□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP287□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■

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ピケ子おめ

>>1乙。


ピケ子ちゃん惜しかった。よく頑張った。

ハミ、マッサとピケ子を抜くとき、故意に相手をコースオフさせようとした。
ハミが嫌いになった。

弁当箱もバリへ明らかな進路妨害。昔からこんなんばっか。とっとと辞めろ。

トヨタのマシンの脆弱性はヒドイ。
普通に走っててあそこまで粉々にクラッシュするか？
ドライバーの命を粗末にするなゴミメーカー。

>>1
乙であります

>>1乙
重複しそうになった。あぶねー

とりあえず中段以降のチームは、どこでも1STOPできるタンクのマシン作成だな
こんな棚ぼたあるのだからなｗｗｗ

完全にマッサと同格のライコｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
乙乙乙

F1

>>1
乙

本当の意味で得をしたのはピケだけ。

ここ2戦、枕は明らかにチームオーダだろwww


コバがかわいそうだ･･･

あんなの2位とか予想できないってレベルじゃねえぞｗ

とりあえず上位がそこそこ入れ替わって面白いよ。
ルノー好きだからピケが２位は嬉しい。

ハミは一度アロンソに押し出されて文句言いまくってたのに、
自分は当たり前のように何回も押し出しですかw

コバ露骨だよなイギリスのスタートもやってるけど

ゴキブリと消えろ糟

>>1乙

なにげに今年はもう8チームも表彰台に上ってる。
これって相当レアな記録じゃないかな。
と思ったけど実は05年も8チーム乗ってたかな。アメリカGPがあったとはいえ

とんだ茶番だな。アロンソｶﾜｲｿｽ

何人もの日本人が何年もかけてやっと3位二回なのに、
こういうレースでルーキーに2位とかとられちゃうってのは切ない

むかしツルーリもヘアピンでブロックラインとってシューマッハを押し出し、
シューマッハはコースの外側を走ってタイヤをパンクさせてたな。

ミハエルの背中が泣いてたぞ　フェラーリさん

中嶋jrうぜーｗ

>>3
＞ハミ、マッサとピケ子を抜くとき、故意に相手をコースオフさせようとした。
お前はF1見るの初めてか？ｗ

>>11
コヴァは可哀想云々より遅すぎる。
ハミ抜かした後の遅さは言い訳できないでしょ

コヴァライネンの辞書には「プライド」とか「自尊心」みたいな言葉は無いんだろうな

赤きっぷだな

チームオーダーなかったらピケが優勝してただろうなぁ・・・

地上派オワタ。ハミの記者会見のコメントが自己中すぎて笑えた。100％チームオーダーだろうがｗｗｗ

みんなでハミを押し出せ。
シーズンオフにはF1から押し出せ。
ラルフ呼んでケツから押し出せ（w

正直ゴキの走りはむかつくがその走りをねじ伏せられる
ドライバーが今トップチームにいないから仕方ない

ハミルトンの会見むかつくな
後中嶋にもむかついた。えらそうに

コンスト4位争いも熱いな

>>25
全くだ。コバも去年のマッサぐらい芸術的に前に行かせろと。
しかしフェラーリのレースペースはひどいなぁ・・・。

コバライネンをそう責めるな
奴さんが一流ドライバーのように速くてがつがつしてたら去年のようになってしまう
今はうまく回ってるんだよ
ベルガー、クルサードもこんなだっただろ？

>>21
そうだよね・・・

一昨年のアロンソーフィジケラのチームオーダーより凄く酷い

そして幾度となく幅寄せ

自分が悪いことをしても反省せずむしろ反論

FIAからの優遇っぷりが一人だけ違う

同一周回でも平気で手をあげる

自分が史上最強and最高ドライバーと勘違いしてる
etc…



こんなに酷いドライバーがF1のトップとか…
正直この２連勝は100パー…
じゃなくて1000％コバライネンのおかげだろ

ハミのオーバーテイクは相撲の駄目押しみたいだな

ハミルトンって、勝てば勝ほど人気が下がるのかい？

コバライネン情けないよな、完全に犬になってるし
少しはプライド持てよ。
マクラーレンがジョイントナンバー1とか聞いて呆れる

クルタードは今レース限りで引退しろよ
でかい事故起こす前に

>>31
セカンドといえど
ファーストドライバーの半分は勝っていただかないと。

コヴァの気持ちも理解してやれよ

・力を出し切ったあげく抜かれる　→　ハミとの格の差が確定
・被せまくってブロックし続ける　→　チーム放出
・ハミに遠慮して露骨に道を譲る　→　チームオーダーでペナルティ

いずれにしてもコヴァ終了だろ
あのくらいの抜かれ方が無難
コヴァの人生を物語っている

ピケちゃんおめ！強いルノーに戻ってほしいもんだ

>>3
確かにトヨタのあのクラッシュは異常だよね
ただ走ってるだけでグチャグチャに砕け散ったしね…
グロが無事だったからよかったものの

>>39
泣けた

チームオーダー判りやす過ぎる
ハミルトンの幅寄せウザイ

今日は親父が乗ってたんだろ？

>>39
はっきり言うが遅いコバが悪い

コバはこのままでいくと
０４年のバトン、琢磨の表彰台回数に匹敵するところまで行くな。

グロック今日は病院にお泊りらしい。

いつものグラフね
ttp://upp.dip.jp/01/img/8575.gif

ハミルトン速すぎ、完全勝利だわ


　グロックがクラッシュしたのが35周目終わり
　　　　スピンしたままコントロールラインを通過したので
　　　　35周目までの記録が残ってる。

　その１周前、34周目でのグロック〜ピケのタイム差は約10秒、
クラッシュを見て、緊急ピットインさせて、１STOP分の
燃料入れるまで、だいたい20秒くらいの猶予しか無かったと思われる。

　まさに、幸運と瞬時の判断でそれを掴み取った２位だった
SC開けの42周目〜は、燃料搭載量が互角の条件で、マッサを
引き離した、ピケもＧＪ！

解説がデニスはチームオーダーを嫌うみたいなコメントしてたのに
即効チームオーダーは笑った

とりあえずマッサとピケが喜びあってるのにはなんか和んだ
だがマッサ、もう少し闘争心を燃やせw

そういやコバライネンはオーバーテイクも下手糞だよな、
前を抜いたとしても不用意で後ろに抜かれるレースを何度見たことか。

チームオーダー禁止なんてのが糞ルールだと思うけどね。
モータースポーツでチームから複数台出走させているんだから、そういうのは絶対になくならない。
アンチハミルトンがまたいろいろ言ってるけど、やっぱり凄いよ。普通に感心した。

地上波のミスリードは相変わらず酷かったな

>>35
スマートに抜かせば人気も出るだろうが、一歩間違えば
命にかかわるF1で、あの押し出しは殺人未遂だろ。
人気が出るほうがおかしい。

もうこうなりゃマクラーレンにペナルティでピケ子優勝希望

去年からこうだもん＜枕
あからさまなハミ贔屓。
そりゃあワールドチャンプもぶち切れて出て行くわ・・・

そして相変わらずステルス走法が好調のニック

黒いのおめでとう
さすが顎から皇帝の称号引き継いだだけのことはある

>>51
いや、糞なのはチームオーダー禁止というルールは建前だけで
実際は無意味な物ということだ

みんな喜べ
25秒加算のペナルティ出たぞ





フィジケラに

わざわざコース上で抜かせるなら
先にハミルトン入れれば済んだ話なのに

顎もハミルトンみたいなオーバーテイクしてたような

つーか結局は終始レースペースでハミに置いて行かれてるコバにも責任あり
毎度思うがどうもコバライネンってセッション毎に失速していってる印象があるんだが
最終的に決勝では息切れみたいな

http://www.vipper.net/vip571101.jpg

ハミルトンは凄いと思うけど
何かクリーンさがなかったりするからなぁ･･･

いらねードライバーランキング

↑１カジキ中嶋
↑２マッサ
↑３バトン
↑４コバライネン

なおこれまで首位を独走していたネルシーニョは一気に圏外となりました

>>47
いつもありがと。
クビサとコヴァが差、目立つな。

ピケ子表彰台立っちゃったし、アロンソまたキレるんじゃね？

なんか外側ターマックだと、
膨らんでかぶせちゃえー押し出しちゃえー
みたいでなんかやーね。
ヘアピンの出口までターマックにすんなっつーの。

既出だと思うが俺の知ってるホッケンのレイアウトじゃ無くてびっくりしたんだけど････
いつから？？あまりいいコースには見えなかった･･･

中嶋に速さが備わったらニックみたいになるのかなぁw
先生みたいになるのかなぁ。

バリチェロvsクルサードで両者接触より

ハミルトン８〜９勝はしそうな勢いだな今年は余裕でチャンプか

確かにハミルトンは顎みたいな走りしてるな、ショートカット幅寄せ特攻は当たり前

>>59
死ね KYクズ野郎！

>>47
こりゃハミチン勝つわな。
しかしコヴァは情けない…ひょっとしてオーダーじゃなくてマジに抜かれたのか？

>>68
ハゲ同
富士といい本当なえるわ、こういうコース

まぁ中嶋は今回のレースがほぼ実力って感じだな。

バリチェロ「クルサードはアマチュア」

>>75
いやあれは完全にチームオーダーだろ、だがコバライネンが馬鹿みたいに遅いのも事実

>>64
セナやシューマッハもコース上では自分が絶対だったからね。
批判も受けるし、アンチもかなり引き付けるけどw
去年からなんとなく感じていたけど、スタイルも言動もセナやシューマッハに似てると思う。

　多分。と言うか見てた人殆どが、チームオーダーって感じてると思うけど、
チームやドライバーが｢違う｣って言えば通るもんなのかな。

やっぱハミには顎みたいな嫌らしいブロックする奴がいないとダメなんだ
お利口さんすぎる

>>73
当時とルールが違うのもわすれるなよ。いちお

マッサとピケが一緒に喜んでたのが微笑ましかったな。
去年の富士のライコとコバとはあまりにも違うｗ

ホントだよなあ
コース外走った方が速いとか勘弁

結局あれはぺナになるのかね?

コバ遅すぎ。
ハミ4勝に対して0勝ってなにさ。

>>75
いや、遅かったのも事実だけど、ロン・デニスがなんか言ったんだと思う。直前に無線してたし。

無線の監視とかしてんじゃねーの？
素人だからしらんけど

実はネルシーニョの勝ちをなくした戦犯はバトン。
SC時、何故か周回遅れを回復せず、肉＆ネルシーニョの前をトロトロ。
あれがなければ、ゴキはピットアウトでクビカ・キミの後ろだったかもしれん。

ツル男さんの転落ぶりに泣けた

川井ちゃんの言い方だとコバのエアロは悪意をもってハミと違う仕様にされてそうだったもんな…

>>47
これ見るとハイドフェルドの後半かなり速いな
本当にスランプ抜けたみたいだな

どんなスポーツにだって形式だけのルールはあるだろ

なんでもルールでガチガチに制限すれば競技としておもしろくなくなる

コバ行かないほうがよかったんじゃ…

ティルケの改修能力の低さにはもうコメのしようがないね
ハミ強かったが個人的にはピケ子に奇跡を見せてもらいたかった。

確かにデニスの無線、気になったな。
怪しいぜ

フォースインディアに完敗したワークスってどこ？

そういやクルサードはバトンに邪魔されバリチェロにぶっけられ・・・
相変わらず邪魔だよなーホンダは。
マシンのメンテナンスやってんのかよ？びっしりカビ生えてんじゃねぇかよｗｗｗｗｗｗ

しかしニコは本当に速いのかどうか疑問
マクラが獲得するほどのものかどうか
ポチ適性のあるコヴァライネンの方がいいかもな

しかしそろそろ眉毛の爆弾発言が出そうだね

>>79 >>88
だよなあ。ヘアピンの抜け方が完全に。

ありゃ、スーティル結局フィジケラより下でレース終えたのか
珍しく予選勝ってたのに

ティルケのコースは外からみてる分にはパクリにしかみえないっす。
今日のヘアピンはマニクールに見えました。

>>102
ここんとこずっとスーティルのが予選で速いだろ

>98
＞バリチェロにぶっけられ
お前本気で言ってるの？ｗ

>>99
コバはセカンドの才能ありまくりだからな

コメントの訳あってるのか？あれじゃペナルティだろ

空席多かったな

ヘルマンコ・チルケが悪い

>>80
ならいつか受け入れられる時がくるのかな･･･

なんか今回はフェラーリの元気がなかった気がしないでもない

マッサは3位守ったって言い方もできるけど
あんな無様にやられるくらいならぶつけちゃって良かったよな

これから何年もF1で王者争いしようと思ったらそういう黒さも必要だろう
その点じゃハミルトンは貫禄すらある

>>98
どう考えてもペヤングが悪いだろ、しかも常習犯
このクラッシャーにはさっさとやめて欲しいよ

>>92

まじ？

>>109
ティルケ「これからも頑張りますね＾＾」

抜き方も抜いたあともえげつなさ過ぎ

「君たちも僕を見てて楽しかっただろ？」
まだ二年目なのに優勝してこのセリフは凄い
たいした器だ

バトンってトラブルなしであの順位なの？

>>112
ぶっちゃけピケを追えなかったマッサは情けない

>>106
コバのせいでコンスト3位です＞＜

ピケズニア男前やん。もっとブサかと思っとったｗ

キッチリ抑える腕のあるドライバーがいれば、
ハミルトンみたいな走りの奴は自滅させられるんだろうが、
現状だとどうにもならんなぁ。

フェラーリがピケを抜けないなんて
今までの展開ではありえないだけに失速してる

>>117
確かにいい器をもってるな
楽しくはなかったが
もっとじゅいんじゅいんなバトルしてほしかったです

>>90
バトンって何で周回送れなのにあんな隊列の前のほうに留まって
そのままリスタートになっちゃったんだ？

ハミルトンは顎並にえげつないどけどけ走法だな。
今は他にそういうドライバーいないからそれが通用しちゃうが、
同じようなのに痛い目にあわされると走り方も少し変わるんじゃないかと思う。

>>119
同意

F1初心者なんですがﾏｸﾗｰﾚﾝのあれがﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰだった場合誰がどんなﾍﾟﾅﾙﾃｨを受けるんですか？
誰がﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰだったかそうでなかったか判断するんですか？

>>114
エアインテークの形が2人で違うとか。
エンジンが1戦目か2戦目かで分けてるのかと思ったけど
2人とも同じ(2戦目だったかな？）だったとか。

決勝のペースがあれで予選があれだからマッサって一発は相当速いのか？

>>125
あの程度でえげつないってF1見たことない人なのｗあれでえげつないならアイルトンセナなんてどうするのｗ

>>98
バリがぶつけたようには見えんだろｗ

せっかくピケ子が表彰台乗ったのにあまり話題になってないな
LTの中の人にサプライズポディウムとか書かれてた

>>130
自滅して事故死する

あの「どけ！どけぇ！ｼﾞｬﾏだｼﾞｬﾏだ！どけどけ〜！」的な走りに制裁するヤツはおらんのか！
暴走だろ

ホッケンハイムは結構今日のハミルトン対マッサ的なバトルおおいから

特別今日のハミルトンがえげつないとは思わないな。

>>127
質問スレいけとかいいたいところだけど、
チームオーダーだった場合は降着かな。
ただ、コヴァがミスっただけですといえばそれまでなんで
ロガー出したところでチームオーダーだったという判定は難しいのではと。

あれがチームオーダーに見えるなら全チーム1台で争うしかないね

>> 114
まじ
今回はフロントウィングとサイドポッドがハミと違うらしい
あれじゃダウンフォースがでないそうだ

>>130
ハミルトン嫌いだからその点フィルターがかかってることは否定しない。
アロンソがスパでハミルトン押し出したときは
あの位全然ありだろと思ってたし。

>>128

それで一秒も違うものなのだろうか？

>>104
フィジケラは開幕から4回勝って以降は負け傾向か
最初のイメージが強すぎたみたいだ
けど決勝だと1回しか勝ってないんだな

始めてレッドブル買って飲みながら観戦してたんだけど





とろけそう

>136
22号車　マクラーレンチームUK
23号車　マクラーレンチームフィンランド


こうですか、わかりません＞＜

地上波の方も見て、CSの録画も見直したが、分からん

あのSC中のホンダ、２台ともおかしい。

バトンは周回遅れのままリスタート（後ろのフォースインディアは１周取り返してる）。
ペナルティが出てないということは、ピットに入ったのはクローズされる前なんだよね。
クローズ後に入っていたとしても、ラップダウンのままリーダーの直後でリスタートしちゃいかんだろ。

そして、バリチェロも不自然。SC出て、ピケが戻った時点では、ピケの前（もしくは直後）に
いたような気がするんだけど。いつの間にか間にいっぱい車が入ってリスタートしてる。

CSの解説陣も無視したままだし・・・（もっとも今宮には逆立ちしても解説不可能だがｗ）

>>141
赤べこ汁といいなさい

Ｔｈｉｓ　ｉｓ
サイコーに
ちょうおそい
ＨＯＮＤＡ

残念ながら王者決まっちゃった感あるな。あんな圧倒的な速さ見せ付けて勝ったし、ペナルティも喰らわなそうだし。氏ね。

>>137

なんと…

コバも暴露しちゃえばいいのに

>>127
疑わしい場合はスチュワードが無線の交信内容をチェックして
チームオーダーかどうかを判断する

ただこの前のF1GPニュースで川井ちゃんも言ってたけど
単純に「あいつを抜かせろ」とかのストレートな無線交信はダメだけど
「あいつの方がペース速い」とか「無理にブロックするな」みたいな
それとなく抜かせることを示唆する曖昧な言い方はOKってことらしいよ

アメリカのオーバルだと全部隊列がちゃんとそろってからリスタートだっけ？
F1もそれにする事はないけど

ハミルトン・・・ムカつくけど速い

ホンダ・・・・・ムカつくほど遅い

この２つの要素が無けりゃF1はすごく楽しい。
だからハミルトンはNASCAR行って差別受けてきて。
ホンダは今のチーム・マシンでGP2に降格ね。

おまえら、ドイツ決勝は面温度30℃きってたんだぞ
フェラが速く走れるはず無いじゃん

まあ今年はハミチャンプで確定だな！

>>135
しかしイギリスといいドイツといい
コバがあまりにもハミルトンにあっさり行かれすぎているし
審議対象にはなってるかもよ

SAFがなつかしい

今のところゴッキーに風吹いてる

トヨタのサス砕けワロタｗ

>>133
てか俺的にはハミは「キミたちはおっそいんだから譲ってくんない？？」くらいのものを感じる。
顎は「勝つのは俺なんだからじっとしてろ！！抜くから」って感じだったけど。

>>135
ところがマクラーレンだから何にもでないって話だな。去年の一億円もなくなりそうだし

>150
ソレがなくなると今度は別の部分が表面化することもあるかもしれんからなあ。
何が出てくるか分からんけど。

エアインテークじゃなかった。
ラジエターのインテークの方です。

マッサ簡単に抜かれすぎ。
なんか無抵抗な奴が最近多いからトップ争いがつまんね。

>>157
F1ドライバー頭髪問題か

>>158
サイドポッドかサイドポンツーンって言えよ

コバは気の毒に思うけど
チームの判断で順位が入れ替わったとしても、
その後、ぴったり後ろに付くとかしないと中々評価得られないだろうね

そもそもアッサリと抜かれるような奴はチャンプにもなれんし
グランプリに居る必要もない

少々ダーティ気味な方が結果が残るｗ

>>150
それが一番いい！

>>143
オープン後にピットインしたとしたら、隊列通過まで出口赤信号なので隊列の最後尾につくはず。
つまりバトンはSC中ず〜っとゴキのケツ眺めていた、と。
ラップダウン回復許可後は、それまで後ろ走ってたインドにスーッと抜かれていったねｗ

