【ﾙ･ﾏﾝへ】トヨタF1撤退を願うスレ【天津?】

これからは、ワークス参戦を急にやめて、ハーベイ博士が悲嘆のうちになくなった（この心変わりが原因という説もアリ）ことや
後先考えず、急遽撤退とか、
ありえない所業について、トヨタの古い話とか出なくホットな話題で
ループするか。

いろいろ参考はあるが、とりあえず、
F1放浪記　http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html#more

ホンダ撤退に思ふ(２)…レース界への身勝手な裏切りだ
ホンダが自分の勝手な都合だけで、しかも、突然にすべてを投げ出すのはコレが初めてではない。
実を言えば「第３期Ｆ１活動」のスタートで、既にホンダは今回とまったく同じようなことをしているのだ。

>>369
F1に全然関係無い、弱小メーカーの話しをしたってしょうがないべ。

弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー

よく分かってるじゃん。

モタスポ的には、ホンダだ。

弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー

よく分かってるじゃん。

売り上げ的にも、ホンダだ。

弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー
弱小メーカー

トヨタ(笑)撤退までのシナリオ

世界不況でトヨタ(笑)笑撃の大赤字転落
↓
世界中で７年間125連敗を改めて報道され、撤退期待されるｗ 　←今ココ
↓
従業員大量解雇とF1無駄遣いで非難と嘲笑浴びる →　開幕直前に笑劇の撤退ｗｗｗ
↓
強行参戦の場合、今年こそと大口叩くが、例年通りボコボコな結果とお笑いピエロ役ｗ
↓
本業が下方修正に次ぐ下方修正で倒産危機w
↓
シーズン途中で突然KY撤退 ｗｗｗ

ホンダ(笑)の撤退までのシナリオ（実績）

０８年は０９年の開発にために途中で改良を中止していたと言い訳しだす。
↓
０９年はKERSで先行していると威張りちらす。
↓
ほざくだけほざいて撤退。以後Ｆ１から追放される　←今ココ　終わり

改変コピペで
パクリマクリのヨタヲタ

知的水準が低過ぎる。

パクリではおまえらビチクソにはかなわんよ　ﾌﾟ

トヨタ(笑)の逆噴射大赤字どこまで逝くか？w
撤退も楽しみだなw

俺としては２００連敗樹立くらいはして
消えて貰いたいと常々念っております。 ﾊｲ

１２５連敗、０勝、世界最弱

ﾌﾟｗ　ｹﾞﾗｗｗ

トヨタ(笑)は、あまりに恥ずかしい結果で、歴史上最も弱く、最も不人気なF1チームとなりましたとさ。

開幕直前の笑劇のトヨタ(笑)撤退が見たい

トヨタ(笑)殿。
モタスポ界から全面撤退して下さい(笑)

トロロッソにまで初優勝抜かれて焦ったトヨタ(笑)が
また不正をおかしてF１永久追放になるのを見たい

トヨタ・渡辺社長「ことしも厳しい年になるだろう」
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00146998.html

トヨタ(笑)撤退祭り、待ってるぞ

撤退して逃亡したのはホンダ
現実から逃げないで認めるんだ

泣きたい気持ちはわかるが・・・

なんとも気持ちの悪いスレですね。

トヨタはとりあえず来年はF1やるだろうね。

今年は早くも辞めたモードなのか？

スゴイぞ！トヨタ(笑)！逆噴射全開だ！　ｗｗ

トヨタ、11日間操業停止へ　２−３月　国内全12工場で
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090106AT3D0600506012009.html
トヨタ自動車は6日、国内の全12工場を対象に、2月と3月の2カ月間で、11日間の操業休止日を
設けることを明らかにした。1月中も3日間休止する予定だが、日本や米国を中心に世界的に
新車販売台数が大幅に減っており、一層の減産が必要だと判断した。

賃金カットもｷﾀこれｗ　社員からも撤退してくれｺｰﾙ大合唱か？ｗｗｗ

トヨタが２〜３月に１１日間操業休止、賃金カットも
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090106-OYT1T00456.htm

撤退フラグ連発　ｗｗｗ

トヨタ赤字の深刻不振の中身
http://www.j-cast.com/2009/01/06033100.html
トヨタの営業赤字は、記録が残っている1941年3月期（当時は単独・半期決算）以来初めてで、
事実上、初の赤字決算という異例な事態になる。
わずか1年で、営業利益は2兆4200円余りも落ち込む計算となる。
トヨタの渡辺捷昭社長は「100年に1度と言われる危機的な状況だ。
厳しさは、予想を超えるスピードと広さと深さで拡大している」と苦渋の表情を浮かべたが、
世界各地の市場に広がる急速な販売不振と円高がトヨタの利益を吹き飛ばしている。
米国での08年11月のプリウ スの販売台数は前年同期比48％減という惨たんたる現状だ。
トヨタは対ドルで1円の円高が進めば、年間の営業利益が400億円減少する計算となり、
対ドルと対ユーロの為替差損は12月から09年3月までに8900億円に達する見通しだ。

もうF1止めてル・マンへどころじゃないな。
海外レース全面撤退だろうな。。。

政治問題化するトヨタ(笑)の派遣切りｗ
こんな状況で多額出費のF1やってたら一般大衆の目は厳しくなる一方だなｗ
すごい逆宣伝効果だなｗ

トヨタに派遣切り見直し要請　町村前官房長官
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が５日開いた賀詞交換会で
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が３月までに期間従業員約３０００人を削減することについて
「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。

しかし本業は惨憺たる状況だな。
今は生産休止と新規設備投資中止でなんとかなるかもしれないが、
不況が長期化すると、これでは済まない。

これまで拡大に拡大を重ねてきた生産設備・工場が、大量の余剰設備となり、
その整理＝廃止が必要となる。これだけでも多額のマイナスとなる。
派遣切りも限界があるし、次は正社員・・となるだろう。

どこまで持つか、見ものだな。

派遣という保険をかけていたから、これぐらい痛くも痒くもないよ、長期的に見れば。
すべて予想されていたこと。

>>399　社員の犯罪保険も掛けとけよw　すべて予想されてたんだろ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

トヨタ社員ら、振り込め詐欺容疑で逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0107/NGY200901070007.html
アダルト音声サービスの利用料金名目で現金５０万円をだまし取ったとして、
愛知県警常滑署などは、大阪府東大阪市宝持３丁目、飲食店従業員鳫林（かりばやし）智志（２８）と
愛知県豊田市大林町９丁目、トヨタ自動車社員本松金三（２８）の両容疑者を詐欺容疑で逮捕したと
７日、発表した。両容疑者は数年前、大阪のカジノバーで働いていた時の元同僚。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

社員が減って。なお嬉しいんじゃないか

次の加藤の標的決定だな ww

399 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 19:45:04 ID:OECm7OBj0
派遣という保険をかけていたから、これぐらい痛くも痒くもないよ、長期的に見れば。
すべて予想されていたこと。

399 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 19:45:04 ID:OECm7OBj0
派遣という保険をかけていたから、これぐらい痛くも痒くもないよ、長期的に見れば。
すべて予想されていたこと。

399 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 19:45:04 ID:OECm7OBj0
派遣という保険をかけていたから、これぐらい痛くも痒くもないよ、長期的に見れば。
すべて予想されていたこと。

良かったなぁ ID:OECm7OBj0

全国の加藤が続々とおまえの家に向かっているゾ（笑）

>>398
もう持ちません。撤退でつ。

ネカフェの住民403さん、明日の仕事あるの？

トヨタ１％（笑）　←　何年やっても、組織票があっても、ｺﾚだけ　ｗｗｗ

F1チーム人気投票、トップはマクラーレン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443930.html
http://www.topnews.jp/f1/8670.html
http://www.sidepodcast.com/2008/12/28/daily-28th-december-2008/#comment-168049

Most Popular Team - McLaren, 29%; Least Popular - Force India, 0%
(That’s less than even Super Aguri who scored 1% along with Toyota)　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

Most Popular Driver - Lewis Hamilton, 27%; Least Favourite - Jarno Trulli, 0.1%! 　<<---　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

今日も来たな

トヨタ(笑)は、あまりに恥ずかしい結果で、歴史上最も弱く、最も不人気なF1チームとなりましたとさ。

>>408
でも、金はF1史上一、使ってます。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トゥルーリの最下位は間違いなくトヨタ所属のせい
グロックもブラジルのお笑いショーで傷心らしいし

トヨタドライバーはみんな運をおとしてひどい目にあうよな

トヨタ(笑)に関わると不幸になるのは、ずっと伝統です。

「市況は底なし」販売不振にトヨタ社長嘆き節
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090108/biz0901082202017-n1.htm
　「年が明けても先行きが読めないんです」
昨年秋の米国発の金融危機に端を発する世界同時不況による自動車販売の不振は、
米国でも日本でも深まるばかりで、「底なしです。底打ち感が出てくれば見通しが
立てられるのだが、いまはまだ落ち込んでいる最中」という。

＞いまはまだ落ち込んでいる最中

これは相当の重症だな、また下方修正来るぞ。
市販車へのフィードバックも無い、宣伝効果も無いF1なんてやめちまえ。

レースの世界でトヨタ(笑)に関わるとほぼ確実に不幸になるのは、ずっと昔からの伝統w

あれ、グロックは「トヨタドライバーはみんな運をおとしてひどい目にあうよな」に
なってないね。まったく新人を発掘しないで、セカンドチームに押し付けたチームもあったが。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51439444.html

マーク・ブランデル：わたしなら、ヴェッテル以外ではティモ・グロックを今年のルーキーに選ぶね。
もちろん彼はトヨタから参戦する前にも経験がある。彼は前途多難なスタートをきり、シーズン序盤に
アクシデントもあって勢いを失った。しかし一旦落ち着くと、非常に力強いパフォーマンスを見せるようになった。
定評あるヤルノ・トゥルーリに十分対抗していた。我々はヤルノが予選で見せるペースを知っている。
グロックはこれに対抗していたし、上回ることもあった。ティモはレース中も素晴らしいパフォーマンスを見せた。
いろいろな意味で彼には脱帽せざるを得ないね。

>>415　この必死さがなんとも心地よい w

>>1の願いが叶いそうだな

撤退だけですむかな?
企業としての会社自体の存続ってのもどうなのかねぇ。

もう、トヨタ(笑)はお笑いのネタでしかない。

走って笑いを取れるのはトヨタの特権

今日のGM　明日のトヨタ
　走らなくとも　笑い取る

最初に言ってた
３年目で優勝、５年目で年間チャンピオン、それができなければ撤退ｗｗｗ
って話、どこいったんだ？　ｗｗｗ

もう７年目終わったんですけど　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
０勝w　０勝w　０勝w　０勝w　０勝w　０勝w　０勝w　

トヨタはな、もうっと高尚な記録に挑戦している。
ミナルディの優勝未経験記録を破るのが目的なんだ。

そうじゃなかったら超軽タンクでポールポジションを取ったり、
真似して顰蹙買ったり出来ない。

ましてポールポジションを取ったレースなんて、
１つは自社だけがタイヤがバーストして、
ミシュラン勢が全社リタイヤしたレースでPPだぞ。。

空気読めなさすぎだろｗ

トヨタ(笑)の「今年は初優勝目指す！」は、
いまや毎年恒例のお笑いジョークとなってるからなぁ　w

>423

トヨタ(笑)は、F１界のネタチームNo.１を目指してるんだなw

初有笑は早かったんだがな
それ以来、優勝より有笑狙いに変わったみたいだし
俺の感性では08年最終戦ブラジルＧＰでの
高度過ぎる笑劇は３日ほど理解出来なかったよ

もはや完成された領域なんだろうな



Ｆ１ＧＰよりＭ１ＧＰの方だったら
間違いなくWorldChampionなのに

モリゾー社長誕生でTOYOTAは全面的にレース活動を強化します！！

>08年最終戦ブラジルＧＰ

世界の反応
フェラーリファン：怒り、のちトヨタ(笑)への蔑笑
マクラーレンファン：歓喜＆トヨタ(笑)への爆笑
その他チームファン：驚き＆トヨタ(笑)への爆笑

世界のお笑い王トヨタ(笑)

ホンダは今年はレースに出ないの？

トヨタは出るのに。

>>426
まートヨタ(笑)の本来の得意芸は、
パクリ、インチキ、ライバル陥れ、空タンクアタックなどで、
売れない芸人の、身も蓋もない裸芸みたいなもんなんだけどね。

ブラジルでは、トヨタ(笑)の素の間抜け性が良い方wに出て
偶然、あんだけのバカパフォーマンスとなった訳よw

真剣にやればやるほど、大失敗で笑いをとるネズミ男
みたいなもんかなw

まーF１史上に残るバカパフォだったけど（爆笑）

　

>>428
トヨタには、冷笑の方がお似合いなんじゃねぇの　w

冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　
冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　
冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　

　

　
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

ニック・フライ、ホンダF1の買い手に名乗り

http://f1memo.livedoor.biz/archives/51149867.html

ホンダレーシングのCEOニック・フライが驚くことにブラックレーのチームの買収に名乗りを上げているという。デイリーテレグラフが伝えている。

本田技研は急激な売上の落ち込みのために、12月はじめにチームを売りに出し、その後何件かのオファーがあったののと考えてられていた。

フライは木曜日に12の真剣な買収希望者がいると暴露していた。

しかし驚くことに、フライはその中に名乗りを上げ、MBOの先頭を切ろうとしているというのだ。

CEOはホンダ買収を「一生に一度のチャンス」としており、他の場買い手よりもコンストラクター施設の取り扱いに長けていることや、チーム首脳のロス・ブラウンの技術的な能力の高さを活用できる点を挙げている。

Fry enters ring to buy Hondahttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=44889&PO=44889

