【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP13【国際Ａ級】
1 ：音速の名無しさん：
初代1さんのお言葉
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
阿部さんお疲れ様でした。合掌
http://www.superbike.jp/news/20070412_01.html
前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP11【国際Ａ級】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176389729/l50
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
阿部さんお疲れ様でした。合掌
http://www.superbike.jp/news/20070412_01.html
前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP11【国際Ａ級】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176389729/l50
|
|
|
2 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 22:05:16 ID:61owwkM30
②
前スレは自作自演で落ちたのか？
4 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 22:31:15 ID:61owwkM30
>>3
わかんねけど、誰も立てないから立てた
今は反省している。
てかテンプレ間違えた。
↓が正解。スマソ。m(__)m
初代1さんのお言葉
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
阿部さんお疲れ様でした。合掌
http://www.superbike.jp/news/20070412_01.html
前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP12国際Ａ級】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176389729/l50
わかんねけど、誰も立てないから立てた
今は反省している。
てかテンプレ間違えた。
↓が正解。スマソ。m(__)m
初代1さんのお言葉
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
阿部さんお疲れ様でした。合掌
http://www.superbike.jp/news/20070412_01.html
前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP12国際Ａ級】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176389729/l50
5 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 22:32:25 ID:btac/ocS0
>>1 乙。
前スレ落ちたんだ・・・。
前スレ落ちたんだ・・・。
最近油断してるとすぐ落ちる。
他の板だとレスも付かないようなスレがいつまでも残ってるのになあ。
他の板だとレスも付かないようなスレがいつまでも残ってるのになあ。
7 ：音速の名無しさん：2007/08/09(木) 23:05:14 ID:61owwkM30
8 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 00:20:28 ID:ffC1y3y20
阿部さん亡くなってたんだ
今、知りました…
サイクルサウンズの阿部さんのコラム楽しかったです
合掌…
今、知りました…
サイクルサウンズの阿部さんのコラム楽しかったです
合掌…
9 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 01:37:05 ID:EOwbalh7O
前スレで。
金城さんもなくなっていたんですが。
金城さんもなくなっていたんですが。
10 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 10:18:41 ID:EOwbalh7O
合唱…
11 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 11:37:11 ID:BTEzMHIR0
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176389729/988
>988 ：音速の名無しさん ：2007/08/08(水) 02:08:50 ID:EesRT/hxO
>しかしさぁ…
>
>元チーム員だった人は、キンジョウさんの裏業務をどこまで知ってたのかな？
>
>それとも全て知って居て、だんまりを決め込んで来たのかな？
>
>保険料一円も払ってないクルマやバイクが保険金下ろし放題だったんだよ？
>
>
>こんなヒドい話、聞いたこと無いよ。
>
>しかも世間には未だに何の謝罪もしてないんだからさ。
>988 ：音速の名無しさん ：2007/08/08(水) 02:08:50 ID:EesRT/hxO
>しかしさぁ…
>
>元チーム員だった人は、キンジョウさんの裏業務をどこまで知ってたのかな？
>
>それとも全て知って居て、だんまりを決め込んで来たのかな？
>
>保険料一円も払ってないクルマやバイクが保険金下ろし放題だったんだよ？
>
>
>こんなヒドい話、聞いたこと無いよ。
>
>しかも世間には未だに何の謝罪もしてないんだからさ。
12 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 18:35:12 ID:EOwbalh7O
↑何かコレが相当効くみたいだな？
13 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 19:23:15 ID:BTEzMHIR0
>>12
も少し遡って貼りましょうか？？（ｗ
も少し遡って貼りましょうか？？（ｗ
金○スレになるから適当にしとこうよ。
まあ被害にあった人多いのかもしれんが。
まあ被害にあった人多いのかもしれんが。
15 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 00:18:35 ID:ALJ6ZdOhO
そう！
そうだとも。
その通りだとも！！
てゆうかアゲ♪
そうだとも。
その通りだとも！！
てゆうかアゲ♪
16 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 01:39:00 ID:fLbE2I860
保守アゲ♪
17 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 03:09:08 ID:ALJ6ZdOhO
しつこく保守。
18 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 11:09:19 ID:fLbE2I860
ほっしゅっしゅ！
19 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 15:33:25 ID:QK+/oTTIO
８耐番組見てあぜん。
ＨＲＣとテクスポの提灯番組だった・・・
ＨＲＣとテクスポの提灯番組だった・・・
20 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 15:34:08 ID:QK+/oTTIO
８耐番組見てあぜん。
ＨＲＣとテクスポの提灯番組だった・・・
ＨＲＣとテクスポの提灯番組だった・・・
2回も書き込まなくても良く分かったから、
まぁ、落ち着け。
まぁ、落ち着け。
22 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 19:38:05 ID:LuwZh+cf0
スポンサーＨＯＮＤＡだったんｼﾞｬﾏｲｶ？
大人の事情なんだろ。
ここの住人なら分かる筈・・・。
大人の事情なんだろ。
ここの住人なら分かる筈・・・。
23 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 21:12:49 ID:F8WTMIE50
保守♪
24 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 00:17:51 ID:QhyGtfLn0
保守♪ 保守♪
>>21
すまん、携帯から書いたら何故か2重カキコになってしまった。
すまん、携帯から書いたら何故か2重カキコになってしまった。
26 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 02:08:15 ID:PUQu53Qc0
関東では地上波での放送ないんだ orz
29 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 12:16:36 ID:C6QjBqZp0
カワサキは完全スルー。
まるで存在しなかったもののようだ（キャンギャル除く）。
まるで存在しなかったもののようだ（キャンギャル除く）。
31 ：音速の名無しさん：2007/08/12(日) 20:25:31 ID:QhyGtfLn0
保守♪ 保守♪
保守♪ 保守♪
お昼の保守♪
34 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 02:52:56 ID:dRLa3r3rO
真夜中の保守。
35 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 17:00:01 ID:dRLa3r3rO
ランキング死守♪
36 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 01:23:41 ID:C6GvgrMx0
金○スレほっしゅっしゅ！
37 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 08:11:39 ID:hwFFGLkv0
足を切断したままバイクで２キロも走行だってよ。
凄いライダーだな
凄いライダーだな
38 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 10:20:23 ID:Rz61TDZ9O
最近は免許制度のせいで大型DQNが多いからなーリッター超で立ちゴケするぜ。
39 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 20:44:12 ID:Rs/6emF20
漏れも8ｈのピットで立ちゴケしたぜwwwww
40 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 21:42:57 ID:Rz61TDZ9O
>>39 ちゃんと立体裁断といいシャーリングの入ったスーツ着なよ あと持久力つけなA級なんだろ？
85年のBEETレーシングだったか、ピットインで豪快な
スライディングかましたのいたなあ。
スライディングかましたのいたなあ。
42 ：音速の名無しさん：2007/08/16(木) 03:23:02 ID:YQiM/1o7O
ほっしゅっしゅ☆
ほっしゅっしゅ☆
44 ：39：2007/08/17(金) 11:09:31 ID:PFUqgfbSO
15日のミニモト走行会に懐かしい顔が沢山あったよ
歴代TZ125スペシャリストもいて面白かった
歴代TZ125スペシャリストもいて面白かった
46 ：音速の名無しさん：2007/08/17(金) 12:08:06 ID:StMWCtwQO
加藤さんとか茨木さんとかでつか？
47 ：音速の名無しさん：2007/08/17(金) 12:20:43 ID:ZR2J8HbzO
相変わらず新参入が妨げられてるな。
ミニモニ。
ミニモニ。
ミニモニ、毎回芳賀兄が来てるけどどこのチームのご縁かな。
今回見た中で一番カコヨカタのはKR1000レプリカのカワサキKSR110だったな。
まじで一台欲しい。
今回見た中で一番カコヨカタのはKR1000レプリカのカワサキKSR110だったな。
まじで一台欲しい。
49 ：音速の名無しさん：2007/08/17(金) 17:15:49 ID:XKiyIQdO0
茨木さんはﾐﾆﾓﾄのDVDの作成してるんじゃ・・・
50 ：音速の名無しさん：2007/08/17(金) 23:40:08 ID:OMDz0ztz0
>48
自分とこのチームだよ
自分とこのチームだよ
51 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 12:20:01 ID:dubWG3N/0
取り合えず うＰ汁
52 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 12:39:41 ID:VlqOlNR80
53 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 16:02:14 ID:Qhwx5RT4O
うひゃああー！
何じゃこりゃあ～！
前から書き込みのあった金○ってコレの事なのか～
にわかには信じらんねーっす！
何じゃこりゃあ～！
前から書き込みのあった金○ってコレの事なのか～
にわかには信じらんねーっす！
54 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 21:57:39 ID:lHSAsN1l0
昔ミニバイクレースをやってた後輩が来年からロードレースをやるらしい。
で、なにかいいクラスないですか？と聞かれた。
１２５以外ということだったのでそれじゃーＳＰ４００か２５０だろって言ったら
今は絶滅状態だってな・・・
最近の６００や１０００は速過ぎるし金掛かり過ぎるし、なにかちょうどいいのは
ないだろうか・・・？
で、なにかいいクラスないですか？と聞かれた。
１２５以外ということだったのでそれじゃーＳＰ４００か２５０だろって言ったら
今は絶滅状態だってな・・・
最近の６００や１０００は速過ぎるし金掛かり過ぎるし、なにかちょうどいいのは
ないだろうか・・・？
おおGP-monoか、俺もさっき初めて知って昔の仲間に聞いてみたけど
あれはあれで大変らしいな。ほぼ職人の域らしい。
メーカーが完成車出して壊れないストッククラスならいいかもな。
どっちにしろ最近のロードレース事情は昔に比べて良くなった面もあるけど
悪くなった面も多いな。今時は草レースをエンジョイするのが一番かもな。
つか俺の血も騒いできたっぽい。後輩手伝うか昔のマシンで今時の
草レースに出てみよっかなー。
あれはあれで大変らしいな。ほぼ職人の域らしい。
メーカーが完成車出して壊れないストッククラスならいいかもな。
どっちにしろ最近のロードレース事情は昔に比べて良くなった面もあるけど
悪くなった面も多いな。今時は草レースをエンジョイするのが一番かもな。
つか俺の血も騒いできたっぽい。後輩手伝うか昔のマシンで今時の
草レースに出てみよっかなー。
>>57
完成車売ってるだろ アホ
完成車売ってるだろ アホ
60 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 21:09:29 ID:lEfXQ2vNO
>>55
ST250・NKｰST
ST250・NKｰST
ググった。たしかにコンストラクターズから完成車が出てるな。つーかそこに
たどりつくまでやたら時間がかかったけどほんとに売ってんのかコレ？
まー普及すればいいなあ。ＧＰ１２５よりは金かからんだろ？
ＳＴ２５０やらＮＫはどうみても部品が出てこねーだろ！？ｗ
おいちょっとロードレースの未来はかなりやばいんじゃ・・・
たどりつくまでやたら時間がかかったけどほんとに売ってんのかコレ？
まー普及すればいいなあ。ＧＰ１２５よりは金かからんだろ？
ＳＴ２５０やらＮＫはどうみても部品が出てこねーだろ！？ｗ
おいちょっとロードレースの未来はかなりやばいんじゃ・・・
>>59
メーカーとコンストの差で何か問題あるのか？
メーカーとコンストの差で何か問題あるのか？
だからもて耐とかミニモトが流行ってるんだろうな
でもほんとにミニ・125クラスと600・1000の間の
中間クラスが無いよなあ・・(レーサーとプロダクションごちゃ混ぜでアレだが)
600が入門クラスにしてはちょっと大変すぎる。
中間クラスが無いよなあ・・(レーサーとプロダクションごちゃ混ぜでアレだが)
600が入門クラスにしてはちょっと大変すぎる。
66 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 23:27:45 ID:hIbeSeDT0
ＭＯＮＯ、本気で勝つレースをすればＧＰ１２５と費用の差はないぞ。
モッサーのエンジンをロードで使ってもつ訳きゃねぇ。
あと、あんまし売る気もないみたい。
モッサーのエンジンをロードで使ってもつ訳きゃねぇ。
あと、あんまし売る気もないみたい。
67 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 00:07:53 ID:zsQfQtT50
早いとこ納得できるクラス見つけて楽しんでよ。
>>66
ＧＰ－monoは結局エンジンさえ4スト250単気筒ならＯＫのくらすだからね。
もちろんコンストラクターズも感性車両は出しているけど、
金積んでスペシャルのフレーム作ってもらうこともできるからなあ。
(逆に自分でフレーム作って出てもかまわない）
結局金積まないと勝てないんじゃ、１２５より条件悪いよ。
ＧＰ２５０クラス廃止して、４スト４００ｃｃでレーサー作ってくれんかな。
ＧＰ－monoは結局エンジンさえ4スト250単気筒ならＯＫのくらすだからね。
もちろんコンストラクターズも感性車両は出しているけど、
金積んでスペシャルのフレーム作ってもらうこともできるからなあ。
(逆に自分でフレーム作って出てもかまわない）
結局金積まないと勝てないんじゃ、１２５より条件悪いよ。
ＧＰ２５０クラス廃止して、４スト４００ｃｃでレーサー作ってくれんかな。
70 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 02:49:37 ID:Cezy2y7n0
しかし中古でしか買えないクラスに未来はないだろ
新規でやろうと思ってる層を増やそうとメーカーも考えてないんじゃないかね
新規でやろうと思ってる層を増やそうとメーカーも考えてないんじゃないかね
おれもミニモトOPEN車両作ったが、RS125やCBR600RRのベース車
買うより遥かに車両代かかった。
RSやレースベースもそこから手を加えるからさらに費用が掛かるのは分かるけど
CBR1000RR買ってツーリングやサーキット走行で楽しんだ方が良かったかも・・
なんてたまに思う。
買うより遥かに車両代かかった。
RSやレースベースもそこから手を加えるからさらに費用が掛かるのは分かるけど
CBR1000RR買ってツーリングやサーキット走行で楽しんだ方が良かったかも・・
なんてたまに思う。
STの車両でもぼちぼちバックオーダーな部品増えてないか？
生産終了してるからしかたないけど値上げもすごいと聞いたような。
生産終了してるからしかたないけど値上げもすごいと聞いたような。
みんな親切なレスありがとう。１５年前に国際になりそこなってレースをやめて
以来、バイクやレースのことをこんなに調べたのは初めてだよ。
リッターＳＳが昔の４００並みに軽くてコンパクトですげーすげーと思ってたけど
バイク業界もけっこう大変そうだな。ホンダが２５０クラスの生産を一時？辞め
たらしいし・・・。
レースも俺みたいのがたまにやる分にはまだいいけどある程度真剣に取り組み
たい人は気の毒だ。思うに小、中排気量クラスもレーサーじゃなくて
プロダクションのがいいんじゃないか？ＧＰ－ＭＯＮＯもモトクロエンジンを
ロードで使うことでの弊害がきついみたいだし。同じオフエンジンでもＤＲ－Ｚ
４００のとか各社の公道用６６０エンジンなら壊れにくくていいんじゃないか？
今日び純レーサーなんて売れないだろうから６００や１０００のように
公道用とレースベースが存在するマシンを作ってもらいたいな。４００や６６０の
オンロードシングルスポーツが出たら買っちまうかもしんねー。なんて言っても
出やしないだろうけどさ。。。
以来、バイクやレースのことをこんなに調べたのは初めてだよ。
リッターＳＳが昔の４００並みに軽くてコンパクトですげーすげーと思ってたけど
バイク業界もけっこう大変そうだな。ホンダが２５０クラスの生産を一時？辞め
たらしいし・・・。
レースも俺みたいのがたまにやる分にはまだいいけどある程度真剣に取り組み
たい人は気の毒だ。思うに小、中排気量クラスもレーサーじゃなくて
プロダクションのがいいんじゃないか？ＧＰ－ＭＯＮＯもモトクロエンジンを
ロードで使うことでの弊害がきついみたいだし。同じオフエンジンでもＤＲ－Ｚ
４００のとか各社の公道用６６０エンジンなら壊れにくくていいんじゃないか？
今日び純レーサーなんて売れないだろうから６００や１０００のように
公道用とレースベースが存在するマシンを作ってもらいたいな。４００や６６０の
オンロードシングルスポーツが出たら買っちまうかもしんねー。なんて言っても
出やしないだろうけどさ。。。
76 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 22:19:09 ID:pUS0w1G30
ＭＯＮＯ、４５０のエンジンにならないかなぁ。
でも４５０も６０psクラスだし・・・
２５０じゃレース毎Ｏ／Ｈするハメになって、ランニングコスト
掛かると選手から聞きます。
でも４５０も６０psクラスだし・・・
２５０じゃレース毎Ｏ／Ｈするハメになって、ランニングコスト
掛かると選手から聞きます。
在日部落民星山氏ねｗ
>>76
重量とパワーから言ってバランス崩れるだろ、250でもエンジン重いのに
毎回開けてんのはＣＲＦだけだろ、ＹＺＦならノンメンテだよ
つかカムとミッションをロード向きにしたら125より速いと思うがな
重量とパワーから言ってバランス崩れるだろ、250でもエンジン重いのに
毎回開けてんのはＣＲＦだけだろ、ＹＺＦならノンメンテだよ
つかカムとミッションをロード向きにしたら125より速いと思うがな
今思うと、SP250・400クラスはいいカテゴリーだったな。
峠小僧がそのまま愛機をSP仕様にして出られて参戦費用が
そこまで掛からなかった。
峠小僧がそのまま愛機をSP仕様にして出られて参戦費用が
そこまで掛からなかった。
80 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 15:25:23 ID:vdLzCkwq0
魅力のあるｸﾗｽなんてもう無いよ
>>72
つ【人の価値観】
つ【人の価値観】
まあでもSP400とか250も細々とやってるよね。
NSRとかZXRなんか走ってるのみるとたまらなく懐かしい。
NSRとかZXRなんか走ってるのみるとたまらなく懐かしい。
85 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 22:46:15 ID:IgDoPuYK0
>>78氏
確かにバランス崩れますね・・・
>>81
コレすごく面白そうですね。
今乗ってる４５０改モタード車両、スペアマシンをコレに
したくなってきました。
ターミで６３０に乗っていたのでシングルも好きなんです。
確かにバランス崩れますね・・・
>>81
コレすごく面白そうですね。
今乗ってる４５０改モタード車両、スペアマシンをコレに
したくなってきました。
ターミで６３０に乗っていたのでシングルも好きなんです。
おれのZ1000MkⅡをSB仕様にして出れるレースはありますか？
約10数年ぶりにバイク復活して雑誌なんかもまた買い始めたけど
CBRとかをSSって呼ぶのはどうにも馴染めんわ。
いつからSSって言葉出始めてたの？
CBRとかをSSって呼ぶのはどうにも馴染めんわ。
いつからSSって言葉出始めてたの？
SS400
89 ：音速の名無しさん：2007/08/22(水) 14:39:26 ID:+3q7S7Oo0
ソンポ詐欺。
又の名を「サカタスペシャル」。
又の名を「サカタスペシャル」。
ﾇｰﾊﾟｰﾇﾎﾟｰｼ
>>87
マッハⅢ発売の頃
マッハⅢ発売の頃
ﾇｰﾊﾟｰﾇﾄﾘｰﾄ
93 ：音速の名無しさん：2007/08/23(木) 02:17:46 ID:jRVbph560
金城さんが川口オートで女と一緒に車券買ってるところを
偶然見ました。
偶然見ました。
昔TT-3とか言ってたな
９０年から数年間レースやってましたが、現役当時に有ったカテゴリーは
ＳＰ１２５、ＳＰ２５０Ｆ、ＳＰ２５０、ＳＰ４００
ＧＰ１２５、ＧＰ２５０、ＧＰ５００、
ＴＴ－Ｆ３、ＴＴ－Ｆ１
ＳＳ２５０、ＳＳ４００
くらいですかね。
ＳＰ１２５、ＳＰ２５０Ｆ、ＳＰ２５０、ＳＰ４００
ＧＰ１２５、ＧＰ２５０、ＧＰ５００、
ＴＴ－Ｆ３、ＴＴ－Ｆ１
ＳＳ２５０、ＳＳ４００
くらいですかね。
俺はその直前くらいにやってたけど、（一部被ってる）
ＳＳ２５０、ＳＳ４００はなかったね。
ＳＳ２５０、ＳＳ４００はなかったね。
98 ：音速の名無しさん：2007/08/24(金) 21:45:44 ID:+QpsAag2O
金城さんが川口の
ポケモンレースで競技役員をやって居ませんでした。
ポケモンレースで競技役員をやって居ませんでした。
99 ：音速の名無しさん：2007/08/24(金) 23:07:41 ID:51KPHwv00
NK4復活
おれは鈴鹿でSS750のってますた。
すぐなくなったなあ。
すぐなくなったなあ。
101 ：音速の名無しさん：2007/08/25(土) 16:45:07 ID:rS6+mo8RO
金城さんが鈴鹿の役員を買収したからそのカテゴリーなくなった
訳では無いと思えなくも無いこともないかな？
ところでキンジョウって誰？？
訳では無いと思えなくも無いこともないかな？
ところでキンジョウって誰？？
102 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 09:29:23 ID:zxoGOZR90
今。ＴＢＳのサンデーモーニングで関口太郎を放送してたよ
>>102
何でまた？
何でまた？
104 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 11:36:41 ID:zxoGOZR90
チェコＧＰ
巻き込まれ転倒
巻き込まれ転倒
105 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 15:40:19 ID:fGtlCbkX0
サカタのタネ２ちゃんでの煽り耐性は
ノービス以下。
ノービス以下。
106 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 21:27:29 ID:eWaQg8vPO
そんな事よりさ
キンジョウさんの腕の骨は完治したのか？？
キンジョウさんの腕の骨は完治したのか？？
もう金城金城うるせえよ。
そんな人間興味ないんだよ。
別スレでも立ててやってろ。
そんな人間興味ないんだよ。
別スレでも立ててやってろ。
108 ：音速の名無しさん：2007/08/27(月) 00:24:21 ID:tfnewrvsO
まぁそんなこと言ったってさ～
前スレ落ちたのソイツ等キンジョウだの在日のお陰様だかんね～！
あとサカタのタネ系統もそうだったな確か。
レースに出てきてデカイ面しててもアレだよ
保険金詐欺ったバイクでGPエントリーしたりさ～
覚せい剤だのシンナーだの売ったカネでチーム運営してたり競技団体に献金とかさ～
未だに信じらんないけど
そんなのがMFJの中にワラワラ居るんなら
この際さぁ～
そういう輩は
徹底的に粛清して戴いた方がやっぱりイイよね～？
前スレ落ちたのソイツ等キンジョウだの在日のお陰様だかんね～！
あとサカタのタネ系統もそうだったな確か。
レースに出てきてデカイ面しててもアレだよ
保険金詐欺ったバイクでGPエントリーしたりさ～
覚せい剤だのシンナーだの売ったカネでチーム運営してたり競技団体に献金とかさ～
未だに信じらんないけど
そんなのがMFJの中にワラワラ居るんなら
この際さぁ～
そういう輩は
徹底的に粛清して戴いた方がやっぱりイイよね～？
全日本SUGOで事故あったみたいだね。
奥野選手、回復を祈っております。
奥野選手、回復を祈っております。
110 ：音速の名無しさん：2007/08/27(月) 21:54:23 ID:DJdoMEeH0
>>109今具合どうなんでしょうね。
111 ：音速の名無しさん：2007/08/28(火) 00:04:45 ID:IjmPTq5Z0
粛清アゲ。
>>110
全日本スレ＆本人公式サイト参照
全日本スレ＆本人公式サイト参照
113 ：音速の名無しさん：2007/08/28(火) 09:00:36 ID:78NQy/GlO
保険金詐欺ったバイクでGPエントリー！！
>>111
お前ろくな死に方しねーぞ マジで
お前ろくな死に方しねーぞ マジで
115 ：音速の名無しさん：2007/08/28(火) 12:06:42 ID:IjmPTq5Z0
116 ：音速の名無しさん：2007/08/28(火) 12:32:45 ID:78NQy/GlO
ちょっと待った。
貴様に何故そんな事までが分かるんだ？
>>111が『生きながらにして死んで居る男』だと？
命懸けで粛清しようとしている・とでも云うのか？
キンジョウサイクルを発端に表面化した連続保険金詐欺事件と、
事実上公認されているに等しい、あの壮大なペーパー車検（闇車検）事件の
隠蔽された事実をも…
一体お前は誰なんだ？
何のためにそこまでキンジョウや坂田を憎む！？
単なる国粋主義か！？
日本人以外仲良くなれないのか？？
頼むからこれ以上公表しないでくれ！
例え事実であったとしても、犯罪は無くならない。
第二、第三のキンジョウ事件が起きるだけだ。
詐欺ったカネでレースやる奴の名前が替わるだけだ！
貴様に何故そんな事までが分かるんだ？
>>111が『生きながらにして死んで居る男』だと？
命懸けで粛清しようとしている・とでも云うのか？
キンジョウサイクルを発端に表面化した連続保険金詐欺事件と、
事実上公認されているに等しい、あの壮大なペーパー車検（闇車検）事件の
隠蔽された事実をも…
一体お前は誰なんだ？
何のためにそこまでキンジョウや坂田を憎む！？
単なる国粋主義か！？
日本人以外仲良くなれないのか？？
頼むからこれ以上公表しないでくれ！
例え事実であったとしても、犯罪は無くならない。
第二、第三のキンジョウ事件が起きるだけだ。
詐欺ったカネでレースやる奴の名前が替わるだけだ！
どうでもいーじゃねーか
ロードレースが好きなら
いつまでも言ってるヤツは被害者か何かか？
ロードレースが好きなら
いつまでも言ってるヤツは被害者か何かか？
118 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 00:39:36 ID:mX2X3sWA0
キンジョウ関係者、弁明するなら今だぞ。
ほっしゅっしゅ☆ ほっしゅっしゅ☆
120 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 09:30:20 ID:SlA5ldN0O
その詐欺話が本当なら、『ライディング』9月号で特集記事掲載しないとダメだなMFJ。
現実路線としては『ミスターバイク』辺りがやるかな？イヤ、無理だな。(笑)
現実路線としては『ミスターバイク』辺りがやるかな？イヤ、無理だな。(笑)
ネタ？
とうとう腐れスレッドに成り下がってしまったな。
124 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 01:55:51 ID:kxpzrHxtO
オーケー
まだまだ行くよ～！
『粛清２４時間耐久レース』開催します！☆
まだまだ行くよ～！
『粛清２４時間耐久レース』開催します！☆
125 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 10:01:32 ID:kxpzrHxtO
スイマセン、やっぱり止めときます。
『資金繰り』がつかなかったから。
『資金繰り』がつかなかったから。
127 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 21:16:03 ID:iA2PVRaK0
今週鈴鹿ミニ耐に応援に行くよー。
パドック～ピット 人多いんかな？
なんか注意事項ない？？
パドック～ピット 人多いんかな？
なんか注意事項ない？？
128 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 21:33:21 ID:9/SAz6t60
>>127
今年は駐車スペースも指定だからね、Ａパドとかは停めれないよ。
それと金曜にＳＴの応援行く場合は西パドだよ！
それにしてもこのスレ、ひどくなったなー
ミニバイク板以下じゃん
前みたくレーサーの昔話の場にしよーや！！
今年は駐車スペースも指定だからね、Ａパドとかは停めれないよ。
それと金曜にＳＴの応援行く場合は西パドだよ！
それにしてもこのスレ、ひどくなったなー
ミニバイク板以下じゃん
前みたくレーサーの昔話の場にしよーや！！
そうは南海部品が卸さない！
130 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 22:40:40 ID:kxpzrHxtO
例え旧・日動火災が下ろしても！
レス ㌧！
昔の仲間が６人ぐらい出るんだ。
駐車場から入園券で入ります。
ニコニコ動画で去年、一昨年の見たけど
トップクラスは遊びの域じゃないよな。
みんな よくやるよなｗ
昔の仲間が６人ぐらい出るんだ。
駐車場から入園券で入ります。
ニコニコ動画で去年、一昨年の見たけど
トップクラスは遊びの域じゃないよな。
みんな よくやるよなｗ
金城に（昔の仲間が）集まって
みんなで国家に反逆。
みんなで国家に反逆。
ところで十勝まで遠征したことのある強者はおるかいの！
さて、そろそろ金城見回りの仕事に行ってくるか 。
136 ：音速の名無しさん：2007/08/31(金) 21:37:28 ID:tabZlIMsO
ｶﾈｼﾛは手も足も出ないので、ついには口封じの為の刺客をﾊﾅﾀ…
137 ：音速の名無しさん：2007/08/31(金) 22:35:09 ID:tabZlIMsO
左翼ナラ参画
叉 来テ刺客
叉 来テ刺客
138 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 06:56:19 ID:Vkhb8eHlO
十勝か。そういえばそんなサーキットもあったな。
139 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 11:43:47 ID:cmSq1eb40
次回あたりの「 株 主 総 会 」には十分
注意してくださいね金○さーーーん！！！！
注意してくださいね金○さーーーん！！！！
140 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 13:35:41 ID:Q/bolGRcO
狙いはそれか…
141 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 13:53:19 ID:cmSq1eb40
問題なのは
どこの株なのか・・・・・ということに尽きるな。
