キミ・ライコネン Part53

★Kimi Raikkonen official web site
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☆Ferrari World - Il sito ufficiale Ferrari
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・「sage」進行で。勝手ながらsageないレスは荒らしと認定します
・荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置しましょう。
・荒らしの相手をする人も立派な荒らしです。
・いつも心に【スルー】を！
・腐女子と連呼する厨もスルーしましょう
・（;´Д｀）ﾊｧﾊｧは控えめに
・ (O ﾟДﾟ) ﾊｧ? ﾊｧ?も控えめに
・キミたんの才能を妬まない
・キミたんの不運にめげない
・酒の飲み過ぎには注意
・ズボン脱ぐ時は場所と立場をわきまえよう
・他のドライバーを必要以上に叩かない、蔑まない、貶めない
・ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ 　ﾊｧ?
・ダイヤもタイヤも大切に…
・変なコテハン(FANTA/M8CU＆たっくんＬＯＶＥ&ピエロ)の相手をすることも荒らしです
・実況禁止

前スレ
キミ・ライコネン Part52
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1216473203/l50
キミ・ライコネン Part51
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1213790108/l50
キミ・ライコネン Part50
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211880937/l50

　＼＼''|　''フ　　　 --､　　七_　 l__ゝ ー|ｰ　ｌ　丶丶
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>>1
乙

君、ライコネン？

>>1
乙

ライコネンとりあえず3位おめ
なんかマッサは不運だったな

ひとつ聞きたいんだけど、一回目のピットストップの直前に周回遅れのベッテルに邪魔されたシーンあったけど、
あれなけりゃ一回目のピットストップ後に既にアロンソの前に出れてたんじゃない？

>>1乙！

ライコ悪運強いな！終盤攻めすぎたせいかマシンのバイヴレーションが異常だったから心配したわぁ。
それと燃料積み過ぎじゃ？予選グリッドが大事なハンガリーでさ。

１回目のピットストップで、もう少し軽めにしときゃ、２位確実だったのになぁ。

フェラーリは顎時代の面影もないな。

スタート前から考えると望外な結果だな
最後グロックとの差が随分ついてたけどひょっとしてミスったか？

>>9

たぶん１コーナー黄旗＋チームメイドがエンジン死んだから安全策に出たんじゃね？

最後バイブレーション起きてなかったか？

>>11
それ俺も思った
なんかトラブル？

>>10
＞チームメイド

フェラーリにいらっしゃいませー御主人様ー

やっぱ安全策か

>>11
kwsk

>>12
とりあえず地上波はスルーしてた

>>13

あああああああああミスったああああああ
序でにメイド服のマッサをイメージしてしまったあああああああああ

>>17
うるせぇよ

>>15
解説はスルーしてたが、オンボードでかなり上下してた。
あと右リアがかなり磨耗してたように見えたし、
トラブルかと思った。

まあアレだとりあえず1レース通して今回の終盤みたいな気合で行って欲しいよ
そういう姿勢がツキも呼び寄せるってもんだ

>>11
プレスリリースによるとリアエンドに異常があって最後ペース落としたらしい

>>20
結局アロンソにずっと抑えられてたしな。

誰か>>6の仮説があってるのかどうか教えてくれ

タイヤに優しすぎるが故のファステストなんだろうか。

その典型の逆がハミだな。

マッサもどっちかというとその部類だが。

>>23
微妙だと思うわ。
どうせアロンソのタービュランスの影響受けまくりで、
ついていけても抜けなかったろうし。

でもあれがなかったら・・ってのはある。

>>23 あってたとしてもそれを論じるのは無意味でしょ。

ていうか予選が遅いから序盤が遅いだけであって、
気合があってもどうしようもない事態。

しかし終盤無意味なファステストをバンバン刻んで追い上げてくるのって、
ハミやマッサが同じような立場だったとしても殆ど見られないよね。
これだからライコは見てて飽きないなあ。
今日のファステストも無意味だったけど面白かったよ。

バンバン刻んで追い上げても抜かないイメージ

ただ、最後グロックのバックオンボードで、
ライコがマシン左右に振らせながら最終コーナー曲がってたのには
燃えたわ。

個人的にはライコにはシューマッハ的な速さは求めてないし。

2回目のｱﾛﾝｿとﾗｲｺﾈﾝのﾋﾟｯﾄ時間差どれくらいだった？何かあっさり前に出た感じだったけど

>>30
それ俺も思った。
あーもう、CSならLT同時に見れるのに。

チャンピオンとか常勝よりも、ブレブレで走ってるライコネンが好きだよ
05年イタリアGPみたいなのが一番好き
06年は一勝もできてないけどすごく良かったな

>>31
困ったことにそのときS2S3のタイム表示が壊れていてタイムがよくわからなかったｗ
その後のグロッグの追い上げも1周するまでタイム差が見られなかった
セクターごとにがんがん縮まっていくのを見たらもっと盛り上がったかもしれない

ついに棚ボタ表彰台にまで成り下がったかｗｗｗｗｗｗ

ファステスト無意味じゃないよ
あそこで攻めてなかったらマッサブロー後に
差が無くてセーブできずアロンソに抜かれてたかもしれん

しかし今年のライコネンはツいてるな
今日も途中まではチャンピオンシップ脱落かと思ってたが
終わってみれば差を詰めてランキング２位だもんな

>>34
まあ悪い時も悪いなりにきっちり走りきれないやつはチャンピオンになれないんだよ。
過去のライコネンが何よりもそれを証明しているわけで。

>>25
いやだから俺が言ってるのは、つまりあのままアロンソと接近した状態のままピット入っちゃえば、給油時間やらピット作業やらの短さで悪くてもアロンソとサイドバイサイド
のままピットアウトくらいできたんじゃねぇかなぁ？って

>>32
＞06年は一勝もできてないけどすごく良かったな

モナコのクルーザーとかハンガリーの追突とかか？

>サイドバイサイドのままピットアウト
それ、そろそろペナルティ対象になりそうな気がする

>>40
でも俺が今言ってる仮説の場合だと、うしろから来るのがチンコでそこに眉毛が加わってサイドバイサイドってことだから
受けるにしても眉毛になっちゃうと思う

>>37
マッサもハミルトンももうこんなミスするとは思えないし
チンコはこのポイントじゃマッサとハミルトンになんか起きない限り
三位で終わりそうだな

スタート良くてクビサ交わせそうだったけど、かなり幅寄せされて
結局アロンソに抜かれて７位に下がっちゃたけど、スタートで４位まで上がれてたら勝てたんじゃ・・・結果論だけど

>>41
その議論は無駄だよ。
ピットなんて何秒かかるかわからんし。

>>44
＞ピットなんて何秒かかるかわからんし

時間は一応今回のと同じだったらってことで考えてるんだ
無駄なのは分かるけどさ

グロ追い上げてる時のファーステストなのに無意味？

ライコネンのクルマはおかしいセッティング云々ではなくて
常におなしなくルマをカバーして走ってる感じ

今宮がライコのセッティングが今週末云々いってたけど
そういう問題じゃなくて駄目なシャーシは駄目なんだよ
チマチマ交換してないで全とっかえ。

ソフトでマッサもアグレッシブにならざるをえない状況だったら
調子からしてファスはマッサだった

ペースが良いドライバーは昔からファスは狙わない
実際ハミ、マッサ、ライコ、アロンソもグランドスラムは少ない

後方でモタモタしてるドライバーがファスは出すもの
コバや肉やライコなど

なんで予選重めなんだ？
予選遅いんだから多少燃料軽めにしてもマッサの前にいけなきゃ勝てないのわかってんだろう・・
なんか最近ハミルトンとマッサに隠れて影薄いぞ

地上波で走行中のオーバーテイクが少ない現代Ｆ１は
ストップ回数が同じだったら重めにした方がピット戦略で有利になると今日解説してた

>>48
俺もそう思う
チンコは燃料3周くらいにして毎回確実にポール狙ったほうがいいと思うよｗｗｗｗ

ライコレースでは速いくせに
予選はいつものろいな　損だろ　予選もっと気合いれろ

イラナイネン

>>49
それは多少重めでもライバルのすぐ後ろにつける速さがあることが前提
ちょっと重くしたらすぐトヨタとかに割りこまれる程度の速さじゃ無理な話

ファステストマニア

>>52
イリ・マッサ

レース決まった後の無意味なFLにカタルシスを感じてたりしそうだな

>>47
レースに「もし」は厳禁。あと「ファス」って何だハズイからやめろ。

しかし、抹茶はかわいそうだったな・・・

yes

前に車がいないと走れない性格なのかな。
単独走行だとスピンするし。

もう要らないよね、チンコネンって

>>47
お前の発言矛盾し過ぎ
自分で読み返してみろ

>>34
棚ボﾀね・・・・
あれだけ、おかしなクルマで表彰台まで持ってくる事が
凄いと思うけど。

もってきたんじゃなくて上の２台がトラブルで自動的に上がっただけだからやっぱ棚ボタだろ
ライコは予選はマッサに完全に負けてるけど決勝の内容でみるとそうでもない
マッサはバーレーン、トルコ、モナコ、ドイツ、ハンガリーでライコより内容良かった
だから今のとこ決勝のみの内容ならライコの６勝５負でまだ勝ってる
次が勝負だな、決勝の内容でさえマッサに劣り始めたらヤバイ

>>63
おかしな車ねぇ
むしろおかしいのはチンコネンだと思うけどｗ

ライコネン転向しないかな・・・
今日みたいなスライドしまくりの切れた走りはヒルボネンには無い。
ローブが強すぎてつまんないんだよ、WRC。

>>64
自動的ねぇ
具合の悪いクルマ完走させるのは技術だよ
偶然でもなんでもない

>>65
見てておかしいと感じないなら別に何も

あんたがレースドライバーなら腕でカバーし過ぎじゃない
走ってておかしいと思ったらちゃんと伝えた方がいいんじゃないの
変に自分で合わせちゃう奴ほど悪循環にはまるじゃん

>>66
俺もその方がおもしろいとおもった

おかしな車ｗｗｗ
もちろんギャグだよな？？ｗｗｗｗ
車やタイヤのせいにすんなよｗｗ
どんな状況でも多少苦労しても
その状況で対応できないのはそいつの能力がないだけ
棚ボタ表彰台オメデトｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チンコは今日最後の夢の表彰台に立ったなｗｗｗｗｗ
これからはハミルトンマッサコバの表彰台でおｋｗｗ
チンコには毎回たこ踊り期待してるｗｗｗｗｗ

>>67
それを言うとスーパアグリとかで完走させてたタクマはもっとすごいことになるな
Ｆ１ドライバーはみんなどんな車だろうと完走させる程度の技術はもってる
その上でどれだけ上位に行けるかが問題なわけで、その点で今回のライコは自動的に順位があがったことは否定できない
マッサのフランスも棚ぼただったし今回のライコも棚ぼただった、それでいいじゃないか

またふぁステストかよ

具合が悪い車って・・・
それってライコのセットアップ能力が低下してるってことだろ。

ま、運が良かったり悪かったり
それもレースのうちだ
F1もちょっと夏休みだな

確かにマッサもハミも車やタイヤのせいにできんな。

車がおかしかったなら、例えグロックに追いついても
アロンソを抜けなかったように、アロンソより速いグロックを抜けたかどうか

ライコ自身もラッキーだったと認めてるし、今回あれ以上を望むのは無理でないの

そうそう、予選で遅かった時点でもう期待はできなかったんだから棚ぼたで儲けたことを素直に喜ぶべき

タナボタのイメージが定着

まぁそれでも昨日のレース終盤は楽しませてもらった

マッサスレが散々これだからライコヲタは…と言っていたライコヲタより酷い有様
そして相変わらずのこのスレの展開、結局理屈でなくライコネンが嫌いなだけで
ライコネンに関わる全てが嫌いなだけってことか

今回もファステストラップ！

映像からも終盤の走りは乗れてる時のライコらしい走りだった

これで今期７回目のファステストだね

最後のファステスト連発は素晴らしかったｗ

スタートからずーっとアロンソに抑えられてたからな。
第三ステイントで前がフリーな状態で走れるのが嬉しかったようにみえた。

あとは予選の不調をなんとかしないとさすがにやばい。

予選ガッカリでもう駄目かって空気の中、決勝では結局毎回速いから
やっぱライコネンすげえって思わさせられることが最近ホント多いよなー
だからこそここんとこの予選が悔やまれる・・・

つーかライコにトラブル発生したほうがよかったのにね。
頑張ってるほうにトラブルが起こるというのはかわいそう。

ライコはだめだね。ライコじゃハミに勝てる気がせん。

可哀想と思う心があるなら、もう片方にトラブルが起これば
良かったなんてのがひどい発言だと気づけよな

まだたられば言ってんのかアンチは。
女々しい所は小者と同じだな。

ドイツでは決勝でも遅かったので、今回は進歩した。でも予選は、ドイツと同じ
今回は運良くマッサとハミにトラブルがあったけど、そう運は続かないよ。
前半アロンソに押さえられていたけど、今宮はバランスがいいとほめていた。
マシンのセッティングはうまくいっても、予選では機能しないとは不思議なことだ

>>85
は？勝てない訳内ないなwww
停止してるキミに追突して巻き込むような奴のどこが凄いの？
あと度重なるタイヤトラブルって、ドライビングにも問題あるんだろ？www

前から思ってたんだが、ピット位置って一番出口側の方が有利じゃない？
他チームの動きを見て対応出来るから。

例えば今回みたいにライコネンとアロンソが同時ピットインした場合、
現状ではフェラーリが前に出たくて早く切り上げたとしても、それを見てルノーが対応できるし。
逆だったらどうなのかなーなんて思ってしまう。

まぁ実際にはそんなこと難しいのかも知れないけど。



やはりキーはタイヤだな。
如何に適切なレンジに持って行くことが出来るか。

ライコネンの場合、入力がマッサやハミルトンに比べてどうしても優しいから、
なんとか後半になってから調子が出てくる。
コバライネンもタイヤに手こずってるようだが。

ナイトレースでは路面温度低いだろうから、次戦はマクラーレン優勢か。。

次戦はナイトレースだっけ？

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/hungary/0803/time01.html
各ｾｸﾀｰの最速と比べるとﾗｲｺはｺﾝﾏ3〜5遅いんだ
今回は最速だったというより1週を上手くまとめることが出来たと言ったほうがいいな

みんなライコネンの事良く分析出来てるね

俺は難しい事はよく分からないけど、ライコネンの走り方見てるとなんか癒されるｗ凄いフェアだし優しい走り方するよねライコネンは

>>90-91
違う
次はヨーロッパGPだから普通に昼間のレース。
ナイトレースはシンガポールね

>>90
残念ながら給油量は事前に設定しておくので途中で切り上げは出来ない。

>>88
>そう運は続かないよ。

エキパイ折れたり、ハミルトンに突っ込まれたり
そうそう不運も続かないとおもうけど。

>今宮はバランスがいいとほめていた。
>マシンのセッティングはうまくいっても、予選では機能しないとは不思議なことだ

今回ライコネンのセッティングが上手く行った？
金曜日から全然駄目だったじゃん。フリー走行からみてたの？
あまりにブレーキが合わないからFP3でブレーキマテリアル変えてるんだよ
FP3まできてそんな事してる状態でセッティングが上手く行ってるわけないだろ。
フロントも全然反応しなくて、ライコネン切れてたぞ。

>>94
だよな、びっくりしたよ

マッサは今回明らかに誰もが認める最高のレースをしたが不運にもポイントはとれなかった
ライコオタでもマッサの実力は認めざるを得ないだろう
だからマッサオタも無駄にライコをバカにするのはやめなさいな
ライコもそれなりのレースしてたから棚ぼた表彰台があったわけだし叩かれてもしょうがないモナコとかとは違う
やりきれないのはわかるけどライコをバカにしても何も状況は変わらんぞ

>>86
それは無理がある。
自分はフェラーリファンであり二人のドライバーを平等に見ているが
今回はどう見ても止まるならキミのほうが良かった。
そう思ってないのはキミファンかマクラーレンファンだと思う。
ハミもタイトル争いで一番手強いのはマッサだと思ってるだろうし、それが正しいだろう。
理由はクビサと同じでコツコツとポイントを稼ぐことはできるが
キミもクビサも普通のレースになったらマッサやハミに勝てる能力がない。
あのままマッサが勝ってたら、おそらくチームは本格的にマッサ寄りになってたと思う。
ただ今回の結果からキミは救われたと思うので、もう一度目を覚ましてほしい。

今宮vs森脇か・・・・
森脇さんはライコのクルマは決まってないって言ってたが、
今宮さんはいいという。

共にアロンソに抑えられてた時の発言だからな。
どっちが的確なんだろ。
ソフトがたまたまマッチした可能性もあるしな。

今宮vs森脇
ジェントル指数で森脇さんの勝ち

>>100
森脇さんが正しいと思うよ。
フェラーリは良かったが、グロックの後ろついて煽ろうとしたら
コーナーですぐに挙動乱したりとか、マシンバランスは良くなかった。

>>100
>どっちが的確なんだろ。
あなたわかって言ってるんでしょ大人だなぁ・・・・

>>102
俺も見ててバランス悪いなとおもった。
妙にリアが唐突に抜ける感じはなんか壊れてんじゃないの？
とおもった。
なんかフロントもルーズだし、切りはじめのレスポンスが異常に悪い感じ。

「最近のF-1は空力重視だから近づき過ぎてダウンフォース失ったんだよ」
とTVの影響で言い返されるのがトレンドだけどね・・・・

>>99
チンコは予選さえ良ければマッサ以上なんだけどね、レースペース的に

>>104
でも乱気流の要素は確実にある。
ライコのクルマが悪かったのもあると思うが。

ラップタイムがかなりグロックより速かったのに
煽れなかったのは乱気流の影響だけでは説明できん。

>>105
それが無理。
もう手遅れという時にファステスト連発。
モナコやハンガリーみたいな抜きにくいコースでは意味がない。

>>105
今のとこレース内容じゃキミの６勝５敗だからな
けどやっぱレース終盤のファステストで最速の証明とか思い込むのは予選と同じく無理あると思うわ
やっぱ順位にからまなきゃフリー走行みたいなもんだからな
全体としてみたレースの強さが重要なんだが、ここ２戦それも負けてるからそろそろ頑張らないと

>>106
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/08/03/195478/
リヤエンドにメカニカルトラブル

てかさ予選でタイヤに熱が入らないのが問題なら
蛇行して暖めてアタックしたらよくね？？

蛇行したところで表面温度しか上がらず、空気圧は正常値まで上がらない
それにﾀｲﾔを傷めて1週持たなくなる気が

>>106
>煽れなかったのは乱気流の影響だけでは説明できん。
よく見てるね

そうなのよ、空力担当のエンジニアも馬鹿じゃないからさ
ここ最近はフロントウイング周りの対策は結構してるんだよね。
いつまでも「最近のF-1は前のクルマに近づき過ぎるとダウンフォース失いますからね」
なんて呑気な事いってられないんだよね。
実際は当然、失うんだけど失い方がコントローラブルかコントローラーブルじゃないかが
問題なわけで、出来るだけ唐突に失わないようにドライバーがリカバリー可能な工夫が
されてたりするわけよ。

>>107
グロックと5秒差あったのを0.8まで追い詰めてる最中にでたファーステストだけど
意味がないかね？
グロックのワンミスで2位取れるとこまで追い詰めたわけだけど。
ハンガリーが抜きにくいっていってもスタートでマッサがオフラインで
ハミルトン抜いてるじゃん。

予選で遅いのは才能がない証拠だよ
予選で速いのがすべてだとアイルトンセナは言ってるし
決勝の走りは経験つめばどうにでもなるんだってさ
予選は才能で後から磨けないとアイルトンセナは言ってる

>>113
アランプロストってしってる？
プロストのPP回数はセナよりはるかに少ないと思うけど
プロストは才能がないと？

>>112
意味なくはないよ
必要な行為で速さの１指標ではあるけど順位を変えれない以上フリー走行と同じぐらいの価値しかない
予選も同様で予選で速いのは必要で速さの１指標にはなるけどレースで順位を落としたら意味がない

予選で速いドライバーは先行逃げ切りだからファステストなんて出す意味もない
後半は後ろとの差を見て走るから
ライコネンは予選で遅いので常に他の車が前に来るからファステスト出すそれだけ

セナが言ってる

↑↑↑
セナがどうした？ｗここはライコネンのスレなんだが

>>116
だよな
終盤が速いとかヲタは言ってるけど、他の奴はペース落としてる状況下で
一人頑張って帳尻あわそうとしてるからだよなｗ

>>116
もしかして、ライコネンのポールtoリタイアを知らない世代？？

>セナが言ってる
当時ライバルだったプロストにあれだけファーステストの回数で
差を付けられたらそう言いたくもなるだろうな。

セナはファステストの回数なんてほとんど気にしてなかったぞｗ
ペースが上がる終盤、後ろとのギャップ計算して走ってたからね

>>188
どこのコースか忘れたが。去年、ライコネンが後続に大差付けてトップ走ってる終盤で
ファーステスト連発してて森脇さんがゲラゲラ笑ってたよ。
「チームとしては、やめてくれって感じなんでしょうけど本人は
もうどうにもとまらない状態なんでしょうねｗｗｗｗｗｗｗ」←これくらいは草はえてた

俺はトルコの予選が終わってから
今シーズンはマッサ＞＞＞チンコだと思った（その時はチンコがポイント上）
理由�@予選ではマッサ＞＞チンコだから
理由�Aレースでチンコ＞マッサだとしてもマクラーレンがフェラーリと
いい勝負している状況じゃ予選でマッサとチンコの間にマクラーレンが
わって入る可能性が十分考えられ
そうなるといくらレースペースが速いといえど
マッサに勝つことは難しくなる。
さらに最近はもっとひどくトヨタなどもわって入ってる
まぁフェラーリが完全な一強で
いつもフロントロー独占とかマッサにトラブル続けば
チンコに勝ち目あるかもしれないがな
まぁ予選でタイムだせないってことは一発の速さがないってことだろ
これについて反論ある方？？

アランプロスト　優勝51回ファステスト41回
アイルトンセナ　優勝41回ファステスト19回

セナヲタが紛れ込んできましたねｗｗ

別に帳尻あわせようとしてるとは思わんけどw
単に予選で前ふさがれてストレスたまるから発散させてんだろ
ファステストっていうのは必要な時に必要なスピードだした証拠としてついてくれば価値がある
今回のマッサの１スティントとか顎のピットで抜く戦略の時とかね
つまり前に車がいなくて差を広げなきゃいけない状況だな
最近のライコはそもそもそのポジションにいけてないから意味がないと言われてもしゃーないがファステスト自体に全く意味がないことはない

>>120
>ペースが上がる終盤
いつの時代の話してるの？今とルール違うんだけど

ライコネンもタイヤに優しい走りが本当なら、昔のF1の方が合ってたね
スタート時に200�g積んでタイヤライフも考えながら速く走る
なんてこと今は全く要求されないし
セナが活躍できたのはこれが上手かったから

＞126
ならセナプロの例出すなよ

マッサ、ライコネンはセナプロに当てはめるのは無理がある
ハッキネン、クルサードだな

マッサ＝ハッキネン
ライコネン＝クルサード

これでいいだろドライビングスタイルの分類は
マッサは1周の速さがある、ライコネンは決勝の安定感

さらに言うと
マシンが同じならチンコが一番とか言うチンコヲタいるが
マシンが同じだと必然的に上と下の差がなくなるわけだから
予選もレースもタイムは接近戦
予選で遅いチンコはさらにグリッドさげることになるから
レースが速くても勝利は絶望的
マシンがワンメイクだとチンコチャンピョンはほぼありえないな

