1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 14:56:42 ID:p23V88Er0
乙!(`Д´)
3 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 15:05:51 ID:p9j6Jk8mO
4 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 15:48:01 ID:DqqQcq+8O
赤旗、再スタートかよ。
ピットインしてない車はガス欠の危機?
5 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 15:50:28 ID:E3mRI3U2O
118やめさせろ
6 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 15:57:23 ID:YrGLNvLaO
現地で撮ってると順位が訳ワカラン
7 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:12:12 ID:edOH6IhJ0
富士のオフィシャル最低、速く消せ!!
8 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:14:32 ID:vVFaaYtFO
火は消えたの?
9 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:15:34 ID:5rOZDfsbO
虎、引退考えて、立川が、かわいそう!(>_<)
10 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:17:30 ID:zttkeXnE0
オフィシャル云々より運営が糞
大体ダンロップコーナーで接触があって破片飛び散ってんのに
なんでセーフティーカー入れないで破片除去しねんだよ
それにオフィシャルも危ないだろ
こんなとこでF1やるんだな
11 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:18:29 ID:5rOZDfsbO
静岡県のハジさらし!!
12 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:27:57 ID:5rOZDfsbO
虎ちゃん、フレッシュマンから、走りナオソウヨ!
13 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:31:36 ID:BM4pyyxG0
セルモはこのまま虎を乗せ続けるのか?
シーズン途中交代とかしないの?
井出が空いてるぞ。
14 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:32:39 ID:cvyplXL8O
仮にもF1乗ってた男が(´・ω・`)
15 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:34:42 ID:B3kwRz5VO
虎、バンダイのピットに殴り込んだな。
16 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:37:16 ID:cvyplXL8O
ニスモの赤い2台のバトル熱いな
17 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:39:16 ID:zttkeXnE0
今更だが、虎はなんでこんなにも落ちぶれてしまったんだろうか
アメリカに逝ったのが間違いだったか
そうだとすれば松浦もダメなんだな
18 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:40:29 ID:cvyplXL8O
ガヤルドクラッシュー!!
単独スピンのようだ
19 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:43:16 ID:qlcjcdaDO
18号車どうしたんだ?
20 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:44:06 ID:4dMZYYApO
携帯からなので、実況スレが見れません。
もう、そろそろ終わってるハズなんだけどアクシデント中断あったの?
誰か、織り戸、谷口、雨、坂東などの稲田関連選手の結果おしえてよ。
お礼に俺の脱ぎたての○○画像をうpするから…
21 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:46:29 ID:jgLucZanO
リタイヤしますた
22 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:47:22 ID:YrGLNvLaO
場内実況「タカタに続いてゼントの2台」
どう見てもニスモです
23 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:54:56 ID:ZE152EaH0
セリカは100Rで萌えた。
何時までやんの?
ロマンスカーの人はかわいそうだね。
24 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 16:59:12 ID:gaVR5eSG0
Z行けー!!
25 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:05:44 ID:cvyplXL8O
渋滞を避けたい方はもう富士を出発しましょう
26 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:10:18 ID:BM4pyyxG0
某サーキット○みによると、
もう渋滞が始まってる模様。
立川、、、、、
27 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:13:57 ID:dl75oZG9O
ニッサン1、2、3あるかも!
ニスモのワンツーですかそうですか…
結局道上選手はなんだったんだろう。
お子さん誕生なんだし祝儀で優勝やれや!
30 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:19:07 ID:bR9VxKdIO
オレ ホンダファンだから帰るよ
ニッサンの旗ウザイ
31 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:19:21 ID:zttkeXnE0
つまんね
32 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:21:00 ID:AHX8QFMDO
寒い
33 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:21:21 ID:cvyplXL8O
xanavi-MOTULのワンツーはもう固いかな
34 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:25:57 ID:gaVR5eSG0
GO!!GO!!NISSAN!!
1-2-3頼む!!
こんなに興奮する富士は2003年のマレーシアの代わりのとき以来!!
いけー日産!!
36 :
スーパーウンコGT:2007/05/04(金) 17:38:49 ID:Wopswnhb0
終了
これで仲良く各メーカー1勝づつか。
38 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:44:23 ID:zuWo2HbLO
もうサーキットは脱出したけど、高速まですでに混杉
マモノがんばりすぎじゃね
過労になっちまえ
優勝は持ち回り・富士走行会のまとめ
フォーメーションラップで1号車がいきなりストップ終了
エプソンがメラメラ炎上
赤旗中断でマージンが消滅
TAKATA不運のトラブル
ウェッズ炎上 ドラ自ら消火器噴射
23と22のバトルになって1−2終了!
鬼の渋滞
マテ!
まだ車検が残ってるぞ!
あれ
まさか中継延長してる?
富士のマーシャルのクソさを今年も味わってしまった。。
ゼントは虎が何かやらかしたのか?
赤旗中断から 90週弱まで出かけてたから知らんのだがw
45 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:59:36 ID:8QeQbfy3O
#6が#12を、黄旗区間で抜いた件はどうなったんや???????????
さすがトヨタクオリティ
レース後の車検に期待するか…
>>44 中断後の再スタート時にバンダイ?に押し出された
>44
再スタートで#35 BANDAIにぶつけられた
デュバルのクラッシュの原因もよくわからんかったな
まあ身体は大丈夫そうなんで良かったが。
このクラッシュもあるし破片だらけになるし、荒れまくりだったね
そんな中、完璧だった日産おめでとう、ホンダはこれもレースだから次頑張って
結局、NISMOがきたのか…
本山が直線番長否定w
総括 #32のクラッシュで #18が足を引っ張られ
再スタートで岡山で#22松田を抑え続けた#35が
これは恨まれるとおもい#38に突撃 ってことでいいのか
日産は本山勝たせたがるのはなぜ? #22ぶち抜けなかったのかw
TAKATA童夢は去年のFポンの小暮みたいになってるな
道上ともう一人のドライバーって誰だったっけ
>>48 なんなんだろうね?
想像だけど、FINAがミスったんじゃないかなぁ。
鈴鹿で見てたけど、FINAはかなり運転がヘボかった。
55 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 18:14:23 ID:GxYRFxSr0
ニッサンZ1・2おめでとう!波乱のレースを見事ノートラブルに生き残ったしぶとい勝利だね。
ホンダは次のもてぎで頑張って欲しい、特に道上・小暮にはそろそろ運が向いてきてほしいね・・・
>>55 次のもてぎって・・
セパンと菅生はどうでもいいのかよ・・。
レース再開時の小暮のスタートって、ローリングスタートととSC再開の違いわかってるんだろうか?
>>57 F1みたいな駆け引きが無かったって事?
今日のスタートはどっちも信号でスタートだよ。
>>55 次はセパン・・・8が45kg積んでいるのでまたホンダは18に期待だね
おっと32エプソンも軽くなるか(ホンダ勢としては32の0Pが一番痛いかもね)
まあなんというかね、赤旗の中断で駆動系に負担がかかったのは事実だろうけど
やっぱ信頼性のマージンが少ないね、ホンダ勢は。(0周リタイヤのとこは論外だけど)
しかし500に追突するってどんなヘボドライバーだよ
118がスピン→再スタート時に32の横腹に突っ込んだ、という解釈でいいの?
995 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2007/05/04(金) 16:00:31 ID:wyOK0+OhO
ネッツで#118(宮本)がスピン。体勢を立て直そうとした際に#32(デュバル)に接触。#32が炎上。
デュバルは自ら降りて無事。
これでFAかな?
>>62 そんなことで全ての流れがガラガラポンになったとしたら悲しいね
関係ないが金石叔父いらない。せっかく速い車なのにもったいない。
ARTAに井出がいるから使えばいいのに
65 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 18:42:02 ID:GxYRFxSr0
67 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 18:43:19 ID:gaVR5eSG0
ニスモの1-2は
2003年の富士以来?
>>64 コントロールタワーを見ないような奴はスポンサーからも敬遠されるだろ
69 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 18:47:20 ID:BM4pyyxG0
リアルのスタートドラは年弘だと思ってたけど
叔父の方だったのかな、どうりで一週目にごぼう抜きされるわけだ
中野もいいけど、勉強のために塚越か伊沢乗せた方が叔父よりはマシだね
牛串が今なら2本で500円!
72 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 18:54:41 ID:GxYRFxSr0
>>71 名物残り物投売りですか(笑)
ニスフェスの時出店してた豚串もかなり美味しかったよ、是非一度ご賞味あれ。
GTのルールで
セーフティーカー無しでのコース内救急車走行ってありなの?
今日見かけて、白旗が出ていたとは言えかなり危なっかしく感じたんだけど、、
74 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 19:03:01 ID:zttkeXnE0
そんなルール無いでしょ
マジで危ないよ。あんなのF1では考えられないでしょ
リアルが遅い理由今日わかった。
あいつらデカすぎ
77 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 19:15:42 ID:1OuMqbu4O
FINAの糞ドライバー宮本はレースそのものをメチャクチャにした上にEPSON中嶋を敵に回してこの世界で生きていけると思うのか?こいつは永久追放しろ!
78 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 19:19:48 ID:cm9YT8/RO
しかし、富士は相変わらず警備の学習能力が無いな。
1コーナー開門前の行列でまた揉めてたよ。
なんで最初から入口と並び方を決めて警備員に整理させ
ないんだろう。F1自由席大丈夫か?
>>73 サーキットの国際ルールとしてはSCなし白旗救急車走行はあり。 GTやF1に特別ルールがあるかは知らんがね。
81 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 19:31:51 ID:NjjTeuvpO
8の右リアに突撃したのってザナビィだよね?
1コーナーで見てた人いない?
場内只今録画上映中。マターリしてます。
83 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 19:37:43 ID:Z6kfBGpj0
>>78 本当に富士の警備員仕事しないね。
今日のピットウォーク凄い行列なのに何も誘導指示しないし。
案の定、横入りし放題になってたからオフィシャルに苦情言った。
…がグリッドウォークの行列整理は入場5分前にする始末…遅過ぎ。並び始めた時点からやれ!
85 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 19:38:21 ID:qJ42qW4xO
>>81 確かにつっついた様に見えたけどペナルティ無しだったね
86 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 19:54:31 ID:DqqQcq+8O
FM795に土圭出てるヨ!
今年のJすぽの放送 土圭いないだけでも去年よりかなりいいわなw
リザルト確定でいいのかな?
F1みたいに何時間以内に異議申し立てとか決まってたりするのかな?
なんか今日のはあちこちで黄旗追い越しありそうだし
混乱しまくってたからな。気になるな。
確定でいいんでない、お行儀の悪いトムスは0周リタイヤで関係ないし
ニスモはワンツーだし、グチグチ抗議するとこいないもん
FINAがもし危険な行為したのなら、リタイヤしたからいいじゃんではなくて
ちゃんと罰則など付けといて欲しいね
たしかに問題児トムスがあれだもんな
この流れで考えるとNSX1000キロなんて絶対無理っぽいな。
しかも真夏、火の気がいっぱいじゃないか。。
92 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 20:41:57 ID:NqY11DsHO
イクリプスが止まった時に
タカタのイエロー追い越しを見た俺はどうしよう。。。
各車のベストラップを載せてる決勝結果って
どこにあるか分かる人はいます??
公式もas-webもまだ無くて。
94 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 20:43:37 ID:DqqQcq+8O
正義は勝つってことを身を持ってわかったのではなかろうか。
95 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 20:44:40 ID:cm9YT8/RO
末端の警備員が悪いっていうより、警備方針とか指揮系統が
全く改善されない。本気でF1不安だよ。行かないけど。
TV観戦ではよくわからなかったけど、現地組さん達は
23と8の接触、タカタやその他のイエロー追い越しなど目撃して
???だったりするってことか。昨年の最終戦のグダグダが今回も治ってないのか・・・
残念だね
98 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 20:57:59 ID:BM4pyyxG0
>>93 公式HPに出てるジャン・アレ
□GT500 Best Lap Top3 :
1'35.689 : No.18 TAKATA 童夢 NSX (小暮 卓史)
1'35.959 : No.35 BANDAI DUNLOP SC430 (服部 尚貴)
1'35.987 : No.23 XANAVI NISMO Z (リチャード・ライアン)
□GT300 Best Lap Top3 :
1'43.325 : No.26 ユンケルパワー タイサン ポルシェ (谷口 信輝)
1'43.639 : No.88 アクティオ ムルシェRG-1 (山西 康司)
1'43.853 : No.47 宝山 DUNLOP Z (脇阪 薫一)
99 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 21:00:16 ID:BM4pyyxG0
ごめん、
各車じゃなくて上位3車でした。
>>60 300の車速と車重で場合によっては500より進入が速いコーナーも
あるんでないの?
300と500の車重の違いはそこまでかわらないんじゃないか
ぶつけてペナルティ食らった方が叩かれずぶつけられた方が叩かれる不思議
103 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 21:33:07 ID:ZE152EaH0
5時半までやる必要あったわけ?
500kmレースだから
>>58 現在のレギュレーションではSC先導の周回からレースは再開しているので、SC退去後はシグナルスタートじゃないですよ。
だからローリングスタートの時と違って2列に整列しないでしょ。
実況アナはもちろん解説者も理解してなかったし、ドライバーもわかってないんじゃないのかなって思っただけ。
106 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 21:57:52 ID:ppEHcqfnO
107 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 22:13:39 ID:CDfb+oSHO
優勝ドライバーに富士スピードウェイ賞が授与されたらしい。本山や高木ら裏山〜!一千万円だって。
108 :
前スレ995:2007/05/04(金) 22:16:36 ID:wyOK0+OhO
補足すると、#118がネッツで単独スピン。コース上で逆向きに停止。
再スタートしようと向きを変えた所に後続の集団が。
あの場合はそのまま動かないべきだったと思うが、慌てたのかマシンが少し下がった。そこには#32がいた!
・・・な感じだった。
宮本は、レース終了後にコントロールタワーに呼び出されてたが、既に富士にはいませんでした。残念!
>>108 呼び出し食らう前にトンズラこいたってこと?w
>>108 エプソン中嶋は悔しいだろうな、表彰台の可能性もあったわけだし
今年のチャンピオン候補だし
112 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 22:26:50 ID:mO+4UgDj0
今帰ってきた
いつの間にかトミカが4位だったのには驚いた。
今日はマーチカップの赤旗からずっと波乱続きだよな。
いや昨年の富士最終戦からずっとここは波乱続き・・・
俺も23区在住だが
今帰宅
東ゲートは意外にすぐに場外に出ることが出来たが
出た後がつらかったわ
しかし、ライアン嬉しそうだったなぁw
>>111 NSX勢全体で痛かった出来事でした。
TAKATA童夢もあのインターバルが無かったら、果たしてミッショントラブルが
起きたかどうか...。
それにしてもホンダ、トヨタ双方がこけるとは思ってもみなかったな。ニッサン漁夫の利。
116 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 22:35:23 ID:140bUGh90
>>112 それにルマンが3位というのも。
スーパーラップに進めなかった4台が上位を独占するとは
耐久レースはわからないものだ。
>>115 温まったり冷えたり、スタート何回もしたら負担がかかるのはあるよね
まあこれもレースだから18の件はしょうがないわけだけどさ
重い8や100にはミッショントラブル起きなかったわけで・・・
前回の岡山、ホンダのプレスリリースには「小暮走行時ミッショントラブルあり」とあるし
ちょっと何やってんの?と思わなくも無いな
118 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 22:47:08 ID:Nc2Upg4d0
119 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 22:48:47 ID:cm9YT8/RO
マーチの赤旗、ドライバーは大丈夫?
救急車にヘリまで出てたけど。コース修復でGTの
スタート進行も遅れたけどそんなに大事故だっの?
120 :
前スレ995:2007/05/04(金) 23:03:25 ID:wyOK0+OhO
マーチの時はGスタンドにいたw
100R立ち上がりでの接触らしいので、細かい経緯は分からないが#85は前転した。ヴィッツで横転はよくみたが、今回のはまさにでんぐり返し状態だった。
ドライバーは自分で這い出してきたから大事には至らなかったと思われ。
今帰宅しましたぁ!現地組の皆さんオツカレさまでした!
女一人での初観戦、不安だらけでしたけど周りの方に優しくして戴いて助かりましたぁ
又イキタイですぅ♪
そういえば、100Rの岡で観戦してたんですけど、ウェッズスポーツが、リタイアした時、
フォーラムが、カルソニックを黄旗区間で追い越したのを見たんですけど…
私、トヨタ大嫌いなんです!!!
なんとかして、失格に出来ないんでしょうか?
どこか通報する所とかないのですか?
どなたか電話番号教えて下さい!
122 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:09:34 ID:+592ezMn0
123 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:11:45 ID:cm9YT8/RO
それはよかった。ありがとう。
にしても、セリカが出火したのにドライバーが自分で
消しにいってたな。コースマーシャル改善されてないぞ。
124 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:15:27 ID:rB+4KJwJ0
ネット放送まで待てません。
神様、決勝うpできますか?
黄旗追い越しのペナはドラスルじゃなかったかい?
いずれにしろ、レース終わってかなり時間過ぎてるし無理だろうね。
ガイヤルドがヘアピンで内巻きにクラッシュしたとき#6が絡んでるっぽく見えたけど、
実際のところどうだったか、現地組の詳しい人はおらんかね・・・?
