生沢徹

1 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 04:01:22 ID:UHgDmCL70

ご同輩。語りましょう。

2 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 04:43:41 ID:8TjBBIEo0

親父はプロレタリア画家だよな。
若い頃アンチメーカーの一匹狼だったのは親父の影響か？

3 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 05:52:09 ID:nRc8/6qgO

ﾃﾂF1

4 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 14:16:52 ID:xB0R7AXrO

>>2
でも日芸出身のお坊っちゃま

5 ：私の息子はＥＬ３４：2008/09/13(土) 14:48:27 ID:fS2yZC5G0

彼がPORCHEの906、910、908、917や935Kをﾄﾞﾗｲﾌﾞしたことで
多くの情報がもたらされた。

6 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 19:20:47 ID:8TjBBIEo0

欧州F3時代、テツのクルマの面倒みてたのがフランク・ウィリアムズ

7 ：セクハラ課長：2008/09/13(土) 21:02:57 ID:fS2yZC5G0

ﾌﾞﾗﾊﾞﾑに乗っていた時だけですな。

8 ：音速の名無しさん：2008/09/13(土) 22:32:21 ID:1A9v33Te0

フランクってブローカーやってたんじゃないの？レーシングカーの

9 ：音速の名無しさん：2008/09/14(日) 00:15:56 ID:5UjYM3JX0

10月だかのヒストリックイベントに登場するって噂を聞いたけど？

10 ：音速の名無しさん：2008/09/14(日) 22:28:37 ID:48PHtNks0

age

11 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 22:09:25 ID:TkL98qVw0

こりゃまた渋～いスレ立てましたな。
風戸と組んでGRDでも再建しますか？

12 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 23:42:42 ID:d0OTLlPt0

日本のエンツォ・フェラーリになって、F1にチーム参戦するんだと豪語してたが
結局、しぼんだね

13 ：セクハラ課長：2008/09/16(火) 02:28:54 ID:9NLEhFj70

DFV時代なら可能だった鴨？。

14 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 03:03:03 ID:R+JBjCZO0

>>13
そこでアジアテックを企てたとの噂もありましたけど、真相は如何に？

15 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 03:55:13 ID:qFUyAa7H0

ＣＧでテッチャンがポルシェ買う特集やってたけど、さすがに引いたわｗ
俺は元ワークスだ！シャンパンぐらい出せだ！のｗいいかげんにしろと思わずﾜﾛﾀ

16 ：セクハラ課長：2008/09/16(火) 08:23:51 ID:9NLEhFj70

exﾜｰｸｽﾁｰﾑと言ったって、ﾜﾄｷﾝｽｸﾞﾚﾝ6時間ﾚｰｽに、
たった1時間半ﾄﾞﾗｲﾌﾞしたのと
英国でﾜｰｸｽﾁｰﾑからﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞさせて貰ったことや
JAPAN-GPに906のﾒｲﾝﾃﾅﾝｽに本国のﾒｶが派遣されて来た位じゃねぇ～www。

17 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 09:06:21 ID:VMbFt9pj0

昔はハッタリが通用してた時代だったからね。本人はレガやロニーと同等だった
なんていうけどそれはタマにある出来事だしよくポカよくしたしF3の頃はクラッシュも
多くて伊藤さん渋い顔してたしな
まあそれでもテツならなんとかなるかも、と期待していたことも事実だけどさ

18 ：セクハラ課長：2008/09/16(火) 12:39:56 ID:9NLEhFj70

まぁﾚｶﾞと対等に走れたのは'70年の第2戦のﾎｯｹﾝ位なﾓﾝでしょw。
最終戦のﾎｯｹﾝも予選はﾌﾛﾝﾄﾛｳを獲得したし、非選手権のﾓﾝｻﾞ等
高速ｺｰｽは速かったかな？。
F-3のｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙｼﾘｰｽﾞではﾛﾆｰと同等に走れたよ～だけど
彼がﾜｰｸｽﾏｰﾁで出走してからは、絶望的に置いて行かれたね。

19 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 13:28:26 ID:383t/iCH0

雑誌で最近の写真見たけど
随分ジイサンになっちまったな。

20 ：セクハラ課長：2008/09/16(火) 14:58:58 ID:9NLEhFj70

そりゃ～全盛期は'70年前後だからね。
でもﾁｰﾑ運営を止めたのは寂しいね。

21 ：音速の名無しさん：2008/09/16(火) 20:06:21 ID:dqkD76sD0

第三回日本グランプリ以来のファンではありますが、CGの記事は苦笑を禁じえませんでした。
臆面も無くこういう事が出来るのが真のブルジョワジーなのでしょう（？）。

22 ：セクハラ課長：2008/09/16(火) 23:12:41 ID:9NLEhFj70

CGの記事って最新号？。

23 ：音速の名無しさん：2008/09/17(水) 01:22:26 ID:Z7KQk6wN0

>>22
自分で調べたら＞シッタカ課長さん、プゲラｗ

24 ：音速の名無しさん：2008/09/17(水) 09:32:41 ID:wQB+fyOA0

セクハラ課長が書き込みするとしらける、、、、

グラチャンスレでも厄介者だったな。

25 ：音速の名無しさん：2008/09/17(水) 12:22:47 ID:uXhnECAI0

>>15
>>21

基本がオモライ体質の人だからね

むしろCGの記事は
彼と決別するための作戦ではないのかと

「みんなが憧れた英雄はこんな男でした」と披露し
業界から完全失脚させようというような

26 ：セナ太郎：2008/09/17(水) 17:43:03 ID:ZwR89LY50

彼が昭和41年から英国F-3にﾁｬﾚﾝｼﾞした記録を日記風に書いた
｢ﾁｪｶｰﾌﾗｯｸﾞはまだか」の内容を知っている香具師居る？。

27 ：音速の名無しさん：2008/09/17(水) 18:02:31 ID:s1r8hSQy0

>>26
んなこたいいから、シッタカ太郎さん死んでくだちい。

28 ：セナ太郎：2008/09/17(水) 18:21:05 ID:ZwR89LY50

>>27
漏れの豊富な知識に嫉妬するなよなwww。

>>23　＆　>>24　too.www。

29 ：音速の名無しさん：2008/09/17(水) 20:26:07 ID:TF5VA4/10

>>26
「なぜ俺だけしか」～レースのみにかけた20年～とかだったかな。
高校生の時に読んだよ。

30 ：音速の名無しさん：2008/09/17(水) 21:57:12 ID:FxeXVCB40

ところがこの手のスレは
セクハラさんと
タナケンさんで
成り立っているのだよ
年寄りは大切に。一昨日敬老の日だったろ！

31 ：音速の名無しさん：2008/09/17(水) 23:56:37 ID:uXhnECAI0

>>29
それはオーテクの連載だろ。
「チェッカー旗はまだか」とは別物だ。

32 ：セクハラ課長：2008/09/18(木) 00:44:45 ID:s7sKHve50

良く解っているじゃね～か。ｵｲ！　>>30 www。
でもなぁ、ﾓﾀｽﾎﾟ板で漏れが使用しているｺﾃは
少なくても５ヶは有るけどなwww。

33 ：音速の名無しさん：2008/09/18(木) 02:57:44 ID:2yQ65nMq0

どれ使ってもバカはわかるよ

34 ：タナケン、復活!?：2008/09/18(木) 16:04:37 ID:Qc9EFQuP0

ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1221721133832.jpg
貼る場所無いんで・・・

35 ：セクハラ課長：2008/09/18(木) 16:37:33 ID:iGDKsMih0

Mr.桑島のﾚｺｰﾄﾞが存在したとは知りませんですた。
漏れもﾀﾅｹﾝ氏に負けずに、ぅＰします。
乞う御期待！。

36 ：音速の名無しさん：2008/09/18(木) 16:59:19 ID:t5i6Vdv10

>>35
なんだ知らなかったのかｗ意外に無知だねｗ

37 ：何にも専務 ◆hQZtk7SBqo ：2008/09/18(木) 18:49:03 ID:vwDYYePi0

セクハラ課長って・・・

じゃオレは「何にも専務」にでもするか
ところで、田中健次郎さんて、まだ・・・・なの？

38 ：セクハラ課長：2008/09/18(木) 20:19:44 ID:iGDKsMih0

とりあえず、これを観てちょ。全部じゃねぇけどさwww
　　　　　　↓
http://www.imgup.org/iup691273.jpg_2VTBVoNOtpE46lyhJiW3/iup691273.jpg
受信pass：el34

39 ：音速の名無しさん：2008/09/18(木) 20:41:02 ID:S1gI47vz0

それが自慢なの？？

40 ：セクハラ課長：2008/09/18(木) 20:59:26 ID:iGDKsMih0

これ以外にｱﾅﾛｸﾞﾃﾞｲｽｸが10枚位有る筈だけど
ﾊｹ～ﾝ出来ませんですた。
1)風戸裕のPORCHE908(LP)
2)昭和46年のJAF-GP(LP)
3)井上隆智穂(CD)
4)第2回日本GP(LP)
5)富士1000km(LP)
6)ﾓﾅｺGP(LP)
ETC

41 ：音速の名無しさん：2008/09/19(金) 23:49:05 ID:vEgjTC7t0

ちょっとスレ違いだが・・・

wikiに「富士グランドチャンピオンレース」って項目を立てた激烈バカ

とっとと正しい名前（グランチャンピオンレース）に直せつーの

42 ：セクハラ課長：2008/09/21(日) 00:48:48 ID:+eUzJ08H0

英語では「GRAND　CHAMPION　RACE」ですから桶では？wwww。

43 ：音速の名無しさん：2008/09/21(日) 06:46:48 ID:jX5NO/mt0

シラケる・・・

44 ：音速の名無しさん：2008/09/21(日) 12:32:28 ID:15vAoOCW0

レースの公式プログラムにはGRAND　CHAMPION　RACE(ｻﾌﾞﾀｲﾄﾙ有り）と
書いている。

45 ：音速の名無しさん：2008/09/21(日) 13:50:33 ID:KnazvQgu0

セクハラ課長、ちょっと黙ってろ。

46 ：音速の名無しさん：2008/09/21(日) 14:00:38 ID:aqcnYZDV0

セクハラ課長をNGワード（透明あぼ～ん）に入れこんだ

47 ：セクハラ課長：2008/09/21(日) 18:47:40 ID:TsPF5v1A0

ｳﾙｾ～ぞ、汚舞等！。

48 ：音速の名無しさん：2008/09/21(日) 22:08:53 ID:+uviCUCd0

なんだか今までのスレと違って
セクハラ課長がやたらイジメに遭ってるナァ

49 ：音速の名無しさん：2008/09/21(日) 22:21:47 ID:zLblmTQa0

日本語表記は「グランチャンピオン」or「グラン・チャンピオン」
断じて「グランドチャンピオン」ではない
固有名詞だからね

wikiに思い込みを書きまくってるバカの頭の悪さと文章力の無さは
我々の想像を超えているな

50 ：お嬢師匠の本弟子一番：2008/09/22(月) 00:19:53 ID:VBY/HEf80

もしもの話。
Mr.IKUZAWAがF.ｳｲﾘｱﾑｽﾞと喧嘩別れした後、
LOTUSやGRDではなく、MARCHを選択していれば
もっと欧州でﾚｰｽ活動出来たのでは....？。

51 ：ｲｹﾒﾝ2号：2008/09/24(水) 10:16:34 ID:ot2JcJQ/0

F-2の一年目はLOTUSｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂの支援を受けて、序盤はｼﾞﾑ.ﾗｯｾﾙから
支援を受けたﾌｯﾃｲ等と互角の勝負が出来た。

52 ：音速の名無しさん：2008/09/24(水) 12:01:07 ID:Dm10DkKy0

どうしていちいち別人のフリするの？

53 ：ｲｹﾒﾝ2号：2008/09/24(水) 17:22:07 ID:ot2JcJQ/0

板別にｺﾃを使い分けているんだけど、
時々、20位有るｺﾃのどれを使っているのか忘れるんだ罠www。

54 ：音速の名無しさん：2008/09/25(木) 09:43:36 ID:a1KPK3VD0

早く脳卒中で死ねや、破廉恥2号

55 ：(=^ω^)ﾉしょい六十郎（Ｐｕｒｅ　ａｕｄｉｏ香具師）：2008/09/25(木) 11:43:12 ID:BosczwIM0

ｲｹﾒﾝ2号が死んでも、後の19人はど～するの？w。

56 ：ハニカミオヤジ：2008/09/27(土) 09:58:06 ID:SJwSa+mt0

F-2活動時期が悪かったね。HONDAは休止していたし。
F-2は2LにUPしてからは一部のBDAしか使い物に成らなかったし。
三菱のR39A/Bでも使用していればね。

57 ：音速の名無しさん：2008/09/28(日) 22:08:25 ID:Lmz1fmK40

age

58 ：音速の名無しさん：2008/09/29(月) 12:13:24 ID:I1TAcO+s0

Ｆ３では速かった。

59 ：セクハラ課長：2008/09/30(火) 08:41:37 ID:sfcwf0dg0

Mr．鮒子田と共にﾙ.ﾏﾝに出場した最初のJAPAN人ですな。

60 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 04:12:32 ID:JEzy3ugP0

>>56
思い出せば、あの時期はF2はFVAだし、F1もDFVと殆どワンメイクの安定した状況だった。
コスワースって偉大だったと思わずにはいられないね。

で、１０月にイベントに登場するって噂の生沢御大のマシンは何になるんだろうか？
やっぱポルシェ？　個人的にはロータス69Bでも現存すればと思うが。

61 ：ハニカミオヤジ：2008/10/02(木) 06:32:55 ID:VBxPR+DP0

漏れも1.6LのFVAによるF-2が、もっと長く存続していたら...と思う。
F-2の2年目はﾌﾞﾗｲｱﾝ.ﾊｰﾄﾁｭｰﾝのFVAが本調子なら、ﾎｯｹﾝﾊｲﾑとﾓﾝｻﾞで
勝てたんじゃない？。

F-2の1年目に使用した69はDr.漆原に売却し、JAF-GPに出走したから
JAPANの何処かに有るんじゃない？。

62 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 08:50:33 ID:wGExA1kL0

どんな評価にしろ、ロニーピーターソンにぶつけられた過去はうらやましいぞ
俺からすると

63 ：セクハラ課長：2008/10/02(木) 13:00:04 ID:4D/cQtz+0

>>62
'68年の話ですな。
彼がｵﾗﾝﾀﾞ、ｽｴｰﾃﾞﾝ、ﾌｲﾝﾗﾝﾄﾞに遠征した時にｵﾗﾝﾀﾞでは1位でﾌｲﾆｯｼｭし、
ｽｴｰﾃﾞﾝでは接触し、ﾌｲﾝﾗﾝﾄﾞではﾛﾆｰが勝って、生沢はﾘﾀｲﾔした。
翌年、生沢は空力的失敗作ﾛｰﾀｽ56に乗り換えて、苦労することに....。

64 ：音速の名無しさん：2008/10/02(木) 13:45:36 ID:PkGqklUX0

お前は黙ってろ

65 ：セクハラ課長：2008/10/02(木) 14:46:02 ID:chJkXa2m0

ちんちんシュッシュッ！ちんちんシュッシュッ！

うほほっ！いい尻しとんのぅいい尻しとんのぅわれ>>64

66 ：セクハラ課長：2008/10/02(木) 16:11:28 ID:4D/cQtz+0

Mr．生沢の事をﾛｸに語れもしねぇ～
ｱﾌｵの>>64 >>65 こそ黙ってろ！www。

67 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 00:05:02 ID:aDvhLV7m0

まあ日本モータースポーツの最初のスターが変わり者だっただけ

68 ：セナ太郎：2008/10/03(金) 01:55:28 ID:NH7epbwV0

ちんちんシュッシュッ！ちんちんシュッシュッ！

うほほっ！いい尻しとんのぅいい尻しとんのぅわれ>>66

でもウンコしたらお尻ふかなきゃダメよ～www。

69 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 01:59:59 ID:WM/x2m6Y0

>>67

変わり者ってだけじゃなく
食わせ者だったりもするからね

だから敵が多いんだよ

70 ：私が本物のセナ太郎です。：2008/10/03(金) 03:57:58 ID:tdk6kBI60

1)ﾌﾟﾘﾝｽのｽｶGに乗った。
2)PORCHEのﾜｰｸｽﾁｰﾑで走った。
3)MAZDAのﾛｰﾀﾘｰを積んだSIGMAでﾙ.ﾏﾝを走った。
4)ﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝのGCｶｰやGr.Cを走行させた。
5)HONDAｴﾝｼﾞﾝのF-2を走らせた。
6)NISSANの監督を務めた。
7)LOTUSｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂの支援を受けてF-2/3に出走した。
彼位のﾓﾝですな、こんなに多くのﾒｰｶｰと関係が有るのは。

71 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 09:58:14 ID:WM/x2m6Y0

↑
三菱を落としてるニワカ登場

関係の幅は広かったが
いずれも決裂

72 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 10:05:04 ID:yaCDxp/Z0

>>71

コルトね、確か選手宣誓拒否宣誓した

73 ：セナ太郎：2008/10/03(金) 13:53:20 ID:EbnmfhKb0

8)JAF-GPにﾌﾞﾗﾊﾞﾑの偽装ｼｬｼｰに三菱のｴﾝｼﾞﾝを搭載したﾏｼﾝで出走した。
（眠くて忘れていますた。）

74 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 13:55:31 ID:KLs8KDHG0

米山二郎は今何してるのかなー？

75 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 17:24:36 ID:bOjgM8tr0

>>71
>いずれも決裂
いずれも彼の性格を表しているわけだが、ワークスにしがみつかずに独自の道を選んだことことが
「一匹狼」と呼ばれた由縁だろ？　そりゃあかっこよかったもんだと遠い目をしてみるね。

76 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 18:04:53 ID:WM/x2m6Y0

あんた騙されてるよｗ

77 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 20:28:05 ID:bOjgM8tr0

まともに走らなかったとは言え、マスターズにポルシェ917を持ち込み、2リッターGCでは
GRDを走らせ、国産SIGMA GC73（だったか？）のデビューでどさくさ紛れにポールを奪取し（？）
と常に他者とは異なる路線をマットウしたのは恰好良かったと思うけど？

今時のスクール上がりのメーカー育成ドライバー連中とは、まるで違うよね。

78 ：タナケン、復活!?：2008/10/03(金) 20:58:20 ID:LeUSQBjQ0

業界の人はいろいろ有るんだろうけど、一レースファンの自分はスゴイ人だと評価します。
あの時代に単身海外に行くだけでもたいしたモノでしたから・・・

森脇さんもテツ氏に高評価していたのを読んだこと覚えてる。
猪瀬さん?だったかな、最近の若いドライバーは一人で何処にも行けない・・・（向こうで飛行機等）
こっちで段取りしないと何も出来ない・・・
テツとかあの頃のドライバーはそんなこと当たり前にしてたのにって。

チラ裏
親指シフトに苦戦。長文書き込みに苦闘(；´Д｀)

79 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 21:36:30 ID:WM/x2m6Y0

そう思って頼ってみたらガッカリ・・・というのが
>>70の6あたりの話なわけだねえｗ

80 ：セクハラ課長：2008/10/03(金) 22:22:23 ID:tdk6kBI60

彼はﾌｵﾐｭﾗｰ時代のｱｲﾙﾄﾝ.ｾﾅにｺﾝﾀｸﾄした最初のJAPAN人じゃないの？。

81 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 22:25:22 ID:f++7X0Lb0

>>80
そういや、F2にダシルバ（セナ）を乗せる話あったね

82 ：音速の名無しさん：2008/10/03(金) 22:34:08 ID:4jWOvYn/0

おーっ！とうとう　タナケンさんまで
ここでとっておきのネタを。
月末のネコのイベントになんと！
風戸のGRDが来るって噂がありますぜ！！

83 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 00:54:26 ID:CQ2FS6nm0

この人の言うことは、当てにならない
中嶋悟を日本人の中では奴ほど上手い奴はいない、と言ったか思えば
エンジン付きでやっとF1行けた奴とも言ってるし

84 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 01:07:41 ID:0LXVDd6T0

>>中嶋悟を日本人の中では奴ほど上手い奴はいない、と言ったか思えば
>>エンジン付きでやっとF1行けた奴とも言ってるし

別におかしくないだろ
日本でいちばん上手い奴でもその程度っていう意味だろうから

ただ常に自分に都合のいいことしか言わないってのは事実だよねｗ

85 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 01:22:33 ID:CQ2FS6nm0

ああちょっと言葉足りなかったっす
中嶋はエンジン付きでやっとこさ行けた奴
結局オレは行けなかったけど、リントだのエマーソンだのと走ってた俺なんかと一緒にしないでよね
みたいに言ってた

86 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 01:41:59 ID:/yZdf0fM0

まぁケンカ別れした二人だから、評価が反転するのはしょうがないな。
生沢だって中村良夫に「テツはないよ」って断言されてたしなぁ・・・

87 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 03:27:14 ID:vjI8bPYB0

>>86
スレ違いだが、北野元がホンダを辞めずに居たらＦ１スポット出場くらい
、あわよくばレギュラーを射止めただろうか。速さはバックナムに決して
劣らなかったらしいからね。

ちなみに、テツがナカさんに評価されてないってのは、もしかして性格面が
大きいのかな？

88 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 03:27:55 ID:0LXVDd6T0

>>中嶋はエンジン付きでやっとこさ行けた奴
>>結局オレは行けなかったけど、リントだのエマーソンだのと走ってた俺なんかと一緒にしないでよね

別におかしくないだろｗ
１つめの文と２つめの文は、別々の話だから

評価が反転しているわけでもない
日本でいちばん上手い奴でも
エンジン付きでないとF1に行けないレベルって意味なんだから

だからといってテッチャンの肩を持っているわけじゃないけどねｗ

89 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 03:31:39 ID:0LXVDd6T0

>>87
ホンダは2輪GPで日本人を使うリスクを思い知っていたから
北野のF1スポット参戦というのはなかっただろう

>>もしかして性格面が大きいのかな？

性格面「も」だねｗ

90 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 03:36:17 ID:CQ2FS6nm0

>>88
中嶋ほど上手いのはいない。と言っておきながら…
いやもういいやｗ伝えるの下手だし面倒だｗｗ

後の中村氏の言ってることも面白かったな
「テツは言葉には出さないものの明らかにF1に乗せてほしそうな感じで…」とか言われてｗ

91 ：セナ太郎：2008/10/04(土) 03:39:35 ID:H4HC05u80

彼はMr.高原から伊太利屋のｽﾎﾟﾝｻｰを奪い取りますた。

92 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 03:45:22 ID:0LXVDd6T0

>>90
ナカさんってのも性格がいいとは言えない人だしなｗ

>>91
そこは微妙だね
高原はやる気を無くしかけていたし

93 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 03:50:17 ID:CQ2FS6nm0

>>92
生沢に劣らずはっきり物を言う人でしたな
「はじめからホンダに乗せるつもりもありませんでしたし、頼まれたとしても断っていたでしょう」ってｗ

94 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 10:20:12 ID:QZn1hdy90

80年代当時、中嶋ほどうまい人はいなかった事は事実
そんでもエンジン付でしかＦ１行けなかったというのは
後の中嶋の成績で証明されてるわけで

俺としては、ロニーにぶつけられたり、エマーソンと一緒に走れたほうが
価値あると思うな、それも下位ではなくそこそこの位置なんだから

95 ：セナ太郎：2008/10/04(土) 13:35:01 ID:G2coDsGK0

中嶋は欧州初の無限ｴﾝｼﾞﾝ付きﾗﾙﾄのﾜｰｸｽﾁｰﾑ、BSﾀｲﾔ無しの最高位4位。
野田英樹はﾌｵﾙﾃｲｺﾙｾのﾚｲﾅｰﾄﾞ/ACで表彰台。
生沢の最高位は2位。
最も価値が有るのは？...。

96 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 16:41:09 ID:vjI8bPYB0

>>95
中嶋のシルバーストーンF2の2位がなんでないのか。

97 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 16:58:09 ID:cqq8bLWm0

中嶋はラルトワークス時代はジャッドメンテナンスのホンダエンジンじゃないの？無限はノータッチでしょ？

98 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 16:58:10 ID:+pF8tLng0

>>96
それは雨でまぐれだったから。
アグリの3位と、中嶋オーストラリアの4位（ファステスト）の価値は雲泥の差

99 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 18:20:10 ID:0LXVDd6T0

>>98
それは何の説明にもなっていないｗ

まーでも「再び欧州に挑むテツ」っていう格好いい話の裏に
金がなくってドタバタで中嶋に愛想つかされるという
この上なく情けない実像があるのがいかにもテッチャンらしいよ

100 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 18:27:02 ID:q1W5YVjk0

しかし、この人が派手に遊んでた若い頃は
ホテルオークラのバーが溜まり場だったなんてどんだけ金持ちなんだよ
当時の金持ちのぼんぼんは洒落てたよなー

101 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 18:30:32 ID:/yZdf0fM0

>>95
中嶋一喜は～？カムイは～？
もう生沢のまぐれ2位は過去の遺産だよね～ｗ

102 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 18:35:57 ID:+pF8tLng0

>>101

まあＦ１で日本人で初優勝する奴が全てだな、当分でないだろうけど

103 ：セナ太郎：2008/10/04(土) 19:32:25 ID:G2coDsGK0

>>96
あのﾚｰｽはﾜｰｸｽ以外では搭載不可能なHONDA-V6や雨BSのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞと
誰か忘れたけど、失格者が出て繰り上がりの2位じゃね？。

星野のﾏｰﾁ/BMWの4位の方が価値が有るよ。

104 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 20:43:57 ID:0LXVDd6T0

だからといってカウントしない理由にはならない

105 ：セクハラ課長：2008/10/04(土) 22:16:25 ID:H4HC05u80

>>101
まぐれじゃ無い。
生沢は最終戦のﾎｯｹﾝでも予選でﾌﾛﾝﾄﾛｰを獲得している。
まぁ、生沢に限らず風戸、後の鈴木等、何故か旧ﾎｯｹﾝのｺｰｽと
JAPANのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは相性が良いよ～ですけどねwww。

