SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap314】

1 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 19:40:18 ID:qaGc7FSK0

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
　　煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
【ＧＷ休暇中】SUPER AGURI F1 TEAM【LAP313】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209715830/l50

2 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 19:48:36 ID:/bUTLW0o0

とりあえずゲッツ

3 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 19:51:34 ID:8qsSbv+LO

#3 YellowHat YMS TOMICA GT-R
ロニー・クインタレッリ／横溝直輝
HASEMI MOTOR SPORT

4 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 19:54:57 ID:rZ3zYesg0

諸悪の根源、肉揚ことニック・フライを解雇しろ！

話はそれからだ！

5 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:16:25 ID:k1E8nBR60

みんなが肉揚肉揚いうからビール飲みたくなった。
今からエビス買ってくる。

6 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:19:55 ID:XDklRy0S0

出た、フライの妨害工作
これで何回目だよ
アグリをこれ以上陥れる様な事するの止めてもらいたい
売国ホンダは好きに使っていいからさ

7 ：取りあえず現状を分かりやすく書いてみた：2008/05/03(土) 20:23:20 ID:22r2g6W70

・佐藤琢磨のファン
・スーパーアグリ（全体）のファン

～（超えられない壁）～
～（超えられない壁）～
～（超えられない壁）～

・デビッドソンのファン
・バーニー・エクレストン
↑（アグリF1参戦継続派、上に行くほどスーパーアグリに対して熱狂度が高い）
━━━━━━━━━━━━（SUPER ＡＧＵＲＩ F1 TEAM）━━━━━━━━━━━━
↓（アグリF1撤退推進派、下に行くほどスーパーアグリが嫌い＆憎い）

～（超えられない壁）～

・ホンダ本社のアグリ継続反対派　
・アグリが邪魔でしかないﾝﾀﾞオタ
・ロスブラウン

～（超えられない壁）～
～（超えられない壁）～

・最近記事によく出る正体不明のホンダ関係者

・ニックフライ　・2ｃｈにはびこるﾖﾀ工作員

8 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:34:04 ID:eC0nqXi+0

・蛸ヲタ(妄想企画、今宮)
琢磨が本家復帰すればSAF1なんてどうでもいい派が入ってない

9 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:35:31 ID:/NX1YGLX0

消化早すぎw

10 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:41:43 ID:JPsaiJRb0

ホンダ本社からの公式リリースはまだないのかー

11 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:47:07 ID:erRQsgtC0

マリオカートw

12 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:47:29 ID:+rKrjo5t0

ホンダからリリースする色合いのものじゃないだろ
表向きは単なるスポンサーだし、しても歓迎するとかしないとか、その程度

13 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:48:51 ID:miAlkPX20

南４局　西家　　ﾄﾞﾗ白　ｶﾝﾄﾞﾗ四　ｶﾝﾄﾞﾗ１
三三７９　ｱﾝｶﾝ東東東東　ｱﾝｶﾝ北北北北　ﾎﾟﾝ中中中　　　　　ﾛﾝ８

14 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:51:29 ID:pWq3N5nZ0

どんだけ流れ早いんだよｗ

15 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:52:24 ID:Shh0hELS0

>>11
ごめん。おれ初1,000取り。
取る気は無かった。
けどマリオカートは偉大だよ。

16 ：えーと、これでいい？：2008/05/03(土) 20:54:57 ID:22r2g6W70

・今宮さん　・2ｃｈの熱狂的な琢磨ファン（例：妄想企画
・佐藤琢磨のファン
・スーパーアグリ（全体）のファン

～（超えられない壁）～
～（超えられない壁）～
～（超えられない壁）～

・デビッドソンのファン（※数は少ないが男気のあるファン）
・バーニー・エクレストン（※1チーム減ると商業上困るから）

・ホンダ本社内のアグリ応援派（※いないかも）
↑（アグリF1参戦継続派、上に行くほどスーパーアグリに対して熱狂度が高い）
━━━━━━━━━━━━（SUPER ＡＧＵＲＩ F1 TEAM）━━━━━━━━━━━━
↓（アグリF1撤退推進派、下に行くほどスーパーアグリが嫌い＆憎い）

～（超えられない壁）～

・ロスブラウン
・ホンダ本社のアグリ継続反対派　
・アグリが邪魔でしかないﾝﾀﾞオタ

～（超えられない壁）～
～（超えられない壁）～

・最近記事によく出る正体不明のホンダ関係者

・ニックフライ　・2ｃｈにはびこるﾖﾀ工作員

17 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:56:22 ID:QTuEw0sG0

抽出 ID:tO7evwie0 (33回)

おい、妄想。
10ｽﾚｽﾄｯﾌﾟな。

18 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:57:06 ID:i6wwpU++0

フランスのソマーネリアグループ?

19 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 20:58:23 ID:Fc5E+wMYO

>>15
こんな所でゲームの話をしちゃうお前なんか
レインボーコースのショートカット成功して
一度もジュゲムの世話になることなくゴールしちまえ！

20 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:04:10 ID:miAlkPX20

>>　10ｽﾚｽﾄｯﾌﾟな。

10Lapsペナルティーかよ。ｗ

21 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:04:13 ID:sVDHGcyV0

フライを批判するなら
鈴木亜久里も批判しろよ

フライをクビにする前に
鈴木亜久里をクビにする方が先でしょ？

22 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:05:35 ID:QTuEw0sG0

>>20
自分でした約束も守らないんだから当然だろ？
一度くらい自分を律してみたらいい。

23 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:05:38 ID:kt+Sx7PnO

誰がオーナーをクビに(略

24 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:05:40 ID:sVDHGcyV0

SSに騙された鈴木亜久里の責任は？？
マルチ商法の会社をスポンサーにした事について、
鈴木亜久里の責任は？

フライはロス･ブロウンを口説き落とした。
金では動かないロス・ブラウンをホンダに連れてきた
これだけで十分ホンダに貢献してるよ

25 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:06:16 ID:sVDHGcyV0

>>23
オーナーではないだろ？
チーム代表

26 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:06:22 ID:dBsZ/DJt0

フライっていうかホンダさん、希望が持てる契約であれば、認めてあげて下さい。

27 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:06:38 ID:dRJ1Mag70

>>24
責任はSSにあるが…

28 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:06:42 ID:i6wwpU++0

お漏らしニックお使いじょうず

29 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:07:10 ID:hy3/vO1N0

さすが生まれが卑しいチームだけに群がるサポーターも卑しいね

30 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:07:38 ID:QTuEw0sG0

>>25
ﾁｰﾑの株式は１００%亜久里が持ってるだろ。
ﾁｰﾑ代表兼ｵｰﾅｰ。

31 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:07:52 ID:rCaIBHAeO

みんな騙されすぎですよ～
ニックは自身のポジションが危うい事はわかってるから
必死にホンダ上層部のご機嫌をとり指示通り動いてるだけ！
アグリが潰れたらマサの社長さん大変ね～無利子で・・以下自粛

32 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:08:01 ID:Vu0V+Sy50

つか仮にもエースドライバーの親父は弁護士先生だろ。
その息子がマルチ商法の看板背負って走るっていいのか？
いやまともなスポンサー付いて欲しいのは山々なんだけど。

33 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:08:14 ID:SRk7ecB10

>>27
そんなの社会では通用しませんよwww
騙された鈴木亜久里の責任は重大

34 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:08:36 ID:i6wwpU++0

おいっ　ねえーむばりゅーなんちゃらが　きたみたいだが

35 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:09:50 ID:i6wwpU++0

>>33
騙されてるぽまいのほおがカス

36 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:12:47 ID:KxyWMyEc0

>>35
琢磨ファンは引きこもりニート丸出しだwww
社会では騙される方もダメなんだよ。
責任を取らないとダメなんだよ

鈴木亜久里は自分の失態の責任を全く取らずに
ホンダに寄生しているクズ

37 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:12:59 ID:VaMQyq5T0

>>24
なんか交渉がうまくいくかもしれない状況なんだから
それでチーム存続が確約されたらSSの件は無罪放免でいいじゃない。
お漏らしニックもスポンサー逃がしてからブラウン獲得まで長い時間があったんだから。

38 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:13:34 ID:hy3/vO1N0

本来なら頭を下げて頼むべきところを逆に叩きまくってるからなコイツら
もうホンダファンばかりかＦ１ファン全体から煙たがられつつあるよ

39 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:15:05 ID:AXZpi6lA0

なぜホンダが亜久里の失態の
尻ぬぐいをしなくちゃいけないんだ？
SSに騙された時点でF1オーナー失格なんだからさっさと撤退するべきだった。

40 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:17:39 ID:zLOTV3Rs0

SSに騙されたのに
また懲りずに今回も
騙されようとしている亜久里と、そのファンwwww

会社の規模みたらとてもじゃないけど
F1チームのスポンサーになれるような会社じゃないだろ？

41 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:17:42 ID:R9akzIdN0

おい妄想！
戻ってきたら「ただいま」だろうがこのイカ！
それとよ
俺様と1日1000レスの約束しようぜ！

42 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:18:26 ID:i6wwpU++0

なぜホンダがお漏らしニックの失態の
尻ぬぐいをしなくちゃいけないんだ？

43 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:18:33 ID:hy3/vO1N0

騙され方もアホ過ぎる
毎月振り込みで最初の１回しか振り込まれてないのにずっと宣伝し続けｗ
そりゃホンダも見放すわ

44 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:20:19 ID:i6wwpU++0

１回も入ってないつうふうにゆうてるひともいるけどね

45 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:21:52 ID:Shh0hELS0

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=302
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20080502_61535.html
続きに期待してるから貼っておく。

>>19
(ﾟдﾟ)

46 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:22:02 ID:i6wwpU++0

振込先はアグリのとこじゃないんでそね

47 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:22:48 ID:zLOTV3Rs0

ホンダの考えは正論だろ？

亜久里はワイグル社にまた
だまされるつもりなの？

Hondaは、ワイグル社が完全な買収、あるいは長期的な財政支援を
提示したわけでなかったことから、契約に乗り気ではなかったと伝えられている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080503113757.shtml

48 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:23:19 ID:VaMQyq5T0

>>43
お漏らしニックが本家のスポンサーを逃がした時の逃がし方もアホ過ぎたけどね。
なんでホンダは見放さなかったんだろ。

49 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:24:49 ID:R9akzIdN0

うし！
しばらくお漏らしステータスネームバリューイカ野郎！の監視するからな

50 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:24:53 ID:i6wwpU++0

スポンサー表示するとまずいことおこるからでそ

51 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:24:55 ID:sEpaPeIw0

ワイグル社って、日本で言ったらジャトッコみたいな会社？

52 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:27:27 ID:/AREy2aZ0

スペインｆ１チームを目指す、アガグ・カンポスに売却した方が、
ホンダとしては、多額の金が入る可能性があるんだよな。

53 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:28:14 ID:R42vXzcR0

とりあえず藁にも縋るのはやめて
数レース休んでもマシな契約先を探してほしいな

54 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:28:35 ID:i6wwpU++0

アガグ・カンポスに売却したって　ホンダに金入るわけないんでねえの

55 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:28:55 ID:g7S3jZCj0

>>47
一時的な救済相手じゃ、回収もおぼつかないとおもったんだろ。
ホンダはF1で勝つことより、資金回収に一生懸命だからなｗ

56 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:29:34 ID:i6wwpU++0

おかねは　株持っている個人か法人に入るんでそ

57 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:29:48 ID:+rKrjo5t0

>>47
違う
スポンサーや売却先をこいつとホンダが交互に蹴り続けた
そしてこいつが持ってきたのがマグマというわけ
良くも悪くもSAF1はこいつらのご機嫌伺いで動いてしまう

58 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:30:54 ID:+rKrjo5t0

>>53
１レースでも休んだらもう解散しかないよ
それは前提だからね

59 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:31:09 ID:Fc5E+wMYO

>>53
走らなかったら尚更出資するとこなんかなくなるだろが

60 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:31:35 ID:i6wwpU++0

スーパーたっくんの　雇われ外商部長のリーチさんの元同僚なんて　どおでもねえのよ

61 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:32:14 ID:NG0PiIWw0

フライを批判するのは
亜久里がSSに騙された責任を取った後にしろよな。

フライはロス･ブロウンを連れてきてホンダに貢献したけど
亜久里はホンダに迷惑かけてばっかり。
琢磨もいい迷惑だよ
1年目でスポンサー見つからない時点で撤退してれば
琢磨だって今頃はフォース・インディアかトロロッソのドライバーになってただろうに

62 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:33:23 ID:i6wwpU++0

スーパーたっくんの　雇われ外商部長て

ホンダさん本体にドバイマネー借りてもらいたいんでねえの

63 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:33:45 ID:NG0PiIWw0

>>57
アグリが見つけてくるスポンサーは
どれも怪しい物ばかり
ホンダ側が警戒するのは当然でしょ？

SS Unitedに思い切りだまされたり
マルチ商法の会社をスポンサーにしたり
今回のも会社の規模が小さすぎで、とてもじゃないけどF1のスポンサーなんて出来そうにない

64 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:34:58 ID:i6wwpU++0

やぱり　ねえむう゛ぁりゅーなんちゃらって　あふぉだねえ

ごりらが　TWRから派遣うけてるって　りかいできないんだからさああ

65 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:35:20 ID:IrBkqH2J0

借家・借トランポ・大窯レス・風洞レスだからなあ（泣

ＳＡＦ１の価値は燃えてるスタッフと参戦権しか無いんだから
ホンダの負債を無しにしてもエンジン＋ギアボックスの付加価値を付けないと交渉できないんだろう
提携先にホンダの意向が関わってくるのは当然だよ
ソースが「ホンダ本社」なのか「ホンダＦ１チーム」なのか判りにくいのは何とかして欲しいが・・・

66 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:36:14 ID:R42vXzcR0

>>58-59
そういうものなのか
既にトルコはかなり無理っぽい気配だが

67 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:36:46 ID:3ZJ56Sh10

>>57
ホンダが蹴り続けたのが悪いかのような発言は
馬鹿丸出しですよwww
亜久里の見つけてきたスポンサーはどれも怪しい物ばかり何だから
ホンダが蹴るのは当然だろ？
何回騙されたら亜久里とそのファンは目が覚めるんだ？？

68 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:37:34 ID:Vu0V+Sy50

アグリももっと目立たなきゃ駄目だろ。
インタビューとかプレスカンファレンスで毒舌言うとか
ジョーク言うとかとにかく目立ってしまわないと。
名物オーナーってことで前に出ないと駄目だよ。

69 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:38:12 ID:Fc5E+wMYO

お漏らしニック(51)のイイ所は
ロス・ブラウン連れてきた事以外ないのか？

ロス自慢秋田

70 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:38:25 ID:R9akzIdN0

>>61
>>61
あのよ
お漏らし野郎はリチャ禿から替わったときから批判してんだよこのイカ！
お漏らしの貢献つったらホンダの恥じかきばっかだろうがこのタコ！

あとよ、単発かましながらビクビク発言してんじゃねえぞ！漢なんだろ？

71 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:38:36 ID:er2pHhDJ0

ID変えすぎワロタ

72 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:38:40 ID:/AREy2aZ0

>>56
つーか、アグリはホンダに負債があるんだから、
売却益は債権者のものになるじゃん。

73 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:39:31 ID:i6wwpU++0

wwwつけるひとで　あたまわるそなひといるけど　まねしないほおがええかな

74 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:41:54 ID:t9WK0ytA0

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=302
ホンダを悪者にする発言は、ヒドイぞ。
恩を仇で返すのか？アグリよ

75 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:42:10 ID:kQ0VpdUF0

SSに騙された責任をとらない亜久里は
ニック･フライよりクズと言うことですね
日本の恥ですよ　フライより往生際が悪い亜久里は

76 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:44:06 ID:i6wwpU++0

>>72
あれ　さいきんの内訳は　エンジン代金と技術料って　　　金額でかすぎね

琢磨とデビただ乗りさせていたつうことになると　わあくすみたいで　へんだからね

それにいい　　　　　ええかんぱにいに　ほんだの負債は発生しようがないんだけどね

ええかんぱにい　とおして　エンジンとか　チームに売っていたとかっていうんならべつだけど

77 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:44:14 ID:+rKrjo5t0

>>63 >>67
大手企業のスポンサーは難しい、本家すらない
考えてもご覧、モータースポーツで美味しいスポンサーは
やはり自動車関係
だが、ホンダがバックについていてタイヤも決まっている
他に大きな企業が入れる余地がない

ホンダ他に競合しない、蹴られれないスポンサーという
とああいった選択肢になったものだと思われ

78 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:44:19 ID:tadqMahj0

“まともな”スポンサーを見つけられないSAF1は
F1にいちゃダメなんだよ
資格ないんだよ
それが何故理解できない？

79 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:46:15 ID:g7S3jZCj0

>>67
立ち上げたばかりのチームに、そう簡単に優良スポンサーが付くもんじゃない。
これまでどれだけ怪しいスポンサーがｆ１に関わってきたことか。

庶民派ミニバンメーカーの価値観で判断すれば、たしかに怪しいスポンサーはゴメンだし、
資金回収が確実な話にしか乗りたくないってことだな。
ホンダにはF1の常識は通用しないんだろ。

80 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:46:28 ID:i6wwpU++0

ええかんぱにい　とおして　エンジンとか　チームに売っていたとかって　騙ってあげると

マネーゲームの収益　ホンダさんに　還元してあげれるけどね

81 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:47:08 ID:tadqMahj0

本家もスポンサーが付かないんだから
SAF1が来年スポンサー付くわけがない
もう傷を深くする前に撤退した方がイイよ
来季からはレギュレーションが大幅変更になってRA108は使えないんだから

82 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:47:32 ID:VaMQyq5T0

>>78
ホンダにとってマイナスになるような失言の多いお漏らしニックは
ホンダにいちゃダメだね。

83 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:48:13 ID:+rKrjo5t0

まぁ、タバコ広告の規制が末端チームまで響いているね

84 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:48:33 ID:PnLUKNJr0

>>74
ゆとり乙

>ホンダを悪者にする発言は、ヒドイぞ。
>恩を仇で返すのか？アグリよ

お前の妄想じゃねぇかｗこん、ヤク中がｗ>ID:t9WK0ytA0

85 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:48:47 ID:er2pHhDJ0

>>74
その記者や今宮もそうだけど、近くで見てきた人にとってホンダの姿勢は疑問でしかないんでしょ。
はたからネットの情報だけで見ててもそうだしね。
一部の連中がここで印象操作しようとしても逆効果なのにねｗ

86 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:50:02 ID:m0waJxXr0

>>81
RA108を来季レギュレーションに合うように改造することは不可能
この意味分かりますか？
SAF1は今年の6月までに大口メインスポンサーを見つけて
09年用マシンを自力に開発始めないと、来季は参戦できない。

87 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:50:53 ID:R9akzIdN0

>>75
>>78
だから責任とって売るんだろうがこのイカ！
ネームバリューヲタにホンダやアグリを語るのは10年早いんだよこのイカ！

88 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:52:21 ID:+rKrjo5t0

ホンダの混迷はHRDというかイギリス人に頼りっきりな点
支援したくてもあちらサイドの顔見て突き放すの繰り返しだろ
本社主導で行こうとして和田、中本の大失態
ここから表向きは支援しない姿勢を見せるしかできなくなった

89 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:52:23 ID:Ip2l85fJ0

>>76
うぜーんだよ　死ね

90 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:52:38 ID:dBJGFQOh0

>>87
売るんじゃなくて
レース続けようとしているジャン

91 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:53:04 ID:pAbpHC7N0

とりあえずホンダはとりあえず今のとこはジュニアチームとしてやってくってのか
エンジン供給と技術提携してるだけだから知らんってのかどっちかにしろ
中途半端が一番よくない

92 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:54:00 ID:i6wwpU++0

>>89
いいかえせないと　そおゆうはんのおするって　いたいね

93 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:55:14 ID:+rKrjo5t0

>>86
２チームのカスタマー容認は2009年度までだから、
来年度は、ホンダが提供してくれればそれですむ
バーニーもそのようにホンダを説得している

ありえないが、大口スポンサーが付いて独自運営できれば
ホンダは提供を継続すると思う

94 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:55:58 ID:ZWEqGCsd0

>>88
ホンダに落ち度なんて無いだろ？

琢磨が2005年に失態を連発した。
琢磨を擁護できなくなった
クズドライバーをホンダにとどめておく理由が無くなった
だけどホンダは優しいから琢磨のためのチームにシャシーとエンジンを供給するといった。
スポンサーは自分たちで見つけてねと

そこで亜久里がSSなどに騙されて自滅

95 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:56:28 ID:R9akzIdN0

>>90
そのうち名前もかわるんだろうがこのイカ！
アレジはレース続けてんだよこのタコ！

96 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:58:04 ID:QTuEw0sG0

>>93
独自運営するためには
複数の大口ｽﾎﾟﾝｻｰがついた方がいいと思うんだけどね。
ｱﾚも駄目これも駄目って口出ししている時点で、
ﾎﾝﾀﾞはその路線に行かせたくないように見える。

97 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 21:58:36 ID:Qh+XPCUq0

ホンダは２階に上がったアグリの梯子を外すような行為をして恥ずかしくないのかね

98 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:00:17 ID:er2pHhDJ0

今宮なんてホンダ第三期初優勝の時、放送中に声出してむせび泣いてたホンダヲタだったのにね。
それが今では言いすぎなほどボロクソだもんな
近くで見てて怒らずにはいられないところがたくさんなんだろうな
俺もいつのまにか応援する気が全く失せてた

99 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:00:30 ID:i6wwpU++0

ドバイから金借りてこのチーム買うのかな

もういっこのほおは　おいちゃんに寄付しちゃえばええのにね

100 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:02:00 ID:/AREy2aZ0

>>76
ホンダが参戦費用を立て替えていたんでしょ。
去年、スポンサーフィーがほとんど入ってないアグリが
どうして一年間参戦できるのよ？
ホンダの資金だろ。

101 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:02:47 ID:tO7evwie0

みなさん、ただいま！！！！！！

102 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:04:01 ID:XDklRy0S0

フジの解説陣もホンダ無視だしな

103 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:05:29 ID:+rKrjo5t0

>>100
もともとはBチーム構想ありき
しかもホンダは色んな事があって、発言権=数という力が欲しかったの
だから立て替えたというより投資の意味合いが大きかった

104 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:05:35 ID:hy3/vO1N0

>>97
梯子かけたら一生支え続けなきゃなんないとしたらもう誰も弱小チームになんか振り向かないだろうね
カスタマーを潰し、弱小チームの芽を潰し、一体何の役にたったんだろうねＳＡＦ１は？

105 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:06:11 ID:rZ3zYesg0

ちょっとレスさぼったら肉揚よりアグリが悪いとか抜かすキチガイが湧いてるな

106 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:06:16 ID:R9akzIdN0

>>101
おう！おかえり！

107 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:06:19 ID:9WoJ4mTd0

理由はどうであれ今のホンダ本家のチームアグリに対する
対応っぷりは支持できない

企業間の取引とか色々と正論を並べる輩がいるが
Ｆ1というモータースポーツの枠がある事を忘れてはならない
その枠がある以上レースを見る観客＝ファンがいる

108 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:06:25 ID:QTuEw0sG0

>>101
お前は10ｽﾚｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨｰだ。
ﾍﾟﾅﾙﾃｨｰはきっちり守れや禿。

109 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:08:04 ID:/AREy2aZ0

>>103
いや、今のホンダは、完全に貸した金を回収する鬼と化してるようにしか
見えないｗ

110 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:09:05 ID:tO7evwie0

夜になって、変なのが大量発生してるな

111 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:09:23 ID:xFPyqMNUP

ホンダも馬鹿だよな。やってることがめちゃくちゃ。
もし2005年であのまま琢磨がホンダのレースシート失ってたとしても
成績見たら完全に妥当な判断だしホンダを悪く思うことなんて全くなかったけど、
今の態度は酷すぎ。
もう二度とホンダ車は買わないかもって本気で思ってるぞｗ

112 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:10:03 ID:i6wwpU++0

どおせ　アグリの毛皮　借りてる　ホンダさんだからな

琢磨のシート代毎年ずっと１６億円払ってきたホンダさんが

琢磨のシート代としてアグリチームに色付けて２５億円くらい払ったってあたりまえだぞ

んで　デビの分で２０億円くらい払う計算かな

テスト枠借りたとかで　金は　いくらでも注ぎ込みようあるでそ

113 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:10:12 ID:rZ3zYesg0

SSに騙されたアグリにも非はある
しかし、まともなスポンサーを連れてきても
難癖付けて契約させなかった英国ホンダと日本のホンダ
挙げ句の果てに肉揚げのお墨付きでマグマですか？
ホンダのお墨付きってどんな基準だよｗ

ヴァイグルは小さくても実体があるだけマシ
肉揚げの言葉を鵜呑みにしてヴァイグル程度では
スポンサーになれないとかバカ書いている奴がいるが
本来はヴァイグル程度の少額スポンサーを
複数見つけて契約するのがプライベーターなんだよ

114 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:10:34 ID:QTuEw0sG0

>>110
お前がその際たるものだろうが。
自分でした約束はどうした?

