フォーミュラニッポン -63-

フォーミュラ・ニッポン公式
http://www.f-nippon.co.jp/

実況
http://live-racing.net/livebbs/live/　（２ちゃんブラウザ推奨）

フォーミュラニッポン -62-
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175300976/

関連スレ
【全日本】F3000を懐かしむ【国際】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174498447/

1乙！

＃３マー君

1乙

今年の最後尾争いに注目
２人とも口だけは一人前だからな。

吉本大樹ＶＳ佐々木孝太

５月のもてぎ戦だけど、ピットウォーク券は通販で買わないと
売り切れになるんでしょうか？

>>5
佐々木はそんなにビッグマウスでもないだろ
なんでもケチ付けないと済まない性分か？

>>6
まず大丈夫

>>6
ぜんぜん余裕です

>>7-8
�dくす

otu

なぁなぁ。FOMAでダンデの車載映像見れるって知ってた？
オラびっくりしただ。

>>11
しっとるでよ。
でも、やたら金かかるでな。

　　　　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
　　　￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

第３戦　ツインリンクもてぎ　では、Pit-FMあるのかな。

第３戦では、Pit-FMあるのかな。

第３では、ＰーＭあるのかな。

第３戦あるのかな。

ちょwwwﾜﾗﾀww

自演乙

次、無いんだよ

まだ終わらんよ

チームトゥエンティートゥー
＃２２

雑誌とか読んでたら250km、タンク容量縮小による
魅力アップ策は失敗みたいな・・・
エンジンによって燃費が10%違うのかとかあってバトルというより燃費レースになってるような

伸びはトヨタで燃費はホンダってところ？

>>23
「エンジンメーカーやチューナーが違っても帳尻を合わせる」なんて、正気じゃ言えないからね。
その時点で、狂ってたんだよ。

>>24
「富士の300km」や、「鈴鹿の300kmでペースが落ちた場合」はホンダ勢に勝ち目が無い。
「だったら全員トヨタで走ればいいじゃん」、て普通は思うわな。

なに！？
ってことは何か・・？？？

トヨタのエンジンのがよく回ってるように聞こえたのは
もしかして燃費無視して伸び重視してたってこと・・・？

>>26
あ、レス番とんでごめんなさい。
>>27は25を見て思ったことだったんだけど、
うーん、やっぱりトヨタの方が伸びてるんか。
高回転域が多いようには聞こえたけど。。

結局こういうことになるんだから、無限ワンメイク状態のままでシリーズ終了すれば良かったんだよ。

>>24
燃費の面でトヨタ有利、ホンダは250kmレースでノーピットやるためには
途中で燃費重視モード使ってパワーセーブしないといけないとか
それにスタート時より重くなるし
実質のパワー差より燃費の方がよりレース結果に影響してるような感じ

>>30
もしかして、燃費とパワーで劣っていたら、
ホンダのいいところは何があるんだ・・・？

それはショックだ。。

耐久性

300km分の燃料を一遍に積めるシャーシがあったとしても、スタート時の重量が嵩むホンダ勢は不利だってことでしょ。

あ、そうか。
トヨタは燃費がいいので重量面で有利だと。
ホンダはスピードはあるけど燃費きついのが問題なのか。
とにかくホンダにもう少し頑張ってほしいけど、燃費か。
燃費だとトルクアップ以外に何か方法あるんでしょうかね？

トルクカーブを改善するのだろうけど、チューニング禁止らしいからチューナーは独自に
手出しできないんじゃないだろうか。

>>34
いやスピード、パワーの面でもホンダはトヨタと同等、もしくは負けていると思う
昨年からホンダの中の人は「開発競争」に消極的？とも思えるコメント多いし
本音のとこで現状をどう思っているのか・・・
一方シリーズスポンサーは続けているし、トヨタが満足して去るのを待つつもりかな
まさかなあ

でもメーカーが入ってるからこそ今の参加台数が維持できているとも考えられるんだよなぁ。

>>35
チューニング禁止？
レギュレーションが厳しそうでよく解りづらいですね。

>>36
シャシーもワンメイクでエンジン作りづらい部分もあるだろうし、
コストかけるだけのメリットもないのかなぁ。(お客さんいないしw)
チューニング禁止だと開発作業になるからお金と時間かかるだろうしなぁ・・

ワンメイク状態だと台数確保出来ないってことは、最初から無理ってことだね。

チュナー屋がチューニングしないのに整備やなんやらで
メーカー→チューナー→チームにしているのは、無駄な費用と手間っぽいけど
各チュナーを食わしてやるため、みたいですね
結局、チューナーは競争もなく飯食っているような状況だけど、どうなんだろなこれって。

以前、無限のロングライフエンジン（メンテの回数少なく済み経済的）をＦＮが拒否したのも
チューナー屋が困るからだったという話もあったし。

それは、本末転倒した話でつね

今のエンジンレギュレーションはいつまで有効なのですか？

9000回転じゃなくなっても、F3000と称するのは如何なものか。
F1の系列から離れたレースをすると、FIAに妨害でもされるのかね。

F3000と称しているの？

>>44
つ　「JAF-F3000規定」

お金かかるからじゃないの？
IRLとかはF1よりトップスピードは高いし。

昔、F2とかF3000としてやってた頃は人気はどうだったんですか？

>>46
当時は今よりマシだった。　　　　…が、大差は無かったよ。
多少の差こそあれ、レース自体は今も昔もソコソコ面白い。

自分も含め昔から見ている人は、人気は無いけど中身は
凄いとか、知る人ぞ知る凄い世界って気持ちがかつては
あったかも。　今は人気も栄誉も無いからね。

過去は記憶の中で美化されるってのもあるかな。

ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=1944
F1の解説の時だと気にいらないけど、素直にがんばってほしいと思った。
一回サーキットに来て体験すれば、ファンになる人も多いと思うんだけどなぁ。
他のスポーツでよくある、「イケメンドライバー！」みたいな客寄せはやめてほしいけど。

F1は、どんどん奇形化してるな。
FNはワンメイクだから、スッキリしてていいね。

フォーマットも多様化してるしレースは面白いね。
客席も空いてるから観戦もマッタリしてていいよホント。

>>48
「Ｆ本」という略しかたは珍しいなｗ

>>48
いい大人がヨーイドン！にはワロタｗ

マッチの意気込みとかも伝わった！

よし！
それじゃあ早速佐藤琢磨選手にドライブしてもらおうよ！

多分吉本レベルじゃね?

F１経験者だし、本山選手から１秒落ちくらいはいけるんじゃない？

それより、話題性持ってこられそうだし。

マッチは芸能人とは思えないほどチームオーナー色に染まってるねー。
解説はもういいから。

フォーミュラニッポンも黄金週間にレース持ってくれば
少しは客入るのになあ。。。前戦なんてF1とブッキングしてたし。。。

GW前半でＳＧＴ、後半でＦＮやればいいのにな
富士のSGTだけがGW客をずっと独占する事が前から不思議だわ

>>58
そうかな？
たとえば鈴鹿だと、ＧＷはレースやらなくたって遊園地に
お客さん沢山来るんだから、連休じゃない日にレースを
やったほうが良くない？

あと
ＧＴ見たい＞渋滞嫌　って人は数万人居たみたいだけど
ＦＮ見たい＜渋滞嫌　って事で普段よりも客が減ったりしてｗ

次回のもてぎにＦＮ観戦に行こうと思ってます。
北関東自動車道をおりてから、行き帰りは混みますか？

>>60
そのルートだとぜんぜん混まない
帰りに多少混んでもＦポンが原因ではない

>>61
レス、サンクスです！
初もてぎ＆初ＦＮ観戦、楽しみです♪

朝の北関東自動車道と降りた４号は空いてるからスピード出し過ぎ注意
サーキットに近付いても空いてて…

>>63
そんなに空いてるんですか？
気合い入れ過ぎて早く行くと浮いちゃいますか？ｗ

>>64
浮きませんよ…　気合入れすぎた自分に沈むだけｗ

>>65
そうなんですか…。
ＦＮ鈴鹿戦と同じに考えてましたｗ
もてぎは空いてるんですね…。
ではピットウォークは美味しいですか？

>>66
以前、予選終了後にサーキット内車中泊したら、予想以上に周りに車が少なく、寂しく沈んだｗ
だが、早く行けば便利なところに止められるし悪い事は無い。

ピットウォークのときだけは、どこからか人が沸いてきて混むｗ
鈴鹿とかに比べれば空いてるかな。特に土曜日。

>>67
色々と有難うございます。

当初、決勝日だけの観戦予定でしたが、予選日は人が少ないと聞いて
予選日のピットウォーク券も購入しちゃいましたｗ

何もかも初めてなので、とりあえず早目に行こうと思ってます♪

予選日は人が少ないと言っても、ピットウォークはカメコだらけ
土曜はチームのサービスも悪いような気がする…？

その亀子はＲＱ目当てなのか

決勝でないと、全ﾁｰﾑのRQは集まらないぞ。
ﾄﾞﾗは出てこないし、予選日のﾋﾟｯﾄｦｰｸは何のためにやるのかﾜｹﾜｶﾒ…

予選日でもけっこうドライバー出てくるけどな。嘘はいかんよ。

2&4の予選で誰が出てた？
「けっこう」じゃなくて、具体的に書いてみそ。

俺がサインを貰ったのはルマンのふたり、中企のふたり、トムスのふたり。

嘘はいかんよ。

もてぎは土曜のピットウォークはやっつけな気がする
エフポンドラあまり出てこないからずっとＦ３のピットに行ってたよ

私♀なのでＲＱ目当てではないです…。

去年もてぎ行ったけど予選日でも半分くらいはドラ出てきてたよ
F3の方がよほどドラでてこないし
土曜のピットウオークを営業妨害してる人ってなにが目的？

俺がわざわざ書いた>>74は無視か？>>73
嘘がばれて引っ込んだのか。

>>77
F3は予選直後とかにﾋﾟｯﾄｳｫｰｸがあったりするから
主催者にｽｹｼﾞｭｰﾙを考え直してほしい。

レースで赤旗中断があると、他のレースは時間繰り下げで周回数は変わらないのに
ピットウォークは時間繰り下げだけで時間短縮されるんだろうね？

あと、パドックパスを買ってる連中が必死になってRQを撮ってるのをよく見るけど、
パドックパスを持っていれば嫌というほどパドックで撮れるんでﾈﾉ？
なんであそこまで必死になるのかﾜｹﾜｶﾒ…

たのむからまた地上波で放送して欲しい。
できれば日曜日の昼下がり生中継で。

頼むからJスポーツで生中継してほしい。

もてぎのマスターズは誰が走るんだ？
刑事や国さんが見れると嬉しいなぁ。

茂木で車中泊の予定ですが、夜は一旦外に出たら再入場は出来ませんよね？
風呂で一旦出ないといけないから、道の駅で寝るしかないかなぁ…

携帯馬鹿はなぜだかsageられない。

>>84
折り畳み式自転車があるといろいろ便利。
５,０００円〜。

>>83
■参加予定ドライバー　
中嶋悟、星野一義、近藤真彦、木下正治、森本晃生、鈴木亜久里

客離れ起こしても潰れないんだから、御気楽なもんだよな。

>>84
そのほうがいいかもね
道の駅のそばにコンビニもあるし便利だよ

>>84
以前は前売り駐車券買えば出入り自由だったけど…
駄目になったの？

終夜ゲートオープンになれば出入り自由だけど、
土曜の夕方にゲートを閉めるのか、
終夜オープンになるかまだ発表がないんよ。

なぁなぁ。ゲストパスはどうやってゲットするんだ？

ゲストパスはチームが「買って」ゲストに配るもの。
チームに貰うか、チームに頼んで買って貰うかするんだな。

来てもらえるだけでも有り難いのに、随分偉そうだな。

来てもらえるだけでも有り難いのに、随分偉そうだな。


?

>>94が偉そうだと思った

http://www.youtube.com/watch?v=-1jkrC4Iy9Y

>>97
俺のこの手が(ry

ARTAの応援席はオートバックスで買えますか？

買えません

コンビニなら買えるんじゃないっけ？

もてぎのスケジュールはいつUPされるの？

既にうｐ済みだし、チケットも発売されてるよ

E席にもビジョンが設置されるみたいだし、今度の鈴鹿が今から楽しみだ。
無線機を買ってから楽しさが倍増したよ。
7月の鈴鹿の予選、レースフォーマットはもう決まったのかな？
11月の方は最終戦ということで、通常通りで行くような気がするから、
いじってくるとしたら7月のほうだと思っているんだけど。
スーパーラップの予選が見てみたい

同じ条件で走れる、従来の予選のほうがいいのにね。
スパーラップは、途中で天候変わったらメチャクチャだし。

Ｆポンもスパーラップになったの？

x　スパーラップ
o　ス−パーラップ

温泉？

>>103
え？タイムスケジュールどこかに出てる？

もてぎ戦は、一回目の予選の遅い順から二回目の予選（単独走行）するらしいよ。
途中で雨になったりすれば、波乱も有り得るね。

>>109
つ ttp://www.mobilityland.co.jp/f-nippon/rd3/timeschedule.htm

>>105
確かに荒れる要因ではある。そういう面から考えても、
最終戦は普通の予選で行くと思う。ただ鈴鹿で三回もあるし、7月のはスーパーラップじゃないかなぁと。
トップタイムがめまぐるしく変わるのもいいけど、スーパーラップならではの面白さもあるから。
スーパーラップだと、みんながその人のタイムに集中するし、スタンドの一体感が楽しい。
GT開幕戦のARTAのコースレコードのときはスタンドが沸いたからね。

