レンタルカートで走れ！Ｌａｐ４！

もっとも手軽なモータースポーツであり意外と楽しい
レンタルカートについて語り合おう！
ただし

マイカートの人はレンタルカートをいじめないでください。

珍しい

この俺が２ゲットだなんて

今日は良い日になりそうだ

前スレ
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136809807/l50

林檎で走っています
ベストは３６・５くらいです
今度レースに出たいのですが・・
雰囲気とかどうなのですか？
もう少し練習してからの方がいいのですか？
それとも、とりあえず出てから考える方がいいですか？

前スレが埋まらないあげ

前スレ>>997
Sクラス小学生バカにすんなよ

前スレ>>997

キッズのコマークラスでちゅ

つーかマイカート乗りってみんなレンタルコースでベストラップ刻めるの？

林檎と言えば、何年か前に小学生で初めてレースに出て頑張ってた子がいましたよ！すごく速かった

林檎と言えば、何年か前に小学生で初めてレース出てた子がいましたよ！すごく速かった。今はレーシングカート走ってますよね

あろんそです

>>11
頭の毛むしりとるぞ。

>>8
マイカートでも、レンタルでも月間ベストくらいは刻んでるがなにか？

へー凄い凄い

おー凄い凄い

こんなのもいいかもな。
明日行ってみる。
http://www.protracer.com/
Gとか嫌いだし。

行ってきたぞ。
ドリフトの基本を学ぶにはものすごく有用みたい。
レースとかもやってて結構本格的。
体が疲れないし小走りくらいのスピードで滑りまくるから考えながら練習できる。
あと
http://www.fbracing.jp/race.html
http://www.carom.co.jp/sakado.htm
http://www.daikeien-mgp.com/slickcart.html
東京近郊だとこれくらいかな。
おいらみたいな基本がよくわかってない人間にはお勧め。

