□■開幕□■F1 GP総合 LAP218□■まだ?□■
1 :
音速の名無しさん :
2008/02/07(木) 06:08:49 ID:ntl5rXwS0
2 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 06:24:36 ID:Tp3IICWzO
3 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 07:36:03 ID:wLfB5zjG0
まだだお!
4 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 07:51:54 ID:SvN/nXc3O
5 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 08:51:42 ID:9f0nxpYy0
壱乙 去年のポールタイムより1秒早いレースラップか 今年はチンコ空気嫁な年になっちゃうのかなぁ・・・
6 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 11:17:50 ID:4mWwXgyK0
今年のライコは三味線弾く気はないようだ
7 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 11:21:42 ID:2yN8O5+00
>>1 乙ー。
前スレ1000 つまり、鯖じゃなくて本当に身長170cmになるって事ねw
> 1000 名前:音速の名無しさん[sage] 本日のレス 投稿日:2008/02/07(木) 11:17:06 kdgFGiD30
> 1000ならニックの身長が5cm伸びる。
8 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 11:58:20 ID:UgK10i0g0
キミ・ライコネンはジル・ビルヌーブとタッツィオ・ヌボラーリの後継者
9 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 12:03:51 ID:dYjduUzh0
「今年は長い間やってきたフォワードバージボードをやめました。これ自体はものすごく パワフルなんです。が、ウインドトンネルの中でのみパワフルでした」 中本ゴルァw
またブログの宣伝ですか
>シーズンの終盤3戦を見ていた人なら、彼が富士でコースアウトしなければ、 >ワールドチャンピオンになれたことがわかっただろう。彼は雨の中で歴史的な >失敗を犯し、ルイスに10ポイントのアドバンテージを与えた。マクラーレンが >マシンに不正工作をしたわけでもなく、ルイスが彼にホイールをぶつけたわけ >でもない。彼は単にマシンをトラック上に留めておくことができなかったのである この下りが笑える。たられば論のうえ、重大なことを忘れてる。富士でアロンソが2位で フィニッシュしてたら、中国でハミルトンはあんなことにはなってなかっただろうw
>確かに、マクラーレンはルイスにワールド・タイトルを獲得させたがっていた。彼は英国チームの >英国人ドライバーなのだ。また彼はアロンソが登場する9年前からマクラーレンに雇われている。 >しかしこの考えをマクラーレンがアロンソの優勝を妨害したと発展させることは無意味である。 論理破綻もしてる。これもウィンザーあたりが書いたのかな
ブログの宣伝お疲れ様です。
宣伝が必要なブログじゃないだろ
16 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 13:19:13 ID:K3NXYEA80
まぁ今までさんざん宣伝してるからな URL見ただけで糞って分かるしな
まあURL貼ってあっても見ないんだけどね
「先生」「■」「チンコ」って、それぞれ誰のことでしょうか? 肉=ハイドフェルド、顎=シューマッハ、眉毛=アロンソですよね?
19 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 15:31:01 ID:JtuYdPaR0
【ギョーザ】「中国人被害者に補償を」 呼びかけ人に佐藤琢磨さんも【メタミドホス】
戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが15日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、F1レーサーの佐藤琢磨さん(BARホンダ所属)も名を連ねた。
佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、
「日本は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」
などと語っている。
参加依頼に対し、F1で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。
呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、
広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、
作家の森村誠一さんらも加わっている。
アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、
731部隊の生体実験などが日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、
「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、
事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html
「先生」「■」「チンケ」「ペヤング」「クルサード」
21 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 15:38:41 ID:jfut67oE0
クルサードオタうぜぇよ 巣から出てくんじゃねえ
____ |←赤牛|  ̄ | | ̄ ┗○一一●一一○┓三 | | ┏┗ ┗┗ ┏┗ 三  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 三 ┏○┛┏○┛┏○┛ 三 ┛┓ ┛┓ ┛┓  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____ |←赤牛|  ̄ | | ̄ ┗○一一■一一○┓┗○┓三 | | ┏┗ ┗┗ ┏┗ ┏┗ 三  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 三 ┏■┛ ┏■┛ ┏■┛ ┏■┛ 三 ┛┓ ┛┓ ┛┓ ┛┓
トヨタホンダハミルトンヲタに比べたらかわいいもんだろうよ
26 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 16:26:03 ID:nRnCymFr0
ルノーの革新的なWウイングってどんなの?
>>23 クルサードだけは特別でどんな流れで出しても許されるみたいに思ってる節があるから
それがウゼエんだよ
みんながネタキャラとして愛してると思ったら大間違いだあんな三流ドライバー
なら黙ってNGしとけよ
29 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 16:44:59 ID:EuDG9tBE0
2ch内ならまだしも、最近じゃ個人サイトの掲示板にまで 「ここの管理人さんはクルサードに何か恨みでもあるの?」 とかカキコしてるやついるからな。。
ピーター・ウォー
トム・ウォーキンショー
ハッキネン離婚だってよ
ディーター・ガス
34 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 17:23:00 ID:rt69MASK0
ハッキネン離婚ってほんまか?
海外サイトに記事あるね
F速読んだけど、トヨタはだめそうだね。 シーズン途中に新車の投入も考慮してるみたいだけど 風洞のデータと実測値が一致しないようではなにをしても無駄だと思うのだけどどうなるのかな?
ハッキネン恐妻ぶりに耐えられなくなったのか・・・
40 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 18:09:23 ID:3Xj43U/m0
イリヤさんはコバライネンと再婚してマクラーレンのピットに戻って来い
. ハ,,ハ
( ゚ω゚ )
>>41 お断りします
( ⊃┳⊃
,c(_)''' ,ハ,_,ハ
ミ' ミミミ ^ω^ミ
≡≡≡ ⊂◎―◎つ,,,,つ
でもハミ父よりもイリヤがピットにいたほうが枕は勝てる気がする
おいおいヒューゴ君はどうすんだよ
45 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 18:55:11 ID:ya9AQE4Z0
( ゚д゚)ポカーン
イリアって日本人の名前でも通用するな 片山イリア 中嶋イリア 中野イリア 鈴木イリア 佐藤イリア 山本イリア 井出イリア 高木イリア 井上イリア 野田イリア 小林イリア 中本イリア 川井イリア 今宮イリア 長坂イリア 三宅イリア 塩沢イリア
>>39 マジレスするとハッキネンは結構浮気癖があったようだから…
49 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 19:17:48 ID:kf6IzNoG0
去年はアロンソとライコネンがタイヤに適応するのに時間がかかったみたいだが 今までグッドイヤーからブリジストン、ブリジストンからミシュラン、ミシュランからブリジストン これだけスイッチがあったが他に適応に時間が掛かった人を知らない、誰かいたっけ?
バリチェロ
51 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 19:23:31 ID:Y1+YY1AQO
マジなら、今年のモタスポ関連のニュースで一番ショックだわ、 ミカの離婚。
>>49 スリック→グルーブドならヒルがずっと馴染めなかったんじゃね
53 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 19:34:09 ID:7skYH6vm0
54 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 19:35:25 ID:rN8DfpiX0
IN>イリヤ アンソニー>OUT
今年最初のリタイアは誰だと思う? マッサ。 個人的な希望はゴキルトン。
56 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 19:42:46 ID:yJgewz+90
1コーナーで接触してバリチェロあたりと見た
>>43 サングラスで腕組みして仁王立ちか
こっちの方が絵にはなるなw
>>26 アンヘドラルウイング みたいなものを想像したんだが、、、違うだろーしな。
マッサは87回出走して17回しかリタイアしていない。顎を上回る歴代最高の成績だ。 片山右京は94回出走して60回リタイアしてるのにorz そういうわけで、ゑに一票。
イリヤさんってどこの国の人だっけ?
>>60 なんか前にも似たようなレスどこかで見たな。
ところで常識的に考えて完走率高いドライバーはハミとコバだと思うのだが。
マッサは今年こそドライブスルーペナルティ食らわないといいな
モンテイロが忘れられている気がする EJ15で頑張ったのに…
>>63 レース数が少ないからカウントされてないんじゃ
>>49 弱禿とか、結局GY以外はなじめなかったんじゃないか?
>63 今年ってルイスよりアロンソの方が完走率高くなかったっけ? フィジコとコヴァは知らんけど。 それにしてもミカw レース人生とともにイリアも別離かw
>>66 ぬぬ、そうきたか。
F1DataWeb覗いてみたら現役で出走回数多い人で完走率トップはアロンソだたあるよ。
>>69 詳しくはベストカー読んでくれ。そこのデータを取っただけだし。もし間違ってるならこの出版社がおかしいってことだ
今はエンジン開発もストップしてるし 異常に完走率高いからなあ。 過去のドライバーと比べても意味ないっしょ。
>71 まぁ意味無いね。 マシンの信頼性やスタビリティーも全く異なるし サーキットの形状から危険性まで違いすぐる。
今は、車は壊れないし、ランオフエリアはアスファルト舗装だからな。 グラベルに突っ込んでもクレーンが使えるドライバーもいるし・・・。
インド資本がアグリを買い取ってF1に参加する話はエンジンにタタブランドを付けたいと先方は言っているらしい! それにホンダがノーと言っているので流れそうだが本家の意向しだいでどうなりますか!
Bチームは資産価値があるうちに売っ払っちゃえよ
>>74 逆にその話を呑む代わりに、Tataと提携交渉なりインド政府への口利きを
して貰って、他の日本企業より有利にインド市場でのホンダ車販売拡大を
狙う位のたくましい商魂が欲しい所だ
でもホンダ製エンジンでtataバッチ付けるのって印度での販売戦略 とか絡んで来るから簡単におk出しずらいんじゃないのか。 アグリが速くても遅くてもホンダ側としてはオイシクないよな。
スーパーインド・タタホンダとかになったら面白いな 今日フォースインディアの発表会だよね F1-Live.com曰くVJM-01なんてマシンナンバー与えられてるようだけど
>>74 >エンジンにタタブランド
そりゃあ無茶だわ……
>>78 マルヤのおっさんのイニシャルか>VJM
なんか覚えにくい名前だな。F8-Vllよりは覚えやすいけどw
>>37 >>53 うぬおおお!マジかよ!!
今年に入って一番のビッグニュースだわ
おまえらには関係ねーだろ( ^ิ_ゝ^ิ)
インド人もびっくり
84 :
音速の名無しさん :2008/02/07(木) 22:50:18 ID:ya9AQE4Z0
あはw
トヨタ涙目www
ホンダ中本の言う通りフェラーリはまだ今年のエアロ入れてなかったみたいだな
ノーズを何かするらしい
New Ferrari set for big aero update
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65025 A report in Italian magazine Autosprint has suggested that one of the new concepts that will be tried out by
Ferrari is an opening on top of the nose - between where the current Fiat and Martini logos are.
Red Bull Racing technical director Geoff Willis believes the open nose concept would help improve air flow at the front of the car.
"Well, it's an interesting idea," he told Autosprint. "Its function is probably to use the central part of the front wing in a better way.
"You see, the way they're designed, the wings generate an area of very
high pressure at that point. If you have an opening on the nose you can alleviate that pressure by letting the air get off upwards."
てかマッサがずっと 古いエアロだと最初から言ってただろ。
つまりフェラーリは開幕までにまだ速くなれるんですね
昨年開幕時に4強の中でタイヤ、マシン、チームに一番慣れててアドバンテージがあったのはマッサだったと思うんだけどチャンスをものにできなかったのはやはりチャンプの器ではなかったのかな。 速いけどねぇ、今年ダメなら再来年は本当にアロンソと交換されてしまうよ。
王者マッサ(笑)
>>87 フェラーリ……恐ろしい子……
なんか、今年はまたフェラーリがダントツになりそうでやだなあ……
>>88 今でも雑誌とかで海外ジャーナリストだと今期こそマッサって意見は見るけど
・・・去年の条件で取れなかったのに今年は無理だよね。マルチ優勝はすると思うけど。
つーか何気にライコがテスト走りまくりなのが気になる。 フェラーリが参加した全テスト走ってんじゃね?
>>90 しかし、強烈なイカサマをぶちかましたマクラーレンが速いよりは遥かに良い
>>92 テスト面倒クセ→代打で顎登場となるのが嫌なんじゃない?
顎はマシン開発には歓迎だろう 去年の序盤苦労したから走りこんでいるだけだと思う チャンピオン取れるチームだし
97 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 00:47:12 ID:ltoTgMlW0
ルノーは去年インチキマシーンなのに遅かったけどw
開幕に向けてぼちぼちスカパー入るかなあ F1は721だけでOK?
最近宣伝多いな 流行ってるの?
101 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 01:30:25 ID:USJuSERP0
かなり前のニュースでクリエンがBMWのテスト兼リザーブになったよな これって正直リウッツィより勝ち組と思わないか? BMWとインドは天地の差だし、それにアスマーなんて若手よりはクリエンは経験もあるし ドライブする機会はありそうだし。 てことでテストでトラコンないとダメそうな肉は切って、09年はクビサとクリエンと予想するけど、どうよ?
個人的にクリリンは好きだが、、、余り早くはない;;;
BMW>インドだから クリエン>リウッツィで 肉がテストで遅いから クリエン>肉 となる頭の中身が知りたいw
>101 クリリン使うくらいならベッテル使うだろ それにしてもフェラーリの速さは異常 フェラーリが開幕直前まで新型エアロを隠してるのはここ数年の恒例行事だが、今年はルノーもカードを持っている マクラーレンも持ってるといいんだが このままではフェラーリ圧勝だな ライコネンは完全にマシンに乗れてるし、マッサが絡むのは5戦くらいになりそうだ・・・
>>88 マッサはあの時節見せる精神的モロさがダメだ
速さだけならライコネンとそう変わらないと思う
106 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 01:40:30 ID:ZUBTTOLp0
>>101 ニックも新車に慣れてきたようで乗りやすいとコメント
するようになってるぞ。これからじゃない?