どこの株なのか・・・・・ということに尽きるな。
142 ：音速の名無しさん：2007/09/02(日) 01:22:11 ID:Dw7HW9yUO
一連の『金城騒ぎ』は仕手絡みだったのですか…？
あそこんちは株式会社じゃないでしょう？
…と云うことは？？
本丸はどこ？
あそこんちは株式会社じゃないでしょう？
…と云うことは？？
本丸はどこ？
143 ：音速の名無しさん：2007/09/02(日) 10:30:10 ID:RwenJTQe0
とりあえず、ステージレザーさんは「黒丸」付いてる。
144 ：音速の名無しさん：2007/09/02(日) 21:12:04 ID:Dw7HW9yUO
保険鷺＋闇車検@金城さんを中心に、キラー後藤&鷺ッタ
GPライダー、旧ポールポジション系（改造ﾁｬｶ密造&フ
ァイヤー）に、CB's関係のハイスピード車検。調べ上げれば
まだまだ出そうだけど、これまで判っているだけでも全然
真面目にやってないのがバレバレですね～？
アレッ！？
何か変だな？
それぞれに共通点があるよ？
あ～そっか！
分かった分かったそういう事か♪
GPライダー、旧ポールポジション系（改造ﾁｬｶ密造&フ
ァイヤー）に、CB's関係のハイスピード車検。調べ上げれば
まだまだ出そうだけど、これまで判っているだけでも全然
真面目にやってないのがバレバレですね～？
アレッ！？
何か変だな？
それぞれに共通点があるよ？
あ～そっか！
分かった分かったそういう事か♪
145 ：音速の名無しさん：2007/09/02(日) 23:29:38 ID:Dw7HW9yUO
…この話の続き書き込んだらオレ殺されるな
……マジで。
……マジで。
お前はもう・・・
147 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 11:33:44 ID:VQ08a1NTO
殺される前に、いっそのこと全部書いちゃえ！（笑）
えっ何？M○Jが裏で糸引いているの？
もう君らの裏事情っ通っぷりはよく分かったからさ、
別スレ立ててやれよ。
ここは元レーシングライダーが懐かし話を肴にのんびり
語るとこだからよ。
別スレ立ててやれよ。
ここは元レーシングライダーが懐かし話を肴にのんびり
語るとこだからよ。
早く頃されてしまえばいいのにと思う人挙手
ﾉｼ
ﾉｼ
151 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 23:41:10 ID:HEvxXEG00
そこはMFJじゃないだろ・・・・常考。
それにしても詐欺った金でＧＰ走りたいもんなの？
元レーシングライダーさんたちとやらは・・・・
それにしても詐欺った金でＧＰ走りたいもんなの？
元レーシングライダーさんたちとやらは・・・・
152 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 10:58:51 ID:QeJmW+yg0
金城？（はじめて聞く名前）サカタ？（って殿のこと？）ポールポジション？（捕まらなかったっけ、ここの人？）
153 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 11:59:27 ID:Mo+Sig/M0
>149
「君ら」でも無さそうね
粘着マンが各スレでがんばってるみたいです。
いいネタで盛り上がってれば流れていくさー
ところで履歴書の資格欄に「ロードレース国際」って書いたことあるやつ挙手。
「君ら」でも無さそうね
粘着マンが各スレでがんばってるみたいです。
いいネタで盛り上がってれば流れていくさー
ところで履歴書の資格欄に「ロードレース国際」って書いたことあるやつ挙手。
154 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 12:11:50 ID:9UJOhcjr0
>>153
挙手って何だよ、学級会じゃあるまいし。
挙手って何だよ、学級会じゃあるまいし。
155 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 12:25:21 ID:L1X8njmxO
>>153
お前はこの金城騒ぎの当事者だな！
話題をそらすため昼飯前に書き込まずには居られない心境が
それを証明しているぞ。（笑）
サカタのタネが詐欺師の金でRS買ってもらったのは事実。
それでWGP出たのも事実。
全ては終わった事。
それでイイんじゃないか！？
お前はこの金城騒ぎの当事者だな！
話題をそらすため昼飯前に書き込まずには居られない心境が
それを証明しているぞ。（笑）
サカタのタネが詐欺師の金でRS買ってもらったのは事実。
それでWGP出たのも事実。
全ては終わった事。
それでイイんじゃないか！？
タネってなんなの？
まさに今日履歴書を提出するのだ。
いい歳こいて就職活動。
資格欄に記入できるものなんて「普通免許」「英検４級」しかないのでさびしくて「国際」もいれてみた。
そんな資格、就職にメリットないけどなーーー！
いい歳こいて就職活動。
資格欄に記入できるものなんて「普通免許」「英検４級」しかないのでさびしくて「国際」もいれてみた。
そんな資格、就職にメリットないけどなーーー！
158 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 15:50:31 ID:L1X8njmxO
詐欺師の片棒担いだヤツが四十過ぎて就活するんだって。
159 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 16:18:31 ID:QeJmW+yg0
ロードレースファンとしては看過できません。何があったのでしょうか？
ﾇ…°･(ノД`)･°･
161 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 16:44:54 ID:UKawO6FFO
ソースは？きちんとした。
それまでは信じないぞ。
そんなに立て続けに重大事故が起きるものか。
それまでは信じないぞ。
そんなに立て続けに重大事故が起きるものか。
いい加減うぜえ
別スレでやれ基地外共
別スレでやれ基地外共
163 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 17:52:20 ID:9UJOhcjr0
う～ん、ソースって云うてもねえ～・・・
金城先生のやらかしたペーパー車検の集団摘発は
戦後最大級の闇車検事件としてマスコミで報道された
のは結構前のことだよ・・・・
いわゆる「東京足立・みなと自動車事件」。
金城サイクル保険金詐欺事件は元従業員や近隣住民の告発で表面化した。
長期にわたるもので、悪質かつ巧妙な詐欺事件だった。警察（公務員）・
損保会社（旧日動）ユーザー（在日・レーサー含む）が一体化して詐欺
を行っていた為になかなか表面化しなかった。
>>153 のプータローに聞けば、俺よりもかなり詳しく教えて
くれると思いますけどね・・・。
金城先生のやらかしたペーパー車検の集団摘発は
戦後最大級の闇車検事件としてマスコミで報道された
のは結構前のことだよ・・・・
いわゆる「東京足立・みなと自動車事件」。
金城サイクル保険金詐欺事件は元従業員や近隣住民の告発で表面化した。
長期にわたるもので、悪質かつ巧妙な詐欺事件だった。警察（公務員）・
損保会社（旧日動）ユーザー（在日・レーサー含む）が一体化して詐欺
を行っていた為になかなか表面化しなかった。
>>153 のプータローに聞けば、俺よりもかなり詳しく教えて
くれると思いますけどね・・・。
164 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 18:08:07 ID:Wkzz+AX+O
ハイハイ どんな金でもイイじゃん 早い奴が勝ちなのがレース 条件を揃えるのも実力の内だろ？
165 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 18:14:11 ID:L1X8njmxO
…断末魔の叫びが聞こえて来ました！(^-^)/
166 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 18:27:28 ID:9UJOhcjr0
167 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 18:46:09 ID:9UJOhcjr0
>>164
こういう適当な奴が日本で通用したのは９０年代まで。
こういう適当な奴が日本で通用したのは９０年代まで。
168 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 18:52:59 ID:Wkzz+AX+O
>>167 ハイハイもう40才過ぎだからねぇ 岡山で沼田(憲保)が事故で亡くなったらしいな
169 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 19:02:29 ID:9UJOhcjr0
ハイハイ～ 今は金城と悪い仲間たちの話してんだよね～！
いい加減「句読点」打てよ～？ この三流高卒～☆
いい加減「句読点」打てよ～？ この三流高卒～☆
真性のキチガイっているんだな…
171 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 19:13:22 ID:L1X8njmxO
ってゆうか坂田和人の話題が出た途端、止まってたここのレスが
加速したのはどうしてなんだぜ？
加速したのはどうしてなんだぜ？
172 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 19:57:39 ID:9UJOhcjr0
>>161 はい。おソース。
＠闇車検
ttp://response.jp/issue/2002/0315/article15709_1.html
＠詐欺
平成十七年（わ）第１１３号
※ちなみに闇車検は芋づる式に6社同時に検挙されてんねんで！
＠闇車検
ttp://response.jp/issue/2002/0315/article15709_1.html
＠詐欺
平成十七年（わ）第１１３号
※ちなみに闇車検は芋づる式に6社同時に検挙されてんねんで！
174 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 21:11:48 ID:Wkzz+AX+O
>>173 悲しいけど 本当だよ DLのテスト中だったらしい。バックストレート一直線だったらしい。
175 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 21:29:34 ID:GoViXMSz0
176 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 00:41:20 ID:o1Q4EzJgO
…しっかしまぁ
真っ昼間ッから２ちゃんやりながら片手間に履歴書書いて就活…
さすがは四十路過ぎの国際レーシングライダー。
大した余裕だな…
今からどんな会社入るのか解らんけど、書き込み読んだ限りじゃ
ロクな仕事しなそうだな。
能書きはWGPレベルみたいだけど。
真っ昼間ッから２ちゃんやりながら片手間に履歴書書いて就活…
さすがは四十路過ぎの国際レーシングライダー。
大した余裕だな…
今からどんな会社入るのか解らんけど、書き込み読んだ限りじゃ
ロクな仕事しなそうだな。
能書きはWGPレベルみたいだけど。
沼田さんがミラ関に居た頃、
「俺のあげるよ」
って、シートスポンジを貰ったのを思い出した…。
つ菊
「俺のあげるよ」
って、シートスポンジを貰ったのを思い出した…。
つ菊
178 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 01:02:54 ID:datPIDbwO
那須であった、沼田さんが講師のレーシングスクール受けたことあります。
履歴書の趣味・特技欄に「2ちゃんねる」ってどうなの？
教えてサカタのタネ。
教えてサカタのタネ。
一般社会向けに沼田選手の肩書きを選ぶ時に
元全日本チャンピオンになる事に異存はありませんが
同時期に地方選手権を戦った自分としては
SP250、SP400、N250で1日3勝したSUGOでの存在感が
今でも一番印象に残ってます
心よりご冥福を祈ります
元全日本チャンピオンになる事に異存はありませんが
同時期に地方選手権を戦った自分としては
SP250、SP400、N250で1日3勝したSUGOでの存在感が
今でも一番印象に残ってます
心よりご冥福を祈ります
181 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 10:09:03 ID:SbndH6dt0
三洋電機で夜勤しながらレース活動してたんだっけ
183 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 13:31:35 ID:o1Q4EzJgO
少なくともプータローしながら汚い銭でレース活動はしてなかった・と断言出来る。
>>183
それは金持ちのおばさんに貢がせて走っていた野○選手への嫌味に聞こえます＞＜
それは金持ちのおばさんに貢がせて走っていた野○選手への嫌味に聞こえます＞＜
186 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 17:32:14 ID:yQroaATm0
187 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 20:17:14 ID:i9e87Qc30
188 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 20:28:08 ID:HDgZeMT40
三苫ネタで沼田関連スレが荒れてるのはもっと悲しい。
ほとんどのスレにマルチポストされてるからなあ。
もういいかげんにしてほしいよ
ほとんどのスレにマルチポストされてるからなあ。
もういいかげんにしてほしいよ
本人同士のことはわからないからね。
いろんな思いがあるんだと思う。
本人が葬式に出るつもりかどうかは知らんが。
いろんな思いがあるんだと思う。
本人が葬式に出るつもりかどうかは知らんが。
個人日記に書くならそれでいいけど、ブログは公開日記だからな。
191 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 23:24:23 ID:bnCvZnHQ0
三○氏はどうせロードで速くはしれず
モタードにいったんだろ
きっと遅いやつのひがみだよ
モタードにいったんだろ
きっと遅いやつのひがみだよ
192 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 23:31:23 ID:yQroaATm0
炎上御礼
おまいらもマルチに釣られすぎ
沼田さんはなんで本名の高橋じゃなく沼田って苗字で走ってたんでしょう？？
ノービス時代からずっとですよね？
ノービス時代からずっとですよね？
196 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 09:04:09 ID:9QkMX99Z0
>>195
いや、確かノービスの頃から既婚者だっと思う。
いや、確かノービスの頃から既婚者だっと思う。
197 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 10:56:48 ID:Xf0kyD//O
三苫って狭山の？
SUGOのノービス２５０のレコードを数年間保持していた沼田選手。
９０年代後半、ずーっとそのタイムを目標にしていましたが、まったく追いつけず。
それいらい、いつも存在を意識していたライダーでした。
ＳＵＧＯでは元気だったのになーーー
合掌。。。
９０年代後半、ずーっとそのタイムを目標にしていましたが、まったく追いつけず。
それいらい、いつも存在を意識していたライダーでした。
ＳＵＧＯでは元気だったのになーーー
合掌。。。
199 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 12:40:23 ID:kaDfck8s0
奥野とヤフオクで取引して家まで部品取りに行ったことがある。
鈴鹿サーキットのすぐ近くだった。
回復を祈りたい。
鈴鹿サーキットのすぐ近くだった。
回復を祈りたい。
200 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 13:02:26 ID:NAYbSPbE0
奥野といえば、ST600元年にスペコンタイヤじゃないのにトップ争いしてて、
同じレースを走ってて同じタイヤでセカンドグループに埋もれてたおれ。。
パーツが降りてこなくてもすごいやつはあんな走りができるんだなぁと感心してた。
立ち上がりのタイヤの使い方がめちゃくちゃ上手かった。
またあの走りが見たい。
同じレースを走ってて同じタイヤでセカンドグループに埋もれてたおれ。。
パーツが降りてこなくてもすごいやつはあんな走りができるんだなぁと感心してた。
立ち上がりのタイヤの使い方がめちゃくちゃ上手かった。
またあの走りが見たい。
201 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 20:11:47 ID:UFl2ckoX0
サカタのGPと金城って、何か関係あるの？
三苫逃げまくり
203 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 21:46:44 ID:eJ3m/1UgO
沼田さんの喪があけたら
分かってるよな？
無事に済まさんぞ三苫と坂田ネタは。
分かってるよな？
無事に済まさんぞ三苫と坂田ネタは。
万年リザルトの真ん中に位置する位に才能も無く、600ｃｃへのクラス替え資金も無くて
2000年を最後に10年間のレース人生をリタイアしました。
結婚し、レーサーも街乗りも原付も売却し、子供が生まれ仕事に集中するのですが、
やっぱりレースへの未練は何年も続きました。
ネットで地方選や全日本のリザルトをみて、当時知ってる名前を見かけると
『皆頑張ってるんだな』と勇気づけられてきました。
当時憧れてた沼田さんの事故は残念でなりません。
どうか、こんな悲しい事が二度とおきません様に。。。
汚い長文ですいません。スルーしてください。
2000年を最後に10年間のレース人生をリタイアしました。
結婚し、レーサーも街乗りも原付も売却し、子供が生まれ仕事に集中するのですが、
やっぱりレースへの未練は何年も続きました。
ネットで地方選や全日本のリザルトをみて、当時知ってる名前を見かけると
『皆頑張ってるんだな』と勇気づけられてきました。
当時憧れてた沼田さんの事故は残念でなりません。
どうか、こんな悲しい事が二度とおきません様に。。。
汚い長文ですいません。スルーしてください。
その人、テレビ朝日のスポーツ番組にも出てなかったっけ？
>>205
カーグラのラジオやってた人か…＜高橋さん
カーグラのラジオやってた人か…＜高橋さん
初心者ですいませんがスレタイの「ノービス」ってどういう意味なんですか？
ぐぐってもゲーム関連のサイトばかりでよくわからないんですよ。
「競技を始めてから１年未満のルーキー選手」ということなんでしょうか？
ぐぐってもゲーム関連のサイトばかりでよくわからないんですよ。
「競技を始めてから１年未満のルーキー選手」ということなんでしょうか？
639 641 741 さて、何の番号でせう？
210 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 10:03:34 ID:ldIk/XIn0
昔はノービス、ジュニア、国際A級とレースのポイントで昇格した。それ以前はセニアとかエキスパートとか言った
ようだが。その後、国内B,国内A、国際Aとなったが今は国内と国際。
ようだが。その後、国内B,国内A、国際Aとなったが今は国内と国際。
ノービス→国際B級→国際A級もあった
212 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 12:02:49 ID:ldIk/XIn0
＞２１１
いつの時代だっけ？
いつの時代だっけ？
214 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 12:15:39 ID:20uPrqWz0
>>212
'80年代の中頃までじゃなかったかな。
町井さんがジュニア初年度だったはず。
国際Ｂ級はクラスによっては国際Ａ級と混走で、しかも国内で開催される国際格式のレースにも出られたんだよね。
８耐とか200㎞とか。
ジュニアは全然別クラス。
'80年代の中頃までじゃなかったかな。
町井さんがジュニア初年度だったはず。
国際Ｂ級はクラスによっては国際Ａ級と混走で、しかも国内で開催される国際格式のレースにも出られたんだよね。
８耐とか200㎞とか。
ジュニアは全然別クラス。
85年に藤原儀彦がB級で500ccに参戦してたのが印象深い
216 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 14:51:36 ID:/xdSqV5s0
>>208 ノービス⇒ＮＯＶＩＣＥ
初心者･見習い･かけだし･修練者など
古い記憶で不正確かもしれないが
７０年代中盤
ノービス(Ｎ)・ジュニア(Ｊ)・エキスパートジュニア(ＥＪ)・セニア(Ｓ)
７０年代後半
Ｎ・Ｊ・ＥＪとＳを統合しエキスパート(Ｅ）
８０年代初頭
Ｎ・Ｊ・国際Ａ(Ｅが改称)その後Ｊを国際Ｂに改称し賞金が出るようにした。
８５⇒８６年
国際Ａ・Ｂを統合し国際ＡとＮの２クラスにしようとするも、
国際Ａ昇格者の技術的不安から急遽中間にＪを設けることとし、
８５年Ｎ予選通過者は全員Ｊ昇格、ただし、
Ｎで２０ポイント以上獲得者は国際Ａでも可とした。
本間利彦はＪ飛び越しで成功した例
これ以降は別の人の解説待ちと言う事で・・・
初心者･見習い･かけだし･修練者など
古い記憶で不正確かもしれないが
７０年代中盤
ノービス(Ｎ)・ジュニア(Ｊ)・エキスパートジュニア(ＥＪ)・セニア(Ｓ)
７０年代後半
Ｎ・Ｊ・ＥＪとＳを統合しエキスパート(Ｅ）
８０年代初頭
Ｎ・Ｊ・国際Ａ(Ｅが改称)その後Ｊを国際Ｂに改称し賞金が出るようにした。
８５⇒８６年
国際Ａ・Ｂを統合し国際ＡとＮの２クラスにしようとするも、
国際Ａ昇格者の技術的不安から急遽中間にＪを設けることとし、
８５年Ｎ予選通過者は全員Ｊ昇格、ただし、
Ｎで２０ポイント以上獲得者は国際Ａでも可とした。
本間利彦はＪ飛び越しで成功した例
これ以降は別の人の解説待ちと言う事で・・・
217 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 15:40:59 ID:WxaY7LFX0
ジュニアの選手権名が「スーパーカップ」だと知ったとき、カップ麺メーカーが
冠スポンサーなのかと思ったよｗ
冠スポンサーなのかと思ったよｗ
ジュニアができた時はノービスに降格したい！って人も
結構いたような記憶がある。
国内Aができた時だったかな？
結構いたような記憶がある。
国内Aができた時だったかな？
220 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 19:30:20 ID:qu0wltCa0
>>217箱崎英二ＴＺ５００遠藤智ＲＧＢ５００もね
>>219
特別降格は毎年申請出てるね。
何人かだけど。
２～３年レース出てなかったら許可が下りるんじゃなかったかな。
ただ、シーズン途中で昇格なんてのは「ガチンコ！」の時だけだったのかな？
あれは何となく許せない。
特別降格は毎年申請出てるね。
何人かだけど。
２～３年レース出てなかったら許可が下りるんじゃなかったかな。
ただ、シーズン途中で昇格なんてのは「ガチンコ！」の時だけだったのかな？
あれは何となく許せない。
>>221
蛾ﾁﾝｺライダーが8耐に出られるようにシーズン途中で
いきなり１戦組み込まれてましたね。
しかもSUGOかどこかの翌週でエントリーできなかった人も多数いたとか。
そのおかげでレース消化して昇格してたんでしたっけ。
MFJの規定満たすためとはいえそりゃないよ、とおもた。
蛾ﾁﾝｺライダーが8耐に出られるようにシーズン途中で
いきなり１戦組み込まれてましたね。
しかもSUGOかどこかの翌週でエントリーできなかった人も多数いたとか。
そのおかげでレース消化して昇格してたんでしたっけ。
MFJの規定満たすためとはいえそりゃないよ、とおもた。
223 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 22:01:02 ID:lnoUXbG50
84年筑波フェスティバルで荘ＲＳ５００に乗る長谷川喜久は
Ｓ字～１ヘアでシャケさんのインをつき、翌年ヤマハ入り
85年筑波フェスティバルでＲＧＢ５００に乗る藤原は
１ヘアでシャケさんのインをつき、翌年の第２戦筑波に84年型ＹＺＲ５００に乗って現れる
Ｓ字～１ヘアでシャケさんのインをつき、翌年ヤマハ入り
85年筑波フェスティバルでＲＧＢ５００に乗る藤原は
１ヘアでシャケさんのインをつき、翌年の第２戦筑波に84年型ＹＺＲ５００に乗って現れる
シャケさんを抜くとワークスだったのか
関係ないけど、ホンダ社員なのにRGB乗っていた竹村浩生とか・・・後年RS500になった
気もしたが。
気もしたが。
もっと関係ないけど、もしMC21のシリンダーを3つ使ったNSR375が市販されてたらもて耐でもてたかな
227 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 23:16:10 ID:qu0wltCa0
>>225山名久もＴＺを青白のスズキカラーにして出場してたよね。
自分の出場したい(できる)クラスに自社製マシンが無い場合は
こう言うのって結構ありなのかな？
究極は片山敬済がホンダと契約してＲＧ５００でのＷ－ＧＰか？
自分の出場したい(できる)クラスに自社製マシンが無い場合は
こう言うのって結構ありなのかな？
究極は片山敬済がホンダと契約してＲＧ５００でのＷ－ＧＰか？
>>226以前ＮＳＲエンジン2つ合体させた四気筒ＮＳＲがもて耐に出てたと思ったが
おお・・・そんな猛者が居たのか。
もう10年以上現場に行って無いのでレギュを知らないんだが、そういうワンオフ作ってもいいことになったのね。
もう10年以上現場に行って無いのでレギュを知らないんだが、そういうワンオフ作ってもいいことになったのね。
そのチーム、今年はCR250を2コV字にくっつけたNSR500Vだった。
そうなんだ。楽しそうだね。
で、成績はどうだったんだろう？
シャレ系じゃなくマジ系？
で、成績はどうだったんだろう？
シャレ系じゃなくマジ系？
ＧＰクラスはおもしろかったよね。
スズキの社員系チームの浜松チームタイタンがＲＳ１２５のフレームにＲＭエンジン積んできたり
ＢＥＥＴはＲＳ２５０フレームにＫＲ２５０エンジンだった。
片山のチームは２５３ｃｃだっけ？ボアアップしたＲＳ２５０で５００出てＲＧＢ食ってたし。
ＧＰクラスではないけどＴＴＦ－１で故喜多祥介選手が乗ってたＧＰｚ７５０は
軽量化のためＧＰｚ４００のフレームに補強入れて７５０のエンジン積んでたな。
あと、マシンは関係ないけどＨＲＣワークスでＴＴＦ－１に出てた三浦昇は５００に出たいから、って
毎レースＲＳ５００Ｒでエントリーだけはしてたね。
出してあげたかったけど、そんなに融通利かないもんなのか、ワークスって。
（まあ、ＲＴカタヤマの福田選手用のＮＳＲを喜多選手が使うのも、かなり片山がワークス関係にねじ込んだらしいけど。
セッティングができないから、とか）
スズキの社員系チームの浜松チームタイタンがＲＳ１２５のフレームにＲＭエンジン積んできたり
ＢＥＥＴはＲＳ２５０フレームにＫＲ２５０エンジンだった。
片山のチームは２５３ｃｃだっけ？ボアアップしたＲＳ２５０で５００出てＲＧＢ食ってたし。
ＧＰクラスではないけどＴＴＦ－１で故喜多祥介選手が乗ってたＧＰｚ７５０は
軽量化のためＧＰｚ４００のフレームに補強入れて７５０のエンジン積んでたな。
あと、マシンは関係ないけどＨＲＣワークスでＴＴＦ－１に出てた三浦昇は５００に出たいから、って
毎レースＲＳ５００Ｒでエントリーだけはしてたね。
出してあげたかったけど、そんなに融通利かないもんなのか、ワークスって。
（まあ、ＲＴカタヤマの福田選手用のＮＳＲを喜多選手が使うのも、かなり片山がワークス関係にねじ込んだらしいけど。
セッティングができないから、とか）
GSX-R400ターボは黒歴史
84年か85年の開幕戦に鈴木修＋FZ400ターボってのもあったなぁ。
排気量わざわざ下げてきて・・
排気量わざわざ下げてきて・・
ダイシンの後方排気ＣＢＸ４００改のＧＰ５００マシンもあったなあ。
8耐のホワイトバッファローとか。
8耐のホワイトバッファローとか。
今、ＳＢもＳＴも同じ音しか聞こえてこないもんな。
237 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 20:33:08 ID:yG+GLD9J0
いや、ドカの須貝さんがいるぞ
おれ的にはやっぱ8耐はV4サウンドじゃないとなあ、と思う。
>>238
シケインに入って行くときのシフトダウンとかシビレるね～
シケインに入って行くときのシフトダウンとかシビレるね～
88年頃、SUGOスーパーバイクをテレビで見てたんだけど、
ドゥカティ888が町井さんのFZRを10㌫登りでグングン引き離していく
走りを見たときはマジで「えええ??」と声が出てしまったなあ。
ドゥカって音ばっかりで全然遅いと思ってたし、たかが140ccかそこら
排気量が多くてもツインが国産4気筒より速いはずがない、なんて固定観念があった。
ドゥカティ888が町井さんのFZRを10㌫登りでグングン引き離していく
走りを見たときはマジで「えええ??」と声が出てしまったなあ。
ドゥカって音ばっかりで全然遅いと思ってたし、たかが140ccかそこら
排気量が多くてもツインが国産4気筒より速いはずがない、なんて固定観念があった。
排気量と最低重量が違ってたんだから、そりゃ差は出るでしょ。
全車同じ形式のエンジンだったら、結果は知れてたね。
全車同じ形式のエンジンだったら、結果は知れてたね。
242 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 02:53:45 ID:pE63XhnfO
>>240
自分がドゥカを見たのは、1991年のディーゼルジーンズ杯スーパーバイク菅生ラウンド。
ひとまわり太くデカい排気音が特徴ありましたね。
ライダーは定かで無いですけど、レイモン・ロシュ等の他にダグ・ポ
ーレン選手が出ていた様に記憶しています。
日本人はカワサキの北川選手が善戦して居ましたね。
ドゥカの速さが圧倒的で、２気筒エンジンの凄さを印象つけられました。
ワンギヤを『グィ～ン』と長く引っ張れるドゥカに対して、
回転上げて小刻みにミッション繋いでいる割には
なかなか前に進まない国産マシン勢が見ていて歯痒かったです。
北川選手フロントが振られて両手首ケガしちゃった年だった？
自分がドゥカを見たのは、1991年のディーゼルジーンズ杯スーパーバイク菅生ラウンド。
ひとまわり太くデカい排気音が特徴ありましたね。
ライダーは定かで無いですけど、レイモン・ロシュ等の他にダグ・ポ
ーレン選手が出ていた様に記憶しています。
日本人はカワサキの北川選手が善戦して居ましたね。
ドゥカの速さが圧倒的で、２気筒エンジンの凄さを印象つけられました。
ワンギヤを『グィ～ン』と長く引っ張れるドゥカに対して、
回転上げて小刻みにミッション繋いでいる割には
なかなか前に進まない国産マシン勢が見ていて歯痒かったです。
北川選手フロントが振られて両手首ケガしちゃった年だった？
243 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 06:40:16 ID:Ff2EO1TGO
>>238 やっぱ8hは 83～85辺りの 淫乱4の音だろ？ 最終に死ケインが無い頃も爆音だったなー。
>>243
そういえば自分はレース興味持って見始めた85年は
8耐はRVFが走ってた頃なんだよなあ。
その後ずっとRC30～45ばっかりでV4の音＝8耐の音になっちゃってる。
CBRが出るようになってホンダのワークス直4の音を聞いたのって
考えてみれば初めてかも。
RCBの時代は見てなくて・・
そういえば自分はレース興味持って見始めた85年は
8耐はRVFが走ってた頃なんだよなあ。
その後ずっとRC30～45ばっかりでV4の音＝8耐の音になっちゃってる。
CBRが出るようになってホンダのワークス直4の音を聞いたのって
考えてみれば初めてかも。
RCBの時代は見てなくて・・
ドカよりスーパーバイク元年のビモータの速さがすごかった。
ダビデ・タルドッツィだっけ？
筑波の最終戦にも出てきてたはず。
まあ、ルッキネリのドカもＡＭＡで勝ったり、ボルドールで表彰台あがったりしてすごかったけど。
ダビデ・タルドッツィだっけ？
筑波の最終戦にも出てきてたはず。
まあ、ルッキネリのドカもＡＭＡで勝ったり、ボルドールで表彰台あがったりしてすごかったけど。
245>> ビモータはTTーF1世界選手権だろ？
ヨーロッパじゃ日本のワークスが参戦してなかったからチャンピオン取れたが
SUGOでは日本製ワークスに全く敵わなかった。
87～89（？）位は、SUGOでSBとTT-F1世界選手権両方やってたから勘違いじゃないの？
筑波の最終戦にタルドッツィが来た記憶もないが・・
ヨーロッパじゃ日本のワークスが参戦してなかったからチャンピオン取れたが
SUGOでは日本製ワークスに全く敵わなかった。
87～89（？）位は、SUGOでSBとTT-F1世界選手権両方やってたから勘違いじゃないの？
筑波の最終戦にタルドッツィが来た記憶もないが・・
ＮＳＲ500とＲＶＦの音が一時期同じになってた
ＳＢの直4もＭ１とかみたいにビッグバンにならんかな
ＳＢの直4もＭ１とかみたいにビッグバンにならんかな
>>246
筑波のタルドッツィはBOTTとかエコー・デ・なんとか?というようなレースだった記憶。
87年の菅生TTF1にビモータYE4i?にV.フェラーリとかが乗ってましたけど
日本のワークスマシンの速さに圧倒されてましたね。
筑波のタルドッツィはBOTTとかエコー・デ・なんとか?というようなレースだった記憶。
87年の菅生TTF1にビモータYE4i?にV.フェラーリとかが乗ってましたけど
日本のワークスマシンの速さに圧倒されてましたね。
こういうときに過去のレースのデータベースみたいなのがあればいいんだが・・・
250 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 21:20:40 ID:yE76nwut0
>>246>>248 筑波８７年エコー･デ･カトルＥＴクラス
ビモータｄｂ１で出場⇒優勝
タルドッツィのほかにｄｂ１で出場してた２名のジュニアライダーと
３台でスタートからゴールまでデッドヒート。
ジュニアライダー２名がコーナーアプローチで突っ込みすぎ
立ち上がりでアウト側にふらふらはらむのをタルドッツィは
たとえインに突っ込んでもくるりと向きを変えインべたのまま
鋭く立ち上がっていったのが印象的でした。向き変え非常に上手し！！
ビモータｄｂ１で出場⇒優勝
タルドッツィのほかにｄｂ１で出場してた２名のジュニアライダーと
３台でスタートからゴールまでデッドヒート。
ジュニアライダー２名がコーナーアプローチで突っ込みすぎ
立ち上がりでアウト側にふらふらはらむのをタルドッツィは
たとえインに突っ込んでもくるりと向きを変えインべたのまま
鋭く立ち上がっていったのが印象的でした。向き変え非常に上手し！！
>>250
