FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part6
1 :
音速の名無しさん :
2008/08/22(金) 10:30:39 ID:IC3zwrJ20
2 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 10:32:24 ID:IC3zwrJ20
3 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 10:33:30 ID:IC3zwrJ20
■2008年WTCCカレンダー Rd Date Circuit Country 1&2 03月02日 クリティバ ブラジル 3&4 04月06日 プエブラ メキシコ 5&6 05月18日 バレンシア スペイン 7&8 06月01日 ポー フランス 9&10 06月15日 ブルノ チェコ 11&12 07月13日 エストリル ポルトガル 13&14 07月27日 ブランズハッチ イギリス 15&16 08月31日 オッシャースレーベン ドイツ 17&18 09月21日 アンデルストープ スウェーデン 19&20 10月05日 モンツァ イタリア 21&22 10月26日 岡山国際 日本 23&24 11月16日 マカオ 中国
4 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 10:49:42 ID:b8+U7jXs0
がんばれ! アコード!
5 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 11:35:04 ID:JYajkViS0
6 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 12:17:25 ID:GaHFKHxCO
岡山戦は生放送みたいだね
7 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 12:29:56 ID:0n86zi+60
俺は現地に行くから生でも関係ないね
8 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 12:54:19 ID:GaHFKHxCO
そうか? 録画しとけば現地で見たその日に家に帰ってすぐ見れるんだぞ。 どっかに自分がうつってないか探したりw
9 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 13:36:04 ID:0n86zi+60
ああ、そいやーそうだね 俺は20分で家まで帰れるから放送が終わってない可能性もあるけど!
岡国から20分って、集落どころか家屋単位ですごく限定される気がするぞ。
11 :
音速の名無しさん :2008/08/22(金) 16:25:22 ID:QcWrbT8BO
んなこたあない
F1もターボ復活の可能性があるし、ターボ回帰が始まるのかな???
スバル「来た!ターボ来た!これで勝つる!」
エンジン性能だけで勝てるレースじゃ無いしな…
スバル、三菱は4WD禁止の時点でやや涙目かな? BMW2002みたいな車出るかな〜。
岡山にエンゲシュトラーから出ると思われる日本人ドライバーは 澤or加納のどっちだ?
何このリアミッドにV8積んでそうなツーリングカーw
フェンダーやチンスポイラーが凄いことになってるなww
ATCSのタイ人ドライバーはS耐に出れば良いのにな。
ナマって地上波で?
>>21 Race07の追加データ版がGTR-EVOだから公式だろ
そういえばヨーロッパの方で出ていた「BMWがDTMに移るかも」つー話は既出?
【CS GAORAで日本初開催のWTCCを生放送(予定)】 スカパーガイド誌より
27 :
音速の名無しさん :2008/08/23(土) 12:01:01 ID:A7N2tmc5O
>>26 サンクス。場合によっちゃ予選日現地で贅沢三昧して決勝は自宅でTVにするかも。
>>27 元々BMWがDTMではなくETCC(後のWTCC)に出場していた主な理由は
・DTMは国内選手権であるため、「広い地域にモータースポーツを通じてプロモーションしたい」というBMWの意向と合わない
・費用対効果の面から見るとコストがかかりすぎる(=国内選手権のくせにマシンが高い)
というあたりだったんだが、
近年DTMの開催地域が広がり宣伝効果が上がっているためマシンの値段が高くてもペイできそうになったことと、
WTCCでかかる余分な費用(レギュレーション上有利なディーゼルターボの開発費用やプロモーションの必要があまりない
地域への遠征費など)を考えたらDTMで欧州中心にプロモーションした方がよくね?と考える人たちが出てきたらしい
どこまで本当か分からんがこんな感じ
30 :
音速の名無しさん :2008/08/24(日) 15:25:27 ID:D7jvXFfwO
それでエンゲシュトラーは日本人を起用するのか?
32 :
音速の名無しさん :2008/08/26(火) 16:53:05 ID:udFIN+FDO
オーリスの参戦はどうなったんだろ?
>>31 俺も気になってるんだけど、今のところ続報は無い
34 :
音速の名無しさん :2008/08/26(火) 21:57:28 ID:q7Up3XvxO
あと二ヵ月なのに、全然情報ないよね。 岡山ラウンド。 客が入るのか、心配になってきた。 まぁ、個人的には、空いていたら、観戦ラクだけど。
やっぱりエンゲシュトラーは加納を出すんじゃないのか?
残念ながら、岡山は諦めないといけないようだ… 払い戻し、しないとな。 ちきっしょーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
やらないのか
ソース!
へ?
>>36 個人が行けなくなったんでしょ?
まさか、、、
もち、個人的事情でございます。 紛らわしい事してごめん。 本当にごめんなさい、すみません。
わかる方いたら教えてください。 イタリアスペインチームのドアハンドル下に貼ってある 逆三角形のマークのスポンサーはなんて会社ですか?
レーシングエクィップメントでお馴染みのOMPのロゴが新しくなったんでしょ?、、、、、
ではなかった。
激しくググレカスしてみたが降参orz..俺にはワカリマセン
>>40 で、払い戻しって出来るんかな? いや俺もツレが行けなくなったんで、、、
44 :
41 :2008/08/27(水) 17:50:49 ID:dS10+g040
うひょー、ありがと。 漏れも仕事中に散々OMPとかQMPとかOMDとかで検索して ちっとも出てこなくて諦めてました。 いやほんとありがとう。 でもどこにも印刷に使えそうなロゴデータがなさそうなので 自分で作りますorz でもこれでやっと眠れます。ありがとう。
45 :
41 :2008/08/27(水) 18:02:27 ID:dS10+g040
46 :
42 :2008/08/28(木) 08:09:42 ID:B7dh4Q0p0
>>45 ウホッ!いいサイト、、、そこはいろいろ使えそうですな。
>印刷に使えそうなロゴデータ
何かたくらんでるようですな。
モデラーさん?
48 :
41 :2008/08/29(金) 14:10:22 ID:+sfnk0Ku0
ガノタでモデラーです。 RCのボディ製作に使います。 タミヤのボディでドイツのステッカーが付いているんですが、 同じ色で同じステッカーだと他人と間違いそうなので とりあえずROAL仕様にしました。 つっこみどころ満載で恥ずかしいけど完成したらうpしまーす。
49 :
音速の名無しさん :2008/08/29(金) 18:05:24 ID:Q2W2fQbvO
BMWおたっきーずの320Siレプリカ計画の人かと思った
とりあえずチケットは買ったんだけど、パドックパスとかはないの?
そういえば、ボルボとサーブはFFの2000ccターボを 持っているから意外と出てくる可能性があるかも。
パドックパスは9/1発売らしい。
54 :
音速の名無しさん :2008/08/30(土) 21:34:43 ID:zg1MYSfGO
ピットラウンジパスが無いみたいだから先行チケット買ったよ パドックパス、岡山にしては高いな レースのランクから言うと激安な気がするが
今日プログラム付きチケット買った あとは土日休めるといいんだけどなあ
岡山にはラダも来るのかなあ?
>>54 前スレの最後の方にターボ復活の話があったじゃないか
>>57 マカオに欠場ということはないだろうから日本にも来るだろう
ブリリアンスの電撃参戦
61 :
音速の名無しさん :2008/08/31(日) 03:16:04 ID:55wMNC1RO
2010年だっけ、ターボ復活予定は? それまで、このカテゴリーがあるかちょっと不安w
来年も岡山で決まってる噂はあるが、まだ1ッ回目も成功するか分からないのにバーニーも気が早いです
なぜそこでエクレストン
モズレーじゃなくてバーニーかよ。 嘘だと言ってよバーニー!
スケジュールはまだ発表になってないのかな? 何時から始まるかで、当日乗り込むか前日泊するか決めないといけない。
66 :
音速の名無しさん :2008/08/31(日) 19:47:21 ID:EQZ9HnypO
織戸がモンツァ岡山マカオにシボレーの四台目で参戦決定ですね
68 :
音速の名無しさん :2008/08/31(日) 20:07:51 ID:EQZ9HnypO
谷口さんはアコードだね…
やっぱ出るんだ。 マカオギアレース組だから活躍してくれそうな悪寒!
谷口ゆきのりさんだよ…鈴鹿で有名な。
岡山のサーキットのスレが無いからこちらに失礼します この時間ではチケット買えないですねオンラインでも・・・・ あと宿が無い・・・岡山市内からサーキットは車では遠いですか?
そろそろ宿だけでも決めなきゃなぁ・・・ 神奈川から一人自走は無謀?
73 :
音速の名無しさん :2008/09/01(月) 11:10:07 ID:eZ89H0yx0
>>70 高速も使って1時間半ぐらいじゃないかな。
岡山国際サーキットって、場内駐車場もあるけど、サーキットの近くの空き地に駐車できるの?。
>>75 ビッグレースのときは空き地に停めれるよ。
空き地から無料バスもあるし。
しかし正直知名度のないWTCC。でも世界選手権。さらに初開催。
いったいどのくらいの人が集まるのかまったく予想できない・・・
中継見ていてもチケット安いはずなのにガラガラとか普通にあるからな
アゼリア館の駐車場で仮眠取ってる人が多いよね
昨年行われたJLMCでは 2コーナーの観客席には5人くらいだったなwww
パドックパス12000円は高いのか安いのか… サイン会みたいなものはあるのかな?
>>73 ありがと思ったより近いですね
>>71 25〆の会社なので24日の夜中発になりそうなんで体力が・・・
F1と比べたら激安 FNと比べたら、うーん安いかな? WRCと比べたら、高っw
>>66 オプトラが再販したりしてw
再来年のシボレーはコバルトがベースのクルーズに変えるのかな?
>>79 あれは普通誰も見に行かない
国内のしょぼい車とドラが少ししかいないのに5000円も出すのは無理
WTCCは遥かに多くの人が集まるだろ、まあFNで集まる人くらいだろうけど
>>82 WRCは日本戦に関してはF1並みに高い気がするが
>>85 WRCで選手にサインを求める距離に行くのにはパドックパスは不要。
毎年入場条件は違うが今年は無料。サービスパークにさえ行く足さえあればいい。
>>80 高いとは思うけど予想していた金額よりは安かったので買うおwww
メニュとザナルディのサインが欲しいなあ
ピットウォークってあるのかな。 F1は木曜日にやってたけど、出てきたドライバーはスーティルだけだった。 テレ東は特番とかしないのかな。 地上波でやるのって宣伝効果大きそうだけど。
89 :
音速の名無しさん :2008/09/03(水) 17:20:37 ID:EQQ8Uprl0
特典(パンフレット)付チケットと日曜日場内駐車場券ゲット! パドックパス券は今回は見送りました。 当日、雨が降りませんように!仕事が入りませんように!
