【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】
1 ：音速の名無しさん：
1 音速の名無しさん 2006/05/15(月) 23:30:39 ID:J4af6XYN
SUZUKI RACING INFORMATION
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sport/
motoGP公式サイト
ttp://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html
前スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147703439/
前々スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138725176/
SUZUKI RACING INFORMATION
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sport/
motoGP公式サイト
ttp://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html
前スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147703439/
前々スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138725176/
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2 ：音速の名無しさん：2006/09/26(火) 09:48:12 ID:S6UWMBWj
3 ：音速の名無しさん：2006/09/26(火) 10:07:55 ID:YPpvMq3c
乙
スレタイ選んだ奴センスゼロ
5 ：音速の名無しさん：2006/09/26(火) 18:53:59 ID:FRuo49AC
残り2戦、秋吉が開発の為に800ccで参戦とかしてくれたら面白いのに。
10位争いくらいはやってくれそう。
10位争いくらいはやってくれそう。
秋吉が800ccでもてぎ1分47秒70ってマジかよ
8 ：音速の名無しさん：2006/09/26(火) 19:26:20 ID:Zb8YQxUl
990だって
R1000ならまだ分かるが、R750って･･･
10 ：音速の名無しさん：2006/09/26(火) 22:22:18 ID:FRuo49AC
確かに、800cc純レーサーがR750に負けたら大変だ。
ほーら、スレタイが変だから盛り上がらないジャン！
スレを立てた人に文句をいうなよ。
といいたいところだが、このスレタイのセンスは
歴代で飛びぬけて寒い。
といいたいところだが、このスレタイのセンスは
歴代で飛びぬけて寒い。
ありがたいかどうかは別問題
前スレで案出してた訳でもなく、しかも色々出てた案を全て無視したあげく、
明らかにどれよりも語呂もセンスも悪いってのはどうなんだね
と思ったのよ
前スレで案出してた訳でもなく、しかも色々出てた案を全て無視したあげく、
明らかにどれよりも語呂もセンスも悪いってのはどうなんだね
と思ったのよ
確かに変なスレタイだけどｗ
単に鈴木関係で、話題が無いだけでしょｗ
800ｃｃマシンの出来も今ひとつっぽいし、ライダー変更もなさそうだし
残り2戦はデータ取りの為に800で出場して欲しいよ、
現行マシンじゃ結果が（ry
単に鈴木関係で、話題が無いだけでしょｗ
800ｃｃマシンの出来も今ひとつっぽいし、ライダー変更もなさそうだし
残り2戦はデータ取りの為に800で出場して欲しいよ、
現行マシンじゃ結果が（ry
まあ、もうええやん。
同意
新ｽﾚが立つ前に埋まりそうな状況を作ったｽﾚ住民に、文句言う資格は
あるまい。次はもっとうまくやろう。
新ｽﾚが立つ前に埋まりそうな状況を作ったｽﾚ住民に、文句言う資格は
あるまい。次はもっとうまくやろう。
17 ：音速の名無しさん：2006/09/27(水) 11:45:15 ID:S6kKZ0pQ
よし、今のうちに次スレ立てとくか？
おまえら仕事デキナイ奴らだろ？
19 ：音速の名無しさん：2006/09/27(水) 13:23:34 ID:S6kKZ0pQ
朝から2chやってたらな。
20 ：音速の名無しさん：2006/09/27(水) 15:43:00 ID:etWiJj0f
>>1は玉田スレ立てた阿呆と同一人物
あっちのスレタイもひでぇなぁｗ
22 ：音速の名無しさん：2006/09/27(水) 19:40:53 ID:aVRWDcwR
なんかスズキってGP活動が商売の裏目に出てような気がしてならん。
他社のSSがGPイメージを出そうとしているのに
スズキときたら外見はセンターアップで違うし、
エンジンも違う、色も違う。
GPイメージがまるで直結していない。
そのくせ市販車では最強だったり。
スズキらしいといえばそうなんだがなんかもどかしいよ。
他社のSSがGPイメージを出そうとしているのに
スズキときたら外見はセンターアップで違うし、
エンジンも違う、色も違う。
GPイメージがまるで直結していない。
そのくせ市販車では最強だったり。
スズキらしいといえばそうなんだがなんかもどかしいよ。
二輪の国内市場は全く当てにしていない。
国内のラインナップは義理で揃えているだけ。
国内のラインナップは義理で揃えているだけ。
エンジンパワーとかそこそこでいいから
もっと低いハンドルのＧＰマシンっぽいレプリカを出して欲しい
もっと低いハンドルのＧＰマシンっぽいレプリカを出して欲しい
27 ：音速の名無しさん：2006/09/28(木) 00:54:44 ID:9sobE5hU
さてと排気量も800になったし、またコンスト７連覇するか！
なあ、ＧＳＶかっこわるくなってないか。
初年度からどんどん。
初年度からどんどん。
スズキは我々の愛情を試している。
「こんな私でも愛してくれますか？」と
「こんな私でも愛してくれますか？」と
1993年ケヴィン・シュワンツ
2000年ケニー・ロバーツJr.
2007年ジョン・ホプキンス
未来は約束されている！
2000年ケニー・ロバーツJr.
2007年ジョン・ホプキンス
未来は約束されている！
アホッパーではなく、バカミューレンの方が可能性あるんじゃ？
そーかもしれんが、アホの子が好きなので･･･
それにしても、スズキの公式ページはいつになったら更新するんだ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wgp/2006/rd15_1.html
それにしても、スズキの公式ページはいつになったら更新するんだ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wgp/2006/rd15_1.html
>>29
一番ｶｺﾖｽだったのは2004年だと思う
一番ｶｺﾖｽだったのは2004年だと思う
36 ：音速の名無しさん：2006/09/28(木) 16:07:07 ID:Q0gOIISN
俺はクリスを応援するよ。
理由は簡単、彼がSHOEIだからだ！
最近はSHOEIがすっかり少なくなって寂しい。
理由は簡単、彼がSHOEIだからだ！
最近はSHOEIがすっかり少なくなって寂しい。
昭栄の期待の星
ドヴィツィオーゾ
ドヴィツィオーゾ
カリ男もｼｮｳｴｲじゃまいか？
ホッパー全然活躍してないやん。クビだ！クビ！
クリス、ドヴィ、ルティ、カリオ、みんなSHOEI。
大治郎が生きていればな。
大治郎が生きていればな。
クリスは間違いなく化ける
クリスの人気の無さだけはガチ
やっぱりよそ者だからか？
やっぱりよそ者だからか？
クリスって、なんか宇川チックな雰囲気がする。
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＿＼ ／ U |/ | 地 ほ こ
＼￣ | lllllllllllllllllll lllllllllllllllllll | | 獄 ん れ
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＼＿＿＿| ６| U ＼ ●|川| ●/ / ＜ ・ う ら
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45 ：音速の名無しさん：2006/09/28(木) 20:56:52 ID:rkA2Bl1L
クリスは超新星
トークショーでも「俺は最高だ」って自分で言ってたしな。期待してるぜ、クリス。
48 ：音速の名無しさん：2006/09/28(木) 21:35:16 ID:yMNA3pCV
ダニが凄すぎて目立たないが、
クリスの成績は初年度にしては凄いと思う。
初年度でポールポジションは中々無いだろう。
クリスの成績は初年度にしては凄いと思う。
初年度でポールポジションは中々無いだろう。
バイクがＧＳＶだということを考えると
その才能はクリス＞＞＞＞＞＞＞＞ダニであると
容易に想像できる。
その才能はクリス＞＞＞＞＞＞＞＞ダニであると
容易に想像できる。
51 ：音速の名無しさん：2006/09/29(金) 00:25:04 ID:pbU2Z/6R
>>47
去年の八耐の表彰台で「HONDA No1！！」って叫んでたよｗ
去年の八耐の表彰台で「HONDA No1！！」って叫んでたよｗ
↑嘘は言ってない・・・
クリスはコース覚えたら来年いいとこ行くだろ
しかしマシンはどうなるか分からんからなあ
55 ：音速の名無しさん：2006/09/29(金) 01:12:11 ID:pbU2Z/6R
俺のIDZ 6R・・・・・・
スズキ海苔なのにｏｒｚ
スズキ海苔なのにｏｒｚ
56 ：音速の名無しさん：2006/09/29(金) 04:45:53 ID:tDhhfBU8
KCの方が速さはあるだろ。
クリスは安定感のあるライダー。で、時々意味不明な速さを見せると・・・
クリスは安定感のあるライダー。で、時々意味不明な速さを見せると・・・
58 ：音速の名無しさん：2006/09/29(金) 05:24:32 ID:tDhhfBU8
ラグナ惜しかったなあれ。いい買い物なのは確かだもんな。
エリアスと交換してRCV乗せたら、もっと結果だせるよな。
ま、スズオタとしちゃ意地でも残留しておいてほしいがね。
エリアスと交換してRCV乗せたら、もっと結果だせるよな。
ま、スズオタとしちゃ意地でも残留しておいてほしいがね。
ジョンは超珍星
60 ：音速の名無しさん：2006/09/29(金) 12:26:42 ID:OfpHtrc9
クリバーのSBKの走りはスンゲかった。
2004年のモンツアでオープニングラップで、独りでコケた以外は全ての走りが
素晴らしい。
確かにトニエリと代わって欲しいけど、スズキを盛り上げても欲しい。
マシンが同じならバレに匹敵すると思う。
2004年のモンツアでオープニングラップで、独りでコケた以外は全ての走りが
素晴らしい。
確かにトニエリと代わって欲しいけど、スズキを盛り上げても欲しい。
マシンが同じならバレに匹敵すると思う。
61 ：音速の名無しさん：2006/09/29(金) 13:07:03 ID:vPBRz7mN
襟足欲しいか？
ライディングフォームはカコイイけどさ。
ライディングフォームはカコイイけどさ。
栗栖よりホッパーだろう。
てか禿をWSBじゃなくMotoGPに乗せて欲しい。
てか禿をWSBじゃなくMotoGPに乗せて欲しい。
ｲﾗﾝ。
このマシンはクソだ
65 ：音速の名無しさん：2006/09/29(金) 19:12:59 ID:15DavNdy
SBKにも適正があるみたいだからね。
ベイリスみたいに結果出せればいいが、
阿部さんやマッコイみたいにビアッジもならなきゃいいが。
取り敢えず、コーサーよりも前を走れるか、てとこが問題だな。
ベイリスみたいに結果出せればいいが、
阿部さんやマッコイみたいにビアッジもならなきゃいいが。
取り敢えず、コーサーよりも前を走れるか、てとこが問題だな。
とりあえず最低重量制限を無くせ、スズキは軽量化が命
>>65
禿のペアはロケットですから。
禿のペアはロケットですから。
ホッパーの役立たずぶりはガチ。
チャンピオンマシンスズキに何年も乗って表彰台なしって。。。
チャンピオンマシンスズキに何年も乗って表彰台なしって。。。
>チャンピオンマシンスズキ
ちょっと待てｗ
ちょっと待てｗ
御大のインタビューいわく
チャンピオンになったこともありRGVが全然走らなくても
自分の実力は把握していたのでそれほどリスキーな走りはしなかったが、
ホッパーは自己のポテンシャルを証明しなければならんような焦りがあって
危険を犯しちょくちょくこけていたとか、そんな話が雑誌に載っていたな。
ホッパーは早いマシンに乗せれば波に乗れそうな気がしないでもない。
つうか早いマシンでなきゃ勝てん男だ。
今のように深く寝かせるしか芸がなければ、雨になっても勝てんだろうしな。
チャンピオンになったこともありRGVが全然走らなくても
自分の実力は把握していたのでそれほどリスキーな走りはしなかったが、
ホッパーは自己のポテンシャルを証明しなければならんような焦りがあって
危険を犯しちょくちょくこけていたとか、そんな話が雑誌に載っていたな。
ホッパーは早いマシンに乗せれば波に乗れそうな気がしないでもない。
つうか早いマシンでなきゃ勝てん男だ。
今のように深く寝かせるしか芸がなければ、雨になっても勝てんだろうしな。
ポテンシャルだけで言えば
ホッパーの方がクリスよりも上だと思う
500初乗りで初年度YZR勢で
中野や阿部さんよりも上位に来る事もあったし
ホッパーの方が若いんだよな
ホッパーの方がクリスよりも上だと思う
500初乗りで初年度YZR勢で
中野や阿部さんよりも上位に来る事もあったし
ホッパーの方が若いんだよな
先生がコシンスキーとダブって見え(ry
ホッパーはかなり焦ってるだろうな。
何としても残り2戦で表彰台を取らないと、
クリスに負けた事になってしまうし、
ましてやランキングを逆転でもされたら、
エースの座を奪われてしまう。
スズキ内部の発言力を確保する為にも、頑張らないとね。
何としても残り2戦で表彰台を取らないと、
クリスに負けた事になってしまうし、
ましてやランキングを逆転でもされたら、
エースの座を奪われてしまう。
スズキ内部の発言力を確保する為にも、頑張らないとね。
スズキはちょっと前からダークホース様のチームだよ
79 ：音速の名無しさん：2006/09/30(土) 11:49:38 ID:VeTAKsRF
最低ランキング上位だね、こないだみたいな走りもできるんだから（もうちょっと上でやってほしいけど）
80 ：音速の名無しさん：2006/09/30(土) 14:15:57 ID:jMgk28sz
宣篤さん、茂木テスト転倒したみたいだね、彼のホムペに転倒して掃除中の０７が載ってた。エンジンちょこっと見れます。
ノブタとかさっさとクビにすればいいのに
82 ：softbank221040109212.bbtec.net：2006/09/30(土) 16:05:38 ID:+kCqcqXt
test
83 ：音速の名無しさん：2006/09/30(土) 22:26:09 ID:XQjndSEL
ライスポかなんかで読んだんだが、
クリスはスズキに自分好みの硬性バランスの
フレームを作ってもらったんだってね。
これがワークスの美味しい所だよな。
ホンダのサテライトではこうは行かない。
クリスはスズキに自分好みの硬性バランスの
フレームを作ってもらったんだってね。
これがワークスの美味しい所だよな。
ホンダのサテライトではこうは行かない。
84 ：音速の名無しさん：2006/09/30(土) 22:58:02 ID:oNmlbv5X
開発してるのは秋吉だから大丈夫
>>83
クリスのクレバーなコメントに惚れる
クリスのクレバーなコメントに惚れる
クリスとハッパーは大丈夫なのかな？
来期結果を出さないと行く場所なくね？
来期結果を出さないと行く場所なくね？
ホッパーね
89 ：softbank221040109212.bbtec.net：2006/09/30(土) 23:42:27 ID:+kCqcqXt
test2
90 ：音速の名無しさん：2006/10/01(日) 00:11:10 ID:KM/bRpG8
スズキは経営というか会社の評価いいみたいじゃね～か
WRCもあるかもしれんがmotoGP２チーム４ライダー参戦希望
WRCもあるかもしれんがmotoGP２チーム４ライダー参戦希望
クリスは大丈夫だろ。
ランキング逆転して、来年のエースの座を是非取ってほしい。
ホッパーいらね
ランキング逆転して、来年のエースの座を是非取ってほしい。
ホッパーいらね
92 ：音速の名無しさん：2006/10/01(日) 00:29:59 ID:7mE4TvI9
ホッパーは荒削りだがその走りは魅力があり、何よりスター性、華がある！！
のぶイラネ
ホッパーとかノブとか役立たず雇ってる金があったら技術者雇え！
テストした800は06のシャーシに載せてたとO誌にあったね。完全800が公開されるのは、もう少し先ってことか…
ホッパー、ホンダに行ったら爆発しそう。
ついでに800ccはホッパーにとって追い風になると思う。
ついでに800ccはホッパーにとって追い風になると思う。
ホッパーはダンティン辺りがお似合いじゃね？
でも、あのキャラはスズキにいるからこそ出せてると思うんだけどなー。
ホッパーはイルモアに行ってマシンにカツ入れてるのがお似合いだ！
ほっぱいはいいキャラであるのと同時に、まだまだ伸びしろあると思うんだ
けどな。スズキファンならもっと大らかに応援汁
けどな。スズキファンならもっと大らかに応援汁
102 ：音速の名無しさん：2006/10/01(日) 11:46:24 ID:p0BN03zU
「ラグナセカの青い空」英語版予告編を見た。
その中で何人かのライダーがニックネームと一緒に
紹介されてたんだが、
”ザ・ドクター” パレンティーノ・ロッシ
”ザ・ケンタッキー・キッド” ニッキー・ヘイデン
”ザ・テキサス・トルネード” コーリン・エドワーズ
そして…
”ホッパー” ジョン・ホプキンス
そのままじゃん！笑ってしまった。
”ザ”が無いのが寂しい。
その中で何人かのライダーがニックネームと一緒に
紹介されてたんだが、
”ザ・ドクター” パレンティーノ・ロッシ
”ザ・ケンタッキー・キッド” ニッキー・ヘイデン
”ザ・テキサス・トルネード” コーリン・エドワーズ
そして…
”ホッパー” ジョン・ホプキンス
そのままじゃん！笑ってしまった。
”ザ”が無いのが寂しい。
ア・ホッパー
でいいのにｗ
でいいのにｗ
104 ：音速の名無しさん：2006/10/01(日) 12:16:25 ID:26j6suQ6
矢車はキックホッパーだ
クリスは何レースか前に
「君は将来のmotoGPチャンプを見ている」
みたいな文章をグリッドで掲げてたね。凄い自信家だよ。
「君は将来のmotoGPチャンプを見ている」
みたいな文章をグリッドで掲げてたね。凄い自信家だよ。
いいね。そういう自信を持っている人間じゃなければ最高峰を走る資格などないと思うね。
玉田さんとか
クリスは来年マシンがどうであれ
活躍しないとSBKに逆戻りだよな
ホプキンスはアメリカ人だからスズキには残れそうだが
活躍しないとSBKに逆戻りだよな
ホプキンスはアメリカ人だからスズキには残れそうだが
ＳＢＫのスズキのトップはなに考えてるかわからないから、逆戻り～？
ないだろ～・・・。
ないだろ～・・・。
２年目だし、自分で結果出さなきゃ。
スズキとしては超優秀な成績出せばどこも放っておかない。
出せなきゃ落ちるのはこの世界じゃ当然
スズキとしては超優秀な成績出せばどこも放っておかない。
出せなきゃ落ちるのはこの世界じゃ当然
１．２年目で結果出す
２．本田へ
３．新人入る
４．１へ戻る
２．本田へ
３．新人入る
４．１へ戻る
結果出せなきゃダンティンかイルモアか？
最悪ホッパーより結果出せば、残れるでしょ。エースとして。
禿はＳＢＫじゃ鳴かず飛ばず、に1000ロッシ
アメリカンだからって事か。
またシュワンツみたいのが出てくれば一挙両得だ。
またシュワンツみたいのが出てくれば一挙両得だ。
118 ：音速の名無しさん：2006/10/02(月) 10:06:47 ID:CqO3zs9o
オーストラリアもけっこう重要そうだけど・・・
電子制御のおかげで以前よりバイクの性能を引き出すのが
簡単になっているらしいから、いまはバイク自体の性能が
より結果にダイレクトに結びついてるんかなー
簡単になっているらしいから、いまはバイク自体の性能が
より結果にダイレクトに結びついてるんかなー
>>119 電子制御ってまだミツビシなの？
GSVのアンダーカウルには
まだMITSUBISHIって貼ってるね。
まだMITSUBISHIって貼ってるね。
122 ：音速の名無しさん：2006/10/02(月) 14:41:34 ID:DiY+jjQ0
つか、PP2回、表彰台1回って
初年度にしたらいい結果だと思うけど。
ポイントランキングはあれだけど。
>>83
ケニー＆ホッパー向けのシャシーと比べて
タイムが勝っているわけでもないが、劣っているわけでもない。
ただ感触はいい。ってあれね。今後に期待できるコメントだ。
初年度にしたらいい結果だと思うけど。
ポイントランキングはあれだけど。
>>83
ケニー＆ホッパー向けのシャシーと比べて
タイムが勝っているわけでもないが、劣っているわけでもない。
ただ感触はいい。ってあれね。今後に期待できるコメントだ。
>>122表彰台1回、PP2回っておいっ！ホンダマシンで同期ルーキーの、
ストナーよりいいじゃねえかよ！すっげぇバミュ！
ストナーよりいいじゃねえかよ！すっげぇバミュ！
124 ：音速の名無しさん：2006/10/02(月) 16:21:38 ID:dfLYkf9S
けどストナ結果だせてるって凄いぞ。ストナが前評判よかたいしたこと
なかったのか、はたまたストナも普通に凄いが、それ以上に、
バーミュが凄すぎるのか！
なかったのか、はたまたストナも普通に凄いが、それ以上に、
バーミュが凄すぎるのか！
126 ：音速の名無しさん：2006/10/02(月) 16:56:19 ID:dfLYkf9S
でも変な展開でドライじゃなかったとはいえホッパーより先に初表彰台は凄いよ。
ホッパーが初表彰台に乗るとこ見てみたいね！爆発しそー
ホッパーが初表彰台に乗るとこ見てみたいね！爆発しそー
もともとGSV-Rは雨だきゃ速かったから・・・
そろそろドライでも結果出して欲しいねぇ。
そろそろドライでも結果出して欲しいねぇ。
そろそろっていうか、あと2戦しかありませんことよ
スズキファンは1年単位などという、短いタームで物事を考えてはならぬ
129
悲しいが否定できないのよね
悲しいが否定できないのよね
ラグナもマシン駄目にならなければ３位か４位取れたでしょ
クリスは凄いよ。来年マジで平均６位くらい走ってそう。表彰台も２～３回くらい取りそう
クリスは凄いよ。来年マジで平均６位くらい走ってそう。表彰台も２～３回くらい取りそう
こうなったら残り２戦やけくそで禿皇帝などスポット参戦させてはいかがでしょう。
>>133
年明けに発表する'07マシンを見て驚くなよ。期待して待て。
年明けに発表する'07マシンを見て驚くなよ。期待して待て。
どうでもいいけど、もっとカッコいいデザインにしてくれよ
今年の新型は来年のレギュレーション変更をふまえたものらしいけど・・・
すでに８００ｃｃだったりしてｗ
すでに８００ｃｃだったりしてｗ
ありうる！
来期もスポンサーは付いてくれるのかな？
139 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 00:05:51 ID:RDNaJmMx
モテギ見て来たんだが
ホッパー、バンクさせすぎじゃね？
肘まで擦りそうな勢いだった
ホッパー、バンクさせすぎじゃね？
肘まで擦りそうな勢いだった
141 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 08:16:45 ID:hEzHWow5
ホッパーは、もしタイヤがBSからミシュランに変わったら、
いきなり下位に沈んでしまいそうな気がする。
タイヤ特性に依存した走りだな。
クリスは大丈夫そう。
いきなり下位に沈んでしまいそうな気がする。
タイヤ特性に依存した走りだな。
クリスは大丈夫そう。
>>141
それ何ていう玉田？
それ何ていう玉田？
>>142
ジョン玉金ス
ジョン玉金ス
144 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 09:43:08 ID:+Gz6R9PT
>>141
クリスはピレリタイヤ履いてたくらいだから。
クリスはピレリタイヤ履いてたくらいだから。
146 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 10:53:10 ID:XjKPnFC9
ほしゅ
147 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 23:07:36 ID:hEzHWow5
しかし、スズキには有望な日本人の若手がいないねぇ。
秋吉も結構歳だし、篤も若いとは言えない。
ここは将来に期待の持てる若手が欲しい所だが。
まあ、これはホンダ以外はどこも一緒だけど。
秋吉も結構歳だし、篤も若いとは言えない。
ここは将来に期待の持てる若手が欲しい所だが。
まあ、これはホンダ以外はどこも一緒だけど。
ヴィクトリー付近で吹いたｗ
ゴメン誤爆
スズキにはオッサンが良く似合う
ホッパーはウィリーばっかしてないでメカにGSVのフィーリングなど
フィードバック汁！その点クリスはしっかりしてそう
フィードバック汁！その点クリスはしっかりしてそう