出遅れましたが・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189340432628.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189340389674.jpg
出遅れましたが・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189340432628.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189340389674.jpg
252 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 21:22:58 ID:lpFKSS9H0
254 ：２５０：2007/09/09(日) 22:46:58 ID:yE76nwut0
>>252 岡田･新垣のマシンがｄｂ１ならジュニアライダーは
この二人かもしれないですね。タルドッツィは本番まで練習不足
だったらしく、サイティングラップもウォームアップラップも真剣走りで
最終コーナーもレーシングスピードで進入してなにか最終確認してたみたい。
見ているこちらは｢おいおい、そんなスピードで最終コーナー入ったら
グリッドで止まれんだろうが・・・｣なんて思いながら見てました。
この二人かもしれないですね。タルドッツィは本番まで練習不足
だったらしく、サイティングラップもウォームアップラップも真剣走りで
最終コーナーもレーシングスピードで進入してなにか最終確認してたみたい。
見ているこちらは｢おいおい、そんなスピードで最終コーナー入ったら
グリッドで止まれんだろうが・・・｣なんて思いながら見てました。
255 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 23:16:21 ID:bz820P300
>>1
＞阿部さんお疲れ様でした。合掌
阿部さん亡くなったのですか....。
阿部さん、2気筒RS125のとき鈴鹿のヘアピンで見てたけど凄かった。
突っ込み最速でしたが、立ち上がり最遅（笑）でしたわ。
125じゃあ、2気筒でもパワーウエイトレシオ最悪でしたね。
ともかく、ご冥福をお祈りします。
＞阿部さんお疲れ様でした。合掌
阿部さん亡くなったのですか....。
阿部さん、2気筒RS125のとき鈴鹿のヘアピンで見てたけど凄かった。
突っ込み最速でしたが、立ち上がり最遅（笑）でしたわ。
125じゃあ、2気筒でもパワーウエイトレシオ最悪でしたね。
ともかく、ご冥福をお祈りします。
256 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 20:57:16 ID:Qe2DSnjI0
ミニに誘われるけど
このメタボリック満載のボディで
ミニが加速訳無いａｇｅ
このメタボリック満載のボディで
ミニが加速訳無いａｇｅ
トラクションが良くかかるとポジティブにだな
(´･ω･`)
(´･ω･`)
抜くのに苦労する、そのワイドボディーは武器だ
そうか！武器になるじゃん！ ってなるかー！！www
NSF100って８・５PSなのな。
で、鈴鹿だとギヤ ロングなので
絶対トルク不足になるよな(´･ω･`)
ダイエットする程の決意も無いから
乗っても多分ビビリミッターMAXの筈だよな(´･ω･`)
NSFで疾走する旧友が戦闘機乗りに見えてカッコ良かった・・・。
そしてオレは来年もメカニック・・・・(´･ω･`)
NSF100って８・５PSなのな。
で、鈴鹿だとギヤ ロングなので
絶対トルク不足になるよな(´･ω･`)
ダイエットする程の決意も無いから
乗っても多分ビビリミッターMAXの筈だよな(´･ω･`)
NSFで疾走する旧友が戦闘機乗りに見えてカッコ良かった・・・。
そしてオレは来年もメカニック・・・・(´･ω･`)
260 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 22:29:16 ID:i0Kc+kjn0
>>259いやいやあなたも来年は戦闘機乗りになって下さいな。
飛べない豚はただの食用
263 ：sage：2007/09/10(月) 22:53:39 ID:fg2L+/kWO
がんばれ二輪
264 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 22:53:44 ID:+z3B2d/O0
現ハルクのＫ君も昔かなりのもんだったよ。
ノービスの頃はテクスポのライバルだったんだな。京都のチームに所属してたかな？
ＳＰ４００でＶＦＲ乗っててめっちゃ速かったの。
で、藤○さんはこう言って当時のテクスポのライダーに激とばしてたなぁ
「そんなちんたら走ってるからあのデブに負けるんじゃ！」
その後テクスポに入った時はちょっと笑った。
ノービスの頃はテクスポのライバルだったんだな。京都のチームに所属してたかな？
ＳＰ４００でＶＦＲ乗っててめっちゃ速かったの。
で、藤○さんはこう言って当時のテクスポのライダーに激とばしてたなぁ
「そんなちんたら走ってるからあのデブに負けるんじゃ！」
その後テクスポに入った時はちょっと笑った。
腹にメタボリック膝にメタリック
266 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 01:53:05 ID:qxhTH1rX0
>>204
残念だがおまいさんのリタイヤ届けは受理されておらん。
なぁにレースはまだまだ序盤よ、取りあえずチェッカー目指してエンジン再始動と行こうじゃないか。
サーキットは逃げやしない、さぁ後はアクセルを捻るだけ。
残念だがおまいさんのリタイヤ届けは受理されておらん。
なぁにレースはまだまだ序盤よ、取りあえずチェッカー目指してエンジン再始動と行こうじゃないか。
サーキットは逃げやしない、さぁ後はアクセルを捻るだけ。
267 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 03:55:46 ID:96+WQGKM0
今年鈴鹿ミニモト4Hで復帰した元ノービスの自分がきましたよっと。
オープンクラスで125ccフルチューンですが、リストリクタも入って
体重70kg強の自分が乗ると、バックストレッチで5速に入れると10000回転から
全然針が上がっていかない('A`)
7.8㌫勾配もｼﾞﾜｼﾞﾜとしか加速しないし。
13～4歳の少年ライダーチームの速いこと速いこと。
でも昔の熱いあの気持ちだけはしっかり戻ってきましたよ。
来年もがんがりますﾉｼ
オープンクラスで125ccフルチューンですが、リストリクタも入って
体重70kg強の自分が乗ると、バックストレッチで5速に入れると10000回転から
全然針が上がっていかない('A`)
7.8㌫勾配もｼﾞﾜｼﾞﾜとしか加速しないし。
13～4歳の少年ライダーチームの速いこと速いこと。
でも昔の熱いあの気持ちだけはしっかり戻ってきましたよ。
来年もがんがりますﾉｼ
268 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 09:45:45 ID:pneFE2re0
重たいのは勘弁してください。（マシンも人も）
押したり担架で運んだりが大変なんです。
サーキットの中の人の声でした
押したり担架で運んだりが大変なんです。
サーキットの中の人の声でした
>>269
全メタボリックが泣いた。。。
全メタボリックが泣いた。。。
>>264
デ○ってあの最近写真晒されてたラビーンのツナギの人ですか？
デ○ってあの最近写真晒されてたラビーンのツナギの人ですか？
272 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 16:20:03 ID:L+w9cgy90
>269
深いグラベルとか、大変だもんねー
当方、バイクは軽量。運転手はアザラシ級。
お世話にならないよう気をつけますです。
ＧＰとかでは鉄パイプをホイールに突っ込んで、数人で神輿にして運んでましたね。
深いグラベルとか、大変だもんねー
当方、バイクは軽量。運転手はアザラシ級。
お世話にならないよう気をつけますです。
ＧＰとかでは鉄パイプをホイールに突っ込んで、数人で神輿にして運んでましたね。
274 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 20:50:03 ID:cKHAvGtq0
>>269
肉布団は暑苦しいぞ～ｗ
肉布団は暑苦しいぞ～ｗ
275 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 21:53:30 ID:8BCh9FBvO
このスレなんか和むw
あのグラベルは突っ込んで押した者にしか分からないな。
おれは真夏に数十メートル押して吐いた。
おれは真夏に数十メートル押して吐いた。
キャッチタンクに入れないとダメだ
鈴鹿のダンロップ登り、押して初めてあんなにキツイと知りました・・・
>>276
練習中とかだと誰も来てくれないからねぇ。
もてぎのS字の入り口で飛び出したときには、もう抜け出れないかと思った。
まっすぐ押しているつもりなのに、あとで後ろ振り返るとどんどん曲がっていってるのな。
練習中とかだと誰も来てくれないからねぇ。
もてぎのS字の入り口で飛び出したときには、もう抜け出れないかと思った。
まっすぐ押しているつもりなのに、あとで後ろ振り返るとどんどん曲がっていってるのな。
デグナーの1個目で真っ直ぐ行ってバイクがグラベルに刺さってしまった。
半分埋まってしまって抜けなかった。
赤旗にしてしまってゴメンナサイ・・・
半分埋まってしまって抜けなかった。
赤旗にしてしまってゴメンナサイ・・・
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ 信じられねぇ…運転手のほうが抜けなくなりやがった…。
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ 信じられねぇ…運転手のほうが抜けなくなりやがった…。
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
鈴鹿ミニモトでは練習の時ヘアピンかどっかでこけて
コース上にバイクそのまま放置して避難して赤旗にしたのもいたな。
コース上にバイクそのまま放置して避難して赤旗にしたのもいたな。
283 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 09:10:25 ID:3ZbGkiFNO
>>264 元テクスポの小○が 体重８０キロでダイエット中 目の前で焼き肉喰ってた俺････鬼だな
284 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 20:23:21 ID:yFPfJuhFO
パチスロでバリバリ伝説って最近出たみたいなんやけど、なんでバリ伝を…
パチスロやってるヤツなんてバリ伝だろうがドラゴンボールだろうが
そんなもんどうでもいいと思ってるよな。
絵合わせにしか関心ないだろ。
そんなもんどうでもいいと思ってるよな。
絵合わせにしか関心ないだろ。
朝鮮玉入れとか朝鮮絵合わせだからなぁ・・・
バリ伝は当時は読まなかったなー。
郡と同じノービスで
「そんなウマく行ったら誰も苦労せんわ！！」
と思ってたから、胸糞悪かった・・・。
郡と同じノービスで
「そんなウマく行ったら誰も苦労せんわ！！」
と思ってたから、胸糞悪かった・・・。
どっちかつうとおれはグンでもヒデヨシでもなく
ヒロタイプだったなあ。
ヒロタイプだったなあ。
眉毛ぼーん
あー でも気が付けばもう少しでおれも市川さんみたくなりそうだ('A`)
鈴鹿のミニモト行ってきたんだけど、バブル当時のツナギで走ってる人多かったよ
蛍光色が無意味に多用してあって、甘酸っぱい気分になったよｗ
きっとその人が輝いてた時代の汗が染み込んでんだよね
お前らも昔のツナギ引っ張り出して、戻って来いよ
蛍光色が無意味に多用してあって、甘酸っぱい気分になったよｗ
きっとその人が輝いてた時代の汗が染み込んでんだよね
お前らも昔のツナギ引っ張り出して、戻って来いよ
お腹の所でチャックがね・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
>>292
鈴鹿のノービス１２５で活躍して、翌年全日本で１勝してるから、
少なくとも１０レース以上は消化してるはず。それでもすごい快挙だけど。
あまり知られてないのが、いきなり鈴鹿でレース始めたんじゃなくて
それ以前に菅生でスポーツ走行をこなしてたんだよね。
鈴鹿のノービス１２５で活躍して、翌年全日本で１勝してるから、
少なくとも１０レース以上は消化してるはず。それでもすごい快挙だけど。
あまり知られてないのが、いきなり鈴鹿でレース始めたんじゃなくて
それ以前に菅生でスポーツ走行をこなしてたんだよね。
296 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 14:23:36 ID:61FvorSRO
上田さんはノービスの時代から全日本が開催されてるサーキットを走り込んでレース出て好成績を残してましたね。
297 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 15:49:00 ID:yuMHq7thO
のび太のカーボンフレームはハッタリ？
>>293
あんた いい奴だな
あんた いい奴だな
http://www.sankei.co.jp/moto/2006/april/kiji/midage.html
最近はクルマの販売も相当落ち込んでる（最盛期の6割）って聞いたけど、バイクはもうとっくにそうなってたのね。
これからも平均年齢はドンドン上がるから、もう国内はダメだね。
最近はクルマの販売も相当落ち込んでる（最盛期の6割）って聞いたけど、バイクはもうとっくにそうなってたのね。
これからも平均年齢はドンドン上がるから、もう国内はダメだね。
300 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 23:16:39 ID:hxCnjvyG0
だからみんなで買うのさ。
301 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 23:42:28 ID:0y1eascc0
ロングパスの度が過ぎますよｗ
懐の広い男が>>923であることを祈る
304 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 11:41:39 ID:UVgLl5bN0
ウォルタウルフとかスペンサーツナギ持ってる人いるの？
南海のツーリングでスペンサーと走ることできた人いる？
南海のツーリングでスペンサーと走ることできた人いる？
鈴鹿スカイラインに来たガードナーなら見たことある
306 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 22:48:00 ID:w+rU7BTV0
沼田さん亡くなったんだな。
ショック。
ショック。
307 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 12:00:00 ID:7RgSET9j0
308 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 23:30:22 ID:SjEhyBa/0
鈴鹿スカイラインに来たガードナーは
バイク雑誌の読者の投稿記事で読んだ事があるなぁ
自分ガードナーヘルメットを全種集めたファンでしたので
生ガードナー激しく羨ましいかった
使えなくなったヘルメットって処分にこまりますよね...
バイク雑誌の読者の投稿記事で読んだ事があるなぁ
自分ガードナーヘルメットを全種集めたファンでしたので
生ガードナー激しく羨ましいかった
使えなくなったヘルメットって処分にこまりますよね...
宮城光氏も鈴鹿スカイライン走りに来たことがあったと
雑誌で読んだなあ。
自分は仕事の関係で平日ばかり走ってたけど、
ｶﾌﾞﾄﾑｼマークの人々をよく見かけました。
雑誌で読んだなあ。
自分は仕事の関係で平日ばかり走ってたけど、
ｶﾌﾞﾄﾑｼマークの人々をよく見かけました。
山本陽一氏はいずこへ？
役者になりました。
自分がかつて勤めていた職場に、「川崎勉」っていう人がいました。
自称・元プロライダーで、三重県出身、
無免許で峠を走ってた頃モリワキに
「そんなに速いならウチのに乗らないか」とスカウトされてF3参戦、
ローソン・ガードナーと戦った事もあり、
事故で腰を傷めて「それならウチのに乗らないか」と四輪へ転向し
(自称インテグラのワンメイクでデビュー)、
自称「F3のひとつ前のカテゴリーまで上り詰めた」そうです。
しかし・・・
どうも自分には“バリ伝ヲタが作ったウソ話”にしか聞こえないんです。
昔のバイク雑誌をかたっぱしから調べても、そんな名前どこにも載ってないし。
どなたか上記に当たる人物に心当たりありますか？
自称・元プロライダーで、三重県出身、
無免許で峠を走ってた頃モリワキに
「そんなに速いならウチのに乗らないか」とスカウトされてF3参戦、
ローソン・ガードナーと戦った事もあり、
事故で腰を傷めて「それならウチのに乗らないか」と四輪へ転向し
(自称インテグラのワンメイクでデビュー)、
自称「F3のひとつ前のカテゴリーまで上り詰めた」そうです。
しかし・・・
どうも自分には“バリ伝ヲタが作ったウソ話”にしか聞こえないんです。
昔のバイク雑誌をかたっぱしから調べても、そんな名前どこにも載ってないし。
どなたか上記に当たる人物に心当たりありますか？
バリ伝ヲタが作ったウソ話だろｗ
314 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 21:37:55 ID:YIVdeRwG0
ローソン・ガードナーはF３やってたのかwww
二輪では500まで上がったって言ってました、本人は。
苗字は結婚で変わってるかもしれないから、
宇田川勉っていうレーサーがそうなのかなあとも思いましたが、
宇田川さんはモリワキとは無関係ですよねえ？
苗字は結婚で変わってるかもしれないから、
宇田川勉っていうレーサーがそうなのかなあとも思いましたが、
宇田川さんはモリワキとは無関係ですよねえ？
昔ガソリンスタンドでバイトしてる時（レース始める前）
スタンドの兄ちゃんが「ＴＺ１５０に乗ったけど
ケツすべりまくりやった！」と言ってたの思い出した。
知識はあったでＴＺ１５０なぞ無い！と知ってたが
面倒なので「それは速いバイクなんですねー」とか
適当に話した記憶がある。
でも誰でも簡単にホラ吹くんだな・・・。
スタンドの兄ちゃんが「ＴＺ１５０に乗ったけど
ケツすべりまくりやった！」と言ってたの思い出した。
知識はあったでＴＺ１５０なぞ無い！と知ってたが
面倒なので「それは速いバイクなんですねー」とか
適当に話した記憶がある。
でも誰でも簡単にホラ吹くんだな・・・。
>>312
なんとなく宮城ﾋﾟｶﾘﾝを話のベースにしてるような・・・
うちのオヤジはバイクの話しになると必ず450って言うなあ。
多分ドリーム450だと思うけど。
あと昔、NSR-RK買った時にオフクロがいつも行くスタンドで
「うちの子、ホンダでレースするの」
って言いふらしてたらしく、そのスタンドに行った時
ちょっと詳しい感じのバイトが何の疑いもなくワークスライダーに
なったと思ったらしく今度8耐とか応援行きます!(ﾟ∀ﾟ) とか言われたなあ。
なんつうかおふくろもいいカッコしようと話すのか・・・('A`)
なんとなく宮城ﾋﾟｶﾘﾝを話のベースにしてるような・・・
うちのオヤジはバイクの話しになると必ず450って言うなあ。
多分ドリーム450だと思うけど。
あと昔、NSR-RK買った時にオフクロがいつも行くスタンドで
「うちの子、ホンダでレースするの」
って言いふらしてたらしく、そのスタンドに行った時
ちょっと詳しい感じのバイトが何の疑いもなくワークスライダーに
なったと思ったらしく今度8耐とか応援行きます!(ﾟ∀ﾟ) とか言われたなあ。
なんつうかおふくろもいいカッコしようと話すのか・・・('A`)
中型免許が出来た時、450ccで区切らなかったのは何故？
400ccて、未だに馴染めないよ。
400ccて、未だに馴染めないよ。
うちの近所の工具屋のにいちゃんは全日本のメカらしい
しかし何度現場行っても会ったことはない。
しかし何度現場行っても会ったことはない。
>318
いい母さんじゃないか
いい母さんじゃないか
322 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 06:32:51 ID:sVW2gLx5O
無免許って、16才以上ならライセンス取るのに免許って必要じゃね？
312です。レス下さった皆さんありがとうございます。
そのウソ話、
自分は「GPライダー？その割には聞いた事ない名前だなあ」って
ハナから信じてませんでしたが、
職場の同僚はみんな真に受けてましたねえ。
一番腹が立ったのは、加藤大治郎選手の事故があった時に
「残念だよ、会った事はないけど、優秀なライダーだって聞いてたからサ・・・」
と“さも知った風な事”を言われた時です。
「お前がシネ！！」と思いました。
そのウソ話、
自分は「GPライダー？その割には聞いた事ない名前だなあ」って
ハナから信じてませんでしたが、
職場の同僚はみんな真に受けてましたねえ。
一番腹が立ったのは、加藤大治郎選手の事故があった時に
「残念だよ、会った事はないけど、優秀なライダーだって聞いてたからサ・・・」
と“さも知った風な事”を言われた時です。
「お前がシネ！！」と思いました。
324 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 09:18:37 ID:wcxTV8Gu0
325 ：音速の名無しさん：2007/09/18(火) 12:40:43 ID:k2b+sKS90
２スト１２５でレースされてた方います？排気温度どの位で走られてましたか？
何年か前、確かこのスレで、北海道の大ボラ吹き君が糾弾されたなー
レイニーのセッティングライダーを務めたとか・・の割にハイランドの写真しかないヤツ。
誰に見られるか分からない自分のHPでミエミエの作り話書くのは、仲間内でテキトー
なこと言うヤツより根性ある・・・つーか、ある意味凄いよな・・・
レイニーのセッティングライダーを務めたとか・・の割にハイランドの写真しかないヤツ。
誰に見られるか分からない自分のHPでミエミエの作り話書くのは、仲間内でテキトー
なこと言うヤツより根性ある・・・つーか、ある意味凄いよな・・・
大ボラ一代
>>321>>324
そんな風に言っていただけて嬉しいやら照れ臭いやら。
自分からすると口うるさい母親ですが、そういえば
レースしてた時、親と同居してて毎月食費と4万円入れてたんですが
2万に負けてくれた時は助かりました。
ほんとにうるさい位心配性なんですが感謝しないといけないですね。
そんな風に言っていただけて嬉しいやら照れ臭いやら。
自分からすると口うるさい母親ですが、そういえば
レースしてた時、親と同居してて毎月食費と4万円入れてたんですが
2万に負けてくれた時は助かりました。
ほんとにうるさい位心配性なんですが感謝しないといけないですね。
331 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 06:29:14 ID:E84//hRAO
君は偉いな。二万円も入れてたのか 俺なんて入れるどころか、借金しまくりだったよ。
40歳に近いのに、親にRS125の代金を負担させた知り合いがいるｗ
日本はこれから人口減少だから、大抵の人間は遺産相続の対象になるはずだね。
きょうだいが多かった頃は、無一文で世の中に放り出される連中が大勢いたけどさ。
きょうだいが多かった頃は、無一文で世の中に放り出される連中が大勢いたけどさ。
334 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 11:33:59 ID:P0BQypAd0
>>333
そして土地家屋を相続するとそれを処分しないと払えない相続税が待っている。
そして土地家屋を相続するとそれを処分しないと払えない相続税が待っている。
彼女の貯金まですべて使い果たした
しかし嫁にもらったから無罪
しかし嫁にもらったから無罪
>>334
あんた、いくら相続するんだよ？
あんた、いくら相続するんだよ？
借金も同時に相続するんでしょ
家を処分しないと相続税払えないてのは、バブル期に土地が異常に高騰した時の話。
これから人口が毎年60万人ずつ減少するんだから、一人アタマの資産は増えるはず。
これから人口が毎年60万人ずつ減少するんだから、一人アタマの資産は増えるはず。
339 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 17:32:11 ID:RiMTR8WlO
負担もね。
>>266
204です。遅くなったけど、ありがとう。
早速ツナギを出してみたけど、年代を感じます。。
1コーナーで多重クラッシュした傷、ヘアピンでハイサイドした傷、スプーンでスリップした傷。。
汚いツナギですが、改めて見るとあの頃を鮮明に思い出します。
204です。遅くなったけど、ありがとう。
早速ツナギを出してみたけど、年代を感じます。。
1コーナーで多重クラッシュした傷、ヘアピンでハイサイドした傷、スプーンでスリップした傷。。
汚いツナギですが、改めて見るとあの頃を鮮明に思い出します。
今週 GP 来週全日本岡山
どれか行くの？？
ちなみにオレはハッスル大阪大会（プロレスな）行こうか行くまいか迷ってる
どれか行くの？？
ちなみにオレはハッスル大阪大会（プロレスな）行こうか行くまいか迷ってる
俺はプリキュアショー行くよ、独りで
344 ：音速の名無しさん：2007/09/20(木) 03:14:53 ID:eNsGUizb0
ちゃんと責任取ってるから偉い！
ピットサインも常にUPなんだろなｗ
ピットサインも常にUPなんだろなｗ
>>344
やっぱり突っ込み重視だったんですか？
やっぱり突っ込み重視だったんですか？
おまえらの嫁シリンダーはAキットと呼べるいい穴か？
俺は逆にレース資金を…交際費に…
俺は逆にレース資金を…交際費に…
348 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 01:20:03 ID:82CH0J+UO
ウチのシリンダーは入手当初っからデトネ出まくりです♪
だめじゃん('A`)
意味わかんね。
うちのは子供産んでから圧縮が抜けてスカスカ・・・。
うちのは子供産んでから圧縮が抜けてスカスカ・・・。
>>348
数の子って事ですね？
数の子って事ですね？
352 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 23:59:37 ID:wu/LLRLP0
ベテランレーサーの不幸な事故死多いよな。
それにしても英田のモトレヴォ草レース参加者
の中にはサンダル履きの奴いたり、パドから
ピットレーンに子供が飛び出しても事務局は
注意もしない。鈴鹿じゃありえんね。
それにしても英田のモトレヴォ草レース参加者
の中にはサンダル履きの奴いたり、パドから
ピットレーンに子供が飛び出しても事務局は
注意もしない。鈴鹿じゃありえんね。
354 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 00:24:25 ID:r+tAehub0
>>352昔からサ－キットてとこは死人が出ないと
動かんとこなんですう。
動かんとこなんですう。
>>350
目を閉じて、極上のワークスマシンに乗ってるイメトレをしろ
目を閉じて、極上のワークスマシンに乗ってるイメトレをしろ
357 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 00:44:42 ID:XMUMBcEo0
>>356
入り口って言うか、一般的には出口なんだけどなw
入り口って言うか、一般的には出口なんだけどなw
359 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 01:02:34 ID:b/8zgMm60
>>356
かなりレベルの高いプロのライダーですねw
かなりレベルの高いプロのライダーですねw
Ａシリンダーに専用ピストン入れてバイブレーションさせたら昇天してましたｗ
及川くんがむばれ
なんで嫁取り扱い説明書になってんの？ｗ
365 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 22:31:49 ID:U5AKWfkmO
潤滑油の粘度は大切てーことだね
366 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 00:40:47 ID:AanWPitk0
岡国サンダル履きでモトレヴォレースに臨むおっさん注意しとけよ
コースアウト常習だしな。オフィシャルに食って掛かったり、入賞者を称えなくなってるし
、フェアプレースポーツマンシップを奴らに期待しても仕方ないけど。
イベントレースだけどそのイベントのほうに比重置くとやっぱこの前の
１０代クラッシュになってしまう。
コースアウト常習だしな。オフィシャルに食って掛かったり、入賞者を称えなくなってるし
、フェアプレースポーツマンシップを奴らに期待しても仕方ないけど。
イベントレースだけどそのイベントのほうに比重置くとやっぱこの前の
１０代クラッシュになってしまう。
367 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 15:36:36 ID:VBWuLOAhO
ｶﾋﾟﾛｯｼ優勝おめ！ｽﾄｰﾅｰチャンピオンおめ！ﾄﾞｩｶﾃｨ30何年ぶり日本車以外チャンピオンおめ！
368 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 23:26:06 ID:q5U/q5jkO
今年を境に、日本車and日本人ライター完全撤退！
とかいう事になったらグランプリは最高に盛り上がりますね!!
とかいう事になったらグランプリは最高に盛り上がりますね!!
ＢＭＷがボクサーエンジンで参戦か？
日本車に代わり中国韓国車が参戦します。
日本車が全くタイトルを獲れないのは時代の流れとはいえ悲しいねぇ。
>>368
つか、ヒロシとコヤマックス以外全滅必至でしょ
スポンサーも持ち込めない日本人ライダーなんだしさ
関口みたいにキャラがチームに合って溺愛されなきゃ無理
（その関口も流石に同じチーム４年はあり得ないだろうし）
つか、ヒロシとコヤマックス以外全滅必至でしょ
スポンサーも持ち込めない日本人ライダーなんだしさ
関口みたいにキャラがチームに合って溺愛されなきゃ無理
（その関口も流石に同じチーム４年はあり得ないだろうし）
373 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 12:50:33 ID:y74UXEh70
374 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 00:03:41 ID:cVqYeh3O0
岡国モトレヴォの件、見直すべきだねリッターＳＳで
タイヤウォーマー付きで５０秒とかさ信じられないタイム
それでレース参加可能なんだから事故も起こる罠。
タイヤウォーマー付きで５０秒とかさ信じられないタイム
それでレース参加可能なんだから事故も起こる罠。
ウォーマーはタイムとは関係ないだろ。
少なくともオレは変わらん。
あれは最初からイケルというのと偏磨耗を防ぐものじゃね？
少なくともオレは変わらん。
あれは最初からイケルというのと偏磨耗を防ぐものじゃね？
前にどっかで飯食ってたら後ろの若者が「俺ﾚｰｽやっててさぁ、仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞのﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ２：３０秒だぜ」ってゆってて天玉そば吹いた
あっそれオレだ
今ハイランドは２輪やってないから、４輪のタイムなんじゃね？
それでも遅いと思うが
それでも遅いと思うが
ハイランドて、狭い敷地に無理矢理造ったようなレイアウトだもんなぁ。
380 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 08:35:10 ID:7dlMQ5ws0
ハイランドでレースやってた頃よく行ってた国道４８号線沿いの
｢はんだや｣は無くなったんだね。久しぶりに仕事で４８号走って
昼飯ここで食おうとウインカー出して駐車場に入ったら
サンクスとラーメン屋だけになってた。
｢はんだや｣は無くなったんだね。久しぶりに仕事で４８号走って
昼飯ここで食おうとウインカー出して駐車場に入ったら
サンクスとラーメン屋だけになってた。
382 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 12:41:42 ID:TUebH5bNO
産まれた時からどんぶり飯
ハイランドのゴンドラ、ちっさくなった？
>>380
みたいだね。
レースを辞めてから仙台なんて行く機会がなくなっちゃったから、
はんだやもかれこれ20年近く行ってないんだけど、
久しぶりにはんだやで飯食って、ハイランドで練習見て、グリーングリーンに泊まって、
帰りには笹かまと萩の月買って… ってコースでドライブにでも行こうと思ってたんだけど、
今はあのはんだやが無いと聞いて行く気がなくなっちゃったよ。
他のはんだやじゃ駄目なんだ… あの思い出のはんだやじゃないと…
っていうか、あのコンビニって当時からサンクスだったっけ？
薄れゆく俺の記憶の中ではセブンイレブンって事になってるんだけど…
みたいだね。
レースを辞めてから仙台なんて行く機会がなくなっちゃったから、
はんだやもかれこれ20年近く行ってないんだけど、
久しぶりにはんだやで飯食って、ハイランドで練習見て、グリーングリーンに泊まって、
帰りには笹かまと萩の月買って… ってコースでドライブにでも行こうと思ってたんだけど、
今はあのはんだやが無いと聞いて行く気がなくなっちゃったよ。
他のはんだやじゃ駄目なんだ… あの思い出のはんだやじゃないと…
っていうか、あのコンビニって当時からサンクスだったっけ？
薄れゆく俺の記憶の中ではセブンイレブンって事になってるんだけど…
385 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 15:16:41 ID:pld1CNGT0
食堂の名前、はんだやだっけ？激安だった記憶が。まさか旅館と言う安い旅館も
近くにあったな。
近くにあったな。
みんな「はんだや」好きだねぇ。
ウチらは「まるとき」か「ドライブイン松原」だったよ。
たまにリッチな時は「ミルキーウェイ」
昼飯はハイランド下の「みにまむ」にカレーを食べに出た。（ゲートで「昼飯食ってきます」って言うと出してくれた）
観覧車は小さくなっちゃったね。
ウチらは「まるとき」か「ドライブイン松原」だったよ。
たまにリッチな時は「ミルキーウェイ」
昼飯はハイランド下の「みにまむ」にカレーを食べに出た。（ゲートで「昼飯食ってきます」って言うと出してくれた）
観覧車は小さくなっちゃったね。
387 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 21:04:50 ID:+/luo4aO0
ハイランドか懐かしいな～
86か7年当時のSP250は凄かった、練習行って前戦の中盤位のタイムだから
予選は大丈夫と思ってたら前戦ポールタイムに近いのが次のボーダータイム
になっててそれが毎回繰り返されててイタチゴッコだった
坂の途中のカレー屋はまだあるのかな?
