【レースで生】中嶋一貴 Part22【きのこる】

☆オフィシャル
中嶋一貴公式サイト
http://www.kazuki-nakajima.com/

☆関連サイト
ウィリアムズF1チーム
http://www.williamsf1.com/
トヨタモータースポーツ
http://www.toyota.co.jp/ms/

前スレ
【安全】 中嶋一貴　Part21 【堅実】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211785209/

参考
Nakajima GP2 Bahrain Rd.2 Highlights
http://jp.youtube.com/watch?v=ZW6rYCkyt9E

※このスレッドはageでもsageでもお好きにどうぞです。

まさかの人生初の２ゲットなら俺は36にして、まさかの美少女女子中学生の処女を年内にゲットする

まぁ、カジキヲタは他人に敬意を払わないからこのスレが荒れるんだよな
これじゃナントカ半島の人種と一緒だよw
都合のいいデータだけを比較して「カジキは最高級w」って

納豆Jr　　　ＧＪ！

>4みたいに、頭の弱そうなアンチって最悪ｗ
アンチするにしても、面白い書き込みしろよ

たっくん！たっくん！

なんだよこのセンスのないスレタイ…

（ ´θ｀）

佐藤琢磨との比較は専用スレで
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211865453/l50

ママでも菌
きのこでもポイントゲッ ！

カナダGP
フジテレビで深夜1：55から生放送

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あら、そわそわしてどうしたの？え？なあに？
　　 ,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、　　　もしかして、したいの？ゆっくりしたい？あなた、ゆっくりしたいのね？
　　 'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、　　　ダメなの？ガマンできないの？限界？もうゆっくりしちゃうの？
　　,'＝=i ／ ｲ人レ＼_ル=＝',　i　　　ゆっくりしたい？そんなに私でゆっくりしたいの？したくてたまらないの？
　　i　ｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ) ヽｲ i　|　　もうだめ？する？ゆっくりする？ホントにこのままゆっくりしちゃう？
　　ﾚﾘｲ/// ,＿__, 　/// .| .|、i .||　　じゃあ言える？「れいむおねえさん、ゆっくりさせてください」って言える？
　 　 !Y!　 　ヽ _ﾝ　　　　 「 !ﾉ i　|　　　ダメよ？言うまでゆっくりさせてあげないわよ？ほら、いって？
　　　L.',.　 　　　　　　　　L」 ﾉ| .|　　　ゆっくりいって？ダメ、もっとゆっくりよ？おちついてね？
　　　| ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /　　　そうよ、ゆっくり…あーあ、いっちゃった。じゃあ、ゆっくりしましょうね？
　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´　　　もうガマンしなくてもいいのよ？ほら、ゆっくりして。あぁ、ゆっくりしてる…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ほら、こんなにゆっくり…

テンプレに佐藤ファン一切書き込み禁止を入れないとまた荒らされるぞ。

　　　　　(二二ニニつ
　　　　　　ヽ　　　 /
　　　　　　 | 　　　|
　　　　　　 |☆ﾉハヽ
　　　　　　 |ﾉ*＾ｰ＾)　＜ きのこる先生復活
　　　　　　 |（ﾉ　　|）
　　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　　　 U"U

1000 音速の名無しさん [sage] Date:2008/05/28(水) 17:29:19  ID:A0J+AsaU0 Be:
    1000なら来年はフェラーリ

前スレ>>1000
無茶しやがってｗ

やべ被った

>>1乙

彼女とやりまくりニューヨーク旅行だって

きのこるとか書いてる人馬鹿？

分かった。DCの運を一貴が吸い取ってるんだな！

>>18
ニコがあんな目にあった後でDrive safely,
とか書いちゃう辺りとか、こいつ結構腹黒なんじゃないかという気がしてきた。

今夜もカジキヲタの妄想カキコが楽しみだw

>>1
スレタイのセンスねぇ。

死ね

　　　　　　 ∧∧
　 　　　　 ( oﾟωﾟ)　先生次もきのこります
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 ε´ヽＪﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　（　・ω・）
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

棚ボッタンｗ

またアンチによる糞スレタイか

蛸とカジキの中間って居ないのかよ！
アグレッシブ過ぎる奴とノロマじゃどーにもならんでよ

どちらも兼ね備えたIDEがいるじゃないか

佐藤一貴、中嶋琢磨

今のところ速さはないけど運はあるなあ

棚ボタとはいえモナコでの日本人入賞の壁をさっさと
破ってくれたことは評価に値するな

これからどう成長するのか、納豆のままか、それとも鋭い刃になるか
じっくり見させてもらいます。

速さがないって？ぷっ
現在の日本人最速だぞ
中嶋を侮辱するってことは日本人を侮辱することになるぞ

日本人は遅いでFA？

>>31
馬鹿じゃねーの？ｗ
左近のほうが早いだろ
てか中嶋より遅いのはピケ子くらいだろｗ

>>33
はいはい
左近の名前をダミーに使う蛸ヲタ乙

左近は船上にてDJｗ

きっと中嶋の車は二個より性能が劣る車のはず
じゃなければあんなに差が出るのは変だ

モナコでは前との車間距離を取るようにして走ってたと語ってた
たしかに水しぶきが凄くて危なかったから正解

>>33
中嶋とピケはロータスジャッドと言いたいんだろうが、
中嶋はもうロータスジャッドとはさすがに言えないだろ。

おいらも普通免許取るときに車間距離をとるように
教習所で何度も言われた

ニューヨークに彼女と一緒に行くみたいだけど
カズキの彼女は誰なんだ？有名人なのか？

だいたい中嶋１年目でニコに予選１勝５敗で、めちゃくちゃ遅いとかｗ
６年もＦ１に乗ってて、デビッドソンとかいう三下に予選６勝１１敗のお方よりましじゃね？

素直に蛸とかきのこ先生を応援しといたほうがＦ１を楽しく見れるよ。
否定してるヤツはキムチだろ。

>>38
中嶋はそろそろティレル・フォードに格上げ。

キムチ？
日本に６０万人しかいない在日認定うざいな
１億３０００万人のうちの６０万、帰化入れて９５万だろ
１学年に１人しかいない割合の在日を大きく見せる奴こそ在日

>>44
なんでも蛸ヲタに見えるチョンコロはしねよ

>>40
ハリセンボンのブサイクの方

>>41
蛸を出さないとカジキを正当化出来ないチョンコロさんですかい？

あの顔でなければあと１５％は多く熱意を持って応援できるのにな〜
なんか口元が歌舞伎役者みたいで嫌

棚ボタでしかポイント取れない運頼み

カジキじゃなくてコジキだよなｗ

じゃあ親父は何なんだ？

なんかこのモナコ見てちょっと印象変わったかな。

前までは、んだよ〜ニコよりダントツ遅いじゃん！
あのテストは何よ！？って思ったけど、なんだかんだで１Ｐ差。
たしかに見てて面白くはないかもしれないけど
ここら辺で、上位(４〜５位とか)で、熱いオーバーテイク
見せてくれたら、凄い評価上がるかもな。

ｶｽﾞｷにｶﾞｰﾙﾌﾚﾝﾄﾞいたんだなwww
童貞だとおもってたけどさすがにちがったかw

>>51
そんな事しなくてもニコに勝って自力でポイント取れば他チームも注目するよ

コジキに自力とか無理ｗ
モナコで抜かれるとか使い物にならねえよ

最低限去年のブルツよりはポイント稼がんと来年危うい…

>>55
エンジンのおまけだから大丈夫

>>51
俺もそんな感じの印象だね

>>52

涙ふけよｗｗｗｗｗｗｗ

>>40
ソースは？

>>51
納豆走行（納豆走法？）って馬鹿にしてたけど、今のところ有効だなｗ
これから先も荒れるレースが多いといいな。
正直、今の実力じゃ、それしかポイント取る方法は無いし。

私女だけど一貴クンはまだ抱かれ時じゃないと思う。
楽天のマー君は抱かれ時かも。ハンケチは一生ないと思う

↑ﾜﾛﾀ

ロズバーグ親子はアグレッシブな走り、中嶋親子はスムーズな走り、やはり親子は走りのスタイルが同じか。しかしピケ親子はよく分からんな。

ウイリアムズは再来年どこのエンジン積むんだ？ジャッドV8か？

>>63
TCなし、雨のモナコでノーミスで走るなんて、やっぱり親父の血が流れてるな。

中嶋の親父さんはスムーズじゃない。ターボ時代はストレートでホイルスピンさせてたｗ。
ピケの親父さんは、スムーズだったな。燃費も良く、タイヤにも優しい。
表向きキャラ＝ドライビングスタイル
ではない。

>>64
日産、中身はルノー。ドライバーは星野一樹。

ＧＰ２見てなかった奴多いな。
今年のカズキは明らかにセーブして走ってる。
とりあえずコースの特徴なり覚えながらゴールまで、って。

>>66
ストレートはホンダ積んでるから速いんだがコーナーは遅かったな。まぁセナでさえてこずる糞サスペンションだから仕方ないか...

>>68

＞ ＧＰ２見てなかった奴多いな。
＞ 今年のカズキは明らかにセーブして走ってる。

セーブする余裕が何処にあるんだよw
GP2だって結果残してないのにセーブも糞もねぇ〜ww

>>69
低速コーナーは、それなりに速かった。
ストレートは｢5速でホイルスピンする｣自ら語ってたから、クラッチミートが下手だった。
中嶋の親父さんは、センシング能力はそれなりだったと思う。雨の中嶋。
本人も認めるように、体力がなかった。車を押さえつけるだけの。もちろんアクティブサスも持て余した。
原因は、人種的な体力差か、年齢かわからんが。

>>68
目の前でヒュンケンベルグがサムに脅されてたから、
車壊したら明日はないと思ったんだろう。
GP2では結構ぶつけてたんだっけ？

ロズバーグ親父のアグレッシブさは当時のウィリアムズホンダのホンダ側が驚いたとか。なにせあのフルブースト化け物パワーを楽しんで操った凄いウデだったらしい。

>>68
ＧＰ２見てなかった奴が多いんじゃなくて大騒ぎしてる奴が一人居るだけ

>>72
ぶつけてたけど、オーバーテイクが多いから国際映像でカズキ
追っかけまくってたよ。

>>73
いや、そうでもなかったよ。ウィリアムズホンダの時にはもう落ち目だった。
単純にマンセルと比較して。

>>75
ＧＰ2はグランドエフェクトが効くから抜けるんだよ。
Ｆ1ではそうはいかん。

マンピケウィリアムズホンダ時代か。ありゃ凄まじかったな。

ウイリアムズホンダ＞＞＞ロータスホンダ

トヨタ＞＞＞ウイリアムズトヨタ

ＧＰ２で抜きまくってた奴があのトロい走りなら才能ないだろw
抜けないモナコで抜かれるとかアホかと
ＧＰ２でそんなに優秀だったならトロトロ走るな

こうしてみると俺も年取ったんだな。

>フルブースト化け物パワーを楽しんで操った凄いウデ
ならピケだろ、なんでロズベルグなんだ？？
ＦＷ11が最もトルクフルな乗り物だろ。

>>82
わざわざピケを持ち出してくるほうが「なんで？」だ。
ケケはマシンをねじ伏せて走るスタイルの代表だろ。

>>81
年取ったニワカか。
…痛いな。

>>80
かなり抜いてたが強引で荒い所もあった。てっきり琢磨二世だと思ってたらこの走り。
期待しないわけにはいかんだろ

ここまでイマイチだった各ワークスが開発を進めてくるとカズキスタイルは苦しいんじゃないかね？

>>86
ハイテク禁止でリタイヤ率が上がっているからある程度は通じるだろ

>>86
ウィリ3年目のニコでもポイント獲得が難しいのに、一貴がリスクを負って攻めてもどうしようもないでしょ
今はレースが荒れた時に確実に拾う方が利口だということ。ニコが常時入賞という状況なら今のスタイルでは駄目だろうけどね･･･

>>82
あのマシンでD1グランプリでたら勝てるかな？

>>87
アホかｗコジキが慣れるのと同じようにみんな慣れて来るんだよ
どんだけニワカなんだ

>>89
そのマシンで出て勝っても嬉しくないでしょ。
D1って、予選レベルならその辺のおっちゃんや知り合いが出てるレベルだし
上位でもその辺のお店なら勝てるようなイベント・・・。
見ごたえはあって好きだけど。

>>88
荒れてレースですらごっちゃんポイントなわけだよ
レース中盤や序盤の荒れた展開でポイント圏内にいてポジション死守したなら同じ棚ボタも評価できるが
入賞圏外走ってて最後最後に他人のミスで入賞とか評価しようがない

>>90
ピケとグロックは微妙だろ

>>92
よく分からんな。モナコではポイント圏内にいたっしょ？ピットのミスで落ちただけで

つまりカズキはソルトレーク五輪のブラッドバリーみたいなもんだと？？

スルー汁

マツダだってザウバーメルセデスがリタイアしなきゃル・マン制覇出来なかったんだから、カズキも恥じる事無くね？

>>97
でもチーム内評価では最低限のことはしてるって程度じゃないかなあ。憶測だけど。
シート失わないためにもラップタイムや予選のパフォーマンス上げてほしい。

>>80
だから雨だからわざとゆっくり走ってたと本人が言ってる

>>98
だからトヨタエンジン積んでる間は安泰だって

安定感があってポイントとる日本人ドラは初めてだ

先の見えないワークス時代
フランクがやる気を無くしてしまいそう

>>101
晩年のアルボレートを思い出すなあ
ルーキーなのに…

>>100

トヨタだって若手ドライバーを抱えてるよ
将来性が無いなら他のドライバーにチャンスを与えるよ
少なくとも現時点で一貴に将来性は皆無

来年はとりあえず金がほしいチームに連ら津

>>105

悲しいかな一貴にはスポンサーはトヨタだけ…

>>106
いや、それだけでも価値があるのでは？
一貴を選ぶとおまけでもれなくトヨタエンジンが無料でついてきます。

そこそこ速い日本人ドラだと結果を期待したけどがっかりすることが多かった
だけど一喜は速くなく結果を期待されていないのに完走率が高く結果までついてきている
初めてのタイプだから酷評する人も多いけど優秀だよね

>>107

何処のチームがトヨタエンジン欲しがってるの？

遺伝子組替大豆使用納豆走法

自分がオーナーなら、二個とカジキは
速いけど完走できないファーストと
遅いけど、安定しててファーストと同等のポイントをゲットしている
良いコンビだと思いますが
両方速くてポイントゲットしてくれればもっと良いですが。
現時点では優秀な方だと思いますよ。
速解雇というわけには行かないと思います。
何せポイントとって増すから…

>>109
ホンダ

フランクの身になって考えるとカジキは
普通に手放せないね。数十億円のエンジンなんだからカジキは。

仮に厳しくレギュラーNGになってもテストドライバーとして残すと思う
これだけ安定して走ってくれるのはありがたいでしょ
攻めたデータ採りはニコがやればいいし

カズキがポイントを獲れてるのは、結果論でしょ。
粘り強く走ってれば、前が潰れてポイントが取れるかもしれない、
そした希望が、すべて良い方向に結実したのが今の結果。

テスト勉強で、５０点くらいしか取れない勉強しかしてないんだけど、
とりあえず空欄埋めて、ヤマが当たれば７０点は行くかも、って状況で
ヤマが当たりまくって、７０点取れてる。
そんな感じ。

結果だけ見ると７０点は及第点、って思えるけど、
紙一重で５０点だった現実は見つめなきゃならない。
俺たちは、カズキがどういう経緯でポイントを獲ったのか分かっているのだから、
ニコにポイントで並んでいるからといって、安直に喜べるような話でもないだろう。

結果が全てなんだよ。

>>116
それで、ブルツはどうなったかね？

ブルッにはエンジンが付いてなかった。

>>46
ぉぃ

どっちもだろ

>117
1年目のドライバーとベテランを同じ立場にするのは？？？
ブルツに求められたのはニコと同等レベルでしょ。
事実上トップ３チームが圧倒的に入賞する可能性が高いなか
ここまでの成績はチームの想定以上だと思うよ。
入賞とリタイヤでは評価はまるで別物だからね。

過去にまともなチームメートと比べて安定して速かった日本人ドライバーは
90〜91年の亜久里、94年の右京、98年の虎之介くらいでは。

速さ　ニコ＞カジキ
完走率　カジキ＞ニコ
獲得P ニコ＞カジキ
入賞率　カジキ＞ニコ

二勝二負の五分

こうすると　ポイント差がないのもうなずける

速さだけに目をうばわれがちだか総合力ではひけをとらないといことか

>>122
運　カジキ＞ニコ
顔　ニコ＞カジキ

ニコはエンジン火噴いてポイント獲り損ねてたレースもあったし
これらも入れても五分か

顔はチャンピオンシップに関係ねぇwwwwwww

女に目覚めてダメになるなよな。あげまんならok

顔だけならピケより劣るだろｗ

>>124
ある。
過去のチャンピオンを見てみろｗ

>>127
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

一貴本人の中で『とにかくマシンを壊さない』というのが最優先という考えがあるのでしょう

>>115みたいな至極真っ当な意見をスルーするコジキヲタってキモイな

チームメイトと比べて勝ってるところが一つもないのが問題では？

遅いドライハーは速いレーサーに淘汰されるのがＦ１ですよ

>>115のどこが至極真っ当な意見なんだよ
ヤマ張って50→70ってどんだけ〜

日本人は遅いという再評価が進みつつある･･･

>>121
91年に日本グランプリでヘアピンの立ち上がりで同僚がクラッシュした次の周に
aguriがマシンを降りてダッシュして行ったことがあったけど、「俺の引き立て役のお前がいなくなったらどうするんだ」って感じだったんだろうな。