スリックカートで検索すると出てくるよ。

なんだよどこかと思ったら元ビッグバンじゃん

彼処上手い人ってハンドルの付け根掴んでるよね

>>6-7
スレ超えて粘着ですか。
ご苦労様です。

NTCのレンタルカートも見た目ほど遅くないみたいだね。

>>21
やっと来たか。
遊んでもらおうと待ってたのにおせーぞ！

スリックカートなんかで遊んでたらレンタル遅くなるぞ。
いやマジで。

NTC
コマークラス43秒
Sクラス37,9秒
SSクラス37,5秒
PRDクラス37秒
FA-Bクラス34,9秒
レンタルは？ｗ

伊豆近辺のレンタルカート情報たのむ

つhttp://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

>>24
伊豆にあるかい？
御殿場迄出てＡＰＧかＦＳＷへ

>>25ｰ26
ありがとう！
バイク死んじゃったよ！

いけなかったよ

NTCレンタル49sだね。
直線が長すぎるからこんなもんでしょ。

>>28
49秒か…




























ｹﾞﾗｹﾞﾗ(^∀^)9m

SUGOに行ってみることを勧めまする。
昔、セナが走った国際カートコースがレンタルコースですよん♪
かなりテクニカルで面白い♪

デフのないカートってターンインの時にすこしアクセル当ててやらないと回らない気がするんだけど。
どうっすかね。
ふつうの四輪なんかもそうなんすかね？

乗ってれば理解できるでしょ

やっぱりレンタルの醍醐味はレースだとおもいます。
あのＴＴの瞬間とかスタートの瞬間がたまらない・・・

そう、レースってイコールコンディションに近ければ何でも楽しいよ
例えばプリウスワンメイクだって楽しいんじゃないだろうか

完全ワンメイクで限界高いマシンなんかいくらでも作れるからな。

完全ワンメイクで限界高いマシンなんかイクラでも作れるからな

ハーイ！

完全ワンメイクで限界高いマシンなんかイラクでも作（ｒｙ

なんでカートってミラーないんだろうね？
バトルしにくくない？遅い奴に引っかかっても気付いてくれないから邪魔だし。

そんな君にブルーフラッグ

ミラーがあると却ってブロックされそう。

なぁ、今日20時ごろだったかなNHKニュースで、
レンタルカート場で死者が出たって報道されてんだが。。。

詳細希望

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161109130/

>>43

ありがとう。
亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。

ただ、>>43に書き込みしてる輩って一体？
30km/hが怖くないとか言ってるな・・・

世間のカートへの認識なんてこんなもんなんだろうねえ。
簡単にカートやってるなんて言わない方がよいのかもね。

レンタルゴーカートで一人前にカートやってるとか言ってる奴ウザイ

死亡事故が起きたカート場って
遊園地のゴーカート場みたいなもん？
最高速度が３０キロって事はそういうことでFA？

遊園地のも、レーシングも含めて総称はゴーカート。

世間では、単にカートと言えば、ショッピングカートの様な台車を想像するだろうね。

しかし遊園地のゴーカートで30Kmは速い方だけど、まさか死亡事故が起こるなんて想定してなかっただろうな。

レーシングカートってそもそもゴーカートをいじった物が源流だからな
何か特別な物だと勘違いしてる中学生とか微笑ましいよ

北海道の者だが、７分1500円は安い？10周はできる。
それで、少年チーム、大人のレーシング、一般と時間が交互交互で、一般人少ないから友達とかで行ったら７分間貸し切り状態だっでバトルを楽しんだ。
まぁレンタルカートだからブレーキ踏むとこないんだけどね…

7分で10周なら、4〜500mのコースかな？

広い設備の良い所を走り慣れるとつまらんだろうが、1500円は安いんじゃね？

カートランド関越をよく走るヤツいる？
右回りの奥の右ヘアピンの攻略方、聞きたいんだが。

ハンドルを切るんだ！

>>52
関越、この前走って３３秒半ばでした。普通？
自分は奥の右ヘアより、その先の左〜最終までが重要かと思う。

>>54
早いヤツ見てると、右ﾍｱはｱｸｾﾙ全開のまんまで慣性ﾄﾞﾘで
曲がってる気がして。そいつら32秒位で走るんだよね。
次の左はｱｸｾﾙちょい戻すぐらいで回って、ｽﾄﾚｰﾄ→
次の左ｺｰﾅｰ全開→右の複合は全開のまんまｱｳﾄ気味に進入して
立ち上がり膨らまないよう注意して最終ｺｰﾅｰ って感じなんだけど、どう？？

アクセル全開というかちょっと離して加重移動ってかんじ？

ヒント
つ左足ブレーキ

つ　クラッチ蹴り

つ　燃える男の〜

>>57-59
に行くにしたがって、だんだんつまらなく
なっていく…
59の馬鹿は面白いと思って書き込んでいる
のだろうか？
面白くないどころか怒りさえ覚えるのだが…













さすがレンタル乗り…
レベル低いな…
死ねばイイのにＷ

レーシングカート総合スレでレンタル乗り散々言われてるねｗｗｗ

>>60
そんな事で怒ってて疲れないか

>>62
疲れたからレンタル乗りに行ってくるわ

たかが2ch、しょせん2chぐらいでいいんじゃない？

目くそ鼻くそを笑う。
そんなに速けりゃプロになれよ。
レーシングだのレンタルだの、楽しくカート乗れ！

お久しぶりですレンタル乗りでつ！！
いきなり質問なんですが、皆さんコーナーでスピードが乗ったまま縁石をつかいますか？
特にサ秋ヶ瀬の最終コーナーのアウト側の縁石です。

コテハンウぜぇよ馬鹿

>>66
レンタルでは最終外側の縁石を使うことはほとんど無いかと思います。

レンタルカートは糞みたいな感じで、レーシングカート乗ってオレはすごいみたいに
煽ってる奴いるけど。お前らバラバラのコンディションのカートに乗っても、それぞれを
乗りこなして同じようなタイム出せる自信があるのか？