>>21
エアロまで差別されてるんだから遅くても仕方ないだろう

>>159
あれはマジ糞だったな、抜かれた跡に抵抗してコースアウトしたが
抜かれる前に抵抗しろと言いたい

>>150
家族ともども黒人で弟は障害者ときてるから変な事が起こったら(ひょっとすると何も無くても)人権擁護団体がすっ飛んで来る
んでムリです。

顎はすがすがしい程のダーティさだったな

>>137
というか、単に低ドラッグのフロントウイングがハミルトンにだけ与えられたということだろ。
で、コバライネンの方は、ガーニー付けなきゃいけないから、
ラジエターの開口部を小さくしたパッケージを使いたくても使えない。

まぁ、ロン・デニスのやりそうなことだわ。

>>170
野茂の奪三振能力は認めるけど、あの記録は価値ないよ。
打たれても打たれても、二桁とらせるために投げ続けさせるんなら、過去にもう何人も達成してたよ

ハミの独走はない。あいつがやらかす。参加してるだけのアイツが…
マクラーレン以外のチームから印象をよくするために

>>159
そんな無抵抗だったかな。アプローチまではインがっちり締めてたし
「流石に入ってこないだろ」って感じでちょっとアウトに振ったら、まんまと入られたって感じに見えた。
無抵抗ていうか楽観的だったって感じ

>>152
イギリスってあっさり行ってるの？むしろあのスピード差で4周もよく抑えたと思うが
雨の中ペースが3秒〜4秒ぐらい違ったんじゃん
ただ単純に遅かっただけだと思うがイギリスは
雨の中2回もスピンしてるんだし

>>133
日本でも真っ白のAMGのSクラスとかCLはああいう運転だよなｗ
ほんとベンツ海苔はｗｗ

>>156
１台分は空けろっていってんだ。あれじゃコースアウトするしかねえじゃねえか

インをすんなり開けるとかマジアフォだろ、抵抗するなら抜かれる前にやれ馬鹿マッサ

最近気温の低いレースや雨のレースが多くて、タイヤに熱を持ちやすいハミルトンには有利な状況が多いよな
ドイツで30℃以下なんて珍しいわ

結局トヨタのグロックは何でクラッシュしたの？

>>171
何年も前のペプシのイチローのＣＭでさ
左打ちなのに右打ちで踊ってたのはおかしいよな

>>179
あばれん棒がポッキリしちゃってシオシオのパァなの

ハミルトン一家のせいでコバライネンの人権が失われていきます。

>175
クラウン海苔もセルシオ海苔もヒドいもんがあるよ。
デカけりゃいいのならトラックに乗ればいいのに。

ハミは運転荒くていいから、性格ももっと荒くなってほしいよ
真面目ぶってあの運転はねーわｗ

ハミルトン「みんなも僕のオーバーテイク見ていて楽しかったろ？ヘヘ」

（#＾ω＾）・・・

さあモズレーの登場ですよ　　デニスｖｓモズレー　面白くなりそうですｗ

フェラーリとマクラーレン以外は全車１PITでいけ。おなじことしてても上位狙えないだろ

キミ、ラスト2周でファステスト狙うも事故ベストに終わる。

>>181
あ、あばれん棒ですか…

勝ちにこだわらずに、みるなら面白いシーズンだな。

>>133
俺を誰だと思ってるんだ走法

ホンダは０ＰＩＴで勝って欲しい
そんでレギュ違反で失格してほしい

>>135さん
ありがとうございます
m(__)m
質問ｽﾚあったの知りませんでした。
次からはそうします。
すいませんでした
m(__)m

ゴキの性格がＤＱＮだったら応援し甲斐があるんだけどな、
｢あいつら遅すぎるからこの程度のハンデが必要だっただろ？それでも勝ったけどねｗｗｗ｣




ごめんやっぱむかつくわ

ハミルトン「みんなも僕のオーバーテイク見ていて楽しかったろ？ヘヘ」


くやしいですっっ！！

ハミルトンは相手をコースアウトさせる気でインに特攻かましてくるんだから、
抑える側も予想できそうなもんだが、そういうのを相手にするのはなかなか難しいんだろうな。

>>149
05年のオーストラリアGPで、リーダーと２番手の間に
周回遅れのスパイカーが入ってしまって、
リスタートのとき、全然やる気のないスパイカーがゆっくりリスタートしたため、
２番手以降が隊列から大きく離れてコントロールラインを通過するハメになった。

ピットクローズのルールは、これまた同じ頃、ルノーがスパで
アロンソを逃がすために、２番手のフィジケラが超スロー走行で
ピットに入ったことがあり（これはこれは正しい判断なんけどね）、
危険ということになった。

悪いルールというわけでもないんだよ。一長一短。

モナコのときピケ子はもう駄目かと思ったけど、それ以降ジョジョに強くなってきたよね

>>176
多分ハミルトンの場合は「どうせアイツは俺と違って絶対にリタイヤできないだろうし」的な事も考えてるような気がするから
むかつく。しかもそうゆう事を記者が言っても「外も舗装されてるから問題ないじゃん」とか言うだろうし

>>179
ドライブシャフトかサスペンションアームが折れた。確かにあっさり折れたよな。ちょっとビックリ

>>188
チンコもういらない、こいついつもレース終盤に無意味にペースアップするからね。

そういえばホンダのフロントウィングがまた落ちたね
欠陥マシンなんだから走んないで欲しいな

親父とロンデニスが悪いんだよ・・・

>201

ピケ子おめ。
マッサあっさり抜かれすぎ。
最近はえげつないブロックもペナルティの対象になるんだっけか?
チームオーダーもブロックもありありの方が楽しいのになあ。

バトンｖｓバリチェロの１６位争い

ホンダはとっととやめて、エンジンとバトンをウイリアムズあたりに供給してくれ。

>>201
毎レース落としてるね

>>170
そうなんだけど川井ちゃんも腑に落ちないって感じだったからさ
ちなみに今回からって訳じゃないそうだ

カス共どけやー、なら若き日のシューマッハにも感じたけど
さすがのシュマッハもあそこまでではなかったぞｗ

>>206
バトンももういいだろ。今回も最下位

>209
そうそう、最終戦でぶつけたりとかね

>>206
悲しいぐらい両方ともいらん

今日は2006年以来初めてあいつがいてくれたら…て思った。

同じこと思った奴いるだろ。

>>209
あの頃の顎は暴言吐きまくりだったけどな
特にジョニーやパトレーゼに

>>200
FL連続記録狙ってたんだろｗ
ってか終盤は軽くなるから緩めなきゃ速くなんじゃね

>>179
卜ヨタが誇る世界初の技術、走行分解のテストです。
走るほど分解していくので廃車の必要がありません。
最後は燃えないゴミとして捨ててください。

>>165
ホンダの不可解なポジション取り、１つだけ辻褄が合うのは、
「赤信号が出なかった場合」かなと思ってるんだけどね。
でも、うっかり青で戻ったとしても、ラップダウンのままリスタートはおかしい。

バリチェロの方は、信号では辻褄が合わない。
ピケの後ろにいて、間に何台も入ってるというのはあり得ない。

メディアセンターのPDFと睨めっこだ。
何が何だかサッパリ分からん。

>>209
セナはわりとそうだった。
そして大概は最後にぶつけて「やってらんね」みたいな表情で去っていく。

自社製エンジン禁止にしてほしい

>216
燃えるゴミに出せない分テラジに負けてるな

>>213
いたじゃねーか。





ピットウォールに。

>219
ＦＩＡＴ・フェラーリ
トヨタ・ヤマハ
ホンダ・Ｍ−ＴＥＣ

こうですか？わかりません＞＜

モントーヤさえいればハミルトンなんかにでかい顔させないのに。

モントーヤなら必ず出る杭は打って(ぶつけて潰して)くれたのに

ハミルトンの黒さと顎の黒さは違う気がするな。

顎はアンチヒーローみたいだが、ハミはただガキが調子に乗ってるだけに見える。

>>213

ﾉｼ

先輩からの教育的指導は必要だ

>>213
顎オタでティフォシな俺はマクラーレンが勝つたびに思ってるが、今日は一段と思う・・・
こんな事不謹慎だが、マッサのインフルエンザは重症だったら・・・

>>224
ハミガキコですね、わかります

>>223
モントーヤが出る杭だったから・・・

>>208
イギリスでも、新しいフロントウイング試してたらしいね。
テレビで見ても違いが分からんかったけどｗ

見た目同じでも重さの違うカウルを用意したり、
セナ・ベルガー、ハッキネン・クルサードのときから、
このオッサンはすぐ差別しよる。フェラーリが同じことすると文句言うくせに。

>>209
そうそうラスカス駐車とかね

>>213
ああ、思ったよ






ジャックさえいてくれれば．．．

誰かさんはマッサと違ってブロックするからな、多少強引にでも。
だから速いマシンとのバトルが長引くし面白い。
ハッキネンの伝説のオーバーテイクもそこから生まれたようなもんだし。

>>231
同意

あれが顎やジャックだったらゴキをブロックできただろうな。

クルサードがすぐドアを閉める件

>>231
ジャックにいやらしくブロックされれば良いのにな

>>231
スマンｗｗｗガチでフイタｗｗｗｗｗｗｗ

>>197
逃がす為じゃないでしょ
あれは自分のピットイン時間を稼ぐためでしょうが

ホンダって何なのマジで

>>213
呼んだか？

ルノーに戻ってからのアロンソ、カッコイイいいぜ

>>234
というか、相手がセナや顎兄貴ならぶつかってる

今のドライバーは安全策をとろうとするし
もっと良くないのは横に当たってもペナルティが出ることがあることだな
そんなんでピットストップペナルティや自薦グリッド降格なんてなるならオレがF1ドライバーでも譲ってる

>>240
井出さんっすか？

アロンソがフェラーリに乗ってたら問題無いのに

>>240
井出さんクラッシュ大丈夫だったんですか？

>>242
先生は一切譲りませんが。

IDEが発動したと聞いて飛んできました

セルフクラッシャー　トヨタ

>>244
そりゃつまらんよ、今の必死さが良い

>>242
結局ポイント制度がって話になっていくんだよな

フェラーリは穴あきノーズ使い出してからなんか遅くなったような
ホントに効いてるのかよあれ

>>250
ポイント制度もそうだし、すぐに審議対象とかペナでるからな。
昔はそんなにペナ出なかった記憶があるんだけどなあ

ジャックってそんなにブロック上手だったっけ？
抜くのは上手だけど、抜かれるのは下手だったような記憶が・・・

ジャックファンだったけどねｗ

>>238
ごめん。そうそう。

ミハエル…ショートカット接触なんでもありの鬼ブロック。若い頃ならドア閉めて両者リタイア？
ジャック…散々ブロックして、その後「奴は危険だ」発言をしてお前が言うなと叩かれる
モントーヤ…舐められたら相手を弾き出して終了
DC…ドアを閉めてクラッシュ

>>246
■は昔からクラッシュとかあるたび心神喪失の状態っぽいからなぁ
わざととかじゃなく本当に覚えてなさそう
意思無能力というか…

>>254
全員大好きな俺はブロック厨

おまえらカーセックス動画でも見て落ち着こうぜ
http://jp.youtube.com/watch?v=N9xFiMn7Kk8

抜きにくいというかブロック上手いのって誰だろ…最近ではあんま思い付かない

>>258
断然、トゥルーリ！

みんな言わないけどわかってる
アマチュアと言われながらも特攻して上位を狙った日本人の神風ドライバーを待ってるんだろ？
このつんでれめ！

ライコネンってバトルうまいよな。
ヘアピンの立ち上がりでのブロックみてて改めて思った。

>>258
ウェバーとか？

ベッテルじゃね

>>258
トゥルーリとウェバーかな

>>258

フランスのピケ子はなかなか良かったよな

>>257
ﾜﾛﾀ
最近のおもちゃすげーな

>>258
先生だろ？　今回だってほら…

抜かれる印象ないのはヤルノかウエバーだな

>>267
確かに顔はブロックみたいだが

ハミルトンが最後のピットから出ようとしたとき、前を横切った人が
わざと転んで数秒止まらせればよかったんだが・・・

抜かれる印象ばかりなのはフィジケラだな

ぶつけちゃいかん。

相手をカッカさせまくってから抜かれて、
自分もちゃっかりポイントを持ち帰る。

これがブロック上手。

>>259
抜きにくいのに、よく抜かれてるがな

まあ、トヨタじゃね

>>263
確かにベッテルってマジで炸裂したら強そうだよな。
>>270
ワラタ。正直結構ギリギリだった気がする

>>270
アイツなら轢き殺してでもコースに戻るだろ。
信号を守らない男なんだから。

>>257
イヤン。。
S2000とNSXだしｗ

トゥルーリ抜かれるときはあっさり抜かれるな
今年もドライビングスクール教官やってたっけ

>>258
荒れそうな名前を出すがある意味琢磨
まあ抜く方も慎重になるんだろうけどｗ
スペインであんなふらふらでＤＣを抑えてたのは感動したな

>>269
歯磨き粉ふいたｗ

ベッテル早くレッドブルで走って欲しい
どのくらいのランクにいけるかな？

やっぱりハミルトンのオーバーテイクよりピケが先頭走ってた事の方が面白かったな。

>>257の方が圧倒的に面白かったけどｗ

>>257
やべぇ久々に息できなくなったｗｗｗｗｗ

去年もヴィンケルホックがガチで先頭走ったりと
ドイツＧＰは面白いな

そいうえば今日の地上波でホンダの2人のドライバーが来年も残留するとロスブラウンが話してたといってたね
ホンダは来年の体制を整えつつあるな

昔、周回遅れの処理のうまさの秘訣を聞かれたセナは
「相手になめられないようにスレスレをズバッと行く。そうすると次からはちゃんとよけてくれる」
みたいなこと言ってたな
要は自分を切れたナイフだと思わせることが重要
ブロックでも同じこと
マッサはハミルトンに完全になめられてる

>>257
ｗｗｗ息ｗｗｗｗｗｗｗｗがｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗでｗｗｗｗｗｗｗｗきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗねｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗっうぇｗｗｗ

>>285
ヘルニアの出川哲郎か！！

>>280
あんま変わらんと思う
今だってレッドブルと同じマシン乗ってるんだし

>>280
BMWで走ったときは遅かったし
トロでもドライではリウッツィとは大差なかった
マシンの基本的なデザインは一緒だから
レッドブルに移籍してもリザルトにそう変化はないんじゃないかな

ボーデの位置がトロ･ロッソの本来の位置、と言ってる人がいたけど
F1ド新人のボーデがベンチマークなのか理解できんわ

>>257
禿しすぐるｗｗｗｗ

ここまでカジキの話題なし

>>257 NSXのスタビリティがはんぱねぇｗ

>>289
>BMWで走ったときは遅かったし

おいおい初のレース、しかも緊急で乗ったドライバーに無茶を言うな

>>293
緊急って言ってもそれまで金曜セッションで走ってたりしたじゃないか

>>289
ブルデーはド新人ですか。
そうですか。

>>293
予選は7位だったじゃないか

>>288
>>289
そうなのか。でもなんか期待しちゃうな
マシンの性能以上の力を発揮しているかのような熱い走りが好き

>>293
んじゃ去年のニコは速かったとでも言うのかい？

>>295
チャンプカーの走り方が染みついていてそれが悪影響を及ぼしている分、
ある意味新人以下かもね

ベッテルは去年のアメリカがデビューだったな
予選は結構良かったけど、決勝ではずいぶん後ろ走ってたね
棚ボタの8位だったけど

それより、あのアメリカはハミルトンとアロンソのガチ対決だったから
このまま行けばそっちの方が歴史に残りそう

ハミがピケを抜いたリプレイの車載カメラが映ったけど、
立ち上がって行く時に一瞬ステアリングを左（ピケ側）にきったように見えたけど…
「こいつ、また（マッサと同じく）やりやがった！」って思ったな

マッサがもうちょい踏ん張るかコバがもう少しプライド持ってりゃ
ピケが優勝だったのに

>>301
実際、押し出してますがなｗ

ブレーキにトラブルがあったマッサがあれ以上頑張れるわけない

autosportのフォーラムで見つけたけど
今回のドイツGPで日本人の親子がキミにサインを求めたが
母親無視される→子供転倒→父親が子供を慰める
っていう出来事があったみたいだ

http://jp.youtube.com/watch?v=VGvoGqB-j_U
http://images.sportsline.com/u/ap/photos/HOK121072006_lower.jpg

>>305
酷いｗｗ

これは母親が悪いだろｗ
キミも冷たいが

>>285
マンセルがレッドファイブにしたのも、
シューマッハがベネトン時代にノーズに赤いマーク入れたのも、
アピールするするのが目的の一つだったというからね。
94年に、右京もよくそんなこと言ってたね。

昔は、今みたいにタイムレース的な要素もなく、
ブルーフラッグも曖昧で、抜く方も抜かれる方も意地になって、
周回遅れを抜くのが大変だったというのもあるんだろうけど・・・。

93年のセナ・プロストのバトルとか、プロストはセナの後塵を拝しつつも、
まだ高速コースだったころのシルバーストンで、コプスとかブリッジしたとか、
すごいところで仕掛けにいって、なめられてたまるか的な迫力があった。

これは酷いｗｗｗｗｗｗ

レーシングアクシデントだなｗ

これは酷い＞母親が
キミは単にビビってるだけに見えるｗ

そりゃライコネンからすれば日本人の親子なんてアリンコぐらいにしか思わないだろ
白人の意識なんてそんなもんだ

「きたねえからイエローは近寄るな、こっちは忙しいのによ」って感じだな
でも子供が泣いてるのは母親が推してるだろｗ

ライコネンファンにとっては、こういうのがちょい悪でカッコいいんだろ

これがスイーツ(笑)か

ライコ何様だよ

母親はちゃんと一人分歩行ラインを開けてたつもりなんだけど
パンフレットがはみ出してしまった。そこにチンコがオーバーテイク
クラッシュしたパンフが子供に当たってリタイヤ

禿げマサは抜かれるとすぐマシンだのチームだの必死の嘘ツキ言い訳をしますので信用しないようにねｗ

というか、サインもらう方の礼儀がなってない。ある意味、日本人の恥。

冷静に見るとサングラスしたままサインを求めるのも
非常識だな

ありゃりゃ
ハミなら笑顔でサインくれただろうに

我が子を押し倒し号泣させても尚サインを求める馬鹿親
ライコ「ちょｗおまえのガキ泣いてるからｗｗｗそっち気にしろ常考ｗｗｗ」
みたいな。

ハゲマネージャーが怖い

>>305
マーシャル、カメラマンと来て、ついに一般人にも手を上げたのかよチンコネンｗ

ライコは心配して駆けつけたマーシャルを突き飛ばすようなヤツだしな

いい夏休みの思い出が出来たじゃないかこの親子はｗ

>>305
これだからキミは目が離せない！

>>315
バカかあちゃんにとってはライコ様だろ

ライコネンはむしろ子供を気にしてそうだがどうだろう

>>325
確かに、俺もクビサ様に「どけろよチビ！」って言われて押しのけられたら服一生洗わない

大きくなった子供「俺ライコネンに突き飛ばされたことがあるんだぜ！」
友達「誰？」

>>329
ｗｗ

ピケJr.は銀石で枕の二台を抑えﾎｯｹﾝでフェラーリを抑え実は凄いドライバーだね。でも中嶋のﾙｰｷｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰが厳しくなって複雑な気分…orz

