SUPER AGURI F1 TEAM【Lap285】

ｱｸﾞｿ

1001

1乙

オーナーとチーム名変わったら【Lap285】で終了かな
さびしいな

このスレでトメか……。

埋め

で？今期参戦するかどうか決まったの？
こんなクソスレ重複させちゃってさ。

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap286】
として再利用する？

ここね

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
　　煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540
前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap285】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201764862/

>>9乙
やっぱここ使うのか

IT企業が自治体を買収？

例：Yahoo市

こんな感じでいいすか？

アンチが立てたスレがラストとは。
ふさわしいといえば、ふさわしいが。

再利用あげ

サッカーのタイ代表でアグリが監督してるぞ

スーパーオグラF1チーム

スーパーぬこずまF1チーム

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>>14
俺も思ったw

亜久里さん、タイ代表監督でバイトですか♪

６センチの積雪で一面に広がる銀世界。これにはチャンビット監督（５２）もあぜんとするばかりだった。

　「びっくりだ。ほとんどの選手が雪を見るのも初めて。試合の時もこんな大雪ならＡＦＣ（アジアサッカー連盟）に試合を順延してもらうしかない」
指揮官は「チームプレーの練習ができない。試合をする前に負けているようなものだ」と“アウエーの洗礼”に怒り心頭だった。
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2008/02/04/07.html

ヨーロッパ人から見ればアグリも俺らが↑見るみたいな感じに見えるんだろう

パートナー開拓は、本当に大変だった。まあ、本人がやりたいんだから
大変とか言ってちゃいけないんだけど（笑）。
でも、1年間走りきる体制を整えないと、55億円の供託金も返ってこな
くなるから、それはもう毎日必死。1日単位の綱渡り状態。ギリギリの
厳しい日々だったね。もしももう1回昨年に戻って、同じことをやれる
かと聞かれたら、「ありえない！」。100％もう絶対にやりたくないよ。。。

だからね　ことしは　らくちんだったんだよ

がるぎりちちの　あこぎなふるまい　のぞけばね

SSなんちゃらの　にいちゃんは　かぶ　かいもどせなくて　きのどくしたけどな

>>21
俺たちがドイツ人、フランス人、イギリス人等の
白人の区別が分からないように、彼らも東南アジアや
東アジア人の区別がつかない
おれタイ在住だがタイ人からも白人からもにタイ人に
間違えられる
たまに日本人が話しかけてくるが、最初はタイ人かとおもって
びっくりすることもある。

>>24
それはタイ ヘン

>>23
ﾉ

たいじん鱈　にほんじん　騙ってるのね

たいじん　かんじ　じょおずね

107､108を使うよりも
ジェフを連れてきてSA07正常進化の方がいいかと思うが

ジェフは赤牛

ということはra106の正常進化ね

はじめて優勝車作った人をクビにしたホンダ・・・

来タイ当初は色が白かったので100%日本人
日焼けが進むと共に80%タイ人、10%日本人
残り10%中国人、韓国人、少数派でマレーシア人ｗ

>>29
俺も、そー思うけど。
そんな事した日にゃあ、ソッコーで本家の支援打ち切りだろうな。

>>33
なぜ韓国人が入ってくるんだ

チーム存続の危機でもこの過疎ぶり。
前は募金しようよと言い始める奴が頻繁に沸いてたけど、最近はそれもない

だって無くなるわけないんだもん

>>３７
蛸が引退するまで参戦して最下位グループ走るだけのチームでも満足か？

今年はくじ引きでトヨタが最下位になるって言ってたよ

唯一のメリットはワークスが最後尾にならない為の参戦
反撃とかほとんど虚しいな。。。

よく分からないんだけどさぁ、SS何とかは、このまま逃げ切りで終わりなの？
FIAも未払い金に関する訴訟云々は当事者同士でやっておくなましって
スタンスなの？
企業のスポンサードありきで成り立っているような世界で、途中でトンズラOKって・・・。
誰かおせーて。

ホンダF1社長のニック・フライは、チームにエンジニアリング的フィードバック
に関しては、「カーティケヤンが我々が受け入れられる水準を満たしているか
どうか不明なので、佐藤琢磨のパートナーにはアンソニー・デビッドソンの方が
よい」と述べた。

フライにとっても、まずは琢磨ありきなんだな。

>>24
アジア人同士はお互いに分かるけど
白人の場合は自分たちでも区別がつかなかったりするらしい。
どうでもいいことだけどさ

�dズラOkなんて世の中ではよくあることです

体制発表ﾏﾀﾞｰ?

>>42
そりゃそうだ
チームがHONDAの傘下にあり、アグリが大株主で
あり続ける限り、琢磨はチームの存在意義の大半

だからフライは支援打ち切りしたいわけだけど

純粋にドライバーとしてのウデを考えてもデビの方がまだカレーよりよさそうだしなー。

琢磨＆カレーのイケイケコンビって意外に面白いんではないかと個人的には思うのだが

>>47
遥かに、かと。

開幕まであと36日！？
SAFのカラーリングが楽しみだな

色、塗るマシンが存在するといいね・・・

大丈夫。
今頃、缶スプレーで塗ってる最中だよ。

こんな状態で１９日にほんとに体勢、新車発表会なんてできるのかね？
心配だ〜

>>41
訴訟起こせばいいんだろうけど　いや起こしてるかもしれないけど
その資金もないのかもな・・・
ちゃんと宣伝してやったのに対価払ってないんだから勝てるとは思うけど

毎度・毎年ととは言え…ＳＡＦ１が今年もグリッドに並べることを期待し
俺は静かに応援してるよ。

ところで…別ネタ・スレ違いになる様な内容で失礼するが…
今年のルノーのリヤウィングが何やら魔改造されるらしいな
何でもＷウィング？
俺はマシン関連には詳しくないのだが
そこで…けもさんにも聞いてみたいのたが…
そのルノーのＷウィング…Ｗの形状に見えるのは…ひょとして
車体正面（正面図として言えば良いかな？）からではなく
車体上面（車体上面図とでも言えば良い？）を上方から見た場合に
Ｗ←文字の外側斜め二辺が（＼←と→／）ウィングに相当し
マシン進行方向に対し後退角を取るような配置で
背鰭の部分ら後ろにウィングが伸びて行く様な状態で取り付けられるのかな？
どお思う？

まぁＳＡ０８もプレストンに魔改造されたマシンで開幕のグリッドに並んで
欲しいものだ…

けものサイト行けよ
気持ち悪い奴だな

お休み前の

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

けものサイト行きたい
URL貼ってくれ

来週初めからのヘレステストが最初の仕事になるって
公式ウェブサイトで公表してるからグリッドに並べるのは　　　　　　　　　　
確実なんだろうな！開催までには完璧なパッケージで走れるとも言ってるし

今年参加予定のクルマを発表の時か
開幕戦までに、言える範囲で良いので
事情というか、経緯を話してもらいたい。
なんとも云えない、もやもやした感じは誠に宜しくない。

とりあえず来ましたが・・・
ttp://www.sanspo.com/sports/top/sp200802/sp2008020706.html

開幕待ち遠しい！！！

左近が3rdでルノーエンジン獲得!!

スーパーアグリ・ニッサンか？

コンドーレーシング・日産

アンソニーはまだ決定じゃないのか。
セカンドはカレーぽいな。

この時間にカレーとか言うと
昼がカレーで決定しちゃうだろ！

カレーで決定と聞いて、飛んできますた

>>67の昼食がうんちに決定と聞いて、飛んできますた

でもカレー昔Fポン走ってた頃、富士でノーズ壊れたままチームメイトの本山に2週位着いて行ってたの見た時はすげぇ〜思ったけど本山が下手なのか…

琢磨決定は当然だけどウンチ涙目ｗ

いくらなんでも本山と比較したら失礼でしょ

いやカレーはまがりなりにもF1ドライバーになれたんだから
（いかなる理由であれ）F1に行けない本山なんて、足元にも及ばないわな

ナレインは時折たまに速い
琢磨と一緒 特攻タイプ
てかまた相棒叩きかよ蛸ヲタは

>>61
4日にautosport等のサイト出てた記事とソース元は同じだろ？
勝手にSAF1残留の意思表示をしたに過ぎないし、
チーム側からのリリースじゃないからまだ決定とは言えない。
アギャグが一方的に買収したと言ってきたときと似たようなもん。

バトン以来のルーキー外だね
これでカーティキャンに負けたら大笑いだな。

叩いてる奴居るか？

すまん、誰か教えてくれ。
鈴木亜久里って、鈴鹿でヤニック・ダルマスの代役でF1デビューしたと思うんだけど、
その時亜久里が300万払ってマシンに乗ったって聞いたんだけど、
それってマジ話ですか？

>>36
基地外が奇声を発して暴れているような真冬の海水浴場に、
君は足を踏み入れようと思うかね？

>>74
どれに対して叩きと言っているのか？

大丈夫、蛸ヲタは相棒に36ポイント差付けられても
本当は速い、陰謀があったって言い切るからｗ

てかアグリさん生きてるのかね、去年個人借金数十億抱えてるでしょ
自己破産はしょうに合わないだろうし、ＳＰ付いてる？

>>81
大丈夫。
昨日タイ代表監督やってたから。

個人名義の借金をしているかなんて解るのかよ。

>>82
おｋｗ
>>83
初年度の供託金も結局はスポンサー無くて個人借金だったって
公表してたよ、求人広告雑誌のインタビューでｗ

「個人」って書いてあったの？

アグさん、スパイスさん頑張ってー＞　琢磨（満面の笑み）

まあ、あれだ・・・

奥さんが慰謝料ぐらい払ってから破産してねって応援してくれて
感動したって言ってたな。

供託金は参戦さえしてれば返ってくるからなぁ。知り合いから借りたというヤツでしょ。
問題は去年のSSユナイテッドから支払われるはずだった部分を何で補填したのか。

SSユナイテッドから支払われるはずだった部分で
がる義理乳の手元に渡った株式を回収する予定だったけど
入金していないから回収できてねんだろ

従って

ひんど軍に　負債が　あるとか

ひんど軍が　あるりの株持ってるとか　　つうことなんだべさね

ブルツやフィジコ見ても

F1は1､2回優勝してもシートの
保証すら無い厳しい世界なんだと
蛸ヲタはそろそろ痛感すべきだな

>>78
アリオーのレーシングスーツを借りたってのは知ってるけど、その話は知らない。
本人は何の関わりもない自分に声かけてくれてうれしいって言ってたけどね。

笑い話になるくらいだから深刻じゃないんだろ
そもそもファンが心配することじゃない

>92
アレクサンダー・ヴルツ Alexander Wurz オーストリア 1974-02-15(33歳)

成績
最高順位 予選 5位
決勝 3位

わざと突っ込み所を作って絡もうとする人がいるから、相手にしない方が良いよ。

>>92
>>95にも突っ込まれてるからブルツの件にはふれないが、
ニワカじゃないんだから、今のＦ１に乗るにはメーカーとかスポンサーのバッ
クアップが必要なのに気付けよ。実力だけで乗ってるドライバーほとんどいね
えだろ。
そんな理由でタクマこきおろそうとする、お前が無知だっつうのを痛感しろや。

>>97
アホのレスしてもしょーがないよ。時間の無駄だな。

>>93
そうですか、ありがとうございました。
10年くらい前に友達から聞いた話だったんですけど、
勘違いだったみたいですね。

カレー食ったらゲリP

彼には何か、人には見えないものが見えてるんでしょ。
琢磨オタによるアンソニー叩きとか、ブルツの優勝とかｗ

結構ぶっとい釣り針でも蛸は
釣れるもんなんだなｗ

釣り宣言は負け宣言
此れ2chの常識也

琢磨ヲタはデビを叩いてないよ。
ウンチがデビを使って琢磨を叩こうとして
全く叩いてることにならなくて涙目になってるだけｗ

でスパイスで参戦決定したの、いつもの妄想？ソースくれ。

バトン氏ねとかトヨタ氏ねとか鈴鹿に横断幕掲げようぜとか言ってなかったかｗ

107じゃなくて
正々堂々と06Cで参戦してもらいたいのぉ...

ピーター・マックールとかプレストンが風洞使ったりして作ってるのは
何になるんだ？ＳＡ０８？まさかＲＡ１０７が原型じゃないよな・・・

たっくんのヘルメットの形でも考えてるんだろ

>>106
オタを装ったアンチにアンチが釣られるなよ

>>107
SA06Cがベース　もちバスタブから08型に焼き直しだお

都合が悪いとアンチの仕業かよｗ
実況スレでも琢磨と絡んだことのあるドライバーとかチームとか呪い殺す勢いだぞ
日本関連のチームやドライバー応援してる俺でも引く

まあアンチの仕業って書き込み自体がアンチの仕業かもしれんが

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　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　金 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
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　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　これからは一丸となってがんばろう
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　　つーか、ぐだぐだ言ってねーで金出せよおまえら
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アンチ多いな、俺一日2個ぐらいしか書いて無いものｗ
でも過去の日本人はすべて応援してたぜ
一番は右京だなどう見てもＭ・ブランデルと互角の
速さで1シーズン戦えた、ルーキー意外には全く歯が立たない
終わったドライバー琢磨はいらね。

結局ただのウンチｗ

「ウンチ」と聞いて、まず思い出すのは
糞ドライバー佐藤琢磨。

うんちｶﾜｲｿｽ

アンチは心の病

たっくん何番目くらい？
歴代日本人ドライバーの順位を上げよ

いまのとこ左近が一位だろ

浮谷東次郎が二位

>>120
ちょｗｗｗ

左近って光貞秀俊と同じ扱いを受けるんじゃないか？

レギュラードライバー中嶋＞＞テストドライバー左近＞＞＞＞＞＞＞＞ニート琢磨

ＳＡＦスレ過疎ってて笑った。

マジレス長谷見
一瞬でも欧州人を本気でビビらせた

風戸裕が三位かな

1.片山右京
2.中嶋悟
3.佐藤詫間
4.井手 （名前がわからんｗ）
5.鈴木亜具利
6.山本左近
7.井上高千穂
8.中野真治

こんなんでました

ランキングが始まるとウザイ流れになるからなぁ。

1.片山右京
2.中嶋悟
3.佐藤詫間
4.井手 （名前がわからんｗ）
5.鈴木亜具利
6.山本左近
7.高木虎之介
8.井上高千穂
9.中野真治

虎之介忘れとった

すぽると野球ばっかだねぇ
キャンプ始まるとウザイなぁ

>>130
井出が4位って、それ何のランキング？

服部と鈴木利男も入れておいて

>>132
この中からランク付けしろってことじゃないの？

1位　井上高千穂（マーシャルカー）
2位　佐藤琢磨（キルスイッチ）
3位　片山右京（ゲロ）
4位　鈴木アグリ（電装系）

こんな感じで。

>>124
相当な琢磨ヲタｗ

http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20080207/Vmwvd2hmUW1P.html

中嶋父が2位ってのは有り縁だろ
04年のバトン＞蛸並みに、セナに離されてたぞ
１、右京
２、アグリ

最下位、蛸=中嶋父

後はロクに走れてないから実力は不明
あくまでもＦ１での重要な評価点、得点奪取能力な

>>119
生沢　徹

３７号車　頭に太陽抱いた純白の丹頂鶴号

そう言や、今期もし走ったら琢磨が右京の日本人最多出場記録を抜く
ナレインの引き立て役になって恥ずかしく終了の悪夢がよぎったな今。

>>119
本当の１位は

堀　雄登吉

>>136
悟は偉大だよ、まじで

1.アグリ
2.中嶋父
3.右京＝琢磨
4.その他

くらいかな俺主観だと

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ
ｶｺﾜﾙｲ

楽天ヨーロッパはスポンサーしてくれないの？

>>142
楽天はTBSがどうのこうのみたいだから
ないでしょ

1.琢磨
2.亜久里
3.右京
4.悟
残りは走っただけ

だろ、普通

富士なんて行かねーよ、って思ってたけど
SAF1が何時まで見れるか判んないから
なんか今年は行きそう。
富士まで大丈夫だよな。

http://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?n=MMITfe000007022008

http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=MMITaa001007022008

SAF1を黄金の二本ストライブ・カラーにさせて下さい

>>144
お前の主観を一般化するな

>>144
総合病院に行け！

ｱｸﾞﾘ　チャンス！スポンサー交渉しろ！

楽天、台湾に続いて欧州で「楽天市場」開設へ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/rakuten/

>>144
実績順そのものだな

>>145
琢磨だっていつまでF1で見れるか分からないんだから
逝きたいと思ったときに逝け
逝けばどんなレースだって思い出になる。それは保障する。

なんか更新されてた
http://saf1news.blog58.fc2.com/

1位浮谷東次郎

>>144
さすがに釣り針が太過ぎる

と、現実を見ない自宅警備員がほざいております。

琢磨スレでやれ

>>155
携帯からだけど バイト中 尾前はｗ

1987年の悟と2004年の蛸の
相棒とのポイント差をgglekas

蛸ヲタに何言っても無駄
琢磨最強・最速
琢磨スレでやれ

流すなよ 現実を元にした反論しろ

ニッポンのF1ってすっかり斜陽になりましたね。。。

日本自体が斜陽だからね

と、中国くんがほざいております

楽天はチームカラーが合うからお願いしたい、嫌いだけど土下座したい

今日　楽天がヨーロッパに進出というニュースやってたよね？
F1といえばヨーロッパ

みんな楽天にメール出せ

>>164
楽天が欧州に進出--ルクセンブルグに「楽天ヨーロッパ」設立、数年以内のビジネス化目指す
http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20366858,00.htm

