SUPER AGURI F1 Team　【Lap70】

どだ

脳糞古川ザンス

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw　仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
・仲良し企画 ◆mamotvE8io 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM
　　
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

>>7
しかし、このサイト（http://blog.livedoor.jp/markzu/）もアッチコッチの記事を訳してのっけているが、
参照元に金払ってんのかねぇ？
31 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/10(月) 20:21:23 ID:gM7+nCNI
>>28
しんぱい　ない　らしい
そこの　情報元は　すべて　ケイ　さん
管理人は　ケイ　さんのいうとおりに
サイトを　作っている。
「無断転載とか気にするな」
と　ケイさんはいつもいっている。
36 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/10(月) 20:32:31 ID:6M/6sEbw
>>31
一部分の引用で残りはリンク先を見ろ、ならまだ分かるんだけどねぇ。
ほぼ全文をそのまま訳しているようだし。
まずいよな。
42 名前： ◆LaSAF1wWWo [] 投稿日：2006/04/10(月) 20:45:16 ID:a+vFqd6N
>>36
藻枚はそれで我慢ができるのかよ・・・
ソースを明確にしない「商業報道の質の低さ」に警告を投げかけ続けている・・・のよ
44 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/10(月) 20:49:57 ID:gM7+nCNI
>>42
はい、自白ありがとう。

http://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
↑
このサイトは国内海外のF1サイトから無断で勝手に情報を持ってきて
画像や文献に至るまで転載しています。
管理人が認めたので然るべき場所へ報告させていただきます。
北海道でしたっけ？
検察にご苦労様と言いましょうね。

なんかあれそうな雰囲気だから　もれ帰るわ

北海道在住のけもの◆LaSAF1wWWo焦ってますｗ

けもの◆LaSAF1wWWoのサイトを荒らしましょう！
http://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
無断転送しまくりのサイトを運営しています
無断転送されている方々に通報してけものが逮捕されるのを見届けましょう
けもの◆LaSAF1wWWoは著作権法に違反しています

そのけもの◆LaSAF1wWWoことケイのサイトがコレ
http://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi

著作権法違反の罰則は３年以下の懲役又は三百万以下の罰金に処されますｗ

糞コテがスレ立て
最初から終わってるな

>>7
まえにもななしでたててるお

ｻﾝﾏﾘｰﾉで全てが明らかに

イタリアまで一週間近くあんじゃん

サンマリノで井出が何かやらかしたら
他チームから批判さらにきて即刻解雇になりそうな予感

車体にぎやかに・・・スポンサーはぴょうの予感

ほんとうだ。１が削除されてる。最悪

つうか、暇人の糞コテの連投のせいで
流れが速すぎて読んでないのがほとんど

俺のPCに表示されてるレスナンバー
2　6　7　9　11　13　　笑ｗｗｗｗｗ

ここはﾓﾀｽﾎﾟ板のソドムのスレ

掃き溜め

コテ粘着叩きの連中の、小市民ぶりも笑えるが、
人間の恨みって恐ろしいものね、と、しみじみ実感したりもする。

レスが削除されて番号が詰まるのってこの板だけなの？
それとも2ch全体でそういう風に変わったの？
アンカーが機能してないよ。

豚肉１トン、牛肉２トン、鳥肉３トン、みかん３個を積んだトラックが、急カーブに差し掛かったところで落としたものってな〜んだ？

スコット

>>19
他の板だと。削除箇所に「あぼ〜ん」ってのが表示されて、
レス番は詰まらないよね。

1つ2つのレスを削除するときはあぼーんだけど
大量に削除したり削除人によっては丸ごと削除するときもあるそうな｡

前スレのアンカーは(ﾟДﾟ )ﾊｧ?だったね
ヨタスレの削除人に依頼したらしい

公式サイト
ttp://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
ttp://m-saf1.jp/

前スレ
SUPER AGURI F1 Team　【Lap69】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144998152/

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap45
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144263403/

>>1
乙

Gentlemen, start your engines!
SUPER AGURI F1 Team
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜亜亜亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久亜里超超里亜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超超超久　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超里
　 　 　 　 　 久久　 　 　 亜超超超超超超超　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超里
　 　 　 　 亜里　 　 　 　 超超超超超超超超亜　 　 　 　 　 　 久里超超超亜
　 　 　 里超久　 　 　 久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久
　 　 亜超超　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超超超里
　 久超超超久　 　 　 　 久超超超超超超超超超超超超超超超亜
　 里超超超里　 　 　 　 　 　 久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜
　 超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久
久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
　 超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久　 　 　 　 里超超超超超超
　 久超超超超超超超超超超超超超里久　 　 　 　 　 　 　 　 里超超超超里
　 　 久里超超超超超超超超里亜　 　 　 　 　 　 　 　 　 亜超超超超里久
　 　 　 　 久亜亜亜亜亜久　 　 　 　 　 　 　 　 　 久里超超超里久
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 久久亜里里亜久久

>スピード　　でいい？

ttp://www.supercargo-anexs.com/top.htm

>>22(・∀・)ｲｲ

w

>>28(･∀･)ｲｲ

Σ(￣□￣;誰も
(￣□￣;)いない
(◎-◎;)待てよ
(^^)／▽☆▽＼(^^)
(▲Y▲)(☆o☆)
￣ー)r鹵~プシュー

ﾏﾀｰﾘスレより

559 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/16(日) 18:11:33 ID:DVEmWcge
イモラは厳しいな。トサコーナーからのあと起伏があって厳しい。井出は琢磨から3秒以上開くかもしれん。
SAFもかなり苦戦するのではないか？

560名前： 音速の名無しさん投稿日： 2006/04/16(日) 18:18:33 ID:hkSlQ81F
まさか縁石に乗り上げてバランス崩してコーナー曲がれずに・・・(ry

561 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/04/16(日) 18:19:52 ID:ZorXKN19
琢磨が？
好きなセナの所に逝けて一石二鳥じゃん。

>>34
何が言いたいんだね？
( ・_・)r鹵~(ToT

一人称の読み方わかった？
リアル小学生ちゃん。

>>36
俺のこと？
???r(･x･｡)ｱﾚ???

□_ヾ(･_･ )カタカタ
また逃げた…泣き虫企画…

ピクチャーデスク　Ａ２３画像集
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009&search=A23&submit.x=17&submit.y=7#

>35
ベルトラン・ガショーさんですか？

>>40
ﾁｶﾞｳ　ﾙﾋﾞｰﾓﾚﾉ　ｵﾅﾆｰﾆﾄﾊﾅｶﾖｼｷｶｸ　
　　　□_ρ(‥ )OFF

今日、鈴鹿サーキットのイベントにアグリさんが来てました。

新マシンは鈴鹿までには間に合わせたい。
開発にお金がかかってかかってホント大変

サードドライバーは佐藤、井出が走れなくなったら俺が走る！
少しお腹が出てるけど・・・

井出の去就には
大丈夫サンマリノには出ます！！
ってなことをいってました。

ホントに鈴鹿に照準になっちゃったのかよ
サンマリノはって事は、解雇する気マンマンだな・・

>>42
レポthX!
＞新マシンは鈴鹿までには間に合わせたい

エェェェェもう少し早く・・

＞サードドライバーは佐藤、井出が走れなくなったら俺が走る！

いや、他の人で

＞大丈夫サンマリノには出ます！！

明言したのはサンマリノだけかYO

感想はorz

大丈夫サンマリノには出ます！！
（それ以後は保証できない）

さすがにもうだめかもわからんね。

594 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/16(日) 18:11:33 ID:RTLux7zi
>>592
井出がF1に乗ってしまったのは日本モータースポーツ史上最大の恥。
高千穂なんて目じゃないレベル。ARTAなら松浦乗せろと。

597 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/16(日) 18:20:26 ID:AbuiS7xx
高千穂と井出のレベルは同じくらいかなぁ？
国内での実績は比較にならないけど、タカチホもモリビデッリを相手に
想像以上の差はつけられなかったからな。

もうちょっと我慢。
　(;>_<;)

ヘタレスレの餌なんかで、
ここで釣りすんなよ。

なんか勘違いしてねえか？
餌の方が釣りするとはｗｗｗｗｗ

あ、それを言うなら、
「魚の方が、釣りをするなら」か。

失礼しました。

今日のジャンクに寿一が出てたけどどんな話してた!?
誰か教えて!!あっ、スレ違い…orz

F1チームのオーナーになってから
アグリの態度がデカくなったって話。

大した話なかった

>>52-53
そうですか。ありがとうございました。

井出は結局バルセロナテストで1周も出来なかったのか?
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060416-00000001-fliv-spo

>>52
寿一もおもしろおかしく話していたし、
「でもそれは、F1のﾁｰﾑを作るのは大変だから、安心したんでしょうね」
と言うとっただろうが。
こういうのが勘違いを生むんだよな。

>>55
トラブルが出てしまったのでしょうがない。
チームの優先順位としては一番最後だったからね。
まあ、どうせいなくなるのだし問題無いだろう。

ニューマシンを鈴鹿までに間に合わせたいといってるのなら
たぶん今年は間に合わないな。
漏れの予想通りになりそうな悪寒。

ニューマシンのエントリーにこれだけ時間が
掛かるんだから来年のレギュレーションに適合するマシンて
どうなるのかね？

ホンダの社員達よ、お前らの給料が安いのは、ボーナスが少ないのは

モータースポーツ、特にF1にお前達が稼いだ金をジャブジャブ使ってるからだじょ。

分かってる？

バトン様の給料逝きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>42
新マシン鈴鹿かよorz

エイドリアン・ニューウィ曰く
「SA06に関することで、これは実質的にはSA05が改名されたマシンだった。わたしは、05には固有の問題があると感じていた」

これうそだからね・・・　ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50505100.html

なんかそのブログ
ウザイ事かくよな、たまに

>>63
それは○○○の参戦に反対していると言ってる人のブログ？

>>65
うん。
ミナルディはカスだから二度と参戦するなと言った管理人のブログ。

ばっとんくんのお持ち帰り特集もあったような気がするが

まぁ・・・もてるだろうから
歌手の彼女とは続いてんのかね・・

>>64
ぴんとこない香具師には・・・ウザイとしか感じとれんだろうな

>>60んな事は承知之助で入社死亡したのがホンダ社員なんじゃないか。とマジレス。
ああ、漏れの給料の一部がﾓﾀｽﾎﾟに注ぎ込まれてるぅ、とカタルシスに浸ってんじゃねーの？
トヨタは・・・税金対策？

つーかそのﾌﾞﾛｸﾞと全然関係ないだろ

ウザイなら見なきゃいいだろ。
海外の記事訳してくれてありがたいじゃん。

>>72
英語が読み書きできない低脳なお前みたいなのには丁度いいかもなｗｗ

たしかミナルディの時に、むちゃくちゃ荒れてたなｗ

あの変ないつものヤツも沸いてたし

トヨタスレより

730名前： 音速の名無しさん投稿日： 2006/04/16(日) 21:01:28 ID:UeL70nym
ログを見たけど、、、
削除人の削除パターンを見てると
内容じゃなくて完全に個人をターゲットにしてるね
荒らしてるのはヨタヲタなのに私怨であぼーんしてるんじゃん
こういう奴が後ろ盾になってるトヨタスレって・・・

>>73
頭のよさそなレスだこと

>>72
頭のわるそなレスだことｗｗｗｗ

あ、マモたんお帰り。

>>78
天子さんﾉｼ

サンマリノGP 土曜フリー走行 4/22（土）17:50〜19:10 ほか
　現地解説：予定無し　スタジオ解説：森脇基恭　実況：長谷川豊

サンマリノGP 公式予選 4/22（土）20:50〜22:30 ほか
　現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：森脇基恭　実況：長谷川豊

サンマリノGP 決勝 4/23（日）20:50〜23:10 ほか
　現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：森脇基恭　実況：長谷川豊

ヨーロッパGP 土曜フリー走行 5/06（土）17:50〜19:10 ほか
　現地解説：予定無し　スタジオ解説：津川哲夫　実況：長谷川豊

ヨーロッパGP 公式予選 5/06（土）20:50〜22:30 ほか
　現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：熊倉重春　実況：長谷川豊

ヨーロッパGP 決勝 5/07（日）20:50〜23:30 ほか
　現地解説：川井一仁　今宮純　スタジオ解説：熊倉重春　実況：長谷川豊

>>80
既出〜

熊倉長谷川いらね

おぐたんかもん

ンフフフフーン♪

さて

じゃあねまた明日♪♪

ﾏﾓ　なんかあるんだな

>>85
ちょっと用事をね

>>82
一番いらないのは今宮純
これだけはガチ

>>87
今宮先輩のことを悪く言うな！

ttp://opac.lib.keio.ac.jp/cgi-bin/nph-mgwcgi?MGWLPN=OPAC&NSPACE=KMC1

左京 って叔父さまだっけ

ああ失敗
忘れてね
気になる人は詳細検索→媒体：映像、検索項目：F1

べつにたいしたことじゃないけど

>>90
そうだよ

右京よね

光一ﾜﾛｽ

内容は昔レポしたような気がする

HONDA F1 1000馬力のエクスタシー 世界制覇への道 / 中部博著　東京 : 集英社 , 1988

エッチなタイトルだね

フリーの川井ちゃんが居なくなったのは寂しいね




津川ｲﾗﾈ

６０００回転で１００馬力出るエンジン
３倍速でまわせたら９００馬力出てくる計算か

テストやらなにやらで不具合が出る割にはよく完走できるよな

新規の開発じゃなくて、
初期機能の確保だとか、よそからのブツの導入だからかな？

>>98
推測だけどテストに使ってる１号車の固有のトラブルじゃないのかなあ。

そう考えると・・・今回のテストの無様さは・・・
重要部分の移植でも想定しなきゃ説明付かないよな

固有のトラブル　って
強度は関係無しだろ・・・
バスタブに収容されているブツ・・・って
電気系www・・・ってのはわかるが・・・
油圧系でないの
バスタブ後から前にパイピング貫通はパワステ配管だけかな？

>>100
レース車2台はやっぱ疲労度考慮してテストに使用しないのかな？
三日間なら3レース分位は走るんだもんなぁ

バリチェロがまたポルトガル語版でだけコラムだしたね。
ttp://www.barrichello.com.br/coluna_rubens.php?l=1
今回のテストで、ブレーキはいいセットが見つかったけど、トラコンに関してはまだ問題があるんだって。
肩の痛みの件は、バルセロナはGがきついコースだから良くあることだって言ってる。え？そんなこと言っていいの・・・？


サンマリノ遅かったらなんて言い訳するんだろうね

井出はついに川井と土屋にも見放されたのか。

ちょｗｗｗｗｗｗおまいらが批判されてますよｗｗｗ

Would you like more F1 teams on the grid?
F1チームもっと増えて欲しい？

Yes 　はい 29%
There's enough already もう充分　 6%
Only if the newbies are not mobile chicanes 　動くシケインにならないなら増えて欲しい 65%

ttp://www.planet-f1.com/Interactive/Poll_Results/0,15906,39814,00.html

だから邪魔なら抜け。

SAF1を生暖かく見てくれてるのは35%ほどなんだねｗ

でも動くシケインでも作って1位の暴走を止めないと顎時代のようになるぞ

生暖かく見守ってくれてるんは　planet-f1　自体じゃに

>>102
まあ、単に推測にすぎないけど
たまたま01号車に使われてるパーツ、まーアッセンでもいいけど
それが個体差からトラブルを引き起こしてるだけじゃないかってこと。
完全なトラブルシュートが難しい場合でも
全交換するほどの余裕もないだろうし。

>>110
ああ聞けばそう答えるよね

以前経験してきたようなトラブルではなかったじゃに
出先現場で対策がとれなかった・・・
空力さほどいじってきているわけでもないし
それでも・・・あくまでテストにきているわけで・・・
なんかあるんじゃに・・・
少なくともステアリングラックの取付は２種類で走っていた

>>113
ホンダの人に直してもらえばよかったのにね

>>112
あそこは・・・
みどころのある香具師をたたいて・・・生暖い激励を送るサイト
かまってもらえなくなったら・・・おしまいさね・・・

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/mal/f1-2006-mal-xp-0221.jpg
↓
ttp://www.padokf1.com/images/haber/24062005135136-b_eclestone.jpg