してるだろ・・・・ウィリーのフィードバックを。
それのなにが不満なんだ。
それのなにが不満なんだ。
154 ：音速の名無しさん：2006/10/04(水) 07:02:24 ID:1x4Juch+
なんだ、そうかｽﾏﾝｶｯﾀOTL
800ccはホッパーのフィードバックを元に製作されてたりしてなｗ
≪800ccを初めてテストした２名の感想≫
クリス
「フロントが浮きまくって、とてもじゃないがまともに走れない。
いろいろなセッティングを試したが、全く改善されない。」
ホッパー
「最高だね。こんなにウイリーしやすいマシンは初めてだよ。
このマシンを作ってくれたスズキに感謝する。」
≪800ccを初めてテストした２名の感想≫
クリス
「フロントが浮きまくって、とてもじゃないがまともに走れない。
いろいろなセッティングを試したが、全く改善されない。」
ホッパー
「最高だね。こんなにウイリーしやすいマシンは初めてだよ。
このマシンを作ってくれたスズキに感謝する。」
156 ：音速の名無しさん：2006/10/04(水) 10:08:33 ID:ResF2i7c
ウイリーしやすい
↓
フロントの荷重が抜けやすい → 加速時不安定 → 加速・最高速低下
↓
フロントトラクション不足
↓
コーナーリング性能低下
↓
フロントの荷重が抜けやすい → 加速時不安定 → 加速・最高速低下
↓
フロントトラクション不足
↓
コーナーリング性能低下
ネタにマジレスしてどうするw
158 ：音速の名無しさん：2006/10/04(水) 11:15:15 ID:ResF2i7c
自分は、不器用な男ですから。
>>155
全然しょぼい位置でチェッカー受けて満面の笑みでウイリーしてるホッパー想像して吹いたｗｗｗｗｗ
全然しょぼい位置でチェッカー受けて満面の笑みでウイリーしてるホッパー想像して吹いたｗｗｗｗｗ
160 ：音速の名無しさん：2006/10/04(水) 12:24:05 ID:ResF2i7c
スズキには
V型とか並列とか点火タイミングとかそういうのを全て超越した
「単気筒」でやっていただきたい。
800cc油冷単気筒は過去に開発実績もあることだし。
V型とか並列とか点火タイミングとかそういうのを全て超越した
「単気筒」でやっていただきたい。
800cc油冷単気筒は過去に開発実績もあることだし。
800になってコーナリングスピードが早くなる分、ほっぱいには追い風鴨？
162 ：音速の名無しさん：2006/10/05(木) 02:27:57 ID:ElBoe1ek
そこで『握りゴケ』ですよ
163 ：音速の名無しさん：2006/10/05(木) 08:09:56 ID:7qZMdpG1
ポルトガルよりイルモア参戦！
頼むから負けないでくれ。
頼むから負けないでくれ。
イルモアに負けたチームは要撤退
165 ：音速の名無しさん：2006/10/05(木) 18:59:11 ID:pBgequVx
>>160
良いねそれ。ＧＳＸ-GOOSEだ。
良いねそれ。ＧＳＸ-GOOSEだ。
「X」って並４の意じゃないのか。
GSW－RR。
GSW－RR。
>166
Xってもともと４バルブの意だべさ。
サンプル ～ GSX４００E・２５０E
Xってもともと４バルブの意だべさ。
サンプル ～ GSX４００E・２５０E
バルブのほうなのか。なんでGSVなんだ？
いまどき4バルブなんて当たり前だからだろ
>>168
勝利への渇望がVictoryと名づけたのだ
勝利への渇望がVictoryと名づけたのだ
実は５バルブなんだよ
９９０のフレームに８００エンジン積んでるって書き込み見たけど
前もガンマのフレームに９９０エンジン積んでたよね。
こりゃ来年も駄目かな。
前もガンマのフレームに９９０エンジン積んでたよね。
こりゃ来年も駄目かな。
800エンジンテストの為の暫定処置だよ990シャーシ。800シャーシはバレンシアGP後のテストで御披露目
174 ：音速の名無しさん：2006/10/06(金) 12:06:38 ID:9x9uAhAx
>>171
そんなヤマハじゃあるまいし。
そんなヤマハじゃあるまいし。
つかヤマハも4バルブだし
3バルブかも知れないぞ
178 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 11:20:47 ID:faGjU8O0
どうせなら、油冷直6でも作ってくれ。
179 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 18:52:36 ID:pNsYQ8s/
>>175
ロッシ来る前は5バルブ
ロッシ来る前は5バルブ
こんなサイトあったんだｗ
ttp://www.more-rizla.com/
ttp://www.more-rizla.com/
Vにしたのは900じゃボアの関係でバンク角が稼げなかったからのはず
後ろシリンダの冷却に悩む姿がカワイソス
後ろシリンダの冷却に悩む姿がカワイソス
184 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 23:22:32 ID:pNsYQ8s/
>>183
あとあとになって、吸気が不利って事に気づいたんだよな＜狭角
あとあとになって、吸気が不利って事に気づいたんだよな＜狭角
186 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 06:19:07 ID:NRXOXwp7
クリスって思ったより声低いage
187 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 11:17:18 ID:vF2PRvHW
ホッパーは外見のイメージより声高い。
加えて、あんまり賢そうな喋り方じゃない。
加えて、あんまり賢そうな喋り方じゃない。
低い声で知的な話し方をするホッパーなんてイヤだｗ
ホッパーからアホを取ったら何が残るのだ
>>189
おっぱい
おっぱい
が、いっぱい。
192 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 21:42:58 ID:vF2PRvHW
そろそろスズキも2チーム制になんないかな。
そうすれば、応援のしがいもあるというもんだ。
昔のヘロンとガリーナみたいに。
そうすれば、応援のしがいもあるというもんだ。
昔のヘロンとガリーナみたいに。
ペプシスズキ復活しねーかな
コンパイル・ヤマハ並に無理だな
ゴロワーズがいいな。スズキの変態マシンに「GO!!!!!!!」をつけてみたい。
ホッパイがんばらないとスピーズと交代
スピースの前に先生が(ry
むしろカルドソに引っこ抜かれるアホッパー
インテリ読むと、やっぱり一般的にクリスの評価は高いんだな。
ホッパーは残り２戦で表彰台に登らないと、立場的にかなり
追い込まれてしまうぞ。
折角エースになったのに、早くもその立場を追われてしまうかも...。
ホッパーは残り２戦で表彰台に登らないと、立場的にかなり
追い込まれてしまうぞ。
折角エースになったのに、早くもその立場を追われてしまうかも...。
クリスは4年以内に年間ランキング３位に入る予感がするんだ…
201 ：音速の名無しさん：2006/10/10(火) 22:57:48 ID:jb6J2hPg
俺は2年以内だと思うぞ。
クリスは、シュワンツに続く、スズキを代表するライダーになるのさ…。
と言いながら、他メーカーに行く踏み台にされそうな気もしないではない。
クリスは、シュワンツに続く、スズキを代表するライダーになるのさ…。
と言いながら、他メーカーに行く踏み台にされそうな気もしないではない。
>>201
２年で”スズキとしては”驚異的な成績を出して
どっか有力チームに移籍して、そのチームで２年目に年間３位以内に…
って感じのプランだと思ってる。
スズキで３位とか、再来年移籍して直後３位ってのは流石に厳しいと思う。
２年で”スズキとしては”驚異的な成績を出して
どっか有力チームに移籍して、そのチームで２年目に年間３位以内に…
って感じのプランだと思ってる。
スズキで３位とか、再来年移籍して直後３位ってのは流石に厳しいと思う。
クリスって30近いんだっけ
スマソ24だった
205 ：音速の名無しさん：2006/10/10(火) 23:18:38 ID:ne8XlFjW
ホッパーのいっこ上じゃなかった？
>>205
そうでした、猿より年上だと思ってたよ
そうでした、猿より年上だと思ってたよ
ホッパイは速い（いろいろと）、クリスは強い（文字通り）
ホッパイは薄氷の上を踊るような速さだけどな。
だが、それがいいw
ほっぱいからは
ダリル・ビーティー臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするぜ！
ダリル・ビーティー臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするぜ！
211 ：音速の名無しさん：2006/10/11(水) 02:40:45 ID:649/y4RC
ケビンの後は大変だったろね
クリスは予想外に活躍したね、
スマンクリス、外見から見くびってたよ、
一方ホッパーは・・・
スマンクリス、外見から見くびってたよ、
一方ホッパーは・・・
213 ：音速の名無しさん：2006/10/11(水) 08:17:01 ID:IazTEyej
>>211
ビーティーはもっと活躍すると思ってたし、そこそこ頑張ってもいたけど、
今になってみれば誰も語らない。
ジュニアもチャンピオン取ったし、在籍期間も最長らしいけど、
やっぱり後になって語られる事は無いと思う。
シュワンツみたいに「記憶に残る」って事は大変な事なんだ。
ビーティーはもっと活躍すると思ってたし、そこそこ頑張ってもいたけど、
今になってみれば誰も語らない。
ジュニアもチャンピオン取ったし、在籍期間も最長らしいけど、
やっぱり後になって語られる事は無いと思う。
シュワンツみたいに「記憶に残る」って事は大変な事なんだ。
ttp://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=18019&championship_id=3§ion=1
引退してもアレコレと楽しませてくれるしな。シュワンツは。
引退してもアレコレと楽しませてくれるしな。シュワンツは。
215 ：音速の名無しさん：2006/10/11(水) 20:11:21 ID:IazTEyej
シュワンツ、マカオに出るのか。
もう歳なんだから、怪我しなきゃいいが。
もう歳なんだから、怪我しなきゃいいが。
シュワンツ現役2人より速い鴨｡｡｡
すべての直線をウイリーで・・・
218 ：音速の名無しさん：2006/10/11(水) 22:53:25 ID:IazTEyej
219 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 02:07:20 ID:m/3UIoxm
>>216
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
221 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 06:43:37 ID:+a9zGy08
RIZLAカラーって弱そうなんだよな。でもスズキのMOTOGPチームってクレセントっていうプライベートチームだべ？仕方ないか。ペプシスズキとか夢物語って感じか。
222 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 06:51:41 ID:YJYGIDwn
スズキの親会社（四輪）がスポンサーになって
修ちゃんがオーナーになればよい。
チーム名は、そうだな。
スズキ・スズキ・スズキ
ってのはどうだ？
修ちゃんがオーナーになればよい。
チーム名は、そうだな。
スズキ・スズキ・スズキ
ってのはどうだ？
ホンダのスポンサーになってスズキホンダw過去にも一度あったから…映画の中(ry
224 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 13:22:07 ID:Z5AeD7B+
>>220
mogera webloggによると、
2005年のAMA Fomura ExtremeクラスのチームEMGOで
GSX-R600に乗るクリス・カイラー選手が出場出来なくなり、
その代役で出場したそうです。
トップ10内を走行中に3周目で転倒リタイヤらしい。
ちなみにこの時のシュワンツのゼッケンは「44」。
ttp://www.omaken.com/mogewo/archives/Schwantz44.html
mogera webloggによると、
2005年のAMA Fomura ExtremeクラスのチームEMGOで
GSX-R600に乗るクリス・カイラー選手が出場出来なくなり、
その代役で出場したそうです。
トップ10内を走行中に3周目で転倒リタイヤらしい。
ちなみにこの時のシュワンツのゼッケンは「44」。
ttp://www.omaken.com/mogewo/archives/Schwantz44.html
225 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 14:27:58 ID:KYPmFAG5
>>223
アグリも悩んだらしい。
アグリも悩んだらしい。
>>224
３周目とはいえ、トップ10走ってたならすげーじゃん
３周目とはいえ、トップ10走ってたならすげーじゃん
来年になれば
クリスに負けたんじゃないスズキに負けたんだ！
スズキでなければ勝てない。
800ｃｃ化はスズキの陰謀！
MotoGPつまんね
等という不平が世界中できかれることでしょう。
クリスに負けたんじゃないスズキに負けたんだ！
スズキでなければ勝てない。
800ｃｃ化はスズキの陰謀！
MotoGPつまんね
等という不平が世界中できかれることでしょう。
229 ：音速の名無しさん：2006/10/13(金) 00:29:31 ID:xm4hG3gw
プライベートってホント？シェントンとか大物メカさんいるよね
クリスが年間ランクでホッパーに勝てばエース入れ替えってありえるかな？
10ポイント差だし、ひっくり返ることは十分ありえる。
クリスは表彰台も乗ってるし、ランクも上になれば、ホッパーは肩身ｾﾏｽ
10ポイント差だし、ひっくり返ることは十分ありえる。
クリスは表彰台も乗ってるし、ランクも上になれば、ホッパーは肩身ｾﾏｽ
おまいら最近ホッパーに厳しいが、スポンサーに逃げられ御大に不貞腐れ
どん底のスズキで孤軍奮闘してたんだぞ。二年契約結んでいるのに、もう
少し温かい目で見れんのか
どん底のスズキで孤軍奮闘してたんだぞ。二年契約結んでいるのに、もう
少し温かい目で見れんのか
じゃあ慰労ってことでストリップバーにでも招待するか
233 ：音速の名無しさん：2006/10/13(金) 14:42:28 ID:lSGuAYjE
期待してるからこそ厳しくなるんだよ。
マジレスすっとホッパーはもう駄目だろ
クリスは雨が降らんと冴えないねぇ。
ホッパーの２秒落ちって如何いうことよ。
ホッパーの２秒落ちって如何いうことよ。
追い込まれたホッパーが覚醒したと思わんのか？
たまたまワケのわからん速さが発動しただけです。
クリスはポルトガルは初サーキット？？
クリスって将来不良債権化しそう
240 ：音速の名無しさん：2006/10/13(金) 22:57:51 ID:AXDwevXs
どうしてもクリスとアンソニーウェストが被ってしまう。
クリスの今シーズンの活躍は終了しました・・・
って言うか、ラグナでアレだけの走りしたんだから
今シーズンは十分でしょ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
って言うか、ラグナでアレだけの走りしたんだから
今シーズンは十分でしょ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
243 ：音速の名無しさん：2006/10/14(土) 08:12:38 ID:IyjHKP3S
フィリップアイランドとトルコも凄かったぞ。
なにも急いでホッパーみたいなハズレと2年も契約せずに
中野とっときゃよかったんだよ！
中野とっときゃよかったんだよ！
中野は他所、うちはホッパーとクリス。
これで十分。
なに言ってんだ？
これで十分。
なに言ってんだ？
最近の鱸オタは我慢が足りんな･･･
よくもそれで鱸オタやってられるもんだ
よくもそれで鱸オタやってられるもんだ
我慢・忍耐と書いて鱸オタと読む・・・
イルモアに負けたらどうしよう・・・
250 ：音速の名無しさん：2006/10/14(土) 23:37:34 ID:i6s2BKpr
正直、栗栖要らない。
他所で引き取って貰えんかねぇ。
他所で引き取って貰えんかねぇ。
俺もそう思う
KCと交換して欲しい
KCと交換して欲しい
>>250
その心は？
その心は？
どっちもイラネ
ナカソが欲しかった
ナカソが欲しかった
スズキオタはシュワンツみたいな「勝つかコケるか」みたいな
ライダーを求めてて、ホッパーにはそういう雰囲気がある。
クリスにはそういうのを感じないから不満があるのだろうが、
走らせている台数が少ないスズキとしては、
確実に実戦データを収集する、クレバーなライダーが必要だと思う。
事実クリスにはライディングミスによるリタイヤが無い。
そのくせたまに異常に速い事があったりして意外性もある。
他のセカンドライダーと比較すれば分かるが、
クリスの成績はセカンドライダーとしてはかなり上位にある。
若いくせにいぶし銀の良いライダーだと思うけどね。
KCじゃホッパーと1コーナーで接触転倒連発になる事必死。
ライダーを求めてて、ホッパーにはそういう雰囲気がある。
クリスにはそういうのを感じないから不満があるのだろうが、
走らせている台数が少ないスズキとしては、
確実に実戦データを収集する、クレバーなライダーが必要だと思う。
事実クリスにはライディングミスによるリタイヤが無い。
そのくせたまに異常に速い事があったりして意外性もある。
他のセカンドライダーと比較すれば分かるが、
クリスの成績はセカンドライダーとしてはかなり上位にある。
若いくせにいぶし銀の良いライダーだと思うけどね。
KCじゃホッパーと1コーナーで接触転倒連発になる事必死。
256 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 00:31:49 ID:rP6UbvT2
クリスは1年目でここまでやってんだから十分だろ
イラネとか言ってる奴はアホか
イラネとか言ってる奴はアホか
この程度で満足してんなよバカ
荒らしの誘導にハマらないように。
260 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 00:41:20 ID:rP6UbvT2
正直クリスは物足りない、頑張ってるとは思うが
ホッパーはホンダ辺りに行ったら化けそう
逆にクリスは何処のメーカーでもそこそこな気がする
ホッパーはホンダ辺りに行ったら化けそう
逆にクリスは何処のメーカーでもそこそこな気がする
スポット参戦の800ｃｃのイルモアに
まさか遅れを取るとは思わないが
負けたら負けたで、面白いと思ってる自分は
シュワンツの時代からの鱸菌ｗ
まさか遅れを取るとは思わないが
負けたら負けたで、面白いと思ってる自分は
シュワンツの時代からの鱸菌ｗ
263 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 01:16:07 ID:WugBwyO/
クリスにはスター性が欠如している。
顔が地味で華が無い。
顔が地味で華が無い。
顔は凄い目立つと思うけど
かなりの不細工かもしれんが
クリスには幻想が無いのがアレだな
かなりの不細工かもしれんが
クリスには幻想が無いのがアレだな
表彰台の常連になったら
スター性も身についてくるよ。
っていっても、ﾊﾞﾛｽとか華がなかったなぁ・・・
スター性も身についてくるよ。
っていっても、ﾊﾞﾛｽとか華がなかったなぁ・・・
266 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 02:50:15 ID:nLgckl/j
ホッパー後半から安定感あるじゃん、もうちょっと上で表彰台にからんでくれればウレシイけど
今年は二人ともよくやってると思うけどなぁ…。
遅いとか言ってる奴は毎戦表彰台争いとかしてくれないと駄目とか言うのかね？
遅いとか言ってる奴は毎戦表彰台争いとかしてくれないと駄目とか言うのかね？
リズラのお偉いさんが愚痴ってるのです。
最後ポールを狙えるタイムで来ていたけど、ダニとストーナーがコース上で
やり合っている中に突入してエリソンと交錯してエリソンがコースアウトして
しまった模様。
やり合っている中に突入してエリソンと交錯してエリソンがコースアウトして
しまった模様。
>>235
ホプは予選タイヤが良すぎるだけ。レースタイヤじゃ変わらない。
ホプは予選タイヤが良すぎるだけ。レースタイヤじゃ変わらない。
今回も殆ど画面に映らなかった…。
ここ数戦は完全に空気ですね。
ここ数戦は完全に空気ですね。
273 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:36:05 ID:Rb0fKLiJ
後半は、バーの表彰台ゲッツ以外は
あんまみるとこないな。
あんまみるとこないな。
800ccでスタートダッシュをかけるべく、既に990ccの開発は終了して
います。てか、二人とも800ccのマシンで走っているのです。
います。てか、二人とも800ccのマシンで走っているのです。
275 ：音速の名無しさん：2006/10/15(日) 23:49:53 ID:L9BgvJsd
>>271
本当だ、レースタイヤでも大違い。ﾌﾟｯ
本当だ、レースタイヤでも大違い。ﾌﾟｯ
複数のタイヤメーカーによる競争もいいけど
茂木のカピロッシと、ポルトガルのカピを見比べると
同じマシン、同じライダーが走ってるとは思えないぐらい
差があり過ぎるｗ
タイヤはワンメイクで、コンパウンドの選択や
ライダーのタイヤの使い方次第で、速さに差が出るような
レースの方が面白い気がするなぁ
茂木のカピロッシと、ポルトガルのカピを見比べると
同じマシン、同じライダーが走ってるとは思えないぐらい
差があり過ぎるｗ
タイヤはワンメイクで、コンパウンドの選択や
ライダーのタイヤの使い方次第で、速さに差が出るような
レースの方が面白い気がするなぁ
モータースポーツは
イコールコンディションじゃないから面白いのに
イコールコンディションじゃないから面白いのに
しかしＳＢＫはタイヤワンメイクルールで実力伯仲しておもしろい。
ケニーシニアが言ってたがワンメイクによって助かるチームがたくさんいるってな。
ケニーシニアが言ってたがワンメイクによって助かるチームがたくさんいるってな。
いつの間にかクリスは中野もセテもぬいてるじゃないの。
エリアスに抜かれたけど。
何年も走って１３ポイント差のホッパーはガチアホ。
エリアスに抜かれたけど。
何年も走って１３ポイント差のホッパーはガチアホ。
クリスは中野を撃墜したみたいだぞ
ワンメイクでもバウティスタは独走しているし、タイヤ違っても
モトでもバトルあるんだが。
モトでもバトルあるんだが。
じゃなしに
サーキットによって明らかにムラが出るのがつまらんということ。
サーキットによって明らかにムラが出るのがつまらんということ。
中野の転倒原因が鈴木のせいだったなんて…
「ああいうことやられたんで」って中野にしては、かなりご立腹が表に出てたし、
ちゃんとあやまっとけよ
「ああいうことやられたんで」って中野にしては、かなりご立腹が表に出てたし、
ちゃんとあやまっとけよ
アレはアカン！ いいから謝っとけ
286 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 09:53:34 ID:n6keCKQx
中野にぶつけたのはホッパーみたいだが…。
アホファンの俺としては、それならもうアホを連れて中野の家の玄関まで謝りにいきたい
そして他人の家でガソリンに火つけて遊ぶアホッパー
これまでの獲得ポイント分布
ホプ：111： 7 0 0 13 1 6 13 10 8 6 10 9 10 4 4 10
バー： 98： 4 0 9 0 6 2 10 6 0 9 11 4 5 20 5 7
ホプホプのほうが安定しとるなぁ。
ホプ：111： 7 0 0 13 1 6 13 10 8 6 10 9 10 4 4 10
バー： 98： 4 0 9 0 6 2 10 6 0 9 11 4 5 20 5 7
ホプホプのほうが安定しとるなぁ。
参戦何年目やねんと。
言うほど大差ないような気も・・ｗ
地味に完走もいいけどそろそろキックに続く芸をさらしてほしいのだが。
クリスはとりあえず学習に専念してください。
クリスはとりあえず学習に専念してください。
293 ：音速の名無しさん：2006/10/16(月) 22:14:49 ID:n6keCKQx
クリスも最初は同郷のＫＣに大きく水を開けられていた感があったけど、
今じゃ逆転してる感じ。
クリスって、本当リタイア少ないよなぁ。クレバーと言うか。
おまけに時々妙に速いし。
今じゃ逆転してる感じ。
クリスって、本当リタイア少ないよなぁ。クレバーと言うか。
おまけに時々妙に速いし。
BOSS買ったらジムニーが当った。
296 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 12:06:37 ID:jH2Z3O0q
297 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 12:11:52 ID:jH2Z3O0q