メーカー色が強いドライバーってF1に乗るチャンスはあるけど、長期的に見るとどうなんだろうな…
現実的に中嶋はトヨタ系、佐藤はホンダ系しか移籍出来そうに無いわけだろう？
かえって選択幅を狭くしてしまうような

>>135
そもそもどちらも実力のみを評価されてオファーが・・・ってレベルではないだろｗ
いや、どっちも応援はしてるんだけどさ、ひいき目抜きで見たらそれが現実かと。

日本人で実力のみでＦ１に来た人はいまだかつていないよ

つか、「実力のみ」でF1に来るのは無理でしょー
誰だって最初は何らかのコネを使って押し込んでもらうもんだ
一流はそのチャンスを決して無駄にしないだけ

コネクションを作るのも実力のうち

>>139
言われてみれば確かに。

プロスポーツ選手で競技の実力のみで生計を立ててる人って実は少ないんじゃないかね？
浅尾美和だってテレビじゃアイドル扱いだけど、見えないところで相当営業活動頑張っていると思うぞ

どっかのチームの偉い人が、日本人のドライバーとヨーロッパのドライバーと2人いて
その2人が同じような速さだとしたら、ヨーロッパの人間を選ぶのは当たり前だみたいな事を言ってた気がする。
そこで日本人を選ばせるためには高額のスポンサーだったり
エンジンだったりが必要なのは仕方のない事なんじゃないかな。

そんな事が関係ないくらい速い日本人ドライバーが出てくればいいけど
それはちょっとねぇ・・・。

「レーサーになりたければ３億円用意しなさい」　三本和彦
(9歳の子からの「レーサーになるには？」の質問に三本氏が出した答え)
http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/goroku/

つまりそういうことなんだよ。

まあ実質は欧州選手権だからな

道上氏がレースの合間に彼を某電器屋で働いていてその現場を目撃した
多分本人だと思う
名札もそうだったし、そこはその頃の彼のスポンサだったし
まさか彼は本職が電気屋で趣味でレースしていたですかも（笑

>>145
日本語でおｋ

>>127
クビサは今後チャンピオンになれないって言いたいのかぁーーーーーー！！！

琢磨スレ読んでると
チームメイトに予選で負けると、陰謀だ、差別だ、チームが車を出すタイミングが悪かったと言い訳のオンパレードだが
ここではあまりそういうのないよねｗ

一貴も琢磨も遅い、というか日本人ドライーバーは全員遅い
さらにアマティ級が数人いる

言い訳のできない差がそうさせるのです

>>149 アマティを馬鹿にするな！ 非力なブラバムでアレジより速かったんだぞ！！！

アマティに乗って一番早かったのは
アノ人だったらしい

元レースクイーンとまだ付き合ってるのか？

>>152

アラファトですね、分かります

>>148
04はそこそこやってたのに翌年すげぇ差がついたから、
何が原因なんだろうと考えた結果そうなったんじゃね？ｗ

>>121
90〜91亜久里
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=29#1990
94右京
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=52#1994

微妙…

虎之介は文句なしだね。
あと意外にも同年の中野もｗ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=37#1998

あの予選番長のツルーリーも１年目は右京より少し速い程度なんだよね
１年目でまともなチームメイトを完全に負かしたドライバーってＭシューマッハ
とか数えるくらいだよ。

上のほうでブルツが軽く見られてるが、
かつてはラルフ、フィジ、ツルリと並んで新四天王やら言われてなかったか？
結局誰もチャンピオンにならんかったのはともかく。

それよりちょっと速いんだから、カジキが遅いというのは筋違いだろう。

ブルツ、カジキの予選での遅れ
このひとつの要因に１ｓｔマシーンと２ndマシーンとの差が考えられる
証拠に、カズキのフロントウィングや空力アップデートでも差異があった。
1stマシーンに金をつぎ込む中堅チームの苦肉の策なのでは
カズキが決勝で安定した走りを見せてくれば、チームもカズキのマシーンも同等に扱いだすのでは
それまで決勝中心でガンガレ

>>148
>>159

ユーン様より速いのは確実

>>157
>１年目でまともなチームメイトを完全に負かしたドライバーってＭシューマッハ
>とか数えるくらいだよ。
気持ちはわかるがそれは言わないで
ここは中嶋悟の息子さんのスレだから

1年目の新人であることを考えれば十分以上の結果を残している。
琢磨が出てきて以来、F1を楽しんでいるというよりも
どんなに遅くてもとにかく琢磨を持ち上げて他をくさす、いわば
F1ファンではない琢磨原理主義者が増えて雰囲気が悪くなった。
この雰囲気を一貴が払拭して欲しいもんだ。

2004 honda にカズキが乗ってたら確実にポイント稼いで
バトンに肉迫していたかもね。
日本人が乗ったマシンで優勝狙えるまともなやつは2004 hondaだけ

ジョーダンでフィジケラが優勝したように
場合によっては優勝できる可能性もある。
そうした時に一貴のクレバーな所は武器になる。

93のフットワークも相当速かったらしいぞ。
ハッキネン談

もうちょっと速いところでクレバーになって欲しいところｗ
超安全策じゃつまんないよ

1年目からFL連発して優勝争いしろって？
一貴にとって今はマシン習熟の期間。
前半戦でポイントを稼げば後半は思い切った走りができる。

>>167の脳内では、超安全策でもモナコでポイント取れるらしいな。
幸せ者だよ。

琢磨はデビュー前のインパクトがデカすぎたんだよ。
その反動で
裏切られたと思った奴がアンチになって叩きまくり、
信じたくない奴が大げさに擁護する。
その光景を見た愉快犯がどんどん出てくる悪循環。

その点一貴は良い意味で地味だね。

>>170
英F3最多勝チャンプのこと？
未成年のデビとほぼ優勝を分け合ってたから
マシン自体が相当良かったんだろうなぁ。
デビに圧倒的大差でチャンプなら見る目も違ったんだろうけど。
それに近年英F3チャンプでF1で結果を残した選手もいない。
琢磨の一年目を見てやっぱりなと残念に思ったもんだ。

>>169
本人のコメントでリスクを背負いすぎず巧く走れたって言ってるし
リスク負ったアロンソもライコネンも消えたレースなんだけど
どう幸せなのか説明してくれるのかな

>>171
イギリスに限らず、F3にろくなのがいなかったからね。
琢磨と同時期にF3で走ってたドライバーで活躍したのいなくね？
なんだかんだでデビと琢磨が出世頭かと。
ライコネンもマッサもアロンソもF3すっ飛ばしたもんね。
F3なんてやってられっかって時代だったのかもね。

直前にカレーやバトンもF1行ってるし、
なんだかんだでF3の中ではイギリスが一番の時代だったと思う。

エンジンとポイント持ってきて車壊さないって正直、最高でしょ。
まあニコより速ければなおさらですがそれは贅沢だ。
チームの事情から言っても最高のＮｏ２ではなかろうか。
ただフランクは「金ももってこい！」ってとこに不満があるだけ。

　安い、エンジン付、壊さない、ポイントとってくる

これだけでもウイリアムズのとっては最高だよね。
■先生やバリプロみたいに

　高い、スポンサーも薄い、ぶっこわす、ポイントなし

よりは全然いいよ・・・

だから前半は壊さないで走ってればいいんじゃね？
後半は壊れてもいいぐらい攻めてニコに並べれば
ぐらいに本人も思ってるんじゃないかな？

>>107

ただじゃないです。使用料１０億です。

なんつーか彼はスター性がねーな

もっと女を知るべきやねー

>>176
一部の人が頑なに否定しているだけでスター性は十分あるかと。
現にモナコ以降、一般人・メディア共注目度はうなぎのぼりだし
もともとのバックボーンが他の日本人ドライバーと比べてもだんちだし。

確かにモナコGP日本人初入賞はインパクトでかい

完走13台中、ファステストラップ13位
一貴は徹底してる所が素晴らしい

＞一般人・メディア共注目度はうなぎのぼり
モナコに関してはカズキの走りをピックアップするような記事は見当たらないんだが。

スター性なんてねーだろ

だってブサイクじゃん

正直ピケjrのほうがいくらしょぼくてもなんかスターのオーラがあんじゃね？

カジキマグロは納豆走法じゃなくてむしろ牛歩だろ？

>>181
俺もそう思うよｗ
http://jp.f1-live.com/f1/photos/2008/gpmonaco/diapo_329.jpg

いやいや、スペシャル納豆に成るとプロストみたいな感じになる。

そうか卵に納豆を混ぜてご飯にかける感じですね。

このままずっと大混乱ウェットレースならあるいは

>>182
麦茶吹いたＷＷ
座布団三枚ＷＷ

こんな自演してまでみっともない。

でかいＷ使うやつ始めて見た

これはひどいｗ

>>177
ドライバーとしては置いといて、
いわゆるスター性なら、一貴よりカムイのほうがあるだろうな。
F1に来てそこそこ早ければ人気出ると思うよ。

携帯から必死だな

安全第一ｗ

このスレのファンだって中嶋が優勝争いする様なドライバーになれるとは
現時点では思ってないだろうに、アンチはなんでこんなに必死なんだ？

アンチはポイント取ったことが気に入らないんです。

スペシャル納豆は粘りだけでなくスタミナもあるからな。近いうち頭角現すね。もしもドライバー株なんてのが存在してたら俺は今の内に購入してるな。

わざと荒らそうとするのやめて。
誰もそんなのに釣られないから。

スタミナあるよね、けろっとしてるよね
お父さんは１レース完走したら、インタビューは死にそうな表情だったしｗ

スタミナも良い意味での鈍感力もあるな。
トルコであんな追突されても怯まず淡々とピットに向かったのは凄いと思った。
何か大物感あるんだよ、ニュータイプで見応えある。

変に欧米かぶれしないところも好感度じゃない
琢磨の好きじゃなかったところは、変にかぶれて、ぶつけても謝らない
そうかと思うと、自分が邪魔されたら、マクラーレンのピットに抗議に行って相手にされなかったり
日本人は主張しないから駄目だっていうのとは違うよねｗ
それで、マクラーレンのパーティーに琢磨１人参加通知が来なかったという逸話は有名
謙虚なことはいいことじゃない、実力つけたら主張するのは結構

>>200
いちいち琢磨批判はやめてくれよ。
彼は02年の契約に際してマクのTDを押さえにしてたから、その辺りで揉めて関係は悪いのかもしれん。
あとは人種差別だろうな、しかしタイトル剥奪されてるほど干されてるチームなんてどうでもいい。

>マクラーレンのパーティーに琢磨１人参加通知が来なかったという逸話は有名
ソースくれ

>>198。ﾊﾟﾊﾟの時は、おもｽﾃ、ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞにも体力いったけど、34歳ﾃﾞﾋﾞｭｰやったしね。当事は、27、28歳ﾃﾞﾋﾞｭｰが普通やったかなと思う。

>>200
他人ばかりに正しさを要求する人間に碌な奴がいないw

琢磨持ち出すとまた荒れるぞ…(´･ω･`)

まだ若いからスタミナあるね
親父殿は年とってからデビューしたから体力、握力、首まわりと色々大変だったらしいけどね
雨のモナコでクルクルすることもなく走りきって7位は上出来じゃないか

牛歩ワロスＷＷ

>>207
またＷＷかよｗｗｗｗｗ

>>174
日本のスポンサーがつかないのは
canonの呪い

>>205
スレずっと見ていればわかるだろ。
一貴を応援してるやつの大半が一貴ファンではなく、
ただのアンチ琢磨なので仕方がない

そこそこ走れるようだし、ポイントもとってるし、完走率も高いし、エンジンもついてくるしで、
現時点のウィリアムズのNo2としてはまあまあではないのか。
あとは、一発の速さと彼自身の持ち込みスポンサーがあれば尚良いのだが。

>>210
大半は親父のファンだった人じゃないかな

>>211
これ以上の成績を出すとニコの商品価値が・・・・・・

>>210
そんなに琢磨のアンチて多いんかい？
なんで嫌われるんやろやっぱり遅くて不安定だからかな？

カズキは速くて安定してるからね

>>215
爆笑

>>216
笑うとこじゃないと思うが

>>215
カジキは腰を振るスピードは遅くて安定してるが、イクのはかなり速いらしい。
ベッドでもマグロらしいＷＷＷ

カズキは最高級ドライバーだよ

>>219
大爆笑

グロック0点（07 GP2王者)
ピケ0点（06 GP2二位）
カジキ7点（07 GP2五位 ルーキーオブザイヤー）

カジキすげー
グロックとピケしょべー

ｶｼﾞｷﾏｸﾞﾛ、世界を釣る！

とりあえず
インタビューの時落ち着いて抑え目にしゃべった方が良いよ

マジで出川が出てるかと思った

>>214
琢磨ヲタがいろいろなとこで琢磨持ち上げて、他を貶してるから
ここでカズキを叩いてる琢磨ヲタも多いから

次のスレタイ

《蛸》海の仲間達《ｶｼﾞｷ》

>>225
海の仲間達ワロスＷＷ
どんな仲間だよＷＷ

スズキも忘れないでやってください

>>225
>>226
蛸ヲタ恥ずかしいねｗｗ

ｶｼﾞｷのおちんちんにはフォアダイスがたくさんついてそうだなＷＷ

>>226
開き直ってて感心するけどおもしろくないわ。

だれもかまってくれずに自演とは惨めだな

>>229
クソ噴いたＷ

チキショー！！
カジキ下ろしてたっくん乗せろ！！

たっくんルノー

タコヲタがカジキを叩くのは嫌がるくせに
カジキヲタが蛸叩きするのはおｋなのが笑える

お前らどっちもクズだなｗ

カズキと琢磨のツートップで行こうぜ！

>>235
逆だろ！
お前もくずだな

>>237
お前はくずな上にアホなのか？

>>238
同類！
人のこととやかく言える身分じゃないんだから黙ろうなｗ

納豆って言うより公務員走法って感じだなwwww
何とか定年までっていうwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>239
図星だとこうも反応がいいんだなｗ

大体デビュー当時の蛸ごときを引き合いに出さないと正当化出来ない糞ドライバーなわけだろ？使えないなｗ

>>242
琢磨が一番輝いてた時だろ。04、05年はあの惨状だしな。

>>241
お前もナ

カジキのスポンサーはフォアダイス

>>243
デビュー年の前半は見れたもんじゃないだろｗまぁマシンもクズだったが

>>244
いいから歯軋りしながら死んどけ

カジキＷＷ

ID:86Uvkueu0

なんだこいつｗ

次のスレタイはもう

【牛歩】　中嶋一貴　Part23　【戦術】

で決まりだろｗ

カジキのフォアダイスＷ

牛歩とかＷＷ

中嶋に対する粘着度。
書き込みの知性の無さ、下品さ。そして暇をもてあましている事を総合すると
ID:PJFXwdkbOは琢磨本人だと推測される。
どこにも相手にされず2chで一貴叩いてうさばらし中かな。
硫化水素か練炭でさっさと死ねばいいのに。

F1速報読んだけど
4人に抜かれたって抜かれすぎだろ。モナコだぞ？

>>250
>>251
国へ帰れよ

>>253
モナコでの最高位が中野珍冶さん以下の琢磨の悪口はそこまでにしとけよｗ

>>253
ゑ、バリ以外いたっけ？スー様は別ね。

>>255
おいおい…。完走してポイント取ったのは評価してるんだぜ？
ただ単に4人も抜かれたってのにびっくらこいただけだ。

>>256
スーティルも入ってたわ…。あと鶴さんだって。
鶴さん…？後ろ走ってた気がするがF1速報間違えたのか？

>>210
蛸ヲタはスレタイ他で散々暴れてきて何言ってんの？

カジキはたっくんにシートを譲るべきだよねＷＷ

>>257
今回は路面状況とその時チョイスしたタイヤでタイム差がありすぎる。
モナコであることを考慮に入れてもあまり参考にならん。

お帰りはこちら
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211865453/l50

>>257
ラップチャート見て分かったわ。
アロンソと肉の接触のあとシケイン手前でバリチェロに抜かれてるけど、
その直前に鶴さんにも抜かれてるっぽい。ちょっと見直してくる。

もうちょっと抜かれないようにしないとこの先厳しいぞと言いたいだけ。
俺をアンチ中嶋なんて思わないでくれ。

まあトヨタエンジントップスピードあるからそうそう抜かれないかな…

ﾓﾅｺは雨で7位止まりだったけど、次は表彰台ですね(笑)