EUで「楽天市場」展開、ルクセンブルクに「楽天ヨーロッパ」設立
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/02/07/18391.html

>>144
アンチの俺が言うのもなんだけど





妥当だな

>>144
今年の終わりにはこうなる

1.一貴
2.亜久里
3.右京
4.悟
残りは走っただけ

だろ、普通

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51221200.html

本家は優勝したらスタッフ全員に20万円ボーナスらしいね
絶対優勝出来ないフラグ立ったな

>>167
アンチの俺が言うのもなんだけど





そりゃ間違いだろ

マシンもドライバーも去年の中古で決定？

次はロシアの企業が・・・なのね。

>>169
アンチ佐藤に見る目が無いのは決まり事ｗ


昨年の今頃、アンソニーへの評価を考えれば…

一生アンソニーと比べててね。

アンチの俺がやるのもなんだけど




(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

SUZUKIさん、WRCなんか参戦しないでAGURIと組んで下さいよぉ

琢磨スレでやれ

佐藤琢磨　統合スレ　LAP415
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199293180/

うるせー
うんち食ってる時にカレーの話はすんな
あーうるせー
うんちが不味くならー

ロシア
ttp://formula-one.speedtv.com/article/f1-russian-money-chasing-super-aguri/

こんにちふぁ　　　けもどす





　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉｼ

１位鈴木亜久里
２位片山右京
３位佐藤琢磨

すうぱああぐりの　あたまに　うるとらが　ついちゃ　駄目？

やああっぱあ　あれだわあ

うるとら　つければ　まえのほおで　はしれるかも　しれんしね

シネ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=2DChNJfDsEE&feature=related

イーモバイルが今月の純増でドコモ抜いたくらいだから
ちょっとくらい頼めないですかね？

http://www.youtube.com/watch?v=4ikyC6p88Jc
http://www.youtube.com/watch?v=eNGuw7khT98&feature=related

スペインインドロシア噂になったの全部スポンサーなって下さい

BRIICSが一通り出たら、そのあとはどこの国の企業グループが噂に。

ハーバート、モルビデリ、ウキョウ ﾊｧﾊｧ
http://www.speedcarseries.com/drivers/index.php

ジャンニｷﾀ-(゜∀゜)━!!!

アロウズみたいな終わり方だけは避けて欲しいなぁ
終わるなら、終わるで、ちゃんと次のオーナーに渡して欲しい
従業員もいるしな

もう撤退でいいよ。
このまま参戦しても良い結果が出せるとは思えない。

予選は毎回最下位。
決勝は完走できたら良い方でほとんどはリタイア。

そんなチーム見てるだけで気分が悪くなるよ。

ネガキャン飽きた

>>196
ネガティブキャンバー？

アンドレア・モーダ頑張れ

>>198
靴屋さん

>>172
「見る目がある」つもりになってる馬鹿ヲタどもの書き込みがこれ ↓


680 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 23:26:42 ID:STjY6RJD0
さすがにマクラーレンは現実的じゃない。
琢磨はそこまで凄いドライバーじゃない。
ルノー・ウィリアムズ・トヨタは可能性あるけど。

684 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 23:30:52 ID:MQx2GTag0
確かトヨタがアロンソ獲得に名乗りを上げてたよな
でも、獲得は不可能に近いだろうから、その代わりに琢磨ってのはあるんじゃないかと思ってる

917 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 00:29:48 ID:x5xT5yta0
０５年を除けば琢磨は神ドライバー。
もう、トップチーム行っても全くおかしくない。

927 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 12:19:13 ID:VJPoV23g0
琢磨の動向次第ではバリチェロとトゥルーリもシートの保証はない

トヨタのありあまってる莫大な金のホンの一部でチームが１０年活動できるんだけどなあｗ

どぶに流してる開発費をまわしてくれたらねぇ。

>>201
ホンダの方が多いつー話もあるし本家撤退、アグリ一本化が一番可能性があるし応援できる

ネーよ。バカか。

>>203
ロス･ブロウンが来たことで本家撤退は無くなったよ

逆にアグリ解散の可能性が高まった

>>204
本家は日本のチームとは言えないじゃん
アグリ＋琢磨+栃木の方が100倍マシ

まあ0.01％くらいかなｗ

F1に参戦すること自体が迷惑なトヨタより１０００倍マシ

>>205
だろうね。琢磨ファンとしては残念だが…
今年の中嶋の結果次第では来年日本人がいなくなりそうだな。

本物のファンならネガキャンしねーよ。トヨタの犬がｗ

スーパーアグリ新マシン（SA08）、クラッシュテスト合格

なるようにしかならないのに、ちょっと厳しい意見を書いただけで
ウンチとかネガキャンとか書かれる。

つー事は、RA107改？

SA08クラッシュテスト合格めでたいなぁ！

>>213
たぶんそうでしょう
１０７のモノコックをヘルメットの横を高くして焼きなおしたんでしょうね

１０７がベースかぁ。はぁ〜

ＲＡ１０７改

カッケーーーーー!!

RA107ベースでRA108より速かったら去年の再来だね

アロウズA23をいじり倒したようにRA107もいじればいいじゃない。

>>206
オールジャパンじゃないと応援できないのか。
なんでお前がそんなにこだわるかわからない。
ちなみにアグリにはそんなに日本人がいるのか？
カスは氏ねよ。

先ずはクラッシュテスト通過オメ、まあ応援する方も含め開幕まで気は抜けないけどな。
麻疹は今冬のテストで使ったRA107モドキのアップデートバージョンなんだろうけど
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0764.html
これ見るとやっぱ不安は拭えなかったりで少々ハラハラ。

"ホンダは、昨季のRA107で独自の空力追求姿勢をさらに進めたが、大失敗に終わった。
ブレーキングで車体の姿勢が前下がりに変化すると、ダウンフォースの発生中心（CP=Center of Pressure）が大きく前寄りに動いてしまい、
リヤのダウンフォースが大幅に抜けた状態になってしまった。そのため、RA107はブレーキング時にリヤが暴れてスピンしやすくなるうえ、
姿勢が絶えず激しく変化するため、ドライバーには予測がつかず、こわくてコーナーに飛び込めないマシンになってしまった。
さらに、姿勢変化による空力への影響を小さくしようとすると、ダウンフォースの発生量自体も小さくなるというジレンマにも陥っていた。"

でも小倉さんの言葉にも少々元気づけられたり、あの人ってば本当にいい人だ・・・。

ここまでSAF1を見てきて、なくなるとなれば寂しい気持ちになるな
クルーが日本人とかイギリス人とか人種の問題じゃなく、このチームの苦しい戦いの中での頑張りみたいなものは見てて面白かったしさ。
金がなくて到底無理なんだろうが、できればSAF1のオリジナルマシンが見てみたかったぜ

まあボーンインジャパンのインドチームも悪くはないと思うんだけどなぁ。
日本チームってのが残っていないとホンダの支援はなくなるだろうからインドも無茶はしてこないだろうし。
もう日本の企業にスポンサーを期待できないのはこの二年ではっきり分かったし、
インドでもやりたいと思っている人がいれば協力すればいい。

カラーリングは、どないなもんでしょうか？
ブルーメタリックがいいな

>>224
真っ白です。




スポンサーはソフトバンク。

スポンサー関連で大きな事がなければ例年通りの白赤じゃないかな・・・。

また前年のホンダの車を使うと聞いて喜んでる奴ってなんなの。

前年のワークス中古車をもらってきて出走、運よくポイント獲得
↓
貧乏プライベーターがワークス抑えて入賞しました！↓
F1ファン「ﾊｧ？」

どうみてもワークスの情けなさが目立つだろ
まして前半リードされたら後半露骨に嫌がらせとかｗ

まぁ運でも良いから獲た状況を上手く使って結果を出せるってのは良い事だと思う。
昨年そこにお金は着いてきてくれなかったけどな、仕方ないとは思うけども。
今期いいビジネスパートナーが見つかってくれれば良いんだけどもねぇ。

>>227
やっていいことと悪いことの区別がつかないサイコパス。
つまり、免許二重取得を平気でやってのけるバカ蛸磨と同列の基地外ども。

最近はオフのﾃｽﾄが減らされてるし、レギュレーション的にも空力等で開発できる余地が少なくなってきてるから、
去年のワークス車なら序盤戦は良いとこ走れちゃうよ。

なんだ、マシンの前後バランスが悪いだけか。
たしか右京が在籍していた頃のミナルディはブレーキング時に
荷重が掛かったときの前後バランスが極端だという症状で苦しんでいた。

SA08魔改仕様はフロントウイングをV字型にして出してきて欲しい。

>>232
去年のホンダでも良いとこ走れるってどんな頭してんだか

琢磨もスポンサー探しをなぜやらないのかが分からん
生き残る為だったらどんなことでもやるのがＦ１で生き残る条件だろ
フランク・ウイリアムズだって自分のチーム立ち上げた時　チームスタッフの給与のために
自分の資産を売ったくらいだからな

>>235
琢磨はチームオーナーじゃないじゃん。
何でフランクウィリアムズと比べるんだよ。

グッドウィルで働け

琢磨は必死でやっても今オフ本家復帰も弱小チームからのオファーすらも
かなわなかったのが大誤算だろな、んでいつになったら気づくんだろな
ＳＡＦで頑張って本家抜いたら益々疎まれる、復帰が遠のく
本家の下に付いたら喜ばれるだけの存在でしか無い事を、反撃云々本気で
言ってるならそうとうのアホだろ。

>>235

お前がスポンサーになってやれよw

たっくんは所詮雇われの身…
SAF1がなくなってもホンダでレース出れるし

SAF1近状をソース付きで

スーパー･インド･アグリF1の次はスーパー･ロシア･アグリF1ですよ
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/08/179628/

SA08(SA07改 or RA107改)クラッシュテスト合格
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/08/179648/

たっくんキター
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/08/179648/
「木曜日に、ＳＡ０８はＦＩＡから参戦の許可を得た」
とスーパーアグリの広報担当者は語った。
チームはまだ２００８年のドライバーラインアップを発表しておらず、
佐藤とデビッドソンを引き続き起用したいと考えているものの、
まだ契約は結ばれていない。
スーパーアグリは２月１９日に正式に新車発表を行う。

「まだ契約は結ばれていない。」
どうなることやら

>>235
前田日明みたいだな

結局、日本人の活躍する姿が見られればね。
その役割は今年からカジキが担ってくれそうなので、それでいいかなと。
２年間、楽しませてくれたことに感謝。
もう、どこにでも売ってしまえばいいよ。

東京中日紙一面は満面の笑みのアグリだよw
どうやら噂になってるスペイン資本やインド投資グループとは　　　　　　　　
合体しない様だね！まだ名前も出てない数社と話しを進めてるみたいだよ

売り飛ばし先の引き合いが多くて笑いが止まらんか？

>>245
携帯厨なら写メで一面を写してくれるのが常識です

まだ名前は出てないかもしれんが、ぽまいら御周知の買収先な

もしかして、楽天と話してるのか！？
ソフトバンクは絶対ないな・・・
それともスペインでもインドでもないというのなら、
露助と良い方向に話が進んでるのか！？
露助ならドライバーを始めいろいろ口出ししないで、
株式を４９％未満売ってくれれば投資してあげても良いよ的な方向なのか！？
それだったら一番ベストだな

>>248
露助ってまさか！！
アブちゃんなのか！？ｗｗｗ

>>247
クレクレ厨乙

IDがCMの奴がいるので、ここで一旦CMに入りま〜す

今見たぞ！！
ほんとだｗ
今日の一面が亜久里ｗｗｗｗｗ

亜久里氏、参戦危機説を笑顔で一蹴
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
亜久里の笑顔
（ ＾ω＾）ﾉﾔｯﾎｩｩｩ



期待していいらしいな！

あそこの会社の社長さんは、もうマセラッティのCEOは辞めたんかな？
デビ妻と職場いっしょだったひとだけどな

>>254
これはこれはけもさんじゃないですかー
妄想もほどほどにね

LDV Limited, formerly Leyland DAF Vans, is a British van manufacturer, based in the Ward End area of Birmingham, and is a wholly owned subsidiary of the Russian GAZ group.

そうかそんなに知りたいか露助の事
アグリに接触をしてる露助の事教えてやるよ・・・
ソースは秘密だ・・・ごめんな・・・これは言えないんだ・・・うん

リークだけど、発表しちゃいます！！

GAZというロシアの自動車メーカー

>>257
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ外国のニュースにもう出てるのか！？ｗ
言っておくけど、おまえのレス見てGAZって言ったんじゃねーぞ・・・

醜い自演を見た

the company had appointed former Ford of Europe executive Martin Leach and former A.T. Kearney executive Steve Young to run the business,
and that it planned to expand production at LDV's Birmingham plant by adding new product lines and entering new markets in Europe and elsewhere.

>>256ねｗ

リークしたはずが俺より先に外国サイトでニュースで流れてたってオチ・・・
これで俺はファビョリましたｗ
マジで外国のサイトとか>>256のレス見ていったんじゃないっすから・・・
でも、そういうことにしておいてくれたほうが、本物のリークだったことがばれないので、
俺的には助かるんだけどね！

>>259
そう思ってればいいさ
もう一人の外国サイトのニュースっぽい英文貼ってる奴はけもだぞｗ
そんなやつと一緒にされては困る・・・

>>256
今気づいたが君は俺の安価ミスを醜い自演だと思ったのねｗ
安価ミスじゃなかったらそりゃ醜い自演だわなｗｗｗ

外国サイトのニュースっぽい英文てさあ　　wiki　貼ってるだけだお

このニュース表示したら…広告が「貧乏よ さようなら」だって。。。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080208174010.shtml

アンカーミスか

スマン

また安価ミス・・・>>259ね
頭回ってねーなこりゃ
休みだしもう一回寝よw

>>266
誤らなくてもいいっすよ！

ぽまいらわかっているのか


former Ford of Europe executive Martin Leach　て　　大家さんなんだけどね

純粋にF１に関わりたい投資家じゃなくて、
ハゲタカみたいなのがチャンスとみて寄って来てるだけかもなあ

すとおかあちいむが　いろかえてくれたから　あろうずしょくが　しよおかのうになったなあ

あれだろ


こんどは

じっしつ　うらほんだわあくすで

おもては　ふおおどわくす騙る　　みたいなものかな

でびじいの　あすとんまあちんのとこにも　せっけい　まわしてあげるとか・・・

くだらん。
もっと純粋に応援できないのか。
この池沼たちは。

>>245
あれで満面の笑み？
日本語不自由なのか？

いいか、良く聞け

ア　グ　リ　は　笑　っ　て　い　る　時　が　一　番　ヤ　バ　イ　時　だ　ぞ　！

>>274
タイのキックボクサーみたいだな

>>274
ｗ
人間、ようやく他者を子騙しにした時はニヤツクものな

又、例のジャパニーズローカルファーマーのような笑顔？

アグリの隠し子発見！
http://p.pic.to/hbvxq

蛸がナレインにボコられたら最悪なんでな
ルーキー引っ張ってくる糞チーム物色してんだな。

スペインマネー、インドマネー、露マネー・・・アグリはいつも胡散臭い

229：音速の名無しさん sage ：2008/02/09(土) 00:36:00 ID:VFZzUMUL0
どうみてもワークスの情けなさが目立つだろ
まして前半リードされたら後半露骨に嫌がらせとかｗ

ネガティブにしか考えられないのは自宅警備員
一生絶望してればいいよｗ

そうだな。
琢磨が引く手数多だと考えていたほうが
自分的には幸せだろうな。
自分的には。

ポジティブ・シンキングってか。

蛸ヲタうぜーな。
開発のできるデビとスポンサー付きのカレーがSAF1にとってベストなのに。

>>285
それしか言えないのか？なさけねぇ。バカな奴。

どうせ開幕線で発表だろと、２月１９日は正直期待していなかったが、
なんか現実味を帯びてきたね。

>>281
SAF1は開発なんてしてなかったわけで
すべてホンダ技研のパーツを譲って貰ってた

それに後半失速したのはスポンサーが金出さなかったから

GP2にロシア人のヴィタリー・ペトロフというのがいるが
今度はそいつを押し付けてくるんでは。

>>289
あぎゃ　からんでるの？

クラッシュテス合格おめ！

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

昨年のマシン改なんだろな、インドより断トツで遅いんだろな(´･ω･｀)

