SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap249】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 07:38:42 ID:ewuFRqaa0
3 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 07:48:47 ID:uXyzaHLs0
琢磨の移籍先決定!
【琢磨、新規のスピードカー・シリーズに参戦】
SAF消滅決定で佐藤琢磨の就業先に注目が集まる中、
今年11月にスタートする新シリーズ、スピードカー・シリーズに参戦することが明らかになった。
スピードカー・シリーズは、初年度となる今季、11月のドバイで開幕し、アジアと中東にまたがって8戦を開催、620馬力のレースマシン24台を走らせる。
佐藤は次のようにコメントしている。
「極東のドライバーとしては初めて、スピードカー・シリーズへの参戦が決定し、嬉しく思っている。
このシリーズはいずれ日本に訪れると確信しているので、なおさら嬉しいよ。
F1への挑戦をしてきた僕だが、これはまた新たな素晴らしいチャレンジだ」
「マシンの第一印象はとてもいい。エンジンはすごくパワフルで、音も最高だ。
このマシンによって、僕も他のドライバーたちも、全く新しいコンペティションに臨むことができる。
経験という点ではみんな平等なので、ファンにとってもかなりエキサイティングなイベントになるだろう。
ファンの方々はこのエキサイティングなレースを気に入ってくれると信じている」
このシリーズには、ジャン・アレジ、ジョニー・ハーバート、ステファン・ヨハンソン、ジャンニ・モルビデッリ、ナレイン・カーティケヤンの参戦が予定されている。
デビ?
彼はPS3でレースゲームでもやっているのがお似合いだね。w
4 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 08:19:17 ID:MzY8oBd/O
5 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 10:57:08 ID:Z46PJbRw0
5
6 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 11:34:45 ID:kY4QGGQJ0
6ックフェラーがスポンサーに
7 :
音速の名無しさん :2007/08/16(木) 11:35:52 ID:PGDdQF0l0
8 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 11:55:25 ID:hsb3YgkkO
妄想企画立ち入り禁止
9 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 12:29:35 ID:vJKtCXrf0
10 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 13:55:59 ID:BnF5j+Z10
今日のこちアグ生放送で亜久里代表から爆弾発表があるらしいぞ
必ず録画しておけ
>>10 おいおい、爆弾発言って事は悪い事って確定じゃん?orz
>>3 片山右京を琢磨に変えただけだろ…( ・_ゝ・)ツマンネ
1000ならトルコで琢磨入賞
14 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 17:23:07 ID:x2sLnbVT0
13なら本当は余裕だけど
資金難のフリしてるだけだよ〜ん。
14ならホンダから特別増資500億円
16 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 17:38:34 ID:dqjSoxVc0
15ならスレ終了
16なら爆弾発表が不発に終わるw
18 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 17:41:35 ID:x2sLnbVT0
17なら片山右京を鈴木亜久里に差し替え
18なら今年をいい思い出にしておこう。
20 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 17:54:35 ID:QijOLS7t0
19ならスパイカーのBスペは、まんまフェラーリ色違い。
21 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 18:06:08 ID:x2sLnbVT0
エンジン代金 踏み倒されそおなのに そおいうことするのね
そういえば、F1見始めたころフェラーリとダラーラの見分け方が解らなかったな。
今日なんかの雑誌で見たんだけどカラーリングダザイン変わるみたい
赤と黄色となんとかって書いてたわん
>>23 赤はもともとのチームカラーとして、
黄色って事はいよいよ孫が表舞台に登場?!
25 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 18:46:27 ID:z3+XyM/qO
>>いちおつ
妄想企画書き込み禁止にしろよ。
26 :
妄想企画 ◇zKtcXw.LY2:2007/08/16(木) 18:49:23 ID:28+4x8GV0
たたたた たっくん!
>>24 遜は今更ないんじゃない
今株式ごちゃごちゃ買い増してる奴んとこじゃないか
26なら宝くじ当たったイギリス人はアグリの大ファン
29 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 19:00:44 ID:AZqB8x920
>>24 噂のレプソルのコーポレートカラーが黄色と赤だろ。白もだっけ?
31 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 19:14:19 ID:uYYsyzuV0
スペイン人にチームを売却しない限り
レプソルカラーになる事はない。
株も買ってくれてスポンサーも用意してくれて。。。
そんなうまい話はない!!
>>31 それがジョイントってもんだろ。
プロドライブだってマクラーレンのシャシー、エンジンを一式で購入
する費用は1億〜2億ドルって話なのにアグリの株式買収すればホンダ
のシャシーとエンジン一式を格安で手に入れれる。
亜久里が代表を務める間は琢磨が1stで2ndシートに若手スペイン人を
起用するってパターンでいくだけでOKなんじゃね?
亜久里に是非今ミナルディについて語って欲しい。
言い訳以外は何一つも言えないんじゃないのかな。
どうすんのかな。やっぱ、笑い話しとして名を残すのかな。
多分み〜んな、亜久里だからしょうがないよって言ってくれるだろうね。
得な性格だな〜羨ましいよ。ほんと。
>>36 完全売却じゃないのに言い訳も何もないだろ。
マクラーレンだってロンデニスは少数株主。
プロドライブも株式を一部売却検討してるそうだし。
現在はプライベーターチームには株式売却は避けて通れない。
38 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 19:33:54 ID:uYYsyzuV0
>32
知ってるよw
モトGPはワークスのホンダ。
それにモトGPは当時クリビーレ繋がりもあったし、
年によるが一応トップ争いするチームだ。
最下位争いするチームのメインスポンサーを買って何になる?
しかもモトGPとは桁違いの費用が必要なのに
>35
ホントにスペイン人ドライバーと
スポンサーを送り込みたいたいならホンダワークスに対して行うはず。
ビジネスライクで考えるなら、アグリは買収以外考えられない。
向こうは投資家、仲良くやっていこうなんて微塵思っていないよw
完全に買収しちゃうと
ホンダエンジン あるりシャシ ついてくる保証ないからな
>>36 しかし、ほんとにミナルディオタって粘着だな
ミナルディを応援する気持ちと、アグリへの攻撃をすり替えるな。
利用されるのはミナルディにも失礼だ。
41 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 19:37:22 ID:uYYsyzuV0
>39
だから。。。別にホンダじゃなくてもいいの。
枠が欲しいだけなの。枠が!!
FIAはもうしばらく枠を増やさないから。
ルノーやBMWやフェラーリだって金と条件さえ合えば提供してくれる。
>>41 はずかしこと逝ってるなあ
んだば スパイカーこうたほうが やすいぞ
>>38 ホンダのカスタマーシャシーとエンジンが供給されれば来季以降も
最下位争いとは限らないだろ。
それこそ現在買収可能なスパイカーやトロロッソよりは有望。
ワークスホンダはドライバー選択などチームに影響力を及ばしたい
と考えるスポンサーはお断りと明言してる。
亜久里は長らくチーム代表を務める予定じゃないから代表引退後
はチームを完全買収してホンダとは純粋なビジネスパートナーの
付き合いも可能だろう。
ID:uYYsyzuV0
スゲー知ったべw
>ホントにスペイン人ドライバーと
>スポンサーを送り込みたいたいならホンダワークスに対して行うはず。
まあ〜だ 最下位争ってるチームのことを ワークス扱いしているのねえw
47 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 19:52:49 ID:rsYeyPgM0
アグリなくなっちゃうの??(;;)
競争力の保証された車と、そのアップデイトサービスを提供する 新手のビジネスか。。。
参戦権まで 用意して上げてさあ。。。
自由なスポンサー獲得業務と 自由なレースの運営業務を 提供する
株式は過半数を確保して 戦闘用具供給への安心感を提供する。。。
49 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/16(木) 19:55:12 ID:xq7HqK/40
>>36 ミナルディは永年グリッドに貢献しただけじゃなく
そのわがままで、現在全てのチームが使用してる
マグネシウム鍛造ホイルをエンケイに開発させたぞ
亜久里にそんなマネができるか?
51 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 19:55:41 ID:uYYsyzuV0
>43
現時点では来期スパイカーが売却されて、
どこかのカスタマーシャーシ使う事が確実だから
ホンダは厳しくなると思うけどね〜
もしホンダワークスがレプソルからのスポンサー依頼と
若手ドライバー起用の要請があったら断る理由がないと思うけど。。。
モトGPでの付き合いもあるし。。。
いずれにしてもスーパーアグリと言う名前は
今期で消滅って事はほぼ確実だと思ってる。
ホンダがサポートを続ける限り、誰が代表になろうが
琢磨は残ると思うよ。
エスポ * ラルース * ローラ * ランボルギーニ
レプソル * カンポス * スーパーアグリ * ホンダ
53 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 19:59:45 ID:w/LEQsgTO
アグリ乙…夢をありがとう
フットワークだのレイトンハウスだのアグリだの、東洋の猿チームはF1の汚点だなwwww
猿乙
>>46 設計チームの欠落した
コンポジットチームの崩壊した
空力チーム日本からトップ呼んで間に合わせていた
CFDシステム切り替え中の
テストチームよそに避難させてる
ぜええんぶ よそから 貰い物のチームな。。。
57 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/16(木) 20:07:25 ID:xq7HqK/40
トルコGPから大きなスポンサー獲得する
小魚が一回り大きな魚に今まさに食われようとしている、ただそれだけだ。
一部は栄養となり残りは糞。
私たち琢磨ファンとしては、琢磨が糞扱いされないことだけ祈ろう。
そして、SAF1よ今までありがとう。
むつごろうは かじきまぐろにくわれて しんでしまえ
>>51 見当ハズレなことばっか言ってるなw
頭大丈夫か?
>>51 スパイカーがカスタマーシャシーなんて使うわけないじゃんw
それにホンダと付き合いのあるのがレプソルだけなんて思ってるのか?w
あぼーん
63 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/16(木) 20:38:57 ID:xq7HqK/40
トルコGPからカラーリングが一新される!
>>61 スパイカーがCS使わないって何で断言出来るの?
65 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 20:43:25 ID:gay0WbWQ0
琢磨、デ・ラ・ロサのコンビだったらいいな。
>>64 自製のマシンを持ってるのに数百億も出してカスタマーシャシー
を今から手に入れるとでも?
たっくん スパイカーに いっても いいかな
これすさん だいじにして くれるぞ
おともだち たくさん いるしね
カスタマーシャシーなんかよっぽどのコネがないと無理だろ
>>65 デラロサはプロドライブのレースドライバーかマクラーレンのサード。
噂どおりアギャグ+レプソル+テレフォニカ+αになれば2ndはGP2
に今季参戦してるビラだろ。
レプソルとテレフォニカはビラの個人スポンサーにもついてるから。
>>66 もまいの すうじって なんか へんだよ
チームの運営の総額目標つうのが いちおくどる だからさあああ
72 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/16(木) 21:10:51 ID:xq7HqK/40
ボスコ・モトから「50%オフセール」のハガキ、キター!!
サマンサ何とかとか、朝日ソーラー、アデランス、にインチキ石油www どんなチームだよwww
>>71 スパイカーにカスタマーシャシー購入する金なんてあるわけないじゃんw
75 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 21:18:00 ID:1eOFpTZg0
アグリがSA03に乗って表彰台の常連だった頃が一番楽しかったな
>>69 これが理想的だな。
1st 琢磨→固定枠
2nd ビラ→スペイングループ推しの若手
3rd デビ→金曜フリーで起用し得意のパフォーマンスラン
TD もう1人持参金枠
78 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/16(木) 21:22:30 ID:xq7HqK/40
今日は「フォルツァ・フォーミュラ・ワン」あるよ
79 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 21:24:50 ID:emk+BaaR0
>アデランス
頭髪偽装だなw
アグソのスポンサーは人を騙す商売ばっかりかよw
>>73 LIFE(親会社アイフル)も加えてくれw
こちアグ ツマンネ。
これじゃあ「こちらARTA広報室」だな。
82 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/16(木) 21:41:34 ID:xq7HqK/40
買収説否定キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
>>83 うーん・・でも微妙w
すくなくとも来年からアグリじゃなくなるとかいう可能性は
小さそうだけどさ
わたし もうきません。
今までごめんなさい。
わたし もうきません。
今まで荒らしてごめんなさい。
>>85 偽物じゃん。
でもそんなの関係ねえ!!
オッパッピー♪
オッパッピー♪ のひとキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
今日のヌポルトはカジキ特集だっけ?
スーパーアギャグリF1チーム
今夜の FORZA FORMULA1
「中嶋一貴の密着取材と海外武者修行中の若手ドライバーを特集」
スーパーギャグ
お笑いチーム
ピットアウトでタイヤ外れて
クレーンで吊るされてコース上に復帰するも風が強くて逆に置かれる
94 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 23:20:04 ID:o+RcyU+Q0
SS UNITEDってうまくやったよなあ。スポンサーフィーも払わず日本国内に
企業名が知れ渡って。
95 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 23:21:08 ID:gwKodOdD0
少しの比率でも海外の奴に株買われたらいずれ乗っ取られるのがオチだな
小島よしおをセカンドドライバーにしる!
97 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 23:25:15 ID:omS41xPu0
そのうち国内にもレプソルのガソリン屋さんできるのかな
あぐたんのタイ訪問て、タイのおおさまに会いに行ったのかな?
100 :
音速の名無しさん:2007/08/16(木) 23:36:26 ID:VQrO+ysg0
なんでSS UNITEDってHP工事中なの?
潰れたり逃げたりしてませんよってアピールじゃない?
今日のヌポルトはスルーしてもよかでつか?
レプソルがスポンサーにつけばエネオスとはさようならかな。
スポンサー関係って以外と大変だよな。
眉毛もルノーに復帰するネックの1つがルノーの現タイトル
スポンサーのINGと眉毛の個人スポンサーのサンタンデル
銀行が同業でバッティングすることみたいだし。
ヌポルト!琢磨がインタビューでちょっとだけ出てたな
106 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 00:42:17 ID:D/GVGGKe0
トヨタの3人+琢磨がちょこっと・・・
琢磨もすっかりベテラン扱いだったな・・・
まあ、TDPの3人とは10才近く年の差があるんだもんなあ。
109 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 00:55:16 ID:D/GVGGKe0
『F1通信』と『GP Update.net』にSAF1関連の記事、キター!!
フジもプッシュする相手を変え始めたか・・・。
琢磨ほどの人気も実力もないだろうに。
すぽるとなんか前からトヨタの宣伝番組みたいなもんだしね
F1に限らずだけど
ホンダ、琢磨、アグリも十分宣伝されてきたけどね。
今の状態じゃプッシュしようにもできないだけで。
>>108 TDP除いても現役ドライバーの中でも高齢な部類だろ。
俺はTDPの3人のうちの誰かからF1で日本人としての初優勝を達成する奴が
出てくると思ってる。3人のドライバーが脂が乗りはじめる時期と
トヨタが強豪になる時期が重なる気がしてるから。スーパーアグリスレでは
スレ違いだけど。
どうやら来年は無いよ。恐慌突入。
頼みの日本企業も終わり、USA、ヨーロッパも終わり。
アラブも無理だろ。
これで生きてる間に日本人の優勝は見れない事になった。
>>117 アグリやホンダが駄目なら全て駄目って
巨人が駄目ならプロ野球が駄目になるとかいってる
おっさん連中と思考が一緒。頭の中が化石になってるんだよ。
時代は変わる。思い入れが強いのは結構だけど、
次世代の可能性まで否定しちゃいけない。
>>118 >
>>117 > 次世代の可能性まで否定しちゃいけない。
確かにおっさんだよ、77年のF1生で見てるし。
でもね次世代が育つには金が必要だよ。
日本には環境が無いんだから環境を作る、環境がある所へ次世代を送るには
金が必要だよ。
最初がバブル、今回がUSA好景気&円安。それが終了。
トヨタはドライバーの育成をただやってるだけ、みたいな感じだったのが
F1参戦で一気に体系化して本格的になったからなあ。
ホンダ系は次世代は育ってるの?中嶋一貴の弟はSRSに入ったらしいけど、
将来は2人の中嶋がF1で走れる姿を見れるといいね。かたやトヨタ、かたやホンダで。
121 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 01:23:59 ID:D/GVGGKe0
琢磨、今季もう一回入賞してくれ!!
123 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 01:25:44 ID:FPQAbvqL0
次世代の可能性と言えばコチアグで出てたカート小僧達が
F1に挑戦できるまで育ってSAFでデビューってなったら盛りあがりそう〜
>>120 中嶋弟はF1無理だしニ世ばっか要らない。
>>122 >
>>119 > トヨタはその金を持ってるわけだが。
今はね、でもこの暴落でどうなるやら。
たしかに1$100円程度まで利益が出るようにしてると思うけど、
たのみの北米市場がこれで終わればおしまいだと思うよ。
126 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 01:30:12 ID:ZuVm/4I70
アグリも売却する事で資金的に余裕ができ
チームの為になるなら、さっさと売却すべき。
もう開発資金が底をついて、ただ走るだけの今シーズン、
何の予定もたっていない来シーズン。
こんな状態がチームにとっていいはずがない。
>>124 そんな事いってると、またトヨタに逃げられちゃうよ。
正直、中嶋兄がここまでやるとは思ってなかっただろ。
でもトヨタは可能性にかけたんだな。
>>125 暴落ってまだ去年の8月頃の水準でしょ。自動車メーカーは常に
これくらいの為替変動は想定してるから。それこそ似非エコノミストが
ヤバイとかなんとか言っても業績に影響を与えない。これまではそうだった。
>>123 SAF1は長くて5年の命だから無理w
「僕は45歳になったらF1をやるって決めてたんだ。そして5年間
やって50歳になるまえに止める。これは絶対に曲げない。」
by鈴木亜久里
>>127 トヨタは後2年で優勝できなければ2012年で撤退濃厚だぞw
本当なら2007年で撤退予定だったそうだ。
7年以上F1に参加すると宣伝効果が薄れるとかなんとかで。
131 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 01:35:18 ID:D/GVGGKe0
再来年にはSAF1が無くなる可能性が高そうだねorz
>>125 北米市場にも変化があって、コンパクトカーとかハイブリッドみたいな
省燃費車が売れるようになってきてる。景気だけではなく、環境問題に対する
意識の変化もあって、米国だって売れ筋は変わっていく時代。
仮に世界的な不景気に突入するとしても、それをチャンスと捉えるかどうかで
結果は全然違ってくると思う。
>>127 GP2でもカジキのマシンだけ違ってるって評判だしなw
かっての琢磨並みに上げ底されてる。
>>129 45-50でF1やってこの5年程度で優勝したりタイトル取るつもりだったんだろうか。
ミナルディに毒づいたけど結局・・・
>>133 日本人がおいそれと上げ底されるような世界じゃない。
>>134 琢磨で優勝ってのをかなえたらもう満願成就で辞めてもいいって言ってた。
タイトルとかそんなことまでは考えてないだろw
>>120 『トヨタF1の先を読む』〜ワークスチームで2012年まで参戦を
表明したトヨタの真意とは?〜 F1速報PLUS Vol.7
木下「(略)F1はこの前ホンダさんが勝ちましたが、僕らも勝ちたいし、
勝つだけでなくチャンピオンを獲るのが目標。その次は日本人ドライバーで
勝つ。この2つは2012年までに終わりにします。」
インタビュアー「F1を筆頭に宣伝広告の効果を期待するモータースポーツ
にはいつか終わりが来る」
木下「はい。宣伝広告の面から厳しくモータースポーツを見れば、効果が
持続するのは長くても7年なんです。それ以上長くやると宣伝効果価値が
薄れます。薄れた時に薄れたような予算で続けた方がいいのか、あるいは
次の戦いに出た方がいいのかという議論は常にあります。そうした議論を
やらないと新しいカテゴリーに出られませんし、闇雲にお金が掛けられる
わけでもない。」
インタビュアー「F1で言うと、2008年に7年目を迎えます」
木下「それぐらいでだいたい線を引いていたということです。その年が
ちょうどコンコルド協定の切り替えの時期になっていたので、それを2012年
まで引くかどうかという議論が常にありました。」
トヨタの2012年までに達成すべき目標
・ワークスチームとして少なくとも2012年まで参戦を続ける
・ワールドチャンピオンになる(そして連覇する)
・日本人ドライバーで勝つ
>>135 日本人云々は関係なくて金でしょ、エンジン交換する金をバンバン出す
パトロンがいればいいわけだし。マシンにどれ程違いがあるのか?は
細かいデータでもない限りハッキリはしないだろうけど
>>134 あんまり あぐりのこと せめるなよ
もれとしては 招来は プレストン繋がりで オーストラリアチーム化 希望している
もし おいちゃんがトップで ミナルディ 名乗ってくれれば しあわせだなあ
A23再利用計画は おいちゃんの 夢でもあったはずだよね
>>139 ワークスチームでもフェラーリ以外は全て常に
撤退の可能性とその時期を考えながら参戦してると思う。
経営判断上、それは絶対に必要な事。現実的にはね。
フェラーリだけは特別というか別格なんだな。
究極のプレミアムブランドだし。まあ、それだって
FIATの意向に左右されるわけだけど。
個人的にはDQNぽいのが気にかかるが、中嶋よりは小林の方に期待してるよ。
今年のGP2は不作って言われてるシーズンだが、あのチームと体制で1年目とはいえ
まだ勝てていないのは正直微妙。まだ残り何戦かあるから奮起して欲しいけど
>>144 まあ、中嶋は2年目のチームメートに勝ってるのは評価できる。
チームメートは序盤の第2レースで1勝したけど、その後は
パッとしないからね。もちろん、F1参戦を確実なものにするためには、
GP2での勝利とランキング3位はほしいところではある。
でも1年目でそれを達成できたらすごい事だよ。
今年は元F1ドライバーやらGP2の2年目とかが沢山いるんだから。
146 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 01:51:54 ID:D/GVGGKe0
琢磨は富士でポイント獲得するよ!!