>>263
バリチェロにブチ抜かれるとこばっちり映されちゃったからなあ。

>>263
ここのヲタどもには何言っても無理だぞ
ちょっとでも否定的なニュアンスがあったらアンチか蛸ヲタ扱いだからな

彼女いるの？？

ＷＷにﾜﾛｽ

中嶋・現役ドライバー　
佐藤・引退したドライバー
タコヲタは自重しろ

蛸ヲタってかただの荒しだろ。

タコもカジキもトヨタもホンダも応援してる俺は少数派なのかな。

>>271
惜しい
俺は、カズキもトヨタもホンダも応援してるが
琢磨とその仲間たち（ヲタ）が大嫌いだｗ

カジキマグロはトヨタの犬でしょ？
マグロなのに犬ＷＷＷ
歯茎にすらフォアダイスがありそうだなＷＷ

携帯から２ちゃんｗ

ニコはQ3常連、カジキはQ1落ち常連ＷＷＷ

注 同じマシンです

俺はパソコンでカキコしてる件ＷＷ

勝手な思い込み乙ＷＷ

決めつけイクナイ

↑
ＩＤ変わったよこのバカ
精神病患者だから病院で書き込みでしょ
与えるなよバカ親！

だんだんかわいそうになってきた訳だが

PJFXwdkbO
WUfySskfO
こいつ大丈夫か？

携帯から書くとオレ見たいにIDが

 　713 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/05/29(木) 21:45:05 ID:sYbgQ4Gu0
　　ピケJrの後任にデビッドソンを起用

　　今シーズン，ルノーのＮ・ピケJrは二世ドライバーとして鳴り物入りでF1デビューを飾ったものの
　　先日のモナコGPでもリタイアを喫するなど十分な成績が残せず苦戦することが多い。
　　この現状に早くもパドックでは後任ドライバーの名前が取り沙汰されており，
　　最有力候補として元SUPER AGURI F1 TEAMのＡ・デビッドソンの起用が噂されている。
　　デビッドソンはテスト・ドライバーとしての経験も豊富で開発能力があり，
　　レースでの速さもあることから，候補リストに名前が挙がっているようだ。
　　http://www.formula-web.jp/news/

この記事が出てから狂ったのが出てきたな、相当ショックだったのか

完全に廃人だろ
相手すると喜ぶぞ

また変なのが沸いてるようだなＷＷ
カジキヲタはろくなのがいないしなＷＷ

ああ？
ミスターフォアダイスＷ

Ｆ１はカズキに任せて
Nascarかインディーに行ってもらえば
ここも少しは落ち着くんだけどな

カジキはＦ1では通用しないわけだがＷＷ
井出と同じレベルＷ

早速NGIDに登録しますた。
携帯しか持ってないみたいだし、あと２４時間目障りなレス読まなくてすむ。

カジキとニガーはF-1界の嫌われ者ＷＷ

>>286
井出より安全ネバネバ走法だお(^_^;)

よし！確変残留道場に入門だ！

>>282
その記事とコジキが激オソなのとの因果関係をよろしく
コジキと蛸は早く引退するべきだな

>>290
一般台に確変はないぞ

>>282
さすが捏造のトヨタヲタですね。
そんなレベルでいいならこういうソースもあるんですけど...
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=419

どんな些細な事も見逃さずに荒らしのネタにするんだな。何が楽しいのかさっぱり分からん。

ＷＷはさすがにねんねしたようだな

なんだかんだ言ってカズキドMぽぃから、いろんな人叩かれて強く早くなりそう。　殺人予告した鳩麦茶まだ逮捕されないの？ｗ怖くて外に出れませんｗ　　　　

>>267
いるみたい
ウィリアムズのサイトに名前まで書いてある

彼女て誰？日本人？それとも金髪ねえちゃん？

そろそろ本気だしてもらおうか？

>>298
日本人

1年目だし、年間通して5回、4位1回、6位1回　7位2回、8位1回という予想を
立ててみたが、なんか達成しそうだな。7〜8回入賞するかもな。
思ったよりやりそうだ。

親父の時代はエントリー30台以上で６位以内が入賞
現在は２０台出走で８位以内が入賞
ポイントのハードルが大部低くくて恵まれてる

今は当時よりマシン性能が僅差だぞ。

カジキを擁護してる奴の評価も結局まあまあどまり。
ポイント取ってるとか、そんな小銭拾って、何が楽しいんだかｗ　
あと、チーム関係者目線で擁護する奴ｗ　シミュレーションゲームとか好きそうｗｗ

>>302
親父はチームメイトが常時入賞圏走るような車貰ってたからな〜それでもNA勢に負けたりしてたわけでｗ
高速コースならアクセル踏んでるだけでも入賞できただろターボ時代なら

＞ポイント取ってるとか、そんな小銭拾って、何が楽しいんだかｗ　

これはあほな意見ですね。
昔から日本人ドライバーに期待してたのは、前の車が潰れて入賞チャンスが
くるのを待つ観戦方法でした。
それでも、日本人ドライバーの腕のなさで、途中リタイアして、もうテレビを
消してしまう、これがパターンになっていまして。
中嶋は最後まで走るケースが多いので、レースを最後まで見ることができる
こんな私みたいな人間も多いことでしょう。

>昔から日本人ドライバーに期待してたのは、前の車が潰れて入賞チャンスが
くるのを待つ観戦方法でした。

この考えの人は少ないでしょ。
大抵の人は、前者潰れての入賞ではなく、自力で熱い走りで
パッシングしてでの入賞、表彰台じゃないのかな。
カズキみたいな走法はうんざりですね。

自力で表彰台可能なマシンって日本人ドライバーが乗ったマシンでは
87年のロータス
04年のBARぐらいしかないし自力じゃどう考えても不可能だが

中嶋が最後まで安全運転をする姿が見たいという理由で
夜中までレースを見ている人って、そうそういないんじゃまいか？
国際映像に殆ど映らないわけだし。

今はLTと実況見ながらだろう。

＞自力で熱い走りで
＞パッシングしてでの入賞、表彰台じゃないのかな

この根底にあるのは０４の琢磨かな？
でもこれはコンスト２位の車のおかげであって、琢磨のなせる業ではない
琢磨に熱くなったにわかが多いようだが、長年見てる人間にとっては
こういうチャンスはないくらいの車に日本人が乗れてるのが嬉しいというだけで
琢磨に熱くなることはなかった、むしろ調子に乗りすぎとさえ思ってたし
周りの琢磨過熱を苦々しい思いで見てた。
この順位を走れるのは、決して琢磨の力ではないんだよ、こんなミスの多い走りを絶賛しては駄目だとね

>>311
個人の意見だろ？Ｆ１ファンの総意じゃなかろうよ
どんなタイプのドライバーが好きなんてのは人それぞれで
ファンクラブがあって海外に応援ツアー組んじゃうファンサイトまであるんだから否定するのはおかしい

まぁあんたが蛸アンチってなら自由だが

＞昔から日本人ドライバーに期待してたのは、前の車が潰れて入賞チャンスが
くるのを待つ観戦方法でした。

こんなこと総意のように書いたら反発食らうの当たり前だとおもうけどね

いいから蛸ヲタは帰れよ

中嶋のスタイルを否定した書き込みに反発した書き込みをして何が悪い

佐藤琢磨　vs　中嶋一貴
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211865453/

>>311
確かにバトンみたいに普通に運転していれば当たり前に
表彰台のマシンであれだけ酷い成績を出せるのはさすが。
一貴が04のBARに乗ってればバトンと互角の成績を残せただろうな。

>>307
夢みすぎ

>>307
予選で中団に沈んで、結果的にショボイマシンしか抜けずに
バトンに歴史的惨敗をした帳尻合わせ走法琢磨さんへの悪口はそこまでだ

予選で上位にいなくてはいけないマシーンで
自分のミスから中段に沈み、それをマシーンアドバンテージで強引に抜いていった
日本人ドライバーＳＡＴＯ

自分のマシーンと同等のマシーンを抜けない中嶋　当たり前やな〜１年目やし

蛸さんも頑張ったとおもうよ。結果は残せなかったが
一部のファンのハートはがっちり掴むことはできたんだから

ただ、カズキも純粋にがんばってもらいたいね
まずは、予選でもう少しがんばってQ3までは
残って欲しいな。

GP2で走りなれたコースでどんな走りするか楽しみだね。
あれ、俺なんか変なこといってる？

ドライバー特に若手は何かの調子みたいの掴むと予選とかも速くなるからな。もしドライバー株なんてのが存在してたら俺は今の安い内に購入するな。

安いまま値打ちが無くなる株もあるけどな
そろそろ次の壁が見えてくるころなんじゃね

>>320
デビュー戦で107％ルールにかかって
お情けで決勝に出させてもらった琢磨さんの悪口もいい加減にしとけ。

>>321
とにかく、カナダはおいといて
ヨーロッパでのレースが肝だね

なんとか、きっかけをつかんで
ニコに肉薄してもらいたい

>>323
カズキは蛸さんのことなんか
考えたこともないだろうけどねｗ

あのなあ、
箱根駅伝に例えると、
佐藤琢磨＝中大・上野裕一郎
中嶋一貴＝東洋・黒崎拓克
なんだよ！
２人とも卒業しちまったけどなorz

実際スペインじゃQ2どまりとはいえニコに勝ってるから
知ってるサーキットならニコといい勝負はするだろ。
ニコに勝ってもQ3進出できるかどうかは微妙だが。

>>325
まったくわからんｗｗｗ

>>326
そうだよねえ。

他のチームも条件が揃うと
マシンの戦闘力ってことになるよな。

ウィリのマシンって本当に早いのかよくわかんないしね
ルノーはアロンソでも持て余してるからルノーよりかは
早いと思うけど・・・

インド・トロ・ホンダ・ルノーよりちょっといいくらいかなあ？

>>326

バーレーンもマレーシアも知ってるコースだろw
モナコもGP2で走ってるしな

>>329
フル参戦2年目でコースを熟知してたのに
バトンに手も足も出なかった琢磨さんをこれ以上悪く言うな！
琢磨さんは人よりコースを覚えるのが下手なだけだ。

琢磨さんは今年フル参戦のデビ君に予選フルボッコされちゃいましたね

琢磨は遅いけど見せ場を作ってくれた
中嶋は早くて見せ場を作れるドライバーになってほしい
そしてトヨタとおさらばしてくれ・・・

>>332
良い事言うね。
ホンダにおさらばされる琢磨さんに比べたら一貴はまだまだだ

>>330

何の話ししてるの？

思うんだけど、
今のレース内容で、カズキがノーポイントだったら、
耐久レースでも出てろ！みたいな批判続出だったでしょ。
けど、ここまでノーポイントって状況は十分あり得た。

みんな、ポイント獲得という結果に目が曇りすぎ。
ライコがスピンしたのは、カズキの能力じゃないだろう？
カズキは、安定した完走を目指してやれることはやった。
その結果としてポイントが取れるのかどうかは、完全に「運」だった。

だとしたら、7位だろうが10位だろうが、
カズキの評価に変わりは無いはずじゃないか。
ポイント自体を評価してる奴は、レース内容に興味ないのか。
他チームが安定して、完走率が上がってきてポイントが取れなくなったら、
手のひらを返したように、批判し始めるんだろうさ。

カズキの走りは何も変わっていないのに。

>>335
チームがミスするまではポイント圏内だった。ピットのミスで9位に→ライコのお陰で7位に

カズキの走りが変わってない？GP2の頃とは180度変わってるだろ。そこを評価してるわけ

>>335
モナコで思いのほか悪くないペースで走ってたから見方が変わった
ずっとこの状態だったら嫌気さすだろうけど

>>335
「運」良くF1に残ってこられた琢磨さんを馬鹿にするな。
琢磨さんも草葉の陰で泣いてるぞ。

他の有力者がどんどん脱落する中、最後まで走り抜けること自体、単なる「運」などてはないだろ。
そんなこともわからんのかね。

>>339
つスーティル

>>340
スーティルはフラッグ無視とか琢磨さんに通じるものがあるな。

>>336
リスクを冒してオーバーテイク

こんな場面を作れ無いぐらいに遅いだけw

普段の筋トレやテスト走行じゃ勝てるドライバーに成れないからな。完走の積み重ねで勝負強くなるのさ。サッカーも新人は監督に好まれて毎試合出させてもらうのが先決とあるストライカーが言ってる。

>>300
kwsk

>>343
つまり
モンテーロ＝一貴
かなw
将来性は無いよなw

>>341
テンションあがりすぎると周りが見えなくなるタイプなんだろきっと
>>342
オーバーテイクする技術がないんだろ
そして速くもなく遅くもない
もどかしい・・・

しかしアンチ中嶋てのはホント悲観根性あるな。なんてか逆納豆ですな。

いや、コイツらはアンチ中嶋を装ったアンチ琢磨さんだな。
琢磨さんより成績が上の中嶋を叩くことで、間接的に琢磨さんを叩いている。

あのモナコでオーバーテイクとかほざいてる奴アホだろ
ライン的に無理なんだよ

>>349
琢磨さんみたく煙幕を炊いたり、シグナルが消える前に
ロケットスタートを決めるようなアグレッシブさが欠けてるということだろ。

相変わらずの糞スレだな

>>349
確かに
バリチェロにオーバーテイクされた一貴は神だな

>>349
可能だろ
中嶋簡単に抜かれてたじゃん

モナコは他のサーキットと違いグリップ路面がピンポイトしかない。新人はみなドアンダー出しまくで遅いか速くてもクラッシュ。

カナダも完走狙いなんだろうなあ
ウィリアムズも無茶をさせないだろうし

>>355
カナダでも完走車中最下位なのかなぁ。
一貴はファン思いだね。
最後までとりあえず、トラック上にいるわけだから。

モナコの琢磨のスタートはすごかったな
シューマッハを抜かす時の突進なんか狂気だよ
シューマッハが上手かったからギリギリよけたけど
それでもホイールが当たってるんだよね
あれみて「こいつホント自分しか見えてねー、運で抜いてるだけ」と思ったね
カズキのポイントが運とか言ってる人間は、琢磨の追い越しも運だという事に気づけ
相手が引いて事なきをえてる場合がほとんど、カミカゼ琢磨

>>335
仮定の話したってしょうがないだろ
ポイント取ってるのは紛れもない事実
速さが足りないのはみんな分かってるよ
まだ実質一年目で半分も消化してないのに、遅いだ辞めろだ顔真っ赤にして書き込んでんの？

俺は普通にがんばってほしいし、応援してるけどね。

あ、琢磨も応援してるよ念のため

>>336
後続に抜かれなきゃ7位走行5位フィニッシュだったよなぁー
モナコで抜かれるとか信じられんよなぁー

５位は確実だった
そういう意味では、運がないんじゃないの
運、運言いやがってさ〜ｗ

>>357
カジキのポイントが運じゃなきゃ何なんだ？念力でライコふっ飛ばして
ビリヤードみたいにスーティルにぶっけたのか？
スゲードライバーだな

あると思います。

中嶋大先生の完走テクはすごいよ

>>361
琢磨のポイントはマシーンのおかげじゃねーか
実力でポイントが取れないのはＳＡＦ１で証明済み

>>364
蛸の話はどーでもいいんだよ
カジキのモナコは運じゃなきゃ何なんだよ？あ？念力なのか？黒魔術か？ｗ

>>361
ピットでのミスによる順位落ちの分もさっぴいて考えろよ。
引き算くらいできるだろ？

それ言ったらハミルトンの優勝も運と関係あるぞ。

>>366
後続に抜かれた足し算もしとけよニワカ

生き残ればポイント取れると踏んだベテランみたいな走りには感心させられたね

荒れてるな
カズキの走りはオレは嫌いなんだが、応援してるよ。
運でも何でも利用して、来年も走れるといいな。
日本のスポンサーを獲得する努力はしたほうがいいな。
フランクがあからさまに不満を言ってたからね

>>368
後続に抜かれた

おい、それは運と関係ないだろが。それは実力の部分だろ。
自分で運の部分にこだわっといて墓穴掘るなよw

>>371
ピットミスは運なのか？どんだけニワカだ？
ピットミスが運ならレース中のミスは殆ど運で片付くだろｗ無知さらしてんじゃねーよ

靴の中敷き見たいな顔してるよな

>>371
後続に抜かれたのって
アロンソが接触した際の
判断が悪くて抜かれたんだっけ

>>372
それなら、レース中にミスしないのは運じゃなく実力だろ
結局この順位も運じゃない
でいいよな

いいじゃまいか！一人くらい運だけでポイント稼ぐドライバーがいても！
ニュータイプドライバー誕生だ！！！


>>375
それちょっとムリがあるな

最高級ドライバーだぜ
文句あるかよ

はい、あると思います。

＞レース中にミスしないのは運じゃなく実力だろ

そりゃモナコで抜かれるほどゆっくり走ればミスしないと思いますですよ・・・・はい・・・・

あほか、カズキより後ろを走ってたドライバーはみんなカズキ以上にゆっくり走ってたのか？ｗ
マクラーレンに乗ってるコバライネンは、最後なんでゆっくり走ってるカズキ抜けないの？

>>373
ぞうり面　ミドリムシ顔　歌舞伎面　etc...