みため　まんま　SA07　

ぱんちゅ　はいて

こんちうういんぐ　つけてえ

はなした　かんなかけてえ

きょねん　かいはつして　れーすで　つかわなかった　ふろあ　つけてえ

ばばに　とりあげられた　たいぷの　はねつけてえ

かくれて　みえないけど　すぷりったーも　ちと　いぢくりまわして

SA08の　できあがりいいい

んで　おれんじに　ぬってくるんだよ

ぴいさんおねがいね

うん　あれだ


さいどぽっどだとか　　107に似ていても　ええぞ

はいきかんも　まえのほおが　ええぞ

アグリ
パリダカ参戦！！！

背景にモスクワGPとか

ﾓｽｺｳage

けもしね

>>295
何でIDがコロコロ変えるんだよ！
携帯アプリだとNG登録が大変なんだぞ。
頼むからあぼーんさせてくれ。

スペイン　インド　ロシア　と続いたから、今度は中国かブラジルあたりだな。
成金どもの格好の餌食になってる。Ｆ１チームを買収か？ってだけでアピールできるからなw

ちょっと興味あるフリでもしておけば
勝手に全世界に向けて宣伝してくれる訳だから
美味しいといえば美味しいわな

本スレなのに情報が1，2日遅れてるのがすごいな。

今日のトーチュウ記事は日本語だからかもう出てるけど。

トーチュウもスポンサーになってほしいw
そしたら宅配購読する。

やっぱり秋葉原駅前で募金しかないだろ

うじゃいマシーンからあぶだびロゴがきえているんだけど

>>306さん

そうなんよ。消えてるでしょ？少なからず期待はしてる。

エディハドも。

ttp://www.forceindiaf1.com/forcesponsors.aspx

ここにもないしね

あー今年もデビでほぼ決まりか
圧勝しろ琢磨！

ことしは　ばばに　あっしょうでも　しどう　はいらないで　ほしいな

ここ開くと『貧乏よさようなら』っての出るんだけどｗ
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080209112143.shtml

あぶだびどばい　あぶだびどばい　あぶだびどばい　ずばっ　ずばっ　ずばっ　

>>307
エティハド航空
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%8F%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA

毎年毎年同じようなカキコを続けてるが、
サイコパス蛸が居座っているかぎり、
マルチくらいしかスポンサーにつかないよ。
いつになったらそれを理解するんだ？　アホヲタどもw

>>314
えろ心配そおだな

だからまだドライバー決まってないんだって。
ホンダスタッフに信頼されてるデビの残留は確定として
もう一人が誰になるかはさっぱり予想が付かないね。

あっくんがホンダスタッフに信頼されてるって

ばあばの開発チーム留守にして

あるりのとこで　研修してたんだからな　あたりまえだろ

>>316
アンチ必死だなｗ

ウンチファビョりすぎｗ

ウンチと聞いて、まず思い出すのは
糞ドライバーの佐藤琢磨。

翼ドライバーの　たっくん　だお

いや、トヨタ糞尿グランプリだろ常考ｗ

なんという糞スレ！
糞ドライバーを雇ったばっかりにｗｗ

ぷっ　ホンダのストーカーか

あくじょのふかなさけみたいな　かわいそおな　やしね

>>323
デビのこと悪く言うな！ぶつぞ〜!!

で、参戦できるのですか？

京アニなんとかしてやれ。らき☆すたカラーのマシンも乙なものだぞ
世界進出にいい宣伝になるだろ。勝ち負けなんてどうでもいいし

F1で痛車ｗ

シャフトなんとかしてやれ。ひだまりスケッチカラーのマシン見たいぞ
絶望先生カラーでもいいや。車体横に「絶望したー！」なんてかっこいいじゃん

たっくんの　もちべーしょんふぁ　うるとらだお

けもに質問
レオ・レスって今なにやってるの？

れおれす　チームでの肩書きは　たんなるエンジニア

HRDで設計チーム率いてるのかもしらんしね

1993-1997 : chief designer > Sauber (F1)
1998-1999 : technical director > Sauber (F1)
2000-2002 : directeur du departement R&D > Sauber (F1)
2003-2005 : responsable du departement R&D chassis > Honda (F1)
2006-2008 : engineer > Honda (F1)


たんなるエンジニア　に　おおもの　いるのね

どくたー　げりー野蛮人　とかさあ

A23のちいふえあろだいなみしすとの　ぺとるち　とかね

ﾉｼ

>>332
参考になったサンクス！

ざうばあに移ったWILLEM TOETの履歴て　おもろいよ

1985-1990 : chief aerodynamicist > Toleman/Benetton (F1)
1991 : chief aerodynamicist > project Reynard (F1)
1992-1994 : chief aerodynamicist > Benetton (F1)
1995-1998 : chief aerodynamicist > Ferrari (F1)
1999-2005 : chief aerodynamicist, co-chief aerodynamicist > BAR (F1)
2006-2008 : chief aerodynamicist > BMW-Sauber (F1)

このひとって　れいなあど組のひとなんだよね

トールマンでエアロってことはバーンの弟子？

プロジェクトレイナードって　エンストンにファクトリー設定してF1参入計画あったんよね
とおえさんは　そんときのチーフエアロダイナミシストね
ろりばんも　そんとき　かんけいしていたけどね

けいかくがぽしゃって・・・ベネトンとリジェに人・技・施設とか流れるのね
んで・・・ばななかーって　こんとき　ながれた　くるまみたいだし
このTWRべねとんでは　ぶろうん　と　とおえ　て　いいこんびなんよね

とおえさん　のこっていたら　よかったのにって　おもうでしょ

ろりばんね　設計と空力と分担しあって　セットだねえ

1981-1990 : chief designer > Toleman/Benetton (F1)
1991 : chief designer > project Reynard (F1)
1992 : chief designer, responsable de la recherche et du developpement > Benetton (F1)
1993-1996 : head of R&D > Benetton (F1)
a brief period in Thailand, where he sets up a dive school
1997-2005 : chief designer > Ferrari (F1)
2006-2008 : consultant > Ferrari (F1)

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

痛車にしても良いかも。
こうなったら、何でもありしょ？

ほんとうのところは　継続的な開発を　制限された　去年の方が　いたかったけどね

なにも　性能の低いパーツを　あえて　つけなくてもいいものだったら　っておもうけどね

けもに質問
たっくん今期どうなるの？
けものサイトはどこ？

マリク王子にスポンサーになってもらえば解決

ええい、いいから誰かヘスケス卿呼んできてくれ!!

スケスケブラのエマがまで(r

　 ∧＿∧　∧＿＼ 　 デビ？ カズキ？ 全員まとめてこいよ！ ／
_∧´・ω・)(´・ω・｀・.＼　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　 　 　 　 　 ／
ω・）∧＿,∧lll　∪)∧.＼　takoma (　・ ω ・)＝つ≡つ 　　　／
＿∧ ´・ω∧∪∧(・ω・　＼ 　　　　 (っ　≡つ＝つ 　　　 ／　takoma　　　 デビ
・ω・）≡つ);;)ω(;;(⊂≡（・　.＼　　　/　　　) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ／　　　∧＿∧　　　∧＿∧　
ﾞ　 つ＝つ(っ　 ⊂)⊂＝⊂≡ ＼　( /￣∪.　 　　　 ／　.；；;、(；ω(:;(⊂＝⊂(･ω･　)
＿∧∧＿∧ ∧＿∧＿∧∧＿∧　 ∧∧∧∧.　 　 　　　　　 (っΣ⊂≡⊂＝≡⊂ )
´・ω)(　　´・)(　　　 )｀　　)(ω・｀ ) ＜　の　ボ　　＞　 　　　　　 /　　　)ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ( 　　＼
――――――――――――― ＜　予　コ 　＞ ―――――――――――――
　　傷だらけ？なんでもねえよ　 ＜　　　ボ　＞　　 カズキ　　　　　　Takoma　　　　　　デビ
　 ∧＿∧　　　　　　　　　　 　　　＜　感　コ　＞　　∧＿∧　　　　 .・,'∧＿∧;，.　　　　∧＿∧
.　((.;.;)ω；)＝つ≡つ　　　　　　　　　∨∨∨∨　　　 （´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　 (っ　≡つ＝つ　　　　　　　　／　　∫ 　 　　　＼　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　＃) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　　　　／　 　∧＿∧ 　　　　＼/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ｜　x　｜ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪　　　　　　　　　／　　⊂（ ；ω； ）　　　　　　＼￣∪　　　　 　 ∪￣ ∪　　　　　　 ∪￣＼ )

噂になったとことは話しがまとまらなかったみたいね。でも2〜3社と交渉中って亜久里言ってるね。まだ信じないぞ！

めいんのすぽんさあって　おおやさんだろ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

HRDがHF1の構成要素になるとするとお・・・エンジン組むのにちと不便になるかな・・・

すうぱありいぐふぉおみゅらの　えんじん　きょうきゅうもとの

りいふぃーるどのかいしゃに　しごとさせてもいいしね

ああ　あれかあ　えんじんの　かすたまあきょおきゅうは　しばりがないんだよね

んだば　ぶらっくねる　あぐりがかえば

あぐりちいむから　えんじん　ばばに　かすたまきょおきゅうに　なるんだね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i |
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　スーパーアグリ
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　新車発表まで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii　　　　　　あと９日･･･
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

儲かってるキヤノンがスポンサーになれ

週明けのテストに参加予定なんしょ？
そこで走るクルマでどんな新車なんかだいたいわかるね、楽しみだ

>>353
キヤノンはこの間の決算でヤバス光線だしちゃったから駄目だろう
任天堂の方がいいかも

>>354
便宜上SA08って名付けられた年末テストマシンのモノコック違いじゃないかな?
08年レギュに合わせて高さアップさせたRA107タイプの奴。その他装備は恐らく
年末テストの状態から大差ないんじゃないかと思う、エアロパッケージは開幕戦で
アップデートされてれば御の字かと。

>>356
大体そうだろうとみんな気づいてるよ。でも期待したっていいじゃないか、いちいちﾏｼﾞﾚｽすんな
空気嫁









言いすぎちゃったごめんちゃい

>>357
オマエが空気読め、このキモ蛸ヲタ！　三国人！　左翼ゲリラ！

五月蝿い、包茎！

>>359
オマエのほうがうるさい、このキモ蛸ヲタ！　三国人！　左翼ゲリラ！　

少々インチキでかまわないから誰か最後まで信じさせてよ

JAPAN POST SUPER AGURI F1
で、スポンサー料は軽く1000億くらい出せるだろ。

>>361
んじゃこう言うので妄想でどうだ？

ﾎﾝﾀﾞとしては開発進まないRA108を4台体制で進化させたいからRA108を供給

って無理あるか･････

包茎を否定しないところが男らしくてｲｲ！

>>361
来年度予算案のスポーツ振興部門で、ＳＡＦへの援助２００億円が組込まれているらしい。

>>365
大阪府の予算案かい？

>>361
SIONだっけ？

亜久里代表、参戦危機説を一蹴！

ＳＡＦ１の鈴木亜久里代表は８日、都内で開催されたイベントに出席。
久々の公の舞台で３年目のシーズンへの抱負を語った。

開幕への準備についての問いには、
『順調？そんなことはないよ。何とかしなければならない事はたくさんある。
　でも、全てはどうにかなるレベル。大丈夫！』
と力強く危機説を一蹴。

難航が伝えられるビジネスパートナーとの交渉については、
『でも、噂に出ているところとは契約しないと思う。
　話はしたけど本当に様々な要素が絡んでくるからね。
　名前も出ていないところ数社と話し合いを進めてる。』
『ドライバーはまだ正式決定じゃないけど、基本的には去年と一緒』
とし、噂されたスペイン・インド・ロシア資本との交渉決裂を示唆。
ただ、他にもパートナー候補は複数存在し、交渉も進行中ということで
悲壮感のようなものはない。

>>368の続き

また、現時点で最大の問題はやはりカスタマーシャシー問題のようで、
『０６年の段階でＯＫだったものが、未だに決まらない。
　これじゃあ話が根本的に変わってくるよ。
　多分、最初の数戦はコンコルド協定にサインしないでレースするチームが
　ほとんどなんじゃないかな。』
と進展しない問題を嘆く。しかし、ここでも悲観はしておらず、
『最終的にはどこかに落ち着くでしょ。いつもそうだもん。
　その落としどころが誰も判らないだけなんだよ。』
と静観の構えを見せる。

最後には『無くなってしまう事はないからね！大丈夫！』と亜久里スマイル。
２月１９日には予定通りバルセロナで体制発表会を行うと明言。
新車ＳＡ０８もクラッシュテストを無事通過。
１２日からのバルセロナからは、オフシーズンテストにも復帰する予定。
久々にＳＡＦ１ファンを安堵させてくれるニュースが続いている。

アグリ負けるな頑張れ！

道路特別財源で賄えばいい
スーパー国交省アグリＦ1

>>371
そ　れ　だ　！

スーパーJTF・中華ｄｅごちそう　ひとくち餃子・アグリＦ１

＞名前も出ていないところ数社と話し合いを進めてる。

また怪しいとこじゃないだろうなｗ

ミッドランド・ホンダ？

>>329
＞絶望先生カラー
それ冗談になってねーぞｗ

プーチンの息がかかってる企業って
所謂ロシアンマフィア系列？

デビがスポンサー持込ドライバーだったらなあ、琢磨にはパーソナルスポンサーしかつかないのか

早く19日なってくれ。

その前にテストも楽しみ

アサヒ飲料やセイコーはあっという間に蛸磨から逃げていったよね。

ロシア爆撃機領空侵犯

>>373

必死で考えたんだろうけど全く面白く無い

確かにつまらなさすぎ。

別に日本人じゃなくて良いから
金持ってこれるドライバー選べよ。
たいしてかわんねーだろ。
下位チームのドライバーなんだから
資金があったほうが可能性が広がるのに。

資金があってもダメな日本の糞チームもあるｗ

カーティケヤン乗せてスポンサー獲得しろよ

>>385
参戦できるできないの話（表向きは違うらしいが）を
してるチームが、ドライバーを日本人にこだわるなよ
琢磨だけのためのチームだと考えているなら
撤退すべきだ。アグリは日本のプライベーターとして
長く参戦して欲しい。いずれ日本人を乗せる機会も
出てくるだろう。いまはスポンサーを優先しろよ。
チームのクルーたちのためにも。琢磨琢磨言ってないで。

どっちにしてもペイドライバー乗せるようになったらおしまいなんだけどね。

俺はアグリにミナルディ的ポジション期待してるから、
ペイドライバーでもおｋ。ベンチマークになるベテランと
他のチームに高く売れそうな優秀かつ金持ち込んでくれる
コンビなら最高。

琢磨乗ってなくても応援するぞ。
デビはもういらないけど。

フィジコでもスポンサー持込で取れたら
良かったのに。

ペイドライバーの持ってるスポンサーと、ホンダの意向がすんなり合う場合が少ないということもあるんだろうな

ロシア女をはべらすたっくん！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 バカヲタども
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 得意のネット工作で
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　 ホンダにもっと金を出させろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　おまえらはそれぐらいしか利用価値がないからなｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
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アグリ関連の明るいニュースが入ると嬉しいね
107の空力を一新して出るみたいだね。

少ない資金でのプレストンの魔改造に期待ｗｋｔｋ

おいマルフク　スパイチームなんか支援しないで　アグリにつけっつーんだよ
トップチームにロゴ貼るよりアグリにロゴ付けたほうがよっぽど似合ってると思うぜ!！

>>395さん


ソ\ースは？

F1キンダーガーテンの画像に写ってる、亜久里さんが使ってる携帯機種なんだろ？

>>395さん

確認した。

>>398
これじゃないかな
ttp://image.itmedia.co.jp/l/im/mobile/articles/0711/02/l_yo_n705a6.jpg

空力を一新じゃなくて大幅に変更でしたね
リア回りを一新するみたいだね
失礼

>>400
ありがとうございます。
でも残念ながら、画像が見られません。
機種名だけでも教えていただけるとありがたいです。

ペイドライバー載せていたリジェとか、一時期にせよ
凄く良かったけどね

>>402
ドコモN705iのamadanaコラボという機種で限定物です。
残念ながら完売のようですが・・・

>>404
スレ違いなのに、ご親切にありがとうございました。

ネットウヨの巣窟だな。ここは

ぽまいらって　にぶいの？

リーフィールドの工場はもちろん、ブラックリーのホンダＦ1チームに出向しているエンジニアも含めて、一生懸命やっています」と語った。

新しくなるECUについては、ウチノ仕事ではなくてホンダの担当個所なので、心配はしていません。

これは・・・ほんだR&Dが担当するということかな？

>>406
休日はアホなメーカー系社員が集まってきますから
どのスレもレスの質が落ちます

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080210-00000111-ism-moto

SUPER AGURIの新車『SA07』は、来たる2月19日にスペイン・バルセロナのサーキット・ド・カタロニアで発表される予定になっている。

SUPER AGURIの新車『SA07』
SUPER AGURIの新車『SA07』
SUPER AGURIの新車『SA07』

冗談でもやめてくれ…

SA０７改　だからいいんだよ

>>410
BAR007の間違いだろ

Coming Soon... すべては19日。

デビは今年運気最悪みたいだな。
シーズン終了までにシート失う確率100％。

>>413
フロントウイングとリアウイングに「Coming Soon... 」とかｲﾔﾀﾞ！

SA108だろ

http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/news/10_1332.html

>>416
チョコ持ってるように見えた・・orz

まあRA107をリヤを魔改造？フロントはチョビ改造？

でSA08？

つーか本当にＲＡ１０７ベースにするのか？
ＳＡ０７ベースにした方がよくね？

今年も寄生虫か
いつになったら自力でやるの？

今年のトロのマシンもレッドブルとほぼ同一のもので、見切り発車なんだっけ？
アグリも数戦したら、ニューマシンなんだろ？

RA108は2009年を見つめて、いろいろとアップデート・変更がしやすい設計になっているそうな。
アグリに渡ってからの魔改造に超期待だぜぇｗ

アホくさ
2007年は伸び代のある車を作ったと言ってたのに１代で終わったじゃねえーかｗ

>>423
伸び代のある車なんて言ってないよ

糊代なら

−クルマの素性は、悪くない?
　いいと思いますよ。去年みたいにこれだけやっても伸び代はこれだけかみたいな、そういう感じではなくて、やればやっただけどんどん良くなっていきますからね。だから今シーズン、勝つための素材としてはいいんじゃないかと思います。
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol133/

