●2輪ロードレース総合 152(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 07:01:45 ID:J6tTl9BT
3 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 07:17:50 ID:5oaswDTZ
4 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 07:32:39 ID:ltHX5UzU
5 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 08:15:18 ID:FRuo49AC
トーチュウによると、茂木でセテが800ccドカで1分47秒44を出したそうだ。
ちょっと速過ぎないか?
これなら今年から充分勝負出来そう。
6 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 08:17:47 ID:n66iUQkH
スズキの800は1分47秒70
7 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 08:18:52 ID:XgWEsTLz
8 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 08:23:35 ID:n66iUQkH
9 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 08:34:54 ID:e1sRJmbo
秋吉=990
ノブ=800
ってことか
ドカは真っ先に発表しただけあって仕上がりが早いな
このコースがBSに合ってるってのもあるけど
逆に言うと伸びしろが少ないのかもしれないけど
タイムは公式にでてるから見てきなさい
王子の契約発表まだー?(AA略
>>10 サンクス
秋吉は800でこのタイムか
スズキすげぇぇぇぇ
秋吉は800でしょたぶん・・・
14 :
13:2006/09/26(火) 09:01:25 ID:Jo7Ky7ez
間違えた、990
秋吉は800
公式に書いてあるよ
来年はスズキの独走チャンピオンか
独りで走るのか、スズキ
秋吉スゲースズキスゲー
秋吉になら抱かれてもいい
嫁と別れたら
>>15 (゚Д゚)
こんなに早くスズキの時代が到来するとは・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
もてぎでレース終了後、渋滞回避の為パドックをうろついてたら
猿・王子・玉田さん・ニッキーなどのパドック裏は混雑していたが
スズキのパドック裏は1人もいなかった・・・
スズキのシャツを着た秋吉他1名が、わざわざパドックから出てきて大声で話してるのに
誰も寄ってないからスタッフかと思って顔見たら
間違いなく秋吉だった・・・可哀想になってサインはいらないから握手をして貰ったorz
まぁロッシは合同テストでは三味線弾くし、プライベートテスト
のタイムはサバを読むんで開幕戦まで分からんな。
750Rだったりしてw<秋吉
>>19 。・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )
嬉しいのはわかるが今がピ(ry
ピ(RAIN)?
もしかして秋吉がずっとテストで乗ってたっていうGSV-Rは、
今年のマシンじゃなくてこっちの800だったのか?
見てた限りではほとんどを現行型で走ってたぞ。
800乗りかえたとしたらノブが新型こかしてからか?
そういえば、流石岡田800にノブ乗せて2ケツかよと思ってたら
あの黒いの990だったのか。
ホンダの800は更に小さく見えるな。あれではニッキーは乗りづらいだろうに
今日テストするんだったな>ニッキー
ニッキー
「おっと、いちもつがでか過ぎてシートにケツが収まらないぜ?
そうだ、タンクにチンコ収納スペースを作ってもらおう。ふふふ・・・。
走りながらしょんべんだぜ。」
何故にニッキー…
チソコといったらロッシだろ
ニッキーはそんなにデカくないよ
アメリカ人だから、という先入観があるんだろうけど
実際は173cmしかない
ニッキーのチンコは173cmもあるのか!
32 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 12:44:27 ID:JKxIGZPM
ホンダがV4を選んだことで、全コンストラクター4気筒の可能性が高くなったな。
V4 :ホンダ・スズキ?・ドカティ・イルモア
並4 :ヤマハ・カワサキ?
つまらんな
NSRVみたいのも出てきて欲しい
ペドロサが800ccはコンパクトだと言ってるから
本当に小さいんだなw
インテリだとレースウイーク中の990ccより
昨日の800ccテストの方がタイム良かったって
末恐ろしい
35 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 12:55:45 ID:DQvwFNEw
ドカとスズキはV2を極めてほしかったな
ヤマハとカワサキは並4でホンダは並3かV3・・・
(;´Д`)ハァハァ
36 :
ドカティ:2006/09/26(火) 13:20:16 ID:Jo7Ky7ez
>>32 我々のマシンはV4ではない!L4と言え!
37 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 13:41:52 ID:nJEAmqpQ
本日のテスト、雨が降ってきたので、このまま終了かも?
参戦ライダーで走行したのは、ニッキーだけだった。
公式HPの秋吉のタイム、800になっているけど990だと思うな・・
40 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 14:51:09 ID:JKxIGZPM
>>35 HONDA :4stV3
YAMAHA :2st並2
SUZUKI :2stV2 or 4st油冷単気筒
KAWASAKI :4st並4
DUCATI :4stL2
イルモア :4stV8 or 4stV10
41 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 14:55:13 ID:PzuXRiUZ
昨日12時〜15時、今日9時〜13時まで見てた限りでは
800のってたのはノブだけ
42 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 15:23:16 ID:oDnM+lon
>>40 SUZUKIはgooseで出るの? GSS-goose… 悪くないかも?
>>40 どこのメルヘン?
HONDAはV4、DUCATI もV4、YAMAHAは直4、そしてもう2stのレギュは無し。
はあ?想像でモノ語るなよ
FIMの車両規定にはまだ2stのMOTOGPクラス定義されてるぞ
来年以降も4dtの排気量規定と車両規定がかわるだけで2stは変更なし
来期はmotogpの2st規定はなくなるんじゃないの?
46 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:27:08 ID:JKxIGZPM
いや、話の流れ読めない奴にマジレスすなよ。
×メルヘン
○メンヘル
47 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:29:27 ID:YaYwK6yO
>>44 来シーズンから、MotoGPクラスはレギュレーションにより2ストが走れなくなります。
>>40 >イルモア :4stV8 or 4stV10
800ccのV8/10ですか(*´Д`)ハァハァ
2stの他にも、来季からは玉田も禁止になるんですよね?
50 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 18:51:55 ID:J6tTl9BT
800ccRCVゴッツいスイングアームだなー
スイングアームの化け物と言っても過言じゃないな
53 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:06:21 ID:J6tTl9BT
55 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:14:42 ID:Dkdfjc9Z
もともと
>>40がバカなだけなのに、なぜ
>>44はつまらない所にツッコミいれたんだろう?
やっぱバカだから?
レギュがどうかじゃ無く、実質2stで勝てないし出るメーカーも居ないだろう。
56 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:16:17 ID:Dkdfjc9Z
2dtは大丈夫なのか?www
どんなエンジンか教えて欲しい。
57 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:23:41 ID:UJuY0CAk
>2dtは大丈夫なのか?www
2dtってヲマイは大丈夫なのか?www
ホッパー、KC以上のアホの子が居るスレはここですか?
>57
見落としてたw
61 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:26:11 ID:Dkdfjc9Z
>61
スマンかった
>60に>58と書きたかったのに興奮し杉で自己レスしちまったハァハァw
dtってどんなディーゼルターボ?
65 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:52:32 ID:J6tTl9BT
66 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 20:29:56 ID:4WyCVQzM
今日の読売新聞のスポーツ欄に博一の記事、カラー写真入りで載ってるね。
67 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:05:02 ID:DI0i/MIu
>>64 うおお、ダニーと212のシンクロ感がすげー(;゜∀゜)=3ムッハー
間違いなくダニー専用で開発されてるわ。
70 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:41:48 ID:3E2i1TNG
凄いシートやな〜ホンマ!リアフェンダーながっ!どんな音すんねやろ〜気になるわ〜
09/18 10:30-11:25 テレビ朝日 高校野球日本代表アメリカ遠征 7.1%
09/18 12:30-13:55 テレビ東京 WRCラリー 2.4%
09/18 13:55-15:55 テレビ東京 ロッテ×オリックス+西武×ソフトバンク 1.9%
09/23 02:55-04:35 テレビ朝日 AFC U-17選手権 2.5%
09/24 13:05-15:00 NHK ヤンキース×デビルレイズ 2.3%
23土 26:20-27:20 NTV MotoGP日本グランプリ直前SP
長野博PRESENTS 天才ライダー達の肖像 1.9%
24日 13:50-14:00 NTV MotoGP日本グランプリ まもなくスタート!! 3.2% .
24日 14:00-15:00 NTV MotoGP日本グランプリ 3.6%
23:50-24:50 男の夢 〜ホンダF1の魂〜 5.3%
24:15-25:15 F1日本GP20周年!蔵出しBESTバトル全集 6.7%
09/09 19:30-20:55 NHK 巨人×ヤクルト 9.7%
09/09 20:55-21:15 NHK 熱球伝説 9.1%
09/09 21:15-21:30 NHK 熱球伝説 5.5%
72 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 21:55:44 ID:Q9YsUTje
日曜の真昼間で3.6%いったのか
単発番組だったのに悪くないな
読売新聞は扱い小さかったよー
カナシス
73 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:12:27 ID:3E2i1TNG
大阪では直前スペシャルなんかなかったー!見たいな〜ちなみに天才ライダーって誰がでたのー?
F1には負けたのか・・・・
原田
77 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:21:00 ID:M/tPpN08
モテギは何人位観客入ったの?
78 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:31:16 ID:PzuXRiUZ
63000
79 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:33:55 ID:3E2i1TNG
もてぎはスポんちゅでゆってたけど6万3千はいったってゆーてた〜話かわるけど800やなくて750のほぉが響きがかっこいいね!
亀だけど・・・・
前スレの↓この人・・・・・・
988 :音速の名無しさん :2006/09/26(火) 04:25:35 ID:kshuXi8G
俺、ガンガンに耳カス湿ってるw
989 :988 :2006/09/26(火) 04:27:49 ID:kshuXi8G
途中で送信しちまった('A`)
俺、ガンガンに耳カス湿ってるw
けど「イタリア人っぽい顔だよね」ってよく言われるww
間違いなく腋臭(ワキガ)。あんまり耳が湿ってるって自慢しない方がいいよ。
話は飛ぶけど、
ホンダって211Vの時はチャンピオンのロッシよりもちびっ子の大治郎に合わせて開発
して、今度もチャンプ王手のエースよりもちびっ子ペドに合わせて開発してる。
宗一郎氏がチビだったから?チビが好きなんですかね?
>>73 原田と大ちゃん
青山兄弟がホープとして描かれていた
玉田さんは軽くスルーw
(王子がスルーされるのはカワサキだから仕方がないね・・・)
82 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:50:48 ID:MyzhG0bL
>>81 カワだからって言うよりもホンダじゃないからだと思う。
83 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 23:28:20 ID:3E2i1TNG
見たかったな〜G+でやってくんねーかなーダニは一年目からこの活躍やもんな〜こりゃ来年ロッシといいバトルが見れるかも〜
>>82 ヒロシのKTMは普通に出てたけどね。
非日系メーカーとでもいうべきか。
3.6%ということは、4,500万人はみたってことかな、
地上波でそれなりの時間にやると影響力あるな。
86 :
音速の名無しさん:2006/09/26(火) 23:46:21 ID:35ZSwizo
岡田が1分48秒4で走ってるのに驚き。月曜からなのに。
motoGPくそつまんねーやめろ!!!!!!
どうした急に
90 :
音速の名無しさん :2006/09/27(水) 00:08:30 ID:Ghx6rfr8
indy78,000 >motogp 63,000>gt 50,000
もう、MotoGPのつまんなさにはみんな頭にきてんだよ。
怒り心頭だよ。
92 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:25:29 ID:RpOoOUCu
↑ じゃあ、何が面白いの? あんたは。
>間違いなく腋臭(ワキガ)。あんまり耳が湿ってるって自慢しない方がいいよ。
耳あかの質と体臭にはまったく相関がありません。
変な壷を売りつけられないように気をつけてくださいね
94 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:43:32 ID:qCmMR+Ix
>>94 スズオタは、レースはアレですが、
キャラで楽しんでおりますので、違います。
96 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:55:33 ID:jUfnS5J6
97 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 00:57:34 ID:jUfnS5J6
鈴菌ぽい音になってるな、まああたりまえか
>>90 インディってそんな客入っていた?
グランドスタンド見る限り似たようなものだけど。
わざわざオーバル作った手前、何割か増しで発表してるでしょ
104 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 03:00:32 ID:2VB2acq+
ようつべ 動 800 (有)
105 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 03:25:24 ID:Xo1XgyYR
106 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 07:55:02 ID:031omlIU
耳カスが湿ってるのは汗腺が耳の中にあるってこと
汗腺には二種類あって臭いのと臭くないのがある
で、耳の中にあるのは腋臭の原因になる臭いやつだけ
耳の中で臭いやつが活動してるってことは脇の下のも活動してて腋臭の可能性あり
って話をきいたことある
108 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 08:10:53 ID:AhRgke6f
イルモアって発表無いのかな。
場合によっては今年度中のワイルドカード出場もありって、
どこかで読んだ記憶もあるけど。
イルモア自身が公式リリース出してるけど
110 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:35:37 ID:fJT4yjKi
>>97 V=5だから800はRC212Fじゃねの
VはV型とVictoryのV
ボルテスVのVもあったろ
113 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 10:28:40 ID:S6kKZ0pQ
コンバトラーVもな。
CS買ってきた
読むとこ全然ないな
中野の移籍発表まだ〜 チンチン(AA略
玉田略
117 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 15:06:31 ID:S6kKZ0pQ
インテリにテスト二日目の記事が掲載されたよ。
>松戸選手は今回のテストでは現行990ccV4マシンの改良型で走行しており
カワサキってV4だったの?
つまんないヤツだな、おまえ
もう2度とインテリ開くなよ
どっちもどっち
120 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 16:59:15 ID:XNU7H2V9
>>68 毎週火曜日に掲載されるワールドスポーツっていう海外のニュースを扱うページに載ってた。
今年は海外のメーカーチームを引っ張って価値ある勝利!みたいな内容だね。
でも月曜の朝刊の扱いはホント小さかったよトホホ。
決勝後6時過ぎに水戸方面に向かって、むちゃな追い越しかけてた
品川ナンバーのレンタカー見た奴いない?
122 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 17:32:12 ID:beCb+q3Z
>>121 どうしたどうした?
無茶な2輪はいっぱいだったけど。
あの状況で追い越しかける4輪て…。
124 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 19:39:45 ID:AhRgke6f
そろそろキヨナリの出番だな。
なんで、玉田→イルモア説が出てこないかな?
そういや、イルモアは次戦から出てくるんやったな。
+ +
∧_∧ + ワクワク
(0゚・∀・) + テカテカ
(0∪ ∪ +
と__)__) +
>>121 行きにはいたな。
むちゃくちゃなハイエース。
129 :
121:2006/09/27(水) 21:39:32 ID:nCEfDTnk
>>122 信号まちしてたら並ばれた、1車線なのになんだこいつ?と見たら
黄色い襟のシャツきた外人がフル乗車w あそこだなww
その後も物凄い勢いで追い越しかけてたけど、見た奴いないのか。
日本語分からない外人が日本で運転してちゃんと目的地にたどり着けるんだろうか?
