SUPER AGURI F1 Team 【Lap73】go!go!go!

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト：
http://www.m-saf.jp/

佐藤　琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/

井出　有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
SUPER AGURI F1 Team 【Lap72】

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145686521/

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
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実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
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モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
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http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw　仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
・仲良し企画 ◆mamotvE8io 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM
　　
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw　仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
・仲良し企画 ◆mamotvE8io 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM
　　
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

スレタイのgo！とかいらないから

go!連呼ﾜﾗﾀ

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
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http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
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これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
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でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

間違ってたくやんを“1/5”にしちゃった・・・



orz
or2"

故意にたくやんを“1/5”にしちゃった・・・

なんでスレが２つも立ってんの？

go!go!go!　　これきにいらんひとが　おる

井出はインタビューの受け答えでも
ぼ〜っとしてて、頭の回転が鈍くて悪いってのが解る。
あんなんじゃF-1のスピードに付いていけないでしょ。

琢磨のリタイヤは何が原因だったのかな？
あの車、縁石乗せると、他の車よりもブルブルしていたから、
電気とか油圧とかおかしくなったのかな？

井出は・・・、井出は色々とテンパッているから、しょうがないか。
ますます状況はきつくなってしまったね。去年の琢磨を見ているようだ。

>>13
人それぞれだからね。
それと、こっちが本スレなのに、掟破りがいるから困ったもんだ。
レース直前だったから早めに立てておいたのに。気を利かせたのにな。
ま、しょうがないね。

>>15
井出についてはその実力の判断はまだ時期尚早だと思うけどね…、やっぱまともに乗る機会が
少ないのが悔やまれる…。今回のクラッシュにしても、本人が気にしすぎない事を願うよ。

>>17
本当だね。
アルバースは当然として、早くも批判が出ているからね。
アグリが井出を守ってやらないと駄目だよね。親分なんだから。
それで井出にリラックスさせなければ。このまま行けば、どんどん悪い流れに
なっちゃうよ。

ノートントラップうざい

なにこのネタスレｗｗｗｗｗgogogoってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>20
先に立てたのはこっちのスレなんだけどね。

トーチュウによると、
琢磨は４５周目にリバッツァでスピン・アウト、走行不能に陥ったんだってさ。
「自分のミス。止まりきれなくてリアが流れてしまった。連続完走が止まってしまって残念」だって。

残念。

照準　クリスチャンアルバース！　井出オンガン発射、吹き飛べぇぇぇ！

琢磨の舌使いはレーサーとは思えぬほど達者だった。
亞久里は以前、体験した新宿No.1フードルのフェラとは違った快感を覚えた。
「んむ・・ぅうんむ･･･チュパ…あぁ〜〜んむ…」
琢磨は玉を隅々まで口に含むと舌の先を使い舐め始めた。
琢磨が亞久里を見上げた。
唇はつんととがり口には自分のの肉棒･･･
その瞬間、亞久里は気を抜いてしまい琢磨の口に熱い精がほとばしった。

「･･･だめですよぉ･･･だしちゃ♪」
精まみれの琢磨はその怪しくぬれた唇で動かしながらつぶやいた。
そして、ゆっくりと僕のしおれた肉棒をシゴキはじめた。
「ほぉら、勃ってきたでしょ？」
そして、おもむろに、怪しくうねりながらひかる菊門へと押し込めた。
「あっ！ああ！いいよっ！亞久里さんの肉棒いい！」
亞久里は琢磨の肩を両手で乱暴につまむと身体をおおきく揺り動かした。
ズポッ！ズポッ！という軽快、かつ爽快な音が遊戯室に響き渡る。
「あ！あっっ！　もっと！もっとキてくださいぃぃぃ！！！」
「あっ、琢磨！！いくよっ！オレいっちゃううよ！！」
ﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞク･･･！！！

autosport.comによると、
井出はアルバースとの事故の件でレース・スチュワードに懲戒されたとあるね。
これは、厳しく注意されたって解釈かな？

琢磨スピンして止まったみたいだね。

SA05のサスはイモラの縁石にはきつすぎたな

スピードトラップだけなら
たくやんはポイント取れたのにｗ

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でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

age

いまのスーパーアグリは
完走すれば評価５、リタイアなら評価１。
それで十分。

現実の人に言ってごらん？

お前馬鹿だろと言ったら、
その人が、
「うん、幼稚園も行って無いし足し算も解らない馬鹿なんです、漢字も読めない書けないなんです、はい」

って言うから凄い馬鹿が居たぞって言ったら、

「お前さぁ・・・　からかわれてるの解らないいの？、やれやれ見下されちゃってるんだぞ」

って言われるよ、多分・・・
そんな事も理解出来ないんだ・・・

小学生なのかい本当に？
如何なの？

このダサイカラーリングなんとかなんないのぉ〜。

age

SUPAER AGURIは、このままで終りそうな希ｶﾞｽ

日本の企業からそっぽ向かれているしなあ、来年あるかどうか厳しいね

NECが最近、FNのインパルについたみたいだけど
SAFは無視ですか、ああそうですか、って感じだしね

見切り早すぎまだこれからだ

これから新車がはいるまで、相当厳しいレース展開になるかもねぇ。
今回は特に井出の車に掛かりきりで、琢磨の方の車がイマイチだったとか
ないのかな？
琢磨くん、相当怒っていたようだけど。

>>36
F1とFﾎﾟﾝぢゃ金額ちゃうやろ。
ｵｰﾙｼﾞｬﾊﾟﾝ強調しすぎて外資はあてにできんとこが辛いな。
ｷﾔﾉﾝ辺りに、また出てきて貰うか？

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ではサンマリノGPの評価はもちろん、

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言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

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ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/sanmarino/0423/comment.html
アルバースは本当にSAFを見下してるよね、スタートで遅ければ抜かれるのは当然だし。
井出のアクシデントはダメだとは思うがな。

>>41
まぁ、勝手に言っとれって感じだよね。大怪我しなくて良かったけどさ。

だな

水曜日の「こちらアグリF1広報室」の中に
サンマリノ後のドライバーインタビューも入っているのかが
非常に気になる気になる

Added to his extreme lack of pace and erratic on-track style, a movement of opposition to Ide's mere presence
on the grid has now widened. Former triple world champion Niki Lauda told 'RTL' TV at Imola
that the sport's bigwigs should consider suspending his superlicense.

England's 'Times' newspaper, however, summed up the mood of the F1 paddock,
reporting that Ide ''is unlikely to be in Germany at the next race.''

ニキラウダ：　井出のスーパーライセンス停止を考えるべき
英国タイムズ紙：　井出は次のレースドイツにはいないだろう・・・

今回の井出は結構ヤバイよね。
パドック内で、極端に遅い上に危ないヤツと見なされちゃっているようだね。

あれは、どう見ても止まりきれなかったように見えるし、
はっきりはわからないけど、アルバースのリヤタイヤの前にフロントタイヤを
ぶち込んだような感じになったのかな？
あれだけ派手にひっくり返ったからね・・・。もし、そうだとしたら、
かなり危険な形ではあるよね。カートなんかでもすぐひっくり返るよね。

井出は今回はかなり気合いが入っていたんだろうね。可哀想だね。

テンプレ

仲良し企画#Fd-hIQHI　　→　　仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM
仲良し企画#0qa◎s梠　　→　　仲良し企画◆mamotvE8io
魔物企画#ｇｈｊｋ　　　　　　→　　魔物企画◆BbzQF.Fjnw

>>40
オールトヨタネットワークサービス必死だなwwwww

あんなので一発出場停止なら、顎、モン、妹、ゑ、琢磨　みんないなくなってるわｗｗｗ

だｗｗｗｗｗｗｗｗｗよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニキラウダうざい。氏ね。

不吉な雲はYuji井手の未熟なF1キャリアの上で再集まりました。
Super Aguriボスによって彼のゲームを上げるように既に警告された戦っている
新人のドライバーは怒っているChristijanアルバースの'MF1'をイモラのバレルロールの中に送りました
--執事から正式な叱責を彼に得た軽率。
彼らは、31年ものの井手が転換を引き起こしたと裁決して、'1秒を被るという可能な効果'について
彼に警告するのはピシャリと音を立てます。
彼のペースと不安定な妥当なスタイルの極端な不足に加えられて、
格子の上の井手の単なる存在への反対の動きは現在、広くなりました。
前の三重の世界チャンピオン仁木ラウダは、イモラでスポーツのお偉方が、
彼の「スーパー-ライセンス」を吊すと考えるべきであると'RTL'テレビに言いました。
「それで、公式1は良く見えていません。」と、オーストリア人はまた彼の誤りによって
非難を受け入れるという井手の不本意によってたぶん怒らせられた
ドイツのF1ブロードキャスターに言いました。

テスト

あれ？仲良しになった！

>>48
な。

器の小さい世界チャンピオンだこと。ラウダ

以前たっくんが、ウイリアムスのラルフを
インから蹴飛ばしたレースありましたよね？
饒舌なたっくんにスチュワートもラルフに過失があったと・・
多少お口の上手い下手で、変わってくるものかと。

>>48

今いないけど
ピッツォニアもね。

>>48
ウマイｗ

次戦から３ｒｄカーの使用決まりましたよ

2006年04月24日(月) スーパー・アグリ、新車はフランスＧＰを目
標に

当初はヨーロッパラウンド開始となるイモラから新車導入を予定し
ていたスーパー・アグリだが、様々な事情により開発自体が遅延し
ている。最近ではイギリスＧＰから新車投入になるのではと言われ
ていたが、ここに来てスーパー・アグリ側はフランスＧＰでの投入
を目標としているとコメントしている。<br>現在、ギアボックスに
ついてホンダ側との協議があるものの、その他については予定通り
に進んでいるといい、新車投入により１ラップあたり３秒は速くな
るとしている。<br>この新車はアロウズＡ２３のモノコックがベー
スとなっているものの、リア・エンドは完全に新しくなり、さらに
重量級である車体を大きくシェイプアップしているという

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#306

うっ。
すいません、タグが残っていました。

>>55
ありゃラルフが悪いだろ。どうみても。

ドライバー決定権て亜久里にないんだねｗ
どこがオールジャパンなんだよｗ

ＳＡ０６投入予定

サンマリノ→イギリス→フランス→トルコ→日本→07年
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　今ここ

>>59
１周３秒速くなるのならウイリアムズあたりと競えるようになるん
じゃないか？

７月の中旬か
早くなった方じゃん

＞１ラップあたり３秒

ちょwwマジでこんな速くなったらすごいことになるな。
　　∧＿∧　 +
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）＿）　+　　　

井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ。

　　　 ＼　　　）ヽ_人ノ、,､ﾉヽ ／（　　 / 　
　　　　ヽ｀ヽノ　　∩＿＿＿∩ 　ヽ_ノ（
　　　＿ノ(ヽ､.　　| ノ　　　　　 ヽ　　/) ＼＿
　　　　　）(((i )　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ) | ( i))) 　（ 　　　←ニキラウダの脳内
　　　　／／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼'＼
　　　　　( ＿＿＿､　　　 |∪| 　　　,＿＿ ）
　　　　　　　　　| 　　　　 ヽノ　　/´

>>59
遠いなぁ。それでも新ギアボックスだけでも早急に投入するなら、ＭＦ１と勝負になりそう
なんだけどな。

>>68
それっていつもはバットンくんじゃに？

ここはネタスレ？本スレ？

ところで今回のスーパーアグリマシン、
何かアップデートは有ったんですか？

いろつけた

今のままなら、3秒早くても井出はビリじゃないか。

834 ：音速の名無しさん ：2006/04/24(月) 18:58:10 ID:RtNRoBvh
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ
857 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/24(月) 22:37:42 ID:nXMperws
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ。

868 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/24(月) 19:01:49 ID:RtNRoBvh
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ。

>>72
ブレーキダクトを変更してブレーキ安定性を図ったらしい。

>>74
　　 　 　　　/~ヽ　　 /~~ヽ
　　 　 　　　| 　|i ＿∧ゝ ノ
　　 　 　　ノ　ノ：´Д｀） /　　　ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ〜〜
　　　 　　（　ノ　　　　 ソ　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　　 　 　　ヽ　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ＼ 　　　　 ＼
　　　　 　　　　 ＼ 　　　　 ＼
　　　　　 ＿　　 ／　　　つ 　 ＼ ＿
　　　　/ミ （⌒Ｙ　　　／￣＼　　＼　ミヽ
　　 　 　 ￣＼ ,_ _,／　　　　 ＼,_ _,ノ

>>72
スーパーアグリマンって誰のことかと思った

井出はスチュワートに事情聴取されたって話だけど
何語で話したのかな？
通訳いたとか？

ID:MfnzVv2u　ほんまもの

>>79
スチュワードだろ馬鹿ｗ

>>81
ことばがすぎまちゅ

>>81
　　 　 　　　/~ヽ　　 /~~ヽ
　　 　 　　　| 　|i ＿∧ゝ ノ
　　 　 　　ノ　ノ：´Д｀） /　　　ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ〜〜
　　　 　　（　ノ　　　　 ソ　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　　 　 　　ヽ　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ＼ 　　　　 ＼
　　　　 　　　　 ＼ 　　　　 ＼
　　　　　 ＿　　 ／　　　つ 　 ＼ ＿
　　　　/ミ （⌒Ｙ　　　／￣＼　　＼　ミヽ
　　 　 　 ￣＼ ,_ _,／　　　　 ＼,_ _,ノ

０６の新車というより、０７プロトの先行テスト参戦になりそうだな

そもそも、今の時点でどこまで開発が進んでるんだろう？
７月投入予定なら、ボチボチ部品の製作に取りかからんといかんだろうが、そこまでいってるんだろうか？
ミナルディ・アロウズと違ってエンジンは最新型（スペックは落ちるが）使ってるんだから楽しみだ



まともに走らないだろうけど

>>76
さんくすどす！
ギヤボックスを含むリアの刷新には、まだまだ時間掛りそうなのかな？

０７プロトというか07年は新車作らなそうな気がする
せいぜいSA06Bとかで

ホンダは、実践テストの時は
SAF1で使ってからに汁

>>86
　　 　 　　　/~ヽ　　 /~~ヽ
　　 　 　　　| 　|i ＿∧ゝ ノ
　　 　 　　ノ　ノ：´Д｀） /　　　ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ〜〜
　　　 　　（　ノ　　　　 ソ　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　　 　 　　ヽ　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ＼ 　　　　 ＼
　　　　 　　　　 ＼ 　　　　 ＼
　　　　　 ＿　　 ／　　　つ 　 ＼ ＿
　　　　/ミ （⌒Ｙ　　　／￣＼　　＼　ミヽ
　　 　 　 ￣＼ ,_ _,／　　　　 ＼,_ _,ノ

あんまり井出のことを言ってやるなよ。そんなに簡単にいく訳無いって。

オフのテストで最長距離を走ったチームのベテランドライバーの
今の不甲斐なさをみればマシンを自由に振り回せない状態が
いかに辛いかわかるんじゃない。

Ｆ１１４年目でこのざまなんだから参戦以来大した距離も走れていない
ど新人をむげにいじめなさんなって。

>>75
834 ：音速の名無しさん ：2006/04/24(月) 18:58:10 ID:RtNRoBvh
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ
857 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/24(月) 22:37:42 ID:nXMperws
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ。

868 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/24(月) 19:01:49 ID:RtNRoBvh
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ。

>>90
日本語喋れねえなら今すぐ自殺しろお前。

>>91
>>49のは日本語なの？？

>>85
どうなんでしょうね。今週のテストで新ギアボックスを搭載したテストを行うのだと予想
していたのですが、テスト自体キャンセルになったようですね。

ギアボックスを変更すると、それに伴いエンジン搭載位置やサスペンションまで変更させる
必要があるのでテスト無しにＧＰに投入するのはリスクが高いかなと。でも、開幕も似たよう
なモノでしたから、ぶっつけで持ち込んでくるかも？

また井出で？ｗ

>>89
＞そんなに簡単にいく訳無いって
気持ちはわからんでもないが
そういう状況でもなんでも結果出すか。
もしくは何か光るものを魅せることができないのなら
Ｆ−１に用はないんだ。

3rdドライバーは誰になるんだろね

新ギアボックスを搭載した車輌は一度は走っている・・・と観測
たぶんバルセロナテスト時だろう
バルセロナのトラブルがシルバーストーンのキャンセルにつながっているのかも

下位カテのトッブがＦ１初テストで、レギュラーから２秒落ちってのはザラに有る。
年齢的な事や毎レース車が変わってる事考えれば、多少適応に時間掛っても無理は無い
かな？って気がしないでもない。　　

>>91
834 ：音速の名無しさん ：2006/04/24(月) 18:58:10 ID:RtNRoBvh
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ
857 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/24(月) 22:37:42 ID:nXMperws
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ。

868 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/24(月) 19:01:49 ID:RtNRoBvh
井出にＦ−１は無理だよ。頭の回転も車の運転も遅過ぎる。
なんか考え事してるのか知らないけど、いつもボケーッとしてるし。
亜久里さんが日本語で聞いても、何がいいたいのか解らないってことは、相当に頭悪いって事でしょ？
英語も話せないらしいし、何しにＦ−１に来たの？ って感じですよ。

そうだ！ホンダはブリアトーレと契約しちゃえばいいんだ！

これで3rdにそこそこの外人ドライバーが来て
井出よりその3rdドライバー乗せろって論調になるんだね
そうなればアグリも交代せざるを得なくなるって展開
目に見えてるな

>>97
そうなの？＞「観測」と言う表現が微妙だけど。
確かにＳＡＦ１がテストをキャンセル理由がしっくり来ない部分もあったな。

後は、SA05の開発を諦めてSA06に集中する為とかかな。テストをしていると開発自体
が出来ないらしいので。

３ｒｄの持参金に期待

井出が3rd降格だろう。
今丁度良いタイミングだし。

観測って・・・いやか？
作業仮説でもいいんだが・・・

ネタマシンにネタドライバー

ダメだこりゃ

テストキャンセルって・・・設計の見直しレベルのトラブルね・・・

３ｒｄの持参金ドライバー・・・・・ヨス兄貴

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#308
アルバース　見直した

もう1回だって！

31-year-old Ide, meanwhile, will almost certainly be given one more chance to shine at the Nurburgring, but countryman and GP2 driver Hiroki Yoshimoto is being lined up as a ring-in.