86か7年当時のSP250は凄かった、練習行って前戦の中盤位のタイムだから
予選は大丈夫と思ってたら前戦ポールタイムに近いのが次のボーダータイム
になっててそれが毎回繰り返されててイタチゴッコだった
坂の途中のカレー屋はまだあるのかな?
388 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 21:24:05 ID:xRybkxtd0
午前中にハイランドで練習して午後はＳＵＧＯで練習なんて
一日の内に２箇所のサーキット走ったなんてこともしたよ。
一日の内に２箇所のサーキット走ったなんてこともしたよ。
389 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 21:44:00 ID:+/luo4aO0
SUGOは予約がなかなか取れなかったと言うか電話が繋がらなかった
記憶が・・・
ハイランドの上りきったコーナーで2回ハイサイド喰らいました
空中に舞っている時、怪我をしたら職場でどう言おうかやクビにならないかと
一瞬の短い時間で走馬灯のように色々と考えるもんですね
記憶が・・・
ハイランドの上りきったコーナーで2回ハイサイド喰らいました
空中に舞っている時、怪我をしたら職場でどう言おうかやクビにならないかと
一瞬の短い時間で走馬灯のように色々と考えるもんですね
ところで、ハイランドは地元じゃ有名な心霊スポットだってホント？
391 ：音速の名無しさん：2007/09/26(水) 22:19:05 ID:+/luo4aO0
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! 知らなかったです((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
祟られてたのかな
祟られてたのかな
ハイランドの最終コーナーと裏ストレートエンドの間に、
アパートみたいな宿泊施設があったのを覚えていますか…？
あそこは「本当にヤバくて、とても使えないらしい」とは当時から言われてました…
実際に私もハイランドの職員の方から、
「…出るから、夜はタワー横のトンネルを通って向こうに行かないほうがいいよ」
と言われました…
まぁ防犯上の事もあるし、怖がらせて行かせないための冗談だと思ってましたが…
ところが、数年たって仙台の友達から「よくあんな所にひとりでいられたね」と言われました…
私は選手権の時などは早めに現地入りして練習していたので、
夜はあの広い駐車場にひとり…ということもありました…
聞けば、あの駐車場もかなりヤバいらしく…
そういえば…
夜中に突然、風もないのに、地震でもないのに車がガタガタ揺れたことが何度か…
また、入場券売り場の横のトイレに夜中に入っていると、
誰もいないはずの女子トイレからドアの閉まる音が聞こえた事もありました…
ほかにも、言われてみれば…心当たりがいくつか…
その時は気にしないようにしていたのですが、
「あそこは有名な心霊スポットなんだよ…」と教えられて、
改めて怖くなりました…
これ、本当の話です…
アパートみたいな宿泊施設があったのを覚えていますか…？
あそこは「本当にヤバくて、とても使えないらしい」とは当時から言われてました…
実際に私もハイランドの職員の方から、
「…出るから、夜はタワー横のトンネルを通って向こうに行かないほうがいいよ」
と言われました…
まぁ防犯上の事もあるし、怖がらせて行かせないための冗談だと思ってましたが…
ところが、数年たって仙台の友達から「よくあんな所にひとりでいられたね」と言われました…
私は選手権の時などは早めに現地入りして練習していたので、
夜はあの広い駐車場にひとり…ということもありました…
聞けば、あの駐車場もかなりヤバいらしく…
そういえば…
夜中に突然、風もないのに、地震でもないのに車がガタガタ揺れたことが何度か…
また、入場券売り場の横のトイレに夜中に入っていると、
誰もいないはずの女子トイレからドアの閉まる音が聞こえた事もありました…
ほかにも、言われてみれば…心当たりがいくつか…
その時は気にしないようにしていたのですが、
「あそこは有名な心霊スポットなんだよ…」と教えられて、
改めて怖くなりました…
これ、本当の話です…
ﾋｭｰﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ
80年代後半、早く着いたら駐車場で寝ていたけれど、星が綺麗だったことくらいしか
覚えてないなー
ヘルパーの女の子とアレしてたから、車は揺れたがw
覚えてないなー
ヘルパーの女の子とアレしてたから、車は揺れたがw
395 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 10:00:04 ID:fsJwx3FT0
いわくつきの土地にサーキットを造ったってことね？
昔、何があったんだろうか。
昔、何があったんだろうか。
397 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 15:38:59 ID:wznVWddp0
>地震でもないのに車がガタガタ揺れたことが何度か…
他の人がヘルパーの女の子とアレしてた
>女子トイレからドアの閉まる音
他の人に見つからないようヘルパーの女の子とアレしてた
他の人がヘルパーの女の子とアレしてた
>女子トイレからドアの閉まる音
他の人に見つからないようヘルパーの女の子とアレしてた
あれ？ホントだ…
友達に教えられたのが、たしか５～６年前。
その時ググッたら、けっこうヒットしたんですが…？
友達に教えられたのが、たしか５～６年前。
その時ググッたら、けっこうヒットしたんですが…？
401 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 12:23:10 ID:UVrM2HNh0
金城サイクル連続保険金詐欺事件や、ポールポジション拳銃密造事件を超える
破壊力のある事件を、何方様かご紹介下さい！
破壊力のある事件を、何方様かご紹介下さい！
402 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 20:39:10 ID:2kT0JYvW0
鈴鹿だって良く出るよ
まぁ近所の公園でもでるからサーキットだからってのもおかしいんだけどね
まぁ近所の公園でもでるからサーキットだからってのもおかしいんだけどね
>>402
kwsk
kwsk
恵比寿の１コーナー、オーバーランして飛び出すとホワイトラインオンに食われるとは聞いてる。
405 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 21:35:06 ID:qzaSyHE/0
えっ 恵比寿は動物園の中にあるの?
鈴鹿200Rではウサギが野生化しており、コケるとウサギに食われるとは聞いてる。
409 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 22:13:46 ID:qzaSyHE/0
スクール虎の穴 ひざスリコース ← てどんなことやんのなか
410 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 22:16:01 ID:M3ois2Wz0
130R～シケインの間の観客席の場外にある野球場から
特大ホームランが出てコースにボールが飛び込むことは無いのか気になる。
特大ホームランが出てコースにボールが飛び込むことは無いのか気になる。
411 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 22:56:14 ID:1rgBPyJh0
恵比寿で女性職員がライオンに喰われたと聞いたことがある。
筑波の最終でカエルを踏んで転んだヤツが居る
かなりヌルっとしてたらしい
かなりヌルっとしてたらしい
413 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 00:18:01 ID:3aWD6rjG0
おれは中山で前走っててこけたライダー踏ん付けたなあ＼(ヽ'ω`)／
ﾄﾞﾑっとな。
ﾄﾞﾑっとな。
414 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 01:15:45 ID:NwMCsDmR0
車で走ったときだが鈴鹿のデグナーで亀をひいた。
まさかオイルパン割れるとおもわなんだ・・・orz
まさかオイルパン割れるとおもわなんだ・・・orz
オレの友達は菅生のシケインで目の前でコケた人のヘルメットを思いっきり踏んだ。
慌てて直ぐに停まってまずはホイールが歪んでないかをチェックしてた。
慌てて直ぐに停まってまずはホイールが歪んでないかをチェックしてた。
足の甲を踏まれた経験あり。
1ヶ月ほど苦しんだけど、甲でこれほどつらいのに手足を踏まれていたら
一体どうなっていたのだろうか
1ヶ月ほど苦しんだけど、甲でこれほどつらいのに手足を踏まれていたら
一体どうなっていたのだろうか
417 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 09:27:01 ID:/JouJtGy0
仙台ハイランドといえば
開かずの店「カレーのみにまむ」
開かずの店「カレーのみにまむ」
418 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 15:22:08 ID:7+DHojgO0
ハイランドの最終一つ前のコーナー立ち上がりでコケて来るなよと後続をみてたら
ドンドン近づいてきて俺のメットにぶつかって来て唇が切れたが、これだけで
よかった。 あとコース上を滑走して止まりがけだと思って立ち上がったら
ゴロゴロと前転し踵を骨折した･･w
ドンドン近づいてきて俺のメットにぶつかって来て唇が切れたが、これだけで
よかった。 あとコース上を滑走して止まりがけだと思って立ち上がったら
ゴロゴロと前転し踵を骨折した･･w
419 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 15:39:22 ID:XEhtmu6T0
はんだや無くなったの？生まれたときからどんぶりってポスターが懐かしい。
俺は東京都民だが都内に半田屋っていう定食屋のチェーン店を見かけるが関係あるのかな。
俺は東京都民だが都内に半田屋っていう定食屋のチェーン店を見かけるが関係あるのかな。
420 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 15:42:10 ID:XEhtmu6T0
グリーングリーンは２階にフロントがあるのでこっそりただ風呂入ったもんだ。
421 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 16:00:25 ID:7+DHojgO0
ttp://www.handaya.jp/
全国にあるんだ
全国にあるんだ
グリーングリーンの夕食タイムは90分。見ものは手品。
423 ：音速の名無しさん：2007/09/29(土) 23:58:51 ID:nxFBQV910
今日はFISCOでF1の予選終了後どえらい惨事になってたようですよ。
まだ継続中かな(ﾟДﾟ)ﾑﾎﾑﾎ
一般の人は富士なんかまず行かないだろうから涼しくていいだろう
程度の気持ちで行ったんだろうな。
まだ継続中かな(ﾟДﾟ)ﾑﾎﾑﾎ
一般の人は富士なんかまず行かないだろうから涼しくていいだろう
程度の気持ちで行ったんだろうな。
>>423
kwsk
kwsk
425 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 02:54:37 ID:scAD4/je0
426 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 23:33:57 ID:A2L+bIlW0
奥野君も亡くなってしまったね。
もうこういうニュースはいやだな。
もうこういうニュースはいやだな。
澤田も加藤も帰ってこなかったよな。
そうならないといいな、と願ってはいたけど。
まあ、あと１００年したらみんなそっち行くからな。それまで好きなバイク乗り倒してろよ。
そうならないといいな、と願ってはいたけど。
まあ、あと１００年したらみんなそっち行くからな。それまで好きなバイク乗り倒してろよ。
原田
429 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 21:59:35 ID:Kvar3I/3O
国際Ａ級
懐かしいやろぉ～が・・・どうせスルーかっ！
http://www.youtube.com/watch?v=2Qii4n3ZMV8
http://www.youtube.com/watch?v=2Qii4n3ZMV8
431 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 22:49:54 ID:Tf2z/w1s0
432 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 22:53:20 ID:HtjdGZZg0
433 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 02:36:47 ID:UMD4vhHA0
奥野、おれもいつか600持ってあの世に行くからそれまで待ってろ。
そっちでは必ずぶっちぎってやる。
そっちでは必ずぶっちぎってやる。
これ、白バイより上手いんでないの？
http://jp.youtube.com/watch?v=uoINbgZJJhs&mode=related&search=
http://jp.youtube.com/watch?v=uoINbgZJJhs&mode=related&search=
436 ：音速の名無しさん：2007/10/03(水) 22:24:28 ID:MfNXlbe40
438 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 10:05:32 ID:31MTIsBM0
wwwwちんぽまんチャソ＠岡国w
おれら逃げ場ないぽw
おれら逃げ場ないぽw
>>380
隣の回転寿司も無くなってた
隣の回転寿司も無くなってた
441 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 18:51:18 ID:TpScj1mx0
恵比寿の男女の秘宝館でまったり
442 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 20:18:58 ID:alEXNBJXO
スパ渋谷
443 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 20:44:24 ID:KNTZOE87O
捕手
>>1
乙華麗
乙華麗
445 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 01:36:41 ID:8vkZdKET0
富士F-1が話題だが
もてぎMOTO・GPはどんなもんなの？？
観戦大変そうなイメージなんだけど・・・。
もてぎMOTO・GPはどんなもんなの？？
観戦大変そうなイメージなんだけど・・・。
447 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 01:56:15 ID:80cM5+haO
そんな事より･････ノリックが･･････
448 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 01:56:58 ID:kX/VQpHd0
ちくしょう( ┰_┰)
449 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 01:59:44 ID:cnVR3OR+0
８耐で見たぱっかだよ････
なにやってんだよ････涙でるよ。
うちの７０の親父連れていって感動してたんだよ、ノリック。
なにやってんだよ････涙でるよ。
うちの７０の親父連れていって感動してたんだよ、ノリック。
加藤も阿部も小学生の頃がずっと知ってた
自分の子供を亡くしたように悲しいな
自分の子供を亡くしたように悲しいな
こう続くと本当に言葉無い。
涙だけ。
ましてや一般道なんて・・・
竹島のオッサンの時でもビックリしたのに、ノリックがだなんて・・・
ご冥福をお祈りします。
涙だけ。
ましてや一般道なんて・・・
竹島のオッサンの時でもビックリしたのに、ノリックがだなんて・・・
ご冥福をお祈りします。
453 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 06:04:47 ID:ggsOLUQz0
９４年の鈴鹿GPは素晴らしかった。
ノリックさようなら
ノリックさようなら
454 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 06:15:33 ID:wl1OfNRj0
ノービス未満のペーパーレーサーの僕が来ましたよ
ノリックの件は残念です
一定レベル以上の人は公道で乗らないで欲しい。
ノリックの件は残念です
一定レベル以上の人は公道で乗らないで欲しい。
マジかよ…
つ 菊
つ 菊
456 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 08:57:39 ID:QfUVdJrkO
楠木みちはるの読み切りマンガで、乗り屋が亡くなるパターンだなこのサイドオカマ事故。
トラックは、4車線の道路で一番左側からＵターンしたんでしょ？
オハナシにならないじゃん。
オハナシにならないじゃん。
458 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 12:34:14 ID:ulJHTADDO
今年の筑波の1ﾍｱの突っ込みでド肝抜かれたとこだったのに。
つ菊
つ菊
同い年だったんだよ
皆辞めたのにノリックはまだ走ってて
希望ってか光だったよ
今はただ涙が止まらない
レースなんかしてなきゃ
こんな別れをしょっちゅう経験せずにすんだのに
御冥福をお祈りします
皆辞めたのにノリックはまだ走ってて
希望ってか光だったよ
今はただ涙が止まらない
レースなんかしてなきゃ
こんな別れをしょっちゅう経験せずにすんだのに
御冥福をお祈りします
460 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 18:02:38 ID:hm1bd3vy0
461 ：音速の名無しさん：2007/10/08(月) 19:32:22 ID:a5+Hn2Xt0
去年 サンデーで人が亡くなった。
そのレースを観に行ってたんだが
勤め先の近所の人と知ってブルーになってた。
そして昨晩ニュースで知ってから
また今日は一日ブルーだった・・・。（´・ω・｀）
ノリック お疲れ様。見事な人生だった。合掌（-人-）
そのレースを観に行ってたんだが
勤め先の近所の人と知ってブルーになってた。
そして昨晩ニュースで知ってから
また今日は一日ブルーだった・・・。（´・ω・｀）
ノリック お疲れ様。見事な人生だった。合掌（-人-）
463 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 00:57:42 ID:57D6ophn0
巨人の上原も、Ｕターンでオートバイ巻き込んだ事故起こしてるね。
もし相手が死んでたら、どうなってたことか・・・
もし相手が死んでたら、どうなってたことか・・・
465 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 02:35:02 ID:U2KtfiXYO
南米パブ。
>>462
国民的宗教の聖職者に銃口向ける民度と一緒にされなくていいですから。
国民的宗教の聖職者に銃口向ける民度と一緒にされなくていいですから。
よそのスレ荒れてるな
468 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 11:34:19 ID:3QmyOyurO
昔 孝夫さんに言われた事 思い出すよ 筑波最終CでチームメイトのSが亡くなった時 阿部さんは(慣れろ,慣れるしかないんだよ)と言ってたな。
469 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 12:58:09 ID:flAYd41KO
２０年前の初戦の・・
470 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 13:52:06 ID:3QmyOyurO
あの時ポップ(秀雄氏)が筑波の管理体制(クラッシュパッドの固定)を非難してくれたんだよね
471 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 20:02:11 ID:6rs9d3MJ0
公道じゃノービスだった
472 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 23:54:21 ID:HGi34Jan0
俺サＢ級なら持ってた
バリバリマシンで赤ゼッケンなら俺も
ひょっとしてドラヘルの！？
仮面ライダーヘルだろｗｗ
476 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 11:20:45 ID:/yRp8NjrO
漏れは俺サ・どノービスだ。ｗ
創刊初期のバリマシ（末期は知らん）は結構エロかったので、10代のガキには
少々刺激が強すぎたＷ
少々刺激が強すぎたＷ
478 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 14:24:12 ID:vjGOjjbP0
バリマシの中のマンガ書いてる作者に、漏れを出してくれ！って
写真送ったら峠小僧として登場させてくれた。
その後普通に登場できるようになったような気が。
写真送ったら峠小僧として登場させてくれた。
その後普通に登場できるようになったような気が。
479 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 18:15:52 ID:+q5Pc2iQ0
俺も昔、バリマシじゃないけど走りやバトルマガジンに載った事が
あったな。
大垂水ね
あったな。
大垂水ね
480 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 18:25:39 ID:DXl7xoXbO
みんな若い頃はアホだったんだw
482 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 23:22:46 ID:8+NdknD60
鈴鹿スカイラインで転倒、Fのマスターシリンダー削ってしまい
リヤブレーキのみで自宅(愛知・知立市)まで帰ったおれ('A`)
それにしても当時は携帯が無かったので、誰もいない時にずーーと
坂の下のほうでクラッシュした時は心細かった。
最初エンジンが掛からず、吐きそうになりながら頂上まで押した。
リヤブレーキのみで自宅(愛知・知立市)まで帰ったおれ('A`)
それにしても当時は携帯が無かったので、誰もいない時にずーーと
坂の下のほうでクラッシュした時は心細かった。
最初エンジンが掛からず、吐きそうになりながら頂上まで押した。
483 ：音速の名無しさん：2007/10/11(木) 02:20:47 ID:ti+E0Zrk0
ノリック、辻やんち寄った帰りだったんだな・・
無念としかいいようが無い。
無念としかいいようが無い。
484 ：たっかー ◆Tac/TaxdL. ：2007/10/11(木) 11:10:37 ID:Zij0tiI50
http://www.youtube.com/watch?v=enggbxiIMzg&mode=related&search=
時代を感じる
>>482
あそこ路面悪くない？
引退した嘉陽君とよく会うけど、自分は運が良かったって仕切りにいってる
時代を感じる
>>482
あそこ路面悪くない？
引退した嘉陽君とよく会うけど、自分は運が良かったって仕切りにいってる
485 ：音速の名無しさん：2007/10/13(土) 10:36:25 ID:Wcf2Mn1M0
誰かノリックのお通夜かお葬式行った？
すれ違い承知で質問しまつ。バイク板じゃよくわからなかったので・・
コーナー進入前のフルブレーキングで、減速Gはどのように受け止めるのでしょうか？
アウト側のふくらはぎ、かかとでホールド、腕にはなるべく体重がかからないように
との指摘を受けました。
ですが、腕１０％ 下半身９０％ くらいで受け止めようとするとイン側の膝を開いては
とても減速Gを支えられません、できてもちょっと走るだけで疲労で足がガクガクになります。
実際、TVでレースを見ていると、腕が伸びて突っ張らないようにしつつもかなりの体重が腕に掛かっているんじゃないかと思えます。
コーナー進入前のフルブレーキングで、減速Gはどのように受け止めるのでしょうか？
アウト側のふくらはぎ、かかとでホールド、腕にはなるべく体重がかからないように
との指摘を受けました。
ですが、腕１０％ 下半身９０％ くらいで受け止めようとするとイン側の膝を開いては
とても減速Gを支えられません、できてもちょっと走るだけで疲労で足がガクガクになります。
実際、TVでレースを見ていると、腕が伸びて突っ張らないようにしつつもかなりの体重が腕に掛かっているんじゃないかと思えます。
送信しちゃった。
それで強烈な減速Gを何回も受けながら、1時間近く休みなしで走っているわけで
どうやって受け止めているのかずっと疑問でした。
マジレスおながいします。
それで強烈な減速Gを何回も受けながら、1時間近く休みなしで走っているわけで
どうやって受け止めているのかずっと疑問でした。
マジレスおながいします。
何のクラスで、どの程度のブレーキングか知らんが、辛けりゃニーグリップすりゃいーじゃん
ちなみに、ふくらはぎなんて使わないつか当たらないけどな、内モノの間違いだろ
俺は125だったが、リア浮くくらい突っ込んだ時、結構腕に掛かるぞ
ステップ踏ん張ってももの内側で受けながら、背中丸めて上体を引く。
たぶん君は腹筋と背筋がないんだな
ちなみに、ふくらはぎなんて使わないつか当たらないけどな、内モノの間違いだろ
俺は125だったが、リア浮くくらい突っ込んだ時、結構腕に掛かるぞ
ステップ踏ん張ってももの内側で受けながら、背中丸めて上体を引く。
たぶん君は腹筋と背筋がないんだな
>>486-487
レースでは腕の力使うよ
レーサーって本人も気付いて無い事多いけど結構凄い身体してるからねw
イメージとしては身体全体で押さえてるけど実際は腕にGが一番かかってると思う
でも何かのスポーツやってりゃ大丈夫だろうけど
一般の人が仮にレーシングスピードを体験出来るとしたら
>>488が言うように腹筋と背筋にくるだろうね
因に公道はあんまり乗らないから知らん
レースでは腕の力使うよ
レーサーって本人も気付いて無い事多いけど結構凄い身体してるからねw
イメージとしては身体全体で押さえてるけど実際は腕にGが一番かかってると思う
でも何かのスポーツやってりゃ大丈夫だろうけど
一般の人が仮にレーシングスピードを体験出来るとしたら
>>488が言うように腹筋と背筋にくるだろうね
因に公道はあんまり乗らないから知らん
レスありがとうございます。
サーキット走行経験はないです。ブレーキングについて悩んでまして、周囲に聞ける人がいなかったので質問しました。
もうちょっと聞かせてください。
ふくらはぎじゃなくて内モモの間違いでした。スマソ。
ステップを踏ん張るというのは、具体的には外足でステップを強く押し出すというか
蹴りだす感じなのですか？
それとうまい人はあまりブレーキングを負担に感じないのでしょうか？
自分の場合筋力不足ってのもありますが、ハードブレーキングを繰り返すとすぐに
疲れてきます。やっぱり基本的なフォームがなってないのかなあ。。
サーキット走行経験はないです。ブレーキングについて悩んでまして、周囲に聞ける人がいなかったので質問しました。
もうちょっと聞かせてください。
ふくらはぎじゃなくて内モモの間違いでした。スマソ。
ステップを踏ん張るというのは、具体的には外足でステップを強く押し出すというか
蹴りだす感じなのですか？
それとうまい人はあまりブレーキングを負担に感じないのでしょうか？
自分の場合筋力不足ってのもありますが、ハードブレーキングを繰り返すとすぐに
疲れてきます。やっぱり基本的なフォームがなってないのかなあ。。
変に意識して無理な力が入ってるんじゃない？
ステップを踏ん張るっていうのは
それをすることによって太ももの内側をタンクに押しつける様な感じっていったら解るかな？
あくまでも意識をって事でそんなに力入れてガチガチにしないよ。
あとは上のレスでも述べてる通り。
あんまりしっくりこなかったらタンクに金玉パット取り付けて
踏ん張り効くようにするのも吉。
気分的な問題なんだけど楽になる。
ステップを踏ん張るっていうのは
それをすることによって太ももの内側をタンクに押しつける様な感じっていったら解るかな？
あくまでも意識をって事でそんなに力入れてガチガチにしないよ。
あとは上のレスでも述べてる通り。
あんまりしっくりこなかったらタンクに金玉パット取り付けて
踏ん張り効くようにするのも吉。
気分的な問題なんだけど楽になる。
>>489
よくライテク本なんかにはとにかくハンドルにはなるべく体重が掛かってこないように
と書かれているんですが、それは理想であって実際には腕でもかなりＧを支えてるんですね
どうも下半身ホールドに意識が向きすぎていたみたいです。
足がｶﾞｸﾌﾞﾙになるんじゃなくて、腹筋背筋にくるブレーキングってことですね。
よくライテク本なんかにはとにかくハンドルにはなるべく体重が掛かってこないように
と書かれているんですが、それは理想であって実際には腕でもかなりＧを支えてるんですね
どうも下半身ホールドに意識が向きすぎていたみたいです。
足がｶﾞｸﾌﾞﾙになるんじゃなくて、腹筋背筋にくるブレーキングってことですね。
>>492
おそらく一般の方は下半身に筋力がついていないし下半身の使い方も知らない
場合が多いから本とかにもそう書かれるんじゃないかな？
逆にそれぐらいの意識のほうが良いのかもしれないね
コーナリング中の話だけど足の荷重はマシンの動きや動かしたい向きに合わせて
外足荷重、内足荷重を使い分けます
て事はGのかかってる状態で荷重を使い分けてる訳であまり全体の荷重が足に
かかっていないから出来るんですね
ちょっと難しいかな…
ライディングは人それぞれでこれが正しいってのは無いのですが一つ言えるのは
全身を使うって事くらいじゃないでしょうか？
一般公道では必要の無い技術かも知らんがw
おそらく一般の方は下半身に筋力がついていないし下半身の使い方も知らない
場合が多いから本とかにもそう書かれるんじゃないかな？
逆にそれぐらいの意識のほうが良いのかもしれないね
コーナリング中の話だけど足の荷重はマシンの動きや動かしたい向きに合わせて
外足荷重、内足荷重を使い分けます
て事はGのかかってる状態で荷重を使い分けてる訳であまり全体の荷重が足に
かかっていないから出来るんですね
ちょっと難しいかな…
ライディングは人それぞれでこれが正しいってのは無いのですが一つ言えるのは
全身を使うって事くらいじゃないでしょうか？
一般公道では必要の無い技術かも知らんがw
自分が走ってる映像見て愕然とした事があるな
「オレ、ハンドル切りながら走ってんじゃんっ」って
「オレ、ハンドル切りながら走ってんじゃんっ」って
ローソンのブレーキングを超スロー映像で見たことがある
座り位置は一番後ろで、さらにシートスポンジとオシリはちょっと浮き気味だった
勿論肩も腕も力入ってない
コシンスキーもほぼ同じ
つまりウチモモやウチヒザも一切使わずアウト側のカカトでほぼ全体重を支えてることになる
スクーターやアメリカンバイクで足を前に置ければ同じような１本足荷重でフルブレーキは出来るし
一番安定してるように思うが、それをレーサーのステップ位置でやってるってことだからスゴイわな
座り位置は一番後ろで、さらにシートスポンジとオシリはちょっと浮き気味だった
勿論肩も腕も力入ってない
コシンスキーもほぼ同じ
つまりウチモモやウチヒザも一切使わずアウト側のカカトでほぼ全体重を支えてることになる
スクーターやアメリカンバイクで足を前に置ければ同じような１本足荷重でフルブレーキは出来るし
一番安定してるように思うが、それをレーサーのステップ位置でやってるってことだからスゴイわな
497 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 17:18:26 ID:wx3gUlLOO
リアブレーキ使ってた？
>アウト側のカカトでほぼ全体重を支えてることになる
それはないだろｗ
何Gかかると思ってんのさ
それはないだろｗ
何Gかかると思ってんのさ
２輪の場合、物理的に２Ｇ前後って話を聴いた事ある
内股でタンクに体重をかけるよりステップで踏ん張った方が重心が下がるのでよく止まるんだって
逆に加速の時はステップに乗ってるとウィリー大会になるからステップ荷重抜いてタンクに乗っかるそうな
凡人のか弱い脚力では確かに無理
内股でタンクに体重をかけるよりステップで踏ん張った方が重心が下がるのでよく止まるんだって
逆に加速の時はステップに乗ってるとウィリー大会になるからステップ荷重抜いてタンクに乗っかるそうな
凡人のか弱い脚力では確かに無理
500 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 17:47:26 ID:uK5BdV450
ここの住人の意見は的確且つ謙虚に表現されてるので
素直に納得出来る。
知ったか君達の意見とは一味もふた味も違うなー。
伊達にレース界で生きて来てないんだ。
素直に納得出来る。
知ったか君達の意見とは一味もふた味も違うなー。
伊達にレース界で生きて来てないんだ。
501 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 18:15:04 ID:srk5EPeP0
私は元レーサーではありませんが、質問があります。
皆さんは現役時代、レース中に怖いと感じたことはありますか？
あればそれをどのようにして克服してきましたか？
実は私はバイクに乗っていてある程度スピードが出て、バンクが深くなると怖くて仕方がありません。
ヘタれなのは間違いありません。街中は普通に乗れますが、講習会でちょっと頑張った走りをすると
もうだめです。プロの御意見を是非お聞かせください。バイク暦は３年でサンデーライダーです。
皆さんは現役時代、レース中に怖いと感じたことはありますか？
あればそれをどのようにして克服してきましたか？
実は私はバイクに乗っていてある程度スピードが出て、バンクが深くなると怖くて仕方がありません。
ヘタれなのは間違いありません。街中は普通に乗れますが、講習会でちょっと頑張った走りをすると
もうだめです。プロの御意見を是非お聞かせください。バイク暦は３年でサンデーライダーです。
うーん・・・慣れで麻痺するとしか言えんかも。
現役の時は筑波の最終とかスプーンの突っ込みが恐怖どころか快感だったが、
引退して３ヶ月間が開いただけで怖くて飛び込めなかった。
カッコワルイので伏せたままアクセル戻した・・・orz
でも少なくとも公道ではそのくらい臆病な方がいいと思う。
現役の時は筑波の最終とかスプーンの突っ込みが恐怖どころか快感だったが、
引退して３ヶ月間が開いただけで怖くて飛び込めなかった。
カッコワルイので伏せたままアクセル戻した・・・orz
でも少なくとも公道ではそのくらい臆病な方がいいと思う。
質問スレになったんだ
505 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 21:20:23 ID:5DMNervuO
殿なのに
詐欺ったマシンDE
グランプリ☆
唐突ですけど、
サカタのタネ話に戻っても良いんぢゃない？
詐欺ったマシンDE
グランプリ☆
唐突ですけど、
サカタのタネ話に戻っても良いんぢゃない？
506 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 21:26:43 ID:XE+nE9r00
509 ：音速の名無しさん：2007/10/14(日) 23:05:13 ID:elMoMwgE0
>>506
本人、乙。
本人、乙。
旧FISCOの最終とか気持ちよかったなぁ
グリップも悪かったからリアタイヤとかがスライドする感覚が独特だった
鈴鹿130Rとも違って面白かった
もう味わえないのが寂しいね
グリップも悪かったからリアタイヤとかがスライドする感覚が独特だった
鈴鹿130Rとも違って面白かった
もう味わえないのが寂しいね
怖いってのは、すげぇわかるなぁ。
俺は、サーキットでもずっと怖いなぁと思ってたな。
鈴鹿の1コーナや、130Rなんて涙出てきそうだったわwww
気合で何とかしてたな、乗れてるときは怖いと思ったけどないけどね。
ただ、そういうときに限って、タイムは良くなかったorz
俺は、サーキットでもずっと怖いなぁと思ってたな。
鈴鹿の1コーナや、130Rなんて涙出てきそうだったわwww
気合で何とかしてたな、乗れてるときは怖いと思ったけどないけどね。
ただ、そういうときに限って、タイムは良くなかったorz
512 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 00:53:27 ID:kDVC2cU1O
俺は昔の菅生の馬の背～ｼｹｲﾝ立ち上がりまでが好きだった。特にS字が。あのｺｰｽは86年が最後だったかな。
鈴鹿のS字も好きだった。
筑波は１ｺｰﾅｰ～2ﾍｱまでは気に入ってたけど最終はうまくﾗｲﾝがつかめず。最終得意な人がうらやましかった。
基本的に高速ﾀｰﾝﾀﾞﾒだなー。鈴鹿のｽﾌﾟｰﾝとか。
ﾘｽﾞﾑだけで走っててせっかちだったのかな？
鈴鹿のS字も好きだった。
筑波は１ｺｰﾅｰ～2ﾍｱまでは気に入ってたけど最終はうまくﾗｲﾝがつかめず。最終得意な人がうらやましかった。
基本的に高速ﾀｰﾝﾀﾞﾒだなー。鈴鹿のｽﾌﾟｰﾝとか。
ﾘｽﾞﾑだけで走っててせっかちだったのかな？
513 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 01:04:17 ID:YmYwfZH+0
鈴鹿1・2コーナーやデグナー、スプーンは最初の一個目はノーブレーキで
ズバーンと突っ込んでいって、2個目でブレーキングってイメージでおｋ？
(GP125の場合)
ズバーンと突っ込んでいって、2個目でブレーキングってイメージでおｋ？
(GP125の場合)
514 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 03:43:40 ID:819DXpre0
このスレは急に伸びたりするな
515 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 06:39:49 ID:DRPD9+lzO
俺はＧＰ250だったから、鈴鹿の１コーナーやスプーン入口は1・2速落として進入したが、125の人達はノーブレーキなのか？凄いな。
516 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 07:33:51 ID:vuqI5fEI0
筑波のCXが無い時のダンロップ下は気持ちよかった＾＾
軒下ピットの頃の富士が大好きだった。
広大なパドック。綺麗な富士山。
あちこちにあったコンクリ補修のとこがちょと怖かったけど、
度胸一発の最終コーナーから手持ちいっぱいのロングギヤでスリップの使い合い！
スリップから出た途端、祈るような気持ちで握り続けるフルブレーキ！
Ｆ１の中継で、見るも無残にこねくり回された最終区間を見たときは愕然とした。。。
広大なパドック。綺麗な富士山。
あちこちにあったコンクリ補修のとこがちょと怖かったけど、
度胸一発の最終コーナーから手持ちいっぱいのロングギヤでスリップの使い合い！
スリップから出た途端、祈るような気持ちで握り続けるフルブレーキ！
Ｆ１の中継で、見るも無残にこねくり回された最終区間を見たときは愕然とした。。。
>>515
125でもブレーキかけるよ。ミニモトはアクセル戻すだけだったけれどw
125でもブレーキかけるよ。ミニモトはアクセル戻すだけだったけれどw
>>513,>>515
いくらなんでも、ノーブレーキはムリwww
強くは掛けないけど、掛ける。１，２コーナにかけて6→5→4って感じ。
SP250もGP125も当時は殆どタイムが換わらない事考えたら、わかってもらえると思うけどな。
いくらなんでも、ノーブレーキはムリwww
強くは掛けないけど、掛ける。１，２コーナにかけて6→5→4って感じ。
SP250もGP125も当時は殆どタイムが換わらない事考えたら、わかってもらえると思うけどな。
520 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 09:48:07 ID:O9Hvzpiq0
いや、私も１コーナーのノーブレーキは聞いた事ある
まぁ、きっかけ位は充ててるけど、それを言ってないだけかも知れないが
まぁ、きっかけ位は充ててるけど、それを言ってないだけかも知れないが
521 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 09:53:40 ID:RlrArOjRO
中野がいた時だったから大昔になるけど一コーナー下り坂をノーブレーキはいなかったはず
当方SP250。確か125の方がタイムは上でなかったかな20切ってた記憶がある
当方SP250。確か125の方がタイムは上でなかったかな20切ってた記憶がある
筑波の最終みたいに寝かすと同時にパっと当てる感じかな。
そのまま離さず２コーナーまで軽く引きずるけど@sp250
そのまま離さず２コーナーまで軽く引きずるけど@sp250
523 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 10:28:08 ID:DRPD9+lzO
こんな話題はなんかいいな。昔を思い出して、また走りたくなったよ。
524 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 12:12:51 ID:jB4yXxjD0
鈴鹿１コーナー、今はGP125でもノーブレーキじゃ無理。バイク速くなたよね～