ID:gb9Ri2BA0
こいつはGP2スレやあっちこっちで頑張ってるいつもの中嶋ヲタだなw
>>145 今年はしょぼ過ぎてロンデニスもチャンピオンとっても評価が
微妙とか言ってるくらいなのに・・・
スーパーアグリとは関係ないから、まあ
>>144の中嶋云々の話は忘れてくれ
>>147 あえて言えば、日本人ドライバーと日本メーカー・チームのオタだよ。
俺は究極的にはトヨタとホンダに乗る日本人ドライバー同士が優勝なりチャンピオンシップを
争うF1を見たいんだ。
もちろん琢磨や左近も応援しているが、それに続くドライバーとしては
今は中嶋が最有力だろ。お前らみたいに特定のメーカーやドライバーに対する
思い入れが強いのが極まって、同じ日本人を叩くような売国奴と一緒にするな。
たしかに中嶋ジュニアの話しはスレ違い
そういや彼のスレ前あったけど落ちたよね?
スレ違いの話題はもうおしまいで。
アグリのセカンドドライバーは株式売却の進展具合によっては
来年に決定持ち越しもあるかな?
さすがに今年のトロロッソみたいに開幕直前まで決まらないって
のは避けて欲しいが。
>>150 ここはアグリスレだって分かってるのか?w
お前はGP2スレや総合スレでも空気読めずに中嶋持ち上げ
頑張ってるヤツだな。
スレタイが読めない馬鹿がいるな
>>153 お前こそ、ここや実況板で中嶋に粘着して叩いてるアンチだろ。
スレ違いなのは認めるし申し訳ないが、この板なり特定のスレで
中嶋を評価しているのが俺一人だけだと思っているのか?
今の中嶋を評価できないなら、どんな成績を残せば評価できるんだよ。
そもそも、下位カテでの成績なんて参考程度だってことは分かってるだろ。
F1につながるカテゴリーともなると、ドライバーの能力以上にチームの力や
チームメートとの待遇の差でも結果が違ってくるんだから。
亜久里が5年で辞めるっての、どうゆう真意で言ったのかね。
普通に考えるとそんなヤツに金出したくないよなぁ。
うわ、見事に俺に構ってるのは単発IDばっかり。
気持ち悪い。まあ、所詮2chだしな・・・
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::::::::/'" ̄ ̄ヾi
|:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,|
|r-==( 。);( 。)
( ヽ :::__)..:: }
,____/ヽ ー== ; ふーん・・・
r'"ヽ t、 \___ !
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
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ゝ-,,,_____)--、j
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( ヽ :::(__)..:: } <・・・で?
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r'"ヽ t、 ヽ___/
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
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ゝ-,,,_____)--、j
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| "'ー‐‐---''
>>156 >F1につながるカテゴリーともなると、ドライバーの能力以上にチームの力やチームメートとの待遇の差でも結果が違ってくるんだから。
>>157 アグリでF1参戦決めた頃の雑誌対談だとやりたいことがほんとう
にたくさんあってモータースポーツもその1つにすぎないって感じ
のこと言ってた。
50歳になったらレースとは全く違うことしてるかもしれないって。
中嶋Jrに限らず粘着質のアンチなんて単発IDばかり。
じゃなければコピペ魔。
>>162 ここでID:gb9Ri2BA0が批判されるのは自然な流れじゃん。
>>161 アグリがつくりたかった非メーカーにによるARTAピラミッド
(子供カート〜F1まで)が一応完成したようなもんだしね
その上でF1で優勝が夢だろうけど、それはなかなか非現実的だし。
そのピラミッドの運営自体も誰かに譲るってことも考えてるのかもね
165 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 02:28:45 ID:D/GVGGKe0
トルコGPで琢磨8位入賞
上げ底ってシークレットシューズ履いてるようなもんか?
オヅラがヅラ付けて平然としてるようなもんか?
168 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 02:59:29 ID:D/GVGGKe0
2008年琢磨はBMWに移籍するよ
テストカー1台体制で ガラチェンするっていってるけど それでもいいのか
今コンビニに行ってきた。
「琢磨汁ねえええ」と思ったら、あったよ…
冷凍コーナーにwww
172 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 07:46:20 ID:D/GVGGKe0
来季琢磨はBMWに移籍して欲しい
妄想企画ウザ過ぎ
いい加減空気読めよ
といってる
>>163も単発ID
スレに関係のないドライバーやチームは叩いてもスレ違いなんて
誰も言わないのに。ここは閉鎖的な世界だな。
176 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 08:03:45 ID:D/GVGGKe0
僕は「1日30レス以内」と「間隔を10分あける」ことをちゃんと守ってるんだけどね・・・
で、「琢磨はBMW」って何回書いた?
ここSAF1スレなんだがな。
【レス抽出】
対象スレ: SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap249】
キーワード: 琢磨はBMW
168 名前:妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 [] 投稿日:2007/08/17(金) 02:59:29 ID:D/GVGGKe0
2008年琢磨はBMWに移籍するよ
172 名前:妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 [] 投稿日:2007/08/17(金) 07:46:20 ID:D/GVGGKe0
来季琢磨はBMWに移籍して欲しい
177 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/08/17(金) 08:05:13 ID:rl/YP+bh0
で、「琢磨はBMW」って何回書いた?
ここSAF1スレなんだがな。
抽出レス数:3
今日だけで3回もか
過去ログ検索したら山ほとひっかかるけどな
181 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 08:44:40 ID:IkBoFovI0
…スポンサーが付かないとホントやばいな〜
スパイカーも相当キツイってことは、あちこち貼ってるスポンサー陣は
大したカネ持ってきてないんだろうね…そう思ってたけどね
末期のミナルディもそうだったな…
>>170 あれウメェぞ
散歩の時に買って持ってくんよ
20分ぐらいでいい感じに溶けて冷え冷え状態だ
183 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 09:15:47 ID:btuxX4DSO
妄想人気者だなw
184 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 09:59:07 ID:btuxX4DSO
琢磨汁酸素ちょっと高いけど疲れてる時にはいいよ
185 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 10:10:33 ID:r0xZYGP50
>>1より
>連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は控え
>IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
186 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 10:53:36 ID:54BFpGr60
>>164アグリは一体誰にARTAのピラミッド
譲るんだ?譲るなら日本人であってほしいな。
187 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 11:06:07 ID:54BFpGr60
>>1295年で撤退するなら一体アグリは何のため
にF1参戦したんだ?トヨタも2012年で撤退て
事はないと思う。1012年までの目標を掲げてる
だけ撤退なんて言ってなかったぞ!
>>187 SAF1立ち上げの時から亜久里自身は5年で降りるといってるけど、
それはチーム解散って訳でなく、亜久里本人が身を引くだけで、チーム自体は
別の人間に引き継いでもらう、的な感じで言ってたと思う。
189 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 11:13:39 ID:54BFpGr60
>>188その候補の人は誰?琢磨か?それとも右京?
外国人にアグリF1やARTAを受け渡すのは絶対いやだね。
190 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 11:18:46 ID:tRVBuH+j0
アグリもここまで日本のスポンサーが付かない事は大誤算だったはず。
アグリだってSSみたいな怪しい会社と契約なんてしたくなかっただろう。
もうホンダが資金を提供してくれない限り、チーム売却しか道はないよ。
今のホンダの状況を考えれば、もうこれ以上の支援は難しいだろうし。。。
>>189 そこまで明確には言ってなかった筈、自分自身は身を引いて
他の人に任せたいって言ったくらいかな。特にチーム自体の
売却と言う話でもなく、体制はそのままみたいな。
つってもこれも2006シーズンの時の話であって、今の亜久里の
気持ちがどうなのかは知らんけどさ。
譲るにしてもARTAとF1は別物で考えてるだろ。
193 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 11:25:53 ID:54BFpGr60
>>191体制は2010年以降も
そのままって事は名前もスーパーアグリのまんまなの?
まぁ5年続けばマシかもな…
スチュワート、プロスト、BARなんかも短命だもんな。
20年後にはマクラーレンのような名門になってるかも知れない。
196 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 11:33:43 ID:pnDszKJO0
>は名前もスーパーアグリのまんまなの?
SAF1のままだよ、但しスーパーアギャグF1だけどな
20年後か〜
・・・その頃のF1はさすがにもうガソリンエンジンじゃ無いんだろうな〜
198 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 11:39:02 ID:54BFpGr60
199 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 11:46:56 ID:3GFTl4cO0
今現在、国内外ともアグリさんがホンダを背負ってるといっても過言ではないかもしれないよね。
いっそのことHRF1は解散して、スーパーアグリ・ホンダとしてフルカバー体勢したほうが
ホンダと日本のファンのためにもいいことだと思うな。
>>192 ARTA事業は既に亜久里個人の問題じゃないよな。
少なくとも、F1のリスクがARTA全体に影響しないようには考えてるだろう。
参戦当初は2年目で駄目なら考えなきゃいけないとか言ってたし。
今後のヴィジョンに何らかの変化があるのは運営上も当然だな。
スーパーアギャグF1になるなら
スーパーアゴリF1になってくれ
琢磨は実力もさることながら人気はピカイチ
デビはイギリス国内でさえあまり人気なさげ
実質的に契約とかしがらみがなければ琢磨を欲しがるチームは結構あると思う
逆にSAFは琢磨失ったらダメダメになるだろうなぁ
>>202 じゃあ琢磨はSAF1出て、もって強いチームに行けばいいじゃん。
何で行かないの?
琢磨の評価って05年で思い切り落ちて、何だかんだでSAF1生活で
また持ち直した感があるな。ムラッ気の有るドライビングはまだ残ってるが
チームの牽引役としての能力が結構大きいと思う。
205 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 12:18:45 ID:3GFTl4cO0
206 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 12:19:37 ID:tRVBuH+j0
>202
>実質的に契約とかしがらみがなければ琢磨を欲しがるチームは結構あると思う
例えばどこ??
そもそもスーパーアグリ自体が
琢磨がどこからもオファーがなっかたから
ホンダの情けで、出来たチームじゃんw
207 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 12:20:26 ID:nVccGUnA0
>>190 日本スポンサーが付かない明確な理由があるよな?
日本GPが鈴鹿から富士へ
SAF1だけじゃなくホンダも大きなスポンサーが来ない
今年は電通が降りた
日本には大きな力を持った企業がいるということだよ
208 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 12:21:19 ID:nVccGUnA0
経営権はどうあれ、琢磨はホンダエンジン確保のために残されるんじゃね?
209 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 12:25:35 ID:3GFTl4cO0
とりあえず、ホンダ+アグリ、ホンダ+琢磨の絆は切れないと思うな。
…つ〜か、末永く続いてほしい。
210 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 12:27:17 ID:tRVBuH+j0
>207
理由は単純、トヨタのホンダも
トップ争いするチームならスポンサーが付く。
トヨタだって殆どが身内のスポンサーだし。
スポンサーだってバカじゃないから費用対効果を考える。
チームを立ち上げればなんとかなると考えたアグリが甘い。
>>193 普通に当初から亜久里が5年で代表を退いた後はオーデット&
プレストンがチームを引き継ぐことになってるんだろ。
オーデットは今後のことも考えてチームを国際化したいって言ってたし。
マクとフェラ以外は可能性は0じゃないと思うんだけど
他チームだって自分の契約ドライバーがいるからなかなか難しいだろうけど
06だってSAFがなかったらミッドランド当たりに行ってただろうし
BAR離脱が時期的に遅かったしな
そもそもバトンの件がなければバリチェロ琢磨だったはず
>そもそもバトンの件がなければバリチェロ琢磨だったはず
>そもそもバトンの件がなければバリチェロ琢磨だったはず
>そもそもバトンの件がなければバリチェロ琢磨だったはず
>そもそもバトンの件がなければバリチェロ琢磨だったはず
>そもそもバトンの件がなければバリチェロ琢磨だったはず
216 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 12:37:58 ID:tRVBuH+j0
>213
持参金付でスパイカー以外ありえないと思うけどw
琢磨ヲタはバトンゲートを一生忘れない
しつこい
>>213 イギリスサイドはバリ+バトンが基本でバトンが移籍するなら
バリ+デビで行きたい感じだったけどな。
ホンダとしては琢磨を残留させたいが琢磨+デビは有り得ない
ってスタンスだった。
可能なら琢磨+イギリス人がホンダとしても理想だったようだが
デビでは琢磨と組ませるには×ってことだった。
2005年結果を出せなかった琢磨が悪い。これが全て。
それでもホンダにおんぶに抱っこで、こうして今でもF1に居られるんだから良しとしなきゃな。
220 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 13:42:37 ID:3GFTl4cO0
>>219 2004年はなぜ好成績がだったのか理解してるのか?
>>216 去年ミッドランドがオファー出したがそれは持参金16億持ち込みが条件だったからね
チームメイトが30p獲得したホンダのマシンで1ポイントじゃオファーがくるわけないw
アグリ移籍はホンダにおんぶ抱っこ以外の何物でもないが、そこでは成績残してるし、インパクトある走りしてるからOKだろ。今の琢磨ならそれなりに欲しいチームもあるんじゃ?
そう思いたいがね。。
松坂大輔⇔佐藤琢磨
226 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 14:46:20 ID:r0xZYGP50
今のF1は若いドライバーを求めてるし、琢磨はHONDA色が強いから、HONDA以外に需要は
無いだろうね。ただHONDAには需要があるってこった。
TDとして必要としてるところはありそうだけど。
>>226 ホンダって言ってもアグリくらいだろ。
HRF1の方は早々とバリ残留を決めてるし。
琢磨が移籍するなら多額の持参金を持ってでもホンダ以外を目指すべき。
移籍する気がないならアグリで引退する覚悟で頑張れ。
228 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 15:22:18 ID:tRVBuH+j0
>227
今年で引退だったりしてw
229 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 15:33:26 ID:Q6Q5HUli0
琢磨はアグリで走って正解チームの資源をすべて集中してもらえるし
去年今宮と川井がオースポで
バトンという速いチームメイトだと追いつこうとして無理するからぽかが出る
逆にチームメイトが井出やモンタニー見たいに実戦経験がない新人だから
余裕を持って走れてると言っていた
妄想企画だらけだ
琢磨が現状以上を望むのは贅沢以外の何物でもないわな。
SAF1が立ち上がってなかったら今年もF1でフル参戦なんて望みようがなかったドライバーだろう
232 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 15:41:32 ID:CpwZfOHm0
ところでHondaもトヨタもF1なんかやってる場合じゃないんでねーか?
為替急騰、アメリカ死亡で減益必至。赤字にならなきゃいいが
233 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 15:51:32 ID:tRVBuH+j0
>232
ホンダかつて業績悪化で撤退しました。
会社である以上しかたない
>>229 >逆にチームメイトが井出やモンタニー見たいに実戦経験がない新人だから
門谷は結構光る走りしてたぞ
井出は…まあ、何だ
やっぱりワークスばっかりだと業績悪くなるとみんな撤退する可能性があるから
アグリやスパイカーは必要だな
>>235 そんな台数減少の心配もあって、08年からカスタマーOKの話だったのに
いつの間にかそんなこと忘れグチャゴタバタバタ・・・
今後、ワークス以外で自前シャシーで新規参入なんてほぼ有り得ないのだから
とっととカスタマー問題スッキリさせて欲しいね
238 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 16:01:52 ID:tRVBuH+j0
>236
カスタマーシャーシが定着すれば、
もの凄く安くF1参戦できる。
フェラーリなんて2年落ちくらいのF1
個人に販売して、しかも普通にサーキット走れるからw
商売として完全に成り立つよ。
239 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 16:11:04 ID:ECUgTy0iO
>>228がいい事言った
アグリ無くなった時は、
一番可能性高い
資金難に喘ぐアグリに少しでも力になろうと、公式ファンクラブ入ろうかなと思う。
質問なんですが、ファンクラブの会費ってそのままチーム運営費に当てられるんですか?
それともファンクラブの運営費に?
学生なんで挑戦ロゴはキツイので…。
241 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 16:21:29 ID:RucFKbC3O
>>239 ホンダエンジン使う限りシートは約束されてるよ
アグリが仮に消えてもな
242 :
238:2007/08/17(金) 16:26:01 ID:tRVBuH+j0
ある番組でやっていたのだが。。。
・1台1億円くらいで、エンジン付のフルセット
・販売用として基本的に何も手を加えていない(2年前以前の技術なんて価値がないらしい)
・サーキットを走行する時はレブリミッターを装着する(エンジンが壊れるといけないから)
・サーキットを走行する際は、フェラーリスタッフの同行と整備が必要(いつでも走れると言う訳ではないらしい)
番組では資産家が楽しそうにフェラーリF1運転していたよw
ホンダは何やってるの?
トヨタだったら状況になるまで放置しないよ。
こういう部分にもトヨタとホンダの違いが端的に表れてるような
気がしてならない。
確かフェラーリは古いフェラーリF1マシンのパーツのリビルドも
やってるんだっけか。アレは傘下の修理工場だったかな?