>>128
だってさ、セナプロの話だすと話グチャグチャになって面白いんだもん。

何だこれ
スリック召喚の流れか？

ライコネンはデビュー当時から応援してるから
俺はライコネンが引退するその時まで応援し続ける。

だが、最近の腑抜けた走りはちょっといらいらする。
もっと酒のめあこのアル中ボーイ

>>129
ドライバーとしてのレベルは
マッサ＝クルサード
ライコネン＝ハッキネン
ぐらいだと思うけどな。

どっちにしてもライコネンの給料は半分でいいよ。
今のＦ1でライコネンとバトンは明らかに貰いすぎ。

BMWとトヨタの差は序盤の差だけしかないんだな〜
フランス以降だとたった2pしか差がない

ライコネンとコバライネンが前の方でレースするもんだから、
俺が得意げに嫁に説明してたのよ
そしたら嫁に「コバライコネンは優勝したの？」と聞かれた。

テレ朝にしたら不動とshinが出てた。こっちもキャラ似てると思ったよ。

ペースが良いドライバーは後半流すんだよ。
ファステストは遅いドライバーが必死になってる象徴
圧勝してる時はゴキもマッサもファステスト出してまでリスクは負わない
オーストラリア、バーレンなど圧勝した時にゴキ、ハミが言ってただろう

＝　セナ、天才ジム・クラークスタイル　＝
【決勝レースでは、ポールポジションから、いち早く飛び出し、速く走るのが最も困難とされる
序盤にファーステストラップを連発して、2位以下に決定的な差をつけ、あとはその差を維持する
スタイルで勝利をつかむことが多かった。
このようなスタイルは”速さ”を得意としたドライバーによく見られる傾向である】

アロンソもキミもポールから圧勝の時は流してる
ポールから優勝した時にファステストも獲得してる最多回数は現役ドライバーでたったの3回しかない

＞ゴキ、ハミが言ってただろう 　→　ゴキ、マッサが言ってただろう

結果が伴わないFLは恥ずかしいだけ

決勝後の会見で「予選が大事という教訓を得た」って言ってた。今頃・・・？ｗｗｗ
予選はダメだけどレースではやっぱり一番速いと個人的には思うので予選さえ改善できれば
ワールドチャンピョンには一番近い男だと思う。

>>140
なにお前ｗｗ
レースがあとちょっとだけ速くなれば
マッサはチンコを圧倒するだろｗｗｗ
そんなのいろんなドライバーにあてはまるよ？ｗｗ
一発の速さよりレースペースのほうが改善の余地はあると思うが？？
チンコヲタキモすぎｗｗｗ

>>122>>130
これにはみんな賛成なのね？？
チンコヲタさんたちよｗｗｗ

ハミルトン、マッサが圧勝した時のコメント
｢１度も限界まで攻めなかったぐらいだ｣
｢プレッシャーが感じられず安定したペースでドライブしてた｣
｢リスクを侵しすぎない方が素直だから｣などなど

圧勝してるドライバーはファステストに興味ない

ライコもポールから圧勝した時は無理にファステスト出してない

でも予選が・・・

ようはチンコはファステストでしか自分の存在アピール
できないことに気づいてるということかな？？

>>141

>レースがあとちょっとだけ速くなれば

おまえ正直にいってみろ、あんましよくわかってないだろ？
予選もレースだ。
お前がいってるのは決勝のことだろ？
馬鹿なんだか夏休みなんだかしらないが

しかし昨日の実況スレでのスリックは言葉も出ない位カッコよかったなｗｗ
消えちゃったけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キエロは誰を応援してんだよ？

>>141
チンコヲタではないよ。今でもモントーヤに戻ってきて欲しいと思うほどのモンヲタです。
Ｆ１はハッキネンの２台抜きを見て興味を持ったが日本のテレビで見れるとは知らなかったので
本格的に見出したのは２００３年くらいから。（それ以降、全レース見てます）ただレースを見るってだけで
メカニカルなことなどは良く分からないような素人なんだけど、そんな俺が思うこと
ライコは予選を大幅に改善できる余地があると思うんだけど、マッサはレースペースで何か改善しなきゃいけないことってあるの？
マッサは予選もレースも自分の力を発揮できてると思うから、これ以上速くなる要素はないと思うんだけど・・・
なので予選でライコはマッサの後ろにつけれさえすればレースで勝てると思うんだけど・・・言ってる事おかしいかな？

昨年ブラジルの残り３周くらいでファステストを出した時はアホかと思った

一発の速さ　マッサ＞＞＞＞ライコネン

燃料搭載量の差あるとしてもこれは確定だな

日本のテレビでF1放送されてるのかどうかわからないって…

ライコは自分のマシンを理解できないから人任せにしてるのだろうな
で、人任せのセッティングに乗るから慣れた後半に毎回速くなる

遅くなった原因が分からないと言ったりソフトタイヤは糞だと言ったり
昨日は地上波の実況が糞だと言ったソフトタイヤでペースが上がったからビックリしてたな

とにかくマッサの前でスタートしてくれ。
ハミルトンはレースで仕留めればよい。

>>149
あんた凄いよ
見てる視野が広いよ。その通りだね

マッサとの予選通算成績は12勝16敗
圧倒的に負けてますｗ

>>149
マッサは誰が見ても予選＞レース
チンコはレース＞予選
マッサに改善するとこはスピンなどだが
レースペースに関しては特にない
でもそれはチンコも同じこと
今回だけでいうとチームメイトより多少燃料重めでコンマ３〜４秒落ち
なにか不思議な点でもあるか？
俺はチンコが遅いというよりマッサが速いと思ってる
グリッドがさがったのはトヨタなど中堅チームが健闘したから
チンコが予選これ以上速くなる要素はないと思う
前のグリッド確保したいなら燃料軽くするべき
だから予選を改善するも何もこれが本来の実力なのだからしょうがない
予選を速くするとか夢みるのはやめましょう
夢見るくらいどんなドライバーにもできます

ファステストがどうとか恥ずかしいよな
ファステスト出すということは後方に埋もれてるからそうなるんだよｗ
アイルトンセナもスタートダッシュして後は流すのよ
優勝してる93年の鈴鹿でもハッキネンに最速ラップは負けてるしｗ

1位で独走でもﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟにﾌｧｽﾃｽﾄﾗｯﾌﾟを出すのがﾗｲｺじゃないのか？ｗｗ

つかクソ暑いのにおまえらも熱いな。今年はイマイチ燃えない。

>>158
なんで後方に限定すんだ？トップ以外はラッシュの理由があるだろ

これでマッサオタ＝ヘナトーヤオタってのがはっきりしたなｗ
肌が黒くて負け犬同士で共通点が多いからだろうがｗｗ

独走はファステスト取ってまでリスクを冒す必要がない
コレはライコも以前言ってたこと

ゴキブリは2位でもリスク冒す必要がないときがあるみたいだけど･･
地上波で｢マッサの異次元ペースにくらいつくリスクを冒すより安全運転を選んだ｣
でタイヤがパンクしたとさ

2005年のマクラーレンにマッサ乗せたら全戦ポールとかあったんじゃないの
それぐらいあのマシン速かったじゃん

ニヒルなフィンランド人
それだけでサマになる

>>149
なんだその変な発想w
マッサがライコに後ろにつかれても抜かれないぐらいのペースを保つためにレースペース改善するって発想はないのか？ww
実際今年も後ろにつかれても抜かれてないコースもあったろ
そのペースを苦手なコースでも発揮するという改善の余地はないんかいw
なんかライコファンってのは「本来の速さ」とやらが常時一定で変化しないと思ってるふしがあるよな
人は変わるものよ

ライコネンが予選が遅くて決勝で追い上げるタイプ
マッサは予選で速い先行逃げ切り型これでいいじゃん
ドメニカリも予選のマッサ、ロングランのライコネンと言ってるんだし
実際のその通りじゃん

>>152
当時はＦ１というスポーツがあることすら知らなかったのでスポーツニュースで
外国で車でレースしてるんだってだけの認識だったので。
>>161
モンヲタだけどマッサは別に好きじゃないよ。今回のスタートは凄いと思ったし興奮もしたけど

>>155
いや、突っ込みどころ満載だろww
この意味不明な分析を視野が広いなんてどういう脳みそしてるんだよ
なんであんたらマッサのレースペースがライコ以上になるのは絶対不可能ってのを前提で話してんだ
まあライコはいいドライバーなだけにマッサがライコのペースを常時上回るのはチャレンジングな課題だとは思うが、それは明らかに「改善すべきこと」だし改善が絶対不可能とか決めつける理由はないぞ

レギュレーションとかまったく違う時代の話をして悦に浸ってるオッサンは一体何なんだ

>>166
現状はそのとおりでだから成績も拮抗しているわな
それゆえライコは決勝で前にいけるための予選改善が課題、マッサは決勝できちんと逃げ切るペースが課題
マッサの課題だけが絶対不可能と決めつける理由はどこにもない

つうかなんでヘナトーヤヲタがライコのスレに粘着してんだよｗ
負け犬ヲタは早く出てけよ！
あんだけライコにボコボコのされたのにまだ懲りてないのかよ

もう来るなよ！ボケが

今回ライコのエンジンが壊れなかったのはライコが遅かったから
エンジンにやさしく最後までもったというのはほんと？

ほんとだったら遅いドライバーってのはマシンにやさしくてよいね。

ハミやマッサは速いから心配だなぁ。

しかしフェラーリも完全にマッサ仕様になったな。マッサがドライビング
うまいくなったわけではない。オンボードでのコーナリングの滑らかさは
すごい。運転しやすいだろうな。一方のライコネンはコーナーで
小刻みにステアリングを切って大変そう。次戦までに直らなければ
チャンピオンくるしいだろうな。ただマッサ、ハミルトンと冷静さに欠ける
ドライバーとの戦いなので多少ぶがあるだろうけど、アロンソ相手なら
厳しかっただろうな。

二頭身眉毛ヲタの妄想日記が始まりました

前半アロンソに押さえられていたようだけど、今宮はバランスがいいと言っていた
ハ

ライコヲタはファステストぐらいのペースが全スティント続くと思うのか

焦ってた去年のアロンソで嫌というほど見ただろ
アロンソがアグレッシブになったとき早々とタイヤ酷使して
ゴキブリのペースについて行けなかった光景を何度も見ただろ

ファステスト取った時は超早々と離脱してたな

今はタイヤ以外にエンジン、ギアの事も考えないといけないから尚更だと思う

>>173
＞ライコが遅かったから エンジンにやさしく最後までもったというのはほんと？
そんなわけないだろｗ
エンジンってものはいつでも壊れる確率があってそれにただ当らなかっただけ
例えば水温や油温が上がれば壊れる確率が上がるが壊れるとは限らない
>>177
思ってる訳ない

>>92
遅レスだけど、そこに載ってるのってライコのトランスポンダーが
壊れる前の最速タイムだろうから、参考にはならないと思うけど。

ドイツの時もトランスポンダー壊れてたんだよな。金曜のFPからS2のタイムが
あまり良くなかったから、最後のスティントでどれくらいのタイムで走ってたのか
見たかったのに残念。

F1-Live.comに載ってるTOP3記者会見のライコのコメントにﾜﾗﾀ。

昨日のレース見て思ったけど今はマッサとハミルトンが速さなら一つ抜けてるよな。
ハミルトンがパンクするまでは、凄く緊張感のあるタイムレースしてたし。

>180
ハミルトンはパンクする前から離脱してたよ
｢抜かれて悔しいけどマッサの方が速かった
後悔するよりも安全を優先した｣

枕勢２人がマッサに敬意を評してたし昨日だけはマッサが一つ抜けてた

>>180
でも何故か見てて燃えない
クビサとライコが競ってくれると燃えるんだけど二人ともあんまり良くないねえ
夏休み中の改善に期待するしかない

>>174
＞しかしフェラーリも完全にマッサ仕様になったな
もちろんギャグだよな？？
チンコが与えられたマシンに合わせられないだけだろｗｗｗ
あとF1記者って糞多くね？？
F1速報のグランプリ優勝予想なんていまだにチンコが一番人気だぞ？？
相当あいつら見る目ないよなｗｗｗ

F2008ってライコネンスペシャルだろｗ
ライコネンのドライビングスタイルに合わせて設計したといってるじゃん

>>183
安心しろ。お前よりはみんなマシだから。

>>183
このスレを見てもわかるとおりライコの本当の実力はマッサ以上、っていう既成概念ができてるんだよ
多少上回ってもマッサの実力があるんじゃなくてライコが調子悪いって思いこむからな
まあそれでもハンガリーのような走りをマッサが連続で見せれたらだんだんと変わってくるだろう

>>183
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1201862743/

何気に眉毛ヲタって痛いの多いよな
さりげなく色々なスレで工作しているし

>>188
全然関係ない話で「アロンソだったら」とか言い出す豚がチラホラ
いるな。「ゴキ、チンコ、ポチ」と言う癖に二頭身眉毛だけは「アロンソ」ｗ
「皇帝を倒した」云々っていうフレーズに洗脳されたんだろうな。

今回はライコネンの方が2〜3周分燃料を多く積んでいたようだけど、
実はアロンソに押さえられて走っていたので燃費が節約できたという
可能性はなし？実はマッサとは1〜2周分しか違ってなかったとか。

アホンダヲタが一番痛い
痛々しいからアソコのスレはレスしたこともない

>>165

>マッサがライコに後ろにつかれても抜かれないぐらいのペースを保つためにレースペース改善するって発想はないのか？ww

マッサってレースペースを上げるのに必要な改善するとこってあるの？
ライコは予選でタイヤに上手く熱を入れることを改善するべきだけど
マッサは具体的に何を直すべきで何を直したら速くなるのかが分からない。
だからマッサにこれ以上の速さを求めることはできないんじゃ・・・？

>>192
ありまくりだろ、雨とかスピンとかスピンとかスピンとかww
てかレースの速さは複合的要因で決まってるんだからただのファンのオマエに具体的にわかるわけないw
大体ライコのタイヤに熱をいれるうんぬんも実際のとこそれが原因かわかったもんじゃないのに
まあ個人的にはおそらくマッサの課題はメンタルだと思うけどねw

ただ今年のマッサは得意なコースしか速くないと言われていたのに苦手のモナコやハンガリーでもいい走りをした
こうやって得意なコースをどんどん増やしていけばいい
それが絶対にできない理由はあるか？
実際に今年やってるんだぞ

そう言えばこの子ワールドチャンピオンなんだっけ？

ライコネンは最速ワールドチャンピオンだよ(^-^)

ライコネン最高！！

>>183(´・ω・)きっとサッカーならユーロ、野球はメジャー、バスケはＮＢＡなんてゆう

外国かぶれのあつまりなんだよ‥

なんかぜったいデスクまわりに外国っぽい小物とか置いてそう‥

>>178
確かマッサは今回２戦目のエンジンだったよな。

ライコはフランスの時交換してるから、確か初戦の筈。

それも原因の一つか。

違ってたらスマン

ライコネンって下手したらデイモンヒル程度のチャンプかもな。

Q： ヘイキ、次のレースは3週間後です。2週間半はこの勝利を祝うことができますね。F1初優勝をどのように祝われますか？

コバライネン： キミ、何かアイデアはある？

ライコネン： 僕がいいとこに連れてってやるよ。

>>192
はいニワカでましたｗｗｗ
チンコはコース幅いっぱい使ってブレーキが比較的浅い走行スタイルなんだよｗｗ
走行スタイル的に熱がはいりにくい
タイムアタック前のアウトラップで本来の走行スタイルくずして熱いれようと意識したとこで
うまくあたためることができない、または逆に変に傷つけバランスが悪くなり自分の思うような状態にならなくなる
自分の走行スタイル変えてタイムアップを狙っても
逆にタイムは落ちるだけｗｗ
わかったかな？？ｗｗｗｗ
糞ニワカチンコヲタ君ｗｗｗｗ
ドライバーにはドライバーなりのスタイルがあるんだよ？？ｗｗｗ

ラバーグリップがあまりない状態でファーステスト出しながらレースをコントロールするマッサ

ラバーグリップたっぷりな状態でうひょーってファーステスト出しての催促男

>>198
ヒルに失礼
これはまじで

去年タイトルを獲得したものの、なぜかライコって絶対の信頼がおけねーんだよな。
予選じゃ去年も今年もマッサやハミルトンにボコボコにされてるし、決勝ではやる気ないし。
ポンイトリーダーとしてシーズン引っ張ったことないし・・・いつも後ろから追いかけるタイプ。
03,05についてだって、最終Ｐだけみればさも健闘したかのように見えるけど、実際は終始顎と眉毛に圧倒されっぱなしじゃん。

>>197
もしそうならチンコシーズン一番のエンジンサーキット
スパモンツァで同じエンジンじゃんｗｗｗｗ
こりゃエンジンブローの期待大だなｗｗｗｗ

＞僕がいいとこに連れてってやるよ

どこだ？
タトゥ・バーとか極悪カスタムバイク屋とかフィンランドのカラオケ屋とかか？

お前の言い分だと、フォーメーションラップでも自分のラインで走って
ブレーキに熱もいれないみたいだな。

>チンコはコース幅いっぱい使ってブレーキが比較的浅い走行スタイルなんだよｗｗ
TVで覚えたか雑誌の請け売りって感じだな

>>206
ごめん
俺オンボード映像見まくってるからｗｗ
雑誌ではタイヤにやさしいとしか言われてないし
チンコは最低速度が他のドライバーより高いドライビングをしてると俺には見える
ブレーキはほどほどにアクセルは少しずつ開きながら加速していくってかんじ

ヘアピンとかじゃチンコの走りはよくわからないな
逆にシケインやアールのコーナーなどはわかりやすいと思う

走行中スライドはさせないタイプだからね
スライドさせると一機にタイヤの温度は上がるが異常磨耗も多い
でも、F１マシンでスライドさせないのってそうとう難しいんだけどな
そのほうがタイヤ流れ出しは急だからね
眉追いかけてるときライコスピンしそうになってコースオフしたよな
マシンの挙動がちょっとブルッとした瞬間にすぐフルカウンター当ててたでしょ
あれって非常に凄いことなんだよ
人間は意識身体が反応するまでにタイムラグがあるのでカウンター当てるまでにラグがでる
でライコはケツが派手に流れるまえに予想してカウンター当ててるんだね
それをF１マシンでやるんだから恐れいるわ

なんかライコの走りってバトンに似てるよな

>>207
悪かった
あんた結構ちゃんと見えてるな
確かにあんたのいうようにライコネンは
ブレーキング→ドッカーンではないよね
できる限りのワイドラインで中速域での
速度を落とさずに走るタイプだよね。
と、いうかステアリングみてると中高速で
あれだけ正確に修正なしで尚且つ
スロットルをスムーズに踏んでいけるドライバーは
居ないとおもう。

ｗｗｗｗｗｗの連打だったので馬鹿かとおもった。
申し訳ないことをした、あんたは良く見えてる。

ピエロがライコオタにほめられてるwww

夜中のテンションでピエロとなれ合うオッサン

実はライコネンって、現役ドライバーの中では
1、2を争うくらい運転は上手い？

>>209
まぁぎりぎりスライドさせるくらいが一番速いって言われるけどな
眉毛とかはステアリングのきりかたはんぱない

レースが速いかは微妙だが運転は上手いんじゃないか
そこらへんがバトンと似てる

>>214
うまいの判断は難しいが
走りは綺麗

一番とんちんかんなこと言ってるのは>>209だと思う
カウンターを当てるだけなら簡単

>>214
上手いよ　でも今年は結果がまるでついてこないけど
>>215
眉とライコのスタイルはある種対極だからね　でもどっちもそれぞれに極めてる
おまえはそこまでわかってるのにライコを下手だと貶すのも矛盾してるけどな

>>218
それは違う
ｻｷﾄ走ってる人間なら当然知ってることだよ

ピエロってコテがどういう人物かしらないが
見てるところは正しいんじゃないの。

バトンとライコネンは似てるとおもうけど
ライコネンにぴっくりすることはあっても
バトンにびっくりさせらる事はない。
はぁスムーズで丁寧ですね・・・・・

ライコネンの場合はスムーズですね
でもそれかなりはたからみてるよりヤバイ
ステアリングワークですね・・・・

って感じ。

>>219
下手とは言ってない嫌いなだけ
だが今の状態だとチャンピョンは厳しいな
前から言うようにフェラ一強だとチャンピョンの可能性は高いが
枕が健闘しているうちは厳しいと思う
搭載燃料を考えれば
タイム的に予選でチームメイトに圧倒的に出遅れているわけではないが
それでもやはり予選ではマッサ＞チンコ
最近ではトヨタなどもパフォーマンスがあがってきているのでタイムが伸びないと
ここ2戦のように割って入ってくること考えられる。
チャンピョンになりたいなら多少燃料軽めで前狙ったほうがいいかもしれないね
まぁそれでも厳しい気もするが

>>220
それにブレーキング時にけつが出るって何回やってるのこの人
メルボルン、モナコって同じミスを繰り返してる
それも決まって前を追うとき

確かにカウンターでスピンは止めてるんでしょうけど、3つとも真っ直ぐ言ってるよ
ハンガリーでは余地があって助かったけど

>>218
いや、そりゃ普通にカウンター当ててるのと違うでしょ。
中速域とかで微妙に修正して結果的に
綺麗な弧を描けるのはかなり凄い事だとおもうけど。

ピエロは重度のライコアンチだぞww
バトンも今じゃダメダメだが昔はライコ並だったと思うがな〜
実際ライコが今のホンダ乗ってもあんなもんだろ

アロンソはとにかく速くスロットル開けるじゃん
他のドライバーよりかなり早い段階から踏んでる
んで、その先をステアリングで修正するタイプじゃん
両極端なんじゃない
アロンソは凄いと思うけどスタイルとして
俺はライコネンが好きだけど

>>225
今のホンダに乗ったら黙ってクルマとめて帰ると思う。

>>224
ん？オレはそんなこと言ってないよ
スピン止める腕がすごいなんて誉める事じゃないでしょ、ってこと
あくまでけつが出ないように運転するのが当然であって
それにカウンターの一連の動作が完璧ならコースアウトなんてしませんよ？

全然普段の運転スタイルについては言及してない

>>223
＞それにブレーキング時にけつが出るって何回やってるのこの人
それは別の話でしょ　あとセットアップが決まってないんでしょ
ブレーキングでけつが出る時点でおかしいからケツの出ないセットアップにはできるよ
セットアップ下手なのは問題

ライコは普段スムーズで丁寧な操作でグリップを最大限に引き出そうとしてるけど
いざ　滑り出したときの反応も非常に速いからそれが見てて楽しい

マッサもハミもアロンソに近いのかな？
ライコはバトンに近いとして
顎はどうだったんかね

カートじゃあるまいし、弧を描く微妙なカウンター操作なんてするかよ。

>>226
眉毛はブレーキしながらステアリングきったりとか
とにかくステアリングのきりかたが激しい
ブレーキで殺したスピードをいち早く開放するため
早めに向きを変えいっきにアクセル開く
なかなかカッコイイ走りだと思うよ

>>228
あれは普通スピンしてるんだよ
マシンの挙動を速く収束させるのもドライバーの重要なテクニックでしょ

>>233
スピン止めて真っ直ぐ行ってる様じゃ同じでしょってこと
厳密には同じじゃなく、最後までスピンしないようコントロールしようとしてて
クルクル回るよりはましだけど
マッサが去年ブラジルでやったオーバーランと一緒
あれだってケツが出るのをカウンターで止めてる
なので真っ直ぐ行ってる

