□■2007□■F1 GP総合 LAP198□■2008□■

1 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:07:42 ID:LQ6k4Awy0

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

【※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド（スレ落ち）
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171909831/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 (p)ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 (p)ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ９
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183828358/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap52
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190654220/
【向こう3戦の詳しい情報】N/A
2008年レース予定（※暫定）
http://www.formula1.com/news/headlines/2007/9/6806.html

前スレ
□■2007□■F1 GP総合 LAP197□■2008□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193027946/

2 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:08:04 ID:u/1lT77t0

2ならライコが嫁になる

3 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:08:43 ID:LQ6k4Awy0

スレの番号間違ってたらｽﾏｿ

4 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:10:32 ID:DRVpKLUz0

>>1 乙ー。(｀･ω･)っ旦~~
>>2 ちょｗ前スレ1000といい、自重ｗｗｗ

1000 名前：音速の名無しさん[] 本日のレス投稿日：2007/10/23(火) 23:04:26 u/1lT77t0
1000ならライコが嫁になる

5 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:10:58 ID:kP93WIjn0

このスレの次は200ね

6 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:11:10 ID:6snYET8G0

>>1

お2

7 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:11:19 ID:YBJ9peh50

ここは199ですね。
□■2007□■F1 GP総合 LAP197□■2008□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193027946/

□■2007□■F1 GP総合 LAP197□■2008□■　（※198相当）
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193027962/

建てるの遅くてすまん･･･。
ここは

8 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:12:39 ID:h0Xd/s0S0

来年はフェラーリ　長身イケメンライコネンと　BMW　チビイケメンニックの
デッドヒートか・・

元ザウバードライバー対決だなぁ

9 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:12:43 ID:u/1lT77t0

>>4
じ・・・じじゅうします。

10 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:15:38 ID:LNwV3SDj0

>>1
乙

前スレ>>969
会話ぐらいしてるよ。
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/bra/f1-2007-bra-xp-0191.jpg

11 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:15:49 ID:h0Xd/s0S0

ただ
ライコネンは良い犬を持ってるけど、
ニックは悪い犬を持ってるので不利かもなぁ

12 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:16:05 ID:DRVpKLUz0

前スレ997

997 名前：音速の名無しさん[sage] 本日のレス投稿日：2007/10/23(火) 23:03:05 jRmLkTEb0
　>>972　ごめん。
　
　＞全裸で昼寝してたフィジコが目覚めたらナオミが真横に立っててびっくりした
　フィジコ、どこで昼寝してたんだ？

確か、モーターホームかどこかの、あまり人の通らない場所で日向ぼっこしながら寝てたって、
アズエフの100Qで読んだよ。フィジコ本人は、「あのナオミ・キャンベルがいる！？」と驚いたとか…。
しかも、凄い真剣な顔で凝視されててちょっと恐かったらしいｗ

13 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:18:12 ID:h0Xd/s0S0

ただ
ライコネンは良い犬を持ってるけど、
ニックは噛み付く犬を持ってるので不利かもなぁ

14 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:18:35 ID:hOf93tg40

>>12
やっぱ外人でもああいうのは恐いんだｗ
あんなスーパーモデルとかってもはや女じゃないもんな

15 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2007/10/23(火) 23:19:16 ID:ckidvg4Z0

>>12
フィジケラのはそんなにデカイのか・・・。

16 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:19:22 ID:mDywoE3x0

来年はドライバーの4強ではなく
チームの4強の争いになると良いね。
下手したら5強6強になるかもｗ

17 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:21:59 ID:h0Xd/s0S0

ハミルトン「指が滑った」
My finger slipped - Hamilton

インテルラゴスでチャンピオンシップ・タイトルを失ったルイス・ハミルトンは、レース中マシンが突然ニュートラル・ギアに入って止まったのは自分のミスであると認めた。
彼は「ハンドルの指が滑って、スタート・シークエンスに使われるボタンを間違って押してしまった」と語った。

このミスのため、ハミルトンは18位まで順位を落とした。「マシンはニュートラルになり、システムを再初期化しなければならなかった。
つまり、ギアボックス管理プログラムをリロードしなければならなかったんだ」

ダセー

18 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:22:01 ID:d/C/hHog0

>アズエフの100Qで読んだよ。フィジコ本人は、「あのナオミ・キャンベルがいる！？」と驚いたとか…。
>しかも、凄い真剣な顔で凝視されててちょっと恐かったらしいｗ

キミ・ライコネンなら、何の反応もせず、そのままマッパで寝続けることだろうw

19 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:22:41 ID:LQ6k4Awy0

>>17
キルスイッチじゃなくてよかったじゃまいか
なんか昔あったような

20 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:23:22 ID:d/C/hHog0

>>19

ヒゲ魔人だなw

21 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:24:03 ID:b3gwcNja0

>>17
killじゃなくて良かったな

22 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:24:20 ID:j3iyHwFU0

>>17
自爆スイッチだったらよかったのにｗ

23 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:25:15 ID:0ZiGz/CR0

>>19
大英帝国の愛すべき息子さんですな。

24 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:25:50 ID:mDywoE3x0

>>17
馬鹿じゃね？ｗ

25 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:26:12 ID:FIoD+1JvO

ハミルトンのギアの問題はハミルトン自身のミス操作だったようだけど
ギア管理システムを再リロードしなければならかったって凄くない？思ってた以上の技術が今のF1には組み込まれてるのかぁ…
少し驚いた。

26 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:28:32 ID:OBws8JZb0

ナオミキャンベルはブリアトーレの元カノだからな
ナオミが徹子の部屋に出た時「私の彼はF1のボスで超スゴイ」って自慢しまくってた

27 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:29:35 ID:CTmrwgqY0

>>17
ハミルトン、この発言しかりキミがタイトルでOKと言ったり、優等生発言連発だな
しかしシステムを最初期化って・・・マジでパソコンみたいだなあ

28 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:30:37 ID:u3BxYKjl0

なあなあ、ちょっと最近の話題と関係無いことでわるいんだけどさ
バーレーン・サヒールのレイアウトって、ミハエルの自己ブランド「MS」のロゴと似てない？

http://jp.f1-live.com/f1/jp/circuits/sakhir.shtml

なんか特別な繋がりあったっけ？

29 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:30:54 ID:mDywoE3x0

>>25
チーム側からマシンのプログラムを変更するのは
レギュレーションで禁止されてるんじゃなかったっけ？

30 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:31:49 ID:j3iyHwFU0

>>27
まあ偽善コメントだってもう一発で分かるけどなｗ

31 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:32:15 ID:9Ksp3/bX0

プレッシャーで自滅
何だかんだでまだ新人だね
怒りの矛先も自分にしかないだろう

32 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:33:36 ID:jRmLkTEb0

>>12
ナオミが居るってことは、てっきり鰤の家で寝てたのかな？と思ってた。
なるほどな、ありがと。
まあ、そんなとこで全裸で寝てたらナオミの方もさぞびっくりしたと思うが。

33 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:33:50 ID:dcfaYlUD0

>>10
クビサって角度によっては以外とカッコイイな

34 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:35:12 ID:yAO9onSn0

>>30
いやいや、人を見下す奴だ。そんなタイトルの取り方をしたいはずがないさ。
喜ぶのは親父、アンソニーだろう。

35 ：32：2007/10/23(火) 23:36:29 ID:jRmLkTEb0

32=前スレ997

36 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:36:32 ID:DRVpKLUz0

＞Adrian Sutil and Tiago Monteiro
と紹介されているこの写真、私には2枚ともビンケルホックにしか見えないんだけど…眼鏡弱いのかな(´･ω･`)
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=43&I=f1/2007/bra/f1-2007-bra-tm-0058.jpg&FS=F1&SN=1_61.124.181.20:09616&S=F1
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=44&I=f1/2007/bra/f1-2007-bra-tm-0059.jpg&FS=F1&SN=1_61.124.181.20:09616&S=F1

と前スレに貼ったけど…どうやら、Motorsports.comの中の人の眼鏡かコンタクトが合ってないみたいです(´･ω･)
＞Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team , Nico Rosberg, WilliamsF1 Team
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=26&I=f1/2007/bra/f1-2007-bra-xp-0822.jpg&FS=F1&SN=1_61.124.181.20:72115&S=F1

37 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:37:34 ID:tlujlnlc0

中国とブラジルの時の中の人は弟ハミルトン。

それなるがゆえ、あの失態を連発。不慣れだから仕方が無い。

どうせ見分けつかないんだし。

38 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:37:51 ID:LQ6k4Awy0

>>17のはフランスの新聞に対してコメントしてるんだな。
まさかレ・キップの女性記者だったりしてな

39 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:39:13 ID:LNwV3SDj0

>>36
1枚目右側の人がティアゴかと思ってまじまじと見てしまった。
やっぱり違うな。

40 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:39:18 ID:hOf93tg40

>>33
写真写り悪いだけなのかな？
写り悪くても雰囲気カッコいいのっているからな

41 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:40:44 ID:dcfaYlUD0

モンテイロといえば完走記録で新人賞とったけど
アルバースに負けてたわけだからただのろのろ運転してるだけだったんだろな

42 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:41:03 ID:MiwDSvRw0

you are light on your feetってどういう意味？

43 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:42:42 ID:dcfaYlUD0

>>40
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Kubica_Warszawa.jp
これなんか酷い

44 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:43:40 ID:Lu/b9LfB0

>>17
ハミはウィリアムズに行くべきだ
そこで幸せになれる

45 ：43：2007/10/23(火) 23:44:14 ID:dcfaYlUD0

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Kubica_Warszawa.jpg
ミスった

46 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:44:45 ID:0zbHO1ax0

モンテイロで思い出したが、コバの連続感想記録ブラジルで途切れちゃったな
モンテイロと同じで

47 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:45:24 ID:qcgoDits0

ttp://thumb2.imgup.org/file/iup488769.jpg

48 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:46:42 ID:wEyA3T+a0

>>47
なるほど存在感あるなw

49 ：kimi：2007/10/23(火) 23:47:28 ID:VoUbkJlt0

>>44　ハミルトンはウィリアムズ行かないけどな。

ニックがマクラーレン行ってアロンソがルノー行ってコバライネンがウィリアムズ
行けば丸く収まる。

50 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:54:08 ID:DRVpKLUz0

>>32 まぁ、若い頃の話なので…ｗ誰も来ないと思って安心しきってた様です。
>>39 私もそう思って2度見したけど、それにしたって3枚目の画像の間違いはひど過ぎると思うｗ
クビサ、どこにもいないんだもんｗハミルトンの真後ろにチラッと写ってるのはたぶん左近だし。

51 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:55:55 ID:iUmdfZC30

最終戦でメカニック引かれたの？
動画うｐ

52 ：kimi：2007/10/23(火) 23:56:31 ID:VoUbkJlt0

>>51　見てないのかよ

53 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 23:57:42 ID:ThNIAfJx0

ttp://www.uploda.org/uporg1079373.jpg

素人目にはブリスターもグレイニングも別に普通に走れそうに見える…

54 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:00:09 ID:hSzPmzoj0

クビサはチャド・マレーンだかなんだか言うお笑いの奴に似てる

55 ：kimi：2007/10/24(水) 00:01:41 ID:VoUbkJlt0

>>53　そもそもゴム質まで変わっちゃうし、接地面積少なくなる

56 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:01:54 ID:z7HXhS0D0

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/
↑この写真とクリックして出てくる写真が最強レベルだと思う。

57 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:04:24 ID:hSzPmzoj0

ごめん、あんま似て無いわ
http://www.nikkansports.com/entertainment/et-060613-3-ns.jpg

58 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:05:18 ID:oFarTrdS0

>>57
オーストラリア人だっけか？何回か見たことあるｗ

59 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:05:25 ID:2I7Zb4GS0

>>56
全体的にみんなブサイクだな
それにしてもなんで一番下ダンディ坂野がいるの？

60 ：kimi：2007/10/24(水) 00:05:59 ID:vZBaxZAn0

>>57　ラルフのが似てる

61 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:06:47 ID:Rrsic/Ea0

アロンゾトヨタ入り記者会見ﾏﾀﾞｰ　ﾁﾝﾁﾝ

62 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:07:10 ID:Gc20EfFI0

去年のブラジルの顎も指が滑ったんだろうか？

63 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:07:20 ID:JZLA+gbQ0

◆ロン・デニス、ハミルトンのボタンの押し間違いを否定◆

チーム代表のデニスは、このトラブルの原因はおそらく欠陥センサーであろうと考えているが、
人的ミスではなく機械的な故障であると主張した。

・・・こういう事ばかり言ってると、ファクトリーで働いてる人たちのモチベーションが
更に下がると思うんだけど・・・

64 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:08:13 ID:mDywoE3x0

>>60
似てねーよｗ

65 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:08:31 ID:Gmygvu+40

クビサがトヨタ行くとか
トゥルーリがフォースインディアのテストするとか
英国は電波飛ばしてんなー

66 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:08:57 ID:2rO2Tk+v0

>>55
そういうもんなのか…
一回体験してみたいもんだ

67 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:09:01 ID:i/aHTWgl0

>>63
大方フェラーリの技術書からバリチェロ停止ボタンをマシンに取り付けたが、まちがってハミルトンのマシンに取り付けてしまったということだろう

68 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:09:06 ID:2r7rsETz0

>>57
それっぽい顔してレーシングスーツ、BSのキャップかぶると
かなり似てるぞw

69 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:09:29 ID:BafUA8CM0

>>63
この禿もう無茶苦茶だなｗ
すでに手中に収めていたタイトルをあっさり逃して頭おかしくなっちゃったか

70 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:09:47 ID:slvlw/Ju0

>>63
引退しろ

71 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:10:23 ID:ZAriXBYnO

>>63
頭に花咲いてるロンおじいちゃんはスルーしてあげて
ルイスは何も悪くないって庇いたいだけだから

72 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:11:28 ID:BVdF2cNc0

>>60
ちょっと調べたらミハエルの物真似もしてるらしい
あとスタローンとかｗ

73 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:11:43 ID:wxViw5j20

>>63
ロン語炸裂ってわけですかｗ

74 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:12:12 ID:slvlw/Ju0

>>67
ちょｗバリチェロが戻ってくるときのことをまだ考えてるのかフェラーリはｗ

75 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:14:13 ID:c6+uFCLO0

あまりに劇的なので、録画を再度今見てる。
でも冷静に考えると、チャイナでのリタイヤ、
最終戦のスタートのチョンボ。これって完全に自滅じゃね？
いろいろ考えると総合チャンプの資格ねーよ。

それに対して、針の穴を通したライコネンはすごいね。
今年はこれでよかった。燃料の温度がどうのこうの
言っていたらしいけど、これは本当に板杉。

ハミルトンは来年ガンガレ。まだチャンプには
早かったってこった。

76 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:14:55 ID:8gYPIdv50

お前らそんなこと言ってると人って急に死んだりするんだぞ＞ロンデニス
2007年の夏ごろから不可解な言動行動が出始めましたとか言って…

77 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:15:05 ID:U5L9UCL80

>>56 みんな微妙な写りだね…顔引き攣ってたり眠そうだったり…。一貴なんてピンボケだし。

78 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:15:10 ID:jXC5RB8n0

>>57
オーストラリア人でお笑い芸人（吉本興業）の“チャド”だよね。

マジでミハエルにそっくりw
本人もたま～にミハエルを意識した芸をしてるよ
…ただし、BGMにトゥルースが流れて、すましてるだけだけど…。

79 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:17:00 ID:i/aHTWgl0

疑問なんだが、何でハミルトンは3回目、４回目のスティントをＳソフトじゃなくソフトで走ったんだろ？
第２スティントのＳソフトはそんなに垂れてなかったと思うし、アロンソのソフトの第２スティントは明らかに遅かった

80 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:17:01 ID:hj3wktp70

ロンどしたん？本人が自分のミスって認めてるのにこの発言・・・
マクラーレンってドライバーよりチームがエライって考えじゃなかったのか？
チームのミスで負けてもドライバーの責任だという流れにした事だってあったのに・・・

81 ：kimi：2007/10/24(水) 00:17:21 ID:vZBaxZAn0

>>75　書かなくてもわかってる

82 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:17:30 ID:BVdF2cNc0

>>78
クビサの活躍次第では乗り換えるなｗ

83 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:17:55 ID:uVIseEs1O

今年もストーブリーグが楽しみだな
アロンソの去就が決まる約束2週間後から、続々他のドライバー達も決まっていくだろうね

84 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:18:00 ID:2r7rsETz0

>>78
正月のさんまのまんまではまんまミハエルのまねをしてたぞw

85 ：kimi：2007/10/24(水) 00:19:02 ID:vZBaxZAn0

>>79　第二スティントは少ししか周回してないから垂れなかっただけで、
　　　　その段階でも少し磨耗してたから

86 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:19:41 ID:BafUA8CM0

>>79
Ｓソフトを履いても思った以上にペースが上がらなかったから、
それに眉毛は同じソフトでも重タンだったから比較は出来ない。

87 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:21:05 ID:6iDd+3hV0

>>79
あくまで想像だけどＳソフトが意外に磨耗してて
タイヤトラブルでノーポイントだけは避けたいから、だったとか？

88 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:21:48 ID:ZAriXBYnO

ロン「ちょっと待て！BMWとウィリアムズおかしいぞゴルァ」
ハミルトン「コース上で取れないタイトルなんかいらないよ」
ロン「(´・ω・｀)」

ロン「ルイスが止まったのはメカニックのせいじゃゴルァ」
ハミルトン「だから僕のミスだよ」
ロン「(´・ω・｀)」

耄　　　碌　　　爺

89 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:22:05 ID:qcYnQAOj0

>>65
クビサがトヨタ？
何処ソースよ

90 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:22:19 ID:t+JGXrSx0

>>80
何というか、ちょっと悲しいよね・・・
実務の大半はもうマーティン・ウイットマーシュが取り仕切ってるし、
そろそろロンも現場から一歩退いた方が良いのかも知れない

マクラーレンと合併した後、テディ・メイヤーを追い出して
チームを手に入れた野心家ロンも、いつの間にかメイヤーと同じく
現場を追われる立場になって来たのかなあ・・・

91 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:22:41 ID:WOUo9IF+0

ギアリセットボタンを押してニュートラルになった
っていうけど、ハミがスローダウンした裏ストエンドからって登りだよな？
マクラはニュートラルでも登っていけるのか？

92 ：kimi：2007/10/24(水) 00:23:06 ID:vZBaxZAn0

>>88　スゲー納得

93 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:24:38 ID:2r7rsETz0

>>89
イギリスのタブロイド誌がそう書いてるだけだよ

94 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:25:53 ID:Gmygvu+40

>>89
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071023121535.shtml

「うわさがある」という程度だが

95 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:26:35 ID:BafUA8CM0

>>91
惰性

96 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:26:46 ID:slvlw/Ju0

おまいら察してやれ。
イギリスはこの週末ラグビーの決勝で負けるし、ほぼ確実だったハミルトンの
タイトルも落としてるんだ。もはやそうしたらいいのか分からない状態なんだろう

97 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:27:14 ID:c6+uFCLO0

>>91　機械物は故障したら、普通なおりません。
　　　それが通常走行まで復帰したのは、故障とは言いません。
　　　たぶんあせって、なんかシフトミスしたんじゃないですか？

98 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:27:20 ID:slvlw/Ju0

もはやそうしたらいいのか
もはや「ど」うしたらいいのか

99 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:28:30 ID:XfVauLlbO

で、結局アロンソとライコは石橋の使い方は熟知したのかね？
ハミチンは石橋育ちだからタイヤの使い方まいうーって言われてたけど
後半はタイヤに厳しいマシンセッティングなのか
タイヤトラブルにみまわれてたし
よく分からん

100 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:28:33 ID:t+JGXrSx0

>>96
イギリスのスポーツ界自体が、ラスト2戦のハミルトン状態なのか

101 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:28:44 ID:Nodgw7iL0

来年のレギュは足踏み式クラッチの復活らしいけど
ギアの操作はマニュアルになるのかな

102 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:28:49 ID:P6ldjQ//0

流れぶったぎってチラシの裏ネタを敢えて書く。

レッドブルはトロロッソを売却して、ウィリアムズと経営参加して欲しい。
レース運営はウィリアムズ主導、プロモーション活動はレッドブル主導でいけば、
ワークス全盛時代の現代F1に於いてもトップチームに返り咲けると思うんだけど。

…むしゃくしゃして書いた。スレッドはどこでもよかった、今は反省している。

103 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:28:56 ID:GqeFcDiO0

>>75
あまりに信じられないミスが続いたんで違和感は残るが、本当にミスだったのなら本人も納得だろうね
シーズン前半や富士の最悪な天候で難なく優勝したハミルトンとは別人のようだ

104 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:30:19 ID:slvlw/Ju0

>>100
サッカー詳しくないから、この週末のことなのか分からんが、
ユーロの予選も自力予選突破が消えたとか

105 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:30:47 ID:8gYPIdv50

イギリスっていいとこまで行くけどどうも決め手に欠けるな
サッカーもＦ１も

106 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:30:58 ID:wxViw5j20

>>96
サッカーもロシアに逆転負け食らってヤバイ状態

107 ：kimi：2007/10/24(水) 00:31:48 ID:vZBaxZAn0

>>97　ギアはなんどもやれば直ることもあります。素人

108 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:34:15 ID:lx3+5LRv0

どうして良いのか分からんのだったら、分かるまで大人しくしてればいいのにな。
人様に無駄な迷惑はかけるなと親から躾けられんかったんだろうか？

109 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:34:51 ID:Y+qJ1Fbq0

マクラーレンにはあのハゲを諌めるような人間はいないのかね？

ウィリアムズならぱパトリック・ヘッドが居るだろう。
フェラーリなら、トッドがおかしなことやりだしたら、ルカがちょっと待てと言うだろう。
ルノーのブリアトーレはコンビニの雇われ店長みたいなもんだから、本社からあっさりクビになるだろう。

・・・・ブルース・マクラーレンがあの世で泣いてるぜ。

110 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:34:56 ID:xK+jFYhU0

イギリス人は緊急停止ボタンを押すのが好きなんでつか？

111 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:35:06 ID:iSgo/bgy0

ライコネンの大きなミスってモナコの予選くらいか
最終戦に残った３人の中ではミスが少なかったってことかな
４強の中では致命的なミスがいちばん少なかったのはマッサのような気もするがｗ

112 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:35:28 ID:Gmygvu+40

>>109
ハウグ

113 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:35:46 ID:2r7rsETz0

>>109
ハウグくらいしか居なさそうだが、期待できん

114 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:36:10 ID:6iDd+3hV0

>>111
マッサはコースによってムラがありすぎ。

115 ：kimi：2007/10/24(水) 00:36:13 ID:vZBaxZAn0

ミスなくあの走りはスゴい才能だ

116 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:36:22 ID:slvlw/Ju0

>>111
モナコでのミスは、その後ラスカス駐車で補ってるしいいんじゃないか？
マッサ君はカナダで信号無視したのがいかん

117 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:36:25 ID:hj3wktp70

>>90
チームに文句があるドライバーなんかいらんって態度が良かったのに・・・
何気にロンのファンも結構いたと思うのに、何でこうなったのか。
ハミがここんとこ良い子発言連発、したがってハミパパも目立たず
これではハミが叩かれる一番の原因がロンになってしまうではないか・・・

118 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:36:28 ID:WOUo9IF+0

>>95
公式のコース図見てみたらターン４でも154kphあるんだな
ターン６くらいまででは結構な登りだった記憶だが惰性で登り切れる…
もんなんかな

>>97
故障じゃなくてシステムリセットだべ
最初にデラロサが言ってたのも埃による熱暴走でのリセットだし
故障したと言っているのは居ない気がする
ターン４で失速して再加速はターン８進入くらいからだったから
シフトミスにしたら影響長すぎるだろ

119 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:36:41 ID:KwZ9FHu80

>>94
微禿の定年はスルーか？

120 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:36:56 ID:BafUA8CM0

>>111
そのレス前にも見たことあるなぁ・・・。

121 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:38:16 ID:wxViw5j20

>>114
マッサはムラがあるというよりも大得意なコースがあってそれ以外は
普通のドライバーなんじゃないかと思う。

122 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:38:22 ID:/Sb1S4xj0

>>56
イケメン勢はともかく他はほとんど写り悪くて気の毒だ
■先生の安定感は写真でも発揮されてるな

123 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:38:38 ID:GqeFcDiO0

ギアの件の真相はまだわからないが、ガソリンの件はロンだけじゃなくメルセデスも抗議させてるみたいだね
見てる方は面白くないかもしれないが、当事者は可能性があるんだったら抗議するのは当然だろうね
コンストもはく奪されてるしね

124 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:38:44 ID:Y+qJ1Fbq0

ハウグはベンツの人間じゃないか？

125 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:40:02 ID:KhPvTXS40

ハミルトンはマクラーレンでチャンピオン取ったら
「次は是非フェラーリでもう一度チャンピオン取りたいね」
とか言い出すんだろうな。

126 ：51：2007/10/24(水) 00:41:06 ID:st8vtk000

何方かお願いします

127 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:41:12 ID:ZAriXBYnO

>>125
ロンおじいちゃんがショック死しちゃうよ

128 ：kimi：2007/10/24(水) 00:41:41 ID:vZBaxZAn0

ハミルトン取るくらいならフェラーリはアロンソとか
　ベッテルとかニコでしょ

129 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:42:25 ID:DFFNSMjG0

ロンはスパイ事件の時に泣いたんだっけ？

130 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:43:18 ID:BafUA8CM0

おじいちゃんつってもまだ60だろ、星野と同じ年

131 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:43:38 ID:iSgo/bgy0

そもそもここまでの秘蔵っ子を育てるということ自体、ロンデニスにしては違和感があった

132 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:44:27 ID:CEPf69UO0

やっぱお稚児さんなんだろうな

133 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:45:00 ID:ZAriXBYnO

>>130
年とか関係なく
最近ロンは孫にただただ盲目なおじいちゃんにしか見えない

134 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:45:29 ID:slvlw/Ju0

ルカモンがアロンソを評価してるな。アロンソは当たり前のことを
してるだけだと思うが、レース直後にしてなかった人がいたのは残念だ

135 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:45:35 ID:lx3+5LRv0

>>56
コヴァがやけに色黒に写ってるな。
クリックしてでてくる写真は”誰だよ！”状態だし。
隣のフィジコをクリックしたら泣きそうな顔が出てくるし。

車の免許証の写真だってこうも酷くはないよな。

136 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:46:50 ID:aEH2U32o0

>>25
再リロード

137 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:46:57 ID:DFFNSMjG0

>>103
富士の時点ではたった2ポイントだったのが終了時点で12ポイント差。
俄然チャンピオンが見える位置に来て舞い上がってしまっただけだと思う。
自分が自分でいられなくなったんじゃないかな？その辺のコメント見ても。