126 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:17:35 ID:NqY11DsHO
マーチのドライバーはタイヤバリア上って
コースの外に出たから多分大丈夫かと
オレンジのマーチが100Rアウトにはみ出て
ヘアピンのアウトに向かってコントロール不能になって
青いマーチとからんで壁に向かっていった
そこまでしっかり見てなかったので補足よろしくです
127 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:19:23 ID:e/2aef5m0
うん、現地からの報告は信憑性が高い
128 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:23:49 ID:gaVR5eSG0
#6が落ちれば1-2-3だったのになぁ。
何やってるんだGTAは。
見逃しているんじゃないよ。
129 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:24:18 ID:Rl/ZBn9B0
3日に行ったけど、昼のピットウォークでTAKATAは全くヤル気無しだったなあ。。。
生小暮が見れると思ったのになあ。。。
>>121 6ルマンにタイム加算30秒あっても順位は変わらないね
もちろん、そうであっても旗=安全の問題だからペナルティが必要だと思うけどさ
>>125 TVではハッキリ映ってなかったけどタイミング的にはそうだよねえ
>>128 このスレで表彰台惜しかった、なんて言われるとは、
柳田(笑)も立派になったものだ…。
今回のバンダイの10秒ピットストップと
前回のロッテラーのピットスルーって
どう違うの?
明日はテストとか、そういうのあります?
134 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:46:10 ID:rB+4KJwJ0
>>132 接触とかはDSで明らかな危険行為はストップじゃない?
135 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:47:53 ID:uXYbGuPjO
ニスモ1-2か!!!11
#118 FINA宮本サンキュー♪
136 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:52:19 ID:NqY11DsHO
冗談でもそんな事言うもんじゃないぞ
137 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 23:54:21 ID:09/ox1Pg0
今日、昼前?かな。場外で救急車やら消防車やらのサイレンがすごいしてなかった?当方、ネッツコーナーに
いたんだけど。1台や2台じゃなかったと思う。たぶんすごい事故あったんじゃないかな。
帰り、西ゲート近くの路面にかなり大きな血痕みたいのがあった。
>>134 でもそれだと岡山のトムスロッテラーと今回のバンダイに差があることが
不思議だよね。バンダイは接触による危険行為+フライングとかだと思ったけど
>>134 ごめん公式ではこうだね
バンダイ富士=※No.35 ドライバー2は、2007 SUPER GT Sporting Regulations
第3章第29条14.a.b.(接触行為,他の競技車両のコースアウトを強いるもの)により、
ペナルティストップ10秒を課した。
トムス岡山=※No.1は、2007 SGT-SpR 第3章 第29条 14.a (接触行為)により
ドライビングスルーペナルティを課した。
・・・・トムスは接触行為のみ。バンダイは危険行為も+されて???
結局さじ加減で好きなようにやってるぽいな
>>106 進入だよ
GTくらいの車になるとないかい。
昔N耐乗った事あるけどシビックでもGTRにクリップまでは負けないコーナー
もあったし、あっちは重い速いでブレーキも早い
141 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 00:21:34 ID:N5FRLRr7O
前スレかどっかで見たけど、FINAのドラがコントロールタワーに来なかったってガチ?
>>67 ホシノが含まれているから、「ニスモの1-2」とは言わないな
143 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 00:52:55 ID:T22gz/1/O
01年の夏の富士かな
>>139 ペナルティ系は和田久が織戸に接触されランボの大火災以降から厳しくなったからね。
145 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 01:18:45 ID:TZBKGiUc0
ZENTがハセミと4位争いしていたときに、
ドライブスルーペナルティを与えたのはひどい演出だろ
なんでもっと早めに出してやらなかったんだ?
>>140 実際、500の車のほうが(50kgくらいだけど)軽いし、さらにタイヤも太いんだから500のほうが進入でも
速い気がするんだけどなぁ。
お金のかかったサスペンションも付いてるわけだし。
って釣られた?
147 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 01:52:54 ID:qhvXFUoQ0
茅ヶ崎から行き帰り1時間半だった俺は勝ち組だな!
帰り2時半にゲート出たけど。。。ort
サーキットには子連れで行かない方がいいでつ。。。
148 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 02:38:34 ID:vvi21MSC0
カルソニックはスピンしたり他車と当たったりペナルティ受けたりとまぁ・・・。
149 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 02:52:05 ID:e6V3tKif0
つかよ俺の話を聞いてくれ。今日ARTA席で応援団やりたい人って言うから
さ応援団になったのよ。なんか薄い安物のジャンパー着せられてよ最初は楽しく
思ってたけど女連中は太鼓を3時間男連中は大きな旗を3時間振らされ俺は子供
は放置だわサングラスは落として曲がるわ腕は痛いわ腰は痛いわでレース終了後
あまりの激務に車内で死んでたんだがおいオートバックスのえらい奴ら。ちゃんと
説明してから応援団を募れよチンカス。その社員なんか休憩ばっかしててよ俺らお客さん
にそいつらの仕事させてんじゃねーよ。お前らも気をつけろよ
てかこんなクレームはダレに言えばいいんだ???教えてエロイ人
嫁にぶつけとけ
少なくともここに書き込んでも同情してくれる奴なぞいない
151 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 02:57:00 ID:7WTRi6RX0
氏ねば、馬鹿はw
152 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 03:16:06 ID:fXFRZKej0
ARTAの券なんか買ってるからだ。
あんなの恥ずかしくて絶対に入りたくないよ。
っても、俺は日産応援団に混じって応援しているんだけどね。
>>146 そうなんだ。比較対象がちょっと難でしたね
GTはTVでは見るけど車両レギュレーションとか詳しくないもんで
154 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 04:42:25 ID:ZbSoy9yS0
ガイヤルドの事故は
500がバトルしながら来た→避けようとしたらバランス崩してスピン→ガードレール激突
らしいよ。チーム関係者から聞きました。
ドライバーもルーキーだったしね。ともあれ大事に至らなくて良かった。
155 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 04:47:41 ID:k4h/GdLu0
>>68 コントロールタワーを見て走るドライバーはいないw
何故なら旗はフラッグタワーで提示されるからな
156 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 04:48:06 ID:vyXcnJs+0
>>81 みたよ、まぁ日産だからスルーされたんだろう。
接触時は 日産トップ立つと思ってなかったからどうでもよかったが、こうなるとはね
158 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 08:41:16 ID:T22gz/1/O
ガイヤルドはクラッシュする直前の100R出口の
真ん中あたりでふらふらしてて500と絡みそうになった
マシントラブルというより
元々車が持ってる問題か
159 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 08:46:04 ID:tbBVq9vJ0
S2000のGT仕様を妄想してみたが、NSXよりゴツくてかっこいいなぁ〜
富士で二回目のレース観戦なるんだが、いつもメインスタンドに座って巨大画面みて たまにマシンがストレートを駆け抜ける、これではスカパーで見てるのとかわらないんだが
>>160 コースの見所を移動しながら見るのもいいよ。
メインスタンドが一番状況がつかめやすいけど、携帯ラジオがあれば
移動しながらも状況が掴めるので大丈夫。
>>159 それにしても、ホンダはNSXの次は何を考えているのだろうね。
S2000もいつまで売るのかわからないし。
現行モデルはミニバンばっかだし。
やっぱ、アコードクーペかなぁ。
163 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 10:56:40 ID:8pvoEVkjO
500#32EPSONと300#118FINAのクラッシュは目の前で起きたので瞬間を見ました。
#118が単独スピンしてコースのアウト側へ。
→現場はブラインドコーナーなのにあろう事かイン側に向かう様にアクセルターンで方向転換し、ラインを塞ぐ。
→そこに#32が!#118に気付いた#32はノーズをインに向けて回避の姿勢をとったが間に合わずに側面から#118のリアに激突、炎上。
だから#118の損傷はリアで#32の損傷は側面の給油口付近だった。
ブラインドコーナーのライン上に向けてアクセルターンをする事自体が有り得ない危険行為だが、解っていても焦るとあんな事をやってしまうものなのか…?
いずれにしても#32が気の毒でならない。
>>163 #118は全損?
それなら新車入れる金はなさそうだからもう出てこないんじゃね?
#118 FINA GLAD SpecialOlmpicsGT3R
遅咲きドライバーがSUPER GTに初挑戦
宮本 隆士 1960年11月10日/福岡県 173cm,73kg,RH+B
田ケ原 章蔵 1971年2月5日/福岡県 172cm,58kg,RH+A
ドライバーの田ケ原章蔵と宮本隆士はともに今季がSUPER GT初挑戦となる。
田ケ原は岡山のAE86レースでデビューした後、アルテッツァレースやスーパー
耐久シリーズなどで活躍。昨年はオートポリスのツーリングカー300km耐久
レースでクラス優勝を果たしている。このときコンビを組んでいたのが宮本。
45歳からレースを始めた遅咲きで、本格的なキャリアはまだ1年しかない。
本業は歯科医で、カーナンバー118番は「いい歯」を意味するものという。
二人そろって「目下、必死に勉強中」とのことだ。
#118の宮本は46歳でありながらレースキャリア1年。しかも本業は歯科医。
結局、危険だと言う判断が出来なかったのだろう。周りなんて見る余裕など無いんだろうし。
金持ちの道楽で参加するのは勝手だが、やはりある程度の実力は持っていて
くれないと困る。
ほんとNSX勢にとっては疫病神みたいな存在だ。
167 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 11:18:44 ID:8pvoEVkjO
>>164 見た目上の損傷は#32の方が激しかった。
しかしあのクラッシュの衝撃からすると#118も相当なダメージを負っている思われる。見た目的に修復は不可能ではないと思うが…。
>>156 >ラルフ・ファーマンのNo.8 ARTA NSXは、1コーナーでNo.23ニッサンZに
>追突されてしまいました。この追突によって、No.8 ARTA NSXは、
>右リアタイヤがバーストしてしまい、38周終了後再びピットに
>入ることとなってしまいました。
童夢の公式にこうあった。日産のレース上手さを凄いなあ、と思ってたけど撤回するわ
現地組さんの目撃証言もあるし、なんか後味悪いな
まだ日産びいきは続いてるのか・・・
医療保険金詐欺で脱税歯医者の宮本は
S耐でも多重クラッシュの原因になるほどの危険人物だ。W
GTでクラッシュするのは当然。WWW
171 :
165:2007/05/05(土) 11:53:28 ID:/8X7QK5E0
すまん。田ケ原選手の出身地を打ち間違えた。
福岡県 ⇒ 京都府 に訂正。
田ケ原選手、申し訳なかったっす m(__)m
昨日行ったけど、あんだけ色々あったのに見れたのはリタイヤの車だけ。
ちょっとさびしいっす。
来週は雑誌がなんて書くか楽しみw
>>168 #8はウェイト最大に降ろせて最大のポイント取れたからいいんでない
176 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 12:08:08 ID:bcvJsPepO
人間のクズ・クラッシャー宮本隆士はスーパーGTから永久追放。
>>174 よかないでしょう、8と23だけで年間チャンピオン争っているわけじゃないし
このレースでもペナでポイント失っているとこあるわけだし。
こんなこと続いてたら大事な局面、最終戦でまた不公平なジャッジで白けまくりの悪寒
179 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 12:25:52 ID:fRs/tZDJ0
いつだったか、寿一が他の車のリアフェンダーぶっ壊しながら押し出して
抜いたときもペナルティにならなかったし、ある程度の接触はありだと思ってた
ホンダが勝てないからって逆上するのはよくない
ホンダが同じ事やったらすぐペナルティ付くだろ
181 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 12:37:28 ID:fRs/tZDJ0
付いてから逆上してくれ
#18 は毎回ネタ番長でいいよw
ホンダは #8だね大本命は
日産はウマ〜だね #23#22両方狙えるし
トヨタは歯車ガタガタ逝ってるねぇ
虎の事故貰い病なんとかならないと
今年はノンタイトルだねぇww
公式HPの決勝レビューのGT300・・・
少ねぇ・・・
>>179 >ある程度の接触はありだと思ってた
あんたは何年間、GT観てなかったんだ?公平さを求めたら逆上ってバカらしいな
185 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 12:44:38 ID:yx2ySVTn0
ガイヤルドがクラッシュした時、
ユニック車がコース上に出る様な状況なのにSCランに成らなかったけど、
パーツも散乱していたし危険と思ったがどうなの?
186 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 12:45:42 ID:2EyUsPWB0
宮本が地元でも歯医者仲間に嫌われてるのは事実じゃなかったっけ?
インプラントで荒稼ぎしてるみたいだから、同業のやっかみかもしれんけど
187 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 13:13:32 ID:ec5K9yEWO
富士はのろわれてるんだよ周りを見てみろ
○園
樹○
オフ猿のレベルが菅生以下でF1開催に向けて、経験者の引っこ抜きに必死さ
どうせ 今年限りのF1だからな
二度とやるかと思われて終わりだよ
100億も払って
まあ2万持ってる人が100円払う程度だからな
更に呆れる
少し前にヒ○ミが叩かれたけど、今回は500の車両を全損クラッシュに追い込んで、
一歩間違えたら命にかかわる事態になりかねない事故を引き起こした責任は重いよね。
F1に乗っていないのが不思議なくらいの実力を持つロイックと
その辺の草レース以下の実力のド素人全開ドライバーが一緒に走るんだから、
何が起きても不思議ではないよね。
死人がでないうちに早いとこ何かしなければだね。
>>145 ペナルティじゃないよ
ペナルティはバンダイのほう
>>145 オレンジ旗だね
ダンブレックに特攻されたサイドスカートがパカパカになったから
ピットイン→ガムテで補修
191 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 13:42:51 ID:M3i4cnki0
御殿場ICまでどのくらい時間かかった??
裾野ICまで下道走ったけどほとんど混まなかった。
192 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 13:54:40 ID:yzZNvTBE0
昨日の日産1−2でオナニーしすぎて
加治の金玉の中はきっと空っぽだな
193 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 14:09:14 ID:pVMLHMpG0
ブラインドでもイエローは出ていたんだろう?
だったら ぶつかったデュパルのケアも 少なかったんじゃないの?
NISSANの旗振りバカヤロの連中は
なんとかならんのか?
スタート前ならいいんだよ、盛り上げるのは
レース始まってからは勘弁してくれ
ほっんと見えんのよ邪魔で
殴りかかりにいこかとマジおもった
NISSANがやらしてんの?
どこに苦情言えばいいのかな?
195 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 14:20:15 ID:bcvJsPepO
現地でモニターも観てたけどデュバルが大火傷になってもおかしくないくらいの大惨事だった。
196 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 14:34:15 ID:3LnHi591O
旗振りも盛り上がらないウェーブも日産応援弾のオヤジだ。昨日もブサイクなガキ肩車して偉そうに喋ってたな! 名前なんだっけ?
>>176 愛の無いサーキットが育てたドライバーやーね!
198 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 14:50:43 ID:fXFRZKej0
去年は柴原が叩かれていたよな。
毎年、国内トップカテゴリーを疑うようなアクシデントが起きるよね。
一流と趣味で走ってるようなドライバーを一緒に走らせるのは考え物だな。
SGTは日本のトップカテではありません
>>194 こんなとこで言ってないで直接言えよw
つかグラスタでずっと座って見てるのか?
旗振りはサーキットの場内放送でも公認みたいになっちゃってるからな
それで
>>200みたいに開き直る馬鹿が出てくる
202 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 15:10:58 ID:4qQ/b52b0
5/4の昼ごろ、西ゲート近くの道路で交通事故なかった?
あれ絶対血痕だったと思うけどなー。違ったのかなー。
204 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 15:48:57 ID:09nMSJs9O
明日の激Gが、どういう編集するか楽しみだ。
あの短い枠では、ハプニングとバトルが多すぎだろう。
無線でかなりの怒号が飛び交ってそうたけど、ほとんどカットだろうなw
205 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 15:53:45 ID:fXFRZKej0
明日間に合うか?
きっと下らん企画だと思うけど。
予選を放送しておわりだろ
セパンまでがだいぶ開いてるからな
セパンまであと七週間だもんなぁ…
>>198 素人との混走の危険性についてはAS誌でも度々出てるね。
去年もドリ珍、正美、新田、山野あたりの300トッププロの対談で話してた希ガス。
300がカリカリすぎてもどうかと思うが、F3の若手やそれを指導する500やFN経験のベテラン、S耐上位ランカーくらいのレベルに徹底して欲しいね。
金持ちの道楽レースは山ほどあるんだしさ。
開幕観戦に行ったけど#118はラインも進入速度も素人目にわかるほどバラバラで、アンダー→グラベルに何度も入っていた。
オイオイ混走して平気か?と思っていたけどやはりなという感じ。
#118の歯医者ってS耐中谷のHPに変な書き込みしたり問題人物らしいし、最初に分からなかったのかね?
209 :
208:2007/05/05(土) 16:31:02 ID:JfsUg9Bk0
そうそう、昨日のGTメンバーズステージで同乗走行の抽選やっていたんだが
ドライーバーが植松だってさw
植松に命を預ける命知らずもいるんだなぁと苦笑しましたとさ。
素人ドラ関連話です。
#118の赤旗の原因作ったドラは来季はNISMOに引き抜かれるだろうw
このレースって金があればでれるんだ。
レース経験何戦とか何年とかないんだ・・・
212 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 16:33:23 ID:tN5+Z615O
明日見れなくても、BS日テレので真相が解るだろ。先は長いが
213 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 16:40:06 ID:fXFRZKej0
植松w
絶版車ディーラーの植松ねぇ・・
植松も一応、キャリアはそこそこ積んでるよね。
でも、ちょっと怖いよな。
あの人っていつくらいからレースしているの?