ニックを切ったとしてもクリエン昇格はないと思う。
ロズベルクがウイリアムズ復活なければ離脱もありらしいので
元々、ニコはBMが育てたんだから同じニックに代るドイツ人ドライバーなら
ロズベルクしかないでしょう。
721だけで安く契約できればいいのになぁ>CSフジ
108 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 01:45:14 ID:ZUBTTOLp0
ハイドフェルド 「新車は運転しやすい」 07 02 2008 ニック・ハイドフェルドはBMWの新車がフェラーリやマクラーレン、更にはルノーと比べてペースが遅いという不安を否定し、以前よりも運転しやすいと語った。 「以前よりもよりステアリングを切りやすくなったよ」と、ハイドフェルドは語った。「僕たちがどの位置にいるのかを言うのは早すぎるね。まだクルマについてよくわからないんだ。 メルボルンでシーズンが始まる前までにやることがたくさんあるから、予想をするのは不可能だよ」
ニック、首になりたくないから必死だな
よくそんなモノが思い浮かんだなwww
なんか安い輸入ものビールみたいなカラーだな F速にもかいてあったがこのオーナーはここ数年のダメオーナーよりは やる気があるらしいね。
>>109 個人的には日清カップヌードルホンダNSRを思い出した
>>117 今まさに安いビール吹いたw
>>117 どうせ今年1年やって思うようにいかなくてやる気も無くすってパターンじゃね?w
ホンダが優勝する度にボーナスを出すと宣ってるが、 これはまるで勝つ見込みが無いから言えることなんだよなw
最近、コバライネンがウホッに見えてしょうがない
2007年度版のF1ゲームって発売されてないよね?
07まだ出てない
124 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 06:38:07 ID:wrOSdPKc0
来年から空力のレギュレーションが大幅に変わるみたけど、 ウイングレット、チムニー、ガーニーフラップ、バージボード これらが来年から禁止になるって一時言われてたけど、 どうなったんだろ?まだ来年の空力レギュは確定してないのかな? それとも上記の4つが禁止になることは確定済みなの? これがあったから、今年のホンダとトヨタの新車見て疑問に思った なんでわざわざ来年から禁止になるバージボードを今さら復活させたのかと・・・ でも、バージボードだけ禁止にならないのなら納得 残りの3つが禁止になっても、ほとんど空力コンセプトには影響しないからね
×変わるみたけど、 ○変わるみたいけど
>>120 むしろ退職希望者が多くて崩壊しそうだったりして。。。
もはやウィングを立てる時代は終わった 最先端の空力はフロントからリアまでトータルでダウンフォースを得る事が重要である 特にマシン中央部でのダウンフォースはフロントとリアの空力バランスを崩さないため 空力の最重要ポイントと言われている では、RA108を見てみよう 注目点はノーズとサイドポッドからリアへの処理だが 間違ったデザインではなく、むしろ理想的なラインを描いている マシン中央部の空力は特に問題はないようだ 後はフロントウィングとリアウィングに最適なものを使えば このマシン速くなるだろう 解説 空力スペシャリスト オマンチン・ベルヌーイ
>>110 吹き出して鼻水だら〜んってなったわwwwww
ラルフ シューマッハはDTMメルセデスへ [2008/2/7] ラルフ シューマッハは今季、DTMにメルセデスから参戦することが正式に決定した。 AMGメルセデス C-Klasse 2007年型をドライブする。また最新型の2008年型はベルント シュナイダー、 ブルーノ スペングラー、ジェイミー グリーン、ポール ディ レスタがドライブする。 再就職先決まったみたいだけど随分と冷や飯食いだね。
冷や飯でも食えるだけマシかと。 個人的にはNASCARに行って、 またモントーヤとバトルして欲しかった
本人はF1浪人のつもりかも知れないね
132 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 13:27:59 ID:+FdZ4fkYO
型落ちマシンなら負けても言い訳できるからな。 もし勝てば再評価される。しかもマクラーレンのシートにも直結するし、 テストのチャンスもあるかもね。 まあF1復帰の可能性を残しておくのが目的なら、妥当な判断かと。
本人以外にラルフ復帰の可能性が あると思っている奴がいると知って愕然。
せっかくミハエルが、僕達兄弟は箱車の才能無いからDTMには 逝くべきではないって忠告していたのにw ラルフ、HHFの様にならぬことを望むよ。
HHFは調子が上がり始めた時にホッケンハイムでの大クラッシュで 運が尽きた感じだな 07年型は重く、06年型が重量優遇が大きいから 良いリザルトはあまり期待できないかもな 冷や飯食いと言うが08に乗る四人が堅い判断なだけ
HHFはたっくんに不運を送りつけられたんだよ まったく将来性のないたっくんにシートを奪われ ジョーダンはその見返りにまったく戦闘力のないエンジンを押し付けられたっていう フィジコがすべてを知っている
>>137 あ、あれ?なんかそうっぽいね・・・
ハ・・・HHF・・・
で、いまフレンツェンさんは何処にいるのだろうか フリーザッハーみたくモータースポーツと関係ないところにいたら泣いてしまうかもしれない 何故顎以外こんなんなってるんだメルセデスの三羽烏は…
大工になったフリーザッハさん・・・
ベンドリンガーって今何してるの?
142 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 17:01:39 ID:VhzjSdmp0
Nフォンタナって今何してるの?
ラルフもっと痩せろ
スペインのDQN達がファビョり始めたみたいだな。 ことのほか大きな事件になっちまって、びびったんかな?
だいじょうぶ。あいつらはいざとなればオレはスペイン人じゃねーよバーカとか言い出すから。
FIAはあの程度の野次でいちいち反応しすぎ。
イギリス人が野次られたからだよ
ラルフもモントーヤもウィリにいた頃は良かったな。 この2人、(F1では)ある意味お互いが必要だったんじゃないかとも思う。
>>146 だってFIAは異常なまでのゴキルトン贔屓体制だからな
ウザ過ぎ
ゴキブリ親子もロンもFIAもウザ杉
また嫉妬に満ちた中傷大会が始まった 民度ひくっ
かつて「F1にイエローはいらん!」とホザいた組織の癖に…
また基地外ゴキルトンヲタが涌いてきた 民度ひくっ
ブリアトーレって恐ろしく才能を持った人だな。 昨年レースに顔をださななってチームの代表が何やっての?とはおもったが マクラーレンを同じ事やってFIAからの御咎めまったくなし。 メディア含めBBSでさえその話題も上がらない。 しかも、アロンソ獲得してスポンサーも増やしている。 ロンデニスとのこの差は何?って感じるよ。
>>153 ネットだから何かいてもいいと思ってるアホ
ネット弁慶のひきこもり
156 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 19:02:49 ID:Mcy3aUgK0
日本のF1オタは相変わらずレベルひくっ
ハミルトンは黒人だから差別されてるのではなくて ハミルトンだから差別されてるは本人とファミリー以外は 十分に理解していると思うけど。 俺は去年の開幕当初は、ハミルトンに対して好意的だったけど GPカレンダーの終わり頃は本気で居なくなって欲しいと思ったな。
>>146-147 その通りだと思う。
ただ、よろしいことではないわな。
確かにハミルトンは糞野郎だと感じるけどね、アロンソと同じくらいにw
ハミルトンってか、その親父とロンなんだよな。
159 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 19:36:33 ID:KXdyGu8w0
F1ドライバーより、ここの住民のほうがよっぽど糞野郎な訳だがw
ここは2chでも書き込みの質は最低レベルの板だな
>>155 お前にここは合ってないみたいだから
2ちゃんからでていく事をお勧めする。
>>158 数々のキチガイ発言や行動で多くの怒りを買ってるのは
親父でもロンでもなくハミルトン本人なんだが
どうでもいいけど、おまいら21時からF1GPニュースわるれるなよ。ホンダトヨタの死刑判決が出るかもしれん
>>164 F速編集長はホンダ派だから、トヨタ死刑宣告が出てスッキリしたとしても
ホンダの事は「まだまだ本来の速さが出てないが、エアロが揃う頃には…」
という不完全燃焼のままホンダファン生殺しと見た
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/04/169581/ ハミルトン マクラーレンにトロフィーを要求
ルイス・ハミルトンは、史上初となるルーキーでの
チャンピオンシップ制覇を達成し最年少ワールドチャンピオンと
なった際には、優勝トロフィーを自分のものとしてもらえるよう
マクラーレン首脳に懇願している。
しかし、マクラーレンは契約上全てのチームドライバーに対して
チームがトロフィーを保持することになっており、
チームはウォーキングにある30ヤードの長さのキャビネットに
トロフィーを展示している。ハミルトンはミラー紙に次のように語った。
「初優勝のトロフィーとワールドチャンピオンシップ初制覇の
トロフィーをもらいたいよ。それが僕にとってどれほどの意味を成すのか、
過小評価しないでほしいんだ」
こんなこと平気で言うからなゴキは
>>164 出るならアグリだろ・・・
ホンダとトヨタは執行猶予付きの禁固刑レベルじゃないかい?
>>168 アグリとホンダ・トヨタじゃ目指してるところが違うんだからさ・・・
>>164 大林さんの降板判決なら大歓迎だったんだけどな・・・
人種差別の壁ってむずいな アンチバトンの人が、小馬鹿にしたような金髪の白人の絵を書いたTシャツ着てもそこまで問題にはならないだろうけど アンチハミの人が、小馬鹿にしたような黒人の絵を描いたTシャツ着たら、それは人種差別になるんだよな なんか、チンコ丸出しの人みたいなもんだな
>>171 要は話をすりかえるのがうまいんだよ、イギリス人は
アロンソに対する仕打ちを非難してんのにいつの間にか人種差別の話になってる
>>171 対抗でイエローがマジック片手にカタコトでハイールハイール
言いながら鍵十字の落書きして回ればみな団結して平和になるよ。
1人の人間として見るなら、「黒人だから」「人種差別だ」と言う方が人種差別だと思う
まぁ報道する側の意図によってハミルトンの人間像なんてどうにでもなるからな。 おまえら少年犯罪は増えてると思ってるだろ。実際は減少傾向にあるんだぞ。 報道をなんでも鵜呑みにしちゃいかん。
>>175 量的なものと質的なものをごっちゃにしちゃいかんぞ
ホンダのマシン白じゃなくて黒だったら良かったけど 今年からナイトレースあるからだめだな
178 :
◆FANTA/M8CU :2008/02/08(金) 22:01:53 ID:u03h+bddO
(*^_^*) セナって中嶋より遅いんだなw
>>178 ブルーノ・セナは中嶋一貴より遅いかもな
180 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 22:07:39 ID:ltoTgMlW0
アメリカの大統領も黒人になるかも知れないし時代はニグロ
GPニュースでチーム紹介してるのにスーパーアグリだけ紹介してもらえないのはやっぱり
>>154 ブリアトーレは経営者としては最高の人材だろうな。
ロン・デニスは所詮メカニック上がり。チーム代表の器じゃなかったんだろ。
ミハエルってライコネンより相当遅かった
184 :
◆FANTA/M8CU :2008/02/08(金) 22:48:44 ID:u03h+bddO
(*^_^*) アイルトン・セナ 衝撃の真実 セナが29歳の時 プロスト34歳 マンセル37歳 ピケ38歳 wwwwwww
ミハエルはアロンソに負けたってことはハミルトンにも当然負けるわけだよね
大林、川井ちゃんの心の傷を抉る様なこと言うなってw いや、あの人間のことだから気にも留めて無いのかもしれんが
187 :
◆FANTA/M8CU :2008/02/08(金) 22:57:14 ID:u03h+bddO
(*^_^*)
>>185 ミハエルはアロンソを倒して3回チャンピオンに輝いてるがな。
そうだよだからマッチが3位なんだよ
>>170 今日の大林は何時もに増してウザかったな
ホント降板して欲しいよ
絶対的なタイムでは井出のほうがセナより早い まぁようは比べるほうが馬鹿だと無意味だろと
191 :
◆FANTA/M8CU :2008/02/08(金) 23:00:16 ID:u03h+bddO
(*^_^*) ミハエルがセナより上なのは根拠があるが、その逆はないね。
>ロン・デニスは所詮メカニック上がり。チーム代表の器じゃなかったんだろ。 むしろ、メカニックとして最も使えない部類の人間だったそーなんだが。 ロン・トーラナックとかにボロクソに言われてたらすい。
>>191 ドライバーの腕が試されるモナコでセナは10年で6勝
対しミハエルは15年で5勝
根拠はこれで十分
>>192 おっと、ロン・デニスの前でその話は禁句だぜ
命が惜しかったらな
そういう俺はトーラナック大好きだけど
スリックにかまうなよ。 奴は頭がおかしいんだから。
F1速報見たけど、バレンシアテストで、 フェラーリのロングランは、マクラーレンより1秒速いみたいだね。 で、マクラーレンはいつもはほとんどしない空タンアタックでタイム出すのが精一杯と。 レギュレーション違反してるんじゃないかと疑いの目で見てるみたいだな。
去年はフロアが動いていたけど、今年は何処を違法に動かしてるんだろうなw
>>197 走行中にトレッドが拡がって安定性が出ます
ミハエルの乗るマシンってインチキばっかって本当なの?
