□■オーストラリア□■F1 GP総合 Lap64□■サンマリノ□■
1 :
音速の名無しさん :
2006/04/02(日) 16:43:46 ID:w3fH5Zcl
2 :
音速の名無しさん :2006/04/02(日) 16:45:29 ID:AsssQXCk
うーん、この流れ顎がセナの後を追うような不吉な予感が
3 :
1 :2006/04/02(日) 16:49:03 ID:w3fH5Zcl
4 :
音速の名無しさん :2006/04/02(日) 17:13:24 ID:Olz6Xh1D
>>2 03年も同じ事言われたような…その時はうっかり自分もその気になってしまったが、
実際はそこから3連勝だったからね。
ただ、決勝前に御母堂を亡くして迎えたレースで
勝ってパルクフェルメに戻ってきたあと
しばらく車から降りずにじっとしていた時の顎兄を
思い出すと泣ける…
5 :
音速の名無しさん :2006/04/02(日) 23:01:31 ID:0vssBgrQ
※このスレに初めて来た人へ 下記のコテハンはニワカです。 ・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw ☆自演が日課のひきこもり、論破されて逃亡したニワカ。
6 :
音速の名無しさん :2006/04/03(月) 22:55:06 ID:5CC1BYGL
age
7 :
音速の名無しさん :2006/04/03(月) 23:54:15 ID:vitPBItK
次はここで
8 :
音速の名無しさん :2006/04/03(月) 23:54:24 ID:6Dscxy/H
ここ使う?
9 :
音速の名無しさん :2006/04/03(月) 23:54:40 ID:vitPBItK
とーぜんっ
戦 なんて書かずに誘導すればよかったなw 反省w
11 :
音速の名無しさん :2006/04/03(月) 23:55:44 ID:ih+uc2hW
次スレage
バトンのストップの件。 ルノーのパット・シモンズも理にかなってるだってさ。
イモラは抜けないし、SCもあんまり入らないからね。 後方スタートは無意味。
14 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 00:04:24 ID:7QCXo7Qc
>>12 イモラはBARいやホンダの数少ない得意なトラックだし、かといってバリチェロに
期待するのも今の状態では酷だし、バトンの10グリッドダウンはイヤだろうねぇ。
次で6位以下だったら意味が無い気もするんだけどね。
意気込みが空回りしないことを祈る
密かにサンマリノでバリチェロが優勝することを願ってる・・・ |ω・`)
モンツァを期待するしかない
闖入者が必要だな。
20 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 00:25:44 ID:/E0rubrB
バリチェロはサンマリノが最も苦手で嫌いらしいから期待するな まだセナが亡くなった事の嫌悪感が強く嫌なイメージしかないと 吠えてたぞ
・けもの ◆LaSAF1wWWo
けmo ◆LaSAF1wWWo
き ◆LaSAF1wWWo
◆LaSAF1wWWo
魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
参加者の全ての人に嫌われていた人物(zenziosero)。
向こうを強制退去させられて今度は2ちゃんを荒らしに来ている。
自らのサイトも持つ
http://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi 主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
けものの独断的妄想で成り立つサイト。
極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。
>>20 セナの事故に負けないくらい激しいクラッシュを本人もしてるしな。94年のルーベンスの
クラッシュは死んだとオモタよ(´・ω・`)
24 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 00:33:02 ID:v68D1kNQ
コース改修して抜けるようになったのか?
>>22 あのクラッシュもひどかったよな。
完全に勢いで宙に浮いちゃってたもの。
鼻骨骨折だっけ。
思えばあれが凄惨な週末の始まりだったな・・・
26 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 00:49:52 ID:T5Q0nusH
レッドブル発売で盛り上がってたけど パワーホースの事も忘れないでください!
前スレの話だけどさ、チェザリススパで優勝しそうになったじゃん。 予選も速かったし、そんなチームを下位って・・・
>>27 単に獲得総ポイントでみると下位と大差なかったって言いたかったわけよ。おk?
一年目であれだけのパフォーマンスなら上出来と俺も思ってるよ、ジョーダン嫌いぢゃなかったし。
まだこだわってるの? まあ下位とはいえないだろうけど、中位ぐらいのものじゃない。 ガショーはそれほどでもなかったし。 ミハエル予選7位取ったのは覚えてるけど、優勝しそうになったっけ?
マッサみたいなドライバーどこかで見た事ある気がするなと思ったらアレだ、去年の蛸とダブって見えてたんだw
優勝しそうにはなってないが、2位を走ってたことはある。
>>29 アレジリタイア後は残り3週までトップだった。
顎電撃移籍のモンツァ予選でベネトンの真後ろにジョーダン。
ああ2位だったか。セナ追いかけて
>>32 ああ〜よく覚えてるね。確かに上位勢を掻き回したって印象はあるな。
でも次の年が激しくアレだったから、自分はジョーダンが“上位チーム”って印象ないんだよねw
日本GPでカラーリングをペプシに変えたときには殺意いやもとい怒りを覚えたのをよく覚えてるw
37 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 01:28:59 ID:BWRBbU0r
天敵マッサが大出世して琢磨ファンとしては悔しいが シューマッハも食おうとしてる意気込みは買うな。 面白いヤツだ。
やっぱ7UPだろ。
禿ジョーダンも08年からのエントリー申請したみたいだし、マシンをまた緑と青色で染め抜いて出てきて欲しい。
40 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 01:32:24 ID:BWRBbU0r
ジョーダンはもう設備ないんでしょ?
※このスレに初めて来た人へ 下記のコテハンはニワカです。 ・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw ☆自演が日課のひきこもり、論破されて逃亡したニワカ。
SPEEDはなんて暴言はいたの?
44 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 02:37:15 ID:BWRBbU0r
外には出てないみたいだよ
そうですか。
>>47 携帯仕様になってしまってるかもしれん、すまん。
じゃあF1通信でググってみて?
>>49 Fuck off!
(1)立ち去れ、くたばってしまえ。
(2)じゃまするな。
それにしてもよく上司みたいな存在の先生にそんな暴言吐いたなw
■は先生と呼ばれてるが 未だにやっちゃうからな〜。
まろやかな返しが先生ならではという感じ
54 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 03:03:20 ID:ZpYRFM0f
ぬいちゃぁ、いやぁ〜ん
先生って将来的にレッドブルの重役とかチーム監督に就任する可能性あるんでしょ? スピードはこれは言っちゃヤバイよwww 「んだよてめぇ、くたばれっ!!」
56 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 03:10:27 ID:ZpYRFM0f
だめぇ〜、それはいやぁ
アメリカでレッドブル売りたいんで結構デカイ顔してたり。
58 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 03:14:26 ID:ZpYRFM0f
はぅ、はっ、あぅうぅ
LTって録画できる?
>>59 君のIDなら21周までのLT録画できるお!
ほんとだ。サンクス。
キャプチャソフト使えば普通にできるよ。 某P2PではLT動画まで共有されてたり・・・。
LTが録画できるなんて驚きのあまり「はぅ、はっ、あぅうぅ」だな、さあ皆さんご一緒に はぅ、はっ、あぅうぅ!
はぅ、はっ、あぅうぅ!
はぅ、はっ、アッー!
みんなどうしたんだ…!
>>55 ■先生大人だから、 スピードが 初ポイント剥奪で 興奮してるのを理解してる。
今後も粘着しない限り平気。
レッドブル飲んで、興奮してるんだよね
69 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 07:45:06 ID:sk+ocyl5
やはりバトンはリタイアは作戦だったのか。
でもなあ…この作戦が正解で、サンマリノでポール取ったとしても 勝てそうな気がしないんだよな。。。バトンは せいぜい枕とルノーが全滅して初めて可能性が出てくる程度のような気が…
71 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 08:40:12 ID:5tpt2U2U
そんなことしているあいだにトヨタがんばれ。 もしくはフェラーリに巻き返しを図って欲しいな。
>>70 でもグリッド降格じゃあ確率が0になっちゃうから
5%の可能性(首脳陣は30%位に思ってるかも知れんけど)
に賭けたんでしょう。
73 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 08:46:53 ID:xUm4/SPF
一昨年ポール去年は抹消されたけど3位バトンはイモラと相性いいね
BCN Competicion and Racing Engineering が またエントリー。なんか世界的に好況なのかね? レーシングエンジニアリングは王族が設立したって いうんだけど、国民はなんとも思わないのか。 ’08から予選落ちとか出てくるのかな?
75 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 09:06:12 ID:93gI6dWu
てか、BARと言う単なるレーシングチームにとっては、一個でもポイント取ってランキングを上げて、 「ひも付きじゃないチームだけの金」を手に入れる事は重要だったのは分かるけど。 既にホンダになってる訳だから、分配金程度の額よりも、仮に確率的には低くても一回の勝利の 方が宣伝効果その他含めて重要なのは当然では。 チャンピオンシップなんて一位以外は宣伝効果的には殆ど変わりないし。 順位にしても、表彰台ならまだしも5位だのなんだのってのは車メーカー的にはあまり意味がないと。 それなら次戦の予選グリッド重視ってのは、むしろ当然。
77 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 09:10:04 ID:IME+TjPy
バーレン マレーシアは外的要因や熟成不足が懸念されブローする チームが続出したけど、ある意味仕方がない。 アルバートサーキットはエンジン全開率が高くエンジン単体そのものの耐久性が 要求される。 その中でフレッシュエンジンにも関わらずブローしたのはホンダだけw これは根本的にエンジンに耐久性がなく、最強の鉄屑エンジンであることを 立証した事になる。 更に耐久性を重視するためにパワーを落とし19000回転すら回らない ショボイエンジンにも関わらず壊れるエンジンしか造れないのはホンダには エンジンを造る技術がまったくないのであろう。 やっぱり、ホンダエンジンは最強の鉄屑ゴミエンジンだった落ちだったんだなw
19000回転すら回せないショボイエンジンのホンダにポイントで負け、 さらに自動車メーカーで唯一ポディウムに上ってないメーカーがあった ような気がしたんだけど、どこだっけ? あ、BMWか。
おはようございます。 鉄屑エンジンは言い過ぎとしても たしかに全開率の高いサーキットで逝ったのはまずいな。 イモラも全開率の高い部類に入るサーキットだし。 あとはマレーシア同様2戦目トラブル車がどのくらい出てくるか。
80 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 09:23:45 ID:yB//iHKT
ホンダファンから言わせもらえば、壊れ無きゃホンダじゃね〜って感じだな ブローは多々あるが、それを補うパフォーマンスを魅せてくれるのがホンダ。 少なくとも第二期は・・・
>>80 同意。フェラーリやホンダは壊れてナンボだな。
第二期ってそんなエンジンブローのイメージないんだけど。 あとそのイメージで言ったら去年は「らしく」なかったんだな。
東海地方のセブンでレッドブル買えた奴いる? うちの近所は扱ってなかった。やっぱり関東と関西だけなのかね?
>>83 関東・関西中心だから微妙だなぁ。
で、今自分の県があるかどうか711に問い合わせてみたよ。
カートのエンジンはハイニードル絞れば5秒でブロウするよ。
86 :
84 :2006/04/04(火) 10:01:07 ID:b/1kM9w6
RBは凍解地方には売ってませんだとさOTL 大阪まで逝ってくるOTL
レッドブル今日発売なの?
肉と魚だったらどちらかというと肉を選ぶ 満腹でも残すのは勿体無い 運動不足でる 最近おなかが出てきた 晩酌は欠かさない
89 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 10:52:13 ID:ZpYRFM0f
ああっぁ〜ん ろくがじゃないけどぉ、きろくはできるしぃ、こーすじょうもうごくよぉ いいわぁ、とぉってもいいぃ、さいこうだわぁ
MOTOGPでは壊れないホンダを演じてるのに 、なぜF1では壊れるホンダを演じるのか?
