富士のF1開催って面白いんですか？？6
１の>>1
私のような東京の人間には近いのは助かるけど
あまりコースを見ても見せ場があるとは思えないし
去年の鈴鹿を見てるだけに余計にそう思う。
どうせ改修するならもっと大胆にやって欲しかった。
私の意見間違ってます？？
前スレ
富士のF1開催って面白いんですか？？5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162981361/
富士のF1開催って面白いんですか？？4
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1161447039/
富士のF1開催って面白いんですか？？3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160899024/
富士のF1開催って面白いんですか？？2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160376151/
富士のＦ１開催って面白いんですか？？
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150439624/
私のような東京の人間には近いのは助かるけど
あまりコースを見ても見せ場があるとは思えないし
去年の鈴鹿を見てるだけに余計にそう思う。
どうせ改修するならもっと大胆にやって欲しかった。
私の意見間違ってます？？
前スレ
富士のF1開催って面白いんですか？？5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162981361/
富士のF1開催って面白いんですか？？4
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1161447039/
富士のF1開催って面白いんですか？？3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160899024/
富士のF1開催って面白いんですか？？2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160376151/
富士のＦ１開催って面白いんですか？？
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150439624/
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まだ建ってなかったので勝手に建てた
3 ：児玉清：2006/11/11(土) 04:24:47 ID:MieR8fe00
（・￡・）
フジはツマンナイっていうのが定説
フジはツマンナイっていうのが定説
4 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 04:28:34 ID:AqwukKsm0
>>1
とりあえずサンキュー
とりあえずサンキュー
あらやだ
警告無視して激しく誤爆
警告無視して激しく誤爆
7 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 07:02:03 ID:xEG3AGHM0
999 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/11/11(土) 01:17 ID:MdFUpvLq0
999なら2008年は鈴鹿で開催
999なら2008年は鈴鹿で開催
8 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 07:31:30 ID:FO2myybM0
>>1
乙！
乙！
9 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 07:40:44 ID:Awth/Zye0
場内でバスを降りる場所は駅ごとに同じだろうから、場内を延々歩くわけか。
その条件は鈴鹿も一緒だけど、グラスタでさえ延々歩くハメになりそうだね。
下手に巡回バス走らせてもすげー混むだろうし…
その条件は鈴鹿も一緒だけど、グラスタでさえ延々歩くハメになりそうだね。
下手に巡回バス走らせてもすげー混むだろうし…
場内で降ろしてもらえるんだろうか…
バスから降ろされた場所から徒歩1km程でゲートに着きますとか、ありそうな……
バスから降ろされた場所から徒歩1km程でゲートに着きますとか、ありそうな……
オートポリスのF1も見てみたいな
富士の公式F1サイト
ttp://www.fujispeedway.jp/
ttp://www.fujispeedway.jp/
富士の観客動員（自己申告）
68年日本GP 11万
69年日本GP 12万
77年日本GP ７万
82年WEC ８万６千
90年富士500ﾏｲﾙ 7万2千
93年インターTEC 9万4千
68年日本GP 11万
69年日本GP 12万
77年日本GP ７万
82年WEC ８万６千
90年富士500ﾏｲﾙ 7万2千
93年インターTEC 9万4千
いっそのこと鈴鹿サーキットをトヨタが買い取ったら？
ホンダが放置してるみたいだし、
鈴鹿自体ホンダもそうだがトヨタのお膝元でもあるわけだし
ホンダが放置してるみたいだし、
鈴鹿自体ホンダもそうだがトヨタのお膝元でもあるわけだし
オフィシャルはどうするんだ？
聞くところによると鈴鹿のオフィシャルに声かけてはいるが断られまくってるらしいけど。
聞くところによると鈴鹿のオフィシャルに声かけてはいるが断られまくってるらしいけど。
>>17
バス泊だろ、そりゃ
バス泊だろ、そりゃ
19 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 11:42:38 ID:fFdCvQsHO
>>18
そりゃ嫌がるだろうな
まして慣れないコースでF1ならなおさら
…だったらいいけど
富士のオフィシャルの指令系統に問題があったりしたら大変だな
トップが物事の判断を誤ってなにか起きたりしたら
オフィシャルも関わりたくないだろし
そりゃ嫌がるだろうな
まして慣れないコースでF1ならなおさら
…だったらいいけど
富士のオフィシャルの指令系統に問題があったりしたら大変だな
トップが物事の判断を誤ってなにか起きたりしたら
オフィシャルも関わりたくないだろし
チーム・運営側・観客すべてがそろってレース開催できたと仮定して
運営・オフィシャルの動きはどうなるとおもう？
過去がアレだっただけに心配なんだけど。
運営・オフィシャルの動きはどうなるとおもう？
過去がアレだっただけに心配なんだけど。
21 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 11:51:02 ID:72xY7+go0
なんかマイナス要素ばっかだけど、プラスなものはマジないの？
いいことは施設が新しい・・・ってことだけ？
あと景色が美しいとか。
いいことは施設が新しい・・・ってことだけ？
あと景色が美しいとか。
>>16
サ便を見てると分かるよね。オフィシャル達の鈴鹿に対する想いが。
サ便を見てると分かるよね。オフィシャル達の鈴鹿に対する想いが。
>>21
運営側には何かプラスなことがあるのかも知れんが・・・
観客側にはどうしても鈴鹿よりプラスな面は何一つでてこない・・・
なにかあるならば毎晩必ず一人は出てくる工作員らしき擁護派にでも
教えてもらいたい。
ただし、首都圏から近いとか言ったような一部の人にはプラスかも知れんってのはなしね。
運営側には何かプラスなことがあるのかも知れんが・・・
観客側にはどうしても鈴鹿よりプラスな面は何一つでてこない・・・
なにかあるならば毎晩必ず一人は出てくる工作員らしき擁護派にでも
教えてもらいたい。
ただし、首都圏から近いとか言ったような一部の人にはプラスかも知れんってのはなしね。
24 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 12:39:08 ID:neLBTuMo0
先々週、自転車レースで富士スピードウェイに行った。
天気が良くても霞みがかかって富士山見えないことあるしなあ。
この前のＧＴがそうだったし。
鈴鹿だと、グランドスタンド裏からすぐ近くの教習所を招待客用の
ヘリポートにしてたけど、富士にそんな場所あったかなあ。まさか、
招待客までシャトルバス地獄か？
ちなみに、牛串とクレープ屋はある。
この前のＧＴがそうだったし。
鈴鹿だと、グランドスタンド裏からすぐ近くの教習所を招待客用の
ヘリポートにしてたけど、富士にそんな場所あったかなあ。まさか、
招待客までシャトルバス地獄か？
ちなみに、牛串とクレープ屋はある。
26 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 12:40:30 ID:neLBTuMo0
先々週、自転車レースで富士スピードウェイに行った。
たかだか５０００人くらいなのに大渋滞。
こんな場所でＦ１開催できるのか？
たかだか５０００人くらいなのに大渋滞。
こんな場所でＦ１開催できるのか？
27 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 12:45:08 ID:2lXH16Yf0
あ、そうか、そりゃそうだな。
そうなると、一般客は招待客とのとんでもない差を見せ付けられる
訳だな。鈴鹿以上に。
そうなると、一般客は招待客とのとんでもない差を見せ付けられる
訳だな。鈴鹿以上に。
29 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 13:05:57 ID:72xY7+go0
場内には宿泊設備ないわけでしょう、ヨタは造る気もないっていうし。
遅くまで作業しているメカニックとか運営スタッフとかマスコミの人間とかも
毎日わざわざ離れている宿から通ってくるんだよね。
こりゃ～文句でるわな
一番近い、施設十分な宿まで距離どのくらいあるの？
遅くまで作業しているメカニックとか運営スタッフとかマスコミの人間とかも
毎日わざわざ離れている宿から通ってくるんだよね。
こりゃ～文句でるわな
一番近い、施設十分な宿まで距離どのくらいあるの？
30 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 13:10:35 ID:ywl4pfNK0
ゲート近くに専用駐車場を確保済みのトヨタディーラーもある。
レクサスオーナー様専用だとは思うけどね。
レクサスオーナー様専用だとは思うけどね。
31 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 13:14:49 ID:9ZnkUThV0
CX以上にF1を私物化しそうだな
32 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 13:37:21 ID:fFdCvQsHO
33 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 13:51:48 ID:72xY7+go0
いまごろJTBをはじめとする旅行会社が必死こいて宿手配してんのかな
>>32
メディアセンターは鈴鹿の倍以上あるから大丈夫だろう
メディアセンターは鈴鹿の倍以上あるから大丈夫だろう
35 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 14:07:13 ID:yEW5fZ+l0
ドイツみたいに
鈴鹿との交互開催キボンヌ
鈴鹿との交互開催キボンヌ
メディア用の仮設宿泊施設も無しか。ヘタすりゃレース以外のことで
海外メディアから総スカン喰らう可能性もあるね。
海外メディアから総スカン喰らう可能性もあるね。
38 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 14:35:49 ID:F6EwhkJv0
>>37
今現在の富士です。おっしゃる通りです。
今現在の富士です。おっしゃる通りです。
39 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 14:36:33 ID:rwCVvLSM0
寝袋で野宿はできない？
>>39
シャトルバスで場外に出て頂いた上で自由に野宿の適地を探してください
シャトルバスで場外に出て頂いた上で自由に野宿の適地を探してください
次の日のバス列に並びながら寝るようになるんじゃね。
42 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 14:46:35 ID:ywl4pfNK0
どこで野宿する？
御殿場は結構標高が高いから、夜寒いんだよね。 おまけに湿度も高いし。
サーキットへの最終アクセスはバスだけだし、夜はサーキットを出されるだろうし･･･。
野宿用の荷物を持ってシャトルバスに乗るのも大変だね。
御殿場は結構標高が高いから、夜寒いんだよね。 おまけに湿度も高いし。
サーキットへの最終アクセスはバスだけだし、夜はサーキットを出されるだろうし･･･。
野宿用の荷物を持ってシャトルバスに乗るのも大変だね。
43 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 14:50:17 ID:ywl4pfNK0
ＪＲや富士急の駅周辺は、野宿の人たちで溢れかえって大変なことになりそうだね。
ロックフェスのときですら、不法侵入とかトラブル多発だったらしいし。
ロックフェスのときですら、不法侵入とかトラブル多発だったらしいし。
>>42
寒いのが苦手なら冬キャンプ仕様で寝たら？
寒いのが苦手なら冬キャンプ仕様で寝たら？
45 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 15:11:30 ID:w2BBlaDX0
46 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 15:17:29 ID:fHwjCD9I0
寒いのならばやっぱり
つ 練炭
つ 練炭
>>31
私物というか、日本GPじゃなくてトヨタGPみたいに思ってそうだからね、彼らは
私物というか、日本GPじゃなくてトヨタGPみたいに思ってそうだからね、彼らは
>>43
あんな悲惨な客入りのウドーでかw
あんな悲惨な客入りのウドーでかw
>>48
君はフジロックフェスティバルとウドー・ミュージック・フェスティバルを混同しとる。
君はフジロックフェスティバルとウドー・ミュージック・フェスティバルを混同しとる。
ルートインとかに関係者泊まるのかな？
格式高いホテルが近くにあって良かったなw
格式高いホテルが近くにあって良かったなw
>>48
フジロックの第1回目の話と思われ。
フジロックの第1回目の話と思われ。
冬キャンプ仕様の荷物があふれて、バスが足りなくなる悪寒ｗ
ここにはやたらと「富士山なんか見えない｣って書く人いるけど
富士山が見えない日のほうが断然少ないのに…。
それとも絵ハガキみたいにいつもてっぺんまで見えるものだと思ってるのかねえ、
3000メートル超級の山が。
だったら頂上から雲海が見えるわけないじゃんｗ
富士山が見えない日のほうが断然少ないのに…。
それとも絵ハガキみたいにいつもてっぺんまで見えるものだと思ってるのかねえ、
3000メートル超級の山が。
だったら頂上から雲海が見えるわけないじゃんｗ
>>53
俺は今年はＧＷと先週の２回、富士に行ったわけだが、先週は
富士山は土日とも見えなかった。天気は良かったがな。
初めて一緒に行った連れは、「なんだ、富士山見えねーな」と
素直な感想を述べてたよ。
初めてＦ１で富士に来た人が富士山見れなかったら同じことを
言うと思うけどな。
見れても見れなくても俺はどうでもいいけど。
俺は今年はＧＷと先週の２回、富士に行ったわけだが、先週は
富士山は土日とも見えなかった。天気は良かったがな。
初めて一緒に行った連れは、「なんだ、富士山見えねーな」と
素直な感想を述べてたよ。
初めてＦ１で富士に来た人が富士山見れなかったら同じことを
言うと思うけどな。
見れても見れなくても俺はどうでもいいけど。
富士山だけじゃなくレースも見られないかもなｗ
天気がよければいいね。
今年の5月のGTの初日から行ったけどあそこは明らかに山の天気だね。
霧と言うより雲の中って感じだったし風も強烈だった。
今年の5月のGTの初日から行ったけどあそこは明らかに山の天気だね。
霧と言うより雲の中って感じだったし風も強烈だった。
61 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 18:35:48 ID:ywl4pfNK0
>>54
クルマなら『車中泊』という表現だから、『野宿』という人は電車なんだと思う・・・けど。
クルマなら『車中泊』という表現だから、『野宿』という人は電車なんだと思う・・・けど。
>>61
なんだ・・・乗用車だと寝苦しいからテント持って行く訳じゃ無いのか？
それ以前にアクセス鉄道で大荷物のキャンパーは顰蹙物だぞ
やめれ・・
車無しならばツアーバスで行くのがお勧めだぞ
ハイデッカーから床下の収納スペースは路線バスの比じゃない・・・
ツアーならば乗り継ぎの手間も最小で済むし着座保証だからお勧めだぞ
なんだ・・・乗用車だと寝苦しいからテント持って行く訳じゃ無いのか？
それ以前にアクセス鉄道で大荷物のキャンパーは顰蹙物だぞ
やめれ・・
車無しならばツアーバスで行くのがお勧めだぞ
ハイデッカーから床下の収納スペースは路線バスの比じゃない・・・
ツアーならば乗り継ぎの手間も最小で済むし着座保証だからお勧めだぞ
IDチェンジを覚えた中立派
連日参加長距離ツアーバスなら宿もセットになっていると思われるが
キャンプする必要ないな。
ずっと前から主催者目線でレスしまくっている気持ち悪い奴って
いったい何なんだろな
支離滅裂だし、レースに興味なさそうだし
キャンプする必要ないな。
ずっと前から主催者目線でレスしまくっている気持ち悪い奴って
いったい何なんだろな
支離滅裂だし、レースに興味なさそうだし
65 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/11/11(土) 19:19:55 ID:tiXyOQtN0
>>57
今年5月のGTと8月のFN2回行ったけど全く見えなかった。
>>62
ツアーバスで３日間ちゃんと観られるんだろうか？
あと、夜行バスみたいなんだと２階建だったりして収納スペース限られてくるんだが。
今年5月のGTと8月のFN2回行ったけど全く見えなかった。
>>62
ツアーバスで３日間ちゃんと観られるんだろうか？
あと、夜行バスみたいなんだと２階建だったりして収納スペース限られてくるんだが。
中立派の人？主催者目線の人？
どっちでもいいけど、反論があまりにも見当違いで小学生みたいなので、
もしトヨタの中の人が見てたら、逆に困ってるだろうね・・・
どっちでもいいけど、反論があまりにも見当違いで小学生みたいなので、
もしトヨタの中の人が見てたら、逆に困ってるだろうね・・・
ツアーって席選べるのかなぁ
問答無用にグラスタなら行く気がしないんだが
問答無用にグラスタなら行く気がしないんだが
>>67
ツアー会社の力量と客の払う料金次第では？
ツアー会社の力量と客の払う料金次第では？
>>67
逆にツアーの方が選べるかもね、ツアー以外第3希望まで書いた上で抽選だし
どう振り分けするかのよるけど、激戦の1コーナー席はそんなにツアー用にしないかも・・・
グラスタ2万2千人らしいけど、直線に建てる仮設をプラスすると5万席（全体の1/3強）
が直線になりそうだから、直線以外を取るのもけっこう苦労するかもね
ところでなぜ一般販売を抽選にしたのだろうか？あんまり明確な理由が思い浮かばないな
自由席まで抽選にするという下手な方法だと思うのだが。
逆にツアーの方が選べるかもね、ツアー以外第3希望まで書いた上で抽選だし
どう振り分けするかのよるけど、激戦の1コーナー席はそんなにツアー用にしないかも・・・
グラスタ2万2千人らしいけど、直線に建てる仮設をプラスすると5万席（全体の1/3強）
が直線になりそうだから、直線以外を取るのもけっこう苦労するかもね
ところでなぜ一般販売を抽選にしたのだろうか？あんまり明確な理由が思い浮かばないな
自由席まで抽選にするという下手な方法だと思うのだが。
80 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2006/11/10(金) 16:05:47 ID:Nqoo/sgp0
鈴鹿が危険危険っていうがGPDAが鈴鹿に改善要求出したって記事をみたこと無いんだが
どっかにありませんか？
普通、コースの安全性には一番敏感なのがドライバーなのに
鈴鹿に対しては、シューマッハ始め絶賛している記事ばかりなんだが。
82 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2006/11/10(金) 16:24:25 ID:fulfk/4p0
>>80
02からの五年契約をする前辺りは色々言われてた気がするが、
01年くらいの改修でＳ字からダンロップの
ランオフがやたら狭かった部分は多少マシになったし
03年くらいには130Rの改修で安全性ちょっとうｐ&魅力半減になった。
だから最近はコース自体にはあんまり文句出てないね。
ピット設備とかに関しては別だけど。
96 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2006/11/10(金) 18:24:49 ID:6zIioh2I0
>>80
見たことないね。
鈴鹿が本当に危険なら、最初に文句言うはずだけど。
鈴鹿が危険危険っていうがGPDAが鈴鹿に改善要求出したって記事をみたこと無いんだが
どっかにありませんか？
普通、コースの安全性には一番敏感なのがドライバーなのに
鈴鹿に対しては、シューマッハ始め絶賛している記事ばかりなんだが。
82 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2006/11/10(金) 16:24:25 ID:fulfk/4p0
>>80
02からの五年契約をする前辺りは色々言われてた気がするが、
01年くらいの改修でＳ字からダンロップの
ランオフがやたら狭かった部分は多少マシになったし
03年くらいには130Rの改修で安全性ちょっとうｐ&魅力半減になった。
だから最近はコース自体にはあんまり文句出てないね。
ピット設備とかに関しては別だけど。
96 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2006/11/10(金) 18:24:49 ID:6zIioh2I0
>>80
見たことないね。
鈴鹿が本当に危険なら、最初に文句言うはずだけど。
71 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 20:38:42 ID:fHwjCD9I0
富士HPにある各仮設スタンドから見える仮想風景を見る限りC席以外駄目だな
D席はブレーキングポイントが見えないから駄目だ
D席はブレーキングポイントが見えないから駄目だ
72 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 20:45:52 ID:/90ILYKX0
自由席だけで何万人ぐらい収容出来るの？
>>72
仮設スタンドをどこにどれだけ建てるかによるね。
ふだんのレースのとき、スタンド以外である程度ちゃんとコースが見えるのは、
・コカコーラの外側
・100Rの内側
・ヘアピンの周囲
・ダンロップの外側
・ネッツの頂点から立ち上がり
ぐらいだろう。
そして、このほとんどすべてが、仮設スタンドが建つことが予想される。
仮設スタンドをどこにどれだけ建てるかによるね。
ふだんのレースのとき、スタンド以外である程度ちゃんとコースが見えるのは、
・コカコーラの外側
・100Rの内側
・ヘアピンの周囲
・ダンロップの外側
・ネッツの頂点から立ち上がり
ぐらいだろう。
そして、このほとんどすべてが、仮設スタンドが建つことが予想される。
>>72
概要によると４万人くらいみたいよ
自由席も抽選に当たらないと手に入らないけどね
それと自由席といってもほとんど傾斜がないようなとこが含まれている
当日までに対策してくれないと、コースがちゃんと見えない人続出しそう
概要によると４万人くらいみたいよ
自由席も抽選に当たらないと手に入らないけどね
それと自由席といってもほとんど傾斜がないようなとこが含まれている
当日までに対策してくれないと、コースがちゃんと見えない人続出しそう
へえ、GTの決勝日と同等の観客が自由席なんだ。
ありえねーｗ
ありえねーｗ
76 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 21:05:15 ID:haIHWnqy0
2007 F1日本GP 鉄道アクセス編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163162240/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163162240/l50
ある程度の視界がある自由席は、ないな。
80 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 21:45:34 ID:fHwjCD9I0
>>77
その図の薄緑色部分だよ
その図の薄緑色部分だよ
82 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/11/11(土) 22:32:21 ID:tiXyOQtN0
>>77
コストパフォーマンス等々考えるとコカコーラ以外考えにくいな。
しかし、前の方は悲惨な事になりそうだが、もっと仮設を高くしないと。
あと、１コーナー内側とか自由席でどうすんの？平面過ぎるよ。
自由席で見るとしたらコカコーラかヘアピンの飛込みしかないかな。
コストパフォーマンス等々考えるとコカコーラ以外考えにくいな。
しかし、前の方は悲惨な事になりそうだが、もっと仮設を高くしないと。
あと、１コーナー内側とか自由席でどうすんの？平面過ぎるよ。
自由席で見るとしたらコカコーラかヘアピンの飛込みしかないかな。
83 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/11/11(土) 22:33:51 ID:tiXyOQtN0
PとかQとかBとかありえね～
＞富士関係者は『まだ我々はホテル（の問題）については把握していない。
＞日本で一番の観光地であり，ホテルはあると思う』
＞『交通規制などの策定は地元警察が行うこと』として地元警察の力量に期待を寄せている。
楽観過ぎだろ、富士関係者！！
＞日本で一番の観光地であり，ホテルはあると思う』
＞『交通規制などの策定は地元警察が行うこと』として地元警察の力量に期待を寄せている。
楽観過ぎだろ、富士関係者！！
それに、位置的にもいっぱい歩かずに席まで到達可能＞M席
実際行くならM席にしようかなと思う。
・・・行かないんだけどね。
実際行くならM席にしようかなと思う。
・・・行かないんだけどね。
89 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 23:35:58 ID:af8RVVUy0
Ｎ席はどお？
パナの看板は邪魔だから撤去
パナの看板は邪魔だから撤去
>>89
Ｆ１関連のスポンサー看板だから、撤去なんてあり得ないｗ
Ｆ１関連のスポンサー看板だから、撤去なんてあり得ないｗ
91 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 00:02:32 ID:+z/tWqQF0
夢は時間を裏切らない
92 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 00:07:06 ID:0kyy5H3k0
来年、見に行ったヤツは伝説になるよ。
十年後ぐらいに「俺、２００７年の富士のＦ１行ったんだぜ」っていう言葉だけで１時間は酒のネタになるw
Ｆ１日本ＧＰの黒歴史として語り継がれるであろう来年のイベントに名を残せるチャンス！
十年後ぐらいに「俺、２００７年の富士のＦ１行ったんだぜ」っていう言葉だけで１時間は酒のネタになるw
Ｆ１日本ＧＰの黒歴史として語り継がれるであろう来年のイベントに名を残せるチャンス！
93 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 00:07:33 ID:df6FQ7cMO
これ大画面置く気あるのかなあ
94 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 00:10:32 ID:5yrulb4O0
18ヶ所にビジョン置くとかの情報を見たよ
指定席のために置くのだろうけど、客席から距離がある場所に置くなら
画面大きいものにしてくれないと辛いかな
指定席のために置くのだろうけど、客席から距離がある場所に置くなら
画面大きいものにしてくれないと辛いかな
95 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 00:33:19 ID:TN3U1lJh0
間違いなく１コーナー以外は糞つまんない。
１コーナースタンド席は、ブレーキローター真っ赤にしながらの
飛び込み合戦で唯一の見所だと思う。
ＧＴでも鈴鹿でブレーキ真っ赤になるところは無いと思うけど、
富士の１コーナーは真昼間でもはっきり焼けてるのが分かったよ。
１コーナースタンド席は、ブレーキローター真っ赤にしながらの
飛び込み合戦で唯一の見所だと思う。
ＧＴでも鈴鹿でブレーキ真っ赤になるところは無いと思うけど、
富士の１コーナーは真昼間でもはっきり焼けてるのが分かったよ。
96 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 00:40:09 ID:aCDxW2xV0
そういえば岡山のＦ1の時はブレーキローター真っ赤になるのが見えたな
つうかドライバーの目までハッキリ見えた
つうかドライバーの目までハッキリ見えた
97 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 00:46:32 ID:Cai76xsw0
９月３０日じゃ今年みたいに
地上波の生中継は競馬との関係で無理だよね
地上波の生中継は競馬との関係で無理だよね
>>92
英田のことを話しても、誰も関心を示さないのだが・・・
英田のことを話しても、誰も関心を示さないのだが・・・
99 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/11/12(日) 01:06:32 ID:cTzmbGK/0
100 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 01:15:56 ID:5yrulb4O0
英田に行った奴は、それ自体が勲章なんだよ、Keikoの国家を聞いた奴と同じように。
富士に行く人みんなが同じく数年後・・・・
英田に行った人に色々と話し聞くほうがためになるかもな
鈴鹿の経験は役にたたんだろうし
富士に行く人みんなが同じく数年後・・・・
英田に行った人に色々と話し聞くほうがためになるかもな
鈴鹿の経験は役にたたんだろうし
102 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 01:29:29 ID:l1MhdNBw0
富士が一回だけで終われば勲章になるな。但しF1ヲタ内だけだが
一般人には呆れられるだけの気がするが
一般人には呆れられるだけの気がするが
英田のF1開催は今おもえば奇跡に近い。
もてぎのCARTも変人扱いされながらも行った。
両方とも初開催の時、ロクな噂は聞かなかったが、
特に困ったこともなくいい思い出になっている。
夜行バスや夜行列車、観戦は自由席という
高校生・大学生にふさわしい見方だったと思う。
でも富士はやめてセパンか上海にしようかと思い始めている。
冒険できない自分が少し悲しい。年をとったのかな。
チラシの裏ですまん。
もてぎのCARTも変人扱いされながらも行った。
両方とも初開催の時、ロクな噂は聞かなかったが、
特に困ったこともなくいい思い出になっている。
夜行バスや夜行列車、観戦は自由席という
高校生・大学生にふさわしい見方だったと思う。
でも富士はやめてセパンか上海にしようかと思い始めている。
冒険できない自分が少し悲しい。年をとったのかな。
チラシの裏ですまん。
英田って自由席あったっけか？
全席指定＆バスツアーのみだった希ガス。
全席指定＆バスツアーのみだった希ガス。
冒険冒険また冒険。
まさにサバイバルだね。来年の富士は。
まさにサバイバルだね。来年の富士は。
106 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 01:57:02 ID:5yrulb4O0
アクセスの問題なんかより、行ってみたらサイトトップの絵のような
トヨタGPになってないか、という方が心配
トヨタGPになってないか、という方が心配
107 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 02:30:19 ID:BDnCOkzy0
>104
指定っつうか、勝手に移動させられて
スタンドが埋められていたような…。
自由にうろうろしていた人もいたけど。
指定っつうか、勝手に移動させられて
スタンドが埋められていたような…。
自由にうろうろしていた人もいたけど。
108 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 06:15:52 ID:OXpEK0yyO
てゆーか、元々富士でやってたのでは…？
109 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 07:22:41 ID:yh7oA2SEO
>>108
それは今のＦＳＷではない！残念
それは今のＦＳＷではない！残念
110 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 11:31:43 ID:yNX9glXj0
>>100
２年間限定だったしね
２年間限定だったしね
富士って、まだゲートで入場者全員のモギリしてんの？
もてぎや鈴鹿みたく、先に駐車場に入れて場内でモギリしてないの？
もてぎや鈴鹿みたく、先に駐車場に入れて場内でモギリしてないの？
112 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 12:14:49 ID:df6FQ7cMO
113 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 13:22:28 ID:6FX27c/T0
７６、７７年の富士も９４、９５年の英田も行ったおいらが来ました
何でも聞いて下され 記憶にあることは話しますよ
しかし来年の富士はパスだな 現段階の概要、情報ではとても行く気にはならない
何でも聞いて下され 記憶にあることは話しますよ
しかし来年の富士はパスだな 現段階の概要、情報ではとても行く気にはならない
114 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 13:23:43 ID:l3faLwKo0
116 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 13:27:22 ID:3GPahqLN0
117 ：音速の名無しさん ：2006/11/12(日) 16:49:26 ID:lSCvsyHU0
富士行くんだったら、セパンか上海の方がいいような気がする。
>>117
その選択肢ならセパンがイイ。
その選択肢ならセパンがイイ。
相当に大きな問題が発生しないと次年度もここでするでしょうね
多分ね、渋滞が何たら～バスがスタートまでに間に合わなかった
とかの不満は小さな問題として片付けられそうね
しかし富士には鈴鹿の影を匂わせられたりアクセス方法に難癖をつけられて倹約金を吊り上げさせられそう
多分ね、渋滞が何たら～バスがスタートまでに間に合わなかった
とかの不満は小さな問題として片付けられそうね
しかし富士には鈴鹿の影を匂わせられたりアクセス方法に難癖をつけられて倹約金を吊り上げさせられそう
うわさではドライバーは東京からヘリで移動とかいう話らしいけど
ヘリ嫌いなドライバーもいるだろうに、それでも強制するのかね。
何かあったら大変じゃん。
ヘリ嫌いなドライバーもいるだろうに、それでも強制するのかね。
何かあったら大変じゃん。
７７年富士 ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7172.mpg
明らかに死んでるのに、「観客の方がですね、多少体を打った程度の怪我だということですが」、だからな
運営だけじゃなく中継まで糞だったようだね
明らかに死んでるのに、「観客の方がですね、多少体を打った程度の怪我だということですが」、だからな
運営だけじゃなく中継まで糞だったようだね
>>121
富士を批判できれば何でもいいのかよ
富士を批判できれば何でもいいのかよ
123 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 17:40:41 ID:d24+Zchz0
>>123
それなんてインディアナポリスｗ？
それなんてインディアナポリスｗ？
今年のＦポン開幕戦だな
第１戦富士
周回数 ２周 <--- w
１，２，３位 トヨタエンジン
第１戦富士
周回数 ２周 <--- w
１，２，３位 トヨタエンジン
富士もさ、鈴鹿の時は「あくまで５年」と言ったり、今になって「来年だけしか確定してない」
とかそんな姿勢はあらためて
早いうちに「隔年開催も検討する」くらいに柔軟に方向転換したらどうだろう
もちろん改修費の件、その他色々と隔年開催の問題もあるだろうが
このままじゃ、トヨタの得なんてしれてると思うし
隔年開催をホンダ鈴鹿が打診しているという話しがあるうちに
大人の対応した方がけっこうお得と思う、越えられないハードルにこだわってもさ・・
そうできない、そうしないのがトヨタなんだろうけど
とかそんな姿勢はあらためて
早いうちに「隔年開催も検討する」くらいに柔軟に方向転換したらどうだろう
もちろん改修費の件、その他色々と隔年開催の問題もあるだろうが
このままじゃ、トヨタの得なんてしれてると思うし
隔年開催をホンダ鈴鹿が打診しているという話しがあるうちに
大人の対応した方がけっこうお得と思う、越えられないハードルにこだわってもさ・・
そうできない、そうしないのがトヨタなんだろうけど
世界一のサーキットを作ったニダ
アクセスが悪いのは静岡県が道路を整備しないからニダ
アクセスが悪いのは静岡県が道路を整備しないからニダ
来年しか確定してないって事は、初開催の富士が観客ガラガラで不評
だったりすると鈴鹿に戻ってくる可能性が高いということだ。
鈴鹿でまた開催させたいヤツは不参加でいいんじゃね？
だったりすると鈴鹿に戻ってくる可能性が高いということだ。
鈴鹿でまた開催させたいヤツは不参加でいいんじゃね？
130 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 20:52:03 ID:BDnCOkzy0
>120
ヘリ嫌いなんかいるんか？
ヘリ嫌いなんかいるんか？
131 ：亜：2006/11/12(日) 21:08:28 ID:91Z0sL/X0
Ｆ１を面白くするのは、ドライバーだろう！
シリーズとして、バーニーの功績は、大きいな。
富士が面白いか？また、そうでないかは、ドライバー次第だろう。
今のところ、俺としては、あまり期待できないが、
面白いシーズンにして欲しいもんだな。
面白けりゃぁ、コースレイアウトも渋滞も苦になんねぇな。
って、グランプリ、期待したいもんだな。
シリーズとして、バーニーの功績は、大きいな。
富士が面白いか？また、そうでないかは、ドライバー次第だろう。
今のところ、俺としては、あまり期待できないが、
面白いシーズンにして欲しいもんだな。
面白けりゃぁ、コースレイアウトも渋滞も苦になんねぇな。
って、グランプリ、期待したいもんだな。
133 ：亜：2006/11/12(日) 21:14:51 ID:91Z0sL/X0
サポートレースは、
ＳＦＪとＦＣＪ
これで、たのむわ！
ＳＦＪとＦＣＪ
これで、たのむわ！
諸般の事情でレースが中止になったとすると、勿論チケットの払い戻しがあるよな。
シャトルバス乗り場までの交通費は返ってこないが。
でツアーで行った場合全額払い戻されるのだろうか？
それならば自宅に一番近い所からのツアーを申し込むが。
シャトルバス乗り場までの交通費は返ってこないが。
でツアーで行った場合全額払い戻されるのだろうか？
それならば自宅に一番近い所からのツアーを申し込むが。
チケットが抽選なのは、人数のコントロールが目的なんでは。
それぞれの、指定駅、駐車場の人数の割り振りを決めて、バスの台数を考えてるんだろ。
申し込み時の駅、駐車場によっては競争率の関係で外れるかも。
払い戻しに関しては、鈴鹿の場合、イベントが不成立の場合のみ。
イベントの成立とは、レースのスタートが成立した時点。と明記してあるので、富士の場合もそうだろう。
ただ、払い戻しよりも、バーニーへの金銭補償があるだろうから、なにがなんでも予定通り14時レーススタートだろうな。
最悪は、大雨でSC先導のローリングスタート(スタート成立。払い戻し無し。)→1周目終了時点で赤旗終了。
それぞれの、指定駅、駐車場の人数の割り振りを決めて、バスの台数を考えてるんだろ。
申し込み時の駅、駐車場によっては競争率の関係で外れるかも。
払い戻しに関しては、鈴鹿の場合、イベントが不成立の場合のみ。
イベントの成立とは、レースのスタートが成立した時点。と明記してあるので、富士の場合もそうだろう。
ただ、払い戻しよりも、バーニーへの金銭補償があるだろうから、なにがなんでも予定通り14時レーススタートだろうな。
最悪は、大雨でSC先導のローリングスタート(スタート成立。払い戻し無し。)→1周目終了時点で赤旗終了。
138 ：亜：2006/11/12(日) 22:19:51 ID:91Z0sL/X0
>>137
(人数のコントロールが目的）
ところで、話は変わって申し訳ないが、今年の鈴鹿、チケット売り切れ
サーキットに入れず、外から音だけ聞いたなんて、話もあるが、
スプーン、ヘアピンの山間から、１コーナーの畑フェンスから、その他
無料でサーキットに入ったやついるんじゃねぇか？
別に無料で入ることなど、思ってもねぇが、
鈴鹿は、入れる可能性は、結構あるな。
富士も、その点あぶねぇんじゃねえの？？ なぁんてね。
(人数のコントロールが目的）
ところで、話は変わって申し訳ないが、今年の鈴鹿、チケット売り切れ
サーキットに入れず、外から音だけ聞いたなんて、話もあるが、
スプーン、ヘアピンの山間から、１コーナーの畑フェンスから、その他
無料でサーキットに入ったやついるんじゃねぇか？
別に無料で入ることなど、思ってもねぇが、
鈴鹿は、入れる可能性は、結構あるな。
富士も、その点あぶねぇんじゃねえの？？ なぁんてね。
139 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 22:26:32 ID:n4fMPSXr0
どんな興行だって、主催者が観客数を決めることができる。
より正確に言うなら、主催者が場所を決めて、この場合ならサーキットのこと
野球、サッカー、コンサート、どんな興行でもこれは同じ。
入れ物のキャパ以上の「来るものは拒まず」なんてありえない。
より正確に言うなら、主催者が場所を決めて、この場合ならサーキットのこと
野球、サッカー、コンサート、どんな興行でもこれは同じ。
入れ物のキャパ以上の「来るものは拒まず」なんてありえない。
140 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 22:27:40 ID:StNEWkbw0
温泉とかはある？
141 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 22:32:04 ID:XTlXK1cU0
オマイら今のうちから獣道開拓してくれ 地下通路でもいい
>>138
帰りの1～2コーナー通路の渋滞を嫌って、畑に特攻をかけた奴はいましたけどねｗｗｗ
帰りの1～2コーナー通路の渋滞を嫌って、畑に特攻をかけた奴はいましたけどねｗｗｗ
ルール守らない変な奴はどこにでもいるわさ
先日のＳＧＴの富士でも、ゲートオープン時間前に柵乗り越えた奴がいて
危うく大騒動になりかけたとか
先日のＳＧＴの富士でも、ゲートオープン時間前に柵乗り越えた奴がいて
危うく大騒動になりかけたとか
毎年居るねｗ
>>137
>最悪は、大雨でSC先導のローリングスタート(スタート成立。払い戻し無し。)→1周目終了時点で赤旗終了。
てか、それがトヨタの狙いじゃね？
予選は空タンクアタックでポール（出来ればウィリアムズを含め上位独占）を獲る。
決勝は雨の中SC先導でスタート。
んでそのまま10周くらいしたら霧発生→赤旗終了でレース成立。
地元でトヨタ（初？）優勝！！と大々的に宣伝。
それで誰かが難癖つけてきたら「ホンダも91年のアデレードを優勝扱いしている。似たようなものでは？」と弁明。
まあ、天候不順で赤旗終了になれば08年は鈴鹿に戻る可能性大だけどね。
>最悪は、大雨でSC先導のローリングスタート(スタート成立。払い戻し無し。)→1周目終了時点で赤旗終了。
てか、それがトヨタの狙いじゃね？
予選は空タンクアタックでポール（出来ればウィリアムズを含め上位独占）を獲る。
決勝は雨の中SC先導でスタート。
んでそのまま10周くらいしたら霧発生→赤旗終了でレース成立。
地元でトヨタ（初？）優勝！！と大々的に宣伝。
それで誰かが難癖つけてきたら「ホンダも91年のアデレードを優勝扱いしている。似たようなものでは？」と弁明。
まあ、天候不順で赤旗終了になれば08年は鈴鹿に戻る可能性大だけどね。
>>145
ホンダより先に日本GPで勝てれば、08年の開催権などどうでも良くなりそうｗ
ホンダより先に日本GPで勝てれば、08年の開催権などどうでも良くなりそうｗ
>>145
みんなトヨタの作戦を読んで超軽タン予選を行い
ＳＣスタートしてダラダラしている間に、アレアレレ燃料足りねえええ
全車ピットへ？でもなぜかＳＡＦだけ燃料まだ残っててトップ
トヨタの思惑は外れ霧発生してＳＣのままレース終了、ＳＡＦ優勝・・・
とかになったりして
みんなトヨタの作戦を読んで超軽タン予選を行い
ＳＣスタートしてダラダラしている間に、アレアレレ燃料足りねえええ
全車ピットへ？でもなぜかＳＡＦだけ燃料まだ残っててトップ
トヨタの思惑は外れ霧発生してＳＣのままレース終了、ＳＡＦ優勝・・・
とかになったりして
>>147
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
川井「明日は雨と霧でセーフティカーランのみでレース成立ありえますからねぇ～」
今宮「富士はオーバーテイクしやすいレイアウトですが、その理由でポール狙いもありえます。望ましくない状況ではありますが・・・」
川井「でもやっぱりポイント半分になったとしても１勝は１勝です。各チーム狙ってきますよぉ～！」
予選日の中継でこんな解説、聞きたいような聞きたくないような・・・
今宮「富士はオーバーテイクしやすいレイアウトですが、その理由でポール狙いもありえます。望ましくない状況ではありますが・・・」
川井「でもやっぱりポイント半分になったとしても１勝は１勝です。各チーム狙ってきますよぉ～！」
予選日の中継でこんな解説、聞きたいような聞きたくないような・・・
>>129
富士が勝手にこけてくれるのを待つだけじゃなく、鈴鹿も直すべきところ劇的に直してもいいと
思うぞ。
1、2コーナースタンドを改築したり、観覧車を移動させたりして130Rから2コーナーくらい
まではグラスタから広い通路を確保しないと、あれはあれでいつか客同士の殺傷沙汰や
将棋倒しの危険があるだろうしね。
富士が勝手にこけてくれるのを待つだけじゃなく、鈴鹿も直すべきところ劇的に直してもいいと
思うぞ。
1、2コーナースタンドを改築したり、観覧車を移動させたりして130Rから2コーナーくらい
まではグラスタから広い通路を確保しないと、あれはあれでいつか客同士の殺傷沙汰や
将棋倒しの危険があるだろうしね。
151 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 09:43:30 ID:Z8yacO4b0
また自称中立派が活動してるな
152 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 10:35:49 ID:OsPCcQD/0
>>150
親会社が投資してくれるなら、大改修も可能だと思う。
ただＦ１では不満の出る設備も、それ以外のレースやイベントを
考えると．．。
俺の希望としては、周辺の土地を買収してオートキャンプの出来る
エリアを拡大してほしいな。
滞在リゾート型のサーキットとして上手く発展させて欲しい。
富士も同じように出来る気がするけど、あの時期は寒すぎだろうな。
俺は鈴鹿に戻ってくるものと信じて待つことにする。
親会社が投資してくれるなら、大改修も可能だと思う。
ただＦ１では不満の出る設備も、それ以外のレースやイベントを
考えると．．。
俺の希望としては、周辺の土地を買収してオートキャンプの出来る
エリアを拡大してほしいな。
滞在リゾート型のサーキットとして上手く発展させて欲しい。
富士も同じように出来る気がするけど、あの時期は寒すぎだろうな。
俺は鈴鹿に戻ってくるものと信じて待つことにする。
153 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 12:06:38 ID:8Ucg4vwlO
154 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 12:08:23 ID:Pmp+N9vVO
鈴鹿を売却して富士を買収 これ最強
11/11(Saturday) 日本ＧＰ特設サイト，早くも人気
来シーズンから，静岡県・富士スピードウェイは日本ＧＰの舞台として使用されることになるが，早くもレースに向けて「F1特設サイト」をオープンさせ，高いアクセスを誇って人気となっている。
これまでの日本ＧＰではこのような取り組みはされておらず，この時期からの積極的な情報提供にファンからも好評だ。
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ┃ ━━━━━━━━ｗｗｗ
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｡ ┛
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡
） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
来シーズンから，静岡県・富士スピードウェイは日本ＧＰの舞台として使用されることになるが，早くもレースに向けて「F1特設サイト」をオープンさせ，高いアクセスを誇って人気となっている。
これまでの日本ＧＰではこのような取り組みはされておらず，この時期からの積極的な情報提供にファンからも好評だ。
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ┃ ━━━━━━━━ｗｗｗ
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｡ ┛
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡
） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
アクセス数だけで好評かどうか判断してるんかww
157 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 19:26:22 ID:8Ucg4vwlO
劇的な解決策を思いついた
東富士のテストコースを改修して(東)富士スピードウエイとしてオープン
街にも幹線道路にも東海道にも近いし
大御神のあたりより天候安定してて富士も見えるだろ
でなきゃ袋井か竜洋買取って改装
マジでこのほうがカネかからねえんじゃねえか?
