□■フランス□■F1 GP総合 LAP278□■イギリス□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:12:20 ID:dZkt2XN80
3 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:13:26 ID:vxDEiSUt0
4 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:13:35 ID:e49ShAfhO
5 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:15:31 ID:qnhFzLTw0
>>1乙
前スレ950は禿げてくれたらいいと思うよ
6 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:15:37 ID:SakN1WiY0
7 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:15:39 ID:uRIXZQer0
クビドライバー一覧
ゴキ コバ 肉 先生 グロ ンダ二匹 ピケ子
8 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:18:47 ID:o9eTVAO00
ハミは1ストップやらないねえ。
ペナルティで10グリッド降格→1ストってのが定石だと思ってた。
9 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:20:37 ID:uRIXZQer0
>>8 ゴキが1ストするとタイヤがバーストするから、
ドライバーのせいで作戦の幅がなくなるってのはチームにとってつらいよね
>>8 枕のマシンではタイヤが保たないんじゃないの?
11 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:21:22 ID:dz2EVaaX0
前スレ1000
>ロンはいつから、あんな老害化がすすんだんだ?
>ベルガーがサイドブレーキひいた時からか?
>セナとベルガーにワニ園の池に突き落とされてからか?
(≧∇≦)ノ彡 バンバン!
今回、BMWが予選からイマイチだったのはソフトタイヤとの相性もあるが
決勝は雨だと予想してレインセットアップの博打に出て失敗したらしい。
だから後半、雨が降り出したときはマクラーレンとツルーリに
詰め寄る事ができたけど、雨が止んでから失速したらしいので
また次からは定位置に戻るだろう。
>>1 乙かれさまです
F1-Live.comのトップの写真
ライコのラッパ飲みが見事に撮られてるなw
14 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:23:07 ID:9E419XtgO
ヤルノおめでと!
ピケ子も初ポイントおめでと!
16 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:25:31 ID:nsaoztuK0
地上派の実況ゴミだな
何がマクラーレン12フィニッシュだ・・・
鶴GJ
これは…認めざるを得ない
つるがんばった…
TMG社長とチーム代表って別人なのかよ
どっちが立場上なの?
20 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:28:01 ID:6LWiNQECO
ていうか、BMWは弱点晒しちまったな。
これ悪影響無ければよいが
おぅけいやる〜の
23 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:28:38 ID:KUKwKG8x0
次のイギリスでコバがゴキを抑えて優勝してくれたら最高だ
それよりもいつかのアメリカみたいに全車ボイコットになったら爆笑ものだが
ライコ、ドイツでもマシントラブルに見舞われて休養したりして
そういや、トヨタのもう一台は完全に気配を消してたな
26 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:29:49 ID:IRr/aVSG0
OKヤルノ!
>>16 枕12フィニッシュ f1は新人アナの練習の場なのかもしれんn
相変わらずフランスは面白くないな。
話がある様にマニクールは今年限りにして欲しい。
しかし毎年カナダとスパは面白い。
今年もスパが楽しみだ。
29 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:30:03 ID:MQgLMslYO
トゥルーリのマシン降りてからの腕章パッチンが妙にカッコ良かったな…
30 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:30:12 ID:EDtSzB4B0
マレーシアの鶴とハミも熱かったが、今回も熱かった。
地上波のゴキCM…
いつ追突すんのかとオモタ
鶴さん感動したよ
遅いクルマでよく耐えたな
すまん中盤から見たおらに序盤の状況教えて
>>12 なるほどね。
ウェットセットアップだから予選はイマイチ
決勝でもドライのときはイマイチ
雨が降り出すとクビサは急激に速くなるり
雨がおさまるとまた遅くなる。
そりぁセットアップが逆なんだからイマイチだわな。
まあ 博打に出ないとフェラーリには勝てないから仕方ないけど、
勢力図の変化は無いみたいだな。
ただの読みが外れただけだからな
36 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:31:32 ID:zZ2BIyD2O
気分の悪い実況にがっかりした。なんで古舘みたいに実況するんだ?うるさいだけでワケワカラン。
>>30 彼はアロンソ抑えてテレビ映ってたでないか
38 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:32:06 ID:kBxjglWF0
相変わらず竹下うるさすぎだな
やっぱりポールリカールがいい
ピノ子やったじゃん。初めて眉抜いた。
>>34 バトンがリタイアしてハミ珍がペナルティ喰らったくらいか。
>>23 でも、イギリス国内の
ハミのファン逃げちゃったんだぜ。
イギリス人にとってむしろ歓迎かも。
地上波オワタ。鶴おつかれ!
しかし全部自業自得(しかも周りを巻き込んで大迷惑)なのに
「厳しいペナルティ」「天が与えた試練」って
地上波はどこまでハミ贔屓なんだか…
まあブルーノがF1来たら持ち上げまくるだろうし、
ハミ=それまでの客寄せパンダってとこだろうか。
クビサは軽タンのアロンソに少しロスさせられた感じはあるなぁ
ヤルノは良い仕事っぷりだった、応援してる人もオメ
45 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:33:41 ID:7vefA5XpO
>>36 客が傘開いただけであのテンションの高さwww
46 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:34:09 ID:r7KscqUC0
ウィリアムズが中嶋を追い出そうとしてるように思える
ここ2戦の不可解な戦略は酷過ぎる
トヨタ表彰台オメ!
鶴さんありがとう。すげえうれしいよぉーっ
トヨタ ∩( ・ω・)∩ばんじゃーい
ヤルノ ∩( ・ω・)∩ばんじゃーい
48 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:34:55 ID:h7F0bHqkO
ピケを見直したよ!
ハミが迫ってたときは、ピケ焦ってスピンかハミ焦って追突かの2択だと思ってたのにw
50 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:35:22 ID:nsaoztuK0
51 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:35:25 ID:vpIixdmz0
鶴は嫌いじゃないが最後のコバ押し出しはどうかと思う
去年のカナダでクビサを殺しかけたことからも
バトルが下手くそなドライバーなんじゃないかと思う
52 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:35:37 ID:oQSIH5oK0
地上波でトヨタのオッサンが
「フェラーリの方がまだ速い」とか抜かしてたけど
ナンバー2にでもなったつもりなのが受けるわ
今シーズンで1番見ごたえあったな!3位4位争い
速度的には負けてるとはいえ枕を押さえきったのはまじで感動したわ!
>>9-10 ハミが来る前のマクラーレンは1ストで表彰台ってあったから…
1ストップってそんなに難しいもんなのかな
56 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:36:17 ID:kBxjglWF0
竹下「マクラーレン1・2フィニッシュ」
wwwwwwwwwwwww
57 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:36:24 ID:vpIixdmz0
>>23 コヴァライネンは4位、ゴキルトンはウォールにクラッシュでいいよ。
イギリスとドイツではインチキチームは表彰台落ちが望ましい。
>>45 あれは仕方ない
FIAの降る降る詐欺に釣られっぱなしだったし
>>38 しかも頭の悪いおかしな言葉を絶叫するからなお腹立たしい
“日本のメイドインジャパン”
ってほんとヴァカ
63 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:37:50 ID:nsaoztuK0
>>55 加速が早い=トラクションがいい=タイヤが早く消耗する
なんじゃね?
ハミに1ストップは無理な話だが
今日竹下だったのか。
傘に絶叫してたから新人なのかと思ってた
アンソニー・・・ハミルトン
なんでフジはデビットアンダーソンとか名前だけいじり倒すん?
67 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:38:43 ID:KUKwKG8x0
ゴキブリは次のイギリスGP前に
ブルーノと代わってくれ
このままではこいつのせいで死人が出かねないから
68 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:38:58 ID:YyqyKWzt0
正直ライコずるずる後退で鶴上昇→抹茶雨であぼんでトヨタ優勝しちゃうんじゃないかと思ってハラハラしてました
69 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:39:14 ID:P5qZqsLg0
オーケーィヤールノォー
鶴とコバライネンの一騎討ちはハラハラして面白かった。
70 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:39:21 ID:PUDHmMzn0
最後のヤルノは幅寄せし過ぎだと思うんだが・・・・。
コバは行き場なくなってたし。
俺的評価を上げたのは鶴さんとピケ。
下げたのがハミにニック。
もうどうでもよくなったのがホンダ。
73 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:40:06 ID:h7F0bHqkO
74 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:40:12 ID:Fadd9db10
そういえばバリチェロ一回も映ってないよな?wwwwwww
トヨタは悪くは無かったけど
ウェットセットアップのBMと互角じゃ次からは
話にならんな。
77 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:40:39 ID:vpIixdmz0
>>71 同意
完全に横に並んでいたからね
あれは卑怯だと思う
>>65 オレ厨房のころ国民の三大義務の欄に「納税を納める」って書いて○もらったぞ
80 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:41:11 ID:zZ2BIyD2O
ラスト10周のバトルも地上波では実況の喚き声で魅力半減。CXもそろそろF1の実況を指導しろよ。あれじゃプロレスと変わらんじゃないか(´Д`)
>>51 接触スレスレだったのは危なかったが
横並びでインをキープしていたのにあそこで引いたら興醒め。
コバライネンも承知で仕掛けたんだろうがちょっと無茶だった。
地上波レッドブルについてほぼ無視だったな。
レッドブルかわいいよレッドブル
アウト走っててあんなに寄せられちゃコバもたまらんわな
今回の結論
フェラーリ パーマネントサーキットでは無敵
マクラーレン マシンは速かったがいろいろありすぎ
BMW トヨタに並ばれた上位2チームより下位チームの追撃が激しい
>>71 あれぐらい大丈夫だろ。完全に押し出したらアレだけど。
86 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:42:12 ID:OyCFA1gGO
>>82 たまにはフォースインディアのことも思い出してください。
>>71 1台分空けてたし、シケインは2台並んで通れるほど広くないし
バリって一回ぐらい写った?
ライン一本分はあった
91 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:42:43 ID:vpIixdmz0
>>81 横並びのままならともかく外に振って押し出しただろ
あれは流石にひどいと思う
イモラシケインで仕掛けるのは
難しいっぽいね去年のアロンソはよく抜けたな
93 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:43:17 ID:yBJhXEuwO
>>44 ロスさせられてないだろ
そもそも序盤アロンソのペースについていけてなかったじゃん
95 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:43:30 ID:+f8SNkl10
今回の地上派の森脇じゃない人って誰?
96 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:43:42 ID:PUDHmMzn0
アロンソなんでなんな遅かったん??
>84
ウェットセットアップのBMと並んでも意味無いなw
ドライセットアップ同士になればまたフルボッコだけに惨め
98 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:44:05 ID:tAvL0zEm0
ブリヂストンのCM見て驚愕した
>>91 あの程度で文句言うんだったら、モタスポ見るの向いてないからやめた方が良いよ
>>93 そっちか
レース中だからまたデビットソンかよ!と思ったわw
SAF1はめちゃくちゃ下位チームなのに結構映ってたな
今日の放送ではフォースインディアとかホンダは空気だ
BMWのウェットセットだったってソースは?
>>77 シケイン前だったからあれはしょうがなくないか?
>>89 多分2度ほどw
ハミのペナ復帰時、ライコのゴール前
>>71 寄せて無くてもコバがブレーキング間に合わずショートカットしちゃう感じだったけどね
でもあんくらいのバトルのほうが面白い
107 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:45:12 ID:zZ2BIyD2O
ハミルトンの親父が国際映像の自分自身に、ニヤッとした件
>>98 タイヤマネジメント下手なのにアレはねーよw
最後にもう少し雨が振ってくれればウェットセットアップの
クビサは2台を余裕でごぼう抜きだったのに雨が止んだのは痛い。
地獄からの紋章のパワーに負けたかw
この前のカナダだったかなぁ、俺がこのスレでベッテルが最終シケインをショートカットして、
コバライネンに譲らなかったとかそんなのを書いた覚えがあるんだが、
そのときは、前に行ったもん勝ちで譲る必要はないって教えてもらった。
今日のコバライネン、トゥルーリより前いってなかったか?
逆にあのままのスピードでショートカットしてれば良かったってこと?
正直行ってなかったらスマン。
>>91 レースバトルの駆け引きじゃん。
タイヤどうしをこつんと当てるのなんて日常茶飯事。
本当に危険だったら審議もされるし、ペナルティーも食らうから。
>>91 去年のアロンソは、逆にニックを追い出して抜いたわけだが
つーかこの程度で騒ぐなよw
>>91 外寄りがレコードラインなんだから、押し出してるんじゃなくてレコードラインキープ
頭突っ込まれただけでライン譲らなきゃいけない、なんてレースじゃないよ
鈴鹿の琢磨みたいだ
115 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:46:20 ID:o7R77FqM0
フランスGPの決勝の最高速とかのデータがあるURL教えてください
>>66 何時から親父の方が乗ってるんだと突っ込むべきかもw
>>103 ガセに決まってんじゃん。
ホントだったらBMWアホでしょ。
>>91 きついなーとは思うがペナとかはないだろ
あれでペナだったらレースできんよ。
アレぐらいのバトル余裕だろ
1台分のスペースもなく弾き出してノーペナは今までもあったと思うが
120 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:47:15 ID:vpIixdmz0
>>99 じゃどういう人が向いているのか
詳しく教えてよ
それだけ偉そうに言えるんだったらもちろん説明できるよね?
来年に向けてポールリカールにグランドスタンド建てようぜ
>>117 BMWは博打に出る必要もあるからな
ダラダラとセカンドチームのように捨てレースばかりしてる
ほど暇はない
ID:vpIixdmz0がアンチ鶴なのはよく分かった
今回のつるーりとコバライネンのバトルは久々に凄いバトルだったね
長い周続いたし、興奮度では92年のモナコ並
>>120 あの程度はレースだと日常茶飯事なんだが………
おまいは神経質すぎる
>>114 あそこで抜くなら横に並んだだけでは無理だし
最低でもフロントタイヤ分くらいは前に出ないと
雨が降り出した途端にクビサはスイッチが入ったように速かったな
ウェットセットアップの恩恵が少なかったのは痛い。
もっと振れば楽勝だったのになぁ
129 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:50:10 ID:+f8SNkl10
ググって見たら今日の森脇じゃない方の解説ってF1速報の編集長なんだね。
どおりで詳しくて落ち着いてて、聞きやすいと思った。
ニックはもう駄目なのかねえ
ゴキンボならあの状態から確実に鶴さんを抜いてた
よって古馬来年の力不足
>雨が降り出した途端にクビサはスイッチが入ったように速かったな
前のやつが慎重になっただけじゃね?
マッサは棚ぼただな
まあでも予選もライコより積んでたし、決勝も数秒差をキープしてたからそんなに遅かったわけじゃない
今期見る限りライコとマッサは実力同じくらい
これからこういう運をものにしたほうが勝つだろうな
134 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:51:28 ID:OyCFA1gGO
>>114 ラインを譲る必要はないが相手のラインを残す必要はある
>>130 コバライネンよりポイント取ってるし、アレ以上求めるのは高望みすぎるだろ
コヴァの追い抜きは無茶だろ。
あれは鶴がライン主張して当然。
アロンソとニックは縁があるなぁ
ギリギリで前には出てないな。スローで見た限り。
鶴さん久々の表彰台おめ!
年齢的にトヨタ以上のチームはもう無理だろうけど、
もう一回トップチームで走らせてみたいなあ
>>131 ショートカットして抜いてペナルティですねw
>>122 今年の目標は初優勝で、チャンピオンシップは現実的じゃないと切り捨ててるわけだが>BMW
そんなチームがなぜに大博打に出るのか論理的にkwsk
>>120 えっ?そんな事もわからないのか?