自分に合ってない道具を無理に使って普通スポーツってしないでしょ。
おたがい最高のパフォーマンスを出し合って勝負してこそだよ。
レンタルカートは手軽でおもしろいけど、みょうにこだわってる人がいるのが残念。
セットが出てないカートでいくら練習しても変な癖が付くだけで、そんなにうまくならないよ。

この前のレースの車は明らかにリアが重くしかもリアのタイヤが減っていて
さらにレイン・・
高速コーナーでフルカウンターですよ。
ま、それがレンタルなので仕方ない・・

マジレスありがと

沖縄伊計島のカート場行ったことある人いるか？

ageとくべ

大井KLのレンタル耐久が、凄くレベルが高いらしいが、詳細知ってる人います？

平塚にドリームF1サーキットってのがあるらしいんだけど誰か行ったことある？
今週末行ってみようと考え中です

あるよ
ひとまず32秒を切れるかどうかだね。
いきなり切れたら天才。

レンタルって体重差はどのくらいタイムに影響するもん？
あと5kg減量したいんだけど、1秒ぐらい速くなったりする？

富山のトップライズで走ったことのある方、いらっしゃいますか？

>>78
１０ｋｇで０．３秒くらいかな

コースやエンジンで違うから、実際に痩せてみると確実な数字がわかる

１０ｋｇで０．３秒くらいは、ＰＫ５０で低速コースの場合だな。
最近の４ストなら、低速コースでは体重差が大きく、高速コースなら差が無い傾向。
はっきりと何処で走るか言うべき。

平塚だと10kgで0.35くらいか。エンジンはロビン。

だが、平塚はあんまオススメしない。
常連組が我がもの顔でウザイ。雰囲気サイアク。

安いけどな。
羽生の次くらいかね。

>>84
確かに雰囲気悪いと思ったことはあるな

それよりも疑問に思ったことが一つ
平塚のコース全長ってほんとに４８０ｍあるのかね？
一周３１秒って早すぎね−か？コーナー結構キツイしアベレージスピードは
けして早くは無いとおもうのよ
俺は鯖読んで４２０ｍ位じゃないかと思うんだがみんなどう思う？

平塚もPKの時は和気藹々として良かったんだけどねぇ…

>>86
計算すると平均速度５５キロくらいだから・・そんなモンではないですか？

平塚はダメなの？じゃぁ行くの止めとくかな…
神奈川静岡でオヌヌメってどこ？
ちなみに沖縄の伊計島サーキットは優しいオジサンで良かったぉ( ＾ω^)

>>89
オジさん優しいのが良いならオートパラダイス御殿場は？
明日はＦＳＷでスーパーＧＴあるから道混むかな？

別に常連に絡まれるわけじゃないから関係ないっしょ。

平塚常連キターw

常連が占拠して騒いでると、まぁ、やりずらいわな。

○○のことかあーーー！！！

こんなところで文句を言うなら勝ってみろ

常連は平塚にｶｴﾚ

常連ブチ抜けば問題ないじゃん

抜けるもんならな
レースで待ってるよ

常連キモいよな。
オレ常連だけどそう思う。

１ＯＯゲッツ

レンタルレース Ｗ
偉そうに！ 貧乏人Ｗ

初心者でも余裕で乗れるように作られたゴーカートで
間抜けなエンジン音響かせながら走ってマジになって得意気になってる奴気持ち悪い。
このスレの奴まさかレンタルごときで一人前にカートやってるとか自慢してないよな？
あの程度の物に乗って喜んで調子こいてスレまで建ててんじゃねぇよ貧乏人

何が違うんだかよくわからんよ。
最高速なんか上がったってブレーキングがきつくなるだけだろ？

まー確かにエンジン音は間抜けだなー。
でもそれって「Ｆ１は金かけててＦＮは貧乏だからキモい」ってのと大して変わらんぞ？
まーさんざん出てきた話だから大した議論もないと思うがとりあえず釣られてみた。