http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060424154356.shtml

あのラウダにまで色々言われたりして
井出君はすっかりF1サーカスの有名人になりましたね

フレンツェン乗せればコックピット周りは改造しないで済む・・・さすがにそれは無理か

有名なドライバー達に叩かれるなんて大したドライバーだよ
普通は相手にしない

アルバースﾜﾛｽ

だれかが そでのした もってったのか

ボス連中から ホンダの機嫌とれよとか・・・

たっくんのもとに契約書預けたような油断ならないチームだけにあって・・・

井出はアルバースにまで同情されとるな
殺されかけたというのに。実はいいやつ？

バトンみたい世間知のない香具師がここそこに出現する確率は極めて低いはずよ
自分の不利になるようなこと・・・追加発言って・・・ふつーじゃない

俺は前から言ってたけどあるバースは好き。速いからね。
人柄は知らんけど。これから、ますます好きになりそうだ。

まるで去年の琢磨を見てるようでつらいわ。

JVCが、井出をバカにするとSAF1に鞍替えするぞ！ってクレームつけてたりしてｗ

>>109
うむ。何だかよくわからんが改心したようだな。

ニュルからサードカーを使うかもしれないらしい。海外
サイトによるとね。テスト不足を補うためらしいけど

まあないと思うけど、誰が乗るの？

サードカーに新ギアボックス積んでテストが出来るな。

>>119
けものさんISDNって接続時間の長さによってお金請求されるんですよね？
2ちゃんに月3万円くらい使ってるんですか？

井出更迭したとしたら誰が乗るのさ？なんか吉本とかって
名前が出てき始めたが…

井出がサード？

サードカー走らせて大丈夫なのかな？
ファーストとセカンドの面倒が疎かになるとか、ないかな？心配だ。

ここでスーパーライセンスの問題が。
吉本ならばぶっつけ本番は無理でしょう。

裏技の地域を１つのビルとみなす契約を考え出した
ここのプロバイダがスタートしたあたりから定額契約
出先の方もプララで定額契約もってます　２つで\5,000くらいかな
電話は電話で使いますでしょから・・・そいつは別枠
自宅の環境と出先の環境コンパチで組んであるからステップアップできない
もともとはインターネットで画像なんて邪道とおもっていた時代遅れの漏れ

>>126
それでテストキャンセルしたんだな？
ないない尽くしの中での苦肉の策って感じだな。

オーナーが3rdドライバーだったりしてｗ

>>128
吉本乗せるつうことはディレクシブと合体するということだから
それはない、つかそれは困る

ドライバーはどうするんだろ？
まさかアｇ(ry

>>132
出先って？

>チームのウェイン・ハンフリーズ財務部長はサンマリノGPでサードドライバーに
>ついて「かなり費用効率の高い解決策である」とロイターに語った。

オーナーだったら確かに費用効果高いw

とにかく謝れ。
井出と亞久里は、まず頭を丸めて、手土産にぼた餅でも下げて、
アルバースのところに行って土下座して謝ってこい。

>>138
ちょｗｗｗアグリかよｗｗｗｗ

往復で50kmだな　まいにち

ジャンクスポーツってフジスポンサーになったのか？

吉本が３ｒｄで井出と争わせるって感じかね？持参金期待出来るな。

うえ
今日は屁からやたら臭せぇ
井出頑張れ

アルバース、井出有治にエール
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#308
アルバースが更迭の噂のある井出有治に対して、同情するような発言をしている。
「井出についてはいろいろな噂があるのは知っているよ。ただ僕としては、
彼にはＦ１に残留してもらいたい。新人には誰にでもチャンスが与えられるべきだと
思っているからね。それから、他人の事を批判するようなことはすべきじゃないよ。
互いに批判するようなことをしても意味がないし、好きじゃないからね。」

>>138
「費用効率の高い解決策」
cost　　　・・・チームがお金払うより、チームにどれだけ持ち込めるか
performance・・・それなりの実績と開発能力が必須

>>145
どうもこいつは二枚舌な気がする。
他からバッシングされて意見ひるがえしたんじゃねーの？

アルバース真意のほどはわからないが、スポーツマンとして偉い、正しい　こういうF１がすき

サードドライバー誰になるんだろ？
また日本人とかじゃねぇーだろーな・・・ｗ
漏れ的には井出がサードで琢磨とデビッドソンがレギュラードライバーでいいと思う
そのときは、サイドディフレクターの日の丸ってデビッドソンが乗ってもそのままなのかな？

つーか、新車開発の為にドライバーのフィードバックが必要だからね〜！

じゃあ〜みんな〜おやすみぃ〜！！

他からって日本人くらいだぞアルバースバッシングなんてすんのは

>>149
それじゃOll Japanじゃないでしょ!!

アルバースをバッシングする理由がそもそも無い

>>150
それはどうかね。
確かにイデは悪いと思うが、無理せず譲るとか、遅いんだから追い越しをするな的
発言は、F1ファンなら何処の国でも「なんだこいつ」みたいに思われて当然だと思うけど。

ま、俺も海外サイトを見てるわけじゃないからわからんけど。
でも、今までもアルバースの発言に快く思ったこと無いからなあ。

おやすみなさい

>>149
デビッドソンでいいと思うって・・・本家が許すわけないじゃん
せっかく3ｒｄカー使えるのに。
琢磨と交換ならあり得るかもしれないが

>>146
あとテストに人的リソース割かずに、似たような効果を期待出来る
ってのも有るな。
人選的にはフィードバックの確なベテランが理想だけど、誰か
適任者居るかな？
　

誰も>>151のOll Japanにツッコミを入れない件について

>>155
ニックフライが云わなくてもいいようなこと、いぱ〜いしゃべっている
よそのレースシート発生したら、とめるわけにはいかないよって・・・

井出がこうそう？（←なぜか変換できない）

いよいよ本山が出てくる xi

>>150
てか、井手ｦﾀだけな

Oll Japan　は不治のきゃっちこぺ〜だすね

現実的にはデビッドソンかモンタニーだろ、シーズンの最後までかは分からないけど。
日本人ドライバーはテストでしっかり走り込ませてから乗せてあげたい。
第二の井出を生むことは許されないから。

フライがどう言おうとアンソニーはないと思うよ
もしSAFに譲ったらホンダは本当の馬鹿じゃないか
優勝するための貴重な戦力だし、
もし譲るならアンソニーの代わりに誰が本家の3ｒｄやるんだ？

アルバースはツンデレ？

>>126
まだギアボックス（の一部）をホンダが（いつ？）提供してくれるか
決まっていないようだよ。

＜meta name="keywords" content="鈴木亜久里, 佐藤琢磨, 井出有 治, スーバーアグリ, SUPER AGURI, SUPER AGURI F1 TEAM, SAF1, F-1, F1, 全日本, F1グランプリ, 日の丸" /＞
＜meta name="description" content="ホンダエンジンとブリヂストン タイヤ、日本人ドライバーにて、世界最高峰のF1に挑む純正日本チーム SUPER AGURI F1 TEAM" /＞
Oll Japan　ないよな・・・
全日本××に外人さんはご常連だたに・・・
いいわけできるっしょ・・・ね

初戦でわずかながら希望は感じたが、毎回繰り返されるコメントを聞くたびに
いつまでモチベーション保てるか不安に感じるよ。
がんばって欲しいけどね。新型投入の頃は他チームのマシンポテンシャルはさらに
上だろうし・・・。

吉本大樹なんて名前が出てきてますね。

>>166
そんな記事がありますね。一部ってなんなのか気になります。

>>164
来年のタイヤの方が大事よね

デビッドソンかモンタニーだったら持参金無しだろうな・・

来年アルバースがアグリに乗るな。

ＨＲＤがシートリザーブで契約ドライバーを派遣

バージボードに日の丸まで書いて
外人雇ったらそれはそれで笑えるね

ホンダってさあ、２輪もそうだったけど若手を起用するタイミングが下手なんだよな。

ホンダの犬のデビッドソンはメンタル的には日本人に近い部分がある
セナにもそのケがあった
デビッドソンは特攻オタだったのよ・・・

いまさらながらなんだけど、SAF1のいう純正日本やオールジャパン
ってどういう意味なんだろう。
オーナーが日本人でドライバーが二人とも日本人ならOK？
さらにサードまでが日本人まで？
現状、そのほかは外国じゃん。
なんなんだろうねぇ〜。

オールジャパンは　不治謹製で
アグちゃんのところでは・・・全日本（プロレス）

もれもねるわ・・・

>>177
監督＝日本
ドライバー＝日本
エンジン＝日本
タイヤ＝日本
本拠地＝日本
シャシー＝もうすぐ日本

まあ十分オールジャパンっつっていいんでないの？

×　監督＝日本
○　オーナー＝日本

つまらないことで・・・すいませんですが・・・

日本がイギリス占領するぐらいしか方法がないな＞オールジャパン

バトン，落ち込むホンダを奮起づける
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
サンマリノＧＰ決勝，ホンダは２位と３位からスタートしながら散々な結果で
レースを終えたが，Ｊ・バトンはこの失態に落ち込むメカニック達を
元気づけるために「ファクトリーへ行く」ことを決めた。
バトンはレース後に休暇を与えられていたが，月曜日にファクトリーまで
足を運んでメカニック達と意見交換をし，次戦に向けて奮起を促すことになる。

本拠地の登録住所＝日本

シャーシーも外国人作ってるし、設計も外国人なんじゃないの？

何？go！go！go！って…本スレまだ〜？

ブラックリーは占領中で、何人か国内に任意連行してきているらしいが

オールジャパンも嬉しいことだけど
日本で大口スポンサーを獲得できてないのに
日の丸書いてしまうのには萎える

一年参戦する資金が足りているのかさえも不思議だし
ホンダがほとんどの資金を出しているとしか考えられないもんなあ

シャーシーも外国人作ってるし、設計も外国人なんじゃないの？
って・・・日本人がやつらを雇ってあげている・・・

>180
シャシーは外国じゃん。
開発も外国じゃん。
開発スタッフも外国人じゃん。

ぶっちゃけ、本拠地とオーナーとエンジンさえ日本で
ドライバーがひとり日本人ならもうそれで名乗っていい
気がする。

つーか、でないとずっとこのまま遅いような……。

雇ってあげているのに・・・
雇ってるかたをコケにするヤツは・・・首にしろよ・・・なあ

日本人のアグリが言いだしっぺで、プレストンその他アロウズの残党が
それに乗っかってまたF1に戻ってこれたんだからいいんじゃない。
日の丸はやり過ぎだと思うけどね。
フットワーク・無限ホンダ時代のリアウィングの●JAPAN●と
変わらないような。（●は日の丸ね。）

だにえるのことじゃないんで・・・よろしく
ランボルギーニエンジン供給で中本さんみたいな立場にいた彼は
ほんに信頼できる頼りになるおいちゃんよね・・・あぐちゃん・・・ね

もれねなきゃ・・・

って・・・ほんとは睡眠時間４時間でおｋのもれ・・・

新車フランスGPからかよorz

もうSA05+ホンダ製ギアボックスはないような希ガス。

それとIDEの去就はニュルで判断か…90秒サーキットで琢磨とどうやりあえるか、厳しいね

琢磨ってニュルは得意だったよね。
終わったな、こりゃ。

日本人が外人雇って参戦してるだけだと思えw

>>197-198
他より比較されるに辛いサーキットですね。

ギアボックスの一部ってケーシング部分は出さないとかかな。内部機構はホンダ(栃木)が
開発しているので出すけど、ケーシング部分は旧ＢＡＲ製だから出さないとか・・・。

新型ギアボックスを搭載して、MF1を追い回す夢はどこへ・・・

手間かけてもMF1と同じくらいでしばらく過ごすならなるべく早いうちに新車に鞍替えした方がいいじゃん
MF1追い回すだけで満足する？

なんかもうみんな贅沢になっちまったな。ﾏﾀｰﾘ見守らないと、変な不満出てくるぞ。

まだまだ駆け出しのチームなんだから、ちょっとは長い目で見てやれよ。

>MF1追い回すだけで満足する？
まだまだ追い回せんて・・・

>>204
決勝レースではまだまだだからね。
とりあえずスポンサーほすぃい

１戦だけでいいからアロンソに乗って欲しい。
ミッドランドくらいなら食えそうだ。

>>206
眉毛よりライコと顎じゃない？
この二人ならミッドランド食えるだろうね。

>>202
その手間がどの程度掛かるかが、外部からは判断できないですからね。
SA05の改良を完全に停止してSA06がイギリスＧＰに投入できるようなら新車を待った方が良い
けど、イギリスＧＰを逃したら遠征が続く事からも、結局フランスまで投入できないですからね。

イギリスＧＰに間に合わない場合、フランスＧＰまで６戦を今のパフォーマンスのまま戦う事に
なると考えれば、SA05を改良したくもなるでしょう。しかも、ギリギリでイギリスＧＰに間に合わ
ない程度であれば、フランスＧＰまで開発の余裕がある事になりますから、その場合もSA05の
改良をしても不思議ではないと思いますよ。

井出は９０秒のニュルどころか、ほとんどテスト乗れてないバルセロナ
も、やったことのない公道モナコも駄目よ、F１て厳しいのよ
ぬるいパーマネントばっかりのエフポンとは違うのよ、覚悟してるー？

井原慶子を乗せとけ
タクマとシートのサイズ合いそうだし、アグリがレース界に引きずり込んだ

本当日本のＦポンドライバーはｶｽだな。
特に井出に至っては確かに普段いつもボケ〜っとしていてるイメージだな。
毎戦スピンでＦ1ドライバーとしては見るには頂けないし、
Ｆ1レベルに達していないドライバーがＦ1に乗ると
どうなるは目に見えていたはずなんだがな。
蛸のようにＦ1に対するハングリー精神もまったく見られない。

ユーンかカレーかディニス乗せてマネー強奪

井出はFポンでいっぱいいっぱいのドライバーって事か

確かにヌボーっとしてるな井出は
あの態度の裏になにかとてつもない自信を秘めているのかと思ってたんだが
何も無かった、変なやっちゃなｗ

>>212
それいいなw

>>207
誰が乗っても無理だろ

>>212
一番現実味があんのは、カーティケヤン？
ウィリから連れて来れないの？

SAF1ファンなんで、あまりセカンドを叩きたくないんだが
琢磨は先を見越して、語学、海外遠征、下位カテゴリーでの実績
F1のTD、ワイルドカードでの入賞と積み上げてきてるものが有る訳で
初心者はだしの井出君がなんら実績を上げられずにカットされるのは
いたし方ないかと。。。

おいおい、ウィリのサードのほうがステータスが上ｗ

>>218
シューマッハ、ライコネン、アロンソも似たような状況だったけどな。
そんな事は言い訳にならんよ。

井出はよくないが、まずクルマがダメなのが問題なような

やっぱ英語力が大切だろ。サッカーのやつらもそうだろ。

ラウダはレイシスト

しかしフジTV、地上派もヌポルトも本家スルーだし
SAF1ばっか写してるし、ジャンクスポーツのロゴ張ってるし
もう完全にSAF1だけにキャプションしだしたね。

>>224
地上派のは結構異常だったな、２，３位のバトバリに触れず
いきなり顎vs眉毛に絞ってたもの、いよいよSAFをスポンサードか

来年デビットソンが来たら「純日本」が薄まるからねぇ…
盛り上げるだけ盛り上げて、今年の鈴鹿には浜田が来るか?