昔はダイシンシルビア乗ってたよね?確か相棒が一樹だった気がする。
もっと前からやってるのかな。
215 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 17:10:35 ID:ittuIlEt0
>>210 ニスモは車はホンダ・トヨタには劣るけど一流ドライバーとチーム戦略で勝つ所だからそれは無いでしょ。
あの事故が無かったらニスモの優勝は無かったと皮肉で言ってるのかもしれないけど
モチュールは2位を走っていたわけだし実力でTAKATAに追いつけなかったとも言い切れないしね。
もちろんTAKATAが優勝する可能性の方が限りなく高いとは思うけど。
>>215 あの茶番がなければ#18、#38とニスモの良いバトルが見れたかもしれないのだが?
だったら正々堂々と#22号車に勝たせたらどうだw
道上選手のBBSにいやな事書いてるやつがいる。
書くなら2chでいくらでも書けばいいのに。荒れてBBSがなくなったらさみしいぞ。
脇阪のところいつの間にかBBSなくなってるし。脇阪BBSは荒れることが多かったけど
情報の場としてあってよかったのに。寿一もシゲも書いてくれてたし。
帰りの渋滞にビビって、途中で脱出したわけだが、
GT決勝はかなり波乱があったみたいね。
しかし人多過ぎだぜ。
観客席でも喧嘩して奴いたし
219 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 17:39:39 ID:fBIm0tO+0
そういや決勝日の朝、倒れて救急車で運ばれてたオジサンいたけど、
あの人は大丈夫だったのかな
221 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 17:43:03 ID:qhvXFUoQ0
素人目に見て300と500が混走すれば、いつ事故が起きてもおかしくないよ。。。
今回、SGT初めて見に行ったけど、予選の時もわざわざ混走時間を作ってるのが
信じられないよ。。。
前富士のあと柴原の掲示板閉鎖さしたの俺w
いや、マジで。
「ウイルス送る」っていったら、
「ウイルスを送るといった書き込みも見られ、これは犯罪行為です。警察にIPアドレスを送り・・・・」
みたいなことかいてあったが、何もこない
223 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 17:58:25 ID:fXFRZKej0
柴原はガス欠のときの怒鳴ってる無線とか聞いていると、
去年の失態を棚に上げて何様だお前は・・
って思うんだよね。
224 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 17:58:30 ID:YSS6/O+jO
馬鹿乙。
>>222 お前なぁ、そういうのはやめろってマジで。
柴原が新田と正面衝突したやつのだろ。
確かにその後本人BBSで
エンジンかけたらクラッチが密着して…素人の人にはワカランだろうけど…
的な事を吐いてて、確かにイラっとはきたけどな。
#118の車内映像ははたして激Gに提供されるのか楽しみだなw
227 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 18:00:33 ID:T22gz/1/O
300と500でうまくあうんの呼吸が取れてるドライバーと
全然ダメなドライバーがいる
でも118は単独でもフラフラ
宮本氏はレース歴1年って、S耐の経験もないのん?
JAFで調べたらS耐1戦しか出てないのな・・
232 :
音速の名無しさん :2007/05/05(土) 18:37:47 ID:H/nbJeUu0
118の印象
3/3鈴鹿テストの時、カラーリングされてなく白いまま『遅い&エンジン綺麗に廻っていない』
鈴鹿開幕戦の時、FINAカラーとなりそれなりの見栄えとなるもやはり遅い。決勝では1コーナー
で単独コースアウト、でその時の画像。どちらのドライバーかは?
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070505181929.jpg 昔もお金持ちのドクターっていたけど(漆原徳光(名前あってるかな)とか清水正智)ちゃんと
経験積んでGCとかに出ていたんだよね。118のドクターさんは経験浅すぎなんじゃない?
簡単にライセンス与えるのも問題では?
去年の最終戦で山野選手のアスパラ7がヘアピンでスピンしたじゃない、でも焦らず急がず後続を
行かせてから再スタートしたよね。チャンピオン争いしているのに無用な接触とかのアクシデント
避けるためにね。118のチームはそこまでのポジションじゃなかったでしょ?あのドライバーさんが
オーナーなのかな?だとしても引き続き参戦するのは遠慮してほしいね。
233 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 18:37:47 ID:ittuIlEt0
>>216 茶番て、あの事故わざとだったのか、すんごいリスキーな演出だな。
意外にスムーズに帰れた
おれA駐車場(リサーチパーク)に停めたけど、バスもスムーズにいけた。バス優先だからだろうけどw
願わくは富士霊園余裕あったのにむりやりA駐車場に誘導してほしくなかった
1昨年は出るのに2時間かかったしな。
でもトヨタが仕切る前は、今のGTより全然客多いJSPCやインターTECでももっとうまく仕切ってたな
235 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 18:47:44 ID:nv7pMaEI0
>>233 激Gで「魔物が待っていた!!」
こんなネタで来そうだね。
・・・番組の演出なのか?w
236 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 18:53:56 ID:pVMLHMpG0
レース経験1年で、S耐も1戦しか出た事なくて
(しかも接触リタイヤなんでしょ?)
ポルシェカップにも名前が無い様子・・・。
タイム計測でコースを走る事は出来ても 競争は無理だよな。
資格停止処分が妥当でしょうね。
237 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 18:55:34 ID:fXFRZKej0
去年は土屋が500キロという距離がレースを分からなくするとか言っていたね。
激Gにしてみたら、どこのコースにも魔物は住んでるんだから。
今回も渋滞ウザイから途中で帰ったが、決勝を午前中にやってくんないかな。
昼前後に帰れれば中央道もスイスイで非常に嬉しいんだよね。帰りがてら観光も出来るし。
毎回観客が減少してんだし、そろそろ考えないとネ。おッ、スカパーの放送が始まった、つ〜ことで消えます。
いつから500kmになったんだ、300kmでいいよ。
11時に始めりゃ1時過ぎには終わるから余裕で渋滞抜けられるのにな。
どうせ地上波生中継は無いんだし。
240 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 19:08:13 ID:ly6Zf4FsO
トヨタ…クレーム番長
ニッサン…直線番長
ホンダ…予選番長
今のGTの勢力図はこれでOK?
>>234 俺も想像以上にスムーズに帰れた。
ここで地獄のような渋滞があるというような書き込みが多かったから覚悟してたけどw
#118 もしかして、富士走った経験ないんじゃないか?
1コーナーで見てたけど、明らかに走行ラインが1台だけ変だったもんなぁ・・・・
オーバーランも何回かしてたし。
>>240 ンダ・・・お笑い番長
F1でもGTでもw
渋滞があっても毎年もてぎに行ってる。
別にスタート時間を変えろとは思ったこともないな。
富士は渋滞が嫌だからそもそも行かないでスカパー観戦。
スズケイさんは#118の事故についてなんていってた?
248 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 20:08:16 ID:7WTRi6RX0
あの場面は炎上後しかとらえてなかったな
249 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 20:35:48 ID:fXFRZKej0
オンボードは?
250 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 20:38:06 ID:ittuIlEt0
>>245 わざわざサーキットまで見に行ったファンからしたらお笑いでもなんでもないので却下。
ンダオタのやり場のない怒りが笑える
つか、童夢って社長はアレだけど
レース期間中もきちんとホムペにレポートうpしてくれるし
レースファンのことよく考えてくれてると思うよ
富士はSC走らない理由があるのか?
>>244 一応予選基準タイムはクリアしてるから、経験が無くはないと思うが・・・
#12の左前パンクは本当にダンボール踏んだせい?
256 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 21:04:14 ID:FRBwEnlX0
GTホームページの決勝ダイジェストムービーは
きっちりポイントがまとまってるんじゃない?
激Gもこれに肉付けした感じかな。
今Jスポーツ見てるけど辻よりマシとは言え実況アナがウザイな
>>245 >>251 無駄な煽りはするな。元々そういう流れじゃないだろう。
叩くなら118号車を叩け。
259 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 21:55:10 ID:j+KCJqt+0
260 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 22:00:20 ID:ec5K9yEWO
261 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 22:01:38 ID:e6V3tKif0
つかよ俺の話を聞いてくれ。今日ARTA席で応援団やりたい人って言うから
さ応援団になったのよ。なんか薄い安物のジャンパー着せられてよ最初は楽しく
思ってたけど女連中は太鼓を3時間男連中は大きな旗を3時間振らされ俺は子供
は放置だわサングラスは落として曲がるわ腕は痛いわ腰は痛いわでレース終了後
あまりの激務に車内で死んでたんだがおいオートバックスのえらい奴ら。ちゃんと
説明してから応援団を募れよチンカス。その社員なんか休憩ばっかしててよ俺らお客さん
にそいつらの仕事させてんじゃねーよ。お前らも気をつけろよ
てかこんなクレームはダレに言えばいいんだ???教えてエロイ人
262 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 22:23:07 ID:OsyzOT3mO
ハイハイ コピペ乙
頑張って応援して、目の前で勝ったのを喜べないならそんなもんに応募した自分を呪えこのカス
しかしARTAの席はなんであんなに人気あるんだろ
#8のNSXの応援というよりオートバックス大好きなんかな(笑)って感じで見ているんだけどねえ
265 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 22:44:03 ID:fXFRZKej0
そうそう
でも、俺は日産応援団に行っちゃうんだけど
>>263 ARTA席はニスモの旗振りで1コーナー見えないんじゃない?www
今更だが今回は日産ファンにとってはかなり良かったレースだね
オレはTATAKAがトラブったら走って帰りましたが
パトロンに逃げられ、チーム潰してレーサーとRQを路頭に迷わせた女を監督に据えるチームがあるくらいだからGT300は何でもあり
(新しい金づるゲッツおめでとう)
269 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 23:20:44 ID:zHVLLMIk0
ところで ガ イ ヤ ル ド って何なんだ?
270 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 23:25:12 ID:OsyzOT3mO
LAMBORGHINIの車。
つかガイヤルドってガルウィングじゃないんだねw
ガヤルドじゃないのかな?
でもガイヤルドって書いてあるもんねw
なんかランボルギーニから「ガイヤルドと呼んでくれ」というお達しが来たそうで。
ガイヤルド!!発射!!
275 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 00:46:27 ID:6VyQfT8c0
おれホンダファンだけど、正直ARTAはウザイw
違う、JLOCチーム代表のこだわりでそうなった。
メルツェデスとかレインジローヴァーとかコーヴェットみたいなもんか
ちがうよ。ジャグワーみたいなもんだよ
宮本隆士ブログ
http://blog.goo.ne.jp/dentist4618 しょうぞうスタートの後(30ラップ)、私が45ラップのロングを行っている最中の17ラップ(計47ラップ)目、ネッツコーナーでスピン。
コース復帰したところを後続のエプソンNSXに追突され車は不動になり、そこでリタイアとなりました。
EPSONに追突されってお前!!!!
>>279 目撃証言や記事から推測してだけど
このFINAのドライバーの神経はどうなってんの?
エプソン中嶋は修理費を奴らに請求してもいいんでない
数かなせば、それなりに走れるようになるだろうけど、いきなりGTはねーー
Sタイやらなんやら金あるんだねぇー
俺にくれよ。Sタイ載りたいから
一般的交通事故の感覚で言えば、被害者になるんじゃない?
>>282 は?お前免許持ってないだろ
公道の交差点に例えると、直進してきたエプソンに
FINAが右折して突っ込んで来た様なもんなんだけど?
頭の中どうなってるの?
284 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 01:27:29 ID:qyMYAJ8/0
>>282 お前頭悪いな。
ここはサーキットでレースしてんだぞ
>>279 俺も現地で見てたけど
このコメントはひどい・・・。
コックピットにぶつかってたらデュバル死んでたかも知れないぞ・・・
このチーム出走禁止とかにできないのか・・・。
287 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 01:42:51 ID:9VrEhQR0O
ブログのコメント欄大炎上するかな?これ
それはそれでおもしれーからいいけどね
あ、俺もしかして余計なことしちゃった?w
ブログ炎上した程度で反省するような普通な連中じゃないだろうしな
運営側が今回の件をスルーして、何事もなかったように
セパンにFINAが出てたら、そっちの方が問題かもね
前から安全性の問題や300が500のレースを壊してしまう心配から
台数減少させた方が良い(特に狭い菅生や岡山)と思ってたんだが・・・
数時間後にはざっくり削除かな?
私はコメントにあきれてる方なんですけどね。
293 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 02:15:13 ID:V8JrAgdFO
ブログが早くも燃え始めている件についてWWWW
本人が火消し?まさか。
295 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 02:29:48 ID:qbKLjcYW0
ブログコメント削除されますた・・・。
こんな時間にご苦労なこった
>詳細を含めて、後日報告させて頂きます。
目撃証言あるし言い訳にしかならないと思うが
297 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 02:31:50 ID:MFaL5rvhO
アホや!
過去の例もあるし(他ジャンルで)ブログ炎上は謝罪に尽きるって
知らないのかな。
社会的地位ある有能な歯医者さんなら理解できそうな物だけど
仲間内への自慢ブログだからどうでもいいのかな。
数時間も経ってねぇw
間違った。
数時間→1時間
サーキットビジョンに映った時は富士だけにドキッとしたなあれは。
ドライバー無事で良かったよ。
すべては「金」のなせる技
親分がビシッと言ってくれないものか・・。
さっきまで見れてていきなり消えたか。
鈴鹿のときから
118が走ってるとガクブルブルだった。
早めにリタイアしてほしいと思ったマシン。
こんなこと思ったことはなかなかない。
セパンも出る気だよw
やめてぇぇぇぇ〜
307 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 02:40:43 ID:oN+9sCPMO
サイテーだな
308 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 02:41:25 ID:Xdhevu6s0
頼むから二度とGTに出ようなんて思わないでほしい。
F4乗って「今何速なのかわからない」って( Д ) ゚ ゚
そりゃ「#32に追突された」なんて書くわけだよw
309 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 02:42:15 ID:qbKLjcYW0
いまブログみたら、本人らしきコメント付いてて呆れたわ・・・
GTってこんなんでいいのか?
GTのオフシャルはこのままスルーなのかな?
走るシケインというか
走る凶器と思えてしまった…
312 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 02:44:45 ID:oN+9sCPMO
走る凶器→×
走る電気ドリル→◎
>>308 俺も同じ様なこと思ってた。
本気でそう思っているぶん余計にタチが悪い
314 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 03:06:22 ID:flDKVSAy0
ファンからも危険行為による出走停止とか、ライセンス剥奪とか
そういうことを提案することはできないのかな。
反省のコメントすらないし。
こんなことでは、安心してレースを見れない。
118号車ってFINAポルシェ?
ブログを見てきた。
年齢関係なく夢を目指して頑張る事はいいことだけど、
一歩間違えば今回よりも大事故になりかねない。
意識を変えてハンドルを握らないと自分自身の命も危なくなる。
プロでモンスターマシンに乗る以上は同じミスは許されないと思う。
「プロ」じゃなくただの「成金」
319 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 03:41:59 ID:oN+9sCPMO
あんなジジイは歯だけ削っとけきゃ良いんだよ。
保険の点数稼ぎだけしてろ
ハラワタ煮えくり返ってしょうがねえよまじで
単独事故で氏んでしまえ
道楽レースって歯医者が多いよね。
319>>
そうだ!そうだ!
もう、出走させるな!GTのレベルが下がってしまう
>>318 サンクスコ
FINAポルシェって開幕戦で走るシケインやってリタイアしたあの危なっかしい・・・
で、今回はついにやっちゃった訳ね。
>>320 つ高須クリニ・・・
ヤツは自分では走って無いか・・・
>>279 >高速の追い越し車線が、1台のおバタリアンドライバーに塞がれ(いつもの事)、イライラしたものの・・・
なんて書いてるが、自分もそうだとは思わないのな
そりゃオバタリアンに失礼だろ、ぶつけてきた訳じゃないんだから。
オバタリアンごめん。
つか、オバタリアンて最近聞かないよな
328 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 04:05:09 ID:oN+9sCPMO
オバタリアンっていつのセンスだ
公道で自己中運転してるオバハンの方がなんぼかマシ
ブログのコメント11件中7件が削除されたな。どうせ素人が何言ってやがる程度の認識なんだろ。
この内容を中企なりGTAにメールでもしたら、どんな反応するだろう?
トムスの糞抗議や運営側の訳ワカメなペナルティはレースをぶち壊すだけだったが、
118号車のはそれプラス一昨日以上の人的な惨事を起こしかねん。
その内こいつ俺ら観客席にぶっ飛んでくるぞ(w
次はセパンだよな…
331 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 04:11:54 ID:oN+9sCPMO
とりあえず、中企にメールだな。
おりゃー決めたぜ。
やってやらぁ
セパンといったら灼熱。脱水で意識がやばくなったら何か起こすぞきっと
335 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 06:43:30 ID:nntBOAfkO
大輔「あかん・・・イクぅ(;´Д`)」
336 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 07:48:57 ID:4AB8i5EfO
#118ってセパンに出場できるの?
300の航費や滞在費が援助に成るのは確か上位15台迄だけど…
JLOCのムルシが欠場と考えてもランキング17位に入ってるの?
じゃなきゃ、すごい成金だな。
118は何したんだ?
動画持ってる人いない?