WTCCって外人RQ来るの? 来るならそれを前面に押し出すだけでかなり客が増えるぞ カメコが増えるだけだが
>>89 岡山は前売りパドックパス買わずに行っても、結局当日パスを買ってしまう
無いとコース裏側に行くのがめんどくさくて・・・
92 :
音速の名無しさん :2008/09/03(水) 21:24:17 ID:it2pEzwPO
>>88 激Gがやりそうな気がする。
前にもFポンを何度か特集したくらいだし。
WTCCってタイヤウォーマーって使えるの? ヨコハマはもう少しWTCCをプッシュすべきだよね。 本戦のデモ走行でWTCC用タイヤとSタイヤで1周模擬レースとかやれば タイヤの性能をアピールできておもしろいと思うけどね。
94 :
音速の名無しさん :2008/09/04(木) 01:19:15 ID:qjZXT8i90
そろそろドタキャンの時期だな
>>91 (_ _) (^-^) (_ _) (^-^)
>>90 外人どころか日本人のRQもほとんど来ないような気がするけど
いるのは岡山国際のRQとヨコハマのRQくらいでは?
どうやら、エンゲシュトラーは日本人ではなく 今期ATCSランキングトップのタイのジャック・ランバードを起用しそうだ。 しかも、最近ドイツ国内選手権にスポット参戦したら優勝までするほど なかなか良いドライバーのようだ。
グリッドガールなら来るでしょ。 現地調達だったら日本人かもしれないけど。
織戸学シボレーより終盤3戦に参加決定
日本スポットじゃなく連続参戦なのは意外だったね BMWにNOB谷口は無いかな〜
101 :
音速の名無しさん :2008/09/04(木) 16:45:22 ID:KGDs3uyf0
折戸さんシボレーかよ シボレーって速いの? スズキのセダンみたいな見た目なんだけど・・・
スピードカーシリーズ目当てに富士に行くつもりだったけど中止になっちゃった だもんでその予算で岡山に行くことにしました。
>>101 シボレーはそこそこ速いよ。リザルト見るべし。
それより織戸がFF車を早く走らせることができるのかが気になる。
オリダー頑張って欲しいな さすがヨコハマの後押しだな
>>101 そりゃあ、シボレーもスズキもGMグループの中核だからな。
ちなみに、WTCCのシボレーはキア製です。
106 :
音速の名無しさん :2008/09/04(木) 20:53:29 ID:1IbUtYYKO
市販車のラセッティはかなり酷いらしいが、レースではなかなか速いよなあ〜
>>90 RQなんて現地調達だろ。
F1のパドックでも日本人しかいなかったよ。
RMLがやればどんな市販車でもそれなりの出来になりそう
>>105 キアじゃねえだろ・・・
それにGMが持ってるスズキ株はわずか3%だから中核じゃない。
あとシボレーはGMのブランドであって企業じゃないから「グループの中核」という表現はおかしい。
あえて言うなら「GMの中核的なブランド」という感じだろうけど
別にそういうわけでもないしなあ。
ラセッティ後継であるクルーズのレース車両の開発はしてるのかな?
WTCCの公式を見たらいきなり織戸の顔が出てて笑ってしまった 織戸はミラージュでチャンピオンになってるけどFFでレースするのはそれ以来かな
公式のトップにある織戸の顔がウザイなw
GTセリカで経験してるね…
S-GTのセリカってFRじゃない? 500スープラのガワ変えただけって話もあるし FFってJGTC時代のFTOとキャバリエだけだったような
GTセリカはFRだよ 02年の500スープラの中身を使い回しだった気がした
そろそろヨコハマタイヤあたりがタダ券をばら撒きはじめそうだけど もう市場には出回ってるの? 俺は金を払ってチケットを買うけど!
118 :
音速の名無しさん :2008/09/05(金) 18:46:05 ID:ActbLnNH0
谷口は会社株下がっているのに 3千万らしい払いが どうせだめだろ〜
ST系の頃のGTセリカって、FFだったような
丸目セリカはFFだよね。
STセリカがFFだった事も知らない人間いるんだ…
122 :
音速の名無しさん :2008/09/05(金) 20:46:00 ID:Xnb71uQqO
鎖国しているプロレスに興味ない人もいるでしょ
だるまセリカに乗ってたよ
ギア・レースってWTCCにとりこまれたの?
かつてはギアレースってATCSの最終戦だったんだよな。 オペル・アストラやルノー・メガーヌが出てた頃が一番面白かった。
>STセリカがFFだった事も知らない人間いるんだ… JTCCのコロナのガワかぶせたやつだっけ ゲームのGT2には収録されてたような
JTCC終了後にギアレース用のためにExiveのデータ取るためだっけ>STセリカ
単にJTCC終了して残ったパーツで安く参戦できたからじゃね
>JGTCのST202セリカ、キャバリエ、一ッ山BMW等
>>127 JTCC終了より後の1999年以降ギアレースにエクシヴ出てたっけ?
青木孝行age ENDLESSカラーのBMW楽しみだ。
BMWはレンタルなのか?
青木孝行か。悪くないね。 でも日本人ドラのフル参戦&日本メーカー参戦すれば認知度はもっと上がると思う ホンダはまだ名義貸しの段階だし ところで日本仕様のシビックtypeRってカテゴリに合致しないの?
ATCSを見てみると、FIA Super Productionの規定に合致しているね。
ITCの時のような関谷、亜久里、ハットリ並のビッグネームは期待できんのかねえ?
Webトーチューによると、
「青木孝行が岡山大会を含む終盤6戦(3大会)でビシェール・スポーツ(ドイツ)の
BMW320Siのステアリングを握ることを明らかにした。」、とのこと。
Duncan Huismanらのところだね。
>>131 「青木は19/20戦モンツァ大会(イタリア=10月4、5日)、21/22戦岡山大会(同24〜26日)、
23/24戦マカオ大会(11月13〜16日)の3大会に出場。ブルーのエンドレスカラーに塗られた
BMWをドライブする。」
JTCCでみつひろ車カコイイ!と応援してた俺は一瞬歓喜したけど、、、青木選手Blog見ました。
>>130 >>130 見た。JTCC
136 :
音速の名無しさん :2008/09/06(土) 17:04:37 ID:L8cu/L1wO
500のドライバーに出て欲しかったなぁ いずれにせよ織戸・ブルーには期待したいね
>>133 そうなんか。だったら
「世界最速のFF」ってのをレースで証明して欲しいがw
岡山に見に行くんですけど、駐車券売り切れてたorz 外の駐車場からコースまで遠いですか?バスとかでてますかね?
>>138 喜べ、ローソンには土日共まだあるぞ
5分前に発券した俺が言うんだ、間違いないw
隣がローソンって便利
ATCS1500MAXを初めて見たんだが、意外と白熱してて面白かったよ! 日本にも1500ccクラスが活躍する全国シリーズを開催するべきだな。
141 :
音速の名無しさん :2008/09/07(日) 01:10:28 ID:zi+vG54tO
要らん
>>141 見たことが無いくせに判断するのは良くないな。
グループAとかにあったテンロククラスは中々面白かった。
JTCC復活を希望してる者を偶に見かけるが、
JWRCのようにステップアップするためのシリーズとして、
アジアや欧州にある1500〜1600ccクラスのシリーズを開催するべきだと思う。
>>138 徒歩20〜30分くらい
バスは大きいレースは出るよ
帰りは下りだから俺はいつも歩きで駐車場までいくよ
>>139 ローソンチケットでも残り僅かになってるね、前売駐車券。
てか前売駐車券ってFポンでもS耐でも下手すりゃ前日でもあまってるのに今回はえらい早いなあ。
それだけ人が来るのか、それとも単に枚数が少ないのか・・・
148 :
138 :2008/09/07(日) 17:40:39 ID:YOH8EDIr0
ローソンで駐車券買えました!サンクスです。
谷口(NOBのほう)がブログでWTCC参戦の話もなくはないって書いてるぞ。
>>146 スバルから四駆とターボを取ったら何一つ残らないのに、四駆とターボが禁止されているカテゴリーに参戦する意味あるの?
151 :
音速の名無しさん :2008/09/07(日) 19:27:46 ID:zi+vG54tO
>>150 たしかに・・・
将来のターボ解禁を待っての参戦かもね〜!
そういえばオッシャースレーベンにオーリスって出てきたの?
>>147 駐車場の広さは変わらないだろうから人気があるって事でいいんじゃないかな
さすがにCパドック全部使えば関係者全員入れるでしょ
・・・と思ってたけど世界選手権だからツアーがあって、一般の駐車場が減ってる可能性はあるのか
>>150 トヨタエンジン積んでスバルバッジで参戦って可能性ならあるかもね。
WTCCにそんなに客が集まるとも思えないがなぁ
そもそも岡山に客は(ry
関係者の訪問が多いから観客に避ける駐車場スペースが少ないとか
このスレで「アジア」や「A」を見ただけで毛嫌いする奴がいるよな。
158 :
音速の名無しさん :2008/09/08(月) 22:55:46 ID:dXTBYO8+0
なあんだ、急いで買うことなかった。
一昨日のスーパー耐久の観客数、1万50人だって。 WTCCもこのぐらいの数?。
>>157 仕方ないべ
「W」しか興味がない奴しかいないから
>>160 恐らく実数は半分くらいだから、WTCCは目標1万って言うから2万って発表するんじゃない?
せっかく谷口(NOB)はS耐でペトロナスBMWに乗ってるんだから、 その繋がりで去年ハイルマンがATCSで乗ってた320siに乗せてもらえないのかな?