138 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:47:12 ID:BafUA8CM0

ロンデニス早く死なないかなー
今年こいつの馬鹿な言動のせいでマクラーレンがすげー嫌いになった。
開幕直後は応援してたのに

139 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:48:22 ID:GqeFcDiO0

>>125
それロンの目の前で言ってほしいなｗ

>>128
フェラーリはもともと人気があるからわからないが、他のチームはアロンソよりハミルトンが欲しいんじゃね？
アロンソはトラブルメーカーっぽいし
それはハミルトンも同じかもしれないが

140 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:48:54 ID:i/aHTWgl0

結局アロンソは各チームの首脳の評価をほとんど下げてないね
むしろハミルトン贔屓の中でよくやったと思われてるかもしれない
ミナルディみたいな最下位チームからのし上ったからかな

141 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:49:29 ID:8PFXcxMX0

ロンデニス株急下落

ハミルトン株ストップ安

142 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:49:35 ID:2r7rsETz0

>>140
みたいなというか、ミナ出身だよ
御大は偉大だぜ

143 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:50:55 ID:slvlw/Ju0

来年は、無線全部公開にして欲しいよ。
今回のアロンソみたいにチーム内で孤立したケースではプライベートボタンを
押されたら何が起きてるか漏れたちには分からない。

144 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:51:17 ID:nsEw1elp0

>>111
ライコネンはコース外で色々やってるからな。
ゴリラの着ぐるみとか、偽名で関係ないレースに参加とか。

145 ：kimi：2007/10/24(水) 00:51:18 ID:vZBaxZAn0

>>139ライコネン以外に政治的に興味示さないドライバーいないから、
　チャンピオン目指すならフェラーリしかないでしょ。

146 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:51:18 ID:FDxNP0ov0

ハミルトン　自滅でタイトルを逃す
23 10 2007
ルイス・ハミルトンは、自らのミスによりタイトルを逃したことを認めた。
彼は日曜日のブラジルＧＰで突然スローダウンして大幅にタイムを失い、１８位まで後退した後でチャンピオンシップのタイトル獲得に向けてポジションを上げなければならなかった。
ハミルトンはフランスの新聞に対して次のように語っている。
「指が滑ってホイールの上に乗ってしまい、偶然スタート手順開始ボタンを押してしまった。クルマはニュートラルに入り、再び走り出すためにシステムを再初期化しなければならなかったんだ」

147 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:51:58 ID:GqeFcDiO0

>>137
実際はそんなところなんだろうね
中国でも普通にPPとったし、優勝してカッコよく決めてやろうみたいな気持もあったと思うし
最多勝も当然狙ってた可能性あるし

富士のSCの件でグリッド降格ぺナが出てれば普通にチャンプになってただろうね

148 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:52:27 ID:MF8PFx0a0

ｱﾛﾝｿﾌｧﾝ増えててﾜﾛｽｗ
俺はあの格好悪いダンス連発されたらすぐアンチになる自身がある

149 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:52:32 ID:BafUA8CM0

>>140
そもそも事の原因はハミルトンだしメール内容をばらしたのも
元々スパイ行為をしたマクラーレンが悪いわけだし
わかる人にはわかるってことじゃないの？

150 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:55:15 ID:XfVauLlbO

アロンソはもうNo.1待遇が移籍条件必須だろうね

151 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:55:46 ID:KhPvTXS40

しかし普通に考えたら息子の職場に必ず親父が居るってかなり変だよな。
母国GPならともかく、何でわざわざブラジルとか来るんだよ。

152 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:55:54 ID:wxViw5j20

>>148
オレもあのダンスきらいだったんだけど、前スレでスペインの子供たち
に向けてやってたっての見てそう思わなくなったよ。

153 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:56:57 ID:DFFNSMjG0

俺の中での4人のイメージ
アロンソ：駄々っ子
ハミルトン：天然＆素直
ライコネン：無口な破滅型芸人
マッサ：天真爛漫

154 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:56:58 ID:GqeFcDiO0

>>149
そのスパイ行為のド真ん中でアロンソはノリノリだったわけだが・・・
共犯のうえ、20億以上給料払ってくれてるチームを脅迫するなんて
ハミルトンのせいでアロンソは相当ファビョってたと思う

155 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:57:49 ID:9u2MC8b30

>>151
ハミのことなら父親はマネージャーだが

156 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:58:05 ID:GqeFcDiO0

>>151
日本にもそんなのがいたぞ
チチローとかいう恥晒しなおっさんがｗ

157 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:59:14 ID:BafUA8CM0

>>134
その記事見たらスゲー絶賛しててワロタｗ

158 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:59:35 ID:slvlw/Ju0

マクラーレンが戦うチームに戻るにはやることが相当あるぞ。
まずデニスとその家族の排除からだ。

159 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 00:59:53 ID:GqeFcDiO0

>>152
スペインの子供たちは喜んでるのかな？
あれはハミルトンに勝った時にハミルトンに対してやるべきダンスだよ

160 ：kimi：2007/10/24(水) 01:02:01 ID:vZBaxZAn0

>>155　父親にマネージャーやらせてるのわかってからだんだん不信感が出てきた

161 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:02:54 ID:BafUA8CM0

>>154
金の問題じゃないと思うよ、ＦＩＡは真実を話さなかったら
スーパーライセンス剥奪も検討しているという脅しをかけていた訳だし
アロンソにとって難しい選択だったのは間違いない。

162 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:03:23 ID:slvlw/Ju0

>>157
このての話はもう1件あって、顎がフェラーリで初めてタイトル取った時
だと思うが、ハッキネンが「おめでとう」って手紙かやはりルカに出してる。
それに対してルカもきちんとありがとうと返してる。あくまでF1はスポーツって
ことをあらわすいい話だな

163 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:03:39 ID:Rrsic/Ea0

バリケロ来年パトさんを更新かあ

今年の惨状みるとこのまま引退してほしい

164 ：kimi：2007/10/24(水) 01:05:50 ID:vZBaxZAn0

トッドってドラえもんに似てるよね

165 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:05:57 ID:/DFeVOPH0

>>146
実は先行してこっそり装備してた
マイクロソフトのECUがﾌﾘｰｽﾞしちゃったんで
Ctrl+Alt+Delで再起動しました

166 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:06:06 ID:xPYR1J1Y0

>>139
ハミルトンは「躾のできてない増長ＤＱＮ」だから更正する可能性はあるな。
どっちにしろロンの元じゃずるずるフェードアウト。
速いとは思うのでもったいない。

アロンソは・・・あのネガティブさはたぶん真性だから
ブリアトーレみたいな持ち上げ上手なスーパー営業マンの元でこそ真価が発揮される。
キャリアキラー、ドライバーを飼い殺すトヨタになんぞアロンソは扱えないだろう。
万が一いったらもったいない。

167 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:07:16 ID:BafUA8CM0

>>162
さすがＦ1随一の人格者、大好きｗ

168 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:07:16 ID:7U1w1NfZ0

>>104
あそこはマクラーレン監督がうんこ

169 ：kimi：2007/10/24(水) 01:08:39 ID:vZBaxZAn0

ハミルトンは、奢りすぎて80cmのパット外した上田桃子と同じ結果になった。

170 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:10:18 ID:DFFNSMjG0

>>166
よいしょだけでいったらニックフライもなかなかのもんじゃね？
ただルノーと比べると要求するマシンを与えられない可能性が高そう。

171 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:11:42 ID:e2MNwaDW0

俺がブラジルGPで一番驚いたのはマッサの髪の薄さ
あれはロンと同じレベルだな

172 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:12:03 ID:GqeFcDiO0

>>161
いや、その前だよ
ロンが自首するキッカケになった脅迫行為ね
100%自分を贔屓してほしいためにやった事だから
後から謝罪はしたらしいけど時既に遅しだった

173 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:12:21 ID:KhPvTXS40

先生ってヅラ？

174 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:12:30 ID:DFFNSMjG0

>>169
なんかわかる。終盤で一時期4打差ついたのがあれだもんな。

175 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:12:54 ID:WOUo9IF+0

マッサが天然って言う話は良く出るけれど
カメラあるのに口喧嘩をしかけて全世界に配信されちゃったり
メット叩きつけて決勝を別メットで走ることになったりと
アロンソも天然だよな～
でも目立たないけどデビットソンもけっこうな天然だと思うんだ

176 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:14:52 ID:GqeFcDiO0

>>166
スーパールーキーとは言われても22歳だしね
アロンソもまだ26だっけ
若くなくてもF1ドライバーはもともと勝気の強いやつらの集まりなんだし

177 ：kimi：2007/10/24(水) 01:15:49 ID:vZBaxZAn0

>>174　そのシーン見たときに「同じようになれ」
　　って思ったらそのとおりになったとさ。ピットにすら入れないのがそっくり

178 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:16:46 ID:D1p4nzsy0

ライコ人気ねぇな～。話題少ないね。
マッサにいかれまくって評価落ちたのもあるか。
あと、フェラーリのマシンやら裁定にケチつけるヤツがいなくなった。
フェラーリが嫌いなんじゃなくアゴが嫌いだったヤツが結構いたんだな。

179 ：kimi：2007/10/24(水) 01:17:44 ID:vZBaxZAn0

空気嫁よ

180 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:19:42 ID:i/aHTWgl0

トヨタは破格の金額でオファーしてるし、フラビオはフリップサービスもあるがアロンソを絶賛
ルカもアロンソを獲りたがってるし、多くのドライバーがアロンソの移籍次第でシートが決定していない
マクのスポンサーの件にしても、日本人が思っている以上にアロンソは影響力があるのだろうか？

181 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:20:10 ID:BafUA8CM0

>>172
なるほどね、まぁ眉毛に弱みを握られてしまったロンもアホだよな。
悪いのはマクラーレンに変わりないけど

182 ：kimi：2007/10/24(水) 01:21:05 ID:vZBaxZAn0

>>180　トッドがいる間は無理だからなぁ…
　ルノー行けたら幸運だね

183 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:21:13 ID:SprSeooS0

>>56を見てニック老けたなあと思い
過去の画像を探してつなげてみた
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071024010645.jpg

髭のせいもあるんだろうけど欧米人は急に老けるよな

184 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:22:20 ID:wxViw5j20

>>180
ブラジルＧＰだってサンタンデールとテレフォニカの看板いっぱい
だったからねぇ。

185 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:23:01 ID:BafUA8CM0

>>183
右端ｗｗｗ

186 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:23:28 ID:/Sb1S4xj0

>>183
今までがティーンエイジャーみたいで若すぎた
やっと歳相応になったんだよ
ひげ剃ったらわからんけど

187 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:24:21 ID:/DFeVOPH0

>180
そりゃあ2年連続チャンプが宙ぶらりんになってたらどこのチームだって興味深々だろ。
2000年オフの段階で2(ryがマク放出か？ってなってんのと同じ状況だぜ？

188 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:24:51 ID:8/tPqsIL0

>>183
2006までかっこよすぎだろｗ

189 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:25:01 ID:2r7rsETz0

>>183
ひげ･髪型･表情のせいじゃないのかw
まあ、加速度的にふけるのは否定しないがw

190 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:26:48 ID:GqeFcDiO0

>>178
ライコは人気ありそうなんだけどなあ
奇跡的な逆転劇も演じたのに何か存在感ないよね

フェラーリよりも今年はマクラーレンが問題ありすぎたからじゃないかな
実際には序盤にフェラーリも違反あったし、チーム全体でハミと同じように贔屓受けてるし
批判するやつはするだろうね
ミハエルは人気があった分アンチも多いだろう
ハミルトンも同じ
ライコはアンチも少ないって事はやっぱり・・・

191 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:28:28 ID:/DFeVOPH0

>>183
ちょw
右端ヒルかと思ったw

192 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:35:38 ID:U5L9UCL80

>>135 フィジコの場合、目が強い光に弱い(＝眩しさを感じやすい)のかも。
外にいる時は大抵、サングラスかけてるか、眉間に皺刻んでるかのどっちかだし…

>>183 00年のニックがﾃﾗｶﾜﾕｽ(*´д`) ♥
現在のニックは…EP:3のオビ＝ワン・ケノービにそっくりだね。両方好きだけど。

193 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:36:46 ID:eA2D+WLV0

>>183
このイケメンが本国ではイケメンに扱われないとは驚きだよ

194 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:41:02 ID:s+TbAkczQ

156㌢のことかーっ

195 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:44:23 ID:ILtX0U9b0

ニックはあと１０センチあったらドイツで人気が出てた

ライコは高級クラブで酔っ払ってチンコ出して、クラブのオーナーに叩き出されなければ

196 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:44:38 ID:BIi39A2fO

ライコネンは普通だけど、ドライバーはだいたい小さいからなぁ

197 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:45:11 ID:2r7rsETz0

ウィルソンやブルツが泣いております

198 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:46:58 ID:/Sb1S4xj0

ライコはチンコ出したことで２ｃｈ人気は出た

酒とチンコくらいしか目立ったことしないから存在感薄いのかな
枕の二人がレース外の発言で目立ってただけに余計

199 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:48:20 ID:/DFeVOPH0

>>198
ウンコもあるだろw

200 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:49:27 ID:xPYR1J1Y0

>>170
現状のホンダの迷走振りを見ているとニック・フライは全然下の管理できてないっぽくね？
口先でよいしょするだけじゃなくチームクルーと幹部をちゃんと服従させられないと。
その点ブリアトーレはすごい。
シューマッハのときもそうだったが才能があれば全力で持ち上げて、絶対ナンバーワン体制を築く。
（とばっちりはチームメイトにいくが）
アロンソは「その通り！さすがナンバーワン」と全面肯定してくれるチームのが向いてると思う。

>>176
デビューいきなりチャンプ越えの大活躍、何かやらかしてもロンとバーニーが手を回してもみ消してくれる、
マクラーレンの秘蔵っ子かつマネージャーは親父という極めて狭い環境。
ウンコしても吠えても誰も怒らない犬と同じで
ハミルトンの環境なら誰でも増長するわな。
ハミルトンは下位チームからのレンタルデビューだったらもっとしまともだっただろう。
案外ベルガーやアーバインみたいな面白キャラになってたかもしれないと思うんだよな。

201 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:49:38 ID:BIi39A2fO

>>198 今一番存在感があるのはライコネンだと思う

トップクラスで無いのはクビサ

202 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:49:53 ID:ILtX0U9b0

>>198
酔ってクルーザーから転げ落ちるのもあるぞ

203 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:52:56 ID:BIi39A2fO

なんか酔ってばかりだ(-"-;)

204 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:53:54 ID:slvlw/Ju0

確かこれだったと思うが、ライコネン意外に面白いこというんだぞ

ttp://news2.as-web.jp/book/f1_racing/07_08.html

205 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:56:12 ID:U5L9UCL80

>>198 ｸｿ暑い時期にわざわざもふもふのゴリラ着ぐるみ着込んでお酒呑んだり、モナコでリタイヤ後ずーっと
道を歩き続けて、マクラーレンのピットじゃなくて自分のクルーザーにまっすぐ帰ってすぐ脱いで呑んだり、
酔っ払って暴れてパスポートとお財布無くしたりもしたよ。
あと、クリスマスパーティの後で、マンションの地下ガレージでジェニーちゃんと一緒にラジコン操作してて、
高級車を数台破壊した事もあるｗ

206 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 01:56:14 ID:Gz7Zv0W80

一番人気はライコネンだろ

207 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:02:53 ID:aPK9P7kv0

偽名：ジェームズハント

208 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:03:24 ID:AX7t/djkO

話題になってないのはライコが人気ないんじゃなくてＦ１が人気ないだけだしな

209 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:04:49 ID:BIi39A2fO

>>206 当たり前～♪

あの走りを見て嫌う人はハミルトンサポーターくらい

210 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:08:01 ID:xPYR1J1Y0

去年のＦＩＡの調査でもライコネンは２位だったしな。
今はどう考えても向かうところ敵なし、圧倒的人気だろ。

211 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:09:08 ID:Y+qJ1Fbq0

オレのイメージ

アロンソ　：バカ
ライコネン：アホ
マッサ　　：マヌケ
ハミルトン：タワケ

って感じかな。

212 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:10:18 ID:BIi39A2fO

今時走りが面白い人は珍しいよ。
トークはヤルノが得意。ヤルノも速いけど

213 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:11:03 ID:763SuIsn0

これで他所を荒らすチンコヲタさえいなければ

214 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:11:22 ID:wSq0+n2IO

今年の開幕戦でもトップ走行中に居眠りしそうになりオーバーラン、
なんて事もやらかしているw＞ライコネン。

215 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:16:27 ID:CdTMFKZG0

>>211
面白いこと言ってると思ってんの？

216 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:19:03 ID:BIi39A2fO

>>215 思うんじゃない？気にするなって

217 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:20:25 ID:U5L9UCL80

バーレーンのポディウムで、瓶の中身がMUMMじゃないと気づいた瞬間に不機嫌に…なんて事もあったｗ

218 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:27:50 ID:TaXy3umo0

>>201
それならばもしかしたら２，３年後
「　振　り　向　け　ば　　ク　　ビ　　サ　　」
的キャラになれるかもしれないじゃないか

219 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:28:02 ID:Y+qJ1Fbq0

>トークはヤルノが得意。ヤルノも速いけど

ヤルノ：「ビッグトラボー！！」

ピット：「オ～ケ～～～、ヤァルノ～～」云々

ってヤツだなw

220 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:28:59 ID:HDSSspwW0

ライコネンの面白発言てあんま記憶にないな。
「ミハエルは右手ですべき事は車載カメラを隠すことだったんだよ」
はちょっと笑ったけど。

221 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:34:02 ID:pYGGTeeK0

>>220
「うんこしてた」も忘れてはいけない

222 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:42:27 ID:U5L9UCL80

ところで、ガゼッタ・デロ・スポルトの1面にアサヒスーパードライの広告が掲載されてるんだけど、
向こうでも売ってるのかな。
ttp://www.gazzetta.it/tools1024/includes/primapagina/primapagina_large.jpg

223 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:48:45 ID:bKG5pm2U0

>>219
チラ裏に書いてろよ

224 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:57:18 ID:OHsKUu300

>>183
05年可愛すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ

225 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 03:17:43 ID:Lm3x5YvW0

>>183
ｇｊ！

226 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 03:56:16 ID:2otQhe450

>>185
05年めっちゃ目が輝いてる
それに比べて現在ひでえなｗｗｗ夢も希望もない感じｗ

227 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 05:03:16 ID:Lm3x5YvW0

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/bra/f1-2007-bra-tm-0027.jpg
なんというマッサ

228 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 05:19:17 ID:ofCGk5xv0

>>227
サムネだとネクタイ頭に巻いてるように見えた件について

229 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 05:37:09 ID:zA2Hijju0

>>192
ニックは嫁がいいよな
化粧っ気なくて地味だけど
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080812.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080813.jpg
某コーラのクマドリメイクよりずっといい
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080814.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080815.jpg

230 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 05:41:06 ID:zA2Hijju0

>>207
ライコネンはハントみたいなＤＱＮじゃないからな
他人の不幸を望むような陰湿なコメントしないし

231 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 05:42:37 ID:zA2Hijju0

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080816.jpg
こんな時代もあったのね

232 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 05:52:18 ID:zA2Hijju0

早いんだけど相方よりもマシンよく壊すよね（しかも好調なときに限って）
コイツがラルフの代わりにトヨタにいればもうチョイいい成績残せたんじゃないかと思う
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080817.jpg

233 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 06:11:15 ID:wdt8ehy2O

バトンも劣化が激しいよな

今年のモンツァだったか、右京が鶴→バトンとインタビュー
したときはかっけえて思ったが
とりあえずバトンもニックもﾋｹﾞ剃ったほうがいい

234 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 06:45:22 ID:pYGGTeeK0

ニックは老けると言うかむしろ童顔を気にして
あのヒゲやってるんじゃないの？

235 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 07:42:22 ID:dgmMjdiCO

>>220
Ｆ１レーシングにキミの発言が２０ぐらいカウントダウン
方式で出てたよ。手元にないから詳細は不明だけど、けっ
こう面白かった覚えがあるｗ

236 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 07:56:12 ID:dasvoLFJ0

そんなことよりお前ら、これを見てくれ
ttp://www.fia.com/resources/documents/1449254601__BRA_Race_Drivers_Championship_07.pdf
FIAが出してるドライバーズチャンピオンシップのリストなんだけど、
ヴィンケルホックはどこいったんだよw

237 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 07:57:38 ID:9hBYYL9D0

ハミルトン　自滅でタイトルを逃す
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/23/172247/

ギアボックストラブルじゃなくて
「スタート」→「シャットダウン」→「再起動」→「OK」
しちゃったらしい

238 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 08:01:39 ID:qWbq3py60

ミッショントラブルなんて実は…
　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

239 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 08:04:11 ID:1WmPkTnz0

でもあのスローダウンって2回くらいやってなかった？
2回手が滑ったのかな？

240 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 08:10:14 ID:fhfyFa1H0

１回目はオーバーランだし、ミッション入らなくなったのは一回だけ。

スロー走向が写った２回目は、国際映像の方が急にリプレーになって
地上派実況のフォローがなかっただけ。

241 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 08:36:16 ID:cCsMnEp/0

ハミルトンって黒人らしからぬ顔立ちだけどお母さん何人(なんにん)？

242 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 09:06:44 ID:yjd3rtJb0

>>240
リプレイになってフォローがなかっただけでなく
いつもならラップ数のところがREPLAY表示になるのがなってなかったんだよな
REPLAY表示は他のシーンでも出てなかったし、かなり劣悪な放送だった

243 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 09:10:30 ID:HA0C22pm0

ハミは速いからまた来年も活躍するだろう。
ブラジルＧＰのミスを認める姿勢もまたよし。少しだけ好感度が上がった。
それにくらべお爺ちゃん（ロン）は・・・

あ、でもマネージャーは変えたほうがいいと思うぞ。過度の愛情は本人のためにならん。

244 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 09:16:17 ID:BIi39A2fO

>>242 リプレイって出ない事もあるけど、だいたいは
いつもスロー再生になるのにならなかったからわかりにくかった

245 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 09:29:24 ID:tKMzU1pxO

ゴキルトンの野郎、やっぱり嘘吐いてやがったのか

246 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 09:38:21 ID:kgCSYLVx0

>>237
「もしマイクロソフトが車を作ったら」を思い出した＞スタートボタン

英語版だと
"My finger slipped on the wheel and I accidentally pressed the button
to start a starting procedure. The car went in neutral and I had to
reinitialize the system in order to get going again."

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/10/23/hamilton-s-own-error-cost-him-the-title/

247 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/10/24(水) 09:41:02 ID:FlmcJM7bO

(*^_^*)
Ｑ．ライコネンが存在感無いのは何故でしょうか？

どうにも、前任者のミハエルが偉大過ぎたからね。
ミハエルはフェラーリを再建し、タイトル５連覇を達成した。
今さらライコネンが何かを達成しても、特に新しい驚きはない。

248 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 09:53:50 ID:ScADo3iR0

>>247

（問１）
圧倒的有利な立場にいながらタイトルを逃がした
ルイス・ハミルトンをどう思いますか？

（問２）
アナタの名前からルイスという文字が消えたのはどうしてですか？

249 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:01:42 ID:TmEKp0mj0

>>243
どの程度のレベルの車に仕上がるかがカギでしょうね。あとはＢＳがどう考えるかも
重要なような。ブラジルだってソフトとミディアムぐらいにしておけばハミルトンがチャ
ンプだったような気もするし。

250 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:01:53 ID:28S+2oEF0

>>248
だーかーらー。
なんで、この板の人間はキチガイを相手にするんだよぉ……。

この手の奴は、チンコ出して「しごいて、しごいて」と懇願してる
状態で、レスするってのはそのお手伝いしてることと同義。この手
のは放っておこうよ。頼むから。

251 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:05:01 ID:U69bBlC/0

マク正式に控訴か
バカじゃんロン
これでハミチャンプになったら一生マク叩くわ

252 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:05:53 ID:VWN1s1V6O

(*^_^*)
Ｑ．馬鹿が一人でライコネンは存在感が無いと言っていますが？

彼は正真正銘の馬鹿なんだ、
ライコネンの存在感がない？
実際は誰もそんなこと思ってすらいないのにね。

これは重症だよ、
早く精神科の先生に診てもらわないとね。

253 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:47:39 ID:6f6fLfyX0

チャドはデビュー当時のミハエルに似てる。

254 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:55:23 ID:rHkxnDpdO

>>251
俺も参戦するよ！

255 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:55:44 ID:LgJYBM2L0

イギリス人哀れｗ

256 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:56:22 ID:7iANQlqL0

ロンは完全に逝ってしまったようだな

257 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:56:31 ID:LgJYBM2L0

来季はマクラーレン没落して欲しいな
ウィリアムズと立場が入れ替わるくらいに

258 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:58:10 ID:TmEKp0mj0

自分とこのチームが失格になったのが不服とかならまだわかるんだけどなぁ・・・

259 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 10:58:32 ID:9MoEGufm0

冷静だったロンも正気を失ったか

260 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:25:02 ID:U69bBlC/0

控訴する構えをみえておいて実際には控訴しませんですた

っていうポーズ的なものかとおもってたらガチで
全世界（エゲレス）以外から祝福されているキミの
大逆転劇を無かったことにして疑惑のインチキチャンピオンを
ブラックに渡そうとしているハゲちゃぴん

もう引退しろロートル

261 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:25:33 ID:U69bBlC/0

全世界（エゲレス以外）だった　orz

262 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:25:57 ID:sBKSX5dq0

●ハウグ、タイトル獲得のためのアピールではない
メルセデスのノルベルト・ハウグは、今回マクラーレンが行ったアピールがタイトル獲得のものではないことを強調している。
「我々は法廷でタイトルを決めるつもりはない。レギュレーションに関する明確な説明を受けることを望んでおり、このアピールは全チームのためなんだ。」

