SUPER AGURI F1 TEAM【Lap284】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。
　※妄想や脳内ソースによる予想はスレ違いです。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁※）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
　　専門スレがある話題はそちらで。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
　　煽りに反応してしまう人も荒らしです。煽りブタはあなたです。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトル・テンプレは継続数をしめす数字(Lap数)と前スレの案内以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540
前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap283】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199892467/l50

で、終わったの？

乙1

45：名無しの報告 sage ：2008/01/21(月) 13:42:23 ID:j3oUU/Wl0
クソアンチが必死だなｗ
アンチもアク禁は怖いのか。つうか、アンチは汚物か？
過去のアク禁がトラウマになってんのかよｗ




お前らの仲間は皆こんな感じなのか？随分と馬鹿っぽいんだな。

結局疫病神の琢磨を早く切らなかったのがチーム消滅の原因か。

左近は悪運が相当強いな〜

琢磨の成り行きに次第では、今期SUPER AGURI F1 TEAMに

復帰出来るかもしれない

>>1
乙！

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

琢磨参加予定だった今週のテストはアグリはキャンセルっぽいな。
数日前までは参加と発表されてたのに。

>>10
ﾏｼﾞで!?

ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・orz

マジで引退かよｗｗｗ

テストはホンダが費用出してると思ってたから意外だな
去年のテストはマシンも全部ホンダと同じで費用もホンダが出したっぽいのに

スペインだな。

さっきアグリがピストン西沢の番組にネタFAX出してた
本当にせっぱ詰まってるのか？ｗ

琢磨の去就発表、ﾏﾀﾞ〜？

チーム体制とか、今シーズン使用するマシンについての展望一切ないのお(´･ω･｀)

SA07B だと　おもっておけば　ええのよ

いくら　いぢくりまわしても　

SA07B ふぁ　SA07B だからさあ

あれでねえの

んだまりおねとさん　きたら

ちきうしょくに　なるんでねえの

琢磨マジで今年乗れなさそう。
小暮or左近とデビorロシターな予感。
琢磨サイドが移籍チラつかせたのにホンダがブチ切れたんだと思う。
フライがSAF入りとか、琢磨に対する嫌がらせにしか見えないね。

>>20
小暮をアグリでは無くホンダでテストに参加させるってのも
琢磨サイドに対する牽制かなぁって気はしてたんだよな。
想像の域を出ないけど去年のウィング騒動がヤバかったとか？
騒動拡大させた今宮嫁も突然コラムと質問コーナー終了したし。

海外では明日のテストはアグリを除く10チームと報じられ
てるけど実際はどうなるんだろ？

ホンダに頼り切ったからこうなったとも言える。

ただ、おーでっとは株売却否定してるなー。

2009年琢磨はホンダに復帰するよ！！

>>1
乙

一貴が乗るマシンはシェイクダウンされたけど・・・

ドライバー正式発表いつよ

スーパーアガグまだー？？

>>21
しょせん琢磨に投資したところで
そういうくだらない妄想しか出来ない蛸ヲタばかりで
口ばっかり達者で金も落とさない。
アンチをうんちと呼んで、小学生みたいに喜んでるカスと
ニートに呆れたんだろ。ホンダも。

アガグがスーパーアグリに関与することでアンソニー・デビッドソンのF1の将来は終わると噂されていたが、
チームは取引は行われていないと主張している。

"Crash.net" がこの件でマネージング・ディレクターのダニエレ・オーデットに連絡をとったところ、
彼は「アレハンドロ・アガグとは最近話していないし、進行中の関係もない」と答えた。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51205359.html

スーパーアグリは、本部で2008年の準備を進めており、
今週開催されるヴァレンシアのグループ・テストには参加しない予定である。
また新マシンの発表日も2008年のドライバー・ラインアップも明らかにしていない。

うん？スペインの話はがせなの

２月１９日もウソなの？

>>26
3月13日

いやいや新車発表はリリースが出たよね？


何がなんだかわからんようになってきたな。

井出ちゃん、33歳の誕生日おめでとう！！

>>28
蛸ヲタってネットの中でしか暴れられないからな
貧乏だしｗ

>>35
縁起でもない・・・・・・

討論の末、雲行きが怪しくなってくると言語・論旨不明瞭になるいつもの展開ですかね。
こちらがごまかし無しの文章を書いてるのに、どうにでもとれるような保険付きの短い返事を書かれても困ります。
がっかりしました。まあ少し前からそんな感じはしていたのでそろそろくるかとは思ってましたがね。

いよいよ明日はRA108＝SA08コースデビューだね！！wktk

>>29
なんだ、嘘っぱちなのか？
まぁうれしいやら心配やらだなw

RA108＝SA08は変態マシンであることを期待！！

>>28
反日・特攻バカに関わったばかりに
ホンダは散々だったよな。さすがに同情するよｗ

なるべくしてなったホンダの結果。工作員、必死だなｗ

タイヤのマッチングがどうのこうの言われてる昨今、
SA07ブリジストンでポイント取った琢磨はもっと評価されてもいいと思っていいのか

今季琢磨が3ポイント獲得したら、新型オデッセイをフルオプションで買うよ

さふすれの　ばあさん　ちと　うざいなあ

>>44
なんだそれはｗ

今季琢磨が1ポイント獲得したら、新型ライフを値引き無しで買うよ

さふすれの　ばあさん　さらに　うざいなあ

今季琢磨が5ポイント獲得したら、新型アコードの最上級グレードをフルオプションで買うよ

さふすれの　ばあさんて　ほんと　うざいなあ

たこと　いっしょに　きえてくれれば　いいのにね

>>47
ブリジストンのワンメイクになって苦労したマシンやチームが多いんじゃないかと？
SAFは後半はタイヤ云々だけじゃなくｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞだったけどw

いよいよ本日RA108コースデビュー！！wktk

>>40　オーデッドがすでに外されてるとは、考えられないか？ｗ

鈴鹿で見たオーデット渋かったなぁ

おおでとさん　たこと　いっしょに　きえてくれれば　いいのにね

につくふらいさん　くるのね　wktk

えまたんも　たこと　いっしょに　きえてくれれば　いいのにね

琢磨クンも今日のテストでRA108に乗ればいいのに！

うんち代筆ｷﾀ-！！！

テスト参加なくなったんじゃないの？

琢磨センター試験に来てたよ

いよいよ本日RA108＝SA08コースデビュー！！wktk

今年はルノーだな。
たっくんにはルノーの3rdになって欲しい。

>>63
ホンダの新車RA108は早くても明日だってよ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml

RA108もブリッジウィングかな？

スーパーアギャグはＲＡ１０８使わせてもらえるんだろうか

>>67
全てクリア出来てもイギリスGPあたりからでホンダに相当な
金額を支払わないといけないみたいだな。

ＳＡＦ1がテスト参加しないのはテストする必要がないからだよ
今期RA１０８をSA０８として使うため今１０７で走る意味がないし開幕ギリギリに新車を出して有無言わせず開幕戦を迎え
走ったって既成事実を作って他チームからのクレームを「だってもう走っちゃってるしｗ」で乗り越える為、今は静かに待つ時だよ

まぁいろいろとTOYOTAしだいだな

別にSAF1が参戦しなくても20台以上確保されてるんだがな。
じゃあ帰れで終わりｗ

ひらきなおってSA06C使おうぜ！

>>69
有り得ない。

RA108のベタ誉めコメントﾏﾀﾞｰ?

>>74
ホンダの新車RA108は、早くても明日23日（水）だってよ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml

>>69のような妄想キチガイヲタがいるかぎり、このスレは永遠に荒れ続ける。
アンチは何一つ悪くないｗ

うんちかどうかってことだと思うけど....

ウィンターテスト中にアグリも新車（RA１０８）は走らせるらしいぞ。
ただ、台数が間に合わんから、シーズン序盤はやっぱり
SA０７B（RA１０７改）でいくらしい。
新車の開発は進めたいから、事実上本家と共同でテストしてオフから走るんだと。
ま、またテスト制限逃れつうて批判はされるだろうがな。
ソースはケータイグランプリ。

>>78
新車SA08（RA107）だろ

RA108を本家に3台いるのに
アグリに回す余裕なんてない

ヨーロッパラウンドからRA108使うよ

>>80
予算は?
ホンダはタダでRA108は譲らないよ。

それに株式50％売却はガセネタだったんでしょ？
だったら資金はどうするの？？

トヨタじゃあるまいし余裕ないわけないじゃんw

ただで譲らないといっても去年だって参戦資金の大半はホンダが出してたんでしょ
ただみたいなもんじゃん

>>81
亜久里さんと秋田さんが銀行からいっぱい借りてくるでしょ

>>83
今年はロス･ブロウンがチーム代表
ロス･ブロウンの好きなようにやらせるのが条件でホンダに来たわけで。
ロス･ブロウンの気持ち次第でアグリは消滅

アグリのマシンには大きくHONDAって書いてあろう？つまりアグリのスポンサーな訳
お金も出すしマシンも出す、何がおかしい？

銀行が50億円くらい融資してくれるでしょ

遅ればせながら、ミスターバイクのアグリ・王子対談を読んだ。
なんか、バイクの事を語ってるアグリは楽しそうだな。
あのデスモゼディッチＲＲを、買うとか言ってるし。

一方、自チームを語る部分は非常に自虐的だったｗ

>>86
琢磨はホンダ批判発言しまくりなワケで。
ドライバーがスポンサーの悪口言うか？

他のチームのドライバーで
自分のチームのスポンサーの悪口言ってるなんて聞いたことないんだけど

>>78
ケータイグランプリはウィング問題のときもそうだったけど本家が
批判された場合にとりあえず火消し目的で胡散臭い記事書くからなぁ。
いまいち信用出来ない。

それに今そんな抜け駆けやったらカスタマーシャシーを使用するチーム
には更なるテスト制限を付けるって方向に行くと思うが。

マッチ「うちはFポン界のスーパーアグリ・・・」

アガクに株売ってなかったんだね。売ってたら乗っ取られるのも時間の問題だものね。
スーパーアガクフォーミュラ１

まあスペインチームが乗っ取ったところで、そいつらではエンジン、シャシーは調達できないからな。
アグリだからホンダが支援しているわけで。

>>86
あれだけデカデカとHONDAと書いてあれば、
HRF1よりホンダとしての宣伝効果は高いよな
しかも地球は遅かったし映らなかったしｗ

琢磨の去就発表、ﾏﾀﾞ〜？

>>94
地球は遅いと言ってる馬鹿www
予選でRA107はアグリより1秒早いわけで
レースペースもね
それにポイントでも上だし

>>94は、カナダGPで思考停止しているし精神障害者です。
相手しないで放っときましょうwww

>>93
アグリも今宮嫁曰くホンダのシャシーを使うには莫大な金が必要なんだろ？
フライが資金面握ってる以上その辺はシビアに請求すると思うけどな。
遅かれ早かれ株式は売却されるだろ。

>>94
ブラジルGP　

■予選
バリチェッロ　Honda　1'12.932
佐藤琢磨　　SAF1　1'14.098

>>99
RA107の方が1秒以上速かったんだ

かなり意外なデータだなぁ・・・

>>99
で、バリチェッロのポイントは？

>>101
ポイントが早さと何の関係があるんだ？

それいうなら2005年のバトンと琢磨のポイントは？

そろそろ　１０７のこと　くそとか　いってたひと　きえちゃうころかにゃあ

1000位内に琢磨の去就発表くるぞ

RA107の空力面での悪い点は、フロントウィングの吊り上げアームの形状だと思うよ

SAF1、アガグへの株式売却を否定

SAF1チームのダニエル・オーデットは月曜日、crash.netに対して
『アレハンドロ・アガグとは最近話していないし、進行中の案件もない』
と、週末の噂を否定した。

これについては、スーパーアグリカンパニーの秋田氏も
『アレハンドロ・アガグとは1度しか会っていないと聞いています』としており
今回の噂も前回同様にアガグ側の戦略的リークの可能性が高い。
また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。

尚、チームは今週のヴァレンシアテストには参加しない。

SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。



ええええええええええええええええええええええええええええええ

また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。
また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。
また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。

ｷ、ｷ、ｷ、ｷﾀー！！！！！！！！！！ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ!!wktk!!wktk!!

ばるせろなで　しゃーくだうんだお


　　　　　なんか　　れんそおできないかい

また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。
また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。
また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。
また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。
また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。
また、SAF1の将来を共に歩むパートナーは他に存在するとみられている。

まさか、「四つ葉(フォーリーフ)」じゃないだろうねぇ・・・・・・

もおそさんて　にぶいのかな　ふかんしよお　でね

ID:N4PUVBDY0

>>111
けもさん、SAF1の将来を共に歩むパートナーって、どこなのか教えて

秋田さんのソースは？


誰かが作ったのでは？

ローソンがFポンのインパルの今季のメインスポンサーになるらしいよ

SAF1もカナーン＆AGR繋がりで、セブンイレブンを獲得できたらいいなぁ

http://science6.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1195738269/

SAF1、ウインターテストでRA108を使用へ

先週末の不安を煽るかのような噂を払拭するかのように、
今週になってからSAF1の情報が漏れ聞こえている。

まず、SAF1の新車SA08はやはりRA107の改良型となるようだ。
但しこれはRA108のシャシーとスペアパーツを確保できるまでの暫定処置。
期待通り、シーズン途中からRA108（SA08-B?）を使用するプランのようだ。

また、新たにSAF1がRA108を走行させるという情報も伝わっている。
ホンダは新車RA108の開発スピードを最大限に上げるべく、
3台目のRA108が完成した時点でSAF1へレンタルし、
ウインターテストを3台体制とする予定なのだという。
これには他チームからの批判の声が挙がる可能性が高いが、
昨シーズン辛苦を味わったホンダ。
これも決意の表れと言えるだろう。

尚、ホンダは今季の目標を『全レース4台入賞』においているという。
SAF1とホンダの関係は今年も強力なものになりそうだ。

ごめん。
ソースはMixiのSAF1コミュニティだから、>>106もこの記事もURLはわからん。

>>117
> 尚、ホンダは今季の目標を『全レース4台入賞』においているという。

これって最低でも4位〜8位に入らなきゃダメって事だよね？
トップ3の内、2台を食わないとダメって事だよね？
全レースって事は、開幕から早くないとダメって事だよね？

無理･･･＿|￣|○

>>118
BMWには勝つと言うこと
無理だろwwww

>>118
琢磨とデビを解雇して
ライコネンとアロンソを取らないと無理

それだけじゃ難しいな
そして琢磨とデビをフェラーリとマクラーレンに押し込む

これならできる

＞アガグ側の戦略的リークの可能性が高い



お前ら見事に釣られたな

>>117
ｷ、ｷ、ｷ、ｷﾀー！！！！！！！ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ!!ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ!!wktk!!wktk!!