106 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 22:34:40 ID:WHvjdo3+0

>>105

そりゃ富士スピードウェイで走ってるからでしょ

107 ：音速の名無しさん：2008/10/04(土) 23:12:41 ID:/yZdf0fM0

82シルバーストーンの失格者は
ティエリー・タッシン（タサン）なマウラーＢＭＷな

＞あのﾚｰｽはﾜｰｸｽ以外では搭載不可能なHONDA-V6や雨BSのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞと
はぁ？ホンダ＆ＢＳユーザーは中嶋以外に4台走ってんだけど・・ニワカ乙～ｗｗｗ

108 ：セクハラ課長：2008/10/05(日) 00:17:28 ID:Kz/X0yoT0

>>107
良く調べたじゃねぇ～かww。
汚舞に１点進呈する罠。
確か優勝は同じ真裏のﾍﾞﾛﾌだったかな？www。

109 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 00:49:31 ID:4rr7xZV60

ティエリー・タッシンなんかその後名前聞かないぞ
そんな奴より遅かったんだ中嶋

110 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 00:50:29 ID:YtlTRSK10

>>105
＞旧ﾎｯｹﾝ

'93の伊藤真一（2輪）かｗ　そんなもんなんの値打ちもねぇよ
それだったらこの前のシンガポールの中嶋一貴の予選10位の方がよっぽど価値があるよ

111 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 00:53:14 ID:j6lpX8jB0

>>109
いや、終盤追いついてたけど周回遅れと勘違いしてたんだと。
雨でピットサインも見えなかったらしい。

112 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 01:01:28 ID:j6lpX8jB0

ついでだが、この年のマウラーＭＭ82はフレキシブルサイドポンツーン。
走り出すとスカートが地面に着いちゃう奴。これでアドバンテージを稼いでた。禁止後は急降下。
で、ＢＳタイヤだけどアドバンテージなんかないぞ>>セクハラ
ヨーロッパＦ２はＢＳの黒歴史だ。浜島も思い出したくないだろうな。
81年はＧＹとピレリが主な相手だったからラジアルでチャンピオンとれたけど、
82年から本家ミシュランが参戦したらあっという間にフルボッコｗｗ
ラルトも愛想着かして83年からミシュランに鞍替え。
84年の終盤にミシュランが撤退したから已む無くＢＳに戻したとたん、
ラルトは勝てなくなったからな。

113 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 01:12:46 ID:kJkQNkknO

人生最大の失敗した･･････

114 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 01:14:36 ID:YtlTRSK10

>>113

どうした？　愛人でも妊娠したか？

115 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 01:28:50 ID:kJkQNkknO

>>114
娘が俺の子を妊娠した
本当に･･･

116 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 01:36:29 ID:YtlTRSK10

>>115

図星（以上）かよ　orz
でも何故このスレに…

117 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 01:40:13 ID:4rr7xZV60

それよりイクザワＦ１の情報もとむ

トレブロンでもいいよ

118 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 01:55:37 ID:AcwfUBfp0

テツの娘って宏子さんが産んだ子だよね？

119 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 02:48:05 ID:4rr7xZV60

2回離婚？

120 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2008/10/05(日) 05:37:25 ID:E9tVUAb50

>>112
ラルトが84年の終盤2戦にBSを使ったのは鈴鹿対策じゃなかったか？？？
で、1つは勝ったが最終戦の雨のレースでBSレイン大ハズシで、ミシュラン勢活躍と。

121 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 07:26:01 ID:CFHG6AHw0

>>115
同意でまぐわったのかどうかだけでも教えてくれ。

122 ：セナ太郎：2008/10/05(日) 09:10:04 ID:x7rpIEQ70

Mr.星野がNOVA　F-2と共に持ち込んだBSﾀｲﾔは
雨中では最速ですた。

123 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 10:08:54 ID:kJkQNkknO

>>121
勿論同意の上
たった一度･･･

124 ：セナ太郎：2008/10/05(日) 16:19:00 ID:x7rpIEQ70

TETSU　IKUZAWA　RACING　PARTNER　SHIPに入会しませんか？。
下記の特典が御座居ます。
AUTO　SPORTS誌1年分ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ
特製Ｔｼｬﾂﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ
出走ﾚｰｽﾘﾎﾟｰﾄ郵送。www

125 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 16:29:45 ID:AcwfUBfp0

そういうことやっといて
熱心なファンとの集いが終わった後に
「あー、キモいキモい」とか言っちゃうからね

ウルトラ個人主義ぼっちゃん

126 ：セクハラ課長：2008/10/05(日) 18:40:05 ID:Kz/X0yoT0

田中博のﾋﾛｰｽﾞRでも同じよ～なこと
やっ鳥ますた。

127 ：音速の名無しさん：2008/10/05(日) 18:49:13 ID:AcwfUBfp0

弘な
ちなみに「ひろむ」と読むぞ

128 ：タナケン、復活!?：2008/10/05(日) 22:01:11 ID:PSvDbpHY0

>>70-71
２輪のトーハツも追加で。

129 ：セクハラ課長：2008/10/06(月) 02:16:20 ID:TP8twLAN0

昔は２輪を経て来た人が多かったのかな。

Mr.生沢はいすゞR6ｽﾊﾟｲﾀﾞｰもﾃｽﾄしたし
安田のLORA　T-160もﾃｽﾄしなかった？。

実は宏か博か弘か実は迷ったのさwww。
ﾏｰﾁ722/732やｼｪﾌﾞﾛﾝB-19の時代だから、忘れもする罠www。

130 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 17:14:30 ID:kGvREz730

↑なんか｢みのる｣さんが言い訳してるみたいだ。

131 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 18:24:27 ID:h9NKKiVY0

真性アルツでつからｗ

132 ：ハニカミオヤジ：2008/10/06(月) 18:59:15 ID:VPfoQF/l0

欧州でｸﾋﾞにしたﾒｶのMr．伊藤氏と国内で再び組んだのは何故？。

彼はその後、交通事故に遭ったのかな？。

133 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 21:55:58 ID:OTfYF2tQ0

付き合ってくれる人間が少ないからだろｗ

i&i・・・iMacの登場より20年も早かった・・・

134 ：音速の名無しさん：2008/10/06(月) 22:40:34 ID:icxWd4bx0

首都高で事故で亡くなりました。

135 ：ハニカミオヤジ：2008/10/06(月) 23:49:46 ID:VPfoQF/l0

Mr.伊藤氏はﾛﾝ．ﾃﾞﾆｽのﾁｰﾑでｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾅｰでしたな。

136 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 00:04:12 ID:icxWd4bx0

http://jp.youtube.com/watch?v=4g6GZXyomms&feature=related

これだけスカＧ伝説に関わったのに、生沢の名が出ないのは性格
が良い証拠

137 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 00:25:07 ID:BLFFWV8s0

何もかも、日本人離れしてた・・・見た目は東洋人だが

138 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 01:07:48 ID:BwNH27zi0

でも生沢っていかにもスタミナなさそうだったもんな。
ジャケットやスーツ姿になったらよけいに線が細く見えてた。

なんかサーンダーバードの人形みたいな体型ｗ頭でかすぎｗｗ

139 ：タナケン、復活!?：2008/10/07(火) 09:32:03 ID:cAG42D7r0

生沢氏、ヒーローズからF2000に走ったことがあったね。

140 ：ハニカミオヤジ：2008/10/07(火) 12:49:25 ID:K1pBKJtp0

ﾋｰﾛｰｽﾞ田中弘ｵｰﾅｰの計らいで、彼のﾏｰﾁ732で久しぶりに鈴香を走りましたな。
欧州で使用していたGRDと比べてｲﾝﾌﾟﾚはど～だったのか？。
彼はその後、ｼｪﾌﾞﾛﾝB40？を購入することに....。

141 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 16:02:43 ID:PUqFevek0

生沢氏は、国内F2に参戦したことがありましたっけ？
シェブロンB40は、なんとなく記憶に残っているのですけど・

142 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 16:49:25 ID:SQqzaFlN0

一昔前（60～70年代前半）までのヒーローがF2000では中団から下位を走ってて当時はどんな印象を持たれてたのでしょうか？
落ちぶれた偶像とか？
このスレではお嬢の一番弟子さんが詳しそうなので、いろいろ語ってほしいですね。

143 ：タナケン、復活!?：2008/10/07(火) 17:03:52 ID:cAG42D7r0

テツ氏、74年に１レース、76年に１レース、77年に6レース、78年に１レースですね。>F2000とF2
77年はexラフィットシェブロンB35で当初参戦し途中からB40を買って参戦。
後にFPに転用されて中嶋使用・・・
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1223366369555.jpg
78年の富士JAFGP

144 ：ハニカミオヤジ：2008/10/07(火) 17:47:00 ID:K1pBKJtp0

>>142
彼は本日24時以前にｶｷｺして来ることは無いでせうwww。

145 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 18:41:04 ID:SQqzaFlN0

中嶋のシェブロンは車重はやや重かったけど、セッティングが決まってて、相当乗りやすかったとか。

マカオは日本人には合わないとか、富士は閉鎖されるサーキットだから興味ないとか、昔の中嶋は結構挑発的で。

146 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 19:46:26 ID:WaLA8e2j0

>>143
ちゃんとドライバーの個性が出てるなあｗ
キタさんの首の角度と目つきの鋭さ
テッちゃんの顎が上がったようなメット位置

147 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 20:28:01 ID:1UV/2vev0

馴れ馴れしい呼び方、止めろよ。

148 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 21:00:42 ID:WaLA8e2j0

ん？
おまえよりは親しいかもよｗ

149 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 21:59:50 ID:BLFFWV8s0

このスレに、レース関係の方がいることを前提に質問しますが。
今のフォーミュラーカーのホイールベースって、なぜあんなに長いのですかね。
長い利点として、高速で安定するっていうのが一般的ですが、他の目的は？
そこんとこ、よろすくです。

150 ：セクハラ課長：2008/10/07(火) 23:12:44 ID:K1pBKJtp0

安全面と空力的見地により
ｴﾝｼﾞﾝとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの間にﾚｲｱｳﾄされたのが原因？。

151 ：セクハラ課長：2008/10/07(火) 23:15:20 ID:K1pBKJtp0

安全面と空力的見地により燃料ﾀﾝｸが
ｴﾝｼﾞﾝとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの間にﾚｲｱｳﾄされたのが原因？。

訂正してお詫び致します。
質問ｽﾚで聞いてみれば？>>149。

152 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 23:22:27 ID:ZTAKhzEs0

>>140
GRDはフレームに難があってエンジンにストレスがかかるらしい
マーチやシェブロンはやっぱり１時代を築いただけあってちゃんとしてたみたいだね

153 ：セクハラ課長：2008/10/07(火) 23:30:26 ID:K1pBKJtp0

ｴﾝｼﾞﾝをｽﾄﾚｽﾒﾝﾊﾞｰとして使用することは
'70年代初期には一般化していたんじゃねぇ～の？。

154 ：音速の名無しさん：2008/10/07(火) 23:32:35 ID:WaLA8e2j0

ヒント
F1とF2は違う

155 ：セクハラ課長：2008/10/07(火) 23:58:17 ID:K1pBKJtp0

ｴﾝｼﾞﾝへのｽﾄﾚｽ
ﾎｲ～ﾙﾍﾞｰｽの話か、一体どちらの話だよw。

156 ：お嬢師匠の本弟子一番：2008/10/08(水) 00:19:27 ID:vtusyAnh0

GRDのF-2を観たHONDAの中村良夫氏が設計陣に補強のｱﾄﾞﾊﾞｲｽしたそ～ですな。

ﾓﾉﾎﾟｽﾄのﾎｲ～ﾙﾍﾞｰｽは後輪果汁への考慮が有るようですな。

157 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 12:16:47 ID:WB5ZWEX30

昔富士1000キロだか忘れたけど、高原と中嶋が乗ってて、最後の何周かだけ
生沢が走ったの覚えてる、最高だよね

158 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 13:38:52 ID:9qYNRAqZ0

1979年だな、i&iの初年度。
高原中嶋の本音は「乗らなくていいよテッチャン」だろうけどｗ

それにしてもあのボロ車を５年以上も使ってたんだよな。
さすが日大三大ケチ男。

159 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 15:48:15 ID:pvDwfDxJ0

ケチと言うより、嫌われモンだからスポンサーがつかなかっただけじゃｗ
伊太利屋は高原人脈だろ。
ＧＣなんて中嶋が勝手に営業してスポンサー引っ張ってきたこともあったらしい。

160 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 16:54:54 ID:mpGSRfyU0

>>158
あのボロ車ってGRD S74は、2リッターグラチャンカーの中では、最も美しいクルマだと
思うが？

161 ：お嬢師匠の本弟子一番：2008/10/08(水) 18:36:01 ID:4VXfzaWT0

そのGRDに、たった1基のM12/6or7でGCﾁｬﾝﾌﾟを獲得したのは流石で御座居ます。
（ﾋｰﾛｰｽﾞＲなんて、金/土/日曜日用に別々のM12を準備していたらすい。）

162 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 20:09:20 ID:6OupnT7m0

GRDはＦ１インジャパンの交流会でヨーロッパの関係者も美しいと評判
ふだったと、生沢本人が言っていた。

エーマーソンにお前まだレースしてたの？って言われたと、生沢本人が
語ってた。

噂ですが、某化粧品メーカーがスポンサーについてスポット参戦の計画が
あったが断ったらしいです。Ｆ１はスポットで参戦する競技ではないと

生沢にしろ星野にしろＦ１いかなかったから、もし行っていたらとういう
たられば（この言葉も生沢が初めて引用したという説あり）があるから
違う価値があるよね。

中嶋みたいに、国内では無敵で期待されても、87年のブラジル見てから
あの中嶋でも駄目かって評価になったからね。まあ日本人初という
名詞は一生のこるけど。

初優勝者が出れば消えてなくなる運命

163 ：タナケン、復活!?：2008/10/08(水) 20:31:50 ID:KHhrM0ZJ0

>>162
F1インジャパンの時でなく、74年のF1デモランの時かと.>GRDとエモの話

164 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 21:16:41 ID:6OupnT7m0

ということは、桑島も同席してたやつですな

ブラバムＢＴ44か何かにのって

165 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 21:22:35 ID:9qYNRAqZ0

>>161
>>たった1基のM12

いや、1977はもう１台買ったみたいよ。
どっかの余り物をくすねたんじゃないかと疑いたくなるがｗ

>>162
>>某化粧品メーカーがスポンサーについてスポット参戦の計画

資生堂かねえ？
CMで夏目雅子と共演してるんだよな（これトリビア）

166 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 21:26:30 ID:9qYNRAqZ0

>>160
外面ばっかキレイでも中身ボロボロって
彼の人生そのものじゃんｗ

167 ：お嬢師匠の本弟子一番：2008/10/08(水) 21:36:56 ID:4VXfzaWT0

FISCOの右回り4.3kmを禿しくﾘｺﾒﾝﾄﾞしたのがｴﾏｰｿﾝ。

168 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 21:55:38 ID:XE5XmEfT0

NOVA53Sの方が、かっこよかったな。

169 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 21:59:55 ID:4n8vH6gv0

セクハラがAS等の古い雑誌を読んでるだけの
ただの知識自慢クンだっていうのは証明済みｗ

170 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 22:05:41 ID:43O6Vc9T0

それは、ここの皆はわかってるって。
急いで雑誌捜して読んで
いかにも知識があったように書き込んでるだけさ。
グラチャンスレも奴が書き込むようになって
荒れた。

171 ：音速の名無しさん：2008/10/08(水) 22:27:02 ID:9qYNRAqZ0

>>165だけど、ごめん、資生堂じゃなくカネボウだよね。

172 ：セクハラ課長：2008/10/09(木) 00:06:40 ID:dgW5JXW60

ｵｲｯ！。>>169　ﾃﾒ～
漏れの豊富な知識に嫉妬するなよwww。

ｵｲｯ！。>>170　ﾃﾒ～
漏れがGCｽﾚを荒らしたって！。
言いがかりは寄席よwww。

173 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 08:41:41 ID:BBZeAi0t0

７４年ＧＣ最終戦のＦ１デモランのプログラム
(ＧＣのプログラムとは別のやつ)持ってるんだけど
ヤフオク出したら高く売れるかな？

174 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 09:16:52 ID:fu9nIkfs0

>>173
それは貴重ですな。普通のＧＣで500円　雑誌のたぐいなら300円　80年代
以降はゴミです

175 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 11:23:51 ID:LjzCgVVS0

遠くない将来、>>173の正体がバレることになりそうだなｗ

176 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 12:55:18 ID:6fT9rg9j0

なぜ町田氏は監督に据えたのだろう、難波氏をはじめ反対していたし、彼の
性格や評判は知らないわけでもないだろうに
９０年の敗因の多くは彼に原因があるといっていいのに

177 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 13:25:40 ID:LjzCgVVS0

仮説１：夢を見ちゃったｗ
仮説２：彼とつるむと何らかの利権がある
仮説３：うほっ

178 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 15:41:04 ID:2rR0akgd0

ここで吠えている輩で、実際徹ちゃんと接した奴はどれぐらいいるのか？　２ちゃん
だから仕方がないが・・・。

もう少しでＧＲＤも走れますね。

179 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 15:42:02 ID:LjzCgVVS0

>>実際徹ちゃんと接した奴

肉体の物理的な接触はないけどな

180 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 16:03:12 ID:mXEXe6Pr0

S74はＧＣカーとして初めてのワイドトレッドシャーシであり、その後のロイス、NOVA53S等の
コンセプトになったことで貴重な存在だと思うがな。

最近のワンメイクばかりのF3やらF-PONやらと比べると、なんとマニアックな車両かと懐かしいな。

181 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 16:07:07 ID:LRlmb+p00

なまさわ　てつ？

182 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 16:55:59 ID:vEarVjsb0

徹ちゃんは夜もテクニシャンそうですな

183 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 16:58:39 ID:s2hzZ14D0

あのカン高い声で言葉攻めしてると思うとアレだな…

184 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 18:18:23 ID:pBCBoXZA0

まあ、本山ＳＡＯＳＨＩよりはいいでしょ・・・・・・Ｔ

185 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 20:13:33 ID:vEarVjsb0

指テクがソフトで繊細そう

186 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 20:41:31 ID:LjzCgVVS0

>>180
ノバはともかく、ロイスは根本的に意味が違うだろｗ

>>182-185
あの嫁って、娘とあまり歳が違わないんじゃねーか？

187 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 21:57:19 ID:mgkcLEYS0

ロイスって中身Ｆ２の792だよな？ｗ

188 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 22:34:38 ID:mXEXe6Pr0

>>186
>ノバはともかく、ロイスは根本的に意味が違うだろｗ

意味不明なんだが？　ともにワイドトレッド・コンセプトなのは同じだろ？

189 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 22:57:55 ID:AKUrWLdQ0

生沢「オレがF1行けたら、チャンピオンになれたなどとは言わないけど、何勝かは必ずできたよ
F2で争ってた奴らがチャンピオンになってるんだもん」

190 ：音速の名無しさん：2008/10/09(木) 23:15:32 ID:LjzCgVVS0

>>187
そうそう

>>188
おまえが一番意味不明ｗ

>>189
だめだよ、「たら、れば」はｗ

191 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 00:48:23 ID:B+i8aQDd0

レガッツォーニがクラッシュした時すぐ前のスタンドにいた。
伊藤さんや津川さんがF1のメカだった頃。

192 ：イケメン2号：2008/10/10(金) 01:03:23 ID:/FG9ksdQ0

>>191
US-GP観たの？。

193 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 01:43:18 ID:iCAs2UkN0

>>178
>もう少しでＧＲＤも走れますね。

Ｓ７４でしょうか？　マッドのFJベースじゃないよね？

194 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 13:31:45 ID:YhovI+BI0

夢作りの人が
あの人はなんで　２ちゃんねる　なんかに書き込みしてるんだろう？って言ってた
誰のことだろう？
しかも頻繁らしい。

195 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 20:33:09 ID:ZJuDDOGT0

>>192
ストレートエンドのスタンドに居たですよ。

196 ：イケメン2号：2008/10/10(金) 23:01:34 ID:/FG9ksdQ0

>>195
彼もｱｸｼﾃﾞﾝﾄで引退して後、HONDAのNSXのCFで観たけれど、ﾚｰｽ禁止国の
数少ないｽｲｽ人ﾚｰｻｰですね。ｼﾌｱーﾄもF-1のｸﾗｯｼｭで死んだのかな。
下記は'70年ﾎｯｹﾝF-2のﾚｰｽﾘﾎﾟｰﾄが載ったAUTO　RACE　&　RALLY誌'70　june３号

http://www.imgup.org/iup705849.jpg_T8Plrg0MMBkBOB30KxJO/iup705849.jpg
受信ﾊﾟｽ：el34

197 ：音速の名無しさん：2008/10/10(金) 23:09:43 ID:eXuW+xyy0

以前ケンウッドに居た人から聞いたんだけど

生沢徹から「よそのチームに絶対に傍受されない無線が作れないか」
ってオファーされたのが、ケンウッドが
モータースポーツ用の無線を作るきっかけだったんだってね

他の会社にも作ってって言ってて、応じてくれたのがケンウッドだったのか
最初からケンウッド一社に絞ってたのかは分からないけど

198 ：イケメン2号：2008/10/10(金) 23:24:13 ID:/FG9ksdQ0

彼は現役時代ﾄﾘｵ/ｹﾝｳｯﾄﾞのｽﾎﾟﾝｻｰを受けていて
彼地震が出演したSEIKOやﾄﾘｵのTV-CMが放映されたらすい。

199 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 06:48:30 ID:BgD+hc6C0

>>197

日本にスポンサー持ち込みを最初にやったり
いろんな意味でパイオニアだよね

でも評価低し　やはり人がらか・・・・・・

200 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 06:51:43 ID:BgD+hc6C0

>>178
生沢さんに限らず、レース関係者は「え！」って思うほど性格悪い人
多いよ。

201 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 08:36:39 ID:y8BDMTON0

頼むから一回だけ抜かせてくれ云々、わざと当てた当てない云々ｗ
速いって印象があるような無いようなｗ

つーか、この人通算何勝してるの？星野、中嶋、長谷見、高原みたいな速い！強い！って印象が薄いんだよな・・
東次郎伝説のかませ犬みたいに思ってたけどｗ

202 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 09:49:09 ID:U6h9MWSC0

レースは77年のF１から見たので知らんのだがGC77年の走りってどうだったの？
雑誌なんかではよく「帰国して半ば引退のようなオレでも通用しちゃう日本のレースって…」
のようなフレーズよく目にした記憶があるんですけど。

203 ：セナ太郎：2008/10/11(土) 10:55:52 ID:BqwBrm550

GCﾁｬﾝﾌﾟで日本GPの勝者は彼のみ。

204 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 13:55:57 ID:KzDUWoA+0

201は雑誌でしか知らない輩のようだねｗ

205 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 14:01:52 ID:y8BDMTON0

しこたま考えて、やっとこさそれか？>>204

206 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 17:09:57 ID:JDbGG1Do0

>>200
>>レース関係者は「え！」って思うほど性格悪い人多いよ

その中でも飛び抜けてるんだろうなｗ

>>203
それって何か自慢になることなの？

207 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 20:48:33 ID:j3ciuvQI0

>>203
’75日本GPの勝者にして'74＆'80年GCチャンプの長谷見さんのことを
忘れないでください。

208 ：セナ太郎：2008/10/11(土) 21:21:42 ID:e9QrYOem0

漏れがｶｷｺした日本GPはﾓﾉﾎﾟｽﾄの日本GPじゃ無くて
PORCHE906、910、908、917やTOYOTA-7/NISSAN　R380、R381、R382等が
走った方の日本GP。

209 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 21:48:30 ID:1c7qq9Yb0

>>208
その限定に意味があるのか？

210 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 22:08:52 ID:JDbGG1Do0

生沢とか浮谷とか
ああいう伝説を支えてるのは
>>203=208のような根拠のない思い込みだからな

211 ：セナ太郎：2008/10/11(土) 23:39:41 ID:e9QrYOem0

まぁ餅付けよ。汚舞等www。
このｽﾚはTETSUのｽﾚだからﾏﾝｾｰしたって
いいじゃねぇ～かｗ。

212 ：音速の名無しさん：2008/10/11(土) 23:46:44 ID:TAs8mago0

はぁ？あに言ってんの？
ここはシッタカの糞こて自演ジジィ（自称ｗ）をいたぶるスレだぜｗｗ

213 ：偽善者ぶったハイエナ：2008/10/12(日) 00:31:32 ID:Oods8EtD0

コテのカキコを名無しが悔しがるスレは此処ですか？ｗ。

214 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 01:57:01 ID:GmT3DpSU0

>>201
>>頼むから一回だけ抜かせてくれ云々、
スカイラインで式場のポルシェを抜いた時の事？

>>わざと当てた当てない云々ｗ
砂子に抜かれた時の事？

>>速いって印象があるような無いようなｗ
タキレーシング内でタイムトライアルをしたら
長谷見よりもタナケンよりも遅かった事？

それとも得意なはずのフォーミュラのレースで
国内ではさっぱり速くなかった事？

215 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 03:43:50 ID:OWDHBJYY0

かの、

栄光のポルシェワークスドライバー（笑）

を称えるスレだったな（爆ｗ

216 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 03:48:20 ID:OWDHBJYY0

あ、思い出した。

マクラーレンのロン・デニスから「ル・マンでウチのクルマ乗らね？ワークス待遇で」

と電話がかかってきた人もいましたよね。あの人（↑を断ったのが唯一の自慢）とどっちがスゴイ？>>211

217 ：偽善者ぶったハイエナ：2008/10/12(日) 04:54:17 ID:Oods8EtD0

共に滝Rで走ったJAPAN-GPでﾛｰﾗに乗った長谷見とﾀﾅｹﾝは序盤にﾘﾀｲｱしますたけど何か？。

JAPAN-GPの前座ﾚｰｽでは型落ちﾏｼﾝで三菱のﾜｰｸｽﾁｰﾑを蹴散らしますたけど何か？。

218 ：セクハラ課長：2008/10/12(日) 10:46:28 ID:r53VBj/E0

初出場のﾙﾏﾝでﾜｰｸｽのJ.J.ﾚｰﾄに匹敵するﾀｲﾑを記録したので、驚いたﾛﾝが
翌年出したｵｯﾌｱを断って、某JAPANのCｶｰに乗れたのは大抜擢だけれど、
一般公道でﾄﾞﾘﾌﾄ等の反社会的行為を行い、そのHOW-TOを売り出すなど、
RACERの風上にも置けない香具師を、OVER　SEAﾚｰｽのﾊﾟｲｵﾆｱと同列で
比較するのも一体いかがなものか？。

