【地獄】2008年富士F1観戦対策【天国】Part1

あの地獄のようなバス待ち・雨宿りがほとんどない糞施設等のために
来年へ向けて対策をしよう。

・駐車場は富士の近く⇒歩いてPまで帰る
・PSPもしくはDS⇒ワンセグでF1観戦
・雨具⇒７０００円以上のもの、あと長靴

あと、有益な情報もヨロ

「富士でやらない」これしか方法はない

おしまい

鈴鹿のオーロラビジョンでパブリックビューイング

来年は快晴かもしれん。
ただ雨の確率が高い、それに寒すぎ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

富士撤退
一番の対策

関係者の事務所の把握
何かあったら即襲撃

セントレアでのパブリックビュー！

見に行かないことだね。
簡単なこと。

◆鉄道利用の場合

行き：新松田→タクシー・・・8000円
帰り：富士霊園まで徒歩→新松田までタクシー・・・8000円

が最も効率的だった。

飲み物食べ物は３日前から控えましょう。

安物で良いからスキーウェアーを着ていきましょう、来年は雪が降っても不思議じゃないしｗ

当日、凍えないように度数の濃いアルコールをもって行きましょう、ただし飲み過ぎるとオシッコしたくなるから諸刃の剣ｗ

終電に間に合わないことが充分考えられるので、入手可能ならタケコプターをもって行こうね。

いかないこと

そしたら鈴鹿だけになる

来年はサーキットを強行突破します

どれだけ対策をたてても
霧が出たらアウアウなわけで

秋の富士山麓という条件を考え天候や気温変化に対応できる装備と、事前に周囲の地理を頭にいれて置くこと、これだけ出来れば十分だったんですよ
寒い雨の中延々と待たされた云々騒いでる人はこれすらできなかった子供ですから

いやいや、来年は快適だろ。
こんだけ大ブーイングなんだから来年はガラガラだよ！？
で、去年の失態はしちゃイカンってことでトもカイゼンすんだろ。
もっともおれは霧で中止ってのが一番怖いから、どの道行かないけどね

ＦＳＷ潰してトヨタ霊園作れば良いのに

http://news2.as-web.jp/mail/07fujimail.html?b6Ec=1

思う存分語ってください

ヨタ関係者の席と係員の事務所の位置の確認
怪しい動きしたら即取り囲めｗｗｗ

駅まで歩いたらいい意見もあるが半分賛成、半分反対だな
俺一人なら１時間も歩けば駅につくが
家族がいたり、子供や彼女連れたいたら夜道の危険を考えて
やっぱりバスを待つだろう。　
最低の交通機関は用意してほしいな　

あげ

>>20
鈴鹿みたいに待っているよりも駅まで歩いた方が勝ちって
皆が歩き始めると御殿場線がパンクするんだよね。

おいおいむしろ
来年鈴鹿で日本ＧＰを観戦するオフでスレ立てろよｗ
観客数をなぜか富士＜鈴鹿にしようぜ

>>23
自宅にTVも無い人の集まりかい？　笑えるねー

>>24
は？君頭大丈夫？理解できてますか？ｗｗｗ

紙オムツ着用は必須

>>25
ごめん間違えた　雨の富士に軽装で行った馬鹿の集まりでした　笑えるねー

２００８年は富士に行かない。

２００９年の鈴鹿まで待とう。

平成10年〜13年式のトヨタヴィッツとファンカーゴの
ブレーキペダルの油圧シリンダーに、大量不具合、
リコール隠しの疑いがある。
このブレーキの欠陥で起きた事故は、トヨタ工作員に
より、ひた隠しにされている。

漏れはこの欠陥により物損事故に至ったが、ディーラー
から保険使わなくても無償ですといわれた上、記念品
のプラモデルとタオルを貰った。警察には届けてないよね？
と、何度も念を押すようにしつこく聞かれた。

地獄を避けてF1観戦したければレクサス買ってVIP入場券も買えばいいだろｗ

本物のＦ１日本ＧＰは奇数年度にしか開催されない
偶数年度の偽物GPに惑わされるな

という賢者の教え。

今発売中のF1速報読んだけどいいね〜。
富士の大失態とファンの声を、6ページに渡って特集してくれているよ。

>>30
もっといい車ならそうするがあれじゃあな

糞尿GPなんかに、二度と行くか！

金払って地獄行きかよ！

施設もクソだが
何時間でバスに乗れるのか
わからん客がいるのに
定時で締め出す施設は
そもそも行くだけ損

もうバスじゃなくて
歩きでいいのでは！

バスなんて当てにするな

そんな文句ばかり言うなら行くなぁー！

行かないよ

まあ、のっぴきならない事情で来年がF1観戦ラストチャンスって人もいるかもしれないし…
観客が生きて帰れるように、祈っておく。

>>37
客商売では禁句だよ、それは。

客商売じゃねぇからさｗ

そうね、客商売の意識はないかもな、トヨタにはｗ

カーナビも発達してるのに駐車場の番地が一切書いてなかったよな。
トヨタの純正カーナビは番地か電話番号じゃないと
(純正じゃない高性能カーナビは緯度経度検索とかできる）
検索できないんだから駐車場の番地を入れるべきでしょう。

部品ですから

人を部品扱いするから失敗するんですよ

いかないと同時に開催に
異を唱える

それがいい

随分下がったな

部品を雨ざらしにする世界のトヨタの品質。

ワンセグ映らなかったよ。

>>32

トヨタ、FSW側に対しても徹底的な取材をして欲しかった

ぷ

>>49
場所によっては映るらしい

トヨタ氏ね氏ね氏ね団の結成だなWWW

俺たちはしねしねだんだ

富士糞尿地獄GP

>>32

今日Ｆ速買いに近所の本屋に行ったら
車の雑誌コーナーにF速が無い！．．．？

よく見ると逆向きになってってタイトルの見えない雑誌を発見
それがトヨタGPへのネガティブな意見を唯一と載せてくれたF速でした。
5冊ありましたがF速だけ全て天地が逆になっていました。

これも地方に分散するトヨタ工作員の仕業ですかねｗｗｗｗ

ちゃんと元通りに戻して一番前にしておきました。

評判を聞いて2年ぶりにF1速報買ったよ。
編集部の中の人よく頑張った。

ところでここは、タイトル通り来年の観戦対策のスレってことで良いのか？
今年はこんな装備をしていて役に立ったぞ、とかの情報交換とか。

まあ、来年は行かないのが最善の対策、という点は否定しないが。

来年のＦ１カレンダーが楽しみ。　ほんとに富士でやるつもりなんだろうか　　
それならば、早めに打開策を決めておかないとね

>>58
GORETEXのウェアが染みてきて土曜はガクブルだった。
だから日曜はコンビニで合羽を買った。
上はさすがにいらんだろうと思ったが持ってきてあった
超アグリの冬服を合羽の下に着た。
いくら暖かいとはいえ染みてきたら終わりだから。

俺は防水スプレーを服に吹いた。

>>60
おれもGORETEXのレインウェア着てたが、土曜日は保ってたんだが、日曜は3時間
ほどしたら浸水してきて困った (w
そのレインウェア、もう 10年くらい前の奴だから、経年劣化なのかも知れん。
少なくとも表面の撥水剤は効果が無くなってただろうから、それも原因かも。

と言うわけで、帰ってから撥水剤を塗ってみたが、買い換えた方が良いのかも
とか思ってる。せっかくの装備もメンテを怠れば役に立たないので、皆も気を
つけろよ。

age

普通に厚着しただけじゃまるで役に立たないよ
遠慮なくスキーウェア持ち込むべき(晴れたら重いが)

来年はローラーブレードでも持って行くかな。
帰りにしか役には立たないが。
今年、俺は行きは苦労しなかったから、帰り対策だけでＯＫ。

…ローラーブレードなんて何年もはいてないから生きて帰ってこれるかが不安ｗ

>>65
まだ１年ある。練習する時間はあるぞ (w

折り畳み式自転車は嵩張り過ぎか？

レンタサイクル１０万台がいいと思うが、　
アジア製の安物なら１台５千円くらいだろから　５億円ですむ。

雨が降るとキツイが観客席も野ざらしだからＴカッパでも配ればよいだろうう

>>68
ヤマハの電動アシストサイクルをレンタルしてくれれば
行きも帰りも使えるし良いんじゃないの？
環境にも優しいとPRできるし。

充電が間に合わずに悲惨なことになるかもしれないが・・・

>>64
１０月で冬スキー用は暑いだろ

とりあえず、来年は雨が降らないことを祈ろう
ブルーインパルス　カモン

>>69
場内に持ち込みできないだろ

やはり折りたたみで最も小さいやつを
持ち込んで帰りはそれで帰るのがいいだろ

おれはそうするつもり

>>70
昨日NHKのニュースでやっていたが
富士裾野のスキー場は今週末にもオープン予定って言ってたよ。
当然人工雪だけど、オープンできるぐらい冷えるのかと驚いた。

キックボードでもいいかな？
場内では役に立たないか(笑)

「TOYOTA_F1」と書いたキックボードのみ入場可能です　（笑）

>>71
>>68-69 は主催者側がレンタサイクルを用意すれば良い、てな話な希ガス。

ただ、10万台のレンタサイクルをどこに置くのかが問題だな。
御殿場線周辺の駅に置いたとして、あの単線では 10万人は捌けんのでは？

鈴鹿の時でも、伊勢鉄道に文句言うスレ立ってたしなー。

クルマなら北富士。
舗装済駐車場、乗り場は西ゲートすぐそば。
バス待ちもあの地獄の中では
まだましなほうだった。
2008はどうなってるかしらんけど。

メシはコンビニで調達。
雨合羽は必須。


まあ、

来年はサーキット内飲食物持ち込み禁止だったりして

ttp://blog.livedoor.jp/yu_nyan35/archives/50885565.html

＞しかし、これだけは言える。
＞富士に30年ぶりに帰ってきたF1を観れた世代の私たち、
＞とても貴重な体験をしているのだと思う。
＞こんなに試行錯誤で手探りのレースを経験できたことは、
＞レースマニアとして武勇伝じゃないかな。
＞何年かあとに、「ああ、あのとき富士ではこんなことがあったよね・・・」
＞なんて笑って話せるような、そんなレースになるように。
＞つらい思いをされた皆さんも、それをただつらい思い出と封印するのではなく、
＞うまくポジティブに変えてもらえたら・・・

人前で脱糞失禁した婦女子が、「ああ、あのとき富士ではこんなことがあったよね・・・」なんて笑って話せるような記憶に変わるでしょうか！？

アホだなこの自称モータージャーナリストは

来年はサーキット内オムツ持ち込みが義務付けられたりして

飲み物がばがば飲むからいけない。朝から一滴も飲まなかった。

>>80
そんな減量中のボクサーみたいな事を強要される興行ってなんだよｗ

>>69
下請けに気を使ってヤマハにやらせるとスポンサーのパナソニックが怒らんか？
あと、トヨタだけタイヤボロイの渡されるかもよｗｗｗｗ

パナソニックだって電動自転車持ってるからパナのを用意すればいい
パナソニック負担になりそうだけどスポンサーだしね

つかパナソニックはモニター入れ替えろ

なんであんなにサーキットビジョン小さかったんだろ

>>84
おもてなしｗの心でしょ

おもてなし……
ウラはたっぷりありそうだ

来年へ向けて対策?


F　S　W　で　開　催　な　ら　行　か　な　い

でも、生でその場を体験したいわけだ

>>86つ□
座布団一枚

>>78
＞人前で脱糞失禁した婦女子が、「ああ、あのとき富士ではこんなことがあったよね・・・」なんて笑って話せるような記憶に変わるでしょうか！？


唯一考えられるのは、書いてる本人が人前で脱糞する事に
抵抗が無いか、若しくはそれを快楽だと思える性嗜好の
持ち主であった場合には、その様な推測もできるのではないか？

>>87
行かなくていいよ

その分、混雑が減る

>>91大丈夫その分動員の関係者が増えて
一般観客はもっと酷い状況になるからｗｗ

結局、トヨタ関係者になるのが一番ってことだよ
期間工ならいつでも募集してるんだから

動員が増える分、一般客のバスは後回しになるって事？

いつでも募集してないから期間工なんだろうが

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51091674.html
F1ドライバー、ウェット・スタートの決定に対する発言権を求める

行ったところで、FSWの条件だと中止の可能性が高いからな
残るのは糞尿地獄だけ
それこそ、来年は史上最低の日本ＧＰの確立が高い

ヨタ車海苔は観戦前には他メーカー車へ乗り換えておく。
どうせ来年もカイゼンは無理だから。

バス乗り込むのは数万人
それを一人ずつバスに乗せるなんて、頭が悪すぎるぜｗｗｗ

数ＧＢの動画をダイアルアップ接続でダウンロードするのと同じことをやろうとしてたんだろｗｗｗ
この意味すら理解できない馬鹿だったらもう救いようがないな。

>>98
だよな！バスの入出口は一箇所しかないし・・・

>>98
道が一本しかないなら、
バスを10台並べて、乗り場を10個つくって、同時に乗車させる。
そして、10台同時に出発。

次の10台がきたら、10台同時に乗車。

これを乗車と、駅での降車でやるだけで、普通にやれるだろ。
道路はバス以外通らないんだから。

決勝の日曜日
サーキットゲートからP席に向かう途中、フェラーリに乗ったVIPが歩く俺達を後目に悠々と爆音をとどろかせながら抜いて行った。
帰る途中はこっちに向かって走って来たので、車内の様子が見えたのだが、助手席の女がこっちの方を指差して笑ってやがった。運転していた男もこっちの方を見て笑っていた。
すごく馬鹿にされたんだろうな。
ほんと石でもぶつけてやりたかったよ。
朝も夕方も結構歩いていた人多かったから、見覚えある人いないかな？
F速読んでたら思い出した。関連スレにも書いておきます。

なんか辛いよね
来年、富士へ行こうとしたら
周囲は大反対 家族は絶縁 ほんにんは登山なみの装備と決死で観戦しなきゃならんだろうな

みんないくかね

>>102
高野山の荒行のつもりで観戦すれば悟りが開けるかも

>>100
そんな簡単な事が出来なかったからあの惨事になったんだよ。

それならバスターミナルをわざわざ作らずバス待機所にバスを待機できるだけ待機させて
待機所自体､行き先毎にセクションを分けてバスを駐車させて
観戦終わった客は先頭のバスから乗っていって満員になったら順次発車したら良いんじゃねーの？
待ってる客の所へバスが行くんじゃなしに客が勝手に先頭に止まってるバスから乗って行けばさ
場内渋滞しても車内ならそれなりに快適だし
それこそ便意を催したら車番を覚えてから草むらにダッシュすれば車内で恥かくことだけは避けられる

バスの行き先がひとつならば
空いている車両に順に乗込めば
よいが 行き先は１８ヶ所あり
案内板も照明も説明もスケジュールも なにもなかった
ただ冷たい雨に打たれ立ちすくすしかなかった

いやさ
自分､あんまり役には立たないだろうけどシャトルバス運行マニュアルののりばの図をみてるんだけどさ
東1待機場�@に横に10列､東1待機場�Aに8列を図面上書いてあるんだ
で､待機場P1ってのがあって､東1に最終的には向かうようになってるんだが､
そこに行き先を2つほど割り振っておけば奥のひが1に余裕が少し生まれるだろうし

とは言え場内の道の幅員を倍以上にしてきちんと舗装しないことには
図面を一見しただけで充分場内での渋滞は簡単に予想できる
なのに何で拡幅工事しなかったかねえ
F1招聘するなら普段はあっても意味がない農道みたいな道でも作らにゃイカンでしょ

>>107
たしかに乗り場整備もだいじだろう
だたし それでも４時間まちは発生するだろう。
そしてもっと大事なことはの来年整備したところでも手遅れかもしれないだ
ダメージは大きいな

うん
どんだけ乗り場を整備しても経路の整備が出来てなきゃ意味がない
ま､1年あるんだから何とか出来るでしょ



何とも出来てなけりゃ二度と富士でするなと
2008を最後にしろと

「最低限の人員で誘導する」なんて事を堂々と言ってるぐらいだから
最初から観客の為の金はかけるつもりじゃなかったみたいだね。

今回は失敗と言えるほどの失敗はなかったから来年は多少の改善で良いだろうね。
トイレ増やしてやれば完璧。それ以外はきちんとできてた。
バス待ちへの文句は間違い。バスは待つもの。4時間待とうがそれくらい受け入れなきゃ。
観客ってのは富士GPを盛り上げる部品なんだ。部品は黙って並んでれば良いだけ。
文句があるならVIP扱いされるよう頑張れば良い。

鈴鹿でもVIP待遇してもらえるように頑張れよ>似非VIPさん

釣り人ばかりが増えてきたな

希望としては今年と同じではなくて インディアナ４０万人なんだけどな
どうする

工作員の比率が相対的に増えたんじゃない？
F速とかのお陰で少しは溜飲が下がっただろうし
来年が富士でもその先には鈴鹿が待ってるし
富士が嫌なら上海に行けばいいし
ただ今年並みに混雑するかどうかは場内の経路を見れば想像つくから
金曜に行ける人が行ってみて、拡幅されてなければここにでも情報落として
TV観戦に切り替えるか各自で判断するってのが良いかも


にしても
ここはある程度建設的に話してる人が多いのにそこにまで煽りに来るって
どんだけ空気嫁ないんだか>トヨタ工作員

亀田擁護の仕事がなくなったから
こちらで全力投球？ですか。
釣りカキコミばかりだ

富士糞尿地獄GP。ｗ



ﾌﾟ

>>115
トヨタ工作員を装って印象操作するホンダ工作員だからだよ

全員、最寄り駅から徒歩以外認めない。
観客も相当の覚悟がないと観戦する気になれないので、自然と淘汰される。

来年の対策。
段ボール持参。段ボールは防水スプレーでコーティング。
仮設トイレとマジックで殴り書きしておく。
これでどこでも可能になる。

>>118
つhttp://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071015/QmdzeG5MU0JP.html
どうみてもンダ工作員ではなさそうです
本当にありがｔ（ry

ところで場内FMの音量小さく無かった?

SONYの携帯ラジオでステレオイヤフォンで両耳で聞いたけど、
音量調節最大にしても、音が小さくて聞きづらかった。
鈴鹿ではどこでも問題なかったんだけど

オイラはH席だったけど、受信状態は悪くなかった。
元の送出音量が小さい感じがする。どうでした?

見えない席を買ってしまった人には朗報

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192280477/358-359

http://yaplog.jp/champion-ship/

↑ついに具体的に動き出した模様。
もちろん参加しました。そして管理人の方に宣言メールも送りました。
この人、めちゃめちゃがんばってくれてるよ。

>>http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

今年、「旗や横断幕の禁止はしてない、現場スタッフの勇み足だった」
等と苦しいコメントしたが、来年は完全禁止か？

でなけりゃ来年は確実にヨタ批判横断幕が多数出ると思うのだが。

>>http://quoterank.yahoo.co.jp/ranking/search?b=1&kd=4&mk=11%2c%2012%2c%2021%2c%2022%2c%2031%2c%2032%2c%2043%2c%2047%2c%2083%2c%2087%2c%2094%2c%2017%2c%20A1%2c%20A7%2c%2037&ca=1&tm=day&

>>126
日本人はそんな見苦しい醜態は晒さない・・・

西日本の住民のメンタリティは某国の影響を受けてるからやるかもしれないが

>>128
そうだな、西日本の住民は西洋に近いので、名古屋のトヨタメンタリティに侵されずに

「主張すべき事は主張する。」
「ペンは剣よりも強し。」
「真実に優るもの無し。」

とヨーロッパスタイルで、やるかもしれないねぇｗ

考えてもみろよ

FSW行きのバス乗り場が20箇所以上あるのに
FSW側のバス乗り場は東西の2箇所だけだぜ？

こんなもん開催前から大混雑になること誰でもわかるっしょ

>>130
まったく、まったく。その「誰でもわかる」はずの事をトヨタ＆FSWは
「シミュレーションでは完璧」だと言って、そのリスクは一切説明せずに
観客を集めたのだから酷い話だよなぁ。何しろ販売台数世界NO1の会社のお墨付きだもの。
誰がバス乗り場を２ヶ所しか用意しないなんて思うかよ。

同じ初開催の英田でも、ここまで酷くはなっかたのだからねぇ。

>>128
自由席で有志を募って人文字で対抗。

あまりにも外出すぎるだろうが、テレビで見るってのが一番の対策だろうな。

2週間経過してすれも落ち着き(？)を見せてきましたが、取りあえず反省点をパクリ、編集し、まとめてみました。
感情が介入し、かなりネチッこい口調になっておりますが。

・問い合わせが殺到することは分かっていたのに、なぜ回線を増やすなどの事前対応をしないのか
・抽選でハズレた組み合わせチケットが、なぜ先着販売で売られたのか
・FSWとJTBが抑えたせいで、一般客の宿が不足することをなぜ予測できなかったのか
・場内の案内掲示の間違い、欠落が見られたが、なぜそれらを事前に2度3度確認しなかったのか
・一般バスは停止させ、レクサスオーナー等VIP、トヨタ関係者は優先で通す
・予選時刻に間に合わない人多数
・徒歩入場禁止だったが、バス途中下車の徒歩難民が仕方なくゲート強行突破
・決勝でもサーキット周辺大渋滞のため、数千人（数万人？実数把握せず）が小雨の中、
　最長２kmの距離を徒歩入場したおかげで、まだ80数名に収まったこと
・チケット裏には「本券の払い戻しについては決勝日の興行が不成立となった場合のみとし、」
　「交通事情等によりレース等の時間に間に合わない場合でもチケットの払い戻しはできかねます」と記載されているにもかかわらず、
　なぜ決勝に間に合わなかった80名以上に対して宿泊費、交通費、チケット代等々払い戻しするのか
・もし払い戻しするなら、長距離を徒歩入場した数千人(数万人？)との間の不公平を、どう整合するつもりなのか？
・気分が悪くなった人が多数いるにもかかわらず、なぜ救護室は定時で閉めたのか
・観客、乗客に対して圧倒的に少ない誘導係員
・午前中に駐車場に戻ろうとした時、誘導係員は「なぜ今から戻るのか、そんな人もいるのか」
　というような混乱した対応振りで帰りのバス1台すら捕まえるのも一苦労していたが、なぜその事を想定してなかったのか
・バス行列の最後尾が判らなくなり現場大混乱
・一部では、誘導係員がいないため、最後尾ボードを乗車待ちの人達が助け合いながら掲げていたこと
・空きバスがあるにも関わらず、雨の寒い中、多くの人が帰りのバス待ちに最大6時間超えも
・寒い雨の中、数時間も待っていた客たちに陥没事故のことを、なぜアナウンスしなかったのか