年初は本家のオールジャパン煽ってたのに、あの不甲斐なさではなぁ

イギリス人ドライバー絶対反対。BARパート２に変身する。

吉本が急浮上てか。
スーパー特アＦ１なんてイラネ

しかしSA06は当初の予定ではイモラから投入とか言ってたのが
次にはイギリスGPから、んでここにきてフランスGPからの投入を
目指すとかだんだん投入時期が延びまくってるような・・・。

てことは、ディレクシブカラーになんのか？カルピスみたいな水玉の。

それ以前に2008年エントリー許可されるのはプロドライブが大本命で
ディクレシブはエントリー却下が濃厚と思われ。

スーパー アグリ　井出の起用継続について緊急ミーティングへ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=116152

>>231
つ[童夢S101hb]

こう書いて鬱になった。

フジもＦ１プッシュしたいなら、せめてスタジオは永井じゃなく光一に…Ｆ１が好きな奴ならまだ納得…フェラびいきなのは我慢…

サードカーが走れば物差しが一つ増えることで良い面、悪い面が見えてくるんじゃないかなぁ。
出来ればフレンツェンみたいな経験者が良い予感。（無理だろうけど）

>>235
ばかだな。予算の問題だろ。

>>230
井出が首になったらすぐ出てくる。
蛸のＮｏ２決定。

日本人は利用されてなんぼ　ｗ

ニュルブルで3rdカー走らすって誰がドライブするのかな？モンタニー？吉本？

よく考えたらサードカー走らす人はスーパーライセンスがすぐ貰える人限定ですね。
テストも無さそうだから、ぶっつけでSA05はキャリアも考えるとかなりリスキーですね。

>>153
海外のフォーラム見てこいよ
今回の件でアルバース叩いてる奴なんていないから
井出は叩かれまくりだがな

ベルノルディで。

>>239
ニュルの3rdはたぶんモンタニーかグロックだと思うよ。
最低限F1での経験がある人じゃないと務まらないだろうし。

いずれにしろ、今週末の発表注目だね！

銀石のテストﾏﾀﾞｰ？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ﾓﾝﾀﾆはどう言う経緯で３戦リザーブになったんだろ。
行く先が無くなったのはわかるがＳＡＦでも何でもいいから
乗せてくれってﾔﾂなのかな。
「琢磨はいい奴で井出は英語が話せないから殆ど話してない、英語
覚えなきゃね。」
なんて、井出のﾎﾟｼﾞｼｮﾝをガチで狙ってるとも取れるような言い方してたし。

アルバースが一転、らっきょにエール・・・・金もらったな

N.ラウダ氏、「井出はF1を格好悪くしている」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/nf1_37da.html
ラウダ氏が指摘する『格好悪さ』とは
ほんとうの見た目のことではなく『エラーを認めない姿勢』という精神論であるようだ。
今回のアクシデントについて、井出自身は「言われるようにスタートで
攻めすぎたとは思っていない。しかし2つ目のシケインを出るときにアルバースが
僕のレーシングラインの上にいたので、彼を回避することができなかった」と説明している。

3rdはフレンツェンだな
声かければすぐ来そう

ディレクシブはF1進出は無理っぽいから、
スーパーアグリのスポンサーになってくれないかな

俺の予想通り新マシンはA23ベース確定だろうね。
一からモノコックを作るには過去の走行データが必要不可欠なので、
現状の技術情報量を考えるとA23ベースになるしかない。

チームはレースペースを３秒アップしたいと考えているようだけど、
１，５秒速くなれば上出来じゃないかな？
そうなればなんとかミッドランドと争える。

ﾓﾉｺｯｸはﾎﾝﾀﾞじゃなかったんだな。後ろは全部ﾎﾝﾀﾞになるかどうか
ｷﾞﾔ周りのｻﾎﾟｰﾄ次第てとこか。

>>249
吉本をセカンドに乗せる条件ならスポンサーになってくれるかもしれない。

>>241 くだらね〜
まわりの評価なんて糞なんだよ
無責任で好き勝手に吠えてる連中を一々きにしてられっかっつーの
まぁ〜君みたいに、まわりの人間にどう思われてるか、ビクビクしながら過ごしてる人間なら話しは別だがな

チームがレースに参戦中に
本部でテストが出来る環境になれば
もっと良くなると思うんですけど、人員不足とか
やっぱし難しいんだよね？

井出逃げろ！
http://www.padokf1.com/images/haber/24062005135136-b_eclestone.jpg

亜久里本人も井出の擁護が難しい状況にあるようだな@nifty

>>254
お金がないですから。
人も雇えませんし、機材もそろえられません。

>>255

うえ
めっちゃ怖いww

まだ参戦一年目。しかも急増チーム。多くを望むのはナンセンス
トヨタだって三年もの準備期間経て参戦してあの体たらく
それを考えれば御の字
新車云々・ドライバー云々・体制云々なんて二の次。今はメインスポンサー探しが急務

>>253
ネットＤＱＮはお前の事だろｗワラかすな。

独善で居られるのは結果を出してる奴だけ
井出なんて簡単に首切られる存在なんだよ。
まだ部屋の外で戦ってる分だけお前より遥かにマシだけどｗ

>>260 せいぜい吠えてろw

>>259
だよな

本家でさえ、あの体たらく。
ここまでやれてるのは、開幕前には全く想像つかんかったんだから
マターリいこうや

二の次とか的外れもいいとこだな
別に新車を開発するスタッフがメインスポンサーを探すわけでないし
ドライバーだってまともな方が良いに決まってる
ただ参戦してるだけじゃなく、ちゃんと運営してるんだからな

失敗した香具師を叩く時だけ、
やたら掲示板が賑やかになる。

嫌な世の中だなｗ

アグリは井出の解雇を含めて検討を開始したね。
擁護する要素は無いし仕方ないな。

ここでまた日本人にこだわって、経験の無いもしくは浅い日本人を
乗せたら、アグリも笑いもんだな。

>>263 社会に出たこと無い人間の考えだな
新車をただ作れば良い。井出より速いドライバーなら良い。
そんな浅はかな考えなら来年以降は金欠で撤退しちゃいますから
元チャンピオンとか外野が井出をウダウダ批判しているが、だったら他のドライバー雇う金を出せよ。現状で井出よりサラリーの高いドライバーを雇い0.5秒速く走れる事に意味があるのかと・・・

>>250
Live.comの記事もみたけど、本当に
A23ベースで確定なのか！？・・・orz

いや、オレはいいんだ｡

ただ、自分のサイトで「新車は007ベース」と言い切った
今宮さんの立場はどうなるんだよ！

マシンの方で1周2秒速くするためには数十億円は掛かるはずだし、目先の数億円につられて
そんなドライバーを雇い続けることは戦う意志が無いということ。
これでは開発も進まないし、新しいスポンサーも集まらないだろ。

>>268 どちらも想像の域を超えない話しだろ
どちらの可能性も十分あるのだから

>>270
04/25(Tuesday) 　「ＳＡ０６」，現行型の発展タイプ

SUPER AGURI F1 TEAMのチーフ・ファイナンス・ディレクターであるＷ・ハンフリーズは，７月投入予定のＳＡ０６について
『たしかに，基本的な部分では（現行型と）似ているマシンであり，アロウズ（Ａ２３）と見分けがつかないだろう。我々としては，ホンダのギアボックスが使えるようになるか，その確定を待っているのだ。』
とコメントし，現行型を発展させたタイプであることを示唆した。チームは現行型マシンで夏まで戦うことを決めており，次戦からは金曜フリー走行でサード・カーを走らせることを予定している。

３秒早くなるなんて・・・新車なんだからさあ
机上の計算なら５秒早くなると言う感じで進めなきゃ意味ネエよ。

スタッフが思ってた以上にホンダとの壁が大きいのか、それともレギュレーションの問題なのか…。
兎に角A23ベースって事は現状を基礎にして作り上げる必要があるって事で、ホンダからのノウハウやデータ供給が
見込めないって事だろうな･･･。まぁホンダもあの体たらくで(一応)セカンドチームに構ってる暇は無いって事かな。

便宜上｢SA06｣とは銘打ってるけど、実際はSA06用のモノコックを自前調達(改造でなく新造)にする為に再設計して、
その一環としてSA05(A23)の問題点を出来る限り潰してきた代物になりそうかな?SA06ってぇかSA05[ver2.0]って感じの。

前はA23でも後ろ半分の駆動系は007
リアサスも付いてくるのか、それとも自力で合うように設計させるのか。

ホンダはギアボクスもしぶってるのか？
二区が反対してる？
追い越されるのが恐怖なんかもにゃｗ

>>269 それはトップチームの話し
てか新車開発で数十億は確実にかかるしな
スポンサーサイドに井出を問題視されるば切ればいいたげ。そもそもたった四戦で切るなら、井出に何を期待して起用したのかすら疑問

>>271 知らんかった・・・

>>274 サスはホンダが支給すると思う
来年を見据えてＢＳ仕様を先行導入
ホンダにそんな余裕があればだが・・・

ﾆｺｲﾁじゃあんま期待できんな。

アルバースは琢磨とメディアに相当不信感を感じているようだ。
レース後の厳しい琢磨批判が井出批判に勝手に摺り替えられたり、
今回も琢磨の汚いやり方や腐った人間性への批判が、井出への同情と
報じられたり、どうも琢磨のネガティブ報道はある勢力によって
徹底的に潰されるようだ。

>>253
お前馬鹿だろw
153が最初に回りの評価（アルバースが海外でも叩かれてる）について言いだしたんですが
俺はそれに反論しただけだw

>>281 だから
ど〜でも良いがな
誰が何処で叩かれてようが叩かれて無かろうがな

あ、こんなのが、、、、

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50519528.html

「かなり新しいマシンになるね。リアエンドは完全に新しくなる。ベースのモノコックは（アロウズの）A23だが、大幅に変更している。正直に言って、もはやアロウズではないよ。アロウズとはわからないはずだ」
"It's pretty much a new car," he said. "All the rear end is going to be new, the base monococque is an (Arrows) A23 but heavily modified. To be honest, it's not an Arrows any more. It's unrecogniseable as an Arrows."

こっちがホントっぽいかな。

長渕剛の父、邦治さん死去…警察官の父との思い出は温泉旅行

シンガー・ソングライター、長渕剛（４９）の父、長渕邦治（ながぶち・くにはる）さんが
２３日午後１１時１４分、原発不明がんのため、入院先の都内の病院で死去した。
７７歳だった。葬儀は長渕が喪主を務め、近親者のみで営まれる。

おっ仲良しになった。

実況するなよ

>>279
案外一から新規で作るよりは良いかな･･･?とか思ったり。
モノコック･足回り･エンジン･ミッションの組み合わせで最適な落としどころが見つかれば
MF1辺りとならがっちり勝負出来そうな気がする。

あとコレは思い切り憶測だけど、A23改のポテンシャルが当初予想してたよりは良いもので
現状のパッケージをブラッシュアップしてやれば、それなりに良い車に仕上がるんじゃないかなとか
思ってたりして。現在は古いモノコックの急造品だけど、A23の設計をベースに2006レギュに対応させて
フロントの足回りとかを最適化してやれば、ひょっとするかも試練。既に時代遅れになったツインキールを
どう料理してくるか分からんけどw

ｸﾀﾞﾗﾈｗ

まぁ〜V10仕様のリアエンドとV8仕様のリアエンドなんだから変わってもらわなきゃ困るが・・・

吉本ってトヨタ系かと思ってました・・・。

ｱﾛｰｽﾞの残党が復帰を夢見て最新ｴﾌ1を横目に設計し続けたマシンに
マクラーレンの仮想走り妄想部門で脳内チャンピォンマシン制作に携わったプレストン味が加わり
本田からいただいた奇抜な下半身がつくんだろ？
ウィリスのオール3的マシンより夢もあるしトロみたいに負い目感じる必要も文句言われる筋合いも無いから最高じゃまいか

>>267
お前書く事全てが的外れだな
これはモータースポーツのチームの話で
一般社会じゃないわけ
もしアグリが一年万全を尽くした結果金欠で潰れるようなチームならさっさと潰したほうが良い
現実に来年のエントリーだって他にたくさんあるわけだからな

>>287
希望的観測ばっかりだなｗ　　それでも007に及ばんだろ？

>>292 だから
新車云々・ドライバー云々・体制云々は二の次
メインスポンサー探しが急務
一々疲れるから絡んでこないでね

SAF1オフィシャルサイトで赤井邦彦がオーデットの井出についての発言に苦言投げつけてるけど
大丈夫かな。まぁSAF1オフィシャルはモバイルキャストの仕事だし、分からんでもないけど
元々現状のリーフィールドのSAF1ファクトリーの体制を形作ったのは他でもないオーデットなのに･･･。
つか万一井出が放逐されたらモバイルキャストの作るオフィシャルサイトと、俺が払ったファンクラブ費用は一体･･･orz

>>281,292
ID:pNpuXDPAを相手にするのは辞めなさいよ

妥協案として3rdで残りそうな気はするよ。
ただ、走らせてもデータとして役に立つかどうか･･･

ﾓﾉｺｯｸはA23がﾍﾞｰｽで味付けはﾎﾝﾀﾞの社員が頑張っていると予想。
A23をﾍﾞｰｽに設計しないと技術流出が問題になるものな。



で、出てきたのがﾎﾝﾀﾞと瓜二つだったら笑う。

>>294
最初からそれらを放棄してスポンサー探しに専念するくらいなら
今年のエントリーなんかしねぇって
参戦したからには参戦してる状況で万全を尽くすわけで
二の次になるわけないだろｗ

まあなにはともあれ０６を最優先ですすめなきゃね。

極論この後のＧＰを休止してでも、その力を０６に注ぐべし。

>>296
スマン
もうやめとくわ

>>268
今宮の言葉の使い方は普通の人と違うので誤解されやすいけど、
リアエンドをホンダ製（００７ベース）なので、その事を言っているのかも
しれないね。

前後サスペンションやギアボックスなどがホンダ製になれば、００７ベースと
言っても良いし、A23kaiベースと言ってもどちらでもよいと思う

>>300
グリッドには並べないと金が戻ってｺﾈ。

SA06を想像するに・・。

モノコックは、A23改良型新造モノコック（ツインキールは除去）
ホンダ製のエンジン＆ミッション。
フロントは新サス。リヤサスはホンダ078の改良型。
冷却系も2.4LV8に合った容量のものになるので、
サイドポンツーンもやや小ぶりになるのでは。

プレストンのサイトにあった、
例の紫色オリジナルマシンのテイストや、
ここまでの彼の仕事ぶりを見ると、
彼は、ルノーのデザインを気に入ってるっぽいので、
ホンダ系の空力にルノーテイストが入ったような、
外観になるのでは、と予想してみる。

３秒はいけると豪語するんだから自信はあるんだろな。
予選でプライベータートップだ。
みなの期待の上限いっぱいまでて事じゃなかろうか。

色々なニュースを見ると、SA06はすでにシャーシ完成してて
単にホンダがギアボックス渡さないから完成しないようにしか思えないんだが

>>295
その赤井の批判、井出を擁護しているようで却って逆になってないか。
> 「いまはクルマのパフォーマンスをあげ、チームに力をつけることが重要」という気持ちも分かるが、
> それにはドライバーの力がどれだけ必要か。
だったら何でピヨピヨの井出ちゃんを乗せるんだよ。

井出はテストでぜんぜん乗って無いじゃん
琢磨ばっかじゃん
アグリからテストで走りこめって言われても、
琢磨がマシン壊しちゃったから乗れなかったじゃん

>>308
いや、個々のテストの話ではなくて、そもそも何でもっと経験の
あるドライバーを選ばなかったんだ？ってことになるでしょ、と。

井出はスーパーアグリの貴重なスケープゴート要員。
みんなの不満を一手に引き受けてくれるんだから、組織にとってこんな良い人材は
なかなかないぞ。

井出は進歩している。

まぁ、井出としてはろくな準備も無いまま、それを了承してSAF1入りした訳だし、
絶対的な経験不足も本人が理解しているとは思うけどね。反面オーデットとしては、
それなりの経験地のあるドライバーを望んでいるのかも。特に新興チームって事で
マシン開発とドライバー育成を並行しなきゃいけないのは大変だろうし。

あと、しょうがないと思うけど、何となく英語力不足に起因するチーム内での井出とスタッフとの
コミュニケーション不足ってのがあるんじゃないかと思う。

パペットマペットのウシ君とカエル君は
いつ合体してウシガエル君になるのですか？

中じゃ井出はどんな風なんだろな。
琢磨の、勝利を掴むには人間力が欠かせない
て言うのと対照的だったり。

今日は色んなニュースがあるねぇ

・ラウダ、井出を非難
・アルバース、井出を擁護
・井出更迭か？
・亜久里、井出はヨーロッパＧＰを見てから
・次戦ヨーロッパＧＰから3rdカーを走らせる
・3rdドライバーは今週発表
・井出の代役に吉本大樹が浮上
・新車はフランスＧＰを目処に
・新車はＡ23に似ている
・新車にホンダのギアボックスを投入するかは未定

ディレクシブが2008年から参加予定の
「12番目のチーム」に漏れた事から
来期参戦（2007年）を目指しているとか・・・
ひょっとしたら吉本大樹をＳＡＦ1で慣れさせてって事も
十分考えられるなぁ・・・
ディレクシブだったら持参金付きで吉本を乗せそうな予感！
Ｒ5　セカンド井出・サード吉本
Ｒ6　セカンド吉本・サード井出
井出もサードドライバーの方が良いんじゃないか？

少なくとも、レ−ス担当と開発担当の2グループの人員は
満足に揃えたいよな


でも、貧乏じゃしょうがないか・・・・

ズブズブのルーキー乗せても、
井出と結果は変わらないって。

もはや、007ベースでもA23ベースでも構わない
良いとこ取りして、新たなポテンシャルが発揮された方が
よっぽど面白いじゃないか

英語力不足だからスタッフに伝えたいことが伝わらないっていうのは
もう言い訳にもならないレベルの話だからな。それならますますＦ１と
いう世界には適していないということになる。もうそういうレベルの擁護は
聞きたくないし、したくもないな。次で５戦目。まじでそろそろ結果出さないと
やばい。琢磨が去年の不評から一転評価を上げてるから余計やばいぞ。
次の予選ではせめて琢磨に１秒以内にして欲しい。アグリの口調も
井出に厳しくなってきたというか庇い切れなくなってきてるのにも
次の１戦は井出の去就に直に影響が出るだろうな。１年は続けてやって
欲しいんだけどなぁ。。Ｆポンの評価まで相対的に下がっちまうじゃん。

本当に３秒も速くなるのかね？
ポイント取れるよ

>>304
うーん、A23のツインキール除去してゼロキールでサス取り付けは難しそうだけど・・・

そもそもA23に拘るチームもどうかしている。
来年も「SA06」を使うことは分かりきっているのだから、A23を改修のまた改修では
良いものは生み出せないね。

新しい発想が必要だけど、残念なのは開発を主導しているのがアロウゾのスタッフ
なのでA23を捨てきれないでいる。

007ベースとは言えないからA23ベースと言っているだけのような気がする。
だって今宮が断言してたじゃん。

経験豊かなﾁｰﾑには、しゃべらないヤツが載っても
メカが汲み取ってそこそこやれるだろうが、急造ﾁｰﾑの
ｾｶﾝﾄﾞﾏｼﾝメカじゃきついだろう。
しかしそれが現実なんだし、ダメならダメで本人も納得するんじゃね。

Fポンの評価などどうでもいい。

フリー走行１日目は結構期待したんだが。。。
テストで走れなかったのは痛いなぁ

なんかよくわからんが、フェラーリとルノーのバトル以外でF1界を盛り上げているのが
SAF1であるということになにか感慨深いものを感じる。

ああ、早く下位チームを食える状況になって欲しい。スタッフヽ(`Д´)ﾉｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>327
たしかに・・今一番話題が豊富だったりする

チーム内では井出の方が遥かに評価が高いからなぁ。
ここまでノーポイントの琢磨は更迭で構わないけど。

？？？？？

おまいら、A23ベースという言葉に惑わされすぎな気がするが。w

たとえばRA106も、007ベースで、007も006ベースで、…（ｒｙ
順次改良投入していく最近のF1じゃ、
あんまり気にしても仕方ない言葉だと思うが。

>>321
フロント側はほぼ新設計になるでしょ。
あのハイノーズには、最近のキール＆サスは無理ｗ

ＩＤＥは金曜セーブ無視して走りっぱなせばいい 既出か…

スーパー・アグリ、次戦から３台体制に
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#305

>>323
同意

去年のことがあるから、007ベースなんて言ったら
どんな目にあうか

A23ベースってのは隠れ蓑のような希ガス

>>331
A23が去年のマシンだったらよかったんだけどね。

井出はF１ドライバーとしての準備をしてなかったのが痛いね。
もし今の状態でも英語が琢磨のように堪能で自分からチームフタッフに
飛び込んで行けるよな性格だったら、もっと違う展開になっただろうね。