>>114
井出くんにしっかりと練習してもらいます・・・なんかいって
すっかりうそついちゃったかんじ・・・
チーム自体予想できなかったようなことが起こった・・・のかな・・・
よそからのブツの導入でトラブったんだったら・・・救いようがあるんだが

この2、3日何かあったの？エロい人教えてくださいな。
おながいしまつ

井出には何も

ニュル以降を見据えたものだったのかな。
いなくなる人は乗せても仕方が無いと。

>>120
たっくんもいなくなるの？

なんだこの生暖かい雰囲気は・・・

SAF@マレーシア
ttp://img507.imageshack.us/img507/8596/lzk5y09794medium0xv.jpg

ttp://img502.imageshack.us/img502/6233/xpb0uyigao07ait8h0hetrep4mediu.jpg

ttp://i27.photobucket.com/albums/c163/devlina2/devlina3/devlinapinky/654008ee.jpg

あー用事用事

|
|
|￣￣＼／|
|　　▼ |／
| 皿　／　
|　　/
|⊂
|

だれも居ない、なぜにゃ？

>>126
あしたは月曜日なんだって

>>126
キミ、ニートでしょ

みんな、ど こ へ い っ た ？

もう右近でいいよ。

スーパーアグリを【マターリ】応援するスレ　も閑散としている

>>131
ども、こんばんは
何かありました？過去スレ読めないんですよ、申し訳ない。

魔物って名無しを煽らなかったら結構好きな奴なんだがな…

ﾏﾓ　宿題おいていったが・・・漏れはコメントつけんからね・・・よろ

>>133
Σ(´д｀*）

まだいたか

>>133
なんのこと？

あーほんとにさよなら

ふたりでメールでもしてろ

みんな今日のFN見た？
井出ファンの方々安心しなさい、F1に乗れない新人外人ドライバーに
日本人勢は簡単にやられたよ
井出のレベルの問題じゃない、国内ドライバー全体の問題だよ
井出を他の日本人に変えてもいっしょだ

彼らは金さえ有ればF1でもかなりやれると思うんだけどね。

うう
気になる
何のことだろう

F1ドライバーといってもピンからキリまでいるし金さえ積めば誰でもなれるんだが。
国内のレベルがと言っても１周2秒離されたわけでは無いだろうに。

国内で速い奴どうせ海外行くんだから残った奴は遅くても

>>143
暴論だなｗ３秒差くらいまでなら、マッチでもいけるかもしれんが・・・
そこから先は才能ないと無理でしょ。漏れもテスト存分にさせてくれたら
顎の１０秒落ちで走れる自信はあるｗレース経験ないけど

ファイナルラップ、１周５秒縮められたうえにシケインで抜かれて表彰台逃した日本人が居ましたが
左近っていう人

ジャニーズがアグリに１００億ぐらい積んでくれたら、マッチでもおｋｗｗｗ

>>146
それはタイヤが原因じゃないの？

>>148
タイヤは両方ともドライですよ

外人が速いとかだけじゃなくて、初めてのサーキットでの対応力
気候の変化への対応、レースを組み立てる上手さ、気力集中力
で日本人は残念な気がしたよ
昔だったら雨とかになれば鈴鹿に慣れた星野とかが圧勝したと
思うのだが

>>149
つか、最終ラップまでリードしてたんだから、
なにかしらトラブルがあったと考えるのが
合理的だろうよ

>>150
そう思いたいけどね
雨が一時的に強くなった時にトップ二人の外人はちゃんと1コーナー通過
その後、日本人勢アホみたいにみんなコースアウトとか見せられるとね
何か他に原因があったのかもしれないけど、対応力はどうなの？って感じだよ
左近も応援してるけどSGTでも失態続きだからさあ

前のドライバーに釣られたんだろ。

>>151
雨降ってたのか・・・見てなかったので、知らんかった。
まあ、対応力に問題があったかもしれんね

次の琢磨はいったい誰よ？

琢磨ジュニア

井出の場合、それ以前の部分で差が付いていると思うよ。
テストも任されないなんてチーム内で干されている証拠だもんな。

小琢磨

小悪魔

上昇志向の強い日本人ドライバーは欧州へいっちゃうからな〜

欧米か？

今のポスト琢磨に一番近い人をあげてくれ(・∀・)

新人デュバルが初優勝！外国勢が表彰台独占…Ｆニッポン第２戦
2006年4月17日（月） 8時2分

欧州で腕を磨いてきた即戦力が、日本の精鋭を押さえ込んだ。
トップから転落して９位に終わった松田は「デュバルら外国勢は、
状況が刻々変わる中で的確に判断することがうまい。見習わなければ」と脱帽。
デュバルは「きょうは日本の日ではなかったのだろう。

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060417-00000005-sanspo-spo

IDEが遅いんじゃなくて日本のレベルが低いみたいです

１周2秒遅いってどういうことか分かっているのかな？
ある程度慣れた状態でこの差なら、F3で入賞することさえ不可能だろ。
ユーンでさえこんなに離されはしなかった。
今更ながら、何故英語を分からないドライバーを選んでしまったのかと。

松浦乗らなくて良かったのかもな

朝ズバで鈴木琢磨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

テレメトリーってホンダ支給品なのかな？それとも原始的にやってるのかな？

□_ヾ(･_･ )カタカタ
開発

>>163
１周2秒遅いってどういうことか分かっているのかな？
単純な腕の差ではコンマいくつの差しか生まれないものだよん。

この3日間のテストでわかったことは、琢磨は有治とイコールコンディションで
走ることを異常な程に拒んでいると言うこと。
ヲタの言うように井出を解雇したいのなら、同じ車に乗せて琢磨とのタイム差を
明らかにするのがスマートなやり方だろう。
だが実際には、琢磨は故意にマシンを壊してまで有治との直接対比を拒んだ。
これが意味することは一つ。
琢磨自身まともに走ったら、どうあがいても有治に適わないと自覚しているのだろう。
自分を速く見せるように、卑劣な手段でチームメートを陥れるやり方は容認できない。
琢磨もちっぽけなプライドは捨てて自らの手で表舞台から退くべきだと思う。

これまた酷い釣りだなぁw

そこまで深読みするほどのことじゃないと思うが｡

>>169
毎日毎日、飽きもせず一人ネガティブキャンペーン乙。

兎にも角にも貴重なテスト期間がトラブル対処に割かれたのは痛いな･･･。
ホンダの方だとバリチェロがぼやいてたな…、気持ちは分からんでもないが
早いトコ馴染まないと琢磨の二の舞な希ガス。

>>169
妄想にも程がある・・・

釣れますか？

佐藤琢磨、チームについて本音を語る　2006年4月17日

「ニューマシンの投入時期も不明だ。スタッフが多いわけじゃないから、すでに遅れが出ている。」

チームメイトの井出有治については、
「オーストラリアでの完走が自信になったと思う。僕も出来るだけ協力するつもりだけれど、
彼のためだけにドライビングすることはできないから。ヨーロッパでのレース経験が少ない分、
学ぶべきことがたくさんある。でも（井出の）日本での活躍はF1のシートにふさわしいものだよ。
早く彼の真価が発揮できるといいね」とエールを送った。」
ttp://response.jp/issue/2006/0417/article81246_1.html

井出の三週間と琢磨の三週間っていろんな意味で物凄い差があるよな
二週間ちょいだけど

>>175
自分で散々妨害工作を繰り返して来ながら、
さらっとこうした妄言を吐くのが琢磨らしい。

井出を助けたかったら、
ここでキャンペーンしても無駄。

ホンダや亜久里やモバイルキャストにお手紙かけ。

なんか
あぼんが無くなったと思ったらトリ変えてたのか
追加すっか

>>175
トリップがV1 Taku Sato
琢磨の熱烈なファンですね

>>180
魔物は蛸ｦﾀだよ。口が悪いだけ。

つうか琢磨スレのアンチが井出擁護してでもケチつけたいだけなんだからｗ

俺は言いたい！

変りに本山と言うのなら、五十歩百歩。
ますます海外メディアに日本のレベルの低さを曝け出すようなもんだべ。

もうちっと良い策を考えるべし！

井原ﾀｿでどう？

確かに現状では誰が乗っても同じ。
琢磨の卑劣な妨害工作が野放しになっているのだからどうしようもない。
チームが圧力に負けず、琢磨の妨害工作を止めるか解雇するしか手は無い。

>>162
デュバルは開幕前、今年の目標は選手権5位以内と言ってたけど
勝って欲でてきたのかチャンピオンを口にしてるね
まあレースやってみて本当のレベルが分かったんだろね

井出は苦労してるけど、俺は応援してるよ
全てを捨ててF1に飛び込んだ心意気は買ってるからね
（その反対で応援したくないのは本山だね）

F1が全てじゃねーし、準備もせずに飛び込むのはどうかと。
Fポンのチャンプ争いだってどうせ本山とトレルイエにしか権利はないよ。

準備してたらF1に行けなかったというオチ。

国内カテがぬるいというのは分かるけど、必要以上に貶すのはどうかと思う。
そんなことしても秒単位で遅いというのは擁護できるわけないし。
これで解雇されても井出本人の問題だしF1と琢磨をなめていたとしか思えない。

舐めてたとは思わんが、それでもF1ドラになりたかったんだろうと思う。
まだ終わってないし、前向きにやってもらいたいもんですな。

井出はFN出身のF1ドライバー代表みたいなもんだと思うよ
だからこそ頑張って欲しいし、見返しても欲しい
けどだからと言ってSAFの成り立ち上、他の日本人に変えるとしても
井出以外もきっと似たり寄ったりか、それ以下だからさ
やっぱ井出に踏みとどまって欲しいわな

少なくとも井出にしてみれば、どんな状況であれF1レギュドライバーというキャリアを掴めるのは
今回のチャンスしかなかったろうし、準備期間の無さを置いてでも行きたかったろうなとは思う。
だから、自分が進んだのが茨の道なのは本人が一番分かってるだろうし。

で、亜久里からは国内カテからの指標的な位置付けになるだろう、みたいな事を言ってたしね。
井出の苦労ってのは本人の為だけでなく、今後F1を夢見るor見据える人達にとっても試金石になるんじゃなかろうか。

井出もほかのマシンに乗ったら　
なんて乗り易いんだ！
って思うだろうねｗ

ﾌｫｰﾐｭﾗNIPPON/全日本F3000出身のF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ代表って・・・
E.ｱｰﾊﾞｲﾝとかR.ｼｭｰﾏｯﾋｬｰじゃﾀﾞﾒなの？

俺は、井出は純国産F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ代表だと思っているんだけど。

>>193
そりゃまぁ乗り易さならMF1の方が遥かに上だろうなぁw
琢磨にしたって自分のキャリアの中ではダントツに厳しい一台だし…。

>>194
だね、FN出身の日本人F1ドライバー代表ってことで。
まあ井出の場合、欧州のF3やってたから国内純粋培養ではないけどね

>>168
それはＦ１ドライバークラスの腕があることが前提でしょ。

>>162
琢磨って日本人では速いんだなぁ
それにしても後に続いてくれる人が居ないと･･

>>198
何かと馬鹿にされる中野やタキ井上ですら今の井出に比べたら

バルセロナのテストで使った車はテスト用の車らしいから
他のレース用の2台は同じような仕上がりのはず。
従って琢磨用の車だけ特別ってことはない。
現時点で琢磨より速い日本人は残念ながらいないということ。
ましてや井出はFNでランキング2位。いくら本山でも琢磨と井出の差を
詰められたとしても超えることは出来ない・・・と思う。

>>198
本山が(時期的に)高木虎の後を継ぐ形でF1デビューしてたら
琢磨の次の世代にもF1に挑戦するドライバーが育っていた気がする。
やっぱ、同じ国籍の人間がいると目標にしやすいからね。
琢磨に影響を受けてモータースポーツ界に飛び込んだ世代がF1デビューするのって
5〜10年後くらいなのかなぁ？

今、なんだよねぇ本当は。
日本人がデビュー出来るチャンスがこれまでになく高くなってるのは。
日本系チームが3チーム（4チーム）なんて前代未聞だし。
けど、ドライバーの方が育ってないんだよなぁ、タイミングが悪い。
かといってこの三チームって言う黄金期がそうそう長く続くとも思えないし。。。

日本系のチームでも日本の新人がテストにも呼んでもらえるチャンスも、ほとんどなかったなあ

次の日本人デビューは08年トヨタがカムイ、平手、中嶋、大嶋のうち一人を
乗せるだろうけどね（TDかもしれんけど）
もしかしたら07年富士になったので、無理やりでも来年載せるか・・・

欧州での評価は
コバライネン、ハミルトン、ピケJR、ニコ＞＞＞＞＞＞デュバル、ビルドハイム、ブノア
なんだから国内組みはデュバルとかに軽く勝ってくれればなあ
F1行ったらデュバル以上の連中とやりあうことになるわけだし

井出を擁護するわけじゃないけど
今ドライバーチェンジしても成績上大した意味ないと思う。
これだけ遅いとテストデータの共有ができないという問題もなくはないが
それよりもドライバー問題でチーム内ががたがたすることの方がずっと有害。
今期中は井出使うべし。
そのうち慣れてくるでしょ。
やせてもかれてもFﾎﾟﾝ上位のドライバーなのは確かなのだから。

>>205
俺もそう思う。
ただ、早く英語でコミュニケーションを取れるようになってねっ。

小腹イタイネン

井出は遅咲きのドライバで気の短いあなたがたにはちょっと待ってられないだろうが
潜在能力は高いので気がつくと前に出てるドライバなんよ

>>206
無理
学力はFﾎﾟﾝ最下位

誰か井出にDSとえいご漬け送ってやれ。
まずはそこからだ。

04/16(Sunday) 　長谷川アナ，６セッションを担当
F1は開幕３戦を終え，ヨーロッパ・ラウンドの幕開けとなるサンマリノＧＰの開幕が近づいているが，
フジテレビ７２１は長谷川豊アナウンサーに「サンマリノＧＰとヨーロッパＧＰの実況」を託すことを決めた。
これまで，７２１中継では曜日ごとに実況アナウンサーが変わることが多かったが，
長谷川アナは全６セッションを担当する。
長谷川はアナは“レース雰囲気を盛り上げる”実況でF1ファンの人気が高く，注目の放送となりそうだ。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

長谷川が人気あるだって？？？？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ある意味ね

ホンダの中本レポートに凄いこと書かれてるぞ
http://www.honda.co.jp/F1/

顎＞セナスレより抜粋
235:音速の名無しさん :2006/04/17(月) 14:16:08 ID:DTZ/ouc4
ゴーカートのテクニックも持ってない奴が、ドライビングを語るのはね。
なんかシラケると言うか、まぁ今宮や川井は視聴者相手には威張ってるが
レーサー100人に囲まれた中で、ドライビングを語る勇気はないだろうね。
特に川井がみんなにブッタ斬りされてる…

>>213
琢磨のことばかり書かれてるな。

あ〜長い、３週間は長い。

この飢餓感がいいんだけどなー。

井出を降ろしても、
F1レギュラー経験者か、せめて金曜サード経験者でないと、
誰に替えても一緒だよ。

ただしそのセンだと、日本人ドライバーは厳しくなるな。

GP2も放送するらしいから多少は暇つぶしになるかな。

>>219
何処で？

>>219
吉本がもうちょっと上位で走ってくれりゃ更に楽しめるんだが。

>>214
コピペにレスするが、川井はちょっと天狗じゃないか？
若いころはへーこらしてたんだけどな。

>>219
ありがたいけど、放送遅すぎ…
生でやってくれんかな〜

>>220
フジ721か739のどっちか

>>221
同意

琢磨って何か悪いことやったの？

>>222
相手を見て態度を変える嫌な奴って噂は聞いたことあるね。

井出はもし最後ならなんか記憶に残ることやってくんないかな
アロンソにバイザー叩かれるとか スタート前にキルスイッチとか

かわいそうだけど、井出はもう降ろした方が良いよ

モンタニーに交代して欲しいね

今は誰が乗ってもどうせビリなんだから、井手でいいじゃん。

暗に琢磨をバカにする『仲良し企画』に辟易です。

チーム内でも評価が低く、孤立している
琢磨を解雇すれば全て丸く収まるだろう。
もっとも本来なら、ここまでの醜態を晒す前に
琢磨自身でキチンとF1と決別すべきだけど。

