1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:45:20 ID:cCWT+/9o
2get
3 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:47:46 ID:NL1XEFrw
開幕いつだっけ?
4 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:48:38 ID:RwxZJq0v
フォーミュラニッポンは終わった
信じがたい運営で価値もなにもあったもんじゃない
あれを誰がレースと思えるか
5 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:49:14 ID:dQ3u1nP3
とりあえずアーティングインパルの関係者は死んだほうがいいよ
唯一残った楽しみのパドック開放
その参加者にあの言い方はないだろ・・・
6 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:49:37 ID:YGh1OADf
ビルトハイムが来ていたのか!今知ったよ
ヘルメットに熊www
7 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:49:44 ID:rWZFsDCh
追い越しできないレースって有るんだね。
8 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:49:45 ID:BX2nA5ob
9 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:51:11 ID:x9vN6Dw7
kwsk
>>5
何があったの?
13 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:01:42 ID:JfU5v7ho
野球で雨天で1回表途中で中止に
なりましたが試合は成立しました
なんてことはあり得ない
14 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:02:34 ID:Nqe2VMEA
Fponてむちゃくちゃだなぁ・・・ありえないよ、あんなの・・・
15 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:03:28 ID:PeYDTSBs
とりあえず車の見た目を変えればという次元のレベルではないことが露呈した
草レースじゃないんだからさ。あれじゃ金取って見せるもんじゃないよ。
現地組はまだかな
>>1 乙
今回だけは行けなくてかえって助かった・・・。
チケットの裏を良く見ると、「興行は決勝日のメインレースがスタートした時点をもって
成立となります。」って書いてあるからなあ…。
>>5 何があったのか、激しく気になる。
19 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:06:32 ID:8dTB6hcW
俺オークションで観戦券売ったけど買った人('・ω・) カワイソス
20 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:06:58 ID:rWZFsDCh
せめて規定周回数の半分とかにすべきだろ。
ねーねーインパルの関係者何したの〜ネー(*´・д・)(・д・`*)ネー
事務所通してくれる?って言われたんだよね
ドラッグレースなんかだとメインのT/Fとかのスタートで成立って事でも納得いくんだけどな。
25 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:09:38 ID:Nqe2VMEA
また、いんぱるか・・・
スタートの時点で成立はいいけど、ペースカーランだけで「スタートした」というのはどうかと思う。
>>26 SCランでも周回数に含まれるからなぁ
その辺の矛盾を解決しないとダメだろうね
28 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:11:50 ID:8dTB6hcW
野球で言えば始球式だけやって雨天中止で試合成立って言ってるようなものだろ。
セックルで言えば挿入する前にイッちゃったけど子供できちゃったみたいなもんだね
モタ・スポの記念すべき第一回放送日が楽しみです
野球の場合はプレイボールの声がかかってしまえば中止の判断は球団や球場と関係のない
主審の判断に任せられることになってるけど、
今日のはトヨタ子会社でチケット発売主のFSWが判断して、払い戻しなし・上位ポイント
はトヨタが独占。
これじゃなんとなく勘ぐりたくもなるよなぁ。
32 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:15:29 ID:rWZFsDCh
kwsk教えてください
夕方6時まではパドック開放してたみたいだね
オースポに書いてる
35 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:17:36 ID:YrwRGXMc
見る人の殆どは、別に直線で300km/hでなきゃ駄目だとは
思ってないんだろ?
雨なら雨で出来る走りをすればいいと思うんだけど
まぁとは言っても、どこかの馬鹿が自身の腕を過信して
変な加速+制動でアボンしちゃうんだろうなぁ
36 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:18:42 ID:DUoKpnoR
張り切ってFポン叩きをしている馬鹿がいるが、GTでも富士で似たようなことがあり、
Fポンでも富士以外ではこんな事態は見たことがない。
38 :
5:2006/04/02(日) 18:19:34 ID:dQ3u1nP3
すまん、別に大したことじゃないんだけどさ
パドックでドライバー待ちとかしてる人に対しての
言い方が気に障っただけ
39 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:19:44 ID:lzN57gzS
払い戻しはないけれど、今回の半券で次の富士に入場出来るんだから
まだマシじゃね??
一番悪いのは不治ということですな
Fポンおわったな。
ほんとうにありがとうございました。
42 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:21:14 ID:EKKt2nfl
今頃JRPには苦情が殺到してるだろうね
wktk
43 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:21:14 ID:U0yIRus8
>今回のチケット半券で8月の第6戦に入場することができるという
>>39 8月の富士に行けない人にとっては単なる紙くず。
払い戻しがあれば、その金で8月の富士だろうと他のサーキットだろうと
好きなレースを選ぶことができる。
ぜんぜん違うぞ。
46 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:21:48 ID:1qkhWP3A
>>39 交通費も返せよ。いまガソリンすげーたけーんだぞ
47 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:22:13 ID:bfXjNyCT
富 士 っ て F 1 や る サ ー キ ッ ト で す よ ね ?
富士の運営が糞なのはもうとっくに定説だからいまさら言うほどのことじゃないだろ。
こんな糞な判断がFポンのレギュレーションに合致してることが問題だ。
F1の開催の時に豪雨なら、同じ感じになるのかな?
あれだな、一昨年のF1USGPみたいな感じだな
あのGPではゴミやら缶やらコース上に投げ込まれてたけど
今でもVICICとかかんでるの?
53 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:23:46 ID:PeYDTSBs
>>18 ・ディレイはいいとして、そこまでしておいてSCスタートさせるに適切なタイミングだったのか?
・スタートした時点でというがあれが「スタート」となるのか?していいのか?
・SC走行で追い越しが無くてレース成立、ポイントは有効って・・・
ルールの不備(?)が露見したわけで、見直しは必要でしょう。
GTとの観客動員の差はマシンのバリエーションとかそんな次元ではなく、
サービスの基本としてのもっと根深いところにあるような。
そして、富士固有の問題もね。
>>35 あれでレースやったらまっすぐ進むことすら出来ない状況だったと思うよ。
それこそ大惨事の可能性も。中止の判断自体は間違いじゃない。
そこに至るまでのプロセスが・・・。
天候の事は予測はできても避けることはできないから雨天中止でも仕方ない
何年かに一度あるかないかの決断をせまられ、運営側の人のプレッシャー
は過去に無いものだったろう
その結果がアレですか
55 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:26:31 ID:/FhhAZsH
56 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:27:14 ID:Nqe2VMEA
SCすたおとまえにちゅうしでしょ、ふつう?
>>54 富士じゃ雨だのキリだのしょっちゅうだけどなw
58 :
MS素人だけれども・・・:2006/04/02(日) 18:27:49 ID:LNtVWcVw
一番の被害者は現地へ出向いた観客者だとは思うが
皆、モータースポーツファンだろう。なら悪天候による被害は、
ある程度覚悟しなければいけないのかもしれない。
主催者側もレースの準備資金に相当、金使ってるだろうから、
全額返済というのは難しいのか。
エントラントの場合このレースの為に相当な準備資金を使ってるだろう。
にも関わらずびしょ濡れでファンサービスをしなければ自分達の未来へ
繋がらない危機感もあるのか。主催者と観客者の窓口的な位置になるから
辛い処だとは思うが、本音では「なんで主催者の為にそこまでしないと
いけないのか?」と言う事もあるだろう。
主催者側はそれで金儲けもしてるのなら、きちんとした対応をしないと
ファンは付いて行けなくな
ちょっと、風呂掃除してくるわ・・・
今回の半券って金券ショップ持ってったら扱ってもらえるかね?
まあ無理か。
60 :
前スレ515:2006/04/02(日) 18:29:36 ID:+FzHKpL3
現地到着からずっと1コーナーにおりましたが、
午前中は雨弱くとも、強風吹きすさび、ピットウォークが終わる頃には霧&土砂降り雨、、、
天候はしょうがないにしろフォメーション&SC周回やる前から無理だと思うんだけど、散々あの極寒の中、交通費と高いチケット代払って来てる客待たせて中止決定な上にあれでレース成立って、、、
16時半過ぎに中止決まって長蛇の列が出来てもバスは17時発まで出さないし
バス待ってたので解らなかったんですが、中止決定の後チームコンドウ顔見せ行脚の他になにかありましたか?
7月って1コーナーのエリア指定も振替てくれるのかな?
今日現地で見た皆様は本当にレース好きなのかマゾ体質なのか、、
61 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:29:50 ID:6H2ao2Gc
つ【バス マジックリン】
花見だって行楽だって、雨なら中止にするだろ。
天気が悪いのが分かってるのに、
富士にレースを見に行くなんて正気の沙汰じゃない。
それこそ金をドブに捨てにいくようなもんだ。
8月にいけなくても半券ヤフオクで売れるじゃん
64 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:31:21 ID:EKKt2nfl
ASの結果表にこんなのが書いてあったよ
>※Car No.27(第1パート)は、スタート前、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章4.d)違反
> (ピット入り口のホワイトラインカット)により、罰金5万円を課した。
>※Car No.8 (第1パート)は、スタート練習(コース上)により、競技結果に対し、60秒加算のペナルティを課した。
ちょwww虎wwww
65 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:31:25 ID:1qkhWP3A
>>58 まあドライバーの皆さんが怪我とかするくらい危険だったから
それにしたら中止もしょうがないよね
主催者も好きで中止にしたわけじゃないんだし
これじゃ〜スポンサーも撤退するかもね。
富士は閉鎖した方が良かったかもね。
こんな酷い運営で、しかもお客さんにまで金銭的な被害を出してる。
本当に富士のスタッフを全て解雇して新しいスタッフに一新した方が良いよ。
鈴鹿のベテランに頼んで運営したもらおう。
いや、中止は誰も叩いてないだろ。それに至る経緯とレース成立っていう結果がヒドすぎるってだけで。
>>60 >顔見せ行脚
5ZIGENのドラ2人とキャンギャルもやってたよ。
69 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:34:23 ID:fC69Vcbo
>>54 今、東京に居るけど1時間前から凄い土砂降り雨。
こんな酷い雨の中でレースを成立させる為に危険走行をさせた富士の
運営は狂ってるね。
>>66 そうだな、そうすればいい。
鈴鹿も6月には大量のリストラがはじまるしw
今年は関東、地上波放送無いの?
>>66 I (ハート) FISCOのステッカー買ったことを
今は激しく後悔してるよ。
73 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:37:52 ID:PeYDTSBs
ディレイまでしたんだから、状況が深刻なのは把握できていた。
それでSCスタート2度、そのままレース成立って・・・
結局スタートさせたのは己の判断ミスでしたって、認めているようなもんじゃねえか。
現地組のみなさん、本当にご苦労様です。
これも全部トヨタのせいだ!
>>73 F1なんて絶対に無理だろうね。
恐らく運営は全てFIAのスタッフが行う事になるだろうね。
富士側の判断でレース運営したら本当に大変な事になるな。
しかし小学生でも出来そうな運営だよね。
これが本当にプロの仕事ですか?
JAFからの天下りを受け入れて適当に運営しているんじゃないの?
79 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:47:09 ID:fC69Vcbo
>>74 本当に馬鹿げたリザルド。
無条件でポイントを取った選手は大笑いだけど、ポイントを取れなかった選手
やチームは悲惨だよ。
こんなプロレスのようなインチキは許されないよ。
レースが成立してもポイント獲得は無効にすべき!
何の為のチャンピオンシップか分からない。
90〜91年の二年間でF3000は4回順延・中止だったっけな
見に行った人かわいそうだな
>>79 だよな。俺もポイントは無効にすべきだと思う。
まあ、前からJRPは糞だと思ってたけど本当に呆れたよ。
>fC69Vcbo
いちいちageんなよ
それより狭山に負けんなよ、質が悪いって評判だぞw
このレースがタイトルのかかった最終戦だったらどうなってただろう?
こんな天候じゃレース出来ない
↓
折角、準備したのに全てがパーになる
↓
でも、金は欲しい
↓
よし、SC走らして金だけは確保しよう
↓
とりあえずアーティングインパルの関係者は死んだほうがいいよ
86 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:53:01 ID:Wjg8Zptr
今年はコンドーと5ジゲンとルマンのドライバーを応援する
雨の中、コースを歩いてファンサービスした彼らに幸あれ
87 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:53:26 ID:v8Yfsvuh
>78
視界が悪かったんじゃない?
貝島がPC遅い!って文句言ってたけど…
まさに狂ってるって表現がぴったりだよ
去年のアメリカGPより酷い
向こうはミシュランがいろいろ対応したぞ
>85
>5か?
インパルのメカにでも罵倒されたんか?
RQ待ちのカメコと間違われたんじゃないのかw
92 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:56:41 ID:poXIq2H2
開幕しましたが閉幕しました。
ひょっとしてSCだけで優勝とか決まって、
ポイントも半分貰えるって事??
さすがヨタ系の運営はひと味違うな・・・
94 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 19:00:59 ID:rjxrQXqH
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < チケット返金まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
95 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 19:03:47 ID:5eB/oUT1
ピットウォークやギャルオンステージ、Dトークショーは行なわれましたか?
主催者側はパドックを開放してサインや何かあるみたいな事言ってたけど
アーティングに行ったら
撤収に邪魔だから関係者以外出ていけみたい感じで言われ、
富士スピードウェイとチーム側の温度差を凄まじく感じました
ワクワクして行ったのに色んなチームの撤収見て帰ってきた
さすがにパドックて18時まで撤収作業見るのは辛いw
あの時間にパドックを開放するとか言う主催者側がバカでしょ?
>>96 「邪魔だ」なんてパドックじゃなくてピット無いに入ったの?
99 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 19:07:09 ID:EKKt2nfl
※Car No.8 (第1パート)は、スタート練習(コース上)により、競技結果に対し、60秒加算のペナルティを課した。
これは何だろう・・・
スタート練習って
100 :
96:2006/04/02(日) 19:10:54 ID:nqNCztHH
パドックでだった
携帯からでスマン
101 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 19:11:15 ID:OASaAP+2
>>99 コース上で一回止まってから再スタートしてたよ
細谷清次競技長
細谷清次競技長
細谷清次競技長
細谷清次競技長
細谷清次競技長
細谷清次競技長
細谷清次競技長
開幕しているのに公式ページのチーム、ドライバー紹介に写真無し。
毎レース、拡大表示可能なフォトギャラリーも作ればスポンサーの露出に
一役買うと思うんだが、なぜか日本の各カテゴリーの公式ページには
そういうのが無いな。
個人のブログの方がよっぽどいい画像を載せている。
105 :
96:2006/04/02(日) 19:17:08 ID:nqNCztHH
パドック側のアーティング作業場の入り口に溜まっていたら言われた
普通は入れない場所かちょっとわかんないけど
106 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 19:18:25 ID:WHmzNUx3
以前にCARTでも似たようなことあったよねぇ。
ひたすらペースカーで規定周回まで持っていったやつ。
こうしてカテゴリーが衰退していくのかねぇ。
107 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 19:19:04 ID:bfFeVmyg
F1も富士でやらなくていいよ
こんなになるんだから
>>107 誰かFIAに>80をメールして知らせてやった方がいいと思うよ
(ついでに、JSPCを加えるとさらに雨天中止一回、赤旗終了一回追加)
スパだってそんなに酷くはないぞって
今回の中継で解説してた女性ってなんて名前?
男性アナの観客を思う発言に比べ、この女の第一発言にはムカついた。
110 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 19:24:01 ID:y5Xc5MTR
下位チームはこの結果で抗議しないのか?
>>110 元からのルールだからしょうがないんじゃない?
96よ。
現地での空気をよんで立ち位置を考えなさい。
同情引こうにも限度がある。
SCが1位じゃないの?
114 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 19:33:27 ID:VRdYaaMq
>>96 それはあなたが悪い、パドックでのマナーだよ
>>112>>116 ガレージ内に入ったとかじゃない限り、トランポとの間で出待ちとかなら許容範囲だと思うが・・・
特に今日みたいな日ならそれ位許されなきゃカワイソ過ぎ
Fポン終わんじゃねーかやっぱ
こんなんしてたらやべーてマジで
この際、スタート時間を早めに設定してくれないかな?
この季節ならまだしも11月くらいならちょっとディレイしたら日没だし。
>>122 それもいい策だけど、前座レースの数を減らしてもいいんじゃないかって思います
>>123 サポートレースをメインの後にやるのもいいんでは?
鈴鹿ならサポートレースを観てから帰れば渋滞も少しは避けられるし、
遠征の場合は早く帰りたいし。
F1でこんなことをやったら…。
富士でいいのか!?
>>124 それイイです!
メインが日没終了じゃああまりに情けなさすぎますしね
メインのあとにサポートレース入れればお客さんの帰る時間も集中しませんしね
>>125 F1ではさすがにないだろう。チケット安くないんだし暴動が起きるよ。
まあF1に限らず、こういう観客無視行為は有り得ないレベルだけど。
ちゅかFCJ始まってもFTってまだやってたのか
FDもFTも去年で終わったんだと思ってた
FJが最後にあったりしてたな
>>128 F1はチケット高いからって、雨で危険でも走らせるつもりなの?
132 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 20:08:07 ID:3raYlsp4
F3とFNのタイスケ入れ替えるべきだったな
TVなんて録画でいいじゃん
>>131 走らせる走らせないじゃなく観客無視のgdgd進行の事を言ってるんじゃないの?
向こうの勝手な動きに全員が引っ張られてたからね。
最初から中止にすればよかったものを何でノロノロ走りを続けてレース成立させたんだろう。
なにかの意図を感じる。
明らかにレースできる状態じゃないのに、わざわざSCラップしやがって
クラウン広告?
代替レースやりたくないから?
138 :
名無しさん:2006/04/02(日) 20:25:10 ID:kXzUO193
こんな状況をFIAの連中に見せてやりたいね。
こんな所で来年F1やるんですか?って。
アクセスや天候以前にオフィシャルの対応の悪さという
問題もある。
TOYOTAが買収しても何も変わってないよ!
今日はレーシングスピードでの走行がなかったからマーシャルの不手際は披露せずに済んだ。
その点では富士スピードウェイにとってラッキーだったといえるだろう。
・とりあえず天候が好転するかもしれんから形だけでも進めておこう
・チケット払い戻しは勘弁
・代替レース開催が嫌
・各チーム、大会関係スポンサー対策
こんな理由じゃね
141 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 20:33:13 ID:izTNj4A3
>>140 ヨタが上位に来るってのも追加しといてw
142 :
音速の名無しさん :2006/04/02(日) 20:34:00 ID:DZoAxzcF
マッチとドライバー二人の行動には感動しました!
お客もずぶ濡れでレース再開を待っていたんで
自分たちも傘をささずにずぶ濡れになって
笑顔で手を振ってくれた・・・
ありがとう!
こっちはスカパで見てただけだけど実際現地に
行った人は本当に乙だよなぁ・・・・・・
今年はKONDOを応援するぞ!
マッチはえらい
こうなったら、富士は雨降ったらレースすんな
>142
でも、やらせっぽい…
>>129 確かにあったと思う。
FDの初年度くらい?F1の後にもあったかと。
>>146 そういうイメージ戦略も大事。
149 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 20:48:41 ID:J3EzlYK9
アーティングについては勘弁してあげてください。撤収ってかなり忙しい上に、レース自体あんなんやったから一同フラストレーションが溜まってるし(・・;)
レースは何回もあるが、今日しか行かれないファンの気持ちも考えてほし伊代ね。中止で早く帰したほうがよかったのでは。中嶋悟さんが、昨年の最終戦で間違えて、2006は鈴鹿開幕と言っていたが本当になった。
アーティングがフラストレーション貯まってるってなんだよ。ポイント取ったんだろ。
客もフラストレーション溜まってるのをお忘れなく
だよな、っていうか見てる側が一番イライラしてるよ。
>>142 ふられてバンザイを流して欲しかったな。
何であんなに時間を引っ張ったか?テレビの放映時間の問題だろ。中止になることも考えて、流せる物を事前に編集して作ってあったが開始時間が遅れて、それは放送してしまい、流すものが無くなって時間を潰さなきゃならなかった。
160 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 21:00:45 ID:qCJpyPMT
富士ってヤバイね。
黒沢氏を中心とした事故や、観客を事故で巻き込んだF1。
映画にまでなった(レーサーの名前忘れた)大事故とか。
今回のこととか。
観客がチケット捨てて帰ってくれるのを待ってただけだろw
現場に行った人おつかれ。風邪ひかないように、気を付けて!連スレ、スマソ。
今回のレースの主催者は富士スピードウェイ(株)です
さあ、みんなで「金かえせコール」を叫ぼう!