お前みたいな奴じゃない人だよ
>>135 残したじゃん。
ウォールに押し当てたわけでもあるまいし。
>>140 鶴さんメンタル弱いからプレッシャーの多いトップチームは向いてないと思う
中堅でのびのび走るほうが本人の実力を発揮できるんじゃないだろうか
ID:JG0gnxyO0
( ´ Д `)<ごっちんだぽ、トゥルーリおめ
まあ正直、鶴の最後のはちょっと寄せ過ぎかもと思うが
序盤にはピケJrにすら延々引っかかってたくせに
マシンだけで上がってきた下手コバより
鶴が3位のがしっくり来るからいいだろw
そういや、先生は珍しく完全に気配を消してたな
ん?鶴さんの所属チームがトヨタだから叩かれてるのか?
>>144 左フロントから砂煙上がってなかったっけ?
ま、判定についてはスチュワードさんに任せましょ。
バトンだかバリだかがフロント落としてたけど単独?
地上波ノータッチだったけど。
>>153 バトン。
コースアウトしてウォールにヒットだったかな
>142
自分の言ってることが、矛盾していることに気がつかないか?
トヨタ一生懸命持ち上げたい気持ちはわかるが。
鶴は若干寄せすぎた感はあるけど
あの状態からは普通抜けないだろうな。
コバがかぶせて来たら危なかったんじゃね?
判定も何も問題になってるわけ?
今回の鶴がペナくらうような基準じゃ
ハミなんかとっくにライセンス取り消しくらってるだろうな。
160 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:56:18 ID:LsPcR2yp0
「今日の鶴氏は思わず応援してしまった」とか書いたら
多分トヨタ工作員呼ばわりされるんだろうな・・・
でも戦闘力の劣る車で格上の車を上手くブロックしてるのは見ていて面白かったのは事実だぜ
>>153 バトンが序盤に最終シケインの
はるか向こうに単独でダイブ
>>129 森脇さんと一緒だし落ち着いた解説でよかったな。
右京さんの解説は時々テンション高すぎたり、私情が入ったり、根性論に終始したりで…
ドライバー視点での解説が聞ける点は好きなんだが。
そういや今年は脇阪がまだ出てこないな。
>そんなチームがなぜに大博打に出るのか論理的にkwsk
一つでも多く勝ちたいってことだろうけど・・・
でもBMWの体質からしたら、作戦をドライバー同士で分けるんじゃない?
まあ、ウェットセットっていう明確なソースもないしわかんないけどね。
>>138 今年はアロンソが下位にいるからニックも後方に沈むんだな
アロンソが上位にいたらきっとニックも上位
167 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:57:27 ID:PUDHmMzn0
今年は、マッサ > ライコ
だろ
>>160 地上波実況も思わず「頑張れ」って言ってた。
>>150 トゥルーリのブロックがえぐい
それに対する批判は今に始まった事じゃないよ
ペナ食らわせろってのはさすがに言い過ぎだけど
クビサを吹っ飛ばして変わるかと思ったけど相変わらずだ
中嶋の扱いが次第に露骨になってきたな。
作戦が意味不明すぎる。
>>160 いちいち工作員認定してるのってンダヲタぐらいだからw
普通にF1ファンなら今日のトゥルーリの頑張りは応援してたよ。
>>167 せめて マッサ≧ライコ でお願いしたい。
175 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:58:27 ID:m2WQDPWr0
>>88 空けてねーよ。コバの左フロント芝踏みかけてたぞ。
まぁあの程度問題ないが。
176 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 01:58:34 ID:+f8SNkl10
>163
今まで、船田さんって解説に出てきたことあったっけ?俺が聞き忘れてるだけかな?
>>169 おいおいクリーンな代表例だろツルーリはw
てか今日ドニントンかmoto
>>163 今日右京じゃなくて本当に良かったw
鶴さんオメの気持ちをそがれるほど煩かったに違いないw
ここ数年の右京さんはマッチよりも酷いからな・・・
もしかしたらここ数年でマッチが多少空気を読めるようになっただけかもしれないけど
お前らもう寝ろ
今日は何曜日だ?
エグいってのはチームメイトをコース外に弾き出すような輩を言うんだ
>151
スローで見てみたが上がってないぞ。
で、ツルーリのあれって審議になってるの?
>>181 ごめん。
俺、明日休みやからw
昨日休日出勤したもんで。
186 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:00:32 ID:D52J1XMz0
>>169 ブロックがえぐいって
同一周回なのにうしろに追いついてきたら道をあけろってか?
オマエはモータースポーツ見るのやめたら
マニクールはフューエルエフェクト大きいんだし
1ストップでもあんまり変わらなかったでしょ
確かに入れるタイミングは疑問だったが
>>181 明日休みだからスペインイタリア観てから寝て病院行ってくる
今日のつるーりのが危険ならセナなんて存在できないよw
>>184 なってないよ。だって普通のレーシングバトルだもん
なんだ
審議になってないのに騒いでるのかよ
>>172 前スレでのニコの富士嫌い発言から推測するにニコ派とトヨタ派の暗闘が始まってるみたいだね
>>176 確か去年もフランスGPで森脇さんとやってた。
その時と声のトーンが違うような気がしたが、多分オレの気のせいなんだろう。
コバも文句言ってないしな
>186
いや別に誰もブロックするなとは言ってないだろw
コバやマクラーレンも特に文句言ってないんでしょ
鶴さんのあのブロックで駄目なら、92年モナコなんて全否定されちゃうね
200 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:02:52 ID:k3Mwsp9H0
前スレでこれが一番インパクトがあったw
454 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/22(日) 20:27:08 ID:km2k+XO30
ハミはきっと優勝しますよ。
ラストスティントは伝説的な戦いになる、きっと。
まぁつるりにお叱りがあるようならアホらしくてF1見るのやめるわ
>>178 昔はクリーンだったよね
一旦抜かれても相手とギリギリの車間を保ちながら綺麗なクロスラインで立ち上がっていく
個人的には2004年のフランスでぶち抜かれたのが切欠で変わったように見えるよ
203 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:03:33 ID:+f8SNkl10
>195
みたいだね。ちょくちょくやって欲しい。
静かに的確ってのは結構良かった。
1台分空けてシケイン進入する鶴さんに何の問題も無いよ
ツルーリのあれでギャーギャー騒いでる奴って何なの?
あの程度なら全く問題ないじゃん
206 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:03:45 ID:qhg1FXz50
>>172 雨が降ると予想して片方2ストップにしたんじゃね?
実際もうちょっと雨が強く降ってたら作戦正解だった。
あんなのが審議対象になるんじゃ、去年のモンツァ(だったかな?)のアロンソvsマッサのバトルはどうなるんだよ?w
ウェットセットってのが本当だったとして、博打に出るってのは
普通にやっても勝てないからやるわけで・・・
まあ、BMWは優勝もしたし下との貯金も結構あるし、かといってチャンピオンを狙えるほど
の力はないし博打を打ちやすい環境ではある。
ただ、棚ぼたとは言え、クビサがいったんランキングトップに立ったんだから
次のレースでいきなり博打うつ必要があるのかは疑問だが・・・
209 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:04:18 ID:vpIixdmz0
>>143 結局端的に説明できないから「そんな事」という言い方しかできない訳だ
お前の頭が悪い(学歴云々ではなく著しく賢さに欠けるという意味)ということだけはよくわかった
210 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:04:50 ID:K/hUNUcS0
>>184 あれで審議ならスタートから数週はすべてのマシンが対象になるだろう。そんなんじゃもうレースしなくていいし
予選だけでいいじゃん。
211 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:05:13 ID:NTGybxHb0
ヤルノのは故意ならやりすぎ。笑っちゃったよ。ペナまではいかんだろうけど。
もっとも、あの動きにシンクロしてコバライネンが引くかインにクロスしていけば良かったんだけどね。
たぶん、コバライネンがインに来るものと思い込んで見てなかったな。
トゥルーリも普段なら諦めてたかもしれないね、今回は何が何でも、ってかんじだったしね。
213 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:05:45 ID:D52J1XMz0
トゥルーリがペナって騒いでるやつは「俺はF1のことなんにも知りません」って宣言してるようなもの
トゥルーリはレコードラインからわざわざ車一台分インによってたんだからフェアそのもの
コバライネンがショートカットしたのはつっこみすぎてブレーキが遅れたから
そもそもあそこで横に並んでる状態でイン側のトゥルーリを抜けるわけがない
ショートカットから復帰したときちゃんとトゥルーリの後ろについたコバライネンもフェアだったな
214 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:05:51 ID:YTpPVyfm0
約一名アンチトヨタに病的なのが居るからな。
一人でID変えて奮闘してる。
だからトヨタ関連ネタは必ず荒れる。100%ネガティブなレスがわけだからな。
>>194 というかニコはBMW行きたいというか早くWil出てトップチーム行きたくてしょうがないみたいだが
ケケケ
その話まだつづけなきゃだめ?
218 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:06:08 ID:LsPcR2yp0
このライコネンとかいう男は押井守みたいな喋り方をするな
>>207 ニュルブルクリンクね。
あっちの方がもっとひどかったぞw
220 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:06:15 ID:LYzAsR8V0
さあ、みんな、
F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗 ギネスに挑戦する
最弱ワークス113連敗記録更新に乾杯しようぜっ !
,. -‐==、、
,. ===、、 o ○o. i :::ト、
_,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\
// .::::/ :::::!===l :::|ス. ',
/./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-、
. ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\
/::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l `'::┬‐--<_ } ./;:::::\
/::::::::! ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、 |l::ヽ /;';';';';::::\
. /|::::::;';';'\/} (ヽ、 _/| (´ _,.ィ!::ヽ. ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
/ ,ノ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ、二ニ-イ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::...
. / i::;';';';';';';';';';'/ ,イ.:::::::::::::::::: ! ヽ`ー‐'";';';';';';';ヽ \';';';';';';';';';!:::::
あんなのでどうこう騒いでたら、レースではみんなで譲り合いしなきゃならんわなw
てかFIAの使ってる天気予報精度が昔から進歩してねえなw
何処のチームも無視してたみたいだけど
>>208 その普通に勝てない対象はフェラーリだけだから博打に出ただけで
その他ではない。
>>215 ニコだってそんなにたいしたドライバーじゃないだろ
予選速いけど2年連続して明らかに格下相手にポイント接近されたり
抜かれたり…。荒れたレースを拾えないし
226 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:07:59 ID:NTGybxHb0
>>213 コバライネンは外に食み出ていたでしょ。
フルブレーキング出来なかっただけかと。
ヤルノがもうちょっと空けてれば単に「抜けませんでした」状態だったと思う。
それよりもあんなのが初ポイントした件について触れてやろうぜ
今回のがトヨタだから騒いでるんだろ
いつもだったらここまで話題にならんって
もう危ないからタイムアタック制にするか
232 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:08:56 ID:k3Mwsp9H0
>>207 それってマがぶち切れてる横で
アロンソがめちゃくちゃ歓喜してた奴?
>>209 ありゃ、怒っちゃった?
断言する、お前はモタスポ見るの向いてない
誰かが死ぬとトゥルーリ確変w
いつも本気で走ってくれwww
ペナルティというのは98年カナダでミハエル・シューマッハがフレンツェンを撃墜したような件に適用するのだよ
236 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:09:30 ID:+TiYuu1LO
あの時のトゥルーリは神だったよな
コバライネンと少し接触したけどあれは全く問題ないよ
トゥルーリは出来るだけコバライネンの為に道を空けてたよ
これで日産までF1に参戦したらこの板荒れまくるねw
238 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:09:33 ID:k3Mwsp9H0
>>220 なんで過去の栄光ばかりにしがみつくんだよw
フェラーリとマクラーレンの一台ね。
その他には博打など打たなくても楽勝で勝てる。
カナダ・モナコみたいな特殊なレースと
一緒にするのが間違い
マニクールは抜きにくいけど
>>225 とはいうものの、ニックがこれから相当頑張んないとBMWは最低1枠空く訳で
>>232 学習しろよって名言が出たやつだったっけ?
243 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:10:20 ID:vpIixdmz0
>>221 貴方の説明ではなくJG0gnxyO0自身の言葉による説明を聞きたかったのよ
「向いてない」とはっきり言うくらいの奴なんだから
よほど他人を納得させられるだけの哲学なり信念なり理屈なりあるものだと思ってたんだけどな
245 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:10:26 ID:IRr/aVSG0
予想通りとはいえ、
工作員の、幅寄せ連呼は見苦しい。
>>232 そう。
ニュルブルクリンクやったみたいやね。
247 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:10:46 ID:4FFfMJGuO
ニコはニックやヘイキと同様 急激に評価落としてそうだし
トップチームの獲得リストから外れてそうだわ
むしろウェーバーが中堅以下ではトップチームの獲得リスト最有力だろ。
マッサはやればできる子
249 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:10:57 ID:POcDAO5z0
ヤルノの無線がなんかもう定番化してるな。
日曜日夕方のサザエさん的な。
国際映像はわかってる。
しかも優勝争いだったしねw
天気予報は良純にさせるべき
253 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:11:51 ID:k3Mwsp9H0
254 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:12:07 ID:+TiYuu1LO
棚ぼたマッサはあまり嬉しそうじゃなかったな
ライコネンもだが
>>241 来年もウィリアムズでいいんじゃない?
BMWはアロンソとクビサで。
マッさんとアロンソ様は面白すぎる
ライコネンはマクラーレン時代はなかなか面白かったけど
フェラーリ来てから大人しいのがもったいない
>>249 あの無線聞くと、ああ〜明日からまた学校か〜
みたいな感じかw
最初の数周あたりでハミが コバライネンと少し接触して
パーツが飛んだように見えたけど、あれってフロントウイングの一部だったの?
その後見ててもよくわからなかった
鶴のキャラクターは憎めないし嫌いじゃないけど
バトル下手な事、前科(クビサ殺し未遂)はファンでも批判すべきだと思うけどな
ファンだからってなんでもかんでも肯定しなきゃいけない訳じゃねーだろ
ヤルノのブロックが違反と思ってる人は今シーズンのレース見直してさ
誰がどんな違反をしてどんなペナルティ受けたか調べたら?
あのブロック程度で卑怯とか言ってたらほとんどのやつがペナルティくらってんじゃん
263 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:14:07 ID:+TiYuu1LO
序盤、ハミはコバに追突したとリプレイが出たがよくわからんかったな。
飛び散ったパーツってどっちのだったんだろう?
>>258 たぶん、ウイングのエッジでコバのタイヤを
鰹節のように削ったんじゃないかと思う
>>259 クビサの件は本人も謝罪してクビサもそれを受け入れてるんだし、
外野の俺たちがいつまでもグチグチ言う類のものじゃないでしょ
韓国人や中国人じゃあるまいし、いつまでも過去に縛られてるのはどうかと思うよ
268 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:15:34 ID:k3Mwsp9H0
ヤルノなのにやらないの?
>>263 それをいうなら「資格なし」だなw
もっと勉強しなさいよ
ただの粘着アンチだな
>>259 アホくさ、ファンじゃない俺も今回のは普通に肯定
どうも最近のF1はバトルが少ないからかこういうシチュには慣れてないのかもな_no
むかーしの玉田とヘイデン@もてぎをちょっと思い出してねえ。motoGPだけどw
鶴のは結構強引な幅寄せだったよ
ストレートで完全に並んでるときに明らかに当てにいってた
まぁあれだけスピード差あるのに抜けなかったコバが悪い罠
>>267 謝罪というか、あれ誰が悪いかといえばクビサになっちゃうんだよ
マッチポンプでトゥルーリアンチ→トヨタアンチ→ホンダ工作員って流れにしたいんだと思うな
ポイント圏内の戦いなのにコバも枕も抗議してない
これが全てだよ
>>259 別に全肯定してるわけじゃないと思うが?
今日のレースのバトルの関しては騒ぐほどの問題なんかなかったって言ってるだけだろ。
なんで、そこでトゥルーリの過去まで対象にして批判しなきゃならんの?
今日のレースは頑張った。応援したよって言われるのが気に食わない?
