●2輪ロードレース総合 162(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん :
2007/03/12(月) 21:57:19 ID:OJpCr1OE0
2 :
音速の名無しさん :2007/03/12(月) 21:59:22 ID:me9uLcRE0
2げと!
3 :
音速の名無しさん :2007/03/12(月) 22:00:42 ID:me9uLcRE0
4 :
>>1乙 :2007/03/12(月) 22:06:08 ID:7sqgsX1k0
バロス
5 :
音速の名無しさん :2007/03/12(月) 22:11:02 ID:34I2By1u0
氷
6 :
音速の名無しさん :2007/03/12(月) 22:11:11 ID:BQ+M0OlsO
6なら玉田氏ね
7 :
1乙 :2007/03/12(月) 22:25:09 ID:J5XLmgK90
シーン
8 :
音速の名無しさん :2007/03/12(月) 22:27:33 ID:Ki23y8zDO
前スレはヘタレの能書きで知ったかレスがウザかったな。 アンダー厨くんな(≧д≦)
1乙。ご苦労 ↓前スレ1000sine 1000 :音速の名無しさん :2007/03/12(月) 22:07:11 ID:3c2VbExlO オナカップ氏ね
だいたい、いい大人が1000を取って言う言葉かよっ! こいつの脳内みてみたいもんだな 糞でもつまってんじゃねぇーのか? あん!? 史上考えられるもっともアフォで幼稚で情けない野郎だな糞野郎っ!
お前は迷惑だから実況やバイク板に行くんじゃねーよ 糞でも食ってろボケ
樽幕師
16なら八代
>1000 GJ
18 :
音速の名無しさん :2007/03/12(月) 23:40:11 ID:+eGd5ltw0
ID:vAp3Z2Q/0
だよー
>>8 すまんなー俺がアンダー発言を最初にしたから・・・
でも俺はクローズドで走ってますよ。
それなりの成績も出しましたが・・・ただタイヤや走り方が今とは違うからなぁ・・・なぜ怒っているのか良くわからんが。
RC212Vの挙動には苦労しそーだ
がんばれホンダ!!
ホンダ、V4にしたのは失敗!?
ホンダに失敗って概念はあまりないような気がする。 V5+バランサーからV4+バランサはしらん、でジャイロが大きく変わるからね・・・ いくらRVFの頃のノウハウがあっても過去の話だから苦労するだろうね・・・。
MOTOGPのライダーはネックウォーマーをしてないけど寒くないんだろうか。 レースライダーってフルフェとツナギだけど、首だけが露出してて いつもTV見る度に気になる。300キロ以上出すのに考えられないよ。
オナカップが三宅島レースに出て例の「公道の限界走行」(笑)でビリ走行中に転倒死亡して ブス嫁とバカ娘が路頭に迷って野垂れ死にしますように
>>21 殆ど伏せた状態だし、運動量多いから寒くても汗かくよ。
MotoGPマシンとは比べられないけど、サーキット走っている限りでは自分は気にならない。
>1000 GJ
オナカップが三宅島レースに出て例の「公道の限界走行」(笑)でビリ走行中に転倒死亡して ブス嫁とバカ娘が路頭に迷って野垂れ死にしますように
おなかっぱもちろん三宅坂TTに出るんだろうなw
ドカのあの異常な直線の加速な何ですか?
28 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 02:48:49 ID:PszlJY6FO
愛の力です
>>21 200km/h位で首にカナブンみたいなのが当たったら、6ヶ月位腫れが引かなかった。
>>21 ロッシは雨とか気温低いとネックウォーマーしてるね。
風きり音耐策もあるのかな。
ドカティが圧勝しそうなサーキットはあとどこら辺?
>31 上海
ムジェロは猿が異常に強い
37 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 07:36:23 ID:WhjZgdrKO
しかし、ムジェロまでドカの優位性が続くのならカピだろ。
カピの時代は終わった これからはKC
39 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 07:58:36 ID:3sOz+XIGO
↑一戦みただけで判断するのは早いYO
とりあえず猿がヤマハにゴルァして早いとこ何とかさせんとな。しかしダニと猿の突っ込み、差がありすぎだったな。アウトからもインから行っても抜けないとはな…
KCはMotoGPクラスでも速い事を去年の時点で十分見せてたから期待は出来るけどね。 どんだけコケないかだよ・・・この子は。
ニューマチックのデメリットってなんかあったっけ? ないとしたら、なんでみんな採用しないんだろう?
>>39 レースまでのいろいろな情報を取り入れて予測しなきゃ。
去年までの実績だけで判断してちゃ遅いYO!
>>43 デメリットは、単純にまだノウハウが無いって事だろ?
採用しない所は、どうなるかわからんものをやるより、
技術の蓄積のあるスプリング使った方がいいという判断だと思う。
>>43 コストと信頼性。スズキはそこんとこ上手くやってるみたいだよね。
F1だとエア足りなくなってピットで足すのは普通にやってたが、
MotoGPの場合レース距離も短いから楽なのかもね。
>>41 今のところコーナー進入速度が
ヤマハ>ホンダ
ってのもあるんじゃね?
>>45 ホンダとヤマハは燃費を不採用の理由の1つにしているから、
燃費がきつくなるのかも。
>>47 なるほど。ニューマチックが有効になるぐらい回転数を上げると
燃費の問題が出るということね。
>>43 重量の問題はどうなんだろう?
燃費は想像つくけどね。ニューマチックの利点は高回転時だけだからね。
50 :
21 :2007/03/13(火) 09:07:51 ID:EbIEs4s70
スズキ、カワサキが採用してるのにホンダ、ヤマハが技術的な問題で 採用できてないわけがないと思うけど。ホンダはF1やってるんだし。
ライスポに、ニューマチックはバワーロスが少ないから、 低回転から十分恩恵があるって書いてあったぞ。
あーそうかフリクションロスは減るのかな? その場合空気ばねの圧が変動するのか・・・ ありえる話ですねぇ・・・
>>49 ニューマチックのが軽量化しやすいようだ。特にヘッド周りは軽くなる。
800cc化に際しドゥカティはニューマチック禁止を訴えてたんだな。
ニューマチックの欠点って何だろうってあれから考えたけど 皆さんの情報を読む限りでは高圧の空気バネの維持と補充かなぁ。。。 そうなれば市販化にはコスト、コンプレッサー、オルタネータ強化、 バッテリーの巨大化などそれなりにデメリットが多いだろうから よほどのことがない限り採用は控えてほしいかも。
このスレの情報ほど アテにならないものはない
57 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 10:49:46 ID:ljwvMh4R0
おい、前輪が出てないぞ!
ドカはエンジンに関してうるさいな。SBKといい・・・
ニューマチック サテライトを多く抱えるホンダはコストの問題も大きいんじゃないかと思う。
このシリーズのレギュレーションて、誰が決めてるの?
66 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 13:25:47 ID:FmdowGa/O
俺。
>>64 確かに
品質管理の問題もあるだろうしね
それでもドカは4台走らせてノートラブルだから、やはり失敗出来ないっていう
重圧の方が、ホンダやヤマハにとっては大きそう
ドカってスチールフレームなのかな? スチールのほうがジュラルミンよりやっぱり良いのかな!?
>>67 >やはり失敗出来ないっていう
>重圧の方が、ホンダやヤマハにとっては大きそう
それはねぇ…それぞれ逆の意味で、去年思い知ったろうしね。
>>67 ん?
それでもってことはドカはニューマチック搭載って読めるんだが間違ってる?
ドカはデスモドロミックだろう?
KRスポンサー決定おめ
イルモアにはスポンサーひとつもないね
>>70 同じ効果でもデスモの方が信頼性が高いから
>やはり失敗出来ないっていう重圧の方が、ホンダやヤマハにとっては大きそう
ってことじゃないの。
効果は極限状態であれば違ってくると思うけどね、
ニューマチックやデスモは高回転を可能にする技術であって それ自体ではパワーアップはしないはずなんだけど、 中継のペドロサ車のレブは16,000rpm+しか廻ってなかったんで ホンダのいうところの18,000rpmにはまだ余裕がある ニューマチックだけに着目するのもどうかと思う
DUCATIのパワーの多さはデビュー当時からだとは思うけど どうも中速域を犠牲にしているように思えますよね? ホンダなどとはあくまでコンセプトの違いと考えていいのでしょうか?
カタールのレースって以前のMotoGP vs 500やV4 vs V2位の加速差があって笑ってしまった。
変態カワオタは巣に帰れ
ニューマチックはバルブサージングが起きないから 金属スプリングでは使えないプロファイルのカムが使える。 設計の自由度はニューマチックの方が上みたいだ。 F1のエンジンだと開度330度以上、リフト16mm以上あるそうだ。
>設計の自由度はニューマチックの方が上みたいだ。 なにと比べてるの?
普通スプリングと比べね? 他に比較対照あるのか??????????????????ww
デスモの話してんじゃないの???
83 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 19:15:17 ID:5wUrLlIW0
サージングってのは共振の結果だから、カムプロファイルとは関係ないね リフト量はあるかもしれないとは思うけど、ロッカーアーム使えばいいとも思っちゃう 可変バルタイとか可変リフトってのは禁止されてたっけ?
スズキとカワサキはエンジンの高回転化が課題だった。故にニューマチック採用。 他メーカーは今のままで十分回ってる。故に不採用。 簡単なことだと思うが。
違うと思う スズキとカワサキは今の回転域に対応できるバルブスプリングが作れないんだと思う それを高回転化の課題というなら別だけど
87 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 19:56:30 ID:Gec+6y4d0
>>84 ヘンテコなプロファイルだと、共振誘発しそうだが・・?
前スレでも、今は「バルブ」ニューマチックで回るから、もし楕円ピストンが続い ていても生き残ってないだか、不要だか、へんなコジツケしているニワカが居たな。
ヤバ、ハナシの流れ読まず即resして墓穴掘ってもうた。 これでも去年前デズモのオーナーだったのに・・・・orz
>>88 FIMのレギュレーション読んだこと無いヤツが何言ってんだかwwwwwwwwww
デズモでいいんだよ。デスモだ日本式の発音だお。
空気バネを金属バネと比べてのメリット サージングが起きない 追従性に優れる バネの強さを簡単に変えれる て、ところか?
>>91 そういう問題じゃないだろw 釣りか?
>>86 のような答えが正しいと思うが。
この恥ずかしい書き込み↓テンプレに入れるか?
694 :音速の名無しさん :2007/03/10(土) 00:03:45 ID:wwmexBEp0
>>691 そうすればMoto-GPに楕円禁止のレギュレーションも無かったろうから、
そこからNRを出したら凄くセンセーショナルだったろうね。
702 :音速の名無しさん :2007/03/10(土) 00:34:59 ID:wwmexBEp0
まあ真面目に語ってるつもりはないんだけど、
>>701 弁機構の革新でチャラになるようなものなのかな…
高回転化といっても、ピストンスピードが過大にならないようにしながら、
というのは、このピストン固有の特徴じゃないかと。
「単なる気筒数騙しのレギュレーション逃れのような矮小な技術ではない!」
なんて吠えてる雑誌ライターが昔居たけど…まあ、燃焼(膨張)とマッチした
ピストンスピードを保ちながら高回転化するという本質は、やっぱり「体よく
多気筒化と同じ効果を得る」には違いないんだよねw
MotoGP的に、6気筒と同じ車重で3気筒楕円まで認めりゃいいのにw
成熟した今のホンダは釣られないんだろうけど。
97 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 20:40:40 ID:FmdowGa/O
↑お前楽しいか?
>>96 それもそれでよくワカランが、バルブだけで高回転化可能と大いばりしてた
香具師の、今日のIDが分かったw
>>96 は、ネタにマジレスして大ハジかいたってこと?
ヌーマチックは禁止の方向でひとつ。
うろだけど、確かホンダF1の誰かが、 ニューマティックは2輪の場合バルブの質量が小さいので 導入しても意味がないと発言してた気がしますだ。
ワンメイクでいいよ
103 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 20:59:26 ID:DwN9qMRv0
最高速でトップ4をドカが独占し、その次の5番手がカワサキのジャックだからね。 KCはスリップを使わないでも314キロ出せるの対して、ヤマハはスリップ使っても302`が限界。 今度もドカが有利なのは間違いないでしょうね。
まだ見てないんだが排気量小さくなって高回転型になったからエンジン音は各社すこしはいい音に変わったのか?
俺甲高い=いい音とは思えないんだよな。 ハナシは逸れるが、アメリカンV8なんて最高の音だぜ。
俺はスズキの音は好きだよ。
カムプロファイル設計に対するニューマチックの利点は、コイルスプリングではカ ム山の戻りに追い付けるようにカムプロファイルの設計を妥協しなければならない が、ニューマチックなら十分追従できるから理想的なカムプロファイルにできるっ て話だったと思う。 ついでにコイルスプリングで超高回転に対応させるには強力なバネにしなければな らず、カムシャフトの回転抵抗が大きくなってパワーアップという目的が果たしに くい、さらに共振によるバルブサージを防ぐために二重バネにしたり素材を工夫し なけりゃならないとか。 ホンダは18,000rpmを境にニューマチックが有利になるがそこまで回す必要はない と考えているみたいだけど・・・
108 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 21:53:06 ID:JkAzmLcE0
GSX-Rに集合管はいい音だ
ヨンフォア
110 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 22:34:41 ID:Dugx2i7e0
>107 即刻、考えを改めただろうなあ・・・ Vバンク角は90°なのかどうかは知らないが、バランサーなんぞ 付けてる場合じゃないし。
111 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 22:50:25 ID:FmdowGa/O
ど素人が知ったかぶって語る蘊蓄ほど
聞いていて痛いものはないよな。
な、
>>107
つーかよV5とかチャレンジしときながらレギュ変更でV4ってつまらなさ過ぎwww V6積んで出直してこいw チャレンジングスピリットを忘れるな アホ
>>103 どこでの話しだ?