英語も出来なくて無口でﾎﾞｰっとしていれば、誰だって相手にしないし
失敗を犯しても庇ってくれない。

パックツアーで海外旅行を何回も行って、海外旅行の事なら俺に聞けと
豪語している人と個人で現地の航空チケットやホテルなど、すべてを自分で
している人との違いだね。

A23ベースならツインキールなんだろうか？

>>317
GP２で表彰台も獲得しているしＦ１関係者の前で走っているので、
そのドライバーがスーパーアグリに乗ることでGP２のレベルも分かるって事で
悪くないと思う。
それに若いから将来性もある。

「基本的な部分では似ているマシンであり、Ａ２３と見分けがつかないだろう。」

「正直に言って、もはやアロウズではないよ。アロウズとはわからないはずだ」


どっちなんだよぅw

>>335

だから「ベース」という言葉に惑わされすぎだってｗｗｗ

A23をベースにしようと、
これから作る新造モノコックなんだから、
必要な剛性強度と重量、空力に合った形状をしていれば、
特に大きな問題はないでしょ。（乱暴な言い方になるがｗ）

そこで琢磨の共通パーツがずいぶんある発言ですよ。

今のF1はモノコックだけ見れば、どこのチームのか
分からないくらいだと思うけど、A23は特徴あり過ぎだもんなあ

戦闘力が高くなるとすれば、A23ベース＝007Bとしか考えられないが
A23のフロントを変えるのであればそれはもうA23ベースとも思えないし

>>299 何処に放棄するなんて書いてんだよ
頭悪杉

剛性や形状もA23ベースだったら嫌だね。

>>342
いや、モノコックだけを見れば簡単に見分けが付くでしょう。

今宮に釣られすぎ、ホンダに期待しすぎ。

A23ベース説の解釈もいろいろなんで、
みんなも混乱するわけだよな。

「基本的な部分では似ているマシンであり、A23と見分けがつかないだろう。」

この場合は、ホンダ系ミッション用の電装系配線が組み込まれた、
A23タイプの新造モノコックを単に焼くだけ、という話だね。
新ミッションで、リヤセクションはまんま新品になるが、
フロント側はツインキール含め、おおむねA23同様になるのかな。


「正直に言って、もはやアロウズではないよ。アロウズとはわからないはずだ」

この場合は、フロントノーズの形状、キール含めての改良になるってことなんだろね。
いくぶんノーズが低くなったり、ツインキールがなくなれば、
見た目はガラッと変わるだろうしね。

>>347
> 「基本的な部分では似ているマシンであり、A23と見分けがつかないだろう。」
は誤訳でしょう。271がどこから拾ってきたものか知らないけど、原文は283にある
とおりだから。

ホンダより金沢工業大学と提携しお ゼミでＦ１空力とかやらせて 奴らは凄いお

産学共同ってやつか。　それもアリだと思うな。

亜久里　「彼の将来についてはまだ決めていない。わたしは彼を使い続けたいが、
　 　 　 　今回のレース後に、何度か話し合ってそれから決めることになる。
　 　 　 　個人的には有治を使っていきたいが、わたしの一存では決められない」

もうダメかもわからんね。

偏差値が低すぎると思うよ
いや、煽りじゃなくて

マクラーレンのマシン格好よくね？

バトン最強

井出　←→　吉本

結果同じじゃね？
吉本、初Ｆ１なんだろ？

direxivからお金はもらえるけどさ。













あ〜、金目当てだ。

いいじゃん。金がなけりゃはじまらないし。

>>336
今はパックでもFITでもそれほど手間はかわらんのですが。
ま、現地での送迎＋強制土産観光が付くぐらいかねw
空港からタクシーも使えん、チェックインもできんって人はFITでは無理だが
井出ってこのタイプか？と思うのは気のせいかなw

ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ

GP2で走っているということはサーキットは知っているはずだし、
速さ的にも2ndとして最低限の仕事はできるのでは？
井出の遅さはさすがに想定外だったんだろうな。

>>282
どうでもいいなら俺にレスつけんなアホw
俺は153にレスしただけでお前と話してねーよ

>>327
下位だから話題豊富になるのさ。
今までを見てみな、中堅ザウバーなんかより下位独走のミナルディの方が圧倒的にファンは多かっただろ？

新人ではなくて、ある程度経験のある人がいいな。
ディヴィッドソンはホンダがうんと言わないとして、
他誰がいるでしょね。
フェルスタッペンってどうしてるかな。

俺的には井出→サード降格、モンターニ→セカンド、がいいな
最近、フランス人（ボーデ、デュバルなどなど）が辛い立場に置かれているし
英国人贔屓は本家に任せて、フランス人採用しよう

まずはお金もって来られるヤツじゃないと話になんねーんじゃ。

>>363
たしかに、、でも洗濯屋ディレクシブの金だけはあてにして欲しくないような

ﾕﾝﾕﾝでもｱﾚｰｼｱ企業でﾐﾅﾙﾃﾞｨずっと載れたんだし・・・

南米あたりの大富豪のボンボンでちょっとは走らせられる奴はいないかな。
サウジの王族とかでもいいぞ。

おっと、ﾕｰﾝをﾊﾞｶにすると怒られるな。

どうしても日本人がいいんなら、ＦＮとＦ３を公開オーディションにするしかないのか？
……それでも２ｎｄ務まる奴がいるかどうかは疑問だが。

大口のスポンサーがバックに付いてて
現在暇なＦ１経験のあるドライバーって誰がいる？

パオロ・バリラ

>>369
そんな都合のいい奴はきっといない
でも持参金ほとんど無しで経験もない井出よりはマシな奴はいそう

ロベルトモレノがお薦め。いやマジで。

モレノは金ないだろ。

日本人に拘るなら、下田なんかはどうなんだろ
A1、ルマンシリーズなど経験値は高そうだし、なんかすげえ金持ってそうだが

キャサリン・レッグ　or ダニカにすれば資生堂などの女性物のバックアップは確定です。
話題性も十分あるのでメディアもこぞって取り上げてくれます。２人ともカワイイし。

>>374
タキ井上も付いてくるぞｗ
マネージャーだからな。

>>349
昔コローニがペルージャ大学かなんかと組んでやってたな。

>>375
井出よりいいかも
サマンサにとっても女性ドライバーは願ったりじゃねーか

井出の代わりはガストン・マッツァカーネってのはどう？

>>376
そうだったのか、タキ井上いいかもしんない、彼は井出とは正反対の
逞しさがある日本人ぽいから、下田が遅くても文句言わせないかもしれんね

あとF1経験あり、暇、英語OK、スポンサーありで考えると
野田英樹先生がいるなあ、彼は今暇そうだから数戦のせてあげても・・・

ガストンマッツァカーネと言いたいだけちゃうんかと
オレはマウリシオ・グージェルミンかな

井出と井上…新旧ネタドライバー繋がりですかｗ

井出よりも遅そうなドライバーはネタか？

すんません、ここのスレを全部開くとノートン先生がウィルス反応示すんですけど・・？

Wscript.KakWorm

ってウィルス。なんで？？つか大丈夫なの？

>>384
ノートントリップでググれ

ノートントラップではないかとw

ノートントリップ の検索結果のうち 日本語のページ 約 6 件中 1 - 4 件目 (0.36 秒)

下田だけは勘弁。
A1で何回転したんだと。

　　　　　　↑
ノートントリップ

皆さんありがとう、勉強になりました！

吉本とのドライバー交代はいんじゃないか。
まずは3rdとして使い井出との比較をする。
井出もテストしてない、吉本もＦ１に乗ったことないで条件はほぼ同じじゃない。
んで例えば吉本の方が遅かったらやっぱろくにテストもしなかったら無理だよなって。

ＳＡ０６の件だけどやっぱＡ２３がベースなんじゃね？
もし００７がベースだとしたらこんなに登場が遅くないんじゃないかな。

ノートントリップ

自分で書いておきながらワロテしまった・・・・・orz

そうだね。
どちらにしろ、次でサードも走るから、
それより遅かったら交代だろうなあ

The most qualified candidate for the second seat is long-time BAR-Honda test driver Anthony Davidson,
and Audetto hinted that the Briton may be drafted in to Super Aguri mid-season,
when the team plans to introduce its own chassis to replace the revamped Arrows A23 with which it will start the year.

“At the start of the year
it is not likely we will be fully competitive
and it is better for Anthony to carry on with his role developing the Honda F1 car,” said Audetto.

ttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34788

>>375
ダニカはカイヤ系だと思うんだがなぁ

琢磨イラネ

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/48644&type=news&id=48644
課金情報の漏洩
「レースがしたいんだ。その機会が目の前に現れれば、それは魅力的なものだよ。
スズキのスタッフとは話をしていない状況なんだ。
ただ、僕は来季レースをしたいし、それが常に僕の目標だし、そのことを公言してきていた。
その一方でホンダには忠誠心を感じている。
だからノルマとして冬季テストには参加しているんだ。
これ以上の事については現状は話出来ない。
スズキ側とは話をしていないからね。すべてはホンダを通じて行われているんだ。」（F1gpnews）

An ominous cloud has re-gathered over Yuji Ide's fledgling F1 career.
The struggling rookie driver, already warned by Super Aguri bosses to up
his game, sent an irate Christijan Albers' 'MF1' into a barrel-roll at
Imola - an indiscretion that earned him a formal reprimand from the stewards.

They ruled that 31-year-old Ide had caused the shunt, warning him of the
'possible effect of incurring a second' slap.

Added to his extreme lack of pace and erratic on-track style, a movement of
opposition to Ide's mere presence on the grid has now widened. Former triple
world champion Niki Lauda told 'RTL' TV at Imola that the sport's bigwigs
should consider suspending his superlicense.

"It is not making formula one look good," the Austrian told Germany's F1
broadcaster, probably also riled by Ide's reluctance to accept the blame
for his error.

Responding to Albers' charge of over-aggressiveness, he said : "I don't
think I was pushing too hard. Albers was the one on the racing line and
I could not avoid his car."

England's 'Times' newspaper, however, summed up the mood of the F1 paddock,
reporting that "Ide is unlikely to be in Germany at the next race."


http://dailyf1.racing-live.com/

ペースの遅さもさることながら、自分の非を認めない往生際の悪さも印象悪く
してるみたいだな。

なんで謝らないんだろう？アルバースには個人的に謝ったのかな？

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

>>398
それってデビのコメントだよね？上の記事でオーデットがデビのマシン開発
の経験が、チームが競争力を付ける為にはプラスになるって言ってるし、や
っぱデビ2ndで井出は金曜ドライバーかな。それが良い選択だと俺も思う。

Ｆ１で自分の非を認めない奴なんて普通だろ

>>402
SAFにとって良いだけでホンダにとって無理な相談だと思うよ
もしそうなったら誰が本家の3ｒｄやるのかって問題もあるし

>>404
でも和田チーフだったかは、来季はSAF1に入れたがってるんだよね。

>>400
「相手はレーシングライン上にいた」ってちゃんといってるｗ
井出は車体のダメージからみて、危機回避で急減速
Ｆポンレベルのフェアさは期待できないＦ１ね

>>403
井出がそこそこ速ければそれも通るだろう。

>>404
ホンダ，デビッドソンを送り込むつもりだ
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi?page=30&pass=
ホンダの和田康裕ＨＲＤ社長は，来シーズン以降の体制について
『私としては，SUPER AGURI F1 TEAMに（ホンダのテスト・ドライバーを務める）デビッドソンを
推薦するつもりだ。彼はレース・シートを獲得するのに値すると信じているよ。』
とコメントし，Ａ・デビッドソンを送り込むつもりであることを示唆した。ホンダは
デビッドソンの実力を高く評価しており，今シーズンのマシン開発でも重責を担当させている。

>>404
本家ってTDもう一人いたよねロｓ(ry

ニックフライ証言
デビのサードドライバーとしての残留を願っている。
どこかにレースドライバーで走るチャンスがあれば、
そちらでレースさせなければならない義務を自分たちは負っている。

そりゃ来シーズンならデビットソン渡しても問題ないだろ
3ｒｄカーも使えない可能性高いし、優秀な奴雇うこともできる

ただ井出解雇の後釜の話なのに、既出の和田のコメント出したって
意味無いよ

>>410
それはつまりデビとの契約条項の中に、レギュラードライバー
として迎え入れるチームがあれば、そちらの方を優先できる
という選択権があるってことよね。ま、レースドライバーなら
当然だろうけど

>>404
確か琢磨の作ったマシンが良かったんだよな｡
3rdに琢磨が欲しいのか？ホンダは｡

>>411
ひかめな声あげて・・・誘導してる・・・のよね・・・

井出がダメなら国内の日本人誰か乗せてもダメな気がするけどな。

ロクにテストしなくても、あの糞マシンのセカンド待遇で結果出せるやつは皆無だと思うな。

琢磨がある意味、ハードル上げてしまったもんな・・・。

>>412
「すべてはホンダを通じて行われているんだ」
ドライバー契約はＨＲＤと締結・・・としかおもわれないｗ・・・

>>408の和田のコメントにしても
「来年、飴玉用意してやるから、今年はサードで必死に頑張っておけ、逃がさん」
と言ってるようにも読めるよ

あぐちゃん：「わたしの一存では決められない」
ホンダの指示に従う・・・なんていったら・・・ぶちこわしになるわ
なにせ・・・独立チーム・・・ってことになってますから・・・

井出は即刻解雇して他のドライバーを乗せて欲しい。
一歩間違えば命の危険さえあった事故なのに井出はアルバースに謝罪の
一つも出来ていない。

こいつGTでも鈴鹿の１コーナーで後ろから道上を押し出して、「当たっていない。スピンして
もらって助かった」なんて言った外道！

>>413
もしかしてさ、今のホンダのエンジニア達ってさ、英語得意じゃないのかもな・・・
琢磨がいた頃は、エゲレス人には英語で、ホンダのスタッフには日本語で
キチンとマシンの挙動、改善点を伝える事が可能だったんだよな。
ショーワのサスもスタッフは日本人だろうし・・・
そりゃ、ドライバーは走ってリャ良いの、テレメトリー見りゃ分かるんだよ、
って言われればそれまでだけどさ。

ああ、そか…選択権はデビとHRD間の問題か。なら肉揚がどんな
発言しようと関係なさそうね。本家の方でSAFに注力するメリットが
あると判断したら、来季とは言わず今季からってのもありそうだね

　　　　 r'´　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　 　 ﾉ　 ,.ヘ、　　　,. ‐'＾ヽ､ 　 　 　 　 l
　 　 （.　 / 　 /'l,ｨi ´　　　 　 ゝ　　　 　 |
　　　ﾉ　,'　　 |l |l ＼､　　　　　ヽ　　　　 ヽ
　　 （　 |　 　 l' ヽ、 `'ｰ　　 ＿（　　　　　 }
　　　ヽ. |´`==｡､　　ー=＝'｡､　 } ,r‐､　　ﾉ
　 　 　 ）|.　　　 }　　　　　　　　{ {,r‐.|　〈
.　　　　ヽ|　 　 ﾉ　　　　　　　　 } } ;,ﾘ　 ﾉ　 　　 ああ、ぶつけたさ。
.　　 　 　 |　 　!._　　　　　　　　ﾙ'_ノ <´　　　　　　ぶつけて何が悪い！
　　　　　　ｌ.　　｀＿＿　　 　 　 　 |_,r'´
　　　　　　 l　　 ヽﾆﾆ二)　　　　　|
　　 　 　 　 ヽ　　 ー　　　　／ 　 |

>>399
オーストラリアＧＰで何度かクラッシュがあったよね。
それぞれのドライバーのコメント読んでみ。
誰一人自分が悪いって言ってないから。
あの中で唯一自責がないのはニコくらいだよ。

>>420
元BARスタッフとホンダスタッフの言葉の壁か

「僕は来季レースをしたいし、それが常に僕の目標だし、そのことを公言してきていた。
その一方でホンダには忠誠心を感じている。
だからノルマとして冬季テストには参加しているんだ」

いやいや義務感でテストカーにのってるんだよ・・・
でもね・・・アグリチームのくるまづくりにも役に立って
自分がその車に乗れるかもしれないとおもうと・・・元気でてたんだろうね

アンソニーは凄いマジメで頑張ってるから好感持てる

現時点で後釜候補は、ライセンスの問題で日本人は本山のみ、
外国人なら経験値を重視すれば、ベストなのは去年までＦ１を
ドライブしてた人間かテストドライバー。
セカンドベストがＧＰ２かＦポンの上位組。

そうなると自ずと候補は限られてくる。
一度、可能性の有る人間をリストアップしてみると
面白いかもね？

アンソニーはたっくんになりたい
たっくんはセナになりたい

>>425
それはTDにとっては夢のある話だよねぇ。自分が開発した
車で自分がレースに参加できるなんてさ。それが例え弱小
チームであったとしても…だ。今の状況だと罵詈には文句
言われるし、チーム全体も一向にうだつの上がらない状況
だから、開発に深く携わったデビは立つ瀬なくなってるよね

アンソニー帰化しろよ
名前は鈴木瀬名でいいよ

>>427
左近もテスト距離はおｋじゃねの？

・へんな日本語
・漢字変換できない
・「・・・」の多用


マジうぜえなこいつ

「ホンダには忠誠心を感じている」
このことばがでてくるようだと・・・日本人に準ずる・・・でおｋだとおもう

>>430
名前は「安　孫人」アンソンニンにしたら？

>>432
つNG登録

本家の伸び悩みの原因がアンソニーの能力不足とか思われてて
（先日もタイヤ選択ミスしたとコメント出てるし）
アンソニー放出、モンターニを本家3rdで雇うとかならあり得るかもね

ホンダは特に英国人を大切にしているから、彼に対する辛辣なコメントは
絶対出さないと思うしね

忠誠心までいくとどうなんだろう？余程ホンダに恩義を感じて
いるってことなのかな

>>423
あれは避けられない事故だったからだよ。
クリエンだって好きで衝突したんじゃないよ。マシンが縁石に跳ねられて
あらぬ方向に行ってしまったから。
マッサもそれを知っているのでクリエンを非難していない。