263 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:28:43 ID:U69bBlC/0

おお、綺麗なおためごかしだなｗ

264 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:29:35 ID:JSJZZsWh0

おたまじゃくしに綺麗に汚いも無いw

265 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:29:41 ID:LIw7VmcI0

盗人猛々しいとはこのこと。醜悪だ

266 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:30:21 ID:TmEKp0mj0

>>262
であれば『順位の変動は求めない』と言わないとねｗ

267 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:31:04 ID:2rO2Tk+v0

>>257
法則的にはそうなるかもね

268 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:31:32 ID:JSJZZsWh0

つか言い訳がましいよな。行動と言論が完全に矛盾してるし。
ただ訴える事自体は全然かまわないと俺は思うけど。

269 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:31:52 ID:k590j74vO

3台失格、繰り上げなし
でいいわけだな。

270 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:34:42 ID:U69bBlC/0

たしかに通常であれば訴えてもだれも文句言わないんだけどね
当然といえば当然の流れだし

だがトラック外でチャンピョンをハミにプレゼントしたいと
いうあさましい根性が見え隠れしてるのがちょっとなｗ

271 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:36:28 ID:9MoEGufm0

いや、最終戦でのコンストポイントだけ剥奪でしょ

272 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:37:18 ID:U69bBlC/0

結果的にはそうなるだろうな
ドライバーズはチャンピオン移動しちゃうし
前例でいうとマイコーの件とかあるからね

273 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:38:36 ID:pt2mEQwq0

枕首脳よ
その台詞はお前のチームのgdgd全てについて明確な説明をしてから言えや
そのほうが遙かに全チームのためになる

274 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:43:44 ID:26qDBMwh0

>>273

正論だな。
これが却下されたら、今度は「もうどうせ罰金刑が確定してるんだから」とか開き直って
フェラーリの図面公開して、「ムービングフロアだからフェラーリは失格だ！」とか言いそう。

275 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:47:47 ID:U69bBlC/0

その図面だした瞬間に来年のエントリ無理になるだろｗ

276 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:48:09 ID:T1V52thEO

つーか、アホな規定作ったFIAに詰め腹切らせりゃよくね？

277 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:48:25 ID:LbK7zsbu0

ヲーーーーーーーーーーーイｗｗｗｗｗｗ
ヲーーーーーーーーーーーーーーーーーウィｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ハミルトンがミス操作なんてするわけない。」
「ギアボックストラブルだった。」
「ハミルトンの車の突然の不調&回復が怪しい。陰謀だ。」
「トラブルだ。一時的に作動不良になった。」
「オンボード見てもなにかミスした形跡もない。」

↑なんて言って必死こいて擁護してたゴキルトンヲタ出てこーいｗｗｗ
ハミ珍ヲタ涙目完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

278 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:49:25 ID:edmzCzDx0

ハミの本性が分かっただけでも、良いシーズンだった。
何年か応援した後に気づいてたら後悔どころではないからね。

279 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:50:32 ID:slvlw/Ju0

ここまでくると、ハミルトンをかばうために白々しく自分が犠牲に
なってるのかボケたのか分からん。どっちにしてもハミルトン神話は
終わったんだよ、諦めろデニス

280 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:50:54 ID:fY5m2ufT0

>>277
なんでそんなに必死なん？

281 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:51:13 ID:JSJZZsWh0

誰かハミルトンの今年一年の言動をまとめてくれないかねw

282 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:52:45 ID:+SP1UdWo0

ハミがブラジルでＳＴリセットボタン押す大間抜けしたけど
最近だと琢磨が銀石フォーメーションラップでやってる
有名なのが91年カナダ、赤５のキルスイッチあたりか？

過去に珍事件けっこうあるんだから、走行に致命傷を与えるボタン
の入力は３秒間押しっぱなしとか２ボタン同時押しとかの
設定にしておけばよいのにね　多分一瞬押しただけでシステムダウンでしょ？
まあ危険回避の意味合いで一瞬で切れないといけないボタンもあるんだろけど

283 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:53:32 ID:8sxrm/5DO

>>274
IDにBMW・・・

この控訴によってハミルトンがチャンピオンになったりでもしたら世界中のF1ファンの大反感を買うだろうね

284 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/10/24(水) 11:54:14 ID:FlmcJM7bO

(*^_^*)
Ｑ．マクラーレンが控訴した事はどう思うか？

正しい判断だと思う。
だが本来ならば、ウィリアムズから「私たちは違反したので失格でいいです」という声が聞かれなきゃいけないんだ。
「しょうがないだろ」「わざとじゃない」などと言う言い訳が通用したら、居眠り運転も正論になるだろう。
わざとじゃなければ何をしてもいいのか？
そんな事は有り得ない。
少なくとも、それによって利益を得たなら、その利益は返還しなければならない。
更に、その不正行為によって他チームが被害を被ったなら、その埋め合わせをしなければならない。
つまり、真のチャンピオンはルイス・ハミルトンってわけだ。

285 ：インコネル６２５：2007/10/24(水) 11:55:41 ID:77L2+ve50

トヨタモータースポートのエンジン生産台数はウイリアムズ用も含めて年間４００基。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071017/140795/?ST=AT

286 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:56:37 ID:k590j74vO

インチキ車の枕がドライバーズポイント有効なんだから、ウィリ・BMWもコンストのポイントだけ無効ってのが限度だよな。
この2チームのブラジル分の加算がないとコンスト順位は赤牛とウィリがひっくり返る？

287 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:57:05 ID:TmEKp0mj0

モナコでなんだか言い出して、ハンガリーでやっちゃったわけだけど、
今にして思えば、チームも親父もハミ本人も１年間ガマンしてアロンソ
の優先順位を高くしておけば、コンストはダメでもドライバーはアロンソ
が獲って、なんとなくキレイにまとまったのにねぇ。

288 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:58:31 ID:26qDBMwh0

>その図面だした瞬間に来年のエントリ無理になるだろｗ

そうなのかw
FIAの法廷（？）では「同一の罪状については重複して刑罰を科さない」という罪刑法定主義の基本は通らんのか?
ああ、「不法な手段で手にした証拠は正当な証拠としては採用されない。」ってことなのか・・・これも基本だもんなw

本人が、後腐れなく「もういい」って言ってるんだからええやんって気はするな。

289 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 11:58:33 ID:JSJZZsWh0

>282
有名な９１年のマンセルによるキルスイッチって実際はちょっと違う話なんだけどね。
今回みたいに本当にスイッチ押した訳じゃないし。

290 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:00:10 ID:gLHf2p7h0

来年はボロボロで評価もガタ落ちかもしれんしな
BMに負けなきゃいいけど

291 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:00:25 ID:DrMzL8js0

アロンソはどこ行くんだろねぇ。全く読めないねぇ。

292 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:00:39 ID:MOifBIf+0

我々は不正をしたのでコンストラクター剥奪、罰金のみならず、
ドライバーズポイントも剥奪してもらいたいと思います。

ということになるが。

293 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:01:42 ID:TmEKp0mj0

>>289
そういえば本人はまだ否定してんの？

294 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:04:14 ID:JSJZZsWh0

>293
じゃないの？
認めたらそれなりに話題になると思うし。

流石のマンセルもタイトルが掛かってる最終戦でスイッチをぽちっと
押すなんて事はした事ねーなw

295 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:05:04 ID:dw0NKivU0

1年通してみてきて、いいチームだったからいい結果だったなと思うのはBMWだな。
如何せん地味すぎるのだが。タイセンは意外といいボスなのかもしれんな。

296 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:06:42 ID:26qDBMwh0

タイトルが掛かってる終盤の重要レースでタイヤポロリやったチームはあるけど、それとはまた次元の違う話だな。

297 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:09:22 ID:U69bBlC/0

>>288
来年のエントリーに関してはまだ猶予状態なんじゃなかったっけ？
シーズンオフにまた委員会開いて～とかいってたような気がする

298 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:09:33 ID:i/aHTWgl0

まぁタイトル掛かったレースで特攻失敗して全てを失った最低なチャンプもいるんだから、
ハミルトンは今回のことはそこまで恥ずべき必要はないだろうね

299 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:11:13 ID:8ccVhMpO0

ＦＩＡはハミルトンに故意にミスするように指示していた。
中国でリタイヤしたのも、ブラジルでスローダウンしたのも、ＦＩＡの指示に従ったため。
http://www.pub-web.co.jp/2007/10/22/uf-yeyyyiyoacuoauyynyoiioiioeaa/

300 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:11:29 ID:EN79yJO70

琢磨のキルスイッチONが完全スルーされててわろた

301 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:14:26 ID:BdMHDcb30

>>287
アロンソがチャンプらしい実力を持ってれば問題なかったんだが

302 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:15:16 ID:JSJZZsWh0

>298
まだルーキーだしね。

303 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:15:51 ID:slvlw/Ju0

>>300
あいつのは議論に値しない。

304 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:16:20 ID:26qDBMwh0

燃料の温度云々がそんな大層なものなら、レッドブルとかだって抗議しそうなもんなんだが
何のアクションもしていないとこ見ると、どうでもイイことなんだろうな。

305 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:18:44 ID:26qDBMwh0

>まぁタイトル掛かったレースで特攻失敗して全てを失った最低なチャンプもいるんだから、

やるなら、もっと上手くやらんとな。あれは下手すぎ。（とかつてのチームメイトに突っ込まれてた。）

306 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:19:23 ID:i8xTgyZ8O

>>295
ベッテルの扱いとかね。
お気に入りドライバーよりチームの方が最優先だし、
またそのドライバーの違う道へ進むという選択を後押しした。
どこぞのロンとは大違い。

307 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:20:27 ID:TmEKp0mj0

>>301
相対的に言えばハミルトンよりはチャンプにふさわしかったでしょうなｗ

308 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:21:58 ID:uSc2fxLKO

アロンソとブリアトーレが女子高生だと仮定しての会話

ブリ『ねぇ、ちょっとマクラーレン破壊してきてくんない？』
アロ『いいけどどうして？』
ブリ『ウザイから』
アロ『わかったわ』
ブリ『やりすぎには注意してね。将来に響くから』
アロ『じゃあコンストラクターズだけ破壊しとくわ』
ブリ『お願い。あと、一年したらちゃんと戻ってこれるようにするから心配しないでね』
アロ『そっちは任せたわ』

こういうことか

309 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:24:37 ID:JSJZZsWh0

>301
アロンソがチャンピオンの実力を持ってないと思ってるのか？
俺にはハミルトンが規格外の素質を持ったドライバーにしか見えなかったが。

>305
あのブランドルの台詞も面白かったけど、その前の最終戦でフォンタナが
ジャックをブロックした時のマリーとのやり取りの方が笑ったw

310 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:25:39 ID:9MoEGufm0

アロンソは今頃になってチャンピオンの風格でてきたねｗ
嫌いだったけど来年以降もがんばってほしい。

311 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:28:55 ID:U69bBlC/0

俺もアロンソがだんだん好きになってきた1年だった
丁度良い具合の性格の悪さがとてもいい

312 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:29:21 ID:26qDBMwh0

ハミルトンにはアラジ（アレジじゃないよ）の香りがプンプンするんだが・・・・

313 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:31:40 ID:TmEKp0mj0

>>312
早熟？

314 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:31:49 ID:BdMHDcb30

>>309
2連覇したんだし（顎に勝ったとは思わないが）チャンプの実力はそりゃああるだろう
でも天才とはいえ新人を実力で抑え込めなかったのはガッカリだね
チームに圧力掛けて自爆したのも情けないし
でも二人の確執は今年のF1で一番面白かった

315 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:31:54 ID:uSc2fxLKO

アロンソのうさぎさんはアロンソが嫌いな時でも萌えてた

316 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:34:43 ID:i/aHTWgl0

ハミルトンは負けて良かったんだろう
史上初のルーキーチャンプなんて取っちゃたら後がツライ
低迷しようものならやっぱりジャック化とか言われる始末
名声なら史上初の黒人チャンピオンで充分すぎるほと得られるわけだし

317 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:34:59 ID:26qDBMwh0

>>313

分かる人がいたw
っつか、「これからどんな凄い成長をするんだろう」とwktkさせて、「あら？」見たいな。

318 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:39:12 ID:i/aHTWgl0

>>314
ライコネンもＢＳに合わせるのに序盤は苦労していたし、タイヤの使い方は最後には逆転したわけだから、
別にアロンソが情けないとは思わないし、
チームとのやりとりもアロンソ批判よりロンのマネージメント力の欠如を批判する声の方がずっと大きいわけだし、
単に移籍先とウマが合わなかっただけだろう

319 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:39:48 ID:slvlw/Ju0

>>316
今年の史上もっとも露骨なチームハミルトン体制と大量のポイントリードで
負けてるからなぁ。まだジェンソンクラスにとどまる可能性も捨てきれない。
特にあのセットアップ下手は致命的だ。

プロスト先生の言うとおりもっとアロンソから学ぶ時間をかけるべきだった。
アロンソがBSに苦しんでる間に実力を勘違いしたんじゃないかな

320 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:39:54 ID:TmEKp0mj0

>>317
ブリーダーズカップのジュベナイル勝ったころまでは勢いあったけど、ケンタッキーダービーで
惨敗したあとはあんまり名前聞かなくなったｗ

321 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:40:27 ID:BIi39A2fO

ライコネンは不幸か幸運か？どっちだと思う？

322 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:42:30 ID:XRhxj3H6O

失礼いたします

不躾な質問で申し訳ないのですが、例えば、ドイツの
モータースポーツファンの間でも、アンチメルセデスや
アンチＢＭＷみたいな思想ってあるのでしょうか？

323 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:44:32 ID:JSJZZsWh0

>317
つかそれってアレジにも当てはまるような気がw

324 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:46:45 ID:LOj0N8yRO

散々言われてるが、ハミルトンはセットアップ・開発の基礎とタイヤに優しいドライビングを覚えないと
チャンピオンどころか表彰台がやっとのドライバーになる
速さは随一だけに勿体ない
>>319も言う通り、そういう能力では現役屈折のアロンソに学ぶ機会を逸したのは10年後になって失敗だとロンもハミルトンも感じるだろうね

325 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:46:58 ID:TmEKp0mj0

>>322
メルセデスファンがアンチＢＭＷでＢＭＷファンはアンチメルセデスっていうのことは
あるんじゃないのかな。

326 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:49:03 ID:Jl7vSQxH0

>今年の史上もっとも露骨なチームハミルトン体制

これって、アロンソの申告以外で何か証拠ある？
煽りでなくて、訊きたい。

327 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:49:05 ID:PSVDUjEV0

下位チームデビュー＆ヘボな奴と組んで圧倒的に速い新人の方が
凄いかも知れない。頼りどころがないわけだから。
ハミはスパイカーに行って修行してこい！

328 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:51:03 ID:26qDBMwh0

アロンソはミナルディ時代が一番輝いていた。

329 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:51:08 ID:z8rFZqh50

>>324
屈折とは…

330 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:52:34 ID:26qDBMwh0

>>329

確かに現役ドライバーの中では随一の屈折した性格の持ち主かも知れない。

331 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:52:57 ID:DrMzL8js0

>>326
上海でハミルトンのタイヤ交換が遅れた件で
「我々はフェラーリではなくアロンソとレースをしているのだから」
って言ったんじゃなかったっけ？「我々は」ってのがポイント

332 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:53:04 ID:BdMHDcb30

>>326
アンチが多いのでそう思う人が多いんだろう
俺はアロンソがあんな態度なのにチームは最後までよくつきあったと思う
少なくともマシンの戦闘力は同じものが与えられ、アロンソ本人もそれには満足してるとコメントしてるし
序盤はアロンソ贔屓だったのはあきらかだし
アロンソの実力が予想以下だったのがマクラーレンにとっての誤算だろう
それとハミルトンの予想以上の活躍もかな

333 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:53:12 ID:DrMzL8js0

↑ロンがね。

334 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:53:40 ID:kP6d5xY8O

>>303
BARの陰謀だもんね

335 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:54:00 ID:LOj0N8yRO

>>329
普通に変換ミスったｗ
現役屈指が正解

まあ今年アロンソの性格が屈折したのは間違いないが

336 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:55:29 ID:LOj0N8yRO

>>332
アロンソのフィードバックとセットアップ力にはエンジニア殆どが脱帽したはずだが…

337 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:57:11 ID:UeS5Ml+F0

デイモンヒルちょっと最近ひどいな。
コースの上ではそんな風に感じなかっただけに
ちょいと残念。

338 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:57:49 ID:slvlw/Ju0

まあいずれにしても、マクラーレンが今年並みのマシンを作り続けられるなら
ハミルトンは安泰だよ。力はあるわけだから。

339 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:57:50 ID:LOj0N8yRO

ハミルトンがアロンソのセットアップを使え（使わ）なくなったシーズン後半8戦で
ハイドフェルトより11Pしか多く稼いでいない事実

340 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:59:27 ID:BdMHDcb30

>>336
アロンソはドライビングよりそっちの方が得意なのかもね
自分のセッティングでハミルトンに太刀打ちできなかったんだし
二人が合体できれば最強の王者になれるね

341 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:59:45 ID:9BZWhgBa0

>>326
ロンが「戦ってるのはキミじゃなくてアロンソ」とか言わねーよ

342 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:01:57 ID:TmEKp0mj0

>>341
ウイットマーシュが言ったんだっけか？

343 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:01:58 ID:T1V52thEO

>>337
デイモン閣下はハミびいきというより、ただのイギリスびいき

立場ってもんもあるから勘弁なｗ

344 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:02:57 ID:oo+jQ/B5O

>>321
ライコ好きだからこそ､
｢不運｣であって欲しい。

345 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:04:25 ID:LOj0N8yRO

ヒルはイギリスのドライバー協会会長みたいな役職だから、立場上仕方ないかと

346 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:05:01 ID:fY5m2ufT0

>>326
本当にハミルトン贔屓だったら本人が移籍を口にしてると思うよ

347 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:12:05 ID:AHaZdy830

シーズン通して速さはハミルトン＞アロンソだった気がするが
アロンソはレース全体を見通して抑え気味にしてたのかな
いずれにしてもアロンソは予選での細かいミスが多すぎた

348 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:12:25 ID:LOj0N8yRO

>>340
ん、シーズン後半8戦の上位4人のポイント獲得数はわかる?

349 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:15:20 ID:EczFJieFO

ｱﾛはどうでもいいが、要するに雷子>ｺﾞｷﾙ豚と言う事だ

350 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:16:32 ID:BdMHDcb30

>>346
アロンソはあくまで公平である事に不満を漏らしてたんだしね
何でチャンプの俺が新人と同じ扱いだってね
しかも負けてて相当焦ったんだろう
最後は何とかカッコもついたんじゃないかな

351 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:17:00 ID:slvlw/Ju0

>>347
予選の課題は残ったね。もともと予選でとびっきり速い人ではないが、
何度予選Q2までのぬか喜びにおわったことか。これが原因で序盤戦は
ハイドフェルドに阻まれることが何度かあった

352 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:18:13 ID:BdMHDcb30

>>349
ハミVSアロンソVSライコ+マッサ

353 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:18:36 ID:LOj0N8yRO

>>347
テスト・フリー走行→アロンソ
予選→ハミルトン
レースマネジメント→アロンソ
だったら、確実にキミより20P以上も上回ってチャンピオンになれたなｗ
ハミルトンは勝つ時はスタート後に飛ばして引き離すレースしかできないのが若いとこかな
ライコネンやアロンソみたいな逆転のレースが一回もない気がする

354 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:19:07 ID:fY5m2ufT0

アロンソはルノー時代を見るとNO1体制ならポチ無しでも強いのは凄かったけどね

355 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:22:32 ID:LOj0N8yRO

>>354
ほぼ全レースでポチが全く役に立たん位置にいたからな
役立ったのは06年ブラジルだけじゃないか

356 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:23:58 ID:TmEKp0mj0

>>355
ポチが通行人に噛み付いたっけなぁｗ

357 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:24:32 ID:+SP1UdWo0

＞＞347
＞＞350

そうそう、アロンソは北米２連戦の頃、ハミが速いから相当焦ったと思う
で、ハミは終盤特に２戦プレッシャーで焦った
ただその焦りの質が違うよねアロンソも富士でやらかしてるけど
ハミの場合い致命的なミスが多い、すっと安定しているかと思うと
いきなり走行不能なミスをする感じ、ブラジルなんか心臓バクバクだったんだろうな
（ドライバーは何時もバクバクだけどｗ）

358 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:25:30 ID:fY5m2ufT0

そういえばルノーの誰かにアロンソはミハエルに負けても動揺しないのに
チームメイトに負けると動揺するとか言われたなぁ

359 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:29:30 ID:MiWd4zrD0

イタリアの記事みると、ブラジルGPでハミルトンが失速したときには
観客が拍手したらしいね。

世界的にアンチが増えてたのか、ハミルトン。2chだけかと思ってたｗｗ

360 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:29:47 ID:JSJZZsWh0

シモンズだろ。

基本的に今年のアロンソはハミより速くはなかったよ。
予選でも最後のセクター３でミスったり、タイヤ選択で迷ったり
謎な行動も目立った。
それでもやっぱり終わってみればアロンソって強いなという印象が残る。

361 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:34:34 ID:J/8wEPPhO

>>353逆転のレース自体そんなないよ。まだ一年だしね

362 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:35:01 ID:C9xKF0IOO

>>359
ヒント：マッサ＝フェラーリ

363 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:35:38 ID:i/aHTWgl0

ハミルトンとアロンソの本当の差はイタリアとベルギーＧＰが正解なんじゃないだろうか？

364 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:35:54 ID:LOj0N8yRO

アロンソは後期ラウダ、後期プロストみたいなタイプ
更に彼ら技巧派と違って「前期」の速さで押しまくる時期が恐ろしく短い
2003年ブラジルで死にかけてから変わったんだろうか?

365 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:37:21 ID:WfUPTa0W0

キミ・ライコネンはジル・ビルヌーブとタッツォ・ヌヴォラーリの再来

366 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:38:05 ID:JSJZZsWh0

>363
俺は寧ろフジでの差が２人の本来の差と考えているけど。

367 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:38:32 ID:jLCjGFF80

>>359
ブラジル＝マッサでその敵のマクラーレンに乗ってるハミルトンてのもあると思うけどなｗ
まぁバーニーの態度を見つづければ本当の所が見えてくるでしょう

368 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:40:14 ID:JSJZZsWh0

>365
ジルは兎も角ヌヴォラーリは言い過ぎだよw

369 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:40:53 ID:U69bBlC/0

そらブラジルではマッサがいるからフェラーリマンセーだろ今はｗ
マッサが2位でキミ１位だったのに相当もりあがってたもんなー
歓声が鳴りやまなかったし

370 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:41:21 ID:VWN1s1V6O

>>366
眉毛のセッティングを貰ったレースだな。

371 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:41:43 ID:LOj0N8yRO

>>366
富士っていっても、後半戦8戦のうちでハミルトンが当たったレース2つのうち1つに過ぎんからな
残り6戦は何かしらミスったり、タイヤ摩耗させまくったり、ノーミスでもアロンソの後塵を拝してるし

372 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:42:14 ID:i/aHTWgl0

>>363
ベルギー以降は明らかに冷遇されてるから、本来の差とは到底言えたシロモノではないよ

373 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:43:21 ID:TmEKp0mj0

同じチームであっても本来の差というようなものは語れないと思う。チームを挙げてハミルトンを
バックアップしてたけどアロンソは孤軍奮闘してたって話もあるんだし。

374 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:44:15 ID:TVS16yDXO

もしマクラのコンストポイント剥奪されてなかったら、
コンスト優勝はどっちだった？
計算した人いる？

375 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:44:27 ID:JSJZZsWh0

>370
富士もアロンソのセットをコピーしてたの？
トルコ以降は見せなくなったっと記憶してるんだが？

>371
あくまで速さの目安ね。唯一二人が経験なし状態だったし。

376 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:44:28 ID:YG2DK3/I0

>>366
アロンソはベッテルと接触してダウンフォースを失ってるわけだが･･･
ちゃんとレース見てる？

おまけにフェラーリ2台が沈んで楽なレースだったし

377 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:45:34 ID:JSJZZsWh0

>374
フェラが１点差でタイトル決定。

378 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:46:04 ID:MiWd4zrD0

>>374
どっちにしろフェラーリだった。神様はちゃーんと見てる

379 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:46:28 ID:jLCjGFF80

>>374
スパイ以外でも抹消されてるハンガリーGP分を引けばフェラーリ
単純にドライバーズポイントの合計ならマクラーレン

380 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:46:53 ID:fY5m2ufT0

来年はフェラーリ24台で競争すればいい

381 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:47:28 ID:U69bBlC/0

ソレは願ったりだな
是非そうしてくれ全員マンセーするぞ俺は

382 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:47:59 ID:jLCjGFF80

見分けがつきにくくて困るなｗ

383 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:48:18 ID:YYe/c5r30

そしてWCには琢磨！

384 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:49:36 ID:JSJZZsWh0

>376
371にも言ってるけど単純な速さ限定での比較の話よ。
アロンソがSC明けにハミルトンについていけなかった事は俺には
衝撃的だったんだわ。
おれん中ではアロンソはレインマイスターだと思ってたし
当時はまだハミルトンのレイン適性に疑問を持ってたから。

385 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:50:01 ID:VWN1s1V6O

>>376
ハミルトン｢素晴らしいセッティングを提供して貰ったら急に速くなったんだ。｣

386 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:50:06 ID:YG2DK3/I0

>>379
危険行為やショートカットで本来受けるはずだったペナルティを加算したら
結局フェラーリの方が上

387 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:50:09 ID:LOj0N8yRO

ハミルトンの後半はハンガリーと富士以外は酷いレースばっかだった
いいオーバーテイクをみせたがアロンソに完敗したモンツァが微妙だが

ニュル→予選でバーストクラッシュ、決勝でスピンしてクレーン
イスタンブール→恐らく摩耗によるバーストで後退
スパ→後半ペースあげすぎてコースアウト、10秒ロス
上海→前半飛ばし過ぎてタイヤ摩耗、ピット入口でコースアウト
インテルラゴス→説明不要

388 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:51:23 ID:TVS16yDXO

>>377-379
そっか。１点差ってこっちもすごいね。
スパイ＆剥奪がなければコンストも盛り上がっただろうな～

389 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:52:40 ID:YG2DK3/I0

>>384
先頭を走るのと後続では視界が桁違いなんですが･･･
しかも水煙って簡単に消えないし

あと同じコンディションのマシンだったのか疑問が残る時点でもうね(ry

390 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:53:14 ID:i/aHTWgl0

>>384
こりゃ話にならん
オンボード見ただろ
あれだけ視界の悪い状態ではレインが得意不得手以上に、視界の差が歴然と出るというのに

391 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:53:25 ID:NwStUAW40

フェラーリのおかげでどれだけ速くなったかはわからないが
今年はマクラーレンの年だったな
ハミルトンとアロンソの高次元の戦いは見応えあった
最後の最後ハナ差で後ろのはずのライコネンに負けたが

392 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:55:34 ID:acZTwMif0

今期の後半は、タイプが違う二人のトップドライバーのフィードバックから、
コンディションを把握してセッティングと戦略を立てていたフェラーリと、
どちらもトップドライバーなんだが、各々試行錯誤しバラバラのセッティング
を出し、勝手に戦略を組むマクラーレンの闘いでもあったわけだ罠。