>>118
5位〜8位ね

今季SAF1(琢磨)がRA108使えるなら、あたしは一生ホンダ車に乗ります(3年ごとに新車に乗り換える！)

でもまあ目標とするには妥当なんじゃない？
ようはフェラーリとマクラーレンの次のチームになりたいってことだろうし。

昨日までの総悲観がうそのようなはしゃぎ様だなｗ

みんなもホンダの新車に乗り換えようよ！！

やはりアグリも使ってRA108のテストか。ホンダもなかなか汚いことやるねぇ

ひさびさに明るい話題じゃないか。

よし、今年も張り切って応援しちゃうぜアグリ

>アグリも使ってRA108のテスト
そうしないとメリットないもん

俺はずっとホンダとアグリを信じてる。今まで二台だけどホンダだ、これからもな。

RA108を駆ってF1初優勝する琢磨クンを想像したら興奮してきちゃった！！

>>130
すんなり行くとは思えないけどな。
確実に規制されるだろ。
ダーティなイメージが付けばスポンサーも更に敬遠悪循環する。

アグリも使ってRA108のテストってことはデビとロシターに任せて
琢磨は乗れないってことか？
これまでも琢磨はホンダ関連のテストから弾かれてたよな？？

BARとジョーダンの2台体制だったとき、
ホンダに対して1台に絞ったほうが良いって言ったのは
トッドだっけ、ロス・ブラウンだっけ？

ソースなしの妄想情報でしょ？なんでもりあがってるの

2月のバルセロナテストでは琢磨がRA108に乗りそうだね

107改より106改の方がいいだろ
107は罰ゲームじゃん

どう見てもネタだろ

>>138
シーズン後半どうなったか思い出そうぜ

琢磨がRA107に乗ったら、開幕3戦だけで10ポイント獲得できるでしょう

またズルですか
隠しタンクで懲りてないようですね

>>137
テスト目的なら琢磨はスルーされそw

オフの間はどのマシン使ってもいいけど実際にRA108を3台
使ってテストすれば自分で自分の首絞めることになりかないよ。
まぁどの程度信憑性があるか微妙だけど。

テストマシンが本家のテストに使われるので、
実質的にアグリのテストは全くできないわけだね。

テスト枠確保が目的。
まるっきり捨てチームじゃん。

自宅警備員のネガキャンには飽きた

久々にハッピーな噂だな。それもＳＡＦの根幹に関わる情報。

フィードバック能力の劣る琢磨は外されるかもね。
代わりにロシターがレギュラーかな？

スペインの話はビルドのデマでＯＫ？

>>148
OK

外野に惑わさず、和田さんの言葉信じてましたよ、ええ。ちょっとだけ心配したかな。

>>133
チームのイメージとスポンサーが付く付かないってのは関係無いような気がする・・・
マクラーレンとか見てると・・・
要はアグリにはスポンサーを集める力が無いってだけじゃない？
そして日本企業には何も期待出来ないのは今後も一緒。

小暮卓史とバトンは似ている？

小暮卓史「ベースのバトン用がもともとかなりフィット」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/23_0143.html

>>152
似てないだろ

たっくんの去就発表、ﾏﾀﾞ〜？

モーターホームだけは来てて待機してるみたいだね。
たっくんはいるのかな？

>>152
SAF1はモーターホームは到着してるけどマシンは走行していないって、キンダーが伝えてるよね

これは何か事情がありそうだな・・・今日から小暮が乗るのはホンダではなくSAF1のRA107だと予想

3

たっくん！×2＝琢磨＋卓志

>>156
元々はテスト参加予定だったからじゃね？
土曜の時点では全チーム参加ってサーキットがリリースしてたし。

>>135
2台っていうか、まったく違う2チームに供給は
負担大きいから良くないって意味だから

同じ車を走らせるならメリットのほうがずっと大きい

けど完全に同じ車となると、批判もこれまでより遥かに強くなるだろね
（RBとトロはエンジンは違う）

インチキホンダ

琢磨解雇がホンダ本気の証だな

スポンサー決定です。
ナイキ・スーパーアグリ・ホンダで２月の新車発表の準備中の模様。

新車発表準備にて印刷工場からリーク。

あんまりそういうこと書くと
問題になるよ

163
妄想さんより
たちわるい奴だな。

>>163
悪いけど通報すますた。

マークが似てるって揶揄されてたから今頃のネタだろw

>>163
株価に影響するような書き込みはマジで危険
削除依頼出しといた方が良いよ

便所の落書きが株価に影響するかよｗ

阿呆、これだけみんな株価に過敏になってる時期に
デマ情報だろうが本当だろうが、流してはいけない時に流しちゃいけないんだよ。

>>169
ネットの書き込みと
便所の落書きを一緒だと思ってるなら
痛い目見るよ

犯罪予告とか誹謗中傷とか書いて逮捕されてる人って
みんなあなたと同じ甘い考えで書き込みしてる。

知ってる知ってる。風雪流れ旅とかいうやつだろ

>>171
２ちゃん＝便所の落書きだと言ってるんだよ。
街中でどっかのおばちゃんが『明日、○○が新製品発表でストップ高間違いなし！』
とか叫んでそれが株価に影響するか？するわけないだろｗ
情報の信憑性は情報の発信源がキモ。
お前らだっていつもソースソース言ってんじゃねぇか。

>>171
心配すんな。俺自身はそんな書き込みしない。

Ｂ・Ｎ・Ｆ氏が稼いだお金も１年で消えるような世界だなぁ。すげーなアグリさん。

ここの人って株式板とかヤフーとか見た事ないの？
どれだけテキトーな事が書かれてると思ってるんだよ。

スペイン人のアギャグに株５０％売却したと言う
話はオーデットあたりがまた否定していたと言う
話が出てるらしいがなんのサイトで出てる？

>>176
F1関連のおすすめサイト
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080122-00000002-rcg-moto
http://www.fmotor.net/f1/index.htm
http://f1.gpupdate.net/ja/
http://blog.livedoor.jp/markzu/
http://www.auto-web.co.jp/F1/
http://www.formula-web.jp/news/
http://www.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
http://www2.as-web.jp/
http://www.honda.co.jp/F1/
http://kspjpn.blog91.fc2.com/
http://www.i-dea21.jp/kensawa/http://www.suttonimages.com/fotoweb/
http://www.motorsport-total.com/f1/
http://www.xpb.cc/f1/index.asp?cookie=1
http://www.f1today.nl/index.php

他でやってるから良いじゃないか。
というが、そもそもあんなバカげた
書き込みをする意味がわからない。
蛸ヲタは自分たちがバカにしてる妄想企画に
似てきている。

>>178
どの法令にどう違反しているのかとか、事例でも見てから書き込めよ。
こっちは先に調べたよ。
アホ。

相場予想してる奴はみんな逮捕しないといけないなｗｗｗ

此れしきの事で捕まっていたら、日に何十何百人も捕まっているわな

SUPER AGURI新スポンサー候補

http://science6.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1195738269/

>>179
言ってる意味がわかんないんだね？
わかる？スポンサーけてーい。みたいな蛸ヲタカキコがウザい。
て言ってるんだよ？判例もクソもない。
大元の書き込みがクソ。蛸ヲタもクソ。

ＲＡ１０８画像ﾏﾀﾞｰ？

じゃあホモだの反日だのもやめとけ。
同じ穴のムジナ。つうかホモとか反日のほうがウザイだろ。

俺に言われてもなあ。

筋金入りの反日極左なのは事実だから仕方ない。

ここって小林よしのり鵜呑みにして、
更にその論理、言葉の受け売りをすることによって、自分が賢くなったように錯覚してるウマシカ多いよね。
リテラシー低過ぎ。

やっぱり平日の本来なら仕事してる時間帯からここに張り付いて、反日だの蛸ヲタ云々言ってる連中がいるのか…
ほんと、どうしようもない連中だな。

蛸ヲタがいないとネットに書き込めない、全てを蛸ヲタのせいにしないと物事考えられない

そんなうんちくんは蛸ヲタと結婚してここから出ていってクレよん

>>189
で、お前は今から真夜中中。
本来なら皆寝てるような時間まで
たっくんたっくん書き続けるんだろ？
それも新スポンサーktkr!とか。

どっちも氏ねよ。

真面目にSAFにスポンサー検討する企業って馬鹿だと思う...

鵜呑みどころか、妄想してる基地外はとっとと巣に帰りなさいｗ

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は止め、
　　皆が読みやすいように書きましょう。

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

>>191
このオフシーズン、真夜中にこの糞スレに張り付く価値がどこにある？

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

くだらないﾚｽ、もそれにかみつく椰子、みんなｱﾌｫ

最近、複数のF1チームの売却の噂が流れているが、これら噂にもかかわらず実際の契約はなされていない。
スーパーアグリF1がアレハンドロ・アガグに買収されたという噂はかなり的外れであり、・・・

おまえんとこのサイトで株式50�l売却されたとニュース見たわボケ！　(´･ω･｀)

RA108パンツｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

背びれもｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

kwsk

スットン見てーーーーーー

ギザギザしてるのｶｺﾜﾙｲ・・・・

ホンダ来たのかぁ
wktk

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084209.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084202.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084215.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084221.jpg

ノーズがSA05ちっくだね

SA06でしょ
わしもおもた

そうそうSA06！

RA107よりはかっこいい

これぞプレス�dマジック

これはプレス�dがかかわったに違いない！

これはアグリ用の習作マシンみたいなもので、ダミーだよね？(´･ω･｀)

スットンにある真正面からのRA108見たら
SA06の再来に思えてきたwktk！

これはSA06の正常進化版でアグリのマシンなのでは？

RA108はA23の現代版か

HRDの　まじめな　しせいを　ひょうかします

RA108のシステムマシーンですね

きょねん　ださなくて　ほんと　よかったわ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by けも

>>219
これってFサスも全然違うな
中本のおっさん１０８の開発パーツを先送りして使ってるとか去年言ってたから
もっと違うもの予想してたわ
ノーズ下からの空力アプローチが全然去年と違うじゃまいか

ノーズ周りとフロントウィングが5年前に戻ったような違和感が...。
これがフェイクじゃないとしたら今年もダメなヤカン。

Ｆウィング後端はトレンドになったんじゃね。１０７どんなのか忘れたけど。

>>219
なんかRA099のにおいもする。
ミラーのステーの形なんて同じだし。

>>220
モノコックのサスペンション固定位置

数値的に共通化しょうというプラン　捨てたのかもしれんね

モノコックの下前側の高いこと　て　いったら・・・

さっとんに　アップ　きているけどね

くだらない　さいくは　ことしは　ないことと　おもわれ

ほんと　ほんけ　ことしふぁ　がむばってね


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by けも

今年は去年みたいにキール部分がビーバーされてないか気になる。

>>223
べつに　あれだけどな

ものこっく　ダラーラに　焼いてもらったって　かまわんけどな

>>224
＞数値的に共通化しょうというプラン　捨てたのかもしれんね

マシン下方向の気流の見直しとサスペンション数値の見直しをやり直した結果かもしれんね
去年の物を直すんじゃなくて新しく作り直したってかんじだな
頑張って進化させて欲しいもんだ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　ﾊﾞﾄﾝ _ヽ
　　/　　◕　　　◕ |　
　 |　　　　( _●_)　 ミ 速いといいなー
.　/ 　.＿　 ヽ(⌒ヽ.） )モグモグ　　
　-(＿＿_.)旦────

今見たんだけど、なんかアロウズだな

ttp://www.f1today.nl/foto/1231/

>>228
バトンかわゆすｗ

卓志onbord！

board！

>>230
このアングルからだとRA107のがカコイイと思うのは気のせいですかそうですか。

http://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=1&folderid=5009&search=dmc0621fe99.jpg&sorting=ModifiedTimeAsc

たっくん！

なんか古いようで新しい
アグリも使っちゃえ

シェイクダウンだから仕方ないけど
最下位だな。

周回数少ないから仕方ないけど、
最下位だな。

ブルツだから仕方ないけど、
最下位だな。

誤爆った。本家の話ね。

やっとたっくんの車が来たか

本家の新車はエロさが足りんな
早い車って滑らかなもんだが

>>241
っRA107

バリチェロとロス･ブロウンが笑顔だ
http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=226205

どうみてもSA06の再来です

ｷﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾃﾝに記事ktkr
やっぱりﾉｰｽﾞの位置が高くなってるのな。

RA108は正直がっかり
プレストン達ならRA107を魔改造してくれるはず





資金さえあれば

中嶋一貴　速過ぎwww

琢磨 オワタ＼(＾o＾)／

トヨタの犬は死ね

どこかで　みたこと　あるしょ

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=1&folderid=5009&search=deh0823ja116.jpg&sorting=ModifiedTimeAsc

RA108の感触は最高

バリチェロもロス･ブロウンも笑顔
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg

バトンも上機嫌
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　ﾊﾞﾄﾝ _ヽ
　　/　　◕　　　◕ |　
　 |　　　　( _●_)　 ミ 速いといいなー
.　/ 　.＿　 ヽ(⌒ヽ.） )モグモグ　　
　-(＿＿_.)旦────

これはSA06の改良版だと言い張ってアグリでも使用

確かにモノコックのカクばり具合がSA06

＞253の言う通り…RA108は
ノーズの大まかな形やバージボードの付加・Fタイヤの前側部分に位置する
Fウィングの外側部分形状やSポンツーン上のルーバーさらには給油リッドの
開放方向を見比べてて過去のSA06Bの画像とRA108を見比べて…RA108は
SA06Bを手本にした改良版に見えてきた…

本家の新車の起源はSAF1！！！

本当ににてるよね

ホンダにスパイされたね・・・・。　
アグリはホンダを早く訴えたほうがいいと思う

キチガイが沸くからその辺にしとけ

似てるって、アグリは去年お下がりのホンダそっくりマシン使ってたがな、そういう関係だろ

あああ　こまった　こまった　こまった　こまった　


くるまに　ぴいさんも　つけて　よこせ　って　なったら　どおしょお

SAFのコースレコードﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ

SA06の進化系にしか見えん・・・
これでaguriが使えなかったらなんか複雑だな・・・。

フロントからリアに対するマシン下の気流を一から見直したのか
そうしたらフロントセクションが奇しくもSA06に似てきちゃったと
中身は雲泥の差であって欲しいな
FウィングとRウィングは基本データ取れ次第変更してくるだろうしちょっと期待してみるか

小暮は中古タイヤで慣らし運転だけだったみたいだな。
初の本格的なF1走行に加えて左足ブレーキもやってなかったそうだからまずまずってとこかな。
今日は新品履くらしいし100％で走るって言ってるから期待。
出来れば路面温度が上がる午後にやって欲しいがしゃーないか。

アグリのトランスポーターは来てるらしいが今日も走らないんだよな。
いつになったらまともなテストが出来るんだかorz
早くたっくんの勇士が見たい。

たっくんが乗るかどうか・・・。

大丈夫か？スーパーアグリ！
なんて見出しが‥
バレンシアは捨てレースかw

RA108は海外の掲示板でも
「SA06がｷﾀｧｰ」ってのが多いみたいですね

＞しかし残念ながら、今回のテストに参加していなかったスーパー・アグリだけがつんぼ桟敷に置かれた形だ。

これって差別用語じゃないのか？

「SA08はカスタマーマシンではない。SA06改良バージョンだよ」と辻褄あわすため、RA108はSA06に似たデザインになった
アホ

（ﾟДﾟ）

RA108・・・こんなになっちゃったんだ〜

やっぱHONDAはRA107のコンセプト完成時点（０６年終盤）をの多くを捨て
SAF1をサテライト化してのび太クンを潜伏させA23の実車と共に枕データの見直しをさせ

・・・苦節２年　本家の１０８になって帰ってきた　ッテ感じ？

>>269
＞これって差別用語じゃないのか？
パクリ記事ばっか書いてるニフの記者モドキだからなｗ

SA06B は後半かなり良い走りしてたからな〜　A23　SA05 とは比べモンにならんぐらい。
だからホンダが本気で手直ししたってなら　なんか期待しちゃうな。

琢磨の初優勝に向けてホンダ始まったな

あれか、今さらBSタイヤに適した
SA06Bを使おうという　ことか。

お前ら、お花畑過ぎるだろ、頭が。
よく見てみろ、最もよく似ているマシンはF2008（2007）だ。

妄想スレ

トゥルーリが
自分たちが遅い理由を『他のチームがインチキやってるから』と
言い出しましたwwwwwwwwwww トヨタ　もうダメだなw
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51207995.html