219 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 12:34:46 ID:GmT3DpSU0

なんでコテの連中ってこうバカなの？

220 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 14:29:17 ID:+r8DGwS30

TETSUとチンピラを同列に扱うなよ

221 ：偽善者ぶったハイエナ：2008/10/12(日) 17:07:18 ID:Oods8EtD0

そ～です。
ﾗｰｸﾏｸﾗｰﾚﾝに乗った香具師はJAPANのF-3やJGTCでも
目立った成績は残せませんですた。

222 ：音速の名無しさん：2008/10/12(日) 19:11:57 ID:GmT3DpSU0

とはいえ
国光北野長谷見星野に才能で負け
風戸高原に財力で負け
子分の筈の中嶋にンダへの影響力で負け
ポルシェ１台買うのに雑誌屋の力を借りているという
そんな体たらくなのも事実だったりする

223 ：セクハラ課長：2008/10/13(月) 00:30:57 ID:AQk35mu90

Mr.生沢氏は欧州時代にPORCHE911S-ﾀﾙｶﾞ、TOYOTAｶﾘｰﾅ、HONDA　S800を、
JAPANに帰国してからはRRのｼﾙﾊﾞｰｼｬﾄﾞｰに乗っていますた。

224 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 01:13:29 ID:eiKNUeEk0

栄光のルマンの冒頭シーンを思い浮かべた私。

225 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 04:09:45 ID:awgPYViA0

まあ性格はともかくw ヨーロッパでの成績は大したもんだと思うよ。

226 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 06:54:05 ID:DDQSr/sK0

テツも親父の金がなかったら雷族のチンピラじゃないかｗぼんぼんのｗ

227 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 08:37:57 ID:yyAyR2tn0

TETSUと雷族みたいに品性の一欠けらもない下品な輩を一緒にすんなよ

当時をリアルで体験できなかった青二才君が喰いついてますねえ

228 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 11:12:41 ID:436AEN6n0

ＪＰＳカラーのＦ２はかっこよかった。

229 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 11:15:24 ID:GtQ813X10

>>225
彼を評価するとしたらヨーロッパでの成績じゃなく
当時ヨーロッパにプライベートで行った事だろう。
成績が良かったらF1に乗ってるってｗ

>>227
当時をリアルで知っていても人間性までは知らないんだねｗ
仕方ないよなトーシロだもん

230 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 11:17:33 ID:2gQ3XKae0

かっこよかったのはリタイヤしたけど伊太利屋クレーマーポルシェ９３５だよ

231 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 11:26:41 ID:GtQ813X10

監督が現役気分でいるチームなんて、ろくなもんじゃない

by T原&N嶋

232 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 11:35:36 ID:ILr2vj4u0

T原？田原成貴？
優男風のルックスはそれっぽいが
>>197のレスで盗聴器にこだわるあたりも

233 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 11:46:49 ID:GtQ813X10

>>226
正確に言うと親の金があったからカミナリ族になれたわけでさ。
あの当時に遊びでオートバイや車に乗ってたガキってのは
みんなボンボンのチンピラだよ。

234 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 16:15:24 ID:yyAyR2tn0

人間性が悪かったら、レーサーとして評価されないんですか？

235 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 18:41:06 ID:GtQ813X10

↑こういう奴が出てくると話がこじれるよなｗ

236 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 20:43:01 ID:BBgZ0zMm0

あの時代の面白い人物の一人としては、評価出来るっしょ。
日本に帰って来てからはもうどうでもいいかもね。

現役時代の貴ノ花には興味有ったが、二子山親方には用はなかったと。

237 ：音速の名無しさん：2008/10/13(月) 22:02:51 ID:gLeh86JD0

本当もうヨーロッパでやめるって決意した時点で終わってたんでしょうね
仲村氏も口利きなどできる限り援助はしました、って言ってたけど本当なのかなぁ？

ところで、私も世界史だけでなく日本史も勉強してみようと思うんですが
日本のモータースポーツ黎明期について語るとき何をベースにしていますか？
私も読んでみたいので聞いて見ました

238 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 11:22:22 ID:RXJmZocr0

まずは日本書紀だな

239 ：お嬢師匠の本弟子一番：2008/10/14(火) 11:28:11 ID:6bsxlTv40

生沢がﾁｰﾑ.ｻｰﾃｰｽﾞorF.ｳｲﾘｱﾑｽﾞからF5000ﾃﾞﾋﾞｭｰする時に
Mr.中村良夫氏が口利きしたらすいけど....

240 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 13:12:14 ID:RXJmZocr0

デビューしていないわけだが

241 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 13:14:57 ID:LEURHOII0

古本屋に行って、オートスポーツの古いの探すとか、あの頃の本探すとかかなあ。
うちには68年頃のやつは有るんだが、その前のはないんだよね。

242 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 15:09:22 ID:i1QXnfvG0

近くの図書館に「チェッカー旗はまだか」あるから読んでこよっと。

243 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 15:56:51 ID:w7KptBiz0

>>242
閲覧履歴に「セクハラ」が載ってるかもよｗ

244 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 18:14:51 ID:Ht4TYLoQ0

>>237

日本モータースポーツ史　1987年で切れてるけど

245 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 18:51:58 ID:Wfju/JOk0

うっひゃー懐かしい！！！
小学生ぐらいのときに、ヨダレたらしながら、たまーにレース関係の本
（何という本か忘れたけど）を読んでた（見てた？）。その記憶のなかに、
生沢、黒沢とか、こうじもと（漢字忘れた。モンテカルロラリーとかの参戦記
みたいなのを連載していた記憶があります）等が残っています。
小学生だったんで、毎月買って貰える訳もなく、内容も大人っぽかったのでよく
理解できなかったのですが、いまだに生沢徹が書いていた「なぜ俺だけしか」と
かいうエッセイみたいな連載が、どういう内容だったのか気になることがたまに
あります。なぜか解りませんが、この題名は忘れられません。
どんな内容だったんですかね？

246 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 19:24:52 ID:RXJmZocr0

>>どんな内容だったんですかね？

ザ・たら・れば

247 ：タナケン、復活!?：2008/10/14(火) 20:00:18 ID:AWvPOLo00

>>245
オートテクニック誌ですね。柑本さんです>モンテの人
生沢氏の手記、完全版で復刊しないのかな・・・

248 ：音速の名無しさん：2008/10/14(火) 20:15:09 ID:RXJmZocr0

あれだけ読んだら奴が良い人みたいに見えちまうだろうなw
「走り屋一代」で健二郎が英雄みたいになってるのと同様に。

249 ：お嬢師匠の本弟子一番：2008/10/14(火) 23:58:18 ID:6bsxlTv40

'76年FUJI　INTER200ﾏｲﾙﾚｰｽで彼は予選6位から、BSﾀｲﾔを履いた他ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが
ﾊﾞｰｽﾄで脱落していく中で冷静に走り切り優勝しています。GCﾚｰｽで唯一、
実績もﾃﾞｰﾀｰも無いGRDｼｬｰｼｰを使用し、実に国内9年ぶりの勝利は
彼ならでのもので御座居ます。

250 ：セクハラ課長：2008/10/15(水) 00:45:58 ID:rZTBQdTy0

Mr.生沢は「ﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞ～」以外にもう1冊「HOW　TO　DRIVING」の様な
本を出してなかった？。

251 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 01:27:05 ID:3lRSQbAI0

いずれにせよ、レース界を去っているにもかかわらず、これだけのRESが付くんだから、
現役当時の彼の存在感が如何に大きかったか知らしめたようなもんだ。

252 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 03:38:22 ID:aPdc7c1M0

いや、現役引退後の奇行・自己中監督業で、現役当時の口八丁手八丁ぶりが明確になったからだろ。

253 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 04:49:59 ID:esvCg69L0

悪く言う人間：関わった経験がある奴の大半。

良く言う人間：関わった経験のない奴。または利権絡みの奴。

254 ：セクハラ課長：2008/10/15(水) 06:55:53 ID:rZTBQdTy0

そりゃ～何てったて、「日本一ク～ルな男」ですからねwww。

255 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 12:24:08 ID:kZPWUvsl0

単に車好きの子供だったおいらには遠くで見ていたヒーローの一人だよ。
実際にレーサーなんて人達と知り合う機会なんて有りもしなかった。

256 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 12:28:10 ID:esvCg69L0

それが一番幸せな生き方だよｗ
好きなものが仕事になると失望の連続だからな。

257 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 12:55:19 ID:kZPWUvsl0

自分は結局レースの方には近付かず、メーカーに行って一部の元メーカー系
レーサーの人達とお目にかかる事は有ったが、利害関係はなかったしね。
同年代のアメリカ人でダンガーニーの所ですっと働いてたやつがいるけど、
ガーニーさんはいい人だと言っていた。

258 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 15:09:04 ID:esvCg69L0

そういう後出しジャンケンやめろよｗ

259 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 15:46:54 ID:Nssaapjv0

現役時代にはレーサーの人達とは接点ないし、あとでお目にかかった人達とも
挨拶しただけだし。
あと出しに思えたら悪かったが。

260 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 19:13:10 ID:9Qz2xf2p0

まあ、セナもレース界には友達なんかそんなにいないんだから

仲良しグループで命がけの勝負するのは無理だと思うけど

261 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 19:26:36 ID:HGO0JGWNO

仕事で引退した某有名レーサーと会ったけど、本当にいい人だった。実直を絵に書いたような人だったな。

262 ：ハニカミオヤジ：2008/10/15(水) 19:38:14 ID:Yjz/CsZr0

そ～です。「3歩下がって師の影を踏まず！。」
GCｼﾘｰｽﾞではｽﾀｰﾄ直後に
生沢ﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙが開講されて、
後続boysは卒業することが大変ですた。
やっぱ、彼は先生ですた。

263 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 20:14:50 ID:esvCg69L0

どんな世界もそうだけど
いい人ほど出世できなかったりするんだよな。
あっさり辞めた人の方が実はいい人だったりして。

>>262
先生？
誰がそんな事を言った？
脳内妄想？

264 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 21:03:23 ID:HPYaitWV0

都内に豪邸構えたりイギリスに事務所構えたりピカピカのポルシェ複数台所有してたりしているようだけど
どうやって生計立ててるの？

265 ：音速の名無しさん：2008/10/15(水) 23:38:09 ID:esvCg69L0

パパンの遺産と、たかり

266 ：セクハラ課長：2008/10/16(木) 01:10:46 ID:gWSG4o630

　to　>>263　＆　ﾆﾜｶ香具師へ
GCｼﾘｰｽﾞで何時もﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄを決めるTETSUのGRDを、いかに早く
ｵｰﾊﾞﾃｲｸするかが、その後のﾚｰｽ展開を大きく左右していますた。
ﾚｰｽ序盤にTETSUにﾌﾞﾛｯｸされ、抑え込まれ、金魚のﾌﾝの様に彼の後を
追っていた後続ｸﾞﾙｰﾌﾟと彼のことをTETSUﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙと呼んでいますた。
故に彼は先生で御座居ます。

267 ：音速の名無しさん：2008/10/16(木) 01:52:19 ID:AQN9CSQ+0

生沢選手のスタートがいいのは
スターティンググリッドが２～３列目以降で
周囲の動きを見ながらスタートできるから。
たまに最前列からスタートする場合は
さすがの生沢選手でもさほど上手いスタートが切れない。

by　長谷見“天才”昌弘

268 ：音速の名無しさん：2008/10/16(木) 09:17:31 ID:ds1cZKcw0

前婦人の宏子さんタイプで好きでした。
今頃どうしてるのやら。

269 ：音速の名無しさん：2008/10/16(木) 20:58:26 ID:AQN9CSQ+0

×前婦人
○前々夫人

270 ：音速の名無しさん：2008/10/16(木) 23:06:11 ID:+nmuoYIC0

セクハラは書き込みするたびに
オートスポーツ○年○月○日号○ページより引用とか書けよｗ

271 ：イケメン２号：2008/10/17(金) 12:01:43 ID:5+7AjBJq0

現在はｾｼﾘｱ夫人？。
宏子ｻﾝとの長女は舞ｻﾝ？。
確か以前GCｽﾚで舞ｻﾝのHPがぅＰされていたよ～だけど。

272 ：音速の名無しさん：2008/10/17(金) 15:28:20 ID:dcyCuux00

それは2人目ｗ
今は別（３人目）
何のかんのいって３人目が一番長く続いてるみたいね

あのお嬢ちゃんも30過ぎなんだよな（遠い目）

273 ：非通知オヤジ：2008/10/17(金) 19:41:34 ID:479Qy7KW0

元ﾃﾞﾙﾓの宏子ｻﾝを知っているとは
ｵｻ～ﾝですなwww。

274 ：音速の名無しさん：2008/10/17(金) 22:41:17 ID:tR17fxUk0

やはり、この人の極め付きは、ヨーロッパＦ－３で、あの、ロニー　ピーターソンと、
激闘を、繰り広げことに、つきる
日本国内のレースで優勝するより、こっちの方が、はるかに、値打ちがある

275 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 00:16:29 ID:ewsdv92n0

＞＞266
お前富士行ってみたのかよ？

276 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 00:26:02 ID:GF/eLRrz0

懐かしい名前だ

277 ：セクハラ課長：2008/10/18(土) 00:38:32 ID:hWhqpmO80

>>275
FUJIには2度逝きますた。
入口にｶﾞｰﾄﾞﾏﾝが居なかったのでPIT迄入りますた。
何かwww？。

278 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 03:06:01 ID:z6ptsqp80

FISCOと呼んでもらいたいな

279 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 03:37:26 ID:nJRQTcKa0

>>277によると
セクハラが生沢のレースを見たことがないのがあきらかになったわけでｗ

280 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 09:05:53 ID:9hjRqyGs0

しかもたった２回なのに随分偉そうに語ってくれてるよなｗ
せめて数え切れないくらいって嘘つけよ。

281 ：セクハラ課長：2008/10/18(土) 11:03:20 ID:hWhqpmO80

嘘はついていませんけど、
ｾｸﾊﾗ課長以外のｺﾃで多く書いていますけど
何か?www。

282 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 11:15:02 ID:6rzz5AsZ0

生沢どころかＧＣすら見たことがないってことかｗ
ＧＣスレでもエラソ～にしてたけど>>277が実態かよ・・

イタタタｗｗセクハラ>>281　>>277、お前イタすぎだってのｗあ～腹イテ
これからは>>270を100回読んでから書き込め、な？

あ～～～っあ、ﾌﾟﾌﾟ

283 ：セクハラ課長：2008/10/18(土) 11:42:28 ID:hWhqpmO80

教えてアゲル。
ﾀﾅｹﾝ、復活?!氏
何も専務
>>68のｱﾎのセナ太郎
以外のｺﾃは全部漏れだよwww.

284 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 14:20:47 ID:6rzz5AsZ0

>>283
はぁ？みんな知ってるけどｗ
んなことよりハナシそらすなよ、シッタカｗ
レースの無い日しかサーキットに行った事無いんだろ、アンタ。

ガードマン（←ｗ）いないときにピットにいって何してたの？
ひょっとしてウォールに片足乗せて記念撮影でもしてたのｗ
「俺は日本最速、生沢徹とも旧知の仲」
とかつぶやきながら・・・あ～ワロスぜ、セクハラｗｗアンタ、サイコーだよ

285 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 15:24:25 ID:tkFMasDk0

セクハラよ。
いい歳して２ＣＨの嫌われもんになってるな。
もう書き込みしない方が良いんでないのかい？
空気読めねーから無理か。

286 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 18:46:33 ID:nwey4WRd0

＞ｾｸﾊﾗ課長以外のｺﾃで多く書いていますけど

本気で判らないと思ってたのか・・・

287 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 19:43:30 ID:0jm/Ywp40

彼がいなくなるとスレが落ちる悪感ｗ

288 ：音速の名無しさん：2008/10/18(土) 20:05:40 ID:9z6frBTX0

それはない

289 ：音速の名無しさん：2008/10/19(日) 00:40:08 ID:OLuTS/aL0

25 26の茂木のイベントでの生沢氏のことがサイトにアップされてますが
前に誰かが言ってた
風戸のGRD273が本当に来るんですね
昔ピットイン竜王に行ったら
すっかり閉店しててがっかりして帰ってきた思い出があるので
ちょっと楽しみです

290 ：音速の名無しさん：2008/10/19(日) 01:26:46 ID:wWXc9+CrO

壮絶な修羅場でしたが
生んでもらって育てる事になりました

色々手続き残ってますが

291 ：音速の名無しさん：2008/10/19(日) 02:14:46 ID:QlUjlpoR0

スルー

>>289
テッチャンにいくら払ったんだろうね
タダってことはないでしょ

292 ：音速の名無しさん：2008/10/19(日) 10:17:46 ID:j2thf1cF0

テッチャンと呼ぶな。馴れ馴れしい奴だな。
止めてくれないか。

293 ：音速の名無しさん：2008/10/19(日) 13:02:59 ID:ckem4exo0

出川のテッちゃん

294 ：音速の名無しさん：2008/10/19(日) 18:12:49 ID:QlUjlpoR0

>>292
IDにF1が入ってるね

カメラもキヤノンF1だったけどF1乗れなかったテッチャン

295 ：バイク海苔：2008/10/19(日) 19:45:17 ID:CBOKAmOU0

ﾚｰｽの神様、田中健二郎氏は著書の中で第5回日本GPにはPORSCHE-910で
出場したく瀧ｵｰﾅｰに要請したと書いています。処が910は生沢氏がﾄﾞﾗｲﾌﾞして
北野の日産R-381に次いで2位に入り、ﾛｰﾗをﾄﾞﾗｲﾌﾞした彼はﾘﾀｲｱしたのは御存知の通りです。
そんな彼にも910のﾄﾞﾗｲﾌﾞのﾁｬﾝｽが廻って来ました。TBS-日本GPに対抗して
NET(ﾃﾚ朝）が企画したNET　SPEED　CUPﾚｰｽです。予選では日本GPで生沢氏が
記録したﾀｲﾑを上回るﾀｲﾑをﾏｰｸしましたが、ﾚｰｽでは1mも動くこと無くﾘﾀｲﾔします。
ﾋｭｰｽﾞが飛んだﾄﾗﾌﾞﾙでした。わが国にも色んなﾚｰｼﾝｸﾞPORSCHEが走行しましたが、
私が知る限り、耐久性/信頼性の代名詞PORSCHEが決勝でｽﾀｰﾄ出来なかったのは
このﾚｰｽ以外知りません。やはりJAPANでﾚｰｼﾝｸﾞPORSCHEと言えば生沢氏以外には
相応しいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは居ないようです。

296 ：音速の名無しさん：2008/10/19(日) 22:20:10 ID:QlUjlpoR0

>>ﾚｰｽの神様、田中健二郎

おまえか？
聞きかじりの知識でwikiに駄文を書きまくってるのは？
あいつの本はウソ大げさ紛らわしいのオンパレードだぞ

なおテッチャンがポルシェで日本のレースに勝ったのは一回だけ
風戸なんかの方がいっぱい勝ってるんだがｗ

297 ：バイク海苔：2008/10/19(日) 22:33:58 ID:CBOKAmOU0

漏れじゃねぇ～よwww。
風戸はex生沢の910を購入して、ﾗｲﾊﾞﾙ不在のﾚｰｽに勝てただけだよ～～んw。
まぁ、評価出来るのは908Ⅱで雨のGCで勝てた位でひょ？。

298 ：音速の名無しさん：2008/10/19(日) 22:53:38 ID:QlUjlpoR0

>>ex生沢の910

あれはexタキレーシングだよｗ
生沢はスポット契約で一回乗っただけ

テッチャンが日本グランプリで勝った時の906も
自分のじゃなくて三和のクルマ

GCに持ち込んだ917も借り物

なぜ他人のものしか

299 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 00:53:39 ID:u2EkVUqZ0

またセクハラか・・・

300 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 02:19:40 ID:SFYHdLImO

俺の神ID見てくれ
これこそ神だ

301 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 03:14:22 ID:sDilULit0

>>298
>なぜ他人のものしか

それを言うなら、セナだってプロストだってみんな他人のマシンで走っているわけだ？
プロとして契約ドライバーのステイタスを日本で初めて確立したのがテツなわけだ。

302 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 04:56:05 ID:ayyP3CERO

>>プロとして契約ドライバーのステイタスを日本で初めて確立

表面上なｗ

自腹を痛めず美味しいところをさらう
その腕前は鮮やかだよ
お陰で人望はまるでないけどｗ

303 ：バイク海苔：2008/10/20(月) 08:50:47 ID:Qm17gpZl0

第4回日本GPで日産からR380のﾄﾞﾗｲﾌﾞを断られた生沢氏は
三和のPORSCHE906を借りてﾚｰｽに臨み優勝しています。
この生沢氏の906にはﾄﾞｲﾂ本国からﾚｰｽﾒｶﾆｯｸが派遣されて
整備されていたのに対して、906を購入した酒井正氏等には
ﾌﾛﾝﾄのｽﾎﾟｲﾗｰ提供以外のｻﾎﾟｰﾄが無かったのです。
英国F-3では差別を受けていても、JAPANではｽﾀｰでした。

304 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 08:58:12 ID:syzNJeRT0

あなたS橋さん？

305 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 09:09:02 ID:Hvxlwh+k0

いまだに俺にとって生沢徹は神だ。

306 ：バイク海苔：2008/10/20(月) 14:03:13 ID:Qm17gpZl0

Iie, watasi ha sekuhara katyou desu www.

307 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 15:31:13 ID:EuY7wck90

何年か前に富士見パノラマでダウンヒルやってたよ

308 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 15:52:17 ID:sDilULit0

>>302
>自腹を痛めず美味しいところをさらう

それでこそプロってもんではないか？　
自腹や借金では、レースはやっていけないと思うけど？

309 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 22:21:14 ID:ayyP3CERO

おまえ子供過ぎw
おまえの金や車を誰かにかすめ取られて
まともに礼も言われず利用だけされて
ポイ捨てされてから同じことを言えるかね？

言えるとしたら相当な愚鈍だな

310 ：音速の名無しさん：2008/10/20(月) 22:41:55 ID:XtqRbyze0

世の中にそう言う人は沢山いるから、まあこの人だけ怒ってもしゃあない。

311 ：バイク海苔：2008/10/21(火) 01:17:30 ID:6L7mjDPX0

「世界を舞台にﾚｰｼﾝｸﾞ活動をつずける”一匹ｵｵｶﾐ　ﾃﾂ”彼のﾍﾟﾝには
ﾚｰｽそのものの非情さをｸｰﾙに描き出す。'68-日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの激闘。
ｲｷﾞﾘｽをﾍﾞｰｽ.ｷｬﾝﾌﾟに走りまくる本場ﾖｰﾛｯﾊﾟの過酷なﾚｰｽ。
生沢だからこそ告白出来る”たたかいの青春譜”だ。
ﾌアﾝの期待にこたえて待望の手記ついに登場!!。

ﾁｪｯｶｰ旗はまだか-生沢徹著

ﾌｱﾝの熱望にこたえて　　好評発売中！　全書判　216頁　定価320円

そ～ゆ～こった汚舞等www　嫁！。

312 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 01:24:01 ID:9d06yAd00

走り屋一代とか
チェッカー旗はまだかとか
そんなもんを未だに信じてるんだから
素人ってのはちょろいよね

313 ：バイク海苔：2008/10/21(火) 01:27:17 ID:6L7mjDPX0

瀧進太郎著「走れﾚｰｽﾋﾞｼﾞﾈｽ」嫉妬るか？www。

314 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 01:31:34 ID:9d06yAd00

>>222
>>ポルシェ１台買うのに雑誌屋の力を借りているという

あれは本当に「買った」のだろうか？
いまだに信じられないんだが？

315 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 02:56:18 ID:/5B2wbEF0

>>311
多分、当時のＣＧの出版広告見ながらカキコしたんだよね。
引用先かけよシッタカｗ
こん、真性キチガイ海苔め。いい年こいて、包茎な脳みそしてんじゃねぇよ、脳梅海苔ｗ
お前の脳みそ、恥垢でできてんじゃねぇの？

316 ：バイク海苔：2008/10/21(火) 14:05:15 ID:6L7mjDPX0

残念ですた。ﾊｽﾞﾚです。CGでは御座居ません。
AUTO　SPORTS　YEAR　'69で御座居ます。www。

317 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 14:48:14 ID:WVnzWL0n0

>309
>まともに礼も言われず利用だけされて
>ポイ捨てされてから同じことを言えるかね？

ヒロコさんですか？

318 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 15:18:17 ID:9d06yAd00

考えてみればヒロコさんって菩薩様のような人だな
しかも超絶美人という

二度目三度目よりもずっと良い奥さんだったのに

319 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 21:16:14 ID:yZbU1ocB0

ここでセクハラ課長氏に因縁つけてる人って「日本史上最高のドライバーは誰？」スレでいつも長谷見、長谷見って言ってた人ですか？

320 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 21:49:27 ID:SraaZXJ60

>>319
因縁つけてる人じゃないが、セクハラ氏の文章は正直好きじゃない。

321 ：音速の名無しさん：2008/10/21(火) 21:58:42 ID:9d06yAd00

オレも長谷見は凄いと思うけど
それはオレに限ったことじゃなかったけどな

むしろ痛いのは星野、星野って言ってたヤツｗ

322 ：セクハラ課長：2008/10/21(火) 22:16:14 ID:FuJH2mWU0

長谷見は'80年だったかなぁ？。
ﾓﾉﾎﾟｽﾄとGCで３冠を達成したのは？。

323 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 05:04:26 ID:/5KdySGu0

長谷見のレースなんて見たことないくせにｗ

324 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 07:11:22 ID:WJx95DcPO

>>322
F2が二つ（全日本と鈴鹿）にFPにGCの四冠じゃなかったか？？

325 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 14:01:54 ID:45MzNyhv0

>>321, 323
まあまあ、オヤジになるとだんだんと態度もでかくなるのよ。　
お互いさまだとあきらめろ。

326 ：バイク海苔：2008/10/22(水) 14:28:58 ID:/9o8j/nd0

まぁまぁ、ｵﾔｼﾞになるとだんだんと成績もよくなるのよ。
お互いさまじゃねぇ～よwww。
TETSU　IKUZAWAのGC総合順位。
'72年総合6位
'74年総合3位
'75年総合4位
'76年総合2位
'77年総合1位