ていうかフェラーリくらいかな、そういうサポートを行ってるのは。
FXXオーナーへのスタンスとかを考えるとホント特殊な会社だよなぁ。
246 :
238:2007/08/17(金) 16:42:34 ID:tRVBuH+j0
1年落ちのカスタマーシャーシの相場は1台10億円位と見た。
もちろんエンジンは別途。
メーカーがいなくなれば参戦コストなんて今の10分の一まで余裕で下がるだろうな
アグリが現役時代の予備予選戦ってるチームなんて予算1億とか2億だからね
もちろんそれじゃ競争力はないが
>>229 優勝の夢を諦めるならそれでもいいかもね。
デビッドソンに予選の通算成績で負けても
資源を集中してもらえそうだし。
結局、琢磨は予選でチームメートに勝ったのは
去年だけだよ。いれかわり立ち代りで新人が
チームメートになった年。そんな状況でも
ファーストはれるのはアグリ以外ないもんね。
フェラーリは元々だけれども、90年代辺りからの各メーカーに
よるワークス戦争はベネトンを買い取ったルノーが引き鉄だっけ?
つうか、現在のマクラーレンとかもそうだけど企業母体がデカイ
車メーカー以外はそれなりのパトロンがおらんと話にならんねぇ。
>>249 90年代末から2000年代初めにかけて、続々と勝ち組自動車メーカーが
参戦したのがきっかけだろう。一方でフォードみたいにジャガーを経て
撤退したメーカーもあるけど。プジョーも撤退した。
ただ、本当の意味で新規で参戦したワークスチームはトヨタだけだな。
他のメーカーは全て既存チームを買収している。ホンダは最初から
フルワークスだと誰もが信じて期待していた頃が懐かしいよ。
>>240 佐藤の贅沢に消えるだけ。やつはチームが危機だとしてもペイドライバーになるつもりはありません。
>>250 確かにトヨタはフルワークスだな、とはいえ資本力は兎も角
まだ体制が柔軟で無かったりで問題山積みだけどね。同じような
ジレンマはホンダも抱えてるようだけど。
小倉さんの話じゃホンダも元々はあのRA099使って本気で
フルワークス参戦(試作車のモノコック制作はローラだっけ?)寸前だったんだけどねー。
ハーベイ先生の急逝や本社のごたごたで結局立ち消えだったけど。
それでも小倉さんの話じゃモノコック複数基にオートクレーブ、トランスポーター
まで用意できてたらしい。
253 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 17:01:10 ID:CpwZfOHm0
まぁ常識的に考えてカスタマーシャーシ売って商売しよーなんてヤツいないよな
切羽詰って日銭かせがにゃならんような会社は最初から参戦してないしな
レギュで縛らなきゃやらんよなぁ
>>252 あの頃はwktkしまくってたよ。ホンダがハーベイ博士を擁してF1マシンを設計すれば、
トヨタはプロトタイプカーを改造してF1のテストしてたし。
トヨタやホンダがF1に参戦すれば、すぐにでも優勝争いできると信じていたあの頃。
ハーベイが無くなったのは
ホンダワークスが消滅した後
博士は継続するようホンダに
書簡を出してる
257 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 17:10:16 ID:CpwZfOHm0
>>254 そうだね。懐かしい。
既にBAR参戦から8年だもんな。
あんまり言いたくないけど、結局第三期は過去の栄光に泥を塗った以外の何物でもないな。悲しいけど。
言い訳はいくらでも出てくると思うが、事実として技術力が足らんかったっつーことだ
量産車製造技術と競技車両一台作る技術は別物だってこった
>>252 当時ワクワクしたのは同じだけど、あのティレル残党の人達って
結局どうだったのだろうか?とは後日思ったな。
テストでいきなりトップタイム出したり(重量が足りてないという噂もあった)
本社の意向を聞かず生き残りに必死過ぎたのかもね
>>252 まあ、ホンダに関してはあれ?みたいな感じだったけどね。
フル参戦すると宣言したなら何があってもフル参戦するメーカーじゃ
なかったっけ?みたいな。
今にして思えば、あの頃がホンダという企業の転換期だったのかもね。
まだあの頃はアコードや兄弟車のトルネオも存在感があったし、
シビックも今ほど凋落してないし、少なくともミニバンが売れ筋になってても
ミニバンメーカーと言われるほどではなかったからね。
今のホンダって何が凄いの?という感じだもんな。
タイプRも所詮FFでニッチで、S2000はコストパフォーマンスが?だし。
260 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 17:16:24 ID:CpwZfOHm0
シビックは今でも世界のベストセラーカーですが
あなたの周りでは見かけないかもしれませんが
アメリカ市場を中心にアコードが、新興市場を中心にシビックが売れてる事くらい
知ってるよ。
262 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 17:20:15 ID:ECUgTy0iO
>>241 ホンダ自体が、琢磨に以前ほど必要性を感じてない
善くて、ホンダの3rdに成れたら万歳ものの気がする。
ちなみに自動車の歴史上、世界で一番販売台数が多いのはカローラ。
こちらは国内でも見かけるが。
>>258 これも小倉さん話だけど、結局BARと組む事になった時に
開発中断となったホンダワークス側スタッフがBARのマシン見て
ニヤニヤしてたらしい。設計も古臭かったりで実際時代遅れなデザインだったし。
んで、そのスタッフの中には現ルノーのティム・デンシャムとか居たんだよね。
ともあれ、現状のSAF1はいろいろ問題抱えてるけど、資金難さえクリアできれば
体制は悪くないんだけどなぁ。色々檄飛ばさなきゃいけない面もまだあるとはいえ。
90年代後半〜00年代初頭ってフェラ&枕の2強で、
ホンダとルノーはカスタマー仕様を売ってた頃だっけ
エンジン的にはいろんなのが参戦して面白かった時期かもしれないね
>>259 タイプR・ユーロRはあるにしろ、セダン・HB系は全滅
既にミニバンメーカーの汚名は着せられてたかと
>>264 そのBARも今年のホンダほどは酷くなかったけどね。
>>262 今さらホンダの3rdなんてならないだろ。
普通にアグリに琢磨のシートは用意されるだろうし無理なら移籍or引退。
最近のホンダはデザインもちょっとな。ホンダはスポーティさが売りだったのに
今はどちらかと言えばDQN受けしそうな路線になってるし。特に国内で
売れてる車種は。例外的に万人受けしそうなのはフィットくらいか。次期モデルは
どうなることやらだけど。
269 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 17:26:52 ID:CpwZfOHm0
>>264 ティムデンシャムって懐かしい名前だなぁ
サトルナカジーマの担当メカだった人だよね?
>>264 BARのマシン見てニヤニヤしてたなら、
ジョーダンと手を組んだ欲しかったな
BARと契約しちゃった後だから仕方ないけどさ
ニヤニヤってただ単に海外での日本人的な
意味不明のニヤニヤだったんじゃないか?
少なくとも今だったらそう思われる。
ホンダはジョーダンに買収持ちかけたけどエディーに断られたんでしょ
エディもまだこのころはプライベーターでも戦えると思ってたんだろうね
ただその後数年でF1のコストが爆発して結局チーム力がかすかすになって
ミッドランドに安い値段で売却せざる得なくなった
その点スチュワートは一番チームの価値があるときにうまく売り抜けて大儲け
>>271 パーツ設計の古さとか突っ込んでたらしいよー。トランポとかも
準備万端だったのにねぇ…。
んで、最近出た元ホンダスタッフの本読むと、あの当時でマシン開発も含めた
サポートをさせてくれるチームはBAR以外になかったんだと。ウィリアムズとか
マクラーレンでは「エンジン屋はエンジンだけ作ってろ、マシンはうちで作る」
ってスタンスだったって事だし。
>>273 今年にトップ争いできてれば、そのニヤニヤはまだ許されるけど、
今の成績ではただ単に勘違いしてただけじゃん。
>>274 あ、いやそのホンダスタッフってのは現HRF1じゃなくて、解散したハーベイチームの人らね。
BARスレ復活したのかw
277 :
けも:2007/08/17(金) 18:10:01 ID:cMR1AFdx0
琢磨のトップ3会見がもう一度見たい!
279 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 18:55:16 ID:NZE1iMGR0
アボ〜ンしてるから見えないけど
け●とか妄●が書くと流れが止まるからやだよ。
>>238 シャーシシャーシ言うな!このシャーシ野郎
282 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 19:55:46 ID:W0DUgYl20
シャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシ
シャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシ
シャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシ
シャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシ
シャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシ
シャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシ
シャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシシャーシ
283 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 19:56:23 ID:D/GVGGKe0
カンポス・スーパーアグリ・ホンダ
今はいいのさぁ〜〜〜全てを捨ててぇ〜〜〜〜〜
シャー(シ) シャー (シ) シャー (シ)
ズンチャズンチャズンチャw
ウイング輝くフラッシュバックに〜奴の影〜
左近左近左近
スーパーアグリもシートが4つあるとよいのにね
もうシャーシャーでいいんじゃね?
288 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 20:11:28 ID:D/GVGGKe0
>>286 ホンダと合わせたら8つがホンダ系のシートかw
>>288 ちゃうちゃうホンダと合わせて6つあればいいのよお
カンポスさんにね おしえてあげるのさ
60億で1つしかシート手に入らないでしょ
そしたら スパイカー買ったらって。。。
スポンサーは置いてけよな
そしたらシャシパーツ・シャシ設計売ってあげるしいい ってさ。。。
>>285 右京右京右京
ずんちゃずんちゃずんちゃ
シャー(シ) シャー (シ) シャー (シ)
ずんちゃずんちゃずんちゃw
アグリ : 「カンポスなあ おまい 60億先に 俺によこしなよ
俺がスパイカー買って くるま 用意してやるからさあ」 。。。。とか
292 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 20:24:33 ID:D/GVGGKe0
レプソル・スーパーアグリ・ホンダ
294 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 20:51:04 ID:yXFR6IUsO
295 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 20:53:19 ID:D/GVGGKe0
デビのマネージャーって誰か知ってる?
>>294 IDをNG登録しろ
つか、レスしてる時点でお前も同類
ツルーリ、ウェッベル、サトゥー、ブルツ
ハッハー♪
デビにマネージャーなんてもうイランだろw
来季はFポン参戦?ww
蛸ヲタのデビコンプレックスは酷いな
304 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 21:31:52 ID:D/GVGGKe0
>>300 おおー、THX
ライコネンと同じマネージャーなんだ・・・
今気付いたが
>>1のテンプレから既にデビは抹消されてるなww
デビは年収2000万ならマネージメント代なんて払えないかもな。
ホンダのテストドライバーのときはもっともらってたんだろ?
>>307 どうだろ?
トヨタのゾンタは確か1億近くもらってたはずだが・・・
ハーベイがテストしていた車両は、ザウバーに始まり
今日のスタンダードに成っているツインキールの
エポック・メイキング的な車両だったんだよね。
(もっとも、キールじゃなくて、モノコックに直付けだったが)
あの時のゴタゴタが現在まで尾を引くとはね。
ふほっ Vキールならぬ Wキールでつか ふぉとないの?
311 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 21:59:58 ID:Eh+fKp4F0
ウィリはスポンサーいっぱいになったけど
ヨタのエンジンくらいでついたんかな?
315 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/08/17(金) 22:32:17 ID:D/GVGGKe0
>>279 片方はアク禁候補だから、そのうち消えるよ。
もう片方が、なかなかしぶといんだなぁ。
317 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 23:30:33 ID:lCIvLSNcO
どうせなら、妄想たちを無視できない池沼共も一緒にアク禁してくれないかなぁ?
まもなく世界基準だおっお
319 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 01:04:10 ID:YEJ0/xSm0
>>279 スルー出来ないならNG登録意味無いじゃん
第二のSAF1スレを作ってそこに避難するとか。
将来的にはスーパーアグリパンサーレーシングとかベルガーみたいに共同オーナーになるのかな?
ドライバーもそれぞれある程度選択出来そうだし
>>321 亜久里が代表務める予定の残り3年は亜久里だろ。
将来って言っても最長3年でその後は完全売却か
オーデットたちにチームを譲るかだと思うけどな。
>>321 あくまでも日本のスーパーアグリとして参戦って言ってるし
共同オーナー制はとらないと思うよ。
今噂に出てるアギャググループが40%株式を購入したらそれ
だけでオーナーにならなくてもレースドライバー1人を選択
する権利を持つことになるでしょ。
>>262 どうして部外者のこいつがそこまで言いきれるのか不思議だ
一度頭カチ割って中を覗いてみたい
325 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 11:46:02 ID:2iJ4ub/pO
そもそも2ちゃんなんてそんなもんだろ。
世界での琢磨の注目度がわかるな
328 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 12:07:28 ID:+r74GwBY0
なぁアギャグは少数の株のみを買うなんてゆわれてるが
実際何%買うんだ?後アグリが60%株持ち続けるなら2010年
に監督引退してもドライバー採用には口出せるんじゃないの?
number特別号でも話していたが監督引退してもチームは残るだろう
けどと話していたからさ
329 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 12:15:22 ID:dFZH4xR3O
来シーズンが始まる前に40%、再来シーズン前に100%買収完了しSAF1は消滅。
琢磨は移籍か引退、ホンダのサポートも終了する。
次のレースではSSUのロゴは外してくるだろうか?
SSUの公式HPもリニューアル中と書かれていて見れなくなってる。
こうなることは想像できただろうけど、手を出したアグリが悪いよな。
悪いつか、それしかなかったんだからしょーがないじゃん
334 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 12:28:31 ID:+r74GwBY0
>>150ホンダもトヨタももちろんそれが一番
の目標だと思うがまだ両メーカーの日本人の
若手選手が完全ではないし両メーカーのF1チーム
未だに弱い!だからもう少し両チームが実力が上がる
までその考えはまだ持ち越してるだけだろう
>>328 株を買うとは言っても、TOBとかではなくて、資金提供の見返りにアギャグに株を渡すと
考えた方が良いと思う。
もちろん資金提供を受ける訳だから、シートの1つはよこせ、とかの条件があるんだと思うけど。
売却する株だけど、過半数ではないようなので、SAF1自体が消滅するようなことはない模様。
ただし、資金提供の条件として、2010年以降は株の過半数を渡す条件がついているのかもしれない。
末期のBARとHONDAの株式の持ち合いと同じ状況かな。
>>334 ホンダもトヨタも考えてるのは日本人ドライバーで優勝ってこと
くらいで日本人同士でチャンピオン争いとかそこまでは目標と
して掲げることは無いだろ。
特にF1参戦はPR活動目的って宣言してるトヨタは。
337 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 13:01:01 ID:+r74GwBY0
>>335まぁアグリが49%以上の株は売るつもりはない!と
僕のチームがなくなったら日本のF1つまらなくなるでしょと言ってるのが救い
だな。某車雑誌の日本人が乗ったF1チームはその後皆消滅すると言ったジンクス
はアグリには当てはまらない事を某車雑誌と同じように祈るよ!
>>328 アギャグが40%買うなら将来的に過半数以上購入できるって
条件付きだと思う。
亜久里代表引退後にオーデットたちがチームをどうしたいか
にもよってくるんじゃね?
オーデットとアギャグの共同オーナー制とかロン・デニスの
ように一部株式を保有して代表にとどまるとか。
>>333 DQNなドライバーのための、DQNなスポンサーによる、DQNなエンジンを積んだチーム。それがスーパーアグリ。
>>337 売るつもりはないって言ってるのは亜久里が代表やってるって
いうあと3年間限定だろ。
341 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 13:06:57 ID:5pP5DZ76O
株券に役員の承認を得なければ勝手に売買できないとか書いてあるのかな?
未公開株に書いてあるのとないのを見たことある。
チーム株売却の話が流れたらまともなスポンサーはよけいつかなくなるだろう
からフライングで勝手に発表したアギャグの作戦勝ちかもな。
話も結構進んだ段階のようだしもう交渉相手も限定されてしまったようなもんだ。
3年後・・・
亜久里代表引退→琢磨も現役引退→スーパーアグリ解散
344 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 13:18:54 ID:tPS8wwq2O
>>324 何故知りもしない
>>262を外部者と決めつけて、
そこまで言えるのか分からない。
よっぽどお前のが、頭かち割って中を見る必要あるよ
345 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 13:24:18 ID:2iJ4ub/pO
部外者な
とか行ってみるテs(ry
40%の株を売った後にアグリの手元に60%の株が残るなんてどんだけゆとりなんだよ?w
アグリの手元の株なんて10%もないだろw
347 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 13:33:11 ID:tPS8wwq2O
売るつもりはなくても、
売らざる負えない状況になってんだが…
しかも2年目で…
外部者w
こいつチョン・チャンコロの類だな
>よっぽどお前のが、頭かち割って中を見る必要アルよ
日本語じゃねぇw
>>346 俺も他スレでそう言ったら、一斉に噛み付いてきやがったわwww
委託金の件だろ?
351 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 13:39:12 ID:tPS8wwq2O
「オーナーが変わっても中身は変わらないから心配しなくてもいい」とか
「買収されるというよりは彼らは共同パートナーだよ」とか言ってるのを聞いたが
新たなるスポンサーが出現しないと今年中にも買収されるような雰囲気だった
オーナーとドライバーとシャシーとエンジンが変わるだけだ。
>>346 オーデット自身が過半数は売る気がないようなことを書いていたから、信じているんだけどな。
そもそも参戦権はARTAが持っていて、今回売却する会社は委託されたレース運営会社のはずだよな。
そんな会社を買収しても、あんまり意味ない気がするんだけど。
いい加減な株情報をはっきりしろよ
>>355 参戦権ARTAって。登録元のエー・カンパニーは何なんだ
>>353 PRIDEが買収された時のオタの物言いそっくるだなw
あちらはUFCに有力選手だけ吸い上げられて消滅しちまったけど
358 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 14:31:54 ID:fPnO78WrO
SAF1のSA07乗ってる。一昨年ホンダ首になってシート探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもF1カーなのにカスタマーシャシーだから開発も簡単で良い。形落ちは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。新型と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアグリさんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただスポンサーがいなくなるとちょっと怖いね。変なのに買収されそうになるし。
速度にかんしては多分ホンダもフェラーリも変わらないでしょ。フェラーリ乗ったことないから
知らないけどエンジンメーカーでそんなに速度変わったらアホ臭くてだれもホンダな
んてのらないでしょ。個人的にはホンダでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどカナダグランプリででマジでアロンソを
抜いた。つまりはワールドチャンピオンですらホンダエンジンのSAF1には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
GTOネタ古すぎてツマンネw
トルコアイスグランドプリクスマダァ?チンチン
そっくるそっくる〜〜〜〜!!
わろた
懐かしいなw
しかし良く考えるよ〜
364 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 18:00:25 ID:AaKncq5U0
そういえば供託金っていつ返ってくるの?
一年目の全戦終えた時点で利子付きで全額返ってる
>>365 そうだったのか。
漏れは2年参戦しないと没収。
2年参戦するといつからかは知らんが
分割で全額返ってくるって聞いたもんで。
利子の件も初めて聞いた。
368 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 18:19:33 ID:2iJ4ub/pO
まぁ、文章にしたら然程面白くもない話なんだけど、
昨日、自転車で10分ほど離れてる実家に遊びに行ったら、茹でたて枝豆を大量にお土産にもらったんだ。
で、枝豆を食べつつ自転車に乗ってたら(その行為もどうかと思うが)、信号で止まった時に、隣に止まった同じ歳くらいの男性がビール飲みながら自転車乗ってるじゃないですか。
この偶然に思わず運命を感じちゃったね、まず間違いなくフィーリングはピッタリな気がする!