115 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:10:40 ID:REdriFP20

>>105
アグリがオーナーなんだからチームが潰れたらアグリの責任なのは当然。
SSユナイテッドと契約したものアグリだし、
マルチ企業をスポンサーにつけたのもアグリ。
HONDAのイメージまで貶めたアグリはHONDAから損害賠償請求されても仕方ないぐらいだ。

116 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:11:39 ID:b5Z85a6e0

人格者のクルサードにのろまなaguriと揶揄されるとはな
最も今期はクルサードものろまなんだがｗ

117 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:13:30 ID:i6wwpU++0

きっと　ほんだのなかのひと　このすれみて　はらかかえて　わらっているよ

118 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:14:45 ID:3CX6z7HXO

てか当然投資だろ
SAF1のスポンサーはホンダなのだから
支援やら融資やら恩着せがましい

119 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:14:52 ID:rZ3zYesg0

>>51

ジャトコは変速機全般を手掛ける世界規模のデカい会社
ヴァイグル単体は売り上げ規模的には20分の1くらい

120 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:15:05 ID:Vu0V+Sy50

話し全然変わるけど
四日目のカレー、流石に飽きてきて
飯の上にかけて９９ショップで買ってきたとろけるチーズかけて
オーブンレンジで１０分焼いたらマジうまいｗｗｗ
なにこれｗｗ

121 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:16:16 ID:3CX6z7HXO

>>115
当然アグリにも責任はあるだろうが、子会社が潰れたなら親会社の責任であるのは社会の常識
責任問題ですよ

122 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:17:39 ID:9CSuAkGy0

とりあえずホンダはもう買わない

123 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:18:16 ID:Fc5E+wMYO

>>115
君はまず損害賠償のお勉強からした方がいい

124 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:18:29 ID:rZ3zYesg0

ホンダが運営に口出ししないでアグリの独断専行でチームが傾いたのならそうだが、
実際はあちこち口出して足を引っ張り首を回らなくしておいて
ホンダ本社の責任を棚上げしてアグリに責任だけは取れといっている。

125 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:18:34 ID:9WoJ4mTd0

というかここまで来ているのにアグリが全て悪いとかいう
バカがいるけど、投資をした以上一蓮托生だよ
逆にこの時期になって債務がどうこういって来る本家の対応が悪い
言うならオフシーズンに言えよ

126 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:18:54 ID:SidFuU5q0

また勢い独走すぐるw
さすがだなＳＡＦは。

127 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:19:26 ID:L8hg2NcwO

琢磨はミッドランドの時に移籍するべきだったのだろうか？

128 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:19:57 ID:ONNf1cBk0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080318-00000110-ism-moto

日本勢に対する評点は、トヨタのヤルノ・トゥルーリの『7』が最も高く、T.グロック、
ウィリアムズの中嶋一貴、Hondaのジェンソン・バトンは『5』。中嶋の寸評は
「輝かしい初ポイント獲得も、2つのアクシデントの中心人物」というものだった。
R.バリチェッロは『4.5』、SUPER AGURIの佐藤琢磨、アンソニー・デビッドソンは採点なし。
『トゥット・スポルト』紙もSUPER AGURIのドライバーに対しての採点は『なし』となっているが、
SUPER AGURIチーム自体には『8』をつけ、「もうダメだと思っていたが、参戦を果たしている」
とその参戦を歓迎している。

スーパーアグリの2人はドライバーとして眼中にない
これが現実

http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

そしてそのスーパーアグリは中身はない

ホンダ関係者「スーパーアグリというチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もない
チーム。あるのは F1に参戦することができるグリッド権だけ。だから、
先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うだけと
なってしまうから、そのチームがその後きちんとF1でやっていけるか
どうか、当然心配になる。そこで我々は技術的なバックアップに
関してマグマ・グループと交渉を開始したわけです。

129 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:20:10 ID:R9akzIdN0

>>120
うまそうじゃねえか！このカレー野郎！

130 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:22:25 ID:rZ3zYesg0

スーパー農業なんてスポンサー獲得にマイナスにしかならない
全く馬鹿げたチーム名称を許していたのも、ホンダが
コケた時の責任を全てアグリに被せたかったからだろ

上手く行ったら行ったでまるで全てホンダのお陰と
肉揚の功績かの如く、本社が前面に出しゃばるだろうに

131 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:24:09 ID:rZ3zYesg0

>>128

そのコピペしつこい。イタリアなのに
フィジケラ完全スルーしてる記事じゃん

132 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:24:15 ID:i6wwpU++0

ドバイマネー借りて

ホンダ本体がスーパーアグリF1社の株式３０％　１００億弱で　買うんだろうな

んで　裏ワークスを　表のワークスへと　すげ替える

損益無しチームの方は　ロスブラウンに　くれてやればいい

したっけ　自動的に　旧アロウズ閥に　合体するべさね

133 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:24:53 ID:R9akzIdN0

>>128
イタリアに行ってトゥットスポルトの10年分のサッカー採点欄を読み直してから出直してこいこのイカ！

134 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:26:14 ID:rZ3zYesg0

http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

この記事で判ることは肉揚の連れてきた詐欺会社に
脳が湧いたホンダの連中が完全に騙されているという事だけ

135 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:27:08 ID:QTuEw0sG0

>>131
ｲﾀﾘｱで大事なのはﾌｪﾗｰﾘ。
ﾌｨｼﾞｺなんて認知度で言ったらｼﾞｪﾈ以下だろw

136 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:28:45 ID:rZ3zYesg0

日本人の琢磨認知率より遥かに高いがな

137 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:28:51 ID:ONNf1cBk0

>>131
pu
見つめなきゃ現実を

採点さえされないアグリのカスドライバーの２人ｗ

138 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:30:38 ID:i6wwpU++0

>>134
「肉揚の連れてきた」　で　すでに　お漏らしニックの洗脳うけてるしね　ぽまいって

139 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:30:40 ID:9WoJ4mTd0

琢磨とスーパーアグリを叩いている奴って
どんな優良、優秀なドライバーたチームが出てきても
理由をつけて叩くだけの救いようがない奴らだと

140 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:31:24 ID:rZ3zYesg0

そもそもイタリアでドライバーとして元々人気があるのは
フィジコの方でツルーリではない
下手書くと新聞社に発煙筒やら火炎瓶投げ込まれるから採点避けたんだろうが

141 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:32:11 ID:705fEGM20

結局「ホンダ」の意思決定って誰がしてるの？
知ってるひと教えて
ニック以外ぜんぜん顔がみえないよ

142 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:34:00 ID:grOz37Vp0

今日は一段と酷いな・・・orz

143 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:34:26 ID:R9akzIdN0

>>137
最後の武器「カス」たまらず出してんじゃねえぞタコ！ｗ
10年分読んできたか？このお漏らし！
それとな、2人ともリタイアしてるから採点外なんだよこのイカ！

144 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:34:53 ID:eC0nqXi+0

>>141
フライ一人で好き勝手できるわけないだろ。
SAF1消滅は本社の意向でもあるわけだ。

145 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:35:16 ID:R42vXzcR0

このカオスっぷりを見るだけで、歪なF1界においても
スーパーアグリが輪をかけて歪な存在だと再認識した

146 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:35:41 ID:rZ3zYesg0

本当の意味でチームを把握して
意思決定できる奴がいないから
肉揚げの言いなりでやりたい放題

147 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:35:56 ID:i6wwpU++0

きゅうきょくのたこおたさんで　琢磨教官の指導下にF1カー自らドライブした　しゃちょおさんでそ

148 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:39:31 ID:rZ3zYesg0

>>144

フライ一人で好き勝手できるわけないと思わせつつ、英国ホンダCEOに座り
リチャーズ解雇に始まり反フライのメンバーと日本人を徐々にリストラ
本家のスポンサーを撤退させ低迷させつつ、マグマを紹介してアグリ潰し

149 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:39:55 ID:hy3/vO1N0

連休明けの偉いさんの会議はヴァイグルグループがいいかどうか以前に
「このチーム救う価値あるの？」
みたいな所から始まるんだろうね。
だって関われば関わるほど叩かれるんだもん
アホらしくて投げ出したくなるよ

150 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:40:10 ID:Shh0hELS0

>>147
もうさ、普通の人はホンダが何したいのか分らないのよ。俺も分らない。
そのしゃちょさんはどうしたいの？

151 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:41:17 ID:ONNf1cBk0

>>143
タコはカスドライバー蛸磨だよｗ

お前蛸ヲタ？
落ち着けよｗ

152 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:43:49 ID:SidFuU5q0

さびしいのうｗ

153 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:44:27 ID:plgHKQGu0

これで復帰したら
タクマの映画化決定は間違いない

154 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:44:45 ID:DZnOq83T0

おもしろければなんでもいい俺としては
ニックちゃんはなかなかのエンターティナー

155 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:45:03 ID:R9akzIdN0

>>151みたいな蛸ヲタに落ち着いていられっかよこのタコ！
おまいの顔、なんだか楽しそうだから許してやんよこのイカ！

156 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:45:06 ID:rZ3zYesg0

むしろハリウッドあたりにスポンサーになって欲しい

157 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:46:33 ID:rZ3zYesg0

蛸とかイカとか肉揚とか、GWの酒のツマミには事欠かないな

158 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:48:15 ID:i6wwpU++0

>>148
英国ホンダCEO　て　たんなる　レース運営会社だけどね

159 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:48:38 ID:pAbpHC7N0

ホンダ的にはありとあらゆる手を尽くしたが駄目だったってことにしたいのかね

160 ：肉：2008/05/03(土) 22:49:36 ID:xFPyqMNUP

「認めん！」
「認めん！！」
「絶対に認めん！！」
「これにしろ！！」→あぼ～ん→「ｗｗｗ」
「認めん！！」

要約すると「早く死ね！！」

161 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:49:55 ID:i6wwpU++0

駄目だったってことにしたいのかねて　損益無しチームの成績のことかな？

162 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:50:42 ID:3CX6z7HXO

>>141
フライはホンダF1チームの代表だが、ホンダ本社の幹部ではありません
株式云々・提携云々は本社の重役会議で決定致します

163 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:50:47 ID:i6wwpU++0

「認めん！」
「認めん！！」
「絶対に認めん！！」
「これにしろ！！」→あぼ～ん→「ｗｗｗ」
「認めん！！」

要約すると「漏れがもらう！！」

164 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:50:51 ID:GPkjvitDO

アグリはとんでもない物を残していきました

莫大な借金です

165 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:54:42 ID:3CX6z7HXO

>>164
何に対する借金だよw

166 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:55:19 ID:rZ3zYesg0

>>162

でもその判断材料を提供するのは肉揚の報告
数百億の使い道を細かく決めるのも肉揚
この詐欺英国人を信用して全て鵜呑みにするのが本田技研のお偉いさん

167 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:57:04 ID:rZ3zYesg0

スーパーアグリの営業努力が足りないのは確かだな
アグリ自身の能力不足というか、時間もないのにマンパワーに頼りすぎ

168 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:57:36 ID:YEtwiIbg0

このスレ書き込むのを有料化にして、アグリに全額寄付すれば良いのにな

荒らしやAA投稿する奴は投稿料金10倍にすれば、バカな貧乏荒らしは減るし

例え荒らされてもアグリの活動資金に人より10倍も多く提供してくれて居ると思うと

熱心な支援者と思って腹も立たなくて良いんだけどな。

169 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:58:45 ID:rZ3zYesg0

普通に株式上場して一般公開したらみんな面白がって買うだろ

170 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:59:23 ID:3CX6z7HXO

>>166
全然違う
重役会議を１個人の説明だけで決まる企業なら、ガキの集まり集団だよw
フライの報告は参考にするが、その他の資料を十分に吟味して決断されます
企業の決断を舐めんなよ

171 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:59:57 ID:i6wwpU++0

>>169
そんなおいしくないこと　するわけないじゃん

172 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 22:59:59 ID:R9akzIdN0

さて
監視終了！
おやすみ！

173 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:01:31 ID:3CX6z7HXO

>>168
実現したとした場合、一番困るのはホンダだよ
ホンダが見捨てた子会社をファンに救って貰うなんかしたらw
ホンダが納得しない支援はSAF1は受けとれません

174 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:01:45 ID:u0n7yJQSO

>>166
チーム予算の交渉はするけど決めるのは本社
口出し出来るわけねーだろ
そんな権限あったら本社側のモータースポーツ部門の重役になってるわw
くだらねー妄想たれ流すな

175 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:02:29 ID:rZ3zYesg0

日本企業のトップの思考回路をを盲信してるヤツが未だにいるのか
その十分に吟味した決断とやらが本当に正しかったら、
こんなに業績の悪い会社が巷に溢れたりしないよｗ

176 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:04:37 ID:DZnOq83T0

今夜は新ネタなしかｗ

177 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:04:37 ID:u0n7yJQSO

>>175
釣りかよw

178 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:05:28 ID:3CX6z7HXO

>>175
正しいか否かの話しなんかしてね～だろw
十分に吟味して必ず成功するなら誰も苦労しね～よw
重役会議で決定する事は社の決定事項であり、誰も逆らえない
故に決定を下すには相当な責任が生じます

179 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:05:31 ID:i6wwpU++0

モータースポーツ部長さんな　イタリアの欧州向け二輪製造会社から来た
ttp://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/img-box8a9h08/d08brn1801.jpg

180 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:07:25 ID:1TlKkm9J0

>>169
去年やってほしかったよ。
ジャスティン・ウィルソンみたく一時的に売れるかも。

181 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:07:56 ID:rZ3zYesg0

じゃ、スーパーアグリへの貸し付けで発生した数十億の損害とやらの責任をとって辞職しろ

182 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:08:07 ID:L8hg2NcwO

つーかアグリって去年や一昨年のマシンをオークションとか出してたっけか
小遣い稼ぎくらいにはなるだろうにさ
レッドブルはそのへん抜かりないよ

183 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:10:31 ID:ZEP0iUb60

そもそも重役さんの間で意見が食い違ってて、片割れ派閥の手先がフライという感じではないの？

184 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:11:37 ID:Shh0hELS0

>>179
なんか見た事あるようなないような。
しゃちょさんのやりたい事見えるけど期待してるからこそ言いたく無いの？
ホンダは今は泥かぶっても貝なの貝？w

185 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:12:50 ID:5Db1LlpQ0

そもそも二年目に電通が離れた理由ってなに？

186 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:12:52 ID:3CX6z7HXO

>>181
常識的に考えれば、100億なんて金をSAF1から回収する事は不可能。
では何故回収見込みの無い貸し付けをしたか？
昨年ならば支援として無償提供してる筈なのに？
答えは簡単。ホンダはマグマグループとの提携を見越し、ホンダに負債を抱えたSAF1の株式を売りつける予定だったから。
マグマグループの資金が入るSAF1からなら回収出来るからな

187 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:14:08 ID:3CX6z7HXO

>>183
フライをどの程度の人間だと思ってるの？
単なる雇われ代表だよ

188 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:15:44 ID:i6wwpU++0

お漏らしフライって　３ヶ月更新とかの雇用契約の人だからさあ
それに　フライの会社って　資産ゼロに近いはずだし
何人雇用しているもんだかねえ
整理してくれてるから　会社の規模は小さいし　ごく労賃に　フライにあげちゃってもいいかな

あれだよ　　　もともとは参戦権なんかも　フライの会社の所持だったけどね

189 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:17:27 ID:rZ3zYesg0

>マグマグループとの提携を見越し

ツッコミどころ満載の博打だね

190 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:19:56 ID:3CX6z7HXO

>>189
満載と吠える割には一つも突っ込めない君が哀れだな…

191 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:20:46 ID:cdhiIkLr0

>>185
TOYOTAの圧力だろ。
富士での権利を考えれば、引かないと駄目。

電通様ですら、トヨタには逆らえない。

これでフライは更迭確実だろ。
連れてきたマグマに逃げられ、交渉をリークして邪魔しようとしたり。

192 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:21:12 ID:/1NP5g3JO

どう考えても、
フライ支持派て単なるアンチかキチガイだろ。
マジで邪魔ばかりして何の実績もない。
更に昨年はアースなんちゃらで歴史的なあの遅さ、
ホンダは世界中の笑い物だ。

ブロウンはこの無能チームなら主導権とれると判断したに過ぎない。

193 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:21:43 ID:eC0nqXi+0

ってか100億超の借金って一年でこさえたものじゃないでしょ？
恐らくはSAF1の年間予算より多いだろうから。

194 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:21:45 ID:+5p28qcZ0

なにもかも仕組まれた顛末のように思えてくるなｗ

195 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:21:58 ID:i6wwpU++0

マグマグループて　TWRの外商営業部門だってゆうてるのに　わからんちんおおいのね

スポンサーは　メナードさんだからね　おぼえておいてね

196 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:22:51 ID:3CX6z7HXO

てか一般常識のある人間なら理解出来るだろw
回収見込みの無いのに多額の貸し付けをしたのなら背任行為に問われて、社長以下役員総辞職ですよ

197 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:22:52 ID:rZ3zYesg0

>>190

いや、君の言っていることは最初から正論だから
大筋として特に反論はないよ

198 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:23:44 ID:k8NtgTPV0

"Mr Fry will get a surprise if we do manage to do it,"
said Weigl. "I think he should be happy that he has a private team behind him, and I think they (Honda Racing)
could also have some support and advantage with Super Aguri.

"I don't understand why he is working so strongly against Super Aguri being able to survive.
I don't understand because he will also benefit from us being there."

"We have a partner who is interested in the F1 business.
It is an investment group and the package is clear - we want to have Honda, then investors and then my input,
including technology, that we need to make a new car for 2010.
It is a serious bid, and it will allow Super Aguri to survive for a long period of time."

ヴァイグルさん、否定的なフライに反論

199 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:23:52 ID:i6wwpU++0

>>192
ブロウンはこの無能チームをリーフィールドに誘導する　蝿取りテープです

200 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:24:49 ID:3CX6z7HXO

>>193
昨年までは話題にすら無かったホンダへの多額の負債
一例の報道から考えればRA107の使用料と推測します

201 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:26:05 ID:kwnxrlwm0

SAF1の車がブラックリーに入ったということは・・・
いよいよ108入れ替え大作戦開始ですか！

202 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:26:09 ID:eRTBU5Ui0

肉蝿は自爆したいのか？

203 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:26:40 ID:rZ3zYesg0

>>193

前スレで書いたけど実際のホンダに損害となる貸付額はずっと少ない筈
再利用した廃品の代金が入金された場合も含めての100億云々だから

204 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:27:47 ID:QTuEw0sG0

車をﾘｰﾌｨｰﾙﾄﾞに持っていったのは、
走らせないためだったりしてな。
これ以上走らせてると思うように話が進まないから無理やりにでも、
自分たちの思惑にはめようと。

205 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:29:48 ID:i6wwpU++0

a partner ＝ an investment group 　　　　ドバイかな？　マグナかな？

206 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:30:29 ID:9WoJ4mTd0

アグリとヴァイグルの先行発表が果たして吉と出るか凶と出るか
ここまでやって駄目だった場合諦めるしかないわな

207 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:31:24 ID:cdhiIkLr0

>>202
自分が連れてきたマグマと契約させたいだろ。
その為にリークしたと言われているんだし、実際にそんな行動も取っている。
彼は雇われ社長の身から、デニスみたいな立場になりたいんだろ。
実際に言われているのが、フライがアグリを乗っ取って代表になることが濃厚だったとまで言われた。

ロスを連れてきたけど、自分は失態の責任を取って追い出されるんだからさ。

208 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:31:25 ID:iLjc4KhY0

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080503113757.shtml
フライ確実に邪魔する気でいる

209 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:34:40 ID:1FkXlzq20

>>206
いい判断だと思うけどな
この状況じゃホンダがノーと言った場合ホンダだけが悪者になっちゃうからな
下交渉リークしたのが蝿だったのがばれちゃったし、イメージダウンになっちゃうからイエスしか言えない状況じゃないか？

210 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:37:27 ID:/NX1YGLX0

2010年まで言及するのか

211 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:38:29 ID:rZ3zYesg0

ヴァイグル氏曰く、遠回しに肉揚アグリの邪魔すんなヴォケって事ですな

212 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:38:40 ID:ONNf1cBk0

うまく行っても今期いっぱい持つかどうかってとこだな
来年はない

213 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:39:03 ID:ADuyxok70

アグリもういいよ。
これじゃ末期ガンの患者と同じだよ。
誰か安楽死させてやってくれ。

214 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:39:16 ID:XyDgP1410

スレ速すぎｗ

お漏らしニックどうしようもねぇなぁ。
面白味もない。

215 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:39:34 ID:Nw+C7e/C0

ここまでやってくれよ

http://up.2chan.net/e/src/1209824148869.jpg

216 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:40:24 ID:BjyIIzrf0

仮にさアグリが消滅しちゃったとしようよ。
もう地上波で始まってるけど、
イヤになるほどの中嶋一貴祭りが放送され続けるわけだ。
国内的には一貴の表彰台＞ホンダのタイトル獲得なわけで。
んで、ホンダの中の人はあせって、琢磨もしくは他の日本人を
いつものごとくエンジン付きでどっかのチームに押し付けようとするわけ。
でも、ｆ１に於けるエンジンの重要度はレギュレーションのお陰で下がってるから
ホンダの思うような条件じゃ、なかなか難しく
結局毎度御馴染み、右往左往、ゴタゴタ、グデグデ・・・・・

で「こんな事なら、ホンダの意向に忠実だったアグリを支援してたら・・・・」
って言われるようになるのだろうな。

217 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:40:31 ID:GPkjvitDO

っつ～か、連休明けまで待つのか？待ってたらトルコ間に合わないだろ

218 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:40:46 ID:3CX6z7HXO

>>209
本質はマグマへの圧力でないの
マグマは他にパートナーが見つからないと踏んで白紙撤回し、窮地に追い込む事で値切り交渉
そこに新たなパートナーが発表されたからフライが慌ててんでない？
ホンダ及びSAF1にとって最も望ましいのは、マグマが白紙撤回する直前に作成された契約書にサインをする事だと考える

219 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:41:14 ID:i6wwpU++0

ばいばいぐるぐるは　どこかの投資グループの受け皿で

スーパーアグリF1社の株式を　エーカンパニーから　買収でしょう

220 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:42:10 ID:3CX6z7HXO

>>216
アグリ云々に関わらずトヨタマネーが投入された以上、続くんでないの？
スカパーでもトヨタの番組始まってるし…

221 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:42:44 ID:9WoJ4mTd0

>>218
マグマに対する圧力だった場合、正直あの額はないだろうと
延命策と言われても仕方が無いかと

222 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:43:15 ID:XyDgP1410

>>220
そうなったらホンダは何のために参戦（ｒｙ

223 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:44:35 ID:sSrO5ve90

>>211
つーか、直接的に邪魔すんなって言ってるように読めるが。

> "I don't understand why he is working so strongly against Super Aguri being able to survive.

224 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:44:37 ID:3CX6z7HXO

>>221
知識不足ですまんが、あの額てどの額？

225 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:44:48 ID:rZ3zYesg0

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080503-00000003-fliv-moto

226 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:46:13 ID:3CX6z7HXO

>>222
別にホンダが蔑ろにされる訳ではないから問題ないでしょ？
国内だけの広告母体として参戦してる訳ではないしね

227 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:46:23 ID:S6SP2If30

>>185
全然スポンサーが集まらなかったからでは？
Aguri本に、１年目の活動資金については、アグリや秋田さんはその辺話したがらないって書いてた
しょうがないから、電通が金出したんじゃないかなぁ…

228 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:47:03 ID:nVMepr+j0

>>206
あれはHONDAを無視したプレスリリースだよね。
正攻法で攻めたらHONDAはNOと言うから博打に出たんだろうけど
ヤバイんじゃないかな？

229 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:47:47 ID:SidFuU5q0

ウイグル獄長、ニックフライをカサンドラの墓標にしてやってください＞＜

230 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:48:47 ID:3CX6z7HXO

>>228
継続参戦を見越した場合、ホンダからのエンジンを含む技術提供は必要不可欠
ホンダの承諾無しに発表したとは思えないが…

231 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:48:48 ID:tjByOuzN0

先に結論を出した方が負け

232 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:49:57 ID:cdhiIkLr0

>>224
13億円を持って来てくれた。
だから、パートナーとしても疑問があるといわれてる。

233 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:50:05 ID:DZnOq83T0

>>198
ヴァイグルさん(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

234 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:50:18 ID:i6wwpU++0

もにゃもにゃもにゃ　としているうちに　矛先が　損益無しのほうに向く

235 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:50:32 ID:BjyIIzrf0

>>220
去年までフジは、強引に親近感もたせようと「侍の心を持ったイタリアン」だっけ？
でバランスを取ろうとしてたけど
今年からは心置きなく、一貴祭りできるよね。

ホンダも対抗して、「和食好きのブラジリアン」とか実は「アニオタのバトン」とか

236 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:52:18 ID:i6wwpU++0

パートナーの投資グループが読みとれない香具師は　赤点つけてあげよか

237 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:52:33 ID:ADuyxok70

>>225
恐るべしロイター通信の情報収集力

238 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:52:48 ID:0dAtHGJX0

>>208
ヴァイグルの資金面を危ぐしているだけじゃね。
実際、このままでは資金は相変わらず厳しいと思う。
ドイツGPまでの、ヴァイグルパフォーマンスで終わらなければ良いが…

239 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:54:11 ID:3CX6z7HXO

>>232
ん？それはフライのコメント？

240 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:55:02 ID:ONNf1cBk0

スペインを走るのにホンダは３億数千万出したんだろ
１３億なら４戦分程度の金額

全然足りない

241 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:56:20 ID:3CX6z7HXO

>>240
いやいや。アグリで働く人間は日雇い労働じゃないからレースが無くても金はかかるよ

242 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:56:27 ID:9WoJ4mTd0

13億円では今年中の継続参戦は辛うじて出来るものの
マシーンの開発や来期以降の希望的な展望は想像出来ないわな
ヴァイグル社のバックにドバイマネーとかあるなら話は別だが

243 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:58:09 ID:i6wwpU++0

どばいの　たこおた　こおたいし　はまだんさん　くるうううう

244 ：音速の名無しさん：2008/05/03(土) 23:59:55 ID:er2pHhDJ0

ホンダレーシングの代表がアグリ潰しに躍起になってるのがバレ始めてるのに
ホンダ本社はそれを黙って見守ってるの？
ってことはそれがホンダの意向と受け取られても仕方ないね。

245 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:01:04 ID:EV9kMKGW0

>>198
素晴らしい
惚れたｗ

246 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:01:11 ID:hy3/vO1N0

>>244

247 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:01:42 ID:3CX6z7HXO

なんで13億って金が重視されてるのか解らない…
常識的に考えて13億しか出さない企業を捕まえてアグリがプレスリリースするとも思わないし、13億でF1チームの株を保有し経営出来ると考える企業も無いのでは？

248 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:02:09 ID:r6rStzzD0

アグリは好きなところへ株を売る。
ホンダはエンジンとシャーシを引き上げ、債務を返済してもらう。

ようするに手切れだ。

249 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:02:52 ID:aWjmYkW50

　　　　　｜　アグリがスポンサー見つける
　　　　　｜　　　　↓
　　　　　｜　ニック・フライ（ホンダF1・CEO）がケチをつける
　　　　　｜　　　　↓
　　　　　｜　ニック・フライ（ホンダF1・CEO）がスポンサーを紹介する
　　　　　｜　　　　↓
　　　　　｜　直前でキャンセルを食らいアグリどん底へ
　　　　　｜　　　　↓
　　　　　｜　アグリがスポンサーを見つける
　　　　　｜　　　　↓
　 ∧＿∧　｜　ニック・フライ（ホンダF1・CEO）がケチをつける
　（；・∀・）／
　（解説つ |
　｜｜　| 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（_＿）＿）　これが繰り返されています

250 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:04:07 ID:1mK5HYzl0

シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　は　リーフィールドへ引き揚げだがなあ

251 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:04:22 ID:mf+2wwDf0

フライとヴァイグルのバトルが凄いな・・・。

これって、もしかして、金の取り合い？ホンダの。

フライはホンダの金を他にやりたくない。独り占めしたい。

ヴァイグルはホンダの金が欲しい。またはホンダの仕事が欲しい。

すげーな。さすがホンダ。外人の人気者。

252 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:04:36 ID:HW6NzrIp0

１３億あれば何とか今年は乗り切れるんじゃないか？
あとデビを解雇してラルフでも入れたらスポンサーになってくれる企業も出てくるかも。
少なくともデビよりは魅力的だろ。

253 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:04:55 ID:pKkxeBaI0

おまいら　>>198をちゃんと読めｗ

254 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:05:04 ID:HStQj3Cd0

>>249
肉としては企業価値を落としてもっと安値で売りたいって事かな。
だとしたらｼｬｼｰ引き上げ確定だな。

255 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:06:28 ID:i/WLow4i0

>>252
ラルフが連れてくる企業はポルノ業界かも知れんなあ（ｗ

256 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:08:09 ID:mf+2wwDf0

ラルフはDTMだよ。ニューカーのメルセデス。

257 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:08:41 ID:0VNq2w5R0

ホンダ本社は、メディアのインタビューに応じてないだけだろ。
情報が錯綜している場合は、下手にインタビューを受けない方が
得策だからな。最終決定まで待てよｗ

258 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:09:06 ID:1mK5HYzl0

はまだん　どばい　はまだん　どばい　はまだん　どばい　ずばっ　ずばっ　ずばっ　

259 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:09:31 ID:bw/zPY/V0

つか>>198のはどこのﾈﾀ？

260 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:10:23 ID:HStQj3Cd0

まぁ車を取り上げちゃったからもうﾚｰｽに出れないしね。
どうにもできないかもわからんね、これは。

261 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:10:40 ID:FWSnjaV40

琢磨もライコネンみたく金髪にしろ
今はとにかくメディアに露出して目立つことが重要だ
できることからはじめよう
何でもチャレンジしる！

262 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:11:58 ID:FWSnjaV40

ついでにタトゥーもいれろ！

263 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:12:13 ID:0VNq2w5R0

　　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　　＜ >>198のソース出せよ
　　|::::（ﾉ本田 ||）
　　|::::i |..ｿｰｽ||
　　＼i `-----'/
　　　￣U"U￣

264 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:12:22 ID:jmI7owDH0

フライがいる限り本家は応援しない！
スーパーアグリは応援する。たとえチームが消滅しても、琢磨は本家に復帰して欲しくないな！

265 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:13:13 ID:uD7Z95yI0

>>240
これまでの借金のせいでお金払わなきゃ売ってもらえなかったり
そういう資金入れて3億円　１レース３億じゃない

同じように考えてる他の人も、覚えておいてね

266 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:13:30 ID:mf+2wwDf0

>>198はautosportに出ていたよ。

267 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:13:39 ID:W9y6pe2rO

totoでついに六億が当たったらしいね、少しアグリに恵んでやってよ･･･

268 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:13:49 ID:CQag9zns0

琢磨には慈善活動成分が足りない。
１ポイント獲得ごとに1億円寄付とかぶちまけてみてはどうだろうか

269 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:14:37 ID:bw/zPY/V0

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/67117

ごめん　見つけた

270 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:14:42 ID:W/X4pmTp0

アグリが見つけてきたスポンサーをことごとくつっぱねて
自分が押し付けたスポンサーからは金は出ません。
ニックさんはやることが露骨すぎですねｗ
工作がヘタクソ

271 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:15:25 ID:VoRfNi8m0

>>268
ゴール前でキルスイッチのレースが増える予感

272 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:17:50 ID:ZccztBxZ0

お漏らしニックには失禁パッドが足りない。
1滴漏らすごとに1億枚かさねてみてはどうだろうか

273 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:17:55 ID:1mK5HYzl0

"My offer is laying on the table and Honda can say yes or not. I have no influence over that now. I hope that they, and Mr. Fry, will agree that Super Aguri can survive."

