□■ヨーロッパ□■F1 GP総合 Lap70□■スペイン□■
1 :
株価【61】 :
2006/05/06(土) 17:53:31 ID:Mz5fcnFL 株主優待
2 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 17:54:00 ID:Fv+IHUvi
4 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 17:56:00 ID:scsiSixp
5 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 18:00:22 ID:IiDrbhYf
津川・熊倉ってきついな
6 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 18:22:21 ID:OUkRFES+
いいじゃないか
7 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 18:28:19 ID:kmHfBem0
フェラーリがだめになったのって去年からバーンが設計やめちゃったからなんだな。 9割がたそれが原因だろ。
8 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 18:31:01 ID:Fcpgnl9t
次は琢磨とサヨナラだな
9 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 18:41:44 ID:hZJ5Inmn
たっくんおいてかれてる・・・・
すまん、実況スレと間違えた。
>11 そうやってかまうから、またやるんだよ。 放置しろ
NGワードに入れればヨロシ
15 :
わかば :2006/05/06(土) 21:01:18 ID:Zemb9d8/
初心者だから、どこにはいればいいかわからない…
LTにログインできねえ
>>16 今落ちてる
レースの方で誤作動して赤旗になってしまったから
18 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 22:02:24 ID:NdJFtVXn
ゑって20番グリッドからスタートになるんだよな? 明日のスターティンググリッドって 17 スピード 18 モンテイロ 19 琢磨 20 ゑ 21 モン太兄 22 ニコ ・・・でよろし?
なんかアロンソ一人勝ちをフェラで止めたいFIAの思惑通りに ことが運んでいるような・・・
>>20 うむ
フェラーリが中盤以降ボロ勝ちしてつまらなくなりそう
フェラーリは違反してて黙認だもんな
そうなったら規制すれば良い。
94年に顎はそれでひどい目にあったんだから 今年は眉にひどい目にあってもらえればいい。
まぁ、スタートでどう波乱が起こるか注目
26 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 23:05:50 ID:vKhT8U16
はいあげ
27 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 23:08:57 ID:Yt/+ANP6
マッサがバリチェロと絡むのに期待してる。 そして避け切れなかったバトンは重タン組の後方へ沈没。
アロンゾ軽い?
マッサと顎が1コーナーで当たるのが将来のために一番イイ。 アロンソ様とライコネン、もしくは顎とライコネンの組み合わせを来年見たい。
バリが予選でバトンに勝ったのは初めてだな
まぐれだろ
今、ビデオで最終アタック前のピットストップをもう一度見返してみたんだが、 シューマッハのタイヤがUSEDみたいに見えるのだが・・・。 アロンソのは間違いなく新品だった。
>>22 フェラのウィングについてホンダの抗議に対する回答って出たのか?
「違反」てことはクロって裁定?
詳細キボン
>>33 ユーズドだったのは最初のピットインじゃないの?
顎って2回ピットインしたっけ?
>>33 いや、川井ちゃんが言ってたのは1回目の時でしょ。
2回目、つまり最後のアタックの時。
カメラの位置が横からなので分かりづらいけど。
37 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 23:23:46 ID:NdJFtVXn
39 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 23:27:10 ID:orsd9UZw
40 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 23:27:23 ID:NdJFtVXn
フェラーリのしなるリアウィング疑惑とか ルノーによるフェラーリ無線(秘匿回線)の盗聴とか もうね・・・きな臭いのがF1だと言えなくもないがw
津川の話は面白かったよ 熊さんもよかったよ
43 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 23:31:21 ID:9pmzqkod
シューマッハは最後のアタックも中古だよ。
タイヤがテカってなかったから、俺も中古かと思ったけど実際はどうなのかな? 実際に中古であのタイムなら、フェラーリは結構軽いと思う。
今年のBSタイヤは新品と中古の区別が分かりにくい。 つや消しみたいだ 作戦か? トヨタみたいにシールつけっぱなしに汁。
>>41 むしろドロドロしてこそF1かもしれない・・・
>>46 まぁこういういざこざは今に限っての事ではないしね。
フレキシブルウィングはフェラーリ憎しでフェラーリだけに文句言っても フェラーリにすりゃ片腹痛いだけだよ。 どこもやってると言ってるじゃん。どこも否定できないし。 もはやホンダやトヨタくらいしか言えんのじゃないか。 見た目にもやってなさそうなワークス勢だよ。
富士子「てめー、何邪魔してんだよ!おりてこいやぁ!!」 禿「おおっ! 黙れっ! たかが13位ででけえ口きくんじゃねえ! 」 マリオ「まあたった一人で乗り込んできた、お前さんの勇気はほめてやろう」 富士子「・・・ど、どうも・・・」
50 :
音速の名無しさん :2006/05/06(土) 23:51:47 ID:orsd9UZw
>>49 禿「くやしかったら11勝してみな」
じゃないとな。
ルノーがフェラーリの無線を盗聴してる件について Spy scandal rocks F1 06/05/2006 12:16 A spying war has broken out at the Nurburgring, according to German reports. It is claimed that a communications specialist at F1 championship leader Renault has successfully tapped into Ferrari's encrypted radio systems - and Ferrari know about it. Bild newspaper said the Flavio Briatore-led camp "monitored every word" spoken by Ferrari's engineers and drivers throughout Friday, including secret technical and race strategy information. The Renault specialist is reportedly using a high-tech piece of equipment to do the spying, whose efforts could not be thwarted even by Ferrari changing its radio frequency several times. F1's governing body is apparently aware of the alleged saga, with an "insider" at the FIA telling Bild: "It is not a secret that the top teams invest a lot to obtain the information of other teams. "But without strong evidence, we cannot intervene."
盗聴盗聴って、国際映像でも無線流してるんだから。
フェラーリって盗まれにくい方式使ってるんじゃなかったっけ
>>45 ひょっとしてトヨタが剥がさないのはとっさに間違えないようにだったりして
っていくらなんでもそんなことはないかw
56 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:00:05 ID:orsd9UZw
>>53 そう。フェラーリの回線は"encrypted(暗号化)"済み。それを高価な機材を使って解析して
盗聴してるルノー。さすがF1って気がしないでもないw
>>55 各チームの無線はオフィシャルは全部聞けるようになっていて
そこから差し障りの無い奴を流させてるんだっけ?
59 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:00:50 ID:r6LHAt/5
ルノー汚ね〜。でもやりそうなチームだしな。
60 :
从o^ー^从御飯喰☆ :2006/05/07(日) 00:01:41 ID:prCyic88 BE:106155757-#
クリエンの怒り具合ワロタ プレスリリースでshitとかいってるし
もっとアナログな暗号で喋ればいいじゃん はた目には晩御飯の支度してるようにしか聞こえない無線とかな
>>59 汚いって・・・。どこもライバルチームのは聞いてるでしょう? 川井ちゃんでも
聞いてるんだから。
ただ、フェラーリとマクラーレンは難しいらしいね。フェラーリはイスラエルか
どこかの技術で複雑な無線らしいし、マクラーレンも似たような傍受が難しい
タイプだったかと。
無線傍受されてるなら逆手に取って嘘情報流せばいいんじゃね
ルノーのスタッフの悪口言えばいい あいつのチンポは弱小とか
まぁ何にしてもルノーが今まで眼中になかったフェラを意識しはじめたって事だろ?おもしろいシーズンになりそうでなによりだ。
66 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:13:54 ID:wo/OWdIN
>>60 可愛いけどなあ投げキッス
>>64 ブリアトーレは〇〇!とかいって叫ぶとか?
67 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:15:59 ID:/YNTUljG
BSも復活の傾向に有るから楽しいレースに成るかもね 地上派組みだけど、ネットで結果見て、 アロンソが勝ったらオープニングだけ見て寝るんだよね これからは、結果を見ないで楽しめるんだろうか?
富士子「てめー、何邪魔してんだよ!おりてこいやぁ!!」 禿「おおっ! 黙れっ! たかが13位ででけえ口きくんじゃねえ! 」 マリオ「マァーーンマミィヤァーー!」 富士子「・・・・・・」 禿「・・・・・・・」
69 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:20:25 ID:wo/OWdIN
70 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:22:51 ID:3G2wdjS1
フィジコ「てめえなに邪魔してんだゴルァ!!」 ジャック「その前にタイム出せよ。お前1周しか走らなかったのかよ。」 フィジコ「あの周でベストだったんだよ!」 ジャック「あのまま行ってたらクラッシュだったから止めてやったんだよ。」 フィジコ「そりゃどうも」 ジャック「わかったならどけよ」
録画の地上波でも国歌流して欲しいな…
未だにスペインの国歌聞いたことがない
明日はスカパー!無料放送の日
74 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:28:35 ID:h61cYeIr
未だに日米英独仏伊の国歌しかわからない
>>65 今までほど余裕綽々では無くなってきたのかも?
76 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:30:59 ID:3G2wdjS1
2006年05月06日(土) ルノー、フェラーリの無線を傍受? ビルド誌によれば、ルノー側はフェラーリの無線を完全に傍受することに成功し、 金曜日のセッションはすべての会話をモニターしていたという。そして一方の フェラーリ側はこのことに気がついているという。 ミハエル・シューマッハ 「無線を傍受されていることは知ってるよ。アロンソが自慢気に話していたからね。 聞かれているとわかっているなら、僕らにもやりようはあるよ。明日の無線は 暗号じみた会話になると思う。エンジンがホンダ、といったら異常があるとかね。」
>>72 オーストラリアで流れなかったっけ?
個人的にはフィンランドの国歌が好き
78 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:32:13 ID:42S8yNi8
実家に帰ってきたから予選は 地上波でいいやって思ってたら 24の最終回やるのかよ!! いつも予選やってたのに
>>76 暗号と言えばグラ天のマクラーレンのネタ思い出した…w
80 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:33:37 ID:XxL2L/+d
今気づいたけど今年から予選1時間になってね?
ホンダはまた軽タンのようだと言われてたな。 毎度毎度捻りがないね。 おまけに今回は一発タイムもイマイチ。
83 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:35:44 ID:wo/OWdIN
>>79 ライコネンにぶっ
ちぎりで勝つ作戦だ
とかいうやつ?
>>80 前から予選は1時間だったよ。
去年まで地上波では編集して30分の放送だったけど。
>83 「ふんどし!」とかじゃない?
バリ、マッサ、ビルヌーブ頑張ったな。
福岡、モナコの予選マジで流してくれるの!?
にしても、雷パッとしないな 5位か・・・結果も伴ってないし マシンの調子が悪くなると途端に精彩を欠く。ドライバーとしてはそれほどでもないのか? ライバルのアロンソとはかなりの差をつけられてしまった感じ
>>76 >エンジンがホンダ、といったら異常があるとかね。」
これは微妙にホンダは皮肉られてないか?w
90 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:45:38 ID:eKuxVDDK
>>87 一昨年まで工房で部活してたからそれ以前は分からんけど
去年はあったよ。
91 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:45:59 ID:JiXwa7i+
>エンジンがホンダ、といったら異常があるとかね。 めちゃワロタwwww でも、全然暗号になってないwwww
ソースないぞ
なんだ…(´・ω・`)
よーしマッサ、明日はスタートでアロンソに琢磨するんだ。
予想通りクリエンは琢磨に激怒してるな でも琢磨もアタック中だからなあ
97 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:50:29 ID:bpx1SSJl
「ウイングがトヨタ」 あっ、自分のチームのこと喋るわけないか。
>>76 これホンダはミハエルを告訴できるんじゃないか?w
なんだネタかorz
100 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:52:57 ID:wo/OWdIN
ゴールデンウィークは長崎へ旅行した。お土産屋とかスーパーとか、とにかくいたる ところに「あご」という文字が躍っていた。ヨーロッパは顎が勝つ予感がした。
102 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 00:56:58 ID:h61cYeIr
長崎→オランダといえばヨス番長、どうしているかなぁ
ジロ・デ・イタリア実況スレで 顎空気嫁を見れるとは思わなかったw
マクラーレンって実は遅いんじゃない? 去年の速すぎるイメージで今年も速いと思い込んでるだけかもね 今回もフリー、予選とも全然速くない はっきり言って今年のグランプリでは全て遅いよね 車の信頼性がありながら
アロンソって今年初ポールなのが
つーか俺のID反日杉…orz
>>104 マージンの幅がが狭いらしいよ、
津川さんの話を聞けばその辺がよくわかる
しかし、この予選は面白いね。 レース後に誰々に激怒なんて言うドライバーがたくさん居て笑える。 言い訳のオンパレード。 速いドライバーは必ずタイムを出してるからね。
111 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 01:09:47 ID:3G2wdjS1
>>108 予選6番手から優勝だとかいってるンダオタを見習って欲しいよな
>>108 確かに…
燃料は自由に積めるんだし、
開幕ではライコが22番手からポディウムゲットしたんだから、
もうちょっと明るく考えたっていいものを
114 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 01:12:34 ID:wo/OWdIN
>>108 それって『俺はアロンソみたいに追い上げる力はない』
と言ってるようなもんじゃん
>>108 フィジケラもチーム内で追い込まれているからでしょう。
コバライネンも昇格や他のドライバーの移籍で追い出される可能性が高いからね。
追い出されても他のチームに拾ってもらうには、パフォーマンスを示さないと厳しいからね。
津川はアンチ枕だからな…
>>112 イモラと違って多少は抜くチャンスもあるのにね。
>>108 >13番手では表彰台の可能性だってないよ。
誰かフィジコにウィリの2台がエンジン交換で
11番手スタートだってこと教えてやれば
少しは明るくなる……かも。
>>117 多少というか、最強マシンをもってすれば十分抜けるコースだろう。
フェラーリが何故ノーギャラでも乗りたい宣言してたフィジケラを乗せないのか 去年からのハッスルぶりをみてると納得できるな
ツルーリなんて、最近のあまりの不幸っぷりに 自分が何処にいるかも分からないとか言ってるらしいぞ。 いいかげんなんだか可哀想に・・・。
>>108 に書いてあるけど
>だけども、2番手もしくは3〜4番手にはなれたはずなんだ。
車の仕上がりに自信あったんだよな。
だったら追い上げぐらい出来るだろう。
チームの士気を下げるようなこと言わんでくれフィジコorz
なんつーかフィジコの法則が跳ね返されて全部自分に降りかかってる状況だな。
>>120 フェラーリも好きだ。フィジコも好きだ。
でもフェラーリにフィジコを乗せたら、共倒れになっちまう気がする……
MF1は2戦続きで予選失敗してるな。
イタリア人は情緒不安定なのか?w
フィジケラはジョーダンのころが一番輝いてたね。あっラルフと組んでた頃のね。なんかアレジと被るね。
これ言ったらファンに怒られるだろうけど フィジコはトップチームで走るよりも中段チームで戦った方が 輝けると思う。
>>121 鶴は人生勉強の年だね
苦しい状況の琢磨に鈴鹿で言い過ぎたから、
自分に苦しい状況が乗り移ったのかもね
>>121 今日は予選こそラルフより上だったけど
7番手くらいだったら
燃料を自由に積める10番手の方が有利だよなあ。
133 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 01:34:36 ID:Mo1TDTR5
フィジケラとトゥルーリがチームメイトという状況を是非見たい。 どっか頼むよ。
ヤルノっていつからポイントないの? そういえばいつの間にかカーナンバーもラルフがエースナンバーだね。
>>131 ツルーリは日本GPの時点で十分苦しい状況だった気が。
なんとイタリアGP以降ポイントとれてないし。
>>134 去年のベルギーから
去年はラルフのほうがランキング上だったからな
137 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 01:37:50 ID:h61cYeIr
そういえば、去年の今頃は表彰台が定位置だったな>ツルーリ
>>135 ヘルメットにイラスト入れてからおかしいんだよなぁ。
139 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 01:39:19 ID:XxL2L/+d
フィジケラ&トゥルーリを応援してるので今の状況がつらい
鶴って開幕したくらいの時 「チームは来年のことについて早くにハッキリするべきだ」と発言してたよね
ハッキリ契約終了でも言い渡されたかな?
142 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 01:43:10 ID:h61cYeIr
トヨタはサロを2年契約していながら1年で切ったからな
>>136 そんなにないんだ…。去年の今頃は絶好調だったのにね
TF106って105Bの発展型らしいからヤルノにはあわないのかね
ラルフは逆に105Bに合ってるみたいだけど
トゥルーリはTF105Bになって以降は一回もレースでラルフに先着したことが無いんだよね。 余程今のフロントサスが合わないんだろうか。
146 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 01:50:51 ID:zINr3L7b
どこで実況したらいいの? ライブ2ちゃんです。
148 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 01:56:32 ID:zINr3L7b
ライブ2ちゃんにモータースポーツ実況板2006なんて板ないけど・・・
>>145 黙ったは、今のレギュラーと比べたら遅すぎ。
マクニッシュが乗ってたら今頃、17番手あたりをウロウロ
フジに行く
ツルーリもモントヤと同じく、チーム出たら次いけるところあるか微妙だな。
>>151 モントーヤはいざとなったらインディに帰れない?
もう今更は無理かな?
153 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 02:10:40 ID:h61cYeIr
>>152 何歳になっても帰れるよ。マリオ、エマーソン、マンセルを知ってるか?
154 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 02:11:45 ID:Mo1TDTR5
マクニッシュはF1に乗るのが10年弱遅かったからな・・・
155 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 02:20:15 ID:h61cYeIr
マクニッシュはベネトンのテストドライバーの頃は美化した似顔絵が as+fに投稿されたりする婦女子向け美形レーサーだったのに、 F1レギュラーにたどり着いたときは雑誌に人生相談コーナーが置かれたりする 苦労人・努力家ドライバーになってたな。
マクニッシュってあれからルマンで優勝かなんかしてなかった?
157 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 02:25:59 ID:Mo1TDTR5
イギリスF3で活躍してた頃は、いきなりマクラーレンからデビューしても おかしくないくらいの感じがあったような<マクニッシュ。
158 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 02:38:13 ID:h61cYeIr
10番手でガッツポーズ! に笑い転げて眠れそうにありません
いや〜ビックリしました… 帰るのが遅くて、しょうがないから民放みたら… フィジケラのガッツポーズときたもんだ… 怒ってんのにだ…
161 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 02:47:20 ID:mfiGwYBf
しかし、BMWのマシンださい
>>160 レスはもっともらしい誘導なのになんでノートントラップ仕掛けてるんだ?