でも今回の井出は、避けられるポジションに居たのに、自分から無謀にも
押し出してしまったので皆から非難されている。

>>431
左近は３００ｋｍ走ってたっけ？

忠誠心・・・なんて・・・ふつうははずかしくて口に出せない

エフ1参戦の準備としてはｱﾝｿﾆｰはテスト走るわ金曜走るわスポット出場するわで理想的つーか練習しすぎ？だな。反則な位。
これでスグリ乗ってショボかったら終わりだけど。それがもとで生涯TD生活てのも哀れだ。

>>431
井出の激遅を考えると左近は鈴鹿でレギュラードライバーと遜色ない
走りをしてたよね。
本山もファーマンから１秒落ち。

井出の４秒落ちや２秒落ちは、もう失格だろう。

>>442
　　 　 　　　/~ヽ　　 /~~ヽ
　　 　 　　　| 　|i ＿∧ゝ ノ
　　 　 　　ノ　ノ：´Д｀） /　　　ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ〜〜
　　　 　　（　ノ　　　　 ソ　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
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　　 　 　 ￣＼ ,_ _,／　　　　 ＼,_ _,ノ

>>422
　　 　 　　　/~ヽ　　 /~~ヽ
　　 　 　　　| 　|i ＿∧ゝ ノ
　　 　 　　ノ　ノ：´Д｀） /　　　ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ〜〜
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>>442
逆に慣れれば、その程度（本山、左近）にはなれるとも言える。

>>436
テストメニューたてる香具師の責任でしょ・・・
テストドライバーに責任転嫁・・・連中だったらやりそうね・・・
アンソニーはそういったずるっこい香具師と気持ちがあわないひとなんでないの？

>>446
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次のニュルで致命的なミスしたら、スペインでは交代だろうな
でも、新車が出ない限り乗りたい奴もそんなにいないような気もするが

井出の代わりにはかとうだいじろうで決定。ロッシより速いだろ？カリスマ制も井出よりあるだろ？井出より頭が良いだろ？だから、だいじろうが一押し。

>>448
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遅咲き井出“雑草魂”　Ｆ１　苦戦続きも潜在能力発揮
http://www.nishinippon.co.jp/nsp/sports/sports/20060425/20060425_008.shtml

井出が激遅なのってマモノの怨霊なんじゃないか？
こいつが消えれば正常な実力発揮できると思う。

井出が遅いんじゃなくて
琢磨が早すぎるだけ

実は琢磨はアロンソと互角

ホンダでバトンに勝てなかったのは
バトン好みの車になるように開発されていたから

Fポンシリーズ2位のドライバーを雑草呼ばわりですかそうですか
抗議してこよう

>>452
ダメ！基地外と目を合わせちゃいけません！

soudasouda!

>>453
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暇だなぁ

>>454
雑草に失礼だよな！抗議してこい！

>>459
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>>451
>公式予選の最高速度で同僚の佐藤琢磨を上回るなど、潜在能力の一端も披露した。


凄いな〜〜潜在能力を出せば最高速度が出せるんだね

Fポンのレベルってより井出のレベルの問題だろ！
FポンでめいっぱいのドライバーってことでFA？

>>461
ｱｸﾞｿの紹介文句が酷いよね
表彰台のほうで紹介すればいいのに

井出が今の状況を打破するには、英語の堪能なレースエンジニアをＦポンから引き抜き自費で雇って、
「エンジニア補佐」兼「通訳」兼「英語教師」としてフル活用するしかないだろ。
ついでにテクニカルなデータの解析や、ドライビングのアドバイスなんかもやってもらう。

>>464
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西日本スポーツの記者さん
ターゲットサイトが釣り堀状態でラッキー・・・っていってるかもね

>>464
ねえそんなつまらないレスを公の場に投稿しないでよ
だれがそれ見て喜ぶの？

>>466
共同ですよ

>>464
いいのがいたみたいですが・・・なにか・・・
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06mal757.jpg

ID:AWah4m5n
ねえそんなつまらないレスを公の場に投稿しないでよ
だれがそれ見て喜ぶの？

（イモラ共同）・・・怪獣でつか・・・

５月５日開幕の第５戦・欧州ＧＰ（７日決勝）。ドイツのニュルブルクリンクが舞台。
コース記録は、０４年の佐藤琢磨（当時ＢＡＲホンダ）がマークした１分２７秒６９１。
ttp://www.sanspo.com/sports/top/sp200604/sp2006042502.html
これホント？？

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw　仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
・仲良し企画 ◆mamotvE8io 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM
　　
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw　仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
・仲良し企画 ◆mamotvE8io 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM
　　
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

>>472
こいつ並木みきおだ。納得できた。

F1はこれからどんどん遅くなってくから永遠にコースレコードかな

>>570
海馬チップ

>>477
誤爆ｽﾏｿ

>>570
ﾜﾛｽｗ

H2Oのロゴってちょっと変わったんですね。
http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20060425145603.jpg

>>469
こいつ日本語話せるのか？
少なくとも通訳や英語教師は無理だろ。
それにちょっとホモっぽいのも、なんとなくイヤだ…

>>480
ﾉｼ

>>481

新機能追加
ttp://www.visionf1.com/Analysis_2006_sanmarino.html

サンマリノリプレイもきてる
ttp://www.visionf1.com/sanmarino_2006.html

>>483
ちがってるか？

IDEﾜﾛｽｗｗｗ

次のドライバ候補
井出の代わりなら「ASIMO」で十分に勤まるでしょう

次戦からサードでもう少し慣れさせてから来年2ndという選択肢は

ttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi?mode=search_menu&SearchWords=200603182341

>>489
＞Will we see Ide at the next race?

ﾋﾄﾞｽｗ

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw　仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
・仲良し企画 ◆mamotvE8io 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM
　　
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

BSがSA06でシミュレーションをしているって今宮が
書いていたけど、ソフトウェアだけでできるものなの
かなぁ。

http://img216.imageshack.us/my.php?image=4b132d804pv.jpg

>>491
何度も貼るなよ、オマエが荒らしみ見える

>>480
せっかく作ったのにスルーされちゃったね

>>492
いつの時代の話だよ
今はコンピューターん中で設計された車がコースをどれくらいのタイムで走るかまでわかるよ
その精度は年々上がってる

>>496
じゃあF1は実車作らないで、毎週コンピュータのなかでレースさせればいいよね

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一周３秒速くなるとタクマは予選何位になるんだ？

>>499
17、8位くらい

バトン、「いまのチームでは勝てない」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_9750.html
今回のサンマリノGPでもフロントロウからスタートしながら悲願の初優勝に届かなかったホンダ・チームのジェンソン・
バトン（26歳:イギリス）は、現在のチーム状況に危機感を抱いている。

決勝レースでは、最初のピットストップでホイールの脱着に手間取ってタイムロス。
終盤のピットストップではまだ給油が終わらないうちにロリポップマンがゴーサインのボードを上げるというハプニングで
大きくタイムロス、いずれもコース外の原因で勝利へのチャンスを失った。

こうした状況にバトンは
「ピットでのトラブルがなければ、表彰台は可能だったと思うんだけどね。でもはっきりいって、今の僕たちのチーム状況では
レースに勝てないと思う。勝てる体制への変革を行うために、チームとはミーティングを行う必要があると思っているよ」と、
語った。

それでもミスをしたロリポップマンについては
「今回大きなミスをしたのは事実だけれど、彼はこれまで何十回と間違いない仕事をしてきた。非難するつもりはないよ」と、
かばった。

>>501
全文コピペすると2ちゃんが訴えられちゃうよ

お出かけしてくるお

♪

【Ｆ１】Ｊ・バトン「いまのチームでは勝てない」【ホンダ】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1145936321/

♪♪

しまった！音速の名無しさんをNGにしちゃったお(´^ω^;)

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なんだかんだ言って、仲良し人気なんだな。

>>509
Honda板のまったく不明なコテよりはとっても良いと思うぞ

Yuji Ide's season hangs in the balance after another disappointing weekend at the San Marino GP, where the Japanese rookie was involved in a collision with Midland racer Christijan Albers and reprimanded for his actions.

Team boss Aguri Suzuki has said he would like to keep Ide on with the team, blaming a lack of testing for his results so far, but admitted that it would not just be his decision.

"My team is very new, and he had not had much testing before Bahrain," Suzuki said.

"After that it was very busy with the races, so he has not had enough testing because he doesn't understand how to use the car, or tyres, or things like that.

"Regarding his future, it is not decided. I want to continue to use him, but after this race we will have some meetings and then we will decide. Personally I want to continue to use Yuji, but it is not only my decision."

The team have also confirmed to Reuters that they are aiming to launch their new car at the French Grand Prix, as well as run a third car in Friday practice from the next event in Germany

だってさ。
じゃぁ誰が決めるんだろうね。

>>511
スポンサーじゃないの？

スポンサーが決めるなら、決めるのはホンダだね

アグリ
「もしもし？マッチ？ちょっと左近君貸してくれないかな？」
マッチ
「えーFNドライバーに穴あいちゃうっすよ〜（困）」
アグリ
「うちの井出貸すからサーなんとか頼むよ」
マッチ
「星野さんに怒られちゃいますよ（苦笑）本山君に話し持ってけばいいじゃないっすか」
アグリ
「馬鹿だなぁ本山まで使えなかったら星野さんの立場なくなっちゃうよ」
マッチ
「僕とセットならいいですよｗ」
アグリ
「(ﾟ�听)ｲﾗﾈ」
マッチ
「・・・・・・・・・・・・」

立ち上げ当初、本山はアグリに乗りたいという旨のメールを送って
後日、直接アグリに聴いたら苦笑いされてかわされたと言ってたんで
今更ないでしょうな

星野さんなら・・・星野さんならきっとなんとかしてくれる！

左近か吉本だね
吉本にライセンスがおりるかは疑問だけど

何度もいうけど、本山はホンダには乗れないんだよ。

それだとホンダに乗れる日本人って中野ぐらいしかいないんじゃあ・・・・
まあ、それでも結構ですが

亜久里の決定権が50％にも満たないことが判明した以上
デビを乗せればいいと思うけどね。
オールジャパンとかいうくだらない幻想抱いてると
チームごと潰れちゃうよ（藁藁

たしか現場に関しちゃオーデットに一任じゃなかったっけ?なんでそこら辺からの
評価ってのも大きく反映されてくるだろうね。

右京が乗れば予選何位？

オールジャパンでスポンサーが寄ってくるかどうかできまる。

かくなるうえはもうあのお方しかいませんよ
そう、フジの地上波中継でスタジオ司会をやってるあのお方です

デビでいいよ。何も問題ない。
肉揚がずべこべいうようだったら切ってしまえ。どうせ能無しなんだから。

>525
すべこべ X
つべこべ　○

落ち着いて書き込みなさい。

>>470
そんなの決まっているでしょ？コテ団一人なんだから。

>>526
だいぶ落ち着きました

>>511
和田じゃないの？
日本人切る時は、和田の出番だよ。

ここって開幕前からアンソニーファン多いね
縁の下の力持ちだからとは思うが

もしホンダが本家3rdからSAFセカンドに彼を移動させたなら
ホンダは彼を能力なしと思っていると推測されるけどね
アンソニーに代わる優秀な3ｒｄが見つかっているならともかく

ホンダと本山って言うと、例のインターテックのアレか
まだお互い根に持ってるのかいな

ジェームズ・ロシターかアダム・キャロルじゃないの？
デビは本家の３rdで重要だし

>>530
まあ、アンソニーは金曜のアピールがあったからね、３年分も。
F3時代の成績もあったし琢磨とも仲良かったし。

もちろん、レース全体で考えての答えは、いまだ出てないけど…

僕はデビッドソンには大反対。
チームがイギリス寄りになるのは目に見えて明か。
デビッドソンが来たら、
次に琢磨が切られる。和田に・・・。

俺も全く同じ理由で反対。アンソニーは嫌いじゃないが

漏れは、もともと開幕前はデビ推薦派だったし、
ルーキー採用には反対してた。

だが、ここで井出を切るなら、
早漏ぶりにあきれるな。

私は本家の3ｒｄにモンターニを雇える確証あるなら
アンソニーをSAFセカンド起用には賛成だけどね
それはある意味、アンソニーの能力を信用してないからである
ただ彼にはレースを数戦でも走らせてやりたい気持ちはあるけどね

オールジャパンじゃないと切られる可能性のある奴なんか辞めちまえば？
そもそもホンダは日本人外国人ということに拘ってないよ。
拘ってるのは亜久里だけ。
デビが来たら来たらで実力で負かせばいいだけでしょ。
それとも自信ないのかな？

というかデビや他の日本人が来たとして
井出とそう状況が変わらないと
今度はチームが袋叩きに合うんだけど
亜久里はその辺のこともわかってんのかな。

とりあえずモンタニーじゃ駄目?

デビはことごく琢磨にシートを奪われてきたから
琢磨ファンとしては同情票が多いんだろう
それでも２人はお手て繋いで歩くほど仲がいいんだが

デビがSAF1に来る。
そこそこマトモな走りをするデビ。
逆に琢磨車は壊れまくり、白煙上げまくり。
いつのまにかチームデビットソンになってる。

こうなるだろうな。

いや、アンソニーへの同情というよりは、
ホンダや琢磨とコミュニケーションを取りながら
開発プログラムを進めるには、
彼が最高の人材であるということ。

ほどほどにヘタレな性格も、チームの和を乱さないからGOODだしｗ

ことごく×
ことごとく○

いや琢磨がどうこうじゃなくてホンダが何で口出してくるのかわからん

ホンダは日本人、外国人に拘ってないと思いたいが
日本人、英国人には拘ってるよ、英国はホンダの第二の故郷だし

井出の場合、ホンダもかばいようがないよね
井出のマネージメントしているのがトヨタの方向にだけ向かって
戦略たててる、で金も出さないモバイルキャストだし

井出の問題は能力だけの問題じゃないと思うし
井出みたいな立場じゃないホンダがかばえるドライバーだったら
少々遅くとも問題にはならないだろうね

>>540
ちょｗ　それコラだぞｗｗｗ

まあ、イデより金を持ってきてくれるドライバーでヨーロッパ色薄い人なら
誰でもいいけどね。それができないならイデのままでいいよ。

>>538
何言ってんだよ？
F1はチームスポーツなんだよ。チームスタッフが一生懸命やってくれなければ
ドライバーは勝てない。

アンソニーはF3時代に琢磨に負かされているが、それを納得しない
イギリス人は多い。イギリスマスコミは押しが強いし。
頼みの綱のホンダはイギリス人に滅法弱いときたもんだ。
かな〜り危険な状況が待ち受けているとは思わないかい？

>>542
そういうことだね。
マシン開発なら琢磨だけでもいいけど
テスト経験長くて実戦でも琢磨には及ばないけど
井出の数倍マシだからね。
デビが来るとチームがイギリス化するとか
被害妄想濃すぎだよな。

>>542
それなら、サードでデビを雇えばOK。

それと、車が良くなれば、井出もそこそこ走れるようになるんじゃないの？

>>548
おまえイギリス人の本質知ってるか？
チョン並にヤバい連中だぞ

>>547
だったら亜久里に決定権を100％持たせなよｗ
オーデットやらホンダやらに決定権が分散してる時点で
オールジャパン構想が空中分解してることぐらいわからんのか？ｗ
それにSAFはそこまでBARみたいにイギリス色は濃くないだろ。
スタッフもそんな大昔のことを引きずって差別するとは思えん。
というかチーム自体が既にオール琢磨なんだから
心配せんでもリソースは全て琢磨最優先になるよ。

ホンダは白人に尻尾振る企業という印象があるんだよな。
TVCMなんか一部を除いてみな白人が出演してるし。
そういうところだけは気に食わないなぁ。

>>549

3rdやTDじゃ、ワークスから放出されない契約でしょ、おそらく。

冬場はデビを推してたし、
今でもデビが来れば、チームには大きなプラスだと思う。

けど、今はもう少し井出で辛抱すべき、というのが、
現在の漏れのスタンスだけどね。

井出の実力はSA06に乗ってから発揮されるんだよ
今は皮を被ってるだけで
SA06に乗れば一皮剥けるんだから

デヴィは嫌いじゃないからな。琢磨に圧倒されても良心の
痛まないドライバーが良いw別に井出なら痛まないってわけじゃ
ないんだが、井出はキャリア的にも、負けてもしょうがないと本人も
思っていそうだからw

もう虎之助で良いよ。
経験者で現役なのはあいつしかいないだろ。

>>550
ジョンブル魂全開ってかｗ

>>551
アグリは１００％決定権を持っていなさそうだから、ヤバイんじゃん。
オーデットも勝手なことを言うし。
ＨＲＤの和田もイギリス人のデビッドソンを乗せたいって言うし。
アグリも時たま日本人にはこだわらないとか言うし。
まるで、
BARみたいだな。
その内、福井も何か言うかもな・・・。ビリだったらデビッドソンでも良いとか。

>>542
なるほど納得

>>546
コラだったのかのよorz

片山寅之助先生に乗っていただこう！

>>536プロの世界ですよ？

アンソニーはＳＡＦ１のセカンドよりホンダのサードを選ぶと思うな。彼のマネージャーも
今のマシン状態では怖くてＳＡＦ１には乗せられないと思う。

現実的に日本チームを売りにしている状況で日本人解雇して、外人を起用するのでは商売
にならないだろうから、井出を起用し続けると思うな。

亜久里が乗れよ。

>>547
で？イギリス色が強くなると何が問題なの？具体的にさぁどうぞ。

>>556
珍がいるよ

別に決定権がどうのじゃないだろ？
現場サイドの意見を無視して強引には決められないって話じゃないのか？
フォローしきれない結果しか出さないから現場の不満も聞かなきゃならないって事だろ