98みたいな馬鹿が居るから暴言吐いちまった…
確かにレンタル＝貧乏は間違いだった…

オレ98だけど
速さとカンケーないことで文句をいうなら勝てって言ってんだよ
そんなことも分かんねーのか？

>>102
馬鹿だな。ここで隔離しとかないと
エンジンのパワーもタイヤのグリップも横Gもスピードも全然違うのに
レーシングとブレーキング以外
全部挙動が同じって思い込んでる奴や
メンテもセッティングも全部サーキット任せで知識が無いクセに知ったかする奴が
調子に乗ってレーシングカートスレに来るだろ？
メンテもセッティングも出来ない安い金払って走るだけの奴がｗ
つーかレンタルとレーシングをFNとF1で比べるなよ。
レンタルしか見たこと無い奴の発想だな。
FNとF1よりカートの性能も体力的な事も走行以外にやる事も遥かに差があるだろｗｗｗ

>>107がレンタルを見る目がおかしいような気がしてきた

予算は限られてるんだから
与えられたマシンでどれだけやれるのかってのが楽しいんだよ。

まあ安心しろよ
レンタルだろうがレーシングだろうが世間様から見りゃどっちもゴーカートだ
キモい趣味同士仲良くやったらどうだい

しょせん趣味なんだし熱くなるなよってことでしょ。

しかし、レーシング乗りでレンタル云々言ってるやつらに限って、
ボウリング上でマイボールとかを持って一人でやってるやつはキモイとか言ってそうw

>>111
wwたまに見るよね。一人でﾏｲﾎﾞｰﾙで転がしてるヤツw
そーいうヤツも変にﾌﾟﾗｲﾄﾞ高いんかな

実は・・レンタールカートで走れＬＡＰ４を立ち上げるときに
もうこのスレも話がなくなってきたので、

「-キモイ-　レンタルカートで走れ　−キモイ常連専用-　」

とかにしようと思っていたのですが
やめて後悔しています。
ちなみに私も常連でキモイです。
でも楽しいからいいのです。

なんのヲタにしろ、興味ないヤツから見ればキモいからなぁー。

初心者がレンタルカートで走るスレはここですか？

この話題になると不思議とボーリングの話になるけど
ボーリングは自分のボール持ってようと借りようと使ってる物はほとんど一緒だよな。
糞遅いレンタルと普通のカートじゃ乗ってるもん全然違うだろ。
なんかレンタルとブレーキング以外動きが一緒とか思い込んでる
KTにも乗ったことの無い知ったかが居るけど。
そんなもんと比べんなよ。

オグラカートに居る女はオグラクラッチの娘だよ、爆乳善くヤラセルらしい。だから皆ピットｲﾝ

レンタルでもレーシングでも、初心者もいれば速いヤツも走ってんだよ。
レンタルとレーシングの性能差を単純に比べてるおまいが一番キモいんだよ。
文面からして「偉そうにレーシング語ってるけどウデはナミなんだろ？」としか思えないんだよ。

レンタル乗りは、レンタルスレで遊んでてくれよ。

レーシングスレ来て、ドラテクがどうとか、分かったふりして能書きぶっこくな。

だから馬鹿にされんだよ。

10kgで0.3秒しか速く走れないんですか〜。
体重で結構速くなるかもって期待してました。
ところでコーナーリングの時にアウト側とイン側どちらに体重を深くかければ速く走れますか？
出来たらワケを添えてマジレス欲しいです。

アウト側です。
荷重をかけた側のトラクションが増加するためです。

>>136
法的根拠なし。
じゃ、年俸制の会社はどうなるんだよ。

なじぇこんな事に‥
他のスレに書いたらココに？？？

>>123
誤爆GJ

>>119
レーシング乗りはレーシングスレだけで遊んでろとでも書いて欲しいのか？

あまりに核心を突きすぎてスレが進まない件について

まあレベルの低いレンタル乗り達はここだけでレベルの低い話をして喜んでれば良いんだよ

自分は初心者のレンタルカートを趣味で始めた物です。
自分はまだ挙動が掴めなくてあっと言う間に周回遅れになったり
よくスピンしてばっかりなのですが、
どうしたら上手くなれるのでしょうか？
コツを教えて下さい。

