153 :
音速の名無しさん:2006/12/31(日) 13:46:29 ID:uGp0vSN1O
>>152 まぁ、あれだ。他社の売れ筋を真似して、他社との比較を雑誌各社にするように金使って仕向けてるんだよ。
なんの雑誌か忘れたが、村なんとか言う女の自動車評論家がいるが、そいつは、なにがあってもヨタ車を評価するんだが、たぶんセクハラされてんじゃねーか?
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
155 :
音速の名無しさん:2006/12/31(日) 20:29:49 ID:8VBzXaAVO
ヨタスレでアシモねえw
よっぽどの悔しがり屋なんだろうな
馬鹿の癖にw
156 :
音速の名無しさん:2007/01/01(月) 02:29:44 ID:G9Qu4Cl40
ば〜か、
階段から落ちるってことは「階段を登ることができる」ってことなんだよ。
どこかの、二足歩行ロボットのはずなのに移動する時は下半身を車輪に取り替えてた「法螺吹きロボット」は
落ちたくったって登れないだろwwwww
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
158 :
音速の名無しさん:2007/01/02(火) 17:47:01 ID:H9M5/OoNO
キチガイヨタ工必死のコピペ荒らしw
159 :
音速の名無しさん:2007/01/02(火) 17:55:46 ID:63mdeMPq0
会長の張さんは、在日のチョンかチャンコロなのですか?
160 :
音速の名無しさん:2007/01/02(火) 18:11:37 ID:H9M5/OoNO
>>159 自称、日本人
過去に「武家の出で云々」と吹いてたヨタヲタがいたが、
そんなことは張本人も言っていない
トヨタ美化の為なら嘘こきまくりでもヘーキなカルト信者染みたヨタヲタ
救いがないな
161 :
音速の名無しさん:2007/01/02(火) 18:21:08 ID:DPzxM0fL0
張 ← 変わった名前ですね?www
162 :
音速の名無しさん:2007/01/02(火) 18:33:57 ID:H9M5/OoNO
ヨタの張ではないが、生粋のチャイニーズ張氏と以前ビジネス上の付き合いがあった
中国で勉強してきたそうで、日本語がなかなか流暢だったな
確か日本人と結婚して、日本に定住したんだったかな
その子供が日本人っつっても、ちょとどうだかね?
横濱中華街の奴らなんか、「違う」もんなあ
(U)チンポーw
164 :
音速の名無しさん:2007/01/03(水) 13:07:20 ID:72Vc9zLw0
『間違いだらけの車選び』の特大痔って以前はトヨタの広告塔だったのに(トヨタワークスの
ドライバーだった)、何で佐高信と組んで『トヨタの正体』なんてアンチの本書くようになっ
たの?あの尻の軽さは『間違いだらけの評論家選び』の筆頭に挙げたいくらいだね。
165 :
音速の名無しさん:2007/01/03(水) 15:15:32 ID:jImbffMd0
うまい。
166 :
音速の名無しさん:2007/01/03(水) 15:24:17 ID:N/RcH5D3O
うまいかあ?w
盗用多からの付け届けが途絶えたんだか、ただ単に歳食って欲がなくなり、
ようやく正義に目覚めたんだろうよ
167 :
音速の名無しさん:2007/01/03(水) 22:29:58 ID:72Vc9zLw0
>>164 特大痔はゴーン社長就任前の日産をボロカスにけなしていたが、ゴーンが来るや否や手のひらを
返したように日産の評価を改めた。あれは日産を見直したのではなく、ゴーンという『人気者』
を叩いて読者のバッシングを受けることを恐れた結果と思われる。ゴーンが日産を離れたら評価
も元に戻る可能性が高い。
168 :
音速の名無しさん:2007/01/03(水) 22:48:30 ID:72Vc9zLw0
>>167 小学館のマンガで山田貴敏の『いただきます!』という作品があるが、その中に特大痔をモデルに