首都高経由だとかなり厳しい気がするんだが。
>>129 「日本の警察が怒るかどうか、試してみた」
132 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 22:21:06 ID:AhRgke6f
>>127 イルモアが次戦からって、誰が乗るんだ?
下痢まー濃い
>>129 その時間走ってたけど、見なかったお。車種は?
ていうか、えるほわ様に謝れよ。
>>132 マッコイ
スズキとかカワサキ抑えて完走したらワロス
マッコイはアルバセテのテストで走ったけど、何故かマクウイリアムズがワイルドカードで出る場合は有力らしい。
イルモアのリリースにはしっかりマッコイって書いてあるよ
インテリさんのKCの記事訂正はスルーですか?
何ら問題ない
141 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 23:09:12 ID:TVxTCWCM
インテリ乙
>>141 撤退したくせにしゃしゃり出てくんなヴォケ
しかしお前らも、よくこんな糞つまんねーもん見てるね。
まーねー
146 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 23:23:44 ID:uH2oUPe8
よつばにあるのと同じじゃん
148 :
音速の名無しさん:2006/09/27(水) 23:32:40 ID:3wwa/rzA
イルモアが失敗したら、ちっこいとこの新規参入なくなりそうだから
うまくいってほしい
しかしグレシーニとかチェッキネロのチームもスポンサー獲得に苦労してるのに
イルモアのスポンサーについてくれるとこあるのかね。
この2戦で来年の活躍が期待できるほどのタイム叩き出せば別だろうけど…
もしグダグダだったら…
ブラータ ブラータ
>>146 おお、はじめて見たぞ
うーん・・・V4だから普通だね
イルモアって800ccでレース出場するの?
だとしたら遅すぎて危なすぎないか?
990ccで出るとしたらいまさら990cc作ってどうするんだって感じだけど…
>>153 タイヤミシュランならダンティーンよりは早く周回するんじゃない?
最高速の差っていっても15km/hなもんでしょ。
森のくまさんとアプリリアの差よりは小さいさ。
156 :
121:2006/09/28(木) 00:41:40 ID:Yi8ZpsRG
>>134 亀だけど シャツのことばかり考えてて、車種見なかったな。
なんか普通のセダン。
流れてたけど渋滞してたから、かなり強引に割り込んでるはず。
もしあそこのスタッフなら次の日テストだし、水戸のホテルに向かってた?
あんまり無茶するから、全員糞でも我慢してんのか?とおもたよ。
>>153 500時代のアプリリアはどーなるよ
つか、ダニ&RC212Vなら、信頼性の問題はあるにしても
もう990より速く走れてるんだぞ
ホンダの800は既にカワサキとスズキよりは速そう
159 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 00:52:45 ID:9sobE5hU
>>148 いちおうメルセデスグループの一員ですがなにか?<イルモア
そういやBMWはどーなったんだ?
宣伝だけMotoGPでしてるけど、参入する気ないのかね>噂ばっかで
F1チーム自前で持って資金回せないのか
中国と韓国のメーカーの参戦が待たれるな。
hydeの身長は156cm。
お前らMotoGP信者のチンコの長さは、平均8cm。
>>162 公式には、F1チーム持ったときと、今年、社長が否定してる
特にF1チームの時に予算はなくなったって発言してるし、
今年は、マク爺が乗ってテストしてるのは市販車テストベッドだって言ってる
そんなことしなくても売れちゃうんですよ!ふぉっふぉっふぉふぉ!ってCSかなんかに書いてあったような・・
正直、M5とM6の加速音には萌えた
168 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 01:52:48 ID:6R1/Kolm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%82%A2 >一方でF1部門を除くイルモア・エンジニアリング(主に米国部門)は会社分割と同時にペンスキー・レーシングと
>マリオ・イリエン、エリザベス・モーガン(ポール・モーガンの未亡人)に売却されており、
>引き続きホンダのIRL用エンジンの開発を行っていくほか、
>NASCARでペンスキーが使用するダッジエンジン(ダイムラークライスラーブランド)の開発も行うものとみられている。
>またイリエンはロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦するマシン用のエンジン開発を行いたい意向も示しており、
>早ければエンジン排気量の上限が800ccに変更される2007年にもMotoGPへの参戦を開始するのではないかと言われている。
ダイムラークライスラーに売却した残りは、ホンダとダイムラークライスラー両睨みで
2輪ではむしろホンダ別働隊になる可能性もあるかもしれない。
170 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 08:29:58 ID:mYlC6o89
F1のつまらなさだけはガチ
F1はレースではなくパフォーマンスショーです。
比べたらダメです。
>>173 F1はレースだけ見てもあんま面白くないけど
政治力とか色々ゴシップネタを含めて見ると面白い
何だかんだで、これがないとフジCXなんて入ってないしな、、、
ゲームセンターCXが6期決定でF1オフも解約できそーもねーしw
F1の話はスレ違いだ
他でやれ
176 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 14:46:37 ID:Lslb6GIm
>>175 イルモアやホンダなどはリンケージしてるから排除は無理では。
ヤマハもF1にエンジン出していたし。
177 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 15:08:43 ID:khbbYkSq
朝霞と和光に繋がりなんかない
いまHにいるヤツの話だと、昔と違ってそれなりに交流があると聞いたが・・
179 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 15:38:49 ID:khbbYkSq
あー、「それなりの交流」ね…
まあ会えば会釈くらいはするんだろうけど…
180 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 16:04:00 ID:Q0gOIISN
イルモアのチーム運営はどこがやるんだ?
やっぱWCMとか?
イルモアのフレームってKRと同じトコが作ってんでしょ
KRがってことはないのかな
KRとホンダの来年って発表されたっけ?
長年の低迷のあとのせっかくの好調を無にする様なことするとも思えんけど
韓国メーカーのイルボンが参戦するニダ
いるぼんさらーむ
あ
RTKのことか
>>181 違うよ、イルモアはシュッタ−レーシング KRはファブリケーションテクニクス。
186 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 17:28:46 ID:rkA2Bl1L
>>185 去年までのカワサキのフレーム作ってたトコだよな<シュータ
187 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:03:01 ID:hAWsRdUq
四輪至上主義者も問題だが二輪至上主義者も問題だな。
F1はコース上の走りだけ見ればモタスポ界で一番つまらないレースだから。
189 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:07:13 ID:FP/B2GZq
加藤の死でF1でも鈴鹿離れに繋がっている事を考えるとあながち無関係ではないかもな。
190 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:16:22 ID:JfSqlBkJ
もういいよ、加藤なんていつまでも、くどい
191 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 19:19:32 ID:mYlC6o89
インテリに移籍の記事が上がってるぞ
>>192補足
ダンロップはドライであと一勝するまでタイヤ制限から除外。
予選前日までに使うタイヤ31本を準備しなければいけないので、
金曜の結果によっては急いでタイヤ作って日曜までに届けるという
ミシュランの戦法はできなくなる。
>>192 サンクス。
ドライコンディションで2勝って意味じゃないですか?
私も英語よく分からんので
196 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:42:13 ID:FP/B2GZq
>>194 05年以来ドライコンディションで二勝以上しているタイヤメーカーに規制を実施。
ダンロップは一勝しているので、もう一勝するまで規制は適用されない。
198 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:58:55 ID:UhZR5la7
199 :
音速の名無しさん:2006/09/28(木) 21:06:09 ID:FP/B2GZq
ポール・リカールもF1テスト走行中のデ・アンジェリスの事故死で
「カテゴリーに関係なく」ミストラルをショートカットする事にしまったからな。
ニュルブルクリンクもニキ・ラウダの大事故がなければ
WGPも開催されたことがある南コースも無かったかもしれない。
ちなみに北コースは四輪の24時間耐久レースなどでしか使われない。
>>197 05年以来、ダンロップって勝った事あったっけ・・?
197>>
125&250も含めて一勝してるって事?
>>200 MotoGPに変わってからは一回も勝っていないはず
>>199 76年にラウダの事故があったけど、その後も北コースでWGPやってるぞ。
>>203 そう言う事を聞きたいんじゃなく、
1勝もしてないんだから、
>>197の1行目の書き方だと
あと2勝するまで適用されないんじゃね? って事。
つーか
>>197は何で2行目の「ダンロップは1勝しているので」
ってコメントが出てくるんだ?
MotoGPなんてもう、廃止しちまえよ。
こんなもん、つまらなすぎてスポーツでもなんでもない。
このやり取りデジャブ
やっぱ地上波でやるといろいろ影響があるなw
ただ地上波でやるだけなら荒れねえんだよ。
てめえらが、こんな糞つまらんもん見せようとしたから荒れたんだ。
確かに茂木はあまり楽しいとは言えないな・・・
125と250は茂木かなり興奮すると思うけど・・
まぁ確かにこの前のはしょっぱいレースだったけどな
250も放送してくりゃよかったのに
250ccは凄かったな
90度コーナーでの横江の突っ込みは鳥肌もんだった
215 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 01:18:12 ID:gQll5v1o
>>204 F1も加藤の事故後契約期間中は継続したが結局離れたよな。
ダニが乗っていたとは限らないのでは
>>215 鈴鹿がF1の開催地から漏れたのは、トヨタの富士プッシュとクローズドサーキット
では最も品粗と言われている設備に問題があると思うが?
>>216 俺も気付いたけどダニかどうか分からないから
あえて触れなかった
逆側からのショットならグレーのチャイルドシートの有無で判断できる
>>216ダニは初日のテストだけ参加して、26日の二日目は怪我の
大事をとって帰路へついたよ。ニッキーは雨で3周目ほどできりあげた。
二日目の雨日だから、それ多分学ちゃんの可能性大
222 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 05:23:12 ID:bp/u/y9D
タイヤの件インテリにもキタ━(゚∀゚)━!!
>>223 Among the candidates are Spaniards Carlos Checa and Sete Gibernau, as well as Tamada.
タマダは絶対イラネ
225 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 08:12:00 ID:ymKktd2c
玉田がバロスのチームメイト?
来年サポートするか知らんけど
コニミノのHPが玉田からいきなり真矢に衣替えしたら
同じ日本人で複雑なもんがあるね
>despite putting a 1.1 million Euro (£750,000) contract on the table.
カワサキは1億6千万円のオファーといったところか
中野の年収って今どのくらいなのかねー?
ロッシ全部で約80億?だっけ。1億でも1/80 か・・・
単なる実力差ならロッシの1/3くらい稼いでいても不思議じゃないけどな。
>>229 実力×人気=80倍 なんじゃね?
中野が日本で人気があるって言っても極めて局所的なモンだし。
デルピエロ、ロッシ、ベッティーニのうちイタリアで一番人気があるのは誰なんだろ?
芸スポみたいな煽り合いもあるんだろうかw
>>223 平田さんがヤマハのオファーを考えていたってのが理解できん
猿のモルモットになること必至なのに
ならダニのモルモットの方が救われよう
契約の道具に使っただけ?
来季のMotoGPクラスは日本人が1人になるのかorz
せめて3人位いて欲しいな。その方が応援しがいがあるのに・・・
どっかのチームでBS履き、日本人2人体制とかやってくれたらネ申w
純日本パッケージ・・・・応援するぞ!でも現時点ではありえないorz
>>234 もう余ってる日本人が全クラスあわせても玉田しかいないんだよな。
・・・あ、もう一人余ってる日本人が250にいるな。
王子がカワサキ残留なら、玉田さんの代わりの日本人としてひろしかすーはい
が抜擢された可能性もあったのかな?
>>234 ホンダには清成をステップアップさせてやって欲しいんだが……
>>234 玉田さんの可能性に期待している
コニミノでライダー中野・玉田
タイヤはBS
メットはアライ
希望ということか?
なぜかマシンはドカだったりして(w
239 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 10:50:24 ID:LUu28Bm1
>>229 幾ら何でもそんなにない。
フォーブスか何かでは30億ぐらいになってたと思う。
41がんばれ。(棒読み)
BSなら芳賀君がやってくれますよ
243 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 13:02:05 ID:vPBRz7mN
>>238 バイク:ホンダ
タイヤ;BS
メインスポンサー:南海部品
監督:岡田
エース:中野
サブ:清成
清成さんは三戦目でDORNAとFIMからライセンス剥奪される。
以後数戦はオリビエ・ジャック、後半戦はゆ〜き。
>>237 清成は取りあえずBSBチャンプなれ
何か今期も微妙な展開になってるから心配でヽ(;´Д`)ノ
SBKのベイリスに圧勝する位じゃないと
芳賀も、清成も
800cc化でますます250からのステップアップ組が有利になるだろうな
スーパーバイク上がりで3年も4年もワークスバイク乗れる日記のパターン
は異例中の異例。最低限チャンプ獲得だな。
>>246 広告市場に必要な数少ないアメリカンライダーですから
そのくせ、本国ではMOTOGP人気低迷だけど
アメリカンライダー自体はmotoGPクラスの
1/4も居るけどな。
>>247 今はアメリカ、盛り上がってますが?(アメリカGPだけ)
アタマの中のソースが古いな。ww
IDからしてアメリカかぶれなやつだw
K in
T a
M a
253 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 18:03:35 ID:o2uPyPad
>>218 >鈴鹿がF1の開催地から漏れたのは、トヨタの富士プッシュと
加藤の事故死もホンダの鈴鹿防衛にはマイナスに働いたはずだよ。
>クローズドサーキットでは最も品粗と言われている設備に問題があると思うが?
設備は二輪四輪共通では。
恐れ入りますがキャドウェルパークのマウンテンってセクションの
動画見れるサイトありませんか?
>>232 ヤマハはホンダにヘイデンの条件を受け入れさせるための当て馬ですよ。
ヘイデンとヤマハが接触して、ホンダがヘイデンのペドロサとのジョイントナンバーワン
などの条件を飲んだので茂木でサイン。
ヘイデンも当て馬使うほどホンダには必要とされているという確信があったのかな。
ここ最近の不甲斐なさを見てると、ヤマハ行くの?どうぞどうぞ。なことになりかねないような気もするが。
その不甲斐なさの原因がホンダ側にもあるわけだし
そういう意味でも日記は評価してんじゃね
CSでもダニRCV>日記RCVって評価だし
まあそうなのかな。
しかし、当て馬の対象が猿のセカンドってのがなんとも悲しいよな。
一応ポイントリーダーなんだからさ。
もしかして、ホンダはニッキーは大器晩成型の逸材と思っているわけ?