でもちょい掛けかリヤ踏む程度かな？
ミニモトやと２コーナー進入までアクセル開けてた＠NSR８０
あれはあれで気持ちいい・・・
でもちょい掛けかリヤ踏む程度かな？
ミニモトやと２コーナー進入までアクセル開けてた＠NSR８０
あれはあれで気持ちいい・・・
525 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 12:23:47 ID:tfo7uLx30
GP125で筑波の最終はどんな感じなの？
N250でしたが
TIの1コーナー→2コーナー→モスS→アトウット
の高速区間はけっこう面白かったな
でもプレシーズン練習会でR-1（当時はXフォーミュラね）の
新車が2コーナーでハイサイド
スポンジバリアに激突して跳ね返り目の前にマシンが飛んで来た時は
色んな意味でビビったw
一番ビビったのはここで飛んだら廃車って事だけどw
TIの1コーナー→2コーナー→モスS→アトウット
の高速区間はけっこう面白かったな
でもプレシーズン練習会でR-1（当時はXフォーミュラね）の
新車が2コーナーでハイサイド
スポンジバリアに激突して跳ね返り目の前にマシンが飛んで来た時は
色んな意味でビビったw
一番ビビったのはここで飛んだら廃車って事だけどw
527 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 12:39:00 ID:FBmcKVP10
>>524
ｵｰﾌﾟｿのNSR80だと160後半～170kmは出てたでしょ？
つうことは1コーナーは少なくとも170kmではノーブレーキ・開けっ放し
で行けるって事か。
にしてもあんなタイヤで・・((((；ﾟДﾟ))))
ｵｰﾌﾟｿのNSR80だと160後半～170kmは出てたでしょ？
つうことは1コーナーは少なくとも170kmではノーブレーキ・開けっ放し
で行けるって事か。
にしてもあんなタイヤで・・((((；ﾟДﾟ))))
>>521
20は切ってたと思う。SPも20切るの居なかったっけ？
もう俺は15年以上前の話なんだけどwww
>>524
昔のRSと今のってどっちの方が速いんだろう？
今のって普通のハイオクでしょ？昔のアブ仕様やらelf仕様やらと比べてどうなのかなぁ？と思った。
20は切ってたと思う。SPも20切るの居なかったっけ？
もう俺は15年以上前の話なんだけどwww
>>524
昔のRSと今のってどっちの方が速いんだろう？
今のって普通のハイオクでしょ？昔のアブ仕様やらelf仕様やらと比べてどうなのかなぁ？と思った。
529 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 17:27:01 ID:DRPD9+lzO
自分が走ってた92年ぐらいは、まだＳＰ250は20切ってなかったと思う。ＳＳ250で23秒ぐらいじゃなかったかなぁ。ＧＰ250で切るか切らないレベルだった。（ノービス）ですので参考にならんか。
530 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 19:50:58 ID:W9Dm8jE/0
531 ：521：2007/10/15(月) 20:00:18 ID:RlrArOjRO
さっき嘉陽君に聞いてみた
以下原文↓↓
｢鈴鹿1コーナーは50メートル看板過ぎて倒しこむタイミングでアクセルOFFです、向かい風の時はクリップまで全開の時もありました
デグナーも50メートル看板過ぎて倒しこむタイミングでブレーキでしたね、鈴鹿で125は戻すところが少ないです。戻してもすぐパーシャルあててます。
筑波最終はクリップ手前で減速開始です、イメージ的にはコーナー入る寸前でアクセルOFF、クリップは2つとります。250も入口寸前で戻してました｣
↑↑
との事です。昔とそれほど変わらないんじゃね？
以下原文↓↓
｢鈴鹿1コーナーは50メートル看板過ぎて倒しこむタイミングでアクセルOFFです、向かい風の時はクリップまで全開の時もありました
デグナーも50メートル看板過ぎて倒しこむタイミングでブレーキでしたね、鈴鹿で125は戻すところが少ないです。戻してもすぐパーシャルあててます。
筑波最終はクリップ手前で減速開始です、イメージ的にはコーナー入る寸前でアクセルOFF、クリップは2つとります。250も入口寸前で戻してました｣
↑↑
との事です。昔とそれほど変わらないんじゃね？
534 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:17:10 ID:tmsFG1zuO
>>533荒らすな
>>511
ヘアピン抜けてからスプーンまでの方が俺は怖かったけどなｗ
ヘアピン抜けてからスプーンまでの方が俺は怖かったけどなｗ
は？ おまえらが哲久の立場ならウザくねーか？
何をカリカリしてるのこいつは本人か？
539 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:48:03 ID:zmKAPUxn0
いかにも｢ボク知り合いです｣って書き込みがムカつく
わざわざ名前出してんのも腹が立つしな。
まぁ手繰れば誰か解るからいいけどな、本人に聞いてもいいし
わざわざ名前出してんのも腹が立つしな。
まぁ手繰れば誰か解るからいいけどな、本人に聞いてもいいし
541 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:49:48 ID:LJu9EiVt0
ああああ！鈴鹿走りてええ！
やっぱおれの居場所は鈴鹿だわ。
やっぱおれの居場所は鈴鹿だわ。
542 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:53:54 ID:RlrArOjRO
543 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:55:28 ID:UKY38Oyi0
544 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 21:59:26 ID:UKY38Oyi0
たぶん今走ったら怖いと思うけど
鈴鹿のダンロップを全開で登りてえええええええええええ！とか
筑波の１ヘアを思いっきり突っ込みてえええええええええ！
とかふっと思うｗ
鈴鹿のダンロップを全開で登りてえええええええええええ！とか
筑波の１ヘアを思いっきり突っ込みてえええええええええ！
とかふっと思うｗ
まっちゃんは恐いねw
250で50m看板まで全開？ 向かい風ならクリップまで・・・？
嘘やろ？いくら嘉陽君でも・・・
嘘やろ？いくら嘉陽君でも・・・
フィリップアイランドみたいなコースがいい。
548 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 22:23:08 ID:LJu9EiVt0
冬は鈴鹿颪との勝負
>>542
おまえガチャピン臭いな
おまえガチャピン臭いな
550 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 22:44:11 ID:sy7w/H+g0
ガチャピンって、現役当時、地方でＮＡ止まりだった奴でしょ？
あれBRD系統？何ていうか、キモイ。
あれBRD系統？何ていうか、キモイ。
こりゃビンゴだな
552 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 22:54:59 ID:RlrArOjRO
553 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 23:01:41 ID:tmsFG1zuO
555 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 23:25:16 ID:RlrArOjRO
>>554
本人に連絡できないから他人のせいにするって終わってるなw
本人に連絡できないから他人のせいにするって終わってるなw
556 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 23:29:08 ID:sy7w/H+g0
２ちゃんノービスのガチャピンお休み～♪
557 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 23:40:12 ID:tmsFG1zuO
バレバレやね
554=556
554=556
558 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 23:41:39 ID:zmKAPUxn0
情けない
ゃ こ
じ の
ん ス
な ぁ っ レ
ぁ ！
は
ぁ ！ ！
あ
ぁ
あ
ぁ あ
ぁ
560 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 23:44:56 ID:SOsoTnwaO
まだやってたの
561 ：音速の名無しさん：2007/10/15(月) 23:50:13 ID:SOsoTnwaO
煽る事しか出来ない時点でスルーしろよな
549 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/15(月) 22:27:07 ID:jgQjLVfb0
>>542
おまえガチャピン臭いな
550 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/15(月) 22:44:11 ID:sy7w/H+g0
ガチャピンって、現役当時、地方でＮＡ止まりだった奴でしょ？
あれBRD系統？何ていうか、キモイ。
>>542
おまえガチャピン臭いな
550 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/15(月) 22:44:11 ID:sy7w/H+g0
ガチャピンって、現役当時、地方でＮＡ止まりだった奴でしょ？
あれBRD系統？何ていうか、キモイ。
563 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 00:26:04 ID:0dPbmJ5x0
この週末の鈴鹿はスプーン手前で観戦しようとおもふ
564 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 00:52:00 ID:BvJDDT9U0
転倒してスプーン内側のコンクリまで滑ってったの見たことあるけど
あそこは痛そうだなあ・・・
あそこは痛そうだなあ・・・
その昔、デグ１のギャップに乗って
すっ転びましたよ
でんぐり返しが止まらなくて
とまらねぇぇぇ～～って思いながら
グラベルを転がった記憶がある。
すっ転びましたよ
でんぐり返しが止まらなくて
とまらねぇぇぇ～～って思いながら
グラベルを転がった記憶がある。
566 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 15:17:26 ID:x6ETVZJqO
ガチャピンってNAの時、地方でドサまわりしてたミニバイク野郎？？
>>566
自称ＧＰライダーも友達だらけの有名人ｗ さむっ！
自称ＧＰライダーも友達だらけの有名人ｗ さむっ！
レース関係でガチャピンってあだ名のヤツ多いの？
知ってるだけでも二人いるんだけど。
知ってるだけでも二人いるんだけど。
569 ：音速の名無しさん：2007/10/16(火) 20:42:09 ID:8OtNbbUM0
ムック乙
ここに出てるガチャは、元ア○スの佐○でしょ
ガチャピンと言えば、4輪のほうで有名な人がいるね。
572 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 15:45:02 ID:uPC9IedH0
>>570
大工さんが監督だったトコですか？？
大工さんが監督だったトコですか？？
573 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 18:17:17 ID:j1QCI7oDO
アヌス
574 ：音速の名無しさん：2007/10/18(木) 19:10:04 ID:eSlxGaL0O
アマゾネス
あの大工借金でトンズラしたんだろう？
小遣い貯めてNSF100買ったよ 中古だけど。
おめ。
最近事故多いから気を付けてな ﾉｼ
最近事故多いから気を付けてな ﾉｼ
578 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 12:55:36 ID:S6De/z570
>>576
おれもNSF買って復活したんだけど、何処走るのさ？
おれもNSF買って復活したんだけど、何処走るのさ？
オレはKSRでKAZE関係のに出てる
580 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 14:05:50 ID:S6De/z570
おれ、ミニモト4耐とDE耐・あと地方のミニレース向けにNSFを買って改造したけど
軽くST600のベース車とかRS125買える額になっちゃったよ。
楽しいからいいんだけど、ミニモトってパーツ単価が安いから
気が付いたらこれ位いっちゃってるんだな。
軽くST600のベース車とかRS125買える額になっちゃったよ。
楽しいからいいんだけど、ミニモトってパーツ単価が安いから
気が付いたらこれ位いっちゃってるんだな。
582 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 15:54:47 ID:u59i9A160
>>ミニモト４耐に、ＮＳＦクラスが出来ると噂を聞いたから楽しみ
そりゃNSFユーザーとしては朗報だ！
そりゃNSFユーザーとしては朗報だ！
583 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:15:34 ID:vwELDceH0
もう早速来年の鈴鹿ミニモトの案内きたよ。
5月17・18開催で、STクラスはもう11月頭には合同練習の申し込みが始まるようだ。
今のとこSTクラスとOPENクラスとしか分けてないけど、どちらかにNSFストック入るのかな。
NSFストックってなんとなく組み入れにくいような気がするんだよね。
OPENだと遅すぎるし、STだと明らかにXRやエイプより有利だからなあ。
5月17・18開催で、STクラスはもう11月頭には合同練習の申し込みが始まるようだ。
今のとこSTクラスとOPENクラスとしか分けてないけど、どちらかにNSFストック入るのかな。
NSFストックってなんとなく組み入れにくいような気がするんだよね。
OPENだと遅すぎるし、STだと明らかにXRやエイプより有利だからなあ。
584 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 21:34:09 ID:C33aNFc9O
今朝の読売新聞33面
10年前まで活躍していた青木拓磨
10年前まで活躍していた青木拓磨
585 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 09:31:23 ID:kxjfuL5e0
ガチャってNAどまりだったの？？？
>>585
IAだよ
IAだよ
587 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 14:33:12 ID:vRyJYYt/0
588 ：音速の名無しさん：2007/10/20(土) 15:05:07 ID:ite5LMzP0
今日鈴鹿で全日本の予選観てきた。
秋晴れのいい天気ですた。
シケイン～スプーンの進入の辺をぼちぼち歩いて観て来たんだけど
やっぱり鈴鹿はいいなー。
ＧＰ－ＭＯＮＯの決勝まで堪能しますた。
ただ、グランドスタンドにノリック、沼田、奥野選手達の献花台が
あったの知らないで素通りしてしまった。
手だけでも合わせたかった。
明日は用事で行けないのが残念だわ。
チラシの裏ｽﾏｿ
秋晴れのいい天気ですた。
シケイン～スプーンの進入の辺をぼちぼち歩いて観て来たんだけど
やっぱり鈴鹿はいいなー。
ＧＰ－ＭＯＮＯの決勝まで堪能しますた。
ただ、グランドスタンドにノリック、沼田、奥野選手達の献花台が
あったの知らないで素通りしてしまった。
手だけでも合わせたかった。
明日は用事で行けないのが残念だわ。
チラシの裏ｽﾏｿ
590 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 08:59:50 ID:a8fMjZ7aO
今日はガチャピンの近況について語ろうか。
ガチャピンはミニ業界にコビ売って、タダで走らせて貰おうと必死です。
592 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 16:51:08 ID:a8fMjZ7aO
残念ながら、実質・地方ＮＡレベルなガチャピン砂糖…。
そいつが今までにハンパやらかした事例もネタバラして下さい！
そいつが今までにハンパやらかした事例もネタバラして下さい！
593 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 11:36:16 ID:G7e4eeoz0
ガチャって人自分では速そうなこと書いてけど・・・
世界GPが怪我がなかったら行けてたとか・・・
全日本で表彰台にのったとか・・・
それってやっぱり嘘？？？
世界GPが怪我がなかったら行けてたとか・・・
全日本で表彰台にのったとか・・・
それってやっぱり嘘？？？
そういうホラ吹く人ってライダー以外で多く見かけた気がするな。
おれがレース始めるきっかけになったひとも、ヘルパーだったのに
自分はRS250でレースしてて、国際までもうチョイだとかなんとか。
当時16歳でガソリンスタンドでバイトしながら走り屋してたおれが真に受けて
RS125買ったあたりからはいつの間にか引退してたけどｗ
おれがレース始めるきっかけになったひとも、ヘルパーだったのに
自分はRS250でレースしてて、国際までもうチョイだとかなんとか。
当時16歳でガソリンスタンドでバイトしながら走り屋してたおれが真に受けて
RS125買ったあたりからはいつの間にか引退してたけどｗ
596 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 13:15:37 ID:/CHcgDPNO
ガチャピン砂糖如き、永くレース観て来てる人間からすれば
ハッキリ言ってアマチュアに毛が生えた程度でしょう？
比べるのも失礼だけど、そんなハンパモンがGP行けるなら
スガシンの方が先にフルエントリーしてるって。
何かの間違いだろ!?転んでアタマ打ちすぎたな？ガチャピン砂糖♪
ハッキリ言ってアマチュアに毛が生えた程度でしょう？
比べるのも失礼だけど、そんなハンパモンがGP行けるなら
スガシンの方が先にフルエントリーしてるって。
何かの間違いだろ!?転んでアタマ打ちすぎたな？ガチャピン砂糖♪
597 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 14:02:02 ID:G7e4eeoz0
あの頃は、ノービスでGP行った高橋なんてのも居たんだしw
あー 畝本さんが連れてった人だっけ
2000年あたりに全日本の筑波だけ出てきてトップ争いしてて、
休んでたのにすげーなと思った。
2000年あたりに全日本の筑波だけ出てきてトップ争いしてて、
休んでたのにすげーなと思った。
600 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 18:01:13 ID:U7a7cYjkO
ガチャピンはNAがスーパーカップになった時のイースタン125チャンプだろ？たしか徳留がウエスタンのチャンプだった気がする。まぁGPはともかくそれなりの実力はあるんじゃない？
601 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 19:21:56 ID:/CHcgDPNO
…通りでIAで見なかった訳だ。
603 ：大工チームの元チームメイト：2007/10/22(月) 20:33:29 ID:4ONoxbZBO
誰のことだかさっぱりわからない・・・
ランキング2位＋性格があれ＝タディ
606 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 02:43:33 ID:Urv7fcPX0
すいません。
来年鈴鹿ミニモト4耐にエントリーする者です。
自分の出るクラスの初練習日が1月18日なんですが
この時期って鈴鹿走れるんですか・・・？
午前の走行とか凍結なんかは無いんでしょうか・・
来年鈴鹿ミニモト4耐にエントリーする者です。
自分の出るクラスの初練習日が1月18日なんですが
この時期って鈴鹿走れるんですか・・・？
午前の走行とか凍結なんかは無いんでしょうか・・
609 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 06:31:07 ID:FT0e+y//O
一月でも中止はほぼ無い。そもそも鈴鹿が雪で走行不可になるぐらいなら、鈴鹿や四日市・亀山辺りは大雪になるので、サーキットに辿り着くのも不可能になる可能性が高い。
610 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 10:07:02 ID:13qS2ud30
1月といえば、レーサーだとガムテープ全面にはってても水温下がりまくりでビビってたなぁ。
体も硬くなるから怪我しないようにねー。 >>606
体も硬くなるから怪我しないようにねー。 >>606
ミニモトはあのカチカチ指定タイヤだから危険だなぁ
気休めにウォーマーかけたほうがいい
気休めにウォーマーかけたほうがいい
84年、大阪からチェーン巻いて鈴鹿へ行ったら路面凍結で走行中止。
ほとんどみんな帰ってしまったが、次の日も走行があったのでピットで整備していたら
溶けてきたので急遽午後から1時間だけ走れることになって、地元のモリワキさんご一行様とかと
一緒に走れたことがあったなぁ。
ほとんどみんな帰ってしまったが、次の日も走行があったのでピットで整備していたら
溶けてきたので急遽午後から1時間だけ走れることになって、地元のモリワキさんご一行様とかと
一緒に走れたことがあったなぁ。
雪といえば筑波戦が雪で中止に
なったことがあったな。
なったことがあったな。
614 ：606：2007/10/23(火) 15:21:21 ID:bsEiPAi90
皆さんアドバイスありがとうございます。
とりあえず普通に都市部のような感覚でOKのようですね。
>>611
そうですね。
ダンロップの指定タイヤ見たことあるんですが、雨なら2時間くらい走っても
全然減ってないし、ドライでも4耐２回は使えるんじゃないかって
感じのカチカチタイヤでした。
気を付けてきます。
とりあえず普通に都市部のような感覚でOKのようですね。
>>611
そうですね。
ダンロップの指定タイヤ見たことあるんですが、雨なら2時間くらい走っても
全然減ってないし、ドライでも4耐２回は使えるんじゃないかって
感じのカチカチタイヤでした。
気を付けてきます。
87年の2&4が雪で予選中止になったことあったな。
3月だったけど。
3月だったけど。
先日高速道路を走りましたが１４０キロ出したあたりで気分が悪くなり、
後は１００きろ巡航でした。
ＩＡ位だと高速道路も平気で２５０キロくらいで飛ばすんですか？
後は１００きろ巡航でした。
ＩＡ位だと高速道路も平気で２５０キロくらいで飛ばすんですか？
法定速度でマッタリ
車がずっとディーゼルのバンですので130以上だすと死の淵が見えます
619 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 02:19:01 ID:p7lcTk320
FISCOとか鈴鹿とか走った後の高速道路は速度感覚麻痺？というか怖くなさすぎて、それが怖い。
ノービスの頃はチームのハイエース2台でバンパーtoバンパーとか東名でやってた。
何があっても対処できる気になってたな・・・。
生きてて良かった。
ノービスの頃はチームのハイエース2台でバンパーtoバンパーとか東名でやってた。
何があっても対処できる気になってたな・・・。
生きてて良かった。
621 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:55:12 ID:blzTkrgR0
おれも高速でツレの横に並んでもらって
スライドドア開けてお尻出したりしてたよ。
スライドドア開けてお尻出したりしてたよ。
622 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 12:56:18 ID:lv/+PB73O
トヨタ赤福を笑う
最近トヨタのイヤな話をたくさん聞いてトヨタ嫌いになりつつあるんだが、
ハイエースだけはやめられなさそう
ハイエースだけはやめられなさそう
624 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 01:09:36 ID:Cj7xvNfV0
トランポだけはトヨタを信じてる。
選択肢が無いからな。
ボンゴやホーミーなんか乗っ取られんｗ
ボンゴやホーミーなんか乗っ取られんｗ
626 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 03:05:57 ID:5ov3fqql0
トヨタがいいよ。
エンジン自体もだけど、補器類や電装系が信頼できるんで安心して乗ってられる。
日産は以前のキャラバンなんかだと必ずと言っていいくらいに
ミッションにトラブルが出てたし、パワーウインドが壊れるとか
オルタネーターが妙に早く壊れるとか細かなトラブルも多かった。
車内騒音もハイエースの方が全然静かだったし。
トランポの故障でお金使うのはほんとバカバカしかった。
エンジン自体もだけど、補器類や電装系が信頼できるんで安心して乗ってられる。
日産は以前のキャラバンなんかだと必ずと言っていいくらいに
ミッションにトラブルが出てたし、パワーウインドが壊れるとか
オルタネーターが妙に早く壊れるとか細かなトラブルも多かった。
車内騒音もハイエースの方が全然静かだったし。
トランポの故障でお金使うのはほんとバカバカしかった。
627 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 06:55:20 ID:t+cNxA8WO
日野サイコー！！
旧キャラバン運転中の友達から電話かかってきたときは、
シャシダイのあるバイク屋でモンキーかなんかの計測してる脇から
電話かけてるのかとおもたよ。
新型は静かだね。
シャシダイのあるバイク屋でモンキーかなんかの計測してる脇から
電話かけてるのかとおもたよ。
新型は静かだね。
おれはハイエース乗ってた時、ラジエーターが割れて
オーバーヒートからヘッドガスケット抜けのエンジン即死
ハンドル切れない、ブレーキ効かないで死にそうになりました。
が！
10万km目前だったのに、トヨタはタダで修理してくれました。
オーバーヒートからヘッドガスケット抜けのエンジン即死
ハンドル切れない、ブレーキ効かないで死にそうになりました。
が！
10万km目前だったのに、トヨタはタダで修理してくれました。
630 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 14:22:58 ID:qeT8JENX0
廃盤の2L～系エンジンは確か生産終了後だったか、ヘッドにクラックが
入るってんでリコールになってたもんね。
色の抜けるテールランプも新型が出た以降に無償交換になったし。
でも明らかに新型への乗換えを薦めるための客寄せにも見えた。
鋳鉄ブロックに真鍮ラジエターだったから、冷却水管理が悪いと錆が溜まりやすかったらしく
自分のも穴が開いた。
一度買い換えようかと見積もりに行ったら真っ先にラジエター覗かれてたし
定番らしい。
入るってんでリコールになってたもんね。
色の抜けるテールランプも新型が出た以降に無償交換になったし。
でも明らかに新型への乗換えを薦めるための客寄せにも見えた。
鋳鉄ブロックに真鍮ラジエターだったから、冷却水管理が悪いと錆が溜まりやすかったらしく
自分のも穴が開いた。
一度買い換えようかと見積もりに行ったら真っ先にラジエター覗かれてたし
定番らしい。
631 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 15:51:44 ID:DsCdy/9J0
これは昔のレースドラマ？
ttp://youtube.com/watch?v=pu8uU9lG3Og
ttp://youtube.com/watch?v=pu8uU9lG3Og
俺の愛機、ハイエースロング（1KZ）も車検に出して5日目なんだがなんの連絡もない。
1KZにもシリンダーヘッドのリコール出てたけど該当車種じゃないのよね。
秘密裏に怪しい場所交換してくれてたらうれしいんだが。
1KZにもシリンダーヘッドのリコール出てたけど該当車種じゃないのよね。
秘密裏に怪しい場所交換してくれてたらうれしいんだが。
トヨタユーザーが降臨したようです
――――――――――――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ ||￣ |｜
/. ∩∧// ∧ ∧∩| ||| || |｜
/＿＿ヽ(ﾟ//[ ](ﾟ∀ﾟ )/|＿＿＿|||＿ ||＿ |｜
||_ ＿|_|￣￣￣|.|. | |
|ﾛﾛ￣ ﾛﾛ |二二△.|.|ひりゅうようちえん┃
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_＿||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
――――――――――――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ ||￣ |｜
/. ∩∧// ∧ ∧∩| ||| || |｜
/＿＿ヽ(ﾟ//[ ](ﾟ∀ﾟ )/|＿＿＿|||＿ ||＿ |｜
||_ ＿|_|￣￣￣|.|. | |
|ﾛﾛ￣ ﾛﾛ |二二△.|.|ひりゅうようちえん┃
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_＿||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
ユーゾーチャンバーはどうなった？
636 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 22:11:56 ID:DsCdy/9J0
>634
是非ドラマを見たいのだが。
是非ドラマを見たいのだが。
四輪の整備屋やってるけど、ハイエースの２L、３L系は4番シリンダーの予燃焼室
辺りにクラックが入ることが多い。オーバーヒートの原因の多くがクラックだったりする。
１KZはよく知らないが似たようなもんらしい。
キャラバンはオートマ、オルタネーターのトラブル多いけれど、マニュアルだったら
そうそう壊れない。オルタネーターは10万キロでICレギュレーター交換しとけば
まぁいいんじゃないか・・・と。
自分はマツダに乗ってますがｗ
辺りにクラックが入ることが多い。オーバーヒートの原因の多くがクラックだったりする。
１KZはよく知らないが似たようなもんらしい。
キャラバンはオートマ、オルタネーターのトラブル多いけれど、マニュアルだったら
そうそう壊れない。オルタネーターは10万キロでICレギュレーター交換しとけば
まぁいいんじゃないか・・・と。
自分はマツダに乗ってますがｗ
638 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 03:16:41 ID:vqn6+jKK0
もうこっちはバイクでいっぱいいっぱいなのに
新型のハイエースのスーパーロングなんか新車で買って
ホイールやら内・外装まで色々いじってる人見るとほんとうらやましかった。
おれアクティにSP400のバイク積んでたよ。
高速は辛いしブレーキは効かないし・・・
でも原付にリヤカーでF3積んで来てる人もいたっけ。
新型のハイエースのスーパーロングなんか新車で買って
ホイールやら内・外装まで色々いじってる人見るとほんとうらやましかった。
おれアクティにSP400のバイク積んでたよ。
高速は辛いしブレーキは効かないし・・・
でも原付にリヤカーでF3積んで来てる人もいたっけ。
640 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 13:26:48 ID:HmExKsHjO
トランポは最低限でいいでしょ。待遇がいいﾗｲﾀﾞｰで乗用車てなら話は違うけど。ﾊﾞｲｸ自分持ちなら車には金かけない。
>>638
あれ…軽貨物の積載って200kgじゃw
あれ…軽貨物の積載って200kgじゃw
現行のCBR600RRにチョロッと乗させて貰ったんだが、ありゃ凄えな。
往年のF3より楽に速かったわ・・・
一般のライダーで乗りこなせてるヤツ少ないだろｗ
往年のF3より楽に速かったわ・・・
一般のライダーで乗りこなせてるヤツ少ないだろｗ
黒川「HRCのRCB400が…たった一瞬で…。あのCBR600は、化け物か！」
644 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 15:30:12 ID:5aMZY/mS0
黒川｛ああ・・これで今日から俺も闇車検業者に戻れる・・・・｝
645 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 15:53:04 ID:lOJFL/t60
トランポは軽ワゴンで充分・・・orz
急ブレーキ踏むと自分のバイクに跳ねられそうだけどｗｗｗ
急ブレーキ踏むと自分のバイクに跳ねられそうだけどｗｗｗ
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||. ＼ ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ >>645の軽自動車が電柱に衝突しました
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■茨∪県警察■■|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||. ＼ ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ >>645の軽自動車が電柱に衝突しました
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■茨∪県警察■■|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
647 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 19:10:23 ID:M++0gxlFO
やっぱり、トランポをラブホ代わりにするのかな？
648 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:26:41 ID:plxGN2kn0
FISCOだとモトクロコースのほうでやってる人たちいたなーｗ
649 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 20:53:26 ID:rzMR0Ww70
黒川「ピットロードでバランス崩した時は首がちょん切れるかと思いますた」
650 ：音速の名無しさん：2007/10/26(金) 21:59:27 ID:j/v3qrje0
>>649
ありゃTVで見ててまじで死んだかカタワになったと思いますた
ありゃTVで見ててまじで死んだかカタワになったと思いますた
>>631
岩城滉一がバイク屋の親父で出てたと思ったんだが・・・
名前無かったな。
１’４１’’ぐらいのところで長谷川さんがバイク蹴ってるのが・・・
奥村さんにぶつけられた最終戦なんだけどね。
で、このＯＰってカットの入れ替えやってて、最終回近くでは長谷川さんが怒りながらヘルメット脱いで
歩いてくるシーンとかもあった。
よく見るとキャンギャルにまじってかわいかずみがいたりするのが懐かしい。
毎週ＯＰだけ見てたわ。
岩城滉一がバイク屋の親父で出てたと思ったんだが・・・
名前無かったな。
１’４１’’ぐらいのところで長谷川さんがバイク蹴ってるのが・・・
奥村さんにぶつけられた最終戦なんだけどね。
で、このＯＰってカットの入れ替えやってて、最終回近くでは長谷川さんが怒りながらヘルメット脱いで
歩いてくるシーンとかもあった。
よく見るとキャンギャルにまじってかわいかずみがいたりするのが懐かしい。
毎週ＯＰだけ見てたわ。
金髪黒川「最終戦鈴鹿でポイントゲット！！」
激戦ＳＴ６００で型遅れマシンでピレリタイヤ？
凄すぎ年寄りです。
激戦ＳＴ６００で型遅れマシンでピレリタイヤ？
凄すぎ年寄りです。
654 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 04:15:04 ID:Ip3vBgfA0
やっぱ速い人はいつまでも速いんだなあ。
社用車で峠通った時パーキングで休憩してたら、R1でやたら速い人がいて
どんな走り屋かと思ったら40代くらいのごく普通な人だった。
ツナギもマシンもやたら派手で最近のCBRとかドゥカなんか乗ってる
30代位以下の人より気合も入って走りも全然違ってた気がしたよ。
80年代を走り抜いてきた人なのかなあと思った。
俺はｽｸﾀｰﾚｰｽにしか出たこと無いツーリング専門ライダーだけど。
社用車で峠通った時パーキングで休憩してたら、R1でやたら速い人がいて
どんな走り屋かと思ったら40代くらいのごく普通な人だった。
ツナギもマシンもやたら派手で最近のCBRとかドゥカなんか乗ってる
30代位以下の人より気合も入って走りも全然違ってた気がしたよ。
80年代を走り抜いてきた人なのかなあと思った。
俺はｽｸﾀｰﾚｰｽにしか出たこと無いツーリング専門ライダーだけど。
>>640
で、サーキットに着く前にリタイア・・・・ｗ
で、サーキットに着く前にリタイア・・・・ｗ
656 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 14:55:27 ID:mGwl2fVf0
>>652
黒川は今年のピレリタイヤが良かっただけでしょ。
車体セットが難しくなったＢＳと０７ＣＢＲで皆がはまった。
下品な走りは新垣と並んでるな。
新垣は人並みのマシンになったらたいしたことなかったな。
去年のＲ６が速かっただけなのが証明された。
黒川は今年のピレリタイヤが良かっただけでしょ。
車体セットが難しくなったＢＳと０７ＣＢＲで皆がはまった。
下品な走りは新垣と並んでるな。
新垣は人並みのマシンになったらたいしたことなかったな。
去年のＲ６が速かっただけなのが証明された。
657 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 17:08:05 ID:hpn1UfWv0
ノービスって何の略なの？
転倒して骨折したことがないほど経験が浅いので、骨にビスが入っていない人の事か？
転倒して骨折したことがないほど経験が浅いので、骨にビスが入っていない人の事か？
>>657
解ってんじゃん、君の言うその物ズバリだ
解ってんじゃん、君の言うその物ズバリだ
659 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 17:26:24 ID:Ttyc8aX10
街中走っても自動速度違反取締装置が光らないスピードの持ち主。
ノー・オービス→ノービスになった。
１９７２年よりこの呼び方が使用されている。
MFJ会則記載
ノー・オービス→ノービスになった。
１９７２年よりこの呼び方が使用されている。
MFJ会則記載
>>579
相手は、あんたみたいに真っ当じゃないんだよ。
「楽に完走されたら困るからタンクを縮小した」ってのが本当のところ。
大体、オーバルでのイベントなんてスイフトシャーシが二代目に
切り替わった頃になったって実現してるかどうかわからんよ。
公道イベントにしても同じ。
相手は、あんたみたいに真っ当じゃないんだよ。
「楽に完走されたら困るからタンクを縮小した」ってのが本当のところ。
大体、オーバルでのイベントなんてスイフトシャーシが二代目に
切り替わった頃になったって実現してるかどうかわからんよ。
公道イベントにしても同じ。
662 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:44:43 ID:hfeAemGw0
ノービス＝脳のビスが飛んだやつ
そうでないとジュニア出世できなかった
あっ飛び級もあったな
そうでないとジュニア出世できなかった
あっ飛び級もあったな
663 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 20:50:03 ID:O4h1gLfZ0
>661
微妙な誤爆だなｗ
微妙な誤爆だなｗ
664 ：音速の名無しさん：2007/10/27(土) 21:18:27 ID:hfeAemGw0
ごめん、ほとんどインチキみたいな状況でA級になっちゃった
666 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 04:33:20 ID:DSVnqPzaO
俺は当時ノービスでランク入ってた。たしか１ケタ。でも大怪我でやめた。
申請してればそのままジュニアでその後自動的に国際になってたわけかな？
だとしたら軽いライセンスになったもんだね。俺がレースはじめた当時は国際Ａ級なんて雲の上だったけど。
もっとすごい話も聞いたけどね。選手権で予選通らなくても４耐で相方が速くて予選通っちゃって決勝上位に。そのままＡ級！なんて馬鹿な話があったって聞いたけどほんとかね？
申請してればそのままジュニアでその後自動的に国際になってたわけかな？
だとしたら軽いライセンスになったもんだね。俺がレースはじめた当時は国際Ａ級なんて雲の上だったけど。
もっとすごい話も聞いたけどね。選手権で予選通らなくても４耐で相方が速くて予選通っちゃって決勝上位に。そのままＡ級！なんて馬鹿な話があったって聞いたけどほんとかね？
いや、当時は結構めちゃくちゃだったろ。
だって、四国のエントリー10名も無いようなサーキットで年間とって
NBからNAなやついたしね。IAもNAで1年がんばりゃチームによっては特昇でIA.