玉田さんが310km/hだしているけど
115 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 22:57:31 ID:Dugx2i7e0
チャレンジングスピリットと無謀は同義では無い。 V5だって勝目があるから投入したんだし。
V4じゃ、今までその形式のエンジンで参戦してた他のメーカーに勝てるわけがないだろうて・・・ ホンダもその点をナメてたんだろうな。 宗一郎が死んだ後のホンダはホンダではなくなってしまったな・・
RVFの猿人積め
>>116 そういうセリフはシーズンが始まる前に言ってねwww
>>115 公式サイトにあるレース中の最高速度だろう
確かに猿は遅いな
玉田もレース中の最高速度は303.9Kmだし、あんまり速くないな
ていうか猿と江戸遅すぎ
鬼突っ込みで頑張るロッシが毎回見られるなら今位のハンデでいいな
121 :
119 :2007/03/13(火) 23:25:15 ID:JzZxnpdh0
失礼、アンカーミス
正確には
>>114 氏に対してのレスです
>>110 今期バランサー無しと思われるのは90度V型のドカだけ?
レース中ペドロサのオンボードに合わせて出ていた回転数表示では17,000
までしか回っていなかった。まだ1,000rpmの余裕があると見るべきか、
後1,000rpmしかないと見るべきか・・・
ロッシのはトレールブレーキングってヤツじゃない? クリップのあたりじゃ直線フルブレーキのKCと同じくらいのスピードだったじゃん
>>116 市販車にしろレーサーにしろもう十年近くそうなんですが?
猿がMoto GP初年度にNSR選択してたら猿が勝ってたな ライバルが鵜川しか居なかったし
>>122 なんだって!
ってことは990時代と変わってないってことじゃん
127 :
音速の名無しさん :2007/03/14(水) 07:27:16 ID:jba+pScj0
127
F1の2400ccV8とは各部品の質量が違ってくるから 同列で回転数を語るのはどうかと思う。 小さいサイズなら40年も前に20000回転なんて超えているからね。
質量も有るが、あとストローク(ピストンスピード)ね。 エンジン小さければおのずとストロークが短いので、高回転でもピストンスピードは それほどでも無くなるし。というか、燃焼上理想のピストンスピードの範囲を保つと、 小さいエンジンはおのずと回転が上がる。 バルブ径も小さくなるから、バルブ質量的にも幾分は楽になると。
↑アバウトな知ったかすんじゃねーよ
まぁ合ってはいるが間違ってもいる。 全てはコンセプトだよね。
予算も人員も10倍規模の興業をなんで比べられるのか
排気量下げてもいいから、燃費制限を外せよ。
流れ豚義理ですまんが、ヒロシのHPトップ画像って なんでホンダの頃のままなんだろう?
いつでもRC212V乗りますよ!と言うアピール
コニミノは特によろしく!というアピール
KCのサイトの巻頭文もLCR&ホンダ入りを喜んでる 画像は真っ赤だけど
>>126 RCVの場合は、1000cc5気筒 → 800cc4気筒だから
最大回転数は同じでもおかしくは無いね
ほんとは何ccにする予定だったんだっけ? もう忘れてしまったw
来年はLCRのシートが空くだろ。
グレシーニも1台あ…アレはロレンゾの物か
HRC契約のニッキーヘイデンさんの閑席ですよ
mixiのMotoGPコミュにあったRC212Vは失敗作?というトピックの内容が……
マーチ87Bがダメなら、ローラT87/50にでも乗り換えろ!
開幕戦だけで失敗作と決めつけるのもアレだな。
149 :
音速の名無しさん :2007/03/15(木) 03:40:58 ID:KwXo4a/80
レイナードのほうがいいな
>>149 レイナードのF3000シャーシは、1988年からね。
次の日曜に日テレ深夜でmotogpプラス?の放送があるぞ。 2時間近く時間とってある。 しかしF1の放送時間とまるまるかぶせていったい何を考えているんだか・・・・・。 関東以外でも放送するのか?
OCN Sports Esporteにロッシのコメント。 めんどくさいので、非難覚悟のコピペ失礼。 『ガゼッタ デッロ スポルト』に対しては 「とにかくもっとパワーがほしい。ストレートスピードが 15km/hも違うんじゃどうしようもない」とヤマハに要求。 「ヘレスには間に合わないだろうし、いつになるのかな。 アップデートは予定されているけど、早く試したい」 と、こぼしている。 また、タイヤについても「ブリヂストンがあんなに いいなんて予想もしてなかった。うまいよね。 テストじゃ見事に性能を隠してたわけだから。 終盤になったら絶対パフォーマンスが落ちるって 思ってたのに」と話した。
ロッシの次の精神攻撃の対象はブリヂストンになりました。
??ブリヂストンとして、今年の抱負は。
それから、今年から私はMotoGPのタイヤ開発も統括させていただくことになりました。
二輪と四輪、タイヤのかたちは大きく違いますし、求められる性能も異なりますが、
タイヤ単体で見た場合にはF1タイヤの技術からフィードバックできるものは非常に
多いのです。10年間で培ってきたF1の技術をMotoGPタイヤにも投入して、今年こそ
はチャンピオンを獲得できるように全力で挑んでいきたいと思います。MotoGPとF1の
相乗効果でどちらもよくなっていく、どちらも面白くなるというのを目指していきたいですし、
我々の取り組みとして重要なことだと思っています。
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_menu06?aurl=bsms_contents?coid=1321
156 :
音速の名無しさん :2007/03/15(木) 07:53:17 ID:KgMP4egTO
ロッシがダンロッぷを開発すれば良いんじゃね。
157 :
音速の名無しさん :2007/03/15(木) 08:37:25 ID:wCaccUXn0
>>143 ロレンソはヤマハ内定ってどこかに出てなかった?
来年は250からのステップアップ組(しかも有力なのばかり)が多そうだから
今最高峰で走ってるライダーは正念場だね。
中野も下手すれば…。
ドヴィとロレンソ以外誰かいる?
2007年MotoGPシーズン中に最もみたいシーンを1つ選ぶとすればどれか? ヘイデンのタイトル防衛 3 % (8) ロッシのタイトル奪還 19 % (51) ペドロサのタイトル争い 9 % (25) 中野選手の最高峰クラス初優勝 30 % (80) ストーナーの開幕戦に続く独走 1 % (3) ホプキンスの初表彰台 21 % (58) ロバーツ・ジュニアの800cc初優勝 3 % (8) 玉田選手の深いリーンアングル 4 % (11) ジャックの雨天での独走 0 % (2) ノリックのスポット参戦 7 % (19)
>>158 デ
アプの最高峰クラス復帰があれば十分考えられる。
シートがあるとすればカワサキかな。
今年はストーナーがチャンポンか
開幕戦、カワサキが全然変わってなくて安心した。 世の中、変わらないものがあってもいい。
>>163 変わらなかったのは日本人の順位だと思う
カワサキは成績落ちたでしょ
3メーカー以外は、撤退でいいよ。 そんで、同じマシンを6台ずつ用意させればオッケ。
多種多様の人とマシンがあるから面白い。
護送船団じゃないんだから、足の遅い奴は置いてくしかないだろう。
昔市販マシンでも腕さえよければでも6位入賞できた時代がなつかすい
ワークスがヤマハ2台、スズキが4〜6台で、リタイヤもそこそこ有ったしな。
バイクメーカー3社、タイヤメーカー2社程度でいいよ。
>>171 淘汰されて結果そうなるのなら仕方ないが、俺にはそんな希望は微塵も無い
ちなみに、なぜその数でそうなるとどんなメリットがあると考えるんだ?
少なくとも30台は走らせて欲しい
イルモア・ダンロップなら、30台揃うべ。
175 :
音速の名無しさん :2007/03/15(木) 20:47:47 ID:ynN+PcCT0
マシンヲタとしては今のWRCはツマラン
じゃあ、WRCも完全プロトにしようぜ。
グループB復帰だな
ワンオフでいいんだから、グループSより上のカテゴリーだね。
バイクの話をしようぜ
180 :
音速の名無しさん :2007/03/15(木) 21:49:53 ID:k08gv5AG0
2ストで800CC バイク希望
ホンダS2000 2スト2000ccならほしかったなあ。
んな無茶な。 そういえばS2000はV5エンジンの噂あったけど、出なかったね。
>>169 ガードナーとかなぁ。
今はワークスマシンのシートを奇跡的にゲットできないと
GP走ってないライダーはアピールのしようがないね。
キチガイの在日が勝った時のバイクは NSではなくてRS500だったと検証されちゃってるな
あらーだもTZでチャンプ取ったしね
V6エンジン積めよ
V5つったらVWのボーラだな。
マセラティ・ボーラ
マセラッティ・メラクはミッドシップなのにリヤシートがある
スーパーカー名乗るにしちゃ エンジン小さかったからね
193 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 00:23:08 ID:ObXr2CGh0
イルモアはヘレスから参戦しないんだってさ。
ソス・キ・ボンヌ。
そこら中に出てるぞw
実質YZRつったって、アプに思いっきり直線負けてたじゃん。 アラーダ神!
しかし残念。 まあ勝てる見込みもないしライダー魅力的じゃないけど実に残念だな。
韓国のメーカーに参戦してほしい
200 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 01:37:40 ID:NiAUngX+0
イルモアが!イルモアが! GPフル参戦取りやめだって
そりゃ真っ白だもんなあ。。。。
ジリジリと、エントリーが減るのさ。
そしていずれはかつての全日本500のように
タイヤメーカーだけじゃなくて GP勝ったことのないバイクメーカーにも なんかのハンデを与えるようにすればいいんじゃない?
カワサキだけガソリン30g
タイヤメーカーのハンデなんかあるの?
もったいぶってないでそろそろBMW来い。
メルセデスがF1にイルモアエンジンで参戦したように、イルモアがある程度の地位を 築いたところで、BMW、アプリリア、KTMがバッジ付け替えて参戦。
>>208 BMW、KTM、アプリリアは自分とこで作れるから、参戦するんだったら
わざわざそんな事はしないだろ。
むしろ金はあるが技術の無い中国メーカー辺りが可能性ありそう。
イルモアって既にトップスピードは結構出せるとこまで来てるのにね。
何とも惜しい。
せめて数戦でも出てくれないかな。
>>209 カタール予選のトップスピード見ると
ドカ4台、ダニ、ホッパーの次にマク爺なんだよな。
ホッパーとは僅差だし。
211 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 10:13:44 ID:JwlYp69B0
モリワキは今年は出るの?
そうだ!WCMって手があるじゃないか! WCMイルモアって行けそうじゃない? ピーター・クリフォードさんは今何してるんだろう?
会社の合併のように WCMイルモアプロトンKRとか出来たりしてw
それだとチーム名長すぎるんで、「短くてしたしみやすい」名前になるんだよ。 銀行みたいにw
215 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 14:01:33 ID:h0s7uF330
小山って大したこと無いのに 口だけは達者なのな
中上なんかより余程期待が持てるけどな
中上みたいなチンカスと比べたら小山に失礼だろ
>>213 それで茂木ではモリワキWCMイルモアプロトンKRになるんだな?
カワサキとスズキが撤退すれば、上位3メーカーのマシンが都合20台走ることになるんだから今より戦力均衡する。 連中が「シェア出来ない」とか言うなら、全員に出て行ってもらえばいい。
30台以上は走らないと入賞のありがたみもなければレースのおもしろさも無くなってくるとおも
221 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 14:27:20 ID:ZBr4/+Xp0
>>219 確かにね
今年の中野や玉田みれば
ヤマハとホンダが増えればレベル上がるって分かるもんなwww
周回遅れを抜きまくるトップ集団ってのも昔話になったな
周回遅れ、タイヤ交換後トップと同タイムで走るケn(ry
カワサキスズキモリワキWCMイルモアプロトンKRという合(ry
予選通過基準タイムを、105%にすればいい。 それでも、十分に遅いけどね。
226 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 15:35:42 ID:h0s7uF330
>>216 大して変わらないな
ていうか、過去に在籍したチームのダメ出し
を雑誌で公言する糞野郎ってw
前にも似たようなヘタレがいたがな。
>>224 名前が多くて分かりづらいので『チームりそな』にでもしますか。
>>224 ついでにアプもmotoGPクラス復帰ジレラがスポンサード、KTMが協力して
ジレラWCMカワサキスズキイルモアアプリリアプロトンKRKTM
長いので縮めて「三大メーカ以外連合」
229 :
228 :2007/03/16(金) 16:25:49 ID:C/jliYpK0
ついでにタイヤはピレリで
>ジレラWCMカワサキスズキイルモアアプリリアプロトンKRKTM どこまでいくんだよヽ(`Д´)ノ
231 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 16:37:57 ID:5oONYiqg0
なんか球技の世界選抜VS〜選抜みたいな様相に・・・w
232 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 16:43:42 ID:ED4HzV8UO
もう、チームTAMADASANでよいジャマイカ
ライダーはマク爺で決まってるから。
自民党と民主党以外の野党連合みたいだw まとめて野党連合JV
>>235 プライベーターがワークスに移った時の「ワークスは凄い」発言に
突っかかってるだけだからほっときなさい
スペイン博一小指靭帯うんぬんで欠場って、 めちゃひ弱じゃね? バリーなんか小指飛ばしても平気で出場しつづけたもんだがな・・・
カタワはイヤづら
刺青と小指欠損は、アカンね。
241 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 22:44:25 ID:vfkA5j3P0
棒を握る時、小指の役割はそれなりに重要なんだそうな。
小指に力が入れれないと、握力相当落ちるからな。
それでもバリーは乗ってたんだよ、しかもトップグループで。
シーンのは左手の小指だからな バイクに乗ったことのないヤツはしらんだろうが 右手にはアクセルついててひねんなきゃいけないんだ
なぜこんなに皮肉っぽい言い方しかできないのだろう? 感じ悪いぜ。
無職で毎日がイライラしっぱなしだからだと思う。
249 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 01:55:41 ID:CwemauUvO
五体満足の身分で偉そーに言うなクズ
鈴木紗理奈が小さい頃花火の火薬集めてたら、父親にこっぴどく怒られたらしい。 なんでも父親も小さい頃同じことやって小指をなくしたらしい。 本当はあっちの人なんじゃないかと少し疑ってしまった。
てか、昨日埼玉県の中学校で花火解して他のケースに詰めてた生徒が指二本の先端を吹っ飛ばされる事件あったね。 おいらも昔、花火解してトンプソンとかいうモデルガン(ライフル?)の薬莢に詰めて撃ってたことある。 他にも、小学校時代の同級生がどっかで拾った「拳銃の実弾(旧日本軍製)」を弄ってて爆発(もうちょっとずれてたら破片が心臓直撃) したこともあったよ。
最近柿の種が美味い俺。
ヘレスはスズキが来る! 予感がするんだ。
255 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 09:01:26 ID:xM6JHoAt0
予感だけの悪寒・・・
>>254 ダニーのホームサーキットだし、ダニーに頑張って欲しい。
クリビーレもヘレスではブッチギリに速かった・・・
カタールを見た限り ダニはヘレスで猿には勝てない
ヘレスだけじゃなくダニが猿に勝てる気配はないね
バウティスタ最強o(^o^)o
クリヴィーレっててんかんだっけ?