東富士のテストコースを改修して(東)富士スピードウエイとしてオープン
街にも幹線道路にも東海道にも近いし
大御神のあたりより天候安定してて富士も見えるだろ
でなきゃ袋井か竜洋買取って改装
マジでこのほうがカネかからねえんじゃねえか?
でも富士のＦ１サイト
あれがホンダのマシンで少年が琢磨だったらばっちしだとおもわない？
あれがホンダのマシンで少年が琢磨だったらばっちしだとおもわない？
159 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 21:50:09 ID:8Ucg4vwlO
なんかここの方がまったりしてていいね
某所の掲示板なんて殺伐としすぎ
某所の掲示板なんて殺伐としすぎ
161 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 22:15:02 ID:vULfyjNp0
鈴鹿の初年度は、チケット発行枚数が8万枚＋αだったような気が
あの当時は自由席の割合が高かったから、席の取合いで大変な混雑だった
一緒に行ったメンバーが混乱の中で迷子になってしまい困った思い出が
ある。携帯は無かったしね。
あの当時は自由席の割合が高かったから、席の取合いで大変な混雑だった
一緒に行ったメンバーが混乱の中で迷子になってしまい困った思い出が
ある。携帯は無かったしね。
>>159
KE007
KE007
163 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 22:37:20 ID:8BianC3b0
おお！小島エンジニアリング いいねぇ
164 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 22:51:32 ID:e/RGqv9n0
ＭＡＫＩでは、どうだ。
165 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 23:41:36 ID:nlSkRrzh0
石原都知事の提案する東京グランプリを再燃させろ
お台場あたりの公道コース
秋葉原での２ＣＨ電脳コース
吉原でのソープ街ネオンコース
渋谷での道玄坂１０９コース
浅草での雷門演芸コース
やっぱ首都東京で見たいよな
お台場あたりの公道コース
秋葉原での２ＣＨ電脳コース
吉原でのソープ街ネオンコース
渋谷での道玄坂１０９コース
浅草での雷門演芸コース
やっぱ首都東京で見たいよな
Ａ１北京ＧＰは公道サーキット？
>>165
銀座で今時バブルコースを忘れちゃいけねぇよ。
銀座で今時バブルコースを忘れちゃいけねぇよ。
169 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 00:36:47 ID:hsi0XwGc0
2005年のインディみたいな珍事として歴史に名を残すのが関の山じゃね？
171 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 06:20:09 ID:Ezir3OiJO
富士の代わりを探すスレになってるｗ
鈴鹿・富士同時開催案
前年のコンストラクター順位が奇数のチームは鈴鹿、偶数のチームは富士でのレースに参加し、
ポイントは通常の1/2を与える。
両サーキットの観客は１箇所開催の場合より減るし、鈴鹿ファンとヨタ社員との小競り合いも解消する。
フジテレビは地上波で富士、CSで鈴鹿を放映。
観客動員数みればどっちが人気あるかも一目瞭然。
ファーストドライバーを鈴鹿、セカンドドライバーを富士に走らせるという案も。
前年のコンストラクター順位が奇数のチームは鈴鹿、偶数のチームは富士でのレースに参加し、
ポイントは通常の1/2を与える。
両サーキットの観客は１箇所開催の場合より減るし、鈴鹿ファンとヨタ社員との小競り合いも解消する。
フジテレビは地上波で富士、CSで鈴鹿を放映。
観客動員数みればどっちが人気あるかも一目瞭然。
ファーストドライバーを鈴鹿、セカンドドライバーを富士に走らせるという案も。
鈴鹿で53周のレースに続いて富士までのラリー、最後は12時間の耐久レースというモースポトライアスロンはいかがか
>>174
ネタにマジレスすると、
コンスト争ってるチーム同士がバラバラになるのはレースとして面白く無さそう。
>鈴鹿ファンとヨタ社員との小競り合いも解消
コンスト順位によってはトヨタが鈴鹿で走ることもありうるのだが。
チケット買うタイミングにもよるが、
ファンならサーキットの優劣より、自分の贔屓のチームやドライバーが走る方を重視するわな。
よって無意味。
ネタにマジレスすると、
コンスト争ってるチーム同士がバラバラになるのはレースとして面白く無さそう。
>鈴鹿ファンとヨタ社員との小競り合いも解消
コンスト順位によってはトヨタが鈴鹿で走ることもありうるのだが。
チケット買うタイミングにもよるが、
ファンならサーキットの優劣より、自分の贔屓のチームやドライバーが走る方を重視するわな。
よって無意味。
マーク・サットン
鈴鹿は素晴らしいトラックなので、レースがなくなるのは悲しいことだ。
ひとつのコーナーが終わればすぐ次のコーナーが現れ、山あり谷ありの起伏があるノンストップ・コースなのでドライバーは大好きなのだ。
プレイステーションで遊んだことがあるなら、正しいラインをとって正しいスピードでコーナリングするのがとても難しいトラックだとわかるだろう。
富士が同じかどうかはわからない。フォトグラファーの意見を言うなら、富士山が見えないのなら撮るべきものがない所だ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50783426.html
しかしレーシングにはいいサーキットなのだろう。というのも1.5kmのメインストレートが本当にタイトなヘアピンにつながっているからだ。
おそらくわたしたちは何年か後に、ピットの複合施設が改修されれば鈴鹿に戻ってくるだろう。本当にそうなるよう願っている。
鈴鹿は素晴らしいトラックなので、レースがなくなるのは悲しいことだ。
ひとつのコーナーが終わればすぐ次のコーナーが現れ、山あり谷ありの起伏があるノンストップ・コースなのでドライバーは大好きなのだ。
プレイステーションで遊んだことがあるなら、正しいラインをとって正しいスピードでコーナリングするのがとても難しいトラックだとわかるだろう。
富士が同じかどうかはわからない。フォトグラファーの意見を言うなら、富士山が見えないのなら撮るべきものがない所だ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50783426.html
しかしレーシングにはいいサーキットなのだろう。というのも1.5kmのメインストレートが本当にタイトなヘアピンにつながっているからだ。
おそらくわたしたちは何年か後に、ピットの複合施設が改修されれば鈴鹿に戻ってくるだろう。本当にそうなるよう願っている。
>富士山が見えないのなら撮るべきものがない所だ。
名言だな Sutton GJ！
名言だな Sutton GJ！
179 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 13:44:29 ID:Ezir3OiJO
一度実際に行って見えなかったんだろうなw
180 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 14:00:03 ID:su81Sjwc0
お前ら、富士より静岡サーキットですよ。
・・・空港だったかなぁ
・・・空港だったかなぁ
181 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 16:05:13 ID:R4YfY4vO0
182 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 16:25:03 ID:fMdkwOhE0
トヨタ様、毎度御利用ありがとうございます。
つきましてはＦ１開催週末の休業補償をよろしくお願いします。
篭坂ゴルフクラブ
太陽カントリークラブ
富士小山ゴルフクラブ
東富士カントリークラブ
富士国際ゴルフ倶楽部
富士ヘルス＆カントリークラブ
富士グリーンヒルゴルフクラブ
平原ゴルフクラブ
つきましてはＦ１開催週末の休業補償をよろしくお願いします。
篭坂ゴルフクラブ
太陽カントリークラブ
富士小山ゴルフクラブ
東富士カントリークラブ
富士国際ゴルフ倶楽部
富士ヘルス＆カントリークラブ
富士グリーンヒルゴルフクラブ
平原ゴルフクラブ
鈴鹿を返して
184 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 17:36:34 ID:uog2n5UZO
同日に鈴鹿でＧＴやったらどっちが混むだろう。
>>184
いくらなんでも富士Ｆ1の圧勝だよ
富士がさ、早期に隔年開催を希望します、って言えばいいのにね
ずっと文句言われたりしなくなるだろうし、来年の開催のハードルも下がる
もちろん大人な態度にファンも増えるだろう
いくらなんでも富士Ｆ1の圧勝だよ
富士がさ、早期に隔年開催を希望します、って言えばいいのにね
ずっと文句言われたりしなくなるだろうし、来年の開催のハードルも下がる
もちろん大人な態度にファンも増えるだろう
186 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 19:31:23 ID:OnQ3eq7M0
mixiで富士を擁護しているのがうざくてうざくて
富士のバッシングばかりで（ｒｙとか、開催もされていないのに（ｒｙとか、もう酷いｗ
あからさまにやる気の無い計画を出されても尚擁護してるからなあ
富士のバッシングばかりで（ｒｙとか、開催もされていないのに（ｒｙとか、もう酷いｗ
あからさまにやる気の無い計画を出されても尚擁護してるからなあ
187 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 19:39:51 ID:Ezir3OiJO
ここで小樽グランプリの出番ですよ
http://otaru-gp.com/
http://otaru-gp.com/
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm
むむむ…
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm
むむむ…
191 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 21:16:42 ID:wQBWtH5v0
>183 トヨヲタが飽きたらね 来年も飛ばせなければその日は近い
あとは改修しないと主催者にボロ小屋言われたし
あとは改修しないと主催者にボロ小屋言われたし
193 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 21:43:14 ID:ZUZR1Tbm0
とりあえず公式サイトの馬鹿な絵をなくせよ
FSWの社長も「富士ででトヨタが勝てばいい」みたいなこと言ってたし
頭おかしいんじゃないの？
FSWの社長も「富士ででトヨタが勝てばいい」みたいなこと言ってたし
頭おかしいんじゃないの？
普段テストしてるポールリカールみたいなサーキットをつくれば勝てると思ってあんなレイアウトに
したんだとしたらすくいようがないな。
したんだとしたらすくいようがないな。
196 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 23:05:50 ID:xkBIAbDV0
タミヤＲＣカーグランプリ
んで実況はオヅラか。
198 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 23:51:59 ID:iGBU80BA0
>>195
逆に富士に似てるからという理由でポールリカールをテストコースに選んだんじゃね？
逆に富士に似てるからという理由でポールリカールをテストコースに選んだんじゃね？
>>192
北海道じゃ興行的に失敗するだろ
北海道じゃ興行的に失敗するだろ
200 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 00:49:56 ID:45ooQW40O
>>199
バス輸送オンリーの富士で成功する気もしないのだが
バス輸送オンリーの富士で成功する気もしないのだが
トヨタはＦ1開催とかするより
安藤ミキのためにでっかいスケートリンク造って経営してたらいいのに
安藤ミキのためにでっかいスケートリンク造って経営してたらいいのに
>>199
小樽って一度行ったけどいい街だよ。
札幌から電車ですぐに街中まで行けるし、
ラリージャパンよりは観光とレースが両方
楽しめていいと思う。
なんといっても地元の人が歓迎してくれそうで
楽しいんじゃないかな。
こんな運動があるなんて知らなかったけど
がんばって欲しい。
今のＦ１は無理だろうけどチャンプカーならなん
とかなるかも。
休みがとれるなら行きたいな。
できりゃ魚の美味い季節がいいけど冬は無理だわな。
小樽って一度行ったけどいい街だよ。
札幌から電車ですぐに街中まで行けるし、
ラリージャパンよりは観光とレースが両方
楽しめていいと思う。
なんといっても地元の人が歓迎してくれそうで
楽しいんじゃないかな。
こんな運動があるなんて知らなかったけど
がんばって欲しい。
今のＦ１は無理だろうけどチャンプカーならなん
とかなるかも。
休みがとれるなら行きたいな。
できりゃ魚の美味い季節がいいけど冬は無理だわな。
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ12犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/
205 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 09:33:56 ID:Aeza59fS0
>>203
仮にF1を開催したくても北海道経済がそれに耐えられない。
確かに実入りは大きいが持ち出しの方が圧倒的に巨額になるからな
主催側の財務体質がトヨタ並に強大でないとパシフィックGPと同じ結末になるだろう
仮にF1を開催したくても北海道経済がそれに耐えられない。
確かに実入りは大きいが持ち出しの方が圧倒的に巨額になるからな
主催側の財務体質がトヨタ並に強大でないとパシフィックGPと同じ結末になるだろう
206 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 10:51:24 ID:m3okfm2T0
だからF1は無理でもチャンプカーならと書いてあるじゃないか？
ただ少なくとも今の富士より小樽でやった方が成功する確率は高いかな
経験がないというのがネックだけど
ただ少なくとも今の富士より小樽でやった方が成功する確率は高いかな
経験がないというのがネックだけど
>>206
北海道は十勝国際スピードウエイだけで供給過多だし
北海道は十勝国際スピードウエイだけで供給過多だし
Ｆ１以外の収入が１年を通してないとサーキット維持は無理だよ
本土から北海道までわざわざ練習走行など走りに行く草レーサーなんていないだろうしね
他のフォーミュラーにしろ、ＧＴにしろ、わざわざ北海道まで足を運ぶコストもあるし
開催してもそこまで観客の収入も期待できないしね
成功する可能性はゼロというか、都道府県借金１位の北海道の赤字を増やすだけ
本土から北海道までわざわざ練習走行など走りに行く草レーサーなんていないだろうしね
他のフォーミュラーにしろ、ＧＴにしろ、わざわざ北海道まで足を運ぶコストもあるし
開催してもそこまで観客の収入も期待できないしね
成功する可能性はゼロというか、都道府県借金１位の北海道の赤字を増やすだけ
209 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 13:32:42 ID:Ch0FIc7l0
>>207
それでも富士よりマシだな
それでも富士よりマシだな
210 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 14:55:28 ID:LQjb/cDd0
ＦＳＷ周辺の盆地の住人が十万人超で、秋の観光シーズンで、
ゴルフ場も沢山あって、アウトレットモールにも行列ができて、
そこの交通を遮断してＦ１のシャトルバスを運行させるですか、そうですか。
漏れは道志みち経由するが、平野まで辿り着けるかのぅ (´･ω･`)
ゴルフ場も沢山あって、アウトレットモールにも行列ができて、
そこの交通を遮断してＦ１のシャトルバスを運行させるですか、そうですか。
漏れは道志みち経由するが、平野まで辿り着けるかのぅ (´･ω･`)
>>210
普段から混んでるところだから、交通規制の外側は大混乱になるわな。
それを突破して行かねばならないのか・・・orｚ
一般の観光客も、例えば東京あたりから富士山にドライブに来て、御殿場付近でｶｴﾚ！と言われたら・・・ブチ切れるわな。
日本中にＦ1の日は富士山周辺に来るな！キャンペーンしないと・・・
普段から混んでるところだから、交通規制の外側は大混乱になるわな。
それを突破して行かねばならないのか・・・orｚ
一般の観光客も、例えば東京あたりから富士山にドライブに来て、御殿場付近でｶｴﾚ！と言われたら・・・ブチ切れるわな。
日本中にＦ1の日は富士山周辺に来るな！キャンペーンしないと・・・
212 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 15:20:03 ID:H5X8TCNh0
コース北側（？）の山の方にもコースを延ばせば
高低差のある面白いサーキットになると思うんだけどなぁ・・・＞富士
高低差のある面白いサーキットになると思うんだけどなぁ・・・＞富士
213 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 16:04:13 ID:m/no0ZH6O
だからモリコロパークをモリコロサーキットにすればいいのだ！
214 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 16:23:38 ID:LQjb/cDd0
215 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 16:32:09 ID:Z74Fpn410
一番人気無さそうな大雄山狙いで申し込んでみようかな。。。
でも国道２４６号線でピタリと動かない姿が目に浮かぶ。。。
足柄峠経由だったら神ｗ
でも国道２４６号線でピタリと動かない姿が目に浮かぶ。。。
足柄峠経由だったら神ｗ
実際問題、近所のゴルフ場はレースウィークはどうすんだろ。
地元警察、自治体の要請で休業か？トヨタは補償も地元に丸投げ
なんだろうなあ。
地元警察、自治体の要請で休業か？トヨタは補償も地元に丸投げ
なんだろうなあ。
217 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 22:23:02 ID:Iy/szn+I0
Ｆ１入場者って北側だと河口湖とか山中湖にパーク＆バスライドってことだろ。
まじで富士五湖道路とかＲ１３８がバスで数珠繋ぎになって、
一般車などひとたまりもないんだろうよ。
>>216
絶対“金”で解決するだろうで、はらたいらに3000点。
まじで富士五湖道路とかＲ１３８がバスで数珠繋ぎになって、
一般車などひとたまりもないんだろうよ。
>>216
絶対“金”で解決するだろうで、はらたいらに3000点。
まあ金で解決できるんならそれに越したこたあ無いんだが
219 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 23:16:51 ID:mbPa5Aqd0
解決するカネも無きゃそもそもF1開催する資格も無い罠。
221 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 00:46:38 ID:SzggBhRQ0
(´-`).。oO（・・・なんだか誤解されてる気がする)
社員の脊髄反射レスか
あーあやっちゃったね
>>222-225
ワリ・・2007年の間違いだったよ
アンチを無駄に喜ばせちゃってごめんね。
> そんだけ半信半疑なんだろバーニーも
半信半疑・・・と言うよりホンダに「トヨタ並に金を出せ」ってメッセージでしょ？
ワリ・・2007年の間違いだったよ
アンチを無駄に喜ばせちゃってごめんね。
> そんだけ半信半疑なんだろバーニーも
半信半疑・・・と言うよりホンダに「トヨタ並に金を出せ」ってメッセージでしょ？
まあバーニーは巧いよね
富士にいつでも切れますよって言ってるようなもんだし
鈴鹿には努力を求めてるし
富士にいつでも切れますよって言ってるようなもんだし
鈴鹿には努力を求めてるし
レース終了後はバス乗り場が混乱
罵倒が飛び交うんだろうな
「誘導してるっていうレベルじゃねぇぞ！」
罵倒が飛び交うんだろうな
「誘導してるっていうレベルじゃねぇぞ！」
>>227
ピット設備、ＶＩＰ招待用施設などなどの改修は最低でも必要みたいね
復活スパの改修内容も、そこらへんがメインだし。
具体的に鈴鹿が改修するとしても、来年の秋からだろうし
いつになったら08年の開催場所がはっきりするのやら
来年の富士の成功、不成功を見てから決めるってのもアリなのかな？
ピット設備、ＶＩＰ招待用施設などなどの改修は最低でも必要みたいね
復活スパの改修内容も、そこらへんがメインだし。
具体的に鈴鹿が改修するとしても、来年の秋からだろうし
いつになったら08年の開催場所がはっきりするのやら
来年の富士の成功、不成功を見てから決めるってのもアリなのかな？
231 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 01:13:34 ID:SzggBhRQ0
(´-`).。oO（・・・・・・まあいいや)
232 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 01:28:44 ID:JWmmBPXU0
233 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 01:28:46 ID:yFDy+N8I0
改修しろと言うのは建前
本音は金を積め
本音は金を積め
>>232
だからサーキット内の事で周辺インフラは関係ないんだが
だからサーキット内の事で周辺インフラは関係ないんだが
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
写真出ているね。
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html
車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。
2004年09月20日
男性 広島
ＨＰ
トヨタ RAV4
1998年10月 36,848 Km
GF-SXA16G 3S
エンジン 不明
ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
欠陥が原因かな？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
写真出ているね。
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html
車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。
2004年09月20日
男性 広島
ＨＰ
トヨタ RAV4
1998年10月 36,848 Km
GF-SXA16G 3S
エンジン 不明
ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
欠陥が原因かな？
284 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。
旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ－ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ－ＦＳＥ エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。
アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。
289 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:39:44 ID:8NpzezbO0
今回のケースと同じ下り坂でのエンストです。ハンドルもブレーキも利きません。
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5611358
事故の当事者です。
事故状況とその後をお知らせします。現場の道路は狭くかなり傾斜があり、いつものようにブレーキをきかせながら下り、十字路で一旦停止。
ブレーキをゆるめ車が動き出し、もう一度ブレーキを踏んだときに利かず加速しながら下っていきました。
えっ？と思う間もなく家の壁が迫ってきて夢中でハンドルを切り、ポールに追突して停止。このときにエンジンも止まっていました。
(車が止まったところは平坦な道路)昨日ディーラーから詳しい状況をもう一度お聞きしたいとの電話があり、検査担当者を交えての話し合い。
検査の結果、ブレーキには異常が見られなかったと言うことで、問題がエンジン停止の方へ向かいました。
ブレーキを踏み込んだときの感触を聞かれ、思い起こすと深く踏み込めなかったことを覚えていました。
車を詳しく調べたいのでお時間を下さいとのことでした。
以上です。
また何かあれば報告したいと思います。
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。
旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ－ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ－ＦＳＥ エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。
アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。
289 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:39:44 ID:8NpzezbO0
今回のケースと同じ下り坂でのエンストです。ハンドルもブレーキも利きません。
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5611358
事故の当事者です。
事故状況とその後をお知らせします。現場の道路は狭くかなり傾斜があり、いつものようにブレーキをきかせながら下り、十字路で一旦停止。
ブレーキをゆるめ車が動き出し、もう一度ブレーキを踏んだときに利かず加速しながら下っていきました。
えっ？と思う間もなく家の壁が迫ってきて夢中でハンドルを切り、ポールに追突して停止。このときにエンジンも止まっていました。
(車が止まったところは平坦な道路)昨日ディーラーから詳しい状況をもう一度お聞きしたいとの電話があり、検査担当者を交えての話し合い。
検査の結果、ブレーキには異常が見られなかったと言うことで、問題がエンジン停止の方へ向かいました。
ブレーキを踏み込んだときの感触を聞かれ、思い起こすと深く踏み込めなかったことを覚えていました。
車を詳しく調べたいのでお時間を下さいとのことでした。
以上です。
また何かあれば報告したいと思います。
238 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 09:30:00 ID:Cm1RAOA00
某塾の掲示板、富士絡みで荒れていたんだってね
何があったの？
何があったの？
239 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 09:33:39 ID:L1VXRO/E0
なんか不謹慎な気もするけどさぁ・・・
来年は見合わせるって人にとっては、レースよりも
その前後にここ覗いてるほうが面白いと思うのは
気のせいなんだろうか・・・
来年は見合わせるって人にとっては、レースよりも
その前後にここ覗いてるほうが面白いと思うのは
気のせいなんだろうか・・・
>>236
> ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。
スロットルバルブの原理と構造を考えると単純な操作ミスだと思うが。
うちの近所のコンビニでも２回突入事故遭ってるけど、両方ともブレーキを踏むつもりが
足がずれてアクセル踏んでるからな。
ＡＴ専門の人は本道では無いが左足ブレーキで運転した方が安全だよ
> ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。
スロットルバルブの原理と構造を考えると単純な操作ミスだと思うが。
うちの近所のコンビニでも２回突入事故遭ってるけど、両方ともブレーキを踏むつもりが
足がずれてアクセル踏んでるからな。
ＡＴ専門の人は本道では無いが左足ブレーキで運転した方が安全だよ
場内の駐車場は何に使うんだろう？
もしかして野宿スペースかな
もしかして野宿スペースかな
>>240
コピペの荒らしにマジレスしなくても。
少し前の車から、バタフライをモーターで動かす（アクセルペダルとワイヤーでつながっていない）ようになってる車が多くなってるから、
勝手に加速してもおかしくはないんだよね。
コピペの荒らしにマジレスしなくても。
少し前の車から、バタフライをモーターで動かす（アクセルペダルとワイヤーでつながっていない）ようになってる車が多くなってるから、
勝手に加速してもおかしくはないんだよね。
トヨタ工作員乙
244 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 11:00:44 ID:kPodZJuZO
>>242
そりゃ欠陥だよ>勝手に加速
そりゃ欠陥だよ>勝手に加速
>>240
コレの事か？
http://www.auto-g.jp/column/ura_trade/ura15/
左足ブレーキをマスターしていれば例えエンジントラブルで暴走しても
ブレーキである程度相殺できるから完全な暴走には至らないだろう
必死にブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏みまくってたって失敗は
完全に無くなるだろうな
コレの事か？
http://www.auto-g.jp/column/ura_trade/ura15/
左足ブレーキをマスターしていれば例えエンジントラブルで暴走しても
ブレーキである程度相殺できるから完全な暴走には至らないだろう
必死にブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏みまくってたって失敗は
完全に無くなるだろうな
オレ左足でブレーキすると微妙な調整が効かなくて
たいていガックンブレーキになっちゃうのよね。左足不器用なのかな。
発進時や車庫入れんときは多用するけどね。
普通に進行してて赤信号で止まるときなんかは怖くてできん。
たいていガックンブレーキになっちゃうのよね。左足不器用なのかな。
発進時や車庫入れんときは多用するけどね。
普通に進行してて赤信号で止まるときなんかは怖くてできん。
左足ブレーキを本当に使いこなすためには体を固定するためのホールドの良いシートとシートベルトが必要です。
スレ違いなので失礼。
スレ違いなので失礼。
AS流し読みしてきた
すご～くポジティブな記事だったように思いますが
結局のところ首都圏の人ごめんなさい、て感じなのね。
すご～くポジティブな記事だったように思いますが
結局のところ首都圏の人ごめんなさい、て感じなのね。
249 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 12:53:37 ID:7+r1Bd6f0
2002年のワールドカップの時だが、浦和でイングランド・スウェーデン戦の時
スタジアムの最寄り駅(俺は東浦和)の広場はバスが長蛇の列で、観客も次々と
駅から吐き出されてくるが、バスはどんどん発車しても列の長さはなかなか短くならなかった。
あの時は数か所の鉄道駅からのバスライドだったと思うが、ＦＳＷはどうなるかね。
ちなみに、行きより帰りのほうがバスに乗るのが大変だった。オペレーションするのに
スタッフの人数も十分でなく、バスに向かって列が崩れるようなこともあった。
俺は左足ブレーキ歴20年超。最初に買ったオートマ車から実践した。
まず赤信号停車中とかで試し、駐車場待ちの列で使った。
クリーピングの時は重宝する。今は完全に慣れたんで、うまく活用している。
もちろん踏み間違いもガクンもないよん。
スタジアムの最寄り駅(俺は東浦和)の広場はバスが長蛇の列で、観客も次々と
駅から吐き出されてくるが、バスはどんどん発車しても列の長さはなかなか短くならなかった。
あの時は数か所の鉄道駅からのバスライドだったと思うが、ＦＳＷはどうなるかね。
ちなみに、行きより帰りのほうがバスに乗るのが大変だった。オペレーションするのに
スタッフの人数も十分でなく、バスに向かって列が崩れるようなこともあった。
俺は左足ブレーキ歴20年超。最初に買ったオートマ車から実践した。
まず赤信号停車中とかで試し、駐車場待ちの列で使った。
クリーピングの時は重宝する。今は完全に慣れたんで、うまく活用している。
もちろん踏み間違いもガクンもないよん。
ヘリポートはＰ14の横に常設が有るから改めて設定はしないと思うが
グラスタ横はイベンコーナーになりそうな気がする
ピット横は当然関係者用になるだろう
その他の駐車場はシャトルバスの臨時ターミナルになったり
観光バス用の駐車場になるだろう
グラスタ横はイベンコーナーになりそうな気がする
ピット横は当然関係者用になるだろう
その他の駐車場はシャトルバスの臨時ターミナルになったり
観光バス用の駐車場になるだろう
まあ、立体に停める時は真ん中付近に停めればいいんじゃね？
つか、スレ違いだおまえらｗ
つか、スレ違いだおまえらｗ
ＡＳにまたＦＳＷ社長のインタビューあった
「鈴鹿さんより施設が新しい、観客の皆さんから見える範囲が広いから
2000円値上げしました」
こいつは喧嘩売ってんのか？値上げしても当然と考えてるようですな
サットンには「富士山が見えないなら見るべきとこがないコース」とか言われているくせに
「宿泊施設は充分足りると思います」「富士が見える」「首都圏から近い」
前からこればっかだし
「鈴鹿さんより施設が新しい、観客の皆さんから見える範囲が広いから
2000円値上げしました」
こいつは喧嘩売ってんのか？値上げしても当然と考えてるようですな
サットンには「富士山が見えないなら見るべきとこがないコース」とか言われているくせに
「宿泊施設は充分足りると思います」「富士が見える」「首都圏から近い」
前からこればっかだし
>>242
突然加速したように感じるだけであり、
実際は、走行中のエンストで、マシンのコントロール、エンブレなどが
まったく効かない状態になる、とまあこういうことなんですわ。
荒らしって・・あなたがＲＡＶ-4にのってなければそれでいいじゃんか。
これはＲＡＶ-４にのってるひとへの情報なんだし、
それをトヨタはリコールの届出をしていないから、しゃあない、
俺が知らせたるか、ＲＡＶ－４のってるひとに、とまあこういうわけなんだから。
それを、適当なあなたの脳内で、勝手に原因を知ったかぶりで書いたら、
結局事故増やす事になるのにさ。
突然加速したように感じるだけであり、
実際は、走行中のエンストで、マシンのコントロール、エンブレなどが
まったく効かない状態になる、とまあこういうことなんですわ。