・東1バス乗り場の地面が未舗装で数時間待たされた客の足元はドロドロになっていたが、なぜサーキット補修を優先し舗装しなかったのか
・ぼったくりの弁当価格、カレーパン500円、更には１万円弁当までも
・展示ブース、売店がトヨタ、ホンダ、アグリ等の日本勢と、ルノーだけだったのは、
　「相手から要請がなかった」、「相手に要請したが断られた」、「相手から要請があったが、こちらが断った」のうち、どれか
・C席仮設スタンドでF1マシンが見えない事が判明。総額3億5000千万払い戻しへ
・自由席からも簡単に大型ビジョンを見ることができ、自由席の数倍もする指定席のメリットは、
　座席が確定されている事と地べたでない事だけだが、そのためだけで4〜5万円も支払う価値があるとは思えない
・ホームストレートの大型ビジョンは、なぜ5基のうち1基しか働いていなかったか？
・もし旗･横断幕を禁止したいのなら、なぜ事前にチケットや書類に明記しなかったのか
・旗・横断幕の存在は世界では常識であり、旗・横断幕を含めた雰囲気を楽しみに来ている観客もいるにもかかわらず、
　「他のお客様の迷惑」との理由だけで旗･横断幕禁止する必要があったのか
・「他のお客様に迷惑」との理由で「旗・横断幕禁止」と言ったにもかかわらず、
　トヨタ応援席だけなぜ大きなフラッグを堂々と出せるのか
・トヨタチームは、なぜ敬意を表すべき国歌独唱中にエンジンをかけ、爆音が国家をかき消したのか
・鈴鹿サーキットが自ら差し出してきた忠告、援助要請をなぜ断ったのか
・万全の体制と胸を張っていたが、どこが万全の体制だったのか
・「万全の体制」にもかかわらず、「当日になってみないと分からないものもあると感じていた」などの無責任発言
・山科忠TMG会長 兼 チーム代表「ここは設備も整っており、レース運営も良かった(一部抜粋)」との擁護発言
・上記全て、F1観戦を2，3回経験していれば、イベント企画の素人でも想定できたお粗末を、なぜ玄人が想定できなかったのか？
・我々観客に大迷惑をかけた事に対して、いつ、誰が、どのように、我々の目に見える形で責任を取るのか。
　勿論「今年の失敗は、来年の運営に生かしていく形で責任を取りたい」といったような責任逃れを認めるつもりは毛頭ない

一般客の冷遇ぶりがわかって良かったよ

VIPとTOYOTA関係者さえ満足すればいい。　それが富士GP

http://fswthevictim.blog122.fc2.com/

>>130
激しく同意

それに加えて理解できなかったのが
FSW側のバス乗り場をなぜわざわざサーキットの敷地内にしなければいけなかったのか、だ

せっかく一般車両通行禁止区域をつくったんだから
その敷地内に10箇所くらいのバス乗り場をつくって
そこから歩いてもらえば（帰りはそこまで歩いてもらえば）
相当バス渋滞の緩和（バス待ち観客の混雑緩和）になる

そんな子供でも分かることをしなかったFSWはアホだよまったく

20ヶ所以上のバス乗り場から集結するバスを、なんでわざわざ敷地内に入れなきゃいけないのか
どう考えても理解できん
しかも>>130の言う通りFSW側はたった2ヶ所だしOrz

>>130 >>139
まったくもってその通り！！

その２つを実施していれば、少なくとも陥没大渋滞は起こらなかったし
VIPやトヨタ社員優先による一般客バスの大渋滞も無かった

どう考えても（というかどうせ）来年もシャトルバス方式にするんだろうし
最低限>>139の策は採用してもらいたいもんだ

”一般客を大切に”とか”カイゼン”とか、FSW（トヨタ）には期待できないし

トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all

災害対策として、全て自衛隊の仕切りのGPにすりゃ良い
あんな民間レベルのドクターヘリなんかより、もっと高性能なヘリを使え
コブラなら視界塞いでも操作できるからね

>>139

地域住民の協力が得られないからその案はダメ

そもそも地域に渋滞を起させない事がパークアンドライドの目的だから
今回の富士はトヨタ的には成功だといえる。

>>143
工作員のふりはいいからwそんなんじゃ工作員に餌あげるだけだわ

FSW前の道路（東西ゲート間）は地域住民でも基本的に通行禁止にできるはずなので、
降車はここでやれば来場時の渋滞は回避できる。
退場時は場内と東西ゲート間道路を併用すればかなり効率良くさばける。

西ゲートに関係者専用出入り口を追加してバスの通行を阻害しないようにする事も必要。

観客を半分にする

チケットの実売数は9万枚だったらしいが14万人という数字はどこから出てきたのだ！

>>147
主催者発表だろう？

逆に言う　招待客が5万もいるのか？

富士スピードウェイってのは、少し前までのプロ野球の観客数みたいな
いい加減な発表を今もやってるってことじゃないのか？

スーパーGTなんか常設の席が22000しかないのに、いつも5万オーバーだったがな

開催前から決勝日には14万人って言っていたからなぁ…
チケットチェックしてなくてカウンターも押して無いのに…

>>147
本当かどうかわからんけど、俺が小耳に挟んだ話では
チケットが７万枚売れ残ったらしいぞ
それを下請けで埋めようとがんばった結果が９万だったのかな

予選日の入場者数が９万人てのもかなりおかしい
ニュース記事で「２万人がバス乗り場に取り残された」とか
言ってるけど、入場者が９万なのに
なんで取り残されたのが２万人なんだよｗ
極端なことを言えば、本当は２万人しかいなかったんじゃねえのか？ｗｗｗ

あんまトヨタを悪く言うなや。
トヨタやって精一杯頑張ってきたんだ。
来年に繋がる一歩だと思って多目にみりゃーええんだわ。

>>147
可能性が高いのが2重カウントによる観客数の水増し。
金曜日の時にセッションの合間にキヤノンのブースでカメラを借りに行った
際にもゲートでカウントしていたよ。それを考えたら日曜日は14万人はいな
い。実数は9万前後ではないだろうか。

>>153
観客が寒冷地仕様のサイボーグだったら大目に見てくれただろうな
でも残念な事に観客は赤い血の通った人間だったんだよ

>>154
カウントなんて関係ないかと。
最初から、１４万人発表は既定路線。

バスマニュアルみると決勝日で１３万人（チケット印刷実数１３万だから？）に
なってたけど、それでも発表は１４万人。

決勝をあきらめた人もいるし、実数は９万いってないと思うよ。

>>147
ここからですｗ
http://www.fujispeedway.jp/outline/index.html

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/66.html

C席スタンドの払い戻し対応が「イベント前からあらかじめ決めていた？」疑惑

来年への提言てのが今週のSPA!にあったYO
でも改善は難しいと思われ
誰か読んだ？

対策もなにも、関係者、VIP、トヨタ社員を優先させるのでいっぱいいっぱいだから

一般客の混乱までは面倒見切れないのが本音だと思う。

来年はみんなが逝かなければ、富士開催消滅にとどめを刺すことが出来る。

富士でやらないことが一番の改善策。

>>159
読んだ
でもフジサンケイ系列の雑誌だから買わなかった(笑)
西山さんだっけ？
宿やらなんやらはけっこう快適に過ごせたけど､これが一般のファンをないがしろにした結果なら申し訳ない
って書いてあったな
アレは体感したことを普通に書いただけだから､悪いふうには取らなかったよ､オレは

＞161

確かに、一般客にとっては、宿も不便だったしな。
優遇されてるやつがどこかに居るから
そうじゃない一般客の不満が大きくなってくるのかな。

売れ残ったのが7万枚だったの？
売れたのが7万枚じゃなかったの？
しかし旅行業界で富士が7万枚という数字が飛び交っているのは確かだよ

まぁ足せば１４万だなｗ

自由席が余裕だったし

指定席が半分埋まらなかったスタンドがいくつかあったしな

＞１６３

確かな数字忘れちゃったけど、
１４万枚中、２万枚は明らかに売れ残ってたはず。
そう関係者からの噂で聞いたよ。

取り合えずヨタ＆ＦＳＷ的には在庫がないから
売れたって話だろ

割り当て押し付けられた下請けがどうなろうと完売なのさ

昔の巨人東京ドーム方式ということで決着

質問

来年のチケット売れ行き予想スレって無いのかな

champion-shipさんのブログがなんだけど
必死さがもろに出ちゃってちょっと気持ち悪くなってきたなぁ。
もうちょっとクールにやらないと人が離れちゃうよ。

心は熱く、頭は冷静にやってほしいもんです。

ちっともがんばれないお前の代わりにがんばってくれてんだから文句いうもんじゃないよ。

文句つか、助言だろ

軽犯罪法違反で富士SWを訴えよう。

26.街路又は公園その他公衆の集合する場所で、たんつばを吐き、又は大小便をし、若しくはこれをさせた者

軽犯罪wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E6%B3%95

よく俺は富士に行っているが観客の数から言って１０万人以上
は居たと思うが、それだからこそ観客の輸送方法をもっと
考えるべきだったが、他に良い方法は無いがね

だから観戦券を売る段階で送迎バスへの乗降はすごい時間が
かかると報道すべきだった

開催前からあれだけ混乱を不安視され指摘されてたのに
「あらゆる想定のもとシミュレーションしました。問題は起こりません」
だったからな。。

問題は来年。
皆の見る目が相当厳しくなる中でどこまで本気でやれるかだな。
だけど、トヨタには富士での日本GPを育ててゆくつもりが無い様に思えてならない。
来年いっぱいで「鈴鹿に“お譲り”します」ってことになる予感。
鈴鹿も開催権料を吊り上げられたダメージだけが残される、と。

開催前からあれだけ混乱を不安視され指摘されてたのに
「あらゆる想定のもとシミュレーションしました。問題は起こりません」

こんな戯言を真に受けて、この時季の富士に軽装で行ったんだから
富士難民どもは嘘は嘘であると見抜けない能天気な人たちなんです

今日の工作員ID:dW9B2Ymz0

36 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/19(金) 19:58:52 ID:dW9B2Ymz0
さてだいぶ富士ネタも風化が進んだなｗｗｗ　もう次スレはいらないだろうね

最後に語れ・・・・　行っていませんってｗ

38 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/19(金) 20:05:24 ID:dW9B2Ymz0
>>37
個別のしょーもないクレームに解凍や回答はいたしません　
来年のご来場を心待ちにしています　なお雨具くらいはご持参ください　ＦＳＷ

>>178
はいはい、ここはそれでも来年の富士に逝こう！っていう
前向きなスレなんですよ　工作員ネタは工作スレでやろうね僕ちゃん

171 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/19(金) 15:06:46 ID:bq2a0rHK0
champion-shipさんのブログがなんだけど
必死さがもろに出ちゃってちょっと気持ち悪くなってきたなぁ。
もうちょっとクールにやらないと人が離れちゃうよ。

心は熱く、頭は冷静にやってほしいもんです。

ＴＶに映ったグラスタ、傘の花畑・・・

普通はレインウエア着るだろ。最悪でもカッパ。
レースを知らない奴がワンサカ動員されてた証拠。
どうせガラガラだからっての傘なら尚笑えるが。

与太は今、なんとか（日本の）春開催にしようとしてるだろうな。
サマーシーズンは絶対無理だからな。
季節変えてもアクセスの問題は全く解決しないがな。
ＧＷなんかにやるなよ。
渋滞中にバスがガス欠になるぞw

>>181
たしか去年のフォーミュラニッポン開幕戦は春だったような〜。
いつもの雨と霧でペースカー走行２周で終了でしたっけ？

>>147

確かに富士のGTの２倍以上の観客が来てたようには見えなかったな

冬はオフ。夏はヨーロッパ。秋はもうヤバス。
で、開幕〜ヨ転戦までを狙う、てことでお願い。
別に晴れなくても良い。嵐になっても知らん顔。
客呼べて「春にしたのにいいい」って言い訳できることが大事。

あ、対策スレか、ここ。
ま、来年の開催要綱をよく読んで情報を収集することだな。
氷雨の中、絶望的な気分になりたくなければな。

キックボード持参、帰りは強行突破だろうｗ

http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

撤退

>>185
あの坂のキックボードは、富士開催より危険だろ

>>188
坂ってどの部分？場内では使わないよｗ
●ペットや危険物の持ち込み、自転車、スケートボード等のご使用は、ご遠慮ください。
キックボードは危険物ではない。使用をすることは禁止されているが、持込は禁止されていない。
同じ論理でビデオカメラの持ち込み自体は問題ないはずだが、
来年同様な醜態を晒すのは確実なので、携帯共々場内に持ち込み禁止にしちゃうかもなｗｗｗ

フジを懲らしめる為に来年は行かない方が良い

>>189
帰りの坂の事だろ

>>191
だから帰りの坂ってどこのことだよｗ
具体的に言えよｗ

どこと言わずもがな
帰りの坂は危ないな

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_10/t2007100101_all.html
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_05/t2007050717.html

|　「シミュレーションの結果は万全で、問題は起こらない」
＼
　￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |ﾍ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿／ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼　　　　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
（トヨタの高橋敬三モータースポーツ部長　レース前発言）

　　　　　　 _＿＿＿＿　　　　 　 _＿＿＿_
　　　　／　　　　　　　　＼　 ／　　　　　　　＼
　　　/　　　　　 − 、−､ ヽ/＿＿＿＿＿__　 ヽ
　　/　　　　　-| ／・|・ヽ|-　|ﾉ−､ , ─ ＼　 |　　|
　　|　　　／＿ `− ●-′　／⌒）|　　　 |＿|___/
.　 |　 　|　　＿￣ 　 |　二　|　⊂ﾉ | └　 |　　6 |
　　|　　|　　　　￣　 |　─　|＿/-ｃ`─)　）　 - ′
　　ヽ　 |　　￣￣　　|＿）　|　 |‘┬─(、(　／
　　　ヽ　|　　 ／（⌒|＼　　|　 |`-`─- ´ﾉ＾＼
　　　 ┝━／　　/|~|　|━l ヽ__|ヽ./＼／　l 　|
.　　　 |　　　　　/ |　|　|　 |／　| 　 　　　　|　 |
9/30　ＦＳＷの富田務会長と加藤裕明社長の両トップが謝罪会見まで開く異例の事態に

で坂とは

やき肉坂井

今日、暇だったので富士スピードウェイに行ってきたよ。
富士山は山頂が白くなっていて、富士山っぽくなってきた。
三国峠越えてサーキットにたどりついたんだけど、
ああ、来年もダメだな、と思った。

西ゲートからしか入れないんだが、
その入り口には「一般１０００円」とかの
入場料一覧表が掲示してあるだけ。
１０００円で入れるなら安いものだ。
じゃ、ちょっと行ってみよー。

オレ「１０００円で中に入って車も停められるんですか？」
係員「ここで３０００円お支払いください」
オレ「はぁ？」
係員「いや、今日はＤ１ＧＰというのをやっていて、それの当日券が
　　　２０００円で、入場料１０００円と合計で３０００円なんです。」
オレ「じゃ、帰るわ」

だけど、後ろの次の車が来てるし、
開いているゲートはここ一箇所だけだし…。
困ったぜ。

普通、入場料の表の上とかに、でかでかと
「本日Ｄ１ＧＰ開催　当日券２０００円＋入場料」
とか掲示しておくもんじゃね？

こいつら、客のこと全く考えてないって、改めてわかった。

>>198
わざわざそんな掲示を出す労力を払うなんて考えたこともない人たちなんだろう。
頭にあるのが「定時で仕事を終えること」だけなのは日本GPでも証明されたみたいだし。

スレチだが、ライコネンおめ。彼のこんなに穏やかなインタビューシーン初めて見た。
アロンソもハミルトンもよくやった。
今年１年、ドライバー全員乙！
富士で酷い目に遭ったみんなも少しは心が癒えますように。

あれだけの地獄演出しておいて、未だそんな状況とは、
はっきり言って、来年も地獄の再現になると思うよ。

バスの待ち時間とかよりも、列の最後尾がわからないとか、
トイレがないとか、休める場所もないとか、
医務室が定時に閉まるとか、
そこで働く人間の意識で惨事を招いたってことが、
全くわかってないんだな、あいつら。

公務員のオレが言うのもなんだが、
まるで公務員みたいだ。

中の食べ物は高いから電車組は駅orバス乗り場近くのコンビニ等
車組は途中の店で朝と昼場合によっては夜の食事を買っておく。
(ちなみに自分は中で買ったのはパンフのみ）

早く帰りたい場合はバスの出るゲートと席は近いものを選ぶ
もっともグランドスタンド以外の指定席は金払う価値はない
グラスタ買えないなら自由席でじゅうぶん。
(ちなみに自分は自由席だったがじゅうぶん楽しめた）

万が一終電逃したときのための避難場所を事前に調べておく
例)新松田の場合＝秦野万葉の湯､相模大野＆町田ネットカフェ。
(町田の万葉の湯は南町田なのでおそらく歩いていくのは困難）

>公務員のオレが言うのもなんだが、
>まるで公務員みたいだ。


ﾜﾛﾀ！

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/22_1103.html

＞来年のマシンはいいですよ

死ねクソトヨタ

>>203
トヨタって、いつもいつも言い訳と負け惜しみばっかりだよなｗ

>>204
ファンに向けての広報ではなくて、
上司に向けての報告ですから・・・

来年も同じだったら
VIPの車に石投げる。
絶対投げる。
とめないでくれ。

バカトヨタ(笑)

あいつら、流体力学だのジャストインだのカンバンだのと、
客をパーツに見立てたカイゼンしか考えられないだろう。

幹部社員から始まって、末端の従業員、バイトにまで、
「お客さんのために」という意識を植え付けることこそが必要なのに。

仏作って魂入れず。

みんな、来年は行くなよ。
トヨタ＆富士スピードウェイを甘やかすなよ。

>>208
そう言っておいて、自分だけは行くんだろ！
おれは騙されないぞ

おれは絶対に行く

このGPでトヨタが貢献したことが一つある
それはモータースポーツファンを赤福から守ったってことだ
もし鈴鹿で開催していたなら、赤福を食べていた奴が大勢いたはずだ

>>210
食っても死なねーよ！

赤福でもくばってくれれば、こんなことにはならなかった

赤福ってトヨタに似てるよねｗ

赤福で風邪を引いたり、ましてや失禁脱糞などしたものはいない。

大阪駅とかでも売ってるからいつもお土産に買っていた>赤福
確かに今思えば「これ一度冷凍してから解凍しただろ」というような感じだった

赤福なんて鈴鹿以外でも売ってるっつーの
で、そんな赤福何度も食べてきたけど一度も腹壊した事ないっつーの
そりゃ出来立ての美味いの食いたかったけどさ

トヨタさんこそ赤福みたい

やっぱ通のモタスポファンならF1行って赤福
WRC行って白い恋人でしょ

エロい人教えてちょ。
裁判・司法板で丁寧に質問したら攻撃を受けたよｗ

チケットの裏書きって購入後に一方的に押しつけられる物だと思うけど
どれだけ有効なんだよ？

って思わないか？

それとあくまでも「主催者からのお願い」であって強制力はない？
「ご遠慮ください」という文面と「「できません。」と言い切っている部分がある。
どこまでどう有効なんだか．．．．

来年はしっかりと別紙で注意事項をまとめてもらいたい物だ。
それと、観戦者は疑問があったら事前に確認して記録し、
虚偽や偽りがあった場合の責任をFSW側に確認しておくことをお薦めする。

カイゼンよりもカイザンに大わらわ

てか、富士の運営はこのままでいい

そうしたらこれからやる場合に人がいないスタンドで
ｳﾏｳﾏ〜できるジャマイカｗ

もちろん渋滞なんかも気にしなくてもいいしね

富士肯定派も、否定派もこっちでどうぞ？

>>217
スカトロファンなら富士行って糞尿

トヨタさん!もっと質の良い工作員雇ってください。

今日のMVP　ID:UEMXg8UgO　同一IDでの書き込み

397 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 15:52:07 ID:UEMXg8UgO
今隣の席のヤツに聞いたらトヨタファンだったよ。
他のヤツもトヨタファンばかりだった。一人ホンダファンがいたけど。
富士GPも皆行ったってさ。
~~~~~~~~
428 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:34:40 ID:UEMXg8UgO
富士GPってなんだよwww
~~~~~~~~~
そんなもん工作員しか使わねーよwww
普通は日本GPだろww
ンダヲタは頭のネジが取れちゃったかw

工作員、自分で工作員と宣言してます。　その後の見苦しい言い訳
433 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:43:45 ID:UEMXg8UgO
それは俺が書いたんじゃねーよ。友達が勝手に書いたんだろ。

439 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:57:32 ID:UEMXg8UgO
だから友達がつってんだろンダヲタが。
ホンダなんかF1に参戦してる意味あんの？ミニバン作るのに役立ててるのか？
いっそステップワゴンで参戦しろよww

最後はきっちりホンダ批判です、さすがマニュアルに忠実な工作員ですね。

富士糞尿地獄GP。ｗ

>>218
俺は全然専門家じゃない奴ので妄想だが、

入場後にチケットを受け取る事はないよな？
だから、チケットを受け取った時点で、チケットの裏に描いてある事を
全て了承したものとみなされる、と思う。
禁止事項に従いたくないんだったら、発売元へ送り返して返金して貰うしかないんだと思う。

まあ、発売元に落ち度がない場合の話だが・・・

トヨタに関わると不幸になるよね

http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。

ハイパワーユニットをアピールするかのような大型ボンネットフード姿でお目見えしたIS-Fは、発売が待ち遠しい一台。
専用開発の5.0リッターV8エンジンを搭載し、すでにLS460で使用されている8速ATを組み合わせて、最高出力311kW（423PS）、
最大トルク505Nm（51.5kg-m）を発生する。車名のラストに掲げられた"F"の文字は、先日F1が開催されたことでも知られる
富士スピードウェイのイニシャルから取ったもの。日本を代表するサーキットで鍛え抜かれたクルマであることを車名に印している。

B・・・バス
K・・・糞
も入れてほしかったorz

凄い、ここまでまとめてくれるとは
富士トヨタは感謝しなくてはいけない

http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

富士開催で、トヨタフジスピードウェイは、どんだけ赤字
出したの？　次の株主総会で質問しようと思うんだが。

>>230
最近辛くないですか・・・（ ´Д⊂ヽ　6000割ったら手放した方が良いよ

ラルフに蹴飛ばされる、クソトヨタ車。ｗｗｗｗｗｗｗ

F１ドライバーで、マシン蹴飛ばすヤツ、初めて見た。ｗっうぇｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Km30TS8QC1g



ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　=　　=　 | 　　　＜史上最弱のトヨタ(笑)
　　 |　　　　( _●_)　 ミ |　　　　( _●_)　 ミ
　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

トヨタが関わると不幸になるよね

>>232
1992年のマンセル＠鈴鹿とか知らないの？

ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　=　　=　 | 　　　＜頭最弱の>>232(笑)
　　 |　　　　( _●_)　 ミ |　　　　( _●_)　 ミ
　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>231
今日終値で6000切ったとです

>>231
3000円台で買ってるから辛くない！
一時は8000円行ったなんて忘れた！

人が自殺するのは大損ぶっこいたときじゃなくて、儲けるチャンスを逃がした時なんだそうだ
>>236死ぬな

>>237
そんなんで死ぬなら既に100回は死んでるわｗ

>>237
株やってたら毎日死ぬことになります・・・ああ7974

>>239
今更気づいたけど、7974ってコード素敵すぎｗ

>>238
なら大丈夫だ。
俺は１００万円で利確した株がそのまま持ってれば５０００万になったのに・・・
って時に死にたくなった（ｗ

デア・リヒター最強

やわらか戦車！

>>231
6000円割った後、暴騰だぜｗ

●天気だけじゃない　観客も涙した”富士GP”

これが出る頃には、第58代ワールドチャンピオンがブラジルGPで決まっているはずだ。
決定に至った裏話は次号で書くとして、今週は大混乱だった富士・日本GPについて触れる。

トヨタ傘下の富士スピードウェイが30年ぶりにウン百億円かけて開催した日本GPは
”社会事件”として報道すべき不手際が相次いだ。一部ファンが騒いだレベルでは断じてない。
3日間合計28万2000人もの人々が”お客様”どころか人間としてすら扱われない中で、
レースは強行された。

「シャトルバス内では子供達が泣いてお漏らしをしていた」という。僕も見たが、
高齢者の方が寒さに震え、障害のある方達は蒼白となっていた。
女性達は尊厳にかかわる情况にもなり、ボーイフレンドはオロオロ。
レースを楽しむどころではない。やむなく途中で席を立つ人が目立ち、
終ったら終ったでバスの行列は何時間も延々続いた。
もしこれが日本でなかったら暴動が起き、事態収拾に警官隊が出動せねばならなかっただろう。
よく彼らはキレなかったと思う。

初年度のトルコGPも混乱した。スタートに間に合わない観客が続出。
主催者側は反省し、翌年には誘導路を整備。交通規制を徹底してスムーズに行われるようになった。
中国GPもそうだ。鉄道駅が近くになく、バス輸送方式がメインなのは、
今回の富士スピードウェイを同条件。上海市内からスタンド別にバス便を出し、
サーキット到着後冴の観客導線をなるべく短くなるように配慮していた。
わが日本の大トヨタ傘下の伝統ある富士は、他国に比べてあまりにも御粗末なオーガナイズだった。
この国に定着しつつあった”F1文化”が歪められたと言っても過言ではない。

翌週10月7日の中国GPには、かなりの数の日本人ファンがいた。
手に手に応援フラッグを持ち、ドラマチックなレースを楽しんでいた。
「3時間で来れるし、ツアーも安い。上海蟹を食べ、買物も出来るし
富士で死ぬ思いをした人達に申し訳ないくらい。」
まったく同感だ。

>>244
よく耐えた!　おめでとう!