>>277 いや、工作員のレッテル貼りたがる奴がいたもんでw
280 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:17:35 ID:+TiYuu1LO
今日のトゥルーリは最高でした
それで良くね?
トヨタおめでとうございます!
>>259 > 前科(クビサ殺し未遂)
こんなこと書いてるし…本当にモータースポーツ見るの止めてくれ
282 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:17:46 ID:IRr/aVSG0
>>262 正論だけど、書き込んでいるのは、仕事でやっている工作員だから
言っても仕方ないかも。
283 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:18:45 ID:k3Mwsp9H0
ID:vpIixdmz0はなんで
>>77とか
>>259とか
書いた後に書き込めるような図太い神経してるんだ?
284 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:18:47 ID:+TiYuu1LO
>>259本当にこいつはF1見る価値無しだな
むしろ消えろ
>>284 それをいうなら「資格なし」だなw
もっと勉強しなさいよ
てかさー、セナ思い出しながらまったりドニントン観ろよ皆
トゥルーリが頑張っていいもん見られたと思ってたのに、
真面目にこのスレ読んでたら後味悪くなっちゃったわ。
もう寝よ
アクシデントをどっちが悪いかを決めなきゃ気がすまないのはJRPの中の人だけじゃないか。
289 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:21:02 ID:+TiYuu1LO
>>285必死だなwwさっきと同じこと言ってるし
バカなんだね?
>ID:vpIixdmz0
こいつの発作が収まったら呼んでくれ
みんなもっとピケを褒めてやろうぜ
ツルの幅寄せは凄かったね
あんなに凄いのは滅多にお目にかかれないだろうね。
クビサを頃しか掛けたのにまったく学習してない。
それよりもコバライネンが可哀想
293 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:21:40 ID:IRr/aVSG0
>>いや、工作員のレッテル貼りたがる奴がいたもんでw
最後のwの意味が不明。
トヨタへのファン書き込みは、
散々、工作員認定されてきたがね。
>>279 しつこいからな
普通にレース見てるやつなら、鶴のようなブロックはよくあることだから気にもとめねぇの
それを延々いちゃもんつけてるんだからアンチ認定されてもしゃーないわ
>>291 映像出たとき外に膨らんだのはピケ子だと思ったのは俺だけではないはず・・・w
お前ら、スルーするのも覚えろよ('A`
トヨタの表彰台って久し振りだな
ずっと低迷してたのが良くわかる
298 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:22:48 ID:k3Mwsp9H0
そろそろ鶴スレかトヨタすれでやらないか?
信者もアンチも
実況でもトヨタに敬意を表せとか誇りを持てとか気持ち悪いのがいた
300 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:22:59 ID:POcDAO5z0
フィジケラとトゥルーリの
おっさんいぶし銀コンビが見たいです><
301 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:23:12 ID:IRr/aVSG0
>>ID:NHqTqjGb0
こういう書き込みをする奴がどこのファンか知りたい。
なんだかな、鶴さん叩きしてる人たちはバトルとか見たくない人たちなのかな?
そんなのF1でもなんでもなくてただのパレードじゃん・・・
304 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:23:36 ID:+TiYuu1LO
今トゥルーリを罵倒してる奴らってみんなキチガイアホンダオタだろ?
アホンダオタってF1初心者が多いんだね(*^_^*)
305 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:23:39 ID:k3Mwsp9H0
>>299 > 実況でもトヨタに敬意を表せとか誇りを持てとか気持ち悪いのがいた
モタスポ実況板には居なかったけどね
>>299 んなもんツルーリスレに寄こすなよw
まあ実況のは釣りだろうな
なんかファビョーンな人がいるなぁ
一応書いておくが
「トゥルーリにペナ食らわせるべき、コバライネンに譲るべき
審議になってないのはおかしい」
こういった主張はしてないからな
ID見て書いてくれ
あれでペナルティだったら俺が応援してるウェバーは
ペナルティ食らいまくりでライセンス剥奪されてると思う
310 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:24:34 ID:emY8Pfdh0
ちょっと寄せすぎでギリ1台分に足りない感じ
敢えて寄せに行ったように見える。
>>300 ああ、それは見てみたいな・・・
トロロッソが売却されてミナルディ復活したらこの二人に乗ってもらいたい
313 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:24:58 ID:o7R77FqM0
100点満点で考えた
フェラーリ
エンジン最高出力レベル100
ダウンフォースレベルを50に設定したら、最高速度はレベル50、コーナー速度はレベル50。
マクラーレンメルセデスとザウバーBMW
エンジン最高出力レベル95
ダウンフォースレベルを50に設定したら、最高速度はレベル47.5、コーナー速度はレベル50。
トヨタ
エンジン最高出力レベル90
ダウンフォースレベルを50に設定したら、最高速度はレベル45、コーナー速度はレベル50。
トヨタはフェラーリはもちろん、マクラーレンメルセデスやザウバーBMWより遅くてあたりまえ。
ぺナ関係ないが
鶴がバトル下手である事には変わりないと思う
フィジコの方がよっぽど上手い
>>291 ピケ子結果出したな。
アロンソの前は棚ボタだからいいとして、入賞した。
次でアロンソとの差が注目されるな。
ところで夏の対決テストって信憑性あるの?
普通の奴ならあんなに待たずにバトルに持ち込んでるだろ
コバライネンが下手糞なだけだと思うんだがなぁ
むしろハミルトンのペナルティの方が?って感じだった。
こっそり頑張ってたゑも褒めてやろうぜ
>>318 ゑはいつも空気だし。
これからも空気さ。
320 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:27:01 ID:KUKwKG8x0
下手糞はゴキブリの事だろ
322 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:27:14 ID:emY8Pfdh0
トヨタが縁石サーキットでもそこそこの結果を出せるようになったのに驚いた。
足回りが悪くて苦手だったもんな
>>317 ショートカットで抜いて戻してないんだからしょうがないと思う
324 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:27:24 ID:k3Mwsp9H0
じゃあまぁが1すとっぷだったら
何位だったかの話でもしようぜ
>>316 予想以上にトヨタのトラクションが良かった気がする。
まあ俺は素人だけど。
>>292 同意。
目が覚めるような幅寄せだった。
あんな酷いことまでして表彰台に上りたいのかと
人間性を疑ったけど、コメントブースでの鶴の浮かない
表情からとんでもないことをやってしまったと反省の
色は見て取れたので許してやろうよ。
327 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:27:59 ID:070xcJIF0
見るの忘れた。トヨタ鶴さんやるじゃん、オメ。バトンはまっじで今年ボロボロだな〜。
来年放出の噂は飛ばしだろうが、ヒジョーにやばい。晩年のバリと同じくらいはまずい。
ハミ珍は仏GPで順位うpは絶望的だったか。
>>319 特に地上波ではな
ブルデーやベッテルも無視されまくって気の毒だな
>>324 変わらないんじゃね?
つかニコ遅い印象だったけどウィリはやっぱり高速ダメなのか。
>>328 1位でポイントリーダーのブラジリアンがスルーなのにゑやベッテルに触れるなんて・・・ねぇ?
332 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:29:58 ID:KUKwKG8x0
今回の接触をやたらと「コバライネンが下手糞」の一言で済ませようとしてるゴキヲタ共がいるようだけど、
普段のゴキルチョンの暴走を見てればトゥルーリの行為なんて鼻糞みたいにしか思わないんだろうな
ゴキなんてあのままならいつか人殺すぞ
そいえば、今回ニックはどうしちゃったの?
何か調子悪いのかな?
相棒は5位だったみたいだけど。
今年のゑは変わってしまった
本戦でもいい走りをするようになってしまったようだ
>>334 ウェバーファンとしては嬉しいような物足りないような…
>>333 ここ数戦顕著だけど、開幕からなんか冴えないよ。
TCSの影響なのかなぁ。
んなことねーよなぁ。
しかし、まさか「オウケイィヤルノォー」が開始10周もしないで聞けるとは思わなかった
てっきり、終盤の眠くなったときに聞くもんだと思ってたがw
338 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:31:30 ID:k3Mwsp9H0
>>332 ゴキを擁護する気はさらさら無いが
鶴のあれは正当なんじゃないか。
現に抗議も来てないし
339 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:31:31 ID:emY8Pfdh0
しかしペナルティとBMWの読みのハズレがなければトヨタは7〜8位の順位が妥当なのか
優勝までにはまだまだ遠いね
ウェーバーは単発時短引き戻しを地味に続けてる感じ。
今の先生はモナコで確変引いて今日は暴走モード継続って感じ。
>>324 前は、チーム側が立てた戦略にたいして
一貴が燃費をマネジメントする能力が完全に欠けてて2周分足りなくなったってことだったから、
今回はひょっとすると、ある程度走った段階で、残り分足りないのがわかったから
傍からみると意味不明な2STOPになったのかもしらんな
鶴さんは優しい顔をしてるのに意外と
クラッシャーDQNなんですね。
最も要注意のドライバーに認定されたね。
>>332 妄想するのは勝手なんだが俺ハミルトン大嫌いですのでw
トゥルーリ居なかったら間違いなく寝てた。w
去年のUSGPのバトンとフィジコみたいなバトルなら上手いといえる
後ろがハミだったら、強引なオーバーテイクですぐ抜かれてただろうな > 鶴
アロンソはあんなのに抜かれちゃダメだろ
>>339 そりゃそうだ、トップ3の壁は厚い
しかも今年はルノー赤ベコWilとも開幕からずーっと団子だ
>>326 ぶっちゃけ、もっと酷いもんを知ってるから、あれくらいは普通に見える。
顎とか、アロンソとか、そりゃもうエグイのなんの。
ピケはポイント取ったが
ピット出てすぐ抜かれるポカがあったからなw
鰤も正直、悩むところだろう
>>341 ほぉー。
その辺ってチームラジオで釘させないのかなぁ。
354 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:34:21 ID:k3Mwsp9H0
ID:NHqTqjGb0の意見が聞きたいです><
ここだけの話、
世界のF1視聴者の多くが、 アロンソvs黒人をみて
がんばれアロンソ根性みせたれや!!!って思ってたはず ただし大英帝国の国民様以外な。
>>347 ツルーリは、何かの確変スイッチが入ったら顎も寄せ付けない
それが続けばチャンピオンなんだがなあw
>顎とか、アロンソとか、そりゃもうエグイのなんの。
顎はともかく、アロンソはバトルんときは一本ちゃんと空けてる。
ブレーキテストはやったことあるけどw
358 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:36:46 ID:k3Mwsp9H0
>>355 ジョンブルも英雄の器では無いと気づいたのか
ただのスター扱いになってるぞ
359 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:37:00 ID:o7R77FqM0
トヨタはコーナリング速度をフェラーリレベルにしようとウイング角度を
フェラーリと同じにすると、エンジン出力が低いトヨタは直線で離される。
トヨタは最高速度をフェラーリレベルにしようとウイング角度を
フェラーリより寝かせると、コーナーでグリップせず離される。
どっちにしても勝てない。
順位固定の全ての元凶はチームのエンジン出力格差を固定するものである
エンジン開発凍結レギュレーションである。
このレギュレーションが続く限り、エンジン出力が弱いチームはエンジン以外
の部分で余程大きな優位性を持たないと勝負にならない。
様式美時代の鶴さんのほうが好きだったぜ 俺は
>>338 完全に押し出すのならともかく
あれくらいでペナ取るのは難しいというか不可能
俺にはバトルの結果でで寄せたんじゃなくて
これは抜かれる。もうダメやばいと思った鶴が意識して寄せて行ったように見える
だからギリギリ足りない程度にしか開けなかった。
あれは閉めてるのと同じ
そういった意味でクリーンじゃないといってる人もいるのかもね
実際あそこでライン一本あけてたなら抜かれてたと思うよ
クリーンじゃないけどバトルとしてはありでしょ
>>351 アロンソは結構クリーンだよ
先生の件なら、先生が悪いw
365 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:42:59 ID:YTpPVyfm0
トヨタのエンジンて出力低いの?
いまさら大差無いって意見だと思ってたんだけど。
まさかいつも最高速が遅いから出力が低いって言ってるわけじゃないよね?
吉本「あのー、ハミルトンの頭なんですが、さっきちょっと話した時に少し狂ってるような音が出てるような気がしました」
スーパーアグリオフィシャルウェブショップでカード払いで買い物したんだけど
4ヶ月、ずーっと商品未着だったんだが
今日カード明細送られてきて、返金されてた。
嬉しいけど寂しい
うーむいかんわ。自分は公平だと思っていたが去年の富士の一件のおかげで
トヨタ嫌いになってたようだ。
コースにうんこみたいなものが落ちてたけど、何あれ?
370 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:46:36 ID:YTpPVyfm0
>>368 つーか現地どうのこうのじゃなくて2ちゃん見て
これが世間の意見だなんて勘違いしたんじゃねーの?
>>362 鶴さんの動き見てるとコバの姿見えて無かっようにも見える。
左に少し切ってコバのタイヤに当ててるから。どっちも危なかった。
コバのオーバーテイクが下手なのもある。
373 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:48:06 ID:070xcJIF0
ニコdeクレ
鶴は横並びかける瞬間に僅かにコバのライン潰したように見えたが。
あれはうまいなと思った。
しかしハミやアロンソに追っかけられてたら、とっくに抜かれてたと思うな。
>>365 噂ではホンダトヨタルノーはエンジンのパワーがなくて
フェラーリとメルセデスBMWがこれらのエンジンより優れてるとパドックでは言われてる
今回は眠かった・・・
つまらんかった・・・
つーか、バトンもつまらんからやる気無くしてリタイアだろう・・・
せめてハミにあんな中途半端なペナ出すなと、そしたら多少は面白くなってたのに。
あんなん何度もあったやん、ショートカットする前に抜いてたけどその後止まりきれずに、ってパターン。
>あんなん何度もあったやん、ショートカットする前に抜いてたけどその後止まりきれずに、ってパターン。
大抵のドライバーはそのあと、自分でポジションを戻すからね。
378 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:54:31 ID:k3Mwsp9H0
>>376 俺は鶴が2位に追いつきゃしないかと
ハラハラしてたが。
まあ俺がライコ応援してただけなんだがなw
>370
世間の意見ねえ。世間はF1なんてどうでもいいとか思ってるんじゃね?w
応援旗禁止を通告してるのにトヨタ(スーパーアグリは解禁されてたが)は揚げてたりとか
観客を大切に扱わなかったりとか、そういうのは少なくとも事実だからねぇ。
>>374 あれは意識して潰してない
レコードラインの関係上の動き
潰すならもう少し最初から寄せててコバは入る隙間も無かったはず。
だから突っ込まれてから閉めるかっこ悪いことをしてしまった。
381 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 02:56:12 ID:o7R77FqM0
ヤルノがペナルティじゃない理由
軽い接触はあったがマシンにダメージを与えてない。ソフトタッチ。
幅寄せしたが、ヘイキの左車輪がコースからはみ出ていない。
つまり1車線分残してた。
この程度の行為は正当なブロックの範囲内。
ホンダエンジンの出来が1番悪いのは分かる
FIAが言うように、エンジンの規制を更に厳しくしてトップスピードなど制御しないと
トップ3の勢力は空力規制ぐらいでは変わらないだろうな
>>381 少しはみ出てるよ
あれでライン一本残したとは俺は映像からは言えないと思う。
若干足りない
正当なブロックの範疇には入るとは思う。
>>376 昔、オストシケインでスピンしながら飛んできたブランドル、
それをを避けるためにショートカットしたプロスト、
前方の混乱見てショートカットしたアグリ、
この3台がいっぺんにペナルティ喰らってなあ
誰もポジションアップしてないのに・・・
>>369 たぶん 路面とスキッドブロックが擦れた跡
386 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 03:03:58 ID:OnxEY4Ot0
あれくらいでヤルノにペナルティ出したら、もう面白いバトルが見れなくなりそう。
■と比べると鶴はあまい
390 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 03:09:42 ID:utvIsOblO
>>369 トロロのパーツがとんだとこだっけ?