1コーナーでズブ濡れになって寒かったYO−!
次回は行けるかも知れないので行けない人は今回の半券をオク(ry
今回の冨士で一番おもしろかったのは「ボウケンジャーショウ」でした・・・
166 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 21:16:03 ID:nFNN/NMN
次回からマシンにヘッドライトとワイパーが義務付けられます。
ジェイスポの中継見てたけど、皆グラスタの屋根のあるスタンド下で我慢強く
レースが始まるのを待っていたね、お疲れ様です。
>>164 死ね
観戦に行って今帰ってきた
スタンドで観戦してたが、今日のレースはトヨタの役員が観戦に来ていたらしく
FSWのスタッフが『○○時にトヨタの役員来るから〜』て指示出してた
結局無理やり成立させたのって、何でもいいからトヨタの表彰台でカッコつけたかったのもあるんだろうなぁ・・・
170 :
MS素人だけれども・・・:2006/04/02(日) 21:21:04 ID:LNtVWcVw
俺も去年のGT最終戦を観に行って辛い思いしたけど
今回はヒドイよね。
主催者側には、何か雨天時の対応を考えて欲しい。
こんな事になるなら前売り券なんて買えないし、TVで
いいやって思っちゃうよ。
レース中止なら中止でいいから、その分、中止のときにしか
味わえないファンサービスとか用意しといてくれたらなぁ・・・
ちょっとガリガリ君買って来るワ。
表彰式ってやったの?
>>167 なんで怒ってんの?
払い戻しできないんだから行けなければ売るしかないでしょ?
>>170 CARTで中止になった時は特別サイン会とかやってたね。
>>173 あれ中止じゃないから。翌日に順延(土曜決勝が中止。日曜に順延)だから。
天気悪いのはどうしようもないよ。観に行った人は気の毒というほかないけど。
>>175 土曜日が中止になったって事で。
ただ、今回と同様行けない人も多かったと思う。
土曜よりも日曜の方が人が少なかったし。
182 :
名無しさん:2006/04/02(日) 21:27:40 ID:kXzUO193
>>166,168
2回目のスタートのとき、サインボード持ったオネエチャンが二人でて、
一人は『1分前』で、もう一人は『LIGHT ON(点灯)』だって。
誰に対してだよ!?と思わずツッコンだよ。セーフティーカーだけじゃねえか!
>>182 テールライトのことじゃね?>light on
185 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 21:29:28 ID:FQnqzxPH
>>182 フォーミュラレースでのライト・オンはテールランプをさしておるのだよ。
勉強せいよ。
>>182 ホーミラカーってお尻にランプ付いてるの知ってる?
トヨタの役員は知らないと思う
まあ、あのネーちゃんが何を指示してるか知らなくても驚かないけど
優勝:ブノワ・トレルイエ (mobilecast IMPUL)
「すごくエキサイティングなレースだったね(笑)。」
笑
地上波で放送しないからこういうことになるのだ、馬鹿め
191 :
名無しさん:2006/04/02(日) 21:36:57 ID:kXzUO193
そうかそうか、お尻があったんだよね。
失礼いたしました。
月曜にやればいいじゃん
いま結果みたんですが…2002年CARTのサーファーズパラダイスを思い出した。
現地行かれた方乙でした・゚・(ノД`)・゚・
今のトヨタの役員なんて、「レースに関わると出世しない」と言われてた世代だろうから。
チャンプカーのガナッシを見て「これがフェラーリかね?」って言ってたレベル。
195 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 21:44:47 ID:VeCfARMY
>>72 あん時に潰しといた方が長い目で見るとモタスポ界の為だったかもな
もうこれは酷すぎ。
みんな冷静に判断してくれ。
明らかに無理な状況でSCラップ数周してレース成立させて
払い戻しなしにして、次の機会に来て下さい!で済ませようとしてる
詐欺以上の悪意を感じるんですけど
>>196 しかもそれで上位独占したのが親会社のエンジン積んでるチームと来たもんだ。
次戦鈴鹿のチケットをプレゼントしてもよかったのにな
8月に来る人は買ってくれるんだから差し引きすればそんなに負担にはならないだろう
鈴鹿もにぎわうし、Fポンの評判も上がるというものだ
>>196 まあ、酷い話だな。
だから、次の富士のレースに行く人はまともにチケット買っちゃいけないと思うよ。
って書くとまた絶望されるんだろうけどね(w
昨日だけでやめときゃよかったよ
寝坊して、朝霧にのって、タクシーとばしてついたら、やってね-ンだもんな
結局、F3見て豚の角煮丼食っただけ
高くてしょっぱいどんぶりだったよ
まあ、朝からしかも雨に打たれて1コーナーで見てた人よりましだが
あ、これがまずいか >鈴鹿もにぎわうし
現地から帰って来まつた。
寒かった…orz
でも、あの雨では中止して当然。走ってたら大事故になってたと思う。
順位はちょっといただけないが。
レース後のピット開放。サーキット側が勝手に決めたみたいよ。
「ドライバーも気軽にサインに応じてくれると思います。
皆さん、パドック裏へどうぞ!」
みたいな放送だったしね。サイン会をやるって何処でやるのさw
IMPULの対応で不愉快になった人がいるみたいだけど…
今回の富士では、シャッターからトランポ一台分くらいの距離は関係者以外立ち入り禁止区域だった。
もちろんポールも立ててたけどね。ほとんどのチームは。
でもポールがあるにも拘らず何人も隙間(20cm位の)から進入。
そうすると集団心理かほとんどの人がポールの内側へ。
IMPUL辺りは凄い混雑になってたよ。
となると撤収作業の邪魔だし、危険。それでポール内から締め出したみたいよ。
普段パドック裏に行かない人はわからないかも知れないけど、ポールが立ってたらそこからは立ち入り禁止。
キツイ事言われてカチンときたのもわかるけど、シャッター前にいたならそれはそっちが悪いのです。
車の出入りの為ポールが立ってない場合もあるけど、状況を見れば立ち入り禁止ってわかるし。
IMPULとPIAAは特に厳しいからね〜。
PIAAなんて、ポールの外から声かけようとしたらスタッフに叱られたらしいw
どうしろと言うのさw
203 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 21:54:08 ID:nV11js3y
レースは前売りチケットは買うべきではないな
今日 確信した!
鈴鹿の3戦セット買ったばかりだよw
>>203 えっ、今シーズン分抑えてあるよ(鈴鹿だけ)
SUPER GTみたいな共通観戦券で払い戻してくれればOK。
あとは富士の駐車券or御殿場往復のバス券プレゼント。
それくらいのことしないと、わざわざ雨の中、
何千円もの高速代や電車代出して来た客に失礼だろ、FSW。
遅かったorz
210 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:00:19 ID:VeCfARMY
富士のレースの不買(不行?)運動すべきだな
211 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:01:00 ID:ZIQdoiWS
いまだに帰宅途中で関越の上。今日中に故郷新潟に帰れそうもない。
正直半額でもいいので払い戻しのほうが良かったな。富士には行くだけで時間もお金もかかるのだよ。
怒る気力も無くなった。
>>211 御疲れ様です気を付けて。
東名下り方面も事故やらで醜かったみたいですな。
>>211 大変だったねw
レースは家に帰るまでですよ
ガンガレ
215 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:06:49 ID:Smv6sAqw
今家に到着@東京
FN初観戦だったのに散々だったなあ。
中止ならさっさと中止にして欲しかったよ。
雨と霧すごくてどうみてもレース続行できる状態じゃなかったしね。
半券が8月のレースの時に使えるって話だったけど
正直今は行く気がしない・・・
あの〜、スカパーで明日の再放送が中止になってる…
荒天中止の為だって
一応レースは成立したのに…
あんなの再放送する価値無いだろ。
パレードラップはレースじゃないし。
>>217そりゃそうだろ
誰があんなの見るんだよw
「レースが成立」したことになってるのに、スカパーが中止扱いしてるのはおかしいなぁ。。。
96年から全戦録画してたから、あんなレースでもないと困るの…
>>215 お疲れ。
俺1995年の第2戦フジが今回同様雨で中止になり、秋のフジ戦で半券入場したら
トラが星野御大をブチ抜いて勝った名勝負に立ち会うことができたよ。
交通費は高くついたけど、いいレースが見れて満足だった。
全戦録画って何気に凄いな
224 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:13:26 ID:nV11js3y
スポルトのダイジェストで十分と思うけど。
225 :
MS素人だけれども・・・:2006/04/02(日) 22:13:27 ID:LNtVWcVw
>>215 お疲れさま。雨の中無事で何より。
しかしまあ、そんな事言わずに(^^;)
8月のレース観に行ってよ。
226 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:13:37 ID:ZIQdoiWS
うん、頑張るw
俺も1コーナーだったが2000円も取りやがるならせめて屋根くらい付けやがれ…と、怒ってみる。
だから前売りは値引きしてるだろ。
これがレースなのさ。
228 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:24:20 ID:Smv6sAqw
>>222、225
そうだねえ、とりあえず半券は捨てないで取っておきます。
しかし、運営も、昔富士で雨霧の中レースやって大事故起きたのに、
結構粘ってレースやろうとしててある意味すごいとおもた。
去年は粘って正解だったんだよな
中断のタイミングは悪かったけど
今日のプラチナペアルームの5万円は高かった・・・
231=最大の被害者
>>202 PIAAの中の人は「なに見てんだよ」って冷めた目でチラっと見るよね。
参加するほうもショービジネス解かってない奴が多いってことか
235 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:35:58 ID:eFWNh4vQ
だから、ファンが甘やかすからアイツらはいつまで経ってもダメなんだよ・・・
237 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:36:46 ID:hSEUCmyg
>>231 濡れない、寒くない、というだけで勝ちじゃね。
プラチナペアルームも次回は半券で入れるの?
入場券だけだろw
* 「先頭車両が2周回を完了し、
かつ走行距離がレース距離の75%未満でレースが中止された場合、
レースは成立し選手権得点の半分が与えられる」
2周回はせめて10周回にすべきでは?
選手権ポイントはレース距離の30%以上で半分与えるとか・・・・
で、表彰式はあったの?
やっぱりトヨタはカテゴリ潰しの名人だなぁw
トヨタエンジンが実は3500CCあるって本当?
>>243 そういうガセは今までもよく言ってた。
右京が勝てば、エンジンが3100ccだろとか。
245 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:48:09 ID:AQ11qWsZ
観戦組です
富士初めて行ったんだけどさ、駐車場がおかしくない??
ラインひいてないからやたら車間空いててつめればもっと停められるに
スタッフが誘導とかするべきじゃない??
最後はわけわかんないところに車停めてる人とかいて、ちゃんとコントロール
しろって言いたい
そもそもスタッフ少ない!!F1なんか開催できないよねこれじゃ
あと、天候はよくなる感じまったくなかったから
早く中止するべきだったんじゃない??
寒くてつらかったし。。。
SCラン2周でレース成立にはやっぱり怒りを覚えます
でも、ストレートはよかったよ
最終コーナー立ち上がりから1コーナーまで全速で走るマシンを見たかった
8月も行こうと思いました 晴れたらね
>>240 但し、SCランの周回を除く2周回(それ以上)
にしないと、75%以上SCランでもレース成立で
ポイントすべて与えられてしまうぞ。
※このスレに初めて来た人へ
下記のコテハンはニワカです。
・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
☆自演が日課のひきこもり、論破されて逃亡したニワカ。
もうこんなレースするなら廃止すればええねん。
マジで意味ないよ。雨の中、サーキットに駆けつけた客を舐めすぎ。
1コーナーに居たけど、雨対策完全防備だったので寒くは無かったが、やっぱ消耗した…
普通はあれでグルグル数周回っていれば、水も掃けてレースがスタートするんだろうけど。
富士ですからねぇ…
過去の経験から、こんなときに結局レースできちゃった可能性はゼロではないが…
当初はもっと無理だと思えたF3の方が、天候回復してレースできちゃったしねぇ
202
インパルは、鈴鹿のGTでは係の人が説明してくれたぞ。チームと打ち合せしないで解放したサーキットが悪い!
よーわからんのだが、ケキョーク富士の中の人は氏ねってことですね
>>246 そういうルールです。
ソレ決めてるのは富士でもなく、JRPでもJAFでもなく、勿論トヨタでもなくw
FIA様ですよね。たぶん。
結局そういうことになるな
俺はFNはいつも見てないけど、2周終了は酷いな。
富士の天候もあるが、それくらいは視野に無かったのだろうか
チケットの払い戻しか再戦とか無いの?
むしろJRPは中間管理職的に板挟みになってしまってるみたいで、
ちょっと同情するところがあるな
去年のGTでクラッシュしたガライヤの放置プレイっぷりを見て
「あぁ器は新しくなってもやっぱりマーシャルはクソのまんまなんだ・・・」
と思ったけど、今回の件を見ると運営の方も相変わらずなんだね
>>245 >駐車場
ラインひいてないところに止めるって
245さんが止めたところが駐車場じゃないのでは?
新富士7回行ったけどそんなおかしな駐車場あったっけ
ドリフトコースとか臨時に開放してる所に止めたんじゃね
スレ違いスマソ
バスで来てたひとには、せめて帰りのバスは無料にすべきだよな
大した金額じゃなかろうに
ちょっとした心遣いが、ファンを繋ぎとめるのにダメだよな
そこらへんマッチは仮にも芸能人だから、Fポンも人気商売なのを良くわかってる
一番最初に、しかも傘をささずにドライバー二人いっしょにファンに手を振ったのはさすが
5次元もルマンもやったけど後追いだし、傘さしてたもんな
まあやらなかった他のチームより何万倍もマシなんだけど
もっと早く切り上げてれば、パドックでサイン会とかやれたんだけど、レース進行がグダグダ
だからどうしょうもないよね
引き伸ばしでズルズルやられてる感じがあったので、日没中止を狙ってるってわかったよ
しかも姑息にレースの成立だけはやりやがった
何回もレース逝ってる奴はいいが、たまの家庭サービスでサーキットにつれてきたおとーさん
の面子はどうなるんだろうね
自販機のホットは何処も売り切れ、買ったラーメンはすげー勢いで冷めてからだがちっとも
暖まらんかった
トヨタの役員来てたって書いてあったけど
その人が雨男だったんじゃない
明日からみんなで延々と抗議電話してみよう
ナニコノインチキな糞レース
次からフォーミュラ・インパルって名前にして勝手に優勝してろよ
アレでレース成立はありえんな・・・
次回の富士の土曜にヤレばいいと思うのだが(75%−5周)
263 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 23:29:17 ID:CpzaiLq2
>>234 優勝インタビューしてる最中にもお構いなしに、
ドライバーに話しかけるオーナーとかいるもんな。
レース界は、お坊ちゃんドライバーと成金オヤジの道楽から脱皮できないのか。
>258お疲れでした(^^;)
ほんと、その通りだと思います。
マッチは人気取りだとか色々言われるだろう事も解って
ずぶ濡れでファンに手を振ったのかも?
だったらどちらにせよ素晴しい事だと思う。
>もっと早く切り上げてれば、パドックでサイン会とかやれた〜
その通りに思います。主催者側のエゴだ!!
前にもこういうのあったから驚きも怒りもしないけど、
レース成立ってのはちょっとなぁ。
ちなみに1コーナーの券(バンドは切っても残っていれば可)や
1コーナーエリアの駐車券も次回8月に有効だそうだ。
1コーナーのテントにいた係の人の説明では。
(この係の人の説明ははっきりしていて個人的に好きだ)
表彰台でポイントゲットしたインパル星野氏のコメント聞きたいね
こんなポイント受け取るなんて彼も老けたもんです
「レースの後には女欲しくなるよね」と夕方の番組で言い放った男が・・・・
今後、富士で行われるレースはSC先導で2周して残りはPWにしろ
269 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 23:38:26 ID:EKKt2nfl
FNのサイトからだけどこの文章おかしくないか?
>競技団は再度天候の回復を待ったが、午後4時40分、これ以上の競技続行を断念。
その後のセッションは行なわれなかった。
しかし、第1パートの結果によってレースは成立。
ブノワ・トレルイエ(mobilecast IMPUL)が優勝となった。
ただし、規定周回数の75%に達していないため、選手権ポイントは半分となる。
トレルイエが5ポイント、松田次生(mobilecast IMPUL)が3ポイント、本山哲(arting IMPUL)が2ポイント、ビヨン・ビルドハイム(DoCoMo DANDELION)が1.5ポイント、ロニー・クインタレッリ(BOSS INGING)が1ポイント、山本左近(KONDO)が0.5ポイントとなっている。
“第1パートの結果によって”??
“ブノワ・トレルイエの優勝”??
どう見ても予選の結果だろーが。
それに優勝もクソもねーだろ。
なにこの糞文章。
JRP最悪
270 :
音速の名無しさん:2006/04/02(日) 23:39:25 ID:A5/jN9GE
地上波放送は何時ですか?
>>270 ないみたいです。
明日、J SPORTS1で放送されます。
>>252 日本の国内レースのルールはFIAは決めないよ
国際レースの規則をたたき台に作ってはいるけどね
いや、突っ込みどころはここ >競技団
仮面ライダーかなんかの死ね死ね団を思い出しますた
>>269 気持ちは分かるが、それで合ってるんだもんなぁ。
>>269 JRPっていうかねえ。最悪なのは他にいるでしょ。
官僚的なものが。
選抜のチケット問題は大きくとりあげられてるけど
Fポンのやり方はニュースにならないな(笑)
>>269 SCラップの際の順位変動jはあったし、ルール上そういう表現になるんだろう
>>271 上のほうで中止になったっぽいって書いてあるよ
>>265 乙ですた。
1コーナーはいつものお兄ちゃんかな?
今度の1コーナースタンドパスの販売はどうなるんだろう?
>>269 2周のSCラップ=第1パートってことでそ
2周した時点で悪天候のためひとまず2パート制として第1パート終了、
天候回復を待ったけど雨のままなのでそのまま第2パート中止
今回の穴埋めで次のレースはポイント倍に汁!
>>280 通常通り販売しても満席にはならないんだから大丈夫でしょw
いろんな皆さん指摘ありがとうございます
明日の放送は中止か。
ま、いいや
御殿場IC付近で玉突き事故あったみたいだけど
観戦した方はダイジョブでしたか?
>>272 フォーミュラニッポンは全日本選手権だけど国際格式だからFIAイベントじゃない?
>>286 Fポンで?
去年6月余裕だったよ?雨降る前でも空いてる席いっぱいあったし
販売数を座席数に対して余裕もたせてあるのかな?
>>280 車の台数が多くなることが予想されるので、今回のGTの件と
同じように、ジムカーナだかドリフトだかの一角にスペースを
設けるらしい。
>>265 耳寄りな情報乙 (危うく捨てるとこだった!)
それにしても、こういう情報はいち早くオフィシャルページに載せるべきなのにな!
1コーナー駐車券は有効で、一般駐車券は無効ってのも不平等な気がw
せめて決勝日駐車券は8月の予選日かテストやイベント以外の入場に使えます
なんてやったら好感度微妙にウp なのにね。
>>288 1コーナーの券じゃなくてスタンドパス(駐車券付きの)
>>289 じゃあ、普通に売って場所は早い者勝ちだ。
>>291 どどど、何処に?