元気いいね

274 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:18:31 ID:bB2L1DRc0

>>198
> "We have a partner who is interested in the F1 business.
> It is an investment group and the package is clear

ヴァイグル本体だけでは難しいかもしれないが、
資金提供してくれる投資グループを別途
持った上での話だから大丈夫ってことかな。

275 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:18:59 ID:0VNq2w5R0

>>249
しかし、アグリ VS フライ目が離せないなｗｗｗ

276 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:19:11 ID:awrqkRg80

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま最近　見た事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはホンダがアグリに協力的だと思ってたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか車差し押さえで恐い取立て屋になっていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何故ホンダが鬼のようになったのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　The Power of Dreamsだとかearth dreamsだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

277 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:19:53 ID:RipLfMSt0

結局どうなったんだい？経済新聞しか読まない俺にはわからん

278 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:20:09 ID:JRFAGY8G0

亜久里が出資者連れてくる
出資者はドライバー枠を要求する
フライ「イギリス人のデビは残せ。降りるのは琢磨」
亜久里「それはできん！！」
フライ「じゃ認めない。F1に関しては俺が全権持ってんだ」

結局、これの繰り返し。開幕前に揉めに揉めた理由が
フライが「琢磨降ろせ」つったのが原因らしいし

279 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:20:43 ID:i/WLow4i0

>>274
それが本当なら将来的な展望やマシーン開発が出来るなあ

期待、期待していいのか！？

280 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:21:41 ID:1mK5HYzl0

>>273　ね

まるで脅しだね

どっちでもええよ　　だめなら　　エンジンも　こっちで調達してあげようか　みたいな

281 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:22:39 ID:HStQj3Cd0

>>278
で、最終的に「琢磨が乗るなら車は出さん！！」
って言うのが今回の引き上げか。
露骨だなぁw

282 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:23:31 ID:bw/zPY/V0

そういやﾃﾞﾋﾞって去年HONDA抜いたっけ？
琢磨結構抜いてるイメージあるからなぁ

ﾊｴはﾑｶついてんだろうなぁ

283 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:23:38 ID:0VNq2w5R0

>>274
ヴァイグルの資金面等も、ホンダに伝わっていれば良いんだが…
どうなんだろうね？

284 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:25:04 ID:mf+2wwDf0

>>273
これ嫌味なのかな？

わざわざホンダとフライを分けて言っている。（笑）これから先、もしかしたら
フライはきつくなるかも。

285 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:25:38 ID:m3UuHcE1O

お前らアルトバイグルンってうるさいから
おら腹減っちまったぞ

286 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:28:09 ID:TpOWfO210

たっくん！

287 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:28:25 ID:uD7Z95yI0

>>284
ホンダ本社とフライの考えが違うこと
みんなよくわかってるって事だろうな

288 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:28:28 ID:W/X4pmTp0

しかし今のホンダは何をやりたいのかさっぱり分からんね
仮にチャンピオンとったとしても今の体制や姿勢じゃちょっとね･･･
単なる海外に向けた宣伝がしたいだけなのかね

289 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:28:40 ID:fykANWag0

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

290 ：278：2008/05/04(日) 00:29:15 ID:JRFAGY8G0

>>281
「差し押さえだ！だが一台なら出してやる。欠場するのは本意では無い。
ただし乗るのはデビだ」

・・・とか言い出すかもしらんぞ

291 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:30:43 ID:mf+2wwDf0

>>287
だったら、フライが一人で歌っちゃっているの？
ホンダ本社がアグリにぞっこんなら、なんの問題もないよ。
あとは本社命令でフライを首にすればいいんだから。
後釜は幾らでもいるよ、ホンダの中に。

292 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:31:10 ID:HStQj3Cd0

>>290
そこまでやって生き残れたとしたら肉のｻﾊﾞｲﾊﾞﾙ能力はすごいって事だなw

あ、白人のためのｽﾎﾟｰﾂだからみんなｲｴﾛｰﾓﾝｷｰには同情しないかw

293 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:31:42 ID:pMGeNYlI0

もうスーパーアグリじゃなくてスーパーフライにすればいいのに

294 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:32:17 ID:6L0Q3Qn00

琢磨が別のチームに移ればスムーズに進みそうだな。

295 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:32:39 ID:1mK5HYzl0

Weigl will not travel to Japan for the Honda board meeting, but says that there will be no problem in getting the cars from Britain to Turkey in time for next weekend's race if they get the green light.

おｋがでたらマシーンの輸送に関しては問題ない　と　ゆうとるが　空輸するつもりじゃに

投資グループのなかに　ひこおきやさん　いるんだわね　きっとおおおお

296 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:32:43 ID:ttUx+o7DO

>>293
揚げ物かよ

297 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:33:18 ID:mf+2wwDf0

フライってあちらでもどこでも人気ないよな。
なんできのこっているのって、世界中が不思議がっている。

298 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:33:35 ID:ZccztBxZ0

ファクトリーからなかなかマシンが出てこないのは
マシン全体に象耳ウィングまみれの魔改造を施していたが思いのほか時間がかかってしまっているとか。

299 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:33:41 ID:57xFqxIl0

>>295
バージン？

300 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:34:34 ID:JRFAGY8G0

>>295
>投資グループのなかに　ひこおきやさん

それってもしかして

301 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:34:51 ID:1mK5HYzl0

しゅちょおこく航空じゃに

302 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:34:54 ID:mzaWIhU8O

>>261
自分の考えは変えない…
機上で琢磨が亜久里に言ったのはこの事か！

…やっぱりフンドシは譲れないしー

303 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:35:18 ID:TpOWfO210

>>295
なるほど、ヴァージンか

人も荷物も一緒にトルコへ空輸

304 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:35:21 ID:mf+2wwDf0

>>298
それって魔改造じゃなく、もろ１０８だったりするかな？ワクテカ。
そういえば、開幕前に和田がアグリも１０８を入れるって言っていたことがあったなぁ。
和田は今いないけど・・・。

305 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:36:17 ID:HStQj3Cd0

>>293
いや、そのために邪魔なものを全排除したいんだろ。
ｵｰﾃﾞｯﾄを切って、自分とつながりの深いﾏｸﾞﾏに売って、
ｱｸﾞﾘも琢磨も退場してもらって、来年からｽｰﾊﾟｰﾌﾗｲ、と。

でも金額があまりに高すぎてﾄﾞﾊﾞｲが手を引いちまったから、
買いやすい値段まで落とさないといけない。
その間に余計なことが起こらないようにほかの融資話は全部拒絶。
それでも突っ込んでくるから今度は実力行使で走らせなくすると。
そこでかかった負債は全部ﾎﾝﾀﾞとｱｸﾞﾘに投げるつもりなんでしょ。

306 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:36:41 ID:LimaYpok0

>>293
それを行う為に、今までずっと邪魔してきたんだが？
バーニーが動いてくれて、アグリは助かりそうになったら、また邪魔を行ってる。

日本での人気以上に、世界で人気があるチームなんだからさ
フライが乗っ取りたいのも当然と言えば当然。

307 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:37:23 ID:EnVs0Tzk0

>>300
ラウダ?

308 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:38:09 ID:1mK5HYzl0

>>303
ヴァージンだたら　おおやさん交換　つうことも　あるかもよ

309 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:38:21 ID:c43ElscK0

一言も喋らないホンダの福井社長
一言も喋らないホンダF1日本人スタッフ
一言も喋らないホンダ役員

喋るのはニックフライと記事でホンダの立場を必死に説明する「顔と名前が出ないホンダ関係者」

これが今のホンダです
一致団結ぶりに天国の本田宗一郎も号泣してるでしょう

310 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:38:22 ID:HStQj3Cd0

>>298
自分の意図するｽﾎﾟﾝｻｰと交渉しないなら
もうｱｸﾞﾘには車出しませんよって事でしょ。
108なんか出てこない。
出てくるとしたらｱｸﾞﾘと琢磨を追い出してからだろ。

311 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:38:39 ID:zhpqhtxk0

ヴァージンって琢磨と何か関わりがあったよな。

312 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:38:58 ID:TpOWfO210

SAF1が財政難に陥った元凶はフライ

313 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:39:04 ID:1mK5HYzl0

>>307
べるがあは　やめたんだけ？

314 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:40:50 ID:mf+2wwDf0

>>310
アグリと琢磨を追い出したら、即あのチームは店じまいだよ。
そのくらいわからないの？頭悪いんだな。

315 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:41:04 ID:TpOWfO210

ルフトハンザドイツ航空がスポンサーになるのかも

316 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:42:22 ID:fykANWag0

>>311
スポンサー

317 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:42:26 ID:yAw7S7Xe0

ぐはっ
ベルガーいたーーーーー！！

318 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:42:46 ID:6hp9WESE0

>>303
そこって、琢磨の個人スポンサーやってなかったっけ？

319 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:43:33 ID:1mK5HYzl0

>>317
なに　ベルガーが　ホンダ懐かしがって　移動して来るってか

320 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:43:39 ID:yAw7S7Xe0

かわいちゃん作戦参謀くるーーーー！！

321 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:44:13 ID:ZccztBxZ0

>>310
いや、108とかじゃなく単に象耳ウィングまみれのマシンとか気持ち悪そうだなーって
ちょっとした冗談だったんだが・・・

322 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:44:13 ID:1mK5HYzl0

白豚はいらない却下

323 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:44:47 ID:yAw7S7Xe0

おれ妄想じゃないよーーーーー！！

324 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:44:49 ID:HStQj3Cd0

>>314
その後釜に肉が来るつもりなんだろうが。
ﾃﾞﾋﾞは残してもう一人はｽﾎﾟﾝｻｰがらみ。
ﾁｰﾑ基盤だけごっそりいただきますって事さね。
ﾊﾞｰﾆｰが嫌なのは
「ｱｸﾞﾘがいなくなること」
じゃなくて
「参戦ﾁｰﾑ数が減ること」
なんだから、頭が変わろうが何しようが関係ないよ。

325 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:44:50 ID:LimaYpok0

>>314
正解で12しかないＦ１チームのオーナーになれればＯＫ。
それがフライ。

326 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:45:54 ID:EniK9gLb0

今の流れはアグリがヴァイグルと提携しているのを
フライが邪魔、冷やかすようなコメントをだしている。

理由：自分が紹介した、マグマがドバイに変わるお金持ち
を探すまで時間を稼ぎたいから。なぜならホンダF1をクビ
になってもいいように天下り先を確保しておきいたからでおk?

327 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:46:52 ID:EniK9gLb0

>>326
ごめんageてしまった。

328 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:48:41 ID:pMGeNYlI0

シャシーってのはそう簡単に作れないものなのね
ローラとかも駄目だったしねえ

329 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:50:11 ID:1mK5HYzl0

Weigl, who has said his plan is to continue with customer Honda engines, has made it clear that having financial backers was key to him getting involved.

この締めに

"My offer is laying on the table and Honda can say yes or not. I have no influence over that now. I hope that they, and Mr. Fry, will agree that Super Aguri can survive."

だからね　　　BMWにでも声かければ　エンジン売ってくれるだろうからさあ

330 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:51:03 ID:dyt2URECO

普通に考えて、数十億～百億超のヒジネスに｢自分の元同僚｣なんてのを絡める時点で怪しさ全開だよな。
で、案の定失敗してアースドリームだろ。
その時点で本社が肉揚切らないのが摩訶不思議。

331 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:51:47 ID:1mK5HYzl0

｢自分の元同僚｣　　今回もですね

332 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:52:58 ID:a6Sy2kI10

急遽ベッテルに変わって引退したあいつが買収してみんなスリムパンツ履かされる！

333 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:53:19 ID:pMGeNYlI0

フライはF１界における一大勢力を何とか作りたいんでしょうねえ

334 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:54:19 ID:i/WLow4i0

>>329
いいね、ここまでの強気で攻めてくれるって事は
今後どう転ぶかわからないけど、今までみたいに
極秘裏でご破算にって事は避けられそうだな

335 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:56:51 ID:ZccztBxZ0

>>333
ダニカにテスト誘ってふられてるような小者に何ができるっていうんだろうね。

336 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:57:20 ID:HStQj3Cd0

実際これで肉がｱｸﾞﾘを手中に収められなくてもﾔﾂとしては痛くないわけだしね。
自分の財布を痛めたわけじゃないし、出た負債はﾎﾝﾀﾞとｱｸﾞﾘに押し付ければいい。
自分は何とかしようと奔走したけど、それを邪魔したのはｱｸﾞﾘだって事で終了w

337 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:57:50 ID:xebVOeUq0

>>325
11だぞ

338 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:59:11 ID:1mK5HYzl0

>>334
こおいう　いきのいいこと　ゆうかいしゃは　んだに　このましく　おもわれるかも　しらんね

339 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 00:59:52 ID:yAw7S7Xe0

バイグルのパートナーってDICポシャって即効動いたのかな。
それともDICと繋がっててマグマの条件お話しにならないから
バイグルに乗り換えた？

340 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:00:38 ID:q+P2BODq0

>>335
乗せてやると傲慢に言ったんだろうか
F1界での人脈はヅラにも大きく劣るだろう

341 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:02:02 ID:HStQj3Cd0

>>340
宣伝目的なのが見え見えだったんだろ。

342 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:02:12 ID:5ln/YDQ80

飛行機と言えば、少し前までプライベーターのボスだった男気のある髭の男性がいましたが

343 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:03:13 ID:1mK5HYzl0

ホンダと組んでタイレル買収直前までいったひとな

344 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:03:37 ID:ZccztBxZ0

>>340
ニック「俺のマシンに　乗　ら　な　い　か　？」
ダニカ「宣伝目的みえみえでいやん」

ってことらしい。

345 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:03:46 ID:1mK5HYzl0

魔よけには　いちばんのひとな

346 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:03:51 ID:tlmbR2eR0

>>338
>>329を訳せ

347 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:03:57 ID:OOFJ9dxc0

もともとマグマグループなんて何もする気なかったんだよ。
バックにあるアラブマネー（ドバイか）なんて物も存在しない。
マグマはニック・フライに担がれて出てきただけだよ。
アグリを潰しホンダ本社のリソースと独占したいだけ。

本当に金があるなら今回のヴェイグル社の様に公然と認めれば
良い。交渉中。また交渉決裂後も対した説明もせず、訳のわからない
言い訳に終始。実体のないアラブマネーをちらつかせただけ。

フライがヴェイグル社に懐疑的なもの自分がやった事を暗に言って
いるような物。

来年はフライはいないよ。

348 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:03:59 ID:yAw7S7Xe0

ストッダート来るーーーーー！！

349 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:05:43 ID:HStQj3Cd0

>>348
妄想、お前黒旗出されたいの？

350 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:06:11 ID:q+P2BODq0

>>342
今年参戦申請してたんだな、ミナルディのチーム名で

351 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:07:16 ID:yAw7S7Xe0

>>349
ごめん、おれ別人。
ちょっと楽しかったw

352 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:08:29 ID:1mK5HYzl0

>>346
もじれつ　よく　ながめていると　自動的に　りかいされてくると　おもうけどね

ぜんぶ　日本語されている　単語では？

353 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:10:09 ID:6hp9WESE0

>>351
まあ、妄想なら馬鹿の一つ覚えみたいに「たっくん！！」しか言えないわなｗ

354 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:10:31 ID:YKMT2Yte0

どっかでも書かれてたけど
フライの越権行為というか越権発言を、
なぜ本社のエライ人が許してるのかねぇ。
フライの発言させているのかもしれんけど。

普通であれば、フライがインタビューなりで越権発言をしたら
注意するなり、本社としての見解を関係者の話としてマスコミに流すもんだが。

355 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:11:12 ID:i/WLow4i0

なんかあのエディージョーダンの行動力をアグリに少しでもあればと
つい思ってしまった

356 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:12:19 ID:YyjvPIrp0

>>354
権限を与えられているか認められているかえらい人を代弁してるかじゃね？

357 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:12:24 ID:HStQj3Cd0

>>354
ﾎﾝﾀﾞF1としての見解だからでしょ。
ｱﾚを本田技研の見解として出したなら問題だけど、
そうじゃないから言うに言えないと。

358 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:12:33 ID:ZccztBxZ0

もうホンダは参戦権と大失敗作のRA107だけお漏らし肉の手元に残して
スーパーアグリに完全に鞍替えしてBMWザウバーみたいにHONDAアグリとかにして
居残りお漏らし肉にはドライバーとしてアルバースと昔懐かしいチェザリスあたりを紹介してバイバイでいいよ。

359 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:14:15 ID:5ln/YDQ80

>>350
ヤツなら俺はついて行くゼ
アグリは参戦の意味についてしっかりと説教されそうだけどｗ

360 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:14:26 ID:W/6Xg33r0

ヴァイグルになればギヤボックス使い放題イャホーイ・・・orz

361 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:15:27 ID:1mK5HYzl0

>>358
すまんけど　ばとんさん　どっかに　埋め込んでやってくれ

やつのこと弄れないと　暇もてあますからな

362 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:17:51 ID:6hp9WESE0

>>358
そしたら是非■先生を拾ってやってほしいｗ
どうせ今年で首だろうし、デビと琢磨がどれだけ厳しいドライビングをしていたか身をもって知ってくれｗｗｗ

363 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:18:22 ID:TpOWfO210

>>358
ナイスアイデア

364 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:21:47 ID:1mK5HYzl0

>>362
いやいや　琢磨くんのレースエンジニア担当して貰えば　往年の琢磨が復活するよ

365 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:23:31 ID:pKkxeBaI0

>>359　ワロタﾉｼ

366 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:23:41 ID:LlisE95V0

オーデッドってSAF1の現場復帰でOK？
今シーズン序盤いなかったのは
フライがごちゃごちゃ口挟んだためなんでしょうか？

367 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:24:33 ID:YKMT2Yte0

フライに代弁させたらさせたで、筋目としておかしいだよね。
代弁させた結果、この会社迷走中と言う事を代弁させてるようなもんだし・

368 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:24:38 ID:TpOWfO210

>>366
イエス

369 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:27:39 ID:JRFAGY8G0

>>361
>すまんけど　ばとんさん　どっかに　埋め込んでやってくれ

リチャーズ「ばとん嫌い」
バトン「ウイリアムズ移籍したい」
リチャーズに変わってフライ就任
バトン「○○○ドルあれば、僕は自由にねれるんだ」
フライ「よし黄色い猿に金出させる。あとは俺にまかしとけ」
ばとんげーと成立

フライとバトンは一蓮托生
埋め込まなきゃ、ごねるよねそりゃ

370 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:32:59 ID:ZUA6F7VC0

リチャーズの更迭ってホンダの意向であるかのように言われてたけど、実際には違うのかもしらんね

371 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:33:52 ID:qtwJ2oVj0

フライさい居なければ、全てうまくいってたんじゃねーの

372 ：366：2008/05/04(日) 01:36:38 ID:LlisE95V0

>>368
ありがとう。

今回のオーデット復帰については、フライは何も文句言わなかったのかな。
何にしても、陣頭指揮執ってくれるのは嬉しいが。

373 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:38:38 ID:08PmCB5f0

>>370
最終的にはホンダの意向。
ただしナンバー2の立場を嫌ったフライがこっそり上司の更迭をホンダにけしかけ
自分がトップになった。

374 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:39:22 ID:gsxNSii90

リチャーズはボスとして良かったよな。
ブリアトーレ達にもオーラで負けてないしかっこよかった。
琢磨に手厳しかったが好きだったよ。

375 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:40:26 ID:YKMT2Yte0

バリを取った時点でかなりの陰謀があった気がするんよね。
ファースト。フェラの万年2ndで落ち目のばり
セカンド。琢磨。
って組み合わせはありえないんじゃ。
もう既に、バトンとウイリとの契約買い取ろうと画策してたんじゃねーのかね
んで琢磨追い出しにかかったんじゃ・・・
と言ってみる。

376 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:41:43 ID:JRFAGY8G0

ホンダってのは、今までいろんな立場だったけど
長年この世界に居るわけじゃんか
でも、発言力ってあんまり無いみたいなのはなぜ？
何でそこそこ発言できる人が居ないのかと・・・

377 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:45:42 ID:JRFAGY8G0

>>375
>バリを取った時点でかなりの陰謀があった気がするんよね

確かにおかしかったよね
急にジル・ド・フェラン連れてきたり

378 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:47:00 ID:FQ7dWOOz0

>>358
肉揚げはどうでもいいがロス茶は持っていけ。
それにはバリ禿という付属品も必要だが。

これだとアグリと蛸は首だな...それは困る。

379 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:48:33 ID:08PmCB5f0

>>375
明らかにね。
表向きには「バトンが移籍した際の保険」、
しかしその後、フライが口を滑らせてるよね。
「チームメイトにルーベンスを選んだ（OKした）のはジェンソンだよ」って。

380 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:48:35 ID:bXtF4ShP0

>>376
Ｆ１世界の
主役はフェラーリ
敵役メルセデス（マクラーレン）、ルノー

あとはモブです。

381 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:53:55 ID:YKMT2Yte0

>>376
村の住民じゃないからじゃない。その為にフライを交渉役として雇ってるのだけど。
ｆ１村としては、「金とエンジン黙ってよこせばいいんじゃ」と言うのが本音でしょ。
研究所の方で車体やら開発してる行為は、村のお仕事奪うことだしね。

しかも、村の住人の横の繋がりも結構あるそうだし。
元同僚とか、同窓とかね。

382 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:56:32 ID:m3UuHcE1O

>>380
ルノー？
今は2008年ですよｗ

383 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:56:52 ID:08PmCB5f0

そのフライ、琢磨には最後まで「ルーベンス＆タク体制」だと説明。
で、琢磨を遠くブラジルまでチームプロモーションに行かせてる間に
ジェンソンとの契約を発表。
琢磨にとっては、完全に「寝耳に水」だった。

ただし、ホンダは随分前からこのフライの黒計画に
引っ張り込まれてたと思う。
ウィリへの違約金のこと然り、ある時点で急に琢磨に辛らつな評価を公言しだしたりも然り。

384 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 01:58:03 ID:mf+2wwDf0

>>376
人事異動があるサラリーマンだからじゃね？

385 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:02:35 ID:TpOWfO210

フライの陰謀か

386 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:02:45 ID:YKMT2Yte0

例のコレクタータンク事件だってさ
他のチームの人間と、たまたまfiaの関係者が仕事帰りにパブで出会って
当たり障りのない世間話のあと
「アンタのチームドコのタンク使用してるの？」とかなんとか
馬鹿じゃない限りなんかあるなと暗に匂わせてたとしても
不思議じゃないよね。
そんなの法的に如何たらとか言う以前に、証明さえできんし。

387 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:03:20 ID:ZUA6F7VC0

>>373
だーかーらー

＞最終的にはホンダの意向。

のように報道されてたりするけど、実際は違うんじゃないか？と言いたいの。

388 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:05:40 ID:TpOWfO210

ああ～、フライがムカツク

389 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:12:49 ID:9ZcUY3c20

フライの「1年間スポンサー探してたんだから、見つかる訳ない」発言はヒドいな。

確かにアグリが変なスポンサーしか見つけられなくて、
ホンダにおんぶにだっこ状態なのはマズいし、
（設立の経緯を踏まえた上でも）
Weiglだって「ウチは絶対大丈夫」って声明出したとしても、
今までのことがあるからホンダ側がいきなり鵜呑みに出来ないのもわかるけど、
それはホンダとしてはマスコミに喋ることじゃないだろ。

どう見たってフライのあの発言は間違ってる。
フライの意図が見え隠れする。
だから見てる人はじれったいだろうし、キンダーには
「今の"ホンダ"って誰よ？」
みたいに言われるんだよ。

もうフライは蝿叩きで消してくれ…。

390 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:14:20 ID:6L0Q3Qn00

ホンダ時代に結果を残せなかった琢磨も問題ありだけどな。

391 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:16:30 ID:08PmCB5f0

>>386
タンク事件は、また別の政治問題だよね。
FIA対メーカー連合が一触即発の闘いしてた頃、ホンダが標的になった、と。
裁定までのいきさつが相当怪しかったし、
いくつかのトップチームがあの後こっそりタンクを交換してたりするしね。

で、ウラで暗躍したのがトヨタって説もある。

392 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:18:36 ID:1mK5HYzl0

>>383
あの年は
前年度末までで　プロドライブのレースチーム運行代行サービスが終了
２月には　レイナードが株式譲渡して　レイナードスタッフの総引き揚げが始まる
アメリカから和田とドフェランが到着　前年度の破竹の勢いを継続させるのかとの期待
前年度の好成績ベースにモズレーの警戒心がマックスに達する
２人の到着直後に最大級のモズレーからの歓迎プレゼント

ドフェランの肩書きは本来ならレースチームを仕切るべきスポーティングディレクター
豆鉄砲くらってのどたばたでドフェランの埋め込み成功せず

んで　ここで　２チームにひきのばしのプランがあった
ここで　もう　よたと爺の連合軍の将来が既に見えていたわけでええ・・・・
２チームにひきのばしのプラン　うまく　隠密理に　成功させにゃやならん

んで　かしこいひとが　壮大な筋書き　ここで書いたんだよね

もれも釣られちゃっていたけどね

たっくんの失態も　ぜええんぶ　筋書き忠実に演じただけだって考えたら　ぞっとするよ

したっけっさあ　フライさんも　役者やのおお　つうことになるでそ

ああ　ばらしちゃったら　お芝居が　おもろくないことになるから　きかんかったことに　しといてや

393 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:24:49 ID:UNrXrcVY0

>>383
もしその事が本当だったら酷いな・・・

そういえばバトン残留が決まったあと琢磨が、言いたいことはいっぱいあるけど・・・って言ってたもんな

394 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:29:10 ID:X7OsOib7O

ウイグルからの支援、決まったみたいね。水ｆｏｒ焼石だらうけど。無いよりBetterかね。

395 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:34:12 ID:vVNKM9Qz0

>>393
契約に関する「寝耳に水」までの経緯については、琢磨が実際に語ってたよ。
あの時の「言いたいことは・・」のインタビュー、忘れられないな・・

だけどその後琢磨が言った「これで残りのレースは、思い切り自由に走れます」って発言にも注目だな。
チーム内でどういう立場に置かれてたのかを示唆してるよね。
おれはあの年ジェンソンが有してたパフォーマンス条項のため、
琢磨はシーズン当初から相当なガマンをさせられてたって思ってる。