それに繰り返すけど、本当に上手いカウンターステアならコース上に留まってたよ

>>234
いやいやあれが限界でしょ
基本的に挙動があそこまで乱れたらブレーキもかけられないし
ハンドル修正どれだけ速いかぐらいしかやることがないでしょ

>>230
マッサはチンコよりアロンソハミルトンのほうに近いな
ただブレーキのタイミングを見ると
マッサは早めにブレーキしてに早めにあけるかんじ
ハミルトンはブレーキを遅らせストレートを欲張るかんじがあるな
顎は結構どっちももってる気がする
予選をみるかんじだとフルブレーキ→早めにアクセルってかんじ
ロングランではチンコっぽいとこも持っている

>>235
俺もあの状態にするのでも精一杯だとおもう

>>237
そうだよね
だから俺は感動した　こいつやっぱうめえって

>>235
要は特別ライコネンだからスピンを止めれたわけじゃないってこと
あの程度のカウンターなら誰でもできますよ
実際あそこからスピンを止めてコース上に留まらせたら、オレも神業だって認める
けど、そうじゃなくちゃんと真っ直ぐ行ってるから
真っ直ぐなら誰でもやってんよ

>>239
できないよ　
そこから主張が違うから話はまとまらないと思うよ
カウンターただ当てる話じゃないから
けつが流れる前にカウンター当てようとしてることに凄さを感じてるんだから俺は

なんかライコネンがカメラマンどついたとか
そんな話題ばっかりのなかで
ドライビングについて話せたのは楽しかったな。

ありがとう

まあそのテクが凄いってことはわかってもライコしかできないかどうかってのは証明できないからどうもならんわな
テレビで映らないとこで他のドライバーもやってるかもしれないわけだし
ライコができるってのが分かっても他のドライバーができないってことの論拠がない
Ｆ１ドライバーってのは基本みんな天才だからな

スピンしたことがないって言ったらハミルトンだろ
実際富士の他車との接触でしかスピンはないわけだし
雨での安定感も抜群だろ

>>241
ﾉｼ
>>242
確かにそうだ俺のただの主観だからね
ただ他の奴で俺は見たことないけどね
ケツ流れるまえにカウンター当ててるのは

カウンタの当ても戻しも完璧ならスピンは収束する
けど、それができてないからリアがブレークしてスピンしたり
それを抑えるためにオーバーランしてる
要は完璧なカウンターはできてないんだよ
できてないから、後ろ二つ（スピンかオーバーラン）のどちらかを選ばないといけないわけで
だが、おたくは後者を選ぶライコネンが凄いって言ってる訳ね、何でかわからないけど

>>236
確かに顎はどっちの走りもイメージにあるな
どっちかっていうとライコバトン寄りな感じもするが

>>246
いろんなスタイルで速く走れるのも顎のすごいとこ
状況に応じて走行スタイルを変えられる能力があるのはかなりの強み

>>243
ドライビングスタイルが違うから
あいつは基本的にスライドしてるから
アクセル操作とステアリング微調整でカウンター当てないような走りするんだね
>>245
何度も言ってるが
＞けつが流れる前にカウンター当てようとしてることに凄さを感じてるんだから俺は
おまえがそこに触れないだけ

ケツが流れ前にカウンターステア？？？
これを代弁できる人彼のほかいる？オレには何を言ってるのかわからないが
単純に決が流れる前（リアが不安定な状態になってないとき）にハンドル切ったら切った向きに行くと思うんだが

>>248
まぁハミルトンが操作型ドライバーというのは言うまでもない

>>249
けつが流れるまえに予測して当てようとしてる
けつが流れてから当てるのとは意味合いが違う

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
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　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|　なにこの糞スレ……
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>>252
話についてこれなかったのねｗｗｗｗ

>>251
代弁できる人もやっぱりいないようだな
オレも否定はしない
恐らくあんただけに見えてる何かがあるんだろう
それを感じられる人なのかもしれないね

まあ何を評価しようが人それぞれだからそれでいいじゃないか
結局どんなテクも順位につなげられなきゃ意味ないんだし

>>254
一旦スレを離れたけど最後に・・・・
リアが流れてから対応するドライバーもしくはリアが流れるのが
わからないドライバー(F-1レベルでいるとは思えないけど)

と、このままいくとリアが流れると感じられるドライバーとの差
だとおもう。
ライコネンはリアが流れ始めるのをスーパーに敏感なオケツで
感じるのかはたまた超能力か知らないが事前に察知する
ということでしょ。

>>251
フィード・フォワードってやつですね。
自分が走らせる中で一番良い状態を知っていて、たとえば少しだけブレーキングが遅れたとする。
曲がり始めの時点でテールが流れるのを予想してカウンターの準備をすることで
流れ出しのタイミングにピタリと合わせて修正舵を入れる、ということ。
これは俺が出てる草レース程度の連中でも出来るやつは多いけど、それをF1のスピードでやれと言われたら無理。
それをやってしまうF1パイロットはライコに限らず凄いと思う。

>>256
それは違うねえ
事前に察知って何を以って言ってるの？
それができたら、何で適切な量のカウンター（スピンを収束させるに足るハンドルの操舵）を当てられないの？
できてないから、真っ直ぐ行くのに
カウンターステアで一番難しいのは戻し
当てることなんて誰でもできる

それに、プロストのようにスピンが始まったらスピンを止めることを放棄するタイプもいる
度々真っ直ぐ行くことからわかるようにライコネンは最後まで抵抗するけど
プロストはケツが出たら無駄な抵抗はしない
車が止まるまで待つ
スピンするような不安定な状況作る時点で負けなんだよ

>>258
あなた何も知らないんだね。
雑誌の受け売りだけで物を語ると恥をかくだけですよ。
状況によりまっすぐ逃げた方がリスクが減る場合があるって事を考えないと。

>>257
今回の件では人間の反応速度に限界があることをまず加味していかないと
主張はおかしくなる>>257はそれを体感的に理解しているよ
普通の人はそれを理解する機会さえなかなかない
以上これ以上は話しても意味ないので終了

安価ミス
>>258宛

>>260
え〜
やめちゃうの？
おもしろいのに・・・

>>258
だからさ、俺の文章だと馬鹿っぽいけど
>>257が適切に説明してるじゃん。

終わらせちゃうのが残念だけど
>>260がキレちゃったみたいなので残念ながら終了？

>>262-263
>>258が理解するのは無理そうだから
理解できている人は「うんうん」となるし
理解できてない人は「下手糞だからそうなる」と思う
これ以上はドロドロの罵りあいになる可能性大ですから・・・

92年のイモラ決勝の中盤かな？セナのカウンターステア
あれは印象に残ってるな
ライコネンはだらだらオーバーランしてしまってるけど
セナは一発で収束させてる、それもものすごい速さの操作で
あれはまさに当ても戻しも神業
ビデオある人は見てごらん
重たい12気筒であることや燃料の残量から考えるにやはり驚異的

ライコはフェラに不必要だって
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080805000150.shtml

>>258が集中砲火浴びてる状態のまま終わるのも後味わるいので

例えばさ、その場を運転してるんじゃなくてその先を運転してるわけよ。
「これはやばいかも」→「こうなるだろう」→「このタイミングを予想してこうしておこう」

はい、結果的に被害は最小限みたいな感じ。

また、機会があったらもっと上手い説明考えとくね。

>>266
マッサの現状の活躍ぶりからすれば
このままの状態が続くならライコが不必要なのは当然だと思う。
はっきり言って今年からＦ１を観だした人からすれば
ライコがファーストドライバーであることにビックリすると思う。
明らかに今のフェラを引っ張ってるのはマッサ。

>>268
まあ最初の２戦を除けば文句なしにそうだろうなw

今年から地上波見た人は最速男がライコネンです
無様なドイツでも5分に1回ぐらいの間隔で最速男と呼ばれてました

今年から地上波見た人は最速男がライコネンです
無様なドイツでも5分に1回ぐらいの間隔で最速男と呼ばれてました

ピエロがバカなのですね。わかります

そのライコの神業的なカウンターの技術というかまあカウンターとだけ言っておきましょう、
それはライコだけができるものなの？それともF1ドライバークラスになるとできて当然？

何このライコネンスレでのまともな議論。

ライコネンが終盤無駄なファステスト出してるアホとか言うやつ多いけど
実際には終盤出したのは13/32回でそんな多くない
マッサは 5/8回で無駄なファステスト（確率）ならマッサのがよほど多いよ

イメージだけで語るのは良くないと思ったよほんと
まぁ俺は終盤のファステストも無駄とは思わんけどね
特に今回みたいなのは

つまり今年から地上波見た人は最速男がライコネンですと
フジテレビに洗脳されているわけですねｗ
でも、それだけテレビに映るライコはラッキーだな。
あれだけのマシンに乗ってながら
いつも中堅マシンとバトルしてるんだもんｗ
バトルしてると注目されやすいからな。
常にトップ快走のマッサやハミは
スタート、ピットストップ、ゴール、トラブルくらいでしか注目されない。
それも、ほとんどがわずかな時間。

見兼ねた荒しさんがやってきたw

>>272
話についてこれないニワカ君ですねｗｗｗｗ

ドライビングスタイル的にはティフォシからあんまり人気がないよね
なんか保守的というか、よく言えばプロスト的なこつこつポイント稼いで手堅いというかピットで逆転するイメージが強すぎる
突貫小僧的な走りのマッサのほうがイタリア人には受けそう
アレジがたいした実績なくても人気あったのはそういう理由だし

まぁチンコウンコってことだろ
結果残せない糞ドライバーは必要ない

はっきり言ってフェラはチンコを必要としてない

チンコとフェラは切っても切り離せないですよね？

>>279
バトンと似てるよね

>>282
心はアンチの奴も、身体は同意するだろう。

やはりチンコにフェラは必要といわざるをえない

フェラーリにライコネンが必要ない？意味不明だろ

ライコネンは役立たずのミハエルより良い仕事をする男だよ、ミハエルは05､06とチャンピオンになれず最終的にマッサを助ける為と意味不明な事いって引退。そこに現れたのがライコネンだった！ライコネンはすぐさまチャンピオンになりました(^-^)

>>276(´・ω・)‥ＣＳでもそうだよ。
川井ちゃんと今宮が完璧なまっさんのオーバーテイクの重箱の隅つつく様にアラばかり探してたくせに、まっさんがリタイアしてからイヤミなべたほめしてたよ‥
ライコなんかエンジン温存でハードはダウンフォースもろくにつけない状態でクルージングしているのはマシンのセッティングが決まらないからと川井ちゃんマシン批判‥
終盤、他のドライバがエンジン温存タイヤのグレイニング管理の走りをしている時にソフトでファステスト連発してるのを２人で絶賛‥
(´・ω・)‥ニワカでも解説があわないとおもた‥地上波はグレイニングとアンダーステアのことをわかりやすく解説してたよ‥

顎が役立たずだってww
あのダメチームから今の強いフェラーリを形作った張本人が役立たずですかwww
しかしライコも昔は速さだけは顎並みと妄想されていたのにマッサに苦戦して完全に評価をさげたよなあ

川井って所詮ただのオタクだもん。しょうがねーよ。

>>286
チンコはどうみても棚ボタだろｗｗｗ
逆に顎は運がなかった
誰がみても顎＞＞＞チンコ
と判断すると思うがな

比べる対象にもならんだろう
マッサに苦戦してるのが痛すぎる

http://hissi.org/read.php/f1/20080805/OEJUSmpXRWgw.html

とりあえずチンコはフォースインディアでおｋ

>>287
CSってラップタイムとか見れるんだっけ？？
地上波よりいいとこって他にどんなのがある？

じゃあ、アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マッサ

これは確実だろ？

>>295
少なくとも去年はそうだったな
ただないとおもうがもしも来年眉毛がフェラにきて
マッサに勝てるかといわれると
それはわからないな

>>294(´・ω・)‥ＣＭが入らないのと編集カットが無いとこと

アナウンサーがへんてこな絶叫しないとこ、ヲタ解説でまたーりするとこ。

Q： キミ、お休みはどこで過ごしますか？　オリンピックは何を観戦されるつもりですか？

ライコネン： 全部見たいところだけどね。BMXが面白そうかな。この後はスイスに戻って、それからどこかに行くと思うけど、特に予定は立ててない。やりたいことをやるさ。まあ、見ててよ。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080804095702.shtml


また偽名でボートレースですか

>>214

そもそもモータースポーツは運転の上手さを競うもんだぜ
チャンピオンになった奴が一番上手いだろ

普通に腕はあると思うんよ

たまにミスはするけど基本的な速さはあるし

マッサに対する同情には、彼のエンジンブローは攻めすぎた（言い換えればレースペースの管理を誤った）結果であるという疑いも加わっている。
彼のエンジンが爆発する前の周回では、彼のコバライネンに対するリードは25秒から14秒に劇的に短縮していた。
しかしこれは何の証明にもならない（ただし、この短縮がエンジン・エンジニアからの警告によるものだったとしても、それが出されたのは遅すぎた）。
マッサが減速している間にキミ・ライコネンが最速ラップタイムを記録したことは、フェラーリはエンジンをオーバーヒートさせることなくマクラーレンを上回ることができた可能性を示している。
F1は陰謀を好むが、今回はマッサがリードを失ったのは、彼がレースペースを管理したせいであり、リタイヤは単に不運だったという可能性が高い。

ハンガリーにおけるライコネンのパフォーマンスを評価するのが難しいのは、
彼のフェラーリに7周分多い燃料を搭載する（マッサは18周目にピットイン、キミは25周目）
という不思議な決断のせいである。
おそらくチームは、キミがどれほど燃料を多く積もうとマッサのペースには追いつけないと信じていたため、
このような保守的な作戦を選んだのだろう。
ライコネンのレース後のコメントには「予選がよくなければ、いつもこのような結果になる」という的を得た自己批判の告白が含まれていた。
しかし、ハンガロリンクではオーバーテイクが不可能に近いので、この作戦のためにレースは難しくなった。
重い燃料を積んだライコネンの前からスタートしたマシンがリタイヤした場合に限り、彼は大量ポイントが獲得できただろう。
実際にレースでそれが起こったが、ライコネンの表彰台フィニッシュは、ヘイキの棚ボタ優勝よりも幸運だったと考えるべきである。
フェラーリが賭けに出てライコネンがマッサと同じ作戦をとっていたら、棚ボタ優勝は彼のものだったかもしれない。
フェルナンド・アロンソの動くシケインを抜いたレース後半になって初めて、ライコネンはフルペースで走ることができた。
このフルペースはレースの最速ラップタイムをもたらし、フェラーリの超保守的作戦の失敗を強調した。

キミはマッサの邪魔をしないようにこんな作戦をとったのだろう。
一回目のピットストップでアロンソより一周速くても同じかな
それにしても、シューマッハとロスのコンビのような結果がでないね。
シューマッハ９１勝？の中で、作戦での勝利もいくつかあった。それが今年は
見事にないね

ハンガリーでソフトタイヤが糞と言ったのはライコ本人だけどね
燃料重めにしてハードタイヤの周回を増やし、ソフトタイヤの周回を短くした
ソフトタイヤになってペースが良かったから実況がビックリ！
チームもビックリしただろうな

マシンのこともタイヤのことも理解できないライコ本人が悪い。

>>303
ドライバーがショボイと作戦の立てようが無いよね
チンコネンｲﾗﾈ

ドイツ
｢なぜ遅くなったのかわからないよ｣

10日後
｢BSのタイヤがクソだったんだな｣

ハードタイヤでアロンソに押さえられていた時でさえ、バランスがよかったと
今宮がほめていた。でも予選ではなぜ結果がでなかったのか。
決勝のように周回数を重ねれば、タイヤが温まり本来の走りができるという
ことか？

>>307
決勝の方が良いのはタイヤの温まりだけじゃない。
周回が進めばタイヤのラバーが路面に張り付いてゴム対ゴムで
グリップが良くなっていく。一時期ミシュランがフェラともう1チーム
の計4台だけになった時、走れば走るほどBSが遅くなるって現象が
起きた。BSと違うコンパウンドを大多数のミシュラン勢が路面に
貼り付けまくるからそうなったのだ。そんぐらい微妙なんだよ。
ライコがレースペースで良いのはグリップに頼る走りなのかもな。
少しでもグリップが良い方が速くなるタイプなんだろう。

>>308
×一時期ミシュランがフェラともう1チーム
の計4台だけになった時

○一時期ミシュランがフェラともう1チーム
の計4台以外の大多数を占めた時

普通にライコゎ今の予選方式でニュータイヤで一発のタイムを出すのが下手なんだな 多分

>>304
タイヤに対する理解が足りないのはマッサもそうなんじゃなかったっけ？
その二人がフェラーリのドライバーでは開発が進まない懸念が常につきまとうな。
ま、マッサはライコよりは頑張ってる感じはするけど、
ただ運がなく結果がついてこないだけで。

>>279
> ドライビングスタイル的にはティフォシからあんまり人気がないよね


ドライビングの好き好きはわからんが、１ドライバーとしての人気は普通にライコが圧倒してたと思うぜ。

因みにこの前のバルセロナん時でも、ドライバーズパレードでは観客の反応は天と地の差があったらしいしな。

マッサにはカリスマ性がないから仕方ないが。

とはいえまぁ今この瞬間は分からんがな…

>303,ドメニクに監督としての才能がないからだろ？やつはエンジニアであって
オーガナイザーではないからね。

>>312
今回の走りでマッサファンはかなり増えたと思うぞ
やっぱＦ１ドライバーは走りでファンをつかむもの
ライコのファンが多いのは枕時代はまだ情熱もあっていい走りしてたからだろう
反面マッサには積み重ねてきたものが顎のポチ時代しかないからな
でも今回でＦ１見はじめて間もない人とかマッサファンになったんじゃないかな
初めてＦ１見たレースで顎がすごい走りしてて一気にファンになったのを思い出したよ

マッサのスタートは素晴らしかった
その後のペースも良くてハミをグングン引き離してたのに

残りのレースはライコ、マッサが接近戦にならないで欲しいな

ハンガリー予選の力強いコメントがチームの為に・・・と
去年みたいに不満があるようなコメントはもうゴメン

ライコが勝つときは独走で完勝してね

>>308
それは違うな
チンコはグリップ力に頼る走りではない
最低速度の高い走り、簡単にいうと流れるような走り
むしろハミルトンやマッサみたいに
スピードの加減速のわかりやすいタイプほうがグリップ力に頼ってる
チンコが予選でタイム伸びないのはタイヤの温まりが悪いから
決勝のスティント終盤でファステストをだすのは
マシンが軽い状態の時に他のドライバーよりタイヤの状態がいいから
決してグリップ力に頼るドライビングというわけではない

なにがニワカ君ですねｗ　だよ糞が！
みんなえらそーに御託並べてよ
少なくともフォーミュラー乗ってんだろな？経験則としてよ
アンチばっかりで能書きコク気にもなんねぇな

オンボードよく見てる？はぁ？？？？？？？？？？？
ブサイクマッサがアロンソに勝てる？はぁ？？？？？？？？？？？？？？？

>チンコが与えられたマシンに合わせられないだけだろｗｗｗ
>あとF1記者って糞多くね？？
こんな事いう引きこもりデブは来るんじゃねぇよ！みっともねぇ

おいピエロ！おまえもちろん目の前で観た事あるよな？
本気の予選だぞ！映像だけでそれだけ云えたら、ある意味異次元ｗ
別の世界の人だな。鼻糞ほじりながら笑うしかない

キエロは昨日からライコをベタ褒めだね
根拠があるみたいで説得力もあるし

>>319
褒めてるわけではない
冷静に分析しているだけだ
ドライバーにはドライバーのスタイルがあり
みんな長所もあれば短所もある

ライコを嫌いだからかいつもライコをバカにして遊んでるくせにw
いつも冷静に分析しててくれw

何にしても俺には基地害固定は一切見えない。NGにしてるからだ。

ヨーロッパGPでは



ピットレーンで周回遅れのフォースインディアに追突してリタイア祈願ｗｗｗｗｗｗｗ



たこ踊り大好きリタイア祈願ｗｗｗｗｗｗｗ



ウンコもらしてリタイア祈願！！！！！！！





ウンコネンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　 　 　 　 9m
　　　　　　　 ＼＼
　　　　　　　 ∧∧|
　　　　　　　(^Д^)　　ﾌﾟｷﾞｬｰ
　　　　　　 /´　　ヽ
　 　 　 　 〈 〈）　　l　　　　　　　　　　　　　m9
　　　　　　 ヽm9 /　　　　　　　　　 　 　 　 ﾉ
　　　　　／／｀ヽ ＼　　 　 　 　 ﾌﾟｷﾞｬｰ　 (^Д^)
　　　_／／　　／ ／　　　　　　　　　 　 　 (　( 9m

あ〜ぁなんか封印解けちゃったよ

しかもレス見てたら地上波かよｗ
ただの妄想組かよｗｗｗｗｗ

浜島が、ラバーが乗るとスーパーソフトが速くなるって言ってるな。
何がスーパーソフトだよｗ
ラバー乗らなくても速いのがスーパーソフトだと思うんだがな。

もしかしてライコの言うバラツキってタイヤの種類の違いを知らない
んじゃないのか…いや、まさかな。

ラバーの乗り具合を考慮してないのは確実っぽいがな。
この辺の馬鹿加減はマッサと似たものメイトだぜ。

>常にトップ快走のマッサやハミは
>スタート、ピットストップ、ゴール、トラブルくらいでしか注目されない。
>それも、ほとんどがわずかな時間。

ブサイクマッサはこの前の雨の日に　遊園地にあるコーヒーカップを
赤く塗ったヤツに乗せて貰って喜んでたとこいっぱい映ったじゃん

>>327
確実にオマエのほうがマッサよりブサイクだから安心しろ
ドライバーを無駄に侮辱するなよ
オマエもピエロと同類

マッサファンだけどさー
お前らはライコネンが好きなんだし思いっきり応援すれば
いいんだが>>327みたいのはなんか違うよなー。
ピエロにはレスすんな。
喜ばすだけだぞ。

NGネームにして透明にすればスッキリ

あと「チンコ」をNGワードにすれば完璧

とりあえずウンコネンヲタはニワカが多いということがわかりましたｗｗｗｗｗ
糞根暗ドライバーをクールとか言ってる中卒君は残念だわｗｗｗ
来年はフォースインディアでおｋｗｗ

今　初めて>>1見ました

ピエロってスリックと同等だったんだ！
精鋭なるライコネンファンのみなさまお騒がせでした。

上でカウンターが云々、ブレーキ云々ありますが
一度生で見てごらんって！おいらある地域のチャンプ引っさげて
鈴鹿の前座行った事あるんだけど、セナ（もち上位4台はみんな）は
予選のスーパーラップでシケイン横向いて入ってくるんだよ！
テレビで観てると伝わらないけどね。ぜひ生観戦をノシ