>>379
ゆっくり走ってポイントも完走もままならなかった琢磨さんへの嫌味か？
あんまり琢磨さんを馬鹿にするなよ

１年目のモナコ
立派とは言い過ぎかもしれんが
いいんじゃないか

ピットでのミス
また挽かれる恐れがあるから仕方ないでない？
ましてやウェットコンディションだもん
クルーだって怖いよ

>>380
どうしても抜かれた事から目をそむけたいんですね？わかります＞＜
抜く事でなく抜かれる事が問題だと思う訳ですよ・・・はい・・・
抜かれなくて普通な訳でね
中嶋くんは抜かれるような走りを何度かしたって事は事実な訳ですよ・・・・・
別に実質レース一年目のドライバーなんだからそこら辺の未熟さを認めてもいいと思うわけです＞＜

運でポイント稼いでなんかいけないんですの？

>>385

運だけでしかポイントを望め無いのに実力と履き違えてる輩が問題かな
何度も書いたが「荒れたレースでもポイントが取れるドライバー」と「荒れたレースでしかポイントを望め無いドライバー」では月と鼈
現時点の一貴は後者であり、後者に将来性は皆無
二言目には１年目１年目と言うが、２年目があるかさえ未定だって事を忘れてはいけない

要するに一貴がポイント取るのが悔しくて
来期クビの噂記事が出ないのが悔しいんだろｗ

レース序盤や中盤の荒れた展開でポジション稼いで最後のスティントを必死にポジションキープ
して入賞ならポジション事態は運で獲たものでもキープした実力は評価される訳です。
逆にレース終盤ポジション外から自分と何も関係ない所で上位ドライバーがミスして得たポイントは
ラッキーと言われてもしょうがないわけです・・・・

＞要するに一貴がポイント取るのが悔しくて
意味不明・・・・・
どんな成績で終わってもエンジンのバータードライバー中嶋くんは首にならないですよ？
ほかのエンジン載せるなら判りますけど・・・・

一貴がモナコでポイント取ったのに海外紙では一切話題に成ってないのは悔しいなw
一貴ファンとの温度差は見るに忍び無い…

>>388

トヨタの若手ドライバーは一貴だけで無いから余裕は無いんでない？
ネームバリューが何年持つか…

アンチ必死だなホントに
カジキがポイント取ったのが本当に気に入らないんだね

文句言ってるやつは自分の好きな外国人ドライバーを応援してろよ
いちいち世界基準でカズキを見るんじゃねーよ
こっちだって日本人ドライバーとしてのカズキを評価してるのであってだな
でも、日本人ドライバーの中では今まで一番頑張ってるっていう話
運がないから今までの日本人ドライバーは入賞できなかったのか？

あのモナコのレースをネチネチ語ってるの馬鹿じゃないの？
あれは特徴が褒められる方向に出たレースで他のドライでペース上がらない
レースや予選の一発タイム出せないほうが問題なんだけどな。

アンチって蛸ヲタ？

>>389
しょうがないですよ・・・ピットストップ4回の同僚にピットミスを換算しても2回分の中嶋君が終盤追いつかれそうになる位
後ろに着かれたわけですからね・・・・SCが入って差が詰まると言っても間に何台もいたわけですからね・・・
同僚がリタイアしたことに救われた感がありますねぇ

>>390
でもそれやっちゃうと暗にバーターでしたって認めちゃうことになりますからねぇー
一応今年はF1にペイドライバーは居ないってふれこみなんで来年は安泰ではないでしょうか・・・・

カスどもがグチグチ言っている一方で
経済誌では時代を拓く異才として紹介された。

>396
とんな取り上げ方だか知らないのですが
スポンサーつきますかね？

>>396

切り開いてから騒ごうぜ(^-^)b
捕らぬ狸の皮算用はダミ

>>395
ピットストップミスで遅れたから後ろにつけられたんだろが、ニコはおまえがいうカズキのピットミスという運がよく
後ろにつけて抜かせればポイントはニコが取ってたのになｗ
運悪くクラッシュしてポイント取れなかったねｗ

>>399
簡単に「抜けば」とか言うなら一貴が前のマシンを抜けば？

>>392
日本人ドライバーは皆さん頑張ってましたけどね？中嶋くんだけ特別なんですか？
右京くんも頑張ってましたよねー
鈴木さんも佐藤くんも頑張って表彰台のぼりましたよねー
高木くんも頑張ってオールージュベタ踏みしてましたよねー

お父様も雨の中頑張ってましたよねー
どういう基準で一番頑張ってるのか教えて欲しいですよね・・・・・

たられば言ってもしょうがない。

>>401
たぶん
今の話じゃないか？

>397
>398
くやしいのうくやしいのうｗｗｗ

>>399
あなた国語１でしたか？>>390は>>389に対してのレスですけどね？
ロズベルグの順位でなく海外メディアの反応の背景の要因の一つとして
こんな事があったからじゃないかというレスな訳ですよ・・・・

＞ピットストップミスで遅れたから後ろにつけられたんだろが
ニコさんは4回ピットストップしてるんですよねぇ・・・・
中島くんはミスを入れても約2回分のタイムしかロスしてないんですよ・・・・
そういう展開も見ながら評価するわけでね・・・・ポイントだけで評価するならレース見ないで結果だけで充分な訳ですよ・・・

また蛸ヲタが暴れているのか

>>405
ＳＦカーが何回入ってると思ってるんだ？

僕達はレーサーじゃないんだからそんな偉い事言える立場じゃないおねー
そんなに遅いとか言うくらいなら自分でF1ドライバーになればいいおねー
僕はとてもなれないからカズキを応援するしかないし、馬鹿にしないおねー

なんてったって最高級だよ

最高級マグロおねー

>>407
SF？SCが入っても前の車抜かなきゃ順位は上がらない訳ですよ・・・・

>404
へ？何がくやしいの？
ってかどんな記事だったんですか？経済誌とかご縁がないので。

まあツマランドライバーだけど最高級だよ

オーバーテイクしないけど最高級

車壊さないから最高級に決まってる

ピケに比べたら最高級だろ

中嶋カジキ、来期のシートはフォアダイスインディアに内定！！ＷＷ

牛歩でニコに肉薄ＷＷ

sexでいえばマグロだけど最高級だよ

あのピットインでの30秒ほどのタイムロスがなければ、4位いけてたよ
5位のベッテルなんてピットインする前は後方走ってたやつだからな
実に惜しい…
カジキのミスじゃないだけに悔しい

モナコでポイント取れたのは１００％運だよ
しかし車を壊さないでレースを走りきったからこそのポイント
その点は評価できる
でもそれだけ

>>420
上位がつぶれなきゃそもそもポイントとれてねーしｗ

>>421
いいじゃないですか・・・・運だけでポイント取ったって・・・・そういうドライバーが生まれたんですから・・・
運が無くてポイント取れないよりは取れたほうが・・・・・・

ポイントで美味い酒は飲めないからね

ライコネンはトンネルを出てコントロールを失ったことについてスチュワ
ードの処分を受けずに済んでいたが、それを大目にみなかったのはフォース
・インディアのオーナーであるビジェイ・マリヤだった。

常に下位に甘んじているフォース・インディアチームにとって、スーティル
が5ポイント失った代償は最大で7百万ドル（約7.3億円）になるとの試算す
る専門家もいる。

マリヤは言う。「ライコネンには世界チャンピオンにふさわしい安全で責
任ある運転を期待してやまない。そう中嶋カジキのようにだ」

>>424
あんたわかってるな。
ポイント取れずに解雇されても美味い酒が飲める琢磨さん
のことを本当によくわかってる。

交通安全週間にぴったり

ま、チームメイトに進路譲ってスピンでトンネル出てくる、糞マヌケとは大違いだなｗｗｗ

>>428
琢磨さんは一流の大道芸人だからな。
モナコでもは毎レース一世一代の出し物を披露してきただろ。
それをマヌケだなんて末代まで祟られるぞ。

琢磨と比べたら最高級間違いない

マチャアキばりの、隠しゲイを披露してくれるトコは確かにスバラシイよ。

中嶋くんが非難されると佐藤くん叩きが始まる不思議

目糞鼻糞

>>423

カズキが遅いことにがっかりしてる？
まあ、君が言ってるように決して速くはないね。

でも、限られた人しかF1ドライバーにはなれない現実
ましてや、コネクションなしで、F1いった日本人はまだいない。
だから、日本人ががんばれば多くの人はうれしいし
応援しようって気になるんだとおもう。

>>423みたいに悲観的に見るのも、君の見方だから別に
かまわないと思うよ。

カズキがそうなるかはわかんないけど
最高に早い日本人ドライバーが出てくるといいね。

あと車の運転って「”運”を”転がす”」って書くんだよ、これ豆知識

豆知識って・・・
そもままじゃないですか先輩

>>434
別に将来を悲観してる訳じゃないんですけどねぇ・・・・現状を言ってるだけでね
05年までまったく逆で佐藤くんも4000グロス位非難しましたけどねぇ
ここ2年位でいいドライバーになりましたよねー
まぁいいマシン乗ってるときにいいドライバーになるべきだったんですけどねぇ

運転の運は運ぶって意味合いから使われてるんですけどね・・・・・夢がなくてすいませんが・・・

>>436に補足ですが
中嶋くんの現状は遅いとか運とか言われてもしょうがないと思う訳ですよ・・・・
別に不可って評価でなくて現状でって意味ですよ
シーズン終わってどうかは知りませんけどね・・・・可も無く不可も無いってのが普通だと思いますけどねー
一番頑張ってるとか実力のポイントとかはヲタク臭丸出しと言われてもしょうがないとおもいますがねー・・・・

>>436
馬脚あらわしやがってｗ
琢磨がいいドライバーになったら、ホンダに捨てられるわけないだろｗ
馬鹿か　何も見えてねーー

>>437
日本語でおｋ

ニコに１ポイント差なんて最高にがんばってるでしょ
何でわかんないのかな

>>438
程度の低いアンチですねぇ佐藤くんスレでやればいいのにねー
ここ2年はいい仕事してましたよねぇ
その前は確かにひどい物でしたがねぇ
中嶋くんスレで佐藤くん叩いて中嶋くんすれの方々に迷惑かけるのが目的ですか？・・・・

>>440
頑張ってないとはいってないですよ・・・・頑張ってると思いますよ？
遅くても完走したのは評価してますよ・・・・・それでポイント取ったわけですからねぇ

佐藤がいい仕事して、中嶋が普通と考える理由を教えてよ

＞ここ2年位でいいドライバーになりましたよねー

ヲタク臭丸出しと言われてもしょうがないとおもいますがねー・・・・

琢磨ヲタはあっちいけよ
スレが荒れるから
ここは最高級ドライバーであらせられるカジキを応援するスレだぞ

>>441
チームメイトがショボイんで良く見えただけじゃね？ｗ
去年はアンソニーがカナダでリタイヤしなければポイントでも負けてたわけだ。運が良かったよね。
残ったのは大して速くも無いバトンに惨敗した現実。アンソニーにも劣る現実。本田に切られた現実。

その点カジキはチームメイトに引けを取らないポイントゲット
とんでもないドライバーがあらわれたね
悟もびっくり

抜かなくても毎回８ポイント取ればシリーズチャンピオンとれるからね
これは驚いた

一貴に関しては期待してなかったけどよくポイントとる新人だなと思う
同時にさすがウィリアムズだとも思う
6戦で評価することは難しいけど出だしは好調だって言ってもいいんじゃない？

どんなに予選ではなされてもニコがリタイヤすれば負かしちゃうぞこれは

>>449
＞さすがウィリアムズ

それはいえるね、マシーンはそんな速くないけど
ノウハウがしっかりしてて、決勝は強いのが名門だよね
ホンダやトヨタはマシーン的にお金もかかって速いんだけど
結局は決勝で駄目になる。
ホンダ（ＢＡＲ）のだめなところは、琢磨にすき放題やらせたってとこだろうね
ウィリアムズの中嶋教育はすごいよ

ニコの教育はなってないってことですね先輩

それとトヨタのマシーンが速いってどこで笑ったらいいんですか先輩

理由を教えてください先輩

まさか馬脚をあらわしちゃったんじゃないですよね先輩

カジキは秀優良可ならもちろん可レベル
だがその可レベルに届いていないドライバーが少なくないんだよな
ぺヤング・グロック・ピケなど

ぺヤング・グロック・ピケに比べて最高級なんですね師匠！

イタイやつがいるな

m0wZniym0
こいつまともな意見一つも無しで、揚げ足だけとる品性下劣なやつだな
Ｆ１見る資格ないんじゃね？
というかくだらないよね

>>459
まずは答えてください先輩
先輩も揚げ足とってましたよね

>>459
お前のほうがクズだけどな
巣に帰れよ基地外

他人の矛盾は糾弾して自分の矛盾を指摘されると品性下劣呼ばわりするんですか
かなりの人格者ですね先輩

ニコの教育がなってるのかなってないのかだけは答えて欲しいなあ
プロＦ１観戦者のようだし

蛸アンチと蛸ヲタは巣に帰れよ

>>460
トヨタのマシーンのほうがウィリアムズより速いって言ってるのだが
ワークスのトヨタ、ウィリはプライベーター
それと、ニコに中嶋と同じような教育してるかどうかはわからないけど
２人が違ってもＯＫじゃないの？作戦だって違うんだし

ぷっ、蛸ヲタは蛸が失業してヒマなんだろうけど、シツコイね〜ｗｗｗ

>>465
ニコは放任でカジキには教育してるってことですね
トヨタは速くてウィリアムズは速くないってことですね

>>465
いいから蛸ヲタつれて消えろよ蛸アンチ基地外！

>>464
蛸アンチ 蛸ヲタ 巣 基地外

↑
くだらない単語しか話せないのか
Ｆ１の話をしないならおまえが出てけよ

まあウィリアムズもニコにちゃんと教育したほうがいいな
好き放題やらせちゃったら琢磨みたいになっちまう

>>469
お前みたいなのがいるから変なのが湧くんだよ
いいから消えろ！

カジキヲタが「最高級wのカジキを評価しろ、誉めろ、崇めろ」と喚き散らすからスレが荒れるw

ドライタイヤで無理してプッシュしてあわや死亡事故の大クラッシュ
カジキを見習ったほうがいいね

>>471
あほか
お前も同類だよｗｗ

子供のケンカｷﾀｰ

ここはカズキ応援スレで蛸叩きスレではありません
基地外は消えて下さい

まあとりあえずお前ら飯でも食えよ
今夜のおかずはカジキマグロと納豆
まあカナダは遅いと思うがな
パーマネントサーキットなら幾分プッシュできるだろ

カナダも生き残りレースっぽいが

>>476
蛸って言ってる団塊であんたがアンチだろ
ていうかカモフラージュで琢磨ヲタだろ？
俺は別に琢磨を叩いてないぞ、蛸なんて蔑称使わないし

もし、カナダＧＰでポインヨＧＥＴしてもーたら本物認定しなけりゃいけないよ。

カナダも前後安全なところ走れば連続ポイントも夢じゃない

マクラーレンからオファーのあったニコより上いっちゃっていいんですか

自分の書き込み見てから言えよ
蛸スレでやるぶんにはどうでもいい
ここで叩くのはアンチの撒き餌にしかならない

昨日のＷＷ野郎来ないかなー

マンセーのアフォとアンチのアフォの超低次元バトルが見たいのに〜

カナダはサーキットなのにマンホールがコース上にあるからな。エスケープゾーンも高速区に限って狭いし。誰かケガしそうな気がする。ドライバーはみな納豆になる必要があるな。

カナダも荒れやすいのでもろ棚ぼた狙いだな

だいたいチンコがポイント走法してるくらいだからカジキのアプローチは間違ってない

>>484
＞昨日のＷＷ野郎
キチガイ過ぎて俺は見てて辛かったんだが

「カズキはまだ抱かれ時でない気がするな」のお姉ちゃんはどこに行ったのか。

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

たのむからこの偉大なドライバーのスレを荒らさんといてくれ！

最高級な納豆

ポイントポイントってうるせぇよ。お前らチーム関係者かよｗ
チャンピオンシップ争い以外のポイントに何の意味があるんだよｗ

首がつながります

>>493
チームにとってはもらえる分担金の金額に影響がある

>>493
金。

493が言いたいのはチーム関係者でもないのにチームがもらえる金をそんなに気にしてどうするの？
ポイントポイント騒ぐけどバトルしたわけじゃないし、速さを見せ付けたわけじゃないのに
アホみたいにありがたがってて馬鹿じゃねえ、ってことです

>>497
送りバントばっかりでも野球は野球だし人それぞれ

バント野球が好きなファンに愛される最高級ドライバーカジキ

ファンが応援してるドライバーの成績に一喜一憂してるだけなのに、それすら否定すると。
分担金にしたって、チームからカズキがどう評価されるかに関わって来るんだから、
ファンとしては気にしないわけには行かないんだが、それもダメですかそうですか。