>>392
せえじのごちゃごちゃ　ひどいね
うらにもまた　うらのうらあって　しょおじきよくわからんｗ

396 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:34:23 ID:mf+2wwDf0

俺はカップ麺でも、ノンフライがいいな。

397 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:36:23 ID:JRFAGY8G0

>>392
>たっくんの失態も　ぜええんぶ　筋書き忠実に演じただけだって

これは、中本曰く「他に原因が見当たらないので、
走り方まで変えてもらったんですけど」ってやつか？

398 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:38:23 ID:i/WLow4i0

>>395
なんかそれがホントなら琢磨がＦ１ドライバーとして
マトモに走れたシーズンって
ジョーダンホンダとホンダ本家の1年目だけじゃねーか

399 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:38:42 ID:lKFZ4Rhr0

>>393,>>395

０４年ならまだしも、０５年において琢磨の活躍を見れば本当に言いたい事があるのはホンダ（本社側）だと思うよ。

あれだけバックアップして日本人ドライバーの夢を琢磨に託したのに粉々に砕いたからね

400 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:42:54 ID:1mK5HYzl0

>>395
てぬきさせられてたって？　　　のおみそとけそおお

401 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:43:25 ID:vVNKM9Qz0

>>398
ジョーダンホンダでも、まともに走らせてもらってなかったけどねｗ
「こんなにテスト走行できない年は、テストドライバー時代を含めて初めて」って驚いてたよ。
ほとんどのレースでぶっつけ本番だった。
あのマシンもノーズが高すぎてとんでもない体勢でシートに収まってたしｗ

でも鈴鹿の前にやっとテストが出来て、あの奇跡の走りが実現したんだって。

402 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:43:51 ID:1mK5HYzl0

>>397
それって４ねんでそ

403 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:49:27 ID:vVNKM9Qz0

>>400
さすがに「ジェンソンのために手を抜け」とは言われんだろｗ
でも、「ジェンソンのために、君はタイヤデータ採ってきて」とか
「ジェンソンのために、君はオプション戦略ね」とかは
かなり露骨にされてたと思うし。

「今ガマンしてくれたら、来年はいいことあるんだし」って囁かれてたかもね。

404 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:49:51 ID:of2/28AZO

一応ホンダF1のCEOたるものがあんな軽率な発言をマスコミにするなんて頭おかしいわ

フライの個人的な意図があるのかないのかしらないが
あの発言はホンダにしてもイメージダウンじゃないのか

405 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:50:00 ID:XBik1q3Z0

>>399
琢磨もあれだが、あの年はチームのミスも相当ひどかったけどね。

406 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:50:29 ID:lKFZ4Rhr0

別にアンチではないが（正確には期待しすぎた）
>>395
>だけどその後琢磨が言った「これで残りのレースは、思い切り自由に走れます」って発言にも注目だな。
でどういう風に思い切り自由に走ったか見ればだな・・・・・

>>398
０４年のＢＡＲはとことん恵まれてたよ、０２年の話もあって
０３年たっくんはテストでとことんはしりまくり自分好みの００４を作ってもらったんだよ。
まさに顎なみの待遇だよ
残念ながら中盤ぐらいからバトンが慣れて差をつけられてしまったけど

407 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:50:39 ID:i/WLow4i0

>>401
なるほど・・そこまで酷い状態とは
ドライバーになった経緯やこういう話を聞くと佐藤琢磨ってドライバーは
才能とポテンシャルは今まで出てきた日本人Ｆ1ドライバーの中では
最強なんだというのを改めてわかったワケで

しかし色々とフライの噂話が出てきていて
本家に琢磨復帰の噂が出てきて正直歓迎したけど
仮にフライがいる現状のまま復帰出来ても
前同様セカンド扱いのまま才能を腐らせた挙句に
ポイ捨てされるのが確実なんだろうな

それなチームアグリがスポンサーを揃えて
速く走れる環境を整えた方が良いかと思ったなあ

408 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:51:26 ID:1mK5HYzl0

>>403
そだろなあ　ほんとお　びみょおだね

409 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:52:17 ID:EodijvFF0

おまえら仲本の次は肉揚かw

410 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:56:17 ID:lKFZ4Rhr0

>>405
>琢磨もあれだが、あの年はチームのミスも相当ひどかったけどね。

だから何？？
バトンも同様にミスの影響を受けているよ。
バトンと同等かそれに次ぐ成績を出してればよかったんだよ。

411 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:59:06 ID:vVNKM9Qz0

>>406
それを言うなら006な。
ミハエル並の待遇ってのが理解できないけどｗ

04年の途中にジェンソンがチーム内で一瞬孤立した時期があって（第一次バトンゲート）、
琢磨のパフォーマンスがすごく充実した時があった。
チームサポートって、こんなにも大きいんだなあって実感したよ。

412 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 02:59:14 ID:gsxNSii90

ホンダなら琢磨優勝１０年計画のはずだと信じていた時期がありました。

413 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:02:10 ID:1mK5HYzl0

>>410
きょうは　バトンくんのこと　かまってあげる余裕ないから　またこんどにしてね

414 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:06:22 ID:1RpdPbmFO

今夜も論外君が紛れ込んでるよヽ(´～｀)ﾉ

.

415 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:07:37 ID:QtvCxBN/0

>>406
恵まれていたか？あのバルサンエンジンは何さ。
05が琢磨自爆なのは明白だが。

416 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:08:07 ID:rvx+yy410

>>410
あの酷いミスの有様をして「同等」と語っちゃう発言に説得力は全く無いわけだが。

417 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:11:40 ID:TpOWfO210

そろそろ琢磨を本家に呼び戻してもいいと思う

418 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:12:14 ID:vVNKM9Qz0

バルサンエンジンは永遠の謎だな・・
エンジン自体の問題とは別に、モナコの再スタート前に起こったグリッドでの出来事は悲しくなった。
「なるほど・・白煙噴かないエンジンにまで白煙拭かせちゃう扱いするのかよ・・」って。

419 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:14:35 ID:W/X4pmTp0

04ニュル予選１回目
琢磨の度肝を抜くタイムにビビった顎が地元でポール狙うために２回目には8周分の燃料しか積まなかった
あの時タイムを見たリチャーズがムスっとした表情で、暫くしてから高笑いをしたのが印象的だったな

420 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:15:53 ID:AXWkJ4nM0

また妄想に妄想を重ねて酷いスレになってるなｗ
合唱(-人-)

421 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:18:08 ID:qW18KrhT0

>>418
えっ、なんか特別なことあったっけ？

422 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:20:24 ID:u5x19bLg0

ワイグルが端から他のスポンサーと一緒に頑張るぜって言ってるのに対して
肉揚のお前なんて子会社に運営できるかよバー力みたいな発言はそもそもズレてね

423 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:23:33 ID:gboDiRrAO

ホンダは妄想力がなくなってきたと思う！
妄想力って大切だお(　＾ω＾)

424 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:23:39 ID:lKFZ4Rhr0

>>411
>ミハエル並の待遇ってのが理解できないけど
契約上０３年ＢＡＲのシートを確保できない琢磨に対し、ホンダはテスト走行で経験を積ませ、０４年のマシン作りに対し最大限琢磨の要望を受け入れた。

>>415
あのバルサンエンジンは単純には説明できないでしょ、ただバトンに比べてクルマに厳しいのは確かだと思うよ

425 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:24:49 ID:m3UuHcE1O

>>422
小便を的に当てるなんて事をニックが出来るわけがないよ
なんてったって、お漏らしニックだもんｗ

426 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:25:03 ID:aQkfV/Ae0

2009年はオーバーテイクが増えるとブラウン
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080503-00000005-fliv-moto

オーバーテイクしてくれるドライバーって言ったら、琢磨だよなぁと。
2004年のアメリカGPを忘れないよ。
2009年のマシン規約が変わったオーバーテイクF1GPにドライバーとして出て欲しい。
多分上位だろうが下位グループだろうが、テレビ映って楽しませてくれる。

2年間スパグリで壊さない走りって言うか、
無理しなくていい所で無理しなくなった今の琢磨なら、
バトンとチームメイトでも良い得点勝負できそう。オールージュじゃぶち抜いたし。
問題は、肉なんだが・・・

アンチがやたら2004と2005年の得点比較だすでしょ、
2009年に本家復帰して、バトンと互角に戦って黙らしてほしいと常々。
これで仮に2009年のバトンとの得点差が2004、2005年並だったら、
琢磨を諦めてカムイに期待するから。

427 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:26:03 ID:W/X4pmTp0

もし04年のマシンが琢磨の要望にばかり頼って作られたマシンだったとすれば
今のホンダの低迷も説明できるなｗ

428 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:26:57 ID:1mK5HYzl0

不公平つうわけじゃないが　エンジン配る人も日本人だろうからな
ちょいリスク高いやつがたっくんにまわちゃった
当時はマージン小さい攻めたエンジンだったわけでさ

429 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:27:29 ID:vVNKM9Qz0

>>421
再スタートを待つグリッド上、フジ地上波の解説者（誰だったか失念・・）が焦ってたよ。
「琢磨の車に誰もついてない！何で？オーバーヒートしちゃうよ！」って・・

その頃、チームスタッフのほとんどがバトン車にわっせわっせとドライアイスを放り込んでエンジンクーリング。
放置された琢磨車は、再スタートの時点ですでにほとんどオーバーヒート。

あの神スタートからわずか後、琢磨車は派手な煙を吐きましたとさ。

430 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:29:10 ID:i/WLow4i0

>>427は文盲か？今の本家のマシンの出来は一体なんなんだ？
琢磨いた事はトップ3に渡り合う事が出来るほどの性能を
誇っていたのに、今はすっかり中段グループの下位クラスじゃねーか

431 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:31:55 ID:W/X4pmTp0

>>430
ん？

432 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:31:58 ID:lKFZ4Rhr0

>>426
>オーバーテイクしてくれるドライバーって言ったら、琢磨だよなぁと。

０５年の鈴鹿を見たら、悔しいけどアロンソとライコが「本当（一流）のオーバーテイク」を見せてくれてるよ。

433 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:33:27 ID:1mK5HYzl0

>>432
それって顎の演出だったろ

434 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:33:40 ID:i/WLow4i0

>>431
Ｊバトンとバリチェロにマシン開発能力がないって事だよ

435 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:34:53 ID:W/X4pmTp0

>>434
そうよ

436 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:35:35 ID:e9AcHUu50

最終的には栃木の技術の低さが問題になるんだろ？

437 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:37:17 ID:1mK5HYzl0

開発能力なくてもいいよおに　今年は　MP4-18組で開発チーム組んでいるでしょ

438 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:37:43 ID:m3UuHcE1O

今わいてるアンチってアレでしょ
昔フジが番宣で言ってた「勝てる男が帰ってきた」ってコピーに踊らされて
過度な期待を持ちすぎてBARで琢磨がフェラーリ並みに常勝していくとか思い込んでF1見始めたニワカが
自分の無知をよそに勝手に「応援して損した」とか
「裏切られた」とか思い込んでるストーカーみたいな輩でしょ

439 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:38:37 ID:YKMT2Yte0

俺はさ、バトンと琢磨の能力を比べたらバトンの方が上だよね派だけど
バリを取った時点で琢磨のシートはなかったよね派でもある

んで時系列で見るとバリ契約、バトン、ゴタゴタの後契約
で琢磨契約なし。

440 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:38:48 ID:vVNKM9Qz0

>>430
実は006の出来の良さは、チーム全員がなぜ速いのか解ってなかったとか。
ミシュランタイヤの特性に、ウィリスの設計思想がたまたまドンピシャはまっちゃった・・
って事のよう。（琢磨インタビューより）

ただ、琢磨のマシンやタイヤの開発力が並じゃないのは間違いないと思う。
ミシュランなんて琢磨に一番頼ってたし。

>>424
クルマづくりのためにデータ取ったりフィードバックしたり意見したりって
テストドライバーの当たり前の仕事だと思うんだが。

441 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:39:10 ID:qW18KrhT0

>>429
サンクス　　なるほど・・・・・・琢磨を犠牲にしてバトンに賭けたってことか。

442 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:40:13 ID:1mK5HYzl0

>>438
もれだっけ　何でも許容だから　たっくん　らくだべな　っておもうけどね

443 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:40:47 ID:gboDiRrAO

>>434-435
お二人さん。深夜に和む会話をありがとうお(　＾ω＾)

444 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:42:46 ID:1mK5HYzl0

>>440
なかもつさんが　そいつの圧力分布図晒しているんだけど

もれあたりの素人でも納得できる色合いだけどね

そんな　分からない　なんてあるわきゃないでそ

445 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:45:59 ID:vVNKM9Qz0

>>441
と言うか・・それがチーム内でのバトンと琢磨の待遇の差だった。
イレギュラーな事態になって、チームの扱いの差をはっきりと目に見える形で見せられたな・・と思ったよ。

あれ見た上で、バルサン連発について「原因不明。データに出ない微妙なアクセルワークの違いかも」って説明されても
素直に納得できない気持ちだったなあ・・

446 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:48:22 ID:1mK5HYzl0

たっくんも　当時の車のこと　よく騙ってくれてるとおもうけど

車体が捻れるのでは実際ないけれど　捻れるみたいなフィーリングで

人馬一体みたいなこと　いってるでそ

SA06Bで　それに近い状態も　たまには　あったみたいなこともゆうてるし

要はフロアの機能のレベルが　ちがいを生むみたいな　よおすね

447 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:51:46 ID:vVNKM9Qz0

>>440
結果としての出来の良さは解るんじゃない？
ただ、意図して狙った上での戦闘力アップじゃなかったんだろうね。
それが解ってなかったから、翌年の007が致命的なトラクション不足に陥ったわけで・・

448 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:54:30 ID:hnkggZ5p0

ノンフライで健康体になるべき

449 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:55:29 ID:1mK5HYzl0

なあにい　サイドポッド手前の蝶々ウイング　レギュ変更で禁止になったんでそ

あれのかわりみつけるので　今日まで来ているわけでさ

450 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 03:59:05 ID:1mK5HYzl0

ジェフがノンバージボードに拘ったんで　いろいろ奇形の空力パーツ開発されて

先輩のニューウイに　おちょくられていたでそ

奇形の空力パーツのなかには　今日日のでスタンダード化されてるものもあるでそ

451 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 04:03:37 ID:vVNKM9Qz0

04年にリアウイングのアイデア（どんなんだったっけ？）も禁止されてたね。
シーズン前にFIAから承諾も出ててかなりパフォーマンスアップに役立ってたのに
みんなに邪魔されてしまったなあ・・

452 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 04:21:49 ID:EcM8sfNn0

なぜ空力パーツの設計の自由度を認めないのかわからないんだけど
レギュを変更してまで禁止する理由はなんなの？

453 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 04:39:34 ID:iLixGYpP0

ホンダ唯一の広報担当フライがまた・・・・・本社はなぜ一切のコメントを出さない？

鈴木亜久里、新パートナー候補（ヴァイグル）を提示するもホンダF1は懐疑的

しかしホンダF1の社長ニック・フライは、ドバイ・インターナショナル・キャピタル（DIC）が
支援するマグマ・グループによる買収が失敗したことを受け、今回の結果が成功するかどうか疑問
をいだいている。
フライはロイターに「鈴木亜久里が投資家を探し続けていることは承知しており、彼が成功するこ
とを祈っている」と語った。
「1年間パートナーを探し続けているが、残念ながら今後48時間以内にふさわしい人物が現れる可
能性は少ないだろう」
「ヴァイグルのような規模の会社が、競争力のあるF1チームを支援することは不可能に見える。も
ちろん、我々の知らない他のパートナーがいれば別だが」
フライのチームにF1事業を注力しているホンダは、2チームに資金を提供するつもりはないと述べ
ている。

454 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 04:44:22 ID:W/X4pmTp0

48時間ってのはタイムリミットってこと？
「残念ながらアグリチームのトルコ出場の可能性は少ないだろう」って言ってるのかな？
そらマシン差し押さえてるんだったらあんたらの思いのままだわな！

455 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 04:49:04 ID:SSTriKHPO

読売の朝刊に　アグリの新スポンサーの事が載ってる　詳しい人いる？

456 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 04:52:31 ID:7BbT+3iIO

肉揚の解雇ﾏﾀﾞ～(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

457 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 04:53:36 ID:qW18KrhT0

SUPER AGURI、ワイグル・グループと契約間近！
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080502195628.shtml

458 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 05:00:16 ID:vVNKM9Qz0

ホンダが承諾の結論を引き伸ばせば、自動的にアグリは参戦できないからね。

ただ、アグリ＆ヴァイグルが声明を出しちゃった事で
フライは大いに焦ってるだろうな。
一連の騒動の中で初めて、アグリ側が政治的反撃に出たって事かと。
世界中が注視してる中でこれ以上の妨害を行えば
「フライとホンダはF1チームを握り潰した」って非難は避けられないだろう。

「フライのアースプロジェクト、F1チームを潰し地球環境を救うことに成功」
って見出しが躍ることは必至だな・・

459 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 05:08:11 ID:vVNKM9Qz0

すでに各国のジャーナリストが
記事を通じてアグリ側に味方してくれてるって雰囲気を感じるな。
というか、フライがものすごく嫌われてる（まったく評価されてない）事は
就任当時からずっとなんだけどね。

460 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 05:11:54 ID:tBs1gWnO0

フライは自分の懐銭にならん契約先は全部切るつもり？

そんな姿勢が丸見えなのに、この蝿を切らない青山役員共は、F1無関心とフライから分け前貰うつもりの奴等しか居ないのか？

461 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 05:50:29 ID:0VNq2w5R0

　　　　　｜
　　　　　｜　アグリがスポンサー見つける
　　　　　｜　　　　↓
　　　　　｜　ニック・フライ（ホンダF1・CEO）がケチをつける
　　　　　｜　　　　↓
　　　　　｜　ニック・フライ（ホンダF1・CEO）がスポンサーを紹介する
　　　　　｜　　　　↓
　　　　　｜　直前でキャンセルを食らいアグリどん底へ
　　　　　｜　　　　↓
　　　　　｜　アグリがスポンサーを見つける
　　　　　｜　　　　↓
　 ∧＿∧　｜　ニック・フライ（ホンダF1・CEO）がケチをつける
　（；・∀・）／　　　　↓
　（解説つ |　またキャンセル振り出しに戻る
　｜｜　| 　.|
　（_＿）＿）　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　これが繰り返されています

462 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 06:23:27 ID:WJYDxdUr0

フライの持ってくる契約だと、もしかして青山側にきれいな裏金が作れるとか？

463 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 06:25:43 ID:rMpz2xhV0

憎蝿はRA108にひかれて木っ端微塵になればいいのに

日本ホンダはホント、何やってんだろうね・・・F1なんかｼﾗﾈ、エゲレス側に
好き勝手させとけみたいに丸投げしているようにしか思えない

464 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 06:29:30 ID:rZ6kmPSP0

フライの思惑というよりホンダ本社としたら借金回収できる相手じゃないと意味ないということだろ

465 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 06:48:38 ID:hnkggZ5p0

つぶれて全く回収できなくなったら意味ないのにな

466 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 07:00:35 ID:9hRrcgk30

しっかりしたスポンサーなり買い手なりが見つからないなら潰した方が安くつくんじゃないの？
ズルズルと引き伸ばされて浪費するのが一番無駄
エンジン、シャーシ、ギアボックス一度作って渡しこれで今シーズンがんばってね！とは行かないでしょ

467 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 07:00:41 ID:fc2f5jU30

F1で収益上げるってのがまず無理だから回収のしようが無いんだが
200億くらいで買ってくれるチームあったらいいよね的な妄想があったんだろ

468 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 07:05:49 ID:rZ6kmPSP0

>>466
それがすべてだろうね、ホンダサイドからしたら経済的に完全に独立できるような持ち主じゃないと
今までのように持ち出しが増えて債権が増えるという状態から抜け出せない
援助はするけどお金は払ってくれというのが本社サイドの考え

469 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 07:20:02 ID:i3jUGxIN0

だいたいマグマグループだって、自分では買収できる資金ないのはヴァイグルと同じなのに、フライの発現はほんと意味不明だよな。

470 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 07:24:07 ID:sBv2xr7K0

S･アグリ問題、ホンダ首脳冷や水も独支援者は楽観的

トルコGP前の救済に向けて
大詰めを迎えているとされる『スーパー・アグリ・F1』問題だが、
英メディアらが報じるところによれば
依然としてホンダ本社サイドの最終的な了承が得られていないようだ。

一つにはゴールデンウィーク中ということで会議に全役員の出席がなかったため、
ホンダの了承が得られるかどうかはまだ不透明という。
また、ホンダF1チームのニック・フライ/CEOが
今回のワイグル・グループ支援話に対して懐疑的な姿勢を取っていることも痛手のようだ。
同氏によれば、現在スーパー・アグリが抱えている負債を解消するには、
ワイグル・グループ程度の規模では不可能であるという。

とはいえ、同グループのフランツ・ヨセフ・ワイグル代表は
｢ホンダからはいい返事が得られる筈｣と、事態の楽観的な解決の見通しをみせている。

スーパー・アグリのマシンがイスタンブールに向けて輸送されたかどうかは
依然として確認されていない。

http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080504_01.htm

471 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 07:27:57 ID:rx/wNynn0

ホンダの真意、そして“ホンダ”とは誰か・その1

そもそも、スーパーアグリF1チームが誕生したのは、佐藤琢磨がバリチェロに追われた形でBAR（ホンダF1レーシングの前身）の
シートを失ったことに端を発すると言われる。
BARの大株主であり、チームにエンジンを供給していたホンダには、琢磨救済の要望や苦情が殺到したという。
それだけの理由ではなかったにしても、琢磨はある意味日本のF1人気の救世主でもあり、“F1のホンダ”としては捨ておくわけに行かず
琢磨のためにチームを立ち上げることにした。それがスーパーアグリF1チームだ、というストーリーがある。

～～略～～～

とはいえ、当のホンダの内部には、賛成派ばかりがいたわけではなかったとも言わ、こんな想像があった。
“ホンダは、チーム立ち上げを手伝いはしたが、本当は参戦してほしくなかったのではないか”というものだ。

通常、翌年のマシンの設計をスタートするのは前年の6月がリミット。それが9月から始まり、その段階では
マシンどころかチームの陰すらなかった。したがって、“2006年の開幕戦には間に合わない”と考えるのが常識的だった。
そして、間に合わないことはホンダのある部分にとって好都合という見方があった。応援はしたが間に合わなかったのなら
琢磨を擁護する声にも示しもつく。さらに、反対派に対するエクスキューズにもなる、と。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=302

ホンダとしてもまさか本当に亜久里がチーム立ち上げるとは思わなかったんだろうなｗ

472 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 07:45:01 ID:YyjvPIrp0

>>468
まぁ、ＨＯＮＤＡが願っているのは、ＡＧＵＲＩが独立資本化して、ＨＯＮＤＡの
リソースを利用してくれることだろうしな。資本的に独立できるのであれば、
マシンを提供することや、都合のよい妄想を言えば、風洞やその他一部施
設も格安で売却してくれるかも知れん。
ヴァイグルのバックに資本がついていないのであれば、提示している金額
では数戦しか参戦できないのは明らかだから、ＨＯＮＤＡとしても支援を継
続する意義を感じなくても当然かと。早かれ遅かれ終わりが来るのだし、
いくら頑張っても、2009というはっきりとしたデッドラインがあるのだからな。
その上、RA107の08仕様を走らせるメリットは、まぁ無いといってもいいだろ
うし、ＡＧＵＲＩが全く開発できない状況なのだから、RA108を渡したところで
比較することもできない。ＨＯＮＤＡが渡した、そのままの状態で走っている
のだから。

>>465
その理屈は、まさにヤクザ理論だな。このままだと1円も返せないぜ、だから
もっと貸せ！みたいな。ＡＧＵＲＩにはなんとか残ってもらいたいが、ちょっとね
・・・。トロはどうなんだろ。あっちは、今のところ資金的にはショートしていない
ようだが、ＡＧＵＲＩがいなくなるということは、2009末にはトロもいなくなる可能
性が高いわけで、ＡＧＵＲＩの問題はＦ１界にとっても大きな問題だと思うがな。
新規参戦のハードルが高すぎるのな。

473 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 07:57:00 ID:2XZjYtQB0

>>470
ワイグル、隠し玉持ってそうだな
肉揚のスキャンダルとか持ってきて欲しい。マジで

474 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 08:19:33 ID:voLEct8GO

中本が悪い。
フライが悪い
ホンダが悪い。

ｗｗｗ
はいはい。

475 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 08:21:06 ID:GwP2+fcl0

>>453
フライのチームにF1事業を注力しているホンダ
フライのチームにF1事業を注力しているホンダ
フライのチームにF1事業を注力しているホンダ

フライのチームフライのチームフライのチーム
もはやホンダにあらずwwww

476 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 08:25:31 ID:M/alXRGo0

>>469
単純明快
オマエが意味不明

477 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 08:39:28 ID:voLEct8GO

>>469
バカ？
バカなの？
本気で言ってたらヤバイね。

478 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 08:44:41 ID:i/WLow4i0

ID:M/alXRGo0
ID:voLEct8GO

自重

479 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 08:54:30 ID:arbuHaae0

ホンダとしては中途半端に残ってもらって、これ以上援助したくない。
投資は回収できなくていいから辞めてもらいたいと。
供託金は返ってくるからそれを使ってチームを清算しろと…そんなとこかね。

にしても肉揚げは何を考えているんだ。
私怨や、F1をイギリスのスポーツとして偏愛しているから？
もしくは工作員？
説明つかない行動が多すぎるんだよなぁ
私的感情が見えすぎ

480 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 08:57:26 ID:XevFvEKR0

連休明けには、ホンダのちゃんとしたコメントほしいな
外国の人のじゃなくて、青山の人のさ

481 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 08:58:50 ID:i/WLow4i0

なんでフライはホンダの役員ではないのに
あそこで突っ込んだコメントが吐けるのか良くわからん

482 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:01:25 ID:CoIhld5k0

そりゃホンダ本社の意向を代弁してるのがフライだからじゃないの

483 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:06:18 ID:ZxkDYvZgO

そう考えるしかないよな

たしか肉揚の契約は3ヶ月ごとの更新制だろ
ちょっとでもヘマや意に反することやるとクビ

484 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:06:52 ID:m2/KRFai0

Weigl の支援が決まったら琢磨は追い出されないってこと？
デビは？

With our partners, the offer is not only about
rescuing the team, but about constructing
a future for the Super Aguri F1 team and Takuma Sato.

485 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:08:51 ID:JTXWCqXI0

短期契約なら暴走はしないだろう
根回しは完璧で
フライの発言はホンダ上部には全て織り込み済み

486 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:10:13 ID:i/WLow4i0

>>485
その手の政治的裏工作に対しての
この時期の発表なんだろうな

487 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:10:45 ID:0VNq2w5R0

アグリが蛸を手放さないだろ。デビはホンダの出向ドライバーだろ。

488 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:12:01 ID:i/WLow4i0

>>487
それを言ったら琢磨の契約金もホンダ持ちなんだが

489 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:12:25 ID:evqOAC7K0

Q: How do you rate Takuma Sato?