猿に勝つのはホッパーだ! 彼はアホだから、猿の精神攻撃も通用しない!
>>262 ( ゚Д゚)ウヒョー スゲー説得力あるよ
264 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 16:29:49 ID:XYOs+2Jw0
SBK第2戦を録画しといた。 しかし実況がまた・・・2周で止めた。
そんな報告いらないよ
266 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 17:11:18 ID:+kcN7U+iO
月刊モトGPプラス!って番組タイトルは如何なものか… それでも地上波で放送があってウレピー♪
2戦からレギュレーションの変更で上位優勝者から順に 20キロ、10キロ、5キロのダッチワイフ形バラストをタンデムさせるように変更になりました
SBKの実況ってホンマウザいね 「ノリちゃん」「ユッキー」「ハチさん」「キリさん」ってやつね。 どうにかならんのか?
どこもかしこも実況アナが酷いご時世ですね・・・。 田中アナと高柳アナきぼんぬ!・゚・(つД`)・゚・
270 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 20:19:06 ID:rt2i5Ku90
柄沢アナも良かったよ
ヒロシ欠場か。 初戦2戦連続ノーポイントは痛いな
272 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 00:11:34 ID:1a7EOXMR0
>>268 あのアナマジでウザイ
あと解説のおっさんっもショボイコメントだ
春休みだねぇ
関西弁も絶叫系もろくでもない。 まともだったのはNHKだけ。
276 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 00:37:31 ID:VNOK8CMP0
01:50 月刊モトGPプラス! 「波乱の開幕」
バウティスタがグレシーニ入りしてチャンピオンになる日が来るのを待ってる
>>276 日テレってそういう情報まるで発信しないな。 サイト見ても明細ないし、G+サイトにも 書いてない。 モトgpの特別ページ作ってるけど 開幕戦が終わったってのに1月から更新してないし やる気ないのが見え見え。
G+はNHKの初年度よりマシになっている
280 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 02:05:46 ID:3yJfH+lN0
カワサキテストライダーの松戸が大腿骨他4箇所骨折ってひどいのか?
>>280 トーチュウの記事を読む限りかなりひどそう・・・
開放骨折で大腿骨だけで4ヶ所らしい。
全治何ヶ月?
>>281 どんなコケ方したんだ…
ウチはトーチュウ定期購読してるんで、明朝見てみるわ。
普通なら足切断だな
オートポリスでのMotoGPのテスト中に転倒。 右足大腿骨を4カ所骨折。 手術は数週間後の予定。 復帰には相当時間がかかりそう。 ハイサイド状態からコースアウト、コンクリウオール激突。 オートポリスも、開設してから大規模な改修もやってないから旧態化してるのかも。
下手したら数年単位だな
286 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 03:09:19 ID:ZzhYM5QCO
今シーズン絶望か これでマシン開発が更に遅れるな
>>285 そんなにかかるなら治った頃に引退かも・・・
開発ライダーの代役って誰かいるの?
ジャックがレギュラーになったから去年より減ってるよな?
288 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 03:15:25 ID:5SUyyrLg0
ドゥーハン先生…
もう撤退だな
開放だったら即手術だろ。 たとえそうじゃなくても数週間待ちなんてあり得ない。
感染症の心配がある為、今は手が付けられないらしいよ。
ていうか、motoGPを開催出来るようなコースでないとテストも無理だろ。
2st400のモンスターマシンを公道で自在に操る俺に言わせれば どこでもテストは可能。
オナカップも偽者が出るようになったかw あんな恥ずかしい奴の偽者を名乗る気が知れんww
コンクリートウォールに激突って・・・・
>>297 ヤナさんも散々ZXでは怪我してるしなぁ。
イルモアに続き川崎までもが撤退の準備・・・
コンクリートウォールって・・・MotoGPマシンが走るコースじゃないだろうよ
ミニサーキットに毛が生えた様なとこだからなあ
オナカップとテポイルさんは、どちらが公道で速いですか?
303 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 11:48:37 ID:QMEumL980
>>284 軽いハイサイド→復帰→しかしコントロール不能→まっすぐウォールに激突?
自分のオイルに乗って転倒とかじゃないよな・・・w
この時期APってまだ雪が残ってるんじゃないの? 今週は各地とも冷え込んだ週だし 雪は無くとも気温なんて0度に近いだろうに・・ 幾ら貰ってるか知らないけどカワサキも無茶させるよなぁ・・・
エエエエェェェェ(゜Д゜;)ェェェェエエエエ
インディーの最後の左も壁で覆われてるから ホントにあそこでやんのかよ。 絶対誰か死ぬよな。
やっぱり、排気量をもっと引き下げないとダメだね。 800ccじゃ、もう危ない・・・
>>308 そうしたら、4stもパワーが出過ぎるので危険だから
2stの500ccくらいでどうだろうか。
125cc250ccと来て500ccだとキリも良い
4stのレースはSBKに任せれば、棲み分けも出来て万事OK
2輪はレース距離に関係無く同じ形式のマシンでやってるんだから、 4輪もそうしたほうがいいね。 F1も、シングルシーターのプロトカーにすれば良い。
motoGPみたいにパドックパス販売してくれればいいのに…
F1って興味なくても見てしまうよな。 今年もちっと面白くなかったけど。
314 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 22:43:32 ID:AfLiTvx80
カタールのレース後のロッシのインタビューのヤマハへの嫌味にはワラタ
kwsk
グドバランスってホメちぎるやつだろ 中継でも流れてたじゃん
>>313 めっちゃわかるw
糞つまらんけど何故か「あ、見なきゃ!」と思う。
で、見ると実際糞つまらん罠。
でも次また見(ry
もともとF1からMotoGPに来たけど、年々F1への興味は低下して、オフシーズンは ニュースサイトすら見なかった。レースは一応見たけど、もう本気で見る気はほとんどなし。 ネットしながら適当に流し見。今年中にレースも見なくなるかも。
319 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 09:33:19 ID:qzp64dKeO
お前の日記帳じゃねえんだよ。ここは! オナニーは他でやれや! テメェーがF1見ようがみまいが知ったこっちゃねーての!
320 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 09:37:50 ID:qzp64dKeO
不愉快だ! 月曜日の朝から最悪の気分だ 何故、パケット代つかってまで野郎の日記レスを読まなければいけないんだ? 全く、近年にない程最悪の気分だ!
本日のNG推奨ID:qzp64dKeO
よかったなあ319 相手してもらえて
323 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 11:31:13 ID:qzp64dKeO
324 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 11:46:10 ID:qzp64dKeO
まぁ、昨日のF1開幕である程度予想してたがな 「エフワンつまんな−い。元カノGPほうが・・・」て言い出す奴がいることはな 毎年同じ事言ってんだろ? 進化しろよ
F1奴隷でも一応自覚してるんだな 内容の無さは
326 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 12:13:45 ID:qzp64dKeO
昨日のタクマ見て内容がない? はぁ!?
去年のホンダのマシンで走ってたヤツかwww
去年より車が速かっただけだろ>アグリ それ内容いうんか
あと一歩でワークス喰いだったからな。 内容自体はあったと思う。 ただし、一つ確実なのは、ここで話すべき事柄では無いことだ。
そういえばアグリのMotoGP参戦の話は立ち消え? ただのリップサービスだったの?
元カノGPって昔の彼女を思い出してオナニーする競技?
332 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 14:48:08 ID:qzp64dKeO
携帯の変換機能がかってにモトと打ったら元カノになってしまった 彼女いない歴永遠のお前達には不要な言葉だな アグりが真似たんじゃない! 去年のホンダが真似たんだ! ま、資金難の弱小チームの金稼ぎのターゲットにされただけ
釣り糸が太過ぎますよ
334 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 15:58:46 ID:CGe2NJjE0
F1ファンって車好き以外の一般のスポーツファンも多いけど、 モトGPファンってバイク乗りしか興味持ってないんじゃ・・? スペイン、イタリアみたいに一般のスポーツファンでも 楽しめるスポーツになればいいのにね。
元カノGPか・・・俺の場合、出走台数2台だ。
一台だぜ。死にたい。鬱だ。 未だに夢に出てくる。 目覚めてその日一日ずっと泣きそうな気分で過ごす。 ちょっとシックな服着て高そうなレストランかなんかの窓際の席で夕日を 浴びながら微笑んでるちょっと大人びたあの子を夢に見るんだ。 こっぴどく振られたのにね。 大好きだよね。
>>334 ペーパーライダーでMotoGP好きなんだけど、どうすればいいですか?
そのままのあなたでいてください
オレだけのアルバロ・バウティスタo(^o^)o
おいっす
341 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 20:01:15 ID:qzp64dKeO
>>336 また日記かよっ!と思ったが・・・・
お前のポエムに涙した
くじけるな!
今年も日記がチャンプ撮る事を楽しみに生きろ
342 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 20:27:07 ID:S5RoDtYZ0
ネタがないから木曜まではこんな感じで淡々と進行するわけか。
343 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 21:03:02 ID:qzp64dKeO
しょうがないな。 それが嫌ならヒロさんに頭下げて 話題ふってもらえよ
344 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 21:15:45 ID:AW+l1SC4O
キモいといわれるのが怖かったら恋なんてできんよ
不覚にも345がちょっとカッコいいと思ってしまった… そんな俺に当然彼女は居ない。
F1ほどとは言わないけど、確かにMOTOGPもマシンで大半が決まるようになってきたな。 その部分では正直つまらない。 500の頃もマシンの性能差はあったが、たまに有力プライベートチューナーが手掛けた 市販マシンがワークスマシンに割って入ってバトルしたりワクワクするレースがあったよな。 スズキが復帰スポット参戦してそこそこの成績だったのが、翌年フル参戦した緒戦でいきなり 誰も予想しなかった優勝をした時は鳥肌もんだったもんだ。 いまじゃありえない。 2、3の有力マシンに乗る有力チームしか勝てなくなったらツマラン。 そういった意味でもスズキをみんなで応援しよう。 俺も今年はスズキのマシンを購入予定。
>>345 そうだな、負けると思ったらレースも出来んしな
やたらトラック運転手に嫌悪感をだいてるハゲが一匹いるな。kのスレに アフォだな。愚の骨頂とはお前の事だ お前に一ついい事を教えてあげよう。 職業に貴賎は無いのだよ。わかったか派遣社員野郎! それとなGPレーサーにだってトラック運転手が結構いるんだぞ。坂田やマナコとかな。 トラックが無けりゃGPマシンだって運べないしレースを観れないんだぞ。 もう一つ。俺はトラック乗りじゃねぇ ダンプ乗りだっての。 もう今後この話題では一切付き合わないから覚悟しておけ
ComeComeKammyによると、 ヘレスでアプリリアが新型RSA250をデビューさせるらしい。 今でさえ敵がいないのに、これ以上速くしてどーすんだよ。 ドビのモチベーションが心配だ。
あぼーんしましょう
doviは何時の日かの中野並にキレるべきだ。 もちろんトラブルなんてあったもんならホッパー以上の蹴りを。
355 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 23:08:46 ID:qzp64dKeO
ヒロさん 馬鹿は無視で行きましょ こりゃ今年も250はアプリリアカップだな ヒロシも駄目そうだし・・・
ホンダはドビを騙したのかな。 開発するって言っておきながら、 全然速くなってるように見えないもんな。
250はアプばっかり速くてつまらん。 レジアーニがアプに優勝をもたらした頃は感動もしたもんだが。
>職業に貴賎は無いのだよ。わかったか派遣社員野郎! やっぱりトラック乗りは馬鹿だなあ。
>>356 MotoGPクラスでもトップスピード不足だよね
パワーのホンダは4輪限定?
125もホンダはやる気なさそうだな 早く4st化されればいいのに
>>356 テストの時はマシンの性能アップに喜んでたけどな
去年まではアクセレーションでアプを上回ってたけど
開幕はその辺が劣ってたみたい
馬力は上がったのかもしれないけど
実はホンダの250はあれが全力です ビアッジの時も大治郎の時もダニの時もアプリリアにパワーでは負けてたんです それでもチャンピオンは獲ったのです
363 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 23:38:50 ID:UeLx0OPw0
あはは、あきらかに劣ってはいなかったな
364 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 23:39:45 ID:UeLx0OPw0
今回は明らかに劣っていた
365 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 23:56:28 ID:/SDrI/NvO
250では敵無し状態のアプリリアも500やWSBではヘロヘロだったからなぁ(´Д`)
おなカップの餓鬼が 峠を違法速度で暴走するキチガイに轢かれて ミンチになりますように。
250以下はヨーロッパのメーカーにやらせといたらいいよ。
そんでそこで育ったライダーを 日本のメーカーが最高峰にかっさらっていく、ということで。
369 :
音速の名無しさん :2007/03/20(火) 00:14:23 ID:x+WC9w8JO
ダニみたいな軽い奴で腕が良ければ、アプリリアにもストレートで負けないんじゃね。
ダニのトップスピードだけ速かったなそういや
スズキ・カワサキが、250に降りるべきなんじゃ?