精鋭なるライコネンファンのみなさま（笑）

シケイン横向いて入ってくるんだよ！（笑）

バレンシアの市街地コースは、キミに不利なのかな。でもモナコや今回のように
低速ではないらしいからそれなりに期待できるかも

やっぱりチンコは、現役最速ドライバーだよ

>>336
低速だから可能性があるってｗｗｗ
ニワカは単純でいいねｗｗｗ
>>337
釣り乙

僕は誰のファンでもないけどアロンソと顎が頭１つ抜けれいると思う。
チンコ、抹茶やゴキは悪いドライバーじゃないけど
それだけの存在。代わりはいくらでもいる。

現役最速（笑）

ニワカで思い出したが、ニワカ以下の知識しかないスリックというコテがいたよなw
ホイールには大いに笑わせてもらったなw

>>340
富士てれびが現役最速と連呼してるじゃん。
笑うな！！

>>339
2006年はいろんな意味で眉毛に好条件だったな
しかしTCS禁止がちょっと痛いな
今はチームメイトがピケで眉毛がどの程度なのかよくわからないが
TCSをフル活用して走る眉毛にとってはちょっと痛かったのかもな
まぁTCS禁止で有利になるのはチンコだとは思ったが
通じたのは序盤だけだったなｗｗｗｗ

擬似TCSみたいなのがあるらしいし、
TCS有り無しがどうのってのは最近どうでもよくなった気がする。

>>343
ライコネンはブレーキングに難がある感じだね。
ブレーキング時のトルク制御廃止なのか本人の適応不足のせいなのか。
アプローチで挙動を乱したりスピンが最近多い。

こいつはとにかく難が多い。

３週間で何とかならないかな

どうにもならんだろ。
気合が足りないのが一番の問題だからな。

>>345
チンコは金曜日に車の状態が悪いと
そのままひっぱるかんじがあるな
ただ俺が思うのはドイツは別として
今回のハンガリーは別に状態は悪くなかったと思う
何回も言うが搭載燃料考えれば予選タイムは決して悪くはない
ただの作戦ミスと眉毛が前にいたってのが痛かったがな
まぁ結局表彰台にたて、タイトル争いしている中で一番ポイント取れたのは
運がよかったというしかない

全ては予選のミスが響いた。
セッティングが決まっていたとは感じなかったね。

>>350
ミスなんて誰にでも起こりうる
それより戦略がアホすぎ
Ｑ２でトヨタが健闘しているにも関わらず
燃料重くしたからな
トヨタがより前のグリッド狙ってることを考えれば
燃料重くしたのは馬鹿だったといえる

なんとなく見てて立ち上がりの加速のさせかたはクビサが上手い気がするな
ホイルスピンしてんだけど、結果的にクルマを前にだす上手さがある感じ。

なにその無茶苦茶な主観論

マクラーレン時代は予選もすげえ速い印象あったのになー
やっぱミシュランマジックだったか
の割にはアロンソは予選速いしなー

まさかこうも変わってしまうとは・・・

>>352
そういう走りならタイヤはすぐ暖まるんじゃないかい？
全く逆でブレーキは真っ直ぐの状態でして、アクセルも真っ直ぐになってから開ける運転だから
タイヤに熱が這いらない気がする

まぁ、確かに無茶苦茶だわな。
でもさ、クビサのスロットルワークって見てて面白いんだよね。
ライコネンは無駄が無い感じ、クビサは無駄なんだけど
早い感じ。

また、無茶苦茶な主観論だな。

>>341
きっとミニ四駆しかしらないんだよ

>>356
クビサスレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211733802/

>>332
まぁそうひがむな
粘着具合からしてルックスにコンプレックスがあるんだろうが世の腐女子が魅かれている現実は事実として受け止めなきゃな
こんな所で粘着やっている時点で少なくとも人としてチンコに劣っているんだから
残念ながらチンコは勝ち組
オレらは負け組
ギャアギャア喚くほどむなしくなるだけ

ライコネンのルックスなんてどうでも良いとおもうのだが
現実問題としてサッカーでいうベッカム的存在になってるのだと
したらちょっと腹立たしいな。

チンコに限らずともＦ１ドライバーの時点で２ちゃんねらーの誰よりも勝ち組だけどな
大した実績なくともＦ１にのる時点で凄い
ましてやトップチームドライバーなんて雲の上すぎてひがむ対象にはならんだろ

つーか、最近のライコネンはかなり焦ってるだろ。

ＢＳのタイヤに文句言ったり、この前のレース後の会見では
初優勝＆初表彰台に登ったコバライネンやグロックが隣にいるのに
「チャンピオンシップに絡んでいるドライバーにポイントを奪われずに済んだよ」と
皮肉同然の事を言ったり今までのアイスマンぶりからすれば
かなり内面が滲み出てきているぞ。

ピエロってライコネン好きなんだね

これからピエロに構ったやつも透明あぼーん対象で。

>>362
＞チャンピオンシップに絡んでいるドライバーにポイントを奪われずに済んだよ
ウンコネンはまた今年も棚ボタでチャンピョンになれると思ってんのかね？ｗｗｗｗｗｗｗ

「イタリアの専門誌は、キミ・ライコネンはリア・サスペンションの部品が故障していたので、
3日のハンガリーGPの3位入賞はラッキーだったと報じた。」

だとよ。

上記で議論されている終盤コースオフについては、
この原因も多少なりともありそうだな。

>>366
ｗｗｗｗｗｗｗ
また故障とか言い訳かよｗｗｗｗ
こいつホント糞としかいいようがないｗ
トルコのときもウイング折れたとか言い訳していたが実際折れてないしｗｗ

>>366(´・ω・)そのわりにはずいぶん荒い走り方してたよね‥タイヤスモークだしまくりの‥

タイヤボロボロだだし‥

ニワカゴキルトンヲタｗｗｗｗｗ

タイヤバースト大好きゴキルトン

事実か知らんがサスペンション破損はライコが原因だろうね。
誰が見てもマシン、タイヤを完全に無視してプッシュしてたし

昼は、チンコがチャンピオンとるってさ

俺はハミルトンマッサのいずれのドライバーだと思うな
チンコはその次かな
まぁできればコバハイドフェルドクビサが抜いて６位という結果を望んでいるがｗｗｗ

予選のミスが最小限に抑えられて、5位グリッドを確保できてれば、
実際偶数グリッドでも結構スタートは良かったし、
搭載燃料考えたら結構いいとこイケたかもね。

だいたい偶数グリッドが不利なサーキットって決まってるよな
一番それがでてるのが圧倒的にトルコだろうね

まーたアロンソがピットストップで抜かれた事について
ウダウダ言い出したよ、文句言わせたらこいつに勝る者はおらんな

アロンソ？二頭身眉毛の真名だっけか。

>>339
誰のファンでもないと言いながら、アロンソだけ実名で、
ライコ、マッサ、ハミ、シューだけはさりげなく蔑称
チンコ？抹茶？ゴキ？顎？・・んでアロンソ？？
これだから眉毛ヲタは汚いって言われんだよ

眉毛なんて最近はピケ子とすら大差がないのに
しかも焦ってミスが多い

これから二頭身眉毛とか蔑称を使う奴も透明あぼーん対象で。

ライコがイケメンだと思ってる諸君。

ワールドワイドにみて現在のF1界でのイケメンは
圧倒的にぺヤング先生なんだよ。
ライコみたいな根暗な人見知りなど下の下。

まあ日本の腐女子くらいですよ、ライコかっこいいとかいってるのは。
普通の日本の女子はバトンのほうが数段いいと言ってます。はは。

レースと関係ないことでしか言い返せなくなったライコふぁんの悲しさが最近この板に溢れてますね。

>>370
でもマッサのエンジンブローは完全にフェラーリのマシンのせいなんですよね？

チンコって「24」のクロエに似ている？

>>370
あそこでプッシュしないドライバーはゴミ同然

何でチンコやゴキ、豚、顎とかが許されて二頭身やら眉毛はダメなんだよ？

>>354
枕のマシンはタイヤ温まるからね

>>379
いや、やっぱライコはルックスだけなら十分かっこいいよ
ただ性格が根暗なぶん外国人が好むタイプじゃないだけ
ろくに男と付き合ったことない日本の腐女子はクールとかいう妄想をもてるからそういうのには人気ある
実際はそんなの漫画だけの幻想でリアルでつきあってみると暗い男はホントつまらんのに

>>383
別にゴキやチンコが許されるなんて言ってないよ
顎、眉毛、抹茶くらいなら、可愛いもんだと思うが

あとはまぁ、言った人物がアンチのことを透明あぼーんとか
言いつつアンチのように蔑称を使ってたからネタでレスしただけ

>>385
一番見た目だけの発言だなお前。
ライコは記者嫌いと親しくない人はチームスタッフにまであまり話さないが。
親しい人や友達、家族とは騒いだり、遊んだり、飲んだり、調子に乗ってクルーザーの上から足を滑らせて顔面から落ちたりとかなりほかのドライバーより騒がしいぞ。
所詮テレビの情報だけの人は「私はＦ１よく知りません」とはっきり言ってるな、ライコを叩く人でもこんなの書かないし。

ペヤングッテドウイイウイミ？

>>387
あなたはライコと仲が良いの？
>>385に対して「あなた何も知らないのにテレビの情報だけで何言ってるの？」と上から目線で始めてるけどさ
もしあなたがライコと友達じゃないならあなたの情報もテレビや雑誌で仕入れたネタだよね。
中の人なら何も言うことは無いけど同じ土俵に居るなら笑っちゃうよ。

>>385
確かにあなたの言うとおり、ライコと友達なわけじゃないからそんなに知らないけどさw
でも自分はオフィシャルな場とか仕事場で人間関係をキチンと作れない人はいくら内輪で明るくても内弁慶としてしか見れないわ
顔が良ければかっこいいとは思うけど１人の社会人としてはあんまり魅力を感じない
学生のころはそういう人もいいと思ったけど大人の男としてはちょっとね

>>389
釣りか？
一応返答させてもらうが、幼稚すぎてワロタ。
上から目線？無知にもほどがある、最低限の情報を入れてから文句は言ってくれ。

外国の女性は日本のもてない女性と違って大人の男に尽くされるのに慣れてるからあんまりライコには魅力を感じないんじゃないかな
クルサードなんて紳士っぽくて上手く扱ってくれそうだけどライコは勝手に酒のんで友達とかと自分の趣味ばっかやってそうだもん

ハミコバって、セナベルガーっぽい関係と思うのは俺だけ？
コバにはもう少し期待していたのになぁ。

全く関係ないが、モントーヤはマンセルと被る。

このスレには全然関係いんだが。。

>>389
＞あなたの情報もテレビや雑誌で仕入れたネタだよね

いいえ2chですがなにか？
テレビや雑誌しか思いつかないなんて、馬鹿ですね、分かります

>>394
別にあなたの情報がウソだとは思わないけど２ｃｈってそんなに信用できるの？
テレビも雑誌もいいかげんだけどこんな匿名掲示板なんて発言に責任もたない人ばっか書くんだからさらに信用おけないと思うけど

>>395
まぁそうカッカすんなよｗ

あなたの情報は正しいと思っているのであなたを批判する気はありませんよ
ただあなたが２ｃｈをそんなに信用してる理由に興味があるので教えてもらえませんか？

>>388
ペアでヤング → ペアヤング → ペヤング

しょうもな(ΘoΘ;)

2chに貼られてるｿｰｽを情報源にしてるってことだろう。だぶん

何をどう言おうが
実際にライコに関係しない人間であり
間接的な情報を経ての発言しかできない点で皆同じ

ついに勃発! イタリア国内にライコネン不要論

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/08/post_9539.html

好調な時は持ち上げるものの、ひとたび不振になるや一斉にバッシング、というのがイタリア・メディアの常だが

これが全てでしょ、勝ったらすぐに手のひら返すし

なんかフェラーリの競争力というか団結力というか、勢いが年々なくなってる気がするなぁ。
ミハエルが代打でもなんでもいいから現役復帰したほうがいい状況になると思う。。
まあ結局ライコががんばってくれりゃいんだけど、ここ最近見る限りタイトル争いは厳しいかんじ。
無駄にファステストだすし、マシンはそんなに悪くないんだろうけどねぇ。

ライコの発言内容もおかしくなってるし・・。

ハンガリーに限っては前半、前にルノーを置いたのが敗因さ。
ルノーの前に出てからペースアップのファステストだからな。

抜けないサーキットだったから仕方がないだろ結果３位は。

終盤、マッサのエンジントラブルと同時にライコネンのペースも落ちたから
チームから無線入ったのかと思ったが、サスの故障だったのか。
何もなかったらラスト周で２位いけたもんな。

>405
サスボロボロ、タイヤボロボロだったからあのペースは長持ちしない。
去年の焦ったアロンソみたいにファステスト連発のペースだと失速も早い。

あのペースは残り僅かで攻め時だったから出来たと思う。

>>403
それに対するライコネンの反応がまたライコネンらしいわな。
まさに、蛙の面に小便というか馬の耳に念仏というかなんというか・・・ｗ

ここまで駄目ドライバーだとは思わなかった
マッサごときに負けるなんて

ごときって言うけどな、それお前の勝手に作り上げた
イメージのせいでそう思ってるだけだろ。
マッサはお前が思ってるようなカスじゃないだけ。
あとマッサに負けた？まだ7レースも残ってるよ？
ポイントも勝ってるぞ？
なのに負けたってどういうことだ？
ライコネンはマッサみたいな速いドライバー相手に
よく戦ってるよ。

>>409
あっさり釣られ過ぎ
冷たい麦茶でも飲んで落ち着け

落ち着いてるし。

>>410
は？なんで冷たくなくちゃダメなんだよ
暖かい麦茶でもいいだろ別に
意味分かんないよ？お前

マッサはすごく成長してるし速いドライバーであることに
変わりない
ライコも休みはちょうど良い充電期間になるとコメントしてるし
まあ、しばしオリンピックでもみてようかな

ピエロのニワカライコ叩きまだぁ〜？

ここの住人は、イタリアでライコよりマッサにほうが人気あることも理解できん
ノー天気がそろってるからな、叩いてもムダでしょ

>>407
バカなのか？wと思う時もあるけど、あの「動じなさ」はいい。
他のドライバーのファンだが、あれは堪らんw

>>405
>何もなかったらラスト周で２位いけたもんな
いけねぇよｗｗｗ
てかお前キモすぎｗｗｗｗ
チンコは抜くの下手すぎ
ドイツのクビサといい
あれだけペースの伸びないクビサ抜くのに何周かかってんだよｗｗｗ
コバライネンは速攻で抜いたぞｗｗ
てかお前はグロックの評価が低いのかもしれないが
グロックの抜かせないうまさはかなり高い
未知数だが現役だとフィジケラハミルトンの次にうまいと思ってる
しかもハンガリーだしな
しかも終盤タイヤかなり痛んでいた
あれだけプッシュしたから当然
サスが痛んだのも当然
何もなかったらとか夢物語はやめましょう
糞ニワカキモウンコネンヲタさんｗｗｗｗｗ

誰でも最初はニワカなのにな・・・

>>418
最初はそうかもしれないが
偉そうに根拠もなく夢物語語ってる粕はウンコ

へえ〜
終盤プッシュしてタイヤも傷んでいると
サスペンションが傷むのも「当然」なのか

ピエロさー。mixiコミュまで荒らすんじゃねーよ。カス。

ピエロってのがまずキモイ、おぇっ

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/17691

しっかしあの程度のプッシュでトラブルでるサスってｗｗｗｗｗ
ガラスの最速マシンといわれた某車より脆いんじゃね？

ピエロは総合で潰されて凹んでるみたいだな

>>425
何書いてたの？アイツ

>426
総合前スレ>785以降から周りに潰された

>>426
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217840572/867
2006と去年のオーストラリアGPで同じコーナーで同じようにライコが芝に乗せたという意見があって
2006は芝に乗せてないとピエロ豪語
その後画像うｐられて逃走

>>417
出てくるなよｗｗｗ
１回逃走してんだろｗｗｗ

それはお前が真のニワカって事を物語ってるんだよ。

>>428
あ、ごめん逃走したつもりはないんだｗｗ
それに映像見て砂煙あがってないから乗せてないと判断しただけ
まぁ開幕戦のチンコのスピンをTCS禁止によるものだと判断するほうがおかしいと思うけどね
あれは芝乗せたからであってTCSは関係ない

>>430
逃走禿乙

>>429
とりあえず芝に乗ってたものを乗っていないように見えただけでニワカはないねｗｗｗ
むしろその程度でニワカと判断するお前がニワカｗｗｗ

ﾌｧﾋﾞｮﾗｰ禿乙

ニワカニワカうるせーよ。
それしか言うことないのか？バカの一つ覚えだな。

ピエロが昨日、一昨日と珍しくライコベタ褒めしてるから・・
アンチならライコの良いことも徹底して否定しろ

>>435
べた褒めなんかしてねえよｗ
ライコも認めているところは認めてるぞ！とアピールしたかったのさ
で失敗→逃走
結局、ただの基地外のオナニープレイってことだね
で、羞恥プレイになってしまったと・・・・

んでmixiで暴れてるのかｗ

ライコは顎に唯一対抗出来るドライバー。
ゴキじゃまだまだ無理だし。
スピンしまくりの眉毛や禿マッサじゃ話にならない。

【フェラーリやばい】ピニンファリーナ、交通事故で死亡
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1218114551/

>>438

棚ボタ君はまず抹茶に勝てるようになってから
夢見てください。

なんかライコだけじゃなく、ライコヲタの発言もおかしくなってきてるよ。。

とうとう不要論出ちゃったよｗ
ホントずっとマッサに負けっぱなしだし、全然チャンピオンらしくない

やる気無いんだったら引退して。

>>417
現代F1で、しかもあのコースで前の車を抜くことがどんなに難しいのか理解できんのか？
もう少し冷静に判断してくれよ

>>440
>>438はライコオタじゃないから、煽りだから
いい加減気づいてね

ヤル気はあるよ。
ただそういう表情や表現が苦手なだけ。
北方系の人ってそういう部分が誤解されやすいんだよ。

>>444
やる気はねえよ　煽りはやめろ

むしろ口先だけヤル気があるとか言って適当に流している
奴のほうがダメだろ。
ライコは不言実行タイプ。

ポイントランキング2位で不要論とは期待されてる証拠

>>446
いいからおまえは揉めるからだまってろ

原液最速ライコを馬鹿にすんな！

>>449

新興宗教「不死」の信者現る！

ついに不要論勃発て・・・去年も言われてたがｗ
結果はチャンピオンだけど

キミでもマッサでも良い、
とにかくクソハミだけは阻止してくれ！！

>>447
マッサとの比較で不要論でるんじゃない？
普通に給料考えたら0.2-3秒は早くないとだめだろ。
冷静に見て一年半チームメイトやっててほぼ五分なわけだろ？
Ｆ1界でアロンソと共に突出した給料貰ってるんだから並の給料のドライバーと五分じゃ
困るってのは当たり前だと思うぞ？
俺がチームオーナーならライコを首にして普通の給料のドライバー雇って、浮いたお金で
マシン開発に金かけること考えるわ。
まぁマッサが恐ろしく安い買い物って可能性もあるけどライコが意外と大した事なかったって
考える方が自然だよね。

ライコの走りもけっして悪くはないんだがマッサがあのレースっぷりを見せつけるとどうしてもギャップがな・・

>>453
俺ならマッサも売る
んで雨でもしっかり走れるドライバーを取る

>>452
そういう書き込みはハミのアンチスレへ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214746836/

おはようピエロあげ

R.デニス氏はフェラーリが見せたパフォーマンスについて、
「フェラーリが際立っていたとは思わない。マッサはいいレースをしていたが、
キミ（・ライッコネン）はそれほど強くはなかったからね」

マッサが好調のときは誰も止められない
ダメなときは物凄くダメ

枕がバラつきのあるマッサよりライコを標準としてフェラの戦闘力を計るのは当然だと思う
ライコがずっと沈んでるから枕はフェラを軽視してる
マッサは眼中にない

ポイント2位といってもマッサに不運が集中してるだけで内容は完全に負けてるし・・・・・

>>460
マッサに不運が集中？ライコネンもかなり不運でポイント失ってますけど。

言ってもライコは去年の世界チャンピオンだぜ。
給料＝ライコだろ。

今年も、ポイントでは言うまでもない結果になってるんだしな。
まあ今後はチームが何処まで辛抱してマッサを押せるかだな。
その体制が続く以上はハミには勝てないがな。

チンコウンコだろｗｗｗ
フェラに乗る資格ねぇよｗｗｗ
今すぐ解雇してフォースインディアのテストできないテストドライバーになったほうがいいなｗｗｗｗ
最終戦までバドエルが勤めればおｋｗｗ
これからのチャンピョン争いはハミルトンｖｓマッサ
マッサはハンガリーのとりこぼしは痛いな
それぞれとりこぼしはあるが
とりこぼすなら先にとりこぼしたほうが気が楽な気もするしね

>>461
ライコネンはラッキーだろｗフランスでもエンジン壊れなかったし
マッサはすでにブローだけでも2度もあるんだが
カナダでライコネンと同時にピットインしたとき後ろで待たされた挙句給油できず
もう1周周ってきてピットインして最下位になったり
イギリスではタイヤが外れずに予選アタックできなかったり
セカンドドライバーならではの嫌がらせにあってるんだがｗ
まあガチガチのエース待遇でもマッサに負け続けるライコネンの情けなさがわかるよね

>>464
＞マッサはすでにブローだけでも2度もあるんだが
訂正
開幕戦はガス欠らしいよ
糞下手ウンコネンみたいにエンジンこわさねぇよｗｗｗ
それより開幕戦のウンコネンはまさにウンコ
予選トラブルがあったとはいえ
ウンコネンに有利なタイミングでSC出動しまくったのに
あのざまだもんなｗｗｗ
はやく解雇したほうがいいなｗｗｗｗｗｗ

年俸がマッサの何倍もあって契約上絶対的に優遇されてるエースが
セカンドドライバーに負け続ける
マクラーレンのときもロンデニスのお気に入りのライコネンに肩入れしてたんだろうね
モントーヤは冷や飯食わされてたんだ本人もそういってるしね

R.デニス氏はフェラーリが見せたパフォーマンスについて、
「フェラーリが際立っていたとは思わない。マッサはいいレースをしていたが、
キミ（・ライッコネン）はそれほど強くはなかったからね」

枕時代のライコを知ってるデニスからすると
ライコの速さを持ってしてもフェラーリはあの程度かって感じかな

>467
マッサはタイトル争いにからまないという確信からライコだけ気にしてる

デニスはマッサをステルス化してます

いやデニスが気にしてるのはライコが枕の内情をばらさないかだけだろう。
特に最近ライコの様子がおかしいし。

まあ人と話さない男だから大丈夫だろうけど。

>>465
お前は必死こいてフャビョる前にまずその節穴の目をどうにかした方がいいな
06年オーストラリアGPでチンコは芝生に片足入れてなかったとか信じちゃってたその目をなｗ

>>468
そう思ってなきゃやってられないよな...かわいそうに。

(´・ω・)‥もうきもちはラリーにいってるのかもね‥

今時期フィンランドは過ごしやすいんだろうか。
リフレッシュしてきてほしいものだよ。

成績の悪さは
チャンピオンになれたから志気が下がったのではなく

単に今年からトラコンなくなってドライビングが合わなくなったのでしょう。

腕前は、マッサ、ハミ、クビよりも下だよね

ザウバー時代のマッサの異名を思い出せよｗｗｗ
今でもきっと、まんまなんだろ。

普通エンジンぶっ壊れた時、数日後には公式で発表あるよな。
どうして潰れたか？　それって今回あった？？？
何か、人的な所もあるんじゃねーか！？ｗ
マッサだしｗｗｗ

わかるわかる
無理矢理にでもあら探してないと
悔しくて次のレースまでに胃に穴あくよな。
課題評価の雑魚ドライバーのファンには同情するぜ
悔しさ一杯で過ごす3週間長いな（w