BMWがこのシリーズに出るメリットてあるのかね? BMW以外の参戦メーカーはどれも格下の廉価ブランドばかり。 しかも2リッター直4エンジンってBMWにとってはいちばんの廉価モデルだし。 勝って当たり前、負けたら赤っ恥。
FIAイベントに出る意味は大きいんじゃねえの 韓国製フォードやホンダとBMWの車格の違いなんてモタスポ見る連中なんて100も承知だし こういうレースの成績は別物だと知ってるだろ
まあ冠的には、世界ツーリングカー選手権だけれども、 参戦メーカー的には、名前倒れだよね。 BMWが高級車ブランドを気取るのならすぐに撤退すべきと思うな。
べつにBMWは自分が高級ブランドだなんて言ってないでしょ 「プレミアムブランド」とは言ってるけど キャッチフレーズが「駆け抜ける喜び」なんだから とにかくレースに出てればOKでしょ でもたしかに現状では、ワークス出場ブランドの国籍は アメリカ、ドイツ、スペイン、ロシアだからねえ せめてフランスとイタリアには出てきてもらいたい
ツーリングカー選手権にBMWがいないのも寂しいな
アルファは早く戻ってくるべき
後期156はかっこいいなぁ
90年代中頃のBTCCとか世界選手権にふさわしい豪華なエントリーだったけどなあ・・・ アウディ、プジョー、アルファ、BM、豊田、本田、日産、ボクソール、フォード、ボルボ、ルノーetc
BTCCは、サーキットも良いよねぇ。アップダウンが激しくて、いかにもツーリングカー向けのコースが沢山あった。
>>172 F1の開催基準を満たさないローカルサーキットが多いからね
F3見ててもそうだけど、マシンのセッティングじゃどうにもならない部分で勝負できるから面白い
日本で言えば西仙台とか間瀬みたいのが全国にある感じ
日本でやるとしたら何処で出来るかな 鈴鹿、富士、もてぎ、菅生、オートポリスは当然か
今日本車で出られそうな車ってあるか? 現行車種だとギャランフォルティス、アクセラ、日本のシビックくらいしか思いつかん。 レガシイ、インプレッサは2?のFF、FRを新規に作らないと出られないし・・・ まあマツダは日本じゃまずレースに出ないと思うけど
男気のあるヤツがマツダ車でWTCCに出てくれないかと期待している
岡山の金曜日だとパドックは無料?
無料か入れないかのどっちでしょう。 まあたぶん無料。
179 :
音速の名無しさん :2008/09/11(木) 16:15:28 ID:kqTfbdWvO
駐車場券発売日の木曜日になりましたが、 また今週も売り切れで買えませんでした。 本当に売ってるの?
鈴鹿東がいいな。フルコースでもいいけどツーリングカーっぽくないという勝手な感想。
>>179 先週の木曜日はローソンで普通に買えたよ
182 :
音速の名無しさん :2008/09/11(木) 18:22:04 ID:6dDZ/AHn0
今日普通に近所のローソンで買えた。 ところで、岡山国際に名古屋方面から行くんだけど 中国道か三陽道どっちがオススメですか? 地図で見ると道のりは変わらん気がするが・・
183 :
音速の名無しさん :2008/09/11(木) 19:08:08 ID:0gBpB+cCO
俺は一宮インターから中国道だよ…帰路、湯郷で温泉楽しむから… ただ吹田あたりの渋滞を考慮して早めに出発します…
184 :
音速の名無しさん :2008/09/11(木) 19:12:53 ID:5v+U7OLhO
亀山経由
185 :
音速の名無しさん :2008/09/11(木) 20:11:35 ID:5K8CZw5q0
山陽道は交通量も多いしオービスも多いwww
山陽道は車が多いから車線変更やら覆面パトやらが面倒。 まったり行くなら中国自動車道だね。 前にも後ろにも車がいないから寂しいけどw
ヨコハマはFF用タイヤとFR用タイヤを別々に開発してるんだね。
188 :
音速の名無しさん :2008/09/11(木) 21:43:02 ID:kqTfbdWvO
179ですが、よるに同じローソンに行ったら買えました。 お騒がせしました。
ラダとシボレーのエンジンって同じ?
190 :
音速の名無しさん :2008/09/12(金) 01:00:31 ID:mk2AjsP10
山陽道は走りにくそうだね。 じゃ〜のんびりとM3で中国道を走ります。 帰りは途中で下道降りて瀬戸市の旨い焼肉屋に寄って帰る予定だす。
BMWは3シリーズの車体に直4エンジン積んでるの?
直4を積んだ3シリーズがBMWの売れ筋商品ですが。
日本じゃ売ってないよね?
320iが直4の2000ccなわけだが
うわ、しらんかった。 あのBMWが直4セダンを売ってたのかw
あのBMWって ドイツじゃ所詮3の2リッターなんてカローラみたいなもんだぞ
BMWの直4と言えば名機M12シリーズがあるじゃないか。
仕事連休取れたんで茨城から見に行きます。 せめて富士とか茂木でやってくれれば日帰りだったのに バイクで行くぜ岡山
200 :
音速の名無しさん :2008/09/12(金) 04:06:02 ID:7kaVbUUcO
お土産はきびだんごがお勧め。
202 :
音速の名無しさん :2008/09/12(金) 08:52:13 ID:xRyUwNe10
岡山の葡萄おいしいよ。 マスカットもいいけど、お勧めはピオーネ。
203 :
音速の名無しさん :2008/09/12(金) 09:55:57 ID:vENBtS6eO
パドックパス売切れ〜
これは思ったより客が来るか?
>>204 パドックパス付きを選ぶような奴しか来ない、という可能性も・・・
いいことだ。 真のレースファンが集まるってことだな。 キャンギャル目当ての亀子がいないと思うと楽しみだ。 しかしながら売り切れが早いな〜。 もしかして枚数少ないのかな?
>>206 パドックパス買ったけど、真のレースファンとか言われると照れるなぁ
でも今後の開催とか大人の事情を考慮しなけりゃ、人数少なくてもレースファンだけが来ればいいよ
岡山国際がパドックパスの発売枚数制限をするとは思えないので 安い前売券は少数で売り切れにして高い当日券を買えという策略かもwww
金曜日って入場料いくら?プログラムは購入出来ますか? サイト見ても書いてないんで困ってます。
>>190 決心したあとにこういうこと言うのも何だが、中国道は三田過ぎてからの山間部に
入ると、Rがキツくて走りにくいよ。特に夜は通行量が少ないのが逆に災いする。
Nテクノロジーへの無限エンジン搭載来たな。ついにホンダが本腰を入れ始めるか?
中国道は山陽道に比べて路面がバンピーだから少し走りにくいが 山陽道経由だとICを降りてからが長くなるからなあ
まえ作東で降りたら迷ってラリーステージみたいな林道に紛れ込んだな…(泣)。
それは迷ってないんじゃないかとw と言うか、美作や和気からでもカーナビ頼りだとそんな道を走らされるなぁ。 まぁ実際374号→90号のずっとセンターラインがある道よりは早く着くんだけどね。
美作からは、さすがにちゃんとした道があるじゃん。F1様のおかげで。 で、気分よく綺麗な道を走っていると、岡山県警(ry
セアト撤退か・・・
スマン BTCCだった orz
>>203 ローソンにはまだあるぞ
5分前に発券した俺が言うんだ、間違いないw
やっぱり隣がローソンって便利
>>213 調べたら距離的には作東ICがいちばん近いんだな。
今までは山陽道備前⇒吉永駅前のコンビニで買出し⇒TIだったが今度作東試してみよう。
姫路市民の俺は一般道で行く 国道2号線→有年駅過ぎたところで上郡方面へ→県道90号、青木功GCの横を通ってサーキットへ 車少なくていいよ レース帰りは途中の山道で煽って来る輩がいるのが難点
来年は日本人1人かな?
ホンダはF1やめてWTCCに専念したほうがいいんじゃないか?
来年はALMSの方を優先するから再来年からだな
>>226 ALMSはアメリカのHPD、欧州はHRDだから、HRDがF1やめてWTCCに専念すればいい。
>>224 言っちゃ悪いが、谷口なんて無名な香具師使うより、小暮でも細川でも道上でもそれなりの香具師使ってほしい。
>>228 ユークス谷口と道上・小暮・細川は次元が違う話なんだから、
「○○をやめて△△」とかそういう話じゃないでしょ。
金を持ち込まないといけないのなら道上他が乗ることはありえない。
金をもらえるようなシートならユークス谷口が乗ることはありえない。
>>223 県道90号いいよね。姫路方面から下道の人にはオススメ。
スポーツ走行通ってた時は西へR2で向かい有年駅過ぎてR373分岐先のファミマで買出し、
もうちょっとR2行って県道90号。 安室ダム湖をガタガタ道で迂回してた頃が懐かしい。
>>221 そんな無限の公式なんかンダオタしか見ねえよカスw
>>229 ホンダ系のドライバーに「国内でプロレス(SGT)やるのと、世界でガチバトル(WTCC)やるのどっちがいい?」って選択肢与えてやることはできないのかね?
ホンダ本社は。
箱のガチバトルはJTCCでタップリ楽しんだからもう結構で〜す!
235 :
音速の名無しさん :2008/09/13(土) 13:43:36 ID:mToszq8jO
VTEC禁止でも、無限がいじれば変わるものなのかなあ〜?
てか、レースすんのにVTECの意味あるのか?
ピットからの発進が楽になるくらいじゃね?w
SGTだって楽しいしWTCCだって楽しいよ プロレスだのなんだの言ってる奴はバカすぎ WTCCをガチバトルだと思ってるようじゃあな
>>235 F3のノウハウが活きてくるんじゃない?
最近の無限はヨーロッパ方面での活動が盛んだねえ シビック5ドアの無限バージョンとかも開発してるし
その調子でHRD、HPD、M-TECの共同プロジェクトでも立ち上げてくれないかね。 ル・マンとツーリングカーに参戦してさ。SGTとF1はお願いだから撤退してくれ。
>>242 そうそう、それ
3ドアじゃなくて5ドアってのが興味深いところ
流れてきた情報では予想外に人入りがいいらしいよ この前の耐久よりも上だとか何とか
そりゃ日本に箱レースが戻って来るんだから…しかも世界戦で!
246 :
音速の名無しさん :2008/09/13(土) 18:40:53 ID:TOF3jOyH0
レースクイ〜ンは何人来るんでしょうか? 30〜40人?
BTCCに出てるシビックのがかっこいいような。 フロントグリルぐらいしか違わないんだけど。
>>241 数百億を食いつぶしてテールエンダー争いをしてるF1はともかく、
ぜんぜん予算規模小さくて優勝争いしてるS-GTまでなんで撤退せにゃいかんの?
>>247 だってそれってレーシングカーじゃなくてナンバー付き前提じゃない?
S-GTもGT500は駆動方式と排気量が統一されるみたいだから、 これまでのプロレス状態からは、少しマシになるかもな。
吉本大樹がヴィルヌーブと一緒に アルゼンチンのツーリングカーレースに出るね。
すごいコンビだな 禿は個人的にファンだから気になる
253 :
音速の名無しさん :2008/09/14(日) 02:46:36 ID:I8acsVBJO
Nテクノロジーがアコードで参戦してるんだよね?