とんだマッチポンプ野郎です。この男にだけは売ってはいけない。
もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。


＞もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。
＞もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。
＞もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。

爪に火ともす経費削減−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009010900824

トヨタ、組合と協議　休業日賃金カット提示
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009011002000063.html

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090110k0000m020069000c.html
世界的に膨らんだ生産体制の大胆なリストラが必要
世界的な自動車販売不振の回復は「２〜３年先」（トヨタ幹部）との見方
「豊田家トップだからこそできる抜本改革」が期待されている。

上３つの記事の要点＝ぎりぎりの経費節減、賃金カットを労組に飲ませる、
豊田家トップだからこそできる大胆なリストラ
この辺のキーワードから考えれば、奥田拡大路線の大幅転換・リストラの目玉として
奥田の始めた無駄遣いのF１リストラは当然だろう。

爪に火を燈す経営削減


売れ残り車に火を燈した方が早いよ

>>435
それをトヨタ(笑)にさせられて半殺しになっているのは、下請けと孫請けだろ。

あきおになったら撤退だろ

はっきり言って、参戦続ける方がダメージは大きいだろ。
連敗記録の更新は間違いないし、参戦費用はかさむし。
大金払ってイメージダウンしてるようなもん。

それでいいけどｗｗｗ

欧州系上位チームにとって、
トヨタは絶対勝たない（勝てない）のに
金払いは（今までは）良いチームだから
当面は居て欲しいのだろうな。

レースではピエロ役、運営ではお財布役。
まぁ都合のいい馬鹿ということなんだけどね。

なんでこんなにトヨタの心配してる奴が多いんだ？

トヨタにしたらまず、お前が働け、と言いたいだろうね

トヨタにしたら
トヨタにしたら
トヨタにしたら

なんでおまえがトヨタの言いたいこと言ってんの？www
おまえもこんなとこ見てないで働いたら？ww



あーそうか、ここでの書き込みがおまえの仕事だったなw
ご苦労、工作員w

トヨタ工場は休み多くて羨ましい

もうまもなく、たくさんのトヨタ工場が永久休暇に入りまつ

ＴＭＧも休業でいいだろ。

ＴＭＧは今期後半全休日になるかも知れないから
今は忙しい(ﾌﾘ)だろう

フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供は無い」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51150326.html

フェラーリのチームボス、ステファノ・ドメニカリは、ホンダへのエンジン提供の
意志がないことを明らかにしている。

チームの新車発表の席でホンダへの提供の可能性を問われて「ホンダへの
エンジン提供の可能性は０に近くなっている。」と語っている。

つい先週、ホンダのチームロス・ブラウンがフェラーリとのエンジン交渉を行い、
両者良好な関係になったものと思われていたが、本日のドメニカリのコメント
からはエンジン提供の話は疑わしいものとなっている。

フェラーリとホンダの間の交渉はホンダが撤退を表明した昨年12月からあるが、
マクラーレンとの間にもフォース・インディアに提供しているのにもかかわらず
話があった。

このエンジン提供交渉の決裂は2週間後にデッドラインを迎えるホンダチームに
とって心配の種が増えたことになる。

Domenicali: No Ferrari engines for Honda : bｙ pitpass.com
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36817



フライF1終了のお知らせ。

おはよう 蝿叩き 乙

ここ↓のグラフ凄えわｗ　もうF1無理だろ、トヨタ(笑)
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090108/322442/?ST=management
トヨタ自動車が年末に発表した赤字見通しは衝撃的かつ象徴的だった。
21世紀に入ってからの同社の営業利益の推移をグラフにしてみると，
発表された落ち込みがいかにすさまじいものであるかが分かる（図）。

☆ヨタヲタチェック☆

・車がトヨタ車
・ホイルキャップだ
・ホイルキャップが傷だらけ
・車の四隅は必ず潰れてる
・１０円パンチは日常茶飯事で攻撃されてる嫌われっぷり
・幼女に興味がある
・メガネ
・ガリorピザ
・車を選ぶ基準はもちろん販売台数
・トヨタが誇らしくてたまらない
・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう
・ナンバーが・・・1
・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い
・二次元しか興味がない、つーかリアルはキモスずらなので無理
・車音痴と言われると怒る
・車の色はもちろん白
・Ｆ１、０勝というと、異常にまでファビョル
・WRCは永久追放じゃない、撤退だと言い張る
・バカ

３つ当てはまればもうヨタヲタ

７年間×数百億円のF1活動の大成果（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　
F1チーム人気投票
マクラーレン２９％　VS　トヨタ１％（組織票込み、実質０％で最下位） （笑）　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443930.html
http://www.topnews.jp/f1/8670.html
http://www.sidepodcast.com/2008/12/28/daily-28th-december-2008/#comment-168049

Most Popular Team - McLaren, 29%; Least Popular - Force India, 0%
(That’s less than even Super Aguri who scored 1% along with Toyota)　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

Most Popular Driver - Lewis Hamilton, 27%; Least Favourite - Jarno Trulli, 0.1%! 　<<---　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

ホイルキャップでメガネで車が白だとｦﾀなんですか？

コンタクトレンズして、バンパーに少しへこみ有り。
10円でガリッとやられた後がサイドに有り、車体色は白。
最近2次元が好きになって来た。
トヨタ車じゃないけど。

トヨタ(笑)グループ、もう逆噴射止まらんな　www

トヨタ系部品メーカー２社、純損益が赤字見通し
http://www.asahi.com/business/update/0113/NGY200901130014.html

あきおで撤退

ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!

おいおい、まず子会社からとうとう来たぞ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090113-00000114-mai-bus_all
＜ダイハツ＞モータースポーツ撤退　景気悪化で販売低迷

　ダイハツ工業は１３日、世界景気の悪化に伴う販売低迷を受け、モータースポーツ活動を取りやめることを明らかにした。
運転免許を持ち、ダイハツ車に乗っている人なら誰でも参加できる「ダイハツチャレンジカップ」を昨年で終了。
全日本ラリー選手権、全日本ダートトライアル選手権への参戦も、０８年度限りでやめる。

あきおってジョンイルに似てね？

>>455
これはもう秒読みか？　トヨタ(笑) 2:59:50 ぐらい？

トヨタ2:50で良いじゃないか

神聖なる二時五十分様の名前を使うとは、不届きなw

ついでにトヨタF1ｸﾞｯｽﾞも買ってやれよｗ　無残なぐらい売れてねぇからｗｗ

トヨタ部長級２２００人が新車購入　業績回復へ“自主的”行動
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090114/biz0901140125002-n1.htm
世界的な新車販売の低迷を受け、トヨタ自動車の部長級約２２００人が３月末までに自社の新車を購入する
取り組みを始めたことが１３日、分かった。
トヨタは今期、連結ベースで初の営業赤字に転落する見通しだ。昨年１２月の新車販売台数も主力の米国市場や
日本国内で大きく落ち込んでおり、回復の兆しは見えない。

>>456
パーマかけてジャンパー着せれば影武者いける

部長急が新車購入検討って・・・笑わせる。
F1撤退して金を浮かせろよ

>>461
シークレットブーツもな

てかトヨタが撤退したらおまえらが叩く楽しみがなくなる訳だが

トヨタ撤退したら



ビチグソ存在価値無し



元々無いな（笑）

ついに工作員からも
トヨタが撤退したら
って言葉が出るようになったなｗ

近そうだなｗ

トヨタが、トヨタるw

ビチグソ嬉しそう（笑）

日本自動車工業会のまとめでは、09年の新車販売台数は
31年ぶりに500万台を下回り、ピーク時の700万台から4割も減少する

らしい。4割も減っちゃうって。。。。31年前の水準まで落ちるのか。

本田が正解だったんじゃね。豊田は今からでも撤退すべきだろ。

これで結局、３年くらい参戦し続けたら、ビチクソは息絶えそうだな

なんだ、ﾖﾀｦﾀはもうこんなことしか言えなくなったのか。
レベル低過ぎでつまらんな。

ビチビチヨタヨタ乱乱乱♪

なんか哀れ

　
　　　　　　 F1は史上最弱で、欠陥隠し日本一で、組織犯罪多発で、
　 　　　　欠陥まみれのトヨ大麻(笑)の株価は再び3000円割れ !!!
　　　　　　　その上、毒入り餃子か生塵餃子みたいな支那製エンジンを標準装備。


　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　
　　　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼ 　　
　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　,. -- ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::/　 　 __,＞─ ､ 　　　　　　　　　◎＿,-,＿ﾛﾛ　　　　　　　　　　　|　|
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л　　　＿＿ 　 　|　|
　　　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　￣￣/　/　|￣　￣|　ｌﾆ　ﾆ ﾌ　|＿＿|　　 |__|
　_ _(_)　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ　　　/　/　　￣|　|￣　　|_| '-'　　　　　　　□
l_j_j_j^⊃　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }　　　￣　　　　 ￣
　ヽ　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　　ヽ ＼ 　　 　 `ー'ｫ /　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

ビチグソもワンパターンだな

こっちにも貼っとこう。w
F1 Racing
世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイ（2008）

好きなチーム（抜粋）
BMW：５位：５％
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％
（同じ１％でも、SAF1がトヨタより上）

好きなドライバー（抜粋）
琢磨１０位
バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位

これだけ人気ないって・・・・
７年間の意味ってなんだったのか？

爪に火ともす経費削減−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009010900824

トヨタ、組合と協議　休業日賃金カット提示
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009011002000063.html

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090110k0000m020069000c.html
世界的に膨らんだ生産体制の大胆なリストラが必要
世界的な自動車販売不振の回復は「２〜３年先」（トヨタ幹部）との見方
「豊田家トップだからこそできる抜本改革」が期待されている。

上３つの記事の要点＝ぎりぎりの経費節減、賃金カットを労組に飲ませる、
豊田家トップだからこそできる大胆なリストラ
この辺のキーワードから考えれば、奥田拡大路線の大幅転換・リストラの目玉として
奥田の始めた無駄遣いのF１リストラは当然だろう。

社畜以外のﾖﾀﾌｧﾝって結局いないの？

つーか、社畜でもF1止めてほしいと思ってる．無駄遣いだから．

>>477
意味なしってことだな。
さっさとＦ１やめて、スバルにＷＲＣ継続させるようにした方がマシだろ？

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　＼ 　　　　　　　「トヨタ(笑)社員の必死な思い」
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼　　 　　　組み立てても組み立てても欠陥車が増えてきやがる
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼　 　　どのぐらい在庫があるんだよ!?
　　 　 |　　 u. 　 （__人__）　　　| 　　オレが名古屋打ちで片づけてやる！！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／
　　　 　 /⌒ヽ　 　ー‐ 　　 ｨヽ
　　　 　 |　　|　　　　 　 　 　|　＼　､､　　ｶﾞﾁｬ
　ﾀﾝ.　　|　　|　　 　 　 i i| 　i＼,, ●､彡　 ｶﾞﾁｬ
.　　ﾀﾝ　|　⌒￣￣r〜ﾉｿｨ" | 　inﾙｿノﾉ 　 ｶﾞﾁｬ
　|＼￣￣　ー─‐─ｏｰ"o￣￣~´￣￣￣￣＼


車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車　　　ｽﾞｯｽﾞｯ
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車　　 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車　　 車 車 車 車 車 車 車 車

　　　　　│ 　ﾋﾟｭｰﾝ　ﾋﾟｭｰﾝ


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　||||　||||.　　　||||　||||　　　||||　||||　　　||||　||||

　　　　　┻

山師な代表も今年はついに初優勝って言葉出さなかったようだなw
毎年言って来て結局７年間１２５連敗だからなw　
もう恥ずかしくて言えんだろw

あきおで撤退だよ

>>483
自信がない証拠。現場からあまり良い情報が上がって来てないんだと思う。
予算は大幅削減だし、正直勝てると思ってないんだと思う。
それに予算削減以上の情報も内々に本社から聞いているのかも。w

山科忠 TMG会長 兼 チーム代表に聞く
http://www.toyota-f1.com/jp/teamandpartners/yamashina/qa.html

２００９年の目標は？

我々の今年の目標は、トヨタにとってのＦ１初勝利を目指して戦うことだ。
私が２００７年にTMG会長兼チーム代表に就任した時、私の任務は１年目は状況を確かめること、
２年目は改善することであり、そして３年目に成功したいと述べた。
今年はその３年目のシーズンとなるが、私にとっての目標は明確であり、レースに勝ちたいということだ。

ちないに、パナソニックのスポンサー契約が2010年まで延長されたことも発表された。

またビチグソの捏造か・・・

しまった！　12年までだった。
http://www.toyota-f1.com/jp/news/2009/20090115_02.html

パナソニック株式会社（以下、パナソニック）とトヨタ自動車株式会社
（以下、トヨタ）は、
パナソニックがトヨタＦ１チームのタイトルスポンサーを 継続することで合意に達し、
契約を締結した。

現在のタイトルスポンサー契約は、2009年末までであったが、今回の更改により、
契約は2010年から2012年の３年間延長される。

（トヨタ自動車株式会社　専務取締役〈モータースポーツ担当〉　
兼 パナソニック・トヨタ・レーシング　 チーム代表　山科忠のコメント）

「この大変厳しい経済状況の中、パナソニック株式会社様に　
タイトルスポンサーを継続いただけたことに、心より感謝申し上げます。
今年は、念願の初優勝に向け更なる努力を重ね、
パナソニック様のご厚意に報いられるようにしたいと思っております。」

