□■ドイツ□■F1 GP総合 LAP285□■ハンガリー□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 14:10:04 ID:1PqIKkN50
___________
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| // | こ、これは
>>1乙じゃなくて
|// | モアイ像なんだからね
// | ヘンな勘違いしないでよね!
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' "''.'''"'""' "'''."''''"'"' "''' "''.'''"'""' "'''."''''"'"' "''
3 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 14:19:20 ID:8p+UmQle0
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>>3
4 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 14:26:04 ID:1bI60CXm0
ここは実質LAP286
次は287ね
5 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 15:45:31 ID:3HyxkH72O
モナコ タイヤが外れないトラブルで30秒以上ロス。 これがなければ計算上5位 マイナス4P
カナダ 不可解な2ストップ作戦。 1ストップで完走してれば5位は計算上可能だった。 結果リタイア
フランス 不可解な2ストップ作戦。1ストップでもポイントゲットは無理だったがストップ直後に遥か後方のニコが真後ろに。
イギリス タイヤを逆につけるありえないミス。これがなければウェットのペースも速くなってたし、鶴に抜かれる可能性はまずなかった。 アロンソもかわせた計算で6位のはずだった。マイナス2P
これらの現象の後には【必ず】遥か後方だったニコが真後ろまで迫ってきてる不思議。
ドイツ フリーで中嶋に慣れさせないようにエンジントラブルで走行させないトラブル←今ここ
さて決勝ではどんなとんでも作戦が飛び出すことやら
6 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 15:48:27 ID:vXv1oj4L0
ギシアンにもほどがあるw
7 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 15:49:44 ID:XGCEMIQfO
8 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 16:18:27 ID:xQ7eEw8G0
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>>8
9 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 16:32:39 ID:/rGUVvCY0
_____/ ̄乙-¬ こ、これは
>>1乙じゃなくてシャークフィンなんだから
∠◎________◎-′変な勘違いしないでよね!
蛸ヲタもナカジメヲタも被害妄想してんじゃねーよ
みんなカジキ応援してないの?
なぜかモタスポ板は在日とか海外からの書き込みが多いからね・・・
>>11 俺は応援してる。 つーか、わざわざ2chで「応援してます」って
宣言する意味も必要も無いから今まで書き込まないだけ。
日本人応援しても叩かれるだけだしね
>>14 応援する分には叩かれないだろ。
最速だとかバカみたいな妄想レスするから
からかわれてるんだろ。
そもそも応援する、しない、どっちの意見を述べても荒れるのは確実だし
んな厄介事総合スレに持ち込むくらいなら、黙ってた方がマシ
中嶋みたいに性格のいい努力家のあんちゃん応援しなきゃ非国民か蛸ヲタのどちらかだ
>>11 Kajikiはかなりまともな結果残してるし、好青年だし好きだよ。
唯一の欠点はトヨタのドライバーという事かな。
トヨタのやり方は一モータースポーツファンとして賛同出来ない。
>>15 お前みたいな釣りレスに過剰反応する輩が多いから、
普通のヲタまで離れていくんだと思うけどな?
>>1-20 / ̄ ̄ ̄ ̄\ ホンタ゛おせぇ
( 人____) トヨタ氏ね
|ミ/ ー◎-◎-) カジキおせぇ
(6 (_ _) ) 琢磨氏ね
|/ ∴ ノ 3 ノ
\ _ノ
22 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 19:24:55 ID:VkRYdVyK0
新スレage
24 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 19:41:25 ID:VkRYdVyK0
琢磨よりヲタが少ないので邪魔ではない。
顔がきもい
男は顔じゃねーだろ 糞腐女子↑
琢磨よりいいよ
カジキって高校生みたいな顔だよな
外国人にはティーンに見えてるんじゃないか
地道に結果残してるし悪い印象は少ないな
強いて言えば「まぁ」の回数が……
雨降る降る詐欺は、どうなってるの?
32 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 20:54:46 ID:9sPLyqGZO
熊倉カオデカスギ
誰のオタでもいきすぎた奴は痛いな
>>32 昔の事は覚えてるが、昨日の事は覚えられない熊倉さん
年寄りはその間違いにすら気付かないから、スポーツ解説には向いてないね
一番覚えてるのが小学校の入学式だからなw
熊倉さんは。
なんかのDVDの特典で言ってたなあ
何事も過ぎたるはなお及ばざるがごとし、って昔から言うくらいでな
ピケ子ハンドル叩いて悔しがってQ1落ちてったのが印象的です
ライコネン明日終わったなw
ドイツだし偶数スタートだしw
アロンソにもうちょい行ってほしかった。
40 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:05:19 ID:b2D4D+IB0
トゥルーリ&トヨタ予選4位おめ!
あした雨だという予報なのになんであんなに積むんだろうなタイセンは
最近ヤルノきてるな
ホンダの先週のテスト2番手タイムやっぱり予選アタックのタイムだったじゃん・・・・・・・
セカンドグループは今回も面白いね。
ホンダはインドに近づいたね。
ライコミスったか?
それともかなり重い?
46 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:06:57 ID:b2D4D+IB0
面白い位置につけた。明日雨になれば、
トヨタにとってはチャンスかな。
チンコレース巧者のアロンソと鶴に押さえ込まれるだろうから
ハミルトンとマッサに逃げられて3位死守も難しいかも知れんぞ
コバライネンもいるし
49 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:08:24 ID:XuFtRDA50
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フランスイギリスで修正されたアロンソ対ピケの差が
結局戻った感じ
ライコ下手したらクビサに喰われてランキング4位になるかも…
ハミと鶴だけQ2とのタイム差が一秒もないな
相当軽いな
雨よ、
雨よjふれー!
ハイドフェル・・・・・
ハミルトンが徹底的に無視されて会話するのもマンネリだと思うんだよなぁ。
BMまたトヨタに負けそうw
>>52 といっても他のドライバーも上位は1.2〜1.5秒くらいしか差がないし、
極端な軽タンではないように思える。
ツルさんの場合はスーパーラップを決めた可能性もあるしw
トヨタの地元はドイツだから
鶴はやっぱり軽めかな?
>>52 鶴さん軽いとは思うがらQ2の最終アタックはセクター1はトップ5に入れるペースできててセクター2で
いきなりグロと共にタイムが落ちたからどっちかミスったっぽいと思う
だから軽いとはいえ単純にQ2とQ3の差だけ分軽くないんじゃねえの
>>45 重くないよモロにミスってる
まあそれ抜きにしてもこの週末はマッサに差をつけられてると解説の2人も言ってるけど
>>60 タイム差なんて関係ない
アロンソ5番手、ピケ17番手。それだけ
>>58 1回目のアタックで通常の燃料で遅かったから
燃料を抜きまくて激軽タンに変えたんだろな
チンコ「一回タイトルとったからもう良いじゃん」ってw
今じゃアンサイクロの酒好き記述そのままのタダの飲んだくれだなw
しかしツルーリは速いな
予選だけなら現役だけでなく史上でも最速クラスじゃないの?
マジレスいくない
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.218 1:14.603 1:15.666 13
2. Massa Ferrari 1:14.921 1:14.747 1:15.859 16
3. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.476 1:14.855 1:16.143 17
4. Trulli Toyota 1:15.560 1:15.122 1:16.191 21
5. Alonso Renault 1:15.917 1:14.943 1:16.385 19
6. Raikkonen Ferrari 1:15.201 1:14.949 1:16.389 19
7. Kubica BMW Sauber 1:15.985 1:15.109 1:16.521 20
8. Webber Red Bull-Renault 1:15.900 1:15.481 1:17.014 20
9. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:15.532 1:15.420 1:17.244 22
10. Coulthard Red Bull-Renault 1:15.975 1:15.338 1:17.503 20
11. Glock Toyota 1:15.560 1:15.508 17
12. Heidfeld BMW Sauber 1:15.596 1:15.581 14
13. Rosberg Williams-Toyota 1:15.863 1:15.633 16
14. Button Honda 1:15.993 1:15.701 15
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:15.927 1:15.858 15
16. Nakajima Williams-Toyota 1:16.083 10
17. Piquet Renault 1:16.189 7
18. Barrichello Honda 1:16.246 10
19. Sutil Force India-Ferrari 1:16.657 10
20. Fisichella Force India-Ferrari 1:16.963 10
お前ら11時からGP2見る?
トヨタが極端に軽いというのはないね
>>60 Q1はアロンソは抜いて走ったと考えるのが妥当
トヨタが予選で上位に行くたびに、お決まりのように燃料軽いとか言う奴が出てくるよなw
トヨタはもう少しで予選3位じゃないか。
本当に軽くすればPPでしょ。
ベッテルもかなり健闘してるな
チャンピオンになれずとも、最低いくつかは勝てるドライバーになるはず
78 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:19:16 ID:1yc0NeolO
トヨタは軽いだけだろ
レッドブル勢はブルデーだけ空気・・・
最近のトヨタで燃料軽くして前に行こうという作戦を見たことないよ
表彰台にあがったフランスでも通常の作戦だったし
ライコネンとクビサはかなり重いな。
ウェバーは前回で懲りて重くしたようだ。
アロンソQ1はハードでアタックしたんだよな。またソフトタイヤ燃え尽き症候群かと
思ったら見せてくれるねえ。フジテレビ並の糞スイッチでQ2のアタックが見れず悲しい
>>74 フェラ、枕ならわかるけど、ルノーはねーよw
レッドブルとトロロッソって同じ車?
トヨタのマシン開発が正しい方向に向かっていることが示された。
問題はこれを来年以降にどうつなげていくかだな。
F1はトップチームへ脱皮するのが難しいんだよね。
しかも来年は空力が変わり、KERSが導入される。
不確定要素が大きい。経験の差がもろにでる。
空力への理解が進んでるのとKERS導入はトヨタにとっては
有利かもしれないが、こればかりは来年になってみないと
分からない。
トヨタはまた空タンか
>>88 エンジンが違うんだから完全に同じにはなりようがない
マシン後部は完全に違うといえる
つるりじゃなきゃ軽いと断言できるんだが
つるりだからなー
アロンソも以前つるりはワンラップなら神(意訳)とか言ってたしな
>>38 むしろ過去のドイツでの戦績を考えれば、完走できれば上々だろう。
今日から新しいPCに変わったんだが、justinフルスクリーンで見れなかった。
対応してないんだな。
ブルデー嫁あれだけ映るとは、日本人受けというわけではなく、世間一般的に
見て美人なんだな。
ゑと鶴さんは予選だけなら想像の上を行くから簡単に判断できん
>>90 エンジンが違うということは完全に違うものだぞ、アグリとホンダの関係とは違う
F1マシンはエンジンがストレスメンバーとして一体化してそこからギアボックス、サスペンションなどを取り付けるので
エンジンが違うということはマシンのリアエンドの取り付けが全部違う
鶴がすごいのかトヨタがすごいのかわからん
>>74 そもそもタイヤが違うしね。
ピケのQ1タイムはソフト
アロンソは両方ともハードで出したタイム
今時のエンジンなんてほとんど一緒じゃないの?
ハウジングは違うかもしれんが
鶴はコメントで良い戦略を持っている云々言ったら軽タンかな
>>103 今年のトゥルーリ(トヨタ)は決勝でこそ強い。
グロックはまだ乗りこなせてないけど。
グロックは序盤で抜け出ても
すぐスピンするからねえ
ハイドフェルドに声かけてやってくれorz
スピンしたりタイヤ交換でバランスが変わると
タイムが伸びなかったりね。
>>105 そうだね
たぶん明日は第1スティント短め、第2スティント長めの変則2ストップだろう
勝負は第2スティントだ
タイヤ勝負だね
いずれにしろ楽しみは多いね
ありがとうおーけ〜やるおw
>>107 肉、来年は先生と一緒に解説で頑張ってくれ。
BMWの失速は、ワークス体制としての初優勝を達成したことで、
来年の開発に全力を傾けてるからとしか思えない。
決勝の結果、1〜3位は予選と変わらんだろうね。
コヴァライネン。。。お目出度う!君は明日3位だ!鶴と眉が明日、君をサポートしてくれるよ。
>>112 アップデートが他と比べて劣ってるんじゃないの?
115 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:35:26 ID:sYgT3HKZ0
BMWとトヨタってどっちか調子良いと、どっちか調子悪いな
まぁ悪い時はトヨタはあっという間に下のほうに沈むけど
雨が降らん限り糞レースの可能性大
>>110 うん。スタートでポジションアップできると面白くなるね。
アロンソに抜かれて押さえ込まれる展開が最悪か。
>>111 肉は乗りこなせるようになってたし、タイムも悪くなかった。
スピンした周回も自己ベストで走ってたのに大きくコースアウトして
終了だからやりきれないだろう。
来年に全力を傾けるとか言って開発を止めて、
実際にその翌年に躍進したチームは記憶に無い。
おくらレギュが変わるからといっても、実戦での開発で
ノウハウが蓄積されていくものなんだろう。
123 :
118:2008/07/19(土) 22:38:57 ID:3B+kSs8E0
125 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:42:18 ID:TU7BvaOc0
あれだけ速さを維持できているだけで凄いと思う<ツルーリ
速いドライバーでも30過ぎたら少しずつ衰えていくのが普通なのに。
今年は決勝でも粘り強く走っているし、ひょっとして今が全盛期?とすら思うよ。
126 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:44:23 ID:SZNRWdzr0
鶴、すげーなぁ・・・
127 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:44:54 ID:XuFtRDA50
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128 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:47:04 ID:+Gnavp9U0
鶴さんすごかった、でもドイツでもっとも不運な男が真後ろにいる。
ライコ、頼むから鶴さんを巻き込まないでくれよ。
129 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:47:06 ID:bx9nE9SQ0
ルイスがまた独走か
ルイスだけドライバーとしての能力が異次元なんだよな
去年チンコなんかがチャンプになったのは政治のお陰だなw
ハミルトンむかつくけど、ドライバーとしては1流だな
明日とてもじゃないがマッサが勝てる気がしない。
トヨタはフランスとかこことかハイスピードコーナーがない平凡な
低中速コースだと何とかフェラーリ 枕 BMに付いていけるんだけど、
高速サーキットや高速コーナーがあるとまったく駄目になる。
ハイスピードコーナーが連続するイギリスでは2台揃ってQ2で
脱落。
トヨタの課題はハイスピードコーナーの攻略しかない。
マッサとハミルトンがコース上で激しいバトルして
結果両者リタイアみたいな展開希望。セナプロ時代、
かつての4強時代みたいなの。
>>130 フェラが2秒くらい速い車を用意できればマッサやチンコでも勝てるんじゃないか?w
去年のマレーシアみたいになりそうだな。マッサ
137 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:50:30 ID:SZNRWdzr0
ハ見るトンは、15・6周だね。
アロンソとクビサはマシントラブルで消えそうな予感
140 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:51:08 ID:PG/tKV15O
ゴキブリのことをルイスって呼ぶやつ相当キショいな
マジレスすると気色ない
トゥルーリがコバライネンのペースについていければ
トヨタの速さは本物だ。
143 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:53:48 ID:1yc0NeolO
アロンソ、ハミルトンが現役ではトップ2だな。ヤルノも最近頑張ってる
鶴は14秒台は出してないね。
145 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:54:32 ID:bx9nE9SQ0
>>143 はぁ?去年マクラーレンで大負けして追い出されたのは誰だよ?w
ageたりsageたり
ライコネン遅いな〜
太った?クビサを見習え!
トヨタは来年もグロック起用するのかな?
地味過ぎでミスも多く速さも微妙。
149 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:57:40 ID:pdDoIhh2O
アロンソ遅いって言ってるのお前だけだよ。
150 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:57:44 ID:+Gnavp9U0
>>145 大負け?同ポイントで?
自分のミスでワールドチャンピオン取り損ねた二人は同レベルだよ、今年に関してはアロンソのほうが明らかに上だ。
151 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:58:07 ID:qAgU3G/U0
ルイスのことをゴキブリって呼ぶやつ相当キショいな
152 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:58:42 ID:1yc0NeolO
153 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 22:58:56 ID:+Gnavp9U0
ウィリアムズは経験豊富な開発ドライバーが必要だと思うから、
グロックはウィリアムズにあずけて、トヨタはアロンソ取りを
目指したらどうかな?ニコの移籍話も出てることだし。
小林はまだF1は速いし、中嶋は来年もウィリアムズとして。
ルイスのことをヘイ!カール!って呼ぶやつ相当年とってるな
コバはノロノロ機関車になればいいんだよな?