荒らしって・・あなたがＲＡＶ-4にのってなければそれでいいじゃんか。
これはＲＡＶ-４にのってるひとへの情報なんだし、
それをトヨタはリコールの届出をしていないから、しゃあない、
俺が知らせたるか、ＲＡＶ－４のってるひとに、とまあこういうわけなんだから。
それを、適当なあなたの脳内で、勝手に原因を知ったかぶりで書いたら、
結局事故増やす事になるのにさ。
>>253
たしかにスレ違いだけどさ。命あってのレース観戦ですがな。
事故の記事だけよむと、車の徐行時にエンストみたいにかんじるかもだけど、
高速はしってるときでもエンストするんすよ。
ハンドル超重ステっすよ。一度試しに自分の車で実験してみるといいよ。
走行中にエンジンきってみそ。ＡＴでね。もちろん、実験は、人の居ない
だだっ広い広場でやること。
たしかにスレ違いだけどさ。命あってのレース観戦ですがな。
事故の記事だけよむと、車の徐行時にエンストみたいにかんじるかもだけど、
高速はしってるときでもエンストするんすよ。
ハンドル超重ステっすよ。一度試しに自分の車で実験してみるといいよ。
走行中にエンジンきってみそ。ＡＴでね。もちろん、実験は、人の居ない
だだっ広い広場でやること。
まぁ突然のエンストってのはトヨタ車に限らない訳で
過去の車歴を見返してみると・・・
三菱車に乗っていたときはＥＣＵのクラッシュで冬の信州の山中で遭難し掛けたし
日産車ではスロットルセンサーのトラブルで交差点の真ん中でエンスト・・・
ホンダ車は連れが乗ってて突然死んだので牽引して家に送ってあげた事が有る
エンストすると操作系全てが重くなるのは事実だが完全に操作不能になる事は
無いんだけどな・・・・
そりゃビックリはするけど
過去の車歴を見返してみると・・・
三菱車に乗っていたときはＥＣＵのクラッシュで冬の信州の山中で遭難し掛けたし
日産車ではスロットルセンサーのトラブルで交差点の真ん中でエンスト・・・
ホンダ車は連れが乗ってて突然死んだので牽引して家に送ってあげた事が有る
エンストすると操作系全てが重くなるのは事実だが完全に操作不能になる事は
無いんだけどな・・・・
そりゃビックリはするけど
>>257
ちょっとしたはみだしも許されないカーブ、そんなカーブにそれなりの車速で
進入しているその瞬間に、エンストしても？
＞エンストすると操作系全てが重くなるのは事実だが完全に操作不能になる事は
＞無いんだけどな・・・・
＞そりゃビックリはするけど
なんてレスしてよいの？あんたそれでも人？
ちょっとしたはみだしも許されないカーブ、そんなカーブにそれなりの車速で
進入しているその瞬間に、エンストしても？
＞エンストすると操作系全てが重くなるのは事実だが完全に操作不能になる事は
＞無いんだけどな・・・・
＞そりゃビックリはするけど
なんてレスしてよいの？あんたそれでも人？
>>259
そのホンダの車種は？後、三菱と日産ね。
車種書いておくれやす。全部危険なもんは危険なんだから。
車種特定での誤情報は、あなたにとって色々とややこしいことになるわけですが、
だいじょぶ、あなたは実際に三菱と日産に乗って体験したことだし、
ホンダ車では友達も亡くされた。ホンダ車では、友達の事故原因は「車の電装系」
と、そこまでわかっているわけですよね。
ささ、車種どうぞ。ちゃんと書けるかな？
そのホンダの車種は？後、三菱と日産ね。
車種書いておくれやす。全部危険なもんは危険なんだから。
車種特定での誤情報は、あなたにとって色々とややこしいことになるわけですが、
だいじょぶ、あなたは実際に三菱と日産に乗って体験したことだし、
ホンダ車では友達も亡くされた。ホンダ車では、友達の事故原因は「車の電装系」
と、そこまでわかっているわけですよね。
ささ、車種どうぞ。ちゃんと書けるかな？
>>260
コーナーを走行中にエンストか・・・一度だけ経験あるな
インタークーラーのフレキパイプの固定バンドが振動で緩んで
いきなり外れてブッシューンって音と共にエンストした事が有るよ。
パワステもブレーキブースタも効かなくなるぬから一気に操作が
重くなったけど止まれたし曲がれたし・・・
コーナーを走行中にエンストか・・・一度だけ経験あるな
インタークーラーのフレキパイプの固定バンドが振動で緩んで
いきなり外れてブッシューンって音と共にエンストした事が有るよ。
パワステもブレーキブースタも効かなくなるぬから一気に操作が
重くなったけど止まれたし曲がれたし・・・
264 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 14:11:40 ID:WEGaHZt30
漫才はよそでやれ
265 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 14:12:23 ID:agS5ljpRO
>>262
はいはい。あなたは曲がれた、でいいですよ。
あなたが曲がれれば、老若男女みんなも曲がれる、
あなたはそう思う、それでおｋ。
で、車種は？
あなたが>>257と>>259で語った、日産と三菱とホンダの。
メーカー関係ないのよ。個人にとっては。
今の世の中、どこのメーカーもリコール隠し。
トヨタがやってりゃ、ほかもやってる。現にホンダもそれらしき
ニュースが以前でている。三菱はすでに（ｒｙ
トヨタや三菱だけしかやってなくて、他のメーカーはやってないなら、
トヨタグループなダイハツ、スズキ、スバル以外は
トヨタ叩きをここぞとばかりにできる、でも、しない、イコール、
なんだ、みんなやってんじゃん。とまあ、一般個人は思うわけ。
わかります？で、個人にとって必要なのは、うちの車はだいじょぶか？なの。
だから、車種ですよ、車種。トヨタへのフォローもあなたがしたい、あなたにとって
それが必要なら、それはそれで結構。すれ違い上等で、お互いこんなやりとり
してるんだから、ささっと、あなたが車種流してくれたほうが、お互いここから
速やかに消えることができるのねん。
はいはい。あなたは曲がれた、でいいですよ。
あなたが曲がれれば、老若男女みんなも曲がれる、
あなたはそう思う、それでおｋ。
で、車種は？
あなたが>>257と>>259で語った、日産と三菱とホンダの。
メーカー関係ないのよ。個人にとっては。
今の世の中、どこのメーカーもリコール隠し。
トヨタがやってりゃ、ほかもやってる。現にホンダもそれらしき
ニュースが以前でている。三菱はすでに（ｒｙ
トヨタや三菱だけしかやってなくて、他のメーカーはやってないなら、
トヨタグループなダイハツ、スズキ、スバル以外は
トヨタ叩きをここぞとばかりにできる、でも、しない、イコール、
なんだ、みんなやってんじゃん。とまあ、一般個人は思うわけ。
わかります？で、個人にとって必要なのは、うちの車はだいじょぶか？なの。
だから、車種ですよ、車種。トヨタへのフォローもあなたがしたい、あなたにとって
それが必要なら、それはそれで結構。すれ違い上等で、お互いこんなやりとり
してるんだから、ささっと、あなたが車種流してくれたほうが、お互いここから
速やかに消えることができるのねん。
268 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 14:15:41 ID:WEGaHZt30
ID:EXUiC7Ul0の口調って、以前にも聞いたよなｗ
269 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 14:18:38 ID:WEGaHZt30
この特徴ある文体、流れは・・・あの人しかいないｗ
気持ち悪い口調でスレ違いのことを書きまくるババアと、自称中立派は消えてほしい
>>270
んじゃ、スレに沿わせてみるかな。
先日、おとといか？ガイアの夜明けで、
トヨタのリコール隠し問題について、渡辺社長が、
新型カローラ発表にあわせて、トヨタはもうちゃんとやる、な
記者会見を行ったのを放映したわけですわ。
で、その新型カローラのディーラー先行発表、全国のディーラー達をですね、
富士スピードウェイに集めてですね。試乗会。な映像も放映してですね。
そんなイメージ作戦の中、こんなＲＡＶ－４の事故がおきちゃって、
てんやわんやなんですわ。
んじゃ、スレに沿わせてみるかな。
先日、おとといか？ガイアの夜明けで、
トヨタのリコール隠し問題について、渡辺社長が、
新型カローラ発表にあわせて、トヨタはもうちゃんとやる、な
記者会見を行ったのを放映したわけですわ。
で、その新型カローラのディーラー先行発表、全国のディーラー達をですね、
富士スピードウェイに集めてですね。試乗会。な映像も放映してですね。
そんなイメージ作戦の中、こんなＲＡＶ－４の事故がおきちゃって、
てんやわんやなんですわ。
で、 ID:1/HMcMXT0は、車種は書けないと。
ついでにＩＤも変えちゃったから、２度と ID:1/HMcMXT0で
現れることもできないと。
ＩＤ変わってもいいから、車種かいておくれ。
まじ、トヨタ以外も全部同じなんだから。
ついでにＩＤも変えちゃったから、２度と ID:1/HMcMXT0で
現れることもできないと。
ＩＤ変わってもいいから、車種かいておくれ。
まじ、トヨタ以外も全部同じなんだから。
ＲＡＶ－４問題は、これまでの流れでは進みません、マスコミも自動車メーカーも。
とまあ、そういう、ですね。色々あるんですよ。わたしも取材の一環なんですわ、今回は。
んじゃ、後たのみますよ。
とまあ、そういう、ですね。色々あるんですよ。わたしも取材の一環なんですわ、今回は。
んじゃ、後たのみますよ。
277 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 15:08:16 ID:yFDy+N8I0
278 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 15:11:18 ID:4MFV/I8V0
>>254
施設は新しいかもしれないが、ほとんどの指定席になる仮設スタンドは鈴鹿のお古・・・＿|￣|○
見える範囲が広いって言うが、遠くで豆粒みたいなマシンを見てても面白くないと思うんだけど。
ティルケサーキットはどいつもこいつもこんなこと言うよな。
施設は新しいかもしれないが、ほとんどの指定席になる仮設スタンドは鈴鹿のお古・・・＿|￣|○
見える範囲が広いって言うが、遠くで豆粒みたいなマシンを見てても面白くないと思うんだけど。
ティルケサーキットはどいつもこいつもこんなこと言うよな。
鈴鹿の方が見える範囲は広いと思うけどな・・・
つか、富士って霧になると、見える範囲が広いとか狭いとかの問題じゃないしね
つか、富士って霧になると、見える範囲が広いとか狭いとかの問題じゃないしね
>>274
「トヨタ車以外でも故障した」と書くと必死になりすぎて火病になるみたいですね？
故障については円満解決したし車歴から個人情報がばれるのも避けたいし
在日系プロ市民の日系企業叩きに協力する気なんて全くないからな
ニダ君には悪いがこれ以上は教えてあげません
「トヨタ車以外でも故障した」と書くと必死になりすぎて火病になるみたいですね？
故障については円満解決したし車歴から個人情報がばれるのも避けたいし
在日系プロ市民の日系企業叩きに協力する気なんて全くないからな
ニダ君には悪いがこれ以上は教えてあげません
というかね、こいつら24000席しか常設のスタンドがないわけでさ。
残りの8万か9万は仮設スタンドで、しかもまだたったの1度もこの仮設スタンドを建てたことが
ないんだよ。なのに、鈴鹿よりいいってどういう根拠を持っていえるのか。
安全のため、広大なランオフエリアがあって、目の前のコースでさえ鈴鹿やTIより相当離れた
距離になるわけで、これでF1のすごみ、面白さが堪能できるのだろうかと。しかも観客席の
ほとんどがハンガロリンク以上の低速セクションにあるし。
残りの8万か9万は仮設スタンドで、しかもまだたったの1度もこの仮設スタンドを建てたことが
ないんだよ。なのに、鈴鹿よりいいってどういう根拠を持っていえるのか。
安全のため、広大なランオフエリアがあって、目の前のコースでさえ鈴鹿やTIより相当離れた
距離になるわけで、これでF1のすごみ、面白さが堪能できるのだろうかと。しかも観客席の
ほとんどがハンガロリンク以上の低速セクションにあるし。
>>281
ささ、社長、どうぞこちらのほうに
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
ささ、社長、どうぞこちらのほうに
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
>>283
グランドスタンド席は高速セクションでは？
グランドスタンド席は高速セクションでは？
>>285
その噛み付き方・・・意図ばればれ・・・・・・・・
その噛み付き方・・・意図ばればれ・・・・・・・・
>>285
ストレートを高速セクションととらえるならそうだね。でもこれは鈴鹿にもちゃんとある。
今まで鈴鹿でストレートで毎年見てた人はあんまり大差なく、もしかしたら新しい分
快適に見られるかもねｗ 値上げも妥当って思えるかモナー
ストレートを高速セクションととらえるならそうだね。でもこれは鈴鹿にもちゃんとある。
今まで鈴鹿でストレートで毎年見てた人はあんまり大差なく、もしかしたら新しい分
快適に見られるかもねｗ 値上げも妥当って思えるかモナー
>>281
ほらね。困ったらすぐに人種人格攻撃だもんな。
在日の方々だって２ｃｈ見てるんだよ？
トヨタにとって、在日も大事なお客様だよ？
そろそろ工作もやり方変えないと、「それが２ｃｈです」では通用しないよ？
トヨタ内部ではあんたのとこも色々問題になってきてるよ。
それに、そんな職業しかできない、自分の人生についてだね・・
ほらね。困ったらすぐに人種人格攻撃だもんな。
在日の方々だって２ｃｈ見てるんだよ？
トヨタにとって、在日も大事なお客様だよ？
そろそろ工作もやり方変えないと、「それが２ｃｈです」では通用しないよ？
トヨタ内部ではあんたのとこも色々問題になってきてるよ。
それに、そんな職業しかできない、自分の人生についてだね・・
う～ん・・・
車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・
火病起こすとマジで論理的な判断力をなくしちゃうんだね。
車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・
火病起こすとマジで論理的な判断力をなくしちゃうんだね。
富士スピードウエイ死ね。
で、友達の名前はアグリとか言うのか？＞電装系
>>289
＞車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・
あなたの自己申告の車歴じゃまいか
しかも車種言えないじゃまいか
車種書くようにお願いしたら
＞故障については円満解決したし車歴から個人情報がばれるのも避けたいし
＞在日系プロ市民の日系企業叩きに協力する気なんて全くないからな
＞ニダ君には悪いがこれ以上は教えてあげません
ときたもんじゃまいか
よってあなたはトヨタ関係者ならぬ、
トヨタから委託された２ｃｈ危機管理工作会社社員と、
まあ、こう、あいなるわけですよ。
＞車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・
あなたの自己申告の車歴じゃまいか
しかも車種言えないじゃまいか
車種書くようにお願いしたら
＞故障については円満解決したし車歴から個人情報がばれるのも避けたいし
＞在日系プロ市民の日系企業叩きに協力する気なんて全くないからな
＞ニダ君には悪いがこれ以上は教えてあげません
ときたもんじゃまいか
よってあなたはトヨタ関係者ならぬ、
トヨタから委託された２ｃｈ危機管理工作会社社員と、
まあ、こう、あいなるわけですよ。
294 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 16:13:37 ID:PBWNysWZ0
>>289
＞車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・
＞火病起こすとマジで論理的な判断力をなくしちゃうんだね。
ぎゃくだろ、匿名掲示板でさっきから分裂気味のカキコを繰り返す奴の言ってる事を
『ほうほう、そうなんか、そうなんか』
って簡単に信じる方が認知症にちかいものがあるぞ。
＞車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・
＞火病起こすとマジで論理的な判断力をなくしちゃうんだね。
ぎゃくだろ、匿名掲示板でさっきから分裂気味のカキコを繰り返す奴の言ってる事を
『ほうほう、そうなんか、そうなんか』
って簡単に信じる方が認知症にちかいものがあるぞ。
>>293
とりあえず16時時点の必死チェッカー暫定１位おめでとう
とりあえず16時時点の必死チェッカー暫定１位おめでとう
>>295
あ、ありがと。あなたも上位ですね。お互いがんばりましょう♪
あ、ありがと。あなたも上位ですね。お互いがんばりましょう♪
>>295
ところで。私がなんで必死といわれてまでこんなにあなたにレス続けるかわかります？
人の命がかかっているからです。
そして、
人の命を軽視して、メーカー擁護にまわるあなたに
恐ろしい物をかんじるからです。
ところで。私がなんで必死といわれてまでこんなにあなたにレス続けるかわかります？
人の命がかかっているからです。
そして、
人の命を軽視して、メーカー擁護にまわるあなたに
恐ろしい物をかんじるからです。
>>295
あなたが、工作員を職業とされているというなら、まだ救われた。
でも、あなたは、なんにも関係がないという。
つまりは、あなたの普通の思想が、思考が、そういう考え方なわけであり。
在日の方への人種差別もものすごい。
でも、富士とトヨタだけは大好き。
どんな人物なんでしょうね。あなた。
あなたが、工作員を職業とされているというなら、まだ救われた。
でも、あなたは、なんにも関係がないという。
つまりは、あなたの普通の思想が、思考が、そういう考え方なわけであり。
在日の方への人種差別もものすごい。
でも、富士とトヨタだけは大好き。
どんな人物なんでしょうね。あなた。
>>298
> ところで。私がなんで必死といわれてまでこんなにあなたにレス続けるかわかります？
おそらく粘着体質なんでしょうね・・・
> 恐ろしい物をかんじるからです。
率直に申し上げて「どのメーカーでも故障は起きる物だ」と言うのがメーカー擁護と感じる
あなたの感性の方を恐れるべきでしょう・・・
> ところで。私がなんで必死といわれてまでこんなにあなたにレス続けるかわかります？
おそらく粘着体質なんでしょうね・・・
> 恐ろしい物をかんじるからです。
率直に申し上げて「どのメーカーでも故障は起きる物だ」と言うのがメーカー擁護と感じる
あなたの感性の方を恐れるべきでしょう・・・
>>300
そうですか。
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html
この方々の遺族に、
「どのメーカーでも故障は起きる物だ」
と、あなたは言えると。
そうですか。
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html
この方々の遺族に、
「どのメーカーでも故障は起きる物だ」
と、あなたは言えると。
言えるよ。
303 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 16:49:34 ID:D8367kCG0
>>300
といいますか・・
＞率直に申し上げて「どのメーカーでも故障は起きる物だ」と言うのがメーカー擁護と感じる
＞あなたの感性の方を恐れるべきでしょう・・・
その口調、その論調、で、あなたを一般の車消費者と思う人がいると思われますか？
あなたが何を守っているのか、どちら側の人間か、普通に人はわかりますけど？
といいますか・・
＞率直に申し上げて「どのメーカーでも故障は起きる物だ」と言うのがメーカー擁護と感じる
＞あなたの感性の方を恐れるべきでしょう・・・
その口調、その論調、で、あなたを一般の車消費者と思う人がいると思われますか？
あなたが何を守っているのか、どちら側の人間か、普通に人はわかりますけど？
夕方からこのスレに来られて富士のスレがこんなになっておることに、
目が点な、皆様。流れとしては、
わたしが書いた（貼った）>>236-237の書き込みより始まっております。
ID:1/HMcMXT0からのこの事故記事へのレスに違和感を感じ、
彼を突っ込んでみると、鈴鹿→富士への移行にあたる、トヨタ様の発言に
似たなにかも感じ、しばらく彼に脚光をあててみました。
しかしながら、やはりスレ違いでもありますので、この辺でいったん消えます。
流れによってはまた戻る事もあるかと思いますが。
それでは。失礼致しました。
目が点な、皆様。流れとしては、
わたしが書いた（貼った）>>236-237の書き込みより始まっております。
ID:1/HMcMXT0からのこの事故記事へのレスに違和感を感じ、
彼を突っ込んでみると、鈴鹿→富士への移行にあたる、トヨタ様の発言に
似たなにかも感じ、しばらく彼に脚光をあててみました。
しかしながら、やはりスレ違いでもありますので、この辺でいったん消えます。
流れによってはまた戻る事もあるかと思いますが。
それでは。失礼致しました。
>>304
そうでしょうか？
法人格の担当ならばあなたのような痛い人はスルーが常識ですよ。
火病の人に燃料を注ぐと燃え上がるのが面白いだけで他意は全くありません
>>305
とりあえず誇らしげな勝利宣言と凱旋宣言乙です。
この調子でがんばってトヨタが機関紙をたくさん買ってくれるようになると良いですね
そうでしょうか？
法人格の担当ならばあなたのような痛い人はスルーが常識ですよ。
火病の人に燃料を注ぐと燃え上がるのが面白いだけで他意は全くありません
>>305
とりあえず誇らしげな勝利宣言と凱旋宣言乙です。
この調子でがんばってトヨタが機関紙をたくさん買ってくれるようになると良いですね
鈴鹿スレでも来るなと言われてるヤツだ
ほおっておけばいいんじゃない？
ほおっておけばいいんじゃない？
それじゃスレ荒らしが入る直前の話題に戻ろうか。
エクレストンが真に鈴鹿に求めているのは何だろうか？
エクレストンが真に鈴鹿に求めているのは何だろうか？
金以外にあるのか？
>>310
金の力の勝負となると鈴鹿に戻ってくる可能性は限りなくゼロになるんでは？
>>311
素朴な疑問だが・・・
トヨタは他社製品に対して比較的おおらかだとは聞くが、
通勤手当や社員駐車場の枠を蹴ってまで日産や三菱車に乗る価値は有るのか？
金の力の勝負となると鈴鹿に戻ってくる可能性は限りなくゼロになるんでは？
>>311
素朴な疑問だが・・・
トヨタは他社製品に対して比較的おおらかだとは聞くが、
通勤手当や社員駐車場の枠を蹴ってまで日産や三菱車に乗る価値は有るのか？
>>309
やっぱり一番はピットやパドックの改装だろうね～。
ＶＩＰを古臭い鈴鹿には招待できないよやっぱり、だからそこだけでも改装しちゃえばいいと思う。
もちろん＋ティルケ改装をやれば完璧だろうけど、それをやっちゃうと鈴鹿の魅力がなくなる可能性もあるだけに難しいね。
ひとまず鈴鹿はコースは据え置きでレース関連の施設を改装だね、今回の富士は完全にかませ犬だと思う。
>>311
荒らしにいちいち反応しない方がいい、そっとしておいてやれ。
やっぱり一番はピットやパドックの改装だろうね～。
ＶＩＰを古臭い鈴鹿には招待できないよやっぱり、だからそこだけでも改装しちゃえばいいと思う。
もちろん＋ティルケ改装をやれば完璧だろうけど、それをやっちゃうと鈴鹿の魅力がなくなる可能性もあるだけに難しいね。
ひとまず鈴鹿はコースは据え置きでレース関連の施設を改装だね、今回の富士は完全にかませ犬だと思う。
>>311
荒らしにいちいち反応しない方がいい、そっとしておいてやれ。
つか、ここ鈴鹿スレじゃないし。
中立の人もいいかげん、鈴鹿の改善を話し合うスレ立てればいいのに。
>>276でそれとなく匂わせましたが、ヌー速で新事実投下されたので
こっちでも>>276の理由を書いときます。
今回のRAV-4サティ事故の被害者は、自動車教習所校長と、その部下、
元警察関係者と、警察関係者の事故なのです。
ID:1/HMcMXT0も当然それらは知っていたであろうわけで、
わたしを機関紙の中の人、としたのでしょうね。
じゃの道は蛇。
こっちでも>>276の理由を書いときます。
今回のRAV-4サティ事故の被害者は、自動車教習所校長と、その部下、
元警察関係者と、警察関係者の事故なのです。
ID:1/HMcMXT0も当然それらは知っていたであろうわけで、
わたしを機関紙の中の人、としたのでしょうね。
じゃの道は蛇。
>>317
いや、実際、荒れてるのは俺の責任ですよ。
完璧ｽﾚﾁｶﾞｲですし。でも、RAV-4は今も街を走っている。
皆の中にもRAV-4乗りはいるでしょう。
でも、メーカーは、RAV-4の該当リコールは出していない。
あくまでも「運転ミスの事故」でかたずけようとしている。
俺は皆の中にいるRAV-4乗りに、死んでほしくない。
同じＦ１ファンだし。
これでスレ違いといわれて叩かれるなら、本望。
いや、実際、荒れてるのは俺の責任ですよ。
完璧ｽﾚﾁｶﾞｲですし。でも、RAV-4は今も街を走っている。
皆の中にもRAV-4乗りはいるでしょう。
でも、メーカーは、RAV-4の該当リコールは出していない。
あくまでも「運転ミスの事故」でかたずけようとしている。
俺は皆の中にいるRAV-4乗りに、死んでほしくない。
同じＦ１ファンだし。
これでスレ違いといわれて叩かれるなら、本望。
スレ違い
鈴鹿の改修の話が出ると決まってスレ荒らしして妨害する奴の方が怪しいと思うが？
そんなに鈴鹿に取り返されるのが怖いのかな？
そんなに鈴鹿に取り返されるのが怖いのかな？
>>320
あれ？あんたいつのまに鈴鹿派に変わったの？
あれ？あんたいつのまに鈴鹿派に変わったの？
オフィシャルについての追加で聞いた話
鈴鹿のオフィシャルにも土地柄盗用多系に勤務している人間もいる。
そんな人たちが富士のオフィシャルを断っているらしい。
身内にも嫌われているようだ
鈴鹿のオフィシャルにも土地柄盗用多系に勤務している人間もいる。
そんな人たちが富士のオフィシャルを断っているらしい。
身内にも嫌われているようだ
んなのと一緒にすんなって
>>322
前にどっかで「鈴鹿のオフィシャルを金で引き抜いている」とか書いてあってが・・・
ボランティアで参加している人達は金では動かないのかもしれないね
日本ＧＰは好きでも、今度の富士には懐疑的ってことか
前にどっかで「鈴鹿のオフィシャルを金で引き抜いている」とか書いてあってが・・・
ボランティアで参加している人達は金では動かないのかもしれないね
日本ＧＰは好きでも、今度の富士には懐疑的ってことか
自由席エリアに4万人って可能なの？
326 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:17:03 ID:WXlCqpBO0
Ｆ１開催に向け全てのコーナー（ピットロード含む）に固有の名称をつける事を
決定した。
各メディアは固有名称での報道が義務付けられる。
コカコーラコーナー、ネッツコーナー、パナソニックコーナーに続き
手始めにピットロードを｢その場で車検ロード｣とすることを決定した。
決定した。
各メディアは固有名称での報道が義務付けられる。
コカコーラコーナー、ネッツコーナー、パナソニックコーナーに続き
手始めにピットロードを｢その場で車検ロード｣とすることを決定した。
327 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 20:33:54 ID:XqoT3FYoO
コーナーが少ない。金あんだからもっと曲げてくれ。
328 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 21:04:18 ID:yFDy+N8I0
>>313
施設に関する文句なんて建前だって
施設に関する文句なんて建前だって
富士のオフィシャルって目の前にレースカーが転覆していてもコントロールタワーの
許可がない限り動けないらしいからな。勝手に救助活動をはじめるとあとで
始末書を書かされたりするそうな。
まともな神経したオフィシャル経験者なら断るだろ。
許可がない限り動けないらしいからな。勝手に救助活動をはじめるとあとで
始末書を書かされたりするそうな。
まともな神経したオフィシャル経験者なら断るだろ。
330 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 22:20:57 ID:kPodZJuZO
まあ自由席のエリアに4万も入らないだろ
コース見えないとこにいれれば別だけど
コース見えないとこにいれれば別だけど
331 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 23:47:23 ID:xntn3FW/0
Ｆ１を現場で観戦する料金がそんなに高いことにびっくりしました。
私が払ったチケット代(現金)で一番高かったのは、
1994年にウィーン国立歌劇場がカルロス・クライバー(故人)の指揮で上演した
リヒャルト・シュトラウスの『ばらの騎士』でした。2200人ほど収容の
東京は上野の文化会館の最高席で￥６５０００というお値段でした。
時間は休憩を２回挟んで４時間半ほどでしょうか。
まぎれも無く至福の時間を過ごすことができたことは今でも懐かしく思い出されます。
私が払ったチケット代(現金)で一番高かったのは、
1994年にウィーン国立歌劇場がカルロス・クライバー(故人)の指揮で上演した
リヒャルト・シュトラウスの『ばらの騎士』でした。2200人ほど収容の
東京は上野の文化会館の最高席で￥６５０００というお値段でした。
時間は休憩を２回挟んで４時間半ほどでしょうか。
まぎれも無く至福の時間を過ごすことができたことは今でも懐かしく思い出されます。
>>330
傾斜のほとんどない場所なんてどうするんだろね
さてトヨタがどう対処するのだろうか？
数字をごまかす（実際2万5千くらいにしか自由席チケット売らない）か
見えようがどうだろうが4万枚売るのか
関係会社の連中をいかせて数合わせするのか・・・
傾斜のほとんどない場所なんてどうするんだろね
さてトヨタがどう対処するのだろうか？
数字をごまかす（実際2万5千くらいにしか自由席チケット売らない）か
見えようがどうだろうが4万枚売るのか
関係会社の連中をいかせて数合わせするのか・・・
モビリタに社員を3万人ほど並ばせとけばいいんじゃない？
334 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 00:49:15 ID:l5Q0SO2X0
ええっと...ここまでの流れをまとめると、
1.トヨタは懲りずにリコール隠しをやらかしている情報がある。
2.そんなトヨタをスレ違いにも関わらず必死に叩こうとしているヤツがいる。
3.なぜか無茶苦茶な論理でトヨタ擁護をしているヤツがいる。
4.もうスレ違いなので止めて欲しいのに懲りずにトヨタ叩きを止めないヤツがいる。
5.富士スピードウェイは社長からしてＦ１の観客をナメている。
6.富士スピードウェイは酷い渋滞が確実に発生する。
こんなところ？
1.トヨタは懲りずにリコール隠しをやらかしている情報がある。
2.そんなトヨタをスレ違いにも関わらず必死に叩こうとしているヤツがいる。
3.なぜか無茶苦茶な論理でトヨタ擁護をしているヤツがいる。
4.もうスレ違いなので止めて欲しいのに懲りずにトヨタ叩きを止めないヤツがいる。
5.富士スピードウェイは社長からしてＦ１の観客をナメている。
6.富士スピードウェイは酷い渋滞が確実に発生する。
こんなところ？
7.富士のサイトのトップの絵は最悪だ、トヨタＧＰの悪寒。
8.富士スピードウェイの自由席に4万人入るわけない。
9.値上げ酷い。
8.富士スピードウェイの自由席に4万人入るわけない。
9.値上げ酷い。
一貴を担ぎ出したのが気に入らない。
実績なら平手だろ！
ネームバリューがそんなに重要なんですかそうですか・・・
どーせフランクに金積んで「富士ＧＰに一貴乗せろ」とか言うんだろうな。
それを直前になって発表し、メディアの関心をあおる予定なんだろうなあ・・・
俺は平手に言ってやりたい。「思い切ってホンダに行け」と。
地元への貢献度はトヨタが上だろう。育ててくれたトヨタへの恩義もあるだろう。
今年は頑張ってＴＤＰの中では１番の実績を上げたにもかかわらず、なんだこの冷遇は！
０８年とは言わない、０９年以降でいい、「Ｆ１ドライバー平手晃平」が鈴鹿で走る姿を見たい。
地元の小牧市民は富士より鈴鹿のほうが応援にも行きやすいんだよ。
とりあいずマカオガンバレ。優勝とは言わんが一貴には負けるな。
実績なら平手だろ！
ネームバリューがそんなに重要なんですかそうですか・・・
どーせフランクに金積んで「富士ＧＰに一貴乗せろ」とか言うんだろうな。
それを直前になって発表し、メディアの関心をあおる予定なんだろうなあ・・・
俺は平手に言ってやりたい。「思い切ってホンダに行け」と。
地元への貢献度はトヨタが上だろう。育ててくれたトヨタへの恩義もあるだろう。
今年は頑張ってＴＤＰの中では１番の実績を上げたにもかかわらず、なんだこの冷遇は！
０８年とは言わない、０９年以降でいい、「Ｆ１ドライバー平手晃平」が鈴鹿で走る姿を見たい。
地元の小牧市民は富士より鈴鹿のほうが応援にも行きやすいんだよ。
とりあいずマカオガンバレ。優勝とは言わんが一貴には負けるな。
なんかわかんないけど、ケンカ終わった？
339 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 01:29:41 ID:l5Q0SO2X0
340 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 11:17:55 ID:smEfS7i30
↓追加
11.ＡＴ車のドライバーは左足ブレーキも覚えて活用しましょう
11.ＡＴ車のドライバーは左足ブレーキも覚えて活用しましょう
12.クライバーのばら騎士最高。
ttp://gendai.net/?m=view&g=sports&c=040&no=23940
>「クラブＷ杯はトヨタ自動車の海外事業部門が担当している。サッカー人気の高い欧米向けに社名宣伝や
>販売アップが主目的だが、各国メディアはＴＯＹＯＴＡの文字を報じてくれず、投資金額の割に宣伝効果が低
>いと幹部は苦り切っている」（前出・記者）
まぁーそのー、、、、なんだｗ
>「クラブＷ杯はトヨタ自動車の海外事業部門が担当している。サッカー人気の高い欧米向けに社名宣伝や
>販売アップが主目的だが、各国メディアはＴＯＹＯＴＡの文字を報じてくれず、投資金額の割に宣伝効果が低
>いと幹部は苦り切っている」（前出・記者）
まぁーそのー、、、、なんだｗ
344 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 13:02:45 ID:ndBH9myv0
富士Ｆ１でバス渋滞はしないよきっと。
SGT行った人の書き込みを見ても駐車場から出るの
に時間が掛かったがその後は割とスムースに出れた
と書いてある。
Ｆ１では一般車がいないだけによりスムースに出ら
れるんじゃね。
だから、サーキット内バス乗り場から規制区間の間
は比較的上手く輸送できるんでないの?
ﾓﾘｺﾛが運転する２両仕立ての無人バスみたいな奴で
TOYOTAはﾊｲﾃｸでｴｺにも気を使ってますよー。
ｻｰｷｯﾄ内及び周辺での移動は問題ありませんよ。
そっから先の事は観光地でもあるし我々の責任の範
囲外なのでしりませんよ。
富士Ｆ１大成功ですね！で終わる予感だけどどう？
自分は行くつもりない。でも、夏の開催で富士山の
麓で広大なキャンプ場を作って（キャンパーのみ車
通行可でサーキットまでは２４Ｈシャトルバス有り）
夜間もサーキット開放してくれたら行ってもいいか
な？
それなら、意外と人気出るんじゃね？
SGT行った人の書き込みを見ても駐車場から出るの
に時間が掛かったがその後は割とスムースに出れた
と書いてある。
Ｆ１では一般車がいないだけによりスムースに出ら
れるんじゃね。
だから、サーキット内バス乗り場から規制区間の間
は比較的上手く輸送できるんでないの?