イメージだけど九州とか西日本の人ってライコネン嫌いそう。
北国の人は好きだろ？

私、茨城のライコファンです。

>>478(´・ω・)九州だと福岡にいそう‥関東だと神奈川とか‥

北のほうはコバ派っぽい‥

眉タソ派は四国に多そう‥クビたん・にっきゅ派は栃木・埼玉に多そう‥

ハミちん派は大阪に多そう‥

またヘナトーヤヲタの登場か
ヘナトーヤヲタはマッサを使ってライコを叩いても無駄だぜ
ヘナトーヤはもう負けが確定した負け犬ドライバー
ライコはこれから次第でどうにでも評価が上がるドライバー

北だがマッサが好きだな

大阪だがハミ嫌い
ライコ、アロンソ､クビサなどは特に贔屓はなく嫌いでもない

でもハミルトンだけは嫌い

地域は関係無さそうだけどなあ、特に細かい県までは・・・。
自分は東京でライコ派、友達は兵庫だけどマッサとピケが好きだな。
同じ都内の友達だと、アロンソ派もいるし鶴さんファンもいるな

札幌だけどチンコ好き

東西関係なく田舎の方がライコネン支持は多いだろうな
トヨタやホンダが売れるような県は特に

>>486
と言ってるオマエが田舎もんｗｗｗ

>>486(´・ω・)‥田舎だといまだに現役ではシューマッハ最強ていうよ‥

(´・ω・)‥たっくんチームごと消滅とか‥おそろしくていえない‥

板が迷走してるｗ

田舎と都会でレーサーの好み違うのか？

マッサ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞猿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゾウリムシ>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ウンコネン＞ウンコネンヲタｗｗｗｗｗ

今日も原液最速ライコを馬鹿にする気か？

>>491
一番下にピエロと書くのを忘れてるぞ

>>477
悔しさいっぱいなのはそっちの方だろｗ
ランキングで負けてんだからなｗｗ

それは悔しさとは言わないな
実力がポイントに反映されないやりきれなさだ
昔のライコファンならわかるだろ？

でたでたｗｗ

モンヲタとかまだいるの？現役退いた人のファンだなんて奇特だね
ＮＡＳＣＡＲスレから出てこないでよｗ

ここのライコヲタっていつからこんな下劣になったの？

ライコ本人共々、おかしくなっております。
いやライコは元々、品性お下劣だったか・・。

ライコヲタは抹茶やハミにコテンパンにされてる状況に耐えられないんじゃないのかな。
スポーツの世界は厳しいねぇ・・。

フェラーリのエースのポジはF1界で最も難しいとこだからライコも大変だけど、フェラーリふぁんからすればライコがこのまま居るとズルズルフェラーリが堕ちていきそうだから枕にでも戻ってほしい。

>>498
前からこんなモンだよ

確かに枕に戻ってほしいな
今枕も調子いいんだし
ライコ自体は好きでもフェラに乗るライコは好きじゃないって人多いんじゃないか？
フェラにはまだゴキルトンのほうがあってる気がする
顎同様腹黒だしww

>>501
タイヤの使い方的にはそうすれば双方速くなりそうだな

チームカラー的にもそのほうがあってる
枕は暗くて閉鎖的な感じするからな
フェラは顎はちょっと異端だったが、それ以前はあれだったしなw
その意味じゃマッサはフェラのイメージにあってるw

合ってる、合ってないが問題じゃなくライコ自体の実力が問われてるんだよ。
去年は1年目ということでいくつかのレースでマッサに敗れてもそれはある程度大目にみれた。
結果的には棚ボタとはいえチャンピオンにもなったわけだしね。
そして2年目ということでライコ仕様のマシンを与えられライコ体制で臨んだ今年のこれまでの内容は・・・。

マッサと比べ明らかに劣るパフォーマンス。

それが問題なんだよ。
枕がライコとハミを交換してくれるのとでも思ってるのか。
ライコをエースに据えた暗黒時代が再現されるようなことはするわけがない。

世間の評価も
ハミ＞＞＞＞＞＞＞＞ライコ
だから。

今やライコネンは抹茶よりポイントは上
だから、速さ実力も上

>>504
まあ確かにここ最近マッサに劣ってるのは否定できないけど最初２戦マッサがダメダメだったから総合的に見りゃまだイーブンだろ

そんなことよりも、ニコはウイリアムズにいたらダメになりそうだよな
なんとかしてやれよライコネン

確かにニコはフェラにあいそうだな
イケメンだし性格も正統派だし

でも実力が無い

>>508
レースでのアクシデント多いよね

ニコは予選だけはべらぼうに速いけど接触が多くて
結果だ出せていないからフェラーリにはまだ早い。
結局ヤルノみたいな路線になりそう。

ロズベルグが予選速いってのは幻想だな

ここはアンジェロピケ様しかいねーだろぉー

BS vs MI時代のデータは捨て去った方がいい。ピットの路面がベタベタ
するほどのキャラメルタイヤでしのぎ削ってたからその時のタイヤの
当たり外れやマシンとの（セッティング含む）相性によって相対的な
速さの印象が天と地ほども違う。
MIに贔屓されてたと誰もが認める眉毛も過大評価されてるし
顎もかなりタイヤに助けられてたと思う。更に1年目のニコもだ。

>>453
まあフェラーリは年間予算にドライバーの年俸は組み込まれてないんだけどねｗ

>>460
おやおや段々チンコヲタ化してきましたなｗ

>>464
＞カナダでライコネンと同時にピットインしたとき
それはセカンドファースト関係なくどっちが前を走っていたかだろｗ

ロズベルグって、前のチームメイトに
予選ぼろ負けしてたじゃん。
中嶋が糞遅いから、速く見えるだけ

去年タイトルを獲得したものの、なぜかライコって絶対の信頼がおけねーんだよな。
予選じゃ去年も今年もマッサやハミルトンにボコボコにされてるし、決勝ではやる気ないし。
ポンイトリーダーとしてシーズン引っ張ったことないし・・・いつも後ろから追いかけるタイプ。
03,05についてだって、最終Ｐだけみればさも健闘したかのように見えるけど、実際は終始顎と眉毛に圧倒されっぱなしじゃん。

>>515
チンコヲタは見境なくなってるから、かわいそうだと思って許してあげてください。

チンコヲタはニコのことを心配するよりチンコのことを心配してあげてください。
チンコのことでニコについていろいろ言われるのでニコふぁんは迷惑してます。
ニコふぁんはチンコなんてアウトオブ眼中ですので。
もっと上を目指しております。

>>518
???

>>504は典型的なアンチチンコだろ
棚ボタなんてアンチしか言わん

今年のライコは変だと思う。普通じゃない。
Ｆ２００８に乗るとライコは体に痺れが出ると川井ちゃんが言ってたがそれだろうか？
ここまでパフォーマンスが低迷するってのは他に理由が考えられないと思う
でも普通その手の不満は漏らしてもチームから批判されたりはしない・・よなぁ？
問題点を公言する＝マシンの素性や速さの一端がバレる＝アドバンテージが減る
・・・いくらなんでも妄想し過ぎかなｗ

シューマッハが'０３ＧＡの神経質さを言わずに隠し通してチャンプになった事があったけど
それに近い物があるかも・・などと想像したりもする

もしマシンに何も問題がないなら
アロンソ来る→やる気消滅→引退　この噂が流れるのも無理はない

>Ｆ２００８に乗るとライコは体に痺れが出る

Ｆ２００８が原因だとハッキリしてるんかね
病院で精密検査を受けた方が良いんじゃないか？

>>522
足を上げる形になるから痺れるってこと
君が考えてるようなことじゃない

いまさら言い訳はよしなさい
見苦しいよ

http://jp.youtube.com/watch?v=ww5XDbBvTFs

この頃のライコのひたむきさを！

まあ今でも人目に触れずハードトレーニングはしてるのだろうが

骨格とか体質？を含めてライコ個人に問題がある可能性はゼロではないかも
マッサはそういう症状は一切でないそうだし
痺れるってのは感覚が鈍るって事で、レース中のドライバーは常にマシンの挙動を
全身で鋭敏に感じ取るセンサーでなければならないから、それに若干でも支障が
あるのならそれは深刻な事だと思う
痺れが体の一部の圧迫から来てるなら集中力を乱す悪影響を及ぼしてるかも知れない

とは言うものの、終盤にいつもＦＬ叩き出してるから、それがライコのレース全体に
影響を及ぼしてるワケでもないって事だろうか？
レース前半で痺れる→後半あたりから痺れが取れてパフォーマンス向上てなパターン？
そう考えると決勝より時間の短い予選では体が辛いまま終わってタイムを出せない
って推測が成り立つかも？？

タイヤの次は痺れか。本気で引退した方がいいんじゃね。醜いよ。
眉毛みたいになって欲しくない。

>>527
じゃあ他のドライバーでも応援してればいいじゃん
嫌いなものに労力使うってばかばかしくない？

なんだかんだいって人気あるなぁ、たいてい板の上のほうにあるしな。
つーか五輪なんてどうでもいいよ、Ｆ１夏休みｲﾗﾈ

嫌いっつかガキや女と違って男は冷静に提案、批判してるだけ。

>>530
冷静な提案に批判…思いっきり感情論じゃね?


527 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/08/10(日) 18:03:40 ID:BCV/xLaM0

タイヤの次は痺れか。本気で引退した方がいいんじゃね。醜いよ。
眉毛みたいになって欲しくない。

>>530

＞ 嫌いっつかガキや女と違って男は冷静に提案、批判してるだけ。

>>531
批判部分は○○だから醜いという事実を客観的に言ってるし
醜い根拠を述べた上で眉毛みたいになって欲しくないという
のは基地害アンチとは一線を画した建設的な意見だろ。こんな
批判すら許されないならそれこそ基地害アンチとクソヲタとの
不毛なセックスの場だろ。

>>532
どうした？クソにはそれが精一杯か？

確かに今シーズンの主役ってな感じではない(ポイントランク含)が、最後にチャンプになってるのは、キミの感じがしてならないw

チンコって運いいよなｗｗ
ハンガリーで糞遅かったくせにポイント広げられずにすんだし
>>520
とりあえずお前は糞
棚ボタとしかいいようがない
チンコヲタはハミルトンがスローダウンしてラッキーって思ったに決まってる
引退したほうがいいとは思わないが
フェラーリには必要ないな
まぁフォースインディアくらいでいいんじゃね？？ｗｗｗｗ

運も実力のうち。
キミに実力があるからポイントが転がってくる。
別にまっさんがダメだと言う意味じゃないが。

>>520
ファンでも棚ぼたというぞ
マッサのフランスなんてマッサスレでも棚ぼた棚ぼたの書き込みがあふれてたじゃないか
棚ぼたを棚ぼたと認めれないやつをキチガイオタという
運を実力とつなげるのもやつも同じ
運はしょせん運
枕時代のライコは実力がなかったわけじゃないだろ？

>>530
濡れた・・・

>>535
は？シーズン通して見た不運でのリタイアやトラブルの数は、チンコもハミチンも同じようなもんなんだけど
もしチンコのあれが棚ボタって言うなら、ハミチンが終盤までポイントリーダーであり続けられたのも、
何度かチンコやマッサなどが不運に襲われたことによる“棚ボタ”だろ
つか、一説によるとそもそもハミチンのあのスローダウンで本人のミスみたいじゃんｗ
中国でのあれも自業自得だしｗｗ
ハミチンはまずタイヤの使い方から勉強した方がいいんじゃないか？ｗｗｗ

↑ 訂正
スローダウンで ×
スローダウンって ○

>>537
あらし死ね

>>539
ハミルトンにタイヤの暖め方とブレーキングでも教われと？w

>>542
は？お前なに言ってんの？
>>539ちゃんと読んだ？

もしかして>>542、ハミルトン(に対して)、タイヤの暖め方てブレーキングを教われと？って意味で言った？
もしそうなら、勘違いｽﾏｿ
俺はてっきり、ハミルトンに教えてもらえって意味で言ったのかと

2007年はフェリッペ･マッサに後陣を拝むことがあり苦戦をしいられたが
キミ･ライコネンに合わせたF2008が完成した

ブリヂストン、ライコネンの指摘を否定
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080811_01.htm

しかも浜島さんでなくＢＳの超大御所・安川さんのコメント。
この人が言うなんて余程の事だぞ。
大袈裟に言えばライコネンはＢＳに喧嘩を売ったようなもんだ。

本気でこれからも勝ち続けたいのなら敵を作らず
1人でも味方を増やす事を考えるべき。

持ってもいないPS3ソフトF1CEのスレで
見事なまでのしったかを発揮してる痛い奴



ピエロｗｗｗｗｗｗ
早くママに買ってもらえるといいなｗｗｗｗｗｗ

誤爆してるぞ

これは誤爆とは言わん。

スレチだが。

>>539
エンジントラブルがチンコに多いのはチンコが原因
枕から何ひとつ変わってない
2004なんてウンコ丸出しだったよなｗｗｗ
別に不運ではい
まぁ他のドライバーにしてはラッキーだったかもしれないが
でもまさかチャンピョンがほぼ決まったような状況でミスってくれるほどラッキーなことはない
しかもハミルトンはチームオーダーでポイントも失ってるわけだしな

>>546
メーカーが否定するのは当然だし・・・・
BSの市販での不具合対応はひどいもんだぞ
明らかな不具合でも絶対に認めないし
小売店にたいしての傲慢な姿勢もひどいもんだ
俺はBSﾏﾝｾｰする奴は馬鹿だと思うね

つっかワンメイクなのにタイヤ言い訳にしてる時点で
話にならん

ワンメイクだからこそサプライヤーが怠慢だったら困る

タイヤの一貫性がないって文句じゃなかったか？

性能の個体差が大きいと言う文句

BSはフェラーリのお得意様で浜島さんもライコのことも高く評価してるんだからさぁ、ねぇ。
MIのがライコに合ってたかもしれないけどさ

BSがフェラーリのお得意様じゃなくて、
フェラーリがBSのお得意様なんだぞ。

顧客が販売元に注文付けるのはごく普通の話。

BSはフェラーリの機嫌取っておかなきゃフェラーリ市販車に採用してもらえなくなって
イメージダウンに繋がるよ。

こんな注文つけてるのはこいつだけ

だからなんだ？注文つける奴はカスなんて定義は一般社会ではないはずだ

やっぱライコヲタはこうでなくっちゃな
いい電波っぷりだ

電波も何も普通だろ　マッサが言っても俺は責めないぜ
たたく理由をアンチ捜すのは仕方がないがもう少し妥当な理由で叩いてくれよ

MIのほうがBSよりいいのはあきらか
ライコの言い分もわかる

>>551
「らいこねんだいすき」なのは分かったからｗ
俺はライコネンﾏﾝｾｰするやつは馬鹿だと思うねｗ

ここでこいつを庇ったら馬鹿が分かっちゃうのにな

つか思ったんだけど、ライコネンってソフトとハードの
違い分かってねんじゃね。もしくはスーパーソフトとか
2種類以上ある事を分かってないんじゃね。

>>562
ほんと？わかっちゃうんだ？あたまいいねー？

>>563
＞ここでこいつを庇ったら馬鹿が分かっちゃうのにな
この理論が凄いな　ちょっと驚いた

そもそも俺はBSという会社が糞だということを肯定して話をしてるだけなのにな
本当にタイヤごとにセットアップが変わるなら問題じゃないのか？
日本人は黙って与えられたもので我慢するのが美徳なのか？
どうも批判する＝負け犬みたいな理論が理解できない
それを言ったらハミなんてライコの１０倍は言い訳多いぜ？

>>565
何か口調で見えてきたわ。ピエロならピエロって入れろよ豚。
あぼーんされまくって淋しくなって固定外したか？色んな面で馬鹿だなお前。

それはそれとしても前にあったBSスレにも解雇されたとかで
粘着してた私怨野郎がいたよ。だから何？底辺君の感情に何の興味もないから。
さよなら。

俺がピエロかよｗ
批判ごり押しの荒しに何を言われてもこの件は俺のほうが正しいわ

違うとしても同じでいいよ。口調や意見のぶっ飛び具合が兄弟だから。

>>568
おまえのレスが行儀がいいようには見えないけどね

粘着即レスとか気持ち悪いんだよ。ピエロ。違うって言い張るなら
「ピエ郎」っていう固定にしろ。わかったな？ピエ郎？

ワンメイクで皆同じ条件だから文句を言うのはおかしいという理屈はおかしいぞ

それならば現行ルールへの不満も皆同じ条件だからおかしいと言えるし、
モントリオールのような舗装の荒れに対する不満も皆同じ条件だからおかしいし、
結局は同条件ならドライバーは我慢しろってことになるだろ。

ライコの指摘はBSの襟を正す意味では大きな意味のあるものだったと思う。
少なくともBSは今後そんなことを言われないように発奮・努力をするだろうから。

マシンの性能差があるにしても、タイヤは皆同じ。与えられた環境で結果を出せない黄身がダメなんだよな〜。

俺はハミチンは大嫌いだが、今の黄身は、ハミ＞マッサン＞黄身だよな〜
タイトルはまだわからんが、現チャンプとして情けないのも事実だよ、黄身！

もうちょっと頑張って欲しいな！

フェラ好きな、ファンより…

>>570
おまえがピエロ、ピエロとわめくのもおかしいが
少なくともスレ荒らされてる住人には
おまえがピエロの同類としかとしか写ってないよｊｋ

563
こいつが一番バカだな。
何様のつもりなんだろうね、全くよ。

面倒な馬鹿がいるな。ライコネンが好きなのは分かったから感情で暴走すんなよ。

路面の荒れは公平なレース環境ではなく安全面での問題で全く別の話だ馬鹿。
現行ルールへの不満って具体性がないから全く無意味な文。

>>550
なにその苦しい言い訳ｗ
仮に100歩譲ってチンコのリタイアが自業自得だと認めたとしても、ハミチンだって同じことｗ
それと、

＞でもまさかチャンピョンがほぼ決まったような状況でミスってくれるほどラッキーなことはない

例えばシーズン中に2回リタイアするんなら、シーズン前半にしようと後半にしようと同じことだろｗ
なにお前、まさかチャンピオンは後半の数戦だけで決まっていて、その数戦だけが大事だとでも思ってんの？ｗ
もしそうならかなりのニワカだよ？ｗ
最後に

＞しかもハミルトンはチームオーダーでポイントも失ってるわけだしな

は？どこのこと？
“ハミルトンはチームオーダーでポイントを稼いでる”の間違いだろカスｗ

>>574
アンカー付けないパターンで自演か？
アンカーも使えない馬鹿か？どっちにしてもお前が最強の馬鹿。

そして今のライコネンは去年の眉毛レヴェルの男としての負け犬。

それが事実。^^

>>577の妄想がひどい
自分が荒しだと自覚ぐらいしてくれ
荒して楽しみたいのならPLで特攻したハミを一生叩くのが良いよ

つーかライコネンだけにバラツキの問題が起こるって可哀想だね。とても。

アカンベーダー

タイヤの不満を述べるのは一向にかまわないが、それは遅い言い訳にはならないってことだろ
まあそれは確かにそのとおり
ライコはタイヤが遅い原因だって言い訳みたいに言ったのか？
もしそうなら確かに見苦しいがそうじゃなきゃ苦情言うのは一向にかまわんだろ

まぁBSにおけるライコネンの地位ってことだな。
かつてのシューマッハの発言だったら浜島が直々に説明にいってるとこだｗ

と言うか顎ならそんな何の得にもならない振る舞いはありえない。
BSのスタッフに言えば早いのに無意味に喧伝するから馬鹿にされるのよ。

シューマッハも昔似たようなことよく言ってたけど？

タイヤ性能に個体差のがあろうと皆同条件であることには
なんらかわりないし。
タイヤ云々言えば言うほどダサい。

>>584
ああもう。馬鹿はいちいち説明が必要で面倒だな。
顎が「現時点ではミシュランの方が勝ってるね」とか
いうのは競争状態にある中でBSの開発部門へハッパ掛ける
意味で言ってるんであってライコちゃんのワンメイクなのに
ブツブツ言ってBSを怒らせるだけのお馬鹿発言とは全然違うんです。

F1もお馬鹿ブームですね。

競争時代の文句は確かに走りの言い訳として説得力をもったけどワンメイク時代じゃ全く説得力無くて見苦しい言い訳に聞こえるのが大きく違うなw

皆同条件なら逆に言っても問題ないな
自分だけアドバンテージを得られる訳じゃないし
しかもBS怒らせても問題ないし

BS批判＝言い訳　ってのが完全な捏造か論点のすり替えだね

ライコが最近遅いのは俺も認めてるよ
しかしライコが言い訳あまりしないのも事実だろ？

だからBSのスタッフに言やいいだろ。マスコミに言うって事は何らかの意図が
あるって事なんだよ。それがほとんど無意識だとしても遅い時の言い訳と考える
のが最も自然。「なんで予選はいつもマッサより遅いんだ？？？？レースペース
はええのに！！！！そうだ、タイヤだ！！！バラツキなんだ！！！」ってDQNだろ。
タイヤ以外にもGS積載量でマシンバランスなんてガラッと変わるのに。そんな
思いつきをマスコミの前で考えずに言っちゃうからDQNなんです。

>>589
馬鹿を相手にすんな。

パーティーバカ、兄貴、もしかしてアンドリューWKと気があうんじゃね？

>>586
違うよMIと比べてどうとかじゃなくて、タイヤセット変えたとたんなぜか全然駄目になったとか
昔からよくあるしシューマッハもよくぼやいてた

1点だけ気になるな…
ここでいう”遅い”は結果が出ないと言う意味？
ハンガロリンクでは1度は全体のベスト記録してるが…
（マッサ破滅後はプッシュを止めたともコメントしてるが）
スピード自体は速いし結果が出ないのはタイヤとは
あまり関係ないのでは？
昔の顎の受け売りだけどライコが一言言い放った事を
BSが過敏に反応しているだけじゃないの？
あとライコネンがタイヤに対しての理解が無くても
エンジニアにそれなりの理解があればチームは成り立つでしょ？
過去にタイヤメーカーを完全無視して自滅したドライバが居たらしいが…

精神的な物か肉体的な物かはわからないけど何かライコに起きてるのかも
マッサが一発の速さで覚醒の域に入った可能性もあるかも知れないけど
あまり原因と思われる噂すら入ってこない所を見ると、後者の可能性もあるんかなぁ？
マク離脱後のオフも終始マッサがタイムを出してはいたけどあの時はライコが余裕こいてると
思ってたし実際チャンプ取ったんだけど、現在はその時ともちょっとニュアンスが違う

Ｆ１にもスランプってあるのかな？

夏休み中にコヴァと一緒に何かやらかすことに期待してます

>>592
MI勢にもユーズドの方がマシンに合ってると言ってユーズドばっか使ってた
やつが数人いただろ。そこは覚えてないの？都合が良い海馬ですね。ライコは
ユーズド使ってみるとかそういう試みもなしに馬鹿の一つ覚えみたいに
「バラツキ！、バラツキ！」って言ってるから「言い訳だろ？」って叩かれるんだよ。

ライコヲタの流れ

マッサなんて楽勝
↓
マッサに負けるのはBSタイヤに慣れてないから
↓
F2007はマッサに向いてる車
↓
2008年TCSがなくなるとマッサは敵じゃない
↓
テスト絶好調このマシンはライコネン向いてる
↓
F2008はマッサに向いてるマシンｗ
↓
予選でマッサに負けるのはタイヤのせい
↓
全部BSのせいMIだったら負けない