早く巣に帰れよ
201 :
音速の名無しさん :2008/02/08(金) 23:58:14 ID:Mcy3aUgK0
日本のF1オタはインチキの知識の塊となっておりますw
顎ってこんな気持ちだったのかな? 以下コピペ 俺の幼馴染に、男の癖に弱虫で涙もろい奴がいた。 ただそいつは天性のマラソンランナー、陸上部では英雄だった。 俺も同じ種目だったが、どうやっても追いつけない。 いや、他の誰でも−先輩でさえあいつの走りには勝てなかった。 悔しくて悔しくて、俺はあいつに負けない練習量をこなし続けた。 そして中学に入ってすぐの頃、俺は初めてあいつを抜かした。 でも、俺が速くなったからじゃない。向こうが遅くなったんだ。 全身の筋萎縮症。詳しい病名は忘れたが、それが医者の診断だ。 あいつは生きる希望を、俺は勝利の機会を永遠に失った。 なのにあいつ、元気一杯に俺を応援し続けるわけよ。 「僕は走るのも、走ってる人を見るのも好きなんだ」て。 俺が地区予選で優勝したときなんか、人前で大泣きしちゃってさ。 車椅子の中で、自分のことみたいに顔をくしゃくしゃにしてた。 あれが恥ずかしかったのかなあ。 それとも、やっぱり走れないことが辛かったのか? あいつはそれからしばらくして逝った。 その後もあいつを追い続けた俺を、人は「最速の男」と呼ぶ。 けれど、それは間違いだ。 まだ、一度もペースメーカを抜けたことがないのだから。 何年も見続けたあいつの背中が、今日も俺を引っ張っている。 いつまでだって、その後を追ってやるさ。 あいつの残像に追いつくまで……追い越すまで。 そして、同じところに召されるまで。 誰にも見えない、ゴールインの直後を駆け抜けるんだ。 202、ゲット
こいつに相手してる煽りレスって全部こいつの自演だろ 定期的に立つこいつ叩きのスレもこいつの自演だし なんでもいいからとにかく目立ちたいキチガイ
>>197 去年はアフロが動いて に見えた
寝た方が良いようだ
そいつは可動空力付加物だな ペヤングのエラと同様取り締まる必要がある なお当局はプロの頭髪の少なさにも関心を寄せている模様だ
アロンソの眉もお忘れなく
208 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 00:34:47 ID:gW3XHs3D0
>>203 もう、しょうがないからさ、キチガイ来たときはその下あたりに
警告文をレスするしかないんじゃないだろうか……。
この板に来る子たち、煽りに反応しすぎ……。なぜ?
>>210 なんだろ?総合スレだから、御新規さんとか多いのかな?
いまだにスリックの相手する人とかいますしね。
透明あぼーんしてるから アンカーつけられてなけりゃ 出現したことにすら気づかないんだがな
スレ違いだから、これで最後。
>>211 わかりませんのぉ。まあ、キチガイにとっちゃあたまらんでしょうけど。
自分のオナニー見てくれるんだから。
どうせ総合スレは、シーズン始まっても荒れまくるから放置すりゃいい
のかもしれんけど……。
と、結局スリックの思い通りにスレを消費する住民達であった。
>>206 ライコネンの酒とかチンコとかは取り締まらなくて良いの?
216 :
◆FANTA/M8CU :2008/02/09(土) 01:06:30 ID:ECe8aKerO
(*^_^*)
>>193 モナコで速かったら鈴鹿でも速いの?
それが知りたいな。
俺はモナコで速い奴がベストだとは思えないけどね。
セナがモナコ得意なのは分かったが、セナはどんなコースでも勝って来たのか?
いや、そうではないね。
モナコで勝ててもフランスで勝てない事も普通にあるんじゃないのかい?
反論どうぞ。
217 :
◆FANTA/M8CU :2008/02/09(土) 01:12:24 ID:ECe8aKerO
(*^_^*) セナヲタは本当に墓穴を掘るのが上手いね。 セナはモナコを得意としていたから何? 最高のモナコマイスターだと言いたいのか? それなら、最高のF1チャンピオンシップマイスターはミハエルだね。 チャンピオンの価値>>>超えられない壁>>>>モナコウィナーの価値 これだけは覚えておこうな。
>>208 ロズベルグにとってもウィリアムズにとっても今シーズンが正念場だろうね、
常に表彰台、あわよくば優勝争いに加わって欲しいものだ。
去年のBMWの位置にすっぽり収まりそう
優勝争いに加わるのってかなり難しそうな気がするがどうだろう
コスワース最後のブラジルGPも忘れないであげてください。
今年もフェラマクで表彰台は埋まってそうな気がするが TCS無しのせいで去年よりは空きができる事が多くなるかな
>>212 連鎖あぼ〜んオススメ
アンカーしたやつも消える
口だけスリックちゃん早く漫画の1コマでも書いてくださいな
TCS無しのほうが運転しやすいって言ってる変態もいるようだし…
>>218 今年の車に手ごたえを感じていて自信の表れとも取れるな
テスト中の映像を見たがホンダやトヨタの車とは明らかにいい動きをしていたぞ
ホンダはなんだかんだで一回勝ったのになぁ…。 その後は底辺行っちゃうんだもんなぁ。
>>228 第三期ホンダでの勝利は嬉しかったけど、あれがホンダの中の人を
狂わせてしまったな
>>225 ライコネン?
あいつは何でだ?
フィンランド人て変なレーサー多いよね。
スリックは今頃、まんがの達人を買ってきて必死に(勉強?)書いてるんだろうw
せっかくみんなスルーしてるのにいちいち話題に出す奴って何なの?
だから自演だからスルーしろってのよボケ
インドのマシンなんかなぁ。 またぞろ開発費名目で金ばっか獲られて 基本だけ抑えてあとは好きな事してるマシンもって来られたとかねぇ。
インドは首脳陣が胡散臭いw 昨日の発表会でもお偉いさん方がスーツも着ないでジャージみたいなので うろちょろしてんだもんなぁ どこのおっさんだよw
本田ソーイチローもツナギが正装だと言い張ってたんだから、 ジャージが正装だと言い張るインド人がいても不思議ではない
>>230 フィンランドは教習所でドリフト教える国なんだとさ。だから婆さんもできるって話。
239 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 07:35:48 ID:GakRzHxu0
雪道走行がデフォ
今頃クラッシュテスト合格しました。ってアグリのやばさをしみじみと感じる。
トロとアグリは今年で終わりだろうね。
2チーム消えると、20チーム切っちゃうし、F1的にもやばいんじゃないの。
>>191 82名前: ◆FANTA/M8CU 投稿日: 2007/07/04(水) 02:06:09 ID:g/8W9sON
(*^_^*)
>>42 根拠?
まず、僕が尾田を超越していると、自分で感じていると言う事かな。
876音速の名無しさん2007/08/02(木) 20:20:43 ID:nzb8C7mU0
ミハエルの記録はすごいけど
セナはその記録以上にすごいドライバーだよ。
根拠?
僕がそう感じてるという事かな。
877ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU 2007/08/02(木) 20:22:37 ID:5jCUGqBAO
(*^_^*)
>>876 お前が勝手に感じてるだけだろ。
そんなものを根拠とは言わない。
初音ミクで簡単な打ち込みやって「あれ?俺音楽家になれるんじゃ?」とか思ってるの同レベルスリック
まぁ偉そうなことは漫画の1ページでも書いてから言ってくれよ 口だけなら誰でもワンピに勝てる
249 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 10:40:10 ID:b5eaBjWL0
フォースインディアの関係者は これからカレーを毎日食べなきゃ行けなかったりしてw
フォースインディアのカラーリング気に入った
TCS無しでもチンコネンはバーレーンのレコードタイムを破ったのか。
252 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 11:14:18 ID:vjQEcB9m0
スリックへ どれが1番好きなの? A ミハエル・シューマッハ B マヤ・コバヤシ C ワンピース
ハッキネンもTCSなしの方が速かったし。
>>251 ずっと開発し続けてるわけで
F1マシンは1年で1秒以上速くなる
TC無くなっても去年より遅くなることはない
>>251 F1マシンは進化し続けているわけで
去年と同タイム程度しか走れないなんて有りえないから
>>249 ミナルディのパスタ的なシンボルになってもらいたいw
>>257 むしろ、手づかみで食べさせることで話題になるかも。
イタリア人とかドイツ人ってカレー好きなのかなあ?
>去年と同タイム程度しか走れないなんて有りえないから それがな、あるんだよ ^^
261 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 12:22:46 ID:PNvqD8Yj0
今までで禁止にされたパーツ類 すべてOKにしたら 俺でも鈴鹿でアゴのタイム抜ける。
>>261 おまえが130Rを300km/hで走り抜ける度胸があるとは思えん。
彦麻呂だか名前良く分からん食べ物芸人がカレー毎日食いまくりって企画やってたけど、 途中で食べてないのに香辛料で身体が火照って仕方ないって言ってたな。 ・・・あれは普通にヤバイと思う、症状として。
>>261 禁止パーツ・技術を全部搭載したら、今の時代、自動操縦でそのくらい
やってくれる気しない? ドライバーは座ってるだけ。
進化と同時にレギュによる締め付けも年々厳しくなってるしなぁ
ヨーロッパの技術に対する文化だよな 厳しい規制の中でこそ新しい技術が生まれるって発想だっけ
269 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 12:55:18 ID:BlxJpGkv0
>>266 自動操縦なんてまだまだ使い物にならんよ
>>269 測量GPSは誤差ミリ単位の世界まで行けるらしいから、
金に糸目付けなかったら行けると思うけどねえ。
>>270 おまいはGPSの衛星が常時マシンの上にあるとでも思っているのかね・・・
現実的なのは汽車ぽっぽーのおもちゃみたいにコースにラインを書いてそれで補正する方法かな。
>>269 一般の公道レベルなら実はもうできちゃうらしいよ
でも事故ったときの責任問題などから絶対実用化しない
アロンソにボコられたシューマッハ兄って何か可哀想
>>272 ソースはどこの国?
日本の公道なら絶対無理だよ、不確定要素が多すぎ。
アメリカとかだだっ広い国なら話は別だけど。
新人の土人にボコられて涙目で古巣に戻るスペインのヒーロー
>>275 そうなんだよ
つまりシューマッハ兄は新人の土人に確実に負けるってことなんだよ
何て可哀想な人
現役だったら土人にボロクソに言われてウンコもらしながら逃げるように引退したんだろうな
シューマッハ兄さん
>>274 テレビで聞いたんだけど何の番組だったか忘れた
ただ技術的にはそれほど難しくないって感じで作ろうと思えば作れるみたいに言ってたのは覚えてる
てか自演しつこすぎだろ どんだけキチガイやねん
1992年か93年ごろは、アレジが直接星に道を聞いてたのに随分進化したものだなぁ・・・
サテライト・クルージングか
自動操縦は前走車に対する追随とか、路面に埋め込まれたビーコンを元に一定速度で移動とか、 精々とっさの急ブレーキが出来ますとかそのレベルだったとおもーが。
>279-280 懐かしいw
むかし深夜のF1中継でCMが流れてたねえ
あの星は僕のためにある
>>249 朝にカレーを食べると体にいいとか言われて居るぞ
>>281 以前ディスカバリーか何かで自動走行の特集やってたけど、
GPSと道の色(砂利道)を使って走ってたな。
日本の公道じゃその手の事は無理だからなぁ、出来たとしても高速道路が限界だろうな。
pioneerってフェラの技術的サポートはしてたのか?
>>286 高速道路で自動操縦できたら、ものすごく嬉しい……
で、F1でそんなもの見たいのか
F1は嫌だなw AIがするレースならレースゲームで見ればいい
>>292 そうかね?コースにラインを引くのもパイロンでコースを検知するのも同じようなことだと思うが。
>>290 自動操縦になった時点でスポーツじゃないしそんなのおもしろくないに決まってる。
でもできるできないの話だと金に糸目付けなかったら多分できる。
サーキットに屋根付けてカメラ敷き詰めれば高精度な測量は可能。
後はどうにでもなるだろう?
>>293 それだとマシン抜けないがな(´・ω・`)
やっぱりみんなシューマッハ兄はハミルトンに完敗するとわかってるんだね
自動操縦はうざいがAIのナビが市販車についたらおもろいな。 アスラーダとか・・・(ボソ
>>271 ・・・あのね、GPSは最低4つの衛星で常時対象の測位を行うシステムの事を言うんだよ?
>>296 あれ、タイムアタックの話をしてるんだと思ってた
すまん
>>298 アスラーダはうるさすぎるなぁ。ことわざとか言うし。
てか俺も全然詳しくないけど
>>271 がおかしなこと言ってるのが分からない奴ってどんだけ無知なんだよw
知らないけど どうでもよくね
>>303 無知でスマンかった
でもGPS以外ではそんなに間違った事は書いて無いと思うんだ
なんだ煽りじゃなかったのね。こっちもすまんかった
めでたしめでたし
308 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 15:41:08 ID:7NMpVsTc0
どんだけ素直な奴ばっかりなんだよwww
ここは友情に満ちあふれたインターネッツですね
逆にムカついてきた
GP2に出てるルノーテストドライバーのフレンチ結構凄いかも
>>310 (´・ω・`) つ○
肉まんやるから機嫌直せ
ようやくフランス人ドライバーがルノーで活躍する日が再び見られるかもしれない
>>287 ヘッドセットとかのサプライヤーになってたような希ガス
誰がなんと言おうが間違いなくF1史上最速マシンだったF92Aのお腹にも
でかでかと貼られてた。
>>314 F92Aはスティーブ・ニコルスとジャン・クロード・ミジョーの作品だった。
ミジョーは傑作マシン・ティレル019のエアロ担当でもあるのだが、
F92Aでは楽しくなって、ついやっちゃったというか・・・
今日からまたテストか
みんなで友情を育むスレはここですか?