アロンソは、あっさりライコを前に行かせてあげたりしてw
157 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:02:04 ID:qAgU3G/U0
ルイスのことをゴキブリって呼ぶやつ蛆虫だな
FNで結果を出した平手も何らかの形でチャンスを与えて
やってほしいね。トヨタのテストドライバーくらいしか
今は考えられないけど。あるいは小林をどこかのプライベートチーム
からF1デビューさせるか。
TDPは後がつかえてるから、今はイケイケでいいと思う。
160 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:03:05 ID:qAgU3G/U0
トヨタは本気でドライバーを囲い込むつもりなら
DTMにでもワークス参戦して場を用意して与えないと、いきなりF1は無理でしょ。
163 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:04:53 ID:qAgU3G/U0
>>112 そうは思えないよX5
ランクルに乗り換えろw
167 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:07:42 ID:qAgU3G/U0
168 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:08:14 ID:bx9nE9SQ0
どう考えてもルイスが最強
歴代でもルイスに肩を並べるドライバーはいないよ
_ ___
/ ̄ ̄ ̄ ̄\,, /−、 −、 \
/_____ ヽ / | ・|・ | 、 \
| ─ 、 ─ 、 ヽ | | / / `-●−′ \ ヽ
| ・|・ |─ |___/ |/ ── | ── ヽ |
|` - c`─ ′ 6 l |. ── | ── | |
. ヽ (____ ,-′ | ── | ── | l
ヽ ___ /ヽ ヽ (__|____ / /
/ |/\/ l ^ヽ \ / /
| | | | l━━(t)━━━━┥
171 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:09:08 ID:bx9nE9SQ0
>>150 中国のホイホイを本人だけのせいにするのは流石に可哀相だな
今年はアロンソも頑張ってるが、ハミルトンもよくやってるんじゃないか
フェラの二人はダメすぎる気はするが
173 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:09:57 ID:qAgU3G/U0
//>=''"二二=-'"_/ ノ''''')λ彡/
,,/ ̄''l 彡/-'''"" ̄-=彡彡/ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-_ ヽ Υ
ヾ-( r'''''\ //=二二''''''彡ソ ̄ ∠__\ .\ソ .|
\;;;; \ Ζ彡≡彡-'''',r-、> l_"t。ミ\ノ,,r-v / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\;;;; \ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''"" ̄'''""(エア/ /
\;; \'''''')彡ヽ// | (tv /| , r_>'| <一体みんな誰と戦っているんだ
\;;; \'" \ ,,"''-,,ノ,r-", / r'''-, .j \
\;;; \ /,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ \______
\;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " / ̄ ̄"===-,
)''//rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
>>168 現役では最強かもしれないが、歴代最強はあり得ない
178 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:12:18 ID:qAgU3G/U0
>>175 糞転がしの君が自分の糞を転がしてるのさ
179 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:13:43 ID:qAgU3G/U0
ルイス最強
ルイス>マッサ>>>>>>アロンソ>>>>>>>ライコネンw
>>174 基地外ゴキヲタは壁と会話が出来るんですw
181 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:14:10 ID:bx9nE9SQ0
>>178 ルイスファンを騙ったチンコヲタは消えろ
ハミルトンは顎を1年で超えてしまったな
顎カワイソス
>>178 キチガイゴキルトンヲタは自分のやってる事を人がやってるように言うのかwww
さすがゴキルトンヲタw
キチガイドライバーはヲタもキチガイなのかよwww
やっぱりハミルトンはカナダでライコネンに突っ込んでおいて良かったな
これは最後まで効きまくるはずだw
ハミスレでやれ!
>>159 トヨタはF1にトヨタ系日本人ドライバーは1人か2人
程度しか考えてないと思うけどな。
元々F1参戦は欧州への宣伝のためだし中嶋がいる限り
もう1人レギュラードライバーで起用する気はなさそう。
だから平手や可夢偉、大嶋の支援が微妙になってきてると。
夏ですね。
ハミvsマッサ
トヨタの山科代表が、ツルさんは想定以上のタイムを
出してくれることがあるとか言ってたし、今回も
そんな感じのスーパーラップだったんじゃないの?
予選のスペシャリストと言ってもいい。
決勝も今年は悪くないが。
>>186 そんな枠はないでしょ。速い日本人はどんどん上げて
いかないと。欧州への宣伝とか言ってるのは工作員による
印象操作だからもういいよ。トヨタのレース部門だって
F1にはずっと参戦したかっただろう。それだけだよ。
宣伝とか建て前なの。分かる?F1どころかろくにモータースポーツに
参戦してないかの国のメーカーだって欧州じゃアジア勢では
トヨタの次に売れてるんだから。
190 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:21:39 ID:bx9nE9SQ0
>>184 突っ込んだんじゃねーよ
突っ込まされたんだよぼけ
191 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:21:51 ID:qAgU3G/U0
ID:6uCzl0ftO
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>>184 アレがなかったら今頃ハミルトンが少しだけ抜け出てただろう
チャンプ逃した時には原因としてあげられるだろうな
193 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:22:49 ID:+Gnavp9U0
ハミヲタの頭ってどうなってるんだ?
前にもハミルトンがワールドチャンピオンを取れなかったり理由が↓
「中国でタイヤがきついハミルトンにライコネンが後ろから追い上げてきて、タイヤがきついハミルトンを抜こうとするというライコネンは危険な運転をした。それなのに失格にされなかったライコネンは明らかにFIAを買収している最低なF1ドライバーだ。」だった。
似たようなものがほかにも多々あったよ。どういう発想なんだろうな。
>>190 ゴキヲタの頭はどれだけ壊れてるんだよwww
ゴキルトンヲタってガチの精神病なんだろうな。
>>193 ハミ珍を応援してるような奴にまともな脳味噌をした奴なんていねーよw
>>193 ゴキルトンのミスと認めたく無かったんかな?
普通にチームのせいにすりゃいいのに
海外の知名度を考えて宣伝するとなると中嶋>>>>>その他になる
>>148 中嶋とトレードしてくれないかな?
トヨタもたまには日本人乗せろよ
カムイは?するよ
200 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:30:14 ID:3HyxkH72O
ウィリアムズはもう戦えないな。
戦闘力なさすぎ。
>>189 F1参戦は企業PR目的だと幹部が発言してるわけだがw
確か宣伝効果があるのは7年だとかシビアなことも言ってたな。
Q1終了直後のピケの無線で「ヘクシ!」ってクシャミみたいなのが
聞こえたがアレは一体何だったのだろう?
>>199 カズキはウィリアムズに残留だろ。
フランクも一応評価しているっぽいし。
ヘッドとプロストは、本当に評価しているのかは分からんが
>>201 はやく夏休みの宿題終わらせろよ
最終日に泣きながらやる羽目になるぞ
まぁお前ぐらいの馬鹿だと宿題すべて親に任せるんだろうけどwwww
206 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:33:43 ID:+Gnavp9U0
しかし今日もピケ子とアロンソの差はすごいなぁ、ここまで差があると違うマシンに乗っているようにしか見えない。
>193
そんな話あったんだ、初めて知ったわ、何という責任転嫁w
言っちゃあ何だがライコにFIAを買収するほどの力はないぞ。
むしろ富士の1件でペナくらわず済んだハミのがよっぽどだろ。
バーニーがハミにタイトル取って欲しいって言ったのを忘れたのか
ゴキオタひどすぎ(笑)
>204なんでプロスト?
今年の新人レベル低くない?
中嶋が少しマシに見える程度でグロックもピケもブルデも決勝も予選も駄目
これで来期もいたらびっくりだわ。
グロッグはたいしたものに見えるが鶴相手に予選で健闘してるし
グロックとブルデは、地味で目立たないからマシだが
ピケ子はネームバリューとチームメイトがアロンソでよけいに失敗が目立つな
>>209 ニコ・クビサ・ハミルトンとここんとこ豊作だったからその反動かも
>>206 そういう風に見えてしまうのが、ピケ子の恐ろしい所
これまでのテストでも優先的に乗せてもらってテストそっちのけで習熟走行させて
もらったのに、未だにこれw
末恐ろしいぜw
ヨタは来年のドライバーも鶴&グロッグって言ってなかった
チーム雰囲気が良いとかで・・
グロッグ本人は2010年ヨタでチャンプを目標にしてるから問題ないのでは
ヨタドライバーの条件は日本人よりドイツ人が最低条件だし
>>208 フランスGPかそれぐらいの地上波放送で、フジテレビがプロスト、ヘッド、フランクにインタビューして、
プロストは、「カズキはちゃんと一年目からウィリアムズで結果を残している。」みたいな感じの評価をしていた。
でも、日本のテレビ局だから、仕方無く言ったのかもしれない、という事。
中嶋は今までの日本人の中ではダントツ
琢磨の1年目は不二子に1秒遅れるのも珍しくなかったからな
未来のチャンプと誉れ高いチームメイト相手に大差ないんだからすごいよ
>>212 ニコのルーキーイヤーって今のグロックとそう変わらんと思うけど
トヨタが軽かったことなんてしばらく無い気がするんだけど
なんで上位に来るとお決まりのように軽いって言われるのかね?
ピケ子今年で消えるのかな・・・
220 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:43:05 ID:1yc0NeolO
将来のチャンプ?ニコが? 02のフィジコの方がよっぽど相手としては手強いと思うけど
いいマシンに恵まれたのは、実質琢磨だけだよな・・・。
94年の右京のティレルは、全く信頼性が無かったし、97年の中野にしたって、タイヤがちょっと良かっただけだし。
グロックがいちばんデキがよさそうだな。スピン癖はなかなか治らないが
そこそこのスピードとあとチームの評価もきちん得てる。特に鶴さんが
トレイン持ちだけに、グロックのテスト時の正確さを評価してるようだね。
中嶋はまぁ、来年もう一年だけチャンスをもらえるだけの得点はしたと思うが
まぁそれだけだ。スピードもいまだ上がってこないしまあこのまま改善がなければ
まあ来年でおしまいだろうまぁ ピケは、南米のスポンサー様に泣きつくしかないorz
>>212 クビサとハミルトンが飛びぬけていて、
ロズベルグとかベッテルとか、たいしたことないだろ
>>212 まあそいつらと比べると誰でも見劣りしちゃうか…
その中ではニコは1ランク落ちる気もするけどね。
>>220 タクマVSカズキの論争になる発言は止めてくれ。
>>215 ほー プロストがねぇ
リップサービスにしてもポジティブな(笑)
227 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:46:22 ID:55fWUPHM0
>>220 いやフィジケラはアロンソとチームメイトになってメッキがはがれたじゃん
新人のコバライネンにも後半全敗したし
すこしはホンダの話もしてやってください
229 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:48:40 ID:1yc0NeolO
それよりハイドフェルドの事も
>>229 それはチームメイトが誰かによってよく見えたりするからね
フィジケラは初めて怪物とコンビ組んで実力がさらけ出された
ベルガーみたいなもん彼もセナと組むまではセナより速いんじゃないかと言われてたけど
結果はあのとおり
>>214 今の調子だと来年のシートさえ危ういと思うぞ>グロック
チャンピオン目標なんてデビでさえ夢見てたw
ハイドフェルドは明らかなミスだから語る事ないじゃん
ホンダはいつもコメントと現実が一致してないから語る必要ないじゃん
>>205 少しは現実見れよ。
トヨタが純粋にレース目的でF1に参戦してると思ってるのか?
もう本社がどうとかの話はつまんない
238 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:56:29 ID:6VjJZF8b0
ぼ ぼ ボクのホンダは優勝するでしょうか?
世界に誇る日本のホンダ、トヨタなんかは足元にも及びませんよ
ホンダは社員研修の場としてF1やってるんだから
結果は度外視なんだろ?
>>222 グロックはテストドライバーが一番適任かもな。
GP2でもリバースグリッドの第2レースでしこしこポイント稼いで
チャンピオンになったが速さはほとんど感じないドライバーだった。
ドイツ人ドライバーならヒュンケンベルグの方が将来性あると思う。
241 :
音速の名無しさん:2008/07/19(土) 23:58:23 ID:i94wMwJI0
>>236 てか、宣伝目的でレースする事の何が悪いの?
企業として全うだと思うよ。
まあ、トヨタに限らず何処もそうだろうけど。
>>222 客観的に結果を見てグロックがナカジマより上はありえない
グロックはミスも多いし
ホンダもヨーロッパの宣伝以外にある分けない
2005年の調査だとヨーロッパでシェア1.4%しかないんだから
トヨタは5%
トヨタが速い時って必ずこの流れになるよね
たった一人のアンチトヨタ粘着野郎がいるから
宣伝目的っていわないと本社が金出さないじゃね?
レースしたいから金出してっていっても普通の企業は出さんでしょ?
246 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 00:02:16 ID:V7G5/sUj0
ホンダはモータースポーツ発展のためにやってると思うのよ、
インドと競うのもモータースポーツのため、
さすがホンダ、夏休みはうれしいな♪
フェラーリはどうなんだ?
ヨーロッパだと2005年の調査だとホンダは日産はともかくマツダにまで負けてるぞ
ハミルトンが安定し始めてるのがすごく気になる。このまま最後まで
行っちゃうんじゃないかと思うともう(´・ω・`)
実況スレで言われてから、
熊倉が電波少年のごとく合成に見えて仕方がない。
なんかマクラーレンは、またインチキ紛いのことやってんじゃないだろうか?
と疑いたくなるぐらい、最近は安定して速いな。
当初は異次元の走りをするヤルノの速さについて行けず限界を感じた
最近はヤルノになんとか喰らい付くことができ自分が進化してることが分かった
このまま進化していけば再来年チャンプになれるだろう
by グロッグ
イギリスだとホンダはリタイアした爺さんに人気ってトップギアで言われてたな
シビックは燃費がいいからって…
日本とはえらい違いだ
グロックの安定感の無さはどうにかならんのか
タイヤの使い方が下手なのか、コンディションの変化の敏感なのか知らんけど、
まともに走ったのってカナダくらいじゃね?
そのときも山科にそうとう言い聞かされてたらしいけど
256 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 00:10:26 ID:9y29Q/jYO
>>252 グロくん、君の云う異次元の速さのドライバーは、セナじゃないぞ
>>256 予選だけならツルーリは異次元って言っていいんじゃないの?
チームメイトに予選で負け越した年が一回もない
ラルフ、バトンあたりには完勝、アロンソとは引き分け、すごすぐる
>>253 今はそうでもないらしいよ。シビックタイプRなんて若者の憧れだったりする。
向こうで作ってるにも関わらず、クルマ持つ事自体に金がかかり500万くらいしてたような。
安定感のなさで断トツはライコとコバが一番だと思うぞ
二人とも異常に遅いスティントがあったと思えばファステスト連発したり・・
コバなんてヨタよりペース遅いかと思えばファステスト取ってたりしたし
262 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2008/07/20(日) 00:25:15 ID:Whe6fz10O
ヤーノはカタヤマより速かったな
ライコネンは本気でやる気なくしたのかね。今日はまったく精彩を欠いていた。まあその代りまっさんが頑張ってくれてるからいいけど。
とりあえず明日はハミを食え、マッサ。そしてイギリスの汚名を挽回……はできんだろうから、
晴れれば速いドライバーとしての地位を確立しろ。そして雨でも速いんだよと言い訳をしつつマンセル的愛されキャラを目指すんだ!
>>255 新人らしくて良いじゃない
完走目指すばかりが新人の仕事というのはツマラナイな
結果がついて来ないのはまた別の話だと思うし
265 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 00:29:00 ID:fridEXch0
01:30からフジテレビでF1予選を放送する(一部地域を除く)んで楽しみにしてたんだが、
俺の住んでる鹿児島はどうやらその一部地域に該当してしまったらしくテレビ欄にF1の文字が無い。無い無い無い!;;
peercastでフジテレビ実況とか見れるんじゃないかと思ったがチャンネル見当たらず。
どうにかして見る方法ないすかね?
関西は3時から予選だ
鹿児島から直ちに引っ越す
>>201 それは建て前。企業としては株主に対する
責任があるわけで。
>>263 チンコはどうも・・やる気が無くなっている気がする・・・。
枕時代の鋭さが感じられない
今年で引退するんじゃないか?
