史上最もかっこいいＦ１マシン
1 ：音速の名無しさん：
史上最もかっこいいと思うＦ１マシンはなんですか？
ちなみに私はフェラーリＦ２００７です
ちなみに私はフェラーリＦ２００７です
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2 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 14:32:44 ID:MwAKf41hO
チキチキマシン
3 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 14:36:05 ID:zG9gJTMNO
ＳＳマシン
4 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 14:46:57 ID:I9XHtrys0
ウィリアムズＦＷ１１
5 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 15:03:45 ID:tjusIYKI0
伝説のウィングカー、ロータス７９
89年のユーロブルンjudd
7 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 15:21:06 ID:mAy/tS+sO
ティレル
8 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 15:24:39 ID:RpAE/IxZ0
ｆｗ１４
9 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 15:25:21 ID:RpAE/IxZ0
FW14
ｱｽﾗｰﾀﾞ11
たいれる6輪に決まってる
12 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 15:28:59 ID:Ned4LuPh0
MP4/20後期verに決まってる
13 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 15:49:25 ID:cANF5y+5O
ＴＦ１０３（Ｕ）
14 ：ｗｍ：2007/04/03(火) 15:57:25 ID:lvnnHf5I0
15 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 16:14:00 ID:BGwYz4iTO
FW14B MP4/6 B194
16 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 16:46:29 ID:yvsGSvio0
JORDAN １９１の圧勝！
当時のフロントウイングで郡を抜く美しさのアンヘラルドウイング
大きなトンネル状のディフューザー、そしてあのカラー
今見ても惚れ惚れする
ttp://www.fi.muni.cz/~xdenemar/photo/2005-06-15-F1_Vankovka/Jordan_191/
当時のフロントウイングで郡を抜く美しさのアンヘラルドウイング
大きなトンネル状のディフューザー、そしてあのカラー
今見ても惚れ惚れする
ttp://www.fi.muni.cz/~xdenemar/photo/2005-06-15-F1_Vankovka/Jordan_191/
17 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 17:39:11 ID:UiH2REH9O
ジョーダン191、FW16、MP4/6、MP4/8、97T、98T。
JPSロータスに乗るセナ、あの漆黒にゴールドラインとカナリアイエローのヘルメットは最高。
JPSロータスに乗るセナ、あの漆黒にゴールドラインとカナリアイエローのヘルメットは最高。
F641/2
LOTUS72D
20 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 18:51:25 ID:3XPK/M4p0
ジョーダン１９１ ベネトンＢ１９０
312T2
MP4-19B
ferrari f1-90
ティレル018
25 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 19:56:50 ID:6qzk9FYfO
大体決まって選ばれるのは
ロータス79
ブラバムBT55
ベネトンB186
ジョーダン191
フェラーリ641/2
あたりだけど、個人的にはこの中だとロータスとブラバム以外は何がカッコいいんだか…て感じっす
ちなみに好きなのはフェラーリ126C2とマクラーレンMP4-14、15
ロータス79
ブラバムBT55
ベネトンB186
ジョーダン191
フェラーリ641/2
あたりだけど、個人的にはこの中だとロータスとブラバム以外は何がカッコいいんだか…て感じっす
ちなみに好きなのはフェラーリ126C2とマクラーレンMP4-14、15
去年BMWがフランスGP辺りで使って禁止されたツインタワーウィング付きのマシン
27 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 20:03:57 ID:VRcz/3e2O
ＣＧ８８１
ＣＧ９０１
ＣＧ９０１
HONDA RA272
展示車しか見た事ないけどすごくｶｯｺｲｲ
展示車しか見た事ないけどすごくｶｯｺｲｲ
29 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 20:51:14 ID:BRepb8Rj0
ロータス７２Ｄ フェラーリ３１２Ｔ４ ブラバムＢＴ４９ マクラーレンＭ２３
30 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 23:33:20 ID:K/bLCwxHO
フェラーリF92A(T)
31 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 23:38:01 ID:o0suudug0
MP4/6
32 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 23:46:08 ID:Qi9o+h8KO
フォンドメタルGR02でしょー！デザイナー誰だっけ？
33 ：音速の名無しさん：2007/04/03(火) 23:54:26 ID:u9RGWUE0O
ＣＧ９０１
ジョーダン１９１
ベネトンＢ１９０
ジョーダン１９１
ベネトンＢ１９０
>>32
セルジオ・リンランド？
セルジオ・リンランド？
35 ：音速の名無しさん：2007/04/04(水) 00:27:18 ID:4x0fwZVA0
鈴鹿で生で走ってるのを見てダントツにカッコ良かったのはF187とMP4-14
逆に萎えたのはFW14B、カラーリングの趣味悪いというか統一性が無いというか
逆に萎えたのはFW14B、カラーリングの趣味悪いというか統一性が無いというか
>>35
14Bのカラーリングにダメ出しするってことは85年まで遡ってダメってことかｗ
14Bのカラーリングにダメ出しするってことは85年まで遡ってダメってことかｗ
38 ：音速の名無しさん：2007/04/04(水) 01:13:35 ID:PVnzpGYD0
HONDAのアースカーに決まってるだろ。
39 ：音速の名無しさん：2007/04/04(水) 02:45:06 ID:+VvJdQskO
ロータス99Tもいいな。
ジョーダンEJ10も好きだったりする。
ジョーダンEJ10も好きだったりする。
何気にJaguar R4も好きだ
マクラーレン・フォードＭＰ４／８
Ｆ６４３
異論は認めない
異論は認めない
43 ：音速の名無しさん：2007/04/05(木) 01:16:07 ID:5rUwryxb0
age
MP4-21が最高にかっこいい
MP4-22はごてごてしすぎだ
MP4-22はごてごてしすぎだ
45 ：音速の名無しさん：2007/04/05(木) 01:23:44 ID:rn45bYwHO
FW26
46 ：音速の名無しさん：2007/04/05(木) 02:23:39 ID:KiUIpvWxO
MP4/7。
ブラバムのBT52Bです。
48 ：音速の名無しさん：2007/04/05(木) 07:05:46 ID:PAcqAgCA0
トールマンＴＧ１８５
ルノー→ベネトン→トールマン
タイヤ問題でシリーズ前半欠場したマシン。
Ｔ．ファビとＰ．ギンザーニだったかな？
カラーリングが最高！
ルノー→ベネトン→トールマン
タイヤ問題でシリーズ前半欠場したマシン。
Ｔ．ファビとＰ．ギンザーニだったかな？
カラーリングが最高！
49 ：音速の名無しさん：2007/04/05(木) 07:33:53 ID:Zcr5gmvW0
異端だと思うけど
アロウズA21
アロウズA21
50 ：音速の名無しさん：2007/04/05(木) 18:06:28 ID:M+cz9r+f0
ＬＯＴＵＳ８８
51 ：音速の名無しさん：2007/04/05(木) 19:05:23 ID:+k0WZuaKO
マクラーレンMP4-14
ニューエイデザインの美しいフォルム、渋いカラーリングに
蛍光レッドのゼッケン1が映えるチャンピオンカー
ニューエイデザインの美しいフォルム、渋いカラーリングに
蛍光レッドのゼッケン1が映えるチャンピオンカー
フェラーリ126C2
どうしてもあの悲劇のイメージがあるけど、デザインはカッコイイ。
どうしてもあの悲劇のイメージがあるけど、デザインはカッコイイ。
53 ：音速の名無しさん：2007/04/05(木) 23:59:49 ID:GwE1Gbci0
age
54 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 00:05:03 ID:UHmXMKa8O
>>44
そんなに変わらんだろ
そんなに変わらんだろ
55 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 00:37:30 ID:CUucsoww0
126C2は中期型、特にロングビーチの27号車が人気だけど
個人的にはマリオの乗ったモンツァ仕様28号車も捨てがたい
個人的にはマリオの乗ったモンツァ仕様28号車も捨てがたい
56 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 00:56:19 ID:rP68Mez7O
レイトンハウスマーチだろ
58 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 02:06:21 ID:0Fkckdpn0
>>55
モンツァ仕様って事は一応最終型になりますね。
特徴はフロントアッパーアームからサイドポンツーンまで
伸びてたカウルが無くなった事ですが
オレとすれば中期型のフロントウィング無しが好きです。
フェラーリであればコレか、312T2最終型がいいと思う。
モンツァ仕様って事は一応最終型になりますね。
特徴はフロントアッパーアームからサイドポンツーンまで
伸びてたカウルが無くなった事ですが
オレとすれば中期型のフロントウィング無しが好きです。
フェラーリであればコレか、312T2最終型がいいと思う。
59 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 02:09:29 ID:mukEkQC3O
キャメルカラーのロータスとザウバーメルセデス
先を越されたが
「かっこよさ」ならダントツでMP4/4
昔はいかにもターボ！という感じの前期型が好きだったが
今は後期型のスタイリッシュさに惚れてるぜ
「かっこよさ」ならダントツでMP4/4
昔はいかにもターボ！という感じの前期型が好きだったが
今は後期型のスタイリッシュさに惚れてるぜ
61 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 02:22:31 ID:mukEkQC3O
ターボはホンダ。
マクラーレンは速かったね
マクラーレンは速かったね
62 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 02:58:46 ID:s+UT0S/DO
ウィリアムズBMW初年度のFW22の前期。
94年のフェラーリだったっけなぁ
スゲーかっこよかった
真上から観ると楽器みたいな形で痺れたよ。
プラモデル買って作ったのを思い出した。
スゲーかっこよかった
真上から観ると楽器みたいな形で痺れたよ。
プラモデル買って作ったのを思い出した。
ジョーダン199、FW18、MP4-14の3つが好きだけど、1番ならMP4-14かな
65 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 10:38:43 ID:q3Y3uLP6O
MP4/4はよくBT55に似てると言われるが
BT55マニアとしては、どこが似てるんだ！BT55あんなカッコ悪くない
と思う…一緒にしないでほしい(それはMP4/4のセリフか…)
BT55マニアとしては、どこが似てるんだ！BT55あんなカッコ悪くない
と思う…一緒にしないでほしい(それはMP4/4のセリフか…)
66 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 10:47:28 ID:0Fkckdpn0
ウィリアムズでならやはりFW07だろな。
67 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 10:50:00 ID:q3Y3uLP6O
FW07はカラーリングが最悪
68 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 11:02:47 ID:mSRXdTLBO
ティレルの六輪。
69 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 11:05:11 ID:yxEJkhVdO
F641/2 MP4/6､4/7､4/19 FW16
70 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 11:58:57 ID:0Fkckdpn0
ウルフWR-1も忘れちゃいけない
71 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 12:09:48 ID:7gbW7GQcO
ＴＦ１０３
72 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 14:03:51 ID:nh2y8HYJ0
FW13
73 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 14:28:48 ID:AVBMN7vI0
不覚にも>>1に同意せざる得ない
74 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 14:53:58 ID:sXegTM+d0
なぜにＦ９２Ａが出ない。
FW26のセイウチノーズ。
あれで速かったら…。
あれで速かったら…。
FW14・ｱﾒﾘｶGP仕様
77 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 15:59:20 ID:0Fkckdpn0
ハイノーズになってからのF1で
かっこいいなどと思ったママンなど無いな。
かっこいいなどと思ったママンなど無いな。
78 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 16:36:27 ID:kv4SdW1K0
LOTUS107
80 ：一太郎 ◆NSRzr.fZIw ：2007/04/06(金) 17:15:56 ID:2gHEvIwH0
アレジがフェラーリ移った年度のやつ。
それと、やっぱＦＷ１４Ｂかな。
それと、やっぱＦＷ１４Ｂかな。
81 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 17:30:54 ID:7lWBnhSH0
70年代 ロータス72D フェラーリ312T
80年代 ブラバムBT52B マクラーレンMP4/2
90年代 フェラーリ641/2 フェラーリ412T2
00年代 マクラーレンMP4/15 フェラーリF2003-GA
速さはともかく、わしはこれらが好きだねえ。
80年代 ブラバムBT52B マクラーレンMP4/2
90年代 フェラーリ641/2 フェラーリ412T2
00年代 マクラーレンMP4/15 フェラーリF2003-GA
速さはともかく、わしはこれらが好きだねえ。
82 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 18:03:11 ID:KzZD7lGUO
ジョーダン191
R25
84 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 18:06:42 ID:zhpgfq6o0
93年の黒いザウバー
ぺったんこなマシンが好きなので、
マクラーレンMP4/4と
'86辺りのブラバムだな
マクラーレンMP4/4と
'86辺りのブラバムだな
未来予知したザウバーC14
マクラーレン・ホンダＭＰ4/6
SA06
マジかっけー。
07は何かしっくりこない。
マジかっけー。
07は何かしっくりこない。
90 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 19:50:33 ID:D1s9djmiO
>>76
リヤカウルだけ白い奴だっけ？
リヤカウルだけ白い奴だっけ？
91 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 20:01:32 ID:8FkKdmeOO
'83のマクラーレンはMP4だっけ？
レジェンズで見て綺麗だなと思った。
レジェンズで見て綺麗だなと思った。
92 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 20:05:12 ID:8FkKdmeOO
RE50も。
93 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 20:09:11 ID:0EtBcSus0
カラー抜きにすると、RA107はかっこいい。マク以来の衝撃だった。後ろから見たらレイトンみたいだし。
94 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 20:11:17 ID:CH4XjhPhO
HONDAの今年のマシン
車体のかっこよさとは違うけど、ブラバムＢＴ４６Ｂ。
たまたまリアルで放送を見てたけど、エンジンをかけただけで負圧で車体が沈み込むと言われるファン構造はセンセーショナルだった。
デビューウインした１戦だけで使用禁止となった戦績がかっこいい。
たまたまリアルで放送を見てたけど、エンジンをかけただけで負圧で車体が沈み込むと言われるファン構造はセンセーショナルだった。
デビューウインした１戦だけで使用禁止となった戦績がかっこいい。
96 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 20:41:08 ID:+W+gGDXJ0
83年のフェラーリはチョロQみたいだな
ティレル019
シンプルなデザインに白と青のクールなカラーリング。
後に誰もマネしなかったフロントのコルセア・ウイング。ｗ
アレジの走りでけっこう活躍・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・そういや中嶋さんも乗ってたんだな・・・
シンプルなデザインに白と青のクールなカラーリング。
後に誰もマネしなかったフロントのコルセア・ウイング。ｗ
アレジの走りでけっこう活躍・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・そういや中嶋さんも乗ってたんだな・・・
98 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 21:03:09 ID:UWZodINAO
どう考えても「たいれる」の６輪だろ！
99 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 21:47:49 ID:e4eYctIXO
F2001の9.11追悼仕様
100 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 21:50:35 ID:q3Y3uLP6O
つうかBT55って完璧じゃない？
スポンサーロゴもジョルジオアルマーニとかカッコいいのしかないし
フォルムもカラーリングも最強すぎる
スポンサーロゴもジョルジオアルマーニとかカッコいいのしかないし
フォルムもカラーリングも最強すぎる
101 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 21:52:44 ID:q3Y3uLP6O
基本的にダサいスポンサーロゴやカラーがゴチャゴチャしたマシンはダメだろ
ロスマンズ以前のウィリアムズとか
ロスマンズ以前のウィリアムズとか
102 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 22:06:24 ID:0Fkckdpn0
104 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 23:01:56 ID:f7YrBat00
age
105 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 23:07:35 ID:6+OCSDWVO
ティレル019、020は神並のかっこ良さ。