1. Raikkonen ? Ferrari ? 1:31.726 (15 tours) 2. Massa ? Ferrari ? 1:31.818 (15 tours) 3. Trulli ? Toyota ? 1:33.498 (22 tours) 4. Glock ? Toyota ? 1:33.811 (16 tours)
今日はタイム出るのか
散々ライコネンはクルマに厳しい走りだとか ライコネンにチャンピオン取らすには戦車並みの 頑丈さが必要だとか言ってたくせに。 いざトラコンが無くなって一番スムーズに走らせてるのは ライコネンだって。
フェラーリが異常に速いのはTC付けてるからかもってティモが言ってる
322 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 18:39:31 ID:M2ZwQQa0O
実際フェラーリはなんかグレーなことやってそうな気がする
しつこいな、ライコネンが去年苦労したのはフェラーリのトラコンが 合わなかったからだろ。 ドカンと踏まないライコネンには気持ち悪かったんだよ。
AJにシェリルまで出したからにはベダードには長期契約してもらわないと困る
川井は今季はライコとマッサのタイム差が広がるとか言ってたな。 そして またこれでエアロモデルチェンジするのかよ する必要ないじゃんって。 眉毛が来季フェラ入り決定するのも時間の問題かな。 09年が楽しみ。
ごめんスレ間違えた
ライコネンのチームメイトになるとスレ荒らされるから勘弁
ライコネンは走りはスムースでマシンにもタイヤにも優しい「走り方」なんだが、 マシンの調子悪くても、独走態勢でもファイナルラップでも基本的に全開だからぶっ壊れる確率が上がる シューマッハ兄が走らないマシンだとミスが多かったが、最強マシンに乗ると安定してたのと同じ
>>328 まぁハミルトンはアロンソというチャンピオンが居たお陰で前半戦はプレッシャー少なかっただろうからね
プレッシャーの掛かり始めた後半とラスト2戦のモロさを見ると、マクラーレンのエースとなる今年どうなるかは注目だね
コヴァライネンも経験少ないから、何かでコケたら立て直すのが大変そうだ
ソフトバンクがスポンサーにって話はどこ行ったんだよ F1のネット中継権手に入れてヤフーBBと携帯で見られるようにしろよ
>新たな潜在的投資家らと競技しているとのことだ。 ゴルフかなんかしてんのか。
フィジコの通せんぼジジィ人生\(^o^)/ハジマタ
古館さんは報ステに行ってから更に酷いね 延々とアホを垂れ流す機械みたいになってしまった
富士ケラさんってヘタレマシンだとすごいってホント? そんな逸話は聞いたことがあるけど
去年のルノーでアレだったし…
>>340 都市伝説じゃね?マシンが遅いと腕がよくなるなんてアニメやマンガじゃないんだから。
遅いマシンのチームでは大概遅いドライバーがチームメイトになるから、
相対的に速く見えるだけかと。
343 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 20:44:30 ID:GPTWpJZvO
先生の優勝に期待
フレンツェンはなんだったんだろうな。 ただ単にウイリアムズと合わなかっただけかな。 そして今まだDTMとかにいるのかな。
>>340 トップドライバーではないけどその辺の並のやつはフルボッコにしてやるよって
感じのドライバーです。肉よりは勝ってる分現状ではマシ、モナコを間違って
2回も勝った上タイトル争いまでしたことになってる先生よりは劣る感じか。
>>344 ドライビングスタイルがウィリアムズの車と合わないというのはあったみたい
ウィリアムズはドライバーに合わせて車作るってのは基本的にしないチームみたいだし
DTMからは引退で、その後の活動予定は決まってないみたい
フィジケラは未だにトップドライバーだと思う ただ先生と同じでチャンプになるが本調子の時にはボコボコに負ける チャンプの器では無いってことだね ニックもこのタイプかな 恐らく2年目のライコネンには負けただろうし、今年クビサに負けるだろうから
フレンツェン、顎がいなかったとはいえ99年はチャンピオンの可能性もあったランキング3位なのに 2000年のダメダメジョーダン・無限ホンダがすべてだったと俺は今でも思っている。
DTM引退したのかぁ。
>>344 ヘッドとソリが合わなかったのと、フランクがジャックに夢中というタイミングで加入したのが失敗だね
セナの死後加入してたら違ったかもしれない
ヒルはまだ覚醒前だったし
すーてるはここで富士子にボコられたらこれまで積み上げてきたものが台無しだな
>>351 まぁ下位チームほど経験が重要になるしな
スーさんが負ける可能性はあると思う
ふじこ速いね、TCなしでウンコカーだと本領発揮かね?
>>350 フレンツェンを見ると才能だけではF1で勝てないってことがよくわかるね
つーか才能すらいらない気がしてくる
運とトップチームでやっていける人格があれば
ソース:ヒル
>>354 マッサだってチームメイトにポチ確保できりゃチャンピオン候補筆頭だもんな
残念ながらミハエル・ライコネンと自分がポチ化してるが
フジコ、ツル、先生はチャンポン争いできるドライバーになる為の壁って感じ。 勝てたらその最低限の素質はあると。
ヒルは車だけで勝ったと思ってる奴がいる
関係ないけど、リタイヤ理由:戦意喪失はすごい。
でも顎に遊ばれて終わったイメージは強いな
>>358 まぁ かのニキ・ラウダもそういうことになってるし・・・
ヒルは最後まで走れば契約満了で違約金払わなくて良かったわけで、
でも最後の最後だから一花咲かせたいという気持ちもあったんだろう
で、中盤になって入賞できそうにないし、腹痛で保険室に行ったと
マンちゃんも戦意喪失あったよなw オレは戦意喪失より足がつったとかの方がダサいと思うw
90年のどっかのGP、カペリのリタイヤの理由が「体力消耗」だったような
>>350 技術者の意見が強すぎるウィリアムズでフレンツェンが活躍するのは厳しかったと思う。
セナもウィリアムズには結構不満があったみたいだし。
>>362 スペインGP。ヘレスのコースレイアウトは今と昔では違う。
コース改修する前のヘレスは高速コーナー多くて天気ピーカンだとかなりきつい。
>>364 90年のヘレスっつーとドネリーのロータスが真っ二つになった時か
ヘレスといえばドネリーだな。ありゃある意味死亡事故よりひどかった。
>>357 ヒルの勝因はテストドライバーとしての他を圧倒する開発力でしょ。
実際、以下3チームの命運を握ってた男だし。
ウィリアムズ シーズン独走もヒル離脱とともにニューウィー離脱→以後タイトルなし
アロウズ 中盤から一気に速くなりもう少しで初優勝&PP→離脱後低迷・消滅
ジョーダン 初優勝→離脱後低迷・消滅
開発力ねぇ…
ウイリアムズ=石頭
マクラーレン=管理マニア
ゆえに、ブ リ ア ト ー レ 最 強
それ考えるとドライバーはマッサみたいに才能なくてもそれなりに勝てるし
チーム運営はベネトンの服売ってた支店長でも務まるのか
F1って…
>>367 ww
言いたいことはいっぱいあるがここはヒルを語る所ではないのでやめにしておく
アロウズはBSマジックもあったしな。活躍を否定するわけではないが
372 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 21:53:26 ID:GPTWpJZvO
これ以上ジャックの悪口を言うのは止めて貰おうか
ゴメンseexの意味が分からないからリアクション出来ない
>>371 94・95年の勝負弱さ(勿論チームにも問題があったが)が、イマイチな感じを強調しちゃってるね。
375 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 21:58:11 ID:noS3FReR0
開幕時せいぜい5番手クラスだったアロウズをあそこまで持って行ったのは頭が下がるよ。
>>367 その3チームが低迷したのは全て技術的なことでアドバンテージを失ったからだよ。
ドライバーの開発能力は重要であってもチームの命運を握るほどのものではない。
ヒルは元々素質のあるドライバーだったんだろうけどプロストと会ったのが大きかったんだろね。
プロストの走りに感銘を受けそれをコピーする形でドライビングスタイルを変えた。
劣化版とはいえコピー出来ただけ大したもの。他にやろうとしたドライバーはいるけど失敗している。
デビュー当時のヒルは二流でしかなかったからね。
>>354 アグリはヒルの事馬鹿にしたが、ある時同じマシンに乗ったヒルが素晴らしく速く、おまけに
タイヤを痛めずに走ったので考えを改めた。
チャンピオンを獲ってから、自分が世界王者にふさわしいか証明していくことに なったドライバーだな。人間的にはあんまり好きじゃない。
おまえらヒル大好きだな
380 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 22:01:51 ID:noS3FReR0
381 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 22:01:53 ID:hKUI1sNZ0
>>361 てめえいくら共にモタスポを愛する仲間だからって、パトレーゼ馬鹿にしたら許さんぞ
パトラッシュ・゚・(つД`)・゚・
384 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 22:06:24 ID:0b973APj0
>>380 BSがタイヤ開発に使ってた元リジェじゃないかな?
ヒルがハンガリーでトップを走れたのは石橋マジックと ジョン・バーナードのおかげだよ。 もちろんヒルがハンガリーを得意としているのもあるが でも現代的に考えるとヒルはマッサレベル
>>380 確か古いリジェを使って鈴鹿でテストしたんだよ。
そのとき一番タイヤの使い方がうまかったのがヒルちゃん
ヒルスレも良く見たら1000間近か ヒルに限らずああいう凡人が勝つっていうのを、現実や創作の映画や漫画ならいいんだけど F1ではあんまり見たくないんだよな 各国の超が付くエリート達の競争だと思ってたからさ95年までは
>>386 94年の鈴鹿でタイヤ交換なしでミハエル出し抜いたしね。
お前も浪人業にしてやろうか!
ヒルはオーストラリアで焦って顎にぶつけられて 94年タイトル取れなかったのが痛い、これ以降のヒルは見れたもんじゃない。 先行逃げ切りが得意なマッサタイプ、しかしそれが失敗するともう無茶苦茶。
凡人でもヒルやジャックとかの伝説のドライバーの血統なら許せる
あーレジェンズ面白かったw
これ以上ジャックをいじめないでくれ・・・・
>>390 94年ラスト2戦のパフォーマンスはシューマッハ兄よりも素晴らしくチャンピオンに相応しい走りではあったし、
死亡事故に直面したチームを立て直した功績を考えれば、94年のチャンプはぶっつけで得たシューマッハ兄よりもヒルの方が良かったかもしれない
けど、95年の自滅の連続を見たらタイトル獲らないで良かったと思うよ
ヒルは95年終盤のボロクソぶりとオーバーテイクの下手糞さで 評価を大きく落としていると思う。 キャリアを通じて考えれば十分評価できる年もあったし。
顎を無駄にブロックとかあったな。 これはジャックもかw
397 :
音速の名無しさん :2008/02/09(土) 23:36:23 ID:GPTWpJZvO
さーてこれ以上ジャックの悪口を言うのは止めて貰おうか
あんまりジャックの悪口言ってない気がするけどwww
ヒルもジャックも仮にもワールドチャンピオンだぞ、おまいら。 褒め殺されてもいいぐらいなのに。
ヒルや弱禿はヘタレ成分まで含めてこそのキャラだからな。 言うだけ番長ではなくって ごくたま〜〜〜にちゃんと驚くほど速いとこ見せてくれるからいいんだよw
褒め殺しちゃうのかよ
ジャックは自分のチームでバトンに負けたのがな バトンも条件が揃えばチャンピオンになれるってことだもんな 結局今のF1で大事なのはそれだよな
ジャックから一言も俺のチームだって言ってないぞ 勝手にマスコミが作っただけだろ あとチャンピオンのなった称号に傷を付けてもよりF1で走りたい情熱があった。 それに比べてシューマッハは傷を付くくらいなら辞めつやるって感じなんだよな。
チャンピオンにたまたま勝っただけで、 チャンピオンの可能性があるなんてのはおかしい話だろ。 ほとんどのF1ドライバーは誰だって優勝する実力あるんじゃないか。 条件がそろえば。 1レースだけなら。 それとチャンピオンになることを同一視しちゃうのはちょっとな。 チャンピオンになるにはコンスタントにポイントとってかなきゃならんわけだから、 ハイレベルなスピードを維持する強さが必要だろ。 バトンはそれが出来ないからワールドチャンピオンになってないんだろ。
金への情熱だろ。
ジャックはずっとクソみたいなマシンに乗らされてた訳で。 モチベーションが低下しても不思議ではなかったからな。 一年目なんて悲惨だった。
>>402 それはつまりラルフも条件さえ整えばチャンピオンになれたってことですか?
>>404 同じマシンで勝ったんだからおかしくは無いだろ
それにジャックはチームを追い出される格好になったわけだし、可能性は十二分にあるよ
>>408 ラルフはjヒルに負けたから可能性は低いと思う
>>409 いやいや、やっぱり違うよ。
可能性が”ある”か”ない”かでいったらそりゃあるよ。
F1ドライバー全員がある。
高いか低いかでいったらそれでも低いだろうよ。
結果がすべてのレースで、可能性の話をするのもなんだけどな。
>>411 そりゃいざタイトル争いになったらバトンがどうなるかは分からないよ
けど、年間ランキングでジャックに勝ってジャックを追い出した結果がある
引退寸前ならまだしもチャンピオンを追い出したドライバーなんてそうそういないぞ
では至近の例で言えば ハミルトン=バトンということに・・・
>>412 バトンがいいドライバーなのは認めるよ。
俺も好きだよ。
タイトル争いのみの俺の意見だ。
いい車のれるといいのにな。
未勝利ドライバーがトップチームに行ってすぐに優勝しかけたり、 中堅チームで実力を発揮したドライバーがトップチームで大ゴケしたり、 難しいもんだよな。
>>415 ジャックは一応その年にチャンプになるヒルとチームを組んで学んだものはあっただろうけど、
バトンがラルフ、フィジコ、ヤルノ、琢磨、バリチェロから何を得たのかは・・・
デビューイヤーに関してはハミルトン>>バトンだな。 バトンそこそこ速いんだけどセーフティーカー入ってるときに飛び出したり、ヤルノに突っ込んだり… 2000のスパで思い出したけど、ハッキネンのオーバテイクもすごいけど、 ミハエルのバトン、ヤルノの処理もすごかった。
バトンは2001年ウィリアムズに乗れたらまた違ったキャリアになったハズ しかしフランクがお気に入りのモントーヤと早々と契約、ラルフはBMWの手前必要ということでベネトンに行くしかなかったからなぁ
>>420 バトンがセーフティーカー入ってるときに飛び出したって
2000年のイタリアのことか?