ライコヲタの流れ

マッサなんて楽勝
↓
マッサに負けるのはBSタイヤに慣れてないから
↓
F2007はマッサに向いてる車
↓
2008年TCSがなくなるとマッサは敵じゃない
↓
テスト絶好調このマシンはライコネン向いてる
↓
F2008はマッサに向いてるマシンｗ
↓
予選でマッサに負けるのはタイヤのせい
↓
全部BSのせいMIだったら負けない
↓
ピエロ死ねばいいのに

>>596
いや、だから新品やユーズドとか全然関係なくて同じニュータイヤでもそういう事はよくあって
何でか分からないけどセット替えたら全然駄目とか良くあったじゃない、
シューマッハもその事でよくぼやいてたって話。
バラツキは昔からあるよ。
ただ、言い訳ばかりで結果を出さないライコネンいらないな。

BSがMIタイヤみたいな優秀なタイヤを供給すれば、
ライコの全勝もありうる

結果に繋がらないレースしてポイント負けて涙目の役立たずクズもいるしなｗ

キモピエロ理論だと、エンジンから煙吹いちゃう奴はドヘタらしいから、豚は最高のドヘタ糞なんだよなｗｗｗ

大事な所でポイント取れない雑魚だから、またチャンピオンシップで負けて言い訳するのか？
そんなんだからクビ論が消えないんだよ豚はｗ


来期、クビ豚キモは大好きなカートでも乗ってんだろ　ガキに相手に、ポール取って大喜びの小物都落ち余生でも送る豚の添え物ｗｗ

ｗｗ哀れだねｗｗ

ヒロミ

話がぶち切れるかもしれないがぶつぶつ言ってても年末に
ポイントリーダー（チャンピオン）になっていれば良いのでは？
結果を出さないライコネンは要らないが年末にジャッジされれば
良いのでは？
あとマッサがライコネンより速いといっている人が居るが
そればまだ分からないでしょ。
現時点で突然スピンしたり（ハンガロリンクの奇跡は別だが）
競り合いに圧倒的に弱いドライバはマッサなわけで、近代F1の
弱点でもあるデッドヒートがつまらない。という理屈に唯一
立ち向かっている（マッサの後ろにつければオーバーテイクできるかも）
様にも見える。
実際ハンガロリンクの結果はFLライコネンだしマッサより順位は上だし
F1は結果がすべてだから現時点ではとんとん。もしくはライコネンが少々上。
タイヤに対してライコネンがつぶやいても相手にしなけりゃいいんだよ。

アホだなこいつは
シーズン中盤にもなってマッサと競ってること自体が大いなるイメージダウンなんだよ
でも別にライコは遅いわけではないよ
ただこれまでアロンソとかハミルトンと同じレベルのドライバーだと思われてたけど実はヤルノとかウェバーと同じレベルだって判明しただけ

>>603
じゃあお前は毎戦ランキングが入れ代わるたびに
ドライバー評価変えてな！
あと過去のドライバー評価する時は
生涯獲得ポイントとチャンピオン回数だけ基準にしてな！
頭悪そうにしか見えないだろうけどな（w

>>605
そうすればクルサードとかバリチェロはライコ並だな

そういやライコはザウバー時代はニックの後塵を拝してたんだっけ？

フェラヲタのせいでヲタだかアンチだかわからん奴が増えて困る

お前のことですね

チームメイト間の勝敗を元に単純に並べると
アロンソ、ハミルトン＞＝ヤルノ＞フィジケラ、クビサ、ウェバー＞＝ニック＞マッサ、ライコ＞クルサード、ジャック、モントーヤ
みたいな感じになるな
フェラのレベル低いなww

おいおい、新人に完敗した二頭身眉毛を一番先頭に持ってくる時点で二頭身ヲタ丸出しだなｗ
二頭身眉毛は三流ドライバーとしか組まないし実際自分でも去年
「No1待遇じゃないと走りたくないっ！」って言っちゃってんだから
二頭身の対チームメイト勝利数なんて全く意味ねえよｗ

眉毛もなんだかんだ言って顎路線か
相手がマッサだろうとガチで組んでるライコの方が男らしいな

ナンバー1にしてくれって言えばさせてもらえるのに
あえてそうせずにガチでいくってのは
結果マッサ相手に苦戦しようと評価できる姿勢だと思うよ
だからこそもぎとった去年のチャンピオンは価値があるんだと思う

だからおまえらはロンの
「敵はアロンソを」忘れたのか
アロンソヲタではないけどそれも考えるべき

アロンソ　VS　ハミルトン
ベストラップでは９勝８敗でアロンソの勝ち
でも、アロンソがアグレッシブになってるときはベストラップで上回っても
早々とタイヤ酷使して徐々にハミのペースに付いていけなくなる

ライコネンと同じでペースが不安定でタイヤに苦戦してるだろう
アロンソの場合はマシンも不向きだったと思う

マシンも不向きってｗ
唯一まともな成功を収めたマシンが不向きｗｗｗｗｗｗ
二頭身の「べすとましん」はいつやってくるんでちょうねー？

つかFLが意味ねえとかライコを叩いてるはずの二頭身ヲタが
苦し紛れにベストラップｗ　に縋るとはｗｗｗｗ

タイヤ酷使するぐらいだったらFL無謀じゃん

ハンガリーのライコもタイヤボロボロ
もしサスの状況が良かったとしてもペースダウンは免れない

>>601
＞エンジンから煙吹いちゃう奴はドヘタ

2004年、2005年（笑）

とにかく今のF1にずば抜けた奴はいないって事だな

>>619
ホンダが撤退発表した後に、マスコミの前にもかかわらず、
泣きながら走り出したセナはずば抜けたホンダヲタだったんだな。

ベストレースとか吠ざいて煙吹いちゃうド下手糞、豚君ｗ

ポイントリードされて悔しい泣きｗ
チャンピオン取らないと悔しいだけの豚禿げレースだったって笑われちゃうよ (笑)

>>621みたいな煽り野郎はほんとむかつくわ

>>622
NG機能を使えばむかつくレスを見なくて済む
豚、糞、禿げとかの付いたアンチの常套句をNGWordにするだけでもかなりマシ

いつものブサオバサンか

ブサオバサンってどんな顔してんだ？フケ専の俺が鑑定してやる

ヒロミ

>>611
>>612
>>613
すごいなライコオタの妄想は
ナンバーワン待遇がないから男らしい、ナンバーワン待遇ないからマッサと差がつかないってかww
ナンバーワン待遇なんて具体的にどこにでるのかファンにはよくわからん
まさかマシン自体に差があるとか思ってるわけじゃないよな？w
しかもあってもどれだけ差がつくのかよくわからんもんを理由に出されたらそりゃ反論できんよw
ライコオタの脳内ライコナンバーワン幻想を現実を無視して保つにはこれほどよい理由もないな
まあ脳内でチームメイト間の差は全部待遇が原因だって思ってろよw

>>623
いやいやそういう意味じゃなくてさ　レスは感謝するが・・・
この煽りで勘違いしてライコヲタの総意と思われるのが困るってことだよ
実際>>621はライコアンチなんだろうし
毎日1レスだけ律儀にするのもまたむかつく

キチガイヲタがいてもアンチの仕業にすれば安心

>>629みたいな考えになるわな
実際レス見てれば>>621は1年以上マッサヲタ煽ってるのが良くわかるが
アンチは当然釣られるからね

>>622
これ以上ないくらい醜くわめいてるだけ。
かわいそうな人間だよ。むかつくとこじゃなくて笑うとこだ。

わらうとこか

>>627
力説してるところ申し訳ないんですが、その場合>>611-613
として無駄な改行をしないほうが賢く見えますです。

眉毛ヲタは必ず眉毛を先頭にもってくるからな。
だいたい２年連続で新人に追い詰められている眉毛を
最速なんて思っている奴はいねえよ。
精神的に弱いからピケが前だとスピン連発。
ライコはマッサのが結果よくても素直に称えるしチームメートと
もめたことなんて一度もないね。
ライコは速やさだけでなく人間が出来ているから。

なんで、ライコがいうような
いいタイヤをBSは供給しないの？
BSは、やっぱりだめタイヤ？？

ワンメイクなんてそんなもんだよな、顎スペシャルみたいなの望むのは無理。
ミシュランカンバックだなー

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51360567.html

これを読んでどう思う？

クソライコorクソBS??

>>627
実際ミハエルの時は彼がナンバー1だって名言されてたから
ライコネン―マッサはジョイントナンバー1だと名言されている
もちろん本当のところはわからないし、仮にライコネンがナンバー1で
どれくらい差がつくかも不明

アロンソやミハエルが明確にナンバー1待遇を求める中
ガチでいいよって言ってる姿勢が評価できると言っているだけで
遅くていいなんて言ってないが

>>637
BS関係ないじゃん

氏ね

ソースも分からない素人のクソ主観ブログを「どう思う？」とか張る時点で
絶対に100％馬鹿。

ああ、>>637がそのクソログの管理者ってオチか

>>639
書いてあることそのままでしか理解できない
ウスノロなんか釣れてもつまんねーなｗｗｗ

>>642

>>640
ソース元はページ下部にあるのだが…頭悪いのかな？

>>644
素人のクソ文の羅列を下まで見る訳ねえだろバカｗ

カオス

スレールは、モチベーションもライコネンの問題ではないかと考えている。

「彼はもうチャンピオンになった。レースをするより観戦したがっているように見えるときがある」

一方マッサは、ライコネンはたまに1周の速さを見せることに気づいている。

マッサは "Auto Motor und Sport" に「5回のうち4回、僕はタイヤを正しい温度範囲にすることができる」と語っている。

「キミは5回のうち1回だね。でもそれができたときの彼は本当に速い」




つまりマッサとライコの長所を併せ持ったら、最強最速の史上最高のドライバーって事だな。こりゃ納得。

嵌ったときは速い、っていうのはものすごく不名誉な言葉だけどな
下手糞って言ってるのと一緒

なぜライコはタイヤを温められないのか

この話題は非常に盛り上がる可能性を感じるんだが

誰か説明してくれ！

>>638
ナンバー１待遇なんて求めたからって貰えるもんだと思ってんの？
チームの意思決定過程をよく考えなよ
ナンバー１待遇にした場合のファーストドライバーへの期待の上昇値ーもう一方のドライバーがセカンドになった時の期待の減少値＞０
の時だけナンバー１待遇にするんだよ
ドライバーが求めたからってなるもんじゃないし、自分からそれを求められるドライバーってのはもう一方のドライバーより圧倒的に期待が大きいことを自他ともに認めてるからチームも認める、ある意味別格の存在

>>>649
今までやってきた方法で何ら問題なかったのにBSになってからそれが全く通用しない
これが本当のところ
暖めようにもどうやったらいいかわからないんだろ
別にタイヤに優しい走りとか厳しいとかはあまり関係がない

>>651
でもマッサは出来るんだろ
ドライビングは類似してんだけどなぁ

タイヤの温めが上手いとか下手とか怪しい都市伝説レヴェルの話だな。
フォーメーションラップの最中とかペースカーが入った時とか
今でもグリグリやってるだろ。その程度の問題なんだろ。

どーやらそうでもないらしいんだな
レース始まっても温まらないらしい
しかもフェラは路面温度が３０度以下だとグリップしないらしいし

それにタイアの暖め方なんてライコネンに教えてくれる人もいないしね
フェラーリドライバだから当然だろう
でもそれ以上にマクラーレンの車がとんでもなく速かったってこと
マクラーレン時代も何回FL出してるんだ？FLなんて腕前は関係なく車がよければ出せるからな
晴天コンディション良の時しかFL出せてないだろうこの男は

>>641
ここにもウスノロが一匹ｗｗｗ

>>652
それが恐らく解決出来ていない課題の最優先事項かな。

基本的に適正温度までタイヤ温度上がってなければ
いかに上手かろうが関係ないもんなー
>>656
推測でもいいから理由をおしえてほしいもんだ

まあ基本的にタイヤの温度が上がりやすい時ってのは

1）ブレーキング時
2）タイヤスリップ時

これぐらいは知ってんだけどね

あんまりライコをいぢめないでよう

>>645
はぁ？そのサイトは公式の和訳してるだけなんですけどw

マッサはBSを知り尽くした顎兄さんと電話しまくってる仲だからコツとかわかるんだろう

>>653
ニワカ乙

>>653
見てる方が恥ずかしくなるようなレスだなｗ

来期のホンダドライバー、
アロンソもいいが、ライコネンっていうのはいいかもしれないね。

ライコネンはフェラーリやマクラーレンみたいなトップチームに
付随するプレッシャーにはもううんざりだろう。
ホンダなら優勝というプレッシャーとは関係なくドライビングが
楽しめるし、流して走ってもバトンには勝てるし、
金もたんまりもらえる。

ホンダとしては元チャンプを獲得できるわけで。
両者にとっていいことづくめ。

経営に行き詰まったトヨタは視野を増やそうと、ホンダのパクリ製品を

作り続け、ホンダを本気で潰そうとしてる。

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。 その最大の犠牲者がホンダ。

日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり。
ゴーンの日産とは、ハイブリット技術の供与で密月にある今、
トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなのである。

「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクると宣言するような恥知らずな会社。

開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。

そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

フェラーリやルノーもBSを批判してるから、
ライコのBS批判は理解できる

ライコのモチベーションを上げるには
どんな大金積んでも飲めないような珍しい酒を掛ける
そうすればやる気が1%は上がる気がする

批判してるのはコンパウンド選択にだろ

2008/08/14(木) 20:04:23 ID:FMnR0cts0
「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

↑
やっぱり糞ヨタは早く撤退すべきだな
F1界の品位を落としてる

>>669
お前がスレの品位を落としてる
ID:hCqbKahp0消えろ！
ハゲ！

>>670
糞ヨタヲタは国（朝鮮）に帰れ！
ここはF1を心から愛する、日本人ライコネンファンの為のスレッドです。
どうやらアロンソのホンダ移籍はほぼ決定らしいが、
最近いろいろなスレで「ライコネンはホンダに合うのでは？」という書き込みを見かける
アロンソとライコネンが来ればF1界はもっと盛り上がると思う
日本でもF1ブームが再来するかも！　
違反ばかりしていて世界中のモータースポーツファンを敵にまわしてる糞ヨタじゃF1の人気は無理
ホンダにはまだ「夢と未来」がある！

チンコヲタってニワカばっかりだな

>>605
過去のドライバの評価はあまりしないが
残る記録は参考にする。
基本的にシーズン中にドライバの論評は
毎年しないからそれでいいんだな。
たいした記録にも残ってないのに一部の人間の記憶に残っただけで
神扱いされるアホドライバも居るらしいがやはり
記録にのこらないと…

>>604
シーズン中盤にマッサと競るとイメージダウン？
今シーズンマッサ何位だっけ？（現時点）
ヤルノと同じレベルなのに予選あんなに遅いの？
（ライコ）
個人的なイメージだとヤルノとウェバーが同じって…
理解できん

>>673
予選一発系ドライバーって事で同じなんでしょ
予選と決勝との落差もだけど、チームを牽引するカリスマに関して
イマイチって意味でもヤルノとウェバーは近いニュアンスを感じる

>>673
まああんたみたいにマッサの実力を認めてるやつなら別だよ
けどザウバーとかポチ時代の体たらくから「マッサはマッサ」だと思ってるやつは多いからね〜
てかライコの評価が高いのは決して去年の棚ぼたチャンプじゃなくて枕時代のパ記録に残らない走りのおかげだと思うんだが
まあヤルノとウェバーは一流ドライバーだけど超一流じゃない、それぐらいの意味だよ

パ記録に超勃起

>>671(´・ω・)日本にはスバルとスズキもあるよぅ〜‥

>>677
スバルはトヨタの支配下に入ったよ

ンダヲタなんて放置しろyo
他スレにまでもぐりこんで必死にヨタ叩きしてるだけなんだから。
ライコについて語ろうぜ。

　　　　　　　　　　　,.-ｧ‐-､＿
　　　　　　　　 _,.-',ｨ　ｧ ァ　ニ≧ｰﾍ
　　　　　　　／　ノ / ／/,ｨ// ///,ｨヽ
　　　　　　r'　ノ ／　/,//,ィ_ ///1ｨノﾊ
　　　　　 ﾉ////ｨ´〃 ／ノ'　彡'　|ヾ　ﾊ
　　　　　ﾉ　//　川／ノ-‐‐く　,.-┴.!　ハ
　　　　　7　/　彡'＿,r_,二｀TﾆF二｀L　,ﾘ
　　　　 ┤　　三ﾉ　 ヽ　二ﾉ　ヾ二.ﾉ!ハj
　　　　　ﾌ彡'ノ='　　　　〃-:､ ,:- ､　! ﾉ
　　　　　　イ ヾ-､　　 { i-rrrrrrrｧ}　}ﾉ
　　　　　　ﾉハ､ｰヽ　　ヽヾ='='='/　/､
　　　　 ＿}　ﾉﾍ＼　＼_　　　　　,ｨ'ﾉ ト-､

このインターバルで気力回復してパフォーマンス上がるといいな・・・
やっぱ役者が揃わないと面白くないからね
コバは手遅れだろうしクビサはチーム力的にマシン開発が限界だろうし
ハミルトン・マッサにライコネンが際立ったパフォーマンスで加わらなきゃ

次は“初物”だから天性の適応力が要求される。ライコには追い風になるだろう

何だかんだ言っても安定感は抜群なライコだから
最後に結果残すのはこの男だと思うよ。
ゴキはまだ取っちゃいけないレベルだ抹茶に至っては
チャンプに相応しくない。ジャックと同じ臭いがする。

おいおい、さすがにマッサはまだＷＣとってないからジャックと並べるのはジャックに失礼だろ
むしろジャックと同じ匂いがするのはライコだと思うんだが
最初は速かったのにチャンプとってからぐだぐだになって最後はマッサにも負けたっていうのはぴったりじゃん

>>653
>>653
>>653
>>653
>>653

＾＾；

ジャックなんてヒルやバトンにすらボコられた奴だぞ。
バトンとの差を見ると琢磨とすら大差がないかもしれん。
そんな奴がライコと同じわけがない。
少なくともライコはマッサとは互角だし先生とモン猿はボコボコにした。

ヒルがアロウズ移籍、シューマッハがフェラーリ再建の隙にチャンピオン取れただけだしな

切手になんかなってる場合じゃねーぞ！
でもハッキネンの切手よりかっこいいからまあいいか。

ライコネン切手って日本でも手に入る？

俺手に入れた

ライコも顎引退、アロンソとハミルトンの内紛の隙にチャンピオンとれただけじゃん
去年より枕時代の走りのほうがよっぽど印象に残ったわ

内紛もそれはそれでレーシングにはつきものだよね

>>660

>>640 >>641 >>645は"blog.livedoor.jp"ってURLみただけでそう思ったんだろうよｗｗｗｗｗ

全く無知を公言するアホ丸出しの哀れな情けねー奴だｗｗｗ

なんだかんだでチャンピオンになると思う

強いものが勝つんじゃない、勝ったものが強いんだ

>>694
顎最強ですね、わかります

恥ずかしい>>640>>641>>645ですね、分かります

ライ殺すネン？？？？？？？

>>697
通報しますた

なんでやネン

700

今年もここからが勝負だな。
いつも後半戦に強いから。

後半に強いっつか、言い方変えると序盤ダメなんだよな
マジで夏休みで気持ち切り替えて頑張って欲しい

>>697
ｂごりれごいｐ：のぷいｙンｐｍｒｈｍｐｈｌｂ、ｓ＠ｈｍんごｐｚ＠ぺほ＠ｐれてょｂ＠ｔ
ンｒｊ地ｂｂｌ「＠ｒｔｋｒ＠えｔん＠ｒｒｂｋｐｔｊ「んん@ムｊ、ｋｐ＠う「いｍ、う「＠い、、、＠
ボｋｔｍｒ@みょ@ｐトン@｢ンｍ@@@ｒｎｙｙん@ｙ@ウン、ｐｊ個6@ぴょ＠」ｒｐん７うおｒ
尾ｔンｍ：ウンもｍんちょｔノンｍじぴｙ歩ウン@ぽいおう＠ぴむ「＠お＠うい＠い
ボｔｐｂのイｂン@ｐｔンｔ歩@ンｔ｣ｐもｍｐ@ｵﾝ@6ぷよｎｙぽうｐにゅ」＠７ぷおｍ７ぽ
いるねうボっボｂｓｐﾁﾝﾎﾟ入れてｈ具備Ｆ田ｂｒｔ0歩美ｐｒｇｐ：そｒｂｆｇぽｒｂｍｐｇれ

ハミルトンに永遠に追いつけないゴミヤネン死ね
永遠の優勝候補（笑）死ね
フェラーリ史上最低のドライバーである

ライコネンより過大評価されたドライバーはいない
未だにシーズン優勝無し

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ,　 "´: : : : : : : : : : : :｀丶､
　　　　　　　／ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　 ／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
.　 　 　 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ∧
　　 　 / : : : : : : : : : : : //: : :＼:＼: : : : : : : : :∧　　　　>705
.　　　/ : : : : : : : : : : : //: : :ヽ､ ヽ､ヽ: : : : : : : : :!　　　＞ライコネンより過大評価されたドライバーはいない
　　　l : : : : : : : : : : : : |:|､: ‐-: _:ヽ､｀ヽ: : ｌ: : : : : !　　　
　　　|: ｌ: : : : : : : : : : : |:|　￣ − 二三ｌ : ﾚ‐､: : :|
　　　|: |: : : : : : : : : l /|:| 　 　 　 　 　 |:ｌ |ィ　Ｖ: |　　　　おいおい、俺を忘れてないか？　バカチン
　　　| l|: l : : : : : : : |:| |:|＿_ =≦三ｨ　N ﾑ　ｌ }: :|　　　　　
　　　�Y: l : : : : : : : |:トl:|　ﾅｨへ辺ﾝ　　l'　ノ, ': :｛
. 　 　 ﾞl�Y: : :ｌ: : : : :|:| `|　　 .::::::::::::　 　 _／: : : :`ー‐一ｿ
　　　　　ﾞヽ: :|: : : l :|:ﾘ　　　　　　　　　 ハ: : : : : :､＿／　　.イ
　　　　　　 �YV : l: |:ト､ ,　 　 　 　 　 /　': /: : : : :￣￣￣: /
.　　 　 　 　 �YV ヽﾄ| ､ ャー，　　　. '　/! {: : : :l : ､＿＿／
　　　　　　　 `ｌ ∨:l` /:＼￣　　 ／　 /‐l/|: : :/ : : `ー―‐ｯ'
. 　 　　　　 　 　 ヽl /-―＾ ｒ=≦-‐''ﾞ´:.:.:.:.:|: :∧: : : ヽ― '´
　　　　　　　　　　 ｀　 　 　 ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.レ:.:.:＼ｌ: : l
　　　　　　　　　　　　　_,,.-‐''^:,:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽl_
　　　　　　　　 ,,.-‐''"´:.､:.:.:.:.:.:.ｊ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼_
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.　　　　

