● 2輪ロードレース総合 176(MotoGP/SBK etc.) ●

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●

1．ﾓﾀｽﾎﾟ板の存続に関わります。
　 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　　（下記モースポ実況板でどうぞ）
2．実況行為と同様、
　 インテリマーク内の画像ファイルへの直リンクも止めましょう。

【 MotoGP速報ニュースサイト★インテリマーク★ 】
　http://www.intellimark.co.jp/
【質問は基本的にこちらで】
　(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その11(ﾟ＊ﾟ)
　http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202289442/
【モースポ板テンプレサイト】
　● 2輪ロードレース総合(MotoGP etc.) ●テンプレ
　http://blog.livedoor.jp/motogp2ch/　　（更新停止状態）
【バイク板テンプレサイト】
　motogp2ch @Wiki
　http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

【実況はこちらで（専ﾌﾞﾗ必須）】
　モータースポーツ実況板
　http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

【前スレ】
　● 2輪ロードレース総合 175(MotoGP/SBK etc.) ●
　http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198587612/

2

>>1乙
3なら山純画でビアッジ主役マンガをモタスポで掲載

>>1　おつ！
４ならヒロシがチャンピオンとって来年カワサキ入り

5ｴﾛ

6なら玉田さんＳＢＫで年間ランキング12位ぐらい

今年から7番は婆がつけるんだな

ﾅｵｰｷの脚が良くなりますように

くっくっく・・・
今年の優勝はハミルトン

4気筒のマシンが勝つわ

ララア……酸素欠乏症にかかって……

>>11
ウノジイですか？危篤状態だったはずだが治ったの？
ネコパンツ画像教えてもらったときは嬉しかったよ

Ped「擦れる、私にも膝がすれる！」

猿「ドカティの性能のおかげで勝ったことを忘れるな！」

今年のドカは50kgのハンディやな
そうでないとおもろない

ドカはハードウェアよりもソフト的な方面でアドバンテージがあると思う。多くの部分を
コンピュータ化してレースからのフィードバックをより早い形でマシンに反映させる。
日本は人海戦術に関しては超一流だから、ドカの今の体制がどこまで通用するのかは
疑問ではある。

今年の期待
暗黒面に落ちたダニ

カピ「ぼくが…一番うまく、ドカを使えるんだ」

なかのしんじくん…

IRTA実況スレ
●(0L1) 2008 MotoGP R0 IRTAヘレス LIVE1●
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1203149980/

頑張れニッキーとミッキー！！！！！！！！！！

低脳なレスしかないな
しかも体は大人、頭は小学生のカスのようだ

ギントーリはいいとして今のところ丸子とトニーはﾌﾟｷﾞｬｰ常態か

ロレとトスがいいね
新人が前を走ってくれるのはいいことだ

MotoGP OFFICIAL TEST Session: Free Practice Nr. 1

*1 69 Nicky HAYDEN 01'39.200 (84/107)
*2 14 Randy DE PUNIET 01'39.444 (82/82)
*3 48 Jorge LORENZO 01'39.528 (94/94)
*4 5 Colin EDWARDS 01'39.629 (78/78)
*5 52 James TOSELAND 01'39.678 (91/91)
*6 15 Alex DE ANGELIS 01'40.165 (72/75)
*7 56 Shinya NAKANO 01'40.192 (76/82)
*8 46 Valentino ROSSI 01'40.641 (32/92)
*9 1 Casey STONER 01'40.651 (59/66)
10 4 Andrea DOVIZIOSO 01'40.767 (43/58)
11 65 Loris CAPIROSSI 01'40.843 (64/64)
12 2 Dani PEDROSA 01'41.352 (37/37)
13 33 Marco MELANDRI 01'41.392 (79/83)
14 24 Toni ELIAS 01'41.703 (76/91)
15 7 Chris VERMEULEN 01'41.763 (59/79)
16 13 Anthony WEST 01'41.821 (27/83)
17 21 John HOPKINS 01'41.901 (12/26)
18 19 Olivier JACQUE 01'42.557 (36/67)
19 59 Niccolo CANEPA 01'42.652 (45/61)
20 50 Sylvain GUINTOLI 01'42.698 (65/68)
21 22 Vittoriano GUARESCHI 01'43.435 (61/66)

ロッシは予選タイヤ不使用？なんか序盤のタイムがベストだけど

誰が予選タイヤなのかわからんから
タイムを見ても全然盛り上がらない

中野さんまでがQタイヤだと思うけど

ロッシから上がＱタイヤで、
レースタイヤのペースは、
ロッシ
40前半〜41
トーズランド
40後半〜41前半
ＫＣ
40後半〜41前半

後のニッキーやエドは、
41秒中半か〜42秒中半
ロレと中野とペドとデとドプ二は、
42前半〜43秒前半


レースタイヤのＭＩ最速はトーズランド。

ヤマハのサテライトはパーツ供給が多少遅れることを除けばワークスと同じだから速いねぇ

>>29
>ロッシ 40前半〜41

猿の40秒641は40秒後半だろうよ、常識的に考えてｗ

>>27
公式のanalysisを見ると、猿のベストはレースタイヤだな。

トスランドって仲間由紀恵に似てる。

猿ももう29か

>>29
江戸のオフ番長の後釜候補だな

去年のテストもダニと江戸のロングランは凄くよかったからなぁ
シーズンに入ったらどうなるかわからんな

>>34
結婚を意識してもいい年だな。

トーズランドがんばっているね　ＳＢで走ったことがあるのかな

ロッシはあまり好きくないけど
せっかく日本のタイヤをチョイスしてくれたんだから
乗り換えたことを後悔するような結果に終わってほしくはないなー

今日のスケジュール。
ソースは公式。

現地(GMT+1)　 日本(GMT+9)
2008/2/17(日)
10:00-13:00　　　18:00-21:00　　　FP2
14:05-14:45　　　22:05-22:45　　　QP　　　
15:00-18:00　　　19:15-26:00　　　FP3

＊QP(BMW･M･awardは公式LV有　視聴には2008年パッケージが必要)

2008/2/18(月)
10:00-18:00　　　18:00-26:00　　　FP2

>>39
間違えたので修正。
15:00-18:00　　　23:00-26:00　　　FP3

海外レース情報スレによれば
西が今後のテストでいいタイムを出さないようなら
開幕前に首にして代わりに玉やんを走らせるかもしれんとか

冷静に考えてそうなった場合
SBKの方はどうなるんだ？
テストライダー以下位にならないと実現しなそう

>>42
純粋に西とタマダサンの交換トレードじゃないの？

ホントは玉田さんをGPに残したいカワサキ→BS一言、無理

明石でおっちゃん苦悩→閃く

西を使うと見せかけてボロクソ言う→玉田さん復活!!　のストーリか！？

僕、来年のチーム編成が読めてきた・・・・

>>41
そんな東スポの記事みたいなもんを
海外発というだけでまじめに受け止めてもなぁー

>>46
確かに。
テストでタイムを出せてもレースの結果が出なけりゃ意味が無いし、
逆にレースで結果を出せば何の問題も無い。
そしてまだ開幕していない。気が早過ぎるよな。

BMWアワード4位だったし、ホッパーの穴を見事に埋めて見せたじゃないか。
微妙な路面だったけど。

http://jp.youtube.com/watch?v=2dJypZ3SipI

ＢｏＡ「日本のカーナビって遅いですよね（笑）
　　　　　　通り過ぎたのに右とか言ってんですよＷＷＷ」

>>47
ホッパーのアナを・・・

>>48
うるさいですよ退屈な店のオーナーさん

BoAなんかより昨日のサッカー、北チョンにドローなんて喝！だな
岡田さんちゃんとチームまとめてくださいよ
こんなんじゃアンジョンファンのいない韓国にも勝てそうにないやん

半年ルールに引っ掛かって、ヘイデンスレが落ちたみたいなんだが
新スレのタイトルを
「■ニッキー・ヘイデンに期待してみるスレ 6■」
に変更し立てていいかな？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080218-00000110-ism-moto

記事そのものはトバシだろうけど、すっかりバイクにはまっちゃったんだな。
速く走る才能はあるだろうから、エキシビジョンくらいは見てみたい希ガス

最近の富山は騙りや自演もするのか

まじめにやる気があるのならまず日本国内で走ってもらおうか。

ISMってガセ流して訂正しないことじゃ定評あるとこだぞ
マイケルジョーダンとか復帰したことになってるしｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　SBKの放送予定まーだ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　|　　○ みかん ○　 |／

>>55
ジョーダン今日オールスターに出てたよ
見てた？

>>57
　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!　　またまた、ご冗談を
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　　　　
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　　　
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'

ここだけの話、ボノはあの元横綱曙だぞ

>>56
もう出てるじゃん。フィリップアイランドまで。
Jスポサイト番組一覧の「モータースポーツ」って赤い枠の右下に小さく「放送予定一覧」って中。

03月02日 (日) 20:00 - 22:00 FIM スーパーバイク世界選手権2008 第1戦
ドーハ（カタール）
03月05日 (水) 25:30 - 27:30 FIM スーパーバイク世界選手権2008 第1戦
ドーハ（カタール）
03月09日 (日) 20:00 - 22:00 FIM スーパーバイク世界選手権2008 第2戦
フィリップアイランド（オーストラリア）
03月12日 (水) 25:00 - 27:00 FIM スーパーバイク世界選手権2008 第2戦
フィリップアイランド（オーストラリア）
03月14日 (金) 18:00 - 20:00 FIM スーパーバイク世界選手権2008 第1戦
ドーハ（カタール）
03月15日 (土) 09:00 - 11:00 FIM スーパーバイク世界選手権2008 第1戦
ドーハ（カタール）

これか

サンカルロのポテトチップうまいね

>>62
どこで買ったか教えるニダ

クリスプといいなさい

そこらのスーパーに売ってるけど

ヘレスのテストで開幕までテストは終わり？
開幕いつだっけ？

カタールのテストが月末にあったよ

ヤマハが青白カラーって何か嫌だなあ

スズキの水色にも飽きてきたよ

ダニスレ落ちて、誰も立てない
もはや人気も急降下？

>>66
昼間走るんかな？

昼も夜もだろ
コースにだって問題あるとこなんだから

カタールは夜？
あ〜、かったるぅ〜…ナンチテ

>>72
フロントからすべってるぞ
アグレッシブだな、おまい

>>72

ディスクローターが無いくらいのアグレッシブさ

boaってパイパンなの？

www.spopre.com

http://www.alstare.net/index.php/eng/News2/Superbike/New-era-for-team-Alstare-Suzuki なんだか凄いですな。

ttp://www.superbikeplanet.com/image/archive/alstare08.jpg

>>78
ゼッケンが見えない・・・

ttp://pix.crash.net/large/406802.jpg
ダニのは今年からデザインがYFデザインになったんだね

>>75
いいえ、フサフサですよ
ボアだけに…



失礼しました

>>80
メットのセンスが日本っぽいと思っていたけど、YFなら納得。
昔の日本人ライダーはYFが多かったけど、スペインならクリビーレもたしかYFだったような。

中野はドルディに
ttp://pix.crash.net/large/406805.jpg

YFのツンツンラインとシールドの後ろで曲げるのは
みんな同じに見えるってことで飽きられてるらしいよ

シフトとブレーキが反対だよ。

YFは宇川とか大ちゃんのグラフィックイメージが個人的に定着してるし、あれはあれで好きなんだけどな
中野は結構前からDrudiだったような

中野はDrudiだった気がするノブも同じだよね

ＹＦはオレ好みだ、ダニメットは二連ちゃんでアタリだな

トロイリーの時代はいつの間にか終わったのか

ttp://sbk.perugiatiming.com/results.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Anno=2008&p_Sessione=L1A
カタールFP1　27台出走
1.ニエト　2.コーサー　3.芳賀　4.加賀山
5.ベイリス　7.ホンダのエース様　10.ハゲ
15.清成　19.中富　21.周平　24.玉田さん

清成だめぽ
エース様の1秒遅れ

>>89
FP1とはいえｋｗｓｋサッパリだな(´･ω･`)

しゅーへいへいっ！もSBKだったな
ホンダは合同テストにもあまり参加してなかったな
開発が遅れてるみたいな記事もあったような
とはいえ、エース様は7位だからな

エース様はタイヤが何だろうと
マシンがアレだろうと同じ様な順位だな

ttp://sbk.perugiatiming.com/risultati.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Round=QAT&p_Anno=2008&p_Sessione=Q1A
カタールQP1　27台出走
1.ヤマハのトロイ　2.ドカのトロイ　3.フォンシ　4.芳賀
5.加賀山　6.ザウス　7.ランチ　8.ハゲ
9.ジンベール　10.ノイキルヒナ　11.ファブ　12.マガリッジ
13.エース様　14.カワサキのプライベータ　15.ラビラ　16.スムルツ
17.エース弟　18.ロルフォ　19.ラコーニ　20.カワサキのプライベータ
21.清成　22.周平のチームメイト　23.ラッセル　24.中富
25.トルコ人WSSチャンプ　26.周平　27.玉田さん　28.ナポレオン

玉田さんはGPでBS履いてる頃からカタール苦手だな

玉田さん、MI履いた最初の年のテストで
レコードタイム連発してたのが
遠い過去のように感じるよ

人の成長は止まり、やがて老いる

ちょっと玉田、これはあまりにも酷すぎるだろ・・・・
カタール苦手な上にタイヤとの相性がやっぱアレなのか？

MotoGP優勝経験ライダーの順位じゃねぇ('A`)

巻き返しに期待
ｶﾜｻｷｶﾞﾝｶﾞﾚ

ＷＳＳも開幕。
ガンガレ、カワサキ。
どうした、カッチャン。
トラに負けてるし。
ttp://www.manx.jp/itami/

カワサキのマシンじゃしょうがないでしょ
トラは排気量の分やっぱり速いよ

知った口を

ンじゃドカで参戦すればいーじゃん
つか、初参戦組より下ってのが情けない

>>100
だってカワサキだもの

　　　　　　　ｂｙ みつお

虎が速いんじゃなくて
カワサキが遅いって言われてる

そりゃ、予選だがカワサキの前に18台もいれば言われるだろw

スマソ、冬季テストの段階から言われてたのよ

カタールQP2
http://sbk.perugiatiming.com/risultati.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Anno=2008&p_Round=QAT&p_Sessione=Q2A

芳賀と加賀山以外日本人終わってる．．orz

清成なんでこんなに遅いんだ・・・
さずがに実力出し切ってこれってことはないよなぁ？

清成とエース様ってワークスチーム？

タイヤに慣れてねーんでしょ
ハゲッジとかバロスとかがおかしいんだよ

KCって普段は気弱子供顔だけど、ヘルメット被るとナチっぽいカコいい顔になるのが面白い。
ずっとヘルメット被ってればいいのに(´･ω･`)