>>230
チーム内で琢磨の評価が低い？根拠は？
もしかして釣られたのか…

中本レポート更新されてないのうちだけ？

>>227
まっすぐに走れない車には乗らないだろ
ちゃんとまっすぐ走れるようになってから乗るんだよ
まだマシンが歪んでるから、油も漏れてるし

やっとこさGPウィークですな。
しかしどうもサンマリノGPは苦手だ。
94年悪夢の週末を思い出して落ち着かなくなる。

>>213,215
おい、どこに書いてあるんだよ？
タイヤが全然温まらなくてどうたらとしか書いてないじゃん？
俺が見ているインタネトはおまいらが見てるのより遅れてんの？
茨城県民バカにしてんか？

今の状態じゃあ、金を払って（スポンサー連れて）
スグリのシートに座りたい奴なんていないだろ

ごじゃっぺ

イギリスF3
スーパーアグリ風？
http://www.fota.co.uk/img/showimg.php.jpg?key=1981&size=3
http://www.fota.co.uk/img/showimg.php.jpg?key=1983&size=3
ホンダ風？
http://www.fota.co.uk/img/showimg.php.jpg?key=2095&size=3

ライフカードってアイフルの子会社なんですってね
今年いっぱい、アグリのスポンサーを引き受けててくれるのかしら？

・−・・

>>239
（　´_ゝ`）

>>238
昨年のマカオGPのカーリンの1台（現BMWテスト・ドライバーのクビカ）がこのカラーリングだったよ。

>>239

サラ金(信販会社も)は儲かってるから心配しなくても大丈夫

アグたん１月頃ぐらいにさぁ
目尻に深い傷みたいなのあったよね？なんでだろう

>>233
そんなにチャンスは無いよ
1,2ヶ月我慢すれば、SA05に乗れるんだし

ずっと、ルノーで補欠だった事をかんがえりゃ
すげぇ、チャンスだよ

井出は3rdということで・・・

ゴメン
SA06ね

フィジケラが離脱を惜しがるほどのドライバーなんだから
早くモンタニーを使って欲しい。

日本人でなきゃ超アグリの存在意義が・・・・

今日はマターリでつね

マターリ

ﾏﾀｰﾘ

今忙しいんだ
ﾉｼ

張ってたんだ・・・

>>253
いやちょっときてみただけだお

いでくん・・・なま暖かく見守ってあげたいんだが・・・
モンタニーもいいよな・・・

>>247
勘ぐって考えたんだが、フィジコはモンタニのテストフィードバックがいいと言ってたが、コバの能力に気付いたフィジコは、モンタニーをルノーの正に押してたとか。コバが来ると、またよくてセカンドかよみたいな。
あくまでうがった見方の面白妄想ですよ。

>>256
宣伝してあげただけじゃないの？

こんな連投見ると、コテは自分がいないとスレがダメみたいに思ってそうで怖いな。

>>258　さん　こんばんわ
考え杉よね・・・いつも情報いただいて・・・たいへん参考になってます
感謝してますよ・・・ﾏﾓﾀﾝも含めてね・・・

>>258
いつも情報くれてありがとう
すごーく感謝してるよ♪

心にもないことを言ってしまった

じゃあね
ﾉｼ

SAF1は日本人若手ドライバーの受け皿であって、
井出の思いで作りの為のチームでは無いハズだ。

日本国内カテゴリの日本人ドライバーは、遅くて使えないと思われるのは困る。
こんなんではスーパーライセンスの発給制限も厳しくなるだろう・・・

ならば、チームの経験値を上げる為にも、
繋ぎで経験豊富なドライバーというのは良い考えだと思う。
そこそこ戦える車とレース戦略やピット作業、
エンジニアやメカニックのスキルアップは絶対に必要だ。

別にどうしても井出じゃなきゃダメな訳ではない。
未来の才能のチャンスを潰す事の方が、
今、ヒステリックに井出を擁護するより、大事なんじゃないか?!


何年か後に、ニコ・ロズベルグの様な日本人ドライバーが現れたら、
wktkじゃないか!!!

これ日付ちょっと前になってるけど、未出じゃない？
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/espa/saf1/index.html

文字踏んだらとべるお

>>244
奥さんのｱｯｺさんに殴られたんじゃないのか？（ｗ

同情が集まっている内に辞めた方が得だと思うぞ。

左近、F1のウワサについては「まだその話は来てません」

「そういう噂は聞いてますけど、まだ僕のところにはその話は来てません。
でも、もし本当にその話が来たら、色々と考えるでしょうね」とスーパーアグリ加入の噂については
否定した山本。現在、フォーミュラ・ニッポンではコンドーレーシングの、SUPER GTではニスモの
契約があり、「色々考えるでしょうね」というコメントにはその辺りも関係してくるのだろう。
　いずれにしても、左近がスーパーアグリに加入するのか、井出がパフォーマンスを発揮するのか。
ファンにとっては気になるところだ。

（Yumiko Kaijima)
ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5504

>>263
力作ご苦労だが、
未来の才能のチャンスを潰すが大事なのか？

日本語へんだぞｗ

貝島たんか・・・

ひとまず、アグリが乗れよ。
スーパーライセンスでない？

ttp://www.ocn.ne.jp/sports/espa/hondaf1/job/01.html

ttp://www.ocn.ne.jp/sports/espa/hondaf1/job/05.html

ttp://www.ocn.ne.jp/sports/espa/hondaf1/job/07.html

>>264 >>267 >>271
ぜ〜んぶブラクラ

>>272
荒らし通報してきます

>>272
死ね

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>>272
ひがむのはやめてよ

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
　　　 .:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ　　　　　　ﾟ( ﾉA`)ﾉﾟ 　　　　　ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.
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　⊂ ⌒ ⌒　⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　 ⌒　 　 　)
　　⊂＿　　)　⌒）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ ⌒ 　⌒ソ　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　( ＿　）　 ）ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ＼　　| | /　 ／
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-　　= -　（::::::::::　）　- 　-　 =　==-　 　=　==-ヽ-　　-　　　　-
　=　. 　- （:○::::　）　　-　　　=　=　 =　　　=-　　　=　　- -　　＝
-　 =　　- |:::::|::::: |　　　　　　(⌒ )
￣￣￣￣（;;;;（;;;;; ）￣￣￣￣`ー'￣￣￣￣￣￣|
　　　　　≡≡≡　　　　　　 ≡　　　 　 　 　　　::::|
　　　　≡≡　　　　　　　　≡　　　　　　　　　　:::::|
　　　≡≡　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　:::::::|

仲良し企画さん

ﾟ( ﾉA`)ﾉﾟ 　　　　　
ﾟ( ﾉA`)ﾉﾟ 　　　　　
ﾟ( ﾉA`)ﾉﾟ 　　　　　

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД｀）
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　グスグス・・

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　ｸﾞｽﾝ・・・。
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

ｼｭﾎﾞｯ
　　　　　　　.,　∧＿∧
　　　　　　[]() （・ω・｀ ）　　　　　　ｌ二ヽ
　　　　 　　□と　　　　）￣⊃　　　　　) )
　　　　　　⊂ （＿（＿つ　　￣⊃　　/￣￣￣ヽ
　　　　　　　⊂_　　　　　 .＿⊃　　　| （＼／） |
　　　　　　　　　⊂＿＿⊃.　　　　　 |　 >　< 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | （／＼）. |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿＿＿/

　　　　　　　　　从从从
　　　　　　　　从从从从 　ｺﾞｵｵｵｫｫｫｫｫ…
　　　　　　　　从从从从从
　　　　 　　从从从从从从￣⊃　　　　　) )
　　　　　　⊂ 从从从从　　￣⊃　　/￣￣￣ヽ
　　　　　　　⊂_　　　　　 .＿⊃　　　| （＼／） |
　　　　　　　　　⊂＿＿⊃.　　　　　 |　 >　< 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | （／＼）. |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿＿＿/

あいかわらず魔物はめでたい香具師だなw

無駄な連投が終わった所で

いよいよ今週末、サンマリノだけど何か新しいパーツ投入はあるかね？

　　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
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◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ 　　 ＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
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　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　ずれた
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

【２ちゃんねるは特定スレッドへの書き込み機能を備えた新種のトロイの木馬「仲良し企画 ◆」を危険度“1”で警告した。】


仲良し企画は実在しません。これは新手のイオナズンスクリプトです。

仲良し企画 ◆とは攻撃者からの命令を受け取ったマシンが一斉に書き込みを行なう、
ボットネットとしての振る舞いを持った新種のトロイの木馬である。
仲良し企画は、実行されると自分自身をシステムフォルダなどにコピーし、Windowsの
起動時に自動的に実行されるようにレジストリを書き換える。
さらに、２ちゃんねるの「SUPER AGURI F1 Team」のスレッドを定期的に取得する。
スレッド内には攻撃命令が暗号化された形で記述されており、命令を受け取ったPCは
そのメッセージから「書き込み対象とするレス」や「書き込み内容」を解読し、あら
かじめ指定された文字列をランダムに組み合わせて、書き込みを行なう。

>>286
ギアボックスはどうなったのかな。
先週のテストには投入されてなかったみたいだが

>>272
:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i　ヽ!　lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´　　　　　i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト　　　　　　　 ､,,ミニっ /i/ﾟ: o i .
: i:/: : i　　　 ､`＿　　　　　￣/.:/: : : i: :
: /: .::ハ　　 ﾞllllllﾙ `ヽ　 　 ／/. : :/! i: .　　　＜あやまれ！
/: .::/:::/`､　 ｌll/: : : : :}　／〃:./: /i iハ!
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::

みんな絵上手だわ。

ID:WLtEo7SI
コピペ荒しで通報しますた

>>293
氏ね

反省してないようなので規制人誘導スレに報告しときます
他の住人は徹底してスルーしていて下さい

糞スレだな

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　

>>272
二度と来るなよ

リア厨ウゼー

.

｡･ﾟ･(つд∩)･ﾟ･｡ ｳｴｰﾝｳｴｰﾝ

…つ・д∩)ﾁﾗ・・・

…(つд∩) ｳｴｰﾝｳｴｰﾝ

こんなんなっちゃっていても・・・マターリしている漏れがいる
数佐明男・・・もうすぐ５４歳か・・・

３月の末に出た記事かな？

ホンダからの正式なアナウンスメントと等価だよな・・・

ttp://www.ocn.ne.jp/sports/espa/saf1/message/index.html
これのことよ・・・

漏れ　逝くからね・・・さいなら

>>268
スマヌ。直してみた。
今度はツウジマスカ???
.........................................................................................................

SAF1は日本人若手ドライバーの受け皿であって、
井出の思いで作りの為のチームでは無いハズだ。

日本国内カテゴリの日本人ドライバーは、遅くて使えないと思われるのは困る。
こんなんではスーパーライセンスの発給制限も厳しくなるだろう・・・

ならば、チームの経験値を上げる為にも、
繋ぎで経験豊富なドライバーというのは良い考えだと思う。
そこそこ戦える車とレース戦略やピット作業、
エンジニアやメカニックのスキルアップは絶対に必要だ。

別にどうしても井出じゃなきゃダメな訳ではない。
未来の才能を迎え入れる体制を作っておくことの方が、
今、ヒステリックに井出を擁護するより、大事なんじゃないか?!


何年か後に、ニコ・ロズベルグの様な日本人ドライバーが現れたら、
wktkじゃないか!!!

>>307
何を言ってるのかさっぱりわからない。

ﾌﾞﾘｱﾄｰﾚのようになりたい

ナオミ・キャンベルとヤリタイってこと？

福田良

今後はどのような方向に進むつもりですか？
「最近またF1を見るようになったんですけど、結構大変ですよね。日本チーム。でもあまり先のそういうことは考えずに、
目の前の自分が走れるレースを頑張りたい。その先は今年の後半になってから考えていきたいです。」

http://www.sanspo.com/sokuho/0417sokuho073.html
片山右京、バトンのタイヤの温め方について会見

めでたい席でバーストの話ですかそうですか

仲良し消えろ

仲良し消えろ ！！！！！

>>315

同士よ(￣ー￣)ﾆﾔｯ

酷い自演を（ry

>>312
右京のいる席で自分だけバースト話してたのか。

お前ら、マモちゃんに謝れ！泣いてるだろ！！

汚物はみんなを不快にさせるのが趣味な変態野郎。

天子が来たか…


削除嵐からほんの少しの間だけはいい流れだったのに…
ハァ

俺も汚物はイラネと思っている、正直邪魔なんだよね

井出はもし107%ルールが今もあれば全戦予選落ちになっていたところだ。

（；＿；）ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

○○企画って全部同一人物？
おかげでレス番が１０も飛ぶようになってしまったよ…

◆LaSAF1wWWo
こいつもNGに入れた

・・・そして誰もいなくなる

急に人減った気がする・・・

テスト後ide は相当落ち込んでたみたいね。カワいそうに・・・

>>329
ソースは？

汚物はあの大上段に振りかぶった物言いがウザいんだよね〜。
煽り方も醜いし、あれじゃ反発食らって当然だと思う。嫌われる
には嫌われるなりの理由があるって事にいい加減気づくべきかと…

あっ！惜しい！もうちょいでＩＤが７ＵＰ…ﾅﾂｶｼｽ

ふつうのURLをブラクラだと言う椰子も、どうかと思うが。

>>333

あれは確かに酷いね。でも、そこまで嫌がらせをされるような恨みを抱かせた
のも彼なワケであり…

>>334
仮にそうだとしても、ブラクラ発言は許されないのでは？
恨みがあるから何やっても仕様がない、ということになれば、このスレは崩壊するよ。

まぁ、マモは有益？な情報持ってくんのに命懸けてるからな。
それをブラクラ呼ばわりされてキレちゃったんだな。
ブラクラは名無しの時しか出してないだろうし。

存在がブラクラだろ、マモは

魔物が魔物企画って付け始めた時に比べて今凄いことになってるからな
前はもっと謙虚だった

..

そうだな〜。最近不遜だよね。もっと当たりの柔らかい発言すれば
荒れなくて済むところも、わざわざ荒れさせるような発言するときが
目立つしね。カルシウム足りてるか？

魔物も問題だけど、
中国絡みの妄想を続ける奴とか、
意味もなくウイルスコード貼る奴とか、
スルースルーと言いながら、必ず釣られる奴とか、
頭の弱い人多いよね、このスレ。

そうだね
マモとかよんでるヤツもマジキモ

おまいら魔物なんかで盛り上がるなよ、スルーしとけばいいってことよ。
ところでアグリは今週どっちのレースに行くんだろう？
やっぱ茂木か？

イモラは楽しみが無いな。
ギヤを替えるって言ってたのに
やって無いっぽいし…

一番問題なのはたいしたドライバーでもないのに
琢磨を速いと言い続けている妄想野郎

事もなげに、マシンをアップデートしてくる上位チームと違って、
アグリのところ見てると、何の作業が、難易度が高いのかよくわかる。
勉強になるよねｗ

>>343
F1じゃね？F1と被らないで動きが取れるときはその他って感じじゃないかな

>>346
確かにそれはある。
”F1チームを作ろう”をここまでリアルに再現してくれるとは…

>>347
でもアグリにとってＩＲＬでは茂木が最重要レースじゃないの？

バルセロナのテストに持って行ったのはテストシャーシなのかね?
2台走ってたから???なんだけど、
レースカーを持ち込んでないのなら、ファクトリーで突貫工事中とか???

