□■ベルギー□■F1GP総合 LAP298□■イタリア□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
次スレは>>950が立ててください
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
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CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
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モータースポーツTV放送案内所
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215153134/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap55
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209714819/

【向こう3戦の詳しい情報】
2008.9/5-9/7 Round13 ベルギーGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/799/circuit_diagram.html
2008.9/12-9/14 Round14 イタリアGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/italy_800/circuit_diagram.html
2008.9/26-9/28 Round15 シンガポールGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/singapore_801/circuit_diagram.html
前スレ
□■ベルギー□■F1GP総合 LAP294□■イタリア□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219593609/

アウトドローモ　・　ナ　ツ　ィ　オ　ナ　ー　レ　・　ディ・モンツァ

これを山田優に言わせるというのなら今回は地上波で見ようかな

1008年8月31日に3なのに『2get』と書いてしまい､
『1000年ROMってろ!!』
と言われた者です｡
あれから1000年､ひたすらROMに徹してきました｡
来る日も､来る日も｡そして今､
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に､
2をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です｡
人間､辛抱すれば良いことって有るんですね!
こんな僕ですが､
僭越ながらとらせて貰います…!
2get!

ｺﾋﾟﾍﾟﾂﾏﾝﾈｰ

>>3
1000年ROMってろ!!

M.シューマッハ、スピード違反
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080901-00000112-ism-moto

またかw
かえって来いよ。顎兄

スピード出したくてしょうがないんだね・・・

　 _______√￣乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくてシャークフィンなんだから
∠◎__�農_____◎-′変な勘違いしないでよね！

アウディのカブリオレっていうのが意外
全くイメージじゃない
プロストもアウディのSUVだけど、みんな流行りモノにすぐ手出すんだな

スリックを芸スポのマイケルジャクソンでﾊｯｹｿ

それは報告しなくてもいいです

前スレでニートがネオニートを妬んでてワロタｗ

べるぎーろ
いたりあろ

顎がヤフートップにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そういや、Ｆ１ＲＡＣＩＮＧでモントーヤのインタビュー記事があったな。
モンは202km/hで走って捕まったらしいがｗ

俺は 150k/m出しただけで生涯二度と出すまいと心に誓った

みんな何かで捕まってるよね。
セナの逸話は有名だしｗ「俺はアイルトン・セナだ」だっけ？
中嶋父も免停講習受けてばれてたはず。

携帯からレースネタ以外のこと、書き込む奴はすべて
自分自身のこと書いてる引篭り馬鹿だからほっとけ

HDDレコーダーの番組表検索でモタスポを検索したら
motoGPサンマリノGPて有ったから新イモラ見れるかなと思って録画したら
サンマリノ国内にサーキットがあるのね。
misanoとか


あとmotoGPみてF1も決勝前にオンボード映像でコース紹介してほしいなと思った。
CSはやってるのかも知れないけどさ。
年間20戦なら毎戦一人ずつ交代で予選かなんかのオンボード映像流しコース解説してほしいな。
ワンラップ予選じゃなくなり下位チームのドライバーの
ドライビングがあまり詳しく見れなくなったし。

>>17
警官「こんなにスピード出しやがって、お前はマンセルかよ！」
セナ「俺はアイルトン・セナだ」

スパのレイアウトが変更に？
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080901113706.shtml

有名なオー・ルージュ区間に問題はない。
しかし、アルデンヌにあるスパの新たな短縮バージョンとして提案されたのはプーオンとブランシモンをつなぐというもの。
したがって、新たなレイアウトでは高速のレ・ファーニュ・シケインとスタブロが外され、プーオンとブランシモンも変更されることになるだろう。

うげぇ

ブラン諮問もあんな風になってはもはやダメだな
回収前はよくこんあとこ走ってるな、と思わされたが、あれなら同乗しても全然怖くなさそう

Ｑ様で「絵を見て県名をあててください」でＦ１マシンらしき絵をみたときの回答が「三重県」
一般人にとってＦ１といえば今でも鈴鹿なんだな

なんでスパみたいな完成されたサーキットを回収するのかが理解できないな
どうせまたティルケだろ？いい加減にしろ

すげえ細長いサーキットになっちゃうのか？スパ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>23 鈴鹿大好きな自分としては嬉しかった

回収、回収ってスパ誰かに奪われたのかｗ

高速区間を削るっていうだけで意図が見え見えだな

エンジンの差を少なくするためのフェラエンジン潰し

>>21

http://www.vipper.org/vip917517.png
こういうことか。ふざけてんの？

＞「そういう場所が改修をする度に少しずつ特徴を失っていくのは残念だけど、
それは安全性を考慮したもので、それによって僕らがレースを続けられるわけだから、いい妥協案だと思う」

安全性、安全性って最近しつこいな
結局バレンシアのバンプだって何もなかったし。
07カナダ、07ニュル予選、08バルセロナのあのクラッシュでも無傷（だっけ？）なんだし。

＞レースを続けられる
パレードだろうがｗ

スパが変わるとか面白くなくなるなぁどんどん

>>30
ひどいよな。オールージュしか見所がないｗ

まあ、鈴鹿より安全で面白いのは確実ですよね。

オールージュだけがスパじゃないんだよ！改修ってアホか！

安全を優先すればするほど
コースとしては退屈になる。
鈴鹿もいずれは通る道。

>>36
鈴鹿はレースには危険で退屈なコースであって、単独タイムアタック専用コースだね。

>>30
なんだよ・・・この使用済みコンドームみたいなレイアウト・・・

>>38
ｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Spa_1950.jpg
1950年のスパはウンコみたいなレイアウトだけどなｗ

オールージュは危険だし
途中にシケイン設けようぜ

シケインの改修はまぁよかったけどこれはない。
反対意見出ないとおかしいだろ。
出てるよね？

これは全世界で抗議すべき

ライコがピンチだと言うことは大体わかる

>>12は前スレのネオニートだろ
大学生に言われて涙目で書き込みｗｗｗ

モンツァのテストの映像なんだけどここのシケインに電柱が立ってるよ・・・
しかもコース上に・・・
あぶねぇだろこれ
http://www.youtube.com/watch?v=epGr1lV6Lzo

>>44
鈴鹿よりマシだね。

相変わらず精神異常者が紛れ混んでるな

スパ、鈴鹿、モンツァは永久に変わらないで欲しい

そんなことより、21：30から福田総理の重大会見だ。

福田った

モズレーより先に辞める福田

>>48
福田「ホンダがあまりに遅いので辞めます」

HONDAが辞めるのはそれなりに残念だが、
福田が辞めるのはどうぞどうぞって感じなとこが違うとこだな。

HONDAも頑張ってほしいけど
今の位置でなんだかいい気がしてきた…

3度目の正直を見届けてやろうじゃないか

>>30
そんなスパを見せられるぐらいならやらないでほしい・・・・
プーオン削るって・・・・モナコのロウズヘアピン削るぐらいのアイデンティティ消滅

テレ東見てて初めて琢磨のCM見たわ。
つーかCM入れるなんて空気読めないテレ東かわいいよ

竹刀　118cm
フルーレ　100?110cm

テレ東でさえ放送するってところが驚き

予定調和っぽいな、なにこの様式美

今だ、どさくさにホンダも辞めるんだ

糞コースになるならやらないほうがいい
もう別のサーキット立てろよ

マジでショックだわ

>>59
今ならマスコミも大騒ぎで、辞めたのが福田か本田かどっちかわかんねーから
チャンスだな

あなたとは違うんです！

「まあ」が多い

ハミ「僕は自分を客観的に見ることが出来るんだ。君達とは違ってね。」

昨年、スパに行っておいてよかった！！

去年のスパはつまんなかったな。ほとんどパレードだったし。
アロンソがハミ押し出したのとたっくんの本家食いぐらいか

予選はチキンレース形式にしたらおもしろいよ

ﾃｨﾙｹ「ｵｰﾙｰｼﾞｭ？あぶねーから削っとけ」

たっくんやめなさい！！

>>45
FSW工作員の方でしょうか

ポストチンパン決定戦

ポストチンパンを決めよう

PC
http://www.vote5.net/politics/htm/1220274061

携帯
http://www.vote5.net/politics/ivote.cgi?result=on&room=1220274061

>>70
大治郎

http://www.spa-francorchamps.be/en07/circuit/visite.php

スタベロってセナとマンセルが絡んだとろだな
ブランシモンが無くなったらいかんだろ

ルチアーノ・ブルティ元気かな

別に今のブランシモンなんてなくなってもいいや

周回数が増えるから、オールージュマニアにはたまらないかもな

スパはゾンタの両サイド抜きを思い出すなｗ

俺はスパといえば98年のペヤング先生だな。コバライネンもあれくらい暴れれば
もっと人気出るんだが、ちょっと力不足か

そこは逆に役不足

>>30
なにこの糞コース

まじでありえない

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080901174907.shtml
幹部よ
FIAとかの圧力に耐えて、レイアウト変更なしで頼むよ

でもスパは最近のレースではそんなんい面白いものはないような

福井威夫が９時半に辞意記者会見を表明したと聞いて飛んできました。

真ん中の二文字違う

コッチのニュースの方が大変だぉ
『バトン行方不明!!!』
http://imenunews.jp/t/50213/?uid=NULLGWDOCOMO

>>30
ゲームで俺が一番走ってておもしろいと思える区間だけ見事に削られてる…

なんでアメリカのひとって映画とかですぐ「てめぇのけつのアナにぶち込んでやるよ」とか言うの？

ケツの穴野郎のことですね

>>87
マムコよりアナルの方がよく絞まるからだと推測されます。

外人(特にアメ公)は下品な生き物だからです。

ホモが多いからだろ、お前らだってまるで彫刻のような筋肉質の良い男を見るとアナルがくぱぁってなるだろ？

偶然かもしれないけど、昨日夢見たんだよね。スパのコースを走る夢。

ライコネン勝ったら四連覇だっけ？凄くね？

アロンソ
トゥルーリ

ライコネン
クルサード

中嶋
ピケJr

気が気じゃないスターティンググリッド

>>46
まぁ２ちゃんは粕ばっかだからな

粕ネオニートの俺が戻ってきましたよ
株や債券に加えて、FXもやってる俺は今日の韓国が正念場です
がんばるぞ

>>44
え？別人だけど？
おまえも大卒ニートなんだろ？親が泣いてるよ

>>66
俺はその二つで十分腹一杯になった

>>93
スパ四連覇は過去にジム・クラークとセナが達成してる

現役最強チンコネンがスパから一気にいきますよ。
みなさんどーしますか？

連覇達成してほしいけどチャンピオンシップ考えて抹茶に集中すべき

スパって結局何周のレースになったの？

予選で上位取れなきゃ、もう完全にマッサのサポートだな
もっとも最近のライコの調子じゃ、顎のようなスーパーセカンドは期待できないけどね

>>85
レス見た瞬間吹いたw

http://jp.youtube.com/watch?v=EZSvjf7UTnM

フェラーリは年間のスポンサーシップ料が2億ドル（216億円*）を超える初のチームとなった。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51372777.html

えっフェラーリもまさか赤字なの？
この倍ぐらいの予算は使ってるでしょ

>>104
これ一般家庭じゃねーのか
どんだけ金持ちなんだよｗｗｗ

バーニー爺ちゃんは
ライコだけSPエンジンにしてもエエよって言いたいんだよね？

>>104
コースはシルバーストーンかな？

>>104
これってせいぜい0.4Gくらいしか出ないんじゃない？
チームが使ってるシミュレーターって何Gまで再現できるんだろう？

>>104
rFactorかな？

>>109
1G以上を再現するのはかなり難しいと思うぞｗ
チームのシミュレータは体感Gなんか再現しないんじゃないの

レッドブル、成績低下の原因はタイヤと主張
「ここ数ヶ月、トヨタは高い気温下においてもタイヤ面で非常に強いところを
見せている。我々のライバルたちが突然パフォーマンスを向上させたわけでは
ない。タイヤの使い方に原因があって、彼らは我々より上手に扱っているんだ。
我々はその原因を理解している。この状況を克服できると思っているし、第三
クールに向けて序盤戦のようなフォームを取り戻せるはずだ。願わくば今週末
のスパからだ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080902-00000111-ism-moto

>>105
去年のコンストポイントによって分配された収入もあるし
フェラーリ本社からも予算はおりてるでしょ。

トロ・ロッソのベッテル
「トヨタのクルマが特にひどい」
「1秒以内に近づけないんだよ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080830-00000002-fliv-moto

コーナー重視のF1で近づくとダウンフォースの低下でデメリット。（冷却性能の低下など）
昔はスリップストリームを利用して直線で抜き去ることができたけど、
現代F1はある程度の距離をおいたほうが良いと開幕戦の右京が言ってました。

アロンソがダウンフォースを犠牲にしてでもアグレッシブになってたのを右京が褒めてたな

右京がキレた走りしてた頃はかっこよかった
今じゃ解説が適当すぎる

>>116
右京解説に置くのはいいが
もう一人解説必要

顎もよりによってドイツで捕まるなよｗｗｗ
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080902_02.htm

＞制限速度が100キロのところを約140キロで走行していた
＞もし40キロ以上の速度違反だった場合、免許停止になった筈
これ、絶対オマケしてもらってるよな。
まぁ、その国のスーパースターにお目こぼしもないような社会はいやだから別にいいけど。

>>117
右京も最近　まぁ　が多くてな……

琢磨テスト決まったのか
特にファンでもないけどなにか感慨深いものがあるな

琢磨が復帰するにはもう一人より速くないとダメなの？
それともセットアップ等の上手さを加えてトータルで判断？
もしくは金銭的な条件等を勘案して決定？

最終判断はベルガーが決めるのかな？

現代F1のオーバーテイクとは？
近付いて相手がプレッシャーに負けミスしたときに抜き去ること
またはピット戦略で抜き去ること(地上波オープニングによる)
コーナー飛込みで相手の進路を断ち抜き去ること(ハミ専用)

>>122
ﾁｰﾑﾒｲﾄに譲ってもらう。

琢磨、トロ･ロッソのテストドライブが正式決定！
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080902095835.shtml

>>121
ブエミと同等以上の速さがあり、尚且つブルデーより速いってのが条件じゃないかな
あとはホンダからどれだけ良い条件でリソース供給して貰えるかとか
単純に経験が欲しいならクルサードにアドバイザー役担って貰えば良いんだし

>>114
頭良いと思うのは俺だけ？
とくに来年以降わざと乱気流起こしてオーバーテイクできないようにするチーム増えると思うけど。
んで結局オーバーテイクは増えない

おまえアンチトヨタなんだろうけど逆効果だぞ

トロにホンダエンジン供給って、あんのかね？

ブルがフェラになれば
トロがホンダかも知れんな。

>>114
あのリアウィングの穴の影響？

>>128
穴からうんこ出てる

>>126
来年は難しいだろうね
シャーシを自製する2010年以降なら有り得るけど
来年のエンジンについては、トロロッソとベルガーに
決定権は無いしな

フェラーリエンジン乗せてるのにホンダいらんでしょ常識的に考えて
パワーが違いすぎる

このスレにhttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/musicjg/1215058095/1
下のAAを3回貼れば、明日好きな人から告白され、童貞or処女を卒業出来るわ、宝くじは当たるわ
セックス三昧の日々を過ごせるわ、嫌いな芸能人が絶対消えるわ、体の悪い所全部治るわでえらい事です
もしスルーしたら、永久に幸せは来なくなってしまいます。 信　じ　る　も　の　は　救　わ　れ　る

　　　(⌒＼.　 ／⌒ヽ
　　　 ＼ ヽヽ（　 ^ิ౪^ิ）
　　　　 (mJ　　 　 ⌒＼
　　　　　 ﾉ　________/ ／
　　　　　（　 |　 (^o^)ﾉ　| ＜ おやすみー
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▂ ▪　▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
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　　　　　　　 （　 ^ิ౪^ิ）＜ おやすみー　　　◢▇█▀　¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣▄▂
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>>114
それってストレートの話なんだよね？