327 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 14:57:46 ID:z2SUxXaX0

テッちゃんも言ってるとおりレベルが低かったわけだ
高原が3回もタイトル取っちゃう位だから

328 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 20:05:52 ID:0njubfEg0

そんなレベルの低いＧＣでタイトル取れなかったんだ、天才長谷見ちゃんは。

329 ：タナケン、復活!?：2008/10/22(水) 20:11:26 ID:TrLgqyIz0

>>328
74年/80年のGCチャンプ>長谷見氏

330 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 20:26:22 ID:z2SUxXaX0

全盛期の高原が1974だけは落としてるからね　>>GC

そう考えると国光や北野もGC取ってないんだよな

331 ：タナケン、復活!?：2008/10/22(水) 20:36:50 ID:TrLgqyIz0

北野氏は71年にZで1回勝っただけ・・・
速さは随所に発揮してましたが・・・

332 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 20:52:18 ID:gw9061cv0

北野氏にはもうちょっと活躍して欲しかった。

というかホンダに居たままだったらホンダに限らずＦ１或いは海外での
チャンスが無かったかなあ。

333 ：バイク海苔：2008/10/22(水) 21:58:10 ID:rSPUGkto0

Mr.北野は英国のﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰﾚｰｽに日産ﾜｰｸｽの
一員として遠征しますた。

334 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 22:02:01 ID:DhZvi0MT0

そう言う事有った気もする。

松本恵二とかここでは名前でないね。

335 ：タナケン、復活!?：2008/10/22(水) 22:06:54 ID:TrLgqyIz0

ホンダは2輪で日本人を乗せなくなってきてましたからねえ・・・
事故を起こした時の「後始末が楽」だと言う理由が定説として流布されてます。
4輪でも鈴木義一氏はわざわざ休職しての海外ラリー参戦となってますから・・・

410ブルやR380でのオーストラリアのレースや、B110サニーでイギリスのハコレースに
走ったりしてます。>北野氏

336 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 22:37:41 ID:q6YpJ3dG0

とりあえず週末は茂木に行ってみるよ
きっと生きてる生沢徹を見れるのもこれが最後な気がするし…

337 ：音速の名無しさん：2008/10/22(水) 22:41:55 ID:Z5atiI/A0

なーんだ生沢さん今週の茂木で910に乗るじゃん
http://www.mobilityland.co.jp/historic/

338 ：音速の名無しさん：2008/10/23(木) 00:07:26 ID:/W/K++JX0

で、テッチャンはいくらもらうのかね？
これに出てやるから１台よこせってこと？

339 ：Ｔ．K．YOUNG　www：2008/10/23(木) 03:29:49 ID:iOWhsdV30

高原と風戸って、何か似ていると思わね？。
ﾎﾟﾙｼｪの910や906を入手するなり、R380もTOYOTA-7もﾛｰﾗも居ない
ﾚｰｽに出場しては勝ち続け、TOPﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに成り上がったけど、
少なくてもTETSUはGTB、906や910やﾌﾞﾗｳﾝﾍﾞｱｽﾍﾟｼｬﾙやｺﾙﾄやLOTUS-69等では
常に格上のﾏｼﾝを相手にしていたよ～な気がするけど....。
Don't　you　think　so？。

340 ：音速の名無しさん：2008/10/23(木) 04:09:20 ID:/W/K++JX0

GTBの時はポルシェに負けるのは仕方ないとして
同じGTBの砂子に負けてるわけだが

341 ：T．K．YOUNG　www：2008/10/23(木) 13:02:07 ID:d6wjcqTg0

ﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰが有って先輩より前に出られなかったんじゃねぇ～の。

342 ：音速の名無しさん：2008/10/23(木) 14:50:25 ID:4CaE999r0

おお、GRD S74お本物が登場だと書いてある！

>今日は、今回のサプライズ展示をついに発表いたします。
それは、あのGRD S74！
1974年から79年にかけて生沢徹、そして高原敬武、中嶋悟が駆った、
伝説のGCカー。もちろん、レプリカではなく本物です。

343 ：T．K．YOUNG　www：2008/10/23(木) 16:25:55 ID:d6wjcqTg0

彼のGRD-S74はBMWｴﾝｼﾞﾝ搭載車と
ﾃｸﾉ水平対向6気筒搭載車が有りますた。
ﾃｸﾉのｴﾝｼﾞﾝを積んだﾏｼﾝの方はﾌﾟﾗｸﾃｲｽで僅かな時間に
走行したのみですが、その後あのｴﾝｼﾞﾝは本国に返却したのでせうか？。

344 ：音速の名無しさん：2008/10/23(木) 16:44:30 ID:qD5oBsyX0

>>343
テクノは８気筒よ

345 ：タナケン、復活!?：2008/10/23(木) 17:11:59 ID:cEfUsfSZ0

>>343
AS誌には返却とありましたョ

346 ：音速の名無しさん：2008/10/23(木) 19:28:42 ID:3WBL980E0

>>340-341ある書物によると、このＧＴのレースでは
すでに順位が落ち着いた状態であったためピットより
そのままの順位と保つようサインが出ていたのだが、
３位の選手がサインを無視し２位の生沢選手を抜いたらしい。
で、この後行われたツーリングカーレースでは、序盤
エンジンの調子が悪く下位に低迷していた生沢選手が
エンジンの調子回復とともに上位に進出、すでにプリンス勢の
上位独占が確定的であり、ピットからもそのままの順位を
保つようにサインが出ていたが、ＧＴのレース後、追い越しの件で
憤慨してレース部長に｢もうピットサインには従わん｣と宣言した
生沢選手が１位まで進出し結局優勝した。・・・・だそうです。

347 ：T．K．YOUNG　www：2008/10/23(木) 19:40:07 ID:d6wjcqTg0

>>344-345
あれは８気筒だったの？。ｴｷｿﾞｰｽﾄだけは最高だったらすいけど....。
F-1の3L12気筒は全く冴えなかったけどねｗ。
'70年の欧州F-2でﾁｬﾝﾌﾟのﾚｯｶﾞｯﾂｵｰﾆのFVAが確かﾃｸﾉだったよ～な？。

>>346
なんかTOYOTAのﾜｰｸｽﾁｰﾑの鮒子田と川合の間もそんな話が有ったよ～なwww。

348 ：音速の名無しさん：2008/10/23(木) 19:44:18 ID:MpprQcXJ0

GRDなどという食わせ物じゃなくてマーチのF2乗ってたらその後の人生変わっていたかもね。
F3時代に世話になったフランク・ウィリアムズのチームのチームメイトがマックス・モズレーで
そのモズレーから「マーチにしない？」と打診があったのに断ったそうだね。

349 ：T．K．YOUNG　www：2008/10/23(木) 19:53:32 ID:d6wjcqTg0

だから漏れも>>50で同じことをｶｷｺしているじゃんwww。

350 ：音速の名無しさん：2008/10/23(木) 21:47:39 ID:KO4ZbAUJ0

>>349
そんな、たら、レバは生沢が一番嫌うねたじゃないの？

ＧＲＤみたいな、ロータリー積んだのもなかった？

351 ：Ｔ．K．YOUNG　www：2008/10/23(木) 22:14:19 ID:iOWhsdV30

まぁｼｬｼｰ以上に悲惨だったのがｴﾝｼﾞﾝですなwww。
2LのF-2初戦は、ただ一人FVAを積んで予選落ち。
ｺｽﾜｰｽ、ｸﾘｽ.ｴｲﾓﾝ、RS、D.ｳｯｽﾞ等一体ｴﾝｼﾞﾝ何種類換えたの？。

352 ：音速の名無しさん：2008/10/23(木) 23:03:27 ID:1pwmevWi0

FVAは1.6だよね2L F2にも出られるの？

353 ：Ｔ．K．YOUNG　www：2008/10/24(金) 00:30:43 ID:N6+136QO0

それがFVAを搭載してｴﾝﾄﾘｰし、予選を走ったらしい。
ど～せなら1.8L　FVCの方が良かったのにねｗ。
ｴﾝｼﾞﾝが2Lに変わったって、BDAは全部がﾌﾙ2Lじゃなかったね。

354 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 04:02:31 ID:YWgKLT1Q0

>>346
それはテッチャン目線の話
プリンス陣営はテッチャンの勝手な行動に手を焼いてた

>>350
テッチャンの本はタラレバのオンパレードなんだけどな

355 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 09:18:48 ID:E0Q4K38Z0

チェッカー旗はまだか　は、ＡＳに連載していた日記に、67年日本ＧＰの記事を載せたもの。
>>マーチはF2売りはじめたばっかだから、誰にでも買って欲しかったんじゃない？
テツは前年ノーポイントで、かなりやる気失せてたし、GRDは69年のロータスコンポネンツ以来の
関係で、唯一？テツをかってたチームで、他に選択肢なかったと思うけど。

356 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 11:02:32 ID:YWgKLT1Q0

>>唯一？テツをかってたチームで、他に選択肢なかった

お互いに腐れ縁て奴だろ
ロータスの支援を受けてたとかいう話も
あくまでもテッチャン目線の自慢話だしな

通年で何年も雇って貰ってたならともかくとして
２回くらいスポットで乗っただけで
「栄光のポルシェワークスドライバー」って自称するのと同じ

357 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 18:12:07 ID:E0Q4K38Z0

ロータスといっても、コーリン　チャップマン率いるワークス（チームロータス）
ではなくて、ロータスコンポネンツというのは、レースカー販売部門。
69年は確かにコンポネンツのフルサポートだったと思うけど。
GRDのせいで勝てなかったといいながら、翌年風戸にも乗らせてるけどね。

358 ：T．K．YOUNG　www：2008/10/24(金) 19:19:41 ID:LP7YwZlL0

風戸は前年のCAN-AMの実績を基にﾜｰｸｽ待遇を要求してｼｰﾄをﾗｳﾀﾞと争って負けたｗ？。

高原は2台体制のﾜｰｸｽﾁｰﾑに金を出すから3台体制に汁と要求して断られたｗ？。

359 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 20:50:30 ID:wfbCVmgz0

>>356

でもそれすら、過去は生沢だけだよね？
今の時代にポルシェのワークスあったとして、琢磨が選ばれるだろうか？

当時のポルシェなら、今のフェラーリのテストドライバーぐらいの価値
あるんじゃない？

360 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 21:17:43 ID:b/cxBU2O0

ラウダを物差しにしてもしょうがないなｗつーか水準が高すぎてテツも風戸も無理だっての

361 ：セクハラ課長：2008/10/24(金) 22:12:47 ID:N6+136QO0

Mr.生沢は日本-GPを906で勝利したことを基に
当時のﾎﾟﾙｼｼｪ監督のMr.ﾊﾝｼｭﾀｲﾝ氏にｾｰﾙｽしたのが功を奏したので御座居ます。
いくら琢磨が英国F-3で勝利していても、ﾎﾟﾙｼｪ入りは無理でしょうなwww。

362 ：音速の名無しさん：2008/10/24(金) 22:20:36 ID:b/cxBU2O0

はぁ？
意外にあっさり乗れると思うけど、琢磨にその気があれば、だけどね。
まぁ、今はポルシェなんて「アレ」なメーカーだけどｗ

363 ：タナケン、復活!?：2008/10/24(金) 22:30:50 ID:RUQVq9hn0

A.カフィはフットワークにポルシェV12が載ることになった時
フェラーリよりも憧れのメーカーのポルシェ云々とのコメントしてたなあ・・・

364 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 00:33:22 ID:j50Ia2wQ0

>>今の時代にポルシェのワークスあったとして、琢磨が選ばれるだろうか？

>>いくら琢磨が英国F-3で勝利していても、ﾎﾟﾙｼｪ入りは無理でしょうなwww

あのさ
佐藤はホンダF1のワークスドライバーだったんだけど？
F2で1回だけ2位になって結局F1には乗れず
ポルシェに2回だけスポットで雇われた程度のドライバーとは
全く格が違うんだよねｗ

ポルシェワークスを自称したいなら
通年で何年間も雇われてから言ってちょうだいね

365 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 01:10:01 ID:biQc2QvJ0

>>364
メーカーのサポートで育成された現代のドライバーとは環境があまりにも違いすぎるだろ？
佐藤の実績は認めるが、ひいきの引き倒しって言葉がぴったりだ。

366 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 01:30:47 ID:j50Ia2wQ0

いやいや
ひいきの引き倒しは
たった２回だけスポットで使われたドライバーを
「栄光の元ワークスドライバー」と称することだろうｗ

F1チームに通年で雇われたドライバーと
F2で優勝経験もないドライバーを
同じ土俵で語ること自体が知能が低い証拠

367 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 01:57:44 ID:krwahfa90

時代が違いすぎるよ。
比べる事自体が間違い、どっちも十分凄い。

368 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 02:03:26 ID:0rcFSavP0

あの厳しい中村氏だったら、佐藤を採ったかどうだったか
「他のところでもっといい成績出してから、うちに来なさい」
あの方はこれぐらいは言うぞ

369 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 02:42:19 ID:biQc2QvJ0

単独で欧州へ渡り、マネージメントから車両の手配まで独力で行った実績は計り知れないだろ。
テツは文字通りパイオニアであったと評価するべきと思うぞ。

いずれにしても時代が違いすぎるので、同じ評価基準を適用しようとすることに無理があるよ。

370 ：セクハラ課長：2008/10/25(土) 03:28:51 ID:XPlKEuSe0

いずれに白
Mr．IKUZAWAの欧州活躍期('68～70位）に国内ﾒｰｶｰがF-1に参加して
無かったのが痛いですな。
琢磨が冗談に雇われたのは、ｴﾝｼﾞﾝ欲しさに決ま鳥ますがなwww。

371 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 07:34:45 ID:waHL9hKL0

>>367
>>369
全く同意。生沢だってプライベートでヨーロッパに行き、当時ヨーロッパF2で
ヒート優勝するなんてえらいことだし、琢麿だって堂々とイギリスＦ３チャンプ
になりこれまた堂々とマカオＧＰで勝つなんてかつてじゃ考えられない。
どちらかを貶すようなことじゃないでしょ。

まあ性格については色々な議論があるかもしれんがw

372 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 09:03:51 ID:idIknBJT0

比べる事がナンセンス。
６０－７０年代にヨーロッパに参戦する事は
現代では考えられない苦労があって大変だったろう。

373 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 13:12:48 ID:j50Ia2wQ0

>>368
いずれにしろ中村はテッチャンなんか使わなかっただろうねｗ
ホンダがF1やってても使われてないよ

>>370
「タラ、レバはいけない」とか言いつつ
すべてタラ、レバになっていくのがテッチャン

374 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 13:50:57 ID:jbURNzO/0

あとからやると簡単な事も最初にやるやつは大変だったと思うよ。

375 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 14:22:59 ID:SGR9XLpI0

>>364

じゃ琢磨来年Ｆ１乗るところあるの？
ホンダワークスにも見捨てられた男なんでしょ

それなら、たら・レバオンパレードの生沢のほうが夢あるな

中嶋もＦ１行って、成績に泥にったし
星野が行けば表彰台にあがれたとか言われてるし

376 ：タナケン、復活!?：2008/10/25(土) 14:36:42 ID:7afNeJH70

琢磨ってポーを勝ったんだっけ？
テツ氏は日本人ではまず勝てないと断言してましたが・・・

あの時代、海外で自力でレースしたテツ氏。
日本人に不得手な公道レースで速さを見せつけた琢磨。
どっちもスゴいョ

377 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 16:06:37 ID:j50Ia2wQ0

>>375
>>ホンダワークスにも見捨てられた男なんでしょ

テッチャンは見捨てられる前に拾ってもらえてないわけだがｗ

それと最後の2行、全く意味が分からない。
頭が悪い人はRomってた方がいいよ。

378 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 16:14:52 ID:hBfqIjHp0

こんあこと言っちゃあれだけど、温情で乗せてもらってただけだろう
佐藤や中嶋なんて
中村監督はそういうところドライだっただけで
なんで、それでもって佐藤＞＞＞＞＞生沢みたいになってるのかわからんが

て、ただ煽りたがりの人だったか

379 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 16:34:31 ID:j50Ia2wQ0

>>378
>>なんで、それでもって佐藤＞＞＞＞＞生沢みたいになってるのかわからんが

簡単に言うと、わからないのは君の頭が悪いからだよ

勘違いされたくないから言うが
俺は別に佐藤のファンでも何でもない
佐藤がF1界でものすごいレベルだとは思わない

だがホンダのワークスチームに何年もいた人間（佐藤）と
F2でさえ一度も勝ったことがなく
ポルシェワークスに乗ったといってもスポットで2回だけの人を
同格に扱ってはいけないということだよ

>>中村監督はそういうところドライだっただけで

今のF1がどれだけドライか分からないか？
しょうがないなあ、バカはｗ

380 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 16:39:26 ID:hBfqIjHp0

そんなことより、生沢の持ってた何百万だかかかってる
特注のPAOって（日産の）どういうのだったんだろう？
写真で見たことある人いる？

381 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 16:40:35 ID:j50Ia2wQ0

その手の話は
メーカーの担当者にとって嫌な思い出でしかないので

382 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 16:42:40 ID:Hq99T+45O

茂木で握手とサイン貰っちった。

383 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 16:58:37 ID:j4k6Sgi00

耐久とF1を比べてもしょうがない。
耐久は２台でもドライバーは４人以上いる。
３台になればさらに増える。
そして基本的にコンストの争いだから、２台４人としてもその４人が一定でなくても良い。
それに対してF1は２台でも２人。ドライバーは固定。
ワークスになる間口の広さが全く違うのは事実。

384 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 17:01:00 ID:j50Ia2wQ0

そうそう。
間口がぜんぜん狭いF1にたどりついた佐藤と
間口が広いレースで2回使ってもらっただけの人と
比べちゃいかんよ。

普通に考えて
佐藤＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞テッチャン

385 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 17:23:05 ID:5gUZe0Vf0

ポルシェで参戦した２回のうち、レースで走行したのは２回目だけだよね？
そして、それは人手が足りなかったときの助っ人だよね？
助っ人として１回走って、その後、声がかからないのだから、
ワークスドライバーのオーディションを受けて、落ちたようなものだと思う。
今のF1にたとえると、小暮がホンダF1でテスト走行して、その後声がかからないのと似た状況だと思うけど。
だからワークス車に乗った＝ワークスドライバーって捕らえ方には違和感がある。

386 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 17:29:57 ID:5gUZe0Vf0

>>378
>こんあこと言っちゃあれだけど、温情で乗せてもらってただけだろう
>佐藤や中嶋なんて

温情、あるいはコネの要素が存在した可能性は否定はしないが、それ「だけ」ではないと思う。
温情だけだったら、佐藤がF1で表彰台に立てるのかね。

387 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 17:41:44 ID:j50Ia2wQ0

なんか「温情」とか言うバカがいるけど
そんな甘い世界じゃないよｗ

佐藤や中嶋を使うと大金やいいエンジンが手に入る
それを「温情」なんて表現するのは
幼稚を通り越して白痴とか愚鈍とかのレベル。

そして佐藤や中嶋になぜ大金やエンジンの後ろ盾があるかというと
それなりの腕や才能があるからなんだけどな
まあ現状では「それなり」でしかないがｗ

ほんとにね、悔しかったら乗ってみろの世界なんだよ

テッチャンがあの時代に頑張ったのは事実なのだが
F1に乗れなかったのも事実だし、それにも理由がある
たいして速くなかったんだもん

388 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 17:44:36 ID:zpgyofxu0

>>386
逆にあの年のBARに乗って表彰台を一回も取れないのを探す方が難しい
タコスレじゃないからこれ以上はなし膨らましはしないけど
生沢のときは、ホンダもだいぶ同国人に厳しかったよ
ちょっと成績残したぐらいじゃうちには乗せないよ、と言う感じがアリアリ

389 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 17:45:18 ID:j50Ia2wQ0

>>ポルシェで参戦した２回のうち、レースで走行したのは２回目だけだよね？
>>そして、それは人手が足りなかったときの助っ人だよね？

テッチャンの言によれば
２台のうち１台がリタイヤしたので
テッチャンが乗る予定のマシンにリタイヤ組のF1ドライバーが乗って
乗る機会がなくなっちゃったということらしいけどな

で、ハンシュタイン監督から「次、また乗せてやるから」て
２回目の機会を作ってもらったと。

そういう意味じゃ実質１回しかワークスに参加してないんだよなｗ

390 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 17:50:06 ID:j50Ia2wQ0

>>388
>>生沢のときは、ホンダもだいぶ同国人に厳しかったよ
>>ちょっと成績残したぐらいじゃうちには乗せないよ、と言う感じがアリアリ

そんなのは何時の時代でも変わらないってｗ
中嶋にしろ佐藤にしろ箸にも棒にもかからなかったら乗せないよ

391 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 18:09:12 ID:IE0Rr7zH0

>>388
>逆にあの年のBARに乗って表彰台を一回も取れないのを探す方が難しい

温情「だけ」のドライバーでも表彰台？
佐藤はバトンを予選で上回ったこともあるが、
それも温情「だけ」のドライバーでも可能なのか？

392 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 18:30:22 ID:j50Ia2wQ0

あんまり佐藤の話を続けるとスレ違いになるなｗ

>>382
本物どうだった？

393 ：セクハラ課長：2008/10/25(土) 18:42:24 ID:54pzkysA0

生沢が908で出場したﾜﾄｷﾝｽｸﾞﾚﾝ6時間ﾚｰｽはﾎﾟﾙｼｪﾜｰｸｽは
4台の908をｴﾝﾄﾘｰしてGT40と闘った訳だけど、ｴｰｽのｼﾌｱｰﾄ車等にﾄﾗﾌﾞﾙが出て
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ入れ替えで、生沢は実に4台中3台に乗って、合計運転時間が
1時間半だと雑誌に貝鳥ますた。
でも、これじゃ～ﾒｲﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの休憩ﾀｲﾑに乗って板だけじゃねぇ～の？。

結局GT-40が次のﾙ.ﾏﾝも連勝してﾏﾆｭﾌｧｸﾁｭﾗｰｽﾞを獲得しますた。

394 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 20:59:06 ID:Hq99T+45O

>>392
普通のおじいちゃんって感じかな。
サイン求めたらすぐしてくれて、感じ良かったよ。
ついでにスーパーGTの高木さんにも貰った。
彼はテンション高かったよ。
去年は織戸さんと岩城さんに貰った。
結構穴場ですよ、茂木。

395 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 21:37:38 ID:j50Ia2wQ0

>>普通のおじいちゃんって感じかな。
あーあ、テッチャンもこんな風に言われちゃおしまいだなｗ
でも・・・普通じゃないぞーｗ

>>サイン求めたらすぐしてくれて、感じ良かったよ。
そりゃ仕事だからな
あそこでツンケンしてたらマズいだろ

396 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 21:40:18 ID:b+9c3ne/0

>>393

それでも凄いことなんだよ。

397 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 21:50:27 ID:b+9c3ne/0

>>377

白痴みたいだから説明するけど

実力がたいしたことないなら、無理して上のカテゴリ上がらずに
下のカテゴリで成績残したままのほうが、価値があると言うこと。

80年代、星野・中嶋の実力は伯仲してたけど、上に行った中嶋は
どうにもならなかった。一方星野は国内に止まり色々な若手と
戦い続けた、その中にはＦ１に行った若手も何人もいた。

自分の印象ではＦ１に行った中嶋より、星野のほうをずっと尊敬し
もし、星野がＦ１にいっていれば、表彰台はのれたと考えている。

白痴のお前はそう考えないだろうがな。

生沢も同じ・・・自分の中では最高のレーサーのひとり

琢磨もF3の成績で期待していたが、Ｆ１で泥を塗った

まぐれでもＦ１で優勝した日本人が一番となるが、それまでは
星野か生沢が自分の中では１番だな

398 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 21:53:04 ID:waHL9hKL0

>>397
ていうかそんなのそれぞれの尊重すべき価値観で、お互い白痴呼ばわりするのは
天に唾するのと同じだと思うけど。

399 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 21:54:08 ID:C2MnXPVQ0

おいおい、先長くない年寄り同士ﾏﾀｰﾘやろうぜｗ
なんでこいうご長寿が集まるスレに限って荒れるんだよｗ

400 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 21:58:16 ID:Hq99T+45O

>>397
早い話、ボクシングの階級みたいな感じなのかな。
さて明日は額買ってきて、おじいちゃんのサインでも飾るか(笑

401 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 22:02:47 ID:2IVhadU90

>>397
>星野がＦ１にいっていれば、表彰台はのれたと考えている。

星野はF1に出場しましたが、表彰台はのれてなかったのでは。
と、大人気ない突っ込みはやめておくとして、
「金払ってでもF1に乗れば良かった」と発言したことがあると聞いたよ。