イモラで新ギアボックスが付いてる事を妄想するとするか・・・

でもさ〜、この前鈴鹿からレポしてくれたﾔｼも言ってたが、アグリはSA06
を鈴鹿までには間に合わせたいみたいな事言ってたらしいじゃん。その
流れだったら、いっそ来年から投入とか言い出しそうだと思った。結局05
の出来が開幕前に心配されてたほど酷いレベルではなかったので、この
まま今年はマイナーチェンジで乗り切ってデータ収集に努め、来年リソース
の全てを投入してきそう…育成ゲーだったら我慢できるところだが…はぁ

>>349
確かにF1でいう鈴鹿GPと同じ位大事なんだろうけど
IRLは基本的に現地チームにまかせてあるからとか言ってたしなぁ
来年ならともかく一年目のF1を空けてまで行くとは思えないんだけどなぁ

今季中のSA06投入は確実にあるかなー、とは思うけどね。流石に最終戦までに
A23のモノコックの耐用限界を超えちゃいそうな希ガス。充分な数のモノコックがあれば良いけど
万が一の際に再生産できる物でもないし･･･。ただSA06自体が投入されても、すぐに結果が出る事は無いだろうし
トラブルシューティングもあわせて数戦は今以上の捨てレースになるだろうし。

今季中ムリ、もしくは鈴鹿にということが本当であれば
やっぱ資金的なものかねえ

あの発言はアグリ得意のジョークじゃないかと思ってるんだけどね

>>355

鈴鹿とか言ってガッカリさせておいて、実はシルバーストーン辺りで
投入して嬉しいサプライズとか？

SMAP中居 フジ中野アナ 交際
http://vista.x0.to/img/vi4467050357.jpg
ジャニーズは分かりやすくていいよね
BUBKAの中居中野キスプリクラは実名で書いてるのに訴えない
と言うことは案に事実だと認めている
週刊女性がＫＡＴ−ＴＵＮ亀梨の飲酒疑惑記事書いた時だけ
事実ではないのでジャニーズは訴える。
BUBKAのNEWS草野の飲酒記事も事実なので訴えない。

ほんとかな〜

SUPER AGURI F1 TEAMのみなさんの情熱があれば、きっと近い将来、
F1の表彰台に上がることができるでしょう。
私たちHondaはその情熱にこたえ、Hondaの持てる全てを供給していきたい。
そして、その情熱に負けないよう、私たちも前進していきます。
同じ日本のチームとして、そして、同じモータースポーツに情熱をかけるチームとして、
いつの日か共に表彰台に上がりましょう。

ttp://www.ocn.ne.jp/sports/espa/saf1/message/index.html

>>358
こういう言い方しかしようがないと思うが。。。。。

>>359
やっぱりそうか〜

鈴鹿投入ってのはガセだろ？

>>361
どんなに遅れても鈴鹿までに出ないことはありえないぐらいの
ニュアンスかと思ったんだけど。

>>359
そんなことないよ
チームホンダのほうは基盤はBARと変わらないから、純ホンダチームとは言い切れない
マシン作りや運営とか完全にホンダが仕切っているとは言えないんだよね

チームアグリのほうは、実質、純ホンダチームといっても良い状況で、チームホンダ側では
できない技術やアイデアを新型に盛り込める
アグリ自身は金を集めるから、マシンはホンダにお任せみたいな状況だしな

ホンダとしてやりやすいのはチームアグリのほうなんだよ
勝てないバトン、タイムが出ないバリチェロなんかよりも、純日本チームのほうに力を
入れたいのは宗一郎さんだって思うはずだろ？
政治的にそんなこと言えるわけないけどな

ホンダって言っても日本に拘ってるわけじゃないし、ホンダが大株主なら完全に乗っ取ろうと思えば出来るわけだし

国うんぬんはスポンサーの絡みでどうこうとか国内向けのどうこうって印象が強いし

A1見てないけどA1は日本どうなの？

鈴鹿まで引っ張るんなら
今季はSA05一本でいいよ・・・
来年の車に集中してくれ

スポンサーの話はどうなったんだろう？

年間の活動予算の130億は開幕前に確保したとは
アグリは言っていたが、その後の追加スポンサーはダメだったのかなー

>>363
相変わらずウソ八百並べてるね。
アグリもまともにスポンサーを獲得できず
有償提供のエンジン代も期限までに振り込まれず
ホンダは早くSAF1との契約を破棄しようとしているよ。
琢磨とも早く縁を切りたいし。

正直な話、４年前のシャシー寿命が何処で終わるかというのが今一番の問題。
今の状態でエンジンを限界まで回す事が出来ないのもギアボックスが
不可に耐えられないからで、幾らモノコックをケブラーでガチガチに
補強しているとはいっても限界があるだろうからね・・・
　出来る事なら、早く新車を出して欲しいよ。
変な事故が起きる前にね。

ある日突然高速コーナーで空中分解とかいったらガクブル
モノなワケだが…

空中分解に備えて射出座席を装備。
レース中射出スイッチを握りニヤニヤするプレストン。

それは空中なのか？

ジャン・マリー・プレストン

私たちHondaはその情熱にこたえ、Hondaの持てる全てを供給していきたい。

まったく昨秋以来ホンダの態度が胡散臭くて車買い替えを伸ばし伸ばししてきたけど
ホンダがウダウダしてるうちに愛車(アコード)の寿命が来ちゃったから買い替えちまったよ。
ｻﾖﾅﾗ本田

わかりやすく空中分解と例えてみたわけだが…
食いついてくれて�d

>>370
ちなみに立体交差の下でスイッチ誤爆ったら？
…ァヮヮ

>>374
もしかして、ヨタ車？

374氏のように佐藤琢磨を起用してから、ホンダは販売台数も
シェアも激減してしまっているそうだ。
背景には消費者の琢磨への拒否感が強いということだろうが、
ディラーなど現場ではこのことに対する不満も爆発していて
根強い琢磨更迭論の根拠ともなっている。

>>377
どうもスレ違いっぽくなってきてるようですね。あなたはぜひこちらへどうぞ。

【ネタの】琢磨を雇う勇気に乾杯 32【百貨店】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137845260/

なんかストレスでも溜まってる？　ちょっと文面ヤバイよ。
あっちは過疎ってるらしいのでガンガン暴れてきてくださいな。

>>378
ダメ！目を合わせちゃいけません！

中国君乙

やっぱ中国君だったか。

理路整然と狂言を語るスタイルには、
狂気さえ感じるねえｗ

461 名前：低速の名無しさん[] 投稿日：2006/04/18(火) 10:37:31 HOST:airh128006024.mobile.ppp.infoweb.ne.jp
削除対象アドレス：
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/272
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/273-179
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/282-284
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/287-289
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/291
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/294
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/296-298
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/301

削除理由・詳細・その他:
6. 連続投稿・重複
連続投稿・コピー&ペーストアスキーアート
　
中傷、AAの連続投稿、
スレッドの趣旨と関係ない内容の連続投稿や他の人の中傷を
繰り返す常習者の投稿ですが
荒し行為が一段落した為削除要請いたします。

>>382
2番目間違ってるぞ｡

同じく

>>382

ついでにチミのアク禁のお願いもしてこようか、
ノートントラップ君。

何度でも書くが、ウイルスコードで迷惑するのは、
魔物企画のようなネットジャンキーではなくて、
たまにここを覗くような、普通のパソコンユーザー。

普通の香具師に限って、セーフゾーンの設定を知らなかったりするからな。
そんな普通の香具師が敬遠するようなスレじゃ、
コテと曲者系常連の巣窟になってしまうがな。

まだ在日の糞コテが暴れてるのか・・・・・

ノートントラップに関しては、アホに注意しても仕方ないので、
念のため、良い子のためにこれもはっておく。
下記のサイトに、簡単なトラップ対策の記事あり。

初心者の質問＠2ch（まとめサイト）
http://ansitu.xrea.jp/guidance/?Trap

それから、ブラクラ貼るアホもいるので、初心者は注意してね。

ソースチェッカーオンライン（ブラクラ検出）
http://so.7walker.net/guide.php

まあ、「転んでも泣かない」が2chの基本心得ではあるがｗ

なんかスルーされちゃったけど、琢磨って井出に意地悪してるの？
ホントの所はどうよ？

>>389
ホントの所なんて、わかるわけないと思うがｗ

仲良し企画の永久アク禁を依頼したいのだがどこ行けばいいの？
ウイルスを貼ったり自分に都合が悪いと荒らす糞コテなどこのスレにはいらぬ

コテ叩きは最悪板でね☆

前スレを読んでないﾔｼも多いようだが糞コテ大暴れで削除人まで登場。
モタスポ板イチ盛り上がっていたSAF1スレを過疎スレにした。
一致団結して糞コテからSAF1スレを守ろう！

とりあえずスルーしてくれればいいんだが。かまうのも荒らし。
まずはスルーとNGで、レスをつけないで下さい。

削除に値すると思われるレスは、淡々と削除依頼出しておけばいいでしょう。
こないだのようにひどい場合はちゃんと運営も動いてくれますんで。

>>389
意地悪というか、エンジンマッピングを勝手にいじったり
ネジをゆるめたりとかなり悪質。
あんなマシンでは井出がまともにアクセルを開けられるわけが無い。

>>390
そりゃそうだ。いや、>>177,185 が気になってさ。
と思ったらID見て納得した気がする…

井出有治の去就決定は先送りに。このまま最終戦までシート確保か？
ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5519

>>395
やけに詳しいけど、中の人ですか？

とりあえずさ、次のレースには新型のギアボックスは投入されるの？
先日のテストには使われてなかったところまでしか知らんのだ。

誰か携帯のオレに情報キボンヌ

>>395
病名：妄想癖・鬱

即急な入院が必要です、がんばって！。

>>395
なんだ、去年の３番か

>>397
信憑性の高いデマだったということか？

マシンの横で寝ろよ

３週間ぶりなんで、今年のレギュレーション忘れた

>>404
ベストパフォーマンスポイントというのがあって選ばれると１２Ｐ貰える。
琢磨は２、３戦で獲得して現在ランキング２位

>>397
チーム内では同じマシンを与えれば井出の方がダントツに速いことは周知の事実。
琢磨の嫌がらせや妨害工作を目の当たりにしていながら、琢磨の暴走を止められない
後ろめたさがチーム内にあるのも事実で、チーム側から井出の解雇など出てくるはずが無い。
恐らくはこれも琢磨サイドの妨害工作の一環だろうというのはF1関係者の一致した見解。

マジ基地外に出会えるというのも
２ｃｈの醍醐味だね！

>>401
ご名答！

>>407
おそらく、琢磨の同級生だと思うよ。琢磨の悪意なき
無視を根に持ってるんじゃないかなー

>>409

俺は琢磨に女を寝取られた上、中田氏されて琢磨の子供を産んだ嫁の
元カレと予想ｗ

琢磨ﾋﾄﾞｽｗ
顎が泣くぞ。

あんなブスイラネ

>>411

大丈夫。顎にも嫁も子もいる。お互い偽装結婚ｗ

井手基地外の妄想ｽｺﾞｽ!!www

wWWo

wWWo

眉唾話のファンタジスタ
に見せ掛けてただのアホ
なにか精神的に病んでる
んではないかと想像する

>>417
で、どこを縦読み？

井出の釣り師が多いいね

>>418
眉
に　↓
な　　　　→
んではないかと想像する

つまり

アロンソ似なんではないかと想像する

ってことじゃね？

サンマリノで井出と琢磨のタイム差はどれくらいだろうか。
テストでも全然走れなかったし、現実的に考えると＋2〜2.5秒くらいか？

>>407
不覚にも笑ってしまったw

>>420
なるほど、高度な縦読みだな…ところでキミのIDネ申っぽいねｗ
なんつ〜かバルタンっぽいっていうか…

>>418 >>420

だやなつ縦構ど
けりかも読わう
ﾟたっりみな読
　かたでにいん
　っ ﾟはしけで
　た　　たども

>>423
ホントだｗでもモタスポには何の関係もない・・・oｒz
>>424
禿堂！

おｵーい　誰もいないのか　しょうがない酒場放浪に出かけるか

>鈴鹿在住の知人から電話がありました。
>「鈴鹿サーキットに入れないよお〜」と・・・・
>警備員がばっちり固めて、入れないようになってたそうで、
>コースからは、派手な排気音が響いているとのコト・・・

>「そりゃ、まちがいなくエフのイチが走ってんでしょう」と私。

>そこで電話を切って・・・・

>しばらくしたら、また電話がなりました。
>遊園地側から入っても、警備員がいて観客席には一切入れないとのことですが、
>それでもまあコースが見える場所はあるわけで、そこから見ていると、真っ白なフォーミュラマシンが走っていたそうです・・・
>ただ、それだけです・・・
>2006/04/18(Tue) 17:25

プロモタスポカメラマンのBBSからの引用だけど、これアグリ？

>>427
間違いない！SA-06１号車だぞ

たっくんはやればできる子
イデは橋の下で拾ったいらない子

>>427
へー面白い話w
けんさわさんのサイトかな？後で覗いてみよう。

そろそろ糞コテが現れる時間になりますが
みなさん、くれぐれも「華麗なスルー」でお願いします。

白く塗る必要がアルのかな・・・

ようやくこのスレの一日の流れとCASTに深い理解を持てるようになりました。

>>428
そうなの？
>>430
主に国内のモタスポを撮ってるカメラマン本人のコメントです。

掲示板のURL張って

>>435
つ【google】

>>425

つ【巨大】ウルトラマン　PART3【ヒーロー】
　　http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/rsfx/1133680262/l50

>>434
ピンと来た、ありがと

>>427
それがホントにSAF06のプロトタイプだとしたら・・・

ウレションしそう。

>>439
栃木開発の和製Ｆ１マシン・・・・・・・
考えただけでもう勃起しそうですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔、鈴鹿で真っ白いフォーミュラが走ってて、
「オールホンダでＦ１復帰キタァァ！」と盛り上がったら、
ブリジストンのタイヤテストだったなあ・・・

>>441
('A`)

>>441
('A`)

('A`)

('A`)

>>441
('A`)

('A`)

ブラクラ企画ウザイ

>>441はみんなの夢を奪い去ってしまった・・・('A`)

>>441
('A`)

>>441
('A`)

妄想が現実だったとして普通に考えてわざわざ鈴鹿で走らす意味が解らない


>>447
IDがスパイ

>>441
まてまて、単なるタイヤテストで
全面立ち入り禁止にするか？
しないだろ？


しないと言ってくれ。

ちょ・・・ちょっと思い出話しただけじゃまいか！

オレだって06だと信じたいよﾉﾜｧｧｧｧｧﾝ！

ちなみに、わかってると思うけど、ブリジストンの話は参戦前の事で、
こんな時期に鈴鹿でテストしないと思うけどね

>>441
('A")

>>452

SPY…それはつまりトヨ(ry

>>456
ちょｗｗｗｗｗ違うってｗｗｗ

>>441
('A`)

他に現地（鈴鹿）で立ち入り禁止喰らった椰子居ないのか？

ぶっちゃけ鈴鹿でテストしてもいいの？

>>459
確かに
ホンダの名でやっちゃSAF開発のシャーシにならないし、
SAFの名でやるなら、コンコルド協定の問題とかあるんじゃないか？

でもSA06であって欲しいという気持ちは変わらない
確定情報欲しいね〜！

０６(･∀･)ｲｲ！

>>441
('A`)rz

>>441はとんでもない物を盗んでいきました。
みんなの夢です・・・

「また、チームが車の設計をする第三の会社を設立するという方法もある。
そうすれば両チームとも問題をクリアできる。
アプローチ方法はたくさんあるが、わたしはどうすべきかを教える立場にはいない。
彼らは自分自身で解決しなければならない」15th October 2005　FIAボスの示唆
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=120739

>>427
アグリが現役復帰に向けて練習してただけだろ

>>466
(ﾟ∀ﾟ) !!

>>466
>(ﾟ∀ﾟ) !!