しかも結構速い。
しかも結構速い。
019と較べて020はどことなく太って見えるｗ
107 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 23:27:04 ID:2q5lAsWP0
126C2の２枚ウィング
インダクションポッド、ハイノーズがどうも苦手
109 ：音速の名無しさん：2007/04/06(金) 23:59:02 ID:ju9rphx90
ＳＶ－０１改
110 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 03:10:53 ID:ulvnSo5EO
111 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 03:40:35 ID:9u3g/9gSO
童夢Ｆ－１０５
ブラウンティレル020ホンダ 以外にありえない
ttp://www.a-contact.cz/inneman/fotobrno04%202/Hesketh%20308E-1.JPG
ttp://www.c-box.cz/tgp/fotobrno04/lyons.jpg
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ へスケス308Eだろ、常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
ttp://www.c-box.cz/tgp/fotobrno04/lyons.jpg
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| ｀ ⌒´ﾉ へスケス308Eだろ、常識的に考えて…
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/ く ＼ ＼
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トヨタTF105が意外にカッコいい
1991年のモデナの車体でしょう。空力は何年も先を行っていた気がする
116 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 11:05:13 ID:wdRpG0rV0
>>115
・・・判ってね～気がする
・・・判ってね～気がする
117 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 11:44:50 ID:6h9Y4ujPO
おいおい
http://msytnk3290.hp.infoseek.co.jp/i/f1fan/top.html
この掲示板でグランドエフェクトは単なる整流だとか言ってるバカがいるからみんな説明してあげて。ディフューザーは単なる整流パーツとか言ってるよ。フロアの空気をうまく使ってダウンフォースを４０パーセントも生んでるのに
http://msytnk3290.hp.infoseek.co.jp/i/f1fan/top.html
この掲示板でグランドエフェクトは単なる整流だとか言ってるバカがいるからみんな説明してあげて。ディフューザーは単なる整流パーツとか言ってるよ。フロアの空気をうまく使ってダウンフォースを４０パーセントも生んでるのに
118 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 16:44:51 ID:Dt/2U9fD0
age
119 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 22:29:36 ID:0QUNe4BW0
312T4だろ
最初はなんだこのカブトガニだったが、だんだんと良い感じに思えてきた。
最初はなんだこのカブトガニだったが、だんだんと良い感じに思えてきた。
JPSロータス79
四天王はロータス79、フェラーリ126C2、ブラバムBT55、ジョーダン191あたりか？
122 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 23:04:36 ID:g8RUZ4/qO
>>117
結局どっちが勘違いしてんの？
結局どっちが勘違いしてんの？
ジョーダン１９１の正常進化盤ジョーダン１９２も好きかな
カラーリングに難ありで成績も振るわなかったが。
ヤマハなんか載っけずにフォードＨＢを継続使用してたらどうなってたんだろうか。
カラーリングに難ありで成績も振るわなかったが。
ヤマハなんか載っけずにフォードＨＢを継続使用してたらどうなってたんだろうか。
124 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 23:20:36 ID:ulvnSo5EO
>>105
018の方がかっこいいって！
018の方がかっこいいって！
125 ：音速の名無しさん：2007/04/07(土) 23:39:55 ID:wdRpG0rV0
>>121
ロータスは88だってのｗ
ロータスは88だってのｗ
>>126
>115はモデナ・ランボのことを言ってんじゃないの？
>115はモデナ・ランボのことを言ってんじゃないの？
金のアロウズだろ
'90シーズン開幕直後のティレルだな
シンプルイズベストなマシン
シンプルイズベストなマシン
ブラバムBT58
リジェJS31
リアルARC1
カッコヨカッタのに忘れ去られていないか？
リジェJS31
リアルARC1
カッコヨカッタのに忘れ去られていないか？
リジェならJS27
133 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 02:11:58 ID:QcSImFqI0
134 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 13:41:15 ID:3EVG7LlQ0
age
135 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 13:52:47 ID:b+qlph/l0
641/2
136 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 15:08:32 ID:VqRcSgJoO
俺も641/2だな
あと90年のレイトンかな
あと90年のレイトンかな
137 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 15:25:54 ID:J54pgdY30
ブラバムBT52
ロータス79
マクラーレンMP4/4
ウィリアムズFW17
ジョーダン197
マクラーレンMP4/13
フェラーリF1-2000
ロータス79
マクラーレンMP4/4
ウィリアムズFW17
ジョーダン197
マクラーレンMP4/13
フェラーリF1-2000
マシンハヤブサ
>>138
あれはどう見たってF1マシンじゃないだろｗ
あれはどう見たってF1マシンじゃないだろｗ
アロウズメガトロン
141 ：音速の名無しさん：2007/04/09(月) 21:44:08 ID:3EVG7LlQ0
age
641/2ってどこがカッコいいんだ・・・気持ち悪いよ；
JS17
144 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 02:16:23 ID:4KFeFSGdO
俺も641/2よりF189後期の方が好きだな
146 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 05:01:37 ID:r2r+GUA60
FW14Bは現役時代はキライだったが、その後カッコ良さに目覚めた。
でもマシン自体として一番カッコイイのはマセラティ250FかBRMのP57だな
フロントラジエターでスリークなデザインのマシンが好き
フロントラジエターでスリークなデザインのマシンが好き
トヨタｗ
150 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 08:46:33 ID:J2narWUjO
ﾏｲﾙﾄﾞｾﾌﾞﾝｶﾗｰのR26だろ
151 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 08:52:00 ID:vmF6+ki8O
R26なら25の方がいいなぁ
ブラバムＢＴ４４
153 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 15:34:09 ID:FMjE2XHd0
メカとしてのカッコ良さで
蒸気機関車に勝るものは無いと思ってる
まさに究極の機能美
D-51に一票
蒸気機関車に勝るものは無いと思ってる
まさに究極の機能美
D-51に一票
154 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 15:52:59 ID:zsqw92fG0
Mercedes-Benz W196 Streamliner
155 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 16:41:49 ID:0bA+Jyzp0
最もかっこいいマシンは決めかねるけど、かっこいいのは
フェラーリ 156F1 312T4 126C 126CK 126C2 F1/87-88C 640 F1-2000 F2004
マクラーレン MP4/4 MP4/5B MP4/8 MP4-98T MP4/20
ウィリアムズ FW08 FW11B FW14B FW15C FW16 FW26
ティレル 006 P34 018
こんなところ
フェラーリ 156F1 312T4 126C 126CK 126C2 F1/87-88C 640 F1-2000 F2004
マクラーレン MP4/4 MP4/5B MP4/8 MP4-98T MP4/20
ウィリアムズ FW08 FW11B FW14B FW15C FW16 FW26
ティレル 006 P34 018
こんなところ
156 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 17:13:39 ID:K7nptqyz0
157 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 18:05:29 ID:4KFeFSGdO
FW14ってアリクイみたいに見えるんだよなぁ…
デザインが前年から劇的に変わって､しかも速いとカッコ良く見える
デザインが前年から劇的に変わって､しかも速いとカッコ良く見える
158 ：音速の名無しさん：2007/04/10(火) 18:56:44 ID:vmF6+ki8O
FW14はデザインはCG901そのものでスタイリッシュだけど
カラーリングがダサい
カラーリングがダサい
159 ：音速の名無しさん：2007/04/11(水) 19:30:04 ID:tijgnRpx0
age
160 ：音速の名無しさん：2007/04/11(水) 20:38:42 ID:YlqM715yO
アンドレア・モーダS921。
161 ：音速の名無しさん：2007/04/11(水) 23:31:53 ID:kzs56OcE0
ＫＥ－００７
F2004のハンガリー、ドイツ仕様(大切り欠きFW)
163 ：音速の名無しさん：2007/04/12(木) 00:56:21 ID:beutzmXNO
今年のマクラーレン
かっこよすぎ
かっこよすぎ
ＦＷ１８。
スタイルもカッコよかったしロスマンズカラーとヒル＆ジャックの
ヘルメットカラーも良くマッチしてた。
スタイルもカッコよかったしロスマンズカラーとヒル＆ジャックの
ヘルメットカラーも良くマッチしてた。
165 ：音速の名無しさん：2007/04/12(木) 05:07:52 ID:YDz8sZLT0
ベネトンB192
167 ：音速の名無しさん：2007/04/12(木) 06:00:39 ID:murdKODI0
168 ：音速の名無しさん：2007/04/12(木) 07:10:46 ID:V13LVbXjO
通称カモノハシ
最後のマルボロカラー MP4/8
セナ＝マルボロカラーってイメージもあるし晩年セナの勇姿とこの車がダブるってのもあるかな
ウィリアムズのセナは違和感ありまくりだった。移籍なんかするから…（つД｀）
セナ＝マルボロカラーってイメージもあるし晩年セナの勇姿とこの車がダブるってのもあるかな
ウィリアムズのセナは違和感ありまくりだった。移籍なんかするから…（つД｀）
全然最後のマルボロカラーじゃなかったｗ＞MP4/8
やっぱりセナが亡くなったときに俺の中でのマルボロカラーも無くなってたみたい
やっぱりセナが亡くなったときに俺の中でのマルボロカラーも無くなってたみたい
171 ：音速の名無しさん：2007/04/12(木) 17:36:20 ID:/xXDo1XkO
ティレルヤマハ！・・・弱かったけど。
172 ：音速の名無しさん：2007/04/12(木) 18:55:11 ID:9XIr9KGL0
ロータス１０７がナニゲに好き。
カストロールがついてた頃ね。
カストロールがついてた頃ね。
173 ：音速の名無しさん：2007/04/13(金) 01:10:48 ID:CB0y8hGyO
107結構かっこいいよな。サンマリノから投入されてから上位走ってポイント取ったりしたし。
174 ：音速の名無しさん：2007/04/13(金) 02:40:44 ID:b1+M+8SeO
カラーリングやスポンサーロゴがゴテゴテしているとカッコ悪く見えるね
ウィリアムズはBMW載せ始めた辺りからシンプルな感じでいい
だがティレルフォード018～019のカラーリングには適わない
やっぱ018だな
ウィリアムズはBMW載せ始めた辺りからシンプルな感じでいい
だがティレルフォード018～019のカラーリングには適わない
やっぱ018だな
018良いね。
最初はアッサリした色といい形といいあまりパッとしない印象だったけど
ある時カッコよさに目覚めた。
最初はアッサリした色といい形といいあまりパッとしない印象だったけど
ある時カッコよさに目覚めた。
スポンサーロゴはほとんど無いけど、カラーリングがゴテゴテしててカッコ悪い・・・今年のホ○ダｗ
柄のコンセプトの良否はともかく、できそこないの迷彩にしか見えない。
柄のコンセプトの良否はともかく、できそこないの迷彩にしか見えない。
どうみてもアグリがワークスホンダだよなｗ
あれってもし速かったらカッコ良く見えたのかなぁ？
後ろの方は黒だけど､星とかの書き込み無いの？
後ろの方は黒だけど､星とかの書き込み無いの？
史上最もかっこ悪いマシンは今年のホンダだと思う。
コローニやトヨタよりもキモイ。
コローニやトヨタよりもキモイ。
180 ：音速の名無しさん：2007/04/13(金) 18:20:12 ID:nhvfsKEJ0
マーチ７１１
あの流線形がＳｅｘｙ
あの流線形がＳｅｘｙ
181 ：音速の名無しさん：2007/04/13(金) 18:39:49 ID:BHgXMWLZO
今年のホンダもカッコ悪さならフェラーリ412Tの後期型には勝てない
182 ：音速の名無しさん：2007/04/13(金) 23:45:24 ID:smlv+MfA0
フェラーリ312T4
ロータス72
マクラーレンM23
ロータス72
マクラーレンM23
183 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 00:58:02 ID:lStFaWhA0
age
184 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 05:00:25 ID:Y1H2Yxbv0
フェラーリF92で結論は出ました。
ルノーＲＥ２０
ティレル０２０（エプソンカラー）
マクラーレンＭＰ４／４
ベネトンＢ１８８
変わり者ということで、アローズＡ２、ロータス８０（初期型）
ティレル０２０（エプソンカラー）
マクラーレンＭＰ４／４
ベネトンＢ１８８
変わり者ということで、アローズＡ２、ロータス８０（初期型）
186 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 10:58:52 ID:W+mtIFaX0
ターボ時代のブラバムでやたら車高が低いやつあったよね。
187 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 11:11:59 ID:l44fr1JQO
ゴードンマレーだっけ?
188 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 11:44:32 ID:jRxEhZTc0
86年じゃなかった？＞ブラバム
フェラーリF92
F1っていつまでオープンホイールのままでいるの？
191 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 15:38:11 ID:8CYKtduJ0
マクラーレンＭＰ４／５Ｂ
192 ：音速の名無しさん：2007/04/14(土) 15:47:46 ID:TO3nZvKhO
ロータス79
ブラバムBT55
フェラーリF187/88
マクラーレンMP4/4
レイトンハウスCG891
ジョーダン191
ウィリアムズFW14B
ブラバムBT55
フェラーリF187/88
マクラーレンMP4/4
レイトンハウスCG891
ジョーダン191
ウィリアムズFW14B
マルボロカラーは最後も何もタバコ禁止のはずの今でも健在です
ベネトンB187
200 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:12:15 ID:fPeIFmFR0
age
オープンホイールだからフォーミュラって訳でもないんだぜ
あくまで「規定内の」レーシングカー
あくまで「規定内の」レーシングカー
フェラーリ見てると白鶴○を思い出す
違うの？
そうかもしれないし、そうじゃないかもしれない。
206 ：音速の名無しさん：2007/04/19(木) 20:20:21 ID:L8fwYtwR0
age
207 ：音速の名無しさん：2007/04/19(木) 20:34:11 ID:i+bd2duMO
ウィリアムズのFW16
FW16はデザインもカラーリングもいいね
FW15Cまでは統一感の全く無い変なカラーリングだった
FW15Cまでは統一感の全く無い変なカラーリングだった
209 ：音速の名無しさん：2007/04/20(金) 16:49:22 ID:jGWI+WTE0
age
210 ：音速の名無しさん：2007/04/20(金) 19:10:29 ID:YdsbLlDO0
マクラーレンMP4/6
マクラーレンMP4-13～15
マクラーレンMP4-18（←レースに出なかったけど）
マクラーレンMP4-13～15
マクラーレンMP4-18（←レースに出なかったけど）
FW07はクルマ自体もシンプルでカッコよかったが白と緑のクールなカラーもよかった。
スポンサーがアラビア語（？）で書かれてて読めなかったけど・・・ｗ
あとウイリアムズ系だとウルフWR-1もいいデザインだった。
スポンサーがアラビア語（？）で書かれてて読めなかったけど・・・ｗ
あとウイリアムズ系だとウルフWR-1もいいデザインだった。
212 ：音速の名無しさん：2007/04/20(金) 21:29:25 ID:o12w5CTK0
＞あとウイリアムズ系だとウルフWR-1もいいデザインだった。
はぁ？
はぁ？
214 ：音速の名無しさん：2007/04/21(土) 01:06:34 ID:yoj1knDQ0
ロータス７９
マクラーレンＭＰ４-２
マクラーレンＭＰ４-４
ウィリアムズＦＷ１４Ｂ
ウィリアムズＦＷ１８
マクラーレンＭＰ４-１３
フェラーリＦ２００２
フェラーリＦ２００４
マクラーレンＭＰ４-２
マクラーレンＭＰ４-４
ウィリアムズＦＷ１４Ｂ
ウィリアムズＦＷ１８
マクラーレンＭＰ４-１３
フェラーリＦ２００２
フェラーリＦ２００４
ヘスケス308D=ウィリアムズFW05は、
ハーベイ先生のマシンだね。
弱小ウィリアムズは、ヘスケス崩壊後のスタッフとマシンを
引きとって1976年を戦ったんだが、
大不振のシーズン終了後、ハーベイ先生含め、
チームの殆どをスポンサーのウォルター・ウルフに持ってかれた。
ロールアウト時のウルフWR1は、
スポーツカーノーズの先端に小さなウイングをつけたマシンだったんだが、
これはコンセプト的には、ウィリアムズFW05の発展型であった証。
（ヘスケスの発展型とも言えるが。）
チームを乗っ取られたフランクは、
1977年はカスタマーのマーチ761を購入して欧州シリーズのみ参戦。
1978年にパトリック・ヘッドの処女作ウィリアムズFW06を発表。
これが現ウィリアムズにつながる体制。
この辺、3チームの絡んだ複雑ないきさつなんで、
>>211の言い分も、>>215の言い分も間違いじゃないが、
ウルフWR1は、敢えて言えば「ヘスケス系」が正しいと思う。
ハーベイ先生のマシンだね。
弱小ウィリアムズは、ヘスケス崩壊後のスタッフとマシンを
引きとって1976年を戦ったんだが、
大不振のシーズン終了後、ハーベイ先生含め、
チームの殆どをスポンサーのウォルター・ウルフに持ってかれた。
ロールアウト時のウルフWR1は、
スポーツカーノーズの先端に小さなウイングをつけたマシンだったんだが、
これはコンセプト的には、ウィリアムズFW05の発展型であった証。
（ヘスケスの発展型とも言えるが。）
チームを乗っ取られたフランクは、
1977年はカスタマーのマーチ761を購入して欧州シリーズのみ参戦。
1978年にパトリック・ヘッドの処女作ウィリアムズFW06を発表。
これが現ウィリアムズにつながる体制。
この辺、3チームの絡んだ複雑ないきさつなんで、
>>211の言い分も、>>215の言い分も間違いじゃないが、
ウルフWR1は、敢えて言えば「ヘスケス系」が正しいと思う。
はーくーつーうるー