>>127

その理屈ならレーシングだってピンきりだろｗ
有名ワークス仕様の最新のマシンとそこら辺の売ってるやつじゃ全然違うし。
下を馬鹿にすることしかできないやつは、上を見えない向上心のないやつらばかりｗ

>>129
有名ワークス仕様？50万かそこらだろ？
ある程度のレベルになるとみんな大体そんなんだからｗ

>>121
アウト側なんですか！今度試してみます。ありがとうございます。

>>127
更に上のカテでレースやってる奴らも低レベルのバカ共と、お前のこと言ってるぜwww

>>128
とにかく走りこむ。走らないで上手くなるヒトはいない。

>>133
でもごく稀にさ、たいして練習もしてないくせに、いきなり速いヤツっているでしょ？
天性の感覚持ってるような。

いねぇよそんなやつ

>>135
それがいるんだよ。知り合いにw
カートに限らずバイク、ハコとかマウンテンバイクのダンヒルとか、
何に乗らせても異様に速い

まー確かにファッションも男のたしなみだからな

>>137
ﾜﾗﾀｗｗ

それは技術が転移しているだけじゃないんかい？
二輪だろうが四輪だろうがエンジンついてようがついてまいが根本は同じでしょ。

ダンヒルワロタ
折角の熱弁が台無し
つまり、いねぇよそんなやつ

>>136
モトクロスをやっていた人はけっこう何でも乗れる。
でも本当に速くなりたいならば
たくさん練習しなければならないし
それ以上によく考えなければいけない

ダンヒルにマジレスすんなよｗｗｗ

何につけても頭を使ってる奴は上手にこなすね

120
コンマ三秒はかなりでかいよ
まぁ煮詰まってきたらの話だけど
恐らくたったコンマ三秒って言うぐらいだからまだまだ詰める余地はたっぷりあるはず
上手な人のラインやアクセルオンオフのポイント
見えればブレーキポイントなんかもしっかり見て覚えると良いかな

うまい人の走りを真似るのも練習になるけど、体重が10kg違えば
ラインだって微妙に変わってくるし、自分なりに工夫が必要に
なってくる。
まーそれが楽しいんだが。

２ストにのりたいよぉ。。。

ＰＫ？
北関東ならまだ残ってるぜ〜

４スト２１０ｃｃのレンタルカートの最高速はどれくらいですか？
４５キロ？６０キロ？

リミッタ付いてたりするから場所によるよね

リミッタ外して直線が長ければ70km/hくらいは出るんじゃないの？

その速度でも最初のころは結構速いきがしたなあ・・

質問ですが、ストレートでマシンを押すように走ると０コンマ何秒かでもタイム縮みますか？

タイム計ってみれば？

一億分の１秒くらいははやくなるんじゃないの？

押すのか

ｽｹﾞｰなw

タイムが縮むか変わらんかくらい自分で出来るんだから試してみないと。
たぶん「縮んだような気がする」という程度だと思う。
０コンマ何秒も変わるんだったらみんな飛び跳ねてるよｗ

秋ヶ瀬でコースレコード破りたいけど、どういう風にブレーキング、コーナリング
すればいいか、マジレス頼む。！！

物理的に早くならない。
むしろ無駄なピッチングが増えて遅くなる?
レンタルカートなら遊びなんだからやっても損はないかと。

>>157
ここで聞いて破れるような物なら誰も苦労しない

ブレーキで前荷重。前輪に仕事させる。
遠心力が働きだして外輪の摩擦が強くなり出したらアクセルを軽くはたく。
後ろ外輪がスピンモーメントを作り出す（内輪が逆に働くより強い）。
旋回体制に入りきったら駆動は最小限に。
旋回終了するにはハンドル戻しながらアクセルオン。