>>465

俺はそのFIAのボスが今のF1を下らなくしていると思うのだが、
キミはどう思う？バーニーとモズレーは絶対戦犯だと思う…

>>441
('A`)

案外、ドライバーテストというのもあるかも。
Fポンの後だしまだ残ってるだろう、噂の何人かは。

>>427
多分、栃木あたりの会社員の人達が、趣味の延長で作ったんだよ
イギリスに送らなかった余った部品とか、適当にくっつけて走らせてみただけだよ

社長に黙って二足歩行ロボ作っちまうな人たちだ、やりかねんぞｗ

趣味が高じてMTBも作ったりしたなｗつくづく変な会社だ

>>441
　　||
('A` )ヽ
　∪　ﾉ
　 ∪J

ホンダのテストコースで事件
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060418-00000415-yom-soci

現在アグリ氏日本にいるんだったっけ？

(ﾟ∀ﾟ)

>>476
ダート走行だな
回復を祈るしかない

007Bを日本に送ってエンジンテストでもしてたのかな？
もしそうなら誰が乗ったのか楽しみでもあるけど。
そういえば先日のテストで007B持ち込んでたはずなんだけど
走らせたって記事ないね
あの007Bのエンジンカウルの写真は何だったんだろう？？？

ん？

マターリ

休みの間にイモラのサーキットを勉強した　いでくん

>>480
ただの予備車用だったに1票

お勉強したんですか？

もまいらもお勉強でけそうよ・・・

今日アレは？

アレ？

仲良しは？

「ＳＡ０６はいつ走るんですか？」って聞きました。
そしたら、「う〜んとね。まぁ、鈴鹿には間に合うんじゃない？」ってのコト。
んで、「井出選手がＦ１に残れないというウワサをよく耳にしますが、どうなんでしょう？」との質問には…
「あのねぇ。井出君はまだ慣れてないしね、あと２〜３戦は使ってみるよ。」っておっしゃる亜久里さん。

>>490
モナコでロベルト・モレノと交代か〜。

ﾏﾓﾀﾝ　およびでつよ・・・

呼ぶなﾁｮﾝﾆｰﾄ

>>492
余計なこと言ってんじゃーねよ
ふざけるのもいい加減にしろ！

お勉強ね・・・
イメージトレーニングにはいいとおもうよ・・・

>>494
うざい　かす

>>494
スルー&通報でよろ。

井出がこっそり練習してたんとちがう？

人の好き嫌いはそれぞれ・・・・・・・俺マモタン好きだよ。

ﾏﾓ レベルで情報もってこれるんかよ？
いくらお調子者だからって・・・きのうのざまは何なんだ

俺LaSAF1wWWo も仲良しも好き

マモタンいないと盛り上がらんね・・・・・・・・・・

>>441
12.3年前に真っ白のティレル020に無限V10を積んで
ブリジストンが鈴鹿でタイヤテストしてたな。
ちょうど休みで見に行ったよ。
ピットにも入れたし、ピットウォールから見たよ
間近で見る迫力はたまらなかった。
そのときのドライバーは鈴木亜久里！

ここ廃れたな･･･

三週間あいてるからね

みんな専ブラ入れれば済む話なんだけどね。
まぁあさってからはまたＳＡＦネタで盛り上がるだろうよ。
グッツもっとたくさんいっぱい販売してくれないかなぁ(´･ω･`)

04/19(Wednesday) 　琢磨，マシン・セッティングが重要だ
SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨は，サンマリノＧＰに向けて
次のようにコメントした。『イモラは非常にユニークなサーキットでで，
クラシックな部分があったっり，狭くバンピーな路面があったりします。
ボク達はあらゆる箇所で縁石を使いますが，それだけに
マシン・セッティングが重要になりますネ。』

04/19(Wednesday) 　有治，もうちょっと速く走りたい
SUPER AGURI F1 TEAMの井出有治は，正念場となる
サンマリノＧＰに向けて次のようにコメントした。
『先週のバルセロナ・テストで走ることができず，
失望しています。ボクは多くの走行距離を稼ぐ必要がありましたし，
もっとマシンを学ばなければなりませんでしたからネ。
ボクはオーストラリアＧＰに次いで完走したいですし，
もうちょっと速く走りたいですネ。』

F1速報プラス、軽い気持ちで買っちゃったけど、
買わなくても良かったかも・・・、と思った。

>>507
英文でプレスリリースが各社に流れたようです
オフィシャルサイトの日本文を英訳してリリース、
記事はふたたび日本語訳されているようです。

英語サイトに掲載のプレスリリース
ttp://www.saf1.co.jp/en/news/press/nws_060418.html

琢磨はペナルティ無しでエンジン交換できるよね。次にホンダが投入するバージョンアップ
したモノを使用させて貰えるのかな？

この間、駅前のコンビニに逝ったら
ちょっと汚い格好したアグリさん発見！
少しばかりストーキングした後
人目のつかないところで
話し掛けてみようとして近づいたら、
なんか違法テレホンカードをいっぱい持ってたので
警察に通報したら、イラン人だった模様。

>>512
あるある、よくあるｗｗ

>>508
俺は本屋にＦ速プラス買いに行ったが内容いまいちだったから買うのやめたよ。

>>512
あるあ・・・・・ねえよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>507
イモラも結構、難しいからなあ・・・
イデっち、がんばれ

>>511
ペナが無いっていうか、ペナくらっても屁でもないと言うかｗ
今のSAF1チームにとって予選ですらフリー走行、テスト走行の場だし。

あの事故から１２年！なんか嫌な予感がする・・・・
井手事故るなよーーーー

>>516
まぁ、そう言われればそうだね。不具合も有ったようだし当然交換してくるか。

井出ってシートも作ってもらってないってまじなのか。
FJドライバー以下の扱いﾋﾄﾞｽ。

もしかして金がなくてシート作れないのかな

金がないというより、チームに作る気がないんじゃネ？

いくらなんでももう作ってるだろ

シート作ってもらえないって話が一人歩きして大げさな話になってないか？

ブラクラ仲良し企画がいないだけで、なんて平和なんだ！

シート作ってもらえないって、会社とかで例えると、まだ試用期間でデスク用意して無いってかんじなのかな？
無駄を省いてコストカット？

>>427
【社会】 本田技研のテストコースで、テスト中のバイク同士が衝突…栃木
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145357943/l50

この件の現場検証で中に入れなかっただけだだったりしてな。

>>525
場所がちがくね？

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_2432.html

4年前のフレンツェンのシートをそのまま使っていると書いてあったが
もし本当ならチームは井出に対し何秒差遅いとか文句を言う以前の問題だぞ。
Ｆ１でドライバーに専用シートを用意できないなんて信じられない。
そこまで貧乏なのか？このチームは。

もうすぐ辞めるんだからいちいち作るの無駄でしょう

汚物がいないだけでスレが静かで平和だね。レス数も無駄遣いしないから
マターリ進行になるしいいね。…と、いうわけで部落等企画はもう来なくて
いいよ。

んで、SA06っぽいのが鈴鹿で走ってたって情報の続報はないの？

体格が似てるとかでチョコっと細工して合わせたりしてるとかか？

>>527
＞いまだに専用シートでなく4年前にフレンツェンが使ったものでの走行を余儀なくされていると伝えられる井出。

うわ…Σ（ﾟдﾟlll）ミナルディより酷いよこれじゃ
他人のシートで攻めろなんて無茶苦茶だ…

同情票でいいから井出にシート代くれるスポンサーいないかな

>>530 常識で考えて、日本にわざわざ持ち込むだけ金の無駄って釣られてみる・・・

>>534
開発をSAF1でなくホンダがしているという噂…

>>534
って事は、俺自身が釣られたのか・・・
一晩限りだったけど、いい夢見れて良かったorz

０６の設計に沿って部品を日本で発注して栃木で組み立ててみたりしてｗ

琢磨ならきっぱりコレじゃ走れないとチームに言って何が何でも作らせそうだけど（待遇がどうとかではなくね）
「アグリさん、シートなんですけど」「うんうん、なんとかする」でどんどん後回しになってる気が。

不満も要望も自分からどんどん発信していかないと取り残されていってしまうんでないか。

>>535 レギュレーション違反

4年前にフレンツェンに合わせたシートならいっその事フレ（ｒｙ

>>537
>>539

シート合わせに行ったとか言ってたのはシート前後位置を合わせただけなんだねｗ

鈴鹿警備員の中の人降臨しねえかな。

栃木の中にペーパー別会社を作ってそこにホンダ社員が出向。
でオケ？

>>542　井出用にシートを削ったらしいよ
>>543 有り得ない夢みんな
レベルが知れるぞ

>>544 レギュレーション違反

学習能力のない香具師がいますね

>>507
なんか隼人ピーターソンみたいな口調だなw

>>539
Ｆ０マシンの開発もだめっすか？

モズレは共同出資で別会社を作ればオケって言ってるよ。

あーあ、金曜までが長いなあ。
はやくフリー走行はじまんねえかな。３週間空きはつらいよ。

モズレは
「ロロの車体使用はレギュレーション違反にはあたらない」と云ってるが
「フォードはローラかどこかに車体設計を外注した」からだそうだが・・・

>>549 モノコック・空力以外の付随するパーツなら問題ないが、それ以外はだめ
勘違いしている人がいるが、現在スーパーアグリに出向しているホンダ社員は開発目的では無い
エンジンやそれに付随する部分のメンテナンスの為
レッドブルにもミッドランドにもフェラーリ・トヨタの社員は出向しているが、それと同じ

しったかくん元気ね
レギュレーション解釈
ってやつは・・・理解でけんのかな？

>>550 共同会社なのに、何故出向になるか説明宜しく

反論は具体的にﾖﾛ
俺は俺の知ってる限りの知識で話しているが、それが知ったかなのなら具体的に教えて下さい

そろそろNG登録してもいいかな？

まあよ、誰の意見も、現時点では仮説だがな。

F1は、法治でなく人治社会だ。
レギュを真面目に読んでもダメ。
根回しや政治力で、どうにでもなったりする。

スーパーアグリに関しては、まだまだ謎は多い。
その推理に関しては、口論すんじゃなくて、
推論を披露しあって、ニヤニヤ楽しむ所だと思うぞｗ

>>556　くん
とりあえず　>>465　読んどいてね

>>559 だ・か・ら

別会社なら「ホンダ社員の出向」って言い方は間違いだろ
別会社を仮にＡ社とするなら、ホンダ社員はホンダを退職してＡ社の社員にならなければ成らない
社会の常識では？

>>558
ｷﾓ

>>558　くん
非公開のレギュを読めるんですか・・・

>>560
お前は何も分かってない。10年ROMってろ。

てか別会社を立ち上げて開発するが、その別会社で働く人間はホンダ社員。
これじゃ〜別会社の意味ね〜じゃん
はなっからスーパーアグリに出向するのと何ら変わりが無い

モズレーのくちを通して・・・漏れ伝わってくる・・・ですよね
人間・・・理屈に合わないことに・・・黙ってはいないでしょ・・・
屁理屈でも・・・納得させられるような説明がいるんですよね・・・

>>560
それは出向とは言わないぞw

なんか屁理屈ばかり
>>558が言いたいのはレギュレーションなんて、モズレーのさじ加減一つの解釈でどーとでもなるって言いたいだけでは？

ID:fjRruFu7は初心者知ったか厨房なので、そろそろスルーしていきましょう。

せっかく面白い話題なのに、
おまいら、ここに来ると視野が狭くなって、
カリカリしすぎ。余裕なさすぎ。

F1ファンって、慢性カルシウム不足かよ、と思うぞｗ

>>560
共同出資会社や関連業務会社に「出向」ってのは良くあることだが、
まあそれがレギュ的にどうなのかは知らんがな。

>>566 ばか？
俺は>>544の「出向」って部分に反論してる訳
つまり出向は駄目。>>560みたいにしないとだめって言ってる訳
読解力なさすぎ・・・

>>571
＞出向は駄目
レギュレーションに書いてあるの？

反論されると、すぐに煽られてると思ってしまう香具師は、
顔を洗ってきなさいｗ

>>570 当然同じ傘下なら「出向」は普通の事
但し、別会社を立ち上げても出向により開発するなら別会社の意味が無いと思われる

>>560
確かに５６６の言うように籍を残してないと出向とは言わないな。
退職してからだと再就職だね。

どーでもいいけど
鈴鹿のシークレットテスト（不確定）なら本家の鈴鹿スペシャルエンジンのテストとか考えられないの？

ただの議論厨か。
空気読めないなあ･･･何の為にこのスレに粘着してんだろ。

>>574
でも、「レギュレーション上の問題回避策として有り得るよ」って百舌が言ってるとしたら使わない手はないだろう？

>>571
ttp://www.sangyokoyo.or.jp/qa/qa4.html
とりあえずこれでも読んどけ
めげないで・・・がんばれよ・・・

>>572 小学生の口喧嘩か？
書いてるか書いて無いかなんか知らん
今までの流れでは駄目
出向がＯＫならＢＡＲ００７をスーパーアグリが走らせる事だって可能なのだからな

ま、wWもコメント拾ってはわかったふうな事言うわりに
明後日向いたﾄﾝﾃﾞﾓ見解が多いけどなw

>>580
＞出向がＯＫならＢＡＲ００７をスーパーアグリが走らせる事だって可能
？その論拠は？

>>575 だ・か・ら
そうしないと駄目って>>560に書いたのだが・・・
どこをどー読んで>>560が出向について書いてると解釈してるのかと・・・

>>583
「駄目なものは駄目！」って土井孝子かお前？
＞出向は駄目
レギュレーションに書いてあるのか？

考えてみれば、ホンダの社員がアグリの開発に関わっているとすればグレーゾーンっぽいよね。
やろうと思えばトロ以上に好き放題できてしまうわけで。

>>582 実際に走らせてないのに証拠なんかあるかよ・・・
出向がＯＫならＢＡＲ００７を設計したジェフをスーパーアグリに出向させて、一から設計させる事が可能だから

ＢＡＲ００７は設計者の説明がつかないから、あきらかにだめ
過去にモズレーからの屁理屈の提示があったが、後に本人により否定されている

ＲＡ１０６の設計に関する解釈は微妙だが
まるで同じモノとは、みなさんを納得させにくいだろう
それに、チームが車体の知的所有権を持たなければならないという部分で破綻が起こる
２つのチームが共同で知的所有権をシェアしあう・・・ってのはどうだろうかね
それより、パーツの第３者からの供給はＯＫだってね・・・

>>584 「出向は駄目じゃない」レギュレーションに書いてないのか？
マジで小学生の喧嘩だな

>>579
「出向」でググって最上段をコピペしただけで
得意げになる◆LaSAF1wWWo

出向は指揮命令権の一部が残るらしいのでグレーゾーン。
転籍は全部移るのでオケゾーン。

就職してみろID:fjRruFu7........。

>>589
だれでもやってあたりまえのことだろうがね
ID:fjRruFu7　さん
はなしの糸口をつけてくれてありがとうね

>>592
へぇググってコピペしてだけならまだしも　
＞＞めげないで・・・がんばれよ・・・
なんて追加して得意げになることを、誰でもやって当たりまえの事なんだｗ
◆LaSAF1wWWoってみじめで面白い。

>>427
鈴鹿サーキット
4月17日(月)〜18日(火)　SRS-F体験スクール

内容
一日目
MTシビックを使用した安全運転実技指導
二日目
フォーミュラエンジョイSRS−F仕様

ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/school/srs/info.html


フォーミュラエンジョイ車の画像
ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway/6816/Fomula_Enjoy/FE_031026_1.jpg

>>590 いやいや
モズレーは「別会社」とわざわざ言ってんだよ？
出向がＯＫなら「別会社」なんか意味ないがな・・・

ホンダがSAF1から手を引けば一件落着

>>594
フォーミュラエンジョイって、そんなに爆音じゃないけどなぁ
例のカメラマンも、現地で見てないからSA06ネタ、こりゃ空振りだな

極論だが出向して開発がＯＫなら、フェラーリの社員が出向してレッドブルの新車を作る事も、トヨタ社員が出向してミッドランドの新車を作る事も可能になるがな・・・

モズレーは共同出資会社の内部人事まで言及するかな？出向だろうが
なんだろうが、表向き別会社という体裁が整っていればおｋって言いそう
な希ガス

だから出向駄目なら転籍でいいじゃあるまいか？
任務が終わったらムショ帰りみたいに優遇汁。ｗ

>>595
元の発言が英語であるにもかかわらず、
翻訳後の糞日本語の一字一句を問題にする低脳がここにもいましたか

>>596
SRS-F体験スクール
開校日数
　実技2日間×1回
　コース使用11時間←
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/school/srs/srs-brief.html

ちなみに

カリキュラム
・フォーミュラカーの乗り方
・ルールとマナー
・レーシング走行の基本
・レーシング走行の応用
・タイムアタック

だって。もしかしてたっくんが講習受けてたのかな？

あああ下は>>597ね

>>599 当然するだろ
別会社の意味がね〜

>>597
漏れも実際聞いたことはないけど、たぶん普通の感覚でいえば派手な音でしょ

ホンダがそこまでしてやる義理なんてないだろうなあ。
単にグリッドに並んでいて日本人ドライバーが乗っていればOKだろ。

ん？去年の10月頃に送信されたレスが今反映されてるのか？

>>604
モタスポ興味無い人間には爆音に感じるだろうな
それにしても、警備が厚いってのは何故なんだ？
一般の初心者が体験するスクールなら、見せた方が宣伝になるのに