>>162 荒らしだから、じゃね?
10番手でガッツポーズワロス
富士子m9(^Д^)プギャー
165 :
mayuge :2006/05/07(日) 03:03:41 ID:Hs3sgz+k
アロンソは眉毛抜こうよ・・・
怒ってただけなのに実況ガッツポーズ連呼www
167 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 03:09:48 ID:JRmXdZui
今回もイモラ同様眉毛と顎しか写らんGPになりそうだな マッサがドライビングスクール開催しそうな悪寒
168 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 03:16:27 ID:yoCZHO4E
10位でガッツポーズのドライバーをルノーが置いとくわけないだろ。 しかしそれにしても今年のセカンドドライバーはどこも酷いね。
>>167 アロンソ>ミハエル>>マッサ>>>>>バリ・・・・・
むしろこういう↑展開でしょ。
スタートでライコがバリの前に出たとしても、重そうだし
前の3台には付いていけないと思われ。
実況誰だったの?地上波。
171 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 03:21:47 ID:eAPONxth
マッサ初ポディウムいけるかな
ジャックに頑張ってほしいな
みんな頑張ってほしいな
>>168 ガッツポーズに見えたw
だからフィジケラは気が狂ったのかと思ったよ。
ありゃあもう運も全くないね…
コヴァライネンの影が見えますな。
フィジケラはジャックにイタリア語で抗議してたね。
漏れの妄想では顎、マッサ、ジャックが表彰台
178 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 05:35:42 ID:Z4LtKoll
アロンソ大丈夫なのか?TV見た印象だけど、逃げ切り作戦で燃料相当軽いぞ。 これ裏目に出るとまたミハエルが優勝だぞ。 ライコネンは相当ガソリン積んだみたいだが車がまるっきし駄目なので、あんまり伸びないだろうな。 よくて2位以下だな。モントーヤはまるっきり駄目だ。ってかもうやる気ないだろ?
>>57 フェラーリとマクラーレンが使っているらしいデジタル無線って、
盗聴はほぼ不可能じゃ?
ミハエル シューマッハは、彼らがイモラでのレース第2スティントにおいて劇的 にペースが落ちた問題について、フェラーリはすでにそれを理解し、解決してい ると語っている。 「とても自信を持っているよ。イモラで何が起こったのか理解しているし、再びそ れが起こらないために何を変更しなければならないのか分かっていた。そして 今でも良いパフォーマンスを持っている」 原因てメカニカル的にあったんだ。まぁ口で何言ってもホントかサッパリ解からんが。
あれ、トヨタはBスペックじゃないんだね。
182 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 07:33:59 ID:Eq+0dEwk
>161 お前が秋葉系のださおだからだろうね オモチャマニアのキモヲタにはシンプルイズベストは理解できないだろ キモヲタはゴチャゴチャしたのが好きだからね
BMWはトリコロールの使い方上手くしてくれりゃあなあ。 せっかく伝統のカラーリングなんだし。もっと直線的でも良かったかも。 しかしBMWのスポンサー、インテルの次はDELLか… DELLは何年か前にBMWのワークスでルマンに出たときのスポンサーもしてたか。 意外にコンピューター関連のスポンサーにに恵まれてるのね。
184 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 08:08:29 ID:g9gnXOEA
フィジケラは職人ぽいし、もっと勝ってもいいはずのドライバーなんだけど、速いチームメイトに存在を消されてしまうあたり、パトレーゼを思い出すよ。普通に考えたらすごくいいドライバーなのに、せめて一発の速さがあればなぁ。
今北産業 田植えが忙しくて今週レースなのも忘れてた(;´Д`) IDEがいないwwww
たっくんクリリン怒らせるなよw何人敵を作るんだよ
CSは何時から?9時かな ネタバレしないように時間になったらPC落とさなきゃ(´・ω・`)
>>186 琢磨よりも遥かに速いマシンに乗っていながら、最初のノックダウンで
落とされるようなチンタラ走りしてるクリリンがアフォなだけだよ。
しかも分家のリウッツイに負けたもんで立場が更に悪化してるし。
ジャックにペナルティでたか。 まぁ今の予選方式ならそれもあるわな。見せしめ的な? ルノー贔屓と批判してる人もいるみたいだが フィジコのほう贔屓してもあんま意味ないしなー。
アロンソはピリオド2と比べてピリオド3で0.5秒速くなってるな。 あとはマッサが0.3秒速くなってるだけで その他の連中はみんなタイム落ちてることを考えるとやっぱ軽いのかな? まあ途中で引っかかって遅くなったとかピリオド2でどれだけ本気で走ってるかとか 色々他の要素も絡むから単純にタイム差で比較できないんだろうけど。
ルノーやフェラーリは政治的な話ばっかだ。 元々フレキシブルウィングにしろ各種グレーゾーンにしろ 欧州人はサッカーみたいに曖昧な判定と言うかルールを 楽しむのが好きなんじゃないの。日本人的じゃあないな。
フットボールでもセリエの某クラブが自分のチームを有利に判定する 審判を選んでいたって話が出てきてるけどイタリアはやっぱり糞だな
194 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 09:30:02 ID:XOu+JdlE
>>190 GPMA組織のチームには厳しいからな
ルノーはFIA側に寝返ったらしいからな
>>193 そのクラブもFIATとかなり関係があるな
サッカーでもF1でもFIATは不正ばっかりしてるのか
予選でレッドフラッグの誤報を流すという失態を演じたFIAに対するペナルティはないの? 参加者の違反やミスに対しペナルティがあるのだから、主催者のミスにもペナルティがあるべきだと思うのだが。
ビルヌーブがグリッド降格 フィジケラの訴えが認められる 07/05/06 07:11 9番グリッドからスタートすることになったビルヌーブ BMWザウバーのジャック・ビルヌーブはヨーロッパGPの決勝を9番グリッドからスタート することになった。原因は予選の第2ピリオドで、ルノーのジャンカルロ・フィジケラの タイムアタック中に、ビルヌーブが故意にこれを妨害したとして、フィジケラが猛抗議。 この訴えがスチュワードに認められた格好だ。 (中略) しかし、フィジケラの猛抗議によって、ビルヌーブの予選最終ピリオドの最速タイムは取り消され、 10番手に降格。この影響で9番手に繰り上がるはずのマーク・ウェバー(ウィリアムズ)は エンジン交換ペナルティにより、すでに10グリッド降格が決まっているため、ビルヌーブは9番手となった。 (以下略) Live.comより転載
かわいさんに言わせりゃさくっとタイムを出さなかったルノー(フィジケラ)が悪いんだけどね。 ジャックも一応アタック中じゃなかったっけ。 連続アタックの1周目だと思ってたけどアウトラップかも?
ビルヌーブ9番手 そのすぐ後ろ11番手にフィジケラw スタートが面白いかもしれない
>>201 アウトラップだよ
本当にフィジケラは運が無い
不憫だ
1.アロンソ 2.ミハエル 3.マッサ 4.バリ 5.雷子 6.バトン 7.つるり 8.もんとや(弱のタイム抹消で繰り上がり) 9.ジャック(最終予選タイム抹消10位→ゑの交換で繰り上がり) 10.ラルフ(ゑの交換で繰り上がり) 11.フィジケラ(ゑと炉の交換で繰り上がり) 12.先生(以下同上) 13.肉 14.りうっち 15.クリエン 16.アルバース 17.スピード 18.もんてろ 19.たくま 20.うぇばー(エンジン交換) 21.もんたに(炉の交換) 22.ロズベルク(エンジン交換) でいいのかな?
205 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 10:25:09 ID:ICkGmciW
ツルリンから■までの流れがヤバス
7.トゥルーリ 8.モントーヤ 9.ジャック 10.ラルフ ↑ここらへんが危なそうだ。 アロンソって(軽めの可能性があるとはいえ)燃料積んだ第3ピリオドで1分29秒8は凄いな。 てことは、ピリオド1やピリオド2は軽〜く流して30秒台前半を出したことになるんかな。 もしもピリオド3も空タンクの予選なら、29秒台前半を出せそうだ。
フィジケラ、スタートいいだろうから そこでまたジャックが意地はらなきゃいいけど それでラルフが巻き込まれるなんて絶対やだから
ジャックのブロック技術は高いから、ぶち切れた富士子が特攻かますヨカーン
顎とマッサのタイム差がななり僅差だよね。 顎は重タンでマッサは軽タンなんかね。
211 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 10:45:11 ID:od2/+ez+
>>206 モントーヤがスタートで転落してジャックに抑えられる夢を見ました
212 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 10:45:41 ID:angKfev8
富士子、応援してたが・・・・ もう、終わりかな。昨年からの流れを見てると。 今回の件もジャックに文句を言う程だったのか?
フィジケラのもうすでに表彰台を諦めたかのような発言はどうなんかね。 ルノーに匹敵する速さを持つのはシューマッハだけなんだから 決勝を安定したペースできっちり走れば11番グリッドからでもまだまだ十分狙えると思うんだがね。
214 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 10:52:04 ID:od2/+ez+
富士子は見ていて本当に痛々しい 気持ちは分かるんだけど・・・ああいう醜態は自らの評価を下げると、 頭を冷やして考えてほしい
216 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 11:00:25 ID:od2/+ez+
217 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 11:01:52 ID:bFnxIRo1
分類ってこれであってる? フルワークス ・フェラーリ、ルノー、BMW、ホンダ、トヨタ ワークス ・マクラーレン、レッドブル、トロロッソ プライベーター ・ウィリアムズ、MF1、SAF1
>>217 レッドブルとトロロッソはプライベータじゃないかな。
マクラーレンはメルセデスが大株主だから事実上のフルワークスだろう
>216 いくらなんでも、「テレビで見てた」は「ビルヌーブの行動」 にかかるんじゃないか?
221 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 11:41:11 ID:oyAnsVE+
ペナルティで8位→9位とは、FIAも本気で制裁する気は無かったとしか思えない。
223 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 11:47:48 ID:PBkoPjjI
フィジコ怒らないで〜って思った。。 フィジコが第二ピリオドで落ちた時ちょっと「ヨッシャ−!」 って思ったけど、怒ってたからごめんね。(´;ω;`) ておもった。
224 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 11:49:40 ID:J2x/mecY
クリエンはさっさとタイム出せないお前がタコなだけだ! ルノーみたいに一発で出そうとでも思っていたのか。 クリスチャン・ホナーも甘すぎるな。
クリエンアタック中に赤旗→ペース緩める→赤旗が間違いと気づく→ 再度アタック→琢磨に妨害される クリエンの場合は赤旗の影響有りだよ。 だからといってペナルティとか救済は必要ないけど。
クリエン批判してるヤツは逆に琢磨が邪魔された立場でも 同じ事が言えるのかね。好きなドライバー贔屓する気持ちはわかるけどさ。
>>226 俺はクリエンファンだお
予選中邪魔されたってクリエンもどっかで邪魔してるわけだし。お互い様じゃね?
予選方式に文句があるならバーニーかマックスまでドゾーってとこかな
クリエンが文句言っていい相手は偽赤旗だけであって、他のアタック邪魔された云々はクリアラップ確保できなかった奴が悪いの一言。
赤旗が出た時、タイムが出てなかったのはジャックとクリエンの二人。 ジャック第3セクター、クリエン第2セクターを走っていた。 おそらくジャックはそのままのスピードでゴールラインまで行き、 クリエンはスピードを緩めた。 ちなみにこの時のクリエンの第1セクターが30.2 赤旗が出てなければ通過できるタイムだったと思われる。 だからクリエンに同情が集まっているのだよ。琢磨は関係ない。
俺は琢磨ファンだお 琢磨には日本人らしく腹を切ってクリエンに詫びてほしい
>>226 琢磨もアタック中にクリエンとかち合ったせいで
結局タイム出せなかったんじゃなかったっけ?
まあ琢磨はどっちにしろ落ちてたけどさ。
琢磨もアタック中だったのに、結局前を譲ったしね 本来なら譲る必要もないのに譲った
琢磨というよりもSAF1が遅すぎて迷惑なんだよな。 タイムアタック中だと言っても、2秒遅いマシンではな・・・ 今の予選方式では他車への影響も甚大だし、何とかならんか。
>>234 胴衣
SAF1はフリー走行3のタイムで他のチームを上回らない限り
予選参加不可でいいと思う。
どうせケツ1/2だし。
>>234 トップタイムの4.1秒落ちで
昔の足切り107%ラインで比較しても余裕でクリア。
もっと遅い車は過去にたくさんあった(ユ○ン様)とか
あ、カッコの位置ずれたw
昔は1時間で12周だったからよかったけど今は15分だからなあ 多くても2,3回しかアッタクできないから問題だ
第1 20分
第2 15分
第3 15分
これだけで随分マシになるよ。
第3のタルい時間も削減できて一石二鳥だ。
>>236 別に決勝出るなと言ってるわけじゃないでしょ。
今の予選方式ではお荷物になるくらい遅すぎるって話で。
ようは、予選の仕様が悪かっただけじゃん、
241 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 12:53:28 ID:ICkGmciW
誰に邪魔されたって昔からある話じゃん。 フィジコの訴えがここまで通るのはちょっとおかしい。 これから何度も何度も降格やらで混乱するわ。
>>236 2秒ってのはクリリンから比較しての話な。
SAF1がトップから2秒落ちで走れたら奇跡。
243 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 12:57:56 ID:XxL2L/+d
ジャック禿は市ね
244 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 12:59:26 ID:0c5QvkJF
予選結果教えてちょ。
前レースでポイントゲットしたドライバーは 第1予選免除でもいいかも?
>>246 全戦のレース結果を引きずる予選はウソコ
>>246 予選は複雑化するんでは無く、シンプルにタイムアタックするのが一番。
予選のテレビ視聴率云々を言い出すからおかしくなっただけで、
元々予選システムには何の問題も無かったのに。
250 :
248 :2006/05/07(日) 13:21:19 ID:ZoRLJSFC
ゴメン、「元々予選システムには何の問題も無かったのに」の文章に 「2002年までの」が抜けてました。
予選前半の走行を義務化すれば2002年以前の予選で十分だよな。
俺は今の予選方式好きだけどな 速い車でも油断すれば下位に沈む その緊張感がいい 現在の車ってあんまりタイムのブレが無いしな 速い車順にずらっと並んだらレースが詰まらないだろ 昔みたいなドライバーの腕と根性で勝てるような時代じゃないんだし
現行予選 20分 12台落ち 一発予選 30分 グリッド決定
単に予選第三セッション後の給油を不可能にすればそれで良いんじゃないのかと思うけどね 何回アタックしても良いけど、その分決勝の燃料は減りますよっと、そんな感じで
>>254 最終セッションのタイムがそれまでと比べて著しく落ちるのはエンタとしてどうなの?
ってところがネックらしいね。個人的には気にするほどの事じゃないとは思うが。
第1 20分 8台 第2 20分 8台 最終 top6 ワンアタック予選 ワンアタック予選やる場合、トップ10台でやると天候の激変で 5列目まで落ちかねんから、せめて5台くらいでやってほしす
普通に予選後も給油OKにすればいいのに
259 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 14:11:59 ID:6IFLJAPw
スタートどうなることやら
>>259 ラルフ フィジコ クルサードが接触
クリエンがアルバースにつつかれて宙に浮いて回転
なんかもうルノーよりフェラーリの方がアドバンテージあるな。 後半シーズンが楽しみ。
第3ピリオドでの燃料搭載量は自由 予選終了後FIAが勝手に決めた燃料を強制的に給油しなければいけない 量的にはレースの4分の1相当 それに現在の120%ルール適用での給油はおk 空タンで3アタック9周走った場合 60周のレースなら3ストップ均等15周〜2ストップ遅めの24周 走った分だけスタート時の搭載量の自由度が増す
263 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 14:22:40 ID:YqCdUudn
>263 げげげ
265 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 14:51:40 ID:81f5i+tK
902 名前: 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日: 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900 俺がニワカだって??wwwwwwwwwwwwwww
927 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923 しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから
266 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 14:57:33 ID:Q8IxdmET
>>259 フィジコが10番ポジションからガッツポーズ
そろそろアロンゾリタイヤ頼んだよ
_, ._ ( ・ω・) ダレダヨ? コンナニ… ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ .wwし w`(.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>258 そんなことしたらもっとつまんなくなりそう 例えばアロンソがポールとって、重タンスタートで ルノーのローンチは問題ないからオープニングラップをトップで帰ってきたら もうアロンソの優勝は決まったも同然になっちゃう しかもバトン、バリチェロは予選のみ速いから アロンソの後でドライビングスクール状態になるぞ それもいかがなものかな?