91 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 11:44:48 ID:oGl8+K5K
ホンダってむしろ 重くて頑丈でパワー重視ってのが 伝統的なイメージな気がするが それがうまくいかなくて 結果的に壊れているだけなのが第三期で イメージが歪められている気がする
92 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 12:32:51 ID:93gI6dWu
ホンダのイメージは精密機械のような高回転エンジンだよ。 華奢なイメージはヤマハに譲るが。 重くて頑丈は日産だな
>>93 〜だよ。って。
あなたのイメージでしょ。
有名なフレーズなんだけどな
>>95 ヤマハのどこが華奢なのか是非ご教授いただきたい
97 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 12:59:30 ID:9kYwMav3
>>90 MOTOGPで壊れてたら、勝てない壊れるでイメージ最低だろ。
ロッシがコケなきゃ絶対勝てないんだから、コケのをひたすら
待つ作戦なんだよ。そのためには絶対壊れちゃいけない。
F1はアロンソがコケても、他がまだいる。アロンソ、フィジケラ、
ライコネン、Mシューマッハ、モントーヤくらいまで全員コケないと
チャンスがない。
ロッシさえコケればホンダが勝てるMOTOGPと、アロンソがコケても
まだまだホンダ以外が勝つF1の作戦の差だろ。
ロッシもホンダにいればなぁ・・・・・・(´・ω・`)
バリチェロとロッシ交代させようぜ
そういや05年はイモラでミハエル異常なまでに速かったけど何だったのかな
燃え尽きる前の蝋燭とか
2秒近く他より速い怒涛の追い上げな。
04まではピットイン前はそれがデフォだったような。
それでも抜けないサンマリノ。タンブレロまた復活して。ランオフエリア広く作りゃいいじゃん。
105 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 16:07:05 ID:hS5IoRI8
簡単にいったなw
バトンがあっさりパスされてたっけな
勝ち以外どうでもいいならバリチェロの走りは一体・・・
108 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 16:28:04 ID:hS5IoRI8
>>107 もちろんどうでもいいんじゃないのか。
当然だろそんなの。
ホンダは勝てないと思ったらわざとエンジンをブローさせて、
ニューエンジンを用意し、毎レース万全の体制で挑むべきだ。
それがホンダスピリットだ。
スピリットとか関係なく、 どうせもう今年はワールドチャンピオンは無理なんだから 勝利数を稼ぐ方針に変えたのは間違ってない。 「勝利なし、コンスト○位」より「シーズン○勝」のほうが聞こえがいいし。 まあだからといって勝てるとは限んないわけだけど。
110 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 16:37:53 ID:ZpYRFM0f
りすたーとでぇ、まったくむさくでぬかれたうまぶたにはがっかりぃ
10グリッド降格を恐れるチームがそう簡単に優勝できるとは思えない。
112 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 16:43:38 ID:ZpYRFM0f
うしろからぁがんがんおいあげてぇゆうしょうしたしぃ、 あたしぃがはじめてぇなまでみたぁきょねんのにほんGPで、らいこぉはぁ
113 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 16:44:17 ID:NKty2wCM
本田は一勝したらものすごい勢いで撤退しそう
>>82 マクラーレンホンダのセナプロ時代なんてほんと壊れなかったよな。
マクラーレン一強でもセナプロがガチンコ対決していたから面白かったが。
壊れてグリッド降格しても這い上がる去年のライコネンみたいなのがいいね。 マシンに速さがあったから出来ることだけどさ。
116 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 16:50:42 ID:ZpYRFM0f
もう、おとやにおいだけでもぅこうふんしてぇたのにぃ、 あんなのみせられてぇ、あたしぃのあそこはぁぐしょぐしょにぬれてたのぉ おわってから、なかなかうごけなかったわぁ そのばでぇいれてほしかったぐらぃ ほてるにつくなりぃ、すぐにいれてぇもらったのぉ、っていうかぁ、 あたしぃがおじさんのちゃっくあけてぇ、ふぇらしてぇ、うえにまたがってぇいれたのぉ うえでがんがんこしふったわぁ おじさんもいいたいみんぐでぇつきあげるのぉ、さいこうだったわぁ
117 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 16:57:09 ID:ZpYRFM0f
だからぁ、ことしはおねだりぃしてぇでじたるのCSいれてぇもらったのぉ なまはむりだけどぉ、なまちゅうけいでみたいからぁ げんばじゃむりだけどぉ、ほうそうならぁ、Hしながらみれるしぃ おっきながめんでじょうないおんせいだけにしてぇ、おんりょうおもいっきりあげてぇ ぱそこん2だいでぇ、こーすずつきLTとぉ、2chもしながらぁ すっごいこうふんしたしぃ、きもちよかったわぁ おじさんもぬかないまま2かいもだすしぃ、あたしぃさいごのほうじゃぁしっしんしちゃったぁ
レッドブル買ってきた…250mlで275円か…栄養ドリンクと考えれば高くはない でも清涼飲料水と一緒に陳列されてたから高く感じるわけでw
今期オレはロズベルグとリウッツィに注目している。
ロズベルグはモナコでどんな走りを見せるか見てから評価する。
121 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 17:09:24 ID:ZpYRFM0f
びぎなーずらっくじゃないかなぁ、にこ
バーレーンはタイヤの関係であまり参考にならない 他のレースは完走していないからまだまだ何ともいえない
ちょっとレッドブル売ってるじゃないの 思わず「レッドブル!」って叫んでしまった、当然店員や客から変な目で見られたのは言うまでも無い
124 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 17:18:57 ID:ZpYRFM0f
ん、きょうからうってるよぉ、むこうのとはちょっとせいぶんがちがうらしぃけどぉ
ポイントとったから注目するわけじゃないよ。 走りになんかキレのようなものを感じたから見守っていきたいなと。 まあ素人目だが。
まだ飲んでないが、家族に自慢してから飲んでみよう
127 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 17:22:02 ID:ZpYRFM0f
おろなみんCのまねっこみたいだよぉ
>>126 やめとけ、家族にも変な目で見られるぞw
子供はコーヒー飲んじゃだめって言われただろ。 おこちゃまはココアで我慢しなさい。
いや、親父がレッドブルのファンだからさw
>>129 カフェイン入ってるからな。
昨日レッドブルのんだが夜寝れなくなったしw
>>126 漏れも買ってきたけどまだ飲んでない。
飲んだらぜひともレポしてくれ
それにしても、冷蔵庫の棚一列すべてにレッドブルが並んでるの見た時は
どれだけ売る気だよとおもたw
CMも2種類流れてるね
135 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 17:35:24 ID:nlAYtdkb
合法ドラッグ 赤牛
そろそろ、ニコがいってもおかしくないだろ。 なんたって20000回転
138 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 17:44:26 ID:ZpYRFM0f
こわれちゃうよぅ、いくらぁなんでもぅそれじゃぁ
2008年新規F1参戦きぼんぬ組 (表明済み) ・BCNコンペティティション(スペイン)エンリケ・スカラブローニ ・レーシングエンジニアリング(スペイン)アルフォンソ オルレアン ボルボン ・ジョーダン(アイルランド)エディー・ジョーダン ・ヨーロピアン・ミナルディF1チーム(イギリス?)ポール・ストッダート ・ディクシブ(日本?)変な女 ・プロドライブ(イギリス)ディビッド・リチャーズ (噂) ・カーリン・モータースポーツ(イギリス) ・ARTグランプリ ・ピケ・スポーツ ・クレイグ・ポロック だいぶ揃ってきますたね。
・ディクシブ(日本?)変な女 →ディレクシブ ORZ
ORZってなんだよ。
O=おっと R=ラルフが Z=ずっこけた
日本のチームが噂にもあがらないのは寂しいね FNで傍若無人ぶりを発揮しているインパルとか リベンジ中嶋とか挑戦してくれたら楽しいのに
145 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 18:12:51 ID:qczib/rM
レース後のコメントを見たらいろんなアクシデントがあったにも係らず誰一人として自分が悪いとは言ってないな。 鶴、■、クリリン、弱禿、ウッチー・・・ やっぱ言ったもん勝ちってのがあるんだろうね。 去年の琢磨なんてまだかわいいもんだよ。
O=おっと R=ルーベンスが Z=ずっこけた
O=おっと R=リウッチーが Z=ずっこけた
>>139 (噂)の分も含めればそれで22チームほぼ全部だな。
ポロックなんかはともかくとして
FIAやFOMにとっても結構おいしい顔触れや
後ろ盾のしっかりしてるところも多いように見えるから
14チーム程度までなら枠増やすんじゃないか?
ルノーやミッドランド、トロロッソ辺りは割と簡単に売りに出そうな気もするし
ポール兄貴、弾かれないでくれよ・・・
ポール兄貴とEJが手を組む→最強?
O=オレが R=ルーベンスなら Z=ズラかぶる
PSとEJとGBが手を組む→これ最強
ロン・デニスじゃないけど、全部エントリーさせて それこそ金曜午前の予備予選復活させれば、 サーキットに来る人も金曜日に見るものが増えて 良いのではと思う。
O=おっと R=ルノーが Z=ぞろぞろ発進
・BCNコンペティティション →BCNコンペティション かなorz
157 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 18:33:15 ID:oGl8+K5K
金曜日に20周程度の予備予選レースとか やればいいのにと思う 上位4台が予選進出
どっちにしても糞エンジンルールをどうにかせん限り金曜にレースなんて無理だ罠。 それどころか、金曜を全部テストセッションにしちゃおうってルノーから提案が出てる 位だし。金曜を全部テストってのは、個人的には悪くないと思うけどどうなることやら
オーアールゼット!!
参加台数を増やして予備予選やるにしても、決勝レースに出られるかどうかもわからない様なチームにまともなスポンサーや人材が集まるとも思えないし、弱小チームのレベルが低下するだけだと思うけど。 各パーツの画一化やテスト規制等のコスト抑制で対応しようとしているのかもしれんが、あまりワンメイクみたいな感じになってもつまらないと思うし。
OZRacingの兄弟分ORZ
OZJETのスレはここですか?
ミナルディー! レッドブル結構うまいな、リポDってみんな言ってるが違う味のような気がする。 酸味が結構強い。 ただ高い ORZ
Oh! Raikkonen Zzzzz
もういっそのことサッカーのクラブ選手権みたいにしたほうがオモロイかもな。 まず、F1と同じレギュレーションの選手権を参加各国で開催。 ↓ 前々年の各国グランプリでコンストラクターズチャンピオンに輝いたチームを集め、前年に地域別の選手権開催。 ↓ 地域別グランプリで勝ったチームが次の年のF1に出場できる。 ↓ 優勝チーム(あるいは3位ぐらいまで)は次の年も無条件で参加できる、とかね。 以上、妄想終了。
今季の予選方式、FIAにしては珍しく当たりっぽいね
なんで最終セッションだけorz
GP2を全戦サポートレースにする。 金曜:GP2フリー走→GP2予選→F1テスト 土曜:F1フリー走→予選 日曜:GP2決勝→F1決勝 08年から希望の奴は07年にGP2に参加(新規でも買収でも) 希望チーム中上位2〜3チームは翌年からF1参加可能。 以降の年はF1下位とGP2上位を強制入れ替え。
>>167 それはむりだなw
F1の形式は、他競技のW杯シリーズだもん。
GP2を鈴鹿でも走らせてくれよ。サポートレースがショボすぎだ。メルボルンなんか すごく豪華なのに。
ちっとも勝てないバトンがこの先生きのこるには?
セカンドドライバーを潰す
>>173 バトンはあのチームから出たらゲームオーバーの希ガス しがみつけw
バトンでも勝てるマシンが出来たら黄金期突入だな
177 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 20:30:53 ID:Qappi7Ab
バトンじゃなければ、とっくに勝ってる気もするがw
先生 きのこる にどうしても見えてしまう
そうおえば カーティケヤンってどうしてるの?
>>179 どっかのテストドライバーやってたきがする。
圧倒的に速いマシンに乗っても勝てない。それがバトンクオリティー。 F1じゃなくてWRCかルマンやったほうがいいと思われます。
>ちっとも勝てないバトンがこの"先生"きのこるには? えっ?バトンが■先生に?って思っちゃったw
185 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 21:53:19 ID:yTNq7IQY
ホンダのライバルはホンダだけ。他のメーカーなんか相手になるかよ。 この間のレースを見ても明らかだ。バリチェロと琢磨でバトルしてた。 バトンのエンジンブローも見事な判断だった。だが、バリチェロが そのままゴールしたのはいただけない。 ホンダワークスは勝てないと思ったらわざとエンジンをブローさせて、 ニューエンジンを用意し、毎レース万全の体制で挑むべきだ。 それがホンダスピリットだ。
186 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 21:53:54 ID:HcMEgt5j
よくわからんのだが 2008年は22チームから12チームに選ばれたチームが参戦できるの? それとも申請したチームすべてに参戦資格があるの?
>>185 何を当たり前のことを言ってるんだw
HONDAspirits、木内さん最高!
>>186 現行のレギュレーションでは12チームまでなんだけど08年からどうするかは議論中だよ。
12チームまでか枠ちょっと増やすか予備予選をやるかなどなど。
どうせなら22チームで予備予選が望ましいけどね
190 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 22:09:58 ID:YmvmZ8vA
わざとエンジンぶっこわす機能つけて、ポイントとれなきゃ毎回ぶっ壊せばいーやん
191 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 22:27:25 ID:TxtCumCb
>>190 それなんてガンダムW?w
ロンが予備予選の案を推してるな。
スコットスピードがもしシーズン中に手術が必要になったら違約金とか発生するんでしょうか? 現在の病状ってどんな感じなんでしょ?
果たして、その情熱がいまのホンダにあるのだろうか
197 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 22:39:17 ID:bKhqc+ys
grt4っg5h5
>>196 少なくともBARにはないだろう・・・・
ホンダがBAR切ってSAFと本気で組んでくれたらなぁ
チーム名がスーパーホンダになります。
>>200 全くな
HONDAもSTEP WGNだとかオデセイだとかを発売するくらいだからな
もうSPIRITなんてないのかな・・・
>198 SAFには最新F1のノウハウないだろ SAFとだけ組むくらいならホンダ単体のほうがまし BARもいい人材いるんだから、まともなリーダーつければいいのよ
こぞってスタッフが移籍してコピーマシンを作成 で、車の名前はA1でどうだい?
アロンソが手をうさ耳みたいにしてたのは全然笑ったお
ホンダは勝つ意志が無いって右京や森脇に書かれてるね。
90°V8が鬼門なんだろうなぁ〜ホンダは。 ルノーのシャーシを凌駕するエンジン作れるのにね。
>>202 現HONDA TEAMをストッタードに売却
木内さん、ハシケンさんはじめみんなをSAF1に入れる
開発はえー
おkwwwハヤスギwww
「元コソ泥の琢磨」 TBS月8ドラマレギュラー解説より
>>205 どこの雑誌に書いてるの?
右京はトヨタマンセーだからどうでもいいけど森脇氏は気になるね
勝つ意思が無いって 何のためにF1やってるんだろ(下の方のチームは別として)
何でセカンドの馬豚使うんだよ バリチェロでいいじゃん
>>206 シャシーとエンジンは同じ尺度では測れません
214 :
音速の名無しさん :2006/04/04(火) 23:51:50 ID:q9dMx7pf
>>211 火ばっかり噴いてたら逆の宣伝になりそうだがな
>>207 ※『みんな』の中にバトンとバリチェロとデビッドソンも含まれます
>>209 スマンちょっと森脇の記事は、ちと古かったOTL(2004年11月号のグラ特でBARホンダに対しての怒りの記事)
とは逝ったものの体制や意識改革がBARの頃と変わって無さそうだから相変わらず怒ってるかもな。
右京→ケータイグランプリ
冗談抜きで川本さん現場復帰で怒鳴り散らしてくれねーかな ONにすがる中年おっさんみたいで嫌だけど
219 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 00:32:39 ID:d9m0Rq+j
おりゃぁ絶対にバトンとBARの旧首脳陣がいるホンダなんて 応援しない。いつまでも中堅でうだうだしてるが良い。
>>217 右京は右京で中継でなんか抜けた事言ってたしなぁ・・・。
川合ちゃんとかと比べても情報量が少ないから仕方ないんだろうけど。
右京のバトンに対するコメントに悪意を感じる
224 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 00:49:37 ID:x1KGNha6
流れ変えて悪いんだけどさぁ 川井ちゃんはブラウンに認められるくらいに戦略分析に長けてるのに なんでアグリチームやホンダに呼ばれなかったんだろう? 本人も将来の夢はF1チームで戦略指示出すこととか以前読んだ気がするんだけど… やっぱりハイアマチュアとプロの差なのかね?
>>224 CSの現地情報が今宮さんのお天気情報だけになっちゃうから
>>224 呼んだとしても仕事受けないと思うよ
たぶん今の仕事のほうが楽しいんじゃない?
金は持ってるから安い給料ならやらないだろうし
F1チームはクビにされたらそれまでだしね
>>226 俺は仕事が嫌いだー
F1ワハハ読本より
現場はジャントッドが指をかむのが止まらないくらいの緊張でやっているのに、 責任ない立場でお気楽発言するだけが取り柄のオタクに務まるはずがない。
川合ちゃんは面白いからな CSにいてくれ なんか昔にくらべてぽっちゃりしたよな〜川合ちゃん
230 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 01:45:57 ID:/Ql0PwHX
グラ天アニメ化きぼんぬ 糞まる子なんかやめて早く放映汁
バトンってタイヤに熱入れるの下手糞?