ベッテルがトヨタの後ろで詰まることそんなにあったっけ

今年のトヨタって急に速くなった気がするけど何で？

あなたとは違うんです効果

別に2005年はもっと速かったんだから突然でもないだろｗ

全てのことに関してチームを批判してたラルフがいなくなって雰囲気が良くなった。
今まではチームが判断して開発してたが細かい注文をするグロッグのおかげで開発が有効的になった。

>>138
で、出来上がった車に乗った鶴さんが、ちゃっかりタイムを出す訳ですね

>>136
あなたとは違うんです

>>134
そういえば無かったね。

>>134
けっこうあったかもね
ドイツでもずっと鶴に抑えられてた

各所でドライビングスクールを開いてるからわからないけどドイツではずっと後ろにいたな

>>134
抜かされてからのタイムは差がある
アウトラップのことかも。

間違えたインラップだ

トロロッソが琢磨とセナのコンビになれば、レッドブル飲料の日本制覇が近づくな

琢磨使ったからといって売れるとでも？
それはないと思うんだが･･･冷静に考えようぜ。

ボーダイスは放出確定なのか？

>>147
まぁ今よりは売れるでしょ

なぜボーデを放出するのかわからない

ボルダイスは良いドライバーだけど、とにかく不運だねぇ
混戦の多いカート出身にしては接触（貰い事故）が多いのが気になる

琢磨は特攻だろ

ブゥルデというか、USレース界がなめられそうで嫌だなあ

モントヤとジャックもいたのに都合よく忘れ去られているよな

モントーヤはデニスに消されたよな・・・

ＫＡＴ−ＴＵＮは亀赤以外人気無いですから

>>135
>>137

2005年：ガスコインのマシンで成功。
2006年：失敗作を送り出したのと、元々トヨタのやり方（情報の共有）にそぐわなかった
　　　　ガスコイン放出
2007年：ガスコイン放出ショックで低迷。体制を立て直すための年に終わった。
2008年：脱ガスコインに成功。100%トヨタ体制で上昇気流に乗る。

2009年：上昇気流の隣は下降気流の存在有り。

ワンマン体制じゃないから、地力がついてると思うな。今のトヨタは。
そこが2005年と今年との一番大きな違い。

>>158
車体開発に失敗して、開幕早々ダッチロールかも知れんぞw

ま、今年の地道な進歩を見れば墜落は無いと思うが、
大きく車輌規定が変わる来年は見物だねえ

来季はキノコを生やせないからやばいかもよ

来期、セカンドグループ以上のチームは楽しみだ
とくに赤牛とBMWかな変態マシンを期待

>>161
でもガスコ辞めてからキノコ減ってね？
今年の車はコクピットサイドに羽も無いし、妙にシンプルでキノコ好きからすれば物足りない

そもそも一番空力アクセサリーに頼ってなかったのがトヨタじゃん

BMWもハリネズミみたいになってるし来年どうなることやら

トヨタの後ろに近づけないのって、あのリアホイールカバーのせいじゃね？

ダウンフォースを一番ウイング(ドラッグ)に頼ってるのもトヨタだけどな

>>166
いや、何かくさいのを流してるんじゃ？

>>167
へぇ〜
詳しいのね。

ホンダの後ろについたチームはないから
その影響は不明だ。

キノコ禁止でいちばんやばそうなのはホンダだなｗ

託間がブエミにボッコボコにされると聞いて

モンツァがラストペヤングなのか...【´･ω･｀】

日本GP前に清水寺の参道をフルスロットルとかはなしか■ｒｚ

琢磨のためにペヤングはさっさと引退しろ

フィジケラも新人フルボッコしてインドのシート勝ち取ったし
ベテランは新人にフルボッコされないだろ

琢磨はキャリアが長いからブランクも関係ない
顎もブランク長くてもテストでいきなり速いしね

前半戦で新人に負けてるドライバーっているのかな?
ライコも負けてたし･･

>>160
ついうっかりフルリバースでもかけるか

>>175
フィジコは、タイムだけならクリエンに負けたし、
リウッツィと同じ程度のタイムだったが
マルヤに気に入られてシートゲットした。

>>175
ベテランっつーか引退間際のジジイなら殆ど新人に負けるが・・・

>>104
これが噂のチーム極秘ハイテクシュミュレーターか

>>175
ベテランではないが雑魚ンソが新人にフルボッコにされたな

新人類速過ぎ

>>180
アレはランキングはハミが上だけど同点だからこそ美しいわけよ

9/18決戦楽しみだな
おまいらブエミとサトー、どっちが勝つと思う？

まあ経験の分佐藤の方が速くて当たり前ではあると思うけど

ベテランの琢磨がF1経験がない新人に負けるわけがないよな

要するに琢磨を物差しにしてブエミを計るわけだな
いきなり琢磨より速いんならそりゃ採用して高く売るわな

モチベーション高いのは間違いないだろうが
4ヶ月ぶりにF1マシンに乗るっていうのがどう出るか。
乗った事ない車だし。
経験を期待されてる事を考えると、
1日でそこそこ乗りこなせないようではレギュラーとしては無理だろう。
頑張ってほしいな

ベッテルが途中でレッドブルに行ったらブエミか琢磨がトロロッソに乗るんだな
ブルデー負けんな

新人の場合、ニコ、ライコ、アロンソのように負けても印象が良ければ
生き残れる例が多いから圧勝してほしい

しかし今はトロロッソのほうが好調だから
ベッテルがシーズン途中で移籍するうま味は無いな。
ゑにボコられたくないだろうし。

グロージャンはテストで最高位が4位のタイムを出しているから
現在好調のトロのマシンを琢磨が操るならテストで3位以内は必要だろ

先生にも最後まで富士まで走っていただきたいしな

>>186
でも相手は19歳のGP2ドライバーだぞ。当然、4か月のブランクのほうが軽ハンデだと思うが。乗ったことがないのは同じだし。
タクに勝ってほしいのはやまやまだが、力んでスピンオフに終わりそうな気がしてならない。

>>182
ランキングだけの問題ではないな
今の二人の明暗を見てもわかる
新人に負け、チームを追い出されるという屈辱を味わったチャンプなど前代未聞だよ

デビもテスト参加するって噂があるんだけどガセ？

さすがに琢ちゃんも求められてるものは分かってるだろう。ガチでいっていつものをやらかしたら
F1卒業だｗ

>>193
そういう意味ではアロンソもライコもチャンピオン取った後のぼろぼろ感が酷いな

>>192
琢磨がどうこうというよりセバスちゃんってテストでのタイムどうだったかな？
才能はあるみたいだけど線が細い感じで体がまだ出来上がってない気もする。

勝って当然、圧勝してもブエミの評価が下がるだけって気もするけどなー

>>194
そのテストでよかったらハイドフェルドと交代するかもな
交代ならハイドフェルドはインドかもな

コメント来た
「まぁ今はボクがまぁ日本人唯一のF1ドライバーですがまぁ佐藤さんにはがんばってもらって
まぁ何とか日本のF1を盛り上げていけたらなとまぁ、そう思います。」

本音は琢磨なんてどうでもいいんだけどなー
納豆走行で遅いのにフジ媚で高飛車になってて
日本人で最も成功したと言われてる人物を負かしてほしいだけなんだけどな

カジキうぜぇwww
顔が浮かんできたわ。

>>192
ブエミに負けたら恥だよ。

確かに琢磨はどうでもいいけど、
カジキがいまいち好きになれないからあくまで相対的に琢磨を応援してしまう

両方消えるのが一番だけどさ

勝って当然、圧勝してもセナに乗り換えるだけ
かませ犬に使われるだけ

9/17水がブエミで、9/18木が佐藤なわけね
同じ日をシェアするわけじゃないのか

琢磨はＳＡでどれだけ成長したのか一度は確認したいな

トロロッソのドライバーになるためには名前をセバスチャンにする必要があるんだろ
セバスチャンサトー

ブエミはいずれF1で上がってくるであろうドライバーではあるが
はたして来年乗せるに足りうるドライバーなのかどうかというところが今回のテストの焦点なんだろうな

琢磨のテストかぁ
インドでテストしてマシンを壊してしまったラルフが思い浮かんだんだが・・・嫌な予感がする・・・
ま、ラルフは頼まれて乗っただけだったけどね

本スレはシンガポールから乗るとか決まったかのように書いてるやつがおるけど、
いちおリザーブドライバーはブエミなんだがなぁ

インドテストで新人達にフルボッコされまくったベテランドライバーラルフがいたんだ
忘れてた

レッドブルはたぶんコンスト6位で確定でしょう。
最近のスピード不足を見ると、ルノートヨタに追いつけるとは思えない。
でもポイントでウィリアムズに追い抜かれることも無いでしょう。

他方、現在9位のトロロッソはホンダと争い、頑張ればウィリアムズに追いつけるかもしれない。
とすればベッテルを現段階で放出したくないのでは。

トロロッソはトヨタに追いついて並んだけどね。

>>213
トロロッソとしてはホンダの上には行けそうだとは感じてるだろうから
ベッテルを外したくないだろねぇ

>>214
ホント、恥ずかしいなｗ
ワークスに追いつかれるならともかく、金欠弱小プライベーター
でほとんど新人2人のドライバーのトロロッソに巨万ワークスが追いつかれ
たんだから洒落にならないね。
ポイントも30しか離れてないし、後半はエンジンコースが多いから
ぶち抜かれるんじゃないのｗ

>>212
あれは真っ向勝負挑んでないでしょ。

ところでインドはホンダに並んだの？まだ？

>>216
相手にされないくらい遅いワークスチームもいるけどなｗ

>>218
もう追い越しました

>>217
言い訳ぽくなかった？？頼まれただけなんだったらマシン壊すか？ってなるけどｗ

ホンダ　14　　　インド　0
インドなど相手になっとらん。

表彰台回数

トヨタ2　ルノー1　レッドブル1　ホンダ1
基本的には同グループと言える。

トヨタの表彰台も2回とも棚ボタ　ルノー　レッドブル　ホンダ
も棚ボタだからみんな同じですよ。

ホンダはドライバーが悪すぎる。
トヨタとホンダのドライバーをそのまま入れ替えたら
ポイントもそのまま逆転するでしょう。

>>218
個人的には後半戦でそれを期待してたけど、
インドも今年の開発終えちゃったから無理っぽい・・

http://www.auto-web.co.jp/F1/
見出しが強気過ぎるだろ

トロロッソ、佐藤をテスト
が正しい罠ｗ

>>223
開発辞めたんだ。
ホンダも辞めたよね？

>>223
インドは投じた資金が本当に開発に回ってるのか疑問視する声もあるね
あと、やっぱガスコは金が回って来たら、途端に高額のサラリーを
要求してるし･･･

琢磨が評価するのかｗ

琢磨「とろろ、貴様らの力を見てやろう」

蛸「俺にふさわしい器かどうかテストしてやる」

>>226
ホンダは撤回してたから続けてると思う。

まるで東スポのような見出しだな
さすがキンダー

>>222
フェラーリ　11
マクラーレン　9
BMW　　　　　8

トヨタ2
ルノー　1
ホンダ　1
レッドブル　1

当たり前だけど、ポイント差だけでなく、表彰台回数でもクッキリとトップ3チームと
セカンドグループの差が歴然だな。
セカンドグループは目糞鼻糞の争いだわ。

>>233
フェラーリは13回みたいだけど

>>231
・・・来年大丈夫なのか。

でも、タクマってどう見ても一発の速さがあるタイプじゃ無いんだよな。
アグリでもそれだけは一貫してた。
レースはかなり上手くなった気がするけど、テストじゃそこら辺見えないし、難しいっつか絶望的だろーな。

>>200
ｗｗｗｗｗｗｗ

>>236
トロの首脳陣が琢磨の一発を期待しているとは思えないが
むしろ、テストドライバーとして優秀な能力を持った琢磨の開発能力に期待してるんだろう
今年は２人とも新人だったから、その辺りでトロは苦労してると思う
まぁフェラーリエンジンのイカサマ開発のお陰で本家と同等の速さを維持してはいるけどさ
テストで琢磨が指摘したら、マシンがコンマ数秒速くなったとか、そういうのが無いとキツイだろうね

ベッテルのフィードバック能力は高いっていう評判だよ。
ベッテルは2006BMW、2007BMW＆トロロッソ、2008トロロッソ（オフにRBRのテストも経験）だから
もう経験不足っていうこともないだろうし。

そういやベルガーもベッテルもBMっ子なんだな
なんか可愛がってると思ったら
レーサーにとっては、レースで勝つのももちろんだけど
こういうコネクションがないとどうにもならないからなぁ

>>235
来年大丈夫じゃないから、今もがんがって開発を止めないでやってる
ということにしてるんじゃないですか。アロンソｶﾜｲｿｽ　いくらロスがいるとは
いえ、このトラップにはまるとヤバス

>>238
やっぱ再来年を見据えての保険じゃないかな？
琢磨をテストしてすぐに結果を出さず、好感触をアナウンスして、ホンダから
プッシュが有るのを待つ
バックにホンダのコネクションが有る以上、交渉の札としては悪くない

ヘレステスト後のコメント



琢磨「うぬの力はその程度か！」

>>239
そのベッテルがいなくなるんだから
ひとりはベテランいれておきたいだろ

コンスト２位のクルマ、最底辺でＦ１とは呼べないようなクルマ

こういう両極端を経験している貴重なテストドライバーとして期待されている。

レッドブルがフェラーリエンジンのせてトロロッソは2010年以降をにらんでホンダエンジンをただでもらうのがうまいのかな

たくまにはスポンサーはいるのか

アサヒ飲料は今でもついてるんだっけ？

赤牛はポジティブ（なのか？）な話題多いのに
本家の方はホーナー解任かとかニューウェイとウィリスの不仲説とか
なんだかメガティブな話題が多いよな
ここらへんも成績に関係してるのかねぇ

どっちも赤牛ですぜ

訂正
×　メガティブ
○　ネガティブ

レッドブル！

ああ・・・もう駄目だ寝よう

ベッテルはHappy go lucky man

>>222
本気で言ってるのか分からんが、
明らかに本田の表彰台はタナボタの最たるものだろ。
あのマシンの悪さでドライバー入れ換えたらトヨタに並ぶなんて考えられない。

予選でバトンを雑魚扱いした鶴だったら
ホンダでもQ3進出は常連だったかも

ンダヲタって遅いといつもドライバーのせいにしてるよね

>>256
鶴は去年のクソ車でもQ3の常連だったからな
予選だけに関しては鶴さん入れたら全て狂うから基準にならんぞ

去年のトヨタ見れば分かるけど、Q3の常連んでも決勝は10位以下だから
ホンダも同じ結果だと思うぞ

>>167
じゃキノコに寄生されててコケまで生やしてるホンダは？

>>255
ﾝﾀﾞｦﾀの言っていることを真に受けてはいけない
だいたいトヨタとルノー、レッドブル、ホンダとでは表彰台の内容が全然違う

ンダヲタってひとくくりにするのもどうかとは思うけどトヨタと同等は言いすぎだな

>>201
なにその蛸ヲタの被害妄想

ホンダには上昇する兆しすら見えない。
川井ちんにも開発すればするほど遅くなってると言われる始末。
来年もダメだろう。

>>260
スマン。
これからはするーするよ。

ところで琢磨は今ならバトンと一発勝負をやって勝てるのか？
三行でオレに説明してくれ

む
り
ぽ

ホンダはバトン切ったほうがいいと思うよ　乗りっぱなしドライバーは役に立たない

で、バトンの次はだれが犠牲になるの？

琢磨を2nd待遇にする手もあるね　完全なセットアップ要員として

遅いチームでやる気削げてきてるバトン、
遅い弱小チームながらもチームのために頑張った琢磨、
ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝの違いがあるけど元チームメイトの意地があるし、バトンの性格的に頑張っちゃって互角くらい？