……そらフェラーリの方が巻き返して当然じゃね？っつー気もする。
半分のデータと時間でアロンソもハミルトンも良くやった、という事も出来る。
しかしまあそんな状態になったチーム状態は救いようがない。
ロンが全盛期なら今期のマクラーレンはブッチ切りよ。間違いない。

393 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:56:06 ID:JSJZZsWh0

>385
この発言マジかよw
眉毛セットだったのか。てことはマジなら他の終盤戦のGPもハミの方は
眉毛のセットデータ見れてたんじゃねーの？
だったらハミの評価を再考しなきゃなぁ。
つか俺的に重要な問題なんで発言のソース教えて。

>389-390
視界の差だけであそこまで引き離されるのか？
セナにしろマンセルやミハエルにしろ雨得意なヤツって
あーいう引き離され方しないと思うんだが。

394 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:56:32 ID:18keEnfR0

ハミルトンの今年の活躍って実力だったのかな？
クビサとかが同じマシン乗っても同じくらいポイント獲れそうな気がする。

クビサに速いマシン乗らせたら地上最速の凶器と化すかもしれんけど。

395 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:57:36 ID:VWN1s1V6O

>>384
トップと後続の視界の差は歴然なのに一緒にするなよｗ
ＳＣ中でも後続でスピンやクラッシュがあったくらい
視界最悪の状態だったというのに

396 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:57:49 ID:TmEKp0mj0

>>390
琢磨の話だと視界ゼロで、ブレーキングポイントまでは前の車が減速しないという
前提で走ってたらしいね。前見ないで横見て位置確認しながら。

397 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 13:59:18 ID:i/aHTWgl0

>>393
セナにしろマンセルにしろミハエルにしろあそこまで視界のひどい条件でのレースは無い
フラッグも見えない序盤の状態でのレースを見たのは初めてだ

398 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:00:14 ID:FuHpmMhg0

FIAがマクラーレンの上訴を認める

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071024-00000013-fliv-moto

399 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:00:41 ID:NwStUAW40

>>393
視界のせいにするならハミルトンから離された時に
ハミルトン並のラップで走ってないとそうは言えないよな

400 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:01:39 ID:PSVDUjEV0

>>393
自分が速くなるセッティングを見つけた言っても、タイヤに負担かけて速いだけ
だっただから、「アロンソが蚊帳の外で仕事が進むようになった」
て意味でないの？だからハミが速くなったというより、アロンソが
遅くなっただけかと。仕事が思うようにできなかったってアロンソ自身も言ってる。

401 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:02:50 ID:i/aHTWgl0

>>399
視界クリアーな単独走行の時は既にサイドフィン壊れてたからね

402 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:03:06 ID:LOj0N8yRO

>>394
ほぼ横一線、マシンのポテンシャルをみると
ハミルトン＝クビサ＝コバライネン＝ニコ
だと思うよ

ただ、ハミルトンは今年、得難い経験をしたので頭一つ抜け出たと思う
惜しいのは来年も経験豊富なアロンソと同じチームで走れば本当に強いドライバーになれたと思うんだよね
その点、来年も小粒ながら経験豊かなニックと競り合って成長を続ける（であろう）クビサは幸運

403 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:03:10 ID:VWN1s1V6O

>>397
マンセルは知らんが他の二人は富士よりマシだった雨レースで追突してるしな。

404 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:03:10 ID:AHaZdy830

ああいうところでアロンソは無理しない
でも結局クラッシュしたけど

405 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:04:36 ID:YYe/c5r30

>>403
ミハエルのは明らかに周回遅れの先生減速してたよなｗ

406 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:05:23 ID:SADLl2AP0

>>394
アロンソと互角に走れるドライバーが何人いるのか考えてみればいい
フィジケラはずたずたにされたんだぜ、そしてそのフィジケラは過去チームメイトに勝ち続けてきたドライバーだ

407 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:05:47 ID:NfipGI9+0

>>51 >>126
ニコニコにＣＳ、地上ともに放送完全版upされてるからみてこい。

408 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:06:18 ID:YG2DK3/I0

>>405
あれは当てに行ったって話じゃなかったっけ？
確かかなり経って後にクソサードが告白してたはず

409 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:06:33 ID:zycr9fSLO

今年は速さではハミ＞アロンソだったと思う

ただドライバーとしての質ではセッティング能力や、マシン開発、勝負強さの面ではやっぱりアロンソ強しって印象。
たしかに経験もあるんだろうけどさ

人間的にはどっちもどっちだｗ

410 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:06:34 ID:VWN1s1V6O

>>393
ソースも何もハミルトンのコメント見ればわかると思うけど。

411 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:08:08 ID:bj6SUY5T0

>>405
■先生「今から思うと、あれは経験不足ゆえのミスだった。もっと正しい譲り方があった」（2003年のニュルのあとで）
参戦五年目で経験不足って何だ？って感じだけど、まぁぺヤングだしｗ

412 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:08:14 ID:XUvBBbh00

さて、CSも解約したし、浮いた視聴料でエロDVDでも買うか・・・

413 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:08:48 ID:JSJZZsWh0

>399
俺もそう思う方が妥当だと考えてる。
それに中国でも雨なのにハミの方が速かったし。

>400
>タイヤに負担かけて速いだけ
確かにこの線はあるよね。

>410
thx
探してくるわ。

あとクビツァ高評価しすぎじゃね？ニックの方が今年良かったじゃん。

414 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:09:54 ID:jLCjGFF80

>>406
コバライネンは新人でありながらフィジケラを倒したが
ルノーでアロンソと競って欲しいがむりぽなのが残念

415 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:10:08 ID:LOj0N8yRO

>>411
顎が離脱したのは残念だったが、お陰でヒルの優勝というかジョーダンの1-2という珍しいものが観れたから結果オーライだった

416 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:10:15 ID:i/aHTWgl0

>>406
むしろアロンソ、ライコネンが登場するまでのドライバーが不作だったと思うが
ラルフはモントーヤに負けたし、ブルツはニコに負け、琢磨はバトンに完敗
２００１年のバトンは天狗状態だったから外しとく

417 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:11:04 ID:dw0NKivU0

>>402
もはやニックに残された仕事は、若手の指導しかないような気もする。
クビサと仲がよくなくても、働き者のニックは手を抜かずにやってくれそう。
なのに富士子は･･･コバが気の毒。

418 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:12:31 ID:bj6SUY5T0

>>408
クルサードのコメント自体はミスであって妨害する意図は無かったって内容。
ただ、アロンソにブレーキテストらしきものを食らった後のコメントなんで、深読みすると
故意だってことは分かってるけどミスってことしといてやるから謝れとも読める。
どっちをとるかは好き好きだね。

419 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:12:38 ID:U69bBlC/0

おいおいオフシーズンにレジェンドみないとか
ありえねーよ！

パックだから解除する必要ないだけなんだけど

420 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:14:30 ID:JSJZZsWh0

今度やるレジェンド初戦もスゲェ確か雨だったな。
プロストなんかストレートでいきなりスピンしてたし。

421 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:15:33 ID:U69bBlC/0

最後が８６年てのもまたおつだよな

422 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:16:49 ID:VWN1s1V6O

>>411
眉毛にやられた直後のコメントならベルギーとは関係ないんじゃないか？ｗ

423 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:17:24 ID:JSJZZsWh0

>421
だねw
８５・８６シーズンはホント面白いから今から楽しみ。

424 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:17:37 ID:LOj0N8yRO

>>417
ライコネン、マッサ、グロック
ニック学園の卒業生は今日もこんなに元気です
対するフィジケラ学園は、ラルフ、ブルツ、バトン、琢磨、ファーマン…orz
もうマッサぐらいかな

425 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:17:43 ID:mcwXzUmHO

>>420 教授は雨が嫌だっつってボイコットしてたなぁw

なつかしす

426 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:18:23 ID:VWN1s1V6O

あっあれははベルギーの事をを指してるのか。

427 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:18:58 ID:791FsSaC0

>>393
今年の富士レベルの雨でその３人がトップ走行じゃない時に
他のドライバーより速かった例挙げてくれないかな。
たぶん、当時あのレベルの雨だとレース中断になってるだろうけどｗ

428 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:19:52 ID:9BZWhgBa0

>>424
フィジケラ学園は工業高校だな

429 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:22:09 ID:tKMzU1pxO

>>299
馬鹿馬鹿しくて見事にスルーされてるなｗ
ソレ関係の電波スレがあったじゃん
ソッチのゴキヲタ基地外どもの餌にくれてやれよ

430 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:22:14 ID:TmEKp0mj0

>>420
過給圧無制限のターボ時代だよね。あの水浸しのコースをまともに走らせるだけで尊敬しちゃうよｗ

431 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:31:45 ID:RFvjDawz0

>>408
顎のミス。
いまだに顎が正しいと信じてるのかよｗｗ

432 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:34:11 ID:LJWdWnS00

>>420
レジェンドってことはルノー時代か？
だとしたらターボは１０００馬力でかなりエンジン回転数をあげなきゃ走らない。
そのうえ、ただの四角いシャーシは柔軟性もなくすべてが超ピーキーなマシンで、
豪雨なら足元救われてもしょうがない。
そのレースにかぎってNAの方が速いんじゃねーか？

433 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:37:29 ID:JSJZZsWh0

>427
例えばマンセルとか84モナコとか91豪州とかそんなカンジじゃん。
それに中国での事はどう弁明すんの？
こう言っちゃあれだけどニュルの時も別にハミのタイム自体は
アロンソと同等、もしくはそれより速かったんだぜ？

あとハミの予選後のコメントいくつか探して読んだけどちょっと>385
は極端に解釈しすぎだろw

434 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:38:52 ID:TmEKp0mj0

>>432
マクラーレン・ＴＡＧポルシェ時代

435 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:41:57 ID:LJWdWnS00

>>434
枕でもターボあったっけか。
チーム違うけどやっぱりそういうことじゃん。
むかしのエンジン特性は多分ある回転域からいきなり猛烈にパワーが出る性質だろ。
ぜんぜん中回転域ではあまりふけないくせに、それ以上の回り方が異常なの。
ターボじゃまともに走らせられないよ。

436 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:50:06 ID:RFvjDawz0

89最終戦でもセナでさえブランドルにオカマ掘ってんだから、雨のレースなんていろんな状況があるよ。
ハミがウェットがうまいか下手かはもうすこし見てみないとわからん。

ところでマンセルはウェットが得意だったの？
若い頃は結構リタイアしてたけどな。

437 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:50:35 ID:791FsSaC0

>>433
84のモナコは見てないから知らないが91豪州って10周ちょっとで打ち切られてるよね。
もうちょい具体的に説明してくれないかな？
あと、中国で富士くらい視界が悪い時間帯あったっけ？

438 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:51:19 ID:TmEKp0mj0

１９８３年のオランダＧＰより、実戦投入されたマクラーレン・チームの切り札がこの
ポルシェ製Ｖ６ツインターボ・エンジンである。モータースポーツ及び市販車でも、
ターボエンジンに関しては最も実績をもち、ドイツのターボメーカーＫＫＫとの関係が
深く、電子制御による燃料噴射装置もボッシュ社と共同開発できるなど、ターボエン
ジンのスペシャリストとして、マクラーレンがポルシェを選んだのも当然の結果といえ
るだろう。
デザイナーのジョン・バーナードは、エンジン設計するにあたって様々な注文、条件
を課した。エンジンの開発を開始した時期がウイングカー全盛期であったために、
主なことは、エンジンは９０度をこえないＶ型で、マシンのリアエンドに向かって上向
きに延びている空力アンダーパネルに干渉しないようなエキゾースト・パイプの位置、
ウォーターポンプやオイルポンプのレイアウトを初め、コスワースＤＦＶと同様に、エ
ンジンもストレスメンバーでなければならないなどである。
そのスペシャルオーダーに対しポルシェが造り上げた、このＶ６ツインターボ・エンジ
ンは、Ｖバンク角が８０度。シリンダー・ヘッドは、従来の４バルブレーシング・エンジン
では、一体構造ではなく２分割方式とするのが一般的だったのに対し、シリンダー・
ヘッドを一体鋳造にすることによって非常に高い剛性を実現している。エンジン・ブロ
ックはアルミ・マグネシウム製で重量も軽量。燃料噴射、点火装置共に電子制御され
ている。
非常にコンパクトになっており、すべての補機類がエンジンに内蔵されていて、ダクト
やパイプ、駆動系などが外部に露出していない。このポルシェＶ６ターボエンジンは、
後に登場するホンダＶ６ターボエンジンが熟成されるまで、Ｆ１ターボエンジンとしては
最強のエンジンだった。

439 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:51:35 ID:JSJZZsWh0

>432
83年とか84年は低速市街地やウェットコンディションの時は
ターボ勢よりNA勢の方が速かった事も多いよね。
レスポンスが全然違ってたし。

440 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:54:18 ID:26qDBMwh0

ターボ時代にゃ、TCSもなければ、オートマミッションもないしな。全然比べられんよ。

441 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:56:32 ID:JSJZZsWh0

>438
懐かしいな。
そうそうKKKだったw
ルノーは確かジャッドがやってた気がする。

442 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:57:13 ID:TmEKp0mj0

>>436
たしか雨のモナコで白線踏んでスピンしてリタイアってのがあったと思う。何年かは忘れたけど。
でも９４年の鈴鹿でのアレジとのバトルとかあるし不得意ってことはないと思うけどね。

443 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 14:59:02 ID:JSJZZsWh0

>437
いや言われたとおり、土砂降りの中で、さっきあげたレーサーが
１位を追い掛け回したGPを上げただけだけど。
つーか昔は富士クラスの土砂降りだとどう考えても赤旗だよねw
サンプル少なすぎ。

444 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:05:52 ID:HnMhyz/4O

84年モナコといえばベロフ？

445 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:06:15 ID:RFvjDawz0

>>442
そうだったね。㌧
マンちゃん、うまくなったんだな。
85ポルトガルもガードレールに接触してたし、若い頃はそうでもなかった。

446 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:06:21 ID:VWN1s1V6O

>>442
84年モナコだなｗ
トップ快走中にボーリバージュでアンダーパネルを擦らせてスピン

447 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:06:59 ID:AX7t/djkO

中国のハミが速かったとか言ってる奴いるが
他がタイヤと路面状況読んでペースメイクしてるのに
ハミは馬鹿みたいに飛ばして結果どうなったんだよｗ

448 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:09:19 ID:GqZ6L2rW0

ピットレーンでコースアウトするくらい速かったよねｗ

449 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:10:11 ID:JSJZZsWh0

88年のシルバーストーンでの雨のマンセルとかよく覚えてるなあ。
同世代にセナがいたせいでそこまで目立ってはいなかったけど。

84年モナコのベロフってさっき言ったNAとターボの逆転現象の典型例だよな。
まぁ予選を唯一NAで突破したベロフが凄すぎって話なんだけど。

450 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:12:56 ID:q6ueq1ipO

話を変えて悪いんだが、ブラジルGPの燃料温度違反はどうなった？
まだマクラーレンがウダウダ言ってるのかな？

451 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:13:27 ID:VWN1s1V6O

ベロフ＝ベッテル

いや何となく

452 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:14:45 ID:jLCjGFF80

ハミルトンは富士の予選でアロンソより若干速かったんだし
少なくともアロンソと同レベルで良いんじゃないの？雨

453 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:15:00 ID:JSJZZsWh0

>447
確かにあのハミの行為は馬鹿げてるけど、元々タイヤ交換してれば
そこまで表面化するような問題ではない気が俺はしたんだけど。
タイヤ交換したなら我慢して長く留まらせる、しないなら頃合見てさっさと
再度インするっていう当たり前の行動が取れなかったチームにも
多々問題が有ると思うし。

>450
ハゲがグダグダと言い訳しながら結局訴えるんだとよ。

454 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:15:48 ID:F14bo11S0

ドライバーとピットの交信の内容が記録されて公表されてるサイトはないんでしょうか？
Ｆ１関連で英語を勉強したいんですが。

455 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:16:10 ID:BafUA8CM0

>>450
うだうだ言ってる、偽善者気取ってｗ

456 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:16:29 ID:NwStUAW40

>>451
殺すなｗ

457 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:18:25 ID:BafUA8CM0

>>453
交換していないのはハミルトンだけじゃないんだけどな。
交換したらしたでペースが上がらなかったと思うよ。

458 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:23:30 ID:JSJZZsWh0

>457
ま、確かに。
去年のアロンソみたいになっちゃう可能性もあったからねぇ。

459 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:26:21 ID:jLCjGFF80

>>458
去年のアロンソはフロントだけ換えてして失敗したので両方換えるのとはちょっと違うんじゃない？

460 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:31:55 ID:JSJZZsWh0

それもそうか。
しかし前半戦はクチを揃えた様にハミの方がタイヤマネージメントがアロンソより
上手いと言ってたけど、後半戦は全く逆の状況になってるよなw
みんなハミのタイヤマネージメントにダメだししてるし。
まあ実際ダメなんだけどさw

461 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:35:00 ID:BafUA8CM0

>>460
それはやっぱりアロンソのセッティングが鍵だったってことじゃないの？
タイヤに優しいという評判はあったけどタイヤをロックする事はしょっちゅうあったし。

462 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:36:23 ID:GYQjPbyv0

>>453
あれはやはりチームが「アロンソと戦ってる」と言っちゃった事から分かるように
アロンソの前でゴールさせてタイトルを決めさせたかった、という変欲が出て
あんな事になってしまったんだと思う

本当に中国でハミルトンにタイトルを獲らせたかったら、アロンソの順位なんて
気にせずさっさとタイヤを替えて走れせれば楽に決まってたもんな

調子こいた発言と親父のウザさでハミルトンに批判が向いてるけど、よく考えたら
後半2戦はハミルトンよりマウラーレンチームの方が完全におかしくなってる

アロンソも言ってた通り、獲れるタイトルもこれじゃあ獲れないと思う

463 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:36:34 ID:jLCjGFF80

ハミルトンは無駄にイケイケだったもんな
変に守りに入る年でもないんだけどさ
タイヤをセーブしたりチームがキチンと対処するだけでトルコや中国は表彰台に上がれただろう

464 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:37:57 ID:NfipGI9+0

マネジメントに評価してたんじゃなくて、ソフトの使い方がアロンソよりも上手い＝予選タイムが出る
ということだったように思うけど？

セッティングとかの差異もあるしマスコミが伝える情報しか得られないから真偽の程はわからないけど
セットアップデータ共有しなくなった後半ハミが遅くなったし何ともいえないね。
前半アロンソが遅かったのはブレーキディスクの事もあったんだっけ。

なんかアロンソってそういう環境の変化を受け容れられない＝ヘタって気もするんだけど
それだけ敏感なセンサーの持ち主でも有るという事なのかな。

465 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:38:18 ID:wzFW5QiX0

>>460
前半でハミルトンの方が優れていたのはタイヤに熱を入れるのが上手いこと。
ミシュランとはレンジの違いもあったのかアロンソはその意味で遅れていた。

後半ハミルトンが露呈した弱点は、レース全体を見据えて走れてはいないこと。
彼だけにタイヤトラブルが集中したのは偶然ではない、というでしょ。
まだ若い、ってことかな。伸びしろともいえるかも。

466 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:38:48 ID:BafUA8CM0

イケイケというよりむしろ普段通りの走りが出来なかったんじゃない？

467 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:40:58 ID:jLCjGFF80

>>465
マクラーレンのマシンの性格もあるよな
アロンソも決してタイヤトラブルが無かった訳ではないからね
壊れる前に食い止めるかそのまま壊すかの差はあったけどフェラーリならまた話が変わるだろうし
課題が見つかって良かったんじゃないかな、ハミルトンにとっては

468 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:43:19 ID:q6ueq1ipO

>>455
まだウダウダ言ってるんですな…マクラーレンが嫌いになりました

そういえばブラジルでのハミルトンのスローダウンは、自身のミスだったのですね！
スタートシステムボタンを押してしまい、システムがリセット、ギアはニュートラル、
メルセデスエンジンのオーバーヒートを防ぐためにシリンダーの点火をいくつかカット。
う～ん、危ないボタンですね～(;_;)

469 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:43:45 ID:BIi39A2fO

>>460 プッシュしてない時は一番キレイなんだけど、
いざプッシュするとタイムも大して上がらないし摩耗も最悪

470 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:43:54 ID:jLCjGFF80

>>466
そういう面もあるけどトルコ辺りはまだ残りがあったしやりようはあったように思う

471 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:45:03 ID:JSJZZsWh0

そういえばアロンソがブレーキディスクを交換したのと
セットを見せ合わなくなった頃って符合するよね。
確かトルコだっけ？

472 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:46:16 ID:jLCjGFF80

>>471
イタリアだったと思う
また元に戻したりしたような話もあったような

473 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:46:20 ID:TmEKp0mj0

最後にきて経験の浅さが露呈しちゃった。強いドライバーというのは
必要なだけ速く走れるっていうことだね。

474 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:50:07 ID:wzFW5QiX0

>>473
アロンソはまさにその発想で、勝てるギリギリの遅さで走りたい、らしい。
ライコネンは速く走りたい方が「勝てる」より先に来るから現代的でない。
この二人は好対照だからしばらくは戦い続けてほしい。

ハミルトンはこの二人を追いかける立場なんだな、と終盤に来て理解した。
いくら桁外れの活躍をしていても新人だものな。

475 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:50:14 ID:JSJZZsWh0

あーイタリアか。
如実に変化してるなw

476 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:52:07 ID:BafUA8CM0

ハミルトンのベルギーからのミスの多さは異常だもんな。
富士でこそイレギュラーの展開もあって勝つ事ができたが
それ以外は酷かったし。

477 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:54:18 ID:guFmAViP0

ド素人のチラ裏だが、
シーズンの序盤中盤は、速く走れてしかもタイヤに負担がかかるレベルでなかった。
それが開発が進むうち、タイヤに負担のかかる（入力の高い）マシンになっていった。
で、ハミはその辺は度外視してセットアップを進め、
アロンソはその辺を踏まえたうえでセットアップ。
それが予選でのハミ優勢、決勝でのタイヤトラブル頻発につながったのかなと。

あとどうでもいい事なのかも知れないけど、
ブラジルGPでハミルトンは、前車の直後につけているわけでもないのに、
ストレートでライン外して走ってるシーンが多かったように思うけど、
アレは癖なんだろうか？

478 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:54:26 ID:F14bo11S0

オンボード（ミラーについてる奴）って録画するときランプとかつくの？
キミが何かに気付いたみたいにカメラの方を見てたように見えるシーンがあったけど。

479 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:54:58 ID:NfipGI9+0

>>476
そりゃあの若さでＦ１という特異なる文化、スポーツで人種のこともあり
あれだけの期待とプレッシャー掛けられておかしくならない方がどうかしてるわ。

亀田のワールドスケール版だな。

480 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:56:23 ID:g67OQpwq0

>>478
普通にミラー見てたんでないの？

481 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:56:37 ID:MacXCzLT0

>>471
Rd.８フランスまでカーボンインダストリー
Rd.９イギリスからヒトコ
Rd.10ハンガリーRd.11トルコ
Rd.13イタリアでカーボンインダストリー
イタリアはブレーキング時間が長いから、何か理由があってチョイスしたのかも
Rd.14ベルギー以降は知らない

482 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:56:47 ID:7iANQlqL0

>>474
ライコネンとアロンソはデビューからほとんどバトルらしいバトルをしていない気がする・・・
他のドライバーとのバトルはよく見るけど

483 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:56:55 ID:BIi39A2fO

>>478サーキットのオーロラビジョンでも見たんじゃん？

484 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:59:17 ID:wzFW5QiX0

>>482
そうね、言われてみるとそうか。ここまでタイプが違うとやっぱり噛み合わないかw
でもコース上でのバトルがなくとも、この二人って良い勝負ができそうな。
いっそフェラーリで(ry

485 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 15:59:34 ID:JSJZZsWh0

>481
詳細thx
メモっとこぉ～。

486 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:00:30 ID:jLCjGFF80

>>481
そんなに早かったんだっけかｗ
上の方で適当こいてしまったｽﾏｿ

487 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:03:02 ID:TmEKp0mj0

>>477
最初は慎重に謙虚にコトを進めていたのでタイヤに負担をかけることなく、そして
とっちらかることなくコンスタントに走ってられたんだけど、そのうちランキングの
トップに踊り出た。まだ勝ってないうちに。おそらくだけどここで色気を出してしまっ
たんじゃないかな。特に親父がｗそれでイケイケになって、それでも途中までは
いい調子だったんだけど、最後にトロフィーほしいだの、ドーナツスピンだの言い
始めて調子に乗りすぎて・・・みたいなｗ

488 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:04:02 ID:NwStUAW40

>>477
確かに変なラインだったな
裏の直線のライン取りとか意味不明だった

489 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:06:15 ID:jLCjGFF80

>>487
マスコミのヒートアップもあっただろうね
大勢に囲まれて調子良い事聞かれるがままに喋って重圧を自分から背負い込んでしまった感じ

490 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:07:50 ID:YYe/c5r30

富士でもなんか違うライン走ってたよね
そのせいか知らないけど何度も失速してたし

491 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:08:02 ID:F14bo11S0

ライコネンは縁石に乗らないで走ってたけど枕は乗ってましたよね？
しかも縁石にはすごいタイヤの跡がついてたけど、縁石に乗ったらつるつるすべらないんですか？
横断歩道みたいな塗料もってあって同じようにすべるとおもうんですが。

492 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:09:00 ID:BIi39A2fO

>>489
重圧というよりただ奢っただけでしょ

493 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:09:15 ID:ioD9q87f0

そのためのTCSではないか

494 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:15:48 ID:/6/iRjau0

>>491
荷重が掛かってなかったら問題ない

495 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:18:53 ID:F14bo11S0

荷重ってなんでしょうか？

496 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:20:09 ID:BIi39A2fO

>>495wikiで検索

497 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:20:51 ID:NwStUAW40

ところでブラジルのハミルトンって下がってから3回に変更したみたいに言われてるけど
最初から3回だったんじゃないの？
フロントローもそれだから取れたし、あの焦りも2回のアロンソの後ろに
ついてたんじゃ終わりだって感じもするし