一番の対策は・・・良いテレビを買ってテレビ観戦
2番目の対策は・・・アジア諸国のGPを観戦

中国GP以下　　　しね

>>430
これは鈴鹿スレで大きな話題になってる。画像も出てたな。犯人は映ってなかったと思うが

誤操作で誤爆した

今日みたいな快晴であればいいのにね

>>251
快晴なら死ぬ程酷い渋滞が発生ｗ

>>252
快晴でも渋滞程度変わらんよ

それよりもブルーインパルスの事故がこわい
っていうか来年も予定されているのか

>>251
「今日は晴れだから今日今から日本GPってことでよろしく」が
FIAに通じるのならそういう論法もいいけどね。
実際には何ヶ月も前から日付は決まっているわけで。

台風や地震なんかはともかくとして、「富士ウェザー」といわれるほど
富士でよくある天気に対する準備すらしていなかった運営側の手落ちに
対して>>251はなんのフォローにもならないな。

今年は富士で開催と言う事でいそいそ出掛けたんだけど
予選終了後のバス待乗場で並んでいたんだけど腹が痛くなり
トイレに向かったんだけど!!　ここも長蛇のトグロ渋滞。。。。
意を決して　誰もいない山の方に急いで歩き始め
目的地と定める木の影で　用を足そうとした瞬間
パンツの中で漏らしてしまいました。。。。

>>253
Jr.の事故の方が怖いｗ

C席や決勝に遅れた人と報道された85人以外で
払い戻し受けた人いますか？

俺、来年は行かね・・・
再来年の鈴鹿まで我慢するわ

>>257
電話してもたらい回しにされた挙句、最後に取材を受けてると言ったら途端に態度が変わってすぐ返金しますよと言われた。というのをどっかのサイトで見た。

日本経済を動かしてるのはTOYOTA

Ｆ１のドラマが起こるのは鈴鹿

TOYOTAが倒産したら日本経済終わるね

だからさ、トヨタ様の経営のためにもモータースポーツからは全部手を引いた方がいいよ。
恥を掻くだけならともかく、糞イベントに関わったと知れてイメージ悪化すると、売れ行きも悪化させるだけだから。

トヨタがモータースポーツ界から消え去ればトヨタ車買ってやってもいいよ。

>>246
今日も爆謄中☆

>>261
トヨタがつぶれて日本経済が終わる程度の日本ならおれは日本なんていらねぇ。
そんなんだったら財閥が復活した方がまだいい。

とマジレスしてみる。

>>265
君が失業するよ

あの混乱が再発するなら、多分チケット買わなくても観戦できる。

>>266
(　‘∀‘)ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

トヨタの株価ナニコレ、日経平均についていけてない。

トヨタが潰れたって日本経済は終わらないｗ
車メーカーだって国内にこれだけ沢山有るんだし、その穴は誰かにすぐ埋められる。

それにいきなり潰れる訳じゃないからｗ
普通は業績が悪化し、シェアーが２位、３位と次第に下落し潰れる。
だから影響としてはマツダが潰れるのと同程度

漏れ登山やﾄﾚｲﾙﾗﾝ好きで、普段から10-20kmぐらいのジョギングしたり、
単身で装備を全部自分で身につけて5泊6日ぐらいの山行しちゃったりするから、
FSWなんて、近くの山にベースキャンプ作って、10kmぐらい走って
会場入りできるから、漏れ的には何にも問題ないな。
雨が降って寒くなってくれれば、装備と体力の問題から、観戦しにくくなる
輩もいるかもしれんが、漏れ的には全く平気。
終わったら、バス行列無視で、さっさと走ってベースキャンプまで撤退して、キャンプで
ゆっくり一晩休んで、それから移動すれば、月曜の休暇は半日でおｋ。
全く問題のないサーキットだね。

>>271致命的エラーです
>>271の例外処理エラー
です

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>271
ＦＳＷに掛け合って、来年からそういう入場方を許可してもらえ。
話はそれからだｗ

>>271 (笑）

やれやれだぜｗ

>271
入場許可が出ません。
残念です。

>>271
お前だけがそうすればいい。ここの誰にも頼むな。

富士の裏山に１４万人分のベースキャンプ。
尾根伝いに森の中からサーキット入りする群衆ｗ

ヨタは金だけ出し、運営は地元の中高生に任せれば良し。

>>278
たしかになｗ
対応は文化祭以下だったしなｗ

地球博では地元ボランティアからも入場料を取った（期間中有効のパスを買わせた）
くらいだから、中高生には無理だと思われ

今日ニュース見たら
大成建設と鹿島、新日鉄が組んだ
ベトナムの橋崩落のニュースがやっていた。
死人が大勢出たのに
この三社と日本政府でマスコミを封じていた。
しかし一ヶ月以上経て、ようやくニュースステーションにて
大々的なニュースにされてた。

と、いうことは
富士事件ももうそろそろかな？
トヨタ情報封鎖網はいつまでもつのだろうか？
どんどんあげてみんなで返金を勝ち取ろう！

なぜキー局はこういう事を放送しないのか？
http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

トヨタ自動車(株) 15:00 6,480 -270

今日発売のTIPOというイタリア車、フランス車中心の雑誌で
富士の件がふれられている。
国産車を取り扱う雑誌のようにしがらみがないから、かなり過激な意見ですよ。
是非立ち読みしてくれ。

惨めなトヨタ（笑）




(・∀・)ｸｽｸｽ

来年に向けて↓
ttp://store.yahoo.co.jp/ed-shop/ch0003.html

かなりコンパクトかつ軽量っぽ

FSW被害者の皆様へ重要なお願い

http://fswthevictim.blog122.fc2.com/

http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1642.jpg
未だに社長がこんなことほざいてる糞サーキットw

Ｆ１ドライバーの墓場トヨタ(笑)
数え上げたらキリがないほど大勢のＦ１ドライバーが引退している
『ドライバーは部品。交換すれば済む。』くらいに思っているから平気で首斬りできる
さっさとＦ１から撤退してください

age

来年に向けて前向きな対策ってないのか？
行かないことが一番とかは却下
徒歩突破のルートとか、どこだとタクシー捕まえやすいとか
それともここに書くとみんなやるから書かないということでいいのか？

>>291
行きは始発
帰りは根性

あまり解決策になってないけど。特に帰り。

>>291
行くとしても、金曜と土曜だけ行くことにしようかと。真似されたら大変だから内緒だぞ(｀･ω･´)

チケット買ってやるから、今年よりも酷い扱いだけはするなよｗ
的な念書にサインをさせるとかどうよ？

>>294
５分だけ早く帰れるとか（ｗ

観光バス見るたびに、「あいつも富士でこきつかわれて泥んこになったかなぁ」と考えずには
いられない。泥んこのはとバスなんて滅多に見られるものじゃないし、あとで車内の清掃とか
大変だっただろうなぁ。

少なくともバスの乗り降り場所は舗装しろ。

>>295
５分カイゼンかよｗ
FSW的には３０分くらいは人間の誤差と取り扱ってるみたいだからそれ以上じゃないとカイゼンと認めんよｗ

つうか、おれたぶんもう観光バスには乗れないから・・・来年は頼まれても無理だと思う．．．

>>297
30分短縮したところで悲惨なのには変わりないし、すぐにお腹下すから絶対無理だ。

>>289
まぁ確かにそうなんだけどねｗ
時間の問題じゃなかったからな。

ところで、ＪＡＦｍａｔｅにタクマの取材記事が載っているけど

「選手もファンも心から他もしめる、
来年はそんなコンディションを期待したい日本グランプリです。」
と締めくくっている。

さてこれをどう読み解くか．．．

>>283
来週はもっと落ちるよ・・・為替107円台

>>300
株下手だねｗ

現地のあの地獄で、ダフ屋って存在していたの？

鈴鹿には普通にいたけど。

ヨタ自体がダフ屋

>>302
いたいた
新松田の駅に
なんか鈴鹿にいた奴に似てた気がした

ダフ屋も来年は減るだろうなぁ・・・　客の絶対数が減るんだし、チケット余るし

タブンまともなＦ１ファンは行かなくなるから
またトヨタ関連企業マンセーのトヨタＧＰになるﾖｶﾝ

しかし、三河商人のトヨタにも秘策が有るｗｗ
トヨタは２００８年日本ＧＰに来た人には２００９年チケットの優先販売しますと言う作戦に出るに違いない。
そのためにホンダにＦ１コラボをお願いした。ｗｗ

鈴鹿サーキット買収しない限り無理だろ。

>>307
それでも無理。
鈴鹿を買ってもノウハウと腕のいいオフィシャルまでは買えないだろ。
金では魂は買えないのだから。

御殿場のグルメ事情
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1200562643/l50

>>306
去年もあまりまともな人はいなかったよね

この時期になっても
「今年のF1は指定にしようか自由にしようか」とか「チケット発売日はいつかな？」
って気持ちが全く起こらない年は初めてだ！

>>311
禿同

でも、０９年の事を考えると、
今からでもワクワクするお。

富士行くならだけどツアーで行くのが安心じゃね？
バスまで戻ればすぐ乗れて雨や寒さはしのげるし
去年はそれでかなり助かったと思う

一番良いのはバイク。
結局徒歩で入場も退場も可だったので（これを公にしてないトヨタの罪）
一番近いバイク駐車場は歩いて帰れた（それでも結構歩いたが）。
それで駿河小山駅にバイクを放置して（田舎なので駐禁無し）、
次の日は電車で行く！

もしくはバイク駐車場をとって、車をその辺に放置する。
バイク駐車場の近くに結構置く場所あるから。車で行ける。

てゆーか今年は行かないけど

今年の開催では富士山の雪景色は見えますか？

そもそも噴火してないかもしれない

賢いのは金曜フリーから生中継で観戦。
現地組の馬鹿げたレスを見るのが一番面白い。レースよりもね。
道路陥没とか人間渋滞とか腹抱えて笑った2007。今年も期待してますよ。ニート諸君。
二年分貯めた金で鈴鹿VIP観戦が叶うし。

今日概要発表だよな？
どうせ、行かないけど〜

富士のトヨタGPに逝くのは、被災地に逝くようなもんだ。
　俺の友達は間違って逝ってしまい後悔していた。　色々と電話で富士での状況
を聞いたけど愕然とした。　バス、トイレに関しては、怒りを感じた。
　俺は前から友達に「富士のチケット」を買うなって忠告したが、彼自身は甘く
見ていた。　結果が、あの大惨事。　もう彼はさすがに懲りて富士のトヨタGPには
二度と行かないそうだ。


何か反論でもあったら言ってみな、トヨタ工作員w

発表明日だた

来年鈴鹿が控えているから今年はパスして来年良い席を買う。雰囲気も最低だしね。トヨタGPは

>>320
２月２０日１２：００現在、
トヨタスピードウィのトヨタＦ１ＧＰサイトは、
まだ、去年のお詫び文のまま・・・。

13時から都内某ホテルで発表記者会見

>>322
観戦熟にて速報中！

チケット販売は5/12〜
チケット価格は据え置き（Ｂ・Ｇ・Ｊ席は廃止）
来場者を絞る（金曜４万・土曜７万・日曜１１万）
チケットライド方式はそのまま
バス場内停留分１６５０台
応援幕、応援旗は自由
Ｐ席Ｑ席の間からパドックに通じる道路を一般にも開放
陥没した部分の道路をコンクリート舗装
スタッフの増員、教育、訓練を徹底

西ゲートに限って言えばチェッカー直後から1時間半くらいの待ちぼうけは
バスの台数ではなく、出入り口のボトルネックが渋滞の主な原因だったんだが
そこの改善策が具体的に無いとちょっとなぁ
まさか
スタッフの増員、教育、訓練を徹底
だけじゃないだろうな

来場者を絞ったのは最悪。
それとも絞ったんじゃなくてこれぐらいしかこないと見積もったのかな？？

そもそも、去年の発表された入場者数って
信用ならんよね

行かないでテレビで観戦するのが、最大の対策。
どうせ高い金だすんな、らシンガポールやマレーシアで観戦した方が良くないか？

去年酷い目にあった奴ら懲りずに今年もまた行くんだろうなあ
おいらは今年も海外に行くぜ　カナダとシンガポールを予定
そして来年はおかえりなさい鈴鹿だぜ♪♪

ＨＰが更新されたね

去年は様子見のつもりで行かなかったが
あまり期待できなそうなんで今年も様子見だなｗ
てか今年が最後のように望む

「留置き方式」って・・・
結局何時間も駐車場で待てってことやねｗｗｗ

「バスを会場内にそのまま待機させる「留置き方式」へ原則変更します。
（近距離路線は除きます）」
　↑
御殿山駅行きは今年も何時間も外で待たされるということね

もれも、シンガポールのナイトレース行こうかな〜

>>330
オレはシンガポールと上海。
富士はパス決定。

目隠しの事は書いてないな
今年も無いんだったら行くヤツは自由席で十分だな
競争率高そうだけどｗ

>>330
シンガポールは富士以上の糞運営になりそうだけどねw
チケット販売の段階からシステムダウンや二重販売など大混乱してるからw

>>337
富士は自由席が最良席だよね
去年は１次で落とされたけど・・・

>>338
翌日には改善されたけどな

うーん。
バス待ち列で漏らすか、バスの車内で漏らすかの違いなんじゃねぇの…

それに、駐車場が排ガスでいっぱいになりそうだなｗ

さすが環境を第一に考えるヨタだな

席減らして、バス増やす？

バス増やしてもどうせ詰まって去年と同じ。

ポタラ宮殿に行く僧侶みたいにバスがまた渋滞するよ！

なんだかな〜　まあ予想通りというか
根本的になにもカイゼンされていないのね。

大きく変わったのは、チケットの発売枚数の減少と指定席の絞り込みぐらい。
しかし今年も自由席はかなり少なそうだね。

バス入って来れないって失態しといて、バスの中で客を待たすって
無い器にどうやって物をいれるんだろう。。。。。

留め置き式って駐車場で乗ったバスに乗らないといけないの？
決勝途中で帰る事は不可能？

留め置き場所で乗ったまま待つんだから当然バスのエンジンはかけっぱなしですよね？
去年の惨状見る限り気温もかなり低い場所なんですから暖房かけないと


流石環境問題に取り組む世界的企業トヨタですね＾＾

一番大切な観客を減らすってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
富士は08年で終わりだなｗｗｗｗ

留め置きバスなんてやったら、さらに混乱すると思うんだけどな。
列に並んでた人とバスで待機してた人とかの区別や優先順位とかどうする気だろ？
もめ事になりそうな気がする。

昨年１１万枚しか捌けなかったから空席対策で減らしたんだろうな。
今年は１１万枚でも売れ残るとｗ

ジュセリーノの予言では2008年9月13日に東海でM8.6の巨大地震発生するらしいよ
やばいんじゃね？

>>350
レースウィークじゃないからおｋ

チケ代金も払い戻し

アルバイトが逃亡しないようチェーンで繋げてアンカー打ちます
スタッフジャンパーも脱げないようジッパーロック致します

今年は運ちゃんも漏らしちゃうのか

>>349
昨年の惨劇見てたら減るのは当然だろう

つーか、この場に及んで富士F1のバイトに申し込んでくるヤツなんて、よっぽどのレース好きか、何もわかってないヤツかのどっちかだよな…。

まあ、ほとんど後者だと思うが…。

>>355
レース好きは応募しねーだろ
レース見えないんだから

留置き方式は座って待てる場所を確保という話であって、
決して帰宅がスムーズに行くわけではないよな。
バス導線自体は大して変わらないのだから。

今年も
レース開始直後に
バスに向かう連中が続出だね

＞初めて富士スピードウェイにご来場いただく、
あるいは初めてレースを観戦されるお客様でも快適に過ごしていただけるよう、
推奨携行品など必要な情報を事前に提供します。

「冬装備と携帯トイレ持ってきてちょ」
と解釈してもいいでしょうか？

>>358
留め置きのバス内で、
決勝をテレビ観戦？

一番のボトルネックだった出入り口は改修予定なしか
カイゼンも地に落ちたもんだ

チケットライド方式継続か…　今年で終わりだな、富士は…
　また、バスの非常口から観戦者がぞろぞろ出てサーキットまで歩きそうだ。
　学習能力ゼロの丸投げ企業、　T　O　Y　O　T　Aw

オーストラリアかなぁ

今年のＦ１日本ＧＰ、観客３万人減で開催計画見直し

　自動車のＦ１世界選手権第１６戦日本ＧＰ（１０月１２日決勝）を開催する富士スピードウェイ（静岡県小山町）は２０日、多くの観客が深夜まで会場に取り残された昨年の大会を反省、「観客数を３万人減の１１万人とする」などの対策を盛り込んだ今年の開催方針を発表した。
Click here to find out more!

　昨年大会では雨天の決勝日（９月３０日）に、バス専用道の陥没が発生、レース開始時に多数のファンが会場に着けず、終了後は帰りのバスが来ないために数万人が会場内から動けず、体調を崩すケースもあった。

　富士スピードウェイは今年も入場券と駅、駐車場からのシャトルバス切符をセット販売する「チケット＆ライド方式」を採用するが、「現状では、快適に楽しんでもらうのは１１万人が限界」（冨田務会長）として、決勝日チケット販売数の大幅縮小に踏み切った。

　また、シャトルバスを昨年より４００台増の１６５０台とし、なるべく多くを会場内に留め置く。さらに渋滞などで「数時間という長さになっても、到着までの時間を正確に掲示したい」と説明している。
（2008年2月20日20時29分 読売新聞）

>>355
まあ時給上げることは必須だな

>>364
＞「現状では、快適に楽しんでもらうのは１１万人が限界」（冨田務会長）として、
決勝日チケット販売数の大幅縮小に踏み切った。

じゃあ、昨年の１４万人（公式発表）は、
限界を超えた暴挙だったのかorz

>>325
人気のあったG席を廃止するのが理解できん・・・

>>357
外部のバス停留地が減るからコストカットにもなりそうだ・・・
さすがカイゼンのヨタｗ

いっそ、バスがそのまま観客席になるようなバスを作ればいいのに。
会場に着くと屋根が展開して席が90度回転みたいな。

ttp://www.fujispeedway.jp/ticket/ticket3.html

去年とは微妙に駐車場も変わってるね。
東富士が無くなって、神奈川や小山が増えてる。

＜Ｆ１＞日本ＧＰ、１０月１２日決勝に決定　アクセス、観戦問題で対策強化
2月20日16時28分配信 毎日新聞

同サーキットでは昨年３０年ぶりのＦ１開催が実現。
仮設スタンドを増設し、交通渋滞を回避するため、
観戦チケットと最終アクセスをセットにした「チケット＆ライドシステム」を導入したが、
予選と決勝日に降った大雨のため、一部の道路が陥没するなどしてスタートまでに観客が到着できなかった。
また、仮設スタンドから一部からコースが見えず、代金を払い戻しするなどのトラブルが相次いだ。

今年は、「チケット＆ライドシステム」は継続されるが、
昨年雨の中７時間以上のバス待ちの列ができたため、
会場にバスを待機させ、乗車したまま発車を待つことが出来る「留め置き方式」に変更。
施設では、大型スクリーンや照明、放送機器など充実させ、仮設トイレやスタッフの増員などを徹底していくという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000012-maiall-moto

>>340
バスは補助席も使って積めるだけ積む奴隷船状態だろうし、身動き取れずに（ｒｙ
ってことになるだろうな。

トヨタ全然懲りてねーなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000111-ism-moto

>応援旗については、「昨年はご迷惑をおかけしたが、風で飛ばされてコース上に入るなどの危険がない限り自由です。
　スタンドが旗で埋め尽くされるようにご協力をお願いしたい」とのこと。

今年は抗議フラッグで埋めめつくせとのことです

あと出店料金はどうするのかね〜

抗議フラッグなんてありませんよ大丈夫！

だって文句のある人はもう行かないしwwwwwww
今年はスカパー加入していいテレビ買うわ

>>375
＞だって文句のある人はもう行かないしwwwwwww

ホントのＦ１好きは行くだろうね

>>370
東富士は動けなくなる車が続出したところだったよな。
今年はやめたんだ。

つーかホントのＦ１好きはもう去年行ってるよな
そして二度と富士開催のF1には行かない

>>378
おぃ最後の富士Ｆ１だぞ
行けよ

>>376
他のグランプリに行けば済む話であって富士にこだわる理由がないだろ

泥沼東富士Bに止め、指定C仮説席に座らされ、東ゲートで5時間並んだおいらが来ましたよ。

■先生のラストランになるかもしれないから、行かざるを得ない。
もう今年から鈴鹿にしてくれ。

行く奴は覚悟しとけって事だよ。
去年の惨状を知った上での愚行だからな。
今年行って同じように文句垂れてる奴は逆に叩かれるw

意外に快適でトヨタ絶賛になる予感

上手くいかないよ
11万見込みってもっと来るよ 日本は世界屈指の来場者数なんだから
車の中で待機って60人しか乗れないバスをどうやって置く気だよ
とても場所が足りない。 スタッフ増やしても上の指示がクソなトヨタだから根本的にダメ。
きっと上手く回らなかった時のためのごまかしも用意してるはず
雨が降ったらVIPやドライバーは車で優先的に移動だから、観客はまた待たされる。
雨が降れば当然渋滞だから 酷い霧や雨で全く見えない危険なレース
になるのはどうやって解決すんだか。またヘリが飛べなくなりそうだし
富士はF1向きではないともう認めるべき。これだけ条件が悪いサーキットで許可が降りたのも凄いが

>>383
去年も開催前までそんなこと言ってた奴がいたなｗ

もう、富士は行きたくないです。

富士のどうにもならん問題
富士の麓で霧が酷い→レースの危険性が高まる
霧でヘリが飛ばせない→霧がおさまるのを待つがためにフリー走行を潰さざる得ない。
ブースが少ない→ブースを置けるような広いスペース自体がない
帰る観客をどうさばくか→道が2つしかないし、VIPを待たすわけにはいかないから1つはVIP専用
ホテルが近くにない→徒歩でサーキットへ向かう事ができないし、トヨタが禁止してるので必然的に動けない状況に陥る

>>385
インフラがないってのが致命的だわな。

【Ｆ１】日本ＧＰ、１０月に「富士スピードウェイ」で開催決定　アクセス、観戦問題は対策強化
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203516081/

比較的楽だった
山梨ルート・バス乗り場西ゲート・座席最終コーナー側
という条件で去年観戦した自分だが今年はもう行く気しないぞ
まるで大規模災害訓練のようだった

>>384
バス一台に60人乗れるとして
6万人が待機したら・・・1000台か・・・
バス1000台を上手にさばく訓練を受けた奴なんかいるのか・・・

>>391
またウドーフェスやるしかないな
やっぱり5000人とかしか行かないんだろうけど

トヨタはどうしても富士スピードウェイでやりたいなら、ネーミングライツで
鈴鹿サーキットを一週間だけ『富士スピードウェイ』に名前かえてもらったら
どうだ。
ＨＯＮＤＡは今年もマシンが失敗作みたいだから、見返りとしてTOYOTAのマシン
とこっそり取り替えてもらえ。