バトンはホンダのイメージキャラとして前面に出してるからまだ切らないだろ
とりあえずマシンをどうにかしないと話にならない

ホンダのマシンは何が致命的に劣ってるんだろうね さっぱりわからん

確かにな。
俺にはあのｶﾗｰﾘﾝｸﾞのせいじゃないかとも思えてくるよw

エロスが欠けてんだよ

見てわかんないの？

>>273-274
おまえら適当にもほどがあるなｗ
エロス？なんとなくわかる俺が怖いｗ

>>274
だから抜けないわけですね、わかります。

それはホンダ自身もわかってないだろうｗ
本人も色んな所で少しずつ劣ってるから総合的に遅いって言ってたし
俺もその通りだとおもう

＞それはホンダ自身もわかってないだろうｗ
最悪だなｗ

確かに速さには関係ないけどカラーリングは致命的に劣ってるなｗ

個人的に蛸で気になるのはTCS関係。
テレビで時々出てくるメーター関連見てると、アクセルを一気に踏み込む
ようなドライビングだったと思うが。。。
GP2上がりの部笑みの方がシステム的には慣れてると危惧。

ヨタエンジン、ルノーエンジンよりフェラエンジン、枕エンジンが
25馬力上回ってるのに対しホンダエンジンは50馬力下回ってる。
空力改善しても向上しないから何処よりもKERS開発に積極的である。

>>279
俺もそう思うｗ　見た目のろそうだもん　やるきを感じられない
>>280
ある程度はｔｃｓ無し慣れるみたいだね　マッサ見てるとよくわかる

去年のあーすどりーみゅｶﾗｰは特にキモかった。
なんで反対意見出なかったんだろうなw

>>283
ねらーは反対してたけどなｗ

エンジン開発凍結なのにレギュの穴を突いて馬力うｐってのもおかしな話だよな

>>272
ホンダの現場リポート見るに、結局去年から抱えてる問題を引きずってる
みたいだから、根本的な解決は来年の車まで待たないとダメみたいだな
ホンダ側は「良くなってる、解決出来る」という言葉のオンパレードだけど

去年問題だったフロントのエアロも、今年のノーズ周辺デザインの変遷を
見ると、まだまだ解決されてないみたいだね
限定された状態でしかリヤのエアロが機能しないって事は、フロントから
入る空気が上手くリアエンドに流れて無いって事だから

どうでも良いけど>>276はもう少し評価されても良いと思う。

ボディ色　やっぱり官能的な色のほうが心理的効果があるのかも
サーモンピンクとかｗ
>>285
俺は感心したけどな　正直者が馬鹿を見るそんな世の中だよ
>>286
なるほど具体的に�d
読んでみると問題だらけで収集つかんってことだね
>>287
PCの前では笑ってた奴もいたはず

ｻｰﾓﾝﾋﾟﾝｸw
Clarionｶﾗｰ思い出すね。

25馬力で1周あたり0.4秒違うって言ってたな
ホンダは100馬力落ちでは

100馬力って相当だな。
エンジンだけでこの違いって空力云々より問題じゃね？

遅いのを全てエンジンのせいにするならな

ホンダは国産メーカーの中では内燃機の技術はかなりのレベルなんだけどね
優れたエンジンができるのはある種　運の要素もあるからな
>>289
サーモンピンクのホンダは速いぜ　街にも溢れるようになるよ　サーモンピンクが

ホンダの低迷は何時まで続くかね
来年に対して早くも言い訳作り始めてるし…

>>293
そうか。そこまで言うなら明日上層部に掛け合ってみよう。
俺は本田社内でもそれなりに発言力があるんだ。
だから俺が｢ｻｰﾓﾝﾋﾟﾝｸが本田を変える｣と言えば、明日から本田はｻｰﾓﾝﾋﾟﾝｸ一色ってわけだ。








まぁ全部うそだ。

琢磨復帰か、さすがだな。ＡＧスコット乙。

>>295
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>290
ドラッグが多いと、それだけ高速域での馬力も喰っちゃうから、
エンジンパワーが低いだけで無く、ドラッグの多いエアロも
余計に足を引っ張ってるかもね

ホンダもトヨタもドラッグが多いから、直線が長いコースでは
それだけでも不利になるね
かといってウイングを軽くすれば、今度は車体の押さえが利かなくなり、
ブレーキングも不安定になるしコーナーリング速度も落ちる、
正に悪循環だ

マクラーレンやフェラーリが、いかにレベルの高いエアロ設計を
行っているのか、この差だけを見ても痛感してしまう
追いつくのは非常に困難な道のりだね

スレの伸びかたは毎回こんな感じでお願いします

>>280
SA07になるまでアグリのマシンにはTCS付いてなかったんだぜ…

06年なんてアグリチームだけ今年先取りでトラコンなかったもんな

SA05でトラコンなしって…

たくまさんはすごく大変な経験をしたね。

>>280
絶叫マシーンSA08Aに乗ってたのをお忘れかい？

ダブルセバスチャン継続
これね

>>289
たまにはトライデントカラーも思い出してあげてください
あれはショッキングピンクだったけど

>>304
トロロにはセバスチャンの火を絶やさないで欲しい

そーやーさうだったっけw

マッサはやればできる子

＞今週末ベルギーGPの舞台、スパ-フランコルシャンが近い将来に改修されるのではないかという話が
＞持ち上がった。1周7kmからなるコースの一部を短縮するという。しかし、スパ-フランコルシャンの
＞関係者はこのうわさを否定し「常にユニークなサーキットであり続けたスパは、これからも変わらない」
＞とコメントを発表した。

単なる噂らしいが、スパが改修されたら二度とF1見ない。
速度が高いスリリングで良いレイアウトがどんどん無くなってしまって
どんどん面白く無くなっていく。

ホッケンは今年はまぁ色々と面白かったがやっぱ前の方が良いし、
サンマリノはタンブレロ〜ビルヌーブが変えられて終わった。
そのうちモントリオールもやられちまうかな・・・勘弁して欲しい所だ。

今のスパなんてそんなに面白いか？
ラソース〜オールージュ〜ストレートは確かにすごいが他は全然だろ

レ・コームからスタブローまで下って行くところが最高。途中のプーホン（プーオンか？）の
左はたまらん。ブランシモンも悪くないがいまのV8エンジンとダウンフォースだと緊迫した
コーナーって感じはなくなっちゃったね

>>216
いやトロロッソとレッドブルは金満プライベーター
金欠プライベーターはウィリアムズ

>>294
アロンソの言うことを信じるならば来年は良くてセカンドグループ、駄目ならインドより下

“フタエノブエミ”スレはとっくに落ちちゃってたか…
n日ルール撤廃されないかなぁ…

SA08=RA107でしょ？
あんな基地害マシンにTCSなしとか狂気の沙汰だなｗ

>>306
WRCでシトロエンのメインスポンサーもやってるし
ローブを連れてきてくれないかな？
最強のセバスチャンだしｗ

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=876
本決定だな

>>317
＞琢磨は2輪で日本一に輝いた後、4輪の世界へ。

どのタクマだよｗ

>>318
bicycleで日本一になったろ

自転車のことだろ

>>319
日本一にはなってない

>>318
www
そこのサイトは誤字と嘘翻訳を脳内で補完してくれよ！

チャリンコでって意味じゃね？

ただ日本一までは行ってないとおもふ

インターハイで優勝じゃなかった？

英F3初勝利も2001年とか、事実誤認ヒドスｗ

まさみ記事だもん

名は体をあらわすということか

長澤まさみかぁ。
老けたよなぁ。

あれ、デビは？デビものるって報道が既にあった気が。

デビはＩＲＬのテストにいく模様
ホンダ飼い殺しコースか？

トロのテストでダメだったらまた蛸ｦﾀが各スレで暴れまくるんだろうな

お勉強の時間です

クラッシュテストでフロントノーズが粉々になってる動画（右上に動画リンクあり）
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/0808_safetyfirst/index.html

次戦のベルギーGPって
スパ・フランコルシャンなの
オールージュとかそのままなのかな？

>>324
インターハイのポイントレースで優勝してるよ。

スパでは
１キミ
２クビサ
３マッサ
４ハミ

こんな感じでゴールしてほしい。
チャンピオンシップが面白くなりそう

>>332
トヨタにかぎらずこういうのは、もっとやってほしいね。
しかし、気になってるのは第２回目に
整流に関して革新的なアイディアがあるとかいってたんだけど
どうなったんだろうかね？
まさか、もう投入されてるなんてことはないよね？

>>332
２回目じゃなかったわ。
トルコ前の「飽くなき技術革新：秘密兵器の開発 」というやつだね。
秘密兵器は、秘密兵器のまま終わってしまったのかね？

>>336
お蔵入りなんじゃない？
何かシーズン前半に山ほどフロントウイング作ってたらしいし
でも結局殆ど没ったんだよね、風洞で良くてもコースで全然
ダメだったそうだから

今回は降る振る詐欺はありそう？

>>336
整流目的の部品ならサスペンションの根元付近の黒いウィングじゃない？
フェラーリも同じもの付けてるけど採用したのはトヨタが先な気がする

>>340
そう言えば前回からフェラーリは、クラッシュウイングに付いてた
スリットを廃止してたな
中・高速コースではスリットは無い方が良いという説明だったが、
去年のスパから整流目的で使い出してたんじゃなかったっけ？

マクラーレンはスリット入りで問題無いし、シャークフィンも不必要
と言って導入を見送った
もしかしてフェラーリは、エアロに若干迷いが生じてるのかも？

BMWはサーキットによって良かったり悪かったりだから
4強が全員残ってる状態で2位に入るのはきついだろうね。

とりあえずニックはスパでまた好位置に戻ってくる必要があるね。

いまフェラが使ってるフロントウィングも去年のトヨタのパクリだしな

>>342
というかニックは正念場じゃないかな？
前戦のヨーロッパGPでただえさえ低かった評価がさらに落ちたから

スパで好成績を残さないと多分来期のシートの件も含めて終了だと思う

そうだね。
まぁ雨が降ったら成績良くてもそんなに評価が上がらないことはイギリスで分かったしな。
イギリスは2位表彰台、2台抜き2回っていう良い結果だった。
雨が降ったらモンツァに正念場は延期かな。

ところで週末は雨なの？

>>346
今のところこんな感じ
http://weather.msn.com/tenday.aspx?wealocations=wc:BEXX0031&q=Spa%2c+BEL&src=rss

>>347
降水確率95%ってほぼ間違いなく降るじゃねーか
Showersってくもり時々雨みたいなもんか
決勝は晴時々雨か

またルノーあたりがドライへの交換タイミングミスってポシャりそう

>>347
サンクス
このまま予報通りなら、日曜日は難しいレースになりそうだ

金曜から降り続いたら、2005年みたいに決勝レース中に
雨が上がっても、路面が乾かない状態になっちゃうかも？


>>344
ニックは来期の契約があるから、違約金払ってまで切るというのは
アロンソが来ない限り無いんじゃないか？
万が一残りのレースで一度も表彰台が無く、ハンガリーのような
レースを繰り返したら、さすがにBMWも処遇を再考するだろうけど、
そこまで酷くはならないのでは・・・

スパウェザーですね！

肉の代わりって誰が居るの？

アロンソとか。

クリエンかな。

セナだろ

>>347
サンクス
じゃあハミで確定？

>>348
初級英語くらい勉強しといてください

琢磨がトロロに入れたら毎日レッドブル飲むぞ！

しかしレッドブルとトロロッソの正しい関係を知らないｗ
詳しい方ご教授ください。

ホンダとアグリの関係でFA？

フィアットとフェラーリみたいな関係。

ベネトンとリジェみたいな関係

穴兄弟みたいな関係

フェラーリとスクーデリアイタリア

露鵬と白露山みたいな関係

東京と千葉みたいな関係

芸スポのスレじゃもう来期のシートが決まったかのような
言われ方されてるな

>>357
ヒレとサーロインみたいな関係

川井一仁と石橋貴明みたいな関係

もう同じ様な事書いてるやついるなぁ

某F1兄弟みたいな関係

四駆郎と進駆郎みたいな関係

俺はマナとカナくらいの関係かと思ってたわ…

どの例えも、さっぱり関係が分からんな。

コンバトラーVとボルテスVみたいな関係だろ

もし雨のスパをマッサが精するようならマッサがチャンペオンだな

てか、白露山とかってマッサに似すぎ

やっぱりマッサがチャンペオンだよな。

俺はマッサにローブを加えた顔に見える

チョコボール向井とミートボール吉野みたいな関係。

ミハエルと浜島みたいな肉体関係

アッー

もしマッサがチャンプになってライコが引退した場合、来年のカーナンバー１はマッサで２がアロンソになるが、
アロンソは２番を受け入れるのだろうか？
マッサを倒すことは問題にしてないだろうけど

>>379
逆に、なんでチャンピオンが1を付けられないようなことをアロンソが認めると思うんだい？

>>379
かえってモチベーション上がりそう…

>>379
おまえばか？

豚麿はどうせかませ犬だろ　あんなの乗せるより
次世代のドライバーにチャンスを与える方が１テラ倍マシ

>>376
ミートボールの方、いつも紹介されるとき「張本勲さんです」って紹介されるけど
大して似てないよな

それおかしいやろ
貴花田と若花田？

ν速と＋みたいなもんだろ

>>386
それはアロンソとハミルトン

別にベテラン枠に琢磨は収まろうとしてるんだから若手の芽をつぶしてるとは思わないな

1ヵ月後、ベルガー批判とレッドブル批判が巻き起こるのであった。

>>389
あぁ、目に浮かぶようだ・・・
琢磨にはどこかでシートを手に入れて欲しいけどね
先生がいるのでレッドブルに嵌ってしまった俺に
新たなモチベーションの元は産まれるのだろうか・・・

レッドブル不買運動ですね、分かります

琢磨のテストは明らかにベンチマーク目的の起用じゃん
シート？無理無理

生温い目で見ておくのが吉。

なんかスパ勝ったドライバーが
チャンプになる気がする。

琢磨のテストはテストドライバへのテスト

一緒にテストするのに若手×若手でもなく、ベテラン×ベテランでもないってことはどういうことなのかな
なかなかタイムだけでは比較しにくいよね
若手のタイムにはもし乗せ続けた場合の成長度も考慮しなきゃいけないし

川井ちゃんの「ブエミ」と言う発音は何か変

ニュースにマッサでてるな。日本のマスコミに囲まれてるぞ。

なにに出てたの？

>>399
自民の総裁選について意見を求められていたようだ。

>>399
大麻疑惑がかけられている

…前からずっと思ってたんだけどさ、ﾓｰｽﾎﾟ板って、隠れ腐兄が結構多いよね…(´･ω･`)

>>398 失礼な、マッサはまだあんなに毛根逝ってない…と思う…お｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

しかしなんだろなぁ
クビサとかってまだ大学生で通用する年だろ？
それてあの禿げっぷりは結構シャレにならんよな。
俺だったら絶対泣いてる。

むかしむかし、アルシンドというサッカー選手がいてだなあ…

マッサになっちゃうよ！

>>403
俺は24でマッサタイプの最終形態だよｗ
現実を受け入れた時は扉がひとつ閉ざされるような感覚だったわ。

ヘルメットというよりバラクラバで蒸れるんだろうなぁ

>>403
あやまれ！大学生で禿げてる俺にあやまれ！

>>408
おまい、６５歳の通信教育大学生なんだろ。そういうことにしとけ。

それか、心の濁ったやつにはおまいの髪が見えないだけなんだよ、心のきれいな俺にはフッサーな髪が見えるぞ・・・。

本人にも見えないのは心が濁ってるからかｗ

>>406
>>408
マジか。
日本にもいるとは知らなかった・・・スマン。
マッサやクビサみたく、たくましく生きてくれよ。

アンジェロピケの暴走がついに始まっちゃうらしいよ

クビサは15歳くらいでも既にオデコが広かったからな。

だっけっどっ 気になるッ♪

琢磨もブエミにボッコにされるんだろうな

最大のチャンスではあるが最後のチャンスでもある
F1に初めて乗るブエミにパフォーマンスで劣れば
もうF1に戻る道はないよね

トヨタ、ブリッジウィングじゃ無くなってるね。
http://images.gpupdate.net/large/108145.jpg
いつから？

>>417
モンツァからシンガポール前まで。

ただのモンツァ仕様

>>416
過去の例からすればＦ1の初乗りはレギュラーの2から3秒落ちぐらい。この数ヶ月Ｆ1に乗ってなかったとは言え、まず琢磨が負ける事はないよ。

アグリ最後のレースから5ヶ月弱も経ったのか
その間にカートくらいしか乗ってないのはキツイんでないかい

>>421
ほぼ1年無職だったジャックがちょっと乗り出してしばらく経った頃には
アロンソのレース中ファステストに肉薄していたのを忘れてない俺がいるぜ

>>416
ブエミは本家のテストに参加したりしてたからF1初体験じゃないぞ。

ジャックはシューマッハよりもスター性あったのになあ
最後はグダグダになって引退してったよなあ

いや、スーパーカーでドリドリしてるぞ。

ジャックのブロックの上手さは異常
05オーストラリアとか06ニュルとか
06ニュルの
ふじこ十番手でガッツポーズｗ
↓
ジャックグリッド降格処分
↓
レース中またジャックに蓋されるふじこ
の展開にはクソワロタ