うんこの仕業かとオモタw
まだ変な論争やってるのかよw
昔は車体が路面とこすれると火花がちってかっこよかったのに
いまや出るのはおがくず
まだ木製なんか?
今は木では無かったと思う
395 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 03:21:25 ID:o7R77FqM0
あれがF1サーカスという見せ場だよ
ツルーリのちょっとステアを左に切ったかに見えるけど
ポテンシャルの劣るマシンで押さえ込もうと頑張れば
無理が祟って挙動も少しはおかしくなるわなぁ
特に問題視するシーンでもない
397 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 03:25:25 ID:uRIXZQer0
FIAが公平にジャッジしてくれるようになって何よりです、
去年は一人のゴキブリに対するぺナがまったくなくて本当にひどかった
ハミルトンが、■・ウェバー・肉・鶴あたりの名うての通せんぼまで追い付くことすらなく
ニコ・ピケ子あたりに通せんぼされてたのがワラタ
鶴は全然無問題バトルの範囲内
すぐ取れるーすごく取れるー
フロントウィング!
は健在だったね
マジで取れやすすぎだろ
>>398 ピケ子は凄かったからな
オーバーテイク可能なラインをひたすら閉めてた
402 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 03:30:26 ID:0ytQR3pF0
とりあえずID:vpIixdmz0が
痛いとかでなく気持ち悪いということがわかった。。
>>401 自信て大事だなあと思った
完璧なブロックラインだった
まっさんはライコの後ろになるとなぜいつもついていけないんだ?
予選じゃあんな速ぇーのに謎だ
燃料分の差はあれど離されすぎだろ
ヤルノかっこよかった
オベさんに少しは恩返しできたんだろうかな
今回個人的に株が上がったドライバー=トゥルーリ、ピケjr
逆に下がったのはハミルトン
地上波で見てたから、終盤がトゥルーリばっかりだったのと
実況ウザーだったの、それと下位チームが空気すぎて泣けたのが
印象的だった。
さぁて寝るか。
408 :
◆Non.StopQQ :2008/06/23(月) 03:43:18 ID:/rhBOvEQ0
今回見てないから結果予想
1マッサ
2ライコ
3ツルリ(噂で聞いた)
ちなみにもとGP(同時刻)
1ストーナー
2ロッシ
3ロレンソ
どうだ、当たってるか?
当たってたらネ申、
違ってたら死ねって言ってくれ
ピケ子は今回頑張ったな。
コバとハミルトンに追っかけ回されてる時はひやひやしながら見てたが。
見てないけど、ハミルトンはずっと詰まってたんだろう。そこに留まる以外できる事なかった状況では。
マニクールは消えて欲しいGPトップだったかと思う。
詰まってたと言うより、ピケが頑張った
今回は全然リタイアしなかったから、空気のドライバーが多かったな。
バリ禿など映らな杉で唯一のリタイア馬豚よりも映ってなかったんでは?
最後尾のニコ、インド、トロ、グロ、先生あたり、空気過ぎて気の毒
じゃあ、俺も寝る前に一言。
トゥルーリはグラサンしない方がいい。
グラサンしてると、でかい鼻と、薄い唇が強調されるのだw
じゃ、寝るぽノシ
414 :
◆Non.StopQQ :2008/06/23(月) 03:50:53 ID:/rhBOvEQ0
だれも俺の相手をしてくれない
ということは予想は当たったのでOK?
さすが俺、今度totoクジ買いにいこ♪
ピケが意外な才能を発揮した感はあるな
416 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 04:03:03 ID:JBv24E4j0
地上波ではマクラーレンの1,2フィニッシュになってたんだけど(笑)
418 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 04:16:53 ID:1T9IR9lkO
>>410 ラップチャート見てみたが、ハミの1秒前以内に誰かが居たのは30/67周
さほど詰まっていたってわけでもないっぽい
全70周中3周ピットインしてるから67が母数ね
なぜかテレ朝でトヨタ表彰台のテロップが出てたw
421 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 06:08:50 ID:JBv24E4j0
>>418 ライコネンにトラブルがあったものの、なんとかフェラーリの1,2で
やったーって思ったところであの実況だもんな。コケたよ(笑)
あいつ、、、まだクビにならないのか。
それなりにF1を見てきた奴なら、昨日のトヨタの強さ、速さが
本物だということ位は分かるだろ。
トヨタは新パーツ投入が当たったということだよ。
高々、表彰台に1回上がっただけで本物とか
抜かす池沼が寝言を言ってますね。
2年も表彰台に上がれなかったC級チームが
偶々今回だけ嵌っただけなのにね
>>423 確か開幕3戦が終わった時にもヨタヲタは言ってたよな。
BMとマクラーレンの直ぐ下はトヨタとか?
その後は失速して棚ボタでないと1ポイントすらまともに取れなくなってだよな。w
長い間F1を見てきた奴ほど次から指定席のポイント圏外に戻る事は判りきってるだろうね。
今回のでピケ子の首は繋がったのかな?
俺は悪くなかったと思うんだけどね。
>>424
マレーシアで同じ様な展開があったよね。
鶴がマクラーレンの1台を何とか抑え込んで
4位フィニッシュした時もトヨタはマクラーレンと
並んだとかこのスレでも盛り上がってたけど、
マシンの総合力が最も問われるスペインで失態を
晒し、次戦はポイント圏外の指定席に逆戻り。
今後、3戦ぐらい連続で同じ様な結果を出してから
大口を叩いてもらいたいもんだ。
>>425 ルノーのリリースで喜びを爆発させてるかと楽しみにしてたんだが
文章全体から「ピケ?ああ、ポイント取れて良かったね」的な雰囲気が出てて残念
コバに変なところで抜かれたのが響いてんのかなぁ
428 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:05:00 ID:JBv24E4j0
それなりにF1をみてきた奴らには昨日のトヨタの速さは
まぐれだって分かるんだな(笑)
BMWの調整が外れてただけだよ。
>>425 GP2で経験のあるサーキットだからじゃね?
というよりアロンソが不甲斐なさ過ぎた感が強い
第1スティント短くしすぎて、残り2つが長くなりすぎたために
フューエルエフェクトで遅くなっていた、という理由は分かるんだけどね
F1を長く見てきてる川井ちゃんは勢力図が変わったといってるけどねw
>>430 F1を長く見てるのに未だに予想を外してばかりの川井なんて
信じる馬鹿っているの?w
川井ってその辺のニワカのファンと同じぐらいの見解力しかないんじゃないの。
しっかし
表彰台ぐらいでまるで優勝したようなお祭り騒ぎのパドック
まるで弱小プライベーターが表彰台に上がった見たいな喜びようで
見てるこっちが恥ずかしかったよ。
F1で最も金をドブに捨ててる巨万ワークスなのにな。
432 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:13:20 ID:brnjA7pG0
武藤がIRLで2位に入賞した
初めて海外のトップカテゴリーで日本人ドライバーが大活躍してる
F1より面白いな
433 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:19:53 ID:8aD6zbQf0
川井とか右京とか地上波の解説人ンは完全に願望が入ってるからでしょ。
脳みそが空っぽのヨタキチはヨタに都合の良いコメントだけは同意
して都合の良いコメントをすると川井を批判するという
便利なキチガイ脳でできてるのがヨタキチ脳。
434 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:25:01 ID:4dUnb32dO
>>422からの流れにワロタwww
この嫌われ方は異常www
というか回線繋ぎ変えていつものやつが一人で書いてるだけだろw
しかも上も携帯だしw
436 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:26:14 ID:Z7616gbC0
朝っぱらからID変えまくってトヨタ叩きしてるやつ乙w
437 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:26:52 ID:zpuAUkfP0
ホンダは実績があるからな。w
ま、7年連続無勝利、小さな国の国家予算ほど
大金つかって棚ボタ+コバに対しての反則好意で3位かよ。w
まったく。wっうぇw
438 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:28:06 ID:zpuAUkfP0
ホンダは実績があるからな。w
ま、7年連続無勝利、小さな国の国家予算ほど
大金つかって棚ボタ+コバに対しての反則行為で3位かよ。w
まったく。wっうぇw
439 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:28:41 ID:zpuAUkfP0
ホンダは実績があるからな。w
ま、7年連続無勝利、小さな国の国家予算ほど
大金つかって棚ボタ+コバに対しての反則行為で3位かよ。w
まったく。wっうぇw
440 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:29:27 ID:zpuAUkfP0
さあ、みんな、
F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗 ギネスに挑戦する
最弱ワークス113連敗記録更新に乾杯しようぜっ !
,. -‐==、、
,. ===、、 o ○o. i :::ト、
_,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\
// .::::/ :::::!===l :::|ス. ',
/./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-、
. ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\
/::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l `'::┬‐--<_ } ./;:::::\
/::::::::! ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、 |l::ヽ /;';';';';::::\
. /|::::::;';';'\/} (ヽ、 _/| (´ _,.ィ!::ヽ. ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
/ ,ノ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ、二ニ-イ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::...
. / i::;';';';';';';';';';'/ ,イ.:::::::::::::::::: ! ヽ`ー‐'";';';';';';';ヽ \';';';';';';';';';!:::::
> ヨタに都合の良いコメントだけは同意
> して都合の良いコメントをすると川井を批判するという
矛盾。
442 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:31:00 ID:zpuAUkfP0
さあ、みんな、
F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗 ギネスに挑戦する
最弱ワークス113連敗記録更新に乾杯しようぜっ !
,. -‐==、、
,. ===、、 o ○o. i :::ト、
_,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\
// .::::/ :::::!===l :::|ス. ',
/./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-、
. ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\
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443 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:32:32 ID:4dUnb32dO
>>435 ま〜〜た、臭いお部屋でパソコンに張り付いてジエンしてんのか?ww
445 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 07:37:10 ID:zpuAUkfP0
さあ、みんな、
F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗 ギネスに挑戦する
最弱ワークス113連敗記録更新に乾杯しようぜっ !
,. -‐==、、
,. ===、、 o ○o. i :::ト、
_,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\
// .::::/ :::::!===l :::|ス. ',
/./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-、
. ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\
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つまらなくて寝ちゃったよ
同じく寝てしまってMotoGP見逃したわ・・・
448 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 08:01:43 ID:piTqPGMu0
ホンダどうしちゃったんだろうね。
ポイントすら取れないなんてwwwwwwwwwwwwwwww
ホンダがただ1台リタイアしてトヨタが表彰台に上がったもんだから
発狂してトヨタ叩きかw
カジキは隠しタンクでも使ってんのかってぐらい終盤に不可解なピットインするな。
睡眠は大切
EUROのイタリア×スペインは諦めた
F1の時間帯に寝る様なザマだし
マニクールは本格的に雨でも降んないとツマンネ
やることがまるで韓国人だなンダヲタはwww
>>452 別にホンダがトヨタから嫌がらせを受けたわけじゃないんだし
不甲斐ない成績が続くホンダを叩くべきだよなあ
何でホンダヲタはトヨタを叩く方向へエネルギーが向くのか理解できん
454 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 08:15:24 ID:3PMt2+9pO
二年前のHONDAは応援できたけど、去年からはもう応援できない
あまりにも本来あるべき姿のHONDAからかけ離れてしまっているからね
今のままなら撤退してくれて構わない
第一期、第二期の栄光をイギリス人どもにこれ以上汚されてほしくないし、
それを黙認しているHONDAスピリッツを失った売国奴どもの顔もこれ以上見たくないからね
455 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 08:19:11 ID:3PMt2+9pO
過去の栄光を貶めているだけの第三期はいらない!
本田宗一郎が泣いてるぞ!
BMWやっぱり落ちてきたね
トヨタに並ばれたし
フェラーリとマクラーレンを追う感じじゃないな
トヨタ、レッドブルの4位争いの集団に飲み込まれないようにするのが後半の目標だろうね
>>450 今回はバリがカズキと似たピット戦略だぜ
しかしニコが1ストップできてるんだから
カズキもやろうと思えばできたはずなんだがなぁ
ライコネンは確かエンジン1戦目だったが、エキパイ関連の修理でエンジンぺナ食らったりするのか?
まるっきり替えずに修理するだけなら大丈夫か……?
>>459 走行中に飛んで行っちゃったパーツを探してきてくっつけるのか?
>>458 何となくエキパイなら大丈夫かな・・・と思うんだけども、あれどっからもげてるのかね。
根元からでエンジンブロック側まで破損して無けりゃいんだけど。てかよく走り切ったなアレ。
排気効率落ちてどうしようもなかったりしたんだろうか・・・。
しかしホンダはどうしたもんか・・・こんな調子で残りシーズン消化レースとか勘弁してくれよ・・・
>>461 先っぽのところだけだよ
だからたいした問題もなく走れたんだろうけど
まっさん手堅く優勝おめでとう
ライコはあのマシンで2位フィニッシュスゲー
つるりはオベに捧げるポディウムおめでとう
ハミルトンは氏ね
>464
同じ感想なんでワロウタ
もしイギリスGPボイコットになったら、ライコネンはエンジン交換ペナを
免れそうだなw
確かエンジン封印ってエキパイも含むんだよな
こういうケースはどういう判断になるんだろう
ライコネン降格だとマッサが独走態勢を築くかも
先端部だけならボディワーク側にエキパイ取りつけて
うまいことジョイントするとか・・・・無理かw
471 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 09:32:14 ID:LBy0Hfkm0
肉ヲタって基地外なだらけだな
128 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/22(日) 02:55:29 ID:/qg+4YZ1O
総合スレでニックがボロクソに言われてるが、意味わからん。
そういつもいつも好調なわけが無えってのに。
129 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/22(日) 02:56:59 ID:JyXUbHcU0
所詮は総合スレ
放っとけ
167 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/22(日) 22:48:56 ID:JyXUbHcU0
それにしても妙にお客さん多いな
総合(笑)スレで例の人が暴れてる影響か?
鶴さんのペナはまだか。
なる、エキパイの先端だけか。集合部の溶接から吹っ飛んだかな。
てか割れるだけじゃなくて飛んでるのは穏やかじゃないなぁ。しかもライコネン…
マクラーレン時代の不運ぶりが戻ってない事を祈る。
トゥルーリとコバのラストの攻防戦は燃えたな、ああいうのがレースだなって思う訳で。
実力魅せちゃったか
お、今年の新ルールで、1回だけはペナルティ無しでエンジン交換できるみたいね。
これでライコネンは安心か。
>>473 マクラ時代のキミなら間違いなくリタイア。
よって、運があったってことじゃないか?
07年からマクラーレンのほうが耐久性よくなったからな
フェラーリのほうが信頼性ない
ライコはラッキーだった
479 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 09:51:05 ID:FAK0wQcO0
エンジン本体じゃなければペナって無いよね?たしか。
>>478 とはいえなんか思いがけない事象でトラブルがあるのは未だマクラーレンって印象が…
コバライネンのマシンのホイールが吹っ飛んだりとか。
>>480 あれはびびった。去年のハミルトンも同じ感じだったしね。見てて何が悪いのかよくわからないのが恐い。
>>481 フラットスポットが出来てサスアームが吹っ飛んだりね。ライコネン時代で言えばリアウィングが飛んだりもしたっけ。
マクラーレンは色々な意味でかなりギリギリな設計してるって印象があるんだよなー。
ゴキが今回のペナに対しても反省していないことが良く分かった。
典型的な、痛い目を見ないとわからない人間っぽいしな
ハミチン、自分はペナルティ課されないと踏んでたんだろうなぁ。
公正に判断されるようになってよかったよ。
>>485 あの香港の子を捨ててなければ、まだイメージが良かったのに
有名になってからの奇行は最悪だわな。
1--2--3---45-67-89
だな
シーズン半分も終わってないのに
10チーム中の9位が7ポイントってすげーな。
数年前のジョーダンやミナルディならなら年間通して1回入賞してれば大金星だったのに。
インドもスタートで順位をあげれば中段でそこそこ戦えてるし、
全体のレベルが底上げされつつある気がする。
ハミルトンの件だけど普通はああいう怪しい場合は
チームから譲れっていう無線が飛ぶから
ペナルティまで至ることは少ないと思うんだが
そういう意味でも最近のマクラーレンはちょっとおかしいのかもな
早いけど脆いが早いけどセコいに変わりつつあるな
2003年から始まった8位入賞ルールがいい効果を出していると思う
おかげで下位、中段チームも見ごたえが出るようになった
去年からな
ホンダが18位まで入賞にしませんかって言ってた(´・ω・`)
20台で8位まで入賞ってのはさすがに緩すぎる気がするな。
いっそ3位まででいいよ。
早く2009年になんねーかな。すっきりしたフォルムのF1が見たいよ。スリック復活も超楽しみ。
結局ワイドトレッドは決定したんだっけ?
