2007年F1日本GPは富士スピードウェイで開催 part3
1 ：音速の名無しさん：
富士スピードウェイ 2007年F1日本グランプリを開催
富士スピードウェイプレスリリース
http://www.fsw.tv/press/press2006/press_0324j.html
2007年日本GPは富士スピードウェイで開催決定 part2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143266616/
[F1-2007年]日本GPは富士スピードウェイで開催決定
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143184770/
富士スピードウェイプレスリリース
http://www.fsw.tv/press/press2006/press_0324j.html
2007年日本GPは富士スピードウェイで開催決定 part2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143266616/
[F1-2007年]日本GPは富士スピードウェイで開催決定
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143184770/
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2ックハイドフェルド
3 ：◇GeDqA5SR3U：2006/03/29(水) 03:49:03 ID:tIl2kL6F
>>3をウンコマンと命名する
3カ・ハッキネン
トヨタ氏ね＆トヨタパナソニック不買運動中
6 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 06:41:54 ID:iXq9/fa4
何処に泊まるのかな？
SuperGTを見に行ったけどツマラネーコースだよ
ココはＴＶ観戦で十分かも
SuperGTを見に行ったけどツマラネーコースだよ
ココはＴＶ観戦で十分かも
7 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 07:06:43 ID:kZOyrR+f
GT4で走ってみたけどつまんないコースだね。旧なら面白いんだけど。
8 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 07:45:15 ID:tbkX+EIP
鈴鹿と比べて利点はあるんだろうか
鈴鹿
本田宗一郎がつくった歴史あるサーキット
１９８７年からエフワンを開催。
数々の名勝負を繰り広げ
何度もワールドチャンピオン決定の舞台となった
世界有数のテクニカルサーキットで
ドライバーの評価も高い
抜けないサーキットといわれていたのは
昔の話。シケイン改修で１コーナーでの追い越しが可能に
アクセスも多くの手段があり混むがなんとかなる
地元の支援も熱い
アイルトンが神と会った聖地
鈴鹿
本田宗一郎がつくった歴史あるサーキット
１９８７年からエフワンを開催。
数々の名勝負を繰り広げ
何度もワールドチャンピオン決定の舞台となった
世界有数のテクニカルサーキットで
ドライバーの評価も高い
抜けないサーキットといわれていたのは
昔の話。シケイン改修で１コーナーでの追い越しが可能に
アクセスも多くの手段があり混むがなんとかなる
地元の支援も熱い
アイルトンが神と会った聖地
9 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 07:55:43 ID:BxM5fgCU
近隣住民から悲鳴が聞こえそう
全く利点が見当たらない。
神奈川住人の俺でも鈴鹿の方がいい。
改修以前のFISCOにMXのレースで度々行ってるが、帰りの東名渋滞を嫌って
撤収＞河口湖の温泉でマターリ＞21時くらいに出発＞最悪0時くらいには帰宅してた。
神奈川住人の俺でも鈴鹿の方がいい。
改修以前のFISCOにMXのレースで度々行ってるが、帰りの東名渋滞を嫌って
撤収＞河口湖の温泉でマターリ＞21時くらいに出発＞最悪0時くらいには帰宅してた。
11 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 07:59:23 ID:sH/r4NCT
鈴鹿日本GP復帰まで
【トヨタ＆パナソニック不買運動 】
みなさまのご協力お願いします。
【トヨタ＆パナソニック不買運動 】
みなさまのご協力お願いします。
12 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 08:25:02 ID:+gTn90VI
え！？鈴鹿は無くなっちゃうわけ？
ところで、前スレの「in」と「at」の違いについて。
「at」を使う場合は「We are opposed to Japanese GP at FSW !」が正しいんじゃないかな。
施設等を指す場合には「at」、
地域等を指す場合には「in」、と考えるのがいいかと。
「at」を使う場合は「We are opposed to Japanese GP at FSW !」が正しいんじゃないかな。
施設等を指す場合には「at」、
地域等を指す場合には「in」、と考えるのがいいかと。
14 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 08:39:11 ID:sH/r4NCT
>>12
日本で２戦開催なんてあり得ない
日本で２戦開催なんてあり得ない
富士には行かない
来年鈴鹿がないなら外国行く
マレーシアかアーストラリアかのどちらかに
筋かがくぁ
来年鈴鹿がないなら外国行く
マレーシアかアーストラリアかのどちらかに
筋かがくぁ
ところで、鈴鹿で春開催が実現の場合、もてぎのINDYとバッティングしちゃわないかな？
とはいえ秋に富士と連戦するにも、仮設スタンド建設業者が足りないとか。
とはいえ秋に富士と連戦するにも、仮設スタンド建設業者が足りないとか。
17 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 09:52:14 ID:T35UM4t+
とりあえず今度の日曜
ヒマなやつは頑張って富士までFポン見に行ってみてくれ
それで富士開催に同意できるやつがいたら尊敬するわ
ヒマなやつは頑張って富士までFポン見に行ってみてくれ
それで富士開催に同意できるやつがいたら尊敬するわ
18 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 10:09:52 ID:9pdSjK2t
ゴールデンウィークのＧＴの方がシミュレーションには良いだろ。
19 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 10:12:33 ID:Oi0hjfno
>>8
富士も歴史があり結構良いコースだったんだけどね
F1、WEC、インターTEC、インターF3など世界選手権が行われていたし最終コーナーから
スリップに入り1コーナーでのパスシーンは面白かった。
国内モータースポーツでもグラチャンシリーズなど独自のカテゴリも持っていたし。
グループＡ最終興行の混み具合はすごかった。
1コーナーのスタンド(というよりは土手)はいつも超満員。
95年のF3000、星野を破った虎之介への声援はすごかった。
対してＡコーナーやヘアピン付近ではマターリ観られたし。
施設は汚かったけどグランドスタンド下ではお祭りのような屋台が出店しておりカツ丼とか(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ただしあのトイレだけは酷かった。昭和40年代のトイレが平成でも残っていたし（ｗ
富士閉鎖問題時は地元の地主さんが閉鎖反対を行うなど住民理解もあった。
そんな熱いFISCOはもう存在しない・・・
今はFSWという別の名のサーキット
富士も歴史があり結構良いコースだったんだけどね
F1、WEC、インターTEC、インターF3など世界選手権が行われていたし最終コーナーから
スリップに入り1コーナーでのパスシーンは面白かった。
国内モータースポーツでもグラチャンシリーズなど独自のカテゴリも持っていたし。
グループＡ最終興行の混み具合はすごかった。
1コーナーのスタンド(というよりは土手)はいつも超満員。
95年のF3000、星野を破った虎之介への声援はすごかった。
対してＡコーナーやヘアピン付近ではマターリ観られたし。
施設は汚かったけどグランドスタンド下ではお祭りのような屋台が出店しておりカツ丼とか(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ただしあのトイレだけは酷かった。昭和40年代のトイレが平成でも残っていたし（ｗ
富士閉鎖問題時は地元の地主さんが閉鎖反対を行うなど住民理解もあった。
そんな熱いFISCOはもう存在しない・・・
今はFSWという別の名のサーキット
20 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 10:18:27 ID:dcmIpaa6
どう考えても新富士＞＞＞＞＞旧富士だと思うけど
汚い＝良い事なのか？
汚い＝良い事なのか？
21 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 10:36:38 ID:kZOyrR+f
でも旧のコースレイアウトじゃ単調すぎるイメージがある・・・
俺は何度同じことを言えばいいのかなぁ。
施設は素晴らしい。確かに素晴らしい。
じゃあ何故に不満が噴出するのか、と。
過去から読み返して自分で考えてみましょう。
それぐらいは出来るでしょ？
施設は素晴らしい。確かに素晴らしい。
じゃあ何故に不満が噴出するのか、と。
過去から読み返して自分で考えてみましょう。
それぐらいは出来るでしょ？
すごい渋滞だろうな
山中湖にバス釣りの定宿あるがこちらからも大変だろな
覚悟して見に行くよ
山中湖にバス釣りの定宿あるがこちらからも大変だろな
覚悟して見に行くよ
ところで、鈴鹿周辺の宿なんかは一年前から予約が埋まり始めるじゃない？
富士はどうなってんだろうね。
開催日も決まってるし、もうボチボチホテル予約してる人とかいんのかね？
富士はどうなってんだろうね。
開催日も決まってるし、もうボチボチホテル予約してる人とかいんのかね？
26 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 13:38:09 ID:yXyIgoUu
富士、沼津、御殿場、いつでも渋滞だらけのうえに、アクセス道路は少ないは、宿泊施設は少ないは…
清水に住んでいるけど、富士と鈴鹿なら確実に鈴鹿を選ぶよ
直行のバスとかあったって時間読めないんじゃ、伊勢鉄の方が、全然マシだよ
清水に住んでいるけど、富士と鈴鹿なら確実に鈴鹿を選ぶよ
直行のバスとかあったって時間読めないんじゃ、伊勢鉄の方が、全然マシだよ
アクセスに関して言えば、このまま開催されれば、
レース史上に残るアクセス地獄になるのは間違いない。
神奈川や東京の香具師でも、翌日は有給とっておけよ。
さらに遠方に香具師は言わずもがな。
レース史上に残るアクセス地獄になるのは間違いない。
神奈川や東京の香具師でも、翌日は有給とっておけよ。
さらに遠方に香具師は言わずもがな。
28 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 13:49:00 ID:yXyIgoUu
ちなみに今年の鈴鹿のチケットは観戦翌日に申し込んだんで、旅行会社にホテルやら交通機関の切符の手配をしたら
もし富士で開催になったらと去年の時点でプランが作成されているらしく
静岡のヘリポートから行くなんて交通事情を良く分かってらっしゃるプランが決定済みらしいですわなw
もし富士で開催になったらと去年の時点でプランが作成されているらしく
静岡のヘリポートから行くなんて交通事情を良く分かってらっしゃるプランが決定済みらしいですわなw
29 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 14:18:04 ID:lJ2Tvf74
トヨタがフジでF1開催を画策するのは勝手だが
鈴鹿の日本GPを強奪して日本のF1シーンをかき乱すのはやめろ。
日本で2つ目のGP開催を目指すような建設的姿勢だったら
トヨタを応援するのだが。
鈴鹿の日本GPを強奪して日本のF1シーンをかき乱すのはやめろ。
日本で2つ目のGP開催を目指すような建設的姿勢だったら
トヨタを応援するのだが。
30 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 14:32:15 ID:vNC9Yqo8
３０年前に比べて施設やコースなどは格段の進歩を遂げたけど、周辺環境やアクセスなどは何も変わってないんだよね。
どうせ、また２年で富士なんて強制退去させられますよ。
「日本ＧＰ」の名称もまた鈴鹿に帰ってくるのは確実。
ただ問題なのは鈴鹿がこのまま春開催になれば、富士が撤退した後も「日本ＧＰ」が春開催で定着させられる事だな。
中国ＧＰがこれまでの日本ＧＰのようなチャンピオン決定戦になるのか・・・
どうせ、また２年で富士なんて強制退去させられますよ。
「日本ＧＰ」の名称もまた鈴鹿に帰ってくるのは確実。
ただ問題なのは鈴鹿がこのまま春開催になれば、富士が撤退した後も「日本ＧＰ」が春開催で定着させられる事だな。
中国ＧＰがこれまでの日本ＧＰのようなチャンピオン決定戦になるのか・・・
31 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 14:41:09 ID:jvyr8i61
何故富士は契約年数と公表するつもりはないと突っぱねるのだろう？
5年契約位なら鬼の首を取ったように公表するのではないだろうか．．
開催が確実でなかった時点でも感触だけで読売にリークする位なのに．．。
想像するにバニーはトヨタに富士の開催という目玉をだけ与え開催期間を
長くせず様子見かも。 いずにしても契約期間位は公表すべきだと思うね。
5年契約位なら鬼の首を取ったように公表するのではないだろうか．．
開催が確実でなかった時点でも感触だけで読売にリークする位なのに．．。
想像するにバニーはトヨタに富士の開催という目玉をだけ与え開催期間を
長くせず様子見かも。 いずにしても契約期間位は公表すべきだと思うね。
32 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 14:50:16 ID:Af1bwCDo
>19
今は熱いお湯が出るからいいじゃない。
Ｆ１やるなら、モビリタにピラミッドのような仮設スタンドが必要かも。
それに
１コーナーのスタンドはマシンが宙を飛んだら、７７年の二の舞になる。
今は熱いお湯が出るからいいじゃない。
Ｆ１やるなら、モビリタにピラミッドのような仮設スタンドが必要かも。
それに
１コーナーのスタンドはマシンが宙を飛んだら、７７年の二の舞になる。
>>31
確かに。
念願かなっての開催なら契約期間も堂々と公表するよなぁ。
となると、とりあえずの一年契約で、興業が成功すれば契約更新とか？二年以上なら発表すると思うんだよね。
あれだけプッシュしたのに、一年だけの契約だとちと恥ずかしいからさ。
でもそうなると、日本GPの名前と開催日を鈴鹿から奪う意味があるのか疑問。
まあ、個人的な邪推に過ぎんが。
確かに。
念願かなっての開催なら契約期間も堂々と公表するよなぁ。
となると、とりあえずの一年契約で、興業が成功すれば契約更新とか？二年以上なら発表すると思うんだよね。
あれだけプッシュしたのに、一年だけの契約だとちと恥ずかしいからさ。
でもそうなると、日本GPの名前と開催日を鈴鹿から奪う意味があるのか疑問。
まあ、個人的な邪推に過ぎんが。
34 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 15:28:45 ID:EErlQuMt
おそらくは１年契約なんだろうよ。
で、契約内容は鈴鹿との１年おきの交互開催。
Ｗ開催なら春開催とパシフィックＧＰの名称もトヨタは受け入れたんだろうけど、ＦＩＡからＷ開催はないと知らされたんだよ。
来年は鈴鹿での開催はなしって事。
で、契約内容は鈴鹿との１年おきの交互開催。
Ｗ開催なら春開催とパシフィックＧＰの名称もトヨタは受け入れたんだろうけど、ＦＩＡからＷ開催はないと知らされたんだよ。
来年は鈴鹿での開催はなしって事。
35 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 15:45:34 ID:rr+ppPWP
変にいじらず、エスケープ広げる程度で良かったと思うんだけどな。
一時、バンクﾌｶｰﾂの噂もあったけど。
ま、小山町民としては、みんながカネ落としてってくれればいーや。(w
一時、バンクﾌｶｰﾂの噂もあったけど。
ま、小山町民としては、みんながカネ落としてってくれればいーや。(w
36 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 16:03:55 ID:dDRd2z6z
>>35
バスから出られないのにどうやって金落とすんだ？
バスから出られないのにどうやって金落とすんだ？
37 ：音速の名無しさん ：2006/03/29(水) 16:32:49 ID:4nwT8yn/
バーニーはお金好き
今の日本の自動車メーカーなんて、こんなことは全部話し合いで解決済みなんだけどな。
ホンダはもてぎと鈴鹿のリストラクチュアリングで動いてるし、
今回はその一環。
自工会なんて仲良しクラブ。
それにトヨタほど馬鹿みたいに他のメーカーに気を使う会社はないんじゃない。
まあ、このスレの炸裂してる妄想は面白いよ。
トヨタのせいっちゃせいだけどさ。
村社会に参戦したことが罪か。
ホンダはもてぎと鈴鹿のリストラクチュアリングで動いてるし、
今回はその一環。
自工会なんて仲良しクラブ。
それにトヨタほど馬鹿みたいに他のメーカーに気を使う会社はないんじゃない。
まあ、このスレの炸裂してる妄想は面白いよ。
トヨタのせいっちゃせいだけどさ。
村社会に参戦したことが罪か。
39 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 18:24:36 ID:eOZdYhkE
パシフィックGPが岡山で開催された時日本で２度やったよね・
40 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 20:01:25 ID:5t6tK98s
隔年開催の線が強そうだね
2006鈴鹿
2007富士
2008お休み
2009富士
2010お休み
2011富士
こんな感じか
2006鈴鹿
2007富士
2008お休み
2009富士
2010お休み
2011富士
こんな感じか
>>36
窓から。
窓から。
42 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 20:32:18 ID:UVctgI/e
>>38
>トヨタほど馬鹿みたいに他のメーカーに気を使う会社はないんじゃない。
面白いねぇ～。市販車の世界を知らないんだろうね～。
気を遣う会社が毎年利益を上げ続けるんだぁ～。
気を遣う会社が他社の車をパクるんだ～。
気を遣う会社が生産台数トップを守るために、兄弟車まで一緒に累計に加えるんだ～。
いやぁ、気を遣わせてしまって申し訳ないね～。
>トヨタほど馬鹿みたいに他のメーカーに気を使う会社はないんじゃない。
面白いねぇ～。市販車の世界を知らないんだろうね～。
気を遣う会社が毎年利益を上げ続けるんだぁ～。
気を遣う会社が他社の車をパクるんだ～。
気を遣う会社が生産台数トップを守るために、兄弟車まで一緒に累計に加えるんだ～。
いやぁ、気を遣わせてしまって申し訳ないね～。
ﾌﾟｹﾞﾗ
44 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 20:47:16 ID:sWwmmoeG
山梨大月方面から臨時バスを出すというのは無理なの？
富士の昔の最終コーナーだったら・・・・
去年Ｖ席で観戦した俺から一言。
鈴鹿は、恒久開催を念頭に、グランドスタンドを改修。
明らかにＦ１のための投資。
鈴鹿がカレンダーから外されることはないと思う。
鈴鹿は、恒久開催を念頭に、グランドスタンドを改修。
明らかにＦ１のための投資。
鈴鹿がカレンダーから外されることはないと思う。
2006鈴鹿
2007富士
2008茂木
2009筑波
2010十勝
2011菅生
2007富士
2008茂木
2009筑波
2010十勝
2011菅生
49 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 21:15:34 ID:aD6xAnND
>>48
危険というより大渋滞だろ・・
危険というより大渋滞だろ・・
ＭＩＮＥでＦ１でもいいかも
51 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 21:21:05 ID:l8CKeHmQ
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ∧ ∧ ＼ ／
| ・ ・ | ＜ 嫌なら来るんじゃねーよ。
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
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| ・ ・ | ＜ 嫌なら来るんじゃねーよ。
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＼ ー ﾉ
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52 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 21:47:15 ID:IRCkL3ay
俺もいかね。
殺伐として傷害事件とかいっぱい起こりそう。
殺伐として傷害事件とかいっぱい起こりそう。
ねぇねぇ、「走ってみたけど旧コースの方ががいい」とか書いてるおバカさんは、
直線番長なんですか？
直線番長なんですか？
>>13
施設でも広域なら in を使うし、地域でも狭い範囲なら at を使うよん。
施設でも広域なら in を使うし、地域でも狭い範囲なら at を使うよん。
57 ：音速の名無しさん：2006/03/29(水) 23:03:56 ID:OtyhhwxS
トヨタ金あるんだったら、仮設スタンドなんてせこいもん使ってねーで
常設スタンド１５万人分用意して、周辺道路の整備しろよ。
そこまでやってはじめてF-1開催に名乗り上げろや！！
常設スタンド１５万人分用意して、周辺道路の整備しろよ。
そこまでやってはじめてF-1開催に名乗り上げろや！！
>>56
じゃあこの場合はどっちがいいと思う？
じゃあこの場合はどっちがいいと思う？
>>51
うんもうあんな所行かない。
うんもうあんな所行かない。
そうそう、嫌なら行かなきゃいい、行きたい奴だけ行けばよい
神奈川住民だが、F1に関しては、
富士に行くのも、鈴鹿に行くのも、
かかる時間は一緒な希ガス。
仮設駐車場＆シャトルバスの段取りが甘いと、
富士の方が遠いかもしれん・・・・orz
富士に行くのも、鈴鹿に行くのも、
かかる時間は一緒な希ガス。
仮設駐車場＆シャトルバスの段取りが甘いと、
富士の方が遠いかもしれん・・・・orz
62 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 00:10:36 ID:P85jrVNf
そーゆーひとは、TVで観戦してくだされや
新生富士のレイアウトが鈴鹿と全く同じになったとしても、おまいらは
ケチをつけるだけだろ？
単調なコースが好きなら、もてぎに行ってインディでも見て来いよ。
ケチをつけるだけだろ？
単調なコースが好きなら、もてぎに行ってインディでも見て来いよ。
64 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 00:16:07 ID:LAG+N6Fu
65 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 00:16:13 ID:Qx6tuSyv
トヨタに周辺道路の整備の文句言ってるやつってヒキンダヲタニートだろ？
公共物を勝手に変えていいと思ってんのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
引きこもってろｗｗｗｗｗｗｗ
公共物を勝手に変えていいと思ってんのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
引きこもってろｗｗｗｗｗｗｗ
同じだったらそりゃケチつけるよｗｗｗｗｗだってそれはパクリじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
67 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 00:16:53 ID:KQLKXDLc
俺は中国地方のド田舎なんでどっちも遠い・・・・
だけど数万の大金を払ってまで観にいこうとする人間が十数万人も
いるって事をちゃんと考えてほしいな。
シルバーストーンやマニクールだって辺鄙な場所にあって観戦者がいくら
苦労しようがＴＶで見てるもの、ましてや海外の人間なんか関係ない
だけどそういう所にちゃんとしないと崩壊していくもんだよ
だけど数万の大金を払ってまで観にいこうとする人間が十数万人も
いるって事をちゃんと考えてほしいな。
シルバーストーンやマニクールだって辺鄙な場所にあって観戦者がいくら
苦労しようがＴＶで見てるもの、ましてや海外の人間なんか関係ない
だけどそういう所にちゃんとしないと崩壊していくもんだよ
＞最終コーナーがあれじゃあ、茂木と変わらん。
それじゃ、どこを走っても同じだよ。
鈴鹿を走っても、シケインがあれじゃあ、茂木と変わらん。
筑波を走っても、第二ヘアピンがあれじゃあ、茂木と変わらん。
それじゃ、どこを走っても同じだよ。
鈴鹿を走っても、シケインがあれじゃあ、茂木と変わらん。
筑波を走っても、第二ヘアピンがあれじゃあ、茂木と変わらん。
69 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 01:17:23 ID:nZ6NJlJG
えっ、富士だって？
うんこ うんこ
うんこ うんこ
>>68
えっ？
えっ？
71 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 01:23:58 ID:w0/g18we
鈴鹿なら駅もコンビニもホテルある
駐車場でもスタンドでも寝られる
温泉もスーパー銭湯も漫喫もネットカフェもある
飲食店もスーパーもジャスコもある
オマケに風俗まである
至れり尽くせりの鈴鹿と比べたら
富士なんてウンコ
駐車場でもスタンドでも寝られる
温泉もスーパー銭湯も漫喫もネットカフェもある
飲食店もスーパーもジャスコもある
オマケに風俗まである
至れり尽くせりの鈴鹿と比べたら
富士なんてウンコ
遊園地もある！
73 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 01:26:59 ID:Hy+hdMgx
来たこれ、早刷り
・富士の日本ＧＰは5年契約
・2007年のＦ１カレンダーに鈴鹿の名はナッシング
・富士日本ＧＰのメインスポンサーはアホー
だからなのね、ＳＡＦのメインスポンサー降りたのは
・今年の鈴鹿のレース後に大イベント企画中
「鈴鹿から富士へ、くわっぱ」みたいな感じで、Ｄ通様が動いてる
さらば鈴鹿、（・∀・）ｺﾝﾆﾁﾊ!!富士
・富士の日本ＧＰは5年契約
・2007年のＦ１カレンダーに鈴鹿の名はナッシング
・富士日本ＧＰのメインスポンサーはアホー
だからなのね、ＳＡＦのメインスポンサー降りたのは
・今年の鈴鹿のレース後に大イベント企画中
「鈴鹿から富士へ、くわっぱ」みたいな感じで、Ｄ通様が動いてる
さらば鈴鹿、（・∀・）ｺﾝﾆﾁﾊ!!富士
74 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 01:28:57 ID:ficmrrce
>>63
コースより天候や周辺の問題があるから当たり前だ
コースより天候や周辺の問題があるから当たり前だ
Google Earthで見たら旧コースのままだね。
っていうか鈴鹿はコースデザインまで手を出さなくていいよ
ランオフエリアだけ広くなればOK
ランオフエリアだけ広くなればOK
79 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 02:55:17 ID:ficmrrce
80 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 03:04:32 ID:Qx6tuSyv
>>79じゃあ俺ん家泊まれよ
観光地でもない鈴鹿の宿泊施設の収容人数なんて高が知れてるだろ。
富士はリゾート地だから宿泊施設はよりどりみどり。
富士はリゾート地だから宿泊施設はよりどりみどり。
ここで富士には行かないって書いてる奴って、ホンダ好きのトヨタ嫌いだろ。
そんな奴は嫌いだから来なくて良いよ。
そんな奴は嫌いだから来なくて良いよ。
富士否定派＝ホンダヲタ
って…
トヨタ脳はすげえな。
俺はモータースポーツ好きだが別にホンダファンでは無い。
だが、普通にF1好きな奴なら富士なんかより鈴鹿を選ぶだろ。
誰だって観戦しに行って嫌な思いをする事になるのを容易に想像出来るとこには行きたくない。
こんな事も分からずに池沼な書き込みするヲタがいるからトヨタはモータースポーツファンから嫌われるんだよな。
インチキ会社の社員だから仕方ないのか。
って…
トヨタ脳はすげえな。
俺はモータースポーツ好きだが別にホンダファンでは無い。
だが、普通にF1好きな奴なら富士なんかより鈴鹿を選ぶだろ。
誰だって観戦しに行って嫌な思いをする事になるのを容易に想像出来るとこには行きたくない。
こんな事も分からずに池沼な書き込みするヲタがいるからトヨタはモータースポーツファンから嫌われるんだよな。
インチキ会社の社員だから仕方ないのか。
鈴鹿＝ホンダ
を連想するヤツは国内レースしか見たことないんじゃね？
F1好きなら鈴鹿＝日本GP。
これ、間違いない。
を連想するヤツは国内レースしか見たことないんじゃね？
F1好きなら鈴鹿＝日本GP。
これ、間違いない。
だから富士で問題ないって言う奴はマジでゴールデンウィークのGTにでも行ってみろよ。
絶対に納得すると思うぞ。
絶対に納得すると思うぞ。
鈴鹿がホッケンハイムみたいにアホな改修でコースが変わるって話なら
ふざけんなって思うけど、日本ＧＰが富士になっても別にいいよ。
どうせ俺らがなにを言おうが、すべて政治とか金の話だろうしさ。
Ｆ-1に関しては、期待よりも諦めばっかだなぁ。
ふざけんなって思うけど、日本ＧＰが富士になっても別にいいよ。
どうせ俺らがなにを言おうが、すべて政治とか金の話だろうしさ。
Ｆ-1に関しては、期待よりも諦めばっかだなぁ。
>>81は釣りのような気もするが、マジレスだったらほんと
引き込もりで外とか出ない人なんだろな。
引き込もりで外とか出ない人なんだろな。
ぬるぽ
鈴鹿゛っ
90 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 09:14:59 ID:A1yO0clQ
ティルケに金を払ってFIA、バーニーを喜ばせたトヨタ
ティルケに金は払わず独自に改修をしているホンダ
もうこれで決まったようなもんだわなあ
まだ鈴鹿がなくなるとは決定してないが
もしないとなれば日本以外でもトヨタアンチ急増だね
ティルケに金は払わず独自に改修をしているホンダ
もうこれで決まったようなもんだわなあ
まだ鈴鹿がなくなるとは決定してないが
もしないとなれば日本以外でもトヨタアンチ急増だね
>>84
君はF-1しか見ていないからそうなんだろうよ
君はF-1しか見ていないからそうなんだろうよ
富士アクセス問題を気にしないとか言ってる香具師、
富士でレース見たことないでしょ？
富士でレース見たことないでしょ？
>>91
ハァ？アホかテメエは？
今の日本GPは鈴鹿以外どこがあんだ？
また旧富士を出すのか？何年前の話だよ。死者まで出したクセによ。
残念ながら俺は国内カテゴリーも見てるぜ。
だからこそ国内カテゴリーのレースだとサーキットごとにメーカー色が出てると言ってんだ。特にGT選手権とか。
あぁ～、モータースポーツヲタの俺としてはかなり腹が立つわ。
ハァ？アホかテメエは？
今の日本GPは鈴鹿以外どこがあんだ？
また旧富士を出すのか？何年前の話だよ。死者まで出したクセによ。
残念ながら俺は国内カテゴリーも見てるぜ。
だからこそ国内カテゴリーのレースだとサーキットごとにメーカー色が出てると言ってんだ。特にGT選手権とか。
あぁ～、モータースポーツヲタの俺としてはかなり腹が立つわ。
94 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 10:53:57 ID:S5A9qse6
>>91
ここF1スレ。
ここF1スレ。
95 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 11:03:05 ID:05ySBMQy
96 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 11:21:28 ID:hFjQBvcI
今までの鈴鹿でうまれた名勝負の思い入れがモータースポーツファンには
あるんだよ それを横取りしやがって・・・
トヨタの車は来月下取りに出して二度とトヨタは買わない
あるんだよ それを横取りしやがって・・・
トヨタの車は来月下取りに出して二度とトヨタは買わない
基本的に、F1での積み重ねてきた歴史の重みでは、鈴鹿の方が大きい。
中嶋が、亜久里が戦った場所でこそ、
琢磨や井出に想いを重ねて応援できる部分があるみたいな。
施設面では、もう、どうにもならないモナコが、
いまだにグランプリカレンダーから消えないのは何故か。
モスやブラバム、グラハム・ヒル、ラウダ、ジル、セナ、マンセルらが走った同じ景色の中で、
アロンソやライコネンが戦う重みの素晴らしさが認められているからだ。
反面、新しい施設の快適さも重要な要素だ。
確かに真新しい富士の施設は快適だろう。
しかし、その快適さが、アクセス不備による不快さによって、
帳消しにされかねないのが現状。
新しい歴史の幕を開くのも良い。
しかし新たに積み重ねていく歴史の一歩目が、
アクセス地獄の苦い想い出で良いのだろうか？
中嶋が、亜久里が戦った場所でこそ、
琢磨や井出に想いを重ねて応援できる部分があるみたいな。
施設面では、もう、どうにもならないモナコが、
いまだにグランプリカレンダーから消えないのは何故か。
モスやブラバム、グラハム・ヒル、ラウダ、ジル、セナ、マンセルらが走った同じ景色の中で、
アロンソやライコネンが戦う重みの素晴らしさが認められているからだ。
反面、新しい施設の快適さも重要な要素だ。