そんな金ねーよ
250に専念する金も無いのか・・・
今更市販車に貢献しない2st250の開発なんか始めても無意味。
CS無料デーなのでオフ好きの同僚にスーパークロス録画してあげようと思ったら・・・ CH300って無料じゃなくなったんだっけか。 残念。
アプリリアばっかり強くても、全然つまんねーよな。 後はKTMの踏ん張りに期待するしかない。 ホンダはもうダメだ。 ちなみにロレンゾはもうヤマハと将来の話が出来てるんだっけ? 個人的にはロレンゾよりドビを、ヤマハには採って欲しい。 腕はドビの方が上だと思うし、ホンダでMotoGP行っても、ダニの影に隠れるだけだからな。 将来のヤマハのエースとして、ダニのライバルになって欲しいんだがな。
YAMAHAはロッシが抜けたらどうなるんだろ・・・
>ホンダでMotoGP行っても、ダニの影に隠れるだけだからな。 隠れなきゃいいじゃない。
ダニには歯が立たず、ユウキに何度もガチ負けしているドヴィってそんなに凄いか?
ガチ負けしたのって2回だけだろ?
>>354 ドヴィはイタリアでマシンに文句ばかり言っていると批判されているらしい。
走りを変える気あるのかと聞かれると、自分の走りをすると。
>>377 1.ダニが勝ててるのは、ホンダのマシンのおかげだって噂を立てる
2.HRCのスタッフを慢心させる
3.ホンダのサテライトからワークスは優遇されてるって言わせる
4.イビサ島へ行く
5.YZR-Mini1を作って見せる
バウティスタ最強o(^o^)o
386 :
音速の名無しさん :2007/03/20(火) 12:59:41 ID:06n1nG7SO
ばうもちっこいよな
タルマクシやファウベルはいつまで125にいるつもりなのかね? ポジャーリって引退したかな?
カワサキのスポンサーだった信越化学で爆発事故!
石川を返せ!
391 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 00:13:04 ID:VflACOQa0
素朴な疑問 元GPのエンジン回転数って15000rpm以上なんだよね? そんな振動受てちんちん大丈夫なの!? そこらへんも鍛えてあるんだろうか…
F1もついにレブリミッター掛けたkら、こっちもそうなるかもね。 おまいらも、排気量引き下げよりそっちのがいいだろ?
イトシン大腿骨骨折。
394 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 02:05:46 ID:ikMz9M+M0
どうしたの?
トーチュウより >栃木県・ツインリンクもてぎで行われたテスト中に >転倒して病院に運ばれた。けがの詳しい状況は不明だが、 >関係者によると、伊藤は大腿(たい)骨を骨折して >全治3カ月の診断が下されたという。
ほんとだ、大きいのやっちゃったね。 残念だけど、このまま引退かなあ。
この頃ロートル共がどんどん大怪我してる印象が
松戸といい伊藤といい・・・
タマダサンっていくつだっけ? 三十後半の顔してるけど
401 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 04:44:55 ID:fGpC4p6+O
ってことは23以下か
>>387 ポジャーリは契約かマネージメントとトラぶったのか一年休む(出れない)
と副音声で言っていた気がした。
403 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 08:06:42 ID:Thbx5vpOO
全治3ヶ月って… 5月の筑波も駄目かorz
アントン・マンクを思い出した。
300kmにも間に合わんかも・・・ 8耐のテストできんじゃん
>>402 ポジャーリ情報ありがとう。
一年休んでるうちに存在を忘れ去られそうだな…
ダニ マモラ乗り10秒前
大腿骨骨折はやばい 太ももの筋肉に引っ張られて骨がずれるのを防ぐために 電気ドリルで穴開けて金属の棒を通す。それに重りぶらさげて引っ張る はんぱじゃないよ
>>408 Σ(||゚Д゚)ヒィィィィ
すごく痛そう・・((;゚Д゚)ガクガクブルブル
ギプスで固定してオワリなのかと思ってた俺
>>408 牽引するのはシャフト入れる前な。
脛骨でも同じ手術。難度が違うけど。
手術終わっちゃえば治りも早いよ。
大腿骨だけは折るな。(脊椎はもちろんだが) ギプスだけでは済まない オレは何度も見ている。 人の太ももに電気ドリルでながーいドリルの刃が貫通する現場を 本人の悲鳴と共にあの音は耳に残る。部分麻酔だからね
>>412 読んだだけでむずむずするようなことを書くなよう
痛てててててててて 聞くだけでイテェ・・・('A`)
>>412 牽引のことか?
手術は髄麻か全麻だぞ。
即手術になる場合なら牽引は不要だろ。
ノリックとイトシンの対決楽しみにしてたのに。
>>412 大腿骨だとどれくらい痛いのかねえ。
右手親指の付け根折ったときは、
親指を力ずくで動かして骨の位置あわせ
↓
局部麻酔
↓
親指の中程に電気ドリル
↓
金属の棒を通して牽引し続ける形で固定
ってのをしたが、
骨の位置あわせがとんでもない痛みだった以外は、どってことなかった。
バイクで骨折して(勿論大腿骨じゃ無い)、ギプスだけで済んだ事なんて一回も無いYO!
イトシンって結構な年だよな。 確か岡田と同い年か。 これを機に引退かな?
ヒューマンゲスト撤退ってマジかよ・・・
>>417 まあ、それの規模のでかいやつって感じだな
痛みより恐怖が上いくね。気を失ったもん勝ちかな
医師がマジックで印つけて看護師2、3人に押さえつけられて
一気にいくからね。医師も恐怖の時間を短くしようと気を使ってるんだろうな
オレが見た最恐はドリルが骨を貫通してなくてやり直したことかな
最初に開けた穴から血がトロトロ〜震えたよ
この話この辺にしておくか
422 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 19:34:19 ID:chE4vbhtO
精神的グロやめろ!
牽引入れる時、足を持ち上げ消毒済んだ後にドリルがおかしくなるトラブル その間ずっと足がプランプラン鈍痛が激痛にかわりドリルの痛みの比では、 これ以上お読みになる場合はわっわっふるふると書いて下さい
どかーんどかーん
425 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 20:03:28 ID:ikMz9M+M0
もういいよ、骨折ネタは・・・吐き気がする・・・
おまいら、松戸のことなんかすっかり忘れてるだろ?
427 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 20:29:25 ID:ikMz9M+M0
はて?
職業ライダーは骨折してギブス入れた状態で走って結果残さないといけない職業だから、 考えてみると恐ろしく過酷だ。 昔、レイニーも91年の最終戦マレーシアの予選で大腿骨骨折して 仮固定で死ぬ思いでアメリカに帰って手術。 一年半後に完治したら、次は第六脊椎骨折で下半身麻痺。 シュワンツはここまでヒドイ怪我はしなかったけど、骨折しまくりのレースキャリアだった。 おそるべし。
>>428 そこまで昔に戻らんでも毎年誰かしら骨折・怪我当たり前で
しかも完治せず出場なんて日常茶飯事だものな。今休業してる加賀山も
数年前死一歩寸前のところから復活してるし。
関口なんかGPを満足にワンシーズン送ったこと無いんじゃね?あいつの場合
怪我だけの理由じゃないけど。
でも、みんながみんな怪我してるってわけじゃなくて ほとんど怪我しないライダーっているよね。
431 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:05:24 ID:ikMz9M+M0
無事これ名馬
>>430 ロッシなんかここ2年を除けば
転倒すらほとんどしてないし
何しろデビュー以来欠場なしという皆勤賞だ
433 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:09:03 ID:chE4vbhtO
原田とか大二郎は怪我のイメージないな 軽い怪我しかしなかった 運がいいのか? 腕なのか?
434 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:11:42 ID:AYWi9Kd40
そう考えたらロッシすげーな
>>432 500デビュー時は結構こけてた気が…。
436 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:11:54 ID:ikMz9M+M0
大は・・・もういいよ・・・
437 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:13:05 ID:ikMz9M+M0
猿は500初年度転けまくりじゃん しかし、たいしたけがはしてなかった
438 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:13:11 ID:chE4vbhtO
わかってると思うが 大二郎の場合は最後のクラッシュ除いてな あれはマシンに細工されてて不可抗力だったからな
440 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:16:38 ID:ikMz9M+M0
大は・・・もういいって・・・
あらーだは辞めるとき体ボロボロだったけどね んだのせいで
444 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:23:19 ID:chE4vbhtO
生きてるだけマシ 大治朗は・・・・・ 飯島愛ちゃんもボロボロにされて引退・・・ 世の中恐ろしい
446 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:29:26 ID:chE4vbhtO
携帯からだけど だいじろう で変換すると 大二郎 しょうがないから一文字づつ変換したんだが ろうがでないから似てる文字で妥協 これが真相
猿は02年のドニントン予選で骨折したが 決勝では普通に優勝してたな この時は宇川も加藤もペレリバも骨折したが
448 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:32:53 ID:chE4vbhtO
あっ、そうか 加藤でいいやん ペレリバ? 誰それ? そのメンツにいれるほどのライダーか?
>>442 お前から言わせれば上田ですら五体満足ってなるんだろうな
450 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:35:53 ID:chE4vbhtO
あぁ、上田は視力が悪いよね。
ロッシは去年骨折したよね?
>>449 いや、大ファンって程でもなかったから健康状態の詳細は知らんが、
少なくとも、身体が原因での引退じゃ無かったよな。プラマックのチームは
続投を打診してたし。モチベーションの問題だったよな?
>>448 ペレリバ舐めんなコラ。久々に顔確認しようと茂木のパンフレット開けたら
物凄いオッサン顔だったぞw
そういえば上田ってこれっていう成績も残していないけど、 GPならと言えば!ってイメージがあるな。 ノリックもだけど。
454 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 21:56:15 ID:ikMz9M+M0
いや、上田はトップ争いの常連
上田はつい最近ロッシに抜かれるまで 生涯獲得ポイント最多ライダーだったぞ 確か
芳賀も相当コケてるけど怪我したことってないよな。 確か初めて欠場したのが歯痛だったっけ?
97年の125ってロッシと上田しか勝ってないんだよな
458 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 22:24:41 ID:chE4vbhtO
そう思うと職業ライダーはすげぇな 付き合ってもない女にキモがられて不登校になるお前らは・・・
459 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 22:26:32 ID:ikMz9M+M0
中野や玉田も今まで大きい怪我ないよね。
461 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 22:56:08 ID:Jjj3kZGm0
たまやんと博一、トレードでいいやん
玉田さんはタイヤをスイッチしたのが怪我より痛い
思いあがりからだから自業自得
なんかこぅ日本勢が大活躍していた頃にタイムスリップしてみたい。。。
しかし世界4大バイクメーカーがありながらまったくバイクレースが人気のない国ってどうよwww まだ俺が10代だった頃はそこそこバイクレースも人気あったんだがな・・・
466 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 01:26:21 ID:N10xI9DB0
つくられたブーム
景気がよくなりゃね バブルん時は企業のスポーツチームとモタスポのスポンサーにカネが流れた そんで人気でれば、子供にポケバイミニバイクさせる親が出てきて、その数年後には黄金期になる バブルん時はバイクブームからの流れってのもあったけど、 次の好景気では、バブル後に不良債権化したスポーツチームってのはもたないはずだから、 モタスポにドンとカネが流れると思う もらうほうもイッパツでも厭わないしね
これから年平均60〜80万人ずつ減ってくんだから、「何とかブーム」どころじゃないだろ。
割合の問題だから関係なくね?
470 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 05:43:01 ID:Z9El5rRNO
モータースポーツも韓流ブームくるよ
モタードでバイクブーム来るかと思ったけど moto1は草レースだもんな
>>468 葬儀屋が儲かる
↓
葬儀屋がスポンサー
↓
走る棺おけ(開放型)
そういえばチョソのライダーとかドライバーって聞いたこと無いな
474 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 11:22:26 ID:Z9El5rRNO
片山、坂田、伊藤
バイク自体がこの約25年で、趣味→スポーツ→ファッション→足と変わってるんだからブームなんざ来るわけない。
伊藤の代役を探しているらしいじゃん、誰がいいと思う?
武d(ry
センキュー一択
武石(ry
セテさん呼ぼうぜ
本間
難波
483 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 16:38:33 ID:97z3oArh0
1009しかいない
森のくまさんが適役かと
よこえ
俺 スペック 170cm 若干ピザ 中免歴14年 大免歴5年 ミニバイクレース歴5年 ブランク4年 ロードコース走行経験無し。 乗せてくれますか?
487 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 17:32:19 ID:Uyof3mPeO
オナカップでいいじゃん
バウティスタ最強o(^o^)o
稲森
490 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 19:24:16 ID:uCdCwvwb0
イトシンでMOTO GPライダーの3秒落ちだからな〜 同じ3秒落ち豪語の「ヤツ」しかいないだろ・・・
オナカップってまだ語り継がれてたんだな。 全日本鈴鹿のレポ書き込みに来たら偶然あの祭に遭遇したんだよな┐('〜`;)┌
493 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 21:54:57 ID:Z9El5rRNO
お前らイジメすぎ! たしか、彼は 「3秒落ちは言い過ぎた。」 と言ったんだから、もうその話題はよせ
495 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 22:01:57 ID:Z9El5rRNO
馬鹿ヤロー 勝手に俺をヒロ認定するなボケ 俺は普通のサラリーマンなんだよ! ばか
496 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 22:03:32 ID:Z9El5rRNO
497 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 22:07:34 ID:Z9El5rRNO
もうシーズン始まってんだから あの人の話題はもぅいいじゃないか レースの話しをしようぜ
うざ
ヒロ認定してねぇよ オナ認定だ!
タディが代役の可能性は、、、無いか
タディって今年も清成のお守り?
