【泰然自若】 中嶋一貴 Part23 【安全堅実】

☆オフィシャル
中嶋一貴公式サイト
http://www.kazuki-nakajima.com/

☆関連サイト
ウィリアムズF1チーム
http://www.williamsf1.com/
トヨタモータースポーツ
http://www.toyota.co.jp/ms/

前スレ
【レースで生】中嶋一貴 Part22【きのこる】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211939546/

2get

顔も走りもナメクジみたいで嫌い。

同じ日本人でも応援する気になれない、珍しいドライバー。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

いただき3

まさかスーさんより上だと思ってるのか？


993 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/06/03(火) 10:59:31 ID:e08JE2s50
ピエロなスーティル叩いたほうがいいと思うけどね。
笑い者もいいとこだろ。

>>3
親父がなっとう走法で息子はなめくじ走法か・・・・・

ざぶとん3枚っ！

ブサヨは寝ても醒めても悪口ばっかり言ってんのナ

エイトマン

ナインボール

カナダは実質初めてのコースだから、遅くてもどんまい

カナダGP - ウィリアムズ - プレビュー

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080602172420.shtml

中嶋一貴
「昨年のカナダGP初日午前のフリー走行で走るためにカナダに行った以外、北米に行ったことがありません。
ですから、サーキットで走った経験はありますが、週末を通して参加するのは初めてのことです。
ウオールや高い縁石など、このサーキットは本当にチャレンジングだと思います。簡単なサーキットではありませんが、
ドライブするのは楽しいでしょうね。モントリオールは大都市です。本当に絵のようにきれいで、
昨年は本当に楽しかった思い出があります。なので、再び訪れるのが楽しみです。カナダに向かう前に、
僕は1週間ニューヨークに行って、少し観光したりトレーニングをやったりする予定です」

カナダの初日フリーの中嶋の成績ってどうだった？
ニコとブルツと比べて

>>12

つhttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/canada/0608/result01.html

>>13
どうも

カズキはブルツとフリーだいたい同じようなタイムで
予選はニコとブルツは１秒１差をつけられてるのが気になる
ニコはモナコとカナダが得意そうだ

>>14
予選は厳しそうだね…
そんなブルツも決勝では表彰台。
SC出現率No.1のカナダ、今年は縁石を改良して
昨年のような大荒れレースになるかはわからんが
堅実に生き残るしかあるまい…

アグリが2台とも真ん中にいる事の方が気になった
琢磨は予選でも真ん中だな
決勝でも完走中真ん中の6位か
すげーな
このレース見てなかったけどどうしたんだ

たまにageないとカズキのグリッドも上がらんぞ

スタートでいきなり接触してFｳｲﾝｸﾞを吹っ飛ばしたりしないよう、
慎重に走ってもらいたいな、生き残ればチャンスはある
レースが荒れれば。

後ろで堅実に走る→荒れる→入賞
クダラネェ

http://www.youtube.com/watch?v=DRgmY_7fGh8&feature=related

いつまで叩きのネタを【遅い】で通すつもりだよ？

参戦一年目の新人で
ラップタイムはセカンド待遇版でエースドライバーのコンマ数秒落ち
ポイントなんて1P差

もう遅いって叩きは的外れだろ

>>20
川井も今宮もさすがに今と違って偽善者ぶってるなｗ

>>21
アンチはポイント取ったのが気に入らなくてなんでも叩きの材料にしたがるんだからスルー汁

タクマは素人（バリチェロ）
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=219687
皇帝ミハエルにオカマ、頭叩かれる
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=258844

モントーヤ Mシューマッハと接触　佐藤がフィジケラに追突
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=521789

ティームメイトに一秒も遅れをとるようなドライバーはF-1ドライバーとして失格だろ。

日本の恥・クソ蛸の主な戦績

【2002年】
オーストラリアGP　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
ブラジルGP　フリー自爆小破
スペインGP 自爆コースアウト
オーストリアGP 　報復特攻を受ける
モナコGP　自爆テロ（トンネル内） ＆ロータス破壊
イギリスGP　ホンダ勢が上位に進出するなか一人だけ下位をウロチョロ
フランスGP 　特攻（パニス）、単独コースアウトでリタイア
ベルギーGP 　ウォームアップ自爆大破
イタリアGP　特攻（ライコネン）
アメリカGP 　フリー自爆大破

【2003年】
冷や飯食い

【2004年】
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
マレーシアGP　予選コースアウト、決勝コースアウト
バーレーンGP　バトンのプレッシャーに負けてFウイング自爆破損
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）
イギリスGP　普通に走って入賞圏外（ありえない）
ドイツGP　フリー自爆、決勝でもコースオフ
ベルギーGP　特攻（ウェーバー）

【2005年】
オーストラリアGP　予選自爆大破　"Too Late!"と逆切れ
マレーシアGP　体調管理を怠って欠場
フランスGP　自爆コースアウト。
イギリスGP　間違ってキルスイッチを押して自爆。
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消。
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ）　 殴られて「治療法なし」と言われる。
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ）　成績抹消。

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

あれ？カズキ君のスレですよね？ここ

ウィリアムズ・ヤマハの中嶋一貴を一貫して応援します

>>19
何がくだらないんだ？F1の世界は結果が全て。ポイントに応じてチームには金が入る。
チームメートのニコは第2戦以降まるでだめ。いわゆる予選番長だな。

顔も走りもナメクジみたいで嫌い。

同じ日本人でも応援する気になれない、珍しいドライバー。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

33なら優勝

カナダでもクラッシュしなかったら本物かも知れんｗ

本物のナメクジ（笑）

カナダ予想
予選15位
決勝シコシコ走って前が荒れると思いきやそれほど荒れずに12位

カナダ予想
予選　なんとニコに勝ち９位
決勝　アグレッシブに攻め６位入賞を期待できたが
　　　　果敢に前を抜きに行きクラッシュ

遅い、攻めないと言ってた連中に２ｃｈで叩かれる

カナダ予想
予選 エンジンブロー
決勝　エンジンブロー

ナメクジのことく、引退。



（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

カナダ予想
予選　１６位
決勝　１Ｌ遅れの１０位（完走１３台）

１１位　変則ピット作戦が大失敗のバトン
１２位　序盤に接触してウイング落としたグロ
１３位　グロと接触したブルデー

どうせこんなとこだろw

カナダ予想
予選14位
スタートで混乱をゆっくりすり抜け10位で帰ってくる
中盤でルノーとトヨタがコケる
決勝7位入賞で2ポイント持ってくる。

カナダ予想
予選9位（ニコ8位）　
堅実な走りと鋭いオーバーテークで順位を上げ決勝5位入賞

荒らしまがいの、粘着アンチがいないとスレのびねえな

たぶん9位だと思うニコはリタイア

あの人達は余裕がなくなって攻撃的になってきたなｗ

ちょっとでも攻めようなどと気負ったらすぐ事故りそう、これガチ。
ピットクルー轢いたのを結構引きずってるんじゃね？
「危ない危ない、安全第一」などと頭の中で唱えながら走ってそう。

チームもカナダのような荒れやすいサーキットで無理はさせないだろ
エンジンの付属物として最低限の仕事はしてくれているしｗｗｗ

カナダではウッドチャックに抜かれないで欲しい

エンジンのオマケと言われているカズキだが
どうせオマケと言われるのならビッグワンガムみたいに
オマケのほうが物がいいと言われるようなオマケになれ。

琢磨が反面教師になったんじゃね？
日本人はみんな琢磨みたいな特攻野郎じゃないよと
ああいうイメージもたれると採用されずらいからね

まぁまぁまぁセカンドドライバーとしては確実に完走してポイントを拾ってくれるタイプが好まれる傾向もある

>>27
2002のマレーシアフリーで壁に自爆してた記憶がある

>>44
あれはサコン。人違いです。
納豆先生は2008年オーストラリアでＦ１デビュー

だれか富士のチケットＳ２枚買う奴いね？
安くしとくよ。

>>52
そんな糞尿地獄GPにだれが行く？


ﾌﾟ

そのチケでケツでも拭けよ

今ケツ拭いて便所に流したよ。
まぁもらいもんだからいいんだけどね。

なんで流すんだよ
蛸にあげろよ

蛸って誰だよ。
ってか半額くらいでオークション出すよ。

下水道行ってくる。

>>29
5年以上も同じ内容のコピペで粘着している名物君だから気にするなw
以前に琢磨に危害を加えるような発言もしてたからそろそろ危ないんじゃないか

富士のチケットでザーメンでも拭くかな。

『ゾウはなぜ殺し屋になったのか』
NHK教育 2008年6月4日（水）　19：00〜19：45

リアル規格外象現る！！
サイやら牛やらライオンやらを殺しまくる象の話ｗ

霊長類なめんな

　　　　　　　　　　'.,　　　ヽ. 　 　　　　　　 　 　　､- '''｀ ミｿ,.
　　　　　　　　　　　　' , ヽ 　 ' ,,_　　　　　　　　 ／,.　､"''ヾ､,,　 ﾐ
　 ┏┓　 ┏━━┓　 ＼　 　 ゝ ヽ, 　　　 　　{〉'　 ミ､}　__ ヾ,.　 !.　　　　　　┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　 　 {彡'´ 　 ﾉ ＼._ 　　　/　／・_｡｀ﾐ､｀〃 ./ 　　　　　　┃　 ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ ＼._,.　'.　 　 ｀⌒〜{　'(,^ヾ)ﾉ 　 〉<彡━━━━┓┃　 ┃
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┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ﾄ､　　　　　 　/ ／ ⌒V:|.　━━━━━━┛┗━┛
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　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　
予選が良ければこれやりたいｗ

いまいち速さを見せてないが納豆力は本物だな
後は確変切符をDCから引き継ぐだけだ

納豆走法でいくならせめてバトンぐらい速くないとね。
１年目でそこまで要求するのが酷なの分かってるけどさ。

なぜだれも>>51に

http://www.youtube.com/watch?v=DRgmY_7fGh8&feature=related
これをみんな待っているんだ

遅いね、果てしなく遅い
速くなれば・・・なってもファンは増えないなw
デビュー戦でメカニックを跳ね飛ばすという快挙からネタドライバーとして期待していたのも確かw

某ドライバーの粘着の書き方だと↓

日本の恥・クソカジキの主な戦績

【2007年】
ブラジルGP ピットストップなのにアグレッシブなドライブでメカニックを跳ね飛ばす

>>66
その時代のマシンはかこいいな〜と改めて思っただけですが

>>69
佐藤のファンならそうなんだろうねｗ

レス見ないで書くが・・・
毎日毎日同じような悪口書いてる奴はキモすぎ！

じゃ、サイナラ

見てから書けよ。
バカタレが！！

カナダは毎年何かが起こるサーキット。
きっとこいつなら安全確実だから6位くらいにいるんだろうな。

この悔しさをカナダで晴らしてくれよ
カジキが5位入賞するのを期待する。。

>>53
こいつ基地外。

>>74
どの悔しさ？

181 音速の名無しさん [sage] Date:2008/06/04(水) 21:20:53  ID:LVUxFA950 Be:

    【佐藤琢磨：年収はトップクラス!?】
    スペインの大衆スポーツ紙「マルカ」が報じたところによると、
    今季はチームの戦闘力不足でテールエンダーに終わった佐藤琢磨だが、
    「高給取り」と批判しながら彼の年収を伝えている。

    それによると、年収約770万ドル（約9億円）を受け取っているとされ、
    それがもし正しかったらクルサードとかウェバー、フィジケラ、バトンなどの
    実力派ドライバーよりも上回っており、
    なんとワールドチャンピオンのアロンソの約720万ドルをも上回るのだ!!

    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　November 23, 2006

>>77
なんだとー　それが事実なら許さん　しね、しんでくれ

いつの記事だよｗ

197 音速の名無しさん [sage] Date:2008/06/04(水) 22:29:37  ID:tdXy/ynk0 Be:
    ●どうなるスーパーアグリF1チーム
    http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/03/special/02_2256.html


    ＞一方で、琢磨選手が、契約金アップを交渉しているという噂も飛んでいる。
    ＞琢磨の契約はスーパーアグリとではなくてホンダと言われている。
    ＞6億円を8億円に交渉中という話と、35％アップという二つの説がある。
    ＞8億円は6億円の4/3。35％という数字とマッチする。

中嶋と同じ日本人とは思えないな

実力もなく強欲とか日本の恥だな

消えてくれてよかったよ
日本人を応援するなら謙虚なカジキだなやっぱ

一年目の琢磨って今年で言うとDCより悪いよな。
それでも途中でクビにならなかったのはエンジンのオマケだから。
アンチって、言われて悔しかったことを根拠もなく一貴に当てはめて喚いてるだけなんだよねｗ

カジキには今後もぺヤング先生から2007年最終戦の接触時に受け継いだ（奪った）確変キップおよび、まろやかさを武器に頑張ってほしい。
（※詳しくは　■デビッド･クルサード先生の確変残留道場 46段目■　参照）

【シリーズ第６戦までの獲得ポイント比較】
2002年タコマ　　０点
2004年タコマ　　８点 （コンスト２位の車）
2005年タコマ　　０点
2006年タコマ　　０点
2007年タコマ　　４点
2008年タコマ　　０点
=================
2008年カズキ　　７点 （新人）

ようやく過疎ってきたSAFスレや蛸ヲタどもが
カズキスレに流れてきたと分析します

蛸オタあちこっちで暴れてない？
証拠は無いんだが

今日開幕じゃん
今回こそQ3進出してくれよ

琢磨はどうすんだろ？
移籍のアテも無いのかね〜？

>>88
ここは職安じゃねえんだ
よそでやれ

ポイントや完走目的で速さを犠牲にするってのはわかるが、
予選で遅いのはどーなの？

パーツちょこっと変えただけでチームメイトより1秒以上速くなるんなら苦労しないよね

ルーキーの速さを評価するのはシーズン後半戦から。

完走さえすればポイントゲット（笑）

ニートが多いカジキヲタ（笑）

カジキはルーキーながらよくやってるよ
まぁ、速さの面だけでみたらもう少しなんとかならんかなとも思うけど
まぁ、ニコと1p差っていうのは評価できるよ
まぁ、モナコも我慢して完走＝2p取ったのは大きいね
まぁ、カナダは予選13番手、決勝8位くらいで上出来じゃないのかな

まぁ、日本人として応援はするけどファンにはなれない（）笑

カジキヲタの脳内

「カジキを批判する奴はみんな琢磨ヲタだ！」





被害妄想（笑）

カナダの週末の天気調べようと思ったんだが、そもそもカナダってどこにあんの？

>>96
アメリカの上にあります

細木数子が占った2008カナダGP予選結果

PP H.コバライネン
2 L.ハミルトン
3 K.ライコネン
4 F.アロンソ
5 R.クビサ
6 N.ハイドフェルド
7 F.マッサ
8 M.ウェーバー
9 G.フィジケラ
10 N.ピケJr
11 N.ロズベルグ
12 D.クルサード
13 J.トゥルーリ
14 R.バリチェロ
15 S.ベッテル
16 中嶋一貴
17 S.ブーデ
18 T.グロック
19 J.バトン
20 A.スーティル

細木数子が占った2008カナダGP決勝結果

優勝 H.コバライネン
２位 L.ハミルトン
３位 K.ライコネン
４位 R.クビサ
５位 N.ハイドフェルド
６位 F.マッサ
７位 N.ピケJr
８位 N.ロズベルグ
９位 J.トゥルーリ
１０位 R,バリチェロ
１１位 中嶋一貴
１２位 T.グロック
１３位 J.バトン
１４位 A.スーティル

>>97
あったあった、ありがとう。

>>98 99
細木さんはなんだかんだでスゴイからなぁ　かなり当たりそうな予感。

昔一回だけ占ってもらう機会があったんだけど「あんたピザ好きだろう？」って
ズバリ言い当てられてビビった。

>>95
被害妄想でもねーだろ
かなり潜んで悪さしてるだろ
やめろとか、そんな人いるわけないとか
奇麗事言うつもりはねーわ
俺だってもし琢磨ヲタだったら工作してるだろうしな

http://jp.youtube.com/watch?v=tXScjh62Gms&NR=1

４分２５秒あたり。


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>100
ピザ？無類のピザ好きなの？

ピザ男wwwww

体型で判断したとかw

ま、がっつり詐欺られる前にそのめでたい頭をなんとかしたほうがいいな

>>100
ちょｗマジで聞いてたのかｗ
カナダのどこだっけ？って質問だと思ってたわ

>>102
ンダヲタ基地外ニートキターーー！

>>106

カナダのモントリオール。北35西18

モントリオール今週末も雨らしいな
納豆でもしっかり生き残るしか無いな。

今から考えると、フィジケラって頭くるよな
新人ドライバーの完走記録狙えたんじゃないの？
あれさえなけりゃ　ほんと悔しい
特攻野郎はペナルティにしろよ

てかピットワークしっかりしろよWILL実質モナコは５位だったはずだしな
ニコがピーキーに攻める表彰台狙いでカズキがポイント狙い
今期はこの住み分けでいったほうが良い、糞蛸２号なんて最悪だしな。