確かに真新しい富士の施設は快適だろう。
しかし、その快適さが、アクセス不備による不快さによって、
帳消しにされかねないのが現状。
新しい歴史の幕を開くのも良い。
しかし新たに積み重ねていく歴史の一歩目が、
アクセス地獄の苦い想い出で良いのだろうか？
鈴鹿開催は「まだ」20年に過ぎないが、設計自体は古い。
既にグランプリカレンダーから消えてしまった、
オランダ・ザンドボールドを設計したフーゲンホルツ博士によるもの。
そのためだろうか、グランプリの世界では、
鈴鹿を遙かに上回る歴史を持ち、
ドライバーの技術と勇気が試される、
モンツァ、シルバーストン、スパなどのオールドサーキットと
同じ匂いを持つ貴重なサーキットなのだ。
ある意味、F1世界遺産と言っていい。
富士も、1977年当時の4.3kmコースは見応えがあった。
1977年のグランプリ開催サーキットの中で、
アベレージ200kmオーバーのサーキットは、
富士、シルバーストン、オステルライヒリンク、モンツァのみ。
最終コーナーの踏み方で勇気が試される、漢のサーキットだった。
旧富士の名誉のために書いておく。
既にグランプリカレンダーから消えてしまった、
オランダ・ザンドボールドを設計したフーゲンホルツ博士によるもの。
そのためだろうか、グランプリの世界では、
鈴鹿を遙かに上回る歴史を持ち、
ドライバーの技術と勇気が試される、
モンツァ、シルバーストン、スパなどのオールドサーキットと
同じ匂いを持つ貴重なサーキットなのだ。
ある意味、F1世界遺産と言っていい。
富士も、1977年当時の4.3kmコースは見応えがあった。
1977年のグランプリ開催サーキットの中で、
アベレージ200kmオーバーのサーキットは、
富士、シルバーストン、オステルライヒリンク、モンツァのみ。
最終コーナーの踏み方で勇気が試される、漢のサーキットだった。
旧富士の名誉のために書いておく。
ぽまえら心配すな
＞ヨーロッパでも、ドイツGP（ホッケンハイム）に加えてヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）、
イタリアGP（モンツァ）に加えてサンマリノGP（イモラ）が開催されるなど、1カ国2GP開催は
特殊なことではない。バーニー・エクレストンも、現在3チーム、2メーカーが参戦している日本で
2GP開催することを認めるコメントを残している。
＞ヨーロッパでも、ドイツGP（ホッケンハイム）に加えてヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）、
イタリアGP（モンツァ）に加えてサンマリノGP（イモラ）が開催されるなど、1カ国2GP開催は
特殊なことではない。バーニー・エクレストンも、現在3チーム、2メーカーが参戦している日本で
2GP開催することを認めるコメントを残している。
100 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 12:28:58 ID:848jrAB3
とりあえず鈴鹿はドロドロ、ぬかるみの歩道をなんとかしろ。
コレクション・ホールの一部でもいいから、別館作って鈴鹿に戻せ。
話はそれからだ。
コレクション・ホールの一部でもいいから、別館作って鈴鹿に戻せ。
話はそれからだ。
101 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 12:29:50 ID:yEzp+iuM
新富士の施設は新しいけど快適か？
パドックは快適になっただろうけど、観客側からしたら
グラスタと1コーナーのトイレが良くなったぐらいじゃないか？
いぜんその他のコーナーはトイレが足りないし。
食事の面も売店が綺麗になった以外良い事無い状況だし。
何か観客にとって良い事有るかな？
パドックは快適になっただろうけど、観客側からしたら
グラスタと1コーナーのトイレが良くなったぐらいじゃないか？
いぜんその他のコーナーはトイレが足りないし。
食事の面も売店が綺麗になった以外良い事無い状況だし。
何か観客にとって良い事有るかな？
トイレは仮設を置いてクリアだけど、
鈴鹿と違い富士の周辺には富士五胡や箱根などの観光地があるので、渋滞が悲惨だね。
鈴鹿と違い富士の周辺には富士五胡や箱根などの観光地があるので、渋滞が悲惨だね。
そう渋滞が問題だろな
これだけはどうしようもないかも
これだけはどうしようもないかも
鈴鹿は施設改修さえすれば最強
これで、やっとF1が身近になったけど、渋滞はいいとして、混乱が心配だね。
混乱さえなければ、渋滞なんて、どこ行ってもあるから、問題なし。
混乱さえなければ、渋滞なんて、どこ行ってもあるから、問題なし。
107 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 17:52:02 ID:P85jrVNf
鈴鹿にカネをかけないで、モテギを造ってしまったホンダの誤爆が原因でしょ？
>>106
混乱とは具体的に言うと何？
混乱とは具体的に言うと何？
だとしても、鈴鹿が富士より開催地として優れていることには変わりないけどな
>>107
そうか、もてぎ、造る金を鈴鹿に使えばよかったのか・・・
そうか、もてぎ、造る金を鈴鹿に使えばよかったのか・・・
今年は
鈴鹿だと遠すぎて行く気しなかったけど、富士なら近いから初の生Ｆ１行こうかな。
来年になると
鈴鹿毎年行ってた知り合いも富士は大変だからって言ってたしやっぱＴＶ観戦。
つまり、富士なら近いぜ初生Ｆ１だと言ってるのは結局行かず、
文句を言ってる鈴鹿組が行って渋滞地獄に陥ると思われる。
鈴鹿だと遠すぎて行く気しなかったけど、富士なら近いから初の生Ｆ１行こうかな。
来年になると
鈴鹿毎年行ってた知り合いも富士は大変だからって言ってたしやっぱＴＶ観戦。
つまり、富士なら近いぜ初生Ｆ１だと言ってるのは結局行かず、
文句を言ってる鈴鹿組が行って渋滞地獄に陥ると思われる。
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ∧ ∧ ＼ ／
| ・ ・ | ＜ 客の代わりはいくらでもいるんだ。嫌なら来るなよ。
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
＼＿＿＿_／
人が入れば入るほど世界に恥晒すんだろうなぁ。
だから、来年の富士は、周辺の各鉄道駅からシャトルバスで送迎。
鈴鹿と同様に一般車両の通行が＜厳しく＞規制される。
観客の少ないＦポンと同じ対応で済まそうなんて、
思ってないだろうよ。
トヨタも富士も御殿場市も警察も、それほど脳無しじゃないから。
鈴鹿と同様に一般車両の通行が＜厳しく＞規制される。
観客の少ないＦポンと同じ対応で済まそうなんて、
思ってないだろうよ。
トヨタも富士も御殿場市も警察も、それほど脳無しじゃないから。
御殿場線がなあ
駅までたどり着くまでが大変そうだ
駅までたどり着くまでが大変そうだ
116 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2006/03/30(木) 20:28:00 ID:XQA7PEaQ
厳しく規制って鈴鹿はレース後にシェルの交差点で進行方向が規制されるだけで
あとは白子駅からR23に出る商店街が一般車両通行禁止になるくらいじゃない？
しかし、専用のバスじゃなくてシャトルバスなんだよな
レース後に１４万人をピストンで運ぶってのは怖いね。
あとは白子駅からR23に出る商店街が一般車両通行禁止になるくらいじゃない？
しかし、専用のバスじゃなくてシャトルバスなんだよな
レース後に１４万人をピストンで運ぶってのは怖いね。
>>114
鈴鹿の車両規制とは違うだろうけどね。
富士と鈴鹿の規制で大きく違うところは、一般車両の乗り入れが全面禁止になるところだろうね。
サーキット周辺は関係者用の車両以外は通行禁止になるから民間駐車場も出来ないし、もちろんキャンプも車中泊も禁止。
シャトルバス利用は９４－９５年の岡山ＴＩ（現岡山国際）と同じやり方だろうけど、岡山が２年しかもたなかった最大の理由が観客の利便性を考えなかったシステムと規制、シャトルバス利用で周辺地域に経済効果が波及しなかった事なんだよね。
３０年前も富士では同じように交通網の麻痺、大雨の中の長時間にわたる開始順延で観客の暴動騒ぎ、観客の死亡事故で２年しかもたなかった。
さて、施設とコースは新しくなったとはいえ、周辺の交通網は３０年前と変わらず。システムは不満噴出した岡山と同じやり方。
歴史は繰り返すだね。
鈴鹿の車両規制とは違うだろうけどね。
富士と鈴鹿の規制で大きく違うところは、一般車両の乗り入れが全面禁止になるところだろうね。
サーキット周辺は関係者用の車両以外は通行禁止になるから民間駐車場も出来ないし、もちろんキャンプも車中泊も禁止。
シャトルバス利用は９４－９５年の岡山ＴＩ（現岡山国際）と同じやり方だろうけど、岡山が２年しかもたなかった最大の理由が観客の利便性を考えなかったシステムと規制、シャトルバス利用で周辺地域に経済効果が波及しなかった事なんだよね。
３０年前も富士では同じように交通網の麻痺、大雨の中の長時間にわたる開始順延で観客の暴動騒ぎ、観客の死亡事故で２年しかもたなかった。
さて、施設とコースは新しくなったとはいえ、周辺の交通網は３０年前と変わらず。システムは不満噴出した岡山と同じやり方。
歴史は繰り返すだね。
118 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 20:33:00 ID:Aht/W0g9
>>114
箱根⇔御殿場⇔山中湖あたりの、一般の観光客が大変だね。
箱根⇔御殿場⇔山中湖あたりの、一般の観光客が大変だね。
まあ警察も自治体も主催者も我々が考えている以上にバカなのが普通だからな
こういうことが端からうまくいく事例は殆どないよね
こういうことが端からうまくいく事例は殆どないよね
ノンチャンピオンシップにすれば？ｗ
鈴鹿から奪った「日本GP」がノンチャンピオンシップ・・・。
悲し過ぎる。
悲し過ぎる。
観光シーズンの土日に、
周辺の交通規制なんてしたら、
富士五湖、箱根、伊豆の観光地関係者から、
総スカンだなｗｗｗ
秋の三連休だったりしたら、
莫大な損害額になるなｗｗｗｗ
周辺の交通規制なんてしたら、
富士五湖、箱根、伊豆の観光地関係者から、
総スカンだなｗｗｗ
秋の三連休だったりしたら、
莫大な損害額になるなｗｗｗｗ
あんまり、反対の雰囲気は高まってないね。F1そのものがマイナーなせいか
それとも、まだ鈴鹿の開催の可能性が高いからか？
それとも、まだ鈴鹿の開催の可能性が高いからか？
>>122
鈴鹿近辺の「連休開催反対」どころじゃないだろうね
鈴鹿近辺の「連休開催反対」どころじゃないだろうね
>>123
所詮こんなとこで騒いでるだけじゃねぇ。
所詮こんなとこで騒いでるだけじゃねぇ。
実際のところ、
レースのない休日でも、観光シーズンには
東名御殿場出口には本線まで渋滞が出来たりする。
そこへシャトルバスを運行しても、
シャトルバス自体が渋滞に輪をかけて、
目も当てられない状態になる。
といって周辺エリア全体を規制すんのは、
富士五湖、箱根、伊豆エリアに多大な迷惑がかかる。
本来なら、時間をかけ、そういう部分をネゴして
解決法を探してから、開催するもんなんだろうに・・・。
レースのない休日でも、観光シーズンには
東名御殿場出口には本線まで渋滞が出来たりする。
そこへシャトルバスを運行しても、
シャトルバス自体が渋滞に輪をかけて、
目も当てられない状態になる。
といって周辺エリア全体を規制すんのは、
富士五湖、箱根、伊豆エリアに多大な迷惑がかかる。
本来なら、時間をかけ、そういう部分をネゴして
解決法を探してから、開催するもんなんだろうに・・・。
週末にはアウトレットだけでもあの混雑だし・・・
週末にアウトレット、箱根・山中湖観光、F1が重なり、たぶん地獄と化すんだろうね。
ここまでアクセスが悪くて強行開催すればボロが出るだろうよ。
第一、15万人をシャトルバスで輸送ってのが現実味がない。
ここまでアクセスが悪くて強行開催すればボロが出るだろうよ。
第一、15万人をシャトルバスで輸送ってのが現実味がない。
ぶっちゃけ、
最終的にはチケット販売をMax７～８万人分に押さえるほか、
解決法はない気がする。
それでもまだ凄い渋滞になるだろうが、
現在のGTなどから想像力の及ぶレベルには収まると思う。
最終的にはチケット販売をMax７～８万人分に押さえるほか、
解決法はない気がする。
それでもまだ凄い渋滞になるだろうが、
現在のGTなどから想像力の及ぶレベルには収まると思う。
130 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 22:30:13 ID:KTUqStvU
2007年に富士スピードウェイで開催されるF1の来場方式には
トヨタお得意の看板方式を採用することを視野に入れ検討に入った。
チケットは来場の手段でランク分けし、シャトルバスの発車時刻が
記載され時間的に無駄を排除して効率化を目指す。
乗り遅れた場合は、いかなる事情においても別の便に乗ることが
できないため、定員オーバーで混乱することは避けるという。
トヨタお得意の看板方式を採用することを視野に入れ検討に入った。
チケットは来場の手段でランク分けし、シャトルバスの発車時刻が
記載され時間的に無駄を排除して効率化を目指す。
乗り遅れた場合は、いかなる事情においても別の便に乗ることが
できないため、定員オーバーで混乱することは避けるという。
131 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 22:37:11 ID:Aht/W0g9
看板方式って、納品するトラックが早めに現地に行って
納品先の近くで仮眠とったりして待機していることで
成り立ってるシステムだよね。
納品先の近くで仮眠とったりして待機していることで
成り立ってるシステムだよね。
反感はある。
大きな騒ぎにならないのは、日本人の特徴だ。
かくいう自分も、トヨタお得意の下劣な行為にまたしても吐き気を覚えている。
日本のF1ファンがこの20年、
F1を生で見れてこれたのは他ならぬホンダのおかげ。
悪いがレースの方でホンダの応援はしていないが、
自社参戦が終わった後も、
20年もの間継続して日本GPを開催し、
鈴鹿を世界に誇れるサーキットとして伝統を作り上げ、
育ててきたホンダは素直評価したい。
そういうファンの垣根を越えた鈴鹿への思いを土足で踏み躙るトヨタ。
競争だから金でなんでも許されるというのは、
やはりあまりに品が無い。
相手がライバル企業でも、
ホンダの功績には敬意を払い、
日本GPの名は鈴鹿こそが相応しいです、
というような言葉のひとつでも出てくれば、
トヨタ中々分かってるじゃないか、となる。
大きな騒ぎにならないのは、日本人の特徴だ。
かくいう自分も、トヨタお得意の下劣な行為にまたしても吐き気を覚えている。
日本のF1ファンがこの20年、
F1を生で見れてこれたのは他ならぬホンダのおかげ。
悪いがレースの方でホンダの応援はしていないが、
自社参戦が終わった後も、
20年もの間継続して日本GPを開催し、
鈴鹿を世界に誇れるサーキットとして伝統を作り上げ、
育ててきたホンダは素直評価したい。
そういうファンの垣根を越えた鈴鹿への思いを土足で踏み躙るトヨタ。
競争だから金でなんでも許されるというのは、
やはりあまりに品が無い。
相手がライバル企業でも、
ホンダの功績には敬意を払い、
日本GPの名は鈴鹿こそが相応しいです、
というような言葉のひとつでも出てくれば、
トヨタ中々分かってるじゃないか、となる。
133 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 23:01:56 ID:DO3JURnl
ドライバーの反応まだ？
チケットの枚数を減らしたら争奪戦が勃発するだろう。
そうすると、トヨタ関係者はウハウハか？
毎年トヨタは関係者用にチケットばらまいてオクにたくさん出品されてるからな。
そうすると、トヨタ関係者はウハウハか？
毎年トヨタは関係者用にチケットばらまいてオクにたくさん出品されてるからな。
伝統を気にしすぎて、投資をしないなら、開催されないということか。
136 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 23:26:15 ID:8aMCz0S0
富士の渋滞は、ものすごそうだし
回避する方法もバスのみとは、、
それは設備がよかろうがメリットがまるでないな
安全というやつもいるが、何回もレースをやってそのたびに
改良してきた鈴鹿と比べてどうなんだろうか
熟成度がまるでちがうよな
まあ、お金持ちの階層で決まった話だから、そんなこと考えてないのだろうけど
ここで騒いでもしかたないので鈴鹿へ日本グランプリを取り戻す方法を考えないとな
回避する方法もバスのみとは、、
それは設備がよかろうがメリットがまるでないな
安全というやつもいるが、何回もレースをやってそのたびに
改良してきた鈴鹿と比べてどうなんだろうか
熟成度がまるでちがうよな
まあ、お金持ちの階層で決まった話だから、そんなこと考えてないのだろうけど
ここで騒いでもしかたないので鈴鹿へ日本グランプリを取り戻す方法を考えないとな
宿泊、交通だけ最低限クリアしただけでは困る。
富士のエア・エッジ サービスエリア m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
ttp://www.willcom-inc.com/cgi-bin/Map1_txt.cgi?Mprf=22&Mmsh=523810&Mmov=3&Msvg=0&Mpag=3&Mtyp=1
富士のbitwarp m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
ttp://www.so-net.ne.jp/access/bwmap/cgi-bin/Map1_txt.cgi?Mprf=22&Mmsh=523810&Mmov=3&Msvg=0&Mpag=3&Mtyp=1
FOMA m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
ttp://map.e-map.co.jp/standard/13266020/emapview.htm?ENC=Eu9ezIU7ILVmAYnT59LF4fAQITO06u70%2BSYuPl1Vkt8ib8WxmF9GI%2B8p2pVXl%2BygBTU3g8YrXXk%2FboRW98fkSOVpI6N50%2BqdbIct2hGP022pRLFyrVy53iWA%2Fgg7r0bwlng4p%2BU4p9tFaYyQRSn2eSIKawS5Nr87
鈴鹿ではbitwarp+LTで不自由なかった。
携帯も混雑無く、普通に使えたぞ。
m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
ttp://www.willcom-inc.com/cgi-bin/Map1_txt.cgi?Mprf=22&Mmsh=523810&Mmov=3&Msvg=0&Mpag=3&Mtyp=1
富士のbitwarp m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
ttp://www.so-net.ne.jp/access/bwmap/cgi-bin/Map1_txt.cgi?Mprf=22&Mmsh=523810&Mmov=3&Msvg=0&Mpag=3&Mtyp=1
FOMA m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
ttp://map.e-map.co.jp/standard/13266020/emapview.htm?ENC=Eu9ezIU7ILVmAYnT59LF4fAQITO06u70%2BSYuPl1Vkt8ib8WxmF9GI%2B8p2pVXl%2BygBTU3g8YrXXk%2FboRW98fkSOVpI6N50%2BqdbIct2hGP022pRLFyrVy53iWA%2Fgg7r0bwlng4p%2BU4p9tFaYyQRSn2eSIKawS5Nr87
鈴鹿ではbitwarp+LTで不自由なかった。
携帯も混雑無く、普通に使えたぞ。
m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
139 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 23:55:24 ID:Fi9kkSeV
実際問題、県や市は大歓迎なんだろうかねえ。鈴鹿は県知事やら市長が必死で
陳情しているし官民一体運動って感じがするけど富士の場合肝心の役所の姿勢が
見えないね。まあ議会では話題にはなっているだろうけど。
年に1度だけ15万人が来るだけでそれも永久ではないのだしその為に道路を作る
訳にもいかないだろうしシャトバス利用だと周辺地域にお金も落ちないので地域
住民も喜ばないと思うけどね。てか他の観光地の客の方がお金を落とすので優遇
したいのじゃないかなと推測。
ただ地域住民もレースには慣れているだろうけど実際F1規模のレースの実感がな
いのでピンと来ないのかも。ある時期が来て実際に具体的な規制を告知するとPS
Eの様に揉め始めるかも。まあでもトヨタが金をばらまくしかないかw
陳情しているし官民一体運動って感じがするけど富士の場合肝心の役所の姿勢が
見えないね。まあ議会では話題にはなっているだろうけど。
年に1度だけ15万人が来るだけでそれも永久ではないのだしその為に道路を作る
訳にもいかないだろうしシャトバス利用だと周辺地域にお金も落ちないので地域
住民も喜ばないと思うけどね。てか他の観光地の客の方がお金を落とすので優遇
したいのじゃないかなと推測。
ただ地域住民もレースには慣れているだろうけど実際F1規模のレースの実感がな
いのでピンと来ないのかも。ある時期が来て実際に具体的な規制を告知するとPS
Eの様に揉め始めるかも。まあでもトヨタが金をばらまくしかないかw
シャトルバスの運転手に虎之介きぼん
あと隆智穂も
あと隆智穂も
シャトルバスなんて地元にとって嬉しくもなんともないだろうな
まあ宿泊施設もろくにないから関係ないか
まあ宿泊施設もろくにないから関係ないか
142 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:04:55 ID:qXFYNfPb
オンタイムでサーキット入るには、
最終的には駅から歩くしかないな。
俺は歩いた事あるケド、駿河小山から
一時間半程だったかな？
時間はともかく、登り坂がキツかった…
最終的には駅から歩くしかないな。
俺は歩いた事あるケド、駿河小山から
一時間半程だったかな？
時間はともかく、登り坂がキツかった…
144 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:30:23 ID:ifg0rMBh
suzukaの日本ＧＰはなくなるの？
145 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:33:17 ID:2uk7k4Zu
今の日本エフワン文化を作ったのはまぎれもなくホンダである
エフワンを日本で開催し最強エンジンを作り
セナとのタッグでブームを巻き起こした
一方、地道にモータースクールで日本人ドライバーを育て
支援してきた。
これはホンダがエフワンをスポーツとしてしっかり認識している証拠であって
スポーツを盛り上げるにはナショナリズムに
こだわることが大事であることも知っているからだ
それは近年琢磨が鈴鹿で良い走りをすると盛り上がることで
証明されている。
琢磨がジョーダンホンダで五位入賞したときは
残り１０周琢磨を追いかけてウェーブがサーキットを周回した
あの時のサーキットを包む一体感を富士とトヨタは作り出せるだろうか
エフワンはヨーロッパでのイメージアップ手段と考えるトヨタにできるだろうか
エフワンを日本で開催し最強エンジンを作り
セナとのタッグでブームを巻き起こした
一方、地道にモータースクールで日本人ドライバーを育て
支援してきた。
これはホンダがエフワンをスポーツとしてしっかり認識している証拠であって
スポーツを盛り上げるにはナショナリズムに
こだわることが大事であることも知っているからだ
それは近年琢磨が鈴鹿で良い走りをすると盛り上がることで
証明されている。
琢磨がジョーダンホンダで五位入賞したときは
残り１０周琢磨を追いかけてウェーブがサーキットを周回した
あの時のサーキットを包む一体感を富士とトヨタは作り出せるだろうか
エフワンはヨーロッパでのイメージアップ手段と考えるトヨタにできるだろうか
146 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:37:19 ID:aFjr6i8K
おまいら家でパソコンばっかの癖に、渋滞に時間割くのは我慢できないのか
そういや85年～86年頃、Ｆ１の知名度・認識度が想像以上に低いのに嘆いた
ホンダが、ＮＨＫにお願いしてウィリアムズ･ホンダの活動をＮＨＫスペシャルで
製作してもらったり、Ｆ１プラモのリリースが停滞していたタミヤにモデル化を
依頼したり(だからＦＷ１１のプラモは「このプラモは本田技研工業の協力で」って
書いてある。ウィリアムズでは無いのだ)した
それらの活動の延長上で必死の日本ＧＰ誘致があった
ホンダが、ＮＨＫにお願いしてウィリアムズ･ホンダの活動をＮＨＫスペシャルで
製作してもらったり、Ｆ１プラモのリリースが停滞していたタミヤにモデル化を
依頼したり(だからＦＷ１１のプラモは「このプラモは本田技研工業の協力で」って
書いてある。ウィリアムズでは無いのだ)した
それらの活動の延長上で必死の日本ＧＰ誘致があった
148 ：１４２：2006/03/31(金) 00:44:42 ID:bMPGqesc
帰りは渋滞の車列の中からの視線が痛かった…
歩いてるのは俺一人、車の中から「おいっ、あいつ
歩いて帰ってるぞ！マジかよ？」的な好奇の視線が
背中に突き刺さる…
歩いてるのは俺一人、車の中から「おいっ、あいつ
歩いて帰ってるぞ！マジかよ？」的な好奇の視線が
背中に突き刺さる…
149 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:56:06 ID:cvH2KRa6
>>146
渋滞の最大の問題はレースに間に合わない事。
渋滞の最大の問題はレースに間に合わない事。
人数を捌くためにどんなにバス増やしても結局その結果渋滞してしまうからな
インフラを強化しないとあふれ出す簡単な原理だな
インフラを強化しないとあふれ出す簡単な原理だな
鈴鹿サーキットの努力に関しては、
F1招聘以前、国内F2に欧州から多くのトップドライバーを招聘して、
F1暗黒時代のフォーミュラーを盛り上げたことも忘れてはいけない。
F1若手時代のパトレーゼ、ラフィー、ロズベルグ、シュトック、
F1昇格前のピローニ、ブーツェン、ジャコメリ、ワーウイック、スレール、
ワークスマーチやマウラー、AGSなどの欧州チームも鈴鹿のF2を走った。
彼らと、星野、中嶋、松本、長谷見らの闘いにファンも燃えたし、
そうした努力の積み重ねが、FIAへや欧州レース関係者のアピールとなり、
鈴鹿でのF1再開への呼び水となったのだ。
F1招聘以前、国内F2に欧州から多くのトップドライバーを招聘して、
F1暗黒時代のフォーミュラーを盛り上げたことも忘れてはいけない。
F1若手時代のパトレーゼ、ラフィー、ロズベルグ、シュトック、
F1昇格前のピローニ、ブーツェン、ジャコメリ、ワーウイック、スレール、
ワークスマーチやマウラー、AGSなどの欧州チームも鈴鹿のF2を走った。
彼らと、星野、中嶋、松本、長谷見らの闘いにファンも燃えたし、
そうした努力の積み重ねが、FIAへや欧州レース関係者のアピールとなり、
鈴鹿でのF1再開への呼び水となったのだ。
チケット販売数、意図的に減らさなくても行きたい人間も少ないから丁度いいんじゃない？
でも、サクラとちょうちんの力も侮れないからひょっとしたらひょっとするかもなｗ
でも、サクラとちょうちんの力も侮れないからひょっとしたらひょっとするかもなｗ
153 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 01:20:18 ID:zR0HeECm
80年代後半、富士閉鎖問題の際、小山町の地主が閉鎖反対をしたおかげで富士は現存しているのに・・・
シャトルバス計画のおかげで小山町への経済効果は無しで小田原には有りですか
シャトルバス計画のおかげで小山町への経済効果は無しで小田原には有りですか
154 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 02:00:15 ID:bdsYRIf2
チケット代、鈴鹿以上に高くなる！
155 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 02:07:46 ID:1wWEB0g+
>>153
宿泊の大本命は、山中湖、河口湖周辺の
ホテル、ペンションだと思うな。
アクセスは富士五湖道路で、須走インター出口に
巨大駐車場を作って、そこからシャトルバス。
小さいトコまで含めれば、客室数は結構有るんでない？
小田原は御殿場線と接続悪いから、沼津、三島辺りの方が
イイ気もするけど、小田原も沼津、三島もホテルはあんま無いな。
宿泊の大本命は、山中湖、河口湖周辺の
ホテル、ペンションだと思うな。
アクセスは富士五湖道路で、須走インター出口に
巨大駐車場を作って、そこからシャトルバス。
小さいトコまで含めれば、客室数は結構有るんでない？
小田原は御殿場線と接続悪いから、沼津、三島辺りの方が
イイ気もするけど、小田原も沼津、三島もホテルはあんま無いな。
本命もクソも周辺数10km圏内の宿泊施設は全部埋まるでしょう
鈴鹿だって四日市～名古屋まで埋まっちゃうんだから
鈴鹿だって四日市～名古屋まで埋まっちゃうんだから
近辺の宿の収容数はあるだろうけど、それはＦ1が無くても成り立っている＝需要があるという事だから、Ｆ1の客だけで数えるわけにはいかないでしょ
ましてや観光シーズンの連休ともなれば
ましてや観光シーズンの連休ともなれば
158 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 02:43:56 ID:0wZPElUe
>>156
いやいや、まとまった客室があってアクセスも良さげな所ね。
箱根は御殿場へ抜ける道が一本道で、途中市内を通過するから、
車が全く動かなくなりそう。
御殿場の保養所って話もあるけど、近い割にはサーキットへ
行くのが大変そう。
それ以外だと思い付くのは横浜くらいかな？
でも大変だよね、東海道と御殿場線を乗り継いで。
いやいや、まとまった客室があってアクセスも良さげな所ね。
箱根は御殿場へ抜ける道が一本道で、途中市内を通過するから、
車が全く動かなくなりそう。
御殿場の保養所って話もあるけど、近い割にはサーキットへ
行くのが大変そう。
それ以外だと思い付くのは横浜くらいかな？
でも大変だよね、東海道と御殿場線を乗り継いで。
160 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 02:52:48 ID:0wZPElUe
富士の悲惨さを暴露するスレはここですか？
富士でＦ１開催なんて無謀以外のなにもんでもないよ。
Ｆ１は16万人だぞ？決勝後は地獄だよ。地獄のがマシかもしれない。
バスなんてうごくわけねぇし、仮に御殿場まで延々と歩いても、
駅には稲生の128倍くらいの列ができるだろう、白子とはわけが違う。
富士でいいっていってる奴。頭おかしいだろ？
樹海にテント張って、月曜に帰るのがベストって指摘はあながちあたってるかもよ。
富士でＦ１開催なんて無謀以外のなにもんでもないよ。
Ｆ１は16万人だぞ？決勝後は地獄だよ。地獄のがマシかもしれない。
バスなんてうごくわけねぇし、仮に御殿場まで延々と歩いても、
駅には稲生の128倍くらいの列ができるだろう、白子とはわけが違う。
富士でいいっていってる奴。頭おかしいだろ？
樹海にテント張って、月曜に帰るのがベストって指摘はあながちあたってるかもよ。
162 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 03:30:55 ID:0wZPElUe
結局、駅から遠いってのが致命的なんだよな。
駅に近ければ、電車に振り向けてマイカー減らせるし、
シャトルバスも用意しなくていい。
いっその事、駅から１キロくらい動く歩道作ってくんないなか？
サーキット近くの１キロにも動く歩道作って、傾斜の
キツイ所にはエスカレーターも欲しいな。
それでも歩く距離はまだ３キロ以上あって、動く歩道の
上を早足で歩いたとしても、所要時間は１時間ってとこかな？
駅に近ければ、電車に振り向けてマイカー減らせるし、
シャトルバスも用意しなくていい。
いっその事、駅から１キロくらい動く歩道作ってくんないなか？
サーキット近くの１キロにも動く歩道作って、傾斜の
キツイ所にはエスカレーターも欲しいな。
それでも歩く距離はまだ３キロ以上あって、動く歩道の
上を早足で歩いたとしても、所要時間は１時間ってとこかな？
163 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 03:41:20 ID:XkbZMWHn
英田で上手く行ったんだから、富士でも問題ないだろ。
英田の方が鉄道駅から遠かった。
英田の方が鉄道駅から遠かった。
164 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 03:46:25 ID:rzF13ohb
165 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 03:50:03 ID:eZWzLG5T
駅が近い遠いの次元じゃない気がするが
英田は主催者側から見たらうまく行ったのかもな
でも観客側からしたらトラウマになったと思う
でも観客側からしたらトラウマになったと思う
167 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 04:07:35 ID:Mxx31Oe0
間だの動員数は鈴鹿の半分以下。
特に２週連続の95年は、鈴鹿に流れる傾向が強く
１年目以上に負担が少なく済んだ。
まだ鈴鹿がどうなるか分かんないけど、
富士オンリーになるとしたら、相当キツくなると思う。
逆に「鈴鹿もやる」だと、鈴鹿派は宿取りの負担減るし、
富士も単独開催よりは負担減ると思う。
ただし、興行的に共倒れになる可能性もあり。
特に２週連続の95年は、鈴鹿に流れる傾向が強く
１年目以上に負担が少なく済んだ。
まだ鈴鹿がどうなるか分かんないけど、
富士オンリーになるとしたら、相当キツくなると思う。
逆に「鈴鹿もやる」だと、鈴鹿派は宿取りの負担減るし、
富士も単独開催よりは負担減ると思う。
ただし、興行的に共倒れになる可能性もあり。
シャトルバスってのも疲れるだろうよ
そいやー、英田の時はシャトルバスを降りてサッーキトに歩いている観客は
殆どの人がグッタリと疲れていたね
傍から見ると祖国を追われた難民の行列が歩いているようだった