それから、
>実力がたいしたことないなら、無理して上のカテゴリ上がらずに
>下のカテゴリで成績残したままのほうが、価値があると言うこと。

それは結果論。
佐藤にせよ、生沢にせよ、挫折して初めて自分の限界がわかるからだよ。

402 ：音速の名無しさん：2008/10/25(土) 22:07:06 ID:j50Ia2wQ0

>>398
おまえの考えにも一理あるとは思うが
やはり>>396-397は白痴だろｗ

>>400
ボクシングの階級は体格である程度決まるから
小柄な奴がヘビーに上がらなくても仕方ない
そのたとえはあてはまらないよ

>>401
白痴に理屈は通じないよｗ

403 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 01:18:31 ID:kmAC4ydv0

さすが爺さん達は就寝も早いなｗ

404 ：セクハラ課長：2008/10/26(日) 03:32:29 ID:bLCje0FX0

生沢は'70年のF-2初年度は良く戦ったと思っている。

405 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 05:25:07 ID:Wf466FVV0

そんでもってS74登場って話はいかがでしたか？

406 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 10:32:49 ID:wJVrM1040

>>402

加藤智大以下だなお前

407 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 16:18:09 ID:U3VJUXe0O

今は橋下徹の時代www

408 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 16:35:03 ID:e9MKOou90

>>397
こういう考えなら、極端に言えば生まれない方がいいんだよね。
何もしないで後悔するのと、行動してからの後悔ってのは、月とスッポンざんす。

409 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 16:58:00 ID:VKEZlwja0

創価のキチガイちんぴら似非弁護士痴事とテッチャンをいっしょにすんな！

410 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 16:58:06 ID:vz2zflQ70

>>408

実生活で何も行動してないくせに、口だけだな

お前星野が家族や周りの環境のためにＦ１断念したの知らないだろ？
また中嶋がＦ１行ってから悔しくてＴＶ放送見てないことも

生沢も同じ、本当に努力し苦労して行動したからこそ、愚痴もこぼす
お前の口先とはまったく異なる。

モータースポーツ好きと行ってるのにサーキット走行すらしたこと
ないんだろ？

411 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 17:39:45 ID:jijsVW1yO

この白痴が何か書き込むたびに
失笑が起きるのは何故でしょう？

412 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 18:13:49 ID:xSGNuA0m0

自己矛盾の塊だからでしょ。

413 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 18:37:00 ID:a0Au2BcX0

長谷見と目を合わせるな。

414 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 18:54:42 ID:jijsVW1yO

テッチャン！
遅いんだから早くどいて！

415 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 20:26:22 ID:x76F5vxy0

テッチャンは性格悪いって聞いたがｗ

416 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 20:40:53 ID:a0Au2BcX0

10000回転回せば誰だって勝てるよ。9000回転で勝つから本物のプロなんじゃないか。

417 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 20:47:25 ID:jijsVW1yO

>>415
何を今さら

>>416 悔しかったら新品エンジン用意しなよ、テッチャン

418 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 21:07:23 ID:svSonJVV0

これほどの”白痴”にめぐり合うのは、初めての体験ざんすよ

419 ：セクハラ課長：2008/10/26(日) 21:16:35 ID:zFGGMVRo0

汚舞等！餅漬けwww。

420 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 22:03:50 ID:jijsVW1yO

>>375=396=397=410=超弩級白痴

これほどの逸材は本当に貴重だね
掛け値なしに心の底から嘲笑うことができる
うまく育てて、また爆笑愚鈍書き込みをさせて楽しもう

421 ：音速の名無しさん：2008/10/26(日) 22:55:12 ID:a0Au2BcX0

金の節約のために新品のエンジンは用意しません。
もしくは他の人に用意してもらいます。

422 ：音速の名無しさん：2008/10/27(月) 00:25:18 ID:qDEI3ivH0

GRDはどうなったの？
レポよろ！

勝手な想像だが・・・土壇場になって
「こんな誰が整備したか分かんないマシンに乗りたくない」とか
駄々をこねたんじゃないかと思ったりする今日この頃

423 ：音速の名無しさん：2008/10/27(月) 09:24:50 ID:xIB3pVpT0

↑行ってきましたよ、茂木。
VALのGRD S74は生沢ミュージアムみたいな特設ブースに
ブラバムやバイクと一緒に飾ってあった
外装だけとりあえず綺麗に仕上げましたって感じ（多分）でした
風戸のGRDはポルシェ910他と飾ってありましたが立ち入りが出来なく
奥の方で見にくかったのが残念でした（ピットインとかのステッカーも確認難）
いずれにしても久しぶりにいい物見たって感じです
ちなみにMr生沢も気軽にサインをしてくれ、写真も撮って（頼んだ人全員に！）
いつでもニコニコしてましたよ。

424 ：音速の名無しさん：2008/10/27(月) 11:15:36 ID:qDEI3ivH0

なるほど、いいギャラもらったんだなｗ
もしくは例のポルシェがギャラ代わりとか？

それにしてもただ飾っただけかよ

425 ：セクハラ課長：2008/10/27(月) 23:57:09 ID:n1U7IieX0

彼のGRD　S74だけどｵﾘｼﾞﾅﾙのｶｳﾙがVALの設計製作で
ﾑｰﾝｸﾗﾌﾄが改良したの。
「富士ｽﾍﾟｼｬﾙ」と言う言葉が最初に使われたのが、このGRDだったと思うのだけど....。

426 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 00:06:38 ID:8X0BmRCi0

「選手紹介のときでなかったという理由で
“生沢の態度が悪い”というわけですよ。」ｂｙテッチャン

427 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 03:22:18 ID:VvvEGOMe0

>>424
>なるほど、いいギャラもらったんだなｗ

ギャラを貰うことがなんで悪いことだと思えるのか？
ボランティアを強要するほうが、よっぽど不自然だと思うぞ。

428 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 14:41:44 ID:nTfxzkGr0

揚げ足を取ったまではいいけど、反応は芳しくないみたいだね＜PUPU
>>427ｗ

429 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 15:14:05 ID:ToArNAjv0

誰もギャラを貰うことを悪いとは言ってないわけで
揚げ足にすらなっていないな

救いようのない白痴が空回りしているだけですね

430 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 22:15:51 ID:VvvEGOMe0

>>429
>誰もギャラを貰うことを悪いとは言ってないわけで

小学生の言い訳のように見えるが。
いずれにせよ、レポを上げてくれた者に対して正しい態度ではないだろう。

私怨を吐き出したいなら、他所でやれ！　見ているこちらも胸くそ悪いわ

431 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 22:49:22 ID:ToArNAjv0

誰も私怨を吐き出したりしてないわけで

救いようのない超弩級白痴がまた激しく空回りしていますね

432 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 23:11:06 ID:HHM4ko6Q0

なんだかんだ言っても実際に見に行く気すらなく
昔の雑誌等で知識だけ満タンにし
いかにも過去その場所にいたかのごとく装うオタクな人には
何を言ってもムダなのだ

自分も茂木に行ったが、たしかにここで言われてるような人物なら
サインなんか行列になった時点でスタッフにでも耳打ちして
何人かだけサインして引き上げるくらいはしたはず。
あれだけサインして写真撮ってさらに笑顔だった生沢氏はさすがだと正直思ったぜ

433 ：音速の名無しさん：2008/10/28(火) 23:21:19 ID:ToArNAjv0

>>あれだけサインして写真撮ってさらに笑顔だった生沢氏はさすがだと正直思ったぜ

別に普通のことじゃないの？
多分ギャラもらってるんだろうし
それが仕事なわけだしさ

久しぶりにチヤホヤされて嬉しかったのもあるんじゃない？

434 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 07:28:02 ID:d9rp7AMK0

たしかに、このスレ読んでると我が侭お坊ちゃんが
よく欧州での生活を我慢できたなと思ってしまうんだが。

435 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 08:39:52 ID:/JtJf91m0

ここはアンチばかりの集まりなんだな、、、、、、

436 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 11:41:08 ID:bw2FOKIk0

>>435
そんなことないでしょう。
誰にも理解できない異常かつ特殊な論理で
必死に擁護している白痴ファンもいますよ。

437 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 12:04:39 ID:ebD5oIKI0

>>434
金之助のことか？
つらくて胃を悪くしたそうじゃないか。

438 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 13:23:25 ID:Pmp5qXnd0

>>437
偉そうな口利いてんじゃねーよ、あ？
白樺派のくせに！！！！

439 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 13:38:49 ID:u5n1qJZe0

ほんとはずっと向こうに居れば良かったタイプかもね。

440 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 13:57:15 ID:J5mrQyBY0

本当は好きなドライバーなのかも知れんが、
どこぞの糞コテのシッタカ振りでアンチに転向したと思われ。

件の糞コテが最近出てこないのは、大阪のひき逃げ犯なのかもしれん。逃げ回ってるんだろう。

441 ：音速の名無しさん：2008/10/29(水) 15:06:21 ID:/Mt9M7xg0

>>431
>誰も私怨を吐き出したりしてないわけで

すまん誤解した。　
縁もゆかりも無い他人を貶めようとする人間は私怨じゃなくって、
ただの人格破綻者だってことを忘れていたよ。　

まったく私の勘違いだから許してくれ、人格破綻者くん。

>>438
>白樺派のくせに！！！！
団塊世代を気取るつもりなんだろけど、その前に既にボロが出てますなww

442 ：セクハラ課長：2008/10/30(木) 00:26:13 ID:9oRROQNq0

まぁ餅付け汚舞等ｗ
下記の映画はMr.Ikuzawa氏の言動の強い影響を受けていると思うが...。

石原プロモーション「栄光への5000キロ」（1969年）
角川映画「汚れた英雄」（1982年）
東宝「F-2ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ」（1982年）

443 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2008/10/30(木) 00:45:14 ID:v5zsPaDt0

>>442
一番下には影響どころか本人役で出演してるじゃないかｗ

444 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2008/10/30(木) 00:47:59 ID:v5zsPaDt0

ああそうだ、それからその映画は撮影が83年で公開は84年のはずだが。

445 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 02:02:17 ID:aN6N7Yqf0

生沢にスターリング・モスへの信書を持たせたAUTO　SPORTの編集者だか編集長って誰？
そんなことできるぐらいすごい人なの？

446 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 04:59:01 ID:RtR0lfkj0

モスがFISCOの設計アドバイスで来日したとき
名刺交換したとかいうレベルじゃね？

久保さんかなあ？
でも久保さんは後年テッチャンの事を滅茶苦茶けなしてたけどね

447 ：音速の名無しさん：2008/10/30(木) 06:29:52 ID:HTQMAZPyO

星島浩

448 ：セクハラ課長：2008/10/31(金) 02:50:50 ID:GVbQVUAM0

久保正明さんじゃね？。

449 ：音速の名無しさん：2008/10/31(金) 04:00:16 ID:wOjiFVJaO

モスって第2回日本GPの頃にも来日してなかった？

浮谷や浅岡重輝たちと一緒に写っている写真を見た覚えがあるんだが。

450 ：音速の名無しさん：2008/10/31(金) 16:09:01 ID:1lWVcGtZ0

玉沢徹

451 ：セクハラ課長：2008/11/01(土) 01:09:52 ID:tHu2+oXB0

ｸﾏ編位からか？AUTO　SPORTS誌が軟弱化したのはwww.

452 ：音速の名無しさん：2008/11/02(日) 14:54:18 ID:CB0Dpld/0

砂子義一は生沢が大嫌いなんですね

453 ：音速の名無しさん：2008/11/02(日) 15:19:07 ID:CxPw5pL10

>>451
おまえがバックナンバーを買い出してからだろｗ

454 ：音速の名無しさん：2008/11/02(日) 15:35:24 ID:jhb+wGIA0

クマ編、Come　back　！

455 ：音速の名無しさん：2008/11/02(日) 15:38:51 ID:H3kltKC6O

>>452

ノスヒロ読んだね。

456 ：音速の名無しさん：2008/11/03(月) 19:36:58 ID:VeKkwbuB0

ちゅかテッチャンのこと好きな関係者って居るのかね？

457 ：音速の名無しさん：2008/11/04(火) 23:01:01 ID:P31CPzkj0

>>346とノスヒロ砂子インタビューと
かなり事実関係に隔たりがあるな。

生沢と砂子って顔を合わせる機会なんかあるのかね。
対談させたらどうなるんだろう。

458 ：音速の名無しさん：2008/11/04(火) 23:16:46 ID:DrxcWq8k0

生沢がF1に行けなかったのは、東京銀行だか三菱銀行のロンドン支店が悪いでFA？

459 ：音速の名無しさん：2008/11/04(火) 23:26:02 ID:P31CPzkj0

それはサーティースF5000に乗れなかった言い訳でしょ。

460 ：音速の名無しさん：2008/11/05(水) 16:18:24 ID:JBWTBWWh0

>458銀行のミスは事実だけど、もともとテツ自身のスポンサーシップ
行使する代わりに、何がしかお金を（一体いくらだったんだろう？その年の
テッチャンは三菱からのおカネでかなり景気よかったらしい・・・）払う
約束になっていた。big Johnは「おマエが車を見てからでいい。それがフェア
というものだろう」と言っていたけど、急にMrs.Surteesが少しでも入れて
くれないかと言われて振込をしたもの。かなり急ぎのカネが必要だったん
ジャマイカ？その号のＡＳは涙なしには読めない。まだよーく覚えてるよ。

461 ：セクハラ課長：2008/11/05(水) 19:24:57 ID:CVPRQZvf0

中村良夫ｻﾝもﾋﾞｯｸﾞ.ｼﾞｮﾝに彼が乗れるように頼んだらすいけど....。

462 ：音速の名無しさん：2008/11/05(水) 21:07:14 ID:VTfhWDP+0

ジーパン屋もスポンサーだったのですね。

463 ：音速の名無しさん：2008/11/05(水) 21:32:43 ID:UBIHvID30

簡単に言うと生沢もサーティースもわがままで
まずは金ありきだったという
レース界にありがちな図式ですな

464 ：音速の名無しさん：2008/11/06(木) 01:26:07 ID:NEIBiYUC0

>>15
>>21

CGじゃなくて猫のカーマガじゃね？
ポルシェ、猫、テツで組んでタイアップだろ？

465 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 10:49:48 ID:tX13rR/R0

>>456

>>253

466 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 18:13:53 ID:h8VkdfZv0

今書店に出ている「レンシュポルト」というマガジンに生沢徹の特集が
出てるね、過去に見た懐かしい写真が一杯。
当時の生沢は今のＦ１ドライバーの中嶋や佐藤琢磨よりも
憧れのレーサーとしてのオーラが大きいと思う。

467 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 19:23:53 ID:tX13rR/R0

ポルシェの広告塔になったということか？

468 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 20:20:56 ID:h8VkdfZv0

同誌の記事から面白い部分を発見

>>’68年からは若き日のフランク・ウィリアムズとジョイント。
>>彼のマネージメントの下でF3に参戦して５勝を記録。
>>このときのティームメイトはあのマックス・モズレーである。

469 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 21:06:04 ID:l49k2M650

>>348もそれに触れていた様な気が。

470 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 22:02:23 ID:D/qA7tL+0

1960年代に海外で活動していたスポーツ選手は皆無？なんだし
本当はもっと評価されても良いと思うんだが

471 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 22:52:32 ID:tX13rR/R0

>>252-253

472 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 23:28:38 ID:TOyPWsGq0

はっきりとヒーローとして持ち上げれていた時期も
あったような気が。で、いろいろあってこうなった、と。
なんとなく妥当な所に落ち着いたんじゃないかと言う
気がする。

473 ：音速の名無しさん：2008/11/08(土) 00:31:22 ID:BFBuBlTX0

茂木のTETSU'S ROOMに展示されていた GRD S74 は誰の持ち物なんですか？
273 F2 は川越のロータス屋さん所有っていうのはわかったんですけど。
置いてあるらしいから見に行ってみようかな？よく見れなかったし…
そう言えばVALっていうのも川越でしたよね、入交さんの所。
関係あるんですかねェ？

474 ：セクハラ課長：2008/11/08(土) 00:55:52 ID:U9t/sUFh0

確かAUTO　SPORTS誌にGCで使用した彼のGRDのFOR　SALEの記事が有りますた。
黒沢選手のGCﾏｼﾝもAUTO　SPORTS誌にFOR　SALEの記事が乗っ取りますた。

475 ：音速の名無しさん：2008/11/08(土) 22:04:47 ID:eY41xgW60

メコパブのイベントが終わったら落ち着いちゃったね。
やっぱりタイアップの宣伝だったのか。

476 ：音速の名無しさん：2008/11/09(日) 13:17:54 ID:zsBmUZHB0

>>468当時のフランクウイリアムズはレースマネジメントを始めたばっかで
結構怪しげだった？69JAF GPで滝さんがＦＷから２台ブラバムのシャーシ
買って、トヨタ３Ｌ載せようとしてたが騙された。と、いうかモノが来な
かったのは有名な話。ファクトリーがプライベートにエンジン貸すなんて、
当時としては画期的だったのに。まあ、これもテツの紹介だったんですけ
どね。

477 ：セクハラ課長：2008/11/09(日) 21:07:45 ID:na8cZ9bq0

ﾌﾞﾗﾊﾞﾑの1台は遅れに遅れてて送られて来たけど、結局間に合わないので
瀧さんがAUTO　SPORTS誌にJAF-GP出場断念の謝罪文を掲載した？。

478 ：音速の名無しさん：2008/11/10(月) 16:16:28 ID:hDoJmRwm0

>>473
>茂木のTETSU'S ROOMに展示されていた GRD S74 は誰の持ち物なんですか？

これが大いに謎なんだが、数年前までは神奈川県の某ショップがバラ状態で保管していたはず。
さて発掘に成功したのはどちら様なのでしょうか？　
個人的には2Lグラチャンでの名車だとおもうが。

479 ：音速の名無しさん：2008/11/10(月) 16:32:02 ID:AkZXuCwd0

所詮ボンボン。

480 ：音速の名無しさん：2008/11/10(月) 16:48:31 ID:hDoJmRwm0

今時のメーカーの育成システムやスカラシップなんぞで育ったドライバーより
よっぽどサムライだと思うぞ。

481 ：音速の名無しさん：2008/11/10(月) 17:09:02 ID:auBiJ5lE0

>>476

で、生沢くんはその詐欺の片棒を担いでいたわけ？

担いでいたとしても「はい」とは言わないだろうけどｗ

482 ：音速の名無しさん：2008/11/10(月) 17:23:15 ID:hTjhNjKfO

>>309
あまりに的確すぎる批評だw

483 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 22:22:29 ID:wLiKJAbx0

>>481
40年前の出来事を昨日のことの様に糾弾するお前って、一体全体なにものなんだか ww

484 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 03:48:51 ID:+8D8yohh0

つまり詐欺の片棒を担いでいたわけですねｗ

485 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 08:51:33 ID:qWN6iBBdO

↑
単純バカ

486 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 11:35:29 ID:+8D8yohh0

なんで必死になってるんだろう　大スターなのに

487 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 12:48:44 ID:qWN6iBBdO

チミこそ何を必死になってるのw

488 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 16:42:40 ID:ADuOgTqV0

ウイリアムズのガレージに中古のシャーシがあったのを見たよ。という
不確かな情報で、時間がなくあせってた瀧さんが、言い値で払っちゃった
んでしょうね。多分、その間に売れてたんでしょう。
今からは考えられない、情報伝達に時間がかかってた頃の話。テツは別に
リベートもらったりはしてないと思うよ。考えたら即席のリブレとはいえ
３Ｌで、長谷見でも乗ったら結構強力なライバルになったろうけど、あまり
気にしてなかったというか。自分が絶対早いと思ってたんでしょうね。

489 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 22:19:21 ID:zKcRhQkS0

今更、何を、、、

490 ：セクハラ課長：2008/11/12(水) 22:30:44 ID:rtjhRmq/0

確か彼は前年ｶﾞｽ欠/失格だった瀧Rとは別れて、
ﾗｲﾊﾞﾙの三菱ﾜｰｸｽﾁｰﾑから出走してﾎﾟｰﾙを獲ったのだっけ？。

491 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 08:53:27 ID:Vgs/sAhh0

だっけ？ってASで読んで書いてるんじゃねーのかよ？

492 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 15:09:26 ID:chQ7yAed0

>>491
40年前の当時に、雑誌以外に生情報で接したと言い張るヤツがいるんか？

493 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 16:18:00 ID:8anj/g8s0

こないだもてぎで本人語ってたじゃん

494 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 00:45:30 ID:wJ6Nhe4r0

セクハラは生沢の親友で、滝や砂子、長谷見とも顔見知り。
レースもフジスピードウェイで何度も観戦しているんだよ。な？セクハラ課長

ぎゃははははははははｗｗｗｗ

495 ：セクハラ課長：2008/11/14(金) 03:26:00 ID:Wq0lym680

風戸宏氏の908Ⅱに座ったことは有ります。
5L-TOYOTA-7に座ったことも有ります(少し自慢しますたwww）。
FISCOや茂木には逝った事が有りますが、私はただの会社員です。
生沢氏は間近で見た事が有りますが、面識は有りませんけど何か？。

496 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 03:52:30 ID:wJ6Nhe4r0

裕・・・なｗ

497 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 09:05:21 ID:s3cf0FK70

宏、、、、プッ(~_~;)

風戸裕も知らないんだ、、、

恥ずかしいね。

498 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 09:37:13 ID:4MI4JH/y0

セクハラ氏に限らず彼を叩いてる他の人もソースは当時のＡＳ等なんでしょ？
サーキットに見にいってたって、内部の裏事情なんてわかるわけないし。

499 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 12:42:31 ID:4NdP4CHyO

セクハラさん、ピットイン竜王で風戸の908/2に座ったのですか？

羨ましいですわ。

500 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 13:00:42 ID:RjUrkpM80

当時のドライバーはファッション含め若者のあこがれだった。そこが中嶋
なんかとは時代が違うところ。でもテツや浅岡さんは勿論だけど、当時の
トヨタの人も福沢を筆頭にみんなカッコよかったね。鮒子田（昔読めなか
った）や見崎とか。大坪さんもカッコよくはないけどおしゃれだったよね。
それに引き換え健二郎スクールの人たちはクニさんはじめ、なんか職人ぽ
かった。

501 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 13:04:13 ID:+X3rWic50

>>498そう。ぜーんぶＡＳから。毎月楽しみでした。神田の古書店街
で、66.67ごろのＡＳずらっと売ってた。全冊買いたかったけど。
67イタリアＧＰの号を買いました。

502 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 14:03:33 ID:4NdP4CHyO

>>501

閉店しちゃったけど、東京泰文社というお店は良かったですな。

503 ：セクハラ課長：2008/11/14(金) 16:50:48 ID:C2rwb2U80

まぁ餅付け>>496 >>497　深夜のｶｷｺは眠くて漢字も間違える罠w。

ｻｰｷｯﾄでﾃﾝｶﾞﾛﾝﾊｯﾄを初めて被ったのが生沢氏だった？。

神田の古書街に車関係専門の古本屋が有ったが、あれが東京泰文社だったの？。
CG誌の創刊号が確か2万円位でとても買えなかったよorz...。

504 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 18:00:46 ID:jCJCPBnn0

セクハラさん、１０月に発行された『三栄書房６０年の轍』も
手に入れとくといいよ。
４５０ページもあってネタに使えるウラ話とかも載ってるから･･･。

505 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 18:19:50 ID:+X3rWic50

小生は菅村書店というとこで買ったみたい。今も健在すか？

506 ：セクハラ課長：2008/11/14(金) 19:46:23 ID:C2rwb2U80

漏れはｵﾃﾞｵとﾓﾀｽﾎﾟとｶﾒﾗ関係の雑誌が数千冊有って
もう保管場所が無い訳ｗ。AUTO　SPORTS誌はもう4年位買ってないよ。

507 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 21:14:08 ID:S0JiGJbI0

↑何時だったかロリコン・ビデオ数千本を抱え込んだ印刷屋のセガレがいたが、アレとおなじ境遇なんだな？
そのうち、「ネズミ男が出てきて・・」なんて言い出すんじゃないかい？

508 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 00:41:15 ID:vq+DMBux0

>>497
>>宏、、、、プッ(~_~;)

その字を見ると思い出しちゃうなあ・・・
>>317

509 ：タナケン、復活!?：2008/11/15(土) 05:38:09 ID:+99IAREo0

>>506-507
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

うちはもっとヤバイ悪寒

510 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 08:51:09 ID:qNqBXN8n0

>>505
裏通りから表通りに出てやってますよ
あまりたいしたものはないけど…
高いよね～オクとかでまめに探すのが吉。

511 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 09:59:20 ID:kzc95TjN0

’６８年から’９５年頃までのＡＳとＲ’ＯＮとＰＤとＣＧがあるけど
まとめて売れますかね？
置いておくだけでも、じゃまなんだわ。

512 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:12:35 ID:q1v1f0AG0

若干スレチだが

1974のGC大事故の責任をうやむやにし
北野元氏を犯人と無理矢理握手させた浜田幸一

田母神のバカ論文の責任をうやむやにし
定年退職でお茶を濁そうとしている浜田靖一

所詮893なんてグズグズのグダグダ
物事の白黒なんてつけられるような人種ではない
人の弱みにつけこむクズでしかないね

513 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 18:43:40 ID:0hGH7OjX0

>>511
私も60年代中頃から2000年頃までのCGを持っていたが、全ての本屋で買い取りを断られて
あえなく廃棄処分した・・　なんともならんかった

514 ：セクハラ課長：2008/11/16(日) 19:16:58 ID:cG4cxOhX0

JAFから制裁を受け、鈴香からも出場拒否されながらも
JRDAの会長に就任したMr.IKUZAWA氏専用ｽﾚなのに
古雑誌の処分方法を相談している場合じゃねぇ～ぞ、汚舞等！ｗｗｗ。

515 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 20:23:40 ID:q1v1f0AG0

久保さんが暴露していたな

生沢は宣誓拒否の後でJAFに詫びを入れ
レース出場できるようになったって

本人は絶対に言わないけどね

516 ：セクハラ課長：2008/11/16(日) 20:56:39 ID:cG4cxOhX0

1年間の出場停止処分を受けたので、期間短縮願をJAFに提出したのだよ。
AUTO　SPORTS誌に「彼が信念を貫くことは難しい」とｺﾗﾑに書いていたよ。
そりゃ～そーだろ。いくら当時国内ﾚｰｽには殆ど出場しなくても
国内のｽﾎﾟﾝｻｰの手前それは無理だ罠ww。

517 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 22:28:14 ID:q1v1f0AG0

JAFが悪のすくつ（なぜか変換できない）なのは事実だが
生沢もどうせなら綿密な作戦のもとにやれつー感じだな

んで、こういうスタンドプレーは本人が大変なだけじゃなく
周囲にも大小の影響が出てくるわけで

518 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 02:46:36 ID:1bLbtFi+0

>>515
>本人は絶対に言わないけどね

後に出版した自伝の中で「わびを入れに行ったのは惨めだったがドライバーとして
走り続けるためには仕方がなかった」とハッキリと顛末を記述しているよ。

暴露もクソも、あいまいな記憶で攻撃するのは、よろしくないぞ。

519 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 04:23:56 ID:afeLYa7Q0

>>513
へえ、60年代のＣＧなんて欲しがる人多いと思ってたけど・・・

520 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 04:52:14 ID:ju7cW2y40

宣誓拒否の理由は「外人ばかり優遇している」だったが
かくいうテッチャンもプリンスチーム時代には
先輩陣を差し置いて一人だけ個室で寝泊まりしていたり
食事も一人だけ別メニューだったりと
「なぜ俺だけしか」な優遇だった件について

