□■ｲｷﾞﾘｽ□■F1 GP総合 Lap79□■ｶﾅﾀﾞ□■

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前スレ
□■ｲｷﾞﾘｽ□■F1 GP総合 Lap78□■ｶﾅﾀﾞ□■
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乙

２

イギリスはもう話題にはなりませんけどｗｗｗ

いつまでイギリスなんだｗ

ごめんなさい、スレタイ失敗しました。
本当にごめんなさい。私は謝ります。
ごめんね。

>>1
乙

５なら眉毛全ポイント剥奪

このタイミングだとｶﾅﾀﾞ＆ｱﾒﾘｶだなw

(´･ω･`)

>>7＝9
まぁさすがにないからなｗ

いくら何でもこれは建て直しだろ（ｗ

>>1 乙

最後にSC入って面白くなるかと思いきや
トヨタの鶴のあれ何？再スタートあんなアロンソと離れて何がしたかったんだ
まあ結果は変わってないだろうけどさ

>>12
つるーりは周回遅れですぐうしろにニックだったから。
ニックへのスタート牽制だろう。

今日がんばった人

アロンソ
シューマッハ
クルサード
トゥルーリ


ヤバい人

モントーヤ
ラルフ
ジャック

>>14
ラルフの場合BS勢で唯一ソフト選んだ時点で終わってたからな。
あとヤバい人の中にはクルサードにブチ抜かれたバトンも入るかと。

クルサードは頑張った
ジャックもよくやっただろうよ

モン基地は暴れすぎｗ

次にアメリカが控えてるんだ
ラルフが錯乱するのも仕方ない

>>17
「暴れん坊」だからなｗ

>>15
バトンはさすがに大丈夫だろう。去年の一件があったからおそらくガチガチの長期契約だ。
アルバースに追突したモンテイロは大丈夫かな？

スレタイw

>>20
ヤバいっていうのはこのレースでって事でしょ？

モントーヤは下手すりゃコース上の危険人物と扱われかねんぞ。
去年の琢磨がそうなったように

モン吉は暴れん坊云々以前にパフォーマンスの面でもかなりヤバイけどな・・・・・

縁石で飛んでリアが流れてニコを弾き飛ばしたのにはびびった。
審議対象にはならんのか？

同じシケインでも顎は上手いな
モンと絡みそうになったらわざと芝の上に逃げた。

フレキシブル規制で上位3チームは
ルノー>マクラーレン>フェラーリになったな

しかし、オーバーテイクのチャンスのあるサーキットは面白い。
ジャックがまたしても、またしても壁に吸い寄せられたのは残念だが。

BMWの疑惑ってどうなるんだ？

>>28
レース後抗議するかもってな事を川井ちゃんが最初に言ってた希ガス

顎のストラテジーを考えるとスタート上手くいってツルーリの前に出れたら
勝てたんじゃないのか？

何をやっても全てがうまくいった時代とは微妙に歯車が合わないな。

モン基地が突っ込んだのはたぶんニコがそのちょっと前にショートカットしたせい

>>25
その前の最終シケインでのニコはアリなのか？？
あそこでモンが切れたように見えた

あれでたぶんチョイ切れ→強引に突っ込んだ

>>25
まぁ両者リタイアした今となっては審議にはならんだろう。

>>29
サンクス
それにしても眉ヲタは質悪いな。

次、１０グリッド降格あるかも

今週末ダメダメだったのに終わってみればポイントとってる某オッサンﾜﾛｽ

>>30
鶴の件はSCで帳消しみたいなもんだろ
いなかったらゴール時の差で3人がグルグル周回してただけかと

チームメイト同士でヘアピンで自滅した某チームは
いまやってる試合次第では
来週エラいことになりそうだ


ｸﾘｽﾁｱｰﾉﾛﾅｳﾄﾞに鶴

>>39
そのチームも売却が決まったらしいが
以前噂されていたLOST BOYSなのか?

リアウイングのオンボード映像うｐ希望

やっぱりアロンソ勝ったか。フィジケラは予想外だったけど。
見ないでよかったぜｗ

JVリタイアが残念すぎる

ビルヌーブのクラッシュがもっと速かったらシューマッハが逆転していた可能性もあるね。

>>32
画面上の周回数の所はイエローだったよ。

F1もセーフティカー入ったらIRLみたいに二列縦隊にしなきゃダメね
ラップ遅れとトップ同周回で分けてさ

MF1勢のバトルがただいまワールドカップに飛び火中

今起きた。リザルトだけ教えてくれ。

>>29
結局、問題なしで解決されたとも言ったけどね
ホンダの空しい抗議でしかなかったようだ

http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3d3dy5mMXJhY2luZy5uZXQvZW4vbmV3cy5waHA/bmV3c0lEPTEyMjE2Mg==,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,k83ff61b9c3399b4c74da68431030c286,t20060626173111,

ニュースを機械翻訳で読んでみた。
タイトルに笑った

>>48
パニスが大事故でレース中断

>>47
できればルノーvsアロンソでも起きてくれれば

>>48
キミ・ライコネンの憂鬱

>>48
クリスチャン・アルバースの憤慨

>>48
フェルナンド・アロンソの退屈

キミ・ライコネンの憂鬱
ミハエル･シューマッハの溜息
フェルナンド・アロンソの退屈
ジャック・ヴィルヌーブの消失
ニコ・ロズベルグの暴走
ファン・パブロ・モントーヤの動揺
ヤルノ・トゥルーリの陰謀
クリスチャン・アルバースの憤慨

>>48
タクマ・サトーの様式美

ニック・ハイドフェルトの透明感

モンタニーの白煙

アメリカGP週末の予定表（日本時間）

7月1日
　20:45　ツール・ド・フランス2006 プロローグ【7,1 km】
　24:00　準々決勝第3試合　イングランド × ポルトガル
　26:00　アメリカGP予選
　28:00　準々決勝第4試合　（ブラジルorガーナ）×（スペインorフランス）

7月2日
　21:00　ツール・ド・フランス2006 第1ステージ【184,5 km】
　26:00　アメリカGP決勝
　（サッカーなし）

オレは「全米女子OP」も

>>30
鶴の前どころかニコやモン吉にもかわされたけどな
やっぱ重かったのが・・・・・

見ないで正解だったか
はやくﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ始まらないかなあ・・・

途中寝てしまって、のこり5周のところで再び起きた。
ダイジェスト版みたいだ。

デビッド･クルサードの陰謀

いや、このレースは見たほうが正解だった。
あのアロンソですらミスをするほど、全員が攻め込んでいたレースだった。

今録画したの見たがジャック残念＞＜

どうせならあと１０周はやくぶち当たってくれればいいのに
もしくはちゃんと完走ｗ

第2回FIA世論調査実施中（全41問）
http://www.fia-amd-survey2006.com/Intro.aspx

>>59
お前は俺か？

しかしまぁ、7月も寝不足にしてくれるぜ、ツール・ド・フランス……。
ジロも結構きつかった。

>>67
これなんか意味あったのかなー？

>>69
やらないで後悔するより、やって自己満足したほうがいいんじゃね。

>>70
うむ、あんた良いこと言った。

回答はしたんだけどね。

>>71
俺も今やってるよ。

　毎晩W杯の応援で眠いですねーーoー；
　日本代表も残念でしたね。
　次は優勝できますよー＾＾；

　そしてカナダGPも盛り上がりましたー
　予想通り、荒れた展開になりましたねー。
　
　梅雨のじめじめ感を評価で吹き飛ばせ！（ﾅﾝﾁﾃkak.hta';ken=wd+'START

　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/09CAN/rate-driver.htm

　方法は簡単ですよー


　佐藤琢磨には「5」
　フランク・モンタニーには「1」
　ジェンソン・バトンには「1」
　ルーベンス・バリチェロには｢1」

　を入れるだけでース

　皆さんの熱意をおねがいします。

　※期間は金曜日までですー

てか、SC入った時に隊列を順位順にしたら危ないの？
周回遅れが間に入って何周もせき止めるとか、冷める事甚だしいんだけど。
SC中の周回スピードを考えたら、順位を整えるくらい危険でもないと思うんだけどな。


後、フェラーリの第一スティントってなん意味が？
もっと予選が悪い車なら、鳴くまで待とう戦略で第一スティントを重くするってのも有りかも知れないけど、
フェラーリはフロントロー悪くてもセカンドが狙える車な訳じゃん。
重くして前が消えるまで待つよりも、最初から予選順位を前にしてレースペース確保した方が
なんぼかまともな戦略だと思うんだけど。
それともなんか、シミュレーション上ではあっちのが速いと出てて、偶然予測とレースペースが違った、とかなのかね。

>>74
軽くしてルノーに前出られたら、目も当てられないからかと思う。
顎の空タン時の超速ラップに期待してる面もあるんじゃないかな。

序盤でSC入ると踏んでたからじゃないの？
入ったラップの分だけ有利になる

様式美は予想外だったんだろ
抜けて後のレースペース自体は悪くなかったし
トゥルーリに引っかかると分かってれば軽めで予選をクリアしたんだろうに

それにしても、コースアウトしながら前半の遅れを取り戻そうとプッシュするミハエルを見て
何故かデジャブを感じたのは、気のせいじゃないよな。

事故ったのはジャックだったけどさ＿|￣|○

全ての誤算はトヨタのトゥルーリだろうさ。
オープニングで冨田社長が映ってたし、いいとこ見せるつもりだったんだろ。
よりにもよってフェラーリも必勝体勢のこのレースで。。

序盤、トップ２台が１６〜１７秒台で走行中にトゥルーリは１８秒台でまわるんだから、
シューマッハからしたらたまらんだろうな。どんどん引き離された。
それがなければ作戦的にもまあまあ良かったと思うんだけど。
結局３０周も走ったんだから、序盤１７秒台で付いて行けてれば、
トップ２台が給油して重い間に１６秒台をたたき出し続ければ余裕で逆転できてたかもしれない。
完全についてなかったけど、それがレースだからしようがないね。
逆にライコネンのトラブルといい、アロンソがつき過ぎてた。それだけでしょ。