タイヤに関してはごちゃ混ぜルールにしてほしい。
１レースあたり
ミシュラン：1セット
ブリジストン：1セット
ダンロップ：5セット
ピレリ：無制限
のタイヤの使用がライダー一人に設定されている。
ミシュランやブリヂストンをQタイヤにチョイスするか
決勝用においておくかは自由。しかし１セットしかないので
フリー走行中にテストできない。
無限に使えるピレリのいいタイヤを探した方がいいかもしれない。
１レースあたり
ミシュラン：1セット
ブリジストン：1セット
ダンロップ：5セット
ピレリ：無制限
のタイヤの使用がライダー一人に設定されている。
ミシュランやブリヂストンをQタイヤにチョイスするか
決勝用においておくかは自由。しかし１セットしかないので
フリー走行中にテストできない。
無限に使えるピレリのいいタイヤを探した方がいいかもしれない。
そんなルールがスズキになんの関係があるのか。
ライダーこそごちゃ混ぜにしろ！
テストはクリス、プラクティスはホッパー、予選中野、決勝はロッシで。
ライダーこそごちゃ混ぜにしろ！
テストはクリス、プラクティスはホッパー、予選中野、決勝はロッシで。
tedst
テストクリスの時点でつまづいてないか？
>>298
決勝が雨ならクリスかケニーで。
決勝が雨ならクリスかケニーで。
猿と中野コンビでおｋ
303 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 23:00:23 ID:G9JUw751
結局の所、全部ロッシなら何の問題も無い。
絶対にいらん。
305 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 08:15:27 ID:1jHypf08
でも、もしスズキに猿が来たら、
マジでチャンピオンが狙えるのは間違い無い。
まあ、引退間近の落ちぶれた頃まで有り得ないだろうけどね。
マジでチャンピオンが狙えるのは間違い無い。
まあ、引退間近の落ちぶれた頃まで有り得ないだろうけどね。
>>305
いやいや、鼻先にSX4-WRCのワークスシートをぶら下げてご覧なさい...ﾌﾌﾌﾌ...
いやいや、鼻先にSX4-WRCのワークスシートをぶら下げてご覧なさい...ﾌﾌﾌﾌ...
その手があったか。WRCのシート付きだったら確かに可能性はあるね。
ロッシ、スズキ双方とも勇気のいる決断だなｗ
ロッシ、スズキ双方とも勇気のいる決断だなｗ
よそですでにタイトル取りまくったライダーにきてもらって
タイトルを取ってもらうのはいやだなぁ。。。なんか嬉しくない
タイトルを取ってもらうのはいやだなぁ。。。なんか嬉しくない
ケニーもセテもホンダ行って活躍したからマシンが駄目なんだろうなあ。
311 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 20:51:52 ID:1jHypf08
クリスは馬面。
いや、むしろロバ面か。
どうでもいいけど、ホッパーってゲームのメタルギアソリッドの
スネークに似てないか？
いや、むしろロバ面か。
どうでもいいけど、ホッパーってゲームのメタルギアソリッドの
スネークに似てないか？
ルー・ダイアモンド・フィリップス似
お前ら、スズキのポテンシャル知りたくないのか？
314 ：音速の名無しさん：2006/10/18(水) 22:57:53 ID:y3cYcSAg
スズキのライダーは生え抜きがいいね、その意味じゃホッパーのデビューはヤマハだから、アレだけどクリスはいい話があればあっさり移籍しそうだし…
入門カテゴリークラスのマシンがスズキにないのにどうやって生え抜きを作れと小一時間（ｒｙ
あるじゃんＧＰ―ＭＯＮＯがｗ
もうほっぱいはスズキのライダーっていう感じだし、
クリスもしかり。
しかしやっぱり一人ベテランがほしいな
クリスもしかり。
しかしやっぱり一人ベテランがほしいな
生え抜きの選手は、応援のし甲斐があるけどさｗ
例えば、中野みたいに全日本→WGP250.500がヤマハで
現在カワサキ、来年はホンダ移籍が濃厚と、
1つのメーカーに留まるのが如何に難しいって、現実もあるしなぁ
スズキで始まり、スズキで終わったシュワンツなんて、稀有で
貴重な存在だったと、改めて思ったよｗ
例えば、中野みたいに全日本→WGP250.500がヤマハで
現在カワサキ、来年はホンダ移籍が濃厚と、
1つのメーカーに留まるのが如何に難しいって、現実もあるしなぁ
スズキで始まり、スズキで終わったシュワンツなんて、稀有で
貴重な存在だったと、改めて思ったよｗ
シュワンツってヤマハに乗ってなかったっけ
>>315
あったじゃん。SP125が
あったじゃん。SP125が
321 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 07:33:58 ID:k3XMmj0T
来年はホッパー狂い咲き
322 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 08:13:27 ID:x0HpGSI9
来年って、今年は後１戦あるじゃないか！
>>319
ＡＭＡの頃？その頃のことは知らないけど、ＧＰではスズキだけだと思う。
ＡＭＡの頃？その頃のことは知らないけど、ＧＰではスズキだけだと思う。
324 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 11:04:35 ID:k3XMmj0T
草レースの頃はヤマハ、叔父さんかなんかがディーラーだったとか
325 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:01:30 ID:ApCPxtzZ
そう考えたら９７あたりに250の市販ﾚｰｻｰガンマの噂を実現しときゃよかった。
発売の噂が立ったときに現役ﾚｰｻｰは結構狙ってたんだよ。
発売の噂が立ったときに現役ﾚｰｻｰは結構狙ってたんだよ。
326 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 12:03:01 ID:x0HpGSI9
>>326
俺はシュワンツのことを書いたつもりなんだが・・・
俺はシュワンツのことを書いたつもりなんだが・・・
328 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:41:44 ID:x0HpGSI9
>>327
すまんかった。勘違い。
すまんかった。勘違い。
アマ時代のシュワンツはカワサキに乗ったりホンダに乗ったり。
プロとしての契約はずっとスズキ
プロとしての契約はずっとスズキ
330 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 11:31:34 ID:7dUhQcNK
>>315
AMA MX Lites > AMA MX > モタード > AMA SS > AMA SB > MotoGP
これはお土産。画面をよく見るとホプキンスがいるかもｗ
ttp://www.dailymotion.com/video/xf3qw_k7-suzuki-1000-gsxr-2007
AMA MX Lites > AMA MX > モタード > AMA SS > AMA SB > MotoGP
これはお土産。画面をよく見るとホプキンスがいるかもｗ
ttp://www.dailymotion.com/video/xf3qw_k7-suzuki-1000-gsxr-2007
AMA MXでトップクラスになれたら、
そこから先はステップアップとは言えないなぁ。
MX＆SXでやり続けた方がよっぽど稼げるし。
そこから先はステップアップとは言えないなぁ。
MX＆SXでやり続けた方がよっぽど稼げるし。
332 ：音速の名無しさん：2006/10/20(金) 18:55:27 ID:XP9nFjjv
誤爆？
333 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 11:47:24 ID:7dfv1cOQ
加賀山がJSB最終戦に参戦らしい！
世界がどれ位のもんか、レベルの違いを見せてくれ！
世界がどれ位のもんか、レベルの違いを見せてくれ！
335 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 16:58:57 ID:qvvRM5LC
いやいや普段ピレリなんだし。
馬力↓、タイヤグリップ↑、路面グリップ↑
なんじゃないかな。
馬力↓、タイヤグリップ↑、路面グリップ↑
なんじゃないかな。
336 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 18:06:09 ID:7dfv1cOQ
ＪＳＢはＢＳじゃないと厳しいんじゃないの？
338 ：音速の名無しさん：2006/10/21(土) 22:26:44 ID:1S0CCCaI
>>337教えて
ホッパーはなんでスーパーバイクには乗らなかったの？
ホッパーはなんでスーパーバイクには乗らなかったの？
339 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 17:57:20 ID:TT1QHeQR
02年のホッパーは頑張ってたよね
341 ：音速の名無しさん：2006/10/22(日) 18:48:45 ID:TT1QHeQR
それって、まるでホッパーが今年頑張ってないみたいじゃないか！
いや、頑張っているのはわかるぞ！別の方で
ホッパーはストッククラスだかを走ってて
ｇｐには遠い存在だった。
それがクリフォードだっけ、の紹介で
ｗｃｍヤマハに大抜擢。
そりゃ誰でも飛びつく罠
当時１７，８だったんだし。
抜擢されなかったら普通にanaスーパーバイク
ワールドスーパーバイクって流れだったかも。
ｇｐには遠い存在だった。
それがクリフォードだっけ、の紹介で
ｗｃｍヤマハに大抜擢。
そりゃ誰でも飛びつく罠
当時１７，８だったんだし。
抜擢されなかったら普通にanaスーパーバイク
ワールドスーパーバイクって流れだったかも。
ダメロップじゃ勝てねーよ＞ユッキー
346 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 08:17:23 ID:qsbIHgbd
>>344
そこを何とかするのが、SBKに参戦してる者としての意地でしょ。
そこを何とかするのが、SBKに参戦してる者としての意地でしょ。
347 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 08:21:04 ID:qsbIHgbd
>>343
全日空ですか。
全日空ですか。
>>347
ﾊﾞｲｸ板のｽﾍﾟﾀﾝ情報では、来年250クラス参戦を目論んでるとか。
ﾊﾞｲｸ板のｽﾍﾟﾀﾝ情報では、来年250クラス参戦を目論んでるとか。
ダンロップ?
よし、そこでダンロップマスターのベン･ボストロムの登場ですよ
よし、そこでダンロップマスターのベン･ボストロムの登場ですよ
354 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 20:11:29 ID:qsbIHgbdO
ユッキー、勝たなくていい。
ただ、目立ってくれれば、それでいい。
ただ、目立ってくれれば、それでいい。
355 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 20:56:36 ID:Q7HQco590
そこでダンロップマスターの原田哲也の登場ですよ
なーんでまた、ダメロップなんだろうなぁ～
357 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 09:37:46 ID:1D0GwbD80
公式にノブアツの800ccについてのコメントが載ってる。
800ccはコーナーリングスピードが非常に速いそうだ。
開発は順調、という言葉を信じたい。
800ccはコーナーリングスピードが非常に速いそうだ。
開発は順調、という言葉を信じたい。
車体は今のGSVのままだよね？前からGSVは
コーナリングだけはいいって話だったからな
そのノブの写真、フレームに「１０」て貼られてるのは
あの人へのリスペクトですか
コーナリングだけはいいって話だったからな
そのノブの写真、フレームに「１０」て貼られてるのは
あの人へのリスペクトですか
>これからシャーシをダウンサイズして
とあるから現時点では06シャーシか。ホッパーもバーミューレンも
(ヤマハほどでないにしても）上背があるから、ホンダやドカに比べれ
ば大柄になるのかな。
とあるから現時点では06シャーシか。ホッパーもバーミューレンも
(ヤマハほどでないにしても）上背があるから、ホンダやドカに比べれ
ば大柄になるのかな。
以前は前半だけは良かったアホッパーだけど
レースの周回数を数えられるようになってから前半も後半も駄目になったな。
レースの周回数を数えられるようになってから前半も後半も駄目になったな。
361 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 17:07:27 ID:1D0GwbD80
最近は粘りのレースができるようになった、と考えたい。
地味に完走する楽しさを覚えたんだと思う。
去年のドイツでは阿部並みに飛んだこともあったしね。
去年のドイツでは阿部並みに飛んだこともあったしね。
363 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 20:22:32 ID:1D0GwbD80
公式のバレンシアに向けてのホッパーのコメントに痺れた。
「スペイン人ファンは多少狂ってるけど、最高だ」
「スペイン人ファンは多少狂ってるけど、最高だ」
「すごく親近感がわくんだ、特におっぱいにね！」
BSの得意コース：スペイン、チェコ
スズキのホーム：日本
バミュのホーム：オーストラリア
バミュの得意コース：アメリカ
来年はいいとこ５勝くらいか
スズキのホーム：日本
バミュのホーム：オーストラリア
バミュの得意コース：アメリカ
来年はいいとこ５勝くらいか
来期は表彰台無しかな
全戦レインになったら面白いだろうな
>>365
BSの得意コース：スペイン、チェコ →同じBSのドカ＆ホンダ(中野)も得意
スズキのホーム：日本→ホンダ・ヤマハのホームでもある
バミュのホーム：オーストラリア→ＫＣのホームでもある
バミュの得意コース：アメリカ→ニッキーのホームでもある
やっぱり０勝か・・・オーストラリアなら何とかいけるか？
BSの得意コース：スペイン、チェコ →同じBSのドカ＆ホンダ(中野)も得意
スズキのホーム：日本→ホンダ・ヤマハのホームでもある
バミュのホーム：オーストラリア→ＫＣのホームでもある
バミュの得意コース：アメリカ→ニッキーのホームでもある
やっぱり０勝か・・・オーストラリアなら何とかいけるか？
スズキのホーム：日本→ホンダ・ヤマハのホームでもある →タイヤがMI
バミュの得意コース：アメリカ→ニッキーのホームでもある→ニッキーは今年で燃え尽きた
バミュのホーム：オーストラリア→ＫＣのホームでもある →どうせこける
BSの得意コース：スペイン、チェコ →同じBSのドカ＆ホンダ(中野)も得意→そんな事は気にするな
完璧に論破したな。
バミュの得意コース：アメリカ→ニッキーのホームでもある→ニッキーは今年で燃え尽きた
バミュのホーム：オーストラリア→ＫＣのホームでもある →どうせこける
BSの得意コース：スペイン、チェコ →同じBSのドカ＆ホンダ(中野)も得意→そんな事は気にするな
完璧に論破したな。
371 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 16:53:27 ID:mYUGZph80
何でバミュばっかりなんだよ～
ホプにも期待してやれよ～
ホプにも期待してやれよ～
ホッパー何年も走ってまだ表彰台のれないし
ホプには地味な完走とワケのわからん速さとドジっ子ぶりに期待しましょう。
来期のエースはヴァーミューレン。
来期のエースはヴァーミューレン。
結果のこせなかったら
評価されない
評価されない
375 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 18:47:51 ID:9yRPrfoB0
記録に残るバーミュレン
記憶に残るホプキンス
記憶に残るホプキンス
営業部長：バミュ
宴会部長：ホッパー
宴会部長：ホッパー
バーミューレンだけは勘弁してください。
ほっぱいもバーミューレンも
なんとなく応援したくなるな
なんとなく応援したくなるな
379 ：音速の名無しさん：2006/10/25(水) 23:38:01 ID:8i4wZF3nO
バレンシアの翌日には、やっぱりNew800ccのテストがあるんだろうか？
来年用のフレーム出来たかな。
来年用のフレーム出来たかな。
リヅラスズキの水色が強く見えない。ホモっぽいし弱そうだ。
381 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 08:22:27 ID:UTbceDGOO
382 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 11:11:58 ID:oVtCDCvx0
マイセン・ルノーっぽい。
383 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 12:10:52 ID:SWgaMpyz0
おれにはレイトンブルー
384 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 18:06:31 ID:W2/7qpmJO
ホッパッアッー！バアッーミューレン！
385 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 18:10:21 ID:W2/7qpmJO
つーかスポンサーになってくれただけで(つД｀)
リズラと言えばシュワンツがデビューした時の
スポンサーだったよな
スポンサーだったよな
387 ：音速の名無しさん：2006/10/26(木) 22:16:54 ID:VvjB0CKi0
リズラも巻き煙草紙以外に何か売ってれば、
応援する意味で買うのになぁ。
応援する意味で買うのになぁ。
がさちりとか？
389 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 13:47:55 ID:LRrmWV170
煙草紙買って、メモ帳にでもすればいいんじゃね？
390 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 19:58:43 ID:4kdQRwcgO
バーミュ速いな。ホッパーいまいち。
一度走ったことのあるコースではヴァーミュは強いな。来年はマジで期待できる。
８００ccの開発に問題がなければ・・・
８００ccの開発に問題がなければ・・・
392 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 21:51:21 ID:d6avmN6g0
来年は大丈夫だろう！
と期待する。
少なくとも、マシン、ライダーの両面で、
カワサキよりはマシだと思う。
と期待する。
少なくとも、マシン、ライダーの両面で、
カワサキよりはマシだと思う。
カワサキ、ファースト決まってないじゃん。
394 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 22:01:39 ID:d6avmN6g0
>>394
マシンはともかく最終戦も終わってないんだから、ライダー決まって無くても
別におかしくないだろ。
つーか最近ストーブリーグが始まるのがどんどん早まっている気が…。
大学生の就職事情じゃあるまいに。
マシンはともかく最終戦も終わってないんだから、ライダー決まって無くても
別におかしくないだろ。
つーか最近ストーブリーグが始まるのがどんどん早まっている気が…。
大学生の就職事情じゃあるまいに。
396 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 23:03:29 ID:4kdQRwcgO
クリス速い！
このまま予選、決勝になだれ込んでくれ！
このまま予選、決勝になだれ込んでくれ！
397 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 23:08:27 ID:LRrmWV170
>>395
最近って言うか今年が異常に早い。
多分、テクニカルレギュが大幅に変わるから
メーカーもライダーも早めに決定だして
ちょっとでも開発を早めたいんだろう。
よそ行くライダーに合わせて開発する意味ないし
逆に手の内を社外にみすみすもって行かれることになるからな。
最近って言うか今年が異常に早い。
多分、テクニカルレギュが大幅に変わるから
メーカーもライダーも早めに決定だして
ちょっとでも開発を早めたいんだろう。
よそ行くライダーに合わせて開発する意味ないし
逆に手の内を社外にみすみすもって行かれることになるからな。
Kawasakiスレは、ちと炎上中っぽいから
此処はマターリいこうｗ
クリスとバーミュには、(・∀・)ｲｲ!!走りをしてもらって
来年の開幕に期待を持たせて欲しいｗ
此処はマターリいこうｗ
クリスとバーミュには、(・∀・)ｲｲ!!走りをしてもらって
来年の開幕に期待を持たせて欲しいｗ
399 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 23:21:50 ID:4kdQRwcgO
400 ：音速の名無しさん：2006/10/27(金) 23:40:06 ID:DDDtPfOOO
クリスホッパー、ジョンバーミューレン(^o^;
>>399 ニワカがばれたかｗ
ＦＰ2見る限りでは、ＢＳとバレンシアの相性良さそうなんで
最終戦で、バーミュかホプキン、どっちかに表彰台ゲットして欲しいなぁ
ニッキー、ロッシにミサイルするのだけは、勘弁ｗ
ＦＰ2見る限りでは、ＢＳとバレンシアの相性良さそうなんで
最終戦で、バーミュかホプキン、どっちかに表彰台ゲットして欲しいなぁ
ニッキー、ロッシにミサイルするのだけは、勘弁ｗ
来季へのモチベーションのためにも
ほっぱいに表彰台ゲットしてほしいなあ
ほっぱいに表彰台ゲットしてほしいなあ
せっかく車体が小さくなるんだから、
カッコイイデザインにして欲しいな。
カッコイイデザインにして欲しいな。
404 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 01:15:11 ID:6IVovQtG0
ほっぱいは焦ってミサイルを発射して(ry
407 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 08:13:50 ID:NmlgxXs/O
最近はホッパーこけなくなったから、
ミサイルは無いだろ。
ダニよりよっぽど完走率高いんじゃないか？
ミサイルは無いだろ。
ダニよりよっぽど完走率高いんじゃないか？
クリスの英語は聞き取りやすい
409 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 13:55:25 ID:NmlgxXs/O
クリスは低音の魅力。
絶対去年前半のGSV-Rのほうがカラーリングもカウル形状もカッコよかった・・・・
今年の型は空理気的に優れてるのかな？？
今年の型は空理気的に優れてるのかな？？
コース自体は知っているといえど、GSVRで走るのは初めてなのにホプより調子のいいクリス
クリスが凄いのか、ホプが駄目なのか…
クリスが凄いのか、ホプが駄目なのか…
ヒント：２１番はアホの子
413 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 18:34:29 ID:NmlgxXs/O
今年の後半はジオングみたい
前半はゲルググだったからなぁ・・・
416 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 22:08:36 ID:1YuJIMmZ0
後半はゲッターロボだと思った俺はオヤジ。
カワサキにだけは負けて欲しくないな
マシンは確実に勝ってると思うんだが
マシンは確実に勝ってると思うんだが
418 ：音速の名無しさん：2006/10/28(土) 23:52:13 ID:NmlgxXs/O
カワサキにマシンが確実に勝っているかどうかは正直わからんが、
ホッパー＋クリスが中野＋ドピュに勝っていた事は疑いが無い。
今じゃすっかりダブルエースって感じだもんね。
ホッパー＋クリスが中野＋ドピュに勝っていた事は疑いが無い。
今じゃすっかりダブルエースって感じだもんね。
予選は定位置だね。
これじゃ夢は見れない。
これじゃ夢は見れない。
420 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 04:00:38 ID:aoi9eklIO
去年、一昨年の事を思えばコンスタントに成績残してる今シーズンは十分評価に値するよ 何回となく見せ場もあったし
２００３年モデルは粗悪品のレッテルを貼られた事もあったしねぇ。
それを考えればGSV-Rは確実に進歩したでしょう。
それを考えればGSV-Rは確実に進歩したでしょう。
422 ：音速の名無しさん：2006/10/29(日) 11:48:24 ID:U948c+W90
クリスのメットって、最近かラーリングがこロココロ変わってないか？
バレンシアのメットは妙に黒い気がする。
バレンシアのメットは妙に黒い気がする。
「かラーリングがこロココロ」って...