＞勝つための素材としてはいいんじゃないかと思います。
＞勝つための素材としてはいいんじゃないかと思います。

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

スポンサー見つからなかったら　募金すりゃいいんだよ

かすは　うざいから　さわぐなよ

RA107は　RA106の　一つの派生したバージョンでしかないのな

ちがうところ比べてみたほおがええお

どの車にも同じパーツが搭載可能化しちゃってるんだから

今後は要素で論議するがよいぞ

>>426
今更去年のを貼るなよ、くだらない

伸び代のないチームには伸び代のない１０７がお似合いだよね

F1ケータイグランプリ編集部の掴んでる情報。


ＳＵＰＥＲ ＡＧＵＲＩは今季戦うだけの資金は確保済みでマシンの開発する資金等を確保するために奔走してるんだとか。

docomo ＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩ　Ｆ１　ＴＥＡＭ

あるりの　もちべーしょんふぁ　うるとらだお

アグリはパシリみたいなことばかりさせられて可愛そうだな
チーム代表っつーか営業の下っ端やん

>>434
障害レベルの馬鹿だな

しかしまぁ昨シーズン糞なの作ってしまった影響は
後々尾を引くのな・・・ガタガタじゃんか

ことごとく釣られるヲタ。
そしてみんなこう思ってる。
俺は釣られてなんかない。

ジャンクアグリｷﾀ━━(゜∀゜)━━！！

ｵﾜﾀ

移動式浜田大明神（２ｔ車荷台電子音声応対式）現る！
↓
お台場から青山へ自走ｗ
↓
アグリ代表・賽銭投入
↓
祈るアグリ代表：「今年もたくさんスポンサーが付きますように…（祈」
↓
浜田大明神音声：「気が向いたら叶えちゃる〜」

ＳＡＦ１ファン：「気が向いたらじゃ困るワイ！（ボケ大明神なんとかせえｗ

タコの受け皿としてムリやり参戦させられ、
熱が冷めるやサポート縮小・・・
都合よく使われてるちーむだわ

　　　　　　　　　　　 　 　　ζノ,,　 γ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヾ／ ￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　 　　 　/ /￣￣￣￣ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　 　 　|/　━　　　 ━ |　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 　|| -・-　　　　 -・-　＜ 反撃だ！
　　　　　　　　　　.　　　　 　 (6　＠　 ( ・ ・ )＠　　
　　　　　　　亜久里 　　　 　 ..ヽ　　,　〜〜、/　
　　　　　　　　　↓　　　　　　 　ヽ ヽニニニフ　　　　　　
　　　　 　　　 ＿＿＿ 　　　　　 /　　　　,、　　　＼
　 　　　　　／/￣￣￣ヽ　　　　|　・　　ノ　＼ 　　 ヽ
　　　　　　|　|　　　　　　｀,　　　 ｀i ー ' 　　　ヽ　ヽ　〕
　　　　　　|　!　　 , _ノ ヽ、_　　　　|　　　　　　/　　　ノ
　　　　　　i~ヽ─( -=-)(-=-) 　　 |　　　　　/　　 ／　
　　　　　 ( 6.　　　""(　)"ツ 　　　| 　　⊂⌒　 ／　←琢磨 　
　　　　　　.| 　　 ｀ヽ ノ^,＾──-彡彡　　/ , , /ヽ
　 　 　　　 |　　　　' ヽ ｀ー── 彡　　//ィ.,ソ　 l
　　　　　　 |● 　｀ー/｀~´ 　　　(　(　)　　　　　/
　　　　　　/　⌒＼　ヽ　 　　　 　 |　　　　　　|

これほど似ていないＡＡも珍しいな

蛸がホモだと分かった時点で、とても応援する気にはならない。とりあえずキモい。

358 音速の名無しさん sage New! 2008/02/10(日) 01:21:51 ID:5NNytSrrO
>>357
オマエが空気読め、このキモ蛸ヲタ！　三国人！　左翼ゲリラ！


360 音速の名無しさん sage New! 2008/02/10(日) 01:39:14 ID:5NNytSrrO
>>359
オマエのほうがうるさい、このキモ蛸ヲタ！　三国人！　左翼ゲリラ！　


444 音速の名無しさん sage New! 2008/02/10(日) 21:12:50 ID:5NNytSrrO
蛸がホモだと分かった時点で、とても応援する気にはならない。とりあえずキモい。

444が脳内神降臨でサトウをホモと認定していると分かった時点で、とても読む気にはならない。とりあえずあぼ〜ん。

>>416
ダメだ…チョコにしか見えない…

あぐりちん

　　　　　　　　　＿　＿
　　　　　　　 ／::.　ｿ .::;;ヽ
　　　　　　 /::.　　　　 ..:::;;;ヽ
　　　　 　 /::.　　　　　　..::;;;;ヽ
　　　　　/::.　　　　　　　 ..::::;;;;i
　　　　 （::.　　　　　　　　..::;;;丿
　　　　　　>::...＿＿＿..::::;;;イ
　　　　　　!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
　 　 　 　 iﾐ:::ミＣ＝　≡..:::　）
　　　　　　|::::　　　　　″. ´/
　　　　　　|:::::　ヽ 　　　/ /;|
　　　　　　|::: （ '　　　（　.::;;;|
　　　　　　|:::　| ﾐ　　　.ヽ＼|
　　　　　　|:::　丶ヽ　　..:ヽ ）
　　　　　　|::: 　 .i　!　　 ::;;;;;|
　　　　　　|::: 　 i .ﾉ 　 . ::;;;;;|
　　　　　　|::: 　 i .ﾉ 　 . ::;;;;;|
　　　　　　|::: 　 i .ﾉ 　 . ::;;;;;|
　　　　　　|::: 　（ ヽ　　..::;;;;;|
　　　　　 （ ＼　 l. |　　..:;;;;;;|
　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;;;|
　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;;|
　　　　.彡.|::: 　 |　!　.....:::;;;;;|ゞ巛ミ
　　巛从ﾐ彡ミ彡从巛彡ミ彡ﾐ彡》》
　巛巛ミ人ﾐ彡巛彡从ミ巛ミ人ﾐ》》》》
巛彡巛彡从ミ》彡彡巛ミ人ﾐ彡ミ从》》

>>445 粘着乙

470 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/10(日) 02:03:45 ID:ufAGX8R90
ジャック議論の頭も終わりもよく分からないが、とりあえず
ドライバーの勝った負けたは、ランキング＆ポイントが全て
であらう。
ID:ccrgWnSc0
ID:AlVYjO7S0
いい加減寝なさい。

533 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/10(日) 02:48:32 ID:ufAGX8R90
不毛な議論と揚げ足の取り合い。つまんね。

366 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/10(日) 03:05:21 ID:ufAGX8R90
>>365
大阪府の予算案かい？

577 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/10(日) 03:24:34 ID:ufAGX8R90
今のＦ１では、スピンオフなんてほとんどないのがなぁ・・・。
グラベルなくなって、ランオフエリア広げて、この方が安全で
すっていわれても、空力の究極化でオーバーテイクが難しく
なったこととあわせて、面白いシーンは大分減ったよーな気
がする。
ナロータイヤもそうだな。
スピンもＦ１の華だったし。

>>445 粘着乙

591 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/10(日) 03:36:48 ID:ufAGX8R90
>>589
ネチネチうるさい。
あとまだＲＯＭってるであろう ID:ccrgWnSc0もだ！

613 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/10(日) 03:51:47 ID:ufAGX8R90
>>595
そのギリギリの緊張感が大事なんだよな。
リタイヤが少なくてすむことには、賛否が分かれるだろう。個人的
には、波乱が少なくてつまらない、と感じている。時々「こいつが？」
ってやつが入賞したりする面白さがないんだよな。特に、昔は６位ま
でしかポイントが与えられなかったから、いっそう面白かった。
力の劣るチームが、必死にポイント争いしているところなんか、好き
ではないチームであっても、ｗｋｗｋしたもんだ。

677 ：音速の名無しさん[sage]：2008/02/10(日) 05:06:31 ID:ufAGX8R90
ID:ccrgWnSc0とID:AlVYjO7S0がうざかった３時頃までと、ＩＤ変れど
同じだね。ひたすらあぼ〜んの行進が続く。

443 ：音速の名無しさん：2008/02/10(日) 20:57:34 ID:ufAGX8R90
これほど似ていないＡＡも珍しいな

クソスレだな。

便所の落書きよりひどいスレになったな

「予選でフロント・ローが獲れたことを僕はとても、とても喜んでいる。やっと獲れたよ。
僕のマシンは１回目の予選では本当に良いバランスだったけれど、
最後の予選の間はかなりたくさんのオーバーステアがでて、少しタイムをロスした。
もちろん常にもっと上を望んでいるけれど、でも僕はとても良いレースカーがあると信じている。
ここはマシン、特にタイヤに厳しいコースだから、
明日は僕たちのタイヤがどのように作用するかを確かめねばならない。
長いレースになるだろうけれど、僕たちはレースで良いパフォーマンスを見せられるように希望している。
皆が本当にハードに働いているので、今日この結果を得たことはチームのモチベーションにとっても重要だよ。
また、グリッドの前方で“タクマ”を見るのはナイスだね」

けものサイトどこ？

>>452
チームメイトに51ポイントもの大差をつけられた赤恥シーズンの話かよｗｗｗ
ところで過去の日本人ドライバーで、蛸以上にチームメイトに差をつけられた奴って一人でもいるの？

>>454
さすが蛸ヲタですね。
よくお調べになったようで（笑）

琢磨がもう少しまともな成績を残していればコンストラクターズでフェラーリと争えていたのにね
バトン一人じゃ２位がやっとだったね

>>456
エンジンがぶっ壊れなければ　もうちょいポイント取れたんじゃね？
まーそれでも40ポイントぐらいはバトン差があったと思うが。

セカンド待遇なら悪い方の車や作戦まわされて当然なのがF1だろ。
どこのチームもそうじゃないか。
それでも速さを見せる本当に速い人だけがファーストになり、優勝やタイトル狙える。

まあ、けもによると、蛸のエンジンが壊れたのは蛸がバトンより速いエンジンもらってたかららしいけどね。

言う事ハズレっぱなしの奴の言う事信用してもしょうがないけどな。

でも都合の良い中本さんの、蛸は悪くないって話は信用するんでしょ。

>>456
スタッフがまともならアメリカで優勝出来てた

＞まあ、けもによると

ｗ

>>462
基地外が沸くからやめて

462
スタッフがまともじゃないから彼が乗れたわけだし、シーズン途中で首にもならなかったし、新しいチームを作ってもらえた

蛸がF1にしがみついてるのはバリが引退したら本家に乗せてもらえると思ってるからだろうね。

>>464
すでにゾンビのように沸いとるぞ
しかし琢磨AAってほんと似てるなｗ
オリジナルの作者に会いたい

そうだよな。
スタッフのミスとか
イギリス人びいきとか
開発費の問題とか
ホンダの邪魔とか
フライの工作とか
タイヤの空気圧とか

いろんな障害がなければ
琢磨は今頃ワールドチャンピオン

エンジンが壊れてばかりいるのは乗るほうにも問題がある場合が多い。
特にチームの一方ばかりが壊れるような場合は。

しかし、どうしても、RA107のリア周りを一新したSA08で、
なぜか去年の問題がすっかり解消されてRA108より速くなってしまうことを期待してしまうなw

同感

同意
本家が今年もアレだしアグリに期待しちゃうよな
あとは金さえあれば('A`)

RA107の問題点はフロント部にあるとか言われてたけど
リアを一新しただけで解決するんだろうか

>>469今時のＦ１でオーバーレブがあると思ってるバカ発見

オーバーレブだけがエンジン胡椒の原因w

荒れるからやめれ

白い粉

>エンジンが壊れてばかりいるのは乗るほうにも問題がある場合が多い。
>特にチームの一方ばかりが壊れるような場合は。

もしそうなら乗り手の問題を特定出来ないようなモニタリング技術じゃ到底勝てない。

乗り手に問題があることがわかっても、外部には発表しないだろ。
乗り手君のために新チーム作るくらいだから。

新車楽しみだのう

エアロはいじってくるんだろうなあ
どう変化してるのか楽しみだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 　 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 　 　　　　　i;:;:;:;| 　俺　今年も乗れるの？
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
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　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
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　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |

エンジン交換一回目はペナルティなしになったんだろ？

>>475
オーバーレヴ以外にドライバーがエンジン壊すのはどんなとき？

キルスイッチ

SUPER AGURI F1 TEAM
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2293429

たっくんだけ　えあふぃるたー　はずして　はしってたんで　ねえの

>>473
リアはギアが変わるからであって
空力のためじゃないから

>>481
エアロいじらないよ
そんな、お金ないし
去年も全てホンダ技研がエアロパーツ開発してたわけで

>>488
エアロ改良したいけど
ギアを先に何とかしないとダメって話では？

>>485
あれは壊れたの？

>>490
どちらかといえば、蛸の頭が壊れてるというか…。

イギリス人が砂糖入れてたって結論じゃなかったか

設計の方のなかのひとのあたまが　このころは壊れていたんでそ

>>479
いろいろやってたじゃん。乗り方もわざわざ変えたり。でも壊れ続けた。

キルスイッチ押したんだべ・・・つうのは　まわりの憶測

本人は　間違ったスイッチ操作をしてしまった

そりゃ　設計にも妥協しなきゃならん部分もあるさね

フェイルセイフの理念が貫徹できないのはレースカーだから致し方がないかもしれんが

ステアリングホイールにキルスイッチ搭載する　つうのは

デザイナーとしてはカスのやること　あたままわっていない　あさはかね

スピンアウトして間違った操作でエンジン止めるひとて　よくいますでそ

はしってて　あんなかんじで　エンジンとめちゃったんでそね

外部からエンジンに掛かる応力が違ったんだろうか。

スタッフのミスとか
イギリス人びいきとか
開発費の問題とか
ホンダの邪魔とか
フライの工作とか
タイヤの空気圧とか

いろんな障害がなければ
琢磨は今頃ワールドチャンピオン

ハミルトンに対する差別もあるように、一部の人間は感情的なものもあった、今でもあるやつもいるんだろ

「あそこのパチンコ台が出るんだから、ここも出るだろう。
同じマシンなんだから。」
って思ってるやつが多そうだな。ここは。

>>495
このあいだ出た本によると
ステアリングにキルスイッチつけさせたのは
ジャックだったらしい。
ジャックの呪いだとかなんとか。

あのあと、なんであんなところにあるのかチームで議論になって
レギュレーションじゃない？って調べたらそういう決まりもなく、
調べていったらジャックの要望で、その後そのままになってたらしい。

たしかにジャックはエンジンブローしたマシンから降りるのが
めちゃくちゃ早かったりするからそういう考えなのかな。

>>495
キルスイッチはジャックの仕業

オナニーしてもいいですかね？

>>502
いいんじゃないの？
>>492 >>494 >>495 >>498とか
みんなオナニー野郎だし。

ＳＡＦ１の経済事情

一部国内サイトの情報によれば、既にチームは今季参戦予算を確保しており、
数々の噂に挙がる株式売却説はあくまでも開発資金の確保と長期プランに立った
ビジネスパートナーシップに関するものであり、
亜久里代表はチームの存続に影響するものでは無いことを強調している。

また、今週報じられたロシアのコンソーシアムとの交渉について、
具体的な名前は挙げられていない。
一部情報では、かつてエディ・アーバインをパートナーにミナルディ買収を
試みたことのあるロシアン・スタンダード・ホールディングス社のオーナー、
ルストラム・タリコ氏の可能性が噂されている。
米経済誌『フォーブス』によるとタリコ氏の個人資産は５４億ドルとされ、
傘下のロシアン・スタンダード・ウォッカ社は世界進出の只中にある。
時を同じくしてロシアＧＰ実現の可能性が急浮上するなど、
Ｆ１とロシアの間で何らかの動きが存在している事を示唆している。