とりあえずマッサは抜いたから次はハミルトンだ！

今年も最後にチャンプをとるのはライコだから安心しろ
マッサごときにチャンプは取れない

ハミに取られるくらいならマッサが取った方がいいけどな

だな

ハミに取られるくらいならマッサが取った方がいいけどな

マッサに取られるくらいならライコorアロンソが取った方がいいけどな

アロンソに取られるくらいならライコネンが取った方がいいけどな

だな

ライコネンに取られるくらいならハミに取られた方がいいけどな

つまりマッサ＞ハミ＞ライコか

知らんがな

豚禿げマッサは来年、豚に乗ってインドとビリ争いだそうで、お似合いですよｗ

ライコ＞＞＞＞ゴキ＝クビ＞＞＞その他大勢

酷い糞スレ。。。。。。。。

ラウダ「ライコネン、2連覇は無理」

>>717
これ以上ない２連覇フラグがたったなｗｗｗ

何だかんだいっても結局ライコネンがタイトル取るよ
今のＦ１はライコ以外雑魚しかいないし

ザコしかいないのは確かだけどライコもザコですw
ザコじゃないのはせいぜいアロンソかな
顎がいる時にチャンプになったからな

ライコネンは運がない＝実力がない　努力が足りない　

眉毛は雑魚
去年は新人にボコられて今年もピケ子と大差がない時点で
終わってる
ライコネンは移籍１年目でいきなりチャンピオン
移籍１年目でファビって涙目で逃げた眉毛とは違う
しかもその逃げた先でも文句ばっかｗ

>>717
この老害爺さんの言う事当たったことあんの？

>>722
オマエの脳内では同ポイントでボコられてる、予選全勝でも大差ないってことになるのかww
じゃあ今年自分に合わせたマシン作ってもらいながらマッサに予選にぼろ負け、ポイントでもたった３ポイント差のライコはさらに終わってますねw
ライコは顎の後釜に座って棚ぼたにありついただけだろ
最強フェラーリにのる顎と真っ向勝負してチャンプになった眉毛とは格が違うわ

眉毛＝顎と正面から戦って２回勝った
ライコ＝顎のポチごときに苦戦中ww

>>723
すくなくともあんたとチンコネンよりはずっと賢い。

同ポイントでも新人が相手だからな
チーム内のハミ贔屓を考慮してもちょっとやられすぎだった

しかしどう見てもその新人＞マッサじゃんw
ライコオタがなにを言おうともスピン大好きポチマッサに苦戦してる時点で説得力なし

>>726
答えになってねーよボケナス

>>729
答えになってないかもしれないが
チンコが二連覇するには去年みたいな棚ボタが必要不可欠
実力的に見てもハミルトンはおろかマッサにも劣る
それに予選で遅いドライバーは致命的だな
燃料もここ最近はマッサより２、３周重いだけだと思うし
ピットストップをひっぱれたのは自分がオーバーテイク下手なのを自覚して
雑魚チーム相手にオーバーテイクしようとせずに燃料セーブを選んだからだな
これがハミルトン、マッサならすぐに
オーバーテイク成功→引き離し次のドライバーもオーバーテイク
というかんじにどんどん順位をあげてく
まぁトップチームもに乗って後方に沈むような奴は糞チンコネンだけだけどなｗｗｗｗ

豚禿げマサはハンガリーから転げ落ちるのが好きみたいだから、
この後もスピンや煙の目白押し、言い訳三昧でクビの運命ｗｗｗ

>>729
答え : チンコじゃダメw
ゴミにはわからないだろうが。

>>730
どうでもいいが早くママからPS3買ってもらえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ライコネンとアロンソの同一マシン勝負がマジで見たい。ハミルトンも。ワンメイクになんないかな　アロンソが勝つけど

アロンソなんて勝つわけないだろ
去年だって新人に負けてるんだしｗ
ライコより遅いよ

>>735
はあ？
マッサと同レベルのくせになに妄想してるんだよw
顎に２回勝ったアロンソが顎のポチマッサなんかより遅いとでも？w

上海でチャンピオンシップリーダーの座を失ったアロンソが、チーム批判をぶっているというのだ。いわく

「チャンピオンとしてマクラーレンへ移籍させたくないと思っている人間がいる」
「ルノーにとってはコンストラクターズチャンピオンシップを守るほうが大事なのだ」
「チームから最大限のサポートを受けているとは思えない……」

ルノーはすぐに「われわれは150％フェルナンドをバックアップしている。現状のような接近したポイント争いでは、
コンストラクターズチャンピオンシップを獲得できれば
すなわちドライバーズチャンピオンシップも獲得できるということになるだろうし
その逆もしかりだ」と否定。しかし、アロンソは「チームのだれともトラブルなんてない」としつつも、
つい「チームにはいろいろな意見があって、正直、孤独感を味わうときもあるね」と、こぼしてしまった。
「これまで2回、むずかしい局面があった。インディアナポリスでは戦闘力がなかったし
中国では（セカンドスティント最初の）10周はまったくペースが上がらなくて1周4秒も失った。
この2回、チームがもっと助けてくれてもよかったんじゃないかっていうのが
ぼくの気持ちだ。（中国ではジャンカルロ・）フィジケラとバトルになったけど、無用な行為だった。
残り3戦っていうときに、あれはないんじゃないかな」

あからさまな批判を受けたフィジケラが快く思うわけもなく、ルノーのマネジングディレクター、フラヴィオ・ブリアトーレは
話し合いの場を設け、和解を仲介。ブリアトーレは「（アロンソは）去年も不満を漏らしたことがあったじゃないか。
年に1回、こんなふうになるんだ。でも、もう問題はないよ」と話し、この騒動に終止符を打った。
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0627.html

眉毛はいい訳大王だから去年の発言もいい訳だと思う
2年連続チャンピオンの前回のルノー在籍時でも追い込まれるとチームから最大限のサポートされてないと発言する男だしｗ

眉毛が勝った顎のポチより遅いチンコネンじゃチームのサポートなんて望めないもんね
逆にチンコがポチマッサをサポートしなきゃねいけないからなあww
まずマッサに勝たないとねww

>>735「敵はアロンソ」

アロンソはいらない。
ライコの方がまだまし。

お前の方がいらない
アロンソ ライコネンの方がまし

>>725

2006年の眉はともかく2005年のフェラーリなら、眉じゃなくMIユーザなら誰でも勝てたんじゃね。

正確には1回。
まあとはいえ、戦ったというより顎が大事な終盤戦でトラブル続出のうえバトルせず勝ったかんじだけどね☆

>>730ゲームのしすぎ

>>730
こいつまともな事言う時もあるけどアホな時も多いよな
基本アホなんだろうが…

携帯厨ってテンプレも読めない馬鹿ばっかりだな

ライコ＞＞＞眉毛はもう確定事項。
だいたい眉毛が顎に勝ったのなんてミシュランのインチキタイヤの
おかげだろ。
それなのに引退間際の４０近い男にあそこまで苦戦するカス眉毛。
２００５年のタイトルなんてライコの不運とフェラーリのカスマシン
に助けられただけ。
ライコは顎が５年かかってやったことをたった１年でやってのけた男。
新人にいきなり負けてファビって逃げてくる眉毛とは違う。
チームメートに負けると文句タラタラで器が小さい。

>>746

顎が5年かけてやったこととチンコのやったことが一緒なわけないじゃん。

チンコが来年ルノーいってチャンプとれれば認めてやるけどね。

>>746
顎のフェラーリでの５年とライコの１年じゃ、比較にもならん。
当時のフェラーリの位置が違いすぎる。

こういう書き込みは叩かれるだけだからやめろ。

ライコネンは二度もチャンスを逃してる時点で残念ながら、運がないというより仕方ない。顔はいい

ライコが完璧なドライバーなんて言うつもりはないが
眉毛みたな大して速くもないくせにスピンばかりする３流よりはマシ

チャンピオンとしての格はある
ハミみたいにはしゃいだりしないし

周りに何を言われても一切無視なとこがかっこいい。

そうそう。
いちいち眉毛みたく文句をいったりファビったりしないし。

>>746
ホント信じられないほどのバカだなオマエw
顎のポチにも苦戦するチンコをどうやったらそこまで買いかぶれるんだかw
あのやる気ないネクラ男がアロンソや顎みたいにチームをひっぱるなんてできっこない
ただ与えられた速いマシンにただ乗りしてるだけじゃねーか
アロンソにケンカ売るまえにまずポチマッサに勝てってww

>>752
やる気ないから気にならないだけですww
てかめっちゃタイヤに文句言ってましたけどw
まあポチマッサに負けるくらいだから言い訳しようもないわなww

無視される日も近い・・・・

ライコネンいつ以来勝ってないの？

セナプロピケマン時代だと完全にピケって位置付けだなライコ。

>>736
あの頃のルノーは車自体最強だったし日産の最強TC積んでたし
ミシュランSPタイヤ履いてたし腕なんか関係なくクソでも顎に
勝てた。しかも自ら「今までみたいに贔屓してよお。でなきゃ
走りたくねえよお」って言っちゃったからチームメイトにも
実力で勝ってない臭い。つまり二頭身眉毛。

チンコはポチマッサに苦戦してラウダにファーストはマッサにすべきだって言われてるドライバーだよww
そんなのより下だとはとても思えんなあw

まあ、マッサは顎に同じマシンでたまに勝ってたからな。
ライコが遅いと言うよりむしろマッサが速いと考えるのが自然。
二頭身はジョイントNo1のチームだとチームメイトに勝てないと
証明したから少なくとも現時点ではハミより遅いだけのドライバー。

今年チンコもマッサもハミに劣ってる
それだったらアロンソが遅いよりハミが速いと考える方が自然だろうがw

>>755
タイヤの件は自分からの発言なんですがw
文盲は小学生からやり直してねw

アロンソがマッサに勝てるかどうかすらわからない
予選ではアロンソ負けるんじゃないの
あんまり速くないし

>>762
明らかに周りの評価を気にした言い訳ですww
まあチャンプとってマシンもあわせて作ってもらってエースとして期待されながらマッサなんかに負けてるようじゃ言い訳もいいたくなるわなあ
化けの皮がはがれてご愁傷様だねww

>>予選に焦点をあてるライコネン

最初からそうしてくれ、と・・・
まぁ次回予選の期待大だな。

ライコネンが遅いと思ってる奴はアホですか
今年のファステストラップ最多はライコネンだよ
だから予選だけなんだよ予選
おれがジャントッドなら極端に軽くしてでもポールを獲らせる作戦にする
それが出来ない今のフェラーリの戦略化はクソなんだよ
それともマッサに肩入れしてるかどっちかだな

>>766
予選一発の速さは才能の世界だから・・・
コースを何十周も周回してマシンも軽くなってコースも熟知できた状態で
タイム出すのとは要領が違うと思う
遅いイメージがあるかつてのプロストが当時の最多ファステストだったりした

>>767
そんな知識で語らないでくれw

>>766
マッサなんぞに肩入れしねーよ
あんなの顎にいいようにポチにされてたポチドライバーじゃねーかww
チンコはそんなのに苦戦してファーストの資格ないとか言われてるからショボイのよww
まあ顎に２回勝ったアロンソとは比較にならんね
早くチンコクビにしてアロンソをフェラのせてマッサはまたポチになれば最強だな

「俺がジャントッドなら」に誰も突っ込まない

>>763
同意。
マッサはアロンソ相手でもいい勝負すると思うよ。
眉毛ヲタはマッサを過小評価してるな

おそらく抹茶が最速だよ

ぶっちゃけライコネンが予選まで速かったら今シーズン、ライコ空気嫁でつまんなくなってたと思うよ。

タイヤのせい…

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/08/post_221a.html
F1では各チーム共に高性能なドライビング・シミュレーターを擁し、未走行の
サーキットでも実戦そながらのトレーニングができるような体制を整えているが、
フェラーリ・チームがさらに世界最新のシミュレーターを導入することがわかった

対マッサ最終兵器と見た

>>773
はぁ？何言ってんの？
そんなこと言ってたら「マッサだってロングランもっとよかったら・・」ってことになるじゃん
「たられば」言ってたらきりがないよ

燃料軽くしすぎたら決勝で不利(特にモナコ等抜けないコース)
これ常識な

>>730
タナボタが必要ｗｗｗｗｗ
既知外は相変わらずだな、ライコネンが誰かの不運で得をしたらタナボタ
それ以外のドライバーが誰かの不運で得をしても実力
思考回路が糞過ぎて話にならん

チンコヲタって基地外ばかりだな

ライコ今回もドイツ、ハンガリーと同じでマッサからコンマ5秒落ち
フリーでマッサに大きく遅れる時は予選、決勝でも遅いから
最近の流れどおりのフリーともいえる

>>780
俺もそう思う。
ＦＰ序盤で良い感じ→ライバル等に徐々に上回られる（最近ではセカンドグループまでにも）→
最終的には下位に沈んでマッサに差を付けられる。

今週末も終わった気が…

コンマ5どころかコンマ7秒離れてたｗ

初コースとかはマッサの方が速そうな気はする｡

ほんとこのスレ荒れるなあ。人気があるってことだろうけど…。

リアルでのストレス発散しに来るかわいそうな子が多いこと多いことｗ

ライコネン意欲失ってないよ

>>776
あんたと言ってること同じなつもりなんだけど何で怒られるの

そんなに張りきるとまたモクモクしちゃいますよ 豚君ｗ

キチガイ眉毛ヲタがは眉毛当人と同じく都合が悪くなると
すぐにファビるからな。

らいこおｋ

ライコFP乙。
明日もこの調子でいいタイム出して、予選いい順位になれるといいね。
それとマシントラブルもドライビングミスもないことを願ってるよ。

最近はフリー走行から駄目だったからこれはいい結果だ。

初開催に強い神話は生きてるな
今のところは

FP2トップｵﾒ

後は無事予選でポールを取る事だな。
ライコはポール取ってスタートさえ決めれば安定して
勝てる可能性が高いから。

チンコオタはまさに信者って感じの奴が多い
いくらマッサに負けようとも「結局ライコが一番速い」って根拠のない脳内妄想を恥ずかしげもなく書き込む
だから荒らされる
宗教が叩かれるのと同じようなもの

ポールとって決勝独走だとしても心配
マッサのような事もありえるから...

>>794
無事とか何普通にやったらとれるようなこと言ってんの
決勝速いのは確かだけどこれまでの結果からして予選下手なチンコがポールとれる確率なんて低いんだから「ポールとれればいいなあ」だろ
こうやってチンコを無駄に過大評価する書き込みが多いからチンコスレには荒らしが沸くんだ

初開催ではFPでの速さは大事だよな。コースに適応してるかどうかの目安になるし。

ルノー車で0.02秒しか変わらないアロンソが凄いってことですか

アロンソよりバトンのほうが凄いなｗ

ライコ頑張れ

反応型のドライビングのミハエルからの流れでライコに合わないマシンだけどなんとか頑張ってほしいですね。逆に操作型のハミルトンはライコがいた頃からのマシン開発の流れがあるから上手くマッチしてますね

>>802
オマエホントはなにもわかってないだろww

>>802
何コイツｗｗｗ
キモいわぁｗｗｗｗｗ
チンコに合わせたマシン開発をしたフェラ
それが合わないというのはわがまま
合わせるのが下手と考えるべき
普通のドライバーならちょっとくらい合わないマシンでも自然と合わせることができる
乗りにくいというのは２割がセッティングが決まらない問題
８割が言い訳ｗｗｗｗｗｗ
フェラのマシンはチンコの長所をさらに引き立てるマシン
枕のマシンはチンコの短所を補うマシン
マシンの戦闘力はフェラ＞＞＞枕
フェラに入って戦闘力はあきらかに増した
熱がはいらなくて予選がだめなら
スロー走行を数ラップ行ってからフルアタックするべき
実力は誰が見てもハミルトン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チンコ
一年目でいきなりワンメイクのGP2チャンピョンはかなりすごい
枕以外でも相当な強さがあるな
去年だって最も強さを見せたドライバーだろう
まぁ一番実力がわかるのはチームメイトとの差だろうな
去年は顎を倒した眉毛のプライドをズタズタにした
今年にかぎっては相手にもしていない状況
一方チンコはチームメイトに棚ボタでポイント勝ってる状況
しかし内容はマッサ＞＞＞＞＞チンコ
チンコは結局たいしたことない糞ドライバーｗｗｗｗｗｗ
あとハミルトンにはかりがあるよな
ハミルトンがカナダで追突してくれたおかげでハミルトンに
５ポイントしかはなされてない
もし追突されてなかったら今頃ハミルトンがさらに差をつけトップだった

>>795
他のスレまで荒らしに行くからなチンコヲタは

>>804

いいからお前は早くママにＰＳ３買ってもらえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>795
お前みたいな眉毛ヲタも痛いがな。
「ミハエルを倒した」という言葉に取り憑かれて思考停止。

>>805
チンコヲタも他のドライバーのヲタもやってること同じじゃん。

>>802
シューマッハって反応型なのかな？
テストの時に何十周に渡って全く同じラインを走れたとか、
ギリギリで走りながら走る精密機械と呼ばれるほど緻密な走りをしていた、
とかのエピソードからすると操作型なんじゃないかな？

そういうヨタ話は大抵雑誌とかで大げさに書かれてたもんだから
あんまり信用すんな。

>>807
一応チンコもフェラーリにくるまではチャンプとってないけどアロンソと同格だと思ってたぜ
というかあの走りを見せられると思わざるをえなかった
でも実際マッサとあんま変わらないんだもん
アロンソファンとしてはアロンソと顎との勝負を楽しんでたわけで
顎のポチとしても役不足だなんて言われてたマッサなんてレベルがちがうと思ってたから
となるといつまでもチンコがアロンソと同格だなんて思ってられないじゃん
むしろ思考停止してない結果がアロンソ＝ゴキ＞＞＞＞チンコ＞＝マッサなんだが

うん、それが妥当な順位だな。初開催のコースでそれが証明されるだろう

ピエロてめえが一番きめぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめえの脳みそ腐ってるんだろがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>811
>アロンソ＝ゴキ＞＞＞＞チンコ＞＝マッサ
眉毛ヲタはこうでも言ってないと、今年はつらいよな
早くフェラーリに乗れるといいね〜ｗ

http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/b/7/b7015766.jpg
うほっいい飲みっぷり

アロンソオタでなくとも妥当な評価だと思うが
アロンソ＝ゴキ＞＞＞＞チンコ＞＝マッサは言いすぎだとしてもアロンソ＝ゴキ＞チンコ＞＝マッサくらいなら
少なくとも今年の現時点ではね
アロンソは今年クソマシンで頑張ってるし去年ゴキと互角だった
そして正直今年のチンコの体たらくをみてチンコがゴキより上だと言えるやつは頭沸いてるとしか言いようがない
ゴキはモナコやドイツでいいレースしたけどチンコのレースは今年全然印象に残ってない
予選でマッサに負けて無駄に後半にＦＬ出す印象しかない
あ、モナコは印象に残ってるけどww

バカじゃないの
F1は、チームが違えばマシンのパフォーマンスも違ってくるからそんな評価はアホしかしませんｗ
マッサとライコが同レベルはあってるけど、それで眉毛やゴキを混ぜて比較するからバカといわれるわけ
池沼はおとなしくROMってろ

まあ眉毛とゴキも個人的には同レベルか、眉毛の方がちょい上かな

ま、ライコがふがいないレースをしてるのは確かだけど、ゴキが上と言い切るのもキモイ
止まって車に突っ込むなんてなかなかできませんよｗｗｗ

>>817
とりあえずマシンコントロールだけをみると
ハミルトンが抜けてるな
眉毛はちょっとステアリングのきりかたが強引すぎるしリアまわしすぎ
タイヤ痛めてもハミルトンはほとんどタイム落ちないし
眉毛は去年のカナダや今年の開幕戦なんてひどかったな
まぁチームに欲しいのは眉毛かもな
眉毛はマシンの限界以上で走ろうとするから
データがとりやすいし、チンコと違ってメカニックともしっかり話せる
どのくらいのマシンレベルなのかもわかるしマシンも確実に力を増してる
まぁ最強ドライバー作るならフェラにハミルトンと眉毛が移籍すれば
単純にいえば眉毛が強いマシンを作り、ハミルトンがそれに乗る
これで最強完成

>>819
>>メカニックともしっかり話せる

メカニックだってWWWWW
お前の知識の浅ささはハンパねーな。
基本も知らねーのか？それで今までドライビングやら語ってきたわけか？
何か語るならもう少し勉強してからにしなよ。
あんたの語るドライバー論なんて知識の裏打ちも全くないし全く信頼性がないのがバレたな。

ハミルトン以外のドライバーは全員エンジニアと話すわ。
ハミルトンはメカニックとしっかり話してればいいよ。

>>819
＞メカニック
＞メカニック
＞メカニック
＞メカニック
＞メカニック

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　,.-ｧ‐-､＿
　　　　　　　　 _,.-',ｨ　ｧ ァ　ニ≧ｰﾍ
　　　　　　　／　ノ / ／/,ｨ// ///,ｨヽ
　　　　　　r'　ノ ／　/,//,ィ_ ///1ｨノﾊ
　　　　　 ﾉ////ｨ´〃 ／ノ'　彡'　|ヾ　ﾊ
　　　　　ﾉ　//　川／ノ-‐‐く　,.-┴.!　ハ
　　　　　7　/　彡'＿,r_,二｀TﾆF二｀L　,ﾘ
　　　　 ┤　　三ﾉ　 ヽ　二ﾉ　ヾ二.ﾉ!ハj
　　　　　ﾌ彡'ノ='　　　　〃-:､ ,:- ､　! ﾉ
　　　　　　イ ヾ-､　　 { i-rrrrrrrｧ}　}ﾉ
　　　　　　ﾉハ､ｰヽ　　ヽヾ='='='/　/､
　　　　 ＿}　ﾉﾍ＼　＼_　　　　　,ｨ'ﾉ ト-､

>>819
お前に車の何がわかるんだ?

だからそいつはNGにしてアンカー付けんな。

負け犬眉毛ヲタはライコの心配するよりチキン眉毛の心配してろｗ
フェラーリどころかルノー残留かホンダしか選択肢がないんだから
ホンダだったら禿ジャックと同じで今度は罵豚にボコられて
アポーンだなｗ

>>819

>メカニック

でたぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
腐った脳みそから乏し過ぎて痛すぎるありがたいお言葉ｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが童貞引きこもり免許なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱりマッサより0.5秒遅いか
今回から決勝より予選を重視してくると言ってたのに･･
タイヤのせいにしたりと負け惜しみだったのかな

予選終わるまでは何とも言えないが、シューマッハと比べると安定感がなさすぎる。
かと言ってマッサみたいな不安定故の魅力もない。
まるで枕時代のモントーヤみたいだ。

そう言えば、冬のテストでF2008ほぼ初乗りのシューマッハに
タイムでかなり肉薄されてるんだよね。
しかもシューマッハは引退しているしロートルなのに、いくらテストとは言え苦戦しちゃ駄目でしょ？

ライコは新パーツ搭載でマシンのハンディもあったのにF2008初乗りの顎と互角。
このハンディに顎は不満だったみたいでドメニカリは｢レースドライバーと差別するのは当然｣とコメントした。
いろいろハンディあったのに互角だったから顎空気嫁スレで沸いた。

ライコがんばってくれ〜。

そういえばライコ空気嫁とか顎空気嫁みたいなのは
よく聞くが
眉毛空気嫁なんて聞いたことがないなｗ
まあ眉毛は他を圧勝出来る能力や速さがないから当然かｗ

最近見始めたやつか

ｷｪｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!