338 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 08:13:43 ID:flDKVSAy0
>>329 コメントに規制かけてから、実際にはもっとコメントした人はいるはずだよ。
宮本が許したものしか表示されないようになっている。
俺は遠慮なくコテンパンに批判させてもらいましたよ。
自分もGTAは厳正な処分をするべきだと思います。
しかし改めて#32の写真見るとすげーな…
ぶつかったところがもうちょい前ならドライバーやばかったんじゃねーかアレ
宮本敗者って人間として最低な卑怯者だよな。
S耐某中谷の掲示板に宮本敗者に当てられてクラッシュしてリタイアしたと書いたら
名誉云々自ら書いて喧嘩売っていたのに
自分のブログの書き込み内容の批判は削除かよ。
宮本敗者、単独で事故死キボンW
もし、この願いが聞き入れられない場合は、誠に遺憾ではありますが、
名誉回復の為に貴殿を名誉毀損で告発し、損害賠償請求を行う。
と同時に、貴殿の車輌と当方の車輌が接触した際の車載映像を
貴殿の『もてぎS耐最終戦ご報告。』掲載文を引用した上でWeb上に
公開し、第3者に真意を公表する用意があることをお伝えいたします。
1週間以内に上記要望を実行され、この件が平和的解決を
迎えられる事を願ってやまない。
中谷BBSでの宮本の書き込みじゃんw
こんな真性気違いが医師免許持ってる事が信じられない。
日本の医師免許制度がおかしい証明だろ、これ。
歯科医師会にでもメールしてやろうか。
生命が失われる可能性のある事故を犯しながら相手側に責任を転嫁する
発言をホームページ上で行い、医師としての資質と責任感が
著しく問われる発言である。
位のやつをさ
#32のクラッシュ後の写真添付して。
実際やったらどうなるかね!
344 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 11:03:09 ID:FIE+aHjA0
またしても・・・。
目標は、完走でしたが、結果は、リタイアに終わってしまいました。
しょうぞうスタートの後(30ラップ)、私が45ラップのロングを行っている最中の17ラップ(計47ラップ)目、ネッツコーナーでスピン。
コース復帰したところを後続のエプソンNSXに追突され車は不動になり、そこでリタイアとなりました。
応援して頂いた皆さんには申し訳ありませんが、残念な結果となってしまいました。次回、セパンはがんばりますので、これに懲りずに応援お願いいたします。
詳細を含めて、後日報告させて頂きます。
>>343 とりあえず、抗議するのならレースでのできごとだからGTオフシャルの
ほうがいいかも。文面は感情的に書くと受け取り側に伝わりにくくなるので
冷静にかつ事実だけを淡々と伝えたほうが効果があるよw
と、お客様相談センターを経験した人が書いてみる。
347 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 11:15:04 ID:Tzm2IOJfO
ただいまコメントを受け付けていません。だって。
削除に疲れたかw
で、速いの?遅いの?
予選落ちガンガン出す(客入らなくなるか?)
か
何らかのテストに合格した者だけ出走すればいいよね
国際C持ってるけど、ペーパードライバーな漏れが言ってみる
危険な行為を働いた人には「退場」していただくのが一番
誰か抗議の横断幕でも作ってピットの向かいに張って上げたら?
98年みたいになんなくて本当によかった。
ストレートじゃないだけスピードも遅かったろうけど、
GT500があのコーナに入るときってやっぱりスピード出てるでしょう??
351 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 11:54:19 ID:KCyGgrJB0
わざわざセパンまで行って横断幕張ろうとは思わないが
退場して欲しいのは同意
退場か、SGTは新組織になったわけだけどそういった常識的なことが
出来るかどうか?ちょっと注目だね
しかし事故の原因がどちらにあるかも判断できないって
そんな素人走らせちゃだめだろw
デュバルに何もなくてよかったけど。もし、炎に包まれて
手遅れとかになっていたら、
悲しいあの事故の某氏みたいになっていたら
今度は今度こそは富士は閉鎖されますよ。モータースポーツも終わりだ。
今年はF1もあるのにさ
356 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 12:14:15 ID:83DyFsqqO
↑↑↑それって、フェラーリ乗りのスペシャリスト 太田哲也の事か?
デュバル、この事故がきっかけで速さが
無くならないかな
心配だ
そんなにか細く無いか
宮本敗者が次に出るのは、今週末の鈴鹿S耐か?
今年は中企しか応援しない!
デュバル、カルボーンがんがれ!
チームやスポンサーはどう思ってんだろ…
362 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 13:24:23 ID:uyyERj3A0
FINAってふぁいな、ふぃな?
364 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 14:05:05 ID:flDKVSAy0
#118の宮本の場合は、金をもらって走るプロのドライバーとは違うんじゃないの?
多分、身銭切ってシート買ってるんだろ。
宮本(笑)
366 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 14:08:29 ID:noTUd+rP0
予選通過タイムって、ドラ2人の内早い方のタイムでクリア
出来ればいいんだよねえ。
これを2人ともに適用すればいいんでない?(違ってたらスマヌ)
あちこち検索したが、歯医者の富士のタイムがないのよねえ。
1分50秒くらいか?
>>366 2人も基準タイムを越えないと駄目だよ。
369 :
宮本:2007/05/06(日) 14:20:19 ID:nntBOAfkO
後続のエプソンNSXに追突され…
正確な状況は知らんし、新富士見た事ないけど
レースで止まってる方が悪いよね。スピンなどは仕方ないけど、アウト側から復帰するのが
普通だよね。富士なんてコース外も舗装なんだろ
こいつ、中谷のBBSで粘着してたらしいけど、ホンダに対しても
同じスタンスで臨むのかな。名誉毀損で訴えますとかw
これは出走停止にするかせめて何らかのペナが欲しい罠
本人さんどうせここ見てるんだろうけど、自分の心持と誠意で少しは状況が変わるかもだよ
まぁあのリカバリの仕方はレース中にはありえないが
GT出場の条件ってもう少し厳しくできないのかな?
374 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 16:44:08 ID:flDKVSAy0
このあとの激Gで、なにかしら事故の映像があるといいな。
外からのカメラでは捉えてなかったらしいから、他車とか当該車の
オンボード映像とかでさ。
>>373 考えたら、今のSGTだとライセンスってどうなってるんだっけ
376 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 16:58:48 ID:nntBOAfkO
デュバルかわいそ
377 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 17:14:32 ID:864mi+60O
激Gに期待は出来ない
だから見ない
激Gは映らない
だから見れない
富士キター
EPSONが燃えてるシーンがあった
期待大
結構、映しているな。
これは真相が見えるかもしれないな
383 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 17:36:30 ID:FIE+aHjA0
観客数8万6千ってw
観れない俺にレポしてくらはい
ロッテラー、暴れん坊キングってwww
つーか車載映像ぶつかってたじゃねーかw
問題のクラッシュだけど2台の位置見る限りどう見ても宮本がぶつけてるだろ
追突した側が何で後ろなんだ。
388 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 17:46:14 ID:zEiLKin40
激G見たいなー
今日は予選が主で決勝はチョコっとっぽいな。
まぁセパンまで時間が有ると考えれば仕方ないか・・・
391 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 17:58:07 ID:flDKVSAy0
なんだよ・・
来週か…
来週の無線内容公開がおもしろそうだな。
394 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 17:58:48 ID:83DyFsqqO
激G ひっぱりすぎや〜
395 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 18:00:18 ID:/ZRvArPA0
宮本がスピンして、後続が来ているのにライン上の方にターンしてぶつけたという、
めちゃくちゃなことをした結果
そして、トンずらした・・・こんなやつ氏んでいいよ!
みんな!激Gにナニを期待しているんだ?
mixiで変な奴出没
原因が何処に有るのかは明白ですが、然し乍ら、黄旗が出ていた区間であり、(ズルズル下がってきたとは言え)3台位居た32号車の前走車達はFINAを避けて行ったのも事実です。
いへ、件の車両を擁護するわけではないです。
何台かは避けて行ったのに、32だけは避けれなかったというのも事実である と。
宮本に近い奴か???
Wedsセリカ炎上の車載画像スゴス
400 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 18:02:33 ID:FIE+aHjA0
本人でしょw
セリカの車内映像は観る価値あった。
402 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 18:08:04 ID:/ZRvArPA0
乗ってるうちからあんだけ燃えてればなー>セリカ
なんであんな所が燃えるんだ?
>>395 >>宮本がスピンして、後続が来ているのにライン上の方にターンしてぶつけたという
激GTの映像見る限りまさにそれだね。
セリカはだいぶ前から燃えてたからもっと早く止めるべきだった気が
素人ドラ叩きの合間に携帯房で仕事中の俺にリザルトくれまいか?親切な方お願いします。
現地観戦だがトンズラ知らんけど事故後
『No.118のチーム関係者はコントロールタワーに来てください』
とやたらと放送してたよ
>>406 500 #23 #22 #6 #3 #100 #38
300 #43 #88 #101 #13 #2 #31
#38 セパンから追突注意のシールを貼ります(笑)
虎が任意で付けたりはがしたりしますw
ダンブレックって前にも何かに突っ込まなかったけ?
とりあえず件の車両がFINAと呼ばれるのは俺は心が痛い。
FINAといえば名門BMWシュニッツァーを長年に渡ってサポートしてきたスポンサーだからな。 悪いのはFINAじゃなくて宮本。
「宮本車」あるいは「#118」と呼んでやってくれんか。
宮本氏はS耐にも1戦しか出てないんだよね
んでその1戦でも中谷明彦と接触してたわけでしょ?
明らかに経験不足だよな
>>411 同意だけど
>悪いのはFINAじゃなくて宮本。
それはみんなわかってる
414 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 18:59:30 ID:vHtUj9aT0
>>410 去年23号車に突っ込んでリタイヤさせてた。
415 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 19:06:20 ID:/ZRvArPA0
宮本に氏なんて必要ない
彼はDTMのドラだったので・・・
>>416 そういえば宙にもまったんだっけw
アンドレも将来はDTMドラになりたいのだろうか?
>>411 メインスポンサーなんだからしょうがない。
勝った時も叩かれる時も名前は出る。
もう彼にはスポンサードしないかも知れんけど。
次戦行く人がいたらのグリッドウォークで人混みにまぎれて蹴ってあげたら?
それで乱闘にでもなったら少なくとも厳重注意だろうし、それをセパンで起こしたとなると、少しは問題野郎視してくれるかも?
大金払ってセパンまで蹴りに行けと?w
>>415 アマチュアの素人ドライバーを呼び捨てにする気にならん
つか、何億出してるか知らんけど、本業の方で保険の過剰請求や、必要以上の治療とか違法なことして稼いでんじゃね?
>>422 それこそ名誉毀損になりかねないから、気をつけたほうがいいぞ。
なにせ中谷BBSで実績があるのだしw
宮本に「次」があるのか判らんけど、もし出場するようならスタンドに
[DQN宮本wwwwww]
みたいな横断幕キボン。
宮本スピン〜激突の映像
存在してるの?
426 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 19:21:43 ID:OYb7t6jr0
次戦はセパンサーキットでの開催とゆー事になります。
428 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 19:23:04 ID:zVFzQHLsO
宮本ってmixiにいない?
ポルシェでZに突っ込む動画を自らうpしてる
>>428 見てみたいが 足あとつけたくないな・・・w
433 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 19:44:55 ID:CAOgh4Mh0
あれさ!ポルシェのドライバーさ!何か訳わからない事言ってるし
あんなのGTで走らせてさ!剥奪ですよ ライセンス!!
デュバルが可愛そうです、趣味道楽でGTになんか出るな!!
まとめると、レースだから何が起こるか分からないって事か
435 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 19:46:31 ID:CAOgh4Mh0
しかも、ウェッズの炎上もオフィシャルが中々来ないのも
どうでしょうか?
これでF1は出来るのでしょうか?
以前、富士のダンロップの立ち上がりでウィルコムとガライヤがぶつかったのに似てる?
あの時どんなペナルティが出たっけ?
>>435 止めた場所にもよるんじゃね
32の時は結構早かったし
>>434 >>まとめると、レースだから何が起こるか分からないって事か
それでは済まされない、レースを台無しにしただけでなく生命の危険も負わせたのだから
なんらかの『ペナルティ』があるべき。
もし何のペナルティもないようなら今後このような事故が多発しかねない。
スピンした後早く体勢立て直してスタートしたいのは皆が思うことだが、まず
他車が来てないか安全を確認してから体勢を立て直してスタートするべき。
これはレースでは基本的な事であり絶対守るべき事柄、それをせず「追突された」
などというのはプロ失格というより、人間的に問題がある。
439 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 20:03:07 ID:zVFzQHLsO
TAKって名前です>宮本
mixi動画でGTで検索して色々見てたらなんかいた
スーパーGTって一応国際レースなんでしょ?
S耐1戦のほかの経験よくしらないけど、そんな簡単に出られるものなのですか?
金があるのはわかるけど、そんなにすぐライセンスとれたっけか・・・
>>436 05富士だったっけ?
エンジンストールしたのでセルを廻したら、クラッチが密着してて動いちゃった
的な言い訳を柴原してたキガス
動かしたじゃなくて動いちゃったで柴原に処分は無かったような
次戦オートポリスにも出てたしね
本人掲示板は本人降臨で炎上したけど
>>440 国内格式レースで2回完走すれば、国際Cの権利が発生する。
彼は去年オートポリスで数戦走ってるね。
F1の時はオフィシャル大量に配置するんじゃね?コース上ボールボーイみたいに。
桁違いの観戦料金取っているんだからそれくらいやるだろ。
444 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 20:18:29 ID:/ZRvArPA0
数だけ多くてもだめ、ちゃんとした指揮系統と統率された動きが必要
しかし何で118番はFINAがスポンサーなんだろうかね?
GT500のNSXでカラーリングすりゃカッコよく見えそうなんだけど。
446 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 20:28:45 ID:Qtm6nwaY0
>>429 足あとつけたくない!
お前馬鹿か!
めんとむかって言えないんだったら、お前は宮本より卑怯もんだって事!
宮本と一緒にセパンで死ね!
その他のやつらも・・・。
うぜーんだよ!
宮本の人気に嫉妬
>>441 言い訳はしたが、あの時の柴原は相当凹んでたし、その後も神経質になってた
だけど宮本は盗人の開き直りって感じだもんな
>>439 う〜ん、わかんなかった。。
批評するには自分の目で見て判断しないとな。
450 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 20:44:59 ID:HzoFIiMY0
宮本って鈴鹿の予選でもなんか仕出かさなかったか?
>>442 国際Cで出られるのか・・・
てっきり国際Aかと思ってた。グランツーリスモ感覚ですみませんw
宮本って人もしかして去年オートポリスでアルテッア乗ってた人?
一樹も最初は遅かったなぁ
何だかんだ言っても多少のセンスと金である程度どうにでもなる世界
あるところで壁が来るがそれを超える事が出来るかどうかだな
455 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 21:01:22 ID:zVFzQHLsO
宮本??のID
6590765
457 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 21:12:11 ID:+7HKikyrO
m本の取り巻きもあんまりいいのいないんだろうねブログみると。
>406です。遅くなりました>409さんありがとう。
ドガはどうやら削除されてるっぽいね。
ま、絶対に自分が悪いとは認めないでしょ
GTAも金ヅルにゃ文句言えねーしw
宮本ってたしかオートポリスでインギングの処分したゴミを不法投棄したとか騒いでた人でしょ?
そろそろドライバーのルーキーテストはちゃんとやるべきなんじゃないか。
鈴鹿で見てたけど、あのポルシェはヘボかった。
危ないからもう出ないでほしい
>>462 えー!その人なの?
いろんな面でタチ悪い人ですね・・・
467 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 22:49:54 ID:K/7jnzzLO
ん?何があったの?
すごいことになってるね
現地でパナソニックコーナーでモロに観てたけど、
スピン後、いきなりスピンターンして復帰しようとして
ちょうど来たエプソンにゴツン、炎上
これがすべて
周りも唖然としていたよ
スピンした瞬間から118をこっち側もネッツコーナー側も
写真やビデオも撮っている人は多かったから
必ずその衝突の瞬間の写真や映像はあるはず
オートスポーツとかに投稿(売る)している人もいるんじゃないの
載せるかしらんけど
300は周囲見てない人多いよね。
練習走行からクムホのボクスターが超危なっかしいコース復帰を
見せつけていたりした。
正義面して自分の無知を晒しただけかw
死んで詫びろ。
見てるんだろ?
死んで詫びろ。
死ね
あんなにおおっぴらにゴミを置くかよw
相当馬鹿だな
474 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 23:24:44 ID:flDKVSAy0
宮本って、プログやったり、
mixiやってみたり、ネット大好きだな。
こういう奴って要らないプライドもってて
相手にの意見に屈することとか凄い嫌うんだよな。
こいつ、絶対に謝罪なんかしてこねーと思うよ。
宮本のmixiのプロフ見た人いる?
まぁ、死ねとは言わないが、死なないまでも
サーキットにはもう来ないでいい。自分がどれだけ恥さらししているのか
分かっていないんだもんな。
#32と#118がぶつかった瞬間をネッツコーナーの少し離れた所から見てました。
#118が復帰するために行なったスピンターンは、少し不完全で、ターンし過ぎて、多少コーナーのアウト側を向いていました。
しかしスピンターン完了後#32がぶつかるまでに少なくても2〜3秒以上はあったと思います。
降りる駅に着いたので、ここまでで一旦送信します。
>>475 ネッツコーナーへの500の車両の進入スピード考えたら
2秒3秒なんて時間は無いようなもんだ。
そんなんじゃ擁護できねーよ。残念だったな
>>476 擁護する気はないけど本当なら2、3秒は長いぞ
478 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 23:42:46 ID:flDKVSAy0
だれか、事故の瞬間の動画をupしてくれる神はおらんかのう・・
早く真相を知りたいです。
479 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 23:43:30 ID:/ZRvArPA0
3秒は長いぞ、そんな長い時間ふさいでいたのか?