271 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 15:24:18 ID:ElotXYAe
| || | || | || ̄\_ | ||-:.:.:.:.:.:.:.:.` ー-、 | ||::.:.: , :.:.:.:.`ヽ:.:.:\ | ||ノ:ノ!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.:.:.\ | ||'´ ヽ|ヽ: :.:.:.: !:.:.:.:. `ー-、 | || _`‐ヽ!、 :.:.::|::.:: /:'/:| | || ァ=:、 ,゙、:|:!:/:'/:::::/ | || |゙ッハ / !/:'::'/::::::: / | ||' ` /::l::'::/!:::::::::::/ | || /|::::!:':.`ヽ::::::::: { < ノックダウンって 何ですか? | ||. , '´ ̄! ::|丶、:.:\ /:! | ||´ヽ、 レ|.! |`レ、ヽ:! | ||`|| } ´ |/::ヽ':| | ||_||j′ /:.:.:.:.:/: ! | || :::::!|\, -‐:':´::.:.:.::/:/ | ||:::::〃 ヽ::::::::::::.::.::/ _,,..,,_ (::::::::ヽ,,レ,,.-、,,,,_ ,,,_ ゞフ:::::::::::::::::::゙:::::::::;l / _:::::::::::::::::ぐ)ノ =t= _ ::: ̄::::|" < クルマの現地組み立てのこと >- 、_,._, =ニ|ニ { f;;;;! ;;;;! ::イ ),ぅ---―--cっ' 川井
予選録画を見直してたら、塩原アナがさりげなくドイツのことを 「ワールドカップ最下位国ですから」って言ってるね。オールドコー ス空撮直後のタイミングで。
,,,..-‐‐‐-..,,, > /::::::::::::::::::::::::ヽ _,..-‐‐- /, l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ//-‐,,__ /:::::::::::::: \ / l:l ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.7 ヽ / :::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^`~.7 ~ヽ/ ::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ 7. / / ̄^ヽ ::::::::::::::::::::::U:::ヽ、 ! はあ!? / | ・ .| :/ ̄^ヽ::::::: !. ‐/-,, ヽ,_,,ノ | ・ |::::::: :| l ~^'' `‐' ヽ.,_,,ノ :|. '''l^^~~~ / ̄ ̄ヽ -‐‐‐--=ニ. ヽ、 ,,,, | |||!|||i||!| | ~^'‐..,,_ :|. / (:::::} | | |ll ll !!.| | ,,,, イ~ :|. l: ~~ | |!! ||ll| || | {:::::) ::l ! l: | | ! | l ~~ l 丶 l、 ヽ`ニニ'ノ ,l>∧ /^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ ヘ ~‐‐'~ ^'‐‐~ \ 川井
>>273 あの場面で川井ちゃんはノルドシュライフェの話をしたかったんだと思ったが、
誰かがW杯の話に持っていっちゃったので、川井ちゃんが可愛そうだと思いました。
902 名前: 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日: 2005/09/20(火) 02:03:51 ID:MvO/Etls
>>900 俺がニワカだって??wwwwwwwwwwwwwww
927 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2005/09/20(火) 02:16:30 ID:MvO/Etls
>>923 しょうがないだろ
今年からみ始めたんだから
>>275 ノルドシュライフェの話聞きたかったなぁ・・・
278 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 16:31:27 ID:5cvwTbo1
>>248 >>250 オーバーテイクがどんどん困難にって背景が有って、中の人が予選順位を重視。
その上でクリアラップが取れる取れないで公平性がどうのこうのと言い出した
んじゃなかったっけ?
少なくともやってる当人達には大問題だったような覚えが微かに…
279 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 16:31:47 ID:od2/+ez+
マッサがアロンソに特攻しようとして失敗、バリチェロ、ライコネン、ツルーリ辺りを巻き添えと予想
>>273 「開催国」と言い間違えたんじゃねえの?
283 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 17:08:51 ID:wo/OWdIN
>>280 ジャックにずっとおさえられてイライラした富士子が自爆
→来年コバ起用発表
と予想
284 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 17:11:21 ID:zOq+4um/
久々にピット殴り込み見たね 琢磨以来?やっぱF1レーサーはこうでなきゃ
>>278 予選のもともとの問題点はクリアラップ云々より
予選の最初の30分誰も走らなかったという点だったかと
個人的には現状の予選システムの第3セッションを
燃料積んだりしないで空タンでのタイムアタック合戦にしたのを見たいなあ
でも一人で殴りこみしてて寂しそうだった・・・
やっぱり川井ちゃんにノルドシュライフェ語ってほしかったね
288 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 17:16:05 ID:v+/ACKZq
あと4時間か…
>>283 シーズン途中でトヨタに移籍、最後のほうはラルフと変わりばんこで出場ってか?
ガッツポーズじゃねーよww
そういや、琢磨はこのコースのレースでは 毎回必ず1コーナーでアクシデントやってんだな。
>>178 意外とアロンソとシューのガソリン搭載量同じくらいだったりして
だったらやだなー
>>290 でもコントロールライン通過直後に握り拳を何度も突き上げたら、普通ガッツポーズ
のように見えるよなぁ。ガッツポーズじゃないと分かっててもガッツポーズに見えるよ。
ドイツをワールドカップ最下位国とか言ったら顎にマジで殴られそうだな
まあおマンコって言ったアナや自分の初体験の歳を言ったアナよりマシだろ
>>286 しかも、「邪魔だからあとにしてくれ」状態だったなw
嘔吐スポーツの予選結果メールが昨晩から5回以上来るんだが新手の嫌がらせか?
さっきNHKで顎マッハがWCのCMに出ていた。
>>291 2002 10番手で(ryにマレーシアのお返しされる
2004 とんでもないレイトブレーキングでプロに特攻
2005 スタート直後の混乱で追突
2006 モンタニーに特攻
301 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 18:34:20 ID:qsrRSHR5
富士子、好きだけどさ。 始まる前から勝負半分諦めたような発言はいただけん。 去年の鈴鹿のチンコを見習えよ!
>>298 俺も。
しかもメルマガの解除したのに送られてくる。
さっき動画スレでふじこの怒り動画あったんだけど 地上波のアナウンサー、ヴィルヌーブへの怒りのポーズを ガッツポーズと勘違いしてたのね・・・。 ありえないw
5通も来ましたよ(^ω^;)
307 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 19:13:00 ID:nUrJVtrB
ホンダは早く俺が勝てる車を作ってくれよぉ〜! ∩___∩ | ノ ヽ/⌒) あばばばばばば /⌒) (゚) (゚) | .| / / ( _●_) ミ/ ∩―−、 .( ヽ |∪| / / (゚) 、_ `ヽ \ ヽノ / / ( ● (゚) |つ あア勝つまで絶対に諦めないい / / | (入__,,ノ ミ あびゃばあびゃあばばば | _つ / 、 (_/ ノ | /UJ\\ \___ ノ゙ ─――、 | / ) ) /\ _ ヽ ∪ ( \ (⌒0 /\ ヽ (_ノ \,,_) `ヽノ / 、 )O
2006年05月07日(日) FOM、謝罪 フォーミュラ・ワン・マネージメント(FOM)は、予選の第1セッションで赤旗の誤表示や セッション終了後にタイミング・モニターが切れてしまったことについての謝罪をしている。 この謝罪の中で、電子系のトラブルだったとしているが、タイミング・システム自体は正常だったとしている。 アグリ乙
決勝はアロンソよりミハエルが1回目のピットストップ遅いということでOKだよね。
>309 あせるなよ。あと1時間と少しで答は出るんだから。
今日、現地は雨降んないのかなぁ
>>311 こなああああああゆきいいいいいいいい
粉雪の中エクストリームウェットを履いて疾走するF1・・・テラミタス
>>314 2(ry氏が大活躍してしまうので無理ポ
316 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 20:22:27 ID:v+/ACKZq
フィンランドにF1が走れるサーキットはないぽ
317 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 20:27:14 ID:A4JAXgIc
ライコネンはNEWスペックエンジンじゃないらしいですね
フィンランド?の氷上レースが見たいなぁ
319 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 20:31:41 ID:NVRwpMt/
あと30分だよ
320 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 20:32:27 ID:NVRwpMt/
スタッドレスタイヤ装着
>>313 どしゃああああああぶりいいいいいいいい
322 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 20:36:17 ID:NVRwpMt/
今年も1コーナークラッシュだろうな・・・
ソワソワソワソワソワソワソワソワソワソワ
粉雪こいやああああああああああああっ ちょっと雨乞い行ってくる
槍でもなんでもいいから降ってくれ
ちょいフライングだけど感想カキコ 今回はLT見ながらの観戦が楽しめた インラップ前のミハエルの切れっぷりとかは面白いんだがピット以外の順位の入れ替えがほとんど無いのはなんとも
顎が連勝すると何か感動は無いな
330 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:44:11 ID:h61cYeIr
331 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:44:24 ID:qw4Ss/Rq
今回フェラってフレッシュエンジンだったっけ?
333 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:45:38 ID:DLJm7H3U
マッサうれしそう〜 フェラーリほのぼのしてていいな
334 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:45:45 ID:ca5CA6Ub
アロンソ手堅いなあ。
>>331 確か二戦目。イモラがフレッシュエンジンだったから
336 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:46:31 ID:h61cYeIr
マッサこれでようやく同期の琢磨のベストに並んだな
トッドの奥さん(?)って何人?
ンダオタの皆さんオメデト! トヨタに勝ったよ。 妹は白煙噴いたし、ルノーを抑えきった。 あいかわらず予選順位からは下がっちゃったけど、めでたいめでたい。 今日は宴会だ。
2ちゃんもフェラーリミハエルファン多いんだなあ
340 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:49:43 ID:U5VUO9vL
喜んでるマッサを横目で見ながらうつむいてるフィジコage
>>317 チームでかなり論議が沸き起こったけど結局ニュースペック積んだと川井ちゃん
が放送中言ってたよ。
しかしまぁ、何かしら関連のある奴が近い周回で止まること止まること。 バトンのすぐ後にモンタニー、ウィリでチームメートだったラルフとモントヤが同時ストップ
343 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:51:17 ID:hsqj4ZJ3
ホンダは改めて文句なく最低の耐久性と信頼性とパワーもゴミエンジン であることを証明したね。
トヨタはまだ去年のような活躍は出来ないか やっぱり2年連続で良い成績残すのは難しいのね
346 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:53:33 ID:DLJm7H3U
マッサが初々しい いいなあ若いってちょっとファンになったよ
347 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:55:10 ID:aQijZQjq
ピットで順位が変わっただけだけど、今日のフェラーリは強かった。 序盤のSCがルノーの作戦を狂わせたけど、それでもルノーよりも選択肢が多かった フェラーリが強いことの証明。 欧州に戻ってからフェラーリが強さを取り戻してくれたので、今年は楽しめるかな。 去年は、ルノーで決まりって雰囲気しかなかった。
顎は好きじゃないが 眉毛が負けるのは気持ちが良い つーか対等の力で戦う奴がいるとおもろいね。
349 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:56:33 ID:h61cYeIr
>>346 アゴもアロンソも最初の頃は表彰台に登るだけではしゃいでいたんだよなぁ
350 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:56:44 ID:zPNt6PkO
トヨタとホンダんでBMWの三馬鹿ワークスヲタがいがみ合ってるのが笑える おまえら目糞鼻糞のゴミワークス同士で仲良くしろよww
マッサ 良くやった! 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ 不二子ピンチ
顎は1回目の給油は余らして入ってないか?
今年のもうだめかもわからんね 不二子 鶴 井出
まぁフェラはインチキがデフォだから
355 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 22:59:43 ID:4TOVQGwt
ポイント的にはどんどん連勝しないと追いつかないな
>354 ベタベタな負け惜しみ、乙
ミハエルが残りのレースのほとんどを勝つだろうなあ
358 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:01:19 ID:hsqj4ZJ3
>>350 どこのヲタか知らないが何かに縋ってぶら下がらないと 煽れないのが惨めだなw おまえ自身がゴミだから何かに縋らないと煽れないわなw
眉毛もプレッシャーかかれば自滅しだすだろ
>>345 ヨタはタイヤ替えてるのも少しはあるんじゃねえの?
モナコからの鰤設計のBスペが駄目なら終了だろうけど。
2004年の悪夢の再来だな またF1見なくなりそうだ
さあ恒例、レース後のドライバー&チーム評価の時間がやってまいりました!!
今回も白熱したいいレースでしたねー^^
毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
多数頂いております^^;
会場はこちらですー
↓↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm そして評価の方法はもうみなさんわかってますよんうぇ?
佐藤琢磨には何があっても 「5」
ジェンソン・バトンには 「1」
ルーベンス・バリチェロには 「1」
フランク・モンタニーにも 「1」
ですよー^^
あとホンダには問答無用で 「1」 でおねがいしまあす。
※投票は今週中ですからね!
さぁ〜て、面白くなってきましたよぉ〜
>>361 どこがだw
まだ全然ルノー、アロンソの方が有利だよ
でも顎が勝っても最初の3戦で眉毛が貯金作っちゃったから、 フェラーリはかなり頑張んないと駄目だろうなぁ……
370 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:04:23 ID:h61cYeIr
まぁ、イモラとニュルはアゴ&フェラーリの地元だから、アロンソも バーニーに色々と含まれたんだろ
371 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:04:27 ID:aQijZQjq
>>361 あの時ほど抜けてフェラーリが強いわけでもないし、今年は面白いと思うよ。
まあ、ルノーがどれだけタイムを伸ばせるか?と聞かれると、ここ数年見てると
非常に微妙ですが…
373 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:05:16 ID:BhlivziC
バルセロナって顎強かったっけ?
さあ恒例、レース後のドライバー&チーム評価の時間がやってまいりました!!
今回も白熱したいいレースでしたねー^^
毎回ご好評を頂いているこの評価の時間を待ちきれないという声も
多数頂いております^^;
会場はこちらですー
↓↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/05EUR/rate-driver.htm そして評価の方法はもうみなさんわかってますよんうぇ?
佐藤琢磨には何があっても 「5」
ジェンソン・バトンには 「1」
ルーベンス・バリチェロには 「1」
フランク・モンタニーにも 「1」
ですよー^^
あとホンダには問答無用で 「1」 でおねがいしまあす。
※投票は今週中ですからね!
>>368-369 まだポテンシャルもルノーが上でしょ。
バルセロナで顎が上回って初めて面白くなる程度。
376 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:06:58 ID:g83fv2QV
フェラーリはいいね イカサマウイングも許されるから プッ
>>373 2001年から2004年まで4連勝してた気がする。
ルノー独走じゃなくなったのはいいんだが、 もひとつ、マクラーレンくらい絡んできたら もっとおもしろいのになぁ。
>>375 フェラーリのほうが上に見えた
ルノーはこの先進化望めそうに無いし
フェラーリ「まさか」の連勝
381 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:08:33 ID:BhlivziC
そういや5速オンリーとかフェラでの初優勝やったのはバルセロナだったな。 得意だなこりゃ。
>>344 5位には入ったがトップから1分以上遅れてるってのはなぁ。
ルノー、フェラーリ、マクラーレンからラップ1秒遅い。
フィジコとモントーヤがヘタうってくれたおかげでなんとか5位だが。
って、エンジンは全然関係ないけどな。空力どうにかなるまではずっとこんなもんだろうな。
今回のレースで井出を見直したよ。ノートラブルじゃん。
>>378 禿同
ライコネンに去年のぶち切れた走りが戻らないかな
でも今までほどルノーも余裕は無くなってきた気がする。
>>379 直近のバルセロナテストでもルノーが飛び抜けてたが。
387 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:09:11 ID:yGmBZlG3
388 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:09:20 ID:h61cYeIr
>>375 タイヤまで入れたらもはやフェラーリが上でしょ。
10番手でガッツポーズの人の走り見たら。
389 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:09:34 ID:yOJcBcLU
>>375 今日のレース観てる限りはフェラーリの方が上だと思ったけど?
なんかルノーはもう余裕がなかった。
390 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:09:36 ID:/YNTUljG
BSが復活が証明されたね これから爺さんの言い訳が聞けるぞ!!!!!!!!!1
フェラーリは取りこぼしが許されない。 んでアロンソは2位ゲットでもしばらくおk。 せめて顎にがんばってもらわないとシーズン終わっちゃうよ。
アロンソの 「あ〜あ、もう2位でもいいや」 走法は見ていてつまらない
ルノーもなぁ、とうとう無線の盗聴までやるようになってきたからなぁ かなり余裕が無くなってきたのはわかる
バルセロナのテストでフェラが三味線弾いてたなんて事あるのかね? 普通に行けばルノーが独走だと思うが。
盗聴盗聴って、他チームの無線なんてどこでも聞いてるでしょ。
396 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:16:36 ID:g83fv2QV
BMWは完全オリジナルマシンではないし一年目だから 我慢できるし、来年再来年と期待がもてるから構わないよ 俺がホンダ トヨタファンならとっくに愛想つかして ファン止めてるけどね。 何年やってるんだw ルノー フェラーリでも五年目ぐらいで初優勝してるだろw そろそろ夢を見るのは諦めたほうがいいよ マジでw 遅いだけでなくエンジンまで腐ってるんだからね
バルセロナって結構ストレートが長いんだよね。 最高速が伸びるフェラーリ有利な気がする。
398 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:18:09 ID:4PT1S/2L
ミハエルの圧勝でF1オワタ\(^o^)/ これから02年や04年の様に また世界中で視聴率が落ちたりして。
>>390 まさかデュパ爺の事言ってる訳じゃないよな
401 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:19:38 ID:9kHZnjoE
正直眠かった
今はフェラがちょこっと抜き出てるよ 枕と本田もうちょっと頑張れ!
>>397 今回のスピードトラップはライコ1位、フィジコ2位だったりするw
>>398 ほんとに終わった
マッサが乗っても速いフェラーリだからな
この先簡単にフェラーリが逆転するだろうな
405 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:21:20 ID:dXp6L9U0
ミハエルは全てを超越した存在 アロンソもセナも ミハエルの前では ただ無力…
>400 そうだとしてもつまらん 少なくとも抜かれてからは1位を獲るレースをしてないからな
<ナレーション> そして、「最高スピード」から、ホンダが、消えた・・
408 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:24:33 ID:vW2fRvM+
アロンソがくるからマクラーレンから逃げるつもりのライコネンは 顎が引退しなかぎりフェラーリにも移籍できないなw
>>392 それを「賢い」と言うのがここ数年の戦い方
マッサが2位だったらもう少し楽しめたのだが 去年の再来で逃げ切るのかな
411 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:25:33 ID:BhlivziC
アロンソは現在のルール上で年間チャンプになるための最もリスクの少ない 戦い方をするという意味においてはミハエルをはじめすべてのドライバーを超越している。 だがそれが同時にミハエル以上の面白みのなさを演出している。 昨年ライコネンにドライバーズオブザイヤーとか掻っ攫われたのもそのへんだろう?
>>411 まぁ単に日本となじみがないってのもあるかもね
セナやら顎なんかに比べるとどうしてもね
414 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:26:59 ID:aQijZQjq
>>410 フィジケラがコケ気味だし、去年と違ってフェラーリは二台が上がってくるので
アロンソ一人では厳しいのでは?