503 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 01:01:34 ID:leUac4FRO
カズートが走るのが見たい
504 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 01:04:48 ID:5JnrmG1hO
>>503 そう思うならMFJに抗議メールor電凸を
このままだと、来年を最後に殿は125に出られなくなりますよ。
505 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 01:05:04 ID:7kldiv6X0
井筒や梁はだめ?
506 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 01:24:30 ID:cbZOYlRZ0
三浦 昇
おいらは伊藤の代役として見られたらいいな…と妄想したまでで 125の年齢制限には、賛成でも反対でもない 安易に判断する前に、何故そうするのかの、ビジョンを知りたい。
なんだもう須貝で決まってるジャン
510 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 02:17:24 ID:Wvl37diF0
なんだってぇ!
すがいきん
トーチューに出てるがな
トーチュウなんて誰も見ていませんよ
須貝か。こりゃまた微妙な人選だこと…
須貝って人はよく知らないけど今年は契約どこともしてなかった人なの?
516 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 04:49:16 ID:WQrp0rRm0
多分600は自分のチームで走るけどJSBは参戦しなかったはず。
岡田ってそんな偉いの?
>>516 ダブルエントリー禁止になったんじゃなかったっけ?
>>504 えっ?坂田って27歳じゃないの!?!?!?
バウティスタ最強\(^O^)/
須貝ってこないだモトルネにカネかけまくってマシン持ち込んで アマチュア相手に汚いブロックしてギリで勝ったヤツ?
>>519 27歳ってことは、ロッシより若いのか?
GP125のチャンピオンは15歳の時と19歳の時で
全日本チャンプは11歳・・・。
須貝なら納得! 伊藤並みの実力&現役&フリーは他にいないし。 ずっと現役トップクラスで面白いことしてるしな 今年もドカ見たかったけど…
須貝乗せる位なら小西の方がマシなんじゃねーの?
ココは思い出ツーリングしていたらポイントまでゲットしてしまった彼に・・・
527 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 14:55:07 ID:GRSH8REnO
俺は坂田ヲタのおばさんです A級じゃなくてすいませんw
>>467 それでも鈴鹿8耐は今年もコカコーラがスポンサー
『2007コカコーラ・ゼロ 鈴鹿8時間耐久レース』
ただ30回記念大会でコカコーラが区切りにしそうな予感。
530 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 20:55:51 ID:d+TxmoYT0
大変だと思うけど、一度はダニちゃんを8耐に出して欲しいわ。 あの小さな王子の可愛さときたら・・・・萌
531 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 21:24:44 ID:fl+G0urL0
インテリみたけど・・・jrがトップってw 小山この調子でがんがれ
532 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 22:34:02 ID:CXn5RgXx0
タマダサン&秋吉さん ビリ争いでつか? 日本人 遅レッテルじゃまいか><
533 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 23:03:58 ID:3+oS83o1O
否、中野と秋吉の争いになったけどな。
ヒロシ走ってンじゃん
博一ガンガレー!!!
>>532 きれいにスペイン国旗が上三つ並んで
下三つ日の丸が並んでる(玉田さんは脳内で一番下へ自動変換される)
FP2の結果貼って
>>537 1 7 カルロス・チェカ SPA ホンダ・LCR RC212V 1分40秒851
(20/26) 272.589Km/h
2 26 ダニ・ペドロサ SPA レプソル・ホンダ・チーム RC212V 1分40秒906
(14/30) 278.135Km/h
3 24 トニ・エリアス SPA ホンダ・グレッシーニ RC212V 1分40秒972
(22/22) 276.781Km/h
4 27 ケーシー・ストーナー AUS ドゥカティ・マルボロ・チーム デスモセディチ
GP7 1分41秒171
(3/22) 278.350Km/h
5 46 バレンティーノ・ロッシ ITA フィアット・ヤマハ・チーム YZR-M1 1分41秒198
(17/26) 273.003Km/h
6 10 ケニー・ロバーツJr USA チーム・ロバーツ KR212V 1分41秒201
(14/24) 272.658Km/h
7 21 ジョン・ホプキンス USA リズラ・スズキ・MotoGP GSV-R 1分41秒245
(3/24) 275.791Km/h
8 71 クリス・バーミューレン AUS リズラ・スズキ・MotoGP GSV-R 1分41秒305
(19/25) 274.739Km/h
9 5 コーリン・エドワーズ USA フィアット・ヤマハ・チーム YZR-M1 1分41秒339
(19/27) 272.520Km/h
10 4 アレックス・バロス BRA プラマック・ダンティーン デスモセディチ
GP7 1分41秒362
(4/19) 280.155Km/h
>>538 サンクス
もう1位にチェカっていうだけで
参考にする気が全くなくなるなw
カピロッシとヘイデンオワタ\(^o^)/
そういやカピは? もう引退?
FPはアナライズを見比べると面白いよ
544 :
バウティスタヲタ ◆.MLMIKANq2 :2007/03/24(土) 01:08:47 ID:AAnhlGNXO
バウティスタPPくるな┐('〜`;)┌
545 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 01:18:56 ID:Iq2xgBIBO
地方に地上波放送が無いなんて腐ってる。 俺も視れなくなったが、そんな事よりバイクに興味を持つ人間が無くなる事に危惧すべきだ。 日テレやバイクメーカーは早急に地上波放送をしろ!
ちょwwwwww中野wっうぇええwwwwwwwwwwwっうぇ この遅さはやヴぁぃよなー、いくらなんでも ってまぁ、JIRが総合的に良くないんだろうねー 速いヤツはどんな状況でも速いんだろうが・・・・ やっぱ日本人活躍しないとなー、ダーハラとか加藤とかノビーとか坂田とかちょっと前までいっぱいいたのになーorz(最高峰クラスにゃいなかったけど、あ、玉田・・・)
12位のメランドリより さらに1秒遅いんだよな中野・・・ いったいなにがいけないのか
小山には期待したい
中野の移籍によってJIRが糞チームだと言うことが完全にばれてしまったな。
そういえば中野がセッションでビリになった事がカワサキ時代に一度あった希ガス。 でも確か雨か何か特殊なコンディションだったような・・・ 今回はトップが同じホンダサテライトでMIタイヤのエース様だしなあ・・・ 中野にとっては得意サーキットのはずのヘレスなのに・・・
>>550 消去法でいくと、チームが糞だということが残るわけだが・・・
552 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 02:34:00 ID:9Bvc/HEN0
チェカ様の逆襲が始まりましたね
きょうだけです あんしんしてください
それを聞いて安心しました
555 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 03:23:06 ID:SvgtN98vO
あとはチェカが何台巻き込むかに注目ですな
557 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 11:29:04 ID:BZjOWODh0
age
カピは一気に老けこんでこのままフェードアウトっぽいね
>>558 シーズン前半のカピはこんなもんだった気がする
560 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 11:47:25 ID:hOwN/+rW0
だめ、カピ嫁がいなくなったら花が減る
去年の開幕王者に何を言う
自分から引退を口にしだしたらもうだめぽ
カピ以下のライダーだったら、タイヤやマシン性能不足で結論付けられたけど、 今年はケーシーが圧倒的なスピードを見せているので、マシンやタイヤの性能不足 に出来ないから辛いだろうね。 去年と違ってマシントルクも違うし、コーナリング速度も違うので、タイヤのキャラクター が変わってるので、本人には分からない微妙なズレが起きており、それが原因で 今一タイムが出ないみたいな。 それに気づいて修正出来ればタイムも伸びてくるでしょう。
わかりました!カピにそう伝えます
2006年某月 嫁 タイトル狙うもいいけど、こんな怪我してまでいつまで乗り続けるつもりなの。 子供も産まずに支えている私のことも考えて。 カピ ・・・・ 嫁 (こうなったら中田氏で子供作ってしまうほかないわ)
566 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 12:20:50 ID:hOwN/+rW0
・・・ハァハァ・・・
>>563 それが修正できなくなるのが老いってやつで・・・
カピロッシさん、今までご苦労様でした。
おいpart3で中上少年が出てきたぞ! モトヘペ=モトGP
570 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 14:20:14 ID:PxcnI2ME0
流石エース様!人気はあるみたい。
>>568 日本人がスペイン語喋ると発音が抜群に上手いらしい。
572 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 14:42:04 ID:hOwN/+rW0
スペインだから
>>568 フィンランド語が一番日本語の語感に近いよ。
フィンランド語の歌を聴いているとデタラメな日本語を聴いていると錯覚を起こすほど
発音が似ている。
RSを買おうと本屋に行ったが あの内容で750円で萎えた WRC+とか見習ってよ
スペイン語って読みは日本語のローマ字読みにほとんど近いし 当然といえば当然かも
>>573 そういえばそうだな。
WRCでグロンホルムの相方の指示を聞くと聞き取りやすいな。
アイケ ロペ オイケとか聞こえてくる。フィンランド語も巻き舌があるな。
テストで好調だったメランドリも 沈んでるな。 なんか特殊な状況でもあった?
セッティング戻しただけでこんなに速くなるとは やっぱりコニミノのチームが糞なんだな
>>578 でもダニや猿、ストーナーなら、コニミノに行ってもタイム出して
上位に顔を出しそうだ
>>579 猿ならやりかねないが
他の二人は無理っぽい
>>573 「アホネン」とか大阪弁かよって感じだよな
チンポネンってフィンランド人も居るしな
玉田さんが10位・・・
( ゚∀゚)o彡゚ 玉田さん!玉田さん!
586 :
バウティスタヲタ ◆.MLMIKANq2 :2007/03/24(土) 20:17:18 ID:2I3bokjoO
バウティスタ\(^O^)/最強
ダニ! ロッシ!! チェカ!!?
590 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 23:31:11 ID:BIDBbHm80
【引退して欲しい迷惑レーサー】 1 ジェンソン・バトン 2 ニッキー・ヘイデン 3 玉田 誠 4 カルロス・チェカ 5 ルーベンス・バリチェロ
うお明太子うめぇ
よく見たらKCスピード遅い。 なんかトラブルか? もしまともじゃなくてこのタイムなら、今週も面白いことになりそう。
うpまだー?
今回の予選は激戦だったな 決勝も波乱がありそうだ
596 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 23:42:56 ID:BIDBbHm80
>>590 >>592 ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
ねね、キモイデン解雇まだなの?ねね、キモイデン解雇まだなの?
>>592 ホンダに恨みはないよ。1番の人がしんで欲しいって思ってるだけ。
ダニちゃんのあの可愛さには誰だって萌えるだろ?
なんだ、ただのダニオタ腐女子か
>>596 冗談でも死んで欲しいなんてライダーに言う奴はモータースポーツ見る資格無いよ。
キモイデンって誰だよ?
玉子やるじゃん
玉子ってどっちなんだよ
602 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 00:34:58 ID:UsQpgiK40
ξ第2戦決勝ξ 1 ダニ 2 エース様 3 ロッシ 4 KC 5 マルコ 6 ホプキンス 7 ナカノ 8 エリアス 9 ケニー LT ヘイデン rap0 タマダ rap15 バロス rap18
603 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 00:52:38 ID:2JJflcui0
今回って観戦オフの企画とかって誰もやってない?
歌舞伎町の店で放送あるけど、もう満員らしい 手当たり次第電話したら、放送してもらえるかもな
あんなに速さも巧さも無い香具師がタイトル取っていいのか?と思ってたけど。 まさか取った後、更に遅くなるとは思わなかったw さらに鬱な事に、今年は猿が0勝でタイトル奪回したりするんじゃないか?w
気のせい? カメラのために延長してるだけかな。
>>606 いや、伸びてるだろ。
さすがにカッコワルイとあちこちから言われたのか
>>608 あーなる、カメラ用の機材埋め込むために
シートカウルを延長したのかな
最高速対策だろ もうドラフトなんか気にしちゃいられなくなったとw つか、ロッシのフサ46はどーなってんだ?
そもそも212Vの最高速の話は カウル全体の大きさじゃね 変えるならソッチの方だと思うが
カメラのためだけに延長するかよっ! 普通で考えて分からないのか?? ホンダはストリップに付かれないために風洞実験繰り返して整流を研究して シートカウルを超ショートにしたんだよ。 だが、蓋を開けてみれば開幕戦でトップスピードで雲泥の差で負けてたから ストリップに付かれる心配どころの騒ぎじゃなかった。 そこで急遽後方整流を整えるて少しでもトップスピードを稼ぐ方向に転換した コレぐらいはマニアなら他人や情報誌にたよらなくても直ぐに分からなきゃな。
617 排気音うるさいから、なんとかしてくれって言ったらしいよ
ストリッブ…
>>619 へー 大穴開いてるからよけいうるさそうな気もするが…
藤井アナのテンション低いな! お通夜みたい・・
>>611 のエリアスのようなシートストッパーの厚さ分
前へ延長してるだけような
>>606 シートカウルの全長は変わってないんじゃね?
ダニ車は座面が他車よりも前寄りだから相対的に長くなってるだけで。
今日の実況はG+になって以来一番マトモ。苛つかずにG+観られたのは初めて。 精進重ねて、このまま続投して欲しい。
昨日の250ccFP2赤旗は 実況スレでも名前が出てたがロカテリだったか・・・ 生きろ!
>>627 生死どうこうな怪我じゃないらしいよ。重傷は重傷らしいが。
ホンダ「うちのエンジン最高だしカウルちっこくしても最高速出るよwww そんでスリップにもつきづらい形状wwうはw天才wwww」 現実「なんか・・・なんだ・・・だめじゃん、そろそろ伸ばすか・・・」
>>624-625 なるほど
もしケニーさんが乗ってたらシートカウルそのものが
無くなってそうだ
バ ウ テ ィ ス タ 始 ま っ た な !
>>630 恐らくサテライトのシートカウルはヘイデン車と共通なんじゃないかな?
あとはシートストッパーの厚さで対応させてるだけで。
>>568 どこでやってたんでしょう。
ヘレスサーキットの敷地の中?
UPが3月19日(月)…
636 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 16:56:19 ID:3X0zKbsdO
>>634 想像したら恐えよ。。。。
チソコが走行中のタイヤとフレームの間に吸い込まれる。。
パッシーニ早くぅ!