480 :
俺様:2007/05/06(日) 23:43:55 ID:FOMf4dy30
お前らいいかげんにしておけよ。あれは相手がどう見ても悪いだろ
お前らヲタクはどう言う感覚してんだ??だからお前ら金に縁が無いんだよ
悔しかったらGT参戦してみろよ?観客席じゃなくコッチ側に来てみろよにーとドモ
これ始めて知った。
こいつおわてるな
いやだからさ、2秒だか3秒だかそれはしらんけれどな、
もし本当だったとしてもさ。
宮本も動いてるだろ?
その間にブラインドコーナーに加速しながら
進入してきて避けられるもん?
483 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 23:48:39 ID:/ZRvArPA0
少なくとも、宮本じゃ絶対無理w
484 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 23:50:47 ID:/ZRvArPA0
ど下手がスピンして、あろう事かライン上にスピンターンしておいて何言ってるんだかw
>470
こんなやつがいるのか。。。
こいつどんだけえらくなったつもりなんだろ。
つーか、これを見て「半年ROMれ」が頭に浮かんだ。
要するに、宮本が居なかったら、こんな事故にはならなかったってことだけは真実
2,3秒あったとして、よけても突っ込まれたらどうしようもないわな
広いコース上でスピンした車は事故を誘発しないよう、
他車が通り過ぎるまで停止、その後復帰するってのが原則だろ。
動いていた時点で118が悪い
もういい加減m本ネタ飽きてきたな。
だけど300ドライバーの質の問題はどうにかして欲しいって感じだ。
あとは出走台数の制限もした方がいいんでないかい?
500を含めて40台以上も走ってるのはやっぱり危険だよ。
このオッサンなんなんだ・・・?
インギングにおしえてやろうかな
スピンターン後、2、3秒?本当だとして
その間に宮本氏は何をしてたんだろか?スピンターン出来たんだから車は壊れてないよな。
寝てたのか?
DOMEは、上り坂のためポルシェが動いてしまい32のリアに接触〜と書いている
あまり責めているようには読めないが、なのに一方は追突されたって・・・
宮本が運転してるポルシェがカワイソウ…
475ですが、
>>476 #118を擁護する気は、さらさら無いし、かといって別に#32のファンでもない。
自分の見たままを書いてるだけだよ。
そんな言い方すると君が#32の擁護に必死としか見えないから気をつけた方が良いよ。
#118とコーナーイン側にどれくらいの距離があったかは、ちょっと分かりません。
#118が#32とぶつかる直前に微妙に後退しているようには見えました。定かではないですが。
ちなみに近くには、○達○子さんもいらっしゃいました。
以上、主観的見たまま報告です。
494 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 23:59:21 ID:/ZRvArPA0
停止が妥当
うひゃあ、あのバカブログ宮本のだったのかよ!
去年ちょこっとだけ話題になったあのブログがまさかこんな形でまた出てくるとは
宮本って何を言われても『馬鹿が騒いでる』程度にしか思わないんだろうな
同じアマチュアで金持ちの高橋がなぜ叩かれないか考えて欲しいね
多少おぼつかなくても、力量以上に塞いだり変な動きをしない
それにプロへの敬意や観客にも対しても凄く謙虚だ
加藤がその努力と腕前上達をほめてるのもヨイショだけじゃないと思うよ
宮本より遥かに大きな企業グループの社長がだよ
まぁこれが器の差なんだろうね
レーシングアクシデントだし止まった場所も運が悪かったって事だな
避けて行った車両もあったとあったが、タイヤの状況や限界付近でのコー
ナーリングならラインは1本しかなくなるし
32に運がなかったという事だ。ホンダ好きとしては残念だけど
スピンするなとは言わないけど、そのあとをしっかりやれよな。
人を殺してからしか分からないんだろうなぁ
499 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 00:05:03 ID:flDKVSAy0
>>490 宮本はAPをホームにしているから、下らない縄張り根性みたいなものがあって
つい、口を出さずにいられなかったんだろう。
自分のプログでグチグチとやってたりして、こいつ2chの粘着しているような
奴らとなんら変わりないな。ほんとガキだぜ。氏ね。
運だけの話しでもないみたいだけどね
FINAが動いてなければ接触なかったという話もあるしさ。
それにホンダファンじゃなくても、あんな事故はカンベンだしレースが
ど素人のドライビングで左右されることは歓迎出来ないでしょう
>>496 いや、だから高橋サソは社長じゃなくてヒラトリになっちゃったってば。
502 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 00:09:55 ID:o+GONAYlO
外国屋の石橋さんや整骨院の高見沢さんとか
確かにテールエンダーではあるけど
ちゃんと走ってる
宮本は致命的に危ないドライバーで何より問題なのが
本人がその事を理解してないという事
どうしたもんだか
>>490 すでに去年通知済み
もともとこのブログは去年全日本F3スレで話題になったのよ
これマジ?って張り出されたんだけど、いやこれはインギングは正当な手続きにのっとって
廃棄しただけ、こいつ(宮本)のほうがおかしい、ってことになった。
中にはインギングに直接問い合わせた人がいて、法的措置は取らず書き込みは放置する、
っていうチーム側の解答を書いてくれたりした。
で、その後何人かがあんたがおかしい!って書いたけど宮本は知らぬ存ぜぬだった
あの件そういえばどうなったんだろ、って思ってたらこういう形でまた表に出るとは・・・
厚顔無恥もいいとこだな。
そのたくましさを逆に見習いたいよ
その時のインギングの回答では、それこそプロのチームが、無名のジェントルマンドライバー
(まぁ件のドライバーが言葉本来の意味でジェントルマンかどうかは別としてだな)を相手に
目くじらを立てるのもどうか、とかいうことだったよね?
しかしえらい叩かれようだが、鈴鹿で見ている限りでは、危なっかしさではヒロミと似たような
レベルだったよ。ヒロミだってかなり冷や冷やさせられるシーンがあったじゃん。
ただ、幸運にもヒロミは大事故を起こすようなことがなかった、ってだけで。
そういう意味じゃ、「結果的に大事故を起こした」という部分だけで叩かれている、ように
本人も感じてるんじゃないの。
>>493 このレースを見た殆どの人が#32の擁護派だと思うが...。
キミが幾ら頑張ったって、#118が悪いことには変わりないよ。あそこでスピンターン
する事自体間違っているのだから。
>>497 頼むからレースアクシデントで片付けないでくれ。
下手したら第2の太田事件になる所だったぞ。相変わらずオフィシャルの対応が
遅かったし。
#118が適切な対処をしていれば、こんな事はおきなかったんだから。
>>505 ブログで追突された、なんて本人が書いちゃうし
S耐の方で中谷の掲示板にもつまらんこと本人が書いちゃったからでしょ。
それにヒロミは表面上はそんな厚顔無恥なタイプには見えなったけどな
>>505 ヒロミも随分叩かれていたと思うが...。
2004年SUGOでの寿一への進路妨害・押し出し事件は有名だが。
509 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 00:29:57 ID:L42qNPE/0
ヒロミに跳ね馬って言われてたんだっけ?
>>506 色んな不運が重なりに重なった太田さんの事故みたいになるとゆうよりはドライバーサイドがあそこまでいっちゃってたのが冷や汗ものだったよ。
ハコのレースでドライバーサイドをやられるってのは怖いよ。
>>508 後その年の開幕戦のスピンが結局サードがペナルティ喰らう原因になったよな?
ブログでの言いっぷりがねぇ
あんな書き方してるようじゃ何故事故が起きたのか理解していないのだろうな
また同じ事やると思うぞ
513 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 00:36:13 ID:B/Tht16K0
廃車のスレ立てはマダー??
事故を起こしたり、無実のチームをさらし上げてしまったことは、
もう終わったこととして仕方ないとしよう。
気に入らないのは、「追突された」とか間違いを指摘されても無視しているところ。
馬鹿だなコイツ
ブログの記事消えてる?
>>507 確かに、ヒロミは後になるほど、すごく恐縮していたね。走りそのものも。
もてぎのV字でヒロミがコースアウトしたのを目の前で見ていたけれども、そのあと
コースへ復帰するのに、なにもそこまで遠慮せんでも、ってくらいに後ろを気にしながら
V字アウト側〜ヘアピンイン側のグラベルを徐行していたのを見て、ああシーズン前半の
いろんなアクシデントが相当堪えてるんだろな、とオモタ。
>>511 黄旗追い越しだっけ?たしかトップだったんだよな、サードは。
518 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 00:50:13 ID:HoeMoLmWO
ロッテラーも危険なドライバーのレッテル貼られてるけど、
こいつは危険度が過ぎて死人が出そうな勢いだからね。
太田哲也の様な悲劇を繰り返してはいけないよ。
そんなレース観たくない。
519 :
音速の名無しさん :2007/05/07(月) 00:59:09 ID:b8i8VRBs0
へたでもうまくても スピンして 急なスピンターンでコースにもどるのは
危険だろ。今回はへたなほうだけどね。スピン後はヒロミのように恐縮して
戻るの当然だよ
520 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 01:00:27 ID:o+GONAYlO
ヒロミは去年フェラーリに乗ってたけど
速い遅いは別にしてちゃんと走ってたように思う
少し応援したくなった
>>476とか
>>506とかってなんなの?
最初にどっちの味方でもないって書いてるのに、#32の味方にならないと自動的に#118擁護派に分類される訳?
意味分からん。
情報共有とかそういう概念は無い訳?
そんな事より、#1がFLで止まってしまったのは、何故ですか?
知ってる方、おすえて下さい。
#118の同じチームの相方はブログで謙虚だよ。前向きだし。
ネットでの自分の書き込みの影響を知っている。
ブログを見ても文体が45歳にしては酷いな
524 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 01:11:44 ID:/nZJU/Xe0
#118の今後の参戦の件で他の参加チームからGTAに何か出てないのかな?
素人の観客のファンがこれだけ無茶だと感じてるのに同じコースを命を掛けて走るドライバーの事を考えたら
他の参加チームが団結して講義してもおかしくないと思うが
観客のファンが出来ることはGTにHPから講義の意見を送る事ぐらいしかできないのかな
いくら赤字でも金さえ出せばどんな人格で技量でも参加OKはいかがなものかと
■GTアソシエイションへのお問い合せ
[email protected]
525 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 01:19:41 ID:wsgE0Wx2O
522 そうかな?稼ぎまっせ!なんて書いてあります。スポンサー等に配慮しているとはとても思いません。
!が大杉
527 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 02:37:42 ID:4tUcNs870
現地で見てたけど・・・
ミスってからスピンターンするまでの間はそれなりにあった。
ちょっと待ってからターンした感じ。
位置的に、スピンターンかけたときに500が来るのは見えなかったと思う。
スピンターンに失敗して、変な方向いて一度止まった。
そのあとギヤを入れ違えたのかなにか知らないけど、何度か
吹かしてのろのろと動きだした。
で、そこに500がやってきて、動き出した300と接触。
追突されたという感じではなかったが、仮に止まってても突っ込まれたと思う。
イエローが出ているはずなのに、500のラインもスピードも全然余裕がなかった。
でもあのブログはねーだろオイって気はするwwww
オバタリアンって、「バタリアン」っていう映画が言葉の元になってたんだよね?
ぐぐってみたんだけど、1985年のゾンビ映画だね・・・
古いよ・・・
>>530 そうか起源知らない世代か…
当時オバタリアンを題材にしたコント集番組なんぞあったよ
大泉あきらがハマり役でね〜
532 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 06:44:08 ID:arOhFNBOO
ちなみにバタリアンの最新作が去年出てたな。
スレちがいだなすまん。
金さえ出せば猿でも出れる。それがGT
誰か近所のやつこのスレで話題の歯医者さんのところに治療
に行ってみてよ。本職の腕は確かだと思うから。
レースは知らないけど。
ケタは違うが、F1だって金があれば猿でも出られるがな。
>>535 技量不足のドラに対するバッシングはGTの比じゃないけどね・・・。
538 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 09:26:17 ID:5wpZfZCd0
539 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 11:40:46 ID:kCGfGhFbO
F1の井出の時みたいにライセンス剥奪が必要じゃないの?
540 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 11:56:54 ID:ah/N7y5CO
組長の手腕が試されるときだな。
金を取るかドラ達の安全を取るか
別に組長に金渡すわけじゃないでしょ
親分でしょw
543 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 12:11:33 ID:o+GONAYlO
まぁ似たようなもんだw
危険な事をしたドライバーは排除する→危険なドライバーは減らない
ライセンスを国際Aのみにする→エントリー激減
どうなるのかな。
>>527 イエロー出てたはず、イエロー出てただろう〜という書き込みはあるけど
ハッキリ出てた!という話はないね
もしかしてもしかして実際はイエロー出てなかったんだったりして
まあそれはないと思うけど
546 :
541:2007/05/07(月) 12:41:02 ID:St49rHCdO
ホントだwついつられた
スマソ
>>544 >>危険な事をしたドライバーは排除する→危険なドライバーは減らない
子供みたいな書き込みだな、何を根拠に減らないのかな?
増える減る以前にこういうのを放置すれば段々荒れてくるのは誰でもわかること
間違いを犯せばキッチリと罰則を取ることがレースに限らずすべての世界でいえる事。
>>527 イエロー出てないとしたらマーシャルは寝たのか?
こんなんじゃF1が心配だな、世界中に中継されるのに…
ロイックは3番手のポジションにいた34周目で1回目のピットインし、給油・タイヤ交換を済ませそのまま2スティント目へ挑んだ。
しかし、53周目、こともあろうにネッツコーナーでGT300のマシンとの接触によりマシンにダメージを受け、32号車はレース中盤で無念のリタイヤを余儀なくされた。
ロイック・デュバル:
「(スピンして止まった)GT300のマシンがスピンターンしてコースに飛び出し、
僕のマシンに激突してきました。
まったく信じられない、呆れる状況です。
マシンはすごく好調だったので、あのままいっていれば優勝も不可能ではなかったはず・・・。
ともかく悔しいのひとことです!」
http://www.erikcomas.com/news/f_news_j.html さぁ君たちはどっちが激突されたと思う?
デュバルに決まってんだろ
接触時の車の動きって
お互いの破損箇所から判断できないのかな?
デュバルに一票です。
553 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 15:41:26 ID:4tUcNs870
554 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 15:44:35 ID:F+aOVSqpO
ウ○コ顔の宮本はエプソンNSXを破壊しただけではなく、レースそのものをブチ壊した人間のクズだ。
こんな真性気違いに医師免許を与える
日本の制度はおかしいだろ。
医師免許剥奪でも良い位だよな。
とりあえずライセンスは返納だろ。
いずれにしろ次のレースからはホンダから目の敵だろうよ。
ホンダに限った話ではないかもしれん。
富士で勝てないSCに未来はなし。
よってトヨタ勢は終了。
メールでGTAに抗議だ!!!
558 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 16:55:34 ID:9knIbAJCO
激Gの虎のオンボード見たけどバンダイに追突される前にすでに横向いてカウンターあててなかった?
>>547 危険なドライバーを追い出しても、新しく走るドライバーが危険なドライバーなら追い出す意味がないからですよ。
ペナルティは嫌な事が起きてから出るんです。起こさないための対策が必要なんですよ。
>>559 基地外が犯罪を犯すのと法の不整備で迷惑行為が起こるのは違う
どれだけ法をしっかり作っても犯す奴は犯す
もちろん廃車はここで言う基地外
しっかり隔離しなければならない対象
論議のすり替えはいらん
論議のすり替えかなぁ?
そもそも
>危険なドライバーを追い出しても、新しく走るドライバーが危険なドライバーなら
っていう理屈が可笑しい
菅生や岡山なんかは特にだけど、安全面やレースが壊れないためにも
300の台数の制限は必要だと思うけどな、金の流れ的には台数多ければ多いほど良い
なのかもしれんが
エキスポの事故と同じで、もし何か起れば利益なんてすぐ吹っ飛ぶし将来も無くなる
台数よりもアマチュアが日本最高峰のレースに出るのが問題ありだよ
資金持ち込みがないと参戦できない場合でもある程度技量のあるドライバーが出るべき
そのためにGT-Aが監視の元で規定タイムとコースラインなどをこと細かくチェックして
混走しても平気と判断されたら参戦出来る形式を取るべきじゃないか
特に速度の速いレースではこの形式を取るべき
118の行為に違反があれば罰を受けるのは当然のことです。
去年はヒロミが話題に上り、今年は118。
技量の足りないドライバーがエントリー出来ないルールが必要では?