恥をさらしちまった。
恥をさらしちまった。
終わってみるといつもと大して変わらないシーズンだった…。
バームーレンは怪我してないのか？
426 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 00:03:40 ID:Qm5pgAC+0
>>423
カラーリングがロココ
カラーリングがロココ
427 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 15:14:43 ID:SBiX8eFV0
>>426
違うよ！こロココロだよ！
違うよ！こロココロだよ！
本間とマッケンジーを足して２で割ってさらに低くしたような
クリスのフォームはかっこいいな
クリスのフォームはかっこいいな
429 ：音速の名無しさん：2006/10/30(月) 17:27:30 ID:OcCUM1Pt0
リツラカラーのチームグッズ
日本で手に入らないかスズキ本社に問い合わせた。
取り扱ってないとのこと。
日本で手に入らないかスズキ本社に問い合わせた。
取り扱ってないとのこと。
ラグナのバーミュリタイヤは惜しかったな。
リタイアはしてません。
クリスはルーキーイヤーとしては上出来だ。
何年もかけてようやく地味に完走することを覚えたジョンはやはりただのアホ。
こんなのがシュワンツの再来か。ヘボキックは笑わせてもらったが。
何年もかけてようやく地味に完走することを覚えたジョンはやはりただのアホ。
こんなのがシュワンツの再来か。ヘボキックは笑わせてもらったが。
>>429
俺もモテギでスズキブースのスタッフに聞いた！
なんか契約の関係？(リズラとウェアメーカーの？)で、
スズキの販売網では扱っちゃいけない事になってるらしいねorz
て事は、作ってるメーカーが日本に進出しない限り
国内での店での購入は事実上ほぼ不可NO
俺もモテギでスズキブースのスタッフに聞いた！
なんか契約の関係？(リズラとウェアメーカーの？)で、
スズキの販売網では扱っちゃいけない事になってるらしいねorz
て事は、作ってるメーカーが日本に進出しない限り
国内での店での購入は事実上ほぼ不可NO
クリスのﾉｯﾎﾟさん帽子欲しかったのにな…。
ネットで買えるよ
水曜日から800のテストだね。
439 ：音速の名無しさん：2006/10/31(火) 08:24:12 ID:zpfErleKO
クリスはシフトトラブルでギアがすっぽ抜けてコースアウト、転倒。
ホッパーはタイヤ選択ミスだったみたいね。
ホッパーはタイヤ選択ミスだったみたいね。
ノブ兄のコメントをみると、まだ06フレームなのかな？
07マシン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
07マシン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
リズラは元々1980年代に英国内で活動していた個人についたスポンサーで
モータースポーツ関連に関しての権利はその方が所属したマネージメント会社が持ってる。
モータースポーツ関連に関しての権利はその方が所属したマネージメント会社が持ってる。
ロッシもさすがにYAMAHAでは無理だったようだからスズキにきてもいいよ。
いらないよ
ロッシの親父はスズキだったよな。
ロッシが尊敬するバリーもSUZUKIでしたね
流石のロッシでもGSVでは無理だろwww
ロッシはイルモアでも勝てますが何か？
448 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 21:54:34 ID:aUjPNGYG0
俺、ロッシがホンダ乗ってたころはチョイノリでも勝てると思ってたけど
ことしのシーズン見ると、やっぱ無理なんだなと思った。
>>446
BS優位のサーキットなら勝てると思う。
ただ、来年はグレシーニとJIRとダンティンもBSだけど。
ことしのシーズン見ると、やっぱ無理なんだなと思った。
>>446
BS優位のサーキットなら勝てると思う。
ただ、来年はグレシーニとJIRとダンティンもBSだけど。
>>448
JIRはMIだべ。
JIRはMIだべ。
450 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 22:42:57 ID:d73jz/gZ0
中野とともにBS獲得
>>450
正式発表はまだないけど、現時点では07年もMI続行が濃厚だよ。
正式発表はまだないけど、現時点では07年もMI続行が濃厚だよ。
中野ピンチじゃん
453 ：音速の名無しさん：2006/11/01(水) 23:28:10 ID:0NUie4leO
しかし、800cc初年度に、当然完成度が高いであろうホンダに、
どこまで迫る事が出来るか、スズキ開発陣の勝負所だな。
どこまで迫る事が出来るか、スズキ開発陣の勝負所だな。
800cc対応で予算が尽きて終わり、だろうな。
455 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 08:23:09 ID:LWNw3J3JO
GSV-Rのテスト写真見たけど、外見は全然変わっていない様に見える。
フレームがまだ出来ていないのかな。
フレームがまだ出来ていないのかな。
>>451
正式に発表されてますよ >MI
正式に発表されてますよ >MI
>>453
いざとなったらボアアップ版R750という手がある。
いざとなったらボアアップ版R750という手がある。
アッパーカウルのデザインはもうちょっとなんとかしてください
転載
1. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team (800cc) 1min 32.70 secs
2. Toni Elias SPA Fortuna Honda (990cc) 1min 32.73 secs
3. Marco Melandri ITA Fortuna Honda (990cc) 1min 32.90 secs
4. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team (990cc) 1min 33.10 secs
5. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (800cc) 1min 33.11 secs
6. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 33.14 secs
7. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 33.18 secs
8. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (800cc) 1min 33.21 secs
9. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (800cc) 1min 33.41 secs
10. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (990cc) 1min 33.64 secs
11. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (800cc) 1min 33.66 secs
12. Jerermy McWilliams GBR Ilmor SRT (800cc) 1min 35.80 secs
13. Andrew Pitt AUS Ilmor SRT (800cc) 1min 36.60 secs
お？これは・・・
1. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team (800cc) 1min 32.70 secs
2. Toni Elias SPA Fortuna Honda (990cc) 1min 32.73 secs
3. Marco Melandri ITA Fortuna Honda (990cc) 1min 32.90 secs
4. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team (990cc) 1min 33.10 secs
5. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (800cc) 1min 33.11 secs
6. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 33.14 secs
7. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 33.18 secs
8. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (800cc) 1min 33.21 secs
9. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (800cc) 1min 33.41 secs
10. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (990cc) 1min 33.64 secs
11. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (800cc) 1min 33.66 secs
12. Jerermy McWilliams GBR Ilmor SRT (800cc) 1min 35.80 secs
13. Andrew Pitt AUS Ilmor SRT (800cc) 1min 36.60 secs
お？これは・・・
461 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 15:13:46 ID:Q62fm6yMO
予想外だ(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
インテリさんによると、今日ノブ兄が新フレーム乗るらしいね
変態マシンщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓーﾝ！
変態マシンщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓーﾝ！
旧フレームでこのタイムなら
下手に新フレームにするとスズキらしくなってしまうかも。
下手に新フレームにするとスズキらしくなってしまうかも。
465 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 21:10:57 ID:R0WrGKjz0
まん丸が(･∀･)ｲｲ!
シュワンツﾊｧﾊｧ
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2006/motogp/gallery_test_valencia/pages/schwantz.htm
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2006/motogp/gallery_test_valencia/pages/schwantz.htm
468 ：音速の名無しさん：2006/11/02(木) 22:24:02 ID:Q9bQSv1x0
>>467
後マモラじゃん
後マモラじゃん
マモラも元スズキのエースライダーだもんな
シュワンツはん、なにしてはるんすか・・・
スズキの不甲斐なさにいてもたってもいられなくなったんだろ
このコンビでGP出たら盛り上がるだろうなぁ…。
473 ：音速の名無しさん：2006/11/03(金) 03:07:39 ID:ef22eOJzO
シュワンツ＆マモラ、カッコ良すぎ(^_-) 華があるよなぁ♪♪
ほっぱーにだって華はあるぞ！いろんな意味で…
しかし分かりきっていたこととはいえ、800ccになってもタイムは変わらないのね。
何のためのﾚｷﾞｭ変更なのかわからん・・・。
何のためのﾚｷﾞｭ変更なのかわからん・・・。
排気量をダウンしなければもっと早くなっていたかもしれんだろ
タイムだけ見ると990フレームのままでも逝けそうでな気がするなw
990フレームでこのタイムなんだから、専用フレームならホンダやヤマハも置き去りですよ!?
転載
テスト2日目
1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (800cc) 1min 32.66 secs
2. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 32.69 secs ※
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (800cc) 1min 32.94 secs
4. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 32.95 secs ※
5. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (800cc) 1min 33.01 secs
6. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (800cc) 1min 33.03 secs
7. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (990cc) 1min 33.20 secs
8. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team (800cc) 1min 33.78 secs
9. Jeremy McWilliams GBR Ilmor SRT (800cc) 1min 35.90 secs
10. Andrew Pitt AUS Ilmor SRT (800cc) 1min 36.40 secs
11. Nobuatsu Aoki JPN Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 37.30 secs
おぉ？これは・・・
テスト2日目
1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (800cc) 1min 32.66 secs
2. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 32.69 secs ※
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (800cc) 1min 32.94 secs
4. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 32.95 secs ※
5. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (800cc) 1min 33.01 secs
6. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (800cc) 1min 33.03 secs
7. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (990cc) 1min 33.20 secs
8. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team (800cc) 1min 33.78 secs
9. Jeremy McWilliams GBR Ilmor SRT (800cc) 1min 35.90 secs
10. Andrew Pitt AUS Ilmor SRT (800cc) 1min 36.40 secs
11. Nobuatsu Aoki JPN Rizla Suzuki MotoGP (800cc) 1min 37.30 secs
おぉ？これは・・・
ノブのﾄｺにも※つけてやれよorz
ノブが800専用フレーム、2007・フレーム問題で迷走へと繋がる…てなことにならないようにして欲しいもんだな。
2st500→4st990の時にγのフレームをベースにしたいからって、フレームで苦しまなかった？
苦労したのってエンジンだけだったっけ？
ノブが800専用フレーム、2007・フレーム問題で迷走へと繋がる…てなことにならないようにして欲しいもんだな。
2st500→4st990の時にγのフレームをベースにしたいからって、フレームで苦しまなかった？
苦労したのってエンジンだけだったっけ？
ニューマシンがデビューしたはずなのに、海外サイトもさくっとスルーしてるorz
990はエンジンで苦労したから800はエンジンの開発を優先してるのかな？
484 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 08:16:25 ID:8iBNnKwNO
06フレームでタイムが出ちゃってるから、逆に07フレームにするのが不安になって来る。
フレーム変えて低迷、なんて事にならなきゃいいが。
フレーム変えて低迷、なんて事にならなきゃいいが。
シーズンオフテストのタイムなんてあてにならんし
今は06フレームのタイムが出ていても他チームの800用フレームが
熟成されたら追いつけなくなる一方だろ。
とはいえスズキには1年で初物フレームを仕上げる金もやる気もなく
結果はどうせ下位集団だろうから来年はエンジンに開発の重点を置いて
フレームは旧型でいくというのも弱小チームの運営としてはありかもな。
今は06フレームのタイムが出ていても他チームの800用フレームが
熟成されたら追いつけなくなる一方だろ。
とはいえスズキには1年で初物フレームを仕上げる金もやる気もなく
結果はどうせ下位集団だろうから来年はエンジンに開発の重点を置いて
フレームは旧型でいくというのも弱小チームの運営としてはありかもな。
この時開幕戦をポール・トゥ・フィニッシュすることを予想する者は
誰もいなかったのである。
誰もいなかったのである。
4stはオフシーズンのテスト結果がシーズンの流れに大きく影響すると中野が言ってたな。このまま好調を維持してくれれば来シーズンは期待できるかもね。
489 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 20:12:36 ID:NunNYqwQ0
800ccになっても勝敗を分けるのは最大出力や高回転の伸びではなく
ハンドリングやトラクションではなかろうか
ハンドリングやトラクションではなかろうか
491 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 20:27:46 ID:XbIKJbsQ0
ハンドリングやトラクションに気を配った他メーカーに対し
高回転に固執したスズキ・・・・・・
ムジェロなどのロングストレート後半では
ドカやホンダをおいていくスズキ・・・・・・
すてき。
高回転に固執したスズキ・・・・・・
ムジェロなどのロングストレート後半では
ドカやホンダをおいていくスズキ・・・・・・
すてき。
クリスには何の期待も出来ない
ニューマチックバルブのメリットを高回転化よりバルブリフトを
増やすことによるトルクアップに振ったほうがいいんでないかな。
増やすことによるトルクアップに振ったほうがいいんでないかな。
ルノーF1だってパワーねーけどマスダンパーですげーいいかんじでトラクションかかってたもんな。
BARはアホみたいにニュースペックエンジンだの言って煙ふくだけの糞パワーエンジンで一周トータルではたいしたことない。
BARはアホみたいにニュースペックエンジンだの言って煙ふくだけの糞パワーエンジンで一周トータルではたいしたことない。
495 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 23:06:01 ID:8iBNnKwNO
まだ800ccの姿が見えないが、どうせなら印象に残る形にして欲しい。
ホンダの先を越して、シートカウルを無くしてしまうとか。
どこのメーカーも似た様な形でつまらん。
ホンダの先を越して、シートカウルを無くしてしまうとか。
どこのメーカーも似た様な形でつまらん。
なんだかんだ言ってみんな鱸が大好きだよね。
ダメな子程、可愛いよね。
でも、車では相当エリートって言うか、したたかですね。
ダメな子程、可愛いよね。
でも、車では相当エリートって言うか、したたかですね。
R750をボアアップしてヨシムラと共同でチューンした方が、V4より速かったりして。
498 ：音速の名無しさん：2006/11/04(土) 23:38:31 ID:XbIKJbsQ0
おやっさんが生きてたらな。
つか、おやっさんチューンドGSV-Rを観たかった。
ストレートでぶっちぎられることはなかったろうな。
その代わり、毎戦エンジンブローやハイサイドだろうけどorz
つか、おやっさんチューンドGSV-Rを観たかった。
ストレートでぶっちぎられることはなかったろうな。
その代わり、毎戦エンジンブローやハイサイドだろうけどorz
確かにヨシムラカラーのGSVは見たい
POPってV型好きだったっけ？
そこまでする義理なくない？
>>500
かつてホンダがV型をやり始めた頃
シリンダブロックとクランクケースが一体型なので
焼きつきでシリンダが駄目になったらなどしたら
全とっかえで金がかかりプライベーターの負担が増えるのを
批判していたような事を書いていた本があった。
時代は移り変わり今や直４も一体型かつメッキシリンダとなったので
最近のレーシングエンジンの金のかかりようについてどう思うかは謎だ。
まあ好き嫌いでレーシングエンジンの仕事をやるやらないとかいったら
その段階でプロの姿勢として駄目だろ。
かつてホンダがV型をやり始めた頃
シリンダブロックとクランクケースが一体型なので
焼きつきでシリンダが駄目になったらなどしたら
全とっかえで金がかかりプライベーターの負担が増えるのを
批判していたような事を書いていた本があった。
時代は移り変わり今や直４も一体型かつメッキシリンダとなったので
最近のレーシングエンジンの金のかかりようについてどう思うかは謎だ。
まあ好き嫌いでレーシングエンジンの仕事をやるやらないとかいったら
その段階でプロの姿勢として駄目だろ。
>>503
あの・・・「２ストは耕運機」発言・・・
あの・・・「２ストは耕運機」発言・・・
2stは竹筒発言だろ？
506 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 04:32:43 ID:OdCQohv80
辻やんが雑誌に、POPがスズキの技術者講演会で後援したときに
「スズキさんはね、２ｓｔでここまで大きくなった会社だけどね
私に言わせればあんなものくそなんですよ」って発言したって書いてたよ。
「スズキさんはね、２ｓｔでここまで大きくなった会社だけどね
私に言わせればあんなものくそなんですよ」って発言したって書いてたよ。
POPwww
元々航空機関士だったから2stは駄目なんだろうね。信頼性が低くて燃費が悪い2stは飛行機向きじゃないからね。
509 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 12:13:08 ID:dac5TCbD0
>>509
400ガンマにもあったなぁ・・。
400ガンマにもあったなぁ・・。
GSのクランクケースは耕運機っぽい
512 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 14:42:08 ID:zln0okA+0
加賀山優勝したらしいな。
やっぱ格が違うって事か。
やっぱ格が違うって事か。
え？ダンロップで？
そうさスズキワンツーさ！
515 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 15:24:24 ID:zln0okA+0
ユッキーは日本人スズキ乗りの最速という事がはっきりした！
秋吉もまだまだ。
秋吉もまだまだ。
履いてたのがあのダメロップだしなぁ
でもあのチーム、レースやってないしスズキが総力結集したのかも
ユッキーも自分を切ったヒゲオヤジのチームにぶっつけで勝って、
なおさら気分いいだろうな
でもあのチーム、レースやってないしスズキが総力結集したのかも
ユッキーも自分を切ったヒゲオヤジのチームにぶっつけで勝って、
なおさら気分いいだろうな
今年８耐外されてたでしょ
>>517
JSB
JSB
スズキもヨシムラも篤に限界を感じてたからでは？
つか、単純にスズキから秋吉に参戦のお許し出ただけかと
つか、単純にスズキから秋吉に参戦のお許し出ただけかと
最近ヨシムラの製品でこれ欲しい！てのが無い。
そんなことより新しい８００の画像まだ？
そんなことより新しい８００の画像まだ？
おまいら、ノブの部屋に行ってみな。
>522
本家の十字鱸に乗っかっている’９’がそうじゃないのか。
>522
本家の十字鱸に乗っかっている’９’がそうじゃないのか。
来期
ホッパーがチャンプだと
2年連続アメリカンチャンプ。
クリスがチャンプだと
久しぶりのオージーチャンプ。
…という夢をみる今日この頃
皆さんいかがお過ごしでしょうか？
ホッパーがチャンプだと
2年連続アメリカンチャンプ。
クリスがチャンプだと
久しぶりのオージーチャンプ。
…という夢をみる今日この頃
皆さんいかがお過ごしでしょうか？
>>524
ご機嫌うるおしゅう
ご機嫌うるおしゅう
526 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 14:47:42 ID:lXANDCHoO
なにがだめってヨ〇ムラが一番だめ。
レース屋じゃなくてただの規模が大きい血管パーツメーカー。
レース屋じゃなくてただの規模が大きい血管パーツメーカー。
すっかり乗り遅れたけど、ユキオのチームってブライトロジックじゃん！
ヒゲの悔しそうな顔が目に浮かぶなｗ 最高だｗｗｗ
ヒゲの悔しそうな顔が目に浮かぶなｗ 最高だｗｗｗ
529 ：音速の名無しさん：2006/11/07(火) 23:09:17 ID:opeiFh8wO
ブライトロジックとヨシムラって、因縁があるのか？
なんかこのスレではヨシムラ嫌われてるな。
ブラは昔ヨシムラにいた人が独立して作った店だけどレーシングチームでもなんでもない
ワークス参戦するわけにいかないから名前貸しただけでしょ
レースするために優秀なスタッフ集めたはず
北川とケンツの時みたいに実際、店の人はノータッチでしょうね
ワークス参戦するわけにいかないから名前貸しただけでしょ
レースするために優秀なスタッフ集めたはず
北川とケンツの時みたいに実際、店の人はノータッチでしょうね
|:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣ﾞﾞ`∩::::::::::::::::
|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
| (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしてる……
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| ヽ / ヽノ ,ノ::::::ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしてる……
いったいどこにネタが…
まあ、このスレ自体がネタみたいなもんだｗ
スズキ自体ネタだしな
536 ：音速の名無しさん：2006/11/08(水) 08:20:38 ID:p4kD1vfaO
来年は違う！
勝負の年だ！
勝負の年だ！
加賀山の参戦ってスズキ＆ヨシムラが
一位 篤
二位、三位 秋吉と加賀山
四位 イトシン
にするためだと思ってたけど違うのかな？
で、篤リタイヤでガチ勝負になったと
一位 篤
二位、三位 秋吉と加賀山
四位 イトシン
にするためだと思ってたけど違うのかな？
で、篤リタイヤでガチ勝負になったと
その可能性は高いかも？でも、篤がトラブルんじゃねぇ…
>>531
レーサーの製作は辻本との繋がりでブライトロジックが担当。
レーサーの製作は辻本との繋がりでブライトロジックが担当。
>>529
POPが亡くってからｾｶﾞﾚが社長になりレースを軽視
「商売のためにレースを片手間でやってる」気配が濃厚に...