コジキはなんであんなピット戦略なんだろね?
やっぱあれか?
ウィリアムズ冴えないね
なんか一人耐久レースはじめてたし
予選も決勝も、後ろの方はマシンの戦闘力順列になってきたのかな。
カジキは相変わらず遅いけど、ペナを差し引いてもニコも遅い。
ウィリアムズは相当苦しいのかねぇ。
リタイアシーン以外ほとんど映ってないホンダはどうしたいのかな。
>>501 今回の見てて思ったけど、あれウィリの戦略だね。
ニコの前に絶対カズキを出さない為の。
単純にニコの商品価値を下げ無い為かとも思ったが、
ニコに最大限の配慮をしてるな。
愛想尽かされ掛かってるのかもね、今のクルマの
パフォーマンスでは。
残りのコースでフェラーリが苦手そうなのってハンガリーくらいのもんか・・・
>>504 決勝・カジキ15位、ヌコ16位
前に出てるじゃん
ウィリが何やりたいのかは不明だが・・・
どうせポイント無理なら
ニコをなるべく前にって感じなんだろかね?
しかし今回で鶴さんは残留決定かな?
>>505 バレンシアとシンガポールでも圧勝逃げ切りは難しいんじゃね
パーマネントではもう敵は信頼性だけだろうな
今回のピケは良かった。
今まで特にどうでもよかったんだけど、何となく嬉しい。
これまでスペランカーみたいで面白かったけどね。
510 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 11:32:49 ID:8c1jgjMn0
パトリックヘッドが中嶋を褒めてたのはリップサービスですかそうですか
>>511 首とか思ってないけど
早々に残留かなってね。
それよかホンダの2人とロス以外の幹部を一新して欲しいわ。
>>510 あはは、トヨタからの圧力に決まってんじゃん。
おっと、宅配便が来たみたい。
来年カズキのトヨタ入り希望
>>514 正直コジキよりカムイのが行ける気がするんだけどな。
517 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 11:48:38 ID:QWGVn4kSO
小林は100年はやい
カジキは良くも悪くも安定してるからマシンのペースさえ改善されれば結構いいんじゃね
カジキとロズベルグの組み合わせは
■先生とウェバーの組み合わせに近いものを感じる
>>518 日本人初の、セカンドクラブ会長を目指して欲しい
どーでもいいことだけど、ピットレポートの吉本とかいうやつの英語が上手かった
でもなんかwktkが足りないんだよな。
おーいブリジストンさんよ、CMにハミルトン起用するのやめてくれ。
コイツが安全語っても、これっぽっちも説得力無いから。
524 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 12:08:37 ID:kJXf2ezGO
>>523 ハミはタイヤの状態を必ずチェックするとかギャグ。
逆に考えるんだ。ハミでも安全に止まれる良いタイヤだと。
さてとハミ、今度は母国GPでなにをやらかしてくれるか楽しみだ。
連続ノーポイントときて、次は隔GPリタイヤ記録とかw一発かましてほしい。
13位スタート、10位フィニッシュってのもねぇ
顎なら確実にポイントは取ってただろ
フランスの視聴率いくつだろ
…でF1ドライバーのSKNは何位だったの?
さすがにもう糞マニでやっちゃ駄目だろ。鶴が居なけりゃ放送事故になってるよ。
>>299 そんなやついなかったよ。
普通にトゥルーリ&トヨタを応援してる人はいたけど。
なんか久しぶりにいいGPだった気がする。
前回のベッテルと今回の鶴さんは、Nice Block の連発でオモロかったね。
535 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 12:39:56 ID:j8F0S3fH0
GPサーキットを決めるときはドライバーの意見を聞いたり、ファン投票をやってほしいね〜
>>533 抜きにくいコースだけど、バトルが多いと意外に楽しめるもんだな
>>533 マッサ以外はみんなして戦ってる感がよく出てたGPでしたね。
特にライコがなんか見えないものとやりあってるのが大変そうでした。
>>535 結局はバーニーの胸先三寸だからな〜
538 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 12:46:57 ID:4FFfMJGuO
レイアウトは悪くないんだから
コーナー入り口から出口にかけてコース幅広くしてくれ
本田って撤退したほうがエコだしイメージうpだろ?
540 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 12:50:47 ID:j8F0S3fH0
しつもーん、
今のレギュではレース中は必ずソフトタイヤとハードタイヤを各1セット使用が義務付けられ
ていますが、フロントとリアをソフト、ハードとかに分けて使用するってのはアリなんですか?
昔は有りだったと記憶してますが。
>>540 今は確か前後違うセットを使うのは禁止だったとオモ。
そういや右京は昔前後ともFタイヤ履いて走った事なんかもあったなぁ。
>>540 駄目です。4本とも同スペックが義務付けられています。
>>540 右京がホッケンハイムでFタイヤをリアに履かせてたな
>>92 去年のアロンソは、抜かれたほうのニックがショートカットして逃げたからじゃね?
>>539 環境保護を唱える人類が地球にとって一番毒なのに全滅しないのと同じ理由で参戦してるんだと思う
>>540 フロントとリアでタイヤの硬さを替えてるって記憶にないな。
左右でなら記憶にある。旧イモラでマクラーレン・ホンダのセナが
左右でコンパウンド変えてたことがあった。
15年以上も前の話だが…。
548 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 13:10:17 ID:cklfgpcBO
>>548 横浜に対抗して、山本高広ではどうでしょ?
550 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 13:16:05 ID:VLGjPXzg0
何で昨日ライコネンにオレンジポール旗出なかったんだよ
551 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 13:17:49 ID:mBjJLTDZ0
マッサポイントリーダーでブラジルも盛り上がってるんだろうな
セナ以来の出来事らしいからね
長い間フェラーリに在籍したバリチェロは全くチャンピオン争いに絡むことすらなかったし
俺F1にあまり嫌いな選手っていなかったんだけど最近反吐がでるほど嫌いなヤツがでてきたんだ
そうだね、ハミルトンだね
>>504 ニコよりトヨタに愛想尽かされたほうがヤバイ
鶴はサッカーのイタリア代表が気になって仕方なかったみたいだけど結局負けちゃったのね
>>553 たしかにヤバイw
昔はウィリってとっても強かったのになあ。80年代後半から90年代後半まで頃。
ウィリアムズなんて今や昔のティレルとかの位置のチームだぞ
資金的にプライベーターじゃこれが限界でしょ予算150億ぐらいだし
ホンダは今年のレース捨てすぎだろ
もう少しレースに参加してくれよ
>>527 顎なら2位辺りまでいってリタイアだなw
ウィリアムズの凋落はそれだけ競争が激しいということさ
今のF1は自動車メーカーが資金無制限で本気で参戦してきてる歴史上初めての状態だから
150億集めるのは十分凄いんだが、無尽蔵にお金を使えるワークスには開発スピードで対抗できない
最近ソースにブログ貼る馬鹿が居るけど宣伝?
自業自得ですなw
>>558 あるあるw
ハミルトンの人間性やら好き嫌いやらは別として、レースをかき回すパワフルさが足らん気はする。
去年がたまたま良かっただけで、実はマッサタイプのドライバーなんじゃないかと。
良くわかんないだけど、昨日のライコネンのマシントラブルは、何をどうしたらあんな風になるんだろう?
ライコはよくあるだろ。
オーストラリアのマッサ見たいにエンジンが壊れてリタイアしなかっただけライコネンは運がある
>>565 それがライコネンとしか言い様が無いw
マシンに変な負担をかけちゃうのはお約束w
569 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 14:19:36 ID:cdi9CqK10
ハミはルール知らんのかってうちの母ちゃんまで言ってた位だからなぁ
なんかえらい事故でも起こさんといいが
あ、もうカナダで起こしたな
571 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 14:27:22 ID:4t1aZ0BZ0
鶴さんオメ、表彰台での喪章を指差す仕草が素敵でした。
前にも表彰台で同じような仕草を見たような気がするんだけど他の人と間違えてるかな?
マッサ:棚ボタとはいえオメ
ライコ:次があるさ
コヴァ:最後のアタック良かった
ゴキ:地上波じゃなくてヨカタ、CS解説陣は空気扱いだもんなw
アロ:ちょっと不甲斐ない
ピケ子:今週末は良かった、テストで開眼した?
バトン:リタイアお前だけwwww
>>561 >僕は強いし自分の力を信じている。僕を壊すことができるものなんてないんだ
今の現役ドライバーにこんな厨二臭い事言う奴ハミ以外にいないなw
574 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 14:34:24 ID:SWQVbaC30
え?皿洗ってたから実況だけきいてたけど
「マクラーレンワンツー!!」 じゃないの?
575 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 14:43:16 ID:DnD0/zJ00
>>570 itvの解説によると排気管は1000度以上になるので製造上のミスがあるとそういう風に壊れる
一貴残留すると聞いて飛んできました。
フェラーリのことだから
いんちきなマシンにしようとして失敗したんだろう
ライコ専属の魔物って小物化してきたなw
>>578 魔物はハミルトンの頭の中にとりついてるよ
今年はいまいち運に見放されてるかな、ペナルトン。
ゴキがいる限り、いいドライバーは枕に逝かないだろうね。
今後5年間はゴキと心中だから、その間にスポンサーに逃げられ
メルセデスに逃げられ、ペナルティに迫られるんだろうな。
>>571 トヨタ初表彰台をプレゼントした05年のマレーシア
あの時は直前に友人を亡くしたのでポディウムで天を指差した
鶴はGJだったね。
自動車レースのインディカー・シリーズ第8戦は22日、米アイオワ州
ニュートンのアイオワ・スピードウエーで250周の決勝が行われ、7位
スタートの武藤英紀が日本人で史上最高の2位に入った。
武藤とやら、F1に来るならホンダは止めとけよ。
>>575 品質管理ってけっこう重要なんだよね。だからパーツの自製率が高いほうがいいということになる。
>>585 チャンプカー4連覇のブルデーがあの程度って考えるとインディーカーで1回2位になったくらいでF1は無理
日本人で次のF1ドライバの可能性が高いのは小林でしょ
つーかもうアメリカ上がりはどんな成績でもF1無理でしょ
素直にGP2から来ないと乗りこなせすらしない
マニクールじゃなければ、鶴もピケ子も抜かれてたレースだったな
>>589 GP2から上がるのが素直かどうか知らんけど、F1乗り始めるなら早い方が良いでしょ
GP2上がりでも全然成績が振るわない某ピケとかいるんだし
抜かれててもBMWにはスピードで勝っての4位だから評価は出来たね
雨の中では慎重に走ったという鶴さんの判断は正しかった
スピンしたら終わりだからね
>>521 確かに
吉本はF1こないのかね?地上波民なんでGP2みれないからわかんないんだが
>>536 イモラがまさにそれだと思う
抜きづらいけどバトル起きやすい
>>550 F1でオレンジボールでたのあんまないよね?
基本ださないんじゃね?
05か06の中国でマクラーレンのモントーヤかデラロサのミラーが
とれたが問題にならなかったし
昨日ひさびさに地上波みたけど吉本のピットレポートいいね
でしゃばりすぎることもなく雨とかエンジン音の異常とか的確に伝えてたし
見てる場所が違うのかもしれないけど川井ちゃんそのあたりの情報全く把握できてなかったもんな
解説の場合小さいモニターでで映像見てるだけだからね
俺たちと大して変わらない環境だよw
598 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 16:07:21 ID:iSpETCt60
ホンダは人と同じ事をしたら駄目ってスピリッツであの結果だから
笑って良いのだが(笑)、トヨタは他のそのまんまパクって同じ事
をし、他のレースでも汚いことしかしないから叩かれて当然(爆)
てか武藤2位か
S.ブルデー「1ストップ作戦(実際は2ストップ)のナカジマがスタートで僕の前に出た途端、
エンジンの調子が少し悪くなり、僕のレースは台なしになったんだ」
納豆散布したに違いない
ブルデー何の関係があるのか知らないけど中嶋に言いがかり笑ったw
今ライコネンとマッサの差が5Pでしょ。
普通にいくとほぼライコネンのWCになっちゃうんだけど
昨日の8Pはでかかったな
>>589 じゃあジャックって相当だったんだな・・・w
GP2は他のカテゴリーから来たドライバーがその強烈なブレーキングに衝撃を受けるというF1と同じカーボンブレーキを搭載
これが大きいよ、ザナルディはカーボンのフィーリングに慣れなくてF1マシンに鉄のブレーキディスクを使うというあほみたいなことしてたが
カーボンブレーキはいつからF1で使用されてんだろ?
>>602 マッサの方が速いから普通にいくとマッサがチャンピオン
>>605 80年代の終わりからじゃないかな?90年の始めはすでにカーボンになってた
予備予選戦うような下のほうのチームはコストの問題とかあるから分からないけど
カーボンディスク400万ぐらいするらしいよ
F430(市販車)のフロントディスク交換で200万ぐらいかかるって聞いたぜ。
>>606 マッチがチャンピオンになったらF1見るのやめるな。
>>608 市販車レベルだとセラミックコンポジットカーボンブレーキは
半永久的に使えるから、事故以外交換は無いよ。
しかも全部替えても200万しない。
これまでランニングコストの問題でF1以外には採用されなかったカーボンディスクがGP2や
来年のFポンの新車にも採用されるようだしコスト下がってるのかな
>>609 マッチがチャンピオンになったらか・・・・
さすがに俺もF1見るのやめるかもね
オマエラまっさの何が気に入らないんだ
雨にも強くなったしカワイイ顔じゃないか
アイルトンセナ以来のブラジル人がポイントリーダーになったんだから凄いね
2002年、2004年と無敵に近いトップクラスのマシン乗っていたバリチェロは一度もシューマッハに迫れなかったのに
しかし昨日も「オゥーケェーイ ヤールゥノォ」で笑えたな。
はじめてトヨタを応援したようなGPだった。鶴さんGJ!!
>>613 腕時計のおかげでアイドル的要素が強くなってきた。
>>613 ナマケモノみたいな顔で
オランウータンみたいな頭なのがちょっとな...
618 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 17:30:07 ID:iSpETCt60
どこでもなんでも汚いことばかりしているトヨタは嫌いだが、
昨日のトローリの押し出しはヤッターって思ったよ(笑)
>>613 マッサの勝った時の喜び方がおれは大好きだ
あのはしゃぎっぷりが
>>613 マッサいいドライバーだし面白いし結構好きだが
小物感が消えずスター性に欠けるのが痛い
>>613 別に気に入らない訳じゃないけど、時々顔が恐い(特に目が)
ハミルトン必死すぎw
>>622 そりゃあ必死にもなるでしょ、2戦連続ノーポイントなんだし
でもマッサもライコも2戦連続ノーポイントを経験したけど克服したから次戦ハミが来るかもね(無理かな)
一番の安定性を誇っていたクビサもBMWがあれじゃあチャンピオン争いにはまだまだ無理だしね
なんかブラジル人て豆みたいな顔してるな
>>609 カーボンディスクが半永久に使えるとか何情報だよw
そりゃ使おうと思えばってレベルであって、期待する制動力を
発揮させるためにはかなりシビアな管理が要求される。 例えそれは市販車であってもだ。
フェラーリはもちろんポルシェにしてもかなり細かいレベルで交換時期を指定してるよ。
ホンダってこのままだと
富士とか予選最下位なんじゃない?