最初のSC明け数周後のフィジコペナルティで、バトンの前で戻れてしまったことには
唖然とさせられた。

アロンソ早く死んでほしい。アメリカはその可能性高いコースだったよな。

そこでなぜか今年タイヤも変ったはずのラルフだったり

>>73
壁に激突して5ならば、毎回激突するようにしないといけないなあ！

最近よく見るが、
アロンソなら死んでくれっていってもいいって風潮か？

>80
最悪な性格だなＷ
アロンソ倒したいなら、フェラーリやマクラｰレンに期待すればいいだろ
ドライバーが死ぬのは御免だ

>>80
事故は賛成だが、死んじゃったら1970年のイクスみたいにシュー・ライコも遠慮しちゃうだろうから、
一昨年のラルフみたいに何戦か欠場くらいの怪我でいいや。

人死にが出たら多分顎は引退しちゃうと思うな。

死ぬのどころか怪我するのも嫌だ。
しかしクラッシュが引き起こす波乱を望む気持ちがあるのも事実

ってかここしばらくスタート直後の赤旗なんてないしな

それはよく判るｗ

レース中怪我するのは見たくない
アロンソがプライベートでテニスでもして
足をひねって欠場くらいならおｋ

ひねってもよほどひどくないと出てきそうだがね

>>52-55
このスレはハルヒ厨ばっかかよ！

>>48
連勝でしょでしょ

アロンソが欠場したって、その次にいるのが
勝つためなら他人にぶつけるのも平気な最悪男だから
アロンソ独走のほうがまだまし。

誰であろうと他車と絡まないレースはつまらん

クルサードとラルフの一瞬だけあった攻防は
おもしろかった

オーバーテイクが少ないのは最悪。

危険なレースにしようと思うと、インディアナで雨が降ればいい。
１周目13コーナー多重クラッシュで一発赤旗。
リスタートでアロンソがかなり珍しく失敗し、５つ以上ポジ落とし。
んでもってアロンソが最終コーナー進入時にSC入るくらいの誰かのクラッシュ発生によるフルコースコーション。

優勝弱禿、二位先生、三位罵詈禿

アロンソの怪我やクラッシュを願う人ばかりなの？それってなんか退くなぁ。
もし自分の好きなドライバーがそんな目にあったらどう思うのよ。

禿同

自分の好きなドライバーが性格悪くてしかもつまらないレース運びばっかりなら
そんな風に言われても仕方ないかなぁと思うよ

>>82
>>73がウザイのは分かるが、お前LT見てないだろ〜

今回の眉は勝っても許せた。
かなり攻めていたし、相手が自滅しすぎ。

アルバースとモンテイロは大丈夫なのか？
昨日のオランダ×ポルトガルの試合めちゃくちゃだった・・・
この組み合わせはもしかしたら最悪なんか

門弟路が自分が悪いミスしたと謝ってるから大丈夫

一瞬トロロのＳスピードが
先生をオーバーテイクするかとｵﾓﾀ

>>14
がんばった人にたっくんも加えてやってください。
あそこで滑らなければﾓﾝﾃｲﾛの前でﾌｨﾆｯｼｭでした。

>>96
漏れは山田がF1にひかれて
ほすいと思う。

日立の液晶テレビで、一回目のピット終わったあたりから、HDDに録画した
番組とF1を二画面で並べて見たのは正解だったな。
なんかあったときだけF1を一画面で。これからもこれでいこう。

ライコネン移籍に絡んでのピット作業で嫌がらせかと思えたw
マクラールンには珍しい連続ミス

ホンダではでふぉなので何とも思わないが

>>107
ヒント：クラッチトラブル

　　　 ●/＼
　　 ●/￣ﾋ|＿

A-STYLE TT ASSEN
ttp://images.motogp.com/multimedia2/460/460586_71146.jpg

>>101
レベルの低いセナ×プロスト　ジル×ピローニ
みたいな雰囲気だな

>>109
吹いたｗ

山田優って素で喋るとすんげー声太いよな。
わかってはいたんだけどさっき地上波聴いてて最後のコメントのとこでちとビビっちまったよ(((((；ﾟДﾟ)))))

バトン、リスタート遅いからすぐ狙いに行け

わ、本当に行った・・

録画見た




バトンなに■に抜かれてんだ…

>>114
４周目にSC終わった後、７周目にドライブスルーペナくらった富士子に前に出られてる時点で…

一度でいいから顎優勝眉毛リタイアがあれば少しだけ盛り上がるのに

いいかげんそういう発言も見飽きてきた

リタイアすれば10P詰まるから普通はそんなに悲観するほどの差ではないけど
アロンソは100％の完走率だから・・・・・

>>116
顎が稼いどくべきポイント
バーレーン　＋２（４）
マレーシア　＋１（１）
オーストラリア　＋６（６）
モナコ　＋６（８）
総合計　＋１５（１９）
これができたならば５点差くらいで
チャンピオンシップはもりあがっていたはず
顎がすべてにおいて悪い

マクラーレンて地味にdirexivがスポンサーにあったんだな

ドライバーとしては3横綱が強すぎる、この3人のセカンドドライバーたちと力の差がすごい

良レース
バーレーン、オーストラリア、サンマリノ、モナコ、カナダ
カナダはわりとおもしろかった
レイアウトでおもしろさが決まるような気がする

カナダは結構面白かったみたいだなー
イングランド戦の途中で寝てしまったようだ・・・

アメリカGPは嫌な予感がする。
フラグが発動するのはここしかないような気がする。

ミシュラン勢ボイコットしねえかな

>>124
1982 D.ピローニ
1994 A.セナ・R.ラッツェンバーガー
2006 （R.シューマッハー）
ラルフが無事でありますように・・・今年は完走してくれよ〜

>>95
ﾌﾙｺｰｽｺｰｼｮﾝって、ｲﾝﾃﾞｨじゃないんだからｗ

>2006 （R.シューマッハー）
こ、これは・・・

>>126
82年はジル父ちゃんだろ。
ついでに70年のリントも入れてあげてくれ。

マクラーレンも20000回転近く言ってたね。
他のチームもそのくらいいってるのかな。

今回のレースはカメラワークが糞すぎ
オーバーテイクを見せようとしすぎなんだよ
序盤バトンやラルフとか抜かれそうなのばかりずーーーっと映すんだもんな
つまんねーよ
頼むからトップ集団をメインに映してよ
なんでセーフティーカー明け残り数周になってもトロロッソの映像なんだよ
シューがプッシュしてたのラップタイミング見てたら明らかだったのに
おかげでライコがミスしてシューがかわした大事なところが映んなかったじゃん
ありえねーよな　一瞬ライコ リタイヤか？と思ったよ

なにこの池沼

かわしたところがリプレイで流れたわけだが。


それはそうとマクラーレン、予選だと20000回ってたんじゃないか？

コスワースからエンジニアを10人引き抜いた効果が出てきたのかね、メルセデスは

ライコネンは16000でシフトアップしたり20000まで回したりかなりばらついてたな。

>>129
ピローニはその後だったなスマソ
それよりモントーヤの将来がますますやばくなってきたな

ライコネンが序盤けっこう調子良かったし、一度はアロンソに仕掛けに行けたくらいだから
かなり期待してたんだが、ふとモナコ、イギリスGPを思い出した。

（まさかな・・・）

これ以上はもう書くまい。

>>135
低速コーナーの出口までで引っ張ると、どこ行っちゃうか分からないからだと思ってた。
直線で上のギヤだと引っ張ってたように見えたんで。
まああの時間、もうろうとしながら見てたんでw

ライコは速いときは速いがミス多いな。
最後のミスは致命傷だったな。
チームもドライバーもイマイチだな。
チームメートはもっとひさんだが。

来年もルノーがベストマシンでもフィジケラではチャンプとれんね。
コバのほうが速そうだ。

>>105
またプライスか…

セカンドドライバーの役割ってかなり難しいんだな。
フィジコはセカンドドライバーの役割を果たしていないレースが多い。
去年のモントーヤもそうだったし、マクラーレン時代の先生も。
そう考えるとフェラーリ（顎）はセカンドに恵まれていた。
特にアーバインはよく助けていたなぁ。

フィジケラは得意のカナダでもアロンソにボロ負け
今年ワーストをモン猿と激しく争ってるな

今年、顎はセカンドの助けがないと勝てないってことを証明してますな

助けようにもフィジケラもモントーヤもチームメイトに迫れないから
助けようがない

>>143,144
はいはい眉毛眉毛

マッサが役に立たないのは開幕戦で実証済みじゃないか

開幕戦：まぁ、マッサなんてこんなもんだろ
第二戦：おお、なかなかやるじゃん
第三戦：しょぼ
第五戦：ようやく合格点か
第七戦：そういえば今年何台壊したのかなぁ

以降：まぁこんなもんか

>>98
そんな主観の話されてもなぁ・・・。

イギリスがツマランかったが今回は面白かった。
アロンソやっぱ旨いし。今後マクラーレン行けそうだし、アメリカ楽しみ。

やっぱ、ある程度荒れたﾚｰｽ、ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑが使えるｺｰｽでのﾚｰｽはおもしろい。

しかし去年と比べると明らかにレコードライン以外のタイヤダストが増えてるな
しかもかなり大きい。

ライコの一回目のピットでロスがなければアロンソの真後ろにつけられたよね？
そうするとクルージングは不可能になるから2台自滅で顎優勝の可能性もあったんだよなぁ

ってか顎のインラップの前数週の追い込みは鳥肌立った。
あれ絶対に壁擦ってたよな？？　ああいうキレ味抜群の走りを魅せられると
次のレースも見たくなる･･･　　アロンソはあんまりそういうのないよね。

アロンソはミスが少ないってよりも、今の車だとマージンを大きく取れるんしょ。
まぁ、マージンを上手く使えるってのも一つの技術だろうけどなぁ。
マージン幾らあっても使い切ってお釣り貰っちゃう人とかも居るし＞＞佐藤さんとか。