05オーストラリアは■のスタートも半端なかった
05ニュルの神モーゼもｗ

ああもうみんないなくなるのか(´･ω･`)

>>422
そんなこと言い出したら、現役に混じってのテストでも一番狙わなきゃ気がすまない人だっているんだから・・・

>>417
このアングルかっこいいな

どのスレでもマッサの薄毛と麻薬関取が比較されててワロタｗ

ところでレッドブルとトロトッソの関係はどれが正しいん？

>>427
らしいといえばそれまでだけど一般道では自重して下さいｗ

トロ……トッ…ソ…？

無関係だなきっとｗ

トロはハゲルハゲルトとの共同オーナー

レッドブルはマテシツ１人のオーナー


だったとオモタ

この先イタリアが終わればアジアラウンド。
イタリアでクルサード引退→ベッテルはレッドブルへ、
トロロッソはベッテルのところに琢磨を入れて残り４戦だけとりあえず走らせる。
アジアラウンド、特に日本においてレッドブルの広告効果についてどれほどの反響があるか、
日本グランプリとその周辺において、確かめてみる。

来期のトロロッソドライバーについては、オフに改めて検討。
日本でレッドブルドリンクの認知度が琢磨も絡めてあがっていくようであれば、
来期も引き続き琢磨を起用して、レッドブルドリンクは日本への本格進出を狙う。
ぜんぜん広告の効果がなさそうだったら、琢磨は切って別のドライバーを座らせる。

今一番濃厚なのは、こんな感じ？
ホンダのエンジンとKERSがさらに加わるようなら、琢磨には後押しになるだろうけど
その線は上記の件よりもさらに薄そうだ。

日本GPでのスピードカー・レースが急遽中止になっちゃったね
ジャックやアレジたちの走りがまた日本で見れるかと思ってたのに
中止はちょっと残念だ

SCS側が技術的問題を理由に突然中止を決めたそうだけど、
スピードカーって、F1の欧州ラウンド以降開催してたっけ？
今更日本まで来るのが面倒になっただけなんじゃないかと
勘ぐったり

>>435
マジか？
ジャックやハーバートが走るのを楽しみにしてたのに･･･

トヨタの圧力かな

>>435
えー、富士に行く理由が無くなった…

クルサードの早期引退はなさそうなので蛸は出なくて良いです

>>435
先週のFポン中止（正確には中止じゃないが）を見て腰が引けたんじゃないか？
ヴィッツレースやポルシェカップは簡単に中止に出来てもこれを当日中止にされたら
輸送費を考えるとリスクが大きいとか

トヨタ的にはVitzレースに元F1ドライバー乗せてレースさせた方が絶対旨味があるだろう

スピードカー本当に楽しみにしてたのに…まじ死ねや糞トヨタ。

結局オーガナイザーとしてF1だけやって客のことはどうでもいいてのがバレバレ！

トヨタは関係ないだろｗ

いや客のこと本気で考えてたらトヨタ様得意のお金で中止は免れただろ。

>>444
コイツ痛すぎ。。。

日本はサポートレースしょぼすぎ。何だよビッツレースとかさ…。F3くらいせめて前座レースにできないの？

日本までの輸送費考えてキャンセルしたのかな

>>435
マジかよ！！！！！！！！１

スピードカー目当ての人も居ただろうな・・・

レッドブルと吐露六祖の関係は
阪急電鉄とアルナ工機くらいの関係だなキット。

…と言ってもここで分かるヤツは殆ど居ないだろうがw

スピードカーの代わりに同じドライバーでレスサスカップやりゃ良いじゃん
国産高級車ボッコボコにされる様を見てみたい

サスなし車両のレースか。おもしろそうだ。

カートで本コース走るのかよ

サポートレースくらい、たくまに自転車で...。

東武鉄道と津覇車両工業

てす

>>444
本物の基地外ってこういうのを言うんだな

機動戦士ガンダムと宇宙魔神ダイケンゴーの関係

DAIGOとゴダイゴの関係

ホンダと無限の関係でいいんじゃね？

助さんと格さんだろ
マテシツが黄門

うんこ

五月みどりと小松みどり

アンダーソン終了のお知らせ
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080904070711.shtml

いやいや琢磨も行けよ

>>463
アンソニーも当初はトロロッソのテスト受ける予定だったのにな
琢磨の為にホンダからストップ掛けられたなこりゃ
F1にこだわってホンダと袂を分かつのか、年齢を考えて将来の
保証を取るか、辛い選択だな

他のドライバーに舐めらると、バトルで接触ばかり起こしてしまうので舐められないようにしなきゃならない。
デビは最後まで舐められてしまった。あと１年走れば相手が引くようになったかもな。

琢磨、デビッドソン、ロシター、コンウェイは墓場まで面倒見るつもりなのだろうか
キャロルやメルヴェは今どこに

ホンダほど面倒見がいいメーカーはないな
琢磨なんて2度も解雇されてもf1にいるんだから
速いのにバックアップがないために不遇なパンターノがかわいそうになってくる・・・・・・

パンターノは安定感無さすぎた。今は成長していいドライバーになりそうだけどな。

去年までのグロックも似たような存在の一人だったよな
BMWのテストドライバーだった時も、他の若いドライバーの
控え扱いだったし、イマイチ地味でパッとしなかったし

今でもあんまパッとしない様な＞＞グロ
基本的にツルーリの陰に隠れてるし。

グロックは今年ほんとに評価あがったよね
去年はGP2チャンピオン取ってもF1シートないだろ
とか言われてたもんな

少なくとも特別な何かを持ってるドライバーではないな
GP2参戦初年度に慣れが違うとは言えチームメイトの吉本と同程度だったし

>>471
ここ２レースの存在感はすごいぞグロ。
ハンガリーの２位より、オーバーテイクが殆ど無かった前回のバレンシアの方が
凄かったな、ワンストップで２ストップのトゥルーリより決勝タイムが速い。

･･･確かに地味だけどな

グロがぱっとしないって・・・・
2位になってるのに・・・・

グロックは先生と同じいぶし銀の匂いがする

新人でこれだけやってるんだからたいしたもんだろ
チャンスがもらえなかっただけのドライバーだよ

>>476
富士のピットロードでクラッシュするんですね
分かります

>>468
パンターノが本当に速いドライバーなら
ベネトン、マクラーレン、ウィリアムズ、ジョーダンのうちどこかの網に引っかかってたでしょ

それに今年でIF3000/GP2、7年目でしょ？
バックアップがなくて不遇ってのとはちょっと違うと思う

グロも後ろ盾がなく損したドライバー
ボロマシンと悲惨な体制でデビュー戦で入賞してチャンスがもらえないんだから気の毒だった
琢磨のように持参金とコネがあるのが強いんだよこの世界では

2010年までに優勝ならしそう
チャンプはきついが

琢磨に持参金が（ゼロではないが）あるとは思えないが。

>>480
後ろ盾が無かったのは同意だがあの入賞で力量を評価するのは難しい
前4台失格だったし

>>477
カンバック組だよ

来季のB.A.Rホンダのラインナップからはずれた琢磨。来季はミッドランドへの移籍が最有力だとされていたが
要求された持参金は1,000万ドル。すでにミッドランドのシートを確保したと噂のアルバースの持参金は600万ドルとされているから
ほぼ倍額をふっかけられていることになる。ミッドランドのスポーティング リレーションマネジャー
ハーバートは来季のドライバー候補には困らない旨のコメントをしている。デヴィッドソン、琢磨と実力派が門を叩く買い手市場。
レギュラーシートを求めてルノーを離脱するモンタニーもミッドランド入りをねらっている。さらにハーバートはモンテイロと
カーティケヤンにもまだチャンスがあると言う。「いまのレギュラーのふたりもいい仕事をしているし、ポテンシャルもある。
もっと速くなるよ。魅力的なドライバー候補が並んでいるってことさ」。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0499.html

持参金ないというののはないべ・・・・

確かにBARとSAF1はホンダのおかげだけど
今回トロロッソにテストで呼ばれてそれでF1に残れればそれは琢磨の力だと思うけどな…

>>485
この記事で持参金ありと読める？

>>384
飛び飛びのスポットで4戦でただけのをカムバック組みというのは・・・・・
フル参戦が新人の基準でしょ

>>482
ホンダエンジンとKERSとスポンサーが付いて来るぜ
トヨタ以外に日本企業のスポンサーが付かない二世ドライバーとは
人間的魅力も価値も桁ちがいだ

>>488
４戦も走りゃ十分だよ

レーシングスーツにはHマークがついたままだったりして

4戦で十分ってそれは・・・・・
琢磨の4戦目で評価終わったら。。。。。

>>491
それやったらマテシツとホンダの間で将来的な契約があると
バレバレだろｗ

ホンダエンジンはいらんでしょ・・・・・・
馬力でフェラーリより30馬力も劣るエンジン搭載して何のメリットがあるんだよ

オフにレッドブルがトロロッソからフェラーリエンジン取り上げたら笑うｗ
自分たちで無理やりルノーと入れ替えたんだからそんな滑稽な真似はしないとは思うが

>>494
未だにハイエンドのパワー重視なのかな？ホンダは
その辺りが改善されたのかは気になる

>>491
悟は付いたままじゃなかったっけ？

>>495
それやった時の保険でしょ？琢磨のテスト
ルノー怒らせて仲がこじれた時に、トロロのエンジンが無くならないようにする為の

フェラーリ＞＞メルセデス＞＞＞30馬力＞＞＞＞＞＞＞＞ルノー
らしいな。アロンソが無茶やる理由がようやく分ったよ

で、スピードカー中止ってエントリー集まらなかったのかｗ　F1以外で
唯一の楽しみといえるものだったのに

↑
ｽﾏｿ　中止の理由は、技術的な問題なのね

トロロッソのマシンある意味マクラーレンだなｗ
マクラーレンホンダの復活や、最初からフェラーリエンジンはいらんかったんや

琢磨より恵まれたマシン、チームで走った日本人ドライバーはいない
彼が唯一資金力のあるチームで走った日本人ドライバー
2004年と2005年のマシンは過去の日本人で最高のマシンが与えられてたでしょ
間違いなく

>>502
待遇と受けた支援は同意だけど、2005年の車は失敗作だったから、
車の性能は入れない方が良いかと
確かに2004年は（フェラーリさえいなければ）ベストの車だったけど

ロータス99Tも捨て難い

チームメイトが10戦連続ポイントを取ってるマシンが失敗作とは
到底・・・

>>486
残れないから大丈夫

あのとき自分に力がなかったって本人が言ってるんだからもうやめとこ。

>>502
2005年のマシンが失敗ってそれは無理があるｗ
2007年と2008年予選トップ10以内に2年間で2回しかない、バトンがPP取ってるし、フロントローに4回もついてるんだぞ
あの予選で遅いバトンが

第4戦でタンク問題で予選3位からスタートしたバトンの表彰台が取り消された上に
その後2戦出場停止で流れが悪くなっただけで
マシンが遅かったわけじゃないでしょ
BARホンダにとって不運が重なっただけ

今日嫌な夢を見た。

今年は日本グランプリをパスしてシンガポールGPに行く予定なんだけど、
夢の中でイタリアGPでDCが引退してて、
シンガポールGPからレッドブルにベッテル昇格、
トロロッソの開いた穴に琢磨が乗るみたいなことになってて、
ものすごく期待してシンガポールに行くんだけど、
決勝前のドライバーズパレードで琢磨を探しても見つからない。
一緒に行った彼女が「琢磨いたいた！」って言うからその方向に目を向けると
左近が満面の笑みで手を振ってた・・・

朝起きた時笑っちゃったけど、普通にありそうで怖くなった。

バトンってなにもかもがなぁなぁになってるな

琢磨とかやめてくれ

テストに呼ばれただけで、トロロッソのシートは確保出来るかな？

>>508
タンクの件は不運じゃなくて違反だろ

琢磨は大人しくカミソリやってろよ

>>514
いつぞやの鈴鹿の最終シケインで川井ちゃんにカミソリみたいな切れ味のカウンター
って言われてたね

2005年バトンの予選平均順位5.9位だから
1発の速さがないバトンでこの位置にいるんだから失敗マシン扱いは・・・・・
マシンが悪い2007年と2008年バトンはQ1突破すら苦戦してるだから（予選トップ102年間で2度だけ）

04年だろ、マシンが良いんだから当然だわな。
鈴鹿の予選ならジャックの方がイカしてた。

>>516
これだと予選トップ102年間で2度だけ102年に見えるなｗ

予選トップ10、2年間で2度だけ

カミソリ右京

ワークス体制で資金面で潤沢、テストで山のように走れる
常に改善されていく大規模なチーム、こんな体制で走れたのはBAR2年間の琢磨だけだな

それまで日本人ドライバーはお金に困ってる元名門か弱小チームで走るのが関の山だったし
まあ中嶋悟のロータスはまだ4番目ぐらいのチームだったかもしれないけど

>>520
琢磨には運がなかったって言うけど、
テストドライバーを１年やってチームにもなれてる状態、
サポート体制もバッチリの中でコンスト２位の車に乗れたんだから
日本人に限らず、Ｆ１ドライバーの中でも幸運の持ち主だったんだよな。

只、そのチャンスを活かす腕がなかったけど。

Yahooで2004年の琢磨とバトンのインタビュー見るとおもしろいよ。

琢磨はバトンの話一切しないけど、
バトンは何度も琢磨の話してる。

そこでコネもチャンスも髪も無かったのに速かったタルキーニさんの出番ですよ

Q.： 「ＢＡＲに残ればルーベンス・バリチェロ、ウィリアムズに行けばマーク・ウェバーがチームメイトになりますが、２人をどう思いますか？」
Ｊ
Ｂ：　「どちらでもいいよ。彼らのどちらともうまくやっていける。２人とも経験のあるドライバーだしね。
僕の意見だがルーベンスはチームの開発に、より大きなインプットを与えてくれるだろう。
そして一般に、勝つ能力のあるドライバーが２人いた方が好ましい。それはモチベーションを向上させてくれるからね。
僕より１秒遅いドライバーをチームメイトに持つことはほんとに煩わしいんだ。」

バトンのインタビューでこんな発言してたね

もういいじゃん…

>>524
この時バトンは、中本が他チームより２秒も遅い車を造っているとは
知る由もなかった

うわあバトンのインタビューまじの話なのかｗ
調べてみたら出てきた
しかもこれソース元はF1の公式のインタビューかよ

>>383
おっと、バリチェロの悪口はそこまでだ

バトンが哀れだ

やっぱり外人の腕利き代理人て重要なのかもしれないな
こういっちゃ悪いけど、琢磨を欲しがるとは到底思えないんだよね
野球でも何でも代理人は重要だなとつくづく思うね。
とにかく口がうまいんだろうね、かなりのスポンサーをちらつかせて
トロ入り狙ってるんだろうけど、はっきりいって日本も不景気なんだから
そんな３０過ぎのロートルじゃなくて若手に使うまでプールしておいてもらいたい
とりあえず、スコットの口車に乗せられんなよと、ホンダも優柔不断に気を持たせず
はっきりとNOと言おう