一昨年、ミッドランドのＦ１活動は志半ばにして頓挫してしまったが、
タリコ氏がチーム参画とＧＰ開催という総合的な投資戦略を思案するならば、
ＳＡＦ１にとって非常に強力なパートナーになるだろう。
現在のロシア経済は中国型の超格差傾向にあるが、潜在的市場規模は大きく、
ホンダにとっても魅力的なパートナーとなり得る。
今後の動向に注目が集まるところだ。

バトンは押し間違えないように場所を移動していたらしいね
琢磨には「僕は大丈夫」とか過信があったんだろうね

>>504
出所は？

>>470
悲しいかな俺もそれ妄想しちまうんだｗ

>>506
あー、すまん。
少し前から「URL無し」で貼り付けてるんだけど、元はミクシーのSAF1コミュニティ。
捏造じゃなければ近いうちにどっかに載るでしょ。

あああれかあ

ばとんのゆうことはきいても

たっくんのゆうことはきいてくれなかったああ

慣性で流れてきたんだね　ばばは

へんなとこあっても　修正の決定ができるような　しくみが　けつらくしていたんだね

けもしね

てかね

そぼくなぎもんを　くちにだせない　みたいな　ふんいきが　ばばのところには　あるんでねえの

てんけいてきな　はんぱな　ぷろ　だな

資金もだけど、マシンも大丈夫かね？
ブレーキ踏むとダウンフォースの抜ける欠陥マシンが
ベースだとしたら、いくら小手先で改良したって、
足かせつけながらレースさせられるようなものだよ。
まだRA108の方がましだろう。ホンダに折衝して、
そちらを使わせてもらえるように交渉するべきかも。

その現象とおなじのが　たっくんのれぽーとで　あったけどな　さ０７ごおでさあ

>>495
フェイルセイフの意味が分かってないね
故障や誤った操作に対して安全側に倒れる仕組みがフェイルセイフ
この場合はカットオフだね
一方誤った操作を許さない、誤った操作をシステムがチェックして正してくれる仕組みがフールプルーフ
つまり「馬鹿よけ」

琢磨に必要なのは後者であることは言うまでもないよね

>>516
で、516に必要なのはフールプルーフってことを言いたかったわけだね。

>>507
俺もなんよ

>>516
きるすいっちおしたんでねえからさあ

システムのないぶこうせいについていってるんだけどね　よみとれなかったんだね

ブレーキ踏むとダウンフォースの抜ける　つうのは

どこのダウンフォースがぬけるのか　自明だとおもうけどね

516にはニワカシステムが搭載されてるの？

>>520
リアじゃないの？

りゆうにもならんことゆうて　まいかい　なきごとならべてるのな　ばばのなかのひとて

わざと　ふろあ　きのうさせないような　しくみ　せっていしてさあ

夜こっそりサーキットに忍び込み、コースを鉄粉入りのアスファルトに舗装しなおす。
で、バラストを強力磁石にすりゃあ、空力的ダウンフォースなんて屁でしかなくなる。
aguriは開発費用全てこれにつぎ込むべきだと進言する。

世の中フールプルーフのおかげでやっとこさ生きているような人が多いよね
例えば>>519や>>521とか

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2194.bmp
肉揚が亡霊な件について

bmpであげんなカス

くだらねえな。

ﾓﾛﾘ
　 n＿n
　(゜^゜*)
　(u　u)〜
　 υυ

速度が落ちたらダウンフォース減るのは当たり前でしょ

さ０８ごおの　しゃたいしょくは　おれんじが　ええかな

隠しコードな・・・

SA08　でなくて　S-A28

RA108でなくて　R-A28

けもって蛸ヲタの象徴みたいな存在だな。
気持ち悪くて妄想好きで馬鹿。

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

サクラクレパスの絵の具かなんかで、
まつざきしげるいろ があるみたいだけど
すずきあぐりいろ も出して欲しいw

ぴいさん　らちされたら　やだな　なんでも　とりあげちゃう　ところだからな

>>536
コテ付けろ(*｀Д´)ノ！！！

あ２３ごおも　とりあげられちゃたね

ほんとうにきもちわるいな

ばりさん　きながに　まってるからさあ



　　　　　　　　　　なるべく　またせないで　せっぷくしてね

また涌いているのか

琢磨にペイドライバーになって貰えばいい。
年間5億円くらいなら妥当な線では？

>>524
それいいな。
磁力の力で肩凝りもすっきり！

マジなところ、空力付加物がウザく感じるんだよね。
問題はサビと磁力に依る悪影響かな？

磁力強すぎて動かなかったりしてな

>>526
怖ぇーよ。アイツは絶対ダメだよなぁ。
でも今のホンダはダメダメだからしょうがないか。
最近、一回撤退した方がいいと思うようになった。

クラッシュテスト合格したのはSA07のアップグレードバージョンらしい
RA107ではないみたい

バトンでもかろうじて6ポイント取れただけのマシンじゃ
琢磨ではノーポイント確定だろ。

最近妄想ちゃんまた見なくなったね

なんだかマジで終わりそうな予感が……。

今年からチーム名がMINAGURIと変わります。
読み方はミナルディです。
ケータリングのパスタが美味しいので、最下位でも大人気になります。
上位チームの人もわざわざ食べに来るほどです。

　　　　　./＼　　　　　　　 /＼
　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　 ／　::＿　　.:::::::::::::　＿　::::ヽ_　　　 　　　　 ,. ､
　　／　／ °ヽ_ヽｖ /:／　°ヽ::::::ヽ　　 　　　,.〃´ヾ.、
　/　／.（￣（￣＿＿丶 ..（￣（￣＼::::|　　　　／|l 　 　 ',
. |　.:::::::: ）　 ）/ / ｔｰｰｰ|ヽ） 　） ..::::: ::|　､-r'´　 ||--‐r､ ',
. |　.::::...（　 （..|｜.　 　　 |（　 （　　.,..ィ'´　　　　　l',　　'.j　'.＜お金お金お金ちょーだい！！！！
. |　:::.　 ）　 ）| | 　 / ⌒)! ） 　）'r '´　　　 　　　　',.r '´　!|
　|　:　 （　 （ | | 　 |:::T::::|（　 （ l!　　　　 　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ
　＼:　 ）　　）ﾄ--^^^^^┤）　 ） ゝ､.,_ ----‐‐‐----ゝ､ノ

これは車を自分達で造るってことなのかな？

>>546
詳細なソースを知らないから何とも言えないけど、年末のオフテストの時に出てたのも
「SA07B」と名付けられてたから案外107ベースじゃない?

>>547
タコマの実力を持ってすれば、
バトンの37分の１くらいのポイントは獲れるよ！

結局ＳＳユナイテッドの件はどうなったの？

アグリの父に世話になった事もある社長は？

初めから お金払うつもりなかったのかな？

誰か教えてください・・(?_?)

アブダビのムバダラ開発社が　かたがわりしててくれたら　さいこおだけどね

＞アグリの父に世話になった事もある社長は？

ｋｗｓｋ

鈴木亜久里の大冒険

読んだら真相はわかる。

今頃香港近海に沈んでんじゃね

>>546
もらえても、昨シーズンの失敗作107だよ
108はよほど今期スカの判断を下さない限り、アグリにお下がりされない
昨シーズン、セカンドチームに先にポイント取られたのが本田内部（日本の本社サイド）で
相当頭にきたらしく、セカンドはセカンド、という意識を徹底させるらしい
つか、カスタマー構想がお蔵入りになったので
あと２年以内に自分のチーム内で自社設計自社製造できないといけないわけで
もうホンダ頼るのはむしろ今からやめていかないと
どの道、立ち行かなくなる

うじゃいのﾎﾞｹ　あるりに評価額２５０億つけたぞ

１０億を７０億に化かそうって　ふてえやろーだ

交渉してるのがアグリ本人なのかなあ、スポンサー交渉のプロって何人かいるよなあ
そういう人に成功報酬で任せればいいのに、契約内容なんかは弁護士にでも精査させてさあ
こんど詐欺スポンサーついたらもう終わりジャン

いまさら交渉する必要もないようなところが　当然のようなかおして　タイトルスポンサーとして　まもなくでてくるぞ

>>560
それで自社制作の方向に転換したのかな？って

ソースはF1速報なんだけどね

>>560
それおまいの脳内だろ。
ほんとだったら情けなくてみっともなくて恥知らず。撤退した方がいい。
トップ争いでの話しならセカンド徹底も充分頷ける。
しかし自分の尻尾に怒ってるような話しだな。切るのか？ちょっと痛いぞw

本当にイタすぎるぞ。
蛸ヲタは。最近の小学生は皆こんななのか。
やばいな。

>>566
最後の１行いいね。

>>564
トロにしてもアグリにしても、頂き物シャーシで参戦できるのは
あと２年、って決められちゃったからね
本当の意味でコンストラクタにならないと、
参戦自体が根本的に認められなくなる訳で、
そういう意味では、これからの２年間は自社設計自社製造の
準備を整える貴重な時間だよね

>>566
ンダヲタの脳内ってすごいね。
とんでもなく痛いw

かつて猪木が社長だった時代に新日本がNWAに入れてもらえなかったけど
そのNWAは消滅したよね。
それと同じでなんでトヨタもホンダもアグリもF1にこだわるんだろう？F1なんてFIAの中の
世界選手権たってヨーロッパの四輪のショーツアーでしかないでしょ？
日本なんて参戦しなくても彼らは困らないし　活躍すれば嫌がらせのルールで勝てなくするし。

だから今のWWEが全世界で大人気のように　モータースポは日本国内だけのドメステレースで
イイと考えている。
サイバーフォーミュラみたいな未来的フォルムのハイブリットカーをトヨタとホンダが作って
プライベータに売り　元F1レーサーを高額のギャラで契約して走らせ　スパGTみたいに八百長まがいの
デキレースにすればいいのにね。
F1こそ世界最高峰って概念はもうやめようよ。

シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　シャーシ　

亜久里、スキー場にいたぞw

２００６，２００７そしてたぶん今期もsaf1は頂き物シャーシ（カスタマーシャシ）でなんか参戦してないし、しないぞ

アグリのとこはちゃんとコンストラクターだよ、去年もコンストポイント4点貰ったろ

>>572
オシッコしたくなってきたお。
ちょっとしてくる。

田島る
（１）実名報道の重要性を訴えるも自社社員の不祥事には途端に隠蔽に走り、
　　　他紙に嗅ぎつかれると慌てて実名を出さずに公表すること。
（２）飲酒運転の厳罰化を主張するも自社社員の無免許飲酒運転には寛容なこと。
（３）不祥事社員の父親・叔父が会社幹部だと無免許飲酒運転の犯罪行為でも
　　　停職三ヶ月の穏便な処分で済ませてしまうこと。
　　　世間の飲酒運転への厳しさに背を向けて、会社幹部の意向に左右されてしまう
　　　倫理観と遵法精神が欠落した新聞社のこと。
（４）キレイ事を云うも行動が全く伴わないこと。
　　　倫理観が欠如した様子、またそのさま。
（５）無免許飲酒運転で逮捕されたのに中日新聞挙げてその不祥事の隠蔽、内部処理を
　　　図り、週刊誌等で明るみに出ても実名報道をせず、更には停職三ヶ月で済んだ
　　　中日新聞生活部記者、田島真一本人。
　　　現在は記者職を外され、辞めることなくデータベース部勤務。
（６）息子の無免許飲酒運転逮捕の不祥事に際し、頻繁に「人事部詣で」を繰り返し、
　　　処分の軽減を図った中日新聞論説主幹、田島暁。
　　　彼の弟に当たる東京新聞論説委員の田島力。

×カスタマー
○寄生虫

頂き物てさあ　開発に自信のもてない　カス婆チームが　てえあまして

くるまに　開発責任者　テストドライバー　添付して　押しつけてきた　あれのことか

たっくん　最初のうちは　いやそおだったけどな

フロアとか　前の年の車より　カスみたいなヤツ　ついてたけどな

乞食に選り好みされてもなあ

まあ　あれだろ

さいしょから　あ２３ごお　べえすに　かえる　つうたら　婆　かこわるいからな

それも　しょおないかな　つうて　おもってたけどな

SAF1のスタッフはブラックリーに出向してたんだな。
きっと空洞をそれなりの風洞にする手伝いさせられてるんだな。

コンポジットのスキルアップが著しいから　出向いて焼いてあげているんだとおもうお

まあカスタマーがカスならそれを餌に参戦させといて、ころころルール変える
ＦＩＡは糞だな。っつうか民間なら約束違うじゃねえかとか言って訴えて
も通じるような立派な詐欺だと思うんですけれど。

BARのほうがお荷物だわね
あっちがカスタマーですもんね

カスタクマーもういいよ！

けもって恐ろしくワンパターンだね。
必ず、琢磨が叩かれているとバトンを叩き、SAF1は自製ではないという話になると
HRF1の方が自製でないと言う。
SAF1に買収話が出たときもHRF1が買収されるとか書いてたっけなあｗ

元々がパーツの売買を可能にするという構想だったのに、ＳＡＦ１が目論んでいることはパーツや人員をタダで供給してもらうことだからねえｗ
ホンダのテストを肩代わりしたりして。
そんな狡いことやってるから他チームが警戒するんだよ
自業自得とはこのことだね

>>587
ホンダがチームを作りたかったんだけどねぇ

カスタマー構想を潰したのはＳＡＦ１

SAF1がスパイカーから73億ほど借りてるってあるけど、どんな関係？

実際は20億くらいなんじゃないのかな？

>>573
寒がりの元ドライバーがスキー場でナニしてんだwww

スポンサー獲得の為に接待スキーさ。

>>589
違う。プロが一番の原因。上位にしてみれば枕４台は勘弁だろ。
ホンダやレッドブルとは訳が違う

やっぱり、今年はRA108使うのかな？

>>590
分配金？
トロ、アグソ、スパイカーが分配金を保管しておいてシーズン終了後にシェアするという協定が結ばれたはずだが、アグソが差額をスパイカーに支払わなかったとか？
とこかで去年中に支払えとの判決が出ているという記事を読んだな

06年最下位だったSAF1は分配金もらえなかったのに
去年最下位だったスパイカーがもらえるって何なの？

いつスパイカーが最下位になったんだ？

>>560
どこの情報を信じているのか分からないが、カスタマー
シャーシ容認の構想が立ち消えたわけじゃない
マクラーレンが強すぎるので先送りになっただけじゃ？

どっちにしろ、アグリに自前シャーシを作る力はないし、
そのような状況になったら撤退だろう
エンジン、シャーシが付かなければ買い手も付かない

俺はカスタマーシャーシを容認しているから、
これがコンコルド協定に反映されるまであと４０年まってくれ

しかしどんな風に０６がかわるのか期待せずにはいられないんだが

SA07だったorz

>>602
SA08でしょ

もうA28でいいでしょ

借金てか去年のバンデガルデを３ｒｄで入れる代りにガルデの父に株を売る契約したんでそ
で、その株がスパイカーに行き、、今はインドが持ってると
だから買取しないとチーム売るにも売れないんだと思う

もうプレストンレーシングでもアロウズでもいしね

いや、スーパーエマF1で

>605
しかしそれはガルデの契約不履行では？
訴えたら戻りそうなもんだが

不良阿蘭陀人のマネーゲームだよ

オランダってあっと言う間に消えたな

966:音速の名無しさん :2008/02/12(火) 00:03:10 ID:P4Je0/Sg0
【Ｆ1ホンダ】スーパー・アグリを見殺しにする身勝手
http://otowakishakurabu.blog100.fc2.com/blog-entry-200.html

>>611
スポンサーと契約すれば良いだけの話だろ？
ホンダのフライやロス･ブロウンがデビ残留させないと支援縮小といってるんだから
さっさと琢磨を解雇してインド人でも誰でもイイから乗せれば良いだけの話

>>611
>>612
琢磨が本当に人気も実力もあるのなら自立しろ
邪魔だから
琢磨は人気も実力もない。だからずっと寄生虫人生。
そのくせ宿主のホンダには微塵も感謝していない。
琢磨ってほんとに人間のクズ。