>>380
わざわざ海外へ？

行ってない人間なんだが。
あの大混乱の原因は道路の陥没によるものがおおきいのか？

>>395
関係ない、都合のいい理由にしているだけ
一番の原因は場内からの出口での渋滞
特にひどかったのはVIP様優先でバスが全く出れなかった事。

大好評だったバイク駐車場を消したのか。
トヨタ氏ね。

トヨタがどう教育しようが、JTBが反省して無いから
スタッフはどうせ逃げる。

>>346
窪地の駐車場にバスを100台単位でめ込んで、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのまま数時間待機させたら
排ガス濃くって、並んだ観客や誘導のスタッフが倒れるんじゃね？

徒歩での脱出経路の確保が必要だ。
地図と磁石とGPSと登山靴があればいいかな。

前年比3万人減の11万人の見込みとか言ってるけど、チケット数って開催者
が発行枚数決められるの？
指定席はともかく自由席の枚数も限りがあるのか？

もう山を削れよ。まあトヨタもあと数年で撤退しそうだからそんな金かけられないか
しかしトヨタも富士なんか買わずに、新しく作れば良かったのに
もっと条件よさげな所をさ バスで待機案は某F1雑誌が、せめて女性や子供はバスで待機させるべきだったとか
無責任な非現実的な意見をかいたのを真にうけたわけだが、あの記事見てあんだけ人いるのに、いくら無人で止まっているバスとはいえ
女性や子供はバスにお乗りくださいなんていったら殺到してパニックになるだろうよと。
特に新松田行きは 何十列だったか検討もつかなかったくらいだったから。（小田急で帰る都民が大勢いた）
いざバスに乗り込んで出発できるとなったら、本来の列から一旦抜けた女子供が戻って出発用のバスに乗る時なんて横入りしただの、同伴の男がどこにいるのか分からなくなっただので
トラブルが凄いだろうな。皆寒いし待たされてイライラしてるから
怒号が凄そうだ。あと子供同伴の父親は？とか身体が弱い男はダメなのかとか不満が上がるはず
決勝の帰りのバス待ちでは救急車のサイレンを4回聞いた。倒れたのだろう。まあ雨のレースでポンチョとはいえずぶ濡れで山の麓の寒さなんていったらもう尋常じゃないし、ストレスと寒さで
腹を壊すのは必然だろうし、簡易トイレまで果てしなく遠い。何重もの列をかき分けて行ってまた自分のいた場所に戻る為にまたうんざりしそうな列をかき分けて探さなくてはいけないと
入場者を制限した方がいい。6万人くらいで

チケット販売方法の概要が出たな

観戦チケットの販売方法は、富士スピードウェイによる「抽選販売」と
旅行会社による「先着順販売」の２種類を基本とし、車椅子専用席券は別途設定します。

富士スピードウェイによる抽選販売
・ 抽選販売は、昨年の2回から1回に変更し、残席がある場合のみ先着順販売を実施します。
・ 観戦チケットは以下の２種類です（指定駅、場外指定駐車場までの交通費は含まず）。
01.鉄道（指定駅）＋無料バス
　・指定駅などの詳細は、３月下旬に発表予定です。
02.乗用車（場外指定駐車場）＋無料バス
　・場外指定駐車場エリアと推奨有料道路インターチェンジはこちらをご覧ください。
　・バイク駐車場や場外指定駐車場券価格などを含む詳細は、3月下旬に発表予定です。

・お申込方法は、インターネットと郵送の２種類です。
　＊インターネットは専用サイトを５月１日からオープンし、お客様情報の事前登録を先行。
　申込受付は５月１２日（月）からスタートします。

>>402
6万人くらいの入場者数なら運営成功するだろうね。
そして「どうです、改善が成功しました。」とか言うに決まってる。

スタッフをいくら増やした所で使えない奴らなら意味はない。
バスの中で待機できても駅に着くのが夜中なら帰れない。

俺は連れと地図片手に歩いて一番近い駅に行く。

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080220105943.shtml
日本語版の記事と比べるとずいぶんニュアンスが違う・・・

無能な運営に、呆れたよ。
今年はＴＶ観戦確定。

そして、当日にあろう大混乱を茶の間で笑いながら見物する事にしようｗｗｗ
もう田植えは二度とごめんだ。

しかし笑わせよるなw
客を減らして、バス待ち用に留め置きのバスを用意しましたって。
しかもこれが大改善策だとさw
根本的な問題を何も解決させないで付焼刃。
客を減らすって言いながら１１万人入れるって事は去年の実動員数そのまま。
留め置き用のバスなんて用意して、スムーズに誘導なんてできるのかよw現場の大混乱必至w
ハッキリ言って去年よりも混乱と騒動は酷くなるだろうねw

バスの中でゲロ、糞尿まみれ。
もしくは、仮設トイレからもどるとそこには、同じ様なバスが千台。
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵;; .　ターン

今朝のトーチュウ読んで絶句。去年と何も変わっちゃいねぇや・・・。
今年はもてぎのインディジャパンだけ楽しむ事にします。もてぎインディの方がよっぽど
観戦客を人間扱いしてくれるし、チケットも安いしお楽しみは一杯あるし楽しいし。

>>401
確か可能なはず。

来年の鈴鹿のためにお金貯めるのがいいよ

フジの言い訳聞いてると、雨がすべての元凶みたいになってるけど、
快晴だったら東名も２４６も大渋滞でもっとひどかったと思うのだが。
雨に濡れないことだけが救いで。

>>406
去年英ジャーナリストが能天気に富士を讃えてシルバーストーンをこき下ろす記事があったが、
海外にはこの惨事は全く伝わってないのかな？

11万人を留め置き方式って、1800台のバスを駐車するのか。
近場はシャトルバスといってもどうせ道路が動いてないんじゃ行列待ちになるわけだし。
批判をかわすための対策であって、実際には全然カイゼンする気なしだなｗ

ttp://www.navel-live.net/
プレミアシート￥52,500（税込）
F1並かよ

>>415
外の土地を借りなくて良いから、
トヨタにとってはカイゼン（コストダウン）でしょうね。

コース内までバスで埋まるのかな？

舗装くらいできるようにしとけよ
簡易舗装？あんなロードローラーだッ！じゃ意味ないんだよ

留め置きのバスじゃなくてデカくて長いコンテナにしたら？ 沢山入る。ただ人間扱いしてないが。
大量の人間を移動させるには電車、飛行機だがそれが無理だし。
近くの駅にすぐに移動できる道とか作れないのかな
でもあれから半年近くになろうとしてるのにこれといった改善策ないのがな。立地条件悪すぎ。
留め置きのバスはスペースの関係で全員をバスに入れられるほどの数のバスは置けないのは目に見えている。
あとVIPもシャトルバスに空席だらけで出発してたが、1つのバスを満席にして出発してたらもう少し早くはけて一般人は早くあの地獄から脱出できたはず。
VIPや関係者用のホテルをサーキット近くに作ってそこに宿泊してもらうとか。鈴鹿はサーキットホテルがあったから一般もVIPもサーキットから一斉に離れる事はなく帰りの道路が混むことはなかった。

>>419
レース関係者の出口を別に用意していなかったのが最大の失敗だろう

もういっそのこと観客なしのレースにしたらいいがな。
サッカーであったし。あとピットウォークで鈴鹿みたくサイン会やったが、ドライバーが左近と琢磨だけだったらしく
金払った人は腹が立ったろうな。 鈴鹿は抽選制でチケットがあればピットウォークに参加できたし。
地獄を見たくないならJTBに申込なって事でしょうな。
ケチで金に小汚ないトヨタらしさをある意味凝縮してるのが富士の日本GPだった。
全てはそういう会社の体質が原因
VIPや金払ったツアー客優先で一般は地獄を見る
人件費ケチってスタッフ人数減す
スタッフのユニフォームはクソ寒いのに半袖
バックはトヨタグッズをいくらか買った人に引換えで
横断幕禁止は去年の鈴鹿で好きです鈴鹿とか鈴鹿を寂しがる内容の横断幕が多かったから、
鈴鹿に戻せとかやられるのを危惧したっぽい。これもアピールの妨げになるし
レース用にサーキットホテルの建設や道路の建設をケチって進めなかったいい加減さというか
無謀さが信じられない。金が最優先すぎる

あ、でも晴れてたらVIPはヘリで脱出か。
まあ、ジャーナリストもVIP優先を原因として挙げてない時点で。。
奴らもジャーナリスト、報道関係者として早く帰れた組だからね
それに、現実問題VIPをシャトルバスにぎゅうぎゅうに詰めろなんて無理な話だからなぁ。
ただ真っ暗で寒い中VIPを乗せたバスに空があるのを見た時は
空いているなら乗せてくれよ と恨めしく思ったなぁ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000003-rcg-moto
●交通問題
・チケットライドシステムでの往路、復路で発生したさまざまな問題
・不十分な雨天対策
・路面の不整備（一部乗降場の泥濘化）
・誘導員の配置不足、お客様案内の不備
・不十分な情報発信
・仮設トイレ、照明などの設置不足
・バスの誘導・運用の不備
・場外指定駐車場の一部泥濘化

●場内環境問題
・C席仮設スタンドからコースが見えない問題
・情報提供の不足（案内看板、案内要因の不足）
・応援幕・旗問題（方針の不徹底）
・トイレでの長時間待ち（不適切な配置）
・指定席に指定外の観客流入（パスチェックの不徹底）
・放送設備の不具合（事前の確認不足）
・売店が少なく料金が高い（事前の調整不足）
・救護所の運営時間（医師常駐時間の調整ミス）
※（）内に関しては主要と思われる問題点を抽出

・・・ある意味でこれだけ問題があって、良く去年開催できたなとも思う

ジャーナリストといえばヨタお抱えの自称モータージャーナリスト・今井優杏さんはまだジャーナリストごっこやってるみたいですね

今年もあんな天気だったらもう開催されないだろうな

今年失敗だったら隔年開催は白紙なったりするだろうか？
裁ける限界人数が11万人ってのはさすがに・・・
16万人を超えるファンが生で見たいと思っているわけだから、
それに応えるのが開催者側の勤め。
人数減らすってのは本当に腹立たしい。

>>425
TCSも無くなったし、去年の富士みたいな天気ではもう走る事は不可能だろうね。

騙されるな！
留め置きと言っても一部の路線だけだよ
小山、御殿場、松田なんかはシャトルでしょ

>>424
ARTAのレースクイーンは？
名前忘れたけど、たまに激Gに出て、
ロンパリ気味の子が居たな。

無観客でやるなら場所は巌流島、レースディレクターは藤波辰巳でないと

富士の地獄は国内の写真週刊誌にまで掲載されたからな。
海外では報道されたのだろうか。しかしバーニーやアジア嫌いのロンデニスが苦言しなかった不思議
レーサーは文句垂れてたけどな。GTとかFポンはいつもどうしてるの？
あと30年前も阿鼻叫喚だったの？30年前はどういう対策してたの？シャトルバスじゃないよね？

>>424
自称モータージャーナリスト

今井優杏
http://blog.autobytel-japan.com/yuki.php

>>432
まだやってたのか。名前見るだけで嫌。

>>394
去年は富士行った事無かったんで、どんな物かと見に行ったけど
待たされた時間と労力を考えたら、その金で海外GP行った方が良かったとマジ思った。

今年は日本GP諦めて、貯めたで海外GPを考えてるけど
富士最後になったら後悔しそう・・・

30年前は大渋滞、それでもニュースにならなかった。
いつもの事だから

昨年の渋滞くらい？それとも入場者が少なかった（？）からあそこまで酷くなかったと？

入場者減少のＧＰサーキット確定W

来年の鈴鹿開催の事を考えと・・・
ワクワク♪して眠れないw

>>414
全然関係ないけど
シルバーストンって、地元から予算を引きずりだして
インターチェンジまで増設したけど渋滞を起こして
FIAの逆鱗に触れて開催危うくなったような気がする・・・

もしかして　富士って　3回目は最初から無い路線なのかも・・・
そうすると　2008年はカイゼンしても無駄だとト○ヨ○タ様は思ってるんじゃないのか

>>434 富士最後でも名残惜しくも何ともないよ。俺は

>>426
今年失敗したら、次はないと思ってるって言ってるよ

オレも全然名残惜しくない

アクセス悪いわ、何時間も待たされるわで最悪だった。
今年はハイビジョンでビール片手にテレビ観戦するよ

で、次週の上海に参戦。チケも購入済み。

雰囲気も悪いしね。トヨタGPで金使うのなら鈴鹿に向けて貯めるよ。お金

>>439
カイゼンするのに大規模な予算が必要とされるようなら
さっさと撤退するんじゃないｗ

大体会社にとって初の世界的なイベントで最初から最小限の人数で運営して
省人数化計ってる時点でおかしいよなぁｗ
金なら腐るほどあるんだから余裕を持って運営→カイゼンの一環として省人数化していけば、
トヨタだってカイゼンの成功例の一環として宣伝にもなったのにねｗ

観客を人ではなく物として扱った罪は大きすぎる
人なんか集まるわけ無いだろう。

俺の周りでも二度と富士にはいかないという奴もいる。F1そのものを嫌いになった
奴もいるし

>>441
トヨタは未だに去年を失敗だったなんて認めてないぞ

観戦者も未だに自分の浅はかさを認めていないよね

>>446
認めてるよ　アホには理解できんが

>>447
漏らしたなんて誰にも言えないし、無かったことにしたいだろうね。

自動車絶望工場に書いてあるような、人を人扱いしない
考え方を観客にも適用したんだろなあ。

どちらにせよアレだよな

北朝鮮トヨタ。消えろ。

トヨタのオナニーのために５万人が割を食うのはどうしても納得いかないので
今年を最後の開催にしてもらいたい

>>434
海外行くくらいなら鈴鹿で贅沢するほうがマシ

５年後には鈴鹿や富士を引き上げてお台場GPになるんでしょ？

>>454
鈴鹿での贅沢の仕方を教えて！
いつも車中生活なもんで
贅沢の仕方がわからん

>>456
1日に牛串3本＋昼、夜は焼肉ランチ大盛りに食後のクレープ

>>456
パドック

>>456
必要なものは全部現地で購入して宅配便で自宅配送

>>458
なるほど
納得

>>454
無料送迎バスで鈴鹿市内へＧＯだ！！買出ししたり、飲み屋に行ったり。
もしバスが無くなっても、歩こうと思えば歩ける距離だし。タクシー拾っても言葉通じるし。

あと、夜の園内やサーキットを散策するのも良いかもね。昼間、特に決勝日は人ゴミで動けないから。

↑アンカー間違えた　>>456　ね。

> 無料送迎バス
> バスが無くなっても、歩こうと思えば歩ける
> 夜の園内やサーキットを散策

これって、タダほど贅沢な物はないってことを言いたいのかな？

で、今年もぼったくり893弁当、谷岡ホットドック、TDNスイーツは売る気なのかな

>>463
だよなｗ

おいおい何も改善されてないじゃんか…。
しかし盗用のきかない事はからきしダメだなこの会社は。

鈴鹿の贅沢ってのは、金曜日または土曜日の予選の日、
サーキット内の出店を巡ることだ。日曜日は大混雑で、
なかなかゆっくりと商品を見ることができなかったりするし、
売り切れも多いからな。

冷やかしのつもりでも、一通り店を巡った後は、
両手いっぱいのグッズと軽くなった財布が残ってるはずだ。

まあ、富士でも出店はでるだろうけど。

>>463
鈴鹿での贅沢ってのは、
土曜日夜の、あのワクワク感を楽しめるって事にあると思う。

楽しみ方は、人それぞれ
街で呑むもよし
宿に帰って寝るもよし、
グッズを買いまくるもよし、

それが昨年は・・・orz

鈴鹿では
ビール片手に予選後のピット作業を見てる時が
最高の贅沢だよなぁ

それが去年は・・・
それに今年も・・・（行かないけど）

「帰りたくない」と思わせる鈴鹿
「帰れない」と思わせる富士

470がいいこと言った

バスの中で待つっていってもタイムテーブルは

決勝終了まで数台レベルで運行

決勝終了後
レース関係者の脱出待ち
↓
ツアー利用者の脱出待ち
↓
一般の脱出開始←19時くらいかな

待ってる間にトイレに行ってバスを見失う人多数続出

排ガスだらけの駐車場に出るのはイヤだな

・陥没した道路は公道ではなくSW管理下のしょぼい道路
・歩いた方が早い渋滞　ただし歩いての入場は原則禁止
・霧で救急ヘリの飛行が困難なのにレース開始
・レース開始もまだ輸送中の観客あり
・車体の見えない高価な席
・横断幕禁止させといてトヨタの連中だけは持ち込む
・バカ高弁当
・その一方でショバ代が高すぎるという出店者の悲鳴
・いつまで経っても帰れない
・さみーっつってる行列の客に心配りで冷たいお茶を配る
・キレる整理係（残業代の出ないバイト）
・下々の者を尻目に早々に帰るVIP
・列に並んでる限りうんこも行けない　行っても混んでる
・バスうんこ

当日の騒動をヲチしてただけの俺でも、ここまで知ってるｗ
未確認情報ながらもここまで出るというのは一大イベントならではｗコミケ並ｗ
来年が楽しみだｗｗｗ

今年は、レースと同時に温泉やショッピングといった人それぞれの楽しみ方はあんの？

自称モータージャーナリスト

今井優杏
http://blog.autobytel-japan.com/yuki.php

懲りずにまたいい加減なことを書き散らかして居るぞ
まあオートバイテルで車は買わないことだなｗ

正直みんなことしも富士に行くわけ?
また不手際だらけだったらマジで切れそうだが
トヨタ開催初回の昨年はともかく

あんな目に遭わされたのに行くわけない
この前の発表も期待はずれだったし
（顎が復活したら別だけど）

去年はさておき、今年も我々の警告を無視してのこのこと富士に行くような奴らは
もう何があっても擁護できないよね

えー今年はトヨタさんＦＳＷが最善を尽くすんでしょ？
入場者数まで減らして。

それとももう敗北宣言？

>>479
いや、敢えて人柱なる勇者だから、応援する。
　その勇者達が富士のずさんな実況報告をするので、それも良し。

俺は絶対に富士には行かないけどw

最後の富士なんだからみんな行こうよ

ビール片手にハイビジョンＣＳで見た方が絶対にイイ

で、レース後は２ｃｈで現地からの怒りの書き込みをロムりながら
ほくそ笑むｗ

>>483
全員それやったら現地は完全に北朝鮮状態だなwww

>>476
なぁに？　日本では信教・思想は自由ですよ　何を思うが信じようが発言しようが自由でしょ？
北朝鮮の方でしたか？？

>>474
コミケは整然とした混雑だぞ
訓練されたオタクばかりだからな

>>486
だな、少なくとも富士のスタッフは訓練されてない。

まぁ今年で最後になるから訓練に費用かけたりはしねえわな。

普通フェスってのはバイトが大半なんで訓練なんぞ無理
人数居ようが居まいが結局インフラ次第になるよ
そういや鈴鹿って、そんなにスタッフ居なかったよなあ

１１万って鈴鹿の主催者発表の2/3しかないじゃん
実数で言えば1/2？
それで無くても日本ではモータースポーツは
マイナーな存在なのに
集客の見込めるＦ１で
鈴鹿までに増え続けた観客を
年々減らしていくとは・・・
しかもモータースポーツの将来を担う子供達が
観に行きにくい環境にしたのは頂け無いなぁ

嫁と去年富士に行って大激怒。
１年ちょっとしか乗ってないヴィッツ見るのもイヤって言い出してホンダに代えた。

結局小山町は無視だしな

小山町は協力したいみたいだが。
町長が「お祭りなんだし3日間くらい渋滞してもいいじゃないか。」って言ってるね。

小山町はふつうに近隣自治体としてお迎えしたいようだね。それを交通の理由で
サーキットが断ってると。なんだかかわいそうな気がするよ

カレーパンが1000円についての弁明はマダ？

小山町の意向は無視だしな、って書きたかった。
言葉足らずでスマン。

>>495
そうなの？意見無視されたのか？
町長かなりやる気だったよな。
かわいそうに・・・
がんばれ小山町!

だって、発表された改善案にしたって
小山町にとっては結局去年とあんま変わってないわけで・・・

出店の出展料は安くなったんだろうか。
昨年は売り上げの65%をよこせとか言ってたもんな。

これだけ酷いことされても暴動起こさないって
どんだけおとなしいんだよ今の日本人は
支那だったら暴動ものだ

逆に言えば日本人のマナーの良さは異常。
ヨタはホントにファンに感謝しないといけない。
海外なら間違いなく死人がでていただろうね。

バスの中でちびった漏れにはみんな厳しかったなぁ....