ドゥーハンは初優勝まで約2年。 実質的なチャンピオン候補になったのは
92年だから4年。 それから更に、チャンピオンを獲るのにプラス2年かかった
けど、それは当時は群雄割拠の過酷な時代だったし、ドゥーハンは成績に
ムラの少ないライダーだった。
一回り小さくなったRCVはダニーには好都合だし、来年はヤヴァイよ。
ホンダが欲しいのは来季のゼッケン1だけだろ。
なんでもしヘイデンが今季タイトルを獲れなかった
時の事を考えて1年契約を望んでいたはず。
でもヘイデンのアホがごねて2年契約でまとまった。
ニッキィは今年奇跡的なほど順調にポイント稼いでる
こんないい年は二度とこないだろう、今年が成績のピークだと思う
ホテルのない富士は、どう逆立ちしても鈴鹿や茂木にさえ設備ではかないません。
264 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 20:55:51 ID:VdYmndVM
ヘイデンは新型パーツを搭載して、走り込みをやってくれる大事なモルモットですよ。
手違いで平田がチャンピオン取って、その挙句ゼッケン1の使用を
拒否したら笑えるな
CSのBSの記事読んだけど、BS自身も来季は供給先が増えそうだから
ホンダと組みたいって言ってるね
中野が移籍したチームがBSになりそうだ
268 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:15:08 ID:15DavNdy
川崎はちゃんと800ccマシン作ってるのかな。
一社だけ完全に遅れをとってる様に見えるが。
イルモアにまで先越されてるし。
これじゃあ、マジで中野逃げちゃうよ。
カピ嫁ほんとは黒髪を染めてるのね。
02頃の黒髪の方が綺麗だ
ニッキーはチャンピオンになったら
69を商売の道具にせずにちゃんと1つけてくれそう。
271 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 22:36:09 ID:ymKktd2c
バロスの嫁さんはどう?
いいよ〜
273 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:07:02 ID:Xzp4XHRU
>>254 ホンダのモータースポーツの貢献は大きいので金だけかどうか判断が付かない。
セナの事故死以来サーキットの安全性には統一的に厳しくなったと言う方が正しいと思う。
274 :
音速の名無しさん:2006/09/29(金) 23:32:38 ID:0hdD37Lo
ほぼお抱えのティルケにリニューアルさせて金もばんばん使ってくれるトヨタに配慮したと
ホンダがニッキを重用するのは、アメリカホンダの意向が大きいんだよ。
市場で言えば最大規模なんだから。
>>261 ゼッケン1だけ欲しいとかいうと、スズキから購入していた頃を思い出す…
ルッキネリ?
278 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:19:41 ID:VEhoAqIS
ボキも清成待ってます!彼もまだ若いからこれからだー!来週には日本人初BSBチャンピオンになって来年はMotoGPやー!
>>278 ないないw
同じ日本人ならユーキかヒロシ使う
キヨは精々WSBK止まり
BSBチャンプになったら清成いいな。
高橋は来年ドヴィと一緒にステップアップ
清成は250で全然駄目だったから
Moto GPでは通用しないだろうな
ヒロシは来年もKTMの250に乗るのか?
>>282 契約更新したけど、MotoGPから誘いがくれば
違約金払ってでもステップアップ希望してる
284 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 00:33:09 ID:VEhoAqIS
そーかなー?確かにユーキもひろしも素晴らしいけど。清成はもぉスーパーバイクは十分だと思うなー。ユーキがあがってきたら多分開幕前のテストで骨折して開幕戦、棒に振る・・・。
>>283 サンクス
王子がコニミノ移籍→後釜にヒロシが川崎なんてならないかな
清ヲタは頭おかしいから何いっても無駄
タマダが出ていって清成がすんなりおさまるのが一番!
中野はエリアスとチェンジ
清成が争ってるライバルって
ラビッラやハスラムとかでしょ?
それで、BSBのチャンプじゃ物足りない
ホンダが清成押してる理由は実力?容姿?SRS出身?
どれなんだ
MotoGPに清成はありえねーだろ
292 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 01:20:32 ID:VEhoAqIS
なるほどね〜ラビッラってビミョーやしハスラムはSBKから落ちてきたしね〜。でも清成の実力わかってないねー。2005BSBのDVD見てから言え。チャンピオンやないけど・・・。
清成は法政の学長。
清成はMotoGPデビューがあまりな状況だったから
もう一度チャンスあげたいとはホンダも思ってるんじゃないのかな
と思って岡田つけたりBSBでMI使ってワークスマシーン投入してあげたりしてるけど
変な所で取り逃ししてるからな・・・・
流石にレオンも成長してるとは思うけど、
いかんせん4気筒NSRで同仕様のロッシやカピに
あっさり周回遅れにされてたからなぁ。
そのレオンと同レベルってのが・・・・・。
今のBSBだったらブッチギリでタイトル獲らにゃ
MotoGPではとても通用しないとは思う。
今年の8耐観て、大分走りが変わったとは思うけども
所詮市販車ベースだしな。
キヨはアジャスト範囲が広い純レーサーには昔から順応性低かったもんな。
>>275 その割にはMotoGP人気低いんだよな、矛盾してるね
グレシーニはBS履かないのか?
800になって開発で先行しているホンダ独走状態になり、
タイヤ規制でミシュラン有利なサーキットも激減すると、
ホンダで唯一BS履く中野がポイントリードなんてことも考えられるぞ。
でもあれだよね、ホンダ6人のライダー、800心機一転で一年目は、
マシンで勝てたなんて言われたらカワイソス。RCVってブランドに先入観持ちすぎてるかも
蓋開けたらドカも似たレベルだったりするかもしれないのに。
ありえない話だけど皆同じマシンで走れば、誰も何も言えないのに。
ま、モータースポーツに対して「〜のおかげ」ってぬかす奴は正直馬鹿だと思うけどな。
特に最高峰に対して。そんなんそれこそモータースポーツが生まれた時から道具の差は
あったんだから。
=コンディションじゃないと許せないならレースなんか観ないで陸上でも観てろってんだ。
>清成が争ってるライバルって ラビッラやハスラムとかでしょ?
>それで、BSBのチャンプじゃ物足りない
俺もメンツ見て驚いたな。 ハスラム辺りと死闘を繰り広げてるようではだめぽ。
今のロシやダニ、カピ、鳥、KC達と渡り合うには、始めから明らかに速い人でないと辛いだろうな。
>>299 禿同、マシン差をウデでカバーするから面白い所もあるしね
ワンメイクじゃ革新的なデザインや技術は生まれないしね
中野が来年コニミノってのは決定事項なのか?
いいや。
毎年の恒例行事ですから。
玉田がクビにならないとしたら、それはそれでスゴイ事だよな
王子の契約発表はシーズン終了後かな
玉田さん可哀想だし、そうして欲しい
>>295 最低限、SBKでチャンピオン獲らないと駄目だな
カワサキ本社にお世話になった挨拶をしにいったらしいぞ。
可能性はグレッシーニかコニカミノルタ。
コニカミノルタの可能性が高いと言われてるのは未だ噂の範囲。
スペイン選手権でエスパルガロのボロ負けの日本勢もダメですかねぇ・・・・・・
王子ホンダに行っても
ヘルメットのデザインかえないでほしいな
カワサキ本社で柳川と殴り合いのケンカになったらしいぞ。
「恩知らず」「もっとマシなバイク作れ」という怒号が
飛び交っていたそうだ。
目玉は止めると言われてるのも噂の範囲。
ダブルクレードルなんて使っているスズキに見切りをつけてカワサキに
移籍したやなさんが言うかいw
314 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 15:04:26 ID:6egnlGbJ
ネタにマジレスカッコいい。
ここは純粋な若者が多いインターネットワークですね
ヤナさんは「WSB行ってみない?」で釣られた。
あの移籍は良かったと思う
319 :
音速の名無しさん:2006/09/30(土) 20:17:31 ID:XQjndSEL
いよいよBSBも最終戦か。
清成、ブランズハッチは得意じゃないそうだが、
チャンピオン目指して頑張って欲しい。
しかし、最終戦はダブルスコアで2勝したら100ポイントって…。
バラエティのクイズコーナーじゃないんだからさぁ。
やめてほしいよな。
そんなルールあんのかよw
>>308 これでカワサキ本社も目が覚めるだろう。覚めなかったら・・・・・。
ボーナスポイントつけすぎw
>>321 冷静に考えるとレオンがちょっと有利になるくらいで
タイトル争いには影響ないんだよな
って、レオンだけ、イギリス人じゃねーか
中野は松戸を置いて、一人だけ川崎を去ってしまうというのか?
キヨナリ、おめっ!!
MotoGPでもやってほしい
最終戦バレンシアは優勝者に100ポイント
まだチャンピオンになってないのか・・・・・ キヨナリ・・・
でも、キヨナリがレオンやビラビラに負ける気がしない。
きっと、絶対、やっぱり、どっこい、だが、やってくれるに違いない!
>>329 今のルールでも普通に猿が逆転するから、別にいいべ。
猿は敗北するよ。
誰に?
万引きで警察に捕まるから
マンビキ モンダイオオキイデスカ チイサイデスカ
オオキイデス
イタリアと日本では泥棒にたいする感覚が違うんだぞ。
イタリアでは挨拶するように万引きするらしいから、
ロッシは責められない
>>337 ほう。軽犯罪だったら面白おかしく万引きしていいと。
実験と称して。
んで自伝に書いてもOKと。
こういう奴らが「自分は大丈夫」なんて抜かして飲酒運転するんだろうな。
>>340 猿オタ乙。認めろよ。お前が信じてたライダーが犯罪者だってことをよ。
342 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 13:18:15 ID:X3Unpl79
絶対!清成チャンピオンや〜!これでバレンシアGP直後に
New800のテストや〜い!
2006BSBのDVDの表紙や〜い!
>>341 うわぁ、詭弁のガイドラインに沿って詭弁全開だよ。
今度はレッテル貼りか。
>こういう奴らが「自分は大丈夫」なんて抜かして飲酒運転するんだろうな。
6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
11.レッテル貼りをする
>猿オタ乙
11.レッテル貼りをする
>認めろよ。お前が信じてたライダーが犯罪者だってことをよ。
13.勝利宣言をする
>>345 ああ、そうだね。じゃあ、その部分は撤回するよ。
で、君は猿が犯罪者ってことは認めたのかな?
>>346 そんなもん、どうでもいい。
2ch特有の、正義という下に
自分の主義主張関係無しに叩いて悦に入る行為は、どうでもいい。
どう反論されようと、ラクでいいもんな。
「お前は犯罪者を擁護するのか?お前も犯罪者か?」
「俺が何か間違ったことを言ってる?奴が犯罪を犯したことは事実だろ」
348 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 13:43:55 ID:pb5KNlP9
ガキに犯罪ねw
ときに倍速ジェネレータは何処に行ったんだぜ?
は?2ch的正義?そんなもん知ったこちゃないよ。
俺が許せないのはこういう簡単な気持ちで犯罪を犯す奴がGPライダーやってて
人を小ばかにし続けてることだよ。
俺は真剣にGPを観てきた。だからこそコイツの今回の件は許せないんだよ。
才能という部分では手放しで認めてたからこそな。
別にライダーに対して聖人であれ、とは言わないよ。パドックの中じゃどんだけ性格悪い
行為をしてもいいさ。それは反対的にレースを真剣にやっているということだからな。
だが、今回の件はどうだ?一般人を馬鹿にして(その中にファンが居たかもしれない)、
実験と称して犯罪を犯す。そしてそれを面白おかしく自伝に綴る。いくらなんでもクズ野郎にも
程があるわ。自省してるんなら自伝に書く訳ないしな。
まあ、ちょっとあおり気味に書き込んだのはすまなかった。
ああはいはい。
歩行者の信号無視にも、車のスピード違反にも
自転車の二人乗りにも、同じくらい厳しく接してくださいね。
著名な人の軽犯罪を正義の名の下に大げさに叩くのは気持ちいいね。
君はまじめなんだね・・・
確かに有名人叩くようなやつの言動にはヘドが出るな
ロッシ=あびるということで決着?
355 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 14:26:50 ID:3/cLWEOI
ロッシは注目をあびる優れたライダーという事で決着
あびるの万引きは、若気のいたりともとれる
盗んだバイクでなんとやら。まあ犯罪だけど。
>>350おまいそこまで語る必要ないって・・・
まあ猿オタの俺でも万引きって行為だけは否定するな。この一言ぐらいは
>>350のように猿を責める奴がいても仕方ない。それ自体は日本人には
キツイくだりなんだから、そこは擁護派はグッと堪えて黙ってやればいいじゃん。
要するに
>>350は万引きを
>>351みたいに開き直るレスに頭にきてるんだろう?
しかし本スレ荒れるからこれ以上は他でやってくれ。
358 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 14:39:31 ID:3/cLWEOI
万引き犯ロッシさんがチャンピオン取っちゃいそうでどうもすいません
>>356 友達と万引きを繰り返し、半年後に店が潰れたとワラってたのに
若気の至りですか?
ここが荒れるからって理由だけで、猿はホンダを出るべきじゃなかった。
そして永遠にマンセーされてりゃ、スルーも楽だった。
361 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 15:08:00 ID:wpQtBY/Y
レースの無い週はつまらんことで燃え上がるな。
ID:69615QIL
ネット上で有名人を叩いて優越感を浴びたいのなら
ビル・ゲイツでも叩いてろ!もちろん他スレでな。
森のくまさんにジレラからオファーが来てるんだって
レースがしばらくないので、ストレスたまってるんです。
367 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:33:45 ID:kvx+/VJN
>>364 ええ!?
横江、チャンスだ!
世界に行けぇーっ!
ヤマハは今年からスカラシップやる予定だったのに
ヤマハw
つっても横江もいい年だから対象外かな
>>369 名前だけジレラで中身はアプ
125でもデルビのマシンを名前だけジレラって呼んでたよね
そのネーミングに関する大人の事情をkwsk
横江って25だっけ?28だっけ?
>>374 リンク先見えないがURL見るにデボン引退なのかね
万引きを軽く考えている人って販売業の仕事とかバイトでもやったことが
無いんだろうなぁ…。正直店にとっては相当のダメージなんだよ。
377 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 20:59:20 ID:IYDpt/F6
万引きはスレ違い、板違い。
どうしても語りたいなら自分でスレ立ててやってくれ。
378 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 20:59:44 ID:tw1+JrZX BE:246930645-2BP(556)
BSBのラップタイミングってどっかにない?