コースの特性上、遠めから直線映す画像ばっかなのがﾂﾗｲところだな。
これからバトルなんで直線で接近してきた、アレ？って感じの繰り返しに見えた。

>>153
言えてる。　けど視聴者が求めてるのは佐藤のようなドライバーじゃない？
アロンソが顎のように独走したら次こそF1が終わりそうな気がする。
あんなに強いのにカリスマ性が微塵もない。

速いけどデリカシーなくてセンスの悪い不細工バトンって感じ＜アロンソ
運転もタクシードライバーっぽいし

疑問なんだけど、アロンソって性格悪いの？
ツルーリは鰤やルノーについては文句を言っていたけどアロンソとはいまでも良好だし
フィジコとも仲が良いみたいだし
アロンソの性格を問題にしてるドライバーなんているの？
生意気な発言や失言（去年のニュルとか）は性格が悪いのとは違うと思うし

頼むから１回リタイアしてくれ。
いや楽しめるようになるには　２回必要か。

とりあえずリスペクト出来るキャラじゃないな。

>>158
顎よりはましだろ

>>153
今の琢磨は違うﾀﾞﾛ

>>155
ｱﾛﾝｿに対して、それは言い過ぎ。
他が落しすぎてるだけ。

>>156
性格なんて別に悪くないと思うよ。でも言うことはハッキリ主張する人だね。
私はそういう人好きだな。

フジがアロンソをヒーローにもヒールにも仕立てあげられないのは
なんでだ？セナやシューと違ってライコみたいに全くどこか遠い世界のドライバーみたいな感じだな。

>>156
あれが普通。というか世の中いい子ではやっていけないよ
ジャックCDデビューに冷たかったミハエルのほうがよっぽど悪いと思われ

>>158
アロンソもお前にリスペクトされたくはなかろう。
好き嫌いは置いといても奴が凄い奴なのは確か。

>>124>>129
しかし、物の見事に12年周期なのな。
今年何もない事を願うyo

>>158
じゃあ聞くけれど、具体的に誰がリスペクトされてるので？

ジャックの曲を買いたいのだがamazon.co.jpで買えるかな？

iTuneでDL購入しる。

ＬＶ0　スーパーアグリ？どうせ典型的弱小ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰだろ？どうでもいいよ…
ＬＶ1　ふーん…どっちかてーとホンダのBチームなのか？この井出ってのは速いのか？
ＬＶ2　この琢磨とか…ちょっといいかも…理想のエースドライバーって感じ？
ＬＶ3　やっべ、ブリジストンタイヤマジヤッベ
ＬＶ4　モンタニーも経験豊富でいいな。SA05とか古いアロウズのマシンなのになかなか頑張ってるし・・・
ＬＶ5　アデランスってたいして資金出して無いのにカリスマ企業扱いされてうぜぇ。アデランス死ね！
ＬＶ6　アデランス結婚してくれ！
ＬＶ7　やべぇアデランス最高！アデランスと朝日ソーラーさえあれば生きていける！
ＬＶ8　アデランスと結婚した！俺はアデランスと結婚したぞ！！
ＬＶ9　やっぱオーデットは最高だわ
MAX　川井ちゃんとちゅっちゅしたいよぉ〜

表彰式とかで、水色のルノーのつなぎ着たメカニック達に混じって
胸にelfって描かれた紺色のつなぎ着てるのって、ルノーのエンジン屋さんですか？

油屋さんやろ。

>165

ま、偶然でしょう。
たかが３回か４回の偶然を見つけてメシの種にしてる人もいるようですが。

さんざん質問に答えさせた挙句に

１００字以内でなぜご自分が、AMDのエイサーフェラーリラップトップが
当たる資格があるかを説明してください。

と、きたもんだ

なんか、プレゼントというより国語の授業やらされているような気分だよな。

俺へたれなんで、そこで逃げた

あったまきたからモズレー辞任しろと書いた

油屋だったのか。
知らなかった。

>>169
どういうことやねん

>>173
私は長年F-1、及びフェラーリを応援しており、それらを愛していると自負しております。
それ故、常にF-1関連の事柄、特にフェラーリに関する事柄に触れていたいと考えており
私に資格があると判断致しました。

ってのはどう？

>>179
「マッサのファンだから」
これでいい

>>155
> 運転もタクシードライバーっぽいし

えぇ？？
めちゃバトルに強いし、運転自体も「ガッ」ってステア切るし
タクシードライバーとは対極にいるドライバーだと思うけど。
どこをみて「タクシードライバー」って思ったの？

>>181
ID:uk4AN0ugはアンチフィルターがかかってるから正しく評価できないんだろう

>>181
タクシー乗ったことないのかと
タクシーは客見つけるとガッってハンドル切るし
バトルにも強い、歩道に乗り上げて人引いたりするし

　毎晩W杯の応援で眠いですねーーoー；
　日本代表も残念でしたね。
　次は優勝できますよー＾＾；

　そしてカナダGPも盛り上がりましたー
　予想通り、荒れた展開になりましたねー。
　
　梅雨のじめじめ感を評価で吹き飛ばせ！（ﾅﾝﾁﾃ

　http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/09CAN/rate-driver.htm

　方法は簡単ですよー


　佐藤琢磨には「5」
　フランク・モンタニーには「1」
　ジェンソン・バトンには「1」
　ルーベンス・バリチェロには｢1」

　を入れるだけでース

　皆さんの熱意をおねがいします。

　※期間は金曜日までですー

ＦＩＡ，「F1調査」２００６年版を開始

ＦＩＡは，F1ファンの意見や要望を現場に活かすため，大規模な意識調査「F1調査2006」を開始した。
この試みは昨年に続き２回目で，ホームページより各種の意見質問に答えることになる。
なお，アンケートには「日本語ページ」も用意されており，日本発の意見をＦＩＡに伝えることができる。

　■「F1調査2006」
　　ttp://www.fia-amd-survey2006.com/

>>181
なんていうか速いマシンにモノ言わせて走ってるって印象が強いんだ。
確かにアンチ補正かかってるんだろうけどさ

顎みたいに壁ぎりぎりまで寄せてタイムを削りにいったり
ハッキネンみたいにインラップ手前をタイヤスモーク上げながら猛烈にチャージしたり
そういう走りがない気がする。
2位でいいとかチャンピオンシップを考えたら分かるんだけど
ライコネンがリタイアしてうれしいとか口に出して言うなと

特にヨーロッパGPでのタイヤぶっ飛びを喜んだのは許せん
もしも、場所が悪ければ無事じゃ済まなかったんだぞ
外人だからとかじゃなくて　単にこいつは他人を思いやる神経に欠けてるんだよ

いつから糞ロンソヲタの巣になったんだよｗｗ
早く死ねよｗｗｗｗｗ

アロンソスレに行ってくれないかな？

無事だったからそう言ったんじゃないの

０１年から０４年の顎もマシンにモノ言わせてただけじゃん
顎ヲタ必死で笑えます

アメリカではマジ期待してるからｗｗ
観客巻き込んでくれたらサイコーｗｗｗｗｗ
ついでに糞ヌーブと糞サードも仲良く死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アロンソを貶す内容はここでやってもいいのかよｗ

ま、顎ってもう終わってるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

元顎アンチだけど
顎以外にアロンソ独走をとめることは出来ないので応援してる人はいる？

>>193
で？
死ねよ携帯厨。

>>194
ﾉｼ
まぁ今年限定だけどなw

>>196
で？
死ねよ携帯厨。

>>197
出たwww
悔しまぎれの猿真似www

何やってんだよ。

>>172 >ま、偶然でしょう

偶然だけど、欧米でワールド杯開催の時に、
　Ｆ１の死亡事故がおきてる？？？
　

>>199
>>197はプリウスが携帯らしい。

>>200
それは、今週末ラルフに事故しるっていってるのか？

又かよミシュラン

じゃなかった、今度はＢＳかよ

あれだな、アロンソはバトルの無いF1の申し子みたいなんでファンが少ないんだろう。

アロンソを車のおかげだと言いたいなら、フィジケラの不振はどう解説すればいいんだよ。
鰤スイッチだの差別だので片付けられるほど世の中甘くないぞ。

フィジケラはアロンソよりただ単に遅いだけでしょ

マッサも顎よりただ単に遅いだけです

昨年末から今年初めにかけてアロンソが離脱を発表してから、冬場はフィジコ
主導でテストしただけに、あれだけ離されると実力差と判断するしかないよなぁ。

顎をマシンのおかげっていいたいなら雅の不振はどうなるんだよ

マッサは完全ポチだからな
決勝で新品タイヤ使えないし

顔：アロンソ
コース外:ライコネン
コース内:ミハエル
ガッツポーズ：ハッキネン

こんなドライバーいたら最高。

>>212
木陰：ハッキネン

>>212
嫁：ハッキネン

勝負の世界で他人を思いやっててどうする？
そんなに世の中は甘くないよ
しかもタイヤスモークを誉めてんのかよw
じゃあ開幕バーレーンのアロンソのプッシュはマシン頼りっていうんかいwww
まあ俺はどちらのヲタでもないが
アロンソの弱点を必死で見つけようとしていて笑えるwwwww

ただ単にチャンピオンシップがもうちょい面白くならんかなと
思ってるだけ。俺は

９戦で６勝、２位３回なんて少々やりすぎ。フェラーリ絶好調の
シューですらこんなにポイント取らなかったぞ。

あ、ID:uk4AN0ugへのことね

>>216
他が不甲斐ないだけでアロンソに罪は無い
アンチはそれを理解してるのか？

>>218
まあそうなんだけどね。同じルノーでもアロンソ、フィジコと
交互に優勝したりとかしてると面白いんだけど

あと俺はアンチアロンソじゃないぞ。

>>219
それは申し訳ない

>>219
ｶﾞｲｼｭﾂだがミハエルが今年ノーミスできたならばアロンソとの点差は4・5点。
アロンソはミスがなくてほんまにうらやましい。俺なんかテストでミスしては親に殴られてたしw
大学受かったしよかったけど