ポイントを昔のに戻せ 何で優勝と二位で2ptしか差がないんだ
416 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:28:12 ID:8bHtaKPn
ライコネンは毎回後方から追い上げてるから レースにメリハリをつけてるよな
417 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:29:34 ID:BhlivziC
25歳の時の顎は眉毛よりおもろかった。
同等のマシンならまだまだ顎は眉毛に負けない 今回でそれが証明できて嬉しい ただ・・・枕とか富士子とかもっとガンバレよ・・・
>>378 俺はマクラーレンだけには優勝して欲しくないね。
あそこのチームは差別主義者の巣靴!
キンピカチームは没落して欲しいね。
クルサードは止まったマシンを片付けるのを必死に手伝ってたね。
421 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:33:04 ID:h61cYeIr
>>412 最高の賞はマン・オブ・ザ・イヤーでそれはアロンソなんだけどな。
423 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:33:42 ID:dXp6L9U0
レース終了直後から、最後の記者会見まで アロンソが絶望的な表情を浮かべてたのが印象的 もう、あいつ余裕無いよね
しかしラルフは速かったな。 バリチェロが35秒台で走っているのに33秒台出してたからね。 トヨタのマシンは速いのか遅いのか本当に分からん。
>421 へ〜〜!、知らなかった そうなんだ。。。 っていうくらい、、、の賞なんだな 俺はライコネンの方が良い賞をもらったと思っていたよ
>>418 同等とは限らないだろ
フェラの方が遥かに良いマシンかもしれん
427 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:35:53 ID:/YNTUljG
アロンソが負けたから今夜は、レースでも見るかな
428 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:35:59 ID:dXp6L9U0
つーか アロンソのスレ 誰も書きこんでないwww
>>423 そりゃ〜移籍先の糞チームを見れば絶望感を抱くさ!
>>424 ラルフは予選でノックアウトされたのが痛かったな。
基本的にラルフの決勝ペースは悪くない。
431 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:37:33 ID:h61cYeIr
>>418 じゃあ、マッサ>>フィジコか
そういえば、この二人、チームメイト同士だったな
>>414 コンストは決まりっぽいけど
ドライバーの方は眉毛のリタイア次第
雷子が絡めばおもしろくなるんだが
>>420 去年のハンガリーより感動した
ルノーは伸びシロが無いだけで いまでも最強マシンでしょう フェラはまだまだ危うい部分が多い
>>411 ただ単にミハエルの敵ってことになってるからじゃないの
>>433 イモラと今日のレース見てたらフェラーリのほうが断然上に見えたけど
フェラーリはイモラの第2スティントの落ち込みを克服してたし
これでポイントは 1アロンソ 52 2シューマッハ 41 3ライコネン 28 4フィジケラ 21 5マッサ 21 2人が徐々に抜け出し始めたかな
途中2chしてたらミハエルとアロンソの順位変わっていてビックリ。 バトンは何でリタイヤしたの?
そろそろフェラーリのリヤウイング禁止にしようぜ。2つ勝ったんだからもう。
>>433 今の状態じゃフェラーリの方が速いんじゃない? マッサも遅れなかったし
>>434 それ言ったらミカは人気あっただろ。
眉毛はルックスが悪いせいもあるか・・・
441 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:43:50 ID:vW2fRvM+
2台そろって序盤から集団から抜け出したからな<フェラーリ 現状ではアロンソがいっぱいいっぱいでなんとか喰らい付けてるって感じか。
>>437 炎塵
ところでヤルノはタイヤかギアのトラブル?
途中異常に遅くなったんだが
>>442 フィジケラを駒として使えるところまで引き上げないと、このままだとルノーヤバス
>>424 しょーもない書き込み乙。
一番早いタイムと一番遅いタイム比べてどーするの?
ルノーとフェラを除いたら、ホンダは一番上だろ(枕はよう分からん)。
棒と鶴の序盤のタイム見てたら分かるだろ?
ったく、ンダオタもヨタオタも目標が違うだろ。まぁだからオタか。
てか、10ポイントの余裕が有れば今回のようなレース5回やってもまだアロンソが上やん。 無理無理、最近顎もスピン多いし。 逆にアロンソはスピンしなくなった、車も基本的に信頼性はルノーだし。 どう見てもアロンソっしょ、今年は。 せめてライコネンが二位にねじ込んでくるとか有ればどーか知らんが。 つても、根本的に顎も衰えたよなぁ。 マッサから背中が見える程度の場所走ってるんだから。
アロンソの予選スーパーラップが無ければミハエル独走だった 完全に復活してるよ
ルノーの信頼性の高さがつまらなさの原因のように思えてきた 眉毛に限って言えば最後のトラブルはいつだったか覚えてない まさしく黄金期のフェラーリ状態・・・
抹茶には眉毛を喰って欲しかったが まぁ高望みはするだけ無駄か。
>>440 ハッキネンは気品があり人格者だしレースへの情熱があり、
リタイヤした時には泣いていたり、本当にそんな姿に心を打たれたけど、
ライコネンやアロンソには、そういった感情が起きないんだよね。
特にライコネンはハッキネンより明らかに人気が落ちる
454 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:52:40 ID:a0Z+XqyZ
マユ毛、ムーミンみたいで結構好きなんだけどな。 2年前にスペインに行ったときは、ヘレスでもバルセロナでも 誰もアロンソを知らなくて、カルロスサインツの名前を出したら 「エル・マタドール!」って言ったひとがちらほら。 今年はそこそこ知名度あるだろうな。 ま、サッカーにかき消されそうだけど。
455 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:53:37 ID:h61cYeIr
>>451 連続表彰台二桁オーバーはアゴですら一度しか記録してなかったからな。
(アロンソは現在11連続)
>>453 23とか24歳の頃のハッキネンに気品とか人格とかあまり感じられなかったよ。イケメンではあったけど。
そういうことじゃないの? あんなにいろいろ悪事をはたらいた顎でも、いまやまともに見えるでしょう?
顎引退したらロッシ引っ張ってこないとF1人気やばいかもな。
>>448 レースもまともに分析できないアホは来るな!
バリチェロの渋滞を説明しろよ!
1周だけじゃなく何十周とバリチェロは渋滞を引き起こしてたぞ!
説明してくれ
ルノーを追うのがマクラーレンなら全然構わないんだけど よりによってミハエルだもんなあ。もういいって。
460 :
音速の名無しさん :2006/05/07(日) 23:55:23 ID:DLJm7H3U
>>436 ちょwww
1アロンソ 44
2ミハエル 31
3ライコネン23
4フィジケラ18
5マッサ 15
>>459 誰も居ないよりマシだけどそろそろ枕も絡んでほしいよな
なにげにロズベルグ凄いね 最後尾からモントーヤかわしちゃってのポイントフィニッシュ
>>460 正直スマン
ヤフーのポイント表がまだ前回のままだと思って加算してシマタorz
1勝してるフィジケラとマッサの差が3点だもんなorz コンストラクターズはフェラーリ奪還か
465 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 00:00:08 ID:UGyVQuMn
>>460 プリンス・オブ・ホンダはどこにいったの?
GPX集めてたなぁ
ドラキュラシューマッハw
■先生にはF1運営に携わって欲しいと思ったわ。 F1を本当に好きな人がF1を作らないとやっぱりダメだよ。
470 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 00:17:34 ID:3IVDZmBJ
アロンソの走行はつまらんと言ってるチンコヲタまじキモ 追い上げでメリハリがあるとか言ってる香具師がいるが マッサすら抜けてないくせに偉そうな口叩くなっつーの 結局はミハエルとアロンソみたいな賢さがいるんだよF1は
給油が解禁された時の顎と同じく、アロンソってのは自分の時代の勝ち方を知ってる。 10年後、物凄い新人が現れると「○○はつまらん。眉毛勝て」とかレス付くんだろうな。
472 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 00:33:51 ID:KKo48ckn
>>470 強い弱いや賢い賢くないと、別に責任も何も無い一視聴者が面白いと思うかどうかは
別な場合もある
好きなチームやドライバーが勝てば結果は問わないって人もいれば、負けても面白い
と思えるレースが見れれば大満足な人もいる
結局人それぞれではあるんだが、なぜかココでは前者な人が妙に多いよな
473 :
472 :2006/05/08(月) 00:35:26 ID:KKo48ckn
×>結果は問わない ○ 過程は問わない
474 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 00:35:32 ID:3IVDZmBJ
>>471 アロンソは早期引退を視野に入れてるようで・・・
あと5年くらいで辞めちゃうかもよ
>>474 ジャックみたいに勝てなくなっても続けてるドライバーは偉いと思うよ
普通辞めちゃうよね
■先生…(´・ω・`)
ライコは速さも強さも賢さもあるだろ? 彼に無いのは運だよ! 不死身のライコネンはアンコントロールクラッシュで運使いすぎw
またガッツポーズとかいってんのかなw? まぁ絶対観ないがね。。。 つか○○のマシンがいいから勝てんじゃんとか、インチキとかってうざいから やめようぜw! 勝ったり負けたりすんのがスポーツなんだし…アンチってさぁ UZeeeeeeeeeeeKIMooooooW
1997鈴鹿の失格を含めると、ジャックの優勝から遠ざかっている出走回数が、アルボレートの128に並んだよ 次のスペインで勝てなければ新記録達成 ・・・ジャック勝ってくれよ
バトンあぼーん 優勝無理だろ…
ガッツポーズが聞きたかったので痴情波をつけてみたけど 予選のハイライトではそこの部分はカットされていた…不治テレビの意気地梨
ロリチョップの次は エンジンボーン!!
アロンソはモナコ下手くそだからな その辺で沈んでくれんかと期待している
>>485 これは酷い書き込みですねwwwwwwwwwwww
487 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:23:38 ID:0uddoF6t
ファステストタイム 1 5 M.シューマッハ フェラーリ 1'32.099 2 3 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 1'32.472 3 1 F.アロンソ ルノー 1'32.532 4 2 G.フィジケラ ルノー 1'32.964 5 6 F.マッサ フェラーリ 1'33.099 シューマッハとマッサの差が一秒もある・・・
488 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:28:18 ID:9jCd5yYl
489 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:31:17 ID:aPYVS6EC
そういや、かわいちゃんが「マクラーレンは、モントーヤスペシャルのフロントサス投入を〜」って話をしてたけど、これってどこかにソースある?
BSキタコレ この先わからなくなるねえ
マッサおめ
マッサのコメントを出せ ポディウムフィニッシュだぞ? 予選も3位だったのにノータッチ まったくクソな放送だな
顎空気嫁
フェラがFIAの思惑通り復活してるが フェラ強くなるとレース内容がつまらなくなるのな、あああ〜あ
かわいちゃんが消火器の使い方を言ってたのが笑った あと今宮さんの 「うん」 「うん」が気になった
496 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:42:11 ID:dHgZhqHG
ミハエルのファステスト連発で勝負あったな
抹茶インタビューだせよ糞富士w
次戦は来週ていってた?
499 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:46:44 ID:R4Z1r09d
----------- 今日のまとめ --------------- モンタニーが燃えるSA05を傍観しているマーシャルの 消火器を奪い取って消化しようとしている映像に スーパーアグリのジリ貧さを感じたGPだった。 ----------------------------------------------
まだ10ポイント以上眉毛がリードしてるのかぁ。 フェラーリはマッサに対して、ライコネンを先に行かせた方が、アロンソをどうにか3位にできたんじゃないの?
ルノ-のフロントウイングもたわんでたね(*'-')
結局マクラーレンは速いの?遅いの?
503 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:50:45 ID:kqkYLL6+
>>499 あれかわいそうだったよ
ものコック逝ったら大変なチーム状況も理解してやらないと
つーか、あのマーシャルデブ過ぎだろ
エスカップのCM観てて思ったんだけど あれってカラーリングは今年仕様だけどMP4/20?? ふとそう思ったんだけど、誰か知ってる?
>>502 >>487 見る限り遅くはないんでない?
馬鹿の一つ覚えのような重タン戦略採ってる間は浮上は無さそうだが
507 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:54:52 ID:fyOv8ObR
≪バトンがチームに激怒絶叫≫マシンのふがいなさにレース後、ピット裏でバトンが絶叫した。 「一緒や!走っても!」今季、何度も繰り返される不安定現象に我慢も限界。 「あかん、こんなんじゃ。いつも同じシーンを見ている。いくら上位グリッドを取っても勝てない」とまくしたてた。 チームに対するバトンの不信感増大。ホンダにとって最悪の第5戦となってしまった。 (2006.5.7 欧州グランプリ ニュルブルクリンク)
>>504 ライコの前でしかスピンしないから駄目だ。
509 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:56:15 ID:nE8NS3vh
510 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:57:10 ID:CHsM8ecy
モントーヤ、チャンピオン望みを早々に絶たれているとは言え、 やる気あるのかどうか疑わしい走りだな。
511 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:57:11 ID:F+o/LZP4
ライコネンって期待してたけど全然ダメドライバーだな。 決勝4位ってなんだよ。バリチェロがリタイヤしてやっと 1つ挙げただけ。しかも相変わらず最後だけ帳尻合わせるような ラッシュ。話にならんね。 それと、マーシャルwwwふざけるなって。消化器って何に使うのか 知ってんのかって・・・モンタニが消化しようとしてんじゃねぇか! アグリの財政考えたらあのトロさ加減はビールっ腹を差し引いても 腹が立つ。
512 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:57:54 ID:2Auqa7KS
マクラーレンはマシン自体は悪くないのに 作戦がアホ過ぎるだろ。
513 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:58:06 ID:f81Fdi7Q
ファステストのマッサとの差と 風が強い日なんでアロンソのケツから離れるしかないというコメント見ると、 見た目よりアゴの圧勝ぽいな。イモラの第二スティントの遅さを解決した と言ってたが、その通りになってる。
515 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:59:37 ID:/CYJOAsL
ルノーのFウイング去年から ブレーキすると立って アクセルすると沈むよな やっぱりフェラもルノーもインチキで インチキレスのマクラーレンが最強だな
516 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 01:59:44 ID:TL+eN3Ub
スーパーアグリのチームって罰ゲームかなんかですかねぇ?
>>505 yes.ついでにモンツァ仕様ウィング。冬季テスト中話題になった
>>516 ある意味罰ゲームのために作られたチームだからね。
琢磨ってどうしてリタイアしたの? ウイング折れた以外に何かあったのかな。
520 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:03:50 ID:R4Z1r09d
521 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:03:56 ID:f81Fdi7Q
油圧系だってよ。
しかし2008年を考えると、金の卵 >> SA Formula One Team
>>519 片側センターウィング折れてましたよね、、、
他のチームと素材とか違うのだろうかw
| || | || | || ̄\_ | ||-:.:.:.:.:.:.:.:.` ー-、 | ||::.:.: , :.:.:.:.`ヽ:.:.:\ | ||ノ:ノ!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.:.:.\ | ||'´ ヽ|ヽ: :.:.:.: !:.:.:.:. `ー-、 | || _`‐ヽ!、 :.:.::|::.:: /:'/:| | || ァ=:、 ,゙、:|:!:/:'/:::::/ | || |゙ッハ / !/:'::'/::::::: / | ||' ` /::l::'::/!:::::::::::/ | || /|::::!:':.`ヽ::::::::: { < ノックダウンって 何ですか? | ||. , '´ ̄! ::|丶、:.:\ /:! | ||´ヽ、 レ|.! |`レ、ヽ:! | ||`|| } ´ |/::ヽ':| | ||_||j′ /:.:.:.:.:/: ! | || :::::!|\, -‐:':´::.:.:.::/:/ | ||:::::〃 ヽ::::::::::::.::.::/ _,,..,,_ (::::::::ヽ,,レ,,.-、,,,,_ ,,,_ ゞフ:::::::::::::::::::゙:::::::::;l / _:::::::::::::::::ぐ)ノ =t= _ ::: ̄::::|" < クルマの現地組み立てのこと >- 、_,._, =ニ|ニ { f;;;;! ;;;;! ::イ ),ぅ---―--cっ' 川井
>>517 サンキュー、やっぱそうなんだ
MP4/20の今年仕様カラーリングは激しく燃えますねえ
ミニカーでないかな
>>472 まあ、ここに限らずというか一般的に前者が圧倒的に多いのが現実でしょ。
例えば野球で言うと、人口が一番多い巨人ファンとかは善良な野球ファンに
「奴らは勝てば何でも良しだから…」とずーっと批判され続けてたりね。
佐藤琢磨 「油圧系トラブルでリタイヤするまでは、素晴らしいレースでした。今週末チームが一生懸命に頑張ってくれたので残念です。 今シーズンの序盤は信頼性があったので、このレースはぜひともフィニッシュしたかったです」 「スタートは、ラインを外れていてもまあまあ大丈夫だったのでワクワクしましたが、ターン1で何台かをオーバーテイクして、 いい気分でした。残念ながら、土曜日の午前中と同じ油圧系トラブルが発生しました。 最初の5周でマシンの直線スピードが徐々に遅くなり、せっかく上げた順位を落としてしまいました」 「その後のレースではマシンのハンドリングはそれなりによかったので、フィニッシュラインを越えられなかったのは残念です。 でも少なくとも次回のグランプリは数日後なので、バルセロナでまた走るのを楽しみにしています」 フランク・モンタニー 「このチームの初戦を完走できなくて残念ですが、これがモーターレーシングなんですよね! マシンのハンドリングはそれほど悪くなかったので、 油圧系トラブルが発生するまではそれなりのレースができました。今回のチャンスを与えてくれた鈴木亜久里さんに感謝したいです。 素晴らしい週末で、チームと共に働けて楽しかったです。できればSAF1チームのレーシングシートに復帰したいと思います」 鈴木亜久里チーム代表 「今週末はスーパーアグリF1チームにとっては成功とは言えません。いずれのマシンもメカニカル・トラブルでリタイヤしたので、 悪いところを見つけ出して、次戦までに修正しなければなりません。マシンのパフォーマンスは他チームより悪いので、 SA06が登場するまでは苦労するでしょう。それまでは現在のマシンに改良を加えながら、ベストを尽くし続けるつもりです」
529 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:08:50 ID:sCLK3Jqt
みなさん突然すみませんが質問です。 表彰台のシーンでやたら映ってたサングラスの女性は誰ですか? くだらない質問で本当ごめんなさい。
なぜ、モントーヤの2回目のピットストップは残り周回数の割に 長かったの?