498 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:22:42 ID:s+TbAkczQ

マッサがミスったあとの加速のラインですごいタイヤ跡ついてたな

499 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:23:12 ID:jLCjGFF80

>>497
1回目のピットインの時期からすれば2回でもおかしくない
3回ならポール必須だしもっと早めに入れたんじゃなかろうか

500 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:23:32 ID:aypzi1M70

ハミルトンのミスをマクラーレンは否定したようだね

501 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:24:41 ID:jLCjGFF80

>>498
マッサ特有ｗ

502 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:25:28 ID:BIi39A2fO

>>499
どっちも可の作戦

503 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:25:47 ID:NfipGI9+0

>>500
枕がじゃなく　ロンがかってに否定してるだけだ。

504 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:35:48 ID:YYe/c5r30

来シーズンの蛆のネーミングが楽しみだ

逆襲の赤き狼→
何になるかな

505 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:40:37 ID:YLzqx0v10

我らがフィジケラは来年はどこにいくの？

506 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:42:28 ID:ScADo3iR0

ゴキブリ　さりげなくアロンソに中指立てる。

http://jp.youtube.com/watch?v=nTJxuY7zNf4

507 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:47:36 ID:39PIS1iT0

CSブラジルの最後にオグタンがレジェンドの紹介してたんだけど、
F1で1500馬力も出る時代があったのか？

508 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:49:03 ID:j4zaIR1+0

蒸し返すようで悪いんだが燃料の温度の話

給油はFIAから供給された給油機を使ってやるんだよな、
って事はその給油機に冷却機能が搭載されているって事？

509 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:52:05 ID:ScADo3iR0

>>504

おれライコファンだけど
赤き狼ってネーミングをライコにつけるの辞めて欲しい。
どっからきたんだ？そのオオカミは？？

510 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:52:40 ID:26qDBMwh0

>アロンソはまさにその発想で、勝てるギリギリの遅さで走りたい、らしい。

ファンジオは「出来るだけ遅く走って勝つのがベスト」って言ってたから、アロンソのほうがオールドタイプかも知れんw

511 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:54:11 ID:YYe/c5r30

>>509
枕時代からシルバーウルフとかつけられてたからな・・・ｗ

512 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:55:16 ID:26qDBMwh0

>>508

魔法瓶みたいになってるんじゃない？
給油器に入れる前に冷やしとくとか。

昔、ブラバムBMWが加圧冷却タンクで補給してたなあ、そういえば。

513 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:55:45 ID:/6/iRjau0

>>508
給油ホースの先に繋がってるタンクは各チームが用意してるはず
そのタンクを冷却してるんでは

>>509
ライコネン！→フィンランド！→北欧！→オオカミ！すてき！！！

514 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:57:41 ID:ZBwn7O890

>>509
“赤き酔っ払い”よりはいいだろｗ

515 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:59:16 ID:s+TbAkczQ

北欧のファステストゴリラ

516 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:59:59 ID:dw0NKivU0

ハブルトンの新ネームも気になる。もうルーキーじゃなくなるし。

517 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:02:16 ID:MacXCzLT0

>>507
そういう時代もありました。
最もエンジンの最高出力が高かったのは86年。
1.5Lターボエンジンでブースト圧の制限無し。
予選モードでＢＭＷの直４ターボが推定1500馬力出していたという話です。
何故推定馬力なのかは、その馬力を測れるダイナモが当時無かったから。
計算上そのくらい馬力が出ている筈ということだそうです。
決勝では燃料の最大積載量が決まってましたし給油も禁止なので、
ブースト圧落として使います。馬力も半分程度に落ちる。
直線やオーバーテイクの時にブースト圧上げるといった使い方していた様です。

518 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:02:49 ID:TmEKp0mj0

>>509
一匹狼みたいなイメージがあったんじゃないかな。で来年は『引かぬ！媚びぬ！省みぬ！』で赤き聖帝とかｗ

519 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:04:30 ID:BIi39A2fO

フィンランドの酒豪とか似合うけど、
見た目だとニックに近いゎ笑

520 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:04:58 ID:26qDBMwh0

>>509

では、フライングタイガーでどうだ？

（タイガー＝トラ＝酔っ払い）ということで。

521 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:06:46 ID:BIi39A2fO

>>520

522 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:07:01 ID:ScADo3iR0

赤の後継者

でいいよ。

523 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:07:44 ID:zoc/e9MT0

>>506
そこにブラジルでのパーティー動画あたよ
ハウグもいる
やなことは歌って踊って忘れましょｗ
なんか好きになった

524 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:08:04 ID:/6/iRjau0

ttp://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom07/raikkonen-interlagos-z-02_211007.jpg

525 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:08:36 ID:s+TbAkczQ

ハミルトンの来年度は
格闘ゲームの隠しキャラが次回作では通常使用キャラになったくらいの強さになるんじゃね

526 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:08:50 ID:ScADo3iR0

で、俺が１番頭にくるのが、ホンキのプリンス　だな。
マジ意味ワカラン。

527 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:09:09 ID:zoc/e9MT0

>>523 貼り忘れた
http://uk.youtube.com/watch?v=1QQ8Xl1A0hc&NR=1
http://uk.youtube.com/watch?v=m2mY-9xk3Ik

528 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:09:42 ID:TmEKp0mj0

>>517
ＢＭＷの直４ターボってその後メガトロンって名前でアロウズにも積まれて
たんだけど、金属音というのか印象に残る音だったね。

529 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:10:39 ID:YYe/c5r30

俺は日の丸シューマッハだな

530 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:11:36 ID:26qDBMwh0

>>で、俺が１番頭にくるのが、ホンキのプリンス　だな。

ホンキも何も、バトンが今年一番最初に見切りをつけちゃったドライバーに見えるなw

531 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:11:54 ID:MacXCzLT0

ライコネンの来年のネーミングね～

「へべれけ王子」・・・お粗末さまでした

532 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:13:42 ID:aypzi1M70

Ｆ１酔拳
なんか古館っぽいかな

533 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:13:47 ID:7KYPvjujO

>>509赤い彗星じゃないのか…(´・ω・｀)

534 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:15:10 ID:26qDBMwh0

>533

赤い彗星はマザコンやし劣化が激しすぎるw

535 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:19:40 ID:JSJZZsWh0

北欧の流れ星とかでｲｲﾖ。
ファステストゴリラとか笑ったけど勘弁w

536 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:20:38 ID:wzFW5QiX0

>>522
対価は飲酒だな。

537 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:22:31 ID:TmEKp0mj0

>>532
ホワイティングがダミーグリッドで『ここに息吹き込め』とかやりそうだｗ

538 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:22:36 ID:NwStUAW40

続きはライコスレで

539 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:27:48 ID:8OoFofl3O

>>537
やったらそく捕まりそうなのが恐ろしいwww

540 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:27:54 ID:aypzi1M70

ハミルトンがボタン押しちゃった映像ってあるの？
マクラーレンが否定してる記事があるし真相はどうなのか

541 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:28:45 ID:aypzi1M70

飲酒してレース出るのは違反なんだろうか？

542 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:28:48 ID:Qn7QoAJv0

＞ルイスがブラジルGPの8周目に受けた一時的なギアの問題は、
＞ルイスの車に向けて、何らかの強力な電磁波が発射され
＞それがバルブの誤作動の原因となったことが明らかとなった。

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071024-00000100-ism-spo

543 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:29:59 ID:BIi39A2fO

チャンピオンは絶対どっかに付くと思う

544 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:31:54 ID:jLCjGFF80

新皇帝とかの悪寒

545 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:33:37 ID:BIi39A2fO

とりあえずライコネンって呼ぶゎ

546 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:34:22 ID:7iANQlqL0

完全無欠（笑）のスーパールーキー

今聞くと虚しい響きだ

547 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:36:10 ID:9BZWhgBa0

地上最速のフルチン

548 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:36:23 ID:jLCjGFF80

カナダの新聞が絡んでるのは偶然なのかなｗ

549 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:36:57 ID:NwStUAW40

＞ギアを変えるバレルが制御不能になり、ドライバーもコントロールできなくなったみたいだから、
＞たぶん油圧系に何か起きたのだろう。非常に小さなムーグのサーボ制御バルブが何らかの破片の
＞影響を受けたか。あるいはバルブは磁気に弱いので、何らかの原因で磁場ができてバルブの誤作動を
＞引き起こしたのかもしれない」と語っていた。

何言ってるかさっぱりわからねえｗ

550 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:38:31 ID:ZBwn7O890

フジのネーミングはねえ～ｗ

551 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:38:36 ID:jLCjGFF80

>>549
タイトルを逃したメカニカルトラブルだから特定するとそのメーカーに迷惑が掛かるかもしれないからね
原因が特定されてたとしてもお茶を濁すんじゃなかろうか

552 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:40:12 ID:dsYBxcmH0

>>551
むしろ今のアホマクならそのメーカーに責任をなすり付けそうだが

553 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:40:55 ID:U69bBlC/0

ネーミングとかどこでつかってんだよ
きいたことねえ

そういう古館的なものはクセーからイラネ

554 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:42:24 ID:ElX1SmS+0

>>527
こんなパーチ、アロンソは出たくないわな。
居場所ありません。

555 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:42:53 ID:jLCjGFF80

>>552
先の事は分からんｗ
とりあえずはこんな事を行ってるようだ

556 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:51:38 ID:26qDBMwh0

>飲酒してレース出るのは違反なんだろうか？

ニコの親父は二日酔いでレースに出るのは日常茶飯事だったようだ。

557 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:51:49 ID:JSJZZsWh0

>542
なんか正直に話した未来ある若者の価値の暴落を必死で隠蔽しようとする
汚い大人の囲い込みって印象しかねーな、この記事w
本人がフランスやカナダの新聞に話しちゃっているのに。

558 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:52:55 ID:IvlJOxjS0

ところで、今シーズン通して結構思ってたんだけど、なんでハミルトンはストレートなどでわざとライン変えて走ってんだろ？
ほら、よく直線部分ではレコードライン外してあえて違うライン走ってたりしてたでしょ

559 ：558：2007/10/24(水) 17:53:30 ID:IvlJOxjS0

ageてしまった・・・ｽﾏｿorz

560 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:56:40 ID:U69bBlC/0

アロンソがそのパーチー出てたらすみっこで
一人ちびちびやってそうだなーとおもったら
急にアロンソを抱きしめたくなった

561 ：ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/10/24(水) 17:57:41 ID:FlmcJM7bO

(*^_^*)
フェラーリのルカ会長の発言

「真のチャンピオンはアロンソ」

ライコネンｗｗｗ

562 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:58:56 ID:MX/NMdTx0

>>542 >>549 スカラー波とか白装束とかの騒動を思い出したｗ

563 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:00:41 ID:ofCGk5xv0

>>562
スカラー波ｗ
もはや某カルト宗教団体レベルだなｗ

564 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:02:34 ID:YS5QI63Y0

まあ、今のマクラーレンもハミ珍を教祖とするカルト宗教団体に見えるｗ

565 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:07:34 ID:WmPJ48hR0

今北
マクラーレンってアホじゃね？

566 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:09:10 ID:7iANQlqL0

アホですが？

567 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:12:58 ID:zyS5xBmP0

おっミハエルイス

568 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:15:08 ID:rpWZdwd10

燃料の問題

失格にするなら、マクラーレンの”スパイ”カーも失格。
ドライバーズポイントを剥奪するならマクラーレンの”スパイ”カーに乗った二人のポイントは全部剥奪。

マクラーレンてドライバーズポイントは剥奪されないで済んだのに・・・自分に優しく人に厳しいチームなんだね。

最悪これだな。

燃料積んだのはチームだからコンストラクターズのみ剥奪。
スパイしたのはチームだからコンストラクターズ剥奪。

燃料とドライバーは関係ないドライバーズポイントのみ加算。
スパイとドライバーは関係ないドライバーズポイントのみ加算。

結局、燃料がよかったから上位にいけた、スパイしてマシンが良くなったからチャンピオン争いに入れた。

ラルフのバカが（スパイしたのはチームでマシン開発とドライバーは関係ない、剥奪すべきではない）と言った。
けど開発してもらった車で走るから関係なくないと思う。
ヤルノは（スパイしてよくなった車で走ったのだからドライバーズポイントも剥奪すべき）と言った。

レース勝つのは総合力、ラルフってかわいそうと思ったが、こんなにバカだとは思わなかったのでチーム出されてザマーミロって今は思う。

総合力なのだからポイントはコンストラクター、ドライバーズ両方剥奪、結局チャンピオンはライコネン。

569 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:16:21 ID:FlmcJM7bO

>>284
正論すぎる

570 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:17:53 ID:ihlRh4QZ0

ｗ

571 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:18:18 ID:7iANQlqL0

何この恥ずかしいやつ

572 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:18:33 ID:26qDBMwh0

>ラルフのバカが（スパイしたのはチームでマシン開発とドライバーは関係ない、剥奪すべきではない）と言った。

マクラーレン入りを狙っての擁護かね？
マクラーレンは「噂になることさえ迷惑だ、何より彼は不必要な存在だ。」とまで言われているのになw

573 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:18:55 ID:ZAriXBYnO

ロン「おしりかじり虫～おしりかじり虫～」
ハミ「アハハハ」
アロ「なにこいつら…」

574 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:19:19 ID:9u2MC8b30

>>568
それよく考えるけど、
枕のマシン自体はレギュに違反してないから
ドライバースポイントはそのままって思うんだが。

575 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:19:20 ID:AX7t/djkO

>>569
ID変え忘れてるぞ

576 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:19:35 ID:OEG8hFan0

>>569
なにやってんだおまえｗｗｗｗｗｗ

577 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:22:03 ID:hg1ySMl30

>>569
おまwwwwww

578 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:23:03 ID:Rruu1syA0

>>572
マクラーレンは「不必要な存在だ。」とまで言われているのになw

579 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:23:33 ID:MuaaVwTG0

ラルフはとことんカッコ悪い男だな
実力ないくせに兄貴の全盛期ぐらいの生意気だし
ジャギには絡まれないからいいだろうけどなｗ

580 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:23:46 ID:IBqnKu6K0

284 名前：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日：2007/10/24(水) 11:54:14 ID:FlmcJM7bO
(*^_^*)
Ｑ．マクラーレンが控訴した事はどう思うか？

正しい判断だと思う。
だが本来ならば、ウィリアムズから「私たちは違反したので失格でいいです」という声が聞かれなきゃいけないんだ。
「しょうがないだろ」「わざとじゃない」などと言う言い訳が通用したら、居眠り運転も正論になるだろう。
わざとじゃなければ何をしてもいいのか？
そんな事は有り得ない。
少なくとも、それによって利益を得たなら、その利益は返還しなければならない。
更に、その不正行為によって他チームが被害を被ったなら、その埋め合わせをしなければならない。
つまり、真のチャンピオンはルイス・ハミルトンってわけだ。

569 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/10/24(水) 18:16:21 ID:FlmcJM7bO
>>284
正論すぎる

575 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/10/24(水) 18:19:20 ID:AX7t/djkO
>>569
ID変え忘れてるぞ

581 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:24:01 ID:NfipGI9+0

>>569
スリック自作自演失敗ｗ哀れｗｗ

582 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:25:26 ID:aypzi1M70

違反かも知れない事を指摘するのは正当な行為だし
するべき事だよ
自分達がどんな裁定を過去に受けていようが関係ない事

583 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:26:44 ID:1lxNS4X60

しかし電磁波かぁ・・・琢磨のときの「KILL BUTTON」に見えたから押したのは仕方がない、ってのよりひどいなｗ

584 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:27:43 ID:MuaaVwTG0

>>582
同意
感情だけで語るのが多い２ちゃんねるでは貴重な意見だな

585 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:29:24 ID:CEPf69UO0

2ちゃん初心者が居ると聞いて飛んできますた

586 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:30:07 ID:jLCjGFF80

>>583
きちんとリンク先を嫁ｗ

>>582
普通は俺もそう思うけど何故か訴えてるのが枕だけってのはなんだかなぁとも思う

587 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:30:35 ID:ihlRh4QZ0

正論すぎる

588 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:34:01 ID:26qDBMwh0

これ言ってるのマクラーレンだけ？

BMWとウィリアムズがリザルトから除外されたら、利益のある赤べこや
トヨタやアグリはどう言ってんのかな？

589 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:34:27 ID:NfipGI9+0

>>582
同意だが
>利益を得たなら、その利益は返還しなければならない。
>更に、その不正行為によって他チームが被害を被ったなら、その埋め合わせをしなければならない。
>真のチャンピオンはルイス・ハミルトン

この論理はおかしいだろう。

指摘する事によって得られるであろう結果は該当レースのコンスト剥奪が精々。
多くの人々は利益を被る可能性のある当事者たる枕が主張するのは「悪あがきはよせ」位にしか思えないな。

590 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:34:52 ID:U69bBlC/0

マク以外はもうすんだことで来年のための
仕事にせいだしたほうがいいとおもってるだろｗ

このことについてウダウダいってるのは
マク以外ではガスコインだけだってのがちょっとｗｗｗ

591 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:35:49 ID:MX/NMdTx0

このコラ画像、仕事がいい加減すぎてﾊﾞﾛｽｗｗｗ
ttp://forum.netbulvar.hu/pictures/forum/2007/10/22/1348379.picture

ほんとにこういう状況だったとしたら、アロンソ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
ttp://i79.photobucket.com/albums/j121/shelleyslater/peckingorderatmclaren.png

592 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:36:35 ID:lx3+5LRv0

>>417
開幕戦の後、コヴァかばうコメント出してたし、初コースの下見は一緒に行ったらしいし、
フィジコも結構コヴァの面倒見てたような気がするんだが。

593 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:37:40 ID:ZBwn7O890

>>553
わかったよ、池沼ｗ

594 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:41:45 ID:evj7X/ci0

>>582
それはそれで間違ってないが、過去を持ち出すのは、贔屓やらなにやらで
その都度裁定の基準が変わるのがおかしいから言ってるだけだと思うぞ。
公平性の観点から同様の裁定でなければ納得できないだろ。

595 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:43:46 ID:S+XvjKPl0

マクラーレンはハミじゃなくてアロンソがこの立場だったら控訴はしなかっただろう

596 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:43:50 ID:aypzi1M70

>>589
それは俺じゃないんだが・・・
俺ももし違反が認められてもこのレースのコンスト剥奪のみ
が妥当だと思うよ
ただマクラーレンの抗議は非難されるべきものじゃないし
ハミルトンのチャンピオンの可能性があるなら最後まであがいても良いと思う
これはチームの仕事だと思うよ

597 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:44:49 ID:7iANQlqL0

調査するのは結構だがこれでチャンピオンが変わったらＦ１のイメージは今まで以上に悲惨なものになるだろうな
俺も多分観るのやめるわ

598 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:46:28 ID:MX/NMdTx0

>>592 弟分というか、自分を頼ってくる子は可愛がるし面倒見がいいよね＞フィジコ

599 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:46:58 ID:U69bBlC/0

まぁマクに一言で言うなら

空気読め

600 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:47:26 ID:GfKjvA/o0

マクラーレンがこれだけ話題になった年に
田舎のコンビニ店員みたいなフィンランド人が
マッサに譲られてチャンピオンになった時点で興ざめでした

601 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:48:14 ID:BafUA8CM0

>>542
>イギリスのモータースポーツ専門誌『Autosport』（電子版）が報じている。

この時点で信憑性0

602 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:49:21 ID:ofCGk5xv0

>>598
でもその可愛がった子のほとんどが
フィジコを踏み台にして出世していくから哀れだ

603 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:50:35 ID:S+XvjKPl0

これからハムの車に「◎→◎→◎→」みたいなマーク付けとけばギアの問題は起こらないな

604 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:50:55 ID:szU9WqvM0

>>595
100％しなかったろうね

605 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:52:17 ID:aypzi1M70

>>599
まあハミルトンが空気読み過ぎちゃったんだから許してやれよ

606 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:53:19 ID:F14bo11S0

またおまえらは数少ない与えられた情報でああでもないこうでもないと書き込みしてるのか？
いいお客さんだな全く。

607 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:54:41 ID:AX7t/djkO

>>600
話題になった原因ってスパイとドライバーの不仲だろ？
どこがチャンプに相応しいんだよｗ

608 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:54:54 ID:BafUA8CM0

>>595
無関係だがハンガリーの予選では控訴取りやめたからな、いや控訴すらしなかったんだっけ。

609 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:56:13 ID:JV9KUxy+0

>>600
ﾜﾛﾀ
確かにライコネンってSM-Xとかオデッセイ似合いそうな田舎臭さあるもんなｗ
イケメンなんだけどダサいｗ

610 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:57:12 ID:U69bBlC/0

>>606
お前急にキャラ変わったなｗ

611 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:57:13 ID:GfKjvA/o0

ルイス・ハミルトンが07年樹立した記録

・デビュー・シーズン最多得点：109ポイント
・デビュー・シーズン最多表彰台：12回
・デビュー・シーズン最多レース先導：12回
・デビュー・シーズン最多ポール・ポジション：6回
・デビュー・シーズン最多フロントロー・スタート：12回
・通算100ポイント達成最短ドライバー：15戦
・デビュー・レース以来最多連続表彰台：9回（オーストラリア～イギリス）
・デビュー・レース以来最多連続ポイント・フィニッシュ：9回（オーストラリア～イギリス）
・デビュー・レース以来最多連続レース先導：7回（オーストラリア～アメリカ）
・最年少ワールドチャンピオンシップ・リーダー：22歳4ヶ月6日（スペイン）
・マクラーレンで優勝、ポール・ポジション、最速ラップを達成した最初のルーキー
・最年少ハットトリック（ポール・ポジション、優勝、最速ラップ）達成ドライバー
・F1優勝最年少英国人ドライバー：22歳5ヶ月3日（カナダ）
・ポール・ポジション獲得最年少英国人ドライバー：22歳5ヶ月2日（カナダ）
・最速ラップ記録最年少英国人ドライバー：22歳3ヶ月1日（マレーシア）
・表彰台フィニッシュ最年少英国人ドライバー：22歳2ヶ月11日（オーストラリア）
・予選フロントロー獲得最年少英国人ドライバー：22歳3ヶ月8日（バーレーン）
・レース先導最年少英国人ドライバー：22歳2ヶ月11日（オーストラリア）
・1シーズン最多得点英国人ドライバー：109ポイント（今までの記録はナイジェル・マンセルの108ポイント）

612 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:58:06 ID:MX/NMdTx0

>>602 ほんとにね…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
経歴が大体似通っているニックもいずれはそうなりそうで、ちょっと心配。

613 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 18:59:38 ID:U69bBlC/0

オチはなんだろうとおもとえワクワクして読んだ時間を返してくれ

614 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:00:32 ID:NfipGI9+0

>>596
スリック引用したのは気にしないでくれ。
ただ、主張する事によってデメリットが大きすぎると思うんだわ。
この場合でトヨタやレッドブルが主張するのとはまた意味が違う。

>>606
荷重については理解したのか？2chとはいえお礼位いったらどうか？
ぐぐる事も出来ないのがあまり偉そうにしないほうがいいよ。

615 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:01:21 ID:ZBwn7O890

>>611
総合スレに貼るな、ヴォケ

616 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:03:39 ID:AX7t/djkO

>>611
凄い記録だけにすりゃいいのに
どうでもいい記録も書きすぎだな。

617 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:06:52 ID:763SuIsn0

>>614
そいつはいつもの質問厨

618 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:11:01 ID:F14bo11S0

>>614
ごめんなさい。

619 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:18:57 ID:MacXCzLT0

>>602
フィジコほど新入り叩きの名人はいなかったんだけどね。
ラルフ・ヴルツ・バトン・琢磨・ファーマン・マッサ、誰も彼に敵わなかった。
だから今年コバライネンが勝ったのは凄いこと！・・・フィジコが劣化した可能性もあるが

620 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:24:00 ID:1ZkA8Fe30

ラルフには勝ったというほどの差はなかった
予選の平均0.006秒だけ

621 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:26:55 ID:JSJZZsWh0

どっちかって言ったら妹より富士子の方が凄くなかったか？

622 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:27:33 ID:F14bo11S0

質問厨って言うけど答えられないだけでしょ？

623 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:30:05 ID:ObYS29fH0

顎、眉、富士子、妹、■、先生とかが誰なのか一覧のってるスレとかないですか？

624 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:31:38 ID:ObYS29fH0

↑ありましたついまてん

625 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:33:02 ID:GfKjvA/o0

>>241
白人。保母。
ハミルトンが２歳のときに息子に寄生してるあの親父に捨てられた。

626 ：kimi：2007/10/24(水) 19:34:12 ID:vZBaxZAn0

>>619　
なんでルノーあそこまで落ちたんですか？　マスは0.2秒の影響らしいから
　ここまで落ちるはずが…

627 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:35:49 ID:JSJZZsWh0

ルノーが没落したのはアロンソの不在と、ミシュランへの依存度が高かったからでしょ。

628 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:36:47 ID:guFmAViP0

なんか今、>>490-500あたりを読んでいたんだが、
幻なのかなんなのか、あの痛いﾔｼの顔文字が浮かんできた。
NAMEあぼーんしてるので見る事は無いはずなんだが・・・

629 ：kimi：2007/10/24(水) 19:37:31 ID:vZBaxZAn0

>>626　
ちなみにミシュランの長所って？
　アメリカｇｐとブリスターしか印象にないんですけど。

630 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:37:46 ID:dasvoLFJ0

ラルフって言われるほど悪くは無かったと思うけどなぁ。
一番良かった時期がフェラーリぶっちぎりだっただけで。

631 ：kimi：2007/10/24(水) 19:38:18 ID:vZBaxZAn0

>626→>>627

632 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:40:04 ID:BdMHDcb30

>>595
その場合はアロンソは控訴するなとは言わなかっただろうね
今はハミが王者になるのだけは耐えられないんであんな事言ってるけど

633 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:40:17 ID:U69bBlC/0

川井ちゃんにめちゃくちゃ言われてるのが不憫だ
イラネってｗ

634 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:42:34 ID:NfipGI9+0

>>631
ミシュランはピーキーな特性だったかも知れないが
ミシュラン勢Ｎｏ１のアロンソ（ルノー）に合わせて作ってくれていたわけ。それが今年はＢＳ一本になってしまった。

オーダーメイドで作ってくれた靴が突然既製品に取り替えられた。
そのパフォーマンス低下は想像に難くないでしょう？

635 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:42:35 ID:c5clfn0C0

レーススチュワードの決定を控訴したなんて事今までにあったっけ？

636 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:43:29 ID:MacXCzLT0

>>626
ミシュランからＢＳへ変更した旧ミシュラン車が一律で0.2秒遅くなる訳ではありません。
ルノーの場合昨年型にＢＳ履かせたら、まるで駄目だったとか。
ＢＳだと本来の空力性能が発揮されなくなるのが最大の理由らしいです。
タイヤの変形の仕方とかスリップアングルの違いが空力に影響与えるとか。
サスペンションのジオメトリーとかもあるのでしょうが。
アロンソ離脱の影響が無いとは言わないけど昨年型より明らかに車遅いですね。