ピロリ地獄かｗ

清成とかさんざんMIに甘やかされてきたからなあ

芳賀がなかなかで、加賀山がぼちぼちな以外は日本人終わってるな

ヤマハはワークス以外全滅だな

カワサキはサテライトの方が速いってのは
ワークスの開発失敗って事でしょうか？

>>117
PSG-1は08型、Pederciniは去年型みたいだな。

おにゅーのマシンは厳しいよな
開幕も早いし、十分に開発が出来てないんだろうな

清成いかんぞ
こんなんじゃ来年ＭｏｔｏＧＰのシートが回ってこないぞ

なんか輸送中にエンジンが転がって3基壊れたらしい。
不調の一因かも。

テンケイトってテスト1回しかしてないんだよな。
・・やっぱエース様が規格外なのか

superpoleおもしろかったぁ

チェカ「規格外のズザーを開幕戦で披露したい」

>>120
予想より悪かったけど、初めからMotoGP走れるほどの器じゃないんじゃ

>>125
だがやつにはドラマがある
2003年のリベンジというドラマが

加賀山が影山、芳賀がハゲって言われてたな

古いライスポを出品しています。1991年から現在まで。
当時のライダーがかなり懐かしいです。
お好きな方、ぜひ引き取って下さ〜い。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r44033250

83年前後の本出してくれ

RSもCSも実家に積んであるけど
バリ伝読んでんのと変わらんぐらいガセだらけだぞ

実例を引用してきてくれ

天田さんSBKでも遅いのね。

原田がチャンプ獲ったシーズンを
ノーカットでDVD発売して欲しい。
あの頃の500のDVDをテレビ大阪放送時のままで出せるんだから
多分出せると思うんだけどなぁ。
日本人ファンにとって、あれだけドラマティックなシーズンはないよなぁ。

流石に全レースノーカットだと採算取れないか・・・・。

ヘレスは見るのツラいよ・・

だがもう一度泣きたい。
ヘレスの125と250のレース

今年からスカパーでSBK観ようと思ってるのだが
決勝から放送まで情報を遮断するの大変そうだな・・・

なにげにｲﾝﾃﾘに行ってSBKの結果を目にしちゃいそう

ネタバレいやならネット断ちは必須だろ

ローカル風呂敷でフィルタリングすればいーじゃん
スポーツイベントのときは常にやってるし
TVで報道のないレースなら効果間違いなし

>>136
なんかレースを見ずに不意に知っちゃうとツマラナイだろうから
ＳＢＫのオフィシャルサイトでいライブ映像見ちゃえば？

でもってＴＶはキレイな映像で見直す用

sbｋ公式サイトでライブ中継するの？

告知がないけら詳細はわからないけれど
SBK-TVでやるみたいだね。サイトから有料の案内メールもないしどうなってるのか。
去年は有料でやってたんだよね。
ON　DEMANDでスパーポールは上がってたし、途中から有料化？
なんにせよSBK公式が2008用に更新したのが21日だからねえ・・・
ＲＡＣＥ1が日本時間で17：00？
ttp://www.worldsbk.com/pubb_EN/sbkTV.php

時差6時間だから16時じゃないの？

CET10:00だから日本時間18時だな

にしても過疎ってるなｗ
sbkがあるのになｗｗ俺は見るが

無料放送知らないのでCSの放送までネット絶ちしてるんじゃないの。

Maxのマシンのスクリーンに74のステッカーがっ

>141
去年の夏頃SBK-TV一年契約でお金払っていたんだけど、
先月クレジットの明細見たら返金されていた。
何かシステムが変わったのかな？
ちゃんと返金するところは律儀だね。

今モタードやってるな

モトＧＰテストニュースが終わったらＳＢＫだ。あと２０分だ

SBKライブ始まりました！！
ttp://www.worldsbk.com/pubb_EN/sbkTV.php
実況は
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1172990770&ls=50
にて！

ちょｗ タダで見れたのかｗｗｗ
知らなかった・・・orz

スカパー(ﾟ�听)ﾊｲﾗﾈ

>151
何でタダでライブ見られるようになったんだろ？
最初だけのプロモーションか。

R6速かったな

>>150
タイムモニターって見れないのでしょうか？
パスワードの入力画面が出るのですが

Moto-gpだとそのままENTER押せば見れるんですけど

WSBはドカティカップに逆戻りか・・。

つまんねぇ

ＭｏｔｏＧＰもＳＢＫのこの姿勢を見習って無料放送しろ

RACE2で何気にたまださんが善戦してる件

最下位に落ちたエース様に抜かれてるけどな

>>154
普通にみれたよ

加賀山は大丈夫だろうか・・・・芳賀も途中でｽﾞﾙｽﾞﾙ落ちちゃったし・・・なレースだった

hondaは良くなるんかな。。

SBKの方が面白いってどうなのよ？

>>161
江戸がホンダ在籍時に言ってたけど、ホンダのSBKは
8耐終了しないと開発が進まないとか言ってたな

加賀山転んだの？？

>>162
近年はそのような傾向だね。
MotoGPって淡々とツーリングしてるみたいでつまんないよね。

今年は混戦になると思うんだ
ダニとヘイデンの確執とかロッシがＢＳでやれるのか
250から上がってきたライダーがどこまでやるのか
見所満載

>166
混戦になっても、SBKの様にぶつかりながらの激戦は無いだろうな。

俺としては落ち武者のバトルより
スーパースターの走りのほうが見たい

誰が落ち武者ヘアーやねんッ！
　　(⌒ )
　　|｜/
　　〆⌒ヽ
⊂(´Д`)
　/#3　ﾉ∪
　し―-J ‖|
　　　彡⌒ミ=3 ﾍﾟｼｯ

>>167
ドカティの狗乙ｗ

バイク板の方に加賀山骨折とカキコがあったんだがどうなったんだろう？

>>171
crashの記事によると、鎖骨骨折の疑いでメディカルセンターにて
Ｘ線撮影したが、詳細不明のため病院で再検査だそうな。（続報無し）

そういやベイリスも１月のテストで鎖骨折ったはずだが元気だなぁ。

>>172

サンクス！
加賀山去年に続いてとなったら付いてないな。。。(´･ω･｀)

>168
スーパースターたちの行儀良く一列に並んだ走りね。

>174
F1よりは眠くならないけど。夜眠れないときはF1のレースを見るとよく眠れる。

俺としては落ち武者のバトルより
スーパースターの走りのほうが見たい

と江田が申しております。

だな。Ｆ１に較べたら全然‥
ただ、確かに20007年はバトルが少なかったような稀ガス。ＫＣがいつも抜けてたからなｗ
ゼテがいなくなったのもあるかな。何気に色んなバトルに絡んでたようだから‥(´･ω･`)

ﾑｰﾁｮｰ
ｾﾞｰﾃｰ

15番の人はイラッと来るからいいや。

ドカで案の定下位に沈んだし
RCVだから安定してたんじゃん

セテのようなキャラが立ってしかも速いライダーの登場が待たれるな

色んな意味で役者だったからなぁ･･･
カピその他巻き込んで多重クラッシュとか。
あのクラッシュ無ければ2006年のタイトル争いにカピが絡んでいたんだが。

時を越えて報いがきたんだよ
因果応報だな

そうなるとカピのNo1待遇は07も続いたんだろうね
KCはNo2待遇で冷や飯食ってたかもしれん
セテさんがドカのタイトルを1年遅らせちまったかも



タラレバー定食

０６にドカがタイトル取ってレバー
メラが迷い無く移籍してきてたはずだから
０７のドカはカピ＆メラで低迷してただろうなあ

>>183
07も開幕まではファーストライダーだったろ＞カピ。
序盤でセカンドのｋｃが勝ちまくって開発の方向がkcに流れただけで。

そうだな。セカンドの立場からタイトル取ったって
なにげにすごいなＫＣ

07のｶﾋﾟﾛｯｼはNo.１待遇だっただろ？
活かせられないだけで、専用エンジンも作って貰ったり。

タラレバー定食の作り方間違えたなｗ

ドカはセテのロケット攻撃がなけりゃ2年連続
タイトル獲得マッシーンだった鴨南蛮ソバ

ロケットじゃないだろあれは
ロケットというのはカピやエリアスのことを指す

>>189
ロケットは加賀山以外水戸面。
カピはミサイル。

加賀山の妹
今駅伝走ってる
ttp://www.vipper.net/vip461428.jpg

ドカだけインチキ１２００( ´,_ゝ`)プッ

>>177
20007年・・・はたしてその頃人類はどんなバイクを駆っているんだろうか。

いや、なんとなく感慨深く思っただけ。

>>193
いいかげんチェーン駆動はなくしていてほしい
あそこだけローテク

フロントフォークもローテクっぽい

いや〜いいもん見れた♪

ＵＲＬ貼った人サンクス

>>194
ローテクはお前の頭だよｗｗｗ

チェーンがいちばんいいんだよ、シャフトなんてバイクじゃだめ

シャフトは車の二輪版？

インホイールモーターでAWDとか。

そこで二人鷹のバトルホークですよ。

シャフトは重いしベベルギアの損失はバカにならないからレースには向
かんでしょ。同じ車重のバイクでシャフトとチェーンならチェーンの方
が取り回しはかなり軽い。

インホイールモーターはバネ下が重くなるから却下。

>>200
真っ赤なタイ・・・･

パリダカの2WDはアレだったけど
スーパーバイカーズに出てた2WDは乗りたかったなあ

つか、ベベルで損失って・・・無知露呈ｗｗｗ

ｼｬﾌﾄと言えばV-MAX

Viragoだって

漢・川崎KZ1300だろ！ｗ

>>202
>つか、ベベルで損失って・・・無知露呈ｗｗｗ

そうなん？昔向きが変わる分だけ損失になるって聞いたけど違うのか？

無知でない所を見せてくれ。

雑誌で読んだだけの記事を
さも自分で消化したかのように得意気に語ると
突っ込まれたときになにも反論できなくなってしまう。
>>201さんを反面教師にして、皆も気をつけよう。

>>207
オレもチェーンの方が伝達効率に優れると思ってたよ。

シャフトでもチェーンよりロスが少ないのなら、
なんかソースっぽいもの見せてよ。

シャフトドライブのメリットってメンテナンスフリーなところだけでしょ

>>209
かっこいいところが・・・

>>207
>突っ込まれたときになにも反論できなくなってしまう。

ソースも示さずに無知と罵る事を突っ込みというのか？
でもおかげで勉強になったよ。
いろいろ調べてみるとチェーンよりシャフトの方が伝達効率は良んだねえ。

>>211
>>206で反論できなかったでしょ？

右か左どっちかのコーナーは曲がりやすいとか・・

チェーンはたわむ事が最大の魅力なんじゃ

全然関係ないけど、自転車での場合ね↓
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/map/kikai09/2/2-1-4-1.htm

ＢＭＷ乗ると分かるけど左右で乗り味が変わる。
なので、それ相応の乗り方が求められるようになる。

シャフトがレースで使われない理由として真っ先に上げられるのは
スプロケでファイナルを変更できないからって良く言われるな。

ありゃ縦クランクだから
つか、稼動部が少ない方が伝道効率上がるなんて
機械科上がりじゃなくてもわかると思うんだけど

シャフトとくればドグマだろ…
ばあさんは用済み

シャフトとくればエンタープライズだろ…
ぐりふぉん参上

すみません、レーシングオートバイに
フィアットヤマハはベテランとルーキーという
理想的な組み合わせって書いてあったんだけど
どういう意味で理想的なの？

ロッシはロレンゾから刺激を受けて進化して
ロレンゾはロッシから色々学べるから？

ロッシがロレンソになにか教えてあげるという可能性は無いなｗｗｗ
そもそも別チームだし、タイヤも違うし
それにロッシはロレンソどころじゃないだろう

そうですよねｗ　まぁ今回のフィアットヤマハ
に限らずベテランとルーキーコンビが良いって
いうのはお互いがギクシャクしないからです
かね？チャンピオンを争ってる二人が同じチーム
だったら大変そう。昔のチームロバーツですか。

もっともロッシはロレンソのことを嫌って
いたとかなんとか．．．

チェーンスプロケ使うのはファイナルを簡単に変えられるからだろ。

>>220
シャフトエンタープライズｗなつかしす

ロレンゾは去年から後方待機、追い差しなロッシ戦術に変えてね？

前半タイヤを温存してタイヤがだれ始めた時に一気に勝負をかけるというのが、
昨年はエンジンとタイヤの違いから今ひとつ有利性が見えなかったけど、
今年はどちらの差もほぼ無くなるだろうからその戦術が有効なのかどうなのかは楽しみではある。
同じチームでタイヤが違うのもタイヤの優劣を見る１つのポイントにはなりそうだし。
まあロッシとロレンゾの腕の差がどれ程なのかは正直分からないけど。

ロレンゾはライディングフォームがイマイチ…

SBKのLVは北米じゃ見れないとさ、本当にry。

え〜？

＞ホンダは昨年、オートバイレースの最高峰ロードレース世界選手権（ＭｏｔｏＧＰ）では、ライダー、チーム、製造者部門のすべてで王座を獲得。
ttp://www.asahi.com/komimi/TKY200802230263.html

エディー・ローソンにタイトルをとられた84年の雑誌の広告は
「ホンダ、'84世界ＧＰを征す」でした。
そこにはゼッケン１をつけたスペンサーの写真が。
その下にちっこく「2位　R.マモラ...」とか書いてたり　

http://www.nhk.or.jp/s100/best100.html

ノリックの初優勝が17位でした。放送見逃した・・・。

>>229
いくらなんでもコリャアサヒりすぎではなかろうか

>>231
これって凄くネ？
解説としても下手穴が脱線し過ぎてたら、パワーでリアルレースの話題に戻したり、
実戦に基づいた適切な解説とか好きだったのに。あんなことに‥(ﾉД`)

sbkのマシンって市販車をどれ位改造してあるの？
そういうの詳しく見られるサイト知りませんか？

>>231
俺も見逃した。。。
再放送やってほしいな

>>234
超二輪惑星にゼロックスが制作したSBKバイクの組み立てのビデオがある。壺ね。ラストに21番の男が出てくるのに吹いた。

>>234
FIMのサイトにレギュレーションがあるよ

SBK　ホンダは新型バイクの仕上がりがかなり遅れているみたいだね

どこ情報なのそれ

>>237　これか　（PDF注意）
ttp://www.fim.ch/EN/rules/Sportifs/ccr/2008/SBK_tech_en.pdf
えーっと・・・　誰か要約して、お願い。

http://jp.youtube.com/watch?v=M8u1zKuFi0w

芳賀？手放してこけてんじゃね？

まぁバカとしかいいようがないね。プロ失格。

自分は他車を巻き込む様な転倒してもシラっとしてるくせにフェアなパッシングに逆切れ
脳の構造がすぐカッとなる、自分をコントロールできない典型
こういう奴はスポーツする資格はおろか運転免許なんてキチガイに刃物

それもそうだが加賀山も骨折したんだな
代役で秋吉あたり走らせてくれないかな？
全日本までまだまだ長いし退屈だろ

ハガとハゲは去年のことがあるからブチ切れて当然だとは思うが
それでコケちゃうってのはダメだな
レース終わってから殴りかかるぐらいにしとかなきゃ

それよりもチェカが他人巻き込んでコケたのが驚き
スーパーバイクはコケるのも挙動大きいのかね

>>238-239
シェイクダウンしたばかりで開幕戦だからな

シェイク！シェイク！！

ＹＥＨＡＡＡＡＡ！

芳賀ってアホだな。コーナリング中に手挙げるなんて…。

それにしてもこの実況ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
どっかのスポーツバーのおっさんがやってるんじゃないか？ｗｗｗ

マモラとかウンチーニはフルバンク中に、前走ってるやつのサイレンサーを
指でつついたりしてたが。

バイク乗ったことねえのか・・・
フルバンクで荷重掛かってる時ってのはバイクがもっとも安定してる状態
ブサイクがコケたのは、そこから挙動乱して荷重の抜けたフルバンクになったのに
手ェ上げたからだ