>>265
小暮は昨日、車を壊すなとキツく言われてたらしいw
それに中古タイヤで、他チームのテストの邪魔にならないように譲ってたんだってよ
今日は壊れても良いから100％で行くらしいよ

ホンダ
小暮卓史「最高の一日でした」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/24_0819.html

>>274
A23をホンダが本気で手直ししてもSA06Bに及ばない希ガス

ホンダはただの空洞を使ってるからな

空洞ﾅﾂｶｼｽｗ

空洞ってwww



と言ったら2ちゃん初心者乙と言われた俺がきますた

ところで今シーズンのドライバーとか車とかスポンサー決まったの？

>>285
ドライバーはデビと小暮

>>285
スポンサーはHonda
ドライバーは小暮卓史とアンソニー・デビットソン

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080124-00000112-ism-moto
R.バリチェロ「去年のほうがもっと良かった気がする」

>>288
BMWもオワタ＼(＾o＾)／

N.ハイドフェルド「去年の方がもっとよかったような気がする」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20080124&a=20080124-00000112-ism-moto

バレンシア公道レース公式プランSAF1を除くチームに通達

また始まったな。
他の誰か叩き。
誰でもいいんだな。

Yahoo!トップにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

江原が霊視の人物が生きていた
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/broad_casting/?1201161801

琢磨去就秒読み間近！
ぼまいらカウントダウンの準備しとけよ

JAP最速キター

109 音速の名無しさん sage 2008/01/24(木) 03:36:59 ID:zlr6tTjr0
1-. Heikki Kovalainen FIN McLaren 1.11.000 92 vueltas
2-. Felipe Massa BRA Ferrari 1.11.662 81 vueltas
3-. Kimi Raikkonen FIN Ferrari 1.11.850 108 vueltas
4-. Lewis Hamilton GBR McLaren 1.12.076 115 vueltas
5-. Kazuki Nakajima JAP Williams 1.12.255 93 vueltas
6-. Fernando Alonso ESP Renault 1.12.360 111 vueltas
7-. Nico Rosberg ALE Williams 1.12.493 117 vueltas
8-. Mark Webber AUS Red Bull 1.12.594 87 vueltas
9-. Nick Heidfeld ALE BMW Sauber 1.12.976 51 vueltas
10-. Sebastian Vettel ALE Toro Rosso 1.13.015 63 vueltas
11-. Timo Glock ALE Toyota 1.13.129 95 vueltas
12-. Robert Kubica ALE BMW Sauber 1.13.230 121 vueltas
13-. Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso 1.13.307 118 vueltas
14-. Adrian Sutil ALE Force India 1.13.409 98 vueltas
15-. Jarno Trulli ITA Toyota 1.13.547 96 vueltas
16-. Rubens Barrichello BRA Honda 1.14.588 36 vueltas
17-. Takashi Kogure JAP Honda 1.16.761 50 vueltas

がんばってるな！

たっくんがウイリに乗りゃ1.11.00いけるのに。

復活

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/motorsports/11997231950108.jpg
なんかフロントにへんな棒が付いたぞ...

初日に10ラップしただけで撤退、今回のバレンシア合同テストには最初から参加していない『スーパー・アグリ・F1』チーム

>>297
BARでね

ウィンカーだろ

スパグリ撤退たっくん引退後、
ウイリへ難民がどっと押し寄せる予感

トヨタはほんと商売上手だ

トヨタはファンクラブもないだろｗ

キターー今日もシェイクダウンが続いております。
1.　Raikkonen　　　Ferrari　　　F2008　　　1:11.189
2.　Massa　　　　　　Ferrari　　　F2008　　1:11.831
3.　Nakajima　　　　Williams　　FW30　　　　1:11.971
4.　Kubica　　　　　　BMW　　　F1.08　　　1:12.095
5.　Kovalainen　　McLaren　　MP4-23　　1:12.378
6.　Vettel　　　　Toro Rosso　STR2　　　　1:12.526
7.　Heidfeld　　　　　BMW　　　F1.07B　　　1:12.600
8.　Glock　　　　　　Toyota　　TF108　　　　1:12.705
9.　Hamilton　　　　McLaren　MP4-23　　　1:12.847
10.　Fisichella　　Force India　F8-VII　　　1:12.949
11.　Webber　　　　Red Bull　　RB4　　　　1:13.133
12.　Trulli　　　　　　Toyota　　TF108　　　1:13.201
13.　Bourdais　　Toro Rosso　STR2　　　1:13.246
14.　Piquet Jr.　　　　Renault　R28　　　　1:13.311
15.　Hulkenberg　　Williams　FW29B　　　1:13.929
16.　Button　　　　　Honda　　RA108　　　1:13.993
17.　Kogure　　　　　Honda　　RA107　　　1:15.703

これだったらSA06Cで良くないか？

RA107は不良債権

インド軍がなかなか速いな

>>301 行かない行かない。誘導しても無駄。中嶋なんて応援する気は全くない

小暮はやはり井出のリプレイだったか

中嶋なんて応援しないし
ホンダが遅い、琢磨はいない、ってなったら場所が富士スピードウェイだし今年の日本グランプリはガラガラだよｗ

琢磨のコースレコードが懐かしい

琢磨は長年応援してるけど中嶋にも頑張ってほしいと思うけどな
日本人応援をそんな毛嫌いするのは違和感あるわ
少なくとも今年アグリは絶望的で存在薄、ウィリ中嶋は良くも悪くも目立つんだろうな

俺が中嶋応援できないのはトヨタのカイゼンにしか見えないからだね。中嶋本人は別に嫌いではない

今アグリの琢磨の応援してる人ってホンダにいる時の琢磨の応援してる人より多いよね
それは恵まれてない環境で現状で出せる以上の結果を神がかり的に出してくれるそんな感じで
ジュニアは恵まれたところで走らせて貰ってる感があるんで応援しなくてもいいような
ま、僻んでるんだけどｗ

恵まれた環境に居たときに結果出してれば、こんな現状ではなかったとも言える。

今年、日本勢で期待できるのは中嶋だけになりそうだなｗ

>>314 判ってない
今の琢磨ファンは弱い時も応援し続けてた阪神ファンの心境だよ

阪神ファンはただ騒ぎたいだけのDQNですが何か？

>>317
それはにわかファンです。ホントの阪神ファンは川に飛び込んだりしません。

そう？神戸真弓会とか難波のチンピラより怖かったけど

とりあえず　マシン正面向かって右側に涼宮ハルヒ、左側にらき☆すたのイラストを描き、
ノーズに初音ミクを描く。そしてリアウイングにはAKIBA Powerの文字にする

かなりインパクトあるマシンカラーリングになると思うけどな。

フロントウイングには「ｷﾀ─ｗ(ﾟ∀ﾟ)─ !! 」を描くべき

左京と右近には頑張ってもらいたい

中嶋一貴は今年表彰台に一度は乗るだろうね
琢磨　オワタ＼(＾o＾)／

一貴が表彰台に上がれる車ならニコは3勝する

一貴は去年のブラジルは初コースだったからね。
F1テストやGP2でよく知ってるバレンシアだったら
普通に速いって事。昨年のGP2ルーキー最上位だけのことはある。

いくら贔屓しても表彰台はないわー
つかアグリとは関係無いしな

一方アグリは、テストさえしていない(´･ω･｀)

>>320
その業界がありあまる金持ってればな・・・
オタク取り込めるんだけど。。

>>326
琢磨が表彰台に登れてしまうF1
中嶋一貴なら優勝だね

カジキの話はトヨタスレでやれ、バカ期間工が。

こんな事すればする程中嶋なんて応援したくなくなるだけ。トヨタの犬なんぞ誰が応援するかよ

>>331
中国の犬である琢磨よりマシ

みんなウキーーーー！！ってなってるが
たとえば、たとえば欧州のグランプリあたりで
なにをどうしたか、残り10周くらい残して
中嶋が2位を走ってる。それもウィリアムズで。
応援する？しない？
となったら俺は応援するよ。まぁ
そんな状況でなくても応援するけどね。

スレチなのはわかるけど過剰反応して釣られすぎ。
琢磨の行く先が見えなくてイライラするのはわかるけど。

>>332 トヨタの犬なんぞ中国の犬以下。日本GPめちゃくちゃにして観客に絶望を味あわせてくれた。そんな企業の犬を応援できるほど俺は人間ができてないんだよ

俺も中嶋jrを応援するよ
もちろん琢磨にも頑張ってほしい

HRF1は氏ね

>>333
悪いけど俺はしないね。
残り５周でトヨタエンジンがブローしてパトリックとフランクに
問い詰められておどおどするトヨタ関係者が見たいかな。

性格悪くてすみません。応援できないドライバーと企業ってものがあるんです。

ぬるぽ

>>333
べつに見えなくはないと思うけどな

中国とか関係なしで琢磨は応援する。
カジキにも頑張って欲しい、ワークストヨタをぶちのめして欲しいし。
まぁ、カジキが他のチームに行ったら素直に応援します。
てか日本人はみな応援したいがトヨタに乗ってるヤツは応援しない。

雨のメルボルン　中嶋Jr4位を走行中
前を行くのは鉄人バリチェロ
だったら中嶋Jr応援する。

>>340

それ、なんて1989年最終戦？

しかしウィリのFWはデカいな。

今年は108使えるなら、SA06Bのカラーリングでお願いしたい。

そういえばSAF1のカラーリングってどうするんだろう？
去年と一緒は嫌だなぁ

ナカモツの処女作をどうやって改良するんだろう。
かなり難しそうｗ

ゴリラの処女ってｹﾓﾁﾜﾙｲ!

ｹﾓﾁﾜﾙｲ!

妄想いないな

>>339
レーシングスーツにトヨタって書いてあるだけで俺無理だわ。
特に去年の9月30日以降は

おいおい、琢磨が中国の政治的な事言ったのは
よく知らんまま言われるがまま言ってもたゴメンって言った事で解決したろ。
おまえら放置してるとどこまでもあおりに乗って行くから怖い。
ずっと冗談だと思ってたわw

>>350
いまだにそんな事引きづってる奴なんて1部のネット右翼だけだろ
まあ２ｃｈだからしょうがないんだけど

>>351
煽ってるのはただのアンチだろ。
ネット右翼とかどうでもいい次元の話絡めるうっとうしいアンチと、おまいさんは同じに見えるが。

まあどっちにしてもバカを相手にしてもしょうがないからほっとけってことでｗ

>>350
琢磨は発言内容を撤回も否定もしてないわけだが。
ただ軽率な発言だったことを謝っただけ

結局ヲタのケツにこびりついて離れない金魚の糞なんだろ
そりゃうんち呼ばわりされても不思議じゃない

>>352
すみません。

他のスレで見たけどSAFって2月のテストにも参加しないらしいね。

SAFも使うんだろうから琢磨を乗せりゃいいんだけどな
ホンダともまだ契約してないからか？
琢磨にセットアップ任せたほうがいいだろーに

>>354
ふーん、で？
第二次大戦で大日本帝国がアジア諸国にナチスばりの蛮行を働いたのは事実だろ。

戦後日本の隠蔽体質の教育を盲信するのも結構だが、
教えられた事を盲信するだけなら北朝鮮や中国の一般市民と変わらんぜ。

>>358
アグリのところに乗らない可能性が高くなってるということでしょう・・・。

去年、琢磨がポイント取ったスペイン、カナダでは鳥肌たって涙も出た
けど今年ジュニアが優勝してもそうはならないと思う

琢磨にとってＦ１残留の勝負の年なのに、この体制じゃなぁ・・・
おそらく最後になるんだろな
タイミングよく代わりに中嶋が出てきたのは日本にとって救いかな

なんだかんだで　たっくんいないと

かいはつ　できないからな

すぽんさ　ほんだ　いるから

たっくん　かいはつ　たんとうだしょ

あたらしい　じだいの　まくあけ　だにゃ
かずき　がんがれー　たっくん　いらねー
さふすれ　おわた

>>315
いや、今年一番期待できるのはブリジストンだな。
優勝確実だしｗ

ブリヂストンな。

なんだかんだいっても琢磨がいなくなってから
ホンダ本家の成績は醜いよね

優勝したけど

まぐれ一回な
琢磨が居たころは常時上位争いしてたよね、不運だったけど。

2003年と2005年は無かった事になってるのか
それとも05年は1ポイントしか取れなかったけど、常時上位争いしてたのか

2005年は不運で１回成績が悪いと１台ずつの予選でもう予選上位が望めない
クソなシステムでしょ、ポイントだけ見ずにしっかり内容も見ましょうね、お子様

ホンダは色々な決断が遅くて、その遅れを取り戻せないでいるように見えるな。
BARへの本格的な介入がもう少し早ければ上手く行っていたと思うんだけど。
中途半端にBARに発言権を残しちゃうから変なの押し付けられちゃったし、今度は
撤退の時期が送れて本業に影響が出なければ良いけど。

全て不運で済ますのか、恥ずかしいほどバカ丸出しだな

いつ05年に上位争いしてたんだ？
常に上位争いしてたというのは嘘なのか？

チームメイトはポールも取ったり表彰台もゲット。
そのかたわら蛸は１ポイントｗ

>>374
あなたが読み間違えているのでは？別に琢磨が上位争いしたと FEeEGj4z0 は言ってないよ。
ホンダマシンのパフォーマンスについて言及しているのでしょ。まぁ、それと琢磨を絡めている
理由は良く解らんが。

>>375
シーズンがゴッチャで何の事言ってるのか分かりまへんわ

アグリのチーム状態はどうなんてんだ？　空中分解目前で、どうやったら借財少な
くチーム処分出来るかで、水面下の話し合いか？

だからいってるでしょ

>>なんだかんだいっても琢磨がいなくなってから
>>ホンダ本家の成績は醜いよね

琢磨とは言ってないし

>>376
05年はバトンも常に上位争いなんかしてないよ

琢磨は今年、ローソンカラーのインパルのマシンに乗るんだろ？

>>380
>>371がバトンを含めて言っているなら別に異論はないよ。

なあ、琢磨は本当に乗らないんじゃないのか？
いくらテストチームがまともにテストもできない、
それどころかマシンはどれになるんだよ状態とはいえ
もう２月も近いこの時期に何にも契約情報が無いってありえんだろう。

SAF１がF1界に残るなら別に琢磨じゃなくてもいいと思うんだけどさ。

SA07 使うのなら　テストは　必要ないかな

本家が遅すぎるよ。
このままだとホンダ4台で最下位争いになりそう。

おおえんさんて　まともに　いんたぶーに　こたえるひとなんだな

もとばあばの　すたっふ　らしくないよね

おおえんさんて　へんなこと　いってるのな


ぼでぃわあくの　でているを　ちょこっと　いぢくるとさあ

みしんの　ダウンフォース　10%とか　20%とか　減らせるけどね

だけど　いぢったとこ　わからないのが　ふつうよね

くんれんされた　め　もってるひとだたら　べつだろうけどね

日が違えばコンディションも違う。
雨が降らない限り、後半の方がタイムが伸びるのは常識だし。

琢磨サイドは今年、又は来年の本家復帰を要求してるんじゃね？
HONDAは柔軟姿勢だが、アグリとイギリスの人が難色
って、妄想している

2008F1GPニュース
川井・今日のポイント

＠フェラーリはコンサバ過ぎが吉と出るか凶とでるか　冷却対策が鍵

＠マクラーレンは攻めて来たので速そう、ECUアドバンテージあり

＠BMWは新車失敗、車のバランス悪し　スタッフも認めてる

＠トヨタのトップタイムは空タンだったとの噂も

＠ホンダは新車がパッとしない　カラーリングは派手派手に？

＠ウィリアムズ、バレンシアで一貴が速いのはここが得意だから

＠ルノー、ピケjrはパパ並にセコイ　ミハエルと同じくらいセコイかも？

＠トロロッソはボーデの方が速い？

TRC無しよりブレーキ・スタビリティシステム無しの方が
ドライバーは辛いと
苦労してるドライバーはTRCよりブレーキングに苦しんでる

>>390
追加。

カジキの優勝。
無理無理ｗとやんわり否定

トヨタやトヨタ系のドライバーを叩くことで
うっぷんをはらすお前らが哀れになってきた。
スーパーアグリは遅かれ早かれ売却の運命だろうし
ホンダ本家も雲行きが怪しいからといって情けないな。