↓
POPを支えてきた職人たちはウザがられ退職・独立
ブライトロジックの竹中氏、アサカワスピードの浅川氏など
実際、カタナやGSX-Rのユーザーが頼りにしてるのは、今やこの人たち
POPが亡くってからｾｶﾞﾚが社長になりレースを軽視
「商売のためにレースを片手間でやってる」気配が濃厚に...
↓
POPを支えてきた職人たちはウザがられ退職・独立
ブライトロジックの竹中氏、アサカワスピードの浅川氏など
実際、カタナやGSX-Rのユーザーが頼りにしてるのは、今やこの人たち
ヨシムラは隼レーサーやってた頃が良かったな
モトマップってライダーもチームもイマイチだよね
キャンギャルお付きのスタッフ雇ってる場合じゃないんじゃないのかな
キャンギャルお付きのスタッフ雇ってる場合じゃないんじゃないのかな
>>540
浅川さんは実家業継ぐんで辞めたんじゃなかった? 長男だったし
そこに辻やんが来てSTレーシング創設。が92年でしょ
確かにあの時期辞めた人達は浅川教信者が多かったね。
竹中さんや嶋崎さんが辞めた経緯は知らんが
昨年から8耐PITにも居てるし本社イベントにも良く顔見せてたよ
浅川さんは実家業継ぐんで辞めたんじゃなかった? 長男だったし
そこに辻やんが来てSTレーシング創設。が92年でしょ
確かにあの時期辞めた人達は浅川教信者が多かったね。
竹中さんや嶋崎さんが辞めた経緯は知らんが
昨年から8耐PITにも居てるし本社イベントにも良く顔見せてたよ
アツシが来年ワールドって本当？
>185
拡大を重ねて90度になったりしたら寂しいかも。
拡大を重ねて90度になったりしたら寂しいかも。
ちょｗｗｗなにそのロングバックパスｗｗｗｗ
センターラインからの自陣へのシュート並だなｗ
モウリーニョ監督もお怒りです
549 ：音速の名無しさん：2006/11/10(金) 08:30:15 ID:Fr+CD2Y9O
来週からセパンテストだ。
スズキさん、07年型の見分けが付く様に、鼻の穴の形変えてね。
スズキさん、07年型の見分けが付く様に、鼻の穴の形変えてね。
>549
三角形→六角形と来ているから、次は
・９角形（＋３）
・12角形（×２）
のどちらかではありまいか。
三角形→六角形と来ているから、次は
・９角形（＋３）
・12角形（×２）
のどちらかではありまいか。
三角じゃなくて五角形。
なので次は七角形。
なので次は七角形。
Minimum Weight - MotoGP Class
Cylinders 2004 Min 2007 Min Change
2Cylinder 135 kg 137 kg 2 kg
3Cylinder 135 kg 140.5 kg 5.5 kg
4Cylinder 145 kg 148 kg 3 kg
5Cylinder 145 kg 155.5 kg 10.5 kg
6Cylinder 155 kg 163 kg 8 kg
というわけだから、２気筒は４気筒に比して１１ｋｇ有利だ。スズキの場合、こっちの方が得意なんジャマイカ。
Cylinders 2004 Min 2007 Min Change
2Cylinder 135 kg 137 kg 2 kg
3Cylinder 135 kg 140.5 kg 5.5 kg
4Cylinder 145 kg 148 kg 3 kg
5Cylinder 145 kg 155.5 kg 10.5 kg
6Cylinder 155 kg 163 kg 8 kg
というわけだから、２気筒は４気筒に比して１１ｋｇ有利だ。スズキの場合、こっちの方が得意なんジャマイカ。
まともな２気筒が作れれば。
パワー不足解消の為に12気筒がいいんでは？w
>554
「１２気筒で参戦するから最低重量決めてくれくれ」と申請したらどんな回答があるんだろうな^^;
「１２気筒で参戦するから最低重量決めてくれくれ」と申請したらどんな回答があるんだろうな^^;
こんなこと言われてた時代もあった。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
52 名前：７７４ＲＲ ：03/09/15 10:21 ID:WViXovSP
っていうか、R1000のフルチューンとどっちが速いの？
53 名前：７７４ＲＲ ：03/09/15 11:22 ID:zn1MGgV0
>>52
2003年アッセンでのGSV-R('03)とGSX-R1000(K3)の比較
motoGP 2'01.601（６月開催：加賀山=Jr.の代打）
WSBK 2'02.042（９月開催：ラビッラ）
かろうじて、ＧＳＶ辛勝・・・。
70 名前：７７４ＲＲ ：03/09/26 20:18 ID:CCCyfMY9
GSV-Rはツアラーだから
レプのGSX-R1000と比べられてもなぁ
77 名前：７７４ＲＲ ：03/09/28 00:43 ID:C2gMlrtK
2003年ドニントンパークでのGSV-R('03)とGSX-R1000(K3)の比較
motoGP 1'31.962（７月開催：J.HOPKINS）
1'32.573（ 同上 ：加賀山就臣）
BSB 1:32.911（９月開催：J.REYNOLDS）
開催時期、ライダーの差を考慮しても・・・ ＧＳＶ－Ｒの辛勝、または、ほぼ同等か？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
52 名前：７７４ＲＲ ：03/09/15 10:21 ID:WViXovSP
っていうか、R1000のフルチューンとどっちが速いの？
53 名前：７７４ＲＲ ：03/09/15 11:22 ID:zn1MGgV0
>>52
2003年アッセンでのGSV-R('03)とGSX-R1000(K3)の比較
motoGP 2'01.601（６月開催：加賀山=Jr.の代打）
WSBK 2'02.042（９月開催：ラビッラ）
かろうじて、ＧＳＶ辛勝・・・。
70 名前：７７４ＲＲ ：03/09/26 20:18 ID:CCCyfMY9
GSV-Rはツアラーだから
レプのGSX-R1000と比べられてもなぁ
77 名前：７７４ＲＲ ：03/09/28 00:43 ID:C2gMlrtK
2003年ドニントンパークでのGSV-R('03)とGSX-R1000(K3)の比較
motoGP 1'31.962（７月開催：J.HOPKINS）
1'32.573（ 同上 ：加賀山就臣）
BSB 1:32.911（９月開催：J.REYNOLDS）
開催時期、ライダーの差を考慮しても・・・ ＧＳＶ－Ｒの辛勝、または、ほぼ同等か？
>>552
BSが専用タイヤを開発してくれないと軽量マシンの効果が
出ないんじゃないかとも思ったが11ｋｇだとそれほどでもないか。
ライダーの体重差もそのぐらいありそうだし。
個人的は３気筒きぼんぬ。
BSが専用タイヤを開発してくれないと軽量マシンの効果が
出ないんじゃないかとも思ったが11ｋｇだとそれほどでもないか。
ライダーの体重差もそのぐらいありそうだし。
個人的は３気筒きぼんぬ。
いや、6気筒で。
>557
極端に単純化して、単純化しすぎと承知で、ボアストロークレシオを同じとして、
そしてパワーは回転数に比例する（ストロークに反比例する）と仮定すると、
4気筒エンジンのパワーを100としたとき、同じ技術で同じ排気量の
3気筒エンジンのパワーは91
2気筒エンジンのパワーは79
5気筒エンジンのパワーは106
6気筒エンジンのパワーは114
というわけでパワーウェイトレシオは、４気筒を基準にすると
2気筒1.17
3気筒1.04
4気筒 1.00
5気筒0.99
6気筒0.97
てか？ まぁ、この仮定だとひたすらショートストロークにするだけでパワーが上がってしまうし、単純化の
度が過ぎるが。
極端に単純化して、単純化しすぎと承知で、ボアストロークレシオを同じとして、
そしてパワーは回転数に比例する（ストロークに反比例する）と仮定すると、
4気筒エンジンのパワーを100としたとき、同じ技術で同じ排気量の
3気筒エンジンのパワーは91
2気筒エンジンのパワーは79
5気筒エンジンのパワーは106
6気筒エンジンのパワーは114
というわけでパワーウェイトレシオは、４気筒を基準にすると
2気筒1.17
3気筒1.04
4気筒 1.00
5気筒0.99
6気筒0.97
てか？ まぁ、この仮定だとひたすらショートストロークにするだけでパワーが上がってしまうし、単純化の
度が過ぎるが。
561 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 00:16:45 ID:O8feZtUBO
しかし、スズキにもサテライトチームがあればなぁ。
GSV-Rが4台走ってたら、楽しいのに。
ドカに出来るんだから、マシン供給出来るだろう。
GSV-Rが4台走ってたら、楽しいのに。
ドカに出来るんだから、マシン供給出来るだろう。
縦置きV4エンジンに横置きミッションという変態バイクが出てくることは無いかな。
>>559
ライダーは何Kgで計算してるの？
ライダーは何Kgで計算してるの？
うわ残念だけど頭悪。
GSV-Rのカウル外した写真を見てみたい。
>565
トン。
ﾊ_ﾊ
ﾊ_ﾊ('(T∀T∩┫ とんふぁーきーっく！
∵・((ﾟ∀ﾟ(.O,._ 〈 ┃
〉 ,_O ｀ヽ_)
（_/
トン。
ﾊ_ﾊ
ﾊ_ﾊ('(T∀T∩┫ とんふぁーきーっく！
∵・((ﾟ∀ﾟ(.O,._ 〈 ┃
〉 ,_O ｀ヽ_)
（_/
569 ：音速の名無しさん：2006/11/11(土) 22:14:20 ID:IBG/5Tpl0
なあ、今日上新電機キッズランドに
03GSV-Rのミニチュア残ってたんで買ったんだが
よく観たら「T.HOPKINS」って書いてある。
ニセモノ？
03GSV-Rのミニチュア残ってたんで買ったんだが
よく観たら「T.HOPKINS」って書いてある。
ニセモノ？
TOMATO.HOPKINS
TOPPOI HOPKINS
TONPACH.HOPKINS
TOKOTOKO.HOPKINS
TYON.HOPKINS
TENBAI HOPKINS
576 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 08:33:49 ID:UM1vAA+eO
そういえば、AMAに若くて活きのいいスズキ乗りがいるよね。
スピーズだったっけ？
あいつに早めにGSV-R乗せてみたい。
ホッパー不振の時は後任に是非！
スピーズだったっけ？
あいつに早めにGSV-R乗せてみたい。
ホッパー不振の時は後任に是非！
577 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 08:37:40 ID:noSsbl4m0
早めに乗せても、清成みたいになるだけ。
せめてAMAスーパーバイクでランキングトップ３に入れるくらいになれ。
せめてAMAスーパーバイクでランキングトップ３に入れるくらいになれ。
スピーズはAMAチャンピオンだから問題ないじゃん
飛行機がダメだとか…スピーズ。
ベルカンプ師匠か。
581 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 18:47:01 ID:UM1vAA+eO
>>579
千秋様みたいだな
千秋様みたいだな
584 ：音速の名無しさん：2006/11/13(月) 23:36:23 ID:UM1vAA+eO
バレンシアでは二人とも800ccの方が990ccより速かったんだな。
だったら最終戦は800ccで出とけば良かったのに。
しかし、これじゃ排気量下げる意味無いじゃん。
だったら最終戦は800ccで出とけば良かったのに。
しかし、これじゃ排気量下げる意味無いじゃん。
なんでエンジン８００にかえただけのが速いのかね。
エンジン軽くなってコーナーリングスピード上がった？パワーがないから扱いやすい？
エンジン軽くなってコーナーリングスピード上がった？パワーがないから扱いやすい？
もともとコーナリング重視の車体だからね
パワー特性がコーナリング重視に合ったんだろう
９９０でそんな特性にすると予選では速くても
本戦ではまるで駄目って事になってたんじゃ無いかな。
パワー特性がコーナリング重視に合ったんだろう
９９０でそんな特性にすると予選では速くても
本戦ではまるで駄目って事になってたんじゃ無いかな。
つくばで500と250が似たようなタイムだったのと
同じような感じかと
次のセパンはこうはいかないとインテリさんに書いてるね
同じような感じかと
次のセパンはこうはいかないとインテリさんに書いてるね
カワサキと玉田にだけは負けないで欲しい
シーズンオフは涼しくなる影響か
プレッシャーからの開放からか
いいタイムが出るものなんですわ。
これはF-1でもそう。
プレッシャーからの開放からか
いいタイムが出るものなんですわ。
これはF-1でもそう。
セパンでホンダと比べてどの位のタイムが出るかだな。
591 ：音速の名無しさん：2006/11/14(火) 10:48:20 ID:zpQ5+zaD0
>>586
決勝でだめだったのは、ストレートが遅くてコーナーで稼ぐスタイルは
前走者が遅くても抜きづらく、抜いてもストレートで抜き返されるという点と
コーナーで無理するのでタイヤのエッジの消耗が激しいという点だた。
決勝でだめだったのは、ストレートが遅くてコーナーで稼ぐスタイルは
前走者が遅くても抜きづらく、抜いてもストレートで抜き返されるという点と
コーナーで無理するのでタイヤのエッジの消耗が激しいという点だた。
>568
ありがとう、貴方は良い人です。
ありがとう、貴方は良い人です。
インテリ最新記事のクリス怖ｽ(；´Д`)
>>594
笑顔が不気味だね
笑顔が不気味だね
来季クリス５回のＰＰと５勝をあげるもマシントラブル＆転倒によりチャンピオンのがす。
そして翌年ロッシ＆ダニ＆ホッパ＆メランドリの４強を倒しチャンピオンへ。
とこういう筋書きになっております。
そして翌年ロッシ＆ダニ＆ホッパ＆メランドリの４強を倒しチャンピオンへ。
とこういう筋書きになっております。
597 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 11:12:41 ID:fcXK8rzvO
４強にホッパーがはいるのか？
いや、余興に入ると思う
599 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 15:49:58 ID:geCXFNxm0
600 ：音速の名無しさん：2006/11/15(水) 21:17:45 ID:tF4nJMjQO
テストの結果教えてエロイ人
スズキワンツー
不吉だな
不吉だな
>>600
公式にあるよ。
※非公式ラップタイム
バーミ：2分03秒９（24ラップ）
ホプキ：2分04秒０（38ラップ）
エドワ：2分03秒56
ニッキ：2分04秒69
トニー：2分05秒02
タマダ：2分05秒06
オカダ：2分05秒98
チェカ：2分11秒０
オリビ：2分04秒02（990cc）
時計見る限り、当然だけど各チームテスト以上の意味は無いね。
バーとホプも1秒近くも違うし。
それでも開発が超遅れてないことにホッとしている俺がいる。
公式にあるよ。
※非公式ラップタイム
バーミ：2分03秒９（24ラップ）
ホプキ：2分04秒０（38ラップ）
エドワ：2分03秒56
ニッキ：2分04秒69
トニー：2分05秒02
タマダ：2分05秒06
オカダ：2分05秒98
チェカ：2分11秒０
オリビ：2分04秒02（990cc）
時計見る限り、当然だけど各チームテスト以上の意味は無いね。
バーとホプも1秒近くも違うし。
それでも開発が超遅れてないことにホッとしている俺がいる。
>>602
エドに負けているというのがなんとも
エドに負けているというのがなんとも
608 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 01:50:39 ID:8voFYq7f0
どうしたんだクリス！
あんなに長かった髪が！
ttp://www.crash.net/picture_view～pid～89～picid～319901～cid～0～category_id～0～event_id～--～search_string～.htm
あんなに長かった髪が！
ttp://www.crash.net/picture_view～pid～89～picid～319901～cid～0～category_id～0～event_id～--～search_string～.htm
609 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 01:52:54 ID:8voFYq7f0
うまく貼れなかった。これならオK？
ttp://pix.crash.net/view/280221.jpg
ttp://pix.crash.net/view/280221.jpg
610 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 01:57:57 ID:8voFYq7f0
バーミューレンこっちの方がいいな
開幕直前に怪我するパターンだな
＃２１が
＃２１が
613 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 08:20:44 ID:CFyjwHX7O
以前、カウルの穴の形がどうなるか、という話があったけど、
三角形から六角形と来て、五角形になったんだね！
予想外だった。
三角形から六角形と来て、五角形になったんだね！
予想外だった。
>>613
いや、五角形→六角形→五角形だから。元に戻っただけ。
開幕前IRTAテスト
ttp://www.crash.net/picture_view~pid~71~picid~238931~cid~6~category_id~226~event_id~jerezirtatest10032006~search_string~.htm
オーストラリアGP から六角形ぽい。
ttp://www.crash.net/picture_view~pid~3~picid~308945~cid~6~category_id~226~event_id~australiangrandprix_17092006~search_string~.htm
いや、五角形→六角形→五角形だから。元に戻っただけ。
開幕前IRTAテスト
ttp://www.crash.net/picture_view~pid~71~picid~238931~cid~6~category_id~226~event_id~jerezirtatest10032006~search_string~.htm
オーストラリアGP から六角形ぽい。
ttp://www.crash.net/picture_view~pid~3~picid~308945~cid~6~category_id~226~event_id~australiangrandprix_17092006~search_string~.htm
615 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 18:28:58 ID:+jWeC+kV0
限りなく円に近い多角形はいつなりますか？
シートカウルの穴も同じ形してる。
おっしゃれ～w
おっしゃれ～w
テスト2日目もワンツー・・・・
俺の知ってるスズキさんじゃ無いみたいで怖いな・・・・。
俺の知ってるスズキさんじゃ無いみたいで怖いな・・・・。
初日はエロがトップなんだが
久々に来年は確変ｷﾀｺﾚ
ん？デジャヴ？
622 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 08:13:12 ID:2AoR9a21O
2日目ワンツー！
マジで2007年チャンプが夢でなくなって来た。！
でもまぁ、そんなに甘くないのは分かってるけどね。
マジで2007年チャンプが夢でなくなって来た。！
でもまぁ、そんなに甘くないのは分かってるけどね。
ロッシとダニとカピが参加したら自動的に4、5番手に後退。
さらにメランドリ、KCその他が参加したら・・・
指定席
さらにメランドリ、KCその他が参加したら・・・
指定席
624 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 09:37:08 ID:2AoR9a21O
ちょっと位、夢を見てもいいじゃないか！
開幕戦、独走ワンツーを期待したりする。
開幕戦、独走ワンツーを期待したりする。
1993年シュワンツ、2000年ケニー・・・
つまり、2007年にスズキがチャンピオンになることは決まっているんだよ！
つまり、2007年にスズキがチャンピオンになることは決まっているんだよ！
990でパワー不足のためコーナリングスピードを上げてタイムを稼いでいたのが800になってハマったって事だったりして…
全てはこの2007年を見据えてのマシン作りだったのか！
トップスピードでホンダを凌駕してますよ！
629 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 15:36:25 ID:+qcTtS930
スズキがすげえ好調に見える。
これが総合失調症って奴か。
これが総合失調症って奴か。
630 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 17:21:26 ID:afB4kU07O
( ´･∀･`)へー
シュワンツん時もシーズン後富士にニューマシン持ってきて早々実戦投入したもんな。
もしかしたらもしかしてだな。期待してしまう。
他のメーカーがちっこくしてもスズキはスズキらしく小っこくしてほしくないなー
シュワンツ「ＲＧＶΓは突っ込みですごく安定して乗りやすい」
もしかしたらもしかしてだな。期待してしまう。
他のメーカーがちっこくしてもスズキはスズキらしく小っこくしてほしくないなー
シュワンツ「ＲＧＶΓは突っ込みですごく安定して乗りやすい」
トップ争いは疑問だがここ数年じゃ最高の出来
だとは言えそうだね
だとは言えそうだね
判断早すぎだってばｗ
634 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 21:31:46 ID:vDWVlZBC0
順位はわからんが…3日目
Hopkins 2'01.63
Vermeulen 2'02.04
だってさ…
最後に予選用を履いたんだろうけど、結構良さそうだな。
Hopkins 2'01.63
Vermeulen 2'02.04
だってさ…
最後に予選用を履いたんだろうけど、結構良さそうだな。
最終日はワンツー
636 ：音速の名無しさん：2006/11/17(金) 23:07:19 ID:2AoR9a21O
何で排気量落ちてるのに速くなってんだ？
わからん。
わからん。
>>636
要はバランスなのかな・・
インテリ記事より
>中低速サーキットのバレンシアでのテスト結果と同様に、超高速サーキットのセパンでも、スズキの800ccマシンは990cc時代のタイムと互角、およびそれ以上とも言える。
これって、何か期待できるぞ！
開幕で成績良ければ、勢いに乗って もしかするかも・・・
要はバランスなのかな・・
インテリ記事より
>中低速サーキットのバレンシアでのテスト結果と同様に、超高速サーキットのセパンでも、スズキの800ccマシンは990cc時代のタイムと互角、およびそれ以上とも言える。
これって、何か期待できるぞ！
開幕で成績良ければ、勢いに乗って もしかするかも・・・
へぇ～、バミュって順シフトの人なんだ。
デモトはノブ
デモトはノブ
タイトルが見えたな。
>>637
それだけ990ccは遅かったって事か
それだけ990ccは遅かったって事か
641 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 01:33:30 ID:ld1Tk6CK0
順シフト？ 誰用の守備？