380 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 21:05:27 ID:tw1+JrZX BE:345702847-2BP(556)
381 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 21:07:38 ID:pClo152O
LiveTimingみえません
>>380 まだブリティッシュスーパースポーツ終わったばっか
もうすぐスーパーバイク始まる
横江にGPライダーに値する腕があるとは思えん
>>377 いや、ここの一部の人は万引きを軽く考えてる人が居るようだからつい、さ。
ロッシのことはまあ、置いといて一言だけ言わせて。
万引きは犯罪です。下手すりゃ店がつぶれることになりかねないほどのダメージを負う行為です。
決して軽犯罪じゃありません。金額の大小は問いません。むしろ薄利でやってるとこにとっちゃ
かなり痛いんです。そうやって軽く考える人が多いから。
ID:cYc0kkzFさんは軽く考えてる様ですが下手すりゃ人の人生を潰しかねない行為だということを
忘れないでください。
すれ違いですよ
>>387 はい、そうですね。これで消えます。スレ違いゴメンナサイ。
>>385 あれでも横江より全然いいマシン乗って
去年周平はタイム負けてなかったっけ?
390 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 21:33:02 ID:pb5KNlP9
サーキット限定
バロス初優勝おめ
キヨ、レース1勝ったね。いよいよ王手かな。
MotoGPへの道が開けてきたな。
コニミノ清成。中野はいずこへ。
>>393 最低1年はSBKでしょ。
特にライダー一人になるコニミノに、殆ど経験のないライダーじゃ
いい加減コニミノ様にはTV写ってもらわんとな
397 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 22:26:50 ID:pb5KNlP9
BSBチャンプって実績じゃMotoGPは無理だろ
来年新しく250GPマシンになるんだろ>HONDA
250GPに参戦すりゃいいのに、コースの経験積めるし
>>398 ところがキヨは2st250では散々な成績しか出してないんだなコレが('A`)
ホンダも怖くて乗せられないだろう。
400 :
音速の名無しさん:2006/10/01(日) 22:38:22 ID:pb5KNlP9
400
たしか、全日本でポイントすら取れない位だったけ?
>>396 白いのは一台だけだから結構写っているのがわかるよ
スタート直後は・・・
ヨーロッパじゃ必ずしもMOTO-GP>>WSBて訳でもないみたいだから、MOTO-GP走らせるなら来年からだと思う。
WSBから「ステップアップ」て感じじゃないんじゃないかな?
レオンもMOTO-GP→BSBで来年またMOTO-GPかも?なんて話になってるし。
スポットで残り2戦
清成をMotoGPと250に乗せてみよう。
よさげなほうに来季エントリー
普通にコニノミ側が清成を拒否すると思う
↑それ以上に玉田を拒否するコニミノ
そこで中野orヒロシですよ
>>408 中野が拒否したらどうなるんだろう?>コニミノ
ヒロシは一時期カワサキって噂もあったけど
そういやヒロシは違約金を払っても、って言ってるが
本人が支払うつもりなのだろうか
今までの日本人には居なかったタイプだな
もう25になるから早目にステップアップしたいんだろうけど
410 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 00:15:13 ID:dfLYkf9S
レース2も勝ってチャンピオン獲れば来年MotoGPやろー
WSB行ってもしょーがねーでしょー。
どーせまた次の年MotoGPなんやから。
清成はカス
玉田OUT
清成IN
キヨヲタは・・・
414 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 00:20:35 ID:dfLYkf9S
でもこれで来年MotoGP行ったら
>>411がカスやな。この事よー覚えときや〜
キヨは去年スポット参戦したけど
全く通用しなかったでしょ
GPでは呼ばれないでしょう
>>414 来期はSBKだから応援してやれよ
あり得るとしたらホンダが資金補助するカタチでグレシーニ?
>>414 人の事言う前にその変な訛りで書き込むのを止めろ
BSBでようやくチャンプ取れた程度で、いきなりMotoGP行けるかい・・・
SBKでチャンピオンが最低条件だよ。清成ガンバレ!
公式日本語記事
>S.ジベルナウ:「GP07は僕のバイクではない」
セテの来期ドカとの契約はまだ不透明みたいだな。
やはり全メーカーコンプリート?
420 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 00:30:57 ID:dfLYkf9S
>>415 それはそれでTVで見れるからうれしーけどー。
たった一戦で結果だすのはムリでしょー
バーミューレンだって初MotoGPでしかもホームで11位だぜ。
キヨはスポット参戦12位やしね!まーまーやん!
バーミュレンは結局ホンダには呼ばれなかったじゃん
もう一年WSBで勉強しろって言われてさ
422 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 00:38:06 ID:dfLYkf9S
あ〜そっかー。んー来年SBKなんかなー
ホンダはバーミューレン以上に清成に期待してると思うけどな〜
ID:dfLYkf9Sがキモい件について
BSB赤旗終了。清成チャンプケテーイ
清成BSB王者獲得
清成オメ
来期はSBKでガンバレ
って赤旗終了ってなんじゃい(゚Д゚)
(゚д゚)キヨオメ
ウエットレースとはいえ、ハスラムにぶっちぎられてたな。
来年はSBKでしっかりと修行しておくれ。
ハスラムはちょっと異常だった。
3位以上なら良かったわけだし、あんな基地外ペースに付き合う必要ないでしょ。
>>431 急にペース落としたから、ピットの判断かもね。
キヨの性格考えると追いかけたらコケそうだしw
まぁ、とにかくタイトル獲ってくれて良かった。
どこぞの600の人みたいに、毎年獲る獲る言って獲れないのは
見てて本当に不憫だからなぁ。
433 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 01:22:00 ID:ocR8ztA/
何故か龍一にはアンチがいるんだよな〜
素直にチャンプオメ!と言え。
来年はMoto-GPキボン
434 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 01:22:50 ID:dfLYkf9S
イエーィ!おめでとー!
無理やり持ち上げて最高峰に乗せるのもどうかと思うぞ。
それこそ干されちゃう危険もあるんだし、サッカー日本代表じゃないんだからサ。
現状の評価で着実にステップアップしていけば良いんだよ。
8耐用のタイヤ開発要員なんだろ
来年もBSB以外ないじゃん
125の渡辺一馬選手ポルトガル・バレンシア代理出場オメ!!
全日本岡山は欠場。全日本とGPだったらそりゃGP出るよな。
学校1ヶ月休みかあ。今度は無事完走してくれよ。
>小学校(低学年)で月3900円
こんな安かったのか。まずいのも仕方ないな。
清成チャンプ乙
経歴に06BSBチャンプって付いて良かった
まぁ去年のスポット参戦とBSBレベル考えると
やはりMotoGP行きは清成の首を締める事になりかねないから
元MotoGPライダーが多々いるSKBでさらなる実力付けて欲しい
日本人初SKBチャンプとなってMotoGPに参戦!
その為にもHONDAは開発もっと力入れてね
日本人をチャンプにさせる事が出来るメーカーは
HONDAくらいだと期待してる
442 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 08:15:13 ID:76mtdSvv
清成チャンピオンおめでとう
>SKB
Super・・・??
今知ったわ。清成おめでとうあとうああ。
>>441 清成オメ!
来年はSBKビアッジや玉田?を置き去りにするってのもいいな〜
447 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 10:43:06 ID:DiY+jjQ0
MotoGPは時期尚早。
SBKで2〜3年トップ争いしてから池。
448 :
age:2006/10/02(月) 10:59:55 ID:Y39zHK5+
SBK行ったら何となくレベルが分かるだろうな。来年どうなるか分からないけどおめでとう!と言いたい!日本人が活躍するのはやっぱりうれしいな
SBKでタイトル争いができればmotoGPへの道も自然と開けてくるだろうね。
>>448 芳賀、ベイリスとコンスタントに
戦えたらすぐ目に留まるよね
ダントツでチャンプ取るようなやつ以外、GPでは通用しない希ガス
451 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 12:10:45 ID:HoPc8yYJ
SBKのタイヤに苦戦する
清成BSBチャンプか、おめ。
過去日本人チャンピオンてあったっけ?
さて、来年はどこで走るのやろ
453 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 12:24:00 ID:q/8XDLLt
清はSBKでテンケイトが良いね。
マーグリッジと入れ替え。
トスランドと走れば、力量も分かるでしょ。
BSBなんて、珍しくホンダがスズキのまねっこしたんだよなぁ
455 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 12:41:13 ID:DiY+jjQ0
>>451 忘れてた。
清成ってミシュランの開発も兼ねてたんじゃ。
SBK無理ジャン。次はAMAか?
MotoGPならすんなりと
457 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 13:09:51 ID:dfLYkf9S
いくね。いってほしい
清成はアンチが多いな。俺はファンじゃないが
現状では中野や玉田よりは期待できると思う。
代役で走ったときの成績が散々だったからな>キヨ
清成を叩いているやつは清成の顔に嫉妬しているブサメン。
463 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 14:05:18 ID:R2GmSX9T
清成がどれくらい成長したのか見てみたい気はする。
適正検査を兼ねてバレンシアにスポット参戦しないかな・・・
スポットじゃあ去年同様、いい成績は残せないだろうね。
そう考えると211Vノーテストで驚愕タイムを叩き出した、
ダイジロウってまじで凄かったんだな。
バロスはいきなり優勝じゃなかった?
>>452 BSBフル参戦自体加賀山が初なので
BSBチャンピオンは清成が初
清成のタイトル獲得は素直におめでとうと思う
けど、そこでmotoGPとはもう思えない
motoGPでSBK上がりが多少とも活躍できたのは最初の1、2年で
それ以降はGP2上がり向けに進化しちゃってるわけだから
8耐のタイヤ開発とか初年度の成績はあったにしても、
この2年間で完全に乖離しちゃったと思う
残念だけど
ホンダにしても清成を乗せるためにどっかのチームに工作するカネあれば
そのカネを中野に渡した方が早いだろうし、
1年待ってユーキでもいいわけだし
470 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 15:45:18 ID:DiY+jjQ0
>>460 BSB制覇の後は、AMA、JSBなど制覇し、国内レースの帝王に・・・・・・
>>465 あの頃と今とじゃ状況が違う。
大治郎が始めてRCV乗った時点では、ロッシと鵜川しか乗ってなかったし。
まして4st(特にRCV)でないと勝てないといわれ始めた頃だからな。
471 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 16:11:23 ID:dfLYkf9S
>>459 確かに。ブーイングはないだろー。認めろよ。
清成はハスラムのファンがいっぱいいた事がうらやましかったんだってー。
凄いよ、清成!清成をNew800に乗せて鈴鹿でテストしまくるって
ダメなんかなー?
8耐じゃ清成馬鹿みたいに速かったんだけどなぁ
玉田と交代したらすんなりいくじゃない
474 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 16:47:58 ID:WxSWzmcd
現在大活躍のベイリスでさえMotoGPじゃあのザマだった
からね、MotoGP
>>250>>>>>SBKって図式が
浸透しつつあるのは否めないだろ
475 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 16:49:50 ID:dfLYkf9S
同感。コニミノカラーも爽やかボーイやから似合いそー
言っちゃあなんだけど、清成きついって。やっぱさ、あれだけ劣るマシンの、
小山でも今国内でトップ争いしてるスポット参戦組には圧倒的に差つけての、
7位だ。
やっぱレベルが違うし、MotoGPクラスで清来たとしても話にならないと思う。
玉田ペアの8耐イメージが強くていけるかも、って思う人がいるのは無理ないけどさ
清成は前のフル参戦で憮様さらしてるから、
リベンジしてほしいというのもあるのよ。
純粋に人間どれほど成長できるもんかというのも見てみたいし。
479 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 17:07:50 ID:dfLYkf9S
>>474 否めない〜否めない〜タハッ!
ベイリスにはドカしかダメなんだと思う。ずーっとドカでしょ?
ただホンダのマシンが合わなかった。
デスモセディチでは何回か表彰台乗ってたし。
BSのデスモセディチでのベイリスも見てみたい。
まぁ、キヨへのブーイングは
レース1の赤旗があるからかもな。
レオンが真後ろに着いていつでも抜ける状況でレース終わっちまったから。
レース2も赤旗終了だったけど、こっちは逆にレオンがぶっちぎってたし。
イギリスファン的にはスッキリとは納得できなかったんだろうな。
レース1でキヨがぶっちぎってたら、また彼らの反応も違ったと思う。
なんかリザーブライダーとかなんとか理由つけて
冬のテストでMotoGPマシン走らせてみればいいのでは?
急遽代役とかスポット参戦ってほとんどテストなしでやらざるを得ないわけだし
エリアスは来年もMotoGP走れる訳?
483 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 18:43:36 ID:sxdiSegl
>>482 奴のフォームが結構好きなんだが中継だと映らん。
もうダメかもね。
昨日のディープインパクトじゃないけど、日本で凄いって
幾ら言われてても世界は広いって事だよね、
チョッと凄いじゃなくとてつもなく凄い天才位のレベルじゃなきゃ
世界にはゴロゴロ居るって事だと最近気付いてきた・・・
清成を来年MotoGPへって奴は
清成を潰す気なのか?としか思えない
チャンプ?になるかもしれんヘイデン
今年経験を積んだ若手ペド、KCに
もしかしたらベテランの中野も入るかもしれないホンダ軍団
来年ほどホンダに移行してキツイ事はないと思うぞ
このホンダ陣営で一番ビリだと、所詮BSBチャンプだからって言われる
玉田以下な成績になりかねないと思う
現在のMptoGPマシンはSBKよりGP250マシンに近いみたいね。
排気量やエンジン形式等から見ると、SBKのライダーの方が移行し易い様に感じるが
実際はGP250からのステップアップの方が高成績に直結し易い様だ。
来年からは800ccになるので、更にこの傾向が強まると思う。
清成は言うに及ばず、SBKで上位のライダーでもMotoGPに適合するかは
蓋を開けるまで分らないと思う。
487 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 19:11:22 ID:XFJ1g0uY
清成には頑張ってほしいがいきなりMOTO・GPに行かなくても確実に経験積んでからでイイじゃん
ホンダが面倒みてくれるんだから慌てる必要ないよ。
>>486 スーパーバイクの連中が軒並みダメだったんで、次の畑目指してバイクの方を変えた結果でしょ。
軽く小さくして、TCでベタ寝かしでも全開にできる様に
もうよっぽど突出した存在じゃなきゃ、スーパーバイクに目を向けることはなさそうだね
若いやつもmotoGP目指すならスーパーバイクなんかに寄り道しないだろ
清成は大好きだけどキヨオタは大嫌い。
あいつら他人を貶してキヨを持ち上げることしかしないからな。
キヨはキヨでもオリックスの清原をRCVに乗らせた方が世の一般人は注目すると思うぞ。
492 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 20:27:05 ID:dfLYkf9S
SBKのKってBIKEのKか?