そういえば、１月には２００７年開催での問題点や２００８年開催に向けての
改善策なんかをキチンと発表するとか言ってなかったか？

もう無かったことにするなんて許さんぞ。

この前今年の発表とあわせてやったやつがそれなんじゃないか？
トーチュウが2ページ使っていろいろやってたぞ。全然足りないけどな

>>500
それは言えてる

３万人減らせば１時間は違うな。

ベストは８万人。
GTで約５万５千人の時に自家用車で脱出に１時間３０分だったので、
バスで８万人なら２時間くらいでしょう。
これは十分に許容範囲。

しかし１１万になると平均３時間かな。

>>505
問題はヨタがそれほどスムーズな運営をできるかどうかだね。

バス待ちやバス渋滞や高い食い物はある程度改善できるだろ
しかし天候はどうもならんな
雨や霧が辛かったな

>>507
ついでにコースも改修してもらいたいな

>>505
その5万5千というのに相当疑問があるんですが。
グランドスタンドと１コーナースタンドぎっちりで2万2千な事はわかってるわけで
残りの3万3千はいったいどこにいたの？

小山町の経済効果７億円！

ただしサーキット内ｗ

去年陥没した道路のせいで帰るに帰れなかった漏れです。
暴動は起きてました。雨が強くてドロドロだから
レイプは起こらなかったようですが、女性スタッフに
てめー犯すぞとかいっている若い香具師はいた。
スタッフは「本部から連絡ありません」を数時間に渡り説明していた。

男は胸ぐら捕まれて殴られていたのは目撃。
パイロンを破壊する香具師多数。
泣き出す子供多数。
バス乗り場にたどり着くこともかなり厳しいので
バス乗り場広げたり通行路広げたりはするのかな。
終日オープン、サーキット内部にて宿泊（テントなど）可にしないと
まったくダメなままなんじゃないかな。

でもＦ１行くの好きなので今年も行くと思う。

富士とトヨタがF1を成功させようと本気で思っているか否かは
5月のGT戦で事前シミュレーションを実施するかどうかがひとつの目安になるかも
地理的に相当不利なのでぶっつけ本番だったら絶対に成功しないでし

でもその程度で済んでんだから、日本人は我慢強いね。
他所の国なら火でもついて大暴動だったと思うよ

ＧＴ？
そんなもんあてになるかよｗ

>>510トヨタの純利益なｗ

>>511
客は定時にオン出す。予定外の手助けはしない、全部来た客の責任。
年１回のイベントには「やってます」アピール程度のカイゼンはするだろうが
それ以外は対費用効果がないのでやらない。それがトヨタ

>>513
併せて、歩いて駅へ向かおうという連中が
出口に殺到するだろう

>>516
出口は遠いし、出れないと分かれば
食料と暖はあるだろうから、サーキットのゲートをこじ開けて、メインスタンドと救護所、
事務所をオフィシャルから強奪して占拠すべきだな、
パドックも同然襲撃対象

暴動♪暴動♪暴動♪




F1　トヨタGPのメインイベントは「観戦者の暴動」w

ついにF1にもフーリガンが誕生してしまうのかorz

今年は、１５００台以上のバスを用意するそうだけど、
それだけの数が何時間もエンジンかけて、エアコンかけて駐車場に待機するわけで。
それをサーキット側が暗に認めているという。
これって、環境保護団体に訴えてもイイくらいだと思うんだが・・・

エアコンかけないとお前等が文句言うんだろ？
なんでもかんでも富士のせいにするなよｗ

10月中旬の富士
雨降らなくても相当冷え込む

雨がふったら　マジで倒れる人出ると思う

>>521
それを分かってて、富士は「バスの留め置き」案を出したという罠
結局、環境云々なんてこと、頭にないんだよ

口だけトヨタの応援者ってやっぱ口だけなんだね。

今年の富士はホンダヲタが来ないから快適な予感

F1そのものを環境団体は目の敵にしてるワケで
ホンダの地球カラーなど失笑されてた

ま、そうなんだけどね
それに更に輪を掛けて環境破壊の手助けをしようという富士スピードウェイ（と客）

じゃあ今年みんな行かないねｗ

ホンダヲタは来なくていいよ。

>>513
レクサスカレッジが無事で良かったと思っているかもな。

>>513
去年行きも帰りも出口から出られたよ。
ただ、糞トヨタがそれを皆に伝えてなかっただけ。

去年は

万全の体勢
画期的なチケット&ライド
世界最長ストレート　大迫力C席

で客集めしてたんだよな。

運良くチケット外れてホントヨカッタ

今年は

万全の体勢
画期的なチケット&ライド継続、待ち時間は暖かいバスで待機
世界最長ストレートは今年も健在

で客集めしてするんだよな。

そんな甘言に騙されるのは去年行ってしまった人達だけだろうね

ホンダヲタが来ないなら快適になる　
今年も行こうっと　ツアーバスで

トヨタデジタルクルーズさん
がんばれ

「レースを楽しみながら観光もできるといった点でしょう。
富士山や箱根といった行楽地が近いですし、レースと温泉、
また御殿場のアウトレットでショッピングといった具合に
人それぞれの楽しみ方ができるんですよ」

ttp://number.goo.ne.jp/motor/680/20070614-4-1.html

このＦＳＷの課長直々のお言葉が今年も聞けることを期待してるよｗｗ

今年は他にどんな言葉でファンを騙しにかかるのかな

>>537
「レース開始４０分くらいで、バス乗り場を目指せば」

って言葉を入れといてほしいよね！

>>537
×レースに行って帰る、だけじゃないニュータイプの複合型ＧＰ観戦。
　サーキットから10ｋｍ圏内はそうでもないらしいが、30ｋｍもいくと観光地が多く、そこはもう娯楽のメッカ。

○レースに行って帰る、だけじゃないニュータイプの複合型ＧＰ観戦。
　気力、体力の限界に挑み、なおかつ人間の尊厳さえ捨て去らねばならない阿鼻叫喚、地獄絵巻。

>>540
特殊部隊の選抜試験みたいなＧＰだねｗ

トヨタやFSWに文句があるなら直接メールするなり、電話で申し入れすればいいだろ。
掲示板でいつまでもグチグチやってても意味は無いぞ。
そんな事すら出来無い根性なしだから興行側に舐められるんだよ。
まあ、頑張ってくれよ、口だけネット番長の諸君。
どうせ、今年も観戦にいくんだろ。
そしてまた、ネットで文句を垂れる。
ニワトリだって、お前らより学習するぞ。

何がしかの実体的な行動もせず、かといってFSWでは、二度と観戦しないという断固たる態度も取れない
中途半端な君らは、今年も不幸になって下さい。

おそらく、世界一リピーター率の低いGPに違いない。

>>541
0点

10月10-12開催ってことは13が祝日だから工場に影響がなくなるということで
ﾖﾀ社員と期間工を無理矢理観戦に大量投入ってことで桶？

>>541
お前ヴァカか？
直接電話とメールで抗議したのに
コピペのなめた対応のみで謝罪したことにしてる
糞富士トヨタにムカついてるからここに書いてるんだろーが。
日本GPの３日後くらいまで、抗議の電話が多すぎて
全然繋がらなかったんだぞ、この糞トヨタ工作員が！
今年の電話対応の練習でもしとけ、カス

皆がここで書いてるのは、今年の被害者を増やさないために
書いてるんだろーが！
あと、F1富士なんか二度と観戦しねーよ。
来年からまた鈴鹿だし、もう二度と富士には戻らないだろうしな！
オークションでチケット半値以下で出てるのに、
だれが正規で買うんだよ？

>>544
トヨタカレンダーによるんじゃないの？

トヨタ内とシャバ（笑）は暦が違うらしい。

>546
ﾖﾀ（ｶﾚﾝﾀﾞｰ）はF1を応援します
かもしれないしww

しかし鈴鹿は亀山から第2迷信高速がつながってつかいやすくなりそうですなぁ

にしても、今年の富士がガラガラだと、来年の鈴鹿が大変なことに
なる前兆だろうなあ。

トヨタって去年の失敗は雨が降ったせいだって
本気で思ってそうだもんなｗ

それと道路陥没なｗ

でもさ、今年は地元の人と定期的に集会を開いて、どうしたら成功するか議論したり
お客様をもてなすアイデアを出し合ったりしているらしいぜ
嘘だと思うなら小山町か富士スピードウェーに聞いてみな

台風鈴鹿を生き残った俺に言わせれば雨対策には
ゴアテックスのちゃんとしたカッパ着る事と、ゴム長靴が最強。

もっとも俺はマジな登山やるのでそういう装備なんだけど
普通カッパに35000円は出さないよなあ。
ガレ場歩くわけじゃないので靴は登山用はさすがにオーバースペックだった。

そんな俺だが今年はあるスポンサー関係者として行くことになりそうなんだが。
雨が降っても金曜からでも完全武装でホスピタリティーブースを出かけていく関係者というのも
それはそれで奇異な目で見られるんだろうな。

どうしても行きたいやつは止めないけど、最低コレは持って池。

tp://www.pro-bousai.jp/shouhin.htm

>>554
防災ｗ

>>551
地元の言うことなんか聞く企業だと思うか？

聞かないだろうなぁ・・・

現場や地元の意見を聞くような連中なら去年の惨事は免れ得たでしょうね。


現場ではリアルタイムで何が起こっているか上層部が把握できてないダメ組織の
典型だもんな。指揮系統から何から見直さないとダメでしょ。


トヨタ式は想定内の事象をこなすのは得意でも、エラーや突発事態の対応に弱い
ってのを見事に露呈した感じだったな。

トップダウンでまともな開催できるわけない

>>497
小山町にとってあんま変わんないどころか下手したら改悪だな。
現時点ではバイク駐車場がどこになるのか発表されていないが
仮に遠くに移転される様なことになれば小山町に滞在する人は
皆無になる。
小山町はバイク駐車場の隣の公民館を宿泊場所として提供したり
徒歩で脱出した難民を車で救済したり出来る限りのことを
してくれてたと言うのに・・・、トヨタの仕打ちはあまりに酷すぎる

もともと小山町の存在を無視してるからね。
運営に関わらせてもらってないし。
歯がゆいだろうなー。

>553
常連ならそれは普通だから大丈夫
だいたい鈴鹿開催の時だって富士より若干軽装って状態でいくのが長年の...
今年は鈴鹿と思ってたのに5年間富士で過ごすきですか？
それともF1終了させるために富士を選ぶのですか？

行政の小山町、小山町民にはやることがある。
　F1トヨタGPの観戦難民を救済すること。　それだけでもレースファン
は好意を持つな。

観戦すると難民になるグランプリっていったい・・・

>>562
去年もバイク駐車場と公民館を使った人は小山町にすごく感謝してたと聞く。
なんでも、雨の中から帰ってきてバイクで風呂まで行こうとしたた人に
「寒い中バイクで行ったら風邪引いちゃうから車で送っていくよ」と言ってくれたり
帰ってきてから暖かいお茶を出してくれたり、単なる素泊まりとは言えないほどの
おもてなしだったそうな。

イベントとして色々協力したいと提案したのを蹴られてしまって途方にくれていたが
何もしない・出来ないというのではダメだ！ということで、宿泊所を開いてわずかながらでも
協力することになったとのこと。
もちろん、宿泊所開設の話は富士やトヨタには黙って進めたのは言うまでもない。
(相談したらその時点で「それはダメだ。やめてくれ。」と潰しに掛かられれるから)

この話を聞いて俺は涙が出そうになったよ。富士は嫌いになったが小山町のために
レースを見に行って小山町にお金を落としてあげたいという気持ちになったよ。

役場の人が惨状をネットで知っていても立ってもいられなくなって車で夜道を歩いている人を駅まで乗せていった話は知ってる

>>544

トヨタに限らず日本の自動車業界は祝日は出勤

その分、正月・盆休みが長い

歩くいえば鈴鹿サーキットから白子駅まで歩いたことある
最近はもう名古屋からサーキットまでバスで往復だな

>>538
レース開始後40分て、昨年で言えばちょうどセーフティカーどいたころ？(汗)

>>565その地元の物産店はシャトルバス乗り場の敷地の端に追いやられて。。

>>562
去年も徒歩で帰ってる人を救済してくれてたからな。
炊き出しじゃないけど、外で暖かいもの出してくれたり
駅だって駅員さんが最終電車が出る時、外まで呼びに来てくれたり
地元に帰る地方のバス会社の人が、最終に乗れなかった乗客を乗せてくれたりさ
全部富士やトヨタとは違う人達の優しさだった。

>>570トヨタは先に社員バスで帰らせてからバスの当てのない一般客を
場内から追い出した

いちおう今年の富士行きを考えてゴアテックスの
タクティカルブーツ買ったぜｗｗ

>>566
与太は体育の日だけはお休みです

>>573
どうも今年はちがうにょ。

昔から富士を知ってる地元の人は
日本で初めてF1を開催したサーキットのそんな自負心があるんだよな
ようやく鈴鹿に取って代われて何とか良くしていきたい楽しんでいって貰いたい
そんな強い気持ちが地元の人には溢れ出てるって

  労務真理教　サビ残の御魂 最聖 奥田尊師
　　　　　｡o8888888888888o｡　　　　
　　　　.｡88888888888888888｡　　　
　　　　88888ﾟ　　　　　 0　　　 i　　　
　　　　8888ﾟ 　　＿＿_　＿＿ |　　　サビ残するぞ！　FSWでF1観戦するぞ！
　　　 ,ｒ- ､ ──|　━　H ━　|!　　　
　　　 { り　　　 　｀ー─' |ー─' |　　　スカトロファンのために！　経団連のために！
　　　　)ヽ|　　　　　． ,､__)　　　|　　　
　　r､r.､ｰ'　　　　　 ノ　　 ヽ　　|　　　　徹底的に富士でバス待ちするぞ！
　r |_,|_,|ヽ　　　　　　ｰ‐=‐- 　 /-､　
..／|_,|_,|_,|,ｒ'~ヽ､ 　　　　　　 　/ 　 ｀ヽ,
/　.|_,|_,|_,|_,ｿ｀(^i＼｀ ー--一 '／　 　ヽ
　　|　)　　 ヽﾉ　| 　 ￣￣￣￣ 　　　　 ヽ　 ,ﾍ　　／⌒｀ﾆ⊃
＿_|　　`".｀´ 　ﾉ　　 　　　　　　　　　　　｝,ﾉ　 lノ　　／（
＿人　　入＿ノ 　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 　ノ（　　＿＿＼
／　 ＼ ＿／　　　Fuji　Speed　Way  ﾍ.／ヽ ＼ ＼＼＼ヽ,
　　　　　/　　　　 　T O Y O T A　  　 　l　 　｀ｰ ＼ ＼ヽヽ ヽ
　　　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |

>>564　>>570
レスサンクス。　やっぱり、小山町の人達は優しいな。　俺は電話で小山町役場に
問い合わせしたが、いい人だった。　
youtubeのテレビ静岡の特集を見てがっかりしたからな。　で役場の担当者は30年前の富士
に観戦した人だったから話しやすかった。　昨年の件は鈴鹿のように町を上げて盛り
上げようと頑張っていたが、しかし、なかなか実現できずに断念。
　それと俺は敢えて担当者に厳しい事を言った。今年で最後になる可能性があることと、
一部レースファンの間で富士スピードウェイの閉鎖することを要望が出ていることも言った。
　さすがに担当者もこれには落ち込んだようだ。
　本来、鈴鹿サーキットの人達やホンダ関係者だったら成功したかもしれないが、
あのトヨタの丸投げ連中がぶち壊して大失敗した以上は厳しいね。
　俺が信用できるのはトヨタ、富士SWではなく、小山町役場、小山町民の皆さんです。
　少なくともF1　トヨタGPは確実に失敗する。　となるとその観戦者のフォローを
してくればいいと思う。　レース期間は非常事態になるのは明白だから富士SW
のルールを無視して、困っている観戦者を助けてほしい。それができるのは
小山町役場と小山町民のみなさんです。　トヨタと富士SWは何もしないからw

>577
オレ、去年バイクでさ。実質、歩きだったから被害最少だったんだけど、小山町の
人も静岡県警もよくやってたと思うぜ。

去年の富士の1ヶ月後に自転車のレースがFSWであって、オレ、これにも出たんだけど、小山町の人が、
ゼンザイをふるまってくれたり（参加者2000人！）、金太郎の着ぐるみ（小山町は金太郎の街らしい）
で盛り上げてくれたり、商品を町の名産品で揃えてくれてたり、マジ、涙がでるくらい
よくやってくれてた。

おれ、鈴鹿も第1回大会から行ってるから、白子の街の人たちの良さもしってるけどさ、
小山町の人って、白子以上かもしれんと思うぞ。

サイテイなのはトヨタ。トヨタ。トヨタ。トヨタだけなんだよ。

F1が開催できる数少ないグレード1のサーキットがある町だもんな。
普通なら誇っていいはずなんだけど…

「地元に迷惑をかけません。」じゃなくて、「地元の方と協力して…」っていう考えを、運営サイドは何故持てないんだろうか…

>>579
「地元に迷惑をかけたくない」ｊっていうのは建前であって
本音はジュース一本の売り上げですらｦﾀとSWが独占したかったんだよ

すべてがｦﾀに統率されたﾌｼﾞF1。まるでどっかの北の様www

三菱地所がやってたときのFISCOには愛着があったけど、
トヨタのFSWは、もう要らないな。
北の将軍様のご機嫌取りサーキットなんぞ、とっとと消えろ。

>>580
フジTVのピンハネも凄かったらしいよ！

>>575
盛り上げようと頑張ってるやる気のある地元なんて
バスで華麗にスルーですよ…orz

富士の閉鎖を望んでるのはホンダファンだけだろ…

>>584
ってことは、去年のF1日本GPの惨劇の後大半が本田ファンに寝返ったから
ほぼ全てのファンが富士の閉鎖を望んでいるということだな！

富士が閉鎖したら小山町はマジで落ち込むだろうな。
それはちょっと、かわいそうな気がする。

鈴鹿は、世界的にみても　奇跡のようなサーキットだからな
街中が鈴鹿を応援していてアクセスもすばらしい
「家族で楽しめるサーキット」という本田宗一郎の理念が今でも根付いている

レースのことを知らない人間が買収したフジを鈴鹿と比べるのは酷だよ

>>587
確かに。本田宗一郎の偉業だよな。
F1開催時だけFSWの運営をHONDAに任せてみてはどうか、ってホントに思う。

比べるのは酷だが昨年のは度が過ぎたからなー。
小山町には結構期待してるんだが。

小山町が色々やりたくても富士に却下されて終わりだからな・・・

>>586
地元提案全て却下のトヨタが降りたら地元は大喜びだろうねｗｗ

どんな組織が運営しても絶対に上手くいかない
小山町には悪いが天候面でも立地面でも無理がある
あのような場所で大きなイベントを開催しようと思っている事自体が間違い

>>589
富士はトヨタ独立行政区だからな

富士での開催望んでるやつなんて、ヨタオタかヨタ社員か知的障害者だけだろ。

381 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/23(日) 15:48:58 ID:ZjZWmMgfO
東日本に住んでる者としては富士での開催だからこそ見に行けるとゆうか行きやすくなった

>>594
こいつは1週間後バスの中でウンコ漏らしたんだよ、かわいそうに

わざとらしい演出するからヨタは嫌われるんだよｗ

仮に富士スピードウエイが閉鎖されても小山町は大丈夫。
もともとレース場で潤ってない。客は通過するだけ。
地権者が困る程度。
普段のレース開催は客の車は１０００台もないだろう。
富士までレースを見に行く奴は小山町で使える金がない。
自動車レース好きなんて金がないんだ。
金があったら自動車レースに興味が無くなる。

今年は自由席にキャンプ用の椅子でいいや

事件はサーキットで起きてるんじゃない、周辺道路で起きてるんだ！

>>599
サーキットで起きてるんだよ！　なんだよ、あの弁当は

>>594の 381 みたいなの開催前は結構いたよな。
当時おれは「じゃぁ戻ってきてから、もう1度そのセリフはいてみろ」って
言ってたけど、結局誰も戻ってこなかったｗ

てゆうか当時から鈴鹿から帰って来る方が早いだの
日曜の東名や御殿場知ってんのかと集中攻撃されてたなw

実際鈴鹿だとすぐ帰れば20時には東京駅着けたし

>>597
お前、国内レースで富士に行ったことないだろ？
5月のGT(通称春富士)あたりを見に行けば、多少なりとも小山町への
経済効果が出ているのが実感できるはずだぞ
現にトヨタによる改悪で富士が閉鎖されていた1年半の間、小山町は
閑散としていて潰れた店も出たほどだ

その地元への経済効果が全く感じられないトヨタGPっていったい何なんだ？

トヨタが勝手に大失敗しておいて、さらに富士スピードウェイ自体を放り出したりしたら
恨んでも恨みきれないほどの憎悪感が残るだろうな

>>600
あの1万円弁当は、一応、地元の旅館かなんかに発注したやつで
ちょっとした洒落っけを出したコラボ企画みたいなもんで、
実は全然悪質どころか、面白い演出であり、企画ではあったんだよね。

ところが他の商品が嘘みたいに高い焼きそばとかホットドックとかだったんで
トヨタのぼったくりの象徴と化してしまったもんだから、ちょっと可哀想だったな。

あれ鈴鹿でやってたら「お、地元と組んで面白いことやってるな。買わないけど。」
でも、あの富士だったから「弁当が1万円？ふざんけんな!!!!」となったと思う。

>あれ鈴鹿でやってたら「お、地元と組んで面白いことやってるな。買わないけど。」
でも、あの富士だったから「弁当が1万円？ふざんけんな!!!!」となったと思う。

それは一理ある。

>>604
1万円弁当のことじゃない。場内で売ってた弁当や食い物のことを言いたかったんだ。
まあ1万円弁当は後で知って怒りに燃えたけどｗ

弁当って書いちゃったから誤解を招いてしまったが、場内の焼肉丼とか
あり得ない質だったんだ。高いショバ代を要求されたお店の人たちを
責めるのもかわいそうだし。菓子パンも吹っかけてたらしいね

>>431様
30年前はともかく、40年前の日本グランプリ（TNT時代のスポーツカーレース）では
かなり悲惨だったらしいです。
・東名がまだ未完成で、246が大渋滞。おまけに246からFISCOに入る道が狭くて
　完全にボトルネック。報道陣もカメラ抱えて徒歩でFISCOに入ったり、レースに
　間に合わずあきらめて帰ったり、近くの民家でテレビを見せてもらった人も居たほど。
・トイレも食堂も売店も数が圧倒的に足らず、多くの観客がある種難民と化していた。
・帰りも帰りで、今度はゲートがボトルネックになった上観客のクルマが一斉に動き出して
　昨年の決勝後と同様の大渋滞。夜中になってもサーキット内は時速30m（！）おまけに雨が
　振り出して、ぬかるんだ未舗装の道にタイヤがスタックするクルマが続出。
・完全に頭にきた観客が事務局に怒鳴り込む。スタッフは身の危険を感じ、着ていた制服を
　脱いで早々にFISCOを脱出。結局サーキット内の混乱が収まったのは未明になってから。
・雑誌「カーグラフィック」は1966年7月号でこの問題を検証し、「富士は10万人規模の
　レースを行えるような器のサーキットではない」とバッサリ言い切る。

それでも実際に行った人の話だと、レース自体日本中が注目しててとてもワクワクしてたし
何よりバスじゃなく自家用車で行けたから、体力の消耗も少なくたとえ雨や渋滞でも昨年の
日本GPよりは快適に過ごせたよ、と言われてました。

>>604
金沢駅のやはり1万円する加賀懐石弁当みたいな路線狙ったんだろうけどねぇ。
向こうは予約制でトワイライトエクスプレスに乗る人にホーム受け渡しとか
やってるらしいが、いかんせん富士は状況が悪すぎた…

留め置きのバスって補助席全開で身動きすらできなくなるだろうし、
立ちションや野グソすらできなくて去年以上にひどいことになる悪寒

>>602
今年もチケット発売になったら大量に湧いてくるﾖｶｰﾝ。
工作員だからｗ

日本のレースファンの特徴
·マナーがいい
·我慢強い
·楽しむ
しかし、欠点がある。「暴徒化すること」
　いかに我慢強くても人間扱いされないうえに過酷な環境なれば、ぶち切れて
怒り爆発、みんながフーリガンだ。　それも最低10万人規模、警察、機動隊でも
止めることは不可能です。　F1トヨタGPは、こうなる事態は避けれらない。
　覚悟しとけよ、富士SW、トヨタ関係者w

>>612
それは欠点とは言わんな。
マナーが良くて我慢強い客ですら、暴徒化するほどの
クソ運営の与太、FSWの無能ぶりが際立って目立つイベント。

それが
F（糞尿）
S（スカトロ）
W（ワイルド）の

F（糞尿）1ｗ

去年15万チケット売っても決勝日8万くらいだったんだろ。公式発表はともかく実数で。
なら今年は実数5万くらいで、GT選手権並みになるんじゃね？

5万人なら春富士より少ないからすんなり行くだろうね。

みんな富士を叩いているけど、結局は行くつもりなんでしょ？
昨年もそうだったです
「富士のあそこが悪い、ここがダメダ」とかメチャンコ叩いてたくせに
いざチケット抽選が始まると「○○のスタンドが当たった」だの
「ＸＸの駐車場からが一番アクセスが良い」などと盛り上がってて浮かれていたであろう

>>616
年に一回のＦ１だから

富士が糞だからってわざわざ上海に行く人もいるけどね。
富士より中国がマシなんだそうだ

>>616
それは1度も経験してなかったからだよｗ
「評判は兎も角、いくらなんでも与太ならやってくれるだろう」と
楽観視してたんだろ。

いざ蓋開けてみれば、評判通り以上だったという大どんでん返しｗ


まあ、去年で懲りてない奴はほんとのバカかマゾだなｗｗｗ

なんだかんだでみんな見に行くんだろ
少なくとも去年よりマシだろうから

>>618
きみはレースに興味ないんだね

本当のF1好きだからこそ観に行かないでしょ！

そもそも誰がチケット買うの？
去年だってオークションで半値以下になってて
最後の最後まであまってたチケットに
誰が金を出すの？

いつまでも去年去年って言うヤツって・・・

去年って俺の中だと思ってたよりマシだったんだよねぇ〜
よっぽど強い覚悟で行ってたのか、行動力が優れていたのかしらんが。

昨日も書いたけどやっぱり今年は自由席にしよう。
雨が降ったらいくのやめよう。
これしかないな。

ん？今年はちがうとでも？

あら
>>624は>>622あてね

>>624
今年も雨ですか？

富士は10月の降水確率が毎日60%ぐらいだからなー。
開催時期をずらすことはできないのだろうか・・・

まあ、ツアーならいいんじゃね

レース関係者＞ツアー＞一般　の順だから

>>627

開催場所を西南西２２５ｋｍ付近にずらせばよいのです。

>>629
何々？西南西にずらせばいい？よしずらしてみよう!