>>111
Not Found

http://www.mobilityland.co.jp/f-nippon/rd3/schedule.html

もてぎのオンライショップでチケ買った人いますか？
もう届いてますか？

今日届いたよ

>>116
発送済みのメールとか来ました？

オクで安く手に入れようと思ったけど供給すくねえなあ。。。
招待券もバラまいてないのか。。。

買ってやりなよ。
友達の分も買って、ファンを増やしてくれ。

>>117
来たよ。どちらもまだ来てないなら問い合わせた方がいいかも。
サポーターズシートはまた発送が遅れたみたいだけど。

http://www.f-nippon.co.jp/race/rd03.html

>>120
今日、メール来ました。何度もありがと。

初めてもてぎに行くんですが、宇都宮からタクシーだと、いくらぐらいですか？

グリッドパス１枚あまってますけど、誰かいりますか？

>>123
宇都宮からもてぎまではとんでもない距離だぞ

>>123
１万円くらい

>>123
宇都宮なら臨時バスが出るはずだが。

モテギの駅までなら定期のバスなかったっけ？

もてぎの生放送ってプラスかよ・・・・
見れねえ・・・・ちくしょうorz

>>124
ﾉｼ

一週間くらい前に質問させて頂いた者です。
もう一つ質問したいのですが、
もてぎの駐車場から入口までは距離ありますか？
駐車ゲートが2〜3ヶ所あるみたいですが
前売り駐車券の場合はどこに行けば良いですか？

>>131
＞駐車ゲートが2〜3ヶ所
北、南、東ゲートのことですか？
どこから来るかによって北か南から入ります。
レース開催時は入口に近い駐車場はゲスト関係者用になってしまいます。
コレクションホール前が比較的近いですが、早めに行かないと満車です。

>>132
サンクスです。
北関東〜R123で行くと北ゲートかな？
頑張って行きます！

>>133
そのルートなら南ゲートだよ

>>134
あっ南ですか…。
重々、有難うございます。

>>135
ごめん、北関東〜R123ルートなら北ゲートでした
オレも北関東から行ってるけど、R121のほうが空いててはやいよ
http://www.mobilityland.co.jp/access_m/

間違えた、Ｒ１２３でよかった…
でもゲートは南ね

混乱させてゴメンナサイ

>>137
有難うございます。
南ゲートですね。

R121の行き方をちょっと調べてみます。

モビリティランドが２シーターフォーミュラ搭乗権を
ヤフオクに出品してるね。。。

123です
ありがとうございました。
バスに乗り遅れた場合、いくらぐらいかなーと思って質問させて頂きました。
バスで行きます！

コンビニで観戦券買えるのいつまでですか？
木曜日でも大丈夫ですか？

>>139
面白そう。チケットまだ買ってないから入札してみようかなw

走行前後に強制インタビューとかあるんだろうな
なんか恥ずかしい

吉本や佐々木のようなショボイ奴はさっさとクビにした方がいいんじゃないか？
こんなショボイ奴らがいたんじゃＦポンが舐められるやん。

代わりにGP2からドライバー呼んで国内の井の中の蛙を蹴散らそうぜ
表彰台経験者でも連れてきたら本山なんかイチコロだよ

GP2はＦＮ以上にマシン差、チーム力差あると思われるが・・・
表彰台乗った経験あっても実力は？？かもね
それよりカズキを一時帰国させてＦＮ乗せたら面白いかもね

来季、小暮がGP2行ったら面白いんだけどなあ。。。

ARTAがGP2にも参戦すればいいのにね

GP2表彰台経験者も国際F3000チャンプもFNで走ってますが。

逆に考えるのだ！

インパルがＧＰ2に行けばいいのだ

全日本のスペシャリストを舐めるな！

2シーターのってみたいけど、高くなるんだろうなぁ。

そういえば、フォーミュラニッポンTVで司会の女の子が2シーターに乗ってたけど、
その時のエンジン音がよかった。以前の無限エンジン？
それとも今のエンジンの笛をはずしたのかな？

久々に国内レース見ようと思いますが、今Ｆポンの中で近い将来Ｆ1に行けそうな若手っていますか？外国人やＦポンやＳＧＴ参戦してるだけで満足してるドライバーばかりに思えるんです。その程度のレースなら行くのやめますが…。

フジテレビが作った2シーターなら無限エンジンだ

>>145
このネタって必ず釣られる奴がいるんだよな（ｗ

>>153
その程度の見識であれば行くのをやめなさい。

>>153
ＦＮだけで満足していない人もいるよ
トレルイエなんかは、昨年の鈴鹿Ｆ1のパッドックで必死で営業活動してたらしい
目撃証言によるとほとんど相手してもらえてなかったらしいけどさ。

個人的にはデュバルや小暮を応援しているが、どんなレベルかは
自分の目で見て確かめればいいじゃん
そういやＧＰ2視察してた松田はもう諦めたのかな

実際にサーキットに行って、一生懸命やってるドライバーや
その他スタッフを見て「その程度」とか思うならこないでほしい。

F1で通用しそうリストあくまで私見＆脳内妄想

すぐでも
トレルイエ、ロッテ、デュバル

予選で通用
小暮

がんばれば
ツギヲ

俺はＣＳで観戦

レースはＦ1しか見ていないけど、去年の井出や左近がＦポントップレベルなら、例え他のチームで走ってたとしてもどうだったか…。今Ｆポンでも外国人が中心だし。ラルフや虎が争ってた頃を知ってるだけに、やや物足りなさがね。結果が全ての世界だし。

F1しかないのに分かるのか？
嫌ならほっとけばいいのに。ここに何しにきたの？

次生も小暮も本山も本当に速いよ　絶対に。
ラルフにしろ兄にしろ日本にいた時と比べても変わらないよ。

いい体制なら　その3人なら恥ずかしくない戦いできるぜ

つーか>>160は去年F1の何を見ていたのかねぇ

小暮は雑誌のインタビューで目標はF1ってハッキリ言ってるよ。。。
今年はWタイトル獲ったら、ご褒美にF1乗らせてくれってホンダに
頼んでた。。。

小暮、SGTのチャンピオンの可能性はすでに消えたも同然なのよね　ＯＴＬ

今の30代以下の連中なんかF1ブームにドップリ漬かって育ってるから、それしか見えないんだろな。
ある意味、可哀想。

Fポン車って、セミオートマですか？

シーケンシャルにパワステ無し。

ショーと化した金と政治の世界のＦ1に嫌気がさして、
さらにＦポンにはまった30代のオレです。
F1ブームにドップリ漬かって育ってるのは、すでに40代になっているかなと

>>169
琢磨なんか、87年当時10歳でしょ？
完全に、F1カブレじゃん。

ヨーロッパ各国のF3チャンピオンに比べるとFポンチャンピオンは見劣りする

ああ確かに福田良は凄いよねｗ

だから、Fポンは我が道をｒｙ

ああ確かに金石年弘は凄いよねｗ

2002年にトヨタＦ1がシーズン中に虎とダマッタをテストに呼んだんだけど、虎はタイムがダマッタより遅い上に、「英語なんて勉強してないから忘れちゃった…。」とか発言しててかなり失望した。せっかくＦ1復帰できるチャンスだったのに。

ヒント 虎は初日、ダマッタは2日目にテスト

コンドーのスポンサー会社で内紛発生。

>>177
詳しく

＜フォーミュラ・ニッポン 第3戦 決勝＞
　　　　 〜ツインリンクもてぎ〜

解説：土屋武士(レーシングドライバー)
実況：久保田光彦

場内放送の使いまわしのようです。

全国で中古車販売店「カーチス」を展開する「ソリッドグループホールディングス」
（ＳＧＨ社、東京）の社長ら３人に証券取引法違反（インサイダー取引）の疑いが
あるとして、同社の副社長らが東京地検特捜部に近く告発する方針を１６日明らか
にした。

またトヨタ系チームのスポンサーかよ…

テレビ中継ってどこかでやってるんですか？

>>179
久保田光彦って誰？
場内はピエールじゃないのかorz

>>168
�d

コンドーってトヨタ系チームなの？
たしかにFポンの中ではトヨタエンジンユーザーだけど

マッチのマーチでレース始めたから元は日産だな。

カーチスって、
↓株式会社ジャック
↓株式会社ジャック・ホールディングス
↓株式会社ライブドアオート
　株式会社ソリッド グループ ホールディングス
だもん。
内紛というより、もともとドロドロぐちゃぐちゃで悪名高い会社だからね。

Gyaoでは今年やらんの？

やらない

>>186
マッチのマーチは貴方の街にマッチする（寒

>>183
テレ東の人？

場内はピエールさんです。

さっきフォーミュラニッポンTVってやってたけど、番組の大半は井出がスカッシュやってた。

明日のもてぎのテストは一般も見に行けるよなぁ？

>>194
一般人もOK！

現地組いますか？

>>193
> 番組の大半は井出がクラッシュしてた。

に見えたｗ

さてとGT派だが支援しにＦポン見にいくかな、

ほい　午前の
1松田　1'36.702　2本山　1'37.135　3小暮　1'37.406

以下　4横溝　5ロッテラ　6クインタレリ　7片岡　8デュバル
9トレルイエ　10佐々木　11オリベイラ　12吉本　13立川　14井出　15ビルドハイム
16金石　17平中　18荒　19クルム　20柳田　21高木　22カルボーン

現地組乙！

明日の天気予報、午後三時に傘マークが付いてるよ…('A`)

ゲートは終日開いてるんだね。
ここの住人で現地で車中泊するﾔｼはいるかな？ﾉｼ

スタート時の燃料搭載量が約122リットルに規制されるとともに、
レース中に4本のタイヤ交換を必ず行なうことが決められ、
事実上全車にピットインが義務付けられる形になった。

ホンダ救済ですか。。。

運良く仕事が片付いたら、弁当持って行ってみようと思うんだが、当日券てどこで買うの？ゲート？

>>201
救済になるか？燃費が変わるわけじゃないし、ドライなら1ピットはしないと
走りきれない距離なのに。

そんなことより、ファンの多くはフォーミュラで燃費レースなんて観たくない
ってことでしょ、250kmレースでも燃費きついから終盤、前を追えないなんて最悪じゃん

>>203
「4輪交換」てとこがミソでしょ。
F1みたいに全輪同時交換じゃないから、どのエンジンを積んでるチームもタイムロスは同じになる。
燃費のいいトヨタ勢も、停止時間短縮は不可だね。

>>201
レースが途中打ち切りになった場合は、ピット終わってなくてもチャラだってさ。

>>204
「給油時間」

>>206
だから、2輪ずつの交換だとトータル20秒くらいかかるから、20リッター入れても40リッター入れてもタイムロスは同じってことでしょ？
「2輪だけの交換も可」だったら、途端にホンダ勢は不利になる。

宇都宮は遠いぜ

２輪だけでも給油時間＞タイヤ交換時間じゃないか？

>>209
今年300kmレースをやるコースは、富士・茂木・鈴鹿でしょ？
富士だったら、2輪交換＋少量給油で済まそうとするチームは出て来るよ。
それを阻止する為の、全輪交換義務ね。

柳田なんか走って無いですよね？

はぁ？

たまには、ホンダ勢も勝たせてやってくださいよぉ〜
鈴鹿が無くなっちゃったら一大事だよぉ〜

明日勢いで行こうと思ってるんだけど、
水戸スマートICから１２３号で北ゲート目指すのと
県道５１号で南ゲート目指すのどっちが早いのかな？

>>213
ホンダとトヨタのシリーズに、分離すればいいんじゃない？
元々は、鈴鹿だけで5戦とかやってたわけだし。

>>213
勝てなかったらやめる、なんてホンダは言わないでしょ
スリーズスポンサーも継続してるし。
まあ、本音は無限がやってればいい分野だな、とは考えているかもしれないが

>>216
じゃあ、全員がトヨタユーザーになっても問題無いわけ？

全員がトヨタユーザーにはならんでしょ、中企やARTAはＦＮだけの問題じゃないし。
もし全員がトヨタになるなら、ホンダは撤退すりゃいいだけなんだけど
ＦＮにとってすんげえ不幸な未来が待ち受けてそうな悪寒がするな

>>218
トヨタに乗り換えられない事情のチームは、当然撤退でしょ？
それで、エントリーが4台程度減ってもしょうがないね。
無限オンリー時代も、そんなもんだったし。

>>219
なにが言いたいのかよくわからんのだが。
中企は勝てなくてもホンダ→トヨタにならないわけだから、チームの選択によって
ホンダが撤退することにはならんし、仮にホンダ撤退でトヨタワンメイクになるのであれば
中企達はトヨタエンジン使うことになるでしょう（インパルがトヨタ使っているようなもんで）

>>220
ナカジマ以外のホンダユーザーの動向次第じゃないの？
いつまでも辛抱出来るとは思えない。

じゃあ、ダンデと五次元をトヨタにあげるから
インパルの４台をホンダにしてください

雨だと、スーパーラップで有利不利が出るね。

決勝が雨ならロッテに期待できるんだが
日曜日は晴れるんだよね

雨キター！
(*´艸`)ｸｽｸｽ

雨だね…写真撮れねぇじゃねぇか！ヽ(｀Д´)ﾉ

今Ｆ３の走行中です。小雨が降ってますが、空は明るくなってきました。間もなく上がるでしょう。エフポンはスリックでしょう。

Fポンのミニカーなんていつでも買えると思っていたら買い損ねた人へ
http://shop.as-web.jp/shop.php?shop_id=S00019&prod_id=11992

やっぱり小暮さ〜〜〜ん！

どうした、本山

>>230
ただのSSの順番決めだから気にｽﾝﾅ。

どうした井出よん！

ここは本山優勝だな。

さっきピットウォーク行って、小暮とデュバル、片岡、ロッテラー、
あとコンドーのふたりにサインもらった
前、このスレで土曜はドライバー出てこないって書いてあったから
ちょっと迷ったけど、行って良かった！

虎、７年ぶりの優勝とかは？

ない

>>234
ロッテラーのサインは相変わらずグシャで終わりかい？

予選LIVEの「2st Qualifying」って表記・・・

虎の２０００年はインチキだから

>>238
よく気づいたなw

2stﾜﾛﾀｗ

>>238
マジだｗ

本山トップ

2stなおった。w

LIVEの表記が2ndに変わった件について

中の人ここみてるだろ

寒くなってきた(>_<)

ロイックいいよー

あと3台

松田がんばれ＼(^O^)／

松田ー

わお

松田　キターーーーーーーーーーーーーーー

松田ポール

一人だけ速すぎＷＷ

１コーナーは先日のGTの再現か？
松田ｖｓ本山

>>237
なんて表現したらいいかわからんけど、
ぐしゃぐしゃぐゃぐらいは書いてある

ところで虎之介がインチキしてたってなにしたの？
チャンピオンが違反してたなんて大スキャンダルじゃん

今回は松田勝って欲しいなぁ(^o^)／

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2007年05月19日

?????????????????????2??????????????????????????????mobilecast IMPUL????????????????????????????????????????2???????Arabian Oasis IMPUL??3????????PIAA NAKAJIMA??????


http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=11025&cno=2&b6Ec=1

AUTOSPORT壊れた？

AS-WEBもなんかオカシイな、、、

レースクイーンかわいこちゃん

ポールは宮本隆士か・・・
すごいことになりそうだ

順位教えてください

>>263
1マルティニ
2利男
3チーバー
4バイドラー
5黒沢
6服部

外れ引いたのは、荒とクインでOK?