MotoGP初優勝も近いな。
開幕戦で見れるよ。
見える！私にも表彰台の中央で狂喜するほっぱいが見えるぞ！
それは死兆星が見えるのと同じくらいヤバイ
646 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 08:41:13 ID:e92IoYiB0
祭りの予感
age
age
648 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 10:15:14 ID:oCFxhFM80
それは死兆星が見え(ry
99%つかんだぞ
世界タイトルを！
世界タイトルを！
問題はほっぱいとクリスの
どっちがタイトルを取るかだ
どっちがタイトルを取るかだ
651 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 11:02:57 ID:fEEPMYTKO
ほっぱいがトップ独走中に転倒、2番手走行中の栗栖が初優勝のよかん
652 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 11:41:11 ID:HN2UY5HG0
しかしスズキも強くなったもんですなぁ。
もう左ウチワ状態。
もう左ウチワ状態。
654 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 12:27:34 ID:w7HnWrRzO
今年以上のパフォーマンスをライダー、マシン共に期待出来る条件は整いつつある。あとは…
655 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 13:06:58 ID:HN2UY5HG0
つか、わずか2～3年でチームをここまで仕上げたポール・デニングすげえな。
スポンサーも獲得したし。ギャリーはいったい何をしてたんだ？
スポンサーも獲得したし。ギャリーはいったい何をしてたんだ？
SBKのGSXのフロントは格好良い
モトでも使えばいいのに！
スズヲタじゃないけど
モトでも使えばいいのに！
スズヲタじゃないけど
>>655
つかポールじゃなくスズキががんばってるんだよ
スズキグランプリ復帰後ＲＧＶΓも３年目に一級品になったぞ
「グランプリ復帰後3年目の'89年ケビン・シュワンツは
シーズン最多となる15戦中6勝を挙げRGVΓ500の十分な戦闘力を証明した」
つかポールじゃなくスズキががんばってるんだよ
スズキグランプリ復帰後ＲＧＶΓも３年目に一級品になったぞ
「グランプリ復帰後3年目の'89年ケビン・シュワンツは
シーズン最多となる15戦中6勝を挙げRGVΓ500の十分な戦闘力を証明した」
改めてホッパーはイケメソだな、
単独走行が速いのはスズキのお得意じゃなかったっけ？
ポールからスタートダッシュ逃げ切りで一勝ぐらいは可能？
単独走行が速いのはスズキのお得意じゃなかったっけ？
ポールからスタートダッシュ逃げ切りで一勝ぐらいは可能？
659 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 20:35:00 ID:co3qehrL0
インテリの記事をあえてコピペさせてもらう。
ポール・デニング「GSV-R800のタイムには本当に驚かされる。」
ホッパー「800ccバイクの性能にはただ驚かされるばかりです。」
こんなコメントが出るなんて、いったい誰が想像したか？
ノブアツとGSV-R開発スタッフの皆さん、本当にご苦労様でした！
2007年まで出来ればずっと、この調子でお願いします。
ポール・デニング「GSV-R800のタイムには本当に驚かされる。」
ホッパー「800ccバイクの性能にはただ驚かされるばかりです。」
こんなコメントが出るなんて、いったい誰が想像したか？
ノブアツとGSV-R開発スタッフの皆さん、本当にご苦労様でした！
2007年まで出来ればずっと、この調子でお願いします。
今年のカワサキを見てるみたいだ
今年のカワサキと一番違うのは最高速も速いって事だ。
でも、この時期どのメーカーも開発の割と初期段階だから、
年明けのテストでこのポジションを維持できればひょっとするかもな。
でもおまいら、「こんなのスズキじゃない」って思ってるだろ？
でも、この時期どのメーカーも開発の割と初期段階だから、
年明けのテストでこのポジションを維持できればひょっとするかもな。
でもおまいら、「こんなのスズキじゃない」って思ってるだろ？
百歩譲って現時点でスズキが頭一つリードしてたとしても
開幕時にはHやYが追い抜くに1000リズラ
開幕時にはHやYが追い抜くに1000リズラ
>>662
・・・ちょっとね
・・・ちょっとね
665 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 23:05:21 ID:qA+Q6rlKO
開幕までにホンダやヤマハ、ドカが追い付いて来るのは想定内。
カワが追い付いて来たら…ショック。
カワが追い付いて来たら…ショック。
今の所ニューマチック採用してるのはスズキの他はイルモアだけ？
バイク用に開発して1年間フル参戦したデータの蓄積は大きいから
イルモアよりも優位に立っているのは間違いないかも。
更なる高回転化においては一番有利なのかもな。
ところでフレームは990cc用をモディファイしたものらしいがこれは
800cc用に新規開発したのよりも990用の方が800ccエンジンには合
ってたって事じゃないのか・・・？
バイク用に開発して1年間フル参戦したデータの蓄積は大きいから
イルモアよりも優位に立っているのは間違いないかも。
更なる高回転化においては一番有利なのかもな。
ところでフレームは990cc用をモディファイしたものらしいがこれは
800cc用に新規開発したのよりも990用の方が800ccエンジンには合
ってたって事じゃないのか・・・？
えっと、それって０６は８００のテストだったって事に
なりません？
そこまでみすえてたとしたらデニングすげー
ま、きっと偶然だろうが
なりません？
そこまでみすえてたとしたらデニングすげー
ま、きっと偶然だろうが
669 ：音速の名無しさん：2006/11/18(土) 23:48:29 ID:K9Q0Yad/0
チーム監督って
スケジュールとか気配りとかケアとかそんな仕事じゃないの？
スケジュールとか気配りとかケアとかそんな仕事じゃないの？
何このｽﾚの消化ｽﾋﾟｰﾄﾞ！ｵﾌｼｰｽﾞﾝにこれだけ盛り上がれるなんて幸せすぎる！
672 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 03:08:07 ID:Bj2VTHMS0
そーいやさ、今年の終盤にバーミュが
自分の要望を盛り込んだフレームがやっと出来上がった
みたいなこといってたけど、800フレームは従来990ベースなのか
バーミュ開発フレームベースなのか気になるんだが。
やっぱ開発はバーミュレン主体なのか？
自分の要望を盛り込んだフレームがやっと出来上がった
みたいなこといってたけど、800フレームは従来990ベースなのか
バーミュ開発フレームベースなのか気になるんだが。
やっぱ開発はバーミュレン主体なのか？
ホッパイ＝走る人
クリス＝考えて走る人
クリス＝考えて走る人
お前ら毎年毎年懲りもせずに同じようなことを繰り返す人たちですね。
俺には見える。ポール獲得もスタート直後に５，６台を巻き込むホッパーの姿が。
これ、病気じゃないだろ？
これ、病気じゃないだろ？
V4では1日の長(?)があるホンダがこのままとは考えられん。
でも鈴木負けるな。
でも鈴木負けるな。
MotoGPじゃスズキの方が断然経験豊富だよ
ま、今の時点で大騒ぎするのもアレだけど
ま、今の時点で大騒ぎするのもアレだけど
単独でレースするワケじゃないしね
何にせよテストでダメダメだと夢も希望もなくなるからな。テスト段階でタイムが出ているのは良いことだ。
カワサキには夢も希望も無いということでつね。
>>679
その夢も希望も開幕と共に崩れ去る可能性もある。
その夢も希望も開幕と共に崩れ去る可能性もある。
682 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 13:49:40 ID:L2hDIMySO
どちらにしてもホッパー＆バーミューレンが要注目なのは確かだね 次回のテストでGSV-R800がどんな仕上がりになっているか楽しみ
683 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 13:56:26 ID:oyK2O6iA0
しかし、セパンのホッパーのタイムって、
てっきり予選タイヤだと思ったら、
そうじゃないんだってね。
レースタイヤであのタイムとは驚いた。
てっきり予選タイヤだと思ったら、
そうじゃないんだってね。
レースタイヤであのタイムとは驚いた。
俺たちは悪夢を見ているのか・・・？
>>681
だとしても、それはそれで当然と受け止められるだけの度量が我々にはある。
だとしても、それはそれで当然と受け止められるだけの度量が我々にはある。
>636
一番シンプルな解釈はこれだ。
「GSV990は失敗作」
一番シンプルな解釈はこれだ。
「GSV990は失敗作」
ホンダエンジン搭載か？
688 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 16:07:17 ID:oyK2O6iA0
ホンダは今んとこ、エンジンだめじゃん。
689 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 17:30:44 ID:ggQxzh1OO
むしろホンダに鱸エンジンが搭載されたようだ
ちょっとテストで調子良いとすぐにコレだ・・・。
謙虚に行こう。
謙虚に行こう。
シーズン始まったら調子いいことも言えないんだから、
今のうち言わせてくれ。
今のうち言わせてくれ。
692 ：音速の名無しさん：2006/11/19(日) 20:13:49 ID:nKrcd9slO
ところで、このスレって何巡目だ？
次から入れた方がいいんじゃ？
次から入れた方がいいんじゃ？
すくなくとも06よりは期待できるのは間違いない!!
開幕までこの好調を維持してくれるかな
開幕までこの好調を維持してくれるかな
開幕までにクリスには髪を伸ばしてもらいたい。
あのオールバックは失敗だったな。
わずかにいたクリスブサメンｷﾆｼﾅｲよ派までも失望させてしまった。
わずかにいたクリスブサメンｷﾆｼﾅｲよ派までも失望させてしまった。
オールバック…？
バレンシアとかセパンとかいつもテストして速く走れるサーキットじゃなくて、
BSが苦手なサーキットでテストするとか出来ないの？
BSが苦手なサーキットでテストするとか出来ないの？
698 ：音速の名無しさん：2006/11/20(月) 14:11:28 ID:Rd0IP+4JO
ドニントンとか、ＢＳが苦手なイメージがある。
でもﾄﾞﾆﾝ㌧って前半のｾｸｼｮﾝはﾌﾛﾝﾄ重要っぽい希ガス
石橋のﾌﾛﾝﾄっていい感じじゃなかった？
石橋のﾌﾛﾝﾄっていい感じじゃなかった？
,, ―- 、＿
／ '' - ,,
／ '' - ,,
／ ヽ
i ／ ／ヽ !
,i .／ ／ ''―､ !
i ,､ n て'' ノノ ヾ !
i ﾉﾉノ ﾉ ノ ''´ ! /
j ' ´ ﾉ ( ヽ |
>-,, / ,,=━━・!' ,ﾉ━＝= ! ﾉ
!・ ヽ | ’ﾆﾝniii､ :::::i/ｨ7iii= i )
＼（てi iヽ ^' ~ -' /｝
｀i_ ､ ＼ i_ l_j
｀┐ i ／(,,, ,n 〉 /＼＼
￣￣へ ! ' T'' l | ＼ 優勝云々ってレベルじゃねぇぞ！
｜ ! i ン=ｪｪi) i ｿ )
| i´＼! ,, -ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ 〈
| | ＼＼,, ｀―''´／/ |
| つ !､＿''''''''''''' / 7
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／ ヽ
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i ,､ n て'' ノノ ヾ !
i ﾉﾉノ ﾉ ノ ''´ ! /
j ' ´ ﾉ ( ヽ |
>-,, / ,,=━━・!' ,ﾉ━＝= ! ﾉ
!・ ヽ | ’ﾆﾝniii､ :::::i/ｨ7iii= i )
＼（てi iヽ ^' ~ -' /｝
｀i_ ､ ＼ i_ l_j
｀┐ i ／(,,, ,n 〉 /＼＼
￣￣へ ! ' T'' l | ＼ 優勝云々ってレベルじゃねぇぞ！
｜ ! i ン=ｪｪi) i ｿ )
| i´＼! ,, -ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ 〈
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| つ !､＿''''''''''''' / 7
701 ：音速の名無しさん：2006/11/21(火) 15:26:40 ID:pwVXyy2V0
今すぐ、来シーズンが始まれば、
本当にチャンピオンも夢では無いのに！
と思う。
本当にチャンピオンも夢では無いのに！
と思う。
シーズン開始までにはライバルもエンジン、ハンドリング、タイヤの
レベルアップをしてくるだろうからチャンプ争いを夢見ていると
ぬか喜びになる可能性はきわめて高い。
とはいえ去年まではそれすらできなかったわけで
まあめでたいことではある。
レベルアップをしてくるだろうからチャンプ争いを夢見ていると
ぬか喜びになる可能性はきわめて高い。
とはいえ去年まではそれすらできなかったわけで
まあめでたいことではある。
>704
去年:早くシーズン終われ
今年:早くシーズン始まれ
去年:早くシーズン終われ
今年:早くシーズン始まれ
それでも来年も夏ぐらいには
早く終われ…
とか思ってるんじゃないかと不安な毎日です。
早く終われ…
とか思ってるんじゃないかと不安な毎日です。
スズキはやるときはやる会社だろ、お前らもっと信じるんだ
テストでこんなに結果を出したから、心置きなく撤退出来るね。
スズキだけ伸びしろが無い予感がする
とりあえずフルチューンGSX-R1000よりGSV-R(800)の方が速いことだけは確定した。
同じ重量にしてもフルチューンＧＳＸ-Ｒ1000より
800ｃｃのＧＳＶのほうが速いのはなぜだ？
800ｃｃのＧＳＶのほうが速いのはなぜだ？
>>709
現時点で完成品ってか
現時点で完成品ってか
>711
GSX-R1000の慣性モーメントはGSV-R(800)の３割増しくらいありそうだし、フレーム剛性はGSV-Rの方が高いだろうし。
直線の通過タイムは大差無いと思うが。
GSX-R1000の慣性モーメントはGSV-R(800)の３割増しくらいありそうだし、フレーム剛性はGSV-Rの方が高いだろうし。
直線の通過タイムは大差無いと思うが。
714 ：音速の名無しさん：2006/11/23(木) 00:08:36 ID:YDI+nWYqO
レギュ変えて、MotoGPクラスにもスーパーバイク出場可能にすれば面白いのに。
で、ビアッジがGSX-Rで出場！
で、ビアッジがGSX-Rで出場！
>>709
俺もそんな気がして恐ろしい。
俺もそんな気がして恐ろしい。
Hというよりミシュランタイヤがどこまで仕上げてくるかだねぇ
BSが上を行けば何回かは勝てそうな気がするが
BSが上を行けば何回かは勝てそうな気がするが
だが、BSにはDがいたりするorz
719 ：音速の名無しさん：2006/11/23(木) 10:04:47 ID:nXps8TyF0
アレだろリハーサルで全力出す子みたいなもんだろ？
リハーサルから真剣にやらなきゃ本番は(ry
721 ：音速の名無しさん：2006/11/23(木) 12:46:41 ID:hfrDHwRxO
今年のスズキのテスト結果は去年のチェカとかぶる。
ホプの持続力はダンロップタイヤとかぶる。
ホプの持続力はダンロップタイヤとかぶる。
722 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 01:31:34 ID:wNb0Yya50
そろそろ考え時じゃない？
今回考える時間が無くてショッパイ表題になってしまったから・・・・・
【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】
今回考える時間が無くてショッパイ表題になってしまったから・・・・・
【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】
センス無し
もうちょっと考えて・・・いや、君はもう考えないでいい
もうちょっと考えて・・・いや、君はもう考えないでいい
ここ数スレ立ててるやつが、みんなの案をまるっと無視して、
なぜだか知らんがノーセンスなスレタイにしてるだけ
毎回考える時間はたっぷりある
なぜだか知らんがノーセンスなスレタイにしてるだけ
毎回考える時間はたっぷりある
725 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 08:15:54 ID:lP1T2x57O
次から何巡目か入れるべき。
世間に錫オタの多さを知らしめるのだ！
世間に錫オタの多さを知らしめるのだ！
726 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 10:13:23 ID:T6SOKwNo0
で、このスレ何順目？
タイムショックみたいだな
>>723
このスレのスレタイ見てみな。
このスレのスレタイ見てみな。
1【変態？】スズキGSV-R【それでも好き】
2【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】
3【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
4【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】
5【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】
6【信じる者は】スズキGSV-R【すぐ慣れる】
7【ホッパイと】スズキGSV-R【クリスの】
8【蹴ったら】スズキGSV-R【直った】
だと思うので、今の
【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】 は
９巡目だと思う。
なので、次は「Ｖｏｌ．１０」だ！
2【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】
3【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
4【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】
5【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】
6【信じる者は】スズキGSV-R【すぐ慣れる】
7【ホッパイと】スズキGSV-R【クリスの】
8【蹴ったら】スズキGSV-R【直った】
だと思うので、今の
【いよいよ800cc】スズキGSV-R【R750＜GSV-R希望】 は
９巡目だと思う。
なので、次は「Ｖｏｌ．１０」だ！
【開幕ダッシュ】スズキGSV-R【ガス欠オチ】
【テスト】スズキGSV-R【番 長】
【夢見がちな】スズキGSV-R【変態たち】
【7年経った！】スズキGSV-R【チャンピオンだ！】
【800cc】スズキGSV-R【初代王者】
735 ：音速の名無しさん：2006/11/24(金) 19:26:34 ID:lP1T2x57O
今の【】スズキGSV-R【】のバターンは、
【】スズキMotoGP、SBK、etc【】にした方がよくないか？
その方が話題が広がるし。
【】スズキMotoGP、SBK、etc【】にした方がよくないか？
その方が話題が広がるし。
【時は】スズキGSV-R【いま！？】
【いよいよ】スズキ モータースポーツ～二輪部【完全制覇】
【オフシーズンの】スズキGSV-R【チャンピオン】
しかし、次スレの話はちょっと早過ぎないか？
【スズキ】スズキ【スズキ】
【期待】スズキGSV-R Part10【失望】
【1993】スズキGSV-R【2000】
>>735
モトＧＰに限ってるからこそ【】をにこだわれるんじゃない？？
ＳＢＫだと変態だテスト番長だとか合わないし。
世界耐久にいたっては無敵ぶりだし。
モトクロスも全米選手権は常勝、世界選手権は上々。
というわけで
【リズラブルーで】スズキGSV-R Round10【伝説を】
モトＧＰに限ってるからこそ【】をにこだわれるんじゃない？？
ＳＢＫだと変態だテスト番長だとか合わないし。
世界耐久にいたっては無敵ぶりだし。
モトクロスも全米選手権は常勝、世界選手権は上々。
というわけで
【リズラブルーで】スズキGSV-R Round10【伝説を】
【期待】スズキGSV-R【先走り汁】
746 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 08:20:46 ID:P5xH961eO
全然関係無いけど、オートレースの競技車両って、スズキ独占なんだね。
知らんかった！
てっきり今でもメグロとか走ってるんだと思ってた。
スズキも地道に色んな所で頑張ってるんだな。
知らんかった！
てっきり今でもメグロとか走ってるんだと思ってた。
スズキも地道に色んな所で頑張ってるんだな。
747 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 08:26:13 ID:RdYL0WdeO
>>746
どんなスペックなの？
どんなスペックなの？
来期はゼッケン3がSBKを席巻するからな
【GSV-R】スズキモータースポーツ総合【GSX-R】
にした方が適切かも試練
【GSV-R】スズキモータースポーツ総合【GSX-R】
にした方が適切かも試練
>>748
エンジンだけみたいね。
Wikiに載ってる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%A2
セアっていうらしい。
このエンジンをベースに市販車作って欲しいな。
エンジンだけみたいね。
Wikiに載ってる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%A2
セアっていうらしい。
このエンジンをベースに市販車作って欲しいな。
いややっぱここは最高峰のＭｏｔｏＧＰスレだろ。
他ジャンルもおｋだけど、やっぱど真ん中に
スズキワークスマシンの名前を置くのは外せない。と思ったり。
他ジャンルもおｋだけど、やっぱど真ん中に
スズキワークスマシンの名前を置くのは外せない。と思ったり。
いままでのでは【映像に映り込め！】が秀逸だね
そうか？映像に映り込めってなんか変な日本語だぞ。
【脳に映り込め！】
なぁおまえらスズキが速いってなんか複雑じゃないか？
開幕していきなり独走ワンツーチェッカーだったら
逆に萎えるなあ。
ロッシに1秒差とかで優勝のほうがいいな。
逆に萎えるなあ。
ロッシに1秒差とかで優勝のほうがいいな。
テストが好調だからって贅沢になるんじゃねーよ
こないだのテストから何かシックリこねーんだよ
毎年の祈る気持ちが湧かねーし
RMの話はここでは駄目ですかそうですか。
残念ながら・・・
762 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 16:47:27 ID:P5xH961eO
ホンダと比べてスズキの開発速度は段違いに遅いからな。
今良くてもシーズン開始時点ではひっくり返されるだろうよ。