ﾓﾘｺﾛが運転する２両仕立ての無人バスみたいな奴で
TOYOTAはﾊｲﾃｸでｴｺにも気を使ってますよー。
ｻｰｷｯﾄ内及び周辺での移動は問題ありませんよ。
そっから先の事は観光地でもあるし我々の責任の範
囲外なのでしりませんよ。
富士Ｆ１大成功ですね！で終わる予感だけどどう？
自分は行くつもりない。でも、夏の開催で富士山の
麓で広大なキャンプ場を作って（キャンパーのみ車
通行可でサーキットまでは２４Ｈシャトルバス有り）
夜間もサーキット開放してくれたら行ってもいいか
な？
それなら、意外と人気出るんじゃね？
甘いな。
富士周辺の渋滞はサーキット客だけのせいじゃないのよ。
俺の場合はGTのレース中盤（1回目給油くらい）に帰ったがサーキットから出るのは当然すぐに出れたが
インター周辺が渋滞していて結局高速乗るのに2時間以上かかった。
富士周辺の渋滞はサーキット客だけのせいじゃないのよ。
俺の場合はGTのレース中盤（1回目給油くらい）に帰ったがサーキットから出るのは当然すぐに出れたが
インター周辺が渋滞していて結局高速乗るのに2時間以上かかった。
つーか普通の休日も混んでるんだからどうしようもない
思えば鈴鹿の近辺は観光スポット少なかったな
ちょっと足伸ばせば有るけど
ちょっと足伸ばせば有るけど
348 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 15:34:08 ID:smEfS7i30
【どうせやるなら】
＊国道１３８号線・乙女峠～篭坂峠間一般者通行止め
＊御殿場ＩＣ閉鎖
＊国道２４６号線・足柄峠で一般車通行止め
＊御殿場盆地住人外出禁止(人口：約１１万人)
＊御殿場盆地ゴルフ場休業
＊アウトレットモール休業
……くらいしないと絶対に無理だな、あの地形を考えると
＊国道１３８号線・乙女峠～篭坂峠間一般者通行止め
＊御殿場ＩＣ閉鎖
＊国道２４６号線・足柄峠で一般車通行止め
＊御殿場盆地住人外出禁止(人口：約１１万人)
＊御殿場盆地ゴルフ場休業
＊アウトレットモール休業
……くらいしないと絶対に無理だな、あの地形を考えると
戒厳令だ
だったら、
御殿場盆地住人（人口：約１１万人)全員強制観戦、
残り3万人分を一般販売でいいんじゃね？
これなら基本方針も達成できる。
御殿場盆地住人（人口：約１１万人)全員強制観戦、
残り3万人分を一般販売でいいんじゃね？
これなら基本方針も達成できる。
351 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 15:50:42 ID:smEfS7i30
ちゃんと豊田の逃げ道を書いたじゃん。
>ｻｰｷｯﾄ内及び周辺での移動は問題ありませんよ。
>そっから先の事は観光地でもあるし我々の責任の範
>囲外なのでしりませんよ。
きっとこう言って逃げるんだよ。
やっぱ夏にやるべきだな。標高高くて涼しいんだからさ。
周辺の観光地からは猛反発くらうだろうけど。
終夜サーキット開放して音楽ｲﾍﾞﾝﾄとか昔のレース放送を
ｵｰﾙﾅｲﾄでやればいいよ。
で、キャンプ場は無理だろうしゴルフ場の宿泊施設を
借りるならば、ゴルフ場コース内をキャンプ場として借
りてくれればいいのに。
って案はどうだろうよ？
>ｻｰｷｯﾄ内及び周辺での移動は問題ありませんよ。
>そっから先の事は観光地でもあるし我々の責任の範
>囲外なのでしりませんよ。
きっとこう言って逃げるんだよ。
やっぱ夏にやるべきだな。標高高くて涼しいんだからさ。
周辺の観光地からは猛反発くらうだろうけど。
終夜サーキット開放して音楽ｲﾍﾞﾝﾄとか昔のレース放送を
ｵｰﾙﾅｲﾄでやればいいよ。
で、キャンプ場は無理だろうしゴルフ場の宿泊施設を
借りるならば、ゴルフ場コース内をキャンプ場として借
りてくれればいいのに。
って案はどうだろうよ？
ゴルフ場でキャンプなんかやらせたら芝の復旧にとんでもなく費用がかかるな
＞ゴルフ場コース内をキャンプ場として借
論外。会員を抱えているどこのゴルフ場も首を縦には振らんよ。
論外。会員を抱えているどこのゴルフ場も首を縦には振らんよ。
356 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 16:06:56 ID:8Rsql55P0
もうこうなったら来年の日本GPは中止にしましょうよ
日本GP自体が無ければ、やれ富士だ、鈴鹿だと言わなくて済む
時間と金銭的余裕がある人はどんどん海外観戦に出掛けましょう
その間、鈴鹿にバーニーに認められる大改修して貰いまひょう
日本GP自体が無ければ、やれ富士だ、鈴鹿だと言わなくて済む
時間と金銭的余裕がある人はどんどん海外観戦に出掛けましょう
その間、鈴鹿にバーニーに認められる大改修して貰いまひょう
また来たのかよ
あんた達。文句言ってるが。自家用車はトヨタ車だろ？
あんた達にできることはトヨタ車を買わないこと。それだけしか
あんた達にできることは無いんだよ。そしてそれが一番トヨタが
いやがることなんだよ。
あんた達にできることはトヨタ車を買わないこと。それだけしか
あんた達にできることは無いんだよ。そしてそれが一番トヨタが
いやがることなんだよ。
359 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 16:10:58 ID:EmVf9ob30
>>355
じゃあ、フィンランドあたりに造ろう。
で、フィンランドの富士スピードウェイで日本GPやって、フィンランドGPを
鈴鹿でやろう。
>>356
コースさえいじらなければ好きなように改修すればいいと思う。
じゃあ、フィンランドあたりに造ろう。
で、フィンランドの富士スピードウェイで日本GPやって、フィンランドGPを
鈴鹿でやろう。
>>356
コースさえいじらなければ好きなように改修すればいいと思う。
モズレー、年間20レースを示唆
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/20_1.html
インド、中国、ロシア、南アメリカ、中央アメリカ、これらはマーケティング上
非常に重要な場所なんだ。北アメリカでのレースを増やし、そして現状の
ヨーロッパでのレース数を維持するのであれば、各チーム20レースを
しなければならないということになる。このことについては議論して
いかなければならないだろう。」
だってさ、来年富士でトヨタグランプリなんかやってる場合じゃないな
日本代表として鈴鹿に頑張っていただくしかないかもね、ピット、ＶＩＰ施設の改修してさ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/20_1.html
インド、中国、ロシア、南アメリカ、中央アメリカ、これらはマーケティング上
非常に重要な場所なんだ。北アメリカでのレースを増やし、そして現状の
ヨーロッパでのレース数を維持するのであれば、各チーム20レースを
しなければならないということになる。このことについては議論して
いかなければならないだろう。」
だってさ、来年富士でトヨタグランプリなんかやってる場合じゃないな
日本代表として鈴鹿に頑張っていただくしかないかもね、ピット、ＶＩＰ施設の改修してさ
>>359
お前かしこいな
お前かしこいな
>>358
俺、国産車じゃないもんね
俺、国産車じゃないもんね
>>362
それでＯＫ。トヨタ以外＝国産メーカーではない。要はトヨタ車買わなければよい。
それでＯＫ。トヨタ以外＝国産メーカーではない。要はトヨタ車買わなければよい。
また来たのかよ
365 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 17:21:10 ID:5TKAG2wb0
ID:vM6FUTYC0＝また来たのかよ厨
あんたもよく来るよなｗ
あんたもよく来るよなｗ
世界の怖いジェットコースター第３位に富士急ハイランドのローリング地獄コースターの「ええじゃないか」が選ばれた。
遠くから富士ＳＷのＦ１見にきた人は足をのばして体験する価値がある。
１位と２位はアメリカのジェットコースター。
遠くから富士ＳＷのＦ１見にきた人は足をのばして体験する価値がある。
１位と２位はアメリカのジェットコースター。
367 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 19:10:37 ID:EmVf9ob30
規制エリア外の渋滞がひどくてつっかえて
結局帰りもバスの数珠繋ぎが起こりそう。
結局帰りもバスの数珠繋ぎが起こりそう。
370 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 20:49:35 ID:l5Q0SO2X0
まさかの平日開催
なんてことはないよなw
なんてことはないよなw
まさかの土曜ナイターってかド深夜開催
が実は一番都合いいんじゃねえか
が実は一番都合いいんじゃねえか
373 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 21:23:26 ID:ivyyZfPu0
>>372
観客は凍えちゃうねｗ
観客は凍えちゃうねｗ
>>373
まあ観客には朝霧ジャム程度の装備はさせるつもりで
まあ観客には朝霧ジャム程度の装備はさせるつもりで
ま、渋滞とか、行列とか、小競り合いとか好きな人はたくさんいるから大丈夫だよ
トヨタってモータースポーツの歴史無いよね
ちょっとやって撤退、ちょっとやって撤退
あげくにインチキ、またはカテゴリ潰し
これを繰り返してきたからな。
あげくにインチキ、またはカテゴリ潰し
これを繰り返してきたからな。
Ｆ１レースウィークの御殿場周辺一般車乗り入れ禁止って、Ｆ１
見ない人たちもだよね？チケット持ってても「Ｆ１なんて見ません
から」って規制突破出来たら全く意味無いよな。
見ない人たちもだよね？チケット持ってても「Ｆ１なんて見ません
から」って規制突破出来たら全く意味無いよな。
それをしないと大変な事になるぞというスレだが
現状規制なんて無いし
現状規制なんて無いし
380 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 23:17:17 ID:YbMMO7vK0
ホンダ鈴鹿よりトヨタ富士の方が、レースクイーンの質が上がるか？
381 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 00:02:21 ID:bcceej/t0
ＶＩＰはヘリで富士着
富士に行くのはもっと嫌だろうね
寒いし
寒いし
F1でレースクイーンって居るのか？
グリッドガールとレッドブルのは、ちょっと違うと思うけど。
グリッドガールとレッドブルのは、ちょっと違うと思うけど。
どうやら日本のＧＴみたいなレースクイーン軍団がＦ１にも
いると思ってる人がいるようだね。
いると思ってる人がいるようだね。
牛川とこ 30歳
とか書いてあるのぼり旗があるF1なんて嫌だorz
とか書いてあるのぼり旗があるF1なんて嫌だorz
鈴鹿F1のグリッドガールは西の女の子がほとんどです
西と東で微妙に縄張りのようなものがあるらしい
西と東で微妙に縄張りのようなものがあるらしい
グリッドガールはフジテレビが先行してるんだよな？
数人はそこそこ有名な香具師が入ってて、F1GPニュースに
きたりするよな
数人はそこそこ有名な香具師が入ってて、F1GPニュースに
きたりするよな
スーパーＧＴ等の国内レースのキャンギャル勢は欧米レーサーには好評らしい。
かつてＦＩＡ－ＧＴを鈴鹿でやったとき、日本のキャンギャル見てメルセデスのＢ・シュナイダーが大はしゃぎしてたなあ。
Ｆ１にスポンサーをしてる日本企業が富士のパドックにスーパーＧＴのようなキャンギャルを大挙送り込んだら、意外と好評かもね。
まあ品位は落ちるかもしれんが・・・でもあえて和服（着物）だと欧米人にはとても好評だと思う。
ところでレースクィーンとキャンギャル（キャンペーンギャル）の違いを知ってる人ってどれくらいい居るんだろうか？
現状ではごっちゃになってると思うけど、一応は呼び名に対して線引きがある。
カメコ勢は知らずに撮ってるんだろうなあ。
かつてＦＩＡ－ＧＴを鈴鹿でやったとき、日本のキャンギャル見てメルセデスのＢ・シュナイダーが大はしゃぎしてたなあ。
Ｆ１にスポンサーをしてる日本企業が富士のパドックにスーパーＧＴのようなキャンギャルを大挙送り込んだら、意外と好評かもね。
まあ品位は落ちるかもしれんが・・・でもあえて和服（着物）だと欧米人にはとても好評だと思う。
ところでレースクィーンとキャンギャル（キャンペーンギャル）の違いを知ってる人ってどれくらいい居るんだろうか？
現状ではごっちゃになってると思うけど、一応は呼び名に対して線引きがある。
カメコ勢は知らずに撮ってるんだろうなあ。
売女と淫売程度の差だろ
個人的には鈴鹿でやって欲しいけど、
一度も行ったことないのに文句ばっかり言うのもなんだから
とりあえず26日のモータースポーツフェスティバルに行く予定。
F1の下見というほど大げさではないけど、
何を重点的にチェックしたらいいのか考え中。
初めて鈴鹿に行った時、何に困ったかあまり思い出せない。
そのくらい鈴鹿に慣れきってたのかと改めて思う。
一度も行ったことないのに文句ばっかり言うのもなんだから
とりあえず26日のモータースポーツフェスティバルに行く予定。
F1の下見というほど大げさではないけど、
何を重点的にチェックしたらいいのか考え中。
初めて鈴鹿に行った時、何に困ったかあまり思い出せない。
そのくらい鈴鹿に慣れきってたのかと改めて思う。
>>391
本当にただの下見なら翌週のニスモフェスのほうがいいかもね。
なぜならニスモのほうが来場者数は１万人くらい多い傾向にあるから。
人いっぱいの気分はニスモのほうが味わえるだろうね。
ただ運営面を見るならトヨタフェスかな。
ニスモフェスの運営はもちろんニスモだけど、トヨタフェスはトヨタ関係者および富士がやるだろう。
トヨタの運営を確かめるという点ではトヨタフェスが妥当だろうね。
本当にただの下見なら翌週のニスモフェスのほうがいいかもね。
なぜならニスモのほうが来場者数は１万人くらい多い傾向にあるから。
人いっぱいの気分はニスモのほうが味わえるだろうね。
ただ運営面を見るならトヨタフェスかな。
ニスモフェスの運営はもちろんニスモだけど、トヨタフェスはトヨタ関係者および富士がやるだろう。
トヨタの運営を確かめるという点ではトヨタフェスが妥当だろうね。
394 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 11:23:40 ID:ycDrd3350
レース後１０００台以上のバスが富士を出発で大渋滞必至
今の富士の自由席は造成してから日が浅いので土がフカフカで最悪
おまけに一部は火山灰系の土・・・
今の富士の自由席は造成してから日が浅いので土がフカフカで最悪
おまけに一部は火山灰系の土・・・
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/18(土) 08:06:53 ID:5kF7PtOd0
youtubeランキングで乗ってたヤツだけど、
元公安調査庁の人の外国プレスとの記者会見。
http://www.youtube.com/watch?v=-bXAlN5Fwts&mode=related&search=
04:50/10:06
普通の記者会見だけど、
内容が衝撃的で、背筋がゾっとした･･･
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/07(火) 01:48:32 ID:???0
絶対に表に出ないトヨタと山口組との関係か。 日本って国は・・・
しかし弁の立つおやじさんだね。
youtubeランキングで乗ってたヤツだけど、
元公安調査庁の人の外国プレスとの記者会見。
http://www.youtube.com/watch?v=-bXAlN5Fwts&mode=related&search=
04:50/10:06
普通の記者会見だけど、
内容が衝撃的で、背筋がゾっとした･･･
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/07(火) 01:48:32 ID:???0
絶対に表に出ないトヨタと山口組との関係か。 日本って国は・・・
しかし弁の立つおやじさんだね。
トヨモフェスタとかニスモフェスタに関東から気軽に行けるのは富士が近いから。
鈴鹿でやられたら、行かないよ。
ＢＭＷの試乗会も富士。
最大人口集積値の近くのサーキットはかくも有利。
鈴鹿でやられたら、行かないよ。
ＢＭＷの試乗会も富士。
最大人口集積値の近くのサーキットはかくも有利。
>>374
アウトドア用品店ボロ儲けだなｗ
アウトドア用品店ボロ儲けだなｗ
398 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 14:23:26 ID:jOGJByF60
399 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 16:20:10 ID:N7CupcDx0
フリー走行も見ずに何をやってるんだこいつは！
>>400
型にはまらない楽しみ方で微笑ましいと思ったよ。いい意味で。
型にはまらない楽しみ方で微笑ましいと思ったよ。いい意味で。
そういえば日曜日の帰りに徳田駅の近くを通ったが待ってる人はまばらだったな
稲生駅で並ぶよりこっちまで歩けばいいのにと思ったが止まる電車が少ないのか？
稲生駅で並ぶよりこっちまで歩けばいいのにと思ったが止まる電車が少ないのか？
404 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 17:13:44 ID:y4OHPpbN0
789 名無し野電車区 New! 2006/11/17(金) 20:39:54 ID:qvYdLB1C
そりゃあ鈴鹿の設備見たらわかるじゃん、安全面も企画も旧企画だから問題視されていた、富士は大改装で今の企画になるから鈴鹿より富士のほうが今の時代に向いていると判断したんじゃない？
富士もコース的には鈴鹿とあまりかわらないし
鉄道板近鉄スレにまでヨタ信者が・・・
そりゃあ鈴鹿の設備見たらわかるじゃん、安全面も企画も旧企画だから問題視されていた、富士は大改装で今の企画になるから鈴鹿より富士のほうが今の時代に向いていると判断したんじゃない？
富士もコース的には鈴鹿とあまりかわらないし
鉄道板近鉄スレにまでヨタ信者が・・・
>>404
でもキハ４０系エンジン転換してるからそんなに価値ないよ
でもキハ４０系エンジン転換してるからそんなに価値ないよ
> 富士もコース的には鈴鹿とあまりかわらないし
おいおいおい…
おいおいおい…
社員丸出しクソワロタ
富士チケットスレにはこんなのも居るしな
299 音速の名無しさん sage 2006/11/18(土) 16:07:55 ID:N8+hWEa60
＞俺個人の意見を言えば、逆バンクで三日間9000円で観れた鈴鹿はかなりお得
＞富士の自由席11000円はそれに比べて、すげえ割高
貧乏人のクソして、何を回転だか・・・
無理して行くこともなかろうに・・・
299 音速の名無しさん sage 2006/11/18(土) 16:07:55 ID:N8+hWEa60
＞俺個人の意見を言えば、逆バンクで三日間9000円で観れた鈴鹿はかなりお得
＞富士の自由席11000円はそれに比べて、すげえ割高
貧乏人のクソして、何を回転だか・・・
無理して行くこともなかろうに・・・
でもそれ>>405と違って正論じゃん
来年富士でF1が開催されるということでいろいろ考えたのだが、
どうしても『つまらなさそう』と思ってしまい鬱になるので、
少しはポジティブに考えることにした。
・ホームストレートは350km/hオーバー
・１コーナーはオーバーテイク合戦
・コカコーラコーナーは130Rのように全開で行けるか行けないかの度胸試し
・100Rはイスタンブールサーキットの8コーナーみたいな大コースアウト大会
・ヘアピン立ち上がりでも大コースアウト大会
・ダンロップシケインでもオーバーテイク合戦
・最終セクションはドライビングミス連発
もちろん全世界から選ばれた22人だからこんな単純には行かないだろうけどなｗ
でもこう考えてみるとなんか面白そうだぞｗｗ
俺って単純だなｗｗｗ
え？立地条件が悪くて大混雑しそうだって？俺はテレビで観戦するから関係ないもぉーん(ハァト
どうしても『つまらなさそう』と思ってしまい鬱になるので、
少しはポジティブに考えることにした。
・ホームストレートは350km/hオーバー
・１コーナーはオーバーテイク合戦
・コカコーラコーナーは130Rのように全開で行けるか行けないかの度胸試し
・100Rはイスタンブールサーキットの8コーナーみたいな大コースアウト大会
・ヘアピン立ち上がりでも大コースアウト大会
・ダンロップシケインでもオーバーテイク合戦
・最終セクションはドライビングミス連発
もちろん全世界から選ばれた22人だからこんな単純には行かないだろうけどなｗ
でもこう考えてみるとなんか面白そうだぞｗｗ
俺って単純だなｗｗｗ
え？立地条件が悪くて大混雑しそうだって？俺はテレビで観戦するから関係ないもぉーん(ハァト
412 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 19:53:31 ID:K3SgZZn30
富士のＳＧＴでトイレでうんこしたら
紙が硬くてお尻が痛くなった(´・ω・｀)
紙が硬くてお尻が痛くなった(´・ω・｀)
痔を患ってるんですね・・・
>>411
どうやると、ストレートが350km/hになるのか。。。
どうやると、ストレートが350km/hになるのか。。。
佐藤琢磨、『フジ』に大感激！
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/post_36d0.html
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/post_36d0.html
>>412
(｀･ω･´)紙をクシャクシャってこするとやわらかくなるがな
(｀･ω･´)紙をクシャクシャってこするとやわらかくなるがな
418 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 22:36:06 ID:N7CupcDx0
富士のトイレは洗浄便座になってるの?
＞日本のエース
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
富士チケットスレの299が正論な
最終セクターのクネクネでダウンフォースがほしいからそこまで伸ばせないんじゃないの？
>>395
すご。
すご。
レースクーインはいないかもしれないがＶｉｐゲストに見せるためにドライバーの巨大なかぶりモノがピットの上を歩いてないか？
>>415
３５０キロは正直厳しいんじゃないかな？
だって直線がほぼ同じくらいのモンツァでさえ実質３３０キロ台よ。
最終コーナーが低速だし、ダウンフォースレベルはモンツァより大きくなるはず。
単独で３２０～３３０キロ。決勝でスリップ使って３４０キロ台が妥当じゃない？
３５０キロは正直厳しいんじゃないかな？
だって直線がほぼ同じくらいのモンツァでさえ実質３３０キロ台よ。
最終コーナーが低速だし、ダウンフォースレベルはモンツァより大きくなるはず。
単独で３２０～３３０キロ。決勝でスリップ使って３４０キロ台が妥当じゃない？
428 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 19:55:38 ID:OwvntNZe0
トヨタと富士へのお願い！
鈴鹿には、シビックのエンジンを使ったエンジョイがあるように、
富士にもヴィッツのエンジンを使ったＦＬ500の再来、FL1000を作ってくんない?
最高速200キロ程度でいいから、16歳から乗れるフォーミュラーを・・・
Ｆ１うんぬんより、トヨタの資金力でモタスポの底辺拡大を図って欲しいな。
車体150万円まで、走行料は格安、レースには賞金付き。
鈴鹿には、シビックのエンジンを使ったエンジョイがあるように、
富士にもヴィッツのエンジンを使ったＦＬ500の再来、FL1000を作ってくんない?
最高速200キロ程度でいいから、16歳から乗れるフォーミュラーを・・・
Ｆ１うんぬんより、トヨタの資金力でモタスポの底辺拡大を図って欲しいな。
車体150万円まで、走行料は格安、レースには賞金付き。
429 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 20:18:28 ID:pzrT/zkZ0
さっきＡＳ読むまで知らなかったんだけどＦＳＷの社長が変わってたんだ
インタビュー記事読んだが新しい加藤って社長は何にも解ってないようだな
前の島田社長のほうが色々知っていて良かった思うのに
なぜ社長交代したのか・・事情通の方教えて下さい
インタビュー記事読んだが新しい加藤って社長は何にも解ってないようだな
前の島田社長のほうが色々知っていて良かった思うのに
なぜ社長交代したのか・・事情通の方教えて下さい
430 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 22:02:50 ID:GB8p1vHz0
愛知万博のようなパーク＆ライドっていうけど、
帰りのバス乗り場付近の会場出口で人が溢れすぎて、
出場規制されたため、外出るのに１時間半以上待たされた。
バス乗らない人も外に出られなくて、
「なんだよ、外出るのにも並ぶのかよ」
ってみんなかなりキレかけて、暴動が起きそうだった
Ｆ１ではこんなことにならないように。
せっかくのイベントで、いやな気分になりたくないですからね。
帰りのバス乗り場付近の会場出口で人が溢れすぎて、
出場規制されたため、外出るのに１時間半以上待たされた。
バス乗らない人も外に出られなくて、
「なんだよ、外出るのにも並ぶのかよ」
ってみんなかなりキレかけて、暴動が起きそうだった
Ｆ１ではこんなことにならないように。
せっかくのイベントで、いやな気分になりたくないですからね。
万博と富士を一緒にするなって言いたい。
来場者数はさほど大差ないが、インフラが決定的に違うぞ。
万博会場だった長久手、瀬戸地区は田舎だが、道路網は整備されている。鈴鹿より数段まし。
しかも観光地じゃないので、休日に人があふれかえることも無い。
富士周辺は週末になると観光客でいっぱいだろ？
しかも道路網が極端に弱いぞ。
来場者数はさほど大差ないが、インフラが決定的に違うぞ。
万博会場だった長久手、瀬戸地区は田舎だが、道路網は整備されている。鈴鹿より数段まし。
しかも観光地じゃないので、休日に人があふれかえることも無い。
富士周辺は週末になると観光客でいっぱいだろ？
しかも道路網が極端に弱いぞ。
Ｆ１観戦の夜に富士山登山で御来光を拝もうオフに参加するやついる？
>>430-431
インフラ以上に、イベントの性質が違いすぎると思う。
Ｆ1は昼頃に帰る人はほとんどいない。夕方だけ来る人もいない。
皆同じ時間に同じイベントをを見たい。
富士よりはるかに条件の良かった万博で無理だったパーク＆ライドが、富士で成功するはずがないよな。
>>429
この時期に交代とは新社長も気の毒だな
つか、この時期に交代とはＦ1をなめてないか？
インフラ以上に、イベントの性質が違いすぎると思う。
Ｆ1は昼頃に帰る人はほとんどいない。夕方だけ来る人もいない。
皆同じ時間に同じイベントをを見たい。
富士よりはるかに条件の良かった万博で無理だったパーク＆ライドが、富士で成功するはずがないよな。
>>429
この時期に交代とは新社長も気の毒だな
つか、この時期に交代とはＦ1をなめてないか？
そーゆー混乱を嘆くのが日本人
そーゆー混乱を楽しむのが米国人
そーゆー混乱を楽しむのが米国人
437 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 11:14:17 ID:aCrESqZE0
F1自体が最悪につまらなくなってしまった
ここ数年で一番盛り下がってるよな、富士で2、3回やったあと日本GP無くなるかも
無くなってもいいや、と最近思う
ここ数年で一番盛り下がってるよな、富士で2、3回やったあと日本GP無くなるかも
無くなってもいいや、と最近思う
空気読まない顎がいなくなったから面白くなると思うが
441 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 14:48:29 ID:aCrESqZE0
>>440
ついでにトヨタも撤退してくれ。
ついでにトヨタも撤退してくれ。
>>438
やっぱヨタの法則かな
やっぱヨタの法則かな
ズズガはブジですか？
>>432
右京さん乙
右京さん乙
ttp://www.fujireien.or.jp/news/news.html
＞霊園ニュース
平成19年9月28日（金曜日）から9月30日（日曜日）の3日間、富士スピードウェイにてＦ１自動車レースの開催が決定いたしました。
同期間中、霊園付近は、極度の混雑が予測されておりますので、同期間中のご来園は、極力お控えいただきますようお願い申し上げます。
＞霊園ニュース
平成19年9月28日（金曜日）から9月30日（日曜日）の3日間、富士スピードウェイにてＦ１自動車レースの開催が決定いたしました。
同期間中、霊園付近は、極度の混雑が予測されておりますので、同期間中のご来園は、極力お控えいただきますようお願い申し上げます。
その日が命日の人の家族の立場は…
448 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 21:04:48 ID:p4X224OE0
特に年忌法要じゃ無く単に命日の場合は辛抱して控えて貰いまひょうか
その直前にお彼岸もあることだし、その時に参って貰いまひょう
お願いしまっさ 無理でっか？
その直前にお彼岸もあることだし、その時に参って貰いまひょう
お願いしまっさ 無理でっか？
449 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/11/20(月) 21:06:03 ID:iIqGcKLR0
「極力」ってことは、禁止はできないってことだよね。
450 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 22:40:17 ID:lWpbcfJs0
＞霊園ニュース
罰が当たるぞ。霊界を甘く見てはいけない。
罰が当たるぞ。霊界を甘く見てはいけない。
お墓の下でお休みになっている皆さんも、大変な騒ぎに
さぞかしびっくりするだろうね。
昔からいるお骨さんが、新参のお骨さんに、30年前に
F1が来たときのことを語って聞かせるかもな。
さぞかしびっくりするだろうね。
昔からいるお骨さんが、新参のお骨さんに、30年前に
F1が来たときのことを語って聞かせるかもな。
>>451
誰が上手い（ｒｙ
誰が上手い（ｒｙ
>>451
本田宗一郎はお墓の中で懐かしいF1サウンドを聞けて喜ぶんでは？
本田宗一郎はお墓の中で懐かしいF1サウンドを聞けて喜ぶんでは？
そういや、トヨタの人が富士開催の魅力を語る時に
静岡は本田宗一郎氏の云々言ってたんだってな
その件についてＦ1レーシングでは一刀両断されてたよ
ライバルホンダの名前を使うなんて的外れだ、とかだったかな
静岡は本田宗一郎氏の云々言ってたんだってな
その件についてＦ1レーシングでは一刀両断されてたよ
ライバルホンダの名前を使うなんて的外れだ、とかだったかな
ＬＥＸＵＳＩＳと日産スカイラインでパーティーに行った場合、どちらがお嬢様にモテますか？
今日、JTBから電話が来た。
定員40名（最小催行25名）のところ6名しか申し込みがないため
開催中止だって。
1 何もなかったかのように26日に車で行く
2 別の機会に下見をする
3 ぶっつけ本番でF1に行く
4 セパンか上海へF1を見に行く
5 その他
どれにしたらいいでしょうか？
定員40名（最小催行25名）のところ6名しか申し込みがないため
開催中止だって。
1 何もなかったかのように26日に車で行く
2 別の機会に下見をする
3 ぶっつけ本番でF1に行く
4 セパンか上海へF1を見に行く
5 その他
どれにしたらいいでしょうか？
車で行く
460 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 01:02:30 ID:NXtGiPU50
つか、ヨタフェスよりニスモフェスティバルの方が面白いでしょ
スモフェスってＦ１カー走るの？
467 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 09:49:28 ID:D6SA9nQx0
>>462
渋滞で動けなくなったときはごめんなさいね、くらいな感じだと思う。
渋滞で動けなくなったときはごめんなさいね、くらいな感じだと思う。
468 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 10:11:30 ID:LN2dLSgH0
今の段階ではあのアナウンスだが、今後も何度かそして時期が近づくに
つれてお願いから規制に近いニュアンスに変わっていくような気がする
地元の人に聞きたいのだが、通常の週末でどの位の墓参の人がいるの？
毎週末霊園に向けてかなりの車の列がなすとか？
つれてお願いから規制に近いニュアンスに変わっていくような気がする
地元の人に聞きたいのだが、通常の週末でどの位の墓参の人がいるの？
毎週末霊園に向けてかなりの車の列がなすとか？
469 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 10:35:27 ID:FZRiBB+R0
>>468シラネ
知らないならレスしなくていいぞ 引っ込んどれや
471 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 11:12:53 ID:FZRiBB+R0
>>470此処の人ってすぐ熱くなるんですね。
駐車場や駅からｻｰｷｯﾄへ向う時に聞こえてくるｴﾝｼﾞﾝ音に気持ちはあせり
次第に早足になってくる。
こんな時に堪らないほどうれしさがこみ上げてきて感動してしまう私も
今年はバスの中でその音を聞かされるのだろうか?
早めに席に着きこれまたｴﾝｼﾞﾝが始動して爆音がｻｰｷｯﾄ全体に響き渡る。
やがてｲﾝｽﾄﾁｪｯｸのために走るF1が目の前を通り過ぎていく。
ﾁｪｯｸが終わりﾎﾟﾜｧｧｧｱｱｱﾝと鈴鹿独特のﾋﾟｯﾄ警告音が聞こえてくる。
至福の瞬間、毎回嬉しさでちょっと涙目になってしまったりしないか？
FSWもそこまで感慨にふける気持ちが根付くのだろうか?
次第に早足になってくる。
こんな時に堪らないほどうれしさがこみ上げてきて感動してしまう私も
今年はバスの中でその音を聞かされるのだろうか?
早めに席に着きこれまたｴﾝｼﾞﾝが始動して爆音がｻｰｷｯﾄ全体に響き渡る。
やがてｲﾝｽﾄﾁｪｯｸのために走るF1が目の前を通り過ぎていく。
ﾁｪｯｸが終わりﾎﾟﾜｧｧｧｱｱｱﾝと鈴鹿独特のﾋﾟｯﾄ警告音が聞こえてくる。
至福の瞬間、毎回嬉しさでちょっと涙目になってしまったりしないか？
FSWもそこまで感慨にふける気持ちが根付くのだろうか?
樹海の中をヤマハバイクのｱﾌｫさんが彷徨っていますｗ
>>473
今しがたクリトリが救助に向かったらしいから大丈夫だろ
今しがたクリトリが救助に向かったらしいから大丈夫だろ
475 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 13:12:52 ID:2mRv27nZ0
476 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 13:15:21 ID:D6SA9nQx0
>>475
結婚式は場所と日程を選べるが、命日はそうはいかんだろ？
結婚式は場所と日程を選べるが、命日はそうはいかんだろ？
いきなりジャパンＧＰに行くと、迷ってしまいそうなので、今週末のトヨタモータースポーツフェスティバルに行って下見してきます。
当日券は５００円高いので、ローソンで前売りゲッド
当日券は５００円高いので、ローソンで前売りゲッド
auの受信状態は改善されそうだな
479 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 13:47:52 ID:LcE2vSyu0
Ｆグラ特集１２月号にコヴァライネンが富士の印象語ってるね。
「オーバーテイクは可能だけど長い直線は退屈」
「１コーナーがこのサーキット唯一のオーバーテイクポイント」「直線を除くと、コースの印象はバレンシアサーキット」
だとさ。
「オーバーテイクは可能だけど長い直線は退屈」
「１コーナーがこのサーキット唯一のオーバーテイクポイント」「直線を除くと、コースの印象はバレンシアサーキット」
だとさ。
>>476
どうしてもこの日に行きたいって人には霊園専用のバスで行くって選択肢も有るぞ
バスは交通規制の除外になるのは間違いないからこれを利用する事をお勧めする
どうしても車で来たいと言う我侭なクレーマーはこの際無視だな
どうしてもこの日に行きたいって人には霊園専用のバスで行くって選択肢も有るぞ
バスは交通規制の除外になるのは間違いないからこれを利用する事をお勧めする
どうしても車で来たいと言う我侭なクレーマーはこの際無視だな
481 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 14:11:52 ID:D6SA9nQx0
>>480
お前血も涙もないやつだな。
おじいちゃんの命日にどうしても墓参りしたいというおばあちゃんの
希望をかなえたい、けど、バスはおばあちゃんの体調を考えたら無理
って人はわがままなクレーマー扱いかよ。
地獄に落ちろ。
お前血も涙もないやつだな。
おじいちゃんの命日にどうしても墓参りしたいというおばあちゃんの
希望をかなえたい、けど、バスはおばあちゃんの体調を考えたら無理
って人はわがままなクレーマー扱いかよ。
地獄に落ちろ。
つか、他施設の利用者をクレーマー扱いにする神経が分からん。
483 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 14:44:45 ID:2mRv27nZ0
>>476
君の言っている事はわかる。ただこれを含め過去スレも
どうも今年の大安開催に絡んで、大安の結婚をくだらんとかアホらしい
とか書き込んでいる人が多いが、今まで連休開催において
何も文句なかったのに、今年の日程考慮の書き込みが多いのは
やはり大安で結婚式をあげる人が多いとか、心情的なものも
否定できないと思う。
君の言っている事はわかる。ただこれを含め過去スレも
どうも今年の大安開催に絡んで、大安の結婚をくだらんとかアホらしい
とか書き込んでいる人が多いが、今まで連休開催において
何も文句なかったのに、今年の日程考慮の書き込みが多いのは
やはり大安で結婚式をあげる人が多いとか、心情的なものも
否定できないと思う。
世界のトヨタに逆らう奴はみんなクレーマーでしょ。
485 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 14:52:35 ID:D6SA9nQx0
>>483
今年の場合は中国がらみでいろいろとあったからね。
中国が連休にやらせろって言って、FIA側が突っぱねた経緯があったから
それを根に持ってるやつも多いかと。
大安に関しては気持ちはわかるが、計算上３週に一回は土曜か日曜に
大安が絡むから、それを言い出したらきりがないってのはある。
今年の場合は中国がらみでいろいろとあったからね。
中国が連休にやらせろって言って、FIA側が突っぱねた経緯があったから
それを根に持ってるやつも多いかと。
大安に関しては気持ちはわかるが、計算上３週に一回は土曜か日曜に
大安が絡むから、それを言い出したらきりがないってのはある。
486 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 14:59:08 ID:D6SA9nQx0
それに、結婚式に関しても交通に関しても鈴鹿側は何の規制もしてないから
道路をF1のために封鎖して墓参りに車で行くなって言ってるのとは話が違う。
道路をF1のために封鎖して墓参りに車で行くなって言ってるのとは話が違う。
489 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 15:08:09 ID:2mRv27nZ0
>>485,6
俺はホテル観戦組で今年はホテル取りにくく、旅行会社が
「連休の上大安で」と言い訳に使っていたが。
ところで、バスの乗り降りに関してだが、カメラのバズーカみたい
なレンズや、巨大な応援幕持込はまさか制限しないと思うので、
そういう人達のバスの乗り降り時間が予想内に入っているのかな。
無理して１４万より、１０万人にすべきと思うよ。
俺はホテル観戦組で今年はホテル取りにくく、旅行会社が
「連休の上大安で」と言い訳に使っていたが。
ところで、バスの乗り降りに関してだが、カメラのバズーカみたい
なレンズや、巨大な応援幕持込はまさか制限しないと思うので、
そういう人達のバスの乗り降り時間が予想内に入っているのかな。
無理して１４万より、１０万人にすべきと思うよ。
490 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 15:20:41 ID:D6SA9nQx0
>>483
今年の書き込みが多かったのは、某団体が頑張ってたからじゃねｗ？
鈴鹿でF1の日に結婚式が不可能だったわけでもないし、
文句が出てるのは宿泊施設が、儲かる日を重ねないでくれって言ってただけじゃないの？
今年の書き込みが多かったのは、某団体が頑張ってたからじゃねｗ？
鈴鹿でF1の日に結婚式が不可能だったわけでもないし、
文句が出てるのは宿泊施設が、儲かる日を重ねないでくれって言ってただけじゃないの？
493 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 16:31:58 ID:78OUcQ5w0
>>483
言いたい事は理解できる。>>488の様に大安が無意味とは思わない。
>>491
観光業には連休でただでこそホテルが不足しているのにと意見もあるらしいから
今後鈴鹿で再開した場合、最寄駅に列車ホテルをとか言い出すかも知れん。
言いたい事は理解できる。>>488の様に大安が無意味とは思わない。
>>491
観光業には連休でただでこそホテルが不足しているのにと意見もあるらしいから
今後鈴鹿で再開した場合、最寄駅に列車ホテルをとか言い出すかも知れん。
495 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 16:53:07 ID:D6SA9nQx0
>>493
具体的に誰がそんなことを言ってたんだ？
具体的に誰がそんなことを言ってたんだ？
>>494
少なくも９月末の富士箱根はハイシーズンじゃないんだが・・・
少なくも９月末の富士箱根はハイシーズンじゃないんだが・・・
>>496
オフシーズンでもないだろ
オフシーズンでもないだろ
>>497
河口湖周辺での宿泊客ベースの観光客数を８月と比べると約50％って所だな
地元の観光協会にとっては夏の観光シーズンが終わって激減してる客室稼働率
を一気に向上する千載一遇の大チャンスだろう
９月最終週は通常ミドル＆ローシーズン扱いだが一気にハイシーズン扱いになる
から大歓迎だろう・・・
河口湖周辺での宿泊客ベースの観光客数を８月と比べると約50％って所だな
地元の観光協会にとっては夏の観光シーズンが終わって激減してる客室稼働率
を一気に向上する千載一遇の大チャンスだろう
９月最終週は通常ミドル＆ローシーズン扱いだが一気にハイシーズン扱いになる
から大歓迎だろう・・・
突っ込みにマジレスされると話がややこしくなるわけだがｗ
500 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 18:40:43 ID:+c7joAk10
富士スピードウエイのホームストレートってＦ1だったら
何キロでると思う？
何キロでると思う？
>>498
多くは素通り。地元に金は落ちない。
多くは素通り。地元に金は落ちない。
503 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 18:47:53 ID:D6SA9nQx0
>>496
お前はろくな死に方しないよ。
お前はろくな死に方しないよ。
～だろう・・・
～お勧めする
とか書いてる奴はずっとここに粘着している、自称中立派ではないだろうか
どんな理由があって粘着してるのだろうね
～お勧めする
とか書いてる奴はずっとここに粘着している、自称中立派ではないだろうか
どんな理由があって粘着してるのだろうね
>>504
何かと「お前は中立派か？」って粘着する厨も貼り付いてるしね
何かと「お前は中立派か？」って粘着する厨も貼り付いてるしね
506 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 19:36:52 ID:D6SA9nQx0
>>505
キチガイじみたことをしつこく書き込むからだ。
キチガイじみたことをしつこく書き込むからだ。
507 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 19:39:58 ID:D6SA9nQx0
>>481に対して何の反省も無いようだしね。
考えを改めないとホント人としてどうかと思うよ。
考えを改めないとホント人としてどうかと思うよ。
>>505
そのレスって「私が自称中立派です」って言っているようなものだぞ
そのレスって「私が自称中立派です」って言っているようなものだぞ
>>500
それもコヴァライネンがコメントしてる。
モンツァのようなハイスピードサーキットではないから最高速を狙うセッティングではないってさ。
最終コーナーのＲが小さいからかなり減速するし、１コーナーも急激なブレーキングが必要。
１コーナーが必然的にオーバーテイクポイントになるけど、それ以外のコーナーでは抜きどころはない。
典型的なストップ・アンド・ゴーのサーキットレイアウトで、中速と低速を重視したセッティングになる。
けど、メインストレートは長いからすぐに６速まで吹けてしまって、やる事もないから退屈になる。
シルバーストーン用の標準的なセッティングよりも多少少なめのダウンフォースでいいだろうけど、最終コーナー脱出時のスピードが低いから、どんなにローダウンフォースにしても、モンツァのような最高速を狙うのは不可能。
それもコヴァライネンがコメントしてる。
モンツァのようなハイスピードサーキットではないから最高速を狙うセッティングではないってさ。
最終コーナーのＲが小さいからかなり減速するし、１コーナーも急激なブレーキングが必要。
１コーナーが必然的にオーバーテイクポイントになるけど、それ以外のコーナーでは抜きどころはない。
典型的なストップ・アンド・ゴーのサーキットレイアウトで、中速と低速を重視したセッティングになる。
けど、メインストレートは長いからすぐに６速まで吹けてしまって、やる事もないから退屈になる。
シルバーストーン用の標準的なセッティングよりも多少少なめのダウンフォースでいいだろうけど、最終コーナー脱出時のスピードが低いから、どんなにローダウンフォースにしても、モンツァのような最高速を狙うのは不可能。
>>483
それ書いてたの実は1人なんだよ
それ書いてたの実は1人なんだよ
511 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/11/21(火) 21:16:07 ID:+9dP7SM00
513 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 22:05:38 ID:tDz6DxRS0
↓鉄の皆さん、コピペして皆様の常駐板、あるいはスレに貼ってやってください。
【銚子電鉄を助けてください！】
http://www.choshi-dentetsu.jp/
電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい!!