ライコ「周回遅れの東洋人邪魔」

>>305
ライコ思いっきり子供を気にしているじゃないか。
母ちゃんﾋﾄﾞｽ

日本の恥
母親は切腹だろ

鈴鹿でライコネンの名を叫びまくってる動画といい
日本のライコヲタ（女）は酷いな

>>324
確かに２回もやってたよな

ライコネン｢久しぶりにカミカゼアタックを見た｣

96年だったか、97年だっか、当時20歳か21歳、大学生の頃。
Fポン観に行って、ピットウォークで星野にサイン貰おうと
インパルのピット前に行ったんだけど、星野は子どもにばっかりサインして、
俺のレープロは掴もうとしなかった。５分以上、インパルのところに
いたんだけど、くれないので諦めた。

それからアグリのところにいったら、亜久里は大人も子どもも
分け隔て無くサインしてくれた。F1乗ってる頃の亜久里は
言い訳ばっかりで好きじゃなかったけど、サインくれたので見直した。
ファンなんて、単純なものだ。横の本山もサインしてくれた。

あれからFポン行ってない。F1もファンを大切にしようね。
以上、チラ裏。

>>338
クソワラタ

>>330
F1ファンからも、「フェラーリに行ったらマッサに負けた人？ｗｗｗあんなのに小突かれたの？ｗｗｗ」
って言われないように頑張らないといけないのにね
今のところ性格悪いし、運転も下手糞ってどうしようもない

子供を心配してやれ馬鹿って感じだな
そういやキミって子供作ったっけ？

つーかわけもわからずって感じじゃね？
いきなり死角から母親が現れて、パンフ？で道をふさがれたから
キミは「えっ何！？」って感じだったんだろ。
そしたら後ろで子供が泣きはじめるし、
「えーもうわけわかんね」で終了。

母親がもう少しゆとりを持って待つべきだったな。

俺が去年ドイツGPいった時、どうしてもライコネンのサインが欲しくて、
パドックで雑誌とマジックを持って、選手の出待ちをしていた
ライコネンが出てきて俺は「ライコネン、サインおねがいします」と英語で叫んだがササッと車に乗ってしまった
がっくりしてると、
マッサが俺に「僕のサインでもいいかな？」とニッコリしながら声をかけてくれた

俺はびっくりしたが「もちろんです、お願いします！」と言うとスラスラとサインをしてくれた
その後「これからも僕とフェラーリの応援よろしくね」と声をかけてくれた。
あのマッサの笑顔は、今でも忘れられない。

サインはすぐ捨てた

ライコネン太ってハッキネン末期のおじさん体型になっている
ダイエットしたら

>>217
バトンがなんでラップ回復しなかったのかは知らないが
（マシンの調子が悪いみたいだからレース投げてるのかな？と思って見てた）
バリのは単純明快。ピケは同一ラップだったがバリはラップダウンだった
PDFなら Race Lap Chart を見るんだ

いやいや、これはライコのせいじゃないだろｗｗｗｗ

てかライコは最後まで？？？な感じじゃね？？>>342の言うとおり、「子供の心配しろよ」って指指してるじゃん。
その直後にリュック治してるけど。

幼女「大きくなったらあの人のお嫁さんになる！」

マッサ髪薄くて醜いし、レース後カメラ映るとキモいから アデランスしたらｗ

ゴキとかいってる連中にしか擁護されないライコネンｗ

まっさはもうだめぽ

>>347
自分で突き飛ばしておいて、心配しろよ、かよｗ

これだからチンコオタは。。。。。

親父「高速道路でライコネンぶち抜く」

ライコが突き飛ばしたんだろ？ 母親も馬鹿だけどさ

散々叩かれてるハミルトンだが、ライコネンと違いファンサービスは忘れないからな
ファンを突き飛ばして逃走なんてあり得ない

>>346
アッー、多謝。なんとなく分かった気がするよ！

ピケはすぐに飛び込んで、SCが抑えた隊列に戻るまで飛ばせた。
しかし、バリチェロはその間、頭抑えられてることになる。
最高のタイミングのようで、最悪のタイミングだったとも言えるね。

バトンは・・・・、どうでもいいやｗ
ホンダに、マグレに期待しなくていい日が、早く来ますように・・・。

何度みても赤ハゲのエスケープゾーンの使い方が上手いな。
親子の突進を見事にかわしてノーダメージ

どこか乗せてやれｗ

ステファノ・ドメニカリ
「今日は良い一日ではなかったし、それを否定する要素がない。ライバルが私たちより強かったので、漠然と追いかけるのではなく
その原因を詳細に分析しなければならない。今季初めて、レースで期待していたペースがキミ（ライコネン）にもフェリペ（マッサ）にも出なかった
グリップ不足にずっと悩まされ、最終ステージではフェリペのブレーキがオーバーヒートしてしまい、クルマの扱いがさらに難しくなったほどだ。
セーフティーカーによってもう一度チャンスはあり、すべてを考えると戦略では正しい選択をしていたと思う。しかしペースが不十分だったために
良い結果を手にすることが難しかった。2戦前のレベルに戻れるように正しい方法でこれから先は対処していかなければならない」

ルカ・バルディセッリ

「正直なところ、今週末は優勝をかけて戦うには競争力が足りなかった。そして今日、主要なライバルたちと戦うスピードがなかったんだ。
セーフティカーが導入されたとき、ダブルピットストップを選択し、それは正しい決断だったと思う。そしてレースの最終ステージでは
フェリペにグリップレベルがなかったばかりか、ブレーキにもトラブルが起きてしまい、ピケJr.をアタックすることも
適切にハミルトンと戦うこともできなかった。少し前のような速さをどうやって取り戻すか考えるために、注意深くこの状況を調べなければならない」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080720200047.shtml

マッサがハミルトンブロックできなかったとか言ってるやつはアホだろｗ
ブレーキに問題があるのにどうやって抑えるんだよ
むしろそんな状態で３位死守したことのほうがすごいわ

ライコネンは子供を心配してると思いつくポジティブシンキングをオレも見習わなければ
あのライコネンが、ましてや人の子供の心配しないわけないもんな

>ハミルトンの問いかけに答えないマッサ

ワロタｗ

>>358
詳細な情報があがってない状態で色々言われるのが世の常じゃん。

>>356
ピケには最高のタイミングでのSCだったけど
バリは最悪のタイミングでラップダウンされたな
ラップダウンされた次の周回で出ちゃったんだから

ライコネンが黄色の心配なんてするかよ

>>358
というか、その２人のコメントも白々しい。
今日の敗因はタイヤチョイス。気温が上がらなかったというのはあるにせよ、
最終スティントでハードを選んだ時点で終わってた。
ラバー乗ったらソフトの方が速いというのは事前に分かってたことだし、
タイヤに厳しいマクラーレンでさえソフトで問題なく走りきったというのに。

さりげなくBSに妙に気を遣ったコメントになってる。
独断で無茶しただろ、と思ってしまう。

>>358
二人とも大したドライバーではない。ってことにならんことを祈るがｗ

マッサは1回目のピットストップでブレーキダストの量が尋常じゃなかったから
リタイアするんじゃないかとヒヤヒヤしてた

母親「ライコネンのサイン」

女の子「ライコネンのきゃん玉」

>>363
お前も黄色だろうが
ってか偽王者ライコネンはレースで目立てないんだから、毎回事件でも起こしてればいいさｗ

ピケって眉毛の細いアロンソなの？

糞マッサはオーバーテイクなんか出来ないから、毎回ハミのオーバーテイクの引き立て役でもやってりゃいいなｗ
ブレーキ温度管理も出来ないドヘタっぷりみたいだしｗ

今日のよくわからなかったこと

・マッサやアロンソが、ハード側→ソフト側とつないで、最後またハード側にしたこと
・カジキひとりSC中あのタイミングでのピットイン
・ライコは第1スティント長めで給油もそれなりに入れたのに（SC出た時点ではハミより重ため？）SCでマッサと同時にピットインさせたこと

誰かおせーて

ライコネンが出てった本当の理由もアロンソが来るからじゃなくて、ゴキブリと走りたくなかっただけなんだろうな
結果的に顎野朗がフェラーリを辞めていったが、顎同等の糞野朗がマクラーレンで威張り散らすようになった

>>369
今回のリザルトは確かに凄いが、
ラップを細かく見るとやっぱピケはピケだよ
・マッサ・クビサ・ツルサのタイムが落ち込んだ
・アロンソが順位に影響するミスを３回もやらかしてほぼ常時前が詰まってた
・ベストのタイミングでSCが出た
これだけの複合要因が重なってる（上２つはピケのタイムが良く見える効果）

SCの直前で見ると
もうすぐ給油で軽い状態のはずなのに給油したブルデーよりも遅いラップで走ってるし
SC出ていなければ順当に２桁順位だったかと

>>371
そりゃレース中にピット入れたら失う時間が多いんだから当たり前では
SC出てる間に入ればギャップ広がらないし
レース続行してるときに入れば20秒以上ロスする

ついうたた寝して見逃しちゃったんで今見たけど面白いレースでしたね。
中盤までは恐ろしく退屈でかなり眠かったけど、SC入っていきなり展開しだした。

それにしてもハミ凄すぎ、明らかに速さやテクが突出してる。
ピットの戦略ミスを実力でカバーしてるし。
で、マッサは兎も角キミが情けなすぎ、何だありゃ？
クルサード以下の走りしかできなかった頃のミカよりダメじゃん。
何か歴代フライングフィンでも最低クラスじゃねーか？
流石に見切らなきゃダメだね、あのデキでは。

つか早くフェラーリは良いドライバーを乗せてくれ。
このままの体制じゃ来年もハミが独走してつまらないシーズンになってしまう。

ハミのピット戦略はミスじゃないだろ
トップだから邪魔されずにギャップを稼げるしその自信もある
それに加えてミディアムを30周もたせる自信はない
となればあれが至極まっとうな作戦になるだろ
そこに、マッサにマシントラブルというラッキーが重なっただけ

>371
オレの個人的印象だけど
>マッサやアロンソが
単純に彼等２人にとってはハードの方がソフトより良かったから。
>カジキ
ウィリが２人同時インを嫌ったかあるいはカジキがハード好みの為
ソフトの義務を果たす為ソフト履いてアウトした後翌周再度ピットイン
(ただ今回LT見れなかったからそのへん実はよく分からん)
>キミ
コレも単純にガス入れた状況で残りを走るメリットよりあの時インした方のメリット
の方が遥かに高い為。

>376
いや単純にミスでしょ。
実際給油後のアウトでラップタイムの遅いコヴァにすら先行されてしまってるし。
１位のポジにいるドライバーにとっては無駄なリスク。
つーかミスじゃなかったらコヴァだけ入れるってのもおかしいし。

>>376
確かにレース後のハミのタイヤは溝が無くなってたな
ありゃ到底30周ももたん

あそこでピットインしてたらタイヤもたない。

タイヤが死んでるのに無理してコース上に留まった結果
コースオフするわ格下に抜かれるわで散々だったドイツの皇帝がいたね。

持つか持たないかは誰にも分からないでしょ。
そりゃハミはタイヤに厳しいドライビングはするけどさ。
オレもレース後あのソフトがズタボロで白線も見れない状況なら
考え直すけど、そこまで酷くも無かったし。

ミハエルん時はいつもの灼熱ホッケンだったから分かるけど今回はケースが異なる。
冷え込んでて路面温度も低いし、ソフトのタレはハードより全然良いらしいし。

>>381
持つか持たないかが自信を持って判断できないからリスクなんだろ
周回数だけでなく、燃料の重さによる影響も増えるしな

コバは先に行かれようが何とでもなる、マッサは諦める
というのと、結局もう１回ピットストップが必要になって
ラスト数周でピットレーンでスタックするor大きく順位を下げる可能性がある
というのでは、後者の方が圧倒的にリスクがでかい

そうかな？
そりゃ燃料の差は当然あると思うけど、先行すれば今回の様にバトルして
タイヤを磨耗するリスクも無くなる訳だし。

つかオレはポジションが１位の時はライバルと同じ作戦を取って
リスクを可能な限り低くするミハエル方式がベストだと考えてる。

あとその２者だったら後者の方がリスク自体は高いと思うけど
それが起きる確率が全然違うと思う。

あああ寝てて見落とした
どうだったの？結果は知ってるけど
ハミ独走なのか

ハミルトンって史上最高にダーティじゃね？
セナの悪いとこそのままとか言う人いるけど、
そんなのの非じゃないくらいだと思ってる。

ハミのヘアピンの抜き方ひどかったな

口の悪さはおそらく歴史史上最強

ライコネンとかアロンソなんかは
クリーンに激しいファイトができるんだけど
ハミルトンだけは何か後味悪いんだよなｗ
まあそういう偏見で見ちゃってるのもあるけど。

タイヤのリスクがあるにしろ、コース上で追い越すリスクを考えたらナンボの物でも無いと思うがなぁ。
コバ入れてハミ入れないってのは、どー見てもミスでは無いかと。

キミはクリーンだよな。
アロンソは評価が分かれるけどなんか自分の信念に基づいてバトルしてるってカンジ。
ハミはダーティなイメージがやっぱりあるw
キタナ上手いというか。

ただ今回のヘアピンでのオーバーテイクは別にそこまで思わなかったな。
いやならイン空けなきゃ良いだけなんだし。
インに鼻入れられて回ってる時点でアドバンテージがエイペックスに近い内側に
変化するのはいつものこと。
つかブレーキングに自信があるドライバーってああいうシーンで絶対イン空けないよね。
セナにしろミハエルにしろ。

あと今までのやった行いや態度である程度偏見的な見方をするのは良くある事だね。
ミカがそれっぽいことやった時とか、まぁミカだし故意じゃねーだろとかよく思ったもんです。
ＤＴＭで評価がぐらついたけどw

>>387
＞歴史史上

頭痛が痛いの類ですか

ゴキルトン死ねよ

マニクールのアデレードヘアピンもここのヘアピンも、あの形状にするなら
ヘアピンのアウト側は縁石や段差なんか作らずに普通のコース舗装で
相当出口奥までだだっ広くしておかないといかんよなぁ

あの狭さだとストレートで前に出られてもインベタキープ、オーバーシュート気味に
突っ込んでスピードを合わせてながら押し出せばおｋって感じになる。コースに車線を
引くわけにもいかんし明確な判断基準を示せないからペナルティは出しようがないし。
押し出した方にデメリットがあるようにその後に逆向きのコーナーを用意するのも良いかもしれん

今のホッケンは糞コース。
旧ホッケンハイムのコースレイアウトに戻せよ。

>393
事実そうなってるしね。
ただ段差取っ払うと去年の富士でのキミの様にアウト側を通常ラインとして
走行するケースが出てきそうな気もw

つかあーいう先行車に選択を迫る様なコーナーはバトルも増えるし
良いと個人的には思うけどね。旧ホッケンハイムは美しいけど
追い抜き自体は現サーキットの方が多くなったし。

その後の逆向きのコーナーって言うとトルコみたいなカンジになるねー

セナとかミハエルとか懐古厨ばかりかよ。
キミならブレーキトラブルでも絶対抜かれなかったよ。

てか、あのヘアピンってあれ以上空けるとアウトのが有利なんじゃねーの？
実際、直後に抜かれかかってる訳だし。
キミの場合は違ったけど、あれはフェラーリの直線が異様に伸びるから、
ヘアピン前で十分なアドバンテージ築けてるだけだと思う。
あんなんフェラ以外出来んしょ。

キミってwww
去年ブレーキトラブってもないのに
ハムに抜かれてたマッサ以下の
ゴミの事ですかWWW

>>394
次戦はさらに糞コースですよ。

F1のクソっぷりにウンザリしていたが今朝のmotoGPラグナセカ、いいモン観せてもらったわ〜っ。
寝てなかったけど満足...ゴキがどうとかもうどうでもいいわ、貫録勝ちって良いな！

しかしF1は興行では大きいのに内容はクソ、motoGPは運営がクソでもうなにがなにやら

ホンダバリを残留させるってねもうなにをかんがえてるんだか
年間数百億をイギリス連中に使わせて、レースはいつも下位
遅い下位チームのくせに日本人の琢磨さえ起用させて貰えない
なんてもうホンダはＦ1やめろよ！！
もう二度とＦ1なんて見ねえ

ニック速いな〜
チームメイト(クビサ)とのタイム差が他チームよりダントツじゃないか
過大評価のクビサ遅すぎ

クビサ、アロンソ、鶴、マッサは前半好調だったけど
後半バランス崩したせいなのか遅くなったな

バリハゲ要らんよ。イケメンで速い奴連れて来てほしい(≧∀≦)

>>389
デニスがミスだって言ってたじゃん

>>403
呼んだか？

ゴキ禿の寄せ方はクリーンじゃないな。
早く氏ねばいいのに。

ポーニョ、ポーニョ、ポニョさかなのこ♪

これで今シーズン表彰台に乗ってないチームが二つになってしまった。
トロロは好調だし、乗ってもおかしくないから・・・

ライコネンは最近ＤＱＮぶりが目立つな、
ハミルトンの方が良い奴に思えてくるくらい。

SCが入れば前半重タンでつけられたギャップがなくなるし
カナダのニック、ピケみたいに優勝の可能性が充分あるね

弱小チームが全て1ストップ作戦したらトップ3以外で年間2、3勝できそうだが･･

>>406
GP2では普通なのな。強引な気はするが、あのくらいやってくれるほうが
意志のぶつかり合いが感じられて面白いと思う。
Ｆ１ではきれいに抜き去ることが美学のようになっているけど、現代のＦ１
ではそれはよほどマシンの力に差がないとできないし、オーバーテイクし
ようと思ったら、今のＦ１にはああいうことも必要だと・・・、GP2を見てると思
ってしまう。マシン同士の差がなくなってて、さらに空力過剰な現状では、
先行車がブロックし放題だからね。抜くほうも、昔で言うと強引になるよ。で
も今ではスタンダードだと思うよ。

(*^_^*)
ルイスは誤解されやすいな。
ああいうタイプは 自分のイメージを何よりも大切にするから、嫌みっぽく感じる人もいるだろうが
味方にすると、面倒見が良いし 気配りも出来るし、会話も楽しいしってタイプだぞ。

>>412
氏ね

追い越しのしやすさのみに特化したクルマでレースやったらいいじゃん。
おもしろいかも。

セナプロ、アロハミでは考えられない枕のチーム体制
顎バリ体制になった枕のハミはチャンピオン最有力

フェラもライコに予選の速さが加われば顎バリ体制にすぐするんだろうけど
マジでポール取りに行っても取れねえし・・・　情けない

ライコがポール狙って取れなかった時は必ず
「他チームの燃料がどれくらいなのか疑問がある」

もう聞き飽きたよ

>>403
このスレにババアがいることは知ってたけど、まさかいつものライコヲタじゃねえだろうな
ババアのくせに面食いとかｗ

>>395
富士は雨降ってたからだろ
通常のラインだとグリップ無くて出口でスロットル開けられんから、
大回りしてコーナリング速度を稼いだ
グリップするなら速めに向き変えて加速していった方が速い

ゴキルトンおめ

言動もそうだがレースも然り、何かとやり方の汚いクロンボが大嫌いだったが
あいつミスが少ないし速い時はマジで速い
最近あのクロンボ野郎のレースっぷりに…なぜか注目しちまうorz
TCS廃止も殆ど影響しないし…
やっぱりレースである以上、ミスがなく速くて昂然と結果を出すやつには否でも注目がいく
悔しいけど連勝はお見事、紅の体たらくが続くようなら今期のタイトルは…
なんとかならねぇのかマッサ、ライコ！クビサでもいいから…