チケットは購入したんだか屋根付きの席ってありますか?
メインストレート前(鈴鹿で言うS席相当)にはゴージャスな屋根があるよ
屋根があるなら雨でも大丈夫みたいですね。 助かりました
とりあえず来月最初の全日本ロードでじっくり探ってきます〜
260 :
音速の名無しさん :2008/09/14(日) 13:53:47 ID:dWeNmMci0
>259 バイクでもクイーンは来るのかな? ぜひチェックして来て♪
先週、鈴鹿の全日本ロード行きましたが レースクイーンはそこそこいましたよ〜
262 :
音速の名無しさん :2008/09/14(日) 21:32:27 ID:dWeNmMci0
>261 バイクと車では、やはり車の方がクイーンが 多いんでしょうか? 10月のWTCCレース、めっちゃ楽しみです!
263 :
音速の名無しさん :2008/09/14(日) 23:07:48 ID:obxZTk0b0
>>262 もちろん車の方がレースクイーンは多い!
WTCCはほとんどレースクイーンはいないだろうな。F1とかも基本的にはいないからなwww
RQいらねぇ 駆逐したJLMCは最高だったな
最高・・・? JLMCも最初はそんなこと言ってたけど、結局なし崩し的におねいさんがいたな。
F1ならレッドブルが毎戦(日本も含め)レースクイーンを現地調達してると思う。
ラダが3台体制になるね。
ラダ地味に速くなってきてないか?
岡山ラウンドには何台出走するのかな? せめて20台は… ムリかな?
やっぱ、日本には国内シリーズがないから インデペンデントクラスに参戦を表明する国内チームはなさそうだな。 せめてS耐久辺りにS2000クラスを設ければ良いのにな。 ST-Sクラスなんていらねぇよ。
272 :
音速の名無しさん :2008/09/15(月) 19:27:12 ID:R4RQOEXgO
やっぱり、岡山で見るなら1〜2コーナーの辺りが王道ですか? うわっ、ファーフス終了!ってなシーンを見ようと思えば。
第1コーナーよりも裏ストレートエンドのヘアピンのほうがなんかありそう。
ヘアピンの観戦場所はCパドック入り口の道だから立ち見、あんまり大人数では見れない 1コーナーで見るなら観客席じゃなくてフェンス際がお勧めなんだが、場所取りが熾烈 あと、クラッシュがあったときに砂埃をかぶるw
275 :
音速の名無しさん :2008/09/15(月) 22:15:50 ID:OA4ARPSZ0
レースにキャンギャル(クイーン)は必要ですか?
日曜の駐車券が売り切れ表示で購入できねー! まさかとは思うがGT並みの人気なのか!
>>275 本質的には不要だけど、ドライバーのためにパラソル差したりちょっとした雑用する役というのはどのみち必要だろうし、
どうせならむさいオッサンよか若い娘さんにやらせたほうがいいというのはあるんじゃないかな。
日本の場合はキャンギャル目当てで来る層というのがいるから興行主の側にもメリットがあるんだろうし
>>276 WEB、ローソン共に木曜のみの限定発売。
俺は11日に買ったけど、まだ余裕ありだったよ。
>>272 岡山チャレンジカップ参戦者のファーフス終了wポイントはモスSと予想します!
1→2とリデルあたりと2Wで突入そのままモスSで接触
通常通りファーフスだけ飛んで行くみたいなw
>>273-274 便所の裏山の切り土部分からだとヘアピンとダブルヘアピンが同時に見れるお
今入れるか知らんけど
>>275 モタスポは広告産業なので必要
>>278 「木曜日ごとに追加」だとするとそれなりに売れてることになるよね
毎回売り切れなんだから(少なくともオフィシャルサイトは)
>>279 裏山は上れなくなっていると聞いた
ところでモスSってPA-5から見れたっけ?
見れるなら一度行ってみようかと思う
オリドがマカオの和式便所でウンコしてる時に 昔のもてぎみたいにドアが開いて、 皆に肛門からぶら下がってるウンコを シボレーワークスのクルーを初め、皆に見られたら トイレメーカーのスポンサーが貰えそうだなw
というか、RQ目当てにサーキット来る連中がこんなに多いのか、と驚きだ。 そんなにカメラ小僧って楽しいのか? アホか。
サーキットなんて暑くて遠くてしんどくて オートサロンとか行った方がよっぽどマシじゃね?
284 :
音速の名無しさん :2008/09/16(火) 20:20:55 ID:3OEldzwV0
285 :
名無しさん@2ちゃんねる :2008/09/16(火) 21:45:03 ID:zrBM+CE40
>282 「そんなにカメラ小僧って楽しいのか?」 は?お前の言ってる意味が解らん。 クイーンを撮るのが楽しいんや♪ WTCCにエンドレス・レディは来ないの? 誰かが書いてたけど、確かに澤井は良い!
286 :
音速の名無しさん :2008/09/16(火) 22:07:39 ID:WBh7Q+qXO
相変わらずキモイな マジで変な病気持ってそうだな、カメコはw
金曜日のパッドクから見る予定なんだがキャンギャル目当ての客多いのかよ。 純粋にレース好きな奴は少ないの?
ザナルディのサインが欲しいんだけどパドックパスは必須だよなあ PWとかってあんのかな?
>>285 俺としてはエンドレス・レディよりもエンドレス・カラーの車が見たいです
ザナにCART時代のカードにサインしてもらうのって失礼かな?
失礼ってことはないと思う。 逆に「そんなに前からずっと応援してくれてたのか!」と 思ってくれるかも?
まぁおれたちに真意は知れんが、わざわざWTCCやってるくらいだし大丈夫だと思うけど・・・
織戸って野糞でもしたの?
>>290 「昔からファンでした!」と言いながらカードを出せばザナ坊も喜ぶだろうぜ!
だから英語で言えるように今から英会話を勉強しようぜ!
ヤムチャ
>>280 今入れるかわからんけどアトウットまで行く管理用通路から見るのが
一番迫力あるおwひょっとしたら参加者用パスがないと無理かも
ファーフスならやってくれるさ
道上龍がホンダにアコードで岡山出させてくれと言ってたそうだ。 本田の回答は「GTとWTCCじゃカテゴリぜんぜん違うからダメ」
プロレスラーが、レスリングに出るなと言う事だな。
でも、ハコのスプリント(JTCC)経験から考えると、現役ドライバー出すなら 本山、道上、立川の世代がベストじゃないかと思うんだが。 現役ヨコハマドライバーでJTCCに乗ってたのは・・・武士が最後の年に乗ってたか?
NテクのアコードRじゃ、折り戸のラセッティにも付いていけないでしょ? もうちょっとクルマで本気出してから日本人送り出して欲しいよ。
そこでシムスがインプレッ(ry しかもワg(ry
難しいのはわかるけど、最低でもGT300クラスでトップ争えるようなドライバーに出て欲しかったり欲しくなかったり
>>293 大しているときにドアを開けられたらしい。
せめて加藤クラス(地味に最速クラスかw)に出て欲しかった
加藤はプロトの方が良い
A「WTCC見に行かん?」 B「何それ?」 A「市販車ベースのレース。BMWとか走ってるの。」 B「GTってやつ?」 A「いや、GTじゃない。」 B「GTってやつより速いん?」 A「いや、GTよりはちょっと遅い。」 B「ごめん、よく分からんから別にいいわ。」 一人で行きまーす!(涙)
C「GTってやつよりは、少しどころか大分遅いんじゃない?大した羽根も付いてないし」 俺も一人で行きます。
308 :
音速の名無しさん :2008/09/19(金) 09:23:30 ID:f3L6GzoX0
D「え?レース?F1?行く行く!」 「いやF1ちゃうけど、箱車の世界選手権」 D「行かない」 「・・・あ、ザナルディとかタルクィーニとかラリーニとか出てるよ?」 D「誰それ」 俺も(ry
E「車のレース見に行かん?」 F「行かん。」 E「…。」 orz
「 WTCCが日本に来るぞ。しかも地元岡山。 」 G「マジで?行く!何月?アコード走る??」 ってな俺は幸せ者なんだろうか
>>300 スバルの黒歴史を掘り起こさないであげてください。
「WTCC観にいこや」 H「…」 返信くらいしろw
ベテラン有力ドライバーの中で連続チャンピオンのプリオールが日本のファン的には一番無名という事実 ホンダがワークス参戦してプリオールが移籍して来たら面白いだろうな
一番無名ということはないだろ。 ヨコハマだってSGTとかでプリオールのBMWを展示してるし、 BMWワークス組に限っても俺はとりあえずザナルディのチームメイトの名前をわるれてるし
315 :
音速の名無しさん :2008/09/19(金) 20:55:10 ID:HZRBLeKMO
ポルティロだっけ?
しかしプリオールって今まで日本との接点なかったような。 熱心なWTCCファンの間ではともかく、にわかで岡山行こうって人の中で知名度はかなり低いんじゃないかと。 直前の雑誌の特集とか、プログラムでは”絶対王者・要チェック!”的な扱いは受けるだろうけどさ。 日本人ドライバー以外なら、ザナルディとコロネルぐらいか?知名度ありそうなの。
ラリーニも地味にF1参戦があるぞ タルキーニとモンテイロあたりもそこそこ知られてるんじゃね?
F1に乗ってたで考えるとそうだけけど、結構コアなF1ファンでないと難しいんじゃね? ザナルディはF1乗ってたことよりも、両足切断から復活した美談の方で有名だと思うが。
orz
日本で一番おなじみなのは、実際に国内レースのレギュラーだったリデルじゃないのか??
321 :
たむけん :2008/09/19(金) 22:35:03 ID:LSihGP920
3!2!1!・・・ちゃ〜〜♪
ザナルディでF1といえば、カーボンローターでも鉄ローターでも タイム変がわらないというのが衝撃的だったw
WTCCファンの間ではいろいろな意味で期待度の高そうなファルファスなんて、 普通のモタスポファンでは誰も知らなさそうだ。 後、Wミュラーも忘れないであげて。
ラダは来るの?
4人目の日本人ドライバーが発表されたのに 見事なスルーだなw 明らかに谷口よりは実力があると思うんだが…。
326 :
音速の名無しさん :2008/09/19(金) 23:05:09 ID:HZRBLeKMO
ぶっちゃけ、谷口は動くシケインになったりしないの?