入場券が有効だとFNのオフィシャルページの記事の中に
こそっと書いてあるのは見つけたが。
FSWのHPには無いよね? 1コーナー席のこととかも
あらゆる状況に対応できるルールも公式なマニュアルもない
何だかんだ言ってもモータースポーツは歴史が浅いのですよ
技術や状況も年々変わるし、永遠に完璧にはならないでしょう
見に行った方には心から御愁傷様と申し上げますが
運営がハンドルを切り損なうのもまたレースのうち
それも想定に入れておかなければモータースポーツは見てられない
そんな気がしますが
ここのスレで皆が心配してたことが当たりそうだね
エンジンの問題、運営への疑問、フォーミュラインパル、カテゴリーの衰退
開幕戦がこうなったおかげで今年のチャンピオン争いにも
ケチがついたようなもんだし、ハアァ OTL
>>294 富士はハンドルを切り損ないすぎだ。とりあえず。
てか何らかのトラブルに対してうまく対応できたことがあるのか? 思い出せない。
開幕早々、先が思いやられる・・
>>250 鈴鹿と富士じゃあピット裏の作りが全く違うだろ。
結論:レース運営も突発企画も富士はクソ
ふむ
トヨタに身売り
おっと、これは旧富士の親会社がうまくやったのかw
一生懸命やってハンドルを切り損なったのか
自分たち、一部の利益のみを考えハンドルを切ったのか
それが問題だわなあ
一生懸命やってのこの結果と思えるなら素直に受け入れればいいのだろうけど
こっちにもコピペ
90年以降、富士の全日本選手権レースの中止・延期一覧
・90年5月富士1000km
・91年3月F3
・91年9月F3000(11月延期)
・91年10月IC富士1000km(赤旗打ち切り)
・91年10月F3000
・93年8月F3000
・95年4月F3000
・96年10月F3(メインのFポンは開催
・97年3月JTCC
・97年10月F3(横山崇の死亡事故のため
・98年5月富士GT
・98年8月Fポン
・2005年5月Fポン(豪雨中断
・2006年4月Fポン
ていうかやっぱりFポンもトヨタのカテゴリ潰しの餌食になるワケか。ホントに糞会社だな。
反省会で300レス以上
307 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 00:17:40 ID:iCKL7NoG
JRP会長の中嶋はこんな糞運営(ヨタ・FSW)に何とも思ってないのかね?
>>294 一般の人は、そこまでしてモタスポに付き合わないと思うけどね。
ある段階で見切られるのがオチだね。
309 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 00:34:05 ID:krrHpOsE
まぁ、Fポン自体をどうこう言うのは次の鈴鹿が終わった後だな・・・。
富士は死ね
前スレからの話の流れを見るに、あらゆる面で未熟だなと思う。
CSで観てても、GTは予選・決勝ともにF1に近いリアルタイム計測表示が出るのに
ある意味GT以上にタイム勝負にシビアなFポンでは表示が10年間ほとんど変わらず。
フジテレビ主導でこの10年やってきたのだから改良されてもいいだろうに。
レース現場の運営に関しては言わずもがな。
TV中継はフジテレビ一元化を果たしているのに現場は相変わらず各興行主任せ。
一つの方向性を作れる人物が強力なリーダーシップをとらない限りダメだね。
少なくとも今日のレースからはFSWだけじゃなくJRP・Fポンの明るい兆しは感じ取れなかった。
国内フォーミュラはやっぱりダメなのか?そうは思いたくないけど、くやしいよなあ・・・。
朝のウォームアップで、立川が1コーナーでコースアウトした後の処理も疑問だった。
けっこう長い間放置プレイされるわ、その後も立ち上がり側でなくホームストレート側に
マシンを引っ張ってきて置いておくわ(誰かがブレーキング失敗して直進してきたら
カーリングになる)。
313 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 00:58:26 ID:6wV2B1Hp
変わりにプレステか何かで対決をオーロラビジョンで。
土曜の午後の予選でも、コカコーラコーナーで止まった土屋?を
放置プレイ。ドライバー自らマシンを押してスポンジバリヤまで。
近くのマーシャルポストからは誰も出てこなくて、1コーナーから
マーシャルカーが来るのを待つはめに。
そんなサーキットでF1やっちゃうわけだw
>>313 素晴らしい企画力だ
是非JRP会長に就任ry
.
318 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 01:33:18 ID:sjVkO6p2
※このスレに初めて来た人へ
下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。
・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw
某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
気分次第で荒らし始める。
スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
動画スレなどでも見かける。
けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。
☆自演が日課のひきこもり
・けもの ◆LaSAF1wWWo
けmo ◆LaSAF1wWWo
き ◆LaSAF1wWWo
◆LaSAF1wWWo
魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
参加者の全ての人に嫌われていた人物(zenziosero)。
向こうを強制退去させられて今度は2ちゃんを荒らしに来ている。
自らのサイトも持つ
http://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi 主に他のF1関連サイトの情報と画像の★★無断転載★★と、
けものの独断的妄想で成り立つサイト。
極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。
☆魔物企画の金魚のフンとも呼ばれる
>>314 武士・・・
彼は土曜に自らアライのブースにいって自分でバイザーに
ステッカー貼ったりしてたんだよな・・・
ドライバー自身でそんなことするの武士だけだよ、ってからかわれてた
間違いなく人間性は最高なんだが・・・
320 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 01:45:40 ID:zFbApi4Q
テレビの画面だけなんで雨量の判断ができないけど
前座のF3もとてもレースをするようなコンディションじゃなかったように思うんだけどな。
メインレースの為にプログラムを強引に消化したってのはうがった見方か。
FNスレが一日でこんなに伸びるなんて…
遠方から来た方々には、本当に可哀相な一日になってしまいましたね…
8月にまたどうぞ、と言われても来れない距離の方もいるでしょうに…
しかも帰りは下りで事故もあったり、
巻き込まれていないことを祈ります。
レース中止はいいのですが、決定に問題ありでしたね。
後処理もボロボロですし…
本当に一丸となって観客獲得しなければいけないのに、
なにかいつもチグハグな感じ。
現地組、お疲れさまでした。
8分ほどF3が実況、解説無しで映ってたね。
富士があそこに有る限り、悲劇は繰り返される。
もし、8月もこんな事になったら・・・
富士はオフィシャルが個人判断で動けないような噂を聞いたことがあるんですが…?上がやれと言わなければ動けない。
あと、パドック開放も、チーム側は相談がない。だから、撤収中に来られても困る。チームも観客もお偉いさんに振り回されて…。こんなだからいつまでたっても日本でフォーミュラは発展しないんや。
観戦組はほんま乙でした!!
そういえば、公式にクリスタルキングが熱唱とありましたが、
実際やったんですかね?
FN側にしたら、観客を取り戻せ〜
客側にしたら、金を取り戻せ〜
326 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 02:59:06 ID:Gw+aNyZE
途中パーキングで2時間ほど寝落ちしたけどようやく我が家にたどり着いたぞ。
結局家に着くまで雨だった。おやすみ。
>>325 やった。歌は上手かったがなんか気色悪かった。
>>326 お疲れ様でした。
チケット捨てないでね。
公式HPのコメントはKONDOリリースが多いね
モータースポーツ板じゃマッチは嫌われ者みたいだけど頑張ってほしいっすよ
きのう帰ってから疲れて寝ちゃったけどさ・・・
京都住まいの大学生の俺はこの日のためにバイト代貯めて、
JR&新幹線代往復24000円、チケット5000円、シャトルバス代1220円を
捻出して行ったんだよ・・・。三島の友達の家に泊まったから宿泊代はタダなんだけど。
もう泣きそう。
今月から新学期だから学術書や新歓代が沢山必要だけど、Fポン遠征を優先した。
Fポン観戦歴はまだ4年くらいで浅いけど、チーム・選手の経歴が段々分かってきて、
観戦4年目のいまくらいが一番楽しい時期じゃん。
今年のFポンがはやく見たいがために、再来週の鈴鹿が待ちきれなくて富士まで行ったのに・・・。
あのクソ寒いなか長時間座ってたから、風邪ひいて熱出てきたよ。夕方のパドックでは関係者がうざそうにしてたし。
たった4周走ってレース成立。だから払い戻しなしってことですか?
傘もささないでやったマッチのパフォーマンスには少し救われたよ。マッチありがとう。
ううっマジで泣けてきた。家でおとなしくF1見てれば良かった。
もう二度と富士には行かない。鈴鹿しか行かないよ。
それと左近はおもしろくていい奴っぽいから
左近&コンドーレーシング応援するよ。柳田はどういう人か知らないけど。
333 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 05:34:07 ID:had98J0Y
みんなカワイソス み、みんなテラカワイソス
みんなロンリネス だけどテンダネスガラス細工の
>>331 例えサイティングラップだけで終わってたとしても、払い戻しは無いと思うよ。
こういうケースは久しぶりだから、みんな忘れてるみたいだけどね。
まあ、ゆっくり休めとしかいいようがないね・・・
中止後のお客さんへのフォローって何かあったの?
サイン会するとか握手会するとか
急遽ファン感謝デーにするとか、納得するプラン用意しとかないと
パドックはタダで開放すべきだし、この際、セッテイングのデータも公開するぐらいしろよ
ついでに抽選でFN06一台(本物)プレゼントとかやらないと
撤収なんてもっての外だよ、ナメ杉
次ぎから誰も来なくなるよ
雨の予報があるにも関わらず、昨日足を運んだ人たちは、
もともとその程度ではめげない筋金入りのヲタ達だけだから、
多分次もくるよ。
>抽選でFN06一台(本物)プレゼントとかやらないと
これはないw
338 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 06:28:38 ID:aRXmM9BK
わしは北海道から遠征してきてこの様じゃ
FASTEST LAP: No.4 柳田 真孝 3'52.321(2/2) 70.707km/h
>>336 って事は8月の富士は雨降ったら当日チケット売り上げ0だねw
341 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 07:02:03 ID:CA9pxG0m
あたしがきゃんぎゃるだったら、ぬいじゃう、こんなのかわいそすぎだよ
ちゅうせんで10めいさま、だいていいよって
ぴるのんでるから、へんなびょうきなければごむいらないしぃ
>>340 うん、その可能性はあるね。
基本的に、今のFNに来る客はリピーターが殆どだろうし。
だから本心では「振り替え」はやりたくないんだろうと思うよ。
343 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 07:04:04 ID:CA9pxG0m
ARTAのあんなおねぇさまをひとまわりちいさくしたかんじよ、あたし
>>331 ドンマイ。
きっと新歓コンパでカワイイ子が隣に座ってくれるさ。
345 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 08:20:15 ID:had98J0Y
>>341 うん、その可能性はあるね。
殆どの客はリピーターだろうし
>>345 殆どの客はリピーターだとゴムいらないのかw
347 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 08:46:16 ID:+qPNS8FQ BE:367970977-
348 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 08:57:29 ID:qCb7nqTJ
昨日の半券で8月の富士に無料招待の他ホンダファンシートに座れるって本当ですか?
チケットもって行けば、インパルのキャンギャルに生ハメできるって聞いてきたんですけど
350 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 09:15:37 ID:w3EyohLJ
グランドスタンド最上段にいたんだけど、あの屋根意味ね〜!
ほとんどの人が後ろの手すりで立ち見状態
ホンダ、トヨタに分かれて応援合戦・・・どころではなかった
2回目の赤旗が出た瞬間 もう体の力が抜け 土砂降りの中
駐車場に向かって歩き出しましたよハイ
本当に有り難うございました
こういう時はフリーメールアドレスとか匿名でメール送るんじゃなしに
直接電話するなりした方がいいと思うがね。
352 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 09:42:19 ID:dCldPEqW
F1開催月の10月はFSWは霧が非常に発生しやすい時期なんですけど大丈夫なんですか?
大トヨタ様のお金でドーム化するのでしょうかw
今回のようにレースを無理矢理成立させてチケットは11月のFポンに振り替えということで乗り切るつもりでしょうねきっと
今回のFSWのやり方でサーキットに足を運んでくれるコアなファンのかなりの数をFSWは失ったと思いますよ
FSWのやり方はレクサスの顧客対応と同じで豪華な箱モノと真心の無いサービスですね
↑ということをここで書き捨てるんじゃなくて直接言えってことですよ
354 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 09:57:42 ID:Cri6UAev
>>350 談合設計の害人デザイン屋根はひどすぎるね。
富士特有の天候を考えたら、あんなデザインにはしないはずだし
旧型のほうがマシだったよね。
356 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 10:20:27 ID:awLhKf2D
これでトヨタが表彰台独占と広告打ったりしたらw
今日はよく晴れてるね…
358 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 10:34:02 ID:dCldPEqW
>談合設計の害人デザイン
F1の姉歯、ティルケのことですか
奴の設計したサーキットはレース興奮度30%以下の糞です
天災は防げない
でも人災は防げるんだよ
F3やFNで(SC先導でのそれをレースというかどうかは別)
事故が起こらなかったのは主催者やJRPがたまたまついてただけ
的確な判断や決断できないならもうレースと言うスポーツは辞めてしまえ
今までだったら、「サイティングラップ→中断→サイティングラップ→中断→日没中止」みたいになってたんだけどね。
今回も、スッパリとノーカウントレースにすべきだった。
払い戻ししたくなかったらSCで2〜3周すればOKなんだね。って感じで今後悪用されそうだな。
362 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:19:21 ID:H3uToO8f
ずるずる夕方まで引っ張られたおかげで
帰りの高速なんて山中湖付近で豪雨状態!
おかげでイライラが頂点に達した帰宅ドライバー同士の
サイドバイサイドの大変スリリングなバトルが繰り広げられ
手に汗にぎるドライビングが楽しめました
363 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:28:05 ID:yNog1jY0
公式パンフレットには、
「新しいパターンとなったウエットタイヤは大幅なグリップ向上した」
とかなんとかかいてありましたが・・
タイヤはOKでも車体と路面の間に水が大量にあったら浮いちゃうしね。
365 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:34:45 ID:w4ir4q9+
セイフティカー先導のパレードラップをもってレース成立!
子供騙しもいい加減にしろよ。納得出来ない。金返せ。
決勝当日しか行けない人だって居るのに、夏に行けない人だって居るのに。
近所の集会所に集まるのと違うよ。交通費やチケット代払ってるんだよ。
こんな酷い詐欺的な事やるとは、ボッタクリ。
366 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:38:04 ID:NSr4FUcm
フォーミュラインパルと不愉快な仲間達! 一番不愉快なのはファン
367 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:38:47 ID:TAWm0l8G
今回は行かずに家でF1見てて大正解だったな。行った人乙でした。
こんなサーキットでF1なんて出来ません。しかも十月。
ということで、せめてF1は四月にしろ。
368 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:39:36 ID:w4ir4q9+
フォーミュラニッポンなんか辞めちまえ。
369 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:42:05 ID:7Zo1SiFG
本当にダメダメだね。
毎戦観戦に行くようなファンからしても腹立たしいだろうけど、
春休みを利用して楽しみに観戦に行った子供たちや
父兄の方の気持ち思うと、もう人事ながらカワイソすぎる....
370 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:42:17 ID:NSr4FUcm
黄金週間のGT観戦、要検討。
371 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:46:10 ID:iCKL7NoG
>>370 どうせヨタ(プラ・SC)勢の圧勝だろうしね
つまんねーww
372 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:46:43 ID:w4ir4q9+
行かなかった人正解。
俺は仕事の関係で、夏は行けないので大損。
金返せ。
373 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:47:18 ID:yNog1jY0
テレビの再放送が中止になるようなレースなのに、
なんでわざわざ行った観戦客には成立したと言い張るのですか?
レース成立させたことにするために、ドライバーとマーシャルと観客を
危険にさらすSCラップをさせたのは明らかです。
せめてお金全部返してください
と電話するつもりです。
電話先はFSWでいいのかな?トヨタ?
>>373 FIAに連絡すればいいじゃん
こういうことがあったけどそんなところでF1開催して大丈夫なのかと
375 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:49:17 ID:w4ir4q9+
頭下げて、手を振って許される訳ないよ。
近藤さん。
376 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:49:58 ID:X6IqaQ3+
377 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:51:54 ID:w4ir4q9+
電話つながりません。
連絡先を教えて下さい。
378 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:52:36 ID:CA9pxG0m
379 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:52:53 ID:yNog1jY0
FIAはトヨタから金もらってるから
許しちゃうでしょ
380 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 11:56:11 ID:RhBmpxSx
>>375 中止とかは近藤さんのせいじゃないから。
現地で見てたけど、近藤レーシングは真っ先にスタンドのほうに来て
手を振ったり、一番感じよかったよ。それすらやんないチームがほとんどだったし。
個人的には、そういうのって、インパルとかが率先してやってもいいんじゃないかとおもた。
ていうかインパルは真っ先にポイント返上すべきだろ。
382 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:00:01 ID:yNog1jY0
>>381 そうおもいます。
ピアのムトーくんのコメントはなかなか良いです。
天候状況は一定してるのになんで赤旗なの?とか
385 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:04:50 ID:CA9pxG0m
ひっどぉい、よくこんなじょうきょうでながながとひっぱったものねぇ
386 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:06:01 ID:CA9pxG0m
あたしならまっさきにぺろんとおっぱいみせちゃうよぉ、こんななかでまってたひとたちかわいそ
去年のアメリカGP以上の茶番レースなんてあり得ないと思ってたけど。この手があったか、ってカンジ。
やってくれるぜトヨタw
390 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:11:54 ID:iCKL7NoG
『ファンからの抗議殺到』って、ヤフーかなんかのニュースに載らないかな。
無理かなーFN程度じゃ…
あぁ、でもヨタやFIAやJRPがもみ消しそうだしなー
391 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:12:40 ID:CA9pxG0m
のらないでしょぉ、こんなことぉ
>>383 なんとも幻想的な景観ですな…
霧の中から海賊が襲ってくる映画思い出した
こう言っちゃ失礼だけど、なんとなくワロスwww
394 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:15:13 ID:CA9pxG0m
あしたからせいりだからかなぁ、からだがうずくよぉ
395 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:17:57 ID:TAWm0l8G
>>381 それはない。ポイントはどんなに汚くてもポイント。
もしそれでシリーズチャンピオンを取り逃したらスポンサーにどうやって顔向けするんだよ。
>>382 水がはける量より降雨量が多かったら一定でも危険なんじゃない?
3位:本山 哲 (arting IMPUL)
結果とポイントに関しては、このような形でポイントをもらうのも申し訳ないなという気持ちが強いですね。
>>395 じゃあスポンサーに
「あんたのトコがスポンサードしてるチームはこんなスポーツマンシップにもとることを
してるけど、これってイメージダウンになるんじゃね?」
って問い合わせするか。
それが一番良いな。
>>397 別にインパルがスポーツマンシップに反してる訳じゃあるまい。
富士はそうかもしれないが。
399 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:23:07 ID:CA9pxG0m
あはは、ばかぁ?
ちーむのせいじゃないじゃん
400 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:23:22 ID:iCKL7NoG
>>396 2位:松田 次生 (mobilecast IMPUL)
でも、3ポイントはボーナスポイントと考えてもいいのかなと思います。
そういう意味では運が良かったのかなとも思いますね。
運が良かった
運が良かった
運が良かった
ボーナスポイント
ボーナスポイント
ボーナスポイント
401 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:24:46 ID:CA9pxG0m
とよたほんしゃにうんえいのまずさをくじょうしなきゃぁ
正直、
>>302の例があるので今回も「ああ、またか」という印象しかないが
レース成立で半分ポイントを与えているところがミソだな。
このレースのポイントでタイトルに決着がついたらシーズン全体が興ざめだ。
403 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:26:09 ID:FbCLSRmO
ポイント云々は有るにせよドライバーやチームは茶番に付き合わされただけだしな
404 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:26:17 ID:RhBmpxSx
逆に、中止になって助かったチームはいなかったのかな。
上位チームじゃなくて、エンジンの調子悪くてレースやりたくなかったとか。
>>398 問題の根っこが「ペースカーランだけでレース成立」とした判断にあることはわかっている。
しかしその判断を「正しくない」と声を上げるのは、今回一番利益を受けたインパルがやる
べきだと思うんだ。
その声を上げるにはポイント返上が不可欠。ポイント返上にスポンサーが障害になるなら、
スポンサーの方から「イメージが大事だからポイントを返上しる」と言わせないとな。
でも今回のポイントがなくてもインパル勢の3人がぶっち切りで勝つ可能性は
今のところ高いというのも否めないところで。
407 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:28:22 ID:7Zo1SiFG
>>404 チームではないが一樹がホッとしてそう。
408 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:28:34 ID:CA9pxG0m
2005ねんからはしゅたいがちがうんでしょ?