あれは顎が悪い
その天罰が2004年のモナコで自分に降りかかって
PITでヘルメット投げつけたんだろ。
ドライバーの頭を守るヘルメットを投げるとは何事だ
423 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 00:53:31 ID:MJUoIbGU0
ジョーダン・ミナルディに是非F1にカムバックしてきてほしい・・・(夢)
424 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 00:54:48 ID:ccrgWnSc0
>>422 自分に腹が立ったんだろう
モナコ6勝は絶対意識してたはずだし
で、2年後のラスカスでやっちまうと・・・
たまたまチャンピオンになったヤツはいないとオレは信じてる。 だからオレの中ではヒルもジャックも偉大なワールドチャンプだ。 バトンについては、もう一度速い車に乗ったのを見て判断したい
てかホンダから早く出てけば良いのに、(別にホンダが嫌いってわけじゃないけども) 本当にこのまま終わる気なんだなと思った。
>>402 本当に03年見てた?
リチャーズの加入でBARはもはやジャックのチームじゃなくなってたんだぞ?
さらにジャックに目立ってトラブルが続発してたんだからあれでバトンが勝ったとは言えない
>>424 どう考えても自分に怒ってるようには思えんが?
05年にも同じこと平気でやって自爆してるし
最後は自分もセーフティーカー中に同じ目に合ってスピンするというおまけつき
>>427 バトンはセナ・プロ時代を見て両者に憧れてるからPOWERED BY HONDAの幻想を捨てられないんだろう
ジャックもHONDA復帰が決まったとき大喜びしてうかれてたもんな
出るなら去年だったのに、ロスが入ったから余計に出にくいだろうな
ウィリアムズもベネトン(ルノー)も自分が出て行ってから復活しただけに尚更な
そういやポールの兄貴元気かな?
>>428 そうは言ってもバトンのチームでは無いだろ?
バトンに負けたら引退すると大口叩いたのに、結局負けたんだし
仮にジャックのチームじゃなくなってたとしても、新惨者のバトンよりは有利だしな
>>432 03年本当に見てないのかね、当時のBARはジャックを邪魔者扱いしていて
バトンのほうが有利に働いていたんだが?
>>422 ミハエルが悪いっていわれてたね。でも何台か他のマシンがミハエルとバトンの間にいたしな〜
ホンダ第三期復帰始まってすぐに表彰台にのれたのは間違いなくジャックの力だと思うわ。
翌年からモチベーションが低下し始めた気がするよ。
バトンに関しては04にバトンが勝てそうなとこにもいけなかったのがバトンのすべてじゃない?
速いけどマシンなりというか
>>434 そのシーンをyoutubeか何かで見ることをお勧めする、
あれははっきり言って避けようがない。
むしろ間に何台もマシンがあったからこそああいう事態になった、98年富士での事故もそれと同じ
あれはミハエルの悪意を感じる。
でも恥かいたのはバトンだよね
>>433 それは妄想の範囲だろ
リチャーズとジャックが衝突してたのは知ってるが、仮にもチャンプ対表彰台すらないドライバーだぞ
それでもバトンが優遇されたというなら、ジャックはその時点で既に負けてるし
438 :
◆Ml.TRmIwl2 :2008/02/10(日) 01:16:01 ID:5FATYp9k0
あれれぇ〜? バトンファンが増えてないか? テスト良かったの? バトンはかっこいいからこのままで構わないのに。 結果なんてどうでもいい。 ホンダは2輪ロードレースにもっと金と力かけて欲しいな。 ペドロサのイジメに遭いながらも、 素直に頑張ってきたニッキーの未来を開くために・・・
439 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 01:17:14 ID:iBVMYibp0
馬豚なんてw
>>437 ほら知らない、ジャックは度重なるトラブルでまともにレースができていなかったんだよ。
勝った負けた以前の問題。
03年のレースを全部見直すことをお勧めするよ
03年の新車発表会でも「ジェンソン・バトンのチームメイト」と紹介されてるからな、 開幕前からすでにジャックはいらない存在になっていた。
442 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 01:25:24 ID:iBVMYibp0
衝突していてまともだったと考えるほうが、変
予選でバトンがかなり勝ち越したろ どーでもいーけど
444 :
◆Ml.TRmIwl2 :2008/02/10(日) 01:26:01 ID:5FATYp9k0
てか、このスレだけチャット状態みたい。 一時間しないうちに必ずカキコされてる。 F1ホンダはどんなに速くても強いってイメージがない。 かと言ってMotoはペドロサが自己中すぎて迷惑みたい。 今年からこんなドロドロでも唯一空気読もうとしてる ヘイデンちゃんのみ勝利できること祈る。
>>440 勝った負けた以前の問題を解決できなかったジャックの負けだろ
ジャックのせいじゃないならどうしてチームを追い出されるんだ?
負けたからだろ
フェラーリ・ ククォココココココォココココッォオオオ マクラーレン・ ヅヅッヅヅヅヅヅッヅヅヅ BMW・ バタタババアタタタタ
>>445 妄想もほどほどにな、何で問題を解決できなかったらジャックの責任になるのか
もはや理解不能
>>447 トラブルを解決するのもドライバーの仕事だろ
いらない存在になってる時点で既にジャックの負けということには何も言えないみたいだね
449 :
◆Ml.TRmIwl2 :2008/02/10(日) 01:30:04 ID:5FATYp9k0
今ここ何人でチャット中なの? F1ホンダ及びバトンはどうでもいい、KYは放置でよし。 Motoもペドロサのジコチュー発言のせいで団結クチャ02。 だから唯一現状の空気読めるニッキーHydeのみ検討を祈る。
>>448 もはや自分の最初の主張と論点がずれてる事にすら気づいていないとはな、
チャンピオンなのに新車発表会の時点でいらない存在って
>>435 あのバトンの飛び出し方は
全日本に出たての初々しいカートドライバーみたいだったな
>>450 ん、最初の主張?
バトンはジャックに勝てたから条件さえ整えばチャンプになれるだろ
なにもズレてないじゃん
どこがズレてるか指摘してくれよ
>>449 ニッキーがタイトル獲った年に、ペドロサにぶつけられた後
モーターホームに吊り下げられたレーシングスーツが忘れ
られんよ。ニッキーが首吊ったかと思ったw
>>451 それがF1だろ、たとえチャンピオンだろうが速かろうが
チームに取って政治的な面で邪魔な存在は追い出される。
これを勝ち負けにしてる時点で理解不能。
>>443 ジャックは毎回自分のほうが重かったからだと主張している。
実際にそうだったかは俺は知らん。
誰か確かめてくれw
まぁ、株主でもあったのにリチャーズ禿げに嵌められてる時点で詰みだけどな。
いや、そもそも株主になんてなった時点で負けなのか。
海のものとも山のものともつかぬ新チームにキャリア賭けるのはやりすぎだったな。
>>456 だからジャマになってる時点で負けじゃん
ジャックよりもバトンの方に将来性があると思われた時点でね
必死に擁護してるみたいだけど、要するにジャックにそれを跳ね返す能力が無かっただけの話
ジャックはポラックと手を切ってブリの所に行くべきだった
03年のバトンとジャックの関係ってちょうどハミルトンとアロンソの関係に似てる。 チームから迫害されたらもはや実力は関係ないよ
>>460 言いたいことはわかるけど、チームと関係を築くのもドライバーの仕事じゃん
それにアロンソはランキングでは負けたけど、同点に追いついて一応面目は保ったが、ジャックは・・・
462 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 01:52:49 ID:ijdgkxUIO
ジャックヲタ完敗じゃねえか!
463 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 01:53:57 ID:T8ClkL/kO
さーてもうそろそろ、ジャックの悪口は止めて貰おうか
ID:AlVYjO7S0 惨めですね
>>458 だからそれは勝ち負けとは言わない、何度言えばわかるんだ。
君こそ必死にバトンを持ち上げたいだけじゃないの、
>>422 アロンソ「ミスター・シューマッハ、ヘルメットは頭を守るんだ。大事にするんだな」
シュー「うるさい! 人の心配をする前に、自分の心配をしろ!」
↓
アロンソ「ミスター・シューマッハ、こんな夜中に散歩かい?」
ライコネン「それとも引退かな?」
シュー「お前ら・・・」
というのを想像した。
チンコネン4日連続最速タイムか。
そもそもID:ccrgWnSc0の主張を整理すると ジャックはバトンに負けたのではなくチームに負けた、 この方が正しいだろ。 この主張を必死にしてる時点で意味がない
>>465 チャンピオン経験者がチームでの冷遇される時点で負けだって
環境を作るのもドライバーの仕事だと何度言えばわかるんだい?
チャンピオンがコース外で負けてるんじゃ話しにならない
ちなみにバトンを持ち上げてるつもりなんてこれっぽっちも無い
ジャック議論の頭も終わりもよく分からないが、とりあえず ドライバーの勝った負けたは、ランキング&ポイントが全て であらう。 ID:ccrgWnSc0 ID:AlVYjO7S0 いい加減寝なさい。
バトンがBAR時代のジャックになりつつある
>>461 では10歳の頃からマクラーレンと契約し、
長い間関係を築いたハミルトン以上に関係を築けなかったのはアロンソに責任があると?
>>469 環境を作るのはドライバーではなくマネージャーの仕事、
ごっちゃにすんなよ。
チンコトラブルフリー マッサがタイドロ系のトラブル 1位チンコ 1:30.914 66 2位マッサ 1:31.174 53
×タイドロ ○ハイドロ
>>472 君が自分で書いてるハミルトンの環境とバトンを一緒にするのかい?
まぁアロンソに責任があるのは確かだろうな
だからアロンソは両者合意で離脱したが、ジャックは・・・
3位トゥルーリ 1:32.382 4位グロック 1:32.762
バトソヲタ元気かなー
>>473 ぷ、話にならん
マネージャーにそこまでの権限も力もないよ
それにそんなにマネージャーが重要ならそんなマネージャー雇ったジャックの負けじゃん
俺は03年の二人は一方にトラブルが多発して勝負にすらなっていなかったから 容易にバトンが勝ったとは言い難いと言ってるだけなんだがなID:ccrgWnSc0はそれすら気に入らないらしい。
>>479 もう無茶苦茶な理屈だな、何が何でも負けにしたいだけじゃん。
>>478 昨年の後半、あんまり顔を出さなくなったよな
>>480 トラブルが多発するのにドライバーが関係しているともしてないとも言い切れないだろ
それに同じマシンなんだからバトンにもトラブルが出る可能性は同じようにあった
運も実力のうちだろ
484 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 02:17:15 ID:T8ClkL/kO
>>476 よく読んだらわかると思うけど、
>>472 はハミとバトンを一緒にして考えてはないと思うんだが…。
まぁ両者とも先生と仲が良いんですよ
このままやってたらID:ccrgWnSc0生まれてきたジャックの負けとか言い出しそうw
>>481 ちっとも無茶じゃないだろ
マネージャーを解雇する権限を持っているのはジャック
チャンピオンが同じ土俵で戦う環境すら作れないんじゃどう考えても負けですよ
>>483 だから03年を見なさい、見てない人がギャーギャー言ってもお話にならんから
>>486 >マネージャーを解雇する権限を持っているのはジャック
はいはいソースソース
489 :
◆k.9tBERswk :2008/02/10(日) 02:21:35 ID:5FATYp9k0
>>454 あたいも思った。
ヘイデン、親父に首絞められたんかと。
スーツのお尻のとこから血みたいなの出てたしね。
ペデロサにぶっ飛ばされて、過去の手術のネジ緩んでしまったの、
普段から胸に補強板つけてないと万が一ネジ外れたら
心臓突き刺さって即死って噂ある・・・・・
それに比べてF1ドライバーはちょっと背骨や首折れた程度で
欠場したり、精神gdgdなったり・・・・
ぼっちゃんってやっぱ弱いねえ
>>485 なこと言うか
つーか実際ランキングでも負け予選でも負け、チームは追われ
これを負けと言わずに何を負けと言うんだ?
トラブル云々の次元じゃねーだろ
>>484 弁解トンクス、でももういいよ。
相手の人何か興奮してるみたいだし。
>>488 はいはい、じゃあマネージャーが環境を作るというソースを出してね
ジャックが雇ったマネージャーなんだから解雇できるのは当然だろ
03年、全戦見だけどどう見てもジャックの完敗
そういえばマクラーレンで冷や飯食わされたモントーヤとアロンソに対して デニスとは一緒にやれないとシューマッハは言ってたな
>>490 レースを見ないで結果でしか見てないからそういうことが平気で言えるんだよ、
スリックとまったく同じ
>>492 質問に質問で返すとかあほすぎてお話にならん、まずは人の質問に答えたら?
>>494 レース見たって
ビデオも全戦録画してるし
>>496 じゃあスペインのレースどうなったか言ってみ
>>495 答えてるじゃん
雇った人間は解雇できる
こんなことにソースが存在するのか?
妄想と言いたければそれでも構わないが
>>498 ジャックにポラックを解雇する権限を持っているというソースをしっかり提示してくださいね
>>486 そのマネージャーがBAR立ち上げに携わっているんだが…。
501 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 02:28:12 ID:5FATYp9k0
来年のチーム編成予想 フェラ 変わらない ヨタ 変わらない レッド 変わらない ルノー 変わらない BMW 変わらない マクラ アホンチョ排除 で ホンダ バトン排除→空きにアホンチョ
そもそもジャックがポラックをマネージャーに雇った時点で負けとか 本当に無茶苦茶だわ。
>>497 スペイン?
アロンソの表彰台のイメージが強いが、確かバトンが予選で5,6番手に対してジャックが中盤に埋もれてたんじゃないか?