しかしここ3戦程顎は勝てるもしくは
もっとレースを面白く出来てたデキなのに
予選結果で確実に最終結果を悪くしてるよなー

モナコは自業自得としてもイギリスのライコネン
今回の鶴は空気嫁って感じだな

ライコネンは復調気味なので
チャンプオンシップをおもしろくする為に
PPはアロンソ･顎･ライコネンの3人で
じゃんけんで決めて欲しい

アロンソを追うべきドライバーが遅い車にひっかかって
追えていない展開にはもううんざりだ

顎が1stスティントを短くするストラテジーなら予選で前に確実に出られただろうし
仮にツルーリの後ろだったとしても早い段階でパスできたはず。

最後のSCも萎えた
周回遅れに引っかかって何も変わらずアロンソ楽勝だもんな

と、そこでアンチ・アロンソの俺の登場ですよｗｗ
オックスフォードの自宅に暴漢が…虫けらの雇ったマフィ〜アですよｗｗうひょひょのひょ〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨日の舞いは何なんだ？教えて！爺さん！

予選直前までウイングで迷ってたしマシンに自信なかったから、燃料積んで
タクマやマッサがクラッシュするのを待ちつつ、戦略で勝とうと思ったんじゃ
ないかと。たまたまそれが不発だったと。

あれはの、天国に翔び起ちますというヒントなのじゃよｗｗふぉっふぉっふぉっ〜ｗｗｗｗｗ

942 名前： 仲良し企画 ◆HyZHJamamo 投稿日： 2006/06/27(火) 00:57:25 ID:x+v4Q0xu
ミシュランが100勝祝いの特設サイトやってるお
ttp://www.100victories.com/uk

酷い自演を見た
とかヌカすんだろｗｗ馬鹿どもが

いちいちトリップかえんなよ・・・

おｗｗｗおおおおおおおｗｗ2ちゃんねる馬鹿ｗｗｗｗｗｗ

ちょっと糞サードいじってくっかなｗｗｗｗｗ

>>186
>特にヨーロッパGPでのタイヤぶっ飛びを喜んだのは許せん
>もしも、場所が悪ければ無事じゃ済まなかったんだぞ

大げさ、この程度のことで文句言いすぎ
あんたはそもそもモータースポーツを見ることに向いてない、やめた方がいいよ

>単にこいつは他人を思いやる神経に欠けてるんだよ
スポ根ドラマでも見て他方がいい

ただ単にアロンソが嫌いなんだろ？

チンコヲタはアロンソが大嫌い（笑）

↑いや、過剰反応してるお前が大げさｗｗｗｗｗ
これだから糞ロンソヲタはｗｗｗば〜か死ねよｗ

>>234
ねぇねぇ、最近このスレ消毒してないでしょ？

>>233
そいつに何を言っても無駄だろう、
アロンソの走りを見てタクシードライバーとかぬかす馬鹿には。

>>233宛なｗｗｗ
確かにちんぽ好きも痛い。痛々しいｗ

糞ロンソもうぜぇぇぇぇぇーーー糞ロンソヲタもうぜぇぇぇぇぇーーー

ただのドライバーには興味ありません。
この中に年少ワールドチャンピオン、ターミネーター、スーパーアグリがいたらアタシのところに来なさい！！以上！

眉毛って結局R26がバカみたいに速いから助かってるんだろ

>>237
自殺しろ

マッサが、アロンソにぶつければいいだけだ

ついにF1を「録画・何か起きたっぽいとこまで早送り」で見るようになってしまった。

アロンソはいい



マクラのピットに猛省を促したい
あのままバトルしてればブローやらスリップでトップグループが大混戦になりそうだったのに
鶴さんは自分の走りをしただけだから仕方ない

>>222
確かに。
譲って欲しいってのはあるよな･･･それの方がバトルが見られておもしろい。
まあ、予選とか順位とか意味無くなってしまうんだけどさ。

最後のSC明け、ツルーリはいくらなんでも前のアロンソと離れすぎ
後ろの車と競ってたとはいえ、あんなこと認めてたら
白けるだけで何もいいことない

イライラするからアロンソのパフォーマンス昨日見なかったんだけどさ、
さっき見たら初めて好感が湧いたwww

ミハエルが引退すれば一件落着なんだよ

一件って何だ。

>>249
そんなことしたら全部のＧＰがただの
アロンソのオナニー消化試合になっちまうわい

それだけ他がへぼいんですな

そういうこと。

同じマシンの不二子がもう少し頑張ればね

つか、フィジケラってこんなに遅いドライバーだったのか？
そこがどーしても納得出来ない。
今ツルリがルノー入っても、やっぱりアロンソには対抗出来ないんだろうか。

フィジケラだって年を取るさ
ザウバー時代もシーズン終盤にはマッサに食われかけてたし

今年はチャンスではあったんだけどねアロンソ移籍発表で新車R26はフィジケラが先にシェイクダウンを担当してたし
少なくても開幕前まではチームはフィジケラに肩入れしてたはずだ
アロンソがチャンピオンになってもカーナンバー1はマクラーレンにもっていかれるし
来年マイルドセブンもいなくなるからチームの営業面考えるとフィジケラが勝つほうがメリット多い

「抜けないF1」対策としてさ、予選で上位10人に絞って、
スタート順をポイントの低い順にしたらどうだろう？

ところで、アロンソ人気無いけどさ、正直ライコよりは実力は1枚も2枚も上だと思うのよ。
だから余裕で安全に走っても（ミハエル以外には）楽勝なんじゃない？
昔の2輪のフレディースペンサーを思い出すな。
親父から「レースでは80%の力で走れ」と教わっていたそうな。

アソンソが勝って、Ｆ１として得るものは何もない。
必要なのは、いかに私が儲けるかだ。
ゴミども、Ｆ１を見に来いよ。

阿蘇ンソって誰だっけ。

レナウルトのドライバー

なんで今回フェラーリあんなに積んでたの？
今のF1予選で前行かなきゃ前がミスしないと優勝なんて無理っしょ

今のF1というより、眉毛をポールから逃がしたらﾉｰﾁｬﾝｽ。

>>262
SCが入る可能性が高い＆ギャンブルに出た

改めて思うけど、2003年以降のフェラーリは駄目だな。
作戦の組み立ての一つ一つが保守的で損してる。
一時期は劣ったマシンで戦略勝ちがフェラーリ、というかチーム顎だったのに。

>>265
顎の人間性と一緒
時が経って丸くなった

今年のフェラーリの作戦はことごとく外れている。
作戦が当たっていればあと2，3勝はしている。

　F1グランプリという巨大ビジネスの「仕組み」を理解するのに最適な入門書が出た。
一昨年までホンダの第３期Ｆ１活動の中心となるＨＲＤ（ホンダ・レーシング・デベロップ
メント）社の初代社長として活躍し、昨年ホンダを退職された田中詔一氏の「F1ビジネス」だ。
ttp://sports.nifty.com/sportiva/clm_motor/f1/new.jsp
　自動車競走好き必読の書。これを読んでＦ１サポーターを続けるか、やめて、
自動車メーカーに市販車開発にもっと資金を投ぜよというかは、読者自身が決められたい。
ttp://www.sankei.co.jp/news/060625/boo011.htm

鶴は調子いいと、フィジケラよりアロンソの援護が上手いよね。

ツインテール　ツインキール
ポニーテール　シングルキール
ショート　ゼロキール
ロング　　Vキール

202 名前： 仲良し企画 ◆HyZHJamamo 投稿日： 2006/06/27(火) 14:06:21 ID:x+v4Q0xu
1.6% CX 24土 27:30　 　　 　　 　　 　　　　　　　　　　　 　Ｆ１グランプリ2006 . 「カナダＧＰ予選」
4.8% CX 25日 25:50 ＰＥＲＦＥＣＴ ＳＰＯＲＴ ＳＰＥＣＩＡＬ 「Ｆ１グランプリ2006」 「カナダＧＰ決勝」

☆ スポーツ関連番組視聴率スレ Vol.13 ☆
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1147175649/168

深夜帯＋721と競合した割には高めだな

競合は関係ないんじゃ。CS組は二回見るの？

>特にヨーロッパGPでのタイヤぶっ飛びを喜んだのは許せん
>もしも、場所が悪ければ無事じゃ済まなかったんだぞ



タイヤは吹っ飛ばないようになってる。

なってるがあまり意味をなしてない現実。

めちゃくちゃ意味あったじゃんチンコネンのクラッシュの時に

質問３９　現在の主な職業はどれですか。


上級管理職（例、役員）
中間管理職
初級管理者
専門職（歯科医、弁護士、教師）
技術者
事務員
専門技能者（電気技師、利用し、メカニック等）
非熟練労働者（例、ガードマン、ウェイトレス、トレイニー等）
浮浪者
学生
自営業
失業者
退職者
回答留保

初出場ウクライナが８強　イタリアも準々決勝進出
2006年6月27日（火） 10時32分　共同通信
【ケルン２６日共同】サッカーのワールドカップ（Ｗ杯）ドイツ大会第１８日は２６日、
ケルンなどで決勝トーナメント１回戦２試合を行い、初出場のウクライナがスイスとのＰＫ戦を制し、
強豪イタリアとともに準々決勝に進んだ。イタリアは２大会ぶりのベスト８。
両チームは３０日の準々決勝で対戦する。

　いやーイタリアすごかったですねえ。さすがトッティ＾＾
　アジア代表のオーストラリアも頑張りましたね＾＾；
　そしてカナダGPも盛り上がりましたー
　予想通り、荒れた展開になりましたねー。
　
　梅雨のじめじめ感を評価で吹き飛ばせ！（ﾅﾝﾁﾃkak.hta';ken=wd+'START
　ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/09CAN/rate-driver.htm