2ねんつづけてこれじゃぁまずいんじゃなぁい?
F1かいさいするんでしょ?
410 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:31:14 ID:ckxPv6ve
あれだけ雨降ったらレースは出来んよな。
411 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:34:24 ID:RhBmpxSx
>>407 星野御大もホッとしてるかもね
なんだかんだ言ったって、一樹のことはかわいいだろう。
本山のコメントに富士は水が溜まりやすいコースってあるけど
ストレートが長い上に水が溜まりやすいんじゃ危なくて仕方ないな
414 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:36:59 ID:7Zo1SiFG
>>411 昨日の激Gで関係者に深々と頭下げる御大みて泣きそうになったよ。
415 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:37:20 ID:CA9pxG0m
にんていのもんだいでしょぉ?
416 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:42:25 ID:TAWm0l8G
>>397 とりあえず、
>>398の言うとおりだしそんな運営側が悪いと思われるようなレースで
潔さを見せ付けてチャンピオンの可能性を下げるよりもシリーズチャンピオン取ったほうが
スポンサーからすれば、遥かに利益がある。
天候のせいとはいえ、2年続けて「フォーミュラカーが走行するには危険な状態」で
赤旗中断は、日本GPを開催するサーキットとしていかがなものかと。
F1の場合はTV放映とかの絡みもあるから、バーニーがセーフティーカー先導のまま
レース始めさせちゃうんだろうけど。
現地いって気付いたんだが、ホンダはシリーズスポンサーに名を連ねてるのに、
トヨタは名前がなかった。これはなぜ?
シリーズに貢献する気はないから。
天気だけはどうしようもないけど
コースや設備は人間の力で良くする事できるんだから
レースの無いときに出来うる改修はすべきだと思うね
特に路面や排水に関することは
421 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 12:56:11 ID:/FMQX3FR
まあ、トヨタと富士の馬鹿糞っぷりが世間に知れ渡っただけでもよしとせねばなるまいよ
何年か前にドニントンパークでレース観戦したんだけど本当に面白かった
メインはセダンタイプのツーリングカーレースなんだけど雰囲気がいいというか、気楽に1日楽しめるって感じ
日本とは全然違って開放的。ファンが増えるわけだ、と思った
ああいうやり方を学べばいいのに、って学習能力のない富士にはムリか
>>421 死人が出ても何も学ばないサーキットだからな。
423 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:02:01 ID:RhBmpxSx
本当に、なんで改修の時に水はけのことやらなかったんだろう。
すんげー不思議。
424 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:02:58 ID:CA9pxG0m
Hしながらみるのはむりぃ?
>>423 よくなってるらしいよ。排水は。
全然足りてないけどw
426 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:07:26 ID:NSr4FUcm
インパルは悪くないよ。スポンサーの不利益になることはできまい。星野御大でなく、本来、中嶋さんが仕切るべきでないか。
激Gか〜 監督の反対押し切って一樹にスタート任せたスタッフも悪い。皆でシャッター治せ!
>>418 俺もそれ気になってた、ホンダはずっとシリーズスポンサーなのに
トヨタはなってない・・・
それでエンジン競争を無理にやりたがるなんて
カテゴリーハカイダーと言われてもしょうがないよ(今回の富士の件も含めて)
428 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:10:49 ID:had98J0Y
昨日、IRLでドライバー亡くなったんでしょ?凄いクラッシュだったよね。
ついこの間も、JWRCで亡くなったし。
昨日は、中止で正解だったね。
でも、開催時期とイベント進行は最悪だったね。
>>427 ホンダワンメイクで盛り上がってたら、
こうはならなかったろうな。
トヨタさん、参戦して下さい。と
御願いしないとならない事態になったんだよ。
エンジンはやはりヨタのほうが優勢?
>>428 ええ?第一戦マイアミのポール・ダナ以外にまた死んだのか?
kwsk
漏れも
>>428読んであわててIRL公式サイト見に行ったが、ダナ以外にはそんな記事は
見あたらなかった。
再放送か何かを見て勘違いしたものと思われる。
433 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:25:40 ID:CA9pxG0m
だい2せんではだれもしんでないよぉ
>>430 予選結果で比較するしかないから実際のレースとなるとどうかわからん。と前置きした上で、
予選上位3台がすべてトヨタエンジンだが、これはインパル。
4台目にホンダエンジンが来ている。
インパルのシャシーセッティングがすごく優れているのは確かだから、エンジンの性能比較は
互角と見るのが順当だろう。
435 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:32:05 ID:CA9pxG0m
あは、5にんよんじゃったぁ
いまからゆうがたまでいっぱいするんだぁ、わ〜い
436 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:40:23 ID:CA9pxG0m
みんなたまってるからいっぱいでるだろうなぁ、うきうき
437 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:43:36 ID:CA9pxG0m
ひとりめとうちゃくぅ
じゃぁねぇ〜
438 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:54:34 ID:Mcpsnck+
だから一日順延して今日レースすりゃ良かったんだよ
サイン会ぐらいしなかったの?
ピット裏まで無料開放をやったらしいがチームにその連絡が行ってなくて後かたづけ中。
観客は邪魔者扱い。
441 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 15:31:46 ID:MgY3/AJ/
>352
霧はいつでも出るよ〜
442 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 15:57:25 ID:5+FbO93o
インパルレース成立って事は
レースもしないで全賞金貰ったって事だよな。
ちょっとおいしすぎじゃねーのかよ。
入場券払い戻してやれよな。
443 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 16:17:01 ID:NSr4FUcm
一樹が壊したシャッター治せ!
445 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 16:26:59 ID:vCe5G07v
わざわざ冨士まで雨の中見に行って、2周ゆっくり走ったの見て帰った人がけっこういたということか
446 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 16:38:16 ID:qCb7nqTJ
これからは雨の日半額とかにしちゃえば良いのでは。
片岡と土沼監督は面白キャラなんだからなんかやれよ、と今オモタ
AS誌であんなふざけたコラム連載してるくらいなんだし。(個人的に「ふざけすぎでイラネ」と毎回思う…w)
2周のパレード見せて返金に応じない齋藤明彦と島田久光は詐欺。
449 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 17:19:21 ID:NSr4FUcm
>>444 鈴鹿のシャッター インパルのスポンサー夜子ママは何しに来たの?星野監督も金子さんも下戸じゃないですか。
今回のパレードだけでポイント獲得や
お粗末な運営方法に怒りを表すチーム、関係者はいないのかね?
行儀良く言えばルールだからしょうがないだけど
結局、チームもガチンコ勝負するより、居心地よく仲良しグループを形成しているだけと
思われるよ(本山インパルだけ先行してテストしまくりに文句あまり言ってないようだし)
ルールも何も、そもそもスタートするべきではなかったよね。
普通レース中にあの状態なら、逆に中断するような状況なのに
なんでレース始めようとするかな
452 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 17:27:10 ID:iCKL7NoG
>>450 視聴地域の人はそれについてワクドキ宛にメールorFAXしてみるといいかもね
ちょうどよく明日は松田出演の日だし
こういう運営方法について、何か松田なりの意見が聞けるかもしれません
菅生のFポンで予選が雨で中止になったときは、予選日の観戦券と
パドックパスが決勝日にも有効になった。ヤマハ発動機のほうが
トヨタよりもずっとファンの気持ちをわかっているよ。
ポンなんて仲良しグループの馴れ合いじゃん、チームもドライバー同士も…
自分は林みのる大っ嫌いだが、こういうとき童夢が居たら違ってたのかな、とは思う。
455 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 17:33:11 ID:7qvL7I9f
>>452 最近インパル入りしたばっかりの松田になにが言えるとおもうよ?
で、その意見がどういう役に立つ?
いい子ちゃん的なことしかいわねーor言えねーよ。
インパル内でなんか言えるとしたら本山だけだろ。
95年の春に確か雨の富士(F3000)があって一応スタートしたはずだが、
あれは0ポイントだっけ?
>>455 しかしコメント聞けそうなドライバーが現時点で(定期的にTV出演してる)松田しかいないわけで。
松田はけっこうああ見えて率直な意見聞かせてくれると思うよ。
去年のGT菅生の時もそうだったし
結果、得をしているインパル松田の意見を聞いてもしょうがないような・・
もし「こんなポイントイラね」とか言ったら神だけど
こういう時に虎や服部は役にたたないのかなあ
460 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 17:51:37 ID:CA9pxG0m
きもちよかったぁ・・・みんな5かいもだすだよぉ、すごかったわぁ
461 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 17:53:44 ID:7qvL7I9f
>>458 そんなことないだろ、コメントとかブログとかでいろんな選手が
「それぞれの立場で」意見書いてるだろ。
去年のGT菅生の時って当事者だった時じゃねーか?
そりゃ率直な意見も書くだろーよ。
>>341 昨日の実況からおまえそればっかだなw
モタスポにも少しは興味あるようだが。
463 :
仲良し企画 ◆bg5irfTuqA :2006/04/03(月) 18:02:13 ID:hFEvIDS0
サメの話ししようぜ!サメはいいよ〜
464 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 18:07:33 ID:iCKL7NoG
>>461 言葉足らずですみません。
ファンが質問とかして、(即座に)返答が戻ってくる(可能性がある)ドライバーが松田選手だけってことです。
465 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 18:11:24 ID:CA9pxG0m
うx、きょねんのにほんGPにつれていってもらってからやみつきよぉ
すごいおとでしびれたわぁ、あそこにじんじんひびくのねぇ、なまだとぉ
466 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 18:13:45 ID:CA9pxG0m
でもやっぱりHがいちばんかなぁ
467 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 18:17:33 ID:CA9pxG0m
がんがんつかれていっぱいだされるとさいこうよぉ
>>ID:CA9pxG0m
死ねマジで死ね
キモいんじゃ死ね
マッチの行為
なんかパフォーマンスみたいで嫌味だった
売名行為ぽい
売名行為だとしても、それすらしない奴よりまし。
471 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 18:29:15 ID:CA9pxG0m
あは、どうていくぅんがおこってるぅ
472 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 18:30:07 ID:CA9pxG0m
ARTAのおねぇさん、かわいかったよねぇ
>>469 パフォーマンスをするのも彼らの仕事ですから
474 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 18:38:06 ID:KLCRgIam
富士のお偉いさんが、がっぱA稼いだってことで。
チックショー(〃 ̄△)◇ゞ
>>469 おまえら一般人に見せてやってるんだぞ的な雰囲気のチームに比べて、
たとえ売名行為でも、客のことを気にかけてくれるアノ行動には好感持てる。
再放送なんでねーんだよ!!!!!!!
・・・・・と思ったらそんなことがあったのか。F1のほう見てよかった。
477 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 18:53:32 ID:dCldPEqW
FSWはF1開催日までレースで死亡者は絶対に出さない方針なのは公然の秘密
そのためなら全週SC先導チェッカーでもかまわないと思っている
>>477 レースで死者を出さない方針なのは世界中どこのサーキットでも同じ。
>>477 コナミブリッジにF3マシンが当たった時って死亡を知らせずに
Fポン開催したんじゃなかったけ?
それはないでしょ。
当時の実況解説陣が把握してるぐらいだし
481 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:03:52 ID:QxZYwy7q
ARTAは童夢でなかったか?
F1でも昔から、けっこう病院に搬送後に死亡ってことにしてるよね。
とにかくだ。今回の件で富士は何かしら償うべきだと思うがどうよ
484 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:06:16 ID:CA9pxG0m
485 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:12:24 ID:O1FU0Brb
中止に対して文句ばっか言ってるやつは、まだ経験が浅いよ。
これはこれで、ある意味アリなんだよ(後々)
マンネリの中のスパイスっていうか
誰が勝ったかも覚えてないレースよりも記憶には残っちゃうんだよ。残念ながらね。
>>456 あのレースは中止になってるからノーポイントですよ。
あの頃はSC先導でスタートするなんて有り得なかったから、通常のスタートが出来なければそれでお終いですた。
487 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:15:03 ID:CA9pxG0m
Hすることが、あたしがいきていることのかくにんなのぉ
488 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:15:56 ID:NSr4FUcm
そして、フォーミュラインパルというカテゴリーが生まれた。
489 :
なべぞう ◆NABEZOU4jA :2006/04/03(月) 19:21:02 ID:Y7mPln4I
一人 Hなこがまぎれてるな
シャブ中じゃね?
491 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:25:05 ID:CA9pxG0m
みんなHじゃん
ちんぽたてるよ、みんな、あたしにいれるよぉ、ふだんすましてるひともぉ
492 :
なべぞう ◆NABEZOU4jA :2006/04/03(月) 19:26:31 ID:Y7mPln4I
CA9pxGOm
>>491 オヤジ、こんなことして恥ずかしくないのか?
494 :
なべぞう ◆NABEZOU4jA :2006/04/03(月) 19:28:28 ID:Y7mPln4I
おまえは一体 何なんじゃああああああ!
新聞を読んでいたらたった2周で協議が成立したと書いてあったので
着てみたら怒りのようですね
昨日の事はともかくとして来年にはF1が開催される場所と考えると
運営などが不安になりませんか?
この俺は行かないから関係ないですけど?
496 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:30:23 ID:CA9pxG0m
Hははずかしいことじゃないよぉ
497 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:47:08 ID:dCldPEqW
レース成立ならなんで表彰式やらないんだよ
インパル表彰台独占って言えばいいだろ
498 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 19:54:28 ID:NSr4FUcm
星野監督の夢であった表彰台独占がこんな形で実現するとはね。
>>479 童夢のFポンチームはそのレースを撤退しましたよ・・・。
500 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:04:18 ID:KLCRgIam
F1見たいけど富士行きたくない。
>>485 そうなんだよね
F1のときの事故や太田選手の事故みたいに
富士が世間に忘れてもらいたい事が
記憶にも記録にも残るんだよね
腹立たしいがレースはSC先導とはいえ事前のルールで成立する週回数を
走っちゃったんだから成立とされても仕方ないけど、興行としては“成立”
って事にしちゃいかんだろ、いくら半券で次回入れたとしても。
夜子ママが来てたらしいねw
504 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:11:34 ID:/FMQX3FR
>>499 林みのるだけがまともだったってことか。キライな人だけどね
あのF3の次戦で横山君に黙祷しようとか誰も言い出さなかったって本田博俊も怒ってたよ
日本のレース界、というかこういうときの日本の流儀にはいつも疑問を感じる
普段から興業として成立してませんけどねw
>502
興行としては不成立を認めてるからこそ次回有効でしょ
単なる中止のときと同じ措置だよ
じゃ、これからFポンに黙祷を捧げようナムー
俺らねらーで新しいカテゴリ立ち上げる時がとうとう来たか
もしくはチームひろゆき参戦w
新カテゴリー「フォーミュラ・2ッちゃん」
シャシーは童夢、エンジンは三菱、タイヤはハンコックのワンメイクw
つかエンジンをホンダワンメイク、富士開催なし(十勝、茂木、美祢を入れる)
シャーシ自由化(モデファイも含む)、タイヤ戦争OK
にすればかなりすっきりするね
512 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:23:46 ID:Fv3EnBB7
横山くんの事故から何年になったんだろう。あの時寿一がF3出るのやめたんだよね。コース場に投げ出されて虎が見に行こうとしたら、中嶋さんに止められたんだよね。小河さんの時も富士だっけ?
キャンギャルは全員メガネっ子www
514 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:25:16 ID:MgY3/AJ/
>512
suzuka
515 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:31:00 ID:JyR5Mgfs
入賞順位は来年から8位まででよろしく
516 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:36:08 ID:KLCRgIam
横山さんの事詳しく教えていただけませんか?
>>512 虎はコース上に横たわる彼を撮影していたカメラマンを羽交い絞めにして
「なんで撮ってんだよ」って恫喝したのでは?
JRPの成分解析結果 :
JRPの89%は夢で出来ています。
JRPの5%は気合で出来ています。
JRPの5%は食塩で出来ています。
JRPの1%は鉛で出来ています。
519 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:40:35 ID:Fv3EnBB7
512です 鈴鹿でしたか
松田次生の成分解析結果 :
松田次生の95%は心の壁で出来ています。
松田次生の3%はお菓子で出来ています。
松田次生の1%は乙女心で出来ています。
松田次生の1%は微妙さで出来ています。
本山哲の成分解析結果 :
本山哲の75%は勢いで出来ています。
本山哲の14%はアルコールで出来ています。
本山哲の4%は言葉で出来ています。
本山哲の3%はむなしさで出来ています。
本山哲の2%は海水で出来ています。
本山哲の2%は苦労で出来ています。
522 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:45:24 ID:iCKL7NoG
柳田真孝の成分解析結果 :
柳田真孝の99%はやましさで出来ています。
柳田真孝の1%は根性で出来ています。
星野一樹の成分解析結果 :
星野一樹の41%はマイナスイオンで出来ています。
星野一樹の19%は白インクで出来ています。
星野一樹の15%はビタミンで出来ています。
星野一樹の11%は鍛錬で出来ています。
星野一樹の8%は根性で出来ています。
星野一樹の2%は税金で出来ています。
星野一樹の2%は果物で出来ています。
星野一樹の1%は歌で出来ています。
星野一樹の1%は砂糖で出来ています。
何か、去年までと違ってここも賑やかになったね・・・
星野一義の成分解析結果 :
星野一義の89%は見栄で出来ています。
星野一義の9%は記憶で出来ています。
星野一義の2%は電波で出来ています。
中嶋悟の成分解析結果 :
中嶋悟の96%は世の無常さで出来ています。
中嶋悟の3%はアルコールで出来ています。
中嶋悟の1%は黒インクで出来ています。
525 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 20:49:05 ID:V6X583/K
半券無くしたけど、払い戻ししろよ。
貴重な休みをあんな糞レースのために潰したとは涙が出てくるよ。
もう一生サーキットに行きたくないな。
わー、ユーモアたっぷりな書き込みばかりですねプ
527 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 21:05:09 ID:CA9pxG0m
しゅうだんれいぷされたぁおんなのこぉはどちらかしかないのよねぇ
528 :
456:2006/04/03(月) 21:08:59 ID:gKPS9gcx
>>486 そっか。どうもです。
どう運営するかはともかく、富士の荒天それ自体は多少仕方ないかなあ。
記憶をたどっても…結構な確率で酷い目に遭っている。
荒天は仕方がないが、荒天時に観客を納得させる努力はまったくしていない。
鈴鹿でも結構大雨とかあるけど、こんなに不満だらけにはならない。
530 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 21:21:36 ID:CA9pxG0m
あたしはまだやかったほうよぉ、れいぷされたこのなかにはあそこがもうむちゃくちゃになったこもいるんだからぁ
85年のWECからちっともチンポしてねえんだな
新コースになって期待してたのに肝心のスタッフが糞だ
>>529 まったく同意。
運営のおっさんかしらんが、アナウンスがなに言ってるのか全然聞き取れなかったし
赤旗中断の間でも、実況?の人がもう少々お待ちくださいとか言うばっかりだし
(そもそもなぜ中断になったのか、その人もわかってない様子)
待ってる間に、気の効いた音楽を流すとか、大画面に予選の映像を流すとか、
そういう客を飽きさせないような努力ってもんがまったく感じられない。
533 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 21:31:09 ID:CA9pxG0m
かんきゃくもばかじゃないのぉ?
>>512 ジャーナリストの誰かが見に行こうとしたら、影山兄が「見ないほうがいい」と
止めたんじゃなかったっけ。
>>532 去年の6月の時は状況説明を詳しくやってくれたけど、今回はそれも無しか・・・。
536 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 21:42:07 ID:NrTnL0RC
今回の半券を富士以外のサーキットでも使わせてほしい。
8月の富士に行けなかったら払い戻しする訳ないんだから無駄になるし、
次の鈴鹿とか、もてぎとか何処でも使わしてほしいよ。
>>536 それやると良いんだろうけど、主催が違うから厳しいのかな?