気にする人は気にすればいいんじゃない
でもフランクはファイター好きなドライバーだからね
新人でポイントとっててトヨタがバックにいるからまあ大丈夫だけど

ドライバーじゃねえやオーナーだ
間違えた

フランクはどのファイターが好きだったか、具体的に教えてください先輩

>>503
ぐぐれよ

>>504
そこをなんとか

タクシードライバーはダメみたいな発言してるの知らないの？先輩
どっかにあるから探してこいよ

>>503
マンセル大好き

>>503
因みに乗せられなかったけどシューマッハも好きセナも大好き

最近は結果出してくれればそれでいいみたいな発言してなかったっけ？
カズキの出してる結果の良し悪しはさて置き。

まあ新人だから猶予はあるよ
結果としてニコと１ポイントしか差がないし

まあカジキがいいっって言うよりニコがダメダメなんだけどｗ

ホームラン狙いでヘマばっか、んでクビになったマヌケなヤツいたよな。
そう言えば、野球で凡退を蛸って言うんだって？

まさにピッタリやんｗｗｗ

>>508
セナは乗ってなかったか？

カジキマグロは来期フォアダイスインディアで決まりだろＷＷ

牛歩戦術ＷＷ

まあ琢磨と比べて最高級なのは間違いない

>>513
繋げて書いたから紛らわしかったね

>>513
シューマッハにかかってるんでしょ

>>503
あとアレジのことも褒めてました

カジキは歯茎にフォアダイスがびっしりだろＷＷ

カジキ
『まあ、僕は牛歩で世界を釣りますよＷＷ』

>>516,517
了解了解　つかセナは3戦だけだったな…

コレが噂の、蛸ヲタの自演かｗｗｗ

つーかカジキマグロはデビューイヤーのパニスに似てるんだ罠ＷＷ

一発の速さには欠けていたが、脅威の完走率男とか呼ばれてた件ＷＷ

まーカジキは一発の速さどころかレースペースも遅いわけだがＷＷ

しかしイクのは速いＷＷ

パニスーモンテイロの流れを汲む最高級ドライバー

>>522
一年目なんだから別に遅くてもいいじゃん生暖かく応援してよ

ＷＷ君ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

カジキマグロはザナルディよりはマシだなＷＷ

鈴鹿のフリーか予選で事故ってピットへの帰途に着くあのうなだれたザナルディの姿は忘れられない

まあそのレベルの速くてミスしなくてファイターは好きなのは分かるけど
遅くてファイターとかは嫌いでしょ、チームメイトより遅くてミスするけど
ファイトだけは誰にも負けないけどクラッシュしちゃうドライバーは嫌いでしょ

>>524
PJFXwdkbO＝WUfySskfO
こいつは基地外

>>528
お前いい加減あっちけよウザイからｗ

自分で釣っといてなに言ってんだか

>>528
こちらでどうぞ
佐藤琢磨　vs　中嶋一貴
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211865453/

>>518
アレジは毎年自家製ワインを送っているんだって。

http://www.artcars.ccsj.com/F1/data/driver/olivier-panis.htm
パニスは優勝経験もあるのになぜかファステストもポールも無いｗ

まぁ、

川井って、とことん正直者だね。
見たまんま言い過ぎだよ。それに対する塩原、ニコニコ、ニタニタ
「ツキねぇ〜」には吹いた。

カジキの話になると、どうしてGPニュースの３人、ニタニタするんだろう・・・。

カジキもフランク爺さんに尻でも貸して貰えば走りもおちんちんも一皮剥けんだろＷＷ

ヘッドも含めて三両編成のちんちん電車ＷＷ

カジキ
『アッー！！』

>>532
はぁ？なぜ琢磨？

>>537
こちらでどうぞ
佐藤琢磨　vs　中嶋一貴
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211865453/

>>533
１９９１年にウィリアムズに入っていればどうなっていたのかな？
マンセルにも影響があるけど

>>536
ちょＷ麦芽コーヒー噴いたジャマイカＷＷ

笑かすなＷＷ

マンセルがフェラーリにいた頃は良かった

あ〜あ、荒らしが蛸ヲタって認めちゃってるよｗ
今日も自演お疲れさんｗｗｗ

まだ自演してる奴がいるのかＷＷＷ

自演はジエンドＷＷ

>>535
もうちょっと早くなるだけでコロッと意見が変わる人たちだから時間の問題です

ぱっと見フォルクスワーゲンかなんかのスレかと思ったＷＷ

カナダは水を得た魚のようにカジキがセントローレンス川へダイブＷＷ

>>544
もうちょっと速くなる？

ツキでか？

>>547
おちんちんシゴク手捌きは誰より速いＷＷ

おぐたんｗｗ

>>548
お下劣。相当すさんだ生活しているな・・・。
自分がしているからって、人もしていると思ったら大間違い。

カジキのニックネーム：羞恥心

>>547
実力でです

荒れて来たのでここでちょっと一息
今週のお題
（　）？が（　）するっていうんで、ちょっと（　）したら
なんだ （　）じゃねぇ〜かww
例）韓流スター？が来日するっていうんで、ちょっと見に行ったら
なんだ ただの朝鮮人じゃねぇ〜かww

タコ？蛸？が頻繁にこのスレに出てくるんで、ちょっとググってみたら
なんだ 元F1ドライバーの佐藤琢磨じゃねぇ〜かww
>>522

カナダじゃ無理だろ
いいよフランスからで
カナダはポイントゲットのチャンス

555ゲット尊師

>>553
いや意味不明だから

だから声が出川だからだってばよ！
やばいよやばいよ

そういえば、カジキは自分でも「きのこる」って言ってたよな？
インタブーで。

中嶋カジキ氏『牛歩で世界を獲る！』

>>558
きのこにフォアダイスが付着してるからなＷＷ

カジキと蛸で、海の仲間達ＷＷ

まぁを言い過ぎと聞いたからきょうのGPNewsのインタビュー数えて見た

25回で吹いたwwww

名前からして ﾅｶｼﾞまぁ だからな

お、ＷＷ来たな　今日は何時までおねんねせずがんばれるのやら

カジキのドライビングスタイルはブレーキングが早くアクセルオンが遅いと聞きましたが、プロストみたいにアクセルオンが早くなればラップタイムは早くなるのでしょうか？

2005年のウィリアムズのモナコGP予選は
ウェバーが2位でロズベルグが8位だよ。
初年度の中嶋は期待以上の仕事してるって。
新人に小言の一つや二つはあってもいいけどね。

>>565
セッティングがプロストと違うから無理。

音速の魚類ＷＷ

>>568
魚類ワロスＷＷ

>>567
カジキはレスダウンフォアダイスを嫌うからなＷＷ

予選は捨ててるわけだＷ

あれ？

>バトンにフルボッコにされてHONDA追い出されたんだろう

バトンにはフルボッコにされてませんが？
イギリス人に乗っ取られたホンダにやられましたよ。
バトンと同じクルマが与えられてたら違う結果だろうケドね。
未だに「バトンと琢磨は同等の扱いだった！」ってのは無しね。
ネタが上がりすぎてて確定だし。

馬鹿ばっかだな

馬鹿ばっかＷＷ
雑魚紹介乙ＷＷ

★★★★★
そりゃ、琢磨がハミルトン級だとかアロンソ並みだとか言うつもりはない。
だけどＦ１の標準レベルではあるだろう。
ＳＡ０５とかで奮闘した経験、
ＳＡＦ１でのモチベーション、
そして何よりも決勝での１周目ジャンプアップやバトルの強さを考慮すれば、
超一流ではないけれど、一流ではあると思う。
少なくともバトンよりは上だろう。
今現在はね。

またうざいタコオタが来たな
そういう話はVSスレでやれボケ

カジキこそ最高級ドライバーですよ
琢磨ヲタとアンチ琢磨はあっち行けよ

カジキが活躍すればするほど、蛸スレ化しそうな予感。

活躍してもしなくても琢磨がいなければ興味の対象だろｊｃ
だが心配するな、カジキは最高級なんだから

次スレ決定↓

【モタモタ】 中嶋一貴(笑) Part23 【ノロノロ】

>>572　>>575
どこのスレからコピペしてんだよ基地害アンチ

カジキはデビュー戦でファステスト5位と速さはある
今は爪を隠してるだけだ

このスレ元気あるな
かつてのaguriスレみたいだ。

フォアダイスが気になって走れませんＷＷ

「まぁ・・・」を多用する件を心理学的に分析

・妥協することに基本的に抵抗感が無い
・どうにかなるだろ的楽観主義
・若干の過信・油断の表れ

まぁ〜1年目ですからまぁ

>>583
あの人達は妄想ネタが尽きちゃって憂さ晴らすくらいしか今できないからな

スポット的なインタビューでも８〜９回は「まぁ」を言う。
外人ドライバーの「アンダァ〜」よりも多い気がする。
悟は「まぁ」は使っていなかったと思うが。F1デビューしたときの中嶋悟の
ほうが威勢が良かった。明るさもあったし。悟はかなり軽いからな〜。楽しい人。

誰に似たんだぁ〜？

　　【納豆も】中嶋 一貴part23【実力の内】

>>589
ナットク。

↑あ、いけね。まぁを入れるのを忘れた。

妄想こそがエンジンだ!



by 蛸ヲタ

中じ【まぁ】一貴

まあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあまあ

キニスルナ

シート失いそうな今期ルーキー、お世辞にも健闘してるとは思えないルーキー。コネ有りも無しも結果出さなきゃシート失うのがモタスポの掟。来シーズンのシート確保する今期ルーキーは中島だけだ。彼はよく健闘してるよ。

エンジン抱き合わせで安泰だからプレッシャー少ないよなｗ
去年も一人だけたんまり乗せてもらってるしな

まぁ、トヨタ４人の中でも結果だけ見ればやってるほうで
まぁウイリアムズからトヨタへ昇進もあるかと。

まぁ来年はウイリアムズにはカジキ乗せてくれてありがとうでエンジン安く提供、
まぁそうなればウイリアムズもスポンサー付きの新人を雇えるようになるし。

まぁグロは遅いからカジキ乗せても世間もまぁいいかなと。
まぁヲタは昇進と言うと論議もがあるだろうが。

箱根駅伝に例えると
カジキ＝城西・伊藤一行なんだよ。

フジTVがカナダGPの前に直前企画特番を放送するらしいけど、
間違いなく一貴日本人モナコ初入賞を受けての中嶋特集になるだろう。
フジが一貴の完全バックアップを始めるのは間違いないだろうな。
ひたすら琢磨を持ち上げてたときみたいに、
父親のそして琢磨の果たせなかった日本人の夢を一貴に託す
みたいな番組構成になるんだろうけど、フジにしてみたら
持ち上げても持ち上げても一向に結果が出なかった琢磨よりは
番組を作りやすいんだろうな。

一貴のコメントも含め「１年目」って単語
２年目を約束されてるようお気楽ぶりがドライビングに出てんだろうねw
ドップリとぬるま湯に浸かって鼻水垂らしてる一貴は魅力無きドライバー

それをきっかけに、カズキに日本のスポンサーつけばいいね

>>600
琢磨も１年目の時は、１年目連呼してたけど
あっさり解雇されちまったけどなｗ
ジョーダンもホンダエンジンは欲しいけど、それ以上にマシーンをぶち壊す琢磨じゃ割に合わなかったんだろうね
ジョーダンの衰退もあの時から加速した、ホンダも琢磨乗せてから成績が下降、ＳＡＦ１はなくなる
厄病琢磨を乗せるチームはないだろ

>>602

また琢磨ネタで逃走かぁwww

モナコ以降のスレ勢い凄いじゃなーい。
お前ら結局カズキッスの活躍がうれしいんだな。

カズキには、一時期の虎之助のような一発の速さはない。
カズキには、一時期の右京のような神がかり的な奇跡も期待できない。
カズキには、一時期の琢磨のような華々しい下位カテゴリーの実績もない。

ただ、カズキには、今までの日本人ドライバーにはない魅力がひとつだけある。
それは、どんなに日本のマスコミに煽られても、自分を見失わずにドライビングできること。

カズキは、自分自身の現時点での能力を客観的によく分析できている。
だから、できることをできる範囲でやっている。
「今の俺は、もっと攻めるドライビングができるはずだ」と、自分の能力を超えて過大評価しないから、
琢磨みたいに致命的なミスをしないし、右京のような特攻もしない。

もちろん、今のカズキに足りない部分はたくさんある。
でも、新人ドライバーならどのドライバーにも大なり小なり、そういった部分はつき物だ。
彼が、予選での遅さなど、苦手としている部分を克服していけば、きっといいドライバーになってくれるに違いない。

>>605
魅力ってのは人それぞれ価値観が違うからツッコミたくないが…それは魅力なの？
マスコミ云々では無くチームに煽られたら攻めなきゃダメ何で無い？
因みに、苦手を克服出来るなら一貴に限らず全てのドライバーは"いいドライバー"になるよw

まだF1で数戦のドライバーに「苦手」とか「遅い」とか評価の確定はできない。
例えば琢磨の1年目は予選でも決勝でも決して速くはなかったけど
2004年の活躍でそこそこ評価を挽回できたわけでしょ。
一貴は恐らく来年も乗れる可能性は高いから成長が楽しみではあるよ。

>>606
チームが今の状況で煽ると思うのか？煽ってもポイント圏内とか無理に決まってるだろ
攻めるときはむしろ強引過ぎるくらいに攻めるドライバーだしな
不安定なマシンで攻めても自爆するだけ。極端だけどモナコのニコがいい例だよ。速いけどあれじゃな

>>607
いやいや
それがぬるま湯なんでない？
琢磨ネタばかりで比較しても無意味
世界広しと言えF1のレギュラードライバーは20人だけ
数戦で将来性を魅せれずに消えたドライバーは沢山いるよ
新人なら何時シートを失うか解らないのだから、もっと危機感を持つべき
一貴のコメントの「１年目にしては」ってのはいただけない

>>608

遅ければ当然煽るだろ？
モナコの決勝に限定するなら話しは違うだろうが、煽られ無いなら期待されて無い事にもなるよ
ポイント獲得って結果に関してはチームも満足してるだろうが、それ以外は満足してるとは思えない

>>609
お抱えドライバーも色々大変な所もあるんだよ
第一印象が悪いんで少しくらいの活躍ではまともな評価すらしてもらえない
そんな中で自分を見失わずに冷静でいられるってのも才能だと思うよ

>>610
言ってみれば一貴はお客様だから。自分で発掘してきたドライバーと扱いが違うのは当然でしょう。

>>609
本人が一番危機感を持ってるんじゃないの？
なんせ20P取ってるニックですらシートが危ういのがF1だからね。
何とか中嶋を遅いペイドライバーに仕立て上げようと考えている
勢力があるみたいだけど、さすがにウィリアムズ卿への冒涜だな。

>>611
＞ そんな中で自分を見失わずに冷静でいられるってのも才能だと思うよ

それがイマイチ解らない…
今の一貴のドライビングが一貴らしさなの？
それを貫く事が評価に繋がらないなら自己満足になっちゃわない？
新人って言葉を使うなら、俺は新人らしくアグレッシブ且つハングリーに戦って欲しいかな
あくまでも俺の願望だけどね

>>612

＞ 言ってみれば一貴はお客様だから。自分で発掘してきたドライバーと扱いが違うのは当然でしょう。

だとしたら、それにドップリ浸かってたら駄目っしょ？
その評価を覆さ無ければ将来は無くなるよね

野心が感じられないってのはあるね
でもチームメイトがニコだしねぇ･･･速さをアピールしても駄目でしょ。目立てないよ

>>613
＞ 本人が一番危機感を持ってるんじゃないの？

だと良いんだけど、少なくとも危機感が伝わって来ないよね？
コメントの「１年目」ってフレーズに固執しちゃう俺が悪いのかも知れないが…

>>606

バトン対琢磨のときもそうだったが、
結局、現代F1は、攻めのドライビングにしたって、
リスクマネージメントがきちんとできてないと駄目だということだ。

リスクマネージメントするときには、今の自分の能力も今のマシンの限界も見極めなければならない。
チームがプッシュしろ！っていっても、無い袖は振れない訳で（マシンも自分の能力もｗｗｗ）。
彼が「まぁ…」って口にしているのは、決して、今の地位に溺れているわけではなく、
むしろ自分でも現状に納得できていないから、だと思うが。
本当ならもっと早く走りたいけど、今の自分の能力とマシンだと、このあたりが「まあ」限界でしょう。
マシンも自分も、今後はもっと努力して上を目指さなければいけませんね。
という話なんだと思うけど。
「まあ」という発言は、彼の心のうちにある不満をあらわしていると思うがね。

ここで苦手克服って言っているのは、、新人ドライバーの場合。
みんながいいドライバーになれるわけじゃない。
新人ドライバーの場合は、1年目〜（長くて）3年目くらいまでのあるタイミングで、がらっと化けることがある。
もちろん、可能性があるというだけだが。

>>618
琢磨を引き合いに出しても無意味だよ
リスクマネジメントはポイント争いをしてる場面で用いる物
またリスクを侵せないトップドライバーは皆無。ミハエルだってアロンソだって数々の失敗の上に成長して来た
新人である一貴に失う物は皆無な筈｡
ポイント獲得自体は評価出来ても､現時点で「速さ」に関する評価は無い筈
既にポイント獲得って結果を残しトヨタって偉大なバックアップがある有利な環境なのだから、これからはリスクを恐れず速さを徹底して証明して欲しい

まぁ悪いドライバーではないよね
冷静に自己分析は出来ていそうな感じがする
与太とウィリは蜜月の関係にあるから将来もしかして与太で走る事もあるかもしれないけど
ウィリで走り続けられた方が活躍は期待できるだろうね
WCから遠ざかった今でもやはりウィリは名門だとその後の活躍を見て思う
今与えられているシートは本当にいいシートだよ

全てを兼ね備えた完全無欠の新人ドライバーなんてF1史上いないでしょ。
ここまでの一貴なら来季のシートの不安は少ない。
頭は良いドライバーだから天性のスピードを持っていないとしても
ある程度のレベルまでは成長する可能性はあるね。