270 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 00:33:17 ID:OrxBfDT8O
271 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 00:33:32 ID:MF37s9C1O
ライコは何かマシンなりにしか見えないんだよな。凄いと思ったのは05鈴鹿しかないな
宮崎は俺がF1見始めたセナ時代から一度も予選放送がない
関東なんて住む場所じゃないぞ。
環境は悪くなる一方。
車好きにとっても厳しい。
海外じゃ普通にネットで見られるのに、
日本は東京が既得権益を手放さないから
ネット中継は実現しない。今の日本はどんどん他の先進国
においていかれてる。東京への集中って問題だよ。
>>251 注意は受けたとはいえ、インチキが公認のフェラが情けないだけじゃないのか
ドライバー二人が特に悪いけど
>>275 これこれ、あなたの感情論と民放連の既得権死守をごっちゃにしても
反感を買うだけで、何のメリットも無いし議論にならんよ
愚痴を言いたいだけなら井戸に向かって言いなさい
>>277 感情論じゃなくて本質的に一緒だよ。
東京にキー局が集まってるのが
そもそも問題なんだから。
東京にとって都合の良い情報ばかり発信してるし。
279 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 00:49:22 ID:KswmMP5X0
ぷいぷい、ムーブ!、ANCHOR、ミヤネヤ他
>>263 汚名を挽回するって、2ちゃん語なのか?
なんか最近よく見るけど。
役立たずクズがクビになるのが先w
雨の醜態を忘れないだろ フェラーリの偉いさんは
マシンなりにしか走れないと各ドライバーから笑われてる上、人気も無いし
アロンソ、ライコネンの方が客呼べるしな
インドでのろのろ〜スピンw
282 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 00:53:42 ID:5gyJA/zn0
>>278 例えば宮崎市にも1000万人人口がいたら、地方であってもそれなりの
環境があっただろう。
都会−郊外−田舎の本質がそこにある。市場規模に見合ったサービス
が提供されるのは当然。
元ネタを忘れてしまった。
すごいよマサルさんだっけ?ジャンプ系だった気がするんだけど。
285 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 00:55:38 ID:KswmMP5X0
フェラーリ第三の選択肢
どっちも変える。マッサは切ってライコは自主引退。
継続性は知らぬ
メディアは東京に都合よすぎる
揮発油税の暫定税率も東京などの都会は優先して
金をつぎ込んで道路作ったから必要ないけど
台風災害が多い九州や地方は何年か前の災害も
予算が回らず復旧されないままのトコもある
何もかも優先される東京氏ね
最近バイト先によくハミルトンが出るんだよな
今日も副店長がキンチョールぶっ掛けてた
289 :
265:2008/07/20(日) 00:58:39 ID:fridEXch0
難しいか・・・
ちくしょー
>>287 障壁じゃないだろ。法律による搾取だろ。
>>284 Zガンダム。ジェリドに向かってティターンズのお偉いさんが言った言葉じゃなかったっけ?
>>291 そそ
ホントは電波法を改正すりゃいいだけなんだけどね
明日、現地は雨大丈夫みたいだね。
今の勢いだと タイトルは
ハミ>マッサ>キミ>クピサ かなぁ
マッサの安定感の無さとキミの老化は・・・だなぁ
297 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 01:03:58 ID:aIe34o9d0
298 :
265:2008/07/20(日) 01:07:23 ID:fridEXch0
ポーニョ、ポニョ、ポニョ、さかのこ
最近、口癖になってます
>>298 これは?つKeyHoleTV
でも私は使ったこと無いから見れないかもしれないし
責任は取れんよ
フジの地上波予選を見たいとはなかなか変わった人だ
303 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 01:14:01 ID:MnUw3m670
>>296 マッサとハミルトン、ポイントの取り方全く同じだけどね
安定感とかほぼ先入観な気がするが、イギリスを見たら仕方ないかw
あとハミは勢いで済むなら去年、タイトル取ってるよ
ライコネン、老化というか運がなぁ・・・
304 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 01:17:48 ID:K7XQZJV40
トゥルーリの予選はもはや名人芸だな
でもアロンソも凄いと思うわ。あの人も自分のテクで順位あげてるね。
305 :
265:2008/07/20(日) 01:19:04 ID:fridEXch0
>>300,302
おー、すげー東京のテレビ番組が見れたw
こんな便利なソフトがあったんだな。
サンキュー!
マッサはマンセルの後継者だな。
最初のうちはパッとしなかったのが突如として覚醒したりとか、
ハマった時は馬鹿っ速かったりとか、
かと思えば信じられないようなポカミスやらかしたりとか。まさに愛されキャラw
307 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 01:21:48 ID:y9IR5oW+0
>>303 つ「去年タイトル取ってるんだからそんなにガツガツしなくても」
ライコ自身のコメントらしいよ。運よりモチベーションの問題じゃないのかな。
マッサは安定感無さ杉。期待しても外れるし期待してないのに勝ったりする。問題外。
今時点ではハミが最有力だろうね。
つうか、本当に見たいならCSに加入すれば良いだけの話なんだがな
タダで見たい、という自己の我が儘を隠して正論ぶる奴が多過ぎ
ラルフだったか、「フェラーリはタイトル争いをどちらに争わせるべきか絞るべきだ」
みたいな発言をしてたらしいけど、あの二人のどちらかに絞ろうとしたところで決め手に
欠くし、レースでも安定感がなさそうなのはいかがなものか
>>311 変に実力伯仲しちゃったからねえ。ルカ会長にとってはマッサがあそこまで成長してたのが誤算だったんだろうね
やっぱ最初から絶対エースと実力は落ちるがきちんとセカンドがやれるドライバーのラインナップにすべきだよ。
とりあえず二人ともクビにしてアロンソをエース待遇で召喚、セカンドにニックあたりを充てれば最高だと思うんだが
マッサは大して成長なんてしていない
315 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 01:47:46 ID:y9IR5oW+0
眉イラネ
>>314 デビュー当時に比べれば随分頑張ってるべ
顎時代だって空気読まずに勝っちゃったりしてるしね。とっちらかり癖はあれだが、
不当に低く評価されてると思うよ
>312
いつの時代に予選あったんだ
俺は宮崎県都城市若葉町○○の35歳だぞ
ちなみに母校は禿国原秀夫と同じだぞ
ライコネンが期待どおりじゃなかったのかマッサが成長したのかよく分からんが
この前の雨マッサを見る限り、とうていハミルトンを上海のピットロード脇の
サンドトラップに追い込めるほどのものがあるとは思えない。
ライコネンにがんばってもらうしかなさそうなんだが、彼も含めて今のフェラーリの
「ミスは誰でも起こり得るもんだ。次からはまあ…」みたいなあのなあなあ振りだと
プレッシャーで自滅する前にハミルトンの初戴冠ってことに
>>307 顎への嫌味、なわけないな。ライコだし。
320 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 02:00:03 ID:ZhDc39o90
ピケ子は三戦だけ中身親父と入れ替わってたんだろうか
マクも良くなってきてるとはいえ今年のマシンの差でハミにチャンプとられたらライコは恥だぞ
眉毛やハミとチームメイトにでもなろうものなら完全にフルボッコにされるな
>>315 わかってないなぁ、今年のF1を面白くしてるのは眉毛だよ。
てかチンコネンが最強フェラーリで今年たった2回しかPPを取っていないことに驚いた。
こいつ駄目すぎだろ、やる気ねーならやめろ
顎がマッサにアドバイスしてると思う
モナコも顎のアドバイスでフリー、予選含めマッサのペースについていけなかったし・・・
>>318 移籍初年度でチャンプとったんだから期待外れってこたないだろw
つーかこういうときって普通「マッサが予想以上に速かった」でいいんじゃないの?
なんで「ライコネンが予想以上に遅かった」になるんだ。あれか、これまでのイメージか?
>>325 そこは意見分かれるから人それぞれだと思う
移籍初年チャンプか、あるいはあのマッサにたびたび負けるのを重視するか
327 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 02:12:12 ID:MF37s9C1O
今年誰が王者でもパッとしないな。
初年度チャンプって言っても
マッサの手助けあってのことだからライコネンの実力ではない。
329 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 02:23:44 ID:yMkgx6Ln0
>>321 何行ってるかさっぱり分からないが
現段階ですでにマクラーレンはフェラーリの上を行ってるのは
前回のイギリスも含めて考えると明らか
去年のライコのチャンピオンって何だろ…
イチローいなくなった後の首位打者が福浦かよみたいな感じかな…。
ハイドフェルドいらねぇな
クルサードも引退するんだし、虫けらと一緒に引退しろ
アロンソにすれば何が何でもフェラの二人に
チャンプ奪って欲しいんだろうな
ハミに最年少WCの記録持って行かれるからな
ショボンソの記録が破られるのもいい気味だが、ゴキが最年少WCってのも嫌だな
>>328 それ言ったら顎のフェラ移籍以降のチャンプやミカのチャンプはみなそれぞれセカンドのサポートのおかげ。
マッサとライコ、
イメージ的にはライコが速くてマッサがワイルドってかんじなんだけど
実際は逆なんじゃないかな
ベッテルの件はどうなった?
つかライコは枕時代と今とで速さと引き換えマシン信頼性を得た印象。
まだ同点首位なことに驚いた。
まぁ後半戦やってくれるよ。
スパでぶっちぎってくれるよ。
今回BMWが空気だな・・・・
BMWは来年狙いなんじゃない?
落ちた?
頼むからマンセルの後継者がマッサとか言わないでくれ
まあ、BMWも開発終了で来期モードかもね。
343 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 02:49:10 ID:bEKBrrHpO
禿げスピンが予選で前行くと沸いてきて、ネガキャン張ってる禿げスピンヲタ
w
昨年ハンガリーで琢磨に詰まってる程度のドライバーだからレース出来ないクズだのポチ似合うね だの言われんだよw
ポイント積み上げることもできずに転げ落ちたのなら実力ない証拠
ポール取ってもチャンピオン取れないんじゃ意味ねーよスピン王w
マッサはクルサードポジションだよなあ
空気読めてないし今回のプレカンのコメントも必死だし
345 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 02:58:35 ID:0Y/sJ8Cw0
ドイツがホームなのはメルセデスエンジンとBMWエンジンとトヨタチーム?
BMWがトヨタに負けたのは悔しいだろうな。
今回も重要な内容が入ってる部分で空気が足りなくなるくらいまぁが出てたから安泰かな。
347 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 03:13:50 ID:3Yt2+JFF0
>>345 負け?
遅いチームでも燃料を軽くすれば前にこれるけどね
348 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 03:14:35 ID:9ga/U1gMO
現状、こまめに開発してるのはトヨタくらいか?
他は来シーズンに目が向いてるみたいだが
349 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 03:17:07 ID:3Yt2+JFF0
トヨタは富士があるから開発をやめるわけにはいかないだろ。
金があるからだろ
>>349 予算はあっても技術的リソースは少ないチームだから、そんな理由で今期の開発に
力を注いでたら、来年は定位置の下位に戻りそうだね
今年のホンダと入れ代わってそう
金持ちはええなぁ
同時進行でしょ
今、地上波でもトヨタの開発責任者が
「うちは富士がありますから開発を続ける」宣言をしたとのこと。
>>今年のホンダと入れ代わってそう
それだけはノー
ホンダはトヨタにフォーエバー完封されると
断言する。
ニックは知らないけどクビサは積んでるぽ
他の上位はどれぐらい積んでるのかな
今までの予選結果の平均を取ってみたんだが
やっぱハミは速さは持っているなぁ
そしてグロはもう少しだけ評価されても良い気がする
HAM. 2.8
MAS. 3.1
KOV. 4.0
RAI.. 4.2
KUB 4.9
ALO.. 6.6
TRU.. 7.9
WEB 8.4
HEI. 8.6
ROS 11.4
GLO 11.6
COU. 11.7
BAR 13.6
BUT.. 13.8
PIQ 14.2
VET. 14.4
NAK 14.9
BOU.. 16.0
FIS. 18.7
SUT. 19.4
>357
燃料差がある今の予選で比較するのは??だな
でも極端に短かったのってスペインのアロンソくらいじゃね?
360 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 04:26:09 ID:nJirVVjn0
Q3進出回数で見ると、アロンソは開幕戦で失敗?しただけで9/10回という
あのマシンにしては驚異的な進出回数になる。トゥルーリやウェバー、ロズベルグを
上回ってるんじゃないかな
362 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 04:39:34 ID:KFZFglij0
<今回、日本ユニセフが変態記事に一切の抗議をしていない理由>
児ポ禁止で話題に上る日本ユニセフに電凹(笑)すると、
「毎日新聞の対応は、現時点では問題ない」という驚くべき返事が。
その真相は以下の通りなのです。
募金のピンハネで有名な日本ユニセフは毎日新聞と手を組んで、
海外に向けて、日本少女売春を助長させるような記事を書かせていました。
一方で日本ユニセフは毎日新聞と手を組んで、
紙面で日本の少女売春を批判する記事を書かせていました。
日本ユニセフは子供を護る団体ではありません。
一方で変態記事を捏造して少女売春を助長させながら、
他方で捏造記事を証拠に児童ポルノを禁止させようと政治圧力をかけ、
子供を護る名目で寄付金を募って金儲けをする「マッチポンプ」団体なのです。
日本ユニセフ/毎日新聞で検索すると、驚くほどずらずらと出てきます。
毎日新聞の支局長の多くが日本ユニセフの役員になっている模様。
例えば一部抜き出してみるとこんな感じ。
日本ユニセフ 評議員:北村 正任 (株)毎日新聞社代表取締役社長
千葉県支部 評議員:中井 和久 毎日新聞千葉支局長
兵庫県支部 評議員:北川 創一郎 毎日新聞社神戸支局支局長
大阪支部 副会長:古野 喜政 毎日新聞社社友
神奈川県支部 評議員:寺田 浩章 毎日新聞社横浜支局支局長
佐賀県支部 評議員:満島 史郎 毎日新聞佐賀支局長
なるほど、これでは毎日新聞に抗議出来るはずありませんよね・・・
363 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 04:46:21 ID:LyPgMuF+0
2009年はアロンソとマッサでOK?
>>359 極端って程でも無いんじゃない?
確かマッサと3周、トヨタ勢とは5周しか違わなかったはず
>>359 トルコやフランスもアロンソは軽めでグリッド取りに行ってるよ
>>364 "5周しか"って本気で言ってるのか
レースの1/4を走らないうちにピットに入ったって言えば認識が変わるかな?
アロンソは序盤目立てばいい戦法だからな
367 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 06:53:37 ID:CZiiQFTe0
ライコネンは予選でマッサほどの速さがないからな
予選でマッサに勝てないとヨーロッパのマスコミに指摘されてからモナコ以降マッサより2週3週軽くして何とか前に出ようとす作戦ばかりw
368 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 07:02:40 ID:bC+/aAhpO
(´・ω・)‥枕はなんでカメラ飛び出してるの?
まん中じゃないからタイヤの動きとか見えづらいよね‥
369 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 07:17:01 ID:bEKBrrHpO
マッサ予選で勝っても、ポールからしか勝てないから大分無駄にしてんじゃん マレーシア、モナコとかポールなのにくるくるスピンしてるしw
レースで速いラップまとめられずにピットで抜かれたりしてるから低評価のままなんだよ
イギリスの醜態でクビの方に傾いてるから内心不安で一杯なんだねw
予選で速くないと真に速いドライバーって感じがしない
ライコネンは去年のチャンプもマッサのイタリアエンジンのトラブルでポイント入れ替わっただけだし
タナボタチャンプの感が否めない
マッサと大差ないドライバーだよ
>>369 一応言っておくがスピンやミスの数に大差はないぞ。
>マッサと大差ないドライバーだよ
それはちょっと違うような?
問題山積みの時のマクラーレンの時がライコネンのピークだったのでは?