そいやー、英田の時はシャトルバスを降りてサッーキトに歩いている観客は
殆どの人がグッタリと疲れていたね
傍から見ると祖国を追われた難民の行列が歩いているようだった
客は部品みたいなもんだよ
トヨタにとっては
トヨタにとっては
鈴鹿側は、最近、一回だけ継続開催希望を発表しただけで静か過ぎるね。
もう少し、応援する側を取り込めばいいのに。
もう少し、応援する側を取り込めばいいのに。
>>163
英田が上手くいったんなら、なんで２年しかもたなかったんだよ？w
>>168
海外のマスコミが揶揄してたよね。
動かないシャトルバスの行列を見て、護送される囚人のようだとかね。
数少なかった外国人観客たちからも非難されてたしね。
英田が上手くいったんなら、なんで２年しかもたなかったんだよ？w
>>168
海外のマスコミが揶揄してたよね。
動かないシャトルバスの行列を見て、護送される囚人のようだとかね。
数少なかった外国人観客たちからも非難されてたしね。
172 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 09:42:26 ID:wZsfDCzi
>>163
英田の初年度はバスで決勝に間に合わない奴が出た。
２年目は鈴鹿との連続開催で５万人？の観客だったと言われている。
富士も“成功”させるには鈴鹿と連続開催でもして徹底的に観客を減らす
必要がある。
チケット代を１０倍くらいにすれば快適に見られるかもよ。
それでも１／１０くらいの観客はきそうだし。
そうすれば収支は合うんじゃない？
英田の初年度はバスで決勝に間に合わない奴が出た。
２年目は鈴鹿との連続開催で５万人？の観客だったと言われている。
富士も“成功”させるには鈴鹿と連続開催でもして徹底的に観客を減らす
必要がある。
チケット代を１０倍くらいにすれば快適に見られるかもよ。
それでも１／１０くらいの観客はきそうだし。
そうすれば収支は合うんじゃない？
173 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 09:50:48 ID:ymu+skLt
やっぱり「レースの成立」という表面的な成功しか追いかけてないんだろうな。
普通、初開催となれば多少は高揚感がわいてくるもんだけど
ここで挙がってくる情報を見る限りそれは全くない。
普通、初開催となれば多少は高揚感がわいてくるもんだけど
ここで挙がってくる情報を見る限りそれは全くない。
シャトルバス、
御殿場駅じからゃなくて、
小田原や大井松田、河口湖インターから運行するんだから、
英田より距離あるぞ。
しかも観光地渋滞をぬって運行するわけだから、
どんだけ時間かかるんだか。
御殿場駅じからゃなくて、
小田原や大井松田、河口湖インターから運行するんだから、
英田より距離あるぞ。
しかも観光地渋滞をぬって運行するわけだから、
どんだけ時間かかるんだか。
175 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 11:30:57 ID:pgBxxzN/
チケットを発行するさいに｢小田原09:00発グランドスタンド行｣とか
｢第１臨時駐車場10:30発第1コーナー行｣など徹底した管理をして快適に
観戦できるようにしてほしい。トヨタ式生産管理の延長だからたやすいことだろう。
｢第１臨時駐車場10:30発第1コーナー行｣など徹底した管理をして快適に
観戦できるようにしてほしい。トヨタ式生産管理の延長だからたやすいことだろう。
176 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 11:31:12 ID:nIivLSnC
トヨタお得意のあれだろ。
下請けや関連企業に圧力を掛け捲って・・・
で、成功したとか・・・
下請けや関連企業に圧力を掛け捲って・・・
で、成功したとか・・・
>>175
それを実現させるには、バス乗り場に1時間前集合、バスの乗り降りは極めてスムーズに、
遅れるやつや手間取るやつは容赦なく切り捨てる。という感じで、観客にとっては
お気楽・お祭り気分では参加できんわな。
トヨタのジャストインタイムは、下請けのたゆまない努力によって成り立っている。
トヨタ側から見れば、要望を出すだけなので容易いかもしれんが。
それを実現させるには、バス乗り場に1時間前集合、バスの乗り降りは極めてスムーズに、
遅れるやつや手間取るやつは容赦なく切り捨てる。という感じで、観客にとっては
お気楽・お祭り気分では参加できんわな。
トヨタのジャストインタイムは、下請けのたゆまない努力によって成り立っている。
トヨタ側から見れば、要望を出すだけなので容易いかもしれんが。
15万人分のバス、いっぺんに動かしても、バスで大渋滞するから、
チケットで時差入場コントロールするんだろうね。
朝6時に小田原集合で、サーキットで待たされる香具師とか、
午後12時に河口湖集合で、間に合うかどうかヒヤヒヤする香具師も出る予感。
土産やグッズ物色してる時間はないだろうな。
帰りは観光渋滞とバッティングして、
終電に間に合わない香具師が多数出るだろうな。
小田原駅や三島駅での野宿者多数の予感。
チケットで時差入場コントロールするんだろうね。
朝6時に小田原集合で、サーキットで待たされる香具師とか、
午後12時に河口湖集合で、間に合うかどうかヒヤヒヤする香具師も出る予感。
土産やグッズ物色してる時間はないだろうな。
帰りは観光渋滞とバッティングして、
終電に間に合わない香具師が多数出るだろうな。
小田原駅や三島駅での野宿者多数の予感。
実は既に地下鉄が通ってたりして。
富士でＧＰをやるんだったら最低３ヶ年計画で小田急か御殿場線連絡の富士スピードウェイ駅を作るぐらいしないと駄目だろ、
あの周りってただでさえ山道でスーパーＧＴでさえ混雑するのに。
サーキットのためだけに駅作るなんて無理って言うかもしれないけど、現に鈴鹿は遊園地を併設して駅を作らせてるし。
トヨタが本気でＧＰに取り組み気なら、不動産業者や鉄道会社と手を組んで御殿場にベッドタウンを作って
その延長線上として線路引くぐらいやらないとF1の客は捌けないでしょ。
いくらバス輸送するにしても輸送能力には限度があるんだし。
つーか、御殿場駅でホームから人があふれて線路に落ちるなんて事故が起きそうな悪寒。
そして、電車遅延で危機感を感じた観客がタクシーに殺到して、大渋滞が起きるのが最悪のシナリオか？
あの周りってただでさえ山道でスーパーＧＴでさえ混雑するのに。
サーキットのためだけに駅作るなんて無理って言うかもしれないけど、現に鈴鹿は遊園地を併設して駅を作らせてるし。
トヨタが本気でＧＰに取り組み気なら、不動産業者や鉄道会社と手を組んで御殿場にベッドタウンを作って
その延長線上として線路引くぐらいやらないとF1の客は捌けないでしょ。
いくらバス輸送するにしても輸送能力には限度があるんだし。
つーか、御殿場駅でホームから人があふれて線路に落ちるなんて事故が起きそうな悪寒。
そして、電車遅延で危機感を感じた観客がタクシーに殺到して、大渋滞が起きるのが最悪のシナリオか？
御殿場線の時刻表見ると伊勢鉄並みなんだよな・・・
列車で来ることはほぼ考えない方がよさそうだ
列車で来ることはほぼ考えない方がよさそうだ
>>180
鈴鹿でさえ、あの白子駅の混み方はハンパじゃない。
サーキット稲生駅はみんな粛粛と並んでるけど、
白子駅なんかサラリーマンが駅から出られなくなってたし、
フェラーリの関係者（らしき人。特別なパスを首に掛けてた）もブチ切れてたよ。
来年の日本GP、史上稀に見る最悪の結末を迎える予感。
鈴鹿でさえ、あの白子駅の混み方はハンパじゃない。
サーキット稲生駅はみんな粛粛と並んでるけど、
白子駅なんかサラリーマンが駅から出られなくなってたし、
フェラーリの関係者（らしき人。特別なパスを首に掛けてた）もブチ切れてたよ。
来年の日本GP、史上稀に見る最悪の結末を迎える予感。
183 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 12:36:01 ID:Mxx31Oe0
３年後には再び鈴鹿に戻るということで、
ある程度は必要な犠牲と割り切るべし。
ある程度は必要な犠牲と割り切るべし。
>>175
そういうチケットを検討していると地元新聞では報じてたよ。
観客の半分は直接車で乗り付けないようにしたいらしい。
地元は数日間渋滞するだけだからのん気なもんだよ。
行政は国とか県に道路作らせるチャンスだとばかりに張り切ってるっぽいし。
そういうチケットを検討していると地元新聞では報じてたよ。
観客の半分は直接車で乗り付けないようにしたいらしい。
地元は数日間渋滞するだけだからのん気なもんだよ。
行政は国とか県に道路作らせるチャンスだとばかりに張り切ってるっぽいし。
ようするに、
『鈴鹿をF1カレンダーから外すことが重要であり、
実際に観客が楽しめるかどうかは問題ではない』
ってことなんだろ。
地獄絵図が繰り広げられる悪寒・・・
『鈴鹿をF1カレンダーから外すことが重要であり、
実際に観客が楽しめるかどうかは問題ではない』
ってことなんだろ。
地獄絵図が繰り広げられる悪寒・・・
186 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 12:46:09 ID:zR0HeECm
>>182
昨年初めて白子→サーキットのバス待ち(例年は伊勢鉄道使用)をしたけどあの行列にはちょっとビックリ
ただコミケとか東京ゲームショーの入場行列と比べたら対した事無かったけど（ｗ
(上り方面サーキット→白子の待ち行列は何回か経験、最近はサーキット→名古屋の直通バス利用が多い)
富士だと関東近郊なのでＦ１初観戦という10代も来るだろう
忍耐力の無い最近の10代とかがぶち切れて暴動が起こさないのを祈る
昨年初めて白子→サーキットのバス待ち(例年は伊勢鉄道使用)をしたけどあの行列にはちょっとビックリ
ただコミケとか東京ゲームショーの入場行列と比べたら対した事無かったけど（ｗ
(上り方面サーキット→白子の待ち行列は何回か経験、最近はサーキット→名古屋の直通バス利用が多い)
富士だと関東近郊なのでＦ１初観戦という10代も来るだろう
忍耐力の無い最近の10代とかがぶち切れて暴動が起こさないのを祈る
188 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 12:52:02 ID:zR0HeECm
>>184
ふーん
最悪の場合、早めに行って徐々に盛り上がってくる雰囲気を感じたりサポートレースをみたり、
ブースでトークショー聴いたりブースでグッズ集めたり、ショップで買い物したり、遊園地で遊んだりなど
様様な楽しみが出来ないということか。
トヨタ的には「F1＝レース観戦」のみなんだろうかね？
ふーん
最悪の場合、早めに行って徐々に盛り上がってくる雰囲気を感じたりサポートレースをみたり、
ブースでトークショー聴いたりブースでグッズ集めたり、ショップで買い物したり、遊園地で遊んだりなど
様様な楽しみが出来ないということか。
トヨタ的には「F1＝レース観戦」のみなんだろうかね？
192 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 13:07:04 ID:qqCu4ALM
御殿場、箱根、山中湖の宿は関係者用に確保されているから一般客は無理。
アムラックスとかでは家族で楽しめるイベントとかをやっているのに
サーキットになるとがっかりだな
サーキットになるとがっかりだな
これ、社員の家族も総出で応援にかり出されたら
女房子供からは非難の嵐だろうな
鈴鹿なら遊園地とかあってまだ楽しめるだろうに
女房子供からは非難の嵐だろうな
鈴鹿なら遊園地とかあってまだ楽しめるだろうに
駅から歩くくらいなら、無料のレンタル自転車（荷台付き）とか用意してくれねぇかなぁ。
富士でＧＴのアクセスが大変だから、Ｆ１はもっと大変といってる輩がいるが、
ＧＴは多くの乗用車でサーキットの駐車場に乗り入れるので渋滞するが、
Ｆ１は乗用車が一切駐車禁止でバスだけが来るのでかえって渋滞しない。
バスは乗用車2台分（最大１０人最小2人）のスペースで50人も乗れる。
乗用車は2人乗りが多いとして計算すると、来場者が同じ人数だとしても
渋滞が起きる可能性が12分の1だ。
ＧＴの倍だとしても6分の1だ。
ＧＴは多くの乗用車でサーキットの駐車場に乗り入れるので渋滞するが、
Ｆ１は乗用車が一切駐車禁止でバスだけが来るのでかえって渋滞しない。
バスは乗用車2台分（最大１０人最小2人）のスペースで50人も乗れる。
乗用車は2人乗りが多いとして計算すると、来場者が同じ人数だとしても
渋滞が起きる可能性が12分の1だ。
ＧＴの倍だとしても6分の1だ。
>>196
脳天気でうらやましいわ。
脳天気でうらやましいわ。
富士に難癖つけてる奴は富士に来ないんだろ。
ていうか来るな。
富士嫌い、トヨタ嫌いが、富士に来ないなんて最高だ！
富士好き、トヨタ好きだけが富士に来ればいいよ。
ていうか来るな。
富士嫌い、トヨタ嫌いが、富士に来ないなんて最高だ！
富士好き、トヨタ好きだけが富士に来ればいいよ。
行きたくないんだけど今年の連休のGTには行かなくちゃいけないんだよなあ。はぁ…
ンダヲタとズカヲタが来ないほうが、渋滞が減るし、チケットも入手しやすくなるし、
空いてれば観戦しやすくなるし、キチガイがに気をとられることもなくなる。
空いてれば観戦しやすくなるし、キチガイがに気をとられることもなくなる。
202 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 15:19:35 ID:ISrHPVAM
空いてる状況になるようなら、大赤字ですぐに無くなるよw
ID:+Ia3UsVs
いや～、痛いねぇ。
いや～、痛いねぇ。
205 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 15:43:17 ID:wZsfDCzi
まあ、いくら周辺への車乗り入れを禁止したところで>>205みたいな人が殺到しそうですよね。
>>207
15万人を2名乗車の乗用車で計算してみてください。
15万人を2名乗車の乗用車で計算してみてください。
209 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 16:00:10 ID:wZsfDCzi
>>206
周辺へ乗り入れ禁止って言っても全部の道に警備員立たせる訳に行かないだろうから余裕。
周辺へ乗り入れ禁止って言っても全部の道に警備員立たせる訳に行かないだろうから余裕。
210 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 16:03:26 ID:A0V+djas
>175
パックツアーオンリーになりそうな…
新幹線＋バス＋チケットとか
ロマンスカー＋ユネッサン＋バス＋チケットとか
パックツアーオンリーになりそうな…
新幹線＋バス＋チケットとか
ロマンスカー＋ユネッサン＋バス＋チケットとか
>>209
周りの道すべてに警備員を配置できるぐらい周辺道路が少ないのが富士クオリティ。
周りの道すべてに警備員を配置できるぐらい周辺道路が少ないのが富士クオリティ。
212 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 16:04:54 ID:wZsfDCzi
道沿いに大画面のライブモニターを設置することで解決。
鈴鹿の大型ビジョンで富士のレースを放映
まあ、どっちみち行けるところまで車で行ってみようって人は結構いそうですよね。
216 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 16:09:51 ID:Gsvuwc8/
てかそんな苦労してみるくらいならバーレーンとかマレーシアに見に行った方がよくね？
217 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 16:10:02 ID:wZsfDCzi
>>214
むしろマシンとチームとドライバーも鈴鹿に連れてきた方が簡単だ。
むしろマシンとチームとドライバーも鈴鹿に連れてきた方が簡単だ。
ワンセグ対応携帯を無料配布でもいいかもしれない。
トヨタなら出来る。
トヨタなら出来る。
219 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 16:17:05 ID:wZsfDCzi
鈴鹿のF1だとレース後、車に戻って仮眠して９時くらいに出発すれば
渋滞もほとんど無く大阪までその日中につくんだが、
富士だとレース後東京につくまでの時間はどれくらいだろう？
そもそもオフピークで帰るために時間を潰す方法はあるんだろうか？
雨でも降ったら悲惨なんじゃないの？
渋滞もほとんど無く大阪までその日中につくんだが、
富士だとレース後東京につくまでの時間はどれくらいだろう？
そもそもオフピークで帰るために時間を潰す方法はあるんだろうか？
雨でも降ったら悲惨なんじゃないの？
マイカー組用の臨時駐車場が開催期間中終日オープンならまだしも、決勝 予選ともに朝６時オープンとかだったら終わりだね
高速すら降りれないよ
高速すら降りれないよ
>>208
だからそもそもそういう所でF1を誘致する事事態が無茶。
だからそもそもそういう所でF1を誘致する事事態が無茶。
>>214
ソレダ！
ソレダ！
223 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 17:02:13 ID:Kvgg0zm+
新しいシリーズ立ち上げて同じ日にレースやれ
>>223
もう同じシリーズでもいいから
富士：日本ＧＰ(ノンタイトル戦)
鈴鹿：アジアＧＰ（タイトル戦）で興行やれよ
日本GPは参加チーム集まらないと思うからトヨタが優勝できるよ（ｗ
そして翌日新聞一面には
「トヨタ、日本GPで勝利！」
「国産F1チームでの日本GP勝利は初めての快挙！」
「歓喜する超満員のスタンド、巻き起こるトヨタコール」
の文字
一般人はノンタイトル戦かタイトル戦かなんか意識してないから
「日本グランプリで初めて勝った日本チームはトヨタなんだって」
「F1=ホンダだと思っていたけど間違いだったんだな」
「技術力があるよなトヨタは」
「ホンダ（笑笑笑笑笑笑）」
もう同じシリーズでもいいから
富士：日本ＧＰ(ノンタイトル戦)
鈴鹿：アジアＧＰ（タイトル戦）で興行やれよ
日本GPは参加チーム集まらないと思うからトヨタが優勝できるよ（ｗ
そして翌日新聞一面には
「トヨタ、日本GPで勝利！」
「国産F1チームでの日本GP勝利は初めての快挙！」
「歓喜する超満員のスタンド、巻き起こるトヨタコール」
の文字
一般人はノンタイトル戦かタイトル戦かなんか意識してないから
「日本グランプリで初めて勝った日本チームはトヨタなんだって」
「F1=ホンダだと思っていたけど間違いだったんだな」
「技術力があるよなトヨタは」
「ホンダ（笑笑笑笑笑笑）」
渋滞をおこさない方法はチケット販売を数千のおさえればいいんじゃね？
関係者と一部のトヨタファンにのみ販売ならそんなもんだろ
関係者と一部のトヨタファンにのみ販売ならそんなもんだろ
ID:+Ia3UsVs
今からでも遅くない。
９４年～９５年に岡山ＴＩサーキット（現岡山国際サーキット）で行われたパシフィックＧＰがどういうシステムで行われ、どういう事態を巻き起こし、その後、どうなったのかを勉強してみてください。
今からでも遅くない。
９４年～９５年に岡山ＴＩサーキット（現岡山国際サーキット）で行われたパシフィックＧＰがどういうシステムで行われ、どういう事態を巻き起こし、その後、どうなったのかを勉強してみてください。
227 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 19:30:52 ID:qeXigDrg
富士のレースと言えば珍走団集合だけど
Ｆ1ともなるとかなり集合しそうでつね！
Ｆ1ともなるとかなり集合しそうでつね！
228 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 19:52:59 ID:A0V+djas
>219
４時間
４時間
>>208
なんで15万人全員が二人乗りだなんて無茶な考えが浮かぶんだろうか。
なんで15万人全員が二人乗りだなんて無茶な考えが浮かぶんだろうか。
15万人分のバスって、
一台50人として、のべ3000台かよｗ
3波くらいの時差に割り振るとしても、
いっぺんに1000台づつとか？
見物だな。
富士→小田原仮設駐車場（3h）
仮設駐車場脱出渋滞（2h）
小田原→東京（2h）
楽観的に見ても、帰りは7時間くらいかかるんじゃね？
一台50人として、のべ3000台かよｗ
3波くらいの時差に割り振るとしても、
いっぺんに1000台づつとか？
見物だな。
富士→小田原仮設駐車場（3h）
仮設駐車場脱出渋滞（2h）
小田原→東京（2h）
楽観的に見ても、帰りは7時間くらいかかるんじゃね？
多分トヨタは周辺にあるグループ会社や協力会社の保養所なんかを
宿泊施設として強制的に供出させるつもりなんだろうなあ。
宿泊施設として強制的に供出させるつもりなんだろうなあ。
まあ鈴鹿を併催させて人数を削らないとまず捌ける人数じゃないよね
2戦連続もやむを得ないなんてことになりはしないか
2戦連続もやむを得ないなんてことになりはしないか
そもそも、鈴鹿の実績15万人をそのまま富士にあてはめるという仮定がおかしい。
トヨタとしては5万人程度で大成功と想定してるのでは。スタンドに空席さえ見えなければよしと。
そもそもファンに見せるためのF1誘致じゃないし。
他社がやってるのにウチがやってないのは恥ずかしい、それだけの理由だから。
トヨタとしては5万人程度で大成功と想定してるのでは。スタンドに空席さえ見えなければよしと。
そもそもファンに見せるためのF1誘致じゃないし。
他社がやってるのにウチがやってないのは恥ずかしい、それだけの理由だから。
実際、5万～7万くらいに抑えないと、
どうにもならんだろうね。
どうにもならんだろうね。
なんだかんだいって上手くいくんじゃね。
住めば都。
あの頃はよかったな・・・って歓喜に浸りながら年寄り扱いされるのもよし。
巨人のV9時代の後楽園を居酒屋で語るオヤジみたいになるのもまた乙だよ。
セナプロ語ってるのも、もうオヤジだろ。
時代は流れてるんだよ。
過去に囚われてたら成長しねえ。
F1が好きなら観に行けばいいし、鈴鹿に固執するなら観に行かなきゃいい。
それもまた楽しみ方の一つだよ。
新しいコースで観れるのは楽しみの一つ。
いくらｸｿコースだろうが、インフラ最悪だろうが、
観に行った奴は、F1を楽しめると思うよ。
そこで愚痴言うのも楽しいしだろ。
日本GPが残って海外よりも手軽に生で観れるのが嬉しい。
住めば都。
あの頃はよかったな・・・って歓喜に浸りながら年寄り扱いされるのもよし。
巨人のV9時代の後楽園を居酒屋で語るオヤジみたいになるのもまた乙だよ。
セナプロ語ってるのも、もうオヤジだろ。
時代は流れてるんだよ。
過去に囚われてたら成長しねえ。
F1が好きなら観に行けばいいし、鈴鹿に固執するなら観に行かなきゃいい。
それもまた楽しみ方の一つだよ。
新しいコースで観れるのは楽しみの一つ。
いくらｸｿコースだろうが、インフラ最悪だろうが、
観に行った奴は、F1を楽しめると思うよ。
そこで愚痴言うのも楽しいしだろ。
日本GPが残って海外よりも手軽に生で観れるのが嬉しい。
>>235
いや周辺環境を整備して、観戦しやすい行きやすくしてくれるのならばいいよ
それでもあの富士の変わりやすい最悪の気象条件のもんだいもあるけどさ
英田の件なんか結構観客は堪えたと思うよ
まだブームの名残があったからよかったけど
ただ盲目に新しいのがいいというのでは今まで日本がやらかしてきた失敗そのもの
いや周辺環境を整備して、観戦しやすい行きやすくしてくれるのならばいいよ
それでもあの富士の変わりやすい最悪の気象条件のもんだいもあるけどさ
英田の件なんか結構観客は堪えたと思うよ
まだブームの名残があったからよかったけど
ただ盲目に新しいのがいいというのでは今まで日本がやらかしてきた失敗そのもの
富士で、どのぐらいのスピードでるのかね。320以上出るのかな
238 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 20:35:56 ID:ymu+skLt
そもそもF1の魅力って絶対的な最高速よりも
コーナーとかをあり得ないスピードで旋回していくことだと思うのだが。
オールージュとかコプスとか。
直線の速さを見たければ春のもてぎに行けばいいわけで。
今度の富士にそういうコーナーは見当たらないな。
コーナーとかをあり得ないスピードで旋回していくことだと思うのだが。
オールージュとかコプスとか。
直線の速さを見たければ春のもてぎに行けばいいわけで。
今度の富士にそういうコーナーは見当たらないな。
>>237
よーいドン！だから直線が長くても思ったより出ないみたいだよ。
よーいドン！だから直線が長くても思ったより出ないみたいだよ。
>>236
相手にやってもらうのを待つだけじゃなくて、
こっちから楽しみにいかないと。
海外旅行好きでよく行くんだが、遺跡系なんてインフラ面最悪だし、
日本人を騙そうなんて眼をぎらつかせてる人間が大量にいる。
それでも皆行くんだよな。
好きだから。
頭の切り替えがいかずに過去に固執するのも最近の日本人の悪いところだと思うよ。
もう決まっちゃったもんは楽しまないと損。
F1が好きなら。
相手にやってもらうのを待つだけじゃなくて、
こっちから楽しみにいかないと。
海外旅行好きでよく行くんだが、遺跡系なんてインフラ面最悪だし、
日本人を騙そうなんて眼をぎらつかせてる人間が大量にいる。
それでも皆行くんだよな。
好きだから。
頭の切り替えがいかずに過去に固執するのも最近の日本人の悪いところだと思うよ。
もう決まっちゃったもんは楽しまないと損。
F1が好きなら。
241 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 20:42:47 ID:Ci28RGQJ
トヨタは嫌い。
富士より鈴鹿が好きだ。
・・が、Ｆ1は好きなので日本ＧＰは見に行く。
そして琢磨とホンダを応援する。
富士より鈴鹿が好きだ。
・・が、Ｆ1は好きなので日本ＧＰは見に行く。
そして琢磨とホンダを応援する。
242 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 20:46:46 ID:jjgVEpix
見に行くと観客が増えてﾖﾀがさらに勘違いするので行きません
新ｺｰｽにどうこう言いませんがあの会社の姿勢は気に入りません
不入りとｸﾚｰﾑでﾌｼﾞgpはぶっ潰します
新ｺｰｽにどうこう言いませんがあの会社の姿勢は気に入りません
不入りとｸﾚｰﾑでﾌｼﾞgpはぶっ潰します
>>240
ま、オイラ歴史系の院まで進んでるんでその例えはよーく判るが、
鈴鹿のままなら交通も宿泊面のインフラも十分な上にそれこそ「歴史」があるわけで
わざわざインフラ悪い方をマンセーするほどマゾじゃ無いっす。
ま、オイラ歴史系の院まで進んでるんでその例えはよーく判るが、
鈴鹿のままなら交通も宿泊面のインフラも十分な上にそれこそ「歴史」があるわけで
わざわざインフラ悪い方をマンセーするほどマゾじゃ無いっす。
>>240
海外旅行でインフラが整っていない所に行くのと違い過ぎる
バスに長時間缶詰にされレース後バス待ちの列に長時間並び
また長時間バスに乗り、臨時駐車場を出るのに並びさらに岐路につく。
全て予想出来るけど不可避な事ばかりなんだよなｗ
海外旅行でインフラが整っていない所に行くのと違い過ぎる
バスに長時間缶詰にされレース後バス待ちの列に長時間並び
また長時間バスに乗り、臨時駐車場を出るのに並びさらに岐路につく。
全て予想出来るけど不可避な事ばかりなんだよなｗ
>>240
だから鈴鹿から変更するならそれだけの優位な部分も示して欲しいし
劣っている部分は解決させた上で開催して欲しいといっているだけ
古いものにこだわるとかではなくてただ新しいからいいものだ（ではないか）とするのはどうかということ
歴史という点なら英田の大失敗に学んで欲しい
94年に行ったけどあそこでのF1は二度と行くものかと今でも思ってる
だから鈴鹿から変更するならそれだけの優位な部分も示して欲しいし
劣っている部分は解決させた上で開催して欲しいといっているだけ
古いものにこだわるとかではなくてただ新しいからいいものだ（ではないか）とするのはどうかということ
歴史という点なら英田の大失敗に学んで欲しい
94年に行ったけどあそこでのF1は二度と行くものかと今でも思ってる
なんで海外旅行の話とF1日本GPを同列にして語っているのか
さっぱり分からん・・・
さっぱり分からん・・・
>>214 ←これ実行して欲しい。結構動員できると思うけどなぁｗ
レースの場合、終了後はともかく開始前はいっせいのせじゃないんでそんなひどくない。
おれの経験上レース前に渋滞したのは９３年のインターＴＥＣだけ。公称９万人。
ＷＥＣでも渋滞しなかった。０５年のリニューアルオープンの時は信じられない渋滞だったが。
ＷＥＣの公称は８万人で実数は５万５千人。Ｆ１でどれだけ入るんだ？実数で。
当然知らないが、６８,６９年の日本ＧＰはすごかったらしいな。
おれの経験上レース前に渋滞したのは９３年のインターＴＥＣだけ。公称９万人。
ＷＥＣでも渋滞しなかった。０５年のリニューアルオープンの時は信じられない渋滞だったが。
ＷＥＣの公称は８万人で実数は５万５千人。Ｆ１でどれだけ入るんだ？実数で。
当然知らないが、６８,６９年の日本ＧＰはすごかったらしいな。
251 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 22:45:10 ID:XogJMBCQ
鈴鹿だろうが富士だろうがどうでもいいと思っていた。
本田ヲタがここまで火病っているのを見て、ぜひぜひ富士でず～っと開催して欲しいと思う
今日この頃。
鈴鹿が正式に2007年カレンダーから外れて本田ヲタが益々火病るのが楽しみｗ
本田ヲタが韓国人に見えてきたｗ
本田ヲタがここまで火病っているのを見て、ぜひぜひ富士でず～っと開催して欲しいと思う
今日この頃。
鈴鹿が正式に2007年カレンダーから外れて本田ヲタが益々火病るのが楽しみｗ
本田ヲタが韓国人に見えてきたｗ
252 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 22:46:15 ID:WOU4vNgw
>>251
出てきた出てきた！
鈴鹿イコールホンダとしか考えられない超低能ボケが！
ハッキリ言って、ここで鈴鹿反対してんのってヨタクソ野郎だけだしね～wwwwwww
F1を国内レースと同等にしか見れないアホウ＝ヨタヲタ。
出てきた出てきた！
鈴鹿イコールホンダとしか考えられない超低能ボケが！
ハッキリ言って、ここで鈴鹿反対してんのってヨタクソ野郎だけだしね～wwwwwww
F1を国内レースと同等にしか見れないアホウ＝ヨタヲタ。
254 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 23:34:06 ID:vi23yB+e
朝８時～１２時の僅か４時間の間に、
１０万人以上の人間をバスで輸送するのか。
これは普通にレース見れない奴続出するな…
いまだかつて、こんな事を成し遂げた奴は
誰かいるのか？
１０万人以上の人間をバスで輸送するのか。
これは普通にレース見れない奴続出するな…
いまだかつて、こんな事を成し遂げた奴は
誰かいるのか？
「やらせてください！」
男が言った
男が言った
256 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 23:46:54 ID:Nby+oK9o
バスって行きはいいけど帰りが乗るのにも時間かかるし、
乗ってからも道がこんでるからなかなか着かないんだよね。
鈴鹿でも白子まで帰るの大変だったわ。
富士なら大変なことになりそうだわ。
乗ってからも道がこんでるからなかなか着かないんだよね。
鈴鹿でも白子まで帰るの大変だったわ。
富士なら大変なことになりそうだわ。
257 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 23:47:35 ID:vi23yB+e
「とても無理だ…」
奥田は思った。
奥田は思った。
258 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 23:50:59 ID:x1aYS6No
そのとき、奥田に考えが浮かんだ。
259 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 23:56:09 ID:LUODqaF/
奥田
『金だ金、金さえ有れば何とでも成る。金をばらまくんだ。』
『金だ金、金さえ有れば何とでも成る。金をばらまくんだ。』
どう考えてもセパンの方がラクだなｗ
261 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 23:59:46 ID:LUODqaF/
奥田
『ええいぃぃっ!!金に糸目をつけるなっ!!』
『ええいぃぃっ!!金に糸目をつけるなっ!!』
262 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 00:00:00 ID:nhplCDOh
奥田はすぐさま工場に指示を出した。
「バスを増産するんだ！調達コストを下げる為
全て自社で生産するんだ！乗用車ラインを切り替えて
バスをフル生産しろ！」
「バスを増産するんだ！調達コストを下げる為
全て自社で生産するんだ！乗用車ラインを切り替えて
バスをフル生産しろ！」
263 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 00:14:42 ID:nhplCDOh
男が言った
「でもバスだけあっても、道が無ければ
無用の長物です」
「でもバスだけあっても、道が無ければ
無用の長物です」
264 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 00:17:59 ID:MaCBP9KH
その時一人の男が立ち上がって言った
「観客を入れなければいいんだ」
奥田は驚いた
「そんな事をして大丈夫か？」
「観客を入れなければいいんだ」
奥田は驚いた
「そんな事をして大丈夫か？」
265 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 00:22:21 ID:nhplCDOh
バニーは思った。
「観客の無いＦ１なんて…」
「観客の無いＦ１なんて…」
266 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 00:32:06 ID:HAOWk35I
鈴鹿信者をホンダヲタに断定してる人って、本気でそう思ってるの？
現実を受け止めたくない気持ちが強いのかな。
現実を受け止めたくない気持ちが強いのかな。
観客いれずにテレビ中継だけやるんだろ
それが一番いいんじゃない
どうせ富士なんてそんなに見所ないし
それが一番いいんじゃない
どうせ富士なんてそんなに見所ないし
【Ｆ１】日本ＧＰは１国２開催ではなく富士と鈴鹿の合同開催へ!!