　方法は簡単ですよー


　佐藤琢磨には「5」
　フランク・モンタニーには「1」
　ジェンソン・バトンには「1」
　ルーベンス・バリチェロには｢1」

　を入れるだけでース

　皆さんの熱意をおねがいします。

　※期間は金曜日までですー

>>276
場所によっては飛んだ方が安全だったり

>>249
いなくなったらﾏｽﾏｽｱﾛﾝｿ独走でやばいﾀﾞﾛ｡
今年もなんだかんだでﾈﾀ提供してくれてるし、あと2〜3年はいてくれなきゃ困る。

つか、来年ﾏｸに移ったｱﾛﾝｿは確実にﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝするから、来年は面白そうﾀﾞﾅ｡

アロンソ来年はつらいだろうなぁ

>>279
飛ぶリスクと飛ばないリスクで考えれば飛ばない方が絶対安全
高エネルギーを持ったタイヤのようなパーツが飛散するとマーシャルや他のドライバー、観客が死ぬ恐れがある。

シートベルトしてない方が飛び出して逆に安全な場合もあるという詭弁と同じ

でも来年アロンソ+マクラーレン、急に強くなる予感がする･･･。
問題はタイヤもあるしな･･･。。

>>273
今回は地上波も生中継だよ。

アロンソが来ればマクラーレンは強くなるだろ
ライコネンはめちゃ速いけど、それだけだからな
ウィリアムズのマンセルと一緒でマシンの状態考えないからトラブルが多い
ホンダやルノーみたいにぶっ壊されたお陰で信頼性が上がる例もあるが、今のポイントシステムでそれをやるのは愚行だし、メルセデスには無理っぽい
壊さないでしっかりデータ取る方がマクラーレンには絶対良い

>>285
ルノーはともかく、ホンダの信頼性が上がったとはとても思えない・・・

俺はマクラーレンのガラスのマシンがそう簡単に変わるとは思えん

3年後にはIDEでも勝てるマシンにアロンソとマクラーレンスタッフが仕上げるよ。
もっともIDEは乗れないだろうけどな＿|￣|○

アロンソがチームを育てるタイプには思えない

琢磨がルノーとかそんなサプライズが欲しい。

ホンダが超アグリにアンソニーを押し付けようとしてるみたいだから、
山本は今期限りで終了かも。

ホンダをプロアマコンビにすればいい

アンソニーをあれとかしてる場合じゃないと思うがな…。本家は

>>280
10年前のような展開になると俺は思う。
アロンソがシリーズ3位くらいになり、シリーズ1、2はアロンソのライバルと大型新人。
別にライコネン好きなわけじゃないが、来年はライコネンがチャンピオンになる気がする。

マクラーレンってもうかれこれ7年間ドライバーズタイトル獲ってねーよな。
コンストは8年間獲ってない。
アロンソが救世主になれるのかね。

>>289
というか、今のルノーって実質はチームアロンソでしょ
アロンソがいるから成り立ってるようなもの

ホンダは佐藤さんに続いてアンとソニーまで放出して、テストは誰でするんだ？
バトンじゃ今までの発言見る限り、まともな脳味噌持ってるとも思えないし無理だと思うが。

去年のFIAアンケートって好きなサーキットって項目なかったっけ？
今年なくなってる

BMWのリアウィングはまたマクラーレンにも言われてんじゃん。
これを白にしてFIAは意図的にグレーゾーン残したままだな。
日系メーカーは手が出ない。

フィジケラはジャンプスタートしたが、ライコを前に行かせたらいいじゃんとか
言ってるが、どうだよ。フィジケラをパスするチャンスがあったかも知れない後ろ２，３台も前に行かせてから文句言った方がいい。

>>300
最近では去年の中国GPで琢磨がジャンプスタートで同じくピットスルーペナルティを食らってるのに、
フィジコのその認識は甘いと思う。

95年に初めて鈴鹿行ったとき、
フェラーリが2台ともジャンプスタートで10秒ストップアンドゴーペナルティ喰らったのを見て
(　　Д)　ﾟ ﾟ　　　という状態になったのをいま思い出した

>>298
スパが無くなったから色々言われるのいやだからじゃない？

理由はどうあれ　ジャンプスタートはジャンプスタート
ペナルティーは当然発生する。
琢磨はあそこで止まらず突っ切った。あの判断はGJだと思う。

>>300
鶴はスタートでフィジケラの動きに明らかに戸惑ってたね

各コースブラックアウトのタイミングが違うよね

>>278
＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
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　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　 　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜　　 バーカ 　　＞
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　　−−　　　|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
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　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

>>304
なんか琢磨らしいよね。その行為

>>300
>>301>>304の言うとおりフィジケラの認識が甘いと思う。
なんであんな言い訳が出てくるのか不思議だ。

つーかフライングしても後ろ一台を前に行かせればOKなんてどうしたら思いつくんだろう…
意外なコメントにこっちがびっくりした。

ﾌｨｼﾞｺのフライング動作を見て、

93ﾓﾅｺの教授を思い出した。

>>310
奴は残念ながら脳がとろけてしまっている。

>>311
そんなのもあったね〜。ピクンってやつ。

>>309
ブラックアウトが遅すぎたのはオーガナイザーのミスなんだから
という前提がフィジコの中にあるんじゃないの？で、1台だせばと。
まあ認識が甘いというのはそのとおりなんだけど。

>>310
一台やそこらじゃ足りないよな。
ピットスルーで１５秒くらいはロスタイムあるのにね。

ﾛﾘｰﾁｮｯﾌﾟで勘弁して

そんなことより　スルーペナルティ受けてもなおかつホンダの前に出れるってどういうことよ？
4ピットストップでも普通にホンダより速そうだな･･･

つーか6ピットあったのに誰も触れないんだな・・・
見てない俺には何も分からんのだよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

アンケートの最後。ノートPCを手にする資格みたいのあるよね。
なんか、「なんだこりゃ？」という感じが。

別に欲しくないんで、
「資格なんぞないです。それより、レースを面白くしてください」
とだけ書いておいたが。

(；＾ω＾)

何か最近、ワンメイクでもいいや、と思う自分がいる。

いや、その、サッカー見ててさ、
例えばガーナがブラジルに勝つかもしれない、と思うだろ。
うらやましいなって。
スパグリでルノーにはぜーーーーーーーたい、勝てないじゃん・・・。

ワンメイクでも無理だよ

サッカーとF1比べてもねぇ

ドライビングテクニックをはもちろんなんだけど、それ以上に技術を競うもんだからなぁ


昔はそうでもなかったんだけどなぁ。ジョーダンとかさ

>>299
負け犬の泣き言だよ
マクラーレンは自分たちもやってるのに棚に上げてるだけ

ホンダとウイリアムズは最も負けたくないBMに負けてるから
負けのいいわけ材料に過ぎん。
ウイリアムズなんてウイング騒動の前から負けてるのにみっともない

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#766

コーナリングスピード速くなりすぎなのと
前の車の乱気流に敏感になるまで空力進化したせいで抜けないなら
そうならないようにうまいことレギュレーション考える人雇えないのかな。。

ま、レギュグレーが正当化されるのもなんだかなとは思うね

スペイン国歌→ラ・マルセイエーズという美しき流れのまま、
ワールドカップアロンソ対ルノー、いやもといスペイン-フランス戦
はじまりますた。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#766

一応かやく、もとい火薬投下。

と思ったら既に>>325で貼られてたのね＿|￣|○

フナイがビクター買収と言う噂がありますが
ttp://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/060627/060627_mbiz171.html

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/gp20011_e733.html

えらく長い超ロング契約結んだんだね、カナダGPって。
タイトルだけじゃなくURLも同じ表現だから単なる記事中の誤記じゃなさそう。

>>332
ちょwww明らかに誤植www

>>326
雇った結果があの醜い分割リアウイングだからな･･･

>>332
18005年も契約延長かよｗｗ

>>332
契約終了する前にF1が終了するんじゃねぇの？ｗ

例の真ん中の開いたリアウィングは実用化されるの?

フランスの勝ち

アロンソはセナと交代か。

交代したのはシャビ。シャビ・アロンソじゃない。

うはｗなんか勘違いしてたｗｗ
見なかったことにしといてくれ0rz

復旧した？

ユベントスのペッソットが窓から転落、自殺未遂か

２７日の正午前（現地時間）、ユベントスのチームマネージャー、
ジャンルカ・ペッソットが、トリノのガリレオ・フェラリス通りにある
クラブ事務所の屋根裏の天窓から転落した。
　ペッソットはユベントスでプレーしていた元イタリア代表（Ａ代表で２２試合出場）のＤＦ。
転落した理由は明らかになっていない。
すぐにトリノのモリネッテ病院に運ばれ、重症ではあるが命に別状はないとのことだ。
　カナダGPも盛り上がりましたー
　予想通り、荒れた展開になりましたねー。
　
　梅雨のじめじめ感を評価で吹き飛ばせ！（ﾅﾝﾁﾃkak.hta';ken=wd+'START
　ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/09CAN/rate-driver.htm

　方法は簡単ですよー


　佐藤琢磨には「5」
　フランク・モンタニーには「1」
　ジェンソン・バトンには「1」
　ルーベンス・バリチェロには｢1」

　を入れるだけでース

　皆さんの熱意をおねがいします。

　※期間は金曜日までですー

ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂがﾊﾞｲｻﾞｰを突き抜けるようなことって、
今後もじゅうぶんに起こりうるのだろうか。

あるでしょ

去年のChinaGPでのカーティケヤンは一瞬気絶して炎上
なんとかなったが
マーシャルの対応も悪いかった。
もしJVが交わしきれずぶつかってたら最悪の自体もありえたかと

つうか、あのカレー屋のクラッシュで思い出したが
高速コーナーの立ち上がり付近で一気にランオフエリアを狭めるのってどういう効果があるんだ？
94年のバルセロナだったかな、最終コーナーでモンテルミニもあんな感じで突っ込んだ記憶がある。

>>334
別にひどくなくね？
Ｆ１のｼｬｼｰが未来永劫変わらないはず無いだろ。
俺はエンジン開発の凍結のほうを何とかしてほしいね。
凍結してハイブリッドにするとかいう案もあるとかいうから、
ハイブリッドシステムの開発を認めてくれるのなら凍結案ＯＫなんだけど。