いや去年のイタリアまでポイントでマッサに負けてたんだぜ
マッサのエンジントラブルでポイントが入れ替わり、それ以降はマッサはチームオーダーを出されて勝たせてもらえなくなった
マクラーレン時代がピークなんじゃなくてそれはチームメイトが遅いから速く見えただけ
マッサと組んで予選成績でもこれまでの通算成績で負け越してるし、大したことはないドライバーまさに過大評価王
マクラーレンのマシンが圧倒的に速かっただけだ2005年はね
あれならモント−ヤじゃなくてマッサなら同じ結果出せただろうね
ライコネンは風貌と名前で得してる
マッサは(ry
375 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 08:17:10 ID:+tL7fyUYO
>>361俺はアロンソファンではないが、速いと評価している。
しかし去年のコンスト4位で、アロンソ加入によって今年に金使ってるんだから当然。
逆にピケは普通に遅い。チームメートが遅いのは得だな。二世なんだからセナの甥乗せてみたらいいのに。
チームメイトが遅ければ速く見えるし
速ければ情けなく見えるそんなもん
フィジケラやベルガーなんてその典型だろ
それまで万年チャンピオン候補とか言われていて
チャンピオンレベルの男と組んだから情けないドライバーとして見えるようになったのは
自分の評価を下げないコツは以下に速いドライバーとコンビ組まないかという運も必要
シューマッハと組む前のジョニーもそうかな
彼もコリンズに邪魔されずに94年にマクラーレンに移籍できてればハッキネンと互角の男として
その後の運命も評価も変わってたかもね
377 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 08:44:27 ID:3x5uwkeM0
ホンダは遅いわ、日本人は乗せる気ないわ、ニックフライ全面チームだわ、
応援する要素がなくなった
379 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 09:06:27 ID:1Azb84WSO
またゴキブリか
今日も雨を期待する
ホンダはこの前のテストの好タイムはレースシミュレーション中の比較的軽い時とか言ってたけど、
それより条件良いはずの予選でなぜかいつも通りの場所に沈む不思議
他のチームはみんな3日間全て重タンで走ってたのかな?
そんなわけないよねw
いやそうなんじゃないの
トヨタなんかは完全にレース用のテストに徹してたし
>>381 ホンダも一応公式発表ではレースシミュレーションでしたが?
>好タイムはレースシミュレーション中の比較的軽い時とか言ってたけど、
これ自体が怪しいからね、あれどう見てもホンダだけ軽くして予選アタックしただけでしょ
そんな事あの曜日のタイム出たときからここで言われてた
>>382 公式発表なんて信じられるのか?
中本いわくテストで空でアタックしたのは2004年に1度あるだけらしいぞw
それなら2004年と2006年は全戦優勝してるはずだがw
この時期にテストで空タンアピールするワークスって
完全に終わってるなw
もしかしたら噂のKERSかも!
386 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 09:21:33 ID:ZNe90lSX0
軽かったのは間違いないな、予選で少し混み合うとダメな傾向もあるけど
本番に期待・・・
・・・しない
レースペースは他車に比べて我々が有利だ>ガスコイン
他車ってどこのチーム?
キミぶっちゃけもう終わってんな。
結局フェラーリじゃマッサ程度の仕事しかできてない。
予選で何回マッサに負けてんのよw
所詮回りが盛り立ててやらねーと行動しない能動的なドライバーに過ぎなかったな。
著しく出来の悪いマンセルというか。
早くフェラーリにアロンソかフェッテルを乗せるべき。
チャンピオンシップがあれじゃ盛り上がらんし、ハミがタイトル取ったとしても
ライバルがマッサじゃねぇとか批判されるのがオチ。
結局ピケの訴えは却下されたんだよね?ベッテルはペナなし?
マッサージはミハエルの後継者だぞ
みんなマッサージの目の前でひざまづいて謝罪しろや
CSってHDになったの?
392 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 09:44:59 ID:xLJVG+ZSO
すいません、間違えましたw
オークションで安く買って行くとか
ポイントが拮抗してるのは、低レベルの争いだからってことか
398 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 10:30:25 ID:oQSrXlUT0
平均が5点台だからね。
>>283 ロンドンでさえ600万人、ワルシャワにいたっては150万人なのに・・・
宮崎はそれより小さい事は確かだが・・・
今年はこのままルイスがチャンプになるだろうな
最近はポールも独占状態だし、速さでは他は全く歯が立たないだろう
やれるとしたら、政治的に失格にするとか、10番手降格とかしかない気がする
プレッシャーをかけるとルイスは勝手に飛び出していくので
チャンピオンにはまだ早い
バトン今日ポイントとる
>>401 やる気がなく、カナダの追突など、もめ事ばかりのチンコでもチャンプになれたんだからできるだろw
ハミルトンも後3年あれば最強になれるかもしれないが、今はまだ最速ではあっても最強ではない
ゴキの予選後のインタビュー見てただただムカついた
こんなクロンボが最速なんてやだな。
もっと速いやつが現れてくれ。
予想。
スタートでマッサんとハミ激突。
なぜかコバ巻添え。
ツルさんスタート失敗。
いつのまにか眉とキミ前列。
レース終了後マッサんとハミつかみ合いの喧嘩に顎参戦。
ググレカス覚悟の質問なんだけど
今日のレース、日本人レーサーは誰がでるんですか?
あと、現地の天候はどうなんでしょう?
前のイギリスグランプリのような不安定な天候になるのでしょうか?
>>405 手ー抜いて走ったのにPP取っちゃったゼ!
っていう頭悪そうなインタビューか
あれ見て、やっぱり亀田なんだなと思った
だが亀田の柿の種は旨い
ググレカス
もう少し速く走れた的なコメントはライコに多いが、奴は憎まれないのなw
「今回の見所」
熊倉がどれくらい無視されるか。
これだけハミが嫌われてるのって日本国内、しかも2chだけ?
英国以外の海外での人気、評判ってどうなんでしょう??
キミの予選はどうしちゃったのかな。
俺のイメージは05年の予選が強烈に残ってるから予選得意なんだけど。
去年はまあ移籍1年目だしマッサの方が走り慣れてるしなーだったが今年を見てると???ばっかし。
コネだけフェラ乗りマッサ嫌いの俺でさえ本当はマッサって速いのか?って思い始めてる。
やっぱ去年タイトル取ってモチベ無くしたとしか思えないのだが。
419 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 11:52:48 ID:0Y/sJ8Cw0
トヨタ一社提供の予選番組でフェラーリのフロントウイングがあきらかに
動いてたのに気づいた人はどのくらいいるのだろうか?
>>415 ライコのは「もう少し速く走れはず」ってのが多くないか?
この場合はミスしたと言ってるようなもんだからハミのとは言葉の性格が異なる
それが多いってこはミスしすぎだろって話は別問題としてあるが
もう少し速く走れたハズ=ミスした、または不運があった
ってのはライコに限らずよく聞く話だが
予選で手を抜きましたってのは記憶にないな。
422 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 11:55:07 ID:L05bNg6e0
ライコのタイヤに優しい運転がフェラーリに合ってないってのが正解なんじゃね?
枕の時はそれでもタイヤにきちんと熱が入ったんじゃないかな?
あとマッサが普通にはやいってのもあると思う。
まあ、実際FLを連発してるから熱が入りきったら普通にライコ速いと思うけどね。
>>417 日本でもライコネンと一番を争うほどの人気はある
海外でも一部を除きほとんどの国でトップレベルの人気だね
バーニーがなぜハミルトンを気に入ってるのもその現状が大きい
>>418 バトンと一緒で1Lap予選が得意だったんじゃないの?
>>417 基本的に日本人って新しい物や人を認めたがらないからね。
顎が強かったときはアンチ顎ばかりだったけど、アロンソが台頭してからはミハエルガンバレ、アロンソ氏ねって感じだったし
ハミがチャンプ争いに絡みだした去年中盤頃からは同じようにアロンソ頑張れ、ハミ氏ねって論調だったからな。
ハミルトンも、数年経ってチャンプ争いする新しい若者がでてきたら叩きも随分減ると思うよ
それはないw
>>418 あの手の人種って引退前でもない限りモチベーションの低下はあんまり無いと思うけど。
ヤル気が空回りというのはあるけど昨日のライコはセットアップ見つからなかったんでしょ。
オンボード映像見ててもラインを綺麗になぞれてなかったから。
ここ3戦見てても勝ちにいけるレースだったのに諸事情で落としただけで戦闘力はある。
ちなみに09年までは確実にフェラーリにいると本人明言してるから今年で引退は無いよ。
そういえば91年中盤にセナが勝てなかった時もブラジルで勝てたからヤル気が
無くなったなんて書いてたマスコミ結構いたね。
あのころはブームだったからレベルの低い記者が多かった。
グロは母国GPなんだな
ライコは今のBMWくらいのマシンに乗せると鬼のような走りすんじゃね?
フィジケラタイプをスケールダウンだかアップした感じw
ドイツ人5人?
ドイツ人的には誰を一番応援してるんだろうな。
日本みたいに中嶋オタ対琢磨オタ的な争いもあるのかな
433 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 12:16:51 ID:aIe34o9d0
いつの間にかドイツ人五人か
当てる気なんてあんのかよw
シューマッハが出てくるまではドイツ人ドライバーは少なかった気がする。
これとは逆にフランス人ドライバーが少なくなったな。
437 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 12:29:36 ID:JRv0yKo+0
クビサの存在感がイマイチ薄い件
2Pt差なのに
>438
ドナドナしにいく。
まぁマジレスすればハミルトンは人気自体はあるでしょ。
ただアンチも若干ではなく有る程度どこの国にもいるカンジ。
イギリスにだっているしさ。
つかイギリスのアンチってハミ嫌いっていうよりハミ絶賛するテレビやメディアに
ウンザリって人が自分の見たカンジだと多い気が。
443 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 12:36:32 ID:0Y/sJ8Cw0
昨日の予選で明らかになったフェラーリのフレキシブルフロントウイングは
問題になりんす。
何故にホロっぽい口調なんだろうかw
>>430 ホッケンハイム(マンハイム・ハイデルベルグの近く)から
トヨタの本拠地ケルンやニックの出身地メンヘングラードバッハまで
車で1時間と熊さんは言っていたけどそんなものだろうか?
それはアウトバーン飛ばしすぎなんじゃないだろうかと思ってしまった。
>>445 カーグラ時代はドイツ車の速いやつでアウトバーンを250キロでクルーズして
挙動がどうか、とかやってた人だからなぁ
そりゃ都バスでしょ
間違いなく運転だけなら実況陣の中では一番うまい
>>446 250km出せばちょうど1時間くらいかな。
>>416 熊倉が一通りしゃべった後の数秒間の沈黙は
何ともいえない味があるな
ニックはミスらなければQ3行けそうだったからもったいないな
>>419 モナコのときのほうがビヨンビヨン動いてたよ
あれには爆笑した
あーいう映像って海外だと飽きるくらい何度も何度もスローモーションで
流すけどF1だと不思議と流さないよね。規制でも入ってるのかしら?
>>451 さすがフェラーリだよなwすぐ落ちるウィリアムズやホンダとは訳が違う
455 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 13:20:23 ID:aIe34o9d0
>>416 クマー黙り込んじゃうよねw
その点ではおぐたんは本当すごいよね
FP3であれだけクマが喋れるようにフォローできるんだから
川井ちゃんが冷たいだけかもしれんがw
川井の馬鹿にしたような口調がおもしろすぎる。
最近では今宮まで無視。。。
熊倉きらわれてんなー。
小倉にはF1にも人にも愛をもって接するからな
川井とは大きく違う
ドイツって地名の言葉の響きが凄くカッコいい
メンヒェングラートバッハとかブラウンシュバイクとかフュルステンヴァルデとか・・・
俺だけかな?
>>456 だけど相手が森脇さんか浜島さんだったら川井ちゃん急におとなしくなるよな
スケベニンゲンはオランダだっけ?
>>459 その辺に睨まれると仕事しにくくなるからなんじゃね
>>458 ニュルのロングコースのコーナー名がかっこよかった気がする
今宮はドライビングに関しては川井より良いこと言ってると思うけどね。
川井はタイム見てここが速いとかいうだけだけど、
今宮は走行ラインやアクセルONのタイミングをドライバーごとに解説したりする。
あれは結構好きだ。
そういうときは川井ちゃんもおとなしく聞いているよ。
川井はメカヲタ。今宮は運転ヲタ。ってのが昔からのイメージだなぁ。
>>463 コメンタリーカート選手権のときも、中島についていこうとしてたもんな。
今宮は
サーキットもドライブできない運転ヲタw知識もないメカヲタw
この2人殆ど素人だろ
熊倉はメカに詳しいしサーキット走行も出来るが
川井はCカーに同乗したらびびりまくってたぞw
今宮は嫌いだが去年の富士の件とかをきちんと追及したことは評価してる。
川井チャンのGPニュースでの物凄いスルーっぷりにガッカリしたから余計に。
>>464 川井ちゃんめちゃくちゃ遅かったなw
>>465 仕方ないじゃない。昔はF1を解説できるプロがいなかったんだから。
その中で昔から現場で見てきた二人が解説してるんじゃないか。
>>465 サーキット走行レベルで「俺はシロウトよりF1レーサーの気持ちが分かる」という
勘違いと優越感で喋るからトンチンカンな解説になるんだとおもうが・・・
熊倉さんは「熱さ」が全く感じられないからあんまり好きじゃないなぁ
森脇さんですら最低限の臨場感つか生っぽい熱さがコンスタントにあるんだが・・
95年に担当した熊倉さんがダメだったから今宮さん呼び戻されたのかな?
>465
でもさ、運転できたって解説は全然ダメな人も多いし。
中嶋、右京、アグリとか私情挟みまくりで不愉快な事も多い気が。
アロンソ
「僕たちの最大の問題はレースペースだ。クルマがあまりにも滑るので、
他のチームよりもタイヤの摩耗が激しくて、スティントの最後のほうは
速く走れないと思う」
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/07/20/194028/ もしかして予選を軽くしてるのは、この問題もあるからなのか?
単純に軽くして前を取りたいだけかと今までは思ってたけど、確かに
レースでのルノーの挙動の不安定さと、軽いのにレースペースが
上がらない理由は、この問題が大きいからなのか?
>>470 そうだろうね。
今宮、川井よりも解説者としてふさわしい経歴をってことで選んだのが熊倉と土屋だったんだろうね。
俺的には小倉さんと森脇さんでやって欲しいけど。
熊倉&土屋そして鈴木アナだけは本当に勘弁して欲しいw
後にも先にも音消してF1見てたのあのときだけ。
ミハエルとかプロストが解説したらどんな感じになるか聞いてみたいな
>>475 払うのはマクラーレンだと思うw
まぁ明らかにメリット無いから罰金で済んだんだろうね。
今宮さんには現場取材のアドバンテージがあると思う
このコーナーで誰が一番アクセル踏み込めてるか、何速使ってるか、その違いとか
姿勢制御は誰が一番安定しているか、誰が、あるいはどのマシンが苦しんでるか
数十年も見続けてるのだから蓄積量だってハンパじゃないし「ライター」としての
語り口も良く(この辺はレーサーだと稚拙な人ばかり)説得力もあると思う
純ちゃんはちゃんと時間とってコースに見に行ってるからなぁ。
プレスルームの涼しい部屋の中でこもってるアイツにもっと足を使え
働けと言ってやりたいよ
481 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 14:12:42 ID:7sqHEhZ/O
中嶋悟や右京の解説は好きだけどね。F1経験者ならではの説得力がある。
土屋もレーサーとしての視点から解説してるから良かった。
レース経験ないアマチュアが公共の電波でプロの
ドライビングをどうこう言うのはおかしいよ。
解説は由良さんがいいよ。
>>477 解説:土屋
実況:熊倉
絶叫:鈴木
の3名ですね?
>>474 その2人はいいよな
あと川井はピットレポーターならいいんだけど
>477
いやそれは、まだ笑えるからいいんだけど、あの2人ってレース中に
討論始めてツンツンになっちゃうしw
なんか聞いてて胃が痛くなるんだよね。
>481
そーか?
悟なんてヒルがぁ!息子がぁ!しか印象が無いし
アグリも右京もミハエル最高って印象しかない。
おまけに土屋なんてすべりゃ即絶賛w
個人的にはドライバーなら中野とかの解説は聞いてみたいな。
レースじゃ日本人の中でも最低クラスだったけど本とか読むと分析上手いし。
>>477 当時は右京が心配で冷や汗モンだったけど。
今、冷静に見ると酷い有り様だね。
声を張ったらなんとかなるとでも思ってるのかな?