232 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 02:02:41 ID:rOBpibON
そんなことあったのか・・・?w
日本人なら絶対おさえておかなくてはならないワンシーンだぞ。テストにでます。 動画を何度見ても笑えるんだよなあ。
あれピットにいた顎も笑ってなかったっけ。
モナコでも追突されてるからなぁ。 一度だけでも凄いのに。
ペースカーじゃないwww氏ぬってwwwwwwww
>>235 あの倒れ方がまたいいんだよなあw味があってw
見てみたい・・・。
241 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 05:14:06 ID:SqcnYNMm
腰が微妙に低いのがまた良いんだよなぁw
>>242 よくみるともう一人のマーシャルもぶつかってるね。
元祖たっくんは悪くないのかもw
いや、多分マーシャルは自分が持ってた消火器かなんかを 井上に持っていかれてそのまま道連れってとこじゃない?
247 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 05:35:52 ID:SqcnYNMm
>>246 いや、このマーシャルは、左側から車が来ることを事前に察知していて、
たかちほよりも先に第一歩を踏み出しているね。
実はこのマーシャル、たかちほを陥れた功労者かもw
大勢が信号待ちしている時に、まだ横断歩道が青色なのに、わざと渡ろうとする動作をしていると釣られて足を踏み出してしまう馬鹿いるよね。
あれが楽しくてたまに漏れはやるw
>>241 確定じゃないけど、既定路線みたいだね。
そんなに取っ換え引っ換えしてもどうかなと思うけど。
まぁ、ガスコインについては色々言われてるしなー。
時代遅れのカクカクした車しか作れないガスコインなんかいらないな 後任は鬼才アントニア・テルッツィ女史がいいなあ
ガスコインの後任ってもう決まってるのかな?
バセロン
253 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 07:27:26 ID:XBRF44UY
セロハン?テープ
>>254 セイウチノーズかっこいいじゃん。
みんなは嫌いみたいだけどさw
速けりゃいいんだけど速く作れるのかな? バセロンらしいけどヘンなの作ってほしいよね
>>256 へんなのいいよね。ガスコインから離れる時期としては、いいように感じるけど
今後、どうなるかな。
ガスコインの変な突起物もう飽きたしw なんで無難に流行を追いかけないのか不思議。
トヨタはガスコイン離れよりドイツから離れたほうが・・・ もともとガスコインもドイツには行きたくなかったわけだし デンシャムはそれが理由で蹴ったし
元タイヤやさんがマシンのデザインできるの?
まあ今のF1は一人のデザイナーがマシンの図面引いてるわけじゃないし
>>260 もともとはルノーのサス担当
働きぶりが目に留まってMIに行った
【A】トップチームでエースを張れるレベル シューマッハ、アロンソ、ライコネン 【B】トップチームでそこそこ、中堅チームでエースのレベル バトン、フィジケラ、クルサード、モントーヤ、ハイドフェルト、ウェバー、トゥルーリ、ラルフ 【C】中堅チームでそこそこのレベル マッサ、今のジャック、クリエン 【D】中堅チームでは物足りない、下位チームでエースのレベル 琢磨、アルバース
こういうのって人によってぜんぜん違うから見てておもしろいよな 結局だれのファンかってことなんだけどさ
バセロンは、いい時期にミシュラン抜けて、トヨタに入ったね
>>248 見通しの悪い路地から自転車で渡ろうとしてた時に
横におっさんの乗った車が着けて、見づらいからちょっと漕いで前に出たら
おっさん釣られて出てトラックと大クラッシュ。即死だった。そんなのが2回あった。
普通のドライバー、特にサンデードライバーや女性のドライバーは、
路地から出るときに右だけ見たまま左を一切見ないで車道までノーズを突っ込む奴や
車が見えるまでブレーキ踏まない奴とかだから、
そんな簡単な事に引っかかって死んでいくのよ。
面白半分でやって次の瞬間凄惨な現場に変わるから後味悪いよ。
吊られる馬鹿が悪いけど、突っ込んじゃった方が可哀相だからやめておいたほうがいい。
サンマリノはフェラーリの進化型とスーパーアグリのギヤボックスホンダ、空力 アップデートがマシンの見所かな。
>>242 の動画をファイルシークで落としたら、
すでに誰かが落としてて吹いたw
すごいんじゃない?=1p 普通でしょ=0p ダメじゃん!=-1p 総合3p以上がトップドライバーと考えておkかと。 とりあえず変なの二人 【佐藤琢磨】 タイムアタック=0p(普通) オーバーテイク=0p(目の覚めるような突っ込みもあるがミスも多い) ブロック=1p(言わずもがな) 堅実性=-1p(すぐ餌に食いつきマシンをいためる) エンジニアリング=0p(まあ普通) 精神力=-1p(すぐテンパる) 総合=-1p(普通) 【J・バトン】 タイムアタック=1p(まずまず速い) オーバーテイク=0p(決めるとこではしっかり決めてる) ブロック=0p(上手いときもあればこの前のように…) 堅実性=1p(なにげにちゃっかりポイントゲットするよね) エンジニアリング=-1p(…) 精神力=0p(飄々としすぎか) 総合=1p(普通)
先生はどうだ?
【ペヤング】 タイムアタック=0p(普通) オーバーテイク=0p(普通) ブロック=0p(普通) 堅実性=0p(普通) エンジニアリング=0p(普通) 精神力=0p(普通) 四角度=1P(四角い) 総合=-1p(普通)
273 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 13:28:14 ID:3sgf2Bzl
ガスコイン辞めたのか、貪欲に赤牛が獲得したら 空力帝国になりそうな悪寒 ある意味、ホンダに行ったら長い目で面白いかも 一番必要とするのはBMWあたりな気がする
sagekak.hta';ken=wd+'START
275 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 13:36:21 ID:x1KGNha6
ガスコイン辞めたといっても今シーズン中は移籍できないようになってるんだろうね
赤牛汁は滋賀でも売ってますか?
277 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 14:12:41 ID:x1KGNha6
関西関東限定らしいよ
278 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 14:22:58 ID:XXpCVcrV
>>269 > すごいんじゃない?=1p
> 普通でしょ=0p
> ダメじゃん!=-1p
せめて5段階評価ぐらいにはしないと・・
280 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 15:48:44 ID:nCrZNsxK
レッドブルまずい↓
でも、チンコがちがち↑
>>278 扱い店舗から近くの店舗に取り寄せ出来ないのかな?
漏れのIDに何か意味がありそうなんだが、解読してくれないか?
ニューイはすでにレッドブルのマシン改良に絡んでるらしいがめざましい効果を発揮するのはいつだろうか
>>235 >>239 なんか「消火器をもってこい!!」
「はやくしろ!!」
「早くしないと火災が発生する!」的な
えらそうなことを言ってるみたいで
その後いきなり撥ねられたから
まじで馬鹿じゃねーのwwwでワロス。
>>287 クリスチャン・ホーナーが今まで生きてきた中で最もおもしろおかしいと思ったアレか
ながれ豚切るがRedbullがセブンイレブンで販売開始らすぃ CMもやってるw 既出ならスマソ
・・・・・・・・・
>>289 もう748件も飲んだよ報告がありますよ
俺としちゃ「レッドブルが翼をさずける」か 「翼をさずけるレッドブル」が正しいと思うんだが 「レッドブル翼をさずける」では直訳くさくていかんよな
やっぱり■先生の「おいおい飛んでっちまうぜ!」に勝る宣伝文句は無かったなw
このスレ、ノートンが反応する
ウイルスコード でぐぐれ
274か あぼーんしようとしてもその機能まで拒否られる
>2ch専用ブラウザを導入し、ログ格納ディレクトリをノートンの ウイルススキャンの対象から外すことでノートンが誤作動することは無くなり ます だとさ
静岡県浜松地区セブンイレブン、赤牛確認できません。 来週の出張で東京いくから、そんとき飲もう……。
赤牛半分残しちゃった… 駄菓子的な甘さと臭いだと思ったら、そんな感想俺だけだった。
正直なところ 先生が飲んでるから買う、というよりは、シューマッハが飲んでるから買います
パドックでドライバー達が飲んでるドリンクは、 瓶はレッドブルでも中身は別だと思う・・・
ねるねるねるねの粉みたいな味
九州売ってねええええええ
ルカバドエルも赤牛のんでたよ〜
レッドブルがイタリアのミナルディ買収してトロロッソということは、もし日本のアグリ チーム買収したら「アカウッシ」とかになるんでしょうか。
そういえば仕事で行った3月の食品系の展示会でレッドブルがブース出してたけど、 業種が違うから寄らなかったな おもしろそうだから飲んでみるか・・
>>305 ちょうどライバルにあたるトヨタが圧力をかけてるんだろうかw
>>305 東海三県は愛知、岐阜、三重で静岡は入らないんじゃ・・
リポDよりはまろやかな味わい。
312 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 20:43:31 ID:a2mc/0fh
缶だけでいいからほしい
量が少ないリポDのが楽かなぁ。 残したの飲んだ。 炭酸抜けたらヒドイよ…
アロンソの成分解析結果 : アロンソの59%は欲望で出来ています。 アロンソの36%は呪詛で出来ています。 アロンソの4%は勢いで出来ています。 アロンソの1%は花崗岩で出来ています。
アロンソの100%は眉毛でできています。
赤牛飲んだら、ドーピングで引っかかるとか。 ってF1ドライバーにはドーピングテストってないの?
318 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 21:15:40 ID:ygIh1lXH
322 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 21:37:45 ID:ygIh1lXH
えへ、実は私なの 気持ちよさそうに逝ってるでしょ でも、これって実は犯されてるところなの
そのうpロダの画像大体落としたからもういいや。
324 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 21:48:46 ID:ygIh1lXH
だって、これ、本当に私だもん
ID:ygIh1lXHの成分解析結果 : ID:ygIh1lXHの46%は罠で出来ています。 ID:ygIh1lXHの19%は蛇の抜け殻で出来ています。 ID:ygIh1lXHの11%は怨念で出来ています。 ID:ygIh1lXHの10%は砂糖で出来ています。 ID:ygIh1lXHの4%は柳の樹皮で出来ています。 ID:ygIh1lXHの3%は濃硫酸で出来ています。 ID:ygIh1lXHの3%はマイナスイオンで出来ています。 ID:ygIh1lXHの2%は着色料で出来ています。 ID:ygIh1lXHの1%は花崗岩で出来ています。 ID:ygIh1lXHの1%は玉露で出来ています。
327 :
音速の名無しさん :2006/04/05(水) 21:51:02 ID:ygIh1lXH
犯されたとき、いっぱい写真撮られたから これ、ひとりめに入れられたところだと思う、自分でも好き
あれか、実況板でもスルーされまくってたネカマか
やっぱりうざいからNG登録しとくかなw
ガスコイン、もう無期限停職処分だったのね。 カワイソス
トヨタは官僚主義っつうか、調子悪くなると人の首切って責任押し付けてばっかだな
ウイリアムズも切りまくりだろ。
333 :
仲良し企画 ◆BbzQF.Fjnw :2006/04/05(水) 23:38:06 ID:fZrH2Omd
こっち来んな
ガスコインが停職処分になったのはカイゼンのおかげ
ガスコインm9(^Д^)プギャー
解雇じゃなくて停職処分てのがなあ、なんとも・・・
>>337 普通はガーデニング休暇って形で穏便な形で済むんだけどね
中身は同じでもハッキリと休職っていうのは珍しい
よっぽどのことがあったんだろうけど
>>337 去年のニューウェイとかバリとかみたいな
縛りしてなかったんだべ
すぽるとオワタ F1見はじめたの2003年からだったから、 2002年のチームオーダー始めてみた。
342 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 00:42:52 ID:TPagfE9a
あのときのラルフの目、久々に見たけど怖かったなぁ 「なんだ、こいつら…」って軽蔑した表情 それはそうと誰だよsioのところの投票に無差別に「1」を投票しまくった集団はw 各ドライバーアホみたいに「1」増えてるんだがどこのファンの仕業だ?
>>331 この手の人事はF1界じゃよくある話だし
先生はどうなるんだろう
346 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 01:19:39 ID:K8HULitw
クリエン放り出されるんですか?
348 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 01:21:56 ID:K8HULitw
放出したい・・・ハァハァ・・・
トヨタは,チームから離脱が噂されているM・ガスコインの去就について「自宅待機」を言い渡したことを明らかにした。 ガスコインとは未だに契約が残っており,自宅で“ガーデニング”をして契約満了まで時間を浪費することになる。 なお,トヨタはガスコインの後任を直ぐには決めない方針だ。
タイヤが全く機能しないマシンを莫大な予算で作ったんで、 それを治した連中と意見対立してて、チーム内でギクシャクしたのかな。 んで前からこのポジションを好きでないからお互い話ついたと。
次レースまで長いな〜 明日はナスカーありますね G+で 見る? フジテレビ721 F1中継 F1GPニュース 721 4/07(金)21:00〜22:50 #1 4/07(金)27:00〜28:50 #1 4/08(土)10:10〜12:00 #1 実は↑これが楽しみだったりする
実際、トロロッソってどのくらいの速さなんだろう。ドライバーが二人とも実質新人だからよく分からん。 もしもレッドブルとトロロッソのドライバーを入れ替えたら、トロロッソのほうが速い?
つーかトロロッソはあれで成績残したところで満足なのだろうか。 まぁマーケティング的には目立てばそれでいいわけだからいいんだろうけど、 技術者とかドライバーは戦ってる気分なんだろうかね。
トロは速いよな。 本家はフェラのエンジンが糞だからコスワースV10の方がいいだろう。 モナコで優勝とかこないかなー?w
全開でもエンジンが壊れる心配がほとんどないよな。
>>354 ベルガーは退屈そうだったよ。
>>356 トヨタの高橋さんによると、6レースだったかはいけるらしいな16700回転だと。
来年はエンジンどうすんだろ? レッドブルとトロ
>>357 そんなに退屈してたら、ベルガー禿げちゃうね(´・ω・`)
360 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 06:09:17 ID:76Hw45jS
1 H・コヴァライネン ルノー 01:04.927 137 2 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:05.028 104 3 R・クビカ BMW 01:05.070 150 4 R・ゾンタ トヨタ 01:05.291 142 5 G・パフェ マクラーレン 01:05.534 84 6 O・パニス トヨタ 01:05.754 109 7 J・ヴィルヌーヴ BMW 01:05.810 93 8 R・ドーンボス レッドブル 01:06.420 56
1 H・コヴァライネン ルノー 01:04.927 137 2 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:05.028 104 3 R・クビカ BMW 01:05.070 150 4 R・ゾンタ トヨタ 01:05.291 142 5 G・パフェ マクラーレン 01:05.534 84 6 O・パニス トヨタ 01:05.754 109 7 J・ヴィルヌルポ BMW 01:05.810 93 8 R・ドーンボス ガッドブル 01:06.420 56
362 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 06:39:51 ID:JyYh4AVN
http://www.sportnetwork.net/main/s491/st93837.htm BMW ヨーロッパGPから 21000回転 750馬力 ニューエンジン投入!