>>110
今から考えると、開幕のカズキって頭くるよな
クビサは、全戦でポイントゲット狙えたんじゃないの？
あれさえなけりゃ　ほんと悔しい
特攻野郎はペナルティになったな。
　
と、思われているに違いない。

雨とか荒れたレースでは遅いと言われようが、接触しないように
確実に粘ったほうが絶対良い
ブルツも予選は下位からポイントゲットがほとんど、てかすべて
表彰台の時も１２位だった、ニコは絶対的にクォリファイを速く
走る能力が有るんで、それをやすやすと超えるのは無理があるしね
チームに貢献できる能力を見せ付けた上で、２年目は速さにトライ
してみてもいいだろ
名門ウィリアムズで３年以上日本人が残留できればすげー＝と言うことは２年目に
目だった活躍が出来るって事になるんだけどね、期待してるよ。

>>112
頭キテってカズキにぺナあったっけ？
レーシングアクシデントの範疇だろ
無意味に皇帝に激突、バリに激突、トゥルーリに激突で
運営にポイント剥奪、出走停止の琢磨よりそうとうマシだよ。

>>114
次戦10グリット降格のペナルティだったよ…

>>115
そうだったかそれはスマン勘違い。

>>114
何故一々琢磨を引き合いに出すのか解らないけど、もう一つ突っ込んどくね
琢磨がレース後にポイント剥奪されたのは、バトン車の重量規定違反の煽りを受けた05年サン・マリノだけ

君の巻き返しを期待する(^-^)b

そりゃ反面教師の琢磨の名前を出して、カズキの引き立て役になってもらうには
ちょうどいい存在だから・・サトタクは

チームにとってはどっちがいいんだろうね
ニコは攻めてポイント取れる可能性があるドライバーだけど
一貴が攻めてポイント取れるかどうかは未知数
一貴に無理をさせるかなぁ？
今の車の戦闘力なら、ニコが25ポイント、一貴が15ポイントくらい取ってくれれば御の字な感じがする

トップ6とウェバーがフィニッシュしたら
1つしか入賞枠がないんだから、今後最悪12点しか取れないわけで
アロンソのことも考えるとそうそう得点できるとは思えん。
ニコ15点・一貴10点がいいところだと恐れている

>>119
早いに越したことはないけど
無理はしてほしくないと思うよ。

ただ、これから攻めなきゃいけない場面が
何回か出てきたとき、そこでカズキが攻めきれるか
がポイントになる。

その時まではじっくり行くのがいい。

土曜のモントリオールはドライで低気温だったらタイヤの熱入れが下手なカズキには最悪だろう。
金曜にちょっと喜ばしておいて土曜に落とす。日曜は？？？
週末のこの流れいいかげん慣れた。

>>110
ﾓﾝﾃｲﾛには勝てない

あれは下位チームじゃなきゃ無理だな。

>>114
　　　　　 　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　 ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/ 　　　
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

こんなお笑いができるのはカジキだけw

フランスGPも細木数子に占ってもらったら下記のような予想が帰ってきた。
細木の占いによると、カナダは無難でフランスの方が荒れたレースになるとの事。

2008フランスGP
予選結果
PP R.クビサ
2 K.ライコネン
3 L.ハミルトン
4 H.コバライネン
5 F.マッサ
6 N.ハイドフェルド
7 M.ウェーバー
8 N.ロズベルグ
9 F.アロンソ
10 D.クルサード
11 T.グロック
12 N.ピケJr
13 J.バトン
14 R.バリチェロ
15 S.ブーデ
16 J.トゥルーリ
17 中嶋一貴
18 S.ベッテル
19 G.フィジケラ
20 A.スーティル

決勝結果
優勝 R.クビサ
２位 L.ハミルトン
３位 N.ロズベルグ
４位 K.ライコネン
５位 D.クルサード
６位 F.アロンソ
７位 T.グロック
８位 J.トゥルーリ
９位 F.マッサ
１０位 中嶋一貴
１１位 S.ブーデ
１２位 G.フィジケラ
１３位 A.スーティル

http://jp.youtube.com/watch?v=tXScjh62Gms&NR=1

４分２５秒あたり。


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

自分に非はなくても同士打ちは印象が悪すぎるから
ニコの近くからスタートしないほうがいい
コースとマシンに慣れるまでは

フィジコは何年か前のカナダでもスタート直後の多重クラッシュに絡んでた
ような記憶があるんだが、俺の記憶違いか？
それでなくともここ数年はそういうシーンでよく見る名前なんだが。

>>127
かずちゃんはホンダが嫌いなのか？

>>129
ニコはグリーンシグナルと同時にロケットスタートでカズキの遥か前を行ってしまうので全く心配ない

フィジコは琢磨にオカマ掘ったことあるよ

http://p.pita.st/?m=the7hiok


カジキへ捧げる歌

予選での早さを見せられれば印象は変わるだろうな。
同じ一年目のピケ、グロッグ、ボーデーと比べても良い方だと思う。
ニコやコバも一年目は良くなかったし、後半どうなるかだ。

Q：実際、お父さんはあなたのキャリアにどの程度の影響を与えたのですか？

中嶋一貴 ：まぁ、父のせいでドライバーになったのではないとまぁ明言できます。
まぁ、父はまぁ確かにまぁ僕がモータースポーツに関心を持つきっかけにはまぁなりました。
まぁ、父親と関連はまぁありますが、まぁレーシングに対する強い関心、
つまりまぁコックピットに座ってトラックに出て、まぁチャレンジをするという決意は、まぁ自分自身のものです。
まぁ、それはまぁ僕のまぁDNAのまぁ中にまぁあるとまぁ言えるかもしれまぁせんね。

ニコは一年目後半はパッとしなかった

>>136
テラワロスｗｗｗｗｗｗ
「まぁ」をこんなに言ってたかｗｗ
今度、数えてみるわ。

中堅チームの新人でQ3いってないのカズキだけだよな。
グロッグもあのピケでさえもいってるってのに。
ベテランも含めてだとバリチェロもそうだけどホンダだからしかたがない。
今回も予選はガッカリさせられるだろうけどお前ら心の準備はできてるか？

>>136
まぁ、まぁ、うるせーよ。
子供の頃は、ママァ、ママァばっかり言っていて口癖になっているのかな？

ルノーチーム責任者
「蛸を走らせることによるメリットがまったくない。走らせて何になるの？」　
ホンダ福井社長
「客観的なデータから見て、蛸がバリチェロに勝つのは非常に難しい。だからイラネ」


誰にも相手にされてないけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 シートなんて全然なさそうだけど
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　↑蛸ヲタ　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>139
無茶言うなよ
こんなドンくさいドライバーにQ3とか絶対無理だからさー

Q3行けないクセして完走してポイント取るとかマジカッコイ！と思うけどな。

まぁー君

ﾀｸｵﾀやかましい。現状、琢磨には、Q3おろか、ｼｰﾄなし。これが、現実なんですよ。日曜日は、早く寝てください。

琢磨カナダにも来たりしてな　あ〜うざ

レースに不思議な入賞あり、予選に不思議なＱ３進出なし

カズキ神の子不思議な子

バッカじゃなかろうか〜、タクマ♪

カジキが勝てなけりゃ、あと十年は日本人からウィナーは出ないよ。

>>149
10年かあ。。。

136は創作です

まぁ、念のため・・

>>149
根拠は？

フランクがカズキを採用した理由が「オーバーテイクの上手さ」だったらしいがそんなに上手かったっけ？
今年でいうと琢磨オーバーテイクしたりピケ子オーバーテイクしたりと
毒にも薬にもならないようなオーバーテイクばっかりだったけど実際どうなの？
GP2の走りはチラッと見たが今よりはアグレッシブだったような気がするが。

今年のカナダでは「チャンピオンの背中に中嶋一貴！！」ってなるから大丈夫。

ノロノロ走行してりゃ抜く暇無いわな

実は「ブレーキングの中嶋」と言う異名もあったり。

>>152
今までの日本人F-1ドライバーの中で、決して最速とは思えないが、唯一『運』を持っているドライバーだからね。
速くても勝てないドライバーは多く居るが、パニスのように、遅くても勝つドライバーも居るわけだからな。

もし、インタビューで「まぁ」が消えたらカジキもちゃねらー

間接的に誰かが伝えるかもしれん。「まぁ」やめろって。

それ以前にインタビューのときにやたら顔をくしゃっとするのはきもいからやめてくれ

ヤフーでトップに出てるけどはずかしいなあれ。
親父の頃とはポイント制度とか違うのに

ポイント制度違うけどマシンも違うからなｗ
親父のマシンはチームメイトは2勝してるしアクセル踏んでるだけで入賞できるレベルだけど
ウィリアムズは中団グループの中のひとつでしかない

>>160
でも俺のキモメンよりはかなりマシだけどな

87年の26台中6位より、08年の20台中8位のほうが困難な気がするのは俺だけか

マシンの実力が当時と違って接近してるからね
0.1秒遅ければ5位ぐらい予選で差がつくこともあるし
87年はセナから4秒ぐらい遅れても12〜13位の予選ポジションに付けられたしね
直線もアドバンテージあったから抜くもの難しくないし

>>98>>99
>>126>>127
これマジ！？本当にカズコに占ってもらったの！？
本当だとしたらこのスレの住人にとっちゃ期待できないレースみたいだな、カナダとフランスは。

あーこれで週末の楽しみが一つ減ったなあ〜ショック！！

今までの日本人では１番チャンピオンに近い人ですね。

カナダ予選13位
決勝7位とぼくの占いで出ました

>>166
本当なわけねえだろ

仮にホントだとしても、ただの詐欺師の戯言

つうか2chやってる奴で細木ババアのこと
信じてるやつが居ること事態が驚きだよ

またフリー番長だろｗ

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　唯一の日本人ドライバー
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　一貴は今回も堅実な走り　／


　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ｳﾙｾｰ　|　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝｯ
＿＿＿＿＿　　('A`)ノ　
　　　 　　　　　 (　) ＼
　　　　　　　　┘┘　　＼
　

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|('A`)>　　　　　　　　さあ間もなくチェッカー
　　　／ << )￣￣￣￣　　またポイントを獲得します！／

今回は生放送してくれるから糞楽しみだ
予選からガッカリさせないでくれよ

カナダGP･･･リアルタイムで見るには放送時間が遅すぎる･･･
721･･･6/8（日） 25:45〜29:00

何をいまさら。カナダとブラジルは毎度のことじゃないか

走りやすいコースではないですねと警戒

安全堅実

雨の中嶋見れそうでwktk

フリー１、何時から？

カナダも雨の予報
カズキの本領発揮だな。

ポイントは間違いない！

FP後のコメントを予想してみた

Q ：一貴、かなり前向きな午後だったようですね。マシンのセットアップには満足していますか？

中嶋一貴 ：まぁ、よいセッションでした。まぁセットアップのまぁバリエーションをまぁいくつかまぁ試して、
まぁいいセットアップをまぁ見つけました。まぁ土曜日に向けてまぁ自信はまぁあります。
まぁ結局まぁ、フリー走行のまぁタイムはまぁ判定がまぁ難しく、
まぁチームのまぁ順位をまぁ決めることはまぁできません。
まぁ、差がまぁつくのはまぁ予選です。まぁだからまぁ土曜のまぁ午後までまぁ待ちましょう。

>>179
じゃあオレは川井ちゃんのコメントを予想してみた


　　　　　　　　　　　　「遅い。」

トゥルーリーって速さは１流なのに
１流チームに行けなかったのは
やはりミスが多いってこともあるよね
ＮＯ１タイプだからＮＯ２待遇で行けないってのもあるかもしれないが
フィジ子もそんなかんじ

フリー一回目ｵﾜﾀ
ニコは余裕の走りだったが中嶋はタイムが不安定すぎ
フリー番長のウイリにしては控え目な出だし

【もたもた】 中嶋一貴 Part24 【のろのろ】

フリー１走行　１位マッサ　納豆９位　二コ１１位　ダントツビリ・・オーバーランしまくりのバトンｗ

まあいつもFP1だったな。
これが精一杯だろ。

初コースでレインじゃ仕方ないね。まぁまぁってとこか

精一杯喰らい付いてたな

実況のやつら、一貴のタイムみて遅いだのなんだのブーブー言ってた
くせに終わってみればニコより順位が上でびっくりしてやんの
笑える

>>188
あいつらなんなんだろうな
タイムが不安定とかけちつけるし
言いたくないが、蛸ヲタなんだろうな　たっくん　たっくんとか言ってた連中
琢磨なんかより速いよ
相手はニコだぜ　あいつメチャ速いな

ピケ・・・

カジキ2も頑張れよ〜

>>188
そらタイム見ながら実況してる奴もいるからな
毎周タイムがバラバラだとそんな感じになるわな
フリー一回目のベストタイムは参考程度だし
あまり気にして見ない人もいる

カジキがFPでニコに勝つのはたびたびあるが、こんなの調整だからな
あまり意味がない

思うんだけど、ニコってコバライネンより速いよね？
だからカズキもニコに勝てなくても予選で0.3くらいで頑張れば
ホンダのバトンだったら２年目で互角で戦えそう

納豆…魅力ないなぁ…

>>188
FP1でチームメイトに勝ったぐらいでこんなに自慢気に語るとはｗ
とりあえず予選に勝ってから喜べよ。

ニコより上ならおｋ

雨のデリケートドライブセンスはやはり親父譲り。オマケに爺さんはゼロファイターだからな。

vsニコ予選対決

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×

通算１勝６敗

ニコは速ぇーよ

ニコは枕に誘われるほどだからな。予選は1秒差の全敗と思ってたから意外な程の健闘

ロズベルグ１年目　対ウェバー予選対決

2006
R1　×
R2　○
R3　×
R4　×
R5　×
R6　×
R7 ×

通算１勝６敗
つまりロズベルグの１年目と同等と言えますね

さっきスポルトでインタビュー見た
モナコ同様レース荒れる見通しで生き残ってポイント獲得を目指すそうだ
作戦自体は良いんだけど
「まぁ」が多すぎてムカツク

今週もまろやかにおながいします

本当に同等かどうかはニコとの直接対決でわかる

ちなみに１年目、６戦終了時の獲得ポイントは

2006　ウェバー６　：　ロズベルグ４　

対して
2007　ロズベルグ８　：　中嶋７

まったく遜色はないよね

本当に同等かどうかはニコとの直接対決でわかる

ニコはこれがあるからやっぱりニコにほうがちょっと上かな

＞開幕戦バーレンＧＰではファステストラップを記録
＞初戦にして20歳で史上最年少を記録

>>206
>2007　ロズベルグ８　：　中嶋７
手が震えているよ

>>206
遜色ないってｗ
じゃ今のウィリアムズにゑが乗ってたらカジキは予選全敗、ポイントは10対4ぐらいじゃないの？

>>210
実際206によれば最終戦ブラジルのみの出走で奇跡の7P獲得してるんだ
確か3位入賞で6P+ピットパフォーマンス加点１Pだったはず
とにかく一貴は凄いドライバーだ

ロズベルグに対して現在の中嶋をどうこう言うのではなく、３年後の中嶋と今のロズベルグを比べるべきだよね
人間は成長するんだから
まあ今の中嶋でも、３年目(2005)の琢磨よりかはずっと上だけど

三年後はカジキはF-1に居ないだろ。

まあそうでも思わんと心が安定しないよね

【シリーズ第６戦までの獲得ポイント比較】
2002年タコマ　　０点
2004年タコマ　　８点 （コンスト２位の車）
2005年タコマ　　０点
2006年タコマ　　０点
2007年タコマ　　４点
2008年タコマ　　０点
=================
2008年カズキ　　７点 （新人）

Q3進出の目安は晴れなら
1：16後半から17秒前半くらいかな？

今回はなんとかいけそうな気がしてきた

ようするに。
蛸ヲタはカズキが蛸のようにクラッシュしまくりノーポインター
じゃ無く着実に得点し評価を固めつつあり、蛸の評価がどんどん落ちていく
状況が悔しくて悔しくてしょうがないだけだからな
本当に蛸スタイルが好きなら井出を猛叩きせず蛸２号と賞賛したはずだろｗ

Q3なんか行く気はさらさらないだろ。

行く気がないことはないだろ
おそらくカジキはワンピット作戦だから燃料積まないとだめだが
Q3行けたらそれ以上の順位望まず燃料積んだらいいだけなんだし

なんかいつまでたっても>>218のような
予選を理解できていないヒトがいるんですね

フリー走行番長、１回目は9位か
今までの傾向からみて、ここからズルズル落ちていくので
予選順位は９位以下はほぼ確定か

中嶋今すげーーーー

いつものフリーのカジキｷﾀｺﾚｗ

今のところ前戦までの流れと同じかな
フリー３は１２位で予選は１５位と見た

>>2008
カズキだってデビュー戦でニコを上回るファステスト5位だから、結構いいんじゃないか

中嶋は速いね
フリーではシングルの常連

ウェバーは認めてる。アンチが頑張ろうが走ってる奴の意見が正しい。
『 Nakajima is doing an excellent job for Williams 』

Exclusive Q&A with Red Bull’s Mark Webber
http://www.formula1.com/news/interviews/2008/6/7880.html

Q: The 15 points on Red Bull’s balance sheet were solely delivered by you. Has this surprised you?
MW: Yes, it has. But there have been quite a few races that have not turned out so well for David(Coulthard)
but I am sure it will turn around quite shortly. Hopefully this weekend it will already turn around for him and the team
and he will be able to challenge for points. The only reason why it is a surprise is that we all know
that David can do it and I hope that we can both capitalise on Nelson (Piquet) having a bit of a hard time, and also Glock.
Nakajima is doing an excellent job for Williams so we need two cars operating to capitalise against Fernando (Alonso) and Nico (Rosberg).