土屋が駄目なところはフェラーリマンセーで俺様キャラ作ろうとしたところ。
解説に必要なのは状況の説明で解説自身のキャラクターは基本的に余計。
ま〜そもそも解説の仕事自体出来てなかったけど。
488 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 14:27:29 ID:1Azb84WSO
ルノーは3ストップか
>>482 由良さんはルマンでメルセデスが飛んだときに、その前から車の挙動をみて
「メルセデスの車は危ない、これはレースやめたほうがいい」
って言ってたね
>>481 みんなまだ現場で働いているからどうしても欠員が出るGPもあるしな…
右京は山登っちゃうし。
そういや右京はツールの解説の方に出るらしいね。
オレ的にはこっちの方が楽しみだったりするw
森脇さんが解説は一番落ち着いてるし、わかりやすいし、正しいこと言うし、良い。
落ち着いてる森脇さんに、F1経験者である暑苦しい右京が
「んなこた言われなくてもドライバーだってわかってんですけどね〜!」とか
暑苦しく解説をしてくれるのが一番いいコンビだと思う。
実況のアナウンサーは絶叫とか無駄なジャパンパワープッシュさえやめてくれたら誰だっていいよ。
カズがどうみてもグダグダになってる時に強引にオヤジの名前持ち出して
ヨイショしまくって盛り上げようとするのは本当に見ていてうざったい。
ダメなときは叩いていいんだぜ。日本人だからって批判しちゃいけないなんてことないんだから。
中嶋のしゃべりは最悪
おっさんなのにボキャブラリーがないというか頭悪そう
>>487 土屋さんはミハエルのドライビングをいつも判で押したように「信じられない」って
言ってたなぁw
モナコのミラボーの飛び込みでいつも全く同じラインで決して外さない事とか
>>494 去年はその対象がハミルトンに変わってただけだったw
496 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 14:31:36 ID:Z+TxCN290
川井の実況は結構いい。
土屋ってマシンがスライドするとカウンターすげえと言ってるだけ
カウンター当てるのはF1マシンじゃロスするだけだw
おぐたんと居酒屋で一緒になったことがある
501 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 14:38:50 ID:aIe34o9d0
>>496 数戦前にレッドブリテンの表紙になったらしいね
分析力はパドックでも有名でみんなが彼の意見を聞きに来るらしい
そういえばトリッキーなレース戦略から急に中継が緊張感に満ちた面白い物に
激変する事が時々あるけど、そういう時って必ず川井ちゃんの分析から
それが判明して面白くなってる気がする
>>500 小倉さんなら話しかけても丁寧に返してくれそうだけど、川井ちゃんだと睨まれそうだな
>>502 こないだもライコが残り走りきれるって気づいたの川井ちゃんだったもんね。
つかオグタンそんな印象だからみんなからやたら囲まれて困ってんじゃね?
しかも一々丁寧に受け答えしてそうだしw
川井ちゃんかなり背が高いんだけど声だけ聞くと小男にしか思えないw
509 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 14:42:54 ID:aIe34o9d0
>>488 アロンソはレースペースを危惧してるけど、コメントから推測するとある程度は積んでるみたいだよ。
なんか一度でいいから観てみたいな。
終始やたら愛想の良い熊倉さんをさw
まぁ津川さんと解説組む時だけは躍動してるけど。
>510
踏まなくても何の動画か分かるわw
>>505 「これは凄い」と言ったのはアナウンサーの方だよ
由良さんは「これは大変ですよ」とか「これはヤバい・・・・」とか言ってたなぁ
>>509 Q2からタイムの落ち方を見ても、そこそこ積んでそうだよね
>>505 これは凄いだなんて一言も言わなかったぞ。
これはヤバイとは言ってたが
>>512 あ、ごめん。逆でしたか。
あの時のメルセデス、フロントアンダーパネルがほぼ平でベンチュリー構造になってなかったとか。
通常はフロントとセンタ〜リアで二段階にベンチュリー構造組んでいるもんだけど。
だから簡単にポーポシングが起こってしまって何かの拍子で7度以上角度付くと飛ぶ危険性があるとか。
>>477 鈴木最高だなw
地上波でもう一度見たい
>>491 今中回なのが残念だよな。我らが相手だったら面白そうだったのに。
>>477 片イモ右京に爆笑した
そういやクルサード初優勝で声が枯れてガラガラで叫びまくったのこの人だよね
クルサード万歳!クルサード万歳!とか言ってたなぁ。
アーバンテサンバイン(アーバイン三番手)もこの人だっけ?
由良さんの解説で有名なのは、「ザクですね」だろw
「右京と左近が…」
って言った人誰だっけ
>>519 ベントレーに対してだなw横のアナウンサーが笑いこらえてたのを思い出す
雨なら例によってハミルトンの圧勝。ドライでもマクラがフェラーリより強い。つまり敵なし。
去年と言い、今年と言い開幕前〜開幕直後ぐらいはフェラーリの方が良いのに
なんで中盤でマクラーレンに追い上げられるんだろうな。
よく言うドライバーの開発力とかなのかね
解説は脇坂寿一が良い
レギュラードライバーの開発力はほとんど変わらないだろうからバドエルとデ・ラ・ロサの差じゃない?
開発力とかあほかよwそんなものないとロスブラウンはいってるが
ファクトリーの総合力だろ
.ブラウンがマッサとライコネンを擁護
ドライバーの貢献度は限られる
タイトル争いで後退を余儀なくされているフェラーリ
最近の報道どおり、もしミハエル・シューマッハがテストか実戦でドライバーに復帰すれば、
フェラーリのスランプにストップがかかるだろうか? ロス・ブラウンの考えをきいてみよう。
シューマッハとともにフェラーリの一時代を築いた元テクニカルディレクターのブラウン。
その実績はドライバー選手権5連覇、コンストラクター選手権6回制覇と、圧倒的だ。
そんな彼がドイツの『Auto Motor und Sport(アウトモートア・ウント・シュポルト)』誌に語ったところによると
今のフェラーリをキミ・ライコネンとフェリペ・マッサ両ドライバーの責任とするのは間違っているという。
「ひとりのドライバーがエンジニアに何かを伝えたところで、クルマは速くならない。そんな考えは妄想だよ」
「ドライバーの役目としては、データの解釈が合っているかどうか、エンジニアにクルマのインプレを伝えるのが関の山さ」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070626074541.shtml ロスブラウンのコメントを聞いとくべきだね
フェラーリには必死さが足りない気がする
フェラーリの凋落始まったな
これからはメルセデスとBMWの戦いだ
はたしてロスブラウンに開発力があるだろうか?
あるドライバーに聞いてみた。
MS「あの男に開発力はありえないよ。
まず最初にある程度のデータベースをもとに出来上がっていた車を設計者(バーン)が手を加える。
そしてその評価などを自分やテストドライバーがして仕上げていく。
その後はレースを通じて我々ドライバーが
『フロントのここが原因でアンダーステアだから、ここをこうしてくれ』とか、
『リアのここがこうで曲がりづらい。もっとこうしてみてくれ』とか、
セッティングでまかないきれない場合などには
ときには設計面に関わる変更をしたりして改良をしていくんだ。」
MS「ブラウンはそのときなにしているかって?
きまってバナナを食いながら自分の役立たずさかげんを外部に対して八つ当たりしているよ。
我々に開発力などありえるわけないと言ってね。」
MS「あの男に開発力があるのなら、今年ホンダのチームがトップチームなるはずさ(笑)」
レッドブルも忘れないで…
533 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 16:31:11 ID:pD5+ynwe0
フェラ必死w
まぁどんなに努力しようが、ルイスには敵わないわけだがw
534 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 16:31:37 ID:WGMj6aNA0
ホッケンて何であんな糞サーキットになったの?
ドライバの開発力なんてレストランで出てきた料理に
美味いか不味いか伝えるようなもんでしょ
不味い料理しかでてこなきゃどうにもならん
てことはフィジケラやバトンは何食べても美味いって言うタイプか
空撮で旧コースが見えるのが悲しいなー。
>>534 おっと、バーニーさんの娘婿の悪口はそこまでだ
実際の開発に対しての影響なんてそんなもんだけど
その開発されたマシンに乗るのはドライバー自身だからね。
そこが割と大きく影響してるんじゃね?
と、フェラーリに移籍してからのキミを見ていると思う。
540 :
534:2008/07/20(日) 16:37:56 ID:WGMj6aNA0
じゃなくて改修されたころF1から遠ざかってたから。単純に知りたいの。
で、バーニーさんの娘婿ってティルケのこと?
>「ドライバーの役目としては、データの解釈が合っているかどうか、エンジニアにクルマのインプレを伝えるのが関の山さ」
これが重要なんだろ、F1に限らず
答え合わせができない所はどんな業界でもダメだよw
>>511 熊「私はねぇ、津川さん・・・だと思うんですけど、どうですか?」
津「もうまさにおっしゃる通りです」
熊(フフン♪)
1コーナの後の不自然に森が開けてる光景をオンボードで見てると
そこは直進だろとか思ってしまうよ
今日はノーマンとカジキ応援するぜ
>>542 重要じゃないだろドライバーの感じる感覚なんて人それぞれで同じマシンでも違うから
それを参考になんかしないよ、そんないい加減な塩味加減的な開発してるとか思うほうがすごいよ
だからスパコン導入して解析技術を高めてるんだ
でも結局走らせるのはドライバーなんだから
ドライバーの感覚に合うモノを開発したほうが結果速いんじゃね?
まぁあのクソ狭く長いコースをマシンがテールトゥノーズで駆け抜けていった
昔のホッケンは確かにかっこ良かったよね。
スタジアムセクションの最終コーナーのバンクをもっと角度が深かった気が。
>>526 マシンを作る側からしたらドライバーの開発能力が重要なんていいたくないでしょ。
一方でニューエイはヒルやクルサードを大絶賛してるわけだし。
ヒルに関しては超高評価だった。
ドライバーからのフィードバックは本戦で天候などのコンディションの影響で解析と違うときに
それを参考にマシンを詰めていくとかはあるだろうがそれ以上のものはないだろこの時代で
今のマシンってファクトリー出てくる時点ですでにイニシャルセッティングなんて完了してるんだから
551 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 16:51:38 ID:z2OBHE7O0
|\_/ ̄ ̄\_/| 森にはマモノが住むって言うしね
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
>>546 その超精度の高いスパコンを使って行う開発が、
ホイールベース6cm伸ばしてやっぱ戻すってことなのか。
553 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 16:52:29 ID:o9mPGqLhO
景色は良かったけど、短縮前のホッケンも糞おもんないレースが多かった。
世の中には「数字では割り切れない物」があるのよね
ロス茶はドライバーではなくエンジニアなんだから、ドライバーの気持ちなんてわからんだろうさ
いつもロスブラウンの言葉を引用するバカがいるけどあいつってマシンをまともに作ったことないでしょ
ただの戦略家じゃん
ロス茶はようするに自分の手柄にしたい、ってだけなんだろw
確かにw
理論上はタイムが向上するパーツもドライバーが乗りづらいってんでボツってのはありそう
それでタイムが相殺されたら意味ないからなぁ。性能向上の過程でそういう取捨選択は行われてそうではある
トヨタがキムチとパートナー湿布契約かぁ
>>546 じゃあ、コースでドライバーを乗せる意味って何なんだ?
テストドライバーに要求されるスキルって何?
つか載るドライバーの好みのマシンか否かってだけで状況が全然異なったりするんだから
やっぱり開発能力って重要だと思うんだけど。
>>556 トヨタがガスコを取って得たメリットと解雇するに至ったデメリットを、先駆者であるハズのホンダは
今更繰り返そうとしてるのか
ちったあ他人のふり見て我がふり直せ
564 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 17:05:40 ID:G46SATfPO
スパコンなんてまだまだだよ。シャークフィンがよい例だろ。
>>561 注文どおりに走らすこと。
データでわからない感覚的なことを伝えること。
>>546みたいな考え方でクルマ作ってたら去年までのトヨタみたいになるよな
どちらのドライバーも乗りづらいっていうさ
>>562 シューマッハ現役時代のフェラーリのマシンは「シューマッハ・スペシャル」なんて呼ばれたたなぁ
乗りやすい車が速いとは限らない。
「開発力」
・他に誉めるところのないドライバーの長所でよく使われる。
・嫌いなドライバーを叩きたいときにも使われる。
>568
いやだから乗りやすく速いマシンを目指すって話じゃないのか?
>>568 去年までのトヨタは如実にそれが出てる気がする
去年まではラルフとヤルノに合わせる(ややラルフ寄り?)ために
若干マイルドでコンサバにならざるを得なかったんだと思う
ひょっとしたら誰にも乗りやすく速いマシンというのは幻想かも知れない
あってもそれは到達点じゃなくて妥協点というか。尖がらせればまだいくらでも速くなるというか
>>564 昨日CSの解説で、オグタンが面白い事を言ってたな
トヨタの話でシャークフィンは風洞で全く効果が出てないんだと
でも実際走らせると効果の有るパーツなんだそうな
風洞やスパコンではコース上の再現を100%行うのは不可能だし、
この辺はドライバーが走らせたラップタイムや、実走でのタイヤの
状態をチェックししないと分からない事なんだよな
そういう意味ではデータ・マンセーのエンジニアより、ニューウェイみたいに
発想とセンスを持ち合わせた天才デザイナーの作る車はやっぱり凄い
データとにらめっこして数値入力で良い結果を求めるタイプの人が、
そういう天才の発想を上回るのは難しいと思う
結果の検算には向いてるだろうけど
ホッケンハイム旧コースよりオーバーテイク可能なサーキットある?スパかモンツァくらいか。
>>570 あなた、トヨタの事は興味無くて、雑誌のきじでもトヨタの車の事は一行も読んでないでしょ?
トヨタの去年のくるまはピーキーで乗りにくい車だよ
机上の空論目指して、実際のコンディション変化に全く対応出来ない、人が運転するという事を
考慮に入れてないクソ車だよ
今年は絶対的速さを求めるのを止め、乗りやすくコンディション変化に対応出来るようダルな特性に
変えたらよくなったのさ
それでも他チームに比べるとコンディションによる上下の激しい車だけど
574 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 17:50:35 ID:aIe34o9d0
>>572 あそこ追い抜き見られないでしょ、あまり
今のコースの方がよっぽど抜きやすい
オーバーテイクが減っているのは車のせいだと思うよ
TCS無くしただけでも今年はオーバーテイク増えたしね
高速コーナーがないと抜きにくいよね。差が出ないから。
ホッケンは今のサーキットの中じゃ抜きやすいほうだと思うが・・・。
ホッケンハイムの旧コースなんてオーバーテイク全然ないコースだったのに
森の中をF1マシンが駆け抜けていく絵は凄く良かった。
でもあの旧ホッケンの森の中を飛んでいくさまは身震いする迫力だった
旧ホッケンはストレートすぎてシケインのブレーキングとセクター3くらいしか抜けないからな
>>575 高速コーナーは抜けないよ
パッシングポイントっていうのはみんあヘアピンなど低速コーナー
旧ホッケンも抜けるのはシケイン一個目だけ
オストカーブは狭くて無理だし、シケインの3つ目はモンツァのアスカリと一緒で高速すぎ
アジップの飛び込みはなぜか路面が汚くてグリップしない
旧コースのときに現地で見たことがあるけど、1周が長くてしかもビジョンも
数が少ないから展開がよくわからんかった。幸い抜きどころがスタジアム
セクションの入口のコーナーだからそれなりには見えたけど。
>>573 確かにドライバーは「乗りにくい」というコメント(特にラルフ)をしてるマシンだね
トレンドを追ったコンサバなマシン+二人の相反する好みという条件だけどイコールマイルドって事ではないって事か・・
それと去年のマシンはむしろヤルノ好みにシフトしてる感じだったんだなぁ
ドイツの今の天気はどんな感じなんだろ
>>582 そのヤルノいわく、去年の車は電子制御の無い今年の車より遥に乗りにくい車だったそうだ
もう二度と乗りたく無いと言ってたな
昨日雨はないって川井ちゃんが言ってたから大丈夫でしょ
昼11時で20℃ってどんだけ快適なんだよ
この気温じゃマク有利だなー
ライブタイミングにログインできないのは、俺だけ?
ログインできた
クビサは予選でドライブシャフトにトラブルだって?
このところつくづくメカニカルトラブルが多いな
雨降らないのか・・・
録画して後で早送り視聴するか
593 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 19:49:32 ID:aIe34o9d0
>>591 F1公式より
Sunday weather update - showers still threaten for race
シャワーが来る可能性はあるみたいよ
最近1コーナーでの多重クラッシュ見ないな。
フロントローの二人がスタート早々リタイアとかなったらおもしろいのに
>>590 クビサのトラブルはフリー3のときだよ。
予選では大丈夫だった。
PS2 06でホッケンハイム走ったら完走6台www
自分がリタイヤしない程度に他車を巻き込んでクラッシュしまくったらできたw
俺は6位で+6Lapsだったwww
>>587 だな
20℃前後だと路面温度30℃超えないだろ
35℃超えるくらいでないとフェラはタイヤ100%機能しないからなぁ
と言うか例年気温30℃ 路面40℃超えの夏のヨーロッパラウンドは
何処行ったんだよ
何か天候までハミにチャンプとれっていってる様な
598 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 20:15:45 ID:aIe34o9d0
F1待ちの人は何処へ?