左手振ったのと同時に勢いで右手をひねっちゃっただけでは？
バランス云々より単なるハイサイドにしか見えない。

ビアッジきたｗ

先生がﾄﾞｯｷﾘで騙されてる

ビアッジ(笑

自転車チャンピオンｗ

御人好し過ぎるｗｗｗ

禿いい人だなｗ

荷重の抜けたフルバンク　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・。


お前そこおったんか？　　　ハゲ

確かにハゲはそこにおったなぁｗ

見ててちょっと切なくなった

髪の毛かなりフサフサだったなW

>243
前輪ヒットするのがフェアーなパッシングなんかな。

あれくらい怒ってくれる方が面白いとおもうな。

芳賀の前に出てアクセル戻したらしいな

ＧＰ時代からの得意技とな？

03年も実は芳賀が4-5位あたり走るレースに限って
先生とバトルしてたのは意外と知られてない
たぶん芳賀はあの時からなんか思ってるんだろな
そういや98年も鈴鹿で前半にバトルしてたな

芳賀のマシンは転倒センサー無いの？なんで普通にリスタートできたんだ？押しが消した様子もないし

03年に芳賀が4位5位辺り走ってた事なんか有ったっけ？
常に9位10位争い位だった様な気が
それとも01年の事？

芳賀はアプでも雨のレースはそこそこの順位だったんじゃないか
雨のアッセンかなんかで先生と4位争いしてコケたんだよな

そう言えばヨーロッパのニュースでアッセンでの芳賀の転倒シーンが流れていたな
やっぱり芳賀はヨーロッパでは注目度高いんだな

雨のアッセンはエース様と4位争いで負けてこけた

エドワーズと争ってたんじゃなかったっけ？
最初は芳賀が前にいたけど、コーリンに抜かれて焦ってこけたんだろ

エロはその時10秒以上芳賀より遅れて走ってた
ビデオで確認してみた

SBKのDUCATIむかつく　イタ公どもめ

ducatiの1200ccって3戦か5戦経った後、結果によっては見直される可能性もあるらしいね。

ドカが勝てないと1400ccに？

昨日の世界まるみえ

イタリアの誇る世界的バイクレーサー、< マックス・ビアッジ >。
世界選手権４連覇という偉業を達成、普段も真面目な人柄で知られる、
バイク界のスーパースターに、男なら誰もがちょっとうらやむイタズラをご用意。


舞台は、とあるランジェリーショップ。
仕掛人である友人の付き添いで、やって来たターゲットの頭の上に
突然、セクシーな下着が降って来た！思わず目を見張るターゲット。
すると今度は、足のギブスに引っかかってズボンが脱げないという女性客が、
「ねえ、脱がせてくれない？」とお願い。
そこで、ターゲットがズボンを引っ張ると、更衣室が崩れ、
隣からあられもない姿の女性が飛び出してきた！
逃げ惑いながらも、いいものを見たと満足げな顔のターゲット。



みたかった、、、

まぢかよ？って公式ＨＰみてワロタ

自転車世界チャンピオン（！？）

ビアッジなかなかいい奴なのにかわいそう。

ちょｗｗｗ禿げ先生ﾜﾛｽｗｗｗｗ

MOTOGP公式の「Ｃ．チェッキネロ」ｗｗｗ
チェッキネロ＝チェッキネロか？

まあ、チェッキネロはチェッキネロだろう。

チェッキネル・チェッキネロ

sbkとmotogpのマシンってタイム差どれぐらいあるの？

去年のフィリップアイランドで比べると予選ポールタイムで
WSBが１分３２秒前半、対してmotoGPが１分２９秒前半、
つまり９０秒のコースで３秒だから３％弱、遅いのは食えるね

WSBがシーズン初め、motoGPがシーズン終わりってことと
WSBはコントロールタイヤだってことを考慮すれば
実際はそれほどの差はないと思うけど

そうなのか。ありがと。
一度各優勝マシンでガチ対決してほしいなあ。

むか〜し昔、菅生で全日本だけどGP500とTT-F1の混走レースが
あったけねぇ・・・

当時の500の出力が今とは比較にならないってのはあるけど
今でもTT-F1クラスの改造できれば同じタイムは出せそうだね
重いからレースじゃタイヤが持たないだろうし、
古のローソンのFZ750みたいにバカみたいに金かかるだろうけど

>>282
しかもＢＳ、ミシュラン、ダンロップならともかく
スリック最低レベルのピレリタイヤだからなぁ

タイヤでそこまで影響するものなの？

>>286
想像で物言うと恥かくぞ

>>282
それでは質問良いかな？

金も労力も掛けてないピレリがMI・BS・DLより
良い製品を作れる根拠を教えてくれ。

それと今年もDLはヤマハに1台YZR-M1のﾘｰｽを依頼して
motoGPに参戦したい意向はあったんだそうだ。

スリックタイヤの技術競争の場から離れたピレリが
ダンロップより良い製品作れるカラクリを教えてｗ

ごめん、アンカーミス　orz
>>282は間違い

>>288への質問ね

労力は何をもってかけてないと判断するんだ？

GPに出ていないってことで、十分なんじゃ？

それは金の問題じゃないのか？

まあ、競争が有る・無いは進歩の上ではかなり大きいファクターではあるわな。
独占だとどうしても中だるみがあるだろうし。
>>285
WCMのマシンはR1改造といっても良いマシンだったらしいけど、あの結果だったしね。
やっぱり市販改造とプロトでは差があると思うよ。

WSBをよく観察してる奴ならピレリのボロさは良く分かる
まずピレリのワンメイクになって予選のタイムは各サーキットで2~3秒ダウン
750ccレギュレーション時代のコースレコードにやっとこの1~2年で追いついた
但しマシンの性能向上が著しいのでタイヤだけの性能向上だけでも無い

去年のWSBのレースじゃ誰もが7~8周超えるとタイヤが垂れるとコメントしてるし
上位のマシンはホイールスピンして白煙上げながら横にスライドしてるが
他のメーカーのタイヤじゃそうお目にかかれない光景だと思うが

レース後どのライダーも「タイヤがタイヤが･･･」と言ってるよねｗ

WSBでは各車ドリフトしまくりでMotoGPよりもエキサイティングに見えるのはピレリのおかげ！

って事はSBKのマシンにmotogpのスペシャルタイヤ履かせれば
どれぐらいタイム上がるかな？

>>284
表彰台は500独占（当然か）4位にＦ1が入った記憶がある

何か文章変だ・・sbkのマシンにmotogpのタイヤ履かせると
タイム１〜２秒ぐらいは縮まります？

20kgも重いから無理だし
つまりまるで違うタイヤだから比べることが無意味なんだけど
タイヤをWSB用に開発して電子制御を同等にすれば
それほど変わらないと思う


>>298
大昔のデイトナでいえばGPマシンを600やら680ccにボアアップしてようやくだった

>>289
ピレリはGPに参戦してたぞ。

山椒は小粒で（ｒｙ

山田く〜ん、>>302のシートカウル全部持ってって！

レギュレーションが違うモノをくらべても…
階級が違うボクサーのどっちが強いかって話とかわらねぇような

>>304
体重軽い方が弱いのが明らかだから、階級分けしてるんじゃないの？

>>302
俺はお前を評価したい

>>300
ヒント
ダニと御大の体重差

>>305
ハガのことを言っているのか？

確かにデブだが・・

>>301

ピレリがGp参戦してたって言っても80〜90年代頭の話をしてもしょうがあるまい。

クムホの参戦はまだですか

芳賀がデブとかいつ情報だよ

いまデブっつったら秋吉だよな

秋吉って日本ＧＰの選手紹介の時だったか実況の人に関取とか言われてたっけ
今年もＧＰ何戦か走って欲しいな
http://blog.eigyo.co.jp/kosuke64/

秋吉のデブっぷりは正直プロとしてどうかと思う。

>>309
88 89のみ。マモラが言ってたがフロントタイヤは１番グリップしたんだと。反対にリアはダメ。ﾋﾟｰﾀｰ ｲﾝｸﾞﾚｰとピレリの４輪のP7開発したｴﾝｼﾞﾆｱがピレリに居た

秋吉は体重でトラクションを稼いでる。

２輪の空力的には、「小太り」のライダーが最適だという空力技術者がいたな。

人生って空しいもんなのかな？って今考えている俺がいる。

>>318
バイク乗って来い

秋吉は実際みたけど顔がパンパンなだけだと思う
俺も体は痩せたのに顔の肉だけ全然落ちねぇ…

>>318
まあセックスしてみろ。

秋吉は筋肉多いけど脂肪も多い
固太り（こぶとり、紛らわしいからかたぶとりとも読む）ってやつだろ
元スポーツ選手なんかに多い体型
小太りはこの読みから出た言葉で本来はない言葉だよ

柔道家みたいにごつい感じなのかもね

ところでKTMやアプリリアやbuellのsbk参戦はどうなったの？

来年からだよ
ＫＴＭもアプもマシン見せただけ

そうだったのか・ありがと

>>317
八代の現役時代もそんな感じじゃなかったか？

当時は風洞も使えなかったし、漁師の阿部さんが80kgもあるのに
やけにストレート速かったから出た経験的法則だな
阿部さんもカウルもぐるのに他の連中みたいに背中丸めるんじゃなく
伸ばすことで空力良くしたって本に書いてる

それでも秋吉は速い
今年のJSBタイトルはヨシムラ＆秋吉のパッケージ！と予想

>>324buell(ビューエル）? Benelli（ベネリ）でしょ。

>>329
いまのＪＳＢタイトルにそんな魅力があるか？と、スレ違いの突っ込みをしてみる。

>>330
来年からビューエルが1125Rで出るという噂があるんよ
まあハーレー傘下とはいえ、1125Rのエンジンはロータックスだからなー

>>332なるほど、こっちの話かと思ったよ。
ttp://www.motoblog.it/post/10433/anche-la-benelli-in-sbk-dal-2009

>>333
おー、ベネリも復活してほしいもんだね

ビューエルは、今年はカナダのスーパーバイクに出る計画があるらしい
http://www.cdnsuperbike.com/index.php?option=com_content&task=view&id=629&Itemid=46

いろんなメーカーが参戦してくれた方が面白いよね！

でも最高峰で日本車が勝てなくなるのは嫌だお

いろいろ参戦して日本車が勝つ！さすが！っていうのが見たいんです

加賀山やっぱり鎖骨折れてて豪は欠場

日本車が勝つのはなにも言われないのに
BSが勝っても思ったほど賞賛がないのが不思議だった
昨年末の思い出

BS自身が日本にこだわってないところがあって
F1でも他のモタスポでも日本車をサポートしないで
他をサポートすることがある
MIのフランスとかからはBSの姿勢は理解できない
なぜ日本人は文句いわないんだと言われてるらしい

一方MIはドピュニエにry

>>339
そりゃタイヤだもん
マックロだし

WSSってのは、足折れたまま走ったり
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/207669/images/WSS%20McCoy.jpg
指潰れたまま走ったり（グロちゃうよ）
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/207661/images/Jonathan%20Rea%20fingercensor.jpg

>>340
日本メーカーが集まって強くなると、すぐに潰されるからじゃあないのか？

耐久レースも見たい

鈴鹿八耐って毎年お祭りみたいな雰囲気もあって好きなんだけど
世界の耐久レースもああいう雰囲気なんですかね？

現場はさらに祭りっぽいよ
出店とかブースだけじゃなくサーカスとか来てたりするし

レースの方は終盤のスパートまで上位陣が固まって抜きつ抜かれつで
脱落するのは脱落って、マラソンみたいな感じ
トップグループがわかりやすいし、
ペース落としつつもそれなりにバトルするからずっと見てられる

>>347
ヨーロッパの耐久の話？

でも、トップの7,8台以外は、殆どノーマル車みたいなので走ってるけど。

８耐だってまともな８耐仕様なんて１０台ちょっと
１７インチ履いてる連中はスポンサーの関係でもなきゃ
ホイルだってノーマルだよ

８耐はバイクの仕様を統一しろ

今年もヨシムラ優勝してほしい

単純にカネの問題なんだけど
勝てる仕様、６千万とか７千万で仕様でマシン発注できないなら、
マシン３百万、総予算１千万で完走目指すってチーム多いからね
２千万３千万で中位完走なんて意味ないから当然だけれども

>>350
16.5のホイールはレース仕様で1set50万だってさ
17なら半額、ノーマルなら当然それ以下

16.5で8耐用に10set用意すればそれだけで500万
本気じゃなきゃ使わんよ

16.5じゃなきゃ、タイヤも開発されてない古い仕様なんだけどね

トップグループでさえ仕様が違うのをなんとかしろ

レースなんて所詮、貴族の道楽なんですよ

８耐は改造範囲をもっとせばめてもいいから
ＧＰ＆ＳＢＫライダーを連れてきてくれれば
客はいっぱい入ると思う
世界選手権からはずして夏の単独イベントとしてやってほしい

>>357
ヽ(`Д´)ﾉｵﾚﾗいつ休むねん！！！
↑
大腿骨骨折なエリアス

世界選手権としては既に意味ないし
８耐で勝ったからってライダーとしての株上がるわけでもないし
せいぜいホンダに多少おもねられる程度

日本の耐久が世界選手権の一つとなってる方が何かいい

８耐の特殊性として、高温多湿や台風って気候の問題と
４メーカー（ってもほぼホンダ）の意地と
多数のスポット（ヨシムラ他）による異常なペースってのがあげられてるよね

だから、無理に参加しないし、参加しても無理に競らない
この辺をなんとかしないかぎり、世界耐久としてはやっぱ意味ない様な・・・
一昨年の、世界耐久王者参戦！のあおりはむなしかったもんなー

ヨシムラ、モリワキの１，２フィニッシュが見たいな〜

ホンダライダーだって江戸の扱い見てりゃ来る気なくすでしょ

耐久レースにＧＰ＆ＳＢＫライダーを連れてきて走らせて
耐久では耐久ライダーが強いんだってのを見せ付けてほしい

ところがスプリント系ライダーの方が圧倒的に速くてな・・・

24hくらいになってくれば話は違ってくるけど
耐久系ライダーは8耐初期から沈んでる。

2003年にみせつけられたぞ
先頭なんか走るもんじゃないって…

マシンの作りからして24時間組と8耐上位は違いすぎるもんね、
8時間スプリントマシンじゃね

>>365　そうなんですか？ショック・・

ビエラ/サロン組

パナソニックビエラ

冬のリビエラ

男ってやつはピットを出て行くレーサーのようだね
悲しければ悲しいほど黙り込むもんだね・・・
って、リタイヤしたみたいだな

ｵｯｻﾝばっかだな、ここの住人は

バイクなんかキョーミあんのオッサンばっかだよ
もっとおもしれーこといっぱいあんだから

モアノー/ユービン組

コードレイ/イゴア組

>>374
バス釣りのトーナメントからスノーボードのパイプやジェットスキー
クラブで踊ったりコンパ行ったり、旅行やキャンプ、金使って何でもやったが


　　　　　　　　　　　バイクのレースが一番面白い。

八耐は短いよね
せめて１２時間はやってほしい
レイプ問題で夜が無理なら
７時スタートの７時ゴールで良いんじゃね。

レイプ問題って漫画で見たけどあれマヂ？

>>377
ものの見事にオッサンの趣味ばっかだなｗ

日本でも公道レースしてほしい
箱根駅伝みたいに盛り上がるかも

>>381
三宅島TTの失敗で懲りてくださいｗ都知事さんｗｗｗ

都知事も失政多いな・・・

違う違うあんな遠くの島じゃなくて街中とか市内でしてほしい
ビルの間を駆け抜けたりしたら面白そうじゃん
途中で山越えとかしたりさ

>>384
そうだね。面白くなる前に死体の山が出来上がるだろうけどね。

>>384
つＴＨＱＭｏｔｏＧＰ07

東京マラソンGPとかｗ

こないだのマラソンの日にバイクで目白通りから飯田橋を抜けて竹橋にでて
内堀通りで日比谷公園の脇を経て晴海通りに抜けて行ったが、交通規制直前の時間帯で
道の脇にギャラリーがいっぱいいたぞ
ちょっとだけ視線を浴びて恥ずかしいような楽しいような不思議な気分にさせられたｗ