ハミのインからアウトまで一気に走ってそこからハンドル切るオーバーテイクは汚い
完全にライン消し去ってコースアウト強制とかねーよ

昔はオーバーテイクシーン結構あって無理な抜き方になった場合
ごめんねの合図したりしてたんだよな。
それどころか自分が抜きづらいと同一ラップの人にも中指立てちゃう。
最近はこれが普通なの？

ライコネンの日本人幼女虐待の動画がつべに上がってる
フジテレビは黙殺だろうけどな

好き嫌いはともかく、これからのF１はハミ中心に回っていくんだろうな。
ライコ、マッサ、アロンソ、コバでは対抗出来ないだろ。
アンチセナの溜飲下げさせたマンセルや顎にお灸据えたジャックみたいなアンチヒーローが欲しいところ。
個人的にはベッテルに期待かな。

地上波はハミを顎の後継者と決めました

ライコ、アロンソ、クビサは眼中にないみたいです

>421
そういうのって70年代とかじゃね？
80年代とか90年代は結構エゲツないのも多分にあったと思うけどな。

>423
フェッテルってそういうタイプじゃない気が。なんかやさし過ぎるイメージがある。
ピケJｒとかニコの方がその面じゃ期待できそう。
能力的にはフェッテルがリードしてそうだけどさ。

顎時代の次はハミ時代か・・・
ヒールがトップの時代が続くんだなあ

(*^_^*)
>>305
こういうのって人間性がハッキリ出るな。
ライコネンってクリーンだとかクールだとか言うけど、面倒くさい事が嫌いな単なる自己中じゃん。
面倒に関わらないで、楽して生きて行きたいってタイプだな。
戦争とか災害時に真っ先に逃げるタイプ。
誰かが助けを求めていても知らんぷりするタイプ。
電車の中で女性がレイプされそうになっても知らんぷりしてるだろうな。
ルイスやマッサなら犯人に立ち向かっていくだろうが。

>>427
ジュースのファンタでも飲んでろボケ

(*^_^*)
近所の川で幼女が溺れていたら…。

ルイスとマッサ　→　「すぐ行くぞ、待ってろ！」　急いで助けるタイプ

結果【幼女生還】

ライコネン　→　「うわ…面倒くせえ…さっさとこの場を離れよう」　知らんぷりして現場を離れるタイプ

結果【幼女脂肪】

ベッテルも同じラインで押し出し勝ちしてたね。
てかあのコーナーの改修がああいった大胆なバトルを可能にしてオーバーテイクを増やす目的なんだから
ペナルティになるはずもないw

あそこのヘアピンてイン押さえとけばそう簡単に抜かれない気がするけど･･･
マッサはなんでアウト側にふったんだろ

だからさマッサはブレーキにトラブルがあったんだから踏ん張れるわけないだろｗ

>431
イン側だとトラクションのかかりが悪かったりブレーキングに自信が無かったり。
しかもマッサはブレーキの調子もやや悪かったらしいし。
まぁあれは追いつかれた時点で致し方ないでしょ。

マッサなので

他の奴もインから抜かれてなかった

アレだけ強引にされるとアウトからインの予定が
誰でもアウトからアウトになっちゃうよ

インとかアウトじゃなくてブレーキングで踏ん張れないんだから
いずれにしても防げない

>>429
なんで幼女なの？ねえねえなんで幼女に限定するの？ロリコンなの？

真理：>>434

あそこでアウトとっておけば次のコーナーでインとれるからじゃない？
ドア閉められなければ並んで立ち上がって行けただろ

ハンガリーとバレンシアでもハミ＆マクが速そうだな。
フェラーリコンビがしっかりポイント取ってくれないとチャンピオンシップ終わっちゃうよ。

ライコネン遅いね、ライコネンってドライバーの力でチームのミスを救ったとか
なんか印象に残るような走りがないし、疑問の残るドライバーだね
いつも予選はマッサに負けるし、ピットでマッサと順位変えるだけのレースばっかり
少なくてもチームを引っ張っていけるドライバーではないマッサとまったく同格

ライコネンとマッサのレース比較

マッサ　　　　予選上位で先行逃げ切り
ライコネン　レースペースの速さでピットで勝つ

>>373
燃料タンクの容量が判らないから何とも言えないけど、１ストップだと燃費がギリギリで
アタックできなかったんじゃないのかな。
１ストップで使用できる燃料でゴールできるギリギリのペースを守って走ると燃費走行を
強いられるだろうから、あまりとばせないと思う。第2スティントはソフトだから、いたわって
走らないとタイヤももたないだろうし。
当初は200キロ走ったときに、ポイントを取れればいいやってくらいの戦術だったのが、SC
が入って運良くトップ争いに絡めちゃった。でもやっぱ燃費走行しかできませんよ、みたいな。
分かんないっすけどね。

昨年はハミとアロンソの潰し合いの影でライコネンの奇跡のタイトル獲りがあったが

今年は潰し合いがないので　ハミルトン余裕だな・・。
フェラーリ虫の息・・。

アロンソがフェラーリ行かない限り　ハミの連覇もありうるかも・・。

>439
そりゃそうだけど現実問題としてドアを閉めたドライバーに対して
閉めんなと怒るのは今の現実主義なF1じゃお門違いじゃないか？
アウトに寄った時点でハミのオーバー待ちな訳だし。

つか何よりマッサがニコニコだったしw
個人的には去年のニュルの様なレース後バトルを期待したんだけど。

やっぱマッサはブレーキおかしかったのか・・・ダストが異様に出てるとは思ってたけど。

やっぱランオフエリアまで舗装するのはやめてほしいな。
飛び出してもあまり影響ないじゃん。コースアウトしたら大人しくスタックしてろ。

あと２周あったらニックはマッサを抜けただろうか？

レースペース不安定だろう　＞　ライコ

極端に遅いかと思えば、速くなったり
昨日もSC入るまでペースは糞だったみたいだし

地上波
ライコネンはペースが上がらないですね
↓
SC入る
↓
SCが入って良かったですね、ペースが上がってきました

>>447
一周で抜けた

■ ドライバーズポイント
順 　 　 　 　 　 　 　ﾞ 　 　 　 　 　合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�@ ハミルトン 　 ﾞ（マクラーレン） 　58 　�@10 �D ４ �L ０ �B ６ �A ８ �@10 Ｒ 　ﾞ �I ０ �@10 �@10
�A マッサ 　 　 ﾞ ﾞ（フェラーリ） ﾞ ﾞ 　54 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �@10 �A ８ �@10 �B ６ �D ４ �@10 �L ０ �B ６
�B ライコネン 　 .（フェラーリ） ﾞ ﾞ 　51 　�G １ �@10 �A ８ �@10 �B ６ �H ０ Ｒ 　ﾞ �A ８ �C ５ �E ３
�C クビサ 　 　 . ﾞ（BMW） 　 　 . ﾞ 　48 　Ｒ 　ﾞ �A ８ �B ６ �C ５ �C ５ �A ８ �@10 �D ４ Ｒ 　ﾞ �F ２
�D ハイドフェルド（BMW） 　 　 . ﾞ 　41 　�A ８ �E ３ �C ５ �H ０ �D ４ �M ０ �A ８ �L ０ �A ８ �C ５
�E コバライネン .（マクラーレン） 　28 　�D ４ �B ６ �D ４ Ｒ 　ﾞ �K ０ �G １ �H ０ �C ５ �D ４ �D ４
�F トゥルーリ 　、（トヨタ） 　 　 . ﾞ 　20 　Ｒ 　ﾞ �C ５ �E ３ �G １ �I ０ �L ０ �E ３ �B ６ �F ２ �H ０
�G ウェーバー 　.（レッドブル） 　 　18 　Ｒ 　ﾞ �F ２ �F ２ �D ４ �F ２ �C ５ �K ０ �E ３ �I ０ Ｒ 　ﾞ
�H アロンソ 　 　 （ルノー） 　 　 ﾞ 　13 　�C ５ �G １ �I ０ Ｒ 　ﾞ �E ３ �I ０ Ｒ 　ﾞ �G １ �E ３ �J ０
�I バリチェロ　 ~（ホンダ） 　 　~ 　11 　失格 �L ０ �J ０ Ｒ 　ﾞ �M ０ �E ３ �F ２ �M ０ �B ６ Ｒ 　ﾞ

それにしてもコバライネンは相変わらず使えねー奴だ

>446
アホみたいな極論だけどランオフに完全に出たらドライブスルーとか必要かもなw
安全性は増したけどリタイアがエラく少なくなっちゃったから
波乱も減ったし。

またパレードレースが見たいってか。

あの露骨なチームオーダーにお咎め無しなのか？

■ ドライバーズポイント
順 　 　 　 　 　 　 　ﾞ 　 　 　 　 　合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�J ピケJr. 　 　 . （ルノー） 　 　 ﾞ 　10 　Ｒ 　ﾞ �J ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �N ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �F ２ Ｒ 　ﾞ �A ８
�K ロズベルグ . ﾞ（ウィリアムズ） 　 ８ 　�B ６ �M ０ �G １ Ｒ 　ﾞ �G １ Ｒ 　ﾞ �I ０ �O ０ �H ０ �I ０
�L 中嶋一貴 　 ~（ウィリアムズ） 　 ８ 　�E ３ �P ０ �M ０ �F ２ Ｒ 　ﾞ �F ２ Ｒ 　ﾞ �N ０ �G １ �N ０
�M クルサード ﾞ ~（レッドブル） 　 　 ６ 　Ｒ 　ﾞ �H ０ �Q ０ �K ０ �H ０ Ｒ 　ﾞ �B ６ �H ０ Ｒ 　ﾞ �L ０
�N ベッテル　 　 .（トロロッソ） 　ﾞ 　 ６ 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �P ０ �D ４ �G １ �K ０ Ｒ 　ﾞ �G １
�O グロック 　 　..（トヨタ） 　 　 . ﾞ 　 ５ 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �H ０ �J ０ �L ０ �K ０ �C ５ �J ０ �K ０ Ｒ 　ﾞ
�P バトン 　 　ﾞ 　（ホンダ） 　 　~ 　 ３ 　Ｒ 　ﾞ �I ０ Ｒ 　ﾞ �E ３ �J ０ �J ０ �J ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �P ０
�Q ボーデ 　 　 _ （トロロッソ） 　ﾞ 　 ２ 　�F ２ Ｒ 　ﾞ �N ０ Ｒ 　ﾞ �Q ０ Ｒ 　ﾞ �L ０ �P ０ �J ０ �K ０

ニコ、カズキより
鶴、グロックより
クビサ、ニックより
アロンソ、ピケより

チームメイトの実力差はハミ、コバが一番大きいと思う

■ コンストラクターズポイント
順 　 　 　 　 　 　 　.合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�@ フェラーリ 　 　 .. . 105 　 　 １ _ ..10 _ ..18 _ ..18 _ ..16 _ .. ６ _ .. ４ _ ..18 _ .. ５ _ .. ９
No.1 ライコネン 　 .. 　51 　�G １ �@10 �A ８ �@10 �B ６ �H ０ Ｒ 　ﾞ �A ８ �C ５ �E ３
No.2 マッサ 　 　 ﾞ ﾞ. 　54 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �@10 �A ８ �@10 �B ６ �D ４ �@10 �L ０ �B ６
�A BMW 　 　 　 　 _ 　89 　 　 ８ _ ..11 _ ..11 _ .. ５ _ .. ９ _ .. ８ _ ..18 _ .. ４ _ .. ８ _ .. ７
No.3 ハイドフェルド. 　41 　�A ８ �E ３ �C ５ �H ０ �D ４ �M ０ �A ８ �L ０ �A ８ �C ５
No.4 クビサ 　 　 . ﾞ. 　48 　Ｒ 　ﾞ �A ８ �B ６ �C ５ �C ５ �A ８ �@10 �D ４ Ｒ 　ﾞ �F ２
�B マクラーレン 　... 　86 　 　14 _ ..10 _ .. ４ _ .. ６ _ .. ８ _ ..11 _ .. ０ _ .. ５ _ ..14 _ ..14
No.22ハミルトン 　 ﾞ 　58 　�@10 �D ４ �L ０ �B ６ �A ８ �@10 Ｒ 　ﾞ �I ０ �@10 �@10
No.23コバライネン . 　28 　�D ４ �B ６ �D ４ Ｒ 　ﾞ �K ０ �G １ �H ０ �C ５ �D ４ �D ４
�C トヨタ 　 　 　 　 _ 　25 　 　 ０ _ .. ５ _ .. ３ _ .. １ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ８ _ .. ６ _ .. ２ _ .. ０
No.11トゥルーリ 　、 　20 　Ｒ 　ﾞ �C ５ �E ３ �G １ �I ０ �L ０ �E ３ �B ６ �F ２ �H ０
No.12グロック 　 　.. 　 ５ 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �H ０ �J ０ �L ０ �K ０ �C ５ �J ０ �K ０ Ｒ 　ﾞ
�D ルノー 　 　 　 ﾞ ﾞ 　25 　 　 ５ _ .. １ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ３ _ .. ８
No.5 アロンソ 　 　 . 　15 　�C ５ �G １ �I ０ Ｒ 　ﾞ �E ３ �I ０ Ｒ 　ﾞ �G １ �E ３ �J ０
No.6 ピケJr. 　 　 . . 　10 　Ｒ 　ﾞ �J ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �N ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �F ２ Ｒ 　ﾞ �A ８

>453
そうだよな。絶対そんなルールになったら
コンサバまみれでパレードになるのがオチだよねw

■ コンストラクターズポイント
順 　 　 　 　 　 　 　.合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�E レッドブル 　 　 ﾞ 　24 　 　 ０ _ .. ２ _ .. ２ _ .. ４ _ .. ２ _ .. ５ _ .. ６ _ .. ３ _ .. ０ _ .. ０
No.9 クルサード ﾞ ~. 　 ６ 　Ｒ 　ﾞ �H ０ �Q ０ �K ０ �H ０ Ｒ 　ﾞ �B ６ �H ０ Ｒ 　ﾞ �L ０
No.10ウェーバー 　. 　18 　Ｒ 　ﾞ �F ２ �F ２ �D ４ �F ２ �C ５ �K ０ �E ３ �I ０ Ｒ 　ﾞ
�F ウィリアムズ 　... 　16 　 　 ９ _ .. ０ _ .. １ _ .. ２ _ .. １ _ .. ２ _ .. ０ _ .. ０ _ .. １ _ .. ０
No.7 ロズベルグ . ﾞ. 　 ８ 　�B ６ �M ０ �G １ Ｒ 　ﾞ �G １ Ｒ 　ﾞ �I ０ �O ０ �H ０ �I ０
No.8 中嶋一貴 　 ~. 　 ８ 　�E ３ �P ０ �M ０ �F ２ Ｒ 　ﾞ �F ２ Ｒ 　ﾞ �N ０ �G １ �N ０
�G ホンダ 　 　 　 　 　14 　 　 ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ２ _ .. ０ _ .. ６ _ .. ０
No.16バトン 　 　 　ﾞ 　 ３ 　Ｒ 　ﾞ �I ０ Ｒ 　ﾞ �E ３ �J ０ �J ０ �J ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �P ０
No.17バリチェロ 　~ 　11 　失格 �L ０ �J ０ Ｒ 　ﾞ �M ０ �E ３ �F ２ �M ０ �B ６ Ｒ 　ﾞ
�H トロロッソ 　 ﾞ _ _ 　 ８ 　 　 ２ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ４ _ .. １ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. １
No.14ボーデ 　 　 ~. 　 ２ 　�F ２ Ｒ 　ﾞ �N ０ Ｒ 　ﾞ �Q ０ Ｒ 　ﾞ �L ０ �P ０ �J ０ �K ０
No.15ベッテル 　 　. 　 ６ 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �P ０ �D ４ �G １ �K ０ Ｒ 　ﾞ �G １

>>445
>>431へのレスなので

去年後半のコバは良かったんだけどねー。
マクで牙を抜かれちゃったか

>460
あ、ゴメン。

>>445
今の現実主義なF1って何？

カズキは実力通りのレースだったな

まぁねまずは偉い人ぶっていいます
あのハミルトンの20週は神だったと思うよ

さぁカオスになります

ハミルトン空気読めよ
コバライネンもコバライネンだあんな奴に譲ることはねぇ
それにしてもマッサはいいドライバーだしっかりと空気読んだ
まぁ抜かす抜かさずはレースだからしょうがないが
なんだあの表彰式のあとの会見は
「コバライネンは誰が速いかわかってたね無駄な対決は済まずに済んだよ
　あのレースは楽しかったよみんなもあのレースは楽しかっただろ
　ぼくはすごい楽しかったよ」
　ちっともおもしろくねぇよハミのコメントでつぅかあいつシャンパン
　で浮いてんじゃんマッサネルソンピケｊｒとマッサは楽しみながら
　やってんのに一人はヘッドとネルソンをしかと
　ネルソンピケｊｒは見直したよこれからもがんばってくれ　

ニック、ポイントがクビサに追いついてきたな。

>463
簡単に言えばお金がよりかかる様になってさらに結果第一なF1って事。
あと９０年代以降のブロック第一主義といいますか、まーそんなカンジ。

あぁハミルトンハンガリーで消えないかな

>>466
予選はボロ負けだが、本戦ではきっちりポイント撮ってくるからな。
今のところ２３戦連続完走中らしい。
最終的にはクビサをポイントで上回る気がするよ。

確かにニックとクビツァってポイント差があまりないのね。
もっと開いてるかと思った。

>>466
ほんと彼はステルスに活躍するから楽しい

そういえばハミルトンってレース中クラッシュしてないな

マクラーレンの二台は失格みたいね。
チームオーダーの件で。

ニックはマジで今週どこにいるかわからなかった
ステルス走法にどんどん磨きがかかっていくなぁ…

>>305
泣き出した子供をクールに気にかけるライコ、スゲー

(*^_^*)
ルイスやマッサなら、子供に駆け寄って「ごめんよ、怪我は無かったかい？」って言うだろうね。
こいつの場合、面倒に関わりたくないから さっさと現場を離れてるけど。

ヘイキには本当に感謝している。素晴らしいチームメイトだよ。
彼は激しくバトルをしてこなかったし、僕の方が速いと分かると、僕を前に出させてくれた。だから彼には本当に感謝している。
それを生かすことができたんだからね。タイヤも素晴らしかった。
彼にとってもエキサイティングだったと思うし、もちろん、僕にとってはエキサイティングだった。

Q： その決断に関してはチームとあなたとでそれほど議論はなされなかったということでしょうか？

ハミルトン： そうだよ。僕は“確実にして”と言って、彼らは“大丈夫だ”と言った。

この発言てチームオーダーを認めてるような気がするんだけど…

>>477
やばくね？マジなら失言だろ

>305
こんな事あったのかw
まー親がアホとしか思わんけど。

>477
相変わらずペラペラとw

チームオーダー禁止なんてくだらないルールは撤廃すりゃいいのに。
コンストラクターズPもあるのに、ドライバー同士をオーダー無しで戦わせるとか
そんな糞ルールが機能するわけない。
小学生でもわかる。

これは調査はいるかもな

マクラレンを本気でジョイントNO.1とか思ってるやつは
延々と80年代から現在までのビデオをみてみりゃいいよね。

マクラレンがどっちかのドライバーを優遇するののを今更騒ぐなっつーの。
騒いでるやつは黒人差別だ！

マクラレンは昔からチームオーダーでてるのは明らかだし、突っ込まれたらお得意の

ロン「あー、それはドライバー同士が勝手にやったんだ。だからいーんだよ。」
ロン「我々のポリシー自由にコースで争わせることに変更はない。」

これをそのままメディアが垂れ流してるのは日本だけｗ

そもそもアロンソ先生が悪い。去年ルーキー相手に惨敗し、ハミチンの流れをつくってしまった。
今年も気がつけばランキングでルーキーがあっという間に迫ってきてる。
顎以降のF1は群雄割拠になるとかって予想はあったものの、アロンソ先生がしょぼすぎるのが悪いんだ。そうだ