538 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:02:08 ID:dCldPEqW
今回の半券を来年の富士F1に振り替えになったら富士はネ申
「エンジン開発競争は歓迎しない、エンジンの性能調整を開幕までにする」
とか言っておいて
開幕戦のポスターでトヨタ対ホンダなどと書いて煽ったJRPはもう解散していいよ
煽った結果このアホらしさだし
540 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:13:00 ID:/FMQX3FR
>>517 虎は好かんが、当然の怒りやな
日ごろF3の記事なんかひとつも載せんような新聞が1面にでっかく載せとるの見て虫唾がはしったわ
ひらがなのねかまがうぜーなっ!
>>532 確かに女の場内放送は音がかぶったようになって何言ってるかサパーリ判らんかった
実況が状況説明してやっと分かった
あれだけ設備を充実させたはずなのに、場内放送があれではお粗末過ぎる
去年の鈴鹿SGT最終戦でも3回ディレイがあったが、その間ピエールは何とか間を
持たせようとしてたが、富士の実況は糞
あれじゃF1はダメだよ
鈴鹿のF1の契約が切れるのに無理やり間に合わせなのが裏目に出てる
543 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:18:47 ID:CA9pxG0m
あなたぁのことぉ?
富士のチケットって、「中止の場合は当日払い戻し」「郵送による払い戻しもOK」を明記してるんだな。
珍しい。
であればこそ、極力中止を避ける方向で、天候回復を待つために延々セフティカーランをやったんだろう
けれど(そしてそれで回復すればそれはそれでよし、と。昨年6月みたいに)。
鈴鹿やもてぎは、「中止の場合は払い戻しではなく振り替え」を明記してあるけど、そうすれば今回も
もうちょっと早く決断できたんじゃないのか。
小河等は鈴鹿
新聞には「脳幹損傷」ってあったから、ひどい状況だったんだろうね。
546 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:36:27 ID:CA9pxG0m
おがわってひとわぁ、すずかの1こーなーでそとまでとんだってぇ
547 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:36:32 ID:dCldPEqW
おまえら、餅つけ、これで例年通り鈴鹿が実質開幕戦になったんだよ
昨日のことはトヨタフェスのFポンデモランと考えれば腹もたたんだろ
さあ、開幕まであと2週間だ待ち遠しいw
548 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:37:06 ID:77nuLk2y
近藤監督ありがとう!
>>544 ダミーグリッドに張り付いたまま日没中止に追い込まれたとしても、振り替えでしょ?
運営側は、払い戻しの心配なんかしてなかったと思うけど。
マッチが唯一立派だった。
他の監督たちもこの人を見習ってほしい。
551 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:41:13 ID:dCldPEqW
GTの太田さんのときは生きたまま火で焼かれて悲惨だったそうだ
顔や手足は火傷というよりも炭化して骨が見えていたそうだ
富士はその人災から何も学んでいないようだな
主催者も
>>439 >>440 パドックに行ってみたら土屋選手は濡れたレーシングスーツのまま
ピット裏に出て写真撮影やら握手に応じていたよ。
ロッテラーはもう私服に着替えていたけど。
TOM'Sのピットはパドックの一番入り口よりだったから他のピットもこうなのかと思ったけど
他のピットではドライバーを見かけることはなかったな。
>>551-552 あれはGTでのことで、Fポンは関係ないしぃ〜とか本気で思ってそう>主催者とか
555 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:44:32 ID:dCldPEqW
インパルはパドック解放の時観客に「撤収の邪魔だから退け!」と追い払っていたようだね
なんか横柄な態度されると、冷めるよね…。
客があって成り立ってるのにね
>>549 いや、「スタート進行」と「スタート」の間には大きな隔たりがあると思う。
メインレースがスタートできなかったら、それはそのイベントが「中止」だと考えていいと思う。
そして、その場合は(富士に限っては)「払い戻し」の対象となる事案だろう。
観客の態度にも問題があったんじゃないか?
559 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:49:26 ID:dCldPEqW
>パドックに行ってみたら土屋選手は濡れたレーシングスーツのまま
ピットウオークの時誰よりも長く観客にサービスしているのは武だよね
昨日も雨の中観客の前まで出てきてサインや撮影に応じていたよ
後はレースでの成績さえ・・・・・・w
560 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:50:00 ID:jDiGmWVt
野球みたいに海外行くのがステータスみたいに思われない為にも
FNはF1よりスピード出せばいいと思う
561 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:51:06 ID:dCldPEqW
>メインレースがスタートできなかったら、それはそのイベントが「中止」だと考えていいと思う。
そして、その場合は(富士に限っては)「払い戻し」の対象となる事案だろう。
だれか少額訴訟を起こしませんか?
ところで客は依然として少ないの?
563 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:52:48 ID:CA9pxG0m
すくなかったぁ、TVでみるかぎりすたんどのやねのしただけしかいなかったぁ
>>556 客があって成り立ってると思ってないから
今回みたいな対応になるわけで・・・。
結局、アマチュアが取り繕ってプロ風になってるだけ。
責任の所在も曖昧だし、いざという時にマトモな判断も出来ん。
いっその事大雨降って水没してサーキットごと消えたほうが
害が無くなっていいかも・・・とまで言いたくなるな。
あれはどうみてもスタートじゃないよなぁ。
言葉の上での詐欺だよね。
566 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:55:37 ID:dCldPEqW
昨日は開幕戦というには余りにも観客が少なすぎた
スタンド席は雨が掛かるので誰もいない、ひさしの下に避難している観客だけがかろうじて確認できるだけ
イベントとして終わって居るんじゃないのFポンは
霧や雨の多いサーキットなら、それなりのマニュアルがあって然りだと思っていたのだが。。
>>561 残念ながら、スタートしちゃったんだよな、今回の問題は。
569 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:57:00 ID:dCldPEqW
>言葉の上での詐欺だよね。
「トヨタ表彰台独占!」
>>562,563
あれで22,500人もいたんだと。
571 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 22:58:52 ID:dCldPEqW
>あれで22,500人もいたんだと。
言葉の上での詐欺だよね。
572 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 23:00:19 ID:CA9pxG0m
くばったけんのかずぅ?
573 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 23:05:03 ID:dCldPEqW
お前等、F1はスタートした時点でレース成立だから
SCスタートで周回してピットイン終了でも払い戻しも振り替えも無しだぞ
いまから覚悟しておけw
でも雨の中、客に手振って歩いてくれた一部の人がいただけでも
ちょっと救われた気がする。
分かってる人は分かってる。
そんな気持ちがちょっとづつでもみんなに浸透していけば…
もっとマシになる気がするな
むかし国さんが客に向かって謝ったことがあったな、菅生だったっけか・・
>>573 トヨタとミッドランドだけはピットインしないでコースにとどまるよ、その場合。
>575
国さんは男だ!
>>568 自分の時は、サイティングラップどまりで中止になってたよ。
当然、払い戻しなんか無し。
レースが成立したと言うなら、ちゃんと表彰式を行うべきだ。
それが出来ないうしろめたさがあるのなら、観客に償いをするべきだ。
主催者のFSWは日本のレースの歴史に汚点を残した!
>>570 ほんとに?外の屋台のおばさんとかも入ってない?
581 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 23:13:55 ID:s1srQlh+
最初に赤が出た時には目を疑ったね。観客は皆ナゼ??って感じ。
そもそもF3が1時間もディレイした時にタイスケを入れ替えるべきだった。
オーガナイザーと競技長の完全なる判断ミスだね。
昔の富士ならもっと臨機応変に対処できてたよ。最近はマニュアル通りの運営。
あの状況でもSCスタートして状況に応じて適時SCを入れれば問題なく続行できた。
しかしドライバーの「スペアパーツの事を考えたら中止はよかった」の発言にはあきれた。
やっぱりFポン運転手の頭の中とドライビングスキルは大した事ないわな。
金さえありゃFポンなんて誰でも乗れるわけだ。
なんかありえないくらいスレが進んでると思ったら…
>>578 サイティングラップは、スタートとは言わんだろ、「スタート進行」ではあっても。
それなら今回は払い戻し対象の筈だが、残念ながらスタートしてしまったから。
鈴鹿と富士のチケットに関する注意書きを読むと、一見すると「中止の場合は払い戻し」を
明記している富士のほうが良心的に見えるけど、実情はそうでもないってことだな。
雨の降り方が一定だったのにSC中に赤旗を出したってのが、スタートさえ済ませれば良しという考え方でしかないよな。
585 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 23:19:29 ID:CA9pxG0m
>>582 なにぃ?おとこらしくないなぁ、はっきりいいなさいよぉ
>>312 亀レスだけど、それオレも思った。
立川が避難したら、マシン放置のまま、黄旗振動、引っ込めちゃって、
目が点になった。
その後、撤去が始まって、また黄旗になったけど。
(あいかわらず、モタモタ作業してた。)
1コーナー観戦組だけど、一日終わって、「でも、FTとF3面白かったから、いいかー」
って、思ってるオレって・・・・・
やっぱり、実況板にあった、
「まあFポンをわざわざ見に来る椰子なんてドMだから、こんなんじゃめげないだろ」
って、カキコに、おおむね同意。
>>583 2周分カウントされてポイントも半分ついてるのに、何で払い戻しになるんだ?
4月2日(日)のフォーミュラ・ニッポン開幕戦にご来場いただきましたお客様にご案内いたします。
荒天のためご来場いただいたお客様には大変なご不便をお掛けいたしました。この場を借りて深くお詫び申し上げます。
つきましては、今回販売した下記一般販売チケットを8月26日〜27日に開催される「フォーミュラ ・ニッポン第6戦」観戦用に振り替えさせていただきます。お手持ちのチケット半券及びクレデンシャルカードは大切に保管しておいてください。
なお 、詳細につきましては後日当HPにてご案内いたします。
【8/26・27にご利用できるチケット】
■ 一般入場券
1.前売券
2.前売りペアチケット
3.当日券
■スペシャルチケット
1.パドックラウンジパス
2.プラチナペアルームパス
3.パドックパス(一般販売)
4.第1コーナースタンドパス
5.第1コーナーエリア入場券
【8/26・27にご利用できないチケット】
1.各種ご招待券
2.駐車券(スペシャルチケット付属の駐車場利用可)
3.予選日チケット
え〜っと… スペシャルチケット付属の駐車券は無効だけど、
普通に駐車料金払って入場すれば、今回の駐車券に明記の
1コーナー駐車場とかは利用可って事か?
>>587 サイティングラップがカウントされたりポイントが半分つくとは、初耳です。
>>583は
>>578へのレスであって、今回のことじゃないってば。
あ、そういうことか
「それなら今回は払い戻し対象」ってのは、「サイティングラップで中止なら、今回の
チケット販売についての規定に基づけば払い戻し対象」ってこと。言語不明瞭スマソ
「昔とは規定(チケットの)が違うから、もしSC先導でローリングスタートしてなかったから払い戻しになっていた」てことか。
593 :
音速の名無しさん:2006/04/03(月) 23:58:24 ID:2f0Gh5ut
前年のチャンピオンチームのIMPULが開発テストを任されるのはごく自然な事じゃねーの?
セッティング能力のないドライバーやチームに任すのもなぁー。
俺は総合的に見てIMPULで妥当だと思うがな。
チャンピオンチームにある程度特典を付けてやらないとチャンピオンになった意味がないかと。
595 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:03:45 ID:iCKL7NoG
>>594 imple→temple→template
wwww
596 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:07:36 ID:nOrEyn+8
インパルってどういう意味??
>チャンピオンチームにある程度特典を付けてやらないと
>チャンピオンになった意味がないかと
賞金、名誉、スポンサーからのご褒美その他だけでは不満なのね
先行テストはシャーシセッティングいじらない約束だったし
エンジンのみで考えればインパルに拘る必要はないんじゃないかな
他にも優秀なドライバーとかいるしね
どっちみちフォーミュラインパル状態になってカテゴリーが衰退すれば
自分で自分の首を絞めることになるわけで、誰も幸せにならないと思う
>>596 IMPULSE(衝撃)のモジりじゃないかなぁ
>>586 インパルスをエス抜きで読んだのが始まりらしいよ。
80年代には実業家星野が経済紙に登場したことも度々。
環八沿いの自社ビルは資産50億円と評価されてた、ご子息はそういった一切合財を
相続するだろうから、10数年後監督になり若手ドラに厳しいこと言ってるかも知らない。
今日の駄目ッぷりを思い出させてあげよう。
601 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:17:18 ID:ltX1k/7b
最初は高木がやってたのに途中から本山になったのはなぜ?
602 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:18:25 ID:iFBOz57F
インパルのアルミホイールは
洗いやすくて有名だった。
603 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:21:13 ID:ltX1k/7b
アルミは洗いやすいが汚れやすい。
ニスモのホイールって最高に高いよね
んで、盗まれやすいらしい
でも去年もおおむねフォーミュラインパルだったじゃん
607 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:27:05 ID:AkKtJ/P2
・けもの ◆LaSAF1wWWo
けmo ◆LaSAF1wWWo
き ◆LaSAF1wWWo
◆LaSAF1wWWo
魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
参加者の全ての人に嫌われていた人物(zenziosero)。
向こうを強制退去させられて今度は2ちゃんを荒らしに来ている。
自らのサイトも持つ
http://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi 主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
けものの独断的妄想で成り立つサイト。
極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。
608 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:31:34 ID:RMXdDVZw
パドック開放の時、ダンデライアンはドライバー2人と服部さんとキャンギャル
が出てきて、ちゃっとファンサービスしてたよん。
609 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:48:23 ID:qCvyDbrC
インパルのピットで怪訝にされたのって立ち入り禁止区域に入ったからじゃね?勘違いして
入る奴多いからな・・
太田は嫌い。気の毒とは思うが・・
610 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:50:01 ID:W1hQ06de
アンチインパルってどれくらいいるんかな
レース進行とは関係ないが・・・
ただでさえ広くないレストランの座席エリアにTOYOTAの
マシンがでーんとお座りいただいてるのは滑稽だった
もちろんレストランのオペレーションがひどかったのは
いうまでもない・・・
613 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:57:28 ID:RMXdDVZw
ところで、GC-21って日曜日に決勝やる価値あるのかな??
>>613 出走は今回4台だったっけ?
そのうち何台かリタイアしたけど
4台リタイアしたらどーなんだろ?
>>610 今年1-2-3を最後まで何度も決めるようなことがあれば、
そんな人もチラホラ出てくるかも。
折れはそういった構図があるほうがむしろ楽しい。
安直にいって本山がタイトルを取ると予想するが、
ブノワ、次生がそう簡単にシリーズ3位以内を取れるとも思わない。
616 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 01:07:11 ID:F3zZpQLc
パドック来たら禁止区域でも入ってくる、いわゆる腐女子と言われてるような人がいっぱいおるねん。
インパルを擁護するつもりは無いけど、そういった客のせいでチーム側はパドックに客は来てほしくない雰囲気になりつつあるんやわ。
617 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 01:35:42 ID:+1B1MPhe
トレルイエ=イノシシ走りで感想率が低い
松田=接戦に弱くチャンプ争いは無理
一樹=チャンプ争いとは無縁
同じインパルでも本山以外は結局ダメそうな予感。
予選と決勝は全く別で予選のようにいくら単独で速くても決勝は駆け引きがウマくなければ勝てないから。
本山やライアンはその点ウマいと思う。
やっぱ、チャンピオンになる奴はそこらへんが違うと思うよ。
618 :
まっち:2006/04/04(火) 01:41:45 ID:Quez3TNc
ピットウォークで調子乗るな。
てめぇらはレース観に来てんだろ。観客席からレース観とけばいいんだよ。
619 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 01:47:20 ID:RMXdDVZw
何気に今年のチャンピオン争いは、クインタレッリとビルドハイムだったりしてー
620 :
客:2006/04/04(火) 01:48:44 ID:878QBklU
>>618 払うもん払ってんだ。
見るもん観させろ。
621 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 03:27:47 ID:FI7taA84
とりあえず今回のチケ持ってて次回行けない連中は
ヤフオクやらに流して
次回のチケットの売り上げ減に貢献しよう!
わずかでも回収できるだろうしね
当日はF1優先しちゃったんで、ついさっき再放送の録画見て井出特集みさせられて唖然
ここやら公式やらみてようやく納得
観戦にいかれたかたはほんとお疲れ様でした
モータースポーツにあまり詳しくないんでちょっと教えて欲しいんですが
こういうレースって主催はJRPなんですよね?富士はコース運営のみ?
今回は次回レース入場料補償ってことみたいなんだけど、この負債はどこがかぶるんですか?
人気のないカテゴリーで当然予算もギリギリだろうし、こういう対応って厳しいでしょうね
マッチの対応聞いてると、とりあえずプロ意識を感じますね
他のチームはよくわかりませんが、草レースの延長上に近いチームが多いんだろうなぁ・・・
運営側にでもぴりっとしたひとがいればいいんだけど、悪循環に陥っていってるような・・・
前にオクの話出しただけで死ねとか言ってたヤツは、>621にもちゃんと言えよな。
624 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 07:41:15 ID:ltX1k/7b
インパルは、SGTとFNではファンサービスの質が違うね〜。総監督の方針なのか、レース主催者の放置か。4台走らせるため、人員不足で苛立っていたのか。
625 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 07:54:19 ID:itfWSEfJ
井出のいないFポンで優勝してもなんの自慢にもならないんだよ
自慢になるよ。井出なんてたいしたことなかったじゃん。
628 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 09:49:52 ID:0MCC1D6k
普段パドックに行かない人達にパドック開放したから、
どこでも入れると思ってたんじゃない?
629 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 10:16:45 ID:RbxT0DuB
>>581 俺もそのコメント読んでビックリした、っつーか呆れたわ。
そういうことはチーム内でコソコソいっとけ、と。
ファンにリリースする内容違うだろ、と。
と同時に、それがドライバー&チームの本音なんじゃないかと思った。
このドラは今年はイケるんじゃないかとちょっと期待してたけど、
やっぱそんな器じゃなかったみたいね。絶対チンコもちっさいわ。
べつに怒るほどの内容じゃないと思うけど
うん。実際JRPに予備のパーツはなかったそうで
もし富士でアクシデントに巻き込まれてしまったら
その時点で鈴鹿のレースには出られなくなるわけだしね
金の話じゃなくて、下手すると2戦をパーにするという意味だと思うよ
632 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 10:59:20 ID:ZpYRFM0f
あああぁっ、いくぅ
結局器がちっちゃいのは不治と吐余太だな。
不買運動じゃないが、もう不治で開催されるレースには
カテゴリーを問わず金輪際行かないよ。
>>619 漏れもそうなったら面白いと思うし、そうなるべきだろうここは。
635 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 11:41:36 ID:gScQ+HcB
たしかに立ち入り禁止区域に入ってきた観客はうざいだろうが
インパルのあの言い方はありえないな 子供がドン引きしてたぞ
636 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 11:54:09 ID:fEknJX18
ブノワと本山は、自分たちは走りたかったけど、
ルーキーや後ろを走ってる選手のことを考えたら・・・とか
せっかく観戦に来てくれたファンの人たちには申し訳なかったって書いてるのに
松田ときたら・・・
JRP関係者はアメリカに行ってショービジネスとはなにか?を学んでくるといいよ
638 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 11:59:57 ID:6kQoj8qE
>>636 『ただ、再来週がレースでなければスタートしても良かったと思いますが、パーツのことを考えれば今回の判断は正しかったと思います。
僕自身は悔しいですけど。
でも、3ポイントはボーナスポイントと考えてもいいのかなと思います。
そういう意味では運が良かったのかなとも思いますね。』
ボーナスポイント
運が良かったのかな
wwww
再来週の鈴鹿の客のために、富士の客は我慢しとけってことか・・・
シャーシの用意が遅れたのは運営側の問題でしょ。
まあ、他のカテと共用じゃ思った通りにはならないってこと。
早く、全日本専用のレースカー投入したほうがいいよ。
641 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:13:55 ID:0cAHwzog
>>635 自分達の職場に知らない人間が入ってくる感覚なんだろうから許してやれよ。
642 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:15:59 ID:Upjb0BOj
>インパルのあの言い方はありえないな 子供がドン引きしてたぞ
なんて言っていたの、詳細キボンヌ!