>>607
入れて汚されたりしたら嫌だとか、警備が出来ないから困るだとか
Fポン終わりで清掃中だったとかそうゆうくだらない理由なんじゃない？

皇室じゃないだろけどその辺のＶＩＰじゃ？

テストで走れなかった井出が練習してたんだろうな

>>610

IDEはPS2…

>>603
レギュレーションの隙間って言うのはそういう風にして突かれていくんだよ。

>>605
ホンダ自体が思ったような結果を出せていないから
SAF1からはさっさと手を引くのが正解。

そもそも別会社にするってのはアグリがRA106使おうとしたときの話じゃなかったっけ？
ジャガーが作ったってことでRB1→STR1がOKだったはず
SA05はRA106と別の車体だからSA06にホンダが関与してもいいんじゃないの？

>>609
蛸ｦﾀはすぐ誇大妄想するから困る

だから何故ホンダが関与する必要がある？
SAF1がゴミ屑のように遅くてもホンダには関係ないし、
タコヲタは散々ホンダに文句を言ってきたくせに
何故そこまでホンダにたかろうとするんだ？お前らチョンか？

チョンはおまえだ

>>601 元の発言が英語だと何なんだよ・・・
一々疲れるな

>>612 全然隙間じゃね〜し・・・
車体の設計をホンダが出向して作るのがレギュレーションの隙間ですか？

>>616 車体にホンダの名が記されてるのだから遅くて良いわけない

今の所ホンダは車体を造る能力は無い、
作っているのはホンダに吸収された
旧BAR勢力だ　と思われている。
レッドブル本社=ホンダ本社？ｗ
だからホンダ本社としては吸収したり開発したりした
車体製造能力を実地に実現する場としてのSAF1は
それなりに魅力があると思われ・・・

スーパー･アグリの試練は、ここから始まると言ってもいい。
第2戦マレーシアGPで、テールグループながら“レース”を見せてくれた琢磨はレース後、
“トラブルがなくなったところから厳しくなると思います”と冷静なコメントをしている。

　チームメイトの井出有冶は、もう一段苦しい立場にいる。
ポテンシャル不足で窮地に立たされた、という情報が流れた。琢磨とのタイム差が問題、
とチームマネージャーのダニエーレ･オーデットが語った、とういものだった。

　しかし、2台を同じ状況でそろえられないチームであることをチームマネージャーは
認識しているはずで、井出のマシンと琢磨のマシンの差を知らないというのも不自然。
つまり、この情報の裏には、“別の事情”が絡んでいる可能性がある。

　ひとつは資金難。ニューマシンのSA06の準備が遅れているのも、人的、資金的な不足が
原因かもしれない。少なくとも、現状で、井出有冶がポテンシャル不足でチームを追われることは
ないだろう。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/04/column/18_1859.html

>>614 チーム自体を買い取ったレッドブルと一緒にすな

モズレーの言う別会社云々は、エントリーしている他チームから直にマシンの供給を受ける事は認められず、ただ知的所有権を第三者の手に移しそこから供給を受ける事でレギュを回避出来るって話だから、出向だとか派遣だとかはあまり意味の無い話だ。
03年ザウバーの様にフェラーリからの技術協力(設計丸渡し)によるマシン製作及びギヤボックス等の供給ならまったく問題ない。
95年リジェは中古車体を利用していたらしいからこれは黒に近い。

グレーゾーン、可否はチームの政治力が決めるといっても過言ではない。

もう面倒臭いからホンダはBAR売ってSAF買えよ

仮に別会社を立ち上げたとして、そこにホンダからの出向なり派遣、または両方に籍を置く(?!)社員がいたとして、それが即問題にはならない。
ただ形式を無にするほど露骨過ぎると問題になる。
そのラインはグレー。

スーパーアグリの場合、やはりあまりに急に立ち上げた実態の無いチームが当初から露骨にホンダの協力を求めて参戦しようとした印象がFIAに硬化せざるを得なくさせた面はある。

>>624 設計の丸写し云々は論外
ザウバーはザウバーのファクトリーで一から設計し、自らのファクトリーで作成したのだからね

>>625
政治力というより要領の良さかも。
アグリも当初から「ホンダとは原則エンジン供給を受けるだけの関係。多少の技術協力は受けるがあくまで別」と言い続けるべきだった。
あと、チームに明らかにコンストラクターとしてマシンを作る能力が無かったのも問題。
FIAとしては見逃しにくくなってしまった訳だ

>>627 「グレー」ってラインを簡単に言い切りすぎ
共同出資による別会社と言っているのだから、出向・派遣が含まれ無いと考えのが妥当
そうでなければ別会社自体の実態が皆無になる

>>628
おっと今気づいたがザウバーは03年じゃなく04年だ。すまん。

そう、実際に丸渡しという形にせずに出来た訳よ。
それはザウバーにはコンストラクターとしての能力があったから、フェラーリとの開発協力(これは公称していた)としてF2003-GAのクローンマシンを作る事が出来た。
そして１から設計製作を行ったと称する事が出来た訳だ。

>>630
現実にその点について常に厳格にレギュレーションが運用されていないし(逆の例は多々、既出)、またモズレー発言自体が一種の抜け道の指南である点からしてもそこは要領次第と言っても構わない。
政治力という言い方をするまでもなくな。

まぁ〜話しの元を正せば「鈴鹿でSA06が走行した」とかいう情報に浮かれてた奴がいたのが問題
有り得ない

仮にSA06がBAR007もしくはRA106に酷似してきたとしても、それがSAF1の手による物なら
特に問題は無いと思う。先述のザウバーの件然り、トロロッソの件然り。
BAR007のモノコックを流用するのなら兎も角、設計･製造をリーフィールドで行って
1から製造したものであれば咎められる理由は無いだろうね。

>>628
当時フェラとザウが共同開発って事で設計図の渡し合いしてたのは公表してたよな？
それを使って自分のファクトリーで一から作ったんじゃね？

>>631 開発協力とはあくまでもデータの提供のみで、開発自体に直接に手を貸してないはず

ブラクラ仲良し企画ウザイ

>>635 設計図云々の話しは知らんが、ザウバーが自らのファクトリーで一から作ったのは確か
フェラーリ社員が出向・派遣された事実は無いはず

>>633
それはさすがに…

>>636
まさにそのデータの提供について言ったつもりだが？
そのデータというのが設計図だったのか風洞データを共用してる範囲だったのかはそれこそグレーだし、また現在では線引きは不可能な筈だ。

>>639 話しの流れ上、「ホンダ社員が出向・派遣により、スーパーアグリの開発に着手出来るか否か」だったので、「データの協力」って部分を確認してみました

>>638それで？

>>640
俺は初めの書き込みから言ってる様に、そもそも書類上でどうとでもなる出向、派遣か移籍か云々にはあまり興味がない。

>>641 つまりザウバーの前例はあくまでも「データ提供」のみで、フェラーリは製造等には一切手を貸していない
ホンダ社員の出向・派遣とは異なる

>>642 確かに形式上どうとでもなるが、それが非社会的であれば当然叩かれる
インチキだとね
ホンダに何のメリットも存在しない

ま、ようするにみんなホンダの研究所の人達が設計したF１を見たいんだろ。

>>644
それは個人の主観的な感想という物じゃないか？
非社会的とかメリットが無いからとかはあまりに業界離れして聞こえるが。

もっともそれを個人的結論にすると言うなら異義を言う気はない

それは見たい、ヨーロッパ人のではない純粋日本製のF1が見たい。
それも世界で通用する車体が見たいわけで・・・（ｒｙ

井出すぐ交代するからシートも古いままって
ずいぶん冷たい扱いだな

レギュレーションなんて流動的なものだからな〜。先日のフェラの可動式
Fウィングにしても、アレが検査をパスしてグランプリ走っちゃうんだもん。
で、文句言われたら「わかりました、直します。」これで終わりだしね。
そのくらいアバウトなのに、イチイチ出向とか転籍とかまではツッコミ入れ
ないでしょ。入れられても「はい、改善します。」この程度で終わりじゃな
い？どちらにしても些末な問題かと。

レギュレーションがあればそれをいかに都合良く解釈しかいくぐるかを考える…という考え方が馴染まないのは日本人の感覚というべきか。

>>648
琢磨のシートは自らHONDAにお願いしに行って去年のをもらってきただけ。

>>646 いやいや。客観的に言ってるまで
てか、俺の意見を主観的と言うなら、君の意見も主観的。
主観云々の議論は水掛け論にしかならんがな・・・
グレーゾーン・レギュレーションの隙間を攻めるのは非社会的。
自らのチームの為ならばまだしも、１プライベータであるスーパーアグリの為に、ホンダがグレーゾーンを攻めるメリットは皆無と考える

>>650

それはあるよね。いかにレギュレーションを拡大解釈して他より
抜きん出るか？っていうのが現在の流れだからね〜。結果ミラー
がプラプラしてたりするｗ

>>650 昨年のメルボルンでホンダが行った行為を批判したのは日本人だけだと言いたいのか？
あまりにも世間知らずとしか言いようが無い

('A`)　揚げ足取りばっか

マークプレストンと栃木とどっちがデザイン能力があるかという問題だよね。
基本的にはまだちょっとプレストンの方が上かも？

ＦポンのシートはＦ1に付かんのか？　付かんのだろうな・・

>>651　タクマは樹脂みたいなのに沈む映像があったような？ありゃ違うのか？

>>651
開幕前の特番で蛸がシートの型取りしてたのはデマカセ映像だったのか？

楽にお金が稼げるサイトだよ　バイトなしで高収入だ！　楽して稼いで鈴鹿に行こう
↓ここにアクセスしてね
http://zenipara.com/pc_regist/index.cgi?f_id=77639

>>658
あれはペダル位置の調整だろう。
BARのシート周りを設計した奴が元アロウズの奴で
たまたまそのまま使えたって言う話し。

>>652
主観的な議論ほど楽しいのに…客観的に情報を精査するだけなら、このスレに存在意義はない。

>>661
もういいかげんスルーして･･･つまんなくなるだけだから。

ん？SAF1のファクトリーで井出が組み上がる前のSA05コクピットに潜り込み
スタッフが背中にウレタンか樹脂を流し込んでる映像あったけど、
あれって井出用のシート合わせじゃなかったの？

モタホームが新しくなるそうですな。

>>652
>>650
客観的に言ってるまでだ、と言いながら俺が主観ならお前も主観だ、と言うのは議論じゃなく水掛け論の元だな、確かに。
俺が主観的とことさらに言ったのは、レギュの間を突くのが非社会的という様なあまりに浮き世離れした観念的な主張に対しての事。
昨年のBARホンダについて、非社会的な行為であったが故に罰則を受けたと言う考えがそれだ。
あれはレギュの隙間を突く行為に失敗した結果。
つまり違法とされてしまったという政治的または駆け引き的敗北だな。

むしろ本気で非社会的だったが為にと思いこんでいるとは思えないが

ID:fjRruFu1は昔、アグリのマークがハーケンクロイツだって主張してた奴だろ？
根性無しが屁理屈言ってる感じが丸だしの。

>>665
いい加減スルーしる

それ汚物だし

>>664
これですな
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_aac8.html

ようやく、レースウイークっぽくなってきたね。

>665
http://www.uploda.org/uporg368049.jpg

>>666
俺は別に良かったんだが。
時間だから消えるけどな

>>657-658
それは井出だよ｡なのに作ってもらってない｡

今宮純レポート来たよ。
ttp://www.f1world.jp/report/index.html

これによると、アグリのSA06はBAR007ベースらしい。ホンダからの
技術協力かなりあるらしいよ。
ついに来るモノが来るな・・・。シルバーストーンで出ればベスト。

>>663
型取り自体が失敗してそのままなのか
型は取ったが仕上げが放ったらかしなのか

井出が今ので満足といったのか
不満があるけど言えないのか

謎。

>>673
作ってもすぐ不要になると思われるから

>>662はぁ〜い

>>672
さて･･･再び>>441の封印をこじ開ける時がきたか

シートって、コクピットの適当な箇所にポリ袋敷いて
ドライバー座らせて、ポリ袋に発泡詰めて、固まったら
カッターとペーパーで整形して、ガムテ貼り付けて
１丁上がりじゃなかった？　日本では。

>>673
型取りが失敗したのかなー。
出井がフレンツェンのシートのままで満足な訳は無いと思うのですが。

レースリザルト後にシートを削りながら運転してたってコメントありましたね。
肩が真っ黒になってたような。

遅いのをシートのせいだってずーーっと引っ張るつもりか・・

>>665 非社会的行為を政治的駆け引きで潰し切れなかった結果ですから
見返りがあるからこそグレーゾーンを攻める訳で、ホンダがアグリの為にグレーゾーンを攻めるのに何らメリットは無い
すべて客観的意見です

こんな場所で、かつ推測の話で、あんま必死になんなよｗｗ

カルシウムの足らん香具師も多いが、
頑固な奴、意固地な奴も多いねえ。

クソ議論ぐらい、楽しくやれよｗ
余裕のない奴はダメダメ。

>>677
F1のシートはそれを元にカーボンで作成する。

必死・基地外・チョン・
こんな言葉を書けば、くやいし思いすると思ってるのかね・・・
アフォくさ

くやいし

くやいし（←何故か変換できない）

>>682
痛そう。。。。。。。

>>686
縁石にガンガン乗せるようなサーキットだと、ケツ超痛いだろうね。

>>687
ちょ、つ、次・・・イモラ・・・

まさに今回が縁石ガンガンサーキットですな。

そうだね。イモラはケツ痛いだろうね。
で、縁石にガンガン乗せて、あの車、大丈夫なのかなぁ？
バキッとかないよね。

>>690
車もそうだが、イデのケツの骨まで”バキッ”と逝きそうで…

ケツ割れないと良いね・・

>>690
バキッってより
　
グニャｗ

>>692
もともと割（ｒｙ

タクマの予選オッズがミッドと同じ数字に・・・

>>695
ｋｔｋｒｗｗｗｗｗ
次で琢磨はやってくれるよ(・∀・)

衝撃吸収シートみたいなのを表面に張るとかではダメなのかねぇ。＞井出のシート
あの2階からタマゴを落としても割れないやつとか、日本の御得意分野だと思うのだが。

>>672
断言してるね、SA06は007ベースだと。

現在のSA05よりは断然に戦闘力はＵＰするだろうけど
琢磨にとっては、去年散々な目にあったマシンだからなー
むしろ006ベースの方が良かったような希ガス

>>697
アルファゲルかｗｗ
あんまり柔らかいと踏ん張りがきかなくなるから適度に固くないとダメだぞｗｗ

乗り心地だけ良くして済むモノでもないですからね。衝撃を減らすのではなく衝撃を
受ける面を増やして負担を分散する方向じゃないと、マシンの挙動変化を感じ取れない
でしょうから。

>>698
むしろこのままの方がいいんじゃね？ｗ
シャシー流用して目につけられる方が嫌だと思うのだが(´･ω･`)
トロみたいになったら琢磨も三味線弾く必要が出てくるかもしれんし・・・・

>>699-700
ああナルホドね。だから背中にぴったりフィットするシートを硬めの素材でつくるわけか。
てことは他人のシートで走るのって結構な苦痛なんだろうな。

シート作ってもらえないレギュラードライバーってすごいな

>>702
アルファゲルやら低反撥なんちゃらだとＧがかかると重心が移動してしまうし路面の細かいフィーリングを相殺してしまうので余計に走りにくい
自転車のサドルも硬いしね〜

>>698 006ベースの方が良い？
マジレスなら笑えるw

ニューマシンでいきなり予選3位とかになったらどうするよ？

>>706
バリ禿氏ねデビッドソン祭に決まってるだろ？
そして火炎放射器のコメントにｗｋｔｋする

今日はほんとに平和だね。みんなのレス見てるだけで勉強になるよ。アレがいないだけでほんとに平和だ
　(^^)／▽☆▽＼(^^)