521 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 08:59:40 ID:OD/z3QrH0

>>519
まあそんなもんなんだよ
オクで売れば結構な値段がつく
親父がCG,AS,AT…いろいろ持ってたが（しかも2冊づつ）
某有名店に保存用の読んでもいない方を聞いてみたら
人気のある日本GPとかの号でも200円って言われたよ

522 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 16:39:40 ID:1bLbtFi+0

>>520
まだ言うか？
「招待選手は車両の運搬費用から滞在費、スターティングマネーまで支給されているのに
日本選手はエントリーフィーを支払っている状態だ。あまりにも不公平な待遇なので
選手宣誓を拒否する」との骨子だった。

ホテルでメシが違ったなんてチビたいことと、一緒に論議するレベルではないだろ？

523 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 17:32:17 ID:FHc6wczz0

>>521様
雑誌類はそれこそ専門的・ド変態的な店でないと買い取り拒否か相当安く
買い叩かれると思うべきでしょう。
（クルマ関連だと菅村書店、リンドバーグ、ロンバルディ辺りがベストかも）
逆に買い取ったは良いけど、価値が分からずにとんでもない値段付けて売る
古本屋もあるから油断は出来ません。以前など川崎の某古本店で、カーグラの
創刊号が\1,000で売られてたこともあったし…もちろん即行で買いました。

524 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 19:55:28 ID:ju7cW2y40

たぶん
なぜ俺だけしか優遇なら何も文句は言わないだろう

周りから文句が出ても
みんなスターの俺を見に来ているんだ文句有るか
ぐらいなもんだろうね

それが彼の価値観
自分がよければ全てよし

悔しかったら招待される側にならなきゃ

525 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 23:34:53 ID:1bLbtFi+0

>>524
>自分がよければ全てよし

レーシングドライバーは、みんなそう考えているだろ？
それとも「皆でお手々つないで同時にゴール」ってやりたいのかな？

526 ：セクハラ課長：2008/11/17(月) 23:43:09 ID:M2dPXnKO0

JAF-GPの時点では彼も招待されたﾀｽﾏﾝ勢と同じく
欧州からの遠征組の１人ですたwww。

527 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 00:47:18 ID:Sk++gzWXO

正解　>>253

528 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 01:54:43 ID:t27ojDaa0

「自分がよければ全てよし」が
いつのまにか>>522みたいに美化されているわけだ。
嫌われるのも道理だね。

>>200
>>206

529 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 08:26:59 ID:wv+H+T0+0

>>519
20年前のレーシングオン、セナ・プロ時代から、ルマンでの生沢さんの
監督の雄姿、あとＣカーの記事満載だが買い取り断られた

もオークションで50円でも売れなかった

530 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 11:51:06 ID:o0djqpbT0

>>526 JAF-GPの時は、テツは三菱から多額のスポット契約金をもらってたけど
JAFからは一銭ももらってないし、逆にエントリーフィーを払った。
集客はダントツだったし、まあ怒って当然だけどね。
>>520プリンス時代のホテルとか、飯とかって自腹じゃね？団体行動がいやな
だけで、ヒロコさんや式場とか他の友達といたかったんじゃない？

531 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 14:07:35 ID:t27ojDaa0

ルールはギリギリ守っているが
人間としてのマナーは最低

そりゃ嫌われるわな

532 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 10:22:59 ID:BjX/X8GoO

端的に言うと>>200でしょう

533 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 13:44:55 ID:V2pu5HJF0

>>531
40年前に喰ったホテルのメシが違ってたなんて、なんとまあ・・ちいさな男なんだ。
マナーを語る前に自らの人生を見直せよ。

534 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 19:09:20 ID:xwqYb44p0

メコパブのイベント、ギャラは無しだったらしいぞ。
老い先短いから少しは丸くなった？

535 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 00:47:55 ID:f0la8nW40

ポルシェもらってるし

536 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 11:41:12 ID:lJkq9GqjO

奇行に近いわがままや身勝手が多くて嫌われ者…
ちゅー噂はよく聞くねw

>>534
それを知っているのはﾒｺ関係者か本人だけw
と言うことは…

537 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 12:08:41 ID:oEi3oIJr0

>>533
のようなことをいいながら、余所では小さな恨み言を1000も並べたり、
というのが、アンチが考えるステロタイプな生沢像

538 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 19:02:05 ID:kxWdTOo00

いくつになっても

私の中ではヒーローです。

６－７０年代、ASの転戦記を読むのが楽しみでした。

539 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 19:18:32 ID:f0la8nW40

>>176-177
町田さんも>>538みたいに純な坊やだったってことですか？

世の中って案外ちょろいもんですね

540 ：前期高齢者：2008/11/22(土) 19:34:59 ID:fKxdH0kU0

彼の大学の卒論ﾃｰﾏが架空のﾏｼﾝだったらすい。
詳細嫉妬るか？。

541 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 20:15:49 ID:f0la8nW40

しかも実製作は自分じゃなくプリンスのエンジニアｗ

全て他力本願

542 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 04:10:47 ID:f8006KQVO

>>455
遅ればせながらノスヒロゲット！
結論から言うと砂子氏が前から言っている事だよね。
＠生沢氏が式場氏と談合してチンタラ走ってたから当てて抜いた。
＠生沢氏はスカイライン1500のレースでも身勝手だった。

>>457
生沢氏と砂子氏のトークショーなんて有れば最高ですな。
nismoフェスでやれないものだろうか。
無理だと思いつつ言ってるんだが。

543 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 09:09:33 ID:qcRhxWw60

>>540　ＴＥＴＳＵ　１０００　ＧＴＲ

544 ：前期高齢者：2008/11/23(日) 18:56:40 ID:VuLT7jPU0

TETSU　1000-GTR　ふ～ん。有難う。
彼は鈴香のｼﾋﾞｯｸのﾜﾝﾒｲｸに出場していたよ～だけど
GC/F-2のよ～な国内TOPｶﾃｺﾞﾘｰのﾁｬﾝﾌﾟ経験のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが
あんなﾚｰｽに出て良かったのかしらん？。

545 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 01:33:16 ID:okZXmgftO

大学の卒業制作の木型をメーカーの木型士に掘らせた太い奴ですよね。
他人を利用するだけ利用して利用できなくなったらポイですよね。

546 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 01:40:31 ID:VHAckMGT0

>>544
チャンプ経験は無いが黒澤元治も出てたな。評判は生沢よりさらに悪いなw

547 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 02:00:46 ID:UxAmen8p0

なまさわ？

548 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 02:04:45 ID:orPpZbGo0

と…徹

549 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 02:05:08 ID:kSBOafTA0

>>チャンプ経験は無いが黒澤元治も出てたな

日本グランプリは国内TOPｶﾃｺﾞﾘｰではないのかｗ

>>評判は生沢よりさらに悪いなw

目糞鼻糞と言いたいが、人を二人も殺してるのは大きいな

550 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 02:21:21 ID:VHAckMGT0

>>549
そりゃwinnerつった方が良くない？

551 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 03:59:29 ID:kSBOafTA0

オタク特有の瑣末な拘り乙

速さは黒沢の方が上だけどね
あくどさはともかくｗ

552 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 05:46:32 ID:2JykINZx0

>>545
>他人を利用するだけ利用して利用できなくなったらポイですよね。

テツに捨てられた女ですか? pupupu

553 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 14:14:30 ID:rJYSwTg10

ああああああ

554 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 21:55:00 ID:az0DGOWjO

＞彼は鈴香のｼﾋﾞｯｸのﾜﾝﾒｲｸに出場していたよ～だけど
GC/F-2のよ～な国内TOPｶﾃｺﾞﾘｰのﾁｬﾝﾌﾟ経験のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが
あんなﾚｰｽに出て良かったのかしらん？。

無知って困るね。書き込む前にシビックレースの初期の事を調べてみたら。

555 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 22:01:08 ID:kSBOafTA0

つまりンダの中の人がゴミレースに箔を付けようとして
懇意にしてる半端なドライバー崩れを引っ張り出していたわけです

そこそこで楽しむ奴が大半な中、本気になっちゃった津々見とかね

556 ：前期高齢者：2008/11/25(火) 00:50:26 ID:0Gapn2nb0

書き込む前にシビックレースの初期の事を調べてみたら。
　　　↑
じゃぁど～だったの？。

557 ：音速の名無しさん：2008/11/25(火) 02:07:32 ID:ft26ZVgA0

>>555
>>本気になっちゃった津々見とかね

やらかしちゃったもんなあｗ
ワンメイクなんて謳っているレースほど
中身はインチキになるという典型例。

558 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 03:07:43 ID:qbx3r0Zx0

生沢のシビックはＪＰＳカラーだったような気が・・・？

559 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 13:46:17 ID:rWzsxEnj0

いつだったかテツが使用していたセリカＧＴがオートスポーツの売買欄に登場したことが
あったね。　トムスチューンにオリジナルのオレンジカラー（だったか？）で
実にかっこよかったことが記憶にあるよ。
レースカーのカラーリングにしても、私用車にしても何時でもスターの印象があったよね。

560 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 19:45:46 ID:FpqWVAW00

>>559
このセリカＬＢ　ＧＴ、標準の５速マニュアルではなく
オートマチック仕様なんだよね。
（細かいけど）
色はオレンジと黄色の間だったような気が、、、

確か、なんかの本の記事（ネタ？）で
黄色系統が好みで、黄色にしていたところ外人にタクシーと間違われたとか

561 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 23:04:46 ID:77dG0aAo0

>>レースカーのカラーリングにしても、私用車にしても何時でもスターの印象があったよね。

>>15や21で全てが崩れたなｗ

562 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 23:27:52 ID:spM4f/ly0

セリカがタクシーに間違えられるわけない。
セリカの前にカリーナに乗ってた時の話。

563 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 23:39:20 ID:/McN2sc30

久しぶりにここ来てみたけどまだ半角のヤツがいるのか、じゃあさよなら

564 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 20:42:14 ID:c/JcXiAc0

>>552

>>318

人を踏み台にしてのしあがった奴には
いつか必ず報いがくる

565 ：前期高齢者：2008/11/28(金) 18:59:12 ID:P9QBKJyZ0

ｼｸﾞﾏ時代はどうだったの？。

566 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 19:01:02 ID:sOfgkh0T0

最後は加藤とケンカ

毎度のことｗ

567 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 21:12:20 ID:Eey0bGLa0

>>565
どさくさ紛れとはいえ、シグマGC73（だったか？）のデビューでポールゲットしたのは
実にかっこ良かったな。

568 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 23:00:51 ID:7zl8M6HO0

かつての愛車911Sタルガを右ハンドルと思い込んでいたお茶目なTETSU！！

569 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 13:53:00 ID:5Ubj9EMQ0

徹ちゃんの911タルガが見つかってよかった。元生沢車、だったからかな？やっぱり
大した人です。

ＲａｃｉｎｇＯｎの無限特集はよかった。博俊さんへの間接的なエールになれば・・・。

来年あたり『生沢徹』特集が組まれそうですね。もう時効の例の話もオープンにしてくれない
かな？

570 ：前期高齢者：2008/11/29(土) 19:48:45 ID:58J8Ev/P0

もう時効の例の話もオープンにしてくれない
　　↑
　何？

571 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 01:42:41 ID:m9xCnVZr0

「なれなれしいな」、なんてご本人は言うだろうね？

テツの群れないクールさが格好良かった。

572 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 11:00:47 ID:OYPgAo4tO

>>176-177
町田さんも>>571みたいに純な坊やだったってことですか？
世の中って案外ちょろいもんですね

>>569
レーオンの宣伝ですか？

573 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 15:47:40 ID:IFVrugiK0

徹氏のポルシェが発見されたのも興味深いが、「シュツットガルトへ送ってレストアする」ってあたりに
彼らしさがあると感じたね。

そこらのへなちょこレストア屋に通い詰めてなんてレベルじゃない。

574 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 02:50:22 ID:j7cYIfki0

問題は
その費用を誰が負担するのか？

彼の歩みを考えるとき
そこに注目するといいよ

夢は壊れるけどなｗ

575 ：前期高齢者：2008/12/04(木) 14:30:06 ID:lEe61EbT0

Ｉ&Ｉ時代にはYAMAHAが購入して伊太利屋に渡ったGT40を
ﾚｽﾄｱしたんじゃ無かったの？。

576 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 03:24:41 ID:JiNCGN2r0

>>574
>その費用を誰が負担するのか？

大人になったら、昨夜の出来事と他人のサイフの中身は語るもんじゃないんだよ。

577 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:09:14 ID:Ik3VwoHy0

簡単に言うとポルシェとのタイアップだろ。
しばらくそれで食いつなぐわけか。

子供が言うな、子供が。　　>>576

578 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:21:19 ID:pGN3VRb+O

>>575

http://www.fiskens.com/pages/shop/item_detail.aspx?pid=382

579 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:04:16 ID:MIuvdDGx0

>>577
毎回、捨てられた捨てられたと騒ぐな、くされまんこw

580 ：前期高齢者：2008/12/06(土) 08:48:23 ID:F4EmPOKp0

>>578
情報感謝致します。FOR　SALEで売れたのかな？。
JAPANに有った時は鈴香位しか走行して無いのに惜しいね。

581 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 11:13:52 ID:rR61iFGd0

>>577
>>子供が言うな、子供が。

確かにテッチャンに笑って大枚叩いてから言うべきかも知れんw
ほんと>>200and>>253なんだよな……orz

582 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 16:04:39 ID:yZm99WXy0

カーマガジンを見た。マジにかっこいい、スターのオーラがあるよ。

佐藤拓磨はせいぜいミニクーパーをカスタムする程度、テツは1968年当時にポルシェSの
新車をオーダーしているわけだ。レベルが違いすぎるね。
テツといい、ヒロトシといい、我らが大衆の生活とはかけ離れていると知ったな。

583 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 20:51:56 ID:1l/2zGbl0

>>574

584 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 19:37:12 ID:kHHyPJn30

テッチャン

馴れ馴れしい奴

585 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 01:46:03 ID:x2THoWdd0

生尺徹ってエロい名前やな。

586 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 08:54:36 ID:MStnhxDJ0

俺、コテッチャンって食べた事ない

587 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 00:37:56 ID:zOoj+B5S0

>>147=292=584

588 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 05:14:43 ID:xGIZmoEA0

久しぶりにGRD S74の写真を見ると実に美しいマシンだと思う。
国産ボディの２リッターＧＣカー中では最高の出来栄えだと思うよ。

589 ：ハニカミオヤジ：2008/12/12(金) 09:15:17 ID:NdstmzYD0

元祖富士ｽﾍﾟｼｬﾙですな。
VAL製からﾑｰﾝｸﾗﾌﾄ製ｶｳﾙに代えて
一段と低くなったﾌｴﾝﾀﾞｰが良い。

590 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 16:02:49 ID:nGAgtAaH0

「俺様の宝石さ」　浮谷東次郎選手には一度お会いしたかったなぁ。

911タルガのレストアが完成する日が楽しみ。大した事をさらりとスマートにやって
みせるのが生沢氏に惹かれるところです。

また四輪レースの監督をやってくれないかな？

591 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 16:16:48 ID:xGIZmoEA0

VALエンジニアリングに関しては、会社組織じゃなかったというが、
後にも先にも、このS74だけしか名が残っていない。
たった一台の製作車で、これほどの完成度が達成されるものなのかと
とても不思議なんだけれど。

592 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 20:22:57 ID:gg7gC4ZP0

ウイングやスポイラーはけっこう試行錯誤してたはず。（特に７４年）
第一期ホンダＦ1スタッフだった入交氏の作品だからそれなりに完成度はあったはず。
ところで入交さんて亡くなられたそうですが、ホント？

593 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 22:46:27 ID:nUNHmngW0

来年から場内FMとかで解説してるナカジーさんが
カーマガでGRDの連載を始めるってTipoのブログに書いてたよ
レアな連載になりそうだ

594 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 23:10:08 ID:Y4NOysmA0

一度F-1で解説をしてもらいたい

595 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 00:45:17 ID:/C27a4Vb0

>>590
>>大した事をさらりとスマートにやってみせる

言葉をかえると「外面はいい」わけですな

>>594
ギャラ払えばやるんじゃね？
凄い額になると思うけど

596 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 15:58:56 ID:secXO/6N0

>>593
>カーマガでGRDの連載を始めるってTipoのブログに書いてたよ

カーマガの企画は良いトコロをついてきますね。
やっぱり70年代のレースシーンを見た人にとっては、生沢はスーパースターですから。

597 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 19:02:20 ID:YdsIcSZg0

カーマガ読んだけど何こいつ？
「役立たずのお前らとは違う」だの横暴すぎるだろ。いい爺さんが。
昔の白黒写真でもやけに態度でかいしお坊ちゃんだからって調子乗りすぎ。
90年のルマンで、予選用エンジンの件で日産陣営に亀裂をもたらしたNMEを束ねたのもこの人だったね。納得だよ。
あとジーンズにシャツ入れるファッションセンスに笑った

598 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 23:37:08 ID:gmcDIZUj0

と最近シャツを外に出すことを覚えた青二才が申しておりますｗ

599 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 02:44:05 ID:KxcKYjrK0

24歳で日本グランプリ優勝
そりゃあ調子に乗るわなｗ

その調子で40年以上生きてきたわけだ

人生のどこかで「他人様の恩」とかに気付けばよかったのに
60過ぎても気分は調子こいたガキのまんまで
ずうずうしさにはますます年季が入っているもんだから
周囲が振り回される度合いは高まる一方だろうね

600 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 02:45:08 ID:KxcKYjrK0

ワークスパーツ満載でどこがプライベーターなんだS600

601 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 03:10:45 ID:VXuNbmw10

>>599
>人生のどこかで「他人様の恩」とかに気付けばよかったのに

そこまで気づいているオマイならば、スレを荒らして「他人様」に迷惑をかけるなよ。

602 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 04:20:05 ID:KxcKYjrK0

かっこいいIDだね　>>601

603 ：セクハラ課長：2008/12/17(水) 12:53:22 ID:nYJUolwT0

そー言えば、CGの元小林編集長のﾊﾈﾑｰﾝ用S600も一応ﾜｰｸｽﾁｭ～ﾝでしょ？ｗ。

この前のS2000の時はどーだったの？。

604 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 15:28:51 ID:VXuNbmw10

>>602
>かっこいいIDだね　

これこそ「調子こいたガキのまんま」のレスにしか見えないが？

605 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 17:17:43 ID:H5EVjJN20

マクラ－レンと曙ブレーキを結びつけたのも徹ちゃんなのか・・・。スゴイね

606 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 19:49:19 ID:KxcKYjrK0

ムキになり始めたね　>>604

607 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 21:16:50 ID:PcINfpfg0

>>603
小林さんのエスは日本を発つ前に研究所でファイン・チューニングしたのに
旅の途中でエンジン・ブローだもんな。昔も今もホンダにはブローがつきものだねｗ

608 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 00:02:49 ID:Z7GtXhFC0

メーカー丸抱えで「ジャーナリスト」もないもんだな

609 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 01:39:15 ID:QyfTXE3e0

また、メーカー撤退で冬の時代が来るよ。
おまいら、生きてて良かったな。

610 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 17:14:56 ID:clO1w72C0

>>609
メーカー撤退の中でプライベータ主体の富士グラチャンレースが生まれたのだよ、
次に期待しよう！

611 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 17:20:19 ID:QyfTXE3e0

そう、「レースの火を消すな→グラチャン」。

612 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 17:51:22 ID:3JTLMLcD0

>>608
旅行は小林さんが計画して、エスも小林さんが自腹切ったものだよ。
計画を聞いた研究所の中村さんから、だったら小林さんのエスを
ウチで事前チェックさせてくださいと持ちかけられ、エスを預けたところ
結構いじられて戻ってきたというわけ。

徹が船橋で駆ったエスロクは研究所の川本さんと入交さんによって
ヨーロッパで駆ったエスハチはRSCの菱木さんによってチューンされた
実質ワークスマシンだったね。

613 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:03:06 ID:Q5Xd1vs50

それがウキヤのヨタハチに1周差ひっくり返されちゃうておかしくね？
ウキヤのヨタハチはどんなチューンだったんだろう？

614 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:18:57 ID:B+2/QKfz0

この時代のレーサーが皆ヤンキーと変わらんような性格の奴らばっかりだったから
未だに一部の中高年にレーサー≒暴走族みたいなイメージを抱かれるんだよ

挙句77年のF1日本GPでジルとロニーが悪者にされた。どいつもこいつも狂ってるよ。

615 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 00:57:13 ID:5vtbJxA20

>>613
トージローのワークスヨタハチは850ccで70馬力くらい、徹のエスロクは
75馬力くらいだったらしい。云われているほどパワー差はなかった。
ピーキーな出力特性でコントロールが難しいエス、軽量でコントロール
し易いヨタハチという特徴が、ウエットという状況下でハッキリ表れて
しまったんだよ。

616 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 02:27:42 ID:ruomOPuw0

>>旅行は小林さんが計画して、エスも小林さんが自腹切ったものだよ。
>>計画を聞いた研究所の中村さんから、だったら小林さんのエスを
>>ウチで事前チェックさせてくださいと持ちかけられ、エスを預けたところ
>>結構いじられて戻ってきたというわけ。

おまえ騙されやすい体質だから
振り込め詐欺とか気を付けろよ >>612

見てきたようなウソを言うなあw >>615

617 ：セクハラ課長：2008/12/19(金) 10:39:51 ID:KMYbKopB0

彼はCAN-AMｶｰのﾃｽﾄ中に事故死したﾏｸﾗｰﾚﾝの命日のｲﾍﾞﾝﾄにも
態々出席していたよね。

618 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 21:04:17 ID:5vtbJxA20

>>616
事情通気取りのあんた、どこがウソなんだい？

619 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 10:03:46 ID:pedgdWUr0

>>596
カーマガの中の人乙。

>>597
人間の本性ってのは何歳になっても変わらないんだよ。

>>601
スレを荒らしているのはお前。

>>612
車の運転するのを「駆る」って書くのは誰の影響なんだろう？
多分どっかの雑誌屋の悪影響なんだろうなあ。
プロの雑誌屋が気取った書き方をしてるならまだしも、
トーシロが一丁前に「駆る」なんて書いてるのを見ると、
気持ち悪くて気持ち悪くて仕方がない。

>>613
後にはっきりするがテッチャンってそのレベルなんだよ。
そこそこ上手い、そこそこ速いってレベル。
でっかいレースで運良くポンと勝ったから過大評価されてる。

>>614
ヤンキー系じゃない連中もいたがヤンキー系に負けたんだな。
何時の世も悪貨は良貨を駆逐するんだよ。
ああ、あとペタソンはともかく、ビルヌブは悪いだろ。

620 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 11:05:23 ID:PZ1cBY4z0

>>619
恥ずかしい奴

621 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 11:51:45 ID:lGwykCdH0

モータースポーツ関係者が思い上がらないように、冬の時代が訪れるってわけさ。
ほんと、常識無いもんね。
どこで習って来たんだか知らないけど、デタラメすぎ。

622 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 12:02:46 ID:pedgdWUr0

>>206って事だな、残念ながら。

623 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 12:14:43 ID:muWXf+MH0

>>621、お前もナｗ　恥ずかしい奴ｗｗｗ

624 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 12:22:25 ID:pedgdWUr0

やはり>>206って事だな、残念ながら。

625 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 12:27:22 ID:lGwykCdH0

やってる人間がやってる人間だから、他から信用されないんだよ。

626 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 16:56:37 ID:x5llNnjL0

>>619
>トーシロ
>テッチャン
>ペタソン
>ビルヌブ
お前、自分のこと気持ち悪いと思ったことない？

627 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 22:33:00 ID:E8l3Eo4f0

>619
みっともない奴だな。
あまり調子こくなよ。
目障りななんだよ。

628 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 22:34:09 ID:lGwykCdH0

このスレの平均年齢っていくつかな。

629 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 22:51:57 ID:P9VKEZsX0

>>619=>>622=>>624
そーとーヴァカｗ

630 ：音速の名無しさん：2008/12/22(月) 02:44:37 ID:1CMpDXcT0

>>628
>このスレの平均年齢っていくつかな。
生沢氏の現役時代に事情通であったとするなら50歳以上だろう？
にもかかわらず、スレの流れは厨房とかわらんなｗ

631 ：音速の名無しさん：2008/12/22(月) 04:22:46 ID:O+Gnk2UW0

ホンダなんか、1ドル90円台が続いたら国内で生産してる分は全て海外に移管することになるって言ってるね。
1ドル＝100円台じゃないと困るんだと。

632 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 02:58:19 ID:BBWE7jfn0

>>619
よう、厨房

633 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 13:32:14 ID:6sOU98wu0

やっぱテツはそれなりに早かっただけだけど、かっこよかったよ。
銀色のキルティングやVサインT-シャツ持ってた。再販しても売れると思う。
パートナーシップに入ってた人はどんな物持ってたの？

634 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 15:05:07 ID:Slua1v1h0

我らのヒーロー、生沢さん。

635 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 15:12:49 ID:A6hG0NeS0

自分の年齢だと、生徹は完全に過去の人だな。
石原裕次郎や美空ひばりも同様。

636 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 16:40:03 ID:0GRUKzC60

1960年代に単身海外で活動したのは
他のスポーツ含めていないんじゃないか

637 ：音速の名無しさん：2008/12/24(水) 01:31:29 ID:qq3KejXA0

>>253

638 ：音速の名無しさん：2008/12/24(水) 17:32:13 ID:xF7ODxWI0

>>633
パートナーシップに入ると鶴のステッカーがもらえたような？
あのころは丹頂鶴ステッカーが憧れのアイテムだったけど・・
今でもコレクションしている人はいるのかな？

639 ：セクハラ課長：2008/12/24(水) 20:37:57 ID:MYzTwoyw0

ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟに入会するとAS1年分、T-ｼｬﾂ、ﾉｰｽﾞに貼っていたｽﾃｯｶｰ(鶴)
ﾚｰｽﾚﾎﾟｰﾄが送られて来たんじゃないの？。

640 ：音速の名無しさん：2008/12/24(水) 21:26:15 ID:qq3KejXA0

>>124-125

641 ：セクハラ課長：2008/12/24(水) 22:36:10 ID:u/D6Qv5h0

>>124は漏れのｶｷｺだったよ。忘れ鳥ますたwww。

642 ：音速の名無しさん：2008/12/24(水) 23:23:45 ID:xF7ODxWI0

>>641
つーことは、これまでの痛いカキコは全てセクハラ氏発だったわけか？ｗ

643 ：音速の名無しさん：2008/12/25(木) 00:12:03 ID:774C3KjX0

「JAF-F3000規定」てのは、排気量来年から3400ccに変更されるのに名称がそのままらしいけど、
おまいらのアタマで理解出来る？
昔はF4000だかF5000だかがあったらしいけど、排気量は違ってたわけ？

644 ：セクハラ課長：2008/12/25(木) 03:33:44 ID:MslXtp1S0

Ｐlease refer to >>283 www.