>>316 プリオールは2001年のイギリスF3で佐藤琢磨の直接のライバルでしたな。
他に日本で名が知られてるかな?ってのは
アンソニー・デビッドソン、ジェームズ・コートニー、アンドレ・ロッテラーぐらいかな
タルキーニはF1では「?」だったけど、BTCCでアルファ155走らせてるの見て 好きになったなぁ・・・
タルキーニは弱小AGSでポイントを取ったりと奮闘してたのが記憶に残ってる 当時はターキーニって書かれてたけど
ちなみに、
>>327 は英国F3時のライバルの話だね。
スレチだが、コートニーは日本F3で全戦全勝したと思うが、いまはどうしているのだろう。
オーストラリアのV8スーパーカーシリーズに出てるみたい
ありがd Fポンに年間参戦出来なかったのが、可哀想だった。
>>332 しようと思えばできただろうけど、F1に繋がる見込みがなく
「食うためにレースをする」観点から言えばV8スーパーカーでも
十分と思われる。人気レースらしいし。
加納政樹って日本のレースから追いやられたのかな? SSRFのチーム活動が去年のS耐以降無いみたいだし。 アジアって無名ドライバー受難地?
報道されないと知りようが無いしな。 正直今回のニュースで初めて加納政樹と言う名前を聞いて ググッてビックリした人も多いんじゃない? ・・・俺もその一人なんだがorz
こないだ中継観てたら日本人が3人参戦するみたいなこと言ってたけど、どんなドライバーなの? ドライバー知識皆無な俺に教えてくれい
コロネルが一番日本で活躍したでしょ! タイトル獲得したしね…
ってか、このスレで去年から「加納」という名前を見かけたな。 スタスポを見る限り加納政樹って 日本よりアジアの方で知られてるドライバーのようだ。 推測だが、国内で所属してるチーム(SSRF)の消滅によって「佐藤琢磨」状態になってる時に WTCCのインデペンデントに出ているエンゲシュトラーに拾われたみたいだな。 それでATCSのタイRdで連勝したことにより、WTCCに参戦させることにしたと思う。 因みに当初エンゲシュトラーはATCSで同じSSRF所属の塩淵誠司という ドライバーを年間エントリーさせてたが、SSRFと共に消息が不明で、 ATCSの番組やHPのPランキング表につい最近まで晒されて アジアの視聴者には謎のドライバーだと思われたようだ。
元F1ドライバーぐらいしか一般のレースファンは名前知らないんじゃ…。 俺はシボレーファンなんだけど、ラリーニは良いとしてハフとメニュなんて 全然知らないよな…。 本体のGMは今再建で大変だけどシボレー頑張れ! あとインディペンデントクラスで注目してるオリビエ・ティエレマンや イブラヒム・オキアイなんてもっと知られてないよな…。
MenuはカーグラTVでBTCCを取上げてるのを見た時知った。 ちなみにクラス2レギュになった直後の頃の話。 当時厨房の私にはエントリー台数多いわぶつかり合い多いわで非常に刺激的だった。 これを見ていなかったらWTCCに興味示してなかったかも知れん。
前はメニュは「ムニュ」とか言ってなかったっけ?
342 :
音速の名無しさん :2008/09/20(土) 22:37:06 ID:OMGmVPwu0
加納はS耐とアルテッツァ出てたよ
343 :
名無し募集中。。。 :2008/09/20(土) 23:18:03 ID:nHyYpgjqO
メニュとジェネは90年代初めのレーシングオンを食い入るように読んでたから覚えてた メニュは白黒ページの海外レースのリザルトでよく見た ジェネは国際F3000で活躍してたな、マルボロカラーのパシフィックだったはず
>>341 ムニュ、クリーランド、ライデル とか言ってたな。
>>339 ティエルマンスはDTMに出ていて激遅で目立っていたから覚えている人も多いかも
余談だがその時のヘルメットはチューリップ柄だったw
タルキーニは、まだクモの巣模様のヘルメットなんだね… スパイダーマンが好きなんだよな… 昔 鈴鹿のグリッド紹介で古館さんが云ってたな〜 91年?92年? 思い出せない…
>>344 WTCCの公式DVDのナレーションもドライバーの母国語読みなのかGAORAと全然違う
>>345 オランダだからチューリップなのかな
公式DVDも05年と07年では読み方が違うドライバーがいたりする罠
リデルは日本時代に「リデル」だったんだからなあ・・・
350 :
音速の名無しさん :2008/09/21(日) 19:39:56 ID:TqGAR3jN0
チケットの事で質問があります。 ピットウォーク券と、何とかパス券というのがありますが、 この券を買えば、タイヤ交換してる場所にも入れるって事ですか?
今回から日本人参戦じゃなかったっけ? Race1出てなかったよ
>>350 パドックパスのこと?
それならパドックには入れるけど、ピットに入れるわけじゃないよ。
危険だし、邪魔だし。
パドックパスと別に ピットウォークパス 日曜日:未定 というのがあるね。 某国のレースだとピットウォークやるよと告知はしたけど、 客が来すぎて中止になったことがあるからこれも客の数によってはやるよということなんだろう
タイムスケジュールっていつごろ出るのかな???
GAORAの中継が、第一レースが13時15〰14時45、第二レースが15時45〰17時00なので 各中継の15分後ぐらいからレーススタートなんじゃないかな?
>>351 日本人参戦は次戦のイタリア(モンツァ)から。
今回のレース(イタリア(イモラ))は、
元々スウェーデン(アンデルストープ)で行われるはずだったレースが
契約問題で開催出来なくなって5〜6月頃に変更になったもの。
>>356 どこかで見たけど、ギリギリになるらしい<タイムスケジュール発表
レースそのものの予定だけなら、
暫定かも知れないけど公式に出てる(表記は日本時間じゃなくCETなんで注意)。
359 :
351 :2008/09/21(日) 22:16:17 ID:VGhfNO4q0
>>358 イタリアからって記憶してたから
てっきり今回からだと思ってた、thx
360 :
音速の名無しさん :2008/09/21(日) 22:25:11 ID:aT+iA6ZT0
>>355 パドックパスが売れまくったらピットウォーク当日券は売らないってことかな
で、パドックパスが売れすぎたらピットウォーク自体が中止になるかもしれない、と
ピットウォーク券売るとしたら5000円かな?ほかのレースの値段を参考にすると
ホンダ勝ったのか? もうF1やめてこっちに専念汁
ホンダオメ! ワークスじゃないのにボディにはでっかくHマーク書いてあるよな。 あれってホンダの金が入ってるのかな?
うへぇ、びっくり。 日本戦を前に盛り上がってまいりますた。
あのホンダエンブレム違うよなあ なんで赤に塗ってるんだw
無限パワー炸裂キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
>>365 赤バッジつけるとグリル塞いじゃうから、仕方無くエンブレムを赤く塗ったとか、そんなオチじゃね?
すげー!!!! これで心置きなく知り合いを誘えるぞ!
ホンダ車が勝つのはWTCC初なんだぜ
>>363 現地の支社かディーラーでは。
一昨年のマカオなんかもJASのアコードのボンネットに大きなHマークが入ってた
ユーロRじゃないのか?
シビック5ドアの無限仕様公開といい 来年はホンダが台風の目になるのかもね
さすがトンプソン バトンよりよっぽどカッコいいわ アコードのCMに出演してほしい
意外にホンダファン多いのねw
シボレーとセアトが岡山で優勝したら オプトラの再販&セアトの日本正規販売をしたら面白そうだなw
しかしホンダのサイトでは完全無視か まぁ現状じゃWTCCは名義貸しみたいなもんだからな・・・
>>373 トンプソンに限らずWTCCのドライバーはカコイイ人が多いんだよ。
見た目の話だけでなく幼稚な言動が多い最近のF1ドライバーどもに比べるとずっと大人だ。
バトンみたいな小便臭いのと比べるのは失礼
>>366 いや、無限エンジンは日本とマカオだけですが・・・
>>370 なるほど、そういう線もあるか。
たしかホンダヨーロッパとしてはWTCCにまったく関与してないはず
イギリス法人がBTCCのプライベーターに少しだけ援助してた気がする
だから
>>370 ぐらいじゃないかなあ
トンプソンはリバースグリッドの恩恵で勝ったのかと思ったら、6番手から追い抜いて勝ったんだな 大袈裟だけど4輪世界選手権で考えるとリッチー・ギンサー以来43年ぶりの快挙になるね
>>380 バトンのハンガリーGP優勝は無視ですか???
ま、たいして印象に残ってないのも事実ですが・・・
初優勝って言う意味ね
あーあ、モタスポ板のガン、ホンダオタが湧いてきちゃったよ。 残念だ
俺はホンダは別にどうだっていいむしろトンプソンファンだから それより公式サイトのレース動画フルでアップしてくれないかなぁ
>>379 イギリスだったけかな?
なんかベルギーやらその辺の国のホンダだった気がする
まっなんしか日本のホンダさんはまったく関係ないのでHPにうpする訳も無く
HRDは糞のように走らないシビックが売りな訳でむしろウザがってそうw
マット・ニールはトンプソンみたいなガッツがあるから WTCCに出てほしい。
今回の優勝でスポンサー増えて、少なくとも2〜3台体制にならないかな>ホンダ 絵的にも同じ車がぽこぽこやり合うのがWTCCの魅力の一つだし まぁ本当はアルファ軍団が帰ってくれば一番良いんだけどねorz Nテクノロジーがホンダをやってるうちはないか・・・
そこでアルファコルセですよ。…無理だな。
アルファなんて会社が潰れてもおかしくないレベル。上級ラインなんて イタリア国内でも役所しか買ってないらしいからな。
フィアットは最悪のタイミングでGMと組んじゃったからなあ
アルファは、バイクレースの冠スポンサーやってるけど レース活動するより安いのかなぁ
>>386 さも自分たちの手柄のように振舞う人たちよりは
マシかな
個人的にはやっぱ欧州シビックで出て欲しいなあ
BTCCは走ってるんだし
なんにせよ参加車種が増えてくれたほうが面白い
>>393 本当に参加車種は増えてもらいたいよね
>さも自分たちの手柄のように振舞う人たちよりはマシかな
本体がマツダスピードやニスモなんて会社は無いかのごとく振舞ったバブル当時の
グループCを思い出すw
トヨタなんてry
岡山サーキットのパドックパスの説明に、「四国・山陰地区のローソンのみ」って 書いてあるんだけど、最初はこの説明文が無かった気がする 俺の手元に関西地区のローチケで発行したパドックパスがあるし 今はもう買えないってことか?