>>611
何度も出てくるライフ社長てだれ？

そこが笑いどころw

「阿部弘氏」は「ホンダF1レーシング社長」・・・なあんだってね

「ホンダGP社」は　ていよく　イベント会社化　みたいなものかな

ひさしぶりに　つかってみよ

>衆目の一致するところ、無名のカーティケヤン
ここも笑った方がいいのけ？

ライフ社長たら　ひすてりー　おこしているのね

なっくんとたっくんで　かありんごっこ　つうのも　ええけどね

？

そういえば　なっくんの　ミッドランドの時の　れーすえんじにあさんて　婆婆の方に　移動しているけどな

あと1週間・・・

d05brn58.jpg さがすと　あるよ

>>622
そうなの？

>>618
フィールドバックのほかにもあったかw

ばとんに　はなしかけてたけど・・・ばとん　ぽかああんとしていたつう　あのひとだお

Peter Bonnington さんて　なんとなく　ホモぽいひとに　みえるけどね

婆のれえすちーむ　かーりんさんのところから　たいりょうに　ひとひっぱってきて

そおいれかえしちゃえば　ちったあましになるかもね

アグリに貸した金が返ってこない
どうすりゃいいんだ？

>>629
アグリさんに言え

>>629
あきらめなwwww

ライフ(゜�凵K)ｲﾗﾈ

>>613
誰もここに寄生してるチミには言われたくないだろうなぁｗ

SAF1は109を先取りするんだろな

今日からヘレステストだよん

畜生ぉ
もうホンダ車は買わない

あのモナコでインタブーされてた時の船ってたっくんのでしょ？

ここまでホンダからの嫌がらせがひどくなったのは、やっぱり
去年本家を食いかけちゃったからなのかね

しばらくして妄想が帰って来て海外出張に行ってたって嘘つくんだろうな

嫌がらせしてるのは肉揚だろ。
栃木という味方がついてる。

つかテスト参加遅くなって
TC無し車にちゃんと対応できるんかい？

本家の不振がなけりゃ去年もかなりいいとこまで行けたのに。
今年もあいつらに足引っ張られるなぁ...。

ホントにテストに参加すんのかな？

俺達に出来ることは信じることだけだろ、信じるだ、SAを！

足引っ張られたくなかったら
支援断れよ。カスだな蛸ヲタの言い分は。

俺バカだから塾行く金だせよ。おれの足引っ張るなよ、的な。
考え方がクソガキ。

ホンダに寄生しているんだから分をわきまえないといけませんな。

>>636
買わなきゃいいだろ。お前がホンダの車買わなくても
誰も困らないと思うぞ。どうせ安い中古車だろ？ｗ
どうせ「俺だけじゃない。SAFヲタ皆が買わなくなったら
ホンダも困るはず！」って思ってるんだろうが。
お前らの力なんてたいしたこと無いんだよ。
金を持ってないただのヲタだからな。
まぁ、見せて欲しいよ。お前らの力を。
で？1万円集めてたのはどうなったの？
すごい集まったんだろうな。SAFヲタの力結集したんだからｗｗｗ

蛸ヲタを極めるとこうなります。
http://otowakishakurabu.blog100.fc2.com/blog-entry-200.html

ホンダ車を買わない宣言してる人いるけど。
ホンダ車に乗った後で他の車を選べない・・・

とはいえホンダの中にも今選べる車ない・・・Ｓ２０００糊（２０００ｃｃ）でした。

>>649
遊び車を所有できる貴兄は勝ち組。
俺は現在ステーションワゴンに甘んじているお（ミニバンよりはマシだが……）

>>649
俺も10年前まではホンダ車一筋だったのだが、今はもうホンダには選べる車はないね・・・
今はBMWを乗り継いでいるが、F1はずっとホンダを応援している。やっぱ日本人だからかな。

>>651
第一期の勝利に泣いたよ。

GTR神話も同じ感情かも（プリンスの54Bなんだけどさ）

>>650

でも今はＳ２０００一台体制ですよ、その代わりバイクも通勤用、趣味用で乗るけどさ。
一番重宝しているのは通勤用ＦＯＲＺＡかもしれない。下手するとＳ２０００より荷物積んでる（ｗ

>>651

ＢＭＷって購入候補に入れたけど・・・ＡＴしかないんだもの、Ｅ３６まではＭ３候補に入ってたけど・・・
質の割りに高すぎないですか？ＢＭＷ・・・

もうね、Ｓ２０００は乗りつぶすしかないかもしれない。
多分次に買うのはディーゼルハイブリットを買い足す感じかな・・・たのんます本田さん。

近所にＢＭＷのショールームできたので昨日行ってみた
カッコだけなら良い感じの車けっこうあったよ
ホンダが琢磨見捨てるなら俺もＢＭＷで妥協すると思う

ここのスレ住人にとっては、琢磨がホンダに戻ればSAFの存在意義がなくなるわけか

>>654

ブレーキの感触が糞だけどホンダ糊にはアルファの法がよい気がする。
是非１４７あたりを試してみて欲しい。

>>653
当然、MTしか選んでないよ。E36 318is、E46 330i、今は130iに乗っている。
MTで楽しく乗れる車ってもう少なくなったよね。
未だにホンダにスポーツのイメージを持ってるのって、俺を含めてオッサンだけだよね。

激しくスレ違いだな。
ちなみに俺は360スパイダーF1だけど。

維持費が大変だから３６０のオートマも勘弁。

オートマって言ったら失礼か・・・すまん

でも1万5000キロくらいまで持つよ。
まだ5000キロくらいだしさ。
オーバーホールで7、80万くらいかかるらしいけどね。って
スレ違いだからﾔﾒｪ

>>656
アルファはいいね。今はパジェロのエボリューションだけど、次はアルファにしたい。
でもキルスイッチがついてるらしいから気をつけないとｗ

最初から壊れてるから気をつけてね

>>642
琢磨が本当に人気も実力もあるのなら自立しろ
邪魔だから
琢磨は人気も実力もない。だからずっと寄生虫人生。
そのくせ宿主のホンダには微塵も感謝していない。
琢磨ってほんとに人間のクズ。

そのコピペ飽きた

うんちってかわいぃね♪

ガキはうんちて言うと喜ぶ。

とりあえずお前らでもアルファ褒めときゃ通っぽくなるから
次はアルファにしようかなとか言ってみ、もう羨望の眼差し

>>668
通に見えちゃったのか。ひゃひゃひゃ

そんなに怒るなよ
ごめんな

SAF1はピンク色希望！

いいや茶色だ

ポリカのクリアボディ希望

ロータスみたいな白と緑がいいな

スーパーアグリのＦ１マシンって奇跡で出来てるんだよね

ヘルスでタクマが走ってるらしいｿﾞ。

何で走ってるかが気になってしょうがない。
早く情報来ないかな？

>>674
黄色と緑も良いよ

>>676
マジで？
漏れも走ってヘルス逝ってくるﾉｼ

五反田あたり？（ｗ

SAF1は走ってないわ
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/12/circuito-de-jerez/

xpbに写真あるから居るのは間違いないけど
車はRA107だった

ロータスが関与するとか言ってた話ってどうなったんですか？

pitpassより。
新車発表延期・代表とプレストンへのインタビューの機会に変更、ただマシンはバルセロナでデビュー。
琢磨・デビの継続起用、スポンサー契約完了まで遅らせる判断をした模様。
写真撮影初公開はおそらくメルボルン。

ソース
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=33894

延期か・・・ちょっと残念
参戦は問題なさそうなんでその点は良かったけど

>>682
該当写真のリンク頼む。

>>687
つttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=228112

ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=228116
ﾅﾏｽﾃの練習ですか

発表会延期ガビーン�Q

1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:19.102 34 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.536 +0.434 43 pit
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.599 +0.497 28 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:19.740 +0.638 43 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:19.958 +0.856 39 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.013 +0.911 37 pit
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.176 +1.074 27 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:20.237 +1.135 36 pit
9. N. Rosberg Williams FW30 1:20.445 +1.343 69 pit
10. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.087 +1.985 24 pit
11. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:21.090 +1.988 18 pit 　　
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:21.553 +2.451 44 pit
13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.759 +2.657 28 pit 　
14. A. Wurz Honda RA108 1:21.950 +2.848 33 pit 　　　　　
15. L. Di Grassi Renault R27 1:22.432 +3.330 34 pit 　　　
16. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:23.590 +4.488 13 pit 　

ホンダw

http://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=dgb0812feb51.jpg
一応ちゃんと走っているようで安心は安心。

やっぱり延期か。

しかしアグリは相変わらず周回数伸ばせないな。

ぶれーキング時のバランスの悪さは改善されないんでしょ？
タイヤの形状・構造でダウンフォースが減っちゃうやつとか。

けっこう複数のスポンサーまとまって、マシンのロゴ位置とか協議して時間かかってたりしないかなあ

蛸ヲタの脳内ってホントお花畑なんだなあ。

アンチの脳内ってホント砂漠なんだなあ。草木１本生えないってか？

>>698
しーっ！本当のこと言ったら怒るよ

アンチって転売で生活してるんだね・・・可愛そう・・・

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http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1202623820/230

もうやってらんないっすよ
http://images.gpupdate.net/large/91994.jpg

>>701
ヘルメット投げ付けてるのかと思ったじゃねえか。

>>701
ﾜﾗﾀ
でも元気そうで安心した。

1.- L. Hamilton-1:19.102-52 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:19.287-41 Vueltas
3.- R. Kubica-1:19.539-58 Vueltas
4.- N. Piquet-1:19.680-51 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:19.958-50 Vueltas
6.- M. Webber-1:20.013-51 Vueltas
7.- S. Vettel-1:20.105-38 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.176-46 vueltas
9.- K. Nakajima-1:20.237-48 Vueltas
10.- S. Bourdais-1:20.418-42 Vueltas
11.- N. Rosberg-1:20.445-84 Vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.133-47 Vueltas
13.- T. Sato-1:21.400-25 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:21.553-49 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.854-40 Vueltas
16.- A. Wurz-1:21.950-41 Vueltas

たっくんはえー

延期するとは思ってたけど、予想通りの展開。
いかがわしいスポンサーに架空の発表会。

もうこんな嘘つきチームなんか信じないよ。

と琢磨テストしてる写真見たアンチがファビョってますね。

707だったら琢磨今シーズンも入賞！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080212-00000783-reu-ent
これ買えばいいんじゃねーの？

>>706
『フォーリーフ・スーパーアグリ・ホンダ』に決定か？
いかがわしい蛸にぴったりの企業だよな。

【フォーリーフ】
フォーリーフは、ファーストリーフという健康補助食品を販売しています。
ディストリビューターたちは「癌が治った！｣などという話をしますが、
ファーストリーフは単なるサプリメントですから病気が治ることはありません。
また、このような発言は、薬事法違反になります。
フォーリーフはもともと、同じマルチ商法の「ナチュラリープラス｣の会員が立ち上げたものです。
ファーストリーフも、ナチュラリープラスのスーパールテインと同じようなものです。
フォーリーフはこのような経緯で誕生しています。
信頼に値する会社でしょうか？

>>704
琢磨 ｷ､ｷ､ｷ､ｷﾀ━━(゜∀゜)━━!!!

今回の13位ってスポンサーへのアピールで空タン一発アタックなんだと理解しました。

>>709　「癌が治った！」＝体験談　では違法にはなりません
企業（販売者）が自ら「癌が治ります」と言ったなら違法になるのであって
購入者、利用者による体験談、本人談＝経験談は　単なる雑談であって占いと同じ扱いね。

マルチだろうが何だろうが　色々な広告を見て買い物をする場合
自分が何を買おうとしてるのかもろくに調べもしないで買うアホは
そうそう居ないと思う。

そもそもマルチにダマサレタって騒ぎしてる９９％は
「儲かるって言うから入会したのに　モーカラネェェェェェェェェ！」ってな
ギャクギレ君だけでしょ。

>>711　スポンサーへの一発アピールってか
いちおう居ます　今期も参戦します。って単なる生存証明っぽい気もｗ

>>712
マルチ会員が必死ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 マルチ上等
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 いいから金を集めろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　お前ら
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |

25 名前：名無しさん＠恐縮です：2008/02/12(火) 21:54:09 ID:IzxEGE+CO
悪徳商法の会社がスポンサーなんでしょ？
会員販売の表彰式に出席して
壇上でスピーチなんてして広告塔みたいになってるよ
アグリ…がっかりだよ！

ここのアンチは分かりやすくていいな。

>>701
出すんなら　ほかのが有ったろう　反撃！！！野武士　佐藤琢磨！

ってのが！　もう一回別なの頼むよ？！

開幕発表は仕方ないけど、やっぱ開幕前にやって楽しみだとか分けてほしいよん

たっくん頑張ってるな

新車発表の延期は予想通りだったな。といってもRA107と大して変わらんだろうから別に何時でも良いけどね。
ただ、本家は今年も深刻そうだなぁ〜。
本家が余裕で上位争いできる車作らないと、SAF1は去年以上に厳しくなるな。

裏本家が余裕で上位争いできる車作らないと、HF1は去年以上に厳しくなるな。

去年途中でやめたＳＡ０７の開発を再開して、今年のレギュレーションに
合わせてったほうがまだマシなような気がしてしまうなぁ・・・

ＳＡ０７用に開発したパーツて　ほとんどそのまま　つかえちゃうんでそ

開幕に登場するSA08はRA107となんら変わらない形だろうし、SAF1の財政状況から
改良プランはあっても、それを形にすることは皆無だろう。
第一、本家が手を尽くしてもあの程度で終わった車に金をつぎ込むだけ無駄。
そんな金があるなら、カスタマー問題終結後、RA108を使えるようになった時の
開発費に当てるだろうから、しばらくは消化試合覚悟だと思う。

本家の何がこんなにいかんの？

エアロの一新前提なら107のほうがいいのかな
まぁその完全新規エアロ作る体力なんて無いのだろうが

＞ニューマシン自体は19日のバルセロナ・サーキットに持ち込まれ，
＞シェイクダウンが行われる予定となっている。

って事は　まんまRA107＝SA08って訳じゃなく
チョビットは見た目なり何なりが変わるんでしょかね？

アグリは一台体制でいいんじゃね？ｗ
琢磨用のチームなんだしｗ

本家が手を尽くして　て

婆は　もらった車の　空力設計の主旨を　解釈しきれなくて

排気のとことか　ぼいんぼいんのとことか

まったく　てえつけられなかった　ってとこ　　わかって　いってるのかな

お金欲しいなぁ・・・・

>>731
( ･∀･)っ�@

>>731
( ･∀･)っ�A

仮にカスタマー問題が終結して今よりまともになった（なるのか？）RA108をシーズン途中から
使えるようになった時、ある意味、バトンとバリはSAF1のためにテストドライバーをして下った事になる訳で、
これって本人達は面白くないだろうな。

>>734
バトンとバリは何に乗るのだ？

>>735
肉揚の口車

>>736
うまい！( ･∀･)

激安！！
ttp://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%B9%A1%BC%A5%D1%A1%BC%A5%A2%A5%B0%A5%EAF1&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=motogp_club1&gclid=CN-zosqDv5ECFQMZewodYCkZ6A

>>734
テスト距離制限があるから本家の為にＳＡＦ1がテストする状況になるだけでしょ。
二年間猶予が与えられてるんだからテスト制限距離を買うツモリでＳＡＦ1に援助すればいいんだよ、本家は。
二年たったらチームごとうっぱらえばいいんだし。

まあ　あれだなあ

あるりちいむは　あろうずの続きみたいなもんだし　TWRの続きみたいなもんだからなあ

そのりくつを　こねまわせば

あれかなあ










　　　　　　あるりちいむからの　出向社員の筆頭って　　　　　ぶろうんさんじゃに

>>719
渋谷でやったイベントはwktkしたよなー

Tiempos FINALES-17:00
1.- L. Hamilton-1:19.102-89 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:19.287-88 Vueltas
3.- R. Kubica-1:19.539-91 Vueltas
9.- K. Nakajima-1:19.601-93 Vueltas
4.- N. Piquet-1:19.660-120 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:19.958-94 Vueltas
6.- M. Webber-1:20.013-113 Vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.029-125 Vueltas
7.- S. Vettel-1:21.105-53 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.176-111 vueltas
10.- S. Bourdais-1:20.418-82 Vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.133-71 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.200-92 Vueltas
13.- T. Sato-1:21.400-90 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:21.553-103 Vueltas
16.- A. Wurz-1:21.950-86 Vueltas

たっくんお疲れ( ･∀･)

順位メチャクチャだがねつ造でもしてるのか？

>>736
センスが座布団一枚に相応しい。てか三枚くらいは。

たっくんヒゲ生やしてんだなｗ

マシンの形状やパフォーマンスについては期待できないから
せめてカラーリングで　アーーー　っと驚かせて欲しいな。

>>744
ヘレス - スペイン 12 02 2008

Pos. 　　　ドライバー 　　　　コンストラクターズ 　　　 　Time 　　　　　　Laps
　1 　　　　Ｌ・ハミルトン 　　　　マクラーレン 　　　　　 01:19.102 　　　　　89
　2 　　　　Ｐ・デ・ラ・ロサ　　　 マクラーレン 　　　　　　01:19.287 　　　　　88
　3 　　　　Ｒ・クビサ　　　　　　 ＢＭＷ 　　　　　　　　　　01:19.539 　　　　　91
　4　　　　 中嶋 一貴 　　　　　 ウィリアムズ 　　　　　　01:19.601 　　　　　93
　5 　　　　Ｎ・ピケ・ジュニア 　　ルノー 　　　　　　　　　 01:19.660 　　　　 120
　6 　　　　Ｎ・ハイドフェルド 　　ＢＭＷ　　　　　　　　　 　01:19.958 　　　　　94
　7　　　　 Ｍ・ウェーバー 　　　 レッドブル　　　　　　　 01:20.013　　　　 113
　8 　　　　Ｎ・ロズベルグ 　　　　ウィリアムズ　　　　　　 01:20.029 　　　　 125
　9 　　　　Ｓ・ヴェッテル 　　　 　トロロッソ 　　　　　　　　01:20.105 　　　　 53
10 　　　 Ｄ・クルサード 　　　　　レッドブル　　　　　　　 01:20.176 　　　　111
11 　　　 Ｓ・ボーデ 　　　　　　　トロロッソ 　　　　　　　　 01:20.418 　　　　82
12 　　　 Ｒ・バリチェロ　　　　　 ホンダ 　　　　　　　　　　 01:21.133 　　　　71
13 　　　 Ｌ・ディ・グラッシ 　　　ルノー 　　　　　　　　　　　01:21.200 　　　　92
14 　　　 佐藤 琢磨　　　　　　　 スーパー アグリ 　　　　 01:21.400　　　　 90
15　　　 Ｖ・リウッツィ 　　　　　 フォースインディア　　　 01:21.553 　　　 103
16 　　　 Ａ・ブルツ 　　　　　　　 ホンダ　　　　　　　　　　　 01:21.950 　　　　86

90週乙

あれ？ホンダ・・・

sato思ったより速いwww本田さん何してんのよwww
天津飯がヤムチャに大苦戦してるようなもんだなwww

逆に考えるんだ
去年の車よりコンマ3速くなったと

ホンダやっちまったか？

琢磨が意外と速いんで安心したw

>>729
ルール上無理

ホンダ・・・ｏｒｚ
本家が速くなってくれないと困るんだども・・

>>752
誰が上手いこと言えと・・・

SA07Bだから基本は一昨年の車だと思うよ

今回のテストはエンジンは兎も角、駆動系についても昨年スペックのままかねぇ・・・。
08スペックのギアボックスはそのままじゃSA07B(RA107)には使えないんだっけ?