このご時勢に3年延長とか根性あるな
本業でよっぽど儲けさせて貰ってるんかな

あと3年もＦ１できるはずがない　　
給料カット、リストラ　株価が半値になってるのに　
とりあえず今年一年してでｵﾜﾘだろ

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 　今後もバンバン派遣切るから覚悟してくれよ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　もっともそのうち正規社員も手をつけるがな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 　　労働者の権利？格差があるにしても、差を付けられた方が
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　凍死したり餓死したりはしていないから大丈夫だ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　 　　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　 　　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　
　　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉　　　　　
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　　　　　　
　/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!　　　　　　　　
　| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|　　　　 　元派遣社員　４９歳男性がマンションで餓死　　
　ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　:::: ﾉ! 　　　　　http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE090115173700198003.shtml　
　　　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|　　　　　
　　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./ 　　　　　
　　　; ヽ　　　|､'^Y^',,| /　　　　　 　　　　
　　　　　＼ ｀-;;;;-''ノ　　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　＼

日本崩壊を目論む通年で大赤字のトヨタ(笑)

世界的不人気（実質ほぼ最下位）がまた証明されてしまったトヨタ(笑)

F1 Racing
世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイ（2008）

好きなチーム（抜粋）
BMW：５位：５％
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％
（同じ１％でも、SAF1がトヨタより上）

好きなドライバー（抜粋）
琢磨１０位
バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位

>>491
次の下方修正来たら持たないだろ

世界で最も不人気なもトヨタ(笑)
世界で最も勝てない最弱エンジンはトヨタ(笑)
世界で最もデビュー以来連戦連敗し続けているのもトヨタ(笑)
一度も勝てないのもトヨタ(笑)
撤退していないのに、不人気で公式ファンクラブが解散になったのもトヨタ(笑)

もはや、お笑いチームでしかないだろ。

人気投票、ホンダが３％はあるから、日本だからトヨタ１％って訳じゃないしな。
優勝経験あって嫌われキャラでもなさそうなトゥルーリが最下位ってのも異常。
トヨタに居る事自体がよっぽど嫌われてるんだろう。
トヨタ、こんなに嫌われてF1やってる価値あるの？

>>496

嫌われる事にクオリティを求めてますから

ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これ、ヨタヲタが一番いやな結果だろうな

人気でもダントツで負け続けるトヨタ(笑)

トゥルーリは走りに紳士的ではないから、見てる人が見てれば

いやなヤツと思えるに十分だろうな。

ホント、汚い走り方をする、遅いくせに。

嫌われ続け、負け続ける

これがトヨタ(笑)クオリティなんでつね

はい。

笑われ続ける、も入れて。

嫌われ続け、負け続け、笑われ続ける

これがトヨタ(笑)クオリティ

蜥蜴の尻尾切りはされてはいたものの、フェラーリのパクリ裁判で
スタッフに逮捕者が出て有罪判決受けるチームトヨタ(笑)だからな。

今年の目標がＦ１初優勝だと？
最終戦まで参戦し続けることができるのか怪しいのにさ。

今シーズン途中で撤退だろ。

枕の勝ち

不正し続け、嫌われ続け、負け続け、笑われ続ける

これがトヨタ(笑)クオリティ

参加すらできないホンダ
応援するチームがなくなったビチクソ

ビチビチヨタヲタ乱乱乱

トヨタ、国内生産台数、昨年比で５割減。
また、赤字が拡大しそうじゃん。

常識的に考えて、Ｆ１やっているどころじゃないな。
トヨタだけじゃなく、経営的に厳しいＢＭＷ、ルノー
あたりも撤退じゃね？

フェラーリ、マクラーレン、ウイリアムス、プライベートしか
Ｆ１に残れないな。

誇大広告で、カタログは賑やかだが、現実は形だけ付いている機能しない商品ばかり。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタ(笑)のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪ 、

F1の参加費用ってトヨタの部長さんがお金出し合って賄うって
ニュースに出てましたね。
さすがは日本最大の自動車メーカーですね。

国内雇用を維持する水準の２/３まで生産激減。
F１撤退なしには正社員雇用削減できないだろ。
トヨタ、２〜４月の国内生産を前年比半減へ
http://www.asahi.com/car/news/NGY200901160016.html
昨年１２月の当初計画では、１〜３月は、１日当たり生産台数を前年比３割減の１万２千台に設定。
しかし、世界的な販売不振に歯止めがかからず、在庫は高水準で推移。
２月以降の追加減産に追い込まれた。

１日当たりの生産台数が約９千台で推移すれば、年換算では約２００万台の生産規模となる。
同社の張富士夫会長は以前、年産３００万台を「国内雇用を維持するぎりぎりの水準」と発言しており、
今後は期間従業員など非正社員だけではなく、正社員の雇用にも手をつけざるを得なくなる可能性がある。

トヨタは昨年１２月、０９年３月期の業績予想を下方修正。１５００億円の営業赤字に転落する見通しと
発表したが、さらなる修正を迫られる公算が大きくなってきた。

>>513
心温まる話じゃネーつの

１２月の計画をわずか１ヶ月後に大幅変更
これは普通じゃないぞ
赤字も１５００億円じゃ済まない
近いうちに間違いなく撤退発表だな

今年はまだ下方修正続くだろう。生産半減というのは聞いたことがないぐらい
酷い状況だ。正規雇用にまで話が及ぶなら、社内でもF１なんて撤退して当たり前
となるね。
こんな緊急事態になって好業績時に始めたF１プロジェクトをそのまま継続はありえないよ。

どこまで落ちる？　過去最悪の状況でF１やってる場合か？
トヨタ、北米工場で減産〜膨らんだ在庫の半減目指す
http://www.usfl.com/Daily/News/09/01/0116_024.asp?id=66920
市場はかつてないスランプで在庫の増加は避けられないが、
今の在庫水準はトヨタにとっては過去最悪。
販売は毎月30〜40％減少しており、
この低調さもトヨタや業界にとっては前代未聞。

>>511
欧州勢はまだ傷は浅いんじゃね。
北米に突っ込んでたところがヤバいんだろ。
だから欧州メーカーと同じ考えでいたら、
トヨタはヤバいんじゃね。

生産休止は、まだ緊急避難的方策だ。
これが長期化すると、生産設備の廃棄や工場閉鎖まで考えなくてはならなくなる。
こうなると、ここ数年の投資が全部無駄になる訳で、マイナスは計り知れない。
年間赤字１兆円さえ大げさではなくなる。
春までには下げ止まり、半年以内に持ち直す動きにならなければ、
今年は去年以上の赤字になることは間違いない。
当然F１は即刻退場だろう。

マジすごい落ち方！
トヨタ社員大丈夫か・・？

派遣切ったからだいじょぶなんじゃね？

これは来るな...撤退

　
　　　　　　 F1は史上最弱で、欠陥隠し日本一で、組織犯罪多発で、
　 　　　　欠陥まみれのトヨ大麻(笑)の株価は再び3000円割れ !!!
　　　　　　　その上、毒入り餃子か生塵餃子みたいな支那製エンジンを標準装備。


　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　
　　　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼ 　　
　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　,. -- ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::/　 　 __,＞─ ､ 　　　　　　　　　◎＿,-,＿ﾛﾛ　　　　　　　　　　　|　|
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л　　　＿＿ 　 　|　|
　　　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　￣￣/　/　|￣　￣|　ｌﾆ　ﾆ ﾌ　|＿＿|　　 |__|
　_ _(_)　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ　　　/　/　　￣|　|￣　　|_| '-'　　　　　　　□
l_j_j_j^⊃　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }　　　￣　　　　 ￣
　ヽ　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　　ヽ ＼ 　　 　 `ー'ｫ /　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

つーか、去年度までは＋２兆円あげてた営業利益が、
今年度１２月時点で、すでにー１５００億円見込みまで減。
これがまだ見込みが甘かったて話だろ。
だから今年度は実質２兆数千億円規模のマイナス！！てことだろ。
これがまだ下げ止まってないとなると、恐ろしい話だぜ、これは。
F１？何寝ぼけたこと言ってんの？てレベルだろ、これは。

あきおで撤退でつ

>>525
だったら　たかがＦ１撤退したところで焼け石に水だろーに。

数百億円を７年間使って、人気はほぼ最下位で１勝もできてない。
こんな活動を、毎月底割れしていく今の大赤字状況でまだ続けたら・・・



アホだろ　w

んで、撤退しそうもないんだが、　悔しい？泣きたい？
笑

トヨタ(笑)は、史上最下位の連敗記録を更に徹底的に更新し続けて笑われたいんでしょ。

「クラウン　燃料漏れ　リコール」
で、ググルと、トヨタ(笑)の燃料漏れによる欠陥が多い事。

トヨタ(笑)車は、燃料漏れによる車両火災が多いのも、充分にうなずけるよ。

欠陥隠ししていたレクサスのるん量漏れもやっと最近になってリコールしたね。
クラウンは、共通部品で既に2007年にリコールしていたのに。

でも撤退しないもんね　ｻﾞﾏｰ

浮かばれずに消えていったＦ１チームは数ある中で
トヨタの立ち位置は非常におもろ杉。
ミナルディよりも低いのは明白。

>>532

しないではなくて、出来ないの間違いだろｗ

まあ予算垂れ流しで、負け続け、笑われ続ければ
いいんぢゃないの？www
１２５連敗の大珍記録更新中だしw
で撤退したらしたで、笑えばいいしw

トヨタ(笑)は笑いのネタの宝庫ですから

>>535
いかなる展開でも笑いをとる、それがトヨタ(笑)ですから

　
■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1202691774/

でも撤退しないトヨタと泣きながら逃げ出したホンダ

悔しい？泣きたい？　ｷﾞｬﾊﾊﾊ　

史上最弱の珍記録、デビュー以来の連敗珍記録を何処まで伸ばせるか
楽しみにしている人間は、世界中でかなり多いと思う。

少なくとも、トヨタ(笑)の公式ファンクラブに入会していた
人間よりは確実に多いだろう。

トヨタ(笑)の今の経営状況は、
前年度比ー２兆数千億円以上の危機的状況w
まーせいぜい傷口を広げてもらえばいいんぢゃないのwww

＞５４１
それは困る。
傷口が広がらないうちに撤退しる！
と切に願うヨタ社員一同。

社員は早期F1撤退と馬鹿役員退職を希望してるそうじゃないか!!!

もうトヨタ(笑)はダメかもわかんなw

ワークス最弱連敗記録だけは伸ばして欲しい希ガス。

さらなる下方修正迫られる公算　いよいよ正社員の雇用にも手をつける可能性

トヨタ、２〜４月の国内生産を前年比半減へ
http://www.asahi.com/car/news/NGY200901160016.html
昨年１２月の当初計画では、１〜３月は、１日当たり生産台数を前年比３割減の１万２千台に設定。
しかし、世界的な販売不振に歯止めがかからず、在庫は高水準で推移。
２月以降の追加減産に追い込まれた。

１日当たりの生産台数が約９千台で推移すれば、年換算では約２００万台の生産規模となる。
同社の張富士夫会長は以前、年産３００万台を「国内雇用を維持するぎりぎりの水準」と発言しており、
今後は期間従業員など非正社員だけではなく、正社員の雇用にも手をつけざるを得なくなる可能性がある。

トヨタは昨年１２月、０９年３月期の業績予想を下方修正。１５００億円の営業赤字に転落する見通しと
発表したが、さらなる修正を迫られる公算が大きくなってきた。

労組も株主も撤退賛成だな

どこまで落ちる？　過去最悪の状況でF１やってる場合か？
トヨタ、北米工場で減産〜膨らんだ在庫の半減目指す
http://www.usfl.com/Daily/News/09/01/0116_024.asp?id=66920
市場はかつてないスランプで在庫の増加は避けられないが、
今の在庫水準はトヨタにとっては過去最悪。
販売は毎月30〜40％減少しており、
この低調さもトヨタや業界にとっては前代未聞。

業績崩壊が急過ぎたし、あまりにも予想を超えた大幅下落だったから
組織の肥大化したトヨタでは、色々な決定が遅れてるだけ。
利益を生まず金食い虫のF1は早晩間違いなく切られるよ。

ｵﾜﾀ.....