>>619

矛盾してるよ

＞新人である一貴に失う物は皆無な筈

ならば

＞もっと危機感を持つべき

という帰結はおかしい。
失う物が皆無なら危機感なんて誰も持たない。

>>622
危機感の意味を説明不足だったみたいですね…
私が言ってる危機感とは評価の事です
F1村は狭い世界なので一度「遅い」ってレッテルを貼られたら覆すのは難しい
そのレッテルを貼られる危機感が無いんでないかとコメントから感じるので書きました

>>623
まだ数戦のドライバーに「遅い」レッテルを貼り急ぐほどF1村は愚かではない。
逆に1年目から「速さ」を見せられた一握りのドライバーは、ほとんどが後に優勝している。
さすがに一貴がワールドチャンピオンになれる器だとは思わないけど、
成長によっては日本人の最高成績を残すことも十分可能だと思うね。

>>624
＞ まだ数戦のドライバーに「遅い」レッテルを貼り急ぐほどF1村は愚かではない。

ではピケJr.の評価はどう説明するのですか？
運か実力か定かでは無いが、ポイントを獲得出来ない状態に成ったら一貴だって同じ評価に落ちてしまう筈
１年目なんて誘致な考えは捨てた方が良いんでないですかね？

誘致な考えというのを悠長な考えと独自解釈しても
ピケJr.の評価と中嶋の評価は全く関係ないと思うけど。

＞運か実力か定かでは無いが、ポイントを獲得出来ない状態に成ったら一貴だって同じ評価に落ちてしまう筈
＞１年目なんて誘致な考えは捨てた方が良いんでないですかね？

運か実力か定かでは無いが、ポイントを獲得してるからピケと違う評価なんでしょ。
今までの走りでポイントが獲得できなくなったときの中嶋の走りが楽しみだ。

まぁ、一貴はここまでの６戦で、チャンスが生じたときには
ポイントはしっかり取れてる。
そのことでチームからある程度の信頼は得られてるだろうし、
まずはここまで着実に歩を進めてきたことを評価したいと思う。
んで、この先去年のコヴァライネンみたいに右肩上がりにパフォーマンス
向上していけばいいと思う（ちょっと期待過剰？）。

まぁまぁまぁ取れる時にポイントは取らないと
無理が出来ないカナダも完走狙いの超納豆なんだろうな

チームメイトは3年目で将来の枕からも声がかかるドライバー
1年目としては大健闘じゃね？チームとしても文句無いはず（ニコには若干不満もあるか）

叩いてる奴は逆に中嶋一貴にどんだけ期待してんだって話。現実的になろうよ

2008 最終ポイントは30点台辺りをとれたら
ルーキーオブザイヤーに値するね

モナコGPではチームメイトの中嶋一貴が7位入賞を果たしたが、N.ロズベル
グは「カズキが2ポイント獲得したのは、チームのコンストラクターズ選手
権にとってすばらしかった。レースのスタート時はとても難しいコンディシ
ョンの中、彼はトラブルを避けてすばらしいレースをしていた。それに僕た
ちをコンストラクターズランキング4位にキープしてくれたんだ」と僚友の
活躍を喜んでいた。

>>631
本音は１点差に詰められて内心嫌なんだろうけど
まぁ優等生発言だな

ヌコたんめ、余裕だな
いつまで余裕でいられるか
カズキの影が近づいてるぞナ

コンストかかってんからな
どこかの蛸みたいに、あいつがまともに得点してれば優勝できたのに
なんて言われたら一生の恥だからな。

>>626
＞ ピケJr.の評価と中嶋の評価は全く関係ないと思うけど。
＞
いやいや…貴方が数戦のドライバーに「遅い」ってレッテルを貼らないって言ったんですよ？
ピケJr.の現状をどう説明するのでしょう？
トヨタのバックアップがあるから「１年目にしては」って考えるなら誘致過ぎます
既にポイント獲得って結果を残してるのだから、アグレッシブに速さを証明して欲しい

だからどこへ何を誘致するのよ？

うわぁ！本当だぁ！気が付かなかった…
予想変換ミス。すいません
悠長です

正確に言えば、走りは評価されて無いでしょう。
遅いんだから。

ただ、結果的にポイントを獲り続けているので、
結果オーライ的な感じで、周囲も猶予を持って見てくれてる。

ただ、いつまでもこの走り方でポイントは取れないでしょう。
そのうち、他チームが安定して、カズキが10位前後で完走するだけってなった時、
どういう評価になるのか。
そうした正念場を迎えてると思うんだよね。

逆に言えば、今、ポイントのおかげでよい状況に居るのだから、
今のうちに頑張って、力をつけてほしいと思う。

ニコは将来チャンプ取る器だよ
早くマクラーレンかフェラーリに行くべき
で１年目はニコに遅れるのは仕方ないとして
これから残り１２戦の予選でニコに対してどのくらいできるのかで、カズキを占ってみた
ニコに予選圧勝・・・将来チャンプ争いできる・・・ライコネンレベル
ニコに予選成績で勝つ・・・将来優勝できる・・・・Ｄクルサードレベル
ニコに予選で４つ勝つ・・・・表彰台何回か乗れる・・パニスレベル
ニコに予選で３回勝つ・・・１回くらい表彰台乗れるレベル・・・ブランデルレベル
ニコに予選で２回勝つ・・・あと何年かはＦ１に残れるレベル・・Ｐディニスレベル
ニコに予選で１回勝つ・・・とりあえず来年もＦ１に残れる・・・琢磨レベル
ニコに予選で１回も勝てない・・・スポンサー、エンジンメーカ次第・・・中野レベル

確か、ニコがウィリアムズに残る条件として、コンスト○位以内という
条件があったんでないかと・・・
だとすると、チームとしては、一貴にも拾えるポイントは最大限拾ってほしい。
そういう事情の中ではガンガン攻めるのも難しいよね
ただ、シーズン前半にコツコツ戦果挙げていけば、その後は状況変わるかもしれない

>>639
おまえＦ１全然見てないだろ？

>>641
占いだからね

てか、ニコって過大評価されてると思うけど、どうなんだろなあ。

とにかく、あのモタモタノロノロした走りを変えないと、どうしょうもない。

中嶋って地に足がついてる感じだな。初戦以外は殆どミスしてないし。

とりあえず二戸に予選で勝て。

ディニスの財力なめんなよ。

>>593
まぁ、お上手！！

>>643
カズキがいるから良く見えるんだろうな。

>>643
仮に過大評価でもそのニコと成績がほぼ同じなんだから
中嶋としてはニコの過大評価は好都合。
少なくともバトンやバリよりかは良いドライバーなんじゃね

日本人初入賞
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/rd06/diary/#article_1915

>>649
少なくともバリやバトンよりは人気あるんじゃね？
パツキンだし。若いし。二世だし。北欧の血を引いているし。
バトンやバリはホンダとグズグズ関係な部分が最悪だよな。
コネで乗っているようなものだからな。

なんと言っても最高級なんです、ハイ

北欧のドライバーとかは雪道走ってたから　マシンの限界を掴むのが優れてるのだろうな
一貴も雨のモナコで完走して　何度もヒヤッとしたと言ってるから
マシン限界掴んだのじゃないかな
次戦からが楽しみだ

korose

そこそこ安定したドライバーだけど、ウィリアムズにはレーサーが似合う

来年もいてほしいなぁ・・・

フランクのヴァギナにフォアダイスチンポブチ込んで筆下ろしして貰えよＷＷ

>>651
別に人気ないよ
バトンのファンは蛸ヲタが２ちゃんから追い出したが
mixiにはたくさんいるよ（少なくともロスバーグやピケジュニアよりはいる）
バリ禿のファンも多い

>>653
それって、雪国生まれはみんなスキーが上手いという都市伝説と一緒じゃねーの？

カズキの場合、限界まで攻めないところが荒れたレースにポイントを取れる
テクなんだろうね。リスクを負わない。
それと対照的だったのがアロンソだったね。チームの差もあるけど。
どっちが見てて楽しいか・・・。

カジキもタラタラ走っているんだったら枯れ葉マークつければいいのに。
そうすればニコとの見分けがついてわかりやすい。

>>658
お前の全宇宙がMixiなのはよくわかった。

ニコの親父、牛歩戦術で世界チャンピオンになったよなＷＷ

父親自体人気ないチャンピオンだからね＞ロスバーグ
性格も大器というより大人しくて地味なんで大成しない気がするな。
無難なコメントしかしないところが一貴に似てるよ。

この人別に好きじゃないけど今はヨタとフジに利用されててかわいそーだなと
あ、ルックスは悪いな

来年はグロの代わりにトヨタ入りするんじゃないか

俺はよく顔が悪いと言う理由でいじめられてたよ

とりあえず取れる時にポイント取って、表彰台狙えるチャンスが巡ってきたら
ガンガン攻めるべし。今のカジキはマトモに走って8位以内にいる事が仕事。

琢磨はオーバーテイクしまくれるが、カジキはオーバーテイク出来ないよな
もっと勝負してほしいが

琢磨はレースの組み立てもせず　目の前の車を必死で抜こうとして
タイヤとエンジンに無理をさせ
さらに他社に追突して完走できない

こうですね　わかります

＞琢磨はオーバーテイクしまくれるが

他より優れたマシーンで、予選を下位に沈んでるから
ロケットスタート、オーバーテークも楽

＞もっと勝負してほしいが

成功率20％の勝負で4〜5位入賞するより
成功率50％で7〜8入賞する方を選ぶのがカジキクオリティ
セカンドドライバーとしては見事な判断

とにかく遅すぎる。
モタモタしたいる。
ノロノロした走り。
顔が百姓。

カズキと同じ、モナコ初出場ドライバーとしてカズキより上位で入賞した
ヴェッテルの株が上がっているのか、っていうとそうでもない。

カズキよりずっと凄い仕事したはずなのに。

>>672
レギュラーシートあるだけでも
評価されてるんじゃないか

ベッテル株はこれ以上上がりようがないだろ。レッドブル昇格も確定的なわけだし

ついにクルサードもF1からいなくなるのか…。
とか言って来年もしぶとく残ってたら笑うが。

遅い！

遅すぎる！

日本人モナコ初入賞オメ

まぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁ
遅いことを正当化しようとするのは無理がある
頑張ってようがポイントとってようが

「遅いものは遅い」

日本人は遅いという再評価が進みつつある･･･orz

遅い遅いてなら自分がレーサーになりゃいいだろ

>>680まぁまぁ
俺がレーサーになってもカジキが遅いのは変わらない

再評価ってことは速いと思われた時期があったのか？
まさか琢磨とかいうなよｗ

右京さんはそれなりに、虎之助は一発が速かった。

カジキヲタの唯一のよりどころ琢磨ｗ

>>669
カジキも予選順位シタシタｗ
ウィリアムズならマクラーレンは無理でもルノー（ペケ）くらいは抜けるだろｗｗｗ

まぁ、とりあえずフリーor予選暫定１位かフロントローを取ってから初めて速いと言えるかもwww

>>650を読むと　カジキは相当抑えて走ってたんだろうね・・
1個しかない自分用のパーツを大事にしてたんだな
チーム内ではニコと同じくらい評価上がってるかもな

今度は妄想ですか？

>>650
これ読んで泣けた。
最後の写真のニコと談笑してる姿にも(/Д`)・゜
これがＴ君ならチームメイトとギスギスした関係になってるよね
本音は嫉妬はあると思うんだ、でも日本人らしい謙虚さが好きだな
ここ読むと、もっと攻めろとか、チーム事情も分からず言ってるよね
今日のトーチゅーのマッチみたいだねｗ

>>650
これ読んで泣けた。
最後の写真のニコとの容姿の違いに(/Д`)・゜

>>689
妄想の次は捏造ですか？

どんなに妄想しても

まぁ遅いものはまぁ遅いですからねｸｽｸｽ

遠洋漁業中嶋カジキ！
牛歩で世界を釣るＷＷ

記事読んだ
要するに一貴は新フロントウィングで旧フロントウィングのニコにタイムでは圧倒されてたって事か・・・

ニュース速報です
中嶋一貫選手、2009か2010にホンダに移籍するという裏情報が。
2008ストーブリーグでの佐藤琢磨選手の動きが鍵を握ってる模様。

読解力不足ですう〜ρ(-ε- )

、一貴は3日間まったくミスを犯さなかった。そればかりか、
たった1つしかない最新のフロントウイングを予選まで大切に取っておこうと、
初日のフリー走行では使わなかったほどである。
時に大胆な彼には、それを上回るほどの賢さも備わっている。
そうでなければ、ルーキーが6戦中3度も入賞はできない。

ニコは最後のクラッシュの時は旧ウィングで
ダウンフォースがないのでミスをしたのかと推測されてるね
それを考えると、カズキのマシンコントロールは良い
予選で新フロントウィングを使ったけど
フリーから使ってればセッティングも煮詰められて良かったのに
ハンデだったね

何気に海外じゃ評価高いらしい。

気のせいw

遅くてもポイント取れるミラクルカズキ

まぁとどのつまり遅いんですけどねｸｽｸｽ

>>699
何気に評価の高い海外サイト教えてくだしぁ

前にも書いてた人いたけど、痴情派の番組作りに大貢献したよね〜
完走でも親父越えなのにポイント取ったし。
CXはちゃんとNY旅行に便宜図ってやったんだろか。

これでしばらくバータレやジャニタレ見ないで済むか...

まぁそーだよねーーーーーまぁ遅いんだけどねぇｗ

そりゃ、あの天候のモナコ、ノーミスで走れば評価してもらえるだろ？

カナダでも納豆だろうね
まぁまぁまぁあそこは荒れるから仕方が無いけど

まぁまぁ
それで評価の高い海外サイトはどこなんですかぁ？早く教えてくだしぁ

また教えて厨か
自分で探す努力とかしないのかな？

モナコだろうがどこだろうが、モタモタ走ればリスクは減るから、完走率は上がるだろうよ(笑)

海外で大人気（笑）のグズ貴

シケイン前の濡れてる白線を踏んでスピンクラッシュ。
ニコってこういうミスが結構多い、速いだけどね。
この調子なら２ndの中嶋に負ける可能性も・・・・・

>>702
http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3265_3610692,00.html
ウィナー　
カズキ・ナカジマ
「今日のモナコのようなところで速く安全に走れることは将来性の証である。
ロズベルグのように前の連中に突っ込むこともなく、ファーステストラップも記録した。前兆は良い。」

>>709
ある意味それは立派な戦術だろう。完走してナンボの世界だし
まあ予選が遅いから他に手段がないというのが最大の理由だろうが

>>707
残念だったね＞＜

>>713
戦術ってか、それじゃあ「レーサー」じゃないだろう(笑)
セーフティーカーのドライバーでもやればいい。

モナコに限ってはあの戦法でも通用したが
通常のパーマネントサーキットでは入賞は無理だね。
もっと速さに磨きが掛かればなぁ・・・・・
去年のGP2にようにスロースターターなだけだったらいいのだが。

マグロが牛歩ＷＷ

>>715
はあ？戦う人間だからこその戦術だろう。戦争でも野球、サッカーでも戦略、戦術、作戦は練るでしょ

戦略的に遅く走るカジキ
さすが最高級ドライバーは頭脳的

「彼はアグリに移籍してからは馬鹿げたドライビングをやめた。ただ、遅く走ることによってそれを実現しているんだ。」
ジャック・ビルヌーブ　

ジャックも琢磨にシート奪われたからね
あの時ジャックが乗ってたらかなりＢＡＲよかったんじゃないかな
恨みはあるわなｗ
気持ちはわかる

今宮『カジキ君、モナコ攻略のポイントはなんでつか？』

カジキ『まあレース中に勃起するのを防ぐ事ですかね、勃起はドライブの妨げになりますからね。まあレース前にﾌﾟﾚｲﾎﾞｰｲ見ながらオナニーしておいたのが今回の結果に繋がりました！』
ＷＷ

おい荒らすなら俺みたいに荒らせよ

ストッキング被ってんの？

そーだそーだ！遅いけど海外じゃすこぶるいい評価なんだからなめるなよ！
まぁ遅いけど

>>724
カジキの顔って俺の足の裏にそっくりだ...
ストッキング履いたらもっと似るのかな？

しかし未だにプラネットの記事鵜呑みにしちゃう輩がいるとはｗ
でも海外じゃ高い評価なんだよ馬鹿やロー！
まぁ遅いんだけどね

顔で走るわけじゃねーんだぞっと

ルーザー　タクマ・サトー
用もないのにモナコに出現
関係者の哀れを誘う

顔でその人の能力を判断する事はできない！
顔で能力が向上するなら誰もが整形するだろうが！

>>718
頭悪いね…

琢磨ほんとどっか違うカテゴリーで走ってくれないかな
そうすれば素直に中嶋応援する人が多くなりそうだけど
川井とか川井とか川井とか

カズキもタクマも両方応援すればいいじゃんか。違うの？

ちなみに俺は左近は応援しない
左近の場合明らかに道楽でやってるからそんなクズを応援する気にはさすがにならない

禿同

カジキには琢磨のスピードが欲しい

>>736
もれなくアンチがついて来ますが(^_^;

>>736
タクマに勝ったバトンさんやデビさんはスピードキングですか？

ほらね(笑)

