【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP14【国際Ａ級】

菅生の耐久走ったような記憶が。何年から始まったの？SP250の頃だけど。

最近は車載カメラ乗っけてレース出てるんだねえ。
鈴鹿4耐はちょっと新鮮な気がした。

>>943
kwsk。

>>944

鈴鹿４耐スタート
http://jp.youtube.com/watch?v=SmGUmpTUq9g

オレ的関東選手権のガイドライン

・観客たくさんいるなーと思ってたら観客席全員予選落ちたライダーだった。
・予選が終わると関西弁を聞かなくなった。皆帰る準備してた。

>945
俺発見ｗ

【埼玉】「生徒に見てほしくて」　女子高校生の制服を着て高校敷地内に立ち入り　舞台照明会社経営の男(39)逮捕　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203557964/

南平哲典容疑者（３９）

>947
スタートでゴボウ抜きしたのはあなたですかw

だけど何台抜いたんだ15台位かな

懐かしいサイクルサウンズ1992年から現在まで出品しています。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m49231824

今後、ライスポ1991年頃からを出品予定です。

画像掲示板でミニバイクレースの半クラ多用するの？
と聞いた。すると↓

2ｽﾄ125ccまで半クラは常識よ。逆に使えないと勝負権ないよ
こういうﾐﾆﾊﾞｲｸｺｰｽだけじゃなくて茂木や筑波なんかも普通に使う
もちろんWGPレベルもね
50ccだったら毎レース交換じゃなくても全然イケル。

で、オレの返答↓

>2ｽﾄ125ccまで半クラは常識よ

ほぼ全周に使うんだね。
なんか音に違和感があったから・・・。
茂木は知らんけど筑波はＣＸぐらい？？
鈴鹿はヘアピンとシケインだけど。

するとレスが↓

いやいやCXだけとかコーナー限定じゃないよ。ホント頻繁に使う。
基本的に混戦になるから、毎回理想のラインをとれない。
そうなるとムダに回転落ちたりスロットル開けるタイミングが遅くなったり。
だからそこらじゅうでぅーうーぅぅーうーだよww

最近はそんなにドコでも半クラ使うの？？
審議よろ

ちなみに　そのスレ
http://www.meiwasuisan.com/yt/bin/read/sougou/1202883841/l50

予科練上がりの集うスレの住人に戦争ごっこの質問だったかな？
ｽﾏｿ。スルーして。

750に乗せてもらった時に「半クラ使うなバカ」と叱られた

>>954
予科練上がり⇒×

ベトナム帰り⇒○

まだ走ってる友人はさしづめ小野田さんだなｗ

今日の鈴鹿サンデーロード大雪で中止になった。
あんなに雪が積もった鈴鹿を見たのは初めてだわ

>>945
ゴボウ抜き気持ちよすぎﾜﾗﾀw

うち愛知西部で朝には多少雪が残ってる程度だったけど、
やっぱ四日市〜鈴鹿あたりは違うね。
つうか走っても昨日のあの強風じゃ西コースなんて
とんでもない鈴鹿颪直撃だとおもうんだが。

>>959

この時期の鈴鹿は怖かったなぁ。。。特に125だったし。
最初の頃知らずにバックストレートで目一杯右を走ってたら
立体交差上で風に煽られて死ぬかと思った。

それ以来風の強い日は真ん中近くしか走れなくなりますた。

・・・ヘタレでｽﾐﾏｾﾝ。

おれなんか・・・
雨ってだけでレースキャンセルしてました。

おれは予選まで晴れてたのにレースだけ雨だった。
バックストレートから登り始めのゆるい左って川流れてるよね？
250でもハイドロだったけど、スーパーバイクだと想像以上にスライドすんのね。
勢いだけで行ってたから1週目に度肝抜かれたぜｗ
でもそこでは立て直せた。

んでレース終盤の1コーナーで自己最高記録の200mオーバーの滑走を達成したorz

西だけ降ってるあのドキドキがたまらん

事前テストもそこそこに、初めての鈴鹿遠征。
レース中、西コースでポツポツと雨が降ってきた。
こりゃぁペース落とすべ、と思ってたらガンガン抜かれた。
何で？何で？と思いながらも、東コース行ったらピーカンに晴れてた　ＯＴＬ

>>964
これはどこが笑いどころですか？

>>965
お前自身にセンスが無い事に気付け

鈴鹿経験者って結構居るのね。

なんだかライセンスが失効してても継続扱いで復活出来るらしいので、
今年は10年ぶりに走ってみようと思ってます。

多分ベストの20秒落ちのタイムとかで愕然とするんだろうなぁ。。。

転倒ネタで思い出した。
雨が降っていたにも関わらずフルコースの練習走行に今時期行ったのね。
シケインの無かったマッチャンもガンガン開けて行けるし、
こりゃー乗れてると思ったのが運の尽き。
スプーン入り口のブレーキングでフロントを切れ込ませて転倒ｗ

雨の鈴鹿の路面ってツナギだとビックリするくらい滑るのね。
多分962さんに負けない位の滑走距離だったと思うｗ

おかげでツナギもバイクも砂だらけ。
やっとの思いで買った新車だったしショックだったなぁ。

某年12月、鈴鹿東コーススポーツ走行、、小雨が降ってきたのにペース落とさず元気良く走っていたら、
ペースを落としたモリ●キの某さんをS字入り口で抜き去って「やったぁ！」とか思っていたら、逆バンクで
思いっきり転倒・・・
地面触ったら、もう一面薄っすら濡れていた・・orz・・