『 Nakajima is doing an excellent job for Williams 』
『 Anti is Not in Education, Employment or Training』

vsニコ予選対決

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×

通算１勝６敗

中嶋今回決勝５位と予言がでてます。中部地区のみなさん地震に気を付けてね

誰の予言だよｗ

地震って何かあったの？

>>220
ゴルァ！

>>227
先生にもっと頑張って中嶋に勝ってもらわないとルノーを追い越すことは出来ないと。
ウェバーの中ではすでに
クルサード＝中嶋
中嶋＞ピケ、グロック　
だね

http://jp.youtube.com/watch?v=tXScjh62Gms&NR=1

４分２５秒あたり。


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

カジキ遅いなＷＷ
パニスでも目指してんの？

プじゃねーよカス

カジキの位置はフェ、マク、ＢＭ、レッドの下、
ツルさんアロンソあたりと競えれば○って感じか。
だいたい１０位で予選抜けて、８位でフィニッシュ。
がノルマだな。

愛知県警中署などは５月８日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、同県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、笠松容疑者は３月中旬、名古屋市中村区のホテルで、当時高校１年生だった女子生徒（１６）に３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

ヌコは速いよ！
フェラ、マクのドライバーと互角でしょ
だからカジキがヌコにどのくらいできるのか楽しみ
それで物差しになるんじゃないかな
それと、ヌコはもし来年、ライコネンが引退したらフェラに移籍したほうがいい
そうしないと速くても鶴さんやフィジコさんみたいに万年Ｂクラスチームのお山の大将になる危険もある

でも一貴って過去を見ても慣れるにつれて速くなるタイプだと思うのだが。
速くなったら楽しみなドライバーじゃね？

問題はそれまで待ってもらえるかどうかだな

その点一貴はついてるんだよな。
トヨタのバックがあるし、フランクは新人を育てるのがうまい。

ほとんどの日本人ドライバーは慣れれば速くなるタイプだと思うわ

カズキってかっぱ寿司食った事あるかな？

カズキを素直に応援するよ。やっぱ日本人走ってねえと面白くないしな。

カズキも愛知県民特有の陰湿気質な性格なのかな？
よく人をいじめてきたタイプなのかな？

フランクもゑもほめている
新人の日本人で褒められるドライバーなんていなかったよな
中嶋のセールスポイントは安全堅実の裏にある冷静さだろうね

カズキは毎レース、ここからのタイム短縮が少ないんだよなあ・・
フリーで全力出しきっちゃってるつーか、そうしないと存在感を
アピールできないのが、なんとも可哀想。
速いヤツはあと2秒ちかくも縮めるから、またQ1抜け争いが予想。

>>245
カズキは学生の頃、相当なワルだったらしいよ
南山大でもイジメをやってたみたいだね！

>>248
へぇ、やっぱりそうなんだ。愛知県民って最低クズ人間の集まりだよね
俺も愛知の大学行って滅茶苦茶いじめられたし

第１戦、２戦のころより成長してると思う
ニコも最初の頃に比べて、かなりカズキを意識しだしたと思う。
ブルツよりは強敵だろうね、だんだん成長して速さも出てきた。

当番の出社時間が８時なのかな
毎日この時間からレスが突然増える

相変わらずフリー番長だな

中嶋一貴
（ウィリアムズ・トヨタ）
「今日は僕たちにとっていい1日だったと思う。去年もここをドライブしているというのは明らかに有利だよ。
コースを覚える時間が少なくて済むし、すぐにより多くの時間をセットアップ作業に使えるからね。
午前中は天候が雨のコンディションだった分、余計に難しかったけど、午後はいいセッションになったおかげで、
セットアップでさらにいくつかのことを試せたし、より有意義なタイヤ比較ができたよ」

相変わらずヤンキー番長だな

中嶋一貴
（ウィリアムズ・トヨタ）
「まぁ今日は僕たちにとっていい1日だったと思う。まぁ去年もここをドライブしているというのはまぁ明らかに有利だよ。
まぁコースを覚える時間が少なくて済むし、まぁすぐにより多くの時間をセットアップ作業に使えるからね。
午前中は天候が雨のコンディションだった分、余計に難しかったけど、午後はいいセッションになったおかげで、
セットアップでさらにいくつかのことを試せたし、まぁより有意義なタイヤ比較ができたよ」

＞去年もここをドライブしているというのは明らかに有利だよ。
これどういう意味？走ったこと無い奴居るっけ

まぁ多すぎまぁ

vsニコデビュー戦対決

ニコ　予選12位　決勝7位 F.L.を記録
カズキ　予選19位　決勝10位 ピットインでメカニックを轢き失笑を買う

>>256

『ぼく、ルーキーですねん！知らないコースはハンディありまんねん！』
ってさりげなくルーキーアピールしてんだろ？
まぁ〜フリーで良い感触を掴めたなら予選に繋げてくれよ

でも実際ルーキーはハンデあると思うよ。
言いたくないけど、日本人は欧米人に比べてとくに
昔の日本人の１年目って総じて慣れるためのものだったのに
いつからこんなハードルが高くなったんだろｗ

ともかくポイント取らなきゃチャンピオンにはなれないんだから、そう考えればカズキは日本人で一番チャンピオンに近いドライバーなんじゃないだろうか。

中嶋はどのコースでもセクター1が遅いね。
恐らく長い直線からのブレーキングに問題があるんだろ。
だからオーバーテイクも下手。

顔も走りもナメクジみたいで嫌い。

同じ日本人でも応援する気になれない、珍しいドライバー。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>260

今はシュミレーションがシッカリ確立されてるから昔程ハンディ無いんでない？
マクラーレンのシュミレーションは凄いらしいが、ウィリアムズもそれなりのシステムあるっしょ？

>>262
それなら改善の余地ありそうじゃない？
ブレーキングが人より遅く粘ってるくせにタイムが出ない人は改善の余地ないけどｗ

>>262

カナダはS3が一番のハードブレーキだよ。

昨日の一貴はセク3で中々いいタイム出してるんだよな
マゼンタも何回か出してるよね？

今までのレースを見てて感じるのはニコに比べて
空力への依存度が高いコーナー程、差が出てるって気がするんだけど。
空力の影響の少ない低速セクションに関してはわりといい勝負な気が。

顔も走りもナメクジみたいで嫌い。

同じ日本人でも応援する気になれない、珍しいドライバー。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>268

ん〜…それだとモナコが説明付かないし、オーストリア・バーレーンは完全なストップ＆ゴーのサーキット
空力依存が大きいコーナーは少ない筈だよ

>>227
誰か訳して。エロイ人

>>270
スペイン・トルコあたりを見ててそう思ったんだ。
モナコは川井ちゃん曰く、ドライバーの勇気を試されるコーナーでの差がでか過ぎるとの事で
一貴の堅実リミッターが作動しちゃったみたいだし、モナコは考えなくてもいいんじゃないかと。

あ、それと「いい勝負」って言い方はやめようかｗ
高速セクションにくらべれば、低速セクションの方がニコとの差が詰まる気がするねって感じ。

>>272
ん〜モナコはドライバーズサーキット。
そこで差を付けられたって事は、単純に現時点での技術の差でないのかな？
ドコがって問題では無く、全体的に現時点では劣ってるのだと思う

いいじゃん。
タコマなんかより、ずっとまともな感覚で楽しめる。

経験の差だろ。埋めてくる可能性もある。もちろんこのままの可能性も
慣れてるスペインは高速コーナー多いがニコとかなり接近してた。

>>271
Q：レッドブルの15ポイントはすべてあなたが獲得したものです。これは意外ですか？
マーク・ウェバー：そう、意外だ。でもデイヴィッド（・クルサード）がついていたレースはほとんんどなかったからね。
でもすぐにそれは変わると思う。チームのためにも彼が今週末に立ち直って、ポイントにチャレンジできるようになってほしい。
意外だという唯一の理由は、デイヴィッドもポイントを獲得できるはずだとわかっているからだ。
僕らはふたりともネルソン（・ピケ）とグロックの低迷につけこみたいね。
中嶋はウィリアムズで素晴らしい仕事をしているので、フェルナンド（・アロンソ）とニコ（・ロズベルグ）を上回るためには、2台のマシンが必要だ。

>>271
ゑ＞ニコ、中嶋＞■＞ピケ、グロッグ＞琢磨＝ＮＥＥＴ

モナコはある程度馴れが必要だろう。
いきなり速いのは将来のチャンピオン級ぐらいよ。

>>276
中嶋悟も慣れてるシルバーストーンでは、セナとのタイム差が比較的小さかったし
鈴鹿は初めて周回遅れにならなかった。
超天才級以外の普通のドライバーだと、やっぱり馴れは大切だと思う。

>>277
ありがとうございます。

ゑに認められたって事は良いタクシードライバーだねって言われるのと同義

あのクビサでさえＢＭＷで１年目６ポイントしか取れてない

>>260
去年散々乗ってるのに馬鹿なの？なんなの？

ヲタきめーｗ

カジキの安全運転があるからこそ、ニコの特攻がありえる。

今回、結果だしたらもう認めざるを得ないな。
あとは任天堂を連れてきたらフランクも切れないっしょ。

>>266
そういえばそうだなｗ
昨日はセクター3は結構よかったからブレーキングは関係ないのかもな。

>>282
クビサの一年目はシ−ズン途中からの参戦。で、2〜3戦目あたりのイタリアで表彰台だったな。

>>285
チーム的には、突撃して上位を掻き回すのは２ndの方がやって
エースがじっくりと展開を見極めて上がっていくのが理想なんだけどね。

猟奇的な佐藤に対して理路整然とした中嶋、反面教師を地で行ってるな。

>>289
カジキがファースト、ニコがセカンドがばれたか。

雨のモナコで完走しとことで　かなりマシンに慣れたんじゃないかな
これから楽しみだね

・・・猟奇的？

>>292
悟が言いそうなコメント w

いいエアロパーツは速度の伸びとフロントのトラクションが高次元で両立するからブレーキングはテクだけじゃなくエアロの差も関係するぞ。

猟奇的な佐藤

なんともピッタリな形容を見つけたもんだ！

昔クラッシャーブラックウェルというプロレスラーがいたが
思い出すたびに、クラッシャーブラックタクマと言いたくなる

まあ何にせよ、タクマがいないと、
こんなにも清々しい気分でＧＰウイークを迎えれるんだということがわかった。

期待値との差、という見地からは、琢磨はほんとに
オレを不快にさせた。特にスタート前にエンジン
切ったりしたときなんかもう。
カジキには申し訳ないが、期待していない。
しかし入賞を重ねているうちに
期待が高まってしまうのが怖い。

2004年
バトン　85ポイント
蛸　　　34ポイント
得点差　　51ポイント

1987年
A.セナ　57ポイント
中嶋悟　7ポイント
得点差　　50ポイント

そう言えば中嶋悟は1987年シーズン前　全戦６位入賞が目標みたいなこと言ってた
ホンダエンジンとロータスのシャーシーの組み合わせなら可能だと思っただろう
実際はシャーシーが糞だったわけだが

ロータスのシャシーが糞だったのかドライバーが糞だったのかといわれれば間違いなく後者
少なくてもヨーロッパ人はそう見てるはず
まあチャップマンの未亡人の話だとセナを引き止める資金は当時のチームロータスにはなく
セナが待望してたホンダエンジン獲得のために中嶋をおまけで渋々受け入れるしかなかったらしいけど

>>290
偉大な元F1ドライバーに猟奇的なんて言葉は失礼だぞ
なんか猟奇殺人犯の宅間みたい

アミーゴ伊藤が大ピンチだ！
F1ファンは助けてやってくれ

【芸能】フジテレビアナの『アミーゴ』がSMAP批判？

「木村とか中居とかもうすぐ40歳なのにアイドルやってんじゃねー早く解散しろ」★5
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1212817205/

F1ファンは伊藤アナを全面的に支持します。
アミーゴ伊藤のF1実況はファンに高い評価
去年の富士・日本GPのキムタクは邪魔以外の何者でもなかったし
近藤真彦のF1解説は素人丸出しで聞いててイライラする

レース前のコメントでもわかるように、カズキは自分のイメージどうりにレースを運び
着実にポイントを重ね結果を残している。
つまりレーサーにとって必要不可欠な「レース眼」を

とにかく、お前ら結果も先読みして忙しそうだけど

カジキって親父のあの言葉をモットーにしてるんじゃないかな？

「自分はセナのように走れると勘違いして、身の丈以上の事をすると必ずミスしてしまう。
自分を知って、自分に一番適した走りをする事が、結局一番速く走れる事になる。」

まあそういうことだ。お前ら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　生　で　も　粘　れ

粘らないからいつもお前らの実生活が思い通りに行かないんだよ。
粘り強く努力しろ。そうしたら結果が見えてくる。
出なかったとしても、そこには自分を信じて努力した姿があるじゃないか。

関係ないけど親父とアレジは仲が良かったのか？

なんか顔が水泳の北島に似てるよね

>>308
何も言わん眼科逝け

>>307
悪くは無かったんじゃないかい？
アレジにしてみりゃ空気みたいなモンだろｗ

カズキは勝てるよ



月曜日にレースがあれば、ね

>>311
ピケの名文句かｗ

だが、その後
その中嶋悟に数回予選で負けてたから
形無しだったｗ

顔も走りもナメクジみたいで嫌い。

同じ日本人でも応援する気になれない、珍しいドライバー。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

今日予選か
Ｑ3行ってほしいの

中嶋Jr.ってセナプロ時代で例えるとだれ？

J.J.レート

>>315
ファイテク

０　　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　 .|ﾐ|
　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 　.|ﾐ|
　　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 .|ﾐ|　　　　　　　　　　 ::::::::
　　　　　　　　　:::::　　　　　＿＿＿＿　|ﾐ|　　　　　　　　　 ::::
　　　　　　　　　　 ::　,. -'"´　　　　　　｀¨ー ､　　　　　　　::
　　 ::　　　　　 　 ／　中嶋一貴　　 　 　　　ヽ　 　　　 ::
　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ (　　　 _,,.-='==-､ヽ　　 　 　 　 ヽ、
　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
　　 ::　　 ./ /　　＞ ＝'''"　￣￣￣　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 i
　 ::　　 /　　　 i　　　　＿　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　.l
　　:: 　,'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/　::
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　::
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　:: 　 　 　 　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

>>315

駐車場の管理人。

オヤジとアレジ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼＿＿＿＿＿＿＿______|
　　　　　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ　　　　　　 　/⌒ヽ⌒ヽ　　　　 　　|　|::::::::::::::::::::::::　　　　　　 |
　　　　　　　　 / ` ﾟ` :.; "ﾟ`ヽ　　　　 　/ ` ﾟ` :.; "ﾟ`ヽ　　　　 　|　|::::☆::::::::::::::::::::::::　　 　 |
　　　　　　　　/ 　 　,_!.!､　　ヽ　　　　/ 　 　,_!.!､　　ヽ 　 　 　 |　|　 　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　 　（　__　---　 , , ）　　　　（　__　---　 , , ）. 　 　 　|　|:::::::::::::::::::::::: 　　　　　　|
　　　　　　　　 （ ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ_ｱ　 ／::::::::::::;＼　　　　　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　　　　　/::::::::::::/| | 　　　　 //　/::::::::::::/| |　　 　 　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　|::::::::::/　Uヽ　,,,　 /Ｕ　.|::::::::::/　| |　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　　　　　|::::||::| 　　|;;Y'_､,_; /　 　|::::||::|..　　　　　　　　　|　| 　 　 　 　 （_o_o_o.）　 |
　　　　　　　 　 | / | | 　　 人 _3ﾉ　　　 | / | |.　　 　 　 　　 　 |　|＿＿＿＿＿__ハ＿_＿|
　　　　　　　　 //　| | 　　|>318/　　　.//　.| |　 　　　　　　　　|　|　　　　　　／　 　 |.　　|
　　　　　　　 //　　| | 　　| /|　|　　　//　　.| |　 　　　 　 　 　 |　|　　　　 ／　　　　|.　　 |
　　　　　　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　　　| |　 　　　 　 　 　 |　|　　　／　　　 　 |.　　　|
　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　 .Ｕ　　.U　　 　 U　 　　　　　　 　 |　|　 ／　　　　　　|.　　　 |