>>738
デビッドソンなんてタクマにまぐれで数回勝ってるだけで
予選、本戦、ファステストと琢磨にボロ負けだが？
ホンダ時代は特攻ばかりしてたから、ポイントが伸びなかっただけで、速さは群を抜いてる

カズキの遅さはまぐれじゃないよw

プラネットてさモナコＧＰに関してだけなのに何でそんなにカウパーだして喜んじゃってるのよｗ
琢磨ルノーかの噂でカウパー出しちゃってるのと同じレベル

>>742
うん、そうだね
早くセンズリこいて寝た方がいいよ^^

ヲタが釣れる釣れるｗ
どんな釣堀だよｗ

最高級ドライバーはヲタも最高級！！

30日（金）にドイツ語の新聞『Rheinischen Post（ライニシェン・
ポスト）』および『TZ』で報じられたところでは、ディフェン
ディング・チャンピオンである28歳のライコネンが、来年以降の契約を
更新することはないという。

カジキチャンス！！！

タイトルホルダーのプレッシャーが酒にはしらせるのかね、ライコネンは。まあ成功者で億万長者だから引退も悪くはない。

>>740
予選ＶＳ
デビットソン　６勝１１敗

琢磨負け越してますけどｗｗ

予選の結果だけが心の支えw

決勝の琢磨なんて価値ないもん　完走しないからｗ

ルーキーイヤーでモナコでポイントゲットしたのが
ここ10年ハミと一貴だけって

日本人モナコ最高位
日本人モナコ初ポイント

>746
ソース

カジキこそ最高級

>>740
ばかやろーーーーーーーーーーーー！
カジキの遅さだって郡を抜いて遅いんだぞ！馬鹿にするな！

予選のカジキなんか価値無いもんｗ遅いからｗ

とか言うなよ！お前ら！こっちにゃトヨタ様のエンジンが付いてるんだ！
なんぴとたりとも俺の後ろは走らせねぇ！

予選しか叩く所がなくなっちゃった＾＾；

意図して連投したのか
ID変えに失敗したのかどっちかわからんな

>>758
なんでＩＤ変える必要があるの？君と一緒にしないでねﾌﾟﾃﾞﾗ

>>726
おおっ、オレ足の裏にもそっくりだ

まぁ決勝もすこぶる遅いんだけどねﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ってことはだなー！！安定して遅いんだ！！それでポインヨとって来る天才なんなんだ！

馬鹿にするなよ！お前ら！

一貴のタイヤが取れなかったのって、
ピケとぶつかったから？

かもしれないがわからんな
まぁ何も無しに外れないなんて事になったらちょっと問題ありだろ

遅いのにカジキヲタが必死になるから面白いw

まともな日本人ドライバーは久しぶりだからなぁ。少々遅くとも応援するよ
遅くて壊す人は好きになれないよ

顔でその人の能力を判断する事はできない！
顔で能力が向上するなら誰もが整形するだろうが！

遅いけど、モナコも完走してポイントも取っているから、親父譲りのしぶとい走りだね。

まともに最高級

デビュー戦でも今年の開幕戦でもオーバーテイク決めてるじゃないか。

>>767
誰も顔と遅さがリンクするなんて書いてないだろ？
ただ、カジキはどちらにも当て嵌まるということじゃん。

しかしカジキヲタですらブサイクなのは否定しないんだなwww

和製プロスト　教授と呼ばれるクレーバーな走りを目指してくれ
日本人初の優勝目指せ

とりあえず、完走出来てポイントもゲットしているから、奇跡的に凄い。

とにかく日本GPに日の丸一杯で特亜大ファビョリが見たい〜
がんばれカズキ

カズキは土佐礼子みたいだよな、顔も走りも

カズキてか冷静型じゃないとモタスポは基本的にどのカテもゴール出来ないからな。

一年目だから、完走を目標に走れば、またポイントゲットのチャンスもあるし、冷静に走ってもらいたいです。

トヨタの本命はカムイだから一貫は今のうちに
実績を積まないとやばいよ

こないだフランクと電話で話したらカズキはミニデーモンのようだって言ってたよ

てことはフランクは彼を嫌いでもなさそうだな。

カムイもモナコ予選１７位でリタイアだろ
なんかぱっとせんよ

>>781
カムイは今回のGP2モナコで、チームに前年のデータがほとんどないって嘆いてた。
カズキのデータが使えなかったのかもね。

>>748
朝鮮の方ですか？
調べたら琢磨はデビッドソンに対して
予選
9勝12敗
決勝
13章7敗

琢磨って朝鮮人の人気が高いよね。

いいじゃないかぁ！遅いんだから昔の佐藤と較べて言い訳したって！
カジキヲタは周りは佐藤アンチと佐藤ヲタクしかいないと思ってるんだから！！
何かいけないのかよ！！

まぁ遅いのがいけないんだけどね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

そもそもファステスト１回きり最高位４位２回の息子に何を期待しているんだｗ

カナダでも最高級の走りを披露してくれることは間違いない

>>772

プロストというよりブーツェンじゃね

振り向けば・・

>>772
プロストのようなドライビングができれば、ニコに余裕で勝てると思う。
誰か忘れたけど80年代前半の相方がドライビングを真似したけどできなかったらしい。
引退後カートでセナと対決。ドリフトしないスムースな走りで好タイムを連発した
プロストに対し「その走りでどうしてそんなに速いタイムが出せるんだ」と驚嘆。
ちなみにフォーミュラ・ルノースクールでプロストが持つコースレコード破ったのは右京。

>>789
それ釣りかｗ？
80年代プロストの走りについていけなくて引退したのが
ニコの父ケケなんだが。

カズキは凄い。
今までの日本人ドライバーで１番凄いかも。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|　｜|　｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|　｜|　｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|　｜|　｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼｜|　//
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　　　　　／/　　　　　　＼　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　＼　　　　　　　／　/　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　―￣￣―　　　/　　　　　　　＿|　|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　＿　　　＿　　　|　　　　　　／＼ |　|　　＼
　　　　　　　　　　　　／￣―　　　　　|　　/　　＼／　 ＼　　|　　　／　　|　 |　|＼　　　ゝ
　　　　　　　　　　　/　　/　|　＼　　 |　　|　ｌ ⌒ヽ″⌒ヽ　|　 | ／　　　　|　 |　|　　＼／
　　　　　　　　　　　J　/　　|　　　― |　 |　|　　●●　　|　 |　| 　　　　　 |　 |　|―／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　|　 |＼　　　　　　／|　|　　　　　 |　　O⊂)
　　　　　　　　　　　　　　　／　　″　　＼ヽ　|ヽ―　／|　／　　　　ヽ　 |　　⊂　)
　　　　　　　　　　　　　/　＼　/　　　　　　―|　　|　　　|　　　　　　　|　 |＿　(　/
　　　　　　　　　　　　　ξ　　ゝヽ　　　　　　　　ヽ＿＿ /　　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　ν　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 |　|
　　　　　　　　　　　　　　　　/＿＿　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　￣―/￣￣￣　　　　ヽ――￣￣　|
　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿/　　　　　　　　　　＼＿＿＿　＿ヽ

カジキが予選で常にセカンドロー以上を取れるようになれば琢磨なんてどうでもよくなるw

現状はそうでないからまだ琢磨に期待をしてしまう人が多いわけw

自己レスかよ

>>794
０４年、今期ならマクくらいの戦闘力のあるマシンに乗りながら表彰台１回の琢磨に
何を期待するんだｗ
ま、蛸オタを装ったアンチ蛸なのはバレバレだが

まぁwいろいろあるからなw
今だ琢磨にはチャンスを与えて欲しいと思っているけどな
琢磨は乗れなきゃもう引退しかないし、そうなったら仕方がないわな
だからカズキ、だが遅い、それが問題

>>796
既に今年２勝してる車と未勝利の車を同じ扱いにする感性が凄いな

いよいよ来週に迫った屈指の高速サーキットでカズキは輝くよ。
ニコに比べてローダウンフォースにならざるを得ないカズキは
カナダという高速サーキットできっと良い結果でフィニッシュを
してくれるよ。華やかなＦ１の舞台でひときわ輝くカズキ！

琢磨が遅い事実

結果も出てないうちに速いとか妄想するから荒れるw

その琢磨より遅いのがカズキw

>>798
勝利数で比べる感性もすごいよ

>>802
いえ普通かと

琢磨＝遅いのに壊す。

一貴＝遅いけど壊さない。

カジキ＝満遍なく遅いw

なんでよりによってこんないいマシーンを日本人に乗せるのかランキング　誰を乗せたかったか
（中嶋悟時代を知らないので省く）
１佐藤琢磨　ＢＡＲ０４⇒２年目のカズキに乗せたい
２中野信治　リジェ⇒高木虎之助
３鈴木亜久里　フットワーク⇒片山右京

根本的に遅いので今と変わらないw

ここはID:sNhDGS9P0の脳内スレﾃﾞｨｽｶ？

一日中遅い遅い言ってるやつは本物の基地外かしら？

虎之助⇒介 よく間違えるから気をつけれ。

遅いドライバーに一日中速い速い言ったらキチガイだけどね
遅いドライバーに一年中遅い遅い言っても普通だよね

カジキは中野級のベストドライバー

フォースインディア位がちょうどよかったんじゃないの？

↑インディア乗っても枕乗っても結果は同じなのがカジキQualityＷＷＷ

フォアダイスインディアＷＷ

歯茎にフォアダイスＷＷ

新人と契約するチームはリスク承知で契約するからアンチさんが心配する必要ありませんから安心して下さい。どの分野でも人間は使ってみなけりゃハッキリとは分かりません。

1から読んでたら牛歩だらけでﾜﾛｽＷＷＷ

羞恥心(笑)

>>817
そんな古臭い言葉を恥ずかしげもなく書くのおまえぐらいじゃね？

蛸歩ｗ

カズキがカナダで４位になる夢を見た

ノロマｗ

安全運転つまんない

ＷＷはウォルクスワーゲン

消して速くはないし良くぶつかるが良く入賞する。
まさに和製■。CM決定だな

04年のBARは今年でいうBMWのポジション

まぁそれでも琢磨がカスなのは認めざるおえない

05年のウィリアムズのウェーバーとニコの成績を比べれば
分かるが、今のカズキはｖｓチームメートいう観点からは
当時のニコと同じくらいのパフォーマンスを見せている。
1年目でこれだけ評価できる日本人ドライバーはカズキが
最初だよ。それ以前のレギュラードライバーの初年度は
例外なく散々だったんだから。

速さの絶対値が
ウェバー＞ニコ＞カズキ
というだけだろ

また二つのIDで大文字使うヤツが出てきたね。

ラップタイムがニコとコンマ数秒しか違わないんだから
立派なF1レーサーだろ

コンマ数秒なんて何かのきっかけで解消できる

カジキには期待できる未来があるな

大文字使えば同一人物？どこまで知障なんだか・・・
そういう知的障害者がカズキを叩いてるんだな。
よく分かったよ。

しかし、やっぱり遅いw

>832
知的障害者乙。

確かに冷静に考えればフル参戦１年目にしては健闘してるな。
日本人の贔屓目もあるかもしれんが・・・

でも正直言って、モナコ初挑戦でポイント取るとは思わなかったよ。
自分はそれで見る目が変わった。初めてでしかも雨のモナコを
レーシングスピードでミス無く走らせてポイント圏内に入り込むなんて、
F1ドライバーの中でも一握りだと思う。

爆笑

琢磨も中嶋もＦ１にあがったときは、実力的にもＦＮの松田以下
ＦＮでも優勝争いは無理でポイントでも５位あたりのドライバーだろうね
中嶋はＧＰ２で５位だから己を知っての参戦で、無茶をしないドライビング
一方の琢磨は、英Ｆ３チャンプというプライドで、俺は速いんだとの勘違いぶりが
ドライビングに出て、焦りから無茶をしてしまったということが想像できる
ピケｊｒも英Ｆ３チャンプでＧＰ２も２位と己を過信して、Ｆ１に上がる時は自信に満ち溢れていた
それが災いというか、琢磨と同じ道を歩んでるというか

さーーー段々過大評価されてきましたｗ妄想垂れ流しってすげーなｗ

>>837
馬鹿なんだから無理してもっともらしい言い訳しないようにｗ
笑われるのはカジキファン全体ですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

松田以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
確かにカジキは松田より遅そうだな

悲しき水中翼船

あほか

カナダも入賞、あわよくば表彰台は期待できるな。

まあコレでも水戸家よ
http://www.youtube.com/watch?v=lRvfuADcygc

こんだけ、ポヨント取っても
まだ、数人しかキチガイ粘着がつかないな

カズキもまだまだ、がんばらなきゃだな。

来週のこの日はカナダGPをフジテレビが1.55から生放送しますよ

リアルに聞きたい
カジキに何を期待すんの？？そんないい？？
あ、オヤジが好きだったはナシね

遅い・・・・遅いけどとにかく安全運転の納豆走り。

でポイントはそこそこ取ってくる。




エンジンのおまけとしちゃ上出来。

そーなのよ
とりあえず安全運転だから荒れればポイントだねとすれば次はカナダ……来ちゃうね？

この人はF1で何がしたいの？

遅い！ゆんゆんが覆面かぶってるのかと思うくらい遅い！

>>850
実はたっくんらしいぞ

【まぁ】中嶋ぁカジキPart23【まぁ】

【まぁ】中嶋ぁカジキまぁPart23【まぁ】

>>846
2ndドライバーとして長年生き残っていくドライバー
黄色人種の日本人が生き残って行くには最良の手段だろう

>>846
とりあえず、先生やバリや鶴さんみたいにチャンピオンは獲れなくても
長い期間必要とされるドライバーになってくれれば良いんじゃね？

それすらいなかったんだからさ。

カジキはゲルハルトベルガーを目指せという結論に達すると思われ。

ベルガーは速さがウリでフェラまで上り詰めたから、
いきなり違いすぎるかと…

最強のセカンドドライバーを目指し、コツコツ行くしかない。
ただしコツコツが報われるかは誰にもわからん。

親父さんよりリタ少ないのは救いだな
悟氏の納豆走法なんて言い方はただの慰めでしかなかろう
今後も納豆走法を連呼されるようならカジキに将来はない。

悟はどちらかというと琢磨っぽいドライバーでしょ

>>859
多分あなた悟氏の現役時代知らないな
琢磨の足元にも及ばない、遅いしリタばかり
予選なんてチームメイトと１０グリッド近く差が開いてたんだよ
いくらチームメイトが速いとは言え、予選ではいつも１秒以上差があったんじゃないかな。

「納豆走法」とかいうのも、「遅い」ことを歪曲して表現してみたんでしょ。
古館いちろうが言い出した？

遅い、けど粘り強く走ってほしい　⇒　粘りといえば納豆　⇒　納豆走法

>>861
本人は気に食わなかったらしいな

かずきさんのお陰でアルバースを応援できなかったオランダ人の気持ちがよくわかるようになりました

>>846
まぁ・・・。

>>858
> コツコツ行くしかない
> 納豆走法を連呼されるようならカジキに将来はない

どっちだよw

あぁ　コツコツ≠納豆走法か？

遅いのはわかる
ポイント取ったって内容が酷いのもわかる
エンジンのオマケドライバーってのもわかる
顔がアレなのもわかる
スポンサーがつかないのもわかる


で？何がわるいの？

>>860
88〜89年はピケよりもしばしば速いタイム出して
ピケをイラつかせていたぞ。高速サーキットの予選でも
トップ10に入っていたので、決して遅くは無いぞ

結局、結果残してるから叩くところなくなって
顔に文句つけだしたな・・・
ただのヒガミじゃねーかＹｏ
情けないぜ！ダッセーぜ！！虚しいぜ！！！

ポイントが唯一の頼りどころなんですね わかります＞＜

まぁポイント数を競う競技だからな

>>868
そういう奴らの吹き溜まりですから…

速さを競ってポイントを取る競技なんだけど流石カジキヲタは一味違うな
運だけで年間戦うらしいな

まぁ、遅い上にミスでリタイアしていたら絶望だからな。
レギュ変更で荒れたレースが増えるのがある程度想定できるんだから、
今の速さで去年みたいなレースをしないだけ偉いよ。

下位カテを見ても走るたびに速くなるタイプだし、期待しても良いと思うけど。

>>869-870

納得。

それでは新人ながら堅実にポイント稼いでる一貴に対して
運だけとか棚ぼたとかとんちんかんなレスはこれ以降なくなるんですね♪

よかったよかった…＼(＾▽＾)／

F1は運でポイント取る競技です。速くなくていいんれす。 byカジキヲタ

>>867
当時のインタビューでピケは
「低中速コーナーでは僕の方が速いけど高速コーナーではｻﾄﾙの方が速いね」
と答えてたね
全体的に見れば高速コーナーなんて少ないから当然ピケの方が速かったわけだが