まあ、今までのエンジンは開発準備不足で間に合わせのイタリア製パーツを
使用してたから開幕前からベンチの上で飛び跳ねたりしてたが、今回はそれを
すべて取っ払いパワー 耐久性共に最強のエンジンがBスペックエンジン
今のエンジンでも十分戦えるが開幕前から予想以上のスピードを発揮してるので
本気でルノー食いを視野に入れ最強エンジンメーカー復活のプレリュードだな。
事実、昨夜のテストでもルノー マクラに更に接近し大差がない。
テストを重ねる毎に驚異的な進化を続けるBMW。
19000回転以下で1レースも走りきれない鉄屑ホンダエンジンが可哀想過ぎるw
やけに誤差なテストだな。 ワークスだけあってどこもいいレベルなんだろうね。
>>362 トヨタがよくなってきたんでBMWがワークス最下位の最有力候補だね
メーカーでまだ一度もポディウムにあがったことのないクソメーカーがあったような気が するんだが.... あ、BMWか(笑)
ポディウムだけが評価を左右するのか。そうか・・・。
結果が全て
去年の結果とかは無視なのか。そうなのか。 つか、ラルフが黄旗無視してたのも無視なのか。
ワールドチャンピオンがとれなければどこも一緒
近頃毎日のように出没するオコチャマレスはいったい誰が得すると言うんだ。 幼稚すぎてBMWが嫌いにもならんし、ホンダを侮辱できてるほどの文章でもないわな。 なんなのぉ。
ヤンマーがF1に参戦するらしい。
おやんまー!
373 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 09:49:27 ID:K8HULitw
373 名前:NGあぼーん [] 投稿日:NGあぼーん NGあぼーん だってw なんかNG登録って気持ちいいなw
ブラクラ?
>>353 今日発売のASにドライバビリティも良くて
ウェットでも馬鹿に出来ない速さみたいね。
>>368 ラルフが追い越したのは黄旗区間外なので
初めから無問題
>>379 ターン7の左ポストにSCボードとイエローフラッグが出てたんだが。
大阪南部のとある田舎町だけど、レッドブル売ってたよ、セブンイレブンに。 早速買ってきて飲んでみたけど...あんまりおいしいもんじゃないね。 これが人気あるってのがちょっと疑問。俺の味覚がおかしいのかな?
383 :
379 :2006/04/06(木) 21:17:15 ID:UWtGbEag
>>380 えホント?
ビデオで見たとき、旗は見えなかったんだが
もう一回見てみるよ
>>381 これだけでヨタヲタ認定なんてしないでね
トヨタもホンダも興味ないから
>>383 モントーヤのオンボードに映ってる。
幾らV8になってストレート遅いとはいえ、一瞬で流れるから判断しづらいが
モントーヤやハイドフェルドらが減速するなか、一人アグリやらをパスしていった。
>>382 日本仕様だからでしょ?
ここで騒いでるのはネタだし。
と、飲んだ事のない俺が言ってみる。
386 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 21:58:24 ID:BjQNHrf0
>>364 全然、BMWより遅いだろw
頭悪いね プ
>>365 お前はF1観戦をワークス争いの中でしか見てないのか?
煽り方が小物だからちっこいんだよ
必ず同じ事しか言えない毎度の低能キモオヤジで下流生まれで
自らも下流wwwのクソ生ゴミ男
>>370 事実を書いてるまでだよ不細工
>>380 その通り
トヨタラルフはイカサマオーバーテイクででニックの表彰台を奪ったんだからな
つまり棚ボタでなくイカサマだから
>>365 のゴミ男のレスはゴミ男の
寝言に過ぎないんだよ
今季に関してだけならBMW表彰台 トヨタが唯一ワークスで表彰台に上がってない糞メーカー
が正解。
まあ、今季に関してなんて三戦しか終わってないのにあほらしいけど、
ゴミ男゙の悔しくて精一杯の泣きながらの主張に過ぎないんだけどね
387 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:04:18 ID:BjQNHrf0
ホンダ トヨタ 共に表彰台に上がるまで何年かかったんだろう 大笑
BMWって一度も上がったことがないのか。過去にも? そう考えるとさらに応援したくなるよな
389 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:06:19 ID:BjQNHrf0
ワークス立ち上げ僅か八ヶ月 3戦目にして本来なら表彰台のBMW トヨタ ホンダとは格が違いすぎるな もちろんホンダはフルワークスで七年前からやってるけどね
390 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:07:37 ID:BjQNHrf0
>>388 ニワカかよww
ウイリアムズBMWでは何度も優勝してくさるほど表彰台にも
上がってるよ
今年からワークス立ち上げて3戦目だろww
391 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:07:57 ID:TPagfE9a
>>390 俺の性格上どのスポーツでもニワカが多いですwww
BMWワークスになってからですね
393 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:10:04 ID:TPagfE9a
>>389 ワークス立ち上げ僅か八ヶ月
>>390 ウイリアムズBMWでは何度も優勝してくさるほど表彰台にも
上がってるよ
支離滅裂すぎるから、もう少し頭の中を整頓してきてください。
一応、コンストラクターとしてはまだ無い。 エンジンメーカーとしては初表彰台がデビュー戦から30年目(開いてる期間が長いが)の82年カナダGP。 10戦目のことになります。ちなみに初優勝も同GP。
396 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:15:13 ID:BjQNHrf0
ホンダってオフのテストでBMWの二倍以上テストしたのに オーストラリアで2台ともBMWに負けたらしいねw トヨタって八百億円ドブに捨てて開発してきたのに ワークス立ち上げ八ヶ月のチームに惨敗してるらしいね 貧民キモオヤジって大昔のデータまで持ち出してくるから痛いんだよ セナプロ時代のホンダに縋ってる馬鹿だからね
397 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:15:23 ID:UoNVeMPz
>>393 のはコンストラクターでの成績じゃないの?
398 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:17:59 ID:Mmyu0qng
んなこと言ったら野球とかどうなる。
ふと思ったんだけど みんな何歳なの? そして男なの?女なの?
400 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:21:50 ID:TPagfE9a
もうすぐ21歳男
401 :
sage :2006/04/06(木) 22:23:08 ID:eg+fL6Lp
ウィリアムズBMWが何勝したとか言うのならマクラーレン本田やウィリアムズ本田なんか何賞したんだろうねw
403 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:24:48 ID:BjQNHrf0
ホンマに楽しいよ ワークス立ち上げ八ヶ月のチームにボコボコニされるチームばかりで見てて爽快だね フェラーリは落ちぶれ トヨタホンダはワークスで何年やっても未だに未勝利でトヨタはBMWに完敗 ホンダとも大差がない そういえば昨年のレッドブルは快挙と言われてたけど、BMWは それどころの躍進じゃないな ウイリアムズの二倍のポイントを既に稼ぎ、今年はレッドブルがライバルと 言われたが比較されるほどもないほど下してる 既にBMWはルノーマクラーレンを視野に入れてるところが凄い とりあえずホンダは1レースも走れない鉄屑エンジンをなんとかしろよw 全開率の高いコースで唯一噴いたのは外的要因でなく エンジンそのものがゴミの証明だからね しかもフレッシュエンジンwwwwwwwwwww
何だろう。 この某半島民族を見ているような感覚は…。
>>403 >しかもフレッシュエンジンwwwwwwwwwww
フレンツェンにみえた。
406 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:28:09 ID:Mmyu0qng
ああそういうことか、X5どうのこうのって構って欲しがってるのか、こいつ 自分でX5X5言って自作自演してまで構ってもらおうとするなんて泣けるぜ 息の根を止めてやりたいな
言いたくなかったが、ID:BjQNHrf0ウザス
408 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:35:33 ID:DxvyOlbT
ワークスで唯一表彰台に立ってないBMW(笑) ザウバーの施設使ってんだから正確には14年目なんだけどな。
409 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:37:25 ID:TPagfE9a
そしてID:DxvyOlbTもウザス
何故にBMWを叩きたがる。 八ヶ月ってことで、暖かく応援してやろうぜ
411 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:39:59 ID:DxvyOlbT
ザウバーは頑張ってるね。 >フェラーリは落ちぶれ そもそもあれがフェラーリのあるべき姿であって、それが魅力。 ただ、ああなるのはシューの引退後にして欲しかったなぁ。 >鉄屑エンジン 2004年から全く変わってないわな。 第3期はブロー込みで「ホンダミュージック」だと思うべし。
ウィリアムズと決別して間もないんだから今の成績は妥当なんじゃないの
414 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:42:09 ID:DxvyOlbT
>>410 BMWはどうでもいいんだよ。
むしろジャックもニックも好きだから応援してる。
ただ蛆虫X5を叩いてるだけ。
417 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:48:08 ID:DxvyOlbT
BMWザウバーを普通に応援してる人( ´・ω・)カワイソス
420 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:52:23 ID:DxvyOlbT
>>417 がばばばばばwwwwwwwwwwwwwwwwwww
423 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 22:58:08 ID:TPagfE9a
>>414 叩き方が間違ってるんだよ
好きなドライバーのチームを貶すんじゃなくて×5を叩けよ
見事にツンデレだなw
424 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 23:01:21 ID:UgzX/L9x
やっぱりBMWはウイリアムズと決別して大正解だったよ ウイリアムズの現状を見てみ? 全 チ ー ム 中 完 走 率 最 下 位 wwwだぞ 相変わらずハイドロ系やギアを壊してリタイヤばかりでエンジンメーカーの足を引っ張る てるんだよ。こんな糞チームに成り下がったウイリアムズと組んでたらどんな エンジンメーカーでもタイトル取れないのは当然の事だから嫌気がさして決別したん だろな。大正解だ。 おまけにウイリアムズと組んだ最後の二年間はウイリアムズが糞エアロと糞サスばかり 開発してくるからまったくグリップがなく、アクセルオンでドアンダー つまり足回りとエアロがエンジンパワーについてこれなくてダンフォースとグリップが ないからBMW側もエンジンパワーを上げる事ができないからパワーアップしたエンジンの 開発ができなくて最強エンジンの評価を落とすしかなかったのは明白だからな おまけに昨年は風洞の数値ミスとか滅茶苦茶だったからなぁ まあ 今季は糞サス糞エアロに開放されて生き生きしてるよ 21000回転 750馬力の最強エンジンも問題なく載せれるからな
X5とやらにいちいちちょっかい出す池沼のがうざいよね。
>>423 まぁそうなんだけどな…
何かあいつの言うことってムカつくんだよな…
でもジャックもニックも好きなドライバーだから頑張って欲しい。
それと
>>411 の暴言は忘れてくれ。
スマヌ。
428 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 23:06:46 ID:TPagfE9a
>>427 ×5もどきが最近多いよな
俺もジャックファンだからジャックスレにも遊びにおいでね
>>428 いつも居ますw
漏れが初めてF1見たときに優勝したドライバーだから今だに大好きなんだよな。
21000回転も回してたった750馬力しか出ないの便ベは(・∀・)ヘラヘラ 確か冬季テストの段階でホンダが790psトヨタが770psルノーが760psぐらい 出ていたらしい って事は便ベは3周遅れぐらいか(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
>>379 ハイドフェルドだけの話が広まっただけか。
433 :
音速の名無しさん :2006/04/06(木) 23:50:50 ID:Uh/63KaU
BMWに対しての評価が厳しくなるのは誰もが認める 超一流メーカーであり最強エンジンだからなんだろな 例えばルノーでさえ五年目でやっと勝てるマシンになったが 二年前まではボロボロだったけど、ルノーの様な二流だから 当たり前だと認識される それはトヨタ ホンダも同じだ ワークス立ち上げ八ヶ月3戦目でこれだけの成績と速さを示せる メーカーは他にはない ただ、想定外の速さであり、トヨタを完全に下しホンダも大した事がなく レッドブル フェラーリもゴミと分った以上は今後は攻めに徹するであろう また、2ちゃんねらの秋葉系モータヲタはゴミ男の様にカスが多く アンチBMWはBMWを叩けば叩くほど自ら 過去 現在 未来 負け組みですと自己紹介してるようで可哀想になる
790psも出てたら幾らバトンがローリングスタート下手でもまず抜かれてねえよ
>434 そんなこたーない。 790psはピークパワーだからな。
なんかの雑誌で、エンジンパワーはコスワースがトップで、 ルノーが下から三番目、メルセデスが最下位というのを見たような気がする。 ただ、コスワースとメルセデスとの差はわずか35psで、 ルノーと枕がリードしてることからも、エンジンパワーより空力のほうが重要なのは確かとか、 そんなことが書いてあったんだけど何の雑誌か忘れた。 多分F1の専門誌だったと思うんだけどな。
437 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 00:12:07 ID:xJ2jDR1n
>>436 実際エンジンパワーだけがこんなに話題になっているのって日本だけらしい。
某メーカーの功罪なんだけど。
>>434 1000ps出ててもタイヤがグリップしなきゃ抜かれる。
レギュで画一的なエンジンにならざるを得ないから大体同じ範囲に収まるもんな 05年までよりは上から下までの差も大きくないだろうし
>>437 つーか記者がそういう方向にいくんだよな
今のエンジンの良し悪しは壊れるか壊れないかでしょ。
近年、なんかカーナンバーがちゃんと書かれてないチーム多くない? 全チームリアウイングの翼端版に書いてないし・・・ わかりにくすぎる。
スポンサースペースの関係なんかなorz フロントノーズを前から見たときにあると、カーナンバーがあるとカッコいいと思うんだけど。 ウィリアムズのカーナンバー、どこに書いてるんだ?!