>>315
オリビエ・グルイヤール

>>318
ww

なんにしても楽しみですね

　　　　　　　∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
　　　　　　　(･x･) (･x･) (･x･)　(･x･) (･x･) (･x･)　(･x･) (･x･) (･x･) (･x･)
　　　　　　　⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂
　　　　　　　し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ

０　　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　 .|ﾐ|
　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 　.|ﾐ|
　　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 .|ﾐ|　　　　　　　　　　 ::::::::
　　　　　　　　　:::::　　　　　＿＿＿＿　|ﾐ|　　　　　　　　　 ::::
　　　　　　　　　　 ::　,. -'"´　　　　　　｀¨ー ､　　　　　　　::
　　 ::　　　　　 　 ／　中嶋一貴　　 　 　　　ヽ　 　　　 ::
　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ (　　　 _,,.-='==-､ヽ　　 　 　 　 ヽ、
　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
　　 ::　　 ./ /　　＞ ＝'''"　￣￣￣　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 i
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>>315
時代を限定されなければタキ井上なんだが

>>315

　　　　プロスト！



言ってやった　言ってやった♪

カナダは毎年波乱のゲームになる。モナコでも調子がよかった
カジキは入賞できると信じています。LT立ち上げました。

>>315
中嶋悟

The next live action in this site will be
the Canadian Grand prix qualifying
Saturday 7th june 6pm

ttp://www.vipper.net/vip538690.jpg

FP3
ぬこ１位！
カズキ５位！

フリー３走行　ニコ１位　納豆５位　　全体的に各車ペース上がらず　トロロッソ２台とも自爆ペケJｒスピンしまくりｗ

ニコ　ロズベルグ　1:16.555
中嶋　一貴　　　　1:16.898

頑張ってるなぁ
川井ちゃんがバッサリ切り捨てたけどね

川井は蛸ヲタのバカ

結構速いな〜

今回ウィアムズマシン結構戦闘力高いから　予選予想　二コ７位　納豆１２位　アホンダQ1脱落かしそうｗ

公式のリザルトしか見てない俺には逆に周りが三味線ぽくて怖い

川井｢がんばれ！ブレーキング！よし！！｣

上位の中じゃ唯一ソフトでアタックしたタイムだから何とも言えないが
Ｑ１落ちの危険は無さそうだ

ウィリはいつも各レースで波があるよな〜。
今回は調子良さそうだから、本選も期待できそうだな。

フジテレビで3.30から予選放送してくれるけど、バレーが延びたから、繰り下がるの？

フリー番長5位かやるな、さてぬこはどこにいるかな〜とか下探したらいないんで
上見たらトップだった

しかしニコとの差は大きいな。
イエロー出てなかったらあとコンマ数秒は上げてただろうからな、ニコは。

カジキって自分のミスでマシン壊したことあるの？

>>338
控え目だな、P3で1位と5位だぞ、Q2止まりは無いだろ？
予選軽タンのニコ2位　カズキは普通で6位でよろしく。
決勝、カズキ3位のニコ4位でよろしく。

去年のブラジルGP

GP2王者、F1で三年目のチームメイト相手に
必死に喰らい付いてるって感じだな
よくやってるよ

GP2王者?

>>347
トルコで最後のフリー上位　→　Ｑ１落ち
のコンボがあっただけに楽観は出来ない

GP2王者

GP2王者

ここでQ2を突破できれば一皮剥けるかもしれん。
でも12位くらいだろうなw

さすがに遅い遅いって言ってるのはいなくなったか。

予選はアホンダ以外あんまタイム差ないから楽観はできないね。
なんとかＱ３行ってほしいぜ。

いや遅いよ。
ここでのウィリのマシンは相当マッチしてる。
ニコのタイム見たら一目瞭然。
恐らく予選は、ニコ3位、カジキ13位と予想する。

つーかカジキは普通にQ1落ちだろＷＷ

歯茎にフォアダイス付いてるからなＷ

カズキＰＰ取ってほしい。
いける！！

赤旗中断で最後の6分だったのに、
さらに黄旗でて、タイムアタックできてない車多し。

それでも、Q1敗退はないと思う。
ニコ4位
カズキ11位ってとこだろう。

｢遅い｣とか｢速さが無い｣とか言ってる人がいるけどまだ1年目で新人だから今は速さとかより完走することが一番大事だと思う。
予選なんか別に何位でも良い。まず決勝でリタイアせずに完走すること。
とりあえず、一貴は今年は勉強のシーズンなんだ

>>359
妥当なところだね

ここ去年走ってるんだってな。予選最高位タイ12位予想で

とりあえず２台ポイントで赤牛に差をつけないとな。

今年のウィリアムズは何か応援したくなる、
モン×ラルフでいい線行った03年が最高だったけど。

Q3進出目安が16秒台だろ？
カジキはまだ16秒台は厳しいんじゃない？

中嶋すげえじゃん

ニコが4位とか3位とか言ってる奴はアホ
ニコ8位中嶋12位

>>366
ニコよりコンスタントにコンマ5秒は遅いんだからニコが8位なら15位ぐらいだな。

たっくんならPP

>>357
蛸ヲタ乙

ドライバー移籍が多そうな現状、後半戦に向けてラフプレー、接触が増えるよ
そこでセーフティードライバー一貴が漁夫の利、記憶より記録に残る男の出番ですよ。

3強になって上位6台がFP3でQ3シミュしている状態だからなそれ以外のドライバーがFP3で1位とっても
あぁ予選7位くらいだなとしか思えない…

まぁでも今回の一貴はQ3いける可能性が結構あるね。

>>364
一応、カズキも16秒台に入ってるよ。
でも、Q3は16秒台前半だと思うから、厳しいのは間違いない。

どっちみち、Q3進出しても10位とかだろうから、
作戦を立てられる11〜13位の方がいいかも。

漁夫の利カジキＷＷ
牛歩でカナダを斬るＷＷ

走っていないタコのヲタに比べ、
わくわくできる幸せ！！

つうかおまえら期待しすぎw
学習しろよw
目標はQ1突破
決勝では完走狙いが現実的だろが

ほんとヲタは学習能力無いな
所詮フリー番町

カジキは予選一位でも最下位でも決勝は十位あたりだろＷＷ

もしかしたらQ1でクラッシュして逝くんじゃね？

>>376
番町？
皿屋敷ですか？

フリーで期待を持たせたモナコでもあわやＱ１落ちだったことを忘れるなおまいら

予選は

フェラーリ2台
マクラーレン2台
BMW2台
ニコ
ゑ

この8台はQ3間違いなし。
この次のグループが

ツルーリ
アロンソ

クルサード
グロック
中嶋
ピケ

トロの2台
ホンダの2台
インディアの2台

まあ順当に行って、11〜14番手だな。

>>380
で、レースで結果を残してアンチを悔しがらせると

予選は皆FPよりずっと速くなるからな
おいてかれるだろう

川井ちゃんは新人リポーター時代にパパ嶋に何度もキツイ事言われたのをまだ根に持ってるの？
だから一貴にキツイの？

カジキ速いぞｗ

Q1ニコより速い！

おや？　速いな

おいおい、今回はいよいよQ３進出か〜っ？

やっぱQ２落ちか・・・

残念！0.042届かず

壁は高かった。

やはり定位置かｗ

フリー番長からQ1番長に成長

すげー　着実に実力つけてきてるなww

意外と驚異の新人なんじゃねーか！

最後のシケインちょっとミスったぽいのがもったいなかったな〜

確実に成長してきてるだろw

Q3もじきにいけそうじゃん　この成長スピードだと

おしすぎ！！！！！！！
てかカズキもコースが綺麗なうちに早く出してあげてれば楽に通過できただろ！

実況スレでは皆応援してたな。
順位的にはともかくタイム的に10位と0.04秒差なら上出来では？

ニコとコンマ2かぁ。
まあ悪くはない走りだったと思うけど
ここまで来たらQ3行って欲しかったなぁ。
ただ川井ちゃんが言ってた、予選を全セクターベストでしっかりまとめるのは出来てたから
進歩はしてると思いたい。

初めて予選で期待感を感じさせた・・・。

だんだんニコと差が小さくなってきてるね

トゥルーリのスピンにひっかかってなかったか？

グロックには勝ってほしかったな

あとは『きのこる』だけだなＷＷ

Q1より0.4も遅い

ニコ　ロズベルグ　1:17.891
中嶋　一貴　　　　1:18.062

１２位ながらもスペインに次いで善戦

路面が荒れ始めたのに対応出来なかったって感じかな？
カジキだけＱ１とＱ２の差が激しいし

先を期待できる成長ぶり

いい意味での誤算だな

うはｗ
見事に皆の予想通り

ここが一番ウィリが得意なコースだから
Ｑ３進出は暫くおあずけか？

レースはオーバーティク無しでも分ポイントは獲れるはず

コースが汚くなった2アタック目ではニコより速かった
ニモは真っ先に出て一発目の一番綺麗な路面で出したタイムだから･･
Ｑ１もそうだけど今回はマジで期待できたのに･･･

これは本物だなベストタイムでは勝ったな

そんなに期待できるのか？
生き残るだけで精一杯だろ

さあ、明日はきのこりますよ。

確実に覚醒してきてる、ヨーロッパからが
かなり期待できそうなきがする

決勝は、スタートミスらなきゃいけそうだな。

完全にきのこポジションだな

まぁ、予選良すぎてもこの前のニコみたいに決勝がグタグタだと
話にならないから、今回も決勝は頑張って欲しい。

セカンドドライバーの務めは予選でははたしたし
あとは得意の荒れたレースでの戦略的走りでのポイントゲットだな

スタート直後アロンソとニコがクラッシュ
　　　　　　　　（中略）
　　　　　　　カジキ優勝

ビジョンが見えるな

ニコは最後流したな
また上位狙えそう

ゲロックの後ろは貰い事故きそうでなんかヤダな
でも正直今後に期待できる内容だったし、がんばれ！

アロンソ4位　ピケ15位
ニコ5位　中嶋12位

この2人はちょっとチームメイトとの差が大きすぎるなｗ

１周目気つければ
ポイント見えるんじゃね

ニコはやっぱＱ２まで余裕持ってたか
赤牛の二人が同じ作戦だと前に出るのは難しくなるかな

オレの予想
ニコ４位→５位
カジキ１１位→１２位

明日は、
ニコ５位
カズキ６位

今日のアロンソとニコのQ3は神がかっていた

Ｑ３でのチームメイト間のタイム差見れば分かるように
Q3の順位は燃料量に大きく依存してるのが分かるだろう

今週も引き続き金のツブ納豆走法炸裂！をお楽しみください。

過去１０年でSC出動、７回だそうだ。
今宮曰く、異常なサーキット。

どっこい、カジキ向きのサーキットじゃん。
ポイントいただき！！

中嶋の最速ラップはニコより0.2秒速いな。Q2はニコと比べて+0.2秒

ここまで速くて安定した日本人が現れるとはね

>>421
車はどうあれ
バトン、バリの差は
惨いよ

中嶋成長したなと一瞬思ったが、ニコ５位なのにワロタ

今のF1は予選のタイムがそのまま決勝の速さとは一致しないから、わかりにくいんだよなあ。

ま、とりあえず成長してると。

Q3の順位をそのまま鵜呑みにしてるひとはニワカ
ハミとアロンソとニコは確実に軽い
クビサもかなり軽そう

カジキ神の子不思議な子

さあ、明日もいつのまにかの入賞、お願いしますよ！

カズキはかなりすごいよ。
ルーキーはみんな苦戦するものだけど、ニコとの差も
日に日に少なくなってきてる。
安定感あるし、２，３年後にはトップドライバーになってるかもよ。

タコマより頭いいしね。

ニコはコバライネンより明らかに速いよな
ライコ級だろ

予選で運に恵まれなくて、決勝で悪運に味方される。
奇妙な日本人ドライバー

いくらＳＣが多くても
去年みたいな裏技で表彰台ゲットは無いだろうな
マネするチーム多いだろうし

>>436
トップチームが欲しがるセカンドドライバーになってるかもｗ
>>438
コバは重タンだって

枕はコバとニコ変えれば良いのにね。

ピケ子首

カジキはグロックにやられないよう注意だな

SC見越しておもいっきり溢れんばかりの超満タンスタート希望
そんでSC中にソフト消費作戦

そういえばエンジンは何戦目？

コンスト争ってるレッドブル・ペヤングさんの前だけどスタートが心配だなｗ

俺の予選予想　ニコ７位　納豆１２位
　　　結果は　ニコ５位　納豆１２位　まずまずだな　納豆少し進化してます（^∀〜）
決勝予想　優勝　ハミルトン　ニコ　４位　納豆７位

>>436
今日の予選は良かった。
路面が段々と悪化してスピン続出のなかベストで繋げて、確実に成長してきてる。
応援もしてるし、ホントに頑張ってもらいたい。
けど、トップドライバーになれるようなドライバーじゃないよ。
トップになれるドライバーは例外なく、強さとか光るものが垣間見えるから。
それを見せてくれたら、ひょっとしてなんて夢見るんだけどね。

>>448
デイモン・ヒルにそんなものあったっけ？

蛸ヲタ涙目ｗ

>>448
でもニコだってルーキーの時は
けっこう苦戦してたよ。

しかしつくづくピケの存在はありがたいのう

>>448
例外あるだろ

光るもの・・・・安定感

今回は予選の実際の順位より速いんじゃないかな。
他の大半はコースが汚れてからタイムが伸ばせない中
カズキのタイムは最後の最後に出したタイムだし。
Q1のタイムもかなりいいし。それだけにQ3いけなかったのが惜しまれる。
まぁそれだけ決勝には期待が持てるけど

モレノの話はいいから。

チーム戦略としてニコはQ2開始と同時に真っ先にコースに出して、
カズキはBMWと並んで一番最後の方まで待機させられてたね。
結果、ニコは最初の1周目で出したタイムを最後まで更新出来ず、
カズキは最後の最後まで頑張ってタイム更新するもわずかにとどかず。
チーム戦略が逆だったらQ2の結果は逆になってたかも。
まぁニコは憎らしいくらいここぞという時には決めてくるからそれはないと思うけど。
でも差は確実に縮まってきてる。

１コーナーからとっちらかりそうなのに囲まれたのが不安

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あ、グロッグて中嶋の前なのか
鶴に予選で勝ったんだな
やはりルーキーは夏前頃から慣れてくるんかね

前にスピン王子のグロック
後ろに後方無確認のクルサード

これはさすがのカジキも巻き添えは覚悟しないとだな

今日のは、>>455、>>457の感じだったな。
まあ、チームもそこんとこはわかっているだろうな。
ただ、燃料搭載量は知らんが、ロズベルグは決めるとこは決めるから凄いな。

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クルサードと中嶋に罰金
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080607184413.shtml

一瞬予選で何かやらかしたかとビビった

vsニコ予選対決

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×
R7　×

通算１勝７敗

これ醜くすぎない？
１勝７敗は一貴と同じで引き分けとしても、フィジコごときを相手にタイム差がひどすぎるよね？

琢磨１年目　第８戦までの対フィジコ予選成績
R1 ×　+25.482
R2 ×　+0.605
R3 ×　+0.548
R4 ○　-0.203
R5 ×　+0.711
R6 ×　+0.157
R7 ×　+1.119
R8 ×　+0.808 <--カナダ（一貴は+0.17）

ニコvsカジキもタイム差出してやれよ

MAA症候群なんとか汁

調子は上がってきてるみたいでいいね

＋25．482

これは！？

カジキ凄いな。
燃料搭載料からすれば、明日はカジキ5位、ニコ6位って感じだな。

ラストアタックは最終シケインの飛び込みと脱出が良い感じだったが残念。多分満タンで重かったろうがマシンコントロールはルーキーで一番上手い。グロックとか無駄な動きが目立つからな。

抜けないカナダで予選激おそ。

結局相手の自滅まち〜

>>469
琢磨の１年目
１戦目　フリーでスピン、クラッシュ。Ｔカーで予選に臨むも１０７％ルールに引っかかる（ＦＩＡに泣きついてレース出場）　<---- これ
２戦目　チームメイトに追突、自分ばかりかフィジケラのレースも台無しにする
３戦目　フリーでピットレーンの信号無視　予選タイムを取り消されドンケツスタート
４戦目　荒いシフト操作でギヤボックスを壊しリタイヤ
５戦目　結果を残せない焦りからかコーナーでプッシュしすぎてスピン、リタイヤ
６戦目　ニック・ハイドフェルドを避けきれずに衝突、リタイヤ
７戦目　トンネル内でスピン、クラッシュ。回転しながらトンネルから飛び出して来る様は皆の笑いを誘った