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。
拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為に、ぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
↑
ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがですか?m(--)m
★今年、本当に馬鹿な前社長が１億以上の使い込みをしちゃったんです★
【銚子電鉄を助けてください！】
http://www.choshi-dentetsu.jp/
電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい!!
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。
拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為に、ぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
↑
ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがですか?m(--)m
★今年、本当に馬鹿な前社長が１億以上の使い込みをしちゃったんです★
>>513
biz+でずいぶん盛り上がっているみたいですね
biz+でずいぶん盛り上がっているみたいですね
こういうときに2ｃｈの効果は絶大だね
516 ：音速の名無しさん：2006/11/22(水) 00:52:19 ID:sUvtz7ZL0
>509
コバちゃんが富士を語るには若すぎる
コバちゃんが富士を語るには若すぎる
低速コーナー多い方がダウンフォース減らせると思ってたけど
そうでもないのか
そうでもないのか
>>517
もちつけ
もちつけ
>>516
F1ドライバーって大抵物心付いたときからカート乗ってレースしまくってるわけだが。
F1ドライバーって大抵物心付いたときからカート乗ってレースしまくってるわけだが。
ハンガロリンクなんかでもウイング立てまくりだもんな。
富士の場合平均速度は鈴鹿よりかなり遅くなるんでは？
と言う事はダウンフォース必要になる。
富士の場合平均速度は鈴鹿よりかなり遅くなるんでは？
と言う事はダウンフォース必要になる。
524 ：音速の名無しさん：2006/11/22(水) 12:02:44 ID:J7GpTIMd0
ここからは来年の勝者だけしか書込み禁止ね。
525 ：音速の名無しさん：2006/11/22(水) 12:10:11 ID:v4IpfPMqO
>>523
それならFポンの勝者もGTの勝者も何も言えませんね
それならFポンの勝者もGTの勝者も何も言えませんね
526 ：音速の名無しさん：2006/11/22(水) 12:21:12 ID:K52hRklT0
コバライネンの感想っていうよりも、ルノーチームの見解って感じじゃないの？
マイルドセブンのイベント以来、ルノーの富士に対するコメントは厳しいものが多いし。（鈴鹿との比較で）
同じ雑誌でコバライネンは
「キレイなサーキットで施設は素晴らしい。東京からクルマの1時間のアクセスって聞いてるしね。でも渋滞に捕まると大変だね。今日は成田空港からチャーターバスで４時間以上かかったから疲れた」
「鈴鹿サーキットと比べるのはまったくキャラクターの違うサーキットだから難しい。エスケープゾーンが充分あるから安全面での安心感は大きい。トラック幅は広くはないけど、鈴鹿やスパほど狭くはない」
って言ってる。
渋滞をドライバーからも懸念されてるんだねw
マイルドセブンのイベント以来、ルノーの富士に対するコメントは厳しいものが多いし。（鈴鹿との比較で）
同じ雑誌でコバライネンは
「キレイなサーキットで施設は素晴らしい。東京からクルマの1時間のアクセスって聞いてるしね。でも渋滞に捕まると大変だね。今日は成田空港からチャーターバスで４時間以上かかったから疲れた」
「鈴鹿サーキットと比べるのはまったくキャラクターの違うサーキットだから難しい。エスケープゾーンが充分あるから安全面での安心感は大きい。トラック幅は広くはないけど、鈴鹿やスパほど狭くはない」
って言ってる。
渋滞をドライバーからも懸念されてるんだねw
529 ：音速の名無しさん：2006/11/22(水) 15:25:34 ID:ZXaFBr9d0
２６日のイベント行ってくるよ。。。
この程度のイベントで大渋滞になったらそれこそ。。。
この程度のイベントで大渋滞になったらそれこそ。。。
531 ：音速の名無しさん：2006/11/22(水) 18:04:13 ID:yjGIg4o30
>>531
それって公称（自称）？実数？
それって公称（自称）？実数？
533 ：音速の名無しさん：2006/11/22(水) 18:09:58 ID:Mg98sneq0
>>531
ＪＴＢのツアーが最少人数集まらなくて中止になったってどっかで見た気がする
ＪＴＢのツアーが最少人数集まらなくて中止になったってどっかで見た気がする
過去スレに富士を走ったことがあると威張っていたのはハントかアンドレッティですか？
自分の足でなら走ったことあるが。
メインストレートとピットロードの一部だけだがｗ
メインストレートとピットロードの一部だけだがｗ
鈴鹿も始めはレスダウンフォースだったけど、90年のベネトンからダウンフォースつけるようになったんだよね。
>>529
残念ながら去年の帰り渋滞してました。
残念ながら去年の帰り渋滞してました。
539 ：音速の名無しさん：2006/11/23(木) 22:48:07 ID:X5HMhWBf0
最近雑誌等で富士の記事が多いな。
きっと広告枠を餌に、電通辺りが無理矢理書かせてんだろう？
トヨタは、この調子で最後まで押し切るつもりだろう。
きっと広告枠を餌に、電通辺りが無理矢理書かせてんだろう？
トヨタは、この調子で最後まで押し切るつもりだろう。
嘔吐スポーツは明らかに富士びいきへ転換したようだな。今週は
あの役立たずの富士のオフィシャルをヨイショしてるらしいぞ
あの役立たずの富士のオフィシャルをヨイショしてるらしいぞ
ラルフとか日本で走ってたドライバーは富士の開催についてどう思ってるのかね？
FNだと客は少なかっただろうけど、JGTCじゃ客がたくさん入って富士の狭い路だとキャパシティ的にきついのを知ってるだろうし。
FNだと客は少なかっただろうけど、JGTCじゃ客がたくさん入って富士の狭い路だとキャパシティ的にきついのを知ってるだろうし。
ラルフは言いたい事があっても言えないでしょう
544 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 15:59:02 ID:00DM3ikE0
ホンダサンクスデー＝体験同乗無料
トヨタモータースポーツフェスティバル＝体験同乗５０００円
トヨタモータースポーツフェスティバル＝体験同乗５０００円
>>544
マジかよ、因みにＡＲＴＡフェスは無料（抽選）でした。
サーキット関連でこんなニュースが来てる
●ヒル、シルバーストーンの価値を高めるには
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1950.html
「シルバーストーンは記念碑のような宮殿であるべきか、
それとも世界で最もエキサイティングなレース場であるべきなのだろうか？
プレス・センターやパドックなどについては、一部の招待客のみが使用するものであり、
観客のためにはならないよ。シルバーストーンにやってくるのは、
それだけ時間やお金を費やすという価値があるからであって、それがなければ
観客はこないよ。」
マジかよ、因みにＡＲＴＡフェスは無料（抽選）でした。
サーキット関連でこんなニュースが来てる
●ヒル、シルバーストーンの価値を高めるには
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1950.html
「シルバーストーンは記念碑のような宮殿であるべきか、
それとも世界で最もエキサイティングなレース場であるべきなのだろうか？
プレス・センターやパドックなどについては、一部の招待客のみが使用するものであり、
観客のためにはならないよ。シルバーストーンにやってくるのは、
それだけ時間やお金を費やすという価値があるからであって、それがなければ
観客はこないよ。」
546 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 16:34:22 ID:GGSOlJhv0
>>544
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗトヨタの同乗、金取るの！？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗトヨタの同乗、金取るの！？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
547 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 16:36:47 ID:LxJw2XDn0
>>546
DQNは乗るなってことよ
DQNは乗るなってことよ
548 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 16:40:21 ID:WreZ+v4mO
すぐに中立派出現ワロスｗｗｗｗｗｗ
549 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 16:42:26 ID:00DM3ikE0
サーキットサファリまで金取るのか・・・こりゃ驚くな
ホンダ＝感謝祭、ファンの応援にお礼、メーカーがサービス
トヨタ＝祭り、トヨタに金払って盛り上げに客が協力する日
という感じか
ホンダ＝感謝祭、ファンの応援にお礼、メーカーがサービス
トヨタ＝祭り、トヨタに金払って盛り上げに客が協力する日
という感じか
5000円は何かあった時の保険料ですとか言い出しそうな予感。
無料でも希望者がいなくて、一切混乱なし。
ホンダなんてボロは無料でも乗りたくねーんだろうなｗ
ホンダなんてボロは無料でも乗りたくねーんだろうなｗ
553 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 17:53:44 ID:GGSOlJhv0
>>552
抽選です。残念ｗｗｗｗｗｗｗｗ
抽選です。残念ｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやはや、ホンダヲタって本当にバカなんだなｗ
＞抽選です。残念ｗｗｗｗｗｗｗｗ
希望者が少ないから抽選も簡単で混乱なし。
そんなこともわからないのかね？
いくら抽選だって希望者が何万人もいたら大変だろ？
それを未然に防ぐために５０００円というハードルを設けるんだよ。
無料なら「あたればラッキー」という記念応募者が殺到だ。
ボロホンダには殺到しないから無料なんですｗ
＞抽選です。残念ｗｗｗｗｗｗｗｗ
希望者が少ないから抽選も簡単で混乱なし。
そんなこともわからないのかね？
いくら抽選だって希望者が何万人もいたら大変だろ？
それを未然に防ぐために５０００円というハードルを設けるんだよ。
無料なら「あたればラッキー」という記念応募者が殺到だ。
ボロホンダには殺到しないから無料なんですｗ
555 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 18:01:54 ID:GGSOlJhv0
アホなこと書いてて空しくならないのだろうか
ホンダサンクスデーとトヨタフェスティバルの人気の差ははっきりしてるのにな
ま、今年はＦＮの関係で日産系の本山とかもトヨタフェスに参加する
みたいだから少しは客増えるだろうけど
ホンダサンクスデーとトヨタフェスティバルの人気の差ははっきりしてるのにな
ま、今年はＦＮの関係で日産系の本山とかもトヨタフェスに参加する
みたいだから少しは客増えるだろうけど
まぁまぁ皆さん
イベントにも行けない奴が、何か言ってますがあんまりイジメないで下さい。
自殺しちゃいますからww
イベントにも行けない奴が、何か言ってますがあんまりイジメないで下さい。
自殺しちゃいますからww
26日の富士って天候大丈夫？
560 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 23:08:44 ID:KM2bOogW0
>>559
日曜は雨の予報
日曜は雨の予報
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
563 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 23:40:47 ID:7IaOivqy0
a
嘘だろ？ファン感謝祭でお金取るの？ちょっと信じられないな
ファンがトヨタに感謝するイベントなのか？
ファンがトヨタに感謝するイベントなのか？
むしろ陳謝してもらいたいなｗ
>>565
もしやレクサスオーナーですか？
もしやレクサスオーナーですか？
568 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 16:02:02 ID:E+qIxtrWO
富士(笑)
569 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 21:30:51 ID:3upGeJV70
明日ウイリアムズが走るみたい。。。
なんか、トヨタなりふりかまわね-感じだな
ホンダに対抗してＭｏｔｏＧＰのヤマハを走らせたりとか
ホンダに対抗してＭｏｔｏＧＰのヤマハを走らせたりとか
571 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 22:34:38 ID:wtWT19Qi0
いすゞもいける
573 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 22:39:52 ID:iWQMOjoy0
トヨタとは、高速道路のラインをトレースできない
巡航速度が一定とならない車、まぁ、セルシオ、クラウンを
作った、もしくは、そういったドライバーに販売してるメーカですか？
後ろにきても、前にきても非常に迷惑なんだな。
プロボックスのドラｉバーの方が、うまいと思うことが多いんですが？
車ってのは、ハンドルで前輪の感覚がつかめるものですよね。
巡航速度が一定とならない車、まぁ、セルシオ、クラウンを
作った、もしくは、そういったドライバーに販売してるメーカですか？
後ろにきても、前にきても非常に迷惑なんだな。
プロボックスのドラｉバーの方が、うまいと思うことが多いんですが？
車ってのは、ハンドルで前輪の感覚がつかめるものですよね。
574 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 22:48:26 ID:keMYJZ+x0
ホンダ感謝祭＞ＭＴＢ、トライアル、ＭｏｔｏＧＰ
ＩＮＤＹ、ＧＴ、Ｆ１新旧４台
ホンダ様には敵いませんよ
ＩＮＤＹ、ＧＴ、Ｆ１新旧４台
ホンダ様には敵いませんよ
575 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 22:52:24 ID:hTjoX3An0
ちょ・・・↑
ヒガシフジの方ですか？
それ言えないそうですよ。
上の2行言っちゃだめなんじゃ・・・・
ヒガシフジの方ですか？
それ言えないそうですよ。
上の2行言っちゃだめなんじゃ・・・・
576 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 22:53:28 ID:hTjoX3An0
あ、575→>>573
トヨタは歴史ないし、まあエンジンサプライザーとはいえチャンピオン
とりまくった名車もないから、走らせる車も少ないわな。
去年のジョーダントヨタでも走らせればよかったじゃん。
とりまくった名車もないから、走らせる車も少ないわな。
去年のジョーダントヨタでも走らせればよかったじゃん。
578 ：音速の名無しさん：2006/11/26(日) 00:45:39 ID:RHYBnvrp0
トラクションコントロールがブリブリいう車だなｗ
何か無理やりウィリアムズにカズキ乗せて走らせるみたいだなトヨタ
早くもウィリアムズはトヨタＢチームかよ
早くもウィリアムズはトヨタＢチームかよ
580 ：音速の名無しさん：2006/11/26(日) 03:02:08 ID:nqYuO2YF0
ヨタヲタ赤土
↓
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
(⌒⌒⌒)... ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜｜｜. | 何が最下位だ！！
＿＿＿＿_ | トヨタ様をﾊﾞｶにするヤツはオレが許さないぞ！
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ. | 何がホンダだぁ！ ！
/::::::::::::::::::::ブサイク:＼～ﾌﾟｰﾝ | 俺様は叫ぶぞ！！！！！！
|低学歴;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. | 氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ ←40過ぎ | 消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ←ゴミ蛆 | ホンダヲタ！ホンダヲタ！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～← 嫌われ者. | ホンダヲタ！ホンダヲタ！
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜ ホンダ信者氏ね！！
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_ | 俺様はもてるんだぞー！ゲームの中だけどな！
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ | オレはトヨタｵｰﾅｰだぞー！1/43だけどな！
＿＿_／ ﾊﾞｶｶｽ ＼ .| 引き篭り |￣￣| | だけど京商製だから、クオリティーは本物オー
|:::::::/ ＼＿＿＿＿＼ | 2ch専用 .|＿＿| | ナーと言っても嘘にはならないんだ！
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|:::::/ ｱﾎ 童貞 |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
↓
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
(⌒⌒⌒)... ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜｜｜. | 何が最下位だ！！
＿＿＿＿_ | トヨタ様をﾊﾞｶにするヤツはオレが許さないぞ！
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ. | 何がホンダだぁ！ ！
/::::::::::::::::::::ブサイク:＼～ﾌﾟｰﾝ | 俺様は叫ぶぞ！！！！！！
|低学歴;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. | 氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ ←40過ぎ | 消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ←ゴミ蛆 | ホンダヲタ！ホンダヲタ！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～← 嫌われ者. | ホンダヲタ！ホンダヲタ！
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜ ホンダ信者氏ね！！
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_ | 俺様はもてるんだぞー！ゲームの中だけどな！
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ | オレはトヨタｵｰﾅｰだぞー！1/43だけどな！
＿＿_／ ﾊﾞｶｶｽ ＼ .| 引き篭り |￣￣| | だけど京商製だから、クオリティーは本物オー
|:::::::/ ＼＿＿＿＿＼ | 2ch専用 .|＿＿| | ナーと言っても嘘にはならないんだ！
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|:::::/ ｱﾎ 童貞 |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
トヨタってモータースポーツの功績ないよね
いわゆるファンもいない、こんな自動車メーカーは珍しい
いわゆるファンもいない、こんな自動車メーカーは珍しい
モータースポーツを使って宣伝をしようとはしてるけどモータースポーツをしようとはしてないからな。
モータースポーツに貢献することが宣伝になるというのを理解してない。
モータースポーツに貢献することが宣伝になるというのを理解してない。
誰か、今日のトヨタのフェスティバル行って、来年のF1の席の様子チェックしてきた香具師いない？
富士のHPはズームしててよくわからんからなぁ。
富士のHPはズームしててよくわからんからなぁ。
Ｆ１の時の仮設スタンドなんて今から建てるわけなかろーが
>>548
当然承知だって。でも大体の距離とかふいんき(←なぜか変換できない)読めなくね？
当然承知だって。でも大体の距離とかふいんき(←なぜか変換できない)読めなくね？
586 ：音速の名無しさん：2006/11/26(日) 22:45:33 ID:UA+xeI5T0
ふいんき?
誤用が一般化した事例
さんざか（山茶花） --> さざんか
あらたしい（新しい） --> あたらしい
さんざか（山茶花） --> さざんか
あらたしい（新しい） --> あたらしい
自由席は原っぱだぞ。ゴルフの全英オープンのラフ見たいな感じ。
結構コースから遠い。
結構コースから遠い。
今日、行ってきました。
569,570が正解です。
中島Jrがｳｨﾘｱﾑｽﾞで小雨の中走りました。
んで、ｽﾋﾟﾝしましたｗ。
MotoGPはﾉｯﾘｸを出しました。ってこちらは公式サイトにあったか。
ﾉﾘｯｸのYZFだっけ？とﾗﾙﾌのF1がｾﾞﾛﾖﾝじみたのやったよ。
どっちが速いか気になるし意外と面白かった。
帰りの渋滞は案の定な感じでした。
あれは絶対Ｆ１では悲惨な事になるよ。
569,570が正解です。
中島Jrがｳｨﾘｱﾑｽﾞで小雨の中走りました。
んで、ｽﾋﾟﾝしましたｗ。
MotoGPはﾉｯﾘｸを出しました。ってこちらは公式サイトにあったか。
ﾉﾘｯｸのYZFだっけ？とﾗﾙﾌのF1がｾﾞﾛﾖﾝじみたのやったよ。
どっちが速いか気になるし意外と面白かった。
帰りの渋滞は案の定な感じでした。
あれは絶対Ｆ１では悲惨な事になるよ。
そうそう、ラルフのインタビューで富士のコースはどうですか？って
質問に
「東京からも近いから沢山のお客さんが来てくれるだろう」
みたいな事言ってて笑った。
他にもなんだか言ってたんだけど、それ位しか褒める所が無かったの
かと・・・
それと同乗走行は５０００円です。抽選で数人を選んで５千円払って
乗る様でした。車はミナルディが作った様な二人乗りのﾌｫｰﾐｭｰﾗｰで
ＦＮマシンがベースのようです。５千円は保険のお金みたいです。
同乗走行は雨の為に途中で中止になってた。
ピエールが色々と盛り上げてくれてたからそれなりに面白かったかな？
質問に
「東京からも近いから沢山のお客さんが来てくれるだろう」
みたいな事言ってて笑った。
他にもなんだか言ってたんだけど、それ位しか褒める所が無かったの
かと・・・
それと同乗走行は５０００円です。抽選で数人を選んで５千円払って
乗る様でした。車はミナルディが作った様な二人乗りのﾌｫｰﾐｭｰﾗｰで
ＦＮマシンがベースのようです。５千円は保険のお金みたいです。
同乗走行は雨の為に途中で中止になってた。
ピエールが色々と盛り上げてくれてたからそれなりに面白かったかな？
＞沢山のお客さんが来てくれるだろう
三日間で今年より約マイナス7万人になることは決定してるのだが・・・
三日間で今年より約マイナス7万人になることは決定してるのだが・・・
まだ家に帰れません・・・・渋滞地獄・・・・早く帰って風呂に入りたい・・・
ID:kfhr40a70
↑
↑
596 ：音速の名無しさん：2006/11/27(月) 02:44:09 ID:CUrATBbp0
>>589
motoGPとF1でゼロヨンって
10年前に鈴鹿のモータースポーツファン感デーでやってたのは見たな
伊藤真一のホンダvsトラのティレルだったかな
ラルフは御殿場に住んでたから「ここじゃムリ」ってわかってるだろ
motoGPとF1でゼロヨンって
10年前に鈴鹿のモータースポーツファン感デーでやってたのは見たな
伊藤真一のホンダvsトラのティレルだったかな
ラルフは御殿場に住んでたから「ここじゃムリ」ってわかってるだろ
597 ：音速の名無しさん：2006/11/27(月) 11:07:19 ID:BaVHT9vaO
ふいんき流行りそうな雰囲気か？
598 ：音速の名無しさん：2006/11/27(月) 12:31:36 ID:3S5bAMUp0
昨日、富士行って来た。。。
６時半到着、渋滞無し。。。
西ゲートから入るも、メインスタンドに近い駐車場は
関係者用＆満車の為止めれず、東ゲートから入った方が近い
P7に駐車する。。。そこからメインスタンドに２０分くらいかけて
歩く。。。サーキットサファリ既に定員に達してたため撃沈。。。
しょうがないので、トイストリーレーシング？のRQのショーを観る。。。
寒い中、ヘソ出しワキ出しGJ!
アルテッツア、ビッツ、F3000などのレースが始まる。。。
ウエルカムセレモニーでトヨタのエライ人のスピーチで、
今年の日本グランプリでは予選でフロントローを獲得するまでになりましたと
自慢してました。。。（軽タンだろ！の突っ込みはしときました。。。
パドックに居たら、突然目の前に右京が現れる。とっさに握手する。。。
ウイリアムズのF-1観て、１４時過ぎにもう飽きてきたので退散。。。
２４６まで渋滞無し。。。２４６上り大渋滞。。。
自由席と呼べるとこは絶壁が多数。。。どうすんだろ。。。
６時半到着、渋滞無し。。。
西ゲートから入るも、メインスタンドに近い駐車場は
関係者用＆満車の為止めれず、東ゲートから入った方が近い
P7に駐車する。。。そこからメインスタンドに２０分くらいかけて
歩く。。。サーキットサファリ既に定員に達してたため撃沈。。。
しょうがないので、トイストリーレーシング？のRQのショーを観る。。。
寒い中、ヘソ出しワキ出しGJ!
アルテッツア、ビッツ、F3000などのレースが始まる。。。
ウエルカムセレモニーでトヨタのエライ人のスピーチで、
今年の日本グランプリでは予選でフロントローを獲得するまでになりましたと
自慢してました。。。（軽タンだろ！の突っ込みはしときました。。。
パドックに居たら、突然目の前に右京が現れる。とっさに握手する。。。
ウイリアムズのF-1観て、１４時過ぎにもう飽きてきたので退散。。。
２４６まで渋滞無し。。。２４６上り大渋滞。。。
自由席と呼べるとこは絶壁が多数。。。どうすんだろ。。。
599 ：音速の名無しさん：2006/11/27(月) 12:39:23 ID:U3G9Tfx9O
トヨタの社内ではフロントロウになっているんだ。
怖いな。
怖いな。
あ、オレの聞き間違いかも。。。某ニュースサイトに
「２列目独占するまでになった」って書いてあった。。。
「２列目独占するまでになった」って書いてあった。。。
雨にも関わらず入場者は２７４００人
ウイリアムズＦ１カーも走ることを事前に発表してたらもっと入場者が増えたのに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061126-00000102-ism-spo
ウイリアムズＦ１カーも走ることを事前に発表してたらもっと入場者が増えたのに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061126-00000102-ism-spo
>>602
ウィルアムズ目当てのニワカには来て貰いたくないんだろう・・・
ウィルアムズ目当てのニワカには来て貰いたくないんだろう・・・
604 ：音速の名無しさん：2006/11/27(月) 20:46:59 ID:GpSwh2Pb0
意味不明
605 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 01:03:59 ID:NHPYG8IZ0
27400人であの渋滞…。東名４０km…。
バスになったって、あの道じゃ渋滞だぁ。レースに間に合う
のか終わったら無事家帰れるのか、マジ怖い。
交差点には３、４人いたけど働いてるのはたいてい１人。
人余ってんのに、駐車場の中には誘導とかいないし。
行列できても、スタッフ動きやしないし。聞いてもシカトするし。
マジ切れするほどどこも態度悪い。
パンフレットは、友人２人と車１台でいったら、１冊くれた。
車１台で１冊計算？？入場料２人分払ってんのに？？
ショップで小物を買ったら袋に入れてくれた。
去年のレースのチラシを使った、ハサミとのり使用の手作り袋。
…節約なのか？？謎過ぎて笑えた。
確か、来年のＦ１日本ＧＰの駐車場台数も、４人で車１台で来る
計算してたし。んなアホな…。
なんか、色々と「甘い」、TOYOTA方式。客なめてんのか～？
チケット＆ライド、例えば「席は連番で２枚取りたいけど、交通
手段は２人別」とかもできるんだよね？
もー、不安の種がすげー増えたＴＭＳＦでした。
バスになったって、あの道じゃ渋滞だぁ。レースに間に合う
のか終わったら無事家帰れるのか、マジ怖い。
交差点には３、４人いたけど働いてるのはたいてい１人。
人余ってんのに、駐車場の中には誘導とかいないし。
行列できても、スタッフ動きやしないし。聞いてもシカトするし。
マジ切れするほどどこも態度悪い。
パンフレットは、友人２人と車１台でいったら、１冊くれた。
車１台で１冊計算？？入場料２人分払ってんのに？？
ショップで小物を買ったら袋に入れてくれた。
去年のレースのチラシを使った、ハサミとのり使用の手作り袋。
…節約なのか？？謎過ぎて笑えた。
確か、来年のＦ１日本ＧＰの駐車場台数も、４人で車１台で来る
計算してたし。んなアホな…。
なんか、色々と「甘い」、TOYOTA方式。客なめてんのか～？
チケット＆ライド、例えば「席は連番で２枚取りたいけど、交通
手段は２人別」とかもできるんだよね？
もー、不安の種がすげー増えたＴＭＳＦでした。
606 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 12:48:39 ID:4+MPqMHo0
トヨタて嫌われているわりには市販車は売れまくりだな
どんなトリックを使っているんだいW
どんなトリックを使っているんだいW
宣伝力と不具合の隠蔽と営業のノルマ
鈴鹿ではトヨタファン少なかったな
やっぱり関西圏だからでは？
関係あるわけないじゃん
関西圏だからトヨタファンが少ないっていう根拠あるの？
関西圏だからトヨタファンが少ないっていう根拠あるの？
612 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 13:54:36 ID:NodibxKk0
場内駐車場は前売り駐車券が必要とゲート直前でほとんど聞こえないミニメガホンで案内してた。
とっとと場外Pに移動。近くの雑木林を広大に伐採した自然破壊しまくり臨時Pに到着。
砂利道を７分程歩くとシャトルバス乗り場。５分待って乗り、メインゲートを過ぎた所で停車。
「チケット確認するので、立っている人は降りてくれ」とのこと。待ち時間に乗り場でやれよ。
バイトが２人。客降ろしてからどっちが車内を担当するかを相談し始めた。
おいおい（怒）と思いつつ、座っていたらチケットを切られることもなく、バイト下車。
チケットを車に忘れたという人達がいた。乗る時にチケチェックやってりゃ防げたのに。
そのままシャトルバスに乗ってPに戻ることで同意。再び出発。
グラスタ裏で下車。そんときに先のチケット忘れた人降りちゃえばバレないし
バスの運ちゃんは山梨交通の人だから関係ないし。。。。（ちゃんと乗って戻って
いったけどね。）
いまさらだけど、哀しくなるくらい運営はヘタだね（w
オープンイベントの時から一向に上達してない。
場内の係員の誰に聞いても大抵よく分かってない回答してくれるし。
外国人相手に仕事出来るとは思えん。F－１やるには2０年早いな（W
とっとと場外Pに移動。近くの雑木林を広大に伐採した自然破壊しまくり臨時Pに到着。
砂利道を７分程歩くとシャトルバス乗り場。５分待って乗り、メインゲートを過ぎた所で停車。
「チケット確認するので、立っている人は降りてくれ」とのこと。待ち時間に乗り場でやれよ。
バイトが２人。客降ろしてからどっちが車内を担当するかを相談し始めた。
おいおい（怒）と思いつつ、座っていたらチケットを切られることもなく、バイト下車。
チケットを車に忘れたという人達がいた。乗る時にチケチェックやってりゃ防げたのに。
そのままシャトルバスに乗ってPに戻ることで同意。再び出発。
グラスタ裏で下車。そんときに先のチケット忘れた人降りちゃえばバレないし
バスの運ちゃんは山梨交通の人だから関係ないし。。。。（ちゃんと乗って戻って
いったけどね。）
いまさらだけど、哀しくなるくらい運営はヘタだね（w
オープンイベントの時から一向に上達してない。
場内の係員の誰に聞いても大抵よく分かってない回答してくれるし。
外国人相手に仕事出来るとは思えん。F－１やるには2０年早いな（W
サンデー毎日に記事でたね。富士のボロボロＦ１開催体制について。
F1のときのトヨタのグッズ売り場は常に閑古鳥だったしなあ
あれだけの人数がいてほとんど誰も寄ることがないってのはある意味凄いわ
あれだけの人数がいてほとんど誰も寄ることがないってのはある意味凄いわ
615 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 18:06:51 ID:/SWTvsz0O
無駄に高いヨタグッズよりアグリの方がましです。
616 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 18:21:02 ID:XR2L5DLu0
関西在住で関東方面の土地感が全く無い。実際泊まる所交通状況含めてどの程度になるかマジで教えてください！
御殿場より東は渋滞するから辞めたほうが吉。
道路は、26日のｲﾍﾞﾝﾄ後も渋滞40km 通過時間120分の表示だった。
千葉の自宅から行きは2時間、帰り4時間半だった。
毎週末そんな感じだから東京方面はやめとけ。
山中湖とか
少し離れて静岡あたりなら空いてるんじゃねえか?
幾つか泊まれそうな所知ってるが、ココでは晒せないし調べれば
判る事だから・・・。
道路は、26日のｲﾍﾞﾝﾄ後も渋滞40km 通過時間120分の表示だった。
千葉の自宅から行きは2時間、帰り4時間半だった。
毎週末そんな感じだから東京方面はやめとけ。
山中湖とか
少し離れて静岡あたりなら空いてるんじゃねえか?
幾つか泊まれそうな所知ってるが、ココでは晒せないし調べれば
判る事だから・・・。
途中送信してしまった。ｽﾏﾇ
富士五湖周辺や箱根辺りは混んでると思うから辞めた方が良いと思う。
だから、新幹線の停車駅が合って東名も通ってる静岡がいいのでは？
と、書きたかった。
富士五湖周辺や箱根辺りは混んでると思うから辞めた方が良いと思う。
だから、新幹線の停車駅が合って東名も通ってる静岡がいいのでは？
と、書きたかった。
619 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 18:55:33 ID:XR2L5DLu0
ありがとうです。トヨタのイベント行かれたんですね！富士はやっぱり遠いです。けどF1を生で見れないのは我慢できないし頑張って宿みつけます。
620 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 19:48:22 ID:1158WZA1O
俺は中嶋（子）と握手してきたよ
（子）
俺は鈴鹿でロズベルグ（子）と握手したよ
623 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/11/28(火) 20:37:14 ID:8PmCHWJc0
9月末なら宿はなくても死なないと思うよ。
624 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 21:41:11 ID:UITdSkAHO
さっき自分の（子）と夕飯たべますた
しかしサポートレースがVitzってのも寂しいねぇ～w
>>606
モータースポーツ好きに卜夛ユーザーが少ないだけ。
車に興味がなければみんな買っているものを買う。
逆に不祥事一発で崩れ去ることになる。
だからリコールは隠すし興信所使ってまで社員を統制しようとする。
モータースポーツ好きに卜夛ユーザーが少ないだけ。
車に興味がなければみんな買っているものを買う。
逆に不祥事一発で崩れ去ることになる。
だからリコールは隠すし興信所使ってまで社員を統制しようとする。
>>606
モータースポーツと一般道を走る車には何の関連性もないってことだ。
モータースポーツと一般道を走る車には何の関連性もないってことだ。
>>628
確かにホンダのスポーツ車はもはや全滅に近いからな・・・
確かにホンダのスポーツ車はもはや全滅に近いからな・・・
>>629
ストリームに乗って鈴鹿に行く。ｂBに乗って富士に行く。これが今のスタイルだからな。
わざわざ乗り込むのも大変で、乗ってみたら周りを背の高いミニバンにさえぎられるような
車を乗る時代は終わりますた。
ストリームに乗って鈴鹿に行く。ｂBに乗って富士に行く。これが今のスタイルだからな。
わざわざ乗り込むのも大変で、乗ってみたら周りを背の高いミニバンにさえぎられるような
車を乗る時代は終わりますた。
車を乗る時代
→車に乗る時代
→車に乗る時代
鈴鹿の帰りにエンツォ・フェラーリ見かけた。渋滞に嵌ってても絵になる。
Vitzがサポートって、すごくﾜｸﾃｶするんだけど。
F1の爆音とマシンのデカさ。
それに比べて、Vitzは無音で、ちっちゃなハムスターのよう。
愛らしくてたまらないぞ。
どうせ見に行かない俺だけど、はっきり言うと、F1よりVitzレースのほうが
展開やバトルは面白いと思う。
3台4台並んでコーナーに突入は当たり前。エキサイティング！！
F1の爆音とマシンのデカさ。
それに比べて、Vitzは無音で、ちっちゃなハムスターのよう。
愛らしくてたまらないぞ。
どうせ見に行かない俺だけど、はっきり言うと、F1よりVitzレースのほうが
展開やバトルは面白いと思う。
3台4台並んでコーナーに突入は当たり前。エキサイティング！！
>>633
鈴鹿で見たけど独特だよなぁ。エンジンは無音に等しく、スキール音がすごくよく響くｗ
鈴鹿で見たけど独特だよなぁ。エンジンは無音に等しく、スキール音がすごくよく響くｗ
636 ：音速の名無しさん：2006/11/29(水) 01:54:21 ID:sunOs0TfO
なんでサポートにFTだのGCだのやらないんかね
まあそこがヨタクオリティか
まあそこがヨタクオリティか
金あるんだからGP2呼べよ
渋滞の多い日本は背の高いミニバンが先を見通せて快適。
それなのにホンダは低車高ミニバンなんかつくっちゃって
自滅してる罠
背のちっこいヤツはホンダに乗るなってことか？
641 ：音速の名無しさん：2006/11/29(水) 05:12:28 ID:g20o8GE20
>>635
Zはダメなのか?