>>503 さっさと見てきてね、お話にならないから
>>502 は?環境を整えるのがマネージャーの仕事なんだろ
じゃあ環境を整えられなくなったマネージャーをいつまでも雇ってる時点でダメだろ
ID:ccrgWnSc0 まぁ、冷静になれよ お前の言ってる事は間違ってないと思うから
>>506 君が言ってるの全部結果だし、待っててあげるからレース見ておいで
510 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 02:32:21 ID:T8ClkL/kO
>>505 だからそのマネージャーはBAR立ち上げに携わっているわけで…。
切ったらどうなるか分かるよね?
>>509 ハイハイ、じゃあ今すぐ03年スペインを詳しく解説してみ
>>511 だから質問に質問で返すなって、日本語くらい理解できるだろ?
だんだん 「○○ビーム!」 「バーリヤ!」 「ちょっとwバリアなんてひきょうだ!」 みたいなノリになってきてるw
>>510 切れない関係にあったと言いたいんだろ
ポラックとジャックが親友ということも知ってるが、それほどの人物がいるのに環境を作れないのはジャックがヘボいからだけじゃね?
>>512 スペインのことは一応答えただろ
次はお前の番だろ
いつもそうやって逃げてばっかりだな
ほらID:ccrgWnSc0の本性が出てきた、もはやジャックを叩きたいだけになってる。
ID:AlVYjO7S0様 お堅いことは言わずに03年スペインを詳しく解説してくださいよ こんな時間にレース見直すなんてやってられませんよ
>>515 スペインのレースでBARの二人はどういうレースをしたか聞いてるんだけど?
さっさと答えてよ、答えあわせくらいしてやるから
>>518 ジャックが得意のスタートでシングル圏内を走行するも20周前後でリタイアだろ
バトンはライコネンかクルサードと接触して5番手くらいから脱落、結局ノーポイント
それくらいしか覚えてないぞ
ID:AlVYjO7S0 それ以前に03年スペインを見ることに何か意味はあるのか? 俺はリアルタイムで全部見てる 君はジャックが負けたのをトラブルのせいにしたいだけじゃんか
ちなみにジャックは03年の前半戦トラブルが原因で リタイアor入賞を逃したレースは8戦中6戦、この時点で勝ち負けどうのではない。
ID:AlVYjO7S0 ほら答えたぞ さっさと答え合わせして、03年スペインを詳しく解説してくれ 次はお前の番だ 日本語わかるよな
>>521 そんなこと聞いてない
だいたいそれこそスリックと同じで結果だけしか言ってない
早く03年スペインを詳しく解説しろ
人にレース見直せって言うくらいだから相当詳しく解説してくれるんだろうな
>>523 自分にレスして相当涙目なんだな
かわいそうに
いまYahooスポーツで調べている最中なので待ってあげてください。
>>524 聞いてない?
何を言ってるんだ君はw
俺は最初からこれを主張してるんだがw
525 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 02:44:34 ID:ccrgWnSc0
>>523 自分にレスして相当涙目なんだな
かわいそうに
は?
なぁ、スレが荒れてるからラルフの話でもしないか?
たかがアンカミス程度で何勝気になってんだ
はいはいごめんなさいね
>>518 じゃなくて
>>519 ですよ
お前ら熱いな
532 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 02:48:07 ID:MO/babvYO
2人とも子供じゃないんだから喧嘩なんか辞めてさっさと死ねば良いのに。
不毛な議論と揚げ足の取り合い。つまんね。
>>528 >>518 は正解?
>>515 だろ
トラブルで負けたとかレースの世界じゃ通用しねーって
で、さっさと03年スペインの詳しい解説しろって
いつまで逃げるの?
いつしかの鈴鹿エンジンブロー野郎を思い出すぜ。
トラブル多発で勝負にならないって、それこそ話しにならん 2,3戦だけならまだしも年間通じてソレならドライバーにも責任あるだろ 何故バトンにトラブルが多発しないのか それがチームの陰謀だとでも言うならソースを示さなきゃな
ラルフじゃ不満のようだったな。
>>534 通用するとかしないじゃないだろ、
>>521 みたいな展開は勝負以前の問題。
何度も言うが俺は03年の結果で容易にバトンが勝ったジャックが負けたとは言い難いといってるだけ。
ラルフがトヨタにいて輝いたのは2007中国のみ
連休前、中の深夜はどこもこんな感じだろ 俺もついさっき別の板で馬鹿の相手してきた
>>536 >2,3戦だけならまだしも年間通じてソレならドライバーにも責任あるだろ
はいはいソースソース
2003年 先生はまろやかに開幕戦勝利を飾った
あれはまろやか過ぎてワロタ ライコネンのペナルティ 顎のバージボード破損 猿のスピン ありえないことの連続でミスなく走ったこっそり優勝w
>>538 なこと言ってもな、一応同じ道具使ってるんだからそれはやっぱり通用しないよ
確かに03年のBARのレースを詳しく覚えてはいないが、それでもほぼトリプルスコアで、6位2回だけのジャックを擁護することは到底出来ない
一応チャンプなんだから決勝最上位では勝ってるとか予選で勝ち越したとか、それくらいないとな
545 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 02:59:37 ID:jErj36zwO
エディ・ジョーダンが冗談を言った
>>541 ホント、ソース好きだね
俺はそのソースは出せないけど、君はトラブルはドライバーと関係無いというソース出せるのかい?
そしてその4年後 先生は開幕戦で空を飛んだ
548 :
ウノ孫 :2008/02/10(日) 03:01:51 ID:5FATYp9k0
ジェンソンバトン「30歳をすぎるとエンジンが腐る・・」 www.j-cast.com/2008/02/45678990
549 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:03:47 ID:ijdgkxUIO
ジャックヲタ、しつこい。 どう考えてもジャックのボロ負け。
550 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:04:11 ID:eK4JbZJG0
クルサードを先生とか言ってる時点で・・・・
いつになったら03年スペインの詳しい解説をしてくれるのやら・・・
>>546 おれ自身はそんな主張してないんだから出す必要ないじゃん。
トラブルが連戦で多発するなんてのはドライバーの責任なんて最近のF1じゃあありえないと思うけどね。
そもそもそうだとしたら他のシーズンでは何でそうならなかったのかって話になるし。
553 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:05:13 ID:T8ClkL/kO
フランソワ・セヴェール知ってる……?
555 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:06:47 ID:eK4JbZJG0
ティレルで体八つ裂きになった貴公子ね
八つ裂きというか股割というか
557 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:08:27 ID:jErj36zwO
>>545 が淋しいそうにこちらを見ている
仲間にしましか?
はい
いいえ
>>552 トラブル連発したから負けたってのが君の主張だろ
じゃあトラブル連発がジャックと関係ないっていうソースを出さないと説得力ないよ
バトンと同じマシン使ってるだけにな
最近のF1じゃありえないって言われても04年のライコネンも連発してたわけだが・・・
自演臭がしてきました。
>>554 ほら逃げる
答え合わせしてくれるんだろ
ジャックは何周目にリタイアしたんだ?
バトンは誰と接触したんだ?
BARはどんなレースをしたんだ?
さあ早く答えを開示してくれよ
スレ立ててそっちでやってくれ
563 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:11:43 ID:T8ClkL/kO
今のF1じゃ体がバラバラになって死ぬ事もないだろうな
ID:AlVYjO7S0 模範解答マダー
565 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:15:06 ID:eK4JbZJG0
去年のクビサが平気だったことが逆に恐ろしかったなw いくらHANZ着けてるとわいえ首なんかグラクラだったのに・・・
ID:AlVYjO7S0 逃げたか
>>558 >じゃあトラブル連発がジャックと関係ないっていうソースを出さないと説得力ないよ
それは無理だ、だがBAR(ホンダ)が何年もエンジントラブルに見舞われてるのはドライバーが関係ないという証明にはなる。
>最近のF1じゃありえないって言われても04年のライコネンも連発してたわけだが・・・
これライコネンが原因なの?
568 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:17:52 ID:T8ClkL/kO
クビサは死んだと思ったよ…。 でも足の負傷のみだったからなぁ TCが今年から無くなるけど大惨事が起こらないでほしいね
>>560 だから君の言ったので全部あってるってばしつこいなぁ
>>567 では何故バトンにはトラブルが少なかったんだ?
そもそもジャックのトラブルは全てエンジンではないはずだが?
ちっとも証明になってないぞ
クルサードにはトラブル少なかったな
ジャックと違い最終的に勝ったのはライコネンだったが
ID:AlVYjO7S0 おいおい、そんないい加減な答え合わせってアリかよ あえてライコ、クルサードどちらかが接触したと書いたのにな 人にレース見ろ、見てないやつは黙ってろみたいなこと書いてコレか てかしつこいのはお前
>>570 そんなこと知るかよw
本田技研にでも聞いたらどうだ
>>565 ありゃ死んだと思ったよ。
すでに俺涙目だったwww
BARではバトンのチームメイトばかりにトラブルが起こった不思議
>>572 話しにならない
トラブルの内訳も知らないのに、それまでエンジンブローが多かったから03年ジャックのトラブル連発はドライバーとは無関係という証明になるとかありえん
>>571 ライコはスタート直後にスタートできなかったジャガーと接触してリタイア
それでSCが出てバトン6位ジャック7位
だがジャックはエンジントラブルでリタイア
バトンは先生と接触してフロントウィングを破損して後退
これで良いか?
今のF1では、スピンオフなんてほとんどないのがなぁ・・・。 グラベルなくなって、ランオフエリア広げて、この方が安全で すっていわれても、空力の究極化でオーバーテイクが難しく なったこととあわせて、面白いシーンは大分減ったよーな気 がする。 ナロータイヤもそうだな。 スピンもF1の華だったし。
元気だのう
579 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:25:48 ID:eK4JbZJG0
最近のマシーンは細かい付加物がコッテリ付いてるから そのうち吹っ飛んだのがバイザー突き破ったり首や肩に 刺さったりしないか心配だなw それとマクラーレンのサスアームを見ていると凶器に見えてしまうのは 俺だけか?飛散防止対策をしてるとはいえなんかヤバイ気が・・・
>>576 SCが出てバトン5位ジャック7位だったと思うがまぁいい
人に偉そうにレース見ろって言ったんだからそれくらいしてくれないとな
ま、いいんじゃね?
>>575 じゃあ君が言い出したことだしトラブルの原因はジャックにあるのかどうか証明してくれ
ついでにライコネンの件もな。
582 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:26:15 ID:5FATYp9k0
クビサなんて人生クビでいい。生きてても意味なし。
>>569 もはやく永眠してください。
MotoやWRCはあだ名つけで盛り上がってるよ。
ここもレーサーにあだ名つけてあげない?おもしいし。
まだ分からんマシンの結果について語っても答えは出ないし。
ランオフ舗装ですぐ帰ってくるのは萎える
>>580 バトンはモントーヤにオーバーテイクされたからな。
まぁ5位7位も間違いじゃない
さて、アホはほっといて寝ます 他の方々KYでごめんなさい 後は皆さんでお好きにやってください 最後に03年ジャックがバトンにボロ負けしたと思う人、そう思わない人 書き込んじゃってください 多数決で様子を見ましょう では
>>585 こんなアホのために2時間以上も付き合ってくれてありがとうね、楽しかったよ。
>>577 同意!
前に熊サンが『トルコの8コーナーは難しいけど、簡単に復帰できてつまらない』
的な事言ってたけど、全くその通りだと思う。
モナコとかも改修して走り易くしてるけど、それじゃあ市街地コースの意味無いよ…
まぁ結局03年でバトンが勝った簡単に言えるようなものではないのは明らかだよ、 予選だって03年から決勝分の燃料積んでやるようになったんだし
アイヤー
>>589 ネチネチうるさい。
あとまだROMってるであろう ID:ccrgWnSc0もだ!
>>585-
>>586 二度と来るな、バトンヲタも禿ヲタもうざすぎ
双方落ちこぼれヲタは仲良く死んでろ
593 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:37:54 ID:ijdgkxUIO
ジャックはBMWでも負けて放出されてるから擁護しようがない。
ID:ijdgkxUIO お前もうざい、いちいちこんなネタ引っ張るな死ね
595 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:40:02 ID:eK4JbZJG0
トルコの8コーナーは1つ前のコーナーのバンクが曲者で 俺は好きだな。確かにはみ出ても何とかなるのは緊張感が なくて面白くないけどリタイヤが少なくて済むのも事実だ
てかこいつID:ijdgkxUIO ID:ccrgWnSc0の自演くせぇw まぁいいや死ね
お前らまとめてぶち頃すぞ! 一人残らずな!
もうみんな死んじゃえ
おう!死んでやらあ!
600 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:43:37 ID:ijdgkxUIO
シューマッハもジャックみたいな雑魚禿に体当たりして、あいつもたいしたことないんだろうな
生きろ!ソナタは美しい!
602 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:44:04 ID:eK4JbZJG0
ち〜ん・・・・・
マシンの信頼性が上がってるんだから、チョンボ→即リタイアの可能性をあげとかないとリタイアが少なくてつまらん。 明らかにチョンボしてコースアウトしたけど、大したロスなく戻ってこれたヤツはピットレーンスルーの ペナルティかなんか出してほしい。
富士スピードウェイの半分は舗装されたランオフエリアでできています
今じゃコースアウトしてもタイム落ちない、もしくはコースアウトしたほうが有利な時代だからな。 あれはマジうぜぇ
マキビシでも撒いときゃいいんじゃね?