人気投票１％で、トヨタより下はインドだけという惨状では、
参戦の宣伝効果も全くないよな。失敗プロジェクトだな。

んで、ピーピー言っても結局、ホンダと違って撤退しないわけだが、

悔しい？泣きたい？　

522が必死なのがうれしいｗ

ワンパターンなのがつまらんけど

開幕戦 列ばないかもな 轢き逃げカラーF1

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090119-OYT1T00524.htm
トヨタ自動車、豊田名誉会長と奥田相談役が取締役退任へ

↑
ﾊｹﾝ切られた人

>>553
トヨタが撤退してくれなくて泣いてるのか？
おまいら無力だのう　笑

556がワンパターンを指摘されて、恥ずかしくてパターンを変えたのが楽しいｗ

微妙にまだワンパターンだけどｗ

で？トヨタが撤退しないのは平気なの？
ﾌﾟｷﾞｬｰ

XApom9uQ0が一人で必死なのがメシウマだわ♪　www

どっちにせよンダはもう無い訳でｗ

>560
こだわるこだわる　w
ネタがそれしかねえよな〜　w
その必死さがメシウマ〜　ww

それがすべてだろ
ホンダが撤退でトヨタはレース
ﾒｼｳﾏｰ

>>554
残念ながら開幕戦には並ぶし今シーズン途中での撤退もない。
ただ、今後のF1活動について重大な決定がされたんだとさ。
パドック仲間から聞いた話ではネガティブな内容の発表らしいのだが
そいつはアンチトヨタでアンチが言うネガティブな発表というのに些
かの不安がある。
期待通り撤退だったらいいのだが…

俺は枕・BMWファンだから全然関係ないよ〜ん♪

お前がそこまで必死なのが面白過ぎるだけ　あ~ﾒｼｳﾏｰ w

それにトヨタ(笑)のバカネタはいつもたっぷりだから、楽しいよ〜ん♪

↑突然、枕・ＢＭＷファンだって　ﾌﾟ
わかりやすすぎるぞ、ビチクソ　無駄無駄、あきらめな
悔しいのう

>>559
ﾈｶﾌｪのﾒｼはｳﾏｲですかそうですか

世界的不人気（実質ほぼ最下位）がまた証明されてしまったトヨタ(笑)

F1 Racing
世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイ（2008）

好きなチーム（抜粋）
BMW：５位：５％
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％
（同じ１％でも、SAF1がトヨタより上）

好きなドライバー（抜粋）
琢磨１０位
バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位

F1デビュー戦以来全く勝てず連戦連敗のトヨタ(笑)は、日本の自動車史の汚点であり汚物。

分けて書き込む意味が分からん。

バリエーションのなさと、同じコピペが、分身の術の意味を皆無にしてるが。
いや、本当に数も減ったし、そろそろギリだね。

トヨタ批判の内容云々より、無力なコピペ・造語を永遠と繰り返している連中の不遇な
人生が見えてきて、切なくなる。

>>570
平日夜中の１時半過ぎに、そんなこと書きこんでる
おまえの人生の方が切なく見えるぞ？ｗｗ

ﾖﾀ工作員がﾄﾖﾀ撤退スレに何度も口出すと、ﾄﾖﾀ株爆下げ↓↓↓↓↓↓www
の逆神セオリーまたまた発動だよwww

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090120AT3L2001S20012009.html
日経平均、一時8000円割れ　トヨタ下げ幅広げる

つーか、ｵﾒｰﾗ日本経済の疫病神なんじゃねーのwww
日本のために早く工作活動撤退しろよwww

ホンダ　「トヨタよりも過剰生産能力リスクが低い」
http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20090120135614.html
モルガンスタンレー証券が、「市場環境の急速な悪化を受けている自動車業界の中でも同社は注目企業であり、
構造的にいえば、トヨタ自動車よりも過剰生産能力リスクが低い」と指摘
「経営に関しても、生産能力増強計画やF1レースからの撤退など、経営の優先順位が明確化している」と評価
投資判断「Overweight」(最上位/3段階)を継続

本田の撤退は経営としては正解だったんだな

今日もそろそろトヨタ(笑)の逆神工作員降臨か？www

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「トヨタの調子の良い時代はもう来ない」by あきお
「トヨタの調子の良い時代はもう来ない」by あきお
「トヨタの調子の良い時代はもう来ない」by あきお
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http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090120/biz0901202215016-n1.htm

ジャンカルロ・ミナルディ、トヨタのF1参戦に不安
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51450870.html
ミナルディは、ヤルノ・トゥルーリが2009年マシンを発表する直前のインタビューで、
今年6戦以内に優勝しなければならないと発言したことは凶兆であるとしている。
そして彼は「最初からKERSの使用に乗り気でないこと、エンジンの凍結、開発の見込みが
ないためにマルモリーニが退職したこと、そして今回の発言は、わたしの見るところ、
よい兆候ではない」と述べている。

チームの将来は予断を許さない状況w

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/01/f1-13a0.html
とりあえずF1継続を明言しているが、本社の業績は他メーカー同様急激に悪化しており、
さらにこれまでモータースポーツを引っ張ってきた渡辺捷昭社長も交代が予定されることから
チームの将来は予断を許さない状況だ。

>>563
ﾂﾙﾘの今年6戦以内に優勝必要発言や、
TMG社長の勝つことへの強いプレッシャーを感じている発言
からすれば、6戦以内に勝てなけりゃ撤退方針ってことだろ。

ジャンカルロ・ミナルディもそう見てるんだろ。

もまいら、今年6戦以内の意味わかってるか？

第6戦　モナコGP　5月24日
第7戦　トルコGP　6月7日

アキヲ新体制スタートが６月から

つまり、切り替わり直前までの結果が
新体制でF1撤退かどうかを決定するということだ。

もちろん６月までに今よりさらに経営が悪化していったら
もっと前倒しでの撤退決定もありうるが。

今年のトヨタ(笑)は、これまでのどの年よりも追い詰められてる。
なりふり構わず何でもありでやってくるだろう。
バクチ作戦連発、インチキ、パクリ、、、、

で間違いなく、お笑い場面続出だろう。　　あ〜楽しみ（爆笑）

開幕までになんかあるかも････ね

売国トヨタ(笑)
買春のトヨタ(笑)
トヨ大麻(笑)
欠陥隠しのトヨタ(笑)
組織犯罪のトヨタ(笑)
産地偽装のトヨタ(笑)
誇大広告のトヨタ(笑)
労災隠しのトヨタ(笑)
環境汚染のトヨタ(笑)
脱税常習犯トヨタ(笑)
セクハラのトヨタ(笑)
放火魔のトヨタ(笑)
不正受験のトヨタ(笑)
振込め詐欺のトヨタ(笑)
強度不足のトヨタ(笑)
無賃残業強制のトヨタ(笑)
過労死のトヨタ(笑)
リコール隠しのトヨタ(笑)
放火魔のトヨタ(笑)

危険で買えないし、応援なんて絶対にできません。

http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/fd2886f4c59e4052b3fa0ec1c52a0092

結局０にするんだなｗ

トヨタが参戦してくれれば赤字だろうがそれでいいな
ホンダは勝手だよな、さっさと退散しやがって

トヨタF1 「勝たなければ我々に将来はない」
http://f1-gate.com/toyota/f1_2712.html

トヨタF1 「勝たなければ我々に将来はない」
http://f1-gate.com/toyota/f1_2712.html
トヨタのジョン・ハウエットは、今シーズン、成功した活動ができなければトヨタの取締役会は
ホンダに続いて撤退を決定するかもしれないことを示唆した。
「弱いシーズンを過ごせば、我々に将来はない」

>>580

ビチグソが言う事と違って

ん〜ナルホド〜と思わせる

じゃあ、もう撤退決定だろ

勝てるわけねぇんだからｗ

祝・ビチグソ撤退

まだ寝言言ってんだな>>>586

７年０の時点で将来なんてあるかよ、バーカｗｗ

ランクルプラドを新車で買ったロシア人の災難
世界各国でトヨタの高品質が話題にｗｗｗ
　ミサイル射出
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=sBKA0JtbrUI
　若返る走行距離
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=TSJ4BAzG5K8

アメリカでも破断するヨタ足
トヨタセコイアのタイヤが走行中に吹っ飛び横転

字幕より
「トヨタはセコイア、タンドラの欠陥を三年以上もの間、隠蔽し
　多くの人々の命を危険にさらしつづけた」
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cQRkviNDlwo

じつは、トヨタ(笑)の欠陥隠し事件により、日本のリコール制度が出来上がったのです。

祝・ビチグソ撤退


今までお疲れ様でした。

撤退もう決まりだなwwwww
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　
トヨタF1 「勝たなければ我々に将来はない」
http://f1-gate.com/toyota/f1_2712.html
トヨタのジョン・ハウエットは、今シーズン、
成功した活動ができなければトヨタの取締役会は
ホンダに続いて撤退を決定するかもしれないことを示唆した。
「弱いシーズンを過ごせば、我々に将来はない」
今シーズンは我々にとって非常に重要になる。コストを削減し、
F1への投資に価値があることをトヨタに証明する必要がある

トヨタ(笑)もうボロボロだな。

>>586の英語記事も見て来たけど、英語の方がはっきり言ってる感じ。
今年勝てなければ撤退、は事実だろう。

０勝で撤退か
惨めだねえｗｗｗｗ

♪ビチビチ♪ヨタヲタ♪侃々諤々♪

　///// トヨタ(笑)　日本一の欠陥シリーズ /////

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)

史上最弱で7年間も全く歯が立たない125戦も連戦連敗するF1を作ったトヨタ(笑)

ヨタのF1撤退はもう決定事項として、
撤退分の予算を少しFポンに分けてやって、
もっと盛り上げてやったらどうかと思うけどね。
国内でお金を使えば国内に回るから、経済活性化効果も見込めるし。

海外レース活動は外国にお金を落とすだけだから、
国内レースに使って欲しいね。
F1なんかよりよほど安く上がるんだし、
うまくやれば米国みたいに相当盛り上がるシリーズにもできるんじゃないか。

今年のトヨタ(笑)は、これまでのどの年よりも追い詰められてる。
撤退＆TMG解体がかかっているからな。
なりふり構わず何でもありでやってくるだろう。
バクチ作戦連発、インチキ、パクリ、、、、

で間違いなく、お笑い場面続出だろう。　　あ〜楽しみ（爆笑）

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090122_1453.php
トヨタがフロントウィングを隠すワケ

これﾜﾛﾀ！！
今までﾊﾟｸﾘ放題やってきたトヨタ(笑)が、ﾊﾟｸられるのが嫌で隠すとは！！
自分たちがやりまくってきたから、自分たちもやられると思っているんだろーなｗ
心配すんなｗ　誰も０勝のトヨタ(笑)なんかﾊﾟｸったりしねーよ！！




でもひょっとすると・・・・
ｗｗｗｗｗｗあまりにも出来が悪いんで恥ずかしくて隠してるのかｗｗｗｗｗｗ


　

今年もお笑いが期待できるな〜〜トヨタ(笑)

もう見納めだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

TMGが本社から、今年勝てなきゃ撤退！
の最後通告を受けた。撤退もう決まり。

トヨタF1 「勝たなければ我々に将来はない」
http://f1-gate.com/toyota/f1_2712.html
トヨタのジョン・ハウエットは、今シーズン、
成功した活動ができなければトヨタの取締役会は
撤退を決定するかもしれないことを示唆した。
「弱いシーズンを過ごせば、我々に将来はない」
今シーズンは我々にとって非常に重要になる。
F1への投資に価値があることをトヨタに証明する必要がある

撤退決まったな、トヨタ(笑)

もう願わなくとも現実のものになるよな。

面倒だから7戦以降は撤退で良いよ。

トヨタ(笑)は、もう駄目だろ。

>>607
撤退スレの甲斐があったな。
一応これからまた最後まで見届けないとな。

最弱ワークス伝説を見せてもらおう。

この流れだと来年の日本GP、FSW開催権返上するな。
まともな運営したら大赤字てのがはっきりしたからな。

撤退ｹｯﾃｲで

FSWはママチャリＧＰの聖地だｗ


出走するのは関東自動車従業員家族だけどなｗ

遂に海外での正社員切りが始まるらしい

TMGも含まれるのか？

ｱｷｦ、来年撤退なんて悠長に言ってる場合じゃないぞ。

来年は赤字幅が１兆円を超えそうだぞ。即撤退しなきゃ会社がやばいぞ。

http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html
　

>>612
開催権返上ではなく、ＦＳＷを売却でいいだろ？

ﾜﾛｽ
＞エクレストンは、ホンダが恋しがられることはないだろうとも語っている。

米国首斬りは無理みたい
英国首斬りは進んでるみたい

独首斬りはその後かな？

そりゃそうだなｗ
しかし、このご時世であんなもん買う奴いるのか？ｗｗｗ

620は>>617ね

働いてる人間切ってまで、F1続ける会社なんて潰れてしまえｗ

FSWも今となっては巨大不良資産だからなぁ。
国内レースかママチャリGPwぐらいにしか使えず、
売るにも売れず、どうするんだ？

正社員切りにまで踏み込み始めたとなると、
後から振り返ると、やっぱり去年まででF１止めとけば
良かった、、、ってことになる可能性高いな。

アキヲ君も爺どもが残して逝った負の遺産に頭が痛いな

>>623
レースの事をよく知らないトヨタだから富士を買ったんだ。

1.5kmもあるストレートだってもったいながって残して顰蹙だし

よく知らないのにあんな高い買い物をした。

この辺に負のスパイラルに陥ったトヨタの病巣がありそうだな。

鈴鹿の改修２５０億も、今回の撤退費用１７０億とともに無駄。

ホンダの出ないF１、ワーク撤退の８耐残して、
行きがかり上引けない、モトGPとインディーは、
端から赤字の、水が噴出す、もてぎオンリー（大ちゃん死んで、２輪では
鈴鹿は危険指定だからな）。

おそらく、トヨタが撤退するより速く（いつになるか分からんが）、
インディー辞めて、もてぎを潰し、モトGPは開催返上、
鈴鹿も今年のF１が花道でチョンでしょ。
煽りじゃなく、確度高い、と思うよ。

>>628
なんだまだ知らないのか？　>>605を見てみろ

>>628
８耐も撤退だよ

>>623
近辺の学校のマラソン大会も忘れるなｗ

まあ結論はこうだ

ホンダが撤退してトヨタが残って
悔しいのう、泣きたいのう、文句の一つも書きたいのう　ﾌﾞﾊﾊﾊﾊ

　　↑
馬鹿な奴だな。
トヨタ(笑)は6割減に落ち込んでいて
通期連結大赤字なんだぞ。

もう駄目かもしれないな。

>>633　６割減って↓これか　これは決算予想、再々々下方修正だろ

トヨタ、６割減産へ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009012402000103.html
トヨタ自動車の四月の国内生産台数の計画が、前年同月比で六割近い減少になることが二十三日、分かった。
月産十四万五千−十四万八千台程度で、昨年四月の実績（三十三万一千台）から大きく落ち込む。
仮にこのペースが続けば、正社員の雇用に手をつけざるを得なくなる可能性が出てくる。
　トヨタは一−三月に在庫調整のための減産を計画。四月からほぼ正常化させたい意向だった。
だが販売不振は想定以上に深刻化し、四月も減産強化を迫られる形となった。
　仮に四月の水準が一年間続けば、国内の年産台数は計算上、約百八十万台となる。
トヨタが国内正社員の雇用を維持するためのラインとしている三百万台を四割も下回る。