638 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 18:59:01 ID:3X0zKbsdO
はあ。125終わったね。 小山ラスト四周四位から転倒なんて〜
639 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 19:00:03 ID:N1x2XvZd0
ロカテリ意識回復したらしいが 可哀想だけどしばらくは意識無いままの方が良かったようなケガだよな ロカテリ生きろ!!!!!
日テレ、中継権をテレ東に戻しててくんねかなあ
放映時間間違えてたorz 125見逃した
250も終わってるやんけ アルバロの勇姿見逃した 死にたい
125はカタールより激しかった 250はどっかのアホと同じで空気の読めないバウのせいで ロレンソ楽勝
1コーナーでボーリング大会が起きませんように・・・
なんとここでボーリング大会がwww
これはひどいボーリングだw
01 猿 02 ペド 03 エロ 04 襟足 05 KC 06 エース様 07 ハイドン 08 鳥 09 クリス 10 王子 11 バロス 12 ロリ 13 ドピュ 14 玉田さん 15 銀鳥 16 御大 17 秋吉 18 ジャック 19 ホッパイ(1ズザー) DNF 祖父男
去年は自分がボーリングのピンだったのにな
まさか、
>>644 はこのパフォーマンスの予言だったのか?w
オレならエリ停めて ボーリングに参加させるなw
見事なボーリング大会にカピロッシも嫉妬
カピはボーリングの球だな
チャンプ様vsエース様のまったり具合くらいしか印象に残らなかった。
シーズン直前のドカのコメント「ロリスはドカティそのものです」 シーズン終了後「我々はロリスとの契約を延長しないことに決めました」
>>654 トロイ参戦ですか?
普通に考えてタイトル取ったロレンソとかありそうだな
普通に考えると相思相愛でドカ+メランドリ
イタリア人が必要だろ ボローニャ生まれじゃなくてもさ
しかしメランドリも安定せんな メランドリさんと呼ばれる日も近いんじゃまいか
ホンダに嫌気が差したドビがドカに来れば面白いんだと思うけどな。 マランドリがダンティンとかな。
マランドリって何だよ俺orz
ワザとだろwww
>>658 もしかして今回BSが持ち込んだタイヤって、発熱が悪い?
前半ペースが上がらない時に無理しなかったライダーは、後半になって上手く
タイヤが機能してたけど
冷えて固い前半に無理したメランドリは、それで前半の内にタイヤを痛めたのかな?
663 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 22:16:18 ID:8wbQU+SO0
マラうp会場はここですか?
次はえらく日にち開くんだな、毎年こうだっけ 年なせいか忘れる
眉毛は去年もここで分け分からん速さだったなそう言えば
>>664 エリアスよりメランドリの方が、タイヤの持たせ方に失敗したんじゃね?
あとエリアスって、結構ズルズルでも走ってるしなあ
後半なんか飛び出すんじゃないかとハラハラした
ストーナーは加速でバイクがブレてたけど、それでも前に進んでたなー
ボーリングってのは世界共通なのか
ボウリングはドイツ発祥だったっけ
棒林虞の発祥は韓国ニダ
673 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 22:46:10 ID:3DdSoNy60
ロレンゾが犬猿の仲のバルベラを予選中?に挑発して二人で走りながら やりあっていたらしいぞ。まるでビアッジそっくりの男だな。
あれはずーーっとコバンザメしてたバルベラにぶち切れて先に逝けと促しただけ
バルベラってバーバラなんだね 英語放送だと
本戦でもロレとベラのやりとりにはハラハラしてたw
ようつべうp遅いよ!なにやってんの!
ゼッケン1の話題は?
カピが気になるな
カピのシーズン途中の引退10秒前 後任はもちろん皆さんご存知 マックス・ビアッジさん
翌々考えればゼッケン1は本来の定位置に戻っただけなんだよな。
>>679 今頃、ビアッジに電話して
どうやってペロロサのマシンが特別製だって
いいはればいいか教えてもらってる
ホフマンブラッグフラッグの理由は?
>>683 そんなアドバイスを貰ってんのかよwwww
確かな情報筋からによると、タフマン飲み過ぎて検査に引っかかったらしい。
ホフマンブラックフラッグ情報と、 KRスローダウン情報が欲しいな。
>>680 子供が生まれれば集中力を取り戻すに100,000ロリース
今起きた産業 MOTO GP残り4周で耐え切れず寝てしまった(´・ω・`) 125/250は面白かったんだがな。特に250。 ブレーキングで3台横並びのときは+(0゚・∀・) + ワクテカ +ですた!
>>687 映ってないのに、結構はやい段階で黒旗はいってたな
黄旗もピットもないし、フライングとかじゃね?
>>689 250の途中で我慢できずに寝ちゃった・・・・・・
>>690 LTにはNo Jump Startって出てた。リザルトにも残ってる。
ただ、スタートから2分40秒でピットイン、4分4秒で復帰してるけど、
その際に何かやらかしたと思われ・・・
>>692 ピットインしてるならスピード違反じゃね?
スピード違反って黒だっけ?
>>695 以前の中野みたいにペナルティを見落として走り続けたんじゃね?
698 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 23:50:00 ID:nxXrV9mP0
交換できないタイミングでバイク換えたんだよ66番は。
メランドリの配色がぱっと見 ガードナーに見える
700 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 00:01:19 ID:Sfiz8J1R0
え?
>>692 スペちゃん情報だとピットインでなんか変なモディファイしたらしーよ
それが危険だと判断されて黒旗だと
>>701 なぜかドイツ国旗を持ってコースインして旗棒振り回してたとか?
エロみるかぎり M1がいま最高のマシンなんだろな
カタールから見ると、ドカはそのまま、ストレート短い分で苦戦、 ホンダは中位にたくさんいる、ってこっちもそのままだけど M1だけ良くなってる感じするね カタールで1.5gもガソリン余らせてたらしくって、 単にその分だって気もするけど でもま、これから1ヶ月あるから、この2戦の分は フィードバックしてくでしょ
>>675 名前もヘクトルだとかエクトルだとかヘクターだとか結構バラバラよ
英語音声の実況だとエクターが近いか
ESPNはしつこいくらい豚んとこにラスベガスがラスベガスがでちとウザかった
みんなロッシのレース後のパフォーマンスって好きなの?
コース紹介のオンボード画像見てたら、一瞬だけど 何度か19000回ってたな。マシンはなんだろ?
レブリミッターが義務化されるのも、時間の問題だな。
ホンダとヤマハはまだまだ回転上げられるんだろうな
しかしスズキのホッパーはヘイデンを抜いて、これからって言う時に転倒しちゃったけど、 去年のテストからのスピードは本物だったんだね。 ファステストもロッシに次いで2位だし、今年はホッパーの初表彰台が楽しみ。
ところで、250のドビのチームが来年MotoGPにステップアップすると言う噂があるけど、 どこのマシンでステップアップするのかな?
おんだ
>>707 嫌い。
125の頃はロッシもまだ幼かったし
ああいうパフォーマンスをするライダーもいなかったから
楽しんでいられたけど、もうさすがにお腹一杯。
あれって日本じゃ絶対無理だろうね 危険そうだもんな、サポーターがコース内いるのは その前に日本じゃお客さん入ってないけど
716 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 08:58:12 ID:Sfiz8J1R0
猿もロレも、パフォはやりすぎ、ウザイ
>>716 ロレはエアだから問題ない
猿は着ぐるみだからちょっとウザイが怒られるので
早めに切り上げようと気にしながらやっているのが見て取れるから許容範囲
ロッシも昔みたいに自分からって感じでなく仕方なくやっている気がする
719 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 09:13:28 ID:Sfiz8J1R0
ウザイよ、ロレも・・・早く戻ってこいって感じ
720 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 09:26:26 ID:Sfiz8J1R0
話題を変えよ・・・ 今回のヘレス、猿は王者のレースをしたね。 早くから前に出て力の差を見せつけた。 ペド、精神的にきつくなったかも。
ドネリーの選手生命は、ヘレスで終わった。
722 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 09:37:29 ID:Sfiz8J1R0
ん?
723 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 09:56:22 ID:XPXqcQqR0
ダニペド様、2位入賞おめでとうございます。 エテ公、エロ坊もおめ。 ビョウデンくん、クビまだぁ〜?????(●゜∇゜●)
閉店゙は今年1勝くらいは出来るのかな? その前に表彰台すら怪しい気もするが。
800ccは神経戦だな 図太いのが前に出たら勝ち
728 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 12:11:21 ID:DHHO6/nSO
ロカテッリ大丈夫かなぁ?
>>727 ペカペカ光ってて見辛いな
しかもクラッシュシーン冒頭しか見えて無いし
なんでコーナーと反対の方向に出ていったんだろう
何年か前、125だったと思うんだけど クラッシュで後輪に足が絡んじゃったのって 誰だったっけ?
732 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 12:52:35 ID:5NMQADztO
>>712 ドビもユーキもホンダで育ってるんだし、順当に行けばホンダだね。
でも、メインスポンサーが開幕直後に撤退したんじゃ来年どころか今年一年転戦するのも大変じゃないのかな?
あと、ホンダがこれ以上の台数マシンサポートするのかもわからん。
ユーキの08motoGPクラスオプションってのは HRCとユーキ、どっちに選択権があるんだ?
734 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 14:00:40 ID:XPXqcQqR0
ダニ君の愛くるしさ・・・幼いころはきっとショタだったはずだ。 それに比べて、あの池沼チームメイトと来たら・・・ ∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | さっさと逝けよ屑! | ( _●_) ミ 彡、 |∪| 、` ヽ / ヽノ /´| ヽ / / | ヽ | / / | | | / /\ \ | | | // ) ). ι| | | / ( \ VVVV /ヽ ブスコンッ☆ Wυ \_) ノ ̄ ̄ ̄ | /┌─×=×| | ( _●_) ヽ /、 、 \ / __ /´> ) (___) / (_/ o0o0o0o0o0o0o0o。
735 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 14:15:53 ID:XPXqcQqR0
ホンダレーサーの表彰台獲得予想 ダニ 1位 7回 2位 4回 3位 2回 バト 1位 0回 2位 1回 3位 1回 リタイア(自爆、巻き込まれ)5回 バリ 1位 0回 2位 0回 3位 5回 佐藤 1位 0回 2位 0回 3位 2回 中野 1位 0回 2位 1回 3位 3回 二姫 1位 0回 2位 0回 3位 0回 リタイア(故障、巻き込み)7回 そして解雇^^
>>733 今のユーキの能力では絶対にMotoGPは無理だよ。
せめて250で2年連続年間ランキング3位以内を続けないと。
周平も高橋も現状ではステップアップはゼロに等しい。
逆に国内に出戻りの方が可能性が高い。
海外若手ライダーも伸び悩み、 未だ伊藤にも勝てない日本人ライダ達・・・ 日本人ライダーの未来は真っ暗だな・・・('A`)
>>735 1、2戦を観る限り、ペドロサが7勝も挙げる事は間違いなく不可能
今年で終わる可能性が大だって知ってんだろかね? つか、都知事選の対抗ってなんでそこ叩かないのかね
関心低いから、争点にならないんじゃね?
>>739 マン島なんかホンのちょっとしか出ないけどな。
マン島に出てたホンダライダーの爺さんが延々と茂木コレクションホールで
思い出を語る番組だったw
日記と王子トレードして欲しい
>>744 大治郎はハイサイドだろ。
へこむ場面思い出させるなよ…。
69のゼッケンが入った緑一色のバイクと、同じく69のゼッケンの入った黄色に黒字でD○NL○Pと書かれたバイク。 どっちが似合うかなぁw
調査委員会のバカのひと? シケインの入り口でどーやってハイサイドすんのか教えてくれよw
シケインの入り口は加藤が飛ばされてきた場所だろ
もう風化してるな…。
♪ 鈴鹿の シケインの前で 泣かないで下さい〜
752 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 20:59:29 ID:4YJ+lO4t0
あれはスロットルが戻らなかったんじゃないのか?
おいおい、ニワカがこんなにもいるのか? あ、釣りですか。そうですか。
130R立上がりで全開。エンジン焼き付きで後輪ロック →後輪浮き上がり&横向き →フロントのみでなんとかこかさず持ちこたえる →しかし操舵はコントロール不能 →タイヤバリヤへ一直線
756 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 21:22:01 ID:SvsaASjY0
んじゃ、俺霊能力あるからチョット聞いて来るね。 後で報告するよ。
こらこら、エンジン焼き付きロックなんて 嘘つくな コースにそんな痕跡は無かったはずだ。
758 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 22:38:12 ID:SvsaASjY0
聞いてみようと思ったんだけど 霊能力使っても聞けなかったよ 本人が寝てたから んで、焼き付きなんてありえないよ ちゃんと動力伝わったまま突っ込んでるように見えたよ 俺あの時シケインで見てたから
759 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 22:38:20 ID:hHmfKpp10
で、ながれを変えて・・・ そろそろ屁遺伝をクビにしようぜ!
ちょうど大治郎ネタだから便乗。 大スレで2001年の大のNSRがカーボンブレーキかどうか? いつからレギュでカーボンブレーキ禁止になったのかを詳しい人教えて!
762 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 22:53:19 ID:ov9uca/d0
>>760 カーボンブレーキは禁止じゃないでしょ。
カーボンホイールは禁止だけど。
>>762 マジで?