218 ：音速の名無しさん：2007/04/21(土) 14:37:01 ID:Kj1gHoDz0
219 ：音速の名無しさん：2007/04/21(土) 15:28:58 ID:j/yKL86bO
優雅なジタンカラーでしかも速かったリジェJS11！
マトラエンジンじゃなかったけど…
マトラエンジンじゃなかったけど…
FW15C以前のウイリアムズはメインスポンサーがなく（？）
小口スポンサー受け入れすぎてて汚くなってたと思う
小口スポンサー受け入れすぎてて汚くなってたと思う
ウィリアムズはCanonがメインスポンサーだった。＞FW15Cまで
FW15Cが汚く見えるのは、セガのせいか？
車的にはMP4/8だけど、
ドライバーのヘルメットとどれだけ車のカラーリングがマッチするか、
というのも重要だと思う。
FW15Cが汚く見えるのは、セガのせいか？
車的にはMP4/8だけど、
ドライバーのヘルメットとどれだけ車のカラーリングがマッチするか、
というのも重要だと思う。
ああ、キャノンだったのかぁ
FW15Cも14も見た目はほとんど一緒だと思う・・・タイヤが小さいとかはあるけど
MP4/8はカッコいいとは思わないけどセナのマシンでは唯一？マトモな車だったと思う
MP4/7以前は常に時代遅れのマシンにしか乗れなかった、88年は他が弱すぎたからそれでも圧勝しちゃったけど
FW15Cも14も見た目はほとんど一緒だと思う・・・タイヤが小さいとかはあるけど
MP4/8はカッコいいとは思わないけどセナのマシンでは唯一？マトモな車だったと思う
MP4/7以前は常に時代遅れのマシンにしか乗れなかった、88年は他が弱すぎたからそれでも圧勝しちゃったけど
ヘルメットと車のマッチっぷりからすれば、ジャックのザウバー
225 ：音速の名無しさん：2007/04/22(日) 00:04:59 ID:KcY5ogoF0
SA06のほうがよかったよね
227 ：音速の名無しさん：2007/04/22(日) 06:55:42 ID:4QF6DqOtO
たしかにSA06は相当かっこよかった。
カラーリングがよかった。
それに比べてSA07は…。
カラーリングがよかった。
それに比べてSA07は…。
ティレルの６輪
229 ：音速の名無しさん：2007/04/22(日) 07:44:14 ID:bOwfhY/MO
TBSテレビ車やってるな
ホンダの葉巻型
型番は知らんけど、古くて新しい感じがタマラン
型番は知らんけど、古くて新しい感じがタマラン
231 ：音速の名無しさん：2007/04/22(日) 11:27:08 ID:TGLIAhPoO
RA271とか272は葉巻の中でもかなりカッコイイ部類だったな。
232 ：音速の名無しさん：2007/04/23(月) 00:46:53 ID:s0Gs7+qV0
BT55ヒラベッテイ
じゃなくて、敢えてその前と後
端正なBT54&BT56を推す。
じゃなくて、敢えてその前と後
端正なBT54&BT56を推す。
233 ：音速の名無しさん：2007/04/23(月) 15:21:49 ID:EqKJsmXF0
age
FW13B
235 ：音速の名無しさん：2007/04/23(月) 16:30:14 ID:X2efna/D0
>228
たったひとつのチームだけに特別にタイヤを開発するなんて、今じゃ絶対無理っすよね～。
てか、レギュレーションがゆるさないか。
その頃のタイヤメーカーって、GY以外に参戦してたんですかね？スレ違いゴメン。
たったひとつのチームだけに特別にタイヤを開発するなんて、今じゃ絶対無理っすよね～。
てか、レギュレーションがゆるさないか。
その頃のタイヤメーカーって、GY以外に参戦してたんですかね？スレ違いゴメン。
fw11b最高！
mobileの、コマーシャルのやつ。
mobileの、コマーシャルのやつ。
237 ：音速の名無しさん：2007/04/23(月) 17:03:09 ID:23mbmSJi0
ttp://www.answers.com/topic/2001-goodwood-festival-of-speed-brabham-bt46b-fan-car-jpg
ブラバムアルファーのファンカー グッドウッドで検索してたら見っけた 後ろから見るとかっこいいな
自分は62年あたりからのフルカウルの葉巻が好きだけど
ブラバムアルファーのファンカー グッドウッドで検索してたら見っけた 後ろから見るとかっこいいな
自分は62年あたりからのフルカウルの葉巻が好きだけど
６輪ティレルの活躍した1976年は、
基本はGY寡占状態。
最終戦富士でスポット参戦した日本勢が、
BS、日本DLで参戦。
基本はGY寡占状態。
最終戦富士でスポット参戦した日本勢が、
BS、日本DLで参戦。
239 ：音速の名無しさん：2007/04/24(火) 00:27:53 ID:r3FraMvu0
マクラーレンＭＰ4／43メルセデス
2028年にＰ.ヴィロワーが乗るマシン
2028年にＰ.ヴィロワーが乗るマシン
240 ：音速の名無しさん：2007/04/25(水) 04:46:15 ID:AkI1kRY50
フェラーリF92A
241 ：音速の名無しさん：2007/04/25(水) 04:47:32 ID:AkI1kRY50
フェラーリF92A
242 ：音速の名無しさん：2007/04/25(水) 04:48:29 ID:AkI1kRY50
史上もっともかっこわるいのは
赤いウィリアムズ
赤いウィリアムズ
243 ：音速の名無しさん：2007/04/25(水) 04:55:53 ID:dgO/f/Jy0
244 ：音速の名無しさん：2007/04/25(水) 18:55:21 ID:jOQxtckm0
ブランドルが乗った日本GP限定カラーリングのリジェ。
ミハエル時代のベネトン
マイルドセブンカラーが初め軽くて嫌いだったけど、気付いたら好きになってた
マイルドセブンカラーが初め軽くて嫌いだったけど、気付いたら好きになってた
ベネトンB195のリアアッパーアームカバーがお気に入りだった
ウィリアムズほど過激にリア足周りをいじらず同じような効果を実現しようとしてた
一年限りだったけど
ウィリアムズほど過激にリア足周りをいじらず同じような効果を実現しようとしてた
一年限りだったけど
247 ：音速の名無しさん：2007/04/25(水) 22:39:29 ID:fPb8WGFr0
age
248F1
ロータス107
ＰＳ０５
251 ：音速の名無しさん：2007/04/27(金) 03:36:19 ID:eafWcexn0
新ポポンSのロゴの入ったロータス
ジョーダン１９１
ブラバムＢＴ５５
アロウズＡ２
色と形の組み合わせがベスト
ブラバムＢＴ５５
アロウズＡ２
色と形の組み合わせがベスト
253 ：音速の名無しさん：2007/04/27(金) 21:54:39 ID:OrkzEC0z0
フラットボドム時代のマシンが、好きなのでＦＷ１６やスクーデリア・イタリアでダラーラが最後に作ったやつ
254 ：音速の名無しさん：2007/04/27(金) 22:37:15 ID:hwj8IYtvO
>>251
ロータス107C。
ロータス107C。
ライフW12気筒搭載マシン
256 ：音速の名無しさん：2007/04/28(土) 00:01:41 ID:5OBFl67Q0
けっ！アニメ世代のニワカどもめ。
やっぱりＢＲＭだろ。スコット・スタダートが乗ってた奴リヤ廻りのカウル形状がたまらん。
やっぱりＢＲＭだろ。スコット・スタダートが乗ってた奴リヤ廻りのカウル形状がたまらん。
＞けっ！アニメ世代のニワカどもめ。
だったらそのＢＲＭがＰのタイプナンバーがいくつか言ってみろ！
だったらそのＢＲＭがＰのタイプナンバーがいくつか言ってみろ！
259 ：音速の名無しさん：2007/04/28(土) 02:11:24 ID:teaVaaK80
260 ：音速の名無しさん：2007/04/28(土) 03:00:19 ID:kVasXzJD0
FW14
マンセル闘志むきだしかのごとく、火花バリバリで格好よかった。
マンセル闘志むきだしかのごとく、火花バリバリで格好よかった。
今年のレッドブル（トロロッソ？）はかっこえーなーと思う。
先端が反ってるとこがたまらん。黄色いから嘴に見えがちだが
シェイプ自体はイルカっぽい。
先端が反ってるとこがたまらん。黄色いから嘴に見えがちだが
シェイプ自体はイルカっぽい。
262 ：音速の名無しさん：2007/04/28(土) 04:54:33 ID:UtTZJVH40
フェラーリF92A
263 ：音速の名無しさん：2007/04/28(土) 11:16:08 ID:5OvOcAL90
Ferrari 312T2
264 ：音速の名無しさん：2007/04/28(土) 11:17:06 ID:5OvOcAL90
Ferrari 312T2
フェラーリなら
248F1＞Ｆ187＞126Ｃ2＞641/2＞312Ｔ2＞Ｆ2004＞126ＣＫ＞412Ｔ2
かな個人的には
248F1＞Ｆ187＞126Ｃ2＞641/2＞312Ｔ2＞Ｆ2004＞126ＣＫ＞412Ｔ2
かな個人的には
266 ：音速の名無しさん：2007/04/28(土) 11:27:10 ID:fjhx1WthO
FW20
F2009
( ﾟ∀ﾟ)o彡°おっくせんまん！おっくせんまん！
ウィリアムズFW18＆FW19
ある意味で最強だったな
ある意味で最強だったな
271 ：音速の名無しさん：2007/04/28(土) 23:17:25 ID:ADHv2rFf0
>>267
いいよね、ＢＲＭ。
57もそうだけど葉巻型時代のＢＲＭってコックピット両サイドが出っ張ってるていうか「土手」があるのが特徴。
同時期のロータスなんかはリヤはがら空きだけど、ＢＲＭはフルカウル。
モノコックも上面までパネル引っ張ってたりしてロータスより先進的なんだよね。
いいよね、ＢＲＭ。
57もそうだけど葉巻型時代のＢＲＭってコックピット両サイドが出っ張ってるていうか「土手」があるのが特徴。
同時期のロータスなんかはリヤはがら空きだけど、ＢＲＭはフルカウル。
モノコックも上面までパネル引っ張ってたりしてロータスより先進的なんだよね。
>>268
今からプレッシャー掛けるんじゃねーよｗ
今からプレッシャー掛けるんじゃねーよｗ
>>268
お前好きかも・・ｗ
お前好きかも・・ｗ
274 ：音速の名無しさん：2007/04/29(日) 23:35:06 ID:qacf3liu0
あげ
当時リアルタイムで見てなかったのにMP4/5BとFW14が好きな工房の俺
276 ：音速の名無しさん：2007/04/30(月) 00:09:21 ID:7/3Lqa0gO
マクラーレン・メルセデス・MP5/23
なぜMP4じゃないかと言えば、マシン開発にミカ・ハッキネン氏が参加したから
なぜMP4じゃないかと言えば、マシン開発にミカ・ハッキネン氏が参加したから
少数派でも最後のﾏｸﾗｰﾚﾝﾎﾝﾀﾞ MP4/7
こいつだけ明らかに見た目が違うので
こいつだけ明らかに見た目が違うので
カッコ良さなら今年のトヨタＴＦ１０７。
ＳＦチックなデザインが好き。
ＳＦチックなデザインが好き。
280 ：音速の名無しさん：2007/04/30(月) 04:14:55 ID:1BQgpHwRO
ザウバーＣ１２
281 ：音速の名無しさん：2007/04/30(月) 13:26:15 ID:AMVlUB5H0
412T1とMP4/8
282 ：音速の名無しさん：2007/04/30(月) 17:28:01 ID:soOyLa9PO
MP4-2 MP4-19
283 ：音速の名無しさん：2007/04/30(月) 18:04:17 ID:MpBbDKfs0
>>276
“ＭＰ４”の意味知ってるか？
“ＭＰ４”の意味知ってるか？
まくらーれん ぷろじぇくと ふぉー
>>284
じゃ、なんでＭＰ５ってなるんだ？
じゃ、なんでＭＰ５ってなるんだ？
286 ：音速の名無しさん：2007/04/30(月) 20:16:49 ID:mTz8Fh9z0
じゃあMP3は？
288 ：sage：2007/04/30(月) 23:03:48 ID:JzZvjYsA0
Ferrari 641/2
289 ：音速の名無しさん：2007/04/30(月) 23:16:50 ID:K6u2fwZM0
IDがネ申の漏れがきますた。
290 ：音速の名無しさん：2007/04/30(月) 23:31:40 ID:bAJxxpD2O
お前らふざけんなよ！？2004、2005年のBMWウィリアムスのマシンに決まってるだろ？
カラーリングだけならRA107でいいな？
2004年のFW25の唯一の見せ場はモナコのシューのブレーキテストあぼーんくらいか
FW26だった・・・FW25はいい車だったなｽﾏｿ
294 ：お釜：2007/05/01(火) 01:05:48 ID:gMyRitcJO
F1のエンジンサウンドください(/_;)
ぶるるーん
FW14B
現役時代はキライだったのに今では最高。
現役時代はキライだったのに今では最高。
BAR006とF2004かな。
FW26のセイウチもかっこいい
FW26のセイウチもかっこいい
298 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 05:54:11 ID:3JlDwTT60
12気筒しかないだろ
299 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 05:56:51 ID:3JlDwTT60
>>290
97年あたりのウイリアムズはなんだこりゃ
97年あたりのウイリアムズはなんだこりゃ
300 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 06:03:32 ID:3JlDwTT60
87年あたりのベネトンでどうだ。
ヘンテコマシンでも、後年改めて模型で見ると、模型映えするってことはある
まあ、格好いいかと言えば微妙かも知れないが
まあ、格好いいかと言えば微妙かも知れないが
302 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 06:11:57 ID:3JlDwTT60
カラーが決まってるのはベネトン
303 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 06:14:30 ID:3JlDwTT60
最悪はシューが乗ってたあれだろ
今の規格で、全幅とタイヤ幅広げれば、メチャカッコいいとおもう
305 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 10:12:51 ID:IyH+BqC50
型番は知らんがカフィが乗ってたスクーデリアイタリアのマシン
背中にインテークがあったやつ。
あと１期ホンダのＲＡ３０２ ← 思いっきりてきとー だっけ？
芸術的な手曲げのエキパイ周り、職人技すげー (;°ロ°)
背中にインテークがあったやつ。
あと１期ホンダのＲＡ３０２ ← 思いっきりてきとー だっけ？
芸術的な手曲げのエキパイ周り、職人技すげー (;°ロ°)
306 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 10:15:01 ID:IyH+BqC50
>>305
ＲＡ３００だったよママン (´Д⊂
ＲＡ３００だったよママン (´Д⊂
307 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 10:29:51 ID:5xSWSE7aO
ホンダが第二期撤退した後の93年のマクラーレンはダサいなぁ↓↓
309 ：音速の名無しさん：2007/05/01(火) 18:58:35 ID:EQaXcSRLO
フェラーリF187(87年後期型)
美しさだけでなく、87年終盤は速さでウィリアムズFW11Bを超えた史上最速のターボF1
美しさだけでなく、87年終盤は速さでウィリアムズFW11Bを超えた史上最速のターボF1
ターボ時代最強とよく言われるMP4/4って
実際はパワー無いからF187やFW11Bよりかなり遅かったみたいだね
実際はパワー無いからF187やFW11Bよりかなり遅かったみたいだね
シーズン別で選ぶとどんな結果になるんだろう？
>>310
規則が変わってるんだから88年のMP4/4を87年のクルマと直接比較はできないでしょ？
例えば87年のクルマで88年のレギュのレースを走ったらガス欠で完走できないか、完走をめざす
ならブーストをかなり抑えて走ることになるから、トータルでは88年のクルマより遅いんでは？
予選だけなら87の方が速いかもしれないけど、レースで遅いんじゃポイントはもらえない。
規則が変わってるんだから88年のMP4/4を87年のクルマと直接比較はできないでしょ？
例えば87年のクルマで88年のレギュのレースを走ったらガス欠で完走できないか、完走をめざす
ならブーストをかなり抑えて走ることになるから、トータルでは88年のクルマより遅いんでは？
予選だけなら87の方が速いかもしれないけど、レースで遅いんじゃポイントはもらえない。
俺的には、2001年のジョーダンの尖っててサメの絵が描いてたノーズは好きだった。
２００１年は、ジャガーもいたしな。
ジャガーのカラーは誰がなんと言おうともカックイー
ジャガーのカラーは誰がなんと言おうともカックイー
76年 ティレルP34
77年 ロータス78
78年 ウルフWR5
79年 アロウズA2
80年 リジェJS15
81年 フェラーリ126ck
82年 フェラーリ126C2
83年 ロータス94T
77年 ロータス78
78年 ウルフWR5
79年 アロウズA2
80年 リジェJS15
81年 フェラーリ126ck
82年 フェラーリ126C2
83年 ロータス94T
86年 ブラバムBT55
87年 フェラーリF187
88年 マクラーレンMP4/4
89年 レイトンCG891
90年 レイトンCG901B
91年 ウイリアムズFW14
92年 ウイリアムズFW14B
93年 マクラーレンMP4/8
94年 ウイリアムズFW16A
95年 フェラーリ412T2
96年 ウイリアムズFW18
87年 フェラーリF187
88年 マクラーレンMP4/4
89年 レイトンCG891
90年 レイトンCG901B
91年 ウイリアムズFW14
92年 ウイリアムズFW14B
93年 マクラーレンMP4/8
94年 ウイリアムズFW16A
95年 フェラーリ412T2
96年 ウイリアムズFW18
320 ：音速の名無しさん：2007/05/04(金) 15:13:36 ID:U2cB9jpoO
97年 ウィリアムズFW19
98年 フェラーリF300
99年 マクラーレンMP4-14
00年 フェラーリF1-2000
98年 フェラーリF300
99年 マクラーレンMP4-14
00年 フェラーリF1-2000
Ferrari 641/2
見た目だけを重視して線を引いた様なボディライン
スポンサーロゴがまだゴテゴテしていない「深紅」の跳ね馬
官能的なフェラーリV12 Tipo037エンジン
カーナンバー１
しかも速い
奇跡の様なマシンだったな。
見た目だけを重視して線を引いた様なボディライン
スポンサーロゴがまだゴテゴテしていない「深紅」の跳ね馬
官能的なフェラーリV12 Tipo037エンジン
カーナンバー１
しかも速い
奇跡の様なマシンだったな。
322 ：音速の名無しさん：2007/05/04(金) 16:33:13 ID:U2cB9jpoO
醜いアヒルの子だよ
323 ：音速の名無しさん：2007/05/04(金) 16:34:22 ID:xNiSbgRv0
> 321
フェラーリはカーナンバー27でしょう！
フェラーリはカーナンバー27でしょう！
成上がりウィリアムズと入替わりの屈辱No.な気もするが
ジルのキャリアハイはＮｏ１２だしね
ヘタレだし幕のコピー物っぽいが、オレは643がいいな
なぜかタミヤとロッソがやたらと模型化した
なぜかタミヤとロッソがやたらと模型化した
126C2のロングビーチ仕様がいいな。
マクラーレン・ホンダ MP4/6
641/2やMP4/6は食べ過ぎた肥満のカモノハシって感じ・・・
331 ：音速の名無しさん：2007/05/04(金) 22:46:41 ID:IAwgj+iB0
ホンダンボRA107
332 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 01:41:35 ID:dR0JssLeO
ロータス78
フェラーリF300
フェラーリF300
横置きミッションで横に広がってペタンとした Ferrari 312T
明らかに他とは違う、見ようによってはカメムシのような印象さえしてしまう、
あの特異なスタイルとクイックなコーナーリングは衝撃だった
タミヤから1/12スケールの模型が出てましたっけ
明らかに他とは違う、見ようによってはカメムシのような印象さえしてしまう、
あの特異なスタイルとクイックなコーナーリングは衝撃だった
タミヤから1/12スケールの模型が出てましたっけ
>>333
色が黒かったらゴキブリだな
色が黒かったらゴキブリだな
アースカラー象耳ウイングマシン
336 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 16:29:25 ID:VkpKEfFIO
F640
337 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 19:21:27 ID:VTevUW/tO
レイトンマーチが好き
306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2007/05/05(土) 07:31:39 ID:5OcWfxdB
ＭＴ指定で、FF薦めるやつは、質問に答える資格はない
なにもわかっていないアホ
307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2007/05/05(土) 08:48:19 ID:M19n0WeT
別にFFかFRは本人の好みでしょ。