637 ：kimi：2007/10/24(水) 19:45:13 ID:vZBaxZAn0

>>634　
そうだったんですか。比べてbmwはよく対応しましたね

638 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:46:25 ID:AH81IpVX0

>>634
未だに専用タイヤとか思ってるヤツ居るんだｗ

639 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:46:59 ID:MX/NMdTx0

>>622 毎回毎回、ほんのちょっとぐぐればすぐに分かる様な事を、質問ｽﾚでもないのに延々と質問してくるから。
質問ｽﾚは別にあるんだから、そちらでどうぞお好きな様になさって下さい、ここはF1GP総合ｽﾚです。
ｽﾚ違いの話題を、いつまでも居座って引っ張り続けられるのは迷惑です。ｽﾚ住人はあなたの為の便利屋さんじゃ
ないんですよ？叩かれたくないなら書き込まなければいいでしょう。「初心者だから」というのは免罪符にはなりませんよ。

モータースポーツ初心者なんでも質問箱
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191136057/l50
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap52
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190654220/l50

640 ：kimi：2007/10/24(水) 19:47:01 ID:vZBaxZAn0

>>636
マスダンパーも無い上にタイヤも変形したら、
　やっぱりそりゃフロアのダウンフォースなくなりますね

641 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:48:38 ID:guFmAViP0

>>635
日本GPのリウッツィペナ→ポイント圏降格の時に
一旦スパイカー8位で確定後控訴してなかったっけ？
で、結局棄却だったような。

642 ：kimi：2007/10/24(水) 19:50:54 ID:vZBaxZAn0

どうしてもハミルトン優勝させたいんだな

643 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:51:48 ID:NfipGI9+0

>>638
各チームで待遇が大幅に違うのをご存知無いのですね。
ＢＳ一本化された今でも細かい待遇の差は存在しますよ。
何時ライバル参入されるか判らないし力のあるコンストラクターは
ＢＳにとって大切なクライアントですから当然です。

644 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:52:54 ID:lx3+5LRv0

>>602
哀れといえばそうかもしれんが、フィジコを踏み台にしていった子達が
どこまで成長するかを見守るつもりだよ。ちょっと複雑ではあるがな。

だけど、フィジコには来期もグリットに居て欲しい。
やっぱ、好きなんだよな。ドライバーとしても、キャラクター的にも。

645 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:53:00 ID:D1p4nzsy0

マクラーレンもﾀｲﾔ変更組なのになぜいきなり速かった？

646 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:53:13 ID:R+Up5XJv0

もし枕の上告が通ってハミがチャンピョンになってもイギリス以外は総スカンになるんじゃないのかな
来年のイギリス以外の観客席はがらがらになりそうだな

647 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:54:32 ID:5YIrn4iz0

>>592
コバはしたたかだな。
自分はフィジコより速いと思いつつも、
フィジコから学べることはとことん学ぼうとしている感じがする。

648 ：kimi：2007/10/24(水) 19:54:54 ID:vZBaxZAn0

>>638
そうじゃなかったらブリヂストンユーザーがほとんどになってるから

649 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:55:49 ID:c5clfn0C0

>>641
あっ、あれもそんな経緯だったんだ？詳しく調べてなかったから知らなかった。
審判側の裁定が気に入らないからチームが訴えるって、おかしなスポーツだよな･･･

650 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:57:17 ID:GfKjvA/o0

>>644
もういいよ。ピケの息子と交代で。

651 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:58:02 ID:lqNhC38Y0

ロンデニス死ねよほんと。
いまからチャンプが変わったら観客は何だったんだよ

652 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:00:31 ID:c5clfn0C0

そもそも、ペナルティに関してはFIAとスチュワードと該当チームの間で決める事であって、
全然関係ない部外者のマクラーレンが口出しする事じゃないと思うんだが･･･

653 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:00:52 ID:D1p4nzsy0

マクラーレンはタイヤに関して不思議なチームだよ。
BSタイヤの時、何勝かした年にBSじゃフェラーリに勝てないってんでMIに代えたが、
次の年、タイヤ変更に対応できず低迷。そこからMI不利のシ－ズンの暗黒時代が続く。
で、今年BSにチェンジして、いきなりフェラーリと同等かそれ以上の速さに復帰。
何がしたいんだよ。

654 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:02:11 ID:guFmAViP0

>>649
この辺かな？
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/06/169914/（事情聴取）
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/13/170764/（裁定結果）
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/13/170760/（裁定結果）

655 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:02:23 ID:BafUA8CM0

今年マクラーレン嫌いになった人多いだろうな、
俺も開幕からマクラーレンをずっと応援してたんだが
ブラジルでライコネンがタイトルを獲得してガッツポーズしていた自分がそこにいた。

656 ：kimi：2007/10/24(水) 20:02:26 ID:vZBaxZAn0

>>653　
今年のbsタイヤはフェラーリ用じゃないからその話は少し違う。

657 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:03:01 ID:GfKjvA/o0

>>652
全然関係なくはないし部外者でもない。

658 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:03:22 ID:5yxXa+mY0

BSは何時でもフェラーリ専用タイヤです

659 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:04:14 ID:BdMHDcb30

>>646
気分は悪いが違反が事実ならば受け入れられなくはない
アンチかフェラやライコオタ以外はそんなやつもいるかと
あとはこんなチャンプの決まり方は嫌とか、ルーキーがチャンプは嫌とかはあるだろうが
スパイマシンのくせにという意見もあるだろうが、フェラも違反マシンだったわけで
結局F1はフェアではないということだね

660 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:05:50 ID:lx3+5LRv0

>>647
それでいいんだよ、きっと。
フィジコはベテランと組む事がないままベテランになってしまった

661 ：kimi：2007/10/24(水) 20:06:10 ID:vZBaxZAn0

>>659
スパイと違反はちがうよ。
フレキシブルフロアとかなら技術だから許せるけど、
　スパイは論外でしょ。

662 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:08:19 ID:D1p4nzsy0

マクラーレンはフェラーリ倒せるなら、ルノーのサポートすると言う変わったチームだ。
フェラーリにｷﾝﾀﾏ握られた今年、ロンはストレスで憤死しそうだろな。

663 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:08:47 ID:GfKjvA/o0

エディ・アーバイン
「ああいう情報の行き来なんてしょっちゅうあるよ。捕まえだしたらキリがないんじゃない？
フェラーリはレースでマクラーレンに勝てないから難癖つけただけさ」
　

664 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:09:54 ID:guFmAViP0

>>660
それってなんだか大きいことだったんじゃないかな。

665 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:10:48 ID:9u2MC8b30

今年ハミがいなくてスパイ事件があったとしたら
ドライバーズポイントも剥奪されたかな？

666 ：kimi：2007/10/24(水) 20:11:09 ID:vZBaxZAn0

>>663
じゃあマクラーレンもフェラーリを同じ用件で訴えるんだね。

>>662
やっぱりフェラーリって他と格が違うよね。雰囲気で

667 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:11:58 ID:NfipGI9+0

>>658
ブラジルでＳＳとソフトをもってきた事については
タイヤに厳しいと言われる枕には不利な事でフェラーリ専用と言われても仕方ないかもね。
ただ浜島さん曰く見積もりと１０度も違った　と言っているから結果論であるとは思うが。

>>659
どうすれば良い興行になるか？という事にばかり注力してしまってるからフェアであるか？
といえばＮＯといわざるを得ない。
だけど無法地帯のガチンコにすれば上位と下位の格差がつきすぎて詰らないレースになり
Ｆ１存続そのものが危うくもなるしね。

浮気（インチキ）はバレナイようにやってね　ってところです。　

668 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:11:59 ID:TD42IFAr0

で、控訴審の判決はいつ出るんすか

669 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:12:42 ID:c5clfn0C0

>>657
ごめん。表現が悪かった。
でも、この件で訴えるならフェラーリは無理としてもその他のチームの賛同を得てから訴えるのが筋だよな。
単一チームで訴える事ではないと思う。

670 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:12:55 ID:R+Up5XJv0

>>659
確かに違反なら仕方ないかもだが・・・
今年の一連のゴタゴタで観客動員ということではかなり減少傾向になるかもね

つか燃料の温度違反がこんなに表面化することっていままであったのかな？

671 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:13:17 ID:TD42IFAr0

>>667
フェラーリはスーパーソフトうまく使えないから不利とも言われてたんだが

672 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:13:25 ID:/dgK3KyG0

空気読めないマクラーレンにはガッカリだ
ハミルトンが惨めになるだけだろ

673 ：kimi：2007/10/24(水) 20:14:47 ID:vZBaxZAn0

フェラーリの会長はフェルナンド・アロンソを必要以上に称賛しており、
イタリアのチームが来シーズン彼の獲得を目指していることをほのめかしている。
　　↑
今日のニュース

674 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:15:53 ID:R+Up5XJv0

ハミは親父ばなれしないとな
っていうかいつまでもあの親父の顔をＴＶで見たくねえっていうのが本音だがｗ

675 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:16:09 ID:BafUA8CM0

>>659
そりゃそうだがいきなり温度違反とかおかしくね？
タイミングとかもそうだし何で今更になって確証も無いのに
そんなことで騒動になってんのか意味がまったくわからん。

676 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:16:35 ID:TD42IFAr0

>>670
何年か前にレースで使用していた燃料が事前提出していたサンプルと違う、ということがあった。
そのときはコンスト剥奪、ドライバーズ無事。
過去のこの判例を見ると今回ももし違反が認められたらこの程度のペナルティが妥当なのかなと

677 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:16:47 ID:BdMHDcb30

>>661
スパイの件はマクが一方的に悪いとも思えないし、あきらかに他のチームも同じようなことやってる
確かに論外だし、表に出るような事になったから悪いんだが
見方によってはレギュ違反のマシンで走る方が悪いかも
でもスパイ事件も含めて今年のF1は面白かったから、個人的にはこんな事件も起きてほしいと思う

678 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:17:17 ID:8h5d+CbjO

>>569
>>284

ﾌﾟｷﾞｬｰw

679 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:19:13 ID:lx3+5LRv0

>>650　泣きそうになる事書くなよ。

>>664　うん、そう思う・・・

昨日の、全裸で昼寝の話とはうってかわってしんみりしちまって泣きそうだ。

680 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:20:06 ID:DiNTgIrrO

燃料温度のペナルティを認められた代わりに
マクラーレンドライバーの今期ポイント全部剥奪になったら笑うｗｗｗｗ

681 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:21:33 ID:sHoxR1m00

ブラジルgp見てるとフェラーリのホイールが変だった気がするんだけど
何かつけてたの？

682 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:21:40 ID:i/aHTWgl0

可動フロアなんて去年の中盤から使ってるよ

683 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:22:33 ID:R+Up5XJv0

まだスパイ事件でイタリアの検察は動いてるんだったっけ？
このまえアロンソ事情聴取とかかいてあったような・・・

684 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:23:11 ID:U69bBlC/0

正直な話し

バレなきゃ違反でもスパイでもなんでもするのがF1だ

685 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:24:27 ID:BRKi1L+y0

燃料の温度違反はあくまでもレースの世界のルール違反だよな。
スパイは世間一般でもルール違反。そのことをマクラーレンはもう一度考えるべき。

686 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:26:24 ID:BdMHDcb30

>>675
いきなり温度違反はおかしいと思ったが、すぐにペナなしになったし実際の意図はわからない
FIAもgdgdすぎる
マクも見苦しいとは思うが、組織として当然のアピールだと思うし
むしろアピールしない方がおかしいとすら思う
それが非難されるのはやっぱりスポーツだからだと思う
個人的にはハミチャンプは全然ありなんだが、ハミも言ってるようにライコにとって残酷すぎるので結果は変わらない方がいいかな

687 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:28:12 ID:lKamj3go0

BMWも可動フロア使ってたしフェラ・マク・BMWを
コンスト・ドライバーズから除外で両タイトルはルノーでいいよもう

688 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:28:39 ID:GfKjvA/o0

>>672
「ルイスのミスじゃない」って言い張ってるのも凄い。
セナ以上に入れ込んでる。
周りがハミルトンに過度の期待、プレッシャーを与え続けている。
過度のプレッシャーを与えられたハミルトンは
期待にこたえなきゃいけないというプレッシャーで勝つために何でもするようになってしまう。

ロン・デニス、ハミルトンのボタンの押し間違いを否定
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51112246.html

みそっかす扱いのアロンソが可哀想という人も居るが
それ以上に過度に愛され、期待をかけられるハミルトンのつらさが分かってキツイ

689 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:29:41 ID:CdTMFKZG0

>>277
雑誌は海サカ板に帰れよ

690 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:33:50 ID:aypzi1M70

燃料の温度が規定より2、3度低かったという程度で
どのくらい差が出るもんだろう
10秒ペナルティくらい？

691 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:33:54 ID:BafUA8CM0

>>686
組織としては立派だがメーカーとしては最悪だな。

692 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:35:32 ID:BafUA8CM0

ＦＩＡがタイトル返上させたら今年1年はハミルトンのためのゲームだったって事だな。

693 ：kimi：2007/10/24(水) 20:35:40 ID:vZBaxZAn0

>>690　
そこまで出ないと思う。

694 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:37:24 ID:BdMHDcb30

>>688
それも実際はどうなのかわからないんだが、もしハミの自爆だったら素直に公表した方がいいね
新人なのにミスが少なくスマートにレースこなしてたのも嫌われる要因のひとつだし

あの状況でボタン押し間違って自爆したんだったら、逆にちょっとは見直すやつもいるはずｗ

695 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:38:15 ID:5yxXa+mY0

いねーよｗ

696 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:40:19 ID:BdMHDcb30

少なくともライバルに特攻してチャンプとるやつよりも、ショボい自爆してチャンプ逃すやつの方が楽しいじゃないかｗ

697 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:40:52 ID:ZflGbyLb0

>>647
ニコはあからさま過ぎて逆に気持ちいいｗ
「中嶋とはやりづらかった。アレックスは本当に助けになった。」

698 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:40:53 ID:aypzi1M70

>>693
じゃあ10秒ペナルティくらい課しておけば良いんじゃないかな
結局誰も順位変わらないけど

699 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:41:57 ID:Y+qJ1Fbq0

誰か燃料が冷たいと馬力があがる理屈を教えて・・・・無知なオレには理屈が分からん。
燃料って気化させてから爆発させるのなら、液体時に冷たかろうが、暖かろうが爆発段階では同じことなんじゃないの？
流入空気が冷たければ、空気密度が上がってパワーが出るってのは分かるんだが。

700 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:43:24 ID:Mha3oZkJ0

平井アナが嫌われてる理由

入社してすぐ同期に『ADは下っ端』と話してたこと、番組（「O・D・A」）でバラされる。
前の彼氏と別れて２週間後に、今の彼氏（フジ社員）と一泊旅行した超尻軽。
車の中でキスしてる写真をフライデーに撮られてる。
http://jp.youtube.com/watch?v=gDkS0eL3oOg

701 ：kimi：2007/10/24(水) 20:43:52 ID:vZBaxZAn0

>>699　
冷たいほうが容積が小さくなるじゃん。その分濃い燃料になる。

　　　

702 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:44:49 ID:AB1IwWHC0

一方で1996年のチャンピオン、デーモン・ヒルはこの決定に憤慨し、マクラーレンに対する“魔女狩り”が続いているのではと語った。
「FIAの行動は、今シーズンマクラーレンが犯した違反に対する報復として、はじめから用意されていたものに思われる」
ヒルは、フェラーリがタイトルを逃すことになるという事実が、スチュワードの判断に影響したとも感じている。
「そんな気がするんだ。“フェラーリのためだけの特別なルールがある”と言わざるを得ない時があるね」とヒルは語った。

703 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:47:36 ID:Y+qJ1Fbq0

>>701

理論空燃費ってのがあって、燃料が濃ければ馬力が出るってもんでもないって聞いたんだけど
違ってたのかな？

704 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:47:45 ID:BafUA8CM0

>>702
いくら同じイギリス人とはいえ此処までくると馬鹿だな、
ヒル好きだったのに、Ｆ1は人を醜くするね。

705 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:49:45 ID:D1p4nzsy0

>>702
シューマッハがいる時に声を大にしてればもっと称賛受けてるだろうね。

706 ：kimi：2007/10/24(水) 20:50:21 ID:vZBaxZAn0

>>703
そう思ったんだけど、調べたらやっぱり馬力も上がるらしいから。
ただ、給油時間の短縮が主目的みたい

　　　

707 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:54:46 ID:k8ZTlBRs0

なんだかなぁ…
このレースだけたまたま検査して違反してたから罰則て、
今シーズンの他のレースで同様に違反してたマシンがポイント獲得してるかもしれないのに。
あまりにも公平性に欠ける。ましてやタイトルかかってるレースで。
そういうことは全レース、全マシン、外気温もきちんと検査管理できるようにしてから言えよ。
マクラーレンの控訴はもっともだと思う。
クソなのはFIAだ。タイトルもてあそぶなよ。

708 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:54:54 ID:U69bBlC/0

>>702
ヒルはほんとダメなやつだな
口を開く度に評価を落とす
イギリス人だからってハミヨイショの
ためならなんでも言えばいいってもんじゃねえ

709 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:55:47 ID:guFmAViP0

先輩チームメイト一覧（だいぶ適当）

アロンソ→つるり、ふじこ
ハミ→アロンソ
フィジケラ→
コバ→ふじこ
マッサ→ニック、ふじこ、ジャック、顎
ライコ→ニック、先生
バトン→ラルフ、ふじこ、つるり、ジャック、バリ
バリ→カペリ、ブーツェン、ブランドル、顎
ニック→アレジ、フレンツェン、ジャック
クビサ→ニック
ラルフ→ヒル、（ザナルディ）
ツルリ→右京、フレンツェン、パニス
先生→ヒル、ハッキネン
ウェバー→ニック、先生
ニコ→ゑ、ブルツ
ブルツ→アレジ、（マクラーレンテスト時代）
ウッチー→先生
ベッテル→ニック、ウッチー
スーティル→アルバース
琢磨→ふじこ、バトン
デビ→バトン、琢磨

710 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:56:18 ID:MX/NMdTx0

ハウグさん、コカコーラ・ライト飲んでもあまり意味ないと思う…の(;´ω`)
ttp://forum.netbulvar.hu/pictures/forum/2007/10/22/1351582.picture

711 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:56:47 ID:Y+qJ1Fbq0

>ただ、給油時間の短縮が主目的みたい

なるほど。じゃあ規定の温度と差で稼いだと思われる時間を、リザルトにプラスすればOK？

1秒もないような気がするが・・・・・

712 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:57:15 ID:5KbwGZ9c0

燃料に関してはブラジルだけでなく、全レース、全チームの
データを示してもらわないとまったく意味がなく不公平でしかない。
18戦すべてのチームでデータを出せば必ず温度差はあるに決まってる。
しかも今回だけ温度を測ったとか検査装置の温度測定に誤差が
あるとか明らかにハミルトンを勝たせたいだけのルールでしかない。
偶々、ウイリアムズとBMWがはハミルトンに都合の良い順位に
入ったから狙われただけで、ここにトヨタやルノーやレッドブルが
入賞してれば同じイチャもんが付いたのは言うまでもない

>>687
ルノーはマクラーレンと同レベルのイカサマをしてると
訴えられそうになっえたけど、ブリアトーレがもみ消したんだろｗ
最も悪質なインチキはルノーらしいねｗ

713 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:58:09 ID:D1p4nzsy0

>>709
フジコの後輩が多いな

714 ：kimi：2007/10/24(水) 20:58:36 ID:vZBaxZAn0

>>711
だからこそfiaは不問にしたわけ

　　　

715 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 20:59:58 ID:aypzi1M70

>>703
理論空燃費って理想的な比率だよね？
ガソリンの体積が減ればより沢山のガソリンを
理論空燃費で燃焼させれられるって事では？

716 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:01:21 ID:aypzi1M70

費は比ね

717 ：kimi：2007/10/24(水) 21:01:45 ID:vZBaxZAn0

>>715
そういうことか～。さすがっ
　　　

718 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:03:39 ID:5KbwGZ9c0

>>707
＞そういうことは全レース、全マシン、外気温もきちんと検査管理できるようにしてから言えよ

その通り
今まで燃料の温度のことなんて一度も上がった事もないのに
いい加減過ぎる。
むしろウイリアムズとBMWは被害者。

違う燃料を使用してたわけでもなく、温度が変化しただけのこと
なのにあほすぎ

仮に燃料温度が下がるようにタンクを工作して捏造してればホンダの時のように直ぐに判るはず。

719 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:07:38 ID:CdTMFKZG0

720 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:08:38 ID:IvlJOxjS0

>>558

721 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:08:56 ID:5KbwGZ9c0

ルノーはミシュランのイカサマタイヤを失った途端に
鉄屑になったなぁ
まあ、アロンソはその事を最も認知してるので
ルノー移籍に躊躇してるだろうねｗ

722 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:10:27 ID:lv/+PB73O

ヨタ福グランプリフジ

赤福みたいな嘘つきの
主催する会社の社内福利
厚生みたいなチャチな
レース

福は赤福のほか福利厚生の
頭文字もかかっている

723 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:11:23 ID:MS/xZSXuO

枕は予選でハミルトンがペナしてるし言えた口じゃないのにな…もうウィリとBMWは罰金で良いんじゃないかな。失格裁定だったら枕も順位５グリッド降格で良いよ。

724 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:12:10 ID:GfKjvA/o0

>>721
実際それらしきコメントはアロンソから出ている。
「今いえるのはマクラーレンとの契約があるということだけ。
（もっとも信頼できないメディアのひとつである「ビルト」紙によって）
ルノー復帰という情報が飛び交っているようだけど、ルノーは希望してない。」

725 ：kimi：2007/10/24(水) 21:13:26 ID:vZBaxZAn0

>>724
ほんとはフェラーリ行きたいんだろうな

726 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:14:19 ID:i/aHTWgl0

あぁＢ１９４にトラコンが搭載されていたことも違反だよなｗ

727 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:15:43 ID:Y+qJ1Fbq0

>>715

そうなのかな？

>>714

結局、燃料メーカーが、日本や中国と同じ感覚で作っておいてたら、ブラジルがすごい暑くて
たまたま、温度差が規定以上になったってなオチかな～と思ってるんだがw

728 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:16:32 ID:pt2mEQwq0

ルノーは今年予算削減モードだったんだろ
空気も中盤から既に来年は～だったし

729 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:16:51 ID:GfKjvA/o0

>>725
以前、フェラーリ贔屓の判定の多さに文句をぶちまけて
アンチ・フェラーリから微妙に支持されていただけに、
それに併合したがっているとすればガッカリだね。

730 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:17:43 ID:IvlJOxjS0

ルノーの来年の躍進に期待

731 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:20:10 ID:slvlw/Ju0

今日のトーチュウで、何気にマッサの鼻が高くなっている件について。チャンピオン取ってないのに(´･ω･｀)

732 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:21:13 ID:hKSrOoLM0

>>731
今はそっとしておいてやれ

733 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:21:35 ID:c5clfn0C0

>>711
1秒分の給油量って凄い量だけどな･･･3～4℃の違いでそこまで変わるもんなのか？

734 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:23:19 ID:wxViw5j20

>>724
希望してないじゃなくて選択肢の一番目ではないじゃなかったっけ？

735 ：kimi：2007/10/24(水) 21:23:29 ID:vZBaxZAn0

>>733
0に近いと思う。
だから、フリー走行でピットレーン速度違反と同じ感覚でいいと思う

736 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:24:09 ID:NfipGI9+0

>>727
>マシンに搭載されている燃料の温度は外気温より10度以上低くてはならない
訳が間違ってるんだろうが　
１０度　という絶対値じゃなくて相対値（気温のn%の範囲)とするのが正しいと思うんだよね。

ＢＳも路面温度が１０度想定より高かったといっていたし
燃料も高度、気温で温度差が出て当然だと思うんだけど。

737 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:24:46 ID:wxViw5j20

>>735
どうしても納得できないなら罰金取りますか、ということですねｗ

738 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:24:49 ID:5KbwGZ9c0

今回の一件でウイリアムズ　BMW　日本勢は
FIAからまったく贔屓されてない事と燃料以外でも不正を
やってない事が証明された。
場合によっては真実も捻じ曲げられるということだ

739 ：kimi：2007/10/24(水) 21:28:01 ID:vZBaxZAn0

>>737
そうです。違反ではあるけど得はしませんから

740 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:29:01 ID:BafUA8CM0

>>721
そのレスたまに目にするけど
ルノーがイカサマタイヤを使っていたというソースを提示してくれないか？
どこを探しても見つからないし。

741 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:29:05 ID:slvlw/Ju0

ひとつだけ　答えてくれ。

デニスにチームスタッフがコンストラクターズトロフィーを作って渡した
って話なんだが、これはどういうセンスでやってるんだ？　スパイはしていないのか

742 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:29:59 ID:c5clfn0C0

>>739
フリーの時のレインタイヤの違反でロンデニスが同じ事言ってたなｗ

743 ：kimi：2007/10/24(水) 21:30:08 ID:vZBaxZAn0

>>741
デニスに尊敬の意を示すってことでしょ。

744 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:31:53 ID:s+TbAkczQ

コンストラクターズチャンピオンのトロフィーの設計図をコピー屋で…

745 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:33:03 ID:GfKjvA/o0

>>734
選択肢の１番目じゃないってことは
ハッキリ言えば「ルノーには行きたくない」ってことなんだよ
あまりにリスキーすぎるからね。
ハミルトンと同じチームに居れば、マシンが悪ければ一緒に落ちるだけ。
メンツは保てる。
ルノーでもたもたして、ハミルトンやライコネンやマッサに置いてけぼりにされたらどうする？
もう、ジャック・ビルヌーヴの影がチラチラしちゃうんだよ。

746 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:33:41 ID:Y+qJ1Fbq0

>ルノーがイカサマタイヤを使っていたというソースを提示してくれないか？

まあ、ミシュランのタイヤがルノーの持つ（ちょっと特殊な）重量配分にあったタイヤを開発供給していた。
ってことを言いたいのじゃないかと。

747 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:34:25 ID:5KbwGZ9c0

>>740
ミシュランはルノーのシャシー　その他にに合わせてタイヤ
開発をしてた事ぐらい誰でも知ってるだろ。
つまり、ミシュランがルノーだけ贔屓してるタイヤ＝イカサマタイヤ

まあ、同じフランスだからフランスチームを勝たせたかったんだろうよ

748 ：kimi：2007/10/24(水) 21:35:01 ID:vZBaxZAn0

来年フェラーリと戦えそうなのｂｍｗだけだからな。
アロンソどこも行けなくてかわいそう

749 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:35:09 ID:slvlw/Ju0

BSがずっとフェラーリ専用タイヤを作ってるのと変わりないことだ。

750 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:37:05 ID:Y+qJ1Fbq0

アロンソ、トヨタにいって大金もらったらいいんだよ。
トヨタが遅いままでもアロンソの責任にはならないしな。
ヒルが一年だけアロウズに行って評価が下がらなかったじゃん、あれと同じようにやったらいいんじゃないと。