Zはダメなのか?
>>633
どうせならプリウスでサポートレースやったらいいんじゃない？ｗ
ゴール後ガソリン計量して消費燃料少ない車にボーナスポイント追加とか。
>>612
>場内の係員の誰に聞いても大抵よく分かってない回答してくれるし。
おそらく大規模野外イベントの様に期間区切ってバイト臨時大量雇用or
東京のイベント運営会社から動員なんだろうな。
だから何回イベントやっても現場係員は富士初体験だ罠（下手したらチーフクラスも）
鈴鹿の場合はどうなんだろうか・・基本的に地元の学生・市民がバイトだったのか？
だとしたらこなれてる人は多そうだ。
どうせならプリウスでサポートレースやったらいいんじゃない？ｗ
ゴール後ガソリン計量して消費燃料少ない車にボーナスポイント追加とか。
>>612
>場内の係員の誰に聞いても大抵よく分かってない回答してくれるし。
おそらく大規模野外イベントの様に期間区切ってバイト臨時大量雇用or
東京のイベント運営会社から動員なんだろうな。
だから何回イベントやっても現場係員は富士初体験だ罠（下手したらチーフクラスも）
鈴鹿の場合はどうなんだろうか・・基本的に地元の学生・市民がバイトだったのか？
だとしたらこなれてる人は多そうだ。
643 ：音速の名無しさん：2006/11/29(水) 11:26:04 ID:UCRou45X0
そもそもトヨタは新富士になった時、旧富士時代の警備会社を切り、
なんの経験もﾉｳﾊｳも無い別の警備会社（もちろんトヨタと縁深い）に
変えたらしいしね。
なんの経験もﾉｳﾊｳも無い別の警備会社（もちろんトヨタと縁深い）に
変えたらしいしね。
旧富士時代も酷かったがな。
てっきりFTやって
F1日本GP（のサポートレース）でトヨタが表彰台独占！
って広告打つと思ってたのになｗ
F1日本GP（のサポートレース）でトヨタが表彰台独占！
って広告打つと思ってたのになｗ
>>645
ビッツでやるから安心しろ。
ビッツでやるから安心しろ。
>>614
だってドライバーラインナップもパッとしないわ、デザインもダサいわで全くよる気がおこらんかったよｗ
だってドライバーラインナップもパッとしないわ、デザインもダサいわで全くよる気がおこらんかったよｗ
>>641
Zなんて初代からデザイン重視のスポーツ風ファッションカーだし
現行はスカイラインのプラットフォームにエルグラントのエンジンを載せた
2シータークーペのくせに4ドアセダン並みに重いオサレカー
まさにゴーン日産の象徴
GT-Rを造ってた魂はもはや無い
Zなんて初代からデザイン重視のスポーツ風ファッションカーだし
現行はスカイラインのプラットフォームにエルグラントのエンジンを載せた
2シータークーペのくせに4ドアセダン並みに重いオサレカー
まさにゴーン日産の象徴
GT-Rを造ってた魂はもはや無い
652 ：音速の名無しさん：2006/11/29(水) 20:43:37 ID:hiV8s/zl0
トヨフェスでの愚行。
バリケードの前に設置されたクレーンカメラ。
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20061129203918.jpg
でも、このカメラで幾つかのイベントを撮影した後で、オフィシャルが怒りに来た。
おふぃしゃるもおせーよ（w
バリケードの前に設置されたクレーンカメラ。
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20061129203918.jpg
でも、このカメラで幾つかのイベントを撮影した後で、オフィシャルが怒りに来た。
おふぃしゃるもおせーよ（w
653 ：音速の名無しさん：2006/11/29(水) 21:03:21 ID:e3mw91300
>>652 脚立もひでーな
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061019062516.shtml
>9月30日 日本*
>* ASN（モータースポーツ統轄機関）の承認待ち
もう承認しなくていいよ＞ＪＡＦ
>9月30日 日本*
>* ASN（モータースポーツ統轄機関）の承認待ち
もう承認しなくていいよ＞ＪＡＦ
>>652
ちょ、これ。
雨でスピンして突っ込んできたらどうするつもりだったんだ？
７７年の過ちを繰り返したいのかと・・・。
もしかしてアンチの仕業なのかこれ？
どこの馬鹿だよこれ？
富士側の対応もショボイしこんなんでホントにＦ１開催なぞ出来るのか?
つか、出来ないだろ?
ちょ、これ。
雨でスピンして突っ込んできたらどうするつもりだったんだ？
７７年の過ちを繰り返したいのかと・・・。
もしかしてアンチの仕業なのかこれ？
どこの馬鹿だよこれ？
富士側の対応もショボイしこんなんでホントにＦ１開催なぞ出来るのか?
つか、出来ないだろ?
>もしかしてアンチの仕業なのかこれ？
命を掛けた抗議だなw
命を掛けた抗議だなw
名目上あくまでパレード走行なんだからコースアウトするほど攻め込む方が変。
スピンだのコースアウトだのしてるってことは、テスト制限破りをしてるってこと。
スピンだのコースアウトだのしてるってことは、テスト制限破りをしてるってこと。
>>658
スピンだのコースアウトだのは、他のマシンもするんだけど・・・。
当日もいくつかあったぞ。
思い出せるだけでも右京と中島Ｊｒ．他にもあった。
>このカメラで幾つかのイベントを撮影した後で、
って事は他のｲﾍﾞﾝﾄ時にも事故の可能性もあった訳だ。
F1自体が日本でやらなくなるのは困るのだよ。
テスト制限といえば、弟とＪｒ．ｴﾝｼﾞﾝの違いもあるがｽﾄﾚｰﾄの
音が全然違った。
明らかに弟はかなり回してた。面倒くさいｲﾍﾞﾝﾄだけど雨のテ
ストも出来て超ラッキーてな思いに違いねえよ。
実際、俺もそう思って見てたし。
スピンだのコースアウトだのは、他のマシンもするんだけど・・・。
当日もいくつかあったぞ。
思い出せるだけでも右京と中島Ｊｒ．他にもあった。
>このカメラで幾つかのイベントを撮影した後で、
って事は他のｲﾍﾞﾝﾄ時にも事故の可能性もあった訳だ。
F1自体が日本でやらなくなるのは困るのだよ。
テスト制限といえば、弟とＪｒ．ｴﾝｼﾞﾝの違いもあるがｽﾄﾚｰﾄの
音が全然違った。
明らかに弟はかなり回してた。面倒くさいｲﾍﾞﾝﾄだけど雨のテ
ストも出来て超ラッキーてな思いに違いねえよ。
実際、俺もそう思って見てたし。
つか、そもそも写真に写ってるマシンはＦ１じゃねえじゃん。
２人乗りのｲﾍﾞﾝﾄ用の奴じゃねえか。
吊られたよ。
２人乗りのｲﾍﾞﾝﾄ用の奴じゃねえか。
吊られたよ。
イベントとはいえ一般人乗せているのなら、なおさら安全確保は重要だと思うけどね
死人が出ても報道されないから大丈夫だよｗ
663 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/11/30(木) 19:50:17 ID:95utNId+0
鼠ランドじゃあるまいしｗ
664 ：音速の名無しさん：2006/11/30(木) 23:16:39 ID:5NKbU+N+0
イベントだから大丈夫
そういう時ほど事故が起こる
マーフィーの法則
そういう時ほど事故が起こる
マーフィーの法則
トヨタのファンって見たことないんだけど。
社員ばっかりだし。
社員ばっかりだし。
667 ：652：2006/12/01(金) 00:10:09 ID:HFOS83Y40
因に数イベントとは、F－１；シュー弟、motoGP：ノリックらが走行した時。
この２シーター走行の時も、ちょうど写っている辺りで片岡は一度姿勢を乱してる。
（驚いたのかもしれない）
いすれにしろリハの時とかに待ったが掛らなかったんだから、FSWの落ち度。
この２シーター走行の時も、ちょうど写っている辺りで片岡は一度姿勢を乱してる。
（驚いたのかもしれない）
いすれにしろリハの時とかに待ったが掛らなかったんだから、FSWの落ち度。
いっそのこと事故って怪我人でも出てグレード１取り消しになればよかったのに
いや、F1の本番でやらかして死人出すんだろ。
富士どころか日本GPそのものがまた当分なくなっちゃうね。
それでこそカテゴリ潰しのトヨタｗ
富士どころか日本GPそのものがまた当分なくなっちゃうね。
それでこそカテゴリ潰しのトヨタｗ
671 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 16:16:24 ID:yCqVxVg90
団塊はバカばっかりだからなぁ。
672 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 17:04:17 ID:T6kwVIFE0
オマエら知ってんのか【 carview 】の掲示板で、トヨタ社員が暴れ踊ってんぞ。
・トヨタのハイテクノロジー
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1800183&act=th
・トヨタのクルマは信頼性抜群?A！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1800183&act=th
・ホンダはリコールばっかり
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&c1=114&ct2=0&pgc=1&th=2090415&act=th
・トヨタにジャックされたメーカー別掲示板！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?ct2=0&th=1654436&act=th&kw=%83g%83%88%83%5E%82%C9%83W%83%83%83b%83N%82%B3%82%EA%82%BD%83%81%81%5B%83J%81%5B%95%CA%8Cf%8E%A6%94%C2%81I
・ホンダもリコール隠しかも?A
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1
・燃費の良さはトヨタが１番！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1
・愛知県?A
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ12犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/
674 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 17:35:47 ID:7+5CgE7T0
トヨタ世界一へ
250 愛を知る県さん?A?AUID:4990097711664476
2006/12/01 16:31:57
こんにちは＾＾
やっぱりそういう所が、他メーカーとの違いなんですね。技術的には、もちろんＮｏ．１ですが、
それ以上に他人を気遣う気持ち、つまり「デリカシー」がＴＯＹＯＴＡの車には、あるんですよね＾＾
ただそれだけなんです。
でもそんな当たり前の事を、普通にやっているだけで、ＵＳＡ、英国、台湾、国内でＮｏ．１に
なってしまったんですよね＾＾
世界でＮｏ．１というプライドをキープしながら、
ＴＯＹＯＴＡは、今後約１０車種の凄い新型車を発表するのである。
もちろんみんなが毎日待ち続けている、「アルファード」、「ランドクルーザー」、
「プリウス」も出る！！！！！！！！！！次期新型「プリウス」は、燃費４０ｋｍだ！！！！！！！！！！！！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1567890&act=th
250 愛を知る県さん?A?AUID:4990097711664476
2006/12/01 16:31:57
こんにちは＾＾
やっぱりそういう所が、他メーカーとの違いなんですね。技術的には、もちろんＮｏ．１ですが、
それ以上に他人を気遣う気持ち、つまり「デリカシー」がＴＯＹＯＴＡの車には、あるんですよね＾＾
ただそれだけなんです。
でもそんな当たり前の事を、普通にやっているだけで、ＵＳＡ、英国、台湾、国内でＮｏ．１に
なってしまったんですよね＾＾
世界でＮｏ．１というプライドをキープしながら、
ＴＯＹＯＴＡは、今後約１０車種の凄い新型車を発表するのである。
もちろんみんなが毎日待ち続けている、「アルファード」、「ランドクルーザー」、
「プリウス」も出る！！！！！！！！！！次期新型「プリウス」は、燃費４０ｋｍだ！！！！！！！！！！！！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1567890&act=th
676 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 18:20:08 ID:7jwkUM0uO
トヨタのリコール台数が
ホンダ、日産の７倍以上
朝日放送「ムーブ」2006年11月10日（金）放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv
ホンダ、日産の７倍以上
朝日放送「ムーブ」2006年11月10日（金）放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv
>>678
枯れた部品を使ってるのが逆に良かったのかもネ
枯れた部品を使ってるのが逆に良かったのかもネ
680 ：音速の名無しさん：2006/12/02(土) 00:23:19 ID:1C8CFdgx0
ヨタヲタ赤土
↓
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
(⌒⌒⌒)... ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜｜｜. | 何が最下位だ！！
＿＿＿＿_ | トヨタ様をﾊﾞｶにするヤツはオレが許さないぞ！
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ. | 何がホンダだぁ！ ！
/::::::::::::::::::::ブサイク:＼～ﾌﾟｰﾝ | 俺様は叫ぶぞ！！！！！！
|低学歴;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. | 氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ ←40過ぎ | 消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ←ゴミ蛆 | ホンダヲタ！ホンダヲタ！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～← 嫌われ者. | ホンダヲタ！ホンダヲタ！
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜ ホンダ信者氏ね！！
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_ | 俺様はもてるんだぞー！ゲームの中だけどな！
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ | オレはトヨタｵｰﾅｰだぞー！1/43だけどな！
＿＿_／ ﾊﾞｶｶｽ ＼ .| 引き篭り |￣￣| | だけど京商製だから、クオリティーは本物オー
|:::::::/ ＼＿＿＿＿＼ | 2ch専用 .|＿＿| | ナーと言っても嘘にはならないんだ！
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|:::::/ ｱﾎ 童貞 |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
↓
ﾄﾞｯｶｰﾝ!
(⌒⌒⌒)... ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜｜｜. | 何が最下位だ！！
＿＿＿＿_ | トヨタ様をﾊﾞｶにするヤツはオレが許さないぞ！
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ. | 何がホンダだぁ！ ！
/::::::::::::::::::::ブサイク:＼～ﾌﾟｰﾝ | 俺様は叫ぶぞ！！！！！！
|低学歴;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. | 氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ ←40過ぎ | 消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ←ゴミ蛆 | ホンダヲタ！ホンダヲタ！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～← 嫌われ者. | ホンダヲタ！ホンダヲタ！
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＜ ホンダ信者氏ね！！
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_ | 俺様はもてるんだぞー！ゲームの中だけどな！
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ | オレはトヨタｵｰﾅｰだぞー！1/43だけどな！
＿＿_／ ﾊﾞｶｶｽ ＼ .| 引き篭り |￣￣| | だけど京商製だから、クオリティーは本物オー
|:::::::/ ＼＿＿＿＿＼ | 2ch専用 .|＿＿| | ナーと言っても嘘にはならないんだ！
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|:::::/ ｱﾎ 童貞 |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
BMWザウバーはCore2 Duoのイメージ
TOYOTAはCeleronDのイメージｗ
TOYOTAはCeleronDのイメージｗ
682 ：音速の名無しさん：2006/12/02(土) 20:34:43 ID:iO71z9EV0
トヨタは、来年Ｊリーグの名古屋グランパスに資金を大量投入するみたい
だから、サーキット改修費用がどこまで出せるかだね。
だから、サーキット改修費用がどこまで出せるかだね。
683 ：音速の名無しさん：2006/12/02(土) 20:52:18 ID:AeZXuwCMO
［まだあるだろ］
って横断幕掲げなくなっちゃったねｗ
[まだあるから]
って掲げなきゃいけないよねｗ
って掲げなきゃいけないよねｗ
面白いだろうね、傍観者には
来年の２ちゃんがすごい楽しみ♪
来年の２ちゃんがすごい楽しみ♪
686 ：音速の名無しさん：2006/12/03(日) 08:37:31 ID:FJ5t20sN0
NASCAR参戦にＷＲＣ復帰・・・
着々とＦ１撤退路線が進行してるじゃん。
来年限りの本体解散説はかなり信憑性高いね。
着々とＦ１撤退路線が進行してるじゃん。
来年限りの本体解散説はかなり信憑性高いね。
ＴＭＧは体制を強化したのだが
TMGは当事者だから必死になってるでしょうよ。
そのＴＭＧの解散を決めるのはトヨタ本社だから。
新シーズンで少なくともウィリアムズを下回ったらＴＭＧは解散になると思う。
ウィリアムズがトヨタの子会社になってＦ１活動は一応継続していく・・・と。
そのＴＭＧの解散を決めるのはトヨタ本社だから。
新シーズンで少なくともウィリアムズを下回ったらＴＭＧは解散になると思う。
ウィリアムズがトヨタの子会社になってＦ１活動は一応継続していく・・・と。
本社が日本人を新たに派遣したのは、本社主導で幕引きがやりやすいようにするためとも言えるしね
× 新シーズンで少なくともウィリアムズを下回ったら
○ 新シーズン中盤を過ぎても欧米市場での売り上げが伸びなかったら
トヨタ様の参戦理由を無視しちゃいけないよ。
○ 新シーズン中盤を過ぎても欧米市場での売り上げが伸びなかったら
トヨタ様の参戦理由を無視しちゃいけないよ。
691 ：音速の名無しさん：2006/12/04(月) 15:46:06 ID:1Dj8MPWc0
ニスモフェスティバルでも２万８千人入ったのかよｗ
F-1の目玉があったのにトヨタってつくづく。。。
F-1の目玉があったのにトヨタってつくづく。。。
ニスモも富士だしょ、グラスタ全て埋まっても22000人なんだから
28000も嘘大げさってやつでしょう
28000も嘘大げさってやつでしょう
ニスモは昔から熱狂的なファン信者が付いてるからそのぐらいは来るでしょう
トヨタはファンが少ないようだから一見さん風な人が多いから
トヨタはファンが少ないようだから一見さん風な人が多いから
まあトヨタのファンも国内カテは歴史があるから理解できるけどトヨタのF1ファンって正直何が魅力なんだろう？
マジで理解できないんですが。
マジで理解できないんですが。
>>694
トヨタにファンはいないだろ。社員だけだし。
トヨタにファンはいないだろ。社員だけだし。
あのやり方でトヨタと縁も所縁もないファンが付くと思ってるんだから救えないよな。
昔のトヨタの国内カテって、あんまり本気度が感じられないんだよね。
６０～７０年代は実質ヤマハ製がメイン。
２０００ＧＴやトヨタ７もヤマハ製だし、レースで使われた２Ｔ－Ｇ改もヤマハ製。
８８Ｃ－Ｖが出るまでのトヨタＣカーや、ＪＧＴＣ初期およびルマンに出たスープラのエンジンも２Ｔ－Ｇ改だもんね。
８０～９０年代のレース活動も、ＴＲＤは一歩引いた形で実質はトムス、サードあたりが中心。
トヨタが国内カテに本腰を入れだしたのは９０年代後半～だと思う。
俺的には昔のトヨタモータースポーツ＝ヤマハ→トムスおよびサードってイメージ。
だから正直言って歴史があるとは感じないね。
６０～７０年代は実質ヤマハ製がメイン。
２０００ＧＴやトヨタ７もヤマハ製だし、レースで使われた２Ｔ－Ｇ改もヤマハ製。
８８Ｃ－Ｖが出るまでのトヨタＣカーや、ＪＧＴＣ初期およびルマンに出たスープラのエンジンも２Ｔ－Ｇ改だもんね。
８０～９０年代のレース活動も、ＴＲＤは一歩引いた形で実質はトムス、サードあたりが中心。
トヨタが国内カテに本腰を入れだしたのは９０年代後半～だと思う。
俺的には昔のトヨタモータースポーツ＝ヤマハ→トムスおよびサードってイメージ。
だから正直言って歴史があるとは感じないね。
698 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/12/05(火) 00:05:10 ID:bwOqKjoG0
>>697
2T-Gと3S-Gがごっちゃになってるようだが？？？
2T-Gと3S-Gがごっちゃになってるようだが？？？
エンジン形式の記号にこだわるキモイファンがいるだけでも充分だ。
レシプロとロータリーくらいの分類でいいんじゃないの？
レシプロとロータリーくらいの分類でいいんじゃないの？
700 ：音速の名無しさん：2006/12/05(火) 11:33:36 ID:+lV1Wti90
ヨタF 中身はヤマ
２T-Gと同じ
しかし２T-Gとは懐かしい
２T-Gと同じ
しかし２T-Gとは懐かしい
テストで貴重なドライバー失った経験が全く活かされなかった
古い話だけど、今も体質は変わってないんじゃないか
古い話だけど、今も体質は変わってないんじゃないか
>>697
トヨタ本体がモタスポに入れ込みすぎる姿勢を見せるのは
企業イメージを悪くする恐れが有るからでしょ・・・
ただ、若者向きの販売戦略も無視できないから下請けに
モタスポ部門を代行してもらう形にしたんだろう
トヨタ本体がモタスポに入れ込みすぎる姿勢を見せるのは
企業イメージを悪くする恐れが有るからでしょ・・・
ただ、若者向きの販売戦略も無視できないから下請けに
モタスポ部門を代行してもらう形にしたんだろう
企業イメージが悪くなるという根拠は？
704 ：音速の名無しさん：2006/12/05(火) 16:12:17 ID:14MjCRU60
ティルケが語るF1富士開催の見どころ
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0643.html
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0643.html
705 ：音速の名無しさん：2006/12/05(火) 16:21:19 ID:+YvNwJHh0
http://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4
トヨタのファンクラブ解散だってさｗ ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
入会者の伸び悩みが原因って。。。（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
1800人止まりかよ～
有料で金集めて、下請けを入会させても一般には全く不人気で会員不足で解散 !
人気1%の格下チームのファンクラブ解散 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
>>698
ごめん。記憶があいまいで定かじゃない。
けど９４年のサードＪＧＴＣ仕様と、９５,９６年に同じくサードのルマン仕様車は２Ｔ－Ｇ改。
理由は３Ｓ－Ｇターボのレース用エンジンのノウハウが無かったのと、ルマンの６００馬力仕様に３Ｓブロックが耐えられなかったから。
けどＪＧＴＣのルールが２リッター以下のターボが有利になり、２.２リッターの２Ｔ－Ｇ改から２リッターの３Ｓ－Ｇ改に移行した。
この移行は９６年か９７年だったはず。あとミッドシップハンデを避けるためにエンジンを少し前よりに搭載してたんだよね。
その後３Ｓ－Ｇ改スープラは改良を重ね、９７、０１、０２年にタイトルを獲った。
まあ、この頃の努力は認めるよ。
ごめん。記憶があいまいで定かじゃない。
けど９４年のサードＪＧＴＣ仕様と、９５,９６年に同じくサードのルマン仕様車は２Ｔ－Ｇ改。
理由は３Ｓ－Ｇターボのレース用エンジンのノウハウが無かったのと、ルマンの６００馬力仕様に３Ｓブロックが耐えられなかったから。
けどＪＧＴＣのルールが２リッター以下のターボが有利になり、２.２リッターの２Ｔ－Ｇ改から２リッターの３Ｓ－Ｇ改に移行した。
この移行は９６年か９７年だったはず。あとミッドシップハンデを避けるためにエンジンを少し前よりに搭載してたんだよね。
その後３Ｓ－Ｇ改スープラは改良を重ね、９７、０１、０２年にタイトルを獲った。
まあ、この頃の努力は認めるよ。
トヨタ ニスモファン感謝イベント動画です
富士観戦の参考にして下さい
個人的には グランドスタンドは天候が悪いときにはいいけど
速度が最高速で一定で 面白さが全くないと思います。
当方は ネッツコーナー付近が観戦にはいいと思うんですがねぇ
トヨタファン感謝イベント
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7252.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7253.wmv.html
nismoファン感謝イベント
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7289.wmv.html
富士観戦の参考にして下さい
個人的には グランドスタンドは天候が悪いときにはいいけど
速度が最高速で一定で 面白さが全くないと思います。
当方は ネッツコーナー付近が観戦にはいいと思うんですがねぇ
トヨタファン感謝イベント
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7252.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7253.wmv.html
nismoファン感謝イベント
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7289.wmv.html
709 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/12/07(木) 00:36:16 ID:ghj74MYc0
>>706
＞けど９４年のサードＪＧＴＣ仕様と、９５,９６年に同じくサードのルマン仕様車は２Ｔ－Ｇ改。
＞理由は３Ｓ－Ｇターボのレース用エンジンのノウハウが無かったのと、ルマンの６００馬力仕様に３Ｓブロックが耐えられなかったから。
長々と語ってる所スマンが、どう考えても3S登場時（80年代のCカー時代）とGTの時代とがごっちゃだぞ。
それに、サードはオリジナルCカーでも3S-Gターボを使ってた筈だが。
＞けど９４年のサードＪＧＴＣ仕様と、９５,９６年に同じくサードのルマン仕様車は２Ｔ－Ｇ改。
＞理由は３Ｓ－Ｇターボのレース用エンジンのノウハウが無かったのと、ルマンの６００馬力仕様に３Ｓブロックが耐えられなかったから。
長々と語ってる所スマンが、どう考えても3S登場時（80年代のCカー時代）とGTの時代とがごっちゃだぞ。
それに、サードはオリジナルCカーでも3S-Gターボを使ってた筈だが。
710 ：音速の名無しさん：2006/12/07(木) 01:05:20 ID:DJJ9KYf70
ウィリアムズF１を走らせたのにニスモフェスより人気が無いどっかのイベントの心配をしたほうが。
F1レーシング最新号より。今号は今年のベストドライバーとかマシンとか、その他
もろもろを決める号だったが、10人いる選者の各投票の一覧のなかで「悪党」って
項目があったんだが、うち2人がフジスピードウェイを早くも挙げてる＿|￣|○
「開催前から早くも不評サクサク」とか書かれてた
もろもろを決める号だったが、10人いる選者の各投票の一覧のなかで「悪党」って
項目があったんだが、うち2人がフジスピードウェイを早くも挙げてる＿|￣|○
「開催前から早くも不評サクサク」とか書かれてた
713 ：音速の名無しさん：2006/12/07(木) 14:23:38 ID:xKgwpNSz0
トヨタが富士「買い取った」のっていつだっけ？
ホンダが鈴鹿「作った」のっていつだっけ？
ホンダが鈴鹿「作った」のっていつだっけ？
富士スピードウェイって 昔の直線が遅い車が走る分には
メインスタンドでも観戦できるけど 速いF1走ったら何も分からん。
直線長すぎで 退屈だし音聞きながら スタンドの大型ビジョン見ての
観戦だろう。
もろもろ経費考えると 家でテレビ観戦がベストだと思います。
誰かが富士への幹線道路でレース当日に 事故でも起こしたら
レース観戦おじゃんになるな。
鈴鹿に戻らないかなぁ
メインスタンドでも観戦できるけど 速いF1走ったら何も分からん。
直線長すぎで 退屈だし音聞きながら スタンドの大型ビジョン見ての
観戦だろう。
もろもろ経費考えると 家でテレビ観戦がベストだと思います。
誰かが富士への幹線道路でレース当日に 事故でも起こしたら
レース観戦おじゃんになるな。
鈴鹿に戻らないかなぁ
716 ：音速の名無しさん：2006/12/07(木) 15:21:19 ID:Grw33lNs0
メインスタンドからヘアピンに移動するのって
あの細いエスカレーターのトコしかないのかに？。。。
F-1の時、あそこ使ったら将棋倒し必死だな。。。
あとメインスタンドの観客席にある階段！
１段１段の高さがバラバラで歩きにくいちゅうの！
この突貫野郎！
あの細いエスカレーターのトコしかないのかに？。。。
F-1の時、あそこ使ったら将棋倒し必死だな。。。
あとメインスタンドの観客席にある階段！
１段１段の高さがバラバラで歩きにくいちゅうの！
この突貫野郎！
>715
残念ながら近年のF1は直線でそれほど速いクルマじゃないよ。
あの直線を、今のF1よりｊはるかに速いクルマが今までたくさん走ってきた。
残念ながら近年のF1は直線でそれほど速いクルマじゃないよ。
あの直線を、今のF1よりｊはるかに速いクルマが今までたくさん走ってきた。
719 ：音速の名無しさん：2006/12/07(木) 22:31:00 ID:Jq24/kKbO
Ｇ・アンダーソン、オートスポーツでトヨタのこと
ボロカスだな。実際、富士のＦ１でトロロッソとか
スパイカーより下だったらどうすんだろう
ボロカスだな。実際、富士のＦ１でトロロッソとか
スパイカーより下だったらどうすんだろう
>>706
>どう考えても3S登場時（80年代のCカー時代）
おーい、８０年代に３Ｓベースのエンジン積んだＣカーって何？
ひょっとしてトムス８３Ｃ～８８Ｃの事？
あれのエンジンは２Ｔ－Ｇ改だぞ。
８８Ｃあたりで常用６５０馬力、予選一発７００馬力オーバーってスペックだったはず。
現在ならまだしも、当時の技術で軟弱な３Ｓアルミブロックがそのパワーに耐えられるわけないぞ。
そもそも３Ｓの実車搭載って８０年代半ばのＳＴ１６＃系セリカからじゃなかったっけ？
レース使用前提の設計もされてない、チューンのノウハウも無い新型エンジンをＣカーに使うか？
いくらトヨタでもそこまで馬鹿じゃないし、実戦部隊のトムスやサードがそんなの認めないって。
>どう考えても3S登場時（80年代のCカー時代）
おーい、８０年代に３Ｓベースのエンジン積んだＣカーって何？
ひょっとしてトムス８３Ｃ～８８Ｃの事？
あれのエンジンは２Ｔ－Ｇ改だぞ。
８８Ｃあたりで常用６５０馬力、予選一発７００馬力オーバーってスペックだったはず。
現在ならまだしも、当時の技術で軟弱な３Ｓアルミブロックがそのパワーに耐えられるわけないぞ。
そもそも３Ｓの実車搭載って８０年代半ばのＳＴ１６＃系セリカからじゃなかったっけ？
レース使用前提の設計もされてない、チューンのノウハウも無い新型エンジンをＣカーに使うか？
いくらトヨタでもそこまで馬鹿じゃないし、実戦部隊のトムスやサードがそんなの認めないって。
721 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/12/07(木) 23:20:06 ID:Y6+HHVV90
>>720
おいおいしっかりしろよ。
3S-GのCカーは86年には実戦投入されてるだろうが。
ちなみにその前に使ってたエンジンも2T-G改とは言わないし。
正しくは4T-GT改。
ライバル日産が同時期にLZ20→FJ20→VG30と比較的早めにエンジンをスイッチしてたのに対し
トヨタの方は4T-GT改→3S-Gのそれぞれ割りと引っ張って使ってたのが好対照だった。
おいおいしっかりしろよ。
3S-GのCカーは86年には実戦投入されてるだろうが。
ちなみにその前に使ってたエンジンも2T-G改とは言わないし。
正しくは4T-GT改。
ライバル日産が同時期にLZ20→FJ20→VG30と比較的早めにエンジンをスイッチしてたのに対し
トヨタの方は4T-GT改→3S-Gのそれぞれ割りと引っ張って使ってたのが好対照だった。
>>712
そりゃそうでしょ。世界も認める糞コースだもん。現富士
そりゃそうでしょ。世界も認める糞コースだもん。現富士
その糞コースよりさらに糞な運営のことは世界の人は知らないんだろうな
725 ：音速の名無しさん：2006/12/08(金) 07:15:09 ID:qtVSe70v0
726 ：音速の名無しさん：2006/12/08(金) 07:33:28 ID:uthKl0Xl0
私たちは富士は糞コースとの結論に到り、富士での
レースに参加及び観戦を拒否します。
当日は私達だけで聖地鈴鹿でレースを実施します。
ホンダ＆ホンダファン＆ンダヲタ
これですべてがうまくおさまるじゃん
レースに参加及び観戦を拒否します。
当日は私達だけで聖地鈴鹿でレースを実施します。
ホンダ＆ホンダファン＆ンダヲタ
これですべてがうまくおさまるじゃん
川井ちゃんが今、ラジオで富士について語ってる。
ホンダｵﾀさえこなければ、渋滞もせず霧も出ないというのであろうか
グランプリってのは国を代表するもんなんだけどさ、
社員がそんな逆ギレしてるようじゃ終わってる
グランプリってのは国を代表するもんなんだけどさ、
社員がそんな逆ギレしてるようじゃ終わってる
金、土と現地で観戦してレース当日はTVで見るのが一番楽しめるかも
>>727
なんて言ってた？
なんて言ってた？
金曜はともかく
土曜も大変な目に合いそうな気がするから
俺は海外観戦に逃げる
富士ＧＰは自宅観戦だよ
土曜も大変な目に合いそうな気がするから
俺は海外観戦に逃げる
富士ＧＰは自宅観戦だよ
734 ：音速の名無しさん：2006/12/08(金) 15:14:27 ID:K660ehG40
決勝終了後、最終バスが現地を出れるのは０時を過ぎてると見たｗ
どうせ１４万人分もチケット売らないだろうけどねｗ
８万人分売って、主催者発表１４万とかやるよｗ
どうせ１４万人分もチケット売らないだろうけどねｗ
８万人分売って、主催者発表１４万とかやるよｗ
735 ：音速の名無しさん：2006/12/08(金) 17:47:29 ID:p+rlmqW10
F1レーシングでのベルガーの発言「モントリオールより上海の方が安全だろうか
僕の答えはノーだ」
これってまんま鈴鹿と富士に当てはまるな
僕の答えはノーだ」
これってまんま鈴鹿と富士に当てはまるな
F1レーシングは今月号は読みどころがあったね。ウェバーはアスファルトランオフを
好きじゃないって言ってるし、漏れもこの意見に賛成だ。ミスが軽くなっちゃうからね。
それにしてもベルガーﾜﾛｽ
好きじゃないって言ってるし、漏れもこの意見に賛成だ。ミスが軽くなっちゃうからね。
それにしてもベルガーﾜﾛｽ
737 ：音速の名無しさん：2006/12/08(金) 19:41:02 ID:6ph0M7Vz0
トヨタは、他チームを裏切る事によって、F1開催をものにした。
「GPMAから」こっそり「離脱する事とセットで」、０７富士GPを我が物にした。
そんな汚過ぎるトヨタに、金なんか払いたくねぇスよ、普通に。
それは日本のモタスポ文化を、ちっとは健康的にすることにも繋がるだろう。
いつまでも、こんな事がまかり通ってしまっては、何のプラスにも成らない
「たとえ世界を征服したとしても
そこに魂がなければなんの得があるというのか」（マタイ福音書）
この言葉をトヨタに送るよ
そこに魂がなければなんの得があるというのか」（マタイ福音書）
この言葉をトヨタに送るよ
739 ：音速の名無しさん：2006/12/08(金) 22:21:51 ID:P8xuMkWf0
↑ンダヲタ ｷﾓ
740 ：音速の名無しさん：2006/12/08(金) 22:38:21 ID:44aEJrja0
WRCでの撤退命令処分を受けたトヨタ
F1では、お上を見方にすることを優先した。
チャレンジでは無い、オカネを儲ける為の参戦だから。
レースを何も知らないトヨタ首脳陣
これは事実だろ。ヲタヲタさん
F1では、お上を見方にすることを優先した。
チャレンジでは無い、オカネを儲ける為の参戦だから。
レースを何も知らないトヨタ首脳陣
これは事実だろ。ヲタヲタさん
741 ：音速の名無しさん：2006/12/08(金) 22:47:11 ID:P8xuMkWf0
Ｆ１でインチキして出場停止くらうよりマシだな
F1はスパイ容疑で裁判中です
>>741