レースウィーク、それも予選日だというのにこの伸びなさ・・・

車中泊|ﾟ)隣がうるさい。
空いてんだから真隣に止めんなよと。

直接言えないのでここで愚痴ってみた。あー暇だ。

>>267
お疲れ。
俺も車中泊しようかと思ったけど、
雨降って憂鬱そうだから、水戸まで移動してホテル取った。

SSどうだった？
鈴鹿では後２回もあるからどっちか一回はSSやってほしいなぁ

自分も車中泊中。
ビールでほろ酔いだｗそろそろ寝ようかな。
今日のＳＳ、雨がパラつく中タイム更新した小暮と、最初の走者で6位まで残った金石が凄いと思ったよ。

ではおやすみ〜ﾉｼ

SS、インディと違ってラップタイムが長いから少しだれるなぁ。
1台ずつの予選は面白いけど、上位10台くらいがいいかな。

>>266
Ｓ耐スレなんて、決勝が終わっても書き込みがない事も珍しくないｗ

今日は、雨で人が少なかったりしたせいか、サインがもらいやすかったよ。
選手１９人分と、マッチとナカジマ監督のもらってきた。
良かったわ。
明日で全員分そろえます。

以前にここで質問させて貰った者です。
北関東〜R123で無事に辿り着きました。
有難うございました♪

車中泊も考えたのですが♀一人で不安なので帰宅しました。
また明日、出直しますｗ

>>237
ロッテラーのサインは、人によって変わってたなぁ。
女性にはグシャグシャグシャ〜〜、野郎にはグシャ〜〜。

２年ぶりのピットウォークだったけど、最近は予選でもドラが出てきて
サインしてくれるんだね。前は、ほどんど見なかったけど。

>>274
女性一人で観戦はエライ
地元の僕がお供させていただきたい

>>274
あなた女だったのか…

宇都宮に向かおうと思ったら、JR壊れてるｗ
前泊で楽しようと思ったら、裏にはまったｗ

>>278
つ新幹線

今年Gyaoやってないのかよorz

>>275
アロンソにサインを貰ってみろ。
すっげぇしょぼい。
有名になってからはどうか知らないけど…

公式のフィットプレゼントの有効期限がどうも分からない。
２０日午前中まで有効だと思うのだが、１７日締め切りだったようだ。

エブロさんからいろいろキタおttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2007/pla/images/dscn5388.jpg

>>282
webからは17日、サーキットに行ってなら20日って事じゃないの？

エブロいいねぇ！
小暮モデルがほしいな

今、帰ってキターー

ARTAのじゃんけん大会やったら
最後まで勝ち抜いてキャンギャル４人のサイン入った
旗もらって来た。。。

スペシャルステージの時はヘアピンにいたけど
小暮がポールだと思ったらあそこで雨止むとは。。。
それにしても次生の立ち上がり加速は速かったな。。。

行きも帰りも渋滞まったく無しで快適だったけど
何か寂しいね。。。
ってまだインディジャパンの片付けしてないし。。。

＞インディジャパンの片付けしてないし

ん？　釣りですか？

http://www.mobilityland.co.jp/webcamera/img/image.jpg

>>284
多分そうかもしれない･･･。
しかし１７日だと予選もしてないのに順位予想なんかできんわね。
Ｆポンの中の人見てる？

>>281
F1ドライバーは有名になるとサインがショボくなる
トラのスケがいい例だ

ζ

>>287
茂木の街中を通ると、まだ、街灯とかにインディの広告旗とかくっついてること
を言ったとおもわれ

>>289
だからこそじゃない？
ウェブでは当たりにくくなる分サーキットへ行けば当たる確立が上がる

>>275
＞女性にはグシャグシャグシャ〜〜、野郎にはグシャ〜〜。
結局どっちもグシャグシャなんですかっ ＞＜

totoBIG買えよ

>>287 292
エントランス入口にインディドライバーの全選手の
等身大パネルがまだ設置されてた。。。
あれはFN観に来る人のサービスで残してあるのか。。。

アラビアンオアシスのピットシャツ欲しいな

>>296
あれは年中あるよ

８月にタイで２４時間耐久レース参加チーム募集中
http://www.thailand24h.com/japanese/index.htm

ARTAのくじでピンズが当たったがインディの余りものだった。
ほかの売店でもインディグッズ多かったな。

インディジャパンも、随分落ちぶれちゃったなあ。

去年のARTAクジでNSXのラジコン当たったなぁ

在庫処分の型落ちだったけど…

Ｆポン開催日って宇都宮の臨時バス出ないのね・・・
１時間早く着いた(´・ω・`)


・・・バス停に。

ＰＷ券がちょびっと不安。

なんで今回の放送は第二音声でピエールの実況無いんだよ
せっかく前回から始まったばかりなのに

それは、FNがもう死んでいるから。

>>274
帰れる距離なのか？どこに住んでるんだ？

現地での参考にコピペ

ブノア：424.1000(英語だけど)
次生：423.1500(荒どけ〜と叫んでた)
本山：424.162(ギヤトラブルだったらしいけど、スピード伸びないって言ってた)
マイケル：423.0750(マイケル日本語OK)


ロッテラー：423.0000(英語だけど3/12の合同テストで確認)
井出：423.0125(いつも｢井出｣って呼び捨てで呼び出しされてた)
片岡：423.1000(印象ないけどメモに書いてある)
JP：423.1750(英語だけど時々スタッフ同士が日本語で話してた)
ロイック：424.0250(自信なし、違うかも)
荒：424.0625(スタート前緊張でオロオロ)
高木：424.0875(ブレーキ効かないとピットインその後セッティングしてた)
柳田：424.1375(マッチ登場、｢後少しだからがんばれ｣と激Gと一緒)
本山：424.1625(さっきのは最後の5が抜けてた)

地元に配られたFポンのタダ券もったいないから
暇つぶしにモスラ聞きに行くとするか

インパルにいた井出と今在籍の松田
やっぱ速さ、安定感は松田のほうが上だよね？

前は松田か。本山楽勝だな！

ベーコン串、むちゃくちゃウマー！

牛串、豚串、ベーコン串、もう幸せ

ナカジマ最高！
今日はピア応援する。
90度の人、かわいそう…

>>308
精神的な弱さは？

実況たてますた
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1179630723/

初もてぎだがﾋﾟｴｰﾙのﾃﾝｼｮﾝが鈴鹿より低いな(>_<)

フリーでは小暮が最速か

明日茂木でテストありますか？知ってる人よろぴく

早く〜
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f53936122

>>317
出品者のせこさに泣ける

小暮おめでとう！

小暮一皮むけた感じかな。ほんとにおめでとう！
ＦＮ初の2ストップ優勝になるのかな？

松田のエンジニアは昨年の小暮担当の人みたいだけど
予選番長仕様車つくるのは上手いけど、決勝セットは？？？な感じなのかな

【Fニッポン】小暮卓史が3年2ヶ月ぶりの勝利を挙げる【第3戦もてぎ決勝結果】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1179647452/l50

芸スポでさっそくきますた

岡山録画

星野とか中嶋の走りを見た感想聞きたいんですけど、誰かレポよろ

>>322
鈴鹿に続き岡山も…
有料でいいからネットで生中継してクリ！

武士の解説なかなかわかりやすくてよかった。
給油時間や作業時間を具体的な数値にしてくれてたから見やすかった。
久保田アナはちょっとブランクがあったかなと思えたけどね・・
でもこのコンビ結構良かった

武士は小暮のこと恨んでたりしないの？

ムカつく

>>326
恨んでなんかないだろ。
解説でもほめてたし

いまだに恨んでいたら
ヤツの人間性を疑うｗ
根には持っていそうだがｗ

小暮・アンドレ・松田、中嶋企画同窓会ですか？って面子だな。

表彰式の司会してたお姉さん誰だっけ？もてぎ以外でも見た気がする

柿沼さちこかな？

あ〜 カッキーか。サンクス。

今日はインパルぐだぐだだったねぇ。
マスターで星野完敗が尾を引いた？
中嶋優勝したら優勝しちゃうしｗ

星野さん本気で走ってた？
2年くらい前に鈴鹿でやったときは一人だけしょっぱなからクルーズしてたからなぁ

おれがブレーキ踏んでるのに、みんなまだアクセル踏んでるんだもんなー。頭おかしいよ。もうおれ還暦だし。
って感じのコメント。

それにしても中嶋はすごいな。
F1はフルスロットルだしドーナツはするし、モテラはブレーキングでスモークあげて抜いていくし。

>>335
星野さんにはカルソニックスカイラインR32が一番。
ニスモフェスティバル2006模擬レースではズバズバ抜きまくってたけどね

全日本Ｆ２の懐かし映像は良かった。
森本の頭部に年月を感じた

８月にタイで２４時間耐久レース参加チーム募集中
http://www.thailand24h.com/japanese/index.htm

F2の森本だとチームルマンか。

Ａ１グランプリで大問題発生、ヘアピンが狭すぎでマシンが通過できず
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2006/11/10/134969/
中国って…

日本でもA1やればいいのになー

ピットウォークの時の写真見て気付いたんだけど
フロントウィングとリアウイングをカバーで隠してるマシンが
多かったけど何で？

>>343
Ｆポン以下のレースなんて誰も見にいかんだろ

>>344
ホイールベース内は加工できないけどウィングはチームのオリジナルが認められてるから。
いわば企業秘密ってやつ、デジカメ画像3枚あればCAD、CAMでそっくりコピーできるのだ。

>>346
なるほど。。。ありがとう。。。
そう言えば、オートスポーツ誌にルマンのフロントウイングの
ギザギザ写真が載ってたっけ。。。

>>336
頭おかしいよﾜﾗﾀ

>>343
Fポンに視察に来たらA1関係者は逃げ帰るだろうなぁ

>>306
群馬に近い埼玉に生息してますｗ
館林I.Cから片道約２時間でした。

今日も行ったんだけど、昨日と同じルートで行ったはずなのに
違うゲートに到着したｗ
無事辿り着いたので良かったけど…。

友達も出来て二日間楽しかった♪
また機会があったら行きたいです！
ここで質問してレス下さった方に感謝してます。

A1ってFポンより客入ってるのかな？

>>349
群馬に近い埼玉って…
うちの近所かもしれない

Ａ1の方が客は多いと思うけど。
そういやＡ1は来年度からシャシーもエンジンも新しくなるんだっけ？
700馬力以上になるとか言ってたような。
スーパーリーグファーミュラはＶ12だとか言ってるし
ＦＮは時期シャシーとかどうすんだろ、今のローラも来年までかな

V12いいなぁ
FNもV12にならないかな
サイレンサーもいらない

今録画したの見てるんだが予選の時は常にタイム表示してくれよちっとも緊迫感がないぞ。
評判通り武士の解説は丁寧でいいね

>>353
騒音規制も無いような国だけでやるんならな。
どんな山奥でも、騒音規制を盾に突っ込んでくるようなプロ市民が跋扈してる日本じゃ、
カッコだけでもサイレンサーは必要だろ。

ＦＮがＶ１２になったら見に行く回数も増える。

サイレンサー無しのF1開催できてるんだし、誰にも何も発表せずに
エントラントとJRPで相談して勝手にサイレンサー取っちゃえば
無関係の人間にはわからんよ
極少数の常連客だけにしかわからん

F1、将来はバイオ燃料のターボエンジンを使用か？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070520-00000101-ism-spo

木暮完璧だった！
F1ばりのタイムレースにドキドキしたよ。精神力あるなぁ

小暮、ほんと格好良かったね、ただ最後は後ろを考えて手を抜くって事は
ＳＧＴでもそうだったけど出来無いみたいなｗ
今後も彼が波に乗るとシリーズ争いが面白くなりそうですな。
相棒のデュバルを打ち負かしてるしね、デュバルの奮起にも期待

荒選手ってジャンプスタートでドライブスルー食らって
それが今度は速度違反で、またドライブスルー？

モータースポーツファンが355みたいなのばっかりだと思われたらヤだな。

サーキットの騒音なんてイギリスとかイタリアでも問題になってるの、ご存じない？

たしかオーストリアのＡ1リンクが騒音、環境問題で
レース開催不可になってしまって、今はレッドブルのテストコースになったような。
あそこ大好きなコースの一つだったので残念です

昨日のモバイルキャストインパルの2人はかなりやりあっていたが、
アラビアンオアシスの2人にはオーダーが出たか？
クルムの方が明らかに速そうだったのに本山を抜かなかった感じがする

今日明日茂木でテストあるの？

昔ヴァイドラーがローラのマシンにレイナードのウイングをつけて走ったことがあったな
それでフロントローをとっていた。
レース始まる前に突然ピットクルーが飛び出してきて前を隠していた