レースはともかくデモラン位なら出来そうな希ガス

東京都内を白バイ先導で新型モデルお披露目走行とか
八耐優勝マシン走行とかあるといいな

マラソンの前にバイクでパレードとかならできそうだね
メーカーが協力してモトＧＰマシンでも走らせたら面白い

ただの爆音珍走と間違われそうだが

なにその北京五輪のマラソンコースの模擬練習みたいなのは

Ｆ１マシンが浅草でデモランしたり、ＷＲＣカーがお台場から群馬まで走ったりしてるんだから
ＭｏｔｏＧＰやＳＢＫマシンが、公道をデモランする程度なら簡単に実現できそうだな。
ただ、金や政治力、コネクションを持った人間が業界に居ないのがなぁ

Ｆ１はすぐにＦ１とわかるが
ＭｏｔｏＧＰマシンが走っても一般の人には
普通のバイクと見分けがつかない哀しさ

×ＷＲＣカー
○ＷＲカー

細かい突っ込みを入れて寝る

>>379
デマ。
日本で24時間レースやってる所あるし。

バルベラ、爆発カラーの次は水玉模様かよっ！

新参組があんまり上位を占めると萎えるな
シュワンツレイニーのときには新時代の到来と歓迎できたんだがなぜだ

イタ公の作ったバイクに負けるのが悔しい
ホンダとかスズキとかもっと本気出せ

そんな事言ってるから去年みたいな展開にもなるわけでｗ
大体今更ドカに負けて悔しいって・・・

相手をナメくさって勝負に臨めば痛い目見る時もあるよ。
去年のホンダみたいにね。

録画放送ばかりのＳＢＫ

Ｊ-ＳＰＯＲＴＳの関係者によれば、
批判や苦情を含む反響が、他のスポーツと比べても余りに少なく、
関心が低いと判断せざるを得ないから、とのこと。

世間的な関心が低いスポーツだとは思う
嫌いとかじゃなく興味無い知らないって人が多いと思う

>>399
考えさせられるなぁ。

地道な普及活動の一環として、釣れそうな人に話題振ってみたり
無理矢理LIVE見せたりはするんだが、イマイチ。
ギャンブルの対象としてはオートレースがあるしなぁ。。

開幕戦があまりに面白かったのでつい、勢いで厨文章全開で生ｷﾎﾞﾝﾇメールをjスポに送ったのも
いい思い出。っても先週のことだがｗ

MFJと自民党て繋がってるんじなかった？

>>403
文部省

>>396　時代の流れの速さに付いていけなく成ってるんだよｗ
白髪増えただろ？漏れは薄く・・・orz

レイニーがスペンサーより年上だったって、最近知った。

野球とかサッカーなみの人気になってほしいとまでは言わないから
バレーや卓球やフィギュア？スケートぐらいの注目度になってほしい

スペンサーって史上最年少チャンプでレイニーは30超えて初チャンプなんでしょ？

サマランチがIOC会長の時に、トライアルでも正式競技に入ってれば
違ったかもしれんが…

レイニーは29歳で初チャンプだったか
シュワンツ、ドゥーハンも29歳で初チャンプ

レイニー20代で初チャンプだったのか
芳賀が全日本からＳＢＫ選んだ時のｲﾝﾀﾋﾞｭｰで
レイニーだって30歳で初チャンプだしGPは焦らなくていいって
発言信じてたわwww

ストレートが短いからホンダ向きだ・・・
ホンダ車にオーリンズ・・・

時代が変わったのですね

SBKのフィリップアイランドって日本時間何時から？

>>412
そういえばルカもオーリンズだな。アッ オーリンズは20年振りにYAMAHAから株式９５%買い戻し独立したそうだよ。

お！そうなんだ。ヤマハからやっと離れたか

>>414
ショーリンズですね。

これからヤマハはSOQIでお願いします。

2002年の録画したのを見ていて気が付いたんだけど、
当時テック3のサスはカヤバだったのね。
今のMotoGPクラスでは採用例が無いな。

カヤバといえば中野さん

1. Randy De Puniet (Honda LCR) ? 1.56.331 al 9° (12)
2. Alex De Angelis (Honda San Carlo) ? 1.56.659 al 9° (16)
3. Andrea Dovizioso (Honda JiR Scot) ? 1.56.678 al 14° (14)
4. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) ? 1.56.712 al 13° (21)
5. Dani Pedrosa (Repsol Honda) ? 1.56.732 al 21° (21)
6. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) ? 1.56.950 al 16° (16)
7. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) ? 1.56.966 al 13° (15)
8. Colin Edwards (Yamaha Tech3) ? 1.56.980 al 11° (13)
9. James Toseland (Yamaha Tech3) ? 1.57.277 al 8° (8)
10. Shinya Nakano (Honda San Carlo) ? 1.57.550 al 18° (26)
11. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) ? 1.57.607 al 11° (11)
12. Nicky Hayden (Repsol Honda) ? 1.57.760 al 22° (28)
13. Toni Elias (Alice Ducati) ? 1.57.809 al 9° (10)
14. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) ? 1.58.197 al 4° (11)
15. Marco Melandri (Ducati Marlboro) ? 1.58.707 al 4° (12)
16. Anthony West (Kawasaki Monster) ? 1.59.793 al 2° (2)
17. John Hopkins (Kawasaki Monster) ? 2.17.270 al 1° (1)

誰がカバやねん。

あれ　ケーシーストーネルは？

連続1位獲得で殿堂入りされました

KCなら嫁に乗ってファステスト叩き出したよ

ケバクなってきたよなぁ、初期より・・・

ﾅｶﾉｻﾝ早くも定位置だねｗ

ファイナル?

I tempi finali
1. Casey Stoner (Ducati Marlboro) -- 1.55.330 al 41° (giri 61)
2. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) -- 1.56.019 al 76° (77)
3. Randy De Puniet (Honda LCR) -- 1.56.062 al 85° (88)
4. Andrea Dovizioso (Honda JiR Scot) -- 1.56.121 al 63° (81)
5. James Toseland (Yamaha Tech3) -- 1.56.251 al 49° (90)
6. Alex De Angelis (Honda San Carlo) -- 1.56.571 al 56° (69)
7. John Hopkins (Kawasaki Monster) -- 1.56.614 al 71° (71)
8. Dani Pedrosa (Repsol Honda) -- 1.56.621 al 72° (72)
9. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) -- 1.56.749 al 70° (82)
10. Colin Edwards (Yamaha Tech3) -- 1.56.762 al 61° (82)
11. Toni Elias (Alice Ducati) -- 1.57.007 al 82° (85)
12. Nicky Hayden (Repsol Honda) -- 1.57.010 al 89° (91)
13. Shinya Nakano (Honda San Carlo) -- 1.57.223 al 78° (79)
14. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) -- 1.57.522 al 76° (80)
15. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) -- 1.57.551 al 42° (66)
16. Marco Melandri (Ducati Marlboro) -- 1.57.593 al 46° (70)
17. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) -- 1.57.644 al 44° (66)
18. Anthony West (Kawasaki Monster) -- 1.57.787 al 34° (51)

それは昨日のだろ？

最新はこれ

I tempi alle 21 locali (le 19 in Italia)

1. James Toseland (Yamaha Tech3) ? 1.54.592 al 34° (giri 37)
2. Colin Edwards (Yamaha Tech3) ? 1.55.464 al 36° (36)
3. Casey Stoner (Ducati Marlboro) ? 1.55.761 al 15° (19)
4. Randy De Puniet (Honda LCR) ? 1.55.907 al 21° (44)
5. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) ? 1.55.946 al 29° (39)
6. Andrea Dovizioso (Honda JiR Scot) ? 1.56.204 al 20° (36)
7. Alex De Angelis (Honda San Carlo) ? 1.56.342 al 25° (35)
8. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) ? 1.56.383 al 33° (33)
9. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) ? 1.56.413 al 26° (44)
10. John Hopkins (Kawasaki Monster) ? 1.56.612 al 27° (32)
11. Dani Pedrosa (Repsol Honda) ? 1.56.704 al 38° (38)
12. Shinya Nakano (Honda San Carlo) ? 1.56.792 al 50° (51)
13. Marco Melandri (Ducati Marlboro) ? 1.56.902 al 35° (37)
14. Nicky Hayden (Repsol Honda) ? 1.56.980 al 41° (49)
15. Toni Elias (Alice Ducati) ? 1.57.312 al 24° (33)
16. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) ? 1.57.332 al 30° (30)
17. Anthony West (Kawasaki Monster) ? 1.57.459 al 30° (34)
18. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) ? 1.57.497 al 24° (32)

西こんなタイムで大丈夫なのかい

西は、玉田さんに交代する準備をされています。

西はMotoGP界のビジュアル系

ウエストなんか活躍するわけないの最初からわかってたじゃん

KC以外のBS勢が厳しいね。
それでもBS勢2ゲトするデは健闘。

去年の西はかなり光ってたと思う。
今年は「奇跡の雨天優勝要員」として雇われたんだろうｗ
でもＫＣが雨でも異常に強いからな〜

去年はやけに雨が多かった気がするけど、雨が多い地域でたまたま雨に当たっちゃったことが多かっただけなのかな？
日程的にまずかったんならもっと考えて欲しいよ。雨のレースは面白くないから(ﾟ�听)ｲﾗﾈ。

目先の判断でBSに変えてハマるロッシ哀れｗｗｗｗｗ

ロッシヤバいよな
問題はこれでＢＳが今年グダグダだったとしても、
来年ミシュランに出戻りできるのかどうか
ＢＳの玉田キックのようにＭＩももうロッシにはタイヤ提供してくれないんじゃないの

さて、今日は14：00からＳＢＫのスーパーポール生中継です。
フリップアイランドなので時差は1Ｈです。
ＳＢＫサイトはＣＥＴ表示なので+8Ｈです。

ttp://www.worldsbk.com/pubb_EN/index.php
多分あってると思いますが間違ってたら直してね！

実況は
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1203765124&ls=50

>>438
いつもありがとうー☆

動画来ましたSBK!　直前のFPの結果です！
Pos#Rider BikeLast lapBest lapSepLap
1 21 Bayliss T. AUS Ducati 1098 F08PIT IN 1'31.758 18
2 41 Haga N. JPN Yamaha YZF-R1PIT IN 1'32.342 0.584 21
3 76 Neukirchner M. GER Suzuki GSX-R1000PIT IN 1'32.358 0.600 25
4 84 Fabrizio M. ITA Ducati 1098 F08PIT IN 1'32.382 0.624 27
5 111 Xaus R. ESP Ducati 1098 RS 08PIT IN 1'32.516 0.758 13
6 3 Biaggi M. ITA Ducati 1098 RS 08PIT IN 1'32.521 0.763 25
7 83 Holland R. AUS Honda CBR1000RRPIT IN 1'32.761 1.003 19
8 7 Checa C. ESP Honda CBR1000RRPIT IN 1'33.030 1.272 27
9 10 Nieto F. ESP Suzuki GSX-R1000PIT IN 1'33.251 1.493 28
10 11 Corser T. AUS Yamaha YZF-R1PIT IN 1'33.264 1.506 21
11 44 Rolfo R. ITA Honda CBR1000RRPIT IN 1'33.358 1.600 22
12 96 Smrz J. CZE Ducati 1098 RS 08PIT IN 1'33.408 1.650 22
13 55 Laconi R. FRA Kawasaki ZX-10RPIT IN 1'33.498 1.740 22
14 31 Muggeridge K. AUS Honda CBR1000RRPIT IN 1'33.589 1.831 21
15 36 Lavilla G. ESP Honda CBR1000RRPIT IN 1'33.627 1.869 19
16 94 Checa D. ESP Yamaha YZF-R1PIT IN 1'33.755 1.997 20
17 57 Lanzi L. ITA Ducati 1098 RS 08PIT IN 1'34.167 2.409 22
18 194 Gimbert S. FRA Yamaha YZF-R1PIT IN 1'34.214 2.456 28
19 23 Kiyonari R. JPN Honda CBR1000RRPIT IN 1'34.233 2.475 21
20 100 Tamada M. JPN Kawasaki ZX-10RPIT IN 1'34.281 2.523 23
21 38 Nakatomi S. JPN Yamaha YZF-R1PIT IN 1'34.963 3.205 26
22 88 Aoyama S. JPN Honda CBR1000RRPIT IN 1'35.130 3.372 25
23 54 Sofuoglu K. TUR Honda CBR1000RRPIT IN 1'35.170 3.412 22
24 86 Badovini A. ITA Kawasaki ZX-10RPIT IN 1'35.196 3.438 18
25 13 Iannuzzo V. ITA Kawasaki ZX-10RPIT IN 1'35.297 3.539 21
26 22 Morelli L. ITA Honda CBR1000RRPIT IN 1'35.645 3.887 27
27 77 Napoleone L. FRA Yamaha YZF-R1PIT IN 1'38.940 7.182 15

>>437
BSが全戦で勝っていたわけじゃないから
特に問題ないだろ

今年もBSが優位なのは変わらんだろ
ただロッシがBSに慣れるかはわからんが

F1のアロンソのようにｗｗ

清成とスーハイは今年は学習の年になりそうだな(´･ω･`)ﾀﾏﾀﾞさん・・・

>>442
玉田さんは開発の年ｗ

チェカが二人いて紛らわしい…

>>444
俺だけのエース様はゼッケン７だから無問題

>>444
兄弟そろってSBKか。言われて今頃気づいた。

ステップアップ組のイキがいいね！
ロッシは猫（羊の皮か？）かぶって、本気のタイムを出してないのかな？
シーズンへの駆け引きが始まっているとかいないとか？

文章から加齢集がする・・・

あ、ゴメン加齢臭に訂正

↑
ｺﾞﾒﾝ､ｱﾝｶﾐｽ
>>428 付け忘れｽﾏｿ

ﾀﾏﾀﾞｻﾝのﾋﾟｯﾄにヨーダいなかった？

>>447
去年？とか予選では最後の最後にベストタイム出すとか、結構やってたからね。作戦といえば作戦かもしれない。

今年のロッシにそんな余裕は無いと思うがなー。

始まってみなきゃ分からん

250から上がってきた新人が不気味だ。
連中がいきなりトップグループを形成したりしたら萎えるな

>>455
最高クラスと下位クラスじゃレベルが全然違う

え！ロレンツォいきなり優勝かよｗｗってことになったら面白いな

けどロッシは今年チャンピオンになれなかったら終わりだな

エース様、また8耐に来てくれないかな

まあどういう内容のシーズンを過ごせたかだよな
ＢＳに変えたのはいまのとこ失敗っぽいけど。。。

ID:SmTIhqYa0
いやぁ・・・シーズン前テストで目先の判断してるお前が哀れだよｗｗｗ

カタールでこけて指手術したWSSのジョナサンレイは走ってるんだな

手術してねえよ
したら６週間アウトだからって曲がったまま走ってる
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/207661/images/Jonathan%20Rea%20fingercensor.jpg