とにかく8位以内で最後まで完走してほしい。
スタートでポジション保守してほしい。リタイアしたらテレビ面白くないしな。唯一の日本人！

>>474
いい車に乗っていてここまでタイムを絞り出せないと、
期待もへったくれもないよ。
せめてQ3に食い込むくらいはしてほしいよ。

グロックはレースになるとグダグダだからスタート普通にできれば
いつのまにか１つ順位上げられるな

戦えるﾏｼﾝに乗ってるんだから、もう少し本人がﾀｲﾑ絞り出さないとなぁ。
ﾆｺとﾏｼﾝの好みが違うのかな。

>>473は琢磨大好きだなw
普通そこまで覚えてねーよ。

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　　　　　　　　　　 ::　,. -'"´　　　　　　｀¨ー ､　　　　　　　::
　　 ::　　　　　 　 ／　中嶋一貴　　 　 　　　ヽ　 　　　 ::
　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ (　　　 _,,.-='==-､ヽ　　 　 　 　 ヽ、
　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
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　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/　::
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　::
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　:: 　 　 　 　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

Ｑ１では中嶋が最初に走って、ニコが後から走ったから
ニコがけっこうタイムあげるのに苦労してたね、最後神がかり的なドライブで９位まで持ってきてたが
Ｑ２ではニコが先で中嶋が後で走ったが、最後の脹らんだミスが痛かった、あれがなければバリ食えてたんじゃない

クラッシャーグロの横ってのがな・・
もらい事故だけは勘弁
生き残ればポイントゲットだろうし

vsニコデビュー戦対決

ニコ　予選12位　決勝7位 F.L.を記録し賞賛される
カズキ　予選19位　決勝10位 ピットインでメカニックを轢き失笑を買う

ミスしないで速く走るのは�_ってことだな
ミスしないで遅く走るのは得意なんだけどな

>>382

>466
>473

くやしいのぅくやしいのぅw

中嶋遅いって言うけど
ニコあいつはライコ級だよ
あいつに食らいついていったら展望が
まともにＦ１ドライバーとして走れる日本人は初めてじゃないかな
Ｆ１に来てから成長したよ、昨年までと偉い違いだ

ニコってハミルトンとカートの時から現在まで勝ってた成績とイメージがないのにライコ級って

どっちにしろリタイヤは避けてくれ

カートとか下のカテゴリーなんて参考程度だろ

逆に予選で速さ見せ出したら、最強の日本人決定だけどな。

なんだかんだで、結局は中嶋がポイント取ってニコを上回りそうな予感

>>490
ありそう
特にカナダだと

誰かがクラッシュ
→セーフティーカー導入
→ニコがピットオープンする前に燃料切れの可能性のために仕方なくピットイン
→何故か終わればカジキの方が上位フィニッシュ

の流れが

ＧＰ２チャンピオンのピケや英ｆ３（笑）チャンピオンのサトタク見れば分かるだろ

>>471
レギュレーションも知らないとは・・
やっぱニワカが多いのか。

そりゃそうだろ
ニコが５位になってたのをみて
Ｑ２は流してＱ３で本気を出したと書いてる人間が少なくなくて驚いた
ガソリン量とかＱ３であるのを知らないみたいｗ

またノロノロ走って他車のリタイヤとSCまちかよ

一貴、セイフティーカー待ち

棚ぼたポイントゲッター(--;)

カズキの予選後インタビューを見たが
冷静に分析してて、言い訳をせず好印象
明日やらねばならない仕事もきちんと理解してるし
かなりクレーバーだね　

カジキヲタ、タラレバが大杉 ww

6列目7列目の面子がやべえｗｗｗ
案外夜更かししないですむかもなｗ

カジキ遅杉ＷＷ
顔も仕種も話し方もきにくわねーわＷＷ
牛歩フォアダイスＷＷ




だが頑張れ。

中嶋擁護長文は豊田ピックル

よくやったが
もう少しやれたかな。

決勝に期待！

http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3265_3610692,00.html
勝者　中嶋一貴、ウィリアムズ、７位
「グロック、ピケ、ボーデといった新人が倒れるなかで一貴だけが生き残った。
今日のモナコのような所で速く安全に走れることは将来性の表れである。
ロズベルグのように前の車に突っ込むこともなく、ファーステストラップも記録した。
さい先は良い。」

vsニコ予選対決

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×
R7　×

通算１勝７敗

>>492
ピケはGP2チャンピオンじゃないでしょ。

ニコ比でも確実に速くなってるな。ほんとジリジリ成長型だなぁ。
まだ見ていたい気持ちになるのは確か。

スタートで巻き込まれてってパターンだけは回避願うわ
ほんとがっくりくるからさ
フィジコ四ね

明日の朝２時からとか気合いで見るけどｶｽﾞｷﾘﾀｲｱしたらｼｮｯｸだなぁ。特にｽﾀｰﾄで事故ってﾘﾀｲｱとかﾉｰｽﾞ落としてﾋﾟｯﾄ→最後尾の最悪パターンはやめてほしいよ。

>>492
ピケが過大評価されてる
またかよ...

来年シートどう？
なんか追い出されてそうな気が・・・

>>509
最後尾からノロノロ走ってたら、前がどんどん潰れて、いつのまにかポイントゲットのパターンもあるよｗ

プライベーターでワークス勢に対抗する天才ニコと成長著しい一貴に超期待。

>>511
追い出すはずないと思うけど
もし出されたら、カズキを欲しいところはあるんじゃね
ルノーとかレッドブルとかトロとかＮＯ２として

>>514
ないだろｗ
もっと速い若手がウヨウヨしてるってのに。

安全運転のタクシードライバーに魅力を感じない。
その点ニコにはハラハラさせられる！

>>515
あるだろ、Ｆ１の実績は７点とあるし
堅実だし、最近ではニコにせまる速さも見せてる
下のカテゴリーの若手は下で速くても未知数だし
ピケやグロックとかな

まぁNo.2の仕事は確実にポイント拾う事でもあるからな。
考えてみたら、この簡単そうで当たり前の事が出来た日本人ドライバーっていないんだよな。

予選で負け続けて、荒れたレースでポイント拾うだけなら
ヴルツでもいいじゃん。

今のところ荒れてるレースでしかポイント取れてないってのが問題なんだよな
1シーズンに荒れるレース何て少ないから結果的にポイントも低くなる・・・
荒れないレースでもポイント取れれば大満足なんだが・・・

＞荒れたレースでポイント拾うだけ

そんなに簡単なことじゃないと思うけど？

日本人として初めてまともなマシンが与えられた琢磨が酷かったからな
カジキも酷い扱いは受けてないようだから頑張れ

予想はグロックに蓋されて10位以下

ヴルツとカズキのキャリアを考えれば同じような成績でも別の評価になるよ

>>520
まぁ荒れたレースですらポイント取れなかった日本人ドライバーも多かったんだからましなんじゃない？
中には、自ら荒れたレースを作ってたドライバーも昔いたが。

安全走行でトップテン（Ｑ１−Ｑ３ＴＯＴＡＬ８番だったぞ、Ｑ３のタイムが、ニコにまた勝っただろ）って、実はまだマージン見て走っている。
最初はＱ２捨てて完走狙い、慣れてきても当面Ｑ２まで、とのフランクからの指示を守っているのよ。
２ちゃんでいろいろ言われても冷静でいられる、末恐ろしいやっちゃ。

>>519
じゃあカズキでもいいじゃん。

昨日の予選、スピンするはクラッシュするわ
イライラして、下手糞って叫んじゃったけど
日本人ドライバーてみんなこんな感じでテレビに映ってたんだよね今考えれば
カズキはそんなにミスしないのはすごい

>>519 ヴルツじゃエンジンという付加価値ついてこないだろ

カジキにもれなくトヨタが付いているのも
日本の力だ。

タクマにホンダがもれなくついてくるのに
みんなにタクマついてくるならイラネっていわれて
しかたなくＳＡＦ１作ったけどなくなって
今就職活動中だろが

一行目から間違ってる

ホンダは琢磨をやっかいもの扱い　　これが正解

今までだったら

>>529
トヨタにもれなくカジキが付いてきちゃうんだろw

…なんてレスが速攻でつくんだろうけど、
これからは無くなると信じている。

予選後のコメントを見ても突っ込んでマシンを大破させることが想像できない
早い段階でポイントを重ねる事ができたから気持ちに余裕ができたんだろうね
あせりもないしポイント取れそうだ

１２番ってことは汚れたグリッドのほうだよね？

クリーンサイドの先生がスタート決めて、１コーナーで接触だけはまじで勘弁

　　　　　 　　∧∧
　　　　　 ⊂(ﾟдﾟ )つ
　　　　　∩ノ　∩ﾉ
　　　　　 ヽ,,＿,ノ
　　　　　　ﾉ
　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　　　☆　　(･ω･ )二二二/ 　　　
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ

焦ってメカニックを轢く

最近のクルサードってタクマっぽいよねｗ
いつからこんなキャラになったんだろｗ
昔は冷静沈着なドライバーの印象があったけど

松田がF1にチャレンジしたらな。エフポン連続ウインはかなり凄いはずだ。過去のエフポン組でラルフやアーバインやフレンツェやらいたが肩を並べるかそれ以上だな。

>>538
そうだな
英国Ｆ３チャンピオンよりＦＮチャンピオンのほうがレベルは上、ということに気がついていないにわかが多すぎる。
年齢的に３０？というのがネックだがホンダでどうかな　琢磨よりは間違いなく速いと思う
若手ではないから夢がないというネックはあるけど

この松田の強さはデ・ラ・ロサ以上だね
ＳＲＳ同期生の蛸魔とは正反対で彼の人生はこれからだよ

Fポンって左足ブレーキになったんだっけ？

本当にこのスレの人て琢磨叩き好きだね
中嶋の話より多いじゃん
決勝への期待レスが少ないし
ドライバーの本のスレとして機能してないよね

>>539
日本人３人がヨーロッパでチャンピオンになった頃はすでに、全日本Ｆ３＝英Ｆ３＞ドイツＦ３＞＞フランスＦ３　
だったからね
よく知らない日本人（特に蛸ヲタ）は馬鹿にするけど、ヨーロッパではＦポンの評価もかなり高い

あんなにコンペティブなカテなのにあの人気の無さは惜しいな。インディドライバー辺りでも目立てない位の激戦だからな。

>>542
せっかく立てたんだからこっちを活用してほしいものだ
佐藤琢磨　vs　中嶋一貴
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211865453/l50

過去に参戦した外国人ドライバーの評価が高かっただけで今はなぁ・・・
ＦＮじゃ未来が無いから中嶋もＧＰ２に行ったわけで
アジアＧＰ２も始まっちゃたし
若手ドライバーのＦＮスルーは今後更に顕著になると思う

今のＦＮは末期のＦ2に近い。
島国の草レース。

チームメイトが今期最高位なのに…
この子ときたら…orz

決勝は荒れると思うから慎重に走ってとか言ってるし、
また他力本願、棚ぼた入賞狙いかよ！！

まぁまぁ王子
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3592849

>>548
ニコもトゥルーリも全部棚ボタ入賞だよ。
荒れなかったらフェラ・枕・BMWが1〜6位、7,8位がゑ・先生・アロンソの争いになるから
それ以外のドライバーは全員1ポイントも取れません。

荒れたレースでポイントを取れるのがニコ・トゥルーリ・中嶋で、
荒れたレースですらポイントが取れないのがグロック・ピケ子・先生。

荒れそうだから慎重に、って、ほとんど情報量ゼロの当り前のコメントじゃない？
後方に下がったドライバーなら誰でも言うだろ。

>>548
今はそれでもポイント獲れてるからいいんじゃね
車の競争力が落ちたらツライと俺も思う

来年はもうひとつ上結果をチームから求められるから
同じ走りしてたら個人的には評価ダウンだが

今年は毎回録画してるけど、ついつい気になって結局見てしまう。
今回はそれを止めないと、明日エライ事になるんだが・・・

>>550
先生すげーーーー

>>550
先生??

中途半端な順位でがっかり
FP3では16秒台出してたのに、なんで18秒台しかでなかったんだろう

>>550
>ニコ・トゥルーリ・中嶋
肩並べてんだ！

FPと予選では路面状況が全然違うだろw
ハミなんて15秒台出してたじゃん

それでも遅い

それでも日本人では一番速いんだから、贅沢言わずに応援しろや

タクシードライバー宣言してる奴の応援は出来んな

タクシドライバーという単語を使う８割が琢磨ファンと統計は出てるんだぜ
頭かくして尻隠さずでんな

こいつほんとに糞だな
バリチェロより糞だ

今年からサードカーが使えないから、無理はできないのも知らないにわかはおらんかえ？ｗ
トラクションコントロールがない今年はそれでなくてもスピンが多い
琢磨はいいときにやめてったな〜今年今でも琢磨乗ってたら・・・・

誰も否定しないから、そんな声高に叫ばなくてもいいぞ？

良いマシン乗ってるのに最初からセーフティカー頼みとはつまんねー男だな一貴は

良いマシンっつっても中堅チームだけどな
それでもホンダやトロロッソやインディアみたいな下位よりはマシだが

日本の恥だから恥繋がりのトヨタ本家で引き取ってください

ウィリアムズと条件の折り合うエンジンがでてこないとムリじゃないかな。

グロが横向いて前塞いだりクルッタードに突っ込まれないか心配でならないし
逆にたのしみなスタート〜コーナーだな

決勝スタートで巻き添え食らってリタイアだけは見てるほうも本人も面白くないだろうし起きて欲しくないな。

カズキが遅いから巻き添えが発生する

どうせまたワンストップ作戦をやらされるんだろう。
去年のブルツと同じ扱い。
チームから完全になめられている。

それでも走れない人よりはマシだけどな。

カナダに限っては重めで粘る作戦でOKじゃないかな
壁ヒットか何かで1回くらいはSCくると思う

>>573
舐められてないルーキーなんているの？

>>576
一貴はまだ舐められた事無いだろ？

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　セーフティカー来てくれ！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|

カスジマカスキ

でも今回のQ２は完全に出るタイミングが悪かったからなぁ・・・
もっと早く出ていればQ３行けそうな感じだったのが悔やまれる。
カジキに予選でこんなに期待したのは初めてだった。

根本的に遅いから無理

>>550

本当にいいこと言うなあ
本命も対抗も大穴もあるが結局アクシデントがなければ下位チームの立つ瀬はない。
強いチームが上位をがちっと埋めて残りの1-2ポイントを
ウィリアムズを含めた中堅チームがせこく奪いあう結果しか導き出されないよ。

荒れたときにポイントを取って稼いで初めてレーサーとして強さと力量を顕示できるのだよ!!