>>365今やってますよ。今日と明日　茂木

いやー残り5ラップのモバイル同士のバトルは
今年一番の見所になったんじゃないか！
マジぶつかるかとおもた
でもフェアなせめぎあいで久しぶりにオモロかった〜

>>364
90度では仕掛けそうな動きはしていたけど

「仕掛けられるけど､仕掛けないよ」という意思表示でしょ。
本山のスポンサーだし､実質は本山のチームみたいたもんだから･･･。

テスト行ってる人いないの？

>>370
最初から結論が決まっているわけね

今昼休みです。タイム分かれば、アップします。しかしお客さんきてますね。何処かに載ってたの？

星野御大は何も言わずともクルムが空気読んだっぽいな

タイムです １分３６秒２８６が午前のトップ

４０・１・３２・７・３３・１９・４１・３４・８・３１・６・１２・３６・５５・５・３７・５６・４・３・１１・２・２０
また午後アップします。

>>374
御大はむしろ仕掛ける素振りをしないと怒るからな。

本山とクルムの位置関係は
GTでの23と22の関係そのままだったな
２３がポイントリードしてるときは仕掛けていかない・・・
そんな力関係が見えてたな

表彰台の３人って皆 中嶋のチームに居たドライバーだね。

そして両端の二人は他メーカー移籍組

ロッテラーでなく虎だったら新旧ナカジマ日本人トリオだったのに

まあ虎が表彰台に上がる事は…

午後アップ
１・３３・６・１９・７・４０・３２・５・３６・・１１・４１・１２・８・２０・２・４・３１・５５・３４・３７・５６・３

>>351
ご近所さんだったりして？ｗ

>>326
木暮っでまだ独身？
まだなら、武士みたいにレースクイーン嫁にしたらいい・・・

ＰＷでロッテラーにサインもらったけど
普通に判読できる、いわゆるサインだったよ

きむたく、モナコじゃなくて茂木に来れば良いのにね！

>>373
公式テストだからか、Fポンのサイトに載ってるよ？
http://www.f-nippon.co.jp/race/official_list.php

全国のPIAAブティックから引き上げたウェアは何処にいったの？
中のショップには無いし、スタンド裏のテントに少し有っただけ。

吉本確変？

きのうの決勝後のとるる−とのコメントどっかない？

そういえばクインタレッリがんばったな。
インパル、中嶋にからんでくれるとシーズンが楽しくなるよ

今日のテストから新スペックのエンジン使ってるのかな？
開発競争はあんまり歓迎じゃないけど、なんだかハッキリしない
ぬるま湯状態はもっと嫌だな

ハッキリしないぬるま状態の方がいい、エンジンの選手権じゃないんだから
それにぬるまじゃなくなると、トヨタはトムスとインパル、ホンダはPIAAとARTAにしか
最新エンジンが行かなくなるのは目に見えてる

最新エンジンがワークス待遇チームだけに行かないように
ルールで縛られているから、現状はその心配はいらないけどね。

現状は燃費の差があって、それがレース結果にけっこう影響している状態だけど
スプリント化を目指して250kmレースやってみたら、300kmより
燃費が大切な要素になって亀レース化してしまったような・・・なんかなあ。
（300kmの茂木で小暮が燃費レースを吹き飛ばしてくれて嬉しかったけど）

岡山では、燃料足りないからといって燃費走行するチームが出ないことを
願うけど・・・それか中嶋のとこが1ピットで優勝とか・・・やっぱ無理かな
ホンダ新スペックに期待はしておくが。

>最新エンジンがワークス待遇チームだけに行かないように
>ルールで縛られているから、現状はその心配はいらないけどね。

どうやって縛ってるの？

>>393
3レース1エンジン規定があって、そのエンジンチェンジのタイミングでしか
バージョンアップ出来ないし、バージョンアップするなら届出して全エンジンすることに
なってる。メーカーとチームの間にチューナーが入ってるしね。
表向きはそうなってても裏で汚いことしてたら知らないけど

FNのドライバーはRQとばかり結婚する
本山、武士、虎之介・・・・

>>395
クルムは？（ｗ

せっかく２シーター同乗が当たったのにトイレに行っててパー！！！
一世一代の大失敗じゃ〜！

>>397
お前はいつだってそうなのさ。

>>396
○ニスプレーヤーだ。

ぺ？

意表を突いて「パ」と見た

>>381
付き合ってください

＞表向きはそうなってても裏で汚いことしてたら知らないけど

つまり、縛りはあってないようなもんだと

合同テスト2日目

中嶋は小暮だけしか走ってない

残り15分でデバル出てｷﾀ━(・∀・)━ｯｯ!!

>>402
是非♪

合同テストの時は監督とかも皆いるの？

>>404-405
ＩＤがｗ

荒と柳田は才能無いので
FNにいらないと思うが、、、

才能ないとか言い出したら、2、3人じゃ済まないだろ。

才能の塊の>>408と>>409が凄いタイムを出してくれるそうです

佐々木孝太さんなかなか頑張ってますね〜〜この調子だと十位内は近いかな？？

車体下面でのダウンフォースを増やすことによりオーバーテイクを増やすため、
サイドスカートのテストをしているというが、ステップドボトムなのに変じゃね？
マッチポンプつーかさ。

>>411
最終的には定位置だね。

>>412
その作業って誰がやってるの？
コンストラクターじゃないと、ヘタに弄れないよね？

FN５連チャンって、ドラはタフだな・・・

つーか、なんで５連チャンなスケジュールなんだろう？

アラビアンオアシスのカラーリングは爽やかで好きだけど、
ラウンドリサイクルって何者なん？
あっちこっちで気前よくスポンサードしてるけど、
お金はどこから沸いてるの？

>>414
ゆらたくblog参照

もっとサイドポンツーンとか、ノーズとかインダクションポッドとかの
形状を自由にいじれるようにして欲しいなぁ

日産もエンジン供給して自由競争させて、F1もどきをやればいい。
Fポンは富士ともてぎしか行かないけど、鈴鹿や菅生まで行く気になる。

録画した中継今見てるけど実況が下手で無知すぎていらつくな

>>420
そのかわり土屋が大活躍だったなｗ

>>418
それを認めると、
ドライバーの腕以外の部分での差が増えるし、
参戦コストも嵩むようになるしで、
台数減るぞ。

もう、燃費走行レースはうんざりだ・・・

土屋さんはFN界のの川井ちゃんだな

>>406
結婚してください

>>420
禿同。

アナ「これはー、井出ですねぇ」
土屋「いえ、金石です」

小暮くんってさ・・・・

中嶋くんとか佐藤くんじゃないけど・・・・

スペシャルエンジンもらってませんかぁ・・・・・




ガソリンを軽い目にして走らないと、皆と同じように重タンで走っちゃうと
1人だけ車のキビキビした動きがばれちゃうからじゃないの？？？？ｗ



PIAA→ARTA→PIAAってのも、何か変だな〜〜

ぬるぽ

>>428ｶﾞｯ

エンジンがスペシャルだときびきびした動きになるんだ。そりゃ凄い。
予選とかどうやってばれないようにしているんだろう。

こんな馬鹿がトリップ付けて書いているんだから2ちゃんは広いな。

>>366
あのフロントウイングは、レイナード製じゃなく、
ノバ・エンジニアリングが、自前で作った代物。

PIAA→ARTA→PIAAの、何が変なのかな？
競争しないっていう原則があるにもかかわらず
明らかに性能が上回るエンジンを何食わぬ顔で使ってる
トヨタのほうが変じゃない？
トヨタのファンの方ですか？
全勝しないと気が済まなくて発狂しそうなんですか？

残念ながらあなたの好きなトヨタのエンジン積んでるとはいえ、IMPULは日産ですから。
お間違えのなき様

先日の小暮は間違いなく輝いてたよ
今後、他のチーム（5次元以外）が小暮中嶋企画を真似て2ストップを
やってくるかどうか見物だね。

小暮は速いときはとんでもなく速くミスもしないが、
普通ではありえないようなミスもしでかすからなぁ…
この安定のなさがどうにかなればいいのに

あの作戦は、邪魔されずにひとりで走ってペースを上げることができないと
無意味だからなー。
上位グリッドから序盤アグレッシブに行ってすぐ首位に立つこと、
その後手を緩めずに突っ走ること、それがすべて揃わないと。

>>435
それができるコースとできないコースがあるかな

小暮ってPIAAでの軽タン作戦今回が初めて成功したんじゃね？

次の300kmレースの時、松田は意地になって2ストップやりそうな予感。
んで序盤ブノアを抜けずに撃沈

松田には無理

>>432
「競争しないっていう原則」自体が有り得ないね。

次生はどばるも抜けないからな

>>432
そうか、ホンダのエンジンはトヨタ以下のエンジンなんだな。

普通、ホンダファンって、どんなに貶されても、エンジンだけは上、と言い張るもんだがな。

>>440
そりゃレースである以上ありえないでしょ。
でもそういうルールがある事が事実
>>442
明らかに今の状況はトヨタ＞ホンダでしょ？
オレ別にホンダファンじゃないしね。日産オタだし。
そりゃトヨタ(系チーム、トムス、セルモ←無いけど、ルマン←無いけど)が勝つよりは
ホンダエンジンを積んでるチームが勝ってくれた方が気分は良いけど

ホンダはパワーだけじゃなく燃費も劣っているからなぁ

>>443
どっかの運動会みたいに手を繋いで横一線でゴールしたら、やってる意味無いでしょ。

ホンダ、トヨタ、ＪＲＰが言っていることバラバラでなんかよく分からん
状態なのは確かかな。
それとフォーミュラのレースなのに燃費が大きな要素になってしまっているのが
なんとも・・・個人的には改善を求めたいところ。
ま、ワンメイクがいいのだけど台数確保のため、メーカーを無理やり引き込んだ
妥協策なわけだけど、こんな状態がしばらく続くかね、残念だけどさ

燃費が悪いと不利になるのでは、レース中の給油の意味なし

300kmレースで1ピット義務とかやるんだったら
タンク容量縮小はいらんかったね、250kmレースが燃費レース化の恐れありになったし。
250kmの方も1ピット義務になったりして

>>448
250kmレースのほうは、燃料やピットはフリーみたいだよ。

しかし君らは解ってないなーーーｗ

>>430
ちみは論外。
じゃー教えてあげる簡単だよ
パワーウェイトレシオって言葉があるんだ、えっと1馬力にかかる重さを計る事だったかな･･･

まあこれ以上詳しく書かなくても、いくらなんでも解るだろｗｗｗ

基本的に乗ってるマシンは皆、同型なんだからｗｗｗ


>>443
俺もニッチャンがすきーー！！！
おおーー同じで良かった！！！

嫌、俺は別に小暮にスペシャルいってもええと思うんよ。
そらー表沙汰にはできんわね。他のチームもエンジン使ってるわけやし。
そんな中、PIAAでSP　ARTAでSP　PIAAでSP　だったら何か納得いくかなと。
情報も最低限漏れる事もないだろうし、でも知ってる奴は知っている。　ぐらいでな。。。

それにホンダのそのやり方は今に始まったことじゃないじゃん。
情報源がこれだけ沢山ある時代に過去のそういう実態が暴かれる世の中

可能性としては0ではないんじゃないかと。。。

なんでスペシャルエンジンの話からパワーウェイトレシオになるんだ？

ホンダ勢のエンジンはみんなイコールでしょ。
燃費が悪い分パワーは出てるはずなのに、シャシーセッティングの差でタイムを失ってる。
小暮だけが速さを十分に引き出してるって事だろうね。

小暮はデビュー戦からああいう走りだ。知ったかの電波は消え失せろ。

じゃあ、ペースを落とせばトヨタと同じ燃費になるの？

ペース落とせば燃費良くなるのは当たり前

>>445
どうしたらそんな見当違いなレスがつくのよ？
日本語読めないの？

ホンダは燃費悪いわりにパワーも出ていない

佐々木孝太よりタイムが悪いやつ辞めろ

オートスポーツ誌の表紙を小暮が飾ると思ったのに。。。
申し訳なさそうなくらい小さいな。。。

ヘタレなオイラに教えてほしい
なんで立川はＦＮになるとイマイチなの？
ＧＴでは最速とか言われてるのに

GT500くらいのスピード領域ならコントロールできるけど、
FN以上のスピード領域になると視力とか反射神経とか追いつかないんじゃないの？

立川ってカートあがり？

立川はチームに恵まれていない…

柳田まーくん可愛い♪

>>459
本当にオートスポーツの表紙の小暮の写真は小さかったね。。。
記事も速報って感じだったし
突っ込んだ内容載せてくれることを次号に期待するかな

そう期待させておいて次号もGT特集というのが最近のASの得意技

>>460
FNはRQが少ないから・・・

アレだけのレースをしたっていうのに、小暮の扱いが小さい・・・
オートスポーツしっかりしてくれ！

ＡＳにまともさを求めてもしょうがないけどね
SGTを破産寸前に追い込んだトランスポーツとグルだと噂されている会社だしさ

>>460
激Ｇの誇張しすぎの表現を真に受けないように。

立川はＦ３でもたったの１勝でしょ。
しかも、その年のチャンピオンになったコロネルがマスターズに遠征してレース不参加の時。
脇阪の弟にさえ負けてたからな。
だから、立川は元々あまり才能ないんじゃないかな。
ＧＴではトヨタ勢最速のセルモで走れば誰でも勝てるし。
セルモは竹内でもいつもポール獲ってたくらいだからな。

＞セルモで走れば誰でも勝てるし…

トラは？

立川はコンドー時代がピークだった気がする
左足ブレーキが使えてどうこうって言われてたけど

>>466
ＧＴの記事も読みたいけどさ、それだけじゃもの足りないよ
Ｆぽんも突っ込んだ記事載せて！
小暮のＦぽんにおける目立ち度にくらべ、表紙の小暮は目立たな杉

>>460です レス感謝
立川のＦ３時代って全然知らなかったけど、その程度なの？
脇阪弟にも負けてたなんて…
でも最近のＧＴ500は挙動がフォーミュラに近いってよく言うじゃない
やっぱり別物なのかね？

>>470
竹内がセルモの予選アタッカー勤めていた時代ってあった？
カストロールセルモスープラ時代はコマス、そのあとは立川がアタッカーで、
竹内は「立川のセットに最大限合わせてもそれなりのタイムで走れる」という
役割分担だったように思うが。

auセルモあたりでの予選一発の速さを見てれば、>>470の切り捨て方は違和感ありすぎ。

よくSGTスレでもさ、あいつはＦＮで遅かったからＧＴで速くても糞とか
言って特定のドライバーをくさす変な人が出没するが
箱向きフォーミュラ向きとか、ある程度あっても良いと個人的には思うけどね。