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜以降、フォースインディアネタでお楽しみください〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
609 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:47:38 ID:ijdgkxUIO
やはりシューマッハのライバルは弱かったということか。眉に負けたの見てそうじゃないかなーと思ってたけどやっぱしね。
ID:ijdgkxUIO こいつうぜーーーーーーーーーーーーーーーー
611 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:51:19 ID:eK4JbZJG0
昔は使っちゃいけない縁石が多かったけど 今は少なくなったからな〜 らい子念は昔のコースならリタイヤしまくりだろw
じゃあ去年で言うとアメリカGPの琢磨を見ておもしれええって思って 富士の最後のマッサ見てつまんねええって思うわけか。
>>595 そのギリギリの緊張感が大事なんだよな。
リタイヤが少なくてすむことには、賛否が分かれるだろう。個人的
には、波乱が少なくてつまらない、と感じている。時々「こいつが?」
ってやつが入賞したりする面白さがないんだよな。特に、昔は6位ま
でしかポイントが与えられなかったから、いっそう面白かった。
力の劣るチームが、必死にポイント争いしているところなんか、好き
ではないチームであっても、wkwkしたもんだ。
614 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:52:07 ID:ijdgkxUIO
ヒルに体当たりもしてるし、シューマッハって何WWW
ティルケの造るサーキットはランオフエリア多いよな
ティルケの造るサーキットはみんな糞。
618 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:55:17 ID:ijdgkxUIO
ライコネンと組んだら勝てないからシューマッハは引退したんだよね? 眉に負けてライコネンにも負けたら立場ないからナイス選択だ。
ティルケサーキットは客の盛り上がりにも欠けるしどこもあまり風景が変わらない メルボルンとかカナダとかはいい
620 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:57:14 ID:ijdgkxUIO
なんか私にレスしてる人キモいんですけどー。職業ストーカーさんですよね。
ライコネンってマッサに譲ってもらったチャンピオンだっけ?
622 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 03:57:54 ID:eK4JbZJG0
>>613 90のアメリカGP(フェニックス)なんかそうだな。特に予選が
ミナルディとかSCイタリアが実力で上位に来るんだからw
ピレリのビンゴも手伝ったけど。
623 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:00:01 ID:ijdgkxUIO
シューマッハって毎回マッサとか禿チェロ使って譲って貰ってる情けない人だったねー
>>618 眉毛はシューマッハに3回、ライコネンに至っては5回も負けてるけどね
>>612 2005バーレーンでデ・ラ・ロサが暴れまくったときも
ランオフエリアが広くてつまらないとか言ってる奴いたなぁ
ライコネンって最速のマシン手に入れたのに勝てなかった人だっけ? 07年も1秒速いと言われたのにマッサとどっこいでしかも最終戦譲ってもらってチャンピオンだもんね、 シューマッハが相手にすらしなかったマッサとどっこいwww
627 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:09:23 ID:ijdgkxUIO
眉に負けて引退したよね、シューマッハ。ライコネンからも逃げたし。 ライコネンはマッサと同じ待遇でチャンプ。マッサは四位。 シューマッハはマッサをセカンドにして二位、マッサは三位。 ライコネンの方がシューマッハより強ーい!
628 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:09:49 ID:eK4JbZJG0
今肩入れしているドライバーがいない俺から見て ライコネンは速いドライバーだけどムラがあるな 去年のイギリスは明らかに別次元だったな ただ縁石の使い方とかは嫌いだなラフすぎるわw
シューマッハがいなくなってようやくチャンピオンになれたライコネンってw
>>627 ライコネンはマッサに譲ってもらってチャンプ
ライコネンがあまりに遅いからわざわざホイールスピンして減速してあげるというおまけつきw
631 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:15:35 ID:ijdgkxUIO
シューマッハが逃げなかったらライコネンがシューマッハを倒してチャンプだったのに!マッサとのランキング差でそれは間違いナイ
なんでこんな伸びてるんだ… とりあず発言回数10回以上の人はあぼーんしといた
NG率の高い板だぜ
634 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:18:42 ID:ijdgkxUIO
シューマッハは毎回マッサのタイヤを使って自分のデータ取りをしてもらっても二位。この恩恵は2ポイントじゃ足りない。よってシューマッハはライコネンに負ける。
ライコネンってマクラーレンから逃げたドライバーだよねw せっかく勝てるマシン与えられたのにチャンピオンになれないヘボドライバーw
636 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:20:49 ID:ijdgkxUIO
シューマッハはライコネンより遅いからライコネンから逃げた。
棚からぼた餅チャンピオン笑
略してたなぼたチャンプ笑
639 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:23:04 ID:eK4JbZJG0
ドライバーの速さにもピークもあれば 当たり年とはずれ年もあるから何とも言えんなw
640 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:23:30 ID:ijdgkxUIO
マッサが四位のマシンでチャンプのライコネン。マッサが三位なのに2位止まりはシューマッハ。 明らかにライコネンのほうが上じゃーん!
37歳のシューマッハに負けたライコネン笑
マクラーレンより1秒速いマシンにも関わらずアロンソハミルトンに負け続けて 最後にマッサに譲ってもらってようやくチャンピオンになれたライコネンw
シューマッハ 121p マッサ 80p その差41p ライコネン 110p マッサ 94p その差16p笑
644 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:28:27 ID:ijdgkxUIO
漫画書けよ無職のスリック。
645 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:30:17 ID:ijdgkxUIO
チャンプと2位じゃ全然違うよねー。ポイント差つけるために走ってないしー
ライコネンってシューマッハに一度も勝てなかったドライバーだっけ?w
647 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:32:15 ID:ijdgkxUIO
そんな才能ゼロのスリックにピッタリなのが漫画の達人!(笑)
あー05年に勝ってるね、確か他より1秒速い最速のマシンに乗ってるのにチャンプになれなかったんだよねw
>>644 それはお前だろ
ただ目立ちたいだけの真性キチガイw
はい俺の勝ちw チンコヲタを論破するなんて赤子の手を捻るより容易いw
652 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:34:17 ID:ijdgkxUIO
スリック発狂してるひまあるなら働け
話をそらすのに精一杯の棚ぼたチンコヲタ笑 そりゃあそうだよね、誰がどう見てもシューマッハのほうが圧倒的に強いんだもんね
654 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:36:01 ID:ijdgkxUIO
実際逃げたシューマッハの負け。楽勝だー!
シューマッハ最後のレースで見事にぶち抜かれたライコネン笑
656 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:37:13 ID:ijdgkxUIO
ライコネンから逃げたシューマッハさん。弱いから仕方ないね。
ライコネンが1勝もできなかった次の年に1秒以上のマージンを見事に埋めて それぞれ4勝もした眉毛とハミルトン、いかにドライバーが重要かよくわかるねw
658 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:40:03 ID:ijdgkxUIO
無職という現実から目を反らして今日もシューマッハでオナニーするしかないスリックでした
引退レースのシューマッハにぶち抜かれ マッサとはどっこいで去年自分が1勝もできなかったチームに 1秒のマージンを持っていながら8勝も許したライコネンw
660 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:42:05 ID:ijdgkxUIO
シューマッハがチャンプになれなかった翌年チャンプになったライコネン。ドライバーは重要だー!
糞顎ヲタVS糞チンコヲタか そしてなぜかマッサスレがチンコヲタによって荒らされる
シューマッハ>>>>>>>>一生越えられない壁>>>>>>>>ライコネンという現実から目を逸らして すれ違いの話題に逃げるしかない哀れなID:ijdgkxUIOでした笑
>>660 マクラーレンの自爆と譲ってもらってな笑
ライコとアロンソは予選の一発でチームメイトを圧倒できなかったのがイタイ
666 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:46:02 ID:eK4JbZJG0
ルノーの2段ウィングどっかに写真出てないかな
シューマッハ 実質3年目でタイトル獲得、翌年圧倒的に劣るマシンで2連覇達成 ライコネン トップチームにいながら結果を残せず7年目にして圧倒的に勝るマシンで追い詰められながら譲ってもらってようやくタイトル獲得笑
シューマッハ 予選決勝共に文句なし ライコネン 予選遅いミス多い決勝圧倒的に速いマシンじゃないと勝てない笑
doubleなのか形がWなのかどっちなんだろうな
チンコヲタ 頭悪い(笑)、荒らす(笑)、話題逸らす(笑)、すぐファびょる(笑)、携帯(笑)
671 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 04:52:17 ID:eK4JbZJG0
お前らいい加減にしたらw 85の時点でビケやプロストとセナを比較したり 92年頃にセナと顎を比較するような会話に意味があるのか?
>>671 セナとシューマッハの比較は難しい、
でもシューマッハとライコネンはどう見ても明白だろw
「シューマッハはライコネンから逃げたんだ!!」と根拠のない妄想を主張されてもね^^
s6DaD2sz0とijdgkxUIOが中身同じ気がしてならない
>>673 両方スリックの可能性ありw
この流れからして必ず紛れてはいるはずw
>>669 数がダブルだとエレメント数制限を超えちゃうじゃん。
メインプレーンを上にも水平のステー伸ばして
ステーなんですぅううううっ!ダブルステーっ!!><
とか言い張るならともかく。
すんませんメインプレーンの上〜ですた。
ID:ccrgWnSc0とID:AlVYjO7S0がうざかった3時頃までと、ID変れど 同じだね。ひたすらあぼ〜んの行進が続く。
678 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 05:07:24 ID:eK4JbZJG0
かっこよければヨシとするんだがまず違うという悪寒がw せめて速くなることを祈ろう・・・
>>677 わざわざレス飽食が消えるのを待ってたのか、俺は寝てたぞ
起きたら異常にスレが進んでてワロタwww
休日でもこんなに延びたのはシーズンオフ以来初じゃね?w
見るに耐えないが。
流し読みしてて
>>651 でクソワロタw
スレが伸びてるぜ イェェェェェェェェェェェェェェイ!
一晩で伸びすぎだろwwwww
でも中身はないw
685 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 10:41:47 ID:uyWvDkCi0
入院中なんですが、最近1、2週間でF1雑誌は新刊が出てますでしょうか? 買ってきてもらいたいんで教えてください。
686 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 10:43:45 ID:iBVMYibp0
ググレカス
>>684 昨日途中まで見てて飽きて寝たけど、改めて見ると物凄くひどいことになってるな
どうせスリックでしょ アイツってすぐムキになるから分かりやすいw
689 :
ガンダム00 :2008/02/10(日) 11:18:57 ID:K6bO5SH/0
225 : :2008/02/10(日) 09:59:11 ID:g2pOhuiU0
http://www.asahi.com/politics/update/0209/OSK200802090115.html ジェンソンバトン「NHKのスタジオ収録には出ない」
2008年02月09日23時10分
F1ホンダのジェンソンバトン選手は9日、今後はNHKのスタジオ収録には出演しない考えを示した。8日に宮崎放送局の番組に
出演した際、対応が不適切だったとして「黙っていてもお金が入ってくる組織はこういうものか」と批判。ただ、取材を拒否する考えはないという。
番組は8日午後7時半から九州地域向けに放映された「みやざき特集」。東京での省庁などへのあいさつ回りが長引き、
約30分遅れて出演した。アナウンサーが「およそ30分遅刻で到着されました」と紹介すると、ジェンソンバトン選手は気色ばんで
「こちらの責任じゃないので。そこに住んでる人はどうなるの?」と反論した。
ジェンソンバトン選手は9日、府庁内で記者団からいきさつを問われ、「NHKは(あいさつ回りを)切り上げてでも番組に出ろと
強硬に言ってきた。はじめから絶対に間に合わないと言っていたが、とにかく出ろ、出るのが公務だ、義務だと。スタジオに呼び
つけられることまでは公務とは思っていないので一切行かない 日本人達を説得する」と不満をぶちまけた。
690 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 11:31:48 ID:iBVMYibp0
橋下w
もう少しネタ元考えろやw
スリックはつの丸以下
つの丸舐めんな
今更ながら、録画しておいた二日前のF1GPニュース見てたけど、 竹下が川井ちゃんにデビットアンダーソンの事いじられててワロタw 船田も笑ってた。
>>695 言った自分は記憶から消そうとしてたみたいだけどねw
698 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 12:58:11 ID:mmkUu+c4O
なんで総合スレってバカばっかりなの
総合スレだからさ
総合失調なんたら
シーズン始まるまで総合に来る意味あんまないよ。 技術的な話はそれぞれのチームのスレへ。
>>685 2/7 F1速報
2/9 F1Racing
2/14 オートスポーツ別冊F1特集
2/21 グランプリトクシュウ
2/23 F1速報シーズン展望号
F1速報は買ったぜ っていうか 定期購買だからってことで、変なバインダーも贈られてきた。 使ってないけど。 マクラーレンはセッティングに苦労してるっぽいことと、 フェラーリは、ずば抜けてるってことがわかったくらいだ。
変態バインダー?( ´゚Д゚)
死んじゃえバインダー
そのネタをここに持ち込むな、と一瞬思ったが 考えたらそれがわかる俺ももう駄目だわ
バインダーといったらディアゴスティーニ
今年はフェラがずばぬけて速いか ライコ独走で腐女子がうざくなりそうだ
ライコ独走なんて想像できないんだけど
ライコネンってプレッシャーに弱いから独走はできないよw
ちがうよさみしがりなだけだよ
day5(day2午前終了) 1.Kimi Raikkonen Ferrari 1.30,015 2.Felipe Massa Ferrari +0,175 (1.30,190) 3.Jarno Trulli Toyota +0,929 (1.30,944) 4.Timo Glock Toyota +1,198 (1.31,213).
トヨタが遅すぎるのかフェラーリが調子いいのか
またレコード更新か
つーか
>>712 がホントならトヨタ結構速いじゃん
タイムからして明らかに全車予選シュミレーションだし
ライコのタイムはコースレコードでしょ?
フェラから1秒以内とは予想に反して結構速い
F1速報で、ホンダの中本が 「フェラーリより、1秒遅れに付けれれば、面白いシーズンになる」 とかいうような発言してたよ。
F1 RACINGの ニックフライ、コリンコレス、パットシモンズ、クリスチャンホーナー、トニーパーネルの討論面白いね 当たり前だけどいろいろ考えてるわ
>>712 1分30秒切るのも時間の問題か?すげぇ
フェラどんな仕掛けしてんだ
比較対象1のトヨタかわいそだな。いいラップタイムなのに霞むw
>>719 こうしたニュースを見ると、「フェラーリはまたグレーなんだな」くらいに
思ってしまう自分がやだなぁ。
いや 実は自分もそう思っちゃった・・w ニュースにする方もそれを言いたいのか?って。・
>>721 F1レーシングだからな
フェラーリが速いからレギュ違反じゃね?って疑う声がでてるから
それに対する反論緒とも考えられる
工工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
724 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 20:36:46 ID:T8ClkL/kO
ジャンクスポーツでアグリがwwwwww
>>714 2008規定では最速だろうけど
こういうのもレコード更新っていうのか?