大スレでそういってる人がいたので信じてしまったよ。
アリがトン
チャンプ様ワロスw
765 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:03:24 ID:3EiPMcS80
>>758 だよな、ぶつかった時にマシンがバラバラになりながら凄い勢いであれだけ高く舞い上がるなんて
ほぼ全開じゃないとあり得ないもんな。
実際に目撃した人なら、焼き付きでロックしたなんて思う人いないよな。
>>762 カーボンブレーキは250では禁止になってる 大がチャンプなった時はカーボンだった カーボンホイールは禁止じゃないでしょ ビアッジなんかがヤマハの時使ってたし。
767 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:09:07 ID:n8eZ/cUD0
高速の130R立上がりで全開加速直後、エンジン焼き付き、後輪ロック →つんのめり、フロントだけ接地 →マシンを立てていようとするため、フロントブレーキまったく掛けられない、 後輪浮き上がっているのでステアコントロールも不能 →超高速のままタイヤバリアへ一直線
768 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:12:18 ID:oy2xg5Su0
>767 苦しいぞ。
今は、松戸やイトシンの事を思ってやれよ。
770 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:15:48 ID:oJS7Umd20
だいたいさぁ4stの5発もあるエンジンなんだから いきなり焼き付いてロックなんてありえないだろ もし焼き付きだとしても、大ほどの人間なら 完全に焼き付く前に気が付いて対処するだろ
誰の分析なの?後輪ロックじゃつんのまら無いと思うyo
後輪ロックじゃなくて ほねほねロックか おっぱいロックなら信用する
Rock will never die
>>770 2ちゃんにしては珍しく常識人だな
>>772 ほねほねロックってw
40近いだろwwwww
完全無欠のロックんRO…
777 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:28:43 ID:n8eZ/cUD0
>>771 超高速で加速中、突然後輪ロック(加速度急減少)したら、ウイリーしますか?
>>774 そんなの信じてる奴なんて誰もいないからw
フロントのブレーキローター割れが原因だろ
やっぱりCIAか何かの陰謀説が有力なん?
スリッパークラッチなんだから焼き付いたって後輪ロックしないだろ?
782 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:31:51 ID:4YJ+lO4t0
>>777 あのエンジンが突然ロックしますか?常識的にw
>>777 後輪ロックでジャックナイフが出来ますか?
784 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:36:20 ID:KNVqnP6D0
>>777 超高速でなくていいからリアブレーキだけ踏んでみろ
つんのめったら報告してくれw
>>780 スペインの大金持ち一族の陰謀
>>784 コンビブレーキなのでリヤが流れながらつんのめりました(嘘
786 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:42:51 ID:oy2xg5Su0
余所でやれよ、そんなカビのはえた話
787 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 23:53:38 ID:Sfiz8J1R0
大の話はすれ違い、あっちいけ!
リアが浮いて完全に車体が横向いてる(激しくヨーイング)のがはっきり映ってる 動画あったじゃん。
789 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 00:04:38 ID:Kib5mAUg0
130Rの立ち上がりでロックしたらシケインまで行く事はないんだが
793 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 00:30:40 ID:fJN0xYiA0
ロッシのヘレスの最後ウイリー失敗してやり直してたけど、そのせいでダニと結構僅差になってなかった?チェッカー 南アフリカで大二郎がウイリーでゴールした時メランドリに抜かれそうになったのを思い出した
ネタがないなら書き込まなければ良いだけ それでもし落ちたならその程度のスレだったという事
795 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 00:32:15 ID:eR1khizK0
ブレーキング始める位置でアワワしてる様にしか見えないんだが? 加速する場所じゃないだろ、常識的に。
796 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 00:32:47 ID:0BZS9MYw0
>>790 130R後のストレートを加速しながらシケインに備えてマシンを左に振るところでロックしたんだよ。
シケインへのブレーキングポイント手前。
スピードがかなり乗っているし(4〜5速)けっこうシケインに近い場所。
798 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 00:38:39 ID:qfCT0UVb0
>>797 じゃ、事故調査委員会に出したマシンのエンジンを
ンダがすり替えていたって言いたいんだなw
それに突っ込んだ地点はシケインよりかなり手前。
突っ込んでからシケイン手前まで飛ばされた。
>>792 嘘は良くない。
横を向いて真直ぐ突っ込んでいったのは青いマシン。
宇川はこけてないし
話しのすり替えは良くないよ ロックの話しはどうしたのかな?
飛ばされた? アホか スポンジバリアがあったのは立体交差部分だぞ? 突っ込んだのはタイヤバリアで手前だけど そこからはそってすべって突っ込んだのはすぐ手前だ いったいナニを根拠に力説してんだ
関係ない故人の話は本人のスレでやれよ
鵜川はチェカと大治郎が接触したとか発言してなかった? その後ホンダがすぐに鵜川とタディーの公言を圧力で封じたけど。。
前にベイリス後ろにチェカだったかな? でも、誰とも接触してないよ。
BS1の中継で、130R立ち上がりで大治郎のマシンが暴れてるのはわずかに見えた。 が、リアロックというよりはハイサイド寸前的な暴れ方だったように思ってた。 まぁ、何をどうこう言おうが、原因は本人にしかわからん。 だからこそ、今でもやりきれないわけだが。 とりあえず、ロカテッリが生きててくれてよかった。 1日も早い平癒を祈る。
前とも後ろとも少し差があったし、宇川はもっと後ろだったと思ったけど? 宇川本人も、はっきり見えてなかったって訂正してたしね。
>>808 すげえ
これがウィーブモードって奴なのか?
確かにこれ発生したら抑えも糞も無さそうに見える
810 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 02:46:54 ID:aKaiDRSr0
トーチューに鳥を避けて転倒とか出てるが・・・
東はブルノで鹿と激突して以来、成績が振るわなくなった気がする。 彼は今何をしているのだろうか?
812 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 03:03:19 ID:aIytwmM10
社員じゃん
顔面の骨折が最もひどい・・・・どこのヘルメットだっけ?
次戦はアルバロの優勝くるな┐('〜`;)┌
SHOEIか? SHOEIって駄目なのか? 好きなのに。 まあ、たまたまだとは思うし、 ノーランやシャークなんかよりは マシなメットだと信じてるが。
818 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 08:26:27 ID:kRMvqz84O
819 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 08:30:59 ID:kRMvqz84O
それにしても事故調査委員会の大ウソには頭に来るよ。 目撃者の証言をちゃんと聴いていれば、あんな結論になるわけがない!
820 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 08:44:14 ID:1NLLjBWz0
ンダが圧掛けた時点でもうだめだとおもた。
大の事故が無けりゃ、鈴鹿はあのまま使用されてたの?
822 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 09:48:32 ID:aIytwmM10
いや、わからない
いや、使用されてたろ
そもそもシケインの改修はF1のためだからな。 あのシケイン改修から鈴鹿はだめになった。
825 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 09:55:51 ID:aIytwmM10
>>823 いや、ライダーたちからかなり安全面の不満が出ていた。
その上であの事故・・・
鈴鹿は、F1用に改修を重ねていたが、2輪には危険になっていた
F1だって危険 モントーヤがグランドスタンドの出っ張ってるところに正面から突っ込んで ストレートに車体散乱したのは忘れられん 個人的にはレイアウトなるべく保った上でセーフティエリアを取り巻くって さらにはウィングカーなんてもうないんだから、シケイン取っ払って 裏直-130R-最終-ストレートの超高速S字を復活させて欲しいね 自分でも走るけど、観戦はTV観戦派だからスタンド遠くなったってかまわん
827 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 11:30:06 ID:gh7OTG9KO
いまだに加藤の転倒を見てたってホラ吹くアホがいるんだね
俺も加藤大の転倒みたぞ! ウイニングランでコケてたなー
二輪四輪問わず、モータースポーツの安全面の考慮なんて最低限でいいんだよ。 機械的なレギュレーション部分にしてもそう。排気量800ccでタイヤ2つ。これでいい。 そして現在で可能な限り最高のテクノロジーを惜しみなくそそぎ、 究極のマシンを創り出す。 そしてライダー・ドライバーは、その超究極マシンを、超高速サーキットで、 超人的な技で操り競い合う。 それを凡人である我々が観戦し、賞賛と驚嘆のため息を漏らす。 これが真のモータースポーツの姿だよ。 ケガだカタワだ死んだぐらいでキャンキャン騒ぐなら、家で布団かぶって寝てろってこと。
830 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 11:51:22 ID:lNPOXAjtO
>>817 額から鼻下にかけてのメットの開口部を
クラッシュパッドとか飛んだ車体とかに打ち付けたんだろきっと。
そんなん、どのメット被ってたってアウトだよ。
832 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 12:10:58 ID:2dmBmpWL0
>>808 コースアウトしてから激突するまで
グリーンの上をまっすぐ走っていったから違うと思う
そんなに振られてなかったし
鈴鹿なんて潰れちまえよ。 あんなレイアウトだけの糞サーキット
鈴鹿を2輪しか走れない オートバイの聖地にしてほしい
鈴鹿潰して 同じレイアウトで有明あたりに作ってくれんかね
茂木が糞なのが悪い
大の件がなくても鳥の件で鈴鹿は結局駄目だったんじゃね
>>830 満足しねーよ。この不能ヤロー
インポはIDだけにしとけ。
ビビリや理屈屋はすっこんでろ
茂木は2輪レース観るには最低のサーキットだからなぁ。 幼稚園児の落書きみたいなレイアウトも糞だし。 ま、その部安全か・・・・
840 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 14:30:49 ID:lNPOXAjtO
うわぁ〜 IDまで・・・・ もう生きてゆけない・・・・
841 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 14:34:03 ID:YIel/KzzO
確かにあんなスポーツだし運悪く死人が出るのは仕方ないよな。 二輪のマカオとか何でなくならないんだろ。
死を厭わない文化と、高額賞金、成功したライダーが危険だからって参加しないから登竜門になってるからね 日本でだって、死人を厭わなければ、賞金1億ぐらいかければ首都高あたりであんなレースできるでしょ 個人的には見てみたい
そのレースにロッシが出るのなら見てみたいが・・・ いいとこ近所の峠キングしかでないだろうしなあ いや首都高ならロッシより速くはしるやつはいるかもな
ロッシは無理だな。 スターティングマネーで20億、優勝賞金100億ぐらいなら走るかもしれないけど、 1億ぐらいじゃ、借金で首のまわらないマエジュンみたいなヤツしか走らない。 でも、死をかけて金と名誉と成功を求めるってのは間違ってないと思うから、 そこにモタスポはとかバイクは、なんて偏見や、ガキが真似するからとか、 そーゆーつまんないこと言わないで、あるいは言うヤツ無視してやって欲しいね。 実際、植村直己の真似して冒険家目指して死んでるヤツは山ほどいて、 ついこないだもマッキンレーで死んだ日本人いるのに、あっちは国民栄誉賞なんだからさ。
いや、公道レースは Tシャツ無酸素単独で8000m峰に登るようなもんだろ・・・
文化が違えばやってるところはあるんだから、それは違うだろ。 できるできないでもなく無謀でもなく、命を賭して、ってとこで挙げてみてくれ。
なんもわざわざ危険なところで競争しなくてもいいじゃん。 公道でやる理由は? 命を賭けたいのなら、ノーヘルでやればもっとスリリングになるよ。
>>847 公道はスリルが有るからね、でもノーヘルのほうが
こわいのは同意、っていうかノーヘルは一発あぼーん
>>848 DQNじゃねーんだ半帽&ゴーグルのレトロスタイルに汁
何を言うか。ノーヘルこそフリーダム、ノーヘルこそ冒険野郎
モータースポーツの話をしてくれないか?
853 :
バウティスタヲタ ◆.MLMIKANq2 :2007/03/27(火) 19:34:27 ID:wJbsJumyO
オナカップは三宅島のレースに参戦するのか?
映像、何度も見たけど、どうみても後輪のスピンが原因にしか見えない。 ブレーキングで、リアの加重が抜けている時に、 後輪の回転が急激に上がったような、そんな感じ。 バックトルクリミッターの異常か、一説にはフライバイワイヤーの異常とも。 フライバイワイヤー搭載が本当だとしたら、アクセルやブレーキのアナログ操作に、 電子デバイスを介入させるのは、どうかと。 操作系に関しては、アナログに勝る物ナシだと思うけど。 いずれにしても、日本グランプリの大治郎は、 予選からイマイチ乗れてないなかった、というかコース改修の影響からか、 リズムにのれていない感じだった。 体に染み付いた、鈴鹿のリズムを狂わされた・・そんな気もしてる。
AA大辞典より <-_-> (∩∩) ニッキー【にっきー】 チャンプ様の現状にぴったりな氣ガス だれかビアッジ様のAA持ってない?
856 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 19:54:52 ID:aIytwmM10
>>854 >フライバイワイヤー搭載
4輪じゃ普通、
市販車にも搭載されてるよ
2輪の市販車にもついてるわ
ワンメイクにすりゃ、コスト下がるよ。
>>854 一説によると、あの年の211Vは5発全部をFBWにしてたらしい。
そこで何らかのトラブルが起こると、開けっぱなしとか閉じっぱなしになっちまう。
その後は後2気筒分だけアナログに戻したとか。
完全なフライバイワイヤは禁止じゃ
アクセル戻らないって結構211Vでは多かった気がするが、その可能性はどうかな。 茂木でも大ちゃんはそのトラブルでリタイヤしたよね。 先日03年のライスポさよなら特集号買ってきて、見てたらまた悲しくなってきた。
つか、もうどうでもいい
大スレでやれよ
どうでもいい話だがフライバイワイヤは戦闘機に装備された事からフライとなっている。 その後車に搭載された際には車は基本的には飛ばないのでドライブバイワイヤなどと呼ばれた。 となると、二輪車の場合はドライブバイワイヤかライドバイワイヤが正しいと思う。
ライド・ザ・ライトニング
867 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 23:28:01 ID:NLA9wEW90
だからスロットルが戻らなかったんじゃないかって言ってるじゃん あの年のテストの時に誰かさんがスプーンで転んだのもそれが原因なんだし 衝突の時のあのふっ飛び方はアクセル開いてたとしか思えないって
クラッチ切ればいいんじゃないですか。
869 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 23:36:23 ID:6+vRjRoX0
>>868 調査委員会の発表では、クラッチ切られていたって報告だったけど疑わしいな。
タイヤバリアにグローブの跡が付いてて、左手でバリアおさえながらクラッチ切れない訳だし。
これはCIAの陰謀だ! ていうかスレ違い。
クラッチ切られていたけど、本人が切ったのかトラブルで切れたのか分からないってw そんな報告書ありかよ!って、誰でも思うよな。
当時スペインのとある富豪が元イギリス空軍の中佐を雇ってる。
スレ違いって言うけどさ この時期になったら仕方ないじゃん こんな怪しげな事故は風化させちゃダメなんだよ
もう関係ない話はやめよう
スレ違いでも関係ない話しでもないだろ スレタイ100万回読んでみろよw
ンダヲタ「話されるとまずいんだよ、スレチガイなんだよ」
rideするのは人間がバイクに対してで、エンジンはドライブするものなのは二輪も四輪も 変わらないので、バイクでもドライブバイワイヤで正解。
879 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 23:59:33 ID:UyBPgrbG0
スレチガイって言う奴はキチガイだよなw
↑っていうやつもキチガイ
881 :
音速の名無しさん :2007/03/28(水) 00:16:52 ID:cUle/2F80
↑っていうやつもキチガイ
882 :
音速の名無しさん :2007/03/28(水) 00:33:34 ID:JlXS01Ez0
都合の悪い話題になると必死に話題変える奴が出てくるなw
大治郎は死んだ それだけだよ
バッテリー
FBWをエンジン=アクセル間を信号が飛んでるって意味でフライだと思ってた俺がきましたよ
とっくに2007年シーズンは開幕してるのに、昔話でしか盛り上がれないなんて… ここに来る連中は終わってるな
マルコとエリアスの、グレッシーニのスレってあるの?