751 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:37:52 ID:THUFjJvZ0

>>744
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

752 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:38:58 ID:aypzi1M70

ヒルは最初から評価低かったからねえ

753 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:39:03 ID:slvlw/Ju0

>>750
ヒルはチャンピオンを取ってから、チャンピオンにふさわしいだけの素材であるかどうかを
証明して行った非常に稀なケースだから参考にならんかと。

マジに答えれば、タイヤも違ったし、おおおって思わせる要素はアロウズにあったわな。

754 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:40:30 ID:/Y9/psBS0

昨日の読売に
不仲のマクラーレンと結束したフェラーリ明暗くっきりとか載ってたのには吹いた。

そんな三文芝居はF1には必要無いってのに。
読売は野球の記事だけ書いてろと。

しかも、(略)ハミルトンが押し出され～、なんて書いてるし、
オートスポーツ出張版かと思った。

>アロンソはあくまで公平である事に不満を漏らしてたんだしね
前戦のQ3の後、ブチ切れてたと思うが。

755 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:41:36 ID:slvlw/Ju0

>>754
明日の嘔吐スポーツが楽しみだ。1年必要以上に病気なぐらい
ハミルトンを無理押ししてたからなぁ。

756 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:43:08 ID:Rrsic/Ea0

マクラレンベンツにまでそっぽむかれたらどうすんの？
トヨタエンジン？

757 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:43:49 ID:OEG8hFan0

メルセデスも実働部隊いなくなったらどうすんの？ッて感じだが

758 ：kimi：2007/10/24(水) 21:45:41 ID:vZBaxZAn0

>>756
f1以外にも一緒に仕事してるからありえない

759 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:46:04 ID:HZg8WpwG0

>>747
病気レベルの妄想だなｗ

760 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:48:25 ID:Y+qJ1Fbq0

>BSがずっとフェラーリ専用タイヤを作ってるのと変わりないことだ。

ってか、一時フェラーリ以外、まともにテストできるチームBS勢に居なかったじゃん、仕方ないよ。

タイヤに関して一番マヌケなスイッチをしたのがホンダ。
目先の一勝に目がくらんで、スイッチした途端、BSワンメイクになって今年はこの体たらく。

先見の明があったのがウィリアムズ。
一番最初にミシュランに代えたトップチームだが、一番最初にミシュランを捨てたトップチームでもある。
今年の躍進振りがそれを物語るね。

マクラーレンがあっさりアジャスト出来たのは流石に長い間トップにいたエンジニアリング力の賜物かな。

ルノー（ベネトン）はフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズに比べるとリソースが少ない分、今年は遅れを取ったけど
来年はアジャストしてくるはず。

BMWは良く分からない。
なんとなく、今年のマシンはスチュワートSF3っぽい一発屋のような気がせんでもない。

761 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:49:55 ID:5KbwGZ9c0

>>759
そんな事も判らないお前は病気レベルの低脳なんだろな
そんな事だから笑われてるんだよｗ

762 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:50:31 ID:GfKjvA/o0

>>748
ルノーを捨てて
マクラーレンとの契約にサインしたのは他でもない自分なんだから
可哀想ということはないな。哀れではあるけれど。

763 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:50:56 ID:7mHKbfY70

モンツァで見せたアロンソの王者の走りはなんだったんだろう・・・

764 ：kimi：2007/10/24(水) 21:51:24 ID:vZBaxZAn0

>>760
特性がマクラーレンに似てるから面白いかも。
ただセッティングはマクラーレンの真逆だけど

765 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:52:09 ID:HZg8WpwG0

>>760
＞ってか、一時フェラーリ以外、まともにテストできるチームBS勢に居なかったじゃん

そもそもBS離れ自体、BSがフェラ専用タイヤしか作らない事が原因じゃん

766 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:53:27 ID:D1p4nzsy0

ミシュランは、ルノーの、しかもアロンソの走りに特化したタイヤと言われてたよ。
また言うが、ずっとマクラーレンが文句の一つも言わずやってたのが、不思議だった。
BSの頃のが勝ってたのにね。

767 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:54:34 ID:UBV1T/Ov0

今考えてみるとアロンソもライコもスーパーソフトでペース落ちまくってたほど
タイヤに厳しかったカナダでハミルトンは優勝したけど
セーフティカーに助けられてたおかげでボロ出なかったのかな

768 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:55:03 ID:uo9HCyau0

>>766
そんなの中本の戯言じゃんｗ

769 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:56:04 ID:7mHKbfY70

トヨタのBS歴はなんだったんだろう・・・
本当に進歩が見られないよな、あそこ
万年定位置キープって感じ

770 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:56:14 ID:5KbwGZ9c0

だからそのイカサマタイヤを失った途端に
チャンピオン争いどころかウイリアムズにすら
負けてしまったことが何よりも証明なんだよ。
ルノーの復活は永久にない

771 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:56:30 ID:D1p4nzsy0

ロンはデュパじいさんの言い訳にうんざりしてたろうに。
かばいはしても全然不満見せないのな。

772 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:57:09 ID:RkIB2w1q0

F1は技術力じゃなくて政治力を競う場だ、とフランス人が言ってた

773 ：kimi：2007/10/24(水) 21:58:54 ID:vZBaxZAn0

>>772
人気が左右するのは全スポーツの共通だしね

774 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:00:06 ID:NfipGI9+0

>>760
ホンダの低迷はタイヤ云々じゃないレベルだけどね。
中堅チームが（ミシュラン）ギャンブルするのは悪い選択じゃないし
目先の一勝は大切だったろう。トヨタに先こされるわけには行かないし。

>>765
主張が矛盾してますよ？

775 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:08:06 ID:slvlw/Ju0

マクラーレンがミシュランに行ったのは、もともとメルセデスを通じてBSと親密でメインの開発チーム
だったのに、99年にワンメイクになって以来、だんだん顎フェラーリに接近し広告として金まで出し
始めたBSに激怒したマクラーレンがメルセデスを振り切ってスイッチしてる罠

776 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:08:14 ID:i/aHTWgl0

ＢＳの顎専用タイヤに比べればＭＩのルノー専用タイヤなんてかわいいもの

777 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:09:41 ID:KIlRtLdN0

フィジケラとかクルサードとかラルフとかは加齢による全体的な劣化なんだろうけど、トゥルーリはよくわからん。
新人時代から「予選は非常に速いが、決勝のレースペースが課題」とか言われて未だにそのまま。
予選だけは相変わらず速い、特にモナコなんか10年以上やってチームメイトに負けなしだからセナやシューマッハレベルの戦歴。
今でも予選だけならトップ5には入れるんじゃないか？決勝はダメだろうけど。

778 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:09:47 ID:Y+qJ1Fbq0

>トヨタのBS歴はなんだったんだろう・・・

チームが若いから、エンジニニアリングに「芯」が通ってないというか・・・・
やっぱり、経験とか蓄積したものが無いからじゃないのかな。

TMGって参入した時点でフォーミュラカーの経験すらなかったんじゃない？
やっぱ、寄せ集めただけじゃダメなんだよ、きっと。

779 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:10:02 ID:slvlw/Ju0

覚えてる人は少ないだろうが、ミシュランの初期の重要なパートナーは
トヨタとBMWウィリアムズだったんだ。トヨタ（ ´・ω・）ﾃﾗﾍﾎﾞｽ
トヨタはミシュランより参戦が1年遅いけど。

780 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:10:41 ID:fSMTWuwW0

>>768
ホンダは今年のタイヤも上手く使えてないしなぁ。
ミシュランに責任転嫁しただけって感じ。

781 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:12:40 ID:Y+qJ1Fbq0

>新人時代から「予選は非常に速いが、決勝のレースペースが課題」とか言われて未だにそのまま。

感覚が鋭敏すぎて、なんか気になることがあると、すぐ泣きが入って腰が引けちゃうんじゃないとw

782 ：kimi：2007/10/24(水) 22:13:25 ID:vZBaxZAn0

トゥルーリってなんでスタートヒドいの？

783 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:14:06 ID:cDUWJiYz0

>>780
今年はタイヤ以前の問題かとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

784 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:16:21 ID:Y+qJ1Fbq0

Q3で落ちたラルフと、Q1までいったトゥルーリがオープニングラップが終わってみると、同じような位置で
走ってたとか良く見たような気がするな。そういえば。

785 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:16:45 ID:S+XvjKPl0

>>783
どう考えてもあの色のせいだよな

786 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:17:21 ID:qDyG+/ry0

マクラーレンの上訴した裁判って、いつ結果出るんだろう
もし問題の4台が失格になって順位が繰り上がったら、
ドライバーズ順位って1位ハミルトン2位ライコネン3位アロンソ？
そうなったらライコネンとアロンソには表彰式すっぽかして欲しいもんだ

787 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:18:34 ID:bspm82AH0

>>785

マシンにカビが生えている件ですか？
そういえば、赤牛にもカビが生えたGPがあったよな。

788 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:18:52 ID:wxViw5j20

>>769
ミシュラン出身のパスカル・バセロンがいる意味ないよねｗ

789 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:18:57 ID:Y+qJ1Fbq0

>もし問題の4台が失格になって順位が繰り上がったら、

100%ない。断言する。

790 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:19:05 ID:NfipGI9+0

んー要するに度胸が足りないのかな。
かつての名ドライバーと言われた人達は危険なところでも絶対に譲らない
強引にパッシングしていく所が印象的。

ヤルノは雨だと「危険でレースは出来ない」等の泣き言をよく言ってる気がする。

791 ：kimi：2007/10/24(水) 22:19:05 ID:vZBaxZAn0

>>786
ハミルトンもすっぽかせ～。あんだけ意味無いって言ってたんだから

792 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:19:07 ID:nJ7FjVNE0

トゥルーリは、レースゲームでいうアーケードモード（タイヤ磨耗や燃料消費とか無し）みたいな状態で走れたら最速最強なんだろうなと思う

793 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:19:12 ID:7mHKbfY70

今季のバリチェロはバトンより速かったけど（結果的にポイント取ったのはバトンだったけど・・・）
あれってBSタイヤの経験の差なのかな？

794 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:21:53 ID:Y+qJ1Fbq0

>あれってBSタイヤの経験の差なのかな？

やる気の差じゃない？バトンなんか開幕前から白旗揚げてた。
BSのハミーもテストに関する熱意とかやる気は、バリ>>>>>>>>バトンみたいなこと言ってたし。

795 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:23:03 ID:ZflGbyLb0

今日の評議会
ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2007/October/241007-01.html
・08年からエンジン開発完全凍結、今年みたいな例外で変更できるようなことは一切なし
・08年スポーティングレギュ、08-09年テクニカルレギュ変更
・フェラの自チーム以外2チームへのエンジン供給許可
・スパイカーF1からフォースインディアF1への名称変更許可
・スパイ事件で召し上げた金額のFIA開発基金？設立とASN活動支援への使用

ウィリによるプロドラ参戦可否判断が出てないような・・・
一般法廷行くからやめたんだっけ？評議会での判断。

796 ：kimi：2007/10/24(水) 22:23:39 ID:vZBaxZAn0

>>792
普通に考えてライコネンじゃないの？

797 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:24:21 ID:XR94WhNY0

>>793
それもある
クビサはニックにボコボコにされたしね。
ニックはBS経験ありだから最初からまったく苦にしてなかった。

798 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:26:11 ID:4cFrGi1V0

ttp://number.goo.ne.jp/motor/623/20050317-f2-1.html
ここに出てるトヨタの優勝請負人って、今何してるの？

799 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:28:01 ID:Y+qJ1Fbq0

>クビサはニックにボコボコにされたしね。

あんまり、ボコボコにされたってイメージは無いんだが・・・・
それに、数戦しかキャリアの無い新人ボコッたところで自慢には・・・・

ソレ言うと、アロンソの立場がないか？

800 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:28:30 ID:fSMTWuwW0

>>795
・フェラの自チーム以外2チームへのエンジン供給許可

来年も認められるんだ・・・

801 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:28:59 ID:ZflGbyLb0

>>782
他チーム導入済みと同じようなスタートシステム自体がなかったみたいな書き方をキンダーはしてたな。
シーズン半ばで気づいて開発始めたけど、日本GPにも間に合わなかった、みたいな。
新居とかは序盤からシステムの調整不足言ってたから、システムがないって事はないと思うけど。

802 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:29:34 ID:wxViw5j20

>>798
シーズン初めにF1GPニュースに出てたな。オフテスト中ずっと冴えなかった
のに出演直前のテストのタイムがよかったせいか甘い見通しを語ってたようなｗ

803 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:29:42 ID:qDyG+/ry0

>>789
なぜ断言できんの？確かに普通に考えたらありえんが、
今年のハミルトン絡みの判定を考えるとありえない話じゃない気が。
突然あんな検査してまでタイトル取らせたいと思ってるわけじゃん・・・
裁定が出るまで気が気じゃない

>>791
3人そろってすっぽかしたら確かに面白いｗ

804 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:30:04 ID:GYQjPbyv0

>>797
そういやライコネンが、BSタイヤのトレッド表面が動く感触に最初は全然馴れなくて
信頼出来ないと言ってたらしいね
その感触に馴れる迄にシーズンの半分以上かかったんだな
もしかしライコネンって速いけど不器用？

805 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:31:02 ID:wxViw5j20

>>804
トラコンが効きすぎてダメだったみたいだよ

806 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:31:48 ID:U3PQeewGO

エンジン開発禁止だと来期もホンダ厳しいな

807 ：kimi：2007/10/24(水) 22:32:11 ID:vZBaxZAn0

>>803　
fiaも覆すしかなくなるでしょうしｗ
ハンガリーの時以上にデニス怒っちゃうよ～　

808 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:32:50 ID:ZflGbyLb0

>>800
加えると09年も。

エンジン完全凍結も10年間（5年経った後に満場一致、2年の期間を置けば、規定変更もできるみたい）。

809 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:33:11 ID:QzoRPDZ40

今年のアロンソは表彰台でも元気がなかったね
去年はもう少し喜びを表したり　やんちゃな感じだったのに

810 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:33:17 ID:slvlw/Ju0

>>806
エンジン開発禁止じゃなくてもホンダは（ｒｙ

811 ：kimi：2007/10/24(水) 22:33:35 ID:vZBaxZAn0

>>804
あっし、不器用ですから…
　　　　　　　　　　　　by 酒豪

812 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:33:47 ID:Y+qJ1Fbq0

>803

>なぜ断言できんの？確かに普通に考えたらありえんが、

過去に判例があるから。
最悪、ウィリアムズとBMWのコンストラクターズポイントの召し上げはあるかも知れないが
順位の繰上げは絶対にない。

813 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:34:16 ID:slvlw/Ju0

モズレーがいる限り、ロンは安閑としてはいられないよ

814 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:34:17 ID:GYQjPbyv0

>>805
フェラーリのトラコンって抜群に良いんじゃなかったっけ？
バリチェロがホンダに行った時、フェラーリみたいにしてくれと
嘆いていたような・・・

あんまり効かせ無い方が速いんだ、ライコネンって
色々不思議に速いドライバーだな

815 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:34:38 ID:UBV1T/Ov0

>>799
まぁ確かに新人だけど、ニックは今まで通り安定して後輩(クビサ)に勝ってたよね。
来年BMWがNo2のマシンを作ってきたとしたらニックがどんな走りするかすごい楽しみ。

816 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:35:23 ID:Y+qJ1Fbq0

召し上げといってもブラジルGPのだけだよ。

817 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:36:26 ID:NfipGI9+0

レブリミット付けられた段階で既にホンダは虫の息だったしエンジン屋に厳しいなぁ。
シャシ開発共々エンジンも単純に技術開発の指標として面白いんだけどな。
1.5リッターで１０００馬力？流石Ｆ１スゲーー　みたいな判りやすさがあったんだが。

818 ：kimi：2007/10/24(水) 22:37:40 ID:vZBaxZAn0

>>815
ハイドフェルドは意外といいとこいくでしょ

819 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:38:31 ID:slvlw/Ju0

そろそろラルフのマクラーレン移籍発表があると思うんだが、明日は忙しいのでやめてください

820 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:39:20 ID:Y+qJ1Fbq0

ターボエンジン復活したら、オーバーテイクも増えるかもしれないな。

821 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:39:55 ID:aypzi1M70

>>815
３位をひたすら並べるんじゃね？

822 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:40:15 ID:Y+qJ1Fbq0

>そろそろラルフのマクラーレン移籍発表があると思うんだが、明日は忙しいのでやめてください

どこのラルフだw

823 ：kimi：2007/10/24(水) 22:40:26 ID:vZBaxZAn0

>>819
スーティルかラルフかニコの誰かだと思う

824 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:40:55 ID:ZflGbyLb0

ホンダのエンジンって、もうバルサンのイメージが強い・・・

>>819
新車発表会か開幕直前まで発表しないで、ラルフ瀕死→セカンド待遇条項をしっかり契約に入れて解決！
とか今の枕ならやりそう・・・

825 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:41:18 ID:wxViw5j20

最終的にはデキのいいエンジンのカスタマー化を狙ってるんだろうね。
ダメなメーカーは開発禁止で追いつけなくて撤退。カスタマーエンジン
を使うｗ

826 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:41:29 ID:NfipGI9+0

>>822
ドライバーじゃなくてクルーの話でしょｗ？

827 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:43:55 ID:slvlw/Ju0

>>822-826
おまいらの厳しさに乾杯だorz

個人的には。ヌコとラルフが来ないなら、デラロサ昇格じゃないかなと思ってるんだが。
スパイ事件にかかわっててイメージは悪いけど、ナンバー2で不満を持たないだろうし、
サンタンデール/アビーの両銀行にも顔が立つし、スペインの2GPもこれでいけるだろう

828 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:44:00 ID:Y+qJ1Fbq0

何の根拠もないけど、来年BMWはコケそうな気がする。

「取り立てて、どこが凄いってワケじゃないけどバランスが良くて、安定して速い」マシンは
翌年に進化させたつもりでいたら、バランス崩れてアボンってのを結構見てるんで・・・・・

829 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:45:12 ID:U3PQeewGO

>>825
というか今のバーニーならエンジンワンメイクとかやりかねない悪寒

830 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:46:36 ID:XR94WhNY0

>>828
病人レベルの妄想だな

831 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:46:45 ID:Y+qJ1Fbq0

>>829

チャンプカー以下になりつつあるなｗ

832 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:47:33 ID:qDyG+/ry0

>>812
それは知ってるけど、今回もそうなるんだろうか
まさかこの期に及んでチャンピオン変更なんてしないとは思うが
今年のチャーリーとかの態度とか見てると何でも起きそうな気がすんだが。

833 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:48:39 ID:QzoRPDZ40

高視聴率だった最終戦
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071023163419.shtml

50%もすごいけど、スペイン61.4%ってｗ

834 ：kimi：2007/10/24(水) 22:49:21 ID:vZBaxZAn0

>>827
25　ニコ
20　スーティル
15　ラルフ
20　デラロサ
20　その他
　と予想

835 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:49:35 ID:Y+qJ1Fbq0

>>830

だから、根拠ないって言ってるだろ。
まあ、見てろ、ウィリアムズが来年はBMWの上を行くから。

836 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:50:12 ID:U3PQeewGO

>>833
占有率がじゃないの？
日本の5%台ってのは占有率ではないと思う

837 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:50:28 ID:wxViw5j20

>>833
こういう数字を見ちゃうと、最終戦までタイトル争いを引っ張りたくなるよなぁ

838 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:53:28 ID:XR94WhNY0

>>835
その手の病人の妄想は腐るほど読んだ
BMWがウイリアムズから離れたときも来年は
ウイリアムズは強くなるとか復活するとか何度も読んだ

結果は2年連続でウイリアムズはBMWにボコボコのズダズタにされた。
最終戦で開発をとっくの昔にやめたBMを抜くのが精一杯ｗ
今後も更に差が広まるだろうよｗ

839 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:53:59 ID:7mHKbfY70

名門ウィリアムズの復活は俺も密かに期待してる
4チームくらいから勝者が出て欲しいな

840 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:55:09 ID:aypzi1M70

>>836
記事には視聴率って書いてあるよ

841 ：kimi：2007/10/24(水) 22:55:30 ID:vZBaxZAn0

ウィリアムズがフェラーリエンジンなら面白い

842 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 22:55:37 ID:slvlw/Ju0

チームはいいドライバーとともに駆け上がっていくものだ。ホンダみたいに
ハゲ上がってくチームもあるが。

そういう意味では、ヌコとともに名門復活を期待したいな。中嶋は勘弁・・・

843 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:00:02 ID:U3PQeewGO

>>840
測り方に種類があったはず
流石に全国民の60%は見てないんじゃ…

844 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:00:04 ID:XR94WhNY0

ウイリアムズはBMよりBS経験が1年速いのに
BMWに三倍以上のポイントで負けたんだねｗ
今年だけでなく、昨年も三倍以上のポイント差で負けてるねｗ

845 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:00:11 ID:9MoEGufm0

バトンも極力トラコン効かせないような走りの方が速いとか言ってたな

846 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:01:16 ID:slvlw/Ju0

X5ﾀﾝが来たのか？　最終戦ヌコに負けてるがこれは・・・

847 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:01:54 ID:cDUWJiYz0

>>814
>あんまり効かせ無い方が速いんだ、ライコネンって
>色々不思議に速いドライバーだな
本人のコメントとかみてると顎とは違った意味で、車をピークの状態に乗せるのが上手いんだなー。とおもう。
でその状態を維持させようとするのが彼のドライビングスタイル？なのかなとも。

フェラーリの車は去年のマクラーレン比でスイートスポットが広くて速く走らせ難いとか分け判らんような事も逝ってたし。

848 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:02:01 ID:ZflGbyLb0

>>795に追加、シンガポールが正式にナイトレースに

>>842
インディアは鶴さんまで入れてテスト始めるって噂があるみたいで、ウィリもオーディションテストやってくれたら、ちょいと盛り上がりそうだなぁ。

849 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:03:38 ID:OEG8hFan0

ウィリに抜かれて相当悔しかったBMWヲタがいますね

850 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:03:44 ID:aypzi1M70

スペインはブラジル＋４時間の時差だから
ちょうど夕方６時からの放送だな
ならここまで視聴率が高いのもあり得る話だろ

>>843
まあテレビの約60％がＦ１にチャンネルを合わせてたって事で
国民の60%とはならないからね

851 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:05:07 ID:slvlw/Ju0

イギリスは、ラグビーのW杯決勝の方が視聴者が多かったそうだ
でもハミルトンのおかげで結構な数字を取ったよな

852 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:06:22 ID:Rrsic/Ea0

アロンソルノーはまだ否定しているな

久しぶりに楽しみなストーブリーグだ
ウィリアムズもルノーもトヨタもどうなるんだろう

853 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:07:34 ID:GYQjPbyv0

>>847
>フェラーリの車は去年のマクラーレン比でスイートスポットが広くて速く走らせ難いとか分け判らんような事も逝ってたし。

ワロタｗ
普通のドライバーなら許容範囲が広い方が走らせ易いんじゃないの？
やっぱりよく分からん速さだなライコネンは
シーズン序盤はマッサに負けまくって、もう駄目かと思ってたのが懐かしい

854 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:07:52 ID:XR94WhNY0

ウイリアムズはBMよりBS経験が1年速いのに
BMWに三倍以上のポイントで負けたんだねｗ
今年だけでなく、昨年も三倍以上のポイント差で負けてるねｗ

>>849
たった１レースで悔しいなら
ウイリアムズヲタは３０レース以上悔しい思いをしてたんだなｗ
開発をやめてるマシンに勝っても俺なら嬉しくもなければ悔しくも
ないけどね

来年は五倍以上の差が付くと思うよ

まあ
ここはBMを叩く為にキチガイがルノーヲタやウイリアムズヲタ
に成りすから釣られてルノーやウイリアムズのような格下を
叩くのもあれなんだがな

855 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:07:55 ID:bj6SUY5T0

>>847
だからマクラーレンに移籍してきたアロンソに「何だ、この乗りにくいマシンは」って言われたんだ、きっと。
ホント、変わったスタイルだ、ライコネンは。

856 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:08:11 ID:Y+qJ1Fbq0

>>838

まあ、お前はそう思ってればいい。ソレもお前の妄想だ。
未来のことなど誰にも分からんから、来年の展望など全て妄想に過ぎん

ただな、ウィリアムズはホンダターボを失っても4年で最強チームに返り咲いたプロ集団だ。
BMWはブラバム時代を含めて、コンストラクターズタイトルを取ったことも無い。
しかも、今のチームの前身はF1で一勝も出来なかったザウバーだ、そろそろ、遺産も食い潰す頃だよ。

857 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:09:02 ID:PKhVqseY0

BMWはしょせんザウバーだから
来年も今年とかわらないでしょ。

ニコはマクに行きそう

858 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:11:22 ID:LOj0N8yRO

ライコネンと組んでたら、もしかしたらハミルトンは先生並の成績だったかもしれんなｗ

859 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:13:09 ID:LOj0N8yRO

ブラバム
ロータス
ウイリアムズ

860 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:13:17 ID:XR94WhNY0

>>856
馬鹿は思考回路が停止してるんだろな
いつまでも禍根縋ってる哀れなホンダヲタみたいだねｗ

ザウバーの遺産？
それだけでコンスト二位を取れるならお笑いだね
ザウバーのままなら二位を取れるとでも思ってる
知障らしい発想だね

861 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:13:32 ID:TqIMiPFY0

>>858
いや分からんぞ
今のチームハミルトンと化したマクなら、先生となっていたのはライコの可能性も高い

862 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:13:40 ID:EsDMjqds0

来年クビサはやるよ
フェラーリになれたライコもやるよ

863 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:14:05 ID:9MoEGufm0

BMWは優勝できるようになるまで「ザウバー」の名前付けたままにするつもりかな？

864 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:14:59 ID:slvlw/Ju0

おまいら息をするように先生を叩くなぁ

865 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:15:06 ID:GYQjPbyv0

>>858
そう考えたらアロンソが来てマクラーレンは、セッティングの方向性が
乗りやすい方向にシフト出来たのかも知れんね
速い・遅いだけじゃなく、そういう所はドライバーのフィードバックが無いと
分からない、なかなか数値に出にくい部分だし

866 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:15:11 ID:XR94WhNY0

ザウバーがザウバーのままならレッドブルにすら負けてるだろうｗ
都合の良いときだけザウバーが強くなるんだな
ここの低脳はｗ
BMWの技術が加味されたから二位を取れたのはいうまでもない

867 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:15:11 ID:9MoEGufm0

ID:XR94WhNY0

868 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:15:48 ID:XSBz3USO0

BMWヲタってウィリアムズをライバル視してるのか？
BMWだぜ？　あまりに志の低い応援の仕方だなあ。
来年はメルセデスもフェラーリもねじ伏せてやる！
って言うぐらいの気概が欲しい。