http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2006/11/index.html
ＦＩＡは４月１日、先日発表された０７年における日本ＧＰの富士スピードウェイ開催を取り止め、鈴鹿サーキットとの合同開催にすると発表した。
これは富士スピードウェイと鈴鹿サーキットを東名高速で結んで、両サーキットを使用した前代未聞のグランプリを開催するというもの。
http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2006/11/index.html
ＦＩＡは４月１日、先日発表された０７年における日本ＧＰの富士スピードウェイ開催を取り止め、鈴鹿サーキットとの合同開催にすると発表した。
これは富士スピードウェイと鈴鹿サーキットを東名高速で結んで、両サーキットを使用した前代未聞のグランプリを開催するというもの。
270 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 01:15:13 ID:nhplCDOh
Ａ．４月 富士 パシフィックＧＰ １０月 鈴鹿 日本ＧＰ
Ｂ．４月 富士 日本ＧＰ １０月 鈴鹿 パシフィックＧＰ
Ｃ．４月 鈴鹿 日本ＧＰ １０月 富士 パシフィックＧＰ
Ｄ．４月 鈴鹿 パシフィックＧＰ １０月 富士 日本ＧＰ
Ｅ．１０月 富士 日本ＧＰ 単独開催
今はＥが濃厚うまくすればＤって状態だとして、なるべくＣ、出来ればＢ辺りへ
持っていくべく、俺達も何か行動した方がいいんじゃないか？
Ｂ．４月 富士 日本ＧＰ １０月 鈴鹿 パシフィックＧＰ
Ｃ．４月 鈴鹿 日本ＧＰ １０月 富士 パシフィックＧＰ
Ｄ．４月 鈴鹿 パシフィックＧＰ １０月 富士 日本ＧＰ
Ｅ．１０月 富士 日本ＧＰ 単独開催
今はＥが濃厚うまくすればＤって状態だとして、なるべくＣ、出来ればＢ辺りへ
持っていくべく、俺達も何か行動した方がいいんじゃないか？
まあファンがどうのというレベルの話じゃないから
なるべくいい方向になるように祈るしかないね
なるべくいい方向になるように祈るしかないね
しかしまぁ、5年の単独開催独占契約とは恐れ入ったよ。
またﾌｧﾋﾞｮるｦﾀ続出だな。
またﾌｧﾋﾞｮるｦﾀ続出だな。
コチラくんとチララちゃんが
ってか、今日3月32日？？？
276 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 01:52:18 ID:9PRj/Vml
ひろゆきやりやがったなｗ
277 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 04:16:20 ID:r82N2dVM
>>270
Ａ希望
Ａ希望
278 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 06:23:00 ID:Yi+gOMie
>>270
Ａ希望
Ａ希望
Ａ～Ｄなら富士の観客がトヨタ社員９割の予感。
281 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 07:55:55 ID:6nYXjtL4
鈴鹿信者はホンダヲタじゃないけど
富士信者はトヨタ関係者だろ
これだけ鈴鹿で開催してるんだから
Ｆ１＝鈴鹿ってイメージの層はかなり多い
あえて富士に変えたい奴なんかいないわな
富士信者はトヨタ関係者だろ
これだけ鈴鹿で開催してるんだから
Ｆ１＝鈴鹿ってイメージの層はかなり多い
あえて富士に変えたい奴なんかいないわな
ていうかバーニー曰く鈴鹿富士とも共催だろ？
なにテンパッてるんだか
なにテンパッてるんだか
鈴鹿から秋開催、日本GPの冠を奪ったのが問題。
富士は春にでも支那GPとでも名付けて開催しろ。
支那大好き会長GPなんだから。
富士は春にでも支那GPとでも名付けて開催しろ。
支那大好き会長GPなんだから。
俺は冠にこだわりはないな。
俺も名前なんてどうでもいい。最近のホンダのF1に対する姿勢も良く分からない。
中途半端というか。
中途半端というか。
トヨタのことだから、シャトルバスの台数とかをケチりそうだなぁ。
で、バスの代わりに下請けメーカーのトラックで観客輸送・・・。
で、バスの代わりに下請けメーカーのトラックで観客輸送・・・。
今年は鈴鹿に行くの休む予定だったけど、
来年富士が単独開催なら強行しようと思い始めた。
今からだと指定席は厳しいかなぁ。
自由席は殺伐としてて嫌なんだよなぁ。
富士で開催なんてされなければ・・・orz
来年富士が単独開催なら強行しようと思い始めた。
今からだと指定席は厳しいかなぁ。
自由席は殺伐としてて嫌なんだよなぁ。
富士で開催なんてされなければ・・・orz
>>289
先行発売は終わったけど指定席はまだ発売されていないのでは？
昨年はバックストレートも指定席になっていたからあの辺なら取れるんじゃねーの
自由席もスプーンあたりなら殺伐はしていない。
レース開始前2時間ぐらい前なら観戦できるスペースはまだあるよ
(大人数の集団はムリだが1人や2人ずつ分かれて見ても良いなら可能）
座るのをあきらめて1時間30分立って観戦できるならレース開始前30分ぐらい前でも観戦場所見つかるよ
先行発売は終わったけど指定席はまだ発売されていないのでは？
昨年はバックストレートも指定席になっていたからあの辺なら取れるんじゃねーの
自由席もスプーンあたりなら殺伐はしていない。
レース開始前2時間ぐらい前なら観戦できるスペースはまだあるよ
(大人数の集団はムリだが1人や2人ずつ分かれて見ても良いなら可能）
座るのをあきらめて1時間30分立って観戦できるならレース開始前30分ぐらい前でも観戦場所見つかるよ
293 ：音速の名無しさん ：2006/03/32(土) 10:20:06 ID:Oi2rIwh+
Fisco付近では大弾幕などで大歓迎ムードらすい
とりあえずニコが鈴鹿をどう走るのかが一度でも見られそうで良かった
近隣住人にとっちゃ渋滞なんて家から出なけりゃ無関係だから観客が金さえ落としてくれりゃウマーなんだろう。
>>292
スプーンの情報サンクス！でもあそこ席とコースが遠いよね？
俺、いつも先行予約で買ってたから、
一般販売がどれ位のスピードでなくなるのか知らないんだよ。
で、自由席ならヘアピンがいいんだけど、
あそこスゲー殺伐してんだよねぇ。
写真撮るのに絶好のポイントだから、立ち上がったりすると怒られる。
スプーンの情報サンクス！でもあそこ席とコースが遠いよね？
俺、いつも先行予約で買ってたから、
一般販売がどれ位のスピードでなくなるのか知らないんだよ。
で、自由席ならヘアピンがいいんだけど、
あそこスゲー殺伐してんだよねぇ。
写真撮るのに絶好のポイントだから、立ち上がったりすると怒られる。
297 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 10:35:35 ID:UCFfImLJ
今朝のスカパーの中継では一切触れなかったね。
>>296
ヘアピンもテレビ画面が見られる場所があるから良いと思うよ。
ただしレース開始数時間前から場所取りは必至。
開始時間が迫る緊張を保ちながら待つのも面白いけど1人観戦だ辛い。
自分は決勝レース1時間30分～2時間は立って観戦と割り切っているので
レース前はグラスタ裏でグッズ収集、ショップ巡り、イベントを楽しいでいるよ。
(レース開始1時間前ぐらいにスプーン付近に到着するようにする)
富士開催でチケットコントロール入場システムがとられたら観戦場所は違えど
画一的な観戦スタイルになりそう。
(自由席に使えそうな土手が無いのでオール指定かな？)
ヘアピンもテレビ画面が見られる場所があるから良いと思うよ。
ただしレース開始数時間前から場所取りは必至。
開始時間が迫る緊張を保ちながら待つのも面白いけど1人観戦だ辛い。
自分は決勝レース1時間30分～2時間は立って観戦と割り切っているので
レース前はグラスタ裏でグッズ収集、ショップ巡り、イベントを楽しいでいるよ。
(レース開始1時間前ぐらいにスプーン付近に到着するようにする)
富士開催でチケットコントロール入場システムがとられたら観戦場所は違えど
画一的な観戦スタイルになりそう。
(自由席に使えそうな土手が無いのでオール指定かな？)
予選後、サーキット近くの空き地やらで野宿するやつ続出しそうだな。
300 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 20:17:06 ID:qyEPrzsA
>>295
みんなシャトルバスだから近隣にお金を落とすのは不可能。
みんなシャトルバスだから近隣にお金を落とすのは不可能。
301 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 20:17:36 ID:xP3LbHsG
３月３２日にうそを書き込まないでください。
302 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 21:01:20 ID:8HY1pNQ0
新しい道を作ればいいじゃん。
３年後には、日テレに「税金で○兆円も掛けてつくった道が今は廃墟へ・・・」と
話のネタにもなるから
３年後には、日テレに「税金で○兆円も掛けてつくった道が今は廃墟へ・・・」と
話のネタにもなるから
303 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 21:03:46 ID:ai22IWmB
脱童貞
305 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:11:23 ID:qyEPrzsA
御殿場の平均湿度って高いよね。
夜の気温の下がり方も凄いよね。
夜の気温の下がり方も凄いよね。
ちょっと山側にいくと霧もすごい
307 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 22:45:33 ID:mg9/jaP4
周辺道路の一般者乗り入れ規制しても、富士霊園があるから
墓参りの客もいるから、実現不能じゃないの？
墓参りの客もいるから、実現不能じゃないの？
鈴鹿がアジアンGPやパシフィックGPになると
将来韓国に持っていかれそうで嫌だな
将来韓国に持っていかれそうで嫌だな
春でも秋でもゴルフ場のかき入れ時だからゴルフ客も黙ってないだろ
２４６整備・第２東名・富士宮道路無料化・リニア
すべてはF1富士開催のための布石だったんだよ！
すべてはF1富士開催のための布石だったんだよ！
311 ：奥田：2006/03/32(土) 23:53:07 ID:Xm3ew9js
墓参りとゴルフ客はシャトルバスに乗って貰うから問題無い。
それより霊園とゴルフ場には、いくら渡せばいいんだ？
それより霊園とゴルフ場には、いくら渡せばいいんだ？
312 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:05:31 ID:JGam0poB
霊園はそんなに現金収入無いだろうけど、
隣のゴルフ場には休業してもらって補償するしかないね。
隣のゴルフ場には休業してもらって補償するしかないね。
313 ：奥田：2006/04/02(日) 00:09:24 ID:4S3570Ij
１００億も渡せばいいのか？
314 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:09:27 ID:VeCfARMY
御殿場のラブホはもうかるだろうなあ
315 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:15:07 ID:F6+ZjWwd
奥田
316 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:15:13 ID:JGam0poB
>>314
普段の週末でも満室だから、Ｆ１のせいで儲かるってこともないでしょ。
普段の週末でも満室だから、Ｆ１のせいで儲かるってこともないでしょ。
F1観戦した後、箱根でお湯につかりたいな。
318 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:43:17 ID:8VE2qnlS
御殿場まで車で行けないからラブホに金は落ちるかな？
電車組が徒歩で行くのか？
電車組が徒歩で行くのか？
319 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 00:54:19 ID:4S3570Ij
F1の余韻に浸かりながら渋滞もある程度いいさ。
話が尽きることは無いだろうし。
ってか流石に日を越すことは無いよ。
東名過ぎればある程度空くでしょ。
高速は待ちが凄そうだけど。
話が尽きることは無いだろうし。
ってか流石に日を越すことは無いよ。
東名過ぎればある程度空くでしょ。
高速は待ちが凄そうだけど。
>>319
マイカー規制で御殿場に車は持ち込めないんだから、
いったん小田原or三島に戻ってから、箱根入りすることになるよね。
>>320
シャトルバスで大井松田や小田原に連れていかれて、
そこでようやくマイカーだよ。
富士でシャトルバス待ち（2h）
アウトレット渋滞に巻き込まれつつ、シャトルバスで小田原へ（3h）
仮設駐車場出入りの渋滞に巻き込まれる（1h）
東名で都内へ（1h）
～くらいはかかるんでねえのかな？
マイカー規制で御殿場に車は持ち込めないんだから、
いったん小田原or三島に戻ってから、箱根入りすることになるよね。
>>320
シャトルバスで大井松田や小田原に連れていかれて、
そこでようやくマイカーだよ。
富士でシャトルバス待ち（2h）
アウトレット渋滞に巻き込まれつつ、シャトルバスで小田原へ（3h）
仮設駐車場出入りの渋滞に巻き込まれる（1h）
東名で都内へ（1h）
～くらいはかかるんでねえのかな？
>>321
ある程度分散するんじゃない？
レース終わったらそそくさと帰る人間。
その後のイベント観てく人間。
つか入って10万でしょ。
公共交通機関の人間も多いだろうし。
富士でシャトルバス待ち（2h）
三島へ（1h）
駐車場待ち（0.6h）
いざ箱根温泉へ（1.5h）
東名乗らないし、次の日平日だったら意外と空いてるかもよ。
ああでも夜遅くは間違いないな。
折角箱根に泊まるなら夕食旅館で食べたいけど無理っぽいな。
ある程度分散するんじゃない？
レース終わったらそそくさと帰る人間。
その後のイベント観てく人間。
つか入って10万でしょ。
公共交通機関の人間も多いだろうし。
富士でシャトルバス待ち（2h）
三島へ（1h）
駐車場待ち（0.6h）
いざ箱根温泉へ（1.5h）
東名乗らないし、次の日平日だったら意外と空いてるかもよ。
ああでも夜遅くは間違いないな。
折角箱根に泊まるなら夕食旅館で食べたいけど無理っぽいな。
ゴルフ場が有料で駐車場貸し出したりしそうだな。
むしろ自衛隊がヘリ使って輸送したら面白いのに。
大型輸送ヘリをフル活動させて、乗員にはパラシュートで勝手に降りてもらう。
御殿場や三島に人が降って来きて電線に絡まったり、屋根の上に降りたり・・・。
F1よりその光景の方が刺激的。
むしろ自衛隊がヘリ使って輸送したら面白いのに。
大型輸送ヘリをフル活動させて、乗員にはパラシュートで勝手に降りてもらう。
御殿場や三島に人が降って来きて電線に絡まったり、屋根の上に降りたり・・・。
F1よりその光景の方が刺激的。
326 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 08:34:35 ID:01sl0D9X
バスというと岡山を思い出してかなりげんなり
な俺が来ましたよ
な俺が来ましたよ
ま、いずれにしても富士はTV観戦でしょ。
>>327
鈴鹿は時間的に無理だったけど、今度は行けそうだよ。
鈴鹿は時間的に無理だったけど、今度は行けそうだよ。
神奈川県民なんだが、鈴鹿には通ってたが、富士は怖くていけない。
インターテックや全日本F3000、最近はGTなんかでも結構混み合った経験あるので、
動員人数が遙かに多いF1はハッキリ言って怖い。
（5月のGTなんかも、ちょっと・・・って感じ。）
とりあえず、御殿場近辺に実家のある友人とかがいると良いんだが。
インターテックや全日本F3000、最近はGTなんかでも結構混み合った経験あるので、
動員人数が遙かに多いF1はハッキリ言って怖い。
（5月のGTなんかも、ちょっと・・・って感じ。）
とりあえず、御殿場近辺に実家のある友人とかがいると良いんだが。
330 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 10:48:13 ID:jmVKvfBT
入場数を7万人程度に押さえるとか、
もっと現実味のあるアクセスプランが発表されたりすれば、
逆にちょい大変でも、見に行ってみたい希ガス。
15万人をシャトルバスでピストン輸送では、
どう考えても、難民船なみに忍耐すんのがキツそうだから、
それなら自宅でビール飲みながら、マターリLTとCSで観戦する方がいいわ。
もっと現実味のあるアクセスプランが発表されたりすれば、
逆にちょい大変でも、見に行ってみたい希ガス。
15万人をシャトルバスでピストン輸送では、
どう考えても、難民船なみに忍耐すんのがキツそうだから、
それなら自宅でビール飲みながら、マターリLTとCSで観戦する方がいいわ。
332 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 11:07:26 ID:y8r6pu/G
近いから日帰り出来ると思たらおぉ間違い
333 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 11:10:04 ID:mtjq6H8R
田舎の一本道に近い富士何てイカネー
ツマンネーコースレイアウトを競うF1なんて
金出して見る価値ないなぁ
SuperGTでさえ怒渋滞や宿泊出来ないのに
F1なんて10万人越えるイベントは
あのインフラキャパじゃ無理だ
ツマンネーコースレイアウトを競うF1なんて
金出して見る価値ないなぁ
SuperGTでさえ怒渋滞や宿泊出来ないのに
F1なんて10万人越えるイベントは
あのインフラキャパじゃ無理だ
トヨタは裾野に研究所やら関係会社があるんだから
なんらかの協力はあるんだろ
なんらかの協力はあるんだろ
今日の楽しみにしていたFNの開幕戦も雨
昨年のGT最終戦の激しいチャンピオン争いも大雨
こりゃF1の日も大雨になりそうな悪寒
昨年のGT最終戦の激しいチャンピオン争いも大雨
こりゃF1の日も大雨になりそうな悪寒
バスに詰め込まれるのはしかたないとしても、問題はどんな種類の人間かということだ
レースファン以外の人たちも沢山押しかけるんだろうな
レースファン以外の人たちも沢山押しかけるんだろうな
なんでマイナス思考の奴ばかり集まってくるの？
マイナス思考じゃなくて経験から導かれる冷静な判断
改善策さえ出るなら何でもOKさ
たぶんないけど
改善策さえ出るなら何でもOKさ
たぶんないけど
339 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 11:46:12 ID:jXI54iPL
渋滞なんて無いんじゃない？
客なんざメインスタンドが埋まるぐらいで押さえりゃいいんでしょ。
だった３万人ぐらいじゃん。
“セルシオ”日本ＧＰとかの名前にして、
チケット代を１０倍ぐらいにするだけで済むって。
客なんざメインスタンドが埋まるぐらいで押さえりゃいいんでしょ。
だった３万人ぐらいじゃん。
“セルシオ”日本ＧＰとかの名前にして、
チケット代を１０倍ぐらいにするだけで済むって。
鈴鹿だって最初は酷いもんだったぞ。
駐車場内で１時間たっても、１ｍも進まなっかたしなｗ
俺の感覚では９１年頃から裁くのが上手くなったように思う。
駐車場内で１時間たっても、１ｍも進まなっかたしなｗ
俺の感覚では９１年頃から裁くのが上手くなったように思う。
341 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 11:50:59 ID:8h/zMKac
結局鈴鹿はやるのかな？レース数は今よりも多くできるの?減らせというチームもいるのに。
鈴鹿は行ったことがないんだよね。来年もあるしと思って毎年行かなかった。
シルバーストーン、ホッケンハイム、インディアナポリス、モンツァと観に行って、
今年はスパにでも行こうかと思ったけど無いし。
鈴鹿のチケットは、指定席は、指定席券と観戦券の両方が必要？
V席をとろうと思うけど、すぐ売り切れるかな?
鈴鹿は行ったことがないんだよね。来年もあるしと思って毎年行かなかった。
シルバーストーン、ホッケンハイム、インディアナポリス、モンツァと観に行って、
今年はスパにでも行こうかと思ったけど無いし。
鈴鹿のチケットは、指定席は、指定席券と観戦券の両方が必要？
V席をとろうと思うけど、すぐ売り切れるかな?
富士の場合は、改装後、中の人も変わったみたいで、
普段のレースでも、裁くのにモタモタしてるのを見かけることが多い。
人が変われば、業務に慣熟するのに時間を要するんだろうけど、
その辺も、不安感じる一因なんだよね。
普段のレースでも、裁くのにモタモタしてるのを見かけることが多い。
人が変われば、業務に慣熟するのに時間を要するんだろうけど、
その辺も、不安感じる一因なんだよね。
マイカーで行く場合
ドライブとバスツアーで2度おいしい
マイバイクで行く場合
ツーリングとバスツアーで2度おいしい
鉄道で行く場合
鉄道旅行とバスツアーで2度おいしい
バスで行く場合
バスツアーで１度おいしい
ドライブとバスツアーで2度おいしい
マイバイクで行く場合
ツーリングとバスツアーで2度おいしい
鉄道で行く場合
鉄道旅行とバスツアーで2度おいしい
バスで行く場合
バスツアーで１度おいしい
344 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 12:34:51 ID:t1ZFIg1b
345 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 13:05:23 ID:g5oq6VUp
トヨタも罪作りだよな
鈴鹿よりも少ないキャパや
貧弱なインフラのコースで
首都圏に近く日帰り出来るなんて
幻想を観戦初心者に抱かせたんだから
チケット枚数は確実に鈴鹿より少ないし
観戦初心者のほとんどは
チケット争奪戦の段階で脱落する様な感じもする
首都圏近くでやるなら
せめて30万人くらい入るサーキットと
それを捌けるインフラ造ってから
招致すべきだったね
それまで待てない理由は
長期開催する気が無いからか
鈴鹿よりも少ないキャパや
貧弱なインフラのコースで
首都圏に近く日帰り出来るなんて
幻想を観戦初心者に抱かせたんだから
チケット枚数は確実に鈴鹿より少ないし
観戦初心者のほとんどは
チケット争奪戦の段階で脱落する様な感じもする
首都圏近くでやるなら
せめて30万人くらい入るサーキットと
それを捌けるインフラ造ってから
招致すべきだったね
それまで待てない理由は
長期開催する気が無いからか
正直、鈴鹿にも飽きた。
モンテとかとはやっぱり存在感が違うのでそろそろよそでやってもいい。
別に筑波200周でもいいなｗ
それと、個人的にはホンダもトヨタ同様金にもの言わせて勝つ（特に2輪）会社なので好かんし。
モンテとかとはやっぱり存在感が違うのでそろそろよそでやってもいい。
別に筑波200周でもいいなｗ
それと、個人的にはホンダもトヨタ同様金にもの言わせて勝つ（特に2輪）会社なので好かんし。
筑波200周・・・バターになっちゃいますよ。
富士のＦポンが最悪の事態になってますorz
鈴鹿近辺のホテルは翌年の開催決定と同時に鈴鹿サーキットから関係者用として押さえが入り、間際になってから宿泊者名簿が配布されて最終的な部屋数が確定。
と聞いたんだけど、富士近辺のホテルはそういう対応するのかなぁ・・・
と聞いたんだけど、富士近辺のホテルはそういう対応するのかなぁ・・・
鈴鹿で予選（土）をやって富士で決勝（日）をやればいいんだよ。
>>350
それ予選の意味あるのか？
それ予選の意味あるのか？
04/01
フォーミュラ・ニッポンが１日、静岡の富士スピードウェイで開幕した。
２２台が参加して公式予選を行い、ブノワ・トレルイエ（トヨタ）がポールポジションを獲得した。
同僚の松田次生（トヨタ）が２位。昨季王者の本山哲（トヨタ）が続き、トヨタ勢が上位３位を独占した。
今季から新たにホンダとトヨタがエンジンを供給。
ホンダ勢ではビヨン・ビルドハイムが４位につけた。
全日本Ｆ３選手権では、第１戦、第２戦とも新人の大嶋和也（トヨタ）がＰＰを獲得。
第１戦決勝はアドリアン・スーティル（トヨタ）が優勝した。
http://www.sankei.co.jp/news/060401/spo123.htm
フォーミュラ・ニッポンが１日、静岡の富士スピードウェイで開幕した。
２２台が参加して公式予選を行い、ブノワ・トレルイエ（トヨタ）がポールポジションを獲得した。
同僚の松田次生（トヨタ）が２位。昨季王者の本山哲（トヨタ）が続き、トヨタ勢が上位３位を独占した。
今季から新たにホンダとトヨタがエンジンを供給。
ホンダ勢ではビヨン・ビルドハイムが４位につけた。
全日本Ｆ３選手権では、第１戦、第２戦とも新人の大嶋和也（トヨタ）がＰＰを獲得。
第１戦決勝はアドリアン・スーティル（トヨタ）が優勝した。
http://www.sankei.co.jp/news/060401/spo123.htm
Fポン
雨でタイムスケジュール遅延→１時間遅れでスタート→延々とSC先導でクラウンの宣伝→赤旗中断
雨でタイムスケジュール遅延→１時間遅れでスタート→延々とSC先導でクラウンの宣伝→赤旗中断
354 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:32:02 ID:cX39hF9h
F1でもこんな事態になるのか。勘弁してくれ。
355 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:32:53 ID:F6+ZjWwd
富士最悪だな・・・
356 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:35:34 ID:ZsYB+IIm
こんなんでF1開催できるの？
天候不順な富士でわざわざF1やることないんじゃない？
天候不順な富士でわざわざF1やることないんじゃない？
もし鈴鹿がティルケに改修されて、こんな感じになっちゃったらどうしよう…orz
ttp://loadist.sakura.ne.jp/loadist/img/1359.jpg
ttp://loadist.sakura.ne.jp/loadist/img/1359.jpg
富士でこの展開はデフォだな。
もう一つのデフォはマーシャルの不手際で事故が深刻化する。
もう一つのデフォはマーシャルの不手際で事故が深刻化する。
早く中止の決定してファンサービスしろ
おっと間違えた
このFポンの展開見てると富士でのF1も逆におもしろいかも？
どうせ5年で鈴鹿に戻る気がしてきたがｗ
どうせ5年で鈴鹿に戻る気がしてきたがｗ
363 ：モリコロ：2006/04/02(日) 16:10:35 ID:5eB/oUT1
ヨタはお膝元の愛・地球博跡地に新サーキットを造ればいいのに。
交通の便もいいぞ
あ！ 名目が環境博だから無理か。
交通の便もいいぞ
あ！ 名目が環境博だから無理か。
364 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 16:23:27 ID:ZsYB+IIm
富士のマーシャルは本当にへたくそだからな
365 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 16:24:38 ID:eFWNh4vQ
今日はageでいこう
この事態に対してﾓﾀｽﾎﾟメディアもきちんと対処しろや
ヨタ持ち上げてもこのままここでF1やったんじゃ
モータースポーツ自体ｺｹかねないぞ
この事態に対してﾓﾀｽﾎﾟメディアもきちんと対処しろや
ヨタ持ち上げてもこのままここでF1やったんじゃ
モータースポーツ自体ｺｹかねないぞ
366 ：ガスコイン：2006/04/02(日) 16:29:43 ID:o2W5c9Sl
セントレア増築して海上サーキットに使用よ！ｗ
交通の便は超最高ｗｗｗ
交通の便は超最高ｗｗｗ
雨でタイムスケジュール遅延
↓
１時間遅れでスタート
↓
延々とSC先導でクラウンの宣伝
↓
赤旗中断
↓
小降りになったので再度スタート
↓
３周だけSC先導でクラウンの宣伝、宣伝中に大雨
↓
赤旗中断 ← 現在ここ
↓
１時間遅れでスタート
↓
延々とSC先導でクラウンの宣伝
↓
赤旗中断
↓
小降りになったので再度スタート
↓
３周だけSC先導でクラウンの宣伝、宣伝中に大雨
↓
赤旗中断 ← 現在ここ
お台場GPの方がマシ
>>368
まずコースを教えて、どっかの地図に落書きでも良いから。
まずコースを教えて、どっかの地図に落書きでも良いから。
371 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 16:35:02 ID:ZsYB+IIm
純粋にコースレイアウトだけ見ても鈴鹿のほうが上。日本の誇れる世界屈指のサーキットだ
多くのF1ドライバーが鈴鹿を好きだというのはリップサービスじゃないぞ
トヨタはカテゴリーぶっ壊すだけに飽き足らず今度はF1の日本開催を危機に陥れる気か？
多くのF1ドライバーが鈴鹿を好きだというのはリップサービスじゃないぞ
トヨタはカテゴリーぶっ壊すだけに飽き足らず今度はF1の日本開催を危機に陥れる気か？
雨と霧でタイムスケジュール遅延
↓
１時間遅れでスタート
↓
延々とSC先導でクラウンの宣伝
↓
赤旗中断
↓
３０分中断、小降りになったので再度スタート
遅い時間にもかかわらず４４周予定で第２パート開催
↓
３周だけSC先導でクラウンの宣伝、宣伝中に大雨
↓
赤旗中断 ← 現在ここ
↓
１時間遅れでスタート
↓
延々とSC先導でクラウンの宣伝
↓
赤旗中断
↓
３０分中断、小降りになったので再度スタート
遅い時間にもかかわらず４４周予定で第２パート開催
↓
３周だけSC先導でクラウンの宣伝、宣伝中に大雨
↓
赤旗中断 ← 現在ここ
また雨かよ。
どこがグレード1だよ。排水性は鈴鹿より悪いだろ。
どこがグレード1だよ。排水性は鈴鹿より悪いだろ。
14:35
雨と霧でタイムスケジュール遅延
↓
15:20
約１時間遅れでスタート
↓
15:25
延々とSC先導でクラウンの宣伝
↓
15:30
赤旗中断
↓
16:00
３０分中断、小降りになったので再度スタート
遅い時間にもかかわらず４４周予定で第２パート開催
↓
16:05
３周だけSC先導でクラウンの宣伝、宣伝中に大雨
↓
16:10
赤旗中断
↓
16:40
レース中止 ← 現在ここ
雨と霧でタイムスケジュール遅延
↓
15:20
約１時間遅れでスタート
↓
15:25
延々とSC先導でクラウンの宣伝
↓
15:30
赤旗中断
↓
16:00
３０分中断、小降りになったので再度スタート
遅い時間にもかかわらず４４周予定で第２パート開催
↓
16:05
３周だけSC先導でクラウンの宣伝、宣伝中に大雨
↓
16:10
赤旗中断
↓
16:40
レース中止 ← 現在ここ
排水性云々より、富士山近いんで雨が降りやすい。
時期によっては雨→止んだけど霧→霧は消えたが雨→（繰り返し）
時期によっては雨→止んだけど霧→霧は消えたが雨→（繰り返し）
こんなとこでＦ1できるの？
なんにせよ始まっちまったら日本メディアは誉めちぎるんだろうな
…ふぅ
…ふぅ
気象条件もそうだけど運営の人間が上から下まで不手際多すぎ。
こんなとこでF1やってほしくない。
こんなとこでF1やってほしくない。
来年はF1でもこうなるのか？
【センバツ】雨天中止で払い戻しトラブル 憤る客「こんなん詐欺や」西宮・甲子園球場
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1143963687/l50
払い戻しめぐりトラブル 憤る客「こんなん詐欺や」
2006年4月2日（日） 16時22分 共同通信
「こんなん詐欺や！」－。２日、兵庫県西宮市の甲子園球場で行われる予定だった、
第７８回選抜高校野球大会第１１日が雨天中止となったことで、
観客１０数人が入場券の払い戻しを求めて大会本部へ抗議に押しかけた。
甲子園大会では、予定された全試合が中止となった場合、順延された翌日以降に
入場券は持ち越され、払い戻しは行わない。しかし、ファンは十分な告知がされなかったとして、不備を訴えた。
東京都大田区から観戦に訪れた自営業、鈴木孝一さん（７２）は、
中止決定の直前に入場券を購入したが、窓口では何も注意はされなかったという。
「あしたはもちろん仕事。買う前にひと言言ってくれれば…」と批判した。
大会本部では掲示やアナウンスで購入者に注意をうながしたが、
一部の窓口では徹底されていなかったとみられる。
[ 4月2日 16時22分 更新 ]
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060402&a=20060402-00000046-kyodo-spo
【センバツ】雨天中止で払い戻しトラブル 憤る客「こんなん詐欺や」西宮・甲子園球場
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1143963687/l50
払い戻しめぐりトラブル 憤る客「こんなん詐欺や」
2006年4月2日（日） 16時22分 共同通信
「こんなん詐欺や！」－。２日、兵庫県西宮市の甲子園球場で行われる予定だった、
第７８回選抜高校野球大会第１１日が雨天中止となったことで、
観客１０数人が入場券の払い戻しを求めて大会本部へ抗議に押しかけた。
甲子園大会では、予定された全試合が中止となった場合、順延された翌日以降に
入場券は持ち越され、払い戻しは行わない。しかし、ファンは十分な告知がされなかったとして、不備を訴えた。
東京都大田区から観戦に訪れた自営業、鈴木孝一さん（７２）は、
中止決定の直前に入場券を購入したが、窓口では何も注意はされなかったという。
「あしたはもちろん仕事。買う前にひと言言ってくれれば…」と批判した。
大会本部では掲示やアナウンスで購入者に注意をうながしたが、
一部の窓口では徹底されていなかったとみられる。
[ 4月2日 16時22分 更新 ]
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060402&a=20060402-00000046-kyodo-spo
14:35
雨と霧でタイムスケジュール遅延
↓
15:20
約１時間遅れでスタート
↓
15:25
延々とSC先導でクラウンの宣伝
↓
15:30
赤旗中断
↓
16:00