Ｗｅｉｇｌ: Takuma Sato is a strong F1 driver. Sometimes he has a kamikaze style（笑）
I am surprised how popular he is in Japan - sort of a sporting idol( ﾟдﾟ )
Takuma Sato has a difficult mission and he deals with it in a very subtle way(´・ω・`)
I have followed his exploits since he started his career(｀･ω･´)

490 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:17:51 ID:0VNq2w5R0

>>488
マジすっかｗじゃぁ何で蛸ヲタは、ホンダ批判に走るんだろう？
でもアグリが、蛸を手放さないよね。

491 ：名無し募集中。。。：2008/05/04(日) 09:18:26 ID:MS2Hstkk0

>>489
神風ってあんまいい意味じゃねえけど外人はそうおもってねーんだろうなぁｗ

492 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:19:14 ID:aA9NPnr/0

Ｆ１速報読んだが、>>469の言うのもあながち間違いじゃないような記事の
書き方だよ。
マグマがＤＩＣだかってとことホンダ側の仲介役みたいな書かれ方してる。
あれ読んだら>>469みたいに思っちゃうよ。

493 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:21:36 ID:/+69pp9L0

手放さないって・・・・・
アグリ自身が「他のチームからオファーがあったら気持ちよく
琢磨を送り出す」と言ってただろ。
過去に右京のベネトンの件についてもあったし

494 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:23:39 ID:XevFvEKR0

ＳＡＦ１は、本当に実質ホンダのチームなんだよね
分ける分けないは身内の話
雇われＣＥＯに仕切らせてまとまるもんじゃないぞと

495 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:24:13 ID:TNkltuZ+0

ニック･フライとすれ違うことがあったら、ファック･ユーぐらいは言うぞ(｀･ω･´)

496 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:27:49 ID:i/WLow4i0

ホンダ本家も今回の件に関しては
どうであれしっかりコメントを出してもらわないと
フライのご都合コメントばかり一人歩きしている

497 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:29:11 ID:MS2Hstkk0

ホンダも肉も死ねばいいのに

498 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:30:35 ID:arbuHaae0

琢磨ってHRDと契約してSAF1に出向する形になってるの？

499 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:31:27 ID:O01qDI6cO

フライの立場、都合からすれば当然の発言なんだよね全部。
スーパーアグリにばらまき予算してないでワークスに回せ、
は当たり前の考え。
しかし、フライがそんな発言を普通にするのは、ホンダ本社
のスーパーアグリへの支援が、毅然とした方針を欠いてると
感じるからなんだろうな。でなかったら言いたくても口出し
出来ないだろうし。

500 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:32:40 ID:Zzqx/Wny0

ちょｗｗｗ失意の中3日程旅行に行ってて情報無かったんだが
3日分ロムってたらアンチ涙目ｗｗｗ状態じゃねーかｗ

んで後半をロムってたら予想通り蝿氏ね状態だったorz
誰か超特大ハエ叩きを買って来てくれまいか。

501 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:34:58 ID:Zzqx/Wny0

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

502 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:36:22 ID:bU4k7u9f0

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

503 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:37:04 ID:0VNq2w5R0

>>493
今季スーパーアグリが、最後までドライバーを発表しなかったよね。
結局大方の予想通り、蛸とデビだったけど。つまり、意味することは･･･ｒｙ

504 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:38:19 ID:Zzqx/Wny0

連休明けホンダ幹部と会合って水曜日だぞ？
木曜日に車検なのに間に合うわけ無いだろ、ボケ。
ホンダ上層部は今すぐ出社しろ。

505 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:39:23 ID:Zzqx/Wny0

　　　　∧
　　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（　ﾟ∀ﾟ）彡　SAF1！SAF1！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `～ｪ-ｪｰ'

506 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:39:29 ID:WbNXBMIS0

琢磨が全て悪い

■琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国ＧＰジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

507 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:42:19 ID:rx/wNynn0

>>503
去年はAGSがウィリアムズやトヨタに売り込みに行ったからね
でも門前払いされた、このスレではなぜか契約しないので琢磨が出て行くかもしれないと心配してたがｗ

508 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:43:20 ID:i/WLow4i0

>>506
過去レス見てそれかよ

509 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:45:04 ID:Zzqx/Wny0

>>506
たっくんヲタだから他のもコピペいっぱい持ってるんだよね？

510 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:47:58 ID:DlOUdWDE0

ちんぱんコラム続
ホンダの無責任さでスーパーアグリは迷走
ttp://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20080504_61547.html#more

511 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 09:51:37 ID:WbNXBMIS0

　　／⌒~~~⌒＼
　／（ﾟ〟д〟ﾟ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　AGURI　　　 ┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　　　　　（｜●　　　　　　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ GOOD-BYE AGURI WORLD！／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　　（　┤ ｜　　　　　　｜　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼＼
　| ＼／　　　　＿人| ∧∧∩゛　　　∧＿∧　　　 | 　　＼り＼　　　|　（＿）
　|　　　　　　＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　　　（´∀｀　）　　＿_ n　　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　＼ヽ　　　　＼と＼ |
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　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　　ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

512 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:00:45 ID:xebVOeUq0

>>491
カミカゼ・ウキョーは蔑称だけど

513 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:02:30 ID:KkEAujUGO

ハエ退治にキンチョール！金鳥さん頼みまっせ
CMでアグリがこれでハエ退治できてスッキリ(⌒‐⌒)

514 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:03:05 ID:WbNXBMIS0

>>510　駄文で長いから読むの途中で止めたよ。こ汚い顔晒してあげようね。
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/21_isog/2006_4/10_05/isog_jin.html

515 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:04:02 ID:jmI7owDH0

スポーツ新聞にヴァイグルはホンダの紹介と書いてあったが、
そうなの？嘘だよね？

516 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:07:27 ID:WbNXBMIS0

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　２：肩　　　　　　　　　　　　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　　　　　　　　　９：テール
　５：サーロイン　　　　　１０：すね
　11：お漏らしニック

517 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:11:20 ID:0VNq2w5R0

>>515
ネットでは違うね。ヴァイグルがアグリに持ちかけたようです。

ぶっちゃけ、本家はスパーアグリを潰したいと思っているんじゃないの…。
連休明けは７日だから、トルコGPの車検に間に合わないしコレ幸いと思って
いるよｗニック・フライもロス・ブラウンも同じ考えだと思うよ。

518 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:11:28 ID:nx2ZVXHP0

>>515
ホンダからの紹介なら役員会議にかける必要ないのでは？

519 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:13:31 ID:MS2Hstkk0

自分たちのイメージが失墜することをおそれてアグリを
切れないだけで、切りたくてたまらない姿勢が雨の日に
匂い立つクサ靴くらいにおいまくってるからなｗ

520 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:14:35 ID:WbNXBMIS0

どおせ　つるんで　自演しているんだろうから　ホンダの紹介なのかもね

521 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:15:09 ID:7ib7KBkU0

>>516
11に群がるハエを描いた方が面白い

522 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:16:02 ID:WbNXBMIS0

>>521
すまん　なれないことで　きいきかんで

523 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:17:45 ID:i/WLow4i0

なんかホンダ本家は迷走しまくっている

切るなら切るで態度を表明するばよいし
救うなら救うで早く手を伸ばせばいい

しかし世間の顔色を伺っているのか
自らの意見は殆ど言わず
殆ど関係ない本家チームの男に
意見を言わせているからな

もう第二期みたいに一エンジンサプライヤーで
行けばよいのにな

524 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:19:53 ID:6/pxmqdP0

>>510
スーパーアグリはもう売却とか無理だな・・・
これからは自分で車作らなきゃならんし

これじゃ、アグリはどうすることもできん
ホンダが買収して、吸収合併するしかないと思う

525 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:20:21 ID:WbNXBMIS0

ホンダ本家　「早くアロウズになりたい」　フラグ　出放しだが

526 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:20:24 ID:0VNq2w5R0

>>521

　　　　　〈｀ｰ─-､＿ノ＾j
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527 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:22:35 ID:WbNXBMIS0

>>526
本家スレの方に貼る人出ないかと不安

528 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:23:42 ID:0VNq2w5R0

アグリが頑張れば頑張るほど、本家は苦しくなるのねｗ (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

529 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:25:45 ID:e9AcHUu50

罵詈の代わりに琢磨乗せる計画ならアグリの存在意義はなくなるね

530 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:26:34 ID:i/WLow4i0

Ｊバトンとフライを追い出さない限り本家に琢磨が戻っても意味ないだろ

531 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:26:57 ID:WbNXBMIS0

本家は思い切って吊ってしまえば極楽浄土に近づけますねえ

532 ：521：2008/05/04(日) 10:27:25 ID:7ib7KBkU0

>>526
OK

533 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:28:06 ID:e9AcHUu50

ホンダ主観なら今の罵詈より琢磨乗せたいだろ

534 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:30:00 ID:WbNXBMIS0

戦力の逐次投入って　のぎさんみたいこと　するわけないしょね

535 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:30:16 ID:MS2Hstkk0

そもそも当時からバトンなんぞに入れ込む理由がわからなかったわｗ
ハミチンがF1に上がってくる前もやたらと牽制して小物っぷりを炸裂
させてたし、案の定ハミチンに一気に抜き去られて涙目だしｗ

536 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:31:01 ID:TpOWfO210

>>506
久々に見た

537 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:31:23 ID:2gO5N8vb0

地方紙にもう基本合意したと出てるぞｗ
これ全然知らない人間が見たら契約が終わったみたいな内容になってる。
F1の記事なんてレース結果以外載った事ないのにな。

538 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:33:01 ID:i/WLow4i0

Ｊバトンは一時期トップドライバーの仲間入りが見えたけど
ウィリアムズ移籍話を頂点に一気落ちていった感が強いな

539 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:34:29 ID:ol+tcKEg0

なんかこの一日でオーナー気分をプンプンさせてきたね
マグマのときと同じだ、大丈夫か？

540 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:35:33 ID:MS2Hstkk0

ハミチンにF1で成功するのは難しいだの
ハミチンには無理だのさんざんご高説たれてたなぁバトンさん

そしてバリ禿、フェラーリで顎兄のポチやって増長したのか
周りも実力を過大評価したのか、ホンダが焦ってあんなもんと
契約さえしなければ今こんなイタイ状況になってねえだろ
みたいな気持ちはよく分かるチンパン

541 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:35:38 ID:KkEAujUGO

今、琢磨はバトンより速いとしたらQ3常連になりそうだな

542 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:35:45 ID:WbNXBMIS0

バトンさんも　アロウズ少年院で　生活指導してもらえば　

もしかして　チャンピオンになれるかもしれないなあ

543 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:36:27 ID:MS2Hstkk0

少年院ｗｗ

544 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:37:37 ID:GwP2+fcl0

>>538
あの棚ぼたが最初で最後の優勝になりそうだな。
同じように期待され同じように１勝に終わったアレジほど人気ないし。
ＢＭＷの噂あるみたいけどここでも移籍のタイミング逸するともうダメだろうな。

545 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:38:25 ID:CiXIyt2X0

>>542
無理無理ｗ

546 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:40:28 ID:WbNXBMIS0

バトンさん　魔改造して貰えば　いいでしょ

547 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:40:54 ID:8z+ax/IL0

アグリ、りそな1000億円かよ
ttp://www.asahi.com/business/update/0503/TKY200805030174.html

548 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:41:35 ID:MS2Hstkk0

いくらバトンさんでもフェラーリだったらチャンプになれるかもしれないよ！

つかくんなよ、絶対ｗ
まぁ２０００％無いが

549 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:42:07 ID:e/EXuPTT0

批判が高まったところで、琢磨の本家復帰を発表して丸く収まると。

550 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:42:14 ID:MS2Hstkk0

>>547
釣られた釣られた

551 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:45:55 ID:TpOWfO210

>>537
ﾏｼﾞか

552 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:46:04 ID:a6Sy2kI10

ＳＡＦ存続で琢磨が残ったらバリの代わりに引退が近いフジコを１年くらい載せてみて。過去ホンダと無縁でもないし。

553 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:47:42 ID:d+ffHW7hO

>>537
朝日新聞にも載ってた。

554 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:47:57 ID:GwP2+fcl0

>>549

フライのチームにホンダが金を出してるだけ。
亜久里ちゃんとフライちゃんの二人に金を出していた本田さんが亜久里ちゃんに別れを切り出してフライちゃんに絞ったってだけだからw

555 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:48:47 ID:sYh/YVk80

しかしマトンには先見の明がないな。女と金、目先の戦闘力しか見えない奴だ。

556 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:49:32 ID:0VNq2w5R0

SAF1存続で琢磨が残ったら、デビの代わりに■で良いんじゃないｗ

557 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:49:46 ID:TpOWfO210

>>553
朝日もかよ

558 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:54:21 ID:WbNXBMIS0

流刑に耐えて　そのフライさんのチームが　きのこったら

そしたら　ミッションの援助してあげるんだろ　　普通の値段でさあ

559 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:55:10 ID:0VNq2w5R0

落とし処として･･･
アグリとヴァイグルを認めるが、ホンダのサポートは今季限りとする。
こんな感じですかねｗ

560 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:59:55 ID:2gO5N8vb0

>>551
西日本新聞にまじで載ってる。
共同がソースらしいが。

561 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 10:59:56 ID:WbNXBMIS0

認めようがどうであろうが影響されなからね　つうてるからね

認めなきゃ　鮹のシートが　消失するだけじゃに

562 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:01:50 ID:WbNXBMIS0

車のこと　お漏らしニックに　拉致されているようであれば　こおいう　たんかふぁ　きれないでそ

563 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:02:03 ID:TpOWfO210

>>560
ありがとう

564 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:03:01 ID:MS2Hstkk0

恥ずかしい話なんだがなんでお漏らしなんすか？

565 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:04:30 ID:RAtJwqMr0

カンポスたちがまた出てきたぞ。
http://www.carview.co.jp/news/4/71073/

566 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:05:02 ID:2gO5N8vb0

Sアグリ、資本提携へ

F1撤退の危機回避

「自動車F1シリーズのスーパー・アグリ・ホンダは2日、ドイツの自動車部品会社、バイグルと資本提携に基本合意したと発表した。
同チームは資金難からF1撤退も視野に入れていたが、鈴木亜久里代表は「これでレースを続けられる」などと声明を出した。
バイグルは過去、F1チームに部品を提供した経験がある。
フランツヨーゼフ・バイグル社長は「F1界にスーパーアグリのような個人所有チームは必要」などと話した。」

以上、掲載記事の転載です。

567 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:09:46 ID:0VNq2w5R0

>>564
ニック・フライが情報をリークした疑いが濃厚だから

568 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:09:50 ID:WbNXBMIS0

ホンダ本社にお伺いは　エンジン供給の今後　問い詰めているだけだからさ　

569 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:11:03 ID:WbNXBMIS0

余ったエンジン売りたいところって　そこらじゅうに　ころがってるからさあ

570 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:11:07 ID:TpOWfO210

>>566
サンキューです

571 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:11:21 ID:8/0G2ZE50

>>564
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080501114521.shtml

この記事の真ん中あたりをよく読むと、分かるよｗ

572 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:14:35 ID:TpOWfO210

公式車検まであと4日

本当に間に合うのか？

573 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:14:53 ID:i/WLow4i0

しかし今後は全て自分達で開発運営出来る体制を整えないと駄目だよな

574 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:17:16 ID:KkEAujUGO

SAF完全売却したとしても少なくともスタッフは残してやってくれ
反フライの人達や真面目な人達が多そうだし

575 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:22:03 ID:WbNXBMIS0

ホンダ広報部長

　　　　HRF1チーム拠点移動のご報告

　　　　　　　　まだかなにゃああ　　　　　たのしみいいいい

576 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:24:53 ID:8/0G2ZE50

やっぱ、今回妙にトントン拍子で話しが進むのは、
バーニーさんが暗躍してるから？
もしそうなら、あの人はスゲーな。

577 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:24:57 ID:GwP2+fcl0

>>573
そんなチーム、もうワークスか超大金持ちでないと無理だよw
Ｆ速に書いてあったけど、インディカーはおよそ３５００万円でシャシーが買え、年間１億１０００万円でエンジンがリリースされるって。
トップチームや下位チームはそれでも戦力差があるんだけど、イエローコーションや燃費の管理でどんでん返しも起こるから思わぬドライバーやチームにも優勝のチャンスもあるし。
Ｆ１も全部を真似しろとは言わんが、カスタマーシャシーぐらいは認めても良かったと思うんだけどね。

578 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:25:49 ID:vZ8Kautc0

バイグルの社長は神！ドイツ人は神！

579 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:26:05 ID:pMGeNYlI0

大体フライがCEOになってからホンダは迷走し始めた

580 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:30:56 ID:e/EXuPTT0

push！push！push！
だから仕方ない

ここんとこずっとスレチだな

581 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:31:50 ID:6/pxmqdP0

フライが来てからのホンダの迷走っぷりの時系列を誰か作って
ほんと不可解なんだが

582 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:33:47 ID:m3UuHcE1O

>>577
モノコックの統一だけでもいいかもな
そこから各チーム独自で開発なら多少はコスト軽減になるだろうし
現状では今後の全面的なカスタマーシャシー容認は無いでしょ

583 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:34:49 ID:wNknnO/U0

>>579
逆じゃねえ。

本田ですけど、F1は外人がやってまよ。
SAF1切り捨てますが、外人の方針ですよ。
琢磨も切り捨てますが、外人の方針ですよ。
いじわるじゃ無いですよ、本家が勝つための外人の方針ですよ。
F1は別会社ですから、外人のCEOが方針決めてます。

日本の本田イズムは揺らいでおりません。

とハッキリした気ｶﾞｽ

584 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:37:55 ID:a6Sy2kI10

日独コンビと言えばトヨタＦ１だが、ホンダもドイツと関係深くなって悪い事はなにもないし頼むよぉ。

585 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:39:26 ID:I1TPfVvP0

日本語でおＫ

586 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:39:27 ID:TpOWfO210

イギリス色が弱まればいいね

587 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:41:38 ID:LuQCHRWP0

>>586
BATが抜けてそうなると思ってたけど、むしろもっと強くなった感があるしなー。
ってかフライがリークしたとかって話はマジなのかねえ・・・だったらかなりアレなんだが・・・。

588 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:42:13 ID:WbNXBMIS0

>>584
あれは　イギリス人雇用して　ドイツに長期赴任で　フィアットとかから図面買ったりしながら

フェラにいちゃもんつけられて　空力も全部外注の　日本人見学チームでそ

589 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:42:41 ID:JTXWCqXI0

「休日明けで来てみたら、アグリのマシンは
どこかへ忽然と消えていたんだ
本当だよ」とか言い出しそうだな

590 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:42:50 ID:TpOWfO210

>>584
同感

591 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:43:32 ID:pMGeNYlI0

>>583
それはF1なんてそんなにやる気はありませんってことか

592 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:43:35 ID:fTtQYm9N0

F1-AとF1-Bの２クラス混走にしようぜ。
Aは今まで通り。
Bはカスタマーシャシーでそれぞれ別個にポイント計算。
でもレースはガチで。
一気に出走台数倍増！

593 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:47:41 ID:Zzqx/Wny0

田舎なもんでやっとF速買えたorz
巻頭緊急特報アグリどうなる・・・
今年に入ってからずーっとこのパターンだよなorz
当然トルコGP号もワイグルの件で同じと予想ｗ

594 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:48:10 ID:TpOWfO210

もうファクトリーは出たんだよね？

595 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:48:56 ID:wNknnO/U0

100億円ですか?実は要らないんです。外人に言われて気付きました。
本家が勝てないシーズンに費やした莫大な資金に比べたら、ﾁﾝｹなもので。

でも、「100億返せー」と言っていれば新しいｽﾎﾟﾝｻｰは皆んなドン引き。
口が滑っても「あと1シーズン半、SAF1を宜しくね」なんて言えません。
だってもうSAF1は面倒見たくないんです。

でも日本人が煩いので、外人に泥を被せました。ええ、本人たちも
承知です。　その代わりにチームは好きにさせています。
どうせ私達がやっても結果出てないし、さらに失敗しても外人のせいに
すれば、役員は外人にツッコムほど勇気ないし。

バトンですか、文句ﾀﾗﾀﾗだったのにロス茶が来て以来、尻尾ふって
バカ丸出しだしです。
バリチェロ?遅くても良いです。『最も経験のあるF1ドライバーはホンダ
に居たバリチェロ』てえ称号を貰いましたので、一般向けの広告なんか
で使います。

大丈夫、日本の一般人はF1なんか本当は知らないし。ホンダ=レース
のポーズで十分です。

596 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:51:28 ID:MS2Hstkk0

>>595
むかつくわーｗｗ

597 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:51:34 ID:58jV7ZOf0

フライや、本家の迷走ぶりにイライラしもするけれど、
そもそも、本家が速ければ
こんなことになって無かったんだよなあ・・・

598 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:51:36 ID:TpOWfO210

>>593
たぶんそうなるだろうねｗ

599 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:51:53 ID:e/EXuPTT0

他にもっと力を入れたい事業もあるしね

600 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:53:17 ID:YyjvPIrp0

なんかまじめな話、アグリを救えるのはトヨタマネーぐらいな気がしてきた・・・。

601 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:53:31 ID:QtvCxBN/0

>>424
＞バトンに比べてクルマに厳しいのは確かだと思うよ
おいおい。過去の記事によればむしろ逆だったんだよ。
そしてバトンのシフトチェンジタイミングに合わせてみたわけだが、
全く事態は変わらず。これは琢磨潰しとしか思えん。

幹部がたかがGWで100億円がらみの会議を休むなんてあり得ん。
つまりはSAF1終了が規定路線だと思っている。もうなくなるよ。
お漏らしニック、おめでとう。

602 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:54:16 ID:TpOWfO210

タイムリミットが迫る・・・

603 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:55:12 ID:i/WLow4i0

本家は第二期参戦時みたくエンジンサプライヤーに徹していればよかったのに

604 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:55:31 ID:WbNXBMIS0

605 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:56:55 ID:Zzqx/Wny0

亀だがスペインGPスタートの写真見たら後ろからスタートした琢磨が1コーナーではデビに
4車身程差を付けてる。
追突でデビに先行を許すがやっぱ神スタートは健在だった。

606 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:57:11 ID:6PMjhrbm0

HONDAとしては最終的にはSAF1は売却したい。
ヴァイグルが株式を保有してしまうと、売却時に口出しできる権利を持ってしまう。
これが気に入らないんだろうな。

607 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:57:52 ID:bXtF4ShP0

これからはヒコーキですヒコーキ。
走る実験室から空飛ぶ実験室です。実験台は民間人ｗですよ、もちろんｗ

608 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:59:26 ID:aA9NPnr/0

>>601
バトンはシフトチェンジで車に負担をかけるドライビング。
琢磨はブレーキに負担をかけるドライビング。
０５年バーレーンのリタイア結果を見れば一目瞭然なんだってさ。
まあどっちもどっち、クセはあるんだろうね。

609 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:59:26 ID:6PMjhrbm0

>>605
デビッドソンは今F1で一番スキルの無いドライバーだよ。
それに勝っても何にもならないだろう。

610 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 11:59:35 ID:YyjvPIrp0

ニキ・ラウダ、開幕から4戦までを振り返る ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51290368.html
ちょっと期待したのに・・・、つまらなすぎ。

611 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:03:42 ID:a6Sy2kI10

>>601
そう言えばそんな事だったな。ﾌﾞﾛｰの原因は解明されず。ホンダの技術者も不思議がるﾚﾍﾞﾙまでいってた。
だいいちマシンの負担でﾌﾞﾛｰするﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんて話はｱﾎすぎだしな。

612 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:04:32 ID:Zzqx/Wny0

>>609
ごめん、デビしか引合いに出してないが1コーナーの時点で他にも2台くらいは刺してる、撮ってる角度的に微妙だが。
その後はS字で混戦になるから知らんが。
別にデビをコケにしたつもりじゃないよ。

613 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:05:28 ID:ol+tcKEg0

>>608
そういえば、2004年は琢磨ばっかエンジンが壊れるので
バトンのシフトチェンジを徹底的に真似させられた
ときがあったね
一般的に考えて、決してエンジンに優しいもんではなかった
ようだが、結果的にエンジントラブルは減った
あれもホンダは解明できないままだった

614 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:05:43 ID:wNknnO/U0

>>606
売却も支援も困ります。
SAF1は消滅の予定です。もとい、決定事項です。

どんな形でも、ｱｸﾞﾘか琢磨が残ったりしたら、最低でもエンジンを
出さなきゃならないでしょ。
それは嫌です。

株も権利もｸﾞﾘｯﾄﾞも、全部要りません。
SAF1は消滅させて、琢磨を放出した時点に戻りたいんです。

だって要らないんだもの本当に、それなのに騒がれてなし崩しで
SAF1が出来ちゃって、金も無いのにそこそこ走るし、ﾎﾟｲﾝﾄまで
取るし。

もう大嫌い。
なんです。

615 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:07:50 ID:vuIiWRPZO

何か読売にアグリ参戦継続って書いてあるけど本当に平気なのか?