最近の記事見てるとフォースインディアもやっぱりスパイカー、ミッドランドと同じ運命なのかな・・・・・・・
130億も資金出して最後尾しか走れないんじゃマルヤも考えちゃうでしょ
個人でお金出すんじゃ今以上出せないだろうし
メーカーチームはルノー以外450億以上の予算持ってるわけで

これ以上のお金出す事にマルヤも納得してないみたいだし
夢を持ってF1に来ても実際に参戦するとあまりにも金がかかって
個人としては大金の100億使ってもメーカーが無制限に使うから
まったく勝負にならないんだし

スイカッパーは来年速くなるよ
今のブッドレル付近まで来る

レッドブルもプライベーターとしてはここまでコンスト6位で健闘してるけど
やっぱり中盤以降はファクトリーチームとの差が出てきたね

>>522
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110551071?fr=rcmd_chie_detail
こんなのも出てきたな。あっさり釣られてる琢磨ヲタ哀れ。

今度のテストで琢磨が速いのか遅いのか、明確に出そうだね。

もういいから俺たち琢磨応援隊の怒りに触れることはやめてくれ。

琢磨オタはうざいが、ちょっとでも琢磨の話が出るとしたり顔でデータ並べて否定レスを延々つける奴はもっとうざい。

スーパーアグリのマシン、日本人が8万5,600ポンドで落札

スーパーアグリの今年5月の撤退を受けてチームの残余資産の最終処分オークションが行なわれたが
2006年デビューシーズンのマシンが8万5,000ポンド（1,640万円*）以上で売却された。
佐藤琢磨がドライブしたSA06は、スーパーアグリの管財人の代理としてSHMスミス・ホジキンソンの
インターネット・オークションにかけられ、ある日本人が落札した。
SHMのリチャード・マスカルは「この結果に非常に満足している。マシンは8万5,600ポンド（1,651万7,355万円*）で落札された。
これは非常に立派な値段で、最低競売価格をはるかに上回っている」
と述べた。
「スーパーアグリの本部はオックスフォードシャー州にあったが、チームの心のふるさとである日本の買い手に渡ったことは特に素晴らしい」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51374147.html

やけに高額な値段が付いたと思ったら日本人が落札したのか・・・・・・・
そりゃそうだよなアグリのマシンで1640万なんて誰も想像もしなかったし

>>538
もしかして貞方じゃね？

>>538
もしかして：鈴木亜具理

>>540
借金あるのに･･･

山本左近痔さんが落札されました

スーパーSAKON発足か

川井ちゃん何やってんのｗ
ttp://photos.dppi.net/palms/zimagettes/Formula_One/F1_2008_SEASON/GRAND_PRIX_2008/080907_BELGIUM/016_HAMILTON_JPG/guest_600.jpg

ちょｗｗｗ

>>449
モタスポ板の他に路車板・携帯機種板・天文科学板・交通情報板も
毎日見てる俺が通りますよ
>>473
吉本はF1これないの？
>>494
値段によってはいいんじゃない
そんで本家をフェラーリエンジンにする、と
>>522
バトンの
『スタートは彼の得意種目だから(笑)』
ってコメントが印象に残ってるな。
今の方がうまいが琢磨はほんとスタートうまいよな。
>>526
マジレスするとこれは05年だ
06ねんのRA106は速かったよかなり
ミシュランユザーの中では２、３番手だったんじゃないか？

>>544
ずっと引っかかってたんだがデブゴンに似てるんだな。

るｗｗｗいｗｗｗすｗｗｗとｗｗｗ２ｗｗｗ人ｗｗｗ

>>546吉本はFポンでも遅いレベルだよ

地上覇ではピットレポートでおなじみ！

スパのコースを歩いてる写真といい
相変わらずベッテルの周りは笑顔が多いな…

>>544
どこの素人だよw

川井ちゃんがジャン・クリストフ・ブイオンって選手に「マギーブイヨン！」って呼んだら物凄く怒ったって何かの本で見た

トロロッソ
躍進中なのにホンダエンジンなんて載せたら
最下位まで落ちるかも。
もしかしてホンダは自分達の最下位を回避するために
琢磨を利用してホンダエンジンを送り込もうとしてるかもしれない。

来年は、突起物がかなり減少するし、どのチームがどうなるかなんてわかんね

>>554
今どきエンジンで性能が大きく変わるとか思ってるってどんだけ素人なんだよ
もしかしてトロがフェラーリ本家と同じエンジンもらってるとでも思ってるのか？

本家赤牛食ってるのは明らかにエンジンのおかげだろ

蛸オタ必死だな

>>556
まあ、そう言いなさんな。
開発凍結の抜け道探し出してフェラーリとメルセデスがパワーアップしてるという話題もある。
それと以前レッドブルがフェラーリエンジン使っていた時は最新版を廻してもらっていたという噂だ。
パーツテストというか信頼性の確認の為にね。

ウィリアムズは新型フロントウィングは赤牛っぽい？
トヨタはミラー前にフェラーリタイプの角が生えたね。

今日出たオートのアロンソインタビューで、「エンジンはフェラーリやメルセデスから
たぶんコンマ1か2遅れてる」って出てたな。この人はマシンの分析については
かなり的確に言うから30馬力でそれ位違うんだろう

>>561
そういえばシーズン前に外し気味に見えたBMWが実際は速いのを言い当ててたね。

>>562
ドライバーはみんな「BMWは速いぞ」って言ってただろ。
タイムを見てあーだこーだ言ってたのはこの板の連中ｗ

>>556
バレンシアでトロがトヨタに肉迫したのは
フェラーリのイカサマエンジンの恩恵だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>561-562
流石、ガソリンの匂いが好きな男なだけある…

トロロはエンジンに合わせてギアボックスとサスペンションが違うので
そう言うのも合わせてパッケージとして本家よりもいいんじゃないか
みたいな話を前戦の実況（ＣＳ）でやってなかったっけ
後半うろ覚えだから聞き間違えてるかもしれんけど

トロにホンダ、レッドブルにフェラーリですか
はいはいホンダ＝琢磨
いつまでもF1寄生してご苦労なこったね

>>560
トヨタ、ホントに最後まで開発続ける気なのか

それにしても小さい羽根禁止まであと６戦で、ようやく他チーム並の
エアロパーツを導入ってのも、呑気というか石橋を叩いても渡らない
トヨタらしいと言うか・・・

通常のアップデート予定のものじゃないか？　特に急に予定を入れたわけじゃない
スパ・モンツァ用のもともと計画された低ダウンフォースパッケージじゃないかと

新パーツを探す楽しみがあるので嬉しいけどねｗ

つーか開発は最後まで続けるもんであって、途中で諦めるようなことしてちゃダメだと思うよ

>>571でなぜか「ボクの処女作に失敗作のらく印を（ｒｙ」を思い出した。
中本さん、また言うのかなｗｋｔｋ

>>569、>>570
見る方としては興味深いけどね

ただ来年使えないエアロの開発を、ホントにギリギリまで続けるのは、
風洞使用時間やエアロダイナミシストの人員を食っちゃう訳で、
来年大丈夫なのかと心配になる

しかも多くのチームが既に去年から導入してる技術で、決して新しい
アプローチでも何でも無いし
まあそれだけ他から遅れてた、という事なんだろうけど

>>553
川井ちゃんの四コマだな。あれ４巻以降出ないのかなあ・・・

今の段階で開発停止している所は少ないから問題ないよ。
それより開発停止、再開を繰り返しているチームの方が不安。

エンジン性能の序列って、結局フェラーリエンジンの３チームくらいの間と
レッドブルの間くらいでしか比べられないでしょ。
ホンダのエンジンはよくないなんていわれるけどドラッグ多すぎウイング立てまくりのあのマシンじゃ
エンジンがどんだけがんばってても最高速なんて出るわけ無い。
回転数のトップエンドが縛られてる今のレギュだと
正直実際はほとんどかわらない世界なんだと思うけどなあ。

エンジンが勝利を呼んだ時代はもうとっくに終わったと思うけど
個人的にはV10時代まではエンジンの役割は大きかったものだと思ってる。

>>576
エンジンが威張れたのなんてターボ時代で終わってる
1988だからもう20年前にとっくに

しょせん2.4LのNAだからなエンジンﾏﾝｾｰするような時代じゃない

>>576
その「殆ど」が大きく影響してくるのが今のF1だと思うよ

今のエンジンは規格に縛られすぎだわ
エンジンの差が、車のコンセプトにまで影響するような時代に戻れとは言わんが
せめてバンク角と19000rpmレブだけはどうにか…

今に1.6L　NAとかになったりしてｗ

2005年ぐらいの映像を見ると、しばらく見ないうちにすっかり飼いならされてしまったんだなと涙が

>>537
そういうのが一番生産性のないレスだな。ROMってろカス

裏BTTB
http://www.geocities.jp/thing3948392949/index.html

スピードカー中止なのか。これ目当ての人も結構いただろうし詐欺じゃねーか！

エンジンなんか、トヨタのワンメイクで、いいじゃないか
シャシーは、ダラーラでいいよ

ベッテルが今月末のヘレスで赤牛でテストするらしい
先生の引退が早まりそうで嫌だな

今シーズンの中嶋は評価の高いニコ・ロズベルグをチームメイトに迎えているが、報道陣の多くが中嶋のパフォーマンスに感銘を受けているのは事実だ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080904221908.shtml

海外で評価されてるのが分かるね
今まで海外でこんなに評価された日本人ドライバーはいないのでは
日本人ドライバーの1年目って酷評されてるのばっかりだったのに

あ、自動落札でＳＡＦのマシン落としてるわー。取引ナビ待ちっす。

木曜記者会見見たけどベッテルっておもしろいやつだな

新型インサイトがプリウスのモロパクリな件
http://response.jp/issue/2008/0904/article113363_1.images/192208.jpg

タイヤ交換禁止にしてレース中一回以上の
前後のローテーションを義務化しようぜ
当然前後タイヤ同じものになる

Q： 皆さんが好きなコーナーは？
ハイドフェルド： 僕のお気に入りのコーナーは、鈴鹿サーキットのS字だね。
中嶋： ニックの意見に賛成ですね。

一貴ｗｗｗ おまえトヨタのドライバーｗｗｗ 富士は？ｗｗｗ

カズキF1のレースでで鈴鹿走った事なかったよな・・・？

>>594
なかったら好きって言っちゃダメなのか？

>>594
シミュ代わりのゲームとかで走ってんじゃない？

>>596
F1で走ったことなくてもF3とかSGTとかで走ってるだろ・・・

スパの天気はどうですか？
晴れだとパレードになっちゃう？

>>598
雨だってさ

>>598
あんまりいい天気ではなさそうです
ttp://www.trackpedia.com/wiki/Spa_Francorchamps

ハイドフェルドは来年の鈴鹿を走れるといいね

>>594
その後にちゃんとF1では走ったことないですけどって言ってたよ

もしかしたらBMWからニックが消えるかもしれないんだな
という事はフィジケラにもBMW入りのチャンスがあるという事だ
フィジケラ頑張れよ
どんどんアピールしていけ

ニコがBM噂されてる
代わりにセナがウィリ入り

http://www3.myp2p.eu/competition.php?competitionid=&part=sports&discipline=motorsports
Ｆ１の放送予定が無い

>>604
バトンがウィリ行けよ

トロは肉の可能性もあるみたいだね。

>>605
By Competitionのプルダウンメニューにもないね。なんかあったかな？

>>608
まぁいつものＩＴＶやjustinTVで見れるとは思うんだけど
なんか気になるんだよね

TVU組はたぶんここ
tvu://A63053d12537b76f87177ba258e43f7a09b454803cfda750f6dcdb589c5e4c04516393d5ec92432e13139b80a580f28b9/

ttp://www.soccer-live.pl/ITVF1/f1player.php

>>604
セナがウィリアムズなんて不吉すぎるだろ

セナ姉がういりあむずだけはやめなさいって言ってた

>>612
映画化決定

>>607
トロ･ロッソが必要としてる経験あるドライバーって
ニックやバリチェロの話だったのにいつの間にか琢磨が噂になってて
実際テストすると決まったときはﾜﾛﾀ

肉やバリチェロより琢磨のほうがギャラが安いだろうし、持ち込みもあるから
トロロッソの懐にはやさしい
琢磨なら100万ドルは超えないでしょ
肉だと落ちぶれても300万ドルぐらいは払わなきゃいけなさそうだし、スポンサーもないから
今までトロロッソのドライバーのギャラって50万ドルぐらいだし
琢磨が限度な気がする

肉　肉　肉　肉カメラ♪

トロロッソに琢磨でホンダがエンジン供給なんてことになったら
ホンダは株主代表訴訟で訴えられてもおかしくないよな
琢磨のためにこれ以上金をぶっ込むのは株主が許さないだろう

トロ＋ンダだと本家の無能さが露呈するんじゃないか？

ネットでもフリー走行見られるところないですか？

噂の段階だからなあ

なんか何でも琢磨とホンダを絡めたい人がいるみたいだな。海外にも
フォースインディアにもとか書いてたのにホンダは完全否定してる。

>>620
>>610-611

ホンダは自分のところで精一杯だろうな。

>>622さんくすです。

がんがん開発されてるエンジンじゃないし、2レース1エンジンだから
2チーム供給ぐらい何の問題もないよ
昔のように年間100基以上供給するわけじゃないし
だからフェラーリも3チーム供給ができるわけだが

琢磨は対HONDAドライバーとしてヒールの道を行くんだ

金曜も2レース1エンジン使うとすると最低で年間36基
3チームで108基

>>616
フォース・インディアしか生き残る道がなかったフィジコみたいに
肉やバリチェロも100万ドル以下で手に入れられるはずだ

フィジコは50万ドルくらいだっけ？

しかしながら、今回スイスの『Motorsport Aktuell（モートアシュポルト・アクチュエル）』で繰り返し報じられたイタリアのうわさによれば
トロ・ロッソは琢磨と日本の自動車メーカー、Hondaとのコネクションに興味を抱いたものと言われているのだ。
それでも、現在はフェラーリのV8エンジンを搭載するトロ・ロッソのマシンのここ最近の活躍を見る限り
今回のトロ・ロッソとHondaのうわさは驚くべきものと言えるだろう。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080904102901.shtml

まあ性能的にトロロッソが最強のフェラーリエンジンを使って躍進してる事を考えると
ホンダを欲しがる理由がないので言われてるように不思議な噂ではあるが

ありえるパターンとしてはトロロッソのフェラーリエンジンをレッドブルが取り上げる場合だろうな
そうするとルノーと揉める事になるので、無料で使えるホンダエンジンを使って
経費削減にもなりメリットもある
マテシッツはベルガーがスポンサー集めてこれない事に不満を持っていて、なるべくトロロッソへの支出を抑えたいから

トロロッソにはホンダじゃなくメルセデスのエンジンを載せてほしいね

みなさんいまのＦ１おもしろいですか？
今年もうんざりするほどつまらないと思います。
実際皆さんも長年見続けてきてここでやめるのはもったいないと思ってみてるだけですよね？
インディと同じくらいつまらない。

トロロッソがメルセデス搭載したら
琢磨を使ってもらえるとは思えない・・・・・・
肉かな第1候補は
ロンデニスの低評価でマクラーレンには乗れなかったが

F1Today以外でテストの途中経過がわかるサイトってある？

今はチーム数が少なくて買い手市場だからあぶれたベテランドライバーならフィジケラの例を見るまでもなく
いくらでも底値で買い叩けるだろうな
琢磨だけでなく肉もバリチェロも今のチーム追い出されたら大金払う必要もないだろうね
一部のスタードライバーだけだな優位な契約が出来るのは