007ベースなのに鈴鹿あたりまで遅れるものなのか？
もうニューマシン投入は無いんじゃないかと思うが。

マモタンいないのか・・・・・寂しいな・・・・
いるのはマモタンにたかるハエがだけ・・・・・・・・・

>>710
自演きんもー☆
って事でドライブスルーペナルティー

VIPからこっちに来るとここの低次元さに驚かされるな

佐藤は金曜朝にも健闘しているのがわかる。ビンケルホックとジャニより速いのだ。
だが全体を通じてはモンテイロに2%の差がある。
井出はもし107%ルールが今もあれば全戦予選落ちになっていたところだ。

コピペならコピペらしくした方が・・・。

ハエか？

>>672 貴重な情報をありがとう！
HONDAはアグリを見捨ててなかったね、何とか銀石までに間に合うと良いけど
F速＋に、SA05は相当重いと書いてあったね
トップマシーンと比べるとどのくらい重いのかな？

今はどうなってるか知らないが、フェラーリのシートはF1にもかかわらず
茶色のヌバック張りだったなぁ。実用性とオシャレ感の巧みな演出だった。
ところで、ヌバックやスウェードのことをバックスキンと呼ぶ人間が多いが
バックスキンとは鹿革のことですから。起毛加工させたバックスキンも
あるんで、ややこしいが。

間もなくサンマリノか…長かった。
明日からは、現地の画像とかもくるかな？

時間ばっか削ってないでタイム削れよ

あがりっぱなし
サンマリノ楽しみ。

こんな事が判断基準になるとは思えないが

1.　007をベースに…
2.　007を参考に…
3.　007の技術を生かして…
4.　007を模倣して…
5.　007を改良して…

どれだと○？どれだと×？　我ながら1と5は同じ事だと思うが。
言葉って難しい。

予選でそろそろMFを１台喰いたいな。

>>722
まだ無理ぽ

>717
勘違いしてないかい？
バックスキンとスウェードは同意=裏皮
ヌバックは毛を抜き取った表皮だよ

>>724はい、勝ち！

>>697
遅レスですまんがシートの表面には一応低反発ポリウレタンが
申し訳程度に貼られてるよん。
　本当申し訳程度だけど・・・
あと、ヘッドレストも一応低反発ポリウレタン製。
ここら辺は確かに日本の専売特許だねw
あと高分子ポリマーとか・・・
後はフェラーリなんかが採用している車載バッテリーなんかも
日本製だったりする。

>>721
070 ね・・・ごくごくおおまかにわけて２たいぷ

３ ﾘｯﾄﾙ　Ｖ１０　＋　セミオートふつうのミッション
2.4ﾘｯﾄﾙ　Ｖ８　　＋　２インプットシャフトミッション

後者のエンジン・ミッションはどちらの設計でどなたがご使用でつか
付帯がかならず出てくるし・・・ものは云いようって・・・

>>724
マジでバックスキンを裏皮と思っているの？
まあ、それならそれで仕方ないが。

ちなみに、牛革のほとんど（カーフ〜ステア）は
脱毛処理されているよ。
ヌバックとは、銀面を削って起毛加工された革のこと。

>>722
漏れは優ちゃんを食いたい(￣¬￣)

>>728
バックスキンとは、大鹿などの皮の銀面（表面） を削り、起毛させた皮。日本では、起毛させた革の総称にもなっている。

「あびる」ほど喰らうがよろしいｗ

>>729
俺は中野アナを喰いたい。

ヌバックとは牛革の銀面をごく軽くペーパーで摩擦して起毛させ ベルベット状に仕上げた 革のこと。 バックスキンに似ており「新しいバックスキン」を意味する名称。 ビロードの ような高級感がある。 銀磨り（ぎんずり）とも言う。

屁理屈こねて007を「合法的に」使うことは十分可能なわけだろ。
でもレギュの精神には反しているし、他チームから批判を浴びる可能性が高い。
FIA的には08年からになるだろうけど新しいチームを補充すればいいんだし、
ホンダにまで被害が及びそうなやり方は止めて欲しい。

「ＲＡ１０６は　ＢＡＲ０７８ベースの車」・・・だよね

ＳＡ０５の後期バージョンは　
ＢＡＲ０７８と　ドライブトレーン、リアサスペンション、油圧・電気制御系、を共有する・・・
これだとすると、「ＢＡＲ００７ベースの車」とも言い換え可能ね

失格覚悟で２秒フライングすれば一瞬でも
トップに立てる。ヤレよ井出。

なぜみんなそこまで想像を膨らませられるのか知りたい

>>737
お腹が空いてるから

なんか北。

とりあえずモーターホームにwktk
枕とか赤牛よりクオリティ高いのキボン

マシンの素性に関しては、
漏れは真実が明らかになる瞬間を、
ワクテカしつつ待つ。

ここで議論に勝った負けた言っても、どうしようもないやんｗ
いろんな推理があって楽しいけどね。

ミッドランド食いたきゃ
去年のＶ10載せろよ。そんな簡単な事もわからないのか？

>>735

そういう仕様だとしたら空力付加物除いて、サスから何から全部ホンダの
パーツ使う事になりそうだよね。そこまでホンダが協力してくれるかな？

>>742
誰に言ってんだよｗｗｗ

ＳＡ０５
イモラではＨＲＤからサプライのミッション積んで来るんでしょ・・・
もうＲＡ１０６とは・・・兄妹の異母兄弟ね・・・
お産はブラックリーとリーフィールドの母方でつね・・・

>>742
あんな糞重いSA05にV10エンジンですか？

>>745
＞イモラではＨＲＤからサプライのミッション積んで来るんでしょ・・

これは確定？インタビューではサンマリノでは無理ポみたいな事言ってたが・・・

>>746
V10のほうが軽いんですけど･･

>>747
やっぱり　まにあわないのかな・・・
サンマリノは無理ポ？　ｶﾅｼｽ・・・

アグリに去年のV10なんかあんの？

ホンダにはあるんじゃない？

ホンダにあるだろうがボケ

>>746

今、今年のレギュ読み返してきた。今年の規定だと重量下限95kg
昨年のホンダV10最終スペックは90kg割ってる。デメリットは大きさ
しかない。

スポンサーまだー？

>>753
トン♪
大きさかぁ。。。。。あと冷却系も絡む？

アグちゃんが予算無いからＶ１０でいきたいんですけど・・・っていっても
裏事情お見通しのよそさまがゆるしませんでつよね・・・

ギアボックス載せ換えたところで
食えるわけねーだろ

　　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　'＼＿|　▼　▼ |_／
　　　　　　　　 ＼　皿 ／
　　　　　　　　　（つ　 つ
.　　　　　+　　　（　ヽノ　　
　　　　　　　　 し（＿）

ん？

片山右京 F1 Blog

今日、サンマリノに向けて出発だ。
その前に、ブログ更新しなくてはいけない。
なんて慌しいんだ。
ttp://ukyo-f1.at.webry.info/200604/article_2.html

>756 名前： ◆LaSAF1wWWo ：2006/04/19(水) 22:14:43 ID:1BU+CVuG
アグちゃんが予算無いからＶ１０でいきたいんですけど・・・っていっても
裏事情お見通しのよそさまがゆるしませんでつよね・・・

じゃなんの為にあるんだ？リミッター付きのＶ10レギュが！！

ヒコーキから更新すればいいのにね

ttp://www.f1total.com/bilder/2006/gp/0603aus/so/182.jpg
マモノになったたっくん

今このチームは開発に適した環境にないだろ？
Ｖ10でいいんだよ！Ｖ10で！！

ミッドランドも食えねえのに
スポンサー付くわけない！断言しておく！

>>761

V8の自力開発ができなく、かつ、サプライヤーからの供給を受けられない
チームの為の救済措置。実際は金銭的に余裕のあるはずのトロが供給
を受けられないってのは、かなり苦しい言い訳だと思う。

>>761
あたまわるいふりしてるの？

いや、フリじゃなくて本当に悪い。

The "red" team Schumi referred to is...

Ferrari 59%
McLaren 4%
Toyota 9%
Midland 4%
Super Aguri 24%
ttp://www.planet-f1.com/Interactive/Poll_Results/0,15906,39840,00.html

おまいら荒らすなよｗｗｗｗｗｗｗ

>>766
そうだったのか・・

>>672

それにしても今宮さんも
新車が投入されれば「ミッドランド、トロロッソ、レッドブルまで食えるかも」
ってオレ達以上に楽観的かもｗ

そんな事言われると妄想がふくらむばかりじゃないかﾊｧﾊｧ

ホンダ自身が、もうV10に構いたくない、という考えだろうし。

>>771
今宮さんは蛸ｦﾀだからな
去年のブラジルGPの頃はたっくんのことが心配で寝れなかったらしいからな

な
な

オレはBMWさえも食えるかなと思っt(ry

>>771
今宮、それ以上とか考えているかもよ〜。

琢磨次第だな。

ホンダは喰えない

まぁ、今宮にとっては大事なメシの種だからな

>>775
オーストラリアではたっくんの方がジャックより速かったお

>>778
大事なおかずかもしれません

>>777
だけど、自然と食えちゃった場合はOKなんじゃないの？
チームオーダーは禁止だよ。八百長だもんね。

>>781
チームオーダーの解釈がやたら広いなｗ

777 get

ttp://www.kosukematsuura.com/jpn/column/img/digi/7.jpg

美しいまでのスルーっぷりw

>>779
ジャックのレーシングスクール
たっくん・ばり・先生の順で生徒さん
そのうち　たっくんついていけなくなって
ひどく離されちゃって・・・生徒さんにご迷惑かけた

>>785
かまってくれてありがとう

>>786
え？・・・

>>785
餌を与えちゃダメだおw

>>788
ttp://www.visionf1.com/australia_2006.html

analysisって項目が追加されてるね
まだ中身ないけど

仲良しきてるじゃんﾉｼ
なんだかんだ言ってもケモと仲良ししかネタ持ってこないよな

SA06になったら、レブリミッター解除になるかな？
新車だったら、パワー掛けられるよね？

車速くなったら、琢磨と井出の差ってどうなるんだろう・・・？

>>792
（・∀・）人（・∀・）

皆さんこんにちは、今年のWSRの参戦が決定しました！
今年は自分にとってもまた大事な年になりそうです。今年で２年目になる中、
やはりこのカテゴリーにまでなると、
かなりレベルが高くしかも３０台もいるのでまた大変です。
去年は苦い思いをしました、今年は笑って戦場より良い報告を皆さんに出来るように
頑張りますので引き続き応援宜しくお願いします。またHPの書き込みも今年は多く
書き込めるように努力します（笑）皆さんもメールや書き込みをどんどんお願いします。
では行って来まーす！
福田　良
ttp://www.ryofukuda.net/blog/news.html

>>792
お前も持って来ないくせに、ほざくな

ずっと前にも貼ったけど、アグリたんのホンダゴマすりビデオ
ttp://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/gallery/image/nsx_r02.ram

ホンダ公式のNSXのページにおいてある

見てて恥ずかしくなるおｗ

>>796
ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾃﾞﾂﾖ

>>784
ぼくちゃんのパパか・・・いっしゅん　大家さんかとおもた

そういえば天子さん来ないな。

>>799
バカチョンデツカ？

レジェンドの方にもｗ
ttp://www.honda.co.jp/LEGEND/owner/aguri01-movie/index.html

ID:SAB8JMJYさん
ID:GEV18Kekさん　ﾉｼ　でつ

S2000
ttp://www.honda.co.jp/S2000/SP/talk/aguri/index.html

F1チームのチーム代表が、別のチームの会社のホームページで犬になってまつねｗ

ﾉｼ

>>807
ﾉｼ

ﾉｼ

アコードは中嶋たんなのか・・・


レジェンド、NSX、S2000 → アグリ
アコード → サトルナカジマ

なんですかこの差はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アコードもFMCの時はアグリだった

来年あたりたっくんもミニバンの素晴らしさについて語るハメになるのだろうか

一昨年から語ってるし

>>813
なんだよお前

今日はすぽるとを見ましょう。

名乗るほどのものではございません

もうさ
ｺﾃがどうこうっていらないからさ

メシの種さん　ﾉｼ　でつ

>>815
今日のすぽると見てから勉強します

ホンダ公式サイト
第4戦 サンマリノGPプレビュー

サーキット情報

■イモラ・サーキット(全長4.933km、レース56周)

ttp://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd04/preview/

-------

でもほんとはイモラは62周
ttp://www.formula1.com/race/circuitmap/754.html

大丈夫かな・・・

ぬぽると何かあるの？

モーターホーム　マダアアアアアアアァァァァァァァァァァァ？？？？

サンマリノ早くみてぇっぇぇぇぇぇぇぇ

やべぇ、スポルト忘れるところだった。
新しい生活に体がついていかない・・・ＯＴＬ

>>795
スレ違い

>>821
水曜日

>>825
みんな気持ちよくヌルーしてるんだから釣られちゃダメだよ。
今は必死っぷりをヲチするのが流れでそｗ

>>827
すまんかった。。。。

三宅・・・

このチーム名変えたほうがいいって。super ugly と聞こえるし、よくないわｗ

ギアボックスはどうやったー

ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞのセナに泣いた…今でもラストの今宮の涙声がわるれられない…

ヌポルトのＳＡ０５は空港で試走させたやつだったしｗｗ
ミッドランド早く倒してほしいね。

SA06登場→競争力上がる→スポンサーつく→お金ガッポシ→開発増→本家抜くｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仲良し企画さんとケイさんしかネタ持ってこないのに、
どうしてこの2人が叩かれてるの？

ＳＡ06今期投入無しか・・・＿|￣|○

スポルトみてるのに、井出さんが全然でてこない
いつも琢磨ばかりで、つまんないね

>>835
どちらかの自演でないのなら分かるであろう。

>>838
分からないです＞＜

>>837
確かに井出がかわいそう・・・・・

イ→ィ　ですんでよろしく・・・あまりあおらないようにね・・・

叩いてるのマモタンに憑いてるハエ、2〜3匹いる見たいだな。
ハエがいなくなりゃ平和になる。

>>835
おまいがあまりに他人に依存しすぎて自分でネタを持って来ないから。
と、いうか自演乙！それほどwWWoは無視されてないじゃん

>>843さんはネタ持ってこなくてもいいんですか??なんで??

を！IDがF1じゃん！

>>841
ごめんなさい。

ネタを探すだけなら池沼でもできるからな。
けものの方は日本語がおかしいけど、汚物と馴れ合わない限りはかなりマシなんだけどね。

まさに

必　死　だ　な　！

としか言いようがない訳だが…

汚物は消毒

自演ネカマﾜﾛｽ

新しいモーターホームﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っﾉｼ凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

どれくらいの大きさのものになるのかな？

>>847
誰にでもできるって言うなら、まずあなたがやってみせて。

super ugly　＝ 超ぶさいくｗｗｗｗｗｗｗ

>>852
人に向かって氏ね、とかすぐ書き込む人間が嫌われるのは当然でしょ
そんなことも分からない年齢ですか？

ttp://images.f1racing.net/news/57758.jpg

井出くんこんな顔してたっけ？

ID:hDIeCYZ5

もんく　しか　いえないくせに
じぶんで　じょうほうを　もってこないのは　なぜが　ですか？

>>hDIeCYZ5
いい加減見苦しいぞ

>>854
氏ねって言われて何か損することがあるんです??