>>484 凱旋門で3着は充分凄いよ。
過去に挑戦した国内最強馬達は勝負にならずにケツの方走ってたし。
>>485 清成がどの程度やれるか判らんが、今季の
玉田以下の成績なんてこの世に存在しない。
>>494 いや、清成が抜擢されたときもそうとうな・・・
清成来年GP行って
通用しなかったら、もうMoto GPでは走れないだろう
個人的には250で腕を磨いて欲しいが
清成って2stが苦手なんだっけ?
それとも4stだっけか?
500 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 21:57:16 ID:T8XdfBln
2st
501 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 22:11:21 ID:YTEblw7m
清原が乗ったら重量オーバーだぞ。
>>500 2stかぁ・・・じゃあ250ccは無理だな。
503 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 22:23:18 ID:rVoVs3X9
ゆーきがMOTO-GPって言ってる奴多いけど
あんまし奴は評価できないんだよなあ
二年連続ぐらいで250ccのタイトル取るなら上がってもいいと思うけど
高橋はヨーロッパで勝てたのは評価できる
505 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 22:33:27 ID:76mtdSvv
>>503 なぜ裕紀にだけ厳しいの?
二年連続GP250チャンピオンが条件なら
原田もカピロッシもロッシもジャックも大治郎もメランドリも不適格だったことになるじゃん。
今更だが清成日記ワロス
>>505 なるほど。ビアッジ先生だけが適格だったってことか。
ダニもそうだな
裕紀はでかいの乗るとコケるって印象が強いんだよなぁ・・・
510 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 22:53:30 ID:T8XdfBln
そうだね、8耐前の時といい・・・
龍一250ダメだったて評価多いけど、全日本で250走ってたときはマシンが
ただの市販車でしかもRSとTZの差が開いてたから、ポイント圏内ギリギリだった
ことで即苦手と判断するのは安直過ぎ。
250があんまり金かかるんで600にスイッチしたんだし。
512 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:13:38 ID:VIsVoLdK
キヨおめでとう!!
海外でチャンプになるのはやっぱし
凄いことだと思う。よくやった。
キヨナリ叩いてる人って、実際BSB見たことあるのかチョー疑わしいのだが
イケメンはひがまれるもんさ
キヨヲタが過剰に持ち上げるから、アンチが出るんだよ。
キヨのアンチなんていねーよ。キヨヲタがウザイからキヨがウザがられるんだよ。
自粛しろ
516 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:32:02 ID:dfLYkf9S
>>513 確かに。リザルトだけでしか見てないと思う。
僕は生で見たわけじゃないけどDVDでなら・・・
すんげぇバトルに強いし速い!
あんなに凄いと思わんかった。
517 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:33:39 ID:SAMwQ1/f
キヨナリは速いだろ
シェーンバーンと同じ位
当時見ててキヨはRS250陣営でもブッチギリに遅かった印象だけどな
しかしさすがにあれから腕は上がってるし、2stとはいえ
あんな惨めにはならんと思うけど
520 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:35:20 ID:LBbeQdkS
伊藤真一四輪二位表彰台おめ
2ちゃんの不人気ライダー・清成&ヘイデン
>>521 必死で叩いてる奴、いるよなwww
すげーみっともないと思うw
524 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:43:16 ID:SAMwQ1/f
お前みたいのがいるからだろうね
>>523 ベイリスみたいな市販車スペシャリストタイプなら
SBK止まりかねぇ…
527 :
音速の名無しさん:2006/10/02(月) 23:49:23 ID:QQCeFlEu
音速の名無しさん :2006/10/01(日) 23:38:11 ID:Qf/vET34
【バイクハザード 〜ラストエスケープ〜】
「生存者リスト」 13戦終了時点
#069 ニッキー・屁遺伝
#046 バレンティーノ・露ッ死
#033 丸子・メランドリ
#065 ロリス・黴露ッ死
#026 ダニ・ペ泥砂
以上5名
1つの判断が生死を分ける過酷なバトル。
地獄のレースから脱出できるのは、ただ1人…
チームの連絡を頼りに、敵を狙い打て!
至上最凶のサバイバル・ホラーレース、全世界同発動!
代役の件がなかったら、こんな不条理な叩かれ方しなかったろうに
まあ、結果オーライみたいなとこあるからよかったろうけど
自分が好きじゃないライダーが人気だったら
面白くないもんなんだよ
やっぱりイケメンが嫌いなんだよきっと
文章が小学生みたいで面白いけどね。
>>505 たしかに、転倒が結構多いよね。
来年は、チャンピオンシップに絡めるように、安定して上位完走して欲しい。
けど、今年の250のメンツですでに2勝は評価できるんじゃない?
>>533 今シーズン高橋、茂木以外で転倒有ったっけ?
確認したら、転倒リタイヤはモテギだけですね。
8耐の練習の時や他人の転倒をごちゃまでで記憶していて勘違いしてたみたいです。
指摘thx
>>534 ユーキ、ごめんw
>>533 高橋は来年に期待だな
ヒロシも3年目で開花したし
ホンダの新型マシンに期待したい
周平は1年目だし、これも来年に期待
うーん、来年の250GPはマジで日本人のシーズンになりそうだ
ホンダの新型がアプと対等になればw
ホンダの新型がピポットレスフレーム&サイドラジエターでないことを祈る
ユーキはこけるのが問題でなくて、こけて骨折ってしばらく走れなくなるのが問題な気ガス
コケ方が下手なんだな
539 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 08:12:05 ID:mg3cbTUE
清成はBSB残留だって
トーチュウでの本人のコメント
再来年はユーキが確実だろうし
ヒロシの可能性もある
清成はMotoGP昇格はないな
2stじゃいい成績なかったし
やっぱプロダクションレーサー乗りってことなのかねえ
それはそれでいいけど、もう少しいい形でmotoGP参戦させてやりたかったね
降って沸いたチャンスを生かせなかったのもまた本人なんだけど・・・
せめてタイヤ開発の任から解き放ってWSBに行ってもらいたいな
現時点で来年の参戦クラスを断言出来るとは思えないな。
トーチュウだし、話半分にきいとこ。
以外と若手の日本人がいなかったからしょうがない
それなりのレベルに達してもいないのに選ばれて、
案の定、恥かかされた清成はむしろ被害者
乗る機会与えられてラッキーだったこととは別問題
BSB残留を言いつけられた清成に
カワサキワークスが・・・
なりふりかまってられんカワサキはこうして日本人なら誰にでも声を掛けるのであった
547 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 12:27:18 ID:hEzHWow5
マジで緑色の清成も見てみたい気がする。
キヨナリ王座オメ!HRCもタデーも取りあえず安心だな。
そ・れ・で・も
RCVはあいてないぞwww
ファイヤーブレード使いの道を極めるか?
RCV空いてるじゃん
白いのが
550 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 15:39:43 ID:+Gz6R9PT
KCがヤマハに行くといううわさもあるしな。
KCだってホンダのサテライトより
ヤマハのワークス、しかもロッシの相方の方が得るものも多いだろ。
ロッシの4輪移籍後はバージェスのサポートが約束されるようなものだし。
>>550 ストーナーは既に現チームと契約更新済だったかと。
ロッシの四輪転向云々は過去の話かと。
バージェスはそもそもドゥーハン引退で引退する予定だった
のをロッシが引き止めたわけで、偉大なチャンプ二人を
見届けた後はさすがに引退かと。
いまさら行けるんかね
バージェスのラブコールを無視してホンダ行ったのが1年前
あの時バージェス、えらい驚いてたじゃないか
年寄りは忘れっぽかったり寛容だったりするのかね
553 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 16:15:40 ID:8T1ChF8e
ルーチョのチームって小口スポンサーばかりでメインに位置するスポンサーがある? カレラやGIVIなのか?チーフメカのフォルカダはバロスの所でバイト?してるし。
250でメインスポンサーだったカレラが、Motoではその他大勢のスポンサーに
なってしまったのを見て、Motoクラスはかかる金が違うんだなと実感した。
555 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 16:58:25 ID:+Gz6R9PT
>>551 KCの契約更新したとは初耳かと
四輪転向しなかったのは来年はしないという程度の話かと
バージェスはKCが軽量級の時代から面倒みたいと話していたかと
556 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 17:38:01 ID:VZseMW4X
>>555 君の情報は5月で停まってるのねw
〉KCの契約更新したとは初耳かと
ヤマハは夏になる前にKCとは一切連絡をとらなくなった。
KC本人も驚いている。
〉四輪転向しなかったのは来年はしないという程度の話かと
マシンの性能だけに偏ったレースに興味は無くなった。
今後も二輪に集中していく。と、発言。
〉バージェスはKCが軽量級の時代から面倒みたいと話していたかと
去年の話だ。今はロッシがヤマハにKCを入れるのを反対してる。
KCに125に出戻れっていったのはバージェスだったと思う
ロッシは昨年とか今年の前半にフェラーリが圧倒的に強くて、
しかも守護者たるシューマッハがいる有利な立場だったら、
間違いなく行ってただろうけどね
もう行かないだろ
そういやロッシのWRCまた参戦ってあったけど
MotoGP最後まで縺れてるからどーなるんだろ・・・
出るでそ
ヤツにとってはオフシーズンの遊びなんだから
2輪ヲタは不細工だからって清成に嫉妬しすぎだ
561 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 19:29:54 ID:+Gz6R9PT
>>556 五月の話ねえ。インテリは8月に移籍話だしてるけどねえ。
で、ホンダ残留のソースはどこ?
で、君にとって4厘とはF1だけなのかね。
>>去年の話だ。今はロッシがヤマハにKCを入れるのを反対してる。
反対はしないとロッシ自身が言ってますが。
なーんかどっかのサイトの話を読んだ、読まなかったのレベルの話ばっかりだね。
「直接電話して聞いた」くらいの話題キボンヌ
昨日電話した時はそんな事言ってなかったけどなKC
すげえな
ソースはどこ?ってのの反論がインテリなんだよ、コイツww
ま、KCが残留しそうにないのはLCRのサイト見りゃわかるけどね
クビだコイツみたいな見出し出してるのはKCンとこと玉田ンとこだけだろ
ユーキの話しが出てたけど、もう一年250走って欲しいと思う。
マシン次第では来年チャンピオン争いしそうだし。
567 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 20:13:00 ID:+Gz6R9PT
568 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 20:15:17 ID:GJDmmaaL
ホンダ250はもう少し力つけなきゃダメだぁ。
あと、ドビはどうなる??
569 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 20:29:47 ID:3dmvgnGA
ホンダはRS新設計してくるでしょ。ソースはバイク板MotoGPスレのスペイソタソ。
>>568 ホンダが250のニューマシン開発してくるらしく
それを期待して残留濃厚
もしポシャったらアプから声が掛かってるからソッチ
ホンダは2軸復活させるのかな
・玉田さん
・江戸さん
・エリアス
この3人がメジャーチームからOUTだと思っていたが、江戸さんは残留の
可能性が大きいのかな。玉田さんのシートに王子が座るとして、250やスー
パーバイクから来るライダーはいないのだろうか。
572 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 20:41:49 ID:3dmvgnGA
トスランドがSBKから来るはずだけど
>>571の後釜には入らんだろうね。
王子が玉田さんの後釜に入るなら、カワサキがヒロシを獲りにいきそうな気がするんだが、
違約金をどうするかだな
カワサキはジベルナウじゃないかねぇ・・・正直ヒロシにとってもギャンブル杉
後は
テック3:エリソン
ダンティーン:カルドソ&ホフマン
この3人もアウトだろうけど、来期の体制がイマイチ不明。イルモアも。
ワークス&有力チームが決まってからだろうね、その辺のチームは。
ホフマンは残りそう
>>574 その面子を見ていると玉田さん残留でもいいんじゃないかと思ってしまう。
他カテゴリーも飛びぬけた存在が見当たらないんだが・・
579 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 22:03:39 ID:/XcnT6A9
去年の250あがりのルーキーたちが出来すぎ。
250マシンがあまり進化してないことを考えると
ダニがたくさん持ってる250の各サ−キットレコード
塗り替えまくるくらいのライダーじゃないとMotoGPにきても
なかなかすぐには活躍できないのではないだろうか。。。。
ダニが破れなかった猿や中野のレコードを
破るくらいの奴が現れて欲しいね
来期のRS次第では可能性有るかもね
582 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 22:24:06 ID:1LjiS7Sp
>>572 インテリさんによればトスランド
自身のホームページで来期もSBKに参戦する事を明言
だってさ
正直江戸はどう考えてもAMA行きが妥当なところだと思うんだが
ヤマハとしてはロッシさえいれば他は誰でもいいや位の考えなのか
ロッシとしては絶対にロッシの前を走らないであろう相棒がいればいいってことか
>>583 江戸は最速の開発ライダー
MIも猿の次に評価能力を評価してる
でもさ、今年猿が苦労していた時、新しいパーツやフレームは猿が率先して
使ってなかったっけ?開発(セッティング)能力あるのかな
587 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 22:43:16 ID:RH9zGKF2
yamahaのサイトのエドのコメント見てると、
ほんとにこいつ大丈夫かよ?っていつも思うんだが・・
実際ロッシが開発したほうがいいマシンができるよね
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・∩< ロッシが二人いればいいんだ
(つ 丿 \_________
⊂_ ノ
(_)
ロッシ自身しか勝てない俺様専用マシンだけどな…。
江戸はRCVでも勝てなかった雑魚
592 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 23:01:58 ID:VZseMW4X
>>561 二輪板過去スレのスペイソ記事を読めよ。
〉五月の話ねえ。インテリは8月に移籍話だしてるけどねえ。
で、ホンダ残留のソースはどこ?
その後、江戸のインタビューでKCから平田へヤマハが望んでる事を伝わられてる。
KCインタビューでも急遽ヤマハとコンタクトが無くなった事を不信に思ってる。
〉反対はしないとロッシ自身が言ってますが。
自分は江戸と上手くやっている。ヤマハには来ないで今いるチームに残った方が良い。と、いったはずだが。
ちなみに、ロッシは【今後は二輪にだけ集中する】と、公式の記事にもなったけどな。
>>586 チャタ対策フレームは最初猿の分しか用意できてなかった
>>590 ヤマハとしてもそれでいいと思ってるわけだからいいんじゃない?