お、観覧車が見えてきたぞ。しかもサーキットがあるじゃないか!
えーと、130Rにデグナーカーブ。よし、ここに決定だ!

>>630
そこは昔、セナが自らシャンパンをかけた「夢と感動」を与えたところでつか？w

ﾔｯﾀｰ!!w

なぜか普通の人は仕事中の午前中一方的に押してた富士派の方の書き込みが
普通の会社員の終業時間以降圧倒的に劣勢になりますねｗ

>>631
そうです。様々な感動とドラマが生まれたあの場所です。

>>634
その場所なら行く

鈴鹿も危機感持って更に良いグランプリにして行こう
となったんだから、ファンにとっては
交互開催が最良の結果で良いでしょ。
実際、鈴鹿にもヤバい部分はあったんだし。
富士がどうしても嫌なら行かなきゃ良いだけ。
俺は普通に両方とも行くけどな。

ま、人それぞれということだね

ちなみに、今年はおなかの調子が悪くなる予定なので、残念ながら行けない・・・（鬱
オレの分まで楽しんできてくださいね

>>634
来年、その場所に忘れ物を取りに行きます

俺もそこに忘れ物を取りに行こうかな。
つ鈴木亜久里の表彰台。
つ中嶋悟ラストラン。

これ見るまでは、富士が
そんなに酷かったとは知らなかったです。
2年前にウドーのライブを車で行ったんだけど、
ホント山奥で、F1よりWRC やった方がいいんじゃねえ？って友人と冗談飛ばしてました(笑)。
まず道が狭すぎますし、
一万規模だったウドーの
ライブでもかなり詰まっていたのに、10万規模のF1じゃいくら対策練っても駄目だと思うんですよね。
やはり鈴鹿でやるべきなのではないでしょうか？

>>637
おなかの調子はヨーグルト喰って整えるべし。
行けるうちに行っとかないと。人生そんなに長く無いよ。
今年の富士が晴れたら行楽渋滞＋１０万人程度動員＝？の
貴重なデータというか実験台になるね。
過酷な結果になることも十分想定出来るので、
現状では子供とか連れて行くのは避けた方が無難だけどね。

けんさわがＦ１フォトジャーナリストを「引退」するそうで・・・
去年の富士の酷さを現場から速報・追及してたサ便も閉鎖。
トヨタの圧力怖いわ・・・

示威行為キターｗｗｗ

トヨタがカイゼン行動開始!!

そのミッションとは。。
観客動員の確保のため去年の証拠を隠滅する
昨年の体験談を風評として封じ込めるつもりだｗｗ

誤爆ｗｗｗ
可能性はあるけど今回は
ソースなしでしたｗｗｗ

Ｆ１は
世界各地を年間17戦する
世界で見ると１レースのテレビ観覧車数は129ヶ国１０億人

ワールドカップサッカー、オリンピックに並ぶ「世界３大スポーツ」に
数えられるビッグイベントである

トヨタの圧力　怖すぎ

けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判した。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ　怖い怖い
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

オーストラリアやマレーシアや中国みたいな近場でF1が開催されてて
今年はシンガポールでもF1があるのにあえて富士に行く理由って何？

>>648
わざわざ海外に行く理由は？

>>649
わざわざ富士に行く理由は？

>>650
わざわざ海外に行く理由は？

すまん去年漏れは一般外してツアーで行ったんだが生き地獄だったみたいだな。オソロシス
えっ今年！？　もちろんテレビですよ。

ヘアピン立ち上がりの仮設Ｇ無くなりましたな

>うーんと、あったかなかったかと言えばそういうことはないと思います。
>でも富士の運営に関する意見を募る「○○隊」みたいなものは、
>大きな力が働いて取りやめになったみたいですね。

「大きな力」・・・何だろね〜？けんちゃんｗ

去年の噂を聞きつけて、今年の富士にＳＡＳとかデルタフォースとか
ＧＳＧ９あたりが訓練のために隊員を送り込んできたりしてｗ

>>655
FSWが警備員として雇うんだろｗ

>>649,651
富士みたいにサーキットへのアクセスで不愉快な思いをしないで済むことが最大のメリットかな。
どこもサーキットと繁華街が近いし、
チケットも日本GPほど高くはないし日本から近いから航空運賃払っても金銭的にも意外と負担にはならんし
観光気分も味わえる

昨年行ってみて思ったけど、お祭り気分になれないというか楽しめなかったな
スタート直前はレースウィークで一番盛り上がる時なのに
あの時の場内の雰囲気といったら・・・

あの静まり返ったスタート前は貴重な経験だったな。

いや、鈴鹿でもスタート直前は静まる。特にタイトル争いとかしてるとね。サーキット中が緊張感に包まれる。
でもそれは全く異質の静まりが富士にはあった。10数万の人間がこの場にいるとは思えない静けさだった

レース前に便所が混雑するのは分かるが
レース中にレース前以上に便所が混雑していたのにはビビッタ！
さすが富士

＜29日付の「中日新聞」のスクープです＞
昨年の「Ｆ１富士GP」観客７０人が提訴へ　輸送バス乱れ不利益
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008022902091388.html

まずスクープの意味を知ろう

＞レースだけに間に合えば良いわけではない」と指摘している。

規定によるとメインレースがスタートしなかった場合チケットは全額払い戻しされる
ということは前座のレースや催しはおまけということ
もともとタダのものを見逃したから全額返せは傲慢ではないだろうか

アサヒだ。アサヒ。

Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ　富士ＳＷ相手取り
2008年02月29日07時04分

　トヨタ自動車子会社の富士スピードウェイ（ＦＳＷ、静岡県）で昨年９月に開かれた
Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）を巡り、運営上のトラブルで苦痛を受けたなどとして、
観戦に訪れた観客の一部、約７０人が２８日、ＦＳＷを相手取り、チケット代の全額返還
と１人あたり数万円の慰謝料を求める集団訴訟を起こす方針を固めた。
４月にも東京地裁に提訴する。著名なスポーツイベントの運営上のトラブルが訴訟に発展
するのは極めて異例だ。

今後も同会事務局のメールアドレス（ｆｓｗ．ｇｐｈｉｇａｉｓｙａ＠ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ）を通じて、原告を募ることにしている。

　「被害者の会」を設立した男性は「払い戻しされた人以外にも大きな苦痛を受けた観客は多く、払い戻しの認定基準は不公平。訴訟を通じて、被害の実態を広く明らかにしたい」と話している
http://www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html

いい年してウンコ漏らした様なヤツが人様を訴えようなんてｗ

>>663
それは違うんじゃない。前座レースを含めて一つのイベントなわけだし。
楽しみにしてる人もいるかもしれないし。
否定はできないよ。

>>665
これまた酷いｗ
工作活動再開なわけかｗｗｗｗｗ

富士の言い逃れ方法は

「もともとバスは無料なので、その分の払い戻しはできません。」

馬鹿だよね。
交通手段制限してるくせに無料とかほざいて。
全て一つになってその価格なんだし、
債務不履行で訴えられて当然！

原告のみなさんを陰ながら応援しています！

ｷﾀよｷﾀよーーーーーーーーーーー

Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ　富士ＳＷ相手取り

http://www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html

客から訴訟提起されるＦ１サーカスって前代未聞じゃないの？
ニュー速＋にもスレたちました

【社会】Ｆ１観客７０人がチケット代返還などを求め集団訴訟　富士で昨年開催、輸送バス乱れ不利益
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204227459/l50

>>670
はぁ・・・、世界初のF1訴訟だねｗ

恥ずかしすぎる・・・

日本人はいい人すぎるよ

やってやればいいんだ

う〜ん。この訴訟話、バーニーの耳には入ったんだろかｗ

なんで訴訟相手に富士だけじゃなく、FOMだかFOAのバーニーも入れなかったんだろ。
一気に吹っ飛ぶのに。日本GP自体が消えるかもしれんが((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おまいら今年で最後の富士だぞ
最後だからもちろん行くよな？

>>677
なんか潰れるのが決まった店に駆け込み客が来るパターンみたいでしょっぱいなｗ

定期的に「F1好きなんでしょ？　なのに日本GP行かないの？」とか
「日本GPに行かないなんてF1を本当に好きとはいえない」
みたいな趣旨のレスつける人がいるけど
ファン心理につけこむような煽り方して恥ずかしくないのかね？
まるで脅迫

今年は「あなたJTB子会社の人ですか？運営してる側の人ですか？」
と聞いて、YESと答えた人の足に片っ端から50kgの鉄球をつけておく
事をお勧めする。

昨年収拾付かなくなって逃げた奴らは、何の罰も受けてないんだよな。
それがムカつく。

富士に逝っていい人
·トヨタ社員
·トヨタ下請け社員
·物好きな人
·実況報告が好きな人
·スカトロが好き人
·マゾッケがある人
·「地獄」を見たい人
これだけでも最低、五万人は来る。

>>678
脅迫ってｗ
恥ずかしくないのかね？

>>672
2005年のアメリカGPのミシュランボイコット騒動で
裁判沙汰になってなかったかな？

この話、正式に提訴されたら海外メディアにも出るかな？

>>682
あれ、その後どうなったの？　USAGPのミシュラン騒動。

>>671
たった７０人か・・・

まあこれで１００％今年が最後の富士開催になるな。
ちゃんとレースが行われたＧＰで運営面で訴訟になった例なんてないからな。
トヨタはＦ１の歴史にまた一つ汚点を残したわけだ。

>>664
アメリカなら何十億の訴訟にもなりかねんなｗ

オレもバスの中でウンコちびったし、パンツ代と精神的苦痛を...
周りの人は鼻が苦痛を受けたと思うが

車椅子専用チケットとか笑った。

5体満足な人でも地獄なのに
障害者なんて・・・買う奴は愚かすぎる！

即席で写真ブログ作った
http://fujikuso.exblog.jp/

まとめサイト〜トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営〜

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

120 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/29(金) 07:33:20 ID:W6dX6rKX0
まとめサイトでアンケートに答えてみたんだけど

>開催概要を読んでみて、トヨタと富士スピードウェイは2008の開催を、充分に用意できていると認められるか？
に
>認められる
で回答してもカウントされないのなｗｗｗｗ

>>663
はいはい、トヨタトヨタｗｗｗ

ちゃんと添削しといたぞ

>もともとお金払ってチケット買ったお客に、値段に見合わないクソサービスしておいて、
>不快な目に遭わせたお客に、全額返さないとは傲慢ではないだろうか

テレビでやらねーな
マスコミはトヨタちゃん怖いの？

>>693
ほとんどの局とスポンサー契約結んでるからなぁ…
トヨタは俺の中ではヒュンダイと同じ位置付け

>>693
キー局は絶対に報道しないよ。
今年も静岡テレビに期待しよう。きっと真実を放送してくれます。

プロ市民か

>>679
逃げた側の状況も相当悲惨だったみたいだぞｗ
あいつらも所詮使い捨てだからな

スレタイに戻ると・・・
持参品
便所堀り用スコップ
シビン
土方シート（トイレ目隠し用）

つうか鈴鹿でやればほとんど解決ｗ

今年行かなければいいだけだろ。


来年はチケット完売御礼だ。
「鈴鹿よ、私は帰ってきた！！」

今年の冨士は5月のＧＴだけにしておくよ。
Ｆ１は・・・そうだな、バルセロナかモンツァにしようかな。
有給もらえるので。

>>675
川井ちゃんの番組もチェックしてるくらいだから
当然だろうな

批判記事掲載したＦ速にもやっぱり圧力掛けてたんだな・・・
けんさわがぶっちゃけてる。

>みなさんありがとう
>みなさまへ

>　たくさんのコメントをありがとうございますぅー〜。
>　ネクストステップへの挑戦の気持でいっぱいです。頑張ります。

>　それと“なめーる”さん、
>　うーんと、あったかなかったかと言えばそういうことはないと思います。
>　でも富士の運営に関する意見を募る「○○隊」みたいなものは、大きな力が働いて取りやめになったみたいですね。経営判断でしょう。
>　僕は隊長を仰せつかっていて、前向きな意見を集約する場を作ろうと思っていましたが、早々にストップがかかったと聞いています。

>　あの仕事が続いていれば、今年もF1に行くことにはなったと思うので、間接的に隊長仕事がなくなったことが関係しているのかなと思うところはあります。

>　でもほとんどの要因は、最ベテランの僕のギャラが複合的に大きくなり過ぎていてたことかなと思ってます。
>　ご存知かどうか、F速の掲示板が止まってます。
>　管理人としての僕が職を解いた後、色々あったからだと聞いています。

>　そういう複合的な仕事をたくさん請け負っていましたが、総括して経費軽量化の流れの中、判断が下ったということと理解しています。

Ｆ１フォトジャーナリストからの引退を決意したけんさわ。
自身の決断には圧力は無かったが、Ｆ速には”大きな力が働いて”いたそうだ。
Ｆ速の掲示板（富士への批判が大量に投稿されていた）も”色々あって”停止中・・・

答え:富士開催の年は、F1観戦は海外へ行こう。

>>702
なんかUFO研究家が「アメリカ政府は圧力をかけて情報隠蔽した！」
とか言ってるのと変わらないな

記者会見、ホームページ、新車発表の副社長、
今年の概要発表での謝罪と、最低4回謝罪意し
見えなかった席の客に払い戻し、間に合わなかった客に払い戻し、
でも、文句を言い続けられる。
某国と日本の関係ですな。
もっと謝罪しろ、破滅しろ、許さない・・・。

久しぶりにきてみたら、まだこのスレ生き残ってたんだｗｗ
っていうか復活したなｗｗ

しかし、今年のF１は防寒対策が必要だな
何人死人がでるんだよ

病院建設まだでつか！！

女性の場合はスカトロ対策が必要・・・(　 ﾟДﾟ)⊃オムツ

神奈川県在住の４０代の男性会社員は確実に脅迫されてるだろうな

>>706
防寒というか下手すりゃ雪降る。
バスの事故が心配・・・

>>707
なあに、ヨタがあんまし調子こいて脅してたら

そのうちアシがついてトヨタが一気に崩れるきっかけになるだけ

脅しにはのらない
むしろ脅したことを公にする奴はいるし
まあ、程度を越えたことはトヨタでもできないさ(笑)

>>702
ちゃんと嫁

圧力は　「あったかなかったかと言えばそういうことはないと思います」
真相は　「経営判断でしょう」「僕のギャラが複合的に大きくなり過ぎていてたことかなと思ってます」

あんまりデムパな解釈ばかり流布してると、富士の運営が滅茶苦茶だったこと自体の真実味を薄れさせます。
そんなこと言ってるのはプロ市民みたいな奴らだとね。

去年起こったことをそのまま語るだけで十分ｗ

>>710
ちゃんと読め
＞でも富士の運営に関する意見を募る「○○隊」みたいなものは、大きな力が働いて取りやめになったみたいですね。

>>710
やさしくｵﾌﾞﾗｰﾄに包んでるだけだとｵﾓ…

>>711
>>712
その直後に経営判断と書いてあるではないか
出版の経営側が勝手に気を使って止めさせたってのはあるだろうが
外からの圧力っぽいものがあったとしても、それが何であるかはあくまで想像に過ぎない

勝手な想像をするのを止めるのも無理だろうけど…
あんだけ酷かったんだから「事実だけ」述べれば十分だと言ってるだけ

>>713
>　でも富士の運営に関する意見を募る「○○隊」みたいなものは、大きな力が働いて取りやめになったみたいですね。経営判断でしょう。
>　僕は隊長を仰せつかっていて、前向きな意見を集約する場を作ろうと思っていましたが、早々にストップがかかったと聞いています。

「Ｆ１速報」に迷惑がかからない言い回しにしたんでしょうね。

今年のﾚｰｽもﾍﾞﾝﾂ最強ってこと？

「われわれは、昨年のイベントで失われてしまった信頼を取り戻し、
どんな犠牲を払ってでも、今年のイベントを成功させる」

VIPに対する優遇策をさらに拡大し、ペーペーの観客を最大限
犠牲にする精神に変化は無いようだ。

トヨタ工作員がトヨタるw

鈴鹿サーキット改修計画のご案内
http://www.mobilityland.co.jp/pressroom/suzuka/2008/03/09kai_080301v.pdf

>>719
鈴鹿がもっとよくなるね。
富士と比べ物にならない

>>719
>2008年11月上旬に2009年F1日本グランプリのチケット発売日・発売方法など詳細を発表させて
>いただく予定です。新たな設備を最大限活かした、より快適にお楽しみいただけるＦ１日本グランプリ
>のチケット発売にご期待ください。

ｗｋｔｋ期待出来るな。今年はどうでもいいやｗｗｗ

まじで今年はどーでもいい

2008年11月　チケット争奪戦開始！ﾄﾞｷﾄﾞｷするな
2年間の喪明けだな

俺は今年も行かないから、鈴鹿を２年分愉しむよ(^-^)
俺は静岡在住だが、FUJIは近くて遠い
なんでﾊﾞｽなんだ…orz

723
オレは神奈川だけど富士だろうが鈴鹿だろが行くよ。
バスったって駐車場から乗ったから早かったし、雨で疲れたから帰りのバスは駐車場まで寝てたw

結局鈴鹿より金掛からないから助かったよ。
鈴鹿は楽しいけど関東組にはホテルが少ない等不便な所は否めない、
富士は今年も不満大爆発だろうがＦ１が見れるだけで十分。
それ以上期待しなければ近くて便利だよ。

１１月に鈴鹿のチケット販売概要が発表されるのに、わざわざ１０月に体力や金を消耗させる必要はないもんなw

>>722
11月はチケット発売日が発表されるんでしょ？争奪戦は来年5月あたりかな？開催スケジュールにもよるが。できれば終盤もいいけど春の鈴鹿Ｆ1も見てみたいな。…チケット争奪戦は必至だろうな。転売屋が暗躍しそうだ。

ことしのチケットは何も心配いらないな。いつまでも売られてるよ。
来年の鈴鹿は心配だ。あっちゅう間に売り切れるだろうな・・・

>>724
この人Ｍです

>>714
単に広告主が「雑誌が売れそうもない特集組むなら、広告は取りやめ」って
言い出しても不思議じゃないんだが

「トヨタ氏ね」とか書かれる雑誌に広告出す企業は居ないよ。

それを圧力と言うんだよ

「富士開催は有り難い、小田急沿線に住んでるから電車一本+バスでF1行けるし便利だなぁ」
…そんな風に考えていた時期が僕にもありました（後悔）。
距離の長短と移動の困難さは必ずしも符合しないというのが去年の教訓でした。

まぁ富士はFニッポンやS耐、旧車イベント限定ならあれほど安楽なサーキットもないと思う。
高速で40分位で行き着くし、駐車場は停め放題でバスも巡回してくれるし、施設も立派だし、
レース終ったらすぐに帰れるし、高速混んでたらブックオフや温泉会館で時間潰せるし。
…あくまで「客が少なければ」前提ですが。

チケット&ライドを採用せずに
F1開催できる日本のサーキットは鈴鹿以外には無い

トヨタは今年　何枚のチケットを販売するんだ？
輸送のキャパがないんだから、少しは減らせよ

トヨタもキャンペでばら撒かないと客こねーだろ
鈴鹿であれだけばら撒いたんだから
最後の富士はたくさん信者集めないとｗ

チケット概要が発表になったのにＦ1観戦塾等の掲示板の廃れっぷりといったら・・・

家が近い熱海市民や静岡県民でも車で行けないんでしょ？自転車も無理なの？

>>732
地元に多大な迷惑をかけて、だけどね。

鈴鹿市民のF1ヲタを見る眼は冷たい。

>>737
しかしその分、地元への経済効果は計りしれぬものがあるじゃん。

富士スレでぼろくそにやられた工作員が
けんさわスレに大量発生中！

>>733
1 名前： 折りたたみ椅子φ ★ [sage] 投稿日： 2008/02/20(水) 18:20:39 ID:???0
富士スピードウェイ（静岡県小山町）は20日、Ｆ１シリーズ第16戦、日本グランプリ
（ＧＰ）の概要を発表した。

30年ぶりに富士で開催した昨年は、観客が降雨の中で数時間もバスを待たされる
など不手際もあった。ことしは10月10―12日に行われるが、決勝の観客を昨年の
約14万人から約11万人に減らし、バスの台数を増やすなど、観客輸送に万全を
期すという。会場内のトイレや照明も増設する方針。Ｆ１トヨタ前代表で世界各地の
サーキットを転戦した冨田務会長は「来て良かったと言っていただけるＦ１にする」
と宣言した。

ソース：
http://sports.nikkei.co.jp/news.cfm?i=2008022005995n0

フジF1は
自由時間の無い修学旅行みたいな感じでツマラナイ

富士の何がそんなに嫌なの？場所？コース？
もし横浜みなとみらいにあれば文句ないの？

>>742
コースがどんだけ素晴らしくても、どんだけ便利なロケーションでも、
客や地元と一緒にみんなで盛り上げようという運営が行われない限り
嫌い。

チケットの販売数を減らして、スタッフの数を増やすそうだな。
どうやって利益を出すんだ？
チケット代金の値上げ必死だな。

>>729
雑誌が売れそうにない特集だからということでノーと言ったわけじゃないからな･･･

トヨタが今後もF1との関わりを続けるつもりなら、検証記事には協力した上で
F速みたいな専門誌にはお詫び広告を出すくらいのことはしてもよかっただろうに
全く逆のことをしていたわけだ

じいさんと孫が手つないでサーキットに向かう光景が当たり前なイタリアを少しは見習わないと。鈴鹿では地元の人かも知れないが、ちらほら見たんだけど。

>>742

場所は明らかにダメだろ
コースもつまらない

コースの顔のメインストレート
自慢の最長ストレートのせいで前を通り過ぎる車を眺めるだけ　の状態
加速して行くマシン、コーナーに突っ込むマシン　それを見たいんだよ
ビジョンが少なくて7万円のS席でもレース状況が把握できねーし

鈴鹿ではインテレースでも面白かったのに。

2008年富士開催（反省）概要を見てるだけでイラっとくる
2009年の鈴鹿改修概要を見てるだけでワクワクする

通常なら富士まで1時間で行けるけど、二度と富士F1は行きません

でも去年の問題点
・応援幕禁止→今年はＯＫ
・食べ物の値段の見直し
・バス乗り場の改善
・案内放送増設
などなど、色々改善するってＨＰに書いてあったから大丈夫じゃない？

>>748
そんな改善当たり前。
バスの台数は変わらねーし、根本的な面は改善しようがない

今年行ってみれば。
マジでつらいヨ

>>748
帰りのバスは置いておきますって言うが、去年みたいに雨が降って
バスの中に缶詰にされたらと思うとぞっとする。

>>747
> コースもつまらない

鈴鹿よりは面白かったよ

>>744
14万→11万人にしたと言うけど、実質は去年の実数なんではないかと。
H（ダンロップ外側）で見てたけど、向かいのK（ダンロップ内側）なんか半分以上空いてたし。
チケット料金は据え置きみたいだったな。

まあ、去年ひどい目に会ったけど、”最後の富士F1だから”いくつもり。
でも、やっぱ抽選じゃ本意でない席とか駐車場にされたりするとイヤだから、
先着販売まで待った方がいいかな。

>>724
いかにも工作員的優等生コメントだなｗｗ

>>737
>>742
>>748
>>751-752
いかにも工作員的な優等生ぶったコメントだなｗｗ

>>748
>・応援幕禁止→今年はＯＫ
信用できない、去年は直前まであやふやにして
いきなり現場の人間が禁止と騒いでお偉いさんは見て見ぬふりして沈黙
今回もトヨタ以外の横断幕もOKなのかその辺りもあやふやではっきりしない