恋の始まりってば、こんな事かも〜なんて思いつつ
「おつまみどーぞw」
と袋から枝豆を一つかみ差し出したら
「え??ちょw枝豆wありがとうw」
なんて微笑み合ったわけですよ。
それなのに、あぁそれなのに、
「はいあなた飲酒運転ですよ!」
なんて後ろからペッパー警部だよ。
さすがに犯罪者とは付き合えないな〜と見切りをつけて自転車発車しましたよ。
ちょっと振り向いたら彼は片手にビール・片手に枝豆で職質受けてた。ブッ
>>365 まとめてじゃなくてレース参戦ごとに分割請求。途中で少しずつ戻ってくる。
グリッドに並べなかったレースの分は没収。
連投だが
要するに2年以上参戦しないと大損するってこと。
しかし、スポンサー資金が集まらないのは自己責任だからなあ。
>>307 ドライヴァーの年俸の数パーセントがマネージメントの取り分
1年目 純日本チームにこだわり、電通丸投げで小口の日本企業ばかり
↓
2年目 電通に頼らず独自に探すも、カスタマーシャシー問題がネックとなり
大口スポンサーを獲得できず、怪しげ中華のSSユナイテッドがスポンサード
案の定、シーズン半ばで不払い発生し資金難に
株式の40%をスペインのアギャグ氏に譲渡検討中←−−−−−−−−−−−−−−−今ここ
来年も大口スポンサー付かなかったら、あぼーんかな
376 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 19:35:12 ID:+r74GwBY0
本当にスーパーアグリも2010年には西班牙人に
買収されてチーム消滅なのかな・・・白髪が増えたなんて良く
アグリゆわれてるし5年で監督辞めるなんて発言してるけど今すぐ
撤回してもらいたいわな。ウィリアムズ爺やロン・デニス、ジャン
トッドもあんないい年しててもホント長い間監督やってんじゃないの。
アグリがホント疲れてるなんてゆわれると日本人は長期間
監督業やる体力もないのかな?と思ってしまう。
>>376 ホンダだっていつまでも現状のような支援を続けられるわけじゃない。
どのみちSAF1は長くて5年の期間限定チームなんだよ。
トロロッソやスパイカーでさえ長期的なチーム展望を語ってたのに
アグリに関してはオーデットが将来は国際的なチームにしたいって
くらいだったし。
ホンダ、亜久里、オーデットをはじめとする旧アロウズ残党が琢磨
って触媒を得て利害一致の上に出来てるのがアグリ。
378 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 19:48:25 ID:+r74GwBY0
>>377スーパーアグリはなくなったらじゃあ
ホンダF1チーム日本人支援してくれんのかな?
元々佐藤をBARを放出しなかったらスーパー
アグリも立ち上げしてなかっただろうし
>>378 亜久里の後を誰が引き継ぐかにもよるだろうけどホンダとのビジネス
パートナーを続けるなら日本人枠は1つは貰えるんじゃね?
かってエンジン供給してたときのように。
ただ1st待遇は望めそうにもないけど。
・・・
381 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 20:55:43 ID:WH1YalorO
けもと妄想が来ないさふスレ作ってください。
382 :
けも:2007/08/18(土) 21:02:21 ID:UIo5a9uY0
もれ かいてないしいい
383 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 21:02:26 ID:NlhciE9A0
>>326 Official webサイトなのにQ3とQ1間違っている件
ずっと継続してるトップチームだって紆余曲折あって今があるんだけど、
初年度のポンコツマシンといい、二年目にして早くも頓挫したことといい無計画にもほどがあるよね
385 :
けも:2007/08/18(土) 21:05:18 ID:UIo5a9uY0
ねがてぃぶなこと かくと きもちがいいの?
386 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 21:08:38 ID:AaKncq5U0
今年はなんで電通に頼まなかったの?
電通がピンハネしたとか?
>>386 儲けが割に合わなかったので撤退したらしい
388 :
けも:2007/08/18(土) 21:14:27 ID:UIo5a9uY0
ありゃ 電通ごっこ じゃろ
たいした金 集められていなかった っと。。。
389 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 21:21:52 ID:WH1YalorO
けもと妄想が来ないさふスレ作ってください。
390 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 21:23:14 ID:kZSkIXGg0
オフィシャルのチームグッズとかどうなってんだろ?
SSUのロゴを入れしまってるとかで・・・。
>>384 アグリだけじゃないなそれは
最近向こうの成金がチームもつけど実際に運営始めるとあほみたいに金がかかって
それでも最下位しか走行できないのであきれ果ててすぐに音を上げるってのが最近のパターン
ポール兄貴はよく我慢したが
90年代前半ぐらいのF1のチームの運営規模まで戻ればプライベーターも生き残れるんだが
ザウバーが参戦したときみたいに年間20億でセカンドクラスのトップ争えるぐらいまでは戻さないと
392 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 21:35:11 ID:qdbvVYGi0
>>391 その為のカスタマーシャシーだと思ふのだが・・・・・・・
まぁ実際は単なる4カー体制のチーム増殖でしかなさそだがな
>>376 世の中に永安はない
特にF1ではあっという間に消滅したチームがどれほどあった?
そういう観点から言えば、最初から5年チーム維持しオーナーやる
という目標ははっきりしていて良いと思うよ
ブリアトーレ、ジョーダン、彼らもちょっとやって売って
しまおうとしていたが、F1の魅力と惰性で長くやっていたからね
ブリアトーレはまぁ特殊だけど
394 :
けも:2007/08/18(土) 21:47:16 ID:rwtiJq2z0
もおそおタン いないね よるのおしごとに いってるのかなあ
Source: The Official Formula 1 Website
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51022836.html スーパーアグリ
わずか2年目のスーパーアグリが進歩することはあっても目立つとは予想
されていなかった。彼らは期待を超えている。一部のチームにとって4ポ
イントはたいしたものではないかもしれないが、団結の固い日本チーム
にとって、これはかけがえのないものである。というのもエンジン・サ
プライヤーのホンダのワークスチームより3ポイントも上回っているから
である。
スーパーアグリが今シーズンのサクセス・ストーリーのひとつであるこ
とは間違いない。
ホンダの2006年マシンの改良バージョンを走らせるという決定により、
チームはチャンスを失ったと考える人もあったし、特にライバルのスパ
イカーなどのように非難の声を上げる人もあった。
合法性にかかわらず、このマシンは素晴らしい走りを見せ、シーズンが
進むにつれスーパーアグリはれっきとした中堅チームになっていった。
ポイント獲得の立役者である佐藤琢磨のために、チームメイトのアンソ
ニー・デビッドソンはほとんど影が薄くなっているが、両者ともに何度
もQ2に進出して(佐藤はオーストラリアではQ3に進出した)注目すべき
パフォーマンスを見せている。
チーム代表の鈴木亜久里は、チームは自らの期待を上回っていることを
こだわりなく認めている。
また彼らは批判者を黙らせ、増え続ける一方のファンに応援材料を提供
している。
要約:カスタマー・マシン論争を無傷で生き残れば、グリッドで最も若
いチームの将来はさらに明るいだろう。
>>392 現状はプライベーターがどのチームのカスタマーシャシーや
エンジンを交渉次第で使用可能って感じじゃないからなー
アグリはホンダ、プロドライブはマクラーレンの支援が縮小
又は無くなった時点で即終了。
その支援も建前はどうであれ親チームの成績に左右されるし。
397 :
けも:2007/08/18(土) 22:12:58 ID:nDeK2SNI0
>>395 その記事って バーニーのとこのやつよな
トヨタ
カスタマー・チームのウィリアムズの方が8ポイント多く獲得しているという事実が状況の厳しさを証明している。
要約:回復が続くのであれば、トヨタは中堅チームとしての立場を確保できるだろう。
プラネットの記者がアルバイトでかいているのかと おもた
トヨタは一発の速さを見せる時があるだけまだ救いがある。
全てが上手くかみあえば、上位戦線に食いこむ予感があるからね。
来年は保守的にならなければ化けるかもしれないよ。
妄想は24時間テレビに釘付けなんじゃね?
ああいうの好きそうw
欽ちゃんは今どこを走ってますか?
402 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 22:34:04 ID:AaKncq5U0
今はクルマで移動です
403 :
けも:2007/08/18(土) 22:34:20 ID:nDeK2SNI0
やりてばばあの バイトに いってるのか とおもた
亜久里が5年間だけっていうソースは?
405 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 22:54:08 ID:YvBpbQpf0
>>402 お茶噴いた
一般市民に毒づいてたのは伸助だったっけ?トミーズだったか?
50歳でF1離脱でなくて、全てからの引退か
ビジネスも止めると書いてあるが、こりゃ嘘だよね?
何するんだろ
>>406 でもこの人現役時代、「F1引退したら、モータースポーツと関係ない全く別の仕事をする」
とか言ってたんだけどな。この人がこういうことを語るとき、かなり行動と一致しない
前科があるw
まあ50歳っていうと人生最後の選択だから、今度は本気という可能性が高いけど
409 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 23:11:46 ID:98DOV0xB0
ジブリの宮崎駿といっしょ いつもやめるやめるっ でやめないw
410 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 23:13:07 ID:YvBpbQpf0
そこでアニメを例えに使うおまいがキモイ
>>407 アグリ参戦の頃の対談記事だと環境保全やファッション分野
にも関心があるとか言ってた覚えが・・・
環境保全の団体にも去年から参加したりしてたと思う。
>>408 F1引退ってのはオーナーも辞める50歳って意味だったんじゃね?
50歳で完全引退って意味で。
413 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 23:20:19 ID:98DOV0xB0
亜久里のことだから50になっても辞めないな。
ファンミーティングで琢磨と話してたときの顔が忘れられない。
歳を取ってもあんな顔で夢を語れるなんてうらやましく思ったよ。
夢があり続けたくても、金がなければ続けられない。特にF1は
417 :
音速の名無しさん:2007/08/18(土) 23:43:54 ID:dPHk948s0
こちアグでイヤらしいファック送ったのは誰だ?
秋田さんも苦笑いしていたじゃねーかw
スポーツ選手でよくわかるが、やめるというのは
いざとなるとなかなかできないもの
健康問題とか、金とか、トラブルの反動とかあると別
それに数年後の自分の気持ちが自分で予想できる
ものじゃないからね
>>415 アグリに関しては5年でチームを譲ることは参戦当初から
決めてるっていうか話がついてるんじゃね?
少なくとも50歳になったらF1からは退くと思う。
日本でサッカーくじ出来たんだからF1くじもやって欲しい
売り上げは貧しい日本チームに
>>418 5年を待たずに終了って可能性も十分あるしな
50歳になったら四輪はやめて興味があるって言ってたMoto GP
にかかわっていくのかもなー
今噂に出てるレプソルや中本も二輪で結びつくし
>>422 俺は大体5分と持たず終了って感じだけど...
よっ!貧乏人ども・・・
さっさとメインスポンサー探してくれよん。
やっと妄想がアク禁になったみたいだな。
通報してくれた方々マジで感謝してます。
430 :
音速の高梨さとみファン:2007/08/19(日) 01:10:33 ID:HGTyrcqN0
ホンダがあれじゃぁ、スーパーアグリに金出そうなんて
人はいないよな(笑)
世界的作為的景気回復が終わった今
アグリだけじゃなくメーカーだって撤退するかもしれんぞ
432 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 01:27:32 ID:jTS4TLXr0
寄付しろよ。
>>430 F1は今年は結果がよくても、来年もいいとは限らないってどっかのサイトにあったしねぇ…
その例こそやっぱり今年の本家だと思う。やはり今年の本家のことも踏まえるとアグリチームが来年もポイント取るとは限らないって考えざるを得なくなるだろうし…
ここからは妄想だけど、今年のホンダが去年のようにある程度ポイント獲得していれば、もしかしたら来年のスポンサー関係も若干ながら流れが違ったのかも分からないと思った。
ってか、本家のほうもあんなに成績落ちたんじゃ、本家スポンサーもやっぱりルノーのINGみたいに支給金減額とか考えてるのだろうか…
434 :
音速の高梨さとみファン:2007/08/19(日) 02:15:47 ID:HGTyrcqN0
本家が今のBMWあたりの位置にいれば言うことなかったのにな(笑)
去年は開幕戦でアロンソから優勝できたのはホンダが超ドアホな
タイヤ選択をしてくれたおかげですなんて感謝の言葉を贈られて
いたのに、いったい何してるんだろうね、本家は(爆)
435 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 04:43:59 ID:8UFW97eU0
個人スポンサー1口1万円のやつ応募した奴はいるか?
439 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 09:57:50 ID:WCP/6USB0
一口10億円の個人スポンサーが10人見つかれば
チーム買収の野心ありありのスペイングループに株を売却しないですむのに
>>433 本家の方のあのアースカラープロジェクトは2年予定って話だから
スポンサーも2年間は継続支持で話付いてるんだろ
その後の2年間はまたグレードアップしたマーケティング戦略を
とるとか(ベッカム夫妻のマネージメントもやってるサイモン・
フラーとは去年から5年契約)
>>379 琢磨を切ったホンダがそんなことを望んでいるわけがない。
それに、日本人一人をねじ込めるほど、ホンダが金を出すとも思えない。
ホンダはどうしてこんなになっちゃったんだろうな・・・。
今までF1はホンダって感じできてたのに。
無垢の純金だと思っていたのがメッキだったみたいな。
今までホンダ関係の人が余裕で解説したり、自分のところはさもさも
力があるみたいに言ってきたが、あれは何だったんだろう?
ハッタリだけで中身は全くガキのままごと。
何かにつけてデータ、データと言っていたのも馬鹿隠しか。
研究所なんて名前も止めちゃって、同好会とかにすれば良いのに。
ホンダにとってF1は商売には影響がないと思っているのかな?
全く世の中を馬鹿にした話だ。
PS
俺、最近こちアグ見てないんだよな。つまらなくて。
・・・終戦なのか?
スレ違いだが
今日はSuperGT 鈴鹿1000kmでATRA-NSX組に井出が3rdで入ってるね。
今日なんかヘマしたらそれこそあらゆる意味でレース人生終了するから頑張ってもらいたい。
443 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 11:29:40 ID:bOWi6NM60
なぁスーパーアグリの事けなしてばっかいないで
もう少し応援するコメントを書いてやんなよ。
こないだ応援するコメント書いたら、これだから蛸オタはって煽られましたw
不特定多数の個人から資金を集めるようになった
F1チームは過去にもあったが、そういう状態にある
チームは結局はその後に(Ry
446 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 11:38:45 ID:bOWi6NM60
>>4442ちゃんねラーに応援してやりたいの思考
はなしか?どんないいコメント否定だ。アグリをいくら
けなされチームが将来消滅したとしても真実は本人しかわからん!
4442の反応に期待
448 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 14:05:14 ID:L8V5u6PuO
2ちゃんねるSUPER AGURI HONDAってのはどうだ。
たのむよひろゆき。
449 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 14:21:13 ID:H7icqmP3O
>>447 またえらいパス出しやがったなwwwww
4442に期待w
まぁ日本のスポンサーに限界を感じて
チーム的にもデビを必死でサポートしたわけだし
デビがポイント取る日も近いとコメントも出している
だけどいまいちだし、
元々人気もスポンサーもないドライバーだからね
どうだろ、中国人でも乗せたら?
>>450 デビじゃどうあがいてもスポンサーなんて付かないと思うぞ。
今思えばデビの立場が微妙でヤバイから何とかサポートして
やろうって感じだったのかもな。
再就職先を探すにも活躍してないと無理だしさ。
チームグッズ販売で揉めているのはこのチームですか?
>>451 イギリス人はチビ差別が酷いみたいだしデビはアジアや中東
向けにもアピールできそうもないからな。
妄想クソいないとレースの合間はつまらんな
マジで悪金か?w
けももいないね
456 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 16:10:44 ID:1tSs2dLDO
左近乗せとけば良かったのにな
457 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 16:33:51 ID:G+JXIZot0
はらッ 過疎ちゃった 妄想ャケモいじめるから
>>441 ホンダだって遊んでるわけじゃないだろ
本気でやってあの結果。
去年はトップ4に入るチームだったんだぞ
今年失敗したぐらいで言うなよ。
例えば、お前は
ルノーが今年失敗したから弱小だ、
とか言うのか?
459 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 17:01:31 ID:v1cphdy30
F1が夏休みというのもあるが、
存続危機・売却話が出たとたん過疎ったな。
妄想どっか行け
妄想どっか行け
妄想どっか行け
妄想どっか行け
妄想どっか行け
461 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 17:17:42 ID:vRCB1av70
けもって左近のスレも荒らしてたんだな。
このスレから出てこなくていいからさ。
>>458 1年くらいでは、上がっていく場合でも亀の歩みだけど、
下がるときはどこまでも下がっていく。
来年も試練の年になる。本家の話だけど。
465 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 18:07:25 ID:CxlaOYU60
小数でも株式を売りに出したとたん、次から次へと入ってきていずれ売却ってことになるんだろうなあ
今度ホンダがBチームを持とうとしても
簡単にFIAの審査を通らなくなる予感。
ホンダのバックアップがあればこそ、ギリギリの計画でも
11番目のチームとして認められた面があると思うから。
467 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 18:30:30 ID:43QA4IMtO
スカイライン100勝をマーク
468 :
定年後無職キモ爺ィ:2007/08/19(日) 18:56:23 ID:T0vKuQ9O0
ホンピータンで決定
タンポーピン
472 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 19:59:45 ID:bOWi6NM60
>>465よせ!そんな発言は。日本のファンに希望の灯
を消さない事を誓ったとF1サイトに書いてんだから
カンポスは再来年あたりが乗っ取りの時期と考えているようです
474 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 20:07:28 ID:bOWi6NM60
>>473はぁホントか?なんとかアグリ粘って
ほしいけど
>>473 カンポスはGP2でもアギャグに株式買われた側だから
乗っとりがどうのって話は変だろ。
今からそんなことを先走ってコメント出すのはアグリに
他のスポンサーがつかないようにする効果はあるだろうが。
ホンダとトヨタは積極展開を既に明らかにしてるからアグリだな、これ
08/19(Sunday) 日本チーム,グッズ販売でもめる
毎年,日本では様々なF1グッズが発売されているが,このうちの某日本
チームのアイテム発売を巡って日本側とヨーロッパ側で意見のすれ違い
があり,もめていることが明らかとなった。日本側はグッズの日本国内
での積極展開を考えていたが,チーム側は権利問題などから反対を示して,
実現に至っていない。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
477 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 21:27:43 ID:WxyzPySn0
> 40%の株を売った後にアグリの手元に60%の株が残るなんてどんだけゆとり?
こおいうことがあったとしたら アグリのところに 64億円入金だよな
それこそ ファクトリー売約済みの ホンダGP社が 買えちゃう金額よな
あぐちゃんたら 2チーム分の参戦権もって どおするの
479 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 21:46:43 ID:6ApiOSoW0
乗っ取りって汚いよなあ。F1って立ち上げが一番難しいのに。プロドライブ見てつくづくそう思う。
参戦枠に限りがあるんだから。
それに、設備やスタッフごと手に入れば効率がいい。
>>479 「乗っ取り」って言葉が悪いと思うけどなあ…。
「買収」したほうが安くチームが出来るなら、それも一つの手段だろ?