カジキをこのスレに持ち出してくるからだろw
あとね、ここでトヨタを叩く分にはいんじゃね？
おたくみたいに出張してないからさ

>>392 お前らが持ち出すからじゃないか。中嶋なんて本来どうでもいいドライバー

蛸ヲタの危機感は相当のもののようだね

たっくん専用マシンﾏﾀﾞ〜？

中国叩いている奴って中国製品愛用してるんだろｗ

琢磨基地外は日本人や相棒であっても琢磨以外のドライバーを
いつも叩く、そのことによって駄目琢磨がちょっとでも子駄目
ぐらいに見えないかと行動するのが応援スタイル。
バトン、井出、左近、デビッドソン、中嶋、小暮、被害者続出ｗ

>>394
さとうたくまよりは随分ましに見えるが？

まぁ、下位カテゴリでタイトルでも取ってからなら違ったんだろうけどね。

下位カテの成績はF1に上がる際のきっかけにはなるが、
上がってからはF1の成績が全て。所詮過去の話。
過去をふりかえって妙なプライド持っちゃってるところは
どこかのメーカーのヲタと属性が似てる。

286がデーモン小暮に見えたw

下位カテ優勝がピーク。
争ったのはデビ。
F1にあがってからはカス。
現実。

>>390
>＠ルノー、ピケjrはパパ並にセコイ　ミハエルと同じくらいセコイかも？

セコイと姑息は違うだろ

各チーム新車発表テストしているなか、ドライバーエントリーも暫定なミナルディ以下のスカポンタンチームｗ

つまんねードライバーだな。
リスクを犯して攻めたが失敗。
ダメダメの結果しか残せなかったし。
よくここまで残れたよな。F1に。

フリー走行でデビが勝つと大騒ぎ
予選でデビが勝つと大騒ぎ
決勝で琢磨が勝つと急に押し黙る。
オフシーズンになると平日の昼間っから琢磨叩きに勤しむ


そんなアンチが僕は好きです

うんちじゃないのか？
決めたんだろ？うんちって呼ぶって。
かこいーねぇ。うんち。

>>403 下位カテですら勝てないどこぞのお坊っちゃんより全然マシ

でもそのお坊ちゃんにデビュー戦であっさり抜かれてしまったんだな

なああんね

あっさりとか　にわかさん　ぜんかいだな

れえすを　ちゃああんと　視よおね

>>408
うんち　ばくはつしたｗ

かこいー。
うんちうんち。

うんち

うんこ

クソ

まあ　あれだ

かじきも　うんちに　おうえんされて

びっくりしてるんで　ねえの

琢磨も琢磨で、こんなどうしようもないチームに乗るくらいなら、
他のカテゴリーでもトップ争いできる環境を求めた方が良いと思うんだがな。

お前ら本当にお子様だな
今年前半でこのスレも最後になるというのに・・・

うんちでよろこんでるくらいだからね。
がんばれーうんちをひろめようとしてるひと。

つぎの　おためし走行　あたりで

んけの　しんしゃの　感想文　でてきそおね

琢磨　中嶋一貴に惨敗

引退決意

フジ的はにはかつての左近みたいなサブ的な扱い
になるんだろうな→琢磨
でメインは中嶋

たぶん今年の地上波は中嶋一貴を異常な程
推してくると思うよ
トヨタの圧力で琢磨は完全無視
周回遅れにされるところだけを強調して放送
琢磨の時代が終わったと視聴者に思わせて
一貴にファンが流れるようにするだろう

妄想もここまでくると特技だな。
圧力かけなくても、必然的にそうなるだろ。
ルーキーってのは、どの媒体でも注目されるし
目をひくもんなんだよ。
琢磨のときもそうだっただろ。

罵詈さんのおはなし　鶴さんのおはなしと　だぶるとこあるから

すこし　しんぱいよね

蕎麦たんふぁ　いらんこと　いうたらだめよて

くぎ　さされちゃたのかな

妄想企画君がいない・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
早く帰ってきてくれ。






でも海外出張行ってたというホラはやめれよw

>>398
ジャンカルロをわるれるな！

日本人ドライバーで中嶋悟の息子、ウィリアムズからデビューと来れば
ヨタの圧力どころかフジが喜んで持ち上げるだろ
琢磨は全盛期も過ぎたし、何のために参戦してんのかわからないチームなんだから
扱いが小さくなるのも無理はない

琢磨も一貴も応援してるんだけれど、予選で琢磨に負けた一貴にがっかり
したのは確か。惨敗とかオーバーテイクとか偏った見方でバカスレする
やつにもがっかりしたのは確か。
事実は、予選は琢磨の勝ちっつうか、不慣れな一貴のミスで自滅負け。
レースは車のポテンシャルの差を見せ付けた一貴の完勝。
トータルでまあ２人とも車なりの走りは見せたでしょうというとこで引き分け
か６対４で一貴の勝ちぐらいが妥当。
まあスーパーアグリがんばったよ。

予選でデビッドソンに負けつづけた時はがっかりしたね

いや。予選で速さが決まるわけがない。

琢磨は決勝よりのセッティングだったんだから、
予選重視のデビに負けてもしょうがない。

ポイント差を見てみろよ。全てはポイントだろ。
琢磨のが速い。これはガチ。

なにより、イギリス陣の陰謀で琢磨には
まともな車が与えられなかったんだから。
それであの成績はすごいだろ。琢磨最速。


と蛸ヲタは言ってます。

どうせフジテレビの地上波なんて見ないからまるで関係ないな。
LT観戦が基本だし。

TRUTHもなくなったし、レースより木村と近藤が乾杯なんて馬鹿やってる
番組がどうなろうと知った事ではない。

フジが煽ろうが何をしようがトヨタの犬中嶋は応援しません。それだけ

今やフジテレビは完全にトヨタの支配下だもんね。

あの惨状を日本で唯一F1を放送しているテレビ局が報じないんだもん。
アナウンサーは馬鹿だし、木村と近藤は図々しいし、まともにF1見たいやつ
ならフジテレビなんて見ないよ。

そしてフジテレビ７２１を見る？

たっくんの去就が心配で久しぶりに覗きにきますた
たっくんは今年はどの車にのるのでつか？

今年失敗作っぽいBMWを開発してたエンジニアが
HONDAに移籍してるわけだから、来年もダメっぽくない？

釣り乙。ほんと必死だな。

ＢＭＷで使い物にならないエンジニアが使い物になるホンダｗ

どっちみちHONDAの空洞じゃダメだから
SAFが開発してあげればいいのにな

空洞って何？

ぬるぽ

ガッ！

>>441
頭が

>>436
SA06Cを開発中らしいよ。
たっくん専用マシン。

ホンダもアグリも琢磨もヌコも応援してる俺は異常なのかと思えるスレになってるな

本当に今シーズン走れるの？何も決まってないよね？

どっちみち、今期の国内メディアは中嶋一極集中だ
ルーキーで２世、そこそこ早い、チームがウィリアムズ
後ろ盾がトヨタ
条件揃っているもんな

ウィリアムズなんてチーム力考えたらたいしたことないじゃん
琢磨がドライブしたBAR006より上のマシンはない
コンスト2位だし

開幕まで50日切ったっていうのに
どうなってるの？
新車発表は2月にあるみたいだけど
ちゃんと進んでるのかいな

>>450
50日もあれば十分でないか、10数年前の下位チームなんてシーズン開幕してもマシン組みあがってないのが珍しくなかったぞｗ

>>451
まぁマシンは最悪去年のもあるだろうからw
っていうかドライバーの発表もないし、参戦する体制にもなってない感じ(泣)
いろいろやってる最中なんだろうけど‥

新車発表もチームは正式な発表してないような。。。

自力で車作ってるなら心配かもしれない
しかし昨年のようにホンダの車使うんだから慌てる必要はない
元は出来てるんだから

ARTAのサイトも更新する気配ないよね…

>>437
ハァ？ホンダに移籍した連中が抜けたから
BMWは失敗作になったんだろ

梨本勝にリーフィールド突撃取材頼みたい

>>437
BMWからホンダに移籍した連中は
去年6月頃ホンダに来た。
6月と言えば新車の設計を本格的に開始する時期。
BMWの新車は、2007年躍進したマシンを開発した主要メンバーが
ほとんど抜けた状態で開発された。

2007年06月02日
ホンダ、BMWザウバーのジョン・オーウェンを獲得
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964537.html

ジョン・オーウェン つうたら　たっくんより　としとってない　かもな　たぶうん

こんだけ発表が無いってことは
サプライズがあると見ていいのでしょうか？
例えばスーパーアグリオリジナルマシンを開発中とか

他スレで見つけたんだけど06-07年のアグリの進歩と07年後半の落ち込みぶりが良く解る。
特筆物はやっぱ06ブラジルだな。
BSがマッチしてたのと短いコースってのもあったけどホントにその前と同じマシンか？と思うね。
07年の後半は・・・金さえあればorz

ttp://www7.plala.or.jp/f1/racepace/index.html

マシンは無理だろうなぁ。せいぜいオリジナル・バックミラー
ぐらいだろうな。

こうなりゃ　オーナー自ら車に乗ってポイントとらないとな

>>461
18 Takuma Sato 佐藤琢磨 D

Bランクのドライバーに完敗したドライバーや上位のドライバーと戦って来ず、
下位チームで新人ドライバー同士が拮抗し、評価に困る場合が多い。
速さに欠け、安定性も欠けている。
下位チームのドライバーが多く、
年間数回ポイントが取れるチャンスがあるかどうかのチームのジョイントナンバー1が一番適切なポジション。

おまいらいいかげんに目を覚ませよ
SAF1終わったんだよ。琢磨もな
世代交代の時期。これからはかずきの時代。
まあ時間がたてば、ほっといてもかずきを
夢中になって応援してるだろう。

>>465
おまいさあ　あまり　しつこくしないほおが　ええお

そればっか　やってるとさあ

なかには　藁にんぎょう　こさえるひとが　でかねないからさあ

こじき　ざなっちゃったりしたらさ　かわいそおだろ

台所に置いてるネズミ取りにイタチがひっかかってた
それを見たネコがこっちに逃げてきた
イタチごときに‥‥

>>466
もっとスマートになれよ
アンチのほうがよっぽど賢いぞ

こんなのに　はんのうするひとなんて　いるんか　ﾌﾟｯ

【F1】今年初開催されるバレンシア市街地特設コースの説明、スーパーアグリだけ蚊帳の外
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1201181833/l50


こんな大事な説明があるのに参加しないって
もうヤル気すら無いとしか思えない

本当にネガキャンと中嶋持ち上げがうざいな。中嶋なんて応援しないって。

中嶋応援するのはいいけどさ
琢磨を叩く材料にするために応援するやつは反吐が出るわ

スーパーアグリファンの鉄則だよな。ホンダ系以外の日本人ドライバーと
ホンダ以外の日本メーカーを応援するなんてありえないから。
ホンダが起源のF1にはホンダ系チームとホンダ系ドライバーだけがいればいい。

Antonio Cuquerella

2006-2007 : track engineer > Super Aguri (F1)
2008 : track engineer > BMW-Sauber (F1)

くけえらさん　むこうでも　がむばって　やってね

to be the new race engineer of Robert Kubica　だとさ

>>474
アントニオいっちゃったんだ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>473
ゴメン個人的にぬこだけは応援してるんだ・・・・・・

おれの首をかっ切ってみろ
やる前から負けること考えるバカどこにいるんだよ！
パシッ！

琢磨「2年我慢したら戻すって言ったじゃないか」

お、アンソニーのエンジニア移籍したのか

>>478
実際その線で、「バリがだめならセカンドに」っていう契約を取り付けたがってる感じはあるな。

何様だよ一体ｗ

ネガキャン、カジキの話をここに持ち出すのはトヨタの犬ｗ
早く撤退しろよ。

>>480
有り得ないだろ。
今の状況でそれやったら自殺行為。
琢磨くらいしかいなかった2年前と違って小暮や塚越、武藤など
ホンダは無理でもアグリのシートならってドライバーがいる。

ホンダは去年のマシンが最悪だったからね。最低でも毎回入賞に絡めるようなマシンなら
バリチェロの３年目は無かったんだろうけど。ドライバーの責任にできるようなマシンでは
なかったしね。

仮にホンダが琢磨を戻すつもりが有るなら、今年が最適だった気もする。まぁ、これまで
ことごとく判断が遅れてきたホンダらしいとも言えるが、SAF1にリソースを分散させる必要
と余裕も無いだろう。

なんでもいいけど、早くなんか状況を知らせて欲しい。
どのみち走らないっていう選択肢はないわけだし…

>>484
ロス・ブラウンの獲得に乗り出した時点でもうホンダ復帰は
無くなってたと思うな。
コンスト獲得を任された全権代表が琢磨や日本人ドライバーを
レースドライバーとして乗せるとは思えない。

琢磨は今シーズンオフがホンダやアグリと離れて他チームに
移籍する最後のチャンスだったのかも。

過疎ってるなー
景気付けにいっちょやるか！

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっ・・・アント！アント！

ひさびさに来てみたがやっぱり車もドライバーもまだなのか？
つか、スレの初めあたり見てチーム消滅で琢磨宙ぶらりん確定かとオモタてポカーン(ﾟдﾟ)ってなったぜw

韓国の航空会社がスポンサー料を全然払わないから計画が狂ったんだよな

テストに参加できない、またはしない理由も、開幕までの見通しも不透明だなあ
それにしても、このまえの株式譲渡の嘘ニュースはなんだったんだろ？

>>491
嘘リーク

これまでの　流れからいくと

あぎゃさん　40%　入手済　つうのは　ほんとうのこと　だろと　おもっているけどな

てか　かんぽ　のとこに　いたことある　くけえらさん　きえたのと　かんれんないのか

あれかなあ　がるのときみたいに　うまく　かいもどせたんかなあ

あちゃあ

He cannot see per under large-sized renewal now.　　だと

>>496


ＳＳ ＵＮＩＴＥＤのサイトがね。

２まいめも　みてね　　　Bicester　って・・・

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009&search=Bicester&submit.x=13&submit.y=8

>>493
おれもアグリ10
あぎゃぐ40
ホンダ50
だと推測してる

アギャグに金が充分にあると仮定して、
中途半端にやるより一気に主導権を握った方が得だろ。
100％買収を前提として動くか、さもなければ何もしない。

きょねんの　あれは　・・・　ほんにんが　こうた　いうとる　・・・　つう　報道だったな

オートバックスのCMからF1のシーンがなかった…

なんか今年の参加は不確定なんか？

過疎ってるな。
体制発表もないまま放置されてるから仕方ないことだけど

1月23日（水）　スペイン・バレンシア

1.K.ライッコネン　フェラーリ　1’11.189
2.H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス　1’11.206　※
3.F.マッサ　フェラーリ　1’11.831
4.中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ　1’11.971
3.306
16.J.バトン　Honda　1’13.689
17.小暮卓史　Honda　1’15.703