531 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:09:11 ID:aPYVS6EC
>>488 487じゃないけど。
1MichaelSchumacherFerrari391:32.099
2KimiRaikkonenMcLaren-Mercedes431:32.472
3FernandoAlonsoRenault371:32.532
4GiancarloFisichellaRenault461:32.964
5FelipeMassaFerrari191:33.099
6Juan PabloMontoyaMcLaren-Mercedes471:33.571
7NicoRosbergWilliams-Cosworth481:33.579
8RalfSchumacherToyota271:33.607
9RubensBarrichelloHonda591:33.952
10JarnoTrulliToyota581:33.953
11NickHeidfeldSauber-BMW471:34.035
12JacquesVilleneuveSauber-BMW381:34.037
13JensonButtonHonda91:34.042
14ScottSpeedSTR-Cosworth571:34.091
15ChristianKlienRed Bull161:34.553
16MarkWebberWilliams-Cosworth111:35.415
17ChristijanAlbersMF1-Toyota351:35.428
18TiagoMonteiroMF1-Toyota411:35.504
19TakumaSatoSuper Aguri-Honda261:36.706
20FranckMontagnySuper Aguri-Honda211:37.214
21DavidCoulthardRed Bull22:24.500
しかし眉毛は相変わらずおもしろくない走りするね。エンジン温存したって。 嘘でも前を追い掛けたってくらいのコメントしろよ。 まぁ今の2レース1エンジンってルール変えないとだめだね。
533 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:10:04 ID:aPYVS6EC
>>529 ミシェル・ヨー。トッドの彼女。ヨメではないらしいよ。
534 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:11:04 ID:F+o/LZP4
しかしモンタニは琢磨とコンマ5差か。 やっぱり井出の能力不足だったってのが露見したわけだけど 開発の面から考えても井出はもう良いだろうと言うことかな。 でも、日本人のチームってのが建前だったんだが早くも。。。 モンタニ性格良さそうだから頑張って欲しいけどな。
535 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:11:22 ID:aPYVS6EC
>>532 母国GPなのに、表彰台を狙うよ、ってコメントはどうよ?
優勝を狙うよ、とかいえないのかぁぁ。ツマンネ
536 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:11:58 ID:F+o/LZP4
>>530 モントヤもモントヤチームもやるきなくなったんじゃね
537 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:13:40 ID:sCLK3Jqt
正直、トップ争い以外つまらなさすぎる。 つーかもう予選最終は無条件にシュー、アロン祖、ライコネンだけでいいと思う。
>>535 いわゆる「こまっしゃくれたガキ」って感じだよね
「この最年少チャンピオンがかわいくねぇ! どうする俺!? どうすんのよ!!」
眉毛がプレカンでどん底な顔してたのって、 マクラーレンのパフォーマンスの悪さのせいもあったのかな? 「俺、来年あんなチーム行くの?」なんて
そこでコロンビアの暴れん坊ですよ?
顎の写真にバッテン打ったりして評価さげてるしそういうことする割りに保守的なんだよなw 好きにはなれないw
アロンソつまんないかなぁ? 個人的にはミハエル、マッサとアロンソの3台の走りは面白かった。
544 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:18:53 ID:f81Fdi7Q
ライコの予選は自分の中でベストパフォーマンスらしいじゃん。 ライコがそう言うのは珍しい。
アロンソにはセナを負かせたときのシューマッハのようなカリスマ性が感じられないんだよな。
546 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:20:58 ID:L1Rl/i1h
今の面子は秋田 イキのいい新人が出てこないとだめ
>>542 あのバッテンはフジの面白半分視聴率獲りだろ。何度も言われてる。
>>543 顎の2回目のPITストップの攻防あたりは面白かったけど
顎が1位になって眉毛と7〜8秒差で詰めたり離したり走ってるの面白くなかった
549 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:22:02 ID:/vwYBp8e
ニコは〜?
アロンソは、ブラジルでイエロー無視して突っ込んできたのが忘れられない。 いつかまたデカい事故を起こすんじゃないかと。
>>546 つ ロズベルク
それでも不満ならもう見るもんないよ。見るなよ。
>520-521 サンクス
みんなアロンソが大嫌いなんだね。
>>542 それ言ったら、若かりし頃のミハエルは「おまえのギャラでよくそんな靴買えたな」とか
「どけよじじい」とかそういうことをやらかしてたわけで。
>>550 危なかったよなアレ
つかスピードが全然違ったし
琢磨の神風アタックがないのは、正直つまらないと思い始めた
フェラーリがシューマッハ/ライコネンになれば盛り上がる。
やっぱりアロンソ様は嫌われ者なのね。 しかたがないからアロンソ様は俺が独り占めします。
何でみんなアロンソ嫌いなんだろうな、俺も嫌いだけど。
>>539 ワロタ
あのCMの新入社員のようなキャラと考えると、ちょっと可愛く思えてきたw
どっちもいいけど、アロンソのシューマッハの写真に バツする映像を何度も見せるのはどうかと思った。 何回も見せられれば反感も出るだろうな。
>>551 ニコおもしろいね〜。
色々覚えたら、ゴリゴリと行きそう。
眉毛のエンジンは次スペインで2回目だし、 この調子でヨーロッパシーズン終わる6月くらいまで 顎にやられちゃうんじゃない? 顎、モナコ得意だからw
>>539 つ応援
つ批判
つ神風特攻
つ2(ryネンを派遣
>>544 つまり「マシンがダメぽ」って暗に言ってるんじゃあ・・・・
>>557 シューは引退すると思う。何故なら
記録総なめ、ほぼしばらく抜かれない
万が一キミに負けると最終的なイメージがダウン
眉毛に勝って嬉しい<負けるとムカつく
569 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:39:14 ID:MYNvTrO0
不治のバトソへの扱いが イケメン ↓ 予選マイスター に変わった件
俺はアロンソ嫌いじゃないがね。 つか嫌いなドライバーはいない。 しいて言えばあまり話題にならないスピードやモンテイロなんかはよくわからなくて 好きでも嫌いでもないって感じ。 そんな俺はきっとここの誰よりも勝ち組。
楽しみ方は人それぞれさ。 嫌いなのがいたって別に悪いわけでもない。
ライコネンどうしたんだよ。また今年も負けるのか・・。
573 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:41:14 ID:R4Z1r09d
シューマッハがル・マンで活躍するところが早く観たいのだが・・・F1は若者に任せろ。
ここ最近のミハエルはモナコ得意とは言い難いと思うが
>>570 俺も嫌いなドライバーっていないなぁ。
今走ってる22人の誰が勝っても祝福したい気持ちになる。
>>569 笑った。かなり笑った。
レースでは勝てませんと言ってるようなもんだよ。
>>557 フェラーリは、MOTOGPから天才のロッシ先生を連れてくるんじゃない?
ロッシ/ライコネンになればいいなw
バトンのキャラ付けがなんで「女王陛下のなんたらかんたら」 なのか俺にはわからないんだが・・・
>>573 自分はDTMに行って2(ryとまたやり合う顎を見たいかな
580 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:48:06 ID:UGyVQuMn
だいたい、ツルーリやフィジコに予選ではボコボコにされていたバトンが 予選マイスターなんてチャンチャラおかしい。
581 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:48:07 ID:cZ5OWHPY
582 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:48:10 ID:u/fxkbmB
>>578 俺もオモタ
というか、結構久しぶりに地上波見たんだが、ドライバーに対するキャラ付けが酷すぎる。
「F1史上最年少王者」「英雄ジルのDNA」とかはまだわかる。
「情熱のトヨタリアン」とか「女王陛下のSPEEDスター」とか何よと。
シュー兄は引退したらブンデスリーガでプロのサッカーチームを 持つかもしれんね。レースはきっぱりと捨てて。
585 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:49:20 ID:aPYVS6EC
>>540 そんなに枕って悪いかな?
Fastest見てもそうだし、レースペースはそんなに悪くないとおもうが。予選の作戦ひとつでもう少し上にいけると思うのは俺だけかなぁ・・・
586 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:49:47 ID:2Auqa7KS
モナコはBSがずっと苦手にしてたからな。
587 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:49:55 ID:leTjl6gI
ホンダエンジンがゴミ過ぎて笑いが止まらん
バリ禿はセナの正統継承者とかでてたなw
589 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:51:18 ID:u/fxkbmB
去年のモナコって顎がファステストじゃなかったっけ?
ついでにモントヤのキャラもそろそろ「コロンビアの〜」から 「家庭の事情によりそろそろ・・・」にしてくれ。
591 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:52:15 ID:cZ5OWHPY
>>585 俺もそう思う。
確かに去年並みの速さはないけど、
優勝できるポテンシャルは持ってると思う。
予選で積みすぎるのがやばすぎる。
でもマクに作戦の向上は望めない気がする…
592 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:52:44 ID:UGyVQuMn
アゴは今年勝てばセナに並ぶんだな>モナコ勝利数
593 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:52:55 ID:aPYVS6EC
>>574 思うな。つか、BSがモナコ不得意、って気もするが。
顎もいつの間にか変わってたな 「落日の赤き皇帝」から「逆襲の赤き皇帝」に
595 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:53:20 ID:XbIQZuWF
596 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:53:48 ID:UGyVQuMn
>>594 ライコネンは牙を抜かれた狼になりそうだな
597 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:54:32 ID:cZ5OWHPY
>>584 それいい
モナコは■先生優勝でここへ来て新モナコマイスター誕生とかほざいてみる
フィンランドだから笛を無くしたスナフキンで十分
600 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:57:12 ID:kqkYLL6+
苦悩のキッチンドランカーとかどうかな?
602 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 02:57:13 ID:UGyVQuMn
ハッキネンはマクラーレンのテスト・ドライバーだったときは、 「眠れる森の美青年」だった(w
けんさわさんは買い物の時もうちょっと綺麗な格好しないと アジア人浮浪者に見えるよw
アルコールでシフトチェンジの狼
606 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 03:04:09 ID:cZ5OWHPY
よくわからん
608 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 03:06:22 ID:cZ5OWHPY
そっちもよくわからん…('A`)
609 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 03:10:49 ID:sVB/YpgE
>>511 でも、マーシャル、近所のおじさんのボランティアだったりするからw
ドライバーはマーシャルと違って耐火性能の高いスーツ着てるし。
モンタニー結構好きんなったよ、オレ
610 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 03:10:57 ID:UGyVQuMn
cZ5OWHPYはいわゆるライコヲタ婦女子でつか?
611 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 03:15:05 ID:aPYVS6EC
一連のIDE騒動で評判上げたやつ。 アルバース。紋太兄 って感じ? #雷子のコメントはしごくまっとう、と思うんだが、あれは評価さげたのか?
内容はしごくまっとう。 だけど、それを口にするかどうか、の問題だと思います。
予選の段階でのルノーの見方がコレなんで、フェラ完全復活ぽいな。 今年はアロンソ、ミハエルの壮絶バトルの年になるかも。 主にピットストップでの壮絶バトルだけど。 >ルノー フェラーリはレースペースがない 07 05 2006 フェルナンド アロンソのレースエンジニア、ロッド ネルソンはフェラーリが数周 なら良いペースを保てるが、安定したレースペースにおいて、ルノーと対等に並 ぶことはないと語っている。ネルソンはフェラーリがよりやわらかいタイヤ選択 を行なっていると考えており、それがフェラーリチームのレースに妥協を生むだ ろうと信じている。 「正直言って、彼らのパフォーマンスはイモラだけの孤立したものだろうと思っ たから、ここでの予選でとても速かった彼らを見て驚いた。しかしながら、今週 末、彼らはかなり柔らかいタイヤを使っていると考えている。彼らは1ラップでは 速いが、2、3周後にはパフォーマンスが落ちているようだ。だから、我々は少し 自信を感じている。」
AUTOSPORTSの結果速報メールが暴走中。 5通目が来た。
メルマガ解除してるのに来るな。しかも予選メール。
>>513 推測だけど、イモラも第2スティントで急に遅くなったのは、
エンジンの冷却関係かもしれないね。
ミハエルが変更するべき事は分かっていたと言ってたからね。
恐らく、イモラは予想を反して夏日になったので冷却に若干の問題を
抱えてエンジン回転をセーブしてたかもね。
>>566 顎だったら
「今すぐぶつける」
「次戦でぶつける」
「最終戦でぶつける」「チームオーダー」
と、すぐに思ってしまったww
>>614 この種のコメントは、イメージダウンを恐れるあまりに発する強がりコメントだよ。
同じようにミシュランも似たようなコメントしている。
今年のフェラーリは97年並にレースごとに改良を重ねまくってるな
>>617 そう言えば、フェラーリはエンジンに問題抱えてたね。
2連勝でそんなイメージなくなったけど。
アロンソのコメントで気になったが、 アロンソが、ミハエルのエンジンが2戦目で有利だとも考え、次のレースの為 第三スティントでエンジンセーブしたなら、トップ争いのバトル がエンジンルールのせいでまた削がれたなぁ。 どのみち抜けんと考えたにせよなんだかなぁ。 あ、もうだめ、エンジン温存で2位キープ、まぁ、それもアリなのだがせっかく 抜けるコースなのに・・。
ライコネンやバトンの問題もあったから最後の一周までスリリングになった。
624 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 04:08:20 ID:3vAaJ4SV
98年みたいにシューマッハがシーズン終盤で眉を 捕えるシーズンになりそうだな。
AUTOSPORTのメールうぜえええええええええええええw
いや、まだルノーの方がレースペースは上だと思う。 イモラは顎が勝ったから忘れがちだがルノーの方が全てのスティントで速かったし ニュルはBSが当たったか、MIが外したかの可能性の方が高いと思う。 ホンダ、トヨタ、BMW、ウィリのペースを見てもそんな感じだし。
>>626 正直、ホンダのタイヤ状態はあまりにも当てにならん……(´・ω・`)
>>626 と、思ったらゴメン。
ホンダってばミシュランだったよね。あぁ、また勘違いしちまった。
けんさわさんレポもあるけど、やっぱりタイヤ厳しかったようでつな>ミシュラン
>>626 確かに。フェラーリも復活してきているとはいえルノーの強さに変わりはないもんな。
ジャックはいつの間にかあのバレリーナの彼女と別れてたのね。 婚約いうからあの子とかと思ってたのに。
ミシュランは今回、固すぎるタイヤを持ち込んで失敗したらしいので、 スペインでは、その反省を踏まえて競争力のあるタイヤを持ち込んでくるので ルノーはかなり速いと思うよ。
マシン的にはもう五分な気がするフェラとルノー タイヤが当たった方が速いって感じ、'02のフェラとウィリアムズみたいに まあ'02のミシュランは決勝駄目駄目タイヤだったけど
アロンソのリスタートの時のあれ見て、何年か前に先生に仕掛けたのを思い出した。 アロンソってかなり汚くねーか?
ミハエルに比べたら全然綺麗だよ もっと露骨だったよ昔のミハエルは
>>633 よいではありませんか。
そのくらい勝利にどん欲であってほしい。
歴代のチャンプが皆美しかったわけでもなし。
シューミだって、ベネトン時代は泥臭かったし。それが好きだったんだが(´・ω・`)
質問です。 CS721にてヨーロッパGP予選を途中から見てたのですが、フェラーリの ストレート区間が異常に早く、他チームから疑惑の目を向けられていると いった内容を解説陣が話しており、具体的にレギュレーションのどの項目 に対してか?までは聞き逃してしまい、非常に気になります。 フレキシブルウィング疑惑など、いまだ記憶に新しく、また何かやらかした? と思い本戦も見ていたのですが、結局その件に触れる事無く終了した為、 結局解らずじまいです。 この辺の経緯を詳しく解る方いらしたら、教えて下さい、宜しくお願いします。
今年はリスタート時のペースコントロールの規制なかったっけ?
アロンソ、、、後半はエンジン温存したって、、、、 今のルールの中ではそれが正解なんだけど、、、、それを言うなよ、、、
F1 の決勝って、競輪化してきた気がする。
アロンソは北米の連戦が同一エンジンなのか。 ここが今年の肝かも。
642 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 06:40:53 ID:gReBgpJi
次戦を考えてエンジン温存しましたなんて見たかないんだが・・糞ルールイラネ
>>633 俺も思い出したwww
そもそもアロンソ嫌いになったのはあの時以来w
抜けると言われてた割には抜けなかったな。モントーヤとかフィジケラとか。
646 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 09:30:01 ID:lFKU12pi
ライコネンがバトンをオーバーテイクしたシーンはよかったね。 バトンは何であんな遅いんだろ? 早くデビッドソン昇格させてほしい。
647 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 09:37:57 ID:lFKU12pi
フジの中継でもフェラ・ルノー・マクの3強といってたね。 もうHONDAはアウト・オブ・眼中のレベルと認定されたらしい。 それにしてもシューvs.アロンソは面白いな。 速さならシューだがアロンソはクレバーなドライバー、今期も優勝と2位しかない。 去年のライコはガラスのエンジンだったから追いつける感じがなかったが、 スペインでもシュー優勝、アロンソ2位ならいよいよ盛り上がるな。
アウト・オブ・眼中って、おいw
649 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 09:42:58 ID:lFKU12pi
バトンとバリチェロが今、7ポイント差。 早くバリチェロに逆転してもらいたい。 バトンは先週の傲慢ポイントでチームの信頼失ったな。 このまま失速→SA行きとなる日も近いのでは。
バトンのことが嫌いなのは分かったが、バトンは遅くない。 少なくともデビッドソンよりは速いと思う。
651 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 09:46:27 ID:lFKU12pi
昨日はルノーのピット作業が1.5秒遅かったな。 フェラーリは完璧に決めた。6.8秒で送り出したからな。 いよいよ王者フェラーリ復活という気がする。 ルノーはイモラもピットミスだしアロンソの足引っ張ってるな。
デビッドソンのことが嫌いなのは分かったが、バトンは遅くない。 少なくともIDEよりは速いと思う。
IDEのことが嫌いなのは分かったが、IDEは遅くない。 少なくとももう誰にも負ける事は無いと思う。
IDEは速くないが経験を積めばものになる(と思う)が もう経験は積めない
バルセロナは最近、そのシーズンでも1、2を争う糞レースになりがちよね。 ストレート手前が高速コーナーで後ろに付けんし、タイヤに厳しいから ショートスティント化して、コース上で抜こうとせんし・・・。
>>641 昨季フォーミュラ・ニッポンの純チャンピオンとして
>>651 給油量の差じゃない?