今日のFP3一体なんだったんだ？
LT見てないからわかんないけど、ロングランかなにかやってた？

だせー　ぎりぎりQ１通過とは、もうフェラーリにこいついらないな。
このタイムだとQ2は無理だな・・・。
雨乞いでもするしかないな。あっつこいつ雨だとさらに激遅だったんだｗ
救えねーｗｗｗｗｗｗｗｗ

ライコへの助言

引退しろ


ライコファンへの助言

現実を見ろ！

やる気無いならさっさと引退しろ

今年はもうだめだ

ライコS2遅いよ

今回は予選重視してポール狙ってたはずなのに･･
やっぱり負け惜しみだったね

疲れた〜、マジでQ1かQ2で落ちるかと思ったわ
あのS2の遅さは何なんだろう・・・しかもまた偶数だし。
選べないから仕方ないけど、一歩下がって5位のが良かったよ
まあ明日のレースは荒れそうだから、そっちに期待かな

決勝だとライコネン勝つだろ。
何だかんだ言ってライコネンの方がマッサより速いからな。
ランキングでも上位だし。
レースはポイント稼いでナンボよ。
俺は全然心配してないね。

まーた、Q1Q2通してマッサより0.5秒くらい遅いな
もうこいつ駄目だろ

>>828
ライコネンとシューマッハとでは、比べ物にならないよ。
マクラーレン時代のライコネンをスタッフがこう評している。

「キミはズバ抜けて速いよ。
でも、僕たちはミカというドライバーを間近で見ているんだ。
キミもミカのようになれると思うけど、現時点では……ね。」

そのハッキネンで、コースによってはシューマッハと張り合えるかどうか。
年々ヘタレていくライコネンは(ry

一発でマッサより0.5秒遅いのが鉄板になってきたな

バリチェロ状態になってきたな　ダメだこりゃ

レース重視のセッティング → 一発が遅い → Q2でマッサに負ける → 重タンあぼん → レース終了

そこまで悪い順位じゃないじゃん

ライコファン以外はカスのセンスだからね。ライコアンチなんていつ犯罪起こしてもおかしくない変人

予選重視でポール狙ってこの順位
駄目じゃん

遅いと言われてるカズキも今ではチームメートに
0.5秒も離されることないのに

全体を通してセクター２が遅すぎ 明日これさえなんとかすれば大丈夫だな フェラーリもタイヤにうまく熱いれられるようになったらしいからな ポールとれるようになって良かった

民放でしか見れない糞アンチ代表は
この時間帯（CSとのラグ）はいないんだなｗｗｗｗ

あいつはトコトン屑だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ストリートは荒れるから勝機あるかもな。
FLショーが見られるだろうか

ハードタイヤはミスチョイスだったんじゃないかなぁ。。

最後の最後で偶数グリッドになってしまったしよorz

クビサが前だと毎回うまくいかないんだよなぁ。。

初コースは荒れるだろうから、起死回生の決勝を期待！！

ホント遅いなぁ

チンコネンはマジで引退しろ

まあ、運次第で今年もタイトル取れるかもしれないが、評価はガタ落ちだろうなｗ

センスかいカスアンチ

人少ないなｗ
もしかして、ファン減った？

>>858
落ち込んで書き込みするところじゃないんだよ……

ベッテルに流れてるのかもなw
俺もヤバイw

予選一回くらいでファンになるならピケJrのファンになってやれ。

スパでもマッサにやられちゃったら、今シーズンは絶望的だね。

ハミにＷＣ取られるくらいなら、マッサに取って欲しいが、
そうするとフェラでの立場が完全に逆転するだろうし、
そしたら来期は益々辛くなる。。

ライコがチャンプ取れないんだったら、いっその事、
コバにでもチャンプになってもらった方がスッキリする。

これまでチンコをバカにしてたけど正直スマンかった・・
ここまでチンコが遅いとなんかチンコオタが気の毒になってきたw
まあ君たちは期待する男を間違ったんだよ
しょせん顎とかアロンソレベルのドライバーではなかったということさ

アロンソって誰？新人にボロ負けした偽チャンピオンの二頭身眉毛？

>>861
無理言うな
チンコヲタ自体元々はニワカのミーハーだからなｗ

847 ：音速の名無しさん：2008/08/23(土) 22:34:52 ID:hrTejTy20
レース重視のセッティング → 一発が遅い → Q2でマッサに負ける → 重タンあぼん → レース終了

予選重視のセッティング→遅い→重い燃料のマッサに負ける＆他のチームにも負ける→レース終了

３戦？続けて偶数からのスタート。最初から何も期待できない。胃が痛いレース
が続いている

ライコの代わりにベッテル乗せたらいいじゃん。
マッサより一周一秒くらい速いぜきっと。

ライコネンは形だけ一応ワールドチャンピオンだから、
シーズン中は一応雇っているけど、
今年チャンピオンとれない時点で解雇だな。

せめて予選３番手まで入る力がなきゃ、セカンドとしても使えん。
駄目なやつは早く切り捨てて、有能なベッテルをフェラーリの
エースドライバーとしてむかえて欲しいね。

まさか前年ＷＣがこんなセカンドみたいなポジションになるとはねえ
正直３戦連続でチームメイトに先行かれるとかもうセカンドだろ
今のチンコは顎時代のバリチェロとかマッサみたい
つまりチンコは顎のポチのポチwwwww
アロンソ＝顎
チンコ＝顎のポチのポチww

だいたいセカンドのマッサがファーストドライバーになっているのが
駄目なんだよな。ライコネンはそのセカンドドライバーより劣る
駄目駄目ドライバーなので、もうフェラーリ解雇が妥当だな。
試しにテストドライバーと交換してもいいと思うな。

駄目駄目の過大評価ドライバーのせいで、それより優秀なマッサの
シートが危うくなるってことで、ミハエルが退いたけど、
今になったら馬鹿みたいな話だよなｗｗｗ

>>871
後半はいつもだったらそんなアホなwで笑い飛ばすストーリーだがここまでチンコが遅いと真実味を帯びてくるからこわいww

(´・ω・)ライコはまっさんより重タン最終ピットでスパソフト使って‥

途中ＳＣ入ってもちゃっかり逃げきり走行に

(｀・ω・)=3 ポテチにまい

一発がないぶん混戦になるとフロントローが取れないから酷しくなるな。
2005のマクのような圧倒的に速いマシンならライコのいい所が出てたのに｡

こいつやる気あんの？
速いだけじゃF1は勝てないってわかってるだろうに

マッサより軽タンのライコがクビサを抜けず
マッサとゴキが逃げてしまう。

ライコが最初にピットインｗ
アンチが大笑しているところで、なんと誰かが事故ってSC出動、
運良くピット封鎖前に入ったライコネンは満タンにして出て行く。

ピットレーン封鎖解除後、１位のマッサと２位のゴキがピットインして、
大きく順位を落とし、ライコ１位に・・・・

ライコファンはこういう妄想でもしてろ。

>>876(´・ω・)‥まっさんより軽タンだとね‥

(´・ω・)まっさんより早くピットインしなきゃいけないんよ‥

>>864
アロンソがゴキに負けた？　まだこんな馬鹿言ってる奴いんのか？
SCとフランスとハンガリー考慮すれば、アロンソの方が上。

>>875
速いだけじゃF1でカテネーだと？
誰が速いって？遅いからこの位置なんだよ。寝ぼけんじゃねー。
遅けりゃ何もできねーんだよ。馬鹿いってんじゃねー。

>>877

何言ってんだおめー？知恵遅れか？？

SC出てピット封鎖する前にライコがピットに入らないと、
ピットは当然マッサ優先だから、ライコは待たされて、
大きく順位を落とすことになるね。
これに「どうしてライコを優先させないんだ？」とか言う
ライコヲタとかいるのだろうか？？？？いたら傑作だねｗｗｗ
ちなみにライコはスタートで順位落とす可能性もあるんだよね。

遅いって困るね。

なんでマッサを先に給油させないんだ
っていってた奴はいたね数戦前に

来年のフェラーリはアンジェロピケ様のもんですわ

なにがどうなってんだ。熱が入りにくいのか？
ライコの腕自体は問題ないはず。

わけわかんね

セカンドドライバーなんだからスタートでハミルトンを撃墜してマッサをアシストしてやれ

セカンドオーラ出てきたな（w

マッサの方が来子年より早いのは確か

スタートがヘタなんだよ

ライコネンて基本やる気無いように見える

>>888
ならとっととやめちまえばいいのにな　

前戦でも酔いから覚めたライコネンの速さは凄まじかったからな。
レース途中くらいまで酒が残っているだけだろうから、ちょっと
酒を控えたら良いのに｡

>>890
こう言うアホってフォローしてるつもりなのか？
それとも荒し？

やる気なさそうなのに突然レース中にあほみたいに速いスピードで走るよな

彼曰くタイヤのバラツキらしい。その良いタイヤが「いつも」
予選に当たらないのは残念だ。

>>891
はぁ〜？
普通にまじめに話しているつもりだが。、（笑っ）

いややる気は普通にあるだろ。実際。
ファステストを出せるってことはまがりなりにも
そのタイムでは走れるんだから。

ファステストすらマッサに遅れるようだったら終わり。
でもそうじゃないし、予選で遅れるのには理由があるはず。

やる気がない
セットアップ能力がない

「４位というのは望んでいた結果ではないけど、これで世界が終わってしまったわけじゃない。」

この言い回し（言い訳）も聞き飽きたな

世界は終って欲しく無いが、ライコのドライバー人生はそろそろ終って欲しい

来年アロンソ加入で消え失せる豚禿げｗ

ご自慢の一発でインド車をQ2にでも持って来れば評価が上がるんじゃないｗ

フェラーリの性能のおかげで勝てるただけのレースペースカスってのが現在の評価みたいだから

覆せるよう、"増す増す禿げめ"よｗ

で、再来年辺り、消え失せても誰も気がつかないで人生終了ｗ

枕デビューからのライコファンだけど最近は落ち込んでばかり。前ほど魅力を感じなくなってきてしまった。フェラーリに移籍したのが間違いだったと思う。最近見出したにわかの友人はライコに全く魅力感じないらしいｗ05･03の神シーズンを見せてやりたいｗｗ

スリック導入の来年は流れ変わるかもな

基本的に総合力ならライコネンが１番は変わりない。
現役で唯一、顎と渡り合えるドライバー。
でも今はかみあわせが生涯で最悪な時期。
切欠があればきっと２００５年の走りが戻ってくる。

基本的に総合力ならライコネンが１番は変わりない(根拠は何があっても変わらない自分の妄想のみ）
現役で唯一、顎と渡り合えるドライバー（妄想の中ではチンコは最速）
でも今はかみあわせが生涯で最悪な時期（最速のはずなのにクソ遅いから）
切欠があればきっと２００５年の走りが戻ってくる（だったらいいな）

顎に現役で唯一渡り合えるのはアロンソだけだよ
チンコオタってのはホント宗教みたいだなｗ
顎のポチにも負けるくせにそこまで妄想できるのは頭沸いてんのか？ww
さすがにもしアロンソがあそこまでマッサなんかに負けたら現実見ざるをえないけどなあww

>>902
眉毛もだな。

>>903
でも実際最速って間違ってないじゃん

>>904
おいおい、一緒にすんなよw
顎と互角なのはアロンソだけです
チンコは顎のポチに負けてるんだから渡り合えるわけないのはバカでもわかるじゃんww

>>906
それって同じセットのクルマでよーいどんして、
速いほうが速いっていうくらいバカげた理論じゃん。

>>907
Ｆ１でそれ以外速さをはかる客観的方法があるとでも？
どうせオマエなんて印象と妄想だけだろw
「チンコは最速のはずなんだから最速なんだい！」ってわけだ
逆に現状をみてなにから最速と言えるのか知りたいよこっちはw
まさか順位に関係ない終盤のＦＬなんて無駄なものにすがってるわけじゃないだろうな？w

ライコヲタと眉ヲタの馴れ合いの喧嘩良いよ良いよー！
そうやって05年を懐かしんで思い出の中で生きてくれw

>>908
これまでの実績ってかレースぶりからだが。

>>909
もうやめるわ

>>909
２００５は顎のマシンがくそだったからやっぱアロンソの真骨頂は２００６だったね
あれで顎からアロンソへと世代が交代したのさ
なのにチンコがフェラーリのファーストシートとってるくせに遅いから顎もいい迷惑だと思うよ
早くクビになんねーかなあいつww

>>910
確かに枕時代なら速かったな
しかし今はマッサに負けてるのは事実
チンコオタってのは劣化って現象を知らないのか？w

一昨年辺りのマクなら遅くても責められなかったし速ければ
腕だって言われたからな。そういう意味では美味しかったのかもしれん。
今は速くて当たり前だから厳しいっちゃ厳しい。

二頭身眉毛ヲタの理論は必ず破綻している。何故ならハミルトンを
絶対に嫌っているため、眉毛より速いハミルトンを完全に無視して
語るからだ。眉毛がトップなら同じクルマで眉毛に勝ったハミルトンは
その上であるはずだからだ。つまり眉毛最速論は絶対にありえない。

だからとっと引退するかコバあたりを押しのけてマクラーレンに戻ればいいんだよこいつは
ピークを過ぎたネクラ男にＦ１界の主役たるフェラーリは似合わん
フェラーリにはアロンソがあってる

枕時代が速かったのは事実→×
枕時代はマシンが速かった→○

予選で過去3年でマッサに12勝17敗と圧倒的に負け越してるライコネンがPP取れる車だったんだから
MP4・20はマッサが乗れば全戦ポールもあったかもしれないと思えて来るんだがｗ

実はMP4-20に顎が乗っていればチャンピオンになれたのでは？
あれだけ速いマシンだったからね。

そんな仮定に意味はない
昔はどうあれ現状チンコはマッサに負けるほど遅い
この事実をチンコオタは受け止めなきゃな

ＢＳタイヤのせいか？

>>919
それ２００６年のオフに言われてる
まだライコはいつまでたってもタイヤ特性を学習できないような年齢じゃないし
タイヤは関係ないと断言して差し支えないと思う

いやモント−ヤも普通に優れたドライバーだと
俺は思うからねえー。

ライコ終了だな

タイヤの特性が判らないのはマッサの方だったはず。
ザウバー時代のテストでそんなエピソードがあったからね。

今回ばかりはマッサのポールトゥウィンだろうな。
どうしたんだろうねぇ、現役チョンピョン（笑）

ポールトゥエンジントラブルもあるかも

今の予選ルールでも、チームメイトに負けてるのはまずいよな
スタートもうまくないしね

>>924
いやいやﾍﾎﾞ抹茶はポール トゥ スピンだろw

フェイントでライコ重いんじゃね

>>927
現時点じゃもうマッサをヘボだなんて言えんだろｊｋ
昨日の予選を見てるとライコは今日も微妙そうだし

重タンだから負けだけ

ライコは1ストップでマッサは3ストップだと思う
そうじゃないとマッサごときに負けるはずないし

>>930-931
そうじゃなかったときに負け惜しみ以上に痛いから
そういう断定はやめとけ

ライコはノーストップでマッサは４ストップだと思う
そうじゃないとマッサごときに負けるはずないし

市街地コースでノーストップは小学生でも考え付かない、奇策ですね

いやどのコースだろうと失格だからｗ
それ以前に不可能か・・

>>933
未知の市街地サーキットで4ストップ・・・
かなりリスキーな作戦だね
>>934
97年のモナコGPでティレルのミカ・サロはノーストップで入賞したよ
もっともその時は大雨だったけど
>>935
最低1回は入らないといけないレギュレーションになったんだっけ？

>>936
今はマシンの燃料タンク自体がノーストップ不可能な大きさで作られてる
サロは今宮さんが「プチ・モナコマイスター」って言ってたなぁ
最近Ｆ１視聴に復帰したオールドファン？

タイヤ2種類使わなきゃダメなんだし最低1回はピットストップ必要だろ

>>915
マクに戻ったらアロンソの二の舞でハミルトンにフルボッコだろ
アロンソと違って逃げ帰るチームもないし
確実に言えるのはアロンソの方がフェラに似合わないって事だが

>>939
激しい走りができる情熱的なラテン系のがフェラーリには合う
たんたんと走るだけの陰気な北欧のネクラ男にはマクラーレンみたいな暗いチームがお似合い

とりあえずノーストップに反応してる奴らには吹いたｗｗｗｗ
フェラは今回は軽タン
チンコは前がBMだし後ろのコバはタイム的に重タンが有力だから
燃料セーブはほとんどできないかもな
マッサはスタートで一位守れたらいっきに飛ばして先行逃げ切り狙うだろうから
チンコのピットはマッサの一周後と予想(おそらく燃料は同じ)
まぁ上位４人は前のグリッド狙ってるだろうから
燃料はそんなに変わらないかもね
でも今回は偶数グリッド有利っぽいからスタートで順位が変わればレースは面白いね

>>941
訂正
ポールの位置が変わったそうなので奇数グリッド有利っぽい

取り敢えず来季までガンガレ！

また顎の野郎が来てやがるのか

>>920　
何を言っても言い訳になるんだが
抹茶とライコの位置関係は今のBSコントロールタイヤのタイヤ特性が影響してると思う。
一定の温度以上を保って初めて本来のグリップを得られる特性だから、もともとマシン
に負担をかけないライコやニックの走りでは予選の短時間勝負では充分に熱が入らない。

TCSがあった昨年はタイヤに負担をかけてもスライドしなかったからそれなりに熱を入れ
られるラフな走りができたが、今年はライコもニックも本来のスムーズな走りに戻った
が故に、予選で上位に食い込めない皮肉な結果に。

だから2人とも決勝では速いラップを刻める。タイヤの使い方が繊細で上手い2人が予選で
苦戦するなんて、ほんと皮肉。

そんな理由じゃないだろｗ
だったらアウトラップをもっと速く走ればいいだけ
どんだけゆとりなんだよｗ

>>946
＞だったらアウトラップをもっと速く走ればいいだけ

釣りですよね？w

>>945
と言うのがチンコヲタの妄想です

>>948
彼も言い訳だということは自覚してるようだからいいじゃないか
レギュレーションの変更は大なり小なり必ず影響あるからな
ここまで来たら、レギュレーションの変更の波をもろにかぶったのがライコネンだったってことだ
それと、開幕前のライコネン独走の予想が外れたことから
いくら現場にいて精通した人間だろうが、レギュレーションの変更によって誰が有利不利なんてことは
事前には絶対わからない

新人でも開幕当初と違って馴れてきた現在は
チームメート同士でQ1〜Q3通して平均0.5秒も離されるドライバーはいない。

予選重視してる今回はマッサより極端な重タンも考えられないし
ライコはバリチェロ化してるで鉄板だと思う。

カナダの予選後からライコ本人の言い訳が目立つけど
今では負け惜しみにしか聞こえない

そういやＴＣＳ禁止の煽りを食らうのは先ずマッサって言われてたなぁ

そうそう、以前はそんなに聞いたことないが、今年は言い訳っぽい事よく言うよな。
チームメイトが毎戦うまくやってるから焦ってるのは間違いなし！

それにしても1，2週に一度覗く程度だが見るたびにキモさが増してるスレだな
速くても遅くても勝っても負けても粘着するアンチに、事あるごとにもうだめだうわーん
ってのばっか、もう数レス読んだだけでおなかいっぱいになるぐらい酷い

↓こんなのがいっぱいあるんだからそっちで思う存分やってろ

ライコネンよりマッサの方が速いし走りが魅力的！
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211312464/l50
ゴミクズライコネン死ね
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211724823/l50
【ライコネン】僕もう辞める【2009年引退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1212413563/l50
ライコネン運転下手すぎｗｗｗ糞ワロタｗｗｗ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211724955/l50

>>953
お前が一番キモイｗ

くだらね

>>953
こいつがホントにキモいな
じゃ、このスレで何を言い合うんだ
おなかがいっぱいならわざわざ見に来るな

おまけにsageもできない基地外か

俺は断固としてage派だが、2ちゃんはこういう所なんだよ昔から。
>>953は何を勘違いしてるんだ？

しかしあれだ、F1ドライバーの殆どが憧れるフェラーリでしかもカーナンバー1の奴があの体たらくじゃ叩かれて当然だろ？
むしろ叩かないのはF1ファン失格だ！www
ところで地元イタリアではどうなんだろ？やっぱ総叩きか？

トップと5点差のランキング2位で体たらくか…
どんだけ頭おかしいんだか

>>958
ハナっから放置だろ
入ったときから良くも言われないし悪くも言われない

>>959
もはや表彰台すら棚ボタじゃないとあがれない状態なんですが？

今年ベッテルが乗ってたらチャンピオン間違いなしだったのに・・・
早く引退しろ！

何処でも一緒じゃない
イタリアでもメディア、フェラファン共々、ライコ不要論で話題が盛り上がってるみたいだし

イタリアでの風当たりは相当きついみたいた｡
フェラーリに相応しくないとまで書かれてたし

ライコは後ろから追い上げる方が性に合ってるんだよ。ﾌﾛﾝﾄﾛｰだと何かしらトラブル。

去年はフェラーリ1年目だからって言い訳きいたけど
もう今年はダメね。

さようなら。ぷっ。

ハミルトンがチャンピオン→どれだけ尊大な発言が飛び出すのか考えるだけでも恐ろしい、却下
マッサがチャンピオン→スピンキングがチャンプは微妙
結局ライコネンの連覇が一番無難な気がするけど、マッサより遅いんじゃダメだな。

去年のライコじゃねえが、クビサが逆転チャンプにならねえかな

今季はハミルトンがチャンピオンかな？

去年タイヤにうまく熱が入ったのは、ＴＣＳのおかげというわけでしょうか

去年はアロンソの方がタイヤに苦労してると思うけどな

速攻で“ベルガー”と“アレジ”呼んで来いよぅ・・・

やる気を出してください
出さないなら引退してください

>>945
厳しすぎるな、その理屈ｗ
TCがないとタイヤに負担が掛かると言うなら
まさに今は熱が入りやすい状況だろｗ

俺は単にライコネンはアクセルワークがあまり繊細じゃない
んだと思うわ。だからTCがなくなって思いっきりいけない場面が
増えたと。そう考えるしかない。まあもちろんトップの連中の
中では、っていう事だけどな。

さ、CSに行こうぜ

うーむ最近は本当にマッサにやられっぱなしだな

レースは速いけど不運でポイントが取れていなかった今までと違って
今年はなんか違う

チームメイトが好調だから余計目立つよな

情けなさ過ぎて応援する気もなくなってきた
まるで予定調和みたいにポジション落としやがって…

もう最低の週末になったな

もう引退しろ

スタートでクビサを抜ければ可能性はあると思ってたけど、
全く逆の展開になったな・・・前2戦と同じパターンに陥った上に結果はアレだ。
個人的には白煙噴いてるマシンを見て久々にライコらしさを感じたけど。
マッサはいいレースしたね、これで実質タイトル争いは2人に絞られてしまったのかな・・・

エスケープゾーンに車停めるの、手慣れ過ぎてて悲しくなったわ
次のスパはキミの大得意コースだけど、今のままじゃ4連覇は無理かな……
でも、4連覇して欲しいな

ライコ終了

予選も決勝もマッサより遅いね
もうライコネンはセカンドらしくマッサをサポートしろよ

そういえば、マッサは一回目のピットストップの後キミの前で真ん前で戻したけど、
あれってチーム戦略的にはどうなの？
取り敢えずキミを先に行かせてコバライネンを攻略させた方がよかったような気もするけど

前戦のマッサと同じエンジントラブルが出たって事はどんな展開だろうと
結果はほぼ同じだったって事だったかも知れないなぁ

>>984
戦略も何も、何も考えてなかったからああなったんだろ。
当然ライコは一番軽い時に
重いマッサに抑えられて全くプッシュできなかったから、戦略的には最低だわな。
あれならライコは即座ににピット入ったほうが良かった。