雨が降ったら降ったで水ゴキブリは強いからなぁ。
>>597 今回はマクで決まりだと思うけど、ハンガリーからシンガポールまでは
多分暑いレースになると思うからハミの独走はない気がする
PS2のF1ゲームで使えるソフトってあるの?
>>601 いや実はそこが問題なんだよ・・・
ハンガリはppはハミ、フェラペース良くても抜けない
シンガポはナイトレース、気温が高くても直射日光がないから
路面温度はかなり低いはず
>>600 最近気が付いたんだが やつはゴキブリじゃなくて
ミズスマシじゃないのか?
606 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 20:42:44 ID:bC+/aAhpO
607 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 20:45:52 ID:PYDNMFB/O
>>604 確かにハンガロは抜けないから、フェラは軽タンでいいからポール取るべきだな
シンガポールはナイトレースだって事を忘れてたorz
>>603 ゲームやるならXbox360がオススメ
クマクラ老けたなー
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::\、::ヽ:::V:::/=,ニニ,=ミ、 /ィチァ‐:r‐''7::::://::/ j 赤いモビルスーツは勝てないな
::::::::ヽ:::ヽ::〈{ ヽ戈__,j ` _,ィ´___| 辷ノr /::::// /
:l:::::::::::\:ヽ:ヽ._ ''´fフ''´ ヾi ノ::://,/ そもそもソレスタルビーイングに赤なんてないからね
:|::::::::::::::::::ヽ:ヽミ、.. ‐'゙ ヽ `ー ツ:1:::l
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ヽ|::::::| | .| .|/、 ヽ!::|:| ヽ ` ''
ヽ|:::::l..__ | .j ノ/ ヽ i::|:| ヽ
__,..、 ヽ、:::l ''ーキ..._|. l l l|j ,...._ l
f'´ \ヽ ヽ l l l ! |' l ヽ |
ルノーのファンっていつまでマイセンカラーのシャツ着てるんだよw
オーバーテイクが全くないクソコースだな
614 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 21:33:07 ID:Q8bCffeA0
オ〜ケ〜ヤルノ・・・中略・・・オ〜ケ〜オ〜ケ〜
ひょっとして実況してるなら消えろ
ノシ
LT滅茶苦茶だな
618 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 21:53:52 ID:D7UEcO370
このままルイスが独走してチェッカー受けるだろうな
そして、事実上のチャンピオン決定だな
619 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:16:21 ID:T96hPk5/0
枕ー連って馬鹿じゃねぇ?
このレース勝てなかったら責任者はクビにしたほうがいい
祭りの会場はここか? 腕が鳴るぜ 踊るぞヤロウども!
____
∧ ∧ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i\ , -``-、 , -``-、
/ ヽ ./ .∧ \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ヽ \ / )
/ `、 / ∧ `、;;;;;;;;;;;;;;/ \ \ / /
/  ̄ ̄ ̄ ヽ ヽ  ̄ ̄ /
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄祭り命 ̄ ̄ ̄ ̄) ̄祭り命 ̄ ̄ ̄)  ̄祭り命 ̄ ̄ ̄)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/:::::::::: ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /=・- -=・=- |・=- -=・=- |
ヽ::::::::::: \___/ / \___/ / \___/ /
ヽ__:::::::::::::: \/ /:::::::: \/ /::::::: \/ /
【毎日新聞】 「WaiWai」問題おわびと調査結果「社長ら、役員報酬10%1カ月減俸」「記事転載に削除要請」等を発表★25
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216560067/
>>619 なるほど、要するに馬鹿にされたんだな
必死にピット入らなくてもお前ら雑魚なんざ易々とオーバーテイクできる、と。
ピケ子確変したっぽいね。
評価うなぎ上りか、所詮運だと無視されるか
グロの原因は何?
ハミルトン/マクラーレン圧勝
よく映ったので、なにかハミルトン時代が確実にやってきたのを予感させるレースだった。
>>624 運だけじゃないだろここ3戦連続でアロンソよりはるか前を走行してるんだぞ
俺生粋のゴキヲタだけどチームオーダー発動したと思うしマッサを押し出した事でペナルティ喰らうべきだと思う。
フェラーリ遅くなったね
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チームが作戦ミスしたのにハミルトンがあっさりカバーしたな
やっぱりドライビングの技術はすごいな
もうフェラーリの二人やめちまえよ
フランスあたりから
枕>フェラになってしまってる
キミはスクール受講ばっかだったなw
ピケとハイドフェルドは戦術が当たったな
636 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:38:22 ID:gYh71y2Z0
ロンでニスがチームオーダーを出したっぽい雰囲気だが審議って出てたか?
俺はCSじゃないからCM中に見れないんだよ。
ピケまろやか杉ワロタ
マッサ応援しつづけてきた俺にしたらショックすぎるぜ
いとも簡単にアウトに吹っ飛ばされて抜かれちまったよ
>>625 リヤサスかアップライト折れ。
ペケ2位って化けたなコイツ!
>>624 運だろ
でも運はともかくポイント取れるドライバーだってことは証明したな
「ブロックするな」はチームオーダーにならないらしいから
曖昧なもんなんでしょ
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ハミって、仕掛けるときも仕掛けられたときも相手のスペース残さないよな
644 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:40:06 ID:5NQDKafL0
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645 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:40:11 ID:T96hPk5/0
勝っちゃった・・・
すごっ
トヨタノーポイントざまあああああああああああああwwwwwwwwwwwwww
アロンソがトゥルーリ化したドイツでした
今週の主役はピケ
ルイスが圧倒的に速いだけで
フェラーリとBMWとコバライネンは横並びだな
ニクファステスト乙
チームオーダー禁止なんて有名無実だよ
符丁使えば簡単にクリアできる
ゴキブリの汚い走りが際立ったな
必ず相手のラインを残さず外に押し出す
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とりあえずゴキは審議しろ。
ライン塞いだ押し出し×2、チームオーダー。
ピケ子おめ
やれば出来る子!
アンチハミ涙目www
一回言ってみたかった、最近の(というか今年ずっと)アンチハミは酷かったからなあ
悔しいだろうな
ライコネンSC出て救われたのにあまりにもしょぼい走りで笑ったw
マッサに完璧に負けたw
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659 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:42:44 ID:gYh71y2Z0
マッサはいくらなんでもひどすぎ、あっさり抜かれすぎだ。
ピケは仕方がない。
ネルピはやれば出来る子
661 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:42:48 ID:5NQDKafL0
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まっさんの押しだされ方はちょっと頂けないな。ラインが全く残ってなかった。
ただ、まっさんも報復にあのあと突っ込んでいくなら被せてダブルクラシュに持ち込まないと、舐められるぜ。
両者ノーポイントのほうがダメージ少ないだろ。
663 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:42:50 ID:WZKkAokz0
ピケ、速さがでてきたな
もう一人のjrの速さはいつでてくるんだろうか・・・
ゴキが審議で万一があったらピケが勝利か
マッサwww
今日の表彰台は偉く微笑ましいw
666 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:43:03 ID:aIe34o9d0
コバ露骨に譲ってたな
ハミが最後までマッサのイン開くの待って抜いたのは凄いとおもった。
普通アロンソvsベッテルみたいに、我慢できずアウトに振っちゃうのに。
>>638 ライコネンのタイム見れば今回のフェラのマシンでハミに勝てるわけないってわかる
ピケより遅いんだからどうにもならん
こりゃあチャンピオンはハミルトンだな
フェラーリはドライバーが糞すぎる
いくらアレでもマッサは抑えなきゃ駄目だよ
>>663 つかルノーとウィリじゃマシンの差がありすぎる
カズキどころかニコでも表彰台かすりもしねえじゃん
673 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:44:15 ID:uehj6Q+YO
ハミ審議きて失格きたら ピケ子優勝かよwwwww
マッサのうんこっぷりが際立ったレースだったな
675 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:44:48 ID:3iphPGKG0
>>671 後方に沈んだってw予選からマッサに完敗だろ
まったくレースでもついていけなかった
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>>670 というか、ハミルトン抑えててたらピケが優勝してたよw
フェラはピケがピット入ると思ってたな
SC中のドタバタに紛れてパパピケが乗り込んだな
679 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:45:08 ID:gYh71y2Z0
>>667 ハミルトンがすごいんじゃなくて、マッサが情けないというほうが正確、マッサはニックやアロンソを見習ってくれ。
>>662 勘違いするな
マッサにとってチャンピオン争いの相手はハミではなくライコだ
イギリスGPからマクラーレン速いな
フェラーリが遅くなったのか?
まっさんの押しだされ方は、GP2で小林が押し出された時にペナルティ食ったヤツと近くね?
つーかピケってポイントランキングでアロンソに並んだ?
ピケ子おめwwwwww
685 :
◆FANTA/M8CU :2008/07/20(日) 22:46:09 ID:9e4JB7rSO
(*^_^*)
もう そろそろ認めたらどうなんだ?
この男は既にセナを超えている。
これで まだ23歳だぞ?
ゑはとっととピット入るか、リタイアしろよ。
あれはいかんだろ。
ピケ2位ワロタw
じゃなくオメ!
689 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:46:31 ID:aIe34o9d0
しかしピケ子の2位は予想できなかったw
棚ぼたにもほどがあるぞw
690 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:46:31 ID:VmmmIo4CO
>>677 ルノーはドライバー交代もありかよw
それならマッサも顎と交代すればよかったな
なんつー眉毛涙目だよ
新人の癖にまろやかなやつだピケ子
ライコに対する顎の呪いはすごい・・・
ハミルトンは押し出さないの気が済まないの?
ライコ、アロンソ情けない
クルサードまたですか
697 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:47:59 ID:5NQDKafL0
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マッサが抜かれた直後に仕掛け返した時もハミは相手のラインを完全に消してるんだよな。
マッサが引いたおかげで何もなかったけど、やってることはバリと接触した先生と同じじゃね?
もうハミチンがチャンピオンだな
>>695 ライコの遅さをシューミーのせいにするなよw
今回のライコは不運とは全く無関係でただ 遅かった だけなんだし
フランスGPからずっと中団グループの誰かが表彰台にのってるじゃん
>>677 あそこでマッサもなんとしてでも抑えるみたいな気力を見せなきゃ駄目だろ。
4点の価値がある攻防なんだからさ。
703 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:49:07 ID:gYh71y2Z0
今日はルノーのドライバーは入れ替わっているにちがいない、と思うくらいいつもと立場逆転
ピケはラッキーだったけど、アロンソとのラップタイム見ると・・・アロンソorz
>>698 先生は後ろを見てない
ゴキブリは見えていてわざと押し出してる
同じじゃない
枕チームオーダー死ね!
708 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:49:20 ID:5NQDKafL0
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.| (__人__) /⌒l ゴキブリがっ!
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ホンダwwwwww
1台だけ周回遅れwwwwww
しかも最下位wwwwwwwwwww
リタイヤしたほうが恥じかかなくてよかったんじゃねぇのwwwwww
本当にただの邪魔者だよホンダはwwwwwwwww
がちがちのエース待遇でマッサに勝てないライコネンだせええww
Santanderと今回のLTはマークの通りウンコだったな。
現地でも混乱って、Practiceの改行といいアホかと思う
冠スポンサーって決まってんだったら字数とサイズぐらい調整しろ。
あとテキトーにピットインさせんなよw
713 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:49:44 ID:uehj6Q+YO
ピケ子が二位なんかとっちゃうから
解雇できなくなってルノー涙目wwwwww
>>700 ライコは前が空いてても終始マッサより遅かった
今回はマッサに完敗
6位取れてむしろラッキーと言える出来
715 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:50:10 ID:aIe34o9d0
最近のF1がつまらん理由がわかった
今回のマッサのように、並ばれた時に引いてしまうドライバーばかりになったからだな
>>706 ワロタwwwwwww
しかし不謹慎だがピケ子はグロックのサスペンションに感謝だな・・・・
717 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:51:10 ID:+gHHgaBo0
真面目な話、あの程度の追い出しでペナルティならレースじゃなくてパレードだな。
昔のケケVSセナとかマンセルVSセナなんてあんなもんじゃなかった。
ピケ子はよくやった。終盤のラップペースは良かった。
しかしピケの2位は笑えるな
さすがにアロンソの立場がないな、アロンソは「ルノーのマシンでは表彰台無理」 とか言っちゃったからなあ
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>>704 ゴキブリがポール取ったり優勝するのに腹が立っている。
俺も今ゴキブリが優勝してムカついた腹いせに机蹴ったよ
フェラーリはどっちかクビにしてアロンソ引っ張ってこい。
コバには失望した
>>715 引いてねえだろw
あれ以上突っ張ったらぶつかるだけじゃん
どうしろと
やっぱり トヨタはトヨタだったねw
鶴が神ラップを決めただけでレースペースは
中段グループ下位と同レベルで糞遅すぎ
いい加減夢を見るのはやめたほうがいいね
725 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:51:58 ID:5NQDKafL0
譲ったコバカワイソス
ここ数戦以外なのが表彰台なんだよな
先生・鶴・バリ禿・ピケ子
アロンソも微妙ですが?
ただピケの2位って評価的にはどうなんだろうね
完全にSCに助けられてだからなあ
それでも表彰台と終盤のペースは見事だが
>>706 つまり、先生は注意力が散漫もしくはマシンの構造上見えてないだけだが、ハミは故意にやってるということか。
ところで、バトンはなんでSCの時に周回遅れを回復しなかったんだろうか
>あれ以上突っ張ったらぶつかるだけじゃん
ぶつかるまでやるのさ!
732 :
◆FANTA/M8CU :2008/07/20(日) 22:52:58 ID:9e4JB7rSO
(*^_^*)
ルイスのアグレッシブさと勝利への執念は異常だろ。
そして間違いなく速い。
これでまだ23歳。
これから どんどん進化していくぞ、こいつは。
そろそろ認めたらどうなんだ?
もうセナの事なんて、誰も話題にしなくなるぞ。
>>724 それよりサスペンションがヤワすぐるほうが危険だな
毎年サス壊してる印象ある
734 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:53:17 ID:gYh71y2Z0
しっかしライコのドイツでの成績は相変わらずひどい、というか顎×ドイツはきつすぎる。
正反対なのはピケ、運良過ぎ、
今のマシンは顔覆ってるから、顎とかエラが引っかかる人は後ろ見えない
まあマッサはチャンピオンの器では確実に無いな・・・
ああ言う所で簡単に抜かれる奴は根本的にダメだろ。雨も遅いし、、、
そういう意味では嫌いだけど、ハミルトンの方がチャンピオン向きだとは思えるな
ハミルトンはちょっと汚いなあ
全然1台分残すとかしねえし
>>729 SCなくても十分ポイント圏内だった
これはかなり評価できるよ
ピケ子に優勝して欲しかったなw
その方がネタ的に面白いし
まあこれでライコの7連続ファステストの夢も消えてライコまったくいい所なし
次戦もマクラーレンが有利っぽいのでフェラーリ黄色信号だな
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俺としては、ハミルトンが優勝しなければそれでいいので、マッサかピケ子にはゴキルトンに特攻して欲しかった
>>729 重タンで結果、ハミルトンにしか抜かれなかったから見事としか言い様がない。
やっぱハミルトンってドライバー全員から嫌われてんなwww
ハミルトンのライン潰しは審議対象にならんのか?
>>717 危険すぎてライセンスがどうのこうのと揉めたドライバーを例に出すか
アロンソそろそろまた暴れるころだろw
チームメイトに負けてるときのアロンソって必ずいい訳はじめるからな
シューマッハにポイントで逆転されたときチームとフィジケラがサポートしてくれないとか泣き言言ってたし
3戦連続でピケに先行されてそろそろプルプルしてきてるぞ
しかし今回はゴキのわざとライン1台分残さない走りばかり印象に残ってるなぁ
レース後でもいいからペナだせやw
無理か・・・
ハミの事大嫌いだけど
これは認めざるを得ない。今年はチャンプにふさわしいのは
今のとこハミしかいない。ライコしっかりしろ!