今良くてもシーズン開始時点ではひっくり返されるだろうよ。
分からんぞ、ケニーがタイトル獲ったときのNSRは明らかに開発に失敗してたからな
765 ：音速の名無しさん：2006/11/25(土) 22:29:30 ID:ktIP3PeY0
まだ実態の見えないドカが不気味だ。
どれ位の完成度なのか。
次はヘレスだっけ？
ここでスズキの本当の位置が明らかになる。
どれ位の完成度なのか。
次はヘレスだっけ？
ここでスズキの本当の位置が明らかになる。
>764
NSR500の時代にはホンダは3年おきくらいの間隔で開発に失敗していた印象があるな。
NSR500の時代にはホンダは3年おきくらいの間隔で開発に失敗していた印象があるな。
ヤマハにしても今年のように開発に失敗したりするときがあるからな。
800CC元年だし他所がコケればそれなりに期待が持てそうだが・・・
800CC元年だし他所がコケればそれなりに期待が持てそうだが・・・
motogp元年に一番迷走してたのがヤマハって感じだったしな。
900でエンジン作るわ、キャブ仕様だわ、チェカと先生どちらかに
開発を主導させるかで更にグダグダ…。
ホント、バージェス入ってよかったな＞ヤマハ。
900でエンジン作るわ、キャブ仕様だわ、チェカと先生どちらかに
開発を主導させるかで更にグダグダ…。
ホント、バージェス入ってよかったな＞ヤマハ。
開発失敗したヤマハに負けるスズキ
>>769
ヤマハの1年目は軌道修正がうまくいったんじゃないのかな？
中盤には990まで拡大されてたみたいだし、なにより2勝したし。
確かに最初の仕様は間違ってたけどちゃんとレベルアップしたんだから
迷走というのはちょっと違和感がある。
むしろ2年目の方が迷走（低迷？）していたんじゃないか？
スズキは1年目の失敗を去年まで引きずってた。
来年はエンジンに限って言えばニューマチックで伸びしろは大きいん
じゃないかと希望的観測。
ヤマハの1年目は軌道修正がうまくいったんじゃないのかな？
中盤には990まで拡大されてたみたいだし、なにより2勝したし。
確かに最初の仕様は間違ってたけどちゃんとレベルアップしたんだから
迷走というのはちょっと違和感がある。
むしろ2年目の方が迷走（低迷？）していたんじゃないか？
スズキは1年目の失敗を去年まで引きずってた。
来年はエンジンに限って言えばニューマチックで伸びしろは大きいん
じゃないかと希望的観測。
雌伏の時を乗り越え、扉は開かれた。
扉の向こうには・・・・そう、光り輝く黄金の道が待ち受けていたのだ。
古いフィルムに写る、満面に笑顔を見せるその男を見ながら、私はあの古き、しかし良き時代を思い出さずには
いられない。
頂点に立ち、満面の笑みでスタッフを、ファンを、そして何より愛してやまないSuzukiを称えるその男こそ
後に至高のチャンピン、キングオブキングスと呼ばれ、あの栄光より四半世紀を経た現在でもSuzuki本社前に
雄々しく聳え立つ黄金の像のモデルとなったジョン・ホプキンスその人である。
友であり同僚であり、また最大のライバルであったクリス・バーミュレンが当時このように言っていたことを思い出す。
「時代が悪かった・・」と。
そう、彼は他の時代であればチャンピオンになり得る器であったのだろう。しかしジョンという英雄と同時代に走らね
ばならなかった事を、時に誇りにし、また時に神の悪戯というべき所作を呪うと、当時のインタビューの最後に
ポツリと漏らしていた事が印象深い。
ジョンは2007年より始まる10連覇という偉業を成し遂げた後、消息を絶った。
ライバル企業が拉致をしたとも、プレッシャーを苦に自ら命を絶ったとも言われる。
一説には10連覇という区切りをつけた事で、かねてよりの夢であったらしい、中東でのハーレム生活に入ったとも
言われるが、そうであればなんと彼らしい事か！私は微笑みを禁じえない。
という夢を昨晩見ました。はい。
扉の向こうには・・・・そう、光り輝く黄金の道が待ち受けていたのだ。
古いフィルムに写る、満面に笑顔を見せるその男を見ながら、私はあの古き、しかし良き時代を思い出さずには
いられない。
頂点に立ち、満面の笑みでスタッフを、ファンを、そして何より愛してやまないSuzukiを称えるその男こそ
後に至高のチャンピン、キングオブキングスと呼ばれ、あの栄光より四半世紀を経た現在でもSuzuki本社前に
雄々しく聳え立つ黄金の像のモデルとなったジョン・ホプキンスその人である。
友であり同僚であり、また最大のライバルであったクリス・バーミュレンが当時このように言っていたことを思い出す。
「時代が悪かった・・」と。
そう、彼は他の時代であればチャンピオンになり得る器であったのだろう。しかしジョンという英雄と同時代に走らね
ばならなかった事を、時に誇りにし、また時に神の悪戯というべき所作を呪うと、当時のインタビューの最後に
ポツリと漏らしていた事が印象深い。
ジョンは2007年より始まる10連覇という偉業を成し遂げた後、消息を絶った。
ライバル企業が拉致をしたとも、プレッシャーを苦に自ら命を絶ったとも言われる。
一説には10連覇という区切りをつけた事で、かねてよりの夢であったらしい、中東でのハーレム生活に入ったとも
言われるが、そうであればなんと彼らしい事か！私は微笑みを禁じえない。
という夢を昨晩見ました。はい。
ホンダだってロッシいないと勝ち星激減だしヤマハは多分０になるだろ。
スズキに優勝が無いのはそれだけのことだ。
ＳＯ！実際はロッシ、カピ、メランドリ、ダニあたりが乗れば無敵のマシンですよ。
スズキに優勝が無いのはそれだけのことだ。
ＳＯ！実際はロッシ、カピ、メランドリ、ダニあたりが乗れば無敵のマシンですよ。
多分、中野でも勝てるよ
チャンプ盗った日記は無視ですか、そうですか。
このスレでもそういうつまらないこという人がいるか。
777 ：音速の名無しさん：2006/11/26(日) 14:46:51 ID:nwrIAS0O0
あの化物の後釜がいないからね
779 ：音速の名無しさん：2006/11/26(日) 14:59:34 ID:nwrIAS0O0
カワサキのスチュワートが
どれだけ安定して今の速度発揮できるかが見どころで
発揮できたら、スチュワートぶっちぎり
できなかったら、リードにもチャンスありってとこかな。
どれだけ安定して今の速度発揮できるかが見どころで
発揮できたら、スチュワートぶっちぎり
できなかったら、リードにもチャンスありってとこかな。
kawasakiもSUZUKIと同じ空気バルブだってさ。07’はドピュ！が蹴る予感・・・
でもやっぱいいとこヘレスまでなんだろうなぁ～年明けたらいつものSUZUKIに戻ってる気配。エンジンの設計してる奴等を代えろ！Hからヘッドハンティングだぁ！でも、遅いからスズキなんだな。
今のMotoGPではエンジンだけよくなっても
前に進まんのはHを見ればわかるだろうに。
前に進まんのはHを見ればわかるだろうに。
783 ：音速の名無しさん：2006/11/27(月) 07:56:16 ID:5sXlL/98O
パワーが少なくなってコーナリングスピードが需要になるMotoGPクラス。パワーが足りない為コーナリングスピードで勝負するしか無かったスズキ。結果的に来年に向けてのテストを一番多く行ったのはスズキじゃないかと…w
>>780
いや、プニだけに立ちショ・・・
いや、プニだけに立ちショ・・・
明日からのテストどうなるかな…。
>>787
GPに出続けているKRと比べるのはちょっとかわいそうだ。
GPに出続けているKRと比べるのはちょっとかわいそうだ。
789 ：音速の名無しさん：2006/11/27(月) 22:17:24 ID:L9fD83UhO
800ccはスズキと川崎ばっかり勝って、
ニューマチックバルブじゃなきゃ勝てない！
てな状況になると面白いな。
で、ホンダとヤマハが慌てて開発、初期不良で泥沼にはまる。
ニューマチックバルブじゃなきゃ勝てない！
てな状況になると面白いな。
で、ホンダとヤマハが慌てて開発、初期不良で泥沼にはまる。
>783
５年間のテストか。
我々はテスト走行を５年間見てきたのか。
５年間のテストか。
我々はテスト走行を５年間見てきたのか。
>>790
そういえば去年のシーズン中はテストテストと・・・
そういえば去年のシーズン中はテストテストと・・・
テストしすぎで、
いつのまにかＲＣＶもＹＺＲも蹴散らせるマシーンができてしまったですたい
ブワハー
いつのまにかＲＣＶもＹＺＲも蹴散らせるマシーンができてしまったですたい
ブワハー
いや・・・まだ浮かれるのは早い。
今週のテストからロッシ、ダニ、カピなどが入ってくる。
彼らを抑えてこそ、祭り開始なのだ！
今週のテストからロッシ、ダニ、カピなどが入ってくる。
彼らを抑えてこそ、祭り開始なのだ！
>789
YAMAHAも空気バルブをやるって話し・・・同じ遠州だし
YAMAHAも空気バルブをやるって話し・・・同じ遠州だし
ニューマチックよりデスモのほうがバルブリフトが取れて
トルクが出そうな気がするんだがな・・・
トルクが出そうな気がするんだがな・・・
ニューマチックでもバルブ開けるのはカムだから関係ないんじゃね？
バルブリフトがカムプロファイル次第なのは同じじゃないの？
バルブリフトがカムプロファイル次第なのは同じじゃないの？
>797
ニューマチックやデスモは金属スプリングよりも高い加速度をバルブに与えても大丈夫。
もちろん限度はあるけど。
バルブの開き－閉じ時間を同一として考えれば、加速度が高ければバルブリフトは大きくできる。
しばしばチューニングの解説書には「バルブ径の１／４以上のリフトは意味がない」と書いてある。
しかし、高回転運転を想定してリフト×時間（リフトを時間で積分する）と言う考え方を導入すると話が違ってくる。
リフトのピークで一瞬だけ１／４径に達するのと、ピークの前に１／４径に達してピークを過ぎたあと
しばらく１／４径を超えているのとでは違うわけだ。
１９５０年代にベンツがこの考え方を用いて、デスモドロミックのエンジンに当時のＦ－１最大のパワーを発揮させていた。
近年ではホンダのＦ－１エンジンがリフト×時間（リフトの時間積分）の概念を用いている。
ニューマチックやデスモは金属スプリングよりも高い加速度をバルブに与えても大丈夫。
もちろん限度はあるけど。
バルブの開き－閉じ時間を同一として考えれば、加速度が高ければバルブリフトは大きくできる。
しばしばチューニングの解説書には「バルブ径の１／４以上のリフトは意味がない」と書いてある。
しかし、高回転運転を想定してリフト×時間（リフトを時間で積分する）と言う考え方を導入すると話が違ってくる。
リフトのピークで一瞬だけ１／４径に達するのと、ピークの前に１／４径に達してピークを過ぎたあと
しばらく１／４径を超えているのとでは違うわけだ。
１９５０年代にベンツがこの考え方を用いて、デスモドロミックのエンジンに当時のＦ－１最大のパワーを発揮させていた。
近年ではホンダのＦ－１エンジンがリフト×時間（リフトの時間積分）の概念を用いている。
>799
じゃあ要約するよ。
「ニューマチックならば、金属スプリングよりもよりハイリフトのカムを使える」
「ハイリフトカムを使うと、高回転でのトルクは増大する」
じゃあ要約するよ。
「ニューマチックならば、金属スプリングよりもよりハイリフトのカムを使える」
「ハイリフトカムを使うと、高回転でのトルクは増大する」
良く読め(笑)
797は795-796の流れでニューマチック＆デスモどちらもカム次第だろ、と言ってる。
ニューマチックと金属スプリングの話ではない。
797は795-796の流れでニューマチック＆デスモどちらもカム次第だろ、と言ってる。
ニューマチックと金属スプリングの話ではない。
直押しならタペットの大きさの関係でバルブリフトの最大値は
金属スプリングだろうがニューマチックだろうがさほど変わらんような
金属スプリングだろうがニューマチックだろうがさほど変わらんような
803 ：音速の名無しさん：2006/11/28(火) 14:52:53 ID:D6eNktA80
おまいら変態の癖に頭いいな。
あんまり信用しないほうがいいよ
本で読んだこと書いてるだけだから。
本で読んだこと書いてるだけだから。
>801
スマンカッタ。
デスモの方が最大加速度は有利だと思う。
まぁ、>802の指摘も正しいから「フルリフトになるのを早める」ことにしか活かせないが。
オートレース用エンジンのカムが極端な例で、フルリフトを45度くらい保つような形状だったと思う。
スマンカッタ。
デスモの方が最大加速度は有利だと思う。
まぁ、>802の指摘も正しいから「フルリフトになるのを早める」ことにしか活かせないが。
オートレース用エンジンのカムが極端な例で、フルリフトを45度くらい保つような形状だったと思う。
頭の良いやつは常識人には理解できない行動をするらしいからな。
パワー出したいならターボ付ければいいんじゃね？
>>808
それ何てｼﾞﾑﾆｰ?
それ何てｼﾞﾑﾆｰ?
ターボってレギュレーションで禁止されてなかったっけ？
>>807
いや ここでロータリーエンジンの出番ですよ、前に作ってたし。
いや ここでロータリーエンジンの出番ですよ、前に作ってたし。
確かに二輪のターボ車のレースはちょっと見てみたい
ホンダの250ターボは実際作られたらしいね
スペンサーの時代に
スペンサーの時代に
ヘレスでも好調のようだね。
1） バレンティーノ・ロッシ ヤマハ・ワークス 1分41秒745(16周)
2） ジョン・ホプキンス リズラ・スズキ 1分42秒161(18周)
3） コーリン・エドワーズ ヤマハ・ワークス 1分42秒293(35周)
4） ダニ・ペドロサ レプソル・ホンダ 1分44秒030(44周)
5） ロリス・カピロッシ ドゥカティー・マルボロ 1分44秒307(5周)
6） クリス・バーミューレン リズラ・スズキ 1分44秒394(5周)
うーむ、うーむ？
2） ジョン・ホプキンス リズラ・スズキ 1分42秒161(18周)
3） コーリン・エドワーズ ヤマハ・ワークス 1分42秒293(35周)
4） ダニ・ペドロサ レプソル・ホンダ 1分44秒030(44周)
5） ロリス・カピロッシ ドゥカティー・マルボロ 1分44秒307(5周)
6） クリス・バーミューレン リズラ・スズキ 1分44秒394(5周)
うーむ、うーむ？
もう騙されないぞ
ロッシさんに夢を打ち砕かれました。
謝罪と賠償を(ry
謝罪と賠償を(ry
二日目はロッシを粉砕したようだが
岡田に負けてるのでナエ
岡田に負けてるのでナエ
前略）
スズキがあまりにも速すぎではないかとクレームがDORNAに相次いで届いた問題で、DORNAは調査結果を公開した。
DORNAによると、GSV-R800は市販車であるGSX-R750のエンジンをボアアップして搭載している事が判明。
調査に立ち会った調査員からは「信じられない・・・。これでは速いはずだ。」「スズキはタブーを犯した。」「このままだと、他のメーカーは900ccじゃないと勝てなかった！」と怒りを顕わにした。
スズキがあまりにも速すぎではないかとクレームがDORNAに相次いで届いた問題で、DORNAは調査結果を公開した。
DORNAによると、GSV-R800は市販車であるGSX-R750のエンジンをボアアップして搭載している事が判明。
調査に立ち会った調査員からは「信じられない・・・。これでは速いはずだ。」「スズキはタブーを犯した。」「このままだと、他のメーカーは900ccじゃないと勝てなかった！」と怒りを顕わにした。
寒過ぎてコタツ出してしまったよ
コタツないよ
だんだんと定位置になって来てるような…
予想通りだな
短い春だった
短い春だった
スズキも三味線ひける地位にまで来たか。
他社が本気出しゃ（ｒｙ
他メーカーに遅れをとっているんじゃない！ロッシとダニに遅れをとっているんだ！…と、言ってみる…
1) バレンティーノ・ロッシ ヤマハ・ワークス 1分40秒688
2) ダニ・ペドロサ レプソル・ホンダ 1分40秒779
3) コーリン・エドワーズ ヤマハ・ワークス 1分41秒185
4) ジョン・ホプキンス リズラ・スズキ 1分41秒205
5) クリス・バーミューレン リズラ・スズキ 1分41秒619
うーむむ。
2) ダニ・ペドロサ レプソル・ホンダ 1分40秒779
3) コーリン・エドワーズ ヤマハ・ワークス 1分41秒185
4) ジョン・ホプキンス リズラ・スズキ 1分41秒205
5) クリス・バーミューレン リズラ・スズキ 1分41秒619
うーむむ。
(∩・∀・)∩スズキのマシンは永遠さ～♪
B/S勢ではトップ！
>>８１９ ←こんな人が糞なスレタイつける
で、マジレス、
ボアひろげたら隣のシリンダーとつながっちゃったんだよ
しょうがないからひょうたん型のピストンにしたんだ
楕円ピストンじゃないからレギュレーションには違反していないはず
なんだけど…
で、マジレス、
ボアひろげたら隣のシリンダーとつながっちゃったんだよ
しょうがないからひょうたん型のピストンにしたんだ
楕円ピストンじゃないからレギュレーションには違反していないはず
なんだけど…
>>８３０ ←こんな人が糞なスレタイつける
で、マジレス、
前バンクが２ストローク、後バンクが４ストロークのスクエア４を作って
上手いことしてバランス取ったら
官能的なエキゾーストノートになったんだって
で、マジレス、
前バンクが２ストローク、後バンクが４ストロークのスクエア４を作って
上手いことしてバランス取ったら
官能的なエキゾーストノートになったんだって
832 ：音速の名無しさん：2006/11/30(木) 18:57:56 ID:dfBfudVR0
テストで調子良さそうだがトップスピードだけだとやはり遅いようだが・・・
833 ：音速の名無しさん：2006/11/30(木) 18:59:05 ID:dfBfudVR0
ホンダやヤマハは金属スプリングでスズキよりも速い
トップスピードってどこに出てる？
気になるっす。
気になるっす。
835 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 00:02:56 ID:Ws2RpnGRO
トップスピードが遅いのに、タイムがそこそこって事は、
コーナーが速いって事か？
いや、コーナーで無理してるって事か。
コーナーが速いって事か？
いや、コーナーで無理してるって事か。
それじゃ今年と全然かわっていないじゃないか。
まだニトロを使ってないだけじゃないのかな(´･ω･｀)
寒過ぎてコタツ
まぁ、セパンの時と同じ仕様だったみたいだから、今後の開発の進み具合いに期待しよう…
去年テストではいまいちだったホンダを思い出すね。
ホンダがテストで三味線をひくのは恒例じゃない
842 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 07:57:49 ID:Ws2RpnGRO
トーチュウによると、
ホッパー「コーナリングスピードが格段に速い」
ロッシ「スズキの８００の速さに驚いている。来年は要注意だね」
だって。
やっぱし期待しちゃおうかな。
ホッパー「コーナリングスピードが格段に速い」
ロッシ「スズキの８００の速さに驚いている。来年は要注意だね」
だって。
やっぱし期待しちゃおうかな。
結局>833のソースってあるの？
ヘレス三日目
1) ダニ・ペドロサ レプソル・ホンダ 1分39秒919
2) バレンティーノ・ロッシ ヤマハ・ワークス 1分40秒123
3) マルコ・メランドリ フォーチュナ・ホンダ 1分40秒524
4) クリス・バーミューレン リズラ・スズキ 1分40秒766
5) ジョン・ホプキンス リズラ・スズキ 1分41秒049
なーんか、順調なペースで定位置に向かっているような気がする。
1) ダニ・ペドロサ レプソル・ホンダ 1分39秒919
2) バレンティーノ・ロッシ ヤマハ・ワークス 1分40秒123
3) マルコ・メランドリ フォーチュナ・ホンダ 1分40秒524
4) クリス・バーミューレン リズラ・スズキ 1分40秒766
5) ジョン・ホプキンス リズラ・スズキ 1分41秒049
なーんか、順調なペースで定位置に向かっているような気がする。
>ホッパー「コーナリングスピードが格段に速い」
>ロッシ「スズキの８００の速さに驚いている。来年は要注意だね」
禿先生MotoGP復帰フラグが立ちますた
>ロッシ「スズキの８００の速さに驚いている。来年は要注意だね」
禿先生MotoGP復帰フラグが立ちますた
ロッシ辛辣だな～
タイムだけ見るとロッシとダニ以外とはイーブンじゃないか？
848 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 12:49:24 ID:6f92RBXJ0
ヴァーはレースタイヤでトップタイム
850 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 14:07:11 ID:6f92RBXJ0
スズキはレースタイヤだったのか。
トップ３は予選タイヤ。
これまでとは逆の展開・・・・・・
トップ３は予選タイヤ。
これまでとは逆の展開・・・・・・
ロッシとダニは別格だがら・・・と思ってたらスズキはレースタイヤなの？
凄いね。
凄いね。
タ イ ト ル 確 定
祭りの予感！
ロッシさんのコメントは本心だったのか！
ロッシさん来てくれねえかな…
ロッシさん来てくれねえかな…
「来てくれねえかな」じゃなくて
チャンピオン奪回のために力をかしてやっても良い。
チャンピオン奪回のために力をかしてやっても良い。
SX4とGSVRの抱き合わせで如何でしょうか。＞ロッシ
ダブルタイトル取得か
858 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 18:22:28 ID:6f92RBXJ0
ナストロアズーロスズキが2輪4輪で大暴れ。
859 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 18:33:31 ID:6f92RBXJ0
08体制
■リツラ・スズキ・ワークス
ジョン・ホプキンス（07MotoGPチャンピオン）
クリス・バーミュレン
■コロナエキストラ・スズキ
マッシミリアーノ・ビアッジ（07SBKチャンピオン）
ベン・スピーズ（06-07AMA SBチャンピオン）
■ナストロアズーロ・スズキ・MotoGP
バレンティーノ・ロッシ（01-05MotoGPチャンピオン）
■ナストロアズーロ・スズキ・WRC
バレンティーノ・ロッシ（新人）
■リツラ・スズキ・ワークス
ジョン・ホプキンス（07MotoGPチャンピオン）
クリス・バーミュレン
■コロナエキストラ・スズキ
マッシミリアーノ・ビアッジ（07SBKチャンピオン）
ベン・スピーズ（06-07AMA SBチャンピオン）
■ナストロアズーロ・スズキ・MotoGP
バレンティーノ・ロッシ（01-05MotoGPチャンピオン）
■ナストロアズーロ・スズキ・WRC
バレンティーノ・ロッシ（新人）
＞ ジョン・ホプキンス（07MotoGPチャンピオン）
おい、こらっｗｗｗ
おい、こらっｗｗｗ
WRCはこうだな
■ナストロアズーロ・スズキ・ワールドラリーチーム
マーカス・グロンホルム（00,02,06,07 WRCドライバーズチャンピオン）
バレンティーノ・ロッシ（新人）
■ナストロアズーロ・スズキ・ワールドラリーチーム
マーカス・グロンホルム（00,02,06,07 WRCドライバーズチャンピオン）
バレンティーノ・ロッシ（新人）
こりゃ～次のスレタイは
【復活の狼煙】ry,,,,【実は釣り】
【復活の狼煙】ry,,,,【実は釣り】
でも、実際は本命スバルかヤマハと縁があるトヨタ（カローラでS2000）じゃなかろうか？
一番ＳＵＺＵＫＩに期待する時期ですね
セパンテストの季節は何回期待したことか
セパンテストの季節は何回期待したことか
＞ ジョン・ホプキンス（07MotoGPチャンピオン）
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!