明日のSBK日本時間何時から？
誰か優しい人おせーて

10:00

SBK始まらんが現地悪天候なの？

赤旗

今日はＪスポでカタールが無料で見られるけど
ＬＶ見ちゃったからな

再スタートっぽいな

>>466
サンクス
今日、観てみるよ
SBKだけのために契約するか
今日、観て判断するよ

HONDAが優勝したら契約する

スズキが優勝してほしい
イタ公だけには負けてくれるな

ヤマハってＳＳじゃドカ並の速さなんだな
乗ってるやつは一昨年の

＞イタ公だけには負けてくれるな

このカキコしてる人って毎回同じ人でしょ？
そろそろウザイね

そろそろって　三度目でもううざがられるのか？

SBKじゃ間違いなくドカがNo.1メーカーなんだが…

日本メーカーが
ＳＢＫ・Ｍｏｔｏ・250全てで勝てなくなる時代がもうそこまできている・・・

WSBじゃ、でしょ
BSBやJSBじゃ違う

WSBの前身のTT-F1時代からの貢献もあるから仕方ないとはいえレギュで優遇されすぎ
勝てる様にするには金かかるから排気量上げさせろ、って何なんだか

Race2ってもう始まる？

まだ始まってない
そろそろウォームアップラップ

http://infrontsp.rd.llnwd.net/infrontsp_DE_08_S03_GB?MSWMExt=.asf

>>477
ありがとう
今見てるんだけど、初めて見るから解らなくて

玉田・ビアッジ・芳賀などの老人の時代が去り
清成の時代が来ている・・・

honda復調してきたな

清成さん
エース様に負けてるけど？

4回目のレースで6位入賞。
十分期待できると思うんだが。

エース様は既に表彰台

清成予選をもうちょっとなんとかしないとな

誰かチェカに日本の特殊なファンからエース様と呼ばれてる事について聞いてきて！

16才で亡くなるのは悲しいな。

日本でもSBK開催してほしいなあ

バイリス圧勝か
つまらんのお

>>488
そのベイリスを殆ど映さない分GPよりはいい

テンケイトは脚廻りが決まってきたかな
他はまだダメっぽい
てか、事前テスト少なすぎだろ？

>>490
ただ単に08が間に合わずだった。ホンダはchangeすると必ず遅れる。

知り合いからの委託品と言って、ノリックのステッカーを何枚も高値で売ってる・・・
誰か在庫全部高く買ってやってください。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h60991901

まあ、なんにせよまずはエース様越えをしてくれなきゃお話にならない。
来年Motogpを狙うなら。

ところで今日オイル交換に行ったら「spopre」ってフリーペーパーがMotogp特集組んでた。
ロッシが表紙だった。

清成と他ライダーとのコース経験の差、というものは大きいと思う
清成ｶﾞﾝｶﾞﾚ

仮に清成にMotoGPのシートが用意されてるとしても
来年はないだろ

中野がメタメタで駄目だったら
日本人枠でありじゃないの
それか青山兄か。

ＳＢＫ公式のレポートで

ビアッジは手首骨折
イアンヌォッツォは手首粉砕

との事

orz

>>496
ヒロシの可能性はありそうだけどな
清成はBSBでも何年か走らされたし
1年でSBK卒業は考えにくいな

>>497
手首粉砕って
手首の骨ってこと？

ヒロシは「上がるならワークスで」って言ってるんだよなぁ。
ペドorヘイデンどっちかがとてもグダグダになれば別だけど、いきなりレプソルに行くとは
ちょっと考えづらいな。ワークス契約でグレシーニって手もあるけど。
結局はカワかスズキに行くんじゃねーかな？

　　 ∧＿∧
　　 （；´Д｀）
　　 （ つ 彡⌒ミ
　　　） 「（ ・∀・）＜かっこよくおながい
　　　　 |/~~~~~~ヽ

ヒロシ、実力はそこそこ有るのにホンダから嫌われてるからなぁ

残念ながら可能性が有るのは高橋だよ

>>500
スマン粉砕骨折です

骨折を入れ忘れたｗ

公式のビデオ、flashプレイヤーのは縦横比が変で16:9(?)を4:3に引き伸ばした
ような縦長になって再生されるけど、一度再生し終えてから再読み込みすると
ワイド表示になるみたい。
当方Macだけど、Winだと最初からワイドで再生されたりする？

検証しようとしたらビデオが開かん。ドルナは何をやっとる・・・

>>489
そうそう、流しながらみてたからトップ争いと思い込んでたｗ

>>505
やっぱ骨折かあ
コケて手押さえて起き上がった瞬間
実況がbreak handつったんだよなあ
あの実況すげーわ

前例から博一がホンダで走る事はもうないからなぁ。
兄弟でSBKかな。

>>509
別にヒロシとホンダは喧嘩別れしたわけじゃないから問題ない
ただ、ホンダがユーキの方を可愛がってるのは事実だけど…
ユーキもこのままだと昇格なんて有り得ないしな

個人的には仲の悪い日記はグレシーニでワークス扱いの移籍
仲のいいダニとヒロシコンビってのが希望
その場合はダニのモルモットになりそうだが…

ドカにすっぽりハマッタKC
カピやベイリス歴代パイロットの技術が
データ化されてKCの代わりに挙動を制御してくれる

メラもシミュレーションのためのデータ扱いになるな
技術を持ってると逆に他人に操作を邪魔されるように感じてしまう

ヒロシ今年チャンプとればホンダは契約してくれるだろうけど
バウティスタとカリオに勝てるか微妙なんだよな

中途半端だとKTMでｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸ行きになっちゃうぞ

motogp.com登録しようと必要事項打ちこんだけどログインできない
もう二日たってるけどメール来ないしなにこれ？
どうやって登録するんだ？ライブビデオ買いたいよ。

>>511
するとKCの技術レベルはさほど高くないと？

>>514
メールが届かないんならメアド間違えてるんだろ
（メアドによってはサーバ側のSPAMフィルタに引っかかってる可能性もあるが）
多分2日たったら情報破棄されてるだろうから
再登録してみたら？

>>516
ユーザー名とメアド入れるとActivation OK ってでるんですよ
これって登録できたんですよね？　もう一日まってメール来なかったら別のメアドで登録してみます。
あれですよね、パッケージを買うときはメール来てからなんですよね？

>>517
俺は4〜5年前に登録したからもう違うかもしれないけど
最初のユーザ情報入力で仮登録が完了すると
次に、メールが届いて、そのメールに書いてある仮コードの入力で
アクティべーション完了だったと思うんだよなぁ（自分に届いてるメールから推測）

後は「パスワードを忘れましたか？」を使ってみるとか
もし仮登録状態だったら使えない気がするけど

メールきたーーーー！
でもなんだこれ「ヘッドライン」って、登録事情なんにも記載されてない。
相変わらず買えない。もしかしてosビスタが非対応なのかな？
くそーネットカフェで登録してくるか。

芳賀と清成は次戦は更に上いきそうだなあ
加賀山は次戻ってくるのかねえ

清成は次は５位以内を狙ってほしい。
ＳＢＫに注目する理由ができた。がんばれ日本の未来を担う若者よ

買えた！やったぜ！yahooメールからgmailに変えたら買えた！これで俺もmotogp.comoファミリーだ！
みなさん大変お騒がせいたしました。それでは週末楽しみましょう。

【訃報】16歳のライダー世界への夢かなわず･･･衝突事故で浜松の和田卓也君逝く
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204527005/

自分より若い子が亡くなるのはやり切れんね

>>523
大治郎レプじゃん・・・・
やっぱ公道は危険がいっぱいだな

高校でバイクに乗ってもいいのか、最近は？
馬鹿だね、サーキットだけにしておけばいいものを・・・

３ない運動も廃れてきてるっていうからな。許可とればokな高校くらいあるだろ。

ご冥福をお祈りいたします

前途洋々だったのに 残念です

>>526
高校はバイク禁止なんてどんだけ古い発想だよ。
俺が行ってた高校は許可なんて全く必要なかったぞ。
何も知らないで他人をバカ呼ばわりするとは、愚かな奴だな

バイク禁止にするほど、今の高校生はバイクに興味無いからな。
そもそも生徒数も少ないし。

>526
馬鹿だねって峠や無茶な運転で自滅したならともかく右折かけた車が悪いんだろ

今は禁止しきれないんだよ
昔は公安委員会から18歳以下の免許取得者のリストが学校に来てたから
それ見て免許取り上げてたけど
今ンなことしたら、公安委員会の連中のクビ飛ぶからね

だからその昔バイク乗ってた連中は無免の連中も多かった

大変大きなスレ違いで流れてるんだが････

>>532
本当にかわいそう

おれも右折事故を起こしてNINJA全損
だった。
100キロぐらいで走っていて
交差点で右折しようとする軽トラがいたので
アクセルを緩めて７０キロで交差点に入ったら
急に曲がってきやがった。

運よく後ろ側にぶつかったので車に体が当たらなかったが
少しでもタイミングがずれたら体がぶつかって死んでたよ

しかし、右折する奴は早く右折しろ
ずっと待機してて、急に曲がってくるなよ

それもノロノロと曲がるｗｗ

一般道で100km/h出すなあほうj

>>515
KCはゲームしてるんだよ
細かいことはシステムに任せて
チマチマ自分で操作してたら到底再現できないライン取りで
スルスルーとコーナーを抜けていく

そこが新世代のチャンピオンと揶揄される所以だ

凄いね、システムって魔法のようなものだね。

和田選手のご冥福をお祈りいたします

普段バイクに全然乗らない或いはバイクに乗ったことがないような人には、バイクの動力性能やライダーの視点・思考等がわからない
その逆でバイクにしか乗らない場合も同じ
ドライバーとライダーの両方の意識・立場で、普段は車とバイクの運転を心掛けるようにしています
不幸な事故はなくしたい

夢や希望に満ち溢れてる人間が不慮の事故であの世に行くとは・・
当の本人が一番悔しいことだろう・・。

俺みたいな　この先の自分の人生が見えてる人間が生きてて
このような若い光が失われてしまう・・。納得のいかない悲しい世の中だ・・・。

>>538
ゲームやってみ？オンラインで
それに近いことが現実に起こってるんよ

それとロッシは倒しこんで曲げる方針に見切りをつけないと
後半タイヤたれて敗れるパターンから抜けられんよ

＞535
減速したら止まると間違われるからだめなんだよ。
１００ｋｍ/ｈで突入して華麗に砕け散る度胸もないやつが
公道でそんなに出すな。

>>541
ゲームと現実を区別した方がいいよ。戦わなきゃ、現実と。

>>535
70で走ってたら軽トラを見つけたときにすぐ50まで落とせていただろう。
そしたら対処できていたかもね。

>>544
200m前からいるの気づいたよ（直線だったから）
ちなみに川越街道で、池袋方面に向かっていた。
交差点を左折すると
サンシャイン60の前を通る

丁寧に右折レーンで止まってたよ
200m・・・アクセル緩める→軽トラだ
100ｍ・・・曲がってこないんだ
50m・・・大丈夫だな
30ｍ・・・何！！急に曲がって来るなよ！！
10m・・・オワッタorz

けど、バイク全損、俺無傷

ありがとう、NINJAおれの代わりに逝ってくれたのか。・゜・(/Д`)・゜・

下道で100キロも出していて身代わりにさせられたニンジャに同情するよ。

まぁ一般道で100キロ出すやつはアホだけど
20メートル以下の距離で突然脇道から出てくるバカも多いし
大体ロクに一時停止（どころか徐行すら）しないキチガイも多数

ていうかスピード自慢野郎は滓

>>545
一命を取り留めたこともそうだが、ネズミ捕りに捕まらなかったのは幸運だったと思うｗ

ここモータースポーツ板

運転ヘタクソ自慢とゲームの話はよそでやれ

>>546
俺も同感。
川越街道でそんな速度出すなよ。
右折車が目測を誤るのは当たり前だろ。
重大な違反をしておいて、まるで自分は全く悪くないかのような文体に憤りを感じるよ。
反省しる

川越街道は怖くてスピード出せない俺が登場ですよ。

さて、来週のMotoGP開幕誰が勝つか予想しれ。

心情的にはロッシだけど多分KC

心情的にバーミューレンだけど多分ニッキー

>>552
だな
ロッシ今年チャンピオン取れなかったらオワリだしな

開幕戦はスズキだな

>>555
ポイント取れないのがなｗ

>>556
カワサキとの勝負だな

ダンティンはガチです

KRは結局間に合わなかったね

まぁ、居ても居なくても・・

いまこそケニーＪｒにインタビューしてほしい
ｻｲｸﾙｻｳﾝｽﾞとかで

図太いロレンゾで

ようつべでMOTO GPのﾍﾚｽﾃｽﾄを観た
個人的には今年はﾄﾞﾋﾞを応援しようかと思う　みんなは誰？

ついでにｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸのﾌｨﾘｯﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞのﾊｲﾗｲﾄをつい観てしまった．．．
結果は勿論書かないけど．．．
ケーブルＴＶはレース当日放送しないと、金払って契約する意味が無いぞ
あとレース結果を知ってから解説と実況を入れてると思うんだけど
喋りのテンションで日本人選手の結果がレース中に分かってしまうんだが．．．

ﾕｰｻﾞｰから金を取ってるという自覚を今以上に持って頂きたい

アホすぎるわコイツｗ

なにがアホなのか具体的には書けない>>564が最高のアホ

>>563
SBKの公式で生でも録画でも無料で見れますよ

SBK公式で生で観れるようになったので、
モタスポ実況がいままでより盛り上がるようになった。
逆にスカパー放送時には去年よりさらに過疎ってしまった…。

ＭｏｔｏＧＰも見習え

どうでもいいけど、SBKの日本語サイトが無くなったのが切ない
日本人ライダーは大幅に増えたのに。。。

いっそ、TVゲームでチャンピオン決めたら良いんじゃね？？
今のGPバイクってそんな感覚なんだろ？
ガソリン勿体無いからゲームゲーム！！！！！！

ゲームなら俺がワールドチャンピオンだな

ケーナなら俺がワールドチャンピオンだな

ゲイなら俺が！！

>>573
メランドリ乙

MotoGP07でなら、
俺はすでにロッシより10秒以上速いタイムで走れている

>>571
>>575
書いてて空しくならないかｗ

日本人ライダーがいっぱいのＳＢＫを
もっとメディアで取り上げろ　ブームを巻き起こせ新たな仕掛け人さん

なんでｓｂｋは日本に来なくなっちゃったの？

>>578
人気無いから

初心者ですみません。全日本チャンプの渡辺さんって、
WSBKにエントリーじゃなかったんでしょうか？？？
何処に行きました？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080304-00000001-rcg-moto
「ほとんど経験のない新人ドライバーがF1に来て、いきなり速く走れてしまう理由もそこにある。
まるでプレイステーションと同じなんだ。ルイス・ハミルトンだってそうだ。彼は超人的な天才なのか、あるいは平凡なドライバーなのか。
F1カーが楽に乗れるようになってしまっているから、その判断は難しいと思う」