これからコバはレースペース速い奴に後ろ付かれたらバトルできないなｗ

ゴキブリだけゆずったらあきらかなオーダーだし
馬鹿なことしたな　アロンソが出て行ったのがなんとなく判った気がする

先生の称号はアロンソのものになったのか

地上波の
アナ「ロンデニスは誰よりもチームオーダーを嫌う監督ですからね！」
アナ「ハミルトンよ、あとはコース上で決着をつけて来い！」
ハミルトンがパス
右京「あー、これはちょっとグレーな感じですね」
アナ「・・・・・・ですねー」

にはﾜﾛﾀ

昔はたくさんチームオーダーあったよなたとえば
99年マレーシアとか今では考えられない顎がサンバインに譲ったとか
ウイリアムズとかよくあったな

普通のおつむがあったら譲るでしょ。
あの時点でのコバライネンの立場で何週もブロックしてたら、チーム全員敵に回すぞ。

>>461

なんかハミと同じパーツ使えてないらしいよ

そういえばさ、SC中にバトンが周回遅れ取り戻さなかったのは何で？
インディアとかはやってたのに

琢磨も2002年モナコでチームオーダーがありトンネルで譲ろうとしたけど
大クラッシュとか

どっかで見れないかな

>>482
どこを縦読み？

チームとして参戦してる以上、チームオーダーはあって当然じゃない？
むしろ禁止な方が不自然でなんか嫌だ。

ああいうグレーなのなら過去にルノーでもあったな、アロンソがフィジコをパスしたやつ。05か06かは忘れたが

ただ、今回と違うのはシーズン終盤で1ポイントでも多く欲しかったってことなんだが
ちなみに、05の終盤でライコの前にモンがいても道を譲らなかった

０２年のオーストリアＧＰでバリチェロがシューマッハに道を譲った事で
問題になったよなチームオーダー

>>477
自爆www

>>483
ルノー時代（2005、6年）普通にアロンソもそれで優遇されてたけど？
チームとして当たり前。去年はそれしてもらえなかったからアロンソ
がだんだんイライラしたんだよ。ハミが成長して自分と同等以上で
走ったりしてたからな。

>494
06年のトルコじゃなかったっけ？

地上波でなんか最近、NAKAJIMAはどうですか？って関係者に聞きまくってるのなんか恥ずかしいな。
アロンソにどうですか？って聞いてるのには笑ってしまったよ。
んなの、お世辞に決まってるじゃないかｗ

まあ速い車が後ろから迫ってきてる状況で先行かせてやれってのはこれまでにも何度か
あったことだし。禁止というルールが出来た今でも暗黙の了解でやってるんだろう。
あのフェラーリの件で問題だったのは、速い車にチャンピオンシップのことを考えて
譲れといったこと

>>494
あったね。あれは最初アロンソがペース速かったのにポジションキープの指令があって
後方が追いついてきたから抜かすぞｺﾞﾗｧってアロンソ怒りのラジオ入れてたw
抜いていいぞって言われたら速攻で抜いてﾜﾛﾀ

>>500
ま、ハミだからアンチが必死に叩いてるんだろう。
別に普通のことなのによ。

チームオーダーが大好きな監督ヘッド

ジャントッド(元フェラーリ)
フラビオ　　(ルノー　　　)
フランク　　(ウイリアムズ)
などなど

しかし、あのタイム差でチームメートに譲らなかったらただのアルヌーだろ
抜かれた後にぴったりついていったらヨーロッパのジャーナリストも問題にしたろうけど

だからこそだからこそしっかりとオーバーテイクして抜かすのが礼儀だろう

ところで今更だけど、枕のあれはやっぱりチームオーダーですか？

>>472
レース外クラッシュしかないな

そろそろ顎が業を煮やして復帰会見するそうで・・・

アロンソって終盤グダグダだよね
スピンもしたし、横滑りとか
昨年のカナダでもマクラーレンで琢磨に抜かされたり
マクに残ってたら、ハミルトンにぼこられただろうね
ルノーでコバだったら行かないとか駄々をこねて、ピケにしてもらい
アピールに成功してるようだけど、予選だけ軽タンで終盤グダグダ
最近ではピケのほうがいい走りしてる
アロンソもたいしたことないな　ツルーリさんとルノーで５分だったけど
トヨタ行けばそんな変わらないんじゃない？

>>504
チームメイト。しかも自分よりペースかなり速い。
そのチームメイトはチャンピオン争いしてる。自分はポイントで離されてる。

当然譲るわな。

>>508
マジでそれして欲しいわｗ　ついでにロッシあたりが参戦・・・
ああ、ロッシはヤマハと契約延長しちゃったんだっけな。

いやさチームオーダーは暗黙の了解であるってのはわかるよ。
でもルールとして禁止とされている訳で、を会見でそれを認めるような発言はマズいんでないのかい？

で、来年のマク2ndは誰？さすがにコンスト取れないようじゃコバ外されるよね

>>511
それはハミルトンが馬鹿だったとしか言いようがない
チームも対応に困る発言をさらりとしてしまうのが奴の癖なんだから

しかし今年は盛り上がらないな、ブリッジウイング採用してるチーム全部を
フレキシブルでクロ判定ポイント剥奪して、もう一回仕切りなおそうやFIA

>512
ミハエルがバリやアーバインを擁護して契約延長したみたいに
ハミがコヴァ擁護して来年も同じ体制になるんじゃね？
ロンってあまり自分からクビにはしないし。

アロンソがフェラーリいったらマッサの座がなくなる

誰か教えて・・・
ＳＣ中にバトンがハミルトンの後ろに留まってましたよね？
何でラップ遅れのまま残っていたんでしょうか？

マクラーレンはクルサードみたいな“都合のいい良い人”を大事にするから
コバライも今回の件で数年は安泰だろうな

>>509
蛸が抜いたのは作戦が功を奏しただけの話。
アロンソがタイヤ痛めてたってのもあるけど。
去年の後半戦はアロンソの方が上回ってたと思うけど？
確かに最近のアロンソは空回りしているけど、それほど乗りにくいマシンなんだろうよ。

>>516
そしてマッサがルノーに…意外としっくりくる気がするのは何故だろうw

あれだけ苦しんでたニックにポイントで負けてるってのがなぁ＞コバ
遅くは無いんだが何かが足りない

たしかにしっくりくるな

>>503
フランク翁はガチンコ勝負主義者だぞ
それでドライバータイトル失ったことがあるのに

そういやマッサとピケJrって仲良いんだな。

>>519
去年の後半戦は、プレッシャーでgdgdのハミと開き直りのアロンソ。
そりゃー後者の方が楽だわなｗ
それと乗りにくいマシンでもそれを乗りこなせるドライバーじゃないのか、
アロンソは？その乗りにくいマシンで2回もリザルトで上回ってる新人の
ピケjrはそれほど凄いのか？　アロンソのセットアップ能力はどこいった？

ＢＭＷはモンツァで大幅なアップデート
http://www.formula1.com/news/headlines/2008/6/8001.html

>>525
プレッシャーに負けているようではチャンプにはなれませんよ

>526
ちと遅い気がw

>>524 同じブラジリアンだからだろ。
　　　まっ同国だから仲良いとは限らないけどｗ

マクラーレンの露骨なチームオーダーはひどいもんだ。
何がロンデニスはそういうのを嫌うですか。もうだめだよあのご老人。

ペヤング先生はやっぱりもう引退した方がいい。
前のコーナーから連続している状況であのぶつけ方。
見えなかったとかそういうレベルじゃないよ。もうだめだ。

ピケ子は明らかに運８割だけど、２割は腕でとったものだ。よくがんばった！

>509
ライコが枕に残っててもボコられただろう

チームメイトがピケになったのはアロンソの莫大な契約金集めのため
アロンソの希望だったらフィジをチームメイトにしても良いと鰤も言ってたはず
だからテストギリギリまでフィジにするかピケにするか契約しなかった
誰でも良いみたい感じだったから金が集まるピケにした

去年のピケはコメントでアロンソに勝つつもりでいたみたいだし･･

>>515
いや、でもコンスト取れなきゃハミもご褒美もらえないから擁護しなそうｗ

ピケ子とマッサも仲いいし似合うんだが、鰤に怒られるマッサが凄く目に浮かぶんですw

ブリとしてはマクラーレンでのコバの扱いはあれでいいんですかね。
捨てた子だからどうでもいいの？

>>533
マッサがスピンするたびに、ピットの鰤をカメラが映すんだろうなｗ

マッサはうじうじいわないしね

コバライネンも下手糞なんだよ。
ヘアピンじゃなくてストレートでスリップ入られて抜かれました
みたいな演出しないで、あんな低速のコーナーで
一瞬止まったみたいに抜かれるからｗ

いやマクラーレンってチームオーダーばりばりですよっていう
公に対する密かなアピールでやってるとしたら
それはまた別の議論だけど。

今回のはチームオーダー云々は関係ないでしょ

　コバがハミと同等かそれ以上のペースがあるのに、
シリーズポイントを考慮して、譲らされたのなら問題だけど。

　あの時点で、ハミの方が圧倒的に速かったし、
逆転優勝できる可能性もあるんだから、ハミを前に
出させるのは、チームとしては当然かと

今回は、アロンソがピケ子のセッティング借りたんだよ。
ルノー乗りにくい車なんて言い訳はアロンソ信者限定。
終盤ピケ子はタイヤを痛めずスムーズに速かった。

フェラーリのほうが乗りにくそう。

ブルーノはやっぱりトロロッソだと思うのだが

それより　かむいはいつになったらレギュラーになれるのか

そろそろ終盤戦さしかかりかと思ってたけど
今年ってまだ残り8戦もあるんだな

>>542
11月までだ

全英オープンの実況スレで
トヨタクラッシュの書き込みがあったから
そこだけ見たが字幕でグロッククラッシュを
強調していたのは駄目だろフジ．．．．．

>541
ヨタはブラジルに工場を計画してるため鶴引退後はブラジル人が欲しいみたいです

ドイツ人とブラジル人で決定です

>>540-541
それよか、このままパンターノがチャンピオンになった場合乗せるチームあるのかな？という問題があるのだが。
今までのチャンピオンは全員シート得られたけどパンターノは一度Ｆ１乗ってるし来年で30歳だし。
ＧＰ２のステータス維持の為バーニーがどこかに押し込むかもしれんが？

可夢偉は来年結果出せばトヨタからのデビューだとは思うけど。ま、本人の頑張り次第だね。

鶴が引退しないかぎりカムイデビューは無い

引退してもベテランは欲しいな
アロンソがいいな

むしろ今年はハミチャンプ＆コンストとってロンに世界で6台（そのうち1台だけのプロトタイプで時価5億円）の枕F1-LMもらって
1週間経たずに公道で親父と弟乗せたままともども事故ったとこをパパラッチされて欲しい。

マッサは競争力ある奴に抜かれてくことが多過ぎ
まともにハミ アロ ライコとか抜いたことなんかないだろ

まともに競り合えないからハミに舐められっぱなしだし、雨が得意だのバトルが得意だの嘘言い訳多いし
口だけ調子のいいレースカスなんてイラネーよ、引き立て役レーサーが

>>344
禿げしく笑った。
サイン捨てたんかい∵

>>507
親父運転の車でってのがベストかな

>>472
キミにカマ掘ったじゃんどう見てもあれはレース中でしょ

>>545
ブラジルなんて人口は多くても、いつになってもカローラしか売れない無成長市場
これからの最有望市場は中東欧地域（EU内の元共産圏）だろ
クビサ雇えばいいんだよクビサ
でなければ別のポーランド人探してきて使えばいい

>>552
あれはレース外ｗｗｗ

だいたいやねぇー、ハミチン批判してる人ねぇ、
ボクぁねぇ、おかしいんちゃうかなぁて思うんですよぉ。

だぁいたいやねぇー、フェラーリの二人はミス多すぎ、波荒すぎで自滅してるだけ。
古馬は遅いだけなんやから、そっちのほうのほうを批判するべきだとボクかぁねぇ、思うんですわぁ。

だいたぁいやねー、ボクかぁねぇ、そんなことより福田総理のほうがいかんと思うんです。

>>554
それを言うならコース外なのでは？

雷子の７連続ファステストを阻止したハイドフェルド

でも目立たない

クルサードに勝てばチャンピオンにな〜れるっ！
の巻。
出演
ヒル、ハッキネン、ライコネン

ピケJrのは、近年まれに見る超ラッキー表彰台だな。

この幸運ぶりは、たぶんアグリの時よりもすごいと思う。

あ繰りは別にそれほどﾗｯｷｰってほどではないでしょー

>>559
当時のトップ4完走台数は毎戦4、5台
アグリは実力でパトブーツェンに勝ってんだよ
あれはそんなにラッキーじゃない

ライコネン醜悪。
一刻も早くチャンピオンの座を降りて欲しい。

カメラマン　　（2008　イギリスGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=pY89QoWLL98
日本人ファン　（2008　ドイツGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=VGvoGqB-j_U

今録画したの見た。
結果は知ってたが、すごいな…ピケ２位って。
実況はやっぱ祭りだった？

>>558
ウェバー・・・

アロンソは予選頑張って前のほうに行くから
上位陣と極端に違う戦略は取りづらい。
上位のライバルとガチで戦うにはマシンの速さが足りないからズルズル後退する事になってしまう。

Q1、Q2落ち常連のピケの方にはダメモトで思いきったストラテジーを用意するから
それがはまった時は今回みたいにすごいことになる。

>>562
そんなしょうもないところを叩くほど、レーシングが完璧なんだね

なんでウィリも真似せんかったのかと・・・

イギリスのホンダとドイツのピケものすごいラッキがー2戦続いた
しかし波乱があるから面白い

波乱の少ない今回でツルーリ、ウェバー、アロンソを下したベッテルは今までで最高の出来じゃないか

まぁピケの表彰台は運の良い面がデカいけど、これをきっかけに
自信をつけて欲しいな。

ところで、砂沙美☆魔法少女クラブって
どこの層をターゲットにしたアニメなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>568
次はスーティルですね、わかります。

ピケここ3戦アロンソより前走行してるし運だけじゃなくてよくなってるよ
予選でベッテルに邪魔されなければ今回もアロンソと大して変わらない位置にいけそうだったし

>>562
日本人母親が馬鹿すぎる
日本の恥。
ライコの歩く目の前に突然出す ライコ気づかず馬鹿の腕にぶつかる
腕が子供の頭押す 子供倒れる 母サイン求め続ける
この動画の馬鹿女があちこちコピペしてるような気がしてきた。

ライコネンって今のドライバーの中で１番性格悪くて嫌われそうだが
何で人気あるんだろうな、ハミルトンよりこいつの数々のＤＱＮ行動の方が圧倒的に多いし。
やっぱ顔が良いからか？
そういやイケメンとブサメンが同じ行動をした時の女の反応を載せたコピペがあったなｗ

>>573
まあそしたら入賞も危うかったわけだが

アロンソは昔から良くも悪くも見切りが早い。
もうちょっと緩急をつけて戦えば良いのにとしばしば思う。
スタートだけほぼコンサバだけど。

>>575
別に性格悪くは無いだろう
無感情で無関心で干渉が嫌いなだけで

早朝のMotoGP　米国GP。
【解説】宮城光

「物凄いフェアなレースでした。
　(オーバーテイクの際に)イン･アウト関わらず、必ず相手側ラインを一歩譲ってましたから。
　この辺りに、私はMotoGPが世界最高峰の、
　本当の意味での紳士のスポーツだと感じました」

>>578
こいつの数々のＤＱＮ行為を洗い出したらキリがない訳だが
そういやアレジの引退レースをぶち壊しにした癖に
アレジが握手をもとめた時うざそうにしてたなこいつ

アロンソの移籍が確定的になってチーム内でピケとの待遇差が
少なくなってきたことがピケの好成績につながっているんだろうね。

それにライコネンみたいにファンを大切にしないドライバーは駄目だな。
ファンあってのＦ１だし

ライコネンはイエローどけと思ったんだろ
そういうやつだよあいつは
前にも同じこといってるしｗ

>>305
母親が悪い

日本嫌いだからね＞ライコネン

>>580
アレジなんて傲慢なスタードライバー
数多くの接触で他人のレース壊してきたのに、なんでライコネン責められなきゃあかんの
自業自得ジャン

>>580>>586
オレがアレジファンだと知ってるか？

>>575
ライ子はハミチンと違って口滑らせないからじゃね？
ハミはあほ過ぎる。

荒れ児

>>586
お前の主張イミフ

キミは性格悪いってより無関心ドライバーってイメージだなオレは。
ただハッキリいってドライバーの性格なんて大して興味は無いし
ぶっちゃけどーでも良い。むしろ悪いヤツが多い方がエンターテイメントとしては有りだと思う。
ハミみたいにコース内のマナーがアレなのはどうかと思うけどw
別にダチになるわけじゃねーしな。

>>585
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0727.html

ドライバーたちは、木曜日（鈴鹿ではすでにお祭りムード）の観客の少なさをいぶしがっていた。
ライコネンなど「フィンランド人ドライバーって日本で人気あるんだよね。
でも、何でこんなにお客さんがいないの？ 木曜日からオレたちを待ってくれているファンを見ると、
ほんとうにモチベーションが上がるんだけどなあ」と言っていた。

直接ちょっかい出さなければ、いいみたいです

アレジなんてベネトン時代、ピットインの無線を無視してガス欠
メカニックの思いを無視し謝りもせず、モノ投げつけられてたジャン

接触の常習犯だったし、他のドライバーに当てられても同情の余地ない

>>578
100%悪いだろう

ファンに冷たいドライバー、
寧ろ逆に魅かれるなあｗ

つかライコの場合はとりあえず肝心のとこで
ハミルトンをやり込められないっていうもどかしさが大きいな。

琢磨の予選を邪魔した時もヘラヘラして謝りもしなかったなこいつ

>>593
接触された方が多いし、ラジオは壊れてたんだがね
まあボード見ろって話だが
顎みたいに無線で戦略立てる奴も無線無きゃ大変だろうな

>>518
コバを観てるとむしろデラロサで十分な気がしてきたお。

>>596
ヘラヘラしてたのはロン禿だろw
ライコはウゼーコイツって顔してたがw

てかアレジも色々やってたから自業自得！
ライコネンは悪くない！って主張してる奴ら痛すぎ

>>600
色々やってたのはブランドル

ライコタン＝ランドル
ゴキ禿＝アンリ・クレイト

共に更正前。今後更正するかは乞うご期待。
つうか、ゴキ親父の目に宿る陰険さは異常です。
親父が映るたびに嫌気がさす。

>>599
琢磨が抗議に来たときライコネンは腕を組んでヘラヘラしていたのを覚えている、
お前がヘラヘラしていたというロンは怖い表情でライコネンの盾になっていたぞ。

>>603
だから恐い顔でヘラヘラ脅してたんだろうがw

怖い顔でヘラヘラ・・・だと？

ライコ程度で性格悪いとか言い出したら、ピケおじさんなんか極悪人じゃん

まああん時はジョーダンもヅラじゃなくていいから誰か付いてけよと思ったが

>>606
あの人は極悪非道ですよw
そして精神的に強い

>>451
昨日は少なくともフェラーリの一台より前の順位だったから
コバライネンそこまで悪くないと思った、
本当はハミルトンにつづいて1-2フィニッシュしてくれるべきなんだろうけど
ピケが二位になってくれたおかげでマッサのポイントも少しでも阻止できて助かったし
でも四勝してもマッサと4pしか差がないって厳しい