888 :
音速の名無しさん :2007/03/28(水) 01:15:22 ID:Ymdy633g0
ない
そうか...ありがとう。 気が向いたら立てようかな。
パッとしないライダーを応援するスレ
891 :
音速の名無しさん :2007/03/28(水) 02:40:29 ID:J8DMRXWm0
パッとサイデリア〜
893 :
バウティスタヲタ ◆.MLMIKANq2 :2007/03/28(水) 07:42:43 ID:rawoYD/oO
>>886 そこでバウティスタですよo(^o^)o
最終的に「マシンにトラブルは無かった。原因はライダーのミス」になったから、釈然としないんでしょ。俺もだけど。
死因はコースだよなあ バンクしたままブレーキングする箇所の セーフティゾーンが3m以下なんて
897 :
音速の名無しさん :2007/03/28(水) 10:43:44 ID:di/fsl/aO
常識的に考えて、あの場所にあのスピードで突っ込むなんて誰も思ってなかったんだよ 現に、曲がれずにまっすぐ行くライダーやシケイン1つ目で転倒するライダーはたくさんいるけど 左側に突っ込むライダーはあの事故以外にほとんど無い訳だし たしかにセーフティーゾーン広ければ助かったんだろうけど
コースの下を公道が通ってるって、どういうことだよ?
899 :
音速の名無しさん :2007/03/28(水) 16:12:13 ID:z4steiSpO
そーいうことだよ
コースの下を走るわけじゃないしな
自宅に居たら鈴鹿サーキットから走行音が聴こえてくる八代さんって、どういう事だよ?
サーキットの近くに住んでるんだろ。とくに4輪の音は周辺までかなり響く。
>>898 コースの一部が講堂ってとこもあるんだ気にするな
夜中にスプーン歩いてたらガードレールがガンガン鳴り出すってどういうことだよ
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
ガードレールが鳴るのぢゃなくて 夜中にスプーンを歩いているのにガクブルでいいんだよね?
夜中にスプーンが歩いてるに((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
をい!どんだけ広がるんだよ! つかマジ怖かったんだけど〜
鈴鹿は敷地内を全部サラ地にして、 エスケープゾーンをしっかり取ったコースを敷き直しゃいーんだよ! あ、金どーすんだよとかいう話は置いといてね。
そうすると鈴鹿も立体交差が無くなってティルケ事務所の作品になるわけか。 金さえあれば
他所の国だったら、別の場所にモダンなコースを新設してるところだね。 古いコースは、消え去るのみ・・・
中国とかカタールみたいなところじゃないと新しい場所はムリだろ セパンみたいな国策とか お荷物と化してた富士拾ったのはトヨタはやっぱ賢かったんだよ 東京から100kmで富士山も見えるなんて、あんないい場所ないじゃん
鈴鹿もシケインの追加とかコーナーを改修したりして だんだんぶさいくなレイアウトになってきた
宗一郎は元々浜松にサーキットを造りたかったんだから、浜松市内に造り直せば良い 今なら使われてない土地が一杯あるぞw
>>913 富士は、立地そのものに問題があるからね。
天候をコントロールすることは、どうしたって出来ない・・・
カメとかザリいないぞw なんだかんだいって鈴鹿も雨にはたたられてるし
918 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 01:16:18 ID:ymtlLR9X0
雨はいいけど霧はマズイのよ
あんな僻地でF1やったらとんてわもないことになるぞ
普天間基地が返還されたらその跡地に作ればいいじゃん。広大な土地がまとまってあるよ。 平坦な丘陵地で良いコースが出来そう。4~5月は天候も比較的安定してるし。 ただ、巨大イベント以外の使い道が無いんだよな…。
>レース終盤に入ってからエリアスが背後に現れたんです。 >地元のファンの声援に押されて勢いづいて、 >そのまま表彰台までかすめ取ろうって >魂胆が見え見えで気に入らなかった エドひでぇコメントだな
>>921 内容的にジョークも入ってるのかもしれんが、それにしても
訳してる人も酷い書き方だな
エロワーズを嫌ってる意図が見え見えだ
報道する立場としての人間性を疑う
>>921 どこの記事だ?
ちなみにヤマハ公式のは、
>終盤になるとエリアスが追い上げてきたのが分かったが、
>彼が地元ファンに後押しされて勢いに乗り、そのまま
>表彰台を奪っていくなどということは考えたくなかったから、
>懸命に阻止したよ。
インテリだな
どちらが訳として正しいのか 識者の降臨が待たれるwww
Towards the end I could see Elias had appeared behind me and I didn't like the idea of him getting spurred on by his home fans and trying to snatch a podium, so I really had to keep hammering away!
ヤマハ公式が正解だろ。インテリ変だよ。
「かすめ取ろうって 魂胆が見え見えで」 意訳にも程があるw 江戸が大嫌いなのはよく分かったが
僕らのexcite先生の華麗な翻訳が正解。 終わりに向かって、私はエリアスが私の後ろで見えて、 演壇をひったくろうとして、得るのが彼の家のファンで急いでいた 彼の考えが好きでなかったので本当にせっせと働き続けなければ ならなかったのを見ることができました!
エドもストレス溜まってんだな
932 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 15:50:14 ID:b+Faku8y0
いやいやInfoseek様の方が素晴らしいです 終わり頃に、私はエリアスが私の後に現れた、 そして、私が彼についての考えが 彼の家庭用ファンによって駆り立てられていて、 台をうばい取ろうとしているのが 好きでなかったのを見ることができましたので、 私は本当に打撃を遠ざけなければなりませんでした! 普通に
933 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 16:35:54 ID:R21Lo5GW0
>>921 2行目と3行目以降の内容が繋がらない。明らかにおかしい訳
エドは性格がコソずるいよ。
936 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 17:46:49 ID:+hWv5FCw0
昔から口は悪いだろ? 別に悪意はないと思うけど、漁師言葉みたいなもんだよ。
939 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 18:14:33 ID:+hWv5FCw0
阿部さん尊敬しています 馬鹿になんかしていません ごめんなさい
常にタンク抱えてるほうの阿部かよ!w
阿部ちゃんって浜松商工会の会長なっちゃったんだろ
>>941 スズキも商工会入ってるのかな?ドキドキ
次戦まで間が開きすぎだな
944 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 20:16:41 ID:spaeit2CO
>>944 イタリア語ワカランが、来月辺りにケコーンするかも。って感じ?
947 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 23:03:04 ID:Ci0v2fbT0
何でイタリア語?
エリアスは猿にニ度煮え湯を飲ませた敵だから それはイコール江戸の敵
随分と前にCSにマイケルスコットが書いていたが エドは結構表に出せない様な言葉を使ってインタビューとかコメントをしてるらしい だから、インテリの訳の方が原文により近いと思われる ただ、スコットはそのエドの言葉遣いを批判したんじゃないけどね
>>949 いや、原文は上に出てるし
それこそ意訳じゃないの
っていうかインテリは江戸が運営してるんだな
952 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 23:55:03 ID:R21Lo5GW0
>>949 アメリカンブラックジョーク満載ってか?
インテリの中の人が好きなもの。 ・スズキ ・ホッパー ・ダンロップ ・ビアッジ ・阿部さん
>>949 そういえばマイケル・スコットのコラム読めなくなったんだよな。
CS休刊したから・・・
RSに期待したけど読み応えね〜 あの内容で750円ですか CS復活しないかなぁ
RSならではがないよな
らんかのマンガ
日本のレースにページ割きすぎ
らんかの漫画、面白くないしイラネ
ライダーの豊かな語録と人間性を阻害するのはスポンサー そんな内容だっけか>スコットの記事
ノースポンサーのカワサキに期待するぜ!
>>960 もちろんそれも大きいだろうし、事実だろうね
でもマスコミが勝手にイメージを作るのを嫌う選手もいるし、ましてや
印象操作に近い記事を書かれる事を心外に思う選手だっている
結果的にそれでマスコミを遠ざけるようになった選手だっている訳だから
一概に全てがスポンサーやチーム・選手のせいでは無いと思う
それに絶対自分達のやる事は悪く書かないからね、マスコミは
それは見る側が判断しなきゃイケナイ所であり、一番難儀な部分でもあるけど
RS軒並み売り切れだった、CS休刊の余波?
965 :
音速の名無しさん :2007/03/30(金) 07:44:56 ID:/JmHbRvOO
藤原らんかの単行本が発売されます。記念にサイン会やるみたいです。
RS今月号は、GPエントリーライダー写真がOK 加賀山が穴あけたのがいくない
らんか本買うつもりだが、本屋ではどのコーナーに置かれるんだ?
>>966 サイン会はサイクルショーでやるようだな
まぁ発売まで長かったなぁ
らんかってつくづくビアッジ好きだよなぁw 単行本買うぜ! ちと高いが。
らんかって誰?
マイケルスコットのコラムを単行本化してほしい いつ頃の時代から書いていたんだろう?
>>973 CSのコラムは89年から。
ただ本人は1970年代前半から記者やってるから、
金谷片山ら日本人ライダーがアゴスチーニとチームメイトだった頃からの
記事がら無いと出版は無意味だ。
>>972 まだうわさの域を出ないけど、少なくともJiRよりは期待できそうだね。
トズランドが8耐に出るんだな。
>>972 と言う事は、来期JIRかLCRが撤退するのか?
JIRはいらないな。「日本-イタリア」とか言ってコニミノから金引き出しただけにしか見えない。 チェッキネロは良いチーム作ったんじゃないの?
平田とカピのツートップですよw 公式のアンケート
ヘイデンはクリビレの臭いがしてきたな チャンプゲット→精彩を欠く→突然引退 カピもなんか調子出てこないし、990時代のライダーは大半がここらで振るい落とされそうだな
つーかへイデンに関して言えば最初から精彩なんてもんないだろ 去年はたまたま周りが不調だったからよく見えただけ 今のポジションが奴本来の実力だよ。
開幕2戦、レース終わって悔しそうな表情してるのがなんとも腹立つし 勘違いしてる証拠だよな 今までだって同じ様な成績で、去年は上がトラブった結果 ちょっとリザルトが上がってタイトル転がり込んできただけなのに
猿ヲタの恨み・妬みはしつこいね
チャンプ様の悪口を言うやつは許さん。
>>981 レースに負けて悔しそうな表情がウザいってお前は真性のバカか?
だったらレース負けた後にヘラヘラ笑ってるライダーの方が好きなのか?
>>982 釣りか?
ヘイデンをうんこだと思うのは猿ヲタじゃなくても誰だって思うことだろ?
そのうんこが運でタイトル取ったってだけでむかつくのに図々しくもゼッケン1付けて
その上チャンピオンらしからぬ走りをしてるんだから非難が出るのは当然。
ヘイデンはGPの名を汚すまさにうんこ。
これらの書き込みを猿ヲタの恨み・妬みと感じるならヘイデンヲタで盲目になってるだけだよ。
もしくはただの猿アンチか。
まぁ俺が猿ヲタで妬んでるってのはあってるんだけどねw
でも妬み言書くのは初めてだし二度と書くつもりないから今回だけは許してちょw
やっぱりなw
昨シーズンウンコよりポイントを取れなかった他のライダーは ビチウンコと言うことでおk?
そうだねビチウンコもしくはそれに準じる何かだな。 ただ一つ言えることはへイデンは真性のウンコであり、猿、ぺド、KCあたりは一時的なウンコって事だ。
989 :
音速の名無しさん :2007/03/30(金) 20:23:47 ID:hK/SHPNMO
>>977 LCRには金が無いからなぁ…。
去年は全く金が残らなかったって茂木でチェキ言ってたし。
それ聞いてストーナーが「(今日のレース)こけてゴメンね」みたいな事言ってたのが
微笑ましかった。
今年もコケ癖あるエース様がライダーなので金は全く残らないであろうw
>>990 おっと悪いw反論されるとムキになるもんだね
今度こそ最後にするよ
>>988 ビチウンコが一時的にウンコになったとも言うw
うんこの年収の1/10も稼いでない俺はなんでしか?
995 :
音速の名無しさん :2007/03/30(金) 20:50:48 ID:ibdZrsQO0
1/100も稼いでねーだろw
ウンコ、ビチビチやねん
>>993 スマン書き間違えた。最高に落ちぶれたときはビチウンコになりウンコ以下になる事もあるが
基本人間でライオンにlなることもあるって事だ。
一方へイデンはどう頑張ってもウンコ。最高でもウンコ最低でもウンコって事だ。
998 :
音速の名無しさん :2007/03/30(金) 21:29:18 ID:/JmHbRvOO
臭いっす
銀河鉄道埋め
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