とか考えてみたんだけど。

>ｱｸｾﾙを軽くはたく
ってあたりがﾓﾛ素人。

>>160
要は、パワードリフトしれって言いたいんだろ？
４ストではねぇ。
無理にやってもタイムロスするだけだろうな。
ブレーキで切っ掛け作るのも、ほとんどのコースがブレーキ要らないだろ？

玄人がレンタル乗るわけ無いだろ

なんにしてもタイヤの特性を理解して上手に使うことが大切。
タイヤによって最大グリップをだすスリップレベルが違うし
さらにコースレコードを狙うなら気温、湿度、路面温度がよいときに、
あたりエンジン、あたりフレーム、新品タイヤでいどまないと無理。

あと、体重も軽めでないと・・

コースレコード破るのにブレーキングやコーナリングの方法を一から聞くとは･･･
何というか、幸せなやつだw

平塚のエンジンって何馬力でてんだろう。
エンジンが重たいだけでパワーを感じない。
俺のCBR250でさえ40馬力以上でてんだから20馬力はなくちゃ。

アホか
耕運機のエンジンに何期待してんだ

自分の知識とテクに酔った天狗がいるスレはここでつか？(´・ω・｀)

明日のツインリンクレーシングカート
ライセンス取得基準タイムが
1.5秒早まるな
ビックイベントで混雑時は
そう簡単に取らせないようにタイム調整してる

今思ったが、鈴鹿も茂木もあのカートを「レーシングカート」って呼んでるんだな。
ひょっとして、勘違いしてるヤツいるんじゃないの？

マジレスありがとう！！何とかやってみるよ！！
（´∀）

あげ

だれか、レインボースポーツでレンタルカートしている人いない？

質問があります
体重が１２０�`あるのですが
こんな俺でもレンタルカートで走れますか？
問い合わせてみると９０�`くらいが限界と言われました・・・　

まず、シートに収まるかどうかだ

>>175
俺、今98ぐらいあるけど、レンタルカートは無理だった
マイカートはだいぶんゆったりめのバケットを使ってるんだけども･･･｡

120って…
0.12トンかよ
少し痩せたらどうかと思いますよ

コーシー飲んで空腹を紛らわしながらやせるといいよ

以前見た光景を思い出した・・・
明らかに１００キロ超の女性がレンタルカートに乗っていたのを。
フレームが撓るのが目視出来て嬉しかったです。

レンタル乗り改めレンタルドライバーだけど、漏れ最近ＧＸ１６０のクラッチ
って一体どういう、仕組みになってるんだっけ誰か教えてぽ。（´∀）

日本語でお（ｒｙ

コテハンうざいよ馬鹿
ドライバーというよりド低脳だろうがぁ

桶川サーキットのレンタールカート乗ってきたんですが、
なんか思いっきりブレーキするとタイヤロックしてません？
コーナーインで何度もスピンしてしまったんですが...

ならなぜ改めようとしない

>>175
おれ体重１１０キロだけどのれたヨ　秋ヵ瀬で。
身長１８１だけど
でも激遅。　大体体重１０キロでどのくらい遅くなるのか情報キボン

120kgが110kgになるのと、60kgが50kgになるのとでは、
違うだろうな〜･･･
Birelのレンタルカートはシートが大きいから100kg超
の人でも乗れるかもしれないね。