３０分中断、小降りになったので再度スタート
遅い時間にもかかわらず４４周予定で第２パート開催
↓
16:05
３周だけSC先導でクラウンの宣伝、宣伝中に大雨
↓
16:10
赤旗中断
↓
16:40
レース中止
ただしSC先導で数周したのでレースは成立
トヨタ勢表彰台独占！
雨と霧でタイムスケジュール遅延
↓
15:20
約１時間遅れでスタート
↓
15:25
延々とSC先導でクラウンの宣伝
↓
15:30
赤旗中断
↓
16:00
３０分中断、小降りになったので再度スタート
遅い時間にもかかわらず４４周予定で第２パート開催
↓
16:05
３周だけSC先導でクラウンの宣伝、宣伝中に大雨
↓
16:10
赤旗中断
↓
16:40
レース中止
ただしSC先導で数周したのでレースは成立
トヨタ勢表彰台独占！
>>380
> 16:40
> レース中止
> ただしSC先導で数周したのでレースは成立
> トヨタ勢表彰台独占！
うわああああああああああ、ヒ、ヒドイ・・・
スチュワードもヨタに毒されてるのか・・・・orz
> 16:40
> レース中止
> ただしSC先導で数周したのでレースは成立
> トヨタ勢表彰台独占！
うわああああああああああ、ヒ、ヒドイ・・・
スチュワードもヨタに毒されてるのか・・・・orz
毒されてるっていうか子会社ですからｗ
この場合でもレース成立なのかよｗ
384 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 17:16:55 ID:PeYDTSBs
こんな酷い運営は初めてみたよ。
・決定を少なくとも1時間は先延ばし、客の帰宅が遅くなる
・何にもしてないのになぜかポイント
・半券で夏のレース観戦可能も、払い戻しはせず
こんなんで鈴鹿から奪ってまでF1が出来るのか？
・決定を少なくとも1時間は先延ばし、客の帰宅が遅くなる
・何にもしてないのになぜかポイント
・半券で夏のレース観戦可能も、払い戻しはせず
こんなんで鈴鹿から奪ってまでF1が出来るのか？
Ｆポンの運営はＦ１に関係ないだろ
F1ではトヨタ車が周回遅れになりそうなところでセイフティカー導入しますｗ
1000 ：音速の名無しさん ：2006/04/02(日) 16:51:51 ID:EKKt2nfl
つか、1000ならJRP解散
つか、1000ならJRP解散
>>379
クレーマーは東京人なのに「こんなん詐欺や」
クレーマーは東京人なのに「こんなん詐欺や」
390 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 17:28:56 ID:PeYDTSBs
>>385
直接関係ないとしても。F1の開催に不安がよぎったのも事実。
天候がらみで過去にもこんなことあったろうに、どうしてもっと迅速な判断が出来ないのかと思う。
F1の運営はこんなレベルじゃやれないだろうよ。
直接関係ないとしても。F1の開催に不安がよぎったのも事実。
天候がらみで過去にもこんなことあったろうに、どうしてもっと迅速な判断が出来ないのかと思う。
F1の運営はこんなレベルじゃやれないだろうよ。
しかもコースマーシャルは出てくるのも遅いし手際も悪い。太田の事故の頃とぜんぜん変わってないよ。
392 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 17:32:47 ID:8dTB6hcW
払い戻しめぐりトラブル 憤る客「こんなん詐欺や」
2007年10月7日（日） 17時12分 共同通信
「こんなん詐欺や！」－。７日、静岡県小山町の富士スピードウェイで行われる予定だった、
F1日本グランプリの決勝レースが雨天中止となったことで、
観客１０数人が入場券の払い戻しを求めて大会本部へ抗議に押しかけた。
F1日本グランプリでは、予定されたレースが途中で中止となった場合でも、レースが成立したと
みなされ、払い戻しは行わない。しかし、ファンは十分な告知がされなかったとして、不備を訴えた。
東京都大田区から観戦に訪れた自営業、鈴木孝一さん（７２）は、
中止決定の直前に入場券を購入したが、窓口では何も注意はされなかったという。
「せっかくの有給なのに。買う前にひと言言ってくれれば…」と批判した。
大会本部では掲示やアナウンスで購入者に注意をうながしたが、
一部の窓口では徹底されていなかったとみられる。
[ 10月7日 17時12分 更新 ]
2007年10月7日（日） 17時12分 共同通信
「こんなん詐欺や！」－。７日、静岡県小山町の富士スピードウェイで行われる予定だった、
F1日本グランプリの決勝レースが雨天中止となったことで、
観客１０数人が入場券の払い戻しを求めて大会本部へ抗議に押しかけた。
F1日本グランプリでは、予定されたレースが途中で中止となった場合でも、レースが成立したと
みなされ、払い戻しは行わない。しかし、ファンは十分な告知がされなかったとして、不備を訴えた。
東京都大田区から観戦に訪れた自営業、鈴木孝一さん（７２）は、
中止決定の直前に入場券を購入したが、窓口では何も注意はされなかったという。
「せっかくの有給なのに。買う前にひと言言ってくれれば…」と批判した。
大会本部では掲示やアナウンスで購入者に注意をうながしたが、
一部の窓口では徹底されていなかったとみられる。
[ 10月7日 17時12分 更新 ]
394 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 17:39:01 ID:8dTB6hcW
>>393
未来ニュースだから許してΣ(・ω・｀；)
未来ニュースだから許してΣ(・ω・｀；)
395 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 17:50:11 ID:z2XRAQVY
日本で２開催なら鈴鹿をそのまま日本ＧＰでいいのになぁ。
富士でのＦ１も見てみたいがトヨタの策略というのが好きになれん。
富士でのＦ１も見てみたいがトヨタの策略というのが好きになれん。
396 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 18:57:21 ID:v8Yfsvuh
＞半券で夏のレース観戦可能も、払い戻しはせず
ハッピーじゃん！
>390
最後の１時間はファンサービスのようなものでは？
ハッピーじゃん！
>390
最後の１時間はファンサービスのようなものでは？
397 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 19:12:33 ID:PeYDTSBs
>>396
半券で夏のFN観戦可能は当たり前の判断。
問題はあんな「茶番」でレース成立で、なおかつそれを盾に払い戻し無しって・・・。
払い戻しをしない為に無理矢理スタートさせたと思われても仕方がない。
半券で夏のFN観戦可能は当たり前の判断。
問題はあんな「茶番」でレース成立で、なおかつそれを盾に払い戻し無しって・・・。
払い戻しをしない為に無理矢理スタートさせたと思われても仕方がない。
Ｆポン最低だったそうで。
本当にこんなんでF1できんのかよ。
あぁ～あ。やっちった。
本当にこんなんでF1できんのかよ。
あぁ～あ。やっちった。
399 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 19:15:31 ID:EKKt2nfl
富士はやっぱだめーだなぁ
オバケ出るし…
オバケ出るし…
401 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 19:43:50 ID:lWT4+Fmw
今日富士Fポンの客の入りはどんなもんだった？行ったやつ教えて
とりあえず、天候シミュレーションその1になってしまったな。
連休のGTで、アクセス面でのシミュレーションも出来るだろう。
短気な連中には叩かれるだろうが、
問題点をひとつひとつ解決していくチャンスと思うべき。
連休のGTで、アクセス面でのシミュレーションも出来るだろう。
短気な連中には叩かれるだろうが、
問題点をひとつひとつ解決していくチャンスと思うべき。
403 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 20:21:29 ID:mtjq6H8R
藻前ら富士山噴火を忘れてるだろ!!!
今年の夏以降がヤバイらしいのに…
今年の夏以降がヤバイらしいのに…
10月の富士も怖いなあ
レース開催できませんみたいな最悪の事態も・・・
レース開催できませんみたいな最悪の事態も・・・
とりあえず、今日のレベルの雨だとコースが川になるのはわかったと。
来年の秋はてるてる坊主を吊るすしかないのか？
下手したら数年前のブラジル以上の惨事になりそうだな。
来年の秋はてるてる坊主を吊るすしかないのか？
下手したら数年前のブラジル以上の惨事になりそうだな。
>>405
去年のアメリカに匹敵する大惨事を予想。
去年のアメリカに匹敵する大惨事を予想。
407 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 20:29:07 ID:DUoKpnoR
あれだけグレード１がどうとか誇っておいて、何このザマ。
排水からしてダメじゃん。
改善？しなくていいよ。
F1開催なんて身のほど知らずな野望を捨ててくれ、日本のレースファンのために。
排水からしてダメじゃん。
改善？しなくていいよ。
F1開催なんて身のほど知らずな野望を捨ててくれ、日本のレースファンのために。
408 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 20:30:11 ID:NeG3kl0V
工事を急ぎすぎたんでは
いやいや排水は滅茶苦茶良いでしょ
じゃんじゃん雨が降り続けてたからああなってただけで
じゃんじゃん雨が降り続けてたからああなってただけで
無茶苦茶良いはずなんだけど去年の春と同じで対応しきれなかったな。
いや。あのくらいの雨はよくある場所だし。
他の場所なら十分な排水なんでしょうな。
他の場所なら十分な排水なんでしょうな。
雨量がすごいと近隣道路も閉鎖されて帰れない
413 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 20:40:55 ID:mMJ5OLfa
>>363
ミツビシ地所時代から比べると富士もかなり周囲の緑が伐採されたぞ…どのへんが環境を考えてる企業なのか？
ミツビシ地所時代から比べると富士もかなり周囲の緑が伐採されたぞ…どのへんが環境を考えてる企業なのか？
昔、国さんが東ドイツのレースに出た時、街中は大雨が降ったあとでとてもレースは・・・
という状況で中止かな?とコースに行ったら、全然濡れていないんでびっくりしたそうです。
なんでも人海戦術でモップかけて水を取ったんだとか・・・共産圏の国は凄いと思ったと
雑誌のインタビューにあった。北朝鮮で開催とかになったら今でもやりかねない??
という状況で中止かな?とコースに行ったら、全然濡れていないんでびっくりしたそうです。
なんでも人海戦術でモップかけて水を取ったんだとか・・・共産圏の国は凄いと思ったと
雑誌のインタビューにあった。北朝鮮で開催とかになったら今でもやりかねない??
415 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 20:41:45 ID:g5oq6VUp
今日のチケットって不渡り手形
今日のチケットで夏に来る人達は
債権者集会に集まった債権者
返金だったらその金は
次の鈴鹿見に行くなり
他の事に使えるけど
チケットの半券だとね
今日のチケットで夏に来る人達は
債権者集会に集まった債権者
返金だったらその金は
次の鈴鹿見に行くなり
他の事に使えるけど
チケットの半券だとね
416 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/04/02(日) 20:57:25 ID:jmVKvfBT
今日のを見てある程度の路面のアンジュレーションは必要なんだと思った。
確かにアンジュレーションがあると川ができるが、今日みたいにコース全体が
川になるよりは対処しやすいのでは？
確かにアンジュレーションがあると川ができるが、今日みたいにコース全体が
川になるよりは対処しやすいのでは？
417 ：名無しさん：2006/04/02(日) 21:05:51 ID:kXzUO193
ＣＳでＦ１見た後すぐＦニッポンまわしたら、
「大雨のためスタートが遅れてます」と出てて、
またかよーと思ったよ。
Ｆ１の場合ＴＶ中継の影響が大きいから、今日のようなことが起こってみろ。
複数年単独開催契約なんて一発解除されかねないぞ。
もっともバーニーのことだ、それを餌に金額をつりあげ、それをＴＯＹＯＴＡ
が支払い、懐がパンパンに膨らんでめでたしめでたし、って魂胆だろうがな。
「大雨のためスタートが遅れてます」と出てて、
またかよーと思ったよ。
Ｆ１の場合ＴＶ中継の影響が大きいから、今日のようなことが起こってみろ。
複数年単独開催契約なんて一発解除されかねないぞ。
もっともバーニーのことだ、それを餌に金額をつりあげ、それをＴＯＹＯＴＡ
が支払い、懐がパンパンに膨らんでめでたしめでたし、って魂胆だろうがな。
トヨタだったら、レース展開有利にするために人工的に
雨降らせるくらいのことをしそうだな・・・。
雨降らせるくらいのことをしそうだな・・・。
419 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 21:26:06 ID:q1obx/xN
あの車じゃ真っ先にリタイアが落ちだろ・・・
てか、Fポンドライバーはチキンばっかりか？
土砂降りだろうがなんだろうが、条件は皆一緒なんだから、レース観客に見せろ！！
何年か前に高橋国光が観客に向かって泣き入れたレースがあったが、これが日本のプロ
かって情けなく思ったよ。
雨が降ったくらいでびびってレースできないんなら今すぐ俺が変わってやるっうの。
てか、Fポンドライバーはチキンばっかりか？
土砂降りだろうがなんだろうが、条件は皆一緒なんだから、レース観客に見せろ！！
何年か前に高橋国光が観客に向かって泣き入れたレースがあったが、これが日本のプロ
かって情けなく思ったよ。
雨が降ったくらいでびびってレースできないんなら今すぐ俺が変わってやるっうの。
420 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 21:30:29 ID:MPLRsPWM
>>418
巨大な蒸気発生器でも作るのか？
巨大な蒸気発生器でも作るのか？
>>418
その技術開発力をマシンにつぎ込んだほうがよろしいかと
その技術開発力をマシンにつぎ込んだほうがよろしいかと
>>419
僕、普通免許も持って無いでしょ？
僕、普通免許も持って無いでしょ？
トヨタだったら、レース展開有利にするために意図的に
排水溝の蓋が取れるくらいのことをしそうだな・・・。
排水溝の蓋が取れるくらいのことをしそうだな・・・。
その技術はすぐにでもマシンに応用できるね！
425 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 21:39:22 ID:q1obx/xN
４２２
お前こそゲームだけだろ？
お前こそゲームだけだろ？
そうだ！ 走行中にウィングの角度を変えられるように……
レギュ違反だけど気にしな～い。それがトヨタクオリティｗ
レギュ違反だけど気にしな～い。それがトヨタクオリティｗ
427 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 21:40:29 ID:oO7frZ/r
>>419
SCを抜けというのかｗ
SCを抜けというのかｗ
428 ：名無しさん：2006/04/02(日) 21:45:11 ID:kXzUO193
>>419
お前さんに何ができるんだよ。
生死の境で戦ってる人間じゃないんだからひっこんでなさい。
みっともないから。
何ならあなた走って御覧なさいよ。
どしゃ降りで、前が何も見えない状態で平均時速200キロで走ることが
どれだけ怖いのか。
私ホンダのドライビングスクールで雨の鈴鹿走ったことあるけど、
100キロだけでもホント怖いよ。
もっとも自殺願望あるんなら話は別ですがね…。
お前さんに何ができるんだよ。
生死の境で戦ってる人間じゃないんだからひっこんでなさい。
みっともないから。
何ならあなた走って御覧なさいよ。
どしゃ降りで、前が何も見えない状態で平均時速200キロで走ることが
どれだけ怖いのか。
私ホンダのドライビングスクールで雨の鈴鹿走ったことあるけど、
100キロだけでもホント怖いよ。
もっとも自殺願望あるんなら話は別ですがね…。
今日観戦に行ったが
午前・・・強烈な風が吹いていてありの寒さにＦＴのスタートだけ見て車中に退散
昼・・・予想通りの濃霧。仕方なく車中でＦ１観戦
午後・・・豪雨で中断、寒いので車中で再開待ち。
結局、一日中車中で過ごしたよ。何の為に行ったかﾜｶﾝﾈ。。。
つか、サーキット内のＦＭスがタンドにいないと聞こえないのは何とかしてくれ
インフォメーション最悪だわ
午前・・・強烈な風が吹いていてありの寒さにＦＴのスタートだけ見て車中に退散
昼・・・予想通りの濃霧。仕方なく車中でＦ１観戦
午後・・・豪雨で中断、寒いので車中で再開待ち。
結局、一日中車中で過ごしたよ。何の為に行ったかﾜｶﾝﾈ。。。
つか、サーキット内のＦＭスがタンドにいないと聞こえないのは何とかしてくれ
インフォメーション最悪だわ
430 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 21:47:53 ID:PeYDTSBs
>>419
直線をまともに走れない状況で、大事故が起こってもいいと？
直線をまともに走れない状況で、大事故が起こってもいいと？
431 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 21:50:17 ID:6RuaElvf
>>395
いままでどおり秋に鈴鹿で日本ＧＰを開催、新規ＧＰとして春に富士でパシフィックＧＰなら全く問題もなく、むしろトヨタは賞賛されていたのにね。
まあどうせ今日みたいな運営していれば、富士でのＦ１も長くは続かんだろうけどね。
いままでどおり秋に鈴鹿で日本ＧＰを開催、新規ＧＰとして春に富士でパシフィックＧＰなら全く問題もなく、むしろトヨタは賞賛されていたのにね。
まあどうせ今日みたいな運営していれば、富士でのＦ１も長くは続かんだろうけどね。
とりあえず今日のＦポンの映像をバーニーに送りつけたい気分
Ｆ１でもこんな天候になる可能性は激高なんだが
マジでヤル気なんだろうか
Ｆ１でもこんな天候になる可能性は激高なんだが
マジでヤル気なんだろうか
433 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 21:51:52 ID:Y/+rsqBT
屋根つけてドームサーキットにすれば無問題
>>432
トヨタの事だから、サーキット全体をドームサーキットにしてくれるくらいの事をしてくれるんだよw
トヨタの事だから、サーキット全体をドームサーキットにしてくれるくらいの事をしてくれるんだよw
>>433
被ったw
被ったw
屋根で思い出したんだが
グランドスタンド屋根があっても一番上段の最後列まで雨が吹き付けてくるんで
みなコンコースで立ち見で観戦だった。
デザインはいいのかも知れないけど、作りはちとオソマツだね。
グランドスタンド屋根があっても一番上段の最後列まで雨が吹き付けてくるんで
みなコンコースで立ち見で観戦だった。
デザインはいいのかも知れないけど、作りはちとオソマツだね。
トヨタ車が不利になったら豪雨降らせて赤旗中止ってかｗ
トヨタだったら、レース展開有利にするために、
コース全般にこっそりとロードヒーティングを敷設。
路面温度を自由自在に変更・・・。
コース全般にこっそりとロードヒーティングを敷設。
路面温度を自由自在に変更・・・。
トヨタの技術ならなんでもできそうだな
車を速くすること以外なら
車を速くすること以外なら
富士山の内部に移設
442 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 22:13:16 ID:XHQdMo7B
金、金、金だー
443 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 22:33:02 ID:eFWNh4vQ
仮になにかのきっかけでレースに興味持って
今日初めてサーキット来たような人は
一生二度と来ないだろうね
F1でそんなことになったら
｢ほんのちょっとしたきっかけを受け取ってくれた人｣から
片っ端からレースファン予備軍な人を減らしていくわけで
どんどんレースが興行として成り立たなくなるね
トヨタはそれを望んでる、と取られてもしかたないよな
今回の件は天候のせいなんかじゃない
今日初めてサーキット来たような人は
一生二度と来ないだろうね
F1でそんなことになったら
｢ほんのちょっとしたきっかけを受け取ってくれた人｣から
片っ端からレースファン予備軍な人を減らしていくわけで
どんどんレースが興行として成り立たなくなるね
トヨタはそれを望んでる、と取られてもしかたないよな
今回の件は天候のせいなんかじゃない
444 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 22:41:59 ID:g5oq6VUp
今スカパーで鈴鹿のＳＧＴ見てるけど
去年の最終戦や今年の開幕は
雨が降ったり寒かったり
周回数減ったりして大変だったけど
今日の富士に見に行った人に比べたら
天国だったことが分かった
去年の最終戦や今年の開幕は
雨が降ったり寒かったり
周回数減ったりして大変だったけど
今日の富士に見に行った人に比べたら
天国だったことが分かった
447 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 22:52:48 ID:oO7frZ/r
いや悪天候でのレース開催の経験なら富士の方が多いはずの気がするが・・・
根本的に駄目なだけで
根本的に駄目なだけで
448 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 22:59:06 ID:mtjq6H8R
富士は酷い展開だったな半額くらい払戻しくらいしろよ
鈴鹿サーキットはF1予選台風で開催しなかった時
払戻ししたんだぞ
まぁ金に汚いトヨタ運営だから
しないだろうけど
観客は『２度とコネーヨ!!!』と思った事だろうな
鈴鹿サーキットはF1予選台風で開催しなかった時
払戻ししたんだぞ
まぁ金に汚いトヨタ運営だから
しないだろうけど
観客は『２度とコネーヨ!!!』と思った事だろうな
この件を聞いたバーニーが2007年は鈴鹿に
>>448
前々回？したっけ？
前々回？したっけ？
昨日は久しぶりの大雨だったからしょうがない気がするけど。
何度も言ってるが中止はしょうがない。
問題はその経緯と結果。
ちなみに他スレからのコピペだが富士で雨のためレースに影響が出た例は
これだけある。それにしては対策がお粗末すぎ。
・90年5月富士1000ｋｍ
・91年3月F3
・91年9月Ｆ3000（11月延期）
・91年10月IC富士1000km（赤旗打ち切り）
・91年10月F3000
・93年8月Ｆ3000
・95年4月F3000
・96年10月F3（メインのFポンは開催
・97年3月JTCC
・97年10月F3（横山崇の死亡事故のため
・98年5月富士ＧＴ
・98年8月Fポン
・2005年5月Fポン（豪雨中断
・2006年4月Fポン
問題はその経緯と結果。
ちなみに他スレからのコピペだが富士で雨のためレースに影響が出た例は
これだけある。それにしては対策がお粗末すぎ。
・90年5月富士1000ｋｍ
・91年3月F3
・91年9月Ｆ3000（11月延期）
・91年10月IC富士1000km（赤旗打ち切り）
・91年10月F3000
・93年8月Ｆ3000
・95年4月F3000
・96年10月F3（メインのFポンは開催
・97年3月JTCC
・97年10月F3（横山崇の死亡事故のため
・98年5月富士ＧＴ
・98年8月Fポン
・2005年5月Fポン（豪雨中断
・2006年4月Fポン
もう富士でF1開催はやめた方がいいかもしれんね
あまりに天候が不安、その他もいろいろと・・・
（去年の最高に盛り上がるはずだったSGT最終戦もあんなことになったし）
契約したと言っても宿泊、交通のこととか条件がたくさんあるはずだから
いつでも白紙に戻せるでしょ
まあこんなこと言ってられるのも鈴鹿がちゃんとしているお陰なわけだしさ
あまりに天候が不安、その他もいろいろと・・・
（去年の最高に盛り上がるはずだったSGT最終戦もあんなことになったし）
契約したと言っても宿泊、交通のこととか条件がたくさんあるはずだから
いつでも白紙に戻せるでしょ
まあこんなこと言ってられるのも鈴鹿がちゃんとしているお陰なわけだしさ
455 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 01:58:37 ID:cHv72J1o
悪い事は言わん
富士だけは止めておけ
富士だけは止めておけ
456 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 02:06:06 ID:SouvxxUD
おまいらどうせ入場券だけのくせに何言ってんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ケチなやつはレース見んなボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
ケチなやつはレース見んなボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>456
入場券だけでレースを楽しめるんなら問題ないんだがな
入場券だけでレースを楽しめるんなら問題ないんだがな
シャトルバスオンリーのパーク＆ライド、
普通の入場券なんて、ねえんだろ、だいたい。
高い金払って護送車に詰め込まれるわけだな。
普通の入場券なんて、ねえんだろ、だいたい。
高い金払って護送車に詰め込まれるわけだな。
459 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 03:17:32 ID:VRgfet3c
東名御殿場で多重事故あったんだな
Fポン帰りで影響あったひとがいたら可哀想すぎる
Fポン帰りで影響あったひとがいたら可哀想すぎる
出来の悪い子ほどかわいいっていうだろ
富士かわいいよ富士
富士かわいいよ富士
ブラジルGPみたいに反時計回りにしてみたらいいじゃん。
富士はドーム型サーキットにでもするしかないな
一酸化炭素中毒で死人が出そうだけど
一酸化炭素中毒で死人が出そうだけど
立地条件が酷すぎるなあ
トヨタもそこまでF1開催したいならどこかに新サーキット作るぐらいの気合は見せて欲しかったが
トヨタもそこまでF1開催したいならどこかに新サーキット作るぐらいの気合は見せて欲しかったが
464 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 08:17:40 ID:/FMQX3FR
>>419
フォーミュラカーでどしゃ降りのなかアクセル開けてみる体験してみるといいよ
まっすぐ走らないのも怖いけど集団の先頭にいないかぎり水煙でなんにも見えないのが困る
何が起きるかわからないしあれはマシンコントロールが上手いとか下手とかの問題じゃない
富士は気象状況もだけどあの人を小馬鹿にした運営と異様に手際の悪いマーシャル何とかしないと
こんなお粗末なサーキットでよくもまあF1開催なんて決定したもんだ。とにかく富士はダメだよ。
正直このサーキットでレースするのは今も怖い。ほかの奴らもそう言ってるよ。富士のレースだけキャンセルできないかなってさ
フォーミュラカーでどしゃ降りのなかアクセル開けてみる体験してみるといいよ
まっすぐ走らないのも怖いけど集団の先頭にいないかぎり水煙でなんにも見えないのが困る
何が起きるかわからないしあれはマシンコントロールが上手いとか下手とかの問題じゃない
富士は気象状況もだけどあの人を小馬鹿にした運営と異様に手際の悪いマーシャル何とかしないと
こんなお粗末なサーキットでよくもまあF1開催なんて決定したもんだ。とにかく富士はダメだよ。
正直このサーキットでレースするのは今も怖い。ほかの奴らもそう言ってるよ。富士のレースだけキャンセルできないかなってさ
466 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 09:06:09 ID://UHWnTJ
>>463
そこがある意味不思議なんだよ
富士の改築に使ったカネでトヨタなら
もっと便利なところにサーキットひとつ作れたと思う
単に富士っていう国内限定のブランドが欲しかったんだなとは思うけど
あまりにも思慮がなさすぎる判断だよな
いまからでもいいから改めてトヨタサーキット作ればなんの問題もないのに
そこがある意味不思議なんだよ
富士の改築に使ったカネでトヨタなら
もっと便利なところにサーキットひとつ作れたと思う
単に富士っていう国内限定のブランドが欲しかったんだなとは思うけど
あまりにも思慮がなさすぎる判断だよな
いまからでもいいから改めてトヨタサーキット作ればなんの問題もないのに
468 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 10:48:17 ID:w4ir4q9+
昨日みたいな事がある富士の運営でF1開催は、本当に出来るかな？
雨が降ったら終わりだねwww
天気予報をみて雨なら二度と富士には行かない。
雨が降ったら終わりだねwww
天気予報をみて雨なら二度と富士には行かない。
469 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 10:51:13 ID:blY38J31
470 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 11:04:53 ID:TwpHwks7
富士でＦ１やったら、平均速度２４５ｋｍ/ｈはいくだろうね。
大迫力で面白そう。
大迫力で面白そう。
マーシャルの動きも太田の事故の頃からまるで改善されていなかったそうですね。
立派なのは入れ物だけですか。
ある意味トヨタらしいといえばトヨタらしい。
F1でどんな大惨事が起きるか、ちょっと想像したくないです。
立派なのは入れ物だけですか。
ある意味トヨタらしいといえばトヨタらしい。
F1でどんな大惨事が起きるか、ちょっと想像したくないです。
トヨタマネーで御殿場線を再複線化ぐらいしろよ
バス頼みなんて不安定すぎ
バス頼みなんて不安定すぎ
>>470
富士にどんな印象持ってるかわからんが、今の富士は中低速サーキットだぞ。
富士にどんな印象持ってるかわからんが、今の富士は中低速サーキットだぞ。
日本各地の空港から小型ジェットで無料送迎だろ。トヨタマネーならそのくらいやってもらわないと。
475 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 12:12:19 ID:1EvvHyC/
>>472
トヨタは金さえ儲かればいい、観客の利便性や安全なんて二の次、と思っている
会社だから何もしないだろうね。Ｆ１チケットもお得意先やレクサスの販促に
使われるんだろうな。トヨタを応援しているＦ１ファンって社員以外にいるの？
見たことないんだが。
トヨタは金さえ儲かればいい、観客の利便性や安全なんて二の次、と思っている
会社だから何もしないだろうね。Ｆ１チケットもお得意先やレクサスの販促に
使われるんだろうな。トヨタを応援しているＦ１ファンって社員以外にいるの？
見たことないんだが。
476 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 12:30:26 ID:TAWm0l8G
>>419
とりあえず、雨の時レンタルカートに乗ってミソ。
とりあえず、雨の時レンタルカートに乗ってミソ。
せっかく宗一郎様が建ててくれた鈴鹿なのに・・・
富士山は登山者のウンコで覆われてる日本一臭い山だから
トヨタにはお似合いだな
トヨタにはお似合いだな
479 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 13:35:45 ID:ZLx+oGh9
>>475
>トヨタを応援しているＦ１ファンって社員以外にいるの？
>見たことないんだが。
ワシ、土建屋自営だけんどトヨタファンですねん・・
>観客の利便性や安全なんて二の次
どっかの強酸等や労働組合みたいな言葉を吐いてはいかんよ、長期的利益を確保するためには
お客さまを大切にするのがアタリマエなんだから。
（だから大丈夫とは言わぬけど、強酸等よりはましだろ？）
>トヨタを応援しているＦ１ファンって社員以外にいるの？
>見たことないんだが。
ワシ、土建屋自営だけんどトヨタファンですねん・・
>観客の利便性や安全なんて二の次
どっかの強酸等や労働組合みたいな言葉を吐いてはいかんよ、長期的利益を確保するためには
お客さまを大切にするのがアタリマエなんだから。
（だから大丈夫とは言わぬけど、強酸等よりはましだろ？）
480 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 13:38:14 ID:iCKL7NoG
>>480
そこらへんのことは違いの分かる男、野口健さんに聞くといいよ
富士山清掃登山など頑張っているけど産廃業者から殺すなどの脅し受けてたらしいし
登山家から「日本は経済は一流でも文化は三流」と嫌味を言われた話などためになるよ
今回の鈴鹿→富士の件でも「文化は三流」と陰口言われないといいけどね・・・
そこらへんのことは違いの分かる男、野口健さんに聞くといいよ
富士山清掃登山など頑張っているけど産廃業者から殺すなどの脅し受けてたらしいし
登山家から「日本は経済は一流でも文化は三流」と嫌味を言われた話などためになるよ
今回の鈴鹿→富士の件でも「文化は三流」と陰口言われないといいけどね・・・
マジにトヨタはどうするんだろうね。
そもそも周辺住民や施設、観光業界などの協力や支持は受けられるのか？
鈴鹿との最大の違いは富士周辺は有数の観光地って事なんだけどね。
鈴鹿は言ってみればサーキットだけ。自治体や市全体が協力体制にある。
富士は１０月３連休に周辺ゴルフ場や温泉地や富士五湖周辺の観光地などに、一般車両通行禁止などの交通規制や営業自粛要請とか出すつもりなの？
Ｆ１以外の観光客や店なんかは激怒するんじゃないの
そもそも周辺住民や施設、観光業界などの協力や支持は受けられるのか？
鈴鹿との最大の違いは富士周辺は有数の観光地って事なんだけどね。
鈴鹿は言ってみればサーキットだけ。自治体や市全体が協力体制にある。