308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2007/05/05(土) 11:09:01 ID:5OcWfxdB
アホか
運転楽しむんだろ
なぜ、Ｆ1がＦＦじゃねえのか考えてみろｗｗｗ
ＭＴ指定で、FF薦めるやつは、質問に答える資格はない
なにもわかっていないアホ
307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2007/05/05(土) 08:48:19 ID:M19n0WeT
別にFFかFRは本人の好みでしょ。
308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2007/05/05(土) 11:09:01 ID:5OcWfxdB
アホか
運転楽しむんだろ
なぜ、Ｆ1がＦＦじゃねえのか考えてみろｗｗｗ
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
('A`) そうだ！F1がFFになれば、コーナリングスピード落とせて安全になる！
ノヽノヽ
くく
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
('A`) そうだ！F1がFFになれば、コーナリングスピード落とせて安全になる！
ノヽノヽ
くく
FFならホンダが勝てる＆チャンピョンの可能性あり。
RFならどうだろう？
くされアンダーマシンの出来上がりｗ
くされアンダーマシンの出来上がりｗ
>>341
それなんてFRのバック走行？
それなんてFRのバック走行？
ホンダの後輪駆動車はレースカーでも市販車でも糞杉！
ロータス79のほうが圧倒的に人気あるみたいだけど個人的には
直線美を極めたスタイリングとしてロータス78を推したい。
それとは関係ないけど
前年の6月くらいに
｢来期のF1はFR,、以上！｣
ってやったら翌年の開幕が死ぬほど楽しみになるのは間違いない。
直線美を極めたスタイリングとしてロータス78を推したい。
それとは関係ないけど
前年の6月くらいに
｢来期のF1はFR,、以上！｣
ってやったら翌年の開幕が死ぬほど楽しみになるのは間違いない。
「フェラーリには唯一ＦＲＦ１のノウハウがある！」
なんていう記事を書く奴が一人でてきそうだ
なんていう記事を書く奴が一人でてきそうだ
それじゃ、車の形も50年代に逆戻りになっちゃう。
あれにキノコがにょきにょきと。
あぁ、死ねるｗ
逆行して許せるのは、ティレル018までだな。
あれはなぜかかっこよかった
あれにキノコがにょきにょきと。
あぁ、死ねるｗ
逆行して許せるのは、ティレル018までだな。
あれはなぜかかっこよかった
018って当時かなりうまくまとめたシャシに基本22年落ちのエンジン積んるってのが
燃えるよな
燃えるよな
>>347
斜視？
斜視？
349 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 08:25:57 ID:wA7rR6PS0
350 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 08:53:04 ID:K/A2XMysO
盗用多
351 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 23:05:54 ID:mTHJ1hAI0
何故か夢に出てくるBETAカラーのマーチ７６１ブランビラ仕様
でもやっぱマクラーレンM２３ハント仕様かな
それとなにげにBT４８が好きだったな。
でもやっぱマクラーレンM２３ハント仕様かな
それとなにげにBT４８が好きだったな。
352 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 00:32:58 ID:OViISUd90
353 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 00:50:46 ID:kdIqC4GjO
ＭＰ4ー7
MP4/6かな
なんか好きなんだよなあれ
なんか好きなんだよなあれ
355 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 00:29:59 ID:U/sXOUQ2O
MP4/6かMP4/7かな。
マクラーレンはMP4/5・・・・・・BじゃなくてNA初年度のやつ。
シンプルでよくまとまってるデザインが良いっす。
Bになると、どことなくボテっとしててシャープさがない気がする・・・
シンプルでよくまとまってるデザインが良いっす。
Bになると、どことなくボテっとしててシャープさがない気がする・・・
>>356
俺は全く逆の印象・・・89年型はなんかサナギみたいな中途半端さを感じる・・・90年型が成虫みたいな
俺は全く逆の印象・・・89年型はなんかサナギみたいな中途半端さを感じる・・・90年型が成虫みたいな
MP4/5Ｂは88～92年あたりまでのマクラーレンの中ではちょっと変わったイメージがあるな。
全体的にはそれまでのMP4/4・4/5の流れを踏襲しているのに、
カウルのエッジの立ち方やカラーリングのせいか一気にイカツい印象になった。
全体的にはそれまでのMP4/4・4/5の流れを踏襲しているのに、
カウルのエッジの立ち方やカラーリングのせいか一気にイカツい印象になった。
359 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 07:54:29 ID:xCRe9mjJ0
全然駄目だった、Ｊ・バーナード作のアロウズ９８年車
360 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 10:12:28 ID:nir2/l9NO
盗用多
361 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 10:19:19 ID:8IeBcvH70
F1-2000
あの超攻撃的ハイノーズがｶｯｺﾖｽ
あの超攻撃的ハイノーズがｶｯｺﾖｽ
キャメルイエローの面積がでっかくなる前のベネトンの塗装
キャメルがメーンスポンサーから降りた直後のロータスの塗装
JPSのロータスの塗装
車体のデザインそのものだとMP４／４の平べったさが一番好みだな
BT５２の矢印のような車体も好き
フェラーリ １２６ＣＫも好きだが多分誰からも同意は得られないだろうなｗ
>>347
０１８は
あのノーズの尖がり方が個人的に大好き
キャメルがメーンスポンサーから降りた直後のロータスの塗装
JPSのロータスの塗装
車体のデザインそのものだとMP４／４の平べったさが一番好みだな
BT５２の矢印のような車体も好き
フェラーリ １２６ＣＫも好きだが多分誰からも同意は得られないだろうなｗ
>>347
０１８は
あのノーズの尖がり方が個人的に大好き
363 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 11:04:56 ID:SjVeJoZ60
>>359
黒いカラーのだよね。確かにあれはよかった。
へんなデザインが結構好きで、たいれる００８かな。
速そうに見えなかったけどモナコでデパイユで勝ったもんねえ。
でもおじさんの最高の思い出は３１２T２です。あー懐かしい
黒いカラーのだよね。確かにあれはよかった。
へんなデザインが結構好きで、たいれる００８かな。
速そうに見えなかったけどモナコでデパイユで勝ったもんねえ。
でもおじさんの最高の思い出は３１２T２です。あー懐かしい
>>362
いや126ckが好きな奴は結構いると思うぞ。
c2には遠く及ばないが。
http://www.pluto.dti.ne.jp/~mic-a/Model/126CK.html
自分も結構好きだな。
いや126ckが好きな奴は結構いると思うぞ。
c2には遠く及ばないが。
http://www.pluto.dti.ne.jp/~mic-a/Model/126CK.html
自分も結構好きだな。
ティレル008はフロントの前進翼がかっこよかった。
First National City Bankのカラーリングも好きだったな。
First National City Bankのカラーリングも好きだったな。
当時は個人的に４輪タイレルと呼んでましたw
369 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:23:12 ID:/vhhJB9A0
age
今年のレッドブル車をハッキネンが乗ってた頃のウェストカラーに塗ったら
最高にカッコいい気がしないか？
最高にカッコいい気がしないか？
BAR007
成績はアレだったがカタマリ感のあるフォルムはなかなかかっこいいと思う。
成績はアレだったがカタマリ感のあるフォルムはなかなかかっこいいと思う。
最もかっこいいＦ１マシンとは違うが
80年代から90年前半の頃はチーム数も多くて、好きなマシンも選び放題だったな
レイトンハウスはブランドメーカーだったのに余り好きじゃなかったなｗ
あの当時はブラバムが好きだった
80年代から90年前半の頃はチーム数も多くて、好きなマシンも選び放題だったな
レイトンハウスはブランドメーカーだったのに余り好きじゃなかったなｗ
あの当時はブラバムが好きだった
373 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 22:18:35 ID:D00JNQwjO
かっこいいとか省いて今年のホンダもそうだがカラーリングでよくあんなの出来たなってのが、
ラルースLH94フォードのパシフィックGP仕様の奴かな
ラルースLH94フォードのパシフィックGP仕様の奴かな
374 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 02:28:51 ID:pdYY3WGkO
BMW F.106
375 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 10:30:32 ID:0Kh8gs0U0
たぶん誰にも同意してもらえないと思うけど、94年のMP4/9
MP4/8を更にシャープにした感じで好きだった。
こっからマクの暗黒期始まったんで忌まわしきマシンだけど。
MP4/8を更にシャープにした感じで好きだった。
こっからマクの暗黒期始まったんで忌まわしきマシンだけど。
376 ：マニヤ：2007/05/19(土) 12:28:21 ID:C6bBqbL/0
BARの2000年の車BAR002のテストカラー限定．
テストカラーのほうが1000倍かっこいい．
テストカラーのほうが1000倍かっこいい．
フェラーリＦ187（1987）
>>375
どういった車かすっかり忘れていたけど
ttp://homepage1.nifty.com/ken2mng/MiniCar/43F1/f1_hakkinen.htm
を見て思い出した
空気を切り裂く「矢」という感じでカッコいいな
どういった車かすっかり忘れていたけど
ttp://homepage1.nifty.com/ken2mng/MiniCar/43F1/f1_hakkinen.htm
を見て思い出した
空気を切り裂く「矢」という感じでカッコいいな
何でローノーズにこだわるかわからない
ということでベネトンＢ１９５
ということでベネトンＢ１９５
カッコいいけど目立った成績残せなかったマシンって惹かれる
ブラバムBT55とかフォンドメタルGR02とかアロウズA23とか。
ブラバムBT55とかフォンドメタルGR02とかアロウズA23とか。
BT55とロータス79は殿堂入りだね、カッコ良さではダントツすぎる
個人的には126C2とF187、248F1が好きだが
個人的には126C2とF187、248F1が好きだが
384 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 04:30:58 ID:iJrJY0ff0
F92A
385 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 05:42:42 ID:MLIv42zvO
地球カラーのマシン。
プラモデル作るの大変そー
プラモデル作るの大変そー
ヘラーリ312T3
FW07C
FW07（ウイング付き）でもいいけど
FW07（ウイング付き）でもいいけど
388 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 22:05:37 ID:9M4Z98r90
age
389 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 22:13:39 ID:5CZHrlg10
フェラーリ641/2
390 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 02:07:21 ID:DYC3PvTu0
FW14Bかな
ＰＳ05 Ｂ
そりゃLotus79だろ、普通に考えて。それと毎回思うんだが、F1じゃなきゃ駄目なのか?
F1じゃなくて良いんならポルシェ956。
F1じゃなくて良いんならポルシェ956。
393 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 08:56:04 ID:SyAplc5kO
ロータス79はコクピット周りの絶壁がダサくて残念
トータルではブラバムBT55が一番だと思う
トータルではブラバムBT55が一番だと思う
394 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 14:15:36 ID:oZJRyDHY0
やっぱりSV01改だろ
395 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 14:26:24 ID:+O2kdrdg0
マクラーレン MP4 / 7
396 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 14:49:36 ID:McBvQkQLO
MP4/7はマジで同意。
397 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 15:36:16 ID:YcWtP4fL0
フェラーリ412t1＆641/2
398 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 15:46:41 ID:1J889z5vO
ルノー Ｒ２６だな
399 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 16:42:36 ID:eqba/Efz0
タンブレロで萌えたフェラーリ
400 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 16:43:42 ID:eqba/Efz0
タンブレロで萌えたフェラーリ
>>394
おれはSV11のほうが好きだな
おれはSV11のほうが好きだな
402 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:24:26 ID:Ov1r57F1O
>>392
スレタイ読め、バカ
スレタイ読め、バカ
403 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:38:50 ID:/A5ABXgW0
フェラーリ312T4が好きです。
誰か同意してください。
誰か同意してください。
T4なら好きな人は結構いるでしょ
T5だとちょっと変態チックな感じになってくるが
T5だとちょっと変態チックな感じになってくるが
312T4はむりやりウイングカーにしちゃったシロモノだからお世辞にも「カッコいい」とは
言えないけど、独特の個性的なデザインは好きだな。
ところで、フジミから1/20で126C2のプラモが出るらしいね。
秋が楽しみだ(・∀・)ﾉ
言えないけど、独特の個性的なデザインは好きだな。
ところで、フジミから1/20で126C2のプラモが出るらしいね。
秋が楽しみだ(・∀・)ﾉ
406 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:41:50 ID:oZJRyDHY0
カトリモータースのトドロキスペシャル
ＦＷ２８ カラーリングは良かったと思う
H.レバークのHR100。
ﾛｰﾀｼ80press仕様
410 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 03:20:52 ID:e7d8yqfD0
赤いウィリアムズ
411 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:17:16 ID:AlWGDUhuO
98?あれメインスポンサーが皮肉だったね
412 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:19:59 ID:4bxXE5+LO
ティレル018・019系
>>赤いウィリアムズ
F310Bじゃなくて？
F310Bじゃなくて？
414 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:09:00 ID:AlWGDUhuO
確かにコピーだけどさ(笑)
最後のアロウズ
>>413
98年のウィリアムズじゃないの？
98年のウィリアムズじゃないの？
418 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 12:38:54 ID:Bp7gF7GA0
ウイリアムズ・ルノーならFW19が好き
ロスマンズカラーで、一番綺麗だと思う
FW16はスポンサーロゴが少なくて間延びした感じ（特にノーズ～コクピットやRウイング）だし
FW17と18は「SANYO」のロゴが何か安っぽいイメージを与えてしまってる
ロスマンズカラーで、一番綺麗だと思う
FW16はスポンサーロゴが少なくて間延びした感じ（特にノーズ～コクピットやRウイング）だし
FW17と18は「SANYO」のロゴが何か安っぽいイメージを与えてしまってる
今年の枕はカラーリング含めてカッケー
愛国者さえなければ
愛国者さえなければ
ウィリアムズメカクローム
タイレル９
トゲトゲしてて見るからに強そうなマシン
トゲトゲしてて見るからに強そうなマシン
ザウバー C24
423 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 13:13:31 ID:buXMjg5ZO
ランボ ランボルギーニ
シンプルな美しさとしてロータス49に1票！
425 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 14:26:08 ID:E0Zwhwh/0
フェラーリＦ２００２とマクラーレンホンダＭＰ４／４
それはかっこいいじゃなくて活躍したの間違いでは
マクラーレン・メルセデスMP4/14
カッコよさだけなら言う事なし
カッコよさだけなら言う事なし
昨GPは不覚にもSAFがカコヨク見えてしまった。去年までアデランスロゴで1，2を争う
カコワルイマシンだと思ってたのに。
カコワルイマシンだと思ってたのに。
431 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 17:31:45 ID:Tm0aVxm2O
SA07は走ってる映像見ると99年のウィリアムズっぽい
432 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 18:01:15 ID:wPa3aBH4O
断トツF2000
433 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 18:25:15 ID:f2M/rnIr0
アルファロメオ１５８/５０
枕本田MP4/6かMP4/7だな
多分、投票したら
1位：JPSロータス79
2位：ブラバムBT55
3位：フェラーリ126C2
このへんはかたい
1位：JPSロータス79
2位：ブラバムBT55
3位：フェラーリ126C2
このへんはかたい
436 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 20:20:51 ID:gc6HDv+iO
4番目にMP4/4かMP4/6かな｡
438 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 21:25:40 ID:hyn5HAXG0
ここまでイーグルT1Gの名前が出てこないのが不思議でならない
439 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 21:37:18 ID:OfchjU2C0
MP4/5
この頃の形が、いちばん「F1らしく」思える。
単純に私が見始めた時期なだけだが・・・。
この頃の形が、いちばん「F1らしく」思える。
単純に私が見始めた時期なだけだが・・・。
MP4/5は無いわ・・・
ニッポンF1ブームの象徴・MP4/5Bは後半仕様はまぁまぁかな、MP4/6もちょっとデブすぎる
ニッポンF1ブームの象徴・MP4/5Bは後半仕様はまぁまぁかな、MP4/6もちょっとデブすぎる
ジョーダン191
442 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 22:01:02 ID:/urUreI10
アロウズ A18とA21
A18ハンガリーの激走とA21の直線番長っぷりがたまりません。
A18ハンガリーの激走とA21の直線番長っぷりがたまりません。
6輪ティレルだろｗ
ﾃｨﾚﾙP34後期型 田宮のラジコンの箱絵のシビレタ
lotus 98t やはりﾛｰﾀｽはjpsｶﾗｰでないと
mclaren mp4/4 やはり生で見た伝説は外せない
ﾌﾞﾗﾊﾞﾑbt46 ｺﾞｰﾄﾞﾝﾏｰﾚｲの才能がみえる