age

APGって路面が濡れてるとレンタル走らせてくれないんだね。
しかしあの親父の口の利き方客に対するものではないな。

>>187

じゃあ体重７０キロのヒトと１１０キロのひとはどのくらいハンデ
があるべきだと思う？
秋ヵ瀬で。 体重重くても早いヒトは早いのかなぁ

↑110から70を引け

>>191

重量ハンデじゃなくて、タイムハンデが知りたいのだが

>>192
タイム計ってみればいいだろ

どうやって？　７０キロのひとが４０キロつけて？
同じひとがやらんと意味ナスでは？

ようは体重が重くて遅いのか、下手で遅いのかの比率がしりたい罠

どうにもならない差を知ったところで

結局、どうにもならない訳だが・・・。

劇的に変わるならダイエットするかと（ｗ
あとハンデ戦したいなぁって

劇的に変わるならダイエットするかと（ｗ
あとハンデ戦したいなぁって

>>197
>ﾀﾞｲｴｯﾄ
自分で必要だと思ったら好きなようにﾔﾚ！

>ﾊﾝﾃﾞ戦
問題外。 ｽﾎﾟｰﾂで競う資格無し！
身体的に優れた奴にはﾊﾝﾃﾞ無しじゃ敵わないって思うなら ｽﾎﾟｰﾂは成り立たない。やる前から発想が負けてるw!

>>198

はいはい。プロならともかくたかが遊びでなにそれ？

じゃあ格闘技とかの階級ってなによ？
無差別級いがいはみとめないのかね？
ゴルフもスポーツではないと。

単に遊びを面白くするためにイコールコンディションに近い形にする
ことが理解できんとは。

と、釣りのアホコメントにマジレスするテスト。

F1のレギュレーション
最低車体重量600kg（ドライバーを含む）。
>>198
のいうとおりならなぜドライバーを含む重さをはかるのかな？
あー　F1はスポーツじゃないのか　勉強になったよ
競馬もスポーツじゃないな
あとなにがあるかな？　考えると結構面白い。

茂原西コースのレンタルカートでの大体の走り方教えて君。
ブレーキいるとこどこですか？
パーシャルで曲がるところどこですか？

あーあしたのﾌﾚ耐ですかひょっとして。

(ry
で、
ブレーキいるとこどこですか？
パーシャルで曲がるところどこですか？

>>203
必要なところでやればOK

バカボンのパパが言っておった

「スピードは速めに、ブレーキは控えめに」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なのだ

大井松田のイージーカートってどうなん？

パワーはあるけど、シャシーがグニャグニャで乗りづらい。これはEKの一般論。
で、大井松田の、となると、ギア比が合っていないのと、タイヤが02にダウンしているのが特徴かな。
でも、ショートコースならSSと同等のタイムまでいくよ。

>>207
イージーなカートだと思ったら案外危険なかをり…
大井松田で一番速いカートってなにさ？

レンタルの中ではEK。
カート初心者は、乗ったらどこかで空を飛ぶことが可能になるが。

ちなみに、なぜイージーなのかと言えば、
完成状態で出荷されるので、組み立てなくても良いから。

今度の林檎の５時間出る人いる？

http://www.powerworks.ne.jp/rental.html
こんなのもレンタルの仲間だな。
走り倒すならこっちの方が激安というか。
何人か集めていくともっと激安というか。

今日富士スピードウェイのカート行ってきたが、サンタのカッコをした受付のオバサン寒そうだったな…

富士のカートコースのレンタルカートってＦＫ−９？

今Fドリにいるけど
スーパーバトルっていつやってんだ？

来年からは第一、第三日曜の夜だな。
ＨＰに出てるぞ。つか、Ｆドリにいるなら店員に聞けｗ

みんな、F鳥を盛り上げようぜ！！

ん？相模川が氾濫でもしたのか？

つか昨日常に31秒だしてたおじさん集団みたんだが…

常連とスタッフがなんでも教えてくれるから、すぐに31秒台は出せるよ。コースが緩いときは。
駐車場みたいなところにパイロンとタイヤを置いただけだから、とてもサーキットって感じじゃないけど(^^ゞ