アグリっつーか本体もろとも終っとる。

日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来

【粘りの】中嶋一貴　応援スレ　壱貴【DNA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50

>>467
ネズミ捕り＝マクラーレン
いたち＝ハミルトン
ねこ＝アロンソ

ぬこ＝ロズベルグ

かえる＝バリチェロ

アギャグが主導権とってホンダが支援すると思えないんですが

中嶋というキャラが登場した時点で、琢磨の商品価値
がなくなったんだよね
HONDAとしてはもう広告塔として使えないと思っている

おまいさあ　あまり　しつこくしないほおが　ええお

そればっか　やってるとさあ

なかには　藁にんぎょう　こさえるひとが　でかねないからさあ

こじき　らつえんの　にのまい　させちゃったり　したらさ　かわいそおだろ

Kogureってやっぱ日本人なのか。
最近の情勢に疎くて。

閣下だよ

つまんねー奴の巣窟かよ
このスレは

アグリって何のために参戦してんのか分かんないよね

また始まったよ。トヨタの犬は出ていけよ。

株売却の話だったらウィリアムズもヤバいよな。

トロロッソとスーパーアグリだけか…
まだカスタマー問題クリアしてないのかよ

>>498
けもに先を越されたが、RA-108の第一印象が
EJ12だった。
（ハイノーズ（グリフォン・ノーズ）がそっくり）

直線は真っ直ぐ走ってくれるんだろうか　？

>>517
あのさあ

シルバーストーンから　わざわざ　マーチの旧工場のある街まで　いって

スタディオフォト撮るんだろうかね

つうふうに　いってるつもりなんだけどね


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へんでね？

EJ12に似てるとかってセンスを疑うな。

こんな所で油売ってないで、将来有望な日本人
ドライバーの話題で盛り上がろうぜ
けもも妄想もそろそろ引越の準備しとけよ

日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来

【粘りの】中嶋一貴　応援スレ　壱貴【DNA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50

1.K.ライッコネン　フェラーリ　1’11.189
2.H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス　1’11.206　※
3.F.マッサ　フェラーリ　1’11.831
4.中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ　1’11.971
16.J.バトン　Honda　1’13.689
17.小暮卓史　Honda　1’15.703

アグリっつーか本体もろとも終っとる。
これじゃ勝負にならんよ。

蛸スレで
最上級の蛸ヲタが暴れてるぞ。
応援に行ってやれよ。
カス同士。

カスタマー使える見込みがあって参戦したのに
この先ずっとは結局使えそうにない
ってことはFIA側にも責任あるんじゃないのか

>>521
旗色が悪いからって、こんなとこで援軍頼むなよｗ

>>523
カス乙ｗ

>>522
誰がカスタクマじゃコラ

自演ウザい

>>522
>カスタマー使える見込みがあって参戦したのに

だよなぁ
プロドライブは、その線で準備してただろうに
詐欺だよな。FIAしっかりせえ。ぶれるな。

いまから思えば、ディレクシブは落選して正解だったかな
古い工場買わされたらしいが
あそこで手を引いたから、参戦するより傷は浅かったかもなぁ

インチキカスタマーが他のチームの態度を硬化させたんだろ
アグリはカスタマーなんかじゃなくてただの物もらいチームだからな

2年間は特例で認められたんじゃないの？
ポイントは無しとかは有りそうだが。

なんでテストに参加しないの？

今年は何戦もつかだな･･･

>>529
デマ情報

>>522
詐欺に近いな

もう買収されるのは目前だな。

タクマも・・・

タクマ・・・売春か

>>528

トロなんてもらうだけチームじゃないか。

>>422
レース中は富士独自の映像は流せないからそんなこと出来ないよ

>>533
見込みで参戦したｱｸﾞｿの甘さもどうかと思うがな

フジ独自のカットだらけな放送は出来るね@地上波

見込み参戦だったとしても成果は十分じゃないか

参戦保証金も合わせたら既に１００億以上借金してるよね、このチーム
チーム売却で返済できる次元じゃねーよ
どーすんだろ

俺はたっくんがまだ契約出来ない理由を知ってるぞ。
去年へたに4ポイントも取ってしまったからな。






スパライの金が払えないんだよ。

>>541
保証金は返ってくるけどね。利子つきで。

>>452←こいつあほ
スパライとポイントになんら関係はない。

>>544
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/21_1058.html

>>544
ちょｗｗｗこれだからアンチはアホって言われるんだよ
まあ単発だからもう出てこないだろうけど
しかもアンカー間違えてるしｗ

笑った

よかったね。勝ったね。よかったね。

琢磨　誕生日おめでとう

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

妄想ってアク禁になったのか？

実際チームどうなるんだろうなぁ
なんかアグリがイベントとかで乗ったりして
ｵﾅﾆｰにしか見えないんだよなこのチーム

今年も参戦できるの？

参戦っつーかアグリ終っとる

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ＳＡいまだにいい話し聞かない…
だれか愛の募金してやってよ

ネガキャンには釣られない。

マクラーレンへの分配金を10チームで分けるっちゅうことは各チーム6億ぐらいか
それ全部琢磨のもとへいくんだな

なぬ　たっくんに　みばらい　おこしているのか


　　　　　　　　　　　　　　　　　　いやがる　　わけだね

心配ないよ
今期参戦しないと発表されてないってことは参戦するってことじゃんか
参戦リストにｓａｆ1もあったし琢磨もいたし

>>555
おまいのせいだボケ

つーかもう買収でいいんじゃない？
ｱｸﾞｿと秋田は借金とﾁｰﾑのやりくりから開放される事だし
俺らは良い夢見させて貰ったし
これ以上望むモノは無いよ

株成金だの、産油国の王子だの気まぐれで一億$ぐらいポーンって出さないの？(´･ω･｀)

妄想アク禁なったの？
琢磨の誕生日に来ないなんて…
(ノ△Ｔ)

中嶋が活躍しそうなので浮気させてもらいます。
今までありがとう。
琢磨は悪くないが車が遅すぎて話になりません。

>>562
当初から５年後には売るつもりなんだろうけど、後３年は続ける必要性が何かしら有る
でしょ。プロドライブが参戦できなくなっただけの理由が、同じとは言わないがSAF1にも
降りかかっているのだから亜久里さんは良くやっていると思うよ。

久しぶりにきたら妙に辛気臭いな
何かあったの？

ttp://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=21128
カンポス、F1進出の報道を否定

ミナルディはどーやって生活してたんだよ。

うんちのネガキャン

ミナルディはなんとか金を調達してたんやろうが
ここは謎やでしかし

>>558
なんで？
チームからは１億程しか貰ってないのに
完走フィーだけでお釣りが来てるよ

たっくんが肉揚げに追い出された時、
「ウィリアムズにエンジン付で移籍すればいいのに...」「いやそんなの無理、あり得ない」...
とか言ってたのも今は昔。まさかトヨタとカジキに同じパターン使われちゃうとはね。
相当足元見られて現金たかられてんだろーけど、
自前で開発するより、ＷＩＬにキャッシュ渡した方がはるかに投資効率が高いというのは皮肉だねぇ

いくら積んでも05年の失態の後で琢磨はとらんだろ
中嶋だから採ったんだよ

実績もないのにカジキを採るかよｗ
トヨタマネーに決まってんだろーがｗｗ

とおさん　ういりで　はしる　つうんだたら　おおえんするけどな

中嶋　伸び盛り
琢磨　伸び悩み

中嶋　枯れちゃってる

中嶋？もちろん応援するぞ

琢磨は自身でおのれの道切り開いてF1パイロットに登りつめた
アンチなど　すっこんでろ！！！

とおさん


たいれるの　まねーじんぐでぃれくたあ　しゅうにん　まだこないのかなあ

マモタン、情報はありがたいが平仮名読みにくいわ、普通に漢字で頼む

>>581
なんで　こて　つけねえのさ

>>577
トヨタの犬は自宅警備に励んでなｗ

それでさあ


まりおねとさんふぁ　こないんでしょおかね？

　Sato　　　　Intermadiate1　　　　M.Schumacher
29.001　　　　　　-0.162　　　　　　　　29.163

　Sato　　　　Intermadiate2　　　　M.Schumacher
1:05.290　　　　　-0.531　　　　　　　1:05.821

　Sato　　　　Finish　Line　　　　M.Schumacher
1:27.691　　　　　-0.587　　　　　　　1:28.278

04年ニュルは　PPを期待したもんさ

4年前のわずかな実績にしがみつく蛸ｦﾀ。
でも蛸ｦﾀて煽りあえるのももしかしたらあと数日。長くても2年くらいかな。
楽しかったよ。

たっくんはやれば出来る子

たっくんはマシンが決まったときの速さなら5本の指に入るお

実績すらないのもいるんだから別にいいんじゃないかね

>>587
PPを期待された日本人は過去に居ないからね〜。
実際に佐藤が獲得したセカンドローすら居ない。

これから先も無いかもよｗ

>>586
正直期待どころか確信してた。顎め…まぁドイツだからしかたないっつえば仕方ない

顎は軽タンですが・・・何か？

>>589
そりゃ誰だって同じでしょ。
左近だって入れると思う。

シーズン前に既にお通夜かよ

自宅警備員がネガキャンやってるだけ

>>591
いるよ

まだぁ？

もう本当に琢磨スレに行けよ。
琢磨スレ過疎ってるから
ちょうど良いだろ。いけ

600なら琢磨 もう永遠にＦ１には乗れない。

じゃあ601なら600が氏ぼうするってか？バカだねぇｗ

602なら>>600は永遠にニート

だって撤退フラグ立ちまくりだからｗ

撤退と聞いてとんできますた

これが噂のニートか。

牛肉偽装で有名なニート・ホープか。

ニートにはホープなどない

ニートに人気があっても宣伝効果が無いわな

スポンサーなんて職安くらいしか...

今日のホンダのラウンチ、アグリからだれかでるんかな

デビはライセンス料払えるのかな？
去年の年俸が安かっただけにちょっと心配

この期に及んでまだチーム体制が決まらないって・・・

マックスモズレー、スーパーアグリの存続を懸念…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080129-00000052-mai-base

これって去年のあの人を思い出すね

琢磨のためのチームじゃなかったんですか？
琢磨があきらめていない以上参戦の義務があると思います。

F1じたいにスポンサーとしての魅力がないんだから
あぐりじゃさらに厳しいだろ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51210091.html

この中で先週のF1速報を読んだ人いる？

琢磨はポジティブな事言ってたよ。

>>617
読んだよ。

他チームとも交渉してますから

>>617
読んだ

スーパーアグリのカラーリングに期待する！

ホンダの新色
ttp://www.autosport.com/images/upload/1201607637.jpg

なんか昔のミナルディみたい・・

>>618>>620


レスTHANKS。


見て思ったこと正直言って。俺はチームの今現在の状況から見て結構ポジティブだったと思う。

ほんけ　あんまり　ふがいないから　んだのろごは　掲載禁止に　なっているのかな

>>624
俺も、思ってたよりは良い方向かなと思ったけどね。

>>623
ミナルディ馬鹿にすんな

任天堂とかスポンサーになってくれんのかね・・・
プレステ（SONY）のＦ１ゲーム独占契約って切れたんだよね？
任天堂がスポンサーになってくれたらカラーリングも楽しみになるんだけどな・・・
レッドブルがスターウォーズやスーパーマンでやったみたいに、キャラクターをマシン全体にプリントするとか。
しかもＧＰ毎にキャラクターを変更していくとかやった世界中のお子様も大喜びだろw
オーストラリアはマリオ、マレーシアはピカチュー・・・みたいな感じで。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5075.jpg

マックス・モズレー、スーパーアグリの存続を懸念
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51212744.html

なんかショボーンてなるね

ttp://www.imgup.org/iup547524.jpg
ノーズ下

>>630
本気で参戦取りやめの気してきた
冷静に考えて無理だもんな

冷静になるとわかるさ。

さらに、2006年と2007年ホンダからエンジンとサポートを提供されていたスーパーアグリは、2008年マシンの発表日やドライバー・ラインアップも明らかにしていない。

だからアグリおわっとるって言ったろ。
2008は黙ってカズキ応援しろ。
【粘りの】中嶋一貴　応援スレ　壱貴【DNA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50

そういえば、ホンダの新車発表されたね。

こうしてみるとヴァルキリーみたいだな。

>>633
今撤退するとペナルティとかあるんだっけ？
違約金とかさ。
前にシーズン途中でアロウズが撤退したとき違約金が発生したような。

日本のメディアは最近琢磨やアグリに関する記事を避けてる気がする。
今宮嫁も突然トーチューのコラムやＱ＆Ａ終了したし。

クラッシュテスト落ちただとかで活動してるのわかったけど、今年はクラッシュテストどうなんだろ

最近、片山右京と宮崎哲弥(評論家)が、かぶる

28日、FIA会長のマックス・モズレーは記者らに、スーパーアグリは3月中旬に
メルボルンで開催される2008年の開幕戦に参戦すると思うと語った。

「命を懸けようとは思わないが、参戦すると思う。しかし確実ではない」

11チームが2008年のチャンピオンシップ全戦に参戦する自信があるかという
"PA Sport" の問いに対して、モズレーは「あまりない」と答えた。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｨ¬i､
　　 .ｙｖ,,,ｖr→･''"ﾟﾞ~ﾞﾞﾞﾞ'r，　　 .,,,,,,_._,,,,,,,,ｖｖr一〜､_　　　　　　　 ,r"　 .ﾞl・'ﾍ-,,
　　 .ﾞll　　.,,,,,,,,,ｖｗi､　 .,,ト　　 ヽ ｀＾　　　 : __、　 .ﾟｙ　　　　　.,r'° ,,''ヶ　　.,,,ト
　　　.ll　 『｀　　　,lﾞ　 .,i´　　　 .ﾞi､　.ｔ''''"~￣ﾞ］　 ..,i´　　　　,r″ 、'ﾞ''〃　.,i″
　　　 ll　.,″　　丿　.,lﾞ　　　　　.l　 .ﾋ　　　 .ﾚ　 .,″　　　.fﾚｖ-'ﾞ~''ｭ　　 .l°
　　　 ｀'''"　　 ..,i´　.,lﾞ　　　　　　ll　 l,,,,ｘrr+″　,i´　　　　　　　 ,,r"　.,,__,lﾞ
　　　　　　　 ,,,i´　,,i´　　　　　　 ﾘ　　　　: ＿＿,ll　　　　　　,,r'′ _,┘｀
　　　　　　.,r" _,／　　 　 　 　 　 ﾟ'―'ﾞ“￣￣￣　　　　　 ,,r'″_,,r･°
　　　　　　ﾞ¨ﾞ~゛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾟﾞﾞﾞﾞ~゛

きちがい　ふぁ　なににってほしいなあ

おいおい･･･アグリ

もずれえ　もおいいから　ざなれよお

実際問題、もう参戦自体が危ないと思って良いのではないか？
一昨年より状況は酷い

発言がモズレーだけに重みあるな。アグリ体大丈夫かな。

3年目にして未だこんな状況なら、もう参戦しなくていいよ。
まじ腹たってきた。
参加することなんて意義ないから。

参戦しても、だから何？って感じになるよ。
どうせ最下位でテレビには映らないし、次のオフにはまた撤退危機がくる。
ただ、若手持ち込みドライバー3人連れてくれば、チームは普通に運営できるし、将来トップで活躍するドライバーの踏み台になれる。

タクポも、自分がチームをまとめるんだ！とか言って焼肉大会に参加したりしてたのに、スタッフの20％くらいがあっさり解雇されたんだからむなしいだろうね。
自分ではなく持ち込みドライバーが乗ってれば、チームは普通に存続することは本人も分かってるだろうからつらいね