ﾙﾉｰr26 ｱﾛﾝｿの走りのせいもあるが。。
ﾌｪﾗｰﾘ639 641よりもｼｬｰﾌﾟなﾗｲﾝが好き
あと加えるならﾏｸﾗｰﾚﾝMP4-21かな
lotus 98t やはりﾛｰﾀｽはjpsｶﾗｰでないと
mclaren mp4/4 やはり生で見た伝説は外せない
ﾌﾞﾗﾊﾞﾑbt46 ｺﾞｰﾄﾞﾝﾏｰﾚｲの才能がみえる
ﾙﾉｰr26 ｱﾛﾝｿの走りのせいもあるが。。
ﾌｪﾗｰﾘ639 641よりもｼｬｰﾌﾟなﾗｲﾝが好き
あと加えるならﾏｸﾗｰﾚﾝMP4-21かな
FW16、かなぁ？
カラーリングが、セナの黄色にも、ヒルのダークブルーにも、
ばっちり合っていた。
造形もセクシー。
こんなにも見た目的にバランスの取れたマシンは他にないね。
カラーリングが、セナの黄色にも、ヒルのダークブルーにも、
ばっちり合っていた。
造形もセクシー。
こんなにも見た目的にバランスの取れたマシンは他にないね。
446 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 00:26:26 ID:oUnxMtke0
447 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 00:39:35 ID:JFe86ri2O
MP4/20 MP4/13かな
>>439
その時期ならティレル018と019
フェラーリ６４１あたりかな
V１２のフェラーリエンジンはいい高音を出していたな
レイトンハウスも結構好きなデザインだった
ランボルギーニエンジンの「アァァァァァァー」って感じの変わったエンジン音も好きだったが
ローラの車体はあんまり好きではない
その時期ならティレル018と019
フェラーリ６４１あたりかな
V１２のフェラーリエンジンはいい高音を出していたな
レイトンハウスも結構好きなデザインだった
ランボルギーニエンジンの「アァァァァァァー」って感じの変わったエンジン音も好きだったが
ローラの車体はあんまり好きではない
450 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 19:06:23 ID:wxiI6iZxO
美しいのはもうダントツにロータス79
カッコイイのは沢山あってなかなか一台は選べない、その年代独特のカッコ良さもあるし
カッコイイのは沢山あってなかなか一台は選べない、その年代独特のカッコ良さもあるし
451 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 19:08:00 ID:2KaRpKQj0
僕らの地球号が一番です。byHONDA
452 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 19:48:03 ID:9xOFHrL5O
歴史に残るクルマと言えばTF103
453 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 04:02:55 ID:0cckB6F50
リジェのJS25とJS27が一番好き。
フレンチブルーとＬＯＴＯのロゴが
良くマッチして本当に美しかった。
フレンチブルーとＬＯＴＯのロゴが
良くマッチして本当に美しかった。
ティレルP34
フロント部が最高
フロント部が最高
ＡＴＳとか好きなヤツはさすがにいないのか？
イタリアチームとドイツチーム両方あるな
イタリアの方はよく知らないけどロードカーもあった＜ディノのようなスタイリング
本当に関係あるのかな
イタリアの方はよく知らないけどロードカーもあった＜ディノのようなスタイリング
本当に関係あるのかな
459 ：音速の名無しさん：2007/06/27(水) 21:42:28 ID:rB4kDqb90
１台だけ選べと言われたらやっぱり
フェラーリ641/2だな
あのコクピット先端部分まで延びたサイドポンツーンはたまらなく美しい
フェラーリ641/2だな
あのコクピット先端部分まで延びたサイドポンツーンはたまらなく美しい
三村建治のマキF101プロトに萌え
462 ：音速の名無しさん：2007/06/27(水) 22:31:19 ID:v2GUhCA5O
モデナランボルギーニ。速い遅いは別にして萌え
フェラーリ641/2って人気あるけどどこがカッコイイのか全く分からない・・・
子持ちシシャモというか、太ったカモノハシというか・・・
子持ちシシャモというか、太ったカモノハシというか・・・
まぁ人それぞれだからな。
641系統が好きな人って92Aがダメだったりするのかな？
俺がそうなんだが。
俺がそうなんだが。
F187から640（639）になった時はあまりの醜さに軽くショックだった・・・
コパスカーFD01に激しく萌え
468 ：音速の名無しさん：2007/06/28(木) 03:30:50 ID:9NME17zC0
MP4/20めちゃくちゃカコイイ
Ｆ９２Ａ、実力はダメダメだが形はまんま戦闘機って感じでかっこいい
２０００年以降のフェラーリは強いがデザインは凡庸の普通に車になっちまった
２０００年以降のフェラーリは強いがデザインは凡庸の普通に車になっちまった
http://b.pic.to/k3t73 F92Aてこれか？
ロータス76。大コケしたが今でもカッコイイと思う。
http://www.ronniepeterson.se/subc/eng/lotus76.html
http://www.ronniepeterson.se/subc/eng/lotus76.html
>>459
F1チームはこれttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/ats_ita.htm
ロードカーはこれttps://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=502
F1チームはこれttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/ats_ita.htm
ロードカーはこれttps://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=502
473 ：音速の名無しさん：2007/06/29(金) 02:58:20 ID:6hYYwzxVO
>>470
それであってる。
それであってる。
475 ：I& ◆dwXjPsJfIE ：2007/06/29(金) 06:28:54 ID:gv1CLpkr0
初年度のJordan 191もスマートでよかったと思います。
476 ：音速の名無しさん：2007/06/29(金) 13:50:50 ID:jSXy9vLA0
ここゎ老人ホームですか？
477 ：音速の名無しさん：2007/06/29(金) 15:10:08 ID:r32VB1meO
ウィリアムズFW16
悲しい思い出になっちまったが
悲しい思い出になっちまったが
ＭＰ４ ７Ａ
が最高 Ｖ１２サウンドも良かった
が最高 Ｖ１２サウンドも良かった
479 ：音速の名無しさん：2007/06/29(金) 16:02:02 ID:j0GQdF7u0
ロータス78
ＦＷ１３Ｂ
も良いね
も良いね
Tyrrell/019＆Ferrari/126C ﾊｰﾍﾞｲ教授､ﾃﾞｻﾞｲﾝ車に燃えますた
482 ：音速の名無しさん：2007/06/29(金) 19:48:01 ID:qvO3dQGA0
MS40とか312Bみたいな葉巻の末期が好きだな。
483 ：音速の名無しさん：2007/06/29(金) 19:58:24 ID:WznzyZofO
ウイリアムズ=FW14ロングノーズ仕様
マクラーレン=MP4/13
フェラーリ=312T3
でも一番はシムテックフォード。
マクラーレン=MP4/13
フェラーリ=312T3
でも一番はシムテックフォード。
484 ：音速の名無しさん：2007/06/29(金) 21:40:03 ID:CC9MCRaw0
ブラバムBT46（発表時のフカシ仕様）
ゴードンのキレたデザインはこれが一番
最近のマシンは俺的には画一的で面白くない
風洞とシミュレーションでつくってるから無理もないが
ゴードンのキレたデザインはこれが一番
最近のマシンは俺的には画一的で面白くない
風洞とシミュレーションでつくってるから無理もないが
大賛成
プロスト・プジョーAP01
周りからはかなり不評だが・・・
周りからはかなり不評だが・・・
Ｂ193ノーズと
カラーリング
ゼテックＲ
あの当時のＶ８で
１万5000はすごい
カラーリング
ゼテックＲ
あの当時のＶ８で
１万5000はすごい
B193はHB
ゼテックRはB194
ゼテックRはB194
193は
フォード
シリーズ７ ８か
フォード
シリーズ７ ８か
491 ：音速の名無しさん：2007/06/29(金) 23:35:58 ID:8t+51pFp0
Racing HistoryってサイトのF1 Teamってコーナーに全部ではないけど、その年の簡単な解説つきで、F1マシン画像乗ってるよ。
けっこう見てて懐かしい～って思うよ。
よかったら行ってみたら？？
http://racinghistory-jp.com/
けっこう見てて懐かしい～って思うよ。
よかったら行ってみたら？？
http://racinghistory-jp.com/
正統派 ティレル019
邪道派 モデナランボ
邪道派 モデナランボ
493 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 00:46:43 ID:UVjRdOUE0
>489
B193はFord HB 7＆8ですよ。
シーズン途中でマクラーレンがシリーズ8を使用して、ごねてましたね！
確か・・・・
B193はFord HB 7＆8ですよ。
シーズン途中でマクラーレンがシリーズ8を使用して、ごねてましたね！
確か・・・・
B193は最初から8だよ
ワークスだし
枕は最初カスタマー扱いだったから7だった
ワークスだし
枕は最初カスタマー扱いだったから7だった
>>491
リザルド。。。。。。。。。ドかよ。。。。。
リザルド。。。。。。。。。ドかよ。。。。。
496 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 01:43:32 ID:UVjRdOUE0
黒いロータス９７Ｔ。
アンジェリスとセナという男前もかっこ良さを際立たせ、
荒削りなドライバーの速さも魅力を増大させる。なんか危なっかしい感じがね。
ドライバーがマシンを逆にかっこ良く見せるというパターンだね。
ハッキネン＆ハーバートのロータス、アーバイン＆バリチェロのジョーダン
ラルフ＆フィジケラのジョーダン
なんかはそうだったな。悪魔でも俺的にね。
アンジェリスとセナという男前もかっこ良さを際立たせ、
荒削りなドライバーの速さも魅力を増大させる。なんか危なっかしい感じがね。
ドライバーがマシンを逆にかっこ良く見せるというパターンだね。
ハッキネン＆ハーバートのロータス、アーバイン＆バリチェロのジョーダン
ラルフ＆フィジケラのジョーダン
なんかはそうだったな。悪魔でも俺的にね。
498 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 17:49:52 ID:l0IQPo7d0
499 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 18:02:13 ID:o2JgqcrQO
遅かったが92年フェラーリF92A！まるで戦闘機みたい…。
あんなカッコ悪い戦闘機はないよ
501 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 19:50:58 ID:mG47jz2zO
502 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 20:10:56 ID:l0IQPo7d0
>>500
かっこ悪かったね～F92A＆F92AT
でも、あの失敗作を、シーズン前アレジべた誉めしてたんでしょ？
アレジって開発能力ないよね～
でもって96年のF310も同じようなコンセプトだったよね（笑）
かっこ悪かったね～F92A＆F92AT
でも、あの失敗作を、シーズン前アレジべた誉めしてたんでしょ？
アレジって開発能力ないよね～
でもって96年のF310も同じようなコンセプトだったよね（笑）
503 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 20:14:51 ID:l0IQPo7d0
505 ：音速の名無しさん：2007/06/30(土) 20:53:38 ID:2DBv/bsC0
当時、最高のハンドリング・マシーンと謳われ、且つ流麗なフォルムを
誇った Ferrari 641/2。ミニカーにさほど興味は無いのですが、641/2
だけは部屋に飾っています。
誇った Ferrari 641/2。ミニカーにさほど興味は無いのですが、641/2
だけは部屋に飾っています。
641／２は格好よかったね～
F92Aも格好良いと思うけどな
640～642やF92Aはゲテモノ系でしょ、好きな人は好きだろうけど
当時のマクラーレンなんかはつまんないと思う
643はかっこよかった。
511 ：音速の名無しさん：2007/07/01(日) 00:34:25 ID:fIE3jtm1O
>506
Moma行って来い！
Moma行って来い！
>>508
こいつの感性がコワイ
こいつの感性がコワイ
514 ：音速の名無しさん：2007/07/01(日) 11:34:12 ID:4+RP1Kk3O
641/2って、サイドポンツーンの中に卵を1万個くらい抱えてて一気に生みそうな所とか
サイドポンツーン前端の膨らみを針で刺すとピュッと液体が出てきそうな所が生理的にイヤ…
サイドポンツーン前端の膨らみを針で刺すとピュッと液体が出てきそうな所が生理的にイヤ…
515 ：音速の名無しさん：2007/07/01(日) 11:41:10 ID:tlxXoCwn0
HONDA RA-302 DDAC F-1
>>498
102は結構好きだけどなあ
キャメルカラーにも白と緑のツートーンカラーのどちらにも良く似合っていたと思う
９０年はワーウィックやドネリーのヤバイクラッシュが立て続けに起きて洒落にならんくらい祟られていた車だけど
102は結構好きだけどなあ
キャメルカラーにも白と緑のツートーンカラーのどちらにも良く似合っていたと思う
９０年はワーウィックやドネリーのヤバイクラッシュが立て続けに起きて洒落にならんくらい祟られていた車だけど
最近の空力パーツてんこ盛りマシンがかっこよく思えてきた俺は少数派ですかね。
今フランスGPで走ってるフェラーリなんて
後退翼までついててイカスぜ。
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpmagny-cours/diapo_231.jpg
今フランスGPで走ってるフェラーリなんて
後退翼までついててイカスぜ。
http://www.f1-live.com/f1/photos/2007/gpmagny-cours/diapo_231.jpg
正直90年代中頃のゴツゴツとしたプロテクターやまだまだ整ってないハイノーズのマシン
よか2000年以降のマシンの方が好きだ。
よか2000年以降のマシンの方が好きだ。
ttp://www.kiwi-us.com/~studio27/NewITEM_P/MP4_22/MP4_22.html
色塗ってない状態だと今のF1マシンの凄まじさが良く分かる
色塗ってない状態だと今のF1マシンの凄まじさが良く分かる
今のF1って、最近のガン○ムを参考にしてるんじゃないか？って造形だね～ｗ
「いろんなものがたくさん付いてる方がカッコいい」・・・お子様っぽい感じが好きになれない。
「いろんなものがたくさん付いてる方がカッコいい」・・・お子様っぽい感じが好きになれない。
スポンサー的にはこういう造詣はどうなんでしょう?
ロゴが見難いとか思ったりしないのかな?
2輪のマシンはロゴの配置にちょうどいい場所に、エアアウトレットとかがあって
スポンサーロゴが見難いマシンが多かった。
ロゴが見難いとか思ったりしないのかな?
2輪のマシンはロゴの配置にちょうどいい場所に、エアアウトレットとかがあって
スポンサーロゴが見難いマシンが多かった。
523 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 15:59:14 ID:X7BkWICW0
>>521
同感だが、レギュレーションで縛りが多すぎるからだろうな
例えばフロントウイングの最低地上高制限を撤廃するだけで付加物はかなり減ると思う
つーか最近のはあそこが高すぎてカッコ悪い
・・・低い時代もジェンキンスのフットワークみたいに無様なのもあったけどな。
同感だが、レギュレーションで縛りが多すぎるからだろうな
例えばフロントウイングの最低地上高制限を撤廃するだけで付加物はかなり減ると思う
つーか最近のはあそこが高すぎてカッコ悪い
・・・低い時代もジェンキンスのフットワークみたいに無様なのもあったけどな。
やっぱりティレルP34だな。
それも77年仕様のカウリングが最高。
それも77年仕様のカウリングが最高。
525 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:04:21 ID:MPpo2adn0
昔みたいにリタイヤした他のドライバーをサイドポンツーンに乗せて帰ってくる、
なんて芸当は今じゃ出来ね～よな。
エアインテークとかの形状も画一化してきてつまんな～い。
なんて芸当は今じゃ出来ね～よな。
エアインテークとかの形状も画一化してきてつまんな～い。
527 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:21:54 ID:MPpo2adn0
将来はフロアパネルの全チーム共通化を計るらしいから、ますますオリジナリティー
は薄れるべよ。
は薄れるべよ。
レイトンハウスマーチＣＧ901Ｂ
>>519
ヴェンドリンガーが事故で大怪我した直後に
ザウバーが急造で付けてきたサイドフェンスは素直にカッコいいと思った
＜元々の車自体が合格点を出せるカッコ良さだったところに
エンジニアの心意気がミックスされてきた
>>535
乗せるにしても「おい！そこ触んなよ！」とか真っ先に言いそうだなw
そういえばマモノウィングってどのぐらい強度あるんだろう。
かなり頑丈なら吊革代わりによさそうだが。
ヴェンドリンガーが事故で大怪我した直後に
ザウバーが急造で付けてきたサイドフェンスは素直にカッコいいと思った
＜元々の車自体が合格点を出せるカッコ良さだったところに
エンジニアの心意気がミックスされてきた
>>535
乗せるにしても「おい！そこ触んなよ！」とか真っ先に言いそうだなw
そういえばマモノウィングってどのぐらい強度あるんだろう。
かなり頑丈なら吊革代わりによさそうだが。
ごちゃごちゃ空力パーツがついてるってことはそれだけ素性が悪い証のように思えるんだけどな・・・
>>530
車体から凄く離れたところの気流もうまくマネージメントして
ウィングに当てようとかタイヤの邪魔にならないようにしようと思うと
最近みたいに沢山付くようになったのは理解できるけどな。
あとはもちろん空力規制で元々あったところに付けられなくなったものを
規制のない位置で代替処理しなきゃいけないから形状が複雑化するってのも多分ある。
例えば90年代前半だったら前輪周りのエアフローに関わることは
フロントウィング翼端板のヴォーテックスジェネレーターひとつで
用意に風向きの制御を出来たけど、
それが禁止されたことで翼端板の後端を風除けみたく外側に折ったり
タイヤ後方に流れる乱流をターニングベインで整える必要が生じたりとかした訳だし。
車体から凄く離れたところの気流もうまくマネージメントして
ウィングに当てようとかタイヤの邪魔にならないようにしようと思うと
最近みたいに沢山付くようになったのは理解できるけどな。
あとはもちろん空力規制で元々あったところに付けられなくなったものを
規制のない位置で代替処理しなきゃいけないから形状が複雑化するってのも多分ある。
例えば90年代前半だったら前輪周りのエアフローに関わることは
フロントウィング翼端板のヴォーテックスジェネレーターひとつで
用意に風向きの制御を出来たけど、
それが禁止されたことで翼端板の後端を風除けみたく外側に折ったり
タイヤ後方に流れる乱流をターニングベインで整える必要が生じたりとかした訳だし。
ウイングカー禁止でカッコ悪くなり
NAになってインダクションポッドでカッコ悪くなり
ハイノーズ全盛になってカッコ悪くなり
ナロートレッドになってカッコ悪くなり・・・
NAになってインダクションポッドでカッコ悪くなり
ハイノーズ全盛になってカッコ悪くなり
ナロートレッドになってカッコ悪くなり・・・
＞ウイングカー禁止でカッコ悪くなり
つブラバムBT52
ゴードンが線を引けばちゃんとイケてる
つブラバムBT52
ゴードンが線を引けばちゃんとイケてる
BT52ってカッコイイのか？ウイングカー時代のBT48とか50のがカッコ良くない？
最高なのはBT55だろうけど
最高なのはBT55だろうけど
BT52ってイカだろ？
83年はブラバムしかりフェラーリしかり
急造フラットボトムでいけてない印象があるな。
83年はブラバムしかりフェラーリしかり
急造フラットボトムでいけてない印象があるな。
マーレイの△へのこだわりが良く出てる＞BT52
類型的でないところがイイね
類型的でないところがイイね
>>535
まあそれは好みの問題だろうな
スマートでカッコいいという人もいれば
葉巻時代に逆行したみたいで細くてかっこ悪いという人がいてもおかしくない
もう一つの傑作MP４／４にしても好みが分かれるみたいだし
そういった意味で>>536に同意
この人のは類型的でないカッコよさを感じる
ウイングカーは前翼を外していることが多いから
外しているときは個人的にかっこ悪く感じてしまう
ウイリアムズが２７番をつけていたときの車（FW０７B？）はついてなくても好みだけど