富士は１０月３連休に周辺ゴルフ場や温泉地や富士五湖周辺の観光地などに、一般車両通行禁止などの交通規制や営業自粛要請とか出すつもりなの？
Ｆ１以外の観光客や店なんかは激怒するんじゃないの
>>482
＞一般車両通行禁止などの交通規制や営業自粛要請
ちょっとそれは無理でしょうね。
秋は行楽客とかで掻き入れ時でしょうし、富士周辺は年間通しても観光スポットですし。
それにただでさえ富士山はゴミの山なのに、F1なんか開催した日にはとんでもない量のポイ捨てが出そう。
そういう理由で、富士周辺の自治体とかは協力しなさそうな気がします。
環境関係のお偉いさんがあまりいい顔しないでしょうし。
＞一般車両通行禁止などの交通規制や営業自粛要請
ちょっとそれは無理でしょうね。
秋は行楽客とかで掻き入れ時でしょうし、富士周辺は年間通しても観光スポットですし。
それにただでさえ富士山はゴミの山なのに、F1なんか開催した日にはとんでもない量のポイ捨てが出そう。
そういう理由で、富士周辺の自治体とかは協力しなさそうな気がします。
環境関係のお偉いさんがあまりいい顔しないでしょうし。
富士でF1やると
4.563km × 67周 ＝ 305.721km か。
平均速度はバーレーンと同じ205km/hぐらいか？
4.563km × 67周 ＝ 305.721km か。
平均速度はバーレーンと同じ205km/hぐらいか？
485 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 15:27:25 ID:blY38J31
486 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 15:32:21 ID:vCe5G07v
いまからこんなに不評なら、開催時に問題が噴出して それが解決できないなら、契約解除になったりしないかな？
>>485
レース自体とはかけ離れてきてるけど、トヨタの力でその辺何とかできないのかね。
ゴミのポイ捨てを減らす努力とか。
白川郷が立派に世界遺産に登録されて富士山は登録できないなんて…
ま、トヨタの場合は社員自らポイ捨てとかしてそうな感じするけど
レース自体とはかけ離れてきてるけど、トヨタの力でその辺何とかできないのかね。
ゴミのポイ捨てを減らす努力とか。
白川郷が立派に世界遺産に登録されて富士山は登録できないなんて…
ま、トヨタの場合は社員自らポイ捨てとかしてそうな感じするけど
こうなったら上海を超える超運営の結果1年で打ち切りを期待するしかないね
富士山の件はごみの問題もあるけど山頂に自動販売機あるとか
その他いろいろと問題あると聞いたよ
名古屋城なんかは修復、補修する時に鉄骨使ってて失笑をかったとか
（世界遺産登録の白鷺城（姫路）はちゃんと昔の木材、昔の工法で修復されてる）
やっぱり日本人全体で何か問題あるのだろうね
金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞文化、歴史、時間、労力なのが今の日本の姿かも
その他いろいろと問題あると聞いたよ
名古屋城なんかは修復、補修する時に鉄骨使ってて失笑をかったとか
（世界遺産登録の白鷺城（姫路）はちゃんと昔の木材、昔の工法で修復されてる）
やっぱり日本人全体で何か問題あるのだろうね
金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞文化、歴史、時間、労力なのが今の日本の姿かも
490 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 15:50:17 ID:blY38J31
富士でＦ１いいじゃないよ。
楽しみだよ。
楽しみだよ。
TV中継する時、今一度カメラ位置を見直して欲しい。今のままではマンネリ感が。
494 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 16:55:02 ID:HeQGojoV
去年富士山登ったとき
ゴミ捨ててる人なんていなかった。できる雰囲気じゃなかったし。
登山に来てる人は捨てないよ。
はじめからゴミを捨てるのが目的の人が捨てるんだよ。
そういえば今日、羽田から見えた富士山綺麗だった。
ゴミ捨ててる人なんていなかった。できる雰囲気じゃなかったし。
登山に来てる人は捨てないよ。
はじめからゴミを捨てるのが目的の人が捨てるんだよ。
そういえば今日、羽田から見えた富士山綺麗だった。
495 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 16:59:33 ID:mbSvhs2Z
富士山なんか山頂まで車で登れるしな。 夏は
496 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 17:18:53 ID:sKvy2eTC
富士スピードウェイなら東京から近いからいいっしょ。
498 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 18:28:53 ID:SL1/TsBL
昨日今日とテレビでワンセグの事やってて
レースの合間の暇な時に
いいかもって思ったけど
富士ってエリア外なのね
鈴鹿ならエリアに入ってるから見れそうだけど
レースの合間の暇な時に
いいかもって思ったけど
富士ってエリア外なのね
鈴鹿ならエリアに入ってるから見れそうだけど
499 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 18:37:19 ID:1EvvHyC/
富士って東京からは近くなっていいが、他の地方からはかえって行くのが
大変になったんじゃない？羽田からも遠いし新幹線も小田原や三島では
ほとんど「こだま」しか使えないし。宿泊施設も少ないだろう。
鈴鹿の場合、名古屋まで行けば何とかなるという安心感があったのに。
ツインリンクもてぎでのインディですら宿が確保できなかった経験がある。
ましてや近隣に都市が少ない場所でのＦ１となると・・・
大変になったんじゃない？羽田からも遠いし新幹線も小田原や三島では
ほとんど「こだま」しか使えないし。宿泊施設も少ないだろう。
鈴鹿の場合、名古屋まで行けば何とかなるという安心感があったのに。
ツインリンクもてぎでのインディですら宿が確保できなかった経験がある。
ましてや近隣に都市が少ない場所でのＦ１となると・・・
>>491
鈴鹿から強奪してなければ応援してたよ
>>496
関西圏や中四国、九州からの客は激減するだろうね
鈴鹿のＦ１GPでのデータが日本GP開催中にベルシティーなんかに貼られてたけど、
鈴鹿って地理的にも関西、関東、名古屋圏からの客が同じくらいで拮抗してて九州や四国もまあまあって感じで理想的な配分だったよ。
駐車場に泊まっている車のナンバー見てるのも楽しいくらいだし。
車での来場者も半数以上の８万人ぐらいで、一応は問題なかったしね。
鈴鹿から強奪してなければ応援してたよ
>>496
関西圏や中四国、九州からの客は激減するだろうね
鈴鹿のＦ１GPでのデータが日本GP開催中にベルシティーなんかに貼られてたけど、
鈴鹿って地理的にも関西、関東、名古屋圏からの客が同じくらいで拮抗してて九州や四国もまあまあって感じで理想的な配分だったよ。
駐車場に泊まっている車のナンバー見てるのも楽しいくらいだし。
車での来場者も半数以上の８万人ぐらいで、一応は問題なかったしね。
501 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 18:39:39 ID:OOqAwQDb
富士でＦ１やったら、平均速度２４５ｋｍ/ｈはいくだろうね。
大迫力で面白そう。
大迫力で面白そう。
トヨタ系のドライバー「設備がきれいだし、何よりチャレンジングで楽しいサーキットだね」
その他「鈴鹿のほうが良かった」
まあサーキットレイアウトとか、アクセスの悪さは大きな懸念材料だが、
某金満企業のやりかたに反感を感じている人が多いように感じるな。
その他「鈴鹿のほうが良かった」
まあサーキットレイアウトとか、アクセスの悪さは大きな懸念材料だが、
某金満企業のやりかたに反感を感じている人が多いように感じるな。
504 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 18:51:37 ID:OOqAwQDb
やり方とかいろいろあるけど契約結んだ側（バーニー）がそういうことを望むならしょうがないことだ
ただ今の鈴鹿より観客の負担増になる形での開催だけは許されない
もちろん近所だとかそういう特定の条件下にいる人は別にしないといけないが
少なくとも最寄り駅やICからのアクセスだけは改善してほしい
天候は祈るしかないな
鈴鹿でさえ大雨だらけだったのに・・・・・
ただ今の鈴鹿より観客の負担増になる形での開催だけは許されない
もちろん近所だとかそういう特定の条件下にいる人は別にしないといけないが
少なくとも最寄り駅やICからのアクセスだけは改善してほしい
天候は祈るしかないな
鈴鹿でさえ大雨だらけだったのに・・・・・
507 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 18:58:04 ID:OOqAwQDb
仮 設 ス タ ン ド ９ 万 人 分
509 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 19:02:36 ID:1EvvHyC/
まぁ、金満企業につけ入るスキを与えてしまったホンダにも責任あるけどね。
チームとして復帰するといいながらエンジンサプライだけになったり
勝つまでに何年かかってるんだって感じだし。
動機はともかくＦ１へのヤル気は金満企業の方があるようにも感じるしね。
宗一郎さん亡き後のホンダは最早ホンダじゃないもんなぁ・・・
チームとして復帰するといいながらエンジンサプライだけになったり
勝つまでに何年かかってるんだって感じだし。
動機はともかくＦ１へのヤル気は金満企業の方があるようにも感じるしね。
宗一郎さん亡き後のホンダは最早ホンダじゃないもんなぁ・・・
ここ自由席とかあるの？
常設スタンド２個しかないんだっけか。
常設スタンド２個しかないんだっけか。
511 ：なべぞう ◆NABEZOU4jA ：2006/04/03(月) 19:16:33 ID:Y7mPln4I
>>498
鈴鹿サーキットでは キレイに見えます＞ワンセグ
鈴鹿サーキットでは キレイに見えます＞ワンセグ
512 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 19:39:51 ID:w27hrJK6
>近隣に都市が少ない場所でのＦ１となると・・・
海外のGPサーキットでド田舎っていったらどこだろう
海外のGPサーキットでド田舎っていったらどこだろう
513 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 19:41:52 ID:1EvvHyC/
515 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 19:53:16 ID:TewB+iao
>>507
鈴鹿と富士のF1とFポンのコースレコードを比較すれば参考にはなる。
単純計算の結果、富士の平均速度は210km/h前後。
ちなみに鈴鹿はここ2年ベストコンディションではないが、230km/h前後までは行きそう。
おおよそだが、モンツァで255km/h、スパで235km/hなんだから。
現在の富士は直線が長いだけで決して高速コースではないよ。
高速コーナーがほとんど無いじゃん。
鈴鹿と富士のF1とFポンのコースレコードを比較すれば参考にはなる。
単純計算の結果、富士の平均速度は210km/h前後。
ちなみに鈴鹿はここ2年ベストコンディションではないが、230km/h前後までは行きそう。
おおよそだが、モンツァで255km/h、スパで235km/hなんだから。
現在の富士は直線が長いだけで決して高速コースではないよ。
高速コーナーがほとんど無いじゃん。
富士だとFポンで85秒だから単純にF1が10秒速いなら218km/h前後かな
今は完全に直線だけだね
今は完全に直線だけだね
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113675
こりゃ、富士での継続開催もなさそうかもね。
３年に１度の開催って、鈴鹿→富士→韓国とかになっちゃうかもね・・・
こりゃ、富士での継続開催もなさそうかもね。
３年に１度の開催って、鈴鹿→富士→韓国とかになっちゃうかもね・・・
オーストラリアはローテーションって無理じゃないか？
メルボルン→セパン→アデレード？
メルボルン→セパン→アデレード？
つ 「フィリップアイランド」
520 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 20:38:46 ID:usMBmPH9
>>517
韓国人にモータースポーツなんて贅沢過ぎる
韓国人にモータースポーツなんて贅沢過ぎる
521 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 21:03:47 ID:9Nq81MUJ
４１９だけど、なんか色々言い訳書き込んでる奴いるね？
カートで雨の中走れだとか・・・そんくらい経験してるよ。
大雨の中サーキット走ったこともあるよ。
少なくとも君らよりは経験もあるし、テクもあるよ。
で、だから何？プロが雨が怖いからレースできませんって理由にしちゃお粗末
すぎね？
雨でクラッシュが怖いんだったら、今すぐ引退すりゃいいじゃねぇかよ。
チームもドライバーもサーキットもプロなんだからさ、もっとらしくしろよ。
カートで雨の中走れだとか・・・そんくらい経験してるよ。
大雨の中サーキット走ったこともあるよ。
少なくとも君らよりは経験もあるし、テクもあるよ。
で、だから何？プロが雨が怖いからレースできませんって理由にしちゃお粗末
すぎね？
雨でクラッシュが怖いんだったら、今すぐ引退すりゃいいじゃねぇかよ。
チームもドライバーもサーキットもプロなんだからさ、もっとらしくしろよ。
主催者がSC出しっぱなしでレースできなかったんでしょ
ドライバーにはレースするにも出来ない状況じゃないの
連中は走れといわれたら殆どが走るよ
ドライバーにはレースするにも出来ない状況じゃないの
連中は走れといわれたら殆どが走るよ
まあ、上海でもＦ1できたのだから大丈夫だろ
525 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 21:11:40 ID:ch1+E3pv
昔の富士（改装前）でＦ１やったら楽しそうだね。昔のホッケンハイム
みたいにスリップストリーム合戦で平均速度は２５０ｋｍ/ｈを超えるだろうね。
昔のグループＣみたいに。皆さんは高速サーキットと中低速サーキット
のどっちが好きですか？
みたいにスリップストリーム合戦で平均速度は２５０ｋｍ/ｈを超えるだろうね。
昔のグループＣみたいに。皆さんは高速サーキットと中低速サーキット
のどっちが好きですか？
昔の富士ってバンク付きのことだろ。死人出るよ。マーシャルの手際とか関係なく。
今の富士でも死人でそうだけどな。マーシャルの手際が悪いせいでｗ
今の富士でも死人でそうだけどな。マーシャルの手際が悪いせいでｗ
529 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 21:19:24 ID:ch1+E3pv
>>524
上海舐めたらあかんよ。
運営はクズだけど、市街地から直通リニアを通すは、超巨大ホテルを隣接させるは、数年後には鈴鹿をモデルにして遊園地も開設するみたいだしね。
富士もそれくらいしてくれたらね・・・せめて地下鉄くらい通してみろ。
上海舐めたらあかんよ。
運営はクズだけど、市街地から直通リニアを通すは、超巨大ホテルを隣接させるは、数年後には鈴鹿をモデルにして遊園地も開設するみたいだしね。
富士もそれくらいしてくれたらね・・・せめて地下鉄くらい通してみろ。
531 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 21:30:58 ID:yNmL7cfR
環境にｲｸﾅｲ
FIAに昨日の件についてメールしておくことにする。
富士の土地を丸ごと愛知の万博跡地に移転すればいいんだよ。
そう、これがいい。全部これで解決。
そう、これがいい。全部これで解決。
534 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 21:43:04 ID:XLuYOwvO
万博会場付近には住宅地があるので無理
>>530
いや、駄目マーシャルの話題が出てたから思っただけ。
いや、駄目マーシャルの話題が出てたから思っただけ。
それを何とかするのが我らがTOYOTAです。
537 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 21:47:30 ID:JLijZXE6
トヨタはまだ遅くないから、コースを富士から名古屋近郊の
「大高緑地公園特設コース」へ変更してくんないかな？
１ｋｍ以上のロングストレートを持ち、山側はスパを思わせる
テクニカルなレイアウト。
東海道線と名鉄本線に隣接し、アクセスも輸送力も抜群！
素晴らしいコースになると思う。
「大高緑地公園特設コース」へ変更してくんないかな？
１ｋｍ以上のロングストレートを持ち、山側はスパを思わせる
テクニカルなレイアウト。
東海道線と名鉄本線に隣接し、アクセスも輸送力も抜群！
素晴らしいコースになると思う。
ローカルすぎて分からん
>533
>537
是非やってくれ
っていうかやれよﾄﾖﾀ
でら近なってｹｯﾀで行けるで便利だがや
>537
是非やってくれ
っていうかやれよﾄﾖﾀ
でら近なってｹｯﾀで行けるで便利だがや
540 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 21:56:09 ID:NrTnL0RC
雨降って中止www
つーか、伊勢湾岸道とかのループ使ってレースやれよ。
そのほうが面白い。
そのほうが面白い。
田原工場に隣接して渥美半島にでっかくコース作ってくれ
それか豊川～新城のあたりに作れ
それか豊川～新城のあたりに作れ
543 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 22:01:27 ID:JLijZXE6
それならセントレアでレースやれよ。レース中だけ空港閉鎖。それ以外は観客乗せて飛行機飛ばす。
海外からでも国内からでもアクセス最高。
海外からでも国内からでもアクセス最高。
545 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/04/03(月) 22:05:41 ID:5KDVUZ5O
546 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 22:08:35 ID:iCKL7NoG
>>546
さすが環境破壊企業ｗ
さすが環境破壊企業ｗ
なんだかさ～
ホンダは金ばら撒いてレースやってきたとは思っていない人が多いのかね？ｗｗ
ホンダは世界一レースと車を心から愛している素晴らしい企業だと？？？
国内で一番DQNカー作りまくってきたのはホンダではないと？？
笑っちゃうね。
ホンダは金ばら撒いてレースやってきたとは思っていない人が多いのかね？ｗｗ
ホンダは世界一レースと車を心から愛している素晴らしい企業だと？？？
国内で一番DQNカー作りまくってきたのはホンダではないと？？
笑っちゃうね。
550 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 22:21:44 ID:04dtH+pM
>>549
ヨタ社員乙
ヨタ社員乙
552 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 22:25:46 ID:SL1/TsBL
553 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 22:26:29 ID:/FMQX3FR
>>521
おまえさ、FNのマシン乗ったことあんの？カートとかGTマシンとは全然比べもんになんないよ
９１年のアデレードでもセナがレース中止訴えてたでしょ？レースになんないコンディションってのはあるんだよ
俺も以前雨のレース棄権したラウダとかプロスト見て納得いかなかったから気持ちはわかるんだけど
見るのとやるのとでは大違いだよ。どしゃ降りでカートをコントロールするのとは次元が違うんだから
おまえさ、FNのマシン乗ったことあんの？カートとかGTマシンとは全然比べもんになんないよ
９１年のアデレードでもセナがレース中止訴えてたでしょ？レースになんないコンディションってのはあるんだよ
俺も以前雨のレース棄権したラウダとかプロスト見て納得いかなかったから気持ちはわかるんだけど
見るのとやるのとでは大違いだよ。どしゃ降りでカートをコントロールするのとは次元が違うんだから
554 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 22:30:33 ID:JiApBcRt
F1が好きな人っていうのは，すべからくとまでは言わないが，
ホンダファンだという人はかなり多いと思います．
「F1地上の夢」を引き合いに出すまでも無く，
無謀なF1参戦から，ウィリアムズ，マクラーレンの常勝に至るまで，
自動車会社というよりレース会社というにふさわしい企業で，
歴代社長もすべてF1に携わってきた人がなっている．
本田宗一郎のカリスマによるところも多いと思います．
そういう人たちにとって，今のTOYOTAのやり方ってどう思うのでしょうか？
F1ファンに反感買うのは当たり前だと思うんですよね．
ホンダファンだという人はかなり多いと思います．
「F1地上の夢」を引き合いに出すまでも無く，
無謀なF1参戦から，ウィリアムズ，マクラーレンの常勝に至るまで，
自動車会社というよりレース会社というにふさわしい企業で，
歴代社長もすべてF1に携わってきた人がなっている．
本田宗一郎のカリスマによるところも多いと思います．
そういう人たちにとって，今のTOYOTAのやり方ってどう思うのでしょうか？
F1ファンに反感買うのは当たり前だと思うんですよね．
555 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 22:32:49 ID:JiApBcRt
中嶋は雨に強かったなぁ．
っていうか雨でしか勝てなかった．
パワーが無いって自分でも言ってたし．
っていうか雨でしか勝てなかった．
パワーが無いって自分でも言ってたし．
>>554
うーん、カテゴリーつぶしとか、飽きたら（経営上？）急に止めちゃうあたりとか
まあ、どっちもどっちだな。
俺はF-1レースを卒業したホンダは好きだったよ。
なんでまたやり始めたのか良くわからん。
今のがんじがらめのレギュレーションでF-1をやって面白いんだろうか。
ASIMOとか作っていたほうがよほど楽しかろうに。
うーん、カテゴリーつぶしとか、飽きたら（経営上？）急に止めちゃうあたりとか
まあ、どっちもどっちだな。
俺はF-1レースを卒業したホンダは好きだったよ。
なんでまたやり始めたのか良くわからん。
今のがんじがらめのレギュレーションでF-1をやって面白いんだろうか。
ASIMOとか作っていたほうがよほど楽しかろうに。
がんじがらめのレギュの中でやるのが面白いんだよ。
どっかの大メーカー様はレギュの外でやってるみたいですけどｗ
どっかの大メーカー様はレギュの外でやってるみたいですけどｗ
558 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 23:08:28 ID:JiApBcRt
>今のがんじがらめのレギュレーションでF-1をやって面白いんだろうか。
俺もそう思う．っていうか，そう思わない奴が不思議．
今のレギュレーションって，詳細はよく知らんのだけど，
V8で気筒の角度も決まっていて，さらにエンジンに使う材料まで
仕様が決まっているんだって？
なんかほとんどどのチームも同じエンジンしか出来ないって感じだよなぁ．
しかし，車はエンジンだけじゃないし，ホンダは車会社なんだから，
車体も作ってこそのレースチームだと思う．
事実おなじレギュレーションでルノーとあれだけの差が出てしまうのだから．
言い訳はもういいから，佐野さん以来の優勝を見てみたい．
宗一郎がいたときのような「つべこべ言わず何が何でも勝つ」
っていう気合が見られないんだよね．今のホンダ．残念です．
>ASIMOとか作っていたほうがよほど楽しかろうに。
>
ロボットつくったり，飛行機つくったり，
関係ないことに一生懸命なのがホンダらしいよね．
そゆとこ好き．
俺もそう思う．っていうか，そう思わない奴が不思議．
今のレギュレーションって，詳細はよく知らんのだけど，
V8で気筒の角度も決まっていて，さらにエンジンに使う材料まで
仕様が決まっているんだって？
なんかほとんどどのチームも同じエンジンしか出来ないって感じだよなぁ．
しかし，車はエンジンだけじゃないし，ホンダは車会社なんだから，
車体も作ってこそのレースチームだと思う．
事実おなじレギュレーションでルノーとあれだけの差が出てしまうのだから．
言い訳はもういいから，佐野さん以来の優勝を見てみたい．
宗一郎がいたときのような「つべこべ言わず何が何でも勝つ」
っていう気合が見られないんだよね．今のホンダ．残念です．
>ASIMOとか作っていたほうがよほど楽しかろうに。
>
ロボットつくったり，飛行機つくったり，
関係ないことに一生懸命なのがホンダらしいよね．
そゆとこ好き．
ホンダはなんだかんだで先行投資が上手いのかもね
鈴鹿なんてのもそうだし、そしてそれを育てていくこともやって
Ｆ1でも成功した
今は商売にはまだなってないけどアシモ、小型ジェットもやってる
車本業の部分で文句言いたいことも多々あるけど
これからの将来が楽しみな会社ではあるね
他企業の中には技術も他から買えばいいじゃん、とか思っているとこもあるだろうが
鈴鹿なんてのもそうだし、そしてそれを育てていくこともやって
Ｆ1でも成功した
今は商売にはまだなってないけどアシモ、小型ジェットもやってる
車本業の部分で文句言いたいことも多々あるけど
これからの将来が楽しみな会社ではあるね
他企業の中には技術も他から買えばいいじゃん、とか思っているとこもあるだろうが
投資っつーか、やりたい事やってるって感じだな。
561 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 23:23:48 ID:JiApBcRt
富士でF1開催決まった3/24の東京新聞の記事．
････ただ，富士でのF1開催決定により，鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）
での開催継続は微妙な状況になった．トヨタは「鈴鹿を追い出すような形
は避けたい」（幹部）としており，鈴鹿サイドと国際自動車連盟（FIA）
との交渉を見守っている．（大橋 洋一郎）
「鈴鹿を追い出すような形は避けたい」って，トヨタのくせに
なに上目線で言ってんの？こいつ
････ただ，富士でのF1開催決定により，鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）
での開催継続は微妙な状況になった．トヨタは「鈴鹿を追い出すような形
は避けたい」（幹部）としており，鈴鹿サイドと国際自動車連盟（FIA）
との交渉を見守っている．（大橋 洋一郎）
「鈴鹿を追い出すような形は避けたい」って，トヨタのくせに
なに上目線で言ってんの？こいつ
562 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 23:27:05 ID:JiApBcRt
>>560
そう．そのとおり．
先行投資なんてほとんど考えてないでしょ．
F1に限っては間違いなく儲けなんて二の次で，
ただレースに勝ちたいだけだった．
今は知らんけどF1に参戦し，常勝にいたるまでは．
そこがホンダなんだよ．
先行投資とか商売とか，
トヨタごときのモノサシと一緒にして欲しくないね．
そう．そのとおり．
先行投資なんてほとんど考えてないでしょ．
F1に限っては間違いなく儲けなんて二の次で，
ただレースに勝ちたいだけだった．
今は知らんけどF1に参戦し，常勝にいたるまでは．
そこがホンダなんだよ．
先行投資とか商売とか，
トヨタごときのモノサシと一緒にして欲しくないね．
>>561
上目線というよりコンプレックスからくる誇大妄想だろね
アシモに対抗してガラクタラッパロボ出して誇大広告したり
CART、Ｆ1、Ｆポンとホンダの後追いしてるし、市販者もウィッシュやミニバン・・・
ホンダのストーカー状態だもんね
日本一の売り上げの会社なのにプライド無さ過ぎ
上目線というよりコンプレックスからくる誇大妄想だろね
アシモに対抗してガラクタラッパロボ出して誇大広告したり
CART、Ｆ1、Ｆポンとホンダの後追いしてるし、市販者もウィッシュやミニバン・・・
ホンダのストーカー状態だもんね
日本一の売り上げの会社なのにプライド無さ過ぎ
564 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 23:44:22 ID:tOz3mRfN
トヨタは他社の真似ばかり。
隣の国のクルマ作ってる会社と大して変わらないよな。
蓄積された技術が多少あるだけで、
プライドも独創性もない。
隣の国のクルマ作ってる会社と大して変わらないよな。
蓄積された技術が多少あるだけで、
プライドも独創性もない。
他と違うことをやるのがホンダだった。
今でもMotoGPではV5という異色のエンジンで戦っている。
それがF1では他の車と区別がつかない。そんなの「ホンダ」じゃないよ。
フィットのほうがまだホンダDNA入っているぜ、ってな感じだな。
漏れ的には。
トヨタ？あそこは金がすべてだ。分かりやすいな。好きにはなれないが。
今でもMotoGPではV5という異色のエンジンで戦っている。
それがF1では他の車と区別がつかない。そんなの「ホンダ」じゃないよ。
フィットのほうがまだホンダDNA入っているぜ、ってな感じだな。
漏れ的には。
トヨタ？あそこは金がすべてだ。分かりやすいな。好きにはなれないが。
F1では他の車と区別がつかないか？
>>565他所と違うの作っちゃﾀﾞﾒという決まりなんだけど・・・・
そういうレースに大枚はたいて参加しているのが
ホンダらしくないなと思ったりするのであった。
まあ単純に勝負事がしたいだけなんだろうねー
無駄に血が騒ぐという感じで。
ホンダらしくないなと思ったりするのであった。
まあ単純に勝負事がしたいだけなんだろうねー
無駄に血が騒ぐという感じで。
>>563
物真似してきたから
日本一の売り上げの会社になれたんだよ。
韓国、中国がトヨタと全く同一の手法で追い上げてきて
トヨタの市場をパクられる脅威になってきたんで
あせってモータースポーツ・イメージ作りとか
高級車市場とか必死になってるように見える。
物真似してきたから
日本一の売り上げの会社になれたんだよ。
韓国、中国がトヨタと全く同一の手法で追い上げてきて
トヨタの市場をパクられる脅威になってきたんで
あせってモータースポーツ・イメージ作りとか
高級車市場とか必死になってるように見える。
トヨタもハコやらラリーやらルマンやら
昔からモータースポーツはやってるけどね。
昔からモータースポーツはやってるけどね。
>>570
全部が中途半端にポイ捨てしてるか、追放処分になってるけどね。
全部が中途半端にポイ捨てしてるか、追放処分になってるけどね。
>>499
富士の場合、新横浜駅か、横浜駅か、東京駅か、羽田空港から直行バスが出るでしょ。
富士の場合、新横浜駅か、横浜駅か、東京駅か、羽田空港から直行バスが出るでしょ。
ＭＯＴＯＧＰすら誘致できない鈴鹿にＦ１の誘致なんて無理。
574 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 02:52:50 ID:lpXiODcW
2台連節の長～いバスがお目見え／藤沢
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_2880.html
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_2880.html
メガライナー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC
連節バス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E7%AF%80%E3%83%90%E3%82%B9
アステローペ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC
連節バス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E7%AF%80%E3%83%90%E3%82%B9
アステローペ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%9A
愛・地球博を成功させたトヨタが富士で失敗するわけないじゃん。
579 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:33:32 ID:A3hlGYdk
国際空港まで持っているし。
そもそもさ、
シャトルバス運行は結構なんだけど、１台でも事故や故障を起こしたら
どうする気なんだろう？？
道をふさぐような事故だって十分有り得るだろうに
事故発生個所の道は当然使い物にならないだろうし・・・
経団連会長の骨岸無造さんはこの件に限らず、色んな個所ででちょっと
イカレ過ぎてる
シャトルバス運行は結構なんだけど、１台でも事故や故障を起こしたら
どうする気なんだろう？？
道をふさぐような事故だって十分有り得るだろうに
事故発生個所の道は当然使い物にならないだろうし・・・
経団連会長の骨岸無造さんはこの件に限らず、色んな個所ででちょっと
イカレ過ぎてる
581 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:37:23 ID:A3hlGYdk
そんなに心配する事無いんじゃないのか。
プロがやる仕事なんだから。
それとも叩きたいの？
プロがやる仕事なんだから。
それとも叩きたいの？
582 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:38:47 ID:FI7taA84
>>578
おまえ死んだほうが賢くなっていいんじゃないかな?