ロッシさえいればチャンピオンなんかいつでも獲れる位に思ってるよきっと
江戸をフランスヤマハに入れて芳賀とともに
SBKタイトルを目指すのはどうだろう?
>>595 セミワークス体勢のスズキのほうが待遇いいんじゃない?
と、思ったけどビアッジに大金払ってるだろうから無理か…
ヤマハで芳賀とチームメイトか、ホンダでトスランドのチームメイト?
テンケイトは清成来るか?(BSB残留?)
てか、今期結構いい活躍した加賀山は来年どうなるんだろうか
>>558 11月にWRCに出場するとか
なんとか言ってたような気がする
ホッパーがホンダ移籍して
空いたスズキに加賀山
200%無いね
>>591 しかし去年まで含めて、平田よりゃマシとずっと思ってた。
今年大崩れした感が有る(平田が積み重ねたものとの対比でw)
600 :
音速の名無しさん:2006/10/03(火) 23:36:30 ID:RDNaJmMx
お前の情報は古いとか、新しいとかえらそーに言いつつも
どいつも結局、ゴシップ雑誌の記事レベルの情報しかないんだな。
ネット全盛の今でも、最新の情報を得るのに苦労する日本
ソースはネットと脳内妄想
それが2ちゃんねる
何だかんだ言ってインテリは助かる
インテリさんのおかげで
公式がすっかり疎遠になってしもた
インテリさんとスペさんがいなかったら
今もクラッシュとかを翻訳サイトで適当翻訳したのを
何とか意味をくみ取ろうと必死になってるだろう
英語覚えろよ俺
公式は軽ければ見るんだけどな〜
あとサイトがヨーロッパ調というか
日本人には馴染みにくいインターフェイスなんだよな。
字が小さ過ぎて・・・
記事とかも別ウィンドウで開いてくれたらまだましなのに>公式
つかHTMLバージョンを出してくれ、公式。
重くてかなわん。
609 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 00:12:51 ID:pzZe33E3
公式、文字バケするんすけど・・・
公式見てるとアナログ回線時代を思い出す
公式はたまに「MotoGP公式サイトを勝手に軽くしてみた」さんでチェックする程度
日本メーカーが中心となっているのに、情報はほとんどが英語やスペイン語って
のが悲しいねえ・・・
あれ?公式勝手に軽くしたサイト復活したの?
ブックマーク消しちゃったよ
ルティも250に上がりたいのか…レプソルにほりこんでやってほしいなぁ
おお、ググって発見。
早速アンテナに入れてみた。
教えてくれた人サンクス
公式なんて今年数えるほどしか見てないぜ
インテリが公式の記事を引っ張ってくる様になってから
公式がロードされる間に見れちゃうからね
動画をちょっと整理して欲しいな。
プレシーズンとかのが見たいとき、めちゃくちゃページ多いのでスクロール回数が多くなるのが嫌
公式にあるビデオって保存も出来るの?
なんか「フルレースビデオ」は1回しか見れないみたいな事
書いてあるんだけどどうなの?
なぜだろう。
会社からだと、
>>620のリンク先のURLが Not Found になる…
これは「まじめに仕事しろ」というインテリさんからのお叱りだと思うことにする(´・ω・`)
624 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 16:24:54 ID:ResF2i7c
>>624 ノートン先生じゃなくて、VBコーポレイトなんだよね…
ちなみに、「日本人ライダーの来期に関する噂」までは、
会社からでも問題なく見れてた。
それ以降はいくら更新ボタン押しても見れないorz
(F5アタックはしてないからな!w)
WSB、Brookesって人がカワ→ホンダだそうです
チームごとらしい?!
相方に玉やん?
玉田はダンティンでMotoGP残留の可能性が出てきた。
スペネタを脳内で誤変換しすぎだよ。
玉田さんもDLの開発に貢献できるかもしれないよ。
まあ、発表までは可能性的にゼロではないな
猿のチームメイトとかマルボロドカティだってゼロではない
631 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 19:22:26 ID:f2/5WJPo
>>626 ジョシュア・ブルックス。去年と今年の鈴鹿8耐でチームヨシハルで須貝選手
とペアだったライダーです。ちょっとファンでして。2004年のWSSの
フィリップアイランドでワイルドカードで参戦して優勝してました。
オージーライダーです。藤原かっちゃんと仲いーみたい。
チームごとってどこのチーム?そこまで知らなくて。
>>625 会社のネットワーク管理者に対処方法聞いてみるといいよ。
「見るな」って言われるだけだw
まあ、昼休みや就業時間後くらいは息抜きでネットやってもいいじゃんって
思うけど・・・
>>625 おれITインフラ部、VBコーポレイトエディション使ってる
ウチの会社か?
あんまり関係ないとこ頻繁に行くようだと監視対象になるぞ
というかもうなってるかも
左遷させられたり査定にも響くぞ
636 :
音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:13:18 ID:nzGiNgQX
イルモアは残り2戦に本当に参加するんだろうか?
公式にもインテリにも全く記事が無いから、
今年は無いのかもね。
でも、参加してくれたら本当嬉しいんだけどな。
それで、ダンティン+エリソンの前を走って欲しい。
イルモア主催ポルトガル大ボーリング大会
イルモアがリリース出してる
>>635 たぶん違う会社だとは思うけどw
まぁ、自宅ではちゃんと見れるから、
ムリして会社で見ようとは思わないようにするよ。
監視対象にはなってるのかもしれんが、
それを言い出したらウチの部署ほぼ全員監視対象だわwww
(夜勤中に平気でようつべとか見てるヤシばっかだwww)
>>641 ずっとデータに残っちゃってるんで気を付けれ
おれたちにもどうすることも出来ない力が上からくるんだよ
sdf
赤信号、みんなで渡って全員死亡
>>641 会社の景気悪くなった時に真っ先に切られる対象だよ。
なんせログ残しとけば解雇の正当事由にできるし。
退職金すら貰えずに路頭に迷ってみたりするかもわからんね。
646 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 02:57:24 ID:7mxwmZY2
おおっ!
公式にイルモア参戦の記事が!
ポルトガルからだと。
ライダーはやっぱりマッコイ?
ダンティーンとの争いが楽しみだ。
マッコイとベイリスって似てるよね?
前の会社にいた金子っておっさんにも似てる。
>>645 そろそろスレ違い
間に合うか心配だったけど、参戦できるみたいだな。
初の800ccマシンの実践投入か、タイヤはMIだから、ダンティーンと
争うくらいの速さは見せておきたいところ。
エンジンがどうかだな
フレームはKRと同じとこが作ってんだろ?
ちょっと前のカワサキのフレームじゃなかった?
シューターレーシング。
653 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 21:19:25 ID:WvET94Xu
でライダー誰だっけ
ズリズリドリドリする人
カールスモーキー
656 :
音速の名無しさん:2006/10/05(木) 21:59:55 ID:7qZMdpG1
マクおじさんという説もある筈。
>>656 とりあえずポルトガルではマッコイが出るよ
>>657 去年のニックハリスの相方がイルモアにインタビューしてて、マッコイって言ってた。
CSにマクウィリアムズって書いてあったから、そっちが自分的には嬉しいが
つーか公式で既にマッコイって発表済みなんだけどな。
>>659 ゴメソ。
マッコイ声が思ったより高いね。
fasterのイメージが強いからボソボソ喋る人かと思ってたから、ハキハキ喋ってびっくり。
それと市販のダンロップ履いてテストしてたとかあったけどプロダクションのブリジストンもミシュランも履いてて、
たまたまダンロップがマッコイがお気に入りだったからリリースしたらしい。
マク爺がずっと開発やってたんだけど、
ここ1、2ヶ月はマッコイがやってるみたい
マク爺とギャリーによる開発・・・全然期待できないのは自分だけ?
まあ、コーナー出口で逆ハン切りながらタイヤスモーク上げてくれれば満足だが
マク爺は今はBMWのテストライダーやってるよ
あとビューエルとw
マコーイにはサインをもらった事があるが、エース様にも負けないかなりのナイスガイだ!
マッコイのドリドリは当時ビックリしたが、
SBKでトロイ・コーサーが独走中にパフォーマンスで
同じ事を軽々とやったのを見て、
あの辺のレベルのライダーは
やろうと思えば皆やれるんじゃないかなと思った。
エンジンブレーキの効かない2stでコーナー入口で
あんな横向けてたのが斬新だったんじゃないの
画像うp
2001年マレーシアGPだったかな?首位を走るドリドリマッコイを、普段滑らせないロッシがドリドリしながら追っかけてるのを見て、
「あぁ、また猿が遊んでるな。」と思ったのを思い出した。
たしか、そのロッシが言ってたんだと思うけど、普通に真似はできるって言ってたな
どこに行くのかわからないから、タイムだせるかどうかわからかくて、だからやらない、って
ただ、マッコイ自体も別に速いわけじゃないけど、1mぐらい振られてるんで危なくて近寄れないから、
だから先行されると抜けない、って
カタルニアでは派手にすべらせてたなロッシ。
ストレートで6速、250km/h overでアクセルをちょっと多めに開けると簡単にホイルスピン
するマシンに乗っているんだから、彼ら程度の技術があればどこでもホイルスピンは
出来るでしょ。 むしろ、どれだけ効率的にタイヤのグリップを使うかが、レースの勝敗を
決める。
マッコイのはそれとは違うよ
ブレドリからのパワースライドだから、250の時のエリのスタイルに近い
ヘイデンはコーナ進入で普通の人よりFタイヤが外向いてるけどあれはドリフト?
インテリ見てマッコイの先祖はヤギだと確信した
677 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 08:39:36 ID:2ux32RyC
マッコイはグラストラック出身なのを忘れてはダメだ。
>>674 リアがドリってるけどフロントはグリップしてて直進しようとする
だから前後タイヤ&マシンの向きがちぐはぐになる
どりふとすげぇ
>676
「一年に一度全日本に出たい」のが願いか。
龍一らしいな〜
ほんと、昔みたく最終戦に海外勢が大挙参戦なんてなったらもりあがるべな。
>>678 フロントは直進じゃないのよ
むしろ逆ハン
いわゆる逆ハン切って倒しこむ、って状態は、
フロントが逆に向くことでコーナリングフォースを発生させて、その力でバイクを倒すってことで、
我々庶民のコーナリングはそこからセルフステアでハンドルがインに切れるのを待つ訳なんだけど、
ドリフト一族のひとはリヤを滑らせて、コーナリングフォース以上の旋回力を発揮させて曲がってく
んだそーだ
和歌山みかんちゃんの解説によると
1行書き忘れ
カウンターって行為は、コーナリングフォース(向心力)と、リヤの旋回力のバランスをとる行為
だそーだ
まあそのバランスを取る過程でゼロカウンター状態が続いたりすることも無い訳ではない
>>679 MotoGPクラスはやっぱ資金的に難しいのかな
>>682 マッコイはコーナー入り口で、イン側にマシンが流れる。
それは何でだ?
>>685 マッコイのはブレドリだから
通常のコーナリングアクションのブレーキングと(ゆっくりした)倒しこみの最中に
リヤを強く効かせて、リヤのハーフロックを起こさせてる
既にコーナリングフォースは発生してて、セルフステアも発生してる中でリヤが流れるから、まずインに寄る
その後カウンターアクションをするから、ヨレヨレで走ってく
>>687 リヤはアウトに流れるけど、ニッキーとかアメリカ人のドリと違ってフロントがインに入るんだよ
だからインにも流れてる(あるいは、その様に見える)
お前らワークスマシンでサーキット走ったことあるんか?
知ったかぶりのアホは一生ライテクの本でもよんでろっ!!
5年ぶりにモタードのDVD買ったら、最近ってあんまドリドリしないんだね
バンク角は相変わらずすごいものがあるが
ダートラやってると、その辺の動きが
理屈じゃなく感覚でわかるんだけどなぁ。
スライドとドリフトの違いがわからなくなったので、
調べてみた。
最大の違いはフロントタイヤがグリップしているかどうかで、
テールスライドの場合はグリップしており進行方向にフロント
タイヤが向いている。
ドリフトはカウンターステアがあたってはいるものの、進行方
向に対してはイン側を向いて切り込んだ形となっていて、フロ
ントタイヤもスライドしている。
という事らしい。
しかし、これ読むと、レースの中で意図的に「ドリフト」出来る
人がいるのか、疑問に思えて来た。
694 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 15:10:13 ID:xJeUz3/S
そんなことより、イルモアにはビアッジ本人が電話したんだね
自分しか信じられないのは健在だ
漫画のネタにされてたなw
とりあえずマッコイのコメントでイルモアは
カワサキ03ZX-RRより
明らかに速いってことだけはわかった
がんばれカワサキ
697 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 15:50:57 ID:9x9uAhAx
いやまあ、ZX-RRも03と04では見違えるようになったし。
なんせ周回遅れにならなくなったからな。
まあ、ダンロップからブリヂストンになったからかもしれんが。
698 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 18:08:43 ID:mv9tMZkv
インに行き過ぎるのをカウンターで調整するのだが
>>693 レースの中で意図的に「ドリフト」出来る
人がいるのか
それをやってたのがスペンサー
福田照男によると、スペンサーのドリフトだけが
フロントがインの方向向いていたそうだ。
スペンサーのやったことは「意図的」と言えるのだろうか?
天才伝説はともかく、進行形で伝えられていた当時のインタビューや紹介本などで、
自分で自分が何をしてるか、素で説明できないとされていたけど。
あれが「おとぼけ」だったら印象変わるなぁ…
詳しくは覚えてないけど
スペンサーの場合はコーナーで
フロントブレーキをほとんど使わず
そのままのスピードでバンクさせて
フロントがスライドする瞬間に
リアを思いっきり滑らせて
前後共すべって行くらしい。
スキーみたいな曲がり方って書いてた。
それと普通はコーナーでアクセル戻して
入っていくんだけど、スペンサーの場合は
リアを滑らせるピークパワーがすぐ出る様に
逆にアクセルを開けてオーバーレブさせて
コーナーに入って、コーナー出口で
アクセルを戻してピークパワーの回転数に
合わせるらしい。
702 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:38:43 ID:mv9tMZkv
あれって当時のタイヤで速く走ろうとしたらああなったっていうことじゃなかった?
703 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:45:15 ID:OB0F7TIM
フロントが外向いてんのがドリフトで
フロントが内向き気味なのがスライドじゃね?
つまりスライドはフロントもリアと同様に流れてる。
ドリフトは日記の進入で、
スライドはシュワンツの立ち上がりがソレだと思うのだが。
704 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 21:46:08 ID:UOIFVHDj
>>702 それだ!