無茶苦茶ですわwww
だって、四国のエントリー10名も無いようなサーキットで年間とって
NBからNAなやついたしね。IAもNAで1年がんばりゃチームによっては特昇でIA.
無茶苦茶ですわwww
668 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 08:56:51 ID:0xeSURy3O
鈴鹿での予選落ちが嫌になり、間瀬サーキットでＮＡ昇格したインチキ野郎は私です。そのお蔭で、参加人数の少ない6耐は予選通りました。
669 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 09:05:35 ID:34HbwPM+0
９３頃？鈴鹿で箸にも棒にもかからない奴が間瀬に遠征してチャンピオン争い。
ＮＡ昇格を果たし鈴鹿に帰ってきたけど相変わらず・・・
ＮＢの入賞タイムにも届かないまま辞めていきました
今でもめちゃくちゃだよ
台数が少なくってレベルも低いから簡単に上がれる
全日本スレでも言われてるけどさ
ＮＡ昇格を果たし鈴鹿に帰ってきたけど相変わらず・・・
ＮＢの入賞タイムにも届かないまま辞めていきました
今でもめちゃくちゃだよ
台数が少なくってレベルも低いから簡単に上がれる
全日本スレでも言われてるけどさ
670 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 09:51:57 ID:BJ/e+G9x0
清水國武舞さんはやっぱアレですか
671 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 09:54:10 ID:0xeSURy3O
92年頃だが、当時ＮＢはそんなにレベル差なかったよ。ポールから最後尾まで2秒差以内とか、参加者数85台で、全車3秒以内とかね。当時の鈴鹿のＮＢは大変でした。金ばっかりかかってさ
ズル史上最強は、ガチンコの番組専用レ－ス開催
そうでなきゃ8耐開催出来ないじゃんw
今は知らないけど8耐なんて予選半分より下はTT-F1使って
SP250と同じようなタイムしか出せない金持ちのおっさんばっかだったじゃんw
どうやって彼等がIA取ったのが不思議でしょうがなかったw
今はNBってのそのものが無いんだよね？
今は知らないけど8耐なんて予選半分より下はTT-F1使って
SP250と同じようなタイムしか出せない金持ちのおっさんばっかだったじゃんw
どうやって彼等がIA取ったのが不思議でしょうがなかったw
今はNBってのそのものが無いんだよね？
674 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 15:41:42 ID:oy4eXVss0
ガチンコの奴らって今何やってるの？
一人は現役っぽいけど他は？
一人は現役っぽいけど他は？
675 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 21:29:32 ID:anr3ZJHUO
新垣さんとか黒川さん叩いてる奴って、彼らがスーパージュニアとかスーパーﾉｰﾋﾞｽって騒がれていた時代を知らないんだろうな。
新垣さんって叩かれてんだ？
677 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 22:09:30 ID:ApJJaCOJ0
黒川に「さん」付けは要らない。
678 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 22:09:59 ID:Qcqvm3910
鈴鹿のパドックに珍走バイクが来てコール切ったのも
あれが最初で最後なんだろうなあ。
あれが最初で最後なんだろうなあ。
679 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 22:15:50 ID:ikLlJiW60
>珍走バイクが来てコール切ったのも
コール切るってどういう行為なん？？
マジで分からん
コール切るってどういう行為なん？？
マジで分からん
>>672様。昔TI今岡山国際であったと噂されている大会ですか？
レースクィーンを食ったり、または食われたりした方っていますか？
>>665
NAとIAが統合された年にNBで昇格基準満たした方ですか？
NAとIAが統合された年にNBで昇格基準満たした方ですか？
>>681
某全日本メカだけどマネージャーの妨害が凄くて無理ぽ・・・・orz
某全日本メカだけどマネージャーの妨害が凄くて無理ぽ・・・・orz
キャンギャルってのは腹黒いからね
上位ライダーとはちゃんとつながってるよ
上位ライダーとはちゃんとつながってるよ
えー、キャンギャルはお外で食います。
中で食うとばれるので、お外で食うのが鉄則です。
でも、お外で食うと余りおいしくなかったりします。
中で食うとばれるので、お外で食うのが鉄則です。
でも、お外で食うと余りおいしくなかったりします。
>>685
スキー場の女の子みたいなもんかな。
スキー場の女の子みたいなもんかな。
IAはあっちの方もテクニシャンとは限らない。確かに早いけどｗ
688 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 15:41:38 ID:oGbk0szp0
黒川って嫌われてたのか
一度、飯屋で同じ席になった記憶があるが
丁寧口調で、ごく普通のアンちゃんだったけどな・・
新垣は会った瞬間「こいつと話すの時間の無駄」な
キモさはノービス当事から発散してたけど。
一度、飯屋で同じ席になった記憶があるが
丁寧口調で、ごく普通のアンちゃんだったけどな・・
新垣は会った瞬間「こいつと話すの時間の無駄」な
キモさはノービス当事から発散してたけど。
若手が入ってこないからオッサンらでやるしかないんだがな
若年層の人口減ってるし厳しいだろうね
若年層の人口減ってるし厳しいだろうね
691 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 20:05:42 ID:Qe4nADl+O
キチンと次世代にバトンタッチしてやる優しさと使命感が無いんだよ。
バイクレース屋さんに限らずだけどな。
バイクレース屋さんに限らずだけどな。
692 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 20:12:06 ID:0xArAjMLO
ってかまだみんな現役？
俺なんて金なくなってとっくに引退したよ
俺なんて金なくなってとっくに引退したよ
日本国内に限って言えば、モータースポーツの将来は厳しいね。
バイクやクルマにすら関心持たない世代が、スポーツだけは見るとも思えない。
バイクやクルマにすら関心持たない世代が、スポーツだけは見るとも思えない。
肝心なメーカーがスポーツライドで若年層にアピールする気ないからね
無理して人にやらせるようなことでもないし。
696 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 22:10:50 ID:QiDCIP410
海外じゃ自転車競技でもかなりの人気なんだが
日本じゃＦ１と辛うじてＧＴ位か
日本じゃＦ１と辛うじてＧＴ位か
そもそもバイクもクルマも売上げが伸びない経済状態の国でモータースポーツが発展するかというのが疑問なんだが。
今は定職無しで必死こいて働いてもレース費用なんか出ないだろう。
昔はバイトでもレース費用捻出できたが。
（もちろん無駄な出費は極力抑えて、だけど）
今は定職無しで必死こいて働いてもレース費用なんか出ないだろう。
昔はバイトでもレース費用捻出できたが。
（もちろん無駄な出費は極力抑えて、だけど）
団塊ジュニアが高齢化したら、もう終わりだな。
伸びる奴は何時の世でも伸びる
それくらいやってる若者は今でもいくらでもいるだろw
いい時代にメーカーからマシン貰った奴の何人が成功した？
よく業界盛り上げて底辺を広くするのが大事とか言うけど結果は一緒
トップに立つ奴は流行って無くても厳しくても恵まれててもトップに
立ってるもんだろ
因に世界最古とされてる言葉の一節は
『最近の若者は…』らしいよwww
それくらいやってる若者は今でもいくらでもいるだろw
いい時代にメーカーからマシン貰った奴の何人が成功した？
よく業界盛り上げて底辺を広くするのが大事とか言うけど結果は一緒
トップに立つ奴は流行って無くても厳しくても恵まれててもトップに
立ってるもんだろ
因に世界最古とされてる言葉の一節は
『最近の若者は…』らしいよwww
701 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:11:34 ID:Q02lufMZ0
何年か前の地方選手権で、全日本の若手が調整参戦。
独走するも、勢いあまって単独転倒。
後続のバトルを制したのはオッサンライダーだった。
表彰台での会話
ＭＣ「初優勝おめでとうございます！」
ｵｯｻﾝ「いつかは、表彰台のテッペンに上がりたいと思いながも十数年間続けてきて、よーやく順番が回って来ました(笑」
ＭＣ「今まで色々苦労があったと思いますが･･･今のお気持ちは？」
ｵｯｻﾝ「この歳までズルズルと続けてきて、何度も辞めようかと思ったけど、でも勝つまでは辞めたくなくて･･･(涙
そんなワガママを家族みんなで応援してくれて･･･本当ありがたいです(号泣」
ＭＣ「家族の支えが勝利の原動力ですね。 最後に一言」
ｵｯｻﾝ「ヘルパー時代から支えてくれた奥さんに感謝です！」
俺も辞めなけりゃ、表彰台で泣けたかなヽ(´ー｀)ノ
独走するも、勢いあまって単独転倒。
後続のバトルを制したのはオッサンライダーだった。
表彰台での会話
ＭＣ「初優勝おめでとうございます！」
ｵｯｻﾝ「いつかは、表彰台のテッペンに上がりたいと思いながも十数年間続けてきて、よーやく順番が回って来ました(笑」
ＭＣ「今まで色々苦労があったと思いますが･･･今のお気持ちは？」
ｵｯｻﾝ「この歳までズルズルと続けてきて、何度も辞めようかと思ったけど、でも勝つまでは辞めたくなくて･･･(涙
そんなワガママを家族みんなで応援してくれて･･･本当ありがたいです(号泣」
ＭＣ「家族の支えが勝利の原動力ですね。 最後に一言」
ｵｯｻﾝ「ヘルパー時代から支えてくれた奥さんに感謝です！」
俺も辞めなけりゃ、表彰台で泣けたかなヽ(´ー｀)ノ
702 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 01:22:39 ID:OZDWORaQ0
全米も泣いた
そーいや90年ぐらいのデイトナ200マイルで
上位陣がぶっつぶれまくって今まで勝ったこともないような
中堅どころのレーサーが勝っちゃったことあったなw
上位陣がぶっつぶれまくって今まで勝ったこともないような
中堅どころのレーサーが勝っちゃったことあったなw
704 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 05:40:32 ID:yKw7Wl70O
俺は絶対子供にバイクは乗せ無い！ だって危ねーもん。
只のレースヲタのスレになっちゃったのか…
>>701
それって青山博一が筑波のエリアに出てきたとき？
現役というか、今でもサーキット通ってる人に聞きたいんだけど、
やっぱ地方選は人あつまってないの？＠筑波、鈴鹿
おれが現役だった2001年当時でも相当やばかったけどな・・・。
それって青山博一が筑波のエリアに出てきたとき？
現役というか、今でもサーキット通ってる人に聞きたいんだけど、
やっぱ地方選は人あつまってないの？＠筑波、鈴鹿
おれが現役だった2001年当時でも相当やばかったけどな・・・。
707 ：音速の名無しさん：2007/10/30(火) 16:48:09 ID:rmITgNNK0
>706
いまどき予選落ちという言葉は死語になったほど。
いまどき予選落ちという言葉は死語になったほど。
グリッド割れしてるのか・・・
MCFAJはどうなんだ？
つっても一度エントリーしてあまりのキモさに
二度と出ねえと思ったけど
MCFAJはどうなんだ？
つっても一度エントリーしてあまりのキモさに
二度と出ねえと思ったけど
>>707
なにそのGP500
なにそのGP500
選手権よりMCFAJの方がエントリー台数は多いな。
711 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 01:35:46 ID:6UwVEs3SO
>>656黒川や新垣の走りが汚い？
おまえ福地学だろ
おまえ福地学だろ
712 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 01:40:46 ID:YPbtya9cO
福地って福智？
そのうち、思い出を語る奴もいなくなるよ。
日本のモータースポーツ全般が、お先真っ暗だからね。
日本のモータースポーツ全般が、お先真っ暗だからね。
>>706
自分が参戦してる筑波GP125は、ちょうど予選落ち無いくらいのエントリだよ。
大きく分けて、
１ ミニ上がりの小中学生→速い。１秒台当たり前
２ 普通の若者→ふつう。２～４秒台
３ ８０年代を知ってる年寄り→速め。２～３秒台
こんな感じかな。
ちなみに俺は３だｗ
自分が参戦してる筑波GP125は、ちょうど予選落ち無いくらいのエントリだよ。
大きく分けて、
１ ミニ上がりの小中学生→速い。１秒台当たり前
２ 普通の若者→ふつう。２～４秒台
３ ８０年代を知ってる年寄り→速め。２～３秒台
こんな感じかな。
ちなみに俺は３だｗ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP13【国際Ａ級】
717 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 09:51:12 ID:/6Ca3wde0
嫌味抜きで凄い時間帯の書き込みだ
706です。
>>713
激戦の時代ですね。そういう時代にレースしたかった。
自分のときはGP250は予選落ちなし、125は予選落ちありだったような。
国際に上がるのも初戦から2つ勝ってその後どっかで１勝して簡単に上がってしまいました。
国際ライセンスのデフレ化 orz
80年代～90年代初頭の激戦時代に筑波で予選6組？とか見てみたかった。
>>715
2000年前後から変わってないｗ
当時は小山智良とか青山兄が0秒台でしたね。高橋祐樹もかな。
２が増えないと人口増にならないんですよねー。
>>713
激戦の時代ですね。そういう時代にレースしたかった。
自分のときはGP250は予選落ちなし、125は予選落ちありだったような。
国際に上がるのも初戦から2つ勝ってその後どっかで１勝して簡単に上がってしまいました。
国際ライセンスのデフレ化 orz
80年代～90年代初頭の激戦時代に筑波で予選6組？とか見てみたかった。
>>715
2000年前後から変わってないｗ
当時は小山智良とか青山兄が0秒台でしたね。高橋祐樹もかな。
２が増えないと人口増にならないんですよねー。
俺の時代は筑波では常に予選10組以上だったなー
練習でタイム出てても予選通るかどうか、いつも心配だった。
練習でタイム出てても予選通るかどうか、いつも心配だった。
720 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 12:04:24 ID:YPbtya9cO
俺もっと古いけど予選20組くらいあったよな？F3やSPは。
予選晴れ＆雨の時組２位か３位で予選落ちた。
その後先着何人とかｴﾝﾄﾘｰ制限作ったよね。それでもすごい数。
もう20年以上も前になるからはっきりと覚えてないけど。
予選晴れ＆雨の時組２位か３位で予選落ちた。
その後先着何人とかｴﾝﾄﾘｰ制限作ったよね。それでもすごい数。
もう20年以上も前になるからはっきりと覚えてないけど。
721 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 12:31:11 ID:9pA1FD270
初代仮面ライダー世代はワリ食ったね・・・・
８０年代中盤はすごかったね。
決勝グリッドの１０倍以上のエントリーなんて当たり前。
俺も予選で一台も抜かれず、何台も抜きまくったのに
予選落ちなんてこともあったよ。
決勝グリッドの１０倍以上のエントリーなんて当たり前。
俺も予選で一台も抜かれず、何台も抜きまくったのに
予選落ちなんてこともあったよ。
90年代頭まではそうだね。
自分が一番驚いたのはミニバイクの耐久レースだな。
今は無き某カートコースに80台以上すし詰めｗ
3時間、抜いても抜いても抜いても抜いてもずーーーと抜き続けるしかなかったｗ
自分が一番驚いたのはミニバイクの耐久レースだな。
今は無き某カートコースに80台以上すし詰めｗ
3時間、抜いても抜いても抜いても抜いてもずーーーと抜き続けるしかなかったｗ
仙台ハイランドにイナゴの大群がひしめいてるぐらいは良い方だったのかw
＜ミニバイク耐久
あっちはあっちで1周何分かかってたんだろうと思うけどw
＜ミニバイク耐久
あっちはあっちで1周何分かかってたんだろうと思うけどw
>>720 ゴメン、俺は君より古いやw
20年前というと、とても昔な感じだけど、87っていうとそんなに昔な気がしないな・・
70年代後半あたりは、スカスカだったね。
それより前は知らん。
それより前は知らん。
728 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 21:26:04 ID:NDFzN0AL0
初代TZR250が出た時位がピークかな?