飛鳥映像がんばれ
>>395 自分も今日、HPを見てそれが気になった。
関東在住で、すでにパドックパスはローチケで購入済みだが、地元に限定する意味がどこにあるのだろう。
>392 WTCCよりはるかに宣伝効果高い。motoGPのBMにしても同じ!日本車が立ち入れない領域ですね。 まあ2輪不人気の日本じゃ実感出来ないけどね…
ホンダのおひさるのモタスポコーナーって、 4輪だと一にF1とIRL、二がALMSとSGTで、 WTCCはないことになってるのね。 勝ったどさくさにWTCCも紹介すればいいのに。
ワークス参戦してたりホンダとしてシリーズなりチームなりに対して何か参画してたりするわけではないし仕方ないんでは。 正式にバックアップしているわけでもないただのプライベーターが優勝したことを宣伝するのも変というか痛いし
なんか、アコードユーロRが優勝したそうで
今かよw
でもF1もALMSも現地法人が勝手にやってるだけだぜ?
F1やALMSが現地法人ってのは知らんが おそらく本体である日本のホンダが承認してるか否かではなかろうか? 今は知らんが二輪もWSBKはHRCのHPに取り上げられてないのに格下のWSSは 取り上げられてた 確かWSSはHRCで参戦してたからだったと
WTCC岡山戦のチケットって、岡山国際のweb会員登録しないと買えないのでしょうか? 駐車場もいっぱいと聞いて驚きました・・・ 個人的にWTCCは大好きですが、いくら世界選手権とはいえGT以上は観客入らないだろうと思ってたのにorz 岡山国際のサイト以外で、チケットが買える場所をお知りの方がいればよろしくお願いします。
IRLとALMSはアメリカのHPDがやってることだよ F1は日本なのか欧州なのか知らん
国籍は日本だけど実際は英国だね 開発も基本的にブラックリーのファクトリーでしょ?
WTCCの場合はプライベーターが使ってる車がたまたまホンダという程度のつながりでしかないからな。 Nテクノロジーにしたってアルファロメオからまたサポートしますよって言われて 車の都合さえつけば明日からだってアルファに戻すだろう。
>>405 サーキットのHPをよく読むと分かるが、ローソンでも売ってる
駐車券は小出しにしているので復活する
ちなみに次は明日
あと、近隣住民以外はローソンでパドックパスが買えない可能性がある
>>408 個人的には159より後期156が好きだから、仮に159だとしてもガワは156後期がいいな!
411 :
音速の名無しさん :2008/09/25(木) 00:58:59 ID:/mZTU6FfO
販促的側面から考えると難しいんじゃないかな?
ガワだけとかナスカーじゃないんだからw まあでも159はいまいちレースのイメージじゃないよね。
じゃあMitoでw
イモラの動画を見ててメニュのマシンがどす黒いのはなんだ?と思ったら カラーリングを公募してたんだね それにしてもトンプソンの走りは神
>>409 情報ありがとうございます。
>ちなみに次は明日
確かに復活してました。ちなみにその情報はどこで分かりますか?
サーキットとしても来場者数が読めてないから 小出しにしてその辺りの予測をしつつ対策を練ろうということなんだろうな
ほんとにGT並に来るのかねえ? ところでホンダはコース上看板とプログラムに広告出すくらいの器量はあるのか? 「WTCC?知りません」なん?
Fポンほど来るかもわからねえよ・・・
420 :
音速の名無しさん :2008/09/27(土) 07:03:08 ID:cRSIkde30
WTCCのクイーンって外人かいな? 日本人に来ないの?
カメコはくるな
WTCCを便所と間違えたたりしてw
だから普通グリッドガールしか来ないの レースクイーンが大挙するのは日本だけなの
海外から観戦にくる人居るのかな。 F1の時、海外から団体で来た人達が凄い盛り上げてくれて楽しかった。
やっぱ富士か鈴鹿でやるべきじゃない?
そこで筑波ですよ
いやいや、そこで台場ストリートコースですよ
>>425 WTCCには広すぎるよ
3ワイド4ワイドの可能性もあるっちゃあるけど
>>428 2輪だかはパイロンでコース幅半分にしてなかったっけ
個人的には筑波が見たいがいかんせんパドックとピットが狭すぎて・・・
岡山って車中泊高いなぁ〜 ラブホの方が安上がりだわ!
431 :
音速の名無しさん :2008/09/28(日) 17:48:12 ID:mBeAnCj1O
>>431 サーキット内で泊まろうとすると金かかる
外の駐車場ならタダ
今日の激Gの最後でWTCCの告知をしてたけど、テレ東での放送って結局どうなったんだろう。
434 :
音速の名無しさん :2008/09/28(日) 19:18:01 ID:qO3+0tsEO
別にWTCCの告知したわけじゃないだろ 「GT」ドライバーのMAXとブルーが出るよってだけで
近所のBMWのディーラーにヨルグ・ミュラーのマシン展示あったけど、かっこ良過ぎて興奮した。 あと一ヶ月ちょっとか。
436 :
音速の名無しさん :2008/09/28(日) 23:40:26 ID:q7Y6i5ga0
大阪の某所でしょ
437 :
音速の名無しさん :2008/09/29(月) 00:45:41 ID:jPt65mDPO
>>415 27日の夜だったけど、岡山国際の公式サイトが運営している?サイトで、
パドックパスや日曜の駐車券を難なく買えました。
>>425 年に1回しかない世界選手権とかは、中立の場所でやるべき。
そうじゃなかったから、F1日本GPは取り合いになってしまったし。
439 :
音速の名無しさん :2008/09/30(火) 15:11:13 ID:2gyvtiYP0
F1だから取り合いになったんだろ! 過去には2回やってたんだから、そうすればいいのにwww
F1に参戦するメーカーが、3社以上になったらどうするんだよ。
日本でF1ができるサーキットって鈴鹿と富士以外に無いぞ もてぎとかもグレードが低かったはず
だから、80年代前半にホンダランドからF1の開催申請があった時点で却下すべきだったんだよ。 あの頃も今も、日本にはGPを開催出来るような場所は無いんだから。 他の国だったら手っ取り早く公道でやってるとこだけど、それも難しいし。
ハァ?
444 :
音速の名無しさん :2008/09/30(火) 17:40:33 ID:24/BdkpY0
シンガポールを見てフジTVはお台場でやりたいって思ったことだろうねwww 鈴鹿にF1が帰ってくるんだから、MotoGPも帰ってくれんかの〜 大治郎ショックがあるから無理か・・・
他所でやれ
446 :
音速の名無しさん :2008/09/30(火) 21:20:27 ID:/uUIE0vQ0
大阪から岡山まで何時間ぐらい掛かるん?
何で行くんだよw
448 :
音速の名無しさん :2008/09/30(火) 22:38:37 ID:/uUIE0vQ0
>>447 WTCC見に行くんだよ!!!電車で!!!ww
新幹線で1時間くらいじゃん?
>>448 電車の人用に開催週の土日は吉永駅から無料シャトルバスが出るよ。
これがだいたい20分くらいということらしい
ちょっとスレ違いだけど、 シボレーが来年投入すると思われるクルーズは ラセッティより良いね! 地域によってはラセッティの名で売るようだけど、 日本では売らないのかな? オハイオとかで生産されるようだが・・・
日本国内におけるGM・シボレーブランドの立場を考えたら、大衆車が 国内に入ってくることは無いだろうなあ。
GMは、本体が深刻な状態なのでね。
>>441 オートポリスはF1できるサーキットってコンセプトで作られた。 ・・・・・・・・・当時は
>>448 先月チャレンジカップの手伝いで行く途中JRお決まりの人身事故で
トランポ乗り遅れ全行程電車で行った俺が来ましたおw
レーススケジュール最初から観るのは多分始発でも厳しいと思うぞ
物凄く疲れて現地で仕事もせずに寝てたもんw
新幹線だと岡山〜吉永が鬼門
さぁーいよいよ来来来週ですよ!
の、わりに盛り上がらないね。 いい加減、タイスケ位発表されないかな。主催者のやる気が感じられない。 見に行く方としては、空いているのは有難いのだが。
知名度考えたら人大杉で困ることは無いと思う。
人大杉じゃなくて人少な杉か・・・
>>458 岡山はいつも1週間前くらいにならないと発表されない
どーせなら赤牛がタイトルスポンサーにつけば良いのにねぇ…………… 日本開拓に熱心なご様子だしw
レッドブルはWTCCとは少し距離を置きつつある。 セアトへのサポートも去年今年と縮小されていってるのが目に見えてわかるし
>>458 WTCCのサイトを見ると、第1レースが13:30〜、第2レースが16:00〜でいいのかな
土曜のスケジュールとかイベントとかPWとかの情報が早くでないかな
466 :
音速の名無しさん :2008/10/03(金) 04:07:56 ID:M/yM64GrO
早く情報でてくれ 木〜火まで有給とって茨城からバイクでいくので F1の次の週だからでないのか
467 :
音速の名無しさん :2008/10/03(金) 04:25:19 ID:RJDG5e/9O
そういう情報は、開催の一・二週間前でないといつも出さないよ。岡国は。
468 :
音速の名無しさん :2008/10/03(金) 12:11:48 ID:xmbXMb2M0
岡山のサイトで見れるPVかっこええぞ。
青木のBMWは全体青のエンドレスカラーになったのか
470 :
音速の名無しさん :2008/10/04(土) 17:19:10 ID:CxRJgYVD0
もうすぐモンツァの予選か… 日本の3人は最低限ロシア勢よりは前に行って欲しい ダステとかティエルマンスと互角ならwktk出来そう
織戸がフリー走行の1シケインで何かやらかしたのか
そろそろ練習2回目だな。 案の定、谷口は出るべきではなかった。 S耐すらレギュラーで出ていなかったのに いきなり世界選手権はないだろ。しかもラーダよりも下位だ。 せめて、S耐などで1年間修行をしなおしてから参戦すべきだった。 日本人として恥ずかしい。
予選は生中継か 楽しみだぜ
>>472 社長がグラベルでささった
くらいしか大本営にはないな。
谷口って人は誰からもサインを求められないんじゃないかと思ってる
>>470 内装が黄色のままwww
仕方ないとはいえかなりミスマッチだな
478 :
音速の名無しさん :2008/10/04(土) 19:43:25 ID:/RSNaWTbO
やはり動くシケインwwwww
>>475 公式サイトのレポートに織戸がなんとかって載ってたから気になったのよ
谷口って人は岡山の練習のためにS耐RSオガワのシートを強奪したようだが(しかもクラス優勝)
480 :
音速の名無しさん :2008/10/04(土) 22:00:00 ID:SKBCBoO80
上位チームはトーイングの使い合いだな。
空力特性で不利なセアトが1−4独占か。 完全なチームプレイだったな。
今回の放送で4人目の日本人ドライバーの事が語られてなかったな
織戸20位青木22位谷口26位か やっぱり凄い世界なのかなWTCCって
シリーズは地味だけど実力者揃ってるからな…
ロクなテストも無かったわけだし、ワークス体制でもないんだからあんまり期待は出来ない ドライバーも上にあるとおり実力者揃いだし
487 :
音速の名無しさん :2008/10/05(日) 04:40:08 ID:J6x+ZGUdO
ヨコハメ系ドライバしか日本人乗れないのは残念だな
WTCC好きな人って、どんな車を所有してるのですか? GT・スポーツカー? ワンボックスカー? FFコンパクトカー?