それに国内の場合、速い連中はフォーミュラと箱、両方乗っている人が多いわけで
その連中の中で、箱であっても良い仕事したなら、素直に称えるべきだろうしさ

虎が糞って話？

遠回しにそう言ってるのですが

>>453

小暮のデビューから知ってるんだ？？？
へーーーー
ほな戦歴書いてみてくれへんか？
それも

>デビュー戦からああいう走りだ
って、どんな走りだよｗ
俺が言ってるキビキビした走りをか？
じゃー俺が言ったキビキビした走りってのを認めてるんだなｗ

そこをチャント説明しろよ。　ああいう走りってやつをな！！！


それが出来たら、俺の方が知ったかだったと認めよう。
出来なければ、お前が知ったかじゃｗｗｗ

しかも俺より知ったかじゃｗｗｗ

それは辛いの〜〜〜

糞コテ死ね

小暮はＦ３時代もああいう走りなんだけど

小暮は免許とったときからああいう走りなんだけど。。

小暮は免許とったときからああいうお尻なんだけど。

うほっ

>>475
コマスと立川の間を忘れてません？
敢えて無視？ｗ

小暮はオーディション申し込んだとき免許取れてなかったからなぁ

GP2アジアシリーズが具体化してきましたよ

Ｑ　　さて、どうするＦポン
Ａ１　合流して同じマシンを使う
Ａ２　互いに選手を派遣して交流戦を行う
Ａ３　魅力アップ策を講じ、あくまで独自路線を貫く
Ａ４　重複する期間（１〜４月）はレース開催せず
Ａ５　勝負にならないので撤退する…
Ａ６　何もしない

冷静に考えて、
今のGP2に出場したところで金を取られるだけだから
日本からの傘下選手とチームが増えるとは思わない。
無理して参加する意味もない。
中国、マレーシア、韓国から選手が何人か出てくるだけか。
よってアジアシリーズなど成立するわけがない。
Fポンは、蚊帳のそとのままで話は自己完結する。

>>488
日本で何戦やるかによるんじゃないの？
１〜２戦じゃFNの代わりにならい。

Fポンどうなることやら・・・
とりあえずGTにぶら下がるような形でなんとかやっていけるか

新シリーズやっても中国、韓国とじゃうまくやっていけるわけがない…
CARTの時のトヨタ以上にクレーム付けてくるはず！

>>490
ASウェブ読んだけど日本開催は無さそうですよ
“グランド・レーシング”とかいうシリーズはどんなもんか分からないけどさ。
日産ルノーが頑張れば、もしかして日本開催あるかな。

個人的には、日本のどっかのチームがＧＰ2アジアに挑戦することを期待

日産のサーキットなんか無いから無理だろ。

つ横浜市街地

プロ市民が、黙ってないだろ。

>糞コテ
2003年の鈴鹿の開幕戦だが、何か？
お前、自分で自分の書いてることがわかんなくて、
人に説明してくれって意味不明すぎだろ。電波。

知ったかでも電波でも好きにすればいいが、
浅ましい釣りはそのへんにしておけ。

>>497
コテ叩きも結構だが、パワーウェイトレシオがよくなるとブレーキングの突込みが
よくなる件の説明を忘れてるぞ

なんで他人の電波珍理論を俺が解説すんだよ。
言い出しっぺの糞コテに説明させろ。

498が何をどう理解してるのか
ようわからんな

GT500

重さが変わらなければ同じでしょ、ブレーキ自体が同じなら

そうだな、出力には制限ないけど最低重量規定があるから軽量化は不可能。

どうでもいいが、おまいら岡山には行くのか？

岡山はあの収容所みたいな劣悪なトイレさえなければ是非行きたいんだが。

岡山と言えば、JLMCを忘れずに。

ゆらたくブログで新しい空力パーツテストしてたよ

岡山の予選タイムはどのくらいになるんだろうな？

＞小暮くんってさ・・・・
＞スペシャルエンジンもらってませんかぁ・・・・・
＞ガソリンを軽い目にして走らないと、皆と同じように重タンで走っちゃうと
＞1人だけ車のキビキビした動きがばれちゃうからじゃないの？？？？ｗ
もしスペシャルエンジンを使っていたとして、軽い目で走るとさらにキビキビした動きになるんじゃないのか？

予選とかどうやってばれないようにしているんだろう。という質問には
＞じゃー教えてあげる簡単だよ
＞パワーウェイトレシオって言葉があるんだ、えっと1馬力にかかる重さを計る事だったかな･･･
ばれない理由になってないし
しかも、「だったかな･･･」と自分でも言ってる意味を理解していない

何このバカ？

馬鹿はスルーの方向で

来年あたり、シャーシ変更してほしいもんだ・・・

いつもどおり3年おきで2009年なんだろうな＞シャシ変更
んでまた「フォーミュラニッポン大変革！」とかってキャッチフレーズが・・・

シリーズが無くなることが、大変革なんだけどな。

>>512
それまで持ちこたえられるかなぁ…

バタンキューするのか？

Fポンは人気がなくて観客も少ないのに何で存在してるの？
さっさと潰れればいいのにな

2009年にはエンジンの変更もあるのかな？
その場合、トヨタにベースとなるエンジンはあるのか？

F1のエンジン積んじゃえよ

すばらしいレースしてるのに、カテゴリ無くなったら困るよ。
エンジンの差があるみたいだけど、メーカーが支えてくれないとしんどいし、
何とかがんばってほしい。国内トップカテゴリがハコじゃだめだよ。

やっぱGTとのエンジン統一はやったほうがいいのかな

GTとのエンジン統一なんてやったら、今以上に差が出来てしまうよ…

三社ともがエンジン屋として顔を出せれば、対立軸が出来ていいと思うんだけどね。
インパルがトヨタを積んでいるのにどうも違和感がある。
今以上にエンジン規定を雁字搦めにして、性能差の無いエンジンにすればいいんじゃないかな。
結局エンジンの差なんてほとんどの一般人には分からないんだし、
メーカーとしても余計な金を使いたくないだろう。でも、メーカーとしての顔は出したいだろうし、
ｶﾞﾁｶﾞﾁの縛りがかかったエンジンってのはメーカーにとっても悪くない話だと思う。

>>520
ついでに車体も共通化しちゃえよ。

FNに屋根付きフルカウル被せたのをGT-500とか、そんな感じにして。

>>521
SGTにホンダとトヨタが残ったままなら、逆に差がなくなるかもよ。
ホンダもそれなりじゃ済まなくなる、今のＮＳＸのエンジンすごい金かかってるみたいだし
（レギュ的には差がそれほど出ないよう縛られたままってのが前提だけど）

・・・・でもＳＧＴと完全に統一したら、もっと開発競争させろということになるかもな

ＳＧＴのＮＳＸの速さはエンジンだけじゃなくシャシーも含めたバランス、
Ｆポンに乗っけても速いとは限らないよ

次の岡山の中継は録画だろ？

ホンダのシリーズとトヨタのシリーズに、分離して下さい。
それなら、負けて不愉快になることもないでしょう。

>>525
NSXエンジンの話は、S-GTの方はそこまで力入っているということだけで
馬力やトルクは当然、大排気量のＺやＳＣに負けているわけでさ・・・
元々Ｓ-ＧＴのエンジンをＦＮではなく、ＦＮ→ＳＧＴへ転用して3.5Ｌ、Ｖ8エンジン統一
という案だから

コスワースからエンジン買ってくればいいよ。
そんで適当なバッジ付ける。

>>529
それなら無限に戻すのと変わらなくね？

>>530
ホンダ関連の無限エンジンじゃ、他のメーカーが面白くないでしょ。

2005年までは面白かったけど…

今年も面白いと思うよ
松田がもうちっと気合い入れてくれるといいんだけど

>>529
だからあれだけ一昨年までのF1お下がりエンジンにしろと言ったのに・・・・

先週もてぎに行ってきたけど、F1と同じ車なのに何でこんなに観客が少ないの？
日本人が乗ってるから？

＞F1と同じ車なのに
同じではない。

＞日本人が乗ってるから？
F1も日本人がのってる。

出走台数が15台程度だった頃に比べたら、今の状況は夢のようだ。

>>535
おまいは柳本ジャパンのバレーの試合見たことあるか?
そしてVリーグの試合は見たことあるか?

300キロの耐久レースだから燃費走行なのも仕方ないが、たまにはスプリントも見たいもんだ。

こないだやったじゃん

小暮以外は、燃費走行かと思ったが？
特に、ヘアピン立ち上がりの手抜き走行なんて耐久レースそのものだったぞ。

マシンが重いからだろ。
そうでなくても小暮はサスを固めてヨーの動きが速い走り方を好むように見えるが。

>>540
250�`も燃費レースだよ、特にホンダ勢は苦しいから途中燃費走行してる

＞マシンが重いからだろ

２ストップだからマシンは他車より軽いよ

>>544

だ　か　ら　ぁ　、

　小　暮　以　外　の　マ　シ　ン　が　重　い　か　ら　だ　ろ

お前向けに懇切丁寧に説明しなかった俺が悪かったよ。

マシンが重いから手抜き走行か？
FNより重いGTは、300キロでもアクセルオフが短いのに、何で小暮以外は
流してる時間が長かったんだ？
小暮以外のマシンは、GTマシンより重かったのか？
懇切丁寧に説明してくれ。

そうだ、懇切丁寧に説明しないお前が悪い

ID:gRGmRfca0
こいつはゴミ

ＦＮのマシンも嫌いじゃないけどさ、Ｆ1のをパくったカラーリングは萎える
五次元もだし、特にＢＯＳＳインギング。
同じ飲料水メーカーのサントリーが赤牛の真似してどうするよ

>>549
F1のレッドブルよりも全日本F3000以来のBOSSカラーの方が古くからあるんだが。

>>550
昔のや昨年のは今年のとは全く違うじゃん。

>>551
配色自体変わらんのでむしろ大差ないだろ。

フェラーリそっくりだったKONDOとか、ウィリアムズの色違いだったモバイルキャストとか、
F1にインスパイアされたカラーリングは、ある意味FNの伝統芸だな。

>>546
重ければブレーキングも早くなるし加速は遅れるだけだろ、アホか

？？？

小暮以外で2ストップできる奴はいないんじゃないかな

燃費走行にならない距離設定(230km以下？)にして、ピットフリーでやってみないと本当のことは分からない。
それでも、1ピットや2ピットが有効なのかどうか。

規則で「今回は１ピットのみ」とか「全員２ピット」とかにすれば、
誰が速いのかよくわかるんでね？

あふぉらし・・・

かつてタイヤ交換を義務付けたら最後の方はほとんどが
1周目からピットインしちゃったね
そういうのを嫌っていた本山も最後はその作戦を採用したくらい
BSのタイヤの性能が落ちなかったんだよな

変な義務付けルールとか採用せずに去年までので十分面白かったのに
改悪ってこういう事を言うんだな

去年のままだと、富士の2戦や雨でペースが落ちた場合にホンダ勢の勝ち目が無くなるからでしょ。
性能調整の為に、ルールが曲がったってことよ。

>>560
そのおかげで一台だけタイヤ交換した後に赤旗
で、柴原がトップを走り本山とトラが追うという珍レースが見れたことがあったし

＞BSのタイヤの性能が落ちなかったんだよな

モナコ用のスーパーソフト位柔らかいの希望
あと、ガスチャージのフローレイトも秒当たり２Ｌじゃなくてせめて５Ｌぐらいにして欲しい

>>564
タイヤも2種類用意して、チーム側がどの作戦でも選択出来るようにすればいいよ。
ピット作業にしても、4輪同時交換OKにしないとおかしいね。
給油機の仕様については、今のとこどうにもなんない。

>>563
あった、あった！
確か００年の富士だ。
あのレースは、面白かった！！
トラと本山の鬼の様な追い上げは凄かった！！！

2000年はナカジマだけ強力エンジン。

>>567
2000年はネコじゃなくてトラだったんだぞ！
エンジンよりも中企は新型シャシーでインパルは型落ちだった

>>567
最近、このスレにこういうの多いよな。スペシャルエンジンがどうこうって
妄想書きに来るの。

2000年は尾川が強力エンジンだったんだよ。
あのコンドーですら結構良いところを走っているのに気づけ。

ずーっと昔からそういうのさんざん見たけど、
結局勝ってるところのエンジンがいいエンジンだって話をしてるだけなんだよね。
レギュレーション違反でもしていれば別だけど。もうあくびが出る。

2000年にReynard 2KLを使っていたのは、中企トラ　レイジュン柴原　ダンデ道上の３台
残りは、Reynard 99LとG-Force

>>569
馬鹿だろお前。

>>570
>>567
すでに矛盾してるんすけど。
どっちが正しいのか話しあってくださいｗ

ID:VPdMbwNN0は大串のWEBとか見てないの?