鈴鹿のバス輸送だって20年のノウハウを得て改善したとはいえ
5キロ程度の距離を列に並ぶところから含めたら90分近くかかってる
富士の場合、最寄りの駅まで10キロあるし
当の駅を通ってる鉄道は伊勢鉄道以下の輸送力
他地域からバス輸送しようにも松田からの山越えの地形が
大量輸送に適していない
あんなとこにどうやって連節バス何十台も走らせようってんだ
トヨタなみに甘い考えだね
そういえば十年前のレインボー2000を日本ランドでやった時も
バス輸送に問題があってイベントの開始に間に合わない客続出だったんだよな
おまえ死んだほうが賢くなっていいんじゃないかな?
鈴鹿のバス輸送だって20年のノウハウを得て改善したとはいえ
5キロ程度の距離を列に並ぶところから含めたら90分近くかかってる
富士の場合、最寄りの駅まで10キロあるし
当の駅を通ってる鉄道は伊勢鉄道以下の輸送力
他地域からバス輸送しようにも松田からの山越えの地形が
大量輸送に適していない
あんなとこにどうやって連節バス何十台も走らせようってんだ
トヨタなみに甘い考えだね
そういえば十年前のレインボー2000を日本ランドでやった時も
バス輸送に問題があってイベントの開始に間に合わない客続出だったんだよな
583 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:39:56 ID:FI7taA84
584 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:45:28 ID:1hya45Gg
一言言わせろ。
「おい、ふざけんなトヨタ。富士なんか行きたくねーぞ。」
俺の１５年来の年中行事がこんな形で幕を下ろすとは…
世の中金持ちには勝てないんだな…と感じる今日この頃。
「おい、ふざけんなトヨタ。富士なんか行きたくねーぞ。」
俺の１５年来の年中行事がこんな形で幕を下ろすとは…
世の中金持ちには勝てないんだな…と感じる今日この頃。
585 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:46:48 ID:WH90dYaI
金貰ってやってるからには
プロなんでしょうけど
一昨日のレース運営もプロの仕事だよね
プロなんでしょうけど
一昨日のレース運営もプロの仕事だよね
586 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:50:25 ID:A3hlGYdk
結局、鈴鹿でやって欲しいだけだろ。
Fポンとは主催団体が違うんだろうに。
Fポンとは主催団体が違うんだろうに。
587 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:55:12 ID:1hya45Gg
昨日のレースは確かにひどかったな。
あれで成立なんて客を舐めてるな。もっともＦポンなんて関係者以外客入ってないのかもしれんが。
ただ、俺はあのまま強行して太田の二の舞を引き起こすんじゃないかと、正直怖かったよ。
しかし雨多いね。俺が昔Ｆポン見に行ったときもすげー霧雨だったなぁ。
あれで成立なんて客を舐めてるな。もっともＦポンなんて関係者以外客入ってないのかもしれんが。
ただ、俺はあのまま強行して太田の二の舞を引き起こすんじゃないかと、正直怖かったよ。
しかし雨多いね。俺が昔Ｆポン見に行ったときもすげー霧雨だったなぁ。
588 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 03:55:57 ID:WH90dYaI
主催団体が違えば問題点が解決するのか
589 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:00:37 ID:A3hlGYdk
政治力あるんだから、市街地サーキットでやればいいのに。
経費も安いし、話題性もあるし。
経費も安いし、話題性もあるし。
591 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:03:09 ID:1hya45Gg
592 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:03:48 ID:WH90dYaI
違うのは分かった
じゃあそれで問題点は解決するんだな
断言してくれ
じゃあそれで問題点は解決するんだな
断言してくれ
593 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:04:20 ID:A3hlGYdk
594 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:06:29 ID:A3hlGYdk
595 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:11:56 ID:1hya45Gg
幕張メッセ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
596 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:13:50 ID:A3hlGYdk
597 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:14:29 ID:WH90dYaI
断言待ってるんだけど
まーだ？
まーだ？
598 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:22:57 ID:FI7taA84
>>593
＞市街地サーキットは、モナコ自動車クラブ主催しかやらないだろ。
＞市街地サーキットは、モナコ自動車クラブ主催しかやらないだろ。
＞市街地サーキットは、モナコ自動車クラブ主催しかやらないだろ。
おまえもう来なくていいよ
仕事大変だろ
＞市街地サーキットは、モナコ自動車クラブ主催しかやらないだろ。
＞市街地サーキットは、モナコ自動車クラブ主催しかやらないだろ。
＞市街地サーキットは、モナコ自動車クラブ主催しかやらないだろ。
おまえもう来なくていいよ
仕事大変だろ
599 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:25:14 ID:hGHZCOz6
富士は、きついですね。
宿泊や道路状況などなど沢山、問題ありすぎますよ！御殿場市民の私が言ってるんだから…。
毎年鈴鹿に行ってますが車中泊の方々の夜の食事など考えると絶対に富士は悲惨ですよ！
宿泊や道路状況などなど沢山、問題ありすぎますよ！御殿場市民の私が言ってるんだから…。
毎年鈴鹿に行ってますが車中泊の方々の夜の食事など考えると絶対に富士は悲惨ですよ！
600 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:29:44 ID:1hya45Gg
まじめに考えると上海とかマレーシアに行った方が賢いかな。
案外予算的にも安かったりしてね。
マジで考えよっと。
案外予算的にも安かったりしてね。
マジで考えよっと。
601 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:34:40 ID:A3hlGYdk
602 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:41:54 ID:1hya45Gg
自己完結乙。
603 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:45:36 ID:1hya45Gg
>>599
結局山道のレイアウトが問題なんだよね。山道だからしゃあないけど。
理論的には橋の手前で渋滞するのと同じだよね。しかも１５万か。
テント持って上がって三日野宿して、キックボードで帰ってくればいいのかな。
結局山道のレイアウトが問題なんだよね。山道だからしゃあないけど。
理論的には橋の手前で渋滞するのと同じだよね。しかも１５万か。
テント持って上がって三日野宿して、キックボードで帰ってくればいいのかな。
604 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 04:54:13 ID:A3hlGYdk
食事なんて焼きそばと牛串を買い溜めすればOK
606 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 05:19:44 ID:1hya45Gg
>>604
やだ。ってか俺しらねーよ！
やだ。ってか俺しらねーよ！
607 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 05:24:56 ID:A3hlGYdk
608 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 05:26:37 ID:A3hlGYdk
>>581
岡山の黒歴史をもっと勉強しろ。
ＪＴＢという最強のプロがバックアップに付きながら、なぜ２年で撤退せざるを得なかったのか？
岡山の時も周辺地域は自家用車全面乗り入れ禁止で周辺駅からのシャトルバス運営、東京、名古屋、大阪などからＪＴＢが手配した専用電車やバスなどでの運営やったんだぞ。
で、どうなったか？
チケットは鈴鹿よりも５割り増しになり、シャトルバスは時間通りに運行できず大渋滞で予選セッションや決勝スタートに間に合わない客が続出。
帰りもツアーに含まれていた新幹線や飛行機の時間に間に合わずに苦情殺到ってな始末だ。
経済効果を期待した地元もバスから降りられない客から金が落ちるわけでもなく、金曜日から渋滞で一般生活にも支障が出てしまう。
岡山の時は７万人の観客でそんな状態だったんだぞ。
岡山の黒歴史をもっと勉強しろ。
ＪＴＢという最強のプロがバックアップに付きながら、なぜ２年で撤退せざるを得なかったのか？
岡山の時も周辺地域は自家用車全面乗り入れ禁止で周辺駅からのシャトルバス運営、東京、名古屋、大阪などからＪＴＢが手配した専用電車やバスなどでの運営やったんだぞ。
で、どうなったか？
チケットは鈴鹿よりも５割り増しになり、シャトルバスは時間通りに運行できず大渋滞で予選セッションや決勝スタートに間に合わない客が続出。
帰りもツアーに含まれていた新幹線や飛行機の時間に間に合わずに苦情殺到ってな始末だ。
経済効果を期待した地元もバスから降りられない客から金が落ちるわけでもなく、金曜日から渋滞で一般生活にも支障が出てしまう。
岡山の時は７万人の観客でそんな状態だったんだぞ。
610 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 07:27:49 ID:UIlhV3fe
ま、バーニイは金にならないことには絶対的に厳しいから秋にFポンの開幕戦みたいな稚拙な運営見せれば早々に撤退するよ
トヨタと富士は賠償請求の訴訟を起こされるかもしれないし、糞企業が振り回されてあたふたするの見るのもそれはそれで見ものなんじゃない？
トヨタと富士は賠償請求の訴訟を起こされるかもしれないし、糞企業が振り回されてあたふたするの見るのもそれはそれで見ものなんじゃない？
まともに運営できるのなら富士でも見てみたい気もする。
割高・鮨詰めでレースに遅刻なんてのは絶対よしてくれ
割高・鮨詰めでレースに遅刻なんてのは絶対よしてくれ
大雨で中断の後中止とか十分考えられるからな
遠征なわけだから順延とか絶対ないだろうし
遠征なわけだから順延とか絶対ないだろうし
613 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 08:28:22 ID:7yjGWh6s
岡山はあの辺ぴな所で開催できただけでも奇跡だな。
行った事無い人には分からんだろうが・・・
まあ、まともに周辺が整備されていて観客が困らない所って
日本じゃ鈴鹿くらいだろうな。
行った事無い人には分からんだろうが・・・
まあ、まともに周辺が整備されていて観客が困らない所って
日本じゃ鈴鹿くらいだろうな。
>>580
の最終２行禿げ同。
#
# 手 内 職 産 業 に冷たい側面を見せたことがある、
# 骨岸無造（仮名）氏・・・。ただし、
# 本年夏前ごろ？に、盗用多の会長職を辞すると聞いている。
#
（車スポーツから大幅に遠ざかるので、これ以上の人物評はしない）
の最終２行禿げ同。
#
# 手 内 職 産 業 に冷たい側面を見せたことがある、
# 骨岸無造（仮名）氏・・・。ただし、
# 本年夏前ごろ？に、盗用多の会長職を辞すると聞いている。
#
（車スポーツから大幅に遠ざかるので、これ以上の人物評はしない）
>>586
違うの？てっきり富士SW主催だと思っていた。
そうなるとＦ１を富士でやる場合、主催者は何処になるのですか？
ちなみに先日のＦポンは主催者は富士ＳＷですね(認定/認定がＪＡＦとJRP)
76,77年の富士Ｆ１の主催者は富士SW／スポニチ/ＴＢＳ/JAFの連合体だと記憶している
違うの？てっきり富士SW主催だと思っていた。
そうなるとＦ１を富士でやる場合、主催者は何処になるのですか？
ちなみに先日のＦポンは主催者は富士ＳＷですね(認定/認定がＪＡＦとJRP)
76,77年の富士Ｆ１の主催者は富士SW／スポニチ/ＴＢＳ/JAFの連合体だと記憶している
Fポンの運営はＦＳＷの責任じゃない。
ＦＳＷは施設を貸してるだけ。
Ｆ１はＦ１主催者が運営するので、慣れてない富士で１年目は苦労するだろうが、２年目以降はダイジョブダ
ＦＳＷは施設を貸してるだけ。
Ｆ１はＦ１主催者が運営するので、慣れてない富士で１年目は苦労するだろうが、２年目以降はダイジョブダ
>>609
っていうか岡山は資金繰りが悪化したから続けられなくなったんだろ。
交通事情なんて何の関係もないよ。
それに鈴鹿があったから、岡山がなくなっても何の問題もないしね。
こんどは日本でＦ１が開催されるのは富士だけなんだろ？
っていうか岡山は資金繰りが悪化したから続けられなくなったんだろ。
交通事情なんて何の関係もないよ。
それに鈴鹿があったから、岡山がなくなっても何の問題もないしね。
こんどは日本でＦ１が開催されるのは富士だけなんだろ？
618 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 11:25:22 ID:WH90dYaI
結局ID:A3hlGYdkは問題点は解決できるって
断言できなかったんだ
出来なかったから意図的スルーしたと
まあ主催や運営が変わった位で片付く程度の問題じゃないし
断言できなかったんだ
出来なかったから意図的スルーしたと
まあ主催や運営が変わった位で片付く程度の問題じゃないし
富士賛成している人ってロクな書き込みしないね
「近いからいい」とかそんなくだらないのばかり
鈴鹿が今もしっかりとしているから、富士の欠点がハッキリするとも言えるが
鈴鹿が後ろに控えているから、富士なんかでも開催できるとも言える
まあ契約したといっても色々と、宿泊、アクセス等の条件あるだろうから
それをクリアーできなくて白紙でいいよ、ちゃんと鈴鹿が代わりにやってくれるから
「近いからいい」とかそんなくだらないのばかり
鈴鹿が今もしっかりとしているから、富士の欠点がハッキリするとも言えるが
鈴鹿が後ろに控えているから、富士なんかでも開催できるとも言える
まあ契約したといっても色々と、宿泊、アクセス等の条件あるだろうから
それをクリアーできなくて白紙でいいよ、ちゃんと鈴鹿が代わりにやってくれるから
>>616
Ｆポン開幕戦の開催要項にオーガナイザーは富士SWとなってますけど
Ｆポン開幕戦の開催要項にオーガナイザーは富士SWとなってますけど
621 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 11:39:26 ID:0cAHwzog
つーか運営のハナシよりもこの天候不順さ。十月にやると思うとぞっとする。
622 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 11:57:40 ID:WH90dYaI
こんな事じゃ何かあっても責任は取りません
それでも見たいなら一筆書いてくださいって
客に言いそうだ
それでも見たいなら一筆書いてくださいって
客に言いそうだ
623 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 12:03:49 ID:RVGf5c6R
Fﾎﾟｿの運営はJPRじゃないの？
富士は場所提供
富士は場所提供
624 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 12:04:32 ID:LiBFmxUQ
トヨタは愛・地球博会場をサーキットにしろ
626 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 12:30:06 ID:L6On4kD8
なんだかヨタ＆ＦＳＷ関係者が必死の擁護してるような気がするんですけど…しかも事実を捏造までして。
まぁヨタがらみはいつものことか…
まぁヨタがらみはいつものことか…
富士の問題点って今に始まったことじゃないしトヨタの人が擁護する必要もないはずなんだけどね
まあ買収して改築という判断をしたのを擁護しているのか
まあ買収して改築という判断をしたのを擁護しているのか
F1決定直後に悪天候のＦポン。運も悪かったが・・。
混み合う連休開催のGT。ここを上手くさばけないと、
また評判を落とすことも確かだね。
混み合う連休開催のGT。ここを上手くさばけないと、
また評判を落とすことも確かだね。
629 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 13:19:09 ID:7yjGWh6s
さばけないでしょ。
で、また評判を落としてF1までズルズル行きます。
で、また評判を落としてF1までズルズル行きます。
富士の擁護は構わないんだが、擁護する方法？として
鈴鹿ファン=HONDAヲタ→ンダヲタ無差別攻撃
は勘弁。
他人を叩けば自分の株が上がるなんて事は無い。
鈴鹿ファン=HONDAヲタ→ンダヲタ無差別攻撃
は勘弁。
他人を叩けば自分の株が上がるなんて事は無い。
トヨタがは絡んだカテゴリーで必ず何らかの混乱を巻き起こし、あっさりと撤退するからな・・・
Ｆ１でも伝統の鈴鹿から日本ＧＰを強奪して数年後に撤退なんて事だけはするなよ。
トヨタが撤退したら、日本での開催権も無くしてました・・・なんてならない事を祈るのみ。
Ｆ１でも伝統の鈴鹿から日本ＧＰを強奪して数年後に撤退なんて事だけはするなよ。
トヨタが撤退したら、日本での開催権も無くしてました・・・なんてならない事を祈るのみ。
どんなカテゴリでもいいから鈴鹿と富士とで実際に観戦して、雨とか強風とかでスケジュールに
影響が受けるようなレースを経験すれば、富士はスチュワードもコースマーシャルも後手後手の
糞だってことくらいわかるだろうに。
どうしてンダヲタ攻撃にすりかえようとするのか理解できん。
影響が受けるようなレースを経験すれば、富士はスチュワードもコースマーシャルも後手後手の
糞だってことくらいわかるだろうに。
どうしてンダヲタ攻撃にすりかえようとするのか理解できん。
ヨタヲタだけどセナプロ時代からのＦ１ファンでもあるから、今回はトヨタを擁護は出来ないな。
トヨタが富士でＦ１開催したいっていうのは理解できる。
秋の開催時期を得たいっていうのも富士の天候から考えて納得する。
でも、日本ＧＰという名称まで狙うのはやりすぎだと思うよ。
あとはトヨタとしては、全力で鈴鹿でもＷ開催できるように働きかけるのが、Ｆ１ファンに対する義務だろうとは思う。
トヨタが富士でＦ１開催したいっていうのは理解できる。
秋の開催時期を得たいっていうのも富士の天候から考えて納得する。
でも、日本ＧＰという名称まで狙うのはやりすぎだと思うよ。
あとはトヨタとしては、全力で鈴鹿でもＷ開催できるように働きかけるのが、Ｆ１ファンに対する義務だろうとは思う。
634 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 13:48:20 ID:XLaGhuXu
635 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 13:51:14 ID:5CdvDjZs
【航空】交通事故の渋滞に巻き込まれ、機長が遅刻。 日航２便欠航～神戸空港
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144118360/
なんか富士でも同様の事態が・・
ところで、F1ってメディカル・ヘリが飛べないとレースできないんでしょ？
霧で視界不良とか、そのへん心配だな。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144118360/
なんか富士でも同様の事態が・・
ところで、F1ってメディカル・ヘリが飛べないとレースできないんでしょ？
霧で視界不良とか、そのへん心配だな。
636 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 13:57:17 ID:XLaGhuXu
>>635
そんな事心配したらキリが無い。
そんな事心配したらキリが無い。
637 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 14:01:51 ID:TOwkmn5/
欧州だけでやればいい！
639 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 14:30:47 ID:XLaGhuXu
キリの心配をしたらキリが無い。
キリがないで済ますしか擁護のしようがないのか
もっと開催時期の検討や手を入れるサーキットを富士以外の選択肢を考えるべきだった
新サーキットぐらい作れるだろう大豊田様は
もっと開催時期の検討や手を入れるサーキットを富士以外の選択肢を考えるべきだった
新サーキットぐらい作れるだろう大豊田様は
641 ：音速の名無しさん ：2006/04/04(火) 14:50:29 ID:BIn/0hh9
マーケティングで新サーキットを作れば市販車バカ売れと
見込みがたてば作るだろ？
FISCOでハイブリッド車のワンメイクレースやればいんじゃね？
見込みがたてば作るだろ？
FISCOでハイブリッド車のワンメイクレースやればいんじゃね？
642 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 14:50:49 ID:XLaGhuXu
>>640
キリが出てキリキリ舞い…とも言えるな。
キリが出てキリキリ舞い…とも言えるな。
643 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 17:14:25 ID:1hya45Gg
このスレ意外といいな。
ちゃんと現場にレース見に行ってる真性のファンが多くてウレシ。
ちゃんと現場にレース見に行ってる真性のファンが多くてウレシ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1004324&tid=4324&sid=1004324&mid=15717
今、トヨタ系で働く外国人従業員の子供の非行問題が中部地方であるらしい。
治安悪化も現実化している。
しかし、トヨタに頭の上がらないマスコミは、知っていながら報道しない。
いやはや ・・・
マッドマックスみたいなヘビメタちっくなコスチュームの外人部隊の珍走団が走っているよ
信号も進行方向も関係なしで、舗道をバリバリ走ってたりする
あれはマジでヤバイ
豊田市じゃなくても、ちょっと田舎の幹線道路のＹ字路とかに覆面外人の車が隠れていて
田舎の主婦が買い物に車で走ってくると止められて追い剥ぎに遭う事件も多い
深夜スーパーの大規模駐車場でコンビニ帰りの女子高生らが拉致されてレイプされる事件も
ときどき発生している
外人の全てが犯罪者じゃないが、出稼ぎ外人労働者の２世が凶悪なギャング化している
在日、８９３、ブラジル系マフィア、イラン人マフィア、中国人マフィアが分業して広域犯罪を
やっているという話も聞く、駐車違反じゃなくて不良外国人の監視をしてくれ
645 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 18:17:09 ID:8HXJ33AY
どっちみちFポンの開幕戦であれだしな
646 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 18:25:03 ID:XQzr3Nfl
富士にもバスストップシケインがあるけど、あれいらなくね？
647 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 18:29:20 ID:blZUuAaU
>632
それ、わかるなぁ。
昨年の鈴鹿での大雨GT現地観戦したけど、
最終戦でチャンピオン争いに５台が絡んでいるという状況を踏まえた上での進行や
的確な場内アナウンスのおかげで、何度にも渡るスタートディレイに一応の理解はできたから。
こないだの富士は、テレビでみたけど、
テレビでも状況を把握できないような大会運営でしたからね。
ヲタには関係ない刀のね、それがどうして、ヲタ叩きにつながるのか、理解できない。
それ、わかるなぁ。
昨年の鈴鹿での大雨GT現地観戦したけど、
最終戦でチャンピオン争いに５台が絡んでいるという状況を踏まえた上での進行や
的確な場内アナウンスのおかげで、何度にも渡るスタートディレイに一応の理解はできたから。
こないだの富士は、テレビでみたけど、
テレビでも状況を把握できないような大会運営でしたからね。
ヲタには関係ない刀のね、それがどうして、ヲタ叩きにつながるのか、理解できない。
648 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 18:38:50 ID:XLaGhuXu
>>646
本当のバス停にしちまえ！シャトルバスの。
本当のバス停にしちまえ！シャトルバスの。
649 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 18:50:29 ID:XQzr3Nfl
>>648
それいいね。富士もモンツァみたいに高速サーキットに戻せばいいのに。
それいいね。富士もモンツァみたいに高速サーキットに戻せばいいのに。
650 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 19:09:43 ID:Upjb0BOj
トヨタは富士でF1が開催されることが重要なのであって
そのレースがＳＣ先導チェッカーで終了しようが客がブーイングしようが知ったことではない
そのことが一昨日判ったｗ
そのレースがＳＣ先導チェッカーで終了しようが客がブーイングしようが知ったことではない
そのことが一昨日判ったｗ
651 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 19:13:53 ID:nRmIEv50
というか、日本自体にＦ-1人気が無くなりつつある
日本チームが三つもあるのに、、、、
なんか終わってる
日本チームが三つもあるのに、、、、
なんか終わってる
>>647
アノレースで漏れはピエール北川に惚れﾏｽﾀ（´д｀;）
アノレースで漏れはピエール北川に惚れﾏｽﾀ（´д｀;）
誰も小山町には滞在しないけどな、F1のときは。
656 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 21:24:45 ID:RfhoeMJa
野宿する人は追い剥ぎの心配せずに寒さに注意すればよい･･･。
'94年のTI英田経験組としては、セッションに間に合わないとか、
日がな一日席でぐったりしてたりとかはもうこりごり。
駐車場が遠くてシャトルバスでしか行けないとしても、
隣接キャンプ場を整備して滞在させれ！
ホテル泊は不要。つーか、宿泊＋バス代でよけい高くなる。
日がな一日席でぐったりしてたりとかはもうこりごり。
駐車場が遠くてシャトルバスでしか行けないとしても、
隣接キャンプ場を整備して滞在させれ！
ホテル泊は不要。つーか、宿泊＋バス代でよけい高くなる。
岡山ＴＩの時は「ありがとう岡山県」が世界中の失笑を誘ったけど、今度の富士は「ありがとうTOYOTA」でも掲げる気か？
659 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 22:04:40 ID:Uo7mhRjW
「ふざけるなTOYOTA」がお似合いだよ
660 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 22:05:59 ID:Cnb1uGgE
661 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 22:22:10 ID:1hya45Gg
しかし、これだけ反対一色ってのも珍しいな。
トヨタの社員よりモースポファンの良識が(ry
トヨタの社員よりモースポファンの良識が(ry
メガウェブ潰してサーキット作ればいいのに
「ならば今すぐトヨタ社員どもに英知を授けてみろ！」
「GTをやってからそうさせてもらう！」
「GTをやってからそうさせてもらう！」
まず最終コーナーを元の形に戻せ。
話はそれからだ。
話はそれからだ。
ｷﾓｦﾀや関西系DQN客の居ない日本グランプリ。
なんと素晴らしいことであろう・・・。
トヨタに感謝。
なんと素晴らしいことであろう・・・。
トヨタに感謝。
ここで「絶対行かない」とか書いてるうちの何人かは
富士単独開催になったら結局、富士に行っちゃうんだろうな・・・
あ、ちなみに俺は富士単独開催だったらセパンに行くと思う
金額的にも、セパンの方が安く行けそうだしね
富士単独開催になったら結局、富士に行っちゃうんだろうな・・・
あ、ちなみに俺は富士単独開催だったらセパンに行くと思う
金額的にも、セパンの方が安く行けそうだしね
>>670
俺は行かないよ。
いつも車中泊で泊まりがけだけど、富士は周辺施設に全く期待ができないし
第一、渋滞で死ぬだろうから体力が持たない。
鈴鹿は折り畳み自転車一台あれば非常に快適。
周辺施設が充実してるから食事も風呂も娯楽も何も困らん。
富士で車中泊だとやたらと荷物持ち込まないとダメだし。
道路も結構網の目だから、レース終了直後に
さっさと駐車場から出て、1時間以内に鈴鹿市から脱出できれば
渋滞にはほとんど引っかからないし、快適に帰宅できる。
俺は行かないよ。
いつも車中泊で泊まりがけだけど、富士は周辺施設に全く期待ができないし
第一、渋滞で死ぬだろうから体力が持たない。
鈴鹿は折り畳み自転車一台あれば非常に快適。
周辺施設が充実してるから食事も風呂も娯楽も何も困らん。
富士で車中泊だとやたらと荷物持ち込まないとダメだし。
道路も結構網の目だから、レース終了直後に
さっさと駐車場から出て、1時間以内に鈴鹿市から脱出できれば
渋滞にはほとんど引っかからないし、快適に帰宅できる。
漏れも行かねぇなあ。
富士で雨だの霧だのあった時、あの糞スチュワードにイライラさせられるかと思うと、
怖くて前売り買えないだろ。
富士で雨だの霧だのあった時、あの糞スチュワードにイライラさせられるかと思うと、
怖くて前売り買えないだろ。
Ｆ１は別の人たちだろ？
674 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 02:38:14 ID:FOtn+sNG
俺も行かない。鈴鹿に10年通ったけど、もうあきらめるよ。
セパンか上海どっちにするか真剣に検討し始めてる。
セパンか上海どっちにするか真剣に検討し始めてる。
675 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 02:50:43 ID:zCmMfm9u
鈴鹿以外でやるのが嫌だ、ってのと、富士でやるのが嫌だってのが
結構ごた混ぜだね。
そろそろ鈴鹿以外でグランプリやった方がいい、に一票。
富士は、まだどうやるのか細かい事が分からないから、推測だけで
イヤイヤはしたくない。
道路の工事計画とかは、まだ発表されてないみたいだし、霧対策は
何か秘策があるのかも知れないから。
結構ごた混ぜだね。
そろそろ鈴鹿以外でグランプリやった方がいい、に一票。
富士は、まだどうやるのか細かい事が分からないから、推測だけで
イヤイヤはしたくない。
道路の工事計画とかは、まだ発表されてないみたいだし、霧対策は
何か秘策があるのかも知れないから。
676 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 02:53:03 ID:FOtn+sNG
677 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 03:05:39 ID:zCmMfm9u
678 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 03:20:27 ID:iyO3dtVS
>>675
霧対策の秘策ってなんだよそりゃw
逆にそこまで富士開催に拘る理由も必要性も
正気ならありえないだろ
鈴鹿以外つーなら小樽でいいじゃん
連中は何が何でもインディに拘るわけでもなかろうし
観客受け入れのインフラなら富士よりしっかりしてて
主催者もらくだろ
霧対策の秘策ってなんだよそりゃw
逆にそこまで富士開催に拘る理由も必要性も
正気ならありえないだろ
鈴鹿以外つーなら小樽でいいじゃん
連中は何が何でもインディに拘るわけでもなかろうし
観客受け入れのインフラなら富士よりしっかりしてて
主催者もらくだろ
679 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 03:23:11 ID:siJ/3uVs
鈴鹿はもういいよ。とりあえず富士を見てから批評しろ。見ても叩くだろうけど
680 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 03:25:10 ID:zCmMfm9u
>>678
俺は、鈴鹿は飽きたから他でやって欲しいだけ。
俺は、鈴鹿は飽きたから他でやって欲しいだけ。
霧対策…秋にレースすれば済むこと ただ富士と鈴鹿どっちが日本GPを冠につけるかが問題！
トヨタの財力で富士が取るかな
トヨタの財力で富士が取るかな
682 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 03:41:51 ID:FOtn+sNG
霧対策なんかあるわけねーだろ。
道路だどーろ。
俺は鈴鹿好きだけど鈴鹿以外を否定してるわけじゃないよ。
ただ、富士は無理だと思ってるだけ。
現場行ったことあるやつならわかると思う。
道路だどーろ。
俺は鈴鹿好きだけど鈴鹿以外を否定してるわけじゃないよ。
ただ、富士は無理だと思ってるだけ。
現場行ったことあるやつならわかると思う。
683 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 03:48:33 ID:zCmMfm9u
684 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 04:52:52 ID:sZ/NNXYJ
俺、御殿場在住だけどマジ、富士は最悪です。サーキットまで辿り着くのと帰りの両渋滞
を考え鈴鹿と比べたら鈴鹿の方がマシ。
あのF1の観客の人数が一斉に山道に来たらレース当日なんかヘリで来ない限り
スタートに遭遇？出来っこ無い。