実際、チームを「売却」したい人もいるわけだし。
>>479 乗っ取りって言ってもホンダとの関係を維持してくってのは鉄則なんじゃね?
シャシーとエンジン供給でパートナーとなる自動車メーカーがいない
とスペインの奴らのF1参戦は不可能なんだし。
ただ単に参戦枠買いたいならスパイカーやトロロッソに話持ちかけるよ。
>>480 アグリの設備だけを手に入れてもF1参戦はダメポだろ。
いまでもホンダとの協力の上に成り立ってるわけだから。
とりあえずは乗っ取りというより相乗りって感じだと思うけど。
484 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 21:58:38 ID:IXGrBIX80
ホンダのインドへの投資ってどうなのカレー?
ルノーあたりから1年落ちマシン買えば安いんじゃない?
>>479 ホンダもBARを買収してるけどね。乗っ取りでも同じ事だよ。
旧スタッフを追い出したから。
まあ、今年のアグリのマシンも遡ればBAR時代に開発されたマシンだよ。
まさかホンダの買収は綺麗な買収、他チームの買収は汚い買収という
つもりじゃないよね?
487 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 22:13:28 ID:KYEMt4Z70
>>486 ホンダの買収は明らかにきれいな買収でしょ。BARはF1でタバコの宣伝ができなくなって
参戦するメリットがなくなったところでホンダが高く買ってくれるっていったんだから。しか
もスタッフはそのまま。ホンダの買収の経緯分かってる?
>>485 ルノーはレッドブルと契約してるから無理
エンジン他を供給出来るのは2チームまで(例外フェラーリ)
それにたとえ1年落ちでもマシンの供給は機密が漏れる危険性が
あるからよっぽど信頼できるチームか完全にBチームになること
を受け入れたチーム以外無理だろ
プロドライブも自主性を維持しようとして中々契約が進まなかった
489 :
音速の名無しさん:2007/08/19(日) 22:16:36 ID:WxyzPySn0
>>486 あれっ ジェフって レイナード倒産後に ホンダが引っ張ったひとだよ
ジェフを旧スタッフつうて ホンダが追い出したは あたらんわね
いうこときかないで レースに粘着したから
このホンダが引っ張ったひとを レースに来ちゃダメヨ
ファクトリーで仕事してね つうたら きれて やめちゃったのね
>>487 スポンサーが理由になるなら、大スポンサーのないアグリはBAR
の時と同じか、下手するとそれ以上に買収を必要とされているという事に
なるよ。
というか、買収に綺麗も汚いもないんだよ。
逆に言えば、売るチャンスって今しかないともいえるよな
欧州の勘違い成金が潤っていられるのもあと数ヶ月
まあ、個人的には今年は何とかホンダからの援助とかで乗り切って、
来年こそ大きなスポンサーをつけて頑張ってほしいと思ってる。
まだ2年目なんだし、ちょっと早すぎるよ。
とある人物が
巨大なスポンサーを背景にどっかを買収して
チャンピオンのためのチームを作る、って
以前あったような
いまチームを離脱したがってると噂されてる
チャンピオンが居ますよねぇ
>>458 BARからホンダワークスに変わってガチでボロ負け。
この間は、ガチでビリ。
あのスパイカーのケツを拝んでフィニッシュ。
これ以上言わなくてもわかるでしょ?
ルノーはルノー。ホンダはホンダだろう。
おかしな格好の車作ってさ。
しかもマクラーレンのコピーみたいなパーツをくっつけた挙げ句、
ビリッケツだぞ。基本も悪けりゃ、真似してもダメ。
どういうことなんだ?
ホンダのテクノロジーって何よ?
FFでF1やれば速いのかな?昔、市販車の技術をF1にフィードバックして、
とか言っていたな、誰かが。
F1Newsに某日本チームがグッズ製作でもめてるとか書いてあるけど、SAF1かホンダかどっちだろ?
まだグッズ出てないのってホンダとSAF1ぐらいだし、早く出して欲しいな…
>>497 ホンダは既に特設サイトを開設して壁紙とか配布してるしブースで
特製グッズを配布することも発表してる。
どう考えてもアグリだろ。
>>497 ホンダっぽいな。
スポンサーになっている会社が車体にロゴを載せないとか
変則的なことをやっているからな。
あの地球儀カラーの権利って、ホンダが持っているんじゃなくて
別団体が持っているとか、変なことになっているんじゃないのかな?
よくわからないけど。
>>495 それは鰤が自分のチームを持ちたがってるんじゃないかって話で
眉毛は関係なかったよw
>>497 ホンダはアースカラーグッズを配布する予定みたいだけどあれを
積極展開するつもりは無いだろw
日本で積極的にグッズを売りたいのはやっぱアグリだと思う。
じゃあ、
アグリには株を譲渡して事実上撤退・消滅・亜久里売り抜けする心配が出てきたから
グッズ製作に支障をきたしているのかな。
それか、新しく株を取得する人、もしくは取得した人との折り合いがつかない。
503 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 00:25:47 ID:H4Uz45xU0
敵対的買収と友好的買収
504 :
495:2007/08/20(月) 00:27:54 ID:eFortcGg0
505 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 00:30:35 ID:2rc+2aSY0
もう純日本チームじゃないんだ。なんかだんだん方向性を失っていっている。これで琢磨が
いなくなったら終わりですね。
自分から株を譲渡するのを敵対的買収とは言わないからね。
敵対的買収って、現状の経営陣の意向に反する形で、
市場に流通している株を買い占めて経営権を握ることでしょ。
今回は自ら株を譲渡するんだから、敵対的とは断じて言わないと思う。
表向きのコメントは知らないけど。
来年、鈴木代表が降りても、プレストンが居て琢磨が居れば、
スーパーアギャグリ応援するよ!
来年はオーデットジャパンホンダとかいう名前になるんじゃないの?
509 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 00:40:09 ID:gv1Rh2TG0
なんかチームのコンセプトがどんどん崩れていく。Born In Japan
確かに日本で生まれたチームだけど・・・
510 :
495:2007/08/20(月) 00:42:42 ID:eFortcGg0
>>504 は間違っちゃった
495は、チャンピオンのマネージャーが画策した
BA○ってチームがありましたとさ、ってのを思い出して書いた。
>>509 Born in Japanじゃなくて、
あぼーん、イン・ジャパンだな、もろ。
512 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 00:45:10 ID:l2aypOkc0
エーカンパニーと
ビーカンパニーとで
日本からデュアルでエントリー申請
>>502 早急に資金が必要ならそれこそ日本GPの前にアギャクたちの
グループに一部株式売却。スペインの新スポンサーも即時加わる。
こんな感じだったらいろいろ調整が必要なんじゃね?
特にアグリのスポンサーの中ではエネオスとレプソルは同業で
バッティングするだろうし。
おちつけみんなw
レプソルの話は2ch発の妄想だろ?w
ここでああでもないこうでもないと言うくらいなら、
ホンダにでもスーパーアグリを救うように嘆願メールでもした方がましw
と言ってみたけど、おまえら絶対にメールなんかするなよ。
515 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 00:53:02 ID:mWgci8zgO
富士で個人スポンサー募集したらいいだろ
ま、二年参戦できてポイントも取ったし、桑田みたいに思い出づくりになったからいいよw
どうだろな?
揉めてるのはHRF1の可能性もあると思うけどそれなら事態はより深刻だよなー。
日本GPではホンダは異例の2つのブースを出して1つはHondaブースでSAF1
と合同っぽいヤツ。もう1つはHonda TeamスクエアでこっちがHRF1の特製応援
グッズを日本GP応援パートナーのEBEOS、SEIKO、NTNが協力して展開。
イギリスサイドがSAF1と一線を引けって感じなのかもしれない。
グッズも本来ならHondaで統一してHRF1とSAF1で合同グッズも発売したかった
のかもしれないしなぁ。
>>514 レプソルの話はアグリがアギャグに買収されるって第一報を出した
トーチューでニキが書いてたw
アギャグが出したリリースの中で新スポンサーとして加わると発表
されたとかで。
>>517 ENEOSだろw
去年はホンダブースは1つでそこでアグリと一緒にやってたんだっけ?
看板もホンダの2人とアグリの2人が一緒に出てたよな?
>>518 >アギャグが出したリリース
それって本当に実在するの?w 非常にぁゃしぃ、なんか
怪文書に近いようなw
存在するなら、原文ままでもいいから、どこかでpdfか
何かで拾えないのかな。
>>520 リリースっていうかイタリア紙のインタビューの中で発表したらしいよw
その記事が元になって40%だのカンポスだの他メディアも報じてた
そういえばプロストの最後も惨めなもんだったなあ。
借金返済で車もパーツ単位で切り売りしてたし、
口は出しても金は出さない典型的フランス人にたたかれて・・・
でもまだモタスポ界に残ってるな。
523 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 01:40:28 ID:1YV/Mji40
もうスパイカーとアグリが一緒になりゃいいんじゃね
憎揚のカス野郎がSSUとアグリに圧力かけたんじゃね?
アグリが先にポイントゲットしただけじゃなく、3ポイントも負けてるから
ニック・フライがどのようなルートでアグリに圧力をかけられるの?
またヲタの被害妄想タイムか
そのうちデビのせいにもしそうだなw
いつまで引っ張ってんだよ。
こちアグで否定してるんだからSAF1は不滅。
>>527 亜久里が代表務める間は無くならないと思うが長くて3年が限度だろ。
アグリが参戦するときも亜久里は正式に決まるまでは有り得ないって
否定してたから発言をそのまま鵜呑みには出来ない。
>>528 だったら数年先のことをいつまでも心配してろやw
馬鹿だなぁ本当に馬鹿だなぁ
あと3年ってのは予定だろう?
日本チーム+琢磨で大スポンサーをゲットという、
楽観的な目論見が外れた時点で思い通りになってない。
スーパーアギャグフォードの夢を見た!
ID:RfDxdo9/0
>こちアグで否定してるんだからSAF1は不滅
スゲー単純馬鹿w
こんなのが詐欺に騙されるんだろうな
ここの流れを信用する方がよっぽど馬鹿。
あんたもいつまでも心配してなよw
536 :
ま:2007/08/20(月) 02:40:49 ID:9SmzshtTO
そんなにアグリのチームはヤバヤバなのかなぁ?自分はスーパーアグリのファンなんで。
537 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 02:48:25 ID:iOxIPgyX0
ヒント:スポンサー
538 :
ま:2007/08/20(月) 02:56:53 ID:9SmzshtTO
スポンサーがつかない理由は?車??
539 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 02:59:29 ID:t4bFPYPoO
SSUの人達はちゃんとミッションをコンプリートしました
アグリだって、もともとは金儲けでしょ
オーデット他設立メンバーだって数%は割り当てられてるだろうし
その内何人かは売っちゃてるかもな。またはホンダに高く売りたいからのリーク?
どっちにしろもう長くはないだろ
540 :
シシマイ:2007/08/20(月) 03:01:51 ID:YJUqDP2WO
PP A.セナ
2 M.シューマッハ
3 M.ハッキネン
4 L.ハミルトン
5 F.アロンソ
6 K.ライコネン
7 J.トゥルーリ
8 A.プロスト
9 N.マンセル
10 H.H.フレンツェン
541 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 03:06:20 ID:oE6gD+oOO
05年11月にホンダは、Aカンパニーと、08年までの契約(エンジンなど技術支援)を結んだ。
更新なるか!
543 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 07:56:15 ID:gTiZmntgO
琢磨ヲタは言いました。
ホンダを追い出されたのはバトンのせい。
車の開発が進まないのはデビのせい。
琢磨が遅いのはチームのせい。
スポンサーつかないのはトヨタのせい。フライのせい。
撤退の噂はホンダが支援してくれないから。
自分の成績悪いのは親がバカだから。
テストで点取れないのは塾のせい。
なんか「アボーン発生」ってメッセージが出てたw
削除、久しぶりに見たなぁ
SAF1、ゴタゴタネタ続いてるけど、レースでは頑張って欲しいな
. : ,゙ ゙ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ゙ ', ..:::..
. ∧ : .! ,.γ⌒ヽ ; ::
< '7 ,'゙ ゙'‐-ヘ, ノ.,⌒)
レt-! . ,' '''''' '''''' ~ ^ヾ_ノ
!‐‐┼- (●), 、(●)、 ;
!‐┼- ,,ノ(、_, )ヽ、,, ー┼- けもたんだお♪
!.‐十 `-=ニ=-´ ‐┼-
,.!- ヽ、 `ニニ´ ゙メ、
',.と ゙ ッ‐,-.,.,.,.,.,.,.,n‐ッ, ‐ ' ゙
. ` !、 ./ ゙' -∠ィ^'゙ ゙ヽ、
`.7 .,‐^- 、 ゙ヽ、 i
..::.. ノ ι、r' ヽ、,._ノ
. :: ,∠..,,_ ゙ > .:.
` ''! ゙ヽ.,, _ _ , イ
547 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 09:00:54 ID:ONAiPArn0
こんな弱小チームSAFで4ポイントも獲得した佐藤は大したもんだ。
それに比べデビは…。
あぼーんワロス
肉揚のやつマジ腹立つ!!
この期におよんでまだSAFに圧力かけるなんて。
550 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 10:59:28 ID:Kvyw5gITO
>>538 日本のチーム、を強調しすぎたんじゃないかな。これだと海外企業は付きにくい。
それでも、日本企業が「趣味」に理解があればいいが、「広告効果」にしか着目してない
点もマイナス要因だね。レッドブルなんか、半分趣味だし。
後はやっぱり金額がねぇ。
バイクだと、一千万くらいでも結構な額だから優良中小企業で理解あるところが
付いたりするケースあるけど、二桁違うんじゃ…
妄想タソほんとにアク禁になったのか?
テラカナシス・゚・(ノД`)・゚・
>>546 キティケモ久しぶりに見たwww
やっぱケモいw
モータースポーツを知らない人達からするとSAF1は
どう見たって鈴木亜久里の道楽チームにしか思えない
そんなチームに何億も投資するくらいなら
Jリーグや大リーグに出した方がリターン率は高い
そういうコトだ
なんか携帯の奴が異常に多くない?
飯食いにいってくる
ノ
556 :
238:2007/08/20(月) 12:58:26 ID:IEjyh0hf0
このチームのスポンサーになるなんて
お金をドブに捨てるようなもの
557 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 13:02:29 ID:Nr2MkhAM0
>>556 お前の親も出来の悪い馬鹿の為に
相当お金ドブに捨ててるぞ...
558 :
238:2007/08/20(月) 13:09:16 ID:IEjyh0hf0
スポンサーもバカじゃないから
費用対効果をしっかり考える。
ホンダとアグリに大きなスポンサーが付かなかったのも頷ける。
ドンケツ争いしてるチームに投資するはずがないw
肉揚って何であんなにひどい状況なのにまだ代表やってられるの?普通は解雇だと思うが。
スレチだが気になった。
ニックフライは根回しが上手い。
そして彼の口癖は、
「日本人は官僚的で効率が悪い。日本の文化が障害になっている。」
和田や中本など、日本人を外したいというのが彼の本音のようだ。
>>559 別にニック・フライが車作ったわけじゃないし
車作る人を決めたわけでもないだろ
実権を持ってる人に責任とらせないと状況は改善しないよ
チーム代表なんて冨田や亜久里でもとりあえずは務まる。
ちょw
>>555のID変だぞ
なんで下1桁0やOじゃないんだ?
つ携帯用ブラウザ
566 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 14:59:35 ID:2QPAvV0X0
妄想がいないとホントに平和だなぁ………
567 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 15:13:21 ID:gTiZmntgO
妄想がいない。
嬉しい。
本当に嬉しい。
F1が夏休みの間、甲子園にマモノが里帰りしてるが、常葉菊川が上手くマモノを飼い馴らしてるよな…
今週末にはタクマがマモノを飼い馴らせないか真剣に検討しようぜ
昨日鈴鹿でSAF1のパスケース買ってきたよ。
富士や今のSAF1グッズは売らないんでしょ?
570 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 16:32:59 ID:/1JmMxldO
妄想がいない。
悲しい。
本当に悲しい。
>>568 すまん、何を言わんとしているのかどうも分からない。
どこか他のスレに書き込むべき発言を、
間違って書いてしまったんのかな?
暑さにまけずにがんばれよ。
572 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 16:37:06 ID:gAyaiBlg0
SUPER H2O+酸素って、まずいなw
スペインチームは嫌だ
けもうそうのいないSAFスレなんて酢豚にパイナップルが入ってないようなもんだ
575 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 17:18:33 ID:1xvLGT8m0
238が妄想っぽいなと勘ぐってるおれはもう末期ですよ。
>>568 伊藤はマモノに愛されてるよな。佐藤もマモノに取り入るべきだ。
うざいのがアク禁食らってせいせいした
妄想の連投は迷惑以外の何ものでも無かった
本当にアク禁食らってるの?
該当スレ探してみたけど、ない様子だったけど?
病状が進行して入院しただけだろw
581 :
妄想企画 ◇zKtcXw.LY2:2007/08/20(月) 18:38:02 ID:mtTIdUx00
たたたた たっくん!
583 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 18:44:08 ID:/1JmMxldO
妄想おかえり。
嬉しい。
本当に嬉しい。
584 :
妄想企画 ◇zKtcXw.LY2:2007/08/20(月) 18:47:02 ID:mtTIdUx00
SSUは、もうそろそろ帰ってくるよ♪
◆が◇になっちょるよ
トリップがふと文字になってるんだからコピペしてるだけジャンw
588 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 18:53:54 ID:P1nEjduAO
いまだに妄想の事持ち出してるやつらって、妄想以上の池沼だろ…
589 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 18:56:17 ID:/1JmMxldO
白が黒だとか。
細が太だとか。
悲しい。
本当に悲しい。
590 :
ま:2007/08/20(月) 18:58:27 ID:9SmzshtTO
来年は優勝!!
592 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 19:10:18 ID:mWi54gF40
たっくん帽子2007バージョン発売しないのかな?
富士には去年のやつで行くか〜
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2を騙っているのは、けもじゃんw
>>591 そだ おもいだした
おおでっとさん ゆうしょうするんだって いってたよねwktk
>>592 雑誌の広告に07モデル帽子のイラストも出てたのにね
何やってんだか
アグリが頼りないんだよ
琢磨がドライバー引退してチーム代表になるべき
スーパータクマF1Team
ドライバーはシューミとスーティル
ねぇねぇなんでモタスポ板ってつまらない煽りあいばっかりなの?
542 音速の名無しさん sage New! 2007/08/20(月) 07:54:56 ID:FB80gnN/0
>>534
599 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 20:33:22 ID:V4O5mB4o0
>>596同感だ。琢磨にはアグリの後にサフ1の監督
になってほしい
601 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 20:44:10 ID:K097ZmAq0
よく事情を知らない人ばかりで楽しいよ、ここ。
602 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 20:44:44 ID:V4O5mB4o0
>>600オーナーやって監督もやってるじゃないか、
なつやすみなのか まだあ
604 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 20:45:07 ID:ddDpv+uu0
情報通が現れた
>>602 なあんの でぃれくたあ やってるってさあ
Team Principal : Aguri Suzuki だよ
アホ同士の微笑ましいやりとりだな
まああれだ 王子様なんて レースに帯同しても にこにこしていることが だいじだな
おいおい、けもアク禁じゃなかったのか!