まあそれは好みの問題だろうな
スマートでカッコいいという人もいれば
葉巻時代に逆行したみたいで細くてかっこ悪いという人がいてもおかしくない
もう一つの傑作MP４／４にしても好みが分かれるみたいだし
そういった意味で>>536に同意
この人のは類型的でないカッコよさを感じる
ウイングカーは前翼を外していることが多いから
外しているときは個人的にかっこ悪く感じてしまう
ウイリアムズが２７番をつけていたときの車（FW０７B？）はついてなくても好みだけど
538 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 17:46:57 ID:JIm/caHt0
思いついたんだが、現在の集合排気管（片バンク4→1）を、零戦52型みたいに推力式単排気管（片バンク4→4）みたい
に変更して、排気ガスのロケット効果で増速させるなんて事はできね～かな？
に変更して、排気ガスのロケット効果で増速させるなんて事はできね～かな？
540 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 18:09:11 ID:JIm/caHt0
＞539
そーそー、これを上方排気でリアウィングにもうまい具合に空気を流して
ついでにダウンフォースを稼ぐみたいなって無理か？
そーそー、これを上方排気でリアウィングにもうまい具合に空気を流して
ついでにダウンフォースを稼ぐみたいなって無理か？
っていうかフラットボトム時代にディフューザー内排気が流行った理由は
ディフューザーに沿って排気（高速にして高温）を流すことで
周囲の空気も加速させる効果があったからだったと思ったし。
現状の上方排気とかもサイドポンツーン周辺の空気の流れを
高速化させる程度の狙いはあってやってるんじゃない？
ディフューザーに沿って排気（高速にして高温）を流すことで
周囲の空気も加速させる効果があったからだったと思ったし。
現状の上方排気とかもサイドポンツーン周辺の空気の流れを
高速化させる程度の狙いはあってやってるんじゃない？
543 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 20:04:00 ID:2IbxbId30
>542
コジマとかのF2マシンですか？
コジマとかのF2マシンですか？
MP4-14+ハッキネンの深く潜り込んだヘルメット
当時はまだウイングカーが好きだったから「F1も終わったな」（お子様のクセにｗ）と思ったぐらい
抵抗感あったけど、今見ると味のある面白いデザインだと思える・・・BT52
抵抗感あったけど、今見ると味のある面白いデザインだと思える・・・BT52
549 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 13:33:51 ID:NHHoGWHA0
BT52推した張本人だけど、あれが好きなのは全体のコンセプトかな。
小容量のタンクとエアジャッキで給油作戦取るあたり、ゴードンのパンク精神が炸裂してる。
実際三ヶ月で造ったそうだから、あのカタチに空力の必然は無さそうだけど。
あとあれに限らずマーレイ時代のブラバムって、カラーリングのセンスが飛び抜けてる。
今のBMWなんかにもああいうセンスが欲しい。
小容量のタンクとエアジャッキで給油作戦取るあたり、ゴードンのパンク精神が炸裂してる。
実際三ヶ月で造ったそうだから、あのカタチに空力の必然は無さそうだけど。
あとあれに限らずマーレイ時代のブラバムって、カラーリングのセンスが飛び抜けてる。
今のBMWなんかにもああいうセンスが欲しい。
550 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 15:01:29 ID:RyU2XTVP0
BT52は亀頭に見えてしょうがないのは僕だけかな
641/2より642の方が形は好きだったんだけどな
テスト調子良かったのにシーズン序盤で早くも消え去ったw
テスト調子良かったのにシーズン序盤で早くも消え去ったw
>>529
ＪＪとベンドリンガーのザウバーはカッコよかったな
ＪＪとベンドリンガーのザウバーはカッコよかったな
誰一人同意しないとわかってて言うが
F2003-GA
F2003-GA
F2003GAはミハエルのマシンの中ではカッコイイほうだと思う（個人的には248F1が好きだけど）
人によってはF2002より攻めたフォルムがイイ！とか、F2004はチョンマゲや背びれが美しくない！とかの理由で
F2003GAを好むと思う
人によってはF2002より攻めたフォルムがイイ！とか、F2004はチョンマゲや背びれが美しくない！とかの理由で
F2003GAを好むと思う
インダクションポットの落とし方がすきだ＞GA
>>554の言うとおり次の年から背びれやリアウィングの翼端板の面積規定が出来て格好悪くなったと思う。
極限まで贅肉は減らしたいはずなのにそれと反してるようで。
>>554の言うとおり次の年から背びれやリアウィングの翼端板の面積規定が出来て格好悪くなったと思う。
極限まで贅肉は減らしたいはずなのにそれと反してるようで。
GAは確かにｶｺｲｲよ
ただ№1じゃぁない
ただ№1じゃぁない
フェラーリのF1-2000良かった。
フロントウイングの後退翼とか。
フロントウイングの後退翼とか。
「セイウチノーズのFW26」
まあ賛成票は入らないだろうな。
まあ賛成票は入らないだろうな。
おれは 好きだぜ
561 ：音速の名無しさん：2007/07/11(水) 13:11:05 ID:mwldDojO0
TF107
562 ：音速の名無しさん：2007/07/11(水) 13:34:43 ID:qqdBc5mT0
去年のフェラーリ。フロントウイングが白いほうがかっこよくね？
563 ：音速の名無しさん：2007/07/11(水) 13:36:12 ID:qqdBc5mT0
去年のフェラーリ。フロントウイングが白いほうがかっこよくね？
564 ：琢磨《命》 ◆0R0iFzyoPo ：2007/07/11(水) 13:45:36 ID:S9tnrsuQO
ﾃｨﾚﾙﾎﾝﾀﾞ☆
565 ：音速の名無しさん：2007/07/11(水) 14:05:55 ID:oTFvcSYvO
FW18。
566 ：音速の名無しさん：2007/07/11(水) 14:11:16 ID:gCxN4UdS0
RA-302
ウィリアムズＦＷ１１がいい
８６年最速マシンだし、いかにもパワーがありあまってる的な感じが
８６年最速マシンだし、いかにもパワーがありあまってる的な感じが
568 ：音速の名無しさん：2007/07/11(水) 18:55:18 ID:Tpho92yP0
一台だけマシンが貰えるとしたら、90年のMP4/5B 後期型だな。
更にもう一台貰えるとしたら、91年のMP4/6 鈴鹿GP仕様
更にもう一台貰えるなら、641/2
ある女性にMP4/5Bの写真を見せたら、カッコイイ！と言ってた。
逆に今のマシンを見せたら、カッコ悪いと言ってた。
更にもう一台貰えるとしたら、91年のMP4/6 鈴鹿GP仕様
更にもう一台貰えるなら、641/2
ある女性にMP4/5Bの写真を見せたら、カッコイイ！と言ってた。
逆に今のマシンを見せたら、カッコ悪いと言ってた。
’90 フェラーリ641／2
’91 ジョーダン191
’92 ウィリアムズFW14B
’93 マクラーレンMP4／8
’94 ウィリアムズFW16
このへんは鉄板だろ。
ハイノーズが流行りだしてからはマシンのフォルムにほとんど差が無ぇ。
カラーリングでジャガーとWestマクラーレンくらいか。
’91 ジョーダン191
’92 ウィリアムズFW14B
’93 マクラーレンMP4／8
’94 ウィリアムズFW16
このへんは鉄板だろ。
ハイノーズが流行りだしてからはマシンのフォルムにほとんど差が無ぇ。
カラーリングでジャガーとWestマクラーレンくらいか。
>>569
ロータス79に比べれば雑魚（カッコ良さは）
ロータス79に比べれば雑魚（カッコ良さは）
ティレル019こそがナンバー１
これは自然の摂理
これは自然の摂理
悲しき水中翼船
ロータス79は鉄板なのでそれ以外を選ぶのがこのスレの存在意義。
ティレル019はサイドポンツーンが当時でも古臭かった
575 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 07:18:58 ID:gOSJo6EmO
赤い大型トラックの643。
６輪タイレル
577 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 09:57:03 ID:0OX+2dc20
ロータス８８最強。
578 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 10:28:23 ID:qvMBk5+a0
ウルフWR1 って出てないよね？
まぢ、あれが一番カコイイと思うのはオレだけ？
色もかっちょよかったな～
ハーベイ博士の車って何気に好きだな
まぢ、あれが一番カコイイと思うのはオレだけ？
色もかっちょよかったな～
ハーベイ博士の車って何気に好きだな
セナが在籍してた頃のマクラーレンって格好悪かったな。
トールマンから始まってセナは格好いいマシンには無縁なのか？と気の毒に思っていたよ。
トールマンから始まってセナは格好いいマシンには無縁なのか？と気の毒に思っていたよ。
580 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 12:38:55 ID:vmiOOIuI0
ウルフＷＲ‐１は、
シェクター一人だけしかフル参戦しなかったのに、
その年のコンスト２位だった。
開幕のアルゼンチンで勝ち、モナコで勝って３勝。(あと一勝は忘れてた)
チームオーナーのウォルター・ウルフがカナダの石油王だったから、
他のスポンサーが必要なかったので、余計なスポンサーロゴがなく
綺麗な濃紺なボディに金色が映えてた。
シェクター一人だけしかフル参戦しなかったのに、
その年のコンスト２位だった。
開幕のアルゼンチンで勝ち、モナコで勝って３勝。(あと一勝は忘れてた)
チームオーナーのウォルター・ウルフがカナダの石油王だったから、
他のスポンサーが必要なかったので、余計なスポンサーロゴがなく
綺麗な濃紺なボディに金色が映えてた。
582 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 12:59:20 ID:qvMBk5+a0
583 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 13:05:00 ID:C5I9cqPiO
今年のＢＭＷ
>>581
コンストが4位で、ドライバーズが2位です。
コンストが4位で、ドライバーズが2位です。
586 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 19:08:23 ID:0g2OWeeY0
584あのクルマはディジョンで歴史的二位争いの途中でラップされていましたね。
初めてみたとき、魚雷かよって思いました。次のマシンの方眼紙みたいな
Ａ３私は好きでした。
初めてみたとき、魚雷かよって思いました。次のマシンの方眼紙みたいな
Ａ３私は好きでした。
587 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 20:27:51 ID:osAubuF70
Tyrellは020の019塗装のテストモデルがカッコ良かったね。
588 ：音速の名無しさん：2007/07/12(木) 20:30:28 ID:g7dE9HtE0
いやWR8の方がｒｙ
ウォルター・ウルフは「B」スペック相当でも
型番をすぐに上げるのが得意だったな。WR1/2/3しかり。
ウォルター・ウルフは「B」スペック相当でも
型番をすぐに上げるのが得意だったな。WR1/2/3しかり。
591 ：音速の名無しさん：2007/07/14(土) 00:25:47 ID:UupYt5jU0
マーチ711
モズレーの汚点かもしれんがｗ
今の金太郎飴F1より好きだな
あのウイングでお茶したい。
モズレーの汚点かもしれんがｗ
今の金太郎飴F1より好きだな
あのウイングでお茶したい。
ＪＰＳカラーのロータスはかっこよすぎですが？
593 ：音速の名無しさん：2007/07/14(土) 01:05:59 ID:Xs6SQp+cO
スクーデリアイタリアの、91年型。
594 ：音速の名無しさん：2007/07/14(土) 01:21:54 ID:UupYt5jU0
wikipediaの「マーチ」を引いてみたんだが。
誰が書いてるのか知らんけど、日本語滅茶下手だな。
つーかモタスポ関連はどれも酷い。
あのIQ低杉の文章はどう考えても日本の恥だ。
誰か清書してやってくれ。
誰が書いてるのか知らんけど、日本語滅茶下手だな。
つーかモタスポ関連はどれも酷い。
あのIQ低杉の文章はどう考えても日本の恥だ。
誰か清書してやってくれ。
595 ：音速の名無しさん：2007/07/14(土) 12:28:47 ID:rqUIc/kO0
>>561
同意
同意
ハーベイ博士の遺作RA099
ハーベイ博士のマシンは、
曲線の使い方が芸術的。
BARの連中じゃなくて、
ティレル残党にこれで戦わせてやりたかったよ。
ハーベイ博士のマシンは、
曲線の使い方が芸術的。
BARの連中じゃなくて、
ティレル残党にこれで戦わせてやりたかったよ。
シェブロンB41は微妙
1983 Lotus 92
1984 ATS D7
1985 Lotus 97T
1986 Haas Lola THL2
1987 Ferrari F1-87
1988 March 881
1989 Coloni C3
1990 Leyton House CG901
1991 Jordan 191
1992 Minardi M192
1993 Larrousse LH93
1994 Footwork FA15
1995 Williams FW17
1996 Ferrari F310
1997 Benetton B197
1998 Tyrrell 026
1999 Sauber C18
2000 Jaguar R1
2001 Jaguar R2
2002 Arrows A23
2003 Minardi PS03
2004 Renault R24
2005 Williams FW27
見た目好きなマシンを選ぶとこんな感じ
1984 ATS D7
1985 Lotus 97T
1986 Haas Lola THL2
1987 Ferrari F1-87
1988 March 881
1989 Coloni C3
1990 Leyton House CG901
1991 Jordan 191
1992 Minardi M192
1993 Larrousse LH93
1994 Footwork FA15
1995 Williams FW17
1996 Ferrari F310
1997 Benetton B197
1998 Tyrrell 026
1999 Sauber C18
2000 Jaguar R1
2001 Jaguar R2
2002 Arrows A23
2003 Minardi PS03
2004 Renault R24
2005 Williams FW27
見た目好きなマシンを選ぶとこんな感じ
シムテックＳ９２１
ジョーダン１９１のカラーリングの良さだけはガチ
しかし、１９１のペプシカラーは酷い
あとリジェのジタンカラーも良かったな
最近のマシンの場合スポンサーロゴに左右される気がする
ジョーダン１９１のカラーリングの良さだけはガチ
しかし、１９１のペプシカラーは酷い
あとリジェのジタンカラーも良かったな
最近のマシンの場合スポンサーロゴに左右される気がする
600 ：音速の名無しさん：2007/07/15(日) 01:56:14 ID:N3CWwHD9O
ペプシコーラの奴って鈴鹿仕様のはず。それほど悪い様には見えないけどね。
個人的には92年のFA13と、MP4/7かな。
個人的には92年のFA13と、MP4/7かな。
601 ：音速の名無しさん：2007/07/15(日) 02:41:30 ID:pTWCd3xT0
イエガーマイスターのユーロレーシング＋ブルンはメディアに登場することが
ほとんど無かったが、抜群にカッコヨカッタな。
ほとんど無かったが、抜群にカッコヨカッタな。
602 ：音速の名無しさん：2007/07/15(日) 03:20:26 ID:8xz5YhyB0
>>602
Ｆ３みたいでカッコ悪い
Ｆ３みたいでカッコ悪い
>>602
けっこう好きだった(*´ω｀*)
けっこう好きだった(*´ω｀*)
>>602
これをかっこ悪いと言っちゃうか。はぁ。
＃確かに遅かったけどなｗｗ
Ｌｉｆｅ L190 も今見るとカッコよいかも。モデナよりはるかに F3 っぽいぞ。
ttp://www.f1rejects.com/teams/life/picture-gallery.html
これをかっこ悪いと言っちゃうか。はぁ。
＃確かに遅かったけどなｗｗ
Ｌｉｆｅ L190 も今見るとカッコよいかも。モデナよりはるかに F3 っぽいぞ。
ttp://www.f1rejects.com/teams/life/picture-gallery.html
悪い意味でなく、工作しやすいとかかな？
最終期のコローニのシャシーは大学で作られていたとかって本当？
最終期のコローニのシャシーは大学で作られていたとかって本当？
学生のおもちゃなんて言われてましたね。
ほんとにほんとなんだな、たしかボローニャの大学。ボロと聞いて
あまりにはまってて大笑いし、同時にそれに乗らなきゃならない
日本人ドライバーを気の毒だと思ったものです。あ、でも元祖
電話帳マシーンはここですから、進んでいた要素もあったのですね。
カウルをつくる金がないから竹ひごに電話帳を張った凧みたいで
かっこ悪かったなあ。・・・
あまりにはまってて大笑いし、同時にそれに乗らなきゃならない
日本人ドライバーを気の毒だと思ったものです。あ、でも元祖
電話帳マシーンはここですから、進んでいた要素もあったのですね。
カウルをつくる金がないから竹ひごに電話帳を張った凧みたいで
かっこ悪かったなあ。・・・
元祖電話帳マシンといえば確かにそうなのだが、
スポンサーがらみのキャンペーンとかじゃなくて、
本当に金が無かった
という切実な理由からだからなあ・・・
スポンサーがらみのキャンペーンとかじゃなくて、
本当に金が無かった
という切実な理由からだからなあ・・・
鈴鹿前のキャンペーン価格、ひと口イチマンエンだったっけ？
２万円だったとオモ。
それで、ポスターと証明書と“20000円相当”のコローニウォッチがもらえるという触れ込みだった。
これ、全員１口だったら赤字じゃねーか…？ 素直に金だしてやれよ。 ＞コローニ
それで、ポスターと証明書と“20000円相当”のコローニウォッチがもらえるという触れ込みだった。
これ、全員１口だったら赤字じゃねーか…？ 素直に金だしてやれよ。 ＞コローニ
葉巻時代なら
HONDA RA272 1965
LOTUS 49 1967
JPSカラーが使えないなら、UPSカラーが良さそうだな。
HONDA RA272 1965
LOTUS 49 1967
JPSカラーが使えないなら、UPSカラーが良さそうだな。
>>614
それはコローニが用意したんじゃなくて
イタリアのどっかの時計メーカーが「現物支給」したんでねえの。
それに二万円相当っても、なんか怪しいぞ。
あの当時それくらいの定価の時計がディスカウントストアで９割引とか、多かったしな。
まあ俺もスバルコローニだったら貢いでいたかもしれんけど。
それはコローニが用意したんじゃなくて
イタリアのどっかの時計メーカーが「現物支給」したんでねえの。
それに二万円相当っても、なんか怪しいぞ。
あの当時それくらいの定価の時計がディスカウントストアで９割引とか、多かったしな。
まあ俺もスバルコローニだったら貢いでいたかもしれんけど。
617 ：音速の名無しさん：2007/07/20(金) 05:07:26 ID:GDUyEd8u0
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
F92A
618 ：音速の名無しさん：2007/07/20(金) 05:15:10 ID:1x3Pb0Rc0
ウイング付いてる時代も葉巻型なのか？サイドラジエーターまでか？
３１２Ｔ５が大好きです！
T4をいじり倒したら、どうしようもなくなったってやつですよね？
ジルの奮闘以外見るべきところがなかったような。
前年のチャンピオンが予選落ちって、どういうクルマよ？とか思っちゃう・・・(´･ω･`)
ジルの奮闘以外見るべきところがなかったような。
前年のチャンピオンが予選落ちって、どういうクルマよ？とか思っちゃう・・・(´･ω･`)
>>620
ここでは成績は考慮外。
ここでは成績は考慮外。
126Ｃ2かこいいよ
ジル云々でなく
ハーベイ先生だっけ？
ジル云々でなく
ハーベイ先生だっけ？
>>620
あれはタイヤが悪かった。ルノーもあの年は苦戦してるしね。
あれはタイヤが悪かった。ルノーもあの年は苦戦してるしね。
MP4/4
MP4/14
MP4-20
この辺かな
4/14はミカの鈴鹿のスタート神がかってたしな
MP4/14
MP4-20
この辺かな
4/14はミカの鈴鹿のスタート神がかってたしな
626 ：音速の名無しさん：2007/07/23(月) 22:34:58 ID:p8YupsXs0
BT55 ヒラメ号
直４横倒しエンジンで皆驚いているけど
V8エンジンの片バンクはフツーに傾いてるじゃん。
直４横倒しエンジンで皆驚いているけど
V8エンジンの片バンクはフツーに傾いてるじゃん。
628 ：音速の名無しさん：2007/07/23(月) 23:11:10 ID:7qBNFslhO
ジョダン121B
ブラバムのピケが乗ってた変体っぽいマシン
ゴードンマーレーデザインのウィングカーのハシリみたいなの なんか好き
ゴードンマーレーデザインのウィングカーのハシリみたいなの なんか好き
>>629
BT48?
BT48?
