●2輪ロードレース総合 152(MotoGP/SBK etc.) ●
896 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 20:02:53 ID:KPY8zjwo
＞集金の人が来月分もよこせといってくる
苦情を入れるべし、そんな集金人を許してはいけない
苦情を入れるべし、そんな集金人を許してはいけない
897 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 20:03:10 ID:Ehf1kAGn
インテリニュース更新ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
どうしてエドワーズの写真は不思議なアングルが多いのは何故なんだぜ？
899 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 21:38:50 ID:vF2PRvHW
やっぱりコーサー移籍か。
ビアッジが押し出したんだな。
気持ち的には、コーサーにはビアッジに負けないで欲しい。
どうせなら、加賀山は勿論、ノイヒルキナーにもビアッジに勝って欲しい。
ビアッジが押し出したんだな。
気持ち的には、コーサーにはビアッジに負けないで欲しい。
どうせなら、加賀山は勿論、ノイヒルキナーにもビアッジに勝って欲しい。
カワサキとビアッジが接触しているという噂が
ロートル化が加速してんなあ
つまりはＷＳＢは職人技必要ってことか・・・？
タイヤはコントロールだけど、
どのバイクが勝つかはレギュ次第で、
さらにその中で勝つかは職人芸次第なんて
つまりはＷＳＢは職人技必要ってことか・・・？
タイヤはコントロールだけど、
どのバイクが勝つかはレギュ次第で、
さらにその中で勝つかは職人芸次第なんて
903 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 22:03:14 ID:vF2PRvHW
>>902
阿部さんは職人芸が無いと言うのか！
阿部さんは職人芸が無いと言うのか！
阿部さんにあるのは芸人魂。
あの華麗な飛翔は誰にも真似出来ない。
あの華麗な飛翔は誰にも真似出来ない。
阿部さんは走るだけが芸ではない、と
906 ：音速の名無しさん：2006/10/09(月) 22:21:49 ID:sXtfMEwI
阿部さんはレース翌日に最速ラップを叩き出す職人
ノリックのロケットスタートは世界トップクラス
とりあえず。正式発表
ttp://www.crash.net/news_View~t~Yamaha-confirms-Corser--Haga-for-2007-~cid~5~id~138652.htm
ttp://www.crash.net/news_View~t~Yamaha-confirms-Corser--Haga-for-2007-~cid~5~id~138652.htm
性式ってのはこーゆーのを言うんじゃねーの？
ttp://www.yamaha-racing.it/public/attivita/superbike/detail.asp?PressID=1305
ttp://www.yamaha-racing.it/public/attivita/superbike/detail.asp?PressID=1305
>>908
クラッシュのアドレスは相変わらず分かりやすくていいなｗ
クラッシュのアドレスは相変わらず分かりやすくていいなｗ
>>910
記事読む必要がないなｗ
記事読む必要がないなｗ
失礼しました。今後二度とこのような過ちを犯さないようにいたします
ところで
R1ってフロントに4個もライトがあるんだ。2個のほうがよさそうな感じ
ところで
R1ってフロントに4個もライトがあるんだ。2個のほうがよさそうな感じ
芳賀はSBK継続か。またGPに来て欲しかったが。
芳賀はもっと日本で人気出てもいいと思うけどね、あの顔と
ちょっとだけＤＱＮな香りのせいかな
ちょっとだけＤＱＮな香りのせいかな
メットで隠れるから無問題
タマキン、昔松山でやったみたいに、
バレンシアでパドック全破壊して、
ありったけのもの盗み出してくれねーかなあ
逃げ込む先はもちろん鷹竹だ
バレンシアでパドック全破壊して、
ありったけのもの盗み出してくれねーかなあ
逃げ込む先はもちろん鷹竹だ
>>918
王子もホンダっ子になったか。
王子もホンダっ子になったか。
ちくしょう、騙されたw
>>919-921
http://www.crash.net/news_View~t~Rossi-ready-for-marriage-with-George-Michael-~cid~5~id~138652.htm
こんなのでもいけます。
http://www.crash.net/news_View~t~Rossi-ready-for-marriage-with-George-Michael-~cid~5~id~138652.htm