>>758
suttonの写真見てみろ。一昨年の車に見えるのか？

もしかしてまた開幕直前まで、これは暫定カーと言い張って
実はテストで使ってたのまんまですた、ってオチかなあ・・・？
19日に正式発表するみたいだけど・・・

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=228222
リアウィングはSA07によく付いてたのだね。

頭のところ、まだ高くなってないね

107でも猫背にしたり小変更で結構いけそうじゃない？

>>764
でもそれで元の特性が消える訳じゃないからね・・・

蛸ヲタ キモッ！

プレストンの予算無いながらも魔改造で本家の前行ったら
肉揚ファビョるなwそれはマズいか流石にw

肉揚「アグリはうちのワークスだよ」

>>767
魔改造してたのは
ホンダ技研だったことが
去年バレてるワケで

イカ耳みたいな安っぽいエアロ付けて
必死だった頃が懐かしいな

気を使ってホンダより遅く走ったな。

金も風洞も無くたって
変態エアロは製作可能な筈だ。
ニューウィ先生だって手書きだし。

そうだね
とりあえず目立てばいいかも知れない

ほんと馬鹿だね蛸〓ホンダヲタは

蛸がワークスの上に出ればウザがられ
ワーク復帰の目が無くなり
下になれば喜ばれるかませ犬でしか
生きていけない現実 直視しような

とりあえずは今年走る車を早く見たいもんだが。予算がないチームは
試行錯誤できないからピンポイントで当てないといけないからツライ。

>>775
昨年の図式をそのまま今年に当てはめれば良いんじゃないかな?
07のワークスマシンをベースに08スペックのエンジンとギアボックスを搭載、
エアロパーツはお下がり&独自仕様ってトコじゃない?エンジンはレギュの関係で実質07スペックなんだろうけど。

婆の昨年の低迷があるりの糧になる　つう図式でそ

婆が途中でやめちゃった　ビキニぱんちゅ　はいているしな

スプリッター　RA108と似たようなものに　もお　さしかわちゃってるかもしれんぞ

ああ　　　　　むだにせっていされていた　だむは　どおなってるんじゃろかな



まあ　あれだ

ごおほおてきな　しくみ　せっていして　うらから　ちえ　ながして　やってるんだからな

ばばも　そのくらいの　やくにたっても　あたりまえだけどな

とりあえず　あれだな

きょねん　交換して　えんとりーしてた　くるまな　・・・

あるりのところに　もどってきて　よかったよな


へんに改造されちゃったところは　けしちゃえばええし

やくにたちそおなところは　つかってあげれば　かいぞうしたひと　よろこんでくれるぞ


まあ　あれだ

ふろんとういんぐは　つかいものに　なりそおもないけどね

ワークスのほうは入賞圏内が最低目標だろうから途中で投げち
ゃったけど、コンスト１０位以内が目標のアグリなら１０７でもまだ
使えるところがあるのかな。

僕はタコヲタです。
皆さんもタコヲタでつか？

うるとら　もちべえしょんだたら　ばとんさんでも　ええけどね

つう　すたいるの　もれふぁ

はたして　たこおたさん　なんだろおかね

琢磨のタイム1分21秒400
400ってあやしいなw

さすがに400を意図することはｗ

琢磨の上 Ｌ･ディ･グラッシ（ルノー）1分21秒200

是非琢磨に今テストしてるシャシー（RA107なにがしか？）の詳しい感想を聞きたい物だｗ

>>748
結局ホンダは過去2年で1000億かけて
ジョーダン改とコンマ4秒しか変わらないって事なんだな...
頼むからSAF1に100億と108を分けろよ。
きっと1.5秒くらい早くしてくれると思うぞ。

車以上にスポンサーの話が皆無なのが痛杉。
本当ならペイドライバーを雇えば少しは
パーツ代の足しになるのにそれすらしない
（出来ない）ってミナルディより悲惨だ。

亜久里もプロストGPみたいにならなければいいけど…

>>786ホンダここまでダメってことは、もう技術力云々じゃあないな。
やはりマネージメントがダメダメなんだろね。
1000億使って結果だせないどころか・・アンタ・・・・

もうホンダは何を作ったらいいかわからんのだろうね。
モノコックも5種類くらい作っていいのを使うとかって
数討ちゃあたる作戦じゃないとダメなんじゃないかな？









んで次ぎに良かったのをSAF1に下さい。

今回、ヘレステストで走ってるSA07-Bって去年のマシン？それともRA107改？
後者なら、新車のSA08はRA108なんでしょうか？
クラッシュテストに合格した車ってどれ？

一番良いのもらおうぜｗ

>>791
頭いいな！

>>790
今回持ってきてるのは昨シーズン走らせたマシンに
今年のレギュレーションを対応させたアップデート版
このマシンで開幕後も行くと思われ
つか、今期はRA108はもらえないと思う

>>791
顎にお願いしてF2007だなｗ

画像だと今年のレギュレーションに対応してるように見えないけどどうなんだろ

中嶋一貴が現在2位

ニコ・ロズベルグに勝ってます

こりゃマジで表彰台行くね

＞つか、今期はRA108はもらえないと思う

うーむ。ひたすら107で耐えしのぎ、来シーズンを待つも、
そこで回ってくるのは108・・・死のロードだ

カスタマーマシン問題が決着して、新コンコルド協定が発効したあとは
SAF1もRA108が使えるようになるそうです。
そうなったら、新パーツもどんどん使えるようになるみたい。
本家より先に。テストとして...

ホンダはSAFの先行開発チームなんだよ。一年越しの。

琢磨が本当に人気も実力もあるのなら自立しろ
邪魔だから
琢磨は人気も実力もない。だからずっと寄生虫人生。
そのくせ宿主のホンダには微塵も感謝していない。
琢磨ってほんとに人間のクズ。

>>800
いや琢磨は今期SAF1を離脱してウィリアムズに移籍しようと
頑張ってたんだ…

でも、うまくいかなかった。。。

>>798
ただいい仕様が見つかると、それは本家にとられてしまうわけだ。
本家が負けるわけにはいかんだろうから。
モルモットチームだなぁ

>>801
アホな事言うなって、カズキはニコよりトラックレコードが速かったブラジルＧＰの走り精査されてシート貰ってる、枠は元々無い。

相変わらずキモイ妄想ヲタが支配してるスレだな

スポンサーが付かないのが不思議ｗ
ワークスより仕様が上ｗ
琢磨がウィリアムズのはずだったｗ

>>804
にいさん　にいさん

よくかんがえてごらん

ぜえええんぶ　もらいもので　すましちゃえる　つうのが　わあくすちいむだからさあ

まちがえないよおにね

>>803
記事自体のソースは曖昧だったが、ウィリに「使ってみね？」とマネージャーが打診したみたいだぞ。
キンダーにも載ってた。
君の言うとおりカジキその他の候補と比べられて落とされたわけだが。
比べるまでも無いとも言うが・・・

まあ移籍失敗しても、帰ってこれるチームがあるのはアロンソ並みに恵まれてる。
実績、実力が大違いなのに。

>>804
穿った主観で、人の言うことも捻じ曲げて理解するお前のほうがキモイ。

>>798　RA108いりません('･c_･` )　昨年のマシン改のほうがいいタイム出るよｗ

新車発表会は無しなんだろう？
もう大変だなあ

１年間預けておけば良い状態で引き継げるからな。

バリチェロより順位は上。
今年も食っちゃうなｗ

>>806
キンダーにそんな記事あったか？？？

【F1】スーパーアグリ、新マシン『SA08』クラッシュテストに合格　発表は2/19
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1202523397/
【F1】鈴木亜久里「われわれが姿を消すことは決してありません。大丈夫です」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1202557810/
【F1】スーパーアグリ、2月19日に予定していた新マシン発表会を中止
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1202817785/

今年も普通に前半戦本家より前走ってるんじゃね？ｗ

>>806
そりゃまぁ、ウィリは０９年のドライバーがほぼ確定してると言われてるしなぁ
安くて簡単に切れるドライバーで考えればカジキを選択するわな
ついでにトヨタへの義理も果たせるわけだし
考えるまでもない。

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=228356
今日もたっくん走ってるな

>>814
中嶋のシートが決まる前から来年は３rdのあいつが昇格確実て言われてるよな

参戦が続投されても・・・
今期は駄馬のRA108
来期はテストでまったく調子の上がらないRA109

・・・続投されてもお先真っ暗だな

琢磨は他のドライバーより確実に0.5秒遅いはず。
それなのになんでバリチェロ車からは0.3秒しか遅れてないのか。
・・・これは変ではないか？

やっとテスト参加したのにネガキャンって無理あるだろｗ

>>816
お前の頭が変だな

すまん
>>816→>>818

今さらながら初日のタイムシート見て笑ってしまったw
やっぱりこうなってくると楽しいなぁ


今なら素直に言えるぞ
頑張れSAF1！

親チームがあの状態だから、アグリが活躍すればするほど
支援は縮小される状況のような気がする。

プレストン＞ホンダが雇った数々の空力デザイナー

久々に携帯p2からカキコ可能になったので、モリタポ1000記念パピコ！

ってテンションあげる空気じゃ無さそうだな…暗い。
とりあえず琢磨テスト参加したので今のところはよしとしようや(´・ω・)存続はあるだろ

>>825
果たしてそうかな？

脱線するけど・・・
この人、ホッケンハイムだかでフェルスタッペン車が炎上したときに
一緒に火に包まれちゃったんだよね。
ttp://www.saf1.co.jp/ja/team/detail/tm_keyperson08.html

>>822
どこが楽しいの？
本家のブルツよりタイムが上だったから？

トップからは2秒以上の遅れ。
後ろのインディアとの差はコンマ1秒。

このままだとホンダ4台とインディア2台の計6台で最下位争い。
コースによってはインディアに負けることもあるだろうね。

だからネガキャン意味ねーってｗ

>>788
ドライバー二人ともサラリーたくさんもらってお腹いっぱいだしな

たこおたさんりすと

あっくん
もんきち
あごにい
あごいも
ばとそ
ぷろ
あろんこ
せんせい

もう諦めたらって感じ
借金抱えて破産なんてかっこ悪いし

琢磨少しタイム縮めたな
本家に気を使ってるのか
気を使ってなかったらいっぱいいっぱいのタイムだろうなｗ

たっくんを　よく　かんさつ　できてまつね　ぱちぱち

>>818
お前、日本語上手いな！
いいから餃子食ってなさい。
ん？ それとも国宝が(ry

ハーフサイズのバージボードを装着してフロアの機能を出すテストをしているようですね

たっくん、タイム的には本家2台に割って入っての14位
それよりカズキ、アロンソやハミより上ってどんだけｗｗ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

ttp://www.taku-style.com/nc/2008.htm

たっくんはシート確定したの？デビは？デビはどこにいるの？(´･ω･｀)

Yahooトップに出てるなｗ

小口スポンサー集めればいいんじゃね。
昔のマクラーレンのジャンプみたいなサイズで、ベタベタとロゴを張ると。
もちろん個人名でもオッケー。

耳なし芳一 AGURI　HONDA　だな。

10人から50円作戦

13 J.バトン GBR Honda 1'21.147 85 RA108
14 佐藤 琢磨 JPN SuperAguri Honda 1'21.376 101 SA07B
15 R.バリチェッロ BRA Honda 1'21.710 58 RA108

ホンダは1年と500億かけてA28似のマシンを作っただけなんだな...

>>843
ニワカ無知は半年ROMれ

>>834
美凪みたいなしゃべり方だなｗ

経済問題に直面してるSAFが不良債権 プライムローン琢磨を保持してるから
駄目なんだ マジアグリにでコンサル付けようかと社内で談笑中

>>846
本人は、すごい面白いこと書いたとか思っているんだろうなｗ

誰だよ、ホンダ復活とか寝言いってた奴は！！

自分で車を作らないだけでなく、できれば作りたい、という意志さえも持たない。

>>846
経済におくわしいんですねｗ

>>849
まあ意志ってかそれやる金もないし、元々カスタマーマシンありきで立ちあがったチームだからな。
それも猶予期間が設けられて、あと2年で辞めるか設備増強するかってトコに追い込まれてるが。

ホンダより速かったのかよ。

>>852
いや遅かったよ

弱小プライベートチームつーのは
力銭が無い分 有力なタレント コンテンツ を置かないと成り立たないんですよ
それか信者達の献金でまかなうか
ファンタジーな世界じゃナィ 現実なんですよ

昨日のテスト、フライが、バリチェロ、バトンに命令し、わざと遅く走らせ、F1ファンやFIAに問題提起してるんだな。

>>855
じゃぁ琢磨もそれに合わせてあげたんだね。
んだスレに帰っていいよ。

>>854
ファンとかアンチとかを超えて文章がすごすぎる
てか、頭悪すぎ

チーム設立の経緯とか無視して語ってるからどーしよーもない。

>>828
やっとシーズンが始まりつつあるというのに楽しくないのか？
俺はテストだろうが何だろうが、SAF1の名前を見るだけでwktkしてくるけどな。

インドに勝てるのか

空タンアタックも見てみたい

このチーム、技術者が頭いいんで
糞みたいなマシンでも速くするのが上手い
だから、ホンダみたいなチームはここの技術者を使えばいい
つまり吸収合併（ホンダ本家の無能な奴らは解雇）
ドライバーは琢磨とカート上がりの若いドライバーを起用

>>862
> このチーム、技術者が頭いいんで
> 糞みたいなマシンでも速くするのが上手い

魔改造してたのはホンダ技研だったことが
去年バレてるワケで
SAF1は何もしてなかったわけで

> ホンダ技研、技術者が頭いいんで
> 糞みたいなマシンでも速くするのが上手い

関野が顔赤くするぜ

栃木は本家諦めてSAFについたんでしょ？

３年と２ヶ月、自分の作った玩具（Ａ２３）に触れることを禁じられていたところ
　　　　　　　↓
たっくんのシートありません事件
　　　　　　　↓
ホンダさんがたっくんにストーカー
　　　　　　　↓
おかげでまたぴいさんの玩具が手元に戻った

>>863
パーツを組み込んでマシンの改良部分などを決めるのは
このチームの技術者達
すごく頭がいいから、上手く組み込める
しかも、取り付けるパーツの意味を理論的にかつ的確に理解してる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
もともとマクラーレンにいた技術者で実績も伴ってる