>>629
KERSがらみじゃないの？

>>629
琢磨乗せても無料にはならないでしょ
今回噂で出てるのはフェラーリの半値近い15億円くらいだった
ウィリアムズがトヨタに払ってる金と似たようなもん

>>633
ルノーのブログは？

無料じゃないならトロロッソがパワフルなフェラーリエンジンからホンダに変える理由が見つからないな
エンジンだけでフェラーリは0.4秒アドバンテージがあると海外サイトで言われてるし

本家からいちゃもんをつけられてるって可能性が一番高いんじゃないかな
トロロッソがエンジン代えなきゃいけないとしたら。

トロのフェラーリエンジンのほうがいいなら、ブルのルノーと入れ替えれば
いいだけのような。わざわざホンダに供給してもらう理由がわからない。
ホンダが勝てるエンジンというならまだわかるけどさｗ

ルノーの文句を言っちゃったから関係悪化したんじゃないの？
それで仕方ないから消去法でホンダとか。

>>639
もう一度エンジン入れ替えしてるし
ルノー怒るだろうな

凍結エンジンになったからカスタマーにも同スペックのものが流れてくるようになったのが
レッドブルの誤算だったんだろうな
レッドブルがフェラーリエンジン使ってたときは本家のエンジンの性能には定評があっても
カスタマーエンジンはスペック的に落ちるものだったし

トロロッソがリーズナブルなエンジンを探してるのは事実でしょ。
いつまでもレッドブルマネーに頼ってるわけにはいかないようだし。

なんでトロがホンダなんだろと思ってたら本家がトロの
フェラを使いたいのか、なら納得だわ
ジャガー買ってから話題先行で今一パリっとしないなぁ本家は

ホンダ無しでトロが琢磨を乗せることは９９�lありえないでしょ
交渉の中でスコットがホンダをちらつかせてるんでしょ

トロ側としてはブエミのかませ犬＆フェラとの値段交渉でホンダをちらつかせれるし
琢磨側としてはスポンサーにアピール＆まだまだF1界から評価されてるアピールになるし

赤井の今日のコラム、日本人ではじめてメーカー側のスポンサーを受けないで
乗れる初めてのドライバーになるかもしれない。
またあの激しい走りが見たいじゃない
と、とんちんかんなC級ジャーナリストの感想文をトーチューに載せてて失笑

>>645
赤井大先生ｗｗｗｗｗｗｗ
またエンジン持込でしか乗れないという感じになってきてるのに。。。。。。

ライコネンが必要とあらばマッサを助けるって
なんかアロンソと違って性格的には良さそうだな・・・・・・・
ライコネン支持するわ

あの2人は仲良さそうだしね。
ただ、今までサポートなんてしたことないライコにその技量があるのかは疑問。

>>646
赤井がこんなこと言っちゃったら法則発動して乗れなくなるに25000赤牛だなorz

>>647
その言ってることを実行に移したら、ライコネン安置は相当減るだろう
今までは能力はアレジベルガー級の癖に、態度と給料だけはスター気取りでふざけやがって、と思ってたが俺も
でも言うはやすしだ

>>650
俺のスター、アレジ、ベルガーに謝れ

琢磨はどちらにしても本家に縁がないのか
でも乗れたらいいな

はたして助けられるのか？
予選で３つもマッサとグリッド違うとか話にならないぞ

高千穂にはメーカーのスポンサーがついてたのかよｗ

蛸がのったらチームがつぶれるから辞めてくれ
トロ死んだらどうするんだよ

井上隆智穂はメーカーからスポンサードされてたのかあああああ

>>654
左近もメーカーのサポートはついてなかったよね。

今まで日本人が実力でオファーされたのは
ベネトンからオファー貰った90年の亜久里と94年の右京だけだな
あとはスポンサー持ち込みかエンジンとセット

琢磨は実力でBARからオファーされたんじゃないの？

>>591
なんだこれ
似すぎだろ
やっぱりホンダはホンダなんだな

>>636
�dクス
見てみる

>>660
釣られるな
2代目プリウスが初代インサイトのパクリだから

180万って安いな。プリウスはやたら高いもんな

>>662
なんだパクリあってんのかよ

トヨタは一般人用、ホンダは車好き用の車売ってんだよな。
だからトヨタは当たり障りのない車だし、ホンダは個性的な車。
一般人の数＞車好き だから売り上げ台数は圧倒的にトヨタが上。
こう考えれば当たり前っちゃ当たり前だな

ホンダはレースで結果出せよ
トヨタよりもレース屋って感じで売り出してんだから

>>645
・鶴さんに失礼な質問を連発したあげく、「トゥルーリは移籍してよかった。残留していれば琢磨の明晰な頭脳の前に
　敗れ去るだろう」とF1で1戦もしていない琢磨を持ち上げ
・F1でクラッシュを繰り返すと誰よりも早く「農耕民族の日本人にF1は無理」発言
・その後復活し、手のひら返しｗ

こんなことばかりやってるからな赤井は

今週レースウィークだったっけ？フリー走行まだなのかな？

猪木が長州を踏み台にしたように
琢磨はブエミを踏み台にしようとしているのか

例えが分かりにくいわ。

>>666
フリーやってるよ
実況版いけ

>>668
落合が江川を踏み台にした
で解るかな？

おお、俺を踏み台にした！

ライコネンとマッサ、クビサはハイドフェルドを踏み台にして育っていった

低くて調度踏み台に良かったのか。

ゴキブリ野郎　事故って死んで欲しい

とりあえずP1オワタ
マッサがここでも安定して速いんで、ライコネン引退が見えてきたかも
ホンダはセクターごとに1秒ちぎられていく状態でこちらは完全にｵﾜﾀな

マッサ完全に確変したな

>>675
トロロオオｓも速かったから、スパもエンジンのパワーが重要なんだな
スパと次のモンツァはホンダはヤバイねえ

ドライコンディションではフェラーリにどこも適わないね
それぐらいの安定感がある

気温、路面ともに15度ぐらいだったな。マクラーレンがどれくらい三味線弾いてるか
知らないけど、フェラーリはこの気温でも普通に速かった

トロの最後のトラブルななんだろ
アタック中にゆるめたりしてたし

>>675
必要あればマッサのサポートするって言ってるから、引退せずとも存在意義はある＞ライコ
もちろん実行するまで信用はしないが

ホンダはＧＰ２でコンスト１位を目指すって。

>>681
まずはサポート出来る位置に戻ってこないとな
コバやクビサの後ろで「俺はいつでもサポートするぜ！」って言っても虚しいだけ

>>664
車好きは、ホンダなんて買わないでしょ。

車好きは、日産買うよ。

ハミルトンが最終コーナーで何度もミスってたから
本当の力の差は分からないけど
でもマッサには余裕を感じられた
ソフトタイヤでも2周連続でタイム更新してるし

トゥルーリ周回少ないけどなんかトラブル？

いいえエンジン改造です

>>684
ホンダは足まわりが糞だからな

>>684

もう無いメーカー言われてもね。

>>686
じゃないかな。あんまり登場しなかったし

トラブってグロックがセットアップしたマシンに乗ると調子が良い鶴

>>684
どちらを買うかは、好みや車に何を求めるかによるんじゃないかな

まあトヨタはないｗ

フリー1の結果が見たい人は
http://jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
左上のＬive resaltsを、おせばもう一個開く

・アロンソ5位、ゑ6位、ボーデ7位、ベッテル8位、グロ9位、ピケ子10位
・BMWは二台ともTOP10に入れず
・ホンダは二台ともインドに負けた
・ワースト3台が日本勢

ベルギーGP 公式フリー走行　1回目

16位　1:49.986　フィジケラ
17位　1:50.117　スティール　

19位　1:50.464　バトン
20位　1:50.905　バリチェロ

>>664
ホンダは論外だろ、それがホンダ上層部には判ってないのさ

これで鶴がまた速かったらｗ

LTにログイン出来ない

>>692
よう、ニート

>>698

よう、期間工。

大麻でラリッてんじゃねぞ。

>>697
俺は、真っ白で表示されないよ。

ホンダはここまで遅いと広告効果まるでないだろ

>>697
java切ってると見れないよ

>>701
大丈夫だよ、バリの表彰台をひっぱるから

>>701
でもトヨタより売り上げは好調なんだよ

2008年8月に新車販売ランキング

01：ワゴンR（スズキ）
02：フィット（ホンダ）
03：タント（ダイハツ）
04：ムーヴ（ダイハツ）
05：カローラ（トヨタ）
06：ヴィッツ（トヨタ）
07：フリード（ホンダ）
08：ライフ（ホンダ）
09：ミラ（ダイハツ）
10：プリウス（トヨタ）

>>702
それより前のメアドとパス入れるとこから先にいかない

>>704
ダイハツってトヨタ資本よ。

>>704
車種別でフィットが上にきただけで
全車種合計の売り上げはTOYOTAのほうが上

そうなのか・・・

2008 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX
FRIDAY PRACTICE 1　RESULTS
1 2 Felipe Massa Ferrari 1:47.284 26
2 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:47.623 0.339 26
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:47.878 0.594 27
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:47.932 0.648 24
5 5 Fernando Alonso Renault 1:48.104 0.820 26
6 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:48.428 1.144 29
7 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:48.557 1.273 31
8 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:48.958 1.674 24
9 12 Timo Glock Toyota 1:48.997 1.713 26
10 6 Nelsinho Piquet Renault 1:49.068 1.784 25
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:49.139 1.855 25
12 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:49.185 1.901 26
13 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:49.611 2.327 30
14 11 Jarno Trulli Toyota 1:49.625 2.341 14
15 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:49.849 2.565 18
16 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:49.986 2.702 27
17 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:50.117 2.833 19
18 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:50.125 2.841 30
19 16 Jenson Button Honda 1:50.464 3.180 25
20 17 Rubens Barrichello Honda 1:50.905 3.621 25

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の三重県北勢地方の店舗で、
男性店長（３３）が新入社員の男性（２３）に対して繰り返し胸や顔を殴り、
肋骨（ろっこつ）を折るなどのけがを負わせていたことが分かった。男性は骨折直後の
６月下旬から会社を休んでおり、店長は暴力を認めている。
男性は今春大学を卒業し、４月に入社。５月９日に営業担当として同店舗に仮配属された。
男性によると、初めて殴られたのは同１６日。会社を休む６月２５日までの間で
計１０日殴られた。頭を足で踏まれたり、傘で頭をたたかれたこともあった。
殴打の回数は１００回以上にのぼる。
ほとんどの暴力は、目標をこなせないことがきっかけ。骨折した６月１９日は
「民家１００軒を訪問して、セールスのきっかけとなる車の査定を７台以上してくるように」
と店側から言われた。男性は８３軒を訪問したが車の査定はゼロ件だった。この結果に店長が
「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
本紙の取材に対し、店長は弁護士を通じて、骨折させた日の暴力は認めているが
暴力をふるった日数は「計７日」で、殴ったのは「数十回」、
さらに「殴打以外の暴力はない」と説明。「やる気がないのなら再就職した方がいいと勧めると、
男性が『会社をやめたら収入がなくなるし再就職活動は面倒くさい』と
言ったので感情的になって殴ってしまった」と主張している。

店長は営業成績を見込まれて、４月に店長に抜てきされた。同社の三重県内１２店舗中で
最下位に近かった店の営業成績をすぐにトップクラスに引き上げていた。会社も店長の
暴力を把握しているが、労働トラブルを短期間で処理する労働審判が今回の件で
１６日に津地裁で始まるため、その結果を待って店長の処分を検討するとしている。

*+*+ 中日新聞 2008/09/05[**:**] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html

売り上げ台数での勝ち負けと宣伝効果の有無はまた別でしょうよ

>>699
それしかネタねえのかよ
てかニート図星かよｗ

仕事ないなら期間工にでもなれば？ｗ

>>710
その話題出す奴絶対いると思ったｗ

トヨタvsホンダのF1以外での争い（売り上げとか）は他所でやってくれよ

>>712

>>710

ネタなら山ほど有るぞ、期間工。

人殺すなよ。

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

>>711
そうだね。
もしも俺が、去年からF1を見始めた外人だったら
「ホンダってのはどうしようもねぇ弱い車しか作れない会社なんだなぁ〜」と
思ってしまうかもしれない・・・。
親が「こんど日本のホンダの車を買おうと思ってる」なんて言い出したら
「止めた方がいいよ」ってアドバイスするだろうなぁ。

>>715

実績があるから心配するな、アホ。

ID:5ktzA1cn0＝ビチグソ

アンチスレでヨタを叩いてﾊｧﾊｧしてろ
本スレに来るな

>>714
ムキになるなよ
ニートって言われるとそんなに辛いのか？

ついでに言うと俺は大学生ね
若造にバカにされてかわいそうだね

F1で勝てないからってスレ違いの話しは他でやれ
相変わらずホンダヲタは琢磨ヲタの次に迷惑な奴らだ

トヨタヲタもホンダヲタもうぜー
やるならF1の話題で争え、ここはF１GP総合スレだぞ

アロンソ2009年のヘラーリドライブはなしか。ということは、あの燃えつきが
もう1年乗ることで確定か。マッサにはおいしい展開だなぁ。今年がダメでも
来年がｗ

>>693
フリーぐらいでイチイチ騒ぐなカス

ビチグソとホンダファンをひとくくりにするなよ
普通のホンダファンが迷惑だ

>>697
自分もログインできない。
接続タイムアウトになってしまう。

そもそも市販車を買う時F1と絡めて考える？
俺は子供の頃からF1見てて当時が枕ホンダの黄金期だったから好印象が刷り込まれててもおかしくないはずなんだが
その辺りからのホンダ車で真剣に買いたいと考えたのは初代インサイトくらいしか無い

どうせ中古車だからメーカーの売り上げには直接関係ないがな

ワゴンＲって燃費悪いのに売り上げ1位なのか

家具や電化製品は配達してくれるし、車は日本じゃもう今までみたいに売れないさ

ホンダは年間予算400億の内、100億ぐらいは環境保全に回した方がイメージが良いな

「昨年、僕はチャンピオンシップに集中していなかった」

これだけで誰が言ったのか分かるってのが凄いな。

どうしてトヨタの批判をするとホンダあつかいされるのはなんでだぜ

>>729
ハミ？

>>729
■
川

>>726
軽はその他の維持費が安いからな。

最近
原油1ﾊﾞﾚﾙ107�j台
レギュラー1�g130円台でもいいんだけどな

今買ってるのが107�jなら来月は130円台になるかもな

>>734
スタンドが原油値下げ以前に買ったのが残ってると値下げしてくれんよ
他にも色々あるみたいだし

今で170円ちょっとなのに、130円は無いわ
よく戻っても150円ぐらいだな

>>701
ところがどっこい、ヨーロッパに住んでるとＦ１をやってるだけで知名度はたかどまり。それに環境ってイメージが徐々に浸透しつつあって、レースの勝敗にあまり関心がない層には好感度が高くなってきてる。
目先の売り上げを追いかけるのではなく、長期的なマーケティングという面からは成功しつつあるよ。

本田総一郎が泣いている

ＦＰ１は　路面出来てないから毎度のごとくフェラが早いな
ＦＰ２のロングランでは枕が逆転すると思う

と言うかＧＰ開催期間なんだから
関係ない話は他で頼むは

>>739
宗ね

>731
やっぱ分かるよな?
去年の俺は本気じゃ無かったぜ!!って凄ぇよなw

>>742
まあぶっちゃけると去年はスパイ問題がずっとマクラーレンに絡んでいたからな
それにアロンソもいてごたごたしていた

今年の方が走りやすいんだろう

>>742
確かにすげぇな
去年はフェラ枕のマシンは終始ほとんど同等だったしな
今年の前半はフェラより確実に劣るマシンだったにも関わらずよくトップにいるものだ
やっぱハミルトン最強だわ