タコマも、自分がチームをまとめるんだ！とか言って焼肉大会に参加したりしてたのに、スタッフの20％くらいがあっさり解雇されたんだからむなしいだろうね。
自分ではなく、マトモなドライバーが乗ってれば、チームは普通に存続することは本人も分かってるだろうからつらいね

イリガライによれば、
物理学において固体の力学が進展し、流体力学が遅れているのは、物理学の男性性にあるという。固体は硬い男性器を想像させるので男性的だが、流体は経血や膣からの分泌液を想起させるので女性的であり、それゆえ軽視され、乱流理論が発達しないのだという。

スーパーアグリオワタ

「他のチームと交渉してますから大丈夫です」

アグリに同情こそすれ、腹が立つ理由がよくわからん。

わざと　あんちなことかいて

はんろん　してもらって

あんしんする　つうひとも　いるね

そこでHONGDAが参戦

かんこく　ちいむに　なるって　うわさて　ういりでなかった？

参加さえすりゃ良いってものじゃないだろＦ１は
最低３年スパンで構想錬って資金を確保しないと話にならない
糞遅いマシンが２台混じってるとコース運営上も危険なんだよ。
ＳＳユナイテッドなんか明らかに蛇頭勢力だったし
見抜けないアグリに同情などまったく無いし、格下のチームに
フィジコが持参金持込乗ってるのも異常事態だな。

そおいえば　たたが　ろおば　かうとか　どおとか　つうのは　どおしたんだろおか

糞遅いマシンが２台て

たっくんに　ぬかれていたり　したひとも　いたしね

やっぱこういうチームはプロストのように短命に終わるんだな。
あくまでホンダから支援を貰ってるアグリのチームとしてやっていればまだマシだったのかも・・・
それを変にオールジャパンとかやろうとするから・・・
海外スポンサーは強引に日本色出してるトコにスポンサードしてもメリットが無いと判断するだろうし持参金がある若手も「このチームはどうせ日本人を優先する」と思われて避けられるのも仕方ない。

良かったじゃないか、スーパーケツグリが消えてスッキリした
カジキ一本に集中できる。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?teiko_id=182633&cat_id=1&top_flg=0
スーパーアグリ、インド石油会社が味方？

あのおお　みえないんですけどね

>>664
みれないよう；；

ホンダも遅い、アグリもいないとなると日本グランプリは閑古鳥が鳴くかも
そんで雨の予報が出たとなると誰もいかねーぞｗｗｗ

「スパイス・アグリＦ１チーム」　　m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>664
ボケが

ほんけ　ふぇらぱんちゅ　はいてきたけど

またしたがきになっていたところ

うらがわ　すでに　怒ってた　わあ

SAF1が撤退してもF1は続いて行くんです。

2年でポイント獲得したし
すごかったよアグリは本当に
まるで夢みたいだった
特にアロウズの車を改造してた頃が面白かった
プレストンとアロウズ・ホンダ栃木研究所スタッフに乾杯！
そして、ありがとうアグリ

オールジャップなんかさっさと見切りつけて
ジャンカルロとルカ・フィリッピでスポンサー集めしといたほうが良かったな
欧州スポーツに、闘魂とか挑戦とかほんと要らんから。

アグリ「あのうホンダ様、現物支給だけでなく回転資金も出して、い、　　　　いや貸してくだされ」

ホンダ「本社が琢磨とデビッドソンじゃ無理と言ってます」

アグリ「プギャーッ」

でＦＡ。

日本企業の冷たさには幻滅したよ

てか６年もやっててメインスポンサーすら引っ張れなかった自称人気者琢磨の力量。

アグリ新車発表いつなん？

去年発表したじゃないか・・・

>>675
冷静なんだよ、日本企業は。

おうっっと反論ある奴は、いかなる親族友人社会上のコネクション
発揮して琢磨にスポンサー誘導する努力ぐらい最低限したんだろな？

>>676
同意。経済状勢はその時どきだし、メインスポンサーかどうかは置いといても、
マシンを彩るスポンサー企業は、過去必ずといって良いほど付いていた。

実際Ｆ1ドライバーは広告媒体として魅力あるし、したいトコはあったと思う。
しかしイラネと自国企業に判断された男、それが琢磨。

おいおいそれじゃ海外企業は冷静じゃないような言い方だなｗ
海外企業は利口なんだよ、広告商品として基準以上なら投資するし、以下ならしないだけ
そもそも日本企業に支援意識なんて体質は無いし、モータースポーツなんてものに興味がない
社畜意識で目先利益しか求めない企業が、流行でもないものに金など出さんよ

>>681
無理するな

あ〜　はいはい　これでいい？

上戸彩に1千万の携帯送るぐらいならSAFに金送れよ この禿！





じゃなくて送ってやって下さいm(__)m
孫様！

冷静に考えて、トヨタ−パナラインに対抗してる企業はホンダ本体を応援するだろうし
トヨタ−パナライン関係企業はホンダ関連のスパアグは応援しにくい・・・
実際、広告にトヨタ−パナ以上に金出せるトコなんてそうそうないしなぁ

こんな時こそタバコマネーの力が・・・
JTも清涼飲料も造ってんだから・・・

リアウイングに「桃の天然水」って・・・駄目か？

>>685 アグリを救うにはアニオタしかいないということ

インド石油資本がアグリの味方になるらしいよ。　　
噂ではインドの石油会社にチーム株式を売却して名称も　　　　　　　　　　　
「スパイス・アグリF1チーム」になるらしい　　　　

なんだか日本チームは日本マネーありきって考えなの皆さん？

名称も「スパイス・アグリＦ１チーム」に変更
株式売却のうわさ

　ホンダは２８日、英国・ブラックリーのファクトリーで新車「ＲＡ１０８」の
発表会を行ったが、会場ではホンダと関係の深いスーパーアグリが、
成長著しいインドの石油会社にチーム株式を売却したといううわさが広まった。
名称も「スパイス・アグリＦ１チーム」になるとまことしやかに語られた。
同チームではチーム基盤を強固なものにするため、
ビジネス・パートナーを探しているだけに、ひょっとしたら……。

フォースインディアやないか

アグリって名前もスポンサー付きにくい要因だろうなぁ
スペルは違うけど・・・

スパイスっつーと昔のルマン思い出すな(全くアレとは関係無いけどw)
もしコレが本当なら確実に来期、もしかしたらシーズン終盤に完全売却ってコトになりそう。
インドパワーがいい感じだし流れで他のインドの成金がF1チーム立ち上げようとしてもおかしくはないよね

タイトルスポンサーがつくなら何でもいいや

日清さんはどうなったのなか？
メインスポンサーになって下さい
なってくれたら1日1個以上日清カップ麺食べます。

スーパーアグリ、昨季同様佐藤ら・Ｆ１エントリーリスト発表

　国際自動車連盟（ＦＩＡ）は、Ｆ１シリーズのエントリーリストを発表し、スーパーアグリ・ホンダは佐藤琢磨とアンソニー・デービッドソン（英国）で、昨季と同じ２人が登録された。
http://sports.nikkei.co.jp/news.cfm?i=2008010503217n0&t=motor

>>695
１月４日の記事じゃねえか、ブォケ
暫定エントリーリストは、期限来たら出さなきゃしゃーないだろが
それを資金目当て無いのにスポンサー目当てて無理やり虚偽登録したのがＳＡＦ、実質の枠外宣言をしたのがモズレー

【Ｆ１】スーパーアグリの全戦参戦に暗雲…深刻な資金難
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200801/sp2008013005.html

やっぱりな・・・「すべては順調」ってアグリが発言してたが・・・やっぱりなｗ

　-ニ´￣ ￣＼
（ (:::;　　;;;;;ｊ　 ::::::;＼
　〉　ﾃ=ー''──┬<
（　 ,/ ;:=-､_.,､_,;=|ﾞﾞﾂ
;(|　!　'て･ﾂ'ヾ･j' !/
| !　ﾘ　　",;'　:､ﾞ　|　　 撤退も恥ずべきことではない
ﾍ＼　　r' ﾞー_'ヽﾉ^ヽ.
　＼＼、;'^三'^/　 　ヽ.
　　|　　　ー' ‐'　 ﾉﾉ!　 ﾄ､
　i　|　　　／ ￣^ヽ､　　|　!
　　|　　／　 二ニヽ )　(ヽ(ヽ.

こういうシートの失い方もあるんだな　（ﾒﾓﾒﾓ

０５年オフのバトンのわがまま出戻りによる
琢磨放出と言う結果に蛸ヲタがネット暴動を起こし
その沈静化に急遽作られたＳＡＦ、もう信者のガス抜き
は終わったんだし、エコロジストホンダが４台も走らせてる
のも可笑しなことだし、終わらせたほうが良いと思った
んだろ。
ま、その騒動の発端となった糞バトンとホンダが６０億で
お買い上げのウィリアムズのシートにカズキが乗ってるんで
日本人的にはおｋだろｗ

琢ヲタのあの時の勢いはどうしちゃったんだろな
もう誰か叩いても何も出ないしな。

>蛸ヲタがネット暴動を起こし

しかも、実は決まった何百人程度のヲタが、繰り返し繰り返し書いていた。だけの事ｗ

募金とかはだめなのか？
俺はアグリに頑張ってほしい

>>676
禿同！

琢磨が一番癌、釣られたのがヲタ＆アグリ
一番冷静に見極めてのは実はホンダ＆国内企業

まぁマルチ商法のスポンサーした時点で終わってんだけどな
倫理的に

アグリも頭キテんだろな
「なんでさ、なんで超人気の琢磨でこんだけスポンサー食いつかないんだよorz」とかなｗ
個人的にはアンソニーが気の毒だ、一シーズンぐらい本家のレギュやらしてやれよ糞ホンダ。

何で何でもかんでも琢磨のせいなんだよ。

現実を見ろ
フィジコとフィリッピなら金引っ張ってこれてる。

フィジコは偉いよな、後進のために母国にスクールを設立したりして

富士子と琢磨でよかったのに何処かの横槍で蹴ったんだろ

整理しような
　
20005年　Ｂ．Ａ．Ｒホンダ総合成績

Ｊ・バトン　37ポイント　

Ｔ・佐藤　１ポイント

バトンがわがまま言える土壌を作ったのも琢磨だからなぁ。。。

>>711
ＳＦか

いやだから
もし　アグリホンダが１stワークスで
琢磨　３７ポイント　デビッドソン　１ポイントだったら、デビ解雇でしょそりゃ。

>>711
18000年後もF1が続いてるようで安心した

予選を遅くして、本番で最下位チームを抜いたって。
何の糞役にもたたん。

みんな、そんな事は知っている。

スポンサー？　見透かされてるって事だよ。

ハハ

糞の役にも立たなかったのはデビだけどな。マシン壊しまくり、スポンサー持ってこねえ

予選で４つばかり前に出てもレース前半でで最下位まで落ちてちゃ意味がない。

108　みてると

ぷれすとん　えいきょう　してるな

本家もそうだけど、ホンダ系チームだけ
どうしてここまでスポンサー獲得に苦労するのか・・・

どこのチームでもタイトルスポンサーがバシっと付いているのに。
どうにも穿った見方をしてしまうなあ。

108　みてると

ふぇらり　ぱくってるな

結局は見切り発進がアダになったか？

広告募集・スーパーアグリ・ホンダさん

ニックが何か言ったみたいだな...。

アグリさん自己破産しませんように…。
国内にレースからも撤退なんてことになりませんように…。

文句ばっかりで楽しいか？

アグリ「次がんばろうよ。」
タックン「次ないんだよ。」

ウィリはバトンホンダに売って儲け、
ウィリはトヨタにシートを売って儲け
日本マネーふんだくってるなｗ

おじさんたち仕事は？

フライはホンダの新マシン発表会で「スーパーアグリに対して、
適切な水準のドライバーを雇うよう要請している」と述べた。

「エンジニアリング的フィードバックが一貫したものにするためには、
一定水準のスタッフを雇わなくてはならない。
アンソニーは、間違いなくその水準にあるドライバーのひとりだ」

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51213332.html

ニック……。

>>731
フライが20億ほど出してデビのスポンサーになればいいんじゃね？

アグリも板挟みでつらいだろうな。

日本という国自体がスルーされ始まってるから
このチームも悲惨だな。。。

>>734
何語やねん

マジで終わったのかもしれん・・泣けてくる

さようなら　琢磨

これからは中嶋一貴を応援します

2008年01月30日
ホンダ、デビッドソンのスーパーアグリ残留を期待
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51213332.html

ホンダからの支援も縮小傾向に感じるのは下手に本家より
成績を残したからかな？
マシン開発が滞りはじめたのは去年のカナダ以降なんだよな…

1年前の型落ちマシンに負けてちゃ洒落にならないから、
本家としてはリソースをできる限り自分達に注ぎ込みたいだろうし。

>>738
スポンサーからのお金が入ってこなくなったから
開発できなかった

FIA会長、スーパー・アグリの参戦に不安感
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080130_05.htm

負けてたといっても、その車は自分達がくれてやったRA106なわけで、そこまでいじわるする理由が無い罠。

>>737
スーパー・アグリのドライバーにホンダCEOが口
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080130_04.htm

>>タクマはチームの存在意義そのものだし

>>彼らが我々の本業を邪魔しないよう保証する必要がある

>>740
不安感を不快感と読んでしまったがな(´･ω･`)

>>737の記事読んでムカついてきたわ
車やるから迷惑かけるなとか何様なんだよ
たかがフライにここまで言われて悔しくないのかアグリさん
もうホンダとの決別も視野入れた方がいいな

>>745
ホンダから決別したらアグリはチーム売却の道一直線しかないよ。


苦しいだろうなアグリ・・・orz

まじフライむかつくな！そんなにデビ使いたいなら資金提供しろ

>>745
朝鮮人丸出しwww
逆ギレみっともない

自力でシャシーを作れないチームにF1参戦する資格は無い
遅いけれども自分たちでシャシー作っているインディアの方が世界中の感動を呼ぶ

>>745
琢磨は人気も実力もない。だからずっと寄生虫人生。
そのくせ宿主のホンダには微塵も感謝していない。
琢磨ってほんとに人間のクズ。
琢磨が本当に人気も実力もあるのなら自立しろ
邪魔だから

ＳＳユナイテッドって実体のない会社だそうだけど、
それがほんとなら裁判起こしても、カネとれないべ
なにやってんだ、アグリは

>>745
現時点ではムリでも、段階的に決別の方向
に進めていったがいいだろうな。
もちろんスポンサー獲得して、確固たる
基盤を固めたらだが。

それが難しいのもわかってる

あれだ。
フライドチキンは去年のベルギーGPが悔しいんだよｗ

ホリエモンがいればなぁ

FRY INTEL AQURA TEAM

1st デビッドソン
2nd ロドリゲス

モズレーもびっくり！

>>745
>車やるから迷惑かけるなとか何様なんだよ

なーに、全ては駆け引きのうちなんだから、「それだったらもっと金をくれ」とか、亜久里が切り返せればＯＫ．
ペイドライバーだって、「だったらペイドライバーの持ち込む資金をホンダが肩代わりしろ」と。
駆け引きの対象にされているアタリは、亜久里もとうとうイッパシのＦ１界の住人と認められているんだなと俺はうれしいよ。
可愛がられるばかりじゃ、逆になめられてるってことだからね。

>>755
ホンダはシャシーとエンジンと資金を提供してるのに
なぜホンダの言うことが聞けないんだ？？
ウィリアムズなんてエンジンだけで中嶋一貴を乗せてるんだぞ。

SAF1の場、これぐらいは当然。
エンジン提供の代わりに ドライバー1名の指名権　
シャシー提供の代わりに ドライバー1名の指名権　　
資金提供の代わりに テストデータ取り