MotoGPに直接関係無いけどプロストまでテクノロジーに物申してる。

>>580
渡辺選手はSBKではありません。BSBです。イギリスです。

>>581
ただ、昔は自分でレースをコントロールしなくてはいけないので
観ている人からするとつまらない。
あいつ遅いと思っても、実は抑え気味に走っているとか・・

だから今の方が走りに集中できる分、面白い

えっ？

心が痛いｗ

>>581
F1界もMotoGP界も同じみたいだね･･･。

機械的技術と人的技術のバランスが整ったり崩れたりするのは、モータースポーツが続く限りの宿命だろう。
最高峰は（レギュで規制すべきところは規制するべきだが）最新の技術で作られたマシンを一番速く走らせた
人間が一番凄い、でいいと思うんだがなぁ。

じゃあ、毎年メーカー変えてワンメイクレースやるか！ｗ
ライダーのウデの違いがよくわかる。

ワンメイクだって誰向けに開発するのかで結果は変ってくる
たとえば今年デスモセディチでワンメイクやったとしたら
新人の伏兵の可能性はあるにしろ、まず間違いなくKCの独走

ロッシが2年連続でチャンピオン逃しただけでここまで最新技術に難癖つけられるとは想像できなかったわ

そのうちオセロみたいに人間VSコンピューターの
勝負とかあるかもね

ロッシ対最新技術みたいな構図になってるけどロッシも最新技術使っているじゃん。
なんだかんだいってやっぱロッシマンセーな奴ら多いんだな。

そら多いだろ
実績が圧倒的過ぎる
アゴ７０何勝、ロッシ60何勝、ドゥーハン50何勝のあとは30勝台だ

オートシフターとかスイカが使わなかった
NSRの技術どんどん取り入れたんじゃなかったっけ

実績で好きになるのか？
アゴ？
Ｆ1の話？

スイカも普通にオートシフター使ってた

そうですかすまん
何と勘違いしたんだろう…

レジェンドライダー
ジャコモ・アゴスティーニ

F1はもうラジコン操作でいいよね
人が運転する必要は無いよ
ホンダならアシモでいけるだろ

スレ違いゴメーンね

うむ
Ｆ１はどうでもいい

SBKは、もう国産4社はﾌﾞﾁｷﾚてﾊﾟﾗでもVでも何でもいいから
ｶﾘｶﾘの新車で500ﾏｿ位するｳﾙﾄﾗﾎﾓﾛｹﾞﾏｼﾝを送り込んでﾄﾞｶをﾌﾙﾎﾞｯｺにしてくれ

白人『日本企業が1200で参戦してはいけない訳ではないからｺｽﾄも下がって非常に合理的で公平な新ﾚｷﾞｭだよね〜』

1000の時にﾄﾞｶが四発作っちゃいけない訳でもありませんでしたよね
しかもMotoGPﾚﾌﾟﾘｶの1000L4もあった訳ですよね？
なのに日本企業が2発を作る可能性が実質0%なのをいいことに
ｺｽﾄ削減を掲げて無理矢理新ﾚｷﾞｭをｺﾞﾘ押しで通したんですよね

もし日本企業が2発を作ってきたら、更なるｺｽﾄ上昇を招く矛盾を抱えているのを分かっていながら
もうね、ｱﾎかと

長く駄文垂れ流してｺﾞﾒﾝﾈ
酒に酔った勢いで書き込んだ反省はしていない
あ〜GP楽しみだな〜寝よ

酒はどこででも他人に迷惑をかけるもの
肉体を破壊し、悲劇を招く

>>596
いや使ってなかたぞ。
ミックが現役の時のNSRは全車、シフトアップのときにスロットルを戻してた。

そうだよな
たしかＣＳのロッシ500デビュー前記事でスイカはオートシフターすら
拒否してた堅物でロッシは速攻取り入れるくらい積極的だったって読んだ気がする

>>601
　つまり、金に糸目をつけないVTR1200-SP1とTL-1200Rを出せと。

　酒は程々にね。

VTR1200-SP1がドカより安かったらイタリアンも買いまくりじゃないの？

ないだろうが、VTR1200SP1出て欲しい！

>>601
酒を飲まなきゃモノを言えない小さい人間にはならないでね
俺は酒飲んで語る人を信用しない
だって飲酒運転と同じじゃん

酒飲んだら正確な判断も出来ないし・・・

>>601
今、ホモロゲマシンって何台なの？

>>602
>>608
ID変えて粘着するお前のほうが糞だろ
しかも飲んでもいない状況でだしな

>>609
2009年まで日本４メーカー1,000台　ドカ200台　のはず
2010年から４メーカーは3,000台になるらしい

>>610
もし別人だった時はどうすんだろねｗ

残念だが推測は外れてるよ。

少しくらいRSV4に期待してもバチは当たらんと思うんだ

>>611
ドカ1098Rは３年間で3000台。

中身は1200ccのくせに『1100ccですよ〜』といわんばかりに、1098なんて名前付けやがって

>>615
ドカの車名の数字って排気量って訳じゃないんだな。
一体何の数字だ？

日本車でワークスじゃなくてもトップ争いできる市販レーサーはまだですか？

>>616
市販車が１０９８ｃｃなんじゃないのか？
市販車ベースだからじゃね？　妄想だけど。

916が955ｃｃだったりとよくあること

あれ？ドカの955って851ベースじゃなかったっけ？
916ベースの955ってあったっけ？
でも確かに車名は916でも排気量998とかあったから
ややこしい

日本車はウルトラホモロゲモデル作る必要ないかな
ワークスだけお金かけて勝てばいいって考え方だから
SBでサテライト的なチームが勝敗に絡んだ日本車って
あまり見ない気がする
９９９のころはドカもワークスしか戦闘力維持厳しそうだったが
ハガノリの９９９もタイトル争いできたこともあったしねぇ

バロスとファブリッツオは弱小チームで頑張ってたよ

今も筑波のヘヤピン突っ込みは平乗りとかいうんでしょうか？
それとももう死語？

>>622
ファブリーは(´・ω・｀)知らんがな バロスはメカ駄目だからフォルカダ連れてきた。

>>623
もう死語かもね
今はほとんど平乗りしてないし、若い奴は平さんを結構知らないよ。

＞ 今も筑波のヘヤピン突っ込みは平乗りとかいうんでしょうか？
＞ それとももう死語？

>>623
その頃は間違ったテクニックとして知られてたぞ。

なんとなくかっこいいからいいんだよ

どういう走り方？平ノリって？？反対方向にハングオフしてって奴？？

>>620

市販モデルの916ルックなのは94年ワークスから。
これの排気量は926と955。95年以降は955、998。
市販モデルの851〜888ルックなのは93年ワークスと94年市販レーサまで。
排気量は888、916、926。
デイトナなどで走ったプロトは748、851、888

>>628
そう。ヘアピンに備えて先に左にオフセットしておいて
手前のS字の右をクリヤーする。

今は素早く身体を切り返すのが当たり前になっちまったからな。

>>630

にゃる。個人的にはあれかっこいいのと一つ目のコーナーをすててヘアピン後の立ち上がりを重視と好意的に解釈。

まぁ今とはタイヤ、足回り、全ての装備が違うしね。

>>631
ハードウエアの進化と平行して、
若い時にミニバイク経験してるライダーが多いのも影響してるんじゃないかな。
あれって狭いコースで素早い切り返しをひたすらしてるから
切り替えしの能力が磨かれるのかもしれない。

MotoGPの茂木のオンボードとか見てると
市販リッターSSでミニバイクコースを走ってるのと
似たテンポで走ってるもんなｗ

平乗り ブラドルがやってたな。

>>603.604

ＮＳＲのオートシフターは９３年からある
もちろんドゥーハンはずっと使ってる
ライダーズクラブの９３年ＮＳＲ特集号にも
セミオートマチックシフターって名前で紹介されてる。

ロッシが取りいれたのって別の奴じゃないの？

>>603-604
じゃないけど、俺もドゥーハンはオートシフターさえ使わなかったって記憶がある。
まぁ、ドゥーハンが新しいものを拒否しまくってたのは確実
ちょっと違うのを入れただけで、ダメだししてた
ドゥーハンの中では92NSRが全ての基本だったみたいだな

つか、93NSRはガードナーが開発したからオートシフターだっただけで
94からは元に戻したって事じゃね

>>634
そりゃシステムとしてはあったかもね。
シフトペダルを踏んだ瞬間にだけ点火をカットするだけの
簡単な仕組みだからね。

まあミックが走ってた頃のビデオを見直してみるといいよ。
シフトアップの瞬間スロットルを戻してるから。

スロットル戻してるから使って無いとは
いいきれんぞ。
ちなみにクリビーレはオートシフターを
使わなかったらしい
そう書いている。

何処で？

システムとして存在したのかはともかく
スロットル戻してるから使って無いとはいいきれないってのは
いささか無理がある推測だな

フェラのF1マチックはシフトの時にスロットル使った方がシフトスムーズだよ

筑波みてえ
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/usasuperbike/daytona/1/BJN31136.JPG

↑
みても問題ないですか？お父さんに大文字JPGはウィルスだから
気をつけろと言われているので

>>641
　url見なきゃデイトナじゃなくて筑波だと思っちゃうな。
　アウト側のライダーは日本人選手だよね？

>>642
　（たぶん）大丈夫

サーキットって世界中にあるけど、どこが一番いいかね
やっぱり鈴鹿かね？

セパン

どこが一番いいといっても、観戦にいいところ？　レイアウトが好きなところ？

レースが面白いところなら、MotoGPで毎年激しいバトルになるフィリップアイランドやムジェロかな？
ゲームで走って楽しいところなら、昔WGPやってたスパ・フランコルシャン。

実際に走って面白そうなのはフィリップアイランドかな。
レイアウト、景色共に良い。

見てて面白いのはやっぱ箱庭だろうなあ
山の向こうに消えてアナウンスに頼るってのはなんとももったいない
残念ながら箱庭はF1レイアウトばっかなんだけどｗ

一番危険な、事故が多いサーキットはどこなんだろうね。

さぁね・・・稼働率の問題もあるし、
お国柄おもあるし、なんともいえないんじゃない？
少なくとも最低基準をクリアしてるだろうし。

スパ

直入？

>>652
全国のRRファンが思った事

>>649
茂木

上海

AMA開幕戦はどうだったんだろ

マカオ　ギア

マソ島

サーキットの意味わかってる？

>>659
周回路？

SBK、AMA、BSB、JSB
改造範囲が一番狭いのはどれなんだ？

ＳＢＫのストックレース

茂木って、オーバルどけてメインストレート近づけて
トンネル部分全部取っ払って見通し良くしたら
どこからでも大部分が見渡せて良いサーキットになる筈なのに
オーバルの所為で糞サーキットだよな。

>>661
いちばん狭いのはAMAのスーパーストック
スーパーバイク間ではJSB
つか、買取規定があるから

>>663
問題の源がオーバルとの併設にある事には同意だが、今のレイアウトの
ままでオーバル取っ払っても大して良くはなら無いと思う。
Rのきついコーナーばかりで中高速コーナーがほとんど無い。

なんか直角っぽいコーナーをつなぎあわせただけって感じで
ふかぶかとバンクさせながらコーナーを走り抜けていくってのがあんまない＞茂木

茂木はオーバルに観戦スタンドを仮設したら良くなると思う。
あと鈴鹿の１コーナーの内側みたいな迫力ある観戦ポイントも追加してほしい。

>>580
世界のナベアツ

ロッキュー

予選始まるの日本時間で何時なんですか？

太陽が昇る頃

うひゃっ　辛いっすね

>>666
やっぱ鈴鹿がいいな

日本でのモトＧＰ人気がＦ１と同等ぐらいになれば、
鈴鹿も開催を検討するだろうけど、
モトＧＰ放送してるＴＶ局は、日本での人気向上に無関心な様子。

俺は昔昔、筑波でＴＺ１２５を駆っていた。ちなみにジュニアでの参戦でした。結果は金欠に陥りあえなく撤収。その時の友人は埼玉県内で夜間に通っていたあの「平　忠彦」だった。

平は友達なんかいなかったって言ってるなｗ

勝手に友達にされた平

>>675
よしんば貴方が平忠彦氏の友人(自称)だとしよう

友人をダシに注目されようなんてカス＆スネヲの発想。
氏ねよクズ。


本当の友人だったら公共というか人の目に触れる所でカキコなんか
しないハズ。

>>678
この人、何でこんなに切れてるの？

なんか嫌なことでもあったんでしょう。

>>679
昼メシに買ったテリタマバーガーにチーズが入ってたからｗ

渋谷のマックにて。

>>674
何言ってんの？ニワカ

いるんだよな こーゆーヤツ

ＧＰ１２５のコースレコード保持者は、平乗りの使い手ではなかったか？

ロッシの税金コメントちょっとワラタ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2536256

どなたか読めないので訳してもらえるとありがたいのですが。

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

motoGPのマシンって開発費どれぐらいかかってるんだろ

>>688
ハンパねえな

ここがGP来てくれたらなあ
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/usasuperbike/daytona/5/Thurs004.JPG

mjはスズキなんだね

>>690
ご冗談を

いよいよ開幕だね！

６８８
部品代だけなら1000万円程度では？

>>694
NSＲ500のリース代が1億だって聞いた記憶がある

ジョーダンもウリのヘルメットを使っているニダ

量り売りっすか？

>>694
ちなみに1000万だと、NSR500がセットアップキット込みで買えるぐらいだったはず

>>694
アンカーをつけろ
全角は許すけど、アンカーだけは許せん

>>695
NSR500V
　車両本体　　　　　　　　　　　8,000,000円
　セットアップキット付き　　　 9,200,000円
　エンジンAssy　　　　　　　　 3,200,000円

>>698
500「V」な。

おちつけよ＜＜６９９

ペドロザの独走が､みたイカ━━━Σ^)━

V付け忘れちった(*´ω｀)ｴﾍﾍ

（＾＾）v　ﾌﾞｲ!!

04年バレンシアGP後のプレス向け試乗会でカスカートにエックルが手渡した、
その前年の試乗会でカスカートが転倒した際の「請求書」によると、
03ZX-RRの価格は約67万ユーロ。当時のレートで約9,245万。

RCV２１１のサテライトの年間リース代が１ライダー２台につき２億くらいじゃなかった?