もうちょっと後だよね
９０～９１位だと思う
９０～９１位だと思う
730 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 21:58:31 ID:NDFzN0AL0
そっか
TZR250出て2年くらいはワンメークレースみたいだったな
TZR250出て2年くらいはワンメークレースみたいだったな
>>727俺が筑波ライセンス取得した７７年頃の
スポーツ走行は１時間単位でクラス分けなど無く
スペシャル１０インチからＴＺ３５０まで全部混走
まだ、ピットロードとコースを隔てるコンクリートウォール
どころかガードレールさえも無い頃
スポーツ走行は１時間単位でクラス分けなど無く
スペシャル１０インチからＴＺ３５０まで全部混走
まだ、ピットロードとコースを隔てるコンクリートウォール
どころかガードレールさえも無い頃
732 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 23:38:12 ID:ipp7KAgzO
岡田さんがバイトしてた時代より前だな
>>729
そんな後じゃねーよ。
87年が、筑波も鈴鹿も1番エントリー多かったんじゃね？
125で予選20組みとかあったし。
組1位でも、予選落ちした事もあった。
台数が少なくなって来た91年に、やっとNAに上がれたんだから。
そんな後じゃねーよ。
87年が、筑波も鈴鹿も1番エントリー多かったんじゃね？
125で予選20組みとかあったし。
組1位でも、予選落ちした事もあった。
台数が少なくなって来た91年に、やっとNAに上がれたんだから。
>>733
何が違うのかわからないから調べてみた。 祐樹←これかｗ
ついでに出てきたリザルト張ってみる
小山の0秒台
http://www.jasc.or.jp/result/1999/2/trr-7.html#race5
高橋*2の0秒台ｗ
http://www.jasc.or.jp/result/1999/2/krr-16.html
青山兄ちゃんの0秒は発見できず。
それにしても出走台数少ないなぁ。
上位１～２人だけぶっちぎりで早いってパターンになってる。
何が違うのかわからないから調べてみた。 祐樹←これかｗ
ついでに出てきたリザルト張ってみる
小山の0秒台
http://www.jasc.or.jp/result/1999/2/trr-7.html#race5
高橋*2の0秒台ｗ
http://www.jasc.or.jp/result/1999/2/krr-16.html
青山兄ちゃんの0秒は発見できず。
それにしても出走台数少ないなぁ。
上位１～２人だけぶっちぎりで早いってパターンになってる。
736 ：音速の名無しさん：2007/11/02(金) 12:35:59 ID:fUExdTcTO
あたし女だけと、またどうしてこのスレの元乗り屋ｻﾝ方は
【オレが～オレらの～当時のレベルが云々】【オレらの時代がイチバン激戦だったどうしたこうした】などと
四十面下げてもサル山のてっぺん登りたがっちゃうのかしら？（はぁと
【オレが～オレらの～当時のレベルが云々】【オレらの時代がイチバン激戦だったどうしたこうした】などと
四十面下げてもサル山のてっぺん登りたがっちゃうのかしら？（はぁと
>>734
そうだよな
９１あたりはもう台数減ってたよな。今振り返るとあれだけ台数いて、よくパドックに収まったもんだ。
最近のショッパイ全日本の250や125見てると、86～88あたりのノービスの方が華やかだった気がする。
そうだよな
９１あたりはもう台数減ってたよな。今振り返るとあれだけ台数いて、よくパドックに収まったもんだ。
最近のショッパイ全日本の250や125見てると、86～88あたりのノービスの方が華やかだった気がする。
739 ：音速の名無しさん：2007/11/02(金) 13:07:40 ID:FO9J+KoIO
レース自体も激戦だったけどそれ以上に練習枠の確保が大変だったね。
予約制になる前は冬でも寝袋持参で前夜から並んだり。
真夏の遠征でも車の中の宿泊。エアコン無くて厳しかった。
金がある時は野郎同士でラブホに泊まったりもしたな。
予約制になる前は冬でも寝袋持参で前夜から並んだり。
真夏の遠征でも車の中の宿泊。エアコン無くて厳しかった。
金がある時は野郎同士でラブホに泊まったりもしたな。
>>736
井形さん乙
井形さん乙
レースやるはずじゃない人まで、レースやってたってことでしょ。
俺はレースなんかやるはずじゃなかったって思っている人が
どれほど居るかは疑問だけどな。
時代の流れの中で、その時に最高の青春時代を過ごせた。
金銭的にも肉体的にも精神的にもきつかったけど、
４０歳になって、金銭的にも余裕が出来た今、
俺はもっと速くなることが出来たって思っていたりするんだよね、これがまた。
俺はＮＡ１２５で全日本の転戦について行けなくて辞めたんだけどな。
あれからもう２０年経つのか。
今から２０年後は老衰死の心配しなきゃいけない歳だなｗ
どれほど居るかは疑問だけどな。
時代の流れの中で、その時に最高の青春時代を過ごせた。
金銭的にも肉体的にも精神的にもきつかったけど、
４０歳になって、金銭的にも余裕が出来た今、
俺はもっと速くなることが出来たって思っていたりするんだよね、これがまた。
俺はＮＡ１２５で全日本の転戦について行けなくて辞めたんだけどな。
あれからもう２０年経つのか。
今から２０年後は老衰死の心配しなきゃいけない歳だなｗ
744 ：音速の名無しさん：2007/11/02(金) 21:15:57 ID:61S0AHS20
>>736
高橋桃子乙
高橋桃子乙
>>744
みゆきたん乙
みゆきたん乙
及川ルイちゃんも忘れないで
じゃぁエリカも忘れんな
渋谷セリナもなｗ
FISCＯの受付嬢は桜木ルイにクリソツだった
及川ルイは昔は結構かわいかったな
751 ：音速の名無しさん：2007/11/02(金) 23:11:06 ID:61S0AHS20
滝かおるさんは今も鈴鹿ＳＴとかで優勝しちゃったりしてるな
丸山美由貴って去年富士のショートコースで会ったな
珍しいだけで、走りはたいしたことなかった
>>745
小沼賀代子乙
小沼賀代子乙
周りはミニで復活している。
誘われるんだけどオレは断ってる。
走ってるのは楽しいとは理解出来る。
しかしチェッカーの向こう側には何も無い気がするんだ。
誘われるんだけどオレは断ってる。
走ってるのは楽しいとは理解出来る。
しかしチェッカーの向こう側には何も無い気がするんだ。
みんな凄いな、去年から降格してミニモトで復活したけど
まだまだ乗り方が上手くなっている自分が楽しくてたまらん
まだまだ乗り方が上手くなっている自分が楽しくてたまらん
燃えるものとかを別にしてもミニバイクの草レースは楽しいよ。
要はカツカツにならないこと。これに尽きる。
わいわいがやがやと耐久レースなんか本当に楽しい。
要はカツカツにならないこと。これに尽きる。
わいわいがやがやと耐久レースなんか本当に楽しい。
760 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 15:22:28 ID:baMxC4dj0
>>759
そんなつもりで、原液時代とは違って楽しくやろう！って昨年
ＤＥ耐に出たんだが、結局みんな血が騒いじゃって
もうそれこそノーマルミニバイクのセッティングでミリ単位まで
突き詰めちゃってあーでもないこーでもないと。
結局ノーマルじゃ何やっても大してかわらなかったんだけど、
楽しいっていうかなんか義務感とかそういうものが出てきてなんか疲れたな。
元レース仲間というよりバイク屋の常連同士って感じでないと
楽しむレースはできなさそうだなあ。
そんなつもりで、原液時代とは違って楽しくやろう！って昨年
ＤＥ耐に出たんだが、結局みんな血が騒いじゃって
もうそれこそノーマルミニバイクのセッティングでミリ単位まで
突き詰めちゃってあーでもないこーでもないと。
結局ノーマルじゃ何やっても大してかわらなかったんだけど、
楽しいっていうかなんか義務感とかそういうものが出てきてなんか疲れたな。
元レース仲間というよりバイク屋の常連同士って感じでないと
楽しむレースはできなさそうだなあ。
＞草耐久レース
1年目は走るだけで楽しい。バイクなんて走ればなんでもいい。
楽しくそこそこ走れて大満足し、味をしめる。
2年目は勝ちに拘ってバイクその他に金かける
そしてセッティングの方向性でパートナーとの関係がきな臭くなる
結局転倒リタイヤでオオコゲになった・・・
のは～～～どこのどいつだぁい？
ｱﾀｼﾀﾞﾖ
1年目は走るだけで楽しい。バイクなんて走ればなんでもいい。
楽しくそこそこ走れて大満足し、味をしめる。
2年目は勝ちに拘ってバイクその他に金かける
そしてセッティングの方向性でパートナーとの関係がきな臭くなる
結局転倒リタイヤでオオコゲになった・・・
のは～～～どこのどいつだぁい？
ｱﾀｼﾀﾞﾖ
IA、NB、ミニライダー混成でやってるけど、セッティングで揉めるとかねーぞ
車体なんてＳＴＤで十分じゃん、お前らヘタクソ？
車体なんてＳＴＤで十分じゃん、お前らヘタクソ？
はいはいヘタクソヘタクソ
今でも、ダートラ出身のライダーが有利なの？
ノリックとかチャンドラーとかが退潮した一方で
ヨーロッパ系ライダーが台頭してきたって辺りから
あの手の派手な走りは流行らなくなったんじゃ？
ヨーロッパ系ライダーが台頭してきたって辺りから
あの手の派手な走りは流行らなくなったんじゃ？
つ06ケニー・ロバーツ
KX250Fを買ってモトクロスごっこをやってる。
若い子に混ざるとやっぱ刺激あるよ。
ミニはNチビでやり尽くしたからもういいかな。
今は４ストがメインなんだっけ？
若い子に混ざるとやっぱ刺激あるよ。
ミニはNチビでやり尽くしたからもういいかな。
今は４ストがメインなんだっけ？
>>761
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
>しかしチェッカーの向こう側には何も無い気がするんだ。
何も無いから楽しいのかもね。
何かがあったからこそ
勝つ為の努力がしんどかった鴨・・・・。
何も無いから楽しいのかもね。
何かがあったからこそ
勝つ為の努力がしんどかった鴨・・・・。
771 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 01:50:52 ID:FaOFp1dDO
後進に道をあけておいておやりなさい。
>>771
87年日本GPでのシャケさんですか？
87年日本GPでのシャケさんですか？
前に出るスライドと前に出ないスライド・・・
オイラはそれが判らなくてタイム伸びずに降りましたorz
オイラはそれが判らなくてタイム伸びずに降りましたorz
>>773
そんなこと気にして走るほど馬鹿だからタイム上がらなかったんだよ
そんなこと気にして走るほど馬鹿だからタイム上がらなかったんだよ
>>774
むしろ違いがわからないやつ伸びてないかと
むしろ違いがわからないやつ伸びてないかと
選手権おっかけるのは今年で止めようって年の後半になって
フロントが滑らないと曲がらないってのが解ったよw
フロントが滑らないと曲がらないってのが解ったよw
779 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 18:14:17 ID:xBJGT8Fu0
780 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 18:51:08 ID:CPw4Gz440
釣られてみるがフロント滑ったら曲がらんだろ？
タイム上がるとフロントもわずかに滑ってるよね。
ステアリングダンパー最弱にすると切れ込もうとするし。
リヤよりフロントの溶け方の方が激しいし。
最初はそんな感覚無かったけど、俺も全日本追いかける頃にはそうなった。
ステアリングダンパー最弱にすると切れ込もうとするし。
リヤよりフロントの溶け方の方が激しいし。
最初はそんな感覚無かったけど、俺も全日本追いかける頃にはそうなった。
>>781
タイムが上がると、フロントが滑ってるっていうよりも、切ってる感じだな
だから、フロントがリアよりも溶け方激しくなるし・・・・
入り口弱アンダーで出口アンダーが一番速い感じがしたな。
弱アンダーだから、微妙にスライドはしてるけど・・・
タイムが上がると、フロントが滑ってるっていうよりも、切ってる感じだな
だから、フロントがリアよりも溶け方激しくなるし・・・・
入り口弱アンダーで出口アンダーが一番速い感じがしたな。
弱アンダーだから、微妙にスライドはしてるけど・・・
滑るというか、フルバンク終わって車体を起こしつつアクセルON時の
挙動の乱れない前後スライドってことかな？言葉にするとわかりずらいなｗ
挙動の乱れない前後スライドってことかな？言葉にするとわかりずらいなｗ
少々の挙動の乱れがあろうが
アクセル開けれる勝とうとする意志が一番かと。
アクセル開けれる勝とうとする意志が一番かと。
>>782の入口と出口で弱アンダーって表現がピッタリだよ
まさにその通り。
でもハンドルを切って曲がるってのとは感じが違う。
ブレーキングから倒し込みの時に前後スライドを利用してスピードをさらに殺しながら
クリッピンングにつき、立ち上がりでまた前後スライドさせながら立ち上がる。
カウンターが当たると車速が落ちるからそれを当てないようにすると
前後スライドになるわけだよな。
もちろんMOTOGPほど派手じゃないが、速い奴はみんなそんな感じで走ってたろ。
まさにその通り。
でもハンドルを切って曲がるってのとは感じが違う。
ブレーキングから倒し込みの時に前後スライドを利用してスピードをさらに殺しながら
クリッピンングにつき、立ち上がりでまた前後スライドさせながら立ち上がる。
カウンターが当たると車速が落ちるからそれを当てないようにすると
前後スライドになるわけだよな。
もちろんMOTOGPほど派手じゃないが、速い奴はみんなそんな感じで走ってたろ。
786 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 22:19:55 ID:TLDQVcQSO
現役の頃こんな話よくしたよね。速い奴らの感性に驚かされたよ。凡人じゃわからない事、わかる奴とか。
ノービスの予選も通らないヤツに似たようなウンチク垂れられたことあったなー
当時すでにIAな俺・・・
当時すでにIAな俺・・・
>>785
ハンドル切って曲がるってのは、>>785が言う感じだよ。
クリップまでブレーキ引きづるから、あて舵でずっと修正して流れてる感じ。
MOTOGPみたいに、高速で派手に出来ればサーキット降りてねぇなwww
ハンドル切って曲がるってのは、>>785が言う感じだよ。
クリップまでブレーキ引きづるから、あて舵でずっと修正して流れてる感じ。
MOTOGPみたいに、高速で派手に出来ればサーキット降りてねぇなwww
柳沢雄造さんの「ハンドルが切れずに曲がる」の領域はこちらですか
いまだにユーゾーコンプリートTZRの真意が理解できない…
＜見た目にはブレーキバランスとか全体のバランスが前寄りなのを補正した、
という以上ではない（もちろんその状態でも最初より扱いやすそうだけど）
いまだにユーゾーコンプリートTZRの真意が理解できない…
＜見た目にはブレーキバランスとか全体のバランスが前寄りなのを補正した、
という以上ではない（もちろんその状態でも最初より扱いやすそうだけど）
あら、自分のメッセージでスレが進んでた。
785さんの感覚かな。
125以下だとあんまり感じないかもしれん。
SP750（もう無いか）や600だと良く解る。
オフやるともっと解る
（あからさまに逆ハンになるから勘違いするかもしれないけど）
785さんの感覚かな。
125以下だとあんまり感じないかもしれん。
SP750（もう無いか）や600だと良く解る。
オフやるともっと解る
（あからさまに逆ハンになるから勘違いするかもしれないけど）
792 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 19:02:26 ID:MslIstxb0
バケモンだな。５８周走ってその後サッカー
Schumacher shocks - on a MotoGP bike!
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/156871-0/schumacher_shocks_-_on_a_motogp_bike.html
Former seven-times Formula One world champion Michael Schumacher made a dramatic return to
the racetrack at Valencia on Monday - riding a MotoGP bike!
http://pix.crash.net/motorsport/view/396375.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396338.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396340.jpg
【F1】M.シューマッハ、MotoGPテストに参加し好タイムをマーク
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071106-00000101-ism-spo
現地時間（以下、現地時間）5日、2006年に現役を引退したミハエル・シューマッハが、スペイン・バレンシアで
行なわれたMotoGPのテストにドゥカティで参加。好タイムをマークし、周囲を驚かせている。
6日、イタリアの新聞『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙などイタリア複数メディアが報じた。
MotoGP最終戦バレンシアGPを4日に終え、翌5日はメディア向けのテスト日を迎えたリカルド・トルモ・サーキット。
M.シューマッハは今季MotoGPクラスを制したケイシー・ストーナーのマシンに試乗し、トータル58周の中で1’37.890の
ベストタイムをマークしている。
ホンダのダニ・ペドロサが記録した今季バレンシアGPのポールタイム、1’31.517から約6秒差という結果に、その走りを
見守ったライダーからは驚きの声が上がった。
Schumacher shocks - on a MotoGP bike!
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/156871-0/schumacher_shocks_-_on_a_motogp_bike.html
Former seven-times Formula One world champion Michael Schumacher made a dramatic return to
the racetrack at Valencia on Monday - riding a MotoGP bike!
http://pix.crash.net/motorsport/view/396375.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396338.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396340.jpg
【F1】M.シューマッハ、MotoGPテストに参加し好タイムをマーク
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071106-00000101-ism-spo
現地時間（以下、現地時間）5日、2006年に現役を引退したミハエル・シューマッハが、スペイン・バレンシアで
行なわれたMotoGPのテストにドゥカティで参加。好タイムをマークし、周囲を驚かせている。
6日、イタリアの新聞『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙などイタリア複数メディアが報じた。
MotoGP最終戦バレンシアGPを4日に終え、翌5日はメディア向けのテスト日を迎えたリカルド・トルモ・サーキット。
M.シューマッハは今季MotoGPクラスを制したケイシー・ストーナーのマシンに試乗し、トータル58周の中で1’37.890の
ベストタイムをマークしている。
ホンダのダニ・ペドロサが記録した今季バレンシアGPのポールタイム、1’31.517から約6秒差という結果に、その走りを
見守ったライダーからは驚きの声が上がった。
794 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 19:33:11 ID:Jzspbzh00
すげえなあ、8耐なんか余裕で走れるんじゃないの？
一人でもWwww
一人でもWwww
795 ：魔界FW16（´ﾟ∞ﾟ） ◆nWoJapanWo ：2007/11/06(火) 19:36:22 ID:IpI89Jv00
まぁアイルトンセナもプライベートではホンダ製バイクに乗ってたからな
セナ様も余裕でこれくらいの記録は出せたろうな
セナ様も余裕でこれくらいの記録は出せたろうな
セナは昔ボンダのバイクの広告に出てたな
797 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 20:15:22 ID:Jzspbzh00
ドゥカティも好きで乗ってたから916SENAが出たんじゃなかったっけ。
もてぎだと、1分53秒236くらいだね。
106.9%のタイムて、驚異的なの？
106.9%のタイムて、驚異的なの？
799 ：魔界FW16（´ﾟ∞ﾟ） ◆nWoJapanWo ：2007/11/06(火) 21:30:19 ID:IpI89Jv00
916SENNAっていくらすんの？台数限定とかだったの？今ならプレミア物？
あれカッコイイよなｗｗシルバーでＳマークがいいねｗ
セナコレで出た916SENNAのミニカーは持ってるよｗｗ
結構大きいｗｗ
あれカッコイイよなｗｗシルバーでＳマークがいいねｗ
セナコレで出た916SENNAのミニカーは持ってるよｗｗ
結構大きいｗｗ
800 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 23:03:22 ID:MslIstxb0
あんまりプレミアは付いてないと思う。同年式の916に+20万円内。
80～100万で買えるんじゃないかな。
ちなみに銀、ガンメタの塗装を剥がすと元々の赤塗装が出てくるw
80～100万で買えるんじゃないかな。
ちなみに銀、ガンメタの塗装を剥がすと元々の赤塗装が出てくるw
スレ違い
シューマッハーが出した107%以内のタイムはどうなのかって話ね。
前に、芳賀のりゆきを表敬訪問してたこともあったね。
バイク好きってことか。
バイク好きってことか。
806 ：音速の名無しさん：2007/11/06(火) 23:33:42 ID:hlMAvVbWO
シューマッハは大嫌いだがこれはすごいな。尊敬するわ。
ジャン・アレジとかロベルト・モレノとかもバイク好きでは有名だったはず。
あとはバイクで怪我したともっぱらの噂になったモントーヤとかw
>>801
それって単に黒系の色のサフェーサーが赤色な場合があるって話じゃなくて？
＜GIVIのガンメタの箱を擦ったら赤が出てきたorz
あとはバイクで怪我したともっぱらの噂になったモントーヤとかw
>>801
それって単に黒系の色のサフェーサーが赤色な場合があるって話じゃなくて？
＜GIVIのガンメタの箱を擦ったら赤が出てきたorz
808 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 01:44:40 ID:HKuZv6ll0
>>803
たぶんあのドカにサンデーレーサーが乗っても普段のマシンよりちょっといいくらいのタイムが限界
つまり2分もきれないはず。
前回乗ったときは全然遅かったみたいだから、やっぱアジャストする能力が規格外なんだろうねｗ
たぶんあのドカにサンデーレーサーが乗っても普段のマシンよりちょっといいくらいのタイムが限界
つまり2分もきれないはず。
前回乗ったときは全然遅かったみたいだから、やっぱアジャストする能力が規格外なんだろうねｗ
809 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 01:46:11 ID:8wefKg4i0
皆様のトランポでおなじみの廃盤DXの黒いフロントグリルも
黒塗装を剥すとスーパーGLのメッキグリルになります。
ちなみに916SENAは案外人気無いようで思ったより高くも無い。
そんなおれは昔サンデーレースで955コルサ乗ってた。
黒塗装を剥すとスーパーGLのメッキグリルになります。
ちなみに916SENAは案外人気無いようで思ったより高くも無い。
そんなおれは昔サンデーレースで955コルサ乗ってた。
ＧＰマシンでしかも攻めてる（乗りこなせてる）時点で十分すごいと思う
>>801 >>807
フェラーリもシルバーだとか紺だとかだと、ミラーとかバンパーの塗装を剥がすと赤が出てくるよｗ
イタ公のやる事だから作ったパーツは皆赤か黄色に塗っちゃって、
それ以外の色のオーダーが入ったら、上からその色で塗っちゃうんじゃないの？ｗ
フェラーリもシルバーだとか紺だとかだと、ミラーとかバンパーの塗装を剥がすと赤が出てくるよｗ
イタ公のやる事だから作ったパーツは皆赤か黄色に塗っちゃって、
それ以外の色のオーダーが入ったら、上からその色で塗っちゃうんじゃないの？ｗ
実は御大に見えたｗ
引退したあとまで、バイク乗るとは思わなかったなあ。
>>813
引退したから、いろんな縛りがなくなって思いっきり乗れるんじゃない？＞顎
引退したから、いろんな縛りがなくなって思いっきり乗れるんじゃない？＞顎
いいねぇ、955コルサ。
オレは916の事故車から起こしたヤツでやってた
オレは916の事故車から起こしたヤツでやってた
顎兄さん凄えわｗ
ロッシもそうだが「乗物」を乗りこなす天性のセンスがあるんだろうな。
ロッシもそうだが「乗物」を乗りこなす天性のセンスがあるんだろうな。
９５５コルサは結構流通してるな
818 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 15:32:03 ID:ga4ND8Jm0
鈴鹿の山田池、F1改修で埋め立てだって。
釣りしてる人もいたよなあ。
釣りしてる人もいたよなあ。
821 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 16:43:24 ID:lR84Sakj0
去年だったか顎がMotoGPドゥカティ乗ったとき、おっかなびっくり
って感じで乗ってたけど、今回は普通に乗れてるよね。
密かにトレーニングしてたんじゃ。
って感じで乗ってたけど、今回は普通に乗れてるよね。
密かにトレーニングしてたんじゃ。
前回(2005年)が現役ライダーの15秒落ち。
で、今回は10秒落ち以内を目指してテストに挑んだら、6秒落ちという
予想外の好結果ｗ
凄えわ。
で、今回は10秒落ち以内を目指してテストに挑んだら、6秒落ちという
予想外の好結果ｗ
凄えわ。
山田池埋め立て
http://ime.nu/www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007110790073835.html
Ｆ１日本ＧＰの再開に向け、サーキットの大改修が計画され、池の埋め立てが浮上。
今年に入りモビリティランドと、農業用水の水利権を持つ稲生南部水利組合が交渉してきた。
井戸の掘削といった新たな水源の確保などで「埋め立てに、おおむね同意が得られた」
として６日には現地に農家を招き、池に感謝する神事が営まれた。
池埋めると祟ると思ったが、さすがホンダは分かってる！
http://ime.nu/www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007110790073835.html
Ｆ１日本ＧＰの再開に向け、サーキットの大改修が計画され、池の埋め立てが浮上。
今年に入りモビリティランドと、農業用水の水利権を持つ稲生南部水利組合が交渉してきた。
井戸の掘削といった新たな水源の確保などで「埋め立てに、おおむね同意が得られた」
として６日には現地に農家を招き、池に感謝する神事が営まれた。
池埋めると祟ると思ったが、さすがホンダは分かってる！
824 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 22:04:19 ID:Gw99PvhJ0
ここはシューマッハけっっこうやるじゃんって意見が多いね。
2輪ロードレース総合スレでは「シューマッハ6秒落ち？ノービス程度じゃねーか(笑)」って意見が多くてビックリした。
2輪ロードレース総合スレでは「シューマッハ6秒落ち？ノービス程度じゃねーか(笑)」って意見が多くてビックリした。
107%て言いなよ。
ジェフ・ワードやエディー・ローソンは、4輪転向したね。
>>824
走ってた人間なら凄さが解るよ
走ってた人間なら凄さが解るよ
>ジェフ・ワード
この間ケーブルＴＶで何気にアメリカのモタードやってた。
確かジェフ・ワード優勝してたと思ったけど・・・。
この間ケーブルＴＶで何気にアメリカのモタードやってた。
確かジェフ・ワード優勝してたと思ったけど・・・。
>シューマッハ
具体的に今年の菅生のＪＳＢにすると
予選ポール酒井 大作 GSX-R1000/BS ヨシムラスズキ with JOMO 1'28.272
で６秒落ちとすると逆ポールの選手が30位で 1'34.504 になる。
前年１５秒落ちだったらしいので６秒落ちは立派だとおもうな。
Ｆ－１パイロットの誇りもあったろうてかなり練習したんじゃね？？
ふとジャン・ミシェル・バイルを思い出したｗ
具体的に今年の菅生のＪＳＢにすると
予選ポール酒井 大作 GSX-R1000/BS ヨシムラスズキ with JOMO 1'28.272
で６秒落ちとすると逆ポールの選手が30位で 1'34.504 になる。
前年１５秒落ちだったらしいので６秒落ちは立派だとおもうな。
Ｆ－１パイロットの誇りもあったろうてかなり練習したんじゃね？？
ふとジャン・ミシェル・バイルを思い出したｗ
832 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 23:30:05 ID:mS6uP2ah0
もう４０近いんだっけ、何度かピット入ったみたいだけど
タイヤは予選タイヤではないよね？
タイヤは予選タイヤではないよね？
833 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 23:37:38 ID:gPZJRISmO
乗ってたのシュワンツだったら笑える
だからさ、コースによって全長が違うんだから何%違うって言わなきゃダメじゃん。
おまいら、アバウト過ぎ。
おまいら、アバウト過ぎ。
835 ：音速の名無しさん：2007/11/07(水) 23:40:57 ID:v0uMiz6iO
あなた方の国内最高のサーキット？
誰がアパルトヘイトやねん
総合スレには痛いのがいるけどここは経験者からの視線だからさすがですね
838 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 01:30:48 ID:XWUO/BC4O
サカタのタネも前に４輪行ったんだよね？
確か、日産マーチのレースだった気ガス。
（フォーミュラじゃなくて箱!?しかもマーチって！流石○○だなぁ…）と、当時感じた記憶が。
確か、日産マーチのレースだった気ガス。
（フォーミュラじゃなくて箱!?しかもマーチって！流石○○だなぁ…）と、当時感じた記憶が。
839 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 01:53:32 ID:Cw7T+doo0
>>830
最後の2行はここならみんなそう思うよねｗ
しかし、今乗ったとすると1日じゃ10秒落ちもあやしい・・・。
つーか数周で腕パンパンでブレーキ握れない＞＜ → ｱﾎﾞﾝ
>>824
全日本のケツの方だと顎より遅いかもｗ
気になってバレンシアのレイアウトみてみた。
http://www.honda.co.jp/WGP/race2006/rd17/
こんなテクニカルサーキットで6秒落ちってのは恐れ入る
約4キロってことは、例えば筑波で2キロだから半分の3秒落ちとする。
JSB1000のポールタイムが56'140
そこから3秒だと59秒前半だし、4秒でも0秒前半だ。
こうしてみるとこの2輪素人がいかに狂ってるかがよくわかるｗ
最後の2行はここならみんなそう思うよねｗ
しかし、今乗ったとすると1日じゃ10秒落ちもあやしい・・・。
つーか数周で腕パンパンでブレーキ握れない＞＜ → ｱﾎﾞﾝ
>>824
全日本のケツの方だと顎より遅いかもｗ
気になってバレンシアのレイアウトみてみた。
http://www.honda.co.jp/WGP/race2006/rd17/
こんなテクニカルサーキットで6秒落ちってのは恐れ入る
約4キロってことは、例えば筑波で2キロだから半分の3秒落ちとする。
JSB1000のポールタイムが56'140
そこから3秒だと59秒前半だし、4秒でも0秒前半だ。
こうしてみるとこの2輪素人がいかに狂ってるかがよくわかるｗ
そのうち、スーパーバイクとかに出てきそうじゃん。
本気で練習してたらそうなるかもわからんね
>>838
行ったっていうかあれはあくまで趣味の一環みたいな感じだったと。
その前にフォーミュラミラージュに乗った時に
車貸してくれたチームのエースドライバーの0.5秒落ちかなんかだったとか。
そういえば三浦昇さんも4輪F3に出たことがある。setaの4輪用をメジャーイベントで見たのは
あれが多分最初で最後w
行ったっていうかあれはあくまで趣味の一環みたいな感じだったと。
その前にフォーミュラミラージュに乗った時に
車貸してくれたチームのエースドライバーの0.5秒落ちかなんかだったとか。
そういえば三浦昇さんも4輪F3に出たことがある。setaの4輪用をメジャーイベントで見たのは
あれが多分最初で最後w
843 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 07:09:54 ID:IFFQ+l1NO
Ｆ1ドライバーは、動態視力もハンパじゃねーから、二輪のスピードなんざ、止まって見えるんだろうな。
willcom使いuzee
ニワカの>>843が潜り込んでいます。
847 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 13:10:19 ID:5Jo7t0R60
シューマッハやっぱり凄いよ
今の全日本のケツの方ならたぶん負けるんジャマイカ
同じ日に乗ったガードナーより９秒、シュワンツよりも３秒も速いんだよ・・・
今の全日本のケツの方ならたぶん負けるんジャマイカ
同じ日に乗ったガードナーより９秒、シュワンツよりも３秒も速いんだよ・・・
全日本のケツはワークスマシンじゃないがな。
全日本のケツ走ってるライダーでもシューと同じ条件で同じタイム出せるかね？
ハァ？ 楽勝過ぎだろ。
同じ条件で107%切れないヤツは余程そのサーキットに慣れてないぐらいだろ。
同じ条件で107%切れないヤツは余程そのサーキットに慣れてないぐらいだろ。
余程慣れてないどころか、2輪なんてたまにしか乗らない人間が、
慣れないコース・マシンで出した結果だからみんなビビッてる訳で。
このスレのリアクションは当然だと思うよ。
簡単って思う人は走ったことあんのかね？サンデーレースのポールから6秒落ちじゃないよ？
それだって初日でその差に収まるなら十分すごいけど。
ちなみにケツ走ってるやつがいきなりワークスマシンに乗っても普段のマシンと大差ない。
キット車とワークスマシンを乗り比べても、いきなりタイムUPするわけじゃない。
アクセル開かなきゃ何百馬力あっても意味ないんだよな・・・。
慣れないコース・マシンで出した結果だからみんなビビッてる訳で。
このスレのリアクションは当然だと思うよ。
簡単って思う人は走ったことあんのかね？サンデーレースのポールから6秒落ちじゃないよ？
それだって初日でその差に収まるなら十分すごいけど。
ちなみにケツ走ってるやつがいきなりワークスマシンに乗っても普段のマシンと大差ない。
キット車とワークスマシンを乗り比べても、いきなりタイムUPするわけじゃない。
アクセル開かなきゃ何百馬力あっても意味ないんだよな・・・。
（・∀・） ﾆﾔﾆﾔ
ワークスキット車乗った初日はタイム落ちたのを思い出した
しかし書き込みにリアル顔写真とか表示できたら面白いだろうなぁこのスレ
確実に坂田さんの書き込みはあっただろうなｗ