616 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:08:44 ID:RAtJwqMr0

>>615
数戦出られるだけでしょ。ヴァイグルの話ならば。

617 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:09:09 ID:58jV7ZOf0

>>608
ホントにそうなら、壊れる原因は明白なわけじゃん。

ハードブレーキングをやめろ、っていえばすむ話でしょ？

618 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:10:56 ID:1n3jMIzL0

>>617
それだと琢磨は激遅にwww
琢磨は3流ドライバーだから
対応能力がないんだよ

619 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:11:04 ID:YKukXeY2O

>>613
中本曰く「高回転域でシフトチェンジするバトンに対して低回転域でシフトチェンジする琢磨。本来エンジンに優しいのは琢磨」
バトンに合わせたのはカナダから３戦。データ上では99%同じだったが３戦中２戦でブロー

620 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:13:36 ID:ol+tcKEg0

>>615
役員が不在だのいうのは口実
ホンダ本社とアグリサイドの工作で、既成事実を走らせ
肉揚サイドに妨害できないように仕向けるものだと思われ

でも、そこまでしないとイギリス側を抑えられないホンダも
情けないつか

621 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:14:17 ID:58jV7ZOf0

>>618
琢磨はハンデを背負うのを承知で、
自分のスタイルを捨ててまで、
バトンのシフトタイミングをコピーした。

そこまでしておいて、
いまさら、ブレーキングを変えることに何の抵抗が？

622 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:15:30 ID:QtvCxBN/0

>>608
その認識が正しいと思う。
しかし、コースオフすることなしにあのブレーキを破壊するってのも凄いよなあ。

>>614
第4段落がおかしいかな。
ホンダが大躍進すること前提で、サテライトとしてSAF1を使う予定だったんだから。
ところが…

623 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:18:18 ID:YKukXeY2O

>>608
はぁ？
05年のバーレーンはエンジンでは無くブレーキが壊れリタイア
琢磨はデ・ラ・ロサとバトル中でありピットから「抜かせるな」の支持
琢磨リタイア後、同じ問題を抱えたバトンには「無理をするな」
全く条件違いますよ

624 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:18:39 ID:aA9NPnr/0

>>617
違うよ。０５年のバーレーンのときは明らかに両者とも車の限界を超えた
走りをしてて、いずれあのペースでは走れないわけで、そういうときの
リタイア原因をみればドライバーがどこに負担かけてるか一目瞭然という
ことなんだと思う。あのときは入賞争いしてたからペース落とせなかった
のだろうけれど、もう少しペースを落とせば壊れなかったんじゃないの、
両者とも。まあ負担かけるって言いかたよりはドライビングのくせって
いったほうがいいのかな。

625 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:19:45 ID:LuQCHRWP0

>>622
ブレーキを破壊する、じゃなくてブレーキが破損した・・・じゃない?
残り周回数考えても、仮に使い方が荒かったにしてもあのくらいで壊れるんだったら
最初からトラブル抱えてたんじゃないかと思うんだが。

626 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:19:45 ID:KtxpMyXy0

琢磨みたいなブレーキに負担かけるドライビングスタイルは
2流なわけで
こんなドライビングが通用するのはF3・GP2まで。

627 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:19:46 ID:ol+tcKEg0

>>614
それは違う
アグリが独自運営できるのであれば、エンジン、ギアは
喜んで供給するよ
来年のシャーシでさえもね
少なくとも本社サイドはそういう考えだ

だが、人手に渡るなら資金回収して、少しでも手を引きたい
と言うものだと思われ

アグリチームの立ち上げ時のフルサポートの目的は
・カスタマー容認を使ってBチーム構想
・琢磨のシート確保
・身方のチームを作り、F1界で数の力を保持する　だ

628 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:20:45 ID:a6Sy2kI10

エンジンブローの話をすりかえる意味はなんだよ。

629 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:21:14 ID:KtxpMyXy0

>>623
同じ問題？？？

630 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:21:16 ID:80UZaUJBO

肉揚がチンコ万力で挟まれて喜んでるビデオさえあれば、ＳＡＦは生き残れるよ。

631 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:22:03 ID:sYh/YVk80

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51290385.html
新しいかな？

632 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:22:45 ID:aA9NPnr/0

>>623
琢磨やバトンのドライビングが悪いと言ってるんじゃない。
あのペースで走れない車しか用意でいないチームが悪い。
限界超えたときにどこかが壊れるわけで、そのときの故障箇所を見れば、
クセが分かりやすいというようなことだったと思う。

633 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:22:56 ID:KtxpMyXy0

>>628
エンジン作ってるのはホンダの技研だぞ
それに琢磨の方だけ壊れやすい用にする馬鹿がいるわけない
コンストラクター争ってるんだぞ

634 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:24:08 ID:ol+tcKEg0

エンジンとブレーキの話は良いでは
2006年の半分はホンダ以外のギアボックスだが、それ以外は
2005年以降琢磨のエンジンとブレーキが壊れたのは1.2度しか
ないのでは？

スタイルの問題なら、２戦使用規定が出たのでもっと壊れるはず
でも壊れない、琢磨の問題ではないと言うことだ

635 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:24:10 ID:58jV7ZOf0

>>624
わけわかめ。

じゃあなんで04年はブレーキより先にエンジンばっか壊れたんだよ？

636 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:24:14 ID:8MAwAzku0

2005年の琢磨の失態と
エンジンブローとは全く関係ない

■2005年琢磨の失態■

2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/
ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国ＧＰジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

637 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:24:39 ID:QtvCxBN/0

>>617
エンジンブローを防ぐのに「ハードブレーキングをやめろ」って言うのかw
ブレーキの話とごちゃごちゃにしちゃいかんw

638 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:24:40 ID:a6Sy2kI10

だからエンジンブローの話をブレーキにすりかえる意味はなんだよ。

639 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:24:43 ID:pMGeNYlI0

表彰台あがったドライバーが二流ですか

640 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:25:47 ID:K14acMf60

>>634
> 2006年の半分はホンダ以外のギアボックスだが、それ以外は

ホンダ以外のギアってどういう事？？

641 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:26:15 ID:YKukXeY2O

>>625が正しい
レースの1/3も消化しない時点で両ドライバーにブレーキトラブルが発生していたのだから
にもかかわらず琢磨にはバトルを要求。琢磨リタイアを見てバトンには「抜かせろ」と支持
比べるに値しない

642 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:26:41 ID:K14acMf60

>>639
2流でしょ？
30才までに1勝出来ない奴は3流ドライバー

643 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:27:16 ID:LuQCHRWP0

04年当時だったか、琢磨のエンジンがブローするのにシフトチェンジが荒すぎるからとか失笑物な
意見が出てくる事もあったよな。

>>631
非常にポジティブな内容だけど、やっぱ油断は出来ないよな・・・、どっちにしても連休明け待ちか・・・。

644 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:27:32 ID:VX+TYLRB0

>>639
俺の定義だとマッサは2流琢磨は1.5流

645 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:28:30 ID:YKukXeY2O

>>629
同じブレーキトラブルの問題な
ホンダが設定した温度を超えていたんだよ

646 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:28:45 ID:lJeqdqWD0

>>637
ハードブレーキングでエンジンに負担がかかわるよ
急激なGのかかり具合とか、冷却とか

647 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:29:16 ID:wNknnO/U0

>>627
有難う御座います。
ハイ、本田はSAF1応援しております。
サポートもしてまいります。

でもですね、ホンダF1の社長、CEOはニックフライ氏で有りまして。
彼の持つ経験と能力に全般の信頼をもち、全権を委ねております。

その中にSAF1との関係も含まれておりまして、日常の業務としての
SAF1の切捨ては、私共の権限ではありません。

ホンダF1チームがトップチームとなる為の行為の全てを、ニックフライ氏
に任せております。

648 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:29:39 ID:d5XHRT1b0

>>581
こんな感じじゃね？
チームの政治的闘争だから全てに確たる証拠があるもんじゃないとは思うけど、
状況証拠や各種記事をまとめるとこうなる。
どう考えても色々ありすぎるな・・まだまだあったっけ・・？

05
・功績をあげた上司リチャーズの更迭のウラ工作に成功し、自分が代表就任。
・さっそくFIAからレギュ違反の標的に。
　外向き（チーム内以外）の政治力の無さから最終的に全面敗北の結果に。
・第二次バトンゲート勃発。
　実は契約問題を利用し琢磨追い落とし（≒ホンダの影響力失墜）を狙った裏工作だった疑い濃厚。
06
・シーズン前半の大不振、チーム内に不協和音（日VS英）が広がる。
　ホンダ本社は2度に渡って更迭への動き、しかしチームの多数を占める英軍に阻止され難航。
・そんな最中の「幸運な優勝」、おかげで首が繋がりホンダにとっては「不幸のはじまりの優勝」となる。
07
・なんとスポンサー獲得にことごとく失敗。
　自らが丸投げした英代理店の大失態、苦肉の策のアースプロジェクト発進。
　年間総額200億円とも推測されるスポンサーフィーを失い、ホンダが資金のほぼ全てを自腹切るはめに。
・マシンも大失敗。ピット内で日軍VS英軍の熾烈なののしりあい。
　哀れ中本、不振の責任すべてを被るスケープゴートにされチーム内で日軍の発言力さらに失墜。
・アグリへの妨害開始。「リソースをアグリにまわすな！」
　開発パーツの使用妨害の疑いも濃厚。　　
08
・ホンダの反対を押し切りロス・ブラウン（英）招聘。
　これを以って、英軍のチーム内完全占拠に成功なる。
・アグリ売却への妨害工作は、今尚鋭意進行中・・
　自らが新チームの実権を握るための工作、との疑い濃厚。

649 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:29:56 ID:a6Sy2kI10

ホンダの技術者が解からん事を知ったかで言う勇気に乾杯。

650 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:30:19 ID:QtvCxBN/0

>>642
表彰台に上ったドライバーは全体のたった6%と聞いたことがある。
もし本当なら車とセットで一流と見なすべきかな。

651 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:31:24 ID:YKukXeY2O

>>632
ﾃﾚﾒｰﾀｰがある以上、ドライビングの癖はデータを見れば一発で分かります

652 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:31:32 ID:KSl3bSZj0

>>639
同じ車でバトンが10回表彰台にあがったのに1回ではな

653 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:31:48 ID:ol+tcKEg0

>>640
2006年はアロウズの古いマシンを改造して走らせたのは
ご存じの通り
このとき、ギアボックスがあわず、わざわざエンジンを
高い位置に置いてギアに合わせた
後半はホンダからギアが供給され、まともな重心の位置で
エンジンがマウントされたと記憶している

前半戦のギアはホンダ社以外のものではなかったかな
間違いなら誰か指摘を

654 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:32:03 ID:VRjLepLj0

琢磨のエンジンブローが意図的に行われたとか言ってる奴は
被害妄想が酷いから即刻、精神科に行ってカウンセリングを受けろ。
バトンを勝たせたいなら、もっと簡単に車を遅くすることは可能だろうが。
なぜホンダの企業イメージを下げるようなエンジンブローなんて起こさせるんだよ

655 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:32:23 ID:LuQCHRWP0

>>650
まあ降って湧いたチャンスを形にするのも実力の内だと思うけどな。バトンも06年の優勝で
もしやと思ったが、ある意味04年の琢磨に近い感じじゃなかったのかと。
つうても、本家は07年での大失敗が、もうね、目も当てられないというか04年での撤退目前での
大躍進とは真逆過ぎて涙が出てくる。

656 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:32:45 ID:pMGeNYlI0

3流のニックはとっくに首じゃないかな

657 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:33:18 ID:a6Sy2kI10

エンジンブローが意図的に行われたんだ。(´･∀･`)ﾍｰ

658 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:33:26 ID:bXtF4ShP0

>>642によると日本人（ドライバー）は全員三流だそうだ。ウヨのみなさんそれでいいんですかｗ？

659 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:34:32 ID:n8WrvmUp0

意図的じゃなくて、2台の車があったら2台を確実に仕上げるチーム力がなかったってことだろ
リソースが1stドライバーに偏るのは不出来なチームなら仕方がない　よくあることだ
結果琢磨にマシントラブルが多くなったのも理不尽な話じゃないな

660 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:34:38 ID:WbNXBMIS0

Q：バルセロナの週末はいかがでしたか？
ヴァイグル：もちろんとても忙しかった。スーパーアグリF1チーム、チームの存続を願っていると約束してくれたエクレストン氏、正式オファーを出したホンダのモータースポーツ部門のゼネラルマネージャーなどを相手に、重要な会議がいくつもあった。

バルセロナにも　慶太ﾀﾝ　来ていたんですね

661 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:34:51 ID:YKukXeY2O

>>646
ブレーキのGまで気にしなきゃいけないエンジンなら、ドライバーは戦えませんよ

662 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:35:09 ID:fvUOKdBJ0

エンジンブローは琢磨のドライビングスタイルが原因。
2005年の失態も全て琢磨がクズだから

663 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:35:33 ID:pMGeNYlI0

>>653
IDEさんは空港に展示してあったやつ使ってたけど
あれはマシンが悪いのかIDEが悪いのか

でもSGTの件は同情できん

664 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:36:16 ID:TNkltuZ+0

>>662　エンジンブローの起きる原因をテクニカルに証明してくれよｗ

665 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:37:03 ID:ol+tcKEg0

もう、ドライビングスタイルとトラブルの話は止めなよ
擁護派も煽りに反論しないように

３年前、このやりとりでスレがクルクル同じところを回った
無駄な勢力使うな

666 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:38:37 ID:LuQCHRWP0

>>659
根本的なトコでエンジンも含めたマシンのトラブル率が高い印象だったな、04年は。あのアメリカＧＰじゃ
バトンの方がリタイヤしてるしね。それでも野心的なエアロデバイスを投入出来たり、建設的に開発を
行えてたシーズンでもある。リアウィングスプリッターなんか効果高い変わりに違反扱いですぐに規制入ったけど。
あの解釈でレギュ違反されて、今のホイールフィンとかはスルーされてるんだもんなー・・・。

あとモナコでのＦＩＡ供給パーツの不具合によるトラブルとかもあったっけ。

667 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:38:52 ID:a6Sy2kI10

ＧＷでアンチ琢磨活動してる人→ブレーキの使い方が原因でエンジンブロー連発と主張
おｋ？
新しい見解だと思うが。

668 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:39:01 ID:bXtF4ShP0

そんなに琢磨の件の平頂山裁判支持の発言が気に入らないのか。
あきれるほどのストーカーぶりつーかガキそのものだなｗ
他人との意見の違いがあることを認められない、意見の違いがある人間の存在を認めないって・・・
そちらの方が

『北朝鮮』（中国共産党・ソ連でも可ｗｗ）

だってのｗ

669 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:39:03 ID:41hItkuY0

>>664
ハードブレーキングによる急激なGによるエンジンへの負担増。

670 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:40:16 ID:WbNXBMIS0

もまいら　>>631　の検証　やらんのか

671 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:40:53 ID:9QNnOwXY0

>>668
批判する自由もあるよwww

672 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:40:54 ID:a6Sy2kI10

モナコはミラボーでドリフトしながら抜くほどハードブレーキ使うから、３周くらいでブローしたんだな
'`,、('∀` )'`,､

673 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:42:03 ID:aMxTu/O/0

ホンダの回答

NO！

ｗｗｗ

674 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:45:34 ID:Iv64cEEa0

鈴鹿サーキット改修工事断念
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209872499/

675 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:45:47 ID:9QNnOwXY0

>>631
> ヴァイグルのオファーは負債を3年間で返済する計画であると見られているからだ。

ダメだこりゃwwww
3年間ってwwww
話にならん

676 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:46:19 ID:KkEAujUGO

>>631
琢磨の人気も買ってるね
３年計画ですか

677 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:46:25 ID:YKukXeY2O

>>669
だ・か・ら
そんなエンジンならハナッからレースになりませんよ
「ハードブレーキしたらエンジン壊れるかもしれないから気をつけろ」
なんて言ったらメーカーとして笑われるよw

678 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:50:11 ID:e/EXuPTT0

もう少し考えようよｗ

679 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:50:51 ID:+EuZNXYPO

消滅決定記念カキコ♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪

680 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:51:43 ID:sYh/YVk80

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51290416.html
続けざまに

681 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:54:52 ID:9QNnOwXY0

>>631
負債を一度に返済出来ない企業なんて
フライが蹴るのも当然だな

682 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:54:56 ID:e/EXuPTT0

>>680
ワロタ

683 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:56:36 ID:WbNXBMIS0

株式３０％を取得

毎年３０億ずつ　３年間で　９０億の払い込み

背後には金融を含む投資機関

こおいう分割のパターンつうのは　ミッドランドからスパイカーの時にもみられた

ふつうのことだよ

契約時に金額決めて９０億にプラス利子もつけて払い込むわけだが

３年後の株式の評価額がうまくコントロールできると　えろうまみあるのよ

684 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:57:26 ID:wsQPpTnS0

　　　|/-O-O-ヽ|　＜アグリが消えてホンダが一本化になれば
　　　| . : )'e'( : . |＜我がホンダはあっという間にダブルタイトル獲得だ（ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

685 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:57:51 ID:WbNXBMIS0

>>680
これって　概出の嘔吐スポーツのやつで　検証済ね

686 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 12:58:26 ID:TpOWfO210

>>631
うわあ

687 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:00:11 ID:fykANWag0

>>680
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

688 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:01:12 ID:pMGeNYlI0

>>680
ヴァイグルなかなかｲｹﾒｿ

689 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:02:10 ID:LuQCHRWP0

>>688
なんでかガスコインを連想しちゃったけどな、ヒゲかな。
ていうかフライ頼みか・・・orz

690 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:04:11 ID:Zzqx/Wny0

フライ氏ね

691 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:04:51 ID:KSl3bSZj0

売名してるだけじゃないの
ホンダに邪魔されて契約できなくてもヴァイグルとかいうところは
これだけ名前が取り上げられればかなりの広告効果があるでしょ
最初から契約を成立させる気はなさそう

692 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:05:00 ID:TpOWfO210

フライを使い続けるホンダって・・・

693 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:06:27 ID:a6Sy2kI10

アジア人を無理やり青い目にしてある古い人形みたいな顔してるな。

694 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:06:38 ID:WbNXBMIS0

Q：どのようないきさつでF1に参戦しようと考えたのですか？
ヴァイグル：そうだな、これはゆっくりとした、しかし避けられないビジネス・プロセスだった。
我々のクライアントは大手自動車メーかーだ。
我々は彼らのために高レベルのビジネス・ソリューションを多く開発してきた。
我々の技術ソリューションは、ほとんどのトップチームに信頼されている。

我々の技術ソリューションは、ほとんどのトップチームに信頼されている。
我々の技術ソリューションは、ほとんどのトップチームに信頼されている。
我々の技術ソリューションは、ほとんどのトップチームに信頼されている。

たぶん
エンジン内部部品とか複数のチームのエンジンに採用されている　部品屋だな

こおいうことは　よくあることだな
なんだかわからんけど　シリンダーヘッド　複数のエンジンのやつの　下請け製造してるとかな

695 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:07:38 ID:TNkltuZ+0

ニック･フライは自動車産業界に戻ったほうがいいよなあ、レースビジネスでは過去の他分野での
成功から、変に自信過剰になってるよ、ホンダに来てから失策ばっかりなのに

696 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:08:38 ID:WbNXBMIS0

ヴァイグル・グループはすでにマニュファクチャラーを通じて既存のF1チームとビジネス的に多くの契約をしている。

697 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:08:41 ID:9QNnOwXY0

トヨタはなぜ反日なのか？

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに！！
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか？
去年の富士日本GPは日本人への復讐のつもりなのか？

698 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:09:54 ID:WbNXBMIS0

Q：あなたのグループは長期的契約をオファーできるほどの力があるのですか？
ヴァイグル：ある。ヴァイグル・グループのオファーは、強力な事業金融パートナーらによって支援されている。
ヴァイグル・グループに協力しているこのパートナーらは、短期的ではなく長期的な投資を望んでいる。
パートナーのおかげで、このオファーはチームを救うだけでなく、スーパーアグリF1チームと佐藤琢磨の将来を築くものである。
我々は、ホンダの役員会が我々の長期的ビジネスプランを信頼してくれることを願っている。

699 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:10:24 ID:u5x19bLg0

トヨタが救世主っぽく買い取るための仕組まれた演出じゃねーの

700 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:11:23 ID:vZ8Kautc0

蠅死ね蠅死ね蠅死ね

701 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:12:58 ID:K+ejlpoq0

ウイグル獄長！早くアグリを助けて～
そんでフライをヤっちゃってｗ

702 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:14:41 ID:WbNXBMIS0

Q：バルセロナの週末はいかがでしたか？
ヴァイグル：もちろんとても忙しかった。
スーパーアグリF1チーム、チームの存続を願っていると約束してくれたエクレストン氏、正式オファーを出したホンダのモータースポーツ部門のゼネラルマネージャーなどを相手に、重要な会議がいくつもあった。

本社の会議に　この件持ち込む人は　
もと　欧州の二輪製造拠点のボス　村松慶太氏
現在ホンダのモーター本部部長だ

703 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:15:18 ID:tMXlgLGK0

>>647
生まれてきてごめんなさい　まで読んだ

704 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:16:50 ID:3G58M/Oz0

>>692
適当な人材がいなかったから。
一応、デニスとかウィリアムズとかと同じ目線で会話できるし。
ＦＩＡとのパイプも持っている。

でも、ロスがきたからもうお払い箱。
ただ、雇用契約の法律やチームの機密保守の関係ですぐには契約破棄できない。
ま、ホンダがこのままフライを使い続けることはないのは確実。
だから、それを察知したフライが、マグマを通してアグリを乗っ取ろうとしたのではって噂も。

705 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:17:01 ID:WbNXBMIS0

>>702
モータースポーツ本部　部長　な

706 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:25:10 ID:TpOWfO210

ガスコインにちょっと似てるね

707 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:29:05 ID:mf+2wwDf0

>>491
逆だろ。この非国民が。

708 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:31:44 ID:TpOWfO210

今日の富士のGTにアグちゃんは来てるの？

709 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:32:37 ID:F/TiKnge0

＞わたしのオファーはテーブルの上にのっている。イエスかノーを決めるのはホンダだ。もはやわたしの力は及ばない。彼らとフライ氏が、スーパーアグリが存続できることに同意することを願っている

蝿マジで死んでくれねーかな、
とりあえず蝿見つけたらフライだと思って蝿叩きで全力で叩くわ

710 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:33:54 ID:9QJ97q/J0

琢磨のバタバタしたドライビングスタイルがマシンに負荷を掛けるのは
テレメトリーを見るまでもなく目視で明らかだがな
ライコネンのスタイルなんかもっと乱暴で酷いぞ
それが良いか悪いか、速さに繋がるかはまた別の問題

エンジンブローの原因は当時のホンダエンジンが
繊細で脆かったんだろ。負担の大きさは総合的なもので
シフトタイミングとか、ブレーキングとか単純に割り切れる問題じゃないよ
アクセルの開け方、TCSの使用量や縁石の使い方など他にも色々ある

711 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:36:23 ID:9QNnOwXY0

>>710
バトンは縁石をほとんど使わないからねぇ
バトンは車に優しいドライビング

712 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:38:21 ID:9QJ97q/J0

ヴァイグル氏、見るからに野心家だな
契約成立後も一筋縄ではいかなそうだ

肉揚には富士で生卵でもぶつけてやれ

713 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:39:25 ID:TpOWfO210

ホンダの役員会議って8日なのか

公式車検当日じゃん

間に合うわけ無いよな・・・

714 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:40:02 ID:1Lm+k4vXO

なにはともあれ、3年間かけて負債を返済し、その間に車を作り、その間も走る。どう考えても金が。本田が負債を免除してくれたら別だが。まぁベーグルにしたら日本のメーカーに部品作れまっせとは宣伝になるかもな。

715 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:41:30 ID:sY/NpZh90

>>712
テロ幇助の書き込みは通報対象です。

716 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:43:05 ID:9QJ97q/J0

生卵ってテロだったのかよｗ

717 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:43:10 ID:fykANWag0

>>712
フライの半径1メートルは去年の富士で良いよ。

718 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:43:15 ID:lWsS1wFA0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

719 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:43:50 ID:TpOWfO210

>>709
俺は今年富士に行く時に、デカイ蝿叩き持って行くよ

みんなも蝿叩き持参でよろしく

スタンド中が蝿叩き持った人で埋め尽くされるｗ

720 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:44:05 ID:8gaN1lpL0

>>716
生卵ぶつけても逮捕されるよ
そんなことも知らないのか？

721 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:44:46 ID:tlmbR2eR0

ハードブレーキは短距離で減速するためのもの。つまりエンジンというか
エンジンブレーキにも比例して逆回転の作用で負荷がかかっちゃうのよ。

722 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:45:32 ID:8gaN1lpL0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

723 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:46:22 ID:pKkxeBaI0

∧_∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（;´∀｀）＜　ハエにたかられることが唯一の存在価値なンダもなー
（　　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|| ｜
（＿_）＿）

724 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:46:29 ID:9QJ97q/J0

>>720

拡大解釈してせいぜい威力業務妨害とかだろ？
テロになるのか？

725 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:47:02 ID:49wl9cXw0

わかったから落ち着けって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　　／￣￣＼　　　　　　　　　　（　(　ヽ )　ﾉ
　／_ノ　　　　＼　　　　　(⌒) 三　ﾉ从ゝ　ﾑｯｷー
　（ ●）（ ●）　　ヽ　三/　|　ニ　　＿＿＿_ 　　　(⌒)　　　　なんでたっくんのドライブが下手なんだお！
.　| （__人__）　u　　}　　　|　 |　　　／＼　／ ) し　 / |　　ミ　　チームからの指示でプッシュしてただけなんだお！
　 |　｀ ⌒´　　　　ﾉ　　　! 　､／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ　　　
.　 |　　　　　　　 }　　　　＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
.　ヽ　　　　　　 }　　　　　　|　　　　）ww）　　　|　　|
　　ヽ　　　　　ノ　　　ヘ　　＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
　　　/　　　く､＿／っ/ 　　　　＼．　　　　．　　　＼
　　　|　　　　＼--一'' 　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

726 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:48:47 ID:9QJ97q/J0

今更フライを擁護している奴がいるのに驚く

727 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:50:34 ID:GwP2+fcl0

>>726
自民支持者と一緒w
世間の空気を読めずに絶滅寸前に陥ったンダヲタw

728 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:51:36 ID:WfncDQpn0

まだチームから具体的な話を聞かされていないデビは
ヴァイグルのインタビュー見て涙目。
琢磨の事は話題になってるのに
「お、俺は？？？？」

729 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:54:11 ID:TpOWfO210

デビはどうなるんだろう？

今シーズンいっぱいは続投？

730 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:56:38 ID:WfncDQpn0

でもこのインタビューって、確実にホンダに対する牽制だよね。
これでぽしゃったら、蹴ったホンダの責任になるし。

731 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:58:19 ID:TNkltuZ+0

アグリみたいなチームに出資して成功させようって、かなりの野心家だろなあ　そんな顔してる
誰も手を出さないなかこういう人も出て来るからおもしろいよねえ
まあ、ホンダもチャレンジ精神あふれる企業だったけど、もう保守的な大企業病になってる感じだし

732 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:58:53 ID:1Lm+k4vXO

まぁベーグルにしたら売名としても本田もこのまま潰れて焦げ付かせるか、それとも払いまっせ3年かけてに泣く泣くのるか。見物だな。

733 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 13:59:32 ID:8gaN1lpL0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

734 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:00:11 ID:9QJ97q/J0

ヴァイグル氏は最初から肉揚を名指しで牽制してるよね
何でアグリとの交渉にフライが一々口出ししてくるのかワカンネ？
みたいな事言ってさ

デビについてはどうでもいいｗというのが大多数の本音だろう

735 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:00:41 ID:TpOWfO210

デビはトルコがラストレースっぽい？

736 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:04:42 ID:9QJ97q/J0

ビジネス的には参戦費用や車作りには関わるけど、
ホンダへの借金返済はしないのが本音だろうね
ホンダには協力しろ＞遠回しに借金云々は諦めろと言ってる
ホンダもこれだけ運営に口出して肉揚が迷惑掛けて更に
廃品再利用代金の借金返済なんて今更虫がよすぎるので
自分らのミスなんだから取り立てなくて宜しい

737 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:06:05 ID:TmFqf9Up0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

738 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:06:16 ID:TpOWfO210

デビ、ｶﾜｲｿｽ・・・

739 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:07:03 ID:g1ISM029O

>>704
ならフライにとっても決裂は本意なのかな？

740 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:08:06 ID:pYw3eWdu0

HRF1もSAF1も等しく「ホンダ傘下」のチームだ。リソースの取り合いという意味でHRF1がホンダの亜久里への協力を渋る主張はむしろわかりやすい。
話がややこしいのは、フライが「ホンダ自身」であるかのような発言をするところ。

そもそも今回の件でフライが交渉のテーブルについてるわけではない。だからメディアをつかって発言しているわけで。

741 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:08:18 ID:TmFqf9Up0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

742 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:08:26 ID:koefvC+80

>>680
青い目のココリコ遠藤

743 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:10:04 ID:1yRq82xVO

今のアグリはここに乗るしかないだろ。琢磨と瓶蹴るでいいや

744 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:13:31 ID:WbNXBMIS0

ホンダエンジン用のパーツ売ってあげなくてもいいのかって脅迫？

745 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:14:41 ID:KkEAujUGO

アンドレ･ザ･ジャイアントはしょっちゅう生卵ぶつけられてたなｗ
はえたたきなら電線に触れるとビリッてくるやつ持ってるから持参して行こうかなｗ

746 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:17:13 ID:49wl9cXw0

スーパーアグリはもうだめだよ
どうせまた何戦後かに資金難になるよ
でまた同じことの繰り返し

イメージダウンの方が大きい
もう辞めろ

747 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:17:28 ID:wNknnO/U0

>>741
売名したいからｽﾎﾟﾝｻｰするんだろ

748 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:17:44 ID:W1m0Ypvv0

Q：佐藤琢磨をどのように評価していますか？
ヴァイグル：佐藤琢磨は力のあるF1ドライバーだ。
カミカゼ・スタイルを見せることもある。
彼の日本での人気には驚いている。
ある種のスポーツ・アイドルだ。
佐藤琢磨は難しい使命を受けているが、非常にうまく対応している。
彼がキャリアを始めたときから、その快挙には注目している。

琢磨はシートは大丈夫そうだ・・・よかった

749 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:20:37 ID:TmFqf9Up0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