ライコネン擁護の主張が酷いな。

アレジ擁護が酷いのも意外。
フジの影響だろうが。

>>571
全話録画した俺に謝れ

>>609
別に擁護してないけどねえオレは
性格悪いは変だろと言ってるだけだが
性格良いとも思わねえが

>>610
まあ接触だけで言ってもねえw

>>604
竹中の笑いながら怒る人思い出したｗｗ

>>608
それにしても表彰台1回だけじゃあなあ
イギリス、ドイツとワンツーの可能性あったわけだし
ハミが一人でフェラ二人分勝ったとしても、ある程度のサポートは必要なんだよ
実際BMにすら負けてる状況はコバのせい
フェラが一人でも実力あるドライバー乗せてたらマクはもっとピンチだったぞ

顎とセナも性格悪かったけどﾌｧﾝに対する対応は悪くなかった

>>574
普通は自分が悪くなくても、子供が泣いているんだから
大丈夫か？ってそばに寄るくらいの気遣いはみせるよ。

>>612
いやおまいじゃないｗ

>615
何言ってんのよ。
２人ともかなり最悪の部類だったぞw

>>562







　　　　　　　　　　　　　　　日本の恥、もう日本に帰ってくるな





子供が転んで泣いてるのに無視してサインもとめるとかどんだけだよこの女

てかタイミングよくリポーターが出てきて糞ワロタｗｗｗｗｗｗ

>>562
見れば見るほど胸糞悪い動画だな、子供が転んで泣いてるのを一度確認してるのも関わらず
サインを求めてる馬鹿親、しかもノイズがひどいのに鬼女のようにおぞましい形相で求めてるのがよくわかるｗ

>>562
うわー　これはどっちもひどい

鬼女に立てたら面白そう

それはやめれ

>>618

まぁ人格最悪でもシューマッハ兄とセナは日本好きだったからね。

>625
あの２人は自分の為に頑張って仕事してくれる人が大好きだしね。

動画、黄身自身は、ガキと接触してないしな。
動揺しつつ逃げるように立ち去ったように見えるｗ

>>626
そういう面でもハミルトンは共通してるな
アロンソなんかチャンプとらせてくれたスタッフを糞扱いだしな

キミはミカと違ってえらいクールにきめてるね
別に批判する気はないけど

女の子は鬼女の持ってたボードみたいなものに頭ぶつけてすっ転んでるな
いやぁこんなスイーツ脳が母親と思うと気の毒だわ

>>628
>アロンソなんかチャンプとらせてくれたスタッフを糞扱いだしな

どうやったらそういう発想になるか知らんが
アロンソはファンを大切にしてるからおｋ

アロンソは顎を挑発してる姿みてアホかと思った
しばらくあがってきそうにないな

>>631
確かにファンは大切にしてるな
でもどこに行ってもスタッフに嫌われるのはアロンソに問題あり

まさかレース外での駆け引きを本気にしてる奴がいるとは、アホかと思った

【F1】ホンダ 元チャンピオンフェルナンド・アロンソ(27)獲得発表！
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/wild/1137750384/l50

>>633
スタッフに嫌われてるという情報はどこにある？

性格のいいドライバーなんて上には来れんだろう･･･
デラロサ好きだったんだけどなあ

ドイツGPあんまり客入ってなかったな。

アロンソはいつもチームメイトに負けるとナーバスになって揉めててる、だからチーム関係者を呆れさせる
2006年に鈴鹿の前シューマッハにポイントで抜かれていらついてたんだろうけど
ルノーチームが移籍が決まってる自分をサポートしてくれないし勝たせてくれない
フィジケラもサポートしてくれないとか泣き言言って鰤になだめられた事もある
それに2005年には鰤にすら知らせずにマクラーレン移籍を進めて鰤を激怒させたり

ハッキネンの性格は別に悪くなかった。

>638
あ、俺もそれ気になった。
ドイツ人ドライバー５人もいたのにエラくまばらだったよな。

>>639
それぐらい高いテンションでやってるんだよ
老いたとは言え、シューマッハには常人の神経で勝てる相手ではない

性格悪いやつしか頂点には上り詰められない
アイルトンセナなんて変人だったじゃん
変人だから極められるんだよ

>>639
それ駆け引きだから

変人と性格悪いのと一緒にすんなよw

>>640
ハッキネンは天然だろう、走りも性格も

ハミルトンはセナや顎に似た傾向があるな、
走りは速いし姑息だしペナルティの数も半端ないが
スタッフやファンを大切にしている

アロンソのは駆け引きじゃなくて単なる精神年齢の低いガキの行動だろ

わかってねーな

>>647
というか、まねしてるというのが正確でしょ。
わざと似せてる。

>>650
セナや顎の走りは真似してできるようなもんじゃないぞ、
むしろ真似してるとしたらこいつはかなりの化け物だよ

どこの誰が"走り"を真似していると書いたんだ？

ﾗｲｺﾈﾝってやる気あるの？

あのモールス信号みたいな英語にやる気は全く感じられないな

>>648
チームメイトに負けてファビョるのなんかまさにそうだな
チーム代表を脅迫したりとか馬鹿としか思えない

>>650
わざと真似してペナ食らってんのかｗ
確かにイギリスではセナ、ドイツでは顎みたいだったけどよ
もはやライコや眉毛では太刀打ちできんな
黒人をもっと連れてこいよ

>>652
何でお前が反応してるのか理解不能だが

647 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 15:11:12 ID:Sc75vsch0
ハミルトンはセナや顎に似た傾向があるな、
走りは速いし姑息だしペナルティの数も半端ないが
スタッフやファンを大切にしている
650 ：音速の名無しさん：2008/07/21(月) 15:13:36 ID:4SKQTHOa0
>>647
というか、まねしてるというのが正確でしょ。
わざと似せてる。


この流れでそうとっても間違いではない。

パットシモンズも去年フェルナンドが神経質になるのはチームメイトに先を越されたときといってるからね
フィジケラにたまに負けると本当にナーバスだったらしいね
今年はチームメイトが遅いのでリラックスしてたけど
3レース連続で決勝で先行許してるし、そろそろピケに対してもぴりぴりしてくるんじゃ

ゴキルトン速いよな

　ヘ○ﾍ　荒ぶる日本GPのポーズ
　　|∧
　 /

間違いなく現役最速だろうな、まだ発展途上だし化ける可能性はある
ジャックになる可能性もあるがモナコやイギリスでの素晴らしい走りを見ると恐らく無いな
てかフェラーリの二人が情けない。

>>657
シーズン序盤からフリー走行で負けただけでファビョってたからな
今年のマシンで表彰台は無理とか言ってたのにピケにとられたんだから去年に続きプライドはズタズタだろう

でも、別に今年はアロンソとしては評価を落とさなければ良いだけの年なんだし。
神経質になる必要もないと思うけどな。
ピケの活躍（？）でアロンソのマイナス評価に繋がるかっつーと、そんなこたぁねーし。

ハミルトンの弟って何なの？EDじゃなかったの？

作戦が悪いのもあるがアロンソはとっちらかるレースが多くなってきてるな。
カナダ、フランス、ドイツと

モナコもそうか、プッシュする必要ないと思うんだけどね。

ピケが実力でポディウムならアロンソも焦るだろうけど今回はそうじゃないしね。
ただアロンソは見切りがはえーよ、いい加減その辺学べっていいたい。
つかタイトルかからないと元からココまでワンorナッシングなドライバーだったっけ？
まるで１位以外は意味が無いと言い出した頃のセナみたいな攻め方w

チャンプ取る前のアロンソと今のアロンソは求められてるものが違うんじゃね

ピケもグロックもここにきて存在感を出し始めているのに
カジキといったら

>667
まーそうなんだけど今年は中位が接戦だからポイントしっかり稼がないと
結構コンストランキング下がっちゃうんじゃないかと。
彼の内容自体は良いだけに余計気になる。

昨日のピケは速かったわけではないと思うがなぁ。

>>669
内容がいいのかは微妙。
先行車にアタックしては失敗し、後続車に抜かれるシーンが多すぎ。インパクトは
強いが、バトル下手な印象が強い。

>>671
そして目の前にニックウォールが立ちはだかると。

>>662
トラクションコントロールの恩恵一番受けてたドライバーって評価決まったよ
ドライでどれだけスタート失敗＆スピンしてるんだよ

今年これほど評価落としたヤツいない

>>673
ライコネン

>>670
ピケは1ストップだけどね
結局ハミルトンにしか抜かれなかった
ルノーはあとになるとタイヤに厳しいと言われていたが、周回を重ねるに連れて次々と自己ベストを出してた
16秒台も出した
まぁ路面温度が低かったのもあるけど

>>673
それお前だけ、勝手にスレの総意みたいな言い方するな

アロンソの評価は正直全然落ちてないと思う
２００５年の顎みたいな感じだろうか

アロンソが前の車に仕掛ける→失敗→後ろの車に抜かれる

最近の黄金パターンになりつつあるな。
アロンソはチャンプになってから我慢ができないドライバーになっちゃったな。
車の性能差もあるだろうけど無理に仕掛けてタイヤ使い切ってレースペース上げられずにズルズルばかり。

確かに毎度毎度無理していい加減学習しろとは思う、
無理せずチンタラ走ってるピケ子にいつの間にか前に行かれることも増えてるしな。

アロンソは予選だけで評価は落としてないよ。

今年のアロンソは「こんなルノーのダメマシンでも俺なら表彰台行けるぜ！」
みたいなアピールを必死にしてるような気がする
ルノーのマシンなりのリザルトを堅実に取りに行ってるようには見えない。
そんな事をしても自分の価値をさらに上げる事は出来ないと分かってるんじゃないかな

>>649

お前が一番わかってねーよ(笑)

アロンソは前からミス多いからね。2005年と2006年だけそれが目立たなかった。

>>681
全然違うな、2ティント以降重タンで走るせいで
後ろのマシンに前に行かれ、焦ってしまいギリギリの走りをしてるように思う。
アロンソは作戦でレースを駄目にしていることが多い

レース自体は手を抜いてるとは思わないし全力でやってるが、それでも例えばテストを
不調のピケに譲ったり、どこかで宙ぶらりんな感じでがしないでもなかったから、
これできちんと本腰を入れてくれたらと思うよ。ルノー残留でほぼ決まりだしね。
まずは今週か来週ののテストあたりから

今回はマシンが決まらずピケのセットアップで走ったようだし、次がんばれば良いよ
ピケは3戦ぐらいアロンソと対照的に決勝で幸運に恵まれてるけど、予選を何とかしない
とダメだ。アロンソはQ3をもう少し積めと。スタートが悪いんだし

>683
2005,2006共にポイントで先行してたからかな。
先行するとミスも少なくめっぽう強いけど追いかけるとなるとアララ...ってパターンですか。
アレ？そんなスタイルのフェラーリドライバーがいた気がw

>>682
携帯厨ってこういう亀レス多いけど何で？

アロンソQ3の燃料いつも軽いからね
最終的にはレッドブルとトヨタが相手なんだから
燃料軽くして前に出てもあんまり意味がないのに

>>685
せっかく前に来てもスタートで無駄にしてるからな、それならある程度積んだほうが良い。
でも昨日のドイツといいココ最近は1スティントでも積んでるからな、
やっぱり2スティント以降が今のアロンソにとって最大のネックだろ。
何であそこで馬鹿みたいに燃料積むか理解不能

アロンソはQ3進むがゆえに作戦で損してる感があるなあ。テストでも走らせてもらえないし

>>683
その時のミスと言えば、2005年のカナダとハンガリーしか記憶が無いな

>>688
変に2強やBMWが見えるだけに行ってしまうんだろうなぁ。予選でどれだけちぎっても
スタート時に前後は8メートルか9メートルしか差がないわけでさ。スタートでこれだけ
順位を落とすなら、先生やベッテルみたいに割り切ってターゲットピーテンで行く方が
良いと思うんだけどね。次のハンガリーはさすがにあれだが。直接のライバルは
トレインとウェバーなわけで、そろそろめんどくさい地味な走りをしないといかん

>>562
日本人ファン　（2008　ドイツGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=VGvoGqB-j_U

ライコネンは悪くは無いと思う。
�@女性が持っていたファイルで女の子に対するライコネンの視界を奪っていた。
�Aライコネンの体に女の子は当たっていない（女性が持っているファイルが顔にぶつかった）
�B泣いている女の子をあやすように振り返り指を指していた（合図を母親に送っていた）

悪いのは日本の女性（母親）だと思う。その上、娘（？）が泣いているのに
あやそうとしない。見かねて他の人が娘を抱えるようにしていた。
娘と一緒にいるのに、サインに夢中になっている母親が悪い。今回はただ転んだ
だけで本当に良かったなと思う。

>>693
>見かねて他の人が娘を抱えるようにしていた。

これたぶんお父さん

アロンソのステアリング操作見たか？
ありえないぐらい動かしてたな
これがルノーなのさ

だからなんでアジア人にはこんなにライコネン人気あるんだよ
本人も迷惑がってるんだから、黄色いのは付き纏うのやめろって

それ本当に日本人なの？

07年だったと思うがオーストラリアでライコネンが優勝してマシンを降りるとき
｢ライコネーン！ライコネーン！｣って叫ぶ日本人の女がいたな。

>>695
2005年のアメリカGPの時の「ミナルディー」のハンドリングシーンを
思い出したよ・・・本当に見苦しい位の運転だった。

>>695
見た見た
さすがアロンソって感じがしたよ

日本での女性のDQNっぷりが酷いのは、自転車を見ればばわかる
男も大概だが、ぶつけてくるのも、その後の態度が悪いのも圧倒的に女が酷い
次点はオッサン

1ストップなのに終盤ピケのほうがタイム速かったし、運だけではないよね

自転車っていうか車の運転だな、注意力散漫
安全確認はほとんどしない。

>>695
終盤ピケは速くて滑らかだった。アロンソよりセッティング上手いのね

>>693
同感！自己中心的母親が悪い。
サインを貰うのに必死で娘の事は二の次。
母親なら状況を考えてほしいものだ。

>>704
>>704
>>704
>>704

よく見たらライコも子供の方に指差したんじゃなくて，ただリュックのズレを直しただけなんじゃ・・・

サーキットに幼い子供を連れていくのはやめましょうって典型的な例だ
F1に限らず、子供を連れていけばすべて許される的な迷惑なやつが
いるんだよな

最近こういう母親増えてないか？
スイーツ(笑)というかゆとりというか自分中心と勘違いしてる頭の悪い女

>>704
もしセットアップが上手くいったととしてもまぐれ当たりじゃ意味なし
ダメな車というのは、遅いのももちろんだけどセッティングの再現性がない
同じセットアップをしても挙動がコロコロ変わるようではセットアップも何もあったもんじゃない
だからピケはまた次も予選15番以下とみる

そういう女が、数年後にはモンスターペアレンツに進化するのさ。

>>700
>>700
>>700
>>700

>>697
AP通信のカメラマンが撮った写真記事によると日本人の親子って書いてある
http://www.daylife.com/photo/05h8bMd3Q32A0/

ちなみにautosportのフォーラムにあったスレッドは削除されたようだが
planetのフォーラムでも少しこの話題で盛り上がってるみたいだ
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=66229&start=0&

まあ書き込んである内容はここと同じように母親の行動がおかしいとか
キミは子供の心配をちゃんとしてあげるべきだとかいろいろだね

>>695
見た
あれは凄かった
かわいそうなぐらい
>>707
だったらなんなん？
そもそも指差さなかったらなにか問題でも？

>>706
今後はセッティングもピケ子頼みで、アロンソ信者は悔しいねえｗ

>>715
おいおい釣りじゃなかったのかよｗ

>713
ま、当たり前の反応だよな。
正直F1好きな日本人の一人としてチョッピリ恥ずかしいしw

>>704
ピケとアロンソがいつもと真逆だったね。

>>707
指差してるでしょ。その後も振り返ってるし。

>>713
そもそも母親が子供の面倒を見てない時点でこんな事になった訳で
あんな親を持った子供に同情する

今の時代に生まれる子供たちはかわいそうだな、
ココ最近の母親はマジでこんなのばっかだぞ。
子供よりまず自分ってな考えの女が増えてる

スキをみせたらああいうのは「うちの子供です。抱いてやってください。
この子の思い出になりますから」って訳の分からないことを言い出すんだorz　
子供と、幼児・よおじょは明確に違うんだからこのバカ親反省しる

バルサンでゴキ視ねや

道徳教育を受けてない日本人はマナーが悪い
母親に限ったことではないだろ

コンビニの前や駅のホームで地べたに座ってたやつらが母親になりだして
そりゃもう各所で対応に大変ですよ。
バブルを謳歌した世代より質が悪い。

道徳は学校で学ぶものじゃない。親を含め、すべての人から学ぶものだろ。

白人の時代は終わった　これからは黒人の時代だｗ

亀田親父や山下清の方がﾏｼに見えるな

>>725
じゃあ今の日本の世では無理だな

「学ぶ」前に幼子はどれが道徳的で、どれが非道徳的なのか判別がつかん
大人の姿を目の当たりにして吸収するだけ
子供の育成は環境によって左右される
ならばその環境を整えて、道徳的な立ち居振る舞いをしない大人を律するのが
筋だろ

確かに今回のピケは頑張っていたがアロンソとラップ比較して
速くなったというのは早計だろ

それぞれの前走車両とのギャップが（SC中やピット時除いて）
　　　　　　　　　 アロ / ピケ
1.0秒未満の周　45　/　13
1.5秒未満の周　54　/　22
2.0秒未満の周　56　/　29

こんだけアロンソは詰まっていて、ピケは詰まっていなかったんだから

ハミルトンの言動ひとつひとつに死ねだのムカツクだの言ってるキチガイが道徳を語るとはｗ

お前らスレ違い
道徳無いなあｗ

>>715
悔しいです（泣）

>>730
ハミルトンの事に限らず、大人が自分の都合で言ってる言葉は、
本人は自分の中で区別してるつもりでも、傍目に見る子供には
その区別はつかんからな
言ってる奴の発言としかその目には映らん

もちろん掲示板での他人の真意も然り
書いてる文章で決まる

川井ﾁｬﾝがシモンズがとっさの判断でピケjrを言ってたけど
アレって結局偶々だったのかホントに陣営が意図してやったのか
今だに分からない。

>>733
あのーまだ続くの？
VIPあたりでやってくれないかな？

次スレ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/download/1216008918/l50

ルイスは神にまた一歩近づいた

マクラーレンの二台は失格じゃないの？

>>670
確かに
SCのラッキーとソフトタイヤが予想以上に路面にマッチングしてたし
なによりマッサのトラブルにも助けられたよな

>>729
アロンソは遅い相手に抜かれてたからなぁ。そりゃ前車との差は小さいわけだ。

>>738
遅い方が速い方を先に行かせるのなら今年だけでもフェラやルノーも同じ事やってるぞ
しかもライコは危険な状態で走り続けるというフェラ以外ならペナ確実な違反走行をしてる

>>729
それにラストスティントはアロンソもソフトタイヤで良かったと思うね。
ラバーが乗るとハードタイヤの方が磨耗が激しかったそうだし。

>>735
あのネタがライコ叩きの流れにならずツマラナイんですね
分かります

今回の枕コバに付いての柔らかオーダに周りのチームが（特にフェラ）
クレームつけないのは、ある種の貸し借りだからだと思うよ
俺たちがやった時につべこべ言うなよって言うね