今は前か上から見て見える程度だもんな。
>>442 ルノーもチャンピオンナンバー1が泣くよなぁ
フェラーリはナイキみたいに囲んじゃってるし
>>444 本当にそうですよねえ・・・
>>446 フェラーリのカーナンバーは今年、去年とダサすぎorz
641/2の頃の白地に戻して欲しい・・・
レッド5とか良かった。
>>442 たしかレギュレーションでは
テレビで確認できる大きさ、とか実にいい加減な
規定なんだよな・・・
449 :
:2006/04/07(金) 03:06:21 ID:TVroSI4C
ローリングスタートでもスリップ使われたら簡単に抜かれる。 直線はパワーよりも空力が重要。
トヨタの例もあるしな。 今年のパワーはトヨタが一番低いのかと思ってた。
次まで長ぇな、おい
確かに連戦も忙しいけど三週間じゃ長すぎ…
>>447 チーム数が13チームになってフェラーリがコンスト最下位になれば久々にカーナンバー27が付けられるね。
でジャックがフェラーリに移籍すると
連戦なくして2週毎にすればいいのに
>>453 いくら禿げだからって死んでもいいというわけじゃない!
ヤフーニュース見た?フィジケラw ブリアトーレに唆されてるのか知らんが偉そうなこと抜かしてるな。 アロンソと実力が同等w ブリアトーレはアロンソに裏切られて嫉妬してるだけ。 アロンソの作戦ミス(チームの故意だろw)でまぐれ勝ちしたの持ち出してきて必死。 何もこの時期に言わなくてもねぇ〜w
ヤフーニュースってたいていLive.comの転載だろ
458 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 10:04:19 ID:3zirTMVy
「自分が一番速い」って言えないようなら F1で走る資格なんかないでしょとマジレス
いやぁ、ルノーはなんかマシンにもチームにも一癖ある。 ツルーリがフィジコに行けば解かるみたいな事言ってたんでね。
>>442 ナンバーは確認しづらいけど、片方の車載カメラがオレンジ色になってるから、
どっちのドライバーの車かはわかるよ。
>>459 トゥルーリにクラッシュテストに使ったマシンをあてがうチームだしな
そうは言ってもアロンソとフィジケラはやはり別格。 当然頭が悪いため、 ひたすらプッシュすることしか知らずマシンを壊すライコとも別格。 このふたりがよく並べられて評価されてるのが理解出来ない。 仮に単純な速さが同等だとしても、 チャンピオンシップを戦っていく腕という面では、 アロンソとライコには決定的な差がある。 アロンソは自身が最速のドライバーでありながら、 最速だけが全てではないことを分かっている。
今年のアロンソは速くて上手いんだよな。 チャンピオンになって更に磨きをかけたというか。 去年から薄々思ってたけど、10年前のミハエルを見ているようだとしか言いようが無い。
オレはミハエルはプアマシン乗ってた頃から勝ってたのでアロンソとは印象違うと思うなぁ。 アロンソはなんつーか現代っ子って感じ。
>>463 でも、最速マシンでチャンピオンってのはねぇ。やっぱりミハエルとはちょっと違うような気が...
ホンダかウイリアムズ、あるいはザウバーあたりのマシンでライコを追い掛け回して欲しい。
>>465 去年のルノーが最速だとは思えませんけど。
91年みたいな感じとかテキトーな事言ってみる
去年の終盤の印象が強いから、 去年の最速マシン・ドライバーはマク・ライコって感じだけど、 前半はやっぱりルノーだったんじゃないかな。 フィジコも開幕で勝ってるし、マクは最速以前にトラブル多すぎた。
>>466 は最速こそが全てではないことが分かってないw
>>468 開幕三戦はルノー>マクラーレンだったのは確かだよ。
でもそれ以降は完全にマクラーレン>ルノー。
序盤の稼ぎでしのいだ技と堅実さのルノー、速いが取り戻せなかったマクラーレン。
ここら辺を94年に重ねてみてたりする。
>>469 煽って楽しいか?
カーナンバーでドライバーを区別することって無いな・・・ 蛍光テープの有無とかヘルメットの柄で区別するのが一般的だと思っていたが。 ミハエルがヘルメットのてっぺんを青から赤に変えたのもバリチェロと識別しやすくするためだったと思うし。 その点、去年のBARは2人とも青系のヘルメットでしょっちゅう間違えたけど。
今年のホンダも結構間違えやすい希ガス。
アロンソはアロンソの力でチャンピオンを取ったって気がしない ミハエルはミハエルの力でチャンピオンを取ったって気がする
>>465 に同意だね
去年のルノーは最強マシン
最速はマクだろ
最速14最強4/6みたいなもん
ミハエルはあの頃のフェラーリで最強ウィリアムズと渡り合ってた 印象が強いからなぁ。ま、幅寄せとか色々あったけど。
>>462 クチは悪いけど結構言ってることは同意するなぁ。
アロンソがマクラーレン行ったらトラブル減りそうな気もするし。
477 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 15:46:34 ID:bb2oyKNX
らい子はファイナルらぷにファステスト出すあほ
>>443 Fウィングの半円形の付加パーツの右側に付いてるよ
真上からじゃなきゃまず見えないが。
>>473 それを言っちゃうと、ここ10数年のチャンプ、ハッキネン以外は
マシンのおかげとか言いたくなってまうで。
去年はマクラーレン以外の連中がルノーに追い付けなかったのも大きかったと思う。
483 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 17:34:32 ID:C3Ah4gxz
>>480 ハッキネン以外ってwww
アロンソはフェラ大得意の
サンマリノで顎を十周に渡って
抑えて勝った時点でチャンピオンの器だと思うがな。
あれがフィジコだったらどうだっただろうか。
フィジコだったら鈴鹿でライコに抜かれたみたいに 抜かれてたかもね
ジャックも昔同じことしてたしな。 サンマリノは抜き所無い。
487 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 18:16:19 ID:Lg95wGCc
世界保健機関(WHO)は7日、2006年版の「世界保健報告」を発表した。それによると 04年の平均寿命が世界で一番長いのは日本、モナコ、サンマリノの82歳で、日本は 「長寿世界一」の座を維持した。 男女別では日本女性が86歳で最長寿。男性は日本、アイスランド、サンマリノが79歳で 最長寿国。 報告によると、04年には世界192カ国中、日本など16カ国で平均寿命が80歳以上。 日本、モナコ、サンマリノ 何このF1GPw
>>483 あれを見て、アロンソは今年いけるな、こりゃと思ったことは認めるさ。
たーだね、イコールコンディションに近い状態でバトルをやれたのって、
ここ10年ちょいに限ると、顎タン対ハッキネン以外、あんまり記憶にな
いのよさ。
もちろんどんな有利な車に乗ってようと、ドライバーの技術が反映され
るのは分かってるよ。技量あってこそ、良い車が生かされるわけだし。
>>485 あれが抜きやすいサーキットだったら話は別だろうね。
まぁマシンの差を抜きにして、顎、眉、ライコの三人の実力はほぼ同等だろうけど。
ただ、それ以上に問題なのは、現時点でルノーに匹敵する速さとポテンシャルを持ってるチームが、
現時点でマクラーレンしかいないことだと思う。
しかもそのマクラーレンも、去年のような異次元の速さ、というか印象深い走りは見せてないし。
今年は4チームが争うだろうって誰かが言ってたけど、ホンダはドライバーがアレだし、
フェラーリは全体的に空回りしてる。
結局ルノーの先行逃げ切りかよ、て思ってしまうのは仕方が無い。
ウィリアムズはいったい何をやってるんだまったく。
あと、今年はベルギーがないから何となくテンションが低い。
490 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 18:48:25 ID:4qloVJVD
もしかしてコバライネンって物凄く速いんじゃないか? いまのレギュラードライバーより
一応シューマッハよりは速いといえなくもないしな
492 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 18:54:32 ID:nBh9XAlH
>>490 俺はウェバーよりもニコが速いと思うがアロンソはないだろ
ウェバー、アロンソでは実力が違いすぎる
でも今のコバライネンはモンより速いかもな
フェラーリはマッサよりも先生をとったほうが良かったんじゃないかと。
>>488 顎対ハッキネン懐かしいな。
俺はあの対決からF1を見始めたもので鈴鹿の予選だっけな?
途中のセクターで1000分の1秒まで同じだった時が強烈に頭に残ってるよ。
495 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 19:04:15 ID:u53nsAN4
あ
>476 昨年はルノーは壊れていないけど、その前は結構マシントラブルで アロンソはリタイアしている。 2004年のベルギーやイタリアなんて、マシントラブルなければ 勝てたかもしれない。 これらはアロンソが壊したことになるの?
497 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 19:25:32 ID:Q/GuGBZA
バトン 「タイヤが温まらないのはマシン固有の問題」
4度に渡るリスタートを全て失敗し、順位を落としたジェンソン・バトンは
その原因はマシンそのものにあると指摘した。
「一部の人たちは、僕がタイヤを温めなかったというがそれは違う。
僕もタイヤを温めようとしたが、残念ながらマシンがそれを許さないんだ」
バトンはマシンの特性を説明した。
「ホンダのマシンはタイヤにやさしいが、それはタイヤに負荷をかけるのが
難しいということでもあるんだ。しかもタイヤの温度が低く、グリップしない
ときのマシンの挙動は驚くほど神経質なので、無理に振り回すとスピン
してしまう。これはマシンの基本的な特性で、すぐに解決できる可能性は
全くない。イモラではSCが入らないことを祈るだけだ。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
今年はどいつもこいつもタイヤに熱が入らないのは マシン固有のもんだいだっつってるけど、なんで?
自分の責任にしたくないのさ
そういう話じゃなくてなんでみんな同じ問題抱えてんの?
どいつもこいつもってBS勢とホンダくらいっしょ。 BSはミシュランより相対的に温まりが遅い、ホンダはメカニカルグリップ・空力の両面でイマイチ(なのが影響)、と。
502 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 19:51:24 ID:ggkL43lp
川井ちゃんの話しでは エンジンが軽くなったので 重量配分がリア寄りになったから フロントタイヤに熱が入りにくいと たしか言ってた気が・・・
ホカロンの中身をゴムに混ぜるといいお( ^ω^)
ああ、そういうのもあるだろうね。バトンだけを責めるのはちとかわいそう。
ブリ=フェラなら ミシュ=ルノーな所があるのかなぁ
漏れのID ウィリアムズw
そうか前と重量配分が変わってんだな。 部分的に対応が遅れてんのか。
>>502 なんか矛盾してないかそれ。エンジン重くなったと言うのなら話通じるが
つか今年のエンジンは去年より逆に重くなってるのだが・・・
軽くなってんじゃなかったっけ? 軽いからバラストもっと積めておかげで以前以上に重心を後ろに出来ると。
>506 トヨタは今年BSですが何か?
>>510 RA005Eは90kg程度だったのに対してRA806Eは規定により95kg。
>>502 ホンダの場合はダウンフォースがルノーやマクラーレンレベルじゃ
ないらしい。
ああそうなんだ。重くなってたのか。 耐久性上げるのきっと楽だね。
地震!?
実際、タイヤをうまく使ってるチームもあるから、 温まらないってのは車体側にも問題があるんだろうね〜
>>517 問題というより、ルノーがあまりにも良いマシンということではないかな
頼むから調子こいてるアロンソの鼻っ柱を誰かへしおってくれ!
520 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 21:02:50 ID:aYoSB2Yo
アロンソみたいなタイプのライバルには ヒルみたいな究極の凡人+良いマシンの組み合わせが良い ・・・・・・・・バ ト ン か?
521 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 21:12:42 ID:4qloVJVD
F1GPニュースはじまってた
マジで最近のアロンソはむかつくな マシンで勝ってるって側面を受けての慎みがない。 タイヤ選択外した上にスピンしてマシン壊してそれでいてリタイアするにはまだ走れ過ぎて醜態晒すしかない状況になれ
今のルノーに乗ってもあそこまで結果出せるヤツはそういないってことに気がつかんと。
>>497 おまい一部改竄してね
>>513 でもそれだとしたら、再スタート直後とかに、ずばずば抜かれる上に1周3とか4秒遅いのは、ちょっとちがくね?
てかセーフティーカーラン時にタイヤ温度を保てて無いっぽいよね。
>>525 そこはアロンソの上手さとバトンの下手さ、かな
SC入ったら温度下がるから、距離を測ったりすれば良かったんだろうけど
何の工夫も無かったし、ただでさえタイヤの温まりやすいルノーのアロンソ
の方が一生懸命マシン揺すってたよね。
527 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 21:55:23 ID:6Q0aButK
琢磨。よかった。
スーパー・アグリ、ホンダにロシターを断られる スーパー・アグリは、ホンダのテスト・ドライバーであるジェームス・ロシターをスーパー・アグリの リザーブ・ドライバーとして起用すべく、ホンダ側と交渉をしていたが、ホンダ側に断られたという スーパー・アグリ、デイビッドソンにも断られる スーパー・アグリのダニエル・オーデッドは、アンソニー・デイビッドソンをリザーブ・ドライバー として起用することにホンダから同意を得られなかったことを明らかにしている。
SAがリザーブ取るならペイドライバーだろ
その前に3人分走らせるだけのスタッフおらんだろw
531 :
スリックは粗大ゴミ :2006/04/07(金) 22:11:37 ID:zAM2wiap
818:ライコネンは粗大ゴミ :2006/04/06(木) 23:19:14 ID:2l9woA4l 質問 引退直前のフレンツェンにボロ負けしたハイドフェルドにボロ負けしたライコネンがなんでマクラーレンに移籍できたの? 答え ライコネンは運だけの男だから 809:ライコネンは粗大ゴミ :2006/04/06(木) 22:11:59 ID:2l9woA4l ライコネンは遅い。ハイドフェルドにボロ負け。2002年はクルサードに予選で10勝7敗レベル決勝はダブルスコア近い差。ラルフレベルのモントーヤとたいして差がない。 228:アロンソは粗大ゴミ 04/07(金) 20:19 3W1ucc8R F1までの成績は重要だね。限りなく同一条件で戦うのだからドライバーの才能が解る。つまりアロンソはフォーミュラニッサンのタイトルレベルの才能しかない こいつの脳は腐ってるのか?F1での実績よりもF1までの実績の方が重要みたいなようにいってる。
532 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 22:17:05 ID:6Q0aButK
>>531 もしそうだとしたら、琢磨は間違い無くトップドライバーだな!
533 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 22:27:57 ID:zAM2wiap
F1までの実績が一番あるのは誰だろうな。 モントーヤ?
ジャックのことですな!