1回目はルノーのが早かったし
顎空気嫁 時代再来のヨカーン・・・ どうしてわざわざコース上のパッシングを減らそう減らそうと レギュレーションを変えるのだろうか?
ニュルは3箇所オーバーテイクのチャンスがある っていってるわりには、電車ごっこばかりが目に付いた 昨日のレースだったなぁ・・・
ライセンス剥奪の正式な通達って、今日か! …もう届いたのかな、ユーンの時はそこまでしなかったのにさぁ アグリが井出を戻すつもり満々な態度だったのも原因の一つだったりして
662 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 11:28:14 ID:9y/BzUfM
ストレートスピードが落ちてコーナリングのスピードが上がれば ますます抜きづらいよな。 レース後半はエンジン労って飛ばさないからバトルも少ない。
>>661 スポンサーとかの絡みもあるだろうから、表向きは戻すみたいな感じで
FIAとの密室の会話なら違う事言ってるかもよ。
スポンサーの事もあるからFIAから通達してもらって、フェードアウトみたいな感じで井出を消してくれなんて
664 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 11:36:46 ID:W52Bgxce
そこまでライセンスに厳しくするなら、査問中に暴言はいたスットコ・スピードも免停でいいだろw
665 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 11:44:43 ID:3m9+lbJw
アメリカンマネーが欲しいから免停はないだろw 井出も黒旗振られなかっただけ良いと諦めようか。
>>641 Fポン終了のお知らせ…
こうなるなら本山かライアンあたり乗せてほしかったよ。どうせ特攻するならとるるとか。
667 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 12:01:55 ID:F+o/LZP4
これで雷子が去年のような速さを持っていれば三つ巴の様相で見ていて 面白いんだけどな・・・
アロンソが1回リタイアしてくれたらなぁ。 追い込まれた時のあいつの人間性が見たい。
>>664 F1って白人の中でもヨーロッパの人以外には厳しいけど
スコットも一応白人だしね
井出も白人ならよかったのに
>井出も白人ならよかったのに 無茶いうなw
>>661 いくらなんでもひでー処置だと思うがなぁ……。
久しく聞いたことないぞ、こんなの。
前節でアルバースが飛んじゃったインパクトが強いんだろうけどさ。
>>672 でも琢磨やアグリが積極的に井出を擁護してないところを見ると
腹の中では「このパフォーマンスじゃ庇いきれんな」って思ってるんだろうな。
>>673 そうだと思う。俺もそう思う。残念ながら。
顎が連勝して今年はがぜん面白くなったな、と思ってたら ここはどっちかってえと逆の感想が多いんだな。 ルノーと眉毛の独走状態にはなってほしくなかったから フェラと顎の復活は大歓迎なんだが。 あとは枕とライコがもうちょっと食い込んできてくれれば 自分的にはベストの状態だ。楽しみになってきたよ。 それににても、鶴と富士子は不憫だな。
676 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 12:39:30 ID:F+o/LZP4
そりゃぁ特にアグリの立場としては正面切って 「あれじゃぁダメだねww」なんて言えないだろう。 ファンへの配慮というか、風向きに敏感にならなけりゃ いけない時期でもあるんだから。 でも、テストも碌にさせられなかった負い目もあるだろうな。
>>675 なんか今年はチームメイト間でパフォーマンスの差が激しいチームが多いね。
マッサ、モントーヤ、フィジケラ、トゥルーリ、井出と。
井出は実質クビになったが他の4人も来季以降の去就は微妙だなあ。
鶴さんはラルフに比べそう劣っているとは思わんけどなあ
>>677 バリチェロも。今回は上手くいった方だけど。
680 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 13:11:34 ID:FKCl/2Ry
ゝ:::::| ■■■ii、,iii■■■ ゝ::::: ぼくゲジゲジ眉毛のアロンソ /ゝ| <●> )( <● > |/~ヽ やっぱシュー先輩にはか・か・カナワナイヨ〜 ( | | |.... 引退したほうがい・い・いいかなあ〜 ヽ| ヽ ..( Ω_Ω ). ノ |丿 来年マクラーレンでやっていく自身ナイヨ〜 | .. :::::l l::::::::: ウエ〜〜〜ン 助けてマミ〜〜〜 ゝ.. <三三>.. ノ⌒-- ⌒/\ ⌒⌒ .. ノ\ / |\__i ___/ / ヽ
なんかSGTの予選みたいだな。
>>681 そんなことより、空タンアタックを認めてくれよぉ(´・ω・`)
フェラーリ独走だったから造ったようなもんでしょ?
再給油なしって。
空タンクでタイムを削りあう姿が見たいんだよぉ。
ニコとかラルフとかあんなに積んでたのになんで1ストップにしなかったんだ? 特にニコなんて半分以上過ぎてからピットインしてたじゃん。 1ストップなら5位にはなってたでしょ。
つか、昨日の決勝途中とかで「アロンソの予選は神ラップだったのかもしれませんねぇ」とか・・・ 神ラップかどうかくらい予選直後に分かりたいよ・・・ 要するに予選での盛り上がりが無いって事じゃん。
687 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 14:01:06 ID:lFKU12pi
F1ドライバーはマシンに頼りすぎだ。 たまには自分の足で走ってみる勇気も必要ではないだろうか?
688 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 14:04:25 ID:lFKU12pi
>>687 こ、この発想なら!
いける、いけるぞ、オール・ジャパン反抗の狼煙だ。
フェラーリもルノーも怖くないぞ!!
Qちゃんとディープインパクトかよ
1周アタックって、やっぱ搭載燃料は決勝持ち越しになるんかな?
>>650 遅くは無いが優勝出来る程の速さが無いのも確か
レースキャリア考えれば言い訳できないだろ
あの無駄走り嫌いじゃないんだがな。 タイミングとか不確定要素で順位変動あるのは面白いし。
>>688 反攻
>>691 優勝できるチームで優勝できるマシンに乗ったことがないわけだが。
その辺含めて速さだっつならまあ、そうだろうな。
優良チームからお呼びがかからん時点でその程度の レーサーという事だ
おいおい、2004年コンスト2位のチームだったんだぜ バトンが遅いとは言わないが、あの年に優勝できなかったのはあまりにも痛い。 BARが「優勝できるチーム」ではなかった、と言われたらそれまでだが 優勝を狙えるマシンであったことは間違いないんじゃない?
>>692 だね。
で、最後は空寸前のアタックが見られるわけだから。
新品タイヤを使うタイミングなどもおもろいし。
第1・第2ピリオドが予備予選だとして、
1周アタックの第3ピリオドは、結局は去年と変わらないってことじゃん。
バービー君は何を考えているろら?
FIAは、燃料積んだ状態で、P3も純粋にタイムを競うだろうと思ってたんじゃね? 無駄なぐるぐるパレードラップなんかせずに。 んなアホな、ちゃねらーでも気付くわい!と怒ってはいかんよ。 ド素人でも気付くような事に、気付かない連中なんだから。
>>698 >無駄なぐるぐるパレードラップ
去年までの予選では、サーキットに来た客が
アタック中のマシンしか見られない=贔屓のドライバーやマシンを見る機会が少ない
ので、その機会を増やすためのレギュ改訂でもあったと思うので、ある意味成功かと。
>>684 最初重タンで下位集団をごぼう抜きにしてから
後半は上位集団と同等の燃料にしてガチ勝負に持ち込むため
かな?
702 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 15:40:02 ID:ka4UFhJQ
>>696 あの年と今年とはまったく状況が違う
ルノーもカスでまったく速くなかったし、マクラ−レンとウイリアムズは
失敗作だったしレッドブルもBMWもいない
マクラやウイリアムズのようなチームは優勝争いが当然なことが義務付け
られてたから新しい事にチャレンジして失敗することもあるだろう。
偶々、何もしなかったホンダはライバルいなかったので二位になれたのであろう。
事実、ホンダは現状では中段グループだからね。
予選は軽タンで前を取るから錯覚するが優勝なし、リザルトは棚ボタで
表彰台か五位前後が大半かポイント圏外なんだからトップチームと実力で
渡り合ってるには程遠い。
あの頃はBSがミシュランを圧倒してたからフェラーリだけが速かったんだからね
703 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 15:46:39 ID:cFFJ3GP2
なんか昨日の記者会見でのアロンソはマジでムカついたな 別にアロンソが悪いんじゃなくて、このエンジンルールやポイントシステムでは無理に勝ちを狙いに行く必要が無いのが問題 ポイントは昔のに戻すか10-6-5-4-3-2-1でも良いんじゃないかと それぐらい優勝者を大事にしてほしい
>>699 車が走ってるとこなら、P2までに十分見せてると思うけどなあ。
>>703 じゃあアロンソにムカつくなよ・・・。
アメリカみたいに勝者だけ表彰すりゃいいんだよ。 そうすりゃ現行ポイントのままでもコマーシャル的には勝った方が断然いい。
見てる側のイメージと合わないんだよな。 幾ら年間19戦もあるとは言っても、やっぱり一回一回のGPの1位って凄い重要なはずで。 2位とは(見てる側にとって)天と地ほども全く違う価値があるはず。 見てる側としてはそこで盛り上がってるのに、ポイント制度では「1位?ナニソレ?」みたいな 感じにスカされるのがなんかギャップがあって気分悪い。 やっぱ観客の心情とルールってのはある程度合致してるべきじゃないかなぁ。 いや、もちろん年間チャンピオンを競う物ってのも確かにそうだし、そこでの盛り上がりってのも あるもの理解するし、それがF1の見方だって人もいるとは思うけどね。 でもそれだけじゃないだろう、と。 アロンソはそのルールの中で馬鹿正直に行動してるだけで、今のアロンソに対する反感って 単にルールに対する反感がアロンソという偶像を対象に発露してるだけじゃないかな。 ある意味被害者、みたいな。
一位12点にするか、昔の10・6・4・3・2・1に戻すか。 早急な対応求む。
>>701 ガチ勝負も糞もよほどのことがないとコース上じゃ抜けないの分かってるじゃん。
だったら多少ペース落ちても1ストップで余裕の5位ゲットが定石でしょ。
709 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 16:11:04 ID:cFFJ3GP2
書き方がちょっと悪かったね
自分の考えは
>>706 と全く同じだし、アロンソはある意味で被害者なのかなとも思う
このルールではアロンソみたいなポイントの稼ぎ方が最も効率的なんだし、誰でもそうすると思うよ
一番良いのは金儲けばっかり重視しているモズレーとバーニーを叩き出す事だと思うけどね 視聴率が下がると困ると言う理由でルールを変えまくってるこいつらを・・・
視聴率に拘るのは全然悪いことじゃないだろ。 F1の問題は運営側と一部チームが繋がってて公平には変えられない事だろ。
爺ちゃんたちが良かれと思って変えてみても 現役ドライバーたちはやり難いってことだよね。 そのギャップを埋められないで来てるからどうしょうもないよ。
ちょっと前に書いてあった、15-10-7-5-4-3-2-1に賛成 そんでベストオブ15戦のポイントと。 こうすればリタイヤ覚悟でマキシマムアタックが見られるか!?
>>707 同意
マイケルが3くらい多く勝って年間タイトル取れなかったら変わるだろうな
閃いた!1位50pt 2位40pt 3位30ptにすればいいんだ。 1位と2位の差が10ポイントもあるから優勝に重みが出るぞ。
最終戦は特点倍な
優勝回数でおながいします・・・
>>716 日本ではよくあるパターンだな。海外は知らないけど
そこでスーパーひとし君制導入、シーズン一度だけポイント三倍もらえる権利が与えられる。 ここぞってレースにひとし君導入、当たればいいが外れたら((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
最終戦は200pでいいよ。 クイズ番組によくある今までのは何だったの?ってやつ。
721 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 17:06:21 ID:4//4dLDS
決勝レースでファステストラップ一周につき1P貰えるってのはどうだろう
>>721 それは、タイムを塗り替えるたびにポイントが入るのか?
1位より2位3位の方がポイントが多くなる悪寒・・・
>>721 それやると、8位以内になれない可能性高い奴が(マシントラブルで遅れたりして)
ピットで待機、予選セッティングで一発出して、ポイント取り逃げするからイラネ
先日のSGTの富士でゼントトヨタがっやてもた
(レース距離の80%走ってないと無効とかならいいだろうけど)
>>700 おそらく04年のシケイン手前のブレーキテストのこと言ってんじゃなかろうか
725 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 17:25:25 ID:6uxXbmNw
726 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 17:25:43 ID:BcLgYJkc
PPとFLに各々1Pやって、2位以下 6,4,3,2,1でいい MAX:12Pで2位の倍になる そうすりゃ、PP争いは激戦になるだろうし 決勝もブチ切れて暴走する奴出てくるだろう?
727 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 17:30:50 ID:EIiGmvK9
ハットトリック達成するとポイントが三倍になるといいと思います
729 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 17:36:15 ID:+qfYP2p4
決勝ファステスとラップ 完走のみ対象で1pゲットでいいんちゃう? 10-7-5-3-1 の5位入賞まででいいよ
740 名前:774RR[] 投稿日:2006/05/08(月) 15:56:33 ID:Sbn/FQgc
昨日、何の気なしにFUjIつけたらF1やってたけどな・・・・クソだなスポーツとしてみれば。
マシン単体で見れば工業製品として素晴しいとは思うけどな。
741 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/05/08(月) 16:00:48 ID:IQxz8arq
>>740 F1は工業製品の性能検査だから。
46 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/05/08(月) 17:20:47 ID:2xq9CnXH
F1。前が遅くて前に出れないと拳突き上げて怒ってやんの。
今の予選方式でPPにポイント与えるとすると本当に妨害合戦になる予感
>>684 遅レスだけど・・・たぶんタイヤだと思う。
733 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 18:13:03 ID:2KZk5YG1
Ferrari=孫悟空 Renault=孫悟飯 McLaren=べジータ Williams=ピッコロ Honda=トランクス(青年)
735 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 18:20:30 ID:2KZk5YG1
8位までポイントあるのは下位争いも面白みがでてくるし 1位が12点ってのは無難かな。 でもレース展開的には日曜の朝のフリー走行が復活しないと レース自体は流動性少なそう。。 関係者が仕事増えるのまんどくせで復活はないだろうけど・・
738 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 18:27:14 ID:flH6eltR
■ジェンソン・バトン リタイア(29周目) 「厳しい週末だったけど、予想していた結果だよ。スタートは良くて、ターン3まで ライコネンといいバトルを繰り広げ、彼を抜いて4番手に上がったんだ。 でもレース中、マシンが安定していなかった。今日は風がかなり強かったので、 そのせいもあるだろう。今のF1は風が吹くとダメなんだ。バランスが悪くて、 コーナーごとに変わってしまったんだ。1回目のピットインの後、燃料が軽くなるに つれて良くなり、このマシンの状態で5位に入り、4ポイント獲得できれば目標達成 だと思っていた。でも、急にパワーが低下して、駆動を失ってしまい、マシンを止める しかなかった。またか、とうんざりしたよ。スペインでは完走くらいはしたいものだね」
GTは予選、ポイント、ウェイト、ドライバー交代、混走があって、とにかく熱い。 WRC、MotoGPは絵的に熱い。 F1は…、最高のマシン、最高のドライバーと頭に刷り込んでからでないと熱くなれない。
>>725 03年はブラジルで特攻やらかした上にニュルで先生へのブレーキテスト。
この2つで決定的な安置になったからなぁ、自分は。
>>739 そか?SGTは今年なんて特別性能調整の件でわざと遅く走ってるチームあるじゃん
カメコさんの熱気は確かにすげえ熱いが
742 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 18:39:49 ID:RQ69Ej14
やっぱ2レース1エンジンルールとポイント制度がダメだな。 ずっと以前から思ってたが再認識させられたレースだった。 アロンソがわずか2〜3周でミハエル追っかけるのをやめて温存に入るなんてよ。 「レーサーなら前を走る奴を抜きに行かんかい!」 って思ったけど、無理に飛ばしてエンジンに負担かけた挙げ句追いつけなかったらアホみたいだし、 次戦はアロンソの母国だもんなぁ。そりゃぁ地元では全開でいいとこ見せたいよなぁ…。
743 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 18:47:27 ID:flH6eltR
>>742 シリーズポイントの差を考えればアロンソが2位狙いでも不思議はないだろ。
無理してノーポイントになるより8ポイントを確実に取っていくべきだ。
シューマッハは1戦ノーポイントがあるしね。
>>742 ただ、アロンソは地元スペインで優勝したことないぞ。
また次も無理はせずに表彰台狙いで堅実にポイントを重ねるだけかと。
無理せず表彰台ねらえるのはある意味すげーけど。
04年の時も、シューがあれだけ勝っているのにタイトル決定があそこまで延びると、 誰でもおかしいと思うはずなんだが・・・
ランキングトップの者は、獲得ポイントが1/2
顎より1秒も遅いマッサもぬけないライコ・・・オワットル
今のF1では2秒はないと抜けないんじゃない?
750 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 19:20:59 ID:niPyHqag
マッサでも予選決勝ともに3位になれるってことはルノーよりフェラーリの方が案外速いのかもね
なんで昔のマシンは、あんなに抜くことができたんだろう?(オナニーネタ禁止>その辺) タイヤ? 空力? コースの幅?