ホンダは、様々なデータを示して使用法が正しかった事を証明し、FIAもこの事実については疑問視しなかった。
・『 FIA自身が指名している大会スチュワードもそれを承認し、違法は無かったと認定している 』・
FIA国際控訴裁判所の結論も、ホンダの主張をすべて認め、
・『 ホンダに不正行為があったとは一切認められていないし、次戦モナコにも出場するものと判断している 』・
なにより FIA自身が、レギュレーションが明確でなかったことを認めている。
モズのヒステリーじゃ話にならんし、ホンダが示したデータがこの世で一番、信頼性の高いものである。
・『 大会スチュワードや、FIA国際控訴裁判所の判断を、２chで覆す事は出来無い 』・
大体にして、ライバルチームと同じ物を使っていて、ホンダだけが黒の判定なのが可笑しすぎて話にならない。
ホンダは、様々なデータを示して使用法が正しかった事を証明し、FIAもこの事実については疑問視しなかった。
・『 FIA自身が指名している大会スチュワードもそれを承認し、違法は無かったと認定している 』・
FIA国際控訴裁判所の結論も、ホンダの主張をすべて認め、
・『 ホンダに不正行為があったとは一切認められていないし、次戦モナコにも出場するものと判断している 』・
なにより FIA自身が、レギュレーションが明確でなかったことを認めている。
モズのヒステリーじゃ話にならんし、ホンダが示したデータがこの世で一番、信頼性の高いものである。
・『 大会スチュワードや、FIA国際控訴裁判所の判断を、２chで覆す事は出来無い 』・
大体にして、ライバルチームと同じ物を使っていて、ホンダだけが黒の判定なのが可笑しすぎて話にならない。
×トヨタ社員VSホンダオタ
○トヨタ社員VSF1ファン
○トヨタ社員VSF1ファン
>>721
指摘されて調べたら、確かに８６Ｃ後期型から３Ｓ－Ｇ改になってるね。
よく見てみたら確かにヘッドカバーのデザインも変わってるよ。
へぇ～～そうだったんだぁ～～このエンジンも３Ｓ－Ｇって名称なんだぁ～～へぇ～～～～っ・・・
こんな時代から消費者に誤解与えるようなコトしてたのかよ。
なんか回りくどいうえに紛らわしいことしてんなあ・・・
まあマツダの２６Ｂもある意味同じで紛らわしいんでヨタだけとはいえんが。
けど俺が誤解してたのは事実。すまない。
確かな情報ありがとう。
指摘されて調べたら、確かに８６Ｃ後期型から３Ｓ－Ｇ改になってるね。
よく見てみたら確かにヘッドカバーのデザインも変わってるよ。
へぇ～～そうだったんだぁ～～このエンジンも３Ｓ－Ｇって名称なんだぁ～～へぇ～～～～っ・・・
こんな時代から消費者に誤解与えるようなコトしてたのかよ。
なんか回りくどいうえに紛らわしいことしてんなあ・・・
まあマツダの２６Ｂもある意味同じで紛らわしいんでヨタだけとはいえんが。
けど俺が誤解してたのは事実。すまない。
確かな情報ありがとう。
ディスカバリーチャンネルでトヨタが恥をさらしてるｗ
747 ：音速の名無しさん：2006/12/09(土) 14:16:46 ID:lBNK9CTIO
来春あたりから新車を買ったお客様にはチケット配って当日はトヨタ車でお越しのお客様はみたいなイベントでも開催するんだろう。
748 ：音速の名無しさん：2006/12/09(土) 22:34:36 ID:QY723YIf0
>>745
少なくともＴ系のエンジンでは無いし、ブロックの外観もＳ系になっていて
２Ｔ－Ｇとは何の共通性が無い。
トヨタのＴ型ってプッシュロッドのＯＨＶエンジンがベースだから。
ちなみに３Ｓは市販車もレース用もアルミブロックではないよ。
少なくともＴ系のエンジンでは無いし、ブロックの外観もＳ系になっていて
２Ｔ－Ｇとは何の共通性が無い。
トヨタのＴ型ってプッシュロッドのＯＨＶエンジンがベースだから。
ちなみに３Ｓは市販車もレース用もアルミブロックではないよ。
CカーとJGTCの初めの頃は、3Sの2.2L。
>>749
ああ、また誤解してたよ。
知ったかぶりで色々語るのはダメだなあ。
以後気をつけます・・・
３Ｓってあの時代に生まれた最新鋭のトヨタ内製エンジンだと思ってたから、てっきりアルミブロックだと思ってた。
まあ言い訳になるけど、どっかで「３Ｓはアルミ製」って聞いたんだよね。ヘッドはアルミなのかな？
しっかし３Ｓまでヤマハ製だったのはちょっと意外。
てっきりあの時代のツインカムエンジンはもうトヨタ内製に切り替わってたと思ってたからさ。
>>750
ＪＧＴＣ初期は２Ｔだったはず。
そもそも最初はサードが作ったものであり、ＴＲＤが管理してたＣカー用３Ｓは持ってなかったはず。
Ｃカー用と市販型の３Ｓは全くの別物だけどね・・・
トヨタのモータースポーツ活動に貢献してきたヤマハ。
もうエンジンもヤマハ製でいいじゃない！
トヨタＦ１のカウルに控えめに「Powored by YAMAHA」ってロゴ入れてさ。
そうすれば富士開催でもンダヲタは少しは好意的な目で見てくれると思うけどなあ。
ああ、また誤解してたよ。
知ったかぶりで色々語るのはダメだなあ。
以後気をつけます・・・
３Ｓってあの時代に生まれた最新鋭のトヨタ内製エンジンだと思ってたから、てっきりアルミブロックだと思ってた。
まあ言い訳になるけど、どっかで「３Ｓはアルミ製」って聞いたんだよね。ヘッドはアルミなのかな？
しっかし３Ｓまでヤマハ製だったのはちょっと意外。
てっきりあの時代のツインカムエンジンはもうトヨタ内製に切り替わってたと思ってたからさ。
>>750
ＪＧＴＣ初期は２Ｔだったはず。
そもそも最初はサードが作ったものであり、ＴＲＤが管理してたＣカー用３Ｓは持ってなかったはず。
Ｃカー用と市販型の３Ｓは全くの別物だけどね・・・
トヨタのモータースポーツ活動に貢献してきたヤマハ。
もうエンジンもヤマハ製でいいじゃない！
トヨタＦ１のカウルに控えめに「Powored by YAMAHA」ってロゴ入れてさ。
そうすれば富士開催でもンダヲタは少しは好意的な目で見てくれると思うけどなあ。
> ＪＧＴＣ初期は２Ｔだったはず。
ｵｲｵｲ…
ｵｲｵｲ…
754 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/12/10(日) 12:47:07 ID:knPXWFpT0
>>753
Cカー用の3Sを持ってくる前はオリジナルのJZをそのまま使ってたんじゃないのか？？？
サードは覚えてないが、確かBLITZがN1仕様のチューンだったのは記憶にあるが。
つーか、エンジンネタはスレ違いなのをそろそろ誰か突っ込めよｗ
Cカー用の3Sを持ってくる前はオリジナルのJZをそのまま使ってたんじゃないのか？？？
サードは覚えてないが、確かBLITZがN1仕様のチューンだったのは記憶にあるが。
つーか、エンジンネタはスレ違いなのをそろそろ誰か突っ込めよｗ
755 ：音速の名無しさん：2006/12/11(月) 16:35:03 ID:EPRxtZlD0
じゃあ本題だ！
富士のＦ１開催って面白いんですか？
富士のＦ１開催って面白いんですか？
「面白いか？」と聞かれればまあ面白いだろう。人死にが出なければ、という条件付きで。
「鈴鹿に比べて面白いか？」と聞かれれば、それは無理だろう。
「鈴鹿に比べて面白いか？」と聞かれれば、それは無理だろう。
別の意味で面白いことにはなりそうだけどな
758 ：フランク翁：2006/12/11(月) 18:25:50 ID:ApYTgzWn0
「・・バーニーが我々をここに連れ戻してくれるだろう。でも来年は来られないので寂しいだろうね」
鈴鹿は、「素晴らしいトラックだ。おそらく間違いなく、チャンピオンシップ全体で最も難しく、
最も要求の厳しいサーキットだね」
「みんなここに来て喜んでいる。
ドライバーはこのサーキットが好きだし、みんなもこのサーキットを愛している。だから様子を見よう」
「どうなるか見てみようじゃないか」 ・・・・・・・・・・・・・・ サー・フランク・ウィリアムズ
760 ：音速の名無しさん：2006/12/12(火) 16:21:48 ID:WmXG4/gX0
↓ほいよ↓
【サッカー】ガラガラなのに観客２万９０００人/トヨタクラブW杯1回戦★3
1 ：巨乳ハンターＤφ ★ ：2006/12/12(火) 11:16:43 ID:???0
観客数は2万9912人と発表されたが、収容4万5000人の豊田スタジアムはなぜかガラガラ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1165889803/
【サッカー】ガラガラなのに観客２万９０００人/トヨタクラブW杯1回戦★3
1 ：巨乳ハンターＤφ ★ ：2006/12/12(火) 11:16:43 ID:???0
観客数は2万9912人と発表されたが、収容4万5000人の豊田スタジアムはなぜかガラガラ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1165889803/
761 ：音速の名無しさん：2006/12/13(水) 00:11:28 ID:uAly25Jo0
762 ：音速の名無しさん：2006/12/13(水) 20:03:09 ID:AndDTFk4O
１～２ヶ月くらい前のトーチュウに工事が遅れているイモラの代わりに
４月あたりに鈴鹿でF1開催されるかもしれないって記事があったんですが、
結局この話はどうなったんでしょうか？
４月あたりに鈴鹿でF1開催されるかもしれないって記事があったんですが、
結局この話はどうなったんでしょうか？
>>762
そのままカレンダーに変更なく先日終わりました。
そのままカレンダーに変更なく先日終わりました。
あ、来年のイモラはなしね 17戦開催に
765 ：音速の名無しさん：2006/12/13(水) 22:45:32 ID:Oo8Lanip0
>>762
それがトーチューですから。
バーニーが「施設の改修が絶対必要条件」と明言しているのに、何の改修工事もしないまま復活開催を申請しても認められるはずがない。
イモラやホッケンなど開催権を剥奪されたサーキットは既に改修工事を実施して、奪われた開催権を取り戻そうと懸命にアピールしているのに、鈴鹿は何もやろうとしない。
はっきり言って、このままじゃ、来年復活どころか５年１０年経っても無理だね。
それがトーチューですから。
バーニーが「施設の改修が絶対必要条件」と明言しているのに、何の改修工事もしないまま復活開催を申請しても認められるはずがない。
イモラやホッケンなど開催権を剥奪されたサーキットは既に改修工事を実施して、奪われた開催権を取り戻そうと懸命にアピールしているのに、鈴鹿は何もやろうとしない。
はっきり言って、このままじゃ、来年復活どころか５年１０年経っても無理だね。
766 ：音速の名無しさん：2006/12/13(水) 22:50:56 ID:GrW1rdwI0
トヨタのダンピングにはどうやっても勝てないと思う。
年に90億円の開催権料っていう額自体馬鹿げてるしな。バーニーが鈴鹿の主にピット部分
の施設の改修を要求してるけど、要求を満たしたところでこないだろうね。大赤字もいいところだ
の施設の改修を要求してるけど、要求を満たしたところでこないだろうね。大赤字もいいところだ
トヨタが撤退しても日本グランプリは富士のままなのかな？
日本グランプリが開催されないってことはないだろうし。
日本グランプリが開催されないってことはないだろうし。
どうして「日本グランプリが開催されないことはない」なんて考えるのだろう？
去年は鈴鹿に行った。
オーバーテイクが多く最高に面白いレースだったが、人が多すぎで少し萎えた。
今年は「去年以上の人出になる」と簡単に予想できたから行かなかった。
「最後の鈴鹿だから絶対に行く」と姉と母は言い、そのふたりは鈴鹿に行き、俺はスカパーでまったり観戦。
再来年はＦ１が鈴鹿に帰ってくると普通に思っている。
再来年が無理でも、４～５年後には帰ってくるだろう。
ホンダはＦ１撤退後も鈴鹿でのＦ１を継続開催した。
休止期間でもフェラーリに技術供与したり、子会社の無限にカスタマー参戦させたりした。
運もあったけど無限は３つか４つは勝ってたはず。予算の限られたカスタマーエンジンが近年Ｆ１で勝つのはすごいよ。
ホンダは復帰した８３年からずっと何らかの形でＦ１に関わってきた。宣伝広告のためだけに出来ることじゃない。
モータースポーツは割に合わない。
それを続けるのは情熱。
情熱を伴う行為は、それを理解できる人の心を強く惹きつける。
全ての人の心に響くわけじゃない、分かる人間には分かる。分からない人間は分からないまま。
だから、分かってる人間は別に不安視していない。
近い将来、鈴鹿に必ずＦ１が帰ってくると確信してるから。
理屈じゃなくて、心がそう思ってるから。
オーバーテイクが多く最高に面白いレースだったが、人が多すぎで少し萎えた。
今年は「去年以上の人出になる」と簡単に予想できたから行かなかった。
「最後の鈴鹿だから絶対に行く」と姉と母は言い、そのふたりは鈴鹿に行き、俺はスカパーでまったり観戦。
再来年はＦ１が鈴鹿に帰ってくると普通に思っている。
再来年が無理でも、４～５年後には帰ってくるだろう。
ホンダはＦ１撤退後も鈴鹿でのＦ１を継続開催した。
休止期間でもフェラーリに技術供与したり、子会社の無限にカスタマー参戦させたりした。
運もあったけど無限は３つか４つは勝ってたはず。予算の限られたカスタマーエンジンが近年Ｆ１で勝つのはすごいよ。
ホンダは復帰した８３年からずっと何らかの形でＦ１に関わってきた。宣伝広告のためだけに出来ることじゃない。
モータースポーツは割に合わない。
それを続けるのは情熱。
情熱を伴う行為は、それを理解できる人の心を強く惹きつける。
全ての人の心に響くわけじゃない、分かる人間には分かる。分からない人間は分からないまま。
だから、分かってる人間は別に不安視していない。
近い将来、鈴鹿に必ずＦ１が帰ってくると確信してるから。
理屈じゃなくて、心がそう思ってるから。
771 ：音速の名無しさん：2006/12/14(木) 22:40:04 ID:mVSGknD80
いくらコースが素晴らしくても、ファンが復活開催を熱望しても、鈴鹿サーキットが積極的に行動しなきゃ絶対に戻ってこない。
Ｆ１開催が保障されなければ改修できないとか、富士が失敗すれば自動的に返ってくるだろうとか言ってるうちは到底無理。
情熱や何だかんだ言うのはいいけど、現実を直視すれば、ＦＩＡがピット施設改修やホテルの改修、コースの安全面改善など何年も要望を出してるのにそれに応えずに、テレビ映りの悪いＶＩＰスタンドなんか作って反感招いたりしたのは、鈴鹿サーキットの怠慢。
逆に富士はＦ１開催のために鈴鹿が怠慢経営続けてる間にＦＩＡとちゃんと交渉してアピールし続けてきたわけだし。
ロン・デニスの言葉じゃないけど、Ｆ１を開催したがっているサーキットや地域はみんな努力しているし、ちゃんとアピールをしている。
確かに鈴鹿は素晴らしいサーキットだけど、開催権を確保するために他がしているような努力やアピールを何もしてこなかったんだから奪われても仕方がない。
で、開催権を奪われても、一向に何もしようとしていないし。
Ｆ１開催が保障されなければ改修できないとか、富士が失敗すれば自動的に返ってくるだろうとか言ってるうちは到底無理。
情熱や何だかんだ言うのはいいけど、現実を直視すれば、ＦＩＡがピット施設改修やホテルの改修、コースの安全面改善など何年も要望を出してるのにそれに応えずに、テレビ映りの悪いＶＩＰスタンドなんか作って反感招いたりしたのは、鈴鹿サーキットの怠慢。
逆に富士はＦ１開催のために鈴鹿が怠慢経営続けてる間にＦＩＡとちゃんと交渉してアピールし続けてきたわけだし。
ロン・デニスの言葉じゃないけど、Ｆ１を開催したがっているサーキットや地域はみんな努力しているし、ちゃんとアピールをしている。
確かに鈴鹿は素晴らしいサーキットだけど、開催権を確保するために他がしているような努力やアピールを何もしてこなかったんだから奪われても仕方がない。
で、開催権を奪われても、一向に何もしようとしていないし。
773 ：音速の名無しさん：2006/12/14(木) 23:01:03 ID:ztce18dWO
単純に会社的に高い金出して改修してもメリットが少ないんじゃないの？
F1開催してもそんなに利益無さそうだしね。
ただ鈴鹿市にとってはF1開催が無いと痛いだろうけど。
F1開催してもそんなに利益無さそうだしね。
ただ鈴鹿市にとってはF1開催が無いと痛いだろうけど。
774 ：音速の名無しさん：2006/12/14(木) 23:21:15 ID:xWka9W630
ホテルの改修って必要か？
嫌ならサーキット外のホテル利用すればいいべ。
名古屋圏までなら十分賄えるやろ。
嫌ならサーキット外のホテル利用すればいいべ。
名古屋圏までなら十分賄えるやろ。
臭い
最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
のは、F1界の常識。
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
のは、F1界の常識。
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg
778 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 00:26:14 ID:tdu2mr1V0
>開催権を確保するために他がしているような努力
トヨタはどんな努力をしたの？
バーニーに賄賂積んで、鈴鹿のネガティブキャンペーンを張るのが
正当な努力だと思う？
トヨタはどんな努力をしたの？
バーニーに賄賂積んで、鈴鹿のネガティブキャンペーンを張るのが
正当な努力だと思う？
779 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 00:38:56 ID:cJ2cGAxQ0
実際もう何年も前から施設の老朽化や安全面での不安とか指摘されてきた事。
でも鈴鹿サーキットはそられの声を無視し続け、何の対策もしてこなかった。
ロン・デニスはそこを指摘したわけ。
富士が賛否あろうがＦ１開催に向けてＦＩＡの要望を受け入れたり開催に向けて交渉し続けている間も、鈴鹿サーキットは何の対策も講じてこなかった。
で、実際、Ｆ１継続開催に向けて何も行動を起さなかったのに、開催権を奪われたらトヨタの賄賂だとかネガティブキャンペーンだとか言ってもしょうがないよ。
スパやイモラなんかは開催権奪われたら、即、奪い返しに積極的に行動してるのに、鈴鹿は静観したまま。
バーニーやＦＩＡからすれば、何も行動しない、何もアピールしてこない鈴鹿が本気でＦ１開催を取り戻したがってるとは思わないよ。
でも鈴鹿サーキットはそられの声を無視し続け、何の対策もしてこなかった。
ロン・デニスはそこを指摘したわけ。
富士が賛否あろうがＦ１開催に向けてＦＩＡの要望を受け入れたり開催に向けて交渉し続けている間も、鈴鹿サーキットは何の対策も講じてこなかった。
で、実際、Ｆ１継続開催に向けて何も行動を起さなかったのに、開催権を奪われたらトヨタの賄賂だとかネガティブキャンペーンだとか言ってもしょうがないよ。
スパやイモラなんかは開催権奪われたら、即、奪い返しに積極的に行動してるのに、鈴鹿は静観したまま。
バーニーやＦＩＡからすれば、何も行動しない、何もアピールしてこない鈴鹿が本気でＦ１開催を取り戻したがってるとは思わないよ。
なぜ勝手に鈴鹿は何もしていないなんて言ってるのだろうか？
行動が遅いのは確かにそうだろうけど、市長や社長が動いたり
毎年少しずつ改修されていっていることは、普通に分かることだし
F1開催できれば他レースはどうでもいいよ、とは鈴鹿は考えてないだろうし
出来る範囲で頑張ってくれれば俺はいいかな
行動が遅いのは確かにそうだろうけど、市長や社長が動いたり
毎年少しずつ改修されていっていることは、普通に分かることだし
F1開催できれば他レースはどうでもいいよ、とは鈴鹿は考えてないだろうし
出来る範囲で頑張ってくれれば俺はいいかな
782 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 06:04:33 ID:YoIRZtJA0
本当にコースが危険だったらドライバー側から意見がでているだろう
ピットが本当に駄目なら鈴鹿がよく見えるくらい酷いブラジルGPはとっくの前にやっていないだろう
ホテルが駄目なら別のホテルを取れば良い。富士にはホテルすらないのだから
ピットが本当に駄目なら鈴鹿がよく見えるくらい酷いブラジルGPはとっくの前にやっていないだろう
ホテルが駄目なら別のホテルを取れば良い。富士にはホテルすらないのだから
だから熱海で公道GPやればいいのに。
784 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 08:46:36 ID:1K67hivKO
シーズンオフにテストとかやらんの？
寒くてテストにならんか？
寒くてテストにならんか？
785 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 09:52:22 ID:0WrJkseJ0
FSWのチケット販売は来年４月の抽選方式
だが海外チケットサイトでは抽選ではなく
しかも既に指定席の予約が始まってるし
好きな席が買える
多少割高だが値段も記載されている
海外チケットサイトって･･･平気？
だが海外チケットサイトでは抽選ではなく
しかも既に指定席の予約が始まってるし
好きな席が買える
多少割高だが値段も記載されている
海外チケットサイトって･･･平気？
786 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 10:02:09 ID:P3cHtH+A0
鈴鹿のピットの老朽化というが、基礎はそのままだが改修（リフォーム）されてんだがね。
コントロールタワー、プレスルームも含めてね。９０年台の設備に比べりゃ雲泥の差なんだけどね。
そりゃ０から作り直した富士とは違うが。
グランドスタンドは・・・ありゃ失敗作だよなぁ。。。
それより、ＭｏｔｏＧＰもＦ１もバニーが仕切るようになってから「レース」が面白くなくなってるんだよなぁ
改善するならあのおっさんの頭ン中だろ
コントロールタワー、プレスルームも含めてね。９０年台の設備に比べりゃ雲泥の差なんだけどね。
そりゃ０から作り直した富士とは違うが。
グランドスタンドは・・・ありゃ失敗作だよなぁ。。。
それより、ＭｏｔｏＧＰもＦ１もバニーが仕切るようになってから「レース」が面白くなくなってるんだよなぁ
改善するならあのおっさんの頭ン中だろ
だから小手先の小改修に終始してるからダメなんだろ
チマチマやってちゃやる気が無いと見られても仕方ないだろう
チマチマやってちゃやる気が無いと見られても仕方ないだろう
改修うんぬんは表面的な理由だろ、富士がしゃしゃり出てこなければ鈴鹿継続だったんだから
Planet-F1「ベスト オブ 2006」大賞
ベスト・サーキット
フランク・ホプキンソン：ベスト・サーキットは今年使われなかったし、
悲しいことに2番目あるいは3番目のサーキットは来年使われない
（もちろん鈴鹿のこと）。
最も進歩したチーム
フランク・ホプキンソン：フェラーリは冴えない2005年シーズンから、
再び両チャンピオンシップ争いをするまでに復活した。
ホンダは最終的にレースに勝てることを証明したが、
シーズンを通して最も進歩したチームはスーパーアグリだった。
最も期待を裏切ったチーム
アンドリュー・デイヴィス：昨年はさておき、この年間大賞を受け取るべきチームはトヨタである。
彼らはF1のチェルシーFCだ。最も多額の資金を使い、（チェルシーとは違って）一勝もしていない。
ベスト・サーキット
フランク・ホプキンソン：ベスト・サーキットは今年使われなかったし、
悲しいことに2番目あるいは3番目のサーキットは来年使われない
（もちろん鈴鹿のこと）。
最も進歩したチーム
フランク・ホプキンソン：フェラーリは冴えない2005年シーズンから、
再び両チャンピオンシップ争いをするまでに復活した。
ホンダは最終的にレースに勝てることを証明したが、
シーズンを通して最も進歩したチームはスーパーアグリだった。
最も期待を裏切ったチーム
アンドリュー・デイヴィス：昨年はさておき、この年間大賞を受け取るべきチームはトヨタである。
彼らはF1のチェルシーFCだ。最も多額の資金を使い、（チェルシーとは違って）一勝もしていない。
来年の今頃には、富士がベストオーガナイザー賞でも取ってるさ。
>>791
国内メディアはどこもトヨタの広告頼りだからﾑﾘ
国内メディアはどこもトヨタの広告頼りだからﾑﾘ
794 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 15:18:49 ID:0FEHwBVu0
ダンピングにはどうやっても勝てない♪
お金さえ積めば開催できるのが、今一般人にまったく人気が無いF1の現状。
お金さえ積めば開催できるのが、今一般人にまったく人気が無いF1の現状。
来年はどう考えたってスパ・フランコルシャン受賞でガチじゃないか。対抗に富士が来るんだろうけど
796 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 16:26:30 ID:7uoM/8rz0
トヨタが川に汚水を垂れ流ししてるって昨日ニュースで見たけど。。。
たしかＦＩＡが表彰したベストオーガナイズドサーキットとか言うのがインテルラゴスで
放送の方が中国ＧＰですごく違和感があったが、結局賞をもらったとこってＦＩＡの
関連がやったところだったんであぁそういうことかとなっとくした
だから、来年のＦＩＡが表彰するのには富士は含まれているだろうね
出来とかは関係なく
放送の方が中国ＧＰですごく違和感があったが、結局賞をもらったとこってＦＩＡの
関連がやったところだったんであぁそういうことかとなっとくした
だから、来年のＦＩＡが表彰するのには富士は含まれているだろうね
出来とかは関係なく
798 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 17:28:17 ID:Cp525BWO0
ティルケのサーキットの中でちょっとでも評価されているのはイスタンブールだけじゃんか。
富士も含めて、ほかは全部「 クソ 」ってのが、世界の常識。
富士も含めて、ほかは全部「 クソ 」ってのが、世界の常識。
たしかに、富士はホッケンハイムみたいに
ティルケにレイプされちゃったようにしか見えないのよな
ティルケにレイプされちゃったようにしか見えないのよな
まぁ、なんだ。仕方ないさ決まった事なんだから･･･。
俺が心配しているのは、渋滞でレースに間に合わない人がいるとか
レース及びコースがツマラナイんじゃまいかではないんだよね。
あそこの運営見てると色々と未熟さを感じて仕方がない。
レベル低すぎ。酷過ぎ。
７７年や太田哲也の事故みたいなのが起きないか心配だよ。
事故も仕方がないのかもしれないが、その原因とかその後の対応
とかもー最悪だったし。
その辺はトヨタ得意の改善はされてるのかな？
悲しい事が起こったり、日本でＦ１見られなくなる事が一番の心配だ。
コースが糞とか渋滞ｷﾂｰは改善できないだろうけど、ｵﾌｨｼｬﾙやら
ｵｰｶﾞﾅｲｻﾞｰの改善は出来るだろ？
頼むから、きっちりと教育してくれ。
で、海外からのゲスト達にレースつまらなかったけど、富士結構ｲｲ。
また来る。ぐらい言わせるやうな運営しろよな。
俺が心配しているのは、渋滞でレースに間に合わない人がいるとか
レース及びコースがツマラナイんじゃまいかではないんだよね。
あそこの運営見てると色々と未熟さを感じて仕方がない。
レベル低すぎ。酷過ぎ。
７７年や太田哲也の事故みたいなのが起きないか心配だよ。
事故も仕方がないのかもしれないが、その原因とかその後の対応
とかもー最悪だったし。
その辺はトヨタ得意の改善はされてるのかな？
悲しい事が起こったり、日本でＦ１見られなくなる事が一番の心配だ。
コースが糞とか渋滞ｷﾂｰは改善できないだろうけど、ｵﾌｨｼｬﾙやら
ｵｰｶﾞﾅｲｻﾞｰの改善は出来るだろ？
頼むから、きっちりと教育してくれ。
で、海外からのゲスト達にレースつまらなかったけど、富士結構ｲｲ。
また来る。ぐらい言わせるやうな運営しろよな。
関係業者とかの間ではもう間違いなく失敗に終わる前提で話してるよ。交通機関がマヒする事も分かってるし。当日直接行ってどうにかなると思ってる人いたら覚悟した方がいいですよ。
当日直接行ってどうにかなると思ってない人は二の足を踏んでいて
どうにかなると思ってる人が大挙して押し寄せる、とか・・・
大変だぁ
どうにかなると思ってる人が大挙して押し寄せる、とか・・・
大変だぁ
804 ：奥 田 だが、何か？：2006/12/15(金) 21:56:39 ID:2I7gH1550
>>801
大丈夫。何かおこってからの「握り潰し」だけは鍛え抜いてるだよ。日頃から。
ウチには電通が付いてるし。
その気に成ったら「豊流」逝っちゃうよぉ？
>>803
そう！それが狙いなんだよ。
＞どうにかなると思ってる人 ＝ 深く考えないバカ。な奴らが集まった方が、
（何か有った時の）後々の処理が楽だろが？ ん？
この方針は、御手洗も賛成してるんだ。完璧だろうがよ。（ニタッ）
大丈夫。何かおこってからの「握り潰し」だけは鍛え抜いてるだよ。日頃から。
ウチには電通が付いてるし。
その気に成ったら「豊流」逝っちゃうよぉ？
>>803
そう！それが狙いなんだよ。
＞どうにかなると思ってる人 ＝ 深く考えないバカ。な奴らが集まった方が、
（何か有った時の）後々の処理が楽だろが？ ん？
この方針は、御手洗も賛成してるんだ。完璧だろうがよ。（ニタッ）
805 ：奥 田 だが、何か？：2006/12/15(金) 22:03:23 ID:2I7gH1550
806 ：音速の名無しさん：2006/12/16(土) 11:27:52 ID:Lt+5pPuv0
今パドックで建設中の建物何？
807 ：音速の名無しさん：2006/12/16(土) 11:32:50 ID:I2iJIxWWO
霊安室
洒落になってねー
809 ：音速の名無しさん：2006/12/16(土) 20:39:20 ID:1K0dgdni0
810 ：音速の名無しさん：2006/12/16(土) 23:02:39 ID:9pBF1w7A0
レースチーム関係者とかはヘリなりで移動するんだろうけど、オフィシャルとか底辺の関係者はど～する？
コースオフィシャルが渋滞にはまって、レースに間に合わないって事態にならないだろうか・・・
コースオフィシャルが渋滞にはまって、レースに間に合わないって事態にならないだろうか・・・
5日間とか缶詰め？かわいそうに。
812 ：音速の名無しさん：2006/12/17(日) 11:34:39 ID:S4R7y5PX0
813 ：音速の名無しさん：2006/12/17(日) 12:26:11 ID:w2dVnXfK0
レース関係者は１０００人位になるだろう、ヘリでも間に合わない。
米軍の空挺部隊みたいに落下傘で会場入りか？
米軍の空挺部隊みたいに落下傘で会場入りか？
814 ：音速の名無しさん：2006/12/17(日) 12:36:21 ID:+G0cext50
＞８１３
それかっこいい！！レース前のセレモニーとして是非！！
それかっこいい！！レース前のセレモニーとして是非！！
815 ：ﾄﾖﾀｲﾍﾞﾝﾄ企画部：2006/12/17(日) 13:13:41 ID:mp5q/+Xp0
パラシュート降下案について、是非検討してみたく存じます。
ファンの皆様のアイデアが、イベントを面白くするのでございます。
これからもよろしくお願いいたします。
ファンの皆様のアイデアが、イベントを面白くするのでございます。
これからもよろしくお願いいたします。
いや、関係者だけじゃなくて観客用のツアーにもパラシュート降下コース
いるでしょ。
タンデムの相手が元ＳＡＳの猛者とかだったらそのためだけに行くｗ
いるでしょ。
タンデムの相手が元ＳＡＳの猛者とかだったらそのためだけに行くｗ
＞レースチーム関係者とかはヘリなりで移動するんだろうけど
雨降ったらガスってヘリとばね-んじゃね-か？
F1ドライバーこなくて、メインレースがヴィッツレースなんてことになったらどうするよ
もっともヘリ飛ばない天候だとレースも無いが
雨降ったらガスってヘリとばね-んじゃね-か？
F1ドライバーこなくて、メインレースがヴィッツレースなんてことになったらどうするよ
もっともヘリ飛ばない天候だとレースも無いが
全員缶詰にしとけよ
地下をシェルターみたいにして、巨大な宿泊施設にしてはどうかな。
素人にパラシュート降下なんかさせた日には何人足を折る事やらｗ
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｗ
来シーズンから，日本ＧＰの舞台が鈴鹿サーキットから富士スピードウェ
イに移動するが，各チームはドライバーやメカニック達が宿泊する宿を見
つけられずに苦労中だ。御殿場周辺にはホテルが少なからずあるが，F1サ
ーカスの来日には十分とはいえず，関係者は早くも悲鳴をあげている。
先日，フェラーリの関係者が来日して宿探しをしたものの，大所帯のメン
バーがカラダを休めるだけの施設は確保できず，厚木方面まで範囲を広げ
て探している。ルノーも似たような状況で，長距離通勤を覚悟で山中湖に
宿を仮予約をした。なかにはサーキット近郊での予約を諦めるチームもあ
り，マクラーレンは愛知県名古屋のホテルに宿を予約し，全メンバーをヘ
リコプターで輸送することを計画している。
来シーズンから，日本ＧＰの舞台が鈴鹿サーキットから富士スピードウェ
イに移動するが，各チームはドライバーやメカニック達が宿泊する宿を見
つけられずに苦労中だ。御殿場周辺にはホテルが少なからずあるが，F1サ
ーカスの来日には十分とはいえず，関係者は早くも悲鳴をあげている。
先日，フェラーリの関係者が来日して宿探しをしたものの，大所帯のメン
バーがカラダを休めるだけの施設は確保できず，厚木方面まで範囲を広げ
て探している。ルノーも似たような状況で，長距離通勤を覚悟で山中湖に
宿を仮予約をした。なかにはサーキット近郊での予約を諦めるチームもあ
り，マクラーレンは愛知県名古屋のホテルに宿を予約し，全メンバーをヘ
リコプターで輸送することを計画している。
822 ：音速の名無しさん：2006/12/18(月) 21:42:38 ID:Fw1OxbbM0
823 ：音速の名無しさん：2006/12/18(月) 21:51:54 ID:svlouOI80
>>>822
富士霊園で野宿するか！
富士霊園で野宿するか！
ド田舎マニクールも非難されてるから良い思い出にはなりません
マクラーレンは雨が降ったら走らないつもりか？
サーキットホテルは(・∀・)ｸｻｲ!!なんて言っちゃうから・・・＿|￣|○
>>822
各チームにそう伝えてやれよ
各チームにそう伝えてやれよ
その辺の地理には詳しくないんだけど、山中湖や厚木から行くってのはそんなに大変なの？
個人的には来年失敗して、再来年鈴鹿にGPを返してくれるなら、
チームスタッフが不便な思いをしようとまったくかまわない。
むしろ関係者には、富士の不便さとやらを声高に叫んでほしい。
個人的には来年失敗して、再来年鈴鹿にGPを返してくれるなら、
チームスタッフが不便な思いをしようとまったくかまわない。
むしろ関係者には、富士の不便さとやらを声高に叫んでほしい。
山中湖村役場→FSW 約20km
厚木市役所→FSW 約50km
御殿場市役所→FSW 約10km
厚木市役所→FSW 約50km
御殿場市役所→FSW 約10km
距離的にはそんなもんか。名古屋から鈴鹿まで50kmぐらいだよね？
鈴鹿と違ってインフラが無いから不便ってことかな
鈴鹿と違ってインフラが無いから不便ってことかな
>>829
厚木ヤバい通りたくない
厚木ヤバい通りたくない
>>821
こうなることは分かり切ってたのに、富士関係者は何の対策も立てなかったんだろうな・・・
こうなることは分かり切ってたのに、富士関係者は何の対策も立てなかったんだろうな・・・
ドライバーやチーム関係者、マスコミからの不満が多いサーキットってのは
・近場に娯楽施設（繁華街）がない
・ホテルからサーキットまで渋滞する
・ホテルからサーキットが遠い
・ホテルのランクが低い
・コースがつまらない
評判を聞くに、マニクールや上海もかなりのものらしいが、
富士は来年は五冠王だな。
決勝当日に濃霧でヘリが飛べなかったら
マクラーレンは下手するとチームクルーがこなくて欠席なんてなったら・・・
開催がやべえ状態だってのに
なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！
・近場に娯楽施設（繁華街）がない
・ホテルからサーキットまで渋滞する
・ホテルからサーキットが遠い
・ホテルのランクが低い
・コースがつまらない
評判を聞くに、マニクールや上海もかなりのものらしいが、
富士は来年は五冠王だな。
決勝当日に濃霧でヘリが飛べなかったら
マクラーレンは下手するとチームクルーがこなくて欠席なんてなったら・・・
開催がやべえ状態だってのに
なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！
ほんとに開催権さえ盗れば満足だったんだな
誤字だが間違ってないかも。
>>833
>>821
いや～それがヨタの狙いでしょ。
とりあいずサーキット近郊のホテルは早々にヨタが押さえる。
そしてディーラー配布分のチケットに「お車ご成約の方はＦ１観戦件と近郊ホテルの宿泊券をセットでプレゼント」する。
こーやって近郊の周辺ホテルはヨタ客でいっぱい。客はサーキットへのアクセスにさほど時間がかからずとりあえず満足させる。
ライバルチームは遠くの宿泊施設に追い出す。
そして決勝日、早々に渋滞を作って他チーム関係者を来させないようにする。
ヨタチーム関係者とウィリ関係者はサーキット内のレクサスカレッジ宿泊施設を使うから問題なし。
他チームが渋滞に巻き込まれて到着が遅れる＆最悪レースに間に合わない状況の中、ヨタだけ悠々と準備。
そして優勝を狙うのさ！
ヨタってホンダをライバル視してると思うが、その前に実績を上げて欲しいね。
エンジンだけでいいから、さっさと日本製エンジン２位の勝利数を収めて欲しいね。
>>821
いや～それがヨタの狙いでしょ。
とりあいずサーキット近郊のホテルは早々にヨタが押さえる。
そしてディーラー配布分のチケットに「お車ご成約の方はＦ１観戦件と近郊ホテルの宿泊券をセットでプレゼント」する。
こーやって近郊の周辺ホテルはヨタ客でいっぱい。客はサーキットへのアクセスにさほど時間がかからずとりあえず満足させる。
ライバルチームは遠くの宿泊施設に追い出す。
そして決勝日、早々に渋滞を作って他チーム関係者を来させないようにする。
ヨタチーム関係者とウィリ関係者はサーキット内のレクサスカレッジ宿泊施設を使うから問題なし。
他チームが渋滞に巻き込まれて到着が遅れる＆最悪レースに間に合わない状況の中、ヨタだけ悠々と準備。
そして優勝を狙うのさ！
ヨタってホンダをライバル視してると思うが、その前に実績を上げて欲しいね。
エンジンだけでいいから、さっさと日本製エンジン２位の勝利数を収めて欲しいね。
これ悪天候とかでクルーやマーシャルが来れなかったら、
翌日順延とかするつもりか？
とはいえ、翌週もう上海が迫ってくるが・・・
翌日順延とかするつもりか？
とはいえ、翌週もう上海が迫ってくるが・・・