ジャック
川井さんが今色々言ってる件
538 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 22:39:45 ID:6Q0aButK
>>534 モントーヤはF3でタイトルとれてないけどね。
タイトル獲ってる人でもマカオGPなんかにどれだけ価値をおくかとか、
アメリカでの実績を単純に+評価するかどうかで結構変わる予感。
あとは下位カテゴリでの在籍年数とか。
540 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 22:50:10 ID:SeUlHLaf
F1GP NEWSまとめ ○ ガスコインの年収は600万ドルとか800万ドルとかのうわさ。 10月までは寝て暮らすのではないだろうか。 ○ SAF1の新車は6月の予定 ○ バトンは止めて正解。次は抜けないサンマリノだし、 ホンダは常に優勝を狙うチーム。1ポイント、2ポイントを とるチームじゃない。 ○ MF1のドライバー二人はsuperGTに行って ローリングスタートの練習してこい。 ○ 大林は小学校6年のときに身長170cmあった。
>>540 さすがに空気読めなかったミッドランド2台には激怒のようだな
>ホンダは常に優勝を狙うチーム 優勝狙える車作ってから出直せよw
大林はティラミスが得意。 眉毛は魚介類が苦手。
>>540 女子なら成長早いからいてもおかしくないよな
俺は高校3年で170超えた
ミハエル:ドイツF3チャンピオン、マカオ優勝、全日本F3000スポット2位 ラルフ:マカオ優勝、Fポンチャンピオン モントーヤ:国際F3000チャンピオン、CARTチャンピオン、INDY500優勝 ジャック:CARTチャンピオン、INDY500優勝 ハイドフェルド:ドイツF3チャンピオン、国際F3000チャンピオン アルバース:ドイツF3チャンピオン クリエン:マルボロ・マスターズ優勝 先生:マルボロ・マスターズ優勝、マカオ優勝 琢磨:マルボロ・マスターズ優勝、イギリスF3チャンピオン、マカオ優勝 鶴:ドイツF3チャンピオン バリチェロ:イギリスF3チャンピオン フィジコ:イタリアF3チャンピオン マッサ:ユーロF3000チャンピオン リゥッツイ:国際F3000チャンピオン ニコ:GP2チャンピオン
俺は40で170超える予定
>>540 ○Team川井2008年F1参戦申請騒動
もいれておいて
553 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 22:59:50 ID:bb2oyKNX
つるー利はカートとかのタイトル総なめしてたな
>>552 川井ちゃんチーム作ったらなんて名前にするんだろうなぁ
Super KAWAI F1 TEAM かな
WAHAHA本舗
>>540 × 予選ノックダウン方式
〇 予選ノックアウト方式
も
戦略では絶対に負けなさそうだな。
>>557 アグリみたいな戦略以前のマシンを扱うぐらいだったら
何処かのチームで講釈たれてる方が生きるだろうな。
>○ バトンは止めて正解。次は抜けないサンマリノだし、 これが気に食わない。 戦略云々というより、レーサーとしてどうなのと。
561 :
音速の名無しさん :2006/04/07(金) 23:20:26 ID:mPtscqdX
: : 私には、彼氏がいます。彼とわたしは、デートの時、どちらかの家に行き、だれもいないとき 、部屋で横になって裸でだきあいます。それがだんだんエスカレートしていって、学校の体育倉庫で 服をぬがされ、まだ3年生ですが学年で1番大きいおっぱいを、つかむように触られたり、しゃぶった りされます。最初は、苦手だったんだけどだんだん気持ちよくなりサイコーです。しかも、わたしは 、学年1美人でもてます。彼も同じで、美男美女でよくみんなにうらやましく、思われます。 : : このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ44日後に死にます。それがイヤならコレをコピ ペして5ケ所にカキコして下さい。私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。44日後友達は 行方不明・・・・。いまだに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付けました。すると7日後 に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事故で入院しました。 : : 信じる信じないは勝ってです
>>559 スーパーアグリやミッドランドじゃあるまいし、次のイモラが勝てると
信じているなら、止めても良いんじゃね? レーサーというものは
勝つか負けるかしかないのだ
バトンって負けはしないが勝ちもしない微妙なドライバーな希ガス
バトンの行為を否定した、ブランドルとブランデルはレーサー 肯定したジャッキー・スチュアートとカワイちゃんはレーサーではないとw
>>546 つライコネン:フォーミュラ・ルノーUKチャンピオン
イモラで勝つのはルノーかマクラーレン、地元のフェラーリって予想してるのに ホンダがイモラを考えて止めたのはいい判断って、矛盾してない?10グリット落ちなくても勝てる見込み無いんでしょ
誰の話だ
F1GPニュースの川井ちゃん
大林もバトンの行為を否定的に捉えていた 右京も否定的(そんな選択を強いるエンジンルールが糞) 結局、ゴールを目指すアスリートは否定的かな。 反対に、パット・シモンズや川井ちゃんのような戦略家(オタク)は肯定的。 ジャッキー・スチュアートは英国マンセー
戦略として正しいってのとそんな選択を強いるレギュが糞ってのは両立するよな。
レースペースでマクラーレン、ルノーに勝っているもしくは同等という前提で使う戦略だよな。 よってバトン無意味w
>パット・シモンズや川井ちゃんのような戦略家(オタク)は肯定的。 同じ状況でもチームの立場によって違うしね。 これがミッドランドやアグリなら是が非でもゴールしただろうけど、 ルノーやマクラーレンなら間違いなく止めるだろうし。
>>573 迷うのはどの辺くらいのチームからか興味あるな。レッドブルはゴールさせそうだ。
BMWザウバーとトヨタもフィニッシュさせそうだな
↑3点と仮定しての話ね
たぶんフェラーリもゴールさせると思う。 シューマッハなら次戦での優勝よりも、ポイント集めることを優先させるような気がする。
>>576 フェラーリも今はレースによって上がり下がりが大きくて
点数が読めないからどうだろうな。
ブラウンの判断次第か。
イモラのフェラーリも本気で優勝を狙ってくるだろうしなぁ テストデータも豊富だし
>>577 マッサだったら、ピットから「走りきれやゴルァ」って指示が出るのはほぼ確実だなw
マッサなら押してでもゴールさせそう。 確かに、あの瞬間に、それぞれの立場で ベストの選択をするのは難しいね。
6位フィニッシュできたバトンが止まったことでバリチェロのポイントが+1されてるんで、チームとしては2点失っただけなんだよな、あれ。
マッサってアレジのにおいがプンプンする。
>>581 そう考えるとあの場面は、どのチームでも同じ状況なら難しい選択を
迫られたんだなあ。
それはそれで面白いところではあるけど。
もちろん今のエンジン・ルールには反対だけどね。
おれはカペリの臭い(ry
まぁ、川井ちゃんもホンダとトヨタには下手な事言えないしねぇ。
>>573 むしろルノーやマクラーレンならゴールしてたかも。
去年のミハエルみたいに、燃料たっぷり積んで
2位までに入れれば、ポイントはより多く取れるし。
犬底さんは、どこですか?
古いネタだw
>>493 えっとねー、あれは繋ぎですからと○○さんが言ってたよw
さとうは佐藤でもG.Gのほうです、わかりにくいですね
優勝後のパフォーマンスが楽しみ>アロンソ 日本GPだったらどんなことするのかな オーストラリアがカンガルーだったから、日本では 思いつかん
ハラキリ ちょんまげ
GEISHAGIRLS
刀を持つ仕草をしてブリアトーレを斬るとか。
>>597 GP2 ついにキタタタタタタタタタ━━━(゚(゚ω(゚ω゚(☆ω☆)゚ω゚)ω゚)゚)タタタタタタタタタ━━━!!!!!
ハミルdが楽しみだなぁ。勝ちまくってマクラーレンに上がってこい
601 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 01:53:51 ID:/zCG8srB
>>597 キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!
どうしようどうしよう、 ケーブルのデジタル放送に申し込めば見れるんだ。 が、月5000円超がキツイんだ…
土日の2ヒートとも放送か。 ふと思う。日本GPのサポートレースはしょぼいなぁと。Fポンをサポートレースに汁 というか、オーストラリア、マレーシア、上海、新富士でGP2アジアバージョンって できんのかな
604 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 01:58:23 ID:R2WqFj+u
鈴鹿も入れておかないと。新富士氏ね
全戦解説オグたんだったらどうしよう・・・。解説なしかな
607 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 01:59:57 ID:R2WqFj+u
>>602 ネットも高速でできるんだしネット3000円、CS2000円って思えば安い。
ちょっとこれは気持ちが揺らいだ
ウチも千円出せばチャンネル追加だけど 肝心のテレビがリビングにあるからF1の時間帯に確保できん。 チューナーまで追加しないといけないから結構な投資になる。 結局地上波で良いかぁみたいな。フジテレビ儲からんな。
やっとやってくれたか 待ってたぞフジGJ
>>607 いや、ネット5000円+テレビ5000
で一万になるんだ…
ネットだけで精一杯_| ̄|○
録画とは言えありがたい。 この調子でGPマスターズも是非!
>>609 チューナーなんかキャンペーンで大体タダだべ?
614 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 03:14:38 ID:6oXphxbn
ユーロF3も今日からだね フリー:1位平手・4位中嶋・16位可夢偉 予選:2位平手・4位中嶋・8位可夢偉 日本人もなかなか良い感じ
若干可夢偉が期待はずれだな。 ASMに乗ってるはずなんだが
日本も景気よくなってきたから、またFポンに有力ドライバーが来て ひょいひょいF1に行くって流れできないかな(´・ω・`) あぁ、GP2があるからダメか。
ルノーレッドブルは金持ってるあってどんどん人材集めるなぁ。 金もいい、ニューエイとやれる。でどんどん集まる。 さてはドリームチーム目指してるな。
ルノーレッドブル>レッドブルが金欠ルノーから人材獲得だってよ。
>>597 フジテレビすげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
ハミルトンの走りを全戦見られるのが楽しみだ。
・F1の視聴率 日本 3858万6000人(35.4%) ・フジテレビのF1年間放映権契約料 2300万j(27億円) ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、スペインに続き、6位 (出典:F1レーシング) 視聴率はともかく、放映権料27億だったのか・・・。CSで稼がないといかん罠
27÷18もしくは19戦≒1.5億 ゴールデンにほとんど放送できないことを考慮すると高価か。でも思ったほど 高いわけでもない気もする。 ということは、地上波のCM量を考えるとやっぱり手抜き番組ってことかゴルァ
芸能人に無駄金使ってるからじゃないの?
1時間のゴールデン番組1回の制作費は3000万円 ということはスポンサー収入は3500万〜良くて4000万
>>625 フジテレビは大赤字だな
27÷18もしくは19戦≒1.5億
フジは日本GPのスポンサーもしてるよね。 F1って大赤字コンテンツなの?
F1の大部分はCSで回収だろ CSフジでF1やらなくなったら加入者激減すると思う 自分は721はゲームセンターCXとF1しか見てない チョンドラマしか放送しなくなったら誰も見ないだろ
GP2放送か。ようやくリクエストに応えたってことか。 てか放送権料が27億ってバーニーどんだけぼったくってんだw・・・・よく払えるな。まあホンダとトヨタが肩代わりしてそうだが。
>>626 深夜に、かつての(あくまで「かつての」だが)巨人戦とか日本シリーズを19回
やるようなもんだから赤字なのは間違いないだろうね。手抜きは言い過ぎか。
個人的には、金額的にはもっとひどいことになってるんじゃないかと思ってた。
>>627 あの冠スポンサー代はまた別で年に250万ドル(フランスGP)から1000万ドル
(中国GP)の間だとか。数億円だな。あとコースに出てるFUJITVって看板、
あれはまた別料金ラシス
>>629 詳しい金額はフジテレビのスレに貼ったけど、雑誌によればドイツは年に120億円、
イギリスも50数億だとか。ドイツはペイパービューにでもなってるのかね
631 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 10:34:46 ID:SjCfOQhs
昨日のGPニュースで川井ちゃん、ジャックについて何か言ってた?
>>597 ついにキター
国際F3000時代から見たかったカテゴリーがようやく見られるぅ!!
なぜ誤爆・・・
635 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 11:57:30 ID:QgraPsJs
>>609 チューナーなんてハードオフとか行けばジャンクで300円とかで売ってるよ
うまくいけばカードも入ってるかもしれん。
各部屋にチューナー繋いでおいてカードだけ持ち運べばおk
>630 ドイツは普通にレースは生放送、夜に再放送だった。 どうやって放送権料回収してるんだろうね。
視聴率がいいからスポンサー料で回収できるんじゃないの?
宇治最高wwwwいつも文句ばっかり言ってたけど正直スマンかったwwwwww
CSはもともと文句ないんだよw 地上波が変になってるだけで
いつも長谷川に文句言ってる アミーゴ返してほしい
>>622 ちなみに巨人戦の放映権料が大体1戦で1億円らしいよ。
セナプロ時代ならともかく今日までよく放送し続けてくれたもんだ。
放送してくれるフジや金出してくれてるホンダ・トヨタ・BSに感謝しようぜ、みんな。
というかバーニーがいなくなればすべておk
ヨーロッパGP 土曜フリー走行 5/06(土)17:50〜19:10 ほか スタジオ解説:津川哲夫 実況:長谷川豊 ヨーロッパGP 公式予選 5/06(土)20:50〜22:30 ほか 現地解説:川井一仁 今宮純 スタジオ解説:熊倉重春 実況:長谷川豊 ヨーロッパGP 決勝 5/07(日)20:50〜23:30 ほか 現地解説:川井一仁 今宮純 スタジオ解説:熊倉重春 実況:長谷川豊
645 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 16:14:58 ID:6SyXBOpj
F1Total.comを英訳してたサイトって見れなくなった?