どこが矛盾w

>>575
見てないよ。なんか違反でもしていたのなら大問題だけど、
そうでないなら妄想だかなんだかわかんないし。

>>576
ナカジマだけ？コンドーも？

やっぱりただの馬鹿か。

はいはいスペシャルスペシャル。
勝った人はエンジンが特別だったんですよ。

スペシャルエンジンなんてお前しか言ってないし、それに2005年までは
エンジンの競争もあったから問題なんて誰も言ってないし。
今のトヨタ、ホンダ→JRP一括管理→チューナーが各チームに供給下での
スペシャル化は問題だけど、それと2000年は別問題だっつーの、頭悪いな。

まぁ、「ナカジマだけ強力エンジン」ってのをスペシャルと言わないなら
それはそれでいいけどｗ
他の尾川ユーザーも強力だったのか、ナカジマだけなのか、
それぐらいは話すりあわせてくれよな。

はいはいスペシャルスペシャル

どこのスレにも、構って君とスルー出来ない馬鹿がいるんだな・・・

>>583
お前のことだな

>>581
ナカジマだけがスペシャル。
東名は、基本的に同スペックのエンジンを全ユーザーに供給することを
社是としていたが、さすがに00年だけは尾川の中企スペシャルに対抗すべく、
シーズン終盤、当時東名ユーザーでランキング上位だった本山とクルムに
スペシャルを供給したという話は、別に大串サイトだけじゃなく、Racing Onにも
出ていた話で。

どうでもいいが岡山の予選タイムはどのくらいになるんだろうな？ｗｗ

それでも大串サイトで馬鹿質問してしまう◆RyoGAM4yKo 。

なんだ、中企だけがスペシャルじゃなかったんだｗ

別にスペシャルエンジンでいいじゃん。
スペシャルエンジン与えたところで、ポイントすら取れないドライバーが半分以上なんだから。

レースに出る以上少しでもいい道具を使うのは当たり前で、
それをスペシャルだなんだと騒ぎ立てる手合いはレース見るの
向いてないだろ。

そもそも、大串が暴露話する以前は、シャシーのせいだの、
点火カットが特別だのと騒いでいて、誰もエンジンのことなど
指摘してなかったしな。素人の指摘なんかそんなもの。
レースなんてもっと楽しく見ようよ。

エンジンの件を伏せてレースレポート書いていた大串は最悪。
高木以外はレベルが低いかのような誤解をばらまき、FN全体の
イメージ低下に大きく貢献した。
そして、後からエンジンの件を暴露して高木が勝ったことを
貶めるという、意味不明な馬鹿。何がしたかったわけ？

スペシャルエンジンて言っても、特別にチューンしたわけじゃなく
エンジンの個体差の中でいいものを与えているだけだろ
速いドラにいいものを与えるのは当たり前だし

7年前なんて、遠い昔のようだ。

>>590
モーかと思った（ｗ

捨てちゃえよ、こんなもん！

もうスペシャルな話題は( ﾟДﾟ)ｱｷﾀﾖ･･･

それじゃ、Fポンに参加してるRQの話でもするかい？

岡山のRQレポーターは誰が来るの？　それだけが楽しみ。

RQもどきを連れ歩いて得意げにしていたチビデブのエフポンドットコムについて語ろうか。
かげでどんだけバカにされていたか。味方だったはずのJRPにすらな。

>>596
こないだの茂木は雨で予選がかわいそうだったよね。
あの勢いなら、グリッドさえ上ならもっといい所行けたのに。

早く清算しろよ。

>>599
ﾏｷﾞﾗﾜｼｽｗｗｗｗｗｗ

>>601
今度からロニーを見る目がやらしくなりそうだｗ

>>599
何が言いたいのかﾜｹﾜｶﾒ…

ＲＱ
レースクイーン×
＃３３のドライバー○

ロニー・クイーン

なるほど。。。ようやく分かった。

つーか、あの予選方法って今後も続けるのか？
SGTと違って３周見れないし、ワクワク感がないんだけど・・・

そこで1対1のトーナメント方式の予選ですよ

じゃんけんとか・・・

２ヒート制、リバースグリッドが見たい

>>610
賛否はあるとおもうが
Ｆ３には反対論者だが
ＦＮなら興行的にはアリなんじゃないかと思う

予選が無気力試合になる。

>>612
リバースグリットのルール知らないでしょ？

>>613
しらねーからおしえてくれ

じゃあ、なんで予選が無気力になんの？

>>612
なるほど
Ｆ１で提案されてる方式の事か？

とにかくスプリントレースが見たいんじゃ〜！
300ｷﾛなんて止めて、220ｷﾛでいいから手抜きせずに走れ！

『 PARADE Vol.27 ぶっかけコスプレ ： 杉森風緒 』

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＞とにかくスプリントレースが見たいんじゃ〜！

小暮を22人そろえればおｋ

>>619
やべぇ、めっちゃ見たいwwww

>>617の言うとおりでいいんだけどね。
どっちのエンジンであっても、燃費を気にしないで済む距離でやればいい。

F1みたいに200kmでいいじゃん

>>622
はぁ？

最高速200kmでいいじゃん

100kmのスプリント3本勝負
土曜の午前に予選
土曜の午後に1本目の決勝
日曜の午前に1本目の1〜8のリバースグリッドで決勝
日曜の午後に午前の1〜8のリバースグリッドで決勝

それって、メカニックの修理レースにもなりそうだな。

潰すの前提かよｗ

ご存じかどうかわかりませんが、車って走ったりスタートを切るだけで
消耗していくんですよ。

岡山国際はバックストレートエンドが見もの。
あそこでのブレーキング合戦と意地の張り合いは見てて最高に面白い。
ＭＩＮＥがなくなってから初めてのテクニカルサーキットでのレースだから今から楽しみ。

ＭＩＮＥで強かった本山が速そう。

岡山との相性悪いからな、最近＞本山

岡山現地行く人は、メインストレートや1コーナーとかだけじゃなく
ぜひ、最終コーナー、ダブルヘアピン方面にも行ってね

>>629さんが言っているバックストレートエンドと
ダブルヘアピンの二つ目が特にお勧め、すげえ近い距離でヘアピン立ち上がってくる
マシンを見れますよ

もういっかい仙台ハイランドでレースが見たい

岡山は全席自由席なのがいいな。
決勝は２コーナーの丘の上で観るのがいいかな。
早く行けばその場に車も止めれるぞ。
クーラーＢＯＸに氷を入れて行ってジュースなどを沢山持って行くといい。
すぐ横に駐車出来るから非常に便利だ。
家族で来てガスコンロを使って自炊してる人も多い。

DQN自慢ですかね？

>>628
>修理レース

>>632
「WSPC西仙台ハイランド戦」のことでつか？
あれから、もう20年が・・・

小暮が勝ったことでデュバルの評価が下がりまくり。
去年はデュバルが速かったんじゃなくて武藤がヘボすぎただけとちゃう？

今HP見てきたけど前売りって岡山のHPに登録しないと買えないの？
普通はコンビ二とかで扱ってるよね

ホンダ勢で唯一2勝しているデュバルを遅いと申すか。

小暮が勝ったらスペシャルエンジン、小暮が勝ったらチームメイトを貶める、
そんなんばっかり湧いてくるなこのスレ。

>>637
そりゃＦＮ一年生だった武藤と小暮じゃ格が違うよ。
デュバルはそれでも荒れた天候のレースになれば、外人らしく強いでしょうね
ただ車つくり、セッティング、タイヤの使い方がまだまだ甘い印象があるね
雑誌によると、昨年も今年の開幕前もセッティング迷ったあげく
チームメイトのをまんまコピーしたりとか、やっているみたいなので。

へぇ〜〜〜〜〜下がりまくってんだ。知らんかったよ。

あんだけ速いデュバルが評価下がりまくりって
デュバルが日本にいる事だけでも奇跡に近くないか？
普通なら今頃GP2に乗って来年のF1のシートを奪い合う選手だろ？
セッティング能力に疑問はあろうが

デュバルの評価下げてるのは＞637だけだろ
いちいち反応するな

先日の茂木のコースアウトも含めて、デュバルはもっと出来るはず
今のままでは物足りないよ、というファンの声もあるのだろうけどさ
本人も目標はＦ1、ファンとしても将来Ｆ1に行って欲しいって思うからこそね

たしかに今年のデュバルは期待はずれだけれど、
デラロサやフレンツェンぐらいのレベルはあるかな。

このドライバーの実力はこれだけあるともともと評価してれば変わらないんだろうけど
評価を他の人との相対的なものと思えば、相対的に下がったと感じることもあるんじゃね？
自分の中のデュバルはマカオを見た時下がってＦＮで勝って上がって、そんなことの
くりかえし

>>640-646
オースポで原稿書いたら？

ビルトハイムはやればできる子

去年の鈴鹿のどばるとビルドハイムは本当に凄かった
E2で見てて鳥肌が立った
ハンパなく寒かったってのもあるけど

クインタレッリも地味だけどスゴイよね。。。
比較が横溝って事もあるけど。。。

オレはＲＱがいちばん化ける可能性があると思うのだが？

Fポンデビューレースはおもしろかった

化粧落としたら化けるよね
ＲＱは

化け物に変わられてもなあ……

RQって日本語結構うまいのな

はぁ？　RQは大半が日本人だよ？

>>655
カーグラの対談でしょ? クルムとトレルイエ3人日本語で話してる。
トレルイエの奥さんが日本語ペラペラなんだってね。

>>657
トレルイエの奥さんは旦那と違って上流階級のインテリっぽい人なんでしょ？

２＆４のとき、とるると奥さんを鈴鹿のパドック裏で撮らせてもらったYO!
美人だね。

子供も東京で産んだんだよな、トレルイエ夫婦は。

>>660
カズキは東京生まれなのか。

>>661
意味わかんね

>>662
ヒント：子どもの名前

ここじゃどっちのカズキかすらワカンネ

とるるの嫁ってメラニーって名前だったっけ・・・？
たしかレーシングチームのオーナーの娘じゃなかったか？

RacingOnの茂木の大きい写真は決勝スタート直前？
スタンド、ガラガラだな・・・

フォーミュラニッポンTVのオンボード映像良かった。
コース解説と称して、丸々一周流してくれないかな？

あっ見るの忘れてた

RQ　=　ロニー・クインタレリ

700ｹﾞﾄｰ

>>670
おまい。なかなかイカスな。

ナカジマカズキとホシノカズキの子供がトレルイエカズキってこと？

　 　　　　　　　 　_　ヽ r-＿　< ￣|
　 　 　 　 i丶　　! ＼∠　`　｀ 　;へ二ヽﾄヽ_／ヽ　　　　　　　　　　　　　 　--―--
　　　　　 /　 ヽ │　 ゝ /─　 ７　　 ﾉ　/ ﾉ　lゝ-ヽ 、　　　　　　　　　／　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　─、 ;-T-ｨ´　 /　　／　 ／/// │ |　 ヽ 　| 　 　 　 　 　 ／　　　　 　 　 　 　 ヽ>>672
　　　　　　 i´　//　｀i　/ ／　　／ ノ／　ﾉ ﾉ 　　ヽ　i 　 　 　 　 / 　　｀liii,　　 ｀llllllli 　　　!
　　　　　　,l　i　 !　　l/　　　ﾉ /／/　　/／|ﾊ l　　｀ ヽ　　　　　/　　　 ,llllll!　,,,,,,lllllllllllll　　　!
　　　　　　!|　|　!　　 !　/ /ﾉ/!∧ﾊ　　 i　 ﾊヽ ﾘ　 | ヽヽ　　　 /　　　 lllll!　　｀　llllll　　　　　!
　　　　　│| i 　!　　｜ !/＿ V＿ヽ 　入 /　ンへ/　　l ヽ　　 l　　　　lllll,.il　,,,,,,iillllll,,_　　　　!
　　　　　 |　!!　|　　　! ! ! ／￣　ヽTノﾉノ-ｒ´｀ヽﾉ//i　!　 |　　!　　　　llllllll, .ll..,,,,illlllllllllii　　　|
　　　　　 !　!|　|　　　! ｋ丶　| l |　´　　　.| l |　 l/　/ /i 　!　　!　　　　 !!!!!! .｀!!!!!!!!　!!!!　　 l
　　　　　│iﾘ /!　　 | ヽl　` ヽノ 　　　　 ヽ.ﾉ　/レ// ﾉﾉ/ 　　|　　　　　　　_,,,,,,　　　　 　　 !
　　　　　 l !|　l !　　 トゝヾヽヾヽヾ　　ゝ ヾヽヾヽ ィ　/ /　　∠　　　　　　iillli 　.llllllli　　　　 l
　　　　　 ! l/ ｌ !　　　|/ｌヽ　　　_＿ 　　 　　 　/ 　　　　　　　 !　　　　　 .!!!!　 ,lllllll!　　　　│
　　　　　!/´/ 　!　　 | l　 ＼ /｀′ ｀ー┐　／|　　　　　　　　 ｌ　　　　　　　 |||´　　　　　　l
　　　　 〃 /　　l　　 ﾚ　　　 L ＿__＿_.ﾉ‐７　!　　　　　　　　　 ｌ　　　　　　 ''''　　 　 　 　/
　　　　 ｌ　/　　/人　 ! ＼　　　 Zｰ‐ﾌi　!　!　|　　　　　　　　　　 ｌ　　　　　 .||||　 　 　 　/
　　　 /　/　　ト/_ヽ　ヽ　　ヽ　 ! lヽl /| li　!　|　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 ／
　　 /　/　／/.:.:.:_人　ヽ- 、　　Y　 ｌ/ / i　!　l　　　　　　　　　　　　｀ｰ ___　　　　. -'´

かずきは時計屋のじいさんの死んだ子供だろ

第三戦の順位当てクイズ、三位予想だったけど当てた人いる？
オフィシャルの発表がずいぶんと遅れているようだが……

オマケはいいから、懐古趣味でないレーシングカーを投入してくれよ。

岡山誰勝つかな

>>675
漏れは当てたぞ。いまだに連絡はないが

岡山の決勝日の駐車券を買ったけど、GTのように激混みするのだろうか？

予選は次生

決勝は小暮

主役は井出

>>679
激混みなんてするわけないだろｗ

順位当てだけど、車より２シーターフォミュラ搭乗券が商品の方が嬉しい。。。

なぁなぁ。岡山駅から車でサーキットまでいくにはどのルートがお勧めかなぁ？

あの道だな

何で岡山のテレビ放送、録画でしかも夜中からなんだよ
テレビ中継すらまともに出来ないんだったらもう
こんなシリーズ辞めちまえよ糞JRPめ

予選はクルム

この前のモナコGPよりもてぎの方がフォーミュラのレースらしかったけどね。

>>689
フォーミュラのレースらしさって何かね？

>>690
自分が何も言わず、他人にいきなり聞くのが無礼極まりないと思うけど
低脳ゆとり教育のダメなお坊ちゃんだろうから言うけど・・・

レース終盤までドライバー同士のバトルがあること、これがまず第一の要素。
これ以上聞きたかったら、もてぎ戦とモナコGPを見比べて自分なり意見を書き込みな。
まあできないだろうがw

ドライバー同士のバトルじゃなくて、マシン同士だろうが
バカ丸出しｗ

>>692
??? 人間?