井手をモナコGPで走らせるのは危険すぎじゃない？

当たり前じゃあるまいか？
英メカ怖ス・・・
バトンが絡んでからのＢＡＲを見てきたんだからさｗ

>>556
トラは自分でもうムリポ宣言してたぞ

井出は進歩してきてるよ、大丈夫。

散々既出だと思うけど
なぜに、
「ギアボックスの部品のいくつかについてHondaからの認可を待っている」
状態なの？
嫌がらせ？

オフィシャルサイトで赤井邦彦がかなり厳しくオーデットを批判してるが、
ttp://www.saf1.co.jp/jp/feature/topics/tpc_060424.html
オーデット等英国サイドはチームを少しでもイギリス化させようとしていて、
それに対して日本サイド（アグリ・Aカンパニー）は反発している、ということなんだろうか。

状況見えてきたけど、今シーズンポイント奪取は100％無理だね。
なにがフランスで投入だ・・・あほ

>>567
モナコでは井出が3rdになるのでは

赤井の公式サイトのコラムおもいっきりオーデット批判してるが、大丈夫なんだろうか。

ギアボクスなんだろね？
リヤサスまで含めるかどうかなんじゃね？
肉が反対してるとか、レギュレーションでどうか？とかかもね。

>>564
あのね。
スーパーアグリって、オールジャパンチームってことでスタートして、
それで日本で宣伝ぶちかまし、日本人の応援を取り付けようとした訳でしょ？

こういう同郷愛というか”日本”を売り物にして、それを裏切りでもしたら、
高くつくと思うよ。ホンダは前例があるからね。

>>571
シームレスギアボックスが引っかかっていると予想。トップチーム
でも未だ開発途上のチームも多いし、情報漏えいを恐れているの
ではないかと

ホンダが坂井を引き上げたのは巻き込まれるのを嫌ったんだな。
「ホンダ本社は知りませんよ〜どうぞ勝手に♪」

>>462
情報ダダ漏れするだろーなｗｗｗ

福田良は駄目？
サードで良いよ。英語喋れるんじゃないの？
良ければセカンドでも良いよ。昔、BARのTDやっていたよね？

>>579
汚ねぇぞ、ホンダ。一緒にドロドロになろうぜ！

テクニカルディレクター

HONDAが支援しやすいように、
アンソニーを早くスグリに抱っこさせたいに違いない

ｱﾙﾊﾞｰｽだって、井出にはF1に残ってもらいたいハズだよ
SA06が出て来ても、井出なら最後尾確定

やっぱここでF1経験者で現役の
野田先生が颯爽と登場だね

>>584
井出は当て馬かいなｗ

Fポンでラルフを上回る走りをしてた虎

もうこうなったらガチャピンでいいよ
遅いけど

アグリが日本人ドライバーに拘ってないと出井が決定する前に言ってたんだが。
記事で見たやついただろう。
それはアンソニーというわけではなくて、実力があればの前提みたいだったけど。
現にオファーは出してたみたいだし。断られたようだけど。
この先ずっと日本人ドライバーを使い続けるとは思わない。
チーム首脳陣がほとんど外人な時点でオールジャパンってのは無理がある。
ハリボテオールジャパンだ。
Fポンで活躍してるドライバーがアグリからよく出るようになれば
日本のレースであるFポンや日本F3がより注目されるし過去にそうした
ドライバーがいたように日本で力を示してF1へステップアップを目指すやつが
より多く世界から集まってきて競争力が上がれば、これはいいことだ。

そろそろアシモも、ドライビングができるお年頃では・・・

デビとギアボックスが交換条件とか、
そんなﾜｸﾃｶ＆無茶苦茶ｱﾘｴﾅｽ展開希望

アンソニーがホンダ経由で話をしていたというのは、ホンダに押し込んでもらう以外には
シートを得る方法がないからなんだよな。
忠誠心といっても、ホンダの方はもし琢磨が3rdで残留した場合にはアンソニーを
平気で追い出すつもりだったのだからどうなのかな。

>>589
実力って言ってるけど実際は金だろうな｡

>>588
ガチャピンﾃﾗﾜﾛｽ
じゃ、着ぐるみ脱いだらハンデなくなるからもうちょい早くなるかな？

ギアボックス支援したいけど、BAR陣に点数稼ぎたいから
アンソニーは人質

>>589
日本人に拘らないと言ってる記事読んだよ
ただここに来てバージボードに日の丸だし、乗るほうが引きそうだけど。

まあアグリのインタビューの内容はいまいち信用できないわけで
それに一年間戦う資金があることすら不思議
やっぱほとんどホンダの資金提供で運営していると思うから
アグリの意向＜＜＜＜＜ホンダの意向、だと思う

フットワークが日本のチームみたいな取り上げ方をフジがしてたように記憶しているが
オーナー、ドライバーが日本人でも「日本ガンバレー」みたいに思ったこと無いな。

本当にホンダの資金提供なのか？
設備もしょぼいし、借金だらけなんじゃないの？

>588
中身はハッキネンかプロストならいいんじゃない。
ばれないし。

もしオーテッドの発言は強がりで
借金だらけだったら、井出なんか即日クビじゃん（スポンサー持ち込んでないし）

スレ違いだけど虎ってなんであんなに遅くなったの？

>584 アルバースはイデが好きだけどツンデレだから

あー、あれだ
ここで投入するサードドライバーには
やはりF1を含む経験が豊富であり
仕事を確実にこなせ、エンジニアへのフィードバックが
確実に出来るベテラン。

そんなドライバーが必要だ
いるぞ、日本に最適なドライバーが。
そいつの名前は

中　　谷　　明　　彦








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし、スーパーライセンス無いけど。

>>603
それどこが面白いの？

借金だらけだったら、スタッフ20人も増やさないだろ

>>571
訳だから、本当に「認可」かどうかは判らないよ。
ソフトウエアの調整が間に合っていないのかも知れない。

>>606
エンジンも電気系統もホンダ製なのに、ソフトウェアの調整が必要なの？？

>>605
20人増やした裏で30人依願退職だったり・・・

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671名前： 最低人類０号投稿日： 2006/04/25(火) 17:58:42 ID:8jpd0ha0
汚物の名前が出て来た瞬間の「次に誰が地雷を踏むか？」みたいな
スレ住人の綱の引き合いが笑えるｗ場が凍るとはまさにあの事

>>577抽象的だなぁ

この人がスポンサー料払ってくれたおかけでしょ？
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R04/R04images/042306.jpg
http://www.f1sokuho.com/gprpt06/today.htm

結局ＳＡ０６はアロウズの改造マシンのようだね。
アグリの目的はＦ1にかこつけて私腹を肥やす為だから仕方ないけどね。
まあ、思った通りだったよ。

許可ってﾗｲｾﾝｽ生産とか知的所有権とか、そういう一般的なことなんじゃないの？

井出の公式サイトがまったく更新されない件

ID:AWah4m5n
通報しといた

日の丸つけたデザイナー(いればだが)日本人じゃないだろ
小さすぎてバランスが悪い。
ジャパンマネー吸い上げようという魂胆、見え見え。
(そんな金づる居ればだが)

>>612
美里たんﾊｧﾊｧ

日本人でスーパーライセンス確実におりるのは本山のみ。
左近は跳ねられる可能性有り。
虎之助はたぶん跳ねられるし、フィードバックも期待出来ない。

ディレクシブとSAF1って何か関係あるの？

>>615
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676名前： 最低人類０号投稿日： 2006/04/25(火) 19:06:14 ID:YLubeINn
家事手伝いスレスト企画（笑）

>>622
結局キミは何が言いたいの？
何がしたいの？

>>620
これからじゃね？
無理やり繋げると、ディレクシブのFポンマシンはホンダ猿人。
アグリもそう。だからF1も一緒にやりましょ！とか・・・無いかな。

超亀レスだが、
アルバースは井出がF１からいなくなることを前提に、
「残って貰いたい」と言ったのかもな。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　ｒ､ 　　　　　　　　ｒｔｧ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::,::ヽ 　　　　　　 ﾄ､::::｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -、　　　　ヽ::::',:::!　　　　　　　ヽ:::::..:::..ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ'´.,.::d　　　　　 l::;'::_」＿__　　　　　 ｀ヽ::::.:...:ヽ_,.　-- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　!:::j!:ノ　　　　 ,.ィ´ ,.＜__,. -ｲ｀＞‐- 、　 >＜　　 　＿j_｀丶､.,_
　　　　　　　　　　　　,. -＜ﾌ ート、　　 ,イ ﾉ'´___」＿_,.人ヾ::::::::::..::>'/ 　 ,>┬'´　＿>､＞-､ヽ、
　　　　　　　　　　,イ人_Y´｀丶､_ﾚ'ヽ　,ｲrﾍ／　 j　　 |　 厂｀ｰ―/ｲ,.　'´　,人_／　　　ヽ＿｀ｰ､＼
　　　　　　　　　/ﾚL イ　｀ヽ、｀Vート､レV_＿,.イ＼__j＿ﾚヘ-イﾚｲ　　 ／　　 〉＿＿_,.イ　｀ヽ､ﾄ､ヽ
　　　_,. -― '´ｲﾉレヽ人ー ､｀>く__jl:::::l_　ヽ　ノ　j´　　　ヽ、ﾉ__j.Vヽ、/　　　 /　　　/　　＼__人_＿l
-‐ '´　　　　 ,ﾚ' ├‐く　 ヽ__人＿/ 'ー'´　 ｀ーｧ‐┬┴--ｨ┬ｧイ＼/ヽ､_　 /　　　 /　　　_ノ｀ヽ､,.イヽ、
　　　　　　　/｀Y´Y⌒>-‐'´lヽ_ノ　　　　　 ,r'´::::::ノｰ┴―ｊﾉ一'′　ヽ／ 〉⌒ﾌーｧ'｀lー‐'´ヽ_＞イ::::｀ーｧ
　　　　　 　ヽ__j_ 丁´ヽ,. ┬' ｷ_　　　　　　｀ー‐'´　　　　　　　　　　　｀ｧー┴--'-=⊥ =,‐F´-ンヽ､:::::::ﾆｱヽ、
　　　　　　　　 ｀ jﾉ､_工=ｲ:::::::ﾆj　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l:::::::::::,ト‐┴┴‐‐ヽ厂　　　　｀ー'　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ'´

>>624
もしかしたらあるかもよ｡

2008年F1エントリー続報 ディレクシブも落選
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/04/news/25_0501.html

>>624
あ、つまりF1参戦が難しくなった事を悟った芳賀がアグリをのっとろうとしてるって事か

チーム郷のようにアグリもレース現場は日本人で固めれば良いんじゃない？
マシン作りはイギリスサイドに任せてレース現場は日本人が担当。

井出のあとは、
将来有望な若手のドライバーの一人である下田で。

井出に批判が多いのは、やっぱりチームメイトに２秒も遅いからなんだろね。
琢磨なんてジョーダンでデビューした２戦目の２コーナーでチームメイトの
フィジケラを弾き飛ばしてるからねｗ

味方でも隙があったら特効を仕掛ける琢磨に比べれば井出は小物！

ＳＡＦ１はどうせいつも最後尾なら、井出を使い続ければいいじゃん。どうせドライバーではどうにもならないし。
Ｆニッポン枠を残しておくことは大事だよ。

井出好感持てるけどなあ

井出解雇の前にバリチェロ解雇でしょ

別に遅くても構わない、というよりよくがんばってる。
しかし、あちこちで何回もスピンしたり青旗振られても速い車に
譲ろうとしないようなレースを台無しにする行動は許せんな。
今回もアルバースにやらかしていたが井出のあの態度には頭にきた、
紳士的じゃない。

井出はマシンに見合った走りをしている

虎之助をとりあへず乗せてみればいかがなものかと。

高木のマシン開発力ってどうなのよ？
かなり低いって聞いたような気がするんだけど。

高木は日本語でも何言ってるか分からないような気が
するからなあ。

ブルティとかは？
2001のベルギーで事故ってプロスト無くなって、フェラのテストして捨てられたわけだが・・・

>>625
井出がいなくなったらアルバースが最下位になるからなｗｗｗｗ

>626馬鹿みたい、死ねばいいのに

結局、モンターニで様子を見る、とかいうことになりそう。

>>641
アルバースは良いドライバーだよ、常にチームメイトに予選で勝っている。
それに遅かったら昨年のフリーザッハ同様F1に残れなかっただろう。

フリーザ様は資金切れでシートを追われただけだ

フリーザ様の方がイケメンだったぞ？

井出はルックスがマシだから、プロモーションに必要。か

オーデットのことだから
普通にモンタニーに一票
別にコレに関しては悪い選択肢じゃない

井出のクラッシュなのに琢磨がいちゃもんつけられててﾜﾛﾀ

>>647
あれルックス良いのか？
いつもボケっとしてて顔もガチャピンじゃないか。

>>650
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これどういう意味？？

2008年F1エントリー続報 ディレクシブも落選 Apr 25, 2006

　2008年F1エントリーを申請していたディレクシブ。残念ながら落選してしまったが、
来期からF1参戦を考えていることを、同チームのシニア・エクゼクティブ・アドバイザーである
ジャン・アレジが明らかにした。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/04/news/25_0501.html

>>571
実態は「“元B･A･R主要スタッフからの認可を待っている」 かもね。
さりげなーく、なにげなーく007使えなくなってるし…
はっきりとした嫌がらせ、かもしれない。
（それならそれで上等って気もするが）

ちょい前、ホンダがSAFに十分なバックアップをしてない（するつもりがない）、って噂が流れたのも
コレの予告かもしれんね。

>>653
･A･

>>652
2007年から参戦しようとしてるわけよ
そうすりゃ2008年は関係ないって事でしょ？　裏技

その代わりシャシーについては流用（？）は認められないんじゃない？

>>655
マジレスされても困ります＞＜

>>652
2008年は落ちたから
５０億払って07年に先に参戦して既成事実作るつもりなんだろ

>>633どの辺が？

>>657
マジレスされても困ります＞＜

なんでみんな来季を来期と書くのかね
根本的に頭が悪いんだろうね

>>652
来年から参戦することにより、
08年度後も参戦し続けようと言うことだと思います。

【スーパーアグリF1】井出に戒告処分、ニュルブルクリンクは欠場か?

さらに次戦ニュルブルクリンクへの出場も危うくなっている。
鈴木亜久里代表も「個人的には出てほしいが、
決めるのは僕だけじゃないから……」と交代の可能性を認めている。


工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

ttp://response.jp/issue/2006/0425/article81510_1.html
ね

＞＜

個人的には出て欲しい？
決めるのは僕だけじゃない？

誰が何の権利で決めるんだろう

>>663
そんな古くてしかも不正確な記事を持って来ないように。

>>667
古くないですよ

実は主導権がアグリじゃないに三ペソ

>>668
古い。
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=116143
他あちこちに出てる。前スレでも出てたはず。

>>670
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>>649
ようするに、琢磨にいつも追い越されて悔しいから、イデを叩くついでに
無理矢理叩いてんだろ。小さい小さい。

ミラーに映らんの？＞給油リグ

>>673
何のためにロボコップがいるの？

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| 皿　／　
|　　/
|⊂
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しかし、今回の事故でＦ１ドライバーってのは毎回毎回
とんでもないレベルで戦っているってのがわかるな。
あんな程度に接触しただけで、あれだけ吹っ飛ぶ。あまりにも
上手すぎて、危険が伝わってこないんだな。実際にやってることは
綱渡り。特にスタート直後

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　　　　　 ＿　　 ／　　　つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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>>677
それずれてない？

琢磨みたいに超ハイレベルのバトルなら
一般人にもわかりやすく伝わるんだけどね。
実際去年の琢磨を見てF1ドライバーってのは
想像を絶する危険の中でも神がかり的なコントロールが出来るんだと
理解した人が多いからね。

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　　　　/ミ （⌒Ｙ　　　／￣＼　　＼　ミヽ
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>674
じゃあ全く見えないのね？
サンクス

やっと答えてもらえた

初心者は知らないだろうけど、つをダブルクリックするんだよ

>>681
よかったね♪

仲良しウザイな、井出解雇スレ逝けよ

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| 皿　／　
|　　/
|⊂
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>>684
スルーしる
専ブラ入れてNG登録で夜も安心。

ttp://blog.nikkansports.com/sports/yoshimoto/H18.4.17%20nikkan%20up%20pic2.JPG

>>687 ｽﾚ違い

>>688
ハ？

同じＡＡを何度も貼ってる人がいるけど
流行ってるんですか？

どうやって書いてんの

>>690
何りゅうこうってるって？
若者ですか？

>>692
つまんない

>>678
いや高テクニックｗ

仲良し上手いじゃん・・

>>694
ああそうゆうことかｗ
漏れもまだまだだな

　　 　 　　　/~ヽ　　 /~~ヽ
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　　 　 　　ヽ　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ＼ 　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾙｸﾙ
　　　　 　　　　 ＼ 　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　（( �I )）　
　　　　　 ＿　　 ／　　　つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　/ミ （⌒Ｙ　　　／￣＼　　＼　ミヽ
　　 　 　 ￣＼ ,_ _,／　　　　 ＼,_ _,ノ

じゃあね
今日は仲良しの日なんだ♪

仲良しってバカ？

仲良しってハゲ？

IDEは鈴鹿で走れるよね？

前座レースならね

この三人がわかるかな？

　　　　　　,ｒ-─-､,_
　　　　　／　　　　　　＼ 　　　　　　 ／￣￣￣γ￣＼
　　　 ノ ／/　／ﾉ´ヾ　　ヽ 　　 　／　　　　　　　　　　 ヽ 　　　　　　　,, -''"⌒⌒丶､
　　　 /　//／　　 ⌒ ヽ　 ゝ 　　/　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　　　／　　彡ノﾉヾ　 ＼
　　 ノ　/ ｀･､　　　 ｒ･' ヽ イ 　 /　　　　　　　 ／´￣｀ヽ　　 ｉ 　　　/ 彡彡ノﾉノ　＼ヾ ヽ
　　 フ ( 　　 ノ(･･)ヽ 　　)人　 | 　　　　　　ノ　　　　　　ヽ 　| 　　 彡ノ,,⌒ 　 　 ⌒,,ヽ、 ｌ
　　 ノ　!　! ﾄｪﾛﾛﾛﾛｪｲ ! l　ﾘ 　| 　　　　 ／_,, ＼　　 ／_,,　|　 |　 ノﾉ|＜●）,　　､（●＞| ﾐ 　
　　　>　ヽヽ ｀ニニ´ノ　/ / ,,,　|　　　　/＼ ●､　　　ノ●/ |　ﾉ ..ノ(6|　 　　(､_, )・　 .::::|6)ﾐ　
　　　⌒|/＼_｀ー一'_／|/ 　　　|　　　 /　　´￣　　{　 ￣｀ |　| ...（（ 　l　 　 　 ｌｌ　　 　.::l（ヽ）
　　　　　 ／　｀￣´　/ lヽ､ 　　 | 　　　l　　　 ノ( ､_, )ヽ 　ﾉ　| 　　ヽ　ﾍ 　　,:=ﾆ=:､　.:::/　ヽ）
　　 ／⌒ ｀''‐ -　､ '´,-‐' |⌒ヽ ヽ　　　| 　　ヽヽ=ﾆ=ｲ ﾉ / / 　.　　 ）） )＼ ｀ｰ-‐´.::／( （ (
　　l　　　,ｒ 　　＼　Y　　/ 　ヽ　',)　　　丶､ 　　 ｀⌒´　 /　　　　.　（（ （ 　｀ｰｒ--ｒ‐´　　) ））
　 /　　　!　　　　 ＼|／　　　 !　ノノﾉ从人　｀　､ ＿＿,ノヽ
　 ! 　　　ﾄ､　　　　 人　　　 ノ　 l