横綱：JPSロータス79、ブラバムBT55
大関：フェラーリ126C2、ウイリアムズFW16A
関脇：マクラーレンMP4-14（15）、ジョーダン191
大関：フェラーリ126C2、ウイリアムズFW16A
関脇：マクラーレンMP4-14（15）、ジョーダン191
ﾏｼﾝ隼
634 ：音速の名無しさん：2007/07/25(水) 01:11:38 ID:OEAUqhYE0
635 ：音速の名無しさん：2007/07/25(水) 01:31:15 ID:k6AH8R/SO
MP4/7は？
ザウバーＣ１２
今更だが、今まで一番衝撃を受けたのは「カワーゼン」かな
クルマがかっこ良い悪い以前に、今年のマクラーレンの「愛国者」ってロゴが旧共産圏の
スローガンみたいで嫌だ。 「aigo」だけじゃいけないんだろうか？
F1で世界にアピールするのにあれでいいのか？と思う・・・が、漢字を使わない欧米の人には
読めないから関係ないのか？(´･ω･`)
スローガンみたいで嫌だ。 「aigo」だけじゃいけないんだろうか？
F1で世界にアピールするのにあれでいいのか？と思う・・・が、漢字を使わない欧米の人には
読めないから関係ないのか？(´･ω･`)
いけません
あれは中国語じゃないのか？ニュアンスの違い？
日本人からすると意味が違ってくるし。
日本人からすると意味が違ってくるし。
じゃあ、金を積んで売国奴ってロゴを書き込んでもらうか。
まあ、アデランスって書いてたチームもあったことだし。
ロケットにユニチャーム!?とか・・・
イップ爺さんとこのセオドールの漢字は何て書いてあんだ？
徳利賓車隊香港
646 ：音速の名無しさん：2007/07/28(土) 21:04:34 ID:YKUIgdfF0
ペントハウス・ヘスケスとか
コンドームメーカーのサーティーズも逝けてた
コンドームメーカーのサーティーズも逝けてた
647 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:10:35 ID:U7MIoo5y0
FW26中期型が好きだな
ショートノーズかっこよかったのに
ショートノーズかっこよかったのに
648 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:01:52 ID:viKl5JmG0
ttp://www.seriouswheels.com/pics-2004/2004-BMW-WilliamsF1-FW26-FA-1024x768.jpg
ノーズは前衛的だけどサイドポンツーンとかはまだまだかわいい頃だったんだな
ノーズは前衛的だけどサイドポンツーンとかはまだまだかわいい頃だったんだな
650 ：音速の名無しさん：2007/07/30(月) 13:12:00 ID:gdXnik0gO
マシンではないけどさ…
Ｎｏ.２７ってかっこよくなかった？
Ｎｏ.２７ってかっこよくなかった？
FW-14 FW-14B
Ligier JS25 はどうよ？
一番は決めれない。
俺はフェラーリ312T3、126C2、ブラバムBT46/Bだな。
ちなみに昭和60年代生まれですｗ
俺はフェラーリ312T3、126C2、ブラバムBT46/Bだな。
ちなみに昭和60年代生まれですｗ
全部生れる前かよｗ
餓鬼はライコネンでも応援してな
渋くていいじゃねぇかw
レッド５
658 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 00:08:24 ID:ECfC88Rz0
A・ナニーニが乗ってたベネトンカラーとフォードのﾛｺﾞが好きだった・・
>>652
フツーに当時の二流チームの無骨なターボカーだろ・・。
オレは史上最悪完全なるミッドシップのJS31初期がＢＴ５５ぽくて好きだな。
ttp://www.forocoches.com/foro/printthread.php?t=127134
でも1/24あたりでモデル化されてれば、大枚果たいてでも絶対買うなJS25・・
フツーに当時の二流チームの無骨なターボカーだろ・・。
オレは史上最悪完全なるミッドシップのJS31初期がＢＴ５５ぽくて好きだな。
ttp://www.forocoches.com/foro/printthread.php?t=127134
でも1/24あたりでモデル化されてれば、大枚果たいてでも絶対買うなJS25・・
ザイテックってなんかJS25を彷彿とさせるよね
ttp://www.motorsport.com/photos/lemans/2007/24h/lemans-2007-24h-rs-0300.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/lemans/2007/24h/lemans-2007-24h-rs-0300.jpg
661 ：音速の名無しさん：2007/07/31(火) 01:29:02 ID:KJtt0hhu0
RB3だよ
マクラーレンと同じって思うかもしんないけどマクラーレンなんかよりぜんぜんいい。
モナコなんて輝いてた。
■、ゑ好きにとってかかせないマシンだし。
マクラーレンと同じって思うかもしんないけどマクラーレンなんかよりぜんぜんいい。
モナコなんて輝いてた。
■、ゑ好きにとってかかせないマシンだし。
MARCH 701
Sauber C24
Jordan 191
Eagle Westlake
一貫性が無い点には目をつぶってください
Sauber C24
Jordan 191
Eagle Westlake
一貫性が無い点には目をつぶってください
>>662
Ferrari 412T2忘れてた
Ferrari 412T2忘れてた
77年の312T2のこと？
FW14Bはあのでっぱりがちょっとな
ニューウィー発狂しなかったんだろうか
ニューウィー発狂しなかったんだろうか
>>662
412T2は94年のフェラーリ。
412T2は94年のフェラーリ。
RA273
312T2は、76年型の方がカコイイ。
デビュー当時の126Cも格好良かったよ
>>666
412T2は95年。
アレジ初優勝車。
サイドポンツーンのインレットが独特で、
格好は良かったけどロケットマクラーレンにちょい負けだったのが、
94年の412T1。
アレジ&ベルガーの凹凸コンビのフェラーリはどれもかっこいいよ。
№27が久々に輝いたマシンだし。
412T2は95年。
アレジ初優勝車。
サイドポンツーンのインレットが独特で、
格好は良かったけどロケットマクラーレンにちょい負けだったのが、
94年の412T1。
アレジ&ベルガーの凹凸コンビのフェラーリはどれもかっこいいよ。
№27が久々に輝いたマシンだし。
マトラ積んでた頃のリジェ、JS7なんか格好良かったな
エンサインとかセオドール好きの変態はいないのかい？
N180以降のナイジェル・ベネット設計のマシンは
割と小奇麗で好きだけどなー
割と小奇麗で好きだけどなー
じじぃ、次期が５年位ずれてんぞ。F1・イン・ジャパンの頃のGCマシンはヘビィーなカウルだっぞ。
アロウズA18
ティレル018(1990)
この「18」コンビは
白青の爽やかで潔いカラーリングが
マシンをよりシャープに見せているから大好きです
2台ともあと一歩で金星をあげられなかった点も印象深いです
ティレル018(1990)
この「18」コンビは
白青の爽やかで潔いカラーリングが
マシンをよりシャープに見せているから大好きです
2台ともあと一歩で金星をあげられなかった点も印象深いです
>>678
マキの発表当時の画像見てから言え、クソガキ
マキの発表当時の画像見てから言え、クソガキ
カーグラがあれをスクープした時は唖然としたな＞発表当時のマキF101
682 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 04:38:16 ID:X4u50jeu0
ロータス７８ かっけぇ
ttp://www.jpslotus.org/78/78j-5.jpg
ttp://www.jpslotus.org/78/78j-5.jpg
基本的に○ボロの紅白カラーは好きだったな。
その中ではシンプルで低重心なデザインのMP4/4。
その中ではシンプルで低重心なデザインのMP4/4。
684 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 14:20:36 ID:jhIw34oA0
685 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 14:47:02 ID:gHMUchiBO
ティレルホンダでしょ。誰かティレルホンダの画像貼ってくれ！
686 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 14:50:49 ID:gHMUchiBO
ティレルホンダのプラモデル欲しいんだけど売ってんのかなあ？
687 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 14:58:06 ID:gHMUchiBO
つーかＦｰ１の全種類のプラモデルが欲しい！！
スターティンググリッドみたいに並べて飾りたい！！！
スターティンググリッドみたいに並べて飾りたい！！！
>>687
何種類あると思ってるんだ？
つーか、漏れもデレク・ガードナーのデザインしたマシンのモデルを全レパートリー欲しいと思ってたりする。
とくにティレルP34は、発表毎、レース毎にコロコロ変わるマシンでアニメーションしたい。
何種類あると思ってるんだ？
つーか、漏れもデレク・ガードナーのデザインしたマシンのモデルを全レパートリー欲しいと思ってたりする。
とくにティレルP34は、発表毎、レース毎にコロコロ変わるマシンでアニメーションしたい。
689 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 15:21:44 ID:Hae+u9P6O
アンドレアモーダ。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1186728703057.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1186728736369.jpg
ウイング2題
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1186728736369.jpg
ウイング2題
ティレル012とロータス94Ｔですね。
ティレルの方はこれ実戦で使用してないですよね？
当時、上のウイングにばっか目が逝って下段にもウイング付いてるの初めて知りました。
ロータスの方は、こうなるともうウイングじゃなくてただのツイタテですね。
有り余るターボパワーがあればこその仕様、効率とか無視ですね。
83年はウイングカー禁止で失われたダウンフォースを取り戻すべく
良くも悪くも皆個性的なアイディアに溢れた素晴らしい年でした・・・
ティレルの方はこれ実戦で使用してないですよね？
当時、上のウイングにばっか目が逝って下段にもウイング付いてるの初めて知りました。
ロータスの方は、こうなるともうウイングじゃなくてただのツイタテですね。
有り余るターボパワーがあればこその仕様、効率とか無視ですね。
83年はウイングカー禁止で失われたダウンフォースを取り戻すべく
良くも悪くも皆個性的なアイディアに溢れた素晴らしい年でした・・・
692 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 00:21:07 ID:O4M9KHG4O
>>686
売ってる。16年たってるけど今だに生産してる
売ってる。16年たってるけど今だに生産してる
693 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 02:28:44 ID:WtKll91/O
F2003GAとか198M
EJ10 11 が好きだなぁ。
EJ10 11 が好きだなぁ。
大失敗作だがテスト走行時のカウーゼン
独創的でカラーリングと相俟ってかっこよく見えたんだけどな。
独創的でカラーリングと相俟ってかっこよく見えたんだけどな。
４３模型を集めると、ついフェラーリの食い違い２枚ウィングとかブラバムのファンカーとかティレルの６輪とかの
変態マシンに食指が動いてしまう
変態マシンに食指が動いてしまう
BRM P-153
>>696
DNQ常連マシンwwwww
DNQ常連マシンwwwww
>>698
菓子のおまけに付いてそうな、偽物感に溢れてるねえ
菓子のおまけに付いてそうな、偽物感に溢れてるねえ
>>699
発表した当初は黒色？ダークブラウン？だったかな？でこれとはずいぶんイメージが違っていたのよ。
昔のAS誌に載ってて写真の構図がよかったせいか凄く格好良く見えた。
ググってみたけどカラーで載ってるところは無いみたいね。
発表した当初は黒色？ダークブラウン？だったかな？でこれとはずいぶんイメージが違っていたのよ。
昔のAS誌に載ってて写真の構図がよかったせいか凄く格好良く見えた。
ググってみたけどカラーで載ってるところは無いみたいね。
昔のメットは帽体がちっさいなぁ
>>700
カラーリングは兎も角、やっぱり当時の他のマシンに較べてヘンだよ
これに似た感覚
ttp://www.zariganiworks.co.jp/taroshooten/catalog/robo_01.html
カラーリングは兎も角、やっぱり当時の他のマシンに較べてヘンだよ
これに似た感覚
ttp://www.zariganiworks.co.jp/taroshooten/catalog/robo_01.html
フロントウイングレスでお披露目されたのは、カウーゼンが一番最初かな?
黒いのでカラーなのはこれしかなかったや
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1186933123244.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1186933123244.jpg
705 ：音速の名無しさん：2007/08/13(月) 10:33:18 ID:Ir9wAZzO0
ブラバム BT-50 BMW
>>704
排気管がNAニュートヨタ7っぽいというか・・・
末期の4号戦車にも似ている!?
あのウイングとボディ形状でサイドウイングの空気を吸い出すアイデアは、
脳内デザイナーの自分に多大なインパクトが・・・
排気管がNAニュートヨタ7っぽいというか・・・
末期の4号戦車にも似ている!?
あのウイングとボディ形状でサイドウイングの空気を吸い出すアイデアは、
脳内デザイナーの自分に多大なインパクトが・・・
リヤタイヤ前のものすごい正圧で出口が糞詰まりになりそうな
カウーゼンと言えばKE009でF-1参戦しようとして頓挫したんだよね
スポンサー集まんなかったからカウル真っ白のウイングノーズ仕様のKE009が
どっかで展示されてたのを写真で見た記憶があるよ
スポンサー集まんなかったからカウル真っ白のウイングノーズ仕様のKE009が
どっかで展示されてたのを写真で見た記憶があるよ
ブラバムはＢＴ-46の繋ぎだったＢＴ-45Ｃが何気にカッコイイと思います。
>>709
DFVに換装したパルマラートのモノトーンカラーのBT-49の方がカッコいい
DFVに換装したパルマラートのモノトーンカラーのBT-49の方がカッコいい
やけに長く見えたアルファ版から急にすっきりしましたねBT-49。
ロスマンズカラーのマーチ821はイカンですか？
ロスマンズカラーのマーチ821はイカンですか？
>>711
自己訂正 アルファ搭載はBT-48ですね。
自己訂正 アルファ搭載はBT-48ですね。
713 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 21:05:37 ID:Ju/L19ii0
age
地上はのF1の冒頭で、76年の富士の映像が流れてた。
噂には聞いていたけど六輪車ｶｺ（･∀･）ｲｲ!!
噂には聞いていたけど六輪車ｶｺ（･∀･）ｲｲ!!
717 ：音速の名無しさん：2007/08/27(月) 10:02:47 ID:bHoe+QuS0
>>714
いやもちろんウィリアムズもいいんだが、どうもセナが被るし。
マイナー志向なんでマーチがいいかな。
なんもんで他には、デビュー当時のUOPシャドウなんかもイイです。
>>715
いい写真ですね。マーチ、ロスマンズ、ヘントンとな。
マニアにはたまらん逸品です。ありがとう
いやもちろんウィリアムズもいいんだが、どうもセナが被るし。
マイナー志向なんでマーチがいいかな。
なんもんで他には、デビュー当時のUOPシャドウなんかもイイです。
>>715
いい写真ですね。マーチ、ロスマンズ、ヘントンとな。
マニアにはたまらん逸品です。ありがとう
これ系のスレにはいつも書いてますが・・・ミナルディM195。
http://www2.raisport.rai.it/mf1/minardi/minardi.jpg
無限ホンダが乗せられるとの事で、アルド・コスタ入魂の新規デザイン。
カラーリングも清潔感があって今でも屈指のカラーリングだと思う。
ちょこちょこ集まってる小口スポンサーのステッカーもいいじゃないですか（笑）
結局無限はリジェにさらわれてフォードの非力なカスタマー仕様エンジンを装着せざるをえなかったけど、
この1995年の隠れたベストハンドリングカーだったそうで。
フロントサスのアッパーアームを今みたいにシールしてみたり、色々試してて面白いクルマでした。
http://www2.raisport.rai.it/mf1/minardi/minardi.jpg
無限ホンダが乗せられるとの事で、アルド・コスタ入魂の新規デザイン。
カラーリングも清潔感があって今でも屈指のカラーリングだと思う。
ちょこちょこ集まってる小口スポンサーのステッカーもいいじゃないですか（笑）
結局無限はリジェにさらわれてフォードの非力なカスタマー仕様エンジンを装着せざるをえなかったけど、
この1995年の隠れたベストハンドリングカーだったそうで。
フロントサスのアッパーアームを今みたいにシールしてみたり、色々試してて面白いクルマでした。
>>718
シャドウもさることながらアロウズなんかも良くない？
衝撃デビューを飾ったFA1とかアヴァンギャルドなA2なんか印象に残ってるけどな
あとフィティバルディのコパスカーなんかも良いな
｀78シーズンのロータス78擬きのF5なんか格好良かったし
シャドウもさることながらアロウズなんかも良くない？
衝撃デビューを飾ったFA1とかアヴァンギャルドなA2なんか印象に残ってるけどな
あとフィティバルディのコパスカーなんかも良いな
｀78シーズンのロータス78擬きのF5なんか格好良かったし
>>718
ロスマンズとウイリアムズといえばセナよりもヒルの方が被るかな、俺的には。
ロスマンズとウイリアムズといえばセナよりもヒルの方が被るかな、俺的には。
ロスマンズウィリアムズならマンセル様を思い出して上げて！
マンセルがウイリアムズに乗ってチャンピオン争いをしていたころは
キャノンじゃなかったっけ
ロスマンズになってからも一応乗っているけど
キャノンじゃなかったっけ
ロスマンズになってからも一応乗っているけど
>>ロスマンズになってからも一応乗っているけど
その「一応」を思い出してくれって事
マジレスするとブルーで寒色になりがちなロスマンズカラーに
ＲＥＤ２はいいアクセントだったよ
赤が暖色という訳ではないけど
その「一応」を思い出してくれって事
マジレスするとブルーで寒色になりがちなロスマンズカラーに
ＲＥＤ２はいいアクセントだったよ
赤が暖色という訳ではないけど
>>726
ああそういえばマンセルのはレッド２だったっけ
案外画像がないなｗ
ttp://www.renaultoloog.nl/formule_1_94_Mansell_Williams.JPG
ttp://homepage1.nifty.com/ken2mng/MiniCar/43F1/f1_mansell.htm
ttp://homepage1.nifty.com/ken2mng/MiniCar/43F1/f1_mansell/PMA_WILLAMS_FW16_MANSELL.jpg
ああそういえばマンセルのはレッド２だったっけ
案外画像がないなｗ
ttp://www.renaultoloog.nl/formule_1_94_Mansell_Williams.JPG
ttp://homepage1.nifty.com/ken2mng/MiniCar/43F1/f1_mansell.htm
ttp://homepage1.nifty.com/ken2mng/MiniCar/43F1/f1_mansell/PMA_WILLAMS_FW16_MANSELL.jpg
ウィンフィールドはカラーリングは好きなんだけどなあ
94開幕戦ブラジルのヒル車のカーナンバーは、
0ではなく◇というかルノーのロゴみたいだったな。
0ではなく◇というかルノーのロゴみたいだったな。
つかロスマンズカラーっていつからいつまでだっけ
731 ：音速の名無しさん：2007/08/31(金) 00:35:52 ID:mTLmePHxO
94から97まで
732 ：音速の名無しさん：2007/08/31(金) 01:24:27 ID:+wXoXYTM0
F92A
戦闘機みたい
音がすごい
戦闘機みたい
音がすごい
>>729
そうそう。あれはなんかかっこ悪かった。すぐに戻ってほっとしたけどね。
そうそう。あれはなんかかっこ悪かった。すぐに戻ってほっとしたけどね。
734 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 00:41:44 ID:Y/MT16jp0
俺的には「史上もっともかっこ悪いF1マシン」の方が萌えるな。
てかかっこいいデザインはすぐ飽きる。
まあブス専みたいなもんだが。
てかかっこいいデザインはすぐ飽きる。
まあブス専みたいなもんだが。
735 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 01:15:01 ID:TSJBM0SqO
643好き
736 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 01:17:23 ID:yZ5uuoWQ0
>>734
RA107の事か～！！
RA107の事か～！！
ジョーダンの動物シリーズは好きだったな。ハチとか蛇とか。
あれ止めてから凋落したよーな。
あれ止めてから凋落したよーな。
というよりEJシリーズにしてから落ちる一方に…
冗談はやっぱ191の7upが印象強すぎてあとは全く覚えてないぜ
賀正とチェザリスなんてマニアックコンビであれだけの成績だったんだから
性能も伴ったいいマシンだったんだろうな
賀正とチェザリスなんてマニアックコンビであれだけの成績だったんだから
性能も伴ったいいマシンだったんだろうな
１．ティレル・ホンダ０２０ ←最強
２．ＭＰ４/６
２．ＭＰ４/６
>>741
０２０「ブラウン」カラーは結構好きだったな
バランスの取れていた０１９よりちょっと後ろが長すぎなのは気になったが
といいつつその二つよりも青白のツートーンカラーの鼻が鋭く尖がった
０１８が好きだけど
０２０「ブラウン」カラーは結構好きだったな
バランスの取れていた０１９よりちょっと後ろが長すぎなのは気になったが
といいつつその二つよりも青白のツートーンカラーの鼻が鋭く尖がった
０１８が好きだけど
745 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 12:10:24 ID:TpQEc71/0
747 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 13:53:14 ID:oxEvLN7bO
ホンダエンジンだよ。
91年ティレルはエンジンは、HONDAだったけど、
チューニングをやっていたのは無限だったような気がする。
無限の名前が表に出てくることはなかったけどさ。
チューニングをやっていたのは無限だったような気がする。
無限の名前が表に出てくることはなかったけどさ。
749 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 20:03:55 ID:Yy3i0i8ZO
FW14Bが断然。FW13が出た時はフロントのノーズにサスペンションに驚き。でもやはりFW14Bに結論は落ち着く。現代のマシンのフロントサスの形のはしりはFW13のような感じが。
750 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 20:12:33 ID:NiZaCJ0c0
ライコネン応援してるけど、今年のマクラーレンはかっこいいと思う
正直、あれに來故が乗っていてくれればと思う
正直、あれに來故が乗っていてくれればと思う
751 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 20:16:44 ID:1RoDeLbbO
ＢＴ５６が好きだった
優勝こそできなかったけど、個人的には
トヨタTF105は名車だと思うし、フォルムもかっこ良かった。
その後のトレンドになるカナードを初めて採用したマシンだし。
トヨタTF105は名車だと思うし、フォルムもかっこ良かった。
その後のトレンドになるカナードを初めて採用したマシンだし。
TF105は革新的なマシンだったし、それなりの速さもあったけど、
その後のTF106、TF107が保守的すぎて競争力がなくなってしまった感じだね。
TF108は思い切った変化が必要かも。トヨタも分かっているだろうけど。
その後のTF106、TF107が保守的すぎて競争力がなくなってしまった感じだね。
TF108は思い切った変化が必要かも。トヨタも分かっているだろうけど。
754 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 20:47:47 ID:r3izSY/yO
盗用多（笑）
755 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 20:55:38 ID:1RoDeLbbO
>>754
ハウス!!