F5000=5000cc(ohv)

645 ：音速の名無しさん：2008/12/25(木) 05:28:19 ID:774C3KjX0

じゃあ、3000ccじゃ無くなった時点で「F3400」にするか全く別の名称にしないとおかしいってことだな。

646 ：音速の名無しさん：2008/12/25(木) 07:37:33 ID:uud5wJMS0

>>124-125
純なファン連中から金をまきあげておいて
「役立たずのお前らとは違う」(>>597)などと言い放つ。
ある意味、振り込め詐欺だな。
こういう連中が食い散らかした結果が今のレース界なんだよ。

>>621=625
禿同。
道楽は自分の金でやれって感じ。
風戸や高原や漆原みたいに。

647 ：音速の名無しさん：2008/12/25(木) 09:21:49 ID:DITkFbaE0

自分の金でやるのはプロじゃないよな。

648 ：セクハラ課長：2008/12/25(木) 11:48:21 ID:MNidqidY0

FJ360、FL500、FJ1300、FP1600、F2000、F3000
今迄は実際の排気量と異なっていたことは無いよ。
JAPANのTOPﾌｵｰﾐｭﾗはもうﾀﾞﾒﾎﾟの悪感ｗ。

649 ：音速の名無しさん：2008/12/25(木) 19:18:28 ID:yW3+QDR20

砂子は第３回日本ＧＰ優勝は生沢のアシストに依るところ大なくせに
第２回日本ＧＰでの事を根に持っているようだね。
生沢も砂子のようなちっぽけな生き方のドライバーは嫌いだろうけど。

650 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 00:10:24 ID:UjfJng7/0

生沢氏がヨーロッパで使用していたロータス69Bは、たしかJAFグランプリに持込まれた
後に漆原氏が購入したように記憶しているが、現存しているのでしょうか？
ノーズが特徴的で好みだったのですが。

651 ：タナケン、復活!?：2008/12/26(金) 09:44:32 ID:4HWMUkHn0

>>650
その後大久保力氏がマカオで走らせていた記憶が有るんで(曖昧)
東南アジアに流れちゃったかも・・・

652 ：タナケン、復活!?：2008/12/26(金) 09:48:05 ID:4HWMUkHn0

>>648
FL500の後期は420ccのLC10Wエンジンが大多数・・・(;^_^A

653 ：セクハラ課長：2008/12/26(金) 12:58:13 ID:TZyAqS6B0

確か'70年の欧州F-2に使用していたMr.IKUZAWAのﾏｼﾝはLOTUS69/FVAで
それを'71年のJAF-GPにDOCTORに譲り渡して、自身はTYPE-72のF-2縮小版で
ｴﾝﾄﾘｰする筈が、事情で不可能に成って、欧州F-2で使用中の'71年型
LOTUS69BにFVCを搭載して2L　COLTに次いで3位に入ったじゃ無かったっけ？。

LC10WってSUZUKIの水冷2ｻｲｸﾙね！。ﾀﾅｹﾝ氏には敵わないよwww.
それと、大久保氏のﾏｶｵやJAF用ﾏｼﾝはLOTUS41/ｱﾙﾌｱじゃ無かった？。

654 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 14:01:55 ID:ZcsTlUxT0

>>652
ＦＬ500で、500ccを超える排気量ノマシンが出たことは無いんでしょ？
今度のJAF-F3000の場合、3400ccが走ることになるからね。

655 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 15:11:46 ID:UjfJng7/0

>>653
>LOTUS69BにFVCを搭載して2L　COLTに次いで3位に入ったじゃ無かったっけ？。

いや、だから、そこまでは誰でも知ってる。　「その後の消息」をしらんかと尋ねたわけなんだ。
しっかりしてくれ課長殿！

656 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 16:23:09 ID:rPF0LdpF0

>>647
じゃあその金をテッチャンに払ってやってから言え。
そうしたら聞いてやるよ。

657 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 16:45:07 ID:gY4EzeQYO

>>253
>>良く言う人間：関わった経験のない奴。または利権絡みの奴。

今利権絡みというとカーマガとポルシェジャパンですな
これで全ての図式がクリアに見えるというw

658 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 16:56:21 ID:gY4EzeQYO

ねこスレッドPart5？★ がんばれネコ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1133963980/l50

847 名前：匿名希望さん投稿日：2008/12/25(木) 23:39:36
支払いが遅れてる件についてage

848 名前：匿名希望さん投稿日：2008/12/26(金) 09:13:20
ついに支払い不能に

849 名前：匿名希望さん投稿日：2008/12/26(金) 11:03:58
危ないと聞いて早２年。とうとう来たか？

659 ：タナケン、復活!?：2008/12/26(金) 17:05:00 ID:4HWMUkHn0

>>653
大久保氏ですけど、ご指摘通りのマシンで参戦してましたが
73年はロータス69/トヨタ(2T-G?)で参加しているようです。
ソースは山海堂の日本モーターレース史

660 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 18:06:01 ID:2Sl8lxo70

細かいけど、JAF-GPは69年と70年までで、71年からはフォーミュラー
に日本GPのタイトルがついたよね。TETSUの69は日本GP用の新車だった
はず。そのシャーシそのものがドクターに行ったの？それとも
前年使用の中古が行ったの？
72の縮小F-IIってそんなのあったの？しらねーぞ。

661 ：セクハラ課長：2008/12/26(金) 19:33:18 ID:TZyAqS6B0

漏れは外国の書籍で「LOTUS」の歴代ﾏｼﾝが記載された本で一度
観たことが有るよ。
確か4台製作されたらしいのだが、結局F-2では1度も使用されず
F-3ｴﾝｼﾞﾝを搭載されてﾚｰｽに出場したと記憶しているよ。

662 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 20:20:05 ID:5birmCBjO

Lotus73
http://www.f3history.co.uk/Manufacturers/Lotus/lotus03.htm

Lotus74
http://fotos.iher.net/73nivelles02z%20Peterson%20Lotus%2074.jpg

663 ：セクハラ課長：2008/12/26(金) 23:05:04 ID:TZyAqS6B0

>>662 映像感謝。
実は >>661でｶｷｺした後、漏れも映像探したけれど
ﾊｹ～ﾝ出来ませんですた。

664 ：音速の名無しさん：2008/12/27(土) 19:17:41 ID:Jk7WcCP50

http://nagamochi.info/src/up21219.jpg
頭デカｗ

665 ：音速の名無しさん：2008/12/27(土) 22:28:07 ID:mE5Wkj+i0

テッチャンって胸毛が一本も生えてないのよ～お

byセシリア

666 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 00:21:26 ID:dZNnZQkq0

666

667 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 10:28:09 ID:dZNnZQkq0

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1133963980/l50

852 名前：匿名希望さん投稿日：2008/12/27(土) 15:23:40
カーマガジンで、生沢GRDの特集を終わらせてから廃刊してたもれ。

856 名前：匿名希望さんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/12/27(土) 22:48:04
>>852
一生騙されてなさいｗ

668 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 21:10:22 ID:O8S/U+0X0

>>667
アンタ、なんだか惨めな人生を送っているらしいな。
遠い昔の因縁に何時までもこだわっていると、周囲の人は離れてゆくばかりになってしまうよ。

669 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 22:50:49 ID:ELlTCI8IO

周囲の人が離れているのはむしろテッチ…

いや、なんでもないです

670 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 09:22:47 ID:V5TMX5Fk0

>>597
>>「役立たずのお前らとは違う」だの横暴すぎるだろ。いい爺さんが。

「俺がF1に出られないのは世の中が間違ってるからだ」
本気でそう思ってる人なんだよね、彼ｗ

>>669
欧州で単身頑張ってたと評価する人が多いしそれも事実だが
ヒロコさんの献身だって忘れちゃいけないんだよ
そういう人がどんどん離れていくんだよね、彼の周囲から

>>189
それはさあ、F2で1回も勝てなかった人が言うセリフじゃないよｗ

671 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 15:03:46 ID:O9aOpbbp0

>>670
キチガイを発見しました

672 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 20:58:24 ID:V5TMX5Fk0

>>671
誰のこと？
彼のこと？

ああ、キチガイに違いないだろうね
いまだにF1あきらめてないらしいからｗ

673 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 21:15:11 ID:tq//KGxmO

>>317-318

写真でしか見たことありませんが笑顔の優しそうな方でしたな。
宏子さん。。。
上品なオバアチャンになられてるんでしょうな。

674 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 15:26:51 ID:jbPW6ZzwO

日本モータースポーツ創世記の重大人物だ。金持ちだろうがやはりこういう文化を日本に植え付けたから偉いしスターだしな。今はスター不在だが琢磨はもう中年だが頑張ってもらわないと。もち武藤ちゃんもな。

675 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 11:53:26 ID:HG8JRZ2f0

ヒロコさんのモデル時代の写真とか出てこないかなぁ。
増渕さんですよね。

676 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 17:27:44 ID:SjiR+7hi0

ヒロコさんとメールや電話のやり取りがちゃんとあるようで
ホッとした。
娘さんはお父さん似だね。

私も５０になったが、今でも生沢さんは私のヒーローです。

677 ：セクハラ課長：2008/12/31(水) 20:25:04 ID:JtFSo1ab0

上から5番目が宏子さんじゃない？。
　　　↓
http://re-make-re-model.com/syufunotomo4.htm

678 ：セクハラ課長：2009/01/01(木) 08:54:04 ID:Oq6m+16x0

まぁ彼の影響は後続のﾚｰｻｰにも表れていますな。
風戸裕、桑島正美、鮒子田寛、星野一義、高原のり武等が
生沢から受けた影響とは一体？（答えは3CM↓www。）

ﾍｱｽﾀｲﾙが短髪からﾛﾝｸﾞﾍｱ～に変わったwww。

679 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 09:13:18 ID:Z+VwUfcc0

それはテッチャン史観でしかないだろ
当時は長髪が流行で、テッチャンが少し早かったというだけ
「テッチャンの影響だろ？」って聞いてみな
多分全員が「違うよ」って言うから

考えてみれば鈴木誠一のおとっつぁんまで長髪になったからなｗ
田中健二郎は長髪カツラかぶったりしたし

680 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 09:38:53 ID:somYSQ9o0

あの頃長髪てーと、吉田拓郎あたりの影響大かな。

681 ：セクハラ課長：2009/01/01(木) 10:28:53 ID:Oq6m+16x0

黒沢元治だって長髪に変わったし、
松本恵二だって....

682 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 13:15:55 ID:Z+VwUfcc0

そこでパンチな中嶋悟君ですよ

>>680
それはポンジン史観でしかないだろ

683 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:09:55 ID:U1LPHU9o0

この人の極め付きは、やはりあのロニー　ピーターソン、ニキ　ラウダ、
ジェームス　ハント、クレイ　レガゾーニ、みたいな凄すぎる連中と
ヨーロッパF-3で激闘を繰り広げたことにつきる

684 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:35:13 ID:2mVvSlwA0

>>17-18

685 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 18:04:30 ID:S9c6XrO+0

ボブ・ハントのジェネシス、しか覚えてないや。
垂直尾翼の無い、斬新なデザインだった。

686 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 18:32:17 ID:SDla6zAr0

今読み直しても
転戦記は読み応えある。

687 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 01:56:01 ID:NkE8HoGy0

TEAM IKUZAWAってバイクショップがあったけど、現在はどうなっているんでしょうか？
ずいぶんとマニアックな車両を輸入していたようですが。

688 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 02:29:52 ID:HyoZBbdo0

>>TEAM IKUZAWAってバイクショップがあったけど、現在はどうなっているんでしょうか？

大磯の部品交換会で在庫を売り払って終了です。
店番は社長本人でした。

>>ずいぶんとマニアックな車両を輸入していたようですが。

マニアックじゃないですよ。
有名で客が付きやすい車両ばかりです。
そうでなければ売れませんから。
値付けが凄いんで皆さんビックリしていたようですけどね。
トラの？？？さんが「高過ぎと」憤慨していました。

689 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 12:18:04 ID:OLGf6uNv0

>677 確かにヒロコさんの名前がある・・・・でもこの写真じゃ
ちょっとわからないなあ。似てる感じもあるけど・・・

690 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:22:14 ID:82EAdFpA0

生沢といえばVAN。VANといえばアイビールックだけど
渡欧以降のファッションはアイビーとはかけ離れているんだよね。
スポンサーを大切にする生沢らしくないけど
VANはアイビーとは別系統も展開してたなんてことはないよね？

691 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 22:22:06 ID:HyoZBbdo0

VANは倒産
メコパブも・・・？

692 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 22:27:30 ID:fGBoTOM30

クルマが宝物だった時代は、とうに終わった。

693 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 20:34:47 ID:FGxKSGQe0

>>692
カレラ6にカレラ10、それにGRD S74だって十分にオタカラものですよ。
さめた様な口をきいていれば大人と思われるって、オコチャマの気分だな。

694 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 21:32:44 ID:BZxRr1Ft0

>>690
「Mr.Van」というコンチ（コンチネンタル＝ヨーロピアン）ファッションのブランドもあった

695 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 21:52:35 ID:qBOTrqED0

>>693
クルマが憧れだった時代も知ってるよ。
だけど、もう時代が変わったんだよな。

696 ：690：2009/01/04(日) 23:08:34 ID:Bz4JdnIk0

>>694
VANにはVAN、Kentというアイビーブランドの他にそんな色違いといえるような
ブランドもあったんですか。石津さん精力的だったなぁ。

697 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:11:05 ID:h+qTxXgL0

生沢さんや黒沢ガンさんの事になると涌いてくるキチガイがいるなぁ。

698 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 17:06:14 ID:UUlIUDm80

キチガイって誰のこと？
彼のこと？

ああ、キチガイに違いないだろうね
いまだにF1あきらめてないらしいからｗ

699 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:19:16 ID:voAUmp0HO

>>697
まともに礼も言われず利用だけされて
ポイ捨てされてから同じことを言えるかね？

何の落ち度もないのに故意の接触事故に巻き込まれ
妻子を残して死んでも同じことを言えるかね？

700 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:37:47 ID:UUlIUDm80

700ぜ俺だけしか

701 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 22:56:56 ID:mV8zduUe0

たとえ生沢や黒沢が大悪人だとしても、それに粘着しているお前が基地外じゃないということにはならない。

702 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 23:00:15 ID:V6U+jrSX0

まあ俺なんかは黒沢に粘着しているキチガイだろうな。正直、黒沢については
冷静なって考えるほど湧き上がってくるものがある。

703 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:07:31 ID:VyFLfXlD0

>>701
ものすごい論理だなｗ
じゃあ世の中の人間は誰もが基地外の可能性があるわけだ
おまえこそキチガイと呼ぶにふさわしいよ

>>702
俺の知る限り
直接の当事者で奴を許している人間は１人もいない
だって謝罪すらしていないんだもの
ただの一度もね

704 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:19:43 ID:CrNYtAsZ0

FISCOが無けりゃ、みんな幸せだったのにな。

705 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:40:32 ID:VyFLfXlD0

黒井の糞本に毒されてる奴発見

706 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 03:05:29 ID:f8JQeON60

>>699
>まともに礼も言われず利用だけされて

不満があるなら、こんなところで愚痴っていないでご本人に請求したらどうか？

707 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 09:34:57 ID:Xl4USGIt0

>>699
あんたの人間性にかなり問題ありそうだね。

こんな所でしか悪口言えなくて情けない人。

708 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 11:38:14 ID:ctqaF9xgO

>>253

709 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 14:09:35 ID:3GVSSB2z0

＞じゃあ世の中の人間は誰もが基地外の可能性があるわけだ
もちろんそうだよ。それともお前は自分だけは例外だと言うつもりか。それこそ基地外の論理だ。

710 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:30:14 ID:VyFLfXlD0

とキチガイ（確定）が申しております

711 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 21:03:15 ID:ctqaF9xgO

テッチャンのファンて>>701=709みたいな馬鹿ばっかなの？

712 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 22:06:09 ID:CrNYtAsZ0

テッサテッサ好きや！

713 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 02:05:31 ID:SAlKrJhd0

>>711
馬鹿はお前

714 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 11:11:59 ID:5pGJkwE/O

>>711
なに言ってるんだよ。
>>701=709は馬鹿じゃなくてキチガイだ。
馬鹿というのは>>713みたいな奴のこと。
ちゃんと区別しろよな。

715 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 17:21:07 ID:hG6ckPXt0

>>714
こんなところで得意げに馬鹿の定義を述べるやつこそ、愚か者だろ？

716 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 17:29:36 ID:qc3nkojl0

いや、合理的な反論も出来ず
他人をキチガイだの馬鹿だの愚か者だのと言う
>>701や>>709や>>713や>>715こそ
救いようのないキチガイ馬鹿

717 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 09:17:33 ID:TTSyBFfC0

良い歳こいて粘着してるバカが一匹居るな。
社会でも相手されずにここで憂さ晴らしですか・・・・

718 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 04:09:38 ID:GZFRviDB0

いずれにせよ数十年前の昔話のスレなんだから、またりといきましょうよ。
うつみつらみも、今では笑い話でえーじゃない。

719 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:55:43 ID:3l8ZJQO00

＞702　あの時でなくても、黒沢でなくても、いずれ大事故は必ず起こったはず。
本当は73年最終戦の事故で、スタートやバンク使用など、方針変更すべき
だった。でも73のグラチャンはやってる方も見てる方も予想を超えた
急速な盛り上がりだったんで、その勇気がなかったんだと思う。きっと数年
の空白でみんな真のコンペティションに餓えてたんだね。

720 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 21:50:41 ID:1eqT2Gi00

>>719
いや、それはわかっている。>>705に糞本って言われているのですら、
時代背景を原因と結論付けている論調だし。

ただね、個人の考えおよび感情としては変わりませんよ。黒沢の対応が
違ったら俺の考えも変わるのだろうけど。

そういや昔、ベストカー（当時はベストカーガイド）の別冊（スカイラインRSだったか）
にて、なんと黒沢元治と北野元で対決！的な企画をやっていたな。当時は
元日産ワークスの二人ということで良い企画だと思ったが、いま思うとよく
北野さんが応じたものだな・・・。

721 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 01:03:10 ID:iMgZSo440

当時の日本のモータースポーツなんて、筑波サーキット中心でチンマリでやってるのが身分相応だったんだよ。
背伸びなんかするから、あんなことになる。

722 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 02:20:27 ID:ZR8Pi6ZX0

>>719
>>あの時でなくても、黒沢でなくても、いずれ大事故は必ず起こったはず。

それじゃあ故意にぶつけた奴が免責されそうで絶対に嫌だな。
コースの構造はまずかった。
スタート方法も考慮すべきだった。
だが例の事故の原因は明確だ。
それをぼやかすのは絶対に反対だ。

>>720
>>時代背景を原因と結論付けている論調だし。

時代背景で殺されちゃあたまらないね。
犯人は明確だし、そいつを放免した奴もいる。
あそこを明確にしない限り
レースなんて「命知らずの馬鹿者の道楽」でしかないよ。

テッチャンが率先して奴を追放するくらいの動きを見せたら
さすがJRDA会長だと思ったけどさ。

723 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 03:08:29 ID:Q7Bn5J0z0

>>722
前年の惨事の切っ掛けを作ってしまった人間に
それが出来るとは思えないけどな、、、

724 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 03:30:43 ID:iMgZSo440

1億総懺悔しる！

725 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 09:28:04 ID:ZDmHOVAt0

ヤッパリ前年の事があり、生沢氏は74GCの事故については
自分の意見を語る事はなかったわけ？

726 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 12:07:10 ID:ZR8Pi6ZX0

>>723
1973最終戦は事故。
1974第2戦は故意。

まったく意味が違う。
これがクリアにならなかったことが未だに禍根を残している。

感情論としては「あんな場所でスピンしやがって」も分かるけどな。
だがレースがスポーツである以上
最優先されるべきなのは感情ではなくルール。
ルールが不整備。ルールの背景にあるべきマナーも皆無。
それが極東の後進国の現状。35年たった今も何も変わってない。

日本グランプリでの宣誓拒否を英雄視する馬鹿もいるようだが
あれは結局のところ自分の権利主張でしかなかったからね。
こういう一大事の時にこそヨーロッパで学んできた彼が
声高く言うべきではなかったかな。「それはおかしい」って。

もちろんテッチャン1人の問題ではないんだけどさ。

727 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 15:45:44 ID:vBzV0tbY0

それ以前からメーカーの勝利至上主義のため、命知らずの危険行為は日常化
していた？代表例が72マスターズのスカＧ対ロータリー（武智vs,黒澤！）。
彼だけが、個人の戦いになっても、ハイスピード化してもやり続けて
いたということ？それとも、日本ナンバー1と言われて、常勝を義務付け
られていた？（彼の勘違い？）

728 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 16:17:30 ID:9EKG+GI30

本当の当事者や間接的な関係者がここにいるのか？

雑誌やら間接的に知った知識が肥大化、妄想化して喚き散らしている輩が殆どだろうに。

729 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 16:23:17 ID:3fTlPWXr0

>>728
たとえ高原敬武氏のように明確に証言している内容も、それを雑誌などで間接的に
知ったことであるならば取るに足りないと言いたいのですね。分かります。

730 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 16:33:02 ID:cxfrUW2p0

>雑誌やら間接的に知った知識が肥大化、妄想化して喚き散らしている
と断言する根拠は？

731 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 19:32:07 ID:iMgZSo440

この世界は、十年一日だからね。
関係者なんか、何もしてないじゃん。
世間は、もっと大きく変化してるっていうのに。

732 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 01:39:11 ID:gA8A+Hn+0

>>728
>本当の当事者や間接的な関係者がここにいるのか？

大いに同意する。
過去の出来事を現在の価値観で裁いてはいけないだろ。
ましてや雑誌の記事だけで知った事件を得意げに語るなとね。

733 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 01:43:48 ID:gA8A+Hn+0

>>731
>この世界は、十年一日だからね。

その言葉こそ雑誌の受け売りだろ？　しかし意味を取り違えてるよ。
メーカーに依存しなければならない状態は確かに何の変わりもない。
その意味で日本のレース界は変わらないと批判されている、確かに正しいだろう。

しかしレギュレーション、安全設備、体制など大きく進歩しているんだよ。
本当にレースを支えてきた関係者には敬意を表するべきだろう。

モタスポ雑誌の記者達が、頭でっかちになったのが最大の誤算だったわけだ。

734 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 02:05:41 ID:H8mwe7O00

>>732
過去の出来事を現在の価値観で裁いてはいけない、という趣旨には同意するが、

＞ましてや雑誌の記事だけで知った事件を得意げに語るなとね。

という一言で全て台無し。

735 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 02:21:45 ID:czx8dmHo0

なんていうかね、関係者は自分達が何か特別な存在だと思い込みすぎてるよ。
もっと、世の中は変動してるってこった。

736 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 04:36:32 ID:YVTTrIG/0

>>728
>>本当の当事者や間接的な関係者がここにいるのか？

こういう「外部の人間が口出しするな」という姿勢の結果
崩壊の危機に瀕している業界があるよね

大相撲

あれ？
レース業界はもっと前から崩壊してるのかなｗ

737 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 06:27:20 ID:gA8A+Hn+0

一昨年までは日本から3チームがＦ１に参戦し、日本人フルタイムドライバーも2名いた。
Ｆ１グランプリは毎年開催され、SGTCは世界的にも独自ルールでまれに見る集客力を確保している。
ミドルフォーミュラも育った。

個人のお金持ちだけが参戦していたグラチャンと、ちょぼちょぼのＦ２だけがプロレースだった頃とは、大きく進歩してきたと思えないかい？
そう30年前に比べれば、何もかもが変わっているんだよ。
そりゃ良いことばかりではないだろう、でも情熱ある者達が支えている事実はあるわけだ。

2ちゃんねらなら既にお見通しの通り、雑誌や新聞に書かれていることがまるきり真実であるとは
誰も思っちゃいないだろ？

738 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 07:01:33 ID:czx8dmHo0

だからさ、背伸びは止めて世界選手権以外の国内イベントなんか止めたらいいんだよ。
SGTなんか分解して、3メーカーが勝手にやればいい。
FNは、死に体だから解散でいいや。

739 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 17:04:34 ID:gA8A+Hn+0

>>738
>だからさ、背伸びは止めて世界選手権以外の国内イベントなんか止めたらいいんだよ。

それは「背伸び」と違うだろｗ

740 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 17:12:27 ID:gA8A+Hn+0

「無理な背伸び」だったかも知れないけど、SAFのF1参戦は多くの夢を与えてくれただろ？
亜久里の情熱って凄いとマジに思わされたよ。
奇想天外の改造マシンでの参戦から、初入賞、そしてカナダでのマクラーレンのオーバーテイク。
わずかな可能性に賭けた情熱だけが可能にするものを目にすることができたわけだ。

いずれの世界でも可能性にチャレンジするものたちは美しい。
ネガティブばかりの人生はやっていられないだろ？

741 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 21:24:21 ID:czx8dmHo0

とにかく、国内シリーズは一回閉めて出直して欲しいね。
オプンホイルやスポーツカーやツーリングカーの世界戦は、やったっていいけど。
SGTやFNみたいなものは、無くなってよい。