というかあんなのオーダーにならんでしょ
BMWもカナダでやってるし
ペースが違うチームメイト前に出すの当たり前だし

>>745
表彰台でニックがすげーつまらない顔してたのが印象的だった

>>745ゴキヲタにしてみればそうだよね

ガチでオーバテイクされて、また心理的ダメージを受けるくらいなら抜かせる方がいいだろ
ってかあの差でチームメイトをブロックするメリットなんか皆無だろうが

>>693
母親に神風の精神を垣間見た

内側を締めてラインを潰すのは違反のくせに
外へ追い出すのはOKなのか？ルールだとどうなん？

もうどうでもいい負ける奴が悪い

シーモアは蘇る。何度でも蘇るさ！！

>>751ゴキヲタにしてみればそうだよね

ＣＳ生放送は、良いな。12時には寝れるし、落ち着いた感じだし、CM無いし。加入するか・・・

ttp://jp.youtube.com/watch?v=pkzdFK6US3k

スーパーリーグフォーミュラすげえええええええｖ12サウンドが響き渡ってる

ルイスは既に神

ゴキオタ大杉ワロス。
あんなあからさまな3連発幅寄せはレギュレーション的に黒か白かは別にして、見てて不愉快だ。

>>753
はぁ？あの程度でギャーギャー言うならもうレース見るなよ。
どんだけ行儀の良いレース期待してんだか

ハミルトンの走りはいい加減認めざる終えないくらい完璧だった、
いつまで経ってもバトルの事にウダウダ言ってるやつは直接バトルのないＷＲＣでも見てろよ。

黒人（南米含）>>白人>>>>>>>>黄色

>>755
しかし遅いねえｗｗｗ

ハミは速いけど走り方がどうもな…ゲームみたいで危なっかしい

>>761
一応馬力はF1と同じ750馬力あるんだけど
やっぱり4.2リッターv12でエンジン重いから
ドニントンみたいに小さいサーキットでは厳しいかな

>>754
CSはLTも同時に見れてレース全体がよくわかるからいいよね
たまに変な実況、解説がいるけどｗｗｗ

LTと放送どっちがいいといわれたら俺はLTを取る

ここでルイス叩いている奴は頭おかしいから、
病院へ行けよ

なんつーか日本人まで色差別しなくていいじゃないかと思う

でもゴッキーって呼んじゃう

ﾊﾐｵﾀもﾊﾐｱﾝﾁもどっちとも醜いよ

675 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/07/21(月) 16:23:55 ID:ATRBFlNyO
>>670
ピケは1ストップだけどね
結局ハミルトンにしか抜かれなかった
ルノーはあとになるとタイヤに厳しいと言われていたが、周回を重ねるに連れて次々と自己ベストを出してた
16秒台も出した
まぁ路面温度が低かったのもあるけど
695 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/07/21(月) 16:54:48 ID:ATRBFlNyO
アロンソのステアリング操作見たか？
ありえないぐらい動かしてたな
これがルノーなのさ
700 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/07/21(月) 16:59:55 ID:ATRBFlNyO
>>695
見た見た
さすがアロンソって感じがしたよ
712 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/07/21(月) 17:08:24 ID:ATRBFlNyO
>>700
>>700
>>700
>>700
727 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/07/21(月) 17:41:45 ID:ATRBFlNyO
亀田親父や山下清の方がﾏｼに見えるな

顎とハミの現役時代が被ってないのが残念すぎる

マッサはある意味期待を裏切らない

>>745
BMWの場合は作戦の違いだから。
クビサはもう1回ストップが残っていたのだから、あそこで前に出さないと完全終了してしまう。
全てピットが終わって同一条件でのパターンと同一ではないよ。

ファビョルチョン
ファビョルチョン
ハミルトン

アロンソのオンボード映像みると
よくステアリング離して、見えないものに手振りで抗議してるように見えるんだけど違うの？
あれ何？何かの操作してるのか？

妥協でもいいんで結婚したいです。Part8　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1205678188/
1 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 23:36:28 ID:P1150sPp
今年３０になりました。妥協しまくろうと思ってます。

身長・１８０�p前後
体重・７０�`前後
容姿・偏差値換算で６０前後でいいです
学歴・地方駅弁、公立、まーち感官同率以上でいいです
職業・東証二部上場程度の安定性があること
年収・最低５００万ぐらい？私もパートする覚悟です
年齢・２０後半〜３０前半ぐらいでお願いします

誰か紹介してください

18 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 00:20:12 ID:J2+bGreM
こっちが妥協すんだから、男とその両親、親戚は最大限の譲歩をしてほしい。
金銭的援助とか、同居しないとか、私に介護をさせないとかね。
わがままですかね？

23 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 03:23:38 ID:+6sFI/+t
>>18　当然の要求ですよ　女の子にストレス感じさせるなんてありえない

54 名前：Miss名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/25(火) 14:36:16 ID:uB3RM/KE
ジャニ系はあきらめるとして

長男じゃないまたは親なし
偏差値６０の容姿で　偏差値６０程度の大学
30歳までで年収５８０万で　借金･ギャンブル･酒乱でない人で妥協します。

>>773
ハミルトン1位
コバライネン5位

結果を見ても完全に作戦成功してると思うぞ
無理な話だが仮に最後までブロックできたとして4位、5位で何ポイントとれるか知ってるか？
あの状況でチームメイトをブロックする馬鹿がどこにいるんだよｗ

ハミルトンの幅寄せオーバーテイクは顎にくらべりゃかわいいもんだろ
まぁハミルトンはマッサなんて眼中になくて、トップのピケを抜くためにはあれくらいしなきゃいけなかったんだろうな
それにマッサに詰まってピケが逃げ切り優勝ってのも何か違うだろ？
前回のバリチェロもそうだけど、ああいう幸運では２位が丁度いいと思う

赤旗出す為にわざわざコース内停車する顎と比べたらいかんよｗ

>>778
とはいえ、俺、やっぱりあれ問題だと思うんだよ。
顎ﾀﾝも批判されてたわけで、あれよりマシだからやってもOKってことには
なるまい？

レースの基本はバトルだけど、他の車に危険な状況を作っちゃいけないっ
てのも基本だと思うんだよ。あれ、一歩間違えれば縁石に変な風にのって
マシン壊れることもあるわけだし。

普通に見て、アロンソってヘタだよね？

>>780
いや〜顎みたいにぶっつけてない分全然マシだと思うよ
クリーンに抜くのが一番だけどさ
>>781
普通に見るとめちゃ上手いでしょ
ただレースでの流れと運がここのところ悪いな

>>780
あれが危険だ、マナー違反だ、って言ってみたところで、F1関係者は
誰も問題にしていないわけで。多分、ハミルトンが嫌いな人たちが言っ
てるだけじゃないの？
それに、インを取られたほうが、無駄な抵抗をせずに立ち上がりで譲っ
てハミルトンの後ろに就けばいいだけとも言える。そうすれば危険は回
避できる。

ま、不毛な議論だな。ただ、ハミルトンはよほどブレーキングがうまいん
だろうな。インを取る技術は、今のF1ドライバーの中では絶品。

アロンソは遅い車に長いこと乗ってると負け癖ついてテクニック錆びてくるから早よフェラ池よ

>>784
チャンプがそのまま衰退していくパターンだな

>>782ｰ783
そうねえ。不毛な議論ではあるねｗ
ハミルトンに関してはいいドライバーだと思うしね。

ただ、やっぱり、あの抜かしかたは嫌い。ほんと嫌い。

>>783
抜いたあとにコースを絞るのは基本中の基本なんだけどな。

>>787
だよな。抜いたほうが、抜き返させるためのラインをあけるなんておかしいしな。

話が噛み合ってないと思うのは俺だけ？ｗ

>>759
WRCを馬鹿にするな糞野郎。
ハミルトンは大嫌いだが、ありゃ今年は凄いな。2戦連続で完璧だったね。
でもオーバーテイクは強引だったよ。ルール上は問題ないが、美しくない。
とは言え、圧倒的に速いから問題にする理由はこれっぽっちもないが。
とにかくWRCをバカにするんじゃねえ。糞ったれ。

>>789
ﾉｼ
ﾜﾛﾀ

美しくないって美しくオーバーテイクできるのなんてよっぽど車に差があるときだけじゃないか？
ハミルトンのきれいじゃない抜き方さえできないのがほとんどじゃん

>>792
随分差があったと思うが…

それにしてもハミルトンは勝負強いね。
開幕戦、モナコ、地元イギリス、ベンツの地元ドイツで勝利だもんな。
俺がフェラーリの監督ならやっぱりこいつが欲しいぞ。

抜けない＜＜＜＜＜＜汚くても抜く

>>788
それにしてもID真っ赤にして必死ですね。
ピケの時はともかく、少なくともマッサVSハミは寄せた時点では完全に抜いているとは言えませんね。
ハミの鼻は少し出てますが、これは並走と言うべきでしょう。
それにヘアピン立ち上がりのトラクションはどう見てもマッサのが良いです。
ランオフエリアへ押し出さなかったら、次のコーナーではIN、OUTのライン入れ替わりますので、
このLAPでオーバーラップ出来ていたか、どうかは定かではないですね。
まぁ最後までマッサがハミを押さえれたかって言うと、それは難しい仕事だったと思いますが・・・。

とりあえず、客観的に見れてないのは、どう見ても貴方の方です。

今年はハミでいいじゃん

>>796
わかってないようだが、コーナー進入で併走した時点でアウト側の負け。
それ以上でもそれ以下でもない。
その後アウト側の車をどうするかはイン側の車に選択権がある。

クロスラインで抜きに逝けばよかったじゃん

411 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/21(月) 08:27:10 ID:eh7b4pkG0

671 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/21(月) 15:59:05 ID:eh7b4pkG0

788 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/21(月) 21:20:09 ID:eh7b4pkG0

ハミがもし今年チャンピオンになったら、アロンソの最年少の記録って抜かされる？

>>799
そう、それが正しい。
だが、ハミルトンの突込みがあまりにも鋭くて、多分タイミングが取れなかったんだろう。

普通あそこまでインサイドから突っ込むと立ち上がりが相当つらくなるが
ハミルトンは突っ込みと同時に少しスライドで向きを変えつつ進入してるので
なんとかしてしまう。

マッサはさあ、自分のブレーキングに自信ないからアウト振ったんだよ
ある意味自分を解ってるけどさ
駄目だなコイツチャンプなんて先生より夢の彼方だ

グロは大丈夫と言ってるらしいがハンガリーやばくね？
けっこう背中か腰を強打してるように見えたけど。
ヘレスのテストに乗ってやっぱ駄目だとなったらカムイの出番か？
俺としてはこれ以上日本人の恥を晒してほしくないんだが。
それでなくてもDQN母親がライコに恥かかされたみたいで・・・

アウト側の車がイン側の車もろとも、あぼ〜んするかはアウト側の車に選択権があるｗ

カムイランキング12位だもんな。これで乗せたらトヨタを疑う

てか、あのコーナーの場合は、あれでライン一本残してるって辺りだと思うんだが。
ランオフエリアって言うが、あそこって十分普通に加速可能な場所だし、
もしもあのコーナーで、普通の意味でコース内で一本空けたら絶対追い越し不可能だろ？

ハミルトンの抜き方にケチつけるのに反応するのもうやめようぜ
ただ悔しさから憤慨して書き込んでるだけなんだから
そこはそうんうんそうだね、って聞いてあげるのが大人だろう

見るも無残だったフェラーリ関係のファンが悔しいのは分かるけど
ハミルトンのオーバーテイクを、抜かれた本人（マッサ、ピケjunior）は勿論
関係者が誰も問題にしてない時点で諦めて欲しい
誰も問題にしてないのにしつこ過ぎてウザい

それよりなにより昔のホッケンハイム戻せ

1STOP出来ないタンクの車は、予選で沈むとどうにもならないよね
ウィリとかウィリとかウィリとか

ｽﾞﾆｱ優勝したら笑い話になったのにな

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4027217

顎の再来と思えばどうってことない

>>808-809
悔しいんじゃなく、
「君たちも僕を見てて楽しかっただろ？」
に対してあの抜き方は汚いといってるんじゃねｗ

>>811
ニコがしてるだろ

多少ダーティでたまにぶつかってもいいからオーバーテイクを見せて欲しいね。
お行儀のいい高速パレードなんて全然面白くないじゃん。

なんか議論になってるな。
ゴキに華麗さを求めたって駄目だろうに。
ゴキはゴキブリらしく、汚らしいレースでも勝てばいいんだよ。
大体あの親子の面みてりゃ容易に察しがつくだろう。
一癖も二癖もありそうな、薄気味悪い笑顔とか。
まだ数年はF1界にゴキが居るだろうから、今からそんなの気にしてたら持たねぇぞ。
俺みたいにゴキ嫌いな奴は、ゴキ健在な間は、適当に見てりゃいいんだよ。

ここのスレってさ
こんなに色んなドライバーやらチームのアンチ多かったっけ？

全員外人なんだし好き嫌いなんかねーよｗ

そのうち犯罪予告する馬鹿が出そうだ

>>818
夏なんで・・・

>>817

そんなあんたにゃ今が一番楽しい時期だぞ。
俺は元アンチセナだがセナが強い時ほど熱心に見たもんだ。
マンセルやプロストがセナに勝った時にはそりゃスッキリした。

みんなで特に叩かれることもないが、注目もされない赤べこ軍団を応援しようぜ

ハミの抜き方はクリーンじゃないが確かに巧いとは思う
相手がちゃんと避けて下がってくれるのを前提にやってるから
下手な奴相手だと危ないが今の状況じゃそういう相手をと絡むこともまずないだろし。

それよりライコの評価の低さにワラタ
そもそもセットが決まらないのが悪いんだが
上位陣の中で一番の重タンで予選で沈んで
何台かオーバーテイクしたもののSC後の給油で一気に下位へ
その後もオーバーテイクはあったものの結局スタートと同じ位置でフィニッシュ
何台もオーバーテイクしてるのにこのダメダメ感w
マッサは3位だけどハミにあさり抜かれたのが･･･

今回フェラーリはスピードなかったなー
他のチームに対しても競争力を失ってるから、枕が出し抜いたんじゃなくて
フェラが沈んだと見るべきだろう。

そういえばベッテルがアロンソとピットレーン並走して
そのままホワイトラインの外に押し出したけどどちらも審議対象にならなかったね

>>826
今までも併走はあったからな
インディでも普通だし
そもそもカナダなんか並んで止まってたし
あれでアロンソペナルティなんか出したら非難されるのはスチュワードだし
またレギュ変更とか面倒な事になるだけだろう

ライコネンって嫌な奴だな


年端も行かない日本人の幼子を自分が突き飛ばしておいてまるでゴミを見るかのような素振り
http://jp.youtube.com/watch?v=VGvoGqB-j_U
http://www.daylife.com/photo/05h8bMd3Q32A0/

マーシャル　 （2003　ヨーロッパGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=PSUzISUnOko　※1m48sあたり
マーシャル　 （2004　マレーシアGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=ogC1w_RAnxU
カメラマン　　（2008　イギリスGP）
http://jp.youtube.com/watch?v=pY89QoWLL98

ライコスレでやれ

一番上の動画に関してはどう見ても親が悪い
自分の子供よりもサインを優先した糞親
はっきり言って日本人の恥

>>821
把握した

>>827
少なくともアロンソには出ない

>>832
あれでアロンソにぺナ出たら理不尽すぎだよな

アルヌーはチャンプになれなかったが、アロンソはアルヌーと
同じ道を歩む感じがする。

妖怪通せんぼ眉毛。

もし、SC中にハミルトンとコバを同時に入れてたら、コバはどのくらい順位を落としてたろう？
チームオーダーまがいもコバなりのお返しなのかも。

お返しとかじゃねーよｗ
優勝の可能性のあるチームメイトの邪魔をする馬鹿がどこにいるのかと

あれはチームのミスであってコバが申し訳なく思う必要はないと思うが。
チーム内でやりあってるフェラよりマクの方が賢いといえばそうなんだが
いくらハミの方が速かったとはいえやっぱチームオーダーはつまんねぇ。

>>835
直前のLTではハミルトン−コバ間とマッサ−ライコ間がそれぞれ6秒で同じくらい。
なので、ライコより少し前の10位前後で復帰ぐらいだと思う。

ハミルトンは現役最強のドライバーであることを証明したな

>>839
いや、最狂

ところでおまいら昨日Ｊスポでやってたウィリアムズの番組見た？
ウィリの事務のねーちゃんが「うちの夫（ウィリのメカニック）が去年のブラジルＧＰで撥ねられたんです＞＜」
って言ってて声出して笑っちまった

>>836
セナプロ時代をお忘れですか？

>>841
まぁ　あの時は少しミスしてしまいましたが
幸い大きな事故にならずに済んで　まぁ　よかったんじゃないですかね

単独スピンおよびいいところまるでなしのくせに
「レース自体のできは悪くなかった」などと
ほざくカジキに胸糞悪くなった。

　プロレーサー辞めろ、カジキ氏ね

>>841
>>843
声出してワロタｗｗｗｗｗｗ

カジキのヒール＆トウの技術はF-1界でも随一だろ。

それで勝てないんだからマシンがヘボイとしか言いようがない。

どこのスレでもハミルトンのアンチが怒り狂ってておっかないなｗ

>>846
だな

>>838
ってことは結果は微妙ですね。トゥルーリの後ろくらいなら結果は変わらないのか。

今回気になったのは、右京も「まぁ」という回数が増えていたこと
感染している？

右京は「逆に」、「ある意味」のほうが多いｗ

まぁそうかもしれんな

汚名挽回

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1192065
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3540904
去年の日本GPのマッサvsクビサだって体当たりでコース外に押し出してるのに、全くペナルティ無しだ。
今回のハミルトンの行為ぐらいでペナルティ科してたら、F1からオーバーテイクがますます減ってつまらなくなるだけ。

>>836
ぺ、先生・・・

そもそもライン空けるのって抜くほうじゃなくて抜かれるほうだろ普通ｗ

ぶつからなければおk

>>856
そうとも限らん
進入はそうだがあのヘアピンは抜かれても再チャレンジできる

再チャレンジの芽は潰した方がいいだろ常考

まるで今の日本みたいですね

>>840
最凶だろ

ゴキオタのゴキ擁護が酷すぎ

>>859
まああの程度なら騒ぐ必要も無いが
どうせ対ハミ対策するだろう皆
マッサは知らん

セナ時代は体当たりなど当たり前だ

>今回のハミルトンの行為ぐらいでペナルティ科してたら
誰も、ペナルティにしろ、ペナルティを科さないのは可笑しいって言ってないだろｗ
論点をずらしたいのか、読解力が無いのか知らんが、ｵﾓｼﾛ杉ｗｗ

ライコネン　マッサに負けっぱなしだな
大丈夫なんだろうか　来年以降

今年はフェラーリ対その他と思ってが、実際にはハミルトン対その他になってしまったな

>866
予選でマッサの方が勝ちまくりなのは事実だが
マッサの方が重いことがほとんどないのも事実では

フェラーリは戦略が終わっている
ドライバーも終わっている

ライコネンは昨シーズン後半の安定感は凄かったけど
今年はもっさりしすぎだろ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51345618.html

やっぱ複葉機なのかね？

予選はともかくポイントでマッサに負けてるのがヤバイ
イギリスとか見りゃわかる
あんなスピン王に負けてるだぞ？
本来なら競ってるのもダメな相手

>>870
キミに安定感などという言葉は似合わない

魔物がお似合いだな

ドライだとマッサのほうが速いな

そこらへんミカをしっかり受け継いでる

所詮マッサに譲ってもらって優勝のタナボタチャンピオンだし
もとから実力はこんなもんじゃん

ライコネンって今はウェバーより確実に遅いだろうな

今シーズンは全戦１ストップ作戦にすれば
１回は表彰台に乗れるような気がしてきた

安心しろ。
昨年10戦消化時

ハミル 70
アロン 68
マッサ 59
ライコ 52 ←

もうライコネン引退して欲しい
やる気も速さもない三十路間近のおっさん見てるとイライラする

もっとコース上で強烈な個性と戦う姿勢を見せて欲しいな。記者会見で
時計チラ見せするのを本業にしたり、幼児連れのDQN親がサインを
せがんで幼児大泣きみたいな話題しか出てこないのは違和感が