ハウス!!
756 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 20:58:27 ID:4P465T+BO
やっぱF2003GAだな。今のF1の基盤となったマシンだし。
757 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 21:03:56 ID:GkD3fMcXO
ヘラーリ６４３(91年)
優勝もしていないのに、タミヤがでっかいプラモ出してたっけ。
優勝もしていないのに、タミヤがでっかいプラモ出してたっけ。
758 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 21:13:40 ID:eYMSBawOO
ルノーＲ２６に一票。
で、来年以降スリックタイヤになって、あちこちについてる小型ウイングや空力パーツが廃止になって、ダウンフォースもまだカット。なんて事になれば一昔前の形に戻っちゃうのかな？
で、来年以降スリックタイヤになって、あちこちについてる小型ウイングや空力パーツが廃止になって、ダウンフォースもまだカット。なんて事になれば一昔前の形に戻っちゃうのかな？
759 ：音速の名無しさん：2007/09/09(日) 22:06:24 ID:oxEvLN7bO
マクラーレンMP4/6とMP4/7Aが好きだった
MP4/7A
まず名前、Bが出るの？みたいな予感がしてていい感じだったな。
結局出なかったのか？イタリアのフリー走行で使ったアクティブサス仕様のことかな。
モノコックも赤白ですごくかっこよかった。
93のアクティブサスが92年に付いてれば結構FW14Bといい勝負したかもしれない。
あの150kgエンジン背負ったFA14もマクラーレンのアクティブサスでほんとに1.5秒速くなったし。
まず名前、Bが出るの？みたいな予感がしてていい感じだったな。
結局出なかったのか？イタリアのフリー走行で使ったアクティブサス仕様のことかな。
モノコックも赤白ですごくかっこよかった。
93のアクティブサスが92年に付いてれば結構FW14Bといい勝負したかもしれない。
あの150kgエンジン背負ったFA14もマクラーレンのアクティブサスでほんとに1.5秒速くなったし。
まあなんだかんだ言っても
641/2はキリストがこの世に生を受ける前から最高のマシンなんだけどな
641/2はキリストがこの世に生を受ける前から最高のマシンなんだけどな
MP4/7Aという車は存在しない
ミッションに刻印されていた「A」を車の仕様と勘違いしたプレスが
MP4/7Aと書き出して広まったのが真相
ミッションに刻印されていた「A」を車の仕様と勘違いしたプレスが
MP4/7Aと書き出して広まったのが真相
766 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 02:16:33 ID:aIw00DIf0
>>758
車体本体でDF稼ごうとして、R25もビックリのウニョウニョうねってるマシンが主流になるんでないかい？
車体本体でDF稼ごうとして、R25もビックリのウニョウニョうねってるマシンが主流になるんでないかい？
767 ：音速の名無しさん：2007/09/10(月) 02:28:33 ID:5rv9jixlO
フェラーリ３１２Ｔ５
641/2とか子持ちシシャモかカモノハシにしか見えん・・・
>>762
補足するとでかい643は1/8スケールだったな。
タミヤのビッグスケールが1/12だったからその1.5倍。完成品見たことあるが凄い迫力だった。
あと1/24の642はロッソとハセガワの両方から出てた。良い時代だったなあ。
補足するとでかい643は1/8スケールだったな。
タミヤのビッグスケールが1/12だったからその1.5倍。完成品見たことあるが凄い迫力だった。
あと1/24の642はロッソとハセガワの両方から出てた。良い時代だったなあ。
>>768
かわいそう！
かわいそう！
771 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 13:11:52 ID:sLfMfhcB0
ベネトンB186かな。ロリーバーンの鬼才ぶりが、カラーリングでも表現されていた気がする。
リヤカウルを白のキャンバスに仕立て、多色の筆でなぞった様なカラフルさがとても斬新に見えた。
メキシコグランプリでベルガーの初優勝は、後のプロストvsピケvsマンセルの三つ巴による
オーストラリアでの最終決戦に大きく影を落としたし（特にマンセルには）。
まぁ、他にもかっこ良くて美しいマシンはあるんだけど、カラーリングも含めての印象となると
このマシンになるんだなぁ…。
リヤカウルを白のキャンバスに仕立て、多色の筆でなぞった様なカラフルさがとても斬新に見えた。
メキシコグランプリでベルガーの初優勝は、後のプロストvsピケvsマンセルの三つ巴による
オーストラリアでの最終決戦に大きく影を落としたし（特にマンセルには）。
まぁ、他にもかっこ良くて美しいマシンはあるんだけど、カラーリングも含めての印象となると
このマシンになるんだなぁ…。
772 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 13:16:03 ID:TPUWKRiBO
B186や187はオシャレって言われてたけど
個人的には毒々しくて趣味悪いなぁと思ってた
641/2は卵をお腹に100万個くらいかかえてて一気に産みそうな生物っぽさが苦手
個人的には毒々しくて趣味悪いなぁと思ってた
641/2は卵をお腹に100万個くらいかかえてて一気に産みそうな生物っぽさが苦手
773 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 13:52:02 ID:U+H2anCuO
マクラーレンMP4/7ホンダ
あの流れるような車体はよかったなぁ
遅かったけど
あの流れるような車体はよかったなぁ
遅かったけど
774 ：音速の名無しさん：2007/09/11(火) 14:20:38 ID:S0LYfxIeO
MP4/7は第二期ホンダエンジン最後のマシンだし、かっこいいと思う。
今タミヤのキットを組み立ててるけど形自体は4/7Aより4/8の方が好きかな
しかしカーナンバー1の魔力なのか、全体で見ると4/7Aがカッコよくみえる
しかしカーナンバー1の魔力なのか、全体で見ると4/7Aがカッコよくみえる
マクラーレンMP4/14
すっと下がったノーズと音がたまらない
すっと下がったノーズと音がたまらない
ウィリアムズで昔、カーナンバー0つけて走ってたヤツが好きだったな。
778 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 13:54:22 ID:Qj/4Jgq0O
マクラーレンMP4/7、格好いいのはもちろんだが、あのV12ホンダの音聞いたら涙ちょちょぎれるぞ
できることならもう一度生で聞きたい。
4/6のベルガー車ならたまにイベントで見るが…。
できることならもう一度生で聞きたい。
4/6のベルガー車ならたまにイベントで見るが…。
779 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 14:22:24 ID:jI0dDxWrO
92年鈴鹿で聴いたけど、ホンダV12はフェラーリV12やルノーV10と違って
あまり綺麗な男ではなくガサツでうるさいだけだったよ…
あまり綺麗な男ではなくガサツでうるさいだけだったよ…
780 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 14:23:17 ID:jI0dDxWrO
×男
○音
ｽﾏｿ
○音
ｽﾏｿ
781 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 14:31:30 ID:Y97vqKUWO
最近MP4/7がよく出てくるね。
確かにかっこいいし、ホンダV12もいいエンジン音してたが、鈴鹿でセナが早々にリタイアした時の、ホンダ陣営の顔の表情がなんか悲しかった。
確かにかっこいいし、ホンダV12もいいエンジン音してたが、鈴鹿でセナが早々にリタイアした時の、ホンダ陣営の顔の表情がなんか悲しかった。
久々にＦ１であのマルボロカラーが見たい。
783 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 15:54:29 ID:lvk8QVc9O
フェラーリ126C2。
ビルヌーヴのドライブしたあのマシンが忘れられない。。
ビルヌーヴのドライブしたあのマシンが忘れられない。。
ティレル018 1990エプソンカラーリング
360度どこからみてもカッコいい。
ttp://www.romu-romu.com/honten/bigscale/ACE/20064/20064.html
360度どこからみてもカッコいい。
ttp://www.romu-romu.com/honten/bigscale/ACE/20064/20064.html
>>779
ホンダのＶ１０もオートバイみたいな荒々しい低めの音だったしなｗ
まああれはあれで物凄い好きだったけど
ホンダＶ１２は中途半端に音が高くて個人的にイマイチだった
>>782
ＪＰＳの黒と金とか全面キャメルイエローとかも見てみたいｗ
ホンダのＶ１０もオートバイみたいな荒々しい低めの音だったしなｗ
まああれはあれで物凄い好きだったけど
ホンダＶ１２は中途半端に音が高くて個人的にイマイチだった
>>782
ＪＰＳの黒と金とか全面キャメルイエローとかも見てみたいｗ
786 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 16:47:01 ID:Uxsm9+Gz0
音はヤマハのｖ12が間違いなく最高、あれは楽器屋だからあの音を出してるとしか思えないほど
フェラーリ641/2
マクラーレン・ホンダMP4/6
マクラーレン・フォードMP4/8
ウィリアムズ・ルノーFW15C
エンジン音はホンダRA122E/Bが最高。
マクラーレン・ホンダMP4/6
マクラーレン・フォードMP4/8
ウィリアムズ・ルノーFW15C
エンジン音はホンダRA122E/Bが最高。
音はランボルギーニV12が最高に綺麗だった
あと95年のフェラーリV12
ホンダは壊れそうな音っていうか…鈴鹿スペシャルだけなのかな
あと95年のフェラーリV12
ホンダは壊れそうな音っていうか…鈴鹿スペシャルだけなのかな
至上最カコヨス？そんなん Ｆ－９２Ａ に決まってる。遅いけど。
790 ：音速の名無しさん：2007/09/19(水) 03:26:25 ID:kaPwwMRmO
俺も、
フェラーリ Ｆ９２Ａ
かな！
あの戦闘機みたいなボディは、当時衝撃受けた！
フェラーリ Ｆ９２Ａ
かな！
あの戦闘機みたいなボディは、当時衝撃受けた！
>>784
中さんのスポンサーしかないね。かっこいいけど
中さんのスポンサーしかないね。かっこいいけど
641/2とF92Aのファンて相容れないものがありそうだね。
もちろん前者のファンだけど。
もちろん前者のファンだけど。
793 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 00:11:47 ID:MvzUUH2P0
フェラーリなら639だよ
NA元年、以前のぼてっとしたターボ車からスマートな車体になったのが衝撃的だった。
ベルガーが燃やしてしまったが・・・。
NA元年、以前のぼてっとしたターボ車からスマートな車体になったのが衝撃的だった。
ベルガーが燃やしてしまったが・・・。
795 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 00:20:32 ID:MvzUUH2P0
Ferrari 312T
Tの由来の横置きギアボックスのおかげで、ペッタンコで幅広、
潜望鏡のようなインダクションポッド、アルミギアギラの前後ウィングなど迫力ある
Tの由来の横置きギアボックスのおかげで、ペッタンコで幅広、
潜望鏡のようなインダクションポッド、アルミギアギラの前後ウィングなど迫力ある
639ってのは、あの丸いサイドポンツーンがちょっと細身のやつですかね？
ほんとだ。639はちょっと細身なんだね。
639
ttp://es.geocities.com/misfotosferrari/mf-mosty639-1.jpg
640前期型
ttp://static.blogo.it/motorsportblog/prev7.jpg
640後期型
ttp://www.f1journal.com/photos/1989_001.jpg
写真探すの結構たいへんだった。
639
ttp://es.geocities.com/misfotosferrari/mf-mosty639-1.jpg
640前期型
ttp://static.blogo.it/motorsportblog/prev7.jpg
640後期型
ttp://www.f1journal.com/photos/1989_001.jpg
写真探すの結構たいへんだった。
800 ：795：2007/09/21(金) 23:38:18 ID:NY6J5T+u0
>>799
神
神
細かい部分はわからないけど
ｴﾝｼﾞﾝｶｳﾙが違うでおｋ？
前期型
ttp://www.crash.ne.jp/racingdays/gallery/mansell/l/0211.jpg
後期型
ttp://www.crash.ne.jp/racingdays/gallery/mansell/l/0214.jpg
ｴﾝｼﾞﾝｶｳﾙが違うでおｋ？
前期型
ttp://www.crash.ne.jp/racingdays/gallery/mansell/l/0211.jpg
後期型
ttp://www.crash.ne.jp/racingdays/gallery/mansell/l/0214.jpg
おk
当時はF189って呼んでたの思いだした。
当時はF189って呼んでたの思いだした。
804 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 02:40:03 ID:/I0Fzzv+O
>>792
いやどっちも好きだが…
いやどっちも好きだが…
フィッティパルディ（コパスカー）のFD01
とにかく形が美しい。塗装もいい。
とにかく形が美しい。塗装もいい。
形だとAP01が好きだ。カラーリングもカッコいいと思う。
去年今年のウィリアムズもイイ。ビゴワ先生のはだいたいどれもカッコいいと思う。
去年今年のウィリアムズもイイ。ビゴワ先生のはだいたいどれもカッコいいと思う。
やっぱ、ロータス79かな。エンジンやタイヤはともかくシャシーで速くなるために、
理論的にもっとも最適な形だったと思う。
理論的にもっとも最適な形だったと思う。
昔のマシンはえらいバランスいいな。
今のとくらべると、八頭身と六頭身ぐらいの違いだわ
今のとくらべると、八頭身と六頭身ぐらいの違いだわ
88-90年あたりのNAのハイノーズ以前のマシンが
やっぱカッコいいと思う。特にジャッドやコスワースのような
非力エンジンの車
やっぱカッコいいと思う。特にジャッドやコスワースのような
非力エンジンの車
ていうかゴメン、89年の雨の中嶋と90年のUSA GPのアレジしか頭に無かったw
俺は田宮のプラモがF189だったせいで640が何者か知らなかった。
641も（F190）って書いてあったよな。
641も（F190）って書いてあったよな。
フラットボトム・ハイインダクションポッド・ナロートレッド・溝付きタイヤ。
これらはやめてもらいたいものだ。
これらはやめてもらいたいものだ。
>>811
タミヤがやたらやる気になってた時だなｗ
F189に関しては前期と後期、両方出してたし。
後期に至っては、RCも出した。
ただ、後期型がポルトガルGP仕様ってのはなんの嫌がらせだｗ
確かにベルガーが勝ったけどさ、箱絵はマンセルなんだよ。
つまり、箱絵は黒旗を逆光で見逃して、セナを猛追しているところなのか？
でも、この頃のフェラーリは美の追究というものが確かにあった。
少なくとも、赤いベネトン化するまでは確実に。
タミヤがやたらやる気になってた時だなｗ
F189に関しては前期と後期、両方出してたし。
後期に至っては、RCも出した。
ただ、後期型がポルトガルGP仕様ってのはなんの嫌がらせだｗ
確かにベルガーが勝ったけどさ、箱絵はマンセルなんだよ。
つまり、箱絵は黒旗を逆光で見逃して、セナを猛追しているところなのか？
でも、この頃のフェラーリは美の追究というものが確かにあった。
少なくとも、赤いベネトン化するまでは確実に。
>812
フラットボトムは別にかまわんが
ステップドボトムはやめてほしい
フラットボトムは別にかまわんが
ステップドボトムはやめてほしい
他のレギュレーションはそのままでいいから車の幅を広くして欲しいな
出来れば車高ももうちょい低く出来るようにしてほしい
今のは重心が高くて小型トラクターみたいな感じでかっこ悪い
出来れば車高ももうちょい低く出来るようにしてほしい
今のは重心が高くて小型トラクターみたいな感じでかっこ悪い
>>815
重心が高く見えるのってレーシングカーとしてはどうよ？って感じなんだよな。
重心が高く見えるのってレーシングカーとしてはどうよ？って感じなんだよな。