荒れたレース云々でなく、ポイントを稼げる

続き

荒れたレース云々でなく満遍なくポイントを稼げるのはトップチームだけ。

中嶋父の時も、右京の時も、琢磨の時も
Ｆ１時代、いいレースしてるときに限って
マシントラブルとかチームが凡ミスやらかすのは気のせいか？
91年のサンマリノ、94年のホンケンハイム、モンツァ、04年のインディ、05年のモンツァ

モナコのカズキも・・・

カナダではそんなことないように願う。

セーフティーカー出ると良いですね＾＾

右京の94年のモンツァは何度もオーバーテイクされたハッキネンが,
『なんなんだあの日本人は。』って驚いてたな〜w

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://namasute.s5.x-beat.com/gazou/img-box/4123.jpg

日本人のオーバーテイクって右京も琢磨もそうだけど、技術が伴ってないで、気持ちで行っちゃう感じ
まさにカミカゼｗ　カジキのオーバーテイクは計算されたオーバーテイクだと信じてるｗ

フィンランド人は凍った路面で練習するから速いっていうけど、それなら他のドライバーたちも凍った路面で練習したりするのかな？

>>550の冷静さって凄いね。
こりゃコピペ物すっよ。

>>568
日本の恥はカズキをｽﾎﾟﾝｻｰドしない日本企業だろ
ｱﾛﾝｿなんかｽﾍﾟｲﾝの企業群がってるのに・・・

>>589
凍った路面云々というのは単なるシャレでしょう。
レーサーの適正は民族と相関関係があるのは事実。
フィンランド人には適正があり日本人には適性が無い。

>>543
何言っちゃってんの？
FNは欧州から程度低く見られてるよ。実際トレルイエやデュバエルも来たくなかったけど都合のいいシート見つからなかったから仕方なく日本来たって言ってたぐらいだし。

まぁ車体に関してでスーパーライセンス貰えるんだろうけど

凍った路面で練習するから速いんじゃなくて借金背負ってレース活動してるから
勝てない人間はすぐにレースを辞めないといけない
それがすべてじゃないの
日本人ドライバーは結果残してなくてもメーカーが乗せてくれるからね
フィンランド人にはそれはない、結果悪ければ即さよなら

すまん
デュバルだ間違った

>>592
シャレではないとおもうよ。
たとえば土屋圭一とかも長野の雪道が訓練になったと発言していたでしょ。

父嶋は年齢や体格もあって体力負け。でも技術はあったから雨は速かったし、後ろもちゃんと見ていたから他のドライバーの評判は悪くなかった。
アグリは大口叩きでスポンサーウケが最高だった。またそれなりに速く走る能力もあった。
右京は本当はビビリな性格を根性で無理矢理誤魔化して荒ぶっていた。
タクマは本当に天然馬鹿でどんなに無理でも「抜ける」と信じて突っ込んでいた。

さあ、一貴君は・・・・今のところ父の慎重さとアグリのしゃあしゃあ感は感じられる

セナはコースに水撒いてカート走らせて練習した。
父嶋はトラックの積み荷を極力揺らさないよう工夫して運転していた。

親父が歳だからっていうがそれならそんなやつを乗せることが問題だろｗ
8秒もチームメイトから遅れるなんて日本の恥だったw

中嶋は３４歳でデビュー。セナは３４歳の時どの程度活躍した？？

>>577

舐められたことはないですが、しゃぶられたことはあります

エフポンは国内最高峰のカテでGP2はF1予備軍訓練校。たらればだがハミもニコも参戦したらカナーンぐらいの走りしか出来なかっただろうな。

>>600
開幕から３戦連続でポールだよ！

>>600
pole to heaven やがな

セナも乗ってたウィリアムズ
ウィリアムズは金だけでドライバーは乗せない
カズキに才能を見出したと信じてるさ
ウィリアムズで失敗した若手っている？

GP2のレベルには疑問があるな。ワンメイクルノーエンジンの品質差があっちで問題になってるからな。F1デビューイヤーでハミルトン以外のGP2上がりは特に目立って速い訳でもない。

　　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　 .|ﾐ|
　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 　.|ﾐ|
　　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 .|ﾐ|　　　　　　　　　　 ::::::::
　　　　　　　　　:::::　　　　　＿＿＿＿　|ﾐ|　　　　　　　　　 ::::
　　　　　　　　　　 ::　,. -'"´　　　　　　｀¨ー ､　　　　　　　::
　　 ::　　　　　 　 ／　中嶋一貴　　 　 　　　ヽ　 　　　 ::
　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ (　　　 _,,.-='==-､ヽ　　 　 　 　 ヽ、
　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
　　 ::　　 ./ /　　＞ ＝'''"　￣￣￣　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 i
　 ::　　 /　　　 i　　　　＿　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　.l
　　:: 　,'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/　::
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　::
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　:: 　 　 　 　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

英国Ｆ３カーリンの佐藤にホンダが与えてたＳＰエンジンみたいなもんか

>605
ピザ

>>605
バトン

>>605
ｶｼﾞｷ

>>606
どのカテゴリーにどんな才能が埋もれてるかわからんからね。
まぁそれでも国際F3000時代に比べたらかなり上がってるよ。
そのままF1に順応しやすい環境なので、チャンピオンが本当に有能ならすぐに通用するからお手軽だよね。

>>605
フレンツェンをポイ捨てしました。

新人となるとバトン以来かな。

>>598
もれは軽トラックで限界まで攻めて簡単にひっくり返した

ピッツォニアって何してるの？

ヤバイ眠くなってきた。
寝たら、カジキの表彰台を生で見逃しそうな悪寒。

>>617
表彰台はないからゆっくり安心して寝るといいよ。

今日は入賞してくれれば最高にうれしい

TV画面に映らずポイントゲット。ステルス走法

遅いくせに、何故かポイントの期待が持てる加治木。

蛸と違ってマシン壊さないのが好感もてるよね。

遅いくせにポイントも期待できない日本人がついこの間までいたよね

>605
デーモン昼だってチャンピョンになれたしね。



ザナルディっていなかったけ？

>>623
おっと虎之助の悪口はそれくらいにしてもらおうか。

>>605
> ウィリアムズは金だけでドライバーは乗せない

金だけで乗せた初めてのドライバーとして歴史に名を残したな。

カジキおめ！

金じゃなくてエンジンだろ。
肉だってBMWの後押しがあったわけだし。

>>627
エンジン屋にも捨てられた蛸って最悪だったよね

始まる前から他力本願。他車のリタイヤとSCだけを頼りに今日も中嶋君はノロノロ安全運転いたしますってか

>>606
ジョーダンで地味だったパンターノが活躍してるからねぇ。
グロージャンだけは通用しそう。

事実、戦歴データを元にワールドワイドな観点で正当に琢磨を評価する人たち＝アンチ琢磨

妄想、脳内データを元に超主観的な観点で琢磨を不当に世界最速と評価する人たち＝蛸ヲタ


どちらが高等教育を受けてるまともな人間かは言うまでも無し

>>631
仕事とはいえ、こんなことばかり書いてると顔曲がるぞ。





カジキみたいにw

とにかく、きのこらないとポイントは取れないわけだ。

納豆きのこが最強なんだよ！

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　 　　　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

ホンダヲタ、蛸ヲタの願いはただひとつ


　　　　一　貴　よ　　お　願　い　だ


　　　も　う　こ　れ　以　上　ポ　イ　ン　ト　獲　ら　な　い　で　く　れ　　　　

これのどこが高等教育でワールドワイドなんだ？本当に笑わせてくれるよ

今日は地上波は生入れ中出しだから久々地上波で見ようと思ったら、
また森脇さんがクドクドとテクノロジー説明してくれてるよ・・・

CSだけじゃないのか

>>635
琢磨オタでも、そこまではいないってｗｗ
というより、カジキがどうなろうと、琢磨の今後に
関わりないだろ。

>>636

>>629
低脳ですね
わかります

分断工作は楽しそうだね

タイヤでもって
サスペンションでもって
ブレーキでもって
リアウイングでもって

でもって　でもって　　ああああ！！！！

カナダ路面修正だってよ
運頼みのカジキやばいじゃんｗ

前もどっかでやったけど敷きたてのアスファルトがボロボロになってえらいことに

何このカジキ仕様OP

雨のモナコでファステストだしたら蛸ヲタは狂喜乱舞だよな

今日は生か

風俗でも生は好きだが

だめだなバリに蓋されてどんどん離されていく

上位陣一気に潰れたｗ
一貴チャンスｗｗｗｗ

きたよヲイ

神風が吹いた

ベンツがベンツを潰すなやｗｗｗ

カジキ3番手！！！！

カジキの呪いだな

ちょｗカジキ３位とかｗ

ちょｗ　なんか場違いなとこ走ってるｗｗｗ

カジキいいいいいいいいいいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カジキに表彰台のぼってほしくないのはおれだけか？

カズキすげーよ、まじでｗｗｗ

この後バリに突っ込んで「アマチュアだね」って言われるんですね、わかります。

何でいつも予選不運で決勝悪運のパターンなんだよｗｗｗ

途中で寝ようと思ったのだが、寝るわけにいかなくなった。

琢磨だったらバリチェロにアタックするんだがな
カジキには無理か

>>659
いいえ違います
それはタコマです

アグリ撤退で夢を見れなくなった俺ですが、一貴に夢をみていいでつか　ﾉ(´д｀*)

カズキ暫定2位きたー

やべぇ・・・　これは夢ですか！！！

ちょっとどこ走ってるんだｗｗｗｗ
やばい。。。これは今日は寝れんわ。。。

二位(笑)

番組の実況及び、放送中の番組を見ながらそれについてのリアルタイムな感想等は
実況板でお願いします

■番組ch(フジ)　http://live23.2ch.net/livecx/
　　　　　　　　　　http://c.2ch.net/test/-/livecx/i　（携帯用）
2008　F1世界選手権　カナダGP決勝★Lap6
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1212946973/
http://c.2ch.net/test/-/livecx/1212946973/i　（携帯用）
【ﾏﾀｰﾘ】F1’08　カナダGP決勝２【生放送】
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1212946681/
http://c.2ch.net/test/-/livecx/1212946681/i　（携帯用）
【酒専】F1カナダGP決勝【寝落上等！】
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1212942016/
http://c.2ch.net/test/-/livecx/1212942016/i　（携帯用）

■スポーツch　http://live24.2ch.net/dome/
　　　　　　　　　http://c.2ch.net/test/-/dome/i　（携帯用）
【F1】カナダGP　Lap7【2008】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1212946074/
http://c.2ch.net/test/-/dome/1212946074/i　（携帯用）
【F1】カナダGP　Lap1【マタリ】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1212943424/
http://c.2ch.net/test/-/dome/1212943424/i　（携帯用）

（実況headline　http://headline.2ch.net/bbylive/
　　　　　　　　　　http://c-others.2ch.net/test/-/bbylive/i　（携帯用））

（■モタスポ実況2003　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
　　　　　　　　　　　　　　ttp://live-racing.net/livebbs/live/i/　（携帯用））

バリに蓋されてるから給油で一気に順位落とすだろ
もったいねー

実況は速すぎて入れないんだよ

>>664
やめとけｗ

ラッキーな奴(--;)

>>670
でも見せ場は作れたからよしとしよう

>>671
ﾏﾀｰﾘスレどうぞ

【ﾏﾀｰﾘ】F1’08　カナダGP決勝２【生放送】
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1212946681/　　やや遅
【酒専】F1カナダGP決勝【寝落上等！】
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1212942016/　　それなり

【F1】カナダGP　Lap1【マタリ】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1212943424/　　　激遅

>>669
いちいちウザイっつ〜の！

２STOPかよ

確変終了

中嶋、他人を巻き込んでのリタイヤに１票
「まぁ、2位を走れたのは自身に〜」とかｗｗｗ

飛んできた！大変なことになってねえｗｗｗｗｗｗｗ

またチームの凡ミスかよ

やばい後ろマッサだぜ
突っ込まれるぞ

ウィリアムズ、糞チームじゃん

普通にポイント外だなカズキ
バリひでえよ

抜けないカジキも糞
2ストップのチームも糞

2ストップだろ
おいおい
下手したら最下位だぞ

なんで３ストップなんだろ？

上位陣はまだピット0なのな…

なんで２ストップなんだろ？

抜かれる事はあっても抜く事はないドライバー　つまらんすぎる

まぁ可能性あるとすれば
1ストップでソフトで長距離はしんどいかもな

２位から１１位…


。°（°＾Д＾°）°。

なぜ２ストップ・・・

琢磨の3位の時もﾁｰﾑが糞だったな。

ソフトで30周以上はもたないって判断か

オーバーテイク出来ないのは痛いな

>>689
元々、ウィリアムズは作戦変更苦手だからなぁ

暫定２位を喜びすぎ、アホじゃねか、恥ずかしすぎる

ソフトじゃもたんのだろう

>>694
勝ってたかもしれんかったからね

名門だっけココ？
あほだな

素人でも分かる日本人差別でした

納豆にリスクを背負わせる決断はできるわけもない、爺も冷静な判断だなこりゃ

地上波ＣＭやりすぎｗｗ

ことごとく「ホンダシケイン」にやられてるなｗ

2ストップなら引っ張った意味ないじゃん
ウィリアムズしっかりしてくれよ・・・

>>702
いや、セナの言う事もなかなか聞いてくれなかった位だからね。
結局付け焼刃で対応して、それが事故の遠因になった訳だし。

ＣＭの間にF１じゃないかｗｗｗ

チーム反省しろ

仕掛けれない、ほんと納豆だな

勝負をさせてもらえない状況を作ってるのはチームだというのがハッキリしたな

ＳＣだせ

なあ、なんでバリチェロとクルサードが6,7位辺りで戻っているのに、
かずきはあんな後ろになるんだ？しかも2回ストップ？
それについては、なんのコメントもないのか？フジの実況よ

ｱﾛﾝｿｫｫ!!!!

はい終了〜ｗｗ

仕掛けないから事故らないｗ　これでいいよｗ

あーあ２ストップもったいね

クルサードが3位走ってるのに・・・

>>713
ピットの能力差でしょ

ガソリンはたっぷりで最後タイヤだけの交換かも

地上波のCM率→3周に一回www

ニコが逝ったからカジキにプッシュしろって指示でたのかもよ
しかしオーバーテイク出来(ry

それにしても
酷い戦略だな

あああああああああああ

バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オワタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おたわ

ぶあああああ

はい終了ｗｗｗｗ

終わった

バトン氏ねよ

特攻きたこれｗ

おわた。おやすみ

2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

うふふ＠お止め組。 ★

ということでスレを再開しま〜す★

てす

完走しなきゃダメじゃん
ウィリの作戦は不可解だった

ソフトに燃料しこたま載せてロングランすることのデメリットを理解してる奴挙手

ウィリアムズとしてはバリティエロが相当積んでて蓋をしてるので
中嶋を入れて、ハードに変えてプッシュさせた
ウィリアムズとしては、中嶋にはそれができると踏んだが
中嶋には今の段階でそこまでの力はなかった
実際、この路面コンディションで他とのマシーン差のないウィリアムズのマシーンが取る作戦ではないよね
でも、それだけカズキをチームが買っていたという表れでもあるね
ニコでさえブルデーのマシーンを抜けずに、コバに差されてたのをみると
チームに冒険はしないで欲しかった。

バトンにカマ掘ってあぼーんかよ。ｗ


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

スレストになってたのかｗｗｗ
バカだらけやなｗ

不運が重なったか・・
次も頑張ってくれ、映像に結構映ったから
注目されているぞ

>>741
実況するからだろ。
琢磨ファンと違ってカジキファンはまだ慣れてないからな。

将来は安全運転の教習所の教官がぴったりと思っていたが、
自分のウイング踏みながら壁に激突した時点で唯一の就職先もなくなった。

クルサードも2ストップだったのか？

ウィリアムズもピット作業遅くなったよな〜
それとも悪イのばっかりカズキに回されてる？ｗ

カジキは完璧なタクシードライバー。
これは褒め言葉です。

しかし特攻したのに「バトンが遅いいいー」って右京どんな解説だよ。

追突した方の言い訳って必ず「前が悪い、急ブレーキした」になるんだよなぁ ww　

ジェンソン（・バトン）を追いかけているとき、彼がヘアピンの真ん中で小石に乗ったみたいでトラクションを失ったんだ。

ぶつかる時、お笑いコントみたいでした
笑いの取れるドライバーなんですね。

追突はアレだったけど、まぁ2ストップの時点でポイントは無かったからな…

予選のパフォーマンスも少しだけ良くなってたし、スタートも決めた。
ほんとジリジリ成長してやがるｗ

あとはいい加減、オーバーテイクにチャレンジしてほしい。

バトンを撃墜しようとしたん？

バトン糞遅い、こんなドライバーに速さで負けるチームメイトがいたような

バトンでも優勝ができたマシーンってすごかったんだね

バトンでもポールポジションが取れる車があったらしい

追突も曲がったらバトンがいたって感じだな。そんなに路面が悪かったのか

560 音速の名無しさん New! 2008/06/09(月) 10:53:31 ID:k0X8ClW4O
当たり屋バトンのスレはここでつか？

560 音速の名無しさん New! 2008/06/09(月) 10:53:31 ID:k0X8ClW4O
当たり屋バトンのスレはここでつか？

560 音速の名無しさん New! 2008/06/09(月) 10:53:31 ID:k0X8ClW4O
当たり屋バトンのスレはここでつか？

ったく、カジキヲタは人のせいにするのが得意だな

>曲がったらバトンがいた
　　垣根でもあったのか?

>当たり屋バトン
　　あとで金でも貰えるのか?

バトンに追突は仕方ないがピットでウィングに乗り上げてスローで壁にぶつかるのがカズキらしいｗ

クビサ、バトン と来たら次はだれにカマ掘る予定だ?