>>736 ハミ珍がいい意味でも悪い意味で顎の後継者ってことをよく実感できるレースだったw
マッサはインを塞げばなんとか出来たかもな
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>>740 夢奪ったやつがステルスニックだというのがまた泣ける
なんか、フェラーリとマクラーレンのチームカラーが数年前と真逆になってる気がするな。
756 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:56:45 ID:5NQDKafL0
>>731 マッサはゴキブリを触るのが嫌だったんだよw
シーズン前に、契約の際に僕はルイスと同等の待遇を求めたんだって
グラ特のインタビューに答えていたけど・・・
コバは、いまどんな気持ちなんだろうか。
つーか、アロンソはマクラーレン抜けてよかったよなw
758 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 22:58:14 ID:gYh71y2Z0
今日のだめな人↓
マッサ、眉毛、ライコ、ホンダのマシン(人じゃない)
そしてもっともだめな人がロン・デニス、あからさますぎ。
>>757 どこからどう見ても、チーム首脳がはっきりと口出ししないチームオーダーだよな
確かにコヴァ速くは無いが、カワイソス
フェラーリはナンバー1がどっちなのかわからないな
>>754 それはマクラーレンがファースト・セカンドを明確にしているのに対し、
フェラーリがジョイント体制になってる、ってことか?
それはしかたがないでしょ、ライコとマッサの差がほとんどないんだし
今回ぼろぼろのライコはどう見てもファーストドライバーの器ではないし
ゑはバルサン焚いたけどちょっと量が少なすぎたなw
ニック15秒台ファステストだもんなすごいよ
終止空気だったけど
顎はレースではアレだだった人間性は嫌いじゃなかった。
ハミは速いかも試練が、言動とか・・・生理的に無理。
露骨なオーダー市ね
フェラはチームオーダーをちゃんと抗議しろwwwwwwwwwwwwwww
後ライコネンマッサマジ糞過ぎフェラーリやめちまえwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ピケ子はやればできる子wwwwwwwwwwwwwwwww
ハミのライン潰しとか本気で皆言ってるの?
アウトにいるヤツがインを閉めすぎてそう言う対象になることは多々あるけど
逆はそんな対象になったことないし、そうだったらレースにならない。
確かにライン残ってないけど、「イン取った方が勝ち」って暗黙の了解があるでしょ。
現に解説陣誰も何も言ってないし。
>>759 譲る前にロン禿何かボタン押してなかったっけ?
鰤ボタン思い出したわwwww
>>760 ナンバー1がどっちかはともかく
速いのはマッサだな
>>766 お前アホ杉wwwwwwwwwwwwwwwwwwww暗黙の了解ってwwwwwwwwww
ゴキのあれは頂けないな
一秒以上速かったんだからいつでも抜けるだろうに
セナの再来と言っても過言じゃない
悪い意味で
そういやライコネン空気
772 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:02:06 ID:JzL2PyFp0
ライコネンしょっぱすぎ。
フェラーリに合わない。
>>760 契約上は完璧に年俸も違うしライコネン、ただ速さがないのでマッサに差をつけられないのが情けない
774 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:02:41 ID:5NQDKafL0
/ ̄ ̄\
/ノ( _ノ \ 糞ゴキめ!!!
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775 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:02:47 ID:gYh71y2Z0
ライコがドイツでだめな子なのはいつものこと、次でどうなるかでライコの今年が決まりそうな雰囲気。
マッサいい先輩だな。
アンジェロをものすごく祝福していた。
777 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:03:14 ID:breI3bYR0
CS、今きちんとゴキの3連続押し出しリプレイキターーー!
編集さんGJ!
フェラはチームオーダーをちゃんと抗議しろwwwwwwwwwwwwwww
後ライコネンマッサマジ糞過ぎフェラーリやめちまえ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
ハミルトンとマッサを冷静に見られない連中はそろそろ考えを改めろと。
この先何年もルールも技術も無用の感情論のみのレスで、クダ巻いて過ごす事になりそうだぞ。
>>766 だれもペナなんて本気で言ってないよ
必要の無い幅寄せするから、イラっとくるんだよ
>>770 いやマッサだけじゃなくピケも抜かないといけないんだし
抜き方としてはあんなもんだよ
あれでコースアウトするなら抜かれる方が悪い
現にマッサもピケも全然平気だったじゃん
>>768 いや、どっちもどっちでしょ
2人とも得意なコースと苦手コースがはっきりしすぎ
マッサはとにかくレースペース改善・ライコは予選がすべて
ライコに関しては今回予選ですべて終わったようなものだしね
アロンソもRenault need points from Piquetとか言った後だとキツイな
シューマッハは完全にNo1体制とはいえ
圧倒的な速さと強さがあったから人がついてきたんだよね。
ライコは人をひきつけられないんじゃないの?
予選でも常にマッサに遅れを取る印象あるし。チャンピオンなのに
>>775 次はマクラーレン得意でフェラーリが苦手なハンガリーだからな
フェラーリ勢はBMWの後塵を拝する可能性も高そう
フェラはチームオーダーをちゃんと抗議しろwwwwwwwwwwwwwww
後ライコネンマッサマジ糞過ぎフェラーリやめちまえ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
ライコネンがドイツで完走できるのって、本当に滅多にないからな
去年なんてポールトゥリタイヤの様式美をかましてくれたし
だから、ライコファンからすればドイツは捨てレース
カナダとフランスを落した方が痛い
暗黙の了解を見るとつい沈黙の了解と読んでしまうw
ライコのホッケンでの鬼門ぶりからすると
今回完走しただけマシだと思ってしまう。
ニックはタイヤの熱入れを克服すれば速いんだろな。
まっ今回は予選ミスがあったから仕方ないけど。
オーダーとか言ってるバカはコバがハミをブロックすればよかったとでも思ってんのか?
タイトル争いに絡んでもいないのに自分より速いチームメイトの邪魔して何になるんだよw
粘ってもどうせすぐ抜かれるのによ
もし接触でもして二人とも消えることになったら取り返しもつかねーぞ
結局5位なんだから正しい選択だろ
>>779 速い遅いで好き嫌いが決まるわけじゃない
ハミオタ乙
793 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:04:47 ID:gYh71y2Z0
>>780 チームオーダーは反則だろ。ペナを食らう可能性は十分にあるぞ。
フェラはチームオーダーをちゃんと抗議しろwwwwwwwwwwwwwww
後ライコネンマッサマジ糞過ぎ顎だったらすでに全勝してるぞ!!フェラーリやめちまえ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
>>782 今回はレースペースもマッサの方が速かった
まあ何か滅茶苦茶だったな
LTが
ちょ、なんで、あんなのがインタビューうけてるんだ?
今北産業
>>781 何言ってるの?
あんな鼻先突っ込んだもん勝ちみたいな抜き方じゃ話しにならんべ
少なくとも一車線あけてないと
>>790 レースペースを見る限りはそうだよね
結構FL掻っ攫ってるし。
速く冷え性克服してくれないかな
フェラはチームオーダーをちゃんと抗議しろwwwwwwwwwwwwwww
後ライコネンマッサマジ糞過ぎ顎だったらすでに全勝してるぞ!!フェラーリやめちまえ!!!!!!
つーかチームオーダー禁止なんてF1つまんなくするだけだろ
今回ハミがコバにブロックされてたら糞レースじゃないか
有名無実のチームオーダー禁止レギュなんてさっさと廃止しろよ
>>795 そう、今回はね
だからどっちもどっちなんだよ、2人ともファースト待遇取りたかったら苦手分野をなんとかしろと言いたいわけ
アンチハミは何を頑張ってんだ
フェラはチームオーダーをちゃんと抗議しろwwwwwwwwwwwwwww
後ライコネンマッサマジ糞過ぎ顎だったらすでに全勝してるぞ!!フェラーリやめちまえ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
806 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:07:44 ID:gYh71y2Z0
>>787 同意、逆にライコがドイツで勝ったらそれはそれで嫌な予感がする。
ミハエルとバリチェロがまだフェラーリに残っていたらどうなっていただろうか…。
2人共TCSの無い時代にデビューしたドライバーで、1-2フィニッシュ回数史上最多のコンビだ。
今頃ライコネンとマッサよりずっと良い結果を残していると思うんだが。
808 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:07:52 ID:e0dDi4V+0
今年はマジで2003年の再来だな
フェラはチームオーダーをちゃんと抗議しろwwwwwwwwwwwwwww
後ライコネンマッサマジ糞過ぎ顎だったらすでに全勝してるぞ!!フェラーリやめちまえ!!!!!!
ベッテルはお咎め無しなの?
だからさライコネンがナンバー1だろ、ただ速さで圧倒できないからそう感じないだけの話しで
>>807 マジレス顎だったら開幕から全勝してる、
フェラーリはマクラーレンに対して1秒以上アドバンテージ持ってたんだから
フェラーリのドライバーがマジで糞過ぎる
ライコネンにはミカの「一回チャンピオン取っちゃったから、もういーや」的オーラを感じる。
>>803 何言ってんの
予選は8割方マッサが速くてレースも五分じゃん
明らかに今はマッサの方が速いよ
マッサブレーキにトラブル抱えながら何とか3位だから評価できるね
それに比べてライコネンはステルスかよw
◎ハミルトンよくやった。バトルのマナーは悪いけど異次元だ
○ピケも何かやったってわけじゃないが最後は素晴らしかった
×アロンソ次こそがんがれ_| ̄|○
×フェラーリは、ついにあの時代に突入だな
■引退早めた方が・・・
シューがいたらここまでハミルトンになめられてはいないだろうな
特に予選ではマッサの後塵を拝すなんてほとんどないと思う。トルコくらいだろ
819 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:10:47 ID:625BUQox0
>>754 俺もそれ思ってた。
トルコのハミルトンなんかは、圧倒的に速いMP4/13をフェラーリF300で追っかけ回してた
頃のシューマッハと同じ感じだった。
ただ、マシン性能でもマクラーレンが上にいってしまったようだし今年後半はマクラーレンが圧勝だろ。
>>793 チームオーダーっても遅い奴を前にしとく訳にいかんだろ。
速い方に譲らせたならオーダーだろうけど。
コヴァはいつまでニコニコしてるつもりなんだろう
牙はないのか
マッサ、格好悪かったな・・・。
あれで肉に抜かされてたら目もあてられん。
823 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:11:43 ID:ZNe90lSX0
今日のレース後インタビューでバリプロは「クルサードはアマチュア」と言うんだろ?
824 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:11:47 ID:RIpOiEEDO
ハ〜イ
抜き方が汚いのは置いておいてもチームオーダーはフェアじゃない
なんでコバも十分早いのにポチに成り下がっているんだ
ヘイキのステルス性はLTにまで影響与えたしな
>>813 いくらシューマッハでも無理
まあ独走はしてるけどな
ドライバーどうこう以前にフェラーリというチームが腐臭をあげてるんだよ
シューマッハ時代にはありえないミスを連発してる
コバ、そろそろグレろ
ハミルトンのレースだったから、もうオーダーがどうとかガタガタ言う気にもならん
コースからの追い出し方は顎譲りだね。昔アロンソにベルギーでやられた時
すげえ怒ってたけどw
■先生の老眼ぶりは相変わらず酷いなw
もうマクラーレンは顎がいたころのフェラーリより酷いな
今のフェラーリと
チームシューマッハだったフェラーリを同列に語っても仕方ない気がします
もう、クルサードはヴェッテルに譲って引退したら?
ひどすぎ。
>>754 ロンの贔屓がある以上、表向き同待遇でもどっちか片方によっちゃうってのは昔からだよ。
セナプロみたいに2人がロンからチームのコントロール奪っちゃって好き放題始めりゃ別だろうけど、そこまで我が
強い上にチームスタッフをひきつけられるドライバーはそうはおらんしな。
>>825 レースペースでコバはハミより0.5秒以上遅かったよ
チャンピオン争いからも脱落してるしポチで当然
アロンソって予選番町だしミス多いし放出したほうがいいと思う
チームオーダーっていうか、
コバがわざと、わざとらしく抜かさせた気がする・・・。
せめてもの反抗。
いらない糞ドライバー
ライコネン
マッサ
コバライネン
こいつらはさっさとトップチームから出て行け
今のフェラーリはアレジ&ベルガーのベネトンみたいな感じ。
違うのは、今年のフェラーリのほうがマシンの戦闘力が高いってトコだけ。
>>825 一秒以上遅いのにチームオーダーも何もないでしょ
コバはなんであんなんなっちやったんだろ
マッサ情けないね〜
イギリスでの糞っぷりもひどかったが、
今回のレースで明らかに二流だと悟った。
コバはルノーに返品
>>803 逆にどっちも微妙なおかげで、ぎりぎりまでタイで戦う所が見れると思うよ
片方に注力しようにも、次戦どうなるかわからんからチーム的には出来ない
多分、最後の3戦になる位までは2人が対等に戦うと思う
ここまで露骨なオーダーは久々に見たわw
死ねよロン禿げ
>>841 ハミが速いんだよ
いいかげん認めた方がいい
現役ドライバーで一番速いのはハミ
アロンソの白線の件は明らかにベッテルに押し出されたためなので不問なんだね。
この場合ベッテルにもペナは無しと。
判例メモっとかなきゃ。
848 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:16:30 ID:JzL2PyFp0
マッサのレース中の情けなさはまあ許すよ。
マシンがあれだけ差が出たんだから。
何が残念って、レース後、ハミチンと抱き合って称えあったこと。
感情剥き出しにして欲しいわ。
>>813 もしとか、タラレバとか無い話しすんな。現実が全てだ!!
顎はもう走ってないからな!妄想は、オナニーだけにしとけよ
オーダーとか抜き方とかじゃなくてレースのペースがハミは圧倒的に速い
あれでは勝って当然
コバとフェラの二人では相手にならない
フェラにアロンソ乗せないかぎりハミを止められないな
イタリア新の点数どうなるだろうね?
ピケ子、運も戦略のうちで8ぐらいかな?
トップ2チームの4人ドライバーの格付けが
ハミ珍>>>マッサ、コヴァ、ライコ
て感じが強く出てる最近の流れ…
>>847 ベッテルにペナルティを出すか、はみ出ざるを得なかったアロンソを不問にするか
しかないわけだが、ドイツGPだし後者を取ったみたいだな
ライコネンがフェラーリで作戦ミス取り消すような走り見せたこと一度もないw
その点ハミルトンは凄かったんじゃないの
作戦ミス帳消しにしたじゃん
いや逆に考えるとあれコバライネンの位置を前に行かせる為にあの作戦だったのかな
>>850 アロンソがフェラに乗っても無理
アロンソがマクラに乗ってやっと対等
ライコネンってレースの途中になってやっとエンジン掛かるよな。あれはいかんぞ
マクラーレンがイコールで戦わせているというのが言葉だけの嘘だということがよくわかるレースだったね
>>854 去年の富士は頑張ったと思うけどな、ライコネン
>逆にどっちも微妙なおかげで、ぎりぎりまでタイで戦う所が見れると思うよ
そういう情けない戦いはつまんないな・・・・
ミカVSマイケルみたいなのはもう見られないか。
調子がよくても悪くても腹が立つハミ
ミハエルは今日のレースをどう見たんだろうな?
自分が指名した後継者は苦手コースで空気。
マッサはズタボロw
マッサを批判してる奴、ハミルトンとバトルする位置にすらいない
チームメイトは何なのよ?言及しないってことは論外って事か?
>>855 アロンソがフェラに乗ってたらすでにほとんど勝ってる顎もしかり
今のフェラの二人は糞過ぎ
>>852 実力よりもチームリソース考えたらそうなるわな
だがフェラーリに本音を言わせるとクビサ欲しいだろ
今日はクビサのマシンの調子がどこか変だったみたいだが
>>813 ミハエルは年に1・2回は理解に苦しむような
大ポカをやらかすのがお約束だから、全勝はありえん。
>>858 ライコネンが凄かったんじゃなくてハミルトンのトリッキーな動きのせいで
ウェバー、ベッテルが消えてラッキーだっただけジャンw
SCに助けられただけに見えるが
>>856 燃料入ってる時のマシンバランスのほうが好きらしいとは、今回の放送中に川井ちゃんが言ってた。
870 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:20:41 ID:625BUQox0
ライコネンはスプリント向けじゃないな。
引退後は耐久レースで頑張れ。
>>865 いや真面目な話フェラーリがほしいのはハミルトンだろう
872 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:21:36 ID:ZNe90lSX0
コバの代打でスティグでも乗せたれ枕
今回のハミも本来なら完全にチームのミスだったんだよな。
いいドライバーはチームのミスを忘れさせる。逆に悪いドライバーはチームのミスを際立たせる。
まんま今のフェラーリ。
>>865 クビサはソフトのときは一番速かったぞ
最後、ハードに変えたら少し遅くなった。
マッサは最後のスティントなんでハード履いたんだろうね
ピケがトップ勢と同じタイムで走ってたのを見ると、ソフトの方がコンマ5以上速かったんでは
ライコって本当にすごいなってことをやってくれないんだよね
グダグダなら1レース中ずっとグダグダ
>>858 どこが凄いんだよwwwwwwwwwwwwwwマッサに消えてもらって
ハミのおかげで前2台消えてもらって格下のレッドブルを1台を抜いただけ
コバライネンは抜けない始末
マイケルはあくどいこともやったが、嫁がブサイクというだけですべて許せるw
今回でタイトル争いは見えちゃったように思うよ。ハミルトンは認めざるを得ない
>>875 長いスティントになるからソフトあぼーんを嫌ったんじゃね? アロンソもそうしてたよ
スピンしたけど_| ̄|○
>>846 そんな話はしてないんだが
頭大丈夫か?