>>347
みにくい

如何せん見た目が悪いってことだろ。
理論的にはまぁなるほどね、って感じだが実際に狙ったような効果が得られるかは激しく疑問
あと開発の凍結でコストが下がると思ってるなら
エンジンやギアボックスを何レースも使ってコスト下げようなんて馬鹿なルールはやめてほしい

>>311
オレはカナダでのフライングと言うことで
ベルガー＠90年を思い出した。

あの時はゴール後1分加算だったよな。

>>331
ﾌﾅｲって最近聞かないけど儲ってんの？ ﾋﾞｸﾀｰ買い取りとは驚いた。
昔亜久里のｽﾎﾟﾝｻｰしてたよね。超ｱｸﾞﾘに付かないかな〜？

>>350
ﾌﾅｲは完璧に個人企業だから、会社自体の売り上げは
そこまで大きくないけど
船井社長の自身の所得は相当なものだとおもう。
長者番付でも上位に入ってたような。
まあ会社も儲かってるんじゃない？

>>351
やはり優秀な努力家ほど起業家たれってことだな。
今まで教育がサラリーマン養成にフリ過ぎた。
今はニートやフリーター養成だがｗ

　　　　　　　 今日はGP2

実は明日

　　 ∩＿＿＿∩
　　 |ノ　⌒　　⌒ヽ　　僕らは知的なＦ1英国紳士♪
　　/　　●　　　● | 　
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ
/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　 |
(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ
　　　　　＼　　　　　　|
　　　　　　|　　／＼　＼
　　　　　　|　/　　　 )　 )
　　　　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　　 ＼＿)
　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　 |ノ　⌒　　⌒ヽ　　１Ｐなんてケチなものは気にしない♪
　　　　　　/　　●　　　● |
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ
　　　　／彡､　　　|∪|　　ミ
　　　(　 (/　　　　 ヽノ＿ 　|
　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
　　　　 |　　　　　　/
　　　／　／＼　　|
　　 (　 (　　　 ヽ　|
　　／　 )　　　　∪
　 (＿／
　　　 ＼　　　）ヽ_人ノ、,､ﾉヽ ／（　　 / 　
　　　　ヽ｀ヽノ　　∩＿＿＿∩ 　ヽ_ノ（
　　　＿ノ(ヽ､.　　| ノ　　　　　 ヽ　　/) ＼＿
　　　　　）(((i )　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ) | ( i))) 　（ 　　　狙うのは優勝のみーーーっ!!!!!!!!!
　　　　／／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼'＼
　　　　　( ＿＿＿､　　　 |∪| 　　　,＿＿ ）
　　　　　　　　　| 　　　　 ヽノ　　/´

このスレ３GPにまたがりそうだな。

http://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics/f_alonso_schumacher_l.jpg
てかｱﾛﾝｿとﾏｲｹﾙって似てるよな。

2006 GP2シリーズ 第4戦 スペイン
4：00-6：00　フジテレビ739

10分前注目age

‘∀‘＜ どうぞっ！

アロンソが年取った感じだね。

マイケルっていったらアンドレッティだろうがよ

>>357
白人だからそう見えるんじゃね？目の色とかは似てるっぽいが

>>358
頑張って起きて。
スカパーをつけたら、映らない……。
別に雨降ってない。
アンテナ受信レベルがゼロになってた。
別に何もいじってない。
ケーブルの断線もない。

なんだか分からない。

オナニーをして寝ました( ´･ω･)

またGPニュースでダイジェストやるんじゃね？

>>362
俺んちのパナのチューナーも時々そうなる。
リセットすれば直るけど。雨や雪で電波を見失った後になるような気がする。
カスタマーセンターに電話したけど、リセットボタン押す以外に対応策は無い
みたいだよ。

>>364
リセット……そんな方法があるんだ。知らなかった……。
ありがとう。調べてみる。

そういやライコネンの魔物ウィングが片方無くなってたのって問題にならなかったの？
後方走ってて魔物ウィングが頭にあたったらやばいよね。

漏れも先日受信レベル0になったから調べたらアンテナに差し込むソケットの芯が
錆でボロボロになって溶けてなくなってた。
設置から半年しか経ってないのに・・・

>>367
それ防水が不完全。

そうなんだよね、ソケットを被うビニールのキャップがずり落ちてた時があった。
たぶんその時に水が入り込んだと思う。
それしか考えられなかったけどもしかして他の原因かなー？
カナダＧＰの前だったんであせったなー。

>>369
俺はそのビニールのキャップと差込口とを防水用のテープでこれでもかって
ぐらいグルグル巻きにして、最後にパテで覆ってる。念には念を入れてるよ。

カナダの表彰台を見て思ったが眉の眉が細くなってる気がした。

>>371
気のせいじゃないか・・・ｗ？

アロンソが眉毛いじるのは絶対やっちゃいけない
アロンソじゃなくなっちゃう

顎が顎をけずるようなものだ

いや、ちょっと前から細くなってたよ
髪型も変わったし

先生がエラを削るようなもんだ。

罵詈禿に植毛するようなもんだ

今更だが、フィジケラの言い訳に笑った
マンセルみたいな言い訳だな

琢磨と井出にR26を1レースだけ貸して欲しいw
アロンソとライコネンにSA05

>>379
マクラーレンホンダ最強時代、GPXpressに同じような読者投稿があったなぁ。
「アグリにMP4/6（だったかな？）を渡したら、どうなるか見てみたい」って
感じの。

勝てるとは思わないが、どうなるか見てみたいってのは同意

>>371
アロンソは今年何度かモディファイして大幅にポテンシャルを上げてまつ。
確かスペインGPの頃に眉を大幅に細くし、その前にはひげを生やして登場
したがこちらは不評だった。

きもいだとか散々言ってたくせにｗおまいらｗ

>>382
＞スペインGPの頃に眉を大幅に細くし
これについて詳しく
できれば画像つきで

マシンの分析スレみたいな流れだ

くだらない事聞いてよか？

だめ

でも言うだけ言ってみ？

(´･ω･｀)どっちやら
じゃ、聞くだけ聞くよ…F1通信が糞って言われてる理由って何？
ﾘﾝｸ貼ってある度に覗くけど、ｲﾏｲﾁﾜｶﾗﾝ

管理人の思想が極端に偏っているからだよ。
何故かミナルディとトヨタを嫌い、アグリと琢磨には激甘。
で、否定的なコメントを投稿するとスパム扱い。

翻訳サイトとしては有用だと思うし、所詮個人でやってるサイトなので
気に入らない人は見なければいいだけだとは思うがね。

GP Australia
ttp://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up1837.jpg
GP San Marino
ttp://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up1838.jpg
GP Spain
ttp://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up1839.jpg
番外
ttp://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up1840.jpg

ダウンフォース削って低ドラッグ化を狙ってるっぽいな

眉毛一覧ﾜﾛﾀ
ｵｸﾞﾀﾝ薄いな・・・

インディアナポリスはBMWが結構来る予感
ホンダはセッティング決まらずグダグダ
トヨタはアピール用の軽タンで予選よくてレースペースグダグダで教習所
ルノーが来ると思うね。去年のMIの雪辱の意味でも気合入ってるだろうし

とにもかくにも
アロンソリタイヤしろ

>>390
なんでｵｸﾞﾀﾝが

セフレ脱却？
交際費の現場は

なんて番組に出てんの？

もうアロンソはいいよ

F1racingって、今日発売日だっけか？

一日も早く、雅子が皇室から駆除されるを希求す。

皇太子の妻である雅子は、跡取りを作ろうとせず、精神病を装ってぐうたらな生活をし、
挙げ句の果てにはオランダで療養するときた。

バカ面の娘の授業参観に行く体力があるなら、夜な夜な励んで男を産め。
音楽会に出て行く暇があるなら、まじめに公務しろ。

皇太子が繁殖能力を有しているうちに、新しい皇太子妃を迎え入れなければ、
我が国の「天皇制」は根幹から揺るがされることになる。

この期に及んでも、雅子は、ありもしない色気を駆使して、
女性に免疫のない皇太子をたぶらかしたり、娘の養育を盾に取って、
お心優しい皇太子を言いくるめるなど、実に罪深い悪女である。

日本国民は、この歴史上最も怠惰な皇太子妃・雅子を徹底的に糾弾し、
一日も早く皇室から追放すべきである。

なお、この際、万が一、皇太子が雅子の肩を持って、我が国のあり方を脅かす場合、
皇太子も皇籍を剥奪し野に追放されることやむなしとする。

>トヨタはアピール用の軽タンで予選よくてレースペースグダグダで教習所
そういえば去年くらいからこれやらなくなったな、アレはアレで結構面白かったのに

去年の鈴鹿でもやってたが・・・
天気のせいでなんちゃってPP取ってもて、その後、赤旗で脆くも崩れ去るという
なんというかアレだったわけだが

>>399
あれは普通の軽ﾀﾝ作戦だったじゃん、SCまでかなりのペースで離しに掛かってたし
成功したかどうかはともかく。
04年頃までは遅いクルマで無理やり軽い燃料で予選に食い込んで、レースはグダグダ
っていう展開やってじゃない、本当に。ある意味最近のホンダみたいな感じで。

去年は、スパでマクラを追い掛け回すシーンもあったぐらいだしなぁ

雨だったからあんまりアテにはできんだろうが

去年の鈴鹿のトヨタは
車の性能は第二集団＋傑出してたのはルノー・枕（ライコ）
予選時に鶴のセットアップがハマる＋ルノー･枕のアタック時に大雨
という特殊条件だったが・・・・・・・

つるりじゃなくてラルフだろ

この記事からするとレースウィーク中にテストをするみたいだけど
テスト制限には引っかからないのかな？
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060629052214.shtml
それと、前年のチャンピオンもトヨタでテストをしているといってるけど
それって、クビカのことだと思うんだけどそんなことあったっけ？