句読点もろくに入れない奴は書き込むなよ。
>>565 去年のヒロミはさほど話題にならなかったよ。
宮本が技量不足と言っても、予選基準タイムは余裕でクリアしてるし。
井出みたいに、危険行為の件で審議にかけるしかないだろうね。
ヒロミはそれなりに気を使ってた。
粗はあったし、重大なクラッシュが無かった
っていう、今だからいえる結果論ではあるけど。
今回は意味のわからない自信を持ってデュバルが突っ込んだとか言ってるし
大体、こんな素人が偉そうにブログなんか作って自分の
オナニーを発信するのが間違ってる
これだから2Chは……
570 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 19:26:17 ID:F+aOVSqpO
現地目撃者や激G見た人なら分かると思うが、デュバルは火だるまになる寸前だった。
シードじゃないのに予選通過してるとは、何気に基準タイム満たしてるんだよな。
>>567 去年はいるかいないかワカらんくらい影薄かったもんなw
573 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 20:28:09 ID:RXjDWL5s0
ヒロミはそれでも S耐で2シーズンぐらい走ってからGTに出たよな。
クラス3のZで ペアだった一樹の3秒落ちぐらいで回っていた筈。
ヒロミがここまで評価される時が来るとはw
「下には下がいる」という話だなw
576 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 20:43:50 ID:JlDLmgj9O
>>574 ワロタ
バイク屋>芸能人>>>越えられない壁>>>歯医者
>>576 「トライデント」カラーの清水正智先生に失礼だろw
578 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 20:51:50 ID:NxrUT6CG0
F1でテクニックが無くライセンスを剥奪された人が居るんだから
GTでもライセンス剥奪出来ないのか?
579 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 20:57:36 ID:RXjDWL5s0
清水正智先生はF2でポールポジション取った事もある筈だよ。
中嶋や星野を抑えて。
>>574 ヒロミは自分が遅いっていう自覚があってそれなりの練習とかしてたから評価できる
もう少し早くにはじめてればもうちょっと違った結果が残せたのかもね
581 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 21:16:57 ID:ruZqRLWw0
GT300のToyストーリーMR-Sのドライバーで19歳の子すごくない?
彼の情熱最高だね。結構厳しい評価されてるけど、まぁまぁ実力あるし。
>>579 数年前にポルシェのレースで、オレンジボールを完全無視して盛大にオイル撒き散らしながら「完走」した事もあったがwww
>>582 本人だったら19歳って書かないだろう。
まあ道上に続く、新たな釣りであることは間違いないが。
>>576 清水センセイに謝れ!w
>>583 オレンジボール無視で責められるんだったら
イデっちもライセンス剥奪だよなw
危険な行為といえば、あれは剛君だったか、バイパーが逆走した時は物議を醸したのかね?
芳賀美里が復活したのは驚いた
今度のターゲットは楽天の社長か
サーキットじゃねぇけど、全日本ラリーチャンプになった歯医者さんもいたね。
芳賀美里はどこのチームで復活したんだ?
また監督?
591 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 21:48:13 ID:rkY53kDT0
[ おかえりなさい ]
>>591 サンクス
しかしこいつは何物なんだwww
FINAポルシェの監督が彼女だったら
ここももっと荒れてたのかな・・・
芳賀美里は元RQだっけ?
こんな監督に叱られたいぜ
597 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 22:46:01 ID:L42qNPE/0
おかえりって、身内で用意したんじゃないだろうな。
きめぇな
噂の谷口みたいにか?w
599 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 22:58:20 ID:HDBH6slMO
激G最悪
辞めろ
元RQだよね
どうせ、、、
>>597 予め仕組まれてたってこと
たく、どこもかしこもロクな金が流れて無(
某超大手芸能プロの社長の息子さんだって最近知りました
603 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 23:32:01 ID:o+GONAYlO
誰が?
604 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 23:32:10 ID:GJa5SyRA0
606 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 23:36:27 ID:L42qNPE/0
新しいアシスタントの女子のことだろ。
周防彰吾でしょ
どうりで、大した成績も残してないのにスポンサーが付いたり、
ファイナルファンタジーのキャラクターデザインの人がマシンの
カラーリング担当したりする訳か。
高速のSAで配布されてる Highway walker の先月号に、
周防がギター担いだ広告が出てたよ。
周防の肩書きは音楽プロデューサーだぞ
たまにB級アイドルに曲を提供している
CarHyperで青木が谷口に「うちの相方×××××、××××」
谷口「そんなことテレビで言っていいの?」
なにいってたんだろう?
女監督が666に来るってことは激時に注目されんのか…
ちゃんとシナリオ立ててからでないと、ボロが出るからね
汚れた金でも、一度贅沢を味わえば抜けれなくなる人間の良い例
616 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 09:01:32 ID:K1V9htsrO
セパンてスカパーでも生放送じゃないんだっけ?
Jスポも録画だよ。
EPSONが追突したのなら、フロントが壊れる可能性が高いはず。
右後ろが壊れているのは、抜こうとしてスピンし、
接触したとでもいうのか。
今年のDTMでドライバーが負傷するクラッシュ見てるだけにああゆうの怖かったな。
しかも富士だし。
それにしても宮本とかゆう男、はたけば埃がってゆうかさ・・・
中谷の件といい、不法投棄と勘違いの件といい。
ちゃっかりRyoさんが燃料投下(不法投棄のやつね)してたのにはワロタけどね
>>619 不法投棄の方は最後の方の書き込みは消されてないね。
まぁそれに対する返事も全然しないわけだが。
621 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 12:29:18 ID:iPe6RbcB0
>>618 俺の見解は、
#32が#118を避けて抜けようとしたら、
#118がスピンターンで体制の立て直しに失敗し#32のライン上へ、
#32が避けようとしてスピンしたが間に合わず#118に当たってしまった。
だと思う。
622 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 12:40:08 ID:3w54g5xc0
118号はかっこよくスピンしたかったけどできなかったんだな
観客が見てるからかっこよくスピンしたかったけどできなかったんだな
レースの安全性よりかっこよくスピンしたかったんだな
623 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 13:00:33 ID:daFpoALlO
サイドブレーキがあればよかったのにな。
624 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 13:08:23 ID:mZw3FxOd0
新東京サーキットにカート走らせにいったとき中の写真見てたら
周防の名前があった。
シリーズ戦に出て表彰台乗ったときの写真があったけど
それは確か4,5年前のものだった。
626 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 14:25:51 ID:ORe2D1tK0
>>611 ユンケルにひっかけて男性機能不全ネタと推測
しかしブルー青木のマイクさばきはいつ見ても不安になる
もう一本、ゲスト用マイクを用意してやれよスタッフ・・・
118号は坂で下がってきたんだよ
イッツコムに入ってる人なんだが
Jスポ1と2だけなんだが
これだと全戦ライブでは見れないってこと?
誰かおせーてください。
見れないと思います(´・ω・`)
>>629 LIVEは基本的にPlusなので観れません
632 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 17:22:39 ID:tMNUsgbhO
5zigenの木下監督のブログにも中嶋企画の撃墜の件、書いてあるよ。
>>630 >>631 有り難うございます。
ライブ見れないの痛いな。変えるか…
ってかYahoo!はなんでやめたんだろ…
>>622 そのとーり!そのとーり!!
その華麗なスピンターンの邪魔してくれた#32は悪者なんだろうな。
後続が来るのも関わらず、スピンターン(失敗)、丁度32が通ってる時にやった?
見えてなくて追突とか書いてるんじゃないの?
32がぶつかる形だったの?
636 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 18:19:38 ID:UqqnqLEq0
637 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 18:38:29 ID:Mcqjjjj7O
ブノワ・トレルイエのケータイカッコイイ!!
カルソニックカラーだし!どうやって作ったのかな?ベースはドコモのPシリーズのようだけど。
うん?スピンターン中にエプソンが横を通り抜けようとしたと思っているヤツがいるのか?
639 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 18:56:35 ID:ORe2D1tK0
車載カメラあるんだろ。
GTオフィシャルは厳密に検証するべきだ。
つーか対応が遅すぎだ!!
640 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 19:45:03 ID:JSNrum8i0
サードのスポンサーやってる大塚家具がインサイダー取引だってよー
トヨタのスポンサーはなんだかどこもかしこもアレだなぁ
641 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 19:45:40 ID:8hweMmBJ0
スピンターンをしたものの進行方向を向かなかったって事?
もたついてる間に集団が来たので焦って
コーナーはイン側にバンクがついてるから
バックして接触したならつじつまが合うのだが・・・
642 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 20:39:04 ID:kiqSI6p5O
バックしたんだよ
おらこの目で見ただ!
643 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 20:42:37 ID:b4HE+ZcvO
下衆野郎市ね
644 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 20:49:30 ID:bPEyPugV0
坂道発進で後退しちゃ
免許くれないよ。
645 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 20:56:14 ID:/S4trAR40
ヘボ、出るな、出場停止が妥当
吹かしてたって書き込みもあったし、ギアセレクト出来なかったんだな
きっと、、、
F4ごときで何速に入ってるか分からないくらいならやりそうだ
10分くらい乗れば慣れるだろ
647 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 21:10:19 ID:jEIKtnly0
>>640 大塚家具は一昨年限りで撤退した。
去年のパチ屋スープラにも、今のデンソーSCにも大塚家具のロゴは全くない。
648 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 21:27:54 ID:JSNrum8i0
>>648 今車にロゴは見当たらなくないか?
はっきりとヨタ批判したいって言えばいいのに
650 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 22:50:38 ID:npKup/QcO
富士スピードウェイの年間サポート企業だしね。本家に近くなりますた。
ヨタ批判したい
652 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 23:18:53 ID:zoHynZH50
ガマン、ガマン
ンダヲタはヨタを批判できれば、嘘工作も平気でします
654 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 23:47:24 ID:npKup/QcO
サンヲタでもいいでつか?
655 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 23:55:48 ID:Aq/xtn11O
ヨタはレース結果を裏工作するがな
目糞 鼻糞を笑う。
それにしてもなんでトヨタは去年ダメダメだったルマンに新車与えたんだ?
クラフトに与えた方がよっぽどよさそうなんだが・・・
タイヤの都合ならサードにすればよかったのに。(平中とヴィルドハイム交換すればドライバーも問題ないし)
>>657 そりゃルマンの方が従順なポチだからじゃないか
昨年の茂木では表彰台を捨てて18のブロックするくらいなんだからさ。
クラフトは先日のセルモとの接触の件をリリースでも謝っているけど
ドライバーが服部だしルマンほどポチになれないのだろう
>>658 なるほどそういうことか。
しかしウェイト0で救済貰っててあの結果はなさけないよなぁ・・・
個人的にヴィルドハイムは応援してるので猫之助と交代してくれないだろうか・・・
デンソーサード・・・
('A`)
>>627 青木もレースしながらレポーターは大変だ罠。
まぁ、ローカルTVだからしょうがないでしょ
>>661 契約に「レースに専念すること」なんて無いのかな。
663 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 12:57:58 ID:r3rQVn5m0
土屋もインターテックの時、走りながら実況席としゃべってたもんな
GTでシートのない山田さんか砂子さんにやらせればいいのにな
>>663 インターテックどころかルマンでNSXドライブ中に実況してチームに怒られてるぞw
>>664 それじゃサーキットへの旅費をテレビ局が払わなくちゃいけないじゃないか
チームの予算で行く選手にリポーターやらせればコストダウンに繋がる
だからってスポンサーの社長がリポーターやってんのにはワラタ
666 :
663:2007/05/09(水) 14:42:38 ID:r3rQVn5m0
思い出した!「土屋さん余計なことはしゃべらないでください!」ってチームラジオがオンエアー
さててたっけ
667 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 15:34:33 ID:L6sr6fRt0
18号車って、メインスポンサーの例の流出事件で
目立っちゃいけねってことでトラブルを装ったんでわ??
668 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 15:57:59 ID:1emPj+P2O
>>667 釣られてみたが、どう突っこんでよいのか…
やっと宮本ブームも終わったかな。
GT3戦目で一躍人気者になった奴はそうはいない
これほどGTファンを敵に回すやつも珍しいな
GTが面白いのは、300の素人が周回遅れで500に絡んで
展開をかき回すからなんだよ。
だから素人ドライバーに文句を言うな。
ブログ削除したね
676 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 23:35:52 ID:mIzrHxigO
もう辞めるらしいな
おそらく、当人の反省か謝罪などがブログに出ないと
この流れは収まらないと思われる。そんな気がする・・・
678 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 23:54:02 ID:ZKt0mRoi0
>>675 ブログ削除してないよ。
勝手に削除して逃げることもできないというか、
もしかして、引っ込みがつかないような感じなんじゃないの。
無駄にプライドがありそうだから、
ネットの厨なんかに負けてたまるか・・って。
俺は勝手に逃げんじゃねーぞ。とことん争う姿勢を貫いて、叩かれて消えてもらいたい。
謝罪出すなら別だけど。
どなたか宮本に封筒爆弾を。。
中嶋レーシングのレースレポートより
>ネッツコーナーに近づいていった時「コースサイドにストップしているマシンが確認できました」とロイック。そしてコーナーにアプローチしていったロイックのマシンに、そのストップしていたマシンが動きだし再度スピンしてぶつかってきたのだ!
その・・・えぇと・・・あのぉ・・・
683 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 02:47:16 ID:sF+1eI7k0
そういう殺すとか、放火するとか脅迫めいたものを書き込むと、
宮本はそこに付けこんで、法的な手段を取ってくるかもしれないぞ。
それが事の発端を掘り返して自分が恥を書くことになるとか、
考えが及ぶような奴じゃないのだろうから。
相手は馬鹿だけど、金はあるのだし、なにかやっかいなことにならないようにしろよ。
>>679 自分の発言の削除依頼する事をすすめるよ。
自分の尻拭いは自分で。
しかし一躍レース界のスーパーアイドルだな。
これから嫌でも注目しちゃうよ。
サッカーの宮本より強烈な印象だ。
688 :
663:2007/05/10(木) 07:34:15 ID:T3Sd0Mj/0
今週号のASに衝突の瞬間載ってるね
44
690 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 09:38:00 ID:yZxG2CI20
宮本ブログの後続のEPSONに が気になる。
先行のEPSONに直して欲しい
お粗末も影がうすくなるな。
まぁドライバーを負傷させないかねないから心配ではあるけど、自爆するには結構だが。
GTじゃなくてJLMCにしとけよ
全く関係ないがコナンの着ぐるみいたよな?
あいつが来ると事件が起きる…
いや、まさかな…
早くも、今年のMVP新人賞は宮本で決定だなw
ASには、
ネッツコーナーでスピンを喫し、コーナーアウト側に飛び出したポルシェ(118号車)は、
数台のマシンをやり過ごした後コースへ復帰したが、その際コース中央付近でエンジンストップ。
これを避けようとしたEPSON NSX(32号車)がスピン状態に陥ったまま右リアから118号車に接触した。
と書かれてます。
スピンターンでコースに戻った時、コース中央でエンジンストップして急に停まった118号車を
32号車が避けようとして、スピンしながら右リアからぶつかったということですかね。
なるほど、で追突って書いてるんだ
誰であれ止まってる方が悪いよな
デュバルのコメント
「充分イン側のラインがあいていたので、そこを通過しようとしたんだ
ところが、そのポルシェがリスタートしようとして突然に動き出し、僕の行く手を
阻んでしまった〜」ともある
目撃証言や他のレポートでも、坂道だからかポルシェがバックしたとあったし
デュバルがきた時に動き出したから、こんなことになったんじゃないか
698 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 14:36:42 ID:mPSozGL30
十分な後方確認をしないでコース中央からリスタートした宮本はどこまでアホなんだ?
こんな糞ドライビングでエプソンを破壊炎上させて赤旗レース中断に追い込んだ宮本はGTから永久追放・FSW立入禁止が妥当。
次は菅生あたりで撃墜しそうだな。
どんだけ被害額が出てるのか突きつけてみたいわ
被害額すごそう
やっぱ、こういうのって当てられ損なの?
まさに「人気に嫉妬」
703 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 18:28:11 ID:VgGGlm7eO
オートスポーツに謝罪広告要求するかもね。
書くの忘れたけどEPSON炎上の観客席側から撮ってる。
が、インパクトの瞬間は映せてない、惜しいっ
EPSONはオンボード積んでなかったの?
Jスポのオンボード+待ち?
707 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 20:11:42 ID:ceO+UHhJO
宮本敗者のバックにDQNの巣窟、オートポリスサーキットが憑いていると聴いたが詳細求む!
来年GT-Rは1台だけ出るらしいね
1台だけとなるとザナヴィかな
>>709 ベストカーに書いてあった
スーパーGTに1台、スーパー耐久に2台って
711 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 20:31:39 ID:sF+1eI7k0
どこの情報よ??
来年から一気にGTRにしてもらいたいな。
今年はZに優秀の美を飾らせることができるようチャンピオン目指してもらって
ニスモフェスティバルではGTRデビューというのを期待しているんだけど、
そうは行きそうに無いけど。
>>710 S耐に出るってことは380RS-Cはどうなるんだよ・・
>>711 一挙に5台(今年と同じ体制なら)も新車作れんからしゃあない。
てか前面投影考えるとほんとはZのほうが有利らしい。
来季GT−R出ても、市販のGT−Rとはほとんど関係なく、ボディが似てるだけで、ガワの中は今のZの進化版だろうしな。
ベストカーがソースじゃなあ・・・。
過去にはGT500にレクサスISのクーペ版が出るとか、スカイラインクーペが出るなんて記事もあったし。
スカイラインクーペのGT見てみたいな
>>713 まぁ前面投影考えるとってのは03年型のR34を見ちまえばなんとかなるとか思えちゃうんだよなw
GT500→GT-R
GT300→スカイラインクーペ
だったらすごく面白そうだなぁ
Zはハッチバックだからリアサスのレイアウトはメチャメチャ自由度が高いんだろ。
ハッチバック云々は関係ないんじゃないの?