>・食べ物の値段の見直し
ショバ代は変らんし地元を冷遇する姿勢も変らんし
根本的な事が間違ってる
せいぜい数十円程度の見直ししか期待できない

>・バス乗り場の改善
その前にバス輸送が麻痺した場合の代替輸送手段を確立すべき
またサーキット内監禁させるつもりか？

>・案内放送増設
勝手にやってくれ、放送が終わればその時点で役に立たない
どっかのサーキットは地元の放送局とコラボして
夜遅くまで情報提供をしてくれた

>>754
工作員扱いされてビックリ。どこが優等生ぶってるのかよくわからん。
今年が”最後の”富士になって欲しい、という願いを思い切り込めてるし。
全体的に富士をけなしてるだけなんだけど。
よく嫁。
でもヨタ嫌い＜F1好き　なので、観戦には行くよ、ってこと。

わざわざ連投までして、こんな批判（にもなってないか）しか言えんのか。

>>756
一般人ぶって、何気にスルーしてる事実があるんじゃねｗｗ

日曜日深夜にも関わらず工作活動、ご苦労さん。　で深夜の時給はいくらだ？
　トヨタ工作員w

>・応援幕禁止→今年はＯＫ

どうせ、また大嘘だろ？ｗ
ま、与太だけのマンセーオナニーしたいなら、与太関係者のみ
大会に招いて、一般排除してホルホルしてろってことだなｗ


今年はTV観戦だけにしとこうｗｗｗ

そう、今年は皆でテレビ観戦ｗｗ

去年会場でみんなそう言ってたよ。
来年は行かないとか
鈴鹿なら決勝スタート前に帰ることはしなかったってねｗｗｗ

>>730

広告出さない事は圧力とは言わないと思うが…
そもそも、取材対象に広告料を期待してる時点でダメだろ。

やっぱり、富士の最高の席は自宅でのテレビ観戦席だな。
　暖かいし、トイレもあるし、トヨタ社員もいないw

>>761
そういう点で日本のプロスポーツと民間ジャーナリズムが
良い距離を保てないんだよね

>>748
問題点の改善は最低限だと思うし、できればプラスアルファが欲しい

>・応援幕禁止→今年はＯＫ
だとしてもね、表現悪いけど「騙された」人間はそうそう信じないよ。
荷物にもなるし、また最悪禁止になる心配を考えればＯＫにしても数は相当減るでしょう。

以下の項目にしても例えば飲料が普通の定価で売られてもバスの待ち時間が短縮されても去年地獄を味わった人は思い出したくもないでしょう。

>>764
その前にホントに行きたくないし行かせたくない

>>762
テレビ観戦だと
2ｃｈに参加できないだろう

だから今年も戦場にいく
そして戦ってきます。
あの悲惨さを今年も2ｃｈで伝えますorz

>>766
どうしても行くというなら止めないよ
しっかりここへ事実を伝えてくれ、頼んだよｗｗ
交通情報とか後方支援出るだけすっからさｗ

>>757
ああ、おまえをスルーしろって事ね。
何言っても工作員扱いだろうから、これ以降スルーしとく。
やっぱ文末に”ｗｗｗ”が入るレスはロクなのが無い。
NGワード登録しとこ。
スレ汚し失礼でした＞みなさま

>>765
多分ほとんどの人がそうだろうね・・・
でも日本ＧＰ観に行く人の多くって当然Ｆ１ファンが多いんだよ（今年はご新規さんが例年に比べ多かったみたいだけど）

だからこそ数少ないリピーターの人にも「行って良かった」と思わせるものが大切だと思う。
それは「苦痛が少ない」とか「快適」だとかでないもの
だってディズニーで２時間待ちは苦痛でもディズニー行った事自体は苦痛どころか喜びに感じる人がほとんど
来年の日本ＧＰはそうであってほしい。

>>767
任せておけ

今年も行ってくる
このスレを立てたのは俺だから
その責務は果すぞ

>>766
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>770
おまいに感動したから、おれも昨年バスの中でウンコを漏らすという屈辱を味わったけど
今年も行くことにするよ

>>772
今年もウンコだなｗｗ

お互い今年も生きて帰ってこよう
今年は寒さの戦いだ。

ドイツ軍も寒さに破れたからな。

>>772
そういうチャレンジャーは止めないよ。

期待してる、トヨタならやってくれるって人には
騙されるなと言って止めるけどｗｗ

>>772-773
二人とも今年はさらに寒くなる日程だから防寒きっちりなｗ

>>773
去年何がむかついたって、富士山に雪がなかったことだよorz　
あんなもん詐欺みたいなもんやがな(´･ω･｀)　年に2兆も利益出してるんだから
せめて富士山に着色するくらいやれと

>>776まずいよ、トヨタにヒントやっちゃｗ

富士がトヨタ色に染まりかねんorz

>>777
どうせ霧で見えやしないんだからｗ

>>778激しく同意

>>766
まったく無茶しやがって(AA略
　2ちゃんねるの実況スレには参加しろよ！　そして富士での戦地状況の報告を頼む。

そして、来年、鈴鹿で会いましょうw

富士の集合場所とうまい棒配布場所を決めておこうぜ

>>775
あと、ちゃんと食い物は確保していけよ。

今年はチケットを赤紙にして
バスに乗る奴等に慰問袋と千人針縫って渡してやろうぜ！

なんか、富士に逝く観戦者は、本当に戦場に行くみたいだ。　>>766を含む観戦者の
為にも千羽鶴でも作ろう。
　お願い…無事に帰って来て下さい(ー人ー)

とりあえずツアーバスにしとけよ

オレは今年も富士の日本グランプリに行くぞ！

ナニ、富士に行くと思わず、スターリングラードに派兵されると思えば
どうと言うことはない。

>>769
トヨタはモタスポファンが減れば
モタスポ好きに多いホンダのファンを喰えると思ってるんだろ


たぶんオレも決勝くらいは行く
そしてトヨタの悪行を後世に伝えたい

3月3日発売　週刊プレイボーイ

「F1日本GP改革で大論戦！バス難民の悲劇は防げるのか？」

>>786
レースを観戦するだけなのに、そこまでの決意を必要とする「富士」って凄い所なんだな

こんだけヒドいと言われると逝きたくなる俺はドＭ

トヨタはモタスポファンを減らし、軽とミニバンだけの世界を目指しているかのようだな。
俺は糞車は絶対に買わないが。

与太ウゼーーーーーーーーーー！！与太の犬が吠えてろ！！！
文句あるならスーパーア○リF１公○サイト・ア○リ場に来い！！
そこでは俺様たちが神だ！！！！！！！！！

行く行かないは個人の自由だし
一方的に"行くな!!!"と言う忠告は自由を奪ったトヨタと根は一緒になるからな

ただ昨年同様、移動、食事、過し方の
客の３つの自由を奪う糞運営に変わりはないから
行く方はそれなりの覚悟をすべし
何十回もモタスポ観戦してるが
あれほど客の自由を奪うモタスポイベントは始めてだ
初期の鈴鹿のF1だって移動の自由はあった
つか、どんなイベントでも客の自由をとことん奪う運営に未来はない
運営する側は楽だがリピーターは殆どいなくなるので
次回以降は妙に間の抜けたイベントになってイベントそのものが頓挫する
一発イベントならそれでもいいけど次回があるイベントでそれはまずい

実際、バスにかんづめってトイレとかどうすんのって気がするけど。
補助席はまた全部使うんだろうし、マジでバスの中で身動きがとれなくなりかねんと思うが

>>788
読んだ
食い物に関してはFOM側への上納金云々の話が出ていたが鈴鹿でも一緒だったわけだべ？
今更そんな言い訳をしているようじゃ今年も無理だな

ヨタ関係者のレクリエーションに安くはない金出して付き合ってるｵﾏｴﾗに乾杯ｗｗｗ

同じ関係者イベントでも
茂木のインリンJAPANの方が遥かにマシだよ
つか富士も最初から茂木みたいに
客の8〜9割が関係者動員の専属イベントにすれば良かった

>>788
トヨタから送り込まれたＦ１統括責任者は法務・総務畑の出身、
レース観戦歴は１回でＦ１は１度も観戦経験なしと言うド素人だって

>>798
役員の中から頑張ってレース観戦の経験者を探したらそいつしか居なかったってことかな。

週プレ読んだ。
去年は雨を想定してなかったってw
秋の富士で雨をシミュレーションしないってもうバカ丸出しw

>>800
その文章を書きおこして方々の富士スレや各掲示板にコピペしたら
「今年は昨年のように酷くはない」と甘い期待を抱く人にはショックですよ

ウチの母親ですら「富士は悪天候でレースまともに観るのは無理じゃないか」って言ってたぞ。

３０年前に一度、父親とデートで言っただけなのにさ。

【徹底検証】F1日本GPin富士　「バス難民」の悲劇は繰り返されるのか？
3月3日発売 「プレイボーイ」3月17日号http://wpb.shueisha.co.jp/より抜粋
http://www.shueisha.co.jp/magazine/men/jpg/w_playboy0458_h.jpeg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/mnewsplus/1204538892451o.jpg

P35〜
FSW（富士スピードウェイ）は、なんと富士のレースで雨を想定してなかった！

週プレ
　次に、今年は入場者数を昨年の14万人から11万人へと3万人も減らしましたが、これはナゼ？　
　どうせ今年はそんなにお客が来ないと睨んでるんですか？

加藤（加藤裕明FSW社長）
　昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
　想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
　なにしろウチが土曜日に大チョンポ（道路の陥没）しましたから。
　おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
　そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
　なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
　あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。

悪天候で有名な富士のレースで雨を想定してなかったコト自体、そもそも信じられない…。
で、11万人の根拠だが、これは観客の約85％がレース終了後、一気にバス乗り場に集中し、しかも決勝日が雨でも、
GT選手権並みに3時間くらいで場外に出られることを前提にして出した数字だという。

加藤
　昨年のFlは有料入場券が13万枚で、12万7千枚が売れました（残り1万枚は関係者分）。
　正直、14万人くらいが入って、F1は収支がトントンです。
　つまり、今年は赤字覚悟。11万枚というのは苦渋の決断なんです。

賢い人間は富士みたいなアクセス最悪のサーキットにはまず行かないよ、
しかし雑誌やネットとかで見たけど本当に人がゴミのようだったなｗ

去年のヒーロー「群馬バイク」氏は今年はどうするんだろうか。。。
っていうか、生きてるんだろうか。。。

あの時期のFSWで雨を想定してないなんてありえないだろ。
素人ならともかくFSWの人間が。それに計画立案者の希望的観測なんて、
こんな大イベントのシミュレーションとしては絶対にない。
うちの会社の小物商材販売シミュレーションだってもっと緻密だぞ。
親会社が無理矢理コストカット命令を下したとしか考えられない。

今年は10月だから去年より寒いんだろうな

せめてレース終了後にコンサートなどのイベントを開催して客の分散を図るとか考えないのかね
なんだか昨年と同じで今年も机上のシミュレーションだけで済ますようなコメントだな

フジは入退場のことだけしか考えてないな。

スタックした車が何台も出て大混乱だった駐車場のことは
どーでもいいんですか？

>>808
富士Ｆ1開催前までレース後コースを歩いてみよう！という企画があったよ。直前にキャンセルされたけど。

地元の協力をあまり得られずに、しかも富士側も「富士のＦ1どうせ今年限りなんでしょ…」という空気になってたりすると危険だな。

motoGPでも行くか・・・

去年の反省を生かし、トヨタ屈指の頭脳が結集して打ち出した改善策が、「バスの留め置き」だからなw
２０年前のファミコンでも使ってシミュレーションしてるのか？w

正直リニモでも造んなきゃ改善しようが無いな

>>795





>>799

>>812
賛成。今年は四輪の最高峰は諦めて二輪の最高峰を観戦。
来年まで待つと。

>>813
いかにして金をかけずにやろうとしているかだな。

ゴメン 中身書き込まずにポチっとしちゃった…orz　
　
>>795　
元々トヨタが開催権を三倍に吊り上げたから諸々のロイヤリティも　
上がってるように思う　
トヨタの言い分じゃFOMへの上納金が高いと言うが　
たぶん責任はトヨタだよな　
　
>>799
芸スポにも書いたけど
昨年11月には派遣を内定させてたそうで
新任役員の言う「過去に一度レース観戦」が
去年の富士以前だったかどうか、F1だったかどうかはハッキリしない
鈴鹿Fポンの最終戦を付け焼き刃で見ただけの可能性もある

>>817
00年か01年には来場者アンケートを取ってたよね
それもガン無視だからまとめる時間や人員すら省いてる
ファミコン使うような贅沢はないんじゃないかな
せいぜいソロバンじゃない？

ttp://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/09/news040.html
こいつって本当に凄いな・・・頭おかしいとしか思えない

>>820
ﾐｸｼなんかでもよくいるんだが
富士擁護って必ずと言っていいほど
「鈴鹿はもっと酷い」「鈴鹿だって最初はひどかった」って
ウソつくんだよね

鈴鹿はF1の20回全部含めて関東から100回以上通ってるけど
富士より辛いと感じたことなんか一回もないよ

>>811
地元に協力どころか、地元の意見は一切無視です（ﾄﾖﾀ＆FSW）
観戦客をアテにしていた商工会etcは超ムカ状態！


それより、何故皆は素直にバス待ちしているの？
他に方法あるのに・・・。

>>822
で、バス以外に何があるの？Ｗ

いくらなんでも
あれほど世界一コストに厳しい製造業が
希望的観測云々なんて甘ったれた言い訳するなんて
よっぽど上からの横槍かちょっかい
もしくは最初から直轄の運営部門に
何一つ権限が与えられなかったとしか考えられないなあ
FSWはそんなに奥田が怖いのかねえ？
ゴンに頭が上がらない日産の一部のレース関係者にも呆れたが
上には上がいるもんだ・・・

>>823
Ｗを使うような失礼な奴には教えない。
周辺住民・施設の人は知っている。

>>825
ゴメンよ
小文字wwwwwww
にするよ

>>824
上からの横槍云々より現場であるFSWの連中がボンクラ揃いって感じが
去年からひしひしと伝わる
上層部って本当にレース運営とか興味ないんじゃね

決勝後は早く退場したいけど
土曜日はゆったりとしたいんだよな

それも出来ないんだろ
つまらないＧＰだな

徒歩。私はこれで脱出しました。

>>828
おれは土曜日は15分くらいでバスに乗って脱出
だが次の日は4時間待ちorz

>>829
どんだけ歩いたんだよｗｗ

バスに乗せるって具体的にどういうことなんだろうな？
去年は東ゲートから出て、住友３Mの工場付近（ゲートから約２km）まで
渋滞してたから、徒歩で出て、そこからバスに乗り込まなければならない
ってことなのか？

去年の不評はバス乗車待ちの列が出来た事と、バス運転手の勤務時間超過で動かせないバスが出た事が原因だから
場内にバスを停めて順次乗車させればバス待ちの列はできない。
乗り場整理の係員も、列が出来無ければ減らしてもOK？
バスが停車している間を休憩時間にすれば、連続勤務時間の問題もクリアできる。
場外駐車場の諸経費もカット出来ていいんじゃない？

カ・イ・ゼ・ン（はぁと）

>>832
列は絶対にできるだろｗｗｗ

>>830
どんだけってハイキング気分で30分。
そこからタクシー。
知り合いは「みちの駅」まで１時間だったけど？
何時間も待つよりマシでしょ。

>>832
そんで、部品はバスに詰め込んで、
さっさと「施設外」へ追い出せば、
従業員の時給をカットできるという一石二鳥？

>>834無理。ゲートまで４０分。タクシー待ちにン時間。

またトヨタの嘘つきが沸いてるなｗ

>>835FA!!

与太社員はそのころ自宅でぬくぬく。
係員もモビリタあたりでぬくぬくしてるって寸法だｗ

>>833
トヨタは「そんなもん知らんとっとと乗り込め」だろう

>>836
よほど遠いスタンドだったんだね。
タクは場内では拾えません。
ゲート出てから電話してわさび平まで呼べば歩いてちょうどいい時間。

>>838
着いたら、全く違う場所っていうオチかorz

>>839場内まで迎えに来てもらってるからだね、関係者丸出しｗｗｗ

というか一回でもこんなマネジメントしただけで完全なる悪でしょ。
どんな言い訳も許されるべきではないくらい最低なレベルの運営だった。

>>820
>もちろん道路の崩落や高額な席の傾斜のゆるさなんかは、
>富士が改善すべき当然の課題ですが、それはおそらくたやすく改善されます。

まあ、F1バカなのは確かだけど、客の不満点の本質が取材できてない、
良くも悪くも典型的な提灯記事にしかなってないなｗ

例えが悪いけど、北朝鮮に招待された客が綺麗な百貨店とかしか見て帰れず、
庶民の暮らしぶりが全然見えてない記事書いてる様なもんだろうな。

赤い彗星インプ（笑）

俺達の聖地ア○リ場も消滅するのかｗｗｗｗｗｗ
嫌じゃ〜！嫌じゃ〜〜〜〜〜〜！！

トヨタ工作員の活動記録　2007
http://www012.upp.so-net.ne.jp/third-sp/fuji/

FSWの副社長に法務出身者が選任されたと言う本当の理由は

　裁　判　対　策

なんじゃないか？
イベント運営も素人、レースも素人だが、幸い法律関係は
専門家がいたからあてがったということでしょうな
無論、去年の分の裁判でも出てくるだろうし、今年の規約・
特記事項には抜け穴が無いように緻密なチェックを入れるわけか

そういう体裁づくりの為には努力を惜しまないんだね(笑)

観客にはルールばかり押し付けて(笑)

地獄の富士F1GPまで

２２０　ｄａｙｓ　ｔｏ　ｇｏ！

この際、FSWは関連会社のヤマハにあげちゃった方がいいんじゃないか？

・SUGO、つま恋（カート）とサーキット運営のノウハウはあり
　しかも国際レースの実績もある
・バイク、スノーモービル、スキーと本業がレジャー関連で
　アフターケアで客を喜ぶツボを心得ている
・志し半ばで挫折した当時のF1エンジンスタッフの無念を
　ほんの僅かでも晴らしてあげたい（永く人々の記憶に残るように）

もちろんすぐに富士のF1GPがこれで快適になる保障は何処にも無い
が、駄目なら退く勇気はもっている
充分な時間を掛け、客をもてなすシムテムを構築すれば良い
トヨタは急ぎ過ぎ、ケチりすぎて肝心な姿勢を忘れた
所詮製造業オンリーだ
製造の無茶はレジャーの無茶と同一ではない
法務省出身の副社長よ、どうよ？

>>742
トヨタだから。

>>554
つ-かこれをＦＳＷ内でうればいい。
あ、それだとぼったくられるね

だからさ、おととしから言われてたように
しばらくは鈴鹿と並行開催しときゃよかったんだよ。
「特アジアGP」とかかなんかで。

嫌でも動員は鈴鹿に偏るだろうし、富士はせいぜい5万人程度だろう。
その状態で徐々に勉強ながらノウハウつんできゃよかったんだよ。
それを今さらなにが改善策だよ。その改善策も実際効果ありそうなのは
「観客減らす」ってのだけだしね。
しかもそれすら去年の実数と変わらないと思うし。
人減らさなきゃ開催できないなら、最初から並行開催にしときゃいいのに。

週プレが追及してたのは大きく３点だな。

トヨタから出向してきた統括責任者が法務・総務出身。
今までレース観戦歴は１回で、Ｆ１は一度も生で見たことがない。
状況はメディアやネットで把握した

去年は雨のレースを想定していなかった。
観客数を絞ったのは苦渋の決断。赤字覚悟。
ＦＳＷの交渉力の欠如から場内売店の高額価格になった。

今年も観客はバスに乗るのに１時間は歩かされる。
徒歩入場の禁止やチケット＆ライドは静岡県警の要望。
妙案があれば教えてくれ。

万全のシミュレーションが売りだったのに、
社長が担当者の希望的観測でしたなんてイッチャっていいのかな？
裁判に影響すると思うんだけど・・・ｗ

>>855
裁判では定石通りに「希望的観測などというのは週刊誌が勝手に書いただけ」ってほざくんだろ

【裁判】 トヨタ子会社新年会でわいせつ行為、元コンパニオン提訴…男性の股間に頭を押しつけられるなどの暴行受ける★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204603542/

アンケートをまとめた全角氏のブログ見た
最近FSW担当者と会ったらしい。
で、今回(2008年富士) で見送る改善点があるとのこと。

いやしかし小山町の人たちはホントに良い人たちだ〜。

リンク貼って良いのかな、ま、ググってくれ＠全角亭

>>853
ちょｗおまｗｗｗ

「特亜GP」か？いいなｗｗｗ

>>853
年２回はムリ、アメリカ中止、本家のイギリスでさえ飛ばされそうになってる
ようにロシア、シンガポール、ドバイ、韓国など新興国が目白押しでいかに
興行で金が入るかで枠を競争してる中でアジアでの1国２開催はバーニーが否定

チケット抽選販売（爆笑）

でも一貴のがんばり次第で去年の惨劇を知らない人が「富士に観に行ってみようかな」となり、やっぱりそれなりに客席はうまる予感。

↑ごめん なんかおかしな日本語orz

>>862
少なくともモタスポに興味がある人間には去年の惨状は知れ渡ってるよw
潜在的にＦ１を興味を持ちそうな世代やモタスポ以外のスポーツファンも週刊プレイボーイやNamber、SPAなどで記事を目にしてる。
これまで全くＦ１に興味がないような人たちは中嶋一貴にも興味を示すわけもなく、ましてやＦ１観戦に行こうなんて思う人間はほとんどいない。
高額チケットに複雑なシステムという障害を乗り越えてまで、初心者が集まるわけがないw

>>862
今までの鈴鹿でのＦ１人気と今年の富士の販売状況、過去の岡山のＴＩの２年目を思うに
これだけの大金と時間を払ってまで観に行く人ってごく一部のコアな人とお金持ちでしょう。

表向きの情報で東京に近くて快適とあれだけアナウンスすれば理屈で言えば関東圏のファン
を取り込んであっという間に完売になるはず（一般向けは鈴鹿より大幅に少ないし）

それがなかなか売り切れなかったというのはお金払ってまで観るようなファンの多くは結構情報を知ってると言う事
つまり鈴鹿から富士に移る事を快く思わなかった人間が相当数いたという事でしょう

>>864
俺も今年は心配・・・・
でもいかに多くの人が入るかよりいかに観戦した人が満足して帰ってもらえるかだと思う。
担当者の方にしてみればまだそこまで神経が届かないかもね。
やっぱしまずはインフラを整えるのはしょうがないか

>>862
残念だが…かなり知れ渡っているよ。　2ちゃんと口コミで…　F1に関心無い
友達すら、「富士F1=ウンコGP」って言っているぐらいだw
　マスゴミを押さえも無駄さ。トヨタ工作員よw

琢磨で鈴鹿が確変したときみたいなイメージだったんだけどね。

>>867
ちょっと違うと思うよ、サーキットまで行く奴らはマスコミ以外の情報源（コミュニティー）や価値観を持ってると思われ
例えば富士に観戦経験がある人間ならＦ１を富士でやったらどうなりそうか予想がつく
（結局この２ちゃんねる予想が当たってしまったし）
鈴鹿から富士へ開催が移った経緯も大体知ってる。
だから今回は前回に比べて入場者数が少ないだけでなく、ご新規さんが多かった。
つまりリピーターが少なかったという事を証明している。

マスコミ押さえても隠せるのはＦ１に興味がない層だけでしょう。
いわゆるモータースポーツファンレベルは隠せないでしょうね。

元ソニーの区多良木の言葉じゃないが、凄い時代になったなｗｗｗ

昔は新聞、TVあたりガッチリ囲っておけば、都合の悪い情報は全て、
金でカット出来てたというのが丸分かりだなｗｗｗ
ネット、口コミで情報元の正確性も、素人でもそれなりに分かるような
時代になってるし。昔ならこの事も、壮大な妄言扱いされて終了してた気すらする。
「トヨタがそんな馬鹿なことするものか（笑）」とかでｗｗｗ

アジア圏のナイトレース化が進んでるけど

フジのナイトレースも　あり　なのか!?