>>488 スイフト(非スポーツ)。
FFコンパクトになりますな。
206の中古 156( ゚д゚)ホスィ…
以前は106S16。できれば乗り続けたかった。今は単車積む関係でミニバン。
中古のボクスター乗ってます
493 :
音速の名無しさん :2008/10/05(日) 13:04:53 ID:kyUxsqMGO
BLレガシィGTの5MT
KP61
谷口は自分が乗らないで山田英二に乗せてあげればよかったのに
モータースポーツジャパンにひっそりと一台BMWがあったけど日本でやるならもっと宣伝すりゃいいのに
肝心のヨコハマもブースは出してたけどWTCC関連の展示は特にしなかったしね。 F1のショーカーみたくエンジン外してあるというこたないだろうに、 走行エリアで走らせるくらいのことはして欲しかったところだけど、 イベント的にツーリングカー振興はわりとどうでもいいということなんだろうか・・・
正直S耐の方が客集まるんじゃねえの? だったらS耐マシンの走行展示をしてほしかったわけだが
青木は予選でチームメイトより速かったし悪くは無いのかな?
レース1スタート直後の画像にトンプソンが後ろ向きの姿がorz
ブルーはなんだかんだでプライベータークラス4位か。 FRだから織戸と違ってすぐ車に馴染めたのかな。
ただ歯ごたえのあるのはダステ、コルタルス、エルナンデスぐらいでしょ エルナンデスって元GP2なんだね ハコ上がりの人達の経歴を見るとルノークリオカップとか書いてあるけど そういうヨーロッパのワンメイクレースってどんな感じなのか気になる ユーロシリーズもあるみたいだし奥深そう
クリオカップならヴィッツカップと大差無いんじゃ? ルノースポールのあれならちと違うだろうがw
まあ、初参戦ならこんなもんじゃね。
木下さんに参加して欲しかったな
な、 パドックパスとピットウォークって何がちがうの?
モンツァ終わって、イヴァンミュラーが95ポイント、タルキーニが86ポイントで 3位のハフは64ポイントだから残り全部勝っても104ポイントが限界で可能性は限りなくゼロ。 まだ2ラウンドも残ってるけどタイトル争いは早くも一騎打ちになった。 しかしディーゼルターボとモンツァの相性ってことなんだろうけど、 イヴァンもタルキーニもサクセスバラストをマックス近く積んでるのに2レースとも入賞したのか・・・
ダイジェストを見る限りレース2相当面白そう パラボリカでロマノフのスピンに青木が巻き込まれたみたいだけど大丈夫だったのかな
きのう岡山国際へ下見がてらロードレースを見に行って…二輪にハマってしまいました…(泣)。 岡山の代わりにmotoGPセパンに行ってきます。
泣くな。MotoGPおもしろいぞ
512 :
音速の名無しさん :2008/10/06(月) 22:36:42 ID:mmg63AOU0
513 :
音速の名無しさん :2008/10/07(火) 05:06:58 ID:VMqeeuJFO
第2レース、午後4時…。 自宅に到着する頃には間違いなく深夜だな。
MOTOGP並みに早く終わると良いんだがな
F1〜WTCC〜WRCとFIA日本ラウンドが連続しますね。
日本の気候が一番安定してるのがこの時期だからね。
>>488 オソレススマソだけど、155乗ってた。勿論BTCC-DTMの影響。
今は145だけど、156後期型は次期ホスィ車です。
>>516 ワクワクしやすなぁ。IDも「レースクイーン10ラウンドプラス」になってるし・・・
519 :
音速の名無しさん :2008/10/07(火) 13:00:06 ID:ICqgeOOi0
>>515 すべてのレースを観戦するの? スゲェ金持ちじゃん。
ラリーはグループAになってから興味無くなったし、ツーリングカーは元々興味無いし、 F1はインチキだから、特に見るものは無いな。 アジアンルマンは来年だし。
521 :
音速の名無しさん :2008/10/07(火) 14:17:28 ID:8K56a0ldO
それじゃここに来るなよ。
522 :
音速の名無しさん :2008/10/07(火) 14:27:26 ID:ICqgeOOi0
今回、10/25(土)・26(日)岡山でのWTCCを観戦することになりました。 レース観戦自体、初めてなので、注意事項や必需品など教えてください。m(_ _)m
523 :
522 :2008/10/07(火) 14:28:27 ID:ICqgeOOi0
ちなみに、大阪から、車で行く予定です。
524 :
音速の名無しさん :2008/10/07(火) 15:39:26 ID:X8OEJuq30
当たり前のことだが、トイレの位置はチェックしておけ。多くないからな。 あと、雨だとしのげるところがないので天候は要注意。 どこで観戦するのか知らないが、メインスタンドとかなら 早い時間から場所取りやってるから急げ。尻に敷けるもの持って行け。
レース観戦は意外と歩くから、動きやすい服装や靴で。 天候にもよるけど、帽子と雨具も忘れずに。 時期が時期なので防寒着も一応あるといい。 あと雨具はカッパorポンチョで。 折り畳み傘もあると便利だけど、他の人の邪魔になるので観戦中は使っちゃダメ。日傘も同じく。
岡山人ですよっと。 岡国に始めてこられる方、設備の不備にびっくりするかと思いますが仕様です。 弁当等は入場前に買って入られた方がいいですよ。 さすがに昨年の富士F1ほどではありませんが不味くて高くて、そして少ないです。 岡山の中では割と天候が変化しやすい地域ですので晴れでも雨具は持っていかれた方がいいかと思います。 雨が降ると駐車場は砂利をひいただけの広場ですので靴とクルマは泥まみれになりますよ。 セダンサイズ以下の車であればサーキットが紹介しているアクセスルートよりかなり早くいける中途半端に整備された道があります。 そちらから行くとゲート渋滞に巻き込まれずに済むかも?探してみてください。
岡山初めてなんで助かる。 やっぱ平地よりもかなり気温が低いのかね?車中泊するんで。
528 :
526 :2008/10/07(火) 19:00:08 ID:Kmy+QFVY0
>>527 思いっきり山ん中なので結構寒くなると思うよ。
作東からのルート… ラリーステージですなぁ〜 セダンMT車で助かりました…
実況聞けるかわからないけど、一応はラジオとかも持って行ったほうが。
岡山の飯と言えば、「グランプリ」のカツカレー復活希望
IRLみたいに広帯域受信機を持って行ってチーム無線をスキャンしようかと・・・ WTCCってチーム無線デジタル?
WTCCとスーパーGTのどっちがうるさいんだろう 春のGTをスタンド最前列で見てたら耳がおかしくなったんで、耳栓持って行こうかと思うんだが
多分GTカーの方がうるさい それ以前にサーキットに耳栓は必須だからWTCCだって持っていくべき
>>534 ありがとう
ドラッグストアで売ってる、黄色いスポンジ耳栓を持って行くことにする
岡山はうるさくない場所が無いから耳が休まらないよね
メインゲートまで降りればましだけど、それ以外の場所はどこもコースに近くて・・・
今年の客数が少なかったら岡山サイドから断る可能性もあるけど
ここは独立経営だから分かりやすいね。 客が入らないならやらない・赤字出るならやらない。 そんなの関係無しに、特定メーカーの都合だけで延命されても困るし。
んな刹那的な
会社更生法を受けてるから 赤字が大いに見込まれるなら『やらない』というより『出来ない』というのかホントのところ。 でも観戦型から参加型を主軸にしてきて、TI時代よりかなり身近になったよ。 もう少し設備投資してくれればいいサーキットになると思います。 スレ違いかな?スマソ
>>539 世界中のサーキットの殆どは第三者経営だから、採算は当然重視するでしょ。
日本の場合、もしホンダ・トヨタの施設が無かったらF1GPなんか誰も引き取らない。
独裁国家じゃないんだから、国民が望まなければ国や自治体を挙げての開催も有り得ないし。
サーキット運営のことじゃなくて、 採算が出ないのに続けられても”困る”ってとこに突っ込んだんだがな。
採算が取れないものを続けたら、岡山国際自身が困るでしょ。 ドンブリ勘定でも、親方メーカーでもないんだから。
>>543 そういうことか。
すまん、「客の入らないレースは止めてしまえ」と客の立場から言ってると読んでしまった。
謝る。ゴメン。
メインスタンドの端にある昔のスイートルーム?改修すれば利用者いると思うが… もったいないないね…
>>545 放送ブースのこと?
確かにあれだけブースが必要なイベントは考えられないから、
あそこを「特別席」にするのはアリかもね。
ただし、最終コーナー側なんて、天井落ちてて崩壊寸前だけどね(笑)
ピット上の看板… マルボロ、ジタン、タグホイヤーetc あれってかつてのグランプリ開催の時のモノじゃない? それともスポンサーとしてサーキットにお金出してるのかな…?
548 :
音速の名無しさん :2008/10/08(水) 17:39:27 ID:sq7EgCrG0
>>543 横浜タイヤがじゅうぶんに補填してくれるから大丈夫でしょ!