集中していなかったって、経験がなくて集中の仕方がわからなかっただけでしょ。

デビューイヤーでチャンピオン獲りに集中してたら変人すぎるよ。

カジキ30周もしてるのに遅いな。
確か親父は88年に、ここの予選で唯一ピケに勝ったんじゃなかったっけ。

ウィリは、下から3〜4番目の遅いマシンになっちゃってるからなぁ

ライコネンよりマッサが上とクビサ
9月5日14時6分配信 TopNews

4日（木）、BMWザウバーのロバート・クビサは、自身がすでに同チームとの来年度の契約に
サインしながらも、2010年についてはフェラーリやその他のチームと自由に契約できる状態で
ある、との報道を認めなかった。

「そんな話を聞くのははじめてだよ」とクビサは、ベルギーGPの舞台となるスパ-フランコルシャンにて、
リポーターらに話している。

来年BMWザウバーでレースすることになりそうかと聞かれ、23歳でポーランド出身のクビサは
こう答えた。「わからない。どうなるだろうね。あせる必要はないと思っているよ」

しかしながら、クビサは2008年のチャンピオンシップの行方を、フェラーリで好調のブラジル出身
ドライバー、フェリペ・マッサに見ているようだ。

「前はたくさんミスをしていたし、今シーズンの最初もそうだったけど、彼は、今はすごく
いい仕事をしている」とクビサは言う。

「キミ（ライコネン／フェラーリ）に手こずらせるなんて簡単なことじゃないのに、彼はそれを
やってのけた。そう、まだキミが速いレースはあるけど、ここのところ、フェリペが大きな差を
つけてキミの前にいるんだよ」

ライコスピン　リア大破　オイル撒き散らし
赤旗中

>>750
オイルじゃなくてタイヤバリアの水だよ

ライコ本当に酷いわ。得意のスパでこれじゃあ終わったなあ

てか前
あったライブ見れるサイトどこいったの？

>>698　>>712
何だよ、その使い古しのショッパイ煽りはｗ
何もみすみすテメエのバカ晒さなくてもいいだろうにｗ
たかだかあれだけのことで悔しがっちゃって、他の奴に咬み付いて「図星」なんてやってるしｗ

>>750
リア大破か
修理出来そうもないかな

きっとトヨタを愛するがゆえの暴走だから許してやって

>>754
精神異常者には今後一切２ちゃんに現れないことを推奨します。

今週もマッサ強そうだ

5がいないから言うけど今回BMWはやばいか？
FP1・2とも中段だが

BWは今季初戦からそんなもんじゃねえか。

しっかしフェラーリエンジンパワーが凄いな

>>757
今年のあのマシンがスパに向いていると思えない
おそらくトヨタのほうが向いてるかと

インドがホンダを食いそうとか言ったらニワカっていわれるかな

>>761
フリープラクティスで判断する気はないな。
フリープラクティスで判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
決勝が駄目だったら言い訳は出来ないよ

1 Ｆ・アロンソ ルノー 1:48.454 21
2 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:48.504 16
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:48.740 19
4 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:48.805 17
5 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:49.328 10
6 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:49.405 17
7 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:49.427 29
8 Ａ・スーティル フォースインディア 1:49.585 22
9 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:49.715 23
10 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:49.725 22
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:49.875 22
12 Ｄ・クルサード レッドブル 1:49.922 20
13 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:49.948 20
14 Ｔ・グロック トヨタ 1:50.281 24
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:50.364 20
16 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:50.740 11
17 Ｊ・バトン ホンダ 1:50.925 19
18 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:51.238 22
19 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:51.334 19
20 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:51.640 7

>>761
資金力はある
ホンダはマシンの一貫性がなさすぎる
なんかトレンドの空力パーツすべて搭載
ってかんじ

BMは普通のｻｰｷｯﾄは苦手っていう今年の傾向のままのようだが

>>765
ストップアンドゴーときたない路面で強さを発揮してる
トラクションのはいりもいいし、タイヤのあたたまりもはやい

タイヤの暖まりがはやいのはクビサだけ。

BM枕は加減速によるタイヤのグリップをよく使うサーキットでは強い
スパは急激な減速がほとんどない

マッサのってるなあ・・・
ハンガリーの１コーナー以降顎が乗り移ったかのようになったな

>>767
肉は開幕前からマシンが乗りにくいと何度も訴えているね
実際タイヤのあたたまりははやいほうだと思う

マッサかっこいいな。シューマッハが乗ってんじゃないの？

マッサは顎を超えたな

それでもマッサはマッサ

きっと何かやってくれるさ。

もうチャンピオンになってくれ

小物感を漂わせながら強くなっていくマッサがたまらん。

メットごしのマッサの顔つきはカッコいいな
あれは本気でやってる目だ
脱ぐと…だが

>>738
おい
バカ丸出しだぞ
ビチグソ

つーかまともな状態のフェラーリなら結局誰でも勝てるんだろ

>>778
ライコネン

>>779
ん？去年チャンピオンになったじゃん

>778
ライコ

GP2予選大雨

>>780
ん？
「今」、勝ててないじゃん。
いきなり去年の話してんの？

今年を観てるか？
誰でも勝てる訳じゃ無いだろ？
マッサは成長したよ

>780
じゃそろそろ勝ってもらわないと．．．

50億払ってるんだしCP防衛するためにはもう．．．

>>778
チンコ

とりあえずスパは超フェラ向きサーキットだけど
>>780は激烈馬鹿

>>762
言い訳すんなよ
もう決勝はダメだったろ
しかも何回も

>>783
今ってオイ
今年２勝してるんだから充分だろ

2〜3年後には
ハミ、クビサ、ベッテル　辺りを中心にＦ１は進んでいきそうだけど、
マッサは中心人物の一人の位置を保っているだろうか？

もうライコは切手になったし満足してんじゃねえの？

>>790
マッサは中堅チームあたりでネタを提供してそう

>>789
２勝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それって枕がノロマなときに勝ったレースじゃんｗｗ
しかもいずれもフェラ１ー２といいきっていいくらいのフェラ勝ちみえみえのレース

>>789
去年のチャンピオンが2勝で十分？
膨大な給料払ってフェラーリはそれで満足してくれるのかね。

スルー対象のヤツだったか･･･。

さすがにタコマとかカジキじゃ勝てないんじゃないか
鶴さんクビサウェバーベッテルあたりならけっこー勝てるだろうな
マッサに勝てるかはわからんが

>>793
誰でも勝てるって話なんだからさ
枕がノロマとか関係ないよ

>>789
つまり、まっさがライコネンより凄いって言いたいんだね

>>777
誰と戦っているんだ

>>778
アホすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今でもフェラはまともな状態だぞ？？ｗｗｗ
それが大きなトラブルもなくトヨタに負けるってどういうこと？？ｗｗｗｗ
表彰台も棚ボタでしか乗れないような糞ドライバーなんだが？？ｗｗｗ
最強マシンに乗りながら２勝しかしてないってどういうことだよｗｗｗ
マッサは実力があるよ

クビサ最後止まってたけどどうしたの？
すぐに撤去手伝ってて何かわらた

ボーデのパリデモ走行
スピンターンへたくそだな
オンボード版は音声ずれてて変な感じ
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2380

安価ミス
>>796

>>800
スタート練習しようとしてエンスト

>>796
778見る限り、お前マッサを馬鹿にしたかったんだろww

>>803
なんかダサいな。

とりあえずキモチンコネンヲタがまだ維持はってんのに吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ

帰ってきたらアロンソがトップタイムて・・・むちゃくちゃやがな

>>799
顔が真っ赤なことはわかった

>>804
俺はその話始めた奴じゃないからわからん
ただ、枕は関係ないなと思っただけさ！

>>803
あれトラブルじゃなくただのエンストだったのか
クビサ決勝じゃなくて良かったな

>>808
うけるわｗｗｗｗｗ
キモチンコネンヲタは最近立場ないよなｗｗｗ
悔しいから何か書き込んでやろうと思っても
結局糞レスｗｗｗｗｗ
すぐに潰されすぐ逃走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これがチンコヲタのパターンｗｗｗ

>>449
東急電鉄と東急車輌の(ry
むしろ日立製作所本体と笠戸の関係みたいなもんじゃない？

>>806
ピエロなんてコテまで使って恥ずかしくない？

あとホンダが糞遅いからってトヨタに当たり散らすンダヲタもウゼェ
ニートだからそれしかやることないんだろうけど

>>809
あ、スマン。
流れで同じ奴だと思ってた

>>813
それがない脳味噌一生懸命ふりしぼってでた発言ねｗｗｗｗ
君もチンコヲタか？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿にされて悔しいからなにか言いたくてしょうがないのわかるかるが
ここまで必死なのはうけるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、あれだな。
ライコも禿げたら色々解決すると思うんだ。

ライコは午前セッションで2回もピットレーン速度違反してるんだなｗ
なんか調子悪いとかじゃなく、どうしたんだ？　って感じ

トヨタの走ってた時間帯ってどんな感じだったんだろ。タイムはともかく
恐ろしく整ってるけど

ttp://www.fia.com/belgiumgp/documents/BEL_08_Session2_Lap_Times.pdf

明らかにやる気を失っている模様。
本当に今期限りで引退あるかもね。
マッサのサポートするとか言い出したし。
ラリー楽しそうだし。

ハミオタのピエロは総合まで荒らしてるのか

ホンダ遅杉ﾜﾛﾀｗ
トロロッソに抜かれるどころか
もはや速さではインドにも抜かされそうだな

最近のマッサを見てるとネルソン・ピケ（親父の方）を思い出す。
表情にも自信が表れる。
小物感が消えてトップドライバーっぽくなってきた。

>>822
×表情にも自信が表れる
○表情にも自信が表れてる。

自家用車をHONDAカラーにして応援する事に決めた！
見かけたらクラクション鳴らしたり手を上げてくれよ(*^ーﾟ)９ｍ

愛車はGX-81

いい感じでマッサへの期待が高まってきてるが、いつものXデーはいつなんだろｗｋｔｋ
このまま続くはずが...

ホンダ、タイヤに全く熱が入らない・・・新型サスはセッティング幅が狭いの？

>>826
ブレーキング時の挙動はずっと悪いままだし、シケインではタイヤが横方向に
ばかり進むしかなりやばいんじゃないかな。2年続けて失敗してるのに、
なんで中本さんはクビにならないんだろう。士気も落ちるだろう

ホンダは全般的にダメだけど、トヨタもセク2以外はえらい遅いな
やはり高速区間はダメか

某速報誌編集長禿「トヨタは280km/hオーバーになってくると落ちる」
みたいなことを言ってたような。効率がよくないんだろねぇ

>>828
ともに一発をやってない。
ロングランのホンダはインド以下、トヨタはトップ2の下

>>829
トロのベッテルが言ってたように、トヨタの後方乱気流は他チームより多めなのだろうか？
車体の周りの空気の流れを考えるのではなく、後方乱気流を減らす方向で
開発するとブレイクスルーするかも。なんてたわごとを言ってみたりする。

スポルトで決勝当日は雨だと言ってたぞ。
マッサ何回スピンするのかな。

雨用セッティングならあそこまでスピンはしないよ。
ただ遅いだけだ。
それか富士でクビサをぶち抜いたときみたいな覚醒あるかな。ないわな。

雨でも平気だろ
イギリスはマシンの状態がやばかったから例外だ

スポルトの天気予想なんて当てになるか！ｗ
ほんと降る降る詐欺は勘弁

>>833
どっちかというと今年のモナコのが覚醒してたと思う

>>546 >>812
意外と知ってる奴いてﾜﾛﾀ

ベッケンバウアーがマッサにありがたいお言葉を
↓↓↓↓

「強いものが勝つんじゃない。勝ったものが強いんだ」

>>839
気がつくの遅い罠

FP2のロングランタイム、49秒台枕、50秒台トヨタ、51秒台インド、52秒台・・・

おまえらが応援する奴は絶対落ちていくんだから、あんまり俺のマッサ応援すんなよ

クビサがなんかふてくされてると思ったらエンジニアのミスがあったのか…

ホンダはスパとモンツァでQ1落ちになったら
ファンの暴動がありそうで怖い

Q1落ち？
すでに定位置でしょ

・どうせ遅いんだからホンダはハミルトンに特攻しろよ
・ホンダが強いとすぐにトヨタ叩き始める上に逆に遅いとトヨタに八つ当たり
・毎年毎年翌年の遅いマシン作りに精を出す
・イギリス人のラジコンカーのホンダ
・環境問題を利用してビジネスをしている人たちに利用され金を献上し続けるホンダ
・早くGP2に降格してくれ
・日本人の恥・イギリス人の財布・コース上の障害物

>>846
イギリス人のラジコンカーｗｗｗ

叩きもここまでひねりつくされてると面白いなｗ

ロスブラウンは　野村・阪神の様な心境だろうな
救世主と期待されるも、入る前より悪くなる

イギリス人のラジコンカー　イギリス人の財布　←

>>850
おめぇつまらん野郎やなー

なにが？

>>852
空気読めない奴は嫌われるよ
てかそーいう機会無いのか
友達いないもんな

おまえじゃねえよ　総合ど喧嘩売るとは　空気嫁

>>849
わかってないな。

ノムさんが種をまいて仙一が実にしたのをどんでんが食い散らかしているという構図だ。

ピエロとか言う糞コテが
必死に話に加わろうと色んな奴にレスしてるが
ことごとくスルーされてて糞ワロタｗ

>>854
もしかしてみんなでワイワイ喋ったことなかとですか？

周りにいないタイプの人間ばっかだなぁ２chて
いろいろ勉強になるわ

こんなこと書くとバカにされると思うけど

クビサ、メカニックのエラーに無線で激論？

スパ‐フランコルシャンで行われた最初のプラクティスセッションにて、メカニックがセッティングを
誤っていたと知り、ロバート・クビサ（BMWザウバー）はまったく満足がいかなかったようだ。

ポーランドのテレビ番組『TVN24』が伝えたところによれば、今年モントリオールで初優勝を
経験した23歳のクビサは、エラーを知った際に無線で「激しい言葉」を使い、結局マシンの
ハンドリングは悪いままだった。

混乱があったにもかかわらず、クビサはチームメートのニック・ハイドフェルドより速く、
1分49秒139のタイムで0.1秒以下のギャップながらもハイドフェルドを上回った。

ハイドフェルドは午後のセッションの最後にクビサを上回り、2台のF1.08はそれぞれ20台中
10番手と11番手に入っている。

http://www.topnews.jp/f1/6696.html


あったあった、ちょうどチームラジオ聞いてた
実況スレで「クビサすんげー怒ってる」って書いた
バラストの位置と空気圧のことで珍しくめっさ怒ってた

>>858
あれはやっぱり怒ってたんだ…ﾊﾟﾗﾊﾟﾗとか言われてたけどｗｗ

よほどセッティング変だったんだろうね
遅かったし

>>858
ニックの立場は・・・

最終シケインなんかでステアリング右に左に大忙しだったねｗ＞クビサ
でもニックもそんな感じだったようだけど

この間の鈴鹿1000�`でも飯田章が怒ってたな。ちゃんとチェックしておかなきゃレースに
なんねぇだろがぁ！ってｗ

セクター2が特に遅かった
メカニックがバラストの塔載位置を間違えたようだ

GP２予選２６台中
山本左近２４位
小林カムイ２５位
特にひどいのが山本、チームメイトのグロージャン（４位）から６秒遅れ

BMのメカニック、やっちまったぬあぁ！

ていうか、左近はマジで遅いよね・・・

でも左近2戦前くらいに4位に入らなかったっけ。
カムイを押さえて。

ハンガリーでも左右の内圧が違うタイヤ履かせてしまったとかなかったっけ＞クビサのクルー

カムイも左近も雨の予選中にクラッシュ。

>>869
そうそう。どしゃぶりだったよね。GP2

>>865
左近はクラッシュ＞終了 だったから
単純にタイムの比較は無意味じゃね？

まぁ、ぶつかんなってことだけど。カムイも

>>865
左近は一応F1に名は残せた全盛期の過ぎたドライバーだから置いといて、
カムイはひどいな、これからのドライバーだっていうのに

まず来年はF1昇格は無理だな
再来年以降もカジキみたいなトヨタのバックアップ（エンジン供給）が無い限りは不可能だと思わせるなあ

>>872
可夢偉は、正直トゥルーリが引退するか
GP2でタイトルを取るまではテストドライバーでいいよ。

予選は晴れ？雨？

>>866
今日の午前中のFP3だけで全部調整しなおしということだから忙しいだろうな
他はみんな予選の練習してるときにクビサだけロングランのテストだ

>>858
クビサのコメントでもランプさんのコメントでも出てないんだけど

深夜にサッカーもやるのか。
少しは恩恵を受けて視聴率良くなるのか。

>>876
もう済んだことだからだろ

>>875
午前中のFP3と聞いて「やっべ、もう昼じゃねぇか。終わっちまったか？」と
結果を見に行った俺がいる。
よく考えたら、俺の住んでる場所はヨーロッパじゃなかった。