客をレース開始時間までに入場させて
レース後はとっととバスに乗せて帰す。
結局はそれしか考えてないような気がする・・・
Ｆ１を楽しむ事は二の次

素朴な疑問だけどナイトレースにしたら帰るのがさらに大変そう。

サ便で「チケットが売れなかったのは人気の問題より、抽選でハズれ続けて買えなかった人が
多かったからじゃないか」ってこと書いてた人がいたけど、抽選てそんなにあたらないもんなの？

富士F1=ウンコGPを観戦してウンコ漏らしたオヤジですが、何か？

トヨタは抽選ですら人を騙した訳ね…

>>860
東京でするなら話は別とバーニーは言ってます。

>>874
1次抽選で席が外れたのに、2次前に残席を発表したらそれらの席残ってて、
お客さん激怒ってケースが相当あったからねぇ。

富士の説明によれば、アクセス方法と席を組み合わせて抽選したかららしいんだが、
ふざけた話だわな。おれも1次落とされたよ。お客さんに失礼な売り方だったのは間違いない

>>878
ついでに言うと
俺バイクだったから予選後に徒歩で富士のゲート目指したんだ。
そのとき一緒に坂道下っているドイツ人がいたから話かけたんだが
彼曰く
「今、チケット買おうと思ってサーキットの事務所行ったんだが
予選が終わったからもうチケット売れないって言われてしまったよ。」

だってさ。
あんなに空席があってJTBの社員の知り合いが
「チケット余ったからただみ出来るぜ」
って堂々発言してやがったほど余ってたのに
外国人に対してこの対応！

さすが世界基準のサーキット
そしてすばらしいおもてなしの心ですね、トヨタさん

>>877
ついでに言えばバーニーはお台場の夜に興味は無い

好き放題書いてるが、このスレの中には今年も富士に観戦に行く人が多い気がする
例えば何かしらの行かなくてはいけない何かがあったり

>881
ネタ拾い？

「観戦対策」のスレなんだから当然。
行くための準備なんだから。

は？行くためのスレ？
対策の1つとして「テレビ観戦」てのもあるわけだが。
しかもそれが最も有効な対策なわけで。

>>884
それは観戦対策とは呼ばない

>>885
呼ぶだろ、スカパー入るとかプラズマTV買うとかも対策だ。

自分は富士行くよ。
年に１回しか日本で観ることができないから仕方がない。
海外はよかったけどアウェイ感があって同じＦ１でも「日本ＧＰ」とは別物だった。

中嶋の息子がいい結果を出してたりすると観戦客は多くなるのであるな

テレビ観戦も対策の一つだが
それだけで結論付けるのは良くない
それこそここで叩いてる客の自由を奪うトヨタ運営と同じで
観戦にも様々なプランや方法があってしかるべき
ミイラ取りがミイラになってしまってはいけない

富士のＦ１は、俺が知っていた「日本ＧＰ」とは別物だった。
ホーム感、アウェイ感どころか、
ココどこ？ってな感じ。

トヨタが飛行機事業に参戦だとさ！

またしてもホンダのパクリ

887です
>>890
確かにそうでしたw

F1を見に行ったのなら散々だろうが、
地獄絵図を見に行くなら最高の環境だったよ。

行くなとは言わんが、行く奴は覚悟しといた方がいいな。
去年の惨状を知っているのにわざわざ行くんだからな。
バス待ちで５時間待たされても、雨が降ってレースが見えなかった、途中で打ち切りになった、高い金を出して雨に打たれながらのメシになっても、文句は言えまい。
それこそ自己責任。

ついに日経のwebサイトでもこういう↓記事が出たよ。
ttp://waga.nikkei.co.jp/play/sports.aspx?i=MMWAd3000029022008

特に注目は、ココ！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
とりわけ深刻だったのは、トイレの問題。
「人間の尊厳にかかわる」という批判も出た。

サブサイトとは言え、主要新聞でこの種の情報が出たのは大きい。
2chやその他webでの草の根の声が無視できなくなっている証拠だろう。

>>895
>とりわけ深刻だったのは、トイレの問題。

2チャンへラーは、ウンコとレイプの話題になると異様に興奮するからな。

>>896
だよな。他板から流入してきた連中には、鈴鹿と富士の雰囲気の違いなんていうものはわからないだろうし。
脱糞云々よりもこっちのが重要だと思うんだが。

【損害】F1富士集団訴訟を見守るスレ【賠償】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204267998/
102 音速の名無しさん sage 2008/03/05(水) 17:11:43 ID:iwbVA6D80
>>100
>タクシーはおろか外から救急車も呼べない隔離化しておいて

当日もタクシーＯＫだったし、救急車は何時でもＯＫですよ
嘘はイカンよ嘘はね。


103 音速の名無しさん sage 2008/03/05(水) 17:13:36 ID:BCJsMtgJ0
>>102
工作員乙

iwbVA6D80様、巡回のお勤め、ご苦労様ですｗ

ということで、去年以上の動員と事情をしらないご新規さんの阿鼻叫喚

そして「日本ＧＰ大入り！」
なんかクヤシイ

みんな行かないみたいだから行ってみるか
と思い、結局は今年も悲惨な目にあうｗｗｗ

>>894
去年行った、散々な目に遭ったが、今年も行く
やっぱり中嶋世代としては苦渋の決断（？）
ただし去年の経験を元に自己責任で帰るﾙｰﾄを検討している
行きはともかく、帰りのバスはあてにしてない

中嶋もウィリアムズも好きだが、トヨタは死んでくれと思っているのであしからず

去年は不安要素がたくさんあったけど

「何とかなるだろう、何とかしてくれるだろう
トヨタも万全の体勢って言ってるし」
と思い、逝ってしまった。

今年は騙されませんよ、トヨタさん

>>903
と言って、今年もまた騙されてしまうｗｗ

当然全員オムツ持参

>>905
あと、コンドームも

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 富士スピードウェイなんて誰が行くかおｗｗ
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　　　ﾌﾞｽ　.| トヨタ |
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　　　　　.| トヨタ |
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　／　 <●>::::::<●>　＼　お前にＦ1日本グランプリのチケット購入権利書をやる。　　
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ホンダの社長とトヨタの社長でレースやって
勝った方のコースでやればいい。

プレイボーイ見たよ、感想を一言で言えば「（本質を）全然わかってないじゃん！」
でも去年の反動で今年は観客少なそうだし、紙面読む限り今年はそれなりにしそうなので内心行ってみたい気持ちにかられてます。

それにしても法務畑でしかもモタスポなんて実質見たこともない人をＦＳＷのトップに据えるなんて、訴訟対策なのか、誰もやりたがらないから回ってきたのか、
相変わらず経営陣はとんちんかんなのかあまりにも凄すぎて一般人の俺には何を考えるのか理解できない。
物凄い秘策があってこの人をトップに据えたのだろうか？

インフラ関係においては改善すると言ってるし、そこそこうまく行きそうなんじゃあないかなと(甘いですかね？）。
しっかし改善方法が以前（開催前）ここで書かれてたと思うので苦笑しちゃいました。

今回の問題の一つに「自分の仕事さえすればいい」という意識があった
（決してトヨタ批判じゃあないですよ）
本社も数あるイベントや行事の一つ、サーキットもトヨタからの意向で開催、インフラも旅行会社が立案運行（？）、スタッフも派遣会社から
当時のＦＳＷ社長も数ヶ月前に赴任してきた中、派遣のバイトさんやバスの運転手さんとかも各自各自は頑張ってたと思う。
だけど結局「言われたからやる、仕事だからやる」意識での活動に感じた。

>>909
http://response.jp/issue/2004/0829/article63128_1.html
ホンダ側はmotoGPマシンでもF1でもいけるみたいだよ。

これが鈴鹿（ホンダ）だったらどうだろうかと思うと
同様な事（昨年の日本ＧＰ）が起きて誰かサーキットの社長で出向しないかと言われたら我先に手を挙げる役員が沢山いると思う。
「俺たちの大事な日本ＧＰをメチャクチャにしやがって！」とかまたあるものはどうせ役員で終わるよりは一花咲かせたいと考えるものもいると思う。
なんせ歴代社長の多くでさえメカニックとしてホンダＦ１に従事した経験があり、モータースポーツに対する造詣が全然違う。

なんか今回の人事や対策を見ても、それなりに一生懸命やろうとしてるのは見えるけどあくまでトラブル解決に頑張るって感じなんだよね。
そりゃあ大変だろうけど「Ｆ１をうちのサーキットで開催できる！」という嬉しさが全然感じられない。
ただそういうのを今更トヨタに求めても無理だし酷な事だと思う、
ホンダのキャッチフレーズじゃあないけどそれこそＤＮＡが違うんでしょう。

自分は９０年に鈴鹿に１度行ったきりだけど今でもいい思い出です。
だからこそ昨年の日本ＧＰは話を聞いてて歯がゆかった、
（アンチのトヨタ叩きという人にはこの気持ち理解できないだろうけど）
琢磨応援席の却下や応援旗の禁止にしたって、本当の理由はどうせアレだろうしね。

ただ冷静な意見を言うと、じゃあ鈴鹿がパーフェクトか言うと決してそうじゃあない。
渋滞もあるし、駅からも近い訳でもない、施設も古いし、コースも古くて危険ＦＩＡの
いう事も結局富士に移るまで本格的に改善しようとしなかった。
ただ鈴鹿にはそれを上回る程の歴史や文化、愛情があったから良く語られたのではないかと。
つまり富士は長所よりも欠点がクローズアップされ、鈴鹿は欠点よりも長所がよりクローズアップされたような気がします。

910さん良いコトイッタ！！

天候だって０４年は台風が１日ずれてたら決勝は中止か延期になってたからね、鈴鹿がツイてるという側面もある。
富士はやはり施設は新しいし、現代Ｆ１のクルマではレース自体の見ごたえは晴天であれば鈴鹿以上だろうし、今年は全席オーロラビジョンがあり大型化するって言ってる。
チケットライドもそれなりにうまく行けば鈴鹿ほど歩かずお金もかからず首都圏方面から観戦できるかもしんない。
鈴鹿のようなお祭り気分は味わえなくても鈴鹿以上の「快適なＦ１観戦」は出来るかもしれない
そしてそれが富士開催の長所になるでしょう。

であれば０９年鈴鹿にＦ１が戻っても「あれ、富士の方も意外といいじゃん」と思う人も増え、
鈴鹿と富士の交互開催が日本ＧＰの新しい文化になればそれはそれでいいかとは思うね。

がしかし個人的には富士には開催してほしくないけどね、天候ばかりはどうにもなんないでしょ
しかもＦ１は時期的に日本でするなら春か秋だろうしね、
マジでアロンソの事故含め本当に運がよかっただけという自覚があるんだろうか気になる。
プレイボーイ読む限りではインフラばかりで全然きにしてなさそうというかなんか
間違いなく大雨が降っても強行しそうで怖い・・・・
下手したら日本ＧＰ自体が中止されかねんのだがな・・

>>914
鈴鹿はコースが危険って理由で開催契約が終わったわけではないよ。いちお書いておく。
ピット等の施設が老朽化してたのが更新できなかった原因。まあどこかがものすごいお金で
誘致したのもあるけど。

だから鈴鹿は今回のリニューアル工事でもピットビルなどは建て替えはするが、コースは
基本的にいじらないし、毎年地道にやってる改修を引き続き行なうことになってる。

シャンパンを飲みながらご観戦のレクサスオーナー様、
特別ルートでお帰りくださいませ！(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ








定価割れしたチケットで観にきた雑魚共！
闇夜に紛れて逝ってもいいからね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼



この差っていったいなに…

お布施額の差

>>918
そういえば、こんな話聞いたな。

昨年の富士Ｆ１の時、歩道側は人で渋滞、車道側は車が通らずガラガラ。
そこで、歩道側にいた人が車道側に出て歩いてたそうな。
すると、警備の人に止められて、
「ここは来客車の通路なので通らないでください」
と言われたそうな。
その人は「オレも来客者じゃー！」とキレたそうだよ。

>>920
ゲストの方々の（ｒｙ　じゃ無かったっけ。
そりゃあキレるよな。

>>917
知ってるよ、でもコースも指摘されてたよ。
最近はサンドトラップは危険という事でエスケープゾーンを広くしてアスファルト整備、またオーバーテイクがしやすいようにコース幅を広げるように
ＦＩＡはいろいろ注文つけてきている（正直ウザいが９４年以降の不幸を防ぐという意味では評価してあげたい）
まあ一番はどこかが契約金をつりあげたのが原因でしょうね

>>918
それはそれでしょうがないっしょ、ＶＩＰなんだから、ただあまりにも状況が悪かったよね。
ただ同じＶＩＰでもセルシオオーナーなんてＦ１ほとんど知らないし興味ないでしょ。
トヨタ関係者のバスも優先させたって話もあったけどホンダならありえなかったでしょう。
つうか関係者もＦ１が好きというよりも自分の会社が取引先のトヨタがＦ１に参加してるから
観に来たって人が多いように感じるのは僕だけでしょうか？どうしてそう思うか？
もしＦ１好きで愛着があって観戦してるのなら多くの人が雨の中待たされてる中自分達だけが
関係者だから優先して帰れる事を普通なら申し訳ないと思うはず、でもそんな意見や空気がほとんどない

だからビッグフラッグたなめかせて、観戦して優先バスでとっとと
帰った関係者の人達は「愛社精神」あふれる社員であり取引先の行動
としてＦ１日本グランプリに参加したんだろうなと、まるで社内運動会や興味ないけどスポンサー枠があるからとチケットもらった歌手のコンサートに行くみたいに・・・・・

>>922
鈴鹿のコースに注文があってもそれはマストな要求じゃなかったはず
そんなウソ垂れ流すのは誰かわかりきってるが

富士が快適になるためには首都圏からのインフラが整備されなきゃ無理
それでも天候はどうしようもない
設備が新しくともその恩恵を受けるのは観客じゃないし

なんか「富士もきっと良くなるよ」って意見にはほぼ必ず
「鈴鹿も完全じゃない」「鈴鹿も最初はダメだった」
えーっとそれウソですから

>>924
すまないが読解力が足りないのでは？
どこにコース改善がマストだと書いてるんだ？

>なんか「富士もきっと良くなるよ」って意見にはほぼ必ず
>「鈴鹿も完全じゃない」「鈴鹿も最初はダメだった」
>えーっとそれウソですから

ウソじゃあないよ、お前鈴鹿行った事あるのか？
オーロラビジョン全席用意してるとでも？
富士でもそうだがコース内歩くだけでも結構あるんだぞ、稲生駅の規模知ってんのか？
稲尾駅から歩いて５分でサーキットにでも行けるとでも思ってんのか？
今一度９１０から俺の文章読んでみろよ、どこかの手先かそうでないかぐらいわかんないか？

稲生駅から歩いたら１５分くらいか？
稲尾駅は知らんがｗ
鈴鹿は北海道から日帰り出来たなぁ。

サーキットビジョンも鈴鹿は全指定席にあった。
富士は鈴鹿よりもチケットが高いくせに無い席もあったな。

>>925
もちつけよ、おかしくなってきてるぞｗ

ちょっと熱くなってしまった、スマん。
なんて言うかな>>924さん
例えばグランプリ開催中は稲生から物凄い数だからなかなか前に進まないし30分以上はかかったような気がする。
でもな、日常ではほとんど見受けられないＦ１ファンの仲間達が周りに一杯いて、いろんな企業さんとかが旗とかグッズをくれたりわくわく感が鈴鹿にはあるのよ。
サーキット入っても人だかりで買い物やトイレとか移動とかにも結構時間がかかった。
でもそういう「時間」も含めてそういう非日常的な空間が楽しいのよ。
だからあれだけ毎年多くの人が鈴鹿に行くわけよ、０２の琢磨５位入賞、０４年の琢磨の予選走行の１，２コーナーの応援、０６年のラストの盛り上がり
正直行きたかった、生で観てる人がうらやましかった。
不便な所もあるけどもそれも含めた楽しさがそこにある訳よ。
しかし富士には雨が降ったせいもあるけど、ＴＶでスタンド見てても全然そういう空気が伝わらなかった。
行かなくて良かった、なぜかホントにそう思った。
そりゃあそうだ、そんな雰囲気なかったんだから（渋滞は後で知りました）。
だけどこの前のプレイボーイを読んだら確かに鈴鹿にもあった問題だし、
チケットライドがそこそこ上手くいけば「快適さ」で言えばある意味富士の長所になるかなと

ありえない話だけどもし、ＦＳＷの人から
「どうすればいいでしょうか？どこをカイゼンすればいいでしょうか？」
と聞かれたら、
「あなた方が日本ＧＰを開催する事自体を考え直す事です」と言いたい。
でもそんな事を言ったって０８年も富士でするのは決まってる、その中でいかにＦ１が盛り上がってくれるか
今までの流れから見て、富士に今までの鈴鹿でやってきた日本ＧＰの文化や価値を求めるのは無理だと思う。

もうそこは割り切って彼らに何が出きるかといえば「快適さ」かと
トータルでの移動時間や徒歩時間、そして旅費も含めた費用（関東圏に限るけど）
正直富士の肩を持つ訳じゃあないんだ、それよりもお金を払ってまで生でＦ１を観戦した人が喜んで欲しいんだよね。
ただインフラも心配だけど、レースも心配だね、この人事なら勇気を持ってレース中断を決断できる人がいるだろうか・・
馬鹿みたいに「レースの判断をするのはＦＩＡですから」というやからもいるが実際はそればかりじゃあないしね。

>>928
それの人の列が進むない主な理由が富士じゃあ

隔離されたＶＩＰたちのスモーク車を往来させるために何分でも歩道をせき止めて
渋滞が怒ってるんだから
客が怒るのも同然ｗｗ

「決まりですから」と答えて理不尽なこともごり押しする係員

おいらはわざと静止振り切って「ひけるもんならひていみな」とゆっくり車道を歩いたけど
だれも止められねーでやんのｗｗ

マニュアル以外のまともな対応は当日ほぼ出来てなかったよ。

富士＝トヨタのレベルはそんなもん

客に対しては普通は説得して納得してもらう場面。
管理者の権限振りかざして強引に行くのはその後始末が出来なかったときだけさ

それを富士は甘い言葉で会場までは入れて、帰れない事、外にでれないことをいいことに
俺様ルールで客をいたぶった。

指定特急券無い奴が稲生使うなんて時間の無駄だな

おまいら、落ち着け
>>916はただの妄想癖
「側面もある」「〜がそういってる」「かもしれない」「だろう」
言ってることすべて妄想。しかもあり得ない事ばかり。
トヨタが主催してる以上、富士が鈴鹿より快適になることは地球滅亡後まであり得ない。
白昼君にもほどがある。

まあね、昨年の大惨事にも
でもドライバーや関係者にはたいへん御好評頂いた
と言うセリフ吐くくらいだから
最初から一般客は関係者みたいにもてなす気持ちは無かったんだろうな

つまり、観戦の対策ってCSに加入するってことでおk？

とりあえず、富士Ｆ１に行かなきゃいんぢゃね？
つーか、行く人は絶対マゾだしｗ
客が来なけりゃトヨタも引くでしょ？
2007みたいのなら、日本GP無しでいーでしょ？

>>936
始めから関係者にしか目を向かない運営だから
客がゼロでもトヨタは痛くも痒くもないだろ
逆に関係者に手痛いダメージを負う方が
トヨタにとって致命傷

第２東名が出来るのが前提だったから、みんな猪瀬が悪いってのは、どう？

Ｃ席キターーーーーーーーー！
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1089

>>928
どこでやろうが１００％なんて事にはならないが、徒歩１時間以内に
白子や平田町や稲生駅がある鈴鹿と何にもない富士じゃ全然話が違うよ。
鈴鹿の場合はレース見て表彰式など見て、お土産買ってゆっくりしてから
軽く空いて来た頃（６時くらいから）に帰途に付けば都内の自宅まで10時くらいには
帰ってこれる。
その頃富士ではバスにやっと乗れたくらいの時間帯。

>>928
>>940
既出だけれど、
２２：００までに名古屋駅に着けば、
最終の　のぞみに乗れるよ。

富士なら、最後の客がバスに乗れた時間。

>>940
去年、俺は8時ぐらいに家に着いたけど。

あと鈴鹿の場合は名古屋駅を基点とした中京圏の通勤沿線で本数も多いし
しかも私鉄なので鈍行から特急までほぼ同じ路線で利用できて
料金もリーズナブルがうれしい
対して富士の御殿場線は一時は廃止も検討されるなど寂れて
今は本数も少ないし、車両も減らされている
料金もJRプライスで高い
唯一の救いは新宿ほぼ一本で行ける特急あさぎりがあるが
これも本数が少ない

漏れは2006年の鈴鹿に行ったけど
決勝日中に家にたどり着いた。
富士なら(以下ｒｙ

俺は予選日の夜、自宅（横浜）に帰れなかったのだが・・・

>>945
同じ横浜市民だが・・・

まあ、富士も昼までにサーキットを後にすれば
余裕をもってその日の内に家に帰れるね

>>942
だから？
運が良かったね。
８時だったら鈴鹿からでも表彰式見た後で帰れる時間だけどね、運に左右されずに実力で。

しかも富士は通常の年よりも３０分早くスタートしてるのにな！

>>947
で、家に帰ってTVで観戦とかｗ
「何目的で行ったんだろ、俺？」ってなるなｗｗｗ

昨年のチケット抽選は外れた
ここだけはFSWに感謝しているw

>>951
ただ、あの悲惨さを体験していないために２ｃｈの会話についていけないだろ
今年いっちゃうかもなｗｗｗ

経験者はどんなに甘いことを言われても行かない
だって、去年と同じ運命になるのはわかっているからｗｗ

C席は音だけ楽みたいマニア向け特別席としてリーズナブルな料金にすればいい。

94年の岡山もＦ1雑誌でバス入場の悲劇の特集やってて、「富士も大丈夫かな？」と不安にはなってたが、まさか岡山の悲劇を軽く越える事態になるとは思いもしなかった…。

>>954
英田でさえ、F（糞尿）1GPにはなってないよ？少なくともｗ

>>955
というか結局セナ日本最後のレースになった、特別なレースだったから観戦した人羨ましいよ。

>>954
周囲が周囲なんで英田を超えるであろう混乱は軽く予想できてた

最初から英田を超えると予想した奴は多かったよ。
予想を遥かに上回る悲劇が待ち受けていただけ。
今でも開催側の楽観的予想が理解できないよ。

もしかして2010年は富士で…って考えてるかな？

俺は8割の確率で2010の富士はないとみている
隔年は一度鈴鹿に戻す建前で、以後鈴鹿だと思う
以前motoGPが鈴鹿ともてぎの隔年（事実上一年だけだった）だったのとほぼ同じ
今年よっぽどの大成功を収めば2010もあるかもしれないが、
開催概要見る限りはないと思う

>>942
一昨年、俺は7時まえに家に着いたけど？

俺は表彰式見ないで徒歩脱出のバイク駐で
七時過ぎくらいだったな（神奈川県民）

>>960
そうなのか。以前は5年は開催したいとか言ってたからなぁ。富士も改修代高くついたなぁ。ＧＴやＦポンのためならあそこまでしなかっただろうに…。

>>942
一昨年、俺は4時過ぎに車で仮眠してた。

誰かPart2スレをたててくれよ

おれ、この前スレをたてたので
現在スレ建てられないorz

yattemiru

>>960
俺は２０１０はひょっとしたら富士かもしれないと心配している。
鈴鹿の付帯設備の改修が残っているから…
それが終われば間違いなく鈴鹿だけになると思う。

やってみたがはじかれた。どなたか頼みます

>>966
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
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