こんなのでもいけます。
クラッシュクラッシュ詐欺かっ！
http://www.crash.net/news_View~t~Where is Max Biaggi's hair~cid~5~id~138652.htm
失敗したorz
>>922
ゲイって言いたいのかw
ゲイって言いたいのかw
玉田がBSグレシーニ移籍？？
ビアッジがカワサキに移籍？？
チェカがワークスドゥカティに移籍？
セテカワサキに移籍？
テレホGPスポンサーに復帰？
キャメルスポンサーから撤退？
ttp://www.superbikeplanet.com/2006/Oct/tb/061008x.htm
ビアッジがカワサキに移籍？？
チェカがワークスドゥカティに移籍？
セテカワサキに移籍？
テレホGPスポンサーに復帰？
キャメルスポンサーから撤退？
ttp://www.superbikeplanet.com/2006/Oct/tb/061008x.htm
グレシーニがBSを履く為の条件は玉田さんを乗せる事なのか？
０７のＲ１って４バルブなのかあ
ttp://www.superbikeplanet.com/2006/Oct/06100930clock.htm
ttp://www.superbikeplanet.com/2006/Oct/06100930clock.htm
931 ：音速の名無しさん：2006/10/10(火) 13:48:46 ID:jKzYOfIm
5バルブなんて意味ないと本田F1の人が言ってた。
とっくに４バルブかと思ってた
Ｆ１は遠い昔に５バルブ禁止されたからな
４輪の欧州車が環境対策で多バルブ増えてきたから
２、３年後には撤廃されそうだけど
４輪の欧州車が環境対策で多バルブ増えてきたから
２、３年後には撤廃されそうだけど
よく知らないけど５バルブぅて
意味ない技術って事なのに禁止されたの？
意味ない技術って事なのに禁止されたの？
意味が無い技術なら、国内F3000での禁止って、露骨なヤマハ追放だったのかw
四輪は詳しくないから、よく知らんけど。
ジェネシスエンジンから、それまでの排気デバイス無しでも同等以上に広いパワーバンドに
なってたけど、あれはダウンドラフトキャブとかの貢献の方が大だったのかね…
四輪は詳しくないから、よく知らんけど。
ジェネシスエンジンから、それまでの排気デバイス無しでも同等以上に広いパワーバンドに
なってたけど、あれはダウンドラフトキャブとかの貢献の方が大だったのかね…
玉田がグレシーニ＋BSで復活したら
コニミノは泣くな。
まさか玉田＋コニミノがグレシーニに移動だったりしてｗ
そうなるとJiRアボーンかな。。。
で、そうしてるうちにセテがカワサキ入りして中野が行き場を失うとかｗ
コニミノは泣くな。
まさか玉田＋コニミノがグレシーニに移動だったりしてｗ
そうなるとJiRアボーンかな。。。
で、そうしてるうちにセテがカワサキ入りして中野が行き場を失うとかｗ
中野は行き場が無くなったら忠男からTZで全日本
２バルブってヤマハらしくない技術だよな
こういうギミック的なのはホンダっぽいだからかすごい良いものに思える。実際そうなんだろうけどさ
こういうギミック的なのはホンダっぽいだからかすごい良いものに思える。実際そうなんだろうけどさ
>>933
5バルブは禁止されて無いと思うが（V8になってそうなったかもしれんが）
それはF3000の間違い
フェラーリも5バルブ使ってたけど4バルブに戻したし
ヤマハもF1で最初は5バルブだったけど4バルブにした
5バルブは禁止されて無いと思うが（V8になってそうなったかもしれんが）
それはF3000の間違い
フェラーリも5バルブ使ってたけど4バルブに戻したし
ヤマハもF1で最初は5バルブだったけど4バルブにした
Ｆ１ではもう１０年以上前に禁止されてるよ
ヤマハは禁止を受けて４バルブにしたけど
フェラーリは後藤のおっさんが４バルブにしたんだ
Ｆ１でもバイクでも燃焼室の表面積を小さくして排気で排熱するのが主流だから、
いまさら５バルブは考えにくいんだけど、
排気温は高くできるから、効率的な配置とバルブ駆動が改善されれば復活するはず
ヤマハは禁止を受けて４バルブにしたけど
フェラーリは後藤のおっさんが４バルブにしたんだ
Ｆ１でもバイクでも燃焼室の表面積を小さくして排気で排熱するのが主流だから、
いまさら５バルブは考えにくいんだけど、
排気温は高くできるから、効率的な配置とバルブ駆動が改善されれば復活するはず
>937
そんな中野でも簡単に全日本では勝てないと思われるのはオレだけ？
そんな中野でも簡単に全日本では勝てないと思われるのはオレだけ？
>>941
今の全日本250クラスなら全勝してもおかしくないだろ。
今の全日本250クラスなら全勝してもおかしくないだろ。
945 ：音速の名無しさん：
そんなことをする必要があるのか、ﾅｶｿに？