あぐちゃんて レースの進行状況なんて なんも 把握してないよな
そおいうのは 手下に任せているから
いちばんいいところで レース観戦できるのよな
>>614 いやいや、彼はレーサーだから。
乗り物を変えただけで、まだレースしてるんでそ
616 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 21:22:59 ID:6Hniy6c0O
誰か心優しい人、携帯から画像うpのしかた教えてください
617 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 21:24:43 ID:6Hniy6c0O
至急教えて下さいm(._.)m
619 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 21:30:32 ID:6Hniy6c0O
俺も携帯から画像うpしたいけどやり方がわからない。心優しい人がいたら教えて下さいm(._.)m
621 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 21:36:06 ID:6Hniy6c0O
誰か教えてくれ!たのむ!
622 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 21:39:29 ID:6Hniy6c0O
F1板の人達は優しい人がたくさんいると聞いたのですが…
誰も教えてくれないんですか?(涙)
623 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 21:40:56 ID:nyV89Bqa0
スレ違いに加え、いきなり自演する奴に・・・。
625 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 21:44:41 ID:6Hniy6c0O
>>623 ありがとうございますた。自分パケ代定額なんですが別にパケ代とかかからないんですか?
お前、あの糞スレたてた香具師だろ。
て、詳しいな俺
627 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 21:47:51 ID:6Hniy6c0O
>>623 できれば詳しく教えて下さいm(._.)mわがまま言ってすいません
スレチな上に何故アグリスレに来たのか不可解なのだが
629 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 22:01:28 ID:nyV89Bqa0
>>627 パケ代定額なら平気じゃないの?
俺、詳しくないから分からん
ってか、ここまで教えろって言ったんだから、
乙と言えるほどのスクープ画像、うpしてくれるんだろうな?
じゃなきゃ、凹られるぞ
古舘が実況に帰ってきて盛り上げてくれないかなぁ
ニューステがあるから無理か…
盛り上がればSAFにも希望が持てる
631 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 22:19:53 ID:6Hniy6c0O
それだけじゃわからない(o・ω・o)?つーの!詳しく教えてくれっつーの!
632 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 22:20:21 ID:nyV89Bqa0
633 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 22:21:05 ID:nyV89Bqa0
>>631 ここまで教えて分からないなら、もうあきらめな
634 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 22:26:19 ID:6Hniy6c0O
誰か携帯からの画像うpの見本を見せてくれ!
なんだ新手の嵐か?w
636 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 22:30:49 ID:6Hniy6c0O
俺は嵐じゃない!佐藤琢磨オタだ!
誰か携帯からの画像のうpの見本を見せてくれ!
ああ あの変なスレ建てた奴かw
639 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 22:38:42 ID:6Hniy6c0O
トヨタ板の住人って冷たいですね。誰も教えてくれませんですた。。。
>>635 正直、狙いがよく分からないけど、荒らしの変種みたいなもんだろうなw
641 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 22:43:32 ID:6Hniy6c0O
>>638 ありがとうございますた。やり方を教えて下さいm(._.)m
あと、パケ代は別にかかるのですか?
1パケ0.1円だろ、気にせずUPしようぜ。。
夏ももう終わりだ
644 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 23:20:57 ID:3x9U3Ug8O
変な書き込みばかりだな
たたたた たっくん!
ホントニー・ダメッドソン!
647 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 23:31:54 ID:3x9U3Ug8O
金の問題は進展なしか
出たー蛸ヲタのデビコンプ!
>>647 今後はアギャグとの詰めの段階なんじゃね?
もうこんな株式売却やチーム売却の噂が出たら他のスポンサーは
敬遠しまくりで交渉相手は唯一絞られたって感じだろ。
SSとはオーデット曰く訴訟問題に発展する可能性大みたいだし。
651 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 00:20:03 ID:e03wYFi9O
出たー俺のエンジン
652 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 00:20:54 ID:e03wYFi9O
出たー俺のエンジンハイコンプ!
653 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 00:23:02 ID:5QsMXWIsO
新しい知らせだな
654 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 00:31:57 ID:5QsMXWIsO
しかしこれでホンダとの繋がりは薄くなるわけか?
アギャグの資金が入る事で
655 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 00:36:01 ID:5QsMXWIsO
しかしホンダもBチーム持とうって割に支援が中途半端だよな
シーズン途中でこんなに追い込まれるとは
656 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 00:40:00 ID:cN02EPrE0
今晩は自棄に携帯さんたち元気ハツラツですね
どういった事情か知りませんが
657 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 00:42:33 ID:5QsMXWIsO
本家はグローバル企業としてのホンダ
アグリは日本企業としてのホンダ
なんて言っていたのに
658 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 01:00:57 ID:LRpphJgZ0
659 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 01:07:58 ID:T99Lej3vO
660 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 01:10:19 ID:T99Lej3vO
スーパーAチーム
ガンバレ(~_~;)
ぽまいら!!
おはようノシ
とるこでは れんしゅうかいちょう ほんばんびみょう ってのを
かいぜんできてると いいな
あっくんはともかく たっくん はまるからね
たっくんが くるまに こくっても
つぎのひ ふられちゃうこと おおいもんね
エースの琢磨に集中してポイント獲得を狙った方がよかったね。
デビを優先した結果はクラッシュ・・・
まあ あれだ
あっくんゆうせんは たっくんりょうしょうすみ かもね
ちいむたっくんになることの へいがい わかってるんだわ
666 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 08:46:21 ID:zZuovk4v0
昨日発売の『XaCar』の「亜久里誌上ブログ」で、
琢磨のトヨタ移籍を亜久里さんがほのめかしてるよ
>>666 なるほど。ま、あれだね。きみはかわりにしねばいいとおもうよ。
668 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 09:33:38 ID:XmoMcfzT0
>>666 ん? なのでデビ優先体制に切り替わったのか?
ホンダの意地悪?
フジGPで琢磨トヨタ移籍発表になるの?
すごい盛り上がるなw
670 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 10:08:18 ID:zZuovk4v0
月刊の自動車雑誌(毎月20日発売)『XaCar』の編集長との対談(インタビュー)での発言
「佐藤琢磨選手がトヨタから誘いを受けてるみたいですね」という編集長の質問に対して、
「いいチームから、いい条件でオファーをもらっているのは、僕としてもうれしいよ」と返答。
ここで、以下の3点が分かったのではないかと思う。
@琢磨は他チームからオファーを受けている。
Aそのチームとは、トヨタである。
Bしかも、いい条件らしい。
これは、チームオーナー兼チーム代表である亜久里さんが、琢磨のトヨタ移籍を暗に認めたと解釈していいのかな?「SAF1の来季ドライバーについてはこれから考えるよ」とも発言してるし。
新スポンサー関連の情報も載ってるから、詳しくは『XaCar』を見て下され。。
>>670 仮に移籍が事実、決定だとすると
今年のホンダサンクスデーで琢磨見納めか・・・
なんか寂しいけど
より勝利に近いチームで活躍するのがドライバー冥利に尽きるのかもしれないな
琢磨がTOYOTAに移籍と聞いて飛んできました!
本当なら迷う必要なし!いっとけ!
もし本当なら行くべし!
断ったらあほだな。
うむ、琢磨スレでやれ
正直 SA07ではスポンサーさんは現れないでしょう。
昨年暮れからRA106走らせていたSAF1を疑心暗鬼
で視ていたが・・・
開幕戦で打ちのめさせられました、まさかのRA106改!
プレストン信じていたのに。
たしかにHONDAには世話に成ってますが・・・SA06
正常進化のSA07ならきっとスポンサーさんは可也の
数で着いて来れたでしょう。
スポーツカー文化(非力な動力、俊敏なシャーシ 草原
(田園)の細道を風になって疾走)の乏しい国の幻想か。
676 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 11:35:30 ID:XmoMcfzT0
>>670 う〜ん、本当らしいな。
佐藤嫌いの富田を富士へ左遷するなど、トヨタは着々と準備を進めているという事か。
ラルフの首切り話も早々と出ていたし。
確かに琢磨にいい条件を出すのはトヨタくらいしかないのでは。
ウイリのセカンドチームに逝ってもしょうもないだろう
それともヨタもぴいさん設計のカスタマーになるてか?
679 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 11:51:55 ID:ij44a1qJO
マジで冨田の左遷が琢磨トヨタ入りへの布石だとしたら、ヨタを少しは見直す。
SAF1がああゆう状態だし、ホンダも琢磨はもう入れるつもりないだろうし。
ホンダ側は止めないでしょ。
そりゃ、オファーを受けることは嬉しいだろうさ。
それは「スーパーアグリによって琢磨が輝いた」ということを、
他のチームも認めたという証拠だからね。
でも実際に移籍することを、亜久里さんは喜ばないんじゃないか?
というか、ホンダ系のドライバーから、「系」と取ってしまってもいいほどの琢磨が、
トヨタに移籍できるわけがない。
欲をいえばBMとかルノーがよかったな
683 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 12:06:34 ID:zZuovk4v0
今回の亜久里さんの発言からすると、琢磨のトヨタ移籍はほぼ決定してるみたいな感じだった
富士の日本GPで「トヨタF1、佐藤琢磨選手を獲得!!」って大々的に発表する可能性も高そうだね
684 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 12:11:25 ID:sbVI0Fg/0
SAF1まるごとプロドライブが買い取ると。
685 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 12:12:14 ID:SIQKpyEO0
複雑だなあ、琢磨応援したいけどヨタか
心の整理に時間がかかりそうだ
アグリは、琢磨をトヨタに売り飛ばして
今年残りのレース活動資金として、
来期はチーム売り飛ばしって事になるかもなw
トヨタ?本当かよ
中嶋Jrがいるのにか?
ウイリアムズトヨタの間違えでは?
>>670 アグリの先行が暗くなってきたから他からオファーがあって
それを琢磨が受けたいのであれば送り出すってことじゃね?
琢磨を手放すことは早期のアグリ終了を意味するんだろうが。
689 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 12:44:59 ID:zZuovk4v0
富士のF1チケット、売れ行きがよくないみたいだね
これじゃ、バーニーからの評価が下がって、鈴鹿に戻されるかもしれない
琢磨の獲得によって、そういう状況(とトヨタF1の人気)を一気に挽回する作戦かなw
690 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 12:53:51 ID:PP+eqya80
そんなこんなでデビを推してるんだね。
アグリオワタ。スーパーアグリ・ヒュンダイしかないわ.....
琢磨がトヨタに移っても琢磨もSAF1もトヨタも応援するお。
SAFスレとしては琢磨離脱は結構重大だぞ
早期終了なんてことにならないようにしてほしい
まあトヨタ移籍はないと思うけどな。
>>690 デビを推してたのはこのままだと来季シートヤバイからだろ。
琢磨とは全く事情が違う。
>>675 スポンサーはそういうもので付くわけじゃない
効果があって、企業イメージのプラスになるかどうか
現状だと、来期のカスタマーシャーシ許可は流れる感じだし
本家があの惨状ではSAF1のサポートも怪しい
その上、スポンサーも付かない状況となると身売りするしかない
HONDAのスタッフを内包して成り立っているチームでもあるしね
琢磨移籍、アグリは名前だけの代表をあと一年という感じでは?
トヨタにもプライドがあるだろうよ。
人気回復(獲得?)の為に琢磨を取るのは、
自分のチームだけでは人気が出ませんと言ってるようなもんだ。
俺は琢磨オタで、はまれば速いドライバーだとは思ってるけど
トヨタがラルフやツルリと琢磨を入れ替えたトコで劇的に速くなるとは思えない。
つまり、速さを求めて琢磨を取ることもない。
つうわけで、琢磨のトヨタ移籍はありえない。
トヨタか・・・ウィリの方が良かったけどしゃーないわ。
琢磨は心を鬼にして移籍しる。
698 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 13:20:41 ID:9nVUu6rg0
トヨタがたっくんにオファーしてるのなら、やっぱりエグい所だよな。
まあ、活躍出来るのなら行くかもしれんね、たっくん…
ホンダはバリチェロ取って、何かいい事ひとつでもあったのかな?
2009年には確実に消えてるドライバーだよ。
いや、来シーズン途中でも消えそうだけどね。
699 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 13:26:38 ID:ZGfHbe6Q0
まあ、琢磨にオファー出すのはトヨタだけだろうから・・・。
高額なスポンサーを持ってるわけじゃないから、他のチームからはありえない。
700 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 13:29:13 ID:zZuovk4v0
琢磨がトヨタに移籍したら、僕は琢磨&トヨタを応援すると思う
琢磨は車と共に速くなるタイプだからね。
開発のベンチマークとしての旨味があるよ。
言い方悪いけど良いセカンドとしてチャンスはある。
琢磨がうまく生かせば自分の目標にも近づけるんじゃないかな。
本当はホンダに復活してほしい。でもそれはグランプリで勝ちゃいいとかそういう意味ではないんだ。本家スレでぼろくそ言われてる中本氏には特にがんばってほしい。
703 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 13:40:01 ID:zZuovk4v0
>>701 トヨタの首脳陣はラルフに加えて、最近はトゥルーリにも不満を持ってるみたいだよ
確かに予選はいいけど、決勝は必ず順位下げるし(実際、アメリカGP以来、入賞していない)
もしかしたら、琢磨がナンバーワンドライバーになる可能性もあるんじゃない?
まぁ、普通に考えればセカンドだとは思うけど・・・
しかし、誰かさんは全く学習しないんだな。
>>703 琢磨次第だよね。
ファーストの座を手に入れられるかどうかは。
予選番長の鶴さんと決勝おたくになった琢磨コンビで良い車出来るかも。
鶴「あのクレイジーなドライバーが我々のチームに入るのかい」
たっくん
「僕は、トヨタに行く事になりました。
今までお世話になったホンダ関係者の皆さん、そして亜久里代表。
スーパーアグリはとても良いチームだったし、大好きなチームです。
我が、スーパーアグリF1チームは…、永久に不滅です!!」
safにいてもいい意味でのプレッシャーが掛からないし表彰状を狙えない
この絶好のチャンスを逃がす手はないぞな
予選番長のトヨタ車にいまの琢磨はどうかねぇ
710 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 14:51:21 ID:zZuovk4v0
亜久里さんが言ってる、「いい条件」ってのがどの程度なのか、気になるなぁ
完全ファースト待遇、年俸10億円+出来高(優勝したら5億円)とか「超VIP待遇」だったりしてw
間違いなく、トヨタ車のCM(プリウスとかクラウン・アスリート)にも起用するだろうね
>>711 今そのスレ、異様な雰囲気になってるから許してやれ
妄想はいつもスレの雰囲気なんか気にもしないじゃん。
714 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 15:04:15 ID:/KTEbwjUO
アンチ立入禁止【琢磨オタだけ来い!】
↑↑
佐藤琢磨オタはこっちのスレに来て下さい
なんかまた嘘くせえネタにつられてるなw
716 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 15:17:02 ID:zZuovk4v0
もし本当に琢磨がトヨタに移籍したら、蛸ヲタの僕はトヨタ車を買っちゃうだろうな
>>694 お解りでないザンネン! HONDAさんの援助は動力系だけ アト シキンモ ショウショウ
バスタブ. 足回り ボディ(空力)は苦労しても自力開発ならスポンサーさんは
引く手数多でしょう キッパリ!!
HONDA二軍など 誰も見向きしません キッパリ!!!。
アンド スタンド?
琢磨残留。そして初優勝!
720 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 16:09:19 ID:CrpLL/ib0
残留で優勝は 05年アメリカグランプリみたいなことがあっても
無理だと思うぞ!
あ、ミシュランもういないんだっけ。
パナソニック琢磨来たーーー!!
トヨタは中嶋をスターにしたいわけで
ホンダのイメージが強すぎる琢磨なんて
潰すことしか考えてないよ
中嶋と琢磨で2人を戦わせて「中嶋の方が凄いでしょ?」と言う作戦
ルノーやBMWとかからオファーがありましたってんならいいが、
トヨタへ行くかね?
一応セカンドチームまでホンダに作らせてしまったと言っていいからね。
トヨタは大嫌いだけど
最悪SAF1と一緒に共倒れって事は避けて欲しいから
いよいよSAF1が八方塞がり確定したら移籍しても良いと思うな。
スーパーアグリが出来る前のタコヲタもトヨタへのそれまでの批判を翻してそんなんだったな・・・
アグリは、琢磨を売り飛ばし、
チームを売り飛ばし、
巨額な金を手に入れる事になる。
当初の目的達成だなw
しかし琢磨が抜けたら、それこそ八方塞がり確定なんじゃないの?
まあ、出て行きたい人を引き止めるような野暮なことはしないと思うがな。
前々から疑問だったんだけど、SAFスレ=琢磨スレなのか?
729 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 17:14:18 ID:CrpLL/ib0
デビやロシターの話題ある?
琢磨スレが訳のわからん流れだからだろ。
わけのわからん流れだからこそ
琢磨スレいってちゃんと書いてこいよ
今フジで琢磨汁のCMあったけど、琢磨はカットされてオグシオだけだた
733 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 17:30:30 ID:7Rd5YGMsO
BMって言い張ってた方に朗報です。BM来期もニック&クビサで決定です。はい消えた!
>>730 あのスレ気持ち悪いからな
ここ以上にまともな話出来ない
盗用多いくくらいなら すぱいかあのほおが ええお
>>733 スレ違いだがkwsk
琢磨がBMWなんて思ってなかったが、アロンソの可能性も消えたって事だからね
すれちがいだけど
あろんこは エアバス社が どうとかって・・・あったぞ
マクラーレンがプロドライブにすりかわるっぽい噂が・・・あったけどな
枕は チームメルセデスになって。。。
エアバス社がメインスポンサーで。。。あろんこかな
プロドライブは チームマクラーレンになって。。。
ろんとはみちん。。。避難するのかな
>>738 んで現枕が基本を造った車を、もじゅらあかあとして
2チームで使うってことかな?
今のゴタゴタのおとしどころとしては理想的かもね
しかし・・・
マクラーレン4台は脅威だなw
俺がオーナーなら借金 or 十数億儲かるってのなら
野望は捨てて儲かる方を選んでしまうな。
>>740 ダイムラークライスラーとプロドライブが契約したんだって 前に 書いてあったよ
モジュラーカーチームは設計部門を外部に切り離して
2チームにカスタマー設計をサプライしてあげる仕組みにかわっていくのよね
かすたまあかあに釣られるのは。。。あたまがわるいしるしね。。。
コンポジット施設持たないチームなんて 現実的には無いんだよね
743 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 18:09:07 ID:So+nV0buO
プロドライブはデラロサと誰?
>>744 超速くなったRB4に乗った先生がモナコでPD08(仮称)に乗るベルノルディに詰まって、「海に突き落としたいくらいだ」発言をふたたび。
琢磨は佐藤でよかった
豊田って名字だったら居心地悪いだろうなw
トヨタに行くなら最高だろうが
しかいホンダは何を考えてるのか わかんね。
まぁ、今季の異常な不振でSAF1のことなんて、かまってらんないだろうな。
>>747 ありゃあ A28のプロトタイプ 前倒しで出して
悪い例のデータ蓄積しているんだよ
749 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 18:59:50 ID:l3ZEXEyHO
これが本当なら、来年は楽しみだよ。トヨタに琢磨、
ウィリアムズに一貴、スーパーアグリも一人は日本人の可能性もあるし、
左近もスパイカーに残るかもしれない。
もし琢磨がトヨタに初優勝をもたらしたら
永遠に語り継がれるだろうね。
751 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 19:05:46 ID:l3ZEXEyHO
日本人ドライバーを応援してるけど、市販車は
トヨタしか買わない自分にとっては、
トヨタに日本人ドライバーが乗るだけでも嬉しい。
トヨタに琢磨が乗るなんて寂しいな・・・
それにしても、来年は琢磨&カズキの可能性もあるのかこれ?