予選で何気にフェラーリに並んだよねトヨタ。
頑張ってるじゃん。

速いのか遅いのかよくわからん車だ

車はごく普通なのにドライバーが二人とも躁鬱激しい＆
トヨタの糞戦略のために妙な結果しか出ないんだと思われ

Bスペックになってから割と速い希ガス。BMWがもっと好調だから目立たないが。

ニュータイヤを温存してたのはわかってたけど、フリー走行でさっぱりだったのに
予選で一気に速さを見せたトヨタ　トゥルーリには驚いた。
ただ、ハードタイヤの鶴とソフトタイヤの妹の明暗がくっきり分かれたのが
面白かった。
午前中のフリーでBMWは超ソフトタイヤで絶好調だったのに路面温度の
上昇でバランスが悪くなり失速した事を考えるとこれも理解できる。

やはりソフトタイヤは路面温度が高いとタレやすいんだろな

>>407
それはいえるな。なんであんなドライバー乗せているんだか。
車も早いんだか遅いんだかよく分からん。

>>410
そうは言ってもその前のコンビと比べたら全然マシだしな

>>389
�d
そ〜〜だったのか、ﾐﾅﾙﾃﾞｨは好きな方だったのでｼｮｯｸだなぁ
ｺﾒﾝﾄやﾄﾗｯｸﾊﾞｯｸがほとんどｾﾞﾛなのもその辺が理由かな…

タイヤにあわせたマシンのセッティングもそれほどうまくいってないようだが･･･。

バトンがとうとうブチキレ
ホンダはこんな奴さっさと首にしろ

「車はコース上でまんべんなく遅い。理由もわからないので対策できない。
風洞ができてようやくあたらしいパーツができると思ったんだけど、今度は
その責任者がいなくなった。大勢のスタッフを連れてね。アメリカはもちろん
その後に期待するのも無理な状況だよ。1ポイントを目標に走らないと
いけないのはモチベーションが上がらないね。」

バトンにはチームをまとめていこうという気が全くないな。

SA06について語る
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060630&a=20060630-00000100-ism-spo

ハーベイの呪いは強力だよなー
もしかしたらジルの呪いも加わってるのかも

なんだ先延ばしかよー

>>404
走行距離が50km未満だとテストに含まれないとかそんな規定があったはず

バトンはよく我慢してるよ
そろそろぶちぎれて当たり前

バトンが招いてる事態じゃないの？　
ウィル行きを断った判断ミスジャン

そう思うとジャックはよくやってたな

75 名前： 投稿日： 02/03/13 08:04 ID:q2GHXKSG

「帝京大生お断り」っていうアパートがかなりあるらしいよ（実話）
マナーがヤンキー高校の生徒よりも悪いんだってさ。
帝京ってオウム並みに差別されてるね。
憂さ晴らしに教員を二人がかりでリンチしたアホや警備員の顔に
スパイクを履いたまま跳び蹴りを食らわせたキチガイもいたってさ。
ものすごいイジメにあって校舎から飛び降りた学生もいたらしい。
学生食堂は暴走族のたまり場みたいになっていて勝手に席に座るとイジメられるとかもね。
このドキュソ以下の大学は他にも麻薬とか放火とか臭い話は挙げればキリがないよ。


帝京大学過去の犯罪特集
http://choco.2ch.net/news/kako/1015/10154/1015445145.html

ホンダ（笑）＜アグリでよくね？

ビルヌーブ選手は本当に死んでほしい、そう思います。私が一番嫌いな選手かも知れません。
整理整頓が得意なようで……彼の周りには棚が無数にあるようですね。

ところで、英GPも加GPも終了した訳ですが、このスレッドの書き込みが少ない理由として、アロンゾ選手の顔の奇っ怪さが挙げられると思うのですが、皆さんは如何お考えでしょうか？

SA06はMP4−１８みたいに結局投入されない、なんてことにならないかな。
それで来年SA０７としてデビュー。

今年05と名乗ってますから、来年投入されても06でしょう。書き込む前に内容を確認してみては？

ID:UDGVYW0G

閑話休題
SA06ドイツかよ・・・

さてさて、バットン選手ですが女王陛下のクリットリスは舐めて差し上げたのでしょうか？
というより捜し当てたのでしょうか？

>>430
新ネタないのか？
無いなら、俺様の「お気に入り」からここを外すぞ。

俺様、ですか……。知能指数を自ら晒す必要はないですよ。
新ネタは……ビルヌーブ選手の頭髪は新婚初夜を経て、増えてます。レース中にアレばかり考えてるから、凡ミスを連発するのです。
私も気を付けていますが……。

バーガー氏のスレッドは殺伐として嫌いですが、意見は意見として述べなければいけません。

>>414
>1ポイントを目標に走らないといけない

　ハァ……………………

　ホンダがどうのじゃなくて、チャンプの器じゃないわ。
　もう、生涯優勝経験なしでいいよ。

>>427
SA05自体が、在庫ないんでしょ。
となると、能力はさておき作っておかんと。

どうせテストもままならないんだから見切り発車的に出して
実戦でデータ集めないといけない。

けどいざ出してダメダメだったらスポンサーが見切りつけちゃうな。
今はダメだけど、新車出てきたらそこそこ戦えてよく映る　って期待があるんじゃないかと。
その期待を裏切ったらそれこそ・・・だけど結局はモノコック流用だと
それに取り付けられるカウリングも近い形状になりそうだし・・・

今年はブリヂストンユーザーが有利だったりして。
去年ミシュランが散々だったし、今年同じようなことが有ったら〜〜〜
と考えると、いつも以上に堅牢なタイヤを持ち込んで、ブリヂストン勢に乾杯！
だとおもろいな。

懲りずにまたバーストの方が確率高いと思う、お仏蘭西ですから。

去年でも全ミシュランユーザーが問題を抱えてたわけじゃないしね
あのミシュランが手堅く出るとは思えない

アメリカでのミシュランのマーケティングってどうなの？

カナダじゃタイヤｶｽの量が凄かったような気がしたけど、アメリカでもレースに影響してくるかな…

でるんじゃね？
しかもさぁ　カナダでこんなにゴミがあるなら
ハンガロリンクは追い抜きは無理そうだな

今年のカナダはこれまでで最悪のゴミの出方だった
らしいけど何でだろう？

やはり女子高生の熟れ切っていない身体は最高です。我慢出来ずに中に発射です。心配です。

×ハンガロリンク
〇オンガロリンク

×アナル
〇ヴァギナ

フンガロリンク

本日の私の昼食を当てた方には、マグヌッセン・マグカップを差し上げます。

>>443
BS、MI両陣営が過去にないほどソフトよりに振ってきたから
モナコも同じ理由でマーブルだらけ
この手のサーキットはあとハンガロリンクが残ってる

アメリカはタイプが違うのであそこまでタイヤカスが出る事はないと思う

カナダて新しく舗装したんでなかった？何でＦ１に合わない舗装にしたんだ！て誰かが怒ってた希ガス。

　　 　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　 | |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　´Д｀）／/＜　先生！ヨタスレに＜２４時間粘着パトローラーはキチガイ＞
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　 ＼ とカキコすると、モノホンのキチガイが１０分以内に
　　　　 / /|　　　　/ 　　　　 登場するって本当でつか？
　 ＿＿| | .|　　　　| 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣


　

>>450
それでもルノーがかっちゃうんだもんなぁ(´･ω･`)

ニュルブルンクリン

タイヤカス出すの禁止にしてほしい

畠山鈴鹿

ぶっつけ本番リンク

チンコカス溜めた人が何をorz

インポノラモス

タイヤカスのでないタイヤを義務づけたら追い抜き増えるかな〜

このスレッドは釣り堀ではありません。馬鹿も休み休み、です。

連投やめなさい。

了

解

タイヤカス出ないようにして木曜日あたりに散水車でホコリ流して
更に3.5リッターに戻して給油禁止にしてドライバビリチUP機能を禁止にすればそらもうひっちゃかめっちゃよ。

>>444
つｺﾞﾑ

こういう予選希望
予選を通して燃料補給禁止
タイヤ交換は自由
第二ピリオドでの上位10台は
第三ピリオドで5ラップ(イン・アウト込み)のベストタイム+第二ピリオドでのタイム
こういうのどうですか？

第二ピリオドのベストタイム+第三ピリオドでのベストタイムで
上位10台が決まる。

これだとほぼ3rdピリオド狙いの車はフルタン状態からのスタートに対し
割り切って走る下位の車に食われる可能性が出てくる。

パルクフェルメルールについて一切書かれてないんだが

ヤフーウェザーでIsolated Thunderstormsとなってるけど、孤立した(単独の)雷雨だから降っても短時間でいいのかな？

今年、例の法則で死人が出るならBMWからだな。

ラルシューにありったけの幸運を
ｸﾞｯﾄﾞﾗｯｸ

>>388
今更ながら管理人乙www
前々からわざとらし過ぎてバレバレだっつーの。
どーせ自分でリンク貼ってんだろ？wwwww

ラルシューは三度目の正直で全開に攻めまくってイイ線いき…
と書いてる途中に二度あることは三度あるが頭をよぎる。
諺ってむずかしいね(´･ω･`)

ツール・ド・フランス見る気が一気にうせたからアメリカGPに集中するか

インディではオーバーテイクはたくさん見れるかな？
スパッとオーバル部分で抜くのを見たいなぁ

マッツァカーネがハッキネンを抑えてるシーンを思い出した

ツールは何かつまらないことでもあったのか？

>>477
ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=2832

ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=2833

ラルフが良い感じで完走できますように
どのタイヤもバーストしませんように
レースの神様おねがい

448 名前：NGあぼーん [] 投稿日：NGあぼーん
NGあぼーん


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>>478
うわ　最悪だな
また今年もランスの一人舞台かよ