その走り方は、ダンロップに有効かも!
707 :
音速の名無しさん:2006/10/06(金) 22:25:10 ID:paAI0Ny7
ドリ話飽きた
コーサーは禿皇帝が来るのに嫌気さしたのかな
そういやバロスも「ビアッジ?彼にボクのアドバイスは必要ないだろう」とか言ってたけど
もしかして嫌われて……る?
>>709 >コーサーは禿皇帝が来るのに嫌気さしたのかな
チームオーナーがシーズン途中でコーサーいらね発言してた。
「来年はビアッジと芳賀と仕事したいお」とか喚いてた
加賀山のシートが心配でならない。
例えスズキ残れてても、ビアッジと上手くいくなんて絶対ありえないだろうし…。
ノブアツくらいか、仲良くできたのって
ロケットの性格なら、以前の玉田さんと同じく先生と割と上手く
やれそうな希ガス
SBKのライブタイミングですが
右クリックして再生してみたらどうでしょう
ビアッジはアラーダ様以外の日本人とはわりと好意的に接しているようだ
1009だってポンスでチームメイトのとき自宅に遊びに来いって誘われたことがある
アラーダ様とも引退記者会見以後は和解したようだし
>>711 酷ぇなそれ。去年のチャンプなのに。
この前のマシントラブルはそれの影響じゃなきゃいいんだけど。
>>717 親日家なんだよね。日本のファンが大好きらしい。
しかし先生の親日アピールには、
裏がありそうな気がしてならない
先生の性格に裏表があるなら、今年シートを失っていなかったってばw
気が短くて人情に弱い、江戸っ子みたいな性格なのかも
江戸っ子がいい迷惑だ
724 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 01:22:38 ID:FswiAlBw
禿のファンサービスはよかったよー
ロッシなんて引きこもってて
まったく姿見れなかったけど
禿は自分から出てきてサインとかしてた
それも裏の通路とかでもファンサービスちゃんとしてた
そうなんだよな。
だから日本だと熱狂的な先生ファンが結構いるよな。
全身#3づくしのw
>全身#3づくし
サンマン?
加賀山はあんだけ後半活躍したら残留できるんじゃない?
しかしピットはどこ行くんだろう
最近乗れてきたし、芳賀より先に勝ったのに
まさかカワサキに。
先生は決して善人ではないが、良くも悪くも裏表がない性格だと思う。猿とは正反対やね。
だから、気に入らない相手には躊躇無く攻撃するし、好きな相手には猫可愛がりするんだろう。
グレシーニとテレホが接触しているらしいぞ
733 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 08:17:35 ID:OxDk/hPX
インテリ移籍ニュースキタ━(゚∀゚)━!!
>>730 うーん、となるとジベルナウは残留?
インテリさんにあるようにダンティーンがエース様+ホフマンだとすると、
これまた平均年齢高いメーカーやね
736 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 10:10:06 ID:gyy0Srpv
テレホは意地でもHONDAには戻らんのではないか?
ダニのサポート出来るなら復活するんじゃないかな
ま、レプソルとhrcが絶対離さないと思うが。
738 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 10:22:18 ID:S9Nlk+4b
>>717 だからビアッジは根は悪い奴ではないんだよ。原田もカピロケット事件の時言ってたもんね
>>736 ただ折角ルノーのスポンサーになったのに
アロンソに逃げられたからね
レオンが交渉してるらしいけど、スペイン人採用なら
戻ってくることもありえるんじゃ?
あそこまでレプソルとドロドロにダニの取り合いして、ファビョってたテレホ。
一時は感情的になって「じゃあヤマハをサポートしてホンダの鼻あかしてやるニダ!」ってな
勢いだったり、ダニサイドにも「我々がサポートしてきたからやってこれたんだろ〜
」って愚痴愚痴w
レプソルの条件が何がなんでもニッキーとダニの二人ってことだったからなあ。
結局、レプソルの立場にとって変わってメインになろうとまで企んだから致命的だったんだな。
テレホはいやらしい、テレモビにしてくれ・・・
何がいやらしいのかわからん。
俺はテレホって聞くと
___
/´∀`;::::\
/ /::::::::::|
| ./| /:::::|::::::|
| ||/::::::::|::::::|
これ思い出すのだが。
わかりませんっ><
744 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 11:18:12 ID:faGjU8O0
チェカに逃げられると、テック3はどうなるんだ?
エリソンも首だったと思うが。
何故か開幕戦、ゼッケン3をつけたマシンが・・・
746 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 11:26:55 ID:VNgryI/a
まあビアッジは人格障害だな。母親のせいか、
747 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 12:01:51 ID:cTvdI8EK
ビアッジはスニーカーはミズノだ!
とマニア発言。ソースはライスポ。
アシックスも買ってたよ
イジメかっこ悪い。みんなマックスと仲良くしてね
F1って8耐マシンより鈴鹿1周で40秒も速いのか・・・
3周でラップされちゃうのかよ
自転車って鈴鹿一周何分かかるんだろ。
Motoマシンならすぐにラップしちゃうよね!^^
motoGPの連中は全力で走らないんだろ?
あんなとこ全開で行くなんて、死んで当然、ばかじゃないか?って
FASTERで言ってたじゃないか
>>753 >死んで当然、ばかじゃないか?
バカです。
>>740 しかし、テレモビってモタのスポンサー大々的にやってるわりに
報われないよな
MotoGPは必死に育てたペドはそんなの知らんがなっとワークス行かれて
支援し続けたセテはマダオだったし
それならとF1に主力移行してマイルド7いなくなって来季からメインやってやるぜ
アロンソマンセー!って思ってたら、アロンソもテレモビ何それ?って感じで
移籍しちゃうし・・・
お前バカだなあ。タイヤの数知らないの?
F1は4つでバイクの倍なのでタイムは×2で計算するんだよ。
それとタンク容量同じにしないといけないよ。
さあ!レーススタート!!
↑
ああ、751へのレスでした・・・・
>>755 俺がHRCの人だとしてもレプソル選ぶよ。
テレホはペドロサがいなくなったらすぐ他のチームやレースに目移りしそうだからね。
スペイン人が乗っていなくても、成績がぱっとしなくても安定して
長年スポンサーしてくれるところが一番。
>714
サンクス。マジで見られるや。
まあ、実際見るとF1のコーナーリングって異常だよな。
あれを操れるF1ドライバーもスゲーと思う。
無論、身体剥き出しで350km/h近く出すmotoGPライダーも
スゲー。カテゴリーは違えど、どちらもリスペクトできるよ。
F1久しぶりに見たらビデオを倍速再生しているみたいな感覚だった
F1厨ウザー
764 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 18:21:31 ID:KANC96p0
ピットストップの優劣で勝負が決まってしまう競技ってのもなぁw
765 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 18:26:20 ID:ImX+rOMe
ピットストップ無しにならんもんかねぇ
あのコーナリングスピード、車重、レース時間(長すぎ)を考えれば
タイヤ交換は致し方ないと思う。
でも給油はね。
まあプチ耐久レースのF1と、一応スプリントのMotoGPを比べるべきじゃないね。
中野+グレ+BSの話は無しか
768 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 19:38:13 ID:gyy0Srpv
中野に払う金は残ってないだろな・・・。
KAWASAKI残留か!??
JIRじゃね?
>>769 そこでエース様に逃げられた古巣にBS連れて戻るとかどう?
>>770 スポンサーがいなくてダンロップにスポンサーになってもらってる
チームにか?ないない。
772 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 23:26:56 ID:pNsYQ8s/
>>771 それ以前に、ヤマハに戻りたいとは思わないだろうよ。
たしか、空きが出たら走らせてやるみたいな対応だったんだよな。
で、カワサキはエース待遇を用意してるので、一緒にやりましょう。
ってなラブコールをもらっての移籍決断。
773 :
音速の名無しさん:2006/10/07(土) 23:53:40 ID:4HP0vPEE
TECH3は今更ホンダのサテライトに戻るのは無理なのかな?
98年以来だけど
HGホンダ確定キタ
>>772 中野の為に用意した筈のシートに乗せられないかもしれないから
余所のチームへ移籍しても良いよとヤマハは言った
アルタディスがバロスのホンダ移籍にケチを付けなければ
中野のカワサキ移籍は無かったよ
鳥はグレシーニ残留か
残りの有力ファクトリーで未決定なのがキャメルとマルボロ、なんか江戸とジベ
二人とも残留の悪寒
777 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 00:20:27 ID:SRaeOY2z
だいぶ椅子も埋まってきたなー。
残るはグレシーニもう一台&KM
&カワ&ダンティン&Tech3。
778 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 00:26:46 ID:GPB52hMS
結局ポンスはどうなったの?」
779 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 00:27:33 ID:f3GOrmjO
>>762 でも実際に生で見ると速度差を感じない場所もある。ストレート部分とかね。
1周全てが速いF1と、遅い部分と速い部分の異常な落差でメリハリがある
MotoGP。生で見るとラップタイムの比較なんてドーでも良くなるよ
打倒猿の最右翼の立場でセテもまったく同じことしたのに
ドカで揺さぶって吊り上げとか叩かれてたな
なんなんだこの差は
セテって揺さぶりなんかかけたっけ?
ホンダに切られたんじゃなかったか
世代交代が望まれているからね
バロス、先生は既になく、もしかすると江戸やジベルナウもOUTかも知れん
ドカも仕上がってきているし
>>783 金の切れ目が運の切れ目。
モヴィスター撤退が直接原因じゃね?
HGとは状況が全く異なる。
>>783 その前の年にドカ移籍臭わしてその後残留したじゃん
戦闘力のあるマシンと多額の契約金を得たんじゃなかったっけ
それで戦闘力のあるマシンをゲットできるんなら
そりゃ揺さぶるわなw
でもさあの年のセテは今の鳥と同じく
猿をガチで倒せる可能性があったし
ホンダも焦ったんじゃない
ワークス入りも検討されたくらいだったし
ファクトリーバイクに乗せろ、でもレプソルじゃなくモビスターにしろっていう
要求飲ませたのにミスしまくりで、モビスター撤退に伴い追われるようにドカ
ティへ、だっけ?
セテさんも人気無くなっちゃったなあ。
>>789 そんなかんじだったね。
テレモビでごり押ししたヘテと
すでにレプソル枠はうまってる上で残留のHGとじゃ
状況が全然違うね。
来年はロッシVSカピそれにホンダがどれだけ割って入れるか・・・の予感
ホンダで最有力なのは2年目のペドロサかな。来年レプソルのエースでしょう。
カピも年齢的にも今がピークだろうから来年が最後のチャンスかも。ドゥカの仕上がりが気になるが。
>>775 そういった2番手以降の扱いが気に入らなくてエース待遇のカワに移籍したんだよ。
その前の年もノリックとで参戦できるかヒヤヒヤのカタチだったからな。
ま、あのままヤマハに残ってたら、今手に入れている程の評価は得られなかったに違いない。
下手すりゃ引退してたかもな。
11 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2000/12/28(木) 02:53
イタリア語でセガは「マスターベーションしろ」という意味になってしまいます。
また、全国の加賀さんには失礼ですが、カガと言ったら「クソしろ」という意味になってしまいます。
>>793 ヤマハの日本人ライダーの扱いの酷さに
苛立ちを感じたもんな
中野移籍以降アンチヤマハになったお
中野の移籍発表なかなか出ないねぇ
残留はカンベン
慰留されているチームから出て行く場合、正式契約締結&発表は遅くなるものだろ
発表はシーズン終了後になるかも
現時点で移籍が発表されてるライダーはいないしな
残留が発表されてないってことは移籍の可能性が高いってことだろ
今週もGPないし、退屈しのぎにF1中継見てるが、寿一が喋ってるときが一番落ち着く
F1スレに書き込めよ
確か中野はポルトガルまでに決めるとか言ってたな
そろそろ動きがありそうだけど
引退だろ
ツマンネ
>>796 残留は無いでしょうね
中野ファンもカワサキファンも誰も望んでないしね
移籍っぽい発言仄めかした時点で
カワサキファンは離れたし
中野ファンはもともとカワサキから離脱して欲しかっただろ
805 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:37:22 ID:zv9cBmpl
なあ、この間も友達と話してたんだが
なんで750ccじゃないんだ?
スーパーバイクが1000になったんだし、750でいいと思うんだが。
807 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:39:32 ID:zv9cBmpl
>>806 750の市販車自体ほとんど数ないし
600から800のボアうぷは可能だと思う。
そんなもんホンダが1気筒抜いただけで参戦できる様にじゃないか
809 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:44:44 ID:ly+rVk9f
750なんて日本企画
810 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:50:56 ID:zv9cBmpl
>>809 SBKも、この間まで4気等750でしたが何か?
811 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:53:34 ID:ly+rVk9f
750までの自主規制というなの規格じゃん
750って125づつ上げてく昔のバイクならではの排気量upの名残だろ?
125→250→350→500→750
ってかんじで。
350ちゃうやんorz
814 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 18:16:27 ID:ly+rVk9f
GT380
815 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 18:34:25 ID:zv9cBmpl
375だから、ほぼ380だな。
なんで5cc上げたのかわしらんけど。
750ってのは45キュービックインチ(737cc)でAMAの規格
ホンダが750出したのはアメリカで使うため
25キュービックインチで409ccになるからCB400の408ccとかもこっから来てる
それを受けて警視庁がテキトーに決めたのが400ccの中型規格
TTF1ね
820 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 19:36:18 ID:ly+rVk9f
アメリカが正解じゃん
>>817 990→900への縮小をゴリ押しで800にしたのはホンダじゃねえかw
>>820 ちなみにキュービックインチで見れば
15ci(245cc)、25ci(409cc)、35ci(573cc)、45ci(737cc)、55ci(901cc)
もともとはイギリスだけど、イギリスがバイク全盛の頃はまだメトリックじゃないしね
>>821 はいはい、日本の3メーカーに決定権はございませんね
>>822 日本の3メーカー・・・ もしかして我がカワサキが漏れてるわけじゃなよな?
勿論、鱸だよな。
824 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 20:29:58 ID:zv9cBmpl
>>823 ホンダだろ。
ホンダには決定権はあるが、ほかの3メーカーには決定権はないってことを言いたいんじゃないか。
>>823 読解力の無い奴だな
ホンダを除く3メーカーだろ
決定権を持つのはもちろんドルナ
ホンダが持ってるのは政治力
連休はガキがうろついてかなわん
芳賀惜しかった
828 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 20:35:18 ID:zv9cBmpl
MotoGPは、F1とちがってMSMA(メーカー団体)が
レギュレーションを決める上で強い決定権を持つよ。
ドルナは興行権を持ってるだけ。
連休はガキがうろついてかなわん
FIMはどうなん?