ウィリアムズとトヨタはエンジンだけじゃねーよ。

>>757
ウィリアムズが作ったシームレスシフトをトヨタがもらってたよねwww

共同開発でなかった？
まぁ内情は分からんけど…

何様だ。とはさすが厨房。

>>759
共同開発ではないよ
エンジン提供が決まっと同時に
ウィリアムズからトヨタにシームレスシフトがわたった

ウィリアムズ→設計とノウハウ
トヨタ　　　→加工と組み立て

フランク爺がトヨタとの長期契約望んでるって記事がちょっと前に出てたが
ウィリアムズも何かしら恩恵うけてるんじゃないの

>>756
そうだよねぇ
今期はデビとロシターで決まりだねw

佐藤からしても108を使えないなら今期スーアグで走るのは賢明ではないような気がする

>>761
�d！そういう取引交渉だったのね。

ウイリアムズシームレスってホンダだよね？

ニックフライが言うのはセカンドはアンソニーでって意味じゃない？
琢磨は確定でセカンドはカレーとか怪しいのじゃなくアンソニーにしてほしいってことじゃね？

(A◇;)ノ~~~ マタアオウネー

アグリはもうだめぽ。。。

>>http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/30_1252.html

モズレー((((*ToT*)†~~~アーメン

やはり、終わったっぽいな
近いうちに何かありそう。

今年はRA106→SA07みたいな小変更もできずに
まんま107でアースカラーに賛同してるかも知れんな...。

佐藤琢磨は間違いなく2008年チームに残留するようであるが、
彼が財政状況を懸念していることは明らかである。
彼なしにはチームが存在しないことを考えれば、
彼はこれまでの年俸および今年の年俸にあまり満足していない。

このチームどうなってるの？
まったく発表とかないんだが。
資金切れ？

スパイス
ttp://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=f1f5b5de3a36f86640320d8f52b521d1&type=more&id=51213672

もういい加減、親父が反日本、反大企業の共産党員弁護士の
琢磨に期待するのはやめろ
後進に道を譲れ、ホンダお抱えの中嶋jrの弟とかな。

眉毛ブチ抜いたエキサイティングなレースを始め、たくさんの思い出は忘れません。
アグリさん、お疲れ様でした。
m(__)m

あぐりさんが帝国金融みたいな連中に追い込みかけられてる予感

たっくんの去就発表、ﾏﾀﾞ〜？

うんちのネガキャン飽きた

ﾉｼ

5泊6日の温泉旅行から帰ってきたよ！！

久しぶりにアグリ情報来たねぇ
デビ乗せてホンダの支援で細々やるか、
カレーなどを乗せてインドマネーでドカンと開発するか。

どちらにしろRA107使うなら、いくら頑張ってもインディアの1秒落ちがいいとこじゃね。

いっそフォースチャイナになっちゃいな！

琢磨とカーティケヤンの31歳コンビ！！！！！！wktk!!wktk!!wktk!!

１０７でスタートしなきゃならんってぇのは大きな痛手なんだろうなぁ
かわいそ過ぎる。成り立ちからして可哀想なチームなんだけどな。

スパイス！スパイス！

今の琢磨はヨス番長と被る…

よおするに　くるま　おとりかえ　みたいなもんか

なんか、設立時を思わせるｇｄｇｄっぷりだなぁ。
祈るしか出来ないというのは辛過ぎる････。

よおするに　A28じやあないか　

ぶひんの　りゃくだつだけは　もお　ほしくないなあ

まりおねっとさあ

ぽまいらって　んだから　もらいものしているくせに　すこしは　えんりょすれよ

是非スパイスと手組んで欲しいね
それてホンダの支援無くなるとしても、フライにチーム運営まで牛耳られるよりはマシ

フライのアンソニー乗せるべき発言は、スパイスに向けた牽制だったか。

自前で何も作れないのに、スパイスと組んでどうする。
それこそ参戦なんて出来なくなるぞ。

琢磨以外
全員敵。

>>793
そう思いたいが

去年のコンスタントな潰しっぷりを見る限りデビイラネ。デビには悪いけど・・・
昨年もレース、開発関係は琢磨に任せてセカンドは壊さず普通に走れるペイドライバーを使えていたらなぁ・・・
デビの開発能力云々言っても開発する金がなけりゃ意味ない。とにかく金がいるチームなのに地味な集金力のないデビ・・・
本家はデビからのフィードバックとか欲しいんだろうけどさ・・・
ホンダにおんぶにだっこのチームだけに苦しいな

はずかしいひとがいるなあ

SA06B　もっていって　弄くりまわしているの　たなにあげてさあ

自前で何も作れないのに　たかるって　どおいう　こおぞおなのさあ

フライ、ｲﾗﾈ

>>742
フライも人の心配してる場合じゃないだろ。
トップとしての、お前の能力が不安視されてるんだよ。

能力が不安視　かああ

さふに　よこさないでね

お、なにげに妄想

ホンダのニューカラーリング、カッコイイ！！！！！！！！！！！！！！！！

>>803
アク禁とけたの？

>>804
温泉旅行に行ってきた

>>797
フライとしたら別にデビに思い入れがあるわけじゃないんだろうな。
琢磨のホンダ復帰待望論が出ない程度に琢磨と張り合えて（予選限定でも）
かつイギリス人であるってのがポイントなくらいで。
元々デビは繋ぎでその後は若手のイギリス人乗せようとしてたくらいだから。

ホンダの新カラーリング、最高です！！

BMWのエンジンはいらんかねぇ

琢磨はBMW！！

HONDAは支援する姿勢を見せているが、中身はかなり減だろう
支援するつもりだったがチームが解体した、っていうストーリーだな

中本さんをSAF1に下さい！

SAF1の存在価値はテスト制限を回避することのみ。
そして琢磨のフィードバックはデタラメなので
どうしてもデビに頼らざるを得ない。

http://shop.as-web.jp/shop.php?shop_id=S00007&prod_id=14145
■F1速報特別編集 佐藤琢磨　「反撃」

▼詳細情報
FLASH BACK 2005-2007
　佐藤琢磨自らが語る3年間のハイライトシーン

対談　佐藤琢磨×松本浩明
　「反撃」はまだまだ続く

PLAY BACK 2005-2007
　「苦難、歓喜……」写真で綴る琢磨の3年間
　2005 BAR HONDA　　　　　―試練の刻
　2006 SUPER AGURI HONDA　―新たなる挑戦
　2007 SUPER AGURI HONDA　―ファイター復活
　to 2008　―頂点を目指して……


このままだと
反撃…出来なくなりそうだね

琢磨　　「もう俺たち、終わったのかな」



亜久里　「まだ始まってもいねーよ」

インタビュワー 「次頑張って下さい」
アグリ 「次ないんだよ」

どっかで聞いたセリフ

あと数ヶ月もしたらF1専門誌が特集記事組むよ
「スーパーアグリ滅亡の日」

結局アグリ自信が馬鹿にしたミナルディ以下のチームだったな

>>810
支援打ち切りを発表するよりも、
支援継続と言っておいてアグリが撤退してくれるのがホンダにとっては一番いい。
琢磨も切れて一石二鳥。

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡


　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡

　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　たっくん！たっくん！
　⊂彡


　 _　　∩
(,｀･ω･´）彡　なっくん！なっくん！
　⊂彡

マックス・モズレー、スーパーアグリの存続を懸念
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51212744.html

モズレーの一言、これがすべてなんだよ。
つまりSAF1は生い立ちからして「招かれざる客」だということ。

ここには　アンチしかいないな

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

　　　　　　　　　　　　 　 　 　 , 　' ´￣￣￣￣｀ '　､
　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　 　 　 　 　 ／:::::／|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 　 　 /:::::::/ 　 |:ﾄ::::::::::::::::::::::::/〉::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　 　 ':::::::/　 　 |:| ',:::::::::::::::::://::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　 　 　 l::::::::′　　 ｌ:|　＼ニニニニニニｺ:::::::::::::::::ﾍ
　　　　　 　 　 　 　 l:::::::ｌ ￣ヽ　l:|　　_＞:://:::::::::::::|l:::::::::::::::::::::::::',
　　　　　　　　 　 　 l :::::ｌ r=､　　ヽ 　　　`<:::::::::::::/j::::::::::::::::::/＼:|
　　　　　　　　 　 　 |::ﾄ､| f::::l　　　　 /斤ﾐヽ＼__//::＿_::::::::/
　　　　　　　　　　　 |:j　|. ﾏｿ 　 　　　ｈ::::::} '　　 ﾚ'r 　 ',:::/
　　　　　　　　　　　 ﾚ.　l 　　,　　　　 ヽ--'　　　 ,ノ　　 }/
　　　 　 　 　 　 　 　 　 '、　　　　　　　　　　 　 r―_'／　　 このスレに、アンチなんか
.　　　　　　　 /¨l 　 　 　 ＼ ｀ﾏ: :‐┐　　　　 ／￣::::::::::＼　いるわけないじゃないですか。
　　　　　　　/　/　　　 　 　 ＼ `ｰ‐'　　 　.イ ∧:::/￣￣￣ 佐藤琢磨選手を叱咤激励してる、
　　　　　　ノ　/　 　 　 　 　 　 ` -r　' ´　 　./　V　　　　　　熱心な蛸ヲタさん達ですよ。
　　　　 ∠ ／　　　　　　　　 　 ＿l 　　　 　 '
　　 ／＿_ ＼／.）　　 　 ,.　 :'´:__/　　　　　 |__
　 /　＿　＼ | /　,ィf.:.:.:.:.:.:.:.／　　　　,.　 :'´.:.:.:{
. /　＿　 }_/７／,ｲ:l |.:.:.:.:.:./＼　,.　:'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼
/　　　{_,クノ'　 /.:|.:l |.:.:.:../ ,. :'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼

んー。モズレーなんか言ってたけど元々はてめぇが喋った事だよね。
あのじじいカスタマーカーが認められる理屈喋ってたじゃん。
なんか悔しいなぁ。あたまに来るなぁ。
やっぱさ、日本のスポンサーっつったら技術系になって欲しい。
腹くくってまずは三年計画位で独自シャシーで行くとかどうだ！
06ベースでもいいし。車体ロゴは小さい日本の技術屋でびっしりとかで。
まぁミナルディなんだけど。ほぼ不可能と言えるだろうけど現状よりは
未来があるんじゃねーの？
今のF1てはっきり言って気持ち悪いチームばっかじゃん。
これは気持ちいーぞ。間違いなく。
そして最も誇り高いチームになる。毎レースビリでもね。

>>826
ぽまいって　ミナルディのこと　かるく　あつかい　すぎだぞ

マクラーレンの罰金を下位チームに分けてあげればいいのにな

>>826
SA06からSA07へ正常進化してたら面白かっただろうな
栃木研究所のギアボックスであれだけ速くなったし
もっと改造したらどうなってたかな

>>827
ミナルディって書いたけど小さいスポンサー一杯って事ね。
ミナルディ並とか恐れ多いよ。
でもさー、英国連中ムカツクから日伊連合と言うか非英国技術連合みたいなの
出来ればいいのになーとか思う。あいつら結局汚いでしょ。

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼.　　「英国人の陰謀」とか
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　「原因不明」とか、
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__ 　 いつまでも
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　 そんな戯言が通る
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　世の中じゃないんだ！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //
　　 　 　 l　　|:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│　l　 　 l、　:|　 　 |　}　＿|,.{::　　7　））
　 　 　 　 l　 |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:|　|__,.ヽ､__,. ヽ._｣ ｰ=:::ﾚ'　 ::::::|;　　 7
.　　　　　　l　|:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|.　＼:::::＼:::::　ヽ　 ::::::!′　:::| 　 .:/

人工衛星作って飛ばそうとしてる町あんだから、そこに頼んでみればええんちゃう？
エンジンだけホンダから買って「もうかってまっか・ホンダ」

あるりにも　いぱあい　えげれすじんて　いるけどね

みいいんな　いっしょけんめい　ぽいから　すきだけどね

きたなくないっぽい　けどね

スチュアートほど活躍できなかったが
僕らを感動させてくれてありがとう。

てかこれで日本人がレギュラーで乗るとチーム消滅ジンクスが
達成されてしまうのか・・・

ああ　あれかあ

それで　ばあばも　しょおめつしたんだね

「先ほど名前の出たドライバー（カーティケヤン）が我々の水準を満たしているとは、個人的に納得していない」

今まで通りオーストラリアにやってくるから大丈夫だよ

>>813
撃墜の間違いだろ

>>834
ロータス、ティレル、エスポラルース、アローズ、プロスト、ジョーダン、
BAR…　だったっけか？　まだ他にもあった？

予定：ウィリアムズ　ＳＡＦ１

蝿にナレインの何がわかると言うのだ

ひんと　くれたんで　ねえの

でもその英国人に足蹴にされてるんじゃん。
カネだけ出せ。いいモンはよこせ。じゃなきゃ禁止。
このままで将来、日本人チャンピオンとか有り得るのかい？
シューマッハが糞に思えるようなヤツが出て来たら可能かもね。

コローニとか

>>839
ばあば　と　しむてくも　そおかな

ざっく　ざっく

琢磨をインド人だと言い切ればいいんだ！

おおなあになると　つぶれる　つうのも

>>838
頭古過ぎだってば・・・

ザクスピードを忘れちゃいけねえ

フォンドメタル

コローニは服部だったかな？
そうそう、シムテックつうのもあったなぁ

もずれも　ばあにいも　つぶしているからなあ

つぶれるのって　にちじょおでそ

フェラーリだけはつぶれないのね

ふぇらの　ばっくの　だいきぎょうが

ざいせいなんから　　よたに　せっけいず　うったんでないかって

ゆうてたひとが　いたけどねえ

>839
ミナルディもか？

ちっ。おまいらまったりしやがって。
また狂乱バブル来ないかなぁ〜あーあーあー

<<855
ありえそうだな〜

けも、嫌がらせのつもりじゃないならコテにしてくれ。
頼むから。ウザすぎる

ウザくしないと　うんちが　からむからさあああ

けもがコテ付けてくれるだけで何百、下手すれば何千という人が幸せになるんだ
みんなで幸せになろうよ

コスワースって、もうエンジン供給してないのかな？
SA06に載せて、ホンダと縁きって欲しいすなぁ

つかSA06ってまだ2台あんの？

ぶらんどるさんのとこで　かってくれたって　じょおほお　あったけどな

しょうがねぇ
いすゞに頼むか…

ハンドリングバイロータスか

>>858
珍しいアンカーですね

このままテストにも参加せず、ドライバーも発表しないまま開幕して金曜日の朝ピットに大手スポンサーついたマシンはホンダＲＡ１０８と同じ色違い
カーナンバー１８のシート脇には日の丸、そして傍には笑顔の琢磨と亜久里そんな事になったらうれしいな

>>737
アグリ頑張れ

>755
オーデッドの出番じゃない？
ホンダ相手に上手く立ち回って欲しいね

>>867
気持ち悪うぅ

BMWの3rdシートを狙う琢磨

>>841
イギリス人のインド人に対する典型的な見方だろ

結局はホンダからのお金以外はほとんどお金が集まってないってことでしょ。
来期参戦できるも出来ないも全てホンダ次第。
琢磨を乗せたいだけならどこかにエンジンただで出して乗せればいいわけだし
ＳＡＦを生き残らせるために年間100億近いお金を出す事がホンダにとって本当に価値があるとは思えない