ばかだねぇ

>>686
そうそうあの道がいいね。

>>690
とっとと死ね

>>689>>691

モナコでは終盤までバトルしてないと言いたいの？

お前は目がヤラれとんじゃないの？

というか、こんなバカにレースを観戦されるＦ１ドライバーがかわいそうだ・・・

696 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:59:53 ID:G3UbQu580
>>690
とっとと死ね


アタマ冷やせよｗ

>>697
フォーミュラのレースらしさって何かね？

>>699
お前が自分のアホな書き込みの削除依頼出したら答えてやるよｗ

>>700
削除依頼だしたら答えてやるよ

みなさん、アホ丸出しの>>701をどうか笑わないでくださいね。

>>702
心細いのw

IDの文字が真っ赤で、必死なのが伝わってきますｗ

IDをなぜだか必死に変えるjmREZzwL0
ダメ高校生?

歯ごたえねーのw

死ね

>>707
お前が死んだ方がいいと思うよ。
可能性無し男だろうしw

>>708
いやお前が死ねばいいと思う。
お前の頭の悪さは尋常じゃない。

おまいら！
もちつけ!
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；） 　
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

ID:G3UbQu580、顔を真っ赤にして泣いて敗走ｗ

>>709
おっさんはいつまともな質問に答えてくれるの? >>691
ダメ人間はケナシ専門?

>>710
つまんない。
他人がそれ見て笑えると思ってるの?

モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）

JRPには、見ただけで燃料積載量が分かる者がいるらしいね。
普通の人間には、目分量じゃ絶対無理だけど。

>>714
発狂するなよ。
理性的にハナシしようぜ。

690 音速の名無しさん 2007/06/04(月) 20:13:54 ID:jmREZzwL0
>>689
フォーミュラのレースらしさって何かね？

ここからじっくり検証するんだから、まずお前の理想を書き込みなさい。

>>716
発狂しているのはお前
理性の欠片もないのもお前

696 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:59:53 ID:G3UbQu580
>>690
とっとと死ね

>>717
お前が今すぐ死ねと思ってるだけだ。

690 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:13:54 ID:jmREZzwL0
>>689
フォーミュラのレースらしさって何かね？

696 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:59:53 ID:G3UbQu580
>>690
とっとと死ね


この単細胞ぶりはちょっとスゴイ

>>715
このスレにはマシンの挙動でエンジンがスペシャルかどうかわかる電波もいる

>>719
とっとと死ね

>>721が降伏宣言です！！！

モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）
モナコではレース終盤までドライバー同士のバトルがありませんでした。（キッパリ）

次回は富士SWだっけ？
あと１ヶ月半もあるんだよなぁ〜

まあもてぎFN見れば>>722-723みたいなアホレスはできないと思うよ。

>>725
アホな書き込みをしているのはお前だよ

なぜに岡山をとばすのだ？
俺、岡山めっちゃ楽しみにしてるのに。

あと先日のテストで井出がテスト担当してたホンダ新エンジンはどうなるのかな

今週、岡山で250kmレースあるよ。

>>726
つまんね。

>>728
あ、そーなの？
ここ最近、フジTVで放映が無いから興味が薄れてきた・・・

>>730
ハッキリ言って落ち目なんで。
ルマンなんかもそうだけど、どんどん忘れられていってるね。

ヨタが参入してから詰まらなくなったなぁ・・・

岡山の燃費って鈴鹿に比べて良いのかな
もし悪ければ、前の鈴鹿250kmよりもっと燃費レースになっちまうね

車体が変わんないのに、レブリミットを1300引き上げてしまったからね。

>>713
もちつけのAAに、こんな反応してるやつ、初めて見たww

今週末は、小暮がまた優勝

かつてのF1みたいにコンビニで買ったチケットって
メモリアルチケットに替えてもらえますか？

かつてのＦポンもメモリアルチケットに替えてもらえたけどね

Fポン自体が、そのうち思い出になるからさ。

Fポン観戦にいったらマッチのサインもらえるの？

>740
KONDO応援席なら可能性あり。
あくまで可能性ね。

>>741
早速のレスありがとうございます。
Fポンなら楽勝かなと甘いことを考えてたけどそうもいかないんですね。

>>742
前はフォーミュラトヨタもあったからけっこうウロウロしてたんだけどね
でも今でもピットウォークとかでも出てくるよ

ゴジゲンの社長、今回は自信あるみたい。。。

道上がいない……

>>742
もてぎでパドックパス買ってKONDO Racingに貼り付いてたら貰えたよ〜。
監督の機嫌次第かも。

>>742
鈴鹿のピット裏でジョンが監督サインしてーって呼んだら出てきた、
それに便乗してサインもらったよ…

>>746.やっぱりパドックパスだよね。んで、粘って粘ってゲットする。
スーパーＧＴと比べれば可能性は増すけど、絶対貰えるという保証はない。
最後は運頼み。

２＆４のときはご機嫌ななめだったようで、パドックパスを持ってても
マッチ監督のサインは貰えなかった。仕方が無いから、★野監督のを貰った。
意外と愛想が良かったのでﾋﾞｸｰﾘした。

御大も還暦だからね

クインタレッリの
"レッリ"ってとこが好き。

マッシミリアーノ・アンジェレッリ

郷ひ……


で終わったようなもんだなｗ

鈴鹿の帰り名古屋からの新幹線で通路はさんだ隣りがマッチだったことがある
すごい緊張した、さすがにサインして下さいとは言えなかった…

新横浜通過するときに「ヨコハマ・チーク」歌えばよかったのに。

ヨコハマイレブン

>>742
追記…
サーキットではマッチではなく監督なのでマッチと読んだら顰蹙買います…。
常連のお姉御さんに睨まれるよｗ

そりゃそうだｗ
漏れは毎回「ひかり」の指定席だから、有名人と合うことなんてないなｗ

>>757
明菜から5000万円ぶんどったのに生意気だな、ギンギラギン。

鈴鹿の帰りの近鉄特急やのぞみでレースクィーンと隣になったことが３回ほどある。
でも話しかけられなかった、、、

東京駅に着くときマッチ監督の後ろに並んでたら、扉が開くと同時にダッシュで階段降りていった
その後からオバサンが集団で追いかけていった…

私服でもレースクインと気付くあたりが。。。

ファソなんでしょう・・・

ＲＱが隣だったらサインをねだるね

内宮●里ってｓ木と付き合ってるんだって〜!?

>>764
ロニーにだろ？

>>760
ここではレースクィーンはＲＱと書くこと

阿Q

765:内宮有里とS木が付き合ってるって〜〜勝手な事書くなよ、なんの根拠があってそんな事言ってるんだ！！言ってみろよ

765:内宮有里と佐○木が付き合ってるって〜〜勝手な事書くなよ、なんの根拠があってそんな事言ってるんだ！！言ってみろよ

駐車券買ったら場内にとめれるよね？

そういえばトレルイエ、ルマン出るんだった。
６月はハードだな。

>>771
なんのための駐車券だよ？

ネタでしょw

前売り駐車券買ったのに場内は一杯で、
場外に停めさせられてシャトルバスなんて事はないだろうなァゴルァ

っていうことでしょ。

駐車券枚数分は場内駐車場確保してあるだろ
買えなければ場外かもしれんが

岡山の予選タイムは９４年のＦ１コースレコードを更新できるかな？

94年当時のF3000が岡山で開催されてたなら、
あるいはF1より速かったかもしれんね

今週の岡山の前売りチケットってどこで買えるの？
ネット販売のみってことはないよねぇ？

岡山って行った事ないんだけど、コンビニ（コンビニエンス・ストア）は無いの？

全国のローソンで買えるよ。

>>775
チケットもないのに駐めるDQNが湧くのが心配だな

>>781ありがとう
日曜日に行ってきます。

F1より速い規格にしないと、いつまでもコンプレックスが解消されない。
それに対応出来ないコース（菅生や岡山？）が、シリーズから外れることになったとしても仕方ないだろう。
実現したらFIAが妨害してくるかもだけど、そんなものに負けたらダメだね。

ＧＰ2アジアシリーズはＡ1潰しみたいな感じだね
使うマシンも現ダラーラＧＰ2シャシーのお古、エンジンはブリのとこの
メカクロームのまま・・・・出るチームもＧＰ2の連中で、乗るのは持参金有りのアジア人。
バーニーが関わっているから、それなりのシリーズになるだろうけど
日本には関わって欲しくない気がしてきた。

つうことで、よりＦＮが活性化していって欲しい
パドルシフト、パワステ有りの次世代シャシー投入の案なども
そろそろ聞きたいな

>>785
＞ＧＰ2アジアシリーズはＡ1潰しみたいな感じだね
また別ものだと思うけどな
現行のGP2チームが出るとはわからないしF1との併催したいっ言っててマレーシアとかになるわけだけど

鼻から日本は視野に入ってない訳だし独自の道を進むのがFポンだからね

パドルシフトはいらんけどパワステくらいなら付けても良いかなと思い始めた今日この頃
その代わり回転数1000回転以上は上げてくれ

>>787
パドルシフトはいらなくてパワステはほしいの？普通逆でしょう？パワステが付いてる
オープンホイールってF1だけだよ。それよりあと5000回転位あげて強烈なパワーで
えぐいレースしてほしい

>>788
チャンプも付いてるっつーの

両手掛かりでも捌き切れないようなステアリングって、どんなだよ。
モノコック広げて、大径化でもすればいいじゃんか。

エブロの07モデルが予約受付中だけど、なんで小暮がないんだよ？

よく見たら06だった…

納得してないで武藤がないことに怒れよｗ

06でも小暮が欲しいぞ

出るのは武藤で出ないのはデュバルの方。
もしかしてカラー変えで07小暮、デュバル出るかもしれないけど
一般販売のためじゃなく、チームがノベルティで配るための受注生産みたいな
感じらしいから、あまり期待は出来無いけどね

>>795
http://www.ebbro.co.jp/item_race/fnippon/43876.html

ところで熊倉よ、レイナード全盛期にローラで奮闘していたのは
加藤寛規じゃなくて道上龍だ。

>>796
あれ？私が予約した時には32武藤しかサンプルも予定もなかったんだけど・・・
武藤より先にデュバル出るのか？マツダのＴ2000トラックも予定から消えてるし

小暮じゃないならどっちでもいいので31と19を予約しました。
松田が欲しい人はいないのか？

>>782
へ？どうやって？
入れねーだろ。

カーチスの社長が自殺未遂！

>>801
マジ？
近藤レーシング、大丈夫なのか？

ライブドアオート社長が自殺未遂か？

ttp://dw-scoop.diamond.ne.jp/

金、土は雨の可能性ありかな
もし両日とも雨なら、ドライ決勝の正確な燃費データとか取れないね。
大荒れになるか、どっかがブッちぎりするか・・・

>>804
4輪交換義務だってさ。
全車、20秒くらいは停止することになるね。

>>805
・・・・・・・マジかよぅ

すべてのドライバーはスタート時の燃料搭載量を約122リットルに規制されるとともに、
レース中に4本のタイヤ交換を必ず行なうことになる。

>>806
なんか、日替わりメニューみたいだね。

>>808
ま、ＦＮで燃費レース見せられるよりいいかもね
両社のエンジンはバージョンアップしたもんになるのかな
そこはちょっとだけ楽しみ

>>800
そこを入るのがDQN
ま、居たら制裁だろｗ

>>810
流石にゲートから入るのは無理だろ。
俺は買ってないから最初から場外。

＜フォーミュラ・ニッポン 第4戦 決勝＞
　　　　 〜岡山国際サーキット〜
解説：伊藤大輔(レーシングドライバー)
実況：中島秀之
開催日：2007年6月10日

PitFM復活するのかな
なんで解説は武士じゃないんだ
あいつはFポン専属解説員でいいだろうが

現地組レポよろ

土屋の解説が一番じゃな。

アナや解説の声を聞いてるヒマの無いようなレースが一番良いんだよ。

>>813
ナカジ〜のブログによるとお台場のＪスポのスタジオから実況すると書いてあった。

近藤とこ資金繰り大丈夫か？
命がけとかコメント出てたよな
まさか本当とは。。。

今年はスポンサー見つかって、開幕戦はいい走りしたのに
マッチ監督もたいへんだな…

明日は雨の予選か

予選晴れで決勝雨の方が面白そうなんだけどな。

ＰＩＡＡとインパルのドライバーの四つ巴だ

1　 松田 次生
2 小暮 卓史
3 トレルイエ
4 デュバル
5 本山　 哲
6 横溝 直輝
7 片岡 龍也
8 カルボーン
9 井出 有治
10 クインタレッリ
11 ビルドハイム
12 ロッテラー
13 立川 祐路
14 オリベイラ
15 M.クルム
16 金石 年弘
17 荒 　聖治
18 佐々木 孝太
19 平中 克幸
20 柳田 真孝
21 高木 虎之介
22 吉本 大樹

帰ってきました。
午前の走行で終了間際に井出さんコースアウト
体調に関してはわからないです。
午後は2時間の走行の内、
1時間が過ぎたくらいに雨が降ってきたので帰ってきました。