だって前後バルクヘッド間以外はパイプフレームに改造できたでしょ?
>>717 2座席だからバルクヘッドが、より前へ出来るようになったとか?
トランクスペースは関係ないのかな?
あいかわらずレベル低いなおいw
ボディワーク車室部分以外は完全レース仕様
車体は、車室部分を残していれば、その前後はパイプフレーム構造にしてもよい。前後バンパー、フェンダー、ドア、ボンネット、リアハッチゲートおよびトランクリッドは、元と同じ形を保っていれば材質をカーボンなどに変更できる。車体サイズ
元と同じ形なんて保って無いけどなw
リヤサスのアーム長なんてとても箱マシンとは思えない長さだしな
725 :
音速の名無しさん :2007/05/10(木) 22:27:39 ID:pcGIuiWK0
500と300のZの外装共通部品がフロントウィンドウくらいしかないってのも異常だよね。
S耐のZの遅さで全てがわかるw
GT−R>>>>>>>>>>Z と言う事を
727 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 22:36:42 ID:kDvg3y9Y0
S耐なら、まだ元に近いか
>>726 せっかくZの市販レーシング車両を販売したのに
GT−Rにスイッチするのは残念だな
いまだにZというとZ32を連想してしまう俺
730 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 23:03:54 ID:XSyF9B3LO
暴力係員
731 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 23:26:42 ID:kDvg3y9Y0
732 :
音速の名無しさん:2007/05/10(木) 23:42:15 ID:h6TORkHfO
GTマシンでFF車ってある?FRにしたセリカとかは無しね。
個人的にゃ〜Zんが好きだ
>>729 水中メガネを思い浮かべた漏れは沈んでよしですかそうですか
>>732 キャバリエとかFTOとか・・・
そういえば今はFF車って出てないね
ファーマソ乗ってたな
トランピオFTO
話題にあがってないが、エプソンの件で気になる記事がオートスポーツにあった
「じつは練習走行日の47号車と111号車のクラッシュ(ネッツコーナー)を受け
監督ミーティングでポストの追加も要請されたが、今回の大会では見送られていた
その矢先の出来事だった。」
うーん、予見出来た事故というか、黄旗出てたのかどうかも怪しいのかもね
富士だからこそこんなことになったのか?なんかちょっとなあ
オートスポーツがこういった件を載せるのは喜ばしいが・・・
旗が出てても特攻隊は避けられないけどな
黄旗でも[´Д`]エンジン全壊
来年日産はやっぱGT-R勝たせるために色々やましいことやってくるのかな・・・
まぁS耐じゃ確実になんかズルするんだろうけど。
S耐って見て見ぬふり
お互い様っての多くない?
>>740 ホンダだけじゃなくて日産もなんかズルしてるの?
だとしたら、ホンダも日産もクズだな。
国産車全部出禁にしたら?
あと、ワークスもいらね
JLMCでも見てろヘタレ
>>742 >>740は「やってくる」「するだろう」と将来の仮定として書いてるのに
なんで「してる」と現在進行形の断定してるんだよw
747 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 10:14:56 ID:oC/8n5PYO
>>706 オンボードは積んでいると思うけど、
あの火災で記録媒体が無事なのかな?
748 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 10:31:49 ID:0N0CVyD50
記録は車内ではしてないんじゃない?詳しくないけど
749 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 10:43:13 ID:oC/8n5PYO
>>742 ニッサンのズルを知らないのか?
生産終了したR34に後から部品を追加した、
その出たばかりの部品(ハイカム)が注文しても何故か生産待ちに成っていて一般では買えない。
それ以外にもエンドレ〇のブレーキキャリパーとかも追加したね。
750 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 10:49:11 ID:iwiYlHf7O
宮本まんせー\(^o^)/
751 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 12:43:21 ID:OViISUd90
ID:oC/8n5PYO
ガーラってバイト代いくらなの?w
オースポにも出てたZENTのRQなりきってる子供
あれって父親の趣味?w
富士ではカルソRQの子供見たけど…痛い親子だ
753 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 14:44:34 ID:vCJC7T6D0
DQNのガキはDQN
世も末
754 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 16:48:14 ID:CkTY4Unf0
>>749 トヨタ信者はトヨタのズルは綺麗なズルとマジで思ってそうなんで怖い。
755 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 17:12:41 ID:vCJC7T6D0
宮本
_
タヒ
ね
!
>>755 【1:36〜の映像】
デュバルのコメントの通り、コース真ん中で止まっていた宮本が突如
#32の行く手を塞ぐ形で動き出し、空いているインを突こうとした#32に衝突。
俺は実際現地で破損した#118がピットビルBの#118ピットへ運び込まれる現場を間近で見たが、
#118の後方部全体が破損していた事実を踏まえると、後ろから体当たりのような形で(おそらくスピンして)
#32の右側面に激突したと考えられる。
>>757 バックでスピード出してぶつかることはできないだろうから
宮本氏のいうとおりデュバルがスピンして突っ込んだのが真相だろうね
つってももちろんコースど真ん中で止まってたほうが悪いわけだが
あいてるはずの自分が通るスペースに
車がバックであれ突然動いて出てきたら、デュバルも対処出来無いっしょ。
そんでハーフスピン状態になったんじゃないか
一般道でも止まっている車の横通るとき、いきなりその車が動いたら
当たる距離じゃなくても、困った状態になるしね
柳田まだいたのか
普通バックでコース復帰するということが考えられない。
普通ランオフで回って余裕をもって復帰するのがベター。
シーケンシャルの車はバックギアが入りづらいからよほどの事態でなければ使わない。
118ポルシェも宮本廃車のブログでシーケンシャル化してあるとのこと。
事故の経緯はともかく一番悪いのは宮本なのはいうまでもないな。
762 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 18:51:49 ID:UPQa3JCMO
宮本(笑)
宮本(苦笑)
宮本(失笑)
宮本(微笑)
宮本(大爆笑)
>>761 そうだよね
バックギアにいれるわけないから
バックに動いたとしても自重で下がっていった程度だろうね
だからやっぱデュバルのスピンクラッシュだよ
764 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 19:30:23 ID:3xwrfOB70
>>763 自重で下がるってどんだけへたくそなんだよ、教習所からやり直せ。
766 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 20:13:53 ID:kmWTFyuY0
コース真ん中でスピンして逆向いた118のイン側(十分あいていたレコードライン)を
通ろうとした32の横腹に118が急にスピンターンしてテールが刺さったということ。
予選より118はコース上でたびたびスピンして その後派手なスピンターンは何回も見ました
D1にでもどうぞ
767 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 20:35:38 ID:KLdFP7jzO
決勝から一週間経ったがようやく結論が出たな。 宮本は追放だ!
アホな763は本人降臨ですか?
できるもんならどうぞ
スピンターンしたあとにポルシェのエンジン止まったらしいじゃん。
紫電とかガライヤに対抗して、日産がMID4出さないかな?
あれ速そうなんだけど。
>>771 MID4のデザインぱくったNSXが走ってるじゃん
言われてみればMID4-IIとNSXってよく似てるね。
ミドシップ4WDが今のレギュでどこまで戦えるか興味深いところではあるが。
4WDって所でダメだろ
4WDが如何ほどなのかはクスコを見ればお分かりいただけるかと。
MID4のGT仕様が東京モーターショーの出てた件
コマスはどうしたの?
779 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 01:23:06 ID:scyoGnRP0
780 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 01:38:08 ID:YhkCbOWO0
>>765は
>>754の言う典型的なトヨタ信者だな。
3社のモータースポーツ部門創設以降、公になった不正はどこが一番多いか調べてみろよ。
781 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 01:41:20 ID:150q0z6B0
どこも一緒だボケが
なめんなよ
782 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 01:54:43 ID:8IeBcvH7O
厚顔無恥なンダオタだな
783 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 01:55:42 ID:8IeBcvH7O
間違えた
ンダオタはキチガイだなぁ
784 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 02:11:12 ID:q4pC0ljI0
>>780 ヨタは、日本初の大規模レースでインチキかました会社だからなぁ・・・年季が違う。
ヨタの恥ずかしいのは、ほぼ同じような手管で日産/R382の時に不意打ち喰らったら、インチキって喚いてたり・・・
厚顔無恥も甚だしいわ。
あーどっちも見苦しい見苦しい。
787 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 09:09:51 ID:jj/NEPPg0
>>777 腰は手術してずいぶん良くなったみたい。
今年は商売(クラシックラリー)で忙しいみたいよ。
ルマン24時間にも出なくなったみたいだし。
鈴鹿1000キロに助っ人で来るかな?
中国はなんでもありで
トヨタがしちゃいけないってことはないだろ?
F1もmotoGPもSGTも負けっぱなしの某メーカーは独自性ばかり訴えてるがw
789 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 09:36:18 ID:En4d5W0RO
人様の独自性を流用しておいてその言い方はないだろ
宮本隆士w
791 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 11:10:32 ID:RsqWXHe10
所詮、S-GTなんて八百長だろw
どうでもいいが、ルマンは寿一が抜けてからおちたな
トヨタは 寿一と立川だけでレースしてるよw
ニッサンもドライバーでレースしてるようなもんだけどねw
まあチーム体制がしっかりしてるのも強いけど。
NSXにニスモドライバー、寿一、立川を乗せたら最強だろうな。
立川はなぜ外国人と組まないんだ?
797 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 13:00:13 ID:Ymv2Vsg7O
日本人ふぇち
>>794 松田とライアンは別として、立川や脇阪をNSXに乗せても
鈴鹿で49秒台のレコード叩き出せるとは俺は思わないけどな
伊藤大輔で49秒台出せるクルマなら楽勝だろw
800 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 13:26:01 ID:0zkOkzqG0
>>798は寿一がNSX乗ってた時の激速っぷりを憶えてないのか?
ぶっちゃけ寿一 ロッテラーに負けてね?
立川なら数時間で慣れると思う
絶対的な速さだけでは勝てないのでは?
マネージメント能力も必要 タイヤを持たせる走りで切る寿一は
ロッテラーみたいなゴボウ抜きも、
ヒットかまわず突っ込む走りはできないかもしれないが
自分の役割はきっちりこなしてると思うがw
ロッテラーと寿一はバランスが取れている
立川と高木では・・・。
805 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 16:45:41 ID:nc8nhXWk0
ある意味バランスが取れている、立川一人勝ちにならない
なんか優れたドライバーはいい相棒であることがなかなかないんだよな。
ロッテラーも速いけど当たり屋だし虎はその上速いわけでは(ry
ある意味
本山&ライアン 松田&クルムって納得かもねw
大輔&ファーマン 寿一&ロッテラーは
良い時と悪い時がはっきりしている
でも及第点はやれるとおもう
可哀想なのは トレルイエw
トップ何人かは同じ車乗ったらそんなに変わらないんでないの?
実際は
開発能力とかコメントが正確ってのは除いて
810 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 19:39:22 ID:KCXoTRaX0
はっきり言ってZENTはあの運が無い虎を乗せる時点で勝つ気が無いだろ
ほんとダメ虎。しかもすげー生意気だし結果も出せないダメ虎ってマーチカップ
でもやってればいいんだよ。
しかもダメ虎は誰より高額所得者ってのがムカつく。
マーチカップ ヴィッツレースじゃなくて?
彼は猫之助に改名しました。
高木 猫ひろし
GT−RとZが併存してくれたらいいんだけどな
300とS耐はZでいいと思うんだけどな
GT−Rは500とGT1クラス、ZはGT2クラスって棲み分けしてくれるといいな
できれば500でも両方残してくれると見る方にとっては楽しみなんだけど
816 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 20:54:25 ID:9d98Eeqv0
>>785 ンダwはあらゆるところで喚き散らかすチョンそのもの
恥ずかしいw
817 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 21:36:20 ID:YhkCbOWO0
>>816 不正ばっかりやってるくせに他チームの嫌がらせばかりするトヨタの方がよほど半島臭がしますが?むしろ
818 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 21:41:04 ID:9d98Eeqv0
>>815 GT-Rは予想画像やらなんやら見る限り空力で苦労しそう。
現行ZでエンジンGT-Rってパターンが良さそうなんだけど、レースに出ない
GT-Rなんてしょうがないからやっぱ出そうだな。
820 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 22:06:18 ID:J57YWFHXO
猫(^-^)
>>817 816なんか放っておけ、図星だったんで悔しかったんだろ。
それ以前に人間としてもダメな奴だしな。相手にする価値無い。
立川は虎之介と組んでからが一番勝率が高い。
823 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 00:24:43 ID:Woolc9Qj0
>>822 今の立川は誰と組んでも勝てる。ダメ虎はもう終わった人間なんだから
とっとと引退シル。なんせ昔から運が無さ杉。
脳内ソースで断言されてもなあ。
実際に荒や竹内より成績いいんだから仕方がない。
具体的な不正を挙げて下さい。
来年は立川&大島
虎は300降格
827 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 00:57:49 ID:Woolc9Qj0
ダメ虎はマーチカップで充分。F1にはスポンサーマネーで乗り結果残せず
カートに言っても口だけwwでトヨタF1には乗れず国内のみwwしかも勝てそうな
レースで必ず自爆wwダメ虎はF1から帰ってきてFポンで圧勝したそしてレースクイソ
に中出ししたあの年が人生のピーク。後はダメ虎www
本田は来年 ヒヒをSGTに押し込むのか?
829 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 02:14:57 ID:NxuAbL0l0
つか、山西とか光貞とか加藤寛規とかなんで500にいないの?
山西は「強さ」がないだろ。 光貞はJTCCの事故以来速さがなくなったし。 加藤は500にシートあってもいいと思う。
>>829 多分大嶋と言いたいと思われ。
つーか大嶋、来年も国内に居たら駄目じゃんw
来年にはユーロF3かGP2にでも行ってくれないとF1に間に合わないからね。
立川と脇坂の両エースドライバーでレースを見てみたい
多分 日産、ホンダなんかぶっちぎりなんだろうな
あっ強すぎて回りが白けちゃうかな
834 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:26:42 ID:Xid/Z3gN0
正直な話、寿一はいらない。
どんなに速くてもいらない。
ブツけるのをなんとも思わない奴は死ねばいい。
>>833 えらく地味な二人だな。
しらけるのは違う意味でしらけるんじゃない?
836 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 10:26:39 ID:Sk813JkE0
光貞はJTCCの事故から一年後に復帰してFNで速さを見せてたよ。勝ちもしたし。
雑誌の写真でみる顔つきもあの頃から凛々しくなってたのが印象的だった。
結果論だけど00年にMTCIから国際F3000に出たのが残念だった。
837 :
富士:2007/05/13(日) 12:06:13 ID:wcZZrJPkO
脱線するようで
申し訳ない
九州地区で
激走GTは放映してますか?
テレQで東京と同じ時間帯でやってるよ。
839 :
富士:2007/05/13(日) 12:27:44 ID:wcZZrJPkO
>838
ありがとうございました
m(_ _)m
>>832 駄目じゃんと言っても、海外に行ける可能性は無いと思うけどね。
カムイ、平手、中嶋で海外育成はほとんど打ち止めでしょう、海外で大嶋が成功しても
使いようが無い。平手すらトヨタの都合でもう使い道無くなってそうなのに。
その代わり日本でトヨタの番長になれるでしょうけどね
軽くなったMR-Sで300チャンピオン決定的だしね
GT500ドラって生活できる金もらってるよね?
843 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 16:20:55 ID:opPYEwq40
>>842 純粋なGT500の契約金だけでは、生活できるほどもらってない人もいる。
もらった契約金をそのままFポンに持ち込んでるドラもいるし・・・。
>>842 新人で1000万。
中堅どころで2000万。
845 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 16:32:17 ID:1DO1PwRo0
1000万円ももらってるの、新人で?
あと契約してるメーカーの新車リース
この間のデュバルみたいに、一歩間違えれば命を落とす環境で仕事してるんだから、
ワークスチームのドラなら年収1000万でも安いくらいだよな・・・。
848 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 17:26:17 ID:zN7xGfg1O
糞劇自慰が始丸
なんで外人の娘が多いんだろ?
ロッテラー:Fuuuuuuuuck!
851 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 17:48:12 ID:FdjWQf/uO
道上&小暮組がマジかわいそう…宮本の馬鹿のおかげで…あんな奴 首や首。
良かった
853 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 18:04:40 ID:FjJTMtMCO
うんこ
きょうの激Gは見応えがあったなw
やっぱ車載映像って大事だね
855 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 18:08:23 ID:5bABaBK9O
今日の劇自慰の総括
宮本死ね。
856 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 18:24:12 ID:huTP4kJEO
劇辞意にも、宮本氏、謝罪要求するかもね。
ノ(())
/ _、_|
F _」`| < デュバルに追突されました
ヽ_Wノ y━・
/fina V
300で他にもスピンしてあれだけ混戦で接触がないのは運か?
やっぱ118は何かやったんだな
859 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 18:48:36 ID:1DO1PwRo0
宮本、氏ね!で、FA
激G見たけど、荒れたレースだったな。
荒れたレースや長距離だとニッサン勢は強いね。
それにしてもNSXは脆すぎでしょ。
Zは直線番長だけどNSXは予選番長だな。
他のシーンではうまく交してるから
118は何かしたんだろ
赤旗は前周の差を最終で+し集計すれば公平だよね
862 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 19:03:49 ID:FjJTMtMCO
うんち
863 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 19:13:53 ID:opPYEwq40
たとえば、トヨタのGT500ドライバーの場合、
TRD契約とチーム契約とに分かれるのかな?