なんかSAF1のが良かったね。
クビサは中嶋に追突された開幕戦が痛かったねw
糞マニを鶴の活躍で乗り切った訳だけど、糞シルバーが待ってる。糞ホッケ、糞ハンガロ・・・(`-´メ)
>>625 ポルシェのは30万km持つんだけど...
パッドの事じゃないよね?
630 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 17:46:09 ID:QcKAEFGWO
またなにか、やらかしそうだね、ハミルトン。
フランスからF1消えてほしくないな
日本とかアジア、中東でお金儲けするのはいいけど
F1らしさが消える
わろたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww似てるwwwwwwwww
マッサにはすまんが・・・・・
めっちゃ似てるなww
鶴さんGJ ^^)ゞ
さすがモナコウイナー
頭も似てるな
>632
よくみつけたなw
本人に見せてやればいいのに
GPニュースにFAXでも送るか
マッサが実力のあるドライバーだってのはわかるが、チャンピオンにはなってほしくない。
この感覚は99年のアーバインや00年の先生の時にも味わったなあ。
アーバインの場合はシューマッハに全く勝てなかったから違う
マッサの場合はライコと速さは変わらない
アーバインは完全な棚ボタでシューマッハが怪我しなければどうにもならなかったけど
マッサとライコネンにはどっちかが圧倒するような差はないしね
実際シューマッハが戻ってきてからはシューマッハが圧倒的な速さで2戦連続PPだったし
特に鈴鹿の予選は1.5秒ぐらいアーバインを引き離した
シューマッハにトルコで圧勝したしな
鈴鹿でポール取るし
645 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 18:15:05 ID:P/fTeDhw0
フランス、イギリスは昔のように2週連続でやってほしい
夏のF1祭りって感じがして好きだったな
マッサはここ1年で安定感がよくなったね
数年前までちょっと路面が悪いとボロボロだった。
ライコネン用マシンになってから乗り方と合うっての
も大きいと思う。
ベッさんが証言してるけど
完全にアクセル踏んだままカットしたのに抗議とか枕はアホか
648 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 18:26:32 ID:o7R77FqM0
誰かさんはトヨタはヨーロッパラウンドに入ると低迷するって言ってたけど、
逆に頭角を現したね。
ベッテルにも正論言われてしまって、ハミルトンももはや四面楚歌だなw
ここで潰れるような奴じゃないとおもってるけど
次回だってFerに何かあれば勝ってしまいそう
650 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 18:40:01 ID:o7R77FqM0
>>283 キンダーのインタビューによると、恥ずかしいくらい沢山のウイングばかりを
作ってたそうだからな。
最初のウイングを越えるものが出来るのに、フランスまで掛かったんだとさw
そりゃ背ビレもノーズ上のウイングも作る暇は無いよなあ。
トヨタの開発が何故のろいのかよく分かった。
やっぱF1には向いて無いわ、このチーム。
いまだに勘違いしてる奴がいるようなので教えておこう
コバと鶴が絡んだシーンだが、あの時綺麗にラインは1台分空いている
そこでホイル1/2後方のコバと先行していた鶴がお互いベストラインを狙いタイヤショルダー同士が
当ったと言うよりこすれた
だがその時点でコバは別に弾き飛ばされもせず、ただ無理なラインでオーバースピードのままコー
ナーに突入しケツを若干滑らせながら2つ目のコーナーでショートカットした
コバのオンボードと空撮をキチンと見てれば判るはず
当った事とコースからハミ出た事をごっちゃにして鶴が弾き出したとか言ってるニワカ多すぎ
でもコバライネン評価落ちたんじゃない?
十何週もあってほとんど仕掛けなかったし、雨パラついてびびったかね
>>651 そのトヨタが表彰台に乗ってコンスト5位ですから、
トヨタ以上に向いてないチームが5つあるということですね。わかります。
>>653 コバのバトルの評価は開幕戦でアロンソ抜いた後にヘマした時点で終わりじゃね?
ちなみにカナダでも37周目にバリの後ろ0.429秒まで迫りながら抜けたのは51周目だし
ついでにマッサに2台抜きされるし
その後66周目にもバリの後ろ0.845秒に迫りながら最後まで抜けなかったし
>>651 中々結果出せなくてもこつこつ作り続けるってのはむしろ良エピソードだと思うけどな
そう簡単に良いものが作れる訳もないし
むしろトヨタじゃなくホンダからこそこういうコメントを聞きたいものだ
次のイギリスはまたフェラ独走だろうな
フェラ>マク>BMW>赤牛=トヨタ≧ルノー
となるんじゃないかと思う(つーか願望w)
個人的にやっぱり3強+アロンソが接近してないとツマンネ
まだ中盤戦だけど、ドライバー市場が気になってきた
ピケ子初ポイントゲットでルノー残留の方向かな?
あと確定っぽいのは
■→引退
プロ→引退
肉やコバの運命や如何に・・・
>>659 銀石はエアロ一本で決まるから
フェラ>マク>赤牛≧BM>トヨタ≧ルノー
じゃない?
ニューウェイはここで一発狙ってそう
先生はシートさえ確保されればまだまだ走るよ
>>659 アロンソは今期記憶に残る走りしてる気がするけど実際はまだ上位に絡むなんて状況じゃないんだよな
ポイントも第1戦で5稼いだ以降はココまででやっとトータル10ポイントだし
正直今年のルノーじゃその希望は叶いそうにない
>>662 >>664 俺も先生は嫌いじゃないんだけど、
有終の美を飾るには今年いっぱいのほうがいい気がするんだが・・・w
666 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 19:27:47 ID:TDn41/U9O
>>642 六本木つーよりは先生に近い気がする
つーか先生は98、99を除けばミカと結構良い勝負してんのに評価低いような気が…
2000の中盤とか、今のマッサみたいに評価されてたっけ?
クルサードは毎戦のように保守的な作戦選択してドツボにはまってる気がする。
完走能力の高さは流石だが、速さが無ければF1ドライバーとしての価値は無いよ。
プロは残るだろ。この糞車のまま引退じゃかわいそすぎるw
>>666 どこが近いんだよ
98年の99年も予選で3勝13敗だろ
マッサはライコより予選速いんだからどこ先生タイプだ?
クルサードなんてポールから逃げるようなタイプじゃないんだから全然マッサと違う
マクラーレン時代は荒れたレースでたまたま勝つラッキーな勝利ばかりで評価されなくて当たり前
■ノ 今年中に湯切りの後の流し台ぐらいのビッグサプライズ見せてやるぜ!
>>671 無理でしょ、特にアロンソはグレイニングが終わってもペースが
上がらなかったし、マクラーレンが前に出ないと
>666
「クルサードはシーズンを通して速さが安定してないから、タイトル争いは無理だよ」
と顎が言ってた
タイプ的にはライコネンが先生でマッサがミカじゃないの?
ライコネンは一発の速さはないけどレースの安定感で刻む
マッサは一発の破壊力がある
>>676 ライコもフェラ行ってすっかり大人しい印象だよな
ライコ在籍時の枕が壊れまくりで、
なんとなく荒々しいイメージがついていただけかも知れんがw
先生とベルガーはタイプが似ている気がするが、勝ったときのシチュエーションが
ベルガーは劇的なのが多い分、印象で得しているw
>>675を言い換えると
「クルサードはシーズンを通して速さが安定してないから、切るに切れないよ」
だな、まさに先生
>676
そういうふうに当てはめるから無理がくるんだよ
さすがに先生とライコネンが同じタイプとは思えんw
>>681 クルサードとミカをライコ、マッサに対比するならそんな感じじゃないかといってるわけで
>682
そんな対比は意味ないといってるわけで
684 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 20:01:58 ID:TDn41/U9O
>>669 だから98、99除けばといってるじゃないか
97年は文句なしに先生の勝ちだし、
00年も中盤までは予選、決勝の結果、ポイント、全部先生のが上回わってた
01年だって、ミカがやる気をなくしたとはいえ、最初から最後まで先生が圧倒的だったぞ
>684
2001年なんてやる気失ってるミカを比較する意味あるのか
>>666 何戦か連続でハッキネンを予選で上回ったのは評価されてたよ
結果も内容も文句なしで1番でも
シューマッハ(マシンが違うハミルトン)、ハッキネン(同じマシンに乗ってるライコネン)の方が高評価されてるのも
今のマッサに似てる
>>684 クルサードにポールトゥウィンの完勝があるの?
マッサは先行逃げ切り型で全然違う
少なくてもクルサードはライコより遅いがマッサは速い
95ポルトガル 先行逃げ切り
98イモラ 先行逃げ切り
99ベルギー 先行逃げ切り
02モナコ 先行逃げ切り
>686
00年なら、スペイン以降クルサード寄りのマシンになって上回った
オーストリア以降にハッキネン寄りになって、また逆転した流れだったな
>688
モナコのポールは顎じゃなかった?
○○は△△みたいだという当てはめは無意味であり、かつ無理がある。
692 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 20:16:36 ID:TDn41/U9O
クルサードは全然スピードなかっただろw99年なんてチームメイトが12戦ポール取ってるのに
クルサード0だし
フジテレビがカジキのピットストップを不可解とか言いまくってるけど
どうなんだろうな
っていうか、CSじゃカズキは空気だったしw
>692
CS放送の00年オーストリアGP決勝で川井が言ってたし
GPXのオーストリアかドイツ号のチーム分析でも記事があった
698 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 20:25:14 ID:k3Mwsp9H0
エキパイとか先っぽとかお前ら自重しろw
699 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 20:25:59 ID:VPtZ+UBYO
>571
セナ、ベルガー時代のマクラーレンで、場所は鈴鹿じゃね?
>>694 てか大体のドライバーが2ストップしなかったっけ?
>>694 今回はどうがんばっても入賞とか無理だったし、正直どうでもいいて感じだなw
そんなどうでも良いことを必死に議論する地上波ワロス
ウィリは来年のマシンは、タンクもう少し大きくしろ
ライコネンが早々にマッサにトップ譲ったのが、微笑ましいというか、歯がゆいというか。
ま、決断も早かったし結果もベストで、フェラーリはクールに仕事した感じだったな。
森脇さんはそういう意味で不可解といってるんじゃないよ
ソフトでレース半分まで走ってるのになぜ2ストップのなのかって疑問を呈してた
あの周回までソフトで走るならハードで1ストップでいけるって意味でしょ
クビサは完全にプロスト。
確かにカズキが2ストやる意味は無かったよなぁ。
不利なソフトで半分走ってるんだから。。。
まぁ、カズキが燃料計算して走れないってだけじゃないの?
そういや昨日のレースはカズキの存在自体忘れてたな
ソフトで半分走ってその後ハード、ハードで短く繋ぐなんて、監督やってた森脇さんからすればありえない作戦ということ
ハード、ハード、ソフトなら分かるんだけど
ハードが合わなかったとか
ウィリ自体がかなり忘れられてるからなぁ
カジキはニコの分もがんばると言いながら結局ニコの一つ前で終わっちゃったね
まあいつものフジによる過剰なカジキ応援が無かったからまだ良かった
シーズン序盤1ストップやらされまくってた事に
中嶋本人かトヨタ関係者がキレた
そこでパトリック・ヘッド
「なるほど、分かったよ。カズキにはもう1ストップ作戦はやらせない。」
もちろん妄想です
中嶋ってどうなのよ?評価的には
ニコが40:29で唯一の1ストップ
カズキは35:23:11で2ストップ
バリが34:22:13の2ストップで似た感じ
まあ、不可解だよなぁ
>>715 思ったよりは良い。それでも20人中の最下層レベル。
これはニコの分
これはオヤジの分
そしてこれはこの俺の怒りだぁーーーーーー
「解雇」
あんまりだらしないとフランク卿が車椅子で参戦するよ
>>717 ポイント取ったのに存在感薄いよな
んで、その中嶋と1点しか差がないニコの評価も最近落ち気味
クビサやベッテルの方が全然上だと思う
721 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 20:51:18 ID:KeTA4KQR0
>710
それならソフトーソフトー短くハードでいいじゃんw
それより次戦のライコのエンジンは修理できるの?
第1スティントを長く引っ張る変則2ストップなら始めにソフトタイヤを履かせる意味が全くない
ハードのほうがタイヤの減りが少ないんだから
あそこまでソフトで引っ張ればニコと同じ作戦だと普通は思うよ
残機ゼロ
この時期にエンジン交換1回目やっちゃうのは痛すぎる
フェラーリのエキパイは昔からよう割れるのう
昨日今宮がボーデはチャンプカーの経験が長すぎたって言ってたけど
武藤もF1が目標なら早く来る方法を考えたほうが良いかも
マシンが重くての挙動の変化がゆっくりなマシンになれちゃうと癖が付いちゃうんじゃ
抜きやすいコースならエンジン交換のペナルティ受けてもいいけど
これからシルバーストーン、ホッケン、ハンガロと続くし
ペナ無し交換するなら今がいいかもね
>>727 2000年モナコと01年のスペイン、あと何回かあるよね
>>728 F1が目標ならアメリカなんか行くわけないと思うのだが
>>730 抜きやすくても交換のペナルティー受けるとかあり得んよ。
>>732 武藤はF1が最終目標だとグラ特の3月号で答えてる
しかしアメリカの人間はそれを最も嫌うので今は言わないだって
>>734 とはいえF1が目標ならIRL行っては駄目だよね。オーバールで勝ったって絶対注目されないのに。
>>733 そりゃそうだ、権利を行使せずに結果シーズン中に使わんかったらアホだしな
ハミルトンとロンが終わっていることは言うまでもないけど
ハウグも結構酷いな。
こりゃマクラーレンは何も変わりそうにない。
>>737 来シーズンからスポンサーかなり減るんじゃないか?
アメリカのレース界は開放的なようで、実はすげえ村社会だからね
>>722 ニコと同じ1ストップ作戦のつもりだったが、単純に給油時の計算ミスで
もう1回は入らなきゃならなくなった。
ナニヤッテンダピット
_o
_l/
/○
ハミルトンは前のクルサードを避けたとでも言っとけば良かったのに
オベさんのためにも1回くらいかってくれよ
一貴は@ストップ作戦だったけど、最初の重タンのペースが思ったより悪すぎたから
「もう一回重タンで走りきるより残りを分けてもう一回ピットストップするほうが速い」
と判断したんじゃないかな
実際1ストップで走りきったニコより前でゴールしてるわけだし
ラップタイムをみればわかるんだろうけどね
雨待ち大作戦
>>735 と言っても、ホンダはGP2でのサポートしないし
しょうがないのでは?
松浦を見てるとIRLに長く乗るとやばそうな気がする
>>632 亀だけど、2chではじめてヨダレ吹いた
GP2のドライバーの注目度は上がったな。
昔は「F3000上がりのドライバーは活躍しない。」と言われてたし、実際アレジ、モントーヤ位
しか目立たなかったのに。(現役除いて)
F2も含めて直下フォーミュラからF1チャンプっていなかったよね?