742 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 22:07:34 ID:IUGWnhRF0

安心しろ
いくらアンタが２ちゃんで愚痴ったところで、国内レースはなくならないから

743 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 22:35:36 ID:czx8dmHo0

>>742
大不況で相当落ち込んでるみたいから、今はとりあえず満足してるよ。
あのSGTだって、台数減るみたいだし。
全く、いい気味だ。

744 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 22:46:51 ID:H8mwe7O00

.>>732
何を根拠に得意げに語っていると言っているのか。そもそも
間接的に知ったことが問題ではなく、それが事実か
そうで無いかが問題だろう。

なにか間違いがあると思ったら具体的に指摘するんだね。
具体的な指摘もせずに、したり顔で得意げに語らずにね。

745 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 03:09:19 ID:mRys4kf20

>>740
>>いずれの世界でも可能性にチャレンジするものたちは美しい。
>>ネガティブばかりの人生はやっていられないだろ？

典型的な詐欺師の論理ｗ
その「チャレンジ」のための金はどこから出ているのかな？
そんなに「美しい」ものなら、まずあなたが払いなさい

746 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 03:13:10 ID:CQsvsTIW0

美しきチャレンジャー

747 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 03:21:07 ID:mRys4kf20

新藤恵美って893の姐さんって話があったね

レース業界ってのも似てるな
金を持ってる相手に「夢」だの「チャレンジ」だの
必死で美辞麗句を並べて擦り寄ってだまくらかす

あげくが>>647みたいな開き直りｗ

748 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 19:38:24 ID:HFqJCrZl0

正直言ってSAF1には夢なんぞは感じなかった
それよりも胡散臭さを思いっきり感じた
そんな俺は穢れてる…ってスレ違いだな

749 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 21:26:15 ID:+3yoFM3F0

>>745
>その「チャレンジ」のための金はどこから出ているのかな？

遡及して資金の出処を執拗に追求する・・　貴殿は税務官か？ｗ

750 ：音速の名無しさん：2009/01/14(水) 23:42:47 ID:PhmOxXqE0

「アイドルの○○ちゃんは、あーんなことや、こーんな凄いことまでやってるんだぜ！！」
アイドル情報通にありがちな言葉ですね。

そして「芸能界ってホント汚れきっているんだぜ」と落ちをつけるのが定番ですね。
そんな奴に限って、しっかりファンクラブ会員証を大事にしていたりするｗ

751 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 11:35:34 ID:Kt27FV6f0

ああ、そうだね。
そう思ってクルマを預けたり雑誌で連載したりしたけど、
業績には大した影響も与えていないわけだね。

キミたちの必死な姿に涙が出るね。

752 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 17:46:05 ID:82BgKC5i0

徹ちゃんの９１１はＰ社に届いたかな？　完成が楽しみ×２

753 ：音速の名無しさん：2009/01/16(金) 22:31:34 ID:ApZyFIyy0

なんか最後　代金のことで揉めそうなんですけど

754 ：音速の名無しさん：2009/01/17(土) 05:52:37 ID:EEmy5O6C0

>>753
それはＰ社が心配することだ、俺らが口を挟むことじゃない。
売掛け先の与信評価は商売人の務めだ。

755 ：音速の名無しさん：2009/01/17(土) 12:35:25 ID:/kTNSFjX0

日本人全体への評価まで下がらないように願いたい。

>>俺らが口を挟むことじゃない

お前等以後「ジャーナリスト」等と名乗るなよ。　>ﾒｺﾊﾟﾌﾞ

>>売掛け先の与信評価は商売人の務めだ。

典型的な詐欺師の論理。

756 ：音速の名無しさん：2009/01/18(日) 13:43:09 ID:yPywvj130

>>732
>>過去の出来事を現在の価値観で裁いてはいけないだろ。

んなこと言ったら昔の悪行は全てチャラになっちまうｗ
当時はそれが許されていたとしたなら
奴が未だに恨まれるはずはないわけなんだが
恨まれてるよ、奴は

>>719
それは論点のすり替えだな
確かにバンクは危険だったのだが
あの事故は奴の故意で引き起こされている

危険だからやめようというなら自動車レースは行えない
本当に命に関わる事態のわずか手前で争うという
マナーとルールがあるからこそ自動車レースが存在できている
奴はその一線を明らかに越えていた
だから未だに恨まれている

757 ：音速の名無しさん：2009/01/19(月) 23:04:12 ID:NYT5cT0S0

>>756
>んなこと言ったら昔の悪行は全てチャラになっちまうｗ

遡及が妥当でないことは自明だろ？
その時の法律でありレギュレーションでありで既に裁かれているわけだ。
残る恨みつらみは、個人レベルで留めることが法治主義だろう？　
君の主張していることは人知主義なわけだ。中国へでも行きなさいね。

758 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 00:19:22 ID:0nasWcYp0

>>757

>>756ではないが、>>756は十分個人レベルで留めているだろ？
>>756こそ法律を犯しているわけじゃない。

759 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 01:14:22 ID:yJMk7jLO0

>>757
>>その時の法律でありレギュレーションでありで既に裁かれているわけだ。

裁かれてないだろｗ
法ってのは司る者があって意味をなす。
司る者が悪人だったんだもんｗ

わかる？

760 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 12:51:23 ID:GBHIlcnO0

そういえば、ディブ・スコットは何処へ。ＪＰＳラルトホンダは何処へ。

ロンおじさん元気かな？

761 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 13:42:41 ID:U2BKRkoa0

今始めてきた。
すっごい荒れてるスレだな。
さて十数年前の情報をば。
俺、当時マウンテンバイクのダウンヒルをやってたところ仲間内からある情報が。
彼、父親の絵を売りさばいて生き延びてると・・
それが、マスコミで封印され、やれアケボノとか、英国でデザインとか・・・全く違う印象を受けるわなあ。
とにかくこの人ほどマスコミ（雑誌しかないけど）と業界の評判が違う人はいなね。

それからここの数人、当時のオースポ、テクの情報の受け売りするのヤメてくれ、ウザイから。
ほぼ全員そんなの周知という前提じゃないと面白い話もできんだろ？

762 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 14:05:24 ID:yJMk7jLO0

>>ほぼ全員そんなの周知という前提じゃないと面白い話もできんだろ？

それにすら付いて来れない奴
表面的な良いイメージしか知らない奴
利権絡みで必死で擁護してる奴
・・・いろいろいるから仕方ないよｗ
かといって本当の関係者が本当にヤバい話をできる場でもないし

>>それが、マスコミで封印され

封印つーか、今更採り上げる価値もないじゃん
採り上げたら採り上げたで面倒が多い人間だしさｗ

763 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 17:41:13 ID:Jg5oT5co0

>>759
>司る者が悪人だったんだもんｗ

悪法もまた法である・・　わかる？

764 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 19:39:08 ID:VqZ0BLTy0

簡単に言うとK澤とN波は地獄に堕ちるよｗ
連中を必死で擁護してる>>757=763も道連れだろうな

ほんと、テッチャンだけじゃないよ
ほじくったら闇がいっぱい出てくる業界だもん

765 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 21:58:03 ID:et1XEbvXO

>>763=757って本格的に分かっていない知能の低い人間みたいね。

法が良くてもつかさどる者が悪かったら正当ではない裁きが出てしまう。
そういうのを「悪法もまた法である」とは言いません。

よくオチンチンを洗ってから寝なさいね。愚鈍な坊や。

766 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 02:00:42 ID:/xe5r4hG0

30年も前のことを今更にほじくり返してどうなるの？
それこそオマエは全てを見通している神なのか？
自分の思うままに他人を裁きたい、そんな自尊心を持ってるなら迷惑だ。

地獄だ、道連れだ、闇だって・・そんなに嫌な世界ならとっとと一人で消えうせなさい。
アンタ一人のレース界じゃないだろ？　そうすりゃアンタも無事だろうよ。
　
他人の批判ばかりをしていないで、使い古した自分の人生を生きろよ、残りはもう少ないぞ。

　

767 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 04:02:27 ID:eSvq73FpO

つまりアレだな。
>>757=763=766は故意に引き起こされた事故で激突死したいんだな。
骨まで炭化するほど焼かれたいんだな。

違うか？
知能が低い割に腐臭まみれの屁理屈をこねたがる鬼畜めが。

768 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 11:31:29 ID:usyRcvPA0

あ～あ

769 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 11:42:30 ID:MlkLMQJ50

黒井の糞本の注目ポイント

N波には責任がないという方向に
一生懸命フルパワーで引っ張っている事

770 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 14:28:01 ID:/xe5r4hG0

>>767
結局は出版サイドの利権なわけね？　よくわかりました御免なさいね。
事故をもう一度盛り上げないと儲からないってことなんだ？

なるほどね、そこに君らとっつあんが言うモータースポーツ界の黒い闇があるわけかよ？
なんだか「女子高生コンクリート事件」みたいな流れになってきたな。
そのうちに映画化されたりしてね、「FISCOの黒い闇」なんつって。

771 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 00:32:27 ID:ofskzuy0O

>>757=763=766=770が本格的に頭の悪い生き物だと判明した件について

772 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 13:01:09 ID:GSf0cn7F0

>>結局は出版サイドの利権なわけね？　よくわかりました御免なさいね。
>>事故をもう一度盛り上げないと儲からないってことなんだ？

意味わからんのだがレーオンの中部の連載のことか？
あれに文句あるんだったら中部か出版社に言えばいいだろｗ
むしろガ～ンを英雄みたいにして本に出している出版社の方が
個人的には大問題のような気がするけども

でもアレだよなあ
スタート直後の直線で故意に事故を起こしたっていうと
これもそうなんだよなあ
ちなみに犯人はネルソン・ピケって人らしいんだけどｗ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=FiFbGmopMwY&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=FFSsdjitDNo

ここで問題。ゼッケン42は誰でしょう？

773 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 13:06:10 ID:sLMKCD/n0

>>772　だ～か～ら！
程度の低いクイズすんな、低脳！

774 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 13:14:10 ID:/LGfTzBJ0

あの時代の人間が全員死ねばオッケ。

775 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 13:45:15 ID:GSf0cn7F0

>>773
低脳はキミだよ

776 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 13:49:40 ID:sLMKCD/n0

>>775　消防の煽りだな。
おまえマジで大丈夫？

777 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 14:06:24 ID:GSf0cn7F0

>>776
消防の煽りはキミだよ
何を必死になってるのか全くもって不明だけどｗ

778 ：きみ・らいこねん：2009/01/23(金) 15:59:38 ID:P79Dm8+q0

おれのことを馬鹿にするなよ！

779 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 22:54:26 ID:ofskzuy0O

結局>>773は「程度の低いクイズ」の答えが解らない低脳である件について

780 ：セクハラ課長：2009/01/24(土) 00:54:29 ID:TrLUOu6p0

>>772
ｻﾄﾙ.ﾅｶｼﾞﾏですな。

781 ：きみ・らいこねん：2009/01/24(土) 04:04:03 ID:8DvW5UP/0

>>779
では、そのネルソン氏のマシンを次に所有することになるドライバー名と
参戦することになる選手権、そして最終ランキングは？

782 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 07:55:44 ID:KgPZnHvHO

>>774
そうなると、まずは犯人のグワ～ンが死なないとな

ああ、お前の方が先に逝くかもよ

783 ：セクハラ課長：2009/01/24(土) 09:13:08 ID:TrLUOu6p0

ﾈﾙｿﾝが英国F-3で使用したﾗﾙﾄはjapanのﾋｰﾛｰｽﾞが入手して
鈴木利男が初代ﾁｬﾝﾌﾟを獲ったんじゃないの？

784 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 19:51:12 ID:0CnlSoiI0

>>779 トーシロ馬鹿ま～るだしｗ

785 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 21:46:12 ID:HyZYcB000

>>772
この事を'89年のフェアウェルパーティでネルソン氏が「あの時は悪かった」と告白したらしい
それで「お前か？あのおかげで…俺の10年を返せ」となったんですよね？

786 ：音速の名無しさん：2009/01/25(日) 11:38:07 ID:X+oEn3Vs0

黒沢ガンさんのスレを立てればいいやん

787 ：音速の名無しさん：2009/01/25(日) 11:38:51 ID:ABEUZvGS0

巌鉄

788 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 16:45:25 ID:1xtVdMVV0

気分の悪くなるスレだ・・・・。

789 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 13:25:16 ID:qzadgPHkO

>>784
結局>>773はクイズに答えられなかったみたいねｗ

>>788
そりゃそうだろ。そもそも誰のスレだと思ってるんだ？

>>200
>>206

790 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 13:53:37 ID:rUcvW4Lv0

この世界は、ほんと常識外れだわな。
メーカー関係者なんかはサラリーマンだけど、それ以外はどっから来たのか分からんような連中。

791 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 21:31:52 ID:nHxmqZmy0

>>この世界は、ほんと常識外れだわな。

スタート直後でガソリン満載のマシンが密集している状況で
わざとマシンをぶつけて2人を死なせた人間が
起訴もされず謹慎程度で復帰してくる世界だからな。
酷すぎる。

792 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 22:15:23 ID:4RzGUF4b0

>>789 粘着堤防カスま～るだしぃ～ｗ
誰でもわかるそこまで低脳なクイズ出すな、ボケ

というわけで、阿呆なオマエにもわかるクイズ出してやるよ、感謝しろ！カス

さて、トヨタ7（ターボ）のウイング本体の材質は何でしょうｗｗｗ
（注意）ほかの人は答えないでね！
だって低脳馬鹿専用クイズなんで、ぺこ

793 ：音速の名無しさん：2009/02/01(日) 00:05:29 ID:U9bAbjlq0

>>790
>この世界は、ほんと常識外れだわな。

２チャンネルで、それを言うとは大爆笑だろ？　オマエモナー！

794 ：音速の名無しさん：2009/02/01(日) 00:24:57 ID:V6msCX5y0

２ちゃんねるも、10年経って変わったんだよ。

795 ：音速の名無しさん：2009/02/01(日) 01:33:41 ID:msvs4vbkO

>>792が最も低脳で
>>793が最も常識外れに思える件について

796 ：音速の名無しさん：2009/02/01(日) 19:28:52 ID:VQ1pvKnq0

>>773=792は「程度の低い」「誰でも分かる」「低能なクイズ」に答えられなかった。
この事実は未来永劫変わらない。

ガ～ンが他人の命を故意に奪った事実と同様にね。

それとも>>773=792=セクハラ課長なの？

797 ：音速の名無しさん：2009/02/01(日) 21:58:52 ID:ZLzlgn0V0

久しぶりに覗いたら

相変わらず誹謗中傷、おばかコメントの

オンパレード・・・・

mou
kurukotomonaidarou

798 ：セクハラ課長：2009/02/01(日) 22:20:00 ID:IzS5hQ2/0

>>796
漏れは最近全然ｶｷｺしてねぇ～よ。

799 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 13:01:39 ID:lcLgW15p0

真相はやはりあの人がわざとぶつけたのかなあ？
何かあの頃が一番事故が多かったイメージだが。

800 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 14:30:18 ID:SMeSSMf60

>>796　でっ、結局この程度のクイズに答えられないんだ？ｗｗｗｗｗ
そりゃピケの故意追突事件っておまえには超重要知識なんだろうなｗｗｗ

ひょっとして学生の時偏差値50取って「俺って秀才」って周りに自慢したろ？

801 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 17:34:09 ID:/bqHVYCp0

まだやってたのかよｗ
いい年して喧嘩するなよ・・・

802 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 22:35:42 ID:rcQw6p7f0

ホントにこの誰が誰を殺した話になると
ヴァカがヴァカを罵倒するスレに変身するんだよな

803 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 23:35:49 ID:czV6l6fg0

>>802
年をとってもDQNはDQNだという事実ですね、わかります。
還暦房は、ウンコと殺しの話が大好きなんだよ。

804 ：音速の名無しさん：2009/02/03(火) 00:30:41 ID:kPgd9d/l0

あの人達ってちょうど団塊世代なのかなあ。
少し下の鈴木利男辺りの人達はもう少し大人しい感じだ。

805 ：音速の名無しさん：2009/02/03(火) 00:40:49 ID:qrik/M2P0

ゲバ棒を振り回してたような野蛮人だから、今更どうもならんよ。

806 ：音速の名無しさん：2009/02/03(火) 13:33:53 ID:9r9djeFw0

しかも団塊馬鹿って下馬棒振り回すにあたり原理主義だけで、
周りを見渡し、広く考え
自分がどこにいるって基本なにもないので、
「俺はこうだ！」って猪突猛進馬鹿そのもの。
百回市ねといいたいｗ。

807 ：セクハラ課長：2009/02/03(火) 23:53:20 ID:+0mOeeVe0

右翼ははち巻き、左翼はﾍﾙﾒｯﾄのｲﾒｰｼﾞが有ったけど。
まぁ、今でも同じかwww。

808 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 15:19:21 ID:ng5nudGj0

徹ちゃんの９１１タルガはすごい事になってるなぁ。数奇な運命を辿ったＭｒイクザワ
の９１１、Ｐ社の機関紙に載せるいい題材にもなったのでは？

トムスチューンのセリカＬＢやＳｐｌパオも健在だろうなあ。

809 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 20:20:13 ID:Tq7ACAeP0

９１１タルガの件より
ＧＲＤのレストアの方が興味あるんだけどね。

810 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 21:58:33 ID:8yMCaKAt0

>>799
もうスレ違いもはなはだしいんだけどさｗ

>>あの人がわざとぶつけたのかなあ？

それは「真相」ではなく「事実」だよｗ

事実の先にどういう「真相」があるのか
レーオンの中部の連載で明確になるのかねえ
早く結論を出してほしいんだけどさ

811 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 21:59:25 ID:eLBSW4RJ0

まだまだ引っ張りまつよ～

812 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 22:06:09 ID:Q+emiH0D0

くっど～～～～～～～い！

813 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 22:14:23 ID:hIEiHb4/0

当時そう言う噂をどこかで読んだよなあ。

814 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 23:23:03 ID:C7OVh87WO

>>811
>>まだまだ引っ張りまつよ～

それはｶｰﾏｶﾞのﾀｲｱｯﾌﾟ連載のこと？

それともﾚｰｦﾝの1974/6/2連載のこと？

815 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 01:00:00 ID:o+9sIEeZ0

すいません　モタスポ板の皆様、ビー板からきたのですが、
セクハラ課長という基地外コテ、迷惑なので隔離しておいてもらえませんか？

ハニカミオヤジです♪　俺と語ろうぜ！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/beatles/1232379354/

最近ビートルズ板の質問スレをはじめ
至る所で空気のよめない発言を連発する自称優良（笑）コテ

現在わかっている事

・福岡県在住
・リアルタイムでビートルズを聴いていた→４０代後半～５０代前半か？
・モータースポーツ板、ピュアAU板、邦楽女性ソロ板などからビー板に来たらしい
・リアルタイムからのビートルズファンと言っているが、ビートルズに関する知識はほとんどない
・ピュア（笑）オーディオマニア（笑）を自称しているが、オーディオに関する知識は素人レベル
・８０年代アイドルが好きらしい

使っている固定ハンドルネーム一覧
Pure　Audio香具師
お嬢師匠の本弟子一番
ﾀﾚﾝﾄの宝庫福岡県人
私の息子はEL34
ハニカミオヤジ
偽善者ぶったハイエナ
ハナカミaudio弟子ハイエナ
ブラックアルバムさん
セクハラ課長
ブラック
イケメン2号

816 ：セクハラ課長：2009/02/05(木) 12:28:23 ID:cOPxodMi0

ｵｲｯ>>815！ﾃﾒ～、
ﾋﾞ～板の遺恨をﾓﾀｽﾎﾟ板に持ち込むなよ。ｱﾌｵが！。

817 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 15:12:56 ID:3BEUNP6+O

>>816
追い出されるわけだわこりゃ

ついでだからモタスポ板からも出ていってくれない？

818 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 15:42:47 ID:oHHdDksL0

>>815
ついでに「日本のモタスポは腐ってる・・イチから出直せ」の
ニートオヤジも隔離してくれませんかね？

819 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 15:55:28 ID:MqevUlhZO

テツとガンを必死で擁護してるのって
やっぱメコパブ内部のアフォ共かいな？
今テツをプッシュしてるちゅーとカーマガ
ガンもジェイズでえばっとるし

820 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 16:12:54 ID:u06+71LT0

誰かオーテクの自叙伝読んでた人いる？

あれって本になった？

821 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 17:06:16 ID:+h0uYqur0

誹謗、中傷は止めよう。

822 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 18:12:56 ID:V/2+8VvX0

>>820
「なぜ俺だけしか」か
F1ドライバーがたくさん出た後では虚しいタイトルだなｗ

そのまま本にはなってないけど
あれの連載が終わった時期に赤バッチシリーズか何かで
自叙伝の単行本が出たのは覚えている
i&iを立ち上げた頃かな

自慢と「たら、れば」の連続だけどねｗ

823 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 16:14:47 ID:AcE56p1L0

出版社関係に詳しい人がいますね？
ああそうか、編集部に潜り込もうとしてあくせくしたしたあげくに
果たせなかった空虚感に追われているあの人ですね。

筑波ロードスター大会を編集部代表で走るのが夢だった人なのでしょう？

824 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 14:27:00 ID:Kco2Ln5W0

>>出版社関係に詳しい人がいますね？

むしろ>>823が最も詳しそうな件について

825 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 21:16:21 ID:1BzK079c0

>>820
タイトルは　”生沢哲のレース入門”　（交通タイムス社）だけど、
HOW　TOものではなく
オーテクの連載の抜粋＋若干の加筆って感じ

826 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 21:41:52 ID:Kco2Ln5W0

>>822

827 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 19:15:23 ID:Nm2NyCPz0

最近のカーマガジンは随分薄く、広告が減ったなぁ。徹ちゃんのＧＲＤが走り出す
まで、あと９１１が完成するまでは持ちこたえてよ！

828 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 19:52:11 ID:sPPgW6SH0

>>753

829 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 00:11:48 ID:1DXYyVuT0

ムンクラの作品リストGRD S74の下に、「幻のS76」とちょろっと流してあるのを
見つけましたけど、S76計画ってどんな流れだったのでしょうか？

830 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 00:18:47 ID:E6fhZT6M0

ん？
猫の糞ライターがネタ集めに来てるのか？

831 ：セクハラ課長：2009/02/11(水) 16:55:45 ID:pfjPdNKx0

BDAを積んだS72
BMWを積んだS74
ﾃｸﾉを積んだS76じゃないの？。

832 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 18:54:29 ID:jpYzwnqf0

テクノを積んで試したのはS74。

833 ：セクハラ課長：2009/02/11(水) 19:54:55 ID:pfjPdNKx0

書き方が悪かったよ。
S74にﾌﾗｯﾄのﾃｸﾉｴﾝｼﾞﾝを積んで上手く逝ったら
'76年に新型の専用ｼｬｼｰに搭載して出走する予定じゃ無かったの？。
ﾌﾟﾗｸﾃｲｽで走行して、いい音してたらしいけど....。

834 ：音速の名無しさん：2009/02/12(木) 05:19:57 ID:uJMbhZN00

なるほど・年代的に考えればS76はテクノバージョンと推定されますね。
しかし今になって思えばテクノ・フラット8とは、なんともマニアックな
選択だったとｗ。どんなルートで引っ張ってきたのかとか、
フラットエンジン搭載でリアカウルがどんな変貌を遂げる予定だったのか
とか妄想は尽きませんね。
一度でもまともに走ったのでしょうかね？　

835 ：セクハラ課長：2009/02/12(木) 11:19:05 ID:r/F/9cfp0

一度GCで走ったよ。
ｶｳﾙはBMWｴﾝｼﾞﾝ車と外観上の違いは殆ど無かったと思うけど...。
彼が'70欧州F-2転戦時にﾁｬﾝﾌﾟに成ったC.ﾚｶﾞｯﾂｵｰﾆがﾍﾟﾃﾙｻﾞｰﾆ兄弟が
ﾁｭ-ﾝしたFVAを搭載していた筈で、彼等は3LのF12を作り上げて
F-1に挑戦するも....。

836 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 11:48:04 ID:vK0kdC+m0

え？　実戦では走ってないはずだけど…俺の記憶違い？
テストで惨憺たる結果だったので送り返したんじゃなかったかな。

ペデルザーニは自前のF2シャシーやスポーツカー用にFVA/BDAを独自にチューンしてた。
んで調子に乗ってパーツ流用でフラット8やフラット12を作ったけどダメダメだった。

837 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 15:28:35 ID:TeVyqFEH0

「ガレージで始動させたテクノの快音に乾杯した」なんて記事をちょろっと
憶えているんだけれど？

838 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 16:26:03 ID:f+dxj7Lk0

記事では練習走行で800ｍだけ最高の音を轟かせ走り、
直後にプッスン・・・だったような。

ちなみに徹地震にその後尋ねたことがある。
テツ曰く「どうしようもないんで、すぐイタリアに返品した」とのこと。

839 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 16:26:28 ID:f+dxj7Lk0

地震→本人

840 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 22:43:00 ID:4T9dmtoC0

GYAOで日本GPやってるね
酒井がバンクから飛び出すところ初めて見た

841 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 23:19:50 ID:6ynkpO4o0

ウッハー古いGPだね。
小房だったけど、誰が勝つか賭けてたw

842 ：音速の名無しさん：2009/02/15(日) 11:32:48 ID:rJzE6IcY0

何か日産製の北朝鮮記録映画みたい

843 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 05:49:44 ID:n/dIHXaO0

ガレージ伊太利屋ポルシェのカラーリングはよかったな。徹ちゃんがデザインした
はず。

844 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 13:44:01 ID:jyhDaCFq0

ポンコツポルシェのレストアなんてどうでもよい。
ＧＲＤのレストア記事を早く読みたい。

845 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 13:50:41 ID:xOLQWf5k0

あのパオSPLに比べれば、赤内装の911なんてどうと言うことない。まだあるのかな？

846 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:46:41 ID:HGHfvkIq0

パオSPLってどんなだったのか？　（聞かなきゃいけないような気がしてｗ）

847 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 16:29:10 ID:4tKyZzMI0

最近、落ち着きましたね。

カーマガジンが益々薄くなっている。こけるまでに９１１が完成すればよいが・・・。

848 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 03:46:07 ID:pEu0kQLN0

>>753

849 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 16:36:51 ID:AcjsPx050

>>754 無限ループだ

850 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 21:48:02 ID:W4/O1wDC0

最新号の名レースで風戸のGRDS73にRSのBDAが載ってますね
茂木で見たGRD273 F2も同じRSのBDAが載ってましたが
同じエンジンなんですかね？

851 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 08:35:55 ID:ZUIX1psN0

鴻池さんて自殺？
木倉さん、何の病気で亡くなったんだろう？
米山二郎さんは今何やってんだろう？
青木紀子さん、浅岡さんと離婚してたの？
川口さんて今でも宝石会社やってんの？