来季「次の季節」
来期「次の期間」

>>703
左から魔物の母ちゃん、姉、妹

>>704
バカにマジレスしちゃダメ。仲良しは人を不快にするのが生きがいの基地外だから。

ホンダは２ストップと３ストップどっちにすべきだったの？

やっぱり冬のテストでの速さは
空タンアタックだったんだな
なんか04年の再来とかって煽ってたけど

>>703
安藤、荒川、スグリか？

>>702　・・・。

テストもさせてもらえなくてしかも最初から最下位ってわかっているマシンで
井出に何を求めているの？井出はよくやっているよ。それにもっと自己主張し
てもいいと思う。

>>711
よくやってアレかよｗｗｗ

井出の自己主張…アルバースをブッ飛ばすことか…
アレより目立つ自己主張ってなんだろ

>>698
デリヘル嬢がキモチ悪いのを
歯を食いしばって我慢してる姿が浮かびました

琢磨はファクトリーでチーフメカ（エンジニア？）と大喧嘩したらしいね。
意見のぶつけ合いだけど井出にここまで出来るか。

未完成でもいいので
次戦はニューフグリカーSA06出して臭い > ふぐりさん

SA06の概観はSA05と大差ないんだってな・・・
新ギヤボックス乗せれるように改良しただけなのか・・・

井出が日本語で車をどうしたいのか説明したが、アグリには理解出来なかったらしい・・orz

アグリはちゃんとオーテッド達をコントロールできてるのか？
それが一番心配ですね
井出がどうなってもいいけど、空中分解しそうな悪寒がする

乗っ取られるよ

あのマシンの日の丸もアグリのアイデアと言うより
外人連中が悪乗りで書いたようにも思えるのだが

井出がレギュラーから外れるのは時間の問題だとすれば、ドライバー育成の頂点という意味では
初年度から大失敗したわけですね。

井出かわいそす(´・ω・｀)

>>718
頓珍漢なことを言ったんだろうな

星野イズムだよ。
ニュアンスで説明するんだろ「ぐわっ！と、ギューン、ぐい〜んって感じで」とか

>>714
じゃあこの間のフランス料理は
キャバ嬢か？

「僕が運転してもアロンソくらい速く走れるようにしてほしー」

>>721
次戦、井出っちの車には撃墜マーク☆一個描き込んどいて欲しい。

>>469
フランス語で会話してるんだろうか？

モバイルクラブの会員証がまだ届かない・・・・。届いた香具師いる？

じゃあ、次のニュルブルでの標的はモンテイロだな。

アルバース「井出に2度目のチャンスを」だって・・・
なにを よけいなことを 念を入れて 口に出す・・・
やっぱり自爆テロかましたのかな・・・あとあじ悪かった？

>>726
そういやこないだのイモラの実況スレで、マモノのAAで
フォアグラとエスカルゴがなんちゃら言ってるのがあって
ﾊｹﾞﾜﾛﾀ

>>729
井出さんはフランス語カタコトですよ

もうわすれちゃってるのかもね？

>>735
元々カタコト程度です

藁をも掴む・・・で　おはなし相手に抜擢だったんだろうか？

なんだか・・・分かってない感じよね・・・

ヘタに井出の代わりに速い奴が出てきたら困るのは自分たちだから井出にはやめないで欲しいだけ＞ミッドランド

琢磨にだったら抜かれても言い訳できるが・・・
まちがってでも井出君にぬかれたら・・・かこわるい・・・

>>737
井出は英語とフランス語が混じった怪しげな言語を話しているとどこかに出ていますた

モンタニーとやっぱりあいそうでつね

その怪しげな言語もカタコトだそうですが・・

ttp://www.ryofukuda.net/blog/photolog/archives/img/a1gp03.jpg

スーパー アグリのファイナンシャルディレクターであるウェイニー ハンプレイズはロイター通信に対して次のように
語っている。

「かなり効率的な解決策である。我々の目標はフランスＧＰだ。実際はそれ以前にしたいと思っているし、だからシ
ルバーストンにおいて何度かテストできるだろう」
「我々はホンダからギアボックスのコンポーネンツが得られることの確認待ちであり、それが目的を達成するうえで
決定的となるだろう。クルマの他の部分についてはすべてスケジュール通りだ」
「ほとんどニューマシンとなる。リアエンドはすべて新しいし、モノコックはアロウズＡ２３ではあるが、大幅に改良さ
れている。正直言って、もはやアロウズではない」

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=116228


これってSA06っていえるの？

SA05Bじゃねーの？

安川ひろしの「Ｆ１かく戦へり」
安川ひろし（ブリヂストン・モータースポーツ推進室長）

安川　そうですね。それから最後にひとつ気づいたことをお教えしましょう。
実は、ピットのガレージの中。ここがちゃんと整理整頓されているチームは速い。
これはウィリアムズを見て思ったんですが、今年のチームの中ではピカ一ですね。
ですから、彼らは今年速くなると思います。期待しているんです。
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=1215

>>730俺も

井出、セッティング出せないってF1レーサーとしては致命的だなぁ

>>745
既出

>>748
ニワカ乙

>>745
BAR007の流用だと思ってた香具師らにいいたい

　残　念　で　し　た

俺はA23の血統が続く方が楽しい。

ザクがハイザックになるくらいの認識でいいのか＞ニューマシン

ホンダのギヤボックスが乗せれるようになっただけだって

つーか、今の時点で、SA05(A23)を改良って・・・
こんなことしてたら、来シーズンの車の開発も
シーズン中にやるつもりか？

オ綿。

だいたいね　ダンベルドンが３ｒｄで１年過ごす覚悟をするようなＦ１シートよね
まちがってでも乗れたってこと自体で・・・ふつーじゃないのよね・・・

>>752
インリン様が、ニューリン様に変わる程度だな。

>>751
ああ、その件ならニューマシンが007だよと
断言してた奴がいるんで紹介するね。
↓
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。

サイトの掲示板に書き込んできたほうがいいよ。
「あっれぇ、新車は栃木で作ってて007そのものだっておっしゃってましたよねぇ〜？（藁」
って。

ザク�Uより、グフの方が見たいよw

>>757
このかたの日本語読解能力は・・・いでくんの怪しげさと同列

フランスとモナコはモンタニーを起用したら？

しかも、
「もはや」って・・・・・極東版orz

アロウズとは違うのだよアロウズとは！

今宮さんも007ベースって言ってたよ！
ttp://www.f1world.jp/report/index.html
グランプリノートのヨーロパラウンドの回で。
まぁ、政治的な建前もあるからこればっかりは本音でしゃべらないでしょう。

007+A23
=BARROWS-A00723か？

ま、実際全部のチームが毎レース毎レース速くなってるからね
シーズン終盤なら下位のチームのマシンでも１，２戦で使ったサーキットで
もしかしたらルノーやマクラーレン程度のタイム出せてるのかもしんない

去年１２月はじめに、漏れの文章まとめて発表してくれたひとがいた
ttp://www.webone.ne.jp/~kit/img-box/GSX-R4.GIF

ダンベルドンって面白いな
ダンベルドン＞井出ってもっと面白いな
井出＞＞＞松浦って残念だな

>>725
なんか星野さんを長嶋名誉終身監督並みの評価だな。
だが、そこがいい。

>>768
終身名誉監督ね

>>760
モンタニーはスポンサー持ってないから無理じゃね。

>>769
うるさいよ。
長嶋の魅力はそういうちまちました細かい事をｷﾆｼﾅｲところにあるのだぞ。

>>768
漏れもそうｵﾓｳﾀ

>>771
だからエラー多かったのか

>>770
井出をこのまま使う
　　↓
イメージダウン
　　↓
今のスポンサーに逃げられる

よりはましってとこかな。

井出を乗せると、数億円の持参金をマイナスにしてしまうほどのデメリットがある。
さっさと降ろしてモンタニーを乗せるが良し。

ホンダスレ荒れてるね

ああここもか

井出は無理だよ。
Fポンやってりゃあいいんだよ。

アグソもかわいそうだな。

別に頼んだわけでもないのに、やってきた井出に
恩を仇で返されてるって感じだな。

井出は3rd だったが・・・
期待できない車で 2nd 欠席していたから・・・
もちあがりで走っていた・・・　で だめかね・・・

井出のシートって新しくなってんの？

井出のシートはＢＡＲのほうから持ち込みはできないんで・・・

たっくんのシートは 007 ベースなんだな・・・

井出クビ、アンソニーSAFのセカンドに、本家TDは？？のロシター
その後、バリ病気療養、琢磨しかたなく本家に戻る
という筋書きを書いている奴がいたら面白いな

前に型とってる映像無かったっけ？

>>779
状況的に可哀想な部分もあるけど、少々期待外れな所もあるのでしょうね。
日本からＦ１への道筋を造りたかったという面もあるようなので、押し掛けてきた井出を
時期尚早と思いながらも採用したのでしょうが、井出はもう少しやれると踏んでいたとも
思うんですよね。

実際、井出が駄目だと判断されると次もフォーミュラ日本から連れてくるのが難しくなり
ますし、FNドライバー側も躊躇するかも。 ですから井出には意地を見せてもらいたい。

本当にフランスＧＰで３秒速い車が出るンかいな？

もし本当に３秒速いなら鈴鹿まで待ってててもいいがな

「アンソニーＨＲＤドライバー契約」説・・・から展開して
「たっくんＨＲＤドライバー契約」説・・・疑っている　もれ
ＨＲＤはＳＡＦシートをシェアで・・・
お金がホンダからＳＡＦに・・・クリアーに流れるストーリー
ttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=3
こいつは、あえて削らないんだろうな・・・
バトンが問題起こして解雇されれば・・・
って　期待しているひと　たくさんいるようね・・・

ここに集まってる連中って誰も海外観戦の経験ないのか？
俺昔モナコ観たぞ。うん、自慢だｗ
ついでにドニントンもラクナセカも逝ったぞ

・へんな日本語
・漢字変換できない
・「・・・」の多用


マジうぜえなこいつ

>>789
米国でMLB観戦の経験ならあるけど、それじゃ駄目？

解雇されるのはバリチェロの方だし、ホンダはトゥルーリやモントーヤを狙うだろ。
そうでなかったらブルーノ・セナやピケJrあたりの新人だな。

>>790
ID:b/fbm2LIくん　糞鶏にレスしちゃダメよ
あぼ〜んしなさいよね・・・あぼ〜ん

ドライバーが変わるだけではダメなんだよね

もしデビがセカンドになったら
バージボードの日の丸を
赤白のほうのイングランドの国旗に変えればよくね？

どうせなら本家とSAFのファースト、セカンド、サード合わせて
６人で野球の一軍、二軍みたいにそのつど入れ替え制にしたらいいよ

>>792
通訳すると琢磨ｦﾀはチームバトンには戻って欲しくないが
やはり上位チームで走って欲しいから本家しかないって事なんだよ。

でも全部は通訳できねー
意味わかんねーw

英国人の旗本いたくらいだから・・・このままで・・・

アルバースいい事言うね〜。懐の大きさにちょっと好きになった。

井出 有治については多くのことが言われてきた。ＦＩＡが彼のスーパーライセンスや何かを剥奪するべきだとは思わない。彼はミスをした。
どんなルーキーでも１度はミスをするものだし、若い才能はこのスポーツにおいて２度目のチャンスが与えられるべきだ。すでにＦ１にはベテランが長居し過ぎているよ。

http://www.f1racing.net/ja/column.php?columnID=116226

琢磨はシューの推薦でフェラーリへ。

いや、あってもおかしくないと思うぞ。正直
まあ去年の成績じゃあれだが、今のフェラーリのセカンドはマッサだし
って言ってみるテスト。

>791 ﾅｶｰﾏ

それはない

ありうる
去年は琢磨のあたまポコンなてこともあったがシューは琢磨に一目おいていると思う

蛸ヲタしんでくれ

井出もアルバースに個人的に謝ったのかなぁ？
「舐められているのかな？」発言にはちょっと閉口。
チンピラじゃないんだから。

しかし、井出のこういう強気の態度って、何がそうさせているんだろうね？

ttp://www.f1racing.jp/ja/photolarge.php?photoID=57512&catID=1105-1833

琢　「ほら、これがホワイトバンドさ」
顎　「ばっかじゃネーのｗ」
井出「何話してるか判らねぇよー　来るんじゃなかった....... 」

早く新車щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

ＳＡ06ってＲＡ106Ｂじゃないの？

新車の投入時期が段々後ろにずれていくなぁ・・・。
本当に入るのかぁ？
００７改よりも、006改の方が良いんじゃないの？

>>806
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R02/R02images/031903.jpg

琢　「そんな顔するなよ」
顎　「ごめん．．．」

>>804
正直すまなかった。

>>789
モナコ見たよ。パニスが優勝したとき。
確か雨が降って最悪だった…。

まだ新車がトロロッソのような方式だと思っている人がいるんだな。

>>812
ああいう展開になればSAFもポイント取れるかも
雨щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

久々にモナコで琢磨の走りが見れる

SA06がA23改�Uでも2,3秒は速くなるってーなら十分だw
ザクからグフなら十分戦闘力がある希ガス

>>804
アンチ琢磨の方がスレ違いなんだよ

　　　　､ゝヽ'V　ヾゞヽ
　　　／ｲ　　　　　　　＼
　　 //／／／/入　　　|
　　 /　/ｲ/ｿ／　　＼　ゝ
　　　V/ '｀"'''　　''"´' ﾘ |　　　　ちょっとナメられたのかな？
　　　ト| -=･ゝ　K･ゞ :|vｲ
　　　し|" 　　| 　　　　|,ﾉ
　　　 ﾄ| 　　( し j､　　||
　　　 !ﾊ　へ＿__ へ iﾄ|
　　　　　＼　￣　　/
　　　　__<_| '──'| >、＿
　　　　　ト　「[三]￣イ

RA107の図面いただきますた

>>816
今は、トップとの差が5秒。
トップとの差が3秒縮まって2秒差になったとき…

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/sanmarino/0423/fastest.html

だいたい15位くらいかな(´・ｪ・｀)
最終戦までには、何とか1.5秒差くらいまで詰めていって欲しいね。

>>820
残念ながら3秒速くなっても井出は最下位だ。

ザクがグフになろうとも

相手がＺやキュベレイでは

どーにもならんよ

>>822
しかし、グフにアムロが乗った時と、Ｚにハヤトが乗った時では状況は変わるのではないか。

実際3秒も速くならないと思う。そんなにF1は甘くないよ。
単純に3秒速くしたら琢磨が本家のバリチェロに勝っちゃうしｗ

Ｚのハヤトが勝つと思ふ

仲良しもう来るなよ！　スレストとかもう勘弁しろ！

鯖ダウンしてるのか？
http://www.takumasato.com/

>>825
なら、グフじゃなくゲルググまで進化したら…


って、もういいや('A`)

>>823
琢磨と井出のどっちをアムロに例えたんだ？
それより圧倒的に駄目ドライバーなトップチームのハヤトは誰だ？

琢磨が少し手抜き走行していたら井出もこんなに叩かれなかったんだろうね。
悪いのはクルマやチームであって、ドライバーには責任がないという見方ができるし。
そのほうがよかったのかも。

どの道旧世代の型落ちベースじゃ先は見えてるよな。

福井さんに頭下げてＲＡ106の図面貰えよ。

フジテレビでやっていたけど、
アグリのモーターホームの室内、結構良かったね。
琢磨の部屋にはマッサージ用ベッドもあったし。井出の方の部屋は
今一つ・・・、間に合わせ的な雰囲気が漂っていた。気のせいか？笑みを浮かべて
ヘルメットにステッカーを貼っていたよ。井出。

>>856
いいか、よーく聞けよ。
お前ら負けて逃げるんじゃ、この村捨てて逃げるんじゃ。

ｱﾜﾜﾜ　すまん

>>832
外見と比較すると良かったですね。珍しい画像なので録画しとけばよかった。

>>822
いきなりZやキュベレイ相手は無いとｵﾓﾜﾚ
ボールでさえ戦術を駆使すれば
ドックファイトでザクに勝利できる（アマダ少尉）wんだから

リックドム（BMW）やゲルググ（ウィリ）相手ならなんとか食える希ガス

ハヤトはセイラ以下だからな

風見ハヤトなら凄いんだが･･･

きもいよｵﾒｰﾗ

新型が出たとしてどこまでトップとの差が縮まるのかな。
ミッドランドぐらいなら軽く抜けるんだろうか。
まあとにかくwktk

本当に3秒縮まれば単純計算でミッドランドより1秒速くなるわけだが、
それでも井出は最下位のままのような気がする・・・。

モーターホーム以外の豚舎って海外の野外イベント（野外ライブやマラソンなんか）ではメジャーなレンタルハウスなんで極端な天候にならないかぎりは快適。
ただし夏はアレは不快なのでスグリスタッフ倒れるかもね。
ちゃんとクーラー付いてる高いほうのレンタルハウス借りたげてねアグリさん