>>725 一昨年のモナコではゑが熱で電装系焼いて残念な事になってたよね
752 :
750:2008/06/23(月) 22:06:43 ID:XS22efq60
直下フォーミュラからF1チャンプ×
直下フォーミュラチャンプからF1チャンプ○
>>316
>コバライネンが下手糞なだけだと思うんだがなぁ
今まで結果出してないコヴァが悪いと言われればそうなんだが、結果出さないといかんから
慎重になってただけでしょう。結果が出てないからって焦って自滅するよりは良かったと思う。
クレバーなだけじゃなくてアグレッシブさも欲しいかなとは思うけど。
>>745 ラップタイム見て、最初の重タンが遅かったのなら最初から適量で2STOPしろ
フリーで分かるような感じなのに、ウィリだめだめだな
インドは、次のテストで一気にほぼ全てを変えてくるらしいね。
背びれと、マスダンパーも付けるらしい。
がんがれヒジケラ
ホンダ正念場だな
ウィリアムズとホンダが危なくなるな
>>750 イクス・レガッツオーニ・ピーターソン・ハミルトン、今のところランキング2位止まり
いくらインドがいきなり新しい車出してきたとしてもテールエンダーは変わらないだろうな。でも意外と中段グループに割り込んできたりして。そうなったらヤバイぞホンダさん
>>759 ウィリアムズはコースによっては危ないだろうね
ホンダもエアロを変えるらしいけど、厳しいだろうね。
>>763 コースによって勢力がころころ変わるのはトヨタ・ルノーも同じだけどね
レッドブルは地味にどのコースでもポイント取れるけどね
いい時もあれば悪い時もある、これが3強以下のチームの兆候だね(今回はBMWも悪かったけど)
トヨタは今回は良かったけど前には2台ともポイントなしな時もあったし、1戦良かっただけで中段グループから抜け出したとはとても言えないからね
そういや、前にミハエルのモノマネする外人の芸人いたけど、今思うとクビサ似だったな
>>765 トヨタは1回後れを取って、持ち直してきたね。
これでセカンドグループ3チームの混戦に戻ったかな。
ホンダはエンジン開発がストップさせられたのが致命傷だったな
今までだったら空力をエンジンでカバーできてたのに
富士ではSAF1を復活させないと
ホンダは最下位だな。
やっぱりライコネンはエンジン交換するのか
>>766 だったらいっそウィリアムズホンダでやればいいじゃんw
バトンとバリチェロのイギリス・ブラジル体制でキャノンにスポンサー頼んで
キヤノンはもう絶対来ないよ(´;ω;`)
じゃキャノンデールでもいいよ
カジキout→カムイinってなったら来年も楽しめるのにな。
MS参入まだ?
ハミルトンって何か強大な敵と戦ってんの?
厨二病??
ハミルトンだけ毎回10グリッド降格になれば
俺はかなり楽しめるな。
>>778 自分の広げた風呂敷がたためなくて困ってんだよ。
782 :
音速の名無しさん:2008/06/23(月) 23:23:07 ID:+dzHaiA+0
「ちょっとしたミスは起きるものだよ。みんな僕のようなミスを犯すだろうけど、僕ほど注目されてはいないんだ」
ヤフーのニュースに乗っていたフランスでのハミルトンの発言です。
調子乗りすぎハミルトン、「僕ほど注目されてはいないんだ」何様だよおまえ。
ロズベルグもちょっとまずい発言してたがハミルトンの失言は半端じゃない。
>>783 そんだけトラクションが足らないつうことだろうが
このチームずう〜っと同じ問題解決できないのな
>>783 うねったリヤウイングは風洞ではいいんだが、コースに持ち込むと
ダウンフォースの発生が安定しないそうだ
それが上手く使え無いのは、そこまでの空気の流れが良くないんだろう
最高速度が最低なのに、中・高速コーナーでも速く無いのは、エアロが
まだまだ遅れてるからだろうね
せっかくの母国グランプリだったのに
ブルデー=ザナルディが確定気味になって参りました
>>787 その前にカナードじゃね?
枕も付けてるし
>>788 横浜中華街状態がまた見れるんなら楽しみだ
>>787 フェラーリよりモノコック底面が高くて湾曲させてるから、あまり必要無いかもね
あと、このチームいらん事するとすぐバランス崩すから、あんまり分かってない事
しない方がいいんじゃない?
>>793 それでもリアウィングにスリット入れたりするんだな。
まぁあれは良かったのかも。
今回は川井が酷すぎたな。
熊倉と不仲なのは分かるが下らん事に噛み付きすぎ。それも大抵的外れ。
今宮も凄かったぞ。
797 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 00:15:49 ID:OJl8Tary0
アナもすごかったw
今回は地上波の二人のほうが良かったのか?
>>798 もう 地上波はアナ不要で放送してくれないかな。
予選から川井はやばかったな
>>798 さあ?マクラーレン勝たせたくらいだからどうかね?
やっぱCSはオグタンがいないと駄目なのか?
>>782 こいつ脳味噌おかしいのでは?と最近本気で思うw
803 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 00:20:16 ID:Gsz+UQev0
f1 liveトップ写真・・
何故か日本だけキミのラッパのみ写真w
多言語サイトは真面目な写真なのに・・
>>796 今回今宮は普通だったぞ
川井が酷すぎた
て言うか、今年の川井の劣化具合は激しいな
去年からダルい連発で体の衰えは隠せなかったが
今年遂に中身も来たか
そろそろ今宮・川井に替える人材が必要だな
805 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 00:22:40 ID:Xqh3/T960 BE:215453142-PLT(12001)
インディのニュース見て
ああ、松浦がアグリに乗るなんて話もあったなぁとか思い出しました。
806 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 00:23:00 ID:jQvda03m0
ハミは若いなーって感じだな
発言が高校生ぐらいな感じ
BSも今のハミルトンには頭かかえてるだろうな
あんなにルール違反してばかりじゃ
かといって他にふさわしいドライバーがいるのかってことになるが
トヨタホンダの国内チームのドライバーは避けたいしフェラーリはでてくれそうにないし
残るはクビサ
フルブレーキで前のマシンに近づこうと毎回するよな。
あれこええよハミ。タイヤいためすぎだし。
>>804 吉本のピットレポートはかなりよかったぞ
雨もライコネンのエンジン異音も川井が気がつかなかったのを吉本はすぐにレポートしてきてたし
いつも保護者同伴なところがどうにもこうにもガキっぽくていやだ。>ハミチン
812 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 00:31:48 ID:Xqh3/T960 BE:430906144-PLT(12001)
最近は保護者に加えておじさんたちが頑張りすぎだよ
>>811 親父がマネージャーだから仕方ない。
彼女がマネージャーな人だっているし。
テレビがいちいち映すのがうっとおしいね。
「みんな僕を、僕じゃない人間に仕立て上げようとしている。
でも、たいていの時、99.9%は、父の意見のみを参考にしているよ」
byハミルトン
>>810 それこそ川井が衰えてきた証拠じゃないか?
>>813 あれはわざと嫌われるように映してるんじゃないかw
>>812 何で周りに叱ってやる人間がいないのだろうと思ってしまう。
発言が日によって大きく変わるのが好きじゃないなハミルトンは。考えて喋れないのかね
まだ22か23だから仕方ないのかもしれないけど、同じミスをしすぎ
820 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 00:37:22 ID:jQvda03m0
バトンもとーちゃんがたまに映ってたけどここまで言われてなかったよな
バトンのとーちゃんは別に何も言わんしね
>>813 マネージャなら裏に引っ込んでろと言いたい
いつも最前列にいてうざい
823 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 00:43:18 ID:Xqh3/T960 BE:1939075889-PLT(12001)
バトンは本人が言ってることが本気というよりちょっと頭おかしいような感じだしOK
苦労したところも見てるし、ハミみたいなむかつく言い方じゃない。DQNがふかしてる感じ
はいはい、で終わらせられる。何よりイケメン
>>821 ちゃんと息子が天然なのを分かってるんだよ
>>787 今年のフェラーリのFウィングは去年のトヨタそっくりだもんね
>>813 d。マネージャーだったのか。
見た目が普通の田舎のおっちゃんなんで、ただ付いてきてるだけかと思ってたw
でも親子でマネージャー/商品の関係ってのも、なんか嫌いだ。亀田とか。
例が悪すぎか。
家族来てると和む、例えばマッサの嫁や家族はほのぼのしてみれる。
ハミルトンのオヤジは何故か和まないんだよな・・・。
>>813 本人が明らかにテレビ映り意識してるからな
撮ってる側は面白いピエロだから撮ってるんだけど
>>810 吉本ってピットレポートしてるけど、生中継じゃないのにピットレポートも糞もないと思うのだが、どういうことなのかな?
CSで見てるから地上波のことはよくわからんけど
>>825 個々のエアロダイナミシストは以前から良いのが
揃ってる感じだけど、全体を統轄しバランス良く
纏める人間が居ないのが欠点だよな
マーク・ギラン以外に強力なチーフ・デザイナーが
雇えれば、もっと速くなりそうだが
いちいちマッサがマンセーされる最近の流れにうんざり気味になってきた
いや、もちろん走りやレースについて誉められるのはいいけど、
可愛いだのミスが素敵だの家族がほのぼのするだの
グランプリ総合スレに書く内容じゃないだろう
しかも他のドライバーの話をしてるときに
「マッサの方は〜だから良い」みたいに無理矢理マッサに話題を持って行くし
一時期のライコヲタと同じ臭いを感じる
>>818 実際にそうなんじゃね
今の糞マクのアホ首脳陣はみんなハミヲタだし
>>832 お、なんか怒らせた?
別に例えはマッサじゃなくても誰でもよかったんだけど思いつかなかったもんで・・・・。
言葉濁さずハミチチウザいねって書きゃよかった。
カリカリさせちゃったみたいで、ごめんなさい。
ただ〜オタって決めてかかってるとこのスレ読み辛くなるよ。
>>834 中立的な意見ですらハミヲタと叩きつぶすボケのことですね、分かります
ハミの性格が悪いとか興味ないしどうでもいいから
次の解説は悟パパ・・・
>>830 ダイジェストじゃないかぎりスポーツ中継は録画だろうがリポート必須
CSとか地上波とかは全く関係ない
マッサの父ちゃんといつもべたべたしてる美人はなにもの?
父ちゃんとベタベタしてるなら母ちゃんだろ
>>830 おいおい、テレビ放送が録画でもピットレポートと実況解説はリアルタイムでやってるぞ
もしかしてテレビ放送の画面みながら実況したりピットレポートごっこしたりしてると思ったのか?
単に「オレはCS派だぞ」と自慢したいだけでしょw
>>836 悟パパは視聴者よりもスポンサーに配慮しますよってポーズが
酷くて何のために解説に来てるのか全く分からない。
まともに喋るつもりがないなら迷惑だから解説辞退して欲しい。
大人しくピットの片隅にでもいて欲しいもんだよな
息子の話がメインになるのは火を見るより明らかだから、
申し訳ないけど次レースはさっさとリタイヤして欲しいよ
次のGPに中島悟くんの?
地上波?
絶対こねーよw
悟パパは現地じゃなくてスタジオからっぽいけどね
近藤もかよ・・・
こりゃ塩原に頑張ってカバーしてもらうしかないな
まじかw なんかいつもより早いし
悟パパはいいとしても、なんでマッチなの?
解説したことねーじゃん。
この前15分からって書いてたっけ?
マッチ単独は今年1回あったよ
あの鶴好きの女の子は念願のトゥルーリでウマウマを作ったのかな?
近藤さんが無線の会話の後黙っちゃうのはなぜでしょうか?
つか根性論みたいな解説が聞いててイライラする
カナダの時も思ったけど、マクラーレン(つーかハミ)はやたら立ち上がりでエンジン吹かすな
なんでリヤタイヤ空転しないんだろ?
>>856 俺に対するレスだったら、マッチは解説になってないじゃん、って意味ね。
視聴率のためなら堂本光一だろーと思うんだけどなぁ。
861 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 02:09:02 ID:ViHLxO200 BE:484768692-PLT(12001)
>>860 自称F1通のニワカからすれば絶好の叩きどころになっちまうよ
光一は俺もいいと思うけどね、事務所側からしたらいやなんじゃね?堂本京大でも浮いてるし
光一地上波に呼んだら、一般視聴者置いてけぼりの実況になっちゃうだろw
ヲタに解説させちゃいかんよ まぁ専門家に解説させても散々だが
>>858 それは右京だろ。
マッチはネタとして許せるけど、右京(とアグリ)はスポーツマンシップに
欠ける発言が多すぎて本当に勘弁してほしい。
でも、スカパー無料開放DayだからCSで見られるじゃん
浜島さんのわかりやすい浅いタイヤ講座も、新規ファン獲得に貢献してんのかなぁ。
F1好きの芸能人をテレフォンショッキングみたいにまわしてくとまた別の食いつき方に、
なんねーかww
>>863 そりゃ生粋のヲタから見ればそうかもしれんけどさ
光一はお昼の生放送で「F1には二人乗りのツーシーターマシンってのがあって…」って話をして
観客の9割の頭に?マークをつけた男だぞ
まぁ、スポンサーからお金頂いてて、しかも一般視聴者をなんとしても取り込まなきゃならん地上波じゃあ
誰がやっても大差ないのかもしれんけどね
869 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 02:29:00 ID:finMVhzf0
その堂本てのは事務所の圧力でF1中継に出られんばいじゃなくて
本人が心からF1が好きなので中継に色物である自分が出るのは場違いだと思って
そしてF1は仕事でなくファン目線でみたいので本人が断っているのだろうな
なんか、叩くときは遅レスでやれみたいな規則でもあんの?
堂本って奴のこと、みんな詳しいな。
>>864 カナダかモナコだかの”あんなやつ”って誰にいったんだっけ
あれはあれでおもしろかったんだが
>>772 ライコは銀石→ホッケンが同じエンジンか。
ライコがドイツで2戦目のエンジンって、既にフラグが立ってるような気がするんだ…
銀石が始まる前からこんな事言うのも何だが
>873
カズキがピケにぬかされそうになったときに
「あんなのに抜かれちゃダメだ」とか言い出したアレ?
今日からまたテストなんだ。
F1ドライバーって大変だね。
>>890 まぁ、解説始めてマッチ並に叩かれると思ったら、
ファン目線で楽しむ方がいいだろうなw
俺もし光一が解説になったら、
メールとかで解説褒めながら「F1やフジにお金寄付して!」って
送ろうかな?w
あれほどのヲタで金持ちだったら、ポンッって出してくれそう…w
っていうか、今ジャニーズ以外にF1に金払ってくれそうな所あるかな…?
878 :
877:2008/06/24(火) 02:49:03 ID:VwWWXoLW0
先にトヨタに表彰台に乗られるなんて
生放送でホンダは恥をさらしてくれましたなー
ニコとカジキはコースによって速さにばらつきがあるね
タコマは今度カート教室やるらしいが、彼自身
たいしてカート経験ないのに教えられるのかな?
かっとんだ走りをまたサーキットで見せてほしいし
レッドブルあたりにホンダエンジン供給して琢磨押し込んだりできないんだろうか
ルーベンスにはいい加減シートをあけてもらってホンダってのもいいけどチームイギリスでは無理か
>>875 そうだピケだピケ。ピケも今回はがんばったな。
あれはきっと右京を見返すためだったんだ
正直右京にやらせるくらいならマッチのほうがまだマシ
地上波なんてプロデューサーが命令してんだから誰がやってもたいして変わらんって
あの竹下ですらCSではおとなしいんだから
>>880 あれって、ピケの前にバリ?だったかに抜かれて、
ラインを走れていないカズキをピケがごっつぁん抜きしようとしたのに対して
あんなので抜かれちゃダメだ
って言ったんじゃなかったっけ?
>>881 ねーよ
マッチはSGTで優勝したから意気揚々だろうな
>>884 しかしマッチはなんでセパンばっか強いんだろうな・・・連勝だし
>>884 右京は気に入らんドライバー貶すけどマッチは決してそういうDQN行為はしない
スポーツ中継の解説役として最低限のモラルすら守れない右京よりもマッチのほうがマシ
どうせ右京もマッチも解説役としてB級なら、まだ不快な気分にならずに解説聞けるマッチのほうがいい
悟、亜久里、右京はF1ドライバーの視点から解説してくれるから好き。
個性を嫌う日本では受け入れられない視聴者が多いだろうけど。
ハミルトンアンチ酷くね?