平塚は毎日のように通ってるアホがいたな。
最近は週２，３回に減ったようだが。

あの平塚のコースも１００周走ったら飽きるよね。

>>220
今度教えてもらお！！

>>221
毎日とかバカじゃないか？俺なら金貯めてMYカートかう。
そんなこと言ってる俺も３ヶ月に一度のペースなんだけど…
人のこと言えないな

>>222
レンタルカートは人がブレーキ踏んでるコーナーがあったら、ブレーキ踏まないでまわれ。
どうしてもブレーキ使わないとダメですぅ、と言うコーナー意外アクセルをぬいてまわる。


ところでブレーキ使うコーナーはどうやってまわったらいい？ねぇ、いい？

ブレーキかければいいだろ

( #-ω-)σ)｀Дﾟ)>224

>>225
ハンドル切れ

　　　　 >>224
　　　　（ ﾟДﾟ）y─┛ ｲｲｶﾐﾝﾅ、ｲﾏｶﾗｵﾚｶﾞﾃﾞﾝｾﾂﾉｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞｦｵﾏｴﾗﾆﾃﾞｼﾞｭｽﾙ。
　　　　　　　　　　　 ﾌﾞﾚｰｷﾂｶｳｺｰﾅｰﾃﾞﾊﾌﾞﾚｰｷ ﾌﾒ。ﾊﾝﾄ ﾞﾙ ｷﾚ。ｲｼﾞｮｳ!　ﾜｶｯﾀｶ?


　　ｲﾏﾄ ﾞｷ ｼｮｳｶﾞｸｾｲﾃﾞﾓ ｼｯﾃﾙﾖﾈ ｿﾝﾅｺﾄ
　　　　(　ﾟДﾟ)( ﾟД ﾟ )
　　　　ｻｲｷﾝ ｸﾙﾏｦｼｯﾀﾊﾞｶﾘﾀﾞｶﾗ ｲｯﾃﾐﾀｲﾝﾀﾞﾖ ｷｯﾄ

ﾜﾛﾀ

どうせならハートマン軍曹に言わせろｗｗｗｗｗｗ

よーの発生を感じ取りながら前輪のスリップアングルが最大効率になるようにハンドルを絞り込め。

人間の感覚には結構個人差があるので、速く走るための「一般的な」マニュアルは存在しない。
つまり、その人なりの最速の走り方は千差万別で、それを獲得するにはひたすら考えつつ走り込むしかない。
となると、固体差があるレンタルでは、自ずと限界があるので、楽しむ分には良いが、それ以上に行こうとするならマイカートを購入せざるを得ないのだ。
一応レンタルではかなり走り込んだ者の意見です。

補足だが、レンタルで結構タイトルを獲れるくらいまでやれれば、マイカートのローカルレースくらいならかなり上位に入れます。

つまり、ブレーキを踏んでハンドルを切ればいいんだね

ブレーキ思いっきり踏みながらハンドル切ったらスピンしちゃいました。
なんで？

↑アホ？

ばか、スピンはしちゃ駄目なんだよ

あ〜漏れスピンって言葉聞くと、いろんなコースアウトしたのを思い出す。
スピンは、したくない。絶対に！！（｀д）

全制動力後輪だからね。
話にならないほどスピンしやすいよね。

最初はブレーキの感覚つかむまでよくロックさせて
カウンター当てまくってたなぁ

>>230

参考までにどのくらい走りこんだ？　何時間？

よくわからないが、150時間くらい。

すくなっ

そうか？　＞　２４１
１日１時間乗るの結構疲れると思うが・・・
週末だけなら数年はかかるんじゃまいか？
１０分１５００円くらいだから・・　
割引かんがえても１００万くらいのってるんじゃまいか？
と、釣られてみました。

平塚なんで、もうちょいかかったかな？
怖くて冷静に計算したことないがw

金額に換算するほどバカなことはない…

>>287
お前ｗｗｗDQNかｗｗｗ

287に期待しないとw

２４５　＞　だな

２４４　そうか？　推定の労力を考えてみただけ。
１００万あれば、カートかえるしな。

ガソリンもタイヤもチェーンも走行料もガレージ代も要りますがな。

ガレージって…家の庭でいいだろ