750 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:23:57 ID:WbNXBMIS0

1/3ずつ返して貰った方が粉飾し易いしな

751 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:26:54 ID:49wl9cXw0

.. ...: : :: :: :: ::: ::::::＼　　　ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､　　　／　　　　─￣ -－--
琢磨もういいよ:: ::::＼　 ,､'` （　´∀｀）　,､'` ／　　　　　- ￣─_─￣
　　　　 Λ＿Λ . . .:::::- ＼'` 　( ⊃ ⊂)　 '`／　　　　　　─￣ -－--　
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. .:::＼ ∧∧∧∧／　　　　　　∧∧
　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: ＜　　　ま　＞　　　　　 /⌒ヽ)　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
　　/ :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　＜　繰　た　＞　　　　三三三　　とうとうチーム
￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣　＜　り　い　＞　　　三三　　　　なくなった…　　　
　─────────＜　返　つ　＞──────────
　　 ∩＿＿＿∩　　　　＜　し　も　＞　　　　　　((⌒⌒))
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　＜　!!! 　の　＞　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　　／∨∨∨∨＼　　　　　　∧_,,∧ 　　
　/　/　　( _●_)　ミ/　／　　　　　　　　＼　((　 ∩#｀田´>　　ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑに
.（　　ヽ　　|∪|　　／／それは英国人が… ＼　　〉　　　つ ))　移籍すれば
　＼　　　ヽノ　/　／　　　＜⌒／ヽ-、__ 　　　＼　(,,フ .ﾉ　　　　勝てるよ！
　 /　　　　　　/／　　／＜_/＿＿＿＿／　　　＼.レ'　

752 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:27:20 ID:WbNXBMIS0

ID:TmFqf9Up0
3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

753 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:27:32 ID:TpOWfO210

デビの後任はスーティルと予想

インディアはリウッツイが昇格

754 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:28:06 ID:1yRq82xVO

フライって邪魔者だ。こいつさえ居なくなれば

755 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:28:59 ID:WbNXBMIS0

いないと　さみしいし　おちょくれないし

756 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:29:22 ID:pYw3eWdu0

ホンダはマグマの件で出資者のDICに相当怒っている。
だから今回の焦点はヴァイグルじゃなくてその背後にある投資パートナーだろう。
信用に足るかはもとより、それが誰か、というのも重要だな。
VWやポルシェだった場合どうなんだろう。。

757 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:29:22 ID:YDV7I0xO0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

758 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:29:44 ID:WbNXBMIS0

ふらいにたかる　ばいきん　かまえないし

759 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:29:58 ID:1Lm+k4vXO

まぁたしかにヴァイグルにしたら、アジア・日本市場狙えるし。本田とつながり強くできるし。メリットあるとﾌﾝﾀﾞﾝじゃないの。でも部品は作れても、車本体がなぁ。まがりしてるとこ延長して、そこで造る気かなぁ。

760 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:30:30 ID:TpOWfO210

>>756
投資パートナーはドイツの銀行らしいよ

761 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:30:38 ID:gm14TPEG0

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　　　　　　（　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　　　　U 　. ）　　＜今年はトヨタがコンストラクターズタイトルを獲るからな！
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762 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:31:26 ID:YDV7I0xO0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

763 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:32:05 ID:WbNXBMIS0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

　　　　　　　　　　　　　　　by　ふらいにたかる　ばいきん

764 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:33:01 ID:YDV7I0xO0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

765 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:33:38 ID:WbNXBMIS0

>>760
もしかして　そこって　DICが投資してるんでねえの

766 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:34:11 ID:49wl9cXw0

.. ...: : :: :: :: ::: ::::::＼　　　ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､　　　／　　　　─￣ -－--
琢磨もういいよ:: ::::＼　 ,､'` （　´∀｀）　,､'` ／　　　　　- ￣─_─￣
　　　　 Λ＿Λ . . .:::::- ＼'` 　( ⊃ ⊂)　 '`／　　　　　　─￣ -－--　
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. .:::＼ ∧∧∧∧／　　　　　　∧∧
　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: ＜　　　ま　＞　　　　　 /⌒ヽ)　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
　　/ :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　＜　繰　た　＞　　　　三三三　　とうとうチーム
￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣　＜　り　い　＞　　　三三　　　　なくなった…　　　
　─────────＜　返　つ　＞──────────
　　 ∩＿＿＿∩　　　　＜　し　も　＞　　　　　　((⌒⌒))
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　＜　!!! 　の　＞　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　　／∨∨∨∨＼　　　　　　∧_,,∧ 　　
　/　/　　( _●_)　ミ/　／　　　　　　　　＼　((　 ∩#｀田´>　　ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑに
.（　　ヽ　　|∪|　　／／それはフライのせい…＼　　〉　　　つ ))　移籍すれば
　＼　　　ヽノ　/　／　　　＜⌒／ヽ-、__ 　　　＼　(,,フ .ﾉ　　　　勝てるよ！
　 /　　　　　　/／　　／＜_/＿＿＿＿／　　　＼.レ'　

767 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:35:58 ID:1Lm+k4vXO

ドイツの銀行で過去に噂に上がったとこあったっけ。

768 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:35:59 ID:RZZeCaFv0

　　　　 ;:;:;.
　　　　　;:;:; 　　　　　　　　　　,､-ー-､　　　　　　　　
　　　　　;:;: 　　　　　　　　　　,r'"´肉｀ヾ､　　　　　　
　　　　　;:;:.　　　　　　　　　ﾘ ,,, ﾆ ,,,_ ヾﾄ､　　　　
　　　　 :;:;:;. 　　　　　　　 ,ﾊ　^7 ,^　　 !.:.＼　　　　　
　　　　 ;:;:;: 　　　　　　　　 /.:.:.V,r''''''ゞyｲ.:.:.:.:..ヽ　　
　　　　　;:;:. 　　　　　　　ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:}　　このお札で新しいブレーキパッドでも買いたまえ
　　　　　从＿＿　 _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/ 　　
　　　从从百万}と_」.:／!.:.:.:.:.:.:.! ￣　ﾘ.:.:.:.:.:り　　　
　　　　　　￣￣　￣　 |.:.:.:.:.:./_ ：_＿ヽ.:.:.:.:＼　　ほら　やるぞ
　　　　　　　　　　　　　　＼／.:.::..:.:.:.:.:.:..:＼:.::./　
　　　　　　　　　　　　　　　　/.:.:.:.:.:.:.「^Y.:.:.:.:.:.:|´
　　　　　　　　　　　　　　　 {.:.:.:.:.:.:.:.|　,!.:.:.:.:.:.:| 　　　　ほらほら　どうした？　ほしくないのか？　
　　　　　　　　　　　　　　　＼.:.:.:.:.:.V.:.:.:.:.:.:.:|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.:.:.::|.:.:.:.:.:.:.:!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞ 'ゝ─‐ｲ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー' ｀`''ー‐'

769 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:36:09 ID:WbNXBMIS0

くるま返したから　負債は消えたんでね

770 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:36:10 ID:sYh/YVk80

このスレのふいんき・・・

ヴァイグルで決まりそうな流れだ。

771 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:36:27 ID:pYw3eWdu0

>>765
だとおもしろいな。出資や同じでマグマとヴァイグルによる運用主体の取り合いか。
フライの焦りはそんなトコ？

772 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:37:21 ID:TpOWfO210

ホンダは早く役員会開けよ

773 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:39:18 ID:WbNXBMIS0

マグマさあ

大家さんの外商部門が　フライの同窓だつうだけで　悪者に転化する　つうのは　むりぽ

774 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:39:34 ID:49wl9cXw0

ファン層が無職、ニートが中心のアグリは
いらない

一つに絞るべき
早く役員会を開けよ

775 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:40:47 ID:W/6Xg33r0

ヴァイグル
「彼がなぜ、スーパーアグリが存続できることに対してあれほど強く反対運動をするのかわからない。
我々が参加することで彼も恩恵を受けるはずなので、理解できない」

776 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:41:18 ID:bXtF4ShP0

>>774
階層が無職、ニート、ネットカフェ難民が中心のアンチは
いらない

777 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:42:45 ID:WbNXBMIS0

アンチは　素直でない　オタであるケースが　多々

778 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:42:56 ID:1Lm+k4vXO

でもアグリの株、なんか、へんなとこに押さえられてるって前にあったけど、今回の取引で大丈夫なのかねぇ。

779 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:43:18 ID:49wl9cXw0

>>776
あーそうなの

お前ネカフェからか
仕事しろよｗ

780 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:44:10 ID:YDV7I0xO0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

781 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:46:11 ID:EjelzYvP0

何年かけても勝利できず、
その間に駄車を作り、
この先何年も金を搾取する。

フライの言うとおり、どう考えても金が足りない

782 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:47:53 ID:Zzqx/Wny0

役員、早く出社しろ！
休んでる場合か！

783 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:48:14 ID:Zzqx/Wny0

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

784 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:49:30 ID:R/jI8zXK0

　　　 ∧∧
　　／　＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　　）　　＜　ファン層が無職、ニートが中心のアグリは
　　（　Ｏ　）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿）

　　　 ∧∧
　　／>>774 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（ # ｀ハ´）彡＜　いらないｱﾙﾖ！
　 (m9　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　.人　Ｙ　彡ﾋﾞｼｨｯ!!!!
　　レ'（＿）

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　∧∧　　　　.┃
　　　┃　　 . ／>>774 ..　　┃
　　　∧∧　（｀ハ´# ）　　 ┃ ←ニート・無職を映し出す鏡
　　／　　＼ (m9　　つ. 　.　┃
　　（　　　　）人　Ｙ　　　 ┃
　　(　O　　つ '（＿）. 　　　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　レ-'（＿）
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209194405/956
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209194405/958

785 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:52:19 ID:WbNXBMIS0

もれも　やらせてね

何年かけても勝利できず、
その間、業界の移籍ルールをも無視、
問い詰められると、契約よく読んでいませんでしたと答弁。
この間スポンサーマネーを他チ－ムに流し慈善事業。

フライの言うとおり、どう考えてもあたまが足りない

786 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:52:48 ID:q+P2BODq0

>>658
いや、殆どのドライバーも該当するだろ

787 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:54:38 ID:49wl9cXw0

ファン層が無職、ニートが中心のアグリはいらない
購買力がないから
それは今までのスポンサーがよく知っている

一つに絞るべきだ
早く役員会を開けよ

788 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:54:52 ID:N7A5/1qQ0

もうホンダにとってＦ１はただのプロモになってしまぅたんだろうな。宗一郎
さんがいたころは「若手技術者の修行の場」とかじ「自社の技術開発向上」の為
という雰囲気がすごしくしてて見えいてもワクワクいたよ。今はなんか成績不振と
ニック・フライが偉そうなことばかり言ってて日本Ｆ１ファンの神経逆撫でしてる
感があるな。海外ではＦ１参戦のプロモ効果とかあるかもしれないけど、ここ最近
のホンダＦ１（肉揚発言・青山本社の意向）含めて日本国内ではかなりマイナスに
なってるよ。もう少しプロモ主導イギリス主導でやらすのではなくて、なかなか結果
出ないとは思うけど栃木・和光とかのやる意のある若手技術屋にやらせればいいん
じゃないかな。トヨタみたいにグローバル企業を提唱するのもいいけど、ホンダには
日本人の誇りとなる日本発世界一な企業になってほしい。
１５年来Ｆ１ファンのホンダ車ユーザーより

789 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:56:42 ID:N7A5/1qQ0

変換うまくいなかくて誤字多くて失礼しました

790 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:58:32 ID:r2/wZUxY0

ヴァイグルは、ホンダのカスタマーエンジンを継続して使用する計画だと
述べており彼のチーム関与には資金提供者の存在が鍵であったと明言した。

「自分の名前とビジネスを危険にさらしたくない。複数の投資パートナーがいる。
そうでなければ名乗りを挙げなかった」

「パッケージは明確だ。我々はホンダの協力を得て、投資家を集め、技術を含めた
わたしのインプットを加え、2010年に新マシンをつくる。真剣な計画であり
これによってスーパーアグリは長期的に存続するだろう」

「わたしのオファーはテーブルの上にのっている。イエスかノーを決めるのはホンダだ。
もはやわたしの力は及ばない。彼らとフライ氏が、スーパーアグリが存続できることに
同意することを願っている」

とっても分り易くていいね。どうするのホンダ。

791 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:58:55 ID:bXtF4ShP0

ID:49wl9cXw0
大変だね、君ｗ

おれはめんどくさいな、そんなことするのｗ

792 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 14:59:45 ID:49wl9cXw0

793 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:00:55 ID:WbNXBMIS0

これは　あれだね

意図しての　蝿つぶしだね

悪さしているの　全世界にばれちゃってるでしょ

794 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:01:27 ID:W/6Xg33r0

そうだな本家を売り飛ばして
アグリに集中する時だ

795 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:01:36 ID:bXtF4ShP0

>>792ID:49wl9cXw0

乙ｗいやまったく乙ｗ

796 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:02:27 ID:49wl9cXw0

797 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:04:35 ID:k1o64SyX0

ウィグルのおっさんも蠅＝悪っての理解してるみたいだな。

ウィグルのおっさんが理解＝世界が理解でＯＫかな？

798 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:04:51 ID:ih2jzKlG0

【社会】オープンカーのＤＱＮ親子、高校生に「寒いのにアホや」と言われ激怒→「脳みそ出すぞ」と金属バットで殴り車に監禁…大阪★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209828687/

799 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:07:40 ID:r2/wZUxY0

顔も名前も素性も出しておまけに社員も抱えてる。キャラ的にも立ってる人だな。
問題は投資パートナーだけどそれも当然ホンダには言ってあるんだろうね。
上手く行くかどうかなんて事は神様しかわからないしいいんでない？

800 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:09:30 ID:r2/wZUxY0

>>793
そういうのって回って自分に還って来るでしょ。
身から出た錆だよ。

801 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:10:49 ID:bw/zPY/V0

んー　OCBCがそうしたからって返事で終わるんじゃないかな？
信託受ける条件だったりw
ｱｸﾞﾘが言わしてるような気も駿河

802 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:11:21 ID:WbNXBMIS0

「損益無し」組

べつめい　　「婆様」組

べつめい　　「たかって当然顔」組
べつめい　　「効率悪」組
べつめい　　「船頭過多」組
べつめい　　「ゆうこときかん」組
べつめい　　「ほんだみくだし」組
べつめい　　「けんりょくとおそお大好き」組
べつめい　　「レイナード去られ」組
べつめい　　「お漏らし害虫雇われ店長」組
べつめい　　「ウィリアムズお助け」組
べつめい　　「参戦権だけね」組
べつめい　　「うそ倒産イメチェン」組
べつめい　　「もずにたたかれっぱなし」組
べつめい　　「ごりさん蝿取りテープ」組
べつめい　　「TDほし」組
べつめい　　「お飾りオートクレーブ」組

べつめい　　「ネームバリュー厨たかり」組

お客の前で白日の下　パートナーになるかもしれん業界人に揶揄される　雇われ店長って　ロバートでそ

803 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:11:31 ID:bw/zPY/V0

あー　変なもんついてるw

804 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:12:56 ID:r2/wZUxY0

>>797
ここで言われてるような事は世界中で言われてるでしょ。
みんな気付いてるし分ってる。
ホンダが蹴ったら驚く人多いだろうね。

805 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:14:47 ID:49wl9cXw0

http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

ホンダ関係者「スーパーアグリというチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もない
チーム。あるのは F1に参戦することができるグリッド権だけ。だから、
先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うだけと
なってしまうから、そのチームがその後きちんとF1でやっていけるか
どうか、当然心配になる。

もういいでしょ
こんな意味のないチームにお金を注ぎ込むのは
ファン層も無職、ニートが中心で購買力がない
それは今までのスポンサーがよく知っている

一つに絞るべきだ
早く役員会を開けよ

806 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:15:48 ID:GwP2+fcl0

ニック・フライも本田宗一郎さんの事、オヤジさんって呼んでるのか？w
まさか本田宗一郎さんの事も知らんようなヤツがCEOなんて職についてるわけないよな？

807 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:19:10 ID:oawoMM4Q0

2005年の日本GP前にフジテレビで放送されたBAR-HONDA特集番組。
当時のBARは、HONDAがすでに大半の株式を取得済み、翌年の完全買収も確定済み。
なのに、ものすごく邪険にされている日本側代表2人（木内・橋本だったかな？）。
チームのテスト場所を決めるプロセスにも参加できず、何をテストしてるのかも知らされていないようで、
ピットウォール端っこでぽつんとたたずんで愚痴りあう日本側代表2人。

この放送を見て以来、BAR（現HONDA）を応援するのはやめた。
（これより前に、NHKでTOYOTAF1特集番組があり、そこでも日本側代表が適当にあしらわれているのを見て、
　TOYOTAを馬鹿にしてたりもしたが、HONDAも同じだったんだと落胆した・・・。）

当時も今もチーム代表は蝿。
何で蝿はこんなに権限持ってるんだろうか・・・？
一体何のためにHONDAはF1に参戦してるんだろう・・・。

808 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:20:13 ID:k1o64SyX0

>>805
1つに絞るならＳＡＦ１でしょ。
ＢＡＲじゃない。

809 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:20:17 ID:WbNXBMIS0

市中引き回しの上　磔で　獄門だけは　罪一等減じてあげて　島流し　かな

810 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:27:20 ID:Xr7M74ea0

SAF1ファンってお金さえあればワークスを超えられると本気で思ってるんだもんｗ
そりゃ設備投資、ドライバー・エンジニア総入れ替えすれば有り得なくはないが非現実的でしょう。

811 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:27:21 ID:9QJ97q/J0

今日は同じ文章を延々と連投するキチガイが湧いてるな

こういう面白くもなければ誰にとっても役に立たない
奇怪行動をとるヤツって不思議でならん
本当に同じ人間かと思うとゾッとする

812 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:28:20 ID:WbNXBMIS0

んで　流刑の地はシベリアみたいなところではなくて

きびしい生活指導はあるかもしれんが　天国みたいなところで

あぐりちーむにくれた援助くらいのことはしてあげるから　がむばってね　だろ

813 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:29:24 ID:Nhw9m0Gw0

↑身体障害者ｗ

814 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:30:40 ID:9QJ97q/J0

>>807

結局ホンダもトヨタも実体は
エンジンサプライヤーでしかないんだろうな
日本人スタッフの肩書きも有名無実
純日本チームを装っているだけ始末が悪い

815 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:32:11 ID:r2/wZUxY0

>>807
いやチーム持ってマシン造ってグランプリ戦うって事じゃ
ホンダなんかペーペーだったのは事実だしね。
エンジンだけ造るのとは雲泥の差があるし。
それは今でも続いてるんでしょ。

816 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:33:27 ID:49wl9cXw0

817 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:34:37 ID:JUxGMA/c0

鈴木亜久里SAF1代表に直撃　現在のバイグルとの交渉とチームの状況は？

http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=15226&cno=1&b6Ec=1

818 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:35:40 ID:TpOWfO210

明日役員会開いてよ

819 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:36:32 ID:r2/wZUxY0

>>811
NGで排除。これがベスト。

820 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:37:56 ID:9QJ97q/J0

こんな事なら半分以上日本人スタッフで構成された
純日本チームを一から立ち上げた方が
半分の予算でも今のホンダ・トヨタより良い車が
結果的に出来たんじゃないかと
外注して手抜きしたところで、欧米人が暗に望む枕とフェラの
引き立て役という立場からは抜け出せないだろ

821 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:39:14 ID:TpOWfO210

役員、早く出社しろよ

822 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:43:15 ID:CecbaPxF0

>>642
もうちょっとF1のお勉強してから発言ちまちょうね

>3年間かけて負債を返済し、
>その間に車を作り、その間も走る。
>どう考えても金が足りない

一度に負債を全部返済できるF1に興味を持つタバコ以外の企業がどれほどあると？

823 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:45:20 ID:r2/wZUxY0

>>817
一部抜粋
Q：マシンがトルコに向けてまだ出発していないという報道があるが？　
出場はできるのか？

A：いや、そんなの全然関係ないよ。ヨーロッパの中だからさ。
九州に運ぶようなもんだよ。まだ分からない。

きゅ、九州かよw

Q：最後に、ファンにメッセージをお願いします。

A：今はまだ何も言えない。がんばるよ。最初は無理な挑戦だって
言われてきてから2年半やってきて、ポイントもとったしね。
俺のやれることは全てやってきた。100％やってきたよ。
最後の最後までがんばる。

亜久里がんばれ

824 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:47:04 ID:fykANWag0

最悪、ミニで牽引すりゃ良いじゃん。

825 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:48:06 ID:WbNXBMIS0

どおしても　おいちゃんがくると　おもいたい　もれがいる

826 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:49:39 ID:49wl9cXw0

827 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:50:00 ID:TpOWfO210

公式車検に間に合うの？

828 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:54:01 ID:WbNXBMIS0

どおしても　ロンドン近郊から　車輌が発送されると　おもいたい　もれがいる

829 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 15:54:20 ID:8/0G2ZE50

>>817
さっきその記事読んだけど、
なんかバイグルの方が熱心で、
亜久里さんは「よく分からね～っ」て感じでワロタｗ

830 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:03:37 ID:WbNXBMIS0

ホンダ関係者て　エーカンパニーのオーナーでねえの

「スーパーアグリというチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もない
チーム。あるのは F1に参戦することができるグリッド権だけ。だから、
先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うだけと
なってしまうから、そのチームがその後きちんとF1でやっていけるか
どうか、当然心配になる。」

これっておもろいわね　　スタッフとか完全に欠落させて　論理的に　騙っているのね

ぴいさんとかは　大家さんの人でって　　抜いちゃって騙るわけさね

これって　あれだわね　かんぜんに　チーム移転のフラグ立っているでそ

831 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:04:51 ID:tlmbR2eR0

あぽーんしたら気持ちいいな

832 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:05:57 ID:49wl9cXw0

833 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:07:28 ID:fLcW4d3R0

>>832
よう！ここにもいたかｗ

＞もういいでしょ
＞こんな意味のないチームにお金を注ぎ込むのは
＞ファン層も無職、ニートが中心で購買力がない
＞それは今までのスポンサーがよく知っている

ちなみに、このチームも十分該当してるぞｗ　
会長と名誉会長がお嘆きだｗ

--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html

834 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:09:48 ID:Jssu9N7dO

>>788
ホンダもエンジン開発だけやってた頃は開発した新技術をどんどん投入できたから研究のしがいもあったろうけどね
今のF1はエンジンも車体も規制がきつくてレギュレーションの隙間をいかに突くかと、いかに法に触れないようにパクるかが勝負だからね、研究所だって楽しくないでしょう
ホンダが好きだから言うけど、F1止めて今までやらなかった新しいカテゴリーに挑戦して欲しい
個人的には今まで縁の無かったWRCに挑戦して欲しいな

835 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:10:14 ID:49wl9cXw0

836 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:10:24 ID:qviabQebO

アグリとしては下手に言質を取られたくないんだろうさ。

寧ろヴァイグルから口止めされてるのかもしれない。
現状アグリの発言はニックが弾圧できるが、ヴァイグルを叩きすぎるとニックの信用に関わってくる。

だから、ここでニックがヴァイグルに噛み付き続けるなら、その目的はアグリ潰しと本家の再興。
ニックが黙り出したら私利私欲だったってことだ。

837 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:15:03 ID:ol+tcKEg0

>ID: 49wl9cXw0

アク禁要請しておきﾏｽﾀ

838 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:17:43 ID:uhrMHfRo0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

839 ：アク禁通報にご利用下さい：2008/05/04(日) 16:18:31 ID:7TRoPciS0

840 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:21:19 ID:WbNXBMIS0

「お砂糖とHRD抜きのHRF1というチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もない
チーム。あるのは　って F1に参戦することができるグリッド権さえ存在しない。だから、
先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うということでさえないことに
なってしまうから、そのチームがその後きちんとF1でやっていけるか
どうか、との問いを発声させる以前の問題となる。

そこに存在するものは、数名の従業員の雇用契約と、なにがしかの収入ということになる。

841 ：アク禁通報にご利用下さい：2008/05/04(日) 16:23:12 ID:7TRoPciS0

842 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:24:27 ID:49wl9cXw0

F1に不要なお荷物チームは早急に去るべきだ

まともなスポンサーも付かないなんてF1のイメージダウンだよ
ファン層は購買力ゼロだしｗ

843 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:25:12 ID:ol+tcKEg0

>>807
まったくだよね
せめて代表やマネージャーは日本人を抜擢しないと
これじゃ、単なるスポンサーと同じ扱い

つか、本来はホンダの社員が主導で現地スタッフを
小間使いするようであるべきなのが、この会社の
理念だったはず、今チャレンジしてないぞ

844 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:25:51 ID:jufh7iba0

世界中の大金持ちが集まるモナコの前になると金のニオイに群がる色々な奴らが現れる。
ヴァイグルはそういった輩でないことを痛切に願うのみ。

845 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:26:39 ID:r2/wZUxY0

第三者から買うのはいいよとかって話しだったからこんなに色々会社あるの？

846 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:27:13 ID:Zzqx/Wny0

とりあえずマシンはトルコに向かって無いって事だなorz

847 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:28:31 ID:r2/wZUxY0

>>846
関係ないない。九州だしw

848 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:28:51 ID:WbNXBMIS0

おいちゃんが　サリーにでむいて　せきさいじゅんびちゅう　とかだったらいいな

849 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:32:03 ID:pKkxeBaI0

よし　パスタ食おｗｗ

850 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:33:11 ID:2gO5N8vb0

しかしこのオファーをホンダが断る理由ってないんじゃないか？
3年計画とはいえ負債を返済する計画らしいし、当然今後のエンジン代やらギアボックス代はちゃんと支払っていく計画だろうし。
もし、これを承認せずに完全にアグリが破綻した場合、ホンダの100億といわれる債権の回収は無理だろうし。

851 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:33:40 ID:Zzqx/Wny0

俺大型の免許あるから走ろうか？

852 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:34:46 ID:49wl9cXw0

アグリのスポンサーはろくな所がない

ホンダもこりごり

3年計画ｗｗｗ
バカですか

853 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:35:47 ID:3voanjlwO

>>850
ここで終わりにした方が本田の出費が減るんじゃ

854 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:41:08 ID:WbNXBMIS0

おいちゃんも　サリーのファクトリて　まんざら　しらんわけでも　ないしなあ
たいれるの1997年利用したところだもんな　ベンウッドさんと　ほらあなと　せっとでさあ

デビッドプライスさんの焼いたモノコックなら　あんしんだしなあ

それに　もう　きねんしゃしん　とりおわちゃってるしね

855 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:44:38 ID:49wl9cXw0

ニック・フライ　ガンバレ！
頑張れ　ニック・フライ！

856 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:45:31 ID:r2/wZUxY0

そうか、やっぱりみんな巣に帰るもんなんだな。

857 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:46:08 ID:WbNXBMIS0

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ニック・フライ　ガンバレ！
　⊂彡　　頑張れ　ニック・フライ！

858 ：アク禁通報にご利用下さい：2008/05/04(日) 16:47:40 ID:7TRoPciS0

859 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:55:57 ID:wNknnO/U0

>>850
断る理由

ホンダは琢磨を放出した。要らないドライバーだった。でも騒がれて
SAF1をあてがった。

100億は小さくは無いが、自分たちが勝てないチームで消費した莫大な
資金に比べれば、大したことは無い。

ｻﾃﾗｲﾄの先は見えてるし、自分たちもちっとも戦えていない。もう沢山。

860 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:56:07 ID:49wl9cXw0

ID変えて報告しているバカがいるなｗ

ご苦労なことだ

よっぽど悔しいんだろうな
反論もできないからｗ

861 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:56:53 ID:QtvCxBN/0

>>844
今までの輩とは違って自分の言葉を前面に出してるよね。
本当にやりたがっているように思える。根拠なし。
ただ、ヴァイグルは甘く見ているような気がしないでもない。

862 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 16:59:59 ID:WbNXBMIS0

ttp://www.bakuf1.com/factorytour07/factorytour07.htm

何枚かのドアを経た後、階段を上りドアを開けると大きなオフィスで、ざっと30～40名ほどがそれぞれのデスクに向かって仕事をしていました。
「この部屋にはチームのほとんどの部署が入っています。マシンもここでデザイン部門が設計しています。
ただここには150人全員がいるわけではなく、風洞がサリーにありますので、そちらに結構たくさんいます。
風洞は自社のものではないですが、１日24時間、週７日稼働していますよ」

風洞がサリーにありますので、そちらに結構たくさんいます
風洞がサリーにありますので、そちらに結構たくさんいます

bakuさん　もっと詳しく聞かなかったのかな？

863 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:00:36 ID:6L0Q3Qn00

3年間で負債を返済しながら参戦経費を賄い、
カスタマ－禁止後のシャシーの開発費用を捻出するには
具体的にいくらくらかかる？

864 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:07:59 ID:wNknnO/U0

>>863
ｱｸﾞﾘの負債から逆算すると
走るだけで年間60億、小規模ながらもそこそこレースをしたいなら
100億。
ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰになるには数千億。
ﾄﾞｳﾑみたいな所を下請けに使っても、1000億は要るだろうね。

865 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:08:53 ID:fykANWag0

>>864
ぜも設備は少なからずあるじゃん。

866 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:09:11 ID:WbNXBMIS0

bakuさんたら　ムーニーﾀﾝから　ｵﾌﾚｺｵﾌﾚｺ　なんでそ

　　　　　　　　　　じぶんだけ　いいおもいして　ほんと　ずるくね

867 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:13:19 ID:wNknnO/U0

>>865

今の設備は修理工場+ｱﾙﾌｧでしょ

カーボン焼いたり、風洞は無いじゃん、一般工作機械も一通り
必要だし、当然人間もね。

868 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:18:07 ID:g1ISM029O

元BAR売却した方が後々ｽｯｷﾘしね？

869 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:20:26 ID:koefvC+80

>>862
ttp://www.bakuf1.com/factorytour07/IMG_4366.JPG
素敵な受付ですね
いろんな会社が入ってるみたいだし

870 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:20:35 ID:WbNXBMIS0

>>868
参戦権だけおさえておけば　贈呈してもいいくらいだけどね　　　　　HRDはだめよ

871 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:21:31 ID:tlmbR2eR0

>>867
>>862
もともとはアローズの建物だったのに無いわけない。
風洞も自社でなくても常時使えれば問題なし。

872 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:22:09 ID:tlmbR2eR0

アローズっていうかＴＷＲね。

873 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:23:24 ID:WbNXBMIS0

この時期にはもう　ウルトラモーティブの看板かかっているのな

エンジンやさんのMCTも

874 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:24:42 ID:Xr7M74ea0

>>871
大家との契約次第じゃないのか。
ホンダ関係者はSAF1には製造能力が無いと断言してるのだから。

875 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:25:14 ID:ol+tcKEg0

TWRは風洞うっぱらっちゃったのでないよ
なかなか良い設備でどこかのチームが買ったはず

876 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:26:04 ID:WbNXBMIS0

リーフィールド追い出されちゃうと　そおいう状態には　なるけどね

877 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:29:34 ID:WbNXBMIS0

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=aguri+and+factory

878 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:31:07 ID:wNknnO/U0

>>871
それが
F1の修理工場レベルで、ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰには遠いい気がするのだけど

879 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:34:45 ID:WbNXBMIS0

>>878
そおしたら　ほんけも　F1の修理工場レベル　になるぞ

オートクレーブの最大のやつ　モノコック焼く用　同一メーカーの同一機種だぞ

880 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:36:15 ID:tlmbR2eR0

>>878
言ってる事が違うな

881 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:38:56 ID:wNknnO/U0

あの程度の設備でﾓﾉｺｯｸまで焼けるの?