>>878
1個前のGPのことでも公式にコメント出るけど

フリー走行見てたら分かるよ

>>858-859
見るからに怒ってたよな。でもアロンソと違って、怒ってるとは誰も
認識してなくて手ぶりが大げさだったのも手伝ってパラパラとか
言われててワロタ

>>882
みんなパラパラとか言ってたねｗ
自分はイメトレでもしてんのかと思った。

>>879
よく考えなくても自分の住んでるとこくらいわかるだろ！

初日トップのアロンソ、｢トヨタ破るのが仕事｣
ベルギーGP初日、コンディションの悪化で午前のベストタイムよりは遅れたものの、2回目セッションで堂々のトップタイムを記録したルノー・チームのフェルナンド・アロンソ(27歳：スペイン)は、｢トヨタを破るのが自分の仕事｣と、言い放った。

Fernando Alonso (C)Renault F1 UK
拡大します
｢今週はクルマのセットアップがうまくいっているからね。
ただ残念ながら午後はこんなコンディションでプログラムをうまく進めることはできなかったけれど、ま、それはみんな同じ条件だから。
それにトップとは言ってもまだ金曜日だからそれは意味がない。
明日、もっと進歩させたいと思っているだけさ。
僕の仕事はいまライバルとなっているトヨタを破ってランキング4位にチームを導くこと。
それが今の目標だね｣

目下フェラーリ、マクラーレン、BMWザウバーの3強を除くと、4位はトヨタ(41ポイント)そしてルノー(31ポイント)、レッドブル(24ポイント)といった顔ぶれの争いとなっている。
ただし自身の去就も絡むアロンソにとって、これが本音かどうかは微妙のようだ。

ホンダが本当にダメなところまで落ちたと聞いたんですが

>>885
なんていうか、ひどいなこれ。

夏休みの間に何段階も進歩したけどバレンシアではそれが発揮できなかった(ロス談)

＞自身の去就も絡むアロンソにとって、これが本音かどうかは微妙のようだ。

ルノーが4位に入るとアロンソは移籍できないんだっけ？
ウイリアムズがトヨタを抜いて4位になるとニコは移籍できない
ようだけど、こっちは完全に諦めたようだけど。

>>885
どんな状況でも手を抜かないアロンソはいいな
トヨタにとってもやりがいあるだろうな

>>890
コンスト３位と４位の差は開き過ぎてるけど、４位争いは激戦区だからね。
下位の入賞争いが最後まで激しいのは、優勝争い以外に見所が有って
個人的には楽しい。

コンスト4位と5位では分配金で天と地ほどの差があるし
ルノーは4位に食い込みたいだろうな
トヨタとかホンダは親会社が無制限に金出してくれるからあんまり関係なさそうだけど

アロンソ、過去と比べて欧州での人気はどうなってるんだろうか…

>>891
トップと赤牛、ウィリアムズ以外は混戦で面白い。

ホンダは戦闘力から考えたら１４ｐも取ってるんだから凄い
バリチェロ頑張りすぎ
どう見てもトロロッソのほうが100倍ぐらい速いのに
トロロッソを抑えてる

ホンダがミナルディに負けたと聞いてとんできました

まあティレルだしな

>>895
結果は運やツキにも左右されるからねえ
速さだけなら今コンスト４位を争うチームの中では、確実にトロロッソがトヨタと並んでる
予選でもレースでも、トヨタは1台確実にトロロッソに喰われてる状況だしね

トロは来季はフェラーリで決まってるってよ。

>>899
琢磨関連でホンダエンジン〜とか言うのは怪しいが、トロと赤牛がエンジン交換ならあるんじゃないかなぁ？
ルノーもエンジン買ってくれる人が居なくなるわけじゃないならそこまで契約重視しないだろうし

暇な人は14:30からtvuで昨日のフリー走行やるよ
tvu://53060

>>901
クビサが激怒してるのを見るだけでも価値がある

スタブロー→ポールフレール

録画＆編集されてるだろうから
そのシーンがあるかわかんないけどね

>>755
ヨタ社畜の残業ってことかｗ

この展開だとまたハミルトンが独走しそうな感じだね
チャンピオンシップは事実上ここベルギーで決まると思う

俺はマッサがここでも勝つと思う
フェラーリのマシンのほうがポテンシャル高いからね

>>901怒髪天を突く感じかな

>>902だったorz

CGTVで知ったあの人が元F1ドライバーで、しかも歳が90行かれてたとは。ﾅﾑﾅﾑ。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51375121.html

俺、ブログは見ねぇから

>>907
ニワカだね
勝つかは何が起こるかわからないが８割でマッサポールだな
決勝はフリー走行の状態から荒れる可能性も考えられるからわからない
スパでフェラが強いのは当たり前
逆に次のモンツァは９割でハミルトンポール

まあ車的にはフェラだけど、9割方ハミルトンがポールツーウィンだろ
どうせフェラはチンコがクラッシュしたとおり、ドタバタで自滅する

順序だと、今回はマッサのエンジンが白煙を上げる番だね。

それより天気が崩れるそうだから、マッサはスピンアウトしそう。
悔しいけど荒れ模様だとハミルトンが強い気がするなぁ。

2戦連続で漫才演じてくれるほどフェラーリには愛嬌ないと思うけどｗ

でもエンジンは連続で逝ったか…

エンジンの問題はコンロッドの交換で解消されてるはずだけど
スピンが怖いなーフェラーリは

>>889
そんな契約だったんだ･･･
アロンソの葛藤とスパっていうドラマ完成じゃん

枕のﾄﾗｺﾝは疑似TCSと言えるぐらいのﾚﾍﾞﾙまできてるみたいだけど
ﾌｪﾗはｸﾙﾝｸﾙﾝ回るね

>>919
どんなシステムなの？

俺の予想は激しい雨のなかエクストリームウェットを履いたバリチェロがまさかのポール。

根拠も無いのにﾌｪﾗ、ﾌｪﾗﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｱﾝﾁ必死だな

ベルギーは森脇さんか。実況が西岡なら更によかったのに田中orz

>>918
あくまでメディアの推測だけどな

>>915
ライコのは２戦目エンジンだったから対策できなかったわけで
今回のは対策済み乗っけてるんじゃないの？

>>897
＞まあティレルだしな
ティレルじゃねーよ
今のホンダの母体はクレイグ・ポロックが立ち上げたBARだ

ティレル組はホンダが単独参入するという話が出た時に、
ハーベイ博士以下スタッフ一同がホンダの開発チームに移籍したが、
単独参入する話が無くなった時に、全員クビになって霧散した

ジョーカー使ったのってまだライコだけだっけ？

当時のチーム力は
ジョーダン＞アロウズ＞B・A・R
なのにBARに肩入れした本田
ジョーダン買収すればよかったのに

>>982
ヅラ相手に買い物？
辞めた方がいい

ヅラを嵌めてチームを仕方なく手放させるならまだしも

>>928
あれはアホな選択だと今でも思うよ

ジョーダンやアロウズよりBARのほうが潜在能力があったらでしょ
新興チームだったけどファクトリーの設備は当時のF１チームの最先端だからね（無駄使いの王者とも言われてたが）
ジョーダンやアロウズ寄り全然いい

ＢＡＲ、ファクトリー完成

　９９年Ｆ１参戦するＢＡＲのファクトリーが８日、正式に完成した。このファクトリー
は、レーシングマシンのファクトリーとしては世界的に見ても先進的な技術が詰め込まれ
たものになっている。

　ファクトリーの完成式で、最後のボルトを締めたＣ．ポロックはファクトリー完成につ
いて「我々が昨年の１２月Ｆ１参戦を発表した時以来、ＢＡＲは紙の上のものに過ぎませ
んでしたが、今日この日がＢＡＲを９９年参戦へと導く最初の一歩です。この度我々が建
設した工場は、世界中のなかで最も技術の進歩した工場です。すでにこの工場ではおよそ
８０名が仕事を開始しています。」と、ＢＡＲの最初の一歩を語った。
ttp://www.ceres.dti.ne.jp/~j-take/f1/news/9807.html

BARの設備みたらジョーダンなんて子供に見えたでしょホンダも
それぐらい金かけて作られたチームだったんだから

>>931
車体もやらせてくれるということだったからだ。

>>890
トヨタがそんなスピリッツを持っているとは・・・・ｗ

あんだけ頑張ってるからアロンソには勝って貰いたいなぁ、
てか久しぶりに二強以外のチームに勝って欲しいハンガリーのグロはガチで惜しかった。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/sports/2008/09/05/0700000000AJP20080905003500882.HTML
トヨタ．．．．．

>>936
何と・・・・

>>935
雨になりそうだから可能性はあるね。
SCとかのタイミングで勝つんじゃなくて、雨の中追い抜きして勝ってほしい。
イギリス序盤ではかなりペースよかったしね。
モナコではやっちゃったけど。

法則くるか

予言します
オールージュで結構危険なクラッシュが起きます
SC出ます
荒れます
予想外の展開になります

バリチェロ、クルサード、フィジケラで表彰台独占ですね

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

トヨタってパクリまくりじゃんｗ

トヨタの火病ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

スレチでゴメン‥何戦か忘れたけど、フジのF-1オープニングで、
カズキやニコが踊るのが流れていて、ロックンロールミュージック
♪エニヨォ〜なんちゃら…って曲のタイトル判る人いたら教えて下さい。
気になって仕方ないです。

>>944
クィーンのフラッシュ 〜伝説のヒーローの事かな？

>>940

＞ 予想外の展開になります


つまり君の予言がハズレるってことかな？

>>942
ほんとそっくりうりふたつだね。車輪が４つにテールランプが２つ。ナンバー取付け箇所も１つだ。
細かい点ではいろいろ違うところもあるけど、これではパクリといわれても仕方ないね。

北野晶夫はスパのどこで
クラッシュして死亡したの？

>>946
おまい、頭良いな。

>>919
過去スレくらい読め

>>945
即レス感謝なんですが…違いました。。。

女性ナレーションで映画フィルムの時に使われた音楽なんです。

空耳風に書けばアイラブロックンロールミュージック♪エニヨォ…
とか聞こえました。

http://jp.youtube.com/watch?v=hoGDBXBOL5M
クビサ

>>951
ちょっと今日は久しぶりにふじの地上波見てみるよｗ

>>943
構って欲しいならまず自分から変わらなきゃ
待ってたって漫画やアニメのような人生は君には無いぞ

最近のオープニングの
中島がなんとか
とか語るババアの声が不愉快なのはおれだけじゃないはず

ビートルズの曲がウザイ…

もうさ。地上波はお笑いの要素入れとけよ
まずはあのオープニングババアをエドはるみに
実況補佐に織田祐二のマネする奴で

>>948
スパじゃないル・マン。

マッサ雨降ると駄目駄目だなｗ
予選はマクの1-2だからもうフェラに勝ちは無くなったな

マッサやはりライコには勝ったね
やっぱ雨ではフェラーリは微妙だねえ

ホンダ（笑）

>>813
仕方ないよ。
まぁホンダがあの状態じゃ…

流石にホンダが何やりたいのかわからなくなってきた
数年エンジン供給だけに絞って、チームメンバーを再構成すべきなんじゃないのか

誰か次ｽﾚよろ
俺は規制真只中だったorz

てかライブ中継見れるサイトどこいった？

あっ！　FP3を見逃したｗ
レースウィークだって今日気付いたしー
そんなに応援していたわけでも無いのに
SAF1が撤退してから白けてきたんだよな〜

東側の空が暗かったね
予選で波乱来い

>>944
Rock And Roll Music / The BEATLES

　ホンダ　1位　2位　ワンツー

20 Ｊ・バトン ホンダ no time 1
19 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:50.061 17
18 Ａ・スーティル フォースインディア 1:50.034 16
17 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:49.949 16
16 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:49.830 12
15 Ｔ・グロック トヨタ 1:49.535 18
14 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:49.256 19
13 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:49.250 12
12 Ｄ・クルサード レッドブル 1:49.125 11
11 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:49.057 16
10 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:49.054 14
9 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:48.946 17
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:48.836 13
7 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:48.815 10
6 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:48.768 16
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:48.692 6
4 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:48.356 10
3 Ｆ・アロンソ ルノー 1:48.307 19
2 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:48.165 10
1 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:47.876 19

俺の理想
ＰＰキミ、２マッサ、３コバ、４＆５ＢＭ勢、ハミ２０。
俺の予想
ＰＰハミ、２コバ、フェラーリはどっちかが辛うじて２列目ぐらいか・・・

(*^_^*)
>>970
ライコネンｗｗｗ

予想じゃなくて、そりゃお前の願望だろ？

>>969
おぉ、さすが。やっぱ
せかいのホンダだな
1位も夢じゃない

>>969>>972
逆かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>971
文盲乙

>>969
ホンダだけでなくトヨタやカジキも遅いな

>>９７１
うん、だから俺の理想って書いてるぜ

バトンは予選までに直るのか

トヨタは高速サーキットや、濡れるとすぐダメになりやすいような
逆にホンダは濡れるのは得意なんじゃなかったのか
中嶋はわかんねｗ

MotoGPに加えてF1のこの体たらく。
ホンダ、HONGDA改名でグダグダにしてしまえｗ

バトン、何かトラブルがあったの？

バトンは1周目にいきなり止まって車を降りた。原因は分からん

>>968
ε=ヾ(*~▽~)ノありがとう！YouTubeで確認しました。スッキリしました！

>>967
あ、やっぱりそうか

最後の5分ぐらいで、全員Ｓ２とＳ３が急に遅くなった
それでその前に自己ベストでＳ２〜３を通過していたハイドフェルドがトップになって
そのあとにそこを通った連中はだれも自己ベストを更新してない

>>945
IDの「神」ってなに？

>>984
ホントだ、神ってなんだ？

ちょｗｗｗｗｗ
神降臨ﾜﾛﾀ

書き込めないみたいなんでおせっかいですが
って神って何？w

798 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/06(土) 19:16 ID:j7euBHhQ
本スレ、ってか2ch、いまうちのサーバーから書き込み禁止だから、ここにすまん。

>>本スレ 944
>スレチでゴメン‥何戦か忘れたけど、フジのF-1オープニングで、
>カズキやニコが踊るのが流れていて、ロックンロールミュージック
>♪エニヨォ〜なんちゃら…って曲のタイトル判る人いたら教えて下さい。
>気になって仕方ないです。

http://www.fujitv.co.jp/f1gp/music/index.htmlに載ってるけど・・・

スペイン GP アバン - 「Rock And Roll Music / The BEATLES」

だと思わる、歌詞的に…。

神が今週末のスパを日照りにしたら大変なことが起きる

>>980
もう嫌になった

誰か新スレよろしく
俺はダメだった

>>845
モリタポじゃねえの？

ついにモータースポーツにも神が現れたか・・・

□■ベルギー□■F1GP総合 LAP299□■イタリア□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220698630/

>>1000 なら>>1乙

モリタポじゃなくて、株だった

ただの株主だろ、いくらなんでも知らなさ過ぎじゃね？

>>987
ありがとう(=⌒ー⌒=)

1000ならホンダ優勝

1000

1000なら琢磨優勝

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。