琢磨、発表キャンセル
『聞いてないよ〜ﾔｰｯ』

よくたんばん　ちょっきん　ちょっきん　してた

さくねんのぉ　おんせん　れえすでさあ

あれって　あたまよくて　おうよう力ないと　できないわね

>>867
ピーター・マックール？この人といいプレストンといいＳＡＦ１は優秀な
エンジニアいるよね。金があれば・・・

本家→ジャイアン

SAF1→のび太

わざと空力乱して最高速上げるとか短時間でよく思い付くよね

発表会やテストをキャンセルする ような
チームが賢いって
どれだけスボンサーに対してネガティブな出来事なんだよ 呆れる

ストールとかは貧乏で
工夫しないといけないチームならでわだね。

あのチームはとりあげるんだもんね。

てか別にそういうマーケティングな意味合いを付与して活動してないでしょ現状。
そもそも大々的に発表会を行わないチームだってある訳だし。

ひとつのチームのシートを全お買い上げとなると

　　　　　　　　　４０−５０億円は負担しないと実現できねえわな

エンジン・その他で　２０億円くらいは請求発生しているんだろ

２レース１エンジンで　余ったやつまわして　換金かあ

んだも　金かけねえで　うまいことやってるわね

元も子もないこと言ってすまんが、
SAF1の期待値が低かったから魔改造とか言える訳で
地球儀カウルで走って4Pだったらやっぱり叩かれてるでそ

あれでね

RA107て

A23下敷き設計車を　スムーズに受け入れて貰うための　人柱みたいな使い方されたわけで

へんな使い方しなければ　普通以上に走る車だとおもうけどね

RA107で起こってたことは　SA07でも起こってたみたいだしね


てか　SA06Bのホイールベースを延長して　レイナード味に仕上げると

あんなふうになると　おもうけどね

ウンチが涙目でネガキャンｗ

うんけに　ニューカマーの　空力屋さんの　オーエンさんな

不気味なことを　ゆうとるのに　気付いたひとて　いるよね


マシーンのダウンフォースは　わからんように弄って　10-20%は　簡単に削れるってさ

訓練された目を持つひとには　ばれちゃうけど　ふつうに気付かれないよってさ

んで　10%は　ラップ１秒に　相当するんだってさ


これって　全体の文章の流れから云ったら　わざわざ　無駄なこと　付け加えているのな

訓練されてるかどおかしらんけど　わざと　へんなことしてるって気付いてる人　けっこういるんでね


ああ　そおすね　　　ttp://www.f1technical.net/features/7926

琢磨、バトン抜いちゃっていいよ

日本の投資家も糞みたいな東証で運営するより、
SAF1のスポンサーﾄﾞでマネーロンダするほうがいいのに。

元バー売り払って、アグリ全面支援しやがれクソHONDAヽ(｀Д´)ノ

フジは中嶋一色だろうな、速いみたいだし
琢磨も何とか中盤下ぐらいで走ってもらいたい

カズキもイギリス流の嫌がらせされないといいけどな

俺も運営はしない方がいいと思う

蛸オタ元気ないね、やっぱカジキが…

>>881
抜いた時点でSAF1は消滅します。

ホンダが調子よいならまだしも、この状況じゃアグリにかまってる余裕無いだろうし、
もう無理じゃないのか。

エンジニアリングの内部事情を多少なりとも知ってますが
色々言いたいんですが書けません。
ただマニアの方が思っているよりも泥臭いやり方で解析技術も・・・。
餅は餅屋にやらせるべきだと思っています。

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！




>>889
言ってみようよ書いてみようよ。

>>889
みんなの妄想を眺めつつニヤニヤしてりゃいい

今は餅を何屋にやらせてるの？

せんべい屋ｗ

>>885
去年のブラジルで一発カマしてやったろ。
何かありゃ病院送りよな〜

せんべい屋ｗ

本家は2004年とかのマシン作っていた人がいなくなった？
そんなぐらいの理由しかないよね

結局、事情通は釣りだったんだな

子供の頃汲み取りにおっちゃんに
「やーい、うんこ屋うんこ屋」
って言ってたら

「おまえんとこはもう汲み取ってやんねーぞ！」
って怒られた

>>898
今のバキュームカーってホースの先っちょに野球のボールみたいなの付けてるのか？
まぁF1マシンもある意味バキュームカーだな

>>898
お客様の御子息に向かっての許しがたい暴言だね。
まあ、仕方の無い方々故、許してあげようよ。

今日のテストはデビッド損

http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/honda/honda_057.htm
SA06Bのコンセプト忠実に引き継いでるのに
なんでこんなに遅いんだろう？
開発陣がダメなのか、経営陣が糞なのか？

早くSAF1に開発させるべきだね。

7位くらいの順位になると予想！

1、かわいい女の子がバイトをしてるコンビニを探す
2、そのコンビニでバレンタインのチョコレートのみを購入
3、レジで袋はいりませんと言って精算を済ませる
4、商品を受け取らず外にでる
5、店員の女の子が商品のバレンタインチョコを持って追いかけてくる
6、商品を手渡されるときに「エッ、オレに。ありがとう。」と言って受け取る

>>904
発想豊かすぎｗ

>>904　　おしいね

「エッ、オレに。ありがとう。」　　が　　「エッ、オレ？ ありがとう。」　　なら

だれも騙したことにはならないんだが・・・

察して下さい。量産車とF１の差。これ以上書けません。
来期善戦することを願っております。

まだチーム体制発表されてないけど、テストドライバーぐらいは持参金多いドライバー乗らないのかなあ？
ホンダから押し付けられるのかなあ

テストドライバーはロシターでしょ。

デビとロシターを人質にして
渋ちん気味のホングダから上手く支援受ければいい。

ツーバールが来るってニュースが今日出たね。

しかし、金持ちフィリッピがよかったなぁ。

来るかも、だ。

アブダビの国有企業ムバダラ開発社が経営する不動産会社、ALDAR不動産　をよろしくね

デビ損まあまあ速いな
琢磨もう一回乗るのかな？

去年中盤からホンダ４台が揃って駄目っつーことはエンジンがいまいちなのかな。
テストとはいえこのタイム差は危険信号だ・・・

今ってエンジンはどこもそんなに差はないんじゃない？
やっぱ空力でしょ。

>>912
ムバダラはフェラーリと契約してるし無理なんじゃないの？

契約て　むばだら　フェラの５％株主　だけどね　１６０億円くらいの資産価値かな

えっちど　あるだ　て　　　　　むばだらの　こがいしゃだお

いんどが　きて　にげたみたい　だけどね　　ここの　たいとる　すぽんさあ　さん

すっぱいかの　１７％　株主さんだったけどさあ

あぶだび　どばい　あぶだび　どばい　あぶだび　どばい　　ずばっ　ずばっ　ずばっ

おまんこ　おまんこ　たのし　いな

　　　　　＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /　　　　 ／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/　　　／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l　　　　　　　　　／　　　 　 ／
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,.／　　／　　　 　 ／
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /　　　　　　 　 ／
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /　　　　　　　／
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼　　　ひぃぃっ・・・！！！
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､　　　　　　なんなんですの　
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼　　　　　　　　この糞スレ
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
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お前みたいな糞がくるから糞スレなんだよ

バトンが笑顔
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0814feb81.jpg
テストは順調そうだね

>>922ついに気がふれたか…遅すぎて

来週19日バルセロナでテストあるが、どうやらＳＵＰＥＲ ＡＧＵＲＩだけみたいだね。プライベートテストだって言ってるし多分一日だけかな？


予報では雨みたいですが晴れる事祈りたいです。

>>922
Hondaはコメントも暗さがない。テストは順調そうだね
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080214223811.shtml

■ジェンソン・バトン
『マシンへの理解は深められたと思うし、前回のテストで経験したトラブルも解決して、
ロングランでのマシンバランスも良くなってきている。メルボルンまでの残り2回のテストで
やるべきことは多いけど、マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』

■ルーベンス・バリチェロ
『ドライバビリティに関しては今週、いくつかいい進歩を遂げられたと思うし、それが自信につながる。
サスペンションの進歩と共にマシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。まだやらなきゃいけないことは多いけど、
ラスト数回のテストの目標でもある分野のアップデートに期待しているよ』

■アレキサンダー・ブルツ
『今週のテストは信頼性とエンジンのドライバビリティに費やした。
改善できた内容には満足しているよ。今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』

またお決まりの「ロングランはいける」かよ。

>>925
マルチ氏ね

>>923
もう、笑うしか無いんじゃないか？

>>926
本家の不振を喜んでるのバカ琢磨ファンさん
本家が今年も不調だとアグリは消滅するわけだが

>>929
本家の不信を心配するなら
ＳＡＦと蛸を早く切って、本家にリソースを集中すべきだと言う英国サイドの
意見はごもっともだと思うな、ＳＡＦがポイント獲ったときの
天然バトンのコメント「当たり前だよ、06年の僕たちのマシンそのまんまな....OH See!」

Ｂ．Ａ．Ｒ一本に全力投球してた０４年ホンダ

バトン　表彰台１０回　　

蛸・・・

19日　バルセロナでの発表会予定が中止・・・あるりとぴいさんのいんたぶうにさしかえ
19日　バルセロナでぷらいべえとてすと・・・

なあんで　バルセロナなの　て　おもってたけど

バルセロナのあるりふぁくとりーで　S A-08 焼き上がってるんだべさね

ああ　あれかあ　すかぼろーにさん　あたりが　かんしゅうしているんでねえの

フィジコドライブとはいえ、フォースインディアにチギられたのがちと不安。
本家はデビに迫られてるし、バトンとかマジギレしそうなんじゃないの？
RA107はもう見たくもないって言ってたのに新型もいまのとこ速くないし。

お金が無くてテストもろくに出来ないチームに金払うスポンサーは無いだろ。

ただF1に居るだけじゃダメだわ。

ちょっと気になるのが開幕してからなんだよなあ・・・
昨シーズンまでは琢磨はスタートダッシュで何台かかわしていたけど
これはマシンのトラコン性能が安定してるからタッチスタートが切れていたんだろうけど
今シーズンからはトラコン無しだから下手に踏むと前に進まないんだろうし、
混雑の中でのブレーキングもリアの挙動が怪しい車だとかなり怖いと思う。
ちょっとアクセル入れながらのフルブレーキでも全然安定しないんだろうね。

なんか幾つかのスレで急に『ＳＡＦ』表記の人が目立つようになったな
ID違うけど連続してたり・・・

琢磨ってそういやヨーロッパのF3を完全制覇したんだったよね！
そろそろF1でも本当の底力を発揮して爆発するね！F1制覇の足がかりや！

完全制覇ってどういうこと？

相変わらず信頼性だけは良いから前半戦の棚ぼたに期待か？
あとは本家が早く速いマシン作って渡してくれ。

キチガイ蛸ヲタが中嶋スレまで出張のようでｗ

11 G.フィジケーラ ITA Force India Ferrari 1'20.669 89 F8-VIIB
12 J.バトン GBR Honda 1'20.988 121 RA108 *
13 A.デビッドソン GBR SuperAguri Honda 1'21.010 103 SA07B
14 N.ヒュルケンバーグ GER Williams Toyota 1'21.116 71 FW30 *
15 L.ディ・グラッシ BRA Renault 1'21.286 73 R28 *
16 A.ブルツ AUT Honda 1'21.605 103 RA108 *

デビも空気読める子なんだな。

今期はインドといい勝負だな

ホンダ

せめてBMWと勝負できるところまでアッピデート出来るかな〜

シャークダウンまだぁ？

アッピデート→シャークダウンと誤字の流れﾜﾛﾀ

>>938
完全制覇かどうかは知らないが、セナと並んで英F3シーズン最多勝利記録持ってた筈
あと同年のマルボロマスターズとマカオ勝ってるところも結構凄い
過去は輝いてたな・・・orz

現状バトンと琢磨は上位入賞を期待されないから
ある意味ただ走るだけで大金が手に入ってラッキーと言えなくもない。
まぁF1ドライバーとしてのキャリアはアレだけど…
にしてもブルツおせーな。なんでテストドライバーとは言えF1に残れるんだ？
で、19日はSA08で走るんだっけか？

ブルツは開発能力評価されてるからだろ。

レギュラーの開発能力が糞なので
ブルツに乗ってもらってるって言ってたな

デビ戻せばいいのに

役に立つなら戻してるさ

>>935
最初の1周に限りトラコンOKの方向らしいからそこは今までと変わらないんじゃない？
今までのトラコンよりも性能は落とされるけど。

それより04年→05年の時のバトンとの差の広がり（ポイントよりむしろ予選やレースペース）や05年開幕前の本人のコメントから見ると
琢磨はエアログリップの不安定なマシンが苦手なようでその典型だったRA107ベースの車じゃかなり厳しい事になるかも知れないと思う。
SA05を走らせた時の経験でその辺が鍛えられていればいいが。

>>951
SAF1の初年度、ブレーキングでどこにすっ飛ぶが分らないという
恐ろしいマシンで完走していたからな、琢磨。

本家はロス茶が来たから誰がテストしても大丈夫なんじゃないかな？
これまではドライバーの要望もろくすっぽ反映できない体制だったし。

TC作動しないとかパワステ壊れても完走してたな。

蛸は良識とか人格も壊れてるけど完走してたよ。

鈴木ぃー はよ金返せｺﾞﾗｧ

>>933
どこかのグリッドで「あれは去年俺がポイント取ったマシンだ」
って言いそうだなあ

ジェリーヒューズのコメントてめずらしいね

ジェフがこっそりSAF1だけにアドバイスって展開希望。

琢磨は開幕までヘレス、バルセロナ2回の合計９日間テストって言ってたよ

回収は秋田さン経由でいいのかな、うちもいい加減にしてもらいたいよ。まったく。

なんだよこれｗ
http://hpcgi2.nifty.com/anti-multi_committee/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=611;id=

>>951
え？1周目ってトラコン使っていいの？
初耳だ。
たっくんの神スタート見れると思ったのに。

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=970
ＳＡＦ１，ホンダ会見にドライバー同行させず
今月21日，ホンダは都内にて今シーズンのモータースポーツ活動報告会見を開催するが，
同会見に参加予定のSUPER AGURI F1 TEAMからはドライバー達は出席せず，
鈴木亜久里代表のみが出席する見込みとなった。
SUPER AGURI F1 TEAMは未だにドライバー・ラインナップを決めておらず，
参加させるドライバーがいないために代表のみとなる。
なお，ホンダからはＪ・バトンとＲ・バリチェロが参加し，
今シーズンに向けた抱負を明らかにする。

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notトラクションコントロールで
エンジンパワーを緩め無い空回り特攻琢磨は余計不利では？

コーナーで左足ブレーキを使いこなせないアロンソや琢磨は無理だろね
バトン様再沸ですわ。

>>957
今シーズンは　チーフレースエンジニア　なあんだね

>>963
発表してねえもん、当たり前だろ。

リアルに債権返せってやつが来ててワロス

でも実際に借金どうなってんのか気になる。
そして新しいスポンサーは付くんだろうか。
ついでにフォーリーフ死ね

>>969
その前にオイル&ガス死ね

債権焦げ付きに暫定エントリー、加えてマルチ企業の支援
どんだけ悪徳なんだ、亜グリはよぅ。

普通のチームなら干されてるだろうね、ただモズレーに裏金を...

下痢飛酢

魔悪ぷﾚｽトン

里生炊馬

素好悪裏

ふぉーりーはマルチ

アグリ闇金借り入れ？

何度もいってるけどアニオタからお金取ればいいんだよ
あいつらけっこう金持ってるんだぜ

>>975
そんなに金を持ってるわけではない
他に金の使い道がないだけだ

アニオタって何？

>>976 使徒

アグにいやん
なんとかならんかの

もう最高ー！
だってそうだろ？日本が俺のものなんだよ！
日本が俺のもの。これが最高でなくて、なんだって言うの？
ホンッと最高！日本が俺のもの！すごいよ､すごすぎるぅ！
あんまりすごすぎて腹へった。ちょっと、米買ってくる。

もう最高ー！
だってそうだろ？日本が俺のものなんだよ！
日本が俺のもの。これが最高でなくて、なんだってーの？
ホンッと最高！日本が俺のもの！すごいよ､すごすぎるぅ！
あんまりすごすぎてお前らの反応なんかに興味がない。

アグ　いやあん

なんとかならんかの

たっくんさえいればいいお(´･ω･｀)

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　　　　　 　 　 　 ヽ::::::::':、　　　　　　　　　　　/´}‐'　ﾉ　　これ尿道にぶちこむぞ
　　　　　　　　　　　｀ -:::_ヽ、　　　　　　 _　ィ´ /〉- ´
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　　　　　　　　　　ヽ　　　 　ノ　 　 　 　 　 !

次スレ誰かよろ

次は【Lap287】なのでお間違えなく

♪去年のマシンで走りだす〜

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199293180/246

RA108の　尿道は　すげえぞ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203083444/

市場災厄クラスの１０７でしのいだとしても、
つぎにくるのは１０８・・・
このチーム哀れすぎる

うめ

ひうずさんの　こめんと　あがっていたけどさあ

ぴいさんも　てすとに　たいどお　してるんよな

19にちの　いんたぶうて　ばるせろなで　やるんだろ

はぴょうかい　きゃんせるしても　しんしゃは　みれるかもな

埋め合わせ

新車の発表時期についても、19日には新車が間に合うと、琢磨からコメントされている。

今年になって初めてテストに参加した佐藤琢磨だが、懸念されていた契約問題が解決したと、トーチューが報じている。

そおすね
ttp://saf1news.blog58.fc2.com/blog-entry-489.html

あぶだび　どばい　あぶだび　どばい　あぶだび　どばい　　ずばっ　ずばっ　ずばっ

1000なら琢磨は10ポイント獲得
最高位4位

たっくんふぁ　うるとら　もちべえしょん　だお

１０００なら琢磨解雇

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