毎月どころか毎週、ロケット逆噴射だな

開幕直前ドタキャン撤退も現実味を帯びて来たな

なんでそんなにトヨタの心配してんの？

心配ではない！
撤退を期待しているのだよ。

トヨタが好きなんだね

まあ結論はこうだ

トヨタ(笑)が経営危機になってトヨタ(笑)がF１撤退確定して
悔しいのう、泣きたいのう、文句の一つも書きたいのう　ID:LXndGFIa0　ﾌﾞﾊﾊﾊﾊ

早くもトゥルーリから、新車ダメ出しwww
もうダメポ〜〜www
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3376
トゥルーリ，新マシンは雨ではドライブが困難
ウェット・コンディションでは，・・ドライブするのはほとんど不可能だった。
これがボクの最初のフィーリングだよ。

ホンダに先に逃げられたのはイタかったなぁ

撤退するチャンスを失った
ま、今年１年やって終わりでしょう？

>>640
新車いきなりお笑い仕様か？

２００８ブラジルGPの笑劇を再び！！

４月以降も新車販売が伸び悩むと正社員切りに行かざるを得ないらしい。
Ｆ１やめないのに派遣切って今度は正社員か？って批判が出そうだけど
参戦費用はパナのおんぶに抱っこだから持ち出しは微々たるもの。
ノンスポンサーのンダとはわけが違うのだ、とあきおが高笑い。

吟じます。

本社から最後通告受けて〜〜
鶴は新車はダメポ言って〜〜
今年で撤退しそうな気がする〜

あると思います。


　　　＿＿＿＿＿
　　 ｜エライ｜
　　　￣￣∨￣￣
　　　　∧＿∧　
　　　 (・〆・）
　　　 /　　 _ノ⌒⌒ヽ
､(￣⊂人　 　　　ﾉ
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃

ベテランF１ドライバーともなれば、車の出来・素性がいいかどうか？
ぐらい、wetだろうが乗れば一発で判るもんだろう。

それがあのコメントw
特にこの時期の新車の場合、普通は、本音は違っても「良い車だ」ぐらい
リップサービスで言うもんだが、いきなりダメ出しww

よほどのダメ車なんだろうw
６戦以内に優勝なんて絶対無理が確定ww
撤退決定！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

さすが、ホンダ車の０７、０８年の素性を見抜いて絶賛しただけの
眼力はある。

眼力？

何年か前に

３年目で優勝、５年目で年間チャンピオンを目指す！！

って言ってた、ご立派なヨタ幹部の眼力か？w　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

言わないのも良いが、有言実行できなくとも
たとえジョークでもそう言ってくれた方が嬉しいと思うけど

なんか、アンチって、発想がすべて目的あり気なので、
言葉に力がない。まあ、仕事なんだろうが。

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　　ビチビチ・アホンダと泣きながら火病って・・
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　赤土よ、一人で自演してて楽しいか？ｗ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
　　　　　　　　↑
　　　ウンコマン赤土（笑）

>>647

８年前の事か


まぁ10年内に撤退だけは当りだな

トヨタは撤退もせずに０９年も参戦するわけだが・・悔しい？

おまいら涙目？最低１年間は撤退撤退、と叫び続けなくちゃ　ﾌﾞﾊﾊﾊh

この様な時にモリゾーを社長に据えるんだよな

周囲もモリゾーのレース好き知っているだろうに

このスレ後何年要るのかね？

ヨタヲタのレスが増える
＝コイツら危機感高まってるナ〜w　撤退スレが気になって仕様がないナ〜ww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
わかりやす杉　面白杉（爆）

↑トヨタのレースを１年間見なくちゃいけないのが苦痛で仕方ないんだろ

見るなよ、気が楽になるで

嗚呼、アホな盗用多(笑)は6割減 !

嗚呼、アホな盗用多(笑)は6割減 !

嗚呼、アホな盗用多(笑)は6割減 !

嗚呼、アホな盗用多(笑)は6割減 !

はいはい、悔しいねえ、泣きたいね　ｸｸｸ

>>653それは言えてるな。ハウエットが
今年勝てなければ未来はないなんて
発言しておきながら６月にレース好きのモリゾウ
を社長に就任させるなんてな。
モリゾウがＦ１を辞めるなんて言うだろうか？

>>564
正解っす !

毎年優勝狙いと言っている時点で駄目だろ。
最初のうちはドライバーをケチっていたし。

歴代ワークス最弱記録更新だけが唯一の勲章











勲笑か？

♪ツッパる事が（Ｕ）のぉ〜

トゥルーリが速攻公認のダメ車で、
今年はどんなお笑いを繰り出してくるか？w
楽しみで♬楽しみで♬　www

>>661
とにかくすべてがお笑いになるのがトヨタ(笑)だからな
撤退劇もまたドタバタで強烈な笑い提供を期待w

赤字や未勝利の他にもインチキがバレてＦ１から去る可能性があるよな。
何が何でも勝たなければならないのに、新車がこうもクソだったらやることは一つだろう。

>>665
確かに。どうせ、勝てなきゃ撤退！の状況だからな。
インチキばれて追放も撤退もチーム無くなるのは同じってことで
やってくる可能性は高いな。過去の前科から考えても。
他チームも妙な工作には気をつけなければな。

まあ脳内妄想は別にして
現実にインチキばれて出場停止食らったあげく撤退したお笑いチームがあったな

　↑
トヨタ(笑)のWRC活動でしたよね。
リストリクター事件ですね。分かります。
　
　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、 　
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ 　　ねえ、知ってる？ 「ID:O9acEhn30」みたいな
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !　　　　 　　
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　　在日朝鮮塵は、64万人中46万人が無職なのよ
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!　しかも、その中の殆どが日本人はもらえない
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /　
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /　　生活保護を平均で毎月１７万も貰ってるの。
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　



↑今まで、このコピペが嫌韓の誇張だと思ってたんだけど、

民団（在日本大韓民国民団）のHPで
ttp://mindan.org/toukei.php
５．職業状況−１９９９年
無職 462,611
総数 636,548

確かに思い返せば、トヨタ(笑)F１は、
いきなりフェラーリのスパイ＆パクリで始まったんだったなw

きっと有終の笑wも飾ってくれるだろうw

ル・マンでのインチキもな

WRCは違反ばれて出場停止+活動休止だったよな



でもタイトル取って撤退してるよな

盗っ人猛々しい

トヨタ(笑)のインチキは、1960年代の第一回日本グランプリからの伝統です。

撤退ぎりぎりに追いつめられたトヨタ(笑)

やってきそうだな　不正w

トヨタ(笑)が直面する「世界一」の代償、過剰生産解消が急務
1月22日13時34分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090122-00000166-reu-bus_all

＜意外にぜい弱な体質＞ トヨタ(笑)

トヨタ(笑)、国内生産３００万台と想定…前年比１００万台減に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090126-00000009-yom-bus_all



もうトヨタ(笑)はダメかもわからんな。
F1どころじゃないだろう。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090122/183513/
14年ぶりの“大政奉還”と騒がれた今回の社長交代。その前途は多難と言わざるを得ない。
12月に渡辺捷昭社長が「（トヨタ単体の世界販売が2008年より約100万台少ない）700万台で
利益が出せる体制を作る」と決意を語ったが、その数字にも黄信号が灯り始めているからだ。

「ワーストケース」が現実に
トヨタでは今も減産が止まらず、幹部が恐れていたシナリオに近づきつつある。
その名も「ワーストケース」。一部の関係者しか知らないこのシナリオによると、
販売台数は700万台を大幅に下回り、「部品メーカーにとっては考えられない恐ろしい数字」
（大手部品メーカー社長）という代物だ。
・・・
もはや聖域は存在しない。

ｱｷｦもたまらんな、こんな状態で引継ぎとは。
F1とFSWの清算は必須だな。

豊田家は天皇家じゃなくて徳川家だろ。

見通しが甘すぎるワーストヨタ(笑)

拡大路線の世界計画破棄らしいな

F1はその計画の一つだろ

なら撤退に決まってるじゃん

だいたい創業家のボンボンが社長になっただけで

そんなにいきなり好業績に変わるわけないじゃん

誰がやっても今やれるのは結局大幅リストラしかないだろ

社員や世論の反発食らわないためにはF1撤退で努力する姿勢が要る

駄目な時だからシャチョーにしたんじゃね？

駄目だったら「やはり不況」と社長の責任は問えないし、
良くなったら「流石！社長」になる

まあ創業家の方が、F1を切りやすいだろうな
原点回帰と言ってるが、ﾖﾀの原点にレースなんて無いからなｗ

ワーストケースシナリオなら間違いなく開幕前撤退になるだろう。

　

ワーストのさらに下へ、逆噴射に次ぐ逆噴射、それがトヨタ(笑)ウェイ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090122/183513/
14年ぶりの“大政奉還”と騒がれた今回の社長交代。その前途は多難と言わざるを得ない。
12月に渡辺捷昭社長が「（トヨタ単体の世界販売が2008年より約100万台少ない）700万台で
利益が出せる体制を作る」と決意を語ったが、その数字にも黄信号が灯り始めているからだ。

「ワーストケース」が現実に
トヨタでは今も減産が止まらず、幹部が恐れていたシナリオに近づきつつある。
その名も「ワーストケース」。一部の関係者しか知らないこのシナリオによると、
販売台数は700万台を大幅に下回り、「部品メーカーにとっては考えられない恐ろしい数字」
（大手部品メーカー社長）という代物だ。
・・・
もはや聖域は存在しない。

ワーストでF１はありえんな。

長くても今期限りなのはもう決定だが、
早まるとしたら、いつだろう？
一応序盤６戦まではやるか？
開幕前に撤退か？

とりあえず序盤ぐらいは出るんじゃね？
んで、そこで優勝できるマシンかどうかがわかる。まぁすでにダメ車っぽい兆候はあるが。ｗ
んで、ダメそうなら早々に途中撤退だろ。これ以上連敗記録更新には意味が無いからな。ｗこれが一番可能性高いだろ。
その場合は6戦じゃなく4戦のバーレーンあたりで打ち止めに一票だな。

勝てなかったら撤退も視野に、とか言ってるけど、どちらにしろ今季限りでしょう。
そもそも勝てるチームじゃないし。あったとしてもハミ珍の棚ボタWC以上の棚ボットン優勝。
表彰台に上がれる成績は出せるとは思うものの経営の方が切迫しちゃってるしダメだね。

経営次第だろうな。
想定のワーストだと開幕前の撤退ありだろう。
F1は利益を上げるのに必須の活動じゃないし、
その割には出費が多すぎるからな。

バーレーンでは極秘(笑)テストしていたからな。あそこに掛けている気はするな。




ま〜極秘のインチキの仕込み(笑)だったら大笑いだけど　ｗｗｗ

シーズン途中での撤退したら「空気読めてない、シーズン前に撤退しておけ」とか
批判されるだろうな

>>692
今年はレギュの大幅変更があったから、万が一でいい方にぶれる可能性はないとは言えないからな
（ダメ確率９９．９％だけどｗ）。そこが捨て切れずに参戦なんだろう。０勝を相当気にしてるからな。

しかしはっきり言って、序盤２，３戦もやれば、その年の可能性が見えてしまうからな。
ダメがわかったら、連敗記録をだらだら更新し続けるより撤退を選ぶだろう。
それに空気読めないなんて気にするヨタじゃないだろ。ｗ

開幕前の撤退がいいよ
あとでごたごたよりすっきりするから

といっても普通に開幕して普通に終るだろうさ
お疲れさん

ＦＩＡに睨まれて追放処分となるのが最高のシナリオだな。

>>695
てことは、普通に０勝ですね　ｗ

で撤退決まり！っと　ｗ

あと１年頑張ってや

といっても普通に開幕前撤退か途中撤退あるいは
トヨタ(笑)的に普通にインチキで追放かもな。ｗ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70642737
なにこれ？

ＷＲＣで二十年くらい勝てなかったのに、
たかだか八年で撤退すると
本当に思えるとは幸せだな

数十年ぶりの経営大危機という決定的要因があるからな
それに海外ニュースでもトヨタが７年間勝ってないことは
繰り返し言われているし、かなり恥ずかしい状況なのも確か。

開幕直前ドタキャン撤退に一票

日本人より欧州の方々のほうが
トヨタのル・マンやＷＲＣでの
初優勝までの長い長い道程を知っているんじゃね？


パナソニックが金を出すんだから
トヨタの経営状態は決定的要因にはならないだろうし



まぁ、願うのは自由だから止めないよ
十年でも二十年でも祈っていれば良いさ

パナソニックは金出さないよ
むしろ今までの分返して欲しいくらいだ


>>700
新しい虐めか何かですかね？
悪趣味にも程が有る

スポンサーも見直しの御時勢だからねぇ・・・

パナソニック、６期ぶり最終赤字に　09年３月期見通し
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090128AT2D2702827012009.html

何がうれしいのか。そうか、反日か、ウォン安に付き合ってほしいんだな。

>>704
日本人より欧州の方々のほうが
トヨタのル・マンやＷＲＣでの
撤退までの悪い悪いインチキを知っているw

>>708
その上、日本程贔屓が入らないから
正しく認識して貰えるだろ、実際




パナソニックが２０１２年まで契約延長した
ソース誰か持ってませんか？

>>709
欧州を中心とする世界からのトヨタ(笑)F1への正しい認識
７年間×数百億円のF1活動の大成果（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

F1 Racing
世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイ（2008）

好きなチーム（抜粋）
BMW：５位：５％
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％ 　（見かけ同じ１％でも、SAF1がトヨタより上。ほぼ最下位）

好きなドライバー（抜粋）
琢磨１０位
バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位

日本人向けのネットアンケートでは去年は各レースとも
人気調査はフェラーリの次がトヨタだったよな
ホンダはトヨタの半分くらいだった。検体数も日本人で6000人くらいあったぞ

朝鮮人や日本嫌いの欧州白色人の調査なんかどうでもいいやん
おまえ朝鮮人やろ

>>711
それがトヨタ社内で取り纏めた結果か!?