でもさ、開幕戦が晴れでもバトルクラッシュする奴っているだろ
そしたら次の鈴鹿は棄権になってたわけ?(それとも他チームからパーツ譲ってもらう?)
大雨でレースできなくてJRPなんかは実は大喜びだったのかと・・・
それとも各チームにクラッシュだけは絶対するなと通達でも出してたのか
結論:ローラ製シャーシは安物でゴミレベル
645 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:21:34 ID:ZjsYdCDP
インパルなんてそんな帰り仕度を急がなくてもいいんじゃねーのか?
646 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:24:31 ID:Upjb0BOj
インポルって表彰台独占したのにケツの穴が小さいなw
優勝したんだからファンに感謝しても良さそうなのに暴言を吐くなんて許せない
そういうチームがトップチームな日本のレースはもうダメだね
647 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:28:39 ID:0cAHwzog
フェラーリやマクラーレンがそんなことをするとでも?
>>646
648 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:33:23 ID:L6On4kD8
クソ運営レースの矛先を必死に1チームになすりつけようとしてる人がいる気がするのは気のせいですか?
気のせいじゃないと思います
インパルだって参戦チームの中の1チームに過ぎないんだから、インパルのみに罪を擦り付けるのはいかがなものかと。
651 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:42:05 ID:gScQ+HcB
レース中止とインパルの話は別っしょ
652 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:43:07 ID:ltX1k/7b
不安としては、インパル茸が悪いとは言わないが、改めるところは改めて欲しいよね。今回しか来られないチビッ子も煎るだろう司ね
空気読め無かったインパルもインパルだがサーキット側と各チーム側で何の取り決めもなしに
パドックに客入れたのが一番悪い
そもそも「ファンサービスのためにこれからパドックを開放します」ってチーム側に
事前のアナウンスをしなかった富士の運営の手落ち。
でもインパルも少しファンサービスというものを考え直すべき。
>>654 同意
客はお金を払って見に来ているのだから、
最低限の言葉遣いに、配慮は必要だと思う
客だけに、素人だから知らないで立ち入ってしまう場合もあるし…
もちろん、客も空気を読まなきゃいけないけど
インパルに関しては唯一の巨大チームであり歴史もあるチーム
なのに運営側に物申すようでもないし、FNの発展に貢献してそうでもない
彼らの振る舞いがFNの衰退を招きかねない
そういう意味でガッカリする、星野にもガッカリ
自分達の器量を超えるようなことをするなよ。
F3より上の選手権なんか土台無理。
F2から数えて20年以上やってるのに一体今まで何やってきたんだろうね
結局星野はファンサービスには興味なくて、ひたすら自チームの戦績だけを追いかけている
ってことでいいのかなぁ。去年の最終戦も、チーム監督がサーキットで対決、みたいな企画
で星野だけ特に理由もなくドタキャンだったし。
もうカネで苦労したくない→スポンサーには戦績を残すのが効果的
というのはわからなくもないけど、それじゃ目先のことしか見えてないってことじゃないか
ねぇ。
あ、もちろん一番悪いのは富士の運営だよ。ファンを入れるなら入れると先にチームに知ら
せなきゃチーム側も対応できない罠。
しかしダンデやコンドーがやってることを、もっとFポン全体のことを考えなきゃいけない
はずのインパルができないというのは、残念でもあるしFポンの将来をかんがえると不安で
もある。
660 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 13:29:17 ID:6kQoj8qE
>>659 星野さんは先日ワクドキで
「メディアなんか出なくてもいい。いい成績さえとれば自然にメディアもついてくるから」
みたいなことを松田に言った人だからなぁ。
>>659 フォーミュラエンジョイでやったやつ?
あれなら星野監督出てたよ
やる気ゼロちゅうか、ひとりだけツーリング状態だったけど
国さんとマッチが出場キャンセル
国さんは体がやばかったんじゃなかったかな
マッチは知らん
>>661 ゴメ。予選日の話だ。国さんは体調不良。マッチはチームが不調でそれどこじゃなかった。
>>660 まあ、メディアに出るだけ出てロクに成績残せない寿(ry
よりは、先に成績出した方が格好いいだろうけどねぇ。
星野さんの若かった頃はそれで済んでいたんだろうね。
でももしかしたら今Fポンに必要なのは寿(ryじゃないかねえ。
プロ野球のパリーグにおける新庄と同じ立ち位置として。
>>662 悩みどころなんですよねぇ。
脇(ryみたいなのもどうかと思うし、かといって(トップチームにいて)まったくメディアに出ないとなると逆に不審がられたりして
この選手って横柄なのかな〜みたいな
新庄はバカっぽくて面白いけど、脇坂はヒールでしかない
昨年、NSXを周回遅れにする時、馬鹿にするように手を振ったりする本物の○○だからなあ
667 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 13:45:31 ID:6kQoj8qE
>>665 あれはいただけないですよねー。
自分、この前のGT開幕戦でのファイナルラップでゴールするかなり前からライト点滅もどうかと思いました
脇(ryってなんか他のドライバー馬鹿にしてませんかね?
というかあれですよ、PPとったのに決勝スタートでボケる
あの様式美がまた観たいんですよw
>>667 観てる人を楽しませて幸せにするパフォーマンスは大歓迎
でも観てる人を不快にし白けさせるパフォーマンスはイラねですよね
GT開幕戦と言えば脇坂が無線、インタビューでまた失笑をかってたね
671 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 14:19:05 ID:6kQoj8qE
結果的に脇(ryはFNにイラネで桶?
ホッシーは引退のニスフェスで引退後は今まで出来なかったファンサービスもやっていくと宣言してたのに、現役時と何ら変わってないな。
井出が二年間FNTVをやって件についてはどう思ってたのだろうか
現役時は、たとえイライラしている時でも、
その一言一言がファンサービスみたいなもんだったよ…。ホッチは。
>>672 GTの時は(日産のために)サービスするけど、フォーミュラは別ってことでしょ
御大が映画にチョイ役で出演して殴られてたのはファンサービスだと思ってますw
677 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 15:17:07 ID:EmCGhH+6
この件は星野御大ではなく岡ちゃん…
そう言えば週間漫画雑誌のCMも出てたねぇ
キヨスクの店員役で金子さんも出てたw
そういや第二戦の場内実況ってピエールかね?
今は時代が違う。
何もかも・・・
そこは考えて行動しなくてわ。。。。
ちょっとショックだな。
大体、今更なんでマッタなんだ!!!w
やっぱ金か・・・
寂しいのぉーーー、寂しいよ・・・・☆野さん
息子までにしとけよ・・・
ううううぅぅぅ〜〜〜
全盛期のクリストファー・クロスが来日した時に、何かの番組に星野も一緒に出てた。
一ファンとしての出演だったのかも・・・
>>681 クリストファー・クロスって何かのレーサーもやってたよね。
アルバムジャケットにもマシンに乗ってるイラストが使われた気が。
684 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 17:02:07 ID:RNAq1hXu
日曜日はF1放送で観れなかったので
録画しておいた富士をこれから帰宅して観ようと思います。
F1オーストラリアを越えるハプニングと聞いてとても楽しみです。
それではノシ
かわいそうに・・・・
F1オーストラリアを超えるというよりは、昨年のアメリカGPに匹敵する、だよなw
録画しておいた富士
録画しておいた富士
録画しておいた富士
ご愁傷様です
688 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 17:10:11 ID:ZpYRFM0f
あんなのぉわざわざみるんだぁ、かわいそ
なんで富士の場内実況はピエールじゃないのかね?
>686
2002年CARTサーファーズパラダイスにも匹敵するのをお忘れなく
なんか野球中止のせいかJスポでFNの開幕前特番みたいなのやってるね
星野親馬鹿物語か・・・
694 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 19:05:28 ID:Upjb0BOj
今から鈴鹿のFポン開幕戦が楽しみだw
ねぇ、寺本浩之ってなんでトムスじゃないの?
アドヴォクス作った人じゃないっけ?
結局今年も鈴鹿で開幕かw
697 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 19:25:40 ID:ltX1k/7b
中嶋悟さんが去年の最終戦でいってたもんね。
いっそ第一戦を以ってシリーズ成立の方向かとw
F1を鈴鹿から奪ったしFNの開幕戦をどうしてもやりたかったんだろう
もしかして、パドックとピットの違い分からない人がいる?
思うに、土曜日を決勝、日曜日予備日というのは出来ないの?
全戦とは言わないが、雨のリスクの高いサーキットで実験的にやってもいいと思う
翌日が日曜だと見るほうも何かと余裕が出来るから、現地に泊まって地域経済にも貢献できるかもだし
予選が平日になるけど、予選も見たい熱心な人は有給取ればいいっしょ
ってか土曜午前に予選、午後に予選レース、日曜に決勝レースでよくね?
>>700 教えて!
車庫裏がパドックで車庫前(ストレート側)がピットでいいの?というかピットが車庫だろ?
シャコ前はピットレーン
>>701 雨のリスクヘッジで予備日を確保するのはIRLくらいの規模が無いと難しくね?
FポンだよFポン。
残念ながら今のFポンの開催規模で予備日を設定するほどの余裕があるとは思えない
霧で視界不良だったらSC先導で走ることも出来ないんだろうから、今度中止になるならそのほうがいいね。
それだったら、お客さんも諦めつくだろうし・・・
甘いな。それでも走らせて「レース成立」にしちゃうのがトヨタクオリティw
708 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 21:42:06 ID:CMPQIwyn
危険なほどの雨天時はドライバーはマシンを降りて、
生身の人間対決ってことでサーキットマラソンでいいよ。
ドライバー、チームから先日の富士の件で怒りの声が聞こえないのが問題
自分の身の安全についてもっと何か言ってもいいだろうし
あのポイント獲得について納得できないと噛み付く連中はいないのだろうか
「どうせインパルがチャンピオンだし、まあいいや、トヨタ相手にしてもなあ」
とか思ってそうだし、馴れ合い団体にしか見えなくなってきた
真剣にやってるのだろうか
「本気なら殴れるはずだ」って感じですわ
Fポンサーカスという興業仲間なんだからそりゃ運営に抗議しにくいんだろうね
>>705 できないかなぁ?
今までどおり、サーキット土日押さえて、1日プラスして金曜日取るくらいのこと
日曜があまったら居残りテストにしちゃうとか
ペースカーランで半分のポイント付けるくらいなら次戦にポイント2倍とかやった方が個人的にはまだ許せる。
最終戦はポーナスポイントで30倍です!
>>712 日曜のが集客多いでしょう、あとオーバルは雨ふったらアウトだからってのも理由だし。
>>710 本山は、自分のブログで、なんか微妙みたいなコメントしてたね
どこまで本心かわからんけど
717 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 22:08:55 ID:Cnb1uGgE
本山はBLOGなんて持ってませんがね。
本山は元々新富士にはけっこう批判的だったような
本山筋肉番付出ないかな。。。
フォーミュラーニッポンは、ご覧の各社+αに協賛されていました。
┌─────────────┐
│ |
│ 鹿 島 建 設 |
│ |
│ ブリヂストン |
│ |
│ HONDA |
│ |
│ キモヲタ カメコ野郎のパドックパス |
│ |
└―――──――─────―┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
722 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 23:10:48 ID:RfhoeMJa
>>712 世の中には土曜日も仕事で休みは日曜だけという人も多いんです。
723 :
音速の名無しさん:2006/04/04(火) 23:21:33 ID:neFK7dkg
前に誰かも言ってたけど今のFポンなんて仲良しクラブの遊び。
口で巧いこと言って金集めてきて仲間内でマージャンみたいにぐるぐる金廻してるだけ。
かっこ良くスポーツだのビジネスだの嘘言ってたんに遊んでるだけ。
騙されてる事に皆んなもそろそろ気が付かないとね。
Fポンの運ちゃんなんて金払えばマジなれるからね。それで自分の事を
プロドライバーなんてよく言えるよ。恥かしくないのかね・・・。
「F1に乗りたい」なんてイタイ事言ってるけど世界で通用する訳ないじゃんね。
メインレースは12時頃にスタートして、その前後をサポートレースにして欲しいな。
ちょっと流れと関係ないこと書くけど
オリベイラがトムスのピットに出入りしていた
ヴィルドハイムのファンに対する対応は神
武藤はどうしてあんなに無愛想なんだろうか?
> Fポンの運ちゃんなんて金払えばマジなれるからね。
F1だってそうだろ、ただ乗るだけなら。
>>726 思わずナレインやユーンのことを思い出したじゃないかw
>>725 Jスポの番組でビルドハイムのインタビューみたけど
風貌からは予想できない程の紳士的対応で驚いた
今年は彼を応援したいなと思ったよ
まあファンとしては打倒インパルの方に彼がいてよかったかもね
もしインパル所属だったら、もう今シーズンは彼で決定だったろうし
>>723 20年以上前のF2の頃からずっとそうですが今更何か???
>>729 >>723は、まさに今、それに気付いたんだよ。
そして我々ヲタはその仲よしクラブの交遊会に金を投じて見に行ってるんだ。
仲良し感はGTの方がry
>>728 ホント、よく日本に来てくれましたって感じだよ
そういえば彼がいた国際F3000だって半分以上
ペイドライバーがいたような・・・
ペイドライバーがいるのはしょうがないと思うが
真剣に戦っているかどうかが問題と思うよ
もっと黒船外人輸入した方がいいよね(本気でF1目指している奴)
ルノーの育成プログラム出身のデュバルとかにも期待したい
けど、なんかビルドハイムにしても紳士的で大人しい印象なんだよなあ
もっとこう若い時のモントーヤみたいなの来ないかな・・・
ライアン、ファーマンは確かに上手かったがあまり面白くないというか…
個人的な好みで言えばフォンタナは良かったな。
デラロサは圧勝すぎてあまりキャラクター的なもんが見えなかった。
>>731 GTの仲良し感はいくぶんかは観客の方にも向けられてるからまだいいじゃないか
>>733 今のFポンなんか乗ったらF1への道はないだろw
>>724 9:30〜Fポンフリー走行
10:30〜FCJ?
11:30〜F3
13:30〜Fポン
15:30〜サーキットラン・サイン会・トーク(言い訳)ショー
でよくなくない?
13:30までにはスタートして欲しいな
昼飯食ってからスタートまでが長すぎる
739 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 00:42:41 ID:hfyXrdyx
>>736 確かにね
ビルドハイム=F3000チャンピオン取ったのにジャガーのTDやっただけ
デュバル=昨年マカオでPP取ったけどルノーに捨てられる
けど仲良し倶楽部FNに来ればすっげえ速かったり・・・
まあそのうち染まるんだろうけど
そういえばトムスF3のスティルも去年ユーロF3の2位なのに
なぜ日本に来てしまったのだろうか、やっぱ金か・・・
>>740 ミッドランドのサードになったが、他にも3人いるし、
本人がレースをしたいという意向で、トヨタが日本にシートを用意した
>>740 ヴィルドハイムは苦労してるよな。
F1の何チームかとはレギュラードライバーとしてかなり具体的な話も
持ち込まれていたみたいだが、結局資金的な面で頓挫しちゃったらしいし。
743 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 05:49:08 ID:lGrnZkJM
現役で雨に強いドライバーって誰だろう
今回あのままスタートしてたら誰が活躍したかな…
まぁ雨だと速いとかってのは、
逆を言えば「普段は遅いのにすげえじゃん」的なニュアンスもあるんだけどね。
744 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 06:55:13 ID:XWsiXQff
GWのSGTの前座レースとして仕切直せばいいじゃん
GTは混むから行きたくないよ
746 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 09:31:20 ID:A/ZQg9aA
>>743 いろいろ意見もあるだろうけど、松田かな。あとロッテラーを筆頭に外人勢は雨に強いよね
>>744 でもそれだと両カテゴリーを兼任しているドライバーが
大変だろう。
749 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 09:52:49 ID:aFraiuwc BE:105134472-
速いのはトレルイエなんだろうけど、リスクもでかいからな。
普通に本山が雨でも強いんでは?
751 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 09:56:19 ID:Vrgk7zHW
GTと混走にすればいいんだよ
GT500のマシンをFN06に入れ替えたら良い
井出君のおかげで日本のトップフォーミュラのレベルの低さが全世界に明るみになってしまったねw
他の要素があるとはいえ、毎回琢磨の2〜3秒落ちだもんなあ。
756 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 11:50:31 ID:9xP76PH8
754の無知もな
757 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 11:56:06 ID:XWsiXQff
>毎回琢磨の2〜3秒落ちだもんなあ。
契約事項に書かれているからしょうがない
井出も遅い奴のさらに2〜3秒落ちで走るのも大変だろうな
顎とかアロンソが井出のマシンに乗ったら、どのくらいタイムが上がるのかね?
759 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 12:25:18 ID:kqfy5drh
>>758 多分途中で嫌になって降りると思うw
松田は雨に弱いドライバーなんじゃないか?
「予備のパーツが心配だからレース中止になって良かった
ボーナスポイントで幸運かな」とか言ってる松田が大雨の中で
熱い走りを出来るわけなかろう
761 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 12:37:43 ID:A/ZQg9aA
>>760 F3のとき雨んなか中団からぐんぐん追い上げて優勝したの見たもんだから・・・
やっぱダメかな?
762 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 12:47:48 ID:nifO4oLX
Fポンに上がってからは雨に弱い印象しかないな。
アウトラップ遅い奴が雨に強いとは思えないんだが。
764 :
684 :2006/04/05(水) 14:27:23 ID:Z4XR/QOb
昨日は編集してDVDに焼くのが精一杯だったので
これから富士を観ます。
このスレのレス数が多いので
よほどすごいレースだったんだろうと期待しています。
それではノシ
なんか最近、毎日のように松田がどうのこうのと書き込みを見かけるけど
人気になったもんだな
Fポン初優勝したのが21歳の時だったから、
こりゃ高橋徹を上回る彗星出現かと思ったもんだがな・・・松田
荒もデビューレースで3位だったっけ
769 :
烏:2006/04/05(水) 15:20:05 ID:MLu7M9zS
「それにしてもさ、灰色状態の仕組みというのも。」
770 :
オワタ:2006/04/05(水) 15:23:21 ID:IUOYPx1I
子供を二人連れて、高い入場券を払って富士SWまで行きました。
大雨で霧の中F−3は走ったのに、何故ニッポンはダメなのか。。
F−1と一緒にしてはいけませんね(笑)
ニッポンなんぞ雪でも走って当然。
もう二度とFNは見ません。
どんなに高くてもF−1に行きます。
煽りにマジレスするのもどうかと思うが、F1はコース上が問題なく走れても
上空が霧とかでヘリが飛ばないとそれだけで走らないよ。
>>770 漏れも煽りにマジレスすると見に行かないだとしたらFNじゃなく富士の方だね
773 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 16:18:31 ID:teo+7DAk
少なくともヴィッツとフィットに乗り換えて戦うべきだった
774 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 16:49:14 ID:l5CMYdps
マーチも加えてスモールGT
それなんてマイナーツーリング
GT100キタコレwwww
マツダデミオ、ミツビシコルトも入れてあげて下さい
でも、Fポンの前座でやったら人気沸騰しそうだよね
昔MT目当てでGC見に来た人がいたように…
>>770 どこへ行く場合でも、家族連れの場合は天気が悪かったら見送るべきでしょうね。
前売り券も、買わないほうがいいですね。
F1の場合でも、ロクに走らずに中止(払い戻し無し)になる可能性は十分にあります。
>770はF1観に行ったことあるのか?
あの混雑に子供連れて行ったら別の問題発生だと思うけど?
誰かの追っかけ腐女子で子持ちだったら
子供の危険性を考える様な常識など持ち合わせておりませんが何かw
腐女子ってどういう意味なの?
腐った女子?