>>470
法則どおりなら6と23。

でも、今年は何事もないと思いたい。

今年もランス出てるのか
じゃあ見てみるかな
琢磨は今年もゲストで出るのかな

ランス出ないからw
しかしツールはマジ酷いことになってるね。

>>472
ありゃ…ｱﾝｶｰ打たれてんの俺か
正直わかんなくて、でもそんな事聞く空気でもなく、さらに「にわか乙」とか馬鹿にされそうで今まで聞けなかったのさ
俺はﾊﾁｬﾒﾁｬなﾐﾅﾙﾃﾞｨ…てゆーかﾎﾟｰﾙのとっつぁんは好き
ﾓﾀｽﾎﾟ板は今期から見始めたから、F1通信に叩かれてた事は知らなかった

やっぱり出ないのかｗ
最近の選手は良く知らないからな

インデュラインまでは見てたな

>>485
はいはい、宣伝乙

あほくさ…謎は判明したから、勝手にいたいように言え
ﾉｼ

ID:0lx+FZd/はただの基地外か


と、まぁそれはともかく、アメリカでは眉毛が立派な人のタイヤがバーストすることを願ってる

>>489
はいはい、宣伝乙
ついでに日本語でおk

>>490
はいはい、信者乙

ちょっとすごい

http://www.coccoroco.co.jp/top2/realcar.html

>>489
まあドコにでも思い込み厨は居るもんだ
別に彼らに信じてもらう必要は無い
ただ「ﾌﾟｯ」っと心の中でバカにしておけばおｋ

>>494
はいはい、信者乙

ウルリッヒの代わりにアームストロング出走か。面白くなるんじゃね？

フリー２３じからか

第一グループ シュー カツ丼 早速 何を 足りない
連想ゲームです。組み合わせはあなたの自由です。

麦茶

>>499
何年か振りに笑わせて頂きました。ありがとうありがとう。

┌─────────┐
｜　基地外警報！！！　|
｜ 　　基地外警報！！ ｜
└―――──――――┘
　　　　 ヽ(´ー｀)ノ　　
　　　　 　 (　 へ) 　　
　　　　　　く　　　　　

↑流石にIDがドクターですね。ご苦労様です。ありがとうございます。

>>493
俺の大好きなセリカがこんなに・・・・・・・・・・・

ありゃ、フリー1はアルゼンチン×ドイツと被ってるのか
困ったな・・・・

オレサッカーはどうしても前半１５分でつまんなくて寝ちゃう

セリカでなくても寒いわ〜

>>505
F1は最初の15分であらかた決まる事が多いがサッカーは最初の15分じゃ
まだ判らんだろうに

それは関係ないんじゃ

最近のF1は予選が始まる前から(ry

ホンダもフリー走行だけは速いんだよな･･･。

ホンダ、カナダはフリーから遅かったよ
ちょっと戻ったのかもしれんが、きっとまた理由はワカラネだろね

顎が張り切って出てきて早々に止まったみたいだけど
もしかしてクラッシュ？

まだ不安定ってことか･･･。

まだわからないけど単なるトラブルかな？

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060701-00000001-fliv-spo
４コーナーでコースアウトしてグラベルに捕まったらしい。＞顎

なるほど･･･。本戦に向けての不安材料だな･･･。
マシンにダメージがあるかどうか気になるね。

フリー走行2はやっているから大丈夫みたいだね。

スペイン×フランスもアレだが５日の準決勝もアレだなｗ

GMの大株主が、GMはルノー・日産と資本提携しろとの書簡を送ったらしいぞ。

ラルフ今日は無事だったのでよかった

ミッドランドﾊﾔｽ

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0610usa/fr/z208.jpg

トド「キミさんおねがいしますよ」
チンコ「いえいえこちらこそハハハ」
トド「ハハハ」

>>519
何、ここ数戦中島は金曜から空タンやってる。
どうせ予選になればアグリと1秒程度だろ。

>>521
そんなに縮まった事あったっけ？＞1秒程度

ここ2レース予選ではカナダが2秒、イギリスは3秒の差がアグリとロシアの間にあった

モナコならそれくらいかもね。

http://www.paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36284&newlang=&topic=1&catid=1
また祭りキターーー？？

ブリヂストン祭りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

マジすか？

今起きた。
既出かもしれんがこの数字は何？

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0610usa/fr/z057.jpg

2月から10月までの６〜８月になにかあるって事か？

ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━ !!!!!
ttp://www.bild.t-online.de/BTO/sport/wm2006/aktuell/07/01/wm-klatsch-stars-frauen/wm-klatsch-stars-frauen.html

『Bild』紙に振り回される屑がまだ居るのですね……。残念です。

ラルフ選手はスーパーアグリF1チームのマシンから何か、パーツが飛んで来て当たったらしいですが、無傷で……喜ぶべきなのでしょうか？

朝昇溜……何かイヤラシイですね(笑)。
失敬。

>>532
今回はそれに当たったってことで儀式終わり
安心して完走を目指してください

ビルドを信用するのはまだ早い。


つか、BS勢だけでもSAF1は入賞できないのな。

>>535
MF1が肝心なところで同士討ち・・・とか。

今年の予選方式だと、数年前の予選のようにチームメイト同士でスリップ
ストリームを使った増速＝タイム短縮作戦、あるかなあ。

>>537
2台ともクリアラップ拾うほど時間がないよ

>>538
たしかにお互いがお互いを助ける余裕はないかな。
しかしフェラーリならマッサが犠牲になってミハエルを助けることはありそう。

フェラーリエンジン交換、でもペナルティなしってどういうことだ？

なんか交換してもいいって許可取ったんだってさ。

>>540
エンジン交換したの？
Oリングの交換のみ　ミハエル、マッサ、クルサードが行ったって記事は見たけど

>>541,542

すまん、エンジンパーツ交換だった。
なるほど、Oリングのみか。なにがあったんだろ

フィンランドかイタリアの国歌が聞きたい。
もうスペイン、フランスはｲﾗﾈ

１曲で済むところが良いなあ。

>>545
誰が勝っても大荒れになるな

琢磨優勝で君が代２回ｷﾎﾞﾝ

ミシュランが去年の汚名を簡単に返上することに抵抗があります。
ライッコネン選手に優勝してほしいのは山々なんですが……。

クルサードがマクラーレンで優勝した時って国歌一回じゃなかったっけ？

イギリスイギリス

もしかして、今は誰が勝ってもリビア国家は流れないんじゃないのかー！

ホンダ久しぶりにフリーの調子がいいね。
バトンは競り合いには期待しないとしてもPP取って表彰台の端っこくらいは欲しい
おそらくこれが最後にチャンスだろうから

なんかツールが去年の米GP以上の大混乱になってるようだけど、
これF1界にたとえると、顎引退、眉ﾁﾝｺがﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞ疑惑で1年間出場停止って感じか？

週末はシューマッハ！

セーフティーカールールの再検討がニュースに上がってるけど、やっぱここ数戦あった
周回遅れで一位と二位との間が開くってのを問題視してるのかね。
あれ冷めるよ、マジなんとかして欲しい。
せっかくSC入って間隔が狭まって再スタートみたいな緊張感かと思っても、大体は間にﾜｹﾜｶﾗﾝ
車が入ってむしろSC前よりも間隔開いたりするし。

瑠兎弁巣馬利知恵路が勝つ！

>>546
クリエン
ハイドフェルド
佐藤さん
リウッツィ
ってとこか。確かにありえねー

序盤は問題ないんだけど、周回遅れが絡んでくるとね。
オーストラリアとかも酷かった。

ＳＣ前から間に入ってる周回遅れまで後ろに回すのはおかしいだろ？
後ろの車が恩恵受けすぎる

周回遅れは周回遅れでバトルしてるからな
SC明けの後は差が詰まってるしなかなか譲れないと思われ


無線が発達してる現在は無線で順位確認が出来るので実際の順位通りに並べばかなり面白くなるよね
無線が故障してる場合を考慮してただ同一周回の相手のみ抜いてはいけないと改正するのかな？？

もしカナダで偶然１〜３位の間に邪魔が入らなければシューマッハの優勝もありえた。
十分に

>>560
SC時の並びは難しいね。一位の人が確かに不利になりすぎるかもしれない。

カナダの時はもうしこし周回があれば、ってところだね。

アメリカといえば顎だろ

ルノーで思い出したんだが
昔ルノー3駆ってクラマあっただろ
3駆ってなんだよ3駆ってｗ
3輪駆動のクルマつくるなんてフランス人やっぱバカｗ

クラマ？クリオのこと？

ルノー・サムロー

>>563
その点、Ｆ１ドライバーの２駆という奴は、
ちゃんと自分の車のメカニズムを理解している、
やっぱフランス人とは違うな。

だがSCで周回遅れといえば、去年だっけ？ラルフが全開のつるりみたいな位置にいたところ、1位の車がピットイン
して、周回遅れなのにSC後の一番前を走らされてしまってそこでレースが終わったことがあったな。

>>557
レッドブルはイギリス　BMWはスイスのままでは？

ＳＣ入ったら一周してグリッドで順位通りに止めて、揃った所でフォーメーションラップ。
後は普通にローリングスタート。
SCが一周後にコントロールライン通過した時点での順位にすればそれ以前にピット入って順位が下がればピットアウトした時点での順位。ライン通過後に入ったら最後尾

>>568
本拠地と国籍を混ぜて考えてない？

グリッドで止めたらリスタートできないぶーぶー多発の予感

オーバーヒートするだろ。

ホンダやコスワースは確実に火を吹くな・・・

>>570
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_5dc0.html
ニフの記事だから当てにならないって事もあるけど

>>569
普通に無理ありすぎ。

>>563

フランス語で数字くらいは覚えような　キチガイくん

>>576
どう考えてもネタです。ありがとうございました。

>>574
なるほど。確かトヨタとホンダは日本国籍で申請してるんだったよな？
BMWザウバーはよくﾜｶﾝﾈ

久々にニフティ見たらこんな記事も・・・
さすがリチャ禿は抜け目ないな。まぁただの噂だろうけど
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/07/post_88ab.html

iルノー思い出したんだが
今ルノークリオってクルマあっただろ
クリオってなんだよクリオってｗ
ホンダのパクリクルマつくるなんてフランス人やっぱバカｗ

>>579
IDがホンダｖｓ