>>862
ｷﾀｺﾚｗ
ｷﾀｺﾚｗ
867 ：音速の名無しさん：2006/12/01(金) 23:16:31 ID:6f92RBXJ0
869 ：音速の名無しさん：2006/12/02(土) 00:34:41 ID:hIa95vVX0
>>868
スレ違いだが、個性が無くなって業績不振になったのが先で、
それからトヨタ傘下になった。
元はといえば、元親のGMが業績不振で、トヨタにスバルを
売っぱらっちゃったから。
と、スバル海苔でスズキオタの俺の意見。
スレ違いだが、個性が無くなって業績不振になったのが先で、
それからトヨタ傘下になった。
元はといえば、元親のGMが業績不振で、トヨタにスバルを
売っぱらっちゃったから。
と、スバル海苔でスズキオタの俺の意見。
あーあ、みんな釣り師ホッパーとその仲間達（スズキ）に
まんまと釣られちゃって…w
まんまと釣られちゃって…w
871 ：音速の名無しさん：2006/12/02(土) 02:25:33 ID:wXVwc9S70
>>869
あのブタ鼻は個性じゃないの？
あのブタ鼻は個性じゃないの？
スバルの場合個性がなくなったというか
個性のない車がなくなったちゅうか・・・
会社の飯の種はそういう個性のない車なんだよね～
エボやSTIバージョンじゃ飯食えねえよ。
個性のない車がなくなったちゅうか・・・
会社の飯の種はそういう個性のない車なんだよね～
エボやSTIバージョンじゃ飯食えねえよ。
水さして悪いがスズキのコーナリングスピードが高いのは
昔からじゃない？
800になって各メーカーも上がってる事を二人は分かって
言ってるのかな・・・
昔からじゃない？
800になって各メーカーも上がってる事を二人は分かって
言ってるのかな・・・
知ってるだろ？当然スズキのコーナリングスピードも上がってる訳だから、スズキのコーナリングスピードは速いとなる訳だ。
875 ：音速の名無しさん：2006/12/02(土) 08:21:34 ID:ao+DYDxyO
来年のGSV-Rはロッシが警戒するほどに速いのだからね。
ふふふ……
ふふふ……
公式に上がってるヘレスのビデオを見るとイルモアと音が似てるな。
同じ75°V4で2本出しマフラーだから似たような音にはなるんだろうけど。
ホンダも75°V4ならニューマチックの分だけスズキの方が有利か？
同じ75°V4で2本出しマフラーだから似たような音にはなるんだろうけど。
ホンダも75°V4ならニューマチックの分だけスズキの方が有利か？
エンジンの伸びしろって面では有利かもしれない？
878 ：音速の名無しさん：2006/12/03(日) 11:08:05 ID:MDJ9ppJy0
年越したら他メーカーが全部進化してて、
スズキだけ置いてかれてた、
なんて事の無い事を祈る。
スズキだけ置いてかれてた、
なんて事の無い事を祈る。
同爆ギミックが爆勝したＮＳＲ・・・まあいいか。
勝てば官軍…だからな。それこそ勝てればサイドバルブでも良い訳なんだよな。
883 ：音速の名無しさん：2006/12/03(日) 23:58:27 ID:NUz9p8z90
つーかこれ殆ど転倒じゃん…
こんなにバンクさせても大丈夫なのか…
こんなにバンクさせても大丈夫なのか…
いま畳の上で
ツナギの分厚さも考慮してヒジを畳につけてみた。
これでバイクの横っ腹が地面につかないのかと思う
信じられないようなバンク角だ。
ツナギの分厚さも考慮してヒジを畳につけてみた。
これでバイクの横っ腹が地面につかないのかと思う
信じられないようなバンク角だ。
885 ：音速の名無しさん：2006/12/04(月) 00:28:55 ID:pa8sjczR0
バンクがついているとますます寝かしこむのが大変なような
逆バンクなら話はまた変わるが・・・
逆バンクなら話はまた変わるが・・・
茂木でも肘擦ってたよ
ヘルメット擦る奴はいないか？
ホッパーは寝かせすぎだな。
たまにグラベルベッドでも寝てるし・・・
たまにグラベルベッドでも寝てるし・・・
たまにグラベルで蹴ってるしな
そしてGSV-Rを蹴るんだよなｗｗｗ
その横を何事も無かったかのように通過するクリス…
クリス レプリカメット2色登場
黄色を購入予定
黄色を購入予定
>>893
もう正式に発表されたの？俺もホスィ。
もう正式に発表されたの？俺もホスィ。
すまん、>>894に訂正。
>>888
マン島TTでは住宅の塀に擦るらしいけどね。
マン島TTでは住宅の塀に擦るらしいけどね。
産経MOTOの記事参照のこと Newヘルメット
まだSHOEIのサイトにはアップされていない
まだSHOEIのサイトにはアップされていない
>>898
おーホントだ！サンクス！
おーホントだ！サンクス！
>>898
X-9 JOUST(ジャウスト)の黒カッコイイね
X-9 JOUST(ジャウスト)の黒カッコイイね
クリスのはどうでもいいから
ホプキンスのレプリカが出て欲しいね
ホプキンスのレプリカが出て欲しいね
絶対でないと思うよ・・つか、アレ欲しいか？
クリスのメットはここに既に出てるよ。ショーエイのヨーロッパのサイト。
ttp://www.shoei-europe.com/en/swf_products.php?category=fullface
ttp://www.shoei-europe.com/en/swf_products.php?category=fullface
900超えたし、そろそろ次タイトル候補やりませんか？
【最高の】スズキGSV-R【オフシーズン？】
【最高の】スズキGSV-R【オフシーズン？】
【夢か】スズキGSV-R【幻か】
【夢膨らむホッパイ】スズキGSV-R【濡れるクリス】
【５年に亘る】スズキGSV-R【テスト終了】
【夢は大きく】スズキGSV-R【期待は小さく】
>>902
俺は欲しいんだが
俺は欲しいんだが
911 ：音速の名無しさん：2006/12/06(水) 00:26:32 ID:NXp0Odhn0
日本橋のキッズランドにライコネンが実際につかったヘルメットとか売ってるんで
さがしたら、ホプキンス使用済みヘルメットも売ってるんじゃないか？
さがしたら、ホプキンス使用済みヘルメットも売ってるんじゃないか？
【実はずっと】スズキGSV-R【800でした】
>>901
近所のRWに普通に売ってた
近所のRWに普通に売ってた
【何度でも言うよ！】スズキGSV-R【七年周期】
【お待たせ】スズキGSV-R【遂に開幕】
917 ：音速の名無しさん：2006/12/06(水) 16:17:09 ID:mz91VMf90
【やれば】スズキGSV-R【できる子】
【もしかして】スズキGSV-R【最速？】
【最速？】スズキGSV-R【催促？】
920 ：音速の名無しさん：2006/12/06(水) 21:19:36 ID:JYlv3NIv0
【何となく】スズキGSV-R【七年位の周期】
スズキらしくていいんじゃない？
スズキらしくていいんじゃない？
【07ﾁｬﾝﾌﾟ決定】ﾎﾟｰﾙ★ﾃﾞﾆﾝｸﾞとその下僕達【ありがとう】
>>906
下ネタの癖に意図は伝わるコレが好き。
下ネタの癖に意図は伝わるコレが好き。
【やっぱり】スズキGSV-R【釣りでした】
>>924
夢も希望もセンスもないね
夢も希望もセンスもないね
スクリーンの角度も湾曲もダサイ
BSB?
BSBじゃバックミラーとナンバー必要だと思ってる？
ミラーとスクリーンが×で
もうちょっとハンドルが低かったら完璧にｶｺﾖｽ
アンダーカウルの内張りの断熱材もそれっぽくてよい
このマフラーいいなあ
もうちょっとハンドルが低かったら完璧にｶｺﾖｽ
アンダーカウルの内張りの断熱材もそれっぽくてよい
このマフラーいいなあ
自演乙
こんな下劣なスレタイだけはカンベンね。
こんな下劣なスレタイだけはカンベンね。
【テストで夢膨らみ】スズキGSV-R【決勝で萎む】
【立てよ】スズキＧＳＶ-Ｒ【スズオタ】
>>933
そんな800の君に乾杯。
そんな800の君に乾杯。
939 ：音速の名無しさん：2006/12/09(土) 22:16:25 ID:ePNkglb+0
940 ：音速の名無しさん：2006/12/09(土) 22:32:59 ID:Dr/2Ha1hO
しかし、実際の所、800ccのGSV-Rは他と比べて何が優れているんだ？
速いってのは解るが、具体的な所が解らない。
スピードではなさそうだから、フレームか？
速いってのは解るが、具体的な所が解らない。
スピードではなさそうだから、フレームか？
BSの性能がMIを上回りつつあるってことも大きいような気もするな
>>940
実は660ターボだからｗ
実は660ターボだからｗ
【騙されても】スズキGSV-R【いいですか？】
946 ：音速の名無しさん：2006/12/10(日) 09:02:38 ID:dNfoVcVj0
947 ：音速の名無しさん：2006/12/10(日) 16:08:32 ID:dNfoVcVj0
バーミュのこの写真気に入った！
ttp://017.gamushara.net/motorsport/data/283022.jpg
フォームは絶対、ホッパーより格好いいよね。
しかし、このバンク角は何？
ttp://017.gamushara.net/motorsport/data/283022.jpg
フォームは絶対、ホッパーより格好いいよね。
しかし、このバンク角は何？
>>947
やっぱGPライダーはスゲーな
やっぱGPライダーはスゲーな
950 ：音速の名無しさん：2006/12/11(月) 00:12:05 ID:/ejD/AJn0
GPなんてすべてが神レベルですよ
上体立てるとペプシ時代のシュワンツにも見える。
954 ：音速の名無しさん：2006/12/11(月) 09:42:05 ID:i9vGTd/oO
ラヴマニア
957 ：音速の名無しさん：2006/12/12(火) 00:06:44 ID:ykRihp2CO
今はシャーシも800cc専用設計の筈。
ノブが今年一年作り上げて来たんじゃなかったか？
ノブが今年一年作り上げて来たんじゃなかったか？
>>957
800用は990用の修正した奴らしいぞ。
800用は990用の修正した奴らしいぞ。
要するに９９０のダメフレームがエンジンが変わって
スイートスポットにはまったと
スイートスポットにはまったと
990フレームはかなり良かったと思うのだが…
キミら「ぬか喜び」って言葉知ってる？
コーナリングマシンって、パワーが無いのを言い訳しているみたいで
あんまり好きじゃないな。
本当に良いマシンはストレートもコーナーも速いから。
あんまり好きじゃないな。
本当に良いマシンはストレートもコーナーも速いから。
で？
965 ：音速の名無しさん：2006/12/12(火) 19:29:39 ID:ykRihp2CO
ノブの日記より
ジョン、クリスも充分に速いが見た目に凄いのがペドロサ
小さく回り込んでいるコーナーほど、巧さが際立っている
う～ん、やはりうかうかはしてられない。
ジョン、クリスも充分に速いが見た目に凄いのがペドロサ
小さく回り込んでいるコーナーほど、巧さが際立っている
う～ん、やはりうかうかはしてられない。
966 ：音速の名無しさん：2006/12/12(火) 21:18:38 ID:TDAyv7nLO
なるほどねぇ やはりロッシ、カピ、ペドロサそして…、は抜き出ているか 相手にとって不足なしだな
眠れる獅子ケニーJｒも忘れてはいかんぞ
968 ：音速の名無しさん：2006/12/12(火) 23:19:27 ID:ykRihp2CO
来年は一回くらいはスズキワンツーが見れるんじゃないかと
期待してるんだが…。
期待してるんだが…。
来年は表彰台も有り得るね
970 ：音速の名無しさん：2006/12/13(水) 12:49:38 ID:0nkGAqcf0
来年はって、今年も表彰台乗ってる。
>>965
クリスは、ロッシやカピロッシ、ペドロサのいいところをどんどん吸収していくと思う。
今年はコースとGPマシンを学んで、来年はトップライダーの走りを学ぶ年。
シーズン前半からできるだけ前の方、できれば常に表彰台争いに加われれば
ラグナセカは面白くなると思う。
ホプキンスは先行逃げ切りができないと表彰台も難しそう。
へたったときのタイムの落ちも激しいし。
一発のタイムはあるんだから
あとはその走りを１レースでどれだけの周回こなせるか。
レース序盤だけでなく中盤や後半にも出すことができるか。そこが課題だな。
今年はテストでもロングランやってるみたいだから期待できるかもな。
>>965
クリスは、ロッシやカピロッシ、ペドロサのいいところをどんどん吸収していくと思う。
今年はコースとGPマシンを学んで、来年はトップライダーの走りを学ぶ年。
シーズン前半からできるだけ前の方、できれば常に表彰台争いに加われれば
ラグナセカは面白くなると思う。
ホプキンスは先行逃げ切りができないと表彰台も難しそう。
へたったときのタイムの落ちも激しいし。
一発のタイムはあるんだから
あとはその走りを１レースでどれだけの周回こなせるか。
レース序盤だけでなく中盤や後半にも出すことができるか。そこが課題だな。
今年はテストでもロングランやってるみたいだから期待できるかもな。
ドライで行けるって意味じゃないの？
今年の運が良かった所も大きいし
何にせよホプキンスには期待だ
今年の運が良かった所も大きいし
何にせよホプキンスには期待だ
ジョンは確かに速い。もしかしたらエリアスのように一足飛びで
優勝してしまうかもしれないが去年のドイツみたいに明後日の方向に
吹っ飛んでしまう可能性の方が高い
優勝してしまうかもしれないが去年のドイツみたいに明後日の方向に
吹っ飛んでしまう可能性の方が高い
HAHAHA。それこそケビン・シュワンツの再来というものさ。
優勝orリタイヤ。スズキの変態ライダーにはコレが似合う。
優勝orリタイヤ。スズキの変態ライダーにはコレが似合う。
なぜかホンダに乗っているホッパイ
ttp://superbikeplanet.com/image/archive/johnhopkins/perris06/2.htm
ttp://superbikeplanet.com/image/archive/johnhopkins/perris06/2.htm
975 ：音速の名無しさん：2006/12/13(水) 22:49:20 ID:TF+0u/JH0
まあ、RM-Zはチャンピオンマシンだからな。
976 ：音速の名無しさん：2006/12/13(水) 23:36:46 ID:r81EwGglO
そろそろ誰か次スレお願い。
みんなの意見を尊重してね。
みんなの意見を尊重してね。
来期はビアッジがSBK走るし、
【MotoGP】スズキGSV-R【SBK】
みたいに総合スレっぽくして欲しいな
【MotoGP】スズキGSV-R【SBK】
みたいに総合スレっぽくして欲しいな
ビアッジ来るとか関係ねーし
わざわざ紛らわしいスレタイにする必要なし
わざわざ紛らわしいスレタイにする必要なし
ここってモトＧＰのスレだろ
ＳＢＫとかややこしいから、一緒にしないで欲しい。
ＳＢＫとかややこしいから、一緒にしないで欲しい。
>>979
ここはmotoGPのSuzukiだけど次スレはどうなるか分からんだろ。
ここはmotoGPのSuzukiだけど次スレはどうなるか分からんだろ。
ここスズキのロード全般だろ？
俺はヨゴレビアッジが好きだ。
ああいうヨゴレも必要だよね。
ああいうヨゴレも必要だよね。
983 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 08:06:35 ID:nOJocn5XO
【来年は】スズキＧＳＶーＲ【速いら～】
984 ：音速の名無しさん：2006/12/15(金) 14:05:52 ID:zSNyhKGq0
SBKとかも入れるなら
【GSV-R】スズキ ロードレース【GSX-R】
とかのがいいんじゃね？
【GSV-R】スズキ ロードレース【GSX-R】
とかのがいいんじゃね？
SBKとかはあくまでオマケだろ
拒絶はしないけど
拒絶はしないけど
>>985
それ言ったらＳｕｚｕｋｉなんてオマケそのも(ry
それ言ったらＳｕｚｕｋｉなんてオマケそのも(ry
987 ：音速の名無しさん：
【GSV-R】オサムとよいこのロードレース【GSX-R】