>>711
ソースくれ
そんなアンケート見たことがない。

人気調査はフェラーリの次がトヨタ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ
人気調査はフェラーリの次がトヨタ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ
人気調査はフェラーリの次がトヨタ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

F1der 調べか？w　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

いくらなんでも釣りだろ…

>>715
いや案外ヨタ社畜の脳内情報は、実際こうなのかもしれんぞ。
大本営発表だけが真の情報でそれ以外はウソと洗脳されている。w

そう仮定すれば、日本GPでの社畜団体のKY応援振りや、
このスレでのヨタヲタの狂信的振る舞いが理解できるしな。

F１にトヨタはいらない。

トヨタにモータースポーツは要らない。

F1記録集　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/
2008年総括
ドライバー　トゥルーリ7位、グロック9位、バリチェロ17位、バトン20位
チーム　トヨタ4位、ホンダ10位

毎戦の読者投票の結果で、F1ファンで、ここを知らないモグリはいないだろうが、
管理員のきめ細かなチェックで、組織票は入れられない上、
各自のコメントも入るので、水準の高さは定評がある。

それで>>711のソースは何処なんだ？



これだからヨタヲタの妄想と組織票には気をつけないとイケナイ

>>719のサイトが>>711のソースのつもりか？

>>719は単なる個人サイトで>>710の世界的雑誌F1 Racingの大規模アンケートとの比較は全く無意味。
一部の固定客はいそうだが、GPごとの集計だから、その固定客が何度も投票してるだけ。
仮にのべ６０００人という数字を信用したとしても、１８戦で割れば３３３人。
しかも調査結果は、フェラーリの次がトヨタではなく、トロロッソの次がトヨタだった。

でも個人サイトは全く悪くない。独自の良いサイトだと思う。

悪いのは、詭弁・強弁・捏造しまくりのヨタヲタ>>711。
こういうことを平気でするから、ヨタヲタは信用されないし、嫌われる。

>>719
つかそれ、人気投票じゃないじゃん

>>711は、知性も品性も非常に低い

トヨタ工作員の典型

デマを飛ばして結局逃げたﾖﾀ工作員ｗｗｗ
こんな奴ばっかり

鈴鹿ｽﾚを荒らしまくってるのもこいつらだろうな。
逆宣伝なのに気付けよ。

>>716

腐ったヨタヲタ脳の秘密がわかりますた

ウソだらけだった>>711

>>719がそろそろ出て来るか？w
今度はまともなこと書けよw

こんなデータあったぞ
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK022302120090129
０９年３月期営業損益見通し
会社計画（最後に修正した日）　　　　　　　　市場予測
トヨタ　１５００億円の赤字（１２月２２日）　１７１３億円の赤字
ホンダ　１８００億円の黒字（１２月１７日）　１２８３億円の黒字


儲からないプリウスばかりしか売れてないの？
販売台数だけじゃなく売上高もだそうよ

販売台数は一番らしいが
その実態は!!!
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK022302120090129
０９年３月期営業損益見通し
会社計画（最後に修正した日）　　　　　　　　市場予測
トヨタ　１５００億円の赤字（１２月２２日）　１７１３億円の赤字
ホンダ　１８００億円の黒字（１２月１７日）　１２８３億円の黒字


儲からないプリウスばかりしか売れてないの？
販売台数だけじゃなく売上高もだそうよ

来たぞ。３回目のロケット逆噴射。　異例の３回目の下方修正
しかも赤字幅がすごいぞ。どう考えてもF１撤退は決定だな。

2009/01/30 03:00
<日経>◇トヨタ、営業赤字4000億円に拡大へ
　トヨタ自動車の2009年3月期の連結業績（米国会計基準）は本業のもうけを示す営業損益が
4000億円前後の赤字となる見通しだ。
従来予想は1500億円の赤字だった。トヨタは昨年末に業績予想を下方修正したばかり。
世界的に販売が減速しわずか1カ月で赤字幅が2000億円程度拡大する。最終損益も初の赤字に転落する見込みだ。
　最終赤字に転落するのは最終損益の公表を始めた1963年11月期（旧トヨタ自動車工業）以来初めて。
新車販売の落ち込みを受け、売上高も従来予想の21兆5000億円（前期比18％減）をさらに下回りそうだ。
　トヨタは流通在庫を削減するために世界各地で大幅な追加減産を実施。
国内工場では2、3月に合計11日間の臨時操業停止を予定しており、2、3月の生産台数は前年同期実績の半分弱まで落ち込みそうだ。
　自動車の世界需要は世界的に減退しており、トヨタの昨年12月の新車販売は米国で前年同月比37％減の14万台強、
欧州では27％減の6万8000台にとどまった。好調な販売が続いていた中近東でも前年割れとなり、年明け以降も需要回復の兆しが見えない。
　大幅減産を受けてグループ各社の業績も急速に悪化、出資比率に応じて計上する持ち分法投資利益も減少する見通しだ。

頼みの綱のパナも赤字へ転落！

これで３回目だが、１１月から毎月大幅下方修正だからな。
まだ１月だから、最終決算までにさらにあと２−３回あるかもな。

で、期末最終は、５０００億円超ー１兆円近くの赤字もあるりうるぞ、これは。
これでF1続けたら････


アホだなｗ

4000億円の赤字！！

これを甘くみたらとんでもないことになるよ。

来期も１兆円の赤字予想あったけど、とてもそれでは済まないだろう。

もうダラダラと好況時のプロジェクトを引っ張ってる場合ではないよ。

本物の非常時ってことだよ。

これでもまだワーストではない。
ワーストはまだ先だ。
規模ももっとでかい。
即時撤退決定の日が来る。

もうｱｷｦの出番じゃないのか？

撤退発表の記者会見か？

>>734
今でももう十分危機的なんだから、撤退した方がいいと思うが。

モタファンには撤退しても何の得もないからレースは続けてくれ
赤字でも関係ないし
何でみんなそんなにトヨタの心配すんのかね、どーでもいいじゃん

>>738
初心者かい？

詳しく書くと長いから止めるけど、
トヨタ　不正　で検索してみてくれ。

あとはこれでも見れば嫌いになるはず。
http://www.yomiuri.co.jp/national/yuragu/yuragu090127.htm

>>738

どうしたらそこまでヨタ脳に染まるんだ？ｗ

トヨタ(笑)F1　もうさっさと撤退した方がいいんじゃねぇの？

負け続ける悦び　それがトヨタ(笑) ですから

ホンダ、逆風下で黒字確保　09年３月期
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090130AT1C3000A30012009.html
ホンダ下方修正、二輪車健闘し営業黒字は確保
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-36205920090130

要するに１月末時点の各社予想値は
ホンダ　営業利益：１４００億円の黒字　　最終利益：８００億円の黒字
トヨタ　営業利益：４０００億円の赤字　　最終利益：？？？？円の赤字

トヨタ完全敗北　w

ホンダが、トンずらしたからって、一緒にやめさせようと、
引っ張り込まないでくれ。

ましてや、必死で記事をコピペして、
あたかも、正論をぶってるみたいに、成りすますあたり、
骨の髄から工作員だよな。

開幕直前ドタキャン撤退に一票

>>744
別に一緒に辞めなくていいよ。
トヨタは永遠とモータースポーツに関わるのは止めてほしい。

何しろ、トヨタがレースとかに関わるとそこは落ちぶれる疫病神だから。

ｗｒｃ、cart、ル・マンetc

ああ、まさにF1とホンダ。
8耐の惨状は、無責任一代男だな。

売上台数?世界一が自慢ののトヨタなのに
なんで赤字が嵩むのですか？
ヨタヲタの解説宜しくお願いします。

ID:LcDXgsKL0
おまえこの前大ウソついて逃げた>>711なのがバレバレじゃん　w
そんなヤツが正論ぶってトヨタ擁護に性懲りも無く出て来ることの方が笑止千万　w
ヨタ工作員の明らかな証明だろ　www

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

67 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 01:04:53 ID:LcDXgsKL0
さすが、三国人。日本企業の赤字に大喜び。口臭臭いんだろうな。

711 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 19:30:14 ID:oRqnKET10
日本人向けのネットアンケートでは去年は各レースとも
人気調査はフェラーリの次がトヨタだったよな
ホンダはトヨタの半分くらいだった。検体数も日本人で6000人くらいあったぞ

朝鮮人や日本嫌いの欧州白色人の調査なんかどうでもいいやん
おまえ朝鮮人やろ

結局、ホンダが撤退してトヨタが残ったことが許せないわけですね
現実は受け入れてね

結局、ウソつきヨタ工作員は、いつものワンパターンの台詞しか言えないようだな。

毎度のことだが、知性も品性も低過ぎ　ｗ

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 /;;;;;;┌--‐ u《 　／ヽ 　 　 ＼:::　＼ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::;;;ノ　 u 　 《／u ヾ;〉　 　 　 ＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
　　 　 |;;;;;;;;;l 　 ＿＿_┃＿__i| 　　　 　 　 ￣
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ＫＥＲＳ搭載型と非搭載型の２種類の車を開発していくんだな。
どっちにしたらいいのか分からないから、こんなムダな開発をやって金をドブに捨てている。

アンチは、むしろ、今後、ホンダに復活はあるのか。
どうすれば、F1や8耐のワークスに復帰できるのか。
削減した鈴鹿予算で、形だけでないサーキット運営ができるのか、
下らない煽りの1％で良いから考えたりいのに。

今の状況で、"撤退は仕方がなかった""トヨタもすぐに撤退すればいいのに"
とか、ガキみたいなこと言ってないで、どうすれば、
宗一郎のころのような、ワクワク感を取り戻せるか、熱く書き込めばいいだろう。

そういう奴が独りもいないことに、唖然とする。
何一つ、文化が創れなかったわけだ。

>>754 ID:LcDXgsKL0
>下らない煽りの1％で良いから考えたりいのに。
こんなこと↓書いてる奴が言える言葉か？

67 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 01:04:53 ID:LcDXgsKL0
さすが、三国人。日本企業の赤字に大喜び。口臭臭いんだろうな。


だいたい自分自身が日本語をまともに書けていないのに、こんな煽りとは
どこまで恥を知らんバカなんだろうな　w
それにここはトヨタF１撤退を願うスレ、トヨタが話題の中心なんだよ
ホンダを主題にしたかったら別スレに逝け

キチガイアンチ=まともなホンダファンだと。

ビチグソや、反日工作員とホンダファンは全然関係ないだろ。

>>753 貧乏人の発想なのね、金持ちの遊びだからねＦ１は。

トヨタ：連結販売台数、また下方修正　１０万台以上減予測
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090202ddm001020058000c.html
トヨタ自動車は０９年３月期の世界の連結販売台数（子会社の日野自動車とダイハツ工業を含む）の
見通しを、昨年１２月下旬に公表した７５４万台から１０万台以上下方修正する。
世界同時不況による市場の縮小が想定を超えたためで、当初見通しの９０６万台と比べると
１６０万台以上の減少となる。６日の第３四半期決算発表時の記者会見で明らかにする。
トヨタの世界販売台数は、昨年１１月が前年同月比２１・８％減の６１・８万台、
１２月が１９・７％減の６１・６万台。
トヨタ単体では１２月に米国で３６・８％減、欧州で２６・６％減とさらに激しく落ち込んでいる。

やはりアキヲは大リストラ実行役だな
5年も厳しさが続くなら、利益を生まず無駄遣いばかりのF1継続はありえんな

http://www.j-cast.com/2009/02/02034560.html
創業家出身者なら、これまでの拡大路線を大胆に転換し、
大規模なリストラも比較的スムーズに進めることができる、との読み

市場回復の見通しはまったくたっていないのが現状で、
「長ければ5年ぐらいは厳しい環境が続く」（業界関係者）との見方

6日に業績発表の記者会見ある。
大リストラにも触れざるをえんだろう。
F1でも方針変更→撤退出るかもな。

6日はアキヲで

６日が楽しみだなあ。
撤退宣言でも言ってくれないかなあ？

第3四半期決算発表か。

ずいぶん落ちたよな。F1辞めの発表あっても不思議じゃないだろ。

F１撤退を期待されまくるトヨタ(笑)

F1は技術の最高峰ではなく政治ゲームの最高峰だからな

古い記事で恐縮だが、よく出てくるリコールについて、面白い記事があった。
http://news.livedoor.com/article/detail/2408293/

生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、
メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切、公表しない。メーカー各 社に尋ねると、
三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を
販売台数で割った「発生率」で比べた結果、当初 「記者クラブにしか教えない」など
驚くべき対応をしたホンダが80.5％で首位だった。実に10台売って8台リコール、の計算だ。
絶対数一位のトヨタは 66.3％、日産は63.2％だった。マスコミは福井威夫社長の
ヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。

リコール内容比や対応完了数も知りたいものだ

>>766=>>719

こいつ前に大ウソついて逃げたヨタ工作員だな
性懲りも無く工作活動か
いつも夜中１時頃に出て来る根暗な奴 w

つ リコール隠蔽、闇改修のトヨタ（笑）

ﾖﾀ工作員は本当に姑息だな。


まあ>>769の指摘通り、ﾖﾀ組織に共通の性質なんだろうが。

アキヲで大リストラ　F1撤退

http://www.j-cast.com/2009/02/02034560.html
創業家出身者なら、これまでの拡大路線を大胆に転換し、
大規模なリストラも比較的スムーズに進めることができる、との読み