したと思われる自動車評論家が登場する話があった。その人物は関係の深いメーカーの車を徹底的
に持ち上げ、ライバルメーカーの車を徹底的にこき下ろすことによりそのメーカーの庇護を受けて
いた。しかしあるとき自分の行いを読者に詫びると共にひいきだったメーカーの不正を告発した。
もう何年も前の話だが、現実と重ねるとデタラメとは思えなくなっている。
169 :
音速の名無しさん:2007/01/04(木) 00:18:47 ID:4QIeyMDQO
徳大寺ってこの数年来病気で弱ってたじゃん
銭金についちゃ、今までさんざ儲けてるし、
名前も売ってるからいつでも小遣い稼ぎには困らないだろう
チョイと名前貸すだけでも金になるんだからな
だが、嘘吐いたまんまこの世を去るのが心残りなんじゃねえの
因業ジジイが病気して、内臓の悪いとこ取ったらあたかもそこに業でも詰まっていたかの如く、
コロッと正反対の好々爺に人が変わるなんてよくあることさ
170 :
音速の名無しさん:2007/01/04(木) 16:10:09 ID:Lo7GQ2QA0
奥田ですが、何か?
173 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:49:12 ID:C/01MsK/0
でもゴーンが来る直前の日産ってぼろ糞に言われても仕方なかったよ。ロータス
のコリン・チャップマンがふた昔も前に考え出してF−1に持ち込んだウィング
カー理論を100%パクってGTRに搭載したのに、日産が車体の下部に着目し
て考え出したって堂々と発表したんだから。日産もトヨタと同じで根まで腐った
と思ったよ。盗み、パクリは盗人与太の専売特許なのにね。
↑ ↑ ↑
まだ馬鹿なヨタヲタが一匹。
市販車のフラットボトム化は、ポルシェの959が最初だったと思う。
その後にフェラーリF40などに広まった。
>>173 その理論でいくとあらゆる車はT型フォードのパクリになるな。
ガスコイン 「トヨタ(笑)に信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145 ●ガスコイン、トヨタ(笑)更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
トヨタ(笑)に関わると不幸になる良い例だな。
∩___∩ 5年もF1続けてまだ最下位って何?ねぇ何?
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち?
(/ "つ`..,: (●) (●) 丶 ねぇ、どんな気持ち?
:/ :::::i:. ミ (_●_ ) |
:i ─::!,, ハッ ミ 、 |∪| 、彡____
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ハッ / ヽノ ___/
r " .r ミノ~. ハッ 〉 /\ 丶
:|::| ::::| :::i ゚。  ̄ \ 丶
:|::|ヨタヲタ:::| :::|: \ 丶
:`.| ::::| :::|_: /⌒_)
:.,' ::( :::}: } ヘ /
:i `.-‐" J´ (( トントン
180 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 23:07:45 ID:8bTh80m40
トヨタ(笑)F1ファンクラブ解散し、
トヨタ(笑)御用雑誌のF1derが休刊か・・・。
手前味噌で誇大広告過ぎて F1derなんて立ち読みすらしないからなぁ。
F1derはそもそもTOYOTA F1応援雑誌として創刊されたわけだからネガティブなことを書かないのは当たり前。
AMDのアンケートを裏付ける売れ行きだったわけだなw
全てのトヨタ車(恥)は、こういった奴隷労働によって安価に手抜きして組み立てられているんだよ。
だから、欠陥だらけなのは当然なんだよ。
しかしトヨタ(笑)って酷ぇ事してるな。
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa トヨタ営業利益2兆円を支える「奴隷労働」!