アグリの存在意義が・・・
>>749 可能性としては来季日本人はアグリに琢磨だけってのが
一番高いと思うけどなw
琢磨がトヨタ云々ってのも恒例のメディアを使ってのホンダからの支援
引き出し工作って感じがするけどな。
今は来季のチーム体制やマシン、契約に関する一番大事な時期だし。
BMWも決まったね
BMWに琢磨加入厨は死んでいいよ
>>752 琢磨とカズキがともにトヨタで走って4人中2人が日本人なんてないでしょ
琢磨移籍なら、カズキのデビューが09年にずれて琢磨は一年で使い捨ての
可能性が大。
>>754 工作もやり過ぎると逆効果な気もするが・・・今だって走れるのは
ホンダ資金があるからだろうし、琢磨はもうホンダ的には終わった人なんで
そんなのでホンダの態度が変わるとも思えない
>>750 ほおお ほおお。。。。。。。。。。.こわがっているのね
758 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 19:28:10 ID:/KTEbwjUO
アンチ琢磨が必死(笑)
759 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 19:28:59 ID:l3ZEXEyHO
>>756 一貴は来年にF1昇格するなら、ウィリアムズ以外にはないと思う。
琢磨はトヨタに移籍するなら、最低2年の複数年契約になるんじゃない?
琢磨もそこは好条件を引き出したいところだと思う。
で、トヨタとトゥルーリは2009年までの契約だから、
シャッフルがあるなら、2010年。そこで初めてトヨタは
二人のドライバーが共に日本人になる可能性が出てくるね。
もっとも、F1での契約なんてあってないようなものだし、
パフォーマンス条項なんてのもある世界だから、
展開次第でどうなるかなんて分からないけど。
760 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 19:33:00 ID:igK8QcvBO
スーパーアグリ買収
↓
琢磨放出
↓
トヨタクマ
>>759 トヨタが二人のレースドライバーを日本人にする可能性なんて0w
ホンダでも有り得ない。
現状みてるとホンダとトヨタではトヨタの方が来年期待出来るもんな
残念なことだが
トヨタの方が空力開発が優れてる気がする
>>756 工作っていうか駆け引きなんじゃね?
限度ってもんはあるけどある程度は仕方ないと思う。
これっておもろいよ
ttp://spykerf1.com/?pag=101 Partners Suppliers
Sponsors
ブリヂストンは スポンサーに分類されているなあ
ただのタイヤに 金つけてやってるのね
さふのばあいも ブリヂストン かねだしているはずよね
アギャグが株式買収した場合はスペイン人ドライバーの起用が
濃厚になりそうだけど今スペインは空前のF1ブームでGP2
参戦中のビラやロドリゲスはF1のシートを得るために20億
近く用意できるらしいな。
ほれ デビのレースエンジニアさんって スペインの人でしょ
ちょおどいいように できてるわね
>>767 琢磨放出きちゃったたあああああああああ
769 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 20:06:01 ID:bFwWlFWV0
琢磨がヨタに行ったんならTDPの育成ドライバーもホンダorアグリに行くような気が・・・
ホンダだとテストドライバーだろうが。
>>769 一人くらいアグリに修行に来たら面白いな。
771 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 20:12:01 ID:o4RJqXyD0
ホンダ純正培養の琢磨がトヨタに行くとは思えないけどねぇ
年齢もあれだしアグリが駄目になったらF-1引退すると思うよ
772 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 20:12:32 ID:WuFgdeMH0
キセル未遂をきっかけに、淫行など多数の悪事が露見した大学生
夏のネットは恐ろしい。夏休みの余った時間にネットを使う人が増えると、2ちゃんねらーの皆さんも調査能力が格段に向上する。
今までなら見過ごされてきた小さな悪事も、しっかりとらえられて「祭り」になるのだ。
19日夜、mixiの日記で、キセルまがいの行為を自慢げに書いたことが、2ちゃんねるにさらされてしまった大学生がいた。
この彼、コミケに行って、大混雑中のゆりかもめの改札を彼女とぴったりくっついてひとり分の料金で通り抜けようとしたのだ。
これは未遂に終わったものの、駅員に怒鳴ったりして態度が悪かったことがネットユーザーの皆さんの琴線に触れた。
2ちゃんねるのスレッドで大調査が始まってしまった。開設されたスレッドはすでに総数約30。
探してみると、この彼はSNSで過去の悪行を洗いざらい公開していたのだった。
女子中学生との淫行、カンニング、診断書を偽造して授業を欠席、腐った卵を他人の郵便受けに投げ入れるなど、ぞろぞろと出てきてしまった。
なぜ悪事をネットに公開しているのか、筆者には全く理解不能だ。「ニュース速報アワーズ」にログがある。
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1187693255/
>>771 年齢があれだからワークスからオファーあれば行くんじゃないの?
ホンダから声がかかる事はもう無いと琢磨もわかってるだろうし。
可能性は限りなく低いが優勝する可能性は
トヨタ>>>>アグリだからな。
>>769 今までの傾向で言えば、ホンダは他育ちを欲しがらないから
それは無いんじゃないかな、そんなことするくらいだったら
力量は未知数だけど塚越とか使うと思う。
まあ今回の件は契約する気ないのにトヨタが駆け引きでオファー出して来てる
可能性もあるし、琢磨サイドも慎重に動かないとね
トヨタに限らずそんな甘いもんじゃないだろうし。
>>769 ホンダは自分とこのドライバーとそれ以外を明確に区別するから
TDPから移籍なんてことは無いだろ。
琢磨がトヨタに移籍するとは思えないがもしそうなればホンダは
もうしばらくは日本人ドライバーを起用しないかもな。
元々ワークスに起用するのはコンストを獲得してからって言ってるし。
>>775 > ワークスに起用するのはコンストを獲得してから
日本人が乗ることはもうないってことだな。
777 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:06:36 ID:9/b6dJdpO
777ならたっくん優勝(・∀・)
アホ
779 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:14:01 ID:bbs1jgm70
もう不安定なアグリにいてもこの先どうなるか分からんし、琢磨は今選択できる最良のところにいって欲しい。
やっぱりトヨタかなあ。もう年齢も若くないんだし、表彰台を狙えるチームにいって欲しい。
あぼ〜んだらけ
連投オソロシス
NGワード
トヨタ
トヨタ
781 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:17:41 ID:xADN6uVU0
結局みんながみたいのは日本のチームじゃなくて日本人ドライバーってことだね。
なんか最近自分にアンカーつけるのが流行なのか?
783 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:26:03 ID:TeLe2LKh0
>>781 決まってるじゃん。
琢磨が参戦する前、何年ブランクあったんだよ。
エンジンじゃなく‘日本人ドライバー’を応援したいんだ!
784 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:31:33 ID:aGSHXS5D0
琢磨トヨタ?本当なら俺はトヨタ琢磨を応援するぜ。
アグリが存続するならこれからも応援するが本当に琢磨を手放すのならアグリは来期身売りとかかもな。
てか琢磨がトヨタに行ってしまったらホンダは何やってたんだって思う。今以上にホンダを応援するやつが消えるぞ。
>>781 俺は盲目に日本人ドライバー応援する気は無いから琢磨が
トヨタに行くならもう応援することは無いな。
786 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:37:48 ID:SsA/vmzq0
まあバリ、バトンに今シーズンは申し訳ないから、もう一年乗せてあげるでしょ。そんなのに
琢磨が付き合う必要はない。琢磨も選手生命は限られているんだから。
やっぱ日本のF1はホンダだろって思ってて、琢磨を応援してる俺は
複雑。
788 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:40:28 ID:NXZjkN4s0
あれだけ迷走しているホンダは当分チャンピオンになれないでしょ。少なくともバトンが乗っている限りは無理。
琢磨がどこに行こうととことん応援したいってヤツは琢磨スレ
で存分に話せよ。いい加減ウザイ。
>>781 勝手に結論付けられても迷惑なんだが。
アグリに琢磨が居なくなっても、一時日本人いなくなっても
アグリを応援するよ、アグリの今までの心意気はそんなことで色あせないし
791 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:42:29 ID:BGwyRE7J0
琢磨がいなくなっても右京かアグリ自身が乗るのならいいんだが
アグリはオーデットも言ってたように琢磨あってのチームみたいなものだから
もしトヨタ移籍が本当ならアグリは一応の役目を終えたと言うことで
スペインへ売ろうとしてるのかもな
アグリは のらないで ほしいなあ れえすの じゃまするからさあ
>>738 エアバス社の販売部長(だったと思う)の名前は
まったくそのまんま、フェルナンド・アロンソさんだったりする。
同姓同名だけどね。
795 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:47:15 ID:FWxub/n20
まあもともと琢磨をF1へとどまらせておくためにつくったチームだからね
>やっぱ日本のF1はホンダだろって思ってて、琢磨を応援してる俺は
自分もそうだけど、それでも琢磨がトヨタに行ったらいったで応援すると思う
そういう人間は多いだろう、だからトヨタの人気戦略は間違ってはいないね
797 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:48:15 ID:hmHMZglw0
BMWシート埋まりましたよ
まあもともと琢磨をホンダの味方へとどまらせておくためにつくったチームだからね
グランプリ特集のSAF1ネタ見てたら、
今のホンダのグダグダさに残念な思いがした。
来年以降も今年と同じサポートしろよ。
「継続は力なり」というじゃねーか。
800 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:49:58 ID:ycvwktNA0
ホンダはボロボロだな。鈴鹿を失って、琢磨も失って・・・
噂の段階でしかない移籍話でアレコレ言うのはいいけどさ
カズキ推ししているトヨタがすんなり琢磨を受け入れるとは思えないし
トヨタがそんな甘いとこか?揺さぶられてるだけかもしれんのに
SAFファンとしては眉唾で傍観しとけばいいと思うよ、琢磨ヲタはそっちのスレで存分ににどうぞ
ボロボロなのは ホンダGP社の関係者だけだろ
803 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 21:52:37 ID:pQ7LeRO00
でも琢磨が今よりもいいチームに行こうと思ったらもう豊田しかないんだよなあ
琢磨は海外メーカーなら大歓迎なんだがなぁ
F1で日本人が日本チーム移籍となると上手く行かないような気もするしなぁ
でもホンダも風洞施設の改善で一気にパフォーマンス
うpしたりすんじゃね?
トヨタF1の国内での不人気はレースへの姿勢もあるんだろうけどなんといってもレーサーが外人てこと。
いくらフジがジャパンパワーとか言って盛り上げようとしても乗ってるのが外人じゃ感情移入する人は少ない。
現在のホンダ本家の人気、アグリの人気が分かりやすい。
車が、エンジンが、タイヤが日本製だからって感情移入の度合いは小さいんだよ。
やっぱレーサーが日本人の時に初めて多くの日本人が熱をあげるんだよ。
本当にトヨタが琢磨をとるならトヨタの国内のF1ファンからの注目度は一気にあがる。
アグリが存続するならやっぱりボーンインジャパンらしく一人は日本人レーサー乗せるのが理想。でも誰がいるんだろ?
>>805 そんなんでいきなり改善するなら
トヨタなんて人材引っ張りまくって毎年チャンピオンだろ!!
いでさんがいるよ
>>806 >やっぱレーサーが日本人の時に初めて多くの日本人が熱をあげるんだよ。
>本当にトヨタが琢磨をとるならトヨタの国内のF1ファンからの注目度は一気にあがる。
完全に同意
琢磨にとってもホンダ復帰よりトヨタ移籍の方が
キャリア的にプラスだろ。
来年にホンダが優勝するより、トヨタが優勝する可能性の方が
よっぽど高いし。というか、スーパーアグリもトヨタエンジンにしちゃえば?
トヨタとお近づきになりたいと考えてる企業は国内外で後を絶たないんだから
スポンサーもつくと思うよ。トヨタがパナソニックとデンソーなら
スーパーアグリはシャープかソニー、アイシンなんてのも夢じゃないから。
ウィリアムズ?あそこは決してBチームではないからね。
>>806 琢磨がトヨタに移籍すればトヨタの注目度はあがるだろうが
トヨタと琢磨アンチも激増するだろうな。
>>806 日本で一番F1人気最高潮だった頃、マクラーレン・ホンダ
のドライバーって日本人だったっけ?
トヨタ工作員が頑張ってるなw
ウィリアムズは決してBチームではないでそ
よたが ウイリの Bチームでそ
>>811 注目度が上がった代わりに、ここで妄想ばっかする琢磨ヲタの
非難の的になる可能性もあるな。
TDPに大金投じている以上、もし契約しても一年だろうし
結果扱い悪かったり、満足な成績上げられずさよならになったりしたら・・・
現時点で前年よりコンスト順位落としているトヨタの優勝の可能性が云々なんて
わけわからん、ホンダの成績不振はもっと深刻だけどね
トヨタとウィリアムズは対等の関係かと。
ウィリアムズがその姿勢を変えないから、
BMWと分かれたわけで。
>>816 もまい 共同でくるまの設計するんだって しらないんだw
>>817 シャシーは完全に別物でしょ。エンジンとギアを融通しあってるくらいで。
トヨタがいくら嫌いでも捏造は良くないよ。自分はホンダも応援してるけど
うそつきが多いのはうんざり。
>>819 共同で設計するプランはあるって話だろ。
指摘されると詭弁にもならない言い訳でごまかす。
一部だとは思うけどファンも体質が一緒。こんなんじゃ
応援する気がどんどんなくなる。
>>819 MARK TATHAM てひといるけど
中嶋さんのレースエンジニアしていた人だわ
1990-1992 : design engineer and race engineer (Nakajima) - Tyrrell (F1)
1992-1994 : senior design engineer - Xtrac (F1)
1994-1996 : senior design engineer - Tyrrell (F1)
1996-2005 : senior design engineer - Williams (F1)
2006-2007 : project leader chassis. Responsible for Toyota TF107 F1 car > Toyota Motorsport (F1)
Responsible for Toyota TF107 F1 car > Toyota Motorsport (F1)。。。。。な
来年がたのしみだわ 来年になったら ちょっとだけ 応援するからね
け○ってどんどん病状が悪化してるなぁ。
会話が成立してない・・・。
もまいがあたままわらんだけよね
>>812 ホンダの中嶋も相乗効果だよ
国内じゃ敵なしの中嶋もF1ではNO.1にはなれなかったが、人気は今の琢磨ぐらい(以上?)はあったし
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
827 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 22:57:53 ID:8HJ7DhaX0
って、マクラーレンに乗った日本人っていないでしょ?!
>>827 うちの子マクラーレンのベビーカーだよ。
>>825 嘘つくなよw
当時はとにかくセナ、セナ、セナでニワカヲタの間では中嶋は
「誰この爺」扱いだったし。
高いの乗ってるな
>>823 スルーしとけ。
NETに転がっている情報だけで
開発共同化とかチーム構成云々の自前の想像を展開しているだけだから。
「ふーん、そういう見方もあるんだね。」
ぐらいに思っていればいい。
気に入らなければレス返す必要ない。
もはや風物詩だからな。
お子様や女性受けは今一だったな>中嶋シニア
俺は現役の頃の亜久里が大嫌いだったからその反動で中嶋シニアを応援してたが
833 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 23:48:31 ID:8Yuo+n3a0
「セナ」という存在は特別だったんだよ。
トゥルーリやラルフでは代わりはきかないんだよ。
琢磨TOYOTA移籍はないと思うけどな。日本人乗せたいならカズキがいるし。
そのためにテストドライバーにしたんだしTDPでサポートしてるんだし。
やっぱ琢磨はHONDAに戻ってほしい。安定感を手に入れたんだし。
834 :
音速の名無しさん:2007/08/21(火) 23:51:20 ID:s3GAU2Np0
>>828 でも、アレってF1のマクラーレンとは全然関係無いのなw
>>833 琢磨が一番輝くっていうか能力を発揮できるのはSAF1って気がする。
もうHRF1には馴染まないし本人も戻る気はないんじゃね?
SAF1を出るならそれこそHRF1ではなくトヨタや他に行くと思う。
>>834 そうなんだけど、F1のイベントとか行くと
オタクっぽいのが喰いついてくるよ。
まぁそろそろスレチなんで。
837 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 00:05:56 ID:zZuovk4v0
SAF1残留の琢磨も、ホンダに復帰する琢磨も、トヨタに乗る琢磨も見たい
>>妄○さん漫喫から乙です
839 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 00:12:34 ID:q+tJ0v520
>>806 全くもって同意。
本当にトヨタがオファーしてるのなら琢磨は迷う必要ないね。
ホンダやアグリへの恩は考える必要なし、最高峰とはそういう世界。
842 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 00:34:59 ID:BtEYkggT0
ヨタ移籍してもいいけど
コンストラクター7位とかくらいでいてほしい。
そうすりゃいろいろとあきらめがつくってもんだ。
トヨタはマーケティングの為にF1やってるんだから
1人は人気の日本人って充分有るね。
ホンダは景気がイマイチだから、正直1チームで充分だと思ってるよ。
琢磨もオーデットとプレストンぐらい率いて(テレビ的にはアグリも?)
トヨタに移籍してくれたら応援してもいいんだけどな。
エマたんも一緒だったら絶対トヨタ応援するわ
845 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 00:48:46 ID:O8BVcbnMO
金が無いなら作っちゃえ!
偽札は反則か…
琢磨は「いつかトップコンテンダーに戻ったときに…」って言ってたよね。
ホンダのことだと思うけど。
>>846 ホンダのことじゃないだろ。
目標としてトップ争いが出来る位置で戦えたらってことだったしアグリで
頑張って上位チームからオファーが来れば・・・ってことだと思う。
その後にアグリで行けるところまで行きたいとも言ってる。
848 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 01:33:43 ID:q+tJ0v520
>>844 琢磨とエマがトヨタに移籍するなら、僕も間違いなく応援する
ファンミーティングで「琢磨が表彰台のぼってくれたらF1やめてもいい」
って亜久里が言ってたなぁ。
ホンダは返り咲く可能性を否定できないけどトヨタは絶対にないと言い切れる。
SAF1はホンダに何でも言いたい放題できる関係。本家があのざまで面倒見ている
余裕ないとか言うけど、少人数で面倒見ている訳じゃないからねw
別部隊がサポートをしっかりやってるよ。
いい加減琢磨だけを応援したい琢磨ヲタは該当スレに行けよ。
>>850 SAF1のドライバーの話題はここでは禁止かよw
>>849 >SAF1はホンダに何でも言いたい放題できる関係
この妄想が崩れてきてるんだろうな。
今宮嫁のキレ具合を見ても明らかに。
>>851 トヨタうんぬん言ってるような奴は明らかにスレ違いだろ。
>>851 トヨタの琢磨話題はスレ違いだろ。
それを前提に話を進めたかったら琢磨スレで存分に語ればいい。
いつもあのスレは妄想だらけだしw
来季のアグリを推測する上で琢磨の移籍可能性をあーだこーだ言うのは良い
と思うんだけどトヨタに行っても応援するとかいうのはスレ違いだと思うな
>>852 亜久里と琢磨本人の口から出た言葉だから。
ファンミーティング出たことないんだろ。
>>856 亜久里や琢磨の考えも甘かったんじゃね?