882 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:41:37 ID:6L0Q3Qn00

設備や施設の借り賃はいくらぐらい必要なんだろ？

883 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:42:18 ID:WbNXBMIS0

おいちゃんのとこの　お釜な
ttp://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/img-box-08H/m0112jy32.jpｇ
ttp://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/img-box-08H/teh0209ap02.jpg

884 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:42:40 ID:EVsKefdZ0

>>851
頼む！
てか国際免許持ってる？ｗ

885 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:43:08 ID:2WDXy7/70

>>881
オートクレーブは持ってたと思うぞ。

ただあの程度の設備では、現代F1ではそれこそ、何のためにスーパーアグリはF1で（ｒｙ
状態であるのは間違いないが

886 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:43:10 ID:WbNXBMIS0

ttp://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/img-box-08H/m0112jy32.jpg
ttp://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/img-box-08H/teh0209ap02.jpg

887 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:50:28 ID:WbNXBMIS0

ほんけのやつ
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=n01apr0507.jpg

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=deh0716my17.jpg
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=deh0716my18.jpg
TWRのやつ

888 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:55:07 ID:C+uO5rPt0

今日のオカズはエビフライです。

889 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 17:58:57 ID:WbNXBMIS0

いつもと客層がちがっていて　不勉強な人が多いようだな

890 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:02:04 ID:WIEyDSaN0

今日のスポーツ新聞でスーパーアグリ、ワイグルグループ
と資本提携を発表て書いてたよ。アグリ本人はこれで
チームはやっていけるてコメントしたらしい。
ワイグルの社長もF1にはスーパーアグリのような個人チーム
は必要だとコメントしてるらしい

891 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:07:13 ID:9QJ97q/J0

ID:49wl9cXw0と

捨てIDの

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

の2つをあぼーんしたら、そこら中あぼーんだらけなのだがｗ
どんだけ連投してるんだこのキチガイ

892 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:08:15 ID:8ij3py1G0

カーボンて焼くって言うけど
プラスチックなら焼いちゃまずいんじゃないの？
偉い人おしえて

893 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:09:38 ID:INUOnDrPP

バイグルの背後に顎の影

894 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:11:19 ID:9QJ97q/J0

中はカーボン、プラスチックの皮は切り抜いてペタペタ張り付けるの

895 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:12:08 ID:49wl9cXw0

>>891
ID:9QJ97q/J0
こいつがかなりの電波を飛ばしているキチガイ野郎だよ
あぼーん推奨ですよ

896 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:13:22 ID:mf+2wwDf0

>>891
GWという日本国民がゆっくり休んだり、遊びに出かけたりする休日が、
万年GWの彼を狂わせてしまうんだろう・・・。

897 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:13:27 ID:6L0Q3Qn00

>>829
硬化時に熱と圧力をかけると強度が増すタイプの樹脂がある。

898 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:14:44 ID:9QJ97q/J0

俺がキチガイかどうかはコレを見れば判るよ
http://hissi.org/read.php/f1/20080504/OVFKOTdxL0ow.html

ID:49wl9cXw0の異常者ぶりは既にこの通り
>>838
>>858　

899 ：897：2008/05/04(日) 18:15:11 ID:6L0Q3Qn00

アンカーしくった。
>>892 が正しい

900 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:16:27 ID:8ij3py1G0

>>899
なるほど焦げない程度に焼く訳ね
ありがとう

901 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:17:59 ID:9QJ97q/J0

俺もアンカーしくったorz
>>839
>>841
>>858

902 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:21:12 ID:quBJ16vI0

ID:49wl9cXw0
↑
こいつかなりキモイ
3ポールと6108っぷの世話になれよ

903 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:22:03 ID:9QJ97q/J0

>>893

顎が支援してくれたらどんなに良いか
一言口添えするだけでスポンサーが付きそう

それはそうと伊達公子がプロ復帰したので
新生ヴァイグルアグリホンダには是非クルムに乗って貰いたい

904 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:22:27 ID:49wl9cXw0

あぼーんしているくせに見えるのかｗ

あぼーんしたらあのキチガイが見えなくなった
元に戻せないｗ
まあいいかｗｗｗ

905 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:24:07 ID:hu1e7A4T0

俺はブルーノ・セナに乗って貰いたい

906 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:27:05 ID:QtvCxBN/0

それはまずいだろう
カビキラーを飲んでもらった方がいいと思うぞ

907 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:28:07 ID:KkEAujUGO

蠅退治にキンチョール

908 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:29:36 ID:9QJ97q/J0

ブルーノは本家のバリ禿の代わりが良いんでない？

909 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:30:23 ID:ilQVITVN0

>>907
これ読んだ直後、TVでキンチョールのCMが流れたw

910 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:40:06 ID:W/6Xg33r0

チームなんて設計と運営さえできればファブレスでいいじゃん
組み立て工場はいるけど

911 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:41:42 ID:DlOUdWDE0

既出？
キンダー更新してる。
ホンダの真意、そして“ホンダ”とは誰か・その2
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=303

912 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:43:44 ID:d9tzmt0Q0

けんさわの実況での発言があってから（アグリはもう冷めてるってやつ）、
SAF１に対する期待が一気に薄れた俺が来ましたよ。

で、なんか盛り上がってるから、
とりあえずF1通信でヴァイグルの発言を見てみた。

・・・・・

まじで涙出た。

何があってもおかしくない世界だから相変わらず信用はできないが、
だけども熱のあるコメントで嬉しかった。
マジデ。

913 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:48:33 ID:uhrMHfRo0

http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

ホンダ関係者「スーパーアグリというチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もないチーム。
あるのは F1に参戦することができるグリッド権だけ。
だから、先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うだけとなってしまうから、
そのチームがその後きちんとF1でやっていけるかどうか、当然心配になる。

もういいでしょ
こんな意味のないチームにお金を注ぎ込むのは
ファン層も無職、ニートが中心で購買力がない
それは今までのスポンサーがよく知っている
一つに絞るべきだ

914 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:50:24 ID:c0v4cufd0

3年間かけて負債を返済し、
その間に車を作り、その間も走る。
どう考えても金が足りない

フライの言うとおり、売名行為だけの企業ですね

915 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:51:31 ID:fi4D0o1yO

とりあえず今年は参戦やめて来年開幕から仕切り直しというのは難しいのかな？来年の鈴鹿で去年の前半みたいな戦闘力だったら盛り上がるんだろうなぁ。

916 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:51:55 ID:ilQVITVN0

ID変え損ねて913書いたのにID変えて914書くとはw

917 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:52:09 ID:HxyVJoTL0

キチガイ注意報

918 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:52:19 ID:d9tzmt0Q0

>>911
＞交渉が表面化した後に、「規模が小さい」とヴァイグル・グループを評したニック・フライに対して亜久里代表は、勝手なことをあちこちで言い回るのは迷惑と言いたげだった。
＞ちなみに、最近まで交渉を進めていたマグマ・グループをスーパーアグリF1チームに紹介したのは、マグマ・グループのマーチン・リーチ代表とフォード時代の同僚だったニック・フライである。

今年からキンダーはSAF1に興味が無いんだと思ってたけど、いったいどうしたっていうんだｗ

919 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:53:31 ID:IqFCQaww0

８日までまだながいな

920 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 18:54:35 ID:c0v4cufd0

http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

ホンダ関係者「スーパーアグリというチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もないチーム。
あるのは F1に参戦することができるグリッド権だけ。
だから、先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うだけとなってしまうから、
そのチームがその後きちんとF1でやっていけるかどうか、当然心配になる。

もういいでしょ
こんな意味のないチームにお金を注ぎ込むのは
ファン層も無職、ニートが中心で購買力がない
それは今までのスポンサーがよく知っている
一つに絞るべきだ

921 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:03:23 ID:XevFvEKR0

まあいいじゃない、好きにさせたら
こいつを外に出したら、せっかく連休を楽しんでるふつうの人に迷惑でしょ
俺達が少しガマンすれば、世の中の役に立つんだよ
ほれ　がんばれー

922 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:06:42 ID:Zzqx/Wny0

汚物企画が来てるのか？

923 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:07:01 ID:VqlrvLlT0

>>921
いいこと言うなぁ。
華麗な大人の対応に惚れた。

924 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:08:33 ID:ol+tcKEg0

完全スルーで宜しく

925 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:18:55 ID:6L0Q3Qn00

実際のところ100億規模の支援じゃないと焼け石に水だよ。

926 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:19:24 ID:oawoMM4Q0

仏クレディ・アグリ、りそなに最大１千億円出資へ
http://www.asahi.com/business/update/0503/TKY200805030174.html

是非スーパーアグリにも出資をお願いしたい・・・

927 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:24:03 ID:fykANWag0

>>926
最大級のモーターホームに世界最先端の設備、
東京ドーム10個分の5000人が働く工場、風洞設備5個。
アグリの車がフェラーリになり、琢磨の車がマクラーレンGTRになり・・・。

928 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:27:18 ID:485LHanR0

>>912
亜久里さんはやる気ないの？
だったら最悪。
来年のレギュの会議も欠席してるし

929 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:28:51 ID:UnHunC/O0

>>925
いつまでチームやるのか、売るのかで異なる
実質の負債はそれほどないよ、ホンダが投資を回収せず、
アグリと琢磨とホンダが根け出す意味では50億もあればよい
もともと回収するような代物ではないと思うけどね

930 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:33:42 ID:6L0Q3Qn00

>>926
リターンを期待できないアグリへ「出資」はできないだろ？

931 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:36:48 ID:TpOWfO210

>>888
俺も今日のおかずはエビフライだよ！

932 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:41:02 ID:NXo++YpD0

アグリ

933 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:41:18 ID:fykANWag0

>>931
マジで？俺は今日エビフライにしようと思うんだ！

934 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:42:19 ID:uBT3bQVH0

鮹は
ホンダのドライバーのくせに
アグリの車乗りまわして
さんざん気持ちの良い思いをして
ホンダからの金懐に入れて
チームにろくに金払わないって
まるで害虫だね

935 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:42:46 ID:qsBiJE8i0

やっとインタビュー読んだ。
ヴァイグルの内心はよく分からんが、強い経営者ではありそうだな

936 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:45:29 ID:ll3WhrXw0

ヴァイグルが救世主となったら
贔屓にしたいが何やってる会社？

937 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:51:40 ID:TpOWfO210

>>933
おう、みんなでエビフライ食べまくろうぜ！！

ニックき(憎き)あいつのことを思い出しながら！！

938 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:52:10 ID:yGQl6HvM0

気になるのはやけにヴァイグル側のコメントが自信満々
あれだけ否定していたのに180度態度が変わった
ひょっとしてバーニー絡みか？
もしバーニー絡みとしたら早速ヴァイグルに喧嘩売ってる
肉揚（というかホンダ）は今後バーニーから睨まれるのでは？

>>936
ドイツで自動車部品を扱っている企業
ttp://f1-gate.com/superaguri/f1_782.html

939 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:53:50 ID:49wl9cXw0

意味のないチームにお金を注ぎ込むのは無駄だって言っているだけなのになあ
またお金がなくなって振り回されるだけ
まともなスポンサーもいないし（ファン層があれだから）

↓自分から撤退しろよ
http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20080429-1863.html

ホンダ関係者「スーパーアグリというチームは、簡単に言ってしまうと、
（F1マシンを開発して製造していく）技術もなければ、施設もない
チーム。あるのは F1に参戦することができるグリッド権だけ。だから、
先方はそのチームを買収するということは、そのグリッドを買うだけと
なってしまうから、そのチームがその後きちんとF1でやっていけるか
どうか、当然心配になる。

940 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:54:57 ID:6XN4tVp00

アグリはまた変な会社に引っかかったんじゃないだろうか。
もう正常な判断力が残ってない。
今ならオウムからの融資であっても受け入れそう。

941 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:56:28 ID:ZccztBxZ0

>>938
否定ととれる発言はしてたけど時期尚早とも言ってたから
ちゃんと決まるまでは交渉についてのコメントを差し控えたかっただけじゃないかね？
何にしてもバーニーが一枚噛んでるのは間違いなさそうだけど
バイグルの名前が挙がる少し前にドイツの企業に掛け合ってるって報道があったし

942 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:57:58 ID:GwP2+fcl0

>>938
Ｆ速にもフライがバーニーにスペインＧＰ中に呼び出しを食らったって書いてあったなw
スペインＧＰもバーニーが裏で尽力し、ホンダを動かしたらしいしね。
フライの呼び出しも詳細は明らかにされてないけどアグリ関係だって噂されてるみたいだし。
バーニーから余計なことするなって言われたのかもよw

943 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 19:59:42 ID:UnHunC/O0

>>941
ヴァイグルがそのドイツ企業

944 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:00:10 ID:i9N52rndO

もう撤退したほうがいいよ、ホント。
なんの為にＦ1やってるのかさっぱりわからん。参戦じゃなくて参加だな
もはやアグリ自身が馬鹿にしたミナルディ以下だし

945 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:00:09 ID:yGQl6HvM0

>>941 >>942
モズレーがいなくなるのが目に見えてるから
実質今後のF1を取り仕切るのはバーニー。
その人が絡んだ事を阻止しようなんて言えば((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

946 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:02:58 ID:TpOWfO210

フライはバーニーから嫌われるかもね

947 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:05:59 ID:UnHunC/O0

>>944
アグリはミナルディとかのスタンスと違うよ
カスタマーカー許可を睨み、最終的には売り抜いてビジネスを
するつもりだったんだ
予定は狂ったが、なんとか売り抜いて自分の負債を少なくしたいだろ

948 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:06:17 ID:9QJ97q/J0

肉揚のような時々欧米人にいる典型的な口だけ野郎の能無しを
F1プロジェクトのトップに据え続ける本田技研もおめでたいよね
お漏らしの興味はF1村の繋がりの中で食いぶちがあり、
自己保身と責任逃れが出来るかどうかだけ、本心ではホンダを
速くしようなんて思ってないし、アグリについても自分の物にならないなら潰す対象
リチャーズを蹴落とすように口先八丁で政治的策略は優れていても
実際には人望も実力も皆無。肉揚げの気に入らなきゃ首切られるしな

949 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:08:47 ID:BBr2IAZp0

バ「おい、どうなんだ、状況やばいのか？」
ア「絶望的です。マグマの失敗でもう打つ手無しです」
バ「そうか・・・おまえはよくがんばったけど、これまでかもな」

バ「おい、あんたF1に興味あるのか？」
ヴ「ありますよ、でも正直１００億単位のカネは用意できないし、なんか蝿な人がいちいち口出してきてウザイんですよ」
バ「カネは・・・なんとかしよう。うるさいハエも追い払わなきゃならんな。」

バ「おい、お前、ちょっと来い・・・」
蝿「なんすか？俺、本家が浮上するためにこんなにがんばってるんですよ？」
バ「カネ出せとは言わない。アグリのとこの交渉に口出すんじゃねえよ。F1は誰のものかわかってるのか？」
蝿「・・・（チッ！うぜえ！！）あー、はいはい。わかりましたわかりましたぁ～」

ア「バーニーさん、なんかドイツの企業が助け舟出してくれるって今連絡が！！」
バ「そうか、それはよかったな。今度は逃がすんじゃねーぞ」

950 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:09:34 ID:9QJ97q/J0

>>945

バーニーに対しては、如何に自分に責任が無いか
あること無いこと弁解しつつ必死に媚びて
尻尾振ってるだろうよ。肉揚ってそういう奴だ

951 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:10:16 ID:ZccztBxZ0

>>945
ここでさらに

お漏らしニック　「やっぱりぃ～、ないとれぇすはぁ～、あぶないしぃ～、こわいしぃ～、やぁ～だぁ～」

なんて言ってくれれば確実に・・・・・・

952 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:11:52 ID:2gO5N8vb0

>>949
バーニーが神様に見えた！

953 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:15:02 ID:TpOWfO210

フライを自由にさせ過ぎると、今度はホンダがバーニーから睨まれるよ

954 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:15:25 ID:4Eea+l/ZO

肉揚まじクソだな

955 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:17:31 ID:xAr4lqWE0

>>949
バーニーの頭の中「私が損をしなければいいのだよ」

956 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:18:04 ID:GwP2+fcl0

フライはＦ１ＧＰニュースでも嘲笑の対象にされてたな。
バリチェロの最多出場記念コンペが開かれた時にホンダからのプレゼントのバイクに自分が乗りながら登場w
川井ちゃんや大林、右京から失笑されてたわけでw
もう関係者の間でもKYなヤツって認識されてるんだろうよ。
去年の中嶋特集（中嶋親父が数年ぶりにＦ１を見に行くって感じの奴）でもフライがしゃしゃり出てKYぶりを発揮してたしなw

957 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:18:50 ID:ZccztBxZ0

>>953
実はホンダとしては、そんなタイミングを待っていて
時期がきたらあっさりお漏らし肉を切り落とす考えなんじゃないかとも思えてきた。

958 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:19:59 ID:49wl9cXw0

こいつら本当にきもいな

バーニーに媚びへつらい
都合の悪いことはすべてフライのせい

蛸が顎に好かれているからどうだとか

本当にバカかとアホかと
こんなバカ妄想するやつが社会に出て行ける
はずがない
引き篭もるのもしょうがない
うん
しょうがない

959 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:21:51 ID:ZccztBxZ0

>>956
あの特集の時、奴の浮きっぷりは凄まじかったよね
何を言ってたかは忘れたけど中嶋悟がRA107のコックピットに乗り込んだ時だったと思うけど。

960 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:21:55 ID:uBT3bQVH0

馬豚丸出しだなｗｗｗ

961 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:22:38 ID:QtvCxBN/0

>>958
いやいや、鏡を見ながら書くなってw

962 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:23:43 ID:gd7M0XdR0

アグリ資金ピンチ、時間無い中交渉
↓
肉揚「信用できるスポンサー紹介するぜｗｗｗｗっうぇ」
↓
アグリ肉揚の紹介したスポンサー(マグマ)と交渉する
↓
マグマ｢サッカーの方に投資したんで話は無かった事に
↓
アグリ路頭に迷う
↓
肉揚｢いいようになるといいなｗｗっうぇ｣
↓
アグリワイグルとなんとかスポンサー契約結べそう
↓
肉揚｢ワイグル？あの程度の規模の所がスポンサーすんの？無理だろｗｗｗっうぇ｣
↓
ワイグル反論　　　←今ココ

963 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:24:20 ID:rWFZSj3T0

うんちと蝿はお似合いだよって言われないうちに帰った方がいいよｗ
あとね仕事できる人はバカもできるよｗ

964 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:25:01 ID:UnHunC/O0

>>961
スルーできない人は同類

965 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:25:14 ID:TpOWfO210

>>957
なるほど！

966 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:26:57 ID:ilQVITVN0

>>956
西岡：「別にニック・フライである必要はないと思いますけどね。」
川井：「私もそう思います。」
にﾜﾛﾀ

967 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:27:41 ID:49wl9cXw0

こいつら本当にきもいな

バーニーに媚びへつらい
都合の悪いことはすべてフライのせい

ニートじゃなくても最下層だな

968 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:28:31 ID:GwP2+fcl0

>>962
その前にインドやロシア企業からのオファーを「ホンダのイメージに合わない」「デビッドソンを外すのならエンジン供給しない」など言って断わらせたのもフライ。

>>959
そう。
中嶋に満面の笑みで話しかけてるのに、中嶋は完全無視w
日本人エンジニアの説明に割って入ってホント空気読まずに自慢げにしゃべり倒してた。
中嶋が無視してたからフェードアウトしていったけどねw

969 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:31:22 ID:TpOWfO210

ホンダの役員会が早く承認してくれることを祈る

970 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:34:51 ID:Zzqx/Wny0

>>969
妄想、コテ外すことはない。
正々堂々としていな。
漏れが守ってやる。

971 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:36:03 ID:2gO5N8vb0

GW開けのホンダ役員会の議題

・アグリの株売却問題
・フライの更迭問題

972 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:37:29 ID:/nAOveTb0

＞エクレストン氏が22台の出走をFIAに約束しているという事情もあるとみられるが
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/04/post_4421.html

今年いっぱいは11チーム走らせないとバーニー自身がマズイという事では。
アグリを潰してペナルティを食らうのと、アグリを何とか維持させて
走らせるのに金を使うのとで天秤にかけた時に
ペナルティの方がデカければアグリ救済に出るのも当然。
もしこの推測が当たっていたとしたら肉は完璧にﾔﾊﾞｽ。

973 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:40:29 ID:TpOWfO210

誰か次スレ頼みます

974 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:46:54 ID:9QJ97q/J0

>>968

中嶋父はフライが本来F1も何も分からない門外漢だって事良く知ってるんでしょ
肉揚はそもそもレース屋でも何でもないタダの営業マン
口先で販売先と人脈を確保してのし上がった人物
しかもその営業力を買ってF1に招き入れた上司で
本物のレース屋でもあるデビッド・リチャーズを
あの手この手で追い出した裏切り者。

975 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:50:42 ID:6NAsvRRs0

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209901768/

976 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:56:00 ID:X0Z/H4am0

悪気のないペテン師と幽体離脱したサラリーマンのやりとりは、私には難解すぎてさっぱりと解りません。

977 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 20:58:46 ID:TpOWfO210

>>975
乙！

978 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:00:38 ID:6NAsvRRs0

>>977
はいいい

979 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:00:52 ID:9QJ97q/J0

昨年既出だろうけど肉揚の悪行についてのまとめ記事(ブログ)

http://admt.sblo.jp/article/4235342.html

980 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:01:15 ID:nTypyXRa0

そもそも、いつ撤退するかも分からないワークスが増えているのを危惧して
新規参入しやすいようにカスタマー容認の方向になった。
それが実質カスタマーは認めない事になって、
資金が持たずに撤退するプライベーターが出てきたら更にＦ1やばくね？

たとえ話だけど、無い話ではないよな？

アグリが撤退したとしてグリッドに20台
インディア撤退で18台・・・・・
トロロも撤退で16台・・・

見ていられないな。

981 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:01:37 ID:7htvx3K00

どうにも肉フライは日本人がＦ１チームを持つことが気に食わないように思える
人種差別はいけないことだ

982 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:02:10 ID:TpOWfO210

1000ならフライ、HRF1から追放！！

983 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:03:30 ID:xgptsB22O

フライ更迭、確定

984 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:03:45 ID:6NAsvRRs0

どうも肉フライの愛人がホンダ系のスレに貼り付いて悪さをしているようだ

985 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:04:04 ID:GwP2+fcl0

>>974
同じ元営業マンでもフラビオとはえらい違いだよなw
フラビオはドライバーを見出す確かな目とブレない行動力、圧力に屈しない胆を持ってるからな・・・

986 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:04:05 ID:TpOWfO210

1000ならフライ、トルコGP後に失脚！！

987 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:05:24 ID:dMVdk/X90

タイトル：SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap314】
【糞スレランク：Ｂ】
直接的な誹謗中傷：14/986 (1.42%)
間接的な誹謗中傷：51/986 (5.17%)
卑猥な表現：14/986 (1.42%)
差別的表現：16/986 (1.62%)
無駄な改行：1/986 (0.10%)
巨大なＡＡなど：14/986 (1.42%)
同一文章の反復：6/986 (0.61%)
by 糞スレチェッカー Ver1.14 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=114

まだまだ他に比べたらマシでしょうｗｗ

988 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:05:57 ID:6NAsvRRs0

1000ならフライ、デビのサイドポッドに吸い込まれ蝿の干物に

989 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:06:41 ID:TpOWfO210

1000ならフライ、電撃更迭！！

990 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:06:57 ID:xgptsB22O

シルバーストン以後、フライが居座ることはない

991 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:08:00 ID:TpOWfO210

1000なら琢磨、トルコGPでQ2進出！！

992 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:08:24 ID:nTypyXRa0

>>990
ソース

993 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:08:48 ID:2gO5N8vb0

1000ならフライが揚死体となって発見される！！

994 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:08:50 ID:6NAsvRRs0

1000ならフライ、電撃こうそう！！

995 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:09:11 ID:9QJ97q/J0

蠅を日本人で例えるとだよ、ホンダプリモの
自動車セールストップの営業部長かなんかが、
ある日突然エンジニアやレース屋を飛び越して
F1プロジェクトリーダーになったようなもん

996 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:09:28 ID:TpOWfO210

1000なら琢磨、トルコGPで8位入賞！！

997 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:09:39 ID:kOqE2ftJ0

１０００

998 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:09:39 ID:3m1rZlfTO

1000ならトルコでポイント

999 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:09:45 ID:5uxpJu7s0

↓　残念ながらそれは100％無い。

1000 ：音速の名無しさん：2008/05/04(日) 21:09:46 ID:hMbhVAGk0

1000ならフライが激太り

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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