市場回復の見通しはまったくたっていないのが現状で、
「長ければ5年ぐらいは厳しい環境が続く」（業界関係者）との見方

デンソーもアイシンも来たコレｗ　グループ丸ごと逆噴射ｗ

デンソー、初の最終赤字に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090203AT2D0300P03022009.html
デンソーは3日、2009年3月期の連結業績予想を下方修正し、最終損益が640億円の赤字になる見通しだと発表した。
従来予想は100億円の黒字。最終赤字は1978年度に連結決算の公表を始めて以来初めて。
今期の業績下方修正は4回目。
同じくトヨタ自動車系部品大手のアイシン精機は3日、09年3月期の連結業績予想を下方修正し、最終損益が120億円の赤字
になると発表した。

スポンサーのパナソニックも赤字なんだろ？
本気で撤退したほうがいいね

大幅赤字転落企業が集まって、まったく勝てないレースに無駄な巨額を投ずる。
で人気投票ほぼ最下位のたった１％　ｗ


アホとしか（ry

パナソニック、赤字３５００億円に
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200902020058a.nwc

>>773
どうみても撤退したほうがいいだろう

奴等が撤退するのも時間の問題だな
奥田のやってきた事も無駄に終わるな
トヨタもどんどんリストラした方が良いぞ
訳の解らんドラとかは自動車開発に使えないみたいだから、ドンドン首を切っていく方が得策だな

>>776
経営がバカだから撤退の決断ができないんだな。

アキヲ新社長発表したけど、その後目立った動きなし。
こんなんじゃあ経営再建には時間かかるぞ....ってか再建できるのか？
このまま沈没だってありうるぞ。

　
惨めなスレだ。

いい感じに来てるのが証明されたな　w

ズボズボ沈み込んで逝くトヨタはステキ〜

まさにズボズボｗ

トヨタの窮地　身内を直撃　主要９社、５社が赤字転落へ
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200902040009a.nwc
０９年３月期通期はデンソー、アイシン精機など、９社のうち５社が最終赤字に転落する見通しと厳しい局面に追い込まれる。
１０年３月期の見通しについては「いつから上向くのか何も言えない。１月以降、さらに下振れしており、
来期計画の作業にまったく取りかかることができない」（豊田自動織機の小河俊文執行役員）と先行きを不安視

トヨタは６日に０８年４〜１２月期決算を発表する予定だが、
通期の連結営業赤字が昨年末に公表した１５００億円から数千億円規模に膨らむとみられ、
最終損益も赤字に転落する公算が大きい。

世界的な自動車不況の影響でトヨタの販売不振も深刻化しており、グループ各社の経営は一段と厳しい状況に陥る可能性もある。

米国でもズボズボｗ

http://response.jp/issue/2009/0204/article119976_1.html
米国新車販売は37.1％の大幅減…1月実績
1982年以来、27年ぶりの落ち込み幅だという。
トヨタは前年同月比31.7％減の11万7287台。
これまで好調だった『ヤリス』（日本名:『ヴィッツ』/『ベルタ』）は44.3％減の4440台と大きく落ち込み、
主力セダンの『カムリ』も36.8％減の2万0782台と振るわない。

もう大リストラしか・・・ないな

F1なんて・・当然即撤退

遊んでるばあいじゃない

パナもまた来てるゾ

１万５０００人削減、最終赤字３８００億円だってよ

アキヲに撤退の決断ができるはずがないよな。
モータースポーツ好きが裏目に出て本社が自滅するぜ。

撤退してもしなくてもメシウマｗ

人の会社の事を言ってる場合かよW

>>787
だいじょうぶ
撤退しますって〜アキヲですから〜♡

６日の発表に期待

アキヲで大リストラ　F1撤退

http://www.j-cast.com/2009/02/02034560.html
創業家出身者なら、これまでの拡大路線を大胆に転換し、
大規模なリストラも比較的スムーズに進めることができる、との読み

市場回復の見通しはまったくたっていないのが現状で、
「長ければ5年ぐらいは厳しい環境が続く」（業界関係者）との見方

トヨタ、“聖域なき”経費削減
景気低迷以外にも原因あり、強気の拡大路線が裏目に
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20090203/184846/
現在、世界的な新車販売の落ち込みが深刻化し、トヨタでは70年ぶりの通期赤字が予想される中、
過剰なまでの経費節減努力が始まっている。
業績悪化が危険水域に達すれば、“聖域”などなくなる。
社内では爪に火を灯すような節減の取り組みが行われている。電気代節約のため、エレベーターでなく
階段を使うよう社員に呼びかけ、工場内では暖房温度を低く設定し、従業員は厚着をして対応している。

トヨタ、“聖域なき”経費削減 （続き）
景気低迷以外にも原因あり、強気の拡大路線が裏目に
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20090203/184846/
近年の急激な規模拡大、旧態依然の国内生産への依存、
規模拡大に伴う意思決定の遅れが、トヨタの苦境に追い打ちをかけた。

国内の新聞は、強い影響力を持つ旧経営陣を含め、一部のトヨタ上層部が
業績悪化に拍車をかけたと報じている。
例えば、海外への積極拡大を強力に提唱してきた元社長の奥田碩取締役相談役もその1人だ。

規模が巨大化しすぎて会社をコントロールしづらくなっていると指摘する声もある。
世界に数十カ所の生産拠点を抱えていることから、市場の変化に対応しづらく、
そのため現在の危機への対応も競合他社より鈍かった、とクレディ・スイス証券（CS）の遠藤功治アナリストは指摘する。

もうダメかもしれんね、トヨタ(笑)

栄枯盛衰、盛者必衰だな。

ドタキャン撤退.......か？

第二次大戦中の旧日本軍が中国、南方洋に侵攻、急速に陣地を拡大するも
連絡網整備が遅々として進まず、結果は・・・・・・・・

史実は語る。そして繰り返す。
計算ばっかで歴史の勉強してこなかったな。ヨタの経営陣。

本日決算発表

８００

８０１

ムーディーズ・インベスターズ・サービスは６日、トヨタ自動車の無担保長期債務の格付けを、
ＡａａからＡａ１に引き下げた。格付けの見通しはネガティブ。

ムーディーズによると、今回の格下げは、世界の自動車市場が
非常に厳しい事業環境であるため、トヨタの収益性が大きくき損したとの見方を反映。
ネガティブの格付け見通しは、市場環境が一層悪化した場合には、
同社の収益回復がさらに長期化する可能性があることを懸念している。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK023084320090206

先ほど米格付け会社ムーディーズがトヨタの格付けをAaaからAa1に引き下げた。
見通しはネガティブとしている。為替の反応は限定的だが、
午後の株式市場の反応に注目したい。

http://www.gci-klug.jp/fxnews/detail.php?id=29780

トヨタの09年3月期、最終赤字3500億円に　３度目の下方修正

トヨタ自動車は６日、2009年３月期の連結業績見通し（米国会計基準）を下方修正した。
最終損益は3500億円の赤字と、従来予想の500億円の黒字から赤字に転落する。
最終赤字は初めて。トヨタは昨年末に業績予想を見直したばかり。
自動車販売は世界的に急減しており、下方修正は今期３度目となる。

売上高は前期比20％減の21兆円と従来予想より5000億減少する見通し。
営業損益は4500億円の赤字と、従来予想に比べて赤字幅が3000億円拡大する。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090206AT3D0501706022009.html

この赤字でなおF1を続けるというなら、いずれ倒産するだろな。
倒産しない方がおかしい。

お友達のパナも逝きかけてるぞ。

今日は友引だったかな？

皆、道ずれええ〜！

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/　　　　こいつ相当のバカ
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

１２月時点の発表　　営業利益：１５００億円の赤字　　最終利益：５００億円の黒字
１月末時点の報道　　営業利益：４０００億円の赤字　　最終利益：？？？？円の赤字
今日の発表　　　　　　営業利益：４５００億円の赤字　　最終利益：３５００億円の赤字


どんどん悪くなっている。
これでまだ４−１２月までの分だろ。
１−３月はまた予想以上に悪化が止まらない様子だし
最終の通期決算は、もっと悪くなるんじゃないか？

平家物語ならぬ豊田物語だなｗ

>>808
平家ならこれから堕ちる一方ジャマイカ

>>808
奥田が清盛?
ｱｷｦは？

>>810

安徳天皇

トヨタのおかげでまた今年もＴＶでＦ１が見れます。
赤字でしょうが、日本のモタスポファンのためにがんばって参戦してください。
決してあのチームのように泣きながら逃出さないでください。

トヨタ帝国もこれでアボーンか？
おいおいｗｗｗｗ
潰れる前に富士と共同開発の車を作れって

>>810
名前は知らんが、アキヲは富士川の戦いで逃げ出した武将でいいだろ。

日系赤字２大企業がガッチリタッグ組むパナソニックトヨタF1……
トータル赤字額はF1界トップチームやな

GMのあとを追いかけて、見事に道連れにw
短い天下だったなw
たしかに平家だなw

おごれる者は久しからず・・・

拡大路線に執着する幹部がいると立て直しは難しくなるだろう
新しい発想が必要な時なんだが

01:57:57 ID:Lo3bp2B70
これだけの巨額赤字を公にすることで
F１撤退の理由固めをしている面はあると思う
FIAや他チームにも撤退は仕方ないと思ってもらえるように

01:40:22 ID:Lo3bp2B70
アキヲだってミシシッピのことぐらいは知っている
が、あまりにも逆方向を向いてしまった会社を
どう立て直すのか？　ここが難しすぎるんだろうな

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　もぅ〜どうにでもな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ byｱｷｦ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

最後はメンツより利益だろう
営利企業なわけだから
業績が悪ければF１は切る

結論

みんな余計なお世話　by　トヨタ

リストラしてまでF1を継続したら、組合も黙っていないだろう

株主もな
大赤字でF１なんて

株価低迷の中F1続けたら国民も黙っていないだろう

>>823
つまりF1を止めたらリストラしても文句は無いって事？

だれもトヨタにF１なんて期待してないし。

連続参戦無勝記録更新に期待してるよ!!!

ミナルディなめんなよ。トヨタがF1に300戦も参戦するわけないと思う

現在唯一の無勝利チーム
恥ずかしすぎ

未勝利のまま撤退の可能性高くなってきたなw

>>829

ミナルディは出場する事に意義があるチームだったから仕方がない。
しかしトヨタは優勝を狙って頑張っているからバカにされる。

優勝を狙うなら先ず出向の日本人監督は止めるべき。

TMGの連中やる気ないし、優勝する能力もない。

そこそこ仕事して、そこそこの成績で、雇用が守られればそれでいいと思ってる。

それが今年優勝できなければ撤退と通告されて焦ってる。ｗ

でも予算減らされたし、今年も勝てないだろう。ｗ

>>833
TMGの連中はずる賢い
下手に優勝して目的達成すると
トヨタが早期撤退していたかも知れない
そこそこ仕事して、そこそこの成績で、雇用が守られればそれでいいと思っていた。

だがここに来て『今年優勝できなければ撤退』と通告されて焦ってる。
予算減らされ、勝たなくても撤退　勝ってしまっても撤退
どうせ撤退なら今年もグズグズ仕事しながら再就職探しだろう。ｗ

あんな仕事ぶりで再就職先なんてあるのかな。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|　　
　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ　　

これはもう撤退やむなしかもしれんね

工場の正社員が仕事なくてゴミ拾いしてるのに
Ｆ１なんてやってていいの？

TMGが世界のサーキットのゴミ拾いに回るんだろ

お金を払ってサーキットのゴミ拾いをさせてもらうトヨタ(笑)

クラッシュのゴミ撒きして、自分たちで拾う自作自演かｗ

アキヲで撤退

>>840-841
ライバルTeamの部品や破片が目的なんだよ。

なるほど

アキヲではやっぱり立て直しダメなんじゃね。

トヨタ新社長、肝いり企画　「デコクレ」
http://www.asahi.com/business/update/0209/NGY200902090003.html

こんな子供騙しが肝煎りとはな

終わったな　アキヲ

お気楽ボンボンのKY発想。アソウと同類。

肝いり企画　w
いきなり外しちゃって、どうすんのよ　w

20年以上前の日産車見ろよと。

　　*'``・* 。
　　　　　|　 `*。
　 　　,｡∩　　　* 　もぅ〜どうにでもな〜れ
　+　(´･ω･`)　　*｡+ﾟ byｱｷｦ
　 `*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　 `・+｡*・ ﾟ

要は、山積み在庫さばくための苦し紛れの企画だからな。

この際、ﾚｸｿｽも
パリの小部屋ｗっぽく飾って、
在庫を叩き売れば
いいんじゃないの？ｗ

まずは在庫整理からだな。

そんなにトヨタの心配スンナよ。気持ちはわかるけど
倒産はしねーよ、大丈夫。

年末にレクサス買った俺…

>>855
パリの小部屋仕様にしてもらえw

レクサス店って認定中古車売ってるんだって
何故か1-2万ｷﾛも走ってないIS/LSがゴロゴロ有るって聞いたけど何で？

それはレクサスに限った話ではないだろう

これはひどい。来期さらに赤字拡大ｗ　もう下げチンを超えて沈チンだなｗｗｗ

沈むトヨタ自動車、販売減と円高で今期赤字幅拡大、来期も赤字脱却は至難
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/42df0c9c23841734d56e415efe9fa561/
今期の連結販売台数は７３２万台と、前期の８９１万台から、何と１５９万台も減る。工場１つで年産約３０万台として、
ざっと５工場分が要らなくなる計算だ。これら販売減だけで、１兆３９００億円のマイナス要因となる。
円高では、８９００億円のマイナス要因となった。
注目される来１０年３月期は、連続営業赤字はまず免れない
プラス、マイナスを足していくと、・・・結果として、今期の４５００億円の営業赤字から、来期は６５００億円の営業赤字と
見込めるだろう。これでも販売台数の落ち込みを控えめに見ており、少なくとも今期よりも赤字が拡大するのは間違いない。
最悪なら来期、「１兆円の営業赤字」を見込む声も漏れている。