>>841
そのミッドランドも速くなってるから差はそうそう縮まらんだろ

そういえばミッドランドにトヨタがてこ入れする話はどうなったんだ？
SAF1がかりに3秒も速くなるんなら、手をこまねいていないだろう。

MF1見くびると痛い目にあうんじゃね？銀石テストの成果でしっかり上との差縮めてきたし
今回もフリーまではよかったしモンテやたら完走して300Kデータ持ってくるし。
逆にスグリの上位から4〜5秒つー現状差は新車出る頃には広がってると思われる。6秒差で3秒詰めたとしてもなあ。

このｽﾚの住人はいつになったらコテハン禁止を
ローカルルールに入れるつもりなんだよ。

禁止にしても聞くようなヤツじゃないだろ
あぼ〜んでいいよ

ブルツがモントヤの行き先が無いとよ。
ここにあるぞw

モーターホームの様子をうぷしてみました。
圧縮とかあまりやらないから、
画質とかおおめにみてね。
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4740.avi.html

>>849
GJ

>>849 有冶ルームがあってよかったｗ

コレ何でやってたの？

>>849
動画は動画スレへ。

>>853
別にイイじゃん

自治ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

>>849
ありがと。
バナナがちょっといたんでいたように感じた。

確実に本家ホンダより見所が多いチームだ。
スーパーアグリのせいで明らかに露出が減って、ホンダのスポンサーは怒ってないのだろうか。

>>849
ｱｸﾞﾘの笑顔が素敵♥

>>857
本家の方は、日本はどうでも良いんじゃないの？
イギリスで受けりゃ。
ITVの偏向放送はフジ地上波以上だってよ。バトンが勝つ、勝つ、うるさいんだって。

動画が貼られると、実況同然のレスが続く。
不快。動画スレが何のためにあるのか考えろ。

>>859
へー。全編見てみたいな。どこの国も似たようなモノなのね。

しかし・・・なんでこの板の奴らには、井出がライコネン並に速いことが解かんないんだろ・・・

アグリチーム、ヨーロッパGPの結果で井出の去就を決めるって
今まで遅いものをいきなり次レースで速くなるはずもなく
それ、どう考えても井出アウトだろｗｗ

開発の為にデビをホンダから借りてくる話もあるみたいだけど、
もしそうなるとモナコではレースも井出からデビに交代するんだろうなあ。

>>862
釣れますか？

正直、井出よりデビのレース見たい

メーンスポンサーはどうなったん？

>>867
ジャンクスポーツ

>>867
ホンダ

今週もテストなし？ふぐりさん

てか、今のスポンサーで金が足りるとはとても思えん・・・
四月にあるって話しのスポンサー発表も無かったし、井出云々よりもまずもって
金のが不安な今日この頃皆様いかがお過ごしでしょうか

>>871
まだ4月中だ
週末に何かあるかもね

>>872
来週のレースまで新たな情報がほとんどないから、このスポンサーの件で
スレを盛り立てますか。

アグたん井出にも走らせろよｗ
ｶﾜｲｿｽ

ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img3_20060424_181819_4_l.jpg

今年のマシンにも、もっとスポンサーマーク欲しい所だが、
本来なら来年のスポンサー探してる時期だからなあ。

亜久里は現場回りで忙しいだろうから、
秋田ﾀﾝが、企業参りしてんのかね？

ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/photo/mite60.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img3_20060424_181819_4_l.jpg

part73が2つあったから、次スレはpart75でよろ。

>>877
物知りマモたん質問していい？
アグリのスポンサーって今わかってる段階でどことどこ？
全部で何社なんだろう…

>>879
ttp://www.saf1.co.jp/jp/partner/index.html

ttp://www.takumasato.com/jp/links/index.html

ttp://www.yuji-ide.com/links.html

ttp://www.super-aguri.co.jp/partner/index.html

やさしい！でもごめんねくだらない質問で…

>>882
（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

ﾏﾀｰﾘ

STUDIO KOME http://www.studiokome.com/
ヘルメットのペイントやってるのここなんだね

695名前： 最低人類０号投稿日： 2006/04/26(水) 10:11:07 ID:AqwFpni3
ID:8GF/5WrM　自演

ソフトバンクが正式に某携帯会社の株式取得したな

ソフバン電車の中吊りでヤバそうなこと書いてあったが
大丈夫なのか

>>849
井出ルーム・・・

>>888
詳しく

695名前： 最低人類０号投稿日： 2006/04/26(水) 10:11:07 ID:AqwFpni3
ID:8GF/5WrM　自演

696名前： 最低人類０号投稿日： 2006/04/26(水) 10:17:35 ID:KZYT+lpi
そいつ登場時に汚物定型文の「釣れますか」をつかってるなｗ

>849

アグリ代表の後ろにあるＴＶに
麻原焼香が写ってるな・・・

フランスＧＰで新車が投入されたら
シーズン終了までに１Ｐは取れると思う

マモたんの名誉の為に言っておこう。
自演では無い。
なんでも自演扱いにして、わざわざレスする奴ってよっぽど暇なんだなぁ。
マモたんも大変だね。

次戦(?)から3rd投入って事は、新型ギアボックス+足回りのテスト要員かな?

>>893
琢磨8pt
バリ7pt
井田0ｹﾞｯﾂ

>>895
”金が入った”という意味もあったりして

ttp://erfinde.de/　A23のパワステフォト消えた

今夜のスーパーアグリF1広報室も1回目のようなつまらん内容なんだろうか・・・。

>>899
内容わからんけど、EPGみると
今日は生放送みたいだね

Movin' you．Honda
フォーミュラ・ワン 佐藤琢磨ヒューマンスポーツドキュメンタリー
「Movin'you. Honda」フォーミュラ・ワン：佐藤琢磨

「フォーミュラワンという舞台で戦うことが今は大事なんですよ」彼は迷うことなく言った。
スーパーアグリ・フォーミュラワン　F1パイロット、佐藤琢磨。　
2年連続でフル参戦したチームを離れ、彼の選んだ道は、ゼロからのスタートとなる
全く新しいチームだった。でもその苦労を楽しんでいるように思える。
それは彼の挑戦し続ける姿勢がそうさせるのであろう。そんな琢磨選手の今を
番組独自の切り口で迫ります。

Jsports ESPN
5月5日(金) 21:30〜22:00

ttp://www.jsports.co.jp/program/info/12519.html

関係ないがGP2の吉本大樹好調だな。

リバースグリッドの第二レースで三位に一回なっただけだよ
まだまだこれからを見てみないとね

>>902
関係なくはない。重要なことだ！

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

雨が降れば、いつかのジョーダン:ふぃじこの優勝みたいな様になるかもね(〃^▽^)ノ

BARの元チーフメカニックにもバッシングされる井出ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

>>906
ここ数年雨のレースを全く見てないけど・・・

さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

さあ恒例ドライバー＆チー
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

>>910
さあ恒例ドライバー＆チーム評価の時間がやってまいりました！！
会場はこちらでーす
↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/04SAN/rate-driver.htm
今回も皆さんの「公正な」評価をおねがいします！
これまでのところ、順当な評価となっておりますｗｗｗｗ

ではサンマリノGPの評価はもちろん、

　佐藤琢磨には　「5」
　ジェンソン・バトンには　「1」
　ルーベンス・バリチェロには　「1」
　井出有冶には　「1」

でお願いします！
言わなくてもわかってますよねｗｗ
あ、チーム評価はホンダはいつも通り「1」でｗ

評価は今週中にお願いします！

さ
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

(省略）

ry

このコピペある意味アレよりウザく感じる時がある…

>>915
ねー

うめ

うめ

うめ

うめ

井

出

戸

丼

おっ天子さんだ

>>924
天子さんﾉｽｨ

('A`) ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ
ﾉｽｨ

AAできたお♪

('A`) ｺﾝﾀｸﾄｺﾝﾀｸﾄ
ﾉｽｨ

('A`) 青春青春
ﾉｽｨ

ﾜｯﾌﾙﾜｯﾌﾙ

>>903
そだけどさ、日本人が欧州フォーミュラで勝負してるの（参加してるだけじゃなく）久しぶりに見た気がする。
一回井出と交代してみたら面白いのにね。

売残毒女埋乙

売残毒女埋

まんまんみてちんちんおっき

何このスレｗ

馬□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□●〇□□□
□□□〇●□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□

馬□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□○□□□□
□□□○〇□□□
□□□〇●□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□

馬□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□○□□□□
□□□○〇□□□
□□□〇●□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□銀□□

かぶったね

>>938
○がゆがんで見えるね

マモたんのテクでマタ〜リするしかないね

□□□□□□□□ 
□□□□□□□□ 
□□□□□□□□ 
□□□〇〇□□□ 
□□□〇〇□□□ 
□□□□□□□□ 
□□□□□□□□ 
□□□□□□□馬 

白の勝ち

馬□□□□□□□
□□□□□□□□
□□●○□□□□
□□□●〇□□□
□□□〇●□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□□□馬

馬□□□□□□□
□□□□□□□□
□□●○□□□□
□□□●〇□□□
□□□〇●□□□
□□□□□□□□
□角□□□□□□
□□□□□□□□

879 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/26(水) 09:51:03 ID:8GF/5WrM
>>877
物知りマモたん質問していい？
アグリのスポンサーって今わかってる段階でどことどこ？
全部で何社なんだろう…

882 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/26(水) 09:57:28 ID:8GF/5WrM
やさしい！でもごめんねくだらない質問で…

894 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/26(水) 10:34:33 ID:8GF/5WrM
マモたんの名誉の為に言っておこう。
自演では無い。
なんでも自演扱いにして、わざわざレスする奴ってよっぽど暇なんだなぁ。
マモたんも大変だね。

941 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/26(水) 14:19:06 ID:8GF/5WrM
マモたんのテクでマタ〜リするしかないね

歩歩歩歩歩歩歩歩歩
□馬□□□□□龍□
香桂銀金王金銀桂香

>>945
で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？で？いで

　　　　　　　　　　　　　　　▲◥◣
　　　　　　　　　　　　　　◢◤ .:▐◣◥◣
　　　　　　　　　　　　　▌　 .:░::　▀◣◥◣
　　　　　　　　　　　　◢▍　　. .:: .　　 ▀◣◥◣
　　　　　　　　　　　◢◤　　.: ::░░::: ::: .　　◥◣▂
　　　　　　　　　　◢◤　.: .:::░░▓▓░░:: : .　　 ◥◣
　　　　　　　　▂◢◤　　.:::░░▓▓▓▓░░:: : .　　　◥◣
　　　　▂▃〓▀　　 .: .::░░▓▓▓▓▓▓▓░:░:: .　　 　◥◣▃
　▂▃◢◤◢◤.::░: : .　　.::░░▓▓▓▓▓▓▓▓░::░:: .:　　　　 ▼
▐◣◥▀　 . ::░░:: .::　　::░░▓▓▓▓▓▓▓░░░::　　 　▂◢◤
　　▀〓▅▃▂░░::: . .　 ::░░▓▓▓▓░░░░::　▂◢◤
　　　　　　 　▀▀〓▅▃▃▂▂▂▃▃▃▃▬▬━

クイズ
なんでしょう？

725名前： 音速の名無しさん投稿日： 2006/04/26(水) 13:00:42 ID:CoZvcXCs
バトン、ホンダファクトリーにスタッフ全員を召集
-4月25日

惨敗に終わったサンマリノGPの後、ジェンソン・バトンはファクトリーで
スタッフ全員を集め、集会を行った。ピットでの失態が続いたレースの
あとだけに、この異例の召集はぴりぴりしたムードが漂っていたという。
しかし、実際に始まってみればバトンの口からはあたりさわりのない
台詞が出ただけ。あるスタッフは拍子抜けしたことを隠さなかった。

「普段こんなことをしないドライバーがわざわざ話をするということで、
かなり厳しい内容になると思っていました。オーストラリアでのブローも
ありますしね。しかし、実際には、次はミスしないようにがんばろう、程度
でした。わざわざ全員を集めていうような内容じゃないですし、気迫も
感じなかった。これがもしシューマッハならどんな内容だったろう、と
みんなで話していました」

バトンは上機嫌でファクトリーを後にしたというが、スタッフの間からは
白けた雰囲気も感じられ、バトンの目論見が達成されたとはいい難い
ようだ。

糞コピペをまたコピペするアフォ

>>951
　 　　　_＿＿ハ＿＿
ﾁｬ　　　、＿＿＿＿丿
　ﾁｬ　　　ﾞﾞ(　ﾟ━ﾟ)　　ｱﾐｰｺﾞ
　　ﾁｬ　　／ﾞﾞﾞc○c○))　ｱﾐｰｺﾞ

オマチョ・ヒッシス・ギーニョ
（１８６７−１９１５　メキシコ）

次スレはノートントラップうざいからやめろよ

本当はいろいろ言いたいけど自分が結果出せてないからあまり強く言えないんじゃないの？

糞コピペにマジレスするアフォ

琢磨解雇

バトンは来年移籍したほうがいいよ。
ホンダも止めることはないだろうから。

しかしあのロリポップマンは何を思ってあのタイミングで上げたんだろう？
給油マンが抜くそぶりもみせてないのに。
無線指示のミスか？

>>958
琢磨の親友だった

一回目のミスがあったから気が張り詰めてたんじゃね
タイヤしか気にしてなかったとか

>>958
バトンの頭を叩きたかったんじゃね？ｗｗ
てか一発で抜けなかったがロリはタイミングで上げてしまったな。
まぁ所詮ホンダクオリティだからｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗ

本音は「今晩もクラブに飲みに行くから適当にしゃべってとっとと終わらせよう」
だったんじゃないの。

走りが丁寧なだけでここ一発の速さもなく、もちろんチーム内での
カリスマ性も無く、テストも文句一つ言わずにこなすだけの奴に
チームをまとめて行く力なんかあるはずが無い。

「来年は移籍したいな・・・」喉元から出かかった言葉を思わず飲み込む
バトン君でした。

>>961
つーかさ、リグの抜き差しに反応して「ぽーん」と跳ね上がる世界ウルトラクイズの
帽子に付いてるヤツみたいなのをステリングの後ろ辺りに付けた方が良いと思うよ。

>962
つ糞ｺﾋﾟﾍﾟ

あまり喜ばすの止めよう。
次ｽﾚでまたやられたらかなわん。

>>963
タイヤ交換が終わってなくてあぼーん

右目で後ろを、左目でロリポップを見ればよかったのに

それなんてクリボー？

日本のバラエティ番組にハッピ着てちょんまげのズラかぶっておもちゃの刀持って出てインチキカート勝負して笑わせてくれるドライバーはおらんかね？

ケータイグランプリでアルバースが自分で最高のスタートじゃないと琢磨押さえられないっていってたよ♪♪

バトンはチームが好調なときにネガティブな発言するけど、不調なときはポジティブなんだなぁ…。
去年のバーレーンで007がポンコツっぷりを発揮した際も「スタッフみんな頑張ってくれた」みたいな発言してた。

育ち良すぎるんだろうなｗ
だからブロックもオーバーテイクもヘタクソ。

>>968
セナはカート勝負でコースをショートカットしたり石橋のリアをどつき回したりしてたな。
結局反則負けしたんだったかな？

サードは　アイルトン・タカ　との情報が流れてるね。

このところ感情を表に出さないドライバーが多いような気がするな。
特にバトン。モントーヤが暴れん坊なんて言われてたけどあれはあれで
見てるほうは面白かった。感情むき出しなレースがいいな、俺は。

>>971
反則負けってか、むしろ譲ったかな？って感じのゴールだったね。
番組的な意図なのか、即興でああいう締め方にしたのかは分からんが
今考えても信じられんような組み合わせだ。

シルバーストンテストのキャンセルは残念だけど、その分マシンのアップデートだけは
されるかな？またしても実戦でのぶっつけ本番になっちゃうだろうけど。
まぁ、元々デビュー戦からフルタイムテスト中って感じだから問題ないか…。

サード候補まとめ

吉本
アンソニー
ガチャピン
アイルトン・タカ

まあ感情が見える方が面白いけど
それも程度問題ですね
昔、モントーヤやジャックに「お前は一人殺してるくせに」と言ったとかいうのは
カンベンです

>>968
モントーヤが日テレのCARTの番組でチョンマゲズラかぶって
真鍋かおりに抱きついてたような記憶がある。

講義暇だから携帯厨の俺から問題でも出そうかな？
初歩だけど、わからなかったらスルーしてｗ
ＬＡＮとは、インターネットにおけるネットワーク層のプロトコルであり、転送先から転送先のコンピューターまでパケットを転送する。
○か×か？理由も。

ひでぇスレ

1000だったら仲良し企画がついに心を入れ替えて善人になる。
そしてｱｸﾞｿ板住人と涙の抱擁、そして感動のﾌｨﾅｰﾚ！！！

♀

感情を表に出した走りと
やたら荒っぽい走りは別

早く反日極左キチガイ琢磨が死んでくれないかな〜

>>983
お前が死ね！氏ねじゃなく死ね！師ねじゃなく死ね！

俺はサードか井手になるんじゃないかと読む

みんなわからんのね…初歩の問題だったのに…

>>984
気持ちわかる。

>>986
スルーしてんだよ。ＬＡＮがプロトコルなわけねーだろ。

>>969
どこに書いてた？見つけられなかったわけだが。

2ndモンタニー、3rd井出というのがホンダと他カテゴリーに迷惑をかけないという点ではベスト。
少なくとも井出よりは速そうで開発力のあるモンタニーはいいとして、井出は3rdでも使い物にならないだろうがな。

>>982
感情的になりやすいから運転も荒くなるんだな

モンタニーって誰？
日本人なの？

現実弱小チームは金次第だからなー。
金持ってるヤツこい。

紋田似

本名は譜爛駆紋汰仁井
茨城県水戸市出身高砂部屋

SUPER AGURI F1 Team 【Lap74】Go!Go!Go!
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146037118/

>>994
乙｡だが75だぞ｡

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/

>>995
正直すまんかった

1000なら次戦予選でMF1を喰う

>>987
曖昧な答えだなｗ
チミの限界？ｗ
ちなみに初歩だと先に書いたが？ｗ

1000なら井出失踪

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