32の車載の映像出なかった?
>>860 実際、脆すぎなのは0周リタイアしたSCなんだけどな。
ま、TVの解説もイメージ先行なんでしょうがないけどさ
>>865 が ンダヲタで ヨタが嫌いなのは分かった
鈴鹿で持たないのが分かってるのに
500キロの長いレースで最初から飛ばすのもどーかと思う
ある意味スーパーラップなどでタイム競争に参加できなかった
ザナヴィは勝つべきして勝ったのかもしれない
1000キロレースでも飛ばすつもりだろうか #18は
だから、ンダヲタとか言うなよw
長距離レースの場合だとスーパーラップに出ないでマシン温存をした方が
いいというのも手かもしれないね。
しかしNSX勢はトラブルとかクラッシュとか安定感無さすぎ。
一番遅いニッサン勢がランキングトップってなんだか象徴的だな。
868 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:07:31 ID:suor9dQb0
ンダオタはF1もGTも調子悪いからあちこち暴れてるなw
869 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:47:59 ID:huTP4kJEO
今、J―WAVEの番組の中で、土屋さんが118号車のドライバーの事を、大バカ者と言っていたぞ。いよいよ、本人のコメント聞きたいね。
>>869 自分のバカさ加減は棚に上げてるんだな
あ、バカだから気づいてないだけかw
>>868 それはヨタも一緒でしょ。むしろF1なんかはヨタのほうが酷い。
どっちもどっちなんだから、余計な煽りはしない。
873 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:25:12 ID:cz625JFgO
激G今年限り?
874 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:03:13 ID:BSjzSYir0
BS日テレハジマタ
BS日テレでGT富士始まったぞ
実況スレがどこにも無いのか・゚・(ノД`)・゚・。
来週の水曜日に見るからいいや。
878 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:06:40 ID:u6JFM7NkO
早く始めろよ
879 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:07:01 ID:saOfcJ/s0
ハンコック恐るべし
880 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:11:21 ID:kypRiOwV0
BSすっかり忘れてました。これから見ます。
>>874.875ありがとう。
881 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:13:37 ID:IasvlIGK0
884 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:49:01 ID:x2lx4YD20
>>884 多分君は、童貞 引きこもり 無職なんだろう。
ここでしか誰にも相手してもらえないんだね。可哀想に。
ホンダファンを叩くことで君の心が安らぐなら大いにやってくれたまえ。
ただ俺は君みたいな変態は相手に出来ないから・・・さようなら。
886 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:39:10 ID:iLFJ/dz8O
ドライバーのやってるGTのコマーシャルおもしろいっすね〜。
887 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:42:33 ID:u6JFM7NkO
バンダイの服部はおもしろかった
トヨタ、F1まで0周ストップとはw さすが凄い技術力だ。
890 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:13:21 ID:voFB0ihuO
>>887 はっちゃんのとこが1番おもしろかった。
細川の無愛想なのにも笑いましたが・・・
891 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:14:53 ID:UKqcLasr0
スーパーGTってそんなに成功してるの?
富士でのゲームをみたけど観客86000人ってけっこうすごいとおもった。
英語のしゃべれない35すぎの本山みたいなのがお山の大将やってる
だーれもF1にはステップアップできない、なのにRファーマンみたいな都おち
ドライバーがいっぱいってイメージが払拭できない。
立川ってドライバーはさわやかでいいね。
日産Z系の車のリアタイヤのへんに空力のフォルムが複雑というか、
ぶつかったときに破片撒き散らしたり、壊れやすかったり
ウザそうなんだけどあれでいいの?
SGTってF1のステップアップカテゴリーだったんだ
はじめて知った
ゲームってかw
>>891 まあ
おうちでしかレースを観ないキモヲタ君には面白くないレースだよ
895 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:29:02 ID:UKqcLasr0
>>892 いやステップアップはGP2とかFNなんだけど(FNは3人くらいしか輩出してないのかな)
SGTは箱車最高峰です、最高!って開き直られても
本当にドライバーが超1流かというと疑問。
箱車カテゴリでは1番なんだろうけど
富士でのゲームw
日本語がめちゃくちゃだけど、立川がさわやかでよかったね
本格派の馬鹿って感じがいいね。
PS3?
40代、50代のドライバーがGT500でトップ争いしてたのは遠い昔か。
いまやコーナリングが旧Cカーよりはやいからなー
902 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:49:54 ID:UKqcLasr0
>>900 むかしの車はそんなに速くなかったし、
ドライバーの海外交流とかもなかったからそうなんでしょ
今は車がすごい速いしGとかもすごくかかって若くないと体もつらいし
マシンの開発をチームに伝えるとかむずかしい。
20代前半でF1シート獲得するやつだっているんだし。
903 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:52:56 ID:UKqcLasr0
テレ東のを見させてもらったけど
掃除機のジャバラみたいなホースが車内にあったけどあれは何?
エアコンとかもない車でセパンとか1人1.5時間くらい走るのかな、
すっごい気持ち悪くなると思う。
>>903 そのホースがエアコンつーかクーラー。冷風が出る。
905 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:01:56 ID:UKqcLasr0
>>903 こーゆーマシンって1Kでも減らす、すっごい削ってるんだよね、
だから10Kハンデとかけっこう試合というかバトルに影響するというか。
冷風ってのがわからない。
NSXの吸気口みたいに外の送風程度の気休めなんじゃない?
全チームカメラ搭載しろみたいにオフィシャルのクーラーとかジュース機構じゃないと
みんな外しちゃうでしょう。
>>902 いや、ラルフ・シューマッハーやペドロ・デ・ラ・ロサも走ってたけど。
>>891 まぁさぁチミが言ってることに一理あるんだけどさ。
ただ実際観戦いってみ。興行としてはやはり面白いんだよね。
F1は楽しむ前に霹靂としちゃうし、FNは地味。
S耐は半分素人レースだし、D1はDQNばかり…
一通り通ったけど、レース内容、エントラント、ファンサービスなどトータルでSGTが良いのだよね。
そりゃ好みもあるだろうけどSGTは間口が広いのは確かだよ。
あっ海外開催レースは知らんよ。
>>905 いや、セパンあたりだと基本的にドライバーはクールベスト(冷水を循環させて体温を下げる)とか着てるし、最近はドライアイス使ったクーラーも使うから。
基本オープンカーのフォーミュラやプロトじゃないと、そういう冷却装置なしで走ったらドライバー気絶するわ
>>907 そうなのか、
あとリアルにトヨタ、日産、ホンダの車もってるとか
その3つのなかから1つのチーム応援する気のある人じゃないと
SGTのめり込みにくいよね、
本山は日産、脇坂はトヨタ、ホンダは誰?でF1みたいにチーム移籍とかないし。
GTって国内レースとしてはすごい金かかるし、
ドライバーもただでシートに乗れるわけじゃなくてスポンサー、
トヨタ、日産、ホンダのバックアップ受けないと乗れないってのもあるんだろうけど
FポンもSGTも基本はイコールコンディションなんで
(シャシーが吸気口制限か、オモリかの違い)
ある程度バトルが発生しやすい分わかりやすいよね。
<ID:UKqcLasr0
リアルなにわかなのか?
F1の大幅な移籍は今年久しぶりにあっただけで
SGTでも移籍はあるよ(長く観てるヤツほど驚くような)
今日の激草GTで、32号車炎上の車載映像が流れたと噂を聞きました。
どなたか、激走GTが見れない地域在住の自分に、愛の「動画うp」をお願いします。
SCは駆動系が弱いのかな?
915 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:24:07 ID:XCBGKQmn0
37v液晶でスーパーGTとF1続けてみたら
今日は目が非常に疲れた
車より背景の早い動きに液晶が追いついてないな
液晶TVもまだまだだな。
>>909 GT500にほとんど興味が無く、GT300クラスのクスコインプばかり気になる俺みたいなのもいるんだけど。
FNにハンデがあるんですか。そーですかー。
へえぇぇ
しかも吸気口ですかー。
初めて知りましたありがとうございます。
凄いニワカですねー
>>918 あんたバカじゃないの?
バトルがある=拮抗するほうが見てる人にわかりやすい、
そのためにシャシーがおなじであるとか、全部無限のエンジンであるとか、
できるだけイコールコンディションにするのがFN
オモリで強いチームを引きずりおろすのがSGT
バトルを面白くするというコンセプトがおなじなだけ。
ちゃんと読めよ韓国人w
WIKIみるといまのFNのエンジンはトヨタからも支給されている。それでも2005〜6年あたり
のコンセプトは「マシン性能はだいたいいっしょなんで腕でがんばってね」
が本質
921 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 05:13:24 ID:MAF9vIrB0
そうだそうだ
突っ込むなら
シャシーが吸気口制限←ここだろw
そしてちゃんと書けよ韓国人って罵倒するんだ!
922 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 07:47:58 ID:WEDUAFMwO
シャシーって空気吸入しないと機能しないんでつねwww
つか何時FNが吸気制限始めたんだよwww
激爺もドライバーに変なネーミングつけやかって。フランスの青い稲妻、青い目の侍や、フジテレのF1の真似だな。
925 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 10:13:27 ID:Yb3JPL9R0
>>909 脇坂 本田→豊田
ライアン 本田→日産
松田 本田→日産
ロッテラー 本田→豊田
金石 日産→本田
ARTA 日産→本田
>>913 32号車炎上の映像はあったけど、32号車炎上の車載映像は無かった。
ナンデ、ペナルティ?
ナンデ、ペナルティ?
928 :
918:2007/05/14(月) 12:47:54 ID:CvZgOGR3O
>>919 してもねえのに吸気制限とか書いてるからよ。
しかもシャーシに吸気制限
制限=強いクルマにハンデ付ける
だろうがよ。
オレを韓国だなんだ言う前に少し勉強しましょうね。
929 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 13:10:13 ID:s7lo/1ixO
まぁごちゃごちゃ言う前ににわかのフォーミュラヲタは他池よ
でかいツラする前にまず2ちゃんのルールを守れ、な
そういや録画してたBSの富士を見てるんだが
グリッドウォークの人大杉…なんだこれ!?
儲けに走りすぎだなw
#F1でもバンバン人を入れてたりしてな…
Zのレースカー見れるのも今年が最後か
タイトル取って欲しいな
来年にGT-Rが間に合ったとしても、ニスモの2台だけとかじゃないかな。
GT300だけZな気がする・・・
>>931 GTメンバーズの会員にゲストパス売りすぎたんだと。
さすがにF1をあんな混雑にしたらクレーム付くだろ。
F1のパドックパス45万円だってさw
937 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 13:59:15 ID:eb19IF6PO
ファーマンは元F1ドライバーって言うてるけど、F1ではいい成績残してるの?
>>937 末期ジョーダンだったからしょうがないだろ
939 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 16:38:26 ID:f5l6onrY0
直線番長っていつからほめ言葉になったんだ?
旧富士だと300近く出てたしね
>>937 そんなこと言ったらトラ タカギの立場が無いな
まぁアメリカでは頑張ってたよな
943 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 19:09:00 ID:s8nokc5T0
左近やあの人よりはw
945 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 20:13:49 ID:qGN0ZV4jO
>>934 300はずっとZじゃね?
GT-Rホントに登場すんのかな?
市販車の方は今年出るんだっけ?
>>946 東京モーターショーで公開するんじゃない?
948 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 21:15:50 ID:xlgeZK+LO
モバイルのオートスポーツWebの貝島さんのコラムに、118号車のドライバーの技量について書いてるよ。良い事書いてるね。ドライバーに読んで欲しい。
949 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 21:40:30 ID:s7lo/1ixO
一穂タソに掘られたい
ウホッ
951 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 21:54:05 ID:kasm/bnm0
>>928 制限=強いクルマにハンデ付ける
だろうがよ。
って馬鹿か?
952 :
913:2007/05/14(月) 22:32:07 ID:lVwFe7NX0
>>926 そっか(´・ω・`)
教えてくれてどうもありがちょ。
浜田もSGT見に来ればいいのにねw
道上も優勝できるんでないww
でも浜田はトヨタには逆神みたいだね
954 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 00:51:59 ID:nZVF8r+D0
明日、鈴鹿テスト???
955 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 02:35:28 ID:lDJNqOqqO
ホンダ極秘テスト?
956 :
ポチ:2007/05/15(火) 03:31:10 ID:6OP0w4O+O
長屋宏和の本読んだ?
957 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 12:34:36 ID:JQWmac570
今日明日鈴鹿で合同テスト
ふと考えた
PS3売れない
↓
グランツー売れない
↓
SGTのスポンサー降りる
↓
何か変化
959 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 19:05:06 ID:Pw/rblG0O
うんち漏れそう…(;´д`)
トイレ行っていい?
960 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 19:10:26 ID:1iv2+3K/0
いいわけねーだろ
961 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 19:36:24 ID:esV5Y7gaO
鈴鹿のテストは、どこのチームがいるんですかねぇ?
モバイル版みつからねぇ・・・
GYAOで改めて鈴鹿戦見たけど、118のオッサンはこの時もスピンしてたんだね。
他にも危なっかしい動きしてるシーンがあって、見てて怖かった・・・。
カシオでね。。
こないだの激Gでロッテラーが「Fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuck!」と叫んでたwww
なつい
100Rで良くやるよな これでレース人生終わらなかったのも不思議だ
オートスポーツからまたビデオ出して欲しい
そりゃ星野やアグリが必死で頭下げまくったからだよね
本山はどう思ってるのかは知らないが
若い時だったし
そんなのより太田さんのもあった
衝撃的だ、砂子さんのとこのオフィシャルとろい
あれ山路さん?が消さなかったら死んでたかもだね
オフィシャルカー蹴って罰金だっけ?なんか(ry
>>944 (笑):クールスーツが効かない(;'Д`)ハァハァ
混同:ガンバレ!TVにイパーイ映ってるぞ!
>>966 久々に見たw
当時の事知らない、激Gで本山を神格化してるようなお子ちゃまにはとても見せられないな
(まぁ、中子もわざわざ狭い外から抜きに行ったのは謎だし
その前に原因になったヘアピンの接触はどう見ても中子の突っ込みに無理があるが…)
でも、本山はボカしたりせずにこの件にはきちんと向き合うべきだと思う
972 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 06:59:33 ID:6JG4gSCa0
ひどいね!
973 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 07:00:34 ID:6JG4gSCa0
そう思いません?
定期的に同じ話題繰り返してよく飽きないなお前ら。
まったくだ
もう何年前の話だよ
でも、はっちゃんの氏ね!氏ね!は面白いぞ
976 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 08:50:04 ID:51brCNqx0
210 音速の名無しさん sage New! 2007/05/16(水) 01:19:48 ID:y4p9xazm0
これで、
タコマ>バトン、バリ、デビ
ははっきりしたな。かたくなに否定する輩も多かったが結果が出た以上はもうね・・。
977 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 11:51:36 ID:MWZq5lJnO
うんち
978 :
富士:2007/05/16(水) 13:16:13 ID:488bF28pO
本日動画配信サイト
Gyaoで富士決勝戦
放映するみたいだけど何時からかわかる方いますか?
FUUUUUUUUCK!
982 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 17:58:02 ID:PssYs1nh0
教えてください。
1:予選日ピットウォーク
2:決勝日ピットウォーク
3:キッズウォーク
いつが一番グッズを多く配布しているんでしょうか?
983 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 18:01:18 ID:JNV/jj3WO
グッズなんてたいしたもん配ってない
984 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 18:48:22 ID:y6yciZs+O
わたくしは決勝日だと思います。
キッズウォークは子供向けの物(子供サイズのキャップとか)が多いです。キッズウォークですから・・・。予選日は、あんまり配ってるの見たことないです。決勝日は人が多くて大変です。
>>978 第3戦のナレーターの音声おかしくない?
他のと比べるとすごく篭った音に感じるんだけど
986 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 19:42:04 ID:MWZq5lJnO
うんこ
3.5LのFRに統一する案があると言う話だったけど
セダンとな?間違いだと思うが・・・
レクサスIS、フーガ(or スカイライン)、レジェンドで客が呼べるかねえ・・・
なんかSGTの終焉ということなんだろうか、それかナスカーのマネしちゃうのか
どっちにしろメーカー主導で決めていることだろうし
メーカーは今のままでやり続ける気はサラサラないってことだろな
さっそくGyao見た。
予選・決勝と現地観戦したんだけど改めてフルで映像を見ると面白いな。
500はオーストラリアのスーパーV8みたいになるのか。
今のもほとんど原型をとどめてないから一緒かな。
幻のSSCCチェイサーは今どこにあるんだろう
てか、そうまでして500クラスやる必要あるか?
300と統合して(シロウト排除して)1クラスでやりゃ良いじゃん
996 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 22:45:08 ID:ZWjdCnmb0
5000万円のNSXは今どこにあるんだろう?
997 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 22:57:52 ID:CMC6ZDUj0
まあ、本田技研のどこかの研究所だろうね。
出たばっかりのころ、栃木の研究所だと何かで見た気がする。
結局1台だけ生産されて、どこかの歯医者?が買って持ってるといった
記事を何かで読んだ気がする。
5台じゃなかったのかよ
カタログだけなら家にあるが。
300めちゃめちゃおもしれーじゃん、ポルシェが紫電ぶっちぎったりで。
うわっ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。