横溝がんばるね

荒はもういらない。
ジョニー・リードの方が速そう。

吉本もいらねー。

>823は一回目のタイム順っしょ。。。

総合だと小暮トップだお。。。

日曜のゲートオープンって何時かわかりますか？
どこのHPにも載ってなくて・・・

http://www.okayama-international-circuit.jp/php/arrival_pdf/1180858527.pdf

クルムなんてまだ走ってたのか

>>830
おいおい、釣りだよな・・・。

決勝スタート直後1コーナーて井出がコースアウト、タイヤバリヤにマシンが直撃大破。赤旗中断

舘選手のことも、思い出してあげてください。

>>833
いいかげんにしろよお前

ばかやろう
井出はなぁ１台ひっくり返してからバンカー行くんだよぉ！！

>>834
トムスの舘監督の息子のことだよ。
岡山でテスト中に亡くなったはず。

>>832-834の流れの意味がわからない
しんごの話が出るとなんでキレるんだ？

井出 有治 死亡

>>837
そいつら人の死を面白がってるからだよ

電話したら日曜は６時から入場できるって言ってた

ダブルヘアピン〜マイクナイトまでの所で観戦してたら耳の鼓膜が破れそうになりましたｗ

岡山に行く方は行きがけにダイソーで耳栓を買って行きましょう。
でも、岡山ってテクニカルでいいねぇ。

湯郷に２００円の共同浴場がありました。
貧乏人の僕には非常に助かる温泉でした。

ただ今ようやく相生　雨が降ってます
午後にはあがるといいなぁ

>>841
確かにFポンは笛がピーピーうるさいけど
鼓膜が破れそうにはならないなあ

マジレスだけど　騒音で鼓膜が破れるなんてありえないよ
難聴にはなるけど

吉永は晴れてます
サーキットも晴れてるといいけど

Fポンの音はGTとかに比べればまだ小さいと思うけど

現在サーキットトライアル中。
晴れてはいるけど怪しい雲もいくつか…過ごしやすいです。

小暮がポールで確定？
なんか波乱があったみたいね

>>847
ｶﾜｻｷ

岡山って初開催なのか。
以外だな

岡山ラウンドも、JRPと話が付かなかったら今年だけで終わるよ。

予選一回目で沈んだ本山とＡＲＴＡの二人は
天気の読み間違い？

横溝6位、佐々木孝太9位ってw

>>851
「残り3分で提示された黄旗が思わぬ影響をみせる。セッション終盤にアタックを行っていたマシン20台のタイムが黄旗区間走行のタイムとして、公式予選結果として採用されなくなってしまったのだ。

　大きく影響を受けたのが、ARTAの2台、Arabian Oasis IMPULの2台、アンドレ・ロッテラー（DHG TOM'S）、吉本大樹（SG 5ZIGEN）など。」

だそうです。

こりゃ明日が楽しみになってきたな。
小暮が逃げ切れるのか、本山、ロッテラがどこまで追い上げるか。
もてぎで見せたロニーもフロントロウからだし。

問題は生中継がないってことか。。。。orz

F1と同じ日程ってのが今年多すぎじゃない？

生放送無いのが腹立つから現地まで行くか
JRPの思う壺かもしれんが・・・

作戦勝ちだね！横溝君♪
これからこの作戦は有効だね。

>>853
サンキュー
小暮とRQのフロントローか・・・ＡＰを思い出すね、楽しみでもあり
不安でもありって感じ

どなたか予選結果うｐしていただけますでしょうか？

公式更新遅すぎます。orz

>>857
去年、F1モナコGPで作戦失敗した人もいるよ

チャンピオンシップを考えると本山痛いな

松田がんばれ＼(^O^)／

天候が不順なのにおさえのタイムを出しにいかなったのが大失敗
午後もマツダ車のサーキット走行が終わる頃まで晴れていたのに
予選残り10分くらいで晴れてくれたからいいものの
ARTAとブルー淫パルはあのままだったら予選落ちだった

こぐれ
RQ
どばる
とるる
次生
横溝
立川
荒
佐々木孝太
片岡
オリベイラ
ビルドハイム
平中
カルボーン
虎
柳田
本山
クルム
ロッテ
金石
井出
吉本

>>864

ｻﾝｸｽｺ　

レースクィーンは誰？

横溝、荒、佐々木がトラフィックになるな

つーか、もてぎでやった方式の予選はやらなかったの？

吉本　定位置確保

>>866
>>669

>>868
JRPは、毎戦実験をしてるんだよ。
今季、前戦と同じルールでレースやったことは一度も無いからね。

初めて岡山に行った
正直、本当にこんな所でＦ１やったのかよっていうのが感想
コース幅は狭いし、ランオフエリアはモナコよりはマシって言う程度だし
メインスタンドの屋根が現場でよく組んであるようなパイプの奴だし
でも、富士より1万倍マシかな
昔出したＦ１のポールタイム（セナの奴)には遠く及ばなかったが、ＤＣの出した奴の
3秒落ちってことは、95年のＦ１のテールエンドよりは小暮は速かったんじゃなかろうか？

>>872
もしF1と同等以上のマシンが採用されることがあったとしても、それが岡山を走ることは無いよ。
ここの場合、改修費が無尽蔵に出て来るわけじゃないし、12年前のコースのままじゃとても通用しない。

>>872
岡山は観戦するのは日本で一番だ
鈴鹿も富士も糞

俺は岡山はかなり糞だと思うがな。
マシンから近いのは良いが、見所に常設スタンドが無いのはいかん
あと1コーナー通路は車両通行禁止にして欲しい
狭いし埃っぽいし危ないし混んでるし

日本のサーキットで一番糞なのは鈴鹿。

パドック内からほとんど走行してるマシンが見れないじゃん。
それに、マシンが豆粒にしか見えないから全然迫力ない。
駐車場もコースから無茶苦茶遠いし。
岡山国際の場外駐車場の方が場所によっては近いじゃんｗ
そんなので金取るなって言いたい。

で、どこのサーキットが一番なの？

マジレスするとサーキット自体は富士。ストレート長いからおもしろい。オフィシャルは糞だが。

新富士のどこが面白いの？
金網が好きなのかな？

トヨタ社員乙

>>876,878
工作員死ね

富士で金網地獄って書いてるのは、グラスタか１コーナーでしか見てないんだろ？
ネッツコーナーは面白いぞ。

見所満載、場内アナウンスも抜群な、鈴鹿じゃない？
交通アクセスもいいし。

そうだな、便所が比較的キレイな富士だな。

今気づいたけどFポンって携帯サイトすら無いのな

最高は菅生だろ

>>883
俺は鈴鹿の標準語を使わない場内アナウンスが嫌で嫌で仕方ないんだけど。
典型的な勘違いアナウンサーだと思う。

>>887
鈴鹿は嫌いじゃないけど客の関西弁や酷いゴミ捨て、場所取りみると・・・

富士のゴミ箱閉鎖は？

観客のマナーと観客席からコースの隔たりに関しては、
ダントツで富士が最低。

おいおいサーキットけなしスレになってきてるぞ。
いまから英田行ってきます。

今日の天気はどう？

いい天気だよ
暑くなりそうだ

GTほどじゃないけど結構人多いな。

何で今日は生じゃないんだ？

フリーのＬＴ止まってるけど、なんかあったのか？
教えてくれ、現地組!!

(´・ω・`)いでさん・・・・・

>>896
＞＃５６金石がオイルをまいたため赤旗。１０時４分再開
って書いてあるよ

オイル処理中。

げー、今日生中継ないのかよ

再開。

>>898
thx!! カキコしたあとＬＴみたら赤字でてたから俺にレスしたのか
とおもって笑った

「小暮 卓史」
画数：小(3) 暮(14) 卓(8) 史(5)

天画（家柄）17画 中吉 負けず嫌いな頑固者
地画（個性）13画 大吉 創造力豊かで人気者
人画（才能）22画 凶　 不平不満・短期で失敗
外画（対人） 8画 中吉 強靭な精神力が持ち味
総画（総合）30画 吉　 試練をバネにして成長

評価 : 45.9点
モバイル姓名判断（http://n1.mogtan.jp/）

「本山 哲」
画数：本(5) 山(3) 哲(10)

天画（家柄） 8画 中吉 強靭な精神力が持ち味
地画（個性）10画 凶　 労多くして実りなし
人画（才能）13画 大吉 創造力豊かで人気者
外画（対人）15画 大吉 思慮深く謙虚な性格
総画（総合）18画 中吉 エネルギッシュな親分肌

評価 : 75.5点
モバイル姓名判断（http://n1.mogtan.jp/）

何気に当たっている…

>>901
現地組ですか？　駐車場の車多い？
これから行こうと思ってるんだが

インパルと中嶋の戦いだね

生だったら被らないのに、何でだよ
今日は、被りまくり、こいつら、わざとか・・・

>>905　　　　　　　　　 場内駐車場はもう無理
ふもとの場外駐車場からシャトルバスになるよ

富士やもてぎは決勝で２,０００人の客しかいないのに
「１９,０００人」と発表するけどな。

地元の新聞の1面にＦポンの紹介記事が出てますよ
県内外から7000人の観客が集まってるんですって
本当にそんなに来てるのかしら？

とるるのサインﾓﾗﾀ＼（＾o＾）／


あっ、なんか雨降ってきたわ

>>909
富士の開幕戦に行ったが、決勝では2000人以上はいたぞ
19000人の半分もいないのは確かだったがｗ

現地大雨だ！

雨雲見たが今日の雨は降ったり止んだりするよ
降るときは前が見えなくなるぐらいの雨量だ
今日のレースは荒れますよ

雨はもうやんでる
でも上空には黒い雲が…

ところで場内放送の周波数わかる人いますか？

牛串、茂木や鈴鹿よりウマー♪

よかった
次の鈴鹿は生放送だな

岡山は牛串を紙コップに入れてくれるからそこだけは良い

いやまてよ
鈴鹿の生放送、JスポーツESPNって何だよいったい・・・
もう旧来のファンを切り捨てるつもり全開だな
ふざけんじゃねえぞマジで

>>912
それでも、倒産状態でしょ？

Ｆポンよりも中継料が多く入る「日本生命セパ交流戦」のほうが大事なんだって

賢明な判断ですな

また小暮かｗ

雨降ってるの？

本山ピット入った？

>>923
どうしたの？

井出とロッテラーはどうした？

ロイックデュバル優勝オメ！

おい小暮とロイックどうしたｗｗｗｗ

ＲＱ勝つぞｗ

http://web.h.pic.to/zoom.php?p=dsn0x-5-ef11.jpg

ゴールした時には吉本がドベなんだろうなｗ

井出とロッテラーはクラッシュしたっぽい

井出は生きてる価値なしwww

年弘はマシントラブルだな

クインタレッリにはこのままがんばってほしいな

この展開、、、生で見てえ

本山は完全に渋滞にはまってるな。
大雨でも降らなきゃダメだわ。

http://motorsports.ch/live/fn/s11/i/comment.php?at=&r=11&bp=all&id=334555072

外人速いな

遅い吉本のおかげで後ろは大渋滞

現地組だけどこのままRQブッちぎりの悪寒

何がどうなっているんだ？

クインタレッリの日本語での優勝インタビューが聞きたい

雨降ってｷﾀｰ

雨キターー

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

とるる、ピットイン？

クインもイン？松田も？

今日はオフィシャルのライブタイミング無いの？

佐々木ＶＳ吉本

小暮またアホやらかしたん？
ほんとカスだな予選だけ番長が

>>949
http://219.94.135.212/live/

もしRQが勝てばランキング三位に浮上

>>952
サンキューでーす♪

どばるスローダウン

デュバルまた宮本敗者に炎上させられたってマジ？つーか何で宮本がいるんだよw

デュバル、いちばん速い、ラップタイム

クルム、片岡を押さえ込んでる

む、決まったな、クイン、おめ

ＲＱ最高！

おめでとう!!!

松田はもっとしっかりしる！

クインおめ

勝った！喰いタン勝った！

井出が無線で一言↓

ぬるぽ

スキッドブロック違反だけは勘弁してね

ガッツポーズ取ってるの見てたらこっちまで微笑ましくなってきたよ
とにかくマジでおめ！

>>966
ｶﾞｯ

東京は激しい雷雨が消えて急に晴れてきました。みなさんお気をつけてお帰りください。

次生が優勝ゼロでチャンプ取る可能性大！

次スレ、フォーミュラニッポン -64-
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181470009/

これ全部日本語？
http://www.fmotor.jp/news/2007/06/43_2.php
すげーな。

いま、現地より帰宅しました。
戦前の予想通りほとんどオーバーテイクの無いつまらないレース内容
でした。
ただ、スタート直後のヘヤピンでの多重クラッシュを目の前で見ました。
井出、ロッテラーお気の毒。

行った人もっと色々書いてよ!寂しいよ！

>>973
ガイジン力士並のうまさだな。

とるにはもっと攻めて仕掛けてほしかった。

それにしても岡山は狭くて面白くないな。
もうハチロクだけやってればいいよ。

日本語が話せるくらいまで日本で活動しちゃってる外人ドライバーが世界へ羽ばたくことは困難です

>>975
一応、今夜スカパーで放送あるので、詳しくはまた明日。

>（全て本人が日本語でコメントした）

ワロスｗｗｗｗｗ

読んだ限り、敬語は1つも覚えなかったんだな

アピチェラ以来のイタ公勝者だな。
表彰台で、ベンには通訳のおばさんがついたけど、ロニーにはつかなかった。
個人的には、荒と片岡がよかった。荒は、らしからぬレイトブレーキングで攻めまくり、
インパル青組にはつけ入る隙を与えず。
あんなファイターだったとは思わなかった。

ロニーのインタビューには意表を突かれた。
クルムと競るな（ｗ

表彰式でイタリア国歌が途中までしか流れなかったのはカワイソウだった。
きちんと最後まで流してやれよJRP。

>>981
敬語とはいえないけれど、「丁寧語」レベルなら大丈夫みたいだった。
表彰台では丁寧語を使ってた。

>>985
前に鈴鹿でアンドレが勝った時、ドイツ国歌が途中でフェードアウトしたこともあったな。

SC出たら２台ともピットに入れる作戦だったって言ってるけど
あのタイミングで入れるか？ｗ
足し算引き算も出来ないんですね。。。

>>986
来年も、ここでのイベントは続きそうか？

>>984
MOTO GPとかであのパターンは聴くような。

>>984
イタリア国歌って途中で転調してウザいよな。
ゴッドセイブザクイーンや君が代のほうが威厳があっていいよ。

公式サイトの更新が遅いな。
サーキットで「正式結果確定」がアナウンスされていたから、まさかとは思うが
何かどんでん返しでも・・・

・・・と思ったら更新されたや。

R1富士　１９３００人
R2鈴鹿　ホンダＤＡＹで無料入場がたくさん（バイクと同開催）
R3もてぎ　３０００人
R4岡山　１９７００人

水増しプププ

鹿島建設がシリーズスポンサーから降りた理由は？

キチガイカメコの◆RyoGAM4yKo が観戦してるのがウザい。

>>987
後先考えずに脊髄反射だよなぁ

埋め

>>985
丁寧語は敬語のうちの一ジャンル

　　　　　人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ ｳﾝｺｰ!≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡999ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ
　　　（ ・∀・ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

いでﾜﾛｽｗｗ

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