>>875 ハード履いてなけりゃ、まだ粘れたと思う。
たらればになっちゃうけどな。
883 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:24:19 ID:ZihDMVoi0
今日はいつものラップタイムの人こないのかな?
>>875 何かソフトでも駄目だったって言ってたよ、もう駄目だろフェラーリは
勝てるところでしっかり勝ってないのがマジ糞
正直言ってハミ珍は大嫌いだけどw
チームの戦略ミスを圧倒的な速さで取り戻したのは悔しいが見事だった
オーバードライブ気味のドライビングスタイルもダイナミックで見応えがあるんだよな。
絶好調のライコネンの走りが切れ味の鋭さだとすると
絶好調のハミ珍の走りは熱い躍動感って感じ
886 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:25:28 ID:ZNe90lSX0
さ、口直しにIRL見るかな
887 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:25:32 ID:KL5uQSRCO
115連笑 オメー
相変わらずのヨタ脚健在だし
ズル落ちも御手の物だな
一回フェラーリとBMWのドライバーを取り替えたらどうなるのか見てみたい気がする
糞ゴキマジむかつくけどもうこれは認めないといかん、
てかフェラーリの二人がマジで情けない
フェラーリはタイヤに優しい車なのにブリヂストンは硬めのタイヤを選ぶからgdgdなレースになっちまうんじゃねーの?
>>882 マッサはブレーキにトラブル抱えてたからどっちにしろ無理
なんか顎がいないのに今でも顎の時代だな・・・
段々とハミ一強になってきてるのはやばいなw
つか序盤アロンソ抑えこんでた鶴さんは
終盤全然映らなくなったじゃんwww
894 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:27:10 ID:FcVGznTj0
>>879 顎だけでなくフレンツェンもあの女に夢中だったんだよな
よほど床上手か上げマンなんだろう
ブルデーの彼女の方が1億倍かわいいのになあ
ヤフオクでばらして売ったほうが良いよ。
ピケ子ピット大当たりとはいえおめw
あとは・・・ハムは視界から外すことにしよう。
そうすればまだシーズン楽しめそうだw
>>893 オーバーランしてベッテルに抜かれたシーンなら…w
つーかあれは一番しちゃいけないミスだろ。ポイントとれるかとれないかの際だぜ
去年だってフェラーリは車の能力差が如実に出るコースでしか勝ってないんだから
ライコネンマッサはこの程度だとなぜお前らは気づかないんだ?
去年はただアロンソとハミルトンがやりあったからチャンピオンシップがもつれただけなのに
アロンソはトゥルーリとハイドフェルドには気をつけんといかんな。軽めの予選をやめるのも
手かも
>>891 トラブルあったのか・・・。
マッサへたれっていうやつの方が多いだろうけど
3位守れて走りきってポイント獲得で十分よかったのかもな。
ところでチャンピオン争いでクビサが脱落してニックが4位に上がった件
アロンソ今日は駄目だったけど
やっぱりハミルトンと互角に戦えるのはアロンソくらいしかいない気がする
フェラーリの2人じゃ荷が重いよ。アロンソフェラーリ行ってくれ
>>890 もっと気温が上がるはずだったんだ。例年通りなら。
ブリヂストンも数か月前に天候までは読めないから仕方ないかな。
今年のレース寒すぎ。
>>900 最初に軽めなのは別にいいと思うが(てか最近はほかと大して変わらん)
1回目のピットストップで重めにするから駄目になる、
ペース上がらんし予選で前に来た意味がない
やたらアロンソステアリング切ってたけどあれなに?トラブル?マシンの特性?
>>907 まだクビサの方が7ポイントリードしてる
>>904 たぶんその頃には懐かしのお家騒動が待ってるよorz
ライコネンにフェラーリのエースの自覚がなさ過ぎるよ。
>>910 チームメイトにずっと負けてる奴がエースとか笑えるわ
>>907 めちゃくちゃ滑るって言ってなかったっけ
ナンバーワンドライバーかもしれんがエースじゃないわ
ポイントでマッサの方が上だもの
唯一戦えそうなのはアロンソだと思うけど、アロンソも安定感では
ハミルトンに勝てない気がするから、マシン作りをがんがらないと
まずいなとファンの漏れでも思うよ
フェラーリに行くべきなのかはちょっと微妙。顎一味の遺産で何年か
持ってる感じがする。マクラーレンと和解するようなトップじゃダメだろ
アロンソとっちらかる時はとっちらかるからなあ
ただ無敵なときは本当に無敵。06年の4連勝とか圧巻だったな
今はマシンが悪すぎる。
916 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:35:14 ID:ZNe90lSX0
今年ハミがチャンプになっても仕方ないと腹を括った
そのかわり来期の枕が糞マシンでありますように…
てかルノーが1回目のピットストップで重めにする意味がわからん、
タイヤ新品になっても重いせいでペース上がらんから
軽くなってペース上がってる後ろの奴に抜かれるのが関の山じゃん
というか、今年もニュルだったらフェラーリ1-2だった
それぐらい今のフェラドライバーは糞
条件が全て整わないと勝てない
ライコネンはピットで大分待たされたからあれがなければもっと上位いけただろうね
まぁまっさの後ろ走ってたのが悪いんだけど
ライコネンはドイツでのレースでいつ以来の完走?
>>919 待たされた分は抜き返したから順位は変わらないよ
クビサの前に出るのはどっちにしろないっしょ
>>919 ライコがさっさとクビサ抜いてればゴキの蓋になれたのにな
>>917 今回は鶴さんをターゲットにしたんだろう。でもベッテルとグロックに入られちゃった。
ピット出て行ったら前にハイドフェルドがいて邪魔されるパターンの亜種みたいなものだ。
ゑに先行されなかったのは不思議だったな
それにしてもルノーのトップスピードひどかったんじゃね? 7速使いきってたよ
あれじゃあライコネンみたいにストレートの途中で簡単にぬいてはいけないよ
925 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:39:35 ID:HR8PQJtx0
ツルってどうなったの?
ニックとライコは耐久レースに行ったら?
クビサは明らかにペースが悪かったな
何かあったのかな
>>923 マッサとペース変わらなかったライコが蓋になれるとも思えんが
フェラーリの二人はどうしようもないな
ライコネンは見所なく、マッサはハミにごぼう抜かれ。
まあ次に期待か。つーかマッサの会見、相変わらず言い訳癖は直ってないのな。
>>917 第1スティント軽め・本命タイヤ
第2スティント並・本命タイヤ
第3スティント重め・もう片方のタイヤ
こういう構成にしろってこと?
第3スティントが悲惨な事になりそうだ
>>924 ゑは軽くなって飛ばそうってところで
前にピットアウトしてきたマッサがいてペースが上がらなかった
ライコオタも顎のせいとか言うのいい加減やめろよ
今年は今までほとんどgdgdじゃねえか
ところでバトンはSC出てた時周回遅れのまま
上位に紛れ込んでたけど抜いて行っちゃダメだったの?
>>932 そうなんだ。ピットイン前には5秒も空いてなかったから
どうしたんだろと思ってたんだが謎が解けた d
グダグダなのは別にいいんだが足掻いてる感じがしないのが悲しい
>>931 次はハンガリーだからマシン特性的にフェラーリ勢は期待できないけどな…
>>934 俺もそう思った。なんでそこにいるのかとと。
>>930 あの二人はタイヤマネージメントに長けてるから名前あげたのでしょう。
それにしても気温上がらなかったからフェラーリの負けは予想できたがまさか完敗とは・・・
940 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:45:00 ID:scGB+0/U0
Sc後ペケjr速さなんでだろ?恐ろしく速かったよ あの速さいつもだせるなら親父と同じぐらい活躍できるぞ
941 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:45:20 ID:aIe34o9d0
>>934 あれを解消するための、こんなややこしいSCルールなのに如何なるものかとw
>>933 たまには顎って言っておかないと存在感が薄れるだろw
943 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:48:08 ID:gYh71y2Z0
>>934 そうなんだよね。CS解説陣が誰も指摘しないのが不思議だった。
本来1位と同ラップの人の間に周回遅れが誰もいないことが目的でルール改正したはずなのに。
>>934 バトンて1ラップ遅れだった?
2ラップ以上遅れてるとポジション戻せない
>>932 今回の作戦は他のチームと大して変わらんから
第1スティント並・本命タイヤ
第2スティント並・本命タイヤ
第3スティント軽め・もう片方のタイヤ
これで良いでしょ、はっきり言ってルノーの作戦駄目すぎ
アロンソがQ3に残る意味がまるで無い。
>>945 バトンは1ラップ遅れ。
2ラップ遅れでも1周だけ取り戻すことは出来るはずだよ。
フェラーリはドライバーが糞というよりマシンが糞だと思う。
残り5周もあればマッサはニックにすら抜かれてただろう。
馬鹿な解説達は馬鹿の一つ覚えのフェラマク フェラマク
しか言わないが蓋をあければBMWと大佐がないフェラーリ
SCルールは変えるべきだよな。全員が並ぶまでダメってのはオーバルだけにして欲しい
今日はウサギ出なかったの?w
>>940 ソフトタイヤが路面にマッチしたんだろう
実際、ハードで走ってた時は大したタイムが出てなかったし
バトンがラップダウンを解消できてたらピケの後ろに行ってた
フェラーリは新しいインチキのネタでも仕込まないとな
>>949 今日のレースだけで言えばハミ一人がダントツ速くて
マッサが次点、コバ、ライコ、ニック、クビサが同レベル
実際フェラのマシンは糞かもしれんが、なぜ糞になったのかをよく考えるべきだ。
去年も今年もテスト、序盤はフェラーリの方が良かったはずなのに…
アロンソにはもうちょっと落ち着いて欲しいな
予選だけじゃなく決勝でも流石チャンピオンってところが見たい
去年からやることなすこと悪い方に転がりすぎる
ナンバー1はまだ必要ないとマッサ
ラルフ「フェラーリはナンバー1ドライバーを決めるべきだ」 (19日)
ナンバー1がいない件について
>>954 でも今のフェらにそんな抜け目のない人材がいるのかどうか
>>953 確かにそうだね。
かなり離れた後ろだけど。
961 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:54:22 ID:o9mPGqLhO
今のライコネンはマシンザッコネンとか言われてた頃のハッキネンよりも数倍酷い。
一番の疑問は1ストップでピケの2つ前にいたハズのプロが
いつの間にかピケ子の後ろでしかもラップダウンしてたってことなんだよw
>>958 ジョイントナンバー2ですね、わかります
>>927 見たところ、ブレーキのトラブルだと思うが
966 :
◆FANTA/M8CU :2008/07/20(日) 23:57:11 ID:9e4JB7rSO
(*^_^*)
今までのフェラーリは、ミハエルがテストにバンバン参加していたからな。
だから、シーズン中にどんどん成長して行けたし、失速していく現象は有り得なかった。
今はライコネンとマッサで開発テストしてるからな。
>>957 てかアロンソが予選で上位に来る意味ねーなこれじゃあ
最初のスティントではトップチームについて行く走りをしてるが
2スティント以降重いマシンでタイムがあがらず
結果後ろから抜かれるレースが多い
ルノーもいい加減作戦変えろよ、アロンソがかわいそうだ
>>965 燃料積んで重くなって悪化したって事?
SC前まではそれほどでもなかったよね
969 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:58:29 ID:bEKBrrHpO
マッサなんてマクラーレンに抜かれてくシーンしかみたことねーよ
僅差の接戦で勝てねーから低評価のまま
負けたら即、言い訳だしなハミにやられっぱなしのヘタレw
>>963 今回ピットレーンオープン→ラップダウンの車は抜いていっていいよ
という順番だったのでアレ?と思ったんだよね。
そのあたりが関係してるのかな。
>>949 チャンピオンシップを争うドライバーは、チャンピオンならなおさらのこと
車の能力以上の走りやチームのミスを帳消しにする走りをしなければならない
ホッケンでのFerが良くないのは確かだろうが
Wil時代のヒルはこれができないから馬鹿にされてた
972 :
音速の名無しさん:2008/07/20(日) 23:59:34 ID:jC0jIlA70
連戦連敗記録をまた更新した最弱なトヨタ(笑)
>>967 ルノーは燃料積んだ状態で遅いよね
予選はどうにか一発タイムは出せても決勝は厳しいだろうな
これから本格的に暑くなるから
タイヤの使い方も重要になってくる
>>968 いや、1stスティントで前のコバライネンに対して何週目かから急にペースが落ちた
このときにブレーキか?と思った
後半キツイだろうな、と思ってたら案の定そうなった
977 :
音速の名無しさん:2008/07/21(月) 00:00:46 ID:MF37s9C1O
アロンソが可哀想。予選で激遅いピケの戦略がはまってるだけだな
とりあえずアロンソはQ3までは普通にこられるんだから、Q3はそこそこ積んで
スタートすべきだな。そもそもスタートで順位落とすことが多いから、軽いタンク
はリスキーすぎる。1点2点を積み重ねるのはしんどいだろうけど、これをやって
いくしかなさそうだ
数年前までは、フェラーリの最大のアドバンテージは「ドライバー」だったんだが、今はマシン単体性能。
何年か前のマクラーレンと同じになっちまった。
>>977 ピケ同様ハイドフェルドも予選でQ2オチするとSCに助けてもらってる感じがする
>>978 ココ最近はファーストスティントでそこそこ積んでるんだよ、
問題は2スティントでアホみたいに積んでしまうこと
これがすべてを駄目にしてる。
>>974 フェラーリが逆転できる、最後のチャンスだな
これで冷夏が続いたり、暑くても負け越すようなら、その時点でお終いってとこか
ドライバーズ ポイント
1 L.ハミルトン 58
2 F.マッサ 54
3 K.ライッコネン 51
4 R.クビサ 48
5 N.ハイドフェルド 41
コンストラクターズポイント
1 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 105
2 BMWザウバーF1チーム 89
3 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス 86
4 パナソニック・トヨタ・レーシング 25
5 レッドブル・レーシング 24
>>980 でも正確に作戦をこなさないといざと言う時プラスに働かないよ。
何事もあきらめない事が肝心だ。
てか最近はアロンソよりピケのほうが作戦が見事にはまるレースが多い。
フランスから今回までドンピシャだし
987 :
音速の名無しさん:2008/07/21(月) 00:05:50 ID:MF37s9C1O
>>980 そうだねえ…Q3進出が裏目に出るって何か納得いかないな
>>963 SCが入る前にピットインしたから、その時にピケの後ろになった。
しかもタイヤがソフト→ソフトだったから
結局1ストップができたのはピケだけだね。
>>983 これでもマクラーレン3位か。コバライネン・・・
鶴シネ
SCが出ること事態は運の要素だけど
もしここでSCが出たらどういう対応をしようかということは常に考えているはずだよ。
下位チームにとっては狙いどころなので。
地上波のトンデモ考察に期待
>>981 3ストップ並の軽タンを止めただけでそこそこ積んでるわけじゃないよ
2ストップ組でも軽い方
普通の戦略じゃ普通の結果しか出ない
アロンソはそれが嫌なんだろ
>>987 だよね
遅い奴が燃料沢山積んで走ってたらSCのおかげで上位進出なんてな
次スレ立ててくる
それが996を見た最後だった
>>994 ニックはファステスト出してるのですが、遅いやつですか?
しっかしつまんねーレースだった
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