生い立ちが卑しいからね
そもそもが

とりあえずあの香港の詐欺会社からがっぽり賠償金とれよ
逃げ得を許すな

たっくん、オーストラリアGPで入賞！

もし琢磨が走らないとなったら今年の富士はどうなるかな

観客10万切っちゃうな

>>877
去年みたいに散々な思いするぐらいなら行かないだろｗ

>>877
10万人も入ったら奇跡だよ

漏れは二度と富士には行かない

フライが牽制しているという事は、デビの立場が危うくなるようなスポンサーの獲得に
乗り出しているのかね。サポート企業を抱えているドライバーを起用するのが楽というか
現実的ですしね。

2ndはカーティケヤンを起用してくれ

>>878-879
俺も散々な目にあったんで今年は行くつもりはないんだｗ
ただ09年にはどこかのチームで走ってる琢磨を鈴鹿で見る

カレー希望

カレー＞アント＞タコ

カレー＞アントはそうかもね
今のチーム状況からは
琢磨はチームの存在意義そのものなので

>>880
ホンダはデビがどうのってわけじゃなくアグリをテストチームとして
利用出来なければ協力する意味無しって感じだろ。
デビはレース云々では無くフィードバッグが優れてるとフライは言ってる。

ここで富士に行かないと言ってる奴が去年の富士に言ったとは思えないが。
永遠にトヨタと富士を叩き続ける地獄に墜ちた餓鬼みたいなもんだろ。

去年の富士はひどかったなぁ・・・


予選の日は15:00に予選が終わってL席(ダンロップとネッツの間)から東口のショートコース
まで1.5km以上歩いていく途中で、「バス乗り場が混雑してるから時間ずらして行って下さい」
って言われて、1時間くらいグッズの買い物とかして時間潰したんだよね
んで、「そろそろいいかな」と思ってバス乗り場に行ったら、「なんじゃ、こりゃあああ・・・orz」
途中で日は完全に暮れ、冷たい雨が降る寒い真っ暗な中でなんと4時間半・・・
泣く子どもや体調崩した人、ウ○チ漏らした人(成人男性)も実際に漏れの近くにいた
松田行きを待ってたら終電に間に合わないと判断し、21:30分に沼津行きに飛び乗った
そして22:30に沼津駅に到着、東京方面の終電が5分後に迫っていたのでホームまでダッシュ！
というわけで、深夜1:00に自宅に到着・・・肉体的にも精神的にもヘトヘトでした。。
そして日曜日は6:30の小田急線で松田へ向かい、土曜日と同じ状況の繰り返し・・・


もう二度と富士には行きません！！

だからアント意外のペイドライバーと話してたんじゃね
しかも内定くらいまで
アグリの「すべて順調」ってのはこのことだったのでは？

>>889
カレーじゃねえの？
うわさになってる会社がサポートしてるらしいじゃん。

今季は琢磨とカーティケヤン

そして開幕はＳＡ０６のエアロを纏った１０８がお目みえ
最早ＲＡ１０７でテストしてもあまり意味ないだろうし
エンジンは無限で本家とは違うってことでトロと同じように

まあすべて妄想だけどね

開幕3戦はRA107、ヨーロッパラウンドからRA108投入

デビはまたテストドライバーだな

いつの間にかカレースレって消滅してたのね

>>890
しかしカレーの線は本当にありそうだな

ホンダとも交渉してるんだろうな

BMWの3rdを狙った方がいいかも

カレー食いたくなった

http://response.jp/issue/2005/1121/article76688_1.html
こんなニュースもあったのかｗ
アグリとカレー仲いいみたいだから決まっちゃうかな

本当にお前らにとっては
琢磨以外は敵なんだな。
かわいそうに

サマンサタバサ社長　モデルと破局！

カレー屋に蛸がボロ負けして、信者脂肪。

>>877
琢磨が走ろうが観客は10万切るとおもうがな…＞富士F1

そうかね
バトンにボロ負けの琢磨
ニコに遜色無い一貴で

妄想じゃね

スパイス・グループ（インド）、スーパーアグリの買収交渉を認める

インドの "Daily News and Analysis (DNA)" は、スパイス・コンソーシアムは、
スーパーアグリの4,700万ドル（49億9,140万円*）の負債の引き受けを条件に、
1ドルの買収価格を提示していると報じている。
また、鈴木亜久里はチーム代表のポストを去るという。

30日スパイス社のアンダリーブ・セーガルCEOは、
スーパーアグリの買収が完了したことを認めなかった。

「まだ獲得していない。現時点では2チームと交渉している。そのひとつはスーパーアグリだ」

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51214255.html

50億負債で
2008も30〜40は欲しいだろうし
ざっくり100億円

ガソリン代25円下げないで良いからさ
道路特定財源から出してやれや
「国土交通省」ってでっかいロゴも面白い

本当に日本企業には幻滅したよ

F1スポンサード＝株主の増加・定着
という方程式が解けないんだよ日本じゃ

スパイス・アグリＦ１　　ｍ9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>911
アグリは代表を退くから
スパイス・カレーF1

2008年01月31日
スパイス・グループ（インド）、スーパーアグリの買収交渉を認める
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51214255.html

こんな事になるんだったら意地貼らないで
最初からソフトバンク・スーパーアグリF１にしとけば良かったのにな。

亜久里は変な所で意地貼るから駄目なんだよな。

チーム売却でカレーの人復帰かよ・・・

琢磨本家復帰？

>>916
復帰する余地なんてないでしょう？
フライがいる限り

インド２に買収されると聞いて、10日振りぐらいにスレにやってきました
アグリもうだめぽ

いくらネガキャンやってもファンは減らないぞ。トヨタじゃないんだからｗ
２月１９日を楽しみに待とうじゃないか。

インドに宣伝になるのはホンダとしては悪くないだろうけど
今まで通りの支援はなくなる罠
冠スポンサーどまりならいいんだけどねぇ

蛸カレがオマエラ信者には

お似合いだよ だせ

私とロス・ブラウンが必要としているのは、なによりもまずわれわれにとって
優先とされること（Honda Racing F1の運営）が何かしらの影響を受けないということだ。
現段階では、SUPER AGURIはHondaエンジンを搭載し、Hondaのサポートを受けるということに
なる予定だ。だが現在、そのサポートがどの程度のものになるのかについて、検討中となっている」と
発言した。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080130182527.shtml

マジでカレーですか、そうですか。
琢磨とカレーはやだなぁ、デビとカレーもやだなぁ。

琢磨と左近がSA06で走ってたあの頃が一番楽しかった。
鈴鹿に見に行けなかった私は負け組み。


なんかつまんないス。

琢磨が孫やサムスン、現代連れてくればいい。
もうフォースコリアだよ。
どうだっていい。
元々琢磨のためのチームなんだし。
アグリもいい加減疲れただろ？

今年はかね出せ、乗せるのは来年からってことでいいんでね？
カレー金

完全に売却って事みたいだからアグリって名前は消えるだろうね
あとホンダの支援が得られないなら琢磨も乗せないでしょ
凄い展開になってきたな

チーム名だけで車どうすんの？？？

「今のところ同じドライバーを残留させるつもりだ。タクマはチームの存在意義そのものだし、デビッドソンはホンダが望むドライバーだ」

オーデットもなかなかすごいことをさらっと言うよな

>>928
インドに売却決まったら
オーデットもアグリもただのオッサンwww
そんな奴の発言なんて何の意味もない
フライとロス･ブロウンはインドチームがデビを乗せないなら
エンジンやシャシーなどの提供しないだろうし

>>929
ナイレン＋デビなら提供するのか

>>930
提供しなかったインドチームはレースに出れないジャン
今から他のチームのエンジンに乗せ替えますって言っても
エンジン提供してくれるチームなんて無いし
エンジンが変わるなら設計しなおさないと。

>>930
カレーを乗せるならデビじゃなく若手に経験積ませることも考えられるかも。
デビはサードでテスト起用。

>>932
意味不明なんだけど
デビがレースシート獲得できないなら
ホンダは支援しないということなんですよ。

アグリカレーF1チーム誕生！

>>931
BMWがエンジンを提供する用意があるって言ってたから、
シャーシさえ何とかなればホンダ支援なしでも十分可能性はあるよ

じゃーシャシーはどうするの？？？

>>935
エンジンだけじゃなくて、ギアボックスも提供してもらわないとな

たっくんのらないならF１どうでもいいや
それならMLBに専念できる

インド＋ドイツじゃ琢磨の入り込む余地がない...





















顎に頼むか？

スパイスが買収したら、
参戦権は保有したまま罰金払って今シーズンはお休みでしょ。
その間に適当なシャーシ作って、09年から参戦かもね。
スタッフはフォースインディアと同じく、アグリとドライバー以外は継続でないかい？

費用対効果で考えたら、ホンダにとって本家よりアグリの方が遥かに高かったろ。
少なくとも国内的な広告効果について、本家はマイナスでしかなかった。
ホンダはケチらずに出せよ。てか本家にとって逆に触れて欲しくない部分なのかな。

つうかこのスレでのホンダの扱われ方見てると、ホンダがアグリを支援しても逆効果なだけだと思われ。
ま、ホンダと手を切り、インド人に買収されてナレインをファーストにして頑張ってくれや。

>費用対効果で考えたら、ホンダにとって
本家よりアグリの方が遥かに高かったろ。

だから蛸ヲタは馬鹿だといわれるんだよ。
知らないなら背伸びして使わないほうがいい。

>>941
あの〜去年不振だっただけで
本家は広告効果マイナスってバカですか？
それにSAF1が勝てばSAF1が頑張ったからってだけで
ホンダにとってはマイナス

どっちにしてもマイナスなら、無駄を省いて本家に集中するのが一番

>>941
ホンダの国内外売上比率知ってるのか？

もうホンダも日本市場及び日本人顧客との関係断ち切った方がいいね。
馬鹿すぎる。無償で支援してあげてるのにホンダはこの扱いだし。
利用されるアグリとしてもいい迷惑だろう。

しかしどいつもこいつもホンダと手を切れなど、よく言えるよ。
韓国人みたいな発想だよな。

ホンダも変だよな。
そんなにデビが欲しいなら本家のテストドライバーにしろと言いたい。
イギリス人を何人も抱えてもsaf1になんのメリットも無いからね。
インド人みたくスポンサーをつれて来てくれるなら利用価値もあるけど。

だって、アグリに支援しろ！とは言うが
ホンダ車なんて買った事のない中・高生ばかりの
蛸ヲタ。費用対効果なんて望めないだろ。

散々支援した挙句、もっと支援しろよ。糞ホンダ。
と言われることのどこに効果が見えるのだろうか
疑問だ。

>>946
琢磨が本当に人気も実力もあるのなら自立しろ
邪魔だから
琢磨は人気も実力もない。だからずっと寄生虫人生。
そのくせ宿主のホンダには微塵も感謝していない。
琢磨ってほんとに人間のクズ。

早々、琢磨を切ればホンダもスポンサーも良かったんじゃないか
こんな糞展開になるならよ結局。

>>947
あんたはSAF1ファンは蛸ｦﾀしかいないと思ってるんだね
便所の落書きに何の意味があるのか

ホンダの利益が過去最高らしいな
頑張れアグリホンダ

アグリも琢磨もホンダには言いたい放題言える関係。
ファンミーティング行ったことあるならわかるはず。
いつまでもネガキャンやってんじゃねーよｗ

本気でホンダはカレー屋になりたいのかね
なんの為にＳＡＦを作ったのかまったく分からんな
バトン騒動のヲタのガス抜きだけか。

ヲタのガス抜き
まさにそれだろ。

カスタマーシャシー問題が暗礁に乗り上げた今ではアグリ支援が逆に足かせになってるもんな。

蛸さえ乗ってれば他はなんでもいいチームになっちまったね。

蛸ヲタ　「琢磨以外はみんな敵だあ」

裸の特攻王様。

ざっと読ませてもらったが　アンチに分がある現状ってとこか。
アンチのほうが必死に心配してくれてるもんなｗｗ

>>958
アグリでの２年間に特攻したかい？
あっもしかしてデビの事を言ってるのか？

特攻の時効は2年間だそうだ。
デビより速い！すごい！

06年アメリカでモンティロに。
07年富士でバトンに特攻しただろ。
都合の悪いことは、すぐ忘れる蛸ヲタｗｗｗ

また一人芝居始まったのか

インドと組んだら、ホンダからRA108提供は無いだろう。
その時点でホンダのBチームでは無くなってしまうからね。
シャシーはSA06Bを使うという方向でいいかもしれないけど、
一番の問題はエンジンだ。
ホンダがよこしてくれるかどうか。

相棒フィジコにも特攻したお、２度もｗ

レーシングアクシデントと特攻の区別くらいしような。

>>966
区別してますよwww

フィジコへ特攻後、琢磨談
「僕の方のマシンが軽くてインが空いたから行きました。そしたらインを
絞めてきたのでぶつかっちゃいました。F3だったら胸ぐらもんですよ」 ...

>>968
レースやってりゃよくある事じゃん。

SA06BにBMWエンジンでいいじゃん

来月の新車発表後は自宅警備員なうんちも涙目で来なくなるよｗ

バリチェロへの明らかに無理なイン刺しには赤面したなｗ

確かにオールジャパンだおめでとう、アグリ。

カレーにブラックリー売ればいい
で、ホンダは亜久里と旧アローズのメンバーと栃研で新生ホンダワークス、もち琢磨で。

アグリチームの値段が表面上とはいえたった1ドルか・・・
契約書には売却金額1ドルって書かれるんだろうな

アグリオワタorz
アグリさん、体こわさなきゃいいけど

なんでそんな狂ったことをしなきゃいけないんだ。
得するのは琢磨と蛸ヲタだけ。
まともな人は誰もそんなこと望まない。

ワークスってこのドライビングでかｗ

http://www.youtube.com/watch?v=mN9aTyhbJ-A

ＦＩＡ　スーパーアグリの存続を疑問視
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/01/31/178964/

結局まあカスタマーシャーシが禁止になった以上、SAF1とトロロッソは現体制の猶予期間が残されたのみで
全てを製造可能なコンストラクターへの転身が出来なければ、身売りか廃業しか無くなったしな。
トロロッソにしてもカスタマーシャーシが使えないなら、レッドブルが設備の増強してまでチームを残すかどうかは
分からんし…。

アグリ売却か・・・ まあ、2年おもしろい物を見せてもらった。

相手がコースオフ覚悟で避けなきゃぶつかる突っ込みは特攻だな
たまになら別にいいけどね熱くなったらそういうこともあるさ
琢磨は一時期多発したからそう見られやすいのはしかたない、今はそれなりの頻度だと思うよ

バリにぶつけた時は。
こいつダメだなと思ったな。
いや、笑わせてもらって感謝だな、

>>982
一応ここのバリ叩きに乗ってたけど
内心皆そうとう恥ずかしかったと思うなｗ

1000なら琢磨、2009年ホンダに復帰！！

今年はスカパーいらないな
録画放送で十分だ

ﾏｼﾞで売却するの？

できるならそうした方がいいよ

>>987
今なら高く売れそうだしね

んで、今季琢磨はどうするの？

自宅警備員乙ｗ

今度はアグリがマッチに
「琢磨のせてあげてよ〜」
って言うのかな？

琢磨にしか興味なくてF1見てる奴いるんだな。
変な奴。

琢磨、今からBMWの3rd狙った方がいいよ！

なくなるのか…さびしくなるな。

スーパーアグリ・BMWだったら
去年の.07が使えるな

>>994
それだ！！！！！！！！！！

琢磨はモンテカルロラリーを楽しんでたみたいだけどね

次ぎは？

2年か。まぁこんなもんだな。

アギャグに買収される噂が出た去年の夏に比べたら
SAF1の価値って1/3以下に落ちたんだな。

1000ならアグリ超復活

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。