ハミルトンはコース上ではアホみたいなレースをやったり物議をかもす
こともやるが、その逆もあるし戦う姿勢が見えてくる。フェラーリ勢からは
あまり意気込みが感じられん

本当95年や97年以来かな？このムカムカ
能力がないドライバーがチャンピオンシップを争うのは見てて腹が立ってくる

いやいや、このヌル〜い感じのフェラーリがF1の面白い部分であって
ここしばらくの常勝軍団っていうのは出来すぎで・・・

>880
そういやそんな点差だったなw
それでもずーっとまだ勝負は決まっていない
最後まで戦い続けるって言い続けて勝ったんだった。
アロンソもずっと諦めないって言ってたのに
富士あたりからなんか覇気がなくなって
最後はレース前に既に諦めてるみたいなこと言ってて悲しかった。

>>881
ただのアンチはどっかいけよ

>>878
ゑが調子いい時は大ポカしたりマシンがぶっ壊れるフラグだからなぁｗ

>>883
へーフェラーリがジルとピローニ一々言い訳にして
争わせなかったのにムカつかなかったんだ、珍しいね
フェラーリの伝統でも何でもねえだろ、赤いベネトンが

>>885
去年もFerぶっちぎりで手も足も出てないじゃん
1年通してFerが取りこぼしたとこを取っただけ
去年もそうだけど、Mclはスットップアンドゴーでしか勝ててない
昔から中高速コーナーが速い車が一番速い

>>888
その時は赤ん坊です
すいませんにわかで

>>880
去年も途中まで負けてるww
つか最終的に上回っても中盤まできてマッサと競ってること自体が問題なんだよなあ
戦う姿勢を全面に押し出してチームメイトを圧倒的に上回ってチームを引っ張る、それがエース
ライコは顎の後釜としては実力的にもカリスマ性でも見劣りしすぎる
そもそも主役って柄じゃないんだよなあ、自己流を突き進む脇役って感じ

>>890
じゃ95年生まれてねえじゃんwww

ライコが現役催促ってゆうフジのアナウスンスはいい加減うさんくさいよね。
マックのときでもモントーヤがやめたときの代役のデラロサにも予選前いかれてたし、チームメートより速かったのって
クルサード、モントーヤのときくらいじゃない？
なぜ減益催促なのか理解に苦しむよねぇ。

とりあえずキャラを際立たせたいのはわかるけど嘘はいかんと思うよ。
中島Jrも日本催促のDNAとか言ってるけど催促はまあ右京か琢磨でしょう。
中島は正直速さで言えばアグリより遅かったよ。
あと雨の中嶋ってゆうロジックも、消化試合でトップチームのドライバーが雨でレースを途中でやめたオーストラリアのただ1回だけ。
他の雨のレースではふつーに遅かったのに。。

知らない人は信じちゃうよ。

もしも、今のフェラーリと枕のラインナップが
・フェラ
トゥルーリ
フィジケラ
・枕
バトン
モントーヤ
だったら、相当面白い展開だったと思う。
予選でフロントローを独占するフェラ、追い抜こうとしてチームメイトにぶつかるモントーヤ、上手く避けて常に３位のバトン
フェラーリはリタイアの嵐、たまにバトンが勝ってモントーヤも勝つ
じわじわ追い込んでくるクビサとハイドフェルド・・・

>>883
ランキングトップは能力あるドライバーだからいいんじゃないか
2位、3位は確かに糞だがｗ

>>885
最終戦は走る前からルイスを逆転するのは現実的に無理だとか言ってやがったな

>>892
ジルとピローニの82年が赤ん坊なの

>>893
現役最速も最強も顎の後継者もハミルトンのものでいい
もはや疑う余地すらないし
後はハミルトンを倒せる逸材が出てくるのを楽しみに待てばいい

>>893
中嶋最速はしょうがないだろう
問題は齢だったんで

>>896
赤いベネトンの話だが

>>893
雨の中嶋は日本時代の話ですが

>>893
日本人でファステスト出したのは中嶋悟ただ一人だから、日本最速のDNAでも
間違いじゃあなかろうよ。

>>893
今宮さんがプッシュする自己最速主義者ってのもあんまりよく分からんな

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2008/10GER/rate-driver.htm

ポール・トゥ・ウィン、おまけにチームの戦略ミスを取り返す神のような走りだったのに評価低すぎてﾜﾛﾀ。
どんだけアンチいるんだよｗ

デラロサは日本にきたらロサ会館一日店長をやるべき

まあ日本出身と言っていいが

ライコは良いマシンに乗ってるだけ。決して速いドライバーじゃないよな。

やっぱプロスポーツは単純にヒーローとライバルがはっきりしてたほうがいい
主役とそのライバル、そして個性にあふれた脇役って構図
まさに顎とそのライバルであるハッキネン、眉毛
いい味出す脇役であるライコとかクルサードとかモントーヤって感じ
まあ顎はダーティーすぎてヒーローっていうとしっくりこないが、あの速さとファンの目線からはヒーローだったからな
ライコは脇役ならいい味だすんだが主役にするにはちょっとなあ・・

　

そんなことより、荒れないレースでの中嶋の空気っぷりについて語ろうぜ！

>>906
とにかくコネでフェラーリ入りのマッサに予選では負け続き
決勝も良いところ互角というのが痛すぎる。

>>909
あんなもんじゃねｗ　F1を強運だけで走らせてる人間だ
それ以上を求めるからややこしいことになるｗ

>>906
そんじゃ、どういうドライバーがいいマシンに乗れるんだ？

>>909
なんかカズキって「ここは大事！」ってところでことごとくダメなんだよなあ。
シルバーストーンのファイナルラップもそうだし、入賞したモナコでも中盤ポジション守れなかった時あったし。
なんつーか気迫が感じられないんだよね。無理しないスタイルって言ってしまえばそれまでなのかもしれないけど。

>>911
運で1回くらい優勝しかねない強運の持ち主だからまた扱いに困る

>>889
↑
これがフェラオタの観点かｗ

ｶｼﾞｷは来年も走れるんだから贅沢言っちゃいかんよ

>>913
一応、新人にしてはうまくやれてる方だと思うが

>>893の人気に嫉妬

89アデレイドは、棄権したのはプロストだけ、
あとはみんなスタートしたけどクラッシュなんかでリタイアした、
というのが正しい。
というか、89年はマシンとチームがクソで、
中嶋は結構速い部類だった。

話戻すけど、
ハミのオーバーテイクは綺麗に見えないだけで、
結構うまいと思うけどね。
相手の隙をうまく付いてる。

ランオフエリアがアスファルトだってことがこういう議論を呼ぶ種になってるんじゃないかと。
サンドトラップじゃ跳ねて危ないけど、芝生ならいいじゃん、とも思うわけで。

>>914
いくらトヨタエンジンを供給されてるからって、GP2であれじゃ1年だなと思ってたが
来年も乗れるだけのポイントは取ったな。ただドライビング的に見るべきものは
なにもないってのが(´･ω･｀)　来年はそれだとまずいだろうけどまあがんがれ

>>915
別にどこオタでもないよ
>>889の最後に「だからアロンソは諦めてても致し方なし」って文章書き忘れた

ライコは脇役やってたころはあのやる気ない感じがよかったんだがなあ
主役になるっていうとあのＦ１に本気でない感じが物足りない
しかもそれでコネドライバーとトントン
自分でももう情熱ないのわかってるなら引退してほしいわ
やっぱ主役はＦ１にすべてをかけるような人間じゃないと
ハミは今回のようなレースを続けれれば主役になれるかもね
主役は性格なんか悪くていいからＦ１への情熱をもった人間でないと

オタだのアンチだの上から目線のレッテル貼りウザいよ。

あの程度で来期もウィリアムズ確定なのか？ずいぶんウィリアムズも甘くなったな

>>923
お前は今のウィリアムズに期待しすぎだよ。

アロンソはフェラーリではなく、チームと戦争状態だったから
諦めてたんじゃないのか？　ロンにおまいは敵だって言われてたじゃない
あれは堪えるよ。バリ禿スイッチみたいなものもある意味搭載可能だしな

>>924 何か残念だな。もう優勝とかはないのかなあ…

>>919
去年の中嶋はベテランが幅を利かしつつある
GP2のルーキー･オブ･ザ･イヤーで、5戦連続表彰台や
PP獲得は立派な成績だと思うけど。

>>927
車は何乗ってたのか教えて

>>923
生き残ることが大事。

いつも思うけど、F1につながる欧州の下位カテゴリーで表彰台にでも
あがろうものなら、それだけで大騒ぎになってた時代と比べれば
今は日本人は頑張ってる。中嶋だってユーロF3で勝ってGP2でも
結果を残してF1のシートを獲得したわけで。

>>928
車はワンメイクでしょ。チームはDAMS。欧州F3000時代からの
名門だけど凋落気味。中嶋はチームメートにも勝ったし、
今年同じチームから参戦してるカムイは苦戦中。

クソハンガリーの次はいよいよバレンシア市街地ですよ
シンガポールは日本に近いから盛り上がってるけど、同じ初開催市街地でもバレンシアはまったく話題になってないなｗ

シンガポールはアジアと言ってもそれなりに遠いし物価も高いけどね。
やはりナイトレースというのが大きいのだと思う。

>>922
それ俺じゃなくゴキオタとか言ってる連中に言えよ

>>931
結構やるな。

ハンガリーって言われてるほどクソじゃないと思うのは俺だけですか

>>932
はっきり言って今のサーキットの中じゃハンガロリンクはとても糞とは言えない
レギュレーションがコースに合ってきたのか最近かなり面白いだろ

>>932
これまでの結果から、ハミルトンとクビサの争いだと思う
Ferはまたｇｄｇｄでしょ、あの下手糞2人じゃ

俺もそんなに嫌いじゃない
テクニカルでもない癖に抜けないマニクールとかは嫌いだけど
ハンガリーはあっても良いと思ってる。

ハッキネンが先生にゲッツしてるｗｗｗ
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0153661.jpg

>>940
なんだコレｗ

>>883
じゃあ見るな、わざわざ見てムカムカするとかお前馬鹿だろ

>>940
2ry離婚してからハジけてんのかw

>>>936
実は意外な人が活躍してるからなぁ、昔から
名バトルも結構ある
ドライバーがつまらないってよく言うから、それでみんあ乗せられて言っちゃってるんじゃない？
ドライバーの面白いと感じるのとTV視聴者の感じ方は違うのに

お前も俺らと同じダメ男(σﾟДﾟ)σﾌﾞﾗｻﾞｰ!!

ハンガリーはF1にコース上のガチバトルが残ってた時代から
評判の悪いコースだったけどね。実際、退屈なレースが多いし。
「東欧」という事に意味があるんだと思う。世界選手権として。

醜マッサなんざハミルトンにあっさりオーバーテイクされてるだけの脇役ｗ

ポール以外じゃ勝てない上仕掛けたらスピンするドヘタだろｗ
マシンが良いから速いと勘違いしてるだけ、雨の下手糞スピンでメッキも髪も禿げまくり

鶴さんぐらい中団チームのマシン走らせてから速いとか吠ざけや

インドで来年証明のチャンスがあるからやってみろ豚ｗ

20戦弱もあるんだから、ハンガロリンクみたいにガチガチに抜けないサーキットがあってもいいとは思うが
他にも抜けないサーキットがあまりにも多すぎるから、より抜けないハンガロリンクがたたかれちゃう

>>942
落ち着けよｗ
看過できなかったんだろうがｗ

>>948
ハンガリーは大抵ポール取った奴が勝つでしょ、
あそこフロントロー取る意味ないし

＞もしも、今のフェラーリと枕のラインナップが
＞・フェラ
＞トゥルーリ
＞フィジケラ

このイタリアンな組み合わせだと全戦フロントロウをこの二人で占めて2〜3勝しかできないネタチームになりそうだな

ハンガ路ゲームでやっても一番おもんないけど

>>946
それは10年程前までの概念

>>948>>950
今のハンガロリンクは他のコースよりよっぽどオーバーテイク多いだろ
今じゃ欧州でもかなりお得なコースだ

>>952
ゲームだったらモナコの方がつまんないな
予選までならいいんだが

>>936
典型的なバーニーのトラックだから、どんなペナルティが課せられるかが
一番の見所に。そういえばサーキットの向こうにスライダープールが
あった気がするがまだ健在かな

ゲームで走ってて楽しいコースは
モンテカルロ、スパ、インディ（ロードコース）、鈴鹿、富士。

>>956追加
ニュルブルクリンク（北コース）

>>957
ニュルはＰＳＰの2006で走ってて楽しいな。
ハンガロも勝てるから好きだｗ

ラグナ・セカもお勧めか。コークスクリューは攻めがいがある。

モンテカルロはコースを覚えればリズミカルに走れる。
インディは最終コーナーからメインストレートにかけて
脳内麻薬が分泌される。富士はストレートと前半の高速セクションが
いい。リスキーで。後半はむずい。鈴鹿もリズミカルだね。
ニュルは別格。あそこは冷静かつ切れてないと走れないｗ　
ハンガロリンクもレイアウトは悪くないと思うけど、ちょっと
こじんまりしてる印象。

ゲームでやるとハンガロリンクはかなりおもしろい。

スパはオールージュにつきるけど、後半セクションもいい。

ゲームでも銀石法顕はつまらん
真肉流はそれなりに面白い
個人的にはアルバートパークが好み

どのコースも走らせるのは楽しいんだけど
A1だけは苦手だなぁ高低差が激しすぎて先が見えんｗ

アルバートパークもコースさえ覚えれば
悪くないと思うよ。まあ、どのコースにも言えることだけど、
良い結果を残したりすれば印象もよくなるし。最後は個人の好みの
問題だとは思う。

俺はリアルではカートしか知らないけど、明らかに
他人より比較的上手く走れるコーナーってのがあって
そういうコーナーは楽しいからね。

>>964
＞A1だけは苦手だなぁ高低差が激しすぎて先が見えんｗ

やっぱりそういうコースが面白いのにね
首都高のC1はグルグルして楽しいけど
阪神高速の環状線回ったって全然詰まらないのと同じ

首都高のC1こそハンガリーっぽいけど。あれなら峠でもいいじゃん。
環状線なら阪神高速のLや名古屋高速のRの方が好き。

A1のヘアピンは面白かったなあ

エステルライヒ最高！

>>931
カムイが苦戦中と言っても内容は目を見張るものがあるよ。
電気系や何かで0周リタイヤとか不運が続く中でも、走り出せばFT連発するなどでスピードは見せているしね。

ユーロ円高値更新
ツガーさんの生活がっ！

ゲームはF1 04しかやったことないがスパはいい。一番好き。
その次は鈴鹿かな。
ハンガロリンクホッケンハイムセパンイモラ上海は好きだな。あのゲームでは。
つか一番つまらんコースはアルバートパークだと思う。
ハンガロリンクはそこそこおもろい。

ツガーさんはエゲレスじゃないのか？

950じゃないけど立てた

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□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP288□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1216662590/

今黒人が熱い！！もはや黒人が格下の奴隷という認識は間違いである！！
黒人こそが人間の最終系であり黒人こそが世界の中心となるニュータイプなのだ！！
白豚が世界を引っ張る時代は終わりを遂げるのだ！！
黒人マンセー！！！オバママンセー！！ハミルトンマンセー！！
我々イエローは喜んで黒人たちの奴隷になろう、一緒に白豚を絶滅させるのだ！！

>>976
まあ言いたい事は分かるが、奴隷になるのは賛成しかねる。

今黒人が熱い！！もはや黒人が格下の奴隷という認識は間違いである！！
黒人こそが人間の最終系であり黒人こそが世界の中心となるニュータイプなのだ！！
白豚が世界を引っ張る時代は終わりを遂げるのだ！！
黒人マンセー！！！オバママンセー！！ハミルトンマンセー！！
我々イエローは喜んで黒人たちに協力しよう、一緒に白豚を絶滅させるのだ！！

ハミはママがブロンドの白人だからなあ
マイケルジョーダンみたいな純粋な黒人乗せたらもっと速そうだ

>>946
ハンガリーの人種は実はアジア系なんだぜ
マジャール人だよ、びっくりだろ？

フィジコSC中のラップ回復に25秒ペナルティ

ttp://f1-gate.com/fisichella/f1_1339.html


バトンもこの程度のペナならやりゃ良かったのにな
25秒でラップダウン取り戻せるなら安い代償だろ？
てかSCルール判り辛すぎる

黒人に掘られて喘ぎたい

>>981
ラップダウン回復って１分15〜20秒くらい得してるよね。
で、さりげにカジキ順位うpｗ

セミオートマ禁止にしてほしいな

なにそのバリチェロ歓喜

最近のマシンはフルオートマ化していく方向のようですが、自分の意志ではシフトチェンジ出来ないの？
エンジン・ブレーキって考え方って無いの？エンジン壊れてしまうとか？

もちろん、自分でシフトのアップ・ダウンもできますよ。これはチームにより違いがあるようですが、
フル・オートマでもモードを切り替えればマニュアルでシフトできるようになるようです。
ザウバーの場合などは、シフト・アップは自動ですが、それでもドライバーが自分でパドル操作をすればシフト・アップができます。
これは単純にエンジンの回転だけをシフト・アップのパラメータに使っていると、コーナーの途中でもシフト・アップしてしまい、
そうなるとマシンがコーナーリング限界で走っていると、マシンの挙動が乱れやすくなるため、
ドライバーとしてはそのようなコーナーの場合、その手前でシフト・アップしたいからです。
オートマティック・ダウン・シフトに関してですが、各コーナーのギアをあらかじめプログラムしておき、ＧＰＳと距離センサー、
そしてスピードや横加速度のセンサー等からのパラメータの入力によってそれらがＯＫならばドライバーが減速（ブレーキング）を始めると、
自動でギアを落としていくのです。もちろん、この場合でも、エンジン・ブレーキはききますよ。
ttp://www.fujitv.co.jp/jp/f1gp/2002/answer/machine/065.html

むしろフルオートマに戻すべきだろ、2003年までジョーダンやミナルディ以外フルオートモードで走れるマシンだったんだから

>>980
アジア系までいかんだろ
「祖先がウラル山脈のあたりにいたんじゃないかなあ」ってぐらいだぞ

フェラーリの原因不明のペース不足って
単にドライバーのアグレッシブさが足りないだけだよな
キミは言わずもがなマッサも先頭になると何故かタイム上がってたし

>>987
山岳民族じゃなくて平原民族だよ
先祖はモンゴル

>988
F1見るのやめて、DTMやGP2、Fポンを見ることをお勧めする
アグレッシブな奴がいっぱいいるぞ

なにもレースはF1だけじゃないぞ
広い視野をもとうぜ

赤ん坊には蒙古斑が有るというから我々と同じモンゴリアンかと

下位カテでアグレッシブな事されても、レベル低いとしか見えないし

いやフェラーリはシルバーストーンホッケンハイム合同テストで失敗
したのではないか

>>990みてアグレッシブって言葉は便利だなーと思った。
なんでそう思うのか、アグレッシブだと感じるのか一回よく考えてみてくれ

F1こそモタスポの最高峰
他はただの草レースに過ぎない

顎全盛期には、一人勝ちばっかでつまんねーと言い、
混沌としてくると、ヒーロー不在を嘆く。
おまいらって一体ｗ

結局F1なんてツマンネーものなんだよ。

音が凄いだけ。

今年は面白いレース多いよ

コース改修の成果だな

１０００ならマッサがチャンピオン

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