でも安全性を確保するために排気量小さくということだから900じゃだめだろ。
800位にしとかないと、250ccが4st化したとき差があまりないのも困るでしょ。
よって800で正解じゃないの。900だとボアダウンで済むけどね。
831 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 21:12:41 ID:zv9cBmpl
800にしたって安全性確保できないという話もあるけどね。
排気量ダウン>パワーダウン>エンジンピーキー化>ハイサイドの危険性うぷ
って言う人もいる。ピーキーになったエンジン扱いやすくするために
エレクトロニクスにかけるコストがさらに上がるという話もある。
832 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 21:16:00 ID:ly+rVk9f
本田の場合5気筒が4気筒になるのならピーキーにならないでしょ?
猿の自伝によると990ccで一番やばいのはあの加速力だって言うから、
排気量減の効果はあるんじゃね?
>>832 なんで?
一気筒外しただけで後はそのままだと思ってるの?そんな簡単なもんじゃないだろ。
835 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 21:23:52 ID:ly+rVk9f
他の、もともと4気筒のエンジンを排気量ダウンするよりは、そうじゃないの?
ピーキーになったってしょせん4ストじゃん
2ストみたいに極端な吹けやパワー感は無理。
4ストで2ストみたいなセッティングしても無駄なだけだし。
それに重くなるんだから簡単にハイサイドにはならない。
>>835 より大きな排気量のエンジンと同等の出力を得るには減った排気量分余分に
回さなければならないのは何気筒でも同じ。
逆に気筒数を減らした場合はピーキーにならないという理由は?
838 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 21:42:47 ID:ly+rVk9f
同等のパワーを狙っていくの?
839 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 21:44:32 ID:ly+rVk9f
ボア、ストロークが同じ場合、それほど極端にならないのでは?
もともと、990は馬力ありすぎて使えないから240〜250位に抑えてた。
800でも馬力そのものは同じくらい出せるらしいぞ。
もちろん、ピークパワーの話であって、トルクの出方とか過渡特性とか
ぜんぜん違うだろうけどさ。
>>839 ボアスト比が同じでも高回転化すれば特性がよりピーキーになるんじゃないの?
842 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 22:08:00 ID:ly+rVk9f
ストロークが同じでより高回転まで回せるのかなぁ?
>>833 でもコーナリングスピードは990より上がるだろうとか
エンジン特性はよりピーキーになるとかいってるぞ。
危険度でいうとあんまり下がってなかったりして。
844 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 22:10:42 ID:zv9cBmpl
>>836 辻やんは、水谷のガンマ初めて乗らしてもらったとき
2stってこんなに乗りやすいのかって思ったほど
おやっさんチューンドの4stは、ピーキーでやばかったらしいよ。
クックックッ・・・ヤバいほどハマるんだよナ
なんかパリーグのほうが魅力的な気がしてきた
すいませんでした
849 :
音速の名無しさん:2006/10/08(日) 22:29:12 ID:ly+rVk9f
>>843 クラッシュの殆どがコーナーで起きてる事を考えると、
最高速は落ちてもコーナーリングスピードが上がると、
危険度は増すと思う。
ピーキーすぎてお前には無理だよ!
ピーコおすぎはお前には無理だよ!
かぁねだぁぁああ
一番はタイヤのグリップが高すぎることのような気がする
今のF1もそんな感じ
>>854 じゃ、MotoGPも溝つきタイヤ導入するかw
溝は要らないけど、タイヤ競争なんて見ていても面白くないし、ワンメイク化
してもいい希ガス。スピード落ちて安全にもなるよ。
一流メーカーのワンメイクなら別にそれでいいよな。
昔はほとんど全部ミシュランのときもあったし。
現代のレーシングE/Gにおいてピーキーな出力特性とは、他のE/Gとの相対的なものでしかない。
ビッグバンE/G登場以降、タイヤとライダーに優しいE/Gが齎す恩恵を再認識した
他メーカーも不等間隔爆発E/Gを採用しそれ4st化した現在も同じ流れ。
よってピーキーになるとしても、それがライディング及びタイヤに影響を及ぼすものでは無い。
芳賀、年間3位か…トスランドに2レースとも負けるとは…
芳賀年間3位なのか!
当たり前のように2位とらなきゃいけないのに
昨日俺が家で見てた98年SBKビデオの芳賀は
もう居ないのかorz
つケガ
どうでもいいけど、
>>858 >ビッグバンE/G登場以降、タイヤとライダーに優しいE/Gが齎す恩恵を再認識した
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/YZR250 >1986年型YZR250は2気筒同爆(現在でいうビッグバンエンジン)であったためか
ホンダが大袈裟な名前を付けないと認知されないという事なのかw
不等間隔のメリットは、ドカヲタ(L2限定)など昔から主張する所でもあるし。
2祈祷猿人が同縛だったらただの短期等猿人と一緒だろ
そう思うなら、何気筒でもそうだ。
吸排気の仕組みや、同排気量でのストロークの違い、回転数とストローク長の
関係等も考えてみると良い。
ホンダの場合、何番煎じでもとにかくPRするが、ヤマハ辺りは市販車フィードバック
でもされないとPRはしないし。
現場では、ケニー父がインタビューで話す情報量は、ホンダが次に撤退するまでに
開示するそれより多いなんて笑い話になってはいたが(昔の話)。
アンチノーズダイブみたいな、市販車向け思いつき技術の場合、鈴木とホンダは
レースのフィードバックだった事にするために盛んにPRしたけど、ヤマハは
「試しはしたけど、使えませんよアレ」と、後から恥ずかしげに告白した程度。
アルミフレームも黒く塗ってたしな。
汚れた英雄のTZ500には付いてたな、ANDF
ID:ZI/KiMZ7
ビッグバンエンジンを誤解してる予感
868 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 08:29:24 ID:FUqAlZRI
86yzr250と言えば
平やラパドが乗ってた
初代ブイツインだろ?
同爆だったの??
>>862 ビックバンエンジンを誤解してるな
ビックバンは92年にホンダが始めてやって
各メーカーもびっくりした。
同爆自体はnsrもyzrも80年代からやってる。
アラブから戦争がなくならない訳だ
>>872 石油で儲かるから
技術が発達しねーしなw
資源がある国はアル意味不幸なのかもしれん
ただでさえ儲かるのが原油高騰でさらに儲かってるみたいだな
875 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 15:11:01 ID:BHtS6WPM
もーぼわんだかどこか忘れたけど、去年の純利益4兆円らしい。
876 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 16:28:00 ID:BHtS6WPM
なあ、NHKの視聴料の件だけどさ、以下の条件満たしてくれたら払うよな?
1.MotoGP全戦生放送
2.予選、フリー走行も生放送
3.冬季テスト、IRTAテストなども生放送
4.すべて実況は田中アナ
5.MotoGP関連のニュースは、随時データ放送や画面テロップで配信
6.大物ライダーの移籍ニュースなどは、番組変更しての特別放送もあり
なんか自分で不祥事起こしといて、払わんかったら法改悪&訴訟って
「これからも不祥事をどんどんおこしてきます」って宣言してるようなもんだな。
だから、MotoGPはニーズが少ないんだって・・・
>>876 >4.すべて実況は田中アナ
田中アナ一人に頼るのは無理。
>>876 田中タンひとりじゃそのうち氏んじゃうよw
ここはぜひ、豊原アナと三浦アナも加えた3トップ体制でひとつ。
>>876 まあオレは予選は見ないからどうでもいいけど
全戦生中継で最低20年は放送権を維持して
受信料1500円なら払ってもいいかも知れん
>>876 NHKがmotogp止めた理由が、motogp見てるやつらは
視聴料払わない、だったとか聞いたが。
882 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 17:45:41 ID:KPY8zjwo
払ってるが、何か?
メジャーリーグ優先かつmotoGPの放送権料高騰が理由だったんじゃねーの?
884 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 17:53:44 ID:KPY8zjwo
>メジャーリーグ優先かつmotoGPの放送権料高騰
そういう理由だったと思う
だから、CSの糞G+に・・・
>>876 払ってない奴が偉そうに語るな。
不満ありながらも払ってる奴がいながら、一方払ってない奴もいる。
こんな不平な事はない。
払って初めて文句が言えるんだよ。払ってない奴はNHKを見なくていいし、文句なんて言う資格なんか無いよ。
>>885 NHKには国民の血税も使われてるだろが。馬鹿が死ね!
いや、それはちょっと。。。
888 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 18:57:56 ID:SOmIAvzr
NHK受信料は一年払いにすると一月分お得だよ
890 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 19:01:47 ID:YFpQ78ub
>886
税金は入ってないんだが・・・・
891 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 19:06:04 ID:SOmIAvzr
なあ、うちのおかんが、NHKが来月分の視聴料前金で徴収にきやがる
って憤慨してる。たとえば来月分払って、今月にTV壊れた場合金返してくれるのか。
法律上は「NHK放送電波(映像)が表示可能な受信機を設置した場合」支払えとあるから
TV壊れたら支払う義務ないよな。
>>891 オマエのかーちゃんオカシイよw
普通の人は面倒だから、当たり前だからと払ってるよ
俺はケーブルだからそっちで1年まとめて払うと割引聞くから
一気に払ってるけど、、、スカパー!代金と合わせると
月にTV視聴料に支払ってる金額は1万近いな、、、結構デカイorz
普通に返してくれる
電話1本
ぜんぜん面白くない
894 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 19:45:58 ID:SOmIAvzr
>>892 面倒なら引き落としにするだろ。
まとめて一年分払うとかじゃなくて
集金の人が来月分もよこせといってくる。
スレ違いじゃね?
896 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 20:02:53 ID:KPY8zjwo
>集金の人が来月分もよこせといってくる
苦情を入れるべし、そんな集金人を許してはいけない
897 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 20:03:10 ID:Ehf1kAGn
インテリニュース更新キタ━(゚∀゚)━!!
どうしてエドワーズの写真は不思議なアングルが多いのは何故なんだぜ?
899 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 21:38:50 ID:vF2PRvHW
やっぱりコーサー移籍か。
ビアッジが押し出したんだな。
気持ち的には、コーサーにはビアッジに負けないで欲しい。
どうせなら、加賀山は勿論、ノイヒルキナーにもビアッジに勝って欲しい。
カワサキとビアッジが接触しているという噂が
>>900 去年のじゃなくて?
禿先生はもうSBKのアルスタースズキと契約済みじゃね?
ロートル化が加速してんなあ
つまりはWSBは職人技必要ってことか・・・?
タイヤはコントロールだけど、
どのバイクが勝つかはレギュ次第で、
さらにその中で勝つかは職人芸次第なんて
903 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:03:14 ID:vF2PRvHW
阿部さんにあるのは芸人魂。
あの華麗な飛翔は誰にも真似出来ない。
阿部さんは走るだけが芸ではない、と
906 :
音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:21:49 ID:sXtfMEwI
阿部さんはレース翌日に最速ラップを叩き出す職人
ノリックのロケットスタートは世界トップクラス
>>908 クラッシュのアドレスは相変わらず分かりやすくていいなw
失礼しました。今後二度とこのような過ちを犯さないようにいたします
ところで
R1ってフロントに4個もライトがあるんだ。2個のほうがよさそうな感じ
芳賀はSBK継続か。またGPに来て欲しかったが。
芳賀はもっと日本で人気出てもいいと思うけどね、あの顔と
ちょっとだけDQNな香りのせいかな
メットで隠れるから無問題
>>914 だが、そのDQNがイイ
芳賀は許せるが、玉田だと許せない
キャラの違いかなw
タマキン、昔松山でやったみたいに、
バレンシアでパドック全破壊して、
ありったけのもの盗み出してくれねーかなあ
逃げ込む先はもちろん鷹竹だ
>>918 なんかコーサーのページが開くし
ホームに行ってもそれらしいのは見当たらないのは
俺だけですかそうですか
ちくしょう、騙されたw
クラッシュクラッシュ詐欺かっ!
失敗したorz
グレシーニがBSを履く為の条件は玉田さんを乗せる事なのか?
931 :
音速の名無しさん:2006/10/10(火) 13:48:46 ID:jKzYOfIm
5バルブなんて意味ないと本田F1の人が言ってた。
とっくに4バルブかと思ってた
F1は遠い昔に5バルブ禁止されたからな
4輪の欧州車が環境対策で多バルブ増えてきたから
2、3年後には撤廃されそうだけど
よく知らないけど5バルブぅて
意味ない技術って事なのに禁止されたの?
意味が無い技術なら、国内F3000での禁止って、露骨なヤマハ追放だったのかw
四輪は詳しくないから、よく知らんけど。
ジェネシスエンジンから、それまでの排気デバイス無しでも同等以上に広いパワーバンドに
なってたけど、あれはダウンドラフトキャブとかの貢献の方が大だったのかね…
玉田がグレシーニ+BSで復活したら
コニミノは泣くな。
まさか玉田+コニミノがグレシーニに移動だったりしてw
そうなるとJiRアボーンかな。。。
で、そうしてるうちにセテがカワサキ入りして中野が行き場を失うとかw
中野は行き場が無くなったら忠男からTZで全日本
2バルブってヤマハらしくない技術だよな
こういうギミック的なのはホンダっぽいだからかすごい良いものに思える。実際そうなんだろうけどさ
>>933 5バルブは禁止されて無いと思うが(V8になってそうなったかもしれんが)
それはF3000の間違い
フェラーリも5バルブ使ってたけど4バルブに戻したし
ヤマハもF1で最初は5バルブだったけど4バルブにした
F1ではもう10年以上前に禁止されてるよ
ヤマハは禁止を受けて4バルブにしたけど
フェラーリは後藤のおっさんが4バルブにしたんだ
F1でもバイクでも燃焼室の表面積を小さくして排気で排熱するのが主流だから、
いまさら5バルブは考えにくいんだけど、
排気温は高くできるから、効率的な配置とバルブ駆動が改善されれば復活するはず
>937
そんな中野でも簡単に全日本では勝てないと思われるのはオレだけ?
>>941 今の全日本250クラスなら全勝してもおかしくないだろ。
>>941 大治郎、玉田と他にも有力なライダーがいる中で
全勝しそうになった事も有るだけにそれは考えにくいな
>>941 全日本はTZばっかりだぞ
RSでチャンピオンとってスカラシップでWGP復活
2年目に250でチャンピオンとって晴れて元GPクラスに返り咲き(w
945 :
音速の名無しさん:
そんなことをする必要があるのか、ナカソに?