>>742 同意。
1グランプリは1イベントとして成立させ、サーキットに足を運ぶファンに
全力のレースを見せるべき。
1、優勝回数 同じなら 2、二位の回数 それも同じなら 3、三位の回数 それも同じなら 4、PPの回数 それも同じなら 5、ファステストの回数 3.4.5は毎年シャッフル。 どう?
あんな事ををインタビューでペラッてるアロンソはムカつくよ。
756 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 19:49:19 ID:T2o90bGi
おまいら、顎がタイトル独走してた頃は ポイント制度変更でライコがシーズン最後まで逆転の可能性が残ったりで 喜んでたくせに
>>751 ドライバーの頑張りがタイムに影響する部分が大きかったんだよ。
2輪なんかそうでしょ。
予選タイムを決勝のベストラップが上回ったりする。
だから抜きつ抜かれつのデッドヒートになる。
いまのF1は限界が高すぎるんだね。
>>756 明らかに批判の方が大きかったがな
記憶腐ってんじゃないの?
>>756 そういやUKYOはシューマッハが鈴鹿で8位だったときにこのレギュレーションに助けられたとか言ってたが旧ポイント制だとアメリカでタイトル決まってたしね。
やっぱりポイント制の見直しと、エンジン規制解除がいいと思うんだけど・・・。 コスト的には確かにアレだろうけど、強くプッシュする姿もエキサイティングになって いいと思うんだけど・・・。コスト削減に走っているいまじゃ無理か・・・。
マシン的にフェラーリ>ルノーな状況で レース終盤に 1.マッサ 2.アロンソ 3.ミハエル てな状況で接近戦が見られれば何かありそうでワクワク。
マシンはやっぱりルノーがやや上なんじゃないか? ベストタイヤとマシンがマッチした時は恐ろしいほど早い。 フェラーリもそうだけどこのペースを維持できればいいと思うんだけどね・・・。
764 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 20:29:48 ID:d4WPFXUN
>>763 今回はMIがはずしたっぽいところもあるからなあ。BSにはさらにがんがってもらって接戦を見せてもらいたいね。
ルノーの安定性は抜群だと思うよ どのサーキットでも戦闘力がある 富士子がちょっと不可解ではあるが・・・
766 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 20:38:24 ID:5cLyB/w/
フェラーリがルノーにここまで接近するとは思わなかったよ。 マレーシアGP見たときには「今年もフェラーリやっぱダメか」と思ったけどね。 ルノーは全てのコースに速そうだけど、フェラーリはまだ分からんよ。 タイヤに厳しいスペインGPでどうなるか。
767 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 20:47:01 ID:d4WPFXUN
>>766 なにげにルノーはスペイン不得意だから。フェラと枕の接戦になったりすると面白いな。
母国GPのプレッシャーで眉毛自滅、とかだとかなりチャンピオンシップが面白くなるんだけどなあ。
>>745 早めにタイトルが決まっちゃうと客が減って懐に金が入らなくなるからねぇ
>>749 2秒でも抜けない様子 例)SAF1琢磨 (今回は最初の5周くらいトラブってたらしい)
769 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 20:58:31 ID:/CYJOAsL
インチキルノーフェラーリマクラーレン フォーミュラインチキワン
最高峰のカテゴリーでコスト削減する意味が解らない。 コスト度外視で毎回新スペックを出してくるのが最高峰に相応しいんじゃないか。 高コストに憑いていけないようなボンビーチームが走るシケインになりながら やっとこ走ってるなんてなんだかおかしくないか? 最低限レースする事が大事なのに、レースになってないチームがある。 参加する事に意義があるなんてカテゴリーじゃないと思うんだけども。
771 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 21:01:24 ID:5cLyB/w/
まあ、コストが近年かかりすぎててF1自体が開催の危機、っていうくらいになってきている からしかたないといえばしかたないが・・・。
2003年あたりからレギュがおかしくなったね。予選→空タン、給油→無し、エンジン交換→自由てやれっ、F・I・A。
結論を出すと当分アロンソは引っ込んでろってことでFA?
775 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 21:26:36 ID:9xv1YZwn
速いヤツが偉いってーのが基本。有効ポイント制を復活させるべきだな。
>>774 毎戦誰かが持ち回りで(マッサ、トヨタ2台、ウイリアムズ2台、SAF2台とかで)
第2ピリオドでアロンソのアタック妨害すればいいじゃないかな。
今回のジャックさんみたいに。
777 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 21:30:17 ID:L1Rl/i1h
そろそろアロンソ出場停止希望
778 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 21:33:56 ID:t8UqN5NV
とりあえずアロンソの眉毛剃りおとして〜なw
>>776 アロンソのピットにモンタニーを頭から突っ込ませればいいジャン
アロンソのマシンをメッタクタに壊してやれ
よく知らないのだけど ジャックってものすごいおぼっちゃん育ちだよね それなのにあのドライビングで、ギャップがすごいというか レースになると人がかわるんかな
781 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 21:53:19 ID:flH6eltR
おぼっちゃん育ちではないと思うよ。 親父は早々に逝ってしまったし。
ジルは逝ってしまったけど、今まで 育ちいいと思ってた
ジャックは親から離れて寮生活をしてたんでは。 それなりに苦労人。
>>784 戻ってきた井出はライコのパドックに突っ込むのか?
>>784 その前にSAF1がF1追放されて終わるな
788 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 22:14:13 ID:sv4Dkkks
育ちはいいんじゃないか。ピケJrやニコと同じで子供の頃は上流階級の 子供が集まるスイスの寄宿学校にいたみたいだし。 顎みたいにゴミ漁りなんかは絶対にやってなかっただろ。
>>787 門谷は昔ルノーのテストドライバー。
あ、まちがえちった→解雇だぁ〜→IDEキタ━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
と妄想してみるテスト
790 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 22:18:43 ID:eIp/sAdQ
カラーリングw
793 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 22:49:59 ID:5sTsQ0Ok
優勝と2位で2ポイント2位と3位で2ポイント。 公平で良いと思います。 優勝の価値ってなんだろう?
>>763 マシンもそうだが、たとえタイヤやマシンがそれほど良くなくてもポール獲って
優勝争いしてしまうアロンゾもすごい。あれがバトンだったら良くても三位がせいぜい。
今までずっと顎とフェラーリ圧勝だったのは、マシンの差だけでなく、マシンが悪くても
なんとかしてしまうドライバーが他にいなかっただけだったんだなと思った。
795 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 22:55:32 ID:I1ASZeRW
いいこと思いついた。ワールドチャンピオンのみ無条件に優勝回数が多いドライバー にする。並んだ場合にはポイントの高いほうにする。 2位以降は現状のポイント制度に則って順位を決める。 これなら無理してでも優勝狙っていかないといけないから、今回のアロンソみたいな こともなくなる。
ジルが事故で亡くなったショックでお袋さんがジャックと妹を育てられなくなって寄宿舎学校に入れたんじゃなかったかな? 後、生前のジルはジャックにかなり厳しい父親だったような
797 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 23:06:31 ID:CLHccU9K
ジャックの妹のちっちゃい頃の写真はマジでかわいい ジャックは日本にいた頃の長髪の頃がかっこいい 今もジャックはちゃんとすればかなりのイケメンだし ある意味男版めがねっこ
9・6・4・3・2・1→10・6・4・3・2・1になったのって90年ころだっけ? 今の8位までなら 15・10・8・6・4・3・2・1でいい気がする
>>752 ポイント制度は別として1GP1エンジンは禿しく同意
来年からスーパーライセンス発行条件はフォーミュラーニッポンのランキング1位のみに変更してほしいよ
801 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 23:10:53 ID:qzt61kfK
>>799 いっそのこと、1年1エンジンにしたら、
いかに馬鹿げてるがわかるので、
馬鹿を一度やる
802 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 23:11:23 ID:ACbzFfYx
金曜テスト日にして、土日1GP1エンジンでいい
>>801 どんな感じがちょっと考えてしまったw
毎回全チームがエンジン交換するってことでどう?w
有効ポイント制の復活!! 意味無いか・・・
有効ポイント制にするとアロンソの強さが更に際立つよ。
そしてSAFが破産する、と。 プライベーター救済策だよね>2GP1エンジン
809 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 23:44:42 ID:UGyVQuMn
別にピケみたいに年間最多勝利者の半分の勝利でチャンピオンになったわけでなく、 去年も今年も年間最多勝利者なのになんでこんな因縁をアロンソは 吹っかけられなければならないのだろうか。
>>805 2002年や2004年の顎はフルマークになりかねんような・・・
811 :
音速の名無しさん :2006/05/08(月) 23:45:48 ID:8w0nzePv
お前等ってそんなに02年や04年みたいな フェラーリの超独走状態がまた見たいの?
アロンソが勝つのは無理だと判断して、次戦に備えるのは当然だろ つーか、開幕戦ではミハエルだって最後は諦めてただろ… アロンソもミハエルも最善を考えて走ってるだけじゃん 逆に楽させてる他の連中はどうなんだ??
顎ならいくら独走しても楽しい。 そんなオレは筋金入りの顎オタ。
>>809 アロンソはすごくうまくやってるけど、日本じゃライコネンか
顎が勝たないと(・A・)イクナイ!! んだよきっと。どこかの国の
やきうに通じるものがあるんだな。
>>808 まともな車も作れない貧乏チームを救済して面白くなるのか?
仮にエンジンがタダで幾らでも使えたって、SAFなんかレースに参加出来ないだろ。
そんなのだったらエンジンワンメイクの方が面白い。
>>809 一応報告
アロンソに文句は言ってない(自分はねw)
別問題なので・・・
勘違いだったらゴメン
おまえらは02年のF2002と04年のF2004のどっちに絶望的な速さを感じた? 俺はF2002なんだが。 F2002は第3戦ブラジルで登場してその後最終戦まで15戦14勝(負けたのはモナコのみ)、 9度の1-2フィニッシュをマーク(特に終盤5戦はすべて1-2フィニッシュ)。もうハイハイワロスワロス状態だった。 F2004にはそこまでの絶望感は無かった。
そもそも2002年や2004年ほどの独走はどんなルールにしても独走だ。 しかし今年のルノー程度でもうここまでつまらん走りになってしまうのはルールを工夫する事で なんとかなる可能性はある。 つか、根本的な間違いが、あの頃のフェラーリはあり得ないくらい異常な強さだった訳で。 それを基準になんとかしようとルールを決めれば、ルールも異常な物になってしまう。 異常なルールを異常でなくなったフェラーリ、つか普通のシーズンに適用すれば、 結果が歪になるのは当然で。 まずは強かったフェラーリを忘れてみる事が先決ではなかろーか。。。
>>808 2GPでエンジン1つしか使わなくてもOKよ^^
差はつくのかもしれないがw
>>818 絶望的かどうかはおいといてw
またはじまったのかという意味で2004年に一票
>>818 漏れは02年だな。どっちもタクマで笑えた1年だったが。
04はBARがひとつぐらい勝つだろうと思ってたのに、勝ったのは老舗のマクラーレン
とウィリアムズとルノーだったのが印象的だったな。
開幕でシーズン終了って感じだったなw
>>816 チームが減るのはヤバイ。
去年まで20台しかいないなんて少ないとか言われてたのに、さらに減らす気かよw
>>818 >F2002は第3戦ブラジルで登場してその後最終戦まで15戦14勝(負けたのはモナコのみ)
■先生(;´Д`)ハァハァ
先生最高 モナコ2勝はファンの漏れでも信じられないw
つーかエンジン1基あたりの製造コスト(開発コストではなく)なんかたかが知れてるんで 別に1GP1エンジンだろうがエンジン交換自由にしようがたいして変わらんよ。 エンジン代にすら事欠いて回転落として使いまわすようなチームは、どうせ車体の開発も まともにできないんで、エンジンパワーが落ちても影響ない。
F1ファンの7割がフェラーリファン もちろん僕もフェラーリファン( ^ω^)
829 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 00:13:02 ID:C2SZCqZ/
>>809 そうでもないんじゃない?連勝パターンはいやになるだろ普通
顎は久しぶりの快挙で喜ばれてるだけ、これが続いたら嫌がられる
実際に俺ももともとはアロンソ応援してたけど勝ちまくら
安心しちゃうっていうか応援する必要がないのかな?と思えてくる
だから今はアロンソ好きだけどクリエン応援してる。
そんな感じでファンが少ないように見えるんじゃ?
2002年は前半モントーヤがポール獲りまくったりしてたが レースになると顎が独走だった。 2004年になるとホンダの奮闘もあったが、本来フェラーリを追いかけるべきはずの ウィリアムズやマクラーレンが冒険しすぎて自滅した感じ プラス前年の苦戦を教訓にしたフェラーリの隙のなさが独走に余計拍車をかけたと思う
先生の'02モナコはまさに抜けないコースの特性を生かした、現代版'81スペインGPだった。
>>826 今思うと02年のモナコは特大確変だなw
モナコであっさり琢磨が優勝して ホンダとトヨタ撤退みたいな展開がほしい
835 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 00:28:06 ID:pyG2KjUt
05/08(Monday) マクラーレン,ミシュランを批判 マクラーレンのチーフ・エグゼクティブを努めるM・ウィトマッシュは,メルセデスの地元レースで低調に終わったことについて 『もちろん,我々がハードすぎるコンパウンドを選んだのは認める。だけど,もし我々がミシュランの選択肢から正しいタイヤを選択していたら,フェラーリを打ち負かせていたハズだ。』 とコメントし,ミシュランが正しい選択肢を提示できなかったことを批判した。
モナコではスタート意識されすぎてMF1のどっちかとからんでオワリな気がするけどな>>サトウさん もしくは自らフライングしちゃうか。
サンデボーテでまっすぐ突き刺さる姿が目に浮かぶ琢磨とマッサ 去年はジャックが大暴れしてたな
2002年のマクラーレンってフェラやウィリにも遅れをとってたのに モナコでフロントロウ獲得したことはかなりのオドロキモモノキだったよ。 決勝は例によってバカみたいに燃料積みまくった作戦が成功したね。 スタートにすべてを賭けた■先生。モントーヤが1コーナー奪ったらもうそこで勝てなかったろうな。
何気にモナコは得意なんだよな先生 01年でポールとるもベルノルデイにやられてチンケコメント連発w
01のモナコでスタート出来ずにステアリングを叩いた姿が印象的だった
去年はスターウォーズで目立つ前に終了。 今年はいよいよ先生のマシンにダイヤモンド埋め込みかw? またジャガーの時みたくなくしそうだw
843 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 00:44:04 ID:T8CfHsr0
>>818 まあオレはフェラ好きなんで、絶望的ではなく圧倒的だな、という視点なんだが、2004年の方がそう感じたよ。
理由はそれだけ顎が一人で勝ちまくったから。優勝きまるまでモナコを除いてほとんど優勝だからなあ。あれは圧倒的だと感じたな。
まあ、圧倒的なフェラというより圧倒的な顎だったわけだが。
844 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 00:44:37 ID:aYlBbdoD
途中でルノーのクルーが映ってウィンクしてみせたら 周りから小突かれてたの、見ててちょっとほのぼのした
>>802 土、日、次の金曜までで1エンジン、金曜はテスト日にして他のテストを大幅制限
(それ迄に壊れてた場合はFIAのチェック後に自腹で金曜用を用意して良し)
でいいのにな。 次の金曜までの管理が大変だが。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#411 ヨーロッパGPでは来季去就が決まっていないミハエル・シューマッハの引退時期に
関する話題が出ていたようだ。肉・ラウダは次のようなコメントをしている。
「彼には引退など考えることが出来ないような卓越した時を過ごしていることは明白だよ。
フェラーリにいることにより、チームメイトからは悩まされず、そしてマシンには競争力があるなど、
すべてがコントロール下に置かれている。それだけに引退なんて考えるようなことはないだろう。」
額に肉と書かれてるニキ・ラウダを想像して思わず吹いた
>>846 >自腹で
それなんの意味もない・・・。
>>847 ニックとの共同コメントなんだよwww
エンジンの製造費用はたいしたことないんだから シーズン中の開発を禁止して、材質から何から開幕時承認された仕様で1年間通す。 それで1GP何基でもOK。
851 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 01:15:23 ID:T8CfHsr0
肉ラウダwww
肉ラムダなら知ってる
よりによってニュルの直後にラウダを肉呼ばわりはブラック過ぎる
たまたま井出が追突した車が派手にひっくり返ったから目立ってるけど 去年の琢磨はもっとぶつけまくってた気がするんだが、なんでスーパーライセンス 停止してくれなかったんだろう
856 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 01:27:11 ID:LKWlThfC
F1をおかしくさせた張本人はBSじゃないのか? フェラーリに偏ったタイヤを作り、トップチームがそれに嫌気を感じMIに変更 去年そのツケが見事に回ってきたけど、MIはそれ以上の失態をしちまったからチャラ
フェラーリよりうまくBSタイヤ使いこなしておいてBSがフェラーリに偏ってるってのは どうなんだろうね。 ドライバーのやる気とエンジンと空力の欠陥をタイヤに押し付けただけじゃないかと 言いたいぞ。
>>856 そのツケを08年以降に払わされるかもね
07年はBSのワンメイクだろうけど、08〜はピレリとか色々と候補にあがってきそうだし
>>850 そのサイトのタイプミスは露骨すぎるので、確実に故意。
しかも大抵寒い。
ローマ字にしてもカナ入力にしても「i」と「u」、「き」と「く」は隣だから打ち間違いはあるだろうが 変換してるのがなんともな。
861 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 01:52:47 ID:ZWi3nlmD
日本でも生焼けになった奴がいたな。 ラウダとは比較にもならない雑魚のくせに 雑誌に「日本のニキ・ラウダ」とか書かれてた。 燃えたくらいしか共通点ねえっつーの。
死ねばいいのに
>>858 ハイ?w
元々FIAは08年からタイヤをワンメイクにしたくて色々動いてる過程で
MIと関係が悪くなって、MIが早期撤退を決めたってだけでしょ?
知らないウチにワンメイク撤回されたん?