>>548 ヨコハマタイヤというか、WTCC側が負担することで話がついてるんでしょ。
でなきゃ、今の岡山国際でやるはずない。
ワンメイクタイヤの公式サプライヤーというだけで、横浜タイヤが日本戦の補てんなんてさせられたら たまらんわな。ワンメイク供給の契約の際に、そういう条項があったんならともかくとして。 それに、横浜タイヤにしてみたら、そこ(損失補てん)までして日本開催にこだわる必要もないと思う。 日本開催にこだわってるのはKSOなんだから、色んな面でKSOの自腹でしょう。 まして、岡山国際が持ち出しをするっていうのは、ちょっと考えづらい。 これまでのレースイベントと違って、あくまでもWTCCはテレビショー的な成り立ちだから。
マカオとニコイチなんだから、何も心配要らないよ。
岡山国際ってTI時代からダンロップのサーキットじゃなかったっけ?
何でおまえら赤字前提で話進めてるんだよw きっと岡山のスタンドはいっぱいになるさ。 と、願いたい。
Fポンの悲惨な状況を・・・
555 :
音速の名無しさん :2008/10/08(水) 22:07:59 ID:0v5wB3ny0
岡山国際サーキットで、「きびだんご」売ってる? 友達になんか土産ちょうだいって言われてるんだ。 岡山土産は、どこで、どんなものを買えばいいのさ?
>>555 いや、岡山駅近辺で買ったほうがいいとおも。
559 :
音速の名無しさん :2008/10/09(木) 00:39:57 ID:MkP7AD8u0
>決勝日のピットウォークパス 土曜には販売するのか?というか土曜はあるのか? そこらで行動予定が大きく変わるんではっきりしてほしいな でも、パドックパスがそんなに売れるとは思えんのだが
土曜日はパドックパスだけでピットウォークができると なぜか日本語版より情報量が多い英語版に書いてある
561 :
音速の名無しさん :2008/10/09(木) 00:50:17 ID:yvb086j40
岡山国際サーキットって、無線LAN使える?もし使えるのなら、サーキットで、2チャンネル実況に参加したいんだけど。。。
562 :
音速の名無しさん :2008/10/09(木) 00:54:35 ID:r9zLghdu0
>>557 ピットウォークはやるけど、入場制限するってことじゃない?
前売りのパドックパスを買えって言ってるのかもしれんがwww
>>559 岡山国際は通常の場合だと、予選日のみのピットウォークパスは販売されない。
予選のパドックパスで入ることになってるよ!
岡山は、今年の夏ぐらいからパドックパスの売り方が変わったんだよね 春のGTでは土曜日に現地で土日パドックパスが買えた(去年以前も) 今年の途中から土日パスは前売りのみ、それも一週間前までに変更 たまにしかサーキットに行かない人は現地で買おうとするかもね
このすれの伸びをみると注目度あんまり高くないのかな
565 :
音速の名無しさん :2008/10/09(木) 12:24:44 ID:yvb086j40
>>561 もし、ノートPCで実況できるのなら、やってみたいな。
566 :
音速の名無しさん :2008/10/09(木) 13:45:52 ID:ofxe/ksB0
>>564 知名度も低いしレースに関する情報が少ないからな!
567 :
音速の名無しさん :2008/10/09(木) 13:57:41 ID:W0P8Lml7O
そんな中で来年の岡山戦の開催が正式に決定。
WTCCの日本開催はそう簡単になくならないでしょ。 JLMCとは違うよ。
>そう簡単になくならない そうかな?現参加メーカーが販売にほぼ無関係な日本ラウンドに魅力を感じてるとは思えないし、 今後、日本メーカーの参戦がなければ、2-3年程度で無くなる気もするけど。
>>569 だから日本メーカーの参入を促したいんでしょ?
ホスピタリティもWTCCでやってるわけだから
「量産車の魅力を世界中に伝えるよい手段です」とか言って
だから、マカオと連戦だから向うにとってもたいした負担じゃないだろ。 余計な心配すんなよ。
>>570 今回の日本ラウンドの目的はまさしくそこだと思うんよ。
だからこそ、日本メーカーの参戦、とまで行かなくても何らかの反応が得られない場合は
さっくり打ち切られるんじゃないかと。
その猶予が大体2〜3年かなと思うんだけどね。
プライベーターのホンダが良くなってきてるし、決して見通しは暗くないとは思うけども。
573 :
音速の名無しさん :2008/10/09(木) 17:47:53 ID:NOZWbKr/O
この金融不安で日本メーカーが参入するとは考えられないですね…
>>573 不況だからこそ、コストパフォーマンスでF1から乗り換え、という選択肢もあるぞ
欧州だとF1から乗り換えるほどの効果あるのか? 日本じゃまず無いとは思うが
たぶん日本メーカーの人はどんなもんかこっそり見に行くと思う。 ・・・岡山
これにしてもアジアンルマンにしても、簡単に無くなったら困るわな。
>>575 販促効果は不明だが一桁(推定)?違うコストを掛けてプライベータに埋もれてるよりも成績は残せそうだ
>>577 なんで「ルマンシリーズ」のアジアラウンドにしないんだろう?
アジアンルマンなんてJLMCの二の舞決定じゃん。
おっとスレ違いだ。
JLMCも、もう少し早く知っていれば応援したんだがなぁ・・・ まぁ日本では伸びる要素がなかったシリーズだったが
>>579 LMSに組み込めないのは輸送コストの問題だろう。
期間だけで年にアジアへの往復1ヶ月以上とか車を放置することになるから
ルマン本選に向けて開発ちゃんとやってる有力チームにしてみれば馬鹿らしい時間的ロスだろうし、
費用的にも車なんかは船便だからまだしも人員の分が馬鹿にならない。
LMSでも大西洋渡るだけのブラジルも参戦チーム少なかった上に1年だけで消えた。
WTCCの場合はこういう点でルマンのシリーズよかハードルが低い
マツダアクセラの新モデルが発表されてたけど いいベース車両になりそうなんだけどな
昨日出たインプレッサ アネシスの FFモデルも良いベースになりそうだな。
え?水平対向エンジンなのにFF?
確かにAWDがあるんだからFFもできるんだろうけど 縦置きFFってすごいなと思ってw
昔から普通にFF作ってるけど。
馬鹿か? 馬鹿なんだな! 少しは、勉強もした方がいいぞ。
たしかにポルシェは縦置きRRだからありなんだろうけど FFといえば横置きってイメージがあるからね
名車スバル1000、ff-1が可哀相に…
591 :
音速の名無しさん :2008/10/10(金) 00:19:10 ID:xU6bgPyk0
岡山国際サーキットのついでに岡山観光しようと思うのですが、どこかお勧めありますでしょうか?ここだけは、観とけっていう場所など。
592 :
音速の名無しさん :2008/10/10(金) 00:19:56 ID:wsLlyNSNO
晒しあげ 水平対向縦置きFFはスバル1000の時代からの伝統だし、2cvもアルフェッタもそうだよ。 直列だがaudiも縦置きFFだった。
593 :
591 :2008/10/10(金) 00:20:27 ID:xU6bgPyk0
車で行く予定でっす。
>>591 あのあたりでオススメといったら湯郷温泉かな
地元人だけど英田に行ったら毎回足湯に浸かって帰るよ
そもそも水平対向はFFの為のエンジン。
596 :
音速の名無しさん :2008/10/10(金) 01:37:18 ID:q5pD/vZQO
フロントミッドシップ! 縦置き5気筒エンジン! アコードインスパイア&ビガーという素敵なFF車もありました♪
あぁ、そういえば、そんな車もありましたなぁ・・・(遠い目
それらはホンダの黒歴史なので、そっとしてあげてください。
ルーフが異常に低かったプレリュードとか。
ルノーやプジョーが参戦しないかな。 マツダアクセラは是非参戦して欲しいな、だって嬉しいじゃん。 教習車と同じベースのマシンが、世界で戦ってるって何か、こうね。
これ以上のメーカーは結構! スーパーツーリングで栄枯盛衰を目の当たりにしたでしょ!
つまり栄えるなってことかい。
初年度はフォーカスとかインテグラとかいたんでしょ? 一昨年は407が居たし、STCCには308もいるんだよね 戦闘力不足は分かるけど、もっとバリエーションに富んでくれた方が見てて面白いだろうね 単にそういうプライベーターのクルマが好きってだけだがw
プジョーは絶対アリだな。207でいいから参戦して欲しい。サイズ小さいか?
それよりSEAT LEONを国内発売してほしい
>>605 マヂな話、VWとカブるから難しいんじゃね?
おまいら、GMがアボーンしたらどうする?
MAZDAは是非出て欲しいところだけど、FIA規格の国際レースで活動 してない日本メーカーって、そのカテ適応車を作っている中でやってな いのはMAZDAと日産だけかな? もっとも、もはや日産はそう言う競技には全く興味がなさそうだけど。
>>605 セアトの日本での知名度を考えると・・・(^ ^;)
ヒュンダイより知名度低いかも?
日産はFIA-GT仕様GT-Rを作るとか、作らないとか。 マツダ?ル・マンに出るなと散々ごねたくせに、優勝したらまるで自分の手柄のように言い出したメーカーですか?
>>591 岡山ではなく、あえて姫路観光とかどうだろう
あとは赤穂とか
612 :
605 :2008/10/10(金) 21:19:12 ID:ynC57lw00
>>606 トルクのレオン
パワーのゴルフ
って感じでどうにかならんかね?
>>609 単体だと知名度的に難しいと思うのでVWブランドで出してみては?
と思うんだけど・・・VW傘下らしいし。
>>612 どういう顧客層の分け方だよw
それにVWブランドで出したらそれこそゴルフだぞこれ
>>612 それってスズキがヨーロッパでマルチスズキの車を売るようなもんだろ?
ブランド戦略として破綻してるよw
左側通行のタイと香港ではVW、セアト、シュコダが 右ハンドル仕様で売られてるよ。
いくらなんでも国内でレオン買うぐらいなら日本車買った方が良いだろう。
みんな、ラダに乗ろうよ。
これからどんどん貧乏になるんだから、小型車ばっかになるよ。
619 :
>>606 :2008/10/11(土) 01:09:34 ID:tBvgI4EXO
>>612 他の方々の発言通り。
ガチでブツケルとすりゃホンダあたりの客層とカブるイメージで売るしかないでしょ。
実際、欧州じゃ「クプラ」シリーズでホンダと戦わせてるみたいだけど。
ただ、元気なNAのホンダとハイチューンドターボのセアトって図式、日本で成立するかなぁ……………?
>>605 VAGとしてはゴルフを買って欲しいんだよ>系列のセアトやシュコダは値段が安くてグループとして旨みが少ないため
だからゴルフの大きな市場である(詳しくは知らないがドイツ以外で最もゴルフを買っているのは日本らしい)日本で
ゴルフよりも安い車をわざわざ売る理由がないのさ