山中湖、河口湖お勧め温泉（いわゆるスーパー銭湯）
・天恵（籠坂峠付近）※須走付近の駐車場ならお勧め
・石割の湯（道志方面413号沿い）※山中湖の駐車場なら
・野天風呂天水（河口湖オルゴール美術館付近）※河口湖の駐車場付近と思われる
・温泉寺（河口湖大橋付近）
・開運の湯（同じく）※ロイヤルホテル内施設だが、宿泊者以外も入れる
鈴鹿よりいいぞ、富士は。山中湖も河口湖もコンビニ。ファミレス苦労しない。
てかおまいらF1だけじゃなく国内レースも恋や。
・天恵（籠坂峠付近）※須走付近の駐車場ならお勧め
・石割の湯（道志方面413号沿い）※山中湖の駐車場なら
・野天風呂天水（河口湖オルゴール美術館付近）※河口湖の駐車場付近と思われる
・温泉寺（河口湖大橋付近）
・開運の湯（同じく）※ロイヤルホテル内施設だが、宿泊者以外も入れる
鈴鹿よりいいぞ、富士は。山中湖も河口湖もコンビニ。ファミレス苦労しない。
てかおまいらF1だけじゃなく国内レースも恋や。
モビリ太にプレハブ建てればいいんじゃないの？
てか鈴鹿によく行く香具師らが、予選・決勝って観戦する場合、ホテルはどこなの？
名古屋から往復なの？
名古屋から往復なの？
サーキットから５キロ程度の圏内でも選択肢は沢山あるのよ、鈴鹿の場合。
(1) 遊園地の駐車場で車内泊
(2) 遊園地内のオートキャンプ場
(3) サーキットホテル泊
(4) 鈴鹿市内：白子・稲生付近のビジネスホテル
(5) 鈴鹿市内：白子・稲生付近のラブホテル
(1) 遊園地の駐車場で車内泊
(2) 遊園地内のオートキャンプ場
(3) サーキットホテル泊
(4) 鈴鹿市内：白子・稲生付近のビジネスホテル
(5) 鈴鹿市内：白子・稲生付近のラブホテル
富士霊園内に簡易宿泊所を作って 外国プレス関係者を泊めるのがいい
霊園は「日本で有名な公園です」と言って 墓場であることを外人には
知らせない。これでok
チーム関係者は 近場の民家にホームステイさせる。
あの辺すげー田舎だから アットホームで歓迎されるよ。
なお一般人は普段でも渋滞多発地帯だから 到着は無理。
富士5合目から望遠鏡での観戦に切り替えなさい
霊園は「日本で有名な公園です」と言って 墓場であることを外人には
知らせない。これでok
チーム関係者は 近場の民家にホームステイさせる。
あの辺すげー田舎だから アットホームで歓迎されるよ。
なお一般人は普段でも渋滞多発地帯だから 到着は無理。
富士5合目から望遠鏡での観戦に切り替えなさい
843 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 04:13:21 ID:217VOmOk0
844 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 12:42:54 ID:gcGw1EOA0
世界のTOYOTAが何とかしてくれるんでしょ。
各チーム全スタッフが宿泊できるように人数分の巨大モーターホームを無償配布したり、震災の時に使った仮設テントを海外マスコミ分も購入してサーキット内にテント村を作ったり・・・
TOYOTAなんだから、きっと素人でも予測するような問題点なんて解決済みだよ、きっとw
各チーム全スタッフが宿泊できるように人数分の巨大モーターホームを無償配布したり、震災の時に使った仮設テントを海外マスコミ分も購入してサーキット内にテント村を作ったり・・・
TOYOTAなんだから、きっと素人でも予測するような問題点なんて解決済みだよ、きっとw
世界のトヨタは認めるけど
イベント開催となると 不甲斐ないよ
先日のモータースポーツフェスティバルMSTFでも シャトルバスを
ゲート付近で止めて チケットのもぎりやって渋滞させたり
いろんなイベントが同時進行なのに 昼に 1時間以上進行遅れがでたり
道案内のガードマンは 臨時駐車場の場所知らないし 道に看板
出しても 関係者の駐車場なのか 臨時駐車場なのかわかんない。
まあ 失敗を願い 鈴鹿開催を願うよ
イベント開催となると 不甲斐ないよ
先日のモータースポーツフェスティバルMSTFでも シャトルバスを
ゲート付近で止めて チケットのもぎりやって渋滞させたり
いろんなイベントが同時進行なのに 昼に 1時間以上進行遅れがでたり
道案内のガードマンは 臨時駐車場の場所知らないし 道に看板
出しても 関係者の駐車場なのか 臨時駐車場なのかわかんない。
まあ 失敗を願い 鈴鹿開催を願うよ
>>828
距離的には近いところになんでもあるよ。
＃距離的には＃東京からも通えるしね。
９月１０月の観光シーズンは東名は大渋滞。
厚木の先、上り線は綾瀬バス停から渋滞３０～４０ｋｍとなる。
渋滞所要時間はおおむね１２０分くらい。
夕方から２２時過ぎまで渋滞が続く。その先も混むしね。
朝は下り線も混む。違うところだけど。
鈴鹿の場合はどうなの？
何時も現地泊だから通う場合の時間が判らない。
距離的には近いところになんでもあるよ。
＃距離的には＃東京からも通えるしね。
９月１０月の観光シーズンは東名は大渋滞。
厚木の先、上り線は綾瀬バス停から渋滞３０～４０ｋｍとなる。
渋滞所要時間はおおむね１２０分くらい。
夕方から２２時過ぎまで渋滞が続く。その先も混むしね。
朝は下り線も混む。違うところだけど。
鈴鹿の場合はどうなの？
何時も現地泊だから通う場合の時間が判らない。
>>847
お前みたいなアホは死ね、氏ねじゃなくて死ね。
そういう事があって被害者になるのは誰だ？
サーキットの係員とＦ１ドライバーが犠牲になるのわかってての発言なのか？
俺も富士のＦ１がいまいちな状況で鈴鹿に戻ってくるのに期待してるけど、
そういうなにも考えていないバカは書き込みには腹が立つ。
お前みたいなアホは死ね、氏ねじゃなくて死ね。
そういう事があって被害者になるのは誰だ？
サーキットの係員とＦ１ドライバーが犠牲になるのわかってての発言なのか？
俺も富士のＦ１がいまいちな状況で鈴鹿に戻ってくるのに期待してるけど、
そういうなにも考えていないバカは書き込みには腹が立つ。
F-1開催中って周辺のゴルフ場は臨時休業になるのかなあ。。。
東ゲート近くにあるゴルフ場にこっそり電話して駐車場止めさせて貰おうかなあｗ
東ゲート近くにあるゴルフ場にこっそり電話して駐車場止めさせて貰おうかなあｗ
鈴鹿派はID:DUQehE/T0みたいな基地外が沢山いそうだね。
富士で前代未聞の事故とかが起こることを望んでるやつは頭おかしい。
富士で前代未聞の事故とかが起こることを望んでるやつは頭おかしい。
富士派必死ですね。
ここに書き込んでる暇があったら、プレハブホテルの計画でも立ててろや
ここに書き込んでる暇があったら、プレハブホテルの計画でも立ててろや
実際問題、死亡事故でも起きそうな杜撰な計画だから言ってんだろうが、間抜け
採算を考えるなら、サーキットを所有すること自体をやめておこうという結論になると思うんだが。
サーキットにホテルを建設したら赤字になるとかそういう次元の話でもあるまい。年に90億も開催費
支払ってる時点で大赤字決定だし。
そう考えると、やはりホンダの鈴鹿サーキットからF1を取り上げたかっただけで誘致したと考えるのが
自然かと
サーキットにホテルを建設したら赤字になるとかそういう次元の話でもあるまい。年に90億も開催費
支払ってる時点で大赤字決定だし。
そう考えると、やはりホンダの鈴鹿サーキットからF1を取り上げたかっただけで誘致したと考えるのが
自然かと
トヨタは車を売るために、いろいろやってるみたいだが裏目裏目なのがなぁ
マーケティング参謀にまともなやつはいないのか？
マーケティング参謀にまともなやつはいないのか？
でも昔の俺は派手なクラッシュを待ち望んでたかもしれない
だって車は粉々になっても中にいる人は傷一つしないで出てくるんですもの
でも94年のあの日からは
だって車は粉々になっても中にいる人は傷一つしないで出てくるんですもの
でも94年のあの日からは
さすがに事故までは望んでないだろ
861 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:06:04 ID:A1R8wCNsO
つうか その人死にが出るようなミスをやらかしてるのが当の富士なんだから
叩く相手が違う
そりゃヨタ社員が必死なのもわかるが
叩く相手が違う
そりゃヨタ社員が必死なのもわかるが
862 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:10:00 ID:A1R8wCNsO
863 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:16:23 ID:A1R8wCNsO
>>840
オレ個人は当初現地キャンプ
13年くらい前から名古屋泊で近鉄通い
片道1時間半くらいで宿も買い出しも問題ないし食事も旨い
富士だと国内レースでも片道乗り換え数回で4時間以上かかるから嫌なんだよな
沼津に泊まっても片道90分近いし
オレ個人は当初現地キャンプ
13年くらい前から名古屋泊で近鉄通い
片道1時間半くらいで宿も買い出しも問題ないし食事も旨い
富士だと国内レースでも片道乗り換え数回で4時間以上かかるから嫌なんだよな
沼津に泊まっても片道90分近いし
864 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:31:02 ID:SkKCDgjI0
モビリティーランド親会社の意向
鈴鹿サーキットをリノベーション
ピットやパドックの全面改修に着手する
交通教育センターを大幅改修して2007年夏にオープン
とのことです。
この際だから観客からの要望をだしてはどうかなと。
http://www.honda.co.jp/news/2006/c061219a.html
鈴鹿サーキットをリノベーション
ピットやパドックの全面改修に着手する
交通教育センターを大幅改修して2007年夏にオープン
とのことです。
この際だから観客からの要望をだしてはどうかなと。
http://www.honda.co.jp/news/2006/c061219a.html
>>864
大切なことだから、総合スレに貼らせていただきました。
大切なことだから、総合スレに貼らせていただきました。
富士と鈴鹿なら、富士のほうが面白いレース多かった
客も富士のほうが多かったし
客も富士のほうが多かったし
>>866
何の話？
何の話？
今の富士って、F1サーキットとしての悪い要素を全て併せ持ったサーキットって感じだ。
ストレートはすることなくて退屈
トルコのセクター3みたいな低速セクションは退屈
トルコのセクター3みたいな低速セクションは退屈
ストレートにシケインでもつくってくれたらいいんだがな。
手っ取り早く オービスでもつくって1回減速させたいな
手っ取り早く オービスでもつくって1回減速させたいな
871 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 22:43:38 ID:SkKCDgjI0
ストレートの中央にジェットコースターみたいなループを造って
空中で一回転させればかなり面白くなる。
問題はＦＩＡが認めてくれるかどうかだが、まあ交渉次第でなんとか
なるだろう。もし実現させたなら、トヨタの貢献を認めてもいい。
空中で一回転させればかなり面白くなる。
問題はＦＩＡが認めてくれるかどうかだが、まあ交渉次第でなんとか
なるだろう。もし実現させたなら、トヨタの貢献を認めてもいい。
最終セクターなんてただの時間稼ぎだから、面白いわけがない。
ニスモフェスで走った昔のマシンを見るにつけ、富士のバンクがあった頃に
隆盛を極めてた日産にこそ、買い取ってほしかったな・・・
隆盛を極めてた日産にこそ、買い取ってほしかったな・・・
日本GP、GT-R50勝、WEC制覇、インターTEC制覇、JGTC初レース優勝、ルマン富士1000km優勝と、富士はトヨタより圧倒的に日産のイメージ。
チーム関係者も宿取るのに一苦労してるのはいい傾向。
お客さんも中の人も苦労を共有できて一体感が生まれる。
来年で終わるな。
お客さんも中の人も苦労を共有できて一体感が生まれる。
来年で終わるな。
878 ：音速の名無しさん：2006/12/20(水) 12:47:13 ID:1mr17VgX0
>>877
菅生ならヤマハだから、まだ何とかこじつけで・・・無理か。
菅生ならヤマハだから、まだ何とかこじつけで・・・無理か。
鈴鹿が全面改修するみたいだし、再来年は鈴鹿に戻るのかな？
バーニーにトヨタ以上の金を貢ぐしかない
まあ5年後に戻るかどうかだが、それまでF1続けてるかどうか
まあ5年後に戻るかどうかだが、それまでF1続けてるかどうか
881 ：音速の名無しさん：2006/12/20(水) 19:42:57 ID:4ObaSIwZ0
もてぎ みたいにホテル作る気合いは、トヨタにはないのか・・・
200億も使ったってのに。
200億も使ったってのに。
882 ：音速の名無しさん：2006/12/20(水) 20:24:30 ID:PZpFmj0Z0
ホンダみたいに独自のサーキットを作る事は出来なかったね。
Ｆ１誘致の為に
Ｆ１で１分切らないようにあのフジを糞レイアウトにしてしまって
しかもネッツコーナー、パナソニックコーナーって．．．
Ｆ１誘致の為に
Ｆ１で１分切らないようにあのフジを糞レイアウトにしてしまって
しかもネッツコーナー、パナソニックコーナーって．．．
>>852
前代未聞じゃなくても７７年程度の事故でいいよ
前代未聞じゃなくても７７年程度の事故でいいよ
884 ：音速の名無しさん：2006/12/20(水) 20:47:53 ID:B5mSVZ+10
マガジンＸに書いてあった事ってホント？
>>883
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>885
おまえが日本語勉強しろ馬鹿
おまえが日本語勉強しろ馬鹿
ID:i4WEMS2T0が過去レスを全く読んでない件について
読んでみたけど、で？ としか言いようがないな
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
のは、F1界の常識。
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
のは、F1界の常識。
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg
富士もいいけど突然のエンストについてちゃんとリコール出してほしい。
今後落下事故で何人の命を奪うきだろう・・
今後落下事故で何人の命を奪うきだろう・・
>>888
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>892
きりかえし度 3点
きりかえし度 3点
分別がある。ともいえるか。
>>895
ヘタレの事を分別が有るとは言わないだろう
ヘタレの事を分別が有るとは言わないだろう
897 ：音速の名無しさん：2006/12/22(金) 15:27:11 ID:ccNn20KJ0
>>806
F1グランプリ特集かなにかに載ってたぞ
F1グランプリ特集かなにかに載ってたぞ
富士に住んでる俺は新富士からシャトルバス地獄orz
もはや「F1グランプリ特集」などという雑誌はこの世に存在しない。w
それでは正式名称って何なので？
あのさ。
２ちゃんでは「～なので？」という聞き方が流行ってるの？
２ちゃんでは「～なので？」という聞き方が流行ってるの？
903 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/12/22(金) 19:02:21 ID:zzdPR7ti0
戸田奈津子が流行らせたので？
戸田奈津子は、そういう言い方をよく使うの？
905 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/12/22(金) 20:39:23 ID:zzdPR7ti0
×戸田奈津子は、そういう言い方をよく使うの？
○なっちはそういう言い方を？
ところでFISCOって何の略だったんだろう。
○なっちはそういう言い方を？
ところでFISCOって何の略だったんだろう。
>>905
かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名であるFuji International Speedway Co.,LtdにちなみFISCOと表記されていたこともある
かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名であるFuji International Speedway Co.,LtdにちなみFISCOと表記されていたこともある
907 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/12/22(金) 20:57:16 ID:zzdPR7ti0
>>906
COはCo.,LtdのCOなのか。ありがとう。
COはCo.,LtdのCOなのか。ありがとう。
不二家で開催すればいいのに・・・
来年の富士に観戦に行ったヤツは歴史の証人になるな。
英田ＴＩに観戦に行ったヤツみたいに。
日本におけるＦ１の黒歴史として語られる事間違いなし。
英田ＴＩに観戦に行ったヤツみたいに。
日本におけるＦ１の黒歴史として語られる事間違いなし。
910 ：音速の名無しさん：2006/12/23(土) 10:49:52 ID:QHHqtCuQ0
７６、７７年の富士と９４、９５年の英田にも観戦に行った者ですが
来年の富士には行かないつもりです。
もう老体ゆえ歴史の証人になる前に自分の命が大事ですからね･･･
来年の富士には行かないつもりです。
もう老体ゆえ歴史の証人になる前に自分の命が大事ですからね･･･
F1ドライバーもパーク＆ライドだったら許せる
御殿場線に揺られて来たりするのなら
御殿場線に揺られて来たりするのなら
御殿場市の経済効果についてでありますが、富士スピードウェイからはレースの開催中の経済効果は７０億円から８０億円との説明がありました。
内容といたしましては、来場者による市内の宿泊施設やコンビニ、レストラン等の利用、また富士スピードウェイ内への出店効果を挙げております。
また、市内の観光施設へも波及効果はあるのではないかとの説明を受けております。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/68626/10/1/1/%46%31/0
内容といたしましては、来場者による市内の宿泊施設やコンビニ、レストラン等の利用、また富士スピードウェイ内への出店効果を挙げております。
また、市内の観光施設へも波及効果はあるのではないかとの説明を受けております。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/68626/10/1/1/%46%31/0
この庁内検討委員会では、課題が山積みしているのに具体的な方策が示されていないことから、８月に１２項目からなる課題、問題点を富士スピードウェイに回答を求めたところであります。
F1見に来てついでに観光するやつはいないだろ。
集合場所までの移動や シャトルバスでの移動で もう手一杯なんだから。
皆 疲れて 「富士ってひどいところだな」って思って帰るだけ。
集合場所までの移動や シャトルバスでの移動で もう手一杯なんだから。
皆 疲れて 「富士ってひどいところだな」って思って帰るだけ。
騙したのか
平成18年 9月定例会 （第5号 9月22日）
No.40 鎌野政之君
交通対策について、去る８月２２日開催の全員協議会で富士スピードウェイ側が作成をいたしました交通基本計画が説明されました。
１７年２月にも交通対策の計画が当局より説明がなされており、全員協議会では２回の説明となっております。
（中略）
今回、提出された計画書では、これら当地区の実態を無視し、余りにも自分勝手で、数字を並べただけの粗雑な計画と思われ、過去３回の計画書は、その都度数字が入れかわり、信頼性の面で極めて憂慮されると思われます。
もしこれがこのまま実行に移された場合、我々市民の生活への影響は極めて大きいものと言えると思います。
ttp://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/62270/10/1/1/%46%31/0
No.40 鎌野政之君
交通対策について、去る８月２２日開催の全員協議会で富士スピードウェイ側が作成をいたしました交通基本計画が説明されました。
１７年２月にも交通対策の計画が当局より説明がなされており、全員協議会では２回の説明となっております。
（中略）
今回、提出された計画書では、これら当地区の実態を無視し、余りにも自分勝手で、数字を並べただけの粗雑な計画と思われ、過去３回の計画書は、その都度数字が入れかわり、信頼性の面で極めて憂慮されると思われます。
もしこれがこのまま実行に移された場合、我々市民の生活への影響は極めて大きいものと言えると思います。
ttp://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/62270/10/1/1/%46%31/0
>来場者による市内の宿泊施設やコンビニ、レストラン等の利用
使える状況ならイイですけどね
使える状況ならイイですけどね
今回の計画は、富士スピードウェイ側でつくったものでありますが、特に入場客に対する計画を主力にしてあります。
しかし、帰宅に対しては、終了後のイベントを行って、帰りの車の分散化を図るとしておりますが、駐車場までのシャトルバスは１台で約４０名乗ることができますが、バス１台で自家用車１５台から２０台が動くことになり、夕方にはその車が市内を通過することになります。
２万２，０００台が分散して１万台としても、８０㎞から９０㎞の長さになります。入場客については、ゲートを早く開けるなどすれば、多少なりとも渋滞の緩和はできますが、帰りは特に決勝日などは一緒に出るような格好になります。
帰りの対策がないまま、入場客は何とかするけど、後は知らないというような計画のような気がいたします。
ttp://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/62270/10/1/1/%46%31/0
しかし、帰宅に対しては、終了後のイベントを行って、帰りの車の分散化を図るとしておりますが、駐車場までのシャトルバスは１台で約４０名乗ることができますが、バス１台で自家用車１５台から２０台が動くことになり、夕方にはその車が市内を通過することになります。
２万２，０００台が分散して１万台としても、８０㎞から９０㎞の長さになります。入場客については、ゲートを早く開けるなどすれば、多少なりとも渋滞の緩和はできますが、帰りは特に決勝日などは一緒に出るような格好になります。
帰りの対策がないまま、入場客は何とかするけど、後は知らないというような計画のような気がいたします。
ttp://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/62270/10/1/1/%46%31/0
919 ：音速の名無しさん：2006/12/23(土) 17:01:55 ID:xuvQXZw00
F1derでトヨタフェスの惨状というか愚痴が書かれていた
920 ：音速の名無しさん：2006/12/23(土) 20:32:46 ID:7dDCKE+D0
トヨタにも失敗は必要だろうな。
成金、ファミリー目当てに徹したトヨタが
モタスポなど、手がけるんじゃ、ね、え、よ。
成金、ファミリー目当てに徹したトヨタが
モタスポなど、手がけるんじゃ、ね、え、よ。
でおまいら、普段は富士と鈴鹿じゃどっちのほうが満足度高いの？
普段？
923 ：音速の名無しさん：2006/12/23(土) 20:43:17 ID:qyu5Ug43O
コンビニは愛知万博のように入店するまで数時間待たされそうだな…
レストランも同様だろうね。
レストランも同様だろうね。
924 ：音速の名無しさん：2006/12/23(土) 20:56:43 ID:sjBxFP9s0
わりと、という言い方は語弊があるな。
人が少なすぎて、予選日に食いもん屋台のおやじが怒ってた。
人が少なすぎて、予選日に食いもん屋台のおやじが怒ってた。
Ｆぽんにもダフ屋は登場する？
928 ：音速の名無しさん：2006/12/24(日) 01:57:39 ID:5BbNwlIrO
大雄山の駅の場所ようやく地図でみた
これじゃ松田あたりからと合流するだろ
でさ、松田から霊園行きのバス乗ったやつなら
わかると思うが、あの曲がりくねった道じゃ
40人乗りのでかい観光バスは無理だろ
本当にどうすんのかね
これじゃ松田あたりからと合流するだろ
でさ、松田から霊園行きのバス乗ったやつなら
わかると思うが、あの曲がりくねった道じゃ
40人乗りのでかい観光バスは無理だろ
本当にどうすんのかね
929 ：音速の名無しさん：2006/12/24(日) 02:17:56 ID:f/ti3n100
富士F1を実際に体験すれば、トヨタがF1に対して何をしてくれたのか
ハッキリするよ。
その日までは、誘致決定時の首脳陣のハシャギぶりを覚えていような
ハッキリするよ。
その日までは、誘致決定時の首脳陣のハシャギぶりを覚えていような
普段から富士に批判してる香具師、鈴鹿マンセーな香具師ってあまりいなかたような。
急に富士批判が増えたのでは？
急に富士批判が増えたのでは？
富士と言うよりトヨタね。
霧とか怖いけど、富士でF1をやるならやるでいいのよ。
ただ、スーパーＧＴですらあれだけ渋滞とか起きてるのに、バスを使った輸送だけで大丈夫なのかとか、
いまいち対策が甘そうなのを危惧しているというのが個人的な意見。
ただ、スーパーＧＴですらあれだけ渋滞とか起きてるのに、バスを使った輸送だけで大丈夫なのかとか、
いまいち対策が甘そうなのを危惧しているというのが個人的な意見。
935 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 03:35:02 ID:gU0QTx2bO
有馬記念って１４万人入ったんだってね。。。
周辺は結構渋滞したのかな。。。
富士のF-1が交通麻痺的な渋滞になっても
翌日のメディアじゃ何も取り上げないんだろうね。。。
周辺は結構渋滞したのかな。。。
富士のF-1が交通麻痺的な渋滞になっても
翌日のメディアじゃ何も取り上げないんだろうね。。。
937 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 11:24:29 ID:6jYbR86GO
元々の住んでる人数が違うからインフラも違うよね。
中山競馬場がある船橋市の人口は約55万人、それだけの交通インフラがある。
鈴鹿市の人口は約15万？小山町の人口は約２万人？
こりゃ大変だ。
中山競馬場がある船橋市の人口は約55万人、それだけの交通インフラがある。
鈴鹿市の人口は約15万？小山町の人口は約２万人？
こりゃ大変だ。
939 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 11:46:00 ID:1JZ8Dfle0
>>936
大丈夫２ｃｈで祭れば問題なし。
大丈夫２ｃｈで祭れば問題なし。
渋滞！渋滞！といい加減しつこいよ
俺なんか田舎に帰る時は平均６時間の渋滞だよ！
盆と正月での往復だから１年で２４時間の渋滞被害にあってるんだよ！
ま、それはさておいても
Ｆ１なんて非日常的な興奮が味わえる興行なんだから少しは我慢しろ！と言いたい。
ＴＤＬやＵＳＪだって人気のアトラクションは３～４時間待ちだろ？
コースレイアウトとかで問題があるなら関心も湧くが、あまりにもお粗末な問題提起にがっかりだよ。
俺なんか田舎に帰る時は平均６時間の渋滞だよ！
盆と正月での往復だから１年で２４時間の渋滞被害にあってるんだよ！
ま、それはさておいても
Ｆ１なんて非日常的な興奮が味わえる興行なんだから少しは我慢しろ！と言いたい。
ＴＤＬやＵＳＪだって人気のアトラクションは３～４時間待ちだろ？
コースレイアウトとかで問題があるなら関心も湧くが、あまりにもお粗末な問題提起にがっかりだよ。
942 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 15:19:34 ID:UsZgg/Ma0
>>941
富士なら一日で24時間の渋滞被害に逢えまっせ
富士なら一日で24時間の渋滞被害に逢えまっせ
＞盆と正月での往復だから１年で２４時間の渋滞被害にあってるんだよ！
電車か飛行機で行け。
＞コースレイアウトとかで問題があるなら
あるから、過去スレも含めて全部読んでから来い。
電車か飛行機で行け。
＞コースレイアウトとかで問題があるなら
あるから、過去スレも含めて全部読んでから来い。
そもそもサーキット会場にたどり着くかが怪しいからな。
946 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 16:40:38 ID:zARYWVTj0
ID:xZkXMF+5O
ID:xZkXMF+5O
ID:xZkXMF+5O
ID:xZkXMF+5O
ID:xZkXMF+5O
ID:xZkXMF+5O
ID:xZkXMF+5O
ID:xZkXMF+5O
鈴鹿は、平田町駅利用とか観客がそれなりに勉強すれば快適に過ごせたのよ。。。
白子駅行きのバスに３時間待たされたと聞いても、正直「バカじゃね」と思った
しねｗ
富士は、その選択肢が無くなるから、みんな騒いでるのよ。。。
ヲタはタクシー可にして、逃げ道を作ってるけどねｗ
白子駅行きのバスに３時間待たされたと聞いても、正直「バカじゃね」と思った
しねｗ
富士は、その選択肢が無くなるから、みんな騒いでるのよ。。。
ヲタはタクシー可にして、逃げ道を作ってるけどねｗ
あと、パーク&ライドをやるからには車場荒らし対策とか徹底してほしいなぁ。
きっと大丈夫なんだろうが、富士関係者のコメントとか、F1開催に関してどうも楽観視してる気がするんで。
きっと大丈夫なんだろうが、富士関係者のコメントとか、F1開催に関してどうも楽観視してる気がするんで。
確かに決勝の日は車上荒らしが沢山起こりそうだな。
色んなところでカーセキュリティーが鳴りまくる地獄絵図みえるかもなｗ
色んなところでカーセキュリティーが鳴りまくる地獄絵図みえるかもなｗ
>>936
地元民（チャリで１０分位）だが、何時もの混み方と
同じ程度。
年末を加味すれば妥当な混み方だった。
そもそも、競馬開催時には最寄の駅から動く歩道付
の地下道を通るからそれほど混まない。
新富士駅から超高速で動く歩道を作ればいいんじゃｗ
>>941
金土日と３日間で盆と正月におまけでＧＷまで連荘で
続くようなのだが･･･？少しですか、そうですか。
食事やトイレに入るのにその人気アトラクション待ち並
に待たされる予感。
地元民（チャリで１０分位）だが、何時もの混み方と
同じ程度。
年末を加味すれば妥当な混み方だった。
そもそも、競馬開催時には最寄の駅から動く歩道付
の地下道を通るからそれほど混まない。
新富士駅から超高速で動く歩道を作ればいいんじゃｗ
>>941
金土日と３日間で盆と正月におまけでＧＷまで連荘で
続くようなのだが･･･？少しですか、そうですか。
食事やトイレに入るのにその人気アトラクション待ち並
に待たされる予感。
>>951
超高速の動く歩道じゃ始点と終点でどうやって人間が乗り降りするんだよｗ
超高速の動く歩道じゃ始点と終点でどうやって人間が乗り降りするんだよｗ
歩道→歩く歩道→高速の歩く歩道→超高速の歩く歩道
>>952
超高速で乗ればいいじゃないか
超高速で乗ればいいじゃないか
終点で人間の玉突き衝突が発生し大惨事に…
おまいら、富士のF1開催だっていいところもあるだろ。いろいろと挙げてみようぜ。
俺には無理だが。
俺には無理だが。
>>951
ご近所さん発見
ご近所さん発見
>>959
今はトヨタで車を買うとトヨタ系列の自動車保険会社に加入を勧められるから、
現時点だとトヨタの腹が痛む状況になってるね。
ＵＳＪ開場当時は違ったかもしれないので、確かにウマーはあったかも。
最近ディーラーで聞いた話なので一応補足情報として書かせてもらいま。
今はトヨタで車を買うとトヨタ系列の自動車保険会社に加入を勧められるから、
現時点だとトヨタの腹が痛む状況になってるね。
ＵＳＪ開場当時は違ったかもしれないので、確かにウマーはあったかも。
最近ディーラーで聞いた話なので一応補足情報として書かせてもらいま。
ちなみにベストカー最新号によると、富士のFポンは2万4千人と発表してほんとは８千人だったそうだ。
963 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 22:18:16 ID:bddwERh90
だから秋は、１万弱であの混みようなんだよ。
その１５倍…想像すらつかない。
その１５倍…想像すらつかない。
すぐそこの富士霊園が凄い事になりそうだ
なんか同じカテゴリーの車に見えないんだが、俺の目がおかしいのか？
>>966
なんか SAF1車 もっこりしてるな。
なんか SAF1車 もっこりしてるな。
両方、金魚みたいなんだけど・・・
969 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 23:30:09 ID:xrLLncHU0
SAFのイラスト、もろやっつけしごとだな…
今更こーゆー中途半端なことするなと言いたい。
もうトヨタマンセーＧＰでいいんでない？
もうトヨタマンセーＧＰでいいんでない？
ピットレーンからホワイトラインをカットして、われらがヒーロー・ラルフ様を抜いていく、
にっくき人気者スーパーアグリ・ホンダの荒くれ琢磨を表現してるのか、悪意に満ちてるな
とｵﾓﾀﾖ
もちついて考えると、漏れが一番悪意を持ってるな＿|￣|○
にっくき人気者スーパーアグリ・ホンダの荒くれ琢磨を表現してるのか、悪意に満ちてるな
とｵﾓﾀﾖ
もちついて考えると、漏れが一番悪意を持ってるな＿|￣|○
>>964 見まスた・・
こんな見え透いた事をやりながら、スパグリの０７シャシに関しては
同じくにの「ワークス・チーム」として、恥かしい気も無く「反対表明」してるトヨタって・・
プライベーター相手に使えるとこだけシッカリ拝借して、 裏では足引っ張りに精を出す。
（今さらだが？） 恥かしくネーのか？？ トヨタっ？？？ 本気でキモいんだよ！
こんな見え透いた事をやりながら、スパグリの０７シャシに関しては
同じくにの「ワークス・チーム」として、恥かしい気も無く「反対表明」してるトヨタって・・
プライベーター相手に使えるとこだけシッカリ拝借して、 裏では足引っ張りに精を出す。
（今さらだが？） 恥かしくネーのか？？ トヨタっ？？？ 本気でキモいんだよ！
ライバルの足を引っ張ることは当然のことじゃないか。
トヨタに限らずな。
日本GPをトヨタの私物化しようとしている件とは全く関係ない話だ。
トヨタに限らずな。
日本GPをトヨタの私物化しようとしている件とは全く関係ない話だ。
それだけ現実に、トヨタのライバルはスパグリになったのだということだ。
…マクラやホンダ、ましてフェラやルノーではなくて、ね。
…マクラやホンダ、ましてフェラやルノーではなくて、ね。
>>964
やっつけですごい笑える。関係者もさすがにあれはおかしいと思ったんだろう。
でもみっともないな。どうせなら、トップの絵そのものをなくすとか、
絵は残すにしても、もっと全然違う絵を書き直すとかすれば目立たなかったのに。
その辺がトヨタなのか・・・
やっつけですごい笑える。関係者もさすがにあれはおかしいと思ったんだろう。
でもみっともないな。どうせなら、トップの絵そのものをなくすとか、
絵は残すにしても、もっと全然違う絵を書き直すとかすれば目立たなかったのに。
その辺がトヨタなのか・・・
977 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 09:04:20 ID:x07LyFmP0
９２年の総集編を見ていたら、最終戦終わった時にヤマハのスタッフが去り行くホンダのスタッフに感謝の盾とシャンパンをプレゼントしてるんだよな・・・
「お疲れ様でした」（ヤマハ）「来年からも頑張ってください」（ホンダ）
しっかりと握手して。
今、どっちかが撤退をしたとしても、こういう光景は見られないだろうね。
「お疲れ様でした」（ヤマハ）「来年からも頑張ってください」（ホンダ）
しっかりと握手して。
今、どっちかが撤退をしたとしても、こういう光景は見られないだろうね。
もともとどーでもいいようなヘナチョコ絵なのに、なぜ無くすのではなく追加する方向にいったのだろう
979 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 12:48:45 ID:O8yOt1Wg0
980 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 13:09:25 ID:EhIB8lgc0
【本題】
富士のＦ１開催って面白いんですか？
富士のＦ１開催って面白いんですか？
981 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 13:16:09 ID:D54iJjtd0
実際、ドライバーはどうしても鈴鹿と比べちゃって、
かなりガッカリ…なんだろうね。
あ、TVクルーもか。
あ、観客も…っていいことないぢゃん。
かなりガッカリ…なんだろうね。
あ、TVクルーもか。
あ、観客も…っていいことないぢゃん。
982 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 13:19:11 ID:D54iJjtd0
連ｽﾏｿ。
だって、ドライバー「130Rがチャレンジングじゃなくなった」
ってくらいで、みんな文句言ってんだから。
だって、ドライバー「130Rがチャレンジングじゃなくなった」
ってくらいで、みんな文句言ってんだから。
コースが劣化インテルラゴスにしか見えないんですが
>>980 このｽﾚは面白いよ
985 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 14:29:21 ID:tq5w7r1a0
９５年のパシフィックＧＰ決勝の観客は３８０００人だったんだよね。
こんな観客数だったのにパーク＆ライド方式がバスの大渋滞を巻き起こし大不評を食らったのに、富士＆トヨタ＆ＪＴＢは１０年前の黒歴史から何も学んでないんだね・・・
こんな観客数だったのにパーク＆ライド方式がバスの大渋滞を巻き起こし大不評を食らったのに、富士＆トヨタ＆ＪＴＢは１０年前の黒歴史から何も学んでないんだね・・・
986 ：音速の名無しさん：2006/12/26(火) 14:45:46 ID:zRG/gWPdO
解決法といえば爆破
>>986
通報（ｒｙ
通報（ｒｙ
タクシー可だけど、サーキットに一番近くて
タクシー乗り場がある駅って駿河小山かな？。。。
って帰りが一番問題なんだよなあ。。。
折りたたみ自転車持って行けば、帰りは坂道の下りを
快適に駿河小山まで行けるかな。。。
タクシー乗り場がある駅って駿河小山かな？。。。
って帰りが一番問題なんだよなあ。。。
折りたたみ自転車持って行けば、帰りは坂道の下りを
快適に駿河小山まで行けるかな。。。