784 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 19:20:23 ID:A/ZQg9aA
鈴鹿はどうなるかな。やっぱインパルの独壇場?
785 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 19:38:11 ID:l5CMYdps
ホンダが鈴鹿スペシャルを投入すればわからないけど、それより晴れて欲しい。
786 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 19:46:45 ID:VFe5ANgC
こないだの富士は結局サーキットが運営が悪いということでいいのだな?
>>783 ゴール後、1位と2位のドライバーが握手して互いを称えているシーンを見て、
「あの二人はモーホーな関係だ」
と思いこむ女性のこと。中にはそれをネタに同人誌を作り売りさばく者もいるという。
>>785 自営亜悪竜屁萎のお偉いさんの一人は鈴鹿の人らしいからね
789 :
684:2006/04/05(水) 20:21:51 ID:Z4XR/QOb
>>785 レギュでエンジン交換は2、4、6戦終了時にしかできないはず
途中交換はグリッド降格のペナもあったような・・・
エンジンの競争をホンダはするつもりないようだから期待は禁物よ
協賛もしないメーカーと同じ土俵に乗ってカテゴリー潰すのに手を貸さないだろうし
>>790 たしかにトヨタはシリーズスポンサーになっていないんだね
792 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 20:50:28 ID:l5CMYdps
中嶋快調の一言でホーム&アウェイの採用を!インパルは今からトヨタとホンダの併用を。
1兆円ももうけてんのに、協賛もせずに好き勝手にやるヨタはどうしょうもないね
今までのホンダの実績を考慮してあえて遠慮してるのかもよ?
公式サイトで「2006年度のレギュレーションは現在準備中です」だって。
なんだそりゃ。車やドライバーの一覧写真もないし。ふざけすぎてるよ。
腐ったレギュレーションなんか、どうでもいいでしょ?
797 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 21:17:46 ID:ygIh1lXH
>>796 良くないよ。最近殆んど雑誌なども見ていないと、何でIMPULがトヨタなの?
名目だけでも日産エンジン持ってこれないの?とか全く事情がわからん。
>>798 ホンダ・トヨタしか選択肢はありません。
インディのエンジンレギュレーションを流用するところから始まった話なのでね。
もし新規で参入するにしても、ある程度の供給能力が要求されるでしょう。
>>799 どうも まあ他の(公式じゃない)サイトや雑誌で学んでみますが…
でも、最終的にGTみたいな「性能調整」ってとこまでやるって話みたいだから、
そんなら逆にエンジンなんでもいいんじゃない?(独占供給でも)とか思ってしまう。
801 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 21:33:03 ID:A/ZQg9aA
将来的にニッサンなんかが参入する余地はないの?
そこでシボレーエンジンですよ
>>800 「後で性能調整(?)するくらいだったら、最初から統一すればいいじゃないか」てのは、至極ごもっとも。
まあ、常識的に考えたら有り得ない事が罷り通っていると思ってください。
>>800 私も雑誌頼みです、なんか情報少なくてさ・・・
その「性能調整」が怪しくてなんか白けるんですよねえ
JRPはホンダ、トヨタは同じくらいだから調整の必要ないと言ってるらしいんだけど
直前のテスト、富士の結果みてるとさ・・・
トヨタ「競争したい」、ホンダ「このカテゴリーでパワー競争は必要ない」と言ってて
最初から三者の足並みも無茶苦茶、やっぱりFN自体が仲良しクラブなんじゃないかと
やっぱ自由にやらせてその結果で淘汰されるか、ワンメイクかどっちかだよね
805 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 22:11:56 ID:lGrnZkJM
公式でマッチが手を振っとる
この問題は、今から挨拶しに行きましょうって他チームを誘ったのか、
それともぬけがけしちゃったのかが争点だな。
イルモアとかに作らしたのを搭載すれば良いのに
イルモアに作らせたのを搭載してるチームもあるけどね・・・
もうちょい回転数落として性能調整とか無しにしちゃったら?とも思う。
イルモアでもなんでも、なんかバッヂ貼って日産も出てしまえと。
その代わりにタイヤをフリーにすればエンジンの差は消え…ないか。
…昔のDFVと無限とかは根本的な差はなくチューナー次第とも思えたが、
あれはどっちもメーカー上げての開発競争みたいのはやってないもんね。
今時FNにタイヤ供給なんかしてられるか、て話になりそうだが、
例えばトヨタエンジンがすごい劣勢になれば、
必死になってどっかのタイヤメーカーでも引っ張ってくるんじゃないかと。
なんやら考え出すと難しいですなあ。
つかFポンって昔も人気なかったんでないの?
F3000のころのテレビ中継を見た記憶があるけど
ホッチがポールポジションから独走するだけの糞つまらん中継だったのを覚えてる
身も蓋もないことを言う奴だ。
何でここに来たんだろう?
>>808 トヨタエンジンがすごい劣勢になれば…
そのままいなくなると思います。
812 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 23:00:05 ID:iJhRMPdW
いずれにしても、本当にいろんな意味でFNに興味なくなった
ドライバーのレベルも低いし(井出が証明)、運営も何もかもね
いっそ日本から自動車レースが無くなればいいとさえ思う
あんな連中いらないよ
いっそ日本から812がいなくなればいいと思う
>>809 私はあの頃けっこう楽しかったんじゃないかと思うけど(88年〜頃)
数種類のシャーシ、タイヤ戦争、35台以上のエントリー、バカッ速い黒船襲来
ベテランを乗り越える有望な若手選手の登場
アグリ、右京などF1へ巣立っていったしさ
ただ、なんか星野のチームだけ異常に強かったのは今も変わらずかな
最近はなんかF3もめちゃくちゃな状況だから
このまま行ったらロクなドライバー育たないかもね。。。
815 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 23:07:14 ID:iJhRMPdW
813もいなくなればいいと思う
>>815 ま、お前ごときが見なくなったってFNはずっと続いていくから安心しろ
>>812 そうだよね、日本GPも無くなればいいよねっ
819 :
809:2006/04/05(水) 23:22:47 ID:OmK5gt1f
いや、もう一般受けは考えなくてもいいんじゃないかとw
820 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 23:29:07 ID:iJhRMPdW
821 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 23:31:39 ID:iJhRMPdW
822 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 23:44:35 ID:ygIh1lXH
824 :
音速の名無しさん:2006/04/05(水) 23:58:55 ID:ygIh1lXH
いいよぉ、いっぱいしてぇ!
荒らしをスルー出来ない奴も荒らし
826 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 00:09:11 ID:K8HULitw
したいな、俺は
なにこれ男?胸なくてきもい
富士スピードウェイの失態から目をそらしたい人たちが必死ですw
運営がダメダメだったのは事実だが
それに乗じてFNそのものやドライバーやチームを叩いたりするのが不快だ
>>829 だからそれも富士の失態から目をそらすためにやっていること。
>>829 そうだよね。
失態そらしとか…それは違うでしょ。
2chではデフォでFNって虐げられてる。
やれコアなファンだの、RQヲタキモヲタカメコだの、全否定だの、言われ放題。
所詮2ch、各板で、特定の人や事柄に対して、異常な叩きがよく見られるが、
ここでのFNがまさにそれだね。
今のJRPの運営(今回の富士でなく全般に)、これには文句があるが、
FNっていうか、F3000時代からの国内トップフォーミュラ自体は、
それなりに楽しいしF1,GT,IRLとも又違った魅力は確実にある。
これは確実に言えるってw
パっと見いで楽しいレースだと思うよ、去年のFNみても。
F1厨房が多いんだろうね。そりゃアロンソやシューに比べれば、
本山なんて何だ、って発想も理解できなくは無い。
けどね、一流の、世界最高のドライバーによるレースだけがレースじゃないんだよ。
それ以外の大多数のレースによって、レース界は支えられているんだよ。
お気に入りのF1ドライバーがいるとして、まあ仮にだ、FNに来たとするよ。
そしたら応援するだろ?しないのか?
俺はハーバートを応援したよ。そして彼は後にF1で優勝した。
クリスチャン・ダナーだって応援したよ。
ジェフ・リースだって、F1の道を閉ざされても、長い間日本で魅せてくれた。
こういうところに夢や熱さを感じられないんだろうか?淋しいね。
少しでも興味があるんなら、
レースってもんを、もう少し、深く味わってほしいと思う。
一流、チャンピオン、それだけがレースじゃないんだよ。
久々に2ch覗いて辟易したが、盲目的にFN叩いてる奴は、
「黙って1シーズン<ちゃんと>見てみろ」それだけはいっておく。
FNはぱっと見で面白い。F1よりもずっとバトルも多い。
しかしSCランだけでレース成立されたんじゃたまったもんじゃない。
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
835 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 04:28:40 ID:ArpydEv2
>761
>>F3のとき雨んなか中団からぐんぐん追い上げて優勝したの見たもんだから・・・
やっぱダメかな?
松田がF3で初優勝した時は松田1人だけレインタイヤを履いててアドバンテージがあったから。
GET A STEP AHEAD ADVAN
837 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 07:24:01 ID:nAKIxDbE
富士の運営は、トヨタ得意のカイゼンでなんとかしてほしいものです。なお、パーツはジャストインタイム方式でなく、在庫の確保をお願いします。
838 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 09:09:36 ID:4kFX099p
そろそろ、次の鈴鹿のお話しませんか?
開幕戦まだ〜?
840 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 09:51:28 ID:K8HULitw
茶番劇はもうありましたが
スペアパーツ云々の台詞は松田だけじゃなく片岡も言ってたようだね。
石井ブログにも決勝日のドタバタについてはほとんど触れられてない
片岡の発言はASに載ってたね
トヨタエンジン有利の話、トピックスではシャーシも変わったので分からないとあるけど
レースレポートにはテスト段階から言われてたように
「ホンダは最終の立ち上がりから離される」とか書いてある
まあ、どっちやねんという感じですね、多分トピックスがただの煽り記事なんだろうけどさ
今週のASにはどんな風に書かれているんでしょう。
そういえば開幕戦のパンフのQ&Aで松田が大人気だったらしいけど、それについて詳細キボン
846 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 11:55:03 ID:ttGqpQJr
>>844 ここに書き込みしてる暇があったら本屋に行って買ってきて読めばいいと思う。
今回の富士 予選・決勝ともに行ったよ
漏れの場合は 写真撮るのがメインなんだけど
雨の時しか撮れない写真もあるんで
それなりに満足して帰ってきた
寒い雨の中 長時間待たされるのは
さすがに凹んだけど・・・・・
こういう場合の進行・判断の決定権は
JRPにあるの?それとも富士なの?
どっちも悪いって事なのかな?
848 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 12:28:24 ID:Kc1VA72D
基本的には富士でしょ、JRPとJAFはルール的に成立したレースを認定するのが仕事でしょ。
次戦の鈴鹿も気になるんだけど
これからのFNはどうなるんだろう
過激な開発でつぶれちゃうんだろうか
私の予想
今年はインパルトヨタ圧勝のまま終了
来年、トヨタユーザー増加→ARTAを怒ったホンダがフルサポート
トヨタもますますインパルに集中
JRPはメーカーの肩入れを口とは裏腹に大歓迎
ATRA対インパルになり一瞬盛り上がるも台数も減少しその後衰退
>>850 おおっ新チーム ATRA発足?w
っていう野暮な突っ込みはさておき、大筋こういう流れになるのは目に見えているような
>>850 トヨタが(日産系チームの)インパルに集中?
トムス・ルマン・セルモ・インギングが黙ってないと思うが。
来年の出走台数はいっきに減りそう
>>845 各自の最近のマイブームの欄のコメント。
本山・・・松田次生を見てること。結構何よりも面白い。1日5回ぐらい何かやってくれるから。
星野・・・松田ウォッチング(笑)。
山本・・・松田次生語録を作ること(笑)。忙しくてまだ作れてない。今年中には何とか。
柳田・・・松田ウォッチングはこの間、参加させてもらったけど大変面白かったです。
横溝・・・松田次生くん観察。松田君はすごい、尊敬する。あの天然のギャグセンスを学びたいです。
柳田(笑)→星野(笑)→松田(笑)
愛玩動物ですか、次生ちゃんはw
その面白さをワクドキで是非発揮していただきたいものです。
林家次生?
Fポンのエンジンって販売価格で一基おいくら?
ホンダ・トヨタのエンジンは、無償供給じゃないの?
値段の話は、全然出てきてないからね。
あれ無償供与なんだ・・・・。
MF308とかDFVとかジャッドの時代はいくらぐらいだったのか気になる。
862 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 20:22:38 ID:00M+2+kf
話を蒸し返して申し訳ないが、JRP、FSW、チームを批判する気持ちは良く分かるよ
自分も現地に居たけど納得できなかった
雨の中ズブ濡れになりながら(カッパは着てたけど)何時間も待たされて
あの結果では「もう行きたくない」と自然と思うさ
TVを見ているだけじゃ分からないよ
だって霧は無かったし最初からあの雨でも走ろうと思えば走れたからね
FT、F3の若いドライバーは同じ様な状況で勇敢に走ったし
去年の雨のFNレースも現地に居たけど、あの時の方が雨が強かった
20年以上富士に通っているけど今までなら確実にスタートしていた
「あの雨じゃ、しょうがない」と皆口々に言ってるのが不思議だ
昔からのレースファンこそ納得していなかったよ
PITやグリッド上は”やりたくありません”みたいな空気だったし
アナウンスは「10分ディレイです、お待ち下さい」を何回も何回も繰り返し
ダラダラと待たされるばかり
まだ中止のアナウンスされていないのに、マッチがグリッドに出てきて
観客は「ナゼ手を振ってるの? えっ中止なの?」って感じだった
そのあといろいろアナウンスがあり、最後は「本日のレースは全て終了です」の
事務的な場内アナウンス 「なにが”終了です”だよ!」って皆怒ってたよ
そのかなり前、二回目に赤旗が出た直後に「また赤だけど今日中止なの?」って
その場でFSWに電話したら「まだ決まっていません・・ただ・・・」と
小さく言い掛けたから「”ただ”って何?」と聞き返したら「いえ、なんでもないです」って言うんだよね
「なんか言いかけたでしょ」って追求したら「時間的に・・・」とボソって言うんだよね、
あいつら分かってたんだよ、あの前からさ
天候のせいだけにするんじゃなくJRP、FSWは観客に素直に謝ればいいんだよ
「競技長判断、運営に不備がありました、ごめんなさい」って
ドライバー連中の「スペアパーツ」発言もあきれた 貧乏個人カーターじゃあるまいし
ほんと、世間知らずのお坊ちゃま達だよ
あまりに納得できなかったから、帰宅してJRPとFSWに実名電話番号記載で
マジメールしたくらい腹が立った 当然へんじは無いけどね
レス長くてすまん
8月は雷雨の季節ですよね。
富士の開催が今から楽しみですぅ〜
>>862 まあ、文句言いながらも足を運ぶファンがいるから、彼らも慢心してるんだろうけどね。
一回どん底まで落ちてみないと、変わらないもんなんじゃないかな・・・
今回の冨士のFNのレースに対して批判的な記事を書くメディアが殆ど無いことに驚く。
やはりF−1開催をひかえているので、目立つ動きがとれないのか?
業界に、本当にレースを愛し、将来を真剣に考えている人はどれくらいいるのだろう?
ルール通りなんだから批判的な記事が書けるワケないだろん。
ほんと、アフォのスクツだな。
>>866 こういうバカがモタスポのライターです。
だから、その「ルール」を批判するヤツはいないのかと思うのさ。
そもそも、FNに注目してるメディアがどのくらいいるのかと・・
>>862 ご苦労様です、行った人の意見をちゃんと伝えるのは良いことですよね
私は今後もフォーミュラのレースを富士で開催するなら
土曜決勝、日曜予備日という特例を設けるべきと思うんですけどね・・・
ASは22台の迫力あるスタートが、ホンダ対トヨタとかまだ煽りに熱心みたいですが
真っ向から物申す感じはないですね
以前の隔週レーシングオンがあった時はまだメディアもマシだったように思うのだけど
F1関連でも雑誌の内容も酷くなるばかり
合同テストが中止になったときの入場料も返せ!
872 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 21:27:38 ID:M5l8PdtM
メディアも「あのくらいの雨で走らないなんて情けない」と書けないのかな
FN関係者は’04 鈴鹿F1金曜日を思い出してほしいよ
あの台風前のドシャ降りの中、F1は走ったんだから
ミハエルなんかあの豪雨の中FNのドライタイムで走ったよね
道上が絶句して溜息ついてた ホント、FNが情けないよ・・・
>>872 あれは凄かったね
真っ先にアタックし出したトゥルーリに鳥肌たちましたよ
>>872 あなたは豪雨の一般道を走ったことある?
875 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 21:49:44 ID:M5l8PdtM
>>874 あるよ、車でもカートでもオートバイでもね
一般道??それがどうかしたのか
876 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 21:51:04 ID:M5l8PdtM
あっ、カートはコースだけどね
今回は走れそうな雨だったの?
878 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 21:54:57 ID:b7bDDJa4
雪道をバイクで走ったことのあるオレは勝ち組?
富士は98年の太田の事故(JGTC)があるから、下手にレース開始して大事故起きたときの責任を取りたくない
そうでなくても富士は危ないんじゃまいか?_
881 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 22:06:03 ID:nAKIxDbE
雨で中止の場合は、ファンサービスでD1やればいいんだよ。滑りやすいしタイヤも減らなくてすむ。雪ならもっといい。
フォーミュラ観に行って、なんでD1なんだバカじゃねーの
>>880 ありがd!
3年ぐらい前の開幕前のテストが雨で中止に成った時は
ドライバー達がお客さんをマーシャルカーか何かの助手席に乗せて
サーキットを走ってくれたんだよな。
まぁ、ツギヲがミスってGTRを廃車にしたらしいけど。
884 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 22:16:28 ID:M5l8PdtM
>>880 なんで無理と言い切れるんだ?
現地に行った人が「出来た」と言ってるし
ドラの中でも「走れた」と言ってる人もいる
無理でも何でもとにかくスタートしてさ、星野に西垣内が突っ込んで赤旗中止になればよかったんだよ。
しかし本山は後ろは見えないだろうしルーキーのことを考えるとしょうがないとも言ってるね
そもそも時間的にもうスタートは無理だったよな
これがもし最終戦だったら「出来た」って意見ももっと出たかもな。
しかし、開幕戦で新しいマシン、エンジンで、ましてやルーキー多数じゃ
強行は無理でしょ?
出来たって言ったのはトラでしょ?
仮に強行してクラッシュが相次いで次戦の鈴鹿に出れない車が続出ということになったら
そっちのほうが問題とも
富士に行った人には同情はするけど
891 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 22:30:25 ID:cz+HO9TU
>>862 現地にいたけど、やっぱ一回目の赤旗がおかしいよねー。セーフティーカーランするのも危ないくらいに
雨が降ってきたのなら、赤旗でも納得できるけどさ・・・。中断したら雨が溜まるいっぽうだよね。
走っていたら少しは水が掃けたかもしれないのに。
何でも無理やりやればいいってもんじゃないからねえ。
SCで無理やり成立とか、その後の対応などが問題になってるわけであって、
たまにレースが雨で中止になる事は仕方ないだろ。
星野で思い出したが1993年のMINEなんかも、ヤバかったぞ。
>>890 開幕前にマシン・パーツを十分用意するのは当然でしょ?
ドライだって、何台かクラッシュすることはあるわけだしね。
中止は仕方ないよ、人命には変えられない。
むかつくのはレース出来ないの分かってて
SCでパレードラップやって無理矢理レースを成立させて
金を返さない運営だろ
普段からあまり致命的に壊さないように飛び出す奴はいいよ。
でも、飛び出し方がやばそうなのいっぱいいるでしょ?
>>883 富士のあの33GTRって次生廃車にしたのかw
いつだったか忘れたけど、すごい雨でスピン続出
中嶋さんがピットウォールからコントロールタワーに向かってアピール
ドライバーが中止を求めて、やっとレース中止になったことがあったけど
富士でのレースだったような?