長谷川に熊倉という最凶コンビか
熊倉さん何言ってるかワカンネ オグタンでいいのに
津川さん苦手で、熊倉は永久に冬眠してろ!な漏れには最悪だorz
バーニーの後釜って誰が考えられるかな? ・バーニーの娘 ・ブリアトーレ ・どっかの銀行or企業のトップ ・モズレー ・ぬるぽ ・2(ry
長谷川連続投入するなよ
652 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 18:12:16 ID:AWaJKcdy
熊の言葉を理解できるのは森の妖精さんしかいないだろ
>>652 へー、珍しい記事だな。
なんでバドエルの意見が無視されてんだろ。
今だってF2004でタイヤ開発やらせてんのに。
レッドブルやたら調子いいな。 人材も集まってるし金もあるし、この先かなりのチームになるんだろうね。 ニューエイマシンが出たらどうなるか末恐ろしいわ。
>>655 そうなると問題点はエンジンだな
レッドブルにワークス体制でエンジンを提供してくれる
有力な自動車メーカーを探さないと
スーパーテックか
第二戦カタール 1、ロッシ(F1転向が近づいてきた? 2、ヘイデン(誰? 3、カピロッシ(原田に突っ込んで250を制した男 MOTOGP宣伝男が来る前にw
欧州ラウンドはいる前に2周休みな日程は2年前からだっけ・・・ その後極端に2周連続開催が立て続け・・・
665 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 22:34:14 ID:lF/6mmdS
666 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 22:44:01 ID:6oXphxbn
ユーロF3・レース1で 1位平手・2位中嶋・6位カムイ
実を言うと、俺幽霊w
668 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 23:35:45 ID:QJ+j7Z2k
669 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 23:40:41 ID:qdeaKshC
モトGP世界選手権第2戦 「カタールGP」 4月8日(土) 26:50〜27:50 日本テレビ だよ〜〜〜〜〜〜ん
670 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 23:40:54 ID:YMGesqGd
サンマリノはティフォシ達の為にもフェラーリに頑張ってほしいなぁ。
671 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 23:42:51 ID:QJ+j7Z2k
672 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 23:48:51 ID:lF/6mmdS
モトの直前にはIRLもあるよ
673 :
音速の名無しさん :2006/04/08(土) 23:51:16 ID:KTh7EOph
>>1000 ならイモラでマッサ優勝。
つまりそのくらい確率が低いって事さ。
>>672 俺IRL見るかな。松浦が6位入賞のやつ?
あれはクラッシュするのがおもしろいよね。
今のF1と正反対のカーレースだ。
677 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 00:07:59 ID:zaeGZoJ0
>>672 F1はCSで見てたけど・・・地上波でもいろんなのやってるんだ
しかし例によって関西地方は…
関東だけ?しねよ
あぐりは来年ユーロF3の中嶋、平手、カムイの誰かににテストドライバーやって 2008年にレギュラーに昇格してほしいな。
関西は吉本を見て楽しんでいるので十分じゃないのか?
手前は関西のレースファンを侮辱した
一瞬GP2の吉本のことかと思った。
日本は関東と関西だけじゃないぞ
>>680 その3人は、トヨタのドライバーだから無理でしょ。
>>685 トヨタがホンダみたいにスーパーアグリ的チーム誕生を支援したら
なんかミッドランドをそういうジュニアチーム的にしそうな気もするけどね でも08年トヨタ日本人起用ってほんとあるのかねえ? なんかいまいち信用できないんだが
スーパー右京だな
ウキョー対アグリか、おもしろそうだ
右京と左近でウコンの力
チーム名は是非「カミカゼ・ウキョー」で
ウキョーとかアグリなどの変な名前の前では、タクマやサトルが霞む
>>690 ハウス食品がメインスポンサーに付きそう(笑)
悔しがる中嶋「オレもF1チームやりて〜」
>>695 それ、ちょっとカッコイイ・・・
右京もどうせ登るならF1の頂きを目指して欲しい。
トヨタを騙し・・・もとい、その気にさせて実現してくれないかな?
ミッドランド買収とかでもいいから。
>>696 マシンのカラーリングは新撰組みたいな白/水色でおねがいします
2008年からは1チームで2メーカーのエンジン買えるなら(?)ホンダ/トヨタで。
てか2008からのレギュいまだによくわからんのだけど・・・
黄色いサルどものチームが増えるのを、FIA他のヨーロッパチームが 認めるかねぇ……。
699 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 01:57:39 ID:+4ERshLd
モレノまだ現役なのか!
>>698 でもディレクシブみたいな洗濯屋が入るのもどーかと思う
そーいえば、F1て過去に女性オーナーのチームあったっけ?
701 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 02:02:37 ID:+4ERshLd
01年までのマクラーレンw
言い方変えてみれば マシンへの慣れ具合は 井出と同レベルの へたくそ
オウ! ごばくった
ヽ(・∀・)ノ
漏れにも、悪魔のIDがきてしもたorz
モレノが現役かと思うとマイケル・アンドレッティの息子もIRL出てるのか
ユーロF3で平手とかがチャンピオン取っても トヨタのお陰だ、インチキだと、アンチ琢磨みたいなこと言う奴 出てくるんだろうなあ
琢磨の時と違ってエンジンはトヨタじゃないんじゃ?
メルセデス。
>>708 中嶋も平手も小林もダラーラ・メルセデスか。
さっそくメルセデス色の平手が勝ってるな。GJ
>>707 F1に参戦して結果がでないのを見ない限り、
叩く奴はそんなにいないんじゃないの。
琢磨が叩かれだしたのも去年の結果が全てだからね。
スポーツの世界は厳しいね。
ただ成功者が気に入らない卑屈な人間も一杯いるか。
最近の2chの風潮だとトヨタ系ってだけで煽りが一杯湧いてきそうな感もあるね。
ほんと馬鹿らしいけど。
F3のほうが道具の差が顕著に出ちゃうこともあるけどな 全日本見ててそう思う
ところでよ、次ってサンマリノだろ? 何でヨーロッパGPのスケジュール貼られてるのよ。 スーパーアグリ・ホンダ カミカゼ・レーシング・トヨタ ホシノインパル・ルノー ナカジマ・ホンダ
>>708 エンジンがトヨタってことじゃなくても
資金面とか色々とあるのは確かだろうからさ
まあF3とかが純粋なドライバーレースだと信じたい人も多いのだろうけどね
(今の全日本なんかえぐい状況でビックリするわけだが・・)
いつか、F3で活躍→日本メーカーに関係ないチームからF1デビュー
とか出来る時代がくるといいなと願っているのですが
あくまでF3だからなぁ。F1に上がるまでの参考にはなるだろうけど、めでたくF1や GP2に上がってからはその経歴はたいして役に立たないしな。
>>713 あーんまり、カミカゼを気軽に使うのはなんかなぁ……とも思う(´ω`)
身内に1人、散った方がおられるでのぉ。
RX雨宮・マツダ モンスター・スズキ
719 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 04:56:57 ID:/TC10Qei
レスラーのニックネームかよw
>>706 マイケル自身も、インディ500にエントリーしたぞ
お前らMotoGP見た? はぁ毎レースMotoGPはおもしれえ。
722 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 08:39:19 ID:JUPZfhN7
>>721 開幕戦はびっくりするほどツマランかったよ。
>>722 良い子のおやくそく:
MotoGP煽りは相手にしないこと
イタリア人の天下だったMotoGPも、スペイン人の活躍が目覚しい。 F1もアロンゾに席巻されてWRCにも有望な若手がいる。 これからのモータースポーツはスペイン人の天下となってしまうな。 hasta luego(ではまた)
, ノ) ノ)ノ,(ノi ( (ノし ┐) ∧,∧ ノ hasta luego・・ ..|( ( ....:::::::) (  ̄⊂/ ̄ ̄7 ) ヽ lヽ,,lヽ (/ 川口 /ノ ( ) もうやめなさい!  ̄TT ̄ と、 ゙i
>>724 最近アロンソが目立っているだけでは…?
まあいいや。
727 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 12:16:37 ID:6bPnl6fk
去年のベストレースTOP3 1.サンマリノ 2.鈴鹿 3.上海 ってとこかな?
上海ってそんな良かったっけ? 排水溝のフタが飛んだり、ドタバタしたレースだった記憶しかない
>>727 まあ人の好みだからどれが一番とかは一概に言えないだろうが、
上海がトップ3に入ると考える人は少ないんじゃないか?
他にもモナコとかスパとかいろいろ面白いレースはあったと思うよ。
去年のモナコはライコの独走だったけど、二位以下は接近戦で見応えがあった。 最近のF1はパレードも多いけど、たまに予想外のレースがあるから見てしまうんだろうな。
早くサンマリノ見てえ。 ライコネンがポールtoウィンしそうな予感
毎年ヨーロッパラウンド開幕戦で流れが変わる。 ひたすらに強いアロンソに誰が抵抗するのか、鰤の支援を受けられそうなフィジケラか 逆襲の赤い皇帝…じゃなくてミハエルか、ライコネンか。それとも他のドライバーが来るのか。 楽しみだが、まだまだ先なんだな。
オレはミハエルがまた復活すると予想。
枕の信頼性が去年よりあるなら年間王者はライコネンじゃないか?
マクはニューエイ抜けて現状これ以上速くなるのか?
チーム「シャチョサン」
このままアロンソが空気読まずに最後まで突き抜けるに100レッドブルペヤング
>>727 いやー去年は9割9分の人が鈴鹿と答えるんじゃないかな
海外の評判でも歴史に残る名レースだってのも多いし
USGPも歴史には残るけどベストレースじゃないしなあ
740 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 16:38:40 ID:6bPnl6fk
>>728 >>729 あえて選ぶと上海かな?ってとこだったしなあ
個人的にSC導入とかは好きだから上海選んだ
まあサンマリノ、鈴鹿はダントツだけど
琢磨が酷いレースしたというのを聞いて、(ライブで見れなかった) ずっとビデオ封印してたけど、歴史に残るレースだったということで 今から見てます。
トルコが意外に楽しめた。コースのレイアウトのおかげか結構追い抜きがあったしね。 ヨーロッパも終盤手に汗握ったけど、ああいった形でハラハラするのは気分悪い。
ドブの蓋飛ばしとアロンソのリサイタルぐらいしか見どころない>上海
カナダGPから録画したが、結局残したのは トルコ ベルギー 日本 あとアメリカ(ある意味歴史的) ブラジル(アロンソチャンピオン決定) の5レースだな
鈴鹿ってどんなレースだったっけ?サンマリノしか覚えてない。
琢磨が特攻したり、顎がチャンピオン養成講座したり。
130Rのオーバーテイク。 最終ラップ
トヨタホンダのフロントロー トヨタとホンダでクラッシュ
>>742 面白かったけどね。あとは撮り方しだいで変わりそう。
あーそんなレースあったな。でもサンマリノと比べれば屁みたいなものだろ。 まあF1はもうあまり興味わかないんだが。 サンマリノみたいな緊張感のレースが、MotoGPの3クラスの中にはひとつは 毎回あるんだよな。G+で全クラス一度見れば分かる。 また宣伝になってごめんね。でもほんとの話だから。
>>751 うん、分かったからもう二度とこのスレに来ないでね(はぁと
>>751 F1もIndyもMotoGPも楽しめ。地上波で楽しめ。
日テレの放送はフジ並みに情報不足なんだけど、
解説と放送形態が好感持てるんだよな。
>>753 F1じゃ出来ないけど、
現地まで松浦追いかけるカメラを持ち込んだりレポーター置いたりやる気はあるよな。
しかしそこまでやっててなんであの実況なんだよ・・とも感じる。
IndyもMotoGPも関東ローカル
正直バイク好きじゃないと2輪の何が面白いのか分からん。 インディは好きだけど。
ていうか2輪はもろにスレ違いだ。
>756
なんにも予備知識がないと楽しめない、この前もFポン見たけどいきなりだからチームも ドライバーも知らないしオーバーテイクも無かったからさっぱり楽しくなかった。 MotoGPもフェラーリのテストドライバーがチャンピオンということくらいしか知らんし
>>759 どのスポーツも予備知識無いと楽しめないと思うが・・・
motoGPはロッシに遊ばれているようにしか見えない。
MotoGPだったら公営オートレースの方がよっぽど面白い
まぁ確かにモータースポーツはその面が大きいのは確かだ。
いずれにしろ、最近MotoGPスレから出張しすぎ。 見てるには見てるんだから帰ってくれ。
禿同
サンマリノは毎年つまらない 即刻中止してほしいサーキットのひとつ
767 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 19:27:35 ID:6bPnl6fk
>>759 エアロダイナミクスとかフラットスポットの意味は知ってても
セリーグは何の略かと聞かれると答えられない漏れがきますたよ
F1が盛り上がらないのはここぞという勝敗を分けるポイントがピット戦略という地味なものだったり スタートという競技が始まって間もないシーンだったりするからだろうな。 あと顔が見えないのもw
769 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 19:41:51 ID:rMyl5ebO
今のところイモラではフェラーリ、トヨタ、レッドブルが上向きできそうだな。 縁石対策サスの記事確認できてるのがウィリとマクか。
まさかマジレスされるとは思ってもみなかった
>>770 であった
パントラル・リーグ
775 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 20:49:33 ID:x9AQzzxo
暴れ馬に2003年のウィリアムズのような復活を期待age
777 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 21:02:44 ID:PL5VD58f
BS2見てみろ イタリアのテレビ番組の紹介してるけどその中にブリアトーレが出てるぞ ババアにイヤミ言われて苦笑いしてる
779 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 21:17:20 ID:tDjEu4F7
780 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 21:41:53 ID:Ysx8Nmip
KAMIKAZE UKYO RACING TEAM
781 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 21:56:54 ID:JcX9zQOz
上海をベストレースにあげた人って中国人ですか? 上海はとても面白くなく、あのコースでF1やるのを疑問に思っています。 ストレートが馬鹿みたいに長い割にはスピードも出ない、路面幅が広すぎ、 安全管理の無さ、スタート時のマーシャルのコースの横断 抜きどころが少なく渋滞になるためにチームプレイをしやすい まさに最低なサーキットだと思いますがね。 去年の順位 1位 日本、 2 モナコ、 3位 ベルギー、 4位ハンガリー、 5位 カナダ、6位 ヨーロッパ、 7位 サンマリノ、 8位 イタリア、 9位 トルコ、 10位 イギリス、 11位 スペイン 12位 ドイツ 13位 オーストラリア、 14位 フランス、 15位 ブラジル、 16位 アメリカ、 17位 バーレーン、 18位 マレーシア、 19位 中国、
他人の好みに文句を付ける人って低学歴ですか?
783 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 22:03:28 ID:+5my9jpe
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < サンマリノGPまだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 愛媛みかん |/
786 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 22:49:56 ID:JcX9zQOz
上海 どっかの雑誌で人気ランキング載ってたけど、当時トルコGPが開催される前だったので 当然最下位はトルコGPのはずだと思ったけど、中国がだんとつぶっちぎりでワースト1位だった。 ちなみに1位は、モナコ、2位はベルギー、続いてイギリス、日本みたいな順だったと思う。 3、4、5位の順位は定かでない。
>>786 それは、昨年やったFIAアンケートの項目にあった、好きなサーキットの結果なんじゃ?
>781 なんか、荒れたレースが好きみたいだな。
789 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 23:14:21 ID:vicuBKGe
>>426 よ。
お前、興奮すると現実と妄想の区別がつかなくなるんだって?