>>706
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

>>708
ジョークだけどな

>>707
一台一億だったらそれほどでもないね。
チームを運営する人件費や諸々の諸経費を考えたら大した値段ではないと思う。

チーム経営は割の合う商売とは思わない。キング・ケニーも四苦八苦しているし、レイニーは
結局断念した。シュワンツ・ドゥーハンは考えたこともなさそうだ。

KRとか、どう考えても商売になるとは思えんのだけど
なんか売れてるのかな。パーツとか。

シュワンツは考えてるだろ
テキサスの石油が後ろにあるわけだし

つか、サテライトのビジネスは、スポンサーシップと放映権料の分配金が収入、
支出がチーム運営費とマシン、エンジンのリース料
これは供給側のサポートの度合いで変わるんで決まってるものじゃないからマネージャの力量次第

KRとか、去年のグレシーニが頑張ってたのは、GP参戦の意地みたいのもあっただろうけど
ドルナが参戦を認める条件が1年間チームを運営できること、ってことなんで
一回切れると次の参戦が認められにくくなるから
アルスターとかテンケイトみたいに順番待ちもいるしね

>>694
カーボンブレーキ(ディスク＆ローター)１セットで500万で効かないハズｗ

2st500の頃はプライベーターが大勢いたけど
今はそういう時代じゃないのかなぁ？

中古で買った82年のGPのビデオ見たら出走台数が多くてびっくりした

今のGPで台数が増えればあの人も、この人も出場できるのになぁ
でも周回遅れが増えてしまうか．．．

82年頃はまだ市販レーサーがあったからな。
それによって今よりも低いコストでレース参戦が出来た。

レースもGPだけじゃ無くて国内選手権なんかもまだったから、掛け持ちでレースに出ればプライベーターも賞金だけでそれなりの稼ぎにはなってた。

様変わりしたのは2st4stよりもエクレストンとドルナの介入から
それまでオーガナイズは各レースのプロモーターで、
ライダーは個人でオーガナイザーと交渉してスターティングマネーもらってたんだけど、
その結果、収支が合わなくて施設改修しないとか、それで出走拒否するとか、
果てはレース中にオーガナイザーが逃げちゃうとか、いろんな状況で立ち行かなくなりつつあった

そんで、最大の収入であるTVの放映権料を活用することと安定開催を理由に
オアーガナイズはドルナが、参加権はチームに移った
今じゃチームで安定して１年参戦すれば数千万以上の分配金もらえるんだけど
個人の権限で（＝スポット）参戦しても数万円しかもらえない

本田w

ベンボストロム久々に見たな。
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/usasuperbike/daytona/5/Thurs005.htm

どうして日本者が遅いのか!!

>>718
ふつーに良い人っぽいなｗｗｗ

兄弟揃ってヤマハなのか

ロッシがPPだな

どっちが悪いんだ・・・？
http://jp.youtube.com/watch?v=uGtlnmI4Roo

ロッシ
でも責任はダニに

>>715
しかしその辺からホンダの本格参入で急激にプロスポーツ化したからな。
マシンでも、速いライダー買いまくりって面からも。
80年くらいまでは「ﾌﾟｯ、金満実用車メーカー何やってんの？」って
笑ってられたが。

ナイトレースだと、火花がド派手に見えるなぁ

>>726
火花と言えば米栗鼠だな来年はSBKもナイトでやると良いな

>>727
ベイリスは今年限りで引退するって言ってる
まぁ、撤回するかもわからんけど体がアチコチ
損傷してるからな・・

鈴木のRGBで上位争いできたそうだ、昔は

ヤマハのTZとか

ロッシ悲惨だな。

>>731
レースタイヤでコンスタントに56秒台前半が出てるから、決勝じゃ表彰台
が狙えそうな予感

しかし、今年のミシュランがいいのかわからんな
ナイトレースじゃ

3戦行ってミシュランが上位だったら
ロッシも悔しいだろな

ホンダはどうしたんだよｗｗ

MIとBSで1秒以上は違うな。
完全に立場逆転じゃねーか。

ロレが勝ったら記念に
ロレ単独スレ立て希望

ミシュラン、超ソフトか？

ハンドリングの(^◇^)
ヤマハ発動機（株）

>>735
MI完全復活か。Qタイヤが。
去年もこんな入り方だったのは気のせい？
フリーで不調のMI勢が予選ではフロント独占（猿とかw）、
決勝序盤でシャッフルが起きてボーリング多発…

BSはフロントのQタイヤが無いんだってね
今急いで作ってるみたいだが

ＢＳよ、ミシュランを捨てて乗り換えてきたロッシを失望させるな。

今年もロッシがダメだったら
BSのせいにするよ

予選タイヤがダメなだけでレースタイヤは問題ない
KCはコンスタントに55秒台出してたってよ

ロッシが前の連中をさっさと追い抜いて
ＫＣに早くおいつければいいんだが

>>741
ドルナに圧力までかけさせて無理やりBS履いてるのになにその上の目線ｗ

>>744
739にもあるが、それをやろうとすると去年のようにボーリングが…

>>742,745
Qだけ速くてスタート後接触多発、Qが遅くてスタート後無理に抜こうと
事故誘発…これを繰り返せば次は「安全性のためワンメークに」って
話になるよw

予選を見る限り、完全にタイヤの優位性が逆転してるな

ナイトレースは路面温度が低いんで何とも言えん。

>>748
しかし、それは事前に分かるわけだし
さすがミシュランといったところか

>>747
ここまで低い温度のレースは今後ほとんど無いから
ヘレス以後も同じとは限らんだろ。
ただ、今回に限ればレースもミシュラン勢やや有利かも。

いや問題はミシュラン優位かどうかではなく
KYストーナーがどうかということだ。

>>739
第１戦目とか細かく覚えてないが、BS勢が一周目の速さを発揮して
予選順位はすぐチャラに、出遅れた猿がドピュあたりを抜きあぐんで
なんかしでかす…って方が印象に残ってる。

MotoGPクラスの各順位の賞金っていかほど？

>>732
…にしても、離されすぎだ。
もし予定通りなら、F１でいうアラン・プロストみたいだ。
セナに予選でちぎられても、決勝で勝っちゃうみたいな。

グリッドは数m間隔なんだから、Q「だけ」ならあまり離されてないでしょ
とか言ってみる。
ただフリーでもチュパに負けてるし…とは言えフリー、これからのウォーム
アップ含めて選手によって本気だったり本気でなかったりだし…

>>754
先週のタイヤテストで選択ミスってるのに、あそこまで巻き返してきている
今日のウォームアップで、さらにタイムを縮めてくる可能性は高いと思う

さて、今日は２３時に寝て
４時３０分に起きる

>>756
夜なべタイヤを持ってくるケースならともかく、WPでタイムを縮めることは難しいと思う。

興奮して眠れないんでは

ミシュラン
ラスト・ラップまで長持ちするかな

>>581
在英です。
BBCでTopGearという番組があり
同じ車でゲストがタイムを競うというコーナーがあり
ルイスハミルトンは鼻歌歌いながら、すごいタイム出してました。
凡人じゃないよ。

>>761
TopGearに出てくる謎の男
なまえ忘れた〜

あいつの方が絶対に速い

TopGear面白いよ(*´･д･)(･д･｀*)ねー
スカパーでよく見てた、あれはぜひ日本でも真似すべき企画だよ

早寝して生放送に備えようと思ってたのになかなか寝られんな

平日は４時半起きで仕事の俺に対する嫌味か今日のカタールナイトレースは。。
仕事に行く時間だから見れないじゃないか・・・

「すいません、ちょっと具合が悪くて・・・１時間ほど遅刻していいｯｽか」

今日開幕ですか？G＋？

>>765
大丈夫だ
おれが生で観ておくから。
２３時になったら寝るとするか

>>768
0時40分から始まるフリー走行で
各ライダーの仕上がりを見るのが楽しいというのに

>>768
オマエんち何処？
開幕セレモニーとして空ぶかししにいくから教えて

>>770
新横浜

チャズがデイトナ200勝ったぞ。
2位でフィニッシュしたが、
1位のホンダセミワークスが違法に研磨されたクランク使用で失格らしい。
当然ホンダはアピールして今審議中。
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/160585-0/chaz_wins_daytona_200!.html

中野の劣化は酷いな

>>772
今朝Wheelsで見てたけど、ホジソンなんてもうKC以上の一人旅だったぞ
後続まったく見えずにずっと何周も一人で走ってるから、デモかと思ったぐらい

夜のリズラ格好良いな

ギャオでSBKを配信してるみたいだがこれってダイジェストかい？
フルでみれるなら登録しちまおーと思うんだが。

しかし、バカみたいに明るくしてるんだな・・・
さすがオイルマネー有り余ってるだけあるな、カタール

>>723
実況と解説？の二人すげえな。
シャーラップとか言っる、日本じゃ有り得ないな。

>>778
Shut up（黙れ）じゃなくてShut　Off （スロットルを戻す）だと思うぞ。

解説同士でシャラップ言うか？

>>779
そうなんや、さすがに黙れは無いか・・・

バイク板の書けないからこっちに。

ヤマハのMI勢フロントロー独占を見て、呂氏は何を思うか・・

ヤマハはバイク開発、本当に頑張ったんだな

ちゅっぱちゃっぷすいいね。

ケーシーの独走を止めてくれたらとりあえずは誰が優勝しても良いです。
開幕戦でロレンゾが優勝したらそのまま勢いに乗る気がする。

そして猿発狂

>>782
WU見た？
ロッシも好調だよ〜

>>772
鱸が勝ったんじゃないの？
ttp://www.suzuki-racing.com//news_page.aspx?OBJ_ID=12052


March 9, 2008

Rockstar/Makita Suzuki's Mat Mladin and Ben Spies continued their 2007 AMA Superbike dominance by taking first and second places in the Daytona Superbike race on Saturday.

Mladin led from the start on the Rockstar/Makita GSX-R1000 and never looked back, finishing 3.3 seconds clear of Spies.

Full report to follow...

Daytona Superbike Results:

1. Mat Mladin (Suzuki)
2. Ben Spies (Suzuki)
3. Jason DiSalvo (Yamaha)
4. Tommy Hayden (Suzuki)
5. Jamie Hacking (Kawasaki)
6. Aaron Yates (Suzuki)
7. Neil Hodgson (Honda)
8. Roger Lee Hayden (Kawasaki)
9. Blake Young (Suzuki)
10. Geoff May (Suzuki)

>>788
それはスーパーバイククラスで200は確か600ccスーパースポーツじゃなかったかな?

>>789
そうなんだ。
失礼しました。

今、起きてしまった。もう寝ないでこのまま観るよ。
会社で寝ればいいしｗｗｗ

>>789
600だけど、フォーミュラＸだよ

ルティのカラーは去年までの方がよかったな。　
パシニ見かけないと思ったら250に上がってたのねｗ

むっちゃ眠い。
しかし今寝たら確実に朝までアウト

大丈夫だよ
ちゃんとmotoGPクラスの前に起こしてやるよ

パッシーニおめ！　　　やっぱ早いんだね。

>>796
去年はぶっちぎりのチャンピオンの予定だったはずだからな

8勝と聞いて驚いたよｗ　　他トラブル無ければ普通にチャンプだよな。

もうすぐスタート

>>794
起きれ

THE END

すとーなー、ろれん、ぺど、あんじぇ、ろっし

ストーナー空気嫁

ろっしオワタ！
KC空気嫁で今年も終り！

ドカのトップスピードは異常

超人的な速さだったな。
まさに帝王ＫＣ

しかし最速はメラ

シャンパンファイトがないのはお国柄なのかな？

>>807
イスラム圏は基本的に。

トルコは緩いんだっけ？

さて、そろそろ会社に行くか

しかしKC時代到来だな

ホンダのオナペットのあの人は
ヌード写真集発売で北米市場を促すから許してあげてもいいかな〜

今年は間違いなく面白い
ホンダが苦しそうだ
ガスが無くなるほど回してんのかな？

【MotoGP】初のナイトレース　ルーキー達が活躍するも優勝はＣ・ストーナー【第1戦カタールGP決勝結果】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1205098802/

何気に一番頑張ったのはドヴィじゃね？

本田はF1が頑張ってくれるのかな・・・・・・・・バトンさん・・・・・・

本田F1は既に終わってます。

>>815
オールトヨタネットワーク分科会乙www

ゴール直後にガス欠になるように燃料使用量をコントロールするのがベストだと
誰かが言ってたぞ

>>817
でもそれ以上の伸び代が期待できないって事でもある・・・

>>817
確かにそうかもしれんが
しかしはペドは3位
これ以上伸びる余地がないとしたら
かなり苦しいと言わざるを得ない

>>811
去年も同じことあったな
結局、その後はあまり問題にならなかったけど
ホンダはココ以外ではタイムも出てたから、
初戦を3位で終えられたのは良かったかな
日記はヘレスでどうするのかな
ルーキー達は頑張ったなぁ
カワサキ・スズキ・KC除いたドカは厳しいな
つか、スズキ・とカワサキも他のサーキットなら
もう少しやれるかな


つか、やっぱり起きれなかった…

シーズン15勝くらいしそうだ

ＫＣなら30勝くらいしそう

ムリ!
けーしーゎ､４勝どまりだな。

怪我人のダニと、ルーキーのドビに負けてしまったロッシ・・・しかしKCすげー

ロッシは立ち上がり苦しそうだったな
江戸が言うように固めを好むロッシはBSのリアは合わないんだろうかね
前からリアに関してはMiの方が評価されてたしロッシが求めてるのは
Miじゃないと作れないんじゃないだろうか

スペンサーのメットを彷彿させるのが2人ぐらいいるな。
シンプルな方が見る側は判断出来ていいんだよね。
ゼッケン周りもごちゃごちゃしすぎ。

むしろマッケルニのメットを彷彿とさせたよーな

YFのツンツンデザインが流行したときは誰が誰だかわからなかったけどな

>>825
じゃあフロントはBSでリアにミシュラン履けば無事解決だな。

なにげに猿達の時代は終わったんじゃねーか？
と感じさせる順位だね。

>>830
そもそもヤマハでBS1台体制ってのが難しいよな
ヤマハ自体がBS初めてだし、1台じゃセッティングも
進まないだろうし
他のサーキットに行ったらもう少し状況も変わるかもしれないけど

ドヴィは非力なマシンの接戦で鍛えられた走りを魅せたね

>>832
正直ダニより全然期待出来るな
ダニ、バトルになると相手が
猿だろうと鳥だろうと何時も負けてるイメージ

でも今回は頑張ったじゃん
去年はあのままロッシに抑えられてるうちに後続と絡んだりして
結局ロッシの後ろのままだった
まだまだ接戦に弱いイメージはあるし、
ドビは本当に良くやったと思うけど（泣いてたらしい）
ちょっとだけダニ見直したよ

欲を言えば、ロッシとやりあうのは後回しにして
スリップ使って前に追いついて欲しかったけどね

まぁケガもあったしな
今回のことでまた痛めたらしいし

>>834
もしかしたら、スリップで追いついても
その後はどうにもならないって状態だったのかもしれないね。

それなら今回みたいに一人でも多く塞いで
少しでも多くポイントを取っておきたいって事で
ああいう走りになったのも分かる。

あ、そっか
ダニとしちゃ今回は意地でもロッシに勝ちたい理由もあったね

ホンダーローンチコントロール一歩抜きん出てるな
ダニーのスタートの抜き方眉毛ルノー思い出した
な

ペドのロケットスタートはマリオカートを思い出した

ストーナーの時代到来か

今回の順位が年間ランキングの予感がするｗ

来年の組み分け編成

Honda
ペドロサ　アンジェラ　ドピ　ユーキ
Yamaha
ロレンソ　パイデン　ロッシ　
Kawasaki
アホ
Suzuki
カピ　ババア
Ducati
KC