ID:hDIeCYZ5

くだらない　かきこ　で　すれを　あらさないでください
じょうほうを　もってきなさい
これ　は　めいれいです

ブラクラ仲良し企画の自演…相変わらず醜いな。

ttp://images.f1racing.net/large/58316.jpg

バトンがプンプンやってもかわいくないｗｗｗｗｗｗ

天子さんがキレるのも分かる。

>>856
私が言いたいのはね、何も話題を振れないあなたみたいな小物ちゃんたちが、
仲良し企画さんやケイさんの邪魔をするのはおかしいのじゃない??ってことなの。

>>858
なら、みんなが魔物に「氏ね」と連呼したり叩いてもいいわけだ

ハイ、もう終了ね

コテの話題はこちらでﾄﾞｿﾞｰ

【粘着】超級仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc【駄レス】

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1142966678/

ID:hDIeCYZ5

>仲良し企画さんとケイさんしかネタ持ってこないのに、…

こんな事かいて、けものを同列に巻き込もうっていうお前の
根性が汚ないって言ってるんだよ。 自分が嫌われてるか
らって他人の名前を挙げ連ねて自分を擁護しようなんて
輩に誰が同情なんてするんだよ。

なんか知らんが天子が魔物叩きを始めたみたいね。
いくつもIDを使っていつもご苦労だな、天子。

ID:hDIeCYZ5

あなたの　そんざいが　すでに　じゃまです
あなたが　いなければ　ふつうに　えふわんの　はなしが
できて　いた　んです。
あらしはやめて　じょうほうを　もって　きなさい
もって　これないんですか？　もしかして

>>864
氏ねだなんて言われちゃうようなことしてるのは、あなたたちでしょ??
反省してないわけ??

>>869
その話題がしたいなら、 >>865のスレでﾄﾞｳｿﾞ、かまってくれるぞい

よーし、流れをぶった切って

新しいギアボックスはイモラに投入されるのかー！
誰か情報キボンヌー！

つまり、ID:hDIeCYZ5は死ねということ

>>872

いや、いくら深夜で酔っ払っててもそれはさすがに…

琢磨くんも、こんな性根腐った人たちに応援されて大変だな。

>>873
いいんですよ。気にしてませんから。

ID:hDIeCYZ5の人気に嫉妬ｗ

魔物企画がこの板に来る→また魔物が来ていると嫌がる人
が情報を持ってこない→板が魔物の書き込みと妄想スレになる。

魔物企画が情報を持ってくる→ほとんどゴミ情報で
イラネと思う人が増える→スレが汚れる→この板に来るの控えようと思う人が増える。

やっつけ仕事ですが置いときますね。

つttp://www.774.cc:8000/upload-plus2/src/up9078.lzh.html

>>877
見たから俺はいらないけど乙。

>>871
無理でしょ。
テストせずに投入は。
といいつつ、SA05もそんなもんだったかｗ

まあ、噂も出てないから投入されないでしょうね。

最近思いついたことなのですけど、名無しをNGにしちゃうんです!
濃い〜スレが楽しめますよ!ぜひ!

ハエが・・・・・・・五月蝿い・・・・・・

>>880
黙ってそうやってしてろ、いちいちレスするな

SA06をすぐに出せないからSA05を改良しようってコトだったはずなのにそちらも遅れるとはね。

わｯもうこんな時間!
今日はここまででねむねむします。

永眠しやがれﾉｼ

>>883
ｇｄｇｄですねｗｗｗ

まずはスポンサーが・・・・・・・

>>882

突然こんな語り口調でレス連発する香具師がいるか？釣りっつ〜か
自演ってのバレバレだべｗ本人恥ずかしくないのかなｗまぁ、落ちる
って言ってからは気になって30分くらいはROMってるかもしんないけどｗ

SA06は007ベースだろうけど、本家と違った方向性がみたい

コテの話題はこちらでﾄﾞｿﾞｰ

【粘着】超級仲良し企画 ◆mGQ1fQ33vc【駄レス】

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1142966678/

>>889
読みたくなかったらスルーしろ。お前が一番ウザイ！

今すぐブルーノと契約汁！

そんな金ないかそうだよなあってもことわ

>>888
使用していたモノコックを譲り受ける事は無いので、どうせ新たに作成するのですから、
007ベースといってもかなり手を入れられるんじゃないかな。
(あまり今宮さん情報を信じてないので007ベースというのも半信半疑なんですが)

RA106が既に空力的に弱いと気づいているようですから、私も本家とは違った方向性で
開発を進めて欲しいと思いますね。

中嶋に土下座してデュバルをなんとか・・・・

自演ばかりだな、このスレ

>>894
その通り！このｶｷｺまで全てが汚物の自演ですｗ
よく一人で895ﾚｽもしたもんだ…しみじみ

痛っ！・・・・・・・・

亜久里泣いてるぞー

もう面倒だからCBR1000RRKのエンジンを２基くっ付けてV8にして200cc分はボア、ストロークの
拡大して2400cc化。それくらいの面白えんじんで賛成しちゃえよ。

シャーシクソなんだからとでもねーエンジン乗せて無謀ともいえるチャレンジしてこそ
Bチームの自由度の高さ。壊れてもいいじゃない。
レースは走る実験室？なんだろ？ギミックなし掛けなんぞクソ食らえｗ

>>898

ぢゃ、お前がそんなアマゾネスみたいなネタｴﾝｼﾞﾝでmotoGP走ったら
良かろうｗNSのｴﾝｼﾞﾝ２コ１でやってみ

ここのスレって仲良しさんがいなくなるとすぐにネタ切れになるんだね

クランク軸何本？

>>898
もれの車に搭載だったらインパクトある・・・って程度

もう寝ちゃったのかな??

>>899
スレ違いだよ

スレ違いついでに　リーフィールド関連のモンスター
ttp://www.f500.co.uk/
F500 Iconic City Supercar　999cc 150hp 6速　車輌重量350kg・・・ほしい・・・
ttp://www.hartham.com/F500news20060403.htm

ID:GNjHSW2Y

早く寝ろよ汚物ｗ俺はもう寝る。朝一で仕事あるからな…
今日は恩師の葬式に出たんで、酒飲んでも気持ち昂ぶっ
てなかなか寝られんかった。生老病死…人間生まれ落ち
たからにはいつかは死ぬ。死は生物に遍く平等だ。人と
して生れ落ちて、他生物と違い、思考して生きる生物で
あるならば、何を思い何を成して死ぬべきであろう…と、
考えさせられた。皆ｶﾞﾝｶﾞﾚ！もやすみﾉｼ

マジメな人はこんな所に来てはいけないよ。

>>906
漏れも寝るお じゃあね ﾉｼ

井出がシート作って貰えないってどこのソースの話だ？

フジのF1特集番組で井出がシート合わせしてるって解説で
型取りの映像が流れた訳だが

＞660 音速の名無しさん sage 2006/04/19(水) 15:53:45 ID:7ZLOCnZY
＞>>658
＞あれはペダル位置の調整だろう。
＞BARのシート周りを設計した奴が元アロウズの奴で
＞たまたまそのまま使えたって言う話し。

>>909
最初はけんさわのとこ。
ttp://f1sokuho.com/gprpt06/06R01/0312.htm

で、まだ作ってもらってないということが判明。
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_2432.html

>>911
nifも玉虫色な物言いなんだが

>>909
http://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5519
ここにも書いてあるな

ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics2/mclaren_mp4-21_nose.htm
このノーズの穴は何ですか？

鼻の穴

>>877
今落とさせてもらったよ、ありがとう。

いよいよ明日開幕だ( ﾟДﾟ)ゴルァ!!

アグリたんは夜もスーパーなんですか？

モーターホームまだぁ？

Suttonに画像が来るのは夕方くらいか？

トウチュウには

>初登場のスーパーアグリは至って質素で車両のわきにテントを張った昔ながらの様式。

と書いてあるので、貧弱な事は確かだと思うんだがｗ

>>884
>>908
天子さんﾉｼ

おまいらﾋﾄﾞｽ

　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

何しに来たブラクラ。

>>925
あれは漏れじゃないお

>>924
ﾉｼ
SA06がBAR007ベースになるらしいねby今宮

>>927
007ベースでV8用の車を作ると、RA106になるよね

レギュ上、問題無いのかえ？

>>921
それはテストん時のじゃ無いの？

ニフティにはまだ公開されてないって書かれてたが

>>929
規定がどうこう抜きにして、またいじめられそうだよね
ところでホンダの重量違反の執行猶予って1年間だっけ？もうちょっとで終わるよね

The "red" team Schumi referred to is...

Ferrari 41%
McLaren 1%
Toyota 3%
Midland 2%
Super Aguri 53%

これ越えちゃったね

planetね

>>931
賛否両論ありそうだけど、SA05のままじゃ可哀想だ

重量違反の執行猶予が終わっても、あの一件でずっとマークされそうな希ガス
SA06じゃ無理にしても、SA07？がトントンと開発されて本家よりも先に優勝したら
面白い
まぁ、数年は無理だろうが・・・

なんだ違ったのか。それは申し訳ありませんでした。

>>934
ホンダの設備と人で開発するんだからホンダの車より速くなんないでしょ
ミッドランドは50%風洞作るらしいね。
チームを高く売るためかもしんないけど

>>935
最近ここで漏れの振りしといて、それを最悪板で実況するのが流行ってるみたいだお

分かりやすいようにコテになってみた

>>936
やっぱりメインスポンサー＝ホンダの図式が完成しちゃうのかな
素直にBチームと認めない所が何とも・・・

ミッドランドは資金難と言われながら50%風洞作る金はあるんかいな？
GP2のチームが買い取ろうとしてるんだよね
やる気を出したらSAF1とタイム差が広がっちゃうよ

>>938
お金はあるとか言ってたけどね
ドライバーもｲﾊﾟｰｲ持ち込んでるだろうし

トヨタがミッドランド速くするかもとか言ってたけど、お金出したりとかもしてるのかな？

>>939
トヨタがかなり入り込んでくるって話は俺も聞いたよ
単純に技術的なところが弱いのだろうか？>ミッドランド
トヨタもホンダも、本家をしっかりしないと
あんまり良い状況じゃないのにね

ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/136183_0.jpg

>>941
SAF1はもっと手前かな？
路面、濡れとるやんけ！雨か

金　雨　　15度
土　晴れ 16度
日　晴れ 16度
ttp://uk.weather.yahoo.com/ITXX/ITXX0032/index_c.html

お前、仕事は？

>>944
今仕事中

>>943
気温低いなぁ〜
路面温度も上がらないとなると、ブリヂストン勢は有利かな

汚物はここの書き込みが仕事w

>>946
気温が低いとブリヂストン不利だろ

>>948
ウェットが有利なんだっけ？
失礼しました

ミシュランいなくなると・・・こういう会話も成立しなくなる

>>950
そうだねぇ
何でもかんでもワンメイクにするのはいかがなものか

ワンメイクにする理由ってホントのトコどうなの？やっぱあの親父の強権？万人が納得する理由なの？発表では…真実は…みたいな感じ？

もし強権発動しても次期会長がレギュレーション変えちゃえば

どんなカテゴリーでもそうなんだが、
メーカー戦争で盛り上がったあと、
メーカーが撤退すると、一気に荒廃する。

メーカー撤退後のF1を考えると、
新コンストラクターが参戦しやすい環境を、
あらかじめ作っておく必要がある。

…って話がベースなんだと思うよ。



F2やWEC（SWC）で育ったコンストラクターが、
次々にF1にステップアップしてきた
1980年代後半〜1990年代初頭のように、
新コンストラクターが育つ場所がないのも問題だと思うがね。

ピレリの剥き剥き希望！企業の体力の問題とかもあるのかもしれないけど、いろんなメーカーのタイヤがあったほうが、俺みたいな素人は自分の車のタイヤもＦ１を絡めて選んだりしたいんだけどなぁ…。まぁ俺の240はエンジンのかかり悪いんだけどねw

　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
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>>956
おい所持品に館ひろしのCDが無いぞゴルァ！！！

>>952
タイヤが競争すると安全上よくない、っつーことかな？
唯一路面と接してるものだかんな。

ラップタイム向上の原因要素の中で、
タイヤ分のアップ率が、一番高いからでしょ。

>>959
そーなの？

そろそろワンメイク、ハイテクナシで運転手の技能だけを競うカテにしてほしいな。
メカが好きな輩はジェット戦闘機雑誌でも読んでればいいかと。

>961がFポン見れば解決・・・と思ったがインパルはフェアじゃないな。

完全なワンメイクを望むならリアルでやる必要は無い。

>>961
A1GPがあるですよ

どなたか次スレお願いします
---以下テンプレ---

SUPER AGURI F1 Team 【Lap71】

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/

公式モバイルサイト：
http://www.m-saf.jp/

佐藤　琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/

井出　有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
SUPER AGURI F1 Team 【Lap70】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145168315/

SUPER AGURI F1 Team 【Lap71】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145513495/

どぞ

>>966
どうもありがと！

>>958
そだよなｱー　去年のＵＳグランプリが　いい例だわ
それにしても魅酒乱はギリギリの事やってる　おっかないメーカーだ

ハイテク満載でコーナーでウイング増えようが車高自動で変わろうが
何でもいいからシフトだけはマニュアルにしてくれよ。
モナコで何千回もシフトagesageして手にマメとか
つなぎ下手すぎてうっかりエンジンブローとか
人間味溢れるじゃないか。

地味なモーターホームお披露目　オメ

ﾃﾞｨﾉｽから発売されたTｼｬﾂ当ったんだけど、他に当ったﾔｼいる？
限定150とかだったので半分諦めてたが…
まさか釣りか？

>>969
０８からマニュアルになるんだべ？

>>971
2004年の総集編DVDって、初回生産分だけ特典付きだとか言って売ってたけど
初回生産分じゃないやつを見たことないよね

>>952
タイヤワンメイクにすると、金曜日のフリー走行が完全にいらなくなるから、金曜日をテスト日に変更
→シーズン中にテスト出来る日は、GP週末の金曜日だけにする
→コスト削減

>>974
いいなそれ
たまにはイイコト言うんだ

>>975
月曜日をテスト日にしようって話もあった

>>975
どっかの記事に書いてあったやつw

ワンメイクといってもタイヤが一種類とは限らないので、現状に合わせると
金曜フリー走行は必要だと思うな。

まぁ、タイヤの問題とは別に金曜フリーが必要かの議論は有るのでしょうが。

>>978
っていうか既に今の段階でも、金曜日フリー走行は不要だとルノーとかBMのエロイ人が言ってたお
実際ほとんど走ってないし

金曜日なくなるとデビッドソンたんはアメリカ行きかな？

デビット損このまま消えていきそう。

ガンガン走って貰いたいけど、エンジンレギュの問題がありますからね。残念です。
個人的にはフリー走行は結構楽しいので、現状を維持して欲しいもんです。

>>981
１チーム、三台体勢になったら、デビッドソン、命拾い？
08から、三台という話もあったよね？

>>983
エントリーが20チームを超えてるから逆に1台でもいいぐらいじゃ…

すべてにおいて最高峰のF1だからこそ、ハイテク有り〜の、許される限りのパフォーマンス等はあってもいいと思う。
そのオーラがあるからF1だし、いいんでない？

>>984
チーム数の制限って確か１２チームだったと思うよ。

すいません、擦れ違いかもしれませんがH2Oの琢っくんが使ってるボトルって売ってますか？
ホースがにょろりとのびてるやつです

サーキット情報


■イモラ・サーキット(全長4.933km、レース62周)


ttp://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd04/preview/

修正乙ｗ

　　　 ＿＿＿＿＿_
　　　(＿＿＿＿___/＼
　　　　 ＼＿＿＿＿__.＼
　　　　 ／　　　　::::: 　／|　　ぼくをどこかのスレに送ってください
　　　／:::（-＿-　） ／ 　|　　　　お別れの時にお土産を持たせてくれれば嬉しいです
　　　|￣￣￣￣￣|　　　| 　　　　　　絶対にいじめたりしないでください・・・
　　　| 取扱注意　| 　.／
　　　|＿＿＿＿＿|／

現在の所持品：
愛・絶望・(;゜;;)・首吊りロープ・長田百合子

うめるか

>>966
ありがと！

>>988
ホンダの人はこのスレ見てるんだな

ume, ume

ホンダの中の人に教えてあげるけど
アグリに全面協力して今年いきなり表彰台に登ったらホンダ車めちゃめちゃ売れるよ
ＢＡＲの連中早くクビにしなきゃダメだよ

梅

竹

　　　∧＿∧ 　書き込もうと思ったら、
　｜＼ΦДΦ）　　 ／｜ もう1000行ってるじゃねーか
　○　＜　　ζ） ＜ 　○
　｜　＞　　旦　 ＞ ｜
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ+は現在1000overの他に
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　約12000時間でdat落ちするのですか
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松

ホンダ車めちゃめちゃ売れるよ って　　漏れは買わないよ
二輪だったらべつ・・・

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。