新人一年目でコース慣れもしてないなか
遅いと言われながらもニコのコンマ数秒落ちで
ポイントでは1P差

普通に評価されるべきじゃね

新人のなかで去年F1の走行距離が一番多いのは誰でしょう

>>877
評価してないのは十数人くらいの一部の人間だけですから問題ないです

棚ぼたと運のおかげで取れたポイントを自慢しまくるカジキヲタ

キンモー☆

言われてみれば確かに、今年の新人はみんな経験豊富だな。

グロックが一番走ってるかな？ピケと一貴が同じくらい？

ボーテはF1ではほとんど走ってないけどレース経験は十分だしね。

レースマジネメントは充分なんだけど、なにぶん一発の速さが・・・・
何年か前にジョーダンにいたよね・・・・
デビュー以来何戦か連続で完走とか・・・・
結局、消えたし。やっぱ速さがないのは致命的。

>>881
金曜日走行はカジキダントツでっせ

>>882
モンテイロはスポンサーがないのが致命的だったな

>>881
モンテイロ？
翌年もシートあったじゃん。普通にリタイヤしまくって消えたけど。
同じように堅実だったら残ってたんじゃね？

エンジンのおまけってのはそこそこの速さより断然有利なんですね

あ、レス番間違えた>>882です。ｽﾏｿ

モンテイロは堅実だけじゃ生き残れないから結果出しにいったんだけどね

てか去年以前までの完走率みればモンテイロがどんなドライバーかわかりそうなもんだけどねー

フランスGP以降化けると予言しておく

>>888
2年しか走ってないのだが。1年目が94.7%。2年目が61.1%。
1年目7ポイント、2年目0ポイント。
まぁ1年目のうち6ポイントはアメリカだが。

2年目は自分より遅いはずのSAF1の一台がいつも
スタートで前に行くから心を乱されてたね。
蓋されたら文句言ってたし、特攻したこともあったし。

一貴は次のレースから化けるよ
予選の順位はニコとあまり変わらず
レースでは５位以上　表彰台もありえるね

去年のパターンならそうなるけどな…
http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/2007/jpn/gp2.htm

>>890
完走率見ればわかるだろ
堅実だけじゃ生き残れない。速さを見せなきゃ終わりの世界
それに失敗すれば琢磨だろうがモンテイロだろうが消えるんだよ
棚ぼたポイントで喜んでる場合じゃない

>>893
堅実なときに生き残って、堅実じゃなくなって消えたって話をしてるのに
何を言ってんだ？

>>894
日本語の不自由な人なんだろ、きっと

モナコＧＰで日本人初のポイントを獲得した中嶋一貴。

多くの日本人ドライバーが１度も成し遂げられなかったモナコでの入賞を、
参戦１年目で、それも難しい雨のコンディションの中で実現してしまったのだ。
“しかも”一貴はこれでオーストラリア、スペインに続いて今季３回目の入賞！
ポイント獲得率は実に５割というハイアベレージだ。
「オイオイ、みんな大騒ぎしたほうがいいぜ！」と僕は声を大にして言いたいのだが、
みんな分かってるのかなぁ？

http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20080530_62416.html

カズキみたいなボンボンってラーメン食う？

オーバーテイクなら度々喰らってるけどな。

カジキヲタは馬鹿だなぁ
堅実なだけで生き残れるなら誰もムチャしないんだよ
速さを求められて結果を残せないから消えたんだよ。速さより堅実な走りだけならモンテイロだって無理して速くはしろうなんてしないんだよ

マジでカジキヲタ終わっとるな

１年目の日本人に速さ求めるなんて贅沢な
２年目で速さをあるていど見せればいいだろ
徐々にだよ３年目で本格派というシナリオでＯＫ
まだまだ若いんだから、いきなり全部見せてたらチャンピオンだよ

>>895
哀れだな

一貴本人のコメントを聞いても遅いことを自覚しているし、
改善しようとがんばっているのがよくわかる。

こんなはずじゃないと無茶をして散々な目に遭ってるのがグロックとピケ。

今年の状況を考えると、自分のスタイルを崩さないでやっていれば、
ポイントを獲得しながら速さとうまさを身につけられるかもしれない。
そういう点で期待はできる。なにも今の結果に喜んでない。

まぁ、このスタイルで行けというのはフランクの方針でもあると思うけどね。
過去を見てもヒルもそんなレースをやっていた（やらされていた）ね

>>899
だから堅実なだけで生き残ったじゃん。
さっきからら次の年に無理に速く走ろうとした主張しているが、
速さも初年度の方があったと思うが？

単純な話だよ。1年目は周りに敵がいなくて楽だった。
2年目は思わぬ敵が現れて焦った。

カジキって童貞かなぁ？

>>902
＞2年目は思わぬ敵が現れて焦った。
速く走って結果残そうとしたんじゃないのか？
お前こじつけにもほどがある

>>899
中嶋ヲタに速さのコメント求める方がどうかしてる
遅いことを正当化してるだけの輩に何求めてるの？
まともな答えが帰ってくるわけ無いだろ

>>902
お前がキモいカジキヲタなのは解った
思わぬ敵に焦ったってのはなんで焦ったんだよ
堅実なだけでいいなら焦らないだろうが

やっぱ顔でしょ。スターを求めてる者にとってあの顔は、ない。

>>904
>>890読んで。

>>905
本人が堅実に走る重要性に気づいてなかったということ。

それはただの憶測じゃねーかばーかw

>>908
お前もな。

>>909
生き残りの為に速さを求めないドライバーを教えて下さい

>>910
いないけど？
誰が速さを求めてなかったの？

意味不明な質問ですな。

>>872とか>>875で勝手に先入観を作ってるのかな。
そんなこと一言も言ってないし。

キモヲタを詰め将棋で追い込むような問い詰めはやめてやれｗｗｗｗ

心配しなくてもカジキにはトヨタエンジンっていう武器がついてるんだから
安心してノロノロ走ればいいんだよ

遅い遅いと言われているが
ニコとコンマ数秒しか違わないし普通にレースラップで走ってるだろ

コース慣れもしてない一年目のドライバーで入賞率５割
エースドライバーと1P差

上出来だろ

現時点で最高の日本人ドライバーは中嶋一貫でおｋ

このモナコで自信をつけていたらいいね
若いから伸びるよ

>>913
すまんが、豪州でも擁護してた連中と一緒にしないでね。
確実に良くなっているのを見て、若いんだし期待してもいいかなって
思い始めたところだから。

>>911
堅実さでシート無くしたんじゃないのを理解できたかよw
速さを示せないからシート失ったんだよ

ニコ・速さ7 安定感6 運6 総合力19
中嶋・速さ4 安定感7 運8 総合力19


チームの評価は同じくらいだろうね

ニコは全てにおいて並以上
対するカジキは速さに問題はあるが安定感と運が並み以上　特に運が特出している。

>>918
もし前年あれだけの堅実さを見せたモンテイロが
翌年にその堅実さも速さも変わらないままシートを失ったのなら、
あなたの言うとおりだと思う。

お互い憶測をいろいろ飛ばしてしまったが、
速さも変わらずに完走率まで大幅に減って消えたのが紛れもない事実。

無茶をせずに、己の力をわきまえた上で速さを追求した方が
生き残れる可能性が高いんじゃね？って話ですわ。

幸い一貴には時間があるしね。

>>917
冷静に判断したらモナコは完走したのが合格点でポイントはおまけだろ
雨で荒れた中、50回くらいドキドキしながら走ったレースで確実に良くなってるとか
何基準で判断してるんだよ

カジキが評価上げるには棚ボタじゃないポイントなんだよ
堅実に走ってラッキーでもなんでもポイント取るなんてのは
今年のウィリアムスなら最低限のノルマでしかないだろうに

まぁヲタなんてのは得てしてそんなもんだよなｗ悪い所もいい所に自動変換しちまう
琢磨オタと何も変わらないｗ

＞今年のウィリアムスなら最低限のノルマでしかないだろうに

開幕戦の表彰台以来、2ポイントしか取れていないニコへの嫌みですか？

今年のノルマ　１０ポイント
来年のノルマ　表彰台
再来年のノルマ　ランク７位
６年目まで　　優勝

こんなんでいいですかね

>>925
開幕当初は10ポイント取れれば上出来だと思ってたけど
ここまで順調だから20ポイントで良いんじゃないの？
中盤以降完走率が上がると厳しいかな

ポイント・表彰台・優勝、すべて車次第じゃん

>>923
まさにそう。今は最低限のノルマをこなせてる。新人だよ？
今のウイリアムズで棚ぼたじゃないポイント獲れたらもうニコクラスだよな。

今回のモナコはちゃんと前にくっついてるし、コバを長い間抑えてた。
少なくとも最初の2戦みたいに、一番後ろを単独で走ったレースではない。
予選の速ささえついてくれば良いレースをしてくれると感じさせてくれた。

言ってるレベルは低いことは認める。でも良くなっている以上、
どこまでいくか気になる。ただそれだけ。

君はその厳しさを少しでも自分に向ければ
もう少しマシな人生を送れるかもしれないねｗ

>926
今の状況だとニコですら20点取るのは難しいかもしれない

>>929
そうか？
ニコは完走さえすればポイント圏内に入ってきそうだけど・・・

レッドブルとか同じシャーシのトロロッソとか
良くなってきているだけに難しいんじゃないかな？
あとルノーもじりじり上がってきたし
悲しいかなプライベーターの開発力が・・・

まぁレッドブルもプライベータだけどさ
ニューウェイいるし

>>931
ルノーとレッドブルのエースは元々上だから関係ないけど
駄目な子の方の調子が上がってくるとキツいね
トロロッソは確かに脅威
ホンダもブラウン効果が徐々に出てくるだろうし
確かに厳しいなあ

そんな中でモナコでのニコの速さは
希望を持てるものだったと思いたいなぁ。

最終的にニコ２6点・カズキ18点あたりで落ち着きそうだ。

それにしても書き込み数だけはすでにかつての琢磨クラスの
ドライバーになってる

ドラクエで言えばLvは低いは武器装備や運のよさのレベルが高い

歯を見せずに無理矢理笑う作り笑いがなんかイヤ

>>928
同意

よく、ファンになった人はどうしてファンになったの？というレス見るけど、なんだかんだでコンストに一役かってるっしょ？比較はしたくないけど多分中嶋一貴という存在は俺の記憶に長きにおいて色濃く残るよ。うん。

一貴は大器晩成型

>>936
意味のない例えいらね

どうでもよくね？

次スレタイ案
【のらり】中嶋一貴 Part23【くらり】

CSでTOYOTA番組はじまりまっせ

遅い遅い言ってるけど、
初年度のニコだって、去年前半のコバライネンだって
チームメートに予選で負けてるわけで。
新人なんてそんなもんだって。
ハミルトンクラスが異常なだけ。

フランクの指示
にこ；がんがん池。TVに映れ。あわよくば表彰台。
カジキ；乾燥狙え。棚ぼたポイント狙え。
こんなとこでしょ？
とりあえず二人とも良くやってるよ。

ルーキーは速かったり遅かったりで波が激しかったりクラッシュマシン廃車なんてのもあったりするからな。ハミルトンは例外だな。

>>945
事情通ですね

カナダGPは生放送してくれるから、予選から活躍してほしいな

生でも見る価値なし

>>942
それだとただ世渡りが上手い人みたいだ

俺はｸﾛﾝﾎﾞが大嫌いだが、今年のルーキーの散々な成績を目の当たりにすると、いきなりｱﾛﾝｿを苦しめたｸﾛﾝﾎﾞの実力は認めざるを得ないな。

ただ、ｸﾛﾝﾎﾞと同等以上の実力を持つであろうクビサもそうだが、いかをせん顔がカッコワリィよなＷＷ

そろそろ１０００取りいくぞごらぁ〜

カジキは歯茎にフォアダイスがビッシリだから、笑うと怖いＷＷ

1000ならCD発売

カジキヲタって気持ちわりーな
運以外はゆんゆんレベルじゃねーかよ

>>955
バカ？ｗ

蛸ヲタって気持ちわりーな
特攻以外はゆんゆんレベルじゃねーかよ

>>955
年間１勝だけで取ったワールドチャンピオンの息子だろうと
ファステスト１回きり最高位４位２回の息子だろうと
ポイントを取ってきてくれる息子はいい息子なんだよ

もうすぐカナダだな
今回もまったりポイントゲットか

中嶋は最後まで走るから、ずっとおきてなきゃいけないからつらいね
タクはその点早くリタイアするから寝れたｗ

タコマを出さないと返せないカジキヲタ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カジキヲタの脳内じゃカジキアンチ＝蛸ヲタなのか？ｗｗｗｗｗ
目糞鼻糞のヲタってマジキモイなｗ

>>961
お前、ゆんゆん以下だよｗ

カジキヲタっているのか？
走りに魅力ないから少ないとおもうが

客観的に見てアンチカジキのほうが不気味

ゆっくり完走ｗゆっくり走ることしかできないならもう一年テストドライバーでいいのにな
練習するためにレースに出るのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タコマが消えたら今度はカジキ
日本人ドライバーにもっとましなのはいないのかよ

スマン。。
いない

同じチームにニコ

同じルーキーにピケjr

かわいそうに、やっぱり世の中顔のよさって重要なんだね

>>965
おまえが走った方が速いかもなw

「危ないので車間距離を取って走りました」

レーサーやめちまえよおまえ

ウィリのエンジン枠はどうしてもカジキじゃなきゃ駄目なのか？
他にもっといるだろうに松田とか松田とか松田とかさー

カジキじゃＳＣがレースしてるのとかわらんぞえ

楽しいか

サムマイケル（テクニカルディレクター）

「われわれの今回のレースの目標はポイントを獲得すること。前戦モナコで示せたような競争力を発揮できれば成し遂げられないことはないはずだ」

再びカジキに「安全運転でポイント獲得しろ」、との指令が出たようだ。

一応チームの指示通りなわけか

ゆっくりとか遅いとか言ってるが
一年目の新人でコース慣れもしてなく　
マシンもセカンド待遇版でニコとコンマ数秒しかラップタイム変わらないし
ポイントなんて1P差だろ

F1見る目ないわ　遅い遅い言ってるやつわ

>>960
中嶋は最後まで走るから、最後までDVDで録画してなきゃいけないからつらいね 。
タクはその点、早くリタイアするから少ない容量でおさまって助かったｗ

>974
じゃあ、F1ジャーナリストも関係者も、みんな見る目ないんだな
一貴には、移籍の噂まったくないしね

コンマ数秒にどんな意味があるのか、Q1ラスト1分からLTに噛り付いて見てみろよ
よーく分かるから

Ｑ１w
レースの結果で語らないのかｗ

>>976
日本人でこれだけ出来るドライバーはこれまでいなかったから
それだけで大満足だな。確実に日本人ドライバーは進歩してる。

このスレは同じこと延々ループしてるだけなんだな
しかし、他スレと違い
ひどく嫌味なレスが多いな
しかも日常的に使ってるような奴ばかり

ヲタは日本人ドライバーに高望みし過ぎだ。
前例として日本人ドライバーに凄い奴が比較対象として存在していて
その日本人ドライバーに較べて見劣りするとかならまだ解かるが
そういう人間も存在せず、かつＦ１の中でも高評価を受けているチームメイトと
「対等に戦えてない！」と物凄く駄目な奴かのごとく責めるとか････

本当に自分には大甘な癖に他人には異常に厳しいなキモヲタはｗ
だからウザイし忌み嫌われるんだよオマエらはｗ

とりあえず鏡で自分を見てみろよ

>>980
高望みとかそういうのとは違う。
チームのいいなりで完走目指して必死にポイント稼ぐ。
カジキって、ノルマ達成に必死なそこらのサラリーマンと基本的には同じ。
そんな奴応援する気にもなんねぇ。

それでもコイツは遅い
遅すぎて悲しくなる
これほど期待できない日本人ドライバーは中野以来ひさしぶりだ

F1は個人競技じゃねぇぞ・・・
独りで勝手な事したらチームの信頼もサポートも受けられなくなり結果も出せず、最終的には捨てられるだけ

そんな事もわからないでF1観てんのか？

＞そんな事もわからないでF1観てんのか？

わからないまま蛸とともにＦ１からフェードアウトｗ
ここで鬱憤をはらすのみｗｗ

ぶつけようがポイント失おうがホンダにおんぶに抱っこのアマチュア佐藤
と、きっちり成績残さないと後が無いプロ基準のウィリアムズカズキなだけだろ
比べるのもヤボ、カテゴリーが違う。

ニコ

「ウィリアムズＦ１チームはサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで力強い歴史を
持っているし、ここでは伝統的に速いんだ。それは大きな自信になるから、
ポジティブな期待とともにモントリオールに臨めるよ。モナコで見せた
スピードは非常に期待が持てるものだったし、
このトラックは僕たちのクルマに合っているから、クルマに戻るのが楽しみだよ」

ウィリが伝統的に速いといえばハンガリー

ウィリが得意そうな低速サーキットが得意そうなニコと不得意そうなカズキｗ

中嶋を叩いてるやつの、その動機ってなんだろうな。

金欠プライベーターのウィリアムズではチャンスはカナダまで

>>990

現状に満足してないから俺は叩くよ
問題あるか？

ピエロなスーティル叩いたほうがいいと思うけどね。
笑い者もいいとこだろ。

ウィリアムズが強かったのは、ワークスエンジンと資金だったのかね？
もう元のウィリアムズに戻ることはないのだろうか？
少し前は低迷してもすぐＴＯＰ争えるくらいまでになったのにorz

土屋圭一とカズキどっちが速い？

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９９７

９９８

カズキはNYで何発発射した？

１０００

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