一番痛かったのはバトンとの接触より
１回目のピットに入るラップでミスして順位落とした事かね
あれが無きゃバリの前に出られて
バトンにひっかかる事も無かったのに

なんにせよ、２位走行にはﾌﾙ勃起した。

あそこで禿ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしてたら
2004琢磨以上の興奮だったかもしれん。
結果的に2ｽﾄｯﾌﾟだったから
一時的なものだっただろうが。

どうしたタラレバくん。

涼実解除くらいやれよ馬鹿ヲタども

>>766
どう考えてもバトンは遅かっただろ。
動くシケイン状態で、■も抜くときブチ切れてたじゃん。

まあ、あそこのヘアピンで不用意に接近したカズキのミス
ではあるけるけどな。

久しぶりにレースでwktkしたな、いつ以来だろ
予選も良くなってきたし、ヨーロッパが本番

何だあのハードタイヤ二回交換は？ 本当にチーム作戦ミスか？ 怪しい思惑っぽいが一体誰の指示だ？

蛸ヲタと同類の妄想が始まったかｗ陰謀説が出てきますたｗ

モナコもカナダも
日本ﾜｰｸｽ勢がｶｽﾞｷのﾌﾀするって状況はどうなんだろ？

ﾎﾝﾀﾞもﾄﾖﾀもどんどん嫌いになるぞ。
ｶｽﾞｷもｽﾞﾊﾞっと魅せてくれよ！

中嶋一貴のポイントは以下の成分で出来ています

120％の安全運転
ノーミスのピット作業
マモノの大活躍

>>764
32周目に、どんなミスがあったの？

２ストップの作戦も糞だったけど、なんで３位走行中の
バリが遅い時に追い抜きに行かなかったんだよ・・・
あの時ならまだ路面の状態も良かったのに・・
あほバトンに挑戦するぐらいならバリん時に行っとけば
よかったんだよ安全走行過ぎるぞ。でも応援してる。

>>769
多分、第一スティントの33周をハードタイヤでスタートした事を考えると、
残りの37周をソフトタイヤと重い燃料で走りきるのが、難しかったのでは
あるまいか？

こいつがオーバーテイクしたところを一度も見たことがない

>>776
ピットクルーをオーバーテイクした所は見たぞよ

まあ残念だがまあ仕方ないな。しかしまあ俺が見るに彼はまあアンダーと格闘してた風に見えるがまあグロックが珍しくステディな走りに見えたな。

>>775
多分そうだろうね。

それにしてもなぁ・・・・
1週目、冷えたタイヤでは毎度激遅のハイドフェルドを抜くチャンスだった。
自分のタイヤも温まっていないから厳しかったかもしれないけど。
しかし2位走っていた時は前のバリチェロをスパッと抜いて欲しかったな。

まぁ一戦一戦地味に成長はしている感じなのでこれからが楽しみではある。

>>774
抜きにいかなかったんじゃなくて抜けなかったんだよwwwww

何だかんだ言って、息子同士は中嶋＞ﾋﾟｹなのは確定。

>>775
一見マトモな意見だが、ハード選択した時点で勝負を捨てたようなもんだ。
ＳＣ出動率の高い所なんだからギャンブルしてもよかったんじゃないか？

結局こういう選択肢が無い所がドライバーとしての魅力の無さなんだろうな...

>>782
確かに、BMWのハイドフェルドは29周目にピットインしてソフトに履き替えてる訳だけど、
その彼からして「ソフトタイヤを履いて重いマシンを走らせるのは挑戦だったよ」という状況な
のを考えると、BMWよりパフォーマンスに劣るウィリアムズのマシンと経験の浅い一貴に出来たか
かどうかは分からない

レーサーじゃなくてドライバーなんだから安全運転でもしょうがないよ！！

>>776
キミが好きなタコマをズバッと！

>>776
開幕でピケ子

　　これだけは言える！！！！！こいつはショボイ

やっぱこいつはだめだ。
レーサーとして一番大事なものが抜けてる。

彼は抑えの走りもなかなかだな。まあマッサに抜かれたのはあのウエイト差じゃ仕方ない。背後付かれてプレッシャーかけられてもミスはしてない感じだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　カズキはなんだかんだで運が良い



　　　　運がよくてなにもせず順位が上がることが多い。


　　　　　　今回は運が悪かった。



　　　　　　　　　　　しかしタコマ以上に期待できる器だなコイツ

ハミとニコが次戦10グリッド降格ペナだって。

なんで、ニコもなんだ？

ハミと同じように突っ込んだから

Fastest lapみてきたよ・・・
カズキはやはり遅いが、
完走までしといて、バトンお前19位って・・・・

バリチェロや先生見てるとワンストップは厳しかったろ
作戦としては良かったんじゃないの
ピット作業は遅れたけど

今回もしきのこって6位とかだったら
ニコをポイントで上回ってたわけか

不気味な香具師だな

今回のレースでハッキリした
前にいる遅いバリを抜こうとしない
コイツは上が落っこちてくるのをまってるだけ
ハッキリいってＦ１の世界から去った方がいい

>>793
レース中、ほとんどバリ禿とバトンに引っ掛かってたからねぇ・・・

見ててホンダの遅さにイライラしたよ

運の良さには期待できる

Fウイングさえ踏まなければ完走できたのに

良かった点
・予選、スタートで健闘
・１ストなら表彰台狙えた？
悪い点
・追突、でも半分は路面が悪いかも
・遅い車にひっかかりすぎ
しかしあの戦略は意味不明wまわりにいたニック、ウェバー、クルサードは一回だったのに…。ピットでもミスってたしウィリアムズ大丈夫か？

ニコよりカズキがポイント上回ったら何かとやべーべ？
んだから今回カズキは苦汁飲まされたんだろ！

そういや、終盤で一貴がバトンに仕掛けたときに、
バトンがわざとコーナーを丸々ショートカットして、
一貴よりもかなり前の位置でコース復帰してたよな。

「危険回避のための措置」という理由なんだろうが、
コーナー進入の時点で既に並ばれてたバトンが
明らかに遅かったんだから、あれはちょっとバトンがせこいと思った。

バリ抜かない限り表彰台はなかったと思うが、
万が一の保険のために、もう一回ピットにしたんだろ
ロズ対策もあるが、イギリスのチームだから不協和音が出る

それにしても光る走りがなさすぎ
琢磨が帰ってくるまでもうちょっとがんばれよ

ソフトにして重タンは確かに難しいドライブだが
２回交換で攻める路面ではないし
重タンでバトンみたいにゆっくり走ってもポイントは取れてたろ
ウィリアムズってホント作戦まで�A流になってて悲しい

>>800

一貴はオーバーテイクが出来ないからバリチェロの前に出したかったんだろ？
結局はアウトラップからバリチェロのピットインまでの勝負所でグダグダだったから、バリチェロの後方…

>>803
琢磨なんていらんよ
この路面なら早々スピンアウトだし
琢磨だってこの路面ならオーバーテイクなんてできないぞ

序盤空気っぽかったトヨタが4位6位とだもんなぁ・・
3位4位は狙えたのに勿体無い

病み上がりの、バリ禿を抜けなかったのが痛すぎた
これが一貴の実力か・・・

ハイドフェルトが抜かしたあの全般でバリを抜かさなくてはいけなかったけど
その直後から、路面が悪くなって、ＳＣ入った頃はもう無理でしょ
ウェーバーだってカズキ抜けなくて苦労してるんだから

>>804
ウィリは90年代前半の最強時代から、
作戦は苦手。技術的にきちんとした車を作って、
堅実に走るせうというが伝統的なスタイル。

スレタイ　呆然自失に見えた

>>806
まぁそういうなよ、どっちも応援してるんだからさ
琢磨はレーススピンアウトなんてめったにないよ
絡みはかなりの確率であると思うがw

>>808
抜けなくてもプレッシャーかけるとか
揺さぶりとか、ちょっと駆け引きがなさ過ぎた

だから琢磨の名前出すなって
荒れるからｗ
琢磨と一貴両方の話がしたければ比較スレへどうぞ

どんどんホンダが悪役になってきてるな。個人的にはホンダ＞＞トヨタなんだけど
やっぱり日本人が乗ってればトヨタだろうとそっち応援してしまう。
なんかカジキがなかなかバリ抜かないのもトヨタから抜くなって言われてるんじゃないかと
さえ思えてくるよ。

まったく、ナメクジ野郎にお似合いの走りだったな。ｗ

ウィング踏んで、壁に張り付いたときは、死ぬほど笑ったよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ


まったく、同じ日本人でも応援する気になれない、珍しいヤツだ。ｗｗｗｗｗｗｗ

これが、レッドブルとかトロなら目立たないし、無問題だろうが、
ウィリアムズでニコがチームメイトともなると、
新人でもある程度のレベルを要求される

ある意味、恵まれてるんだから下カテゴリー走っていときの
勢いを取り戻してほしいね

>>814
そもまま笑い死ねばよかったのに

ピットレーンでの自爆…記憶にあったような無かったような…
誰か覚えてる人いる？

ハミルトン

>>818
あれはピットレーン手間だったよね

一貴は、あまりにも遅すぎる・・・

相方は4番手をアロンソやらと死闘を繰り広げているというのに、10番手ぐらいを遅いホンダに蓋されて何も出来ずに終わっちゃうなんて・・

ニコが次のグランプリ１０グリッド降格ぺナだけど
中嶋の予選勝利ってことでいいのかな？

>>821
一喜は２位を走ってるのに、相方は最下位近辺を走ってるなんて

このまま行けば・・・という内容は今後に期待ができる

>>822
降格無しでやっぱ予選で前逝って欲しいし
去年の富士でのブルツは…ｗ
安心はできないな

>>822
それでも負けたりしてｗｗｗ

>>826
可能性はあるな。
今回もFPから見てると結構乗れてた方だと思う。
それでもニコから7番グリッド後方だったんだから10番手後方に沈むことも可能性は大いにあるな。

>>807
まぁハミ、ライコ、アロンソが揃ってリタイヤなんて面白すぎ

>>823
ピットに入らなかっただけなのに２位とか喜んでるなんて

>>827
最終グリットで7番グリッド後方って考えはおかしい
Q3は燃料搭載料が違うので、グリット順≠速さ
グリットの差はQ2で見るのがイコールコンディションなのでベストです

ポイントなんて獲らなくていい、リタイヤでもいいからもっと速く走れよ、つまんねえぞ

>>831
そんな考えの人間が日本人ドライバー応援するなよ
もっと他にたくさんいるから勝手に応援して

中嶋応援してるしアンチではないが
今日のレースは二位になった時点で無理してでもバリチェロを抜きに行くべきだったと思う

あそこは間違いなく攻める所だったよね

フロントノーズ巻き込み壁ドカンな、あれ見て俺も久々ありゃ〜となった。たらればだがどっかで急停車して前に飛ばせればな。

一貴のリザルトはいつも他力本願だからなｗ

今回のように自分から欲を出すとこういうことになるｗ

>>829

>>833
バリチェロが蓋してる様に見えるが
実際には「いつまでもバリチェロ抜けないカジキ」が蓋になってたもんな。

>>837
実際はバリチェロが蓋でしたよ？見てないんですか？

>>838

バリチェロが蓋に成ってたなら、一貴はピットストップで前に出なきゃなw

>>837
バリチェロが蓋してる様に見えるが
実際には「いつまでもバリチェロ抜けないカジキを抜けないウェーバー」が蓋になってたもんな。

なんちゅうかニコ共々ピットが微妙に遅い2.8秒ほど、結構大きいな

佐藤みたいに特攻しないから見てて退屈

>>842

バトンに地味に特攻して地味に自爆したよ

ハミのピットレーン事故が起きた瞬間は
カジキの強運に身震いしたんだけどなｗ

２００５年　B.A.Rホンダ

琢磨vsバトン

予選
１勝１６敗

リザルト
１点　３７点

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニコが琢磨のようになってきてる件

>>845
>>1

>>831
そんなドライビングやってたら今期途中で引退した
日本人元F1ドライバーみたいにアマチュア扱いされるぞ

琢磨関係ないし

>>845
この下限を超えるのは無理

＞2006年にもチームへ残留することとなり、バトンが移籍するのを前提に交渉していた佐藤がチームを去らざるをえなくなる。
＞ただしこの佐藤の移籍（仕打ち）が日本のファンの反感を予想以上に買い、結果として佐藤の受け皿のためスーパーアグリF1チーム設立を手助けした。

Wikiより

スレタイ⇒【泰然自若】 中嶋一貴 Part23 【安全堅実】
　　　　　　　　　　　　　↓　↓　↓
　　　　　【茫然自失】 中嶋一貴 Part23 【安全第一】

に変えたくなるような内容だったな（悲

なんで、中嶋オタはタクマがそんなに気になるの（´・ω・｀）
タクマは引退したんだから、気にしなければいいのに（´・ω・｀）

昨日のカズキだけど、もし！バリに引っかかってたのが琢磨たったなら！
必ず抜きに行っていたね。クラッシュの可能性もあるだろうけど。
カズキには期待してる。でもワクワクしないんだよ。
昨夜が残念すぎた。

>>853
蛸ヲタが日本人ドラ最高峰
いや世界最高峰に速いって言いきってるからじゃね？ｗ

>>854
んで接触してバリが３位
ノーズ壊した蛸が１３位で、ペナルティの記録抹消なｗ

>>853
琢磨だったら〜〜
って言う奴がいるからじゃね？

バトン、バリチェロの評価を過大に高める要因になったのが１ポイント琢磨。

バリ「佐藤はアマチュア」

ホンダ管理部「そうだな」

佐藤解雇

バリホンダ入り

蛸「なんでだ、不買運動するぞ」

ホンダ管理部

「まいったなSAFで茶濁しとけ」

>>858
バリは評価されて無いだろｗｗ
逆にタクマを過大評価させたのが
2007のバリのような・・・

どこに無職蛸の評価が転がってるんだｗ

>>854
わざとかもしれないけど琢磨と比較するのやめてくれない？
俺も琢磨応援してるけど嫌われるように仕向ける分断工作にしか見えない。
バリ抜けなかったのはカズキより軽かったゑも抜けなかったんだししょうがない。
だいたい2周分の燃料差だと今のF1だとかなり厳しいでしょ。相手はQ3進出車だし。
一番解せないのはなぜチームがワンストップにしなかったのか。
あそこで1ストップ選択してたらあとは粘るだけでポイントが確実だったのに
2ストップ選択した時点で可能性がほとんど皆無になった。
カズキの2周後に入ったニコが前をプッシュしながら最後まで走りきったことを考えると
仮にめちゃくちゃタクク容量が少なかったにしても最悪燃費走行にすれば走りきれるだろう。
なんか意図的にポイント獲得を拒否するかのような戦略にみえた。

>>854

だから、バリにひかかってた訳では無いよ
ピットストップ後もペース上がらずバリチェロの後方に成ったのだから

「なんであの日本人は抜きに行かないんだ？」

って世界中の視聴者は考えてただろうね。
俺も思ったもの。明らかに速さに分があるのに・・
なんで抜きに行かないんだよ・・・。って。

レコードラインはずして意地でも抜かせまいと耐えてたプロ
に蛸のように特攻したら結果は目に見えてますよ。

だから抜けないんだって

サラブレッドだから教習所の先生に言われたことはちゃんと守るんだよ！！！

>>864
運転が苦手なんだよ。
ＳＣ解除直後のファビョりっぷり見たらわかるだろwww

>>864
ゑだってカズキよりだいぶ軽かったけど抜けず終いだったよ。
ピケがトヨタ2台を抜けたのは超重タン1ストップと軽タン2ストップの違いがあったから。
カズキとバリはたった2周分。
俺だって見ててもどかしかったけどどうせ抜いてもあそこで2ストップ選択じゃノーチャンスだったねｗ

カジキ「ケツを見てるのが好きなんです＞＜」

てか蛸はバリ抜いたことあるのか、自爆ばっかじゃんｗｗｗｗｗｗｗ

>>864

単に着いて行くのがやっとだからでしょ
てかオーバーテイクが無理でもプレッシャーぐらい掛けろよ…
ずーっと背後霊の用に真後ろにいただけ…

蛸は２度プロ禿げを押し出してるからな
結果はもちろん禿げに軍配、鈴鹿はひどかったな。

>871
ストレートは一貴よりベッテルのほうが速かったけど抜けなかったよね

>>868
違うだろ
バリチェロはトップスピードが極端に遅いのだから、勝負出来た筈だよ

だから

　　　　　琢磨は


　　バ　リ　チ　ェ　ロ　を　抜　い　て　表　彰　台　を　ゲ　ッ　ト　


　　　　し　た　ん　で　す　か　？　？　？

カジキってピット入る周にクルサードにオーバーテイクされてなかった？

>>875

琢磨が何で関係あるの？？

コバライネンなんてマクラーレンに乗っていながらベッテルを抜かせなかったの見てどう思う？

「なんであの日本人は抜きに行って順位を１３位までおとしたんだ？」とかもあったぞ

>>878

それは終盤なw
路面状況は全然違うから論外

>>879

すまんが何時の話ししてるの？

>>874
何が違うの？
あとピットストップ後もペースが上がらす〜とか言ってるけど
重くて遅い車によって前が数珠繋ぎになってたの見てなかった？
2ストップ選択してもあそこに出るのが分かってそれを選択したウィリがなおさら解せない。

なんでF1お笑い担当がいるんだろう
リタイアしたとき腹筋割れるくらい笑ったぞ

今年はＴＣ（トラクションコントロール）が禁止なんだから
そう簡単に抜けないんだよ、とくにモナコやカナダは
ＴＣの恩恵とマシーンの恩恵の琢磨さんのオーバーテイクに魅せられたにわかさん

佐藤はアマチュア（バリチェロ）

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=219687


ホンダ　琢磨の起用に否定的
　ホンダの福井威夫社長（６３）は２１日、スーパーアグリのＦ１撤退でシートを失った
佐藤琢磨（３１）の起用に否定的な見解を示した。同社長は会見で「世界一を狙っている
われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。日本人だからといって乗せるつもりはない。
（今季ノーポイントの）バリチェロに勝つのも難しい」とバッサリ。ホンダ幹部は１６日に
佐藤と会談し、今季はテストドライバーで起用することを提案。「正ドライバーで早く乗りたい」
という佐藤は返答を保留したが、テストで結果を出して来季のシートをつかむしかなさそうだ。
スポーツニッポン
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2008/05/22/01.html