引退
マルコ　エロ　

もう､ストーナーの強さにケチつける奴はいないだろうな。

>>841
ラグナ以降、あの人とあの人に天変地異が起こるよ絶対

ストーナーは強いがドラマが無い。
ロッシは記録も記憶にも残る選手

こうなるとやって欲しいのは
去年ちょっと話題になったKCとロッシのマシン交換だな
もし今年もKCが早々にタイトル決めたらやって欲しいな
どっちもダメだろうけどｗ

>>846
メランドリのような悲惨なことになるから止めてくれ
マシンが速いんじゃない、ストーナーが速いんだ

KCが神になった

ホンダもエース一人に集中した方がいい。

今年のホンダ陣営のエースはだれがいいかな・・・。

KCはコケて、ロッシがグダグダだろうな
メラが低迷してることで、
KCはドカ以外のマシンじゃ自信ないだろうからもう絶対に受けないでしょ

>>848
もちろん、元世界王者・・・

>>848
エース1人に集中してもダメじゃないかな？
それくらいKCのドカとパワー差を感じた
とにかくニューマチックをとっとと完成させろと

>>850
それはいくらなんでも自殺行為だろｗ

>>850
元世界王者である御大の復活ですね！

>>846
ドカもロッシの走行データは大金積み上げてでも欲しいだろう
そしてKCのマシンはさらに強くなる

そっちかよ、ってケニー今何してんの？(　ﾟДﾟ)

去年、ずっとKCにイジメを受けてたとか書き込んでた基地外、
今頃発狂してるかな？

>>852
もう去年から自殺してるんです（＞＜）

ヒロシかユーキをRCVに乗らせて、ニッキーはWSBKでいいと思う

うちの嫁が大ファンのｲｹﾒｿ英国人頑張ったな。
正直、初ヤマハ、初ミシュランでどうかと思ったが。

250ccあがりだけで固められてもなんだし、頑張ってほしいな。

原因はやっぱりヨスか

>>859
ﾏｷﾞｰ審司も好きなんだろ

こんなにでっかくなっちゃってとか

WSBKはアメリカ人を拒む掟がある
かと言ってAMAには若手が導入されて引き返すことができない
どうやら家は借金を背負ったみたいだし
姉は暴行事件でサツのお世話なったとさ
雄ブタニッキーヘイデンが万が一また過ちを犯したら一家心中するしかない
アールさん、ローズさん、トミー、ジェニー、ロジャーリー・・・・
銃で頭を打ち抜き粉々か・・・・
しかたがないこれが彼らの仕打ちなんだから

しかし、蓋になるロッシなんて見るときがくるとは思わんかったな。

江戸は拒まれてたのか

ヨーロッパ以外は全部ナイターになりそうだな・・・motoGPに波及しなきゃいいけど

オーストラリアGP、ナイトレース化なければ終了
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/03/gp_b5c7.html
いよいよ今週2008年シーズンの幕開けを告げるオーストラリアGPがスタートするが、
これにいきなり水を浴びせるような発言をバーニー・エクレストン氏が行った。
これはイギリスの大衆紙『メール・オン・サンデー』に対し語ったもので、
その中でこのF1総帥は、｢オーストラリアGPが生き残る道ためには、ただナイトレースにすることしかない。
いまヨーロッパの視聴者がこの国のレースを観るためには、寝ずにいなければならない。
こんなおかしなことはいつまでも続けられないよ。
そのめにはナイトレースにするしかないんだ。
しかしオーストラリアの人々はナイトレースにはできないというし、他の所での開催も考えられないと言う。
それならわれわれはこの国でのグランプリを諦めるしかないじゃないか｣と、決め付けた。

>>865
時差が気になるならヨーロッパでだけ開催すれば？と言いたくなる
どこまで傲慢なんだろうね

>>866
オーストラリアに仕方ないだろ
モータースポーツのメインはヨーロッパなんだからさ

日本なんて恵まれているよな

>>867
…オーストラリアと日本の時差わかってる？
オーストラリアがナイトレースなら、日本も何れはナイトレースになるぞ

「環境問題」とやらが欺瞞であることが透けて見えるな
サーキットすべてに照明設備が必要ってことは
発電所ひとつ新設しなきゃならんってことにならないか？

>>865
それじゃあワールドグランプリじゃなくて
ヨーロッパ選手権にしろよといいたい
Ｆ１屋はろくなこといいださないな

その前に中国なくそうぜ
トルコが無くなって糞サーキットの上海が残ってるのが不思議
オーストラリアも無くていいから、鈴鹿と富士で開催で。

ヨーロッパ選手権・・・80年代を思い出すｗ

>>868
そんなの知ってるわwww

>>871
フィリップアイランドを無くすなんてとんでもねぇ。つか富士でバイクレースなんて
高確率で乗り代わりルール発動でぐだぐだになるぞ。

>>864
エドは坊ちゃんらしいから裏金でＷＳＢ

あなたの好きなニッ○ー・へイデンには
去年潰したケンタッキーチキンをぶつけてやったのにまだ反省せず
今年は彼自身をフライドチキンにしてやるしかないのかな
肉だけはピチピチ熟れざかりみたいだし
骨まで舐め回してくれるファンに提供してあげようと考える

といいたいところだが、本当に家族を愛しているのなら
保険たっぷりかけてレース中に自ら事故起こせばいいさ
セナみたいに

バーニーってナベツネみたいなもんか

やたら環境問題に拘っている奴が居るが、どうしたんだ？

>>871
富士は止めれwwww

GyaoでSBKやるのはいいがWRCの前科があるからな・・・信用できん。

SBK公式のライブや録画じゃダメなの？

途中で配信しなくなったりしたのか？

Moto GPはもう鈴鹿ではやらんの？
鈴鹿の方がスピード感あって好きなんだけど・・・

グラスタとS字、最終は今回直すから
あとはスプーン手前だけど
ヘアピンからスプーンを直で結ぶ様になるから
コースがらっと変わっちゃうよなあ

ツインリンクはもう飽きた
毎年呪われてるからやめてほしい
鈴鹿も腐ってる
やっぱ富士ぐらいしかないね

バイク板に専ブラでも入れない
おとといからチャットしつづけてるバカどものせいで
どうせまた例のあいつらが猿、ブタ、ホッパーを叩いてるんだろうね

>>845
ロッシヲタ哀れｗｗｗｗｗ

ガードナー爺と新鋭シュワンツの頃レイニーやドゥハンが絡んで
抜きつ抜かれつ　見てて一番おもろかった

>>887
＞ガードナー爺と新鋭シュワンツの頃
決して爺ではなかったが＞ガー
あれからもう20年も経ってしまったんだよな
２スト500の時代が一番長く安定して続いたから
熟成が進んでマシン差もそれほどなかったしいい時代ではあったんだろうな

ガードナー・・・ＫＣ
シュワンツ・・・ロレンソ
ローソン・・・ロッシ
レイニー・・・ドビ
ドゥーハン・・・トス

おぉ黄金時代の再来・・・

ずっと速いのの2ndでマシンに不満タラタラ
エース不在の時期にHRCが総力戦で1回だけタイトル
ガードナーはニッキー

>>890
あなたさん、ガードナーに例えてまでアメリカブタを保守したいの？
ブタはマシン開発以前に、人格を改良しようとは思わないのだろうか
人の人格は顔や仕事に表れるってこと知らないのかな
仏像みたいな顔にひねくれマシン、人が近寄らなくなっても知らないよ
去年の失敗を反省しないのなら日本のメーカーに泥を塗る
ヒュンダイのやつらと同類だ

マジレスすると87年のガードナーは圧倒的に速かったし
マシンはガードナーの意見を多く取り入れたガードナー仕様ともいえるもの
開幕時からエース扱いでした

しかしデスモって
今まで優勝経験のある少なくとも「速かった」連中（カピ・セテ・メラ）が
いまいち速く走らせることが出来なくて
KCのみが速く走らせることが出来る不思議なマシンだね。
よっぽどKCとマッチしたんだろうね。

つーかデスモがいいんじゃなくてＫＣが凄すぎ！

KC専用で他の誰も乗りこなせない…。
なんかスペンサーの頃のホンダってこんな感じだったの？

>GyaO、映画「悪名 蘇る大和魂」やスーパーバイク世界選手権など配信
ttp://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/21213.html
ttp://www.gyao.jp/sports/sbk2008/（スーパーバイク世界選手権）

>>895
なんかもっと衝撃的だったような気がするな。

>>895

スペンサーってアクセル戻さないでオーバーレブ特性を活用してコーナー回っていたような
恐ろしい人なので・・・

下の人たちとの差もそれほど大きくなかったし、ＫＣ、Ｄｕｃａのコンビはある意味特殊。

これ以降ﾃﾞｽﾓの愛称はトールギスになります

カタールの王族や大風豪が出席したイベント後ﾆｯｷｰｹｲﾚﾝが堂々とセレブと話してたよ
また金目的に何かたくらんでるのかしら、何か知ってる人教えて

>>900
何がしたいの？

あなたが嫌いなレーシングチームは?　シーズン2

ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196777498/

684 音速の名無しさん 2008/03/11(火) 17:33:00 ID:6clsO6sZ0
レプソル・ホンダ
仲割れしたのはみんなとっくに知ってるんだから
いい加減うわべ上の平和はやめたらどうかしら

仲間割れしたからといって関係がおかしくなったままになるかどうかなんて解らないし。

そういうことを出しまくらないのが普通。

>>892
それはね。空力に悩み中のヤマハさんとホンダさんはオーストラリア人の要望でバイクじゃない乗り物を作ったからガードナーさんは勝てた。
バイクじゃない乗りものから本来あるべきバイクの乗り物に戻してくれたのがローソンさん。

ドカのストレートの速さを何とかして欲しいな。
まだ、他のメーカーよりアドバンテージありそうだった。
なんか、去年と同じで、またストーカー劇場を見なきゃいけないのか…。
ロッシ、今年も苦しそうだし…。

ストレートのみ速くても勝てないのはメランドリ見ればわかるだろう。
レースが面白ければKCがチャンプでも全然かまわない。そして昨日のレースはとても面白かった。
いいレースだった。今年も面白くなるだろう。

今年もって。去年は眠たくて地上波ではMotoGPクラスカットまでされてたくらいつまらなかったのに。

最高速がメラだったの見てさすがに可哀想になった。

スイカ全盛期もマシンの速さなんとかしてくれって言われてた？
あの頃も退屈なシリーズだったと思ってるけど

>>906
ロッシファンにとってはつまらない年だったのだろう。

なんかニッキーヘイデンを嫌ってる粘着がいるみたいだが、ここでそんなことをグダグダ言っててどーするんだ？不思議だ(笑)

>>906
まあ、去年は独走多かったからね。それでもいくつかはいいレースだった記憶あるけど。
それはともかく、とりあえず今年のカタールは面白かったろ？いいシーズンになりそうだ。

>>908
ミックは最高速はむしろちょい低めだったからなぁ
パッシングテクニックを見ても、腕の差が歴然だった。
シーズンは退屈だったけど、あのキレの良いパッシングや
最小限のスライドアングルで最大限の効率を引き出すスライドコントロールは
見てて退屈ではなかったけどなぁ。

>>912
ミックって、レイニーやシュワンツがいなかった
おかげでチャンピオンになれた人ですか？

ドゥーハン全盛期はクリビーレや岡田が頑張っていたし
退屈では無かったな

ライバルと争ってる時にストレートが速いってのは大きな武器だと思うよ。

コアラ暗黒時代は退屈だと感じてた人の方が多そうだが
まあ、なんにせよ今年は去年よりは面白そうだ

>>916
だな。今年はKCの二桁優勝はない。９勝とみた。
あとロッシが２勝できるか。２勝すれば面白くなる

>>916
その代わりっちゃ何だが、125と250で日本人が
輝いてたから毎レース楽しみだったよ

>>918
当時250終わったら帰る奴って結構居たよね？

>>913
あと琢磨が４気筒に乗るとチャンピオン争いする事になるから、琢磨を４気筒に乗らせない事を
契約条件におり込ませてライバルを減らしたヘタレ

原田がカピロッシとやり合ってた頃がなうかしい。そんな俺は原田ファン。
いまだにカピは嫌いだ！

ガードナーの走り方が、
今のマシン開発の流れを作ったんじゃないかなー
いわゆる、パワースライド走法ってやつね。

それ以前の、500cc乗ってた連中は、
ある意味、神だよなぁ。
狭いパワーバンド入れっぱなし、
スライドしまくりだったもんな。

>>921
あの突っ込みかぁ…。懐かしい。
あの瞬間、何が起きたか、まったく理解出来ず呆然としたなぁ。

>>920
そして完全に見下してた日本人ライダーに競り負けると
ションベン小僧呼ばわりするチンピラ

>>920
○拓磨
×琢磨

まじで原田がドカ乗ってたらなーとか思う。

>>922
ドゥーハンはガードナーの開発を全否定だったけどな

岡田、カメラの前だったから
言葉を濁して「ションベン小僧」って言ったけど
あれ、オナニーの仕草されて
オナニー小僧ってやられたらしい。

ＭｏｔｏＧＰから近年絶滅したもの＝ハイサイド

ハイサイドは無くなった方がいいと思うが。

>>929
ロッシとかペドロサとか普通にハイサイドで骨折してたけど。

まぁ、昔に比べると激減したのは確かだよね

シンクロナイズドハイサイドなんて二度と見られないのか

メランドリとギュントーリ、２人とも、ドゥカに乗って失敗か・・・。
中野は、カワサキのままでよかった。玉田は、コニカのマシンに狂わされた。
ロッシと、ストーナーが同じチームでバトルになれば・・・セナとプロストの時代のように。
ニッキーやめて、かわりにセバスチャンポルト。

テレビ地上波では放送しないの？

>>934
日テレで２２日に第１戦、３０日に第２戦やるみたい

ペドロサが規格外すぎてホンダは迷走してる予感

迷走ならドカだろ。
KC以外はうまく操れない・・・
KC専用バイクってことか？

>>935
また関東だけか。ふざけやがって。

ドゥーハンはセッティングデータがチームメートに知られるの非常に嫌がっていた。
97年に等爆エンジンを使ったのも、一つにはチームメイトが使いこなせないことを見越してのこと。
最高速では岡田に負けているのを見れば判るように、パワー的なアドバンテージは無かった。

チームにお願い（笑）してドゥーハン号に乗せて貰った岡田にも違いが判らなかった微妙な特性の違いが
ドゥーハンの独走を生んだ。

ドゥーハンは技術や開発能力も素晴らしいけど、精神的な強さはかつての6強の中でもピカイチだったと思う。
クリビーレや岡田は技術的なものもそうだが、精神的なものも欠けていた。彼らの強さの拠り所の大部分は
ドゥーハンと同じマシンに乗っていれば負けない、と言う種類のモノだったと思う。だから、ドゥーハンの
背中を追いかけているときは速かった。

>>938
関東に引っ越せば？

>>940
Ｆ**Ｋ凸

どうしてもドカを認めたくないヲタがいるみいだな
どんだけＫＣ専用とか言っても去年タイトルなのは事実
タイトルの価値が下がるわけでもない

ホンダはサテライト含めてのバランスを考えてるのかペドロサ用にバイク作ってるのかわからん状態だからな

ろっし→６勝
けーし→４勝
ろれ→３勝
ぺど→２勝

>>943
カタールでダニが08使ったのは、また専用シャーシ供給されたからだよ
どうもニッキーからシフトしたくさい

チャズデイビスが勝ったデイトナ２００でBMWの空冷2気筒が5位6位
排気量倍とは言え、思ったより速い
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/208332/images/BMW%20Daytona%20.jpg
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/208332/images/BMW%20Daytona%20track.jpg

トースランドに最新M1を与えてほしい…　で、イギリスで初優勝。
ドヴィチオーゾも上位がグダグダになった時、勝つ気がする。
それよりイタリアGPでロッシとドヴィが大変なことになりそう。
マルコメは全戦涙目だろうな。ｶﾜｲｿｽ。