実話　トヨタ車霊園
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

もう復活は無理かもしれんね　トヨタ（笑）

そういえばヨタの偉いさんが「うちはやめません。F１は文化ですから」っていってなかった？お前が言うかみたいな。
どうするよ。文化と一番ほど遠いメーカーがそんなこといって大丈夫かいな。ますますやめられないw

プリウスまでも減産！

*'``・* 。
　　　　　|　`*。
　 　　,｡∩　　 * もぅ〜どうにでもな〜れ
　+　(´･ω･`)　　*｡+ﾟ by下請け業者社員一同
　 `*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　 `・+｡*・ ﾟ

短命の文化を目撃させてくれた

トヨタ自動車に黙祷!!! /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣) /(￣−￣)

開幕前撤退もまだありうるぞ
あまりにも業績の落ちが激しいからな

ありがとう、でもそんなに心配しないで　　by　章男

仮設トイレ増えたね、ＦＳＷ。





でも、ウィッシュレットじゃないｗ

ダイゴ乙

ルマンごときなんてF1やめてまで出たくなるような
レースじゃないだろう。

発想が逆だよルマンやめてＦ１へと言うのなら
よくわかるが

F1ごときの間違いだろ
歴史も.短いし
ルマン=インディ500>F1なのに
何をいまさら

今のF1の価値は大幅に落ちたね。
しかし、ルマンもそれは同じ。

もうルマンもF1もないだろう。
そんなことやってる場合か。

トヨタはモータースポーツをやっている場合ではないよな。

トヨタはぜんぜんあぶなくないんだよ
派遣切ったから

今年もＦ１参戦していただいてありがとうございます。
おかげで楽しくテレビを見れます。
どっかの糞チームのマネはしないでね。

これはもう撤退やむなしかもしれんね　トヨタ（堕）

>>875
モータースポーツにお笑いの要素を
大金使って取り入れた功労は認めてやるけど

>>877
大金払って笑ってもらう、という新たなジャンルを開拓したなｗ

そんなことする理由がわからんけどｗ

見たくない者にまで無理矢理見せるんだから、お金を払うのは当然。ｗ
理由？トヨタは笑われること、恥をかくことが気持ちいいんだろう。

世界のトヨタが実践する事は
もはや常人の理解を超えた次元に逝ってるのです。
そうとでも思わなければ
あの旗の為に散って逝った方々も浮かばれないでしょう。






オーィ!!! もうすぐ そっちへ逝くらしいぞ!!!

出るときは出る、引くときは引く、
今は引くときやろ。

TMGが無駄ということははっきりしているな

いや〜これピッタリだわw

下ヨタ(↓) w

　

それとも、こっちか？
夜中のネクラ与太工作員w

　

下げチン
業績下方修正
人気最下位の

下ヨタ(↓) w

なんとカローラＧＴ販売だって。












ヨタヲタども１台づつ買えよ

下げチン
下方修正
人気最下位の

下ヨタ(↓) w

もうルマンもF1もないだろう。
そんなことやってる場合か。

やってる場合じゃねーだろうな。

トヨタ４月も生産停止　平日３日間　　販売、想定以上の不振
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009021802000070.html
トヨタ自動車は国内工場で四月に平日の三日間、車両生産を停止する方針を固めた。
販売不振に歯止めがかからないためで、在庫調整を目的とする追加減産。
月産台数は、昨年四月実績（三十三万一千台）比で六割近い減少の十四万台後半にまで落ち込み、
記録的な低水準となる。
トヨタは当初、今年一−三月に大規模な減産を実施し、在庫台数を適正水準に戻す考えだった。
だが販売不振は想定以上に深刻化。このため、三月末までの生産台数を大幅に減らし、
さらに四月も減産強化を迫られる形となった。
トヨタは現時点で、四月末までに在庫の適正化を図り、五月から生産台数を増加させたい意向だが、
販売好転の見通しは立っていない。

ﾄﾖﾀ車体来年以降もﾊﾟﾘﾀﾞｶ参戦

　トヨタ自動車グループのトヨタ車体は、世界最高峰のオフロードレース「ダカール・ラリー」
（通称パリダカ）に２０１０年以降も参戦する方針を固めた。
モータースポーツから撤退する自動車メーカーが相次ぐなか、同社は「費用は絞るものの、
継続する」（同社首脳）としており、３月末までに正式決定する。
参戦台数は今年と同じ２台を予定している。

　今年のダカール・ラリーは１月に南米で開催され、同社は市販車部門で史上初の４連覇を達成した。
一方でトヨタの業績不振が経営を直撃し、０９年３月期業績は最終赤字に転落する見通しで、
ダカール・ラリー参戦の一時的な見送りなど撤退を含め活動自体のあり方を検討してきた。

　しかし、同社は参戦車両に改造を行わない市販車部門に出場している関係上、
「（レースは）壮大な耐久試験であるとともに、トヨタ製車両の安全性・信頼性・走破性を
世界中に発信できる最高の機会」（同社首脳）として活動の継続を決めた。
また、モータースポーツによるブランド力の向上は、本業の収益回復にもつながると判断した。
同社は０４年１０月に経営統合した自動車部品メーカーのアラコ時代を含めると、
１９９５年からダカール・ラリーに参戦。０５年からは４年連続で１位を獲得しており、
今年はバイオディーゼル燃料で走行する環境対応車両＝写真＝で優勝を果たした。

　世界的な自動車不況の影響で、すでにホンダがＦ１、三菱自動車がパリダカ、
富士重工業、スズキが世界ラリー選手権（ＷＲＣ）からそれぞれ撤退することを決めている。

Yahoo! JAPAN(フジサンケイ　ビジネスアイ)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090220-00000014-fsi-ind
写真
http://ca.c.yimg.jp/news/20090221120321/img.news.yahoo.co.jp/images/20090221/fsi/20090220-00000014-fsi-ind-view-000.jpg

負けたなトヨタ

>>891
参加チームにスポンサ集め強いる訳ですね
分かりますこのご時世ですから

下請けの会社に変な気をつかわせているんじゃねえぞ！

あきおで撤退

>>895あちこちのトヨタスレであきおで撤退
と書くな

>>896

気にしなきゃいいじゃんｗ

>>896
ｱｷｦで撤退

>>896
あきおで撤退

下げる
負ける
堕ちる

下ヨタ(↓) w

あきおで破綻






吐 酔ぅ 多（笑）

誰が経営しても終了だろ。

今年は撤退しねーよ、賭けてもいいぜ

撤退前に破綻ですね、わかります。

トヨタ、０９年度は６３０万台 販売不振で大幅減の計画
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022601000290.html
８６８万台で過去最高だった０７年度比では２３０万台以上減る。
マツダや三菱自動車など国内中堅メーカー１社分を上回る台数が消える計算となる。
トヨタは今年１−４月に計１７日間の臨時操業休止日を設定するなど、
販売の落ち込みを上回る減産を実施。
だが世界の新車市場に底打ち感はまだ見えておらず、トヨタの生産計画はさらに下振れする可能性もある。

トヨタ、世界販売２４％減　６カ月連続前年割れ
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009022602000198.html
６カ月連続で前年を下回り、前年同月と比較した減少率は統計が残っている２０００年１月以降で最大。
トヨタ単体の世界生産は４２・６％減の４１万３０００台、国内生産は４０・３％減の２０万９０００台。
世界生産は１９８６年以降、国内生産は７７年以降でそれぞれ最大の減少率となった。
輸出も５６・２％減の９万１０００台で、同じく７６年以降では最大の減少率となった。

そもそもそんなに売れてたのが不思議だよなw
実感として。

アキヲで倒産だな。

ﾄﾖﾀ好きじゃないけど、ﾄﾖﾀまで撤退したら
日本でF1放映しなくなるんじゃねーの？
それは困ると思うんだ

アキヲで下ヨタ(↓)

カジキに撤退ありと言われる三河ｗ

>>909
ﾖﾀが居なくてもF1中継は無くならない。妄想し過ぎ!!!

>>912
ﾄﾖﾀとﾎﾝﾀﾞいなくなったら、どこが番組のスポンサーやるの？
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝとIMF以外浮かばない

トヨタ、09年度生産「目安」を620万台に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090228AT1D2708H27022009.html
例年は年末に翌年の生産計画台数を公表し、それをもとに2月末に生産・調達方針を示してきたが、
今回は急激な需要減で08年末に台数を提示できないまま説明会を迎えた。
今回提示した台数も「目安」であり、先行きが見通せないトヨタの苦悩ぶりが浮き彫りになった。

トヨタ、新年度生産６２０万台に　採算ライン目標も割る
採算ラインの目標とする７００万台も大きく下回る数字で、１０年３月期の黒字転換は厳しい情勢だ。
７００万台を採算の目標に設備投資や労務費を削減する方針だが、達成は難しい状況。
生産ラインの恒常的な停止などの追加措置が必要になる可能性もある。
トヨタは今年２〜４月、国内の生産台数を前年の半分以下とする大幅な減産を実施。
在庫の圧縮を目指しているが、販売台数の落ち込みが続き、計画ほど圧縮が進んでいない。
http://www.asahi.com/car/news/NGY200902270007.html

>>913
PIAA

トヨタがF1から脱退する可能性があると中嶋一貴（ウィリアムズ）が認めている。
24歳の中嶋は「現状を考えれば本当に極限状態にあると思う。
何が起るかはわからないよ」と付け加えた。
http://www.topnews.jp/f1/9208.html

極限状態の下ヨタ(↓) w

あきおで撤退

あきおで倒産

やはりアキヲで撤退だろうか？

あきおで撤退に一票

もうｱｷｦ前に撤退でいいよ

アキヲで撤退

アキヲが撤退

あきおてつだい

ぁきぉと撤退

あぁきっと撤退

そろそろ撤退の準備だろうか？

たぶんな

アキヲで撤退　GO ! GO !!

レクソス店は今日もガラアキお

ｱｷｦ前に撤退w

撤退だな

アキヲが悪アガキお

あきおで撤退

アキヲはもうアキタヲ。

毎年開幕までは饒舌だよ トヨタはね

>>938マルチうぜぇぇぇ

トヨタいらねーな。

トヨタ、ロシア工場を８日間休止へ…販売台数減少で
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090315-OYT1T00650.htm

やっぱりＦ１どころではないだろ。
早く撤退を決断すべき！

あきおで撤退

>>938
また山科が法螺吹いてるみたいだな
４連笑ならありうるがｗ

>>942
山師な自身が認めているが、撤退寸前だったそうだ。
今でもぎりぎりの状況だろう。
今後の状況によっては、あっさり撤退もあるだろう。

もうｱｷｦ前に撤退でいいよ

>>945
本社は撤退の方向だったらしいな

まぁ時間の問題だろ　撤退

朝倉アキヲ

春闘でもモメてたしな。

開幕一週前だが 静かだねトヨタチーム

ｱｷｦで撤退

GO !!　撤退　GO !!

あきおで撤退

早く撤退して欲しい

ＧＯＧＯ!!!トヨタ　撤退ＧＯ!!!

アキヲで撤退

アキヲで優勝

悔しいのう
出て来たばかりの茶GPばかり評価されて
ウチの初優勝なんて誰も言ってくれんわ

悔しいのう



辞めちゃうぞ
悔しいのう

ディフューザーインチキ問題で開幕早々提訴されるトヨタ(笑)

失格　GO !! GO !! 　撤退　GO !! GO !!

２月国内生産、大幅マイナス＝トヨタは最悪の６４％減
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009032400881

開幕戦でトヨタ失格♪　ワクワク♪

アキヲで失格

サムライＪＡＰＡＮがキムチ切り〜


この勢いで
白菜キムチ模様のトヨタ(笑)もメッタ切り〜

一人のキチガイアンチ粘着が
トヨタ関連のスレを必死で上げているかと思うと･･･
少しは自分の姿を冷静に見てみろよ･･･

↑トヨタを悪く言い過ぎ

インチキでトヨタ失格

★090323 auto 「トヨタ（笑）」マルチポスト 荒らし報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1237801784/

いよいよ開幕楽しみだね トヨタw

フェラーリに歯向かって勝ったチームはないからな。
哀れトヨタ　w

アキヲで失格

アキヲが失脚

あきおで失格

アキヲも涙目!!!

茶色と赤牛の速さにトヨタ涙目・・・
開幕数戦がチャンスだったのにね。
これで今シーズンでの撤退確定だね。

インチキしても

結局遅いんか〜いｗ

トヨタ（笑）

F1で、改善とかやめたらどうよ。

【F1】トヨタのマシンに違反　予選タイム剥奪【Rd.1 AustraliaGP】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1238240406/l50

トヨタ撤退間近だね

奥田嫌いでトヨダ嫌いなのか？

Ｆ１なんか
日本で放送しなくていいよ

フジは死ね

↑ヨタヲタ逆切れ

アキヲ前に失格でしたw

予選はひどいテレビでしたな

ヨタ系レスを埋めようと必死なヨタヲタ工作員

ID:CNI7JDB90

氏ね

レギュ違反に決勝後のペナルティ
サーキットの無法者振りが凄すぎだ

　　*'``・* 。
　　　　　|　`*。
　 　　,｡∩　　 * もぅ〜予算凍結〜自費で帰れや〜
　+　(´･ω･`)　　*｡+ﾟ byｱｷｦ
　 `*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　 `・+｡*・ ﾟ
就任前に綺麗に清掃

>>977
改悪だもんな。