現代日本型強制労働=T協同組合の研修生・実習生
トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
(研修生時代は2万5千円、実習生時代は4万円)を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは4400ドル、非所有者からは8800ドルの補償金
を取り、労働組合・政党に入らないという誓約書を取っている。B携帯電話は使用禁止、C掃除をしなかった罰金2千円、電話を無断で
使った罰金1万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき15円カットし、トイレ時間3分を2分と報告したとして、その日の
12時間労働分をカット(従業員55人でトイレ1個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能)。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。D研修手当ては5万8400円。実習生の基本賃金は月給12万2千円(出勤日277日)=時給649・8円で最低賃金
を下回る、E残業代は研修期間が350円、実習期間が1年目400円、2年目450円である。F1部屋に6人が押し込められ、部屋代として
2万2600円(大家は1部屋5万円だと行っている)取られている。
184 :
音速の名無しさん:2007/01/09(火) 07:42:24 ID:Uh2ulszY0
185 :
音速の名無しさん:2007/01/09(火) 12:50:59 ID:ICtoSZWyO
>>182 応援と言うより、褒め殺しだろw
勿論、身の程知らずのトヨタがそれを良しとし、
ジャーナルとして事実を書かれることを拒んだ結果だろうがw
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < 奴隷は一生低賃金! 過労死しても自己責任!
/\ヽ / | 残業代カット! 死ねば外人雇えば問題なし!
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \ リコール隠して、脱税して、違法残業させて利益2兆円ウマーwwww
ヴィッツや新・旧ハリアーだけではなくランクル燃えるみたいです。
ランドクルーザーも欠陥隠しなんでしょ。
証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。
ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html 1.車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。
昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。
「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。
「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えても欠陥隠ししているんだろ。
189 :
音速の名無しさん:2007/01/09(火) 23:53:03 ID:f3nVO+j40
トヨタには一生抜けないホンダF1置いておきますね。( ´,_ゝ`)プ
______.
|| HONDA ||
||─‐/⌒:,─‐||
f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i
|;;;;;;| (,,゚Д゚). |;;;;;;!
`--'iiiヽ.=○=./iii`-''
. r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i
. |;;;;;;|≡| H |≡|;;;;;|
`-||`-・,,__,,・-''||-''
`━━━━''
191 :
音速の名無しさん:2007/01/10(水) 15:22:22 ID:kNXgX4S50
193 :
音速の名無しさん:2007/01/10(水) 22:40:51 ID:RjTp0JVDO
自動お掃除ロボはもう売ってるしねえ
ああ、喇叭吹くのがセールスポイントかw
194 :
音速の名無しさん:2007/01/10(水) 23:06:05 ID:gmLi4D9wO
二足歩行ロボなんて糞の役にも立たん
ああ、頭から転倒して笑いを取るのがセールスポイントかw
あまりに恥ずかしいトヨタ(笑)のイザリロボ !!
二足歩行可能なことだけがアシモの価値と思っている大馬鹿発見
予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.)
,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
( . . .:.::;;;._,,...'"
) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
( ,..-‐''"~
)ノ
__へ___Д
∠◎¬==◎~ 花火屋のトヨタ(笑)
-----------------------------------------------------------
__へ___Д
◎〜 ∠・¬==◎~=3=3
__へ___Д
◎〜 ∠・¬==◎~=3=3
最終戦もサスペンショントラブルの強度不足でダブルリタイアのトヨタF1(笑)
結局は、復帰一年目のBMWにも負けて、ワークス中で最下位チームのトヨタ(恥)
198 :
音速の名無しさん:2007/01/11(木) 23:12:03 ID:tSJyW4jQO
下痢糞垂れ流しなことだけがテメェの恥部と思っている大馬鹿キモンダ発見
199 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 00:00:12 ID:SOVCE0L20
トヨタは一体いつからこんなに醜いカイシャになったのだろう
201 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 08:23:07 ID:uuu78o+bO
なんか、ヨタヲタって、
>>198みたいにンダを出すけどそんなにンダが羨ましいのかなぁ?
202 :
音速の名無しさん:
自立歩行できない尺八ロボって、エンジン造りで自立出来ないって言う
トヨタのシャレなんだよね。