今のホンダは昔のホンダとは違って国内より海外にまず目が
行ってる。それにファンミーティングの頃は今年のホンダの
悲惨な成績など予想も出来なかった頃だしあの頃と今では状況
は大きく変わってると思う。
858 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 02:13:04 ID:9dxja2R9O
アメリカ経済が不況に向かっていくならば、
ホンダは厳しいだろうね。
円高と営業減益とF1の失敗は、
社内で大問題にされると思う。
一方、トヨタは御曹司を国内販売担当役員に、
昇格させた事を考えると、
琢磨のトヨタ移籍も充分ありえる。
国内での琢磨の知名度を利用出来るなら
利用しない手はない。
そんなトヨタが大嫌い
>>858 日本国内においてF1が与える影響は極小。
かってホンダには琢磨しか居なかったのと違いトヨタはTDP3人衆
を抱えてF1昇格スタンバイさせてる現状。
反発を招くリスクを犯してまで琢磨は欲しいドライバーだとは思えない。
>>858 >アメリカ経済が不況に向かっていくならば、
ホンダは厳しいだろうね。
円高と営業減益とF1の失敗は、
社内で大問題にされると思う。
トヨタも同じじゃんw
862 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 02:25:12 ID:x7XUii1S0
>670さんはもっと日本語の勉強したほうがいいと思う。
トヨタスピリッツって聞いたことない。
F1参戦の理由がヨーロッパでの売り上げだと豪語していたし。
ホンダスピリッツをいまだに信じている俺は馬鹿ですか。
865 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 02:32:53 ID:9dxja2R9O
営業利益におけるアメリカの依存度が
一番大きいのがホンダ。半分以上はアメリカで稼いでいる。
トヨタはそれほどではない。
利益率はトヨタよりホンダの方がいいが、
アメリカでポシャったらヤバいのが
ホンダ。
ホンダはたぶん3年以内に、F1から撤退すると思う。
866 :
音速の高梨さとみファン:2007/08/22(水) 02:33:32 ID:j+VoTV1y0
ホンダスピリッツって何っ?(笑)
人と同じ事をしていたら駄目って、よそが選択している
最善の策以外の事をやるって事?(爆)
ま、いずれにしても琢磨がトヨタに行く事はないと思うよ。根拠はないけど
F3からジョーダンからの付合いを見てそう思うね。恐らくlive.comの記事に
あるように来期も残留..と推測。
868 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 02:34:42 ID:ukWG8qzLO
ホンダスピリッツなんてもう有名無実化してるだろ
今のホンダの体質見れば明らか
むしろ失敗したときの言い訳に使われてる気がする
>>865 ホンダもトヨタも2012年までは参戦確定。
アグリにいても無理だな、資金調達するのにいっぱいいっぱいだってのに
顎が「金のあるチームにいけ」って言ってんじゃん
井出さんってF1から締め出された今でも人気はあるんだな。
海外のF1チームを買収して、元からのスタッフを追い出してから
我流でやって最下位を争うようになった挙句
外国人スタッフをかき集めるのがホンダスピリット??
ドライバーが悪い、レギュレーションが悪い、トヨタが悪いと
主張するのがホンダファンのメンタリティ?
終わってるな。ホンダもホンダファンも。
875 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 03:50:06 ID:JtQtC4bj0
ここでも工作してるトヨタは、叩かれて当然だろ!
876 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 04:31:20 ID:wfwn5Wq40
今の「あーーあーー!」でおっきした
877 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 07:11:08 ID:q+tJ0v520
デビはトルコGPで結果出したいだろうね
予選Q2進出して、ポイント獲得ってのが目標だな
たっくん!
たっくん!の
50%はレーシングで出来ています。
30%はレイトブレーキングで出来ています。
12%は勇気で出来ています。
8%はチョンボで出来ています。
879 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 07:49:22 ID:q+tJ0v520
08/22(Wednesday) 日本GP,東京から通勤……。
今年の日本GPまで残りわずかとなったが,深刻な宿不足から数チームが
東京と横浜のホテルに宿泊予約を入れていることが明らかとなった。
首都圏から富士スピードウェイまではバスをチャーターし,専用レーンを通ってサーキット入り
することが予定されているが,片道だけで2時間を超える長距離移動となる。なお,プレス関係者
も宿不足に悩んでおり,キャンプ道具持参での来日を予定しているメンバーもいる。
(「powered-by-formulaweb」より)
SAF1はどこに泊まるんだろうか?富士周辺はトヨタ&トヨタ関係者が押さえてるだろうし
>>879 さすが盗用多、金に物を言わせるだけあるな
みんな大迷惑
>>877 気負いすぎて逆決定打をヤラカシそう。
既に残留はかなり厳しいと言われてるし。
882 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 10:06:49 ID:r79gwAbg0
陸自の演習場で野営すりゃいいのに
どうせ災害みたいなもんだろ
>>879 アグリじゃ東レ三島の研修センター借りて宿泊するとかできそうじゃないかwww
真面目に答えれば
芦ノ湖周辺じゃないかな?
仙石原経由乙女峠で御殿場に行けるし
横浜何かよりは現実味があるよな
>>879 トヨタは宿なんか要らないでしょ。
研究所に研修所があるじゃん。
関係VIPはヘリだろ。
自前の敷地に着陸出来るし。
乙女峠手前左側にかなり大きな研修所があったはず。
あそこがまだあるなら、サーキットまでの距離も近く超便利なのだが...
886 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 10:52:12 ID:r79gwAbg0
金曜は10:00からフリーだろ
遅くても7:00には出勤するとして渋滞勘案して
芦ノ湖なら5:00前出発だな
顔洗って歯磨いて朝飯食って...ってやるには起床は4:00か。
寝不足にならんことを祈るわ
宿に忘れ物しないようにね
>>886 他のサーキットの時はタイムスケジュール
どうしてるんだろうな?
前の晩に自宅から来てモーターホームで
身支度するドライバー居なかったっけ?
>>887 先生、バトン、ニコとかがそうだったような・・・
889 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 11:03:19 ID:r79gwAbg0
よくしらんけどヨーロッパは基本モーターホームなんだろ
フライアウェイはホテルに泊まるしかない
鈴鹿はピットまで徒歩10分だからな
寝坊しても忘れ物してもOK。あとから朝飯食うことも可能。
890 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 11:12:01 ID:w24oUtQs0
そこでわが国が誇る仮設住宅ですよ。
891 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 11:26:08 ID:7eq/BVro0
ホンダやムゲンに一切乗れず
晩年ゴミチームで過ごした右京や虎にしてみたら
贅沢杉だろ琢磨なんか
けど右京はベネトンに行けたけど断ったんだろ?
それアグリじゃね
両方
895 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 12:17:15 ID:gpUl4vHi0
ここの板で豊田の話するなよ・・・
気分悪いじゃん
896 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 12:23:58 ID:SXWjqTtE0
おろ?
右京はからオファーがあったって知ったけど、、、
アグリもなの?
897 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 12:25:08 ID:SXWjqTtE0
ごめん↑、
ベネトンからオファーね。
898 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 12:32:41 ID:2vZ9EQck0
>>775ワークスでの日本人ドライバー起用は
コンスト獲ってからだ!とゆう話グラ特の社長のインタビュー
で見たけどコンスト獲った後に本当に日本人ドライバーの枠
なんてあんの?セナマクラー連の時もそんな枠用意出来なかったし。
日本人の起用はコンスト獲ってからとゆう考えの基準がよくわからん
899 :
TS信者:2007/08/22(水) 12:53:51 ID:HY+mjaPB0
おれ、琢磨さんのファンだけど、糞トヨタに乗るなら応援は止める…。
琢磨さんとホンダの絆はこれからも続いてほしい。
株は売る事になったが
そのおかげで開発が普通に出来るようになったとかいうニュースは無いんですかい?
>>900 売った金で、ギリギリ給料が払えるって感じじゃね?
崖っぷち
>>900 株取引終了の話も無いのに金が入ってくるわけないw
>>901 そっか
何かいい話は・・・と思ったんだが、普通に考えて金は苦しいやな
日本GPあたりまではお預けか
なんらかのリリースがあるとしたら、明日か明後日あたりかな?
カラーリングが変わりそうなので楽しみ。
906 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 13:20:57 ID:xBD158QW0
要するに、富士で琢磨トヨタへ移籍・アグリ買収されるの2本立て発表ってことだな?
907 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 13:25:28 ID:NgvRpQ2C0
・煽り、トヨタ荒らし等はスルーで。
暇つぶしに煽ったり、わざとトヨタなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
トヨタであぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
908 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 14:01:26 ID:l9z8fyuA0
↑
以上、トヨタ工作員からのお知らせでした。
このスレで煽ってんトヨタだからなw
自分等が活動し易い様に、勝手な事言ってんなってw
909 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 14:06:26 ID:q+tJ0v520
亜久里さん曰く、日本GPでの秘策は無いらしい。とにかく全力を尽くすだけ。
>>909 そう言って油断させておいて、実は凄い事がおきるんだぜ。
セクシーコマンドーだお!!
あぐりがベネトンに誘われたのは、ジョン・バーナードの推薦があったからだと本人が言ってた。
まぁ、当時のベネトンは、右京がオファーされた時ほど強くなかったけど。
スレちがいごめんね、消えます。
912 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 14:44:36 ID:q+tJ0v520
>>910 確か、日本GPでアップデートするって亜久里さんが言ってたよね
でも、資金難でそれが不可能になっちゃったのかなorz
トルコもSSUのロゴで走るだろうね
すぱいかあが あろうずからあで きていますからね
すうぱああぐりは ぷろすとからあで いきたいところでつね
青だとテレフォニカかな?セテでも呼んでくるか
トルコGP予選予想
デビ:14位 佐藤:18位
琢磨18位、デビ19位くらいだろ。
他チームはアップデートするんだし。
アグリ、本家共ダウンフォース重めで最高速が伸びず苦戦・・・
という毎度お決まりのパターンだろうな。
予選、レースともに多くは望めないだろうね。
やっぱwktkは前半戦で終わった。
Q2に進めたら誉めてあげようぜ。
919 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 17:02:07 ID:q+tJ0v520
トルコGP予選予想
琢磨16位、デビ20位
920 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 17:19:06 ID:CeOAU/hZO
そろそろ またした がっき とって ぱんちゅ きぼん
922 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 17:24:17 ID:q+tJ0v520
金曜日のフリー走行1は16:00開始かぁ・・・
924 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 17:38:06 ID:CeOAU/hZO
>>923 そうなんだ。
アク禁になっても書けるもんなんだね。
今回はスパイカーに負けるかな
雨降らないかな
百合根ウイング止めて昆虫ウイング着けろ
出てきやがれ白ヒゲウィングよぉ〜
お前がRA-106だって事はわかってるんだよぉ〜
928 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 18:13:13 ID:QLTWz1SC0
929 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 18:19:14 ID:SXWjqTtE0
911>>ありがとう
F1欠かさず見てるけど知らんかった、、、初めて聞いた。
右京がレース中にゲロ吐いた頃は面白かった、、、
スレ違いででごめん、消えます。
930 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 18:25:02 ID:2vZ9EQck0
アグリが2010年に監督引退するなら2011年
は琢磨がドライバー引退して監督になってほしい。
琢磨だけのために立ち上げて引退と同時にスーパーアグリが
消えるのはもったいないから後進の日本人のためにそうしてほしいね
スーパータクマアギャグレーシングでいいから
ウルトラモーティブ・スーパーアグリF1・ホンダ
「カーリンモータースポーツ タクマレーシングF1チーム」
スーパーマリオ・ホンダってマジ?
くだらねえレスでスレ消費すんな
たっくんには ぱとれーぜか するまで のってほしい
937 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 18:54:40 ID:q+tJ0v520
トルコでたっくん入賞
あっくん もおそろそろ けっか だしてね
レースチーム委託養成サービスプログラムの修了証書 出されないからさあ
レースシートの 切り売りって めずらしくないけどな
レース用のピットごとの 切り売りって めずらしいよな
HRDに戻してやれば いい レースチームのモト種になるよな
クライアント HRDから スペイン人にすげ替えれば
半分 スペインチーム 即席で できちゃうよな
手取り足取り指導して貰って しまいにはカンニングも可 って
新参さまには おいしい サービスよな
940 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 19:12:11 ID:ecnoEUFzO
たっくんトルコ優勝(・∀・)
>>938 どのみちデビはクビ確定だろ。
ホンダもレースドライバーとして使っていく気はないみたいだし。
アグリのセカンドシートの売却価格は10億〜20億くらいかな?
基地外けももアク禁になればいいのに
945 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 19:32:13 ID:q+tJ0v520
セイコーウォッチ、SAF1モデル発表
値段は157,000円らしい・・・
946 :
945:2007/08/22(水) 19:34:40 ID:q+tJ0v520
訂正
157,000円→157,500円
限定200本らしい
エンコに見えたorz
SEIKOは海外向けがバトン、国内向けが琢磨で2人の
個人スポンサーも兼ねてるんだっけ?
SEIKO 限定モデル
SAF1・・・イグニッション限定200個@157,500円
HRF1・・・イグニッション限定2007個@84,000円、スポーチュラ限定750個@787,500円
>>942 出来るだけ高く売って欲しいところだが
やっぱり決定権はアギャグ側かね
かなりの確率で来期チームが売却されて、
琢磨がこのチームいなくなる気がする。
常識的に考えて、株式の40%を個人に売るなんて
よっぽど切羽詰まってるよ。
>>952 ロン・デニスも株売ってるしスパイカーやプロドライブも一部売却予定
955 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 20:00:18 ID:Ik260g7Y0
ARTA=反日チョン集団
構成員見れば分かるwww
ホンダレーシングのセイコー限定モデルはレースで使用したギヤを付けて売ってるよな
高いけど
SAFバージョンも何か付けてくれれば嬉しいかも
夏…だなぁ
>952
一部なら問題ない。半分近いから問題。
それに売ったところはアグリやホンダとなんの関係もないところ。
普通これだけの大量の株を関連以外に売却するって事は、
もうほとんど資金がショートしてる証拠。
たぶん、もう既に借入もできない状態だと思う。
参戦なんか出来るわきゃないとか言ってたカスが戻ってきているのか?
20%ぐらいずつ小分けに買ってもらえるところ探せばいいのに
まとめて40%持っていたとこが手放したのか
2つほど束ねたら40%になったのか
どちらかだろ
アグリのとこには金入ってこないしょ
入ってくるのはスポンサ−マネーの方だろさね
>>961 亜久里やオーデットの話しぶりだとアグリにも金は入るだろ
あちゃらは 買うた つうてる
こちらは 話し合い中 だといってる
あちらは 株の売買の件
こちらは スポンサー契約と サプライするサービス内容の 詰めの交渉でそ
ガルの義理乳は11億円分株もってたって
株もってるひとと金額の折り合いつけば売買できるんでそ
ガルに予備シートがあたるかどうか。。。ってのは。。。別のところでのお話し合いでそ
4割持ってれば。。。確実にレースシートひとつくらいは確保できるでしょ。。。ふつうに。。。
でもねええ。。。45% もってて 確保できなかった前例もあるからね
>>964 亜久里「(株式売買の話を聞いて)確かにお金は厳しいから
買ってくれるならどうもありがとうだね」
オーデット「我々が必要とするパートナーはあくまでも少数株主。
つまり誰かが49%まで株式を所有したいのであれば喜んで話を
するということだ」
>>964 買ったってのはフライングだってよ。
まだ詰めの話し合い中。
アグリサイドが持ってる株式も一部売却して合計40%ってことなんじゃね?
>>969 その可能性もあるね
おそらく SSUの持ち分なんか 40%に含まれるものかと。。。
ガルの義理乳の10億強が化けたものかもしれないけどね。。。
今年に入ってポイント取ったりしているから
差額だいぶん出ているかと おもうけどね
>>968 芸速に貼られてたトーチュー記事抜粋
>亜久里代表と同様、アギャグ氏と実際にハンガリーで交渉したことは認めた。
「加わるとされるスポンサーには確かな面々がそろっているからね。真剣な
話し合いであったのは確かだし、今も真剣に話し合っているよ」とオーデットMD。
だが、株式売却も含めたパートナーとしてアギャグ氏のほかにアブダビの資産家も
名乗りを上げており、現在はあらゆる可能性を視野に入れながら検討している最中。
なのにスペインでなぜ先走った発表となったのか、同MDも困惑を隠せない。
株式売却については来季開幕前までに発表できるか現状では不明とされ、日本の
F1ファンにとっては今後も気をもむ毎日となりそうだ。
もし100%買収をゴールとすると、今はとりあえず唾を付けておき、
その後で弱らせ残りの株も売らざるを得ない状況に持っていければ成功だ。
先走った発表したのは新規にスポンサーや買い手が付かないように
牽制の意味合いでだろうな。
パーセンテージと金額を揃えてフライング発表。。。つうのは
交渉相手がアグリサイドだとすると。。。継続的な交渉上で致命的な背信行為でそ
そんなんだと いい感じの関係でも はなしまとまらんでそ
もうアグリサイドと離れたところで 第三者間の交渉が成立している。。。そうみえるなあ
>>972 スポンサーにレプソルもいるから変な手は使わないと思うな。
将来的に100%買いたいなら40%売却の時点できちんと取り決めするんじゃね?
いつ完全売却するのか、100%時でもスタッフも継続雇用なのか代表はどうなるのかとか。
(=`(∞)´=)
>>971 「アブダビの資産家」ってあるけど ドバイの資産家 だとおもうけどな
アブダビだとスパイカーとかぶるよね
>>974 発表云々ってのはトーチューが飛ばして書いてるだけで実際はこんな
計画を進めてるってメディアに話た内容が出回ってるんだろ。
リリースなんて出てないようだしw
979 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 21:05:01 ID:z10RYS8B0
>>978 飛ばして。。。。。。。。あるりもおでとも 否定してないけどな
>>980 内容は否定してなくてもリリースを出したってのはニキの先走りだろw
アギャグ氏の写真見たいな。
SSは最初の写真から怪しさ満点だった。
芸能記者だからな とくだねって そおいうもんじゃに
>>971 「なのにスペインでなぜ先走った『発表』となったのか、同MDも困惑を隠せない。」
スペインである種の『発表』があったこと自体は 。。。 真 でそ
んで そのスペインでの『発表』には パーセンテージ 取引金額が 明示されてる
その パーセンテージ 取引金額 のことを あぐりもおでとも 積極的に否定していない
>>984 アギャグがイタリア紙にアグリの株式を購入して将来的にチーム・スペイン
を持ちたいとか語った内容をスペインの一部メディアが報じただけ。
F1-Live comでもスペイン版だけ記事になってた(8月11日付け)。
Live comでは4000万ユーロって金額が出てたくらいだったと思う。
アギャグが4000万ユーロで40%の株式を購入に動いてるのは事実だろ。
それが実現すればアグリには既出のスペイン企業もスポンサーとして
加わる計画もあると思う。
(`.◎´)y─┛゜゜~~~~
D:3/eBewrc0
900ならダメッドソンがデビッドソンに
901ならアグリ株を売却
琢磨が決勝にこだわるのは完走フィーやチームのこと考えてのことだな
っつーかこのスレも終わるのに
993 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 23:15:36 ID:+hEPJTOP0
ぎ
ん
が
て
つ
999 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 23:24:25 ID:Wvj88MWB0
ぃ
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。