869 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:16:12 ID:5YIrn4iz0

>>848
カレンダーのところにひっそりと書いてあるね。
正式発表と見ていいのかな。

870 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:18:50 ID:LOj0N8yRO

>>861
ライコネン+ハミルトンでハミルトン主導だと、最初からシーズン後半のようにグダグダな事になってたかも知れん
皮肉な事に、ハミルトンがポイントを稼いだのはまだアロンソの発言権が強かったシーズン前半だけだからな

871 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:19:19 ID:NfipGI9+0

>>853
無理に解釈すると
範囲が広い分ドライバーが頑張らないと車を１００％引き出した事に成らない
ってことかな。
ＴＣＳ効かせない方が速いってのもＴＣＳに任せるより自分でコントロールしたほうが良い
から疲れるってことかな。

872 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:19:41 ID:7mHKbfY70

来年はどうなることやら・・・
ストーブリーグもだいぶ動きがありそうだし本当楽しみだ

873 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:20:11 ID:PKhVqseY0

>>866
ザウバーって結構速かったよ
空力が凄い良かった。
エンジンさえ良ければって思ってた

874 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:20:42 ID:BIi39A2fO

>>870
思い切り攻められるフェラーリのが好きなんじゃない？

875 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:21:30 ID:LOj0N8yRO

>>865
のりやすさとは違うが、ハミがアロンソのセッティングと違うアプローチを始めた途端にタイヤトラブルが頻発したのは、少なくとも偶然とは思えない
ハミは速さはあるだけに後半の苦戦はいい経験になったろうが

876 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:24:03 ID:slvlw/Ju0

2007
10/23　フェラーリデー（ムジェロ）
11/14か15　TCSなしマシンテスト
11/24、25　マッサカート大会
11/30　ラファエルさんと結婚式
その直後グランハビアナ500マイル（カート）練習
12/9か10　マシンテスト
2008
1/8～10　フェラーリニューマシン発表

マッサ忙しいな

877 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:25:02 ID:BIi39A2fO

ハミルトンはタイヤに優しいチームに行くべきだと思う

878 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:26:02 ID:XSBz3USO0

カスタマーエンジンと限られた予算で良くここまで走るなー、
って印象だったから、BWMエンジンと予算が付いて速くなる
のは当然というイメージだ罠＞ザウバー

しかしメルセデス時代(Gr.Cカー)のザウバーが好きだったの
で丸ごとBMWに抱えられてしまったのはちょっと哀しい。

879 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:26:15 ID:slvlw/Ju0

>>877
ちょｗ自分で何とかしようという努力はどうしたｗ

880 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:26:48 ID:LOj0N8yRO

>>876
この人らは好きな職業について、下手したら人の数十～数百倍の年収があるんだから仕方ない

881 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:27:05 ID:Y+qJ1Fbq0

>>860

コンスト2位って繰り上がりの順位じゃないのw、しかも勝利なし。
まあ、君がウィリアムズや今のホンダに勝ってれば満足なんだったらそれでいいじゃん。

オレは特にBMWが嫌いなわけじゃない、単にコケそうな気がするって言っただけだ。
去年、マクラーレンがゼロ勝で終わるなんて思った人間がどれだけいる？
そしてたった一年でここまで回復してきたことも。そういうことも起こり得る世界なんだよ。

オレはBMWが来年チャンピオンコンテンダーになるよりも、ウィリアムズが上がってくるほう
に賭ける。結果チャンピオンシップが面白くなるならそれでいい。

あと、あんたのレスは知障だの、病人だの差別的用語が多くてマジレスするのもバカらしく
なってきたから、もうレスはいらんし、オレもしない。

882 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:28:52 ID:TqIMiPFY0

>>877
スパイカーへGOｗｗｗｗｗｗ

883 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:29:16 ID:Y+qJ1Fbq0

>しかしメルセデス時代(Gr.Cカー)のザウバーが好きだったの
>で丸ごとBMWに抱えられてしまったのはちょっと哀しい。

ベンツと組む前はBMW（ザウバーC6くらい？）だったから回帰したと思えばw

884 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:29:46 ID:XR94WhNY0

言っておくがBMWのマシンがザウバーの遺産だけならBM以下のチームは
弱小金欠プライベーターのザウバーに負けたことになるんだけどな　爆笑

弱小金欠プライベーターのザウバーに負けた名門ワークスと
ワークスチーム
　　　　　　　　↓
ウイリアムズ　ルノー　トヨタ　ホンダ　レッドブル
に三倍以上の差を付けられて負けたカスチーム
　　　　　　　

BMWがいなければサウバーなんてレッドブルにも勝てなかったのは明白

885 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:29:51 ID:BIi39A2fO

>>879
ハミルトンはタイヤセーブの能力は
ライコネンとかアロンソのかなり下だからしょうがない

886 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:30:50 ID:Y+qJ1Fbq0

しかし、TCSなしってどうやって判断するんだろう・・・

887 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:31:36 ID:PKhVqseY0

マクラーレンの時代は終わったと思う。
スパイ事件で新車の開発が大幅に遅れたし
ルノーはミシュランいなくなったし
トヨタの資金でウィリアムズが復活しそうな気はする。

888 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:31:53 ID:slvlw/Ju0

山本は来年も走るのか？　いくら金を持っていても、正直後進のために道を譲っていただきたいんだが
タキ井上さん、彼を説得してください。

889 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:32:10 ID:LOj0N8yRO

BMWはトルコ～イタリアの時点で完全に開発フリーズして来季の開発に全力注いでるから
来季はよっぽどの設計ミスとかなければ良い所までいくと思うよ
枕の失速が確実なだけに、余計に

890 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:32:21 ID:aypzi1M70

TCS無しならドライバーのミスで
オーバーテイクやスピンが増えるだろうな

891 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:33:21 ID:BzQg3xI60

>>886
来年から共通ECUって話じゃなかったかな
インチキ・プログラムを組めないようにするために

892 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:35:25 ID:slvlw/Ju0

レギュレーションの変更幅もそう大きくないようだし、来年はいよいよ先生の年に。
7勝11リタイアで4位か5位だな

893 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:35:27 ID:BIi39A2fO

>>890
また最初はGP2の経験活かしたハミルトンが首位で、
またメディアが盛り上げて奢って、ライコネンがチャンピオンじゃん？

894 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:35:43 ID:Y+qJ1Fbq0

>>891

それ、供給元がマクラーレンの関連企業（TAG)だったから、ヤダって言ってるチームが増えて
なしになったんじゃなかった？

895 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:35:45 ID:XR94WhNY0

俺はマクラーレンが極端に遅くなるとは思ってないけどな
今年は速すぎただけでそれほど落ちないと思うね
結局、フェラーリ　マクラーレン　BMWの三つ巴になるだろう。
今年、BMは途中で置いていかれたけど、差が埋まると見てる。
まあ、フェラーリがタイトル取ると思うけどな。

ウイリアムズよりもホンダが上がってくると見てる。

896 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:35:56 ID:9b/EtY9s0

>>791
3人すっぽかしたらハミ父が表彰式にでしゃばってくるぞｗ

897 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:36:06 ID:ZflGbyLb0

>>889
ルノーなんかすごすぎる。
開幕数戦から来年含めた計画建てて、ほぼその通り進行中。
まぁ、基準になる今年のパフォーマンスがアレだったけども。

>>891
マイクロソフトMESか。
夏前のテストで「エンジンさえかからねー！」とか言ってたらしい某チーム大丈夫なんだろうかｗ

898 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:36:07 ID:dasvoLFJ0

来年はいないであろうラルフの思い出をもっと語ろうZe

最近見始めた奴は知らないだろうが、昔のラルフの走りはまるで飛んでいるようだった。
間違いなく現役ドライバーの中では、もっとも高みに到達した。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nbDdzKCigQk

899 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:37:05 ID:FuHpmMhg0

>>886

音でわかるでしょ

900 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:37:40 ID:Y+qJ1Fbq0

>>892

いや、むしろゼロ勝7位17回　3位一回で6位くらい。

901 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:37:44 ID:slvlw/Ju0

>>897
ルノーは技術的な下地がしっかりしてるから、いいドライバーさえいれば
そんなに時間かからずにトップ争いに戻ってこられるよ。並のドライバーじゃ
ダメだ

902 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:38:53 ID:Gmygvu+40

リアウィングが割れるのはいつから？

903 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:39:34 ID:slvlw/Ju0

>>900
ニューウィーマシンだけに、今年のトラブルの多さが非常に気にかかる。
特にギアボックス。来年はグリッド降格になるしこのオフになんとかしたいね

904 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:40:21 ID:OEG8hFan0

>>897
予算が少ないから計画変えたりとか出来ないんだろう・・・

905 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:40:39 ID:6At8QsjG0

>>898
確かにｷﾚｷﾚだったな
切れすぎて兄貴にぶつけたこともあったしなｗ

906 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:41:58 ID:PKhVqseY0

>>895
マクはスタッフがかなりレッドブルにながれてるから
影響は出ると思う。
ホンダは来年は新体制2年目だけどスタッフ入れ替えたから
また最初からやり直しで来年も難しいと思う。

907 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:42:13 ID:Y+qJ1Fbq0

マイクロソフト製・・・・・・WindowsMe並の安定性だったらどうしよう。

908 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:42:19 ID:ZflGbyLb0

>>902
当初08年導入→1年遅らせて09年導入、予定。
去年9月のニュース。
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=29352

909 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:42:39 ID:i/aHTWgl0

>>899
ベネトンが９３年に登場させたトラコンは音で使用が判別不可能なシロモノだったんだが
翌年ハイテク禁止になって、他のチームはオフの時点からベネトンのトラコンを取り締まれるのか懐疑的だったが、案の定顎のマシンにはトラコンは組み込まれていた

１０年以上前でもこんな状態

910 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:44:38 ID:LOj0N8yRO

ラルフは過少評価されてるよな
同じ境遇で1～2回しか勝てなかったドライバーもいるんだし、ウイリアムズ時代やトヨタ初年度はもうちょい評価してやってもいい気がする

911 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:45:45 ID:Rrsic/Ea0

クビサにはハミと犬猿の仲になってほしい

912 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:46:02 ID:i/aHTWgl0

>>910
ギャラみたら過小評価どころかｗ

913 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:47:17 ID:9MoEGufm0

>>907
大丈夫、Windows3.1並です。

914 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:47:38 ID:/Sb1S4xj0

ラルフ何年か前のスパですごく速かったの覚えてるな

915 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:47:48 ID:PKhVqseY0

モントーヤだって居なくなったんだから
ラルフももう駄目だと思う。

916 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:47:59 ID:slvlw/Ju0

>>910
彼はマスコミとの関係が最悪なんだよ。性格的にも気難しいそうで、
トヨタの広報も大変なんだそうだ。特に英国マスゴミとの関係はすごい。
詳しくは少し前のF1レーシング参照のこと

917 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:48:40 ID:IDgx/LH90

ラルフはトゥルーリと比べても今年のパフォーマンスが悪すぎた。
いいポジションのときに限って接触したり運もなかったし
本人にも焦りがあったと思うけど、ここで消えるには惜しい
ドライバーであることは確かだね。

スーパーアグリやルノー、マクラーレンあたりで走らせても
いいと思うけど。

918 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:49:00 ID:LOj0N8yRO

>>906
初乗りのたった一言（実際には物凄く事細かに注文したらしいが）でチームの方向性を一瞬で変えたアロンソがいないのは厳しいな
ハミルトンに同じ役割ができるとは思えんから、TDとセカンドの選択が非常に重要だな

919 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:49:20 ID:lx3+5LRv0

>>907　全員がグリットに着くのに半日かかりそうだなw

920 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:50:12 ID:NfipGI9+0

>>913
脆弱性によりレブリミット解除、ＴＣＳの装着も容易です。

921 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:50:23 ID:Y+qJ1Fbq0

兄が偉大すぎて捻くれてしまったのか？

922 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:50:27 ID:slvlw/Ju0

>>918
大金出して1日鰤から借りたのはかなり効果あったらしいな
あそこまではよかったのに(´；ω；`)

923 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:51:23 ID:ZflGbyLb0

>>916
トヨタ入って急激に円くなったというか闘争心なくなっちゃったように見えるのに・・・

924 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:51:32 ID:Y+qJ1Fbq0

>>920

そのほうが面白そ（ry

925 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:52:48 ID:slvlw/Ju0

おまいら何年かぶりパソコンを一新させようと思ってるのに
そんな心細いこというなよ＿|￣|○　コア2DUOなら、チーム無線も
聞き放題って聞いたぞ

926 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:55:52 ID:kacBuEAg0

そういえばほんの一瞬だけフェラーリのヘルメットにphenomロゴ出てたな。

927 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 23:58:23 ID:Y+qJ1Fbq0

マイクロソフト製MES

突然、ミスファイヤ起こしてTCS装着を逆に疑われる諸刃の剣かも知れん。
大ハズレだとブロー、ハズレだとミスファイヤ、大当たりだとリミッターカットが出来る。
これで、さまざまな勝者が出て、混戦間違いなし。

・・・・だったらヤダな。

928 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:00:21 ID:6At8QsjG0

>>916
あの雑誌はラルフをネタとしか考えてないからｗ
性格はシャイでユニークって良く聞くけどな

929 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:02:36 ID:fOaBgtV+0

フィジケラとラルフがジョーダン時代にライバル意識剥き出しで
競い合ってた頃が懐かしい。

930 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:02:51 ID:FLQX4MKJ0

>>927
鶴さんの泣き言無線が増えるだろな

931 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:03:13 ID:/DFeVOPH0

>>913
ということはMSXか
F1パドックにタケルが設置される日も近いな

932 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:03:46 ID:7+r72EMV0

TCS禁止なんてできるのか？前は禁止だったけど違反してるかどうか見極められないとかで
結局認めたんじゃなかったっけ。今回も結局同じ道をたどると思っているんだが。
トップチームは抜け道発見して中堅以下はTCSなしでさらに差が開くというのが最悪のパターン。

933 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:04:09 ID:fOaBgtV+0

トゥルーリの泣き言無線は明らかに中継スタッフも待ち構えていて
意図的に世界に発信してたよなｗ

934 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:05:52 ID:Ts16tVAN0

TCS禁止より、無線スクランブル禁止の方が絶対に盛り上がる(｀･ω･´)

935 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:06:11 ID:M0A2lZdx0

さすがWindows3.0は伊達じゃないな。

936 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:07:42 ID:dasvoLFJ0

>>932
電子系デバイスは車検でチェックできないから問題だったわけで、
それを共通にするからその心配はいらない。直噴も禁止だし。

937 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:08:08 ID:ihlRh4QZ0

正論すぎる

938 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:09:41 ID:w6irtL+P0

B194みたいなインチキはできなくなるわけだな

939 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:10:32 ID:i455SEih0

>>934
フェラーリピットになぜかドンドコドン山口の姿があるわけだな？
ぐっさん（ロンのものまねで）「ルイス、ピットイン」

940 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:10:35 ID:7+r72EMV0

>>936
なるほど。

941 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:12:23 ID:FLQX4MKJ0

>>936
勉強になった。

942 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:12:43 ID:RXGNcb3X0

F1レーシングのラルフへの粘着ぶりはすごいな
この前の口論になったやつもそうだけど
昔ラルフの勘違いコメントをすべて載せてた。
たしかにひどかったけど、ジャックだのアーバインだのは
もっとあるだろうに・・・

編集長がマクラーレンに転職だし、あれだけ応援してたハミルトンも
チャンプ取れなかったし、少しは内容変わるかな

ちなみに来月号は
「検証:　佐藤琢磨の成熟度」
ってのがあります。楽しみ。

943 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:14:10 ID:MIbwGUwj0

安西先生みたいなコメントを期待

944 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:17:17 ID:9qQnL/3pO

F1レーシングはヒルがドライバーと対談してた頃が面白かったな

945 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:21:11 ID:Ts16tVAN0

>>942
ビショップが消えても、ピーター・ウィンザーが残ってるからな。こいつは気に入らない
やつは徹底的に叩くからさ。彼の記事はF1レーシングとオートスポーツで見られるが
行き過ぎの部分も多い。事なかれ主義でいく日本の執筆者とはまた違った趣が。
ハミルトン絶賛してただけにアロンソ叩きが今後すごいだろうなｗｋｔｋ

946 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:23:36 ID:7RHKfmjv0

>>929
「あんなやつ、友達じゃない！」って名言が生まれた頃だなw

947 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:25:40 ID:9qQnL/3pO

>>945
ニュルの直後は
「ハミルトンのタイヤに細工があった?」
とか書いてたからなｗ
「マクラーレンのタイヤウォーマーが欠陥品で、その為にハミルトンのタイヤにはトラブルが起きる」
というトンデモ説を推進しているのもこのオッサン

なんでアロンソのタイヤには一回もｒｙ

948 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:28:34 ID:Ts16tVAN0

祝フォースインディア・フェラーリ承認

おめでとう

949 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:36:35 ID:p88mPOV20

>>943
全　く　成　長　し　て　い　な　い
ですか

950 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:37:02 ID:XSbbGqxO0

>>947
うはｗ
それは酷い妄想だな

951 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:38:24 ID:7SM+tZY90

イギリスメディアってとことんバカだな･･･と最近思うw

952 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:39:22 ID:uH2eTadk0

もうみんな86で出走すればいいんだよ

953 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:40:32 ID:eGgB7auq0

自国のドライバーだからホルホルしたいのかな

954 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:42:49 ID:pUDopAbm0

まぁｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜｰｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜｰ連呼してるのもそう大差ないような気がしないでもない

955 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:46:58 ID:9qQnL/3pO

しかもウインザーは
「ルイスほどタイヤにエネルギーを掛けられるドライバーはいないのではないか」
とか褒めた直後に
「しかしマクラーレンのカーボン製タイヤウォーマーの欠陥のせいでタイヤトラブルが頻発している」
って書いてたんだよな
トルコの1～2週間後のASかな

タイヤトラブルの原因はどう考えても前者だろうｗ

956 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:56:31 ID:4H2pAczo0

>>953
ジャパンパワーは海外からみたら恥以外のなにものでもないんだが、
幸いなことに世界でも有数な難解言語な上
まったく注目されるネタがないから放置されていて安心だよ。
英国メディアはジャパンパワー以上に熱狂してるわけだが、
残念なことに言語が英語かつＦ１公用語も英語ゆえ海外からも注目している人も多く
（翻訳サイトや日本のメディアも基本英語サイトの転載）
ダイレクトに基地外ぶりが伝わってしまう。
まあイギリスメディアなんて王室報道見てりゃ分かるとおり、もともと最低の基地外クズ紙だが。

957 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:56:58 ID:GE2VINA40

そんなウィンザーのような妄想主義者が
毎レース後にドライバーにインタビューしてんのかよ・・・

958 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 00:57:56 ID:rOeybCkn0

アロンソと琢磨の来期チームがどうなるかだけでも早く決まってくれ。
最近落ち着かん

959 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:00:35 ID:9qQnL/3pO

琢磨は亜久里以外に行くとこあるんか
シート空いてるとこで可能性あるのがウイリアムズとトヨタと旧スパイカーぐらいだぞ

960 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:04:21 ID:p4YHgFDt0

>>959
あるわけないじゃん

961 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:04:44 ID:7+r72EMV0

ウイリアムズを狙っているんだろうけど、競争率激しいだろうからね

962 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:08:28 ID:v1AHHg7L0

>>853
俺は「スィートスポットが狭い」と言ってたと書いてある雑誌を読んだことがあるぞ

963 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:09:48 ID:v1AHHg7L0

違った。>>847だったか。ロングパスは難しいorz

964 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:09:58 ID:9qQnL/3pO

AGSの交渉能力なんてたかが知れてるからなあ
亜久里以外はやっぱ無理だろうね
デビに負け続けてる現状をみたら下手すると一貴より遅い時もありそうだし

965 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:26:56 ID:p88mPOV20

アンドリューギルバートスコットだっけか
一瞬、AGSなんてずいぶん懐かしいチームが出てきたなと思ってしまったｗ

966 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:46:31 ID:1eiPRG/b0

コーヒーギフトは？

967 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:55:35 ID:pUDopAbm0

違いのわかる男にでも聞いてくれ

968 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:59:23 ID:tdsiSfeb0

由良さんか

969 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 02:24:05 ID:wsGgl8kZQ

AGシステムズ

970 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 02:57:19 ID:sUZQAniA0

アグリ以外は無いんだろうけど、超アグリの資金が無いのが一番の問題だろうなぁ
実際、まだ契約締結してないのってそこら辺で平行線辿ってるんだろうし

>>964
デビはデビで、後半戦は予選はいつも琢磨より前だけど
いざスタートして1周終わると、琢磨と同じ位置をうろついてるのがなぁ

971 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 03:19:44 ID:fh83MGHZ0

>>795の補足
・エンジン開発凍結を2008年から10年間
開発凍結は現在のレギュレーションのような一部変更の例外は認められない。
しかし5年後に利害関係者の満場一致での合意の場合、2年間の通知期間を経て行える。
・2008年のスポーティングレギュレーション及び
2008・2009年のテクニカルレギュレーションに多くの修正をする。
・2008・2009年フェラーリは2チームにエンジンを供給継続してよい。
・チーム名をフォースインディアに変えるというスパイカーの要求を受け入れました。
・9月13日の評議会が下した裁定の罰金5000万ドルを超える金額を12月にFIAに支払われ
その資金はモータースポーツの開発を促進することにおけるFIA開発基金（ASNs）を設立して
モータースポーツインフラを必要としている国の活動に使用する。
ASNsにフェラーリ・マクラーレンからの代表が加われるように招待します。
・暫定カレンダーはそのまま全て承認。シンガポールはナイトレース。

972 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 03:29:18 ID:cnW7YRfK0

当面ターボエンジンは無くなったと考えて良いのか？
それなら朗報だが

973 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 05:48:17 ID:f80EJ1090

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/10/24/172372/

ナイトレース開催らしいが、ライト装着して走るんかな？

974 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 06:04:37 ID:Cm73H7m40

ボンベイブラッドを運ぶみたいなノリだな
公道をライトつけたF1マシンが疾走！
はやくしないとケンがしんじゃう！

975 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 06:12:42 ID:sMZsAPch0

>>974
ｦｯｻﾝおはよう

976 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 06:14:11 ID:Cm73H7m40

>>975
ようヲッサン！

977 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 06:14:18 ID:bt1ixNZCO

ん～琢磨か…デビと比べるのは可哀想だな、アグリと言っても実質チームを握ってるのはイギリス人達だから贔屓と言うか…デビ優先だよね～クルーは琢磨よりデビ寄りじゃないかな？実力は琢磨が上に思える。

978 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 06:22:28 ID:CVIeZ+Dm0

>>977
また被害妄想か・・・

979 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:01:28 ID:FKLNb7ZT0

ロン「私たちはすごく反省している。その誠意を示すためにも、来年の
　カーナンバーは２２，２３より後ろでいい。そうだな。２７、２８で
　もつけることにしよう」

980 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:13:10 ID:xq9vAzD3O

ドライバーの力量を比べるのに同じチームであると言う事以上の条件はないでしょ。贔屓だなんだと言っても実際に何がどの様に行われているのかなんて内部の人間にしかわからないし。つまりハミ>アロって事だよ。

981 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:19:21 ID:fpFerwWD0

急にどうした、ハミヲタｗ

982 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:28:09 ID:xq9vAzD3O

すぐこれだw内容の無いレスしか返って来ない。

983 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:35:55 ID:Gbzbk+RlO

蛸ヲタはクソだな
総合スレで妄想するとは

984 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:38:48 ID:fpFerwWD0

>>982
だって、あまりにも下らないからｗ

985 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:44:45 ID:xq9vAzD3O

>>984何がどう下らないの？

986 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:49:39 ID:sUZQAniA0

>>979
きっとティフォシがイタリアGPで大ブーイングを浴びせることだろう

インチキハミルトンなんかに、正々堂々と戦った
英雄ジルのカーナンバーを付けやがって、とかって

987 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:54:22 ID:KVBv1Tby0

ルイス・ハミルトンの熱狂的ファンになった。今シーズン、デビューしてTV中継見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもF1なのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって教えてgooでもも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ操作間違えるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分黒人も白人も変わらないでしょ。
白人ファンやったことないから知らないけど色素があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも黒人ファンなんてやらないでしょ。
個人的には黒人でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど雨の日コースオフしてマジでクレーンで吊ってもらって
レース復帰した。つまりはアロンソですらハミルトンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

988 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:57:10 ID:fpFerwWD0

>>985
短絡的に結論を出したから

989 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 08:18:58 ID:2wdAcIpSO

989なら来期ﾊﾐは枕奇数ﾏｼﾝとともに彫落

990 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 08:55:37 ID:xq9vAzD3O

だってもう結果出ちゃったから。ドライバー同士を比較するのに年代、マシンとか同じ土俵で見るには難しい要素がある。
そんな中で同じ時代に同じチームから参戦した。これ以上の条件は無いよ。
ハミが他チームのドライバーよりも優れているかどうかはわからない。でもアロンソは負けたんだよ。これは事実。

991 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:06:12 ID:DXxmDxCH0

ハミ＞アロは疑いようのない事実だね
「他の者が失格になって繰り上げられる、なんていうのは僕の望む形じゃない」
ハミルトンに奇跡が起きることばかりを願ってたアロンソとは大違いだね

992 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:07:22 ID:B3bjjMT80

ハミ珍ヲタ朝からどうした

993 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:09:47 ID:2U4EImZY0

まあ、予選でデビが速くても大概は決勝で琢磨の下にいたわけだが

アンソニーも悪くはないんだけどね

994 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:17:14 ID:1sP0FTSe0

■2005年琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html

日本GP 特攻連発　レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html

トルコGP予選ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html

マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html

イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html

バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html

ドイツＧＰスタート早々フィジケラに追突フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html

中国ＧＰジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

2005年予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

995 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:31:09 ID:Y5gvx8lj0

総合スレで何やってんだよ。工作員

996 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:34:48 ID:2U4EImZY0

>>994
アンチ蛸って痛いねｗ

そして次スレどうぞ
□■2007□■F1 GP総合 LAP199□■2008□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193272414/

997 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:37:24 ID:1sP0FTSe0

>>996
別にアンチじゃない
事実を書いてるだけ

998 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:40:01 ID:1sP0FTSe0

>>996
蛸のファンが現実から目を背けてるから
事実を知らせてあげてるだけ
ホンダは実力のないドライバーはいらなかった
琢磨はホンダの期待に応えれなかったから追放>>994

999 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:44:17 ID:lyLfm3Ke0

1000ならホンダ撤退

1000 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 09:46:30 ID:xc7Vqv630

阿呆

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