864 :
863 :2006/05/09(火) 02:30:57 ID:RpZUs4uJ
あ、もしかしてワンメイクの候補としてってことか?こりゃスマソ
08年のタイヤはまだ決まっていないからな。ピレリだったとしてもおかしくない。 07年はミシュランが予定通り撤退すればBSしかいなくなるけど。
クムホ様がこのスレに興味をお持ちのようです
スーパーアグリが、イルカペイントを開発したら面白くなるだろうに・・・
>>866 それだけはやめてくれw グッドイヤーでもピレリでも、えこひいきしなければ
BSでも構わないが、クムホはあかんぞw
ユーロF3だっけかは確かクムホのワンメイクだよな((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
全然関係ない話だけど、カラーリングって全部カッティングシートなの? もしそうならシールのデコボコが空気の流れを邪魔しちゃったりしないのかしら 水泳の選手も抵抗の少ない水着着てるぐらいだから あれだけ表面ガタガタしてたらいくらかは影響ありそうな気がすんですけど
>>869 俺もそれ思ったことがある。
あと、黒系の色って熱吸収するから好まれないんじゃ…とか、
白だと眩しくて他のドライバーの邪魔できるんじゃないかとか。
871 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 02:51:11 ID:Ri3gQofI
ミシュランはアメGPでやらかしてから、もうFIAの気遣いは無いと見える。 モン吉がシューマッハは今年で引退しなきゃなんて言ってるが、あなたもやばいっすよぉw
>>869 マクラーレンあたりは全部ペイントだったりする
873 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 02:56:26 ID:T8CfHsr0
>>870 まぶしさで他のドライバーの邪魔をするのなら今年の枕じゃw
まじでこれから夏場は心配ですよ(;・∀・)ダダイジョウブ・・・?
>>869 はぃ?
あ、それはもしかしてスポンサーロゴの事を言っているのか。
シール貼ってる写真を時々見るからカッティングシートだとオモ
すんげー薄いんでね?
そういやモナコまでには予選方式変えるのかな? 今のままだったら凄く期待する・・・大異変(;´Д`)ハァハァ
遅いせいで決勝出場レーサーのスパライ剥奪ってのは前例ある? 予備予選時代でも記憶にないぜ。
877 :
在仏の音速 :2006/05/09(火) 04:23:35 ID:Qupgnooq
門谷のおかげでこっちでもスーパー亜栗がテレビでイパーイ見られていい週末ですタ。
モントーヤ シューマッハはリタイアするべきだろう
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=117488 >マクラーレンドライバー、ファン パブロ モントーヤはミハエル シューマッハは
>今シーズンでリタイアするだろうと信じている。そのコロンビアンによると、シュー
>マッハはトップであり続けながら、リタイアする方が良いものになるだろうとのこと。
>
>「今シーズン、これらの成功を経て、彼はリタイアするべきだろうと考えている。
>彼はトップでありながら、辞めるべきだ。もし、彼が今シーズンタイトルを勝利した後も、
>F1でやり続けるなら、彼は分別を欠いているだろう。」
そりゃ顎が辞めてくれないとトップチームのシートは皆無だからなw
にしても必死すぎだろw
>>877 そうなんだw
フランス人、シーズン前はまさかアグリに注目する事になるなんて思わなかったろうな。
紋にはガッカリだよ(´・ω・`)
881 :
在仏の音速 :2006/05/09(火) 05:07:00 ID:Qupgnooq
でもね、2004年のシーズン以来フランスのプレスはタクマ・サトウに対してかなり好意的なんだよ。 今晩も22時45分(こっち時間)からユーロスポーツでレース後の討論会があるんだけど、 たぶん門谷とチームスーパー亜栗に結構時間が割けられそうで楽しみしてるんだ。
>>881 自国のドライバーをちゃんと扱うあたり、偉いのぉ……
883 :
在仏の音速 :2006/05/09(火) 05:51:52 ID:Qupgnooq
でもなぜかルノーにフランス人ドライヴァー乗せないね。 アラン・プロストGPにもいまいち冷たかったような希ガス。 ジャン・アレジとオリヴィエ・パニスには好意的だったけどチャンピオン取れるほどじゃないのは分かってたみたい。
ファンにとっちゃ自国チームより自国ドライバーの活躍の方が嬉しいよな(フェラを除く) 前にドイツGPでライコネンがクラッシュした時の観客の喜びようには笑った
885 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 08:43:43 ID:bbPNDzBj
別にモントヤはシュー兄を非難して言ってるのではなくて シュー兄の引退の時期について質問されて自分の考えを 述べただけだろ。誰だって負け負けになってから引退した方が 良いなんて考えないと思うが?荒川みたいにオリンピックで優勝 して惜しまれながら引退がカッコいいんだって。
でも「分別を欠いている」はちょっとなあ オリジナル読んでないし、しゃべってるとこテレビで 見たわけじゃないから何とも言えないけど
>>886 He would be mad if he would carry on in F1 after he wins the title this season.
>>886 ちなみにその該当個所は原文でこう。
He would be mad if he would carry on in F1 after he wins the title this season,
madなんて言っちゃってるから「分別を欠いている」どころか「気違い」と
言うニュアンスの単語だけど、モントヤよりの解釈をすれば笑いながら
ジョーク交じりの言葉の選択をしたと思われる。俺なんかが「あ〜あいつは
どうしようもないバカだから」と言うような感じ。
あくまでも、モントヤよりの意見だけどねww
>>888 モントーヤハカメラマンと接触してファック連発するような男だし。
しかもカメラマンの不注意ってよりはフェラ関係者取材中のカメラマンの
死角へモンから歩いていってカメラにぶつかっていったような感じだし。。
>>888 いや、madは気違いの意味より、分別ないとかどーかしてるぜって
意味のが強いよん
紋は何でそんなに顎を邪魔におもうん?
トップチームにシートの空きができないと来年自分の居場所がないから。
MOTOYAMA
モントヤとマクラーレンのイメージがどーも合わん。 ファイタータイプはやっぱウィリ、ホンダあたり??
Juan Pablo 元彌
ドライバー達は今のポイント制をどう思ってるのだろ? WRCではまっさきにグロンホルムが「つまんね〜、誰も1位を狙いに行かなくなるだろ〜が」と言ってたけど。
>>885 俺はニキ・ラウダやレイラ・ハミルトンの引退の仕方のほうが絶対カコイイと思う
モン吉は富士子と鶴さんに並んで不憫トリオだから 多少言動が混乱していても勘弁してやりたくなる。 個人的には顎は今期チャンピオンになれれば勇退してもいい気がするが 今年も眉毛に持っていかれるなら来期もやって欲しい。
どうなるにしても『シートがなったから』とかじゃなくて 『自分の意志で』辞められるなら、 格好いい辞め方だったな、と思うだろうな。
>900 『なくなったから』、ね…
勝ち逃げが一番かっこ悪いぜ
ミッドランドはモンディーニを次走らせるみたいだな。 ま た モ ン か
モントーヤ モンテイロ モンタニー モンディーニ モントヤマ モトヤチョップ
デルモンテ
906 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 16:13:28 ID:+el7pQuc
モンゴリアン
この予選方式モナコモンテカルロ(流れを微妙に意識)まで継続か 予選1〜最終組までで ガッツポーズ するドライバー続出に期待!!w
モナコの予選考えたらなんか怖い
なかなか感じのいいやつだな、モンタニー
タイヤワンメイクにしたら宣伝効果がガクンと落ちちゃうだろうなあ
>>898 最初レイラ・ハミルトンが誰か思い出せなかったが…
あいつは最後には再復帰しようとして結局踏み台になった奴じゃないか。
914 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 18:31:44 ID:A0sY5kyV
雨とルノーの故障があるとシーズン混沌として面白いのにな。
>>908 アロンソもこういう可愛げのある事言えば
応援する気にもなるんだけどな・・・
917 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 19:08:04 ID:LKWlThfC
この次の2戦はアロンソが獲り、北米2戦は顎が獲る 後はシラネ
>>917 今週と次の2レースは今年のアロンソの最重点レースだから
無理しても取りに行きそうだな。
921 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 19:57:04 ID:2xkNFCIL
>>920 まあマッサがアロンソをオーバーテイクてきると本当に思ってる人なんていないだろうけど
でも最悪だな、ルノー以上に酷い(ルノーのキルスイッチは一応ネタだしw)
922 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 20:08:08 ID:oaY6toUH
マンセルやアラン・ジョーンズみたいな引退はやめた方がいいな まぁドライバーの若年齢化進んでるから引退後の事考えたりすると色々難しそうだが
924 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 20:28:45 ID:Ri3gQofI
ジャック来シーズンBMW降ろされるみたいだな。 モン吉もフリーになりそうだし、行くとこねぇぞ〜。 そう考えると■は未だにFウィング゙飛ばすのに よく生き残ってるなぁw
925 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 20:46:56 ID:2xkNFCIL
>>920 CSでも川井ちゃんがネタにしてたなこれ。
>>925 ホンダは・・・・・ありえないか
禿が最近調子いいし、もしかするとバトン上回る可能性も出てきたしな
来季は残れそうな予感
モンはF1引退?
一時はチャンプ候補とまで言われたのに・・・・落ちぶれたな
プロイドライブ待ち
プロドライブだった
930 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 21:29:37 ID:A0sY5kyV
紋はマク行って以来ずっと鈍いよな・・。まぁ勝ってるには勝ってるが。 闘犬に小型犬に着せるような小ギレイな服無理矢理着せた感じ。 綺麗ですかしたチームより頑固一徹で鉄筋打ちっぱなしみたいな?チームの方がのびのびやれそう。
931 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 21:32:04 ID:2xkNFCIL
>>930 ラルフみたいなんが理想だよね
相当可愛がられてるみたいだし
まあヨタだから何が起きるかわからんがwww
932 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 22:10:29 ID:GU38k2Aa
アロンソ様地元V祈願age
>>933 こんなたわいもない書き込みに死ねってカルシウムでも取ったら?
>>932 今年勝てないと、しばらく勝てなさそうだから漏れも地元V祈願!
流れは今フェラにきてるから眉毛はまた負けます。
938 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 22:39:51 ID:2xkNFCIL
>>934 精神異常者は放っておいてあげましょうよ・・・
俺も地元では優勝してほしい
ミハエルとガチンコだとなおうれしいなあ
939 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 22:40:40 ID:A0sY5kyV
今年は曲がりスピードうpしすぎて肉体が先に限界迎えちゃって オフから病院送りになってるドライバーがかなり多いみたいだけど GP中はおいそれと欠場なんてわけにもいかないし、それが元で事故とか起きたら大変だな。
940 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 22:40:45 ID:2xkNFCIL
一応書いときます ID:xE/uy3Obスルー推奨。
とりあえずシューたんにはアロンソにポイントで追いついてもらってそこからガチやってほしいなぁ・・・
944 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 22:51:44 ID:xE/uy3Ob
自演がバレて逃げたかwww ダサ過ぎwww 今度は漏れがVIPに晒してやるよwww
この前いた携帯厨か PC買ってLT見ながらF1見たほうが楽しいぞ
946 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:00:34 ID:mOOkRwsJ
>>921 だったら顎にタイヤ開発させるか?
そしてたら勝てなかった可能性もあるな
勝つ為の最善策だったのかもよ、
ferrari関係者じゃないから知らないけど
>>945 今度はって言ってんだろ?漏れじゃねぇよ。
950 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:09:12 ID:2xkNFCIL
>>946 まあ素晴らしいピット作業+地元やる気うp+タイヤ大当たり+フロントロウとかなり好条件がそろったからな
チャンピオンシップが面白くなってきて何よりです
アロンソも地元だから意地でも優勝を狙いにいくだろうね
ミハエルにもがんばってほしい。マクも復調したらいいのにね
>>948 たいしたことないよ。
井出なんか、シートあわせもしてもらえないうちに「遅い。危険。首」だもん。
952 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:11:45 ID:2xkNFCIL
>>948 そんなこと言うなよ・・・
フェラーリ陣営は優勝に必死だったんじゃない?
できればこういうことは止めてほしいけどね
>948 は?顎のどこが汚い? 優勝できる可能性が高いドライバーを優先しようとするのは当たり前だろ? 顎、そしてチームのそういうところは嫌いじゃないですが何か?
954 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:15:47 ID:5Z1A65lF
>>927 ホンダになんて移籍したらモントヤの選手生命は
完璧に終了するだろな。
あのチームはドライバーの評価を下げる為だけの
ゴミチームだからね。
これからも参戦してればルノー マクラ フェラーリがすべて
自滅すればホンダも一勝ぐらいできるかもしれないが実力で優勝するのは
永久に無理と100%断言できる。
なんか最近F1でもフェラ、ルノー、マクラ以外勝ってないような (不二子がジョーダンで勝って以来・・) FNでもインパル、中嶋、ダンデ以外、ここ二年ちょと勝ってないし レース界にも勝ち組負け組みの流行が・・・・ つか予想外のことって最近あんまり無いね
>>953 あんたの中では当たり前で
あんたが嫌いじゃないって言うならそれまでじゃないか。
それ以上に何を求めてるのやら。
X5タソっぽい臭いがする
>>954 ルノー、マクラーレン、フェラーリさえ潰れてくれれば優勝可能ってことはホンダはその次には速いってことか。
随分と高評価だな。
>>956 F1の歴史はウィリアムズとマクラーレンとフェラーリとルノーの持ち回りの
歴史だから仕方ないっす。ちょっとフェラーリの時代が長すぎるけど。
今後も弱小チームが勝つことはそんなにはないでしょう。サッカーの世界でも
F1でもそれは同じかと。
いやルノーと枕と馬がつぶれれば勝てるだろw
>957 君のコメントにあえて返事するならば 948のコメントを見ると948はその行為が汚いと思っていて 948が汚いと思うならそれまでじゃないか?それ以上に何を求めてここに書き込んでいるんだ と思って書いているんだが? 何か?
>>962 Jリーグではガンバが優勝した、プロ野球ではあのロッテが日本一
>>964 同じお荷物チームで始まったのに、レッズはがんがり、グランパスはヘボンパスのままorz
そろそろ勝てやゴルァヽ(`Д´)ノウワァァン
>>965 そういう意味でしたか。
953は全くそういう意図が感じられなかったんで。それならすまんね。
>968 いえいえ、荒れるようなコメント申し訳ない
>>966 おもに欧州サッカーの話をしたかったが、まあ今となっては言い訳になるか。
>>963 そんだけ潰れて絶好の優勝のチャンスなのに、なぜか自分まで調子悪くてウィリあたりに持ってかれるのがホンダクォリティ。
>>970 リバプールFCがチャンピオンズカップ優勝した時は、私は驚いたが・・・
まあ、たまには常連以外の優勝も見たいやね
974 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:33:44 ID:5Z1A65lF
三年後に勢力図は一新されてるよ 間違いなくBMW レッドブル フェラーリが上位を占めるだろう。 フェラーリは相変わらず速いだろうが、マクラーレンはニューが抜けた穴が 大きく既に今季に影響が出てるしここも終了 ルノーはBSになることで今までのようにミシュラン特製スペシャルタイヤ が使えないので終了。 ウイリアムズは問題外でホンダも風洞次第だが優勝を自力で勝ち取る 速さは身についてないよ トヨタはホンダよりも可能性がある。 これからのF1は空力の時代からね 最新最大最高の風洞を持ち、トータルバランスが優れたエンジンを搭載 するBMWの時代が来るだろう。 二台同時に並べてテストできる風洞には敵わないよ
サッカー厨ウザス 気持ちはわかるが他のスレor板でおながいしまつ
BMW(笑)
977 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:39:37 ID:5Z1A65lF
ホンダエンジン 笑
フェラーリは風洞も古くなってきたし、コンコルド協定で大きな額を受け取ったとしても 他のメーカーほど潤沢とは言えないだろうから、顎引退とともにまた沈みそうな希ガス。 それを必死で防ぐためにいまからFIAがキャンペーンをやってるようにも見えるが
979 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:40:42 ID:5Z1A65lF
まあ BMWを叩けるのは今年いっぱいだから今のうちに叩いといた方がいいよ 来年 再来年以降は叩きたくても叩けないんだからね
今も十分空力の時代じゃないか とは言っても今の勢力図を見てれば風洞のスケール=戦闘力だとは言えないがな
BMW(笑)
え、来年BMW撤退するの? は冗談としても、ザウバーBMWのうちに優勝するのは見てみたい ザウバーに敬意を表して
983 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:45:21 ID:5Z1A65lF
レッドブルの一年目がサプライズと評されたが その二年目のブルを既に一年目で上回るBMW これはミラクルと評するに値するね 将来的に伸びるチームは初年度から違うんだよ ホンダ トヨタのように初年度はズタズタで何年やってもグダグダしてるチームは 未来も無く既に限界がきてるからね。 もちろんホンダは名称だけが今季から初年度なのはいうまでもない
984 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:47:14 ID:5Z1A65lF
>>982 まあ
ザウバーのままならザウバーはトロ以下だよ
冗談抜きでw
>>983 一年目は頭角を見せたっぽくてすごかったのに二年目で微妙なチームの例:レッドブル
レッドブル…プライベーター BMW…ワークス プライベーターにしか勝てないワークスチーム(笑)
>>984 なるほど。
トロ>ザウバー>>>ジョーダン
と言いたいわけですね。これがどうしたんです?
988 :
音速の名無しさん :2006/05/09(火) 23:51:53 ID:xE/uy3Ob
とうとう自演(笑)
初年度か。ジョーダンのデビューイヤーは衝撃だったなあ・・ 当時枕も落ち目、フェラも全然だったし、チャンピオンチームになっちまうかもと思ったもんだが。
最近のドライバーが優等生なのも意外なとこが優勝できない 原因でもあるなあ、もちろん事故は少ない方がいいけどね 昔はなんだったんだろね、先日のサンマリノみたいな展開だったら 絶対何かありそうな悪寒でワクテカだったんだが・・・
俺の単車にもREV付いてるぜ!
>>991 ザウバー13年の歴史は無視ですか。
そうですか。
996 :
音速の名無しさん :2006/05/10(水) 00:37:52 ID:X4VqwZS7
1000
998
999
1000ならスペインGPアロンソ優勝、■先生3位
1001 :
1001 :
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