>>894 その通りだと思う。
もし富士があのままレース決行して何か事故でも起これば結局中止にした以上に批判されるしね
>>893 全チームがモノコックの予備持ってるのかい?
>>893 そんな簡単に行かないって。まあワンメイクシャーシだから、
主催者側で努力はできる筈ではあるが…
むしろ(今のFNでは無い話だが)新車デリバリーが遅れてほとんどが旧型の開幕戦、
なんて方がある意味怖いレースだったよw
それですら、旧車を売らなきゃ後々廻せないから大事に走るチームもあったが。
まあ、ポイント取ったドライバーとチームが足並みそろえてポイント返上とかしてもいいんじゃないかとは思うけど
>>862 俺、中の関係者の一人だけど、旧コースの頃からも含めてそこそこ長い期間富士に
通ってるが、あの天候は経験上予想できてたから、F3を走らせた事自体が判断ミス
だったと思ってるよ。あの天候でシングルシーター走らせること自体、自殺行為だと
思うから。
富士は「広い」んだよ。最終立ち上がりで薄日が差していても、1.5km離れたストレート
エンドの1コーナーで雨が降っててもおかしくない。
実際、この間のFN1回目のSCランが中断されたの後、自分のいたところでは小雨
だったのに全然走らせる様子がないから、自分のいたところから一番離れたところ
にいた仲間に携帯で状況聞いてみたら「土砂降りで走れる状況じゃない」って言わ
れたよ。
だいたい、FNなんかは周回数が分かっているから、レース所要時間が逆算できる
んで、俺からしたらF3決勝があの時間にスタートした時点で、「このままFNやったら
ゴールする時間はもう真っ暗に近いだろうから無理だな」って考えたから、その時点
で「中止」は予想できなきゃ。
(一端切るわ)
(続き)
それと「スペアパーツ」発言に関しては、ドライバー連中を責めるなよ。
本当に「あのグリッドに並んだ台数分」しかなかったんだ、パーツが。
予備パーツ一切なし。いくら金積んでも、「この世に存在しない」パーツは買えない
んだからな。
壊したら、その壊したパーツのカケラ全部集めて修復するしかなかったんだ。
それで直るレベルだったらまだまし。モノコック逝ったら・・・・・・
あと、富士のオフィシャルは競技団の指示がない限り、自発的に動くことはありません。
下が自己判断で飛び出して行って、レースカーに撥ねられて芯でも上は責任取ってくれ
ないからね。
#97年のJGTCの事故の件で、下は上をまったく信頼しなくなったからさ・・・・
#「信頼」を築くのには長い年月が必要だけど、壊すのは一瞬で十分ということ。
最後に、所詮「モータースポーツ業界」なんて狭い業界だからさ、競技団も主催者もプロ
モーター、スポンサー、ドライバー、チーム関係者、メディアも含めて全部ズブズブの馴れ
合いだよ。自浄作用なんか期待できる訳がない・・・・・・
長文、スマソ。
上の方でageてた奴の反論が聞きたいなぁ
今週のオースポのチームのオフの過ごし方みたいなコーナー読むと
とてもじゃないがチームを責めることなんかできない
パーツが・・・ってのは切実な訴えだったと思うよ
906 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:10:42 ID:W+NwMkpg
次の鈴鹿の話にしようよー。
ビルドハイムがいいところにくるような気がするなー。あとクインタレッリかな。
インパルが強そうだけど、外国人ドライバーもあなどれないよ。
>>903 ご苦労でっす、しゃあけどパーツの問題も事前に言ってるならまだしも
走らなかった言い訳に利用するのが最悪と思うよ
富士のチケット買う人に正直に「パーツ予備ないんでぬるいバトルしかないかも」
とか言っとけばいいんだ
たしかにBクラスはビルドハイム強そうだね
ただ日本人はどうなんだろね、小暮のARTAはまだ苦労してそうだしなあ
ロッテラーもかなりきそうだね
908 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:19:15 ID:XKxP0oxe
雨だ雨だと騒いでるけど、さっきも話に出た2004年鈴鹿F−1.Friの事をどう思う?
それに、スペアパーツも揃えられないなら、もう1年待ちゃいいんだよ。
なにみっともねえ事言ってんだ、金とってるプロだろ?
こんなだからテレビ中継も無くなるし、ファンも離れるんだよ。
MF308っておいくら?
>>908 あの時は凄いダウンフォースだなと思った。
よしわかった、これから開幕戦は観に行かないことにするよ。これでおk
だってパーツないからって、ぬるいレースされちゃうんでしょ
9450円払って勉強さしてもらいますた。
>>金とってるプロだろ?
金払って乗ってるプロもいますが?
913 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:25:26 ID:XKxP0oxe
914 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:28:06 ID:XKxP0oxe
>>912 うん!その通り。ほとんどのドライバーが金払ってるもんね
>>913 逆バンクと130Rで観てたんだけど凄い安定感だったよね。
別次元だよあのマシンは。
富士が中止になるのはそう珍しいことじゃないと思うけど何に怒ってるんだろう
ファン離れと言えば
SGT=シーズン中の性能調整(重量ハンデ増加)を公表せず不透明で政治的な運営
F3=FN以上にワークス競争の修羅場、トヨタ対ホンダの戦争の場と化す
(トムスはユーロF3二位のスティールまで連れてくる始末、下位カテゴリーの存在意義は?)
FN=このスレ参照
F1に日本チーム、日本人ドライバーがいて盛り上がっている反面
国内レースはその人気を利用するだけで努力せず
最悪な状況になってきているのでは・・・・心配しすぎかな
918 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:31:51 ID:YEtkYkXM
鈴鹿も同じような雨だったりして。
>>916 中止にならなかったから怒ってるんじゃない?
よく読むとわかると思うけど。
>>917 落ちるとこまで落としてやったほうがレース界のためだよ、
921 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:35:49 ID:XKxP0oxe
>>915 そうだね、別次元だよね。マシンも乗り手も
>>917 海外の強豪ドラ連れてくるのが、なにが問題なのかワカラン。
いい目標になるし、国内で勝てないようならおしまいだろ。
こういうスレの流れだとフ○カ○ルみたいな奴が調子に乗って
嬉々として書き込んでいるかと思うと嫌になる
ヤツは今ごろ、それみたことかとニヤニヤしながら書いていることだろう
たぶんID:jFU734zR がそうだろう
>>917 F1も、ホンダが開幕前の勢いがないことや、トヨタが組織崩壊しつつあったりと
明るい話題ばかりじゃない
SAF1の活躍は楽しいけど、勝負権はないわけだし
だけど最近の国内の脱力加減は本当に尋常じゃないよ
マセラティの参戦見送りとか、政治臭の強すぎるGTとか
迷走するS耐とか、水子になりかかってるJLMCとか。
んで今回のFポンの惨状だからな。
>>921 何を当たり前の事を今更。
正直、今のFNのルーキードライバーのレベルを考えたらF1ドライバーと一緒に考えたら
無茶だよ。
なんか文章変だけどまあいいや(w
927 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:43:52 ID:XKxP0oxe
>>925 そうだね。でもルーキーに限ったことじゃないと思うけど
>>922 そういう純粋な感じであればいいけど、トムスが大嶋にチャンプ取らせるために
スーティルを利用する感じがするからね、F3はチーム、エンジン対抗戦より
純粋に若手のドライバー対決が観たいのよ
>>919 それで強行して大事故がおきる可能性もあるじゃない
特にルーキー勢
それで事故がおこったらどうする?
レースを行うためには仕方がないと?
>>929 あのな、この間のフォーミュラニッポン第1戦は中止になってないの。
あくまで「周回数2周でレース成立」してるの。
「中止にならなかった」というのはそういう意味。わかる?
934 :
音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:53:38 ID:XKxP0oxe
さっきから”ルーキー、ルーキー”って言うけど
その程度のスキルしかないルーキー連中はFNなんて乗るなって言いたい
>>934 言いたい事は言えばいいけど、その中から伸びてくる奴だっているわけだからね。
あまり近視眼的になるのはよくない。
新人、新人
ま、今年も開幕は鈴鹿だったなってことで。
939 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 00:03:24 ID:XKxP0oxe
>>936 富士に行った”ここの新人”の私がバカだったよ さようなら
あれはテールランプ不点灯の星野さんも悪い。
しかし期待していた西垣内さんも運がなかった。
必要以上に非難を浴びたのはかわいそすぎた。
>>902さん
今回、中村さんは来てたの?
それと97年のGTってオフィシャルが事故にあったんだっけ?
今回の雨でレース中止はよい。
中止の判断がグダグダになったのは手落ち。
お詫びにサーキットがチームにお願いして、
全員無料のファンサービス…ピット・ウォークでもして、
帰りに駐車券と引き替えに、
駐車代を返すだけでも少しは違ったんじゃないのかな。
チケットは、SCランであれ、
一度スタートしたら返金しないのは、まぁ分かるからさ…
>>903 >競技団も主催者もプロモーター、スポンサー、ドライバー、チーム関係者、メディアも含めて
>全部ズブズブの馴れ合いだよ。自浄作用なんか期待できる訳がない・・・・・・
別の話題(99年のフェラーリ失格→復位問題)だけど、赤い邦道とかいう三流ライターが
「日本のレースファンはガキなんだよ」と喝破されていらっしゃったが、
>903の言う事なんか100も承知していながら、それでも見に行っちゃう俺は自分を大人だとは思わないな・・・
>>942 98年の間違いじゃないかな?
97年(特に第二戦)も酷い霧だったけどね
>>883 その時乗ってたのは漏れの友達w
廃車にしたんじゃないよ〜。
その後トヨタの金が入ってSCとかが全てトヨタ車になっただけだよ。
次生は平謝りだったらしいが、友達は「いい経験だw」と言っていた。
>>946 いい経験だw」って本当に言ってたんだw
車は廃車と聞いたよ、しかも急なイベントだったから
イベント保険に入っていなかったとJ○Pの人が言ってた。
ガレージ茶○といえば、あの元全日本カーターの基地外を思い出すなw
>>948 そりゃあいくらなんでもイベントやってるガレージ茶○とやらがダメダメだろう。
FSWも場所貸してる以上管理責任がどうとかいう香具師もいるだろうが、漏れには
それはいいがかりに思える。
FSWの糞っぷりは本コースで起こった出来事だけで充分わかるからな。
>>917 そこで全日本スポーツカー選手権の登場ですよ
952 :
渦尻一派:2006/04/07(金) 13:16:09 ID:b0zknUvm
>>951 ルマン規定の車両だけじゃ足りないからGC21やRSまで引っ張り出して来て、
それでも6台しか集められないのにイベント成立するんですか?
Fポンのエンジンもし販売したらおいくら?
折り目が関西ローカルに生出演しとるな
>>953 あれは売り物では無いのですよ。
BSのタイヤと一緒です。
>>955 もしだから・・・・。
いまのエンジンでなくてもMF308とかDFVなら?
遅レス、スマソ
>>907 責めるべきは、十分な量の予備パーツを準備できなかったコンストラクターと、
それが間に合うようにスケジュールを組めなかったプロモーター。
まぁ元が元だから、業界全部が「読みが甘かった」のを反省しなけりゃならんのだが。
958 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 19:10:12 ID:Uya7bkJS
これがもしプロ野球で選手1人に1本しかバットがなくてさ
「イヤー、予備バットが無かったから雨で中止でよかったよ!」
「フルスウィングできないから、ゆるく打ったよ」って言ってみな
ファンは暴動だと思うけど・・・
>>942 公式プログラム見れば判るけど、Nさん「副競技長」としてちゃんと来てるよ。
GTの事故の件だけど、太田選手の事故の前の年(だったと思う、間違ってたらすまん)に
決勝レース中、最終コーナーの12番ポストのポスト員がコース上に落ちた部品(バンパー
かなんかだと思った)を競技団の指示が出る前に回収に出て(もちろん黄旗振って)、レース
カーに撥ねられて即死つー事故があったんだよ。
その時、競技長曰く「勝手に出て行って撥ねられたんだから、おらシラネ」(意訳)
それ以降、「下」は競技長からの指示があるまで絶対に動かないことになったのさ。
自分の身は自分で守るしかない、ってのを身に染みて理解させられたからさ。
>>958 「イエローカード貰ったら次出られないから激しくあたれなかったよ」
なら通用するスポーツはある。
>>958 今月のレーシングオンの柿本のコラム読んだ?
読売新聞の運動部の記者がいうには、モタスポの情報は頭に入れる必要がないっていわれるんだってよ。
つまり普通のスポーツ扱いじゃないんだよ。
野球などの有名なスポーツじゃ普通の常識が、モタスポでは選手側にも報道側にもないってことね。
>>959 それならさっさとマーシャルやめればいいのに。
それとも太田さんの事故みたいに人が丸焼けになるのを見物したいのか?
自分の身を自分で守るって聞こえは良いけど、コース上の事故に機能しないマーシャルなんて
何の意味があるんだよ。
こんなもん、捨てちゃえよ!
鈴鹿だと「みんなの命はみんなで守る」という感じで素早い対応だよな。
966 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 19:54:55 ID:gtMm9Ruo
>鈴鹿だと「みんなの命はみんなで守る」という感じで素早い対応だよな。
鈴鹿の場合は競技長判断ではなくポスト長判断が優先される(赤旗掲示は除く)
ポスト長が危険と判断すればその指示でオフィシャルは行動する
漏れは、もてぎと富士のどちらに行くか迷った挙句、天気予報を確認して
もてぎに行って来たんだけど、富士に行った馬鹿は新聞とかテレビとかネットとかで
天気予報を見たり聞いたりしなかったの??
出た、後出しジャンケンの馬鹿。
つーか、JSBなんか金払って見に行く奴が馬鹿だろ。
>>967 死者が出るクラッシュを見るのと、豪雨でSCランだけで終わるレースを見るのと
どっちが不幸だったのかねえ・・・。
カメコはレースなんて見てないか。
971 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 20:28:43 ID:gDN01MBS
>>967 あの日の富士スピードウェイの天気予報は、1時間に1_の降雨量だったんだよね
まさかあんなにどしゃ降りになるとは、誰も思わなかったんじゃないかなあ
(自分も1_くらいなら大丈夫だろ、って思ってた)
972 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 20:31:23 ID:gtMm9Ruo
Fポンの本当の開幕まであと一週間、待ち遠しいな。
「後出しジャンケンの馬鹿」とか書いてるバカが出た!
後出しジャンケンの意味を知っているのかと小一時間(ry
>>969 後者でそ?
つーか、抜きつ抜かれつのレースが見たいとか書いてるバカは、未だに
Fポソで期待してるのかと小(ry
>>962 毎年、シーズン前になると考えてるよ。「今年も行くべきか、やめるか」
やめるのは簡単だよ。けど、やめた後の「俺の後釜」どーするよ?
今でさえ、人手が全然足りないんだよ。新規に「オフィシャルやりたい」って入ってくるヤツなんか
ほとんどいない。トヨタの金でバイト雇ったところで、そいつがその後継続的にオフィシャルとして
来る確証もない。まったくのド素人の集団で全日本格式のレースやるのか?来年のF1やるんか?
そこで98年みたいな大事故起こったらどーすんだ?
答えは、なかなか出せないよ・・・・・
でも俺だってモータースポーツ振興に少しでも協力できたらと思って辛いこと多いけど、なんとか
やってるんだよ。
なぁ、このスレ読んでるモータスポーツファンのネラーの皆さんよ。
そんなにモータースポーツ好きなら、見てるだけじゃなくて中から手伝ってみないか?
特典といえば、ドライバーやレースカーを身近に見られること位しかねーけど、「自分も日本の
モータースポーツ振興に一役かってるんだ」位の満足感は得られるぜ。
976 :
音速の名無しさん:2006/04/07(金) 20:44:02 ID:Uya7bkJS
>>959 えっ そんな事あったんですか! 知りませんでした。
新聞やニュース、レース雑誌で当時しっかり報道されたんですか?
手弁当で日当は交通費に消える富士のオフィシャルなんて誰がやるかよ。
しかも太田裁判では損害賠償の根拠にされてるし。
1兆円以上毎年キャッシュが入ってくる会社がオーガナイズすればいいんだよ。
>>976 セナクラスの有名ドライバーならともかく、レースオフィシャルの死亡事故なんて一般紙には
大した価値はないさ。
俺が確認した範囲では、事故翌日の一般紙のはじっこに小さく載ったのと、JAFスポーツの
目立たないページに小さく追悼の記事が出た位だよ。レース雑誌の方はどうだったかはよく
覚えていない。
>>977 俺の予想通りの回答だな。しかも5分でかよ・・・・・
こういうヤツラばっかりだから「日本のレースファンはガキなんだよ」って揶揄されるんだよ。
ガキでーす
>>959 最終コーナーでオフィシャルが跳ねられたのは95年のRd2ね
だから太田の事故の3年も前
因みにTVの録画中継では一言も触れられなかった
録画中継だからお悔やみテロップ位出しても良さそうなもんだけど・・・
オフィシャルになろうという発想がまず出てきづらいよ。
カートをやってみたい、或いは工学部等にいってエンジニアになりたい、
そんな事はガキのころよく思ったものだが、
気が付いてみればレースに縁遠い自分の生活もあり、単なるファンになっていた。
そこからオフィシャルになろうという発想はなかなかね…。
見るだけのファンもそれはそれで重要だと思うわけだが。
草レースでも何でも「やってる人」の中から育てていくのが良いんですかねえ。
まとめレス、すまそ。
>>980 素直でよろしい。
でも、いつか判る日が来ると思う。それまでそのまま素直に生きてくれ。
>>981 Thx
所詮、その程度の認識でしかないのさ、大多数の日本人のレースオフィシャルに対する
認識なんてのはさ。一応判ってるよ、ちゃんと自覚してる・・・・・
>>982 俺も、走行会で知り合った人に誘われなかったら絶対に「オフィシャルになろう」なんて
思わなかった。こういうのは「運」だよね・・・・・
最近、時々考えるよ。
日本に自動車が普及し始めて約50年。
まだまだ日本には「自動車レース」というものが「文化」にはなっていないんじゃないかと。
日本の「自動車レース」が欧米並みの「文化」になるまでは、あと3〜40年は掛かるのかな、と。
それまで日本の「自動車レース」が維持できるのかな? できると信じていたいけどな・・・・・
金さえ掛ければ、次の瞬間から完璧なレースイベントが運営できる様になれば、どんなにすばらしい
ことかと。
まぁ、人材は金だけがあっても必ずしも育たない。
人材育てるには金と、それにも増して時間が必要だなんてみんな良く判ってるとは思うが・・・・
さて、そろそろ「名無し」に戻ることにするよ。
スレ汚し、スマソ>ALL
ことは
Fポンの観客が倍になることも重要だよ
オフィシャルの人たちは、生活する為にやってるんじゃないよ
ここにいる誰よりもレースが好きな人たちだよ
>>983 日本でモータースポーツが文化になることなんて永久にないよ。
>>983 お前程度のレベルの人間が考える文化論なんて鼻くそなんだよ、おこがましいw
トヨタがオーガナイズに金だせば一発解決するはなし。
富士関係者が
>>983を探して問いつめるのが怖い今日この頃
保身しろよ
おまいが真面目なのはよく分かった。ガンガレ
来年の富士F1は、誰がオフィシャルやることになってるの?
本場から借りてくるという馬鹿げた案も有るみたいだね。
オフィシャルは悪くないっての。
オーガナイザーの問題を日本のレース文化とか穿き違えて、文化人気取りのカスが
跋扈してややこしくしているだけ。
トヨタが金だけ出してくれるとは到底思えない
トヨタに限らず金だけ出して口を挟まない有能なパトロンは存在しないだろ
歪んだオーガナイズでおこなわれるのは歪んだレースにしかならんだろ
そうなれば被害をこうむるのは結局僕らじゃないか
なにが僕らか知らんが、手弁当のオフィシャル叩いてもなんも解決しないだろ。
>>994 運転免許とれたの?
稚内の大学卒業できたの?
なんか要領悪いんだねぇ。俺。
もう先週のことはこれでおさめよう
うめ
.フルカウル死ね
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