4輪F3の菅生ラウンドで「向こうの空が晴れてきた」ってスリック履いてスタートして
まんまと優勝してみせたドライバーなんてのも居たけど＜天候読み

驚かなければいけないのはその事実に気が付いたのは外人レーサー
（後年ルマン24時間で連勝記録を打ち立てるトム・クリステンセン）で、
多くの日本人はその事実に気が付かなかった（1人だけ他にスリックでスタートしたけど
スタート直後の混乱に巻き込まれてスピンしちゃった）という点。

もう1人別の外人レーサーはトムが変わったことをしてるのに気が付いて、
ウォームアップラップでレインタイヤの溝を削りまくって「即席インターミディ」にして
まだ濡れてる序盤に順位を稼ぎまくって2位でゴール。

オレの場合は雨の鈴鹿の練習の１３０Ｒかな。
立ち上がりの縁石に乗って滑って滑走。
ああああああああああああ！！！！！！！！！！！
と思うんだけど、なかなか止まらんｗ
雨で地面が柔らかくなってたんで打撲程度だったけど
転がってる時間の長さが長くて、今でも鮮明に覚えてる。

962だけど、思い出した。
1コーナーの200mか150m看板でブレーレバー握ったと思ったら
次の瞬間に地面に手をついてたってくらいの速さで転んでた。

クラッシュパッドに背中から突っ込んだら走行前に食べたカップヌードル（しょうゆ味）の
えびがレインマスクの中に飛び出た。

担架がくるまで悲しいやらおかしいやらで家に帰りたくなった。

握りゴケ乙

書くとバレるかな？俺はS字の切り返しでコケる→自車が300M直進→待ってくれ〜→恥ずかしかった→でも破損が少なかったなー

バイク「おまえなんか乗ってない方がちゃんと走れるし」

WETはぜんぜん怖くなかったね　前日から雨だとグリッドも上がる。
当時の監督は予選の前に「お前はとにかくゆっくり走れ　壊すなよ」
と雨の度に言われてた。こっちは「いちいちうるせえな」な感じで。

そんな俺のWETレースでの戦績は、9割がた2LAP以内で終了だった。
「怖くない」と、「得意」というのは別物って判ってなかったのねｗ
　

>>974
シケインでハイサイド食らって振り落とされたあと、バイク探したら
ちゃんと直立してイン側のグリーン横切っていったのを見たときは、本当にそんな風に言ってる気がしたorz

直立して自走したバイクが他車巻き込まなくて良かったね。

>>977 心配するな ポールからの独走 三周目だからな 昔SC紙に特集(宇宙ゴマ･ジャイロ学)の特集の題材にされたっけ。

連投スマソ CS紙の間違いでした

ラインはほぼフルドライ。当然スリック。
しかしスプーンだけはフルウエット。でも行くしか無い。
ぬぅぅぅ…なんて変な声出しながら突っ込んで行く。
ずーーっとニュルニュルとタイヤは逃げっぱなし。
転ばなかったのは奇跡ですね。

手軽にできて、ミニバイクコースで走れるし面白そうってモタード始めた。
タイヤは専用スリックで激高だし、ダートは未経験なんで激遅。
はっきり言ってロードが懐かしい。

>>975
他の人が雨を怖い（嫌い）なのは、転倒のリスクが高いからだと思うんだよね。
集中力もDRY以上に必要だし。　転んだら成績残らないし。

あなたの怖いと、他の人の怖いは意味が違うと思われ。
雨で成績も残さずに、序盤で転んでばっかりではただの無謀なライダーです。

関東以北出身のライダーは



雨、得意なライダーが大かた。

>>975
お前得意げに語ってるが、ただの責任感の無い馬鹿じゃん

くだらねぇ奴、吐き気がする

>>983
呼んだ？

>>973

もしかして１９９０年の日本ＧＰでのＳさん？

ゴメン。あのレースはＳさんトップからの独創ではなく、岡田とノブアツのトップ争いだったな。

岡田がスプーンであぼーん。
直後にノブアツがスプーンでコースアウト。
トップに立ったＳさんが逆バンクだたかであぼーん、だったな。

>>985
霧や凍結した路面でもレースやってたって本当か？ｗ

>>988
凍結する時はシーズンオフなんでレースはないけど、練習だったら走るぜぇ！
たまにコースアウトして雪だるまになるけどなｗ

で、霧？
霧で前が見えないくらいでビビってたら、インからアウトからぶち抜かれまくっちゃうぜ！

富士なんか霧はよくあったな。
最終雨で1コーナー晴れとか。

雨は滅茶苦茶得意だったり、普通だったりした。
シーズン前のタイヤテストでいいのが見つかって、そのタイヤに物凄く自信持てた
時があって、そのシーズンは雨ではかなりいい成績残せたけれど、タイヤが大きく変わって
しっくり来ない時はまるで平々凡々だったりもした。
レインタイヤ特有のグリップ感を把握出来ている時といない時の差・・・だったのか？

鈴鹿の雨で後方スタートだと、1コーナーでは全く前が見えなかったなぁ・・