790 :
音速の名無しさん :2006/04/09(日) 23:16:24 ID:JcX9zQOz
787 そう!それだ!! たぶん去年はアメリカGPが面白くないGPベスト5に入るか入らんかの 微妙なところだろうが、上海は間違いなく今回もぶっちぎりでワースト1位をおれるよ。 トルコはかなり上までくる人気の高いサーキットになったと思う。 ぬけないサーキットは、モナコやハンガリーだけでいい。 あんなに広くストレートが長いのに、オーバーテイクが無理だとは、たぶん設計者が悪いんだろうな。 そもそも無理してまで「上」の文字あてはめたことが悪い。 あとバックストレートのバンクはいらない。平らにするか、外に車を放り出すような感じで、 若干バンクの角度を逆につけると今より少々面白くなるかもしれない。
地盤沈下で何年かしたらバンクの角度が変わるんじゃないのw
>>788 誰だって荒れたレースは好きさ
2005モンツァみたいなレースを何度も何度も見たいか?
突然だが ニコが将来チャンピオンになったら 当然「大王様」と呼ばないといけないだろうな(日本限定) 既出ならスマン
あぐりがチーム立ち上げの頃のマリオ・タイセンがチームを作った場合のネタを思い出した
>>793 チャンピオンになったらそんな呼び方は失礼だろ。
単独首位走行走っててエンジンブロー。
ミスって抜かれる。
こんな不運が続いたら呼ぶべき。
フィンランド人ならきっとやってくれる。
ドイツ人だお
禿外かもしれないがコバライネンがデビューしたら 古葉監督と呼ばれるだろうな
>>793 ニコちゃん大王って、「ニコちゃん大玉」が正式名称だと思っていた。
子供の頃の記憶ってあやふやだな。
>792 去年モンツァ? 俺は面白かったけど。
>>792 タイトルを目指すライコネンの気迫が伝わったレースだった、
モンツァは直前に事前テストもあるし、淡々とレースが進行していって盛り上がらない印象がある
給油してんだよ
給油に一票www
二匹で給油バルブが逆についてるな。 右回りと左回りか。 ぬこってとがったもんで鼻掻くの好きだよね。
で、この枯れ枝はマタタビなの?
ちゃんと別のホースに繋いでるね。 ストラテジーが異なるんだな。
>>804 鼻からエアーを送って、興奮した身体をクールダウンしてるんだお
>>804 今宮「えー、とら猫、とら猫ピットインです、はい。」
川井「あー、ぶち猫もピットイン、同時ピットインだ!!」
森脇「うーん、これは痛いミスだなぁ。無線壊れるのかなぁ?」
今宮「えー、これは、いわゆるその、まぁ何というか」
川井「あー、とら猫まだ終わってない!ぶち猫待たされてる、ぶち猫待たされてる!」
今宮「えー、昨年から再三申し上げてきている事ではあるんですが、こういったミスは」
川井「今とら猫出ました、すぐにぶち猫ピットイン!しかしこのロスは痛い!」
アナ「しかし今宮さん、どうしてこういうことがおきちゃうんでしょうかねぇ」
今宮「えー、いわゆるその、まぁこういったことはしばしばみられますが、なんといいますか、その」
森脇「まぁ無線が壊れてたか、ドライバーの聞き間違えか、しかし初歩的なミスだなぁ」
今宮「とら猫まだ給油してます」
>>813 ドライバーは本気だからね。
エンジニアも一生懸命働いてるんだろうけど、
これくらい本気でマシン開発に情熱をささげてくれたら良いのにね。
昔、F1でもマシントラブルでリタイア→マシンにケリ! ってシーンがあったね
またバイクか
>>816 つまり、バイクと大阪は同じということですね?
818 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 15:58:26 ID:nT+kkQwc
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`''''´ ヽ-'
>818もアホ毛っぽくていい
もうすぐテレビ愛知でF1(08年富士開催と鈴鹿)
うはw08年じゃなかったw
フジのHPみたらサンマリノの実況長谷川だって
825 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 17:11:18 ID:/nU45Vbn
アロンソもバトンも同じミシュランタイヤなのに、なんでバトンのタイヤだけ 温まりにくいことを言っていたのですか? アロンソはソフトでバトンはハードだったのでしょうか?
バトン曰くマシンのせいらしいよ。 近頃彼のフロントに負担をかけないドライビングスタイルが仇になってるとかと言う話も。
タイヤもあのレースではホンダとルノーでは違った。
827に補足。 どちらもソフトらしいがホンダは微妙に違うコンパウンドを 選択したとか。
829 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 17:20:56 ID:Bs6NT3Sb
スーパー・アグリに本山哲の名前が浮上!? 開幕からここまで3戦、マシントラブル等に悩まされながらもオーストラリアGPではやっと念願の完走を果たした井出有治だが、そのパフォーマンスにチーム首脳は満足していないと報じられている。 本山 哲 (C)Renault F1 拡大します 同チームのダニエーレ・オーデット/マネージング・ディレクターは、「マシンにいろいろと問題があることも事実だが、われわれは井出有治が佐藤琢磨のペースより1周で2秒も遅いということに関心を持たざるを得ない」と、厳しい評価をしている。 (オーストラリアGP決勝レース中のファステストラップは、佐藤琢磨の1'30.574に対し、井出有治は1'33.737と、3.163秒もの差があった) 今週バルセロナ・サーキットで行われるテストにはもちろん佐藤琢磨と共に井出有治が参加する予定だが、場合によってはその後にドライバー交代が決断される可能性もあるという。 そしてもし交代があった場合、注目のその名前は本山哲(36歳)であるという驚くものなのだが。 全日本F3選手権を6シーズンも過ごすなど遅咲きだった本山だが、トップ・カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポンへのデビューは鈴木亜久里氏率いる当時の『スーパー・アグリ』チームからだった。 2003年の日本GPではジョーダン・チームの第3ドライバーを経験、この年のオフにはルノー・チームでのF1テスト経験も持つ。 また2005年のフォーミュラ・ニッポン・チャンピオンである本山には、もちろんF1スーパーライセンス発給を求める資格がある。 04/10/2006 in F1 | Permalink | TrackBack (10)
830 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 17:27:27 ID:Xd5lFK56
本山が来て一番嫌なのは琢磨だろうな
Fポンで本山と井出は圧倒的な差があったのか?
832 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 17:30:23 ID:nT+kkQwc
本山ってルノーのテストしたっけ? newsとか画像持ってる人いる?
ARTAのドライバーをアグリF1に乗せてるってところに意味があるのに いきなり絶縁状態の本山を乗せんなよ。 例え乗せるとしても、どうせ事前テストもできない状態なんだろ。
日本人でスーパーライセンスがおりるドライバーってあまり居ないんじゃない?
Button critical of Yuji Ide
Little respect for the second Honda squad
Jenson Button has hit out at F1's underperforming rookie, Yuji Ide.
The works Honda driver said Ide, whose seat at the satellite Honda outfit
Super Aguri may be under threat, could prove to be 'dangerous' at the wheel of the SA05.
“The car is badly put together, to be honest,” 26-year-old Button told f1total.com,
“but (Ide) is also inexperienced. That can make it dangerous.
”
Button also criticised Toro Rosso rookie Scott Speed, who he reckons
'needs more experience, but I think that he will get there.'
http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060410100952.shtml これ、なんていってるん?
まぁ井出よりはマシだと思う>本山 そんで空いたニスモとインパルのシートを井出にくれてやれば解決
>>837 バトンが井出はダメダメで危険だって酷評した
840 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 17:53:20 ID:nT+kkQwc
つかモバイルキャストがウィリに払っているくらいの金を SAFに払っていれば無問題だったのにさ 当初の話より金を出し渋った結果だろうから 井出が可愛そうだよ、モバイルキャストってどんなとこなんだろね
842 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 17:57:05 ID:qPFepPfh
>>826 普通にバトンの、暖める気がないだけじゃないのwww
843 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 18:00:23 ID:ZkCym4Rj
しかし本山はなあ。インターテックのアレ まだ手打ちしてないんじゃないの。まだ根に持ってそう
>>844 一日三本飲んでるけど、いまんとこ異常ないよ
金持ちだなー
847 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 18:39:42 ID:yORPRtVd
2006年ついに皇帝・ミハエルの引退。それによりフェラーリは更なる没落の道をたどっていく。 新たに君臨したのはアロンソ率いるルノーだった。いかし05、06連覇のアロンソはマクラーレンへ移籍。 ルノーもまた低迷期に突入。ここからF1戦国時代が始まった。2世ドライバーの活躍。毎年変わるチャンピオン。 そんな時代がもう10年も続いた・・・。 そしてそんな戦国時代を終わらせるため1人の男が長期低迷の赤い跳馬にF1へやってきた。 ようこそ!彼の名は ミック・シューマッハ 5月ASより不定期連載開始。
あんまり肝臓酷使するなよw
2本飲んだら死ぬなんて 医薬品で毒物としてしか売ることができないだろw
850 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 19:10:41 ID:Bs6NT3Sb
お前等ってホンマダセーなぁ〜 開幕前は開幕優勝だのタイトル争いだの吠えまくってたのに このザマかよwwwwwwww だから開幕前に何度も言ったろ? ホンダはゴミってよ
釣れますか〜?
日本人ドライバーはいらないだろ。
853 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 19:21:40 ID:YDAPBiYO
レッドブル2本で死ぬよ、本当に。 事実だから。 財布がスカスカになって餓死しちゃうんだよ、もっと安くしておくれ
>>842 タイヤが温まりやすいアロンソの方が一生懸命マシン振ってたしね
855 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 20:01:19 ID:bjtoHd0c
ホンダ 「スーパーアグリへのエンジン供給見直しも」
「我々としては、自分の順位を下げるためにエンジン供給をしているわけではない、
ということです。すでにスーパーアグリには本社経由で通達を出しています。」
中本修平エンジニアリングディレクターは今回の発表をこのように説明する。
「オーストラリアではバリチェロがかなりの時間、スーパーアグリの背後ですごす
ことになりました。あれがなければ、2台揃っての表彰台も十分狙えたのです。
2度とこのようなことが起こらないよう、ホンダとしての態度を明確にしました。
もう一度オーストラリアと同様のことが起きれば、供給に関する契約を具体的に
見直すことになりますね。」 しかし、FIAはこのような動きを快く思っていないと
いわれており、いわゆる「ジュニア」チームの立場を明確にする声明を出す動きも
ある。
http://www2.as-web.jp/
バトンはホンダのマシンは振ったらスピンするから怖くて振れなかったとか言ってたらしいけど
>>855 オートスポーツのwebに記述がないんだが、いつの記事だそれ?
858 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 20:08:15 ID:LHNJNUt9
モントーヤを見習えよ
てか、ホイールが緩むってどんなトラブルや? ミナルディのタイヤコロコロみたいな事になるのか?
左右共ってところが酷いよな
ころころ〜
>>855 せっこ〜〜〜
結局都合よく利用して都合のいい部分だけイメージうpに使わせてもらうだけかよ
毎度の事ながらこいつらのWスタンダードっぷりには反吐が出るな
ヽ(´ー`)ノ (___) | |〜〜 ◎ ̄ ̄◎ ころころ〜
867 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:04:46 ID:gR7yB3Af
>>855 2人そろって表彰台とか火炎放射しておいて何事や
蛸をもオーバーテイクできないバリの運転が糞なだけでなにを調子に乗ってるんやホンダは
>>856 蛇行もしてなかったような気が・・・
スピンを恐れているようでは去年鈴鹿の130Rオーバーテイクのような展開は絶対に見せられないだろうな
やはりタクシードライバーだったかwww
>855 ホンダ(・∀・)イイヨイイヨ♪
870 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:16:19 ID:rpKVGLCp
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < サンマリノGPまだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 和歌山みかん |/
873 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:30:42 ID:gYv+lVtA
>>872 これはかなりMF側からしてもいいんじゃないかな?
MFもトヨタエンジン積んでるわけだしね。
きのこ楽しみですなww
876 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:38:02 ID:as4KtQHp
redbullって関東の7−11でしか買えないの??
877 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:40:29 ID:mStMeJFX
>>876 関西でも買えるらしい。
関東では売ってますよ。
879 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:45:01 ID:ycwBqQzY
>>877 ソースビーム的な何かとか
マイケルじゃなくても先生なら使えるはず
880 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:48:16 ID:mStMeJFX
ソースビームってなんすか?
ヤキソバンじゃまいか?
スコットってなんかやらかすかもなあ 血の気多すぎ
883 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:53:59 ID:mStMeJFX
なるほどw けっこうまろやか先生もヒゲ生やしたりしてハードになって来たよな。
885 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 22:59:18 ID:aDu7YHvZ
>>879 あんた面白杉
たしか敵役はデ−ブだったよな?
>>883 ヒゲじゃなくて湯切りからはみでてる麺ですから。
コヴァはアロンソのルノー後釜決定だな。 ブリはアロンソ以上の評価してるように見える。 フィジコどうなるかな。
889 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 23:25:46 ID:XYmeV0lw
>>887 またフィンランド人かあ。もっとフランスとかイギリスとか入れてくれ。
890 :
音速の名無しさん :2006/04/10(月) 23:31:43 ID:s6gorJZL
あげたまボンバー!
そういえば、ヤキソバンのスーファミのソフトが昔あったなぁ
>>856 でもマクはFLでモントーヤが、ルノーもSC中にフィジコがスピンしてるからな。
>>872 オーストラリアGPの中継中に川井ちゃんが言ってた
トヨタがミッドランドに手を貸すっていうのはこのことだったのか
ミッドランドはどこかに買収されるってことないの?
>>893 手は貸してほしいだろうけどキノコはいらないなぁww
ガスコインは中位下位チームでチョコチョコやるのが似合ってる・・・のか?
>>892 勝利したいなら眉毛を押さえるのは最低条件
リスクを負うべきだったような希ガス
低速でのスピンなら死ぬことはないだろうし
>>894 トヨタがBチームにするって話がちらほら・・・・
>>898 ウィリアムズにレクサスブランドでエンジン提供って噂もあるし
そうすると計3チームを持つことになるのか?
ウィリレクサスはないと思うけどなあ 本家より先に勝たれるの確実な状況じゃ まあ本気で今年に一勝できるとトヨタ本社は考えているのかもしれないが
901 :
892 :2006/04/11(火) 00:55:10 ID:qqzsGffI
>>897 俺のレスもそういう主旨だよ。
ルノー、マクも滑りやすい中でタイヤを温めようとしてたって事ね。
そう言えばMFへのトヨタエンジンは打診が遅すぎでむりぽとか言ってたよな。 何気にいい仕事してんじゃん。
>>902 打診が遅すぎたのはMFじゃなくてウィリアムズの方ね。