GPライダーの何気ないレスにレースヲタクが厳しいつっこみとかｗ
確実に坂田さんの書き込みはあっただろうなｗ
GPライダーの何気ないレスにレースヲタクが厳しいつっこみとかｗ
ところでワークスキットって何だ！
RSでいえばAキットのコトじゃね？
サカタのタネはステージレザーの低スペックPCで
粘着書き子してるのが以前、複数の出入り業者
から報告されていますた！ここだけの話。
粘着書き子してるのが以前、複数の出入り業者
から報告されていますた！ここだけの話。
まあそれはそれで高スペックPCを無駄遣いするよりはw
会社のPCでネトゲやるよりマシだろｗ
会社のPCでキンタマ食らうよりましだわなぁ
| 会社のバイクでキンタマry
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
>>859
ちょｗ
ステージレザーかぁ 懐かしい。
坂田さんのGTRが止まってるなとは思ってたが、そうかｶｷｺしてたのかｗ
>>857
たぶんAキット相当だと思うけど、年代が違うと色々あるんだろうね。
そういやエンデュランスのカリカリBキットでスタンダードRSと同じタイムしかでない人も居たっけ。
ちょｗ
ステージレザーかぁ 懐かしい。
坂田さんのGTRが止まってるなとは思ってたが、そうかｶｷｺしてたのかｗ
>>857
たぶんAキット相当だと思うけど、年代が違うと色々あるんだろうね。
そういやエンデュランスのカリカリBキットでスタンダードRSと同じタイムしかでない人も居たっけ。
今は嫁にAキット使ってますってか
うちのAキットを再メッキしたい＞＜
>>768
そういや、再メッキって話あったけど本当に出来るの？
そういや、再メッキって話あったけど本当に出来るの？
>>868
すげーバックパスだなｗ
すげーバックパスだなｗ
ワークスのスイングアーム貰ったら長くて堅くて曲がらなくて、筑波で0.5秒も落ちたなぁ。鈴鹿なら良いのかと思ったけどスプーンでインに付けなくてもっと大変だった。
モトクロッサーのシリンダは再メッキやってくれるお店があったよ。
ロードのシリンダは熱歪みが溜まりやすいから、その店ではやらないと言ってた
モトクロッサーのシリンダは再メッキやってくれるお店があったよ。
ロードのシリンダは熱歪みが溜まりやすいから、その店ではやらないと言ってた
ロードのほうが高回転の使用頻度が高いからかな？
高回転・高負荷なのはロードなのはわかるんだけど、ラジエターでかいし、
風の量は多いから案外温度は安定してると思ってた。
モトクロッサーは、負荷がロードに比べれば軽いだろうけど風の量が少ないから
温度が高いもんだと思ってたわ。
風の量は多いから案外温度は安定してると思ってた。
モトクロッサーは、負荷がロードに比べれば軽いだろうけど風の量が少ないから
温度が高いもんだと思ってたわ。
エンデューロなんかじゃ、スタックしてラジエターから吹きまくっているけれど。
実際はどうなんだろうねぇ？
実際はどうなんだろうねぇ？
シングルとマルチの差かねえ
違うか。
125はロードもシングルだ
125はロードもシングルだ
>>868
嫁のシリンダーについて語ったつもりだったが、思わぬマジレスを頂戴していたｗ
周りではよくRS/TZのシリンダー再メッキにだしてたよ。
仕上がりによっては焼きついたりするから結構難しいのかも。
どっちも素直に新品交換が吉ってことかー
嫁のシリンダーについて語ったつもりだったが、思わぬマジレスを頂戴していたｗ
周りではよくRS/TZのシリンダー再メッキにだしてたよ。
仕上がりによっては焼きついたりするから結構難しいのかも。
どっちも素直に新品交換が吉ってことかー
じゃあ漏れは盆栽になってるRKを再メッキして公道仕様にでもするかね
882 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 18:17:45 ID:ogHXnz0U0
2ストレーサーで例えば鈴鹿なんかのストレート全開から
1コーナーでアクセル戻してるだけで焼き付いてたってほんとですか？
1コーナーでアクセル戻してるだけで焼き付いてたってほんとですか？
２ストはガソリンと潤滑油を混ぜるので、
スロットルを閉じる＝潤滑油が不足＝焼き付く
それは、混合比を下げれば下げるほど
ガソリンに含まれる不純物が減るので
高回転のノビが良くなるので
カリカリにセッティングしたがる奴が居たのは事実。
でもオイルの性能も上がったし
なかなかそういうのも見かけなくなったけどね。
スロットルを閉じる＝潤滑油が不足＝焼き付く
それは、混合比を下げれば下げるほど
ガソリンに含まれる不純物が減るので
高回転のノビが良くなるので
カリカリにセッティングしたがる奴が居たのは事実。
でもオイルの性能も上がったし
なかなかそういうのも見かけなくなったけどね。
>>882
97年は日本中でフルロックのハイサイド祭りが盛大に行われた
97年は日本中でフルロックのハイサイド祭りが盛大に行われた
>>880
再メッキはメッキ屋の腕次第だと聞いた。
何回かRS125のシリンダを再メッキに出したけど、問題はなかったよ。
嫁の再メッキは、今はちょうど具合が良いのでいらないｗ
>>882
セッティング薄くて限界ぎりぎりだと
アクセル戻してガスがいかなくなったときに
潤滑が足りなくなって焼き付くことはある。
短いストレートからのコーナー進入でだけど、やったことあるよorz
>>884
97年は焼き付きが怖くて濃い目セッティングで走ってたけど
それでもデトネが止まらなくて困った記憶が。
再メッキはメッキ屋の腕次第だと聞いた。
何回かRS125のシリンダを再メッキに出したけど、問題はなかったよ。
嫁の再メッキは、今はちょうど具合が良いのでいらないｗ
>>882
セッティング薄くて限界ぎりぎりだと
アクセル戻してガスがいかなくなったときに
潤滑が足りなくなって焼き付くことはある。
短いストレートからのコーナー進入でだけど、やったことあるよorz
>>884
97年は焼き付きが怖くて濃い目セッティングで走ってたけど
それでもデトネが止まらなくて困った記憶が。
デトカンなんて無いＴＺの俺は、デグ１ですら宙を飛び
朦朧とした意識の中で立ち上がると、そこには・・・・。
くの字に曲がった100万円のオブジェがグラベルに突き刺さっていた。
朦朧とした意識の中で立ち上がると、そこには・・・・。
くの字に曲がった100万円のオブジェがグラベルに突き刺さっていた。
| フレーム修正承りまー♪
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――――――――――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
||_ ＿|_|￣￣ ∪|.|. | |
(□￣￣□ﾛ|二二二.|.| SBS某 | ┃
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――――――――――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
||_ ＿|_|￣￣ ∪|.|. | |
(□￣￣□ﾛ|二二二.|.| SBS某 | ┃
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
889 ：882：2007/11/09(金) 18:54:01 ID:ogHXnz0U0
おいらの知り合いは、SUGOの１コーナ飛び込みで焼けて記憶とんだおwww
笑ってたら、ｵｲﾗも喰らったorz
笑ってたら、ｵｲﾗも喰らったorz
記憶飛ぶと何度も同じ事言わね？
確かに97はデトネでまくりで、ひどいと1走行でリングのとこまで侵食されてたっけ。。
>>886
デトカンついてると、爆発的に増える数字を目にして走りながら (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜ だよｗ
富士の1コーナーも焼き付き祭り開催してたっけなぁ。
アクセルオフの時間長いとこは危険だよね。
>>886
デトカンついてると、爆発的に増える数字を目にして走りながら (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜ だよｗ
富士の1コーナーも焼き付き祭り開催してたっけなぁ。
アクセルオフの時間長いとこは危険だよね。
みんな薄々が好きなんだな
894 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 23:05:54 ID:UyK2WMVN0
ＡＶの感覚で絞るととんでもない事になったよな。
4stしか知らない世代になると会話も変わってくるなw
現役はもうすでにアブガスとかエルフガスって聞いたこと無い世代になってるかも
>>897
油田の話ですか？？
油田の話ですか？？
AVとか薄々とか何の話だって思われてるんだろうとw
900 ：音速の名無しさん：2007/11/10(土) 00:00:13 ID:qa+BPev7O
AVガス禁止になって無鉛用キットつけたはいいけど、人間もバイクも大スランプ。引退のきっかけでした。みなさんはうまく切り替えられました？
YouTubeにシューマッハの動画あったよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=eTbFYGN5XaE
ttp://www.youtube.com/watch?v=eTbFYGN5XaE
FISCOは、ストレートエンド左側に通路あったよね。
リアフルロックさせて涙目の俺に、追いで追いでする先客達の姿がとてもシュールだった…
リアフルロックさせて涙目の俺に、追いで追いでする先客達の姿がとてもシュールだった…
904 ：音速の名無しさん：2007/11/10(土) 01:43:23 ID:HYeMVuuX0
905 ：882：2007/11/10(土) 03:46:22 ID:BfIpWqBe0
こ・・・これ岩橋健一郎？？((((；ﾟДﾟ))))
http://www.youtube.com/watch?v=JQzv_ktWP9o&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=JQzv_ktWP9o&NR=1
>>900
ナカーマ
ナカーマ
走行して余った混合油を帰ってから原付に入れて
香りを楽しんだのは俺だけではあるまい
香りを楽しんだのは俺だけではあるまい
911 ：音速の名無しさん：2007/11/10(土) 21:49:16 ID:yWn4xfep0
＞９１０
ＡＶガスでそれをやってた友人がいた。触媒とかよかったんだろうか・・・
ＡＶガスでそれをやってた友人がいた。触媒とかよかったんだろうか・・・
俺は軽油と灯油を半々で入れてた
914 ：音速の名無しさん：2007/11/10(土) 22:37:55 ID:ELSdT//UO
カストロってなつかしい響きだね。今は言う奴はいないから・・
カストロ議長。
>>910
よれは良いアロマセラピーですねｗ
よれは良いアロマセラピーですねｗ
>>911
先輩！ゆとりならぬ無鉛ガス世代であります。
幸い先輩方が湯水のごとくエンジンぶっ壊しデータ取りしてくれたおかげで、
当方はほとんどエンジンを壊すことなく2サイクルを堪能させて頂きました。
ちなみに、4ストのエンブレが大嫌いです。
ガソリンの質よりも、オイルが触媒に吸着するのが心配ではありました。
>>913>>916
わかる人にはわかるA747の香りがご家庭で楽しめてよかったです。
先輩！ゆとりならぬ無鉛ガス世代であります。
幸い先輩方が湯水のごとくエンジンぶっ壊しデータ取りしてくれたおかげで、
当方はほとんどエンジンを壊すことなく2サイクルを堪能させて頂きました。
ちなみに、4ストのエンブレが大嫌いです。
ガソリンの質よりも、オイルが触媒に吸着するのが心配ではありました。
>>913>>916
わかる人にはわかるA747の香りがご家庭で楽しめてよかったです。
>>919
これからの時期はサーキット到着30分前ぐらいから、
助手席足元にオイル缶置いてました。
ちょっと暖めてあげるだけで混ぜやすくなったもんです。
当時のオイル缶一個だけはトロフィーの横に飾ってあります。
色々と事情が重なりレース活動休業中の身ですが
このスレの居心地のよさはやばいですｗ
これからの時期はサーキット到着30分前ぐらいから、
助手席足元にオイル缶置いてました。
ちょっと暖めてあげるだけで混ぜやすくなったもんです。
当時のオイル缶一個だけはトロフィーの横に飾ってあります。
色々と事情が重なりレース活動休業中の身ですが
このスレの居心地のよさはやばいですｗ
そういえば板某バイクスレにて、新車に近いSSで転倒（峠）したってカキコがあり
原因はなんだろうと言う話になり、俺は「慣らし終わってない足廻りは
まともに仕事しないよ。」ってレスしたら圧倒的にスルーされた事がありました。
以降のレスはタイヤタイヤタイヤタ(ryでした。
このスレでマジレスしたら脳内乙みたいなレスもらったってカキコ思い出しました。
原因はなんだろうと言う話になり、俺は「慣らし終わってない足廻りは
まともに仕事しないよ。」ってレスしたら圧倒的にスルーされた事がありました。
以降のレスはタイヤタイヤタイヤタ(ryでした。
このスレでマジレスしたら脳内乙みたいなレスもらったってカキコ思い出しました。
>>921
脳内乙っていわれると証明する手段もないし複雑な気分だよねｗ
経験者同士ならレス読めばわかるだろうけど、それだって感覚・表現は人それぞれ。
どこのサーキットでどのクラスで何秒台っていう情報がないと、どういうレベルで話してるのかわからんし。。
バイク寝かすのに必死でイン側ステップ加重で内側にぶら下がってるようなやつじゃ
どんなバイクのってたとしてもいつでも転べるだろうしねぇ。
そんなスピードじゃハイグリップタイヤでもすべるっつーのって感じで。。
オイルはelfの毒々しい青も好きだったな。
体にわるそーな甘いにおいだったっけ。
脳内乙っていわれると証明する手段もないし複雑な気分だよねｗ
経験者同士ならレス読めばわかるだろうけど、それだって感覚・表現は人それぞれ。
どこのサーキットでどのクラスで何秒台っていう情報がないと、どういうレベルで話してるのかわからんし。。
バイク寝かすのに必死でイン側ステップ加重で内側にぶら下がってるようなやつじゃ
どんなバイクのってたとしてもいつでも転べるだろうしねぇ。
そんなスピードじゃハイグリップタイヤでもすべるっつーのって感じで。。
オイルはelfの毒々しい青も好きだったな。
体にわるそーな甘いにおいだったっけ。
おれも、747とAVだったなぁ・・・・・
メスシリンダーで長いドライバーで掻き混ぜてたのがﾅﾂｶｼｽ・・・・
気合で、elfとか50Lドラムで買ったりしたなぁ・・・
メスシリンダーで長いドライバーで掻き混ぜてたのがﾅﾂｶｼｽ・・・・
気合で、elfとか50Lドラムで買ったりしたなぁ・・・
シェルのスーパーＭで混合ガスを作った俺は古すぎますか？
ガソリン作る時、ジョッキにメスシリンダーごと突っ込んで
ジャバキジャバ混ぜながら、メスシリンダーの中洗ってたんだけど
ツレに｢成分が揮発するからそっと混ぜなきゃ｣って言われたの思い出した
走ってる振動とエンジンの熱のほうが揮発するじゃんって思って無視したが
みんな混ぜ棒でそーっとやってたくち？
ジャバキジャバ混ぜながら、メスシリンダーの中洗ってたんだけど
ツレに｢成分が揮発するからそっと混ぜなきゃ｣って言われたの思い出した
走ってる振動とエンジンの熱のほうが揮発するじゃんって思って無視したが
みんな混ぜ棒でそーっとやってたくち？
今知ったの？
まともなお友達いなかった
もしくはテキトーにやってたんだな
まともなお友達いなかった
もしくはテキトーにやってたんだな
929 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 11:39:50 ID:M+eP/atsO
>>923 都内だと 板橋区にしか 売ってなかったなー
おれ辞めるまでジャバジャバやってたｗｗ
全日本でポイント取れなかったのはそのせいだな。
全日本でポイント取れなかったのはそのせいだな。
いや
そういう言い訳してるからじゃね？
そういう言い訳してるからじゃね？
今はオフ系の遊びやってるけれど、ガソリンスタンドで携行缶に20L入れて、
500ml缶をそのまま放り込んで、缶の中身の僅かな残りもちょっと汲んだガソリンで綺麗に洗って
携行缶に投入、かき混ぜは、トランポ運転で目的地に着くまでに勝手に混ざってくれるw
500ml缶をそのまま放り込んで、缶の中身の僅かな残りもちょっと汲んだガソリンで綺麗に洗って
携行缶に投入、かき混ぜは、トランポ運転で目的地に着くまでに勝手に混ざってくれるw
933 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 14:03:16 ID:1vRivLJH0
>>931
お前面白くないやつだね
お前面白くないやつだね
面白いと思って書き込んでんの？ｗ
937 ：sage：2007/11/11(日) 16:01:15 ID:vRtV/E1u0
>>930それどころか、
小分けにしたレーガスの量も測らず、
オイルも目分量で「こんなもんだな」と入れて 決勝走っていた全日本ライダーを知ってる。
惜しいところでポイントを逃していたけど、やっぱそのせい？
オイルネタなら、７４７の前のスタンダードだったペンタルーブでの
雨の走行が怖かった。
乳化したオイルでスロットルバルブが張り付いて、
アクセル戻しても加速し続けたあの恐怖は忘れられない・・・
鉄フレーム、排気デバイス無し時代のTZライダーなら覚えがあるはず・・・
昔ネタ、スマソ
小分けにしたレーガスの量も測らず、
オイルも目分量で「こんなもんだな」と入れて 決勝走っていた全日本ライダーを知ってる。
惜しいところでポイントを逃していたけど、やっぱそのせい？
オイルネタなら、７４７の前のスタンダードだったペンタルーブでの
雨の走行が怖かった。
乳化したオイルでスロットルバルブが張り付いて、
アクセル戻しても加速し続けたあの恐怖は忘れられない・・・
鉄フレーム、排気デバイス無し時代のTZライダーなら覚えがあるはず・・・
昔ネタ、スマソ
以前、4輪某F1チームの日本GP後の余りガスがうちに廻ってきた。
それを聞いたひとりが早速混合作って軽く暖機。
ガレージは結構広くて（500平米くらいか）換気もしていたが、
1、2分も回した頃から近くにいた数人が激しい吐き気と頭痛、
目から涙。実際吐いた奴もいた。
あの時代のＦ1燃料には凄まじい程に添加物が入ってたねぇ・・・
所詮2ストengに突っ込んでも何がどうなるって話でもないけどね。
速くなるならどんな事でも・・・のライダー心理だな。
AVガス時代の思い出話。
それを聞いたひとりが早速混合作って軽く暖機。
ガレージは結構広くて（500平米くらいか）換気もしていたが、
1、2分も回した頃から近くにいた数人が激しい吐き気と頭痛、
目から涙。実際吐いた奴もいた。
あの時代のＦ1燃料には凄まじい程に添加物が入ってたねぇ・・・
所詮2ストengに突っ込んでも何がどうなるって話でもないけどね。
速くなるならどんな事でも・・・のライダー心理だな。
AVガス時代の思い出話。
97年に無鉛化されて、AVからハイオクに変えたんだけど
ハイオクにしたらトランポの中が臭くなって困った。
AVガスとelfのオイル混ぜたときの透き通った青が好きだったなぁ
ハイオクにしたらトランポの中が臭くなって困った。
AVガスとelfのオイル混ぜたときの透き通った青が好きだったなぁ
中○でＡＶ買うと実はレーガスじゃねえかと言う噂で(ry
鈴鹿の分を使ってたなぁ・・・・・
前のシェルで打ってた頃がﾅﾂｶｼｽ
鈴鹿の分を使ってたなぁ・・・・・
前のシェルで打ってた頃がﾅﾂｶｼｽ
通称ロケットフェール時代のF1燃料は毒その物だろ。
下手すりゃ死んでもおかしくない代物だｗ
下手すりゃ死んでもおかしくない代物だｗ
確か有鉛だった頃のやつより無鉛に切り替わった後のほうが
添加剤の毒々しさが凄かったとか＜F1とか海外カテ用特殊燃料
MTBEがだくだく入ってて、要は全盛期のGP-1プラスを数倍すさまじくしたものらしく
＜つまり燃料そのものに酸素を混ぜ込んでおいて本来の自然吸気の限界以上に回す発想
添加剤の毒々しさが凄かったとか＜F1とか海外カテ用特殊燃料
MTBEがだくだく入ってて、要は全盛期のGP-1プラスを数倍すさまじくしたものらしく
＜つまり燃料そのものに酸素を混ぜ込んでおいて本来の自然吸気の限界以上に回す発想
マモラの外足荷重も有るしねｗ
>>937
俺がいる。ペンタ使って雨の中、鈴鹿のヘヤピンから
スプーンまで怖い思いした。それ以来雨の日はスーパーＭ
>>927
マールボロヤマハのメカさんも、メスシリンダー逆さにして
ジョッキの中に入れて混ぜてたよ。
俺がいる。ペンタ使って雨の中、鈴鹿のヘヤピンから
スプーンまで怖い思いした。それ以来雨の日はスーパーＭ
>>927
マールボロヤマハのメカさんも、メスシリンダー逆さにして
ジョッキの中に入れて混ぜてたよ。
948 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 21:57:40 ID:SKGcqOxh0
いつだったか、車雑誌のテストでＣＢ４００にＦ１用のスペシャルフューエル入れてベンチにかけた記事が載ってたけど、
燃料入れ替えただけで５ｐｓＵＰだったっかな？
で、やっぱりベンチテスト中には気分の悪くなる奴続出だったらしい（ｗ
燃料入れ替えただけで５ｐｓＵＰだったっかな？
で、やっぱりベンチテスト中には気分の悪くなる奴続出だったらしい（ｗ
むしろ俺はメスシリンダー立てたままで
ジョッキを逆さまにして掻き回してたなあ・・・
ジョッキを逆さまにして掻き回してたなあ・・・
２ストオイルの話、大好きですwww
今も草レースで２スト乗っているんで・・・。
私はGP250やってた先輩から、４Lジョッキ＆メスシリンダー＆特製混ぜ棒一式貰いました。
最初は２スト煩わしい！って思っていたけど、今ではこの儀式が無いと物足りないっす。
今も草レースで２スト乗っているんで・・・。
私はGP250やってた先輩から、４Lジョッキ＆メスシリンダー＆特製混ぜ棒一式貰いました。
最初は２スト煩わしい！って思っていたけど、今ではこの儀式が無いと物足りないっす。
ジョッキ派 多いんだね。
オレは１８㍑ペール缶にガソリン入れて
雌シリンダーでゆっくり混ぜる派だった。
そのペール缶を「混ぜ缶」と呼んでいたわ。
オレは１８㍑ペール缶にガソリン入れて
雌シリンダーでゆっくり混ぜる派だった。
そのペール缶を「混ぜ缶」と呼んでいたわ。
>>949
ちょぉぉぉおっｗｗｗ
ちょぉぉぉおっｗｗｗ
自演かよ
954 ：音速の名無しさん：2007/11/11(日) 23:05:47 ID:7hFZ2r9Q0
AVガス入れたら俺のバイクはぜんぜん走りませんでした。
混ぜるのに穴開きの玉杓子使っていました。
混ぜ込むとさっとガソリンが青く染まるeifが好きだった。
思い出・・・
混ぜるのに穴開きの玉杓子使っていました。
混ぜ込むとさっとガソリンが青く染まるeifが好きだった。
思い出・・・
①ガソリンをジョッキに、２ストオイルをメスシリンダーに、それぞれきちんと計量する。
②メスシリンダーの９分目程までジョッキからガソリンを入れ、メスシリンダー以上の全長の細い棒で丁寧によく混ぜる。
③メスシリンダーの中味を半分ジョッキに注ぐ。
④②＆③を更に二回行い、メスシリンダーの中身を全てジョッキに注ぐ。
⑤最後にメスシリンダーにジョッキの中身を９分目まで注いでよく混ぜて再びジョッキへ。
・・・混合油の作り方は上記で大丈夫でしょうか？
タイムズタボロだし金は借金しか無いけど速くなってロードレースで戦いたいミニバイク海苔より。
②メスシリンダーの９分目程までジョッキからガソリンを入れ、メスシリンダー以上の全長の細い棒で丁寧によく混ぜる。
③メスシリンダーの中味を半分ジョッキに注ぐ。
④②＆③を更に二回行い、メスシリンダーの中身を全てジョッキに注ぐ。
⑤最後にメスシリンダーにジョッキの中身を９分目まで注いでよく混ぜて再びジョッキへ。
・・・混合油の作り方は上記で大丈夫でしょうか？
タイムズタボロだし金は借金しか無いけど速くなってロードレースで戦いたいミニバイク海苔より。
957 ：音速の名無しさん：2007/11/12(月) 01:00:52 ID:BgqPbTjW0
ｵｲﾗは貧乏だったんで、サポートの747で町乗りも混合で乗ってたバカタレですorz
ちなみに>>955の方法が丁寧でいいと思うよ。俺もそうしてた。
アルミの棒にスプーンみたいなのくっつけた撹拌棒で混ぜてたな。
ガソリンの温度によって、燃焼効率変わってパワーが変わるのは
揮発させないって事の基本みたいなものだしな。今のF1なんか燃料に
温度規制あるみたいだしね。揮発した時の蒸発潜熱による燃料冷却は
バカに出来ない。
ちなみに>>955の方法が丁寧でいいと思うよ。俺もそうしてた。
アルミの棒にスプーンみたいなのくっつけた撹拌棒で混ぜてたな。
ガソリンの温度によって、燃焼効率変わってパワーが変わるのは
揮発させないって事の基本みたいなものだしな。今のF1なんか燃料に
温度規制あるみたいだしね。揮発した時の蒸発潜熱による燃料冷却は
バカに出来ない。
960 ：音速の名無しさん：2007/11/12(月) 08:20:45 ID:kGPdFsJXO
そういえば、ペンタグラムってチーム、最近あまり聞かなくなってない？
まだあるの？？250で速い人結構居たと思ってるんでスガ。
まだあるの？？250で速い人結構居たと思ってるんでスガ。
>>955 粗雑な俺のやり方↓
① 前回で余った携行缶の混合ガスの一部をジョッキに移し変え
メスシリンダーに購入予定のガソリン量に見合ったオイルを入れる。
② メスシリンダーをジョッキの中で逆さにしジャボジャボする。
③ ②で出来た濃い目の混合ガスを携行缶に戻す。
④ 必要量のガソリンををスタンドで携行缶に入れてもらう。
⑤ 台車に載せてガタガタとピットに戻る頃にはよく混ざってるはず？？
① 前回で余った携行缶の混合ガスの一部をジョッキに移し変え
メスシリンダーに購入予定のガソリン量に見合ったオイルを入れる。
② メスシリンダーをジョッキの中で逆さにしジャボジャボする。
③ ②で出来た濃い目の混合ガスを携行缶に戻す。
④ 必要量のガソリンををスタンドで携行缶に入れてもらう。
⑤ 台車に載せてガタガタとピットに戻る頃にはよく混ざってるはず？？
962 ：音速の名無しさん：2007/11/12(月) 08:46:28 ID:z0D3QNXTO
嵐信明ですか？
>>960
まだアキラが現役だよ
まだアキラが現役だよ
>>964
ナベちゃんとかハマちゃんは元気かい？
ナベちゃんとかハマちゃんは元気かい？
>>967
そうだよwww
コケてクラッシュパッと代請求されるが何時まで経っても
そのままだしなwww
あそこも外にシェルかモービルかあってそこで一時期はAVも売ってたから
良かったんだがいつの間にか無くなったorz
そうだよwww
コケてクラッシュパッと代請求されるが何時まで経っても
そのままだしなwww
あそこも外にシェルかモービルかあってそこで一時期はAVも売ってたから
良かったんだがいつの間にか無くなったorz
>>967-968
そそw走り屋時代に走行会で初めて行った時に
最寄りの峠より路面が悪くて感動したwww
でも中山のカートコースは全日本もやってるんだぜw
結構凄いだろw今もやってるか知らんけどw
でも中山の走行会でTZR250Rナンバー付きで01秒出して
当時の中山選手権のタイムより速いと知りレースをする
切っ掛けになったんだよな
それ以来中山には行って無いけど多少は感謝しなければw
そそw走り屋時代に走行会で初めて行った時に
最寄りの峠より路面が悪くて感動したwww
でも中山のカートコースは全日本もやってるんだぜw
結構凄いだろw今もやってるか知らんけどw
でも中山の走行会でTZR250Rナンバー付きで01秒出して
当時の中山選手権のタイムより速いと知りレースをする
切っ掛けになったんだよな
それ以来中山には行って無いけど多少は感謝しなければw
>>965
みんな元気だよ
みんな元気だよ
中山は謎サーキットだったな。
始めて走った時、走行ラインの延長上にユンボが放置してあって怖かったw
モリワキやチームグリーンが練習に来ていてライン取りの勉強させてもらったよ
始めて走った時、走行ラインの延長上にユンボが放置してあって怖かったw
モリワキやチームグリーンが練習に来ていてライン取りの勉強させてもらったよ
972 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 12:21:24 ID:elfJQcu80
オートポリスは、結局大改修する羽目になったみたいだな。
親方がメーカーじゃなかったら、パンクしてるとこだ。
親方がメーカーじゃなかったら、パンクしてるとこだ。
973 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 13:07:38 ID:d9P6Elvi0
>>971
そのユンボで上のへの字アウト側の山を削ってる時に、コースに岩が落ちてきたらしい
そのユンボで上のへの字アウト側の山を削ってる時に、コースに岩が落ちてきたらしい
>>973
それ聞いた事あるwww
それ聞いた事あるwww
975 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 16:48:30 ID:d9P6Elvi0
あとレースの時にヘルパーの入場料がたしか\2000円で
支払うのがもったいないからトランポ荷物にまぎれてかくれてたら
下のゲートで竹ヤリでさされた人もいたらしい
いろんな意味で伝説のｻｰｷｯﾄです
支払うのがもったいないからトランポ荷物にまぎれてかくれてたら
下のゲートで竹ヤリでさされた人もいたらしい
いろんな意味で伝説のｻｰｷｯﾄです
976 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 17:16:01 ID:z7elreZK0
わしゃ改修前の中山しか走ったことないのう・・・ ゴホッ ゴホッ
中山かぁ・・走行券販売が自動販売機になったのには萎えたなw
978 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 21:55:12 ID:dzQ7nEn30
もう中山への道すら忘れちゃったよ・・
22年前に行ったっきり。
22年前に行ったっきり。
中山のやたら偉そうな態度のオフィシャル、というか社員。（オーナーの息子だったか？）
サーキットライセンスの座学で「四輪はこの倍ぐらい旗の種類があって・・・」とか
「四輪は真剣だけど二輪は遊びの人多いから・・・」とか言われた。
そのくせ藤本泰東を始め国際Ａ級にはペコペコして愛想笑いしてた。
ＴＩできてどれだけうれしかったか・・・
サーキットライセンスの座学で「四輪はこの倍ぐらい旗の種類があって・・・」とか
「四輪は真剣だけど二輪は遊びの人多いから・・・」とか言われた。
そのくせ藤本泰東を始め国際Ａ級にはペコペコして愛想笑いしてた。
ＴＩできてどれだけうれしかったか・・・
980 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 00:01:25 ID:O2K7M33p0
>>978
大御所ですな
大御所ですな
981 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 00:48:10 ID:CdxFyXjX0
昔は鈴鹿走れなくて、中山とFISCO行ってたほうが多かったな。
鈴鹿市民だったのに。
鈴鹿市民だったのに。
大阪府民のオレは中山ばっかりだったｗ
だからレース生活＝中山ぐらいの勢い（爆
中山の都市伝説？で
中山を制す者は筑波を制す って無かった？
実際レイアウト似てるのかな？筑波行ってないので知らんわｗ
だからレース生活＝中山ぐらいの勢い（爆
中山の都市伝説？で
中山を制す者は筑波を制す って無かった？
実際レイアウト似てるのかな？筑波行ってないので知らんわｗ
983 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 01:47:21 ID:NxLihN/X0
まあ似てるといえば似てるか・・・中山と筑波。
似て非なり ってとこか。
筑波はカントがかなり付いてるからな・・・
アレを上手く使うのが難しかったな余所者には（俺のことだけど）。
あと初めて筑波行った時、最終コーナー見て「これってヘアピン？」
と本気で思ったくらい狭くてビックリした。
似て非なり ってとこか。
筑波はカントがかなり付いてるからな・・・
アレを上手く使うのが難しかったな余所者には（俺のことだけど）。
あと初めて筑波行った時、最終コーナー見て「これってヘアピン？」
と本気で思ったくらい狭くてビックリした。
西日本のすり鉢のこともたまには思い出しｔ（ｒｙ
菅生の旧コースて、どんなだった？
よかったぞ旧SUGOは。FUJIとは違う感じの高速コースだった。
１コーナーにシケイン出来てからしか走ったことはないが、
１LAPでトレッドもげるんじゃないかというくらい高速でバンク
させられたな。下りなのに開けて入らないとタイムが出ないような
コーナーばかりだった。 と言っても数える程しかコーナーは無かったが。
１コーナーにシケイン出来てからしか走ったことはないが、
１LAPでトレッドもげるんじゃないかというくらい高速でバンク
させられたな。下りなのに開けて入らないとタイムが出ないような
コーナーばかりだった。 と言っても数える程しかコーナーは無かったが。
987 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 05:43:49 ID:Wt7E8KyMO
筑波しか走ってなかった頃初めて旧菅生に行って衝撃だった。平均速度ぜんぜん違ってたから。タイム以上に走ると速さを感じた。タイトターンが無かったからね。いつのまにかやみつきになったけど。
目に浮かぶ。
あー懐かしい。。
目に浮かぶ。
あー懐かしい。。
988 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 05:57:41 ID:CdxFyXjX0
おれも中山とかはそこそこ走れてたのに、鈴鹿だと
速度域が全然違ってて最初は全然走れなかったな。
東コースはまだいいけど、西コースは恐怖の連続だった。
これでもかって位攻め込んでるつもりでもあっさり抜かれたり。
まっちゃんが大嫌いだったので今はシケインできててうらやましくも思う。
なぜか130Rは大好きだった。
俺は全開からブレーキングで入っていく低速コーナーが苦手だったな。
カシオトライアングルなんかよく飛び出した。
速度域が全然違ってて最初は全然走れなかったな。
東コースはまだいいけど、西コースは恐怖の連続だった。
これでもかって位攻め込んでるつもりでもあっさり抜かれたり。
まっちゃんが大嫌いだったので今はシケインできててうらやましくも思う。
なぜか130Rは大好きだった。
俺は全開からブレーキングで入っていく低速コーナーが苦手だったな。
カシオトライアングルなんかよく飛び出した。
989 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 07:11:58 ID:6Txp2hp2O
え！今ってまっちゃんにシケインあるの？200Ｒは鈴鹿の醍醐味なのに。二個目の倒し込みにかかる強いＧが、最高に気持ち良かったなぁ。
990 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 09:12:55 ID:lLbGhdnV0
シケイン造るスペースで四苦八苦したらしい。
そういや昔ＡＶガス売ってたシェルがセルフになってた。
そういや昔ＡＶガス売ってたシェルがセルフになってた。
旧SUGO(1コーナーシケイン無し）知りたければ、「汚れた英雄」見れば車載カメラ満載。
1シケ時代のSUGO TTF-3
http://www.youtube.com/watch?v=u9rJD6eLe2g
http://www.youtube.com/watch?v=u9rJD6eLe2g
ＢＧＭにエーちゃんって・・・・・
声若すぎ。（ｗ
声若すぎ。（ｗ
ヤングライダーｗ
996 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 13:15:30 ID:pezJID7F0
西日本の右下り３０Ｒも忘れないで
>>993 後ろの方にオレがいますw
200Rにシケインできたの2輪走行時のみなんだな。
知らんかったわ。
知らんかったわ。
悪いけど1000ｹﾞﾄ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。