よくわからんけど 細かい事ええやん
>>724 スタジオは笑い声が出てたけど
俺は涙で画面が見えなかった
>>725 そんなのはレコード更新とは言わないし誰もそんな話はしてない
コースレコードちゃいました ●コースレコード:1分29秒527 ウェーバー(ウィリアムズ/2005) 最近のウソ記事に騙されてたわ
非公式だがV8エンジンでレコード更新って事なんじゃね? V8エンジンになってバーレーンで29秒台には突入してないと思う。
だから去年とかとタイム比較されることが多いんだろうな。 まあレギュレーションなんて毎年きつく変わるけども。
リロードしてて良かった
もうちょっとで
>>715 を糞味噌に扱き下ろすところだった
>>730 去年マッサがテストで29秒台出してる
>>715 昨日のリリースに、今日はグランプリシミュレーションをすると書いてたから
予選シミュレーションで出したタイムなのは間違いないだろうね。
正直、31秒台にさえ出せないんじゃないかと心配していただけに
意外とやれるんじゃないかと俺も驚いてるよ。
しかし、トゥルーリの一発は相変わらずだわ。
734 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 21:25:10 ID:T8ClkL/kO
>>716 こんな発言ばっかしてるから茶色に
「HONDAはハングリー精神が足りない」とか言われるんだよ…
738 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 21:31:00 ID:FK6eMhH10
ヨタヲタとウイリアムズヲタはシーズン前のテストとフリー走行の時だけは 威勢が良いくせにレースが終わると消えていなくなるからなぁ 今年も健在ですね
>>737 ライコネンがこういう発言をするのは凄い驚きだなw
今シーズン\(^o^)/オワタ
ライバルチームのロングランが、そこから1秒遅れなんだから しょうがないべ。
フェラーリは他から1秒のマージンを持ってるからなぁ 02年や04年みたいに結果が見えてるだるいシーズンになりそう、 唯一の救いはジョイント1ってことか
マッサ、アロンソになってくれ・゚・(つД`)・゚・ ラ:10-10-10-0→30 マ:08-08-08-10→34 おまいにはこの作戦しかないぞ
予選でブロック作戦だな まあもっとも、テストじゃ一発も負けだしてるみたいだが
昨年台風の目はマッサと言われてたのが懐かしい
>>744 考えてみれば台風の目って穏やかでなんの脅威でもないよね
中本のチームの心配をしてないコメントにワロタ
今年はマッサはライコネンに大差を付けられそうだな
どんだけ
>>747 それ言っちゃ駄目。いいかい、世の中には武士の情けというのがあってだな・・・
751 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 22:17:19 ID:ULBm0evdO
今年はまっさんがチャンピョン\(^_^)/
さあまたジャックとバトンと豆の木の話でもするかい?
この時期に精力的にテストをしてポジティブな発言をするというライコネンに違和感を感じるのはオレだけか?
>>755 今まで枕の信頼性に泣かされてきただけあって、
新車から圧倒的な信頼性があることに感動してるんじゃね?
>>747 スレ荒らしといてよく出てこれるな、感心するわ
トラブル出るのはマッサ車ばかりなんだよな 開幕したらライコ車に・・・なんてことにならなけりゃいいがww
今年は同じチームで2年目だからやりやすいだろうしな。圧倒的なスピードと信頼性を 備えてるマシンなんだろう。
こんな速い車ゲットしたら ずっと乗っていたいじゃね?w
ライコとマッサは、バトンと琢磨みたいな感じになりそうだ
マッサには今年トルコGP3連覇というのもかかってるからな。プレッシャーは いつになく大きいだろう
>トルコGP3連覇 激しくどうでもいいことの様に思えるが・・・
マッサ(笑)
今年はウエバーが初ポールを獲る
766 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 22:37:28 ID:T8ClkL/kO
そして■優勝
>>765 ウェーバー「正直に言って、この車の速さには驚いているんだ。とても速い車さ」
ウェーバーの言葉が信じられるのならありえるかもしれないね。
マッサ=トルコマイスター
ウェバー=ビッグマウス
マッサはチャンピオンとりたきゃ年間5勝くらいはしないとな。 ウェバーって昨年初めてチームメイトにランキングで負けたことになる。
トルコって一応ドライバーズサーキットなんだっけ? それでマッサはかなり喜んでたよな。 個人的にはライコネンのスパ4連勝と アロンソがモナコで3勝目あげてモナコマイスター誕生のほうが楽しみ (クルサドにも可能性は無くもないが)
>>772 ■オタですけど予選11位決勝7位くらいで十分です。
ウェーバーがいまだポールを獲ったことがないということが驚きだ
>>772 ライコはスパで強いからな
アロンソのモナコ3連勝もありそうだけど、今年のルノーではどうかね?
■先生・・可能性は無くもないが、限りなく無いんじゃないか?
ライコネン=スパマイスター
クルサードは前の車が続々とトラブルに見舞われだしたら優勝
まだ見始めて2年かそこらの俺には、 クルサードがポールをとったことがある(しかもモナコで)のが驚き桃の木。 ジャックがチャンプとったのも半信半疑
不可能を中途半端に可能にする男クルサード 2012年にF1世界王者を予約中
晩年のジャックはただの禿だったからな。
初年のジャックには驚いた
>>775 駄目駄目のRB2で3位になったから可能性はあるかもしれん
>>768 あれ?
俺が書こうとしてやめたことが何故か書き込まれてるぞ
トルコマイスターってなんかエロいな
787 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 23:15:49 ID:Cu0g3QmMO
ナカモト=ビッグマウス
ゑはポールを取ってもやっぱりリタイヤしてるんだろうな・・・ 先生はポールは絶対取れないだろうが、結果はゑとあんま変わらないんだろうな・・・
トルコスパマイスターだったら確実にエロい
レース活動辞めて自宅警備員になったミカにキレて イリヤ夫人が離婚を持ちかけたって!?
スパ=温泉=風呂
793 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 23:38:23 ID:ULBm0evdO
温泉職人ヽ(゜▽゜)ノ
トルコとは♪言えないの♪トルコと言えないトルコ風呂♪ トルコと言えないそれはなんだろ?
アルヌー+タンベイ+ヨハンソン+バリチェロ=マッサ
796 :
音速の名無しさん :2008/02/10(日) 23:57:40 ID:T8ClkL/kO
マッサ強すぎワロタww
アロンソ・ハミルトン・ライコネンは自国では英雄扱いなんだろうけど マッサはブラジル人から見てどうなんだろ
ブラジルGPで良いところ魅せてるから それなりに人気モノではあると思う。キャラ的にも。
子供の頃ビーチでサインを求めて冷たくあしらわれて以来、セナ嫌いを公言してる なマッサたんだからなぁ。
>>799 そういう単純なところがいいんだよなマッサはww
昨日は才能ないなんて言って正直スマンかった
本当は全然ライコネンに勝ってほしい、無理だろうけどなw
無理だから言ってるってところもあるだろ?w
804 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 00:20:23 ID:M2FFwMfs0
>>778 89年から見始めた俺が、アルヌーとアルボレートが優勝した事がある
のが驚き桃の木だったのと同じ感じだな。
ライコネンはスパだと異常に速くなるよな、後はシルバーストンあたりか?
今季はハミチンが去年とは違ってそれほどポテンシャルが無いマシンの場合だと どの程度なのかを見届けようかと。 あと眉毛はフェラ入りするまでモチベーション保てるか(弱禿みたいにならないか)
>>807 アロンソってフェラ入り決まってんの?
ヲタの妄想じゃなくて?
少なくともすでにルノーにずっと残るようなコメントは全然してないわなw
>>808 ルノーがタイトル争いしてれば残留だよ。でもそうじゃなければ・・・( ´・ω・)マッサソス
マクラーレン スポンサー少なくなったな SUN、SIEMENS、HENKEL も消えちゃったからな
フェラーリの二人はアホの子コンビっぽい感じが好きだ。
シーメンスはスポンサーだとカッコよかったのに やっぱ見切る時は早いな。
やっぱイメージ落ちると厳しいな。
そのままチームも消えれば良いのにw チームゴキルトンなんかイラネ
SIEMENS格好良かったのにね。
818 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 03:38:48 ID:pDi6QVxx0
F1というモータースポーツの本拠地はイギリスで、F1ジャーナリズムの主流も
イギリスが握っている。これに有力ドライバーのいるスペインや、チームの
所在地になっているイタリア、フランス、ドイツなどのジャーナリズムが
イギリスに対抗して騒いでいるというのが実態で、そのニュースの多くは、
かなり恣意(しい)的(きまま)なものが多い。
したがって、たとえばドイツに拠点を置き、イギリスの技術者を重用もせず、
日本方式を貫くトヨタには、当然のようにイギリスやヨーロッパの
F1ジャーナリズムは反好意的で、必死になってあら捜しをしている。
今年に入ってもトヨタの新人ドライバー、ティモ・グロックが新型車『TF108』
について慎重な感想を述べるとテストの結果も見ないで、早々とトヨタの
最後尾を予測した感情むき出しの記事があった。この記事がでた直後に、
グロックが合同テストで堂々のトップタイムを出し、彼はその速さを
「驚異のマシン」と評し感激している。すきさえあれば誹謗、中傷する。
これでジャーナリストというのだから、向こうのF1ジャーナリズムの
レベルはたかが知れている。
中嶋が今年テストドライバーから正ドライバーに昇格した時も、
ベテランドライバーが「F1は花嫁修業の場ではない」と、声高になじっている。
向こうのF1ジャーナリストはこういうニュースはすぐ飛びついて報道するが、
気に入らないニュースは無視してしまうのである。これは、彼らが単なるF1通で、
ジャーナリストとしては3流であることの証明であり、そのニュースは必ずしも正当ではない。
http://www.pub-web.co.jp/2008/01/28/uf-aiiiuyyyeycyayaaeaeiuieaaeoae/
いまさら長々と書くようなことでもないと思うけど
というかそのURL踏んで平気なのか
>>820 勇気を出して踏んでみたが、ただのブログだったよ。
上の文章が書いてある。ブログの宣伝か。
まぁ言ってること自体は実際に感じることもままあるけど こいつの文章はいつも妄想が入りまくりでめちゃくちゃだからな これでジャーナリストというのだから、日本のジャーナリズムの レベルはたかが知れている。
823 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 04:20:08 ID:ZpZzXjWL0
BMWコケたっぽいね。苦し紛れな変なギミックが多すぎ。
>>804 マシンの戦闘力も無くピークも過ぎてしまっていたアルヌーはともかく、アルボレートは89年のメキシコGPの表彰台や92年の活躍があるだろ。
トヨタとフェラーリの差が約1秒 去年のBMWとフェラーリより差がひらいてるね こりゃ今年もトヨタは表彰台すら難しいね 上位はフェラーリ・マクラーレン・BMW・ルノー・ウィリアムズ 中段にトヨタ・レッドブル・ホンダ
BMWは革新的なリヤウィングを持ってて別の場所で独自にテストしてるそうな それ付けるとコンマ5秒はタイムアップするとか・・ホントかな 別の場所でもテストしてるってのは間違いないのだろうけど
マクラーレンのロングランは遅いらしいよ ウィリアムズはフロントウイングの修正でマシンバランス崩壊するらしい ルノーはWリアウイングでコンマ5速くなるらしい ホンダは現時点でエアロパーツが半分以下しか付けてないそうなので これからどんどん速くなってフェラーリから1秒以内にはいるらしい
829 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 07:35:13 ID:+puPgemy0
らしいばかりかw
>>825 もう少し現実的になろうよ
今のフェラーリとの差が約1秒ってのは他と戦える位置だよ。
構図もこうなる
・フェラーリ
・マクラーレン・ルノー・BMW
・ウィリアムズ トヨタ・レッドブル・トロロッソ
・フォースインディア・ホンダ・アグリ
NASCARのモントヤがレクサス乗ってデイトナ24で優勝したんだってな。
・フェラーリ ・マクラーレン ・トヨタ・ウィリアムズ・ルノー・BMW ・レッドブル・トロロッソ ・フォースインディア・ホンダ・アグリ
>>830 俺の開幕3戦の予想
・フェラーリ
・マクラーレン
・ウィリアムズ・トヨタ・BMW・ルノー
・レッドブル・ホンダ
・トロロッソ・アグリ
・フォースインディア
834 :
音速の名無しさん :2008/02/11(月) 07:56:24 ID:jtzHRyE50
開幕3戦の現実 ・フェラーリ ・BMW マクラーレン ウイリアムズ ルノー レッドブル トヨタ トロロッソ インド ホンダ アグリ
どうせなら「BMW一強で他は相手にならない」くらい書けば良いのに
アグリってシーズン序盤戦はSA07改で出るんだっけ? 本家より速かったら面白いよね オレの予想 ・フェラーリ ・マクラーレン、ウィリアムズ、BMW、ルノー ・トヨタ、トロロッソ ・レッドブル、フォースインディア ・スーパーアグリ ・ホンダ
今の時点で言えることは、マクラーレン、トヨタ、ウィリアムズ、 BMW、ルノー、レッドブルが拮抗してるという事くらいじゃないかなあ。 その中でマクラーレンは一歩先を走ってる感じだけど。 きっと今年もコンマ何秒差で予選順位が大きく変動するよ。 グロックはトゥルーリに食いついていかないと、去年のラルフみたいに なってしまうかも。いい人っぽいグロックには、このチャンスを 活かして頑張って欲しいな。