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>883
よかったな

>>882

あそこって何処だよw
バリチェロが一貴の目の前に戻ったって事は、一貴がアウトラップ以降にペースがバリチェロ以下だった証拠だからね
一貴が誰に抑えられてたんだよw

成長しないなあ、カズキ。オーバーテイクが下手、やってみると今度は高い確率でぶつけてしまう。
今回はそれとはちょっと違うけど、いつものクラッシャーカズキだったな。
カズキ唯一のいいところは、強運の持ち主ってところ。
今回も良い感じに進んだかと思ったら、結局自分で失敗こいて終了しちまったな。
あせってんの？まああせらないと来年やばいと思うけど、すっかり空回りだよなー。
もう唯一の日本人ドライバーなんだから、がんばれよ・・・

>>882
確かにあそこは１STOPを選択するべきだろう…と、素人でも考え付く事をしなかったのには『できない』理由があったんだと思うよ。

例えばスーパーソフト＋フルタンにしたら激遅どころかフラフラヨロヨロになるとかさ。
なにせライン少しでも外したらアウトなカナダだからね〜
信頼されてないんでしょ

いずれにしろオーバーテイクがリスキーやら何やら吠えても、カマ掘ってリタイアしてりゃ〜意味が無いじゃんw

おまえニワカ丸出しだなｗ
バリだってそんな遅い分けじゃなかったから燃料積んだあと超軽いバリより速く走るなんてマクラーレンでも無理ｗ
あと前が数珠繋ぎになってたのは見てなかった？
バトンと接触したところだけでも見てたら前にマッサを初めたくさんの車がいたのが見えたと思うが
バトンにつかえてたことはその前にオーバーテイク試みてショートカットしてたところでも見えたはずだけど

どうせ無理やりアタックして
蛸のように１３位に沈んでたら、叩きまくってたんだろ。

>>887ね

>>891

落ち着いて話せよ
時系列から全てみちゃくちゃw

>>892

本当にすまん
何時の話ししてるのよ？教えて

>>894
みちゃくちゃｗ
ただ貶したいだけのニワカさんｗ

バリと一貴の接近戦が
バリやるじゃん、にならないで
なぜ一貴は抜かないんだ、になるのか不思議でしょうがない

>>896

あらwそれで終わり？

>>897

一貴が一度も仕掛ける素振りも見せなければ、マシンを振ってプレッシャーすら掛けなかったから
バリチェロは何もしないで普通に走行出来てたよ

>>898
別に俺は煽り合ってるわけじゃないからｗ
あんたの反論がないならそれで終わり。
てかニワカ丸出しだからお相手するのもあれだし。

俺は今日、あほダンプ１０ｔと枯葉マーク安全運転じじぃを抜いた。
理由は急いでたから。
ガンガンに煽ってビビらせてからカーブで詰めて
立ち上がり加速を利用した直線で抜いたったよ。

こんな感じでしないと！。。。
カズキは甘チャンなんだよ。













ウソだけど。

>>900
ニワカ認定で勝利宣言かぁw
「あそこ」「あの場面」…君の説明は全て抽象的で意味が不明なんだよねw
時系列もみちゃくちゃでw
まぁ〜良いんでない？オーバーテイクがリスキーだから控えた。
結果、追突してリタイアwww
リスクって何かねww

普通に考えてよっぽどの事が無い限りモナコやカナダでは抜けんわ

>>903

モナコでもカナダでも抜かれた一貴って…

バリチェロはプロだから、きちんとガードしてたな
ハイドとコバは行かせた感があったが、カズキは絶対行かせないぞとの走りだった。
バリチェロを褒めるべきだろ、さすが元フエラーリドライバーで百戦錬磨
バトンもそうだ、これからこいつらとバトルが増えるんだから、今度はやり返せばいい
一つずつ成長だ　まだ２３歳　まだまだ伸びる

そんなこと言ったら
１７戦中１６戦、レース中同僚の下走ってた琢磨ってどうなんだよ、最低じゃんよ。

第１戦の走りに比べれば、ずいぶん成長してるだろ
１，２戦の走りなら、一時期でも２位なんてありえないぞ
スタートといい、予選といい成長してるし
バトンを抜かそうというアグレッシブさも見せて来た
これから楽しみ

２戦連続バリチェロの走り後ろから長いこと見て飽きちゃわないのかな

>>894
おちつけ

琢磨を叩かないと一貴を持ち上げられない馬鹿ばっかりwww

もちろんミス、ハーフウェット等はその「よっぽどの事」の範疇に入る
昨日の一貴の追突はオンボード映像を見る限り不注意の側面もあるが
一般的な（よく見る）不可抗力の要素の強いレーシング・アクシデントの
部類に俺には見えた

クルサードが表彰台ってことを考えると
今回はチーム戦略のミスだろ！？
１ストップだたら遅いバトンに突っ込なかったし
表彰台か最悪５位入賞は狙えただろ？

>>912

追突までチームの責任かぁ…

>>912

名門ウィリアムズｗ

>>912
1ストップ作戦を採ったとしても
インラップでクルサードに抜かれてる時点で表彰台は無理。

なんで１ストップにしなかったのか理解できん

ID:1Wfk2aAVO

必死だな

もう１回SCくると思って勝ち狙ったんじゃない？ｗ
とにかく作戦変だったな

>>889
1ストップにできなかったのは、2回目の給油で重量車検用の隠しタンクにも
燃料を入れとかなくちゃいけないからに決まってるでしょ
みんな知ってるくせにやだなぁーもう ww

バリを抜けなかったのは痛すぎる
実況だとバリは体調悪かったらしいじゃん
走りも精細なかったし、走るシケイン状態
カナダでは抜けないとかいってる奴けど、
トヨタ二人は抜いてるし、マッサも抜いてる
そしてクルザードも抜いてる
抜けなかったのはカズキだけ
コイツ、他の奴にシート譲ったほうがいい

>>912
表彰台はムリ。
あの周でピット入ったらバリとクルサードには前に行かれるのは確実。
グロックがピットアウトしたときどちらが前になるか微妙ってことろだと思う。
バリが後半失速した事を考えると最高で4位だと思う。

レッドランプ、３台駐車中につっこんだニコより随分マシ。

ワンストップにしなかった理由
オーバーテイクが出来ないから、バリチェロの前に戻してマージンを稼がせる為
結果、ペースが上がらずバリチェロは一貴の前に戻り終了！
ウィリアムズは一貴を買い被り過ぎた

>>920
抜かれたのはソフトでグダグダな走りになってからね。
最初のスティントのカジキが後ろのときはノーミスでやんのｗ

>>922

だよな。
あれがもし2年目の一貴が起こしたアクシデントだったらどれだけ叩かれたことかｗ

てか順位を１０個も落としたのはワンストップをツーストップに変えたWILLのストラテジ

生身のピットクルーを跳ねたドライバーに言われたか無いだろね

>>915
インラップのセクター1でタイムがガクっと落ちたから俺も注視して見てたけど
抜かれてはなかったはずだよ。単にミスっただけかと。
まぁどうなってもあの展開ではクルサードには負けてたけど

予想通りスレが荒れててワロタｗ
カズキ乙。ポイントとるチャンスあったのに残念だったね。
次は同じミスはすんなよ。

>>926

バリを早く抜けって指示してるのに、一度も仕掛け無いんだもん…

>>926

CS解説の川井ﾁｬﾝも1STOP作戦を採らなかった点について理解に苦しんでた

ピットストップで他の１ストップの人でも１０秒台なのに
９秒台だったからウィリチームはマッタリしすぎてる

>>931
同じく地上波、右京さんも言ってたな
抜きたいだろうが、重タンでかなり厳しいとも

>>920
トヨタに抜かれたのは、バリがオーバーラップしてコースをはみ出して２台のトヨタに前に行かれた。

>>932

少ない燃料じゃ周回じゃマージン稼げないもん

>>933
右京の話は・・。

>>935
よく分からんけど、あそこは１ストップ作戦で良かったんだよ。
１秒も変わんないんだぜｗ 何もメリットない。

抽出 ID:1Wfk2aAVO (26回)
がんばってるねぇ

>>937

名門ウィ（ｒｙ

千代一遇の大荒れラッキーも抜かれまくりの抜かず仕舞い、
挙句の果てはノロノロバトンに特攻か・・・高速サーキットで納豆はダメだな。

>>939
伝統芸ってことならしょうがない

>>937

一貴は週末を通じてソフト側を使いこなせて無かったんだ。
だから我々の選択肢にワンストップは無かった。勿論あの展開ならワンストップがベストなのは解っていたよ。
しかし重い燃料でロングスティントをソフト側で走行するのは不可能だったんだ
我々の選択肢はロング・ロング・ショートしか無かった

思わずブラウザ下に表示されてた

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を踏んでもたｗ

>>941

いや、芸では・・・ｗ

つか１ストップだったら
給油にもっと時間がかかってバトンの後ろで復帰する事も出来なかったんだから
どのみち入賞は難しかったと思う
インラップが遅かった時点で今回は終わってた

>>943
未だにIE・・・だと・・・

右京は極端なんだよな。中段以下のレースの時は、
それじゃだめだとかけなすのに。ちょっと上位走ると
すぐ優勝とか言う。琢磨の時も似たような事言ってた。
2位走行と行ってもピットイン前だったし
その前の状況と残り周回も併せて冷静に考えれば、
6、7位が妥当、あわよくば4位辺りも狙えるかだった。
カジキのリタイアは、興奮するとツキを逃がす右京のせいだと思う。

>>942

あるとしたらそれかなとは思っていたけれどおかげでよく解ったよ
でもハナっから2STOPありきの考え方なら何故ペースの遅いしかも体調不良の
バリチェロに引っ掛かった段階で早めに入れてソフト側を消化しておくとかの
手はなかったものかねぇ

>>946

いやちゃんと専用ブラウザと使い分けてますけど今はたまたまIEで閲覧してたものでｗ

スレに関係ない話題ｽﾏｿ

>>948
っあ！ >>942は俺の予想だからね

>>949
レス番飛んでて気になるわけですね、わかります

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1213005803/
試しにやったら立っちゃったー／(^o^)＼

>>950

な〜んだ　てっきりチームのオフィシャル・リリースかとｗ
でも、あるとしたら可能性として考えられるのはそれですよね

>>951

まぁ…そうでもないんですけどね（汗
理由は…特に…邪魔臭いからかな＾＾；
スレ立て乙！

>>953
カズキの米で、最初の温まり以外ではソフトとスーパーソフトではあんまり変わらない、
って言ってたような記憶があるけど、タイムの話なのか耐久性の話なのかははっきりしない。

次戦はニコがペナルティをうける。
一喜は結果が求められるだろう。
今後チームの空気を味方につける事が出来るか、白けさせるのか。

>>955
何のペナルティ？？

>>956
カナダＧＰみてないんだね

>>957
みたけど、意識もうろうとしてた
社会人にはあの時間は辛い

>>954
その場合普通ドライバーとしてはロングラン（テスト）やってるわけじゃないですから
意図してるのは前者＝タイム OR カーバランスのことですよね、多分

だとしたら1STOPにしなかったのが尚更悔やまれる事になりますが…
あとはフルタンク＋ソフトでは保たないという選択肢ぐらいしか

社会人の癖にyahooスポーツやら見ようとか微塵も思わない見事な他力本願っぷりですね

それも見ているんだけどさがせなかった、項目にないぞ
そう絡むなよ

>>961
ピット出口でライコネンとクビサが赤信号守って停止したところに
ハミルトンが突っ込んでその後ろからニコが突っ込んだので
ハミとニコは前方不注意で減点２と罰金１５，０００円なんだよ。

>>962

＞罰金１５，０００円
まで書いてくれるところに愛を感じた

>>959
金曜の連続走行って何周くらいするもんなのか見たことないから知らないけど、
ハイドフェルドのコメント読む限りではソフト40周はかなり厳しかったみたい。
車違うから何とも言えないけど。
かと言って1stスティントあれ以上多く積んでたら確実にゑに抜かれたであろうジレンマｗ

ソフト→スーパーソフトだごめん

だからナローワンウェイホイールはあれだけ辞めろって言ったのに＞＜

それにしてもニワカが多すぎじゃないかこのスレ
俺も右京から見始めたニワカなんだが１秒しかピットストップ変わらないならワンストップにしろとか言ってるやつは正気か？
大体１ストップが良いなんて初心者でも思い浮かぶ事
詳しい事は分からないけどニックが言ってた通り去年の例があったし
バリに引っかかってたからハードで長いスティント走ってマージン稼いで
最後にちょっとソフト使うって言う変則二回ストップだったんじゃないかな？
それならおかしい選択肢でも無いしチームからの信頼の現れだと思う。
ただ今度はバトンに引っかかって結局完走してもポイントが限界だったかな


まあ何が言いたいかと言うと先生が表彰台だったから中嶋なんてどうでも良いってこった

>>961
もうゴールドはもらえませんね

>>964

ソフト＋満タンに近い状態で40周だと後半かなりキツくなることは容易に想像がつきますが
あの抜き難いジル・ビルヌーヴということに加えて実質プラス20秒ぐらいは損失するわけ
ですからねぇ

>>967
ルーティーンでは変則二回だったろう。
ただ、あの状況は明らかに一回に切り替えるべきだった、状況判断として。
タイヤ的に厳しくとも。

>>970

川井ﾁｬﾝも同じ事を言いたかったんだと思う　あと俺も
>>967氏が川井ﾁｬﾝ以上の情報リソースと見識をもっているなら
話は別だが

>>969
重タン１ストップがバリチェロだけならまだしも、
周りが続々と作戦変更したりしてる中では、戻ったとき１ストップ組にまた抑えられちゃうしね。
それにお世辞にもオーバーテイクがうまいとは言えない…（GP2ではそうでもなかったみたいだが）

そのバリチェロが7位だから。
結果論だが、1ストップだとポイントが獲れた。

長いことバリに抑えられて状況変わってそれ見て合わせず
予定通り変則２ストップが玄人意見なんてバカみたいｗ

タイヤが無くなったらホイールで走ればいいじゃない

　　　　　　　　　　　　　　　　　ガブリエル･ソトマイヨール･キキ･オラサバル談

>>967
すごいねｗ
Ｆ１の仕事できるよｗ

何にしてもあの時点で２ストップにした理由はスーパーソフトと路面が余程心配だったか、
考えにくいがマジで状況把握出来てなかったか、くらいしか俺には思いつかない。
ゑと先生のリザルトはハッキリ明暗分けちゃってるし。

カズキもオムツして走ってるの？

カズキが車から降りてマスクを取った時はかっこいいと思った。
そんな悪くないんじゃない、俺は琢磨よりは顔はいいと思うけど
女子的には琢磨なのかね？

>>979
カズキ乙。

焦ってバトンを撃墜
よくやったGJ!

唯一の日本人ドライバーなのに人気がイマイチなのはトヨタ系ドライバーだから？なんだかいろんな所で叩かれてる理由がよくわからないんだけど。

それにしてもただ走ってるだけでポイントＧＥＴ，もしくは
表彰台って期待抱かせるカズキは凄いよ。
結局チームの戦略ミスでその可能性もきえたし
クラッシュって結果だったけどまた見たい！って思ったね。

2007
R17　×

2008
R1　×
R2　×
R3　×
R4　○
R5　×
R6　×
R7　×

通算１勝７敗

>>982
悪質な琢磨アンチがカズキファンを装って琢磨をこきおろすからオタがカズキを目の敵にしてるんだろ。

既に琢磨超えは果たしたよね。
後は右京や亜久里を超えられるかだな。

盛り上がってるね。

正直、モナコの前あたりは沈滞ムードだったけど、
モナコのポイントでまた期待感が戻ってきた。

昨日は残念だったけど、あれで表彰台じゃ、素直に喜べない。
タナボタ過ぎる。

まあ、過度な期待せずに、楽しく応援しようじゃないか！

今まで棚ボタ以外のポイントってあるのかよｗ

チーム自体は作業ミス、作戦ミスしまくり。
強運者。
今回はテレビによく映った。

>>982
例の事件起こしたやつはレースオタだったとか。
たまにというかよく、過剰に執着して誹謗するのを見るけど、
あぁいう感じなのかな？やってるのは。
なんかそう思うと素で引いてしまう・・・。

ニコが予選番長化してるな
ウェーバーみたいだ

次スレ>>1乙
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1213005803/

でも今年のゑと鶴さんはしっかりポイント取ってるよな
そろそろ後継ぎが出てくる頃か

今回はすんごい期待してたのにな

うめ

１０００ならカズキ優勝。フランスで。他車全部リタイヤの結果。

うめ

棚ボタだらけの摩訶不思議ドラを期待してたのに今回はガッカリだ。

1000なら今期中にカジキは表彰台に上がる

とりあえず今すぐ改善できることからやってくれないかね。

まずは、まぁ　をやめる。あれだけで喋りが少しは賢そうになる。
琢磨が基本的に理路整然としゃべるタイプだったから特にアホそうに感じるな。

レースをがんばるのはまぁを言わなくしてからでいい。できることから１つずつ。

で、１０００ゲットなら次戦８位。

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