>>889 オタが池沼すぎてあれじゃあからかいたくもなるさ
つーかコバライネンスレ荒らすのやめてやれよ(笑)
なんか気になったのでクビサのフランスGPのラップに注目してみたんだが
第1スティントでアロンソが前にいるとき、真後ろに付かずに2秒後方を維持して
アロンソが消えたら一気にペースアップしてるんだよな
第2スティント初っぱなベッテルが前にいるとき2秒差維持
で次はトゥルーリが前にくるんだが、「同じ作戦だからプッシュしろ」と無線が
入ったからなのか1秒近く速いラップでトゥルーリの1秒後方に付いたら
それ以上詰め寄ろうとしないで1秒差を維持
第3スティントの入りで第2スティントの同じ頃より1秒ほど遅く走ってるのがあったんだが、
クルサードが3秒前にいるんだよな
で、その後コバが直前で戻ってきて5位になった
クルサードの1秒後方にとどまっていたならコバはクビサの後ろに戻ったのに
クビサってこんなに接近を嫌う温厚な走りだっけ?
それとも前走車全く近づけないほどに空力セッティング失敗した?
愚か者は勘弁
>>887 マッチは常に初心者への諭し口調だから聞いててイライラする
トップ争いのバトルに対して「前に出たほうが優勝です」なんて解説、後にも先にも聞いたことがない。
だから俺としては
>どうせ右京もマッチも解説役としてB級なら、まだ不快な気分にならずに解説聞ける 右京 のほうがいい
ってなる。
>>886 ADVANタイヤとセパンの新舗装の相性が神掛かってるみたいね。
>>891 >それとも前走車全く近づけないほどに空力セッティング失敗した?
だろ
羽根ばっかり付いてるんだから
雨が降らなければラインを外して何かしたかもしれないが
しかしルノーは…駄目だありゃ。
コーナーでもストレートでも抜けないとは…どこで抜きゃいいんだ。
もうちょっとマシンの出来が良くなってると思ってたが、
そんな事は全く無かったようだ。
塩原と近藤だと無線には沈黙か。中島父も察して喋ってくれそうにないし。
>>890 そうなんだ。つかヲタじゃないんだけど、
不快なレス多くて悲しくなるわ
>>897 自分はいつかハミがチャンピオンになって、ここにいるハミアンチが涙目wwなところを見て見たい気はする
よく○○タイプで出てくるが、それは歴史に記憶を刻んだ名ドライバーだからだろう。
マッツァカーネ
…僕イケ麺!
井上
…若手芸人(ボケ)
M.ブランドル
M.ブランデル
…ややこしや〜
使いたいが、今だに似たタイプ現れず。
ハミには一度遅いマシンに乗ってほしい
マシン性能に頼りすぎた走りが多すぎる
901 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 08:17:07 ID:IzBMcrv1O
>>900 >マシン性能に頼りすぎた走りが多すぎる
どの辺が性能に頼りすぎた走りなのかkwsk教えて!
俺も知りたいわ
それを言うならコバの方だろ
ハミってコーナーに入る時にイン側のフロントタイヤをしょっちゅうロックさせてるけど、
あれで正常に走れてるのが不思議でならん。
なんでフラットスポットできないんだよ。
今回はコバも時々やってたけど、ハミほど頻繁じゃないし、単に車の特性だけじゃないはず。
枕だからなぁ
関係ないけどタイヤがバーストしまくってたのって、最低空気圧ごまかしてたからじゃねえの?
石橋が言ってたじゃん、ウォーマー禁止に反対するのはごまかしてるチームがあるって
>>898 アンチにもハミルトンはチャンプ獲るって言われてるじゃん
悪い意味でだけど。
まぁ、涙目にはならないぞ。
ハミルトンの車を振り回す荒々しいドライビングスタイル自体は
見ててスペクタクルだから嫌いじゃないけどな
いかんせん発言がいちいちカンに触るのがなんとも…
ふと思ったんだけど、今回ピケのマシン
実はピケパパが乗ってたんじゃね?
>>904 石橋がウォーマーとか知ってるわけないだろ
生だらカートやってたときならともかく最近はF1のことすら忘れてるだろうし
流れぶったぎるけど
昨日の晩に久々にエナジードリンクを買ってきたんだ
今飲んでこれから家出るんだが
これって昔からこんなにすっぱかったっけ?www
>>908 (゚д゚)・・・。
ブリジストンの事なんだが・・・
保奈美が川井ちゃんからF1情報を仕入れてるから石橋にも裏情報が伝わる仕組み
>>909 レッドブル?前からあんなモンじゃなかった?
本日の優勝はID:/8H3G3To0で決まりですかね?
ID:/8H3G3To0
コメント求む!
右京は元F1ドライバーという最強の肩書きを持っているのに
現行ルールを把握してないのが困る。
間違ったこと言っても誰も訂正できないよ。
今ならアグリに来て欲しいな。
レースがパレード状態になったときに、苦労話とかして欲しい。
>>918 アグリさん来て欲しいねー
でも今はそれどころじゃないだろうな…
>908
恥ずかしくてもう出てこないだろうけど、
バカ乙w
昨日初めてハミルトンの石橋CM見たけど、タイヤに無理いわす厳しい走り
のボクでも大丈夫な安全タイヤですよってことなんかな?w
923 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 09:51:25 ID:UdWtpWyW0
インディ>>>>>>>>>>>>F1
F1ってマシン性能に差が有り過ぎるのに何が面白いの?
金があるチームが勝つのは当然のように思うからさめてしまう。
>>923 > 金があるチームが勝つのは当然のように思うからさめてしまう。
ホンダ、トヨタに対して失礼だぞ
>>924 そうだね
むしろ彼らがいるからF1はいくらお金を出しても勝つことはできない、ということの証明になってるし
>923
トヨタなんかまだ1勝もしてないんだぞ!
金なんか腐るほど使ってるのに その辺わかってんのか
>>787 ____
/ \
/ ─ ─\ おはお
/ (●) (●) \ さて今日はFウィングを作ろうか。
| (__人__) |
/ ∩ノ ⊃ /
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
. \ /___ /
TMG従業員
まだ10時なのに今日の優勝が決まっててワロタwww
連覇は目指してないのか?
トゥルーリの殺人ブロックは今回で2回目だな
フランク御大はリップサービスなんてしない誇り高き英国人だと思ってたんだがな
エンジンのためなら仕方が無いな
>>931 予算規模が年間100億とかを越えだして以来、様々な人格が壊れていってるよ
>>163 すんごい亀だけどさw
森脇さんと船田さんと伊藤アナで実況して欲しい。
アミーゴは当分実況は無理でしょ。7月から毎週日曜晩のニュースやるから。
936 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 11:29:37 ID:qvH79edx0
地上波の実況はF1の価値を下げる
とオレは思う。
>>934 編集長としては無能(むしろ害悪)だけど、自分より上の人間がいるF1の解説席では
見事な仕事をしてたな、見直した。
解説ならむしろウェルカムだ、船田さん。
>>937 まぁ見ない選択も出来る訳であんまり贅沢は言わないが正しく伝えて欲しいわな。
こないだスペインの中継らしきものを見てるとフェルナンド連呼だったから
そんなには変わらんかもしれんけどライブということとCM中もワイプ画面で
国際映像流してたのはいいと思った、途中をカットするのはどうにかならんか。
船田さんの解説はほんと良かったね!
各マシンやドライバーのパドック評価
サーキット特性から考えられる戦略
オンタイムでのマシンの問題点
それと戦略やドライビングの兼ね合い
これら知りたいことについてなかなか痒いとこに手が届いていた
話も端的でありながら十分説得力や裏付け情報があった
ただ、下足らずっぽい話し方だけがちょっと・・w
船田さんが「BMWはソフトタイヤをずっと使いこなせていないから
鶴は今頑張れば、マシン的には劣っていても第3スティントでは抜かれないだろう」
とか言ってくれてたから結構安心して見れた
まぁ雨降り出してペース落とした時はどーなることか思ったし
コバの方が上がってきたから最後はドキドキだったけどw
942 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 12:05:18 ID:FfvsZOJ+0
>930 そのサイトの和訳が酷いだけだときがつけよ流石に
>938
>編集長としては無能(むしろ害悪)だけど
初めて聞いた
どこが問題なん?
>>943 時々話題に登るF速の話しを知らんのか?
まあ読まない人には関係無いか・・・
テレビで解説をしてる限りは控え目で良い解説を
してくれるから、F速の話題は止めとこう
ニックはもうダメなのかなぁ(´・ω・`)
>>945 ヒドス
やっぱりホンダはノーズを下げるべきだったね
Fウイングの支柱強度上げると太くなってエアロの効率が落ちるから
脆いままなんだよなあ
フロントロウからスタートするチームなら良いけど、中段以下の
スタートは接触のリスクが大きいから、Fウイング落ちまくりだなぁ
>>923 F1はシグナルブラックからチェッカーが振られるまでだけを楽しむものではないから
若手の頃はミハエル全盛、他にもラルフが優勝を狙えるポジションにおり
中堅チームで活躍するフレンツェンがいて「ドイツ人ドライバーは3人だけだろ?」
フレンツェン、シューマッハ兄弟が引退してようやく出番が来た、はずが
「こいつにチャンピオンは無理、ロズベルグやベッテルに期待しようぜ!」
母国での人気はともかく今はドイツメーカーチームのエースドライバー
マシンの戦闘力が上がりチャンピオン争いするかと思いきや
チームメイトにおいしいところを全部持っていかれ・・・
始まる事なくオワタ
>>943 部数や広告収入を伸ばせていないって事では?
それ以外は思いつかない
>>949 こうして他のクルマと並んでるのを見ると、抵抗の大きそうなショベル型ウイングだな
ダウンフォースは出るんだろうけど、素人目にも直線スピードが遅いと思っちゃうよ
今日のテストで大幅に変わるそうだから、どれだけガラリと形が変わるのか楽しみだ
そーいや、今年のバトンはえらい芝刈りばかりしてるような気が。
映る時はたいてい芝刈り。
こんなとっちらかるドライバーじゃないはずなのになぁ。
955 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 12:40:35 ID:pgOVl5KS0
アンチトヨタ、ホンダマンセーのF速が
フランスGP号でどんな記事を書くのかは
興味あるね。
>>952 アホか、あれだけ偏向報道してる内容が問題なんだろ
ニキ間違った主観レポートを平気でトップに持って来るわ、オフから開幕して数戦は
ホンダ信者の船田はずっとホンダを擁護&誉めまくる行灯記事、何が有っても琢磨を
擁護、ヨタはもちろん赤牛初め中団チームのスルー・・・
書いてたらキリがないぞ
>>953 ホンダって来年に力を注ぐんじゃないの?
またアップデートすんの?
960 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 12:53:33 ID:E62jMgT7O
>>954 ジャック化だね。あそこに長くいると、そうなっちゃうんじゃね?
>>960 1勝の為なら後はリタイヤでも…みたいな事言っちゃうチームだからなー。
もっと堅実な結果に貪欲にならなきゃいかんだろうと思うんだけど…。
死んだ子の歳を数えるような感じだけど、アレならまだSAF1の方がレーシングチームとしては
しっかりしてたと思えちゃうわけで。壊さない、必ず生還、チャンスがあれば1ポジションでも上げる…
ってのを明確に体現してたし。
>>952 どんどんF1関連の速報紙が潰れた中で生き残ってるのは、むしろ立派じゃない?
若い層は本を買ってまで読んでくれないから、ホンダ支援記事を中心に、熱狂的な
ファンが付いてる佐藤琢磨をフォローし、購買層の年齢やファンに絞った作りに
してるからそ、生き残れてると思うけど。
そう言う意味では売れないF1関連の本を売る手腕は大したものだと思う。
確かにホンダや琢磨のファン以外が読むには面白味のない本になってるけど、他に
AUTOSPORTやグラトクがあるから、そっちでフォローすればバランスは取れると思う。
・・・まあ全部は買って読んでられないけどw
バリチェロ降ろして琢磨を乗せろと言ってる記事にはあきれたよ。
さすがにホンダの社長が琢磨はバリチェロより劣るから無理と
公言してたけど、そこまで言わすなよと思った。
「石橋」なんて一般人には通じない2ch用語なんだから、あまり叩くなよ。
釣りのような気もするし。
>>963 バトンを降ろせってことですね、わかります
>>965 2chでしか通じない事はないだろ、流石に。結構知ってる人間いるぞ。
ホンダはフェラーリに500億払って
メインスポンサーになったほうが知名度うpだよ。
船田さんは声も聞き取りやすいね
CSの今宮とスワップするべき
>>967 日常生活で「石橋」なんて言わないってw
2chでは普通かもしれないけどさ
>>968 GMへのフィアット・カーズ売却が御破算になった時に、ホンダが買っちゃえば
良かったんだよ
元々石橋タイヤなのに…
>>970 いやいや、言わなくてもF1に関する話の中で「石橋」と言ってブリヂストンを連想する人はそれなりに居ると思うんだが。
まあ生ダラ世代なら石橋貴明を思い出しもするけど、文脈考えれば…ねぇ。
まあ
>>908の釣果は結構なもんだな。
>>969 それは確かに。
控えめながら的確に話すべきポイントで解説してくれるので、聞きやすいし
画面の出来事をちゃんと追えるのも良いね。
>>968 93年に技術供与して助けてやったのをタテにすればメインスポンサーにくらいさせてくれるよなw
>>973 まあ、そうだけど自分も最初の頃は
2chのF1用語は意味不明なのが多かったから。
気が付いたら抵抗なく読めるようになったけど
それがいいことなのかどうかは分らないw
ホンダとトヨタでやりあってるヤツが10人いたら10人が流されやすいバカ、空気よめないバカ。人生もそうなってる。
間違いない。論文出していいくらいだ。
ンダヲタがドライバーの墓場とヨタを揶揄してたが
実はホンダもドライバーの墓場なんだよなw
>>978 中東のカスうぜー
金しか能のないくせに
お前は金すら無いだろ?
ないw
>>950 そろそろ次頼むよ。
テンプレにも入れといてよ。
このスレにマジで在日いんの?
だから基地外ばっかなんじゃん
1人でID変えまくってトヨタを叩いてんのは懐古ジジイか在日ってことか。。。。
どうりで精神病っぽいと思った。
おすすめ2ch見れば分かるけど
>>986 なんか妄想と現実の区別がつかない人みたいに見える。
なんか精神疾患抱えてんのか?
在日フィンランド人のオマエ・ダレヤネンです
991 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 15:53:26 ID:E62jMgT7O
1000なら一貴優勝
おれのレス番の1の位が↓なら
1 ライコホッケンハイムリタイア
2 ■残留
3 ヤルノ今季あと一回表彰状
4 うぇば富士で表彰状
5 バリ残留
6 藤子残留
7 ■もう一回表彰状も引退
8 バトン首
9 スパ大荒れ 完走7台
0 アロンソ来期BMへ
10の位が
1 ニック更迭
2 ピケ残留
3 バトン首 38なら バトン→琢磨
4 今季の中島最高位
5 藤子の今季の最高位
0 ライコちゃんぷ
7 ハミちゃんぷ
>おれのレス番の1の位が↓なら
意味ねーwwwせめて時間にしとけよw
993なら ホイール(笑)脂肪
994なら 馬ぁ鹿 脂肪
995なら 奇臭 脂肪
>>992 ごめんミスった秒数のつもりで書いたすまね
996 :
音速の名無しさん:2008/06/24(火) 16:21:08 ID:eG5JEQm2O
1000なら今シーズンアロンソ表彰台二回
1000なら今シーズンアロンソ表彰台六回
1000なら今シーズンアロンソ表彰台六回
1000なら今シーズン中にトヨタ優勝
1000なら中嶋一貴が親子の悲願の夢表彰台
2010年フェラーリ移籍
1001 :
1001:
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