鈴鹿は高速とサーキット間の渋滞はピークでも2時間位でしょ！
を考え鈴鹿と比べたら鈴鹿の方がマシ。
あのF1の観客の人数が一斉に山道に来たらレース当日なんかヘリで来ない限り
スタートに遭遇？出来っこ無い。
鈴鹿は高速とサーキット間の渋滞はピークでも2時間位でしょ！
685 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 05:15:41 ID:zCmMfm9u
アクセスにしか不安がないサーキットって、結局何の問題もないな。
アクセス改善すれば良いだけだから。
アクセス改善すれば良いだけだから。
686 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 05:31:42 ID:5rn+CYVJ
変化が起きそう、起きる時には必ずいるよな抵抗勢力ｗ
687 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 05:52:47 ID:lpi4r9X/
天候、観客収容人数、アクセス、どれも重大な懸案で解決困難。
変化に抵抗？ろくでもない変化が歓迎されるわけねーだろ？
給料半分になって通勤距離倍になったら、おめーはその変化を歓迎すんのか？
変化に抵抗？ろくでもない変化が歓迎されるわけねーだろ？
給料半分になって通勤距離倍になったら、おめーはその変化を歓迎すんのか？
688 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 06:03:02 ID:FfjbEqCP
飽きたからとかそんな理由で鈴鹿から強奪するなよな。
モナコは飽きたからモンテカルロはいらないとか、モンツアは飽きたからモンツアはいらないとか、そんな事じゃ伝統も何もないな。
甲子園には飽きたから高校野球は東京ドームでしろって事言うヤツが野球ファンにいるか？
世界的にも人気があり、日本でのＦ１文化を築き上げてきた鈴鹿に特別な思いを感じられないようなヤツはＦ１ファンじゃねえだろ？
モナコは飽きたからモンテカルロはいらないとか、モンツアは飽きたからモンツアはいらないとか、そんな事じゃ伝統も何もないな。
甲子園には飽きたから高校野球は東京ドームでしろって事言うヤツが野球ファンにいるか？
世界的にも人気があり、日本でのＦ１文化を築き上げてきた鈴鹿に特別な思いを感じられないようなヤツはＦ１ファンじゃねえだろ？
689 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 06:07:31 ID:lpi4r9X/
今度は改修に金かけないホンダが悪いって言いだすぞw
たとえ伝統という要素をいっさい無視しても、富士より鈴鹿の方が優れている。
特に観客にとってはね。
支持されないのは当たり前。
たとえ伝統という要素をいっさい無視しても、富士より鈴鹿の方が優れている。
特に観客にとってはね。
支持されないのは当たり前。
富士の問題点は何十年も前からずっと言われ続けてることだからな
飽きたから変えるでその先が富士ではなんじゃそりゃとなる
いろんな意味で欠陥サーキットなんだからF1にやるのはどうなのかね
飽きたから変えるでその先が富士ではなんじゃそりゃとなる
いろんな意味で欠陥サーキットなんだからF1にやるのはどうなのかね
古館の「今日ばかりは日本の首都は鈴鹿になった！」というセリフが思い出される。
秋のＧＰウィークに全国からＦ１ファンが集まってお祭り騒ぎをしてきたんだよな・・・
それも今年が最後か・・・
秋のＧＰウィークに全国からＦ１ファンが集まってお祭り騒ぎをしてきたんだよな・・・
それも今年が最後か・・・
692 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 06:48:35 ID:6a8rvRLB
霧を消すにはサーキット周辺で火をたけば蒸発するんじゃない？！
693 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 06:53:36 ID:zCmMfm9u
渋滞天候・・・まだ行っていないイベントに対して文句言えるな
富士SWもトヨタもバカじゃない
過去のGTの渋滞を反省して快適なレース観戦を出来るようにするよ
決定案のように書いているシャトルバスを導入してピストン輸送するのも
渋滞を回避する一つの案にすぎない。
天候？鈴鹿だって94年台風で予選中止になったよな。
10月にやる以上、日本全国どこでも台風の不安はつきまとう。
台風の影響を減らしたいのなら十勝でやることだな。
富士SWもトヨタもバカじゃない
過去のGTの渋滞を反省して快適なレース観戦を出来るようにするよ
決定案のように書いているシャトルバスを導入してピストン輸送するのも
渋滞を回避する一つの案にすぎない。
天候？鈴鹿だって94年台風で予選中止になったよな。
10月にやる以上、日本全国どこでも台風の不安はつきまとう。
台風の影響を減らしたいのなら十勝でやることだな。
696 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 07:05:33 ID:jwcl7mWi
見所が第１コーナーだけのサーキットって・・・
697 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 07:12:04 ID:zCmMfm9u
>>696
鈴鹿だって、S1やD, Fあたりじゃ、ろくにマシン見えないじゃん。
鈴鹿だって、S1やD, Fあたりじゃ、ろくにマシン見えないじゃん。
>>685
それも一理あるな。
それも一理あるな。
699 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 07:21:02 ID:zCmMfm9u
富士でやったらどういうレースになるんだろうね、っていうカキコが
一切無いのがこのスレの不思議だよな。
どうして鈴鹿に拘るんだろう。
一切無いのがこのスレの不思議だよな。
どうして鈴鹿に拘るんだろう。
700 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 07:31:24 ID:lpi4r9X/
鈴鹿以上に適したサーキットがない現状で、鈴鹿以外のサーキットでもいいのか、
という質問自体無意味。話を逸らしたいだけなのか。
荒天はどのサーキットでもあるが、富士は鈴鹿より明らかに天候リスクは高い。
金を使うのは悪いことではないが、それでファンにいいことがないんだから、
ファンにそっぽ向かれて当たり前。儲けたのはバーニーと土建屋ってんじゃなー。
鈴鹿は飽きた？ティルケデザインのサーキットこそ飽き飽き。もうｲﾗﾈ。
という質問自体無意味。話を逸らしたいだけなのか。
荒天はどのサーキットでもあるが、富士は鈴鹿より明らかに天候リスクは高い。
金を使うのは悪いことではないが、それでファンにいいことがないんだから、
ファンにそっぽ向かれて当たり前。儲けたのはバーニーと土建屋ってんじゃなー。
鈴鹿は飽きた？ティルケデザインのサーキットこそ飽き飽き。もうｲﾗﾈ。
>>694
台風は日本でやればどこでも付きまとう事だし、ある程度の予測ができるが
霧はリアルタイムでしか分からんだろ・・・それが問題。
>>699
前にそのつもりで書いたがスルーですか？（>>611）
台風は日本でやればどこでも付きまとう事だし、ある程度の予測ができるが
霧はリアルタイムでしか分からんだろ・・・それが問題。
>>699
前にそのつもりで書いたがスルーですか？（>>611）
ここでの視点は鈴鹿にこだわってるのではなくて鈴鹿が観戦しやすかったからだろう
テレビ観戦する人は知らん
それでも悪天候で延々レース中断シーンの垂れ流しって言う場合も
富士ではよくあること
テレビ観戦する人は知らん
それでも悪天候で延々レース中断シーンの垂れ流しって言う場合も
富士ではよくあること
703 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 07:39:20 ID:lpi4r9X/
>697
お舞の基準では、マシンがちゃんと見える場所は富士のどこにもないな。
お舞の基準では、マシンがちゃんと見える場所は富士のどこにもないな。
704 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 07:48:26 ID:iNDus9aH
実際どのくらいの渋滞なのか想像つかないんだけど・・・
鈴鹿も高速まで含めて相当渋滞しているよね。
素人考えだと、山梨方面、神奈川方面、静岡方面と分散するだけ
マシな気がするんだけど、そんな現地感覚がまったくない漏れにも
わかりやすく教えてくれない？
鈴鹿も高速まで含めて相当渋滞しているよね。
素人考えだと、山梨方面、神奈川方面、静岡方面と分散するだけ
マシな気がするんだけど、そんな現地感覚がまったくない漏れにも
わかりやすく教えてくれない？
富士はそもそも抜け道がないよ。
>>704
GW中のGTの経験では
駐車場が限られてるので、駐車場から出るまで数時間待ち。
駐車場から御殿場までも道が少ないので、山梨方面、神奈川方面、静岡方面と分散する前に渋滞がある。
・・・が、これも、自分が知らないだけで穴場駐車場や抜け道があるのかもしれないので何とも言えないし
シャトルバスになればまた違うかもしれない。（乗り場を分散しないと、乗り場付近の渋滞が予想される）
山梨方面、神奈川方面、静岡方面と分散分散した後も、神奈川・東京方面は確実に渋滞。
GW中のGTの経験では
駐車場が限られてるので、駐車場から出るまで数時間待ち。
駐車場から御殿場までも道が少ないので、山梨方面、神奈川方面、静岡方面と分散する前に渋滞がある。
・・・が、これも、自分が知らないだけで穴場駐車場や抜け道があるのかもしれないので何とも言えないし
シャトルバスになればまた違うかもしれない。（乗り場を分散しないと、乗り場付近の渋滞が予想される）
山梨方面、神奈川方面、静岡方面と分散分散した後も、神奈川・東京方面は確実に渋滞。
別に富士で催しがなくても日曜は大渋滞だからな
Ｆ１以外の行楽客も大迷惑だろう
Ｆ１以外の行楽客も大迷惑だろう
安藤、トヨタ人事部に配属…常勤嘱託でスケート優先
トヨタ自動車に入社したフィギュアスケート女子の安藤美姫さん（１８）は、本社人事部への配属が決まった。
常勤嘱託社員として「スケートを優先しながら、可能な時に出社してもらう」（トヨタ広報部）という。３日
の入社式はスケートの強化合宿を理由に欠席した。
トヨタでは、柔道女子の五輪金メダリスト、谷亮子さんも常勤嘱託社員として、海外マーケティング部（東京
本社）に在籍している。
（2006年4月3日22時15分 読売新聞）
ソース：
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060403i515.htm
学業はどうした？
>>706
地図見たら一目瞭然だわな。
それに比べて鈴鹿は毎年のように道が増えている。
鈴鹿で帰りに渋滞に巻き込まれてる人は
駐車場を立つのが遅い人と、正直に1号線に出ようとしている人だよ。
知ってる人は南側から迂回して幹線道に逃げているし。
富士にはまともな迂回ルートすら無い。
地図見たら一目瞭然だわな。
それに比べて鈴鹿は毎年のように道が増えている。
鈴鹿で帰りに渋滞に巻き込まれてる人は
駐車場を立つのが遅い人と、正直に1号線に出ようとしている人だよ。
知ってる人は南側から迂回して幹線道に逃げているし。
富士にはまともな迂回ルートすら無い。
712 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 09:21:28 ID:A/ZQg9aA
>>699
鈴鹿が世界有数のサーキットだから
スパ、モナコと並んで腕の差が出やすいあのコースでこそF１を見たいというファンが多すぎるから
コースレイアウトの魅力のなさ、アクセス、気象状況、稚拙で観客やドライバーを馬鹿にした運営、マーシャルの不手際の多さ
どれひとつとっても富士のF1に楽しさ、面白さを期待できないから
鈴鹿が世界有数のサーキットだから
スパ、モナコと並んで腕の差が出やすいあのコースでこそF１を見たいというファンが多すぎるから
コースレイアウトの魅力のなさ、アクセス、気象状況、稚拙で観客やドライバーを馬鹿にした運営、マーシャルの不手際の多さ
どれひとつとっても富士のF1に楽しさ、面白さを期待できないから
713 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 09:23:18 ID:iT/T7TSK
>>694
＞富士SWもトヨタもバカじゃない
先週のFNとGWのGTを見に行ってからそういうことは書き込むように。
＞過去のGTの渋滞を反省して快適なレース観戦を出来るようにするよ
そんな事が出来るならGWのGTのときに即実行してください。
＞天候？鈴鹿だって94年台風で予選中止になったよな。
嘘をつくな。そんな事実は無い。
＞富士SWもトヨタもバカじゃない
先週のFNとGWのGTを見に行ってからそういうことは書き込むように。
＞過去のGTの渋滞を反省して快適なレース観戦を出来るようにするよ
そんな事が出来るならGWのGTのときに即実行してください。
＞天候？鈴鹿だって94年台風で予選中止になったよな。
嘘をつくな。そんな事実は無い。
714 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 09:39:30 ID:4KI+R/Z4
ちょいとみんな、今更だけどこれから「これの住所が在る小山町」と
その玄関である「御殿場市に新名物のアイデアを提供」してみようぜ～！
どうよ、この提案。って～ググるのはご自分で。
その玄関である「御殿場市に新名物のアイデアを提供」してみようぜ～！
どうよ、この提案。って～ググるのはご自分で。
715 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 09:46:35 ID:The+hnKv
近い将来スズキが静岡あたりに、リニア駅・第二東名インター直結の「鈴木サーキット」を作って、
F1参戦＆日本グランプリを冠して、天下を取ると思うよ
F1参戦＆日本グランプリを冠して、天下を取ると思うよ
716 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 09:59:02 ID:iT/T7TSK
>>715
ニューデリー辺りにサーキット造ってスズキインドGPを主催しそう。
ニューデリー辺りにサーキット造ってスズキインドGPを主催しそう。
717 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 10:04:20 ID:FSZUwkKZ
そもそも日本みたいな狭いところでやるのが間違ってるような
719 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 10:46:55 ID:sRHXHlah
とりあえず「秋の鈴鹿」ってのを毎年楽しみにしてるんだから、
それが春に移動したり最悪消滅すれば、恨まれるのは当然。
鈴鹿の秋開催を担保した上での富士とのダブル開催なら、
逆にワクワクすんだけどな。ただ秋連戦とかになるとアレだけど…
それが春に移動したり最悪消滅すれば、恨まれるのは当然。
鈴鹿の秋開催を担保した上での富士とのダブル開催なら、
逆にワクワクすんだけどな。ただ秋連戦とかになるとアレだけど…
720 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 11:07:27 ID:HbPWeCix
10月の開催だけど、その頃の富士の気候ってどうなの？
快晴なら問題ないけど、雨はもちろん霧でも中止ってありえるよね。
20年位前の10月だったと思うけど、2輪のスーパースプリントを見に行って
濃霧のため中断、長い間待たされて結局中止という苦い経験があるからな。
それ以来行ってないが、先週のFN開幕戦の顛末で行こうかどうか迷ってる。
もちろん宿泊、アクセスの問題も含めて。
快晴なら問題ないけど、雨はもちろん霧でも中止ってありえるよね。
20年位前の10月だったと思うけど、2輪のスーパースプリントを見に行って
濃霧のため中断、長い間待たされて結局中止という苦い経験があるからな。
それ以来行ってないが、先週のFN開幕戦の顛末で行こうかどうか迷ってる。
もちろん宿泊、アクセスの問題も含めて。
721 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:00:05 ID:+Iry+R18
>>680
678だが、だったら富士である必要もないだろってこと
お台場でも小樽でも名古屋市内でもいいし
極端な話もてぎのほうがマシ
富士は解決不可能な問題が多すぎるんだよ
霧や雨も、アクセスルートの新設も
地形からして不可能なわけだから
なのに富士にこだわるのはなぜかってことには絶対答えようとしない
ヨタ社員は>>699もそうだけどホントにクズだな
678だが、だったら富士である必要もないだろってこと
お台場でも小樽でも名古屋市内でもいいし
極端な話もてぎのほうがマシ
富士は解決不可能な問題が多すぎるんだよ
霧や雨も、アクセスルートの新設も
地形からして不可能なわけだから
なのに富士にこだわるのはなぜかってことには絶対答えようとしない
ヨタ社員は>>699もそうだけどホントにクズだな
722 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:03:35 ID:yTkBfQHp
道路整備には時間が掛かるので期待してないけど
コンビニならすぐに出来るしょ
５００ｍに一軒ずつくらいは
それと大きな臨時駐車場にベルシティー位の物一軒
これ位なら出来るよねトヨタさん
コンビニならすぐに出来るしょ
５００ｍに一軒ずつくらいは
それと大きな臨時駐車場にベルシティー位の物一軒
これ位なら出来るよねトヨタさん
723 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:05:53 ID:sBgA98TB
新幹線でトヨタ線作ればいいじゃん。
トヨタなら新しいサーキットと直通の鉄道と空港も一緒に作れそうだな
725 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:09:22 ID:pI2a6RCa
嫌なら行かなきゃいいだろ、同じ事何度もループするなよ粘着ヲタども
726 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:18:56 ID:KAxP1Ja9
727 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:19:42 ID:KAxP1Ja9
お
間違えた、>>725ね。
間違えた、>>725ね。
F1でレースしたらどんな展開になるんでしょうか。
やっぱり最高速命であとはブロックしまくりにでもなるんでしょうか？
やっぱり最高速命であとはブロックしまくりにでもなるんでしょうか？
ほんと富士賛成派は笑えるし何か無理やり賛成しないといけない
理由でもあるのかな？
霧対策、ってすげえ面白すぎ
理由でもあるのかな？
霧対策、ってすげえ面白すぎ
731 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:35:27 ID:pI2a6RCa
富士に移行して悔しくて悔しくてしょうがないのはオマエ等のほうだろ
まったく気持ち悪い奴等だ
まったく気持ち悪い奴等だ
>>725
お前もここに来るな。糞ヲタめ
お前もここに来るな。糞ヲタめ
横山や太田の事故から何年経ってると思ってるんだ？
あれでぜんぜん懲りてない富士の運営やマーシャルがバカじゃないなんてよく言えるな。
あれでぜんぜん懲りてない富士の運営やマーシャルがバカじゃないなんてよく言えるな。
736 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 12:48:08 ID:A/ZQg9aA
>>731
でもさ、お客さん入んないと採算とれないんじゃない？
従来のファンからそっぽむかれたうえに、FN開幕戦みたいなことやって新規のファンも獲得できないじゃねぇ・・・
俺は富士に移行して楽しみが増えたけどな。トヨタと富士が世界的イベントでどんな失態やらかしてくれるか今から本当に楽しみでしょうがない
でもさ、お客さん入んないと採算とれないんじゃない？
従来のファンからそっぽむかれたうえに、FN開幕戦みたいなことやって新規のファンも獲得できないじゃねぇ・・・
俺は富士に移行して楽しみが増えたけどな。トヨタと富士が世界的イベントでどんな失態やらかしてくれるか今から本当に楽しみでしょうがない
>>736
失態でヨタとFSWが恥かくのはいいけど、あまり酷いと日本での開催が無くなるかもよ。
失態でヨタとFSWが恥かくのはいいけど、あまり酷いと日本での開催が無くなるかもよ。
トヨタにとって従来のファンなど要らないんだろ、彼等がトヨタファンに
なることなど無いだろうし、若年層の新規ファンが欲しいだけ。そんなとこだろ
客席は系列社員で埋まるだろうが、自由席がどうなるかだな
なることなど無いだろうし、若年層の新規ファンが欲しいだけ。そんなとこだろ
客席は系列社員で埋まるだろうが、自由席がどうなるかだな
上のほうで書かれているけど土曜日の予選が中止になった
2004年での鈴鹿の対応は素晴らしかったな
決まったもんは仕方がないから、開催まで約2年
富士（トヨタ）は観戦客から信頼してもらうように
アクセス、運営を頑張って欲しい
2004年での鈴鹿の対応は素晴らしかったな
決まったもんは仕方がないから、開催まで約2年
富士（トヨタ）は観戦客から信頼してもらうように
アクセス、運営を頑張って欲しい
740 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 13:24:48 ID:A/ZQg9aA
741 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 13:45:11 ID:NKUT7Sw2
チケットを国内カテゴリー並に安く売っちゃったら、そこそこ客は来るのでは？
>>７４１
そうすると大渋滞パニックでまた、話がループ＾＾
そうすると大渋滞パニックでまた、話がループ＾＾
一般にちゃんと売ればいいけどね
トヨタ関係者に大量にばら撒くと思うよ
そうしないと鈴鹿と同じく、ホンダ、ＳＡＦ、琢磨の応援ばかりになってしまうわけで
トヨタが正々堂々とそこらへんで勝負するとも思えないしなあ
トヨタ関係者に大量にばら撒くと思うよ
そうしないと鈴鹿と同じく、ホンダ、ＳＡＦ、琢磨の応援ばかりになってしまうわけで
トヨタが正々堂々とそこらへんで勝負するとも思えないしなあ
バーニーもモズレーもシンガポールGP開催に
積極的な発言してるから、鈴鹿はもう絶望的だね。
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww
積極的な発言してるから、鈴鹿はもう絶望的だね。
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰwwwｱｰﾋｬﾋｬﾋｬwwwwwwww
人が「F1グランプリの日本開催」を心配してる時にこれ↑だよ。
>>678 >>721
小樽GP＞富士GPだよね。
富士 鈴鹿 小樽
ｺｰｽ ○ ◎ ？
運営 △ ◎ ？
ｱｸｾｽ △ ◎ ◎
ﾎﾃﾙ △ ◎ ◎
ｷｬﾝﾌﾟ × ◎ △
ﾄｲﾚ ◎ △ ？
食事 △ ◎ ◎
買物 △ ◎ ◎
風呂 × ◎ ○
天候 △ ◎ ◎
期間中の街のふいんきも富士はｻｰｷｯﾄのみ、鈴鹿は最高、小樽もWRC十勝から考えて良。
小樽GP＞富士GPだよね。
富士 鈴鹿 小樽
ｺｰｽ ○ ◎ ？
運営 △ ◎ ？
ｱｸｾｽ △ ◎ ◎
ﾎﾃﾙ △ ◎ ◎
ｷｬﾝﾌﾟ × ◎ △
ﾄｲﾚ ◎ △ ？
食事 △ ◎ ◎
買物 △ ◎ ◎
風呂 × ◎ ○
天候 △ ◎ ◎
期間中の街のふいんきも富士はｻｰｷｯﾄのみ、鈴鹿は最高、小樽もWRC十勝から考えて良。
↑の評価は他ｶﾃｺﾞﾘの実績も含めて。
748 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 14:53:07 ID:sRHXHlah
つーかさ、鈴鹿にでさえわざわざ「トヨタスタンド」なんつー胡散臭いシロモンを作ってやったんだから、
当然、相当数の「ホンダスタンド」や「琢磨応援席」が出来るんだろうな？
作らなかったら、マジで暴動起こすよ
当然、相当数の「ホンダスタンド」や「琢磨応援席」が出来るんだろうな？
作らなかったら、マジで暴動起こすよ
752 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 15:15:01 ID:sRHXHlah
いや、野宿したら寒そうな…
８月末～９月頭なら最高なんだが。
８月末～９月頭なら最高なんだが。
君らみたいに「富士には行かない」っていう人が多ければ多いほど渋滞が減るので大歓迎！
754 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 15:33:38 ID:FOtn+sNG
アクセスの問題解決案
・御殿場ＩＣ～富士周遊道路、および中央道河口湖ＩＣまでのぶち抜く富士ＳＷ道路建設
・ＳＷ外周道を整備して片道２車線化
・ＳＷのゲートを東西南北最低四箇所設置しＥＴＣで通行できるようにする
・敷地内に最低５～８万台の駐車場確保
うーん、青函トンネル掘った人たちみたいにプロジェクトＸが一本作れそうだねｗ
・御殿場ＩＣ～富士周遊道路、および中央道河口湖ＩＣまでのぶち抜く富士ＳＷ道路建設
・ＳＷ外周道を整備して片道２車線化
・ＳＷのゲートを東西南北最低四箇所設置しＥＴＣで通行できるようにする
・敷地内に最低５～８万台の駐車場確保
うーん、青函トンネル掘った人たちみたいにプロジェクトＸが一本作れそうだねｗ
756 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 15:35:29 ID:ID4+v2D1
>>754
JR御殿場線の沼津～足柄を複線化と小田急線を湯船まで延伸整備を加えて。
JR御殿場線の沼津～足柄を複線化と小田急線を湯船まで延伸整備を加えて。
>>753
逆に富士のアクセスの悪さを知らない人たちで占められたら暴動になるかも
逆に富士のアクセスの悪さを知らない人たちで占められたら暴動になるかも
鈴鹿だから遠いと敬遠してた関東の人間が押し寄せると思うから想像以上の恐ろしさになると思う
じっさい富士で歓迎とかいってる人はそういう人多いんでしょう
じっさい富士で歓迎とかいってる人はそういう人多いんでしょう
761 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 16:05:05 ID:hS+plDAS
は～い僕も絶対に富士に行きませ～ん
>>759
なるね。ここで行かないと言ってる人は
実際に富士を見に行って経験している人だろう。
多分来年は関東のトヨタディーラー中心に大量にチケットばら撒くだろうから
レースなんて見に行った事無い、クラウン乗ってるような
親父連中が物味遊山で多数詰め掛けると思われる。
レース観戦の少ない準備不足な観客が詰め掛ければどうなるか・・・
おそらく、阿鼻叫喚の地獄絵図だろう。
なるね。ここで行かないと言ってる人は
実際に富士を見に行って経験している人だろう。
多分来年は関東のトヨタディーラー中心に大量にチケットばら撒くだろうから
レースなんて見に行った事無い、クラウン乗ってるような
親父連中が物味遊山で多数詰め掛けると思われる。
レース観戦の少ない準備不足な観客が詰め掛ければどうなるか・・・
おそらく、阿鼻叫喚の地獄絵図だろう。
渋滞凄いって言ったってディズニーランド程度だろ？って思ってるオッサンがいっぱい来る予感。
その上霧でヘリが飛べずレース中止なんてことになったら……
秋のシーズン終盤のチャンピオン争い最中に中止になったりしたら最悪だね
まだシーズン序盤にしたほうがよかっただろうな
富士のせいで日本ＧＰ自体が不要だと言われてしまいそうで怖いよ
まだシーズン序盤にしたほうがよかっただろうな
富士のせいで日本ＧＰ自体が不要だと言われてしまいそうで怖いよ
エアカーテンで囲って、温風で暖めれば霧は晴れるだろ。
嫌なら行かなきゃいいと言う奴がいるが、
毎年、本当に楽しみにしてるんだよぉぉぉぉ
毎年、本当に楽しみにしてるんだよぉぉぉぉ
実際富士は何年契約なのかね、噂では5年らしいが
もう鈴鹿に戻る事は無い？
もう鈴鹿に戻る事は無い？
契約年数を隠しているところでも怪しさ満開
不信感をかってるよね
普通に5年とかはないんじゃないだろうか、もしかして2年とかかもね
不信感をかってるよね
普通に5年とかはないんじゃないだろうか、もしかして2年とかかもね
雨でラウダ棄権とか、雨でワークスポルシェ棄権とか、雨で途中でレース中止とか、
雨で爆発炎上事故とか、雨がらみで色々起きてるんだけどな。。
雨で爆発炎上事故とか、雨がらみで色々起きてるんだけどな。。
771 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 19:14:55 ID:FOtn+sNG
>>763
わろた。
あの山道、鮨詰めで身動きできなくなるのは想像に難くない。
ありえないことだけど万が一山火事とか火災事故が起きたら大惨事になるヨ。
昔有楽町線で火災事故に遭って地下道を歩かされた事あるんだが、あのときの恐怖は経験者にしかわかるまい。
わろた。
あの山道、鮨詰めで身動きできなくなるのは想像に難くない。
ありえないことだけど万が一山火事とか火災事故が起きたら大惨事になるヨ。
昔有楽町線で火災事故に遭って地下道を歩かされた事あるんだが、あのときの恐怖は経験者にしかわかるまい。
772 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 19:18:55 ID:A/ZQg9aA
雨のときフィッティも一周で棄権したんだよな、曰く
「私はすぐ止めたけど、ニキは勇敢だから二周もしたんだよ（笑）」
「私はすぐ止めたけど、ニキは勇敢だから二周もしたんだよ（笑）」
どうせ１年目でなんかやらかしてFIAから契約破棄されるから心配するこたねぇよ。
やらかしが過ぎると日本での開催がなくなるけどねｗ
やらかしが過ぎると日本での開催がなくなるけどねｗ
それより俺は契約の条件（宿泊、アクセスなど）を富士が満たせず
契約が白紙になる可能性も少しはあるかも、と期待しておくよ
そうなっても心配無用、鈴鹿があるからね、よかったねトヨタさん
契約が白紙になる可能性も少しはあるかも、と期待しておくよ
そうなっても心配無用、鈴鹿があるからね、よかったねトヨタさん
776 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 20:42:48 ID:xDS6Sqda
休日は綾瀬バス亭を先頭に渋滞30kmは当たり前
ただしセルシオとかレクサスとかは路肩を飛ばしていくので問題ありません（ｗ
ただしセルシオとかレクサスとかは路肩を飛ばしていくので問題ありません（ｗ
解決策
除湿機をかけて、軍用の輸送機でピストン輸送。
天候問題もアクセスも解決！
空港からの発着だからホテルもとりやすいね。
除湿機をかけて、軍用の輸送機でピストン輸送。
天候問題もアクセスも解決！
空港からの発着だからホテルもとりやすいね。
第二東名高速道路が出来てインターを誘致できれば交通問題は解決。
第二東名高速道路ってＦＳＷのすぐそばを通るんだよ。
ＴＯＹＯＴＡの政治力でＦＳＷインターができれば最高なのだが。
今現在御殿場市にインターは計画されてるが、ＦＳＷのためのインターは白紙である。
第二東名高速道路ってＦＳＷのすぐそばを通るんだよ。
ＴＯＹＯＴＡの政治力でＦＳＷインターができれば最高なのだが。
今現在御殿場市にインターは計画されてるが、ＦＳＷのためのインターは白紙である。
779 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:06:58 ID:IjkPzL05
とんでもない大金積んで無期限契約だったりして
780 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:07:47 ID:god+fzaM
岡山の時はすさまじかったな・・・
隣の兵庫県に住んでるのに、自分の車でも行けずに、朝早くに駅集合。
バスの中も苦痛。何時間も缶詰にさせられてトイレにもいけない。
チケット代はやたらと高くて最終的には北海道や沖縄旅行するのと変わらない出費だった。
レース終了後のＦ１速報やＧＰＸなんかに、海外のジャーナリストが「囚人護送のバスの列を見ているようだった」とか「Ｆ１史上、最も苦痛を強いられた観客」なんてコメントをしていたのを思い出す。
そんな俺は開催時期が春になろうが名前が変わろうが、鈴鹿で開催してくれるならば絶対に見に行く。富士には行かない（行けない）
それだけ。
隣の兵庫県に住んでるのに、自分の車でも行けずに、朝早くに駅集合。
バスの中も苦痛。何時間も缶詰にさせられてトイレにもいけない。
チケット代はやたらと高くて最終的には北海道や沖縄旅行するのと変わらない出費だった。
レース終了後のＦ１速報やＧＰＸなんかに、海外のジャーナリストが「囚人護送のバスの列を見ているようだった」とか「Ｆ１史上、最も苦痛を強いられた観客」なんてコメントをしていたのを思い出す。
そんな俺は開催時期が春になろうが名前が変わろうが、鈴鹿で開催してくれるならば絶対に見に行く。富士には行かない（行けない）
それだけ。
781 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:13:55 ID:lpi4r9X/
>780
残念だな、君の持っていた
「最も苦痛に耐えた観客」
というレコードは、来年更新される見通しだ。
残念だな、君の持っていた
「最も苦痛に耐えた観客」
というレコードは、来年更新される見通しだ。
地元の人は「斉藤 としつぐ」さんに投票しましょう
斉藤(斗）分科員
小山町にはインターチェンジがございません。そして、小山町には、実は富士スピードウエイという新しい施設が、
そしてモータースポーツの最高峰の施設が完成をいたしておりまして、この施設には、イベント、大会、そういった
選手権等々がありますと、数万人以上の方々が参加します。ぜひともこの小山町にもインターチェンジをつくっていただきたい。
谷口政府参考人（国土交通省道路局長）
この追加インターチェンジは、小山町の新しい時代、新しい世紀の地域振興、地域活性化のみならず、大きなイベントで
ございます富士スピードウェイへのアクセス向上というためにも重要な追加インターチェンジだという認識を持たせていただいて
おります。地元の要望も踏まえつつ、技術的に設置可能なのか、どの程度の整備効果があるか等検討する必要があるかと
考えております。こうした検討経緯を踏まえまして、小山町や静岡県、また中日本高速道路株式会社の自主性を尊重しながら、
よく調整を図ってまいる所存でございます。
http://toshitsugu.com/
http://toshitsugu.com/yosani8-gijiroku.pdf
斉藤(斗）分科員
小山町にはインターチェンジがございません。そして、小山町には、実は富士スピードウエイという新しい施設が、
そしてモータースポーツの最高峰の施設が完成をいたしておりまして、この施設には、イベント、大会、そういった
選手権等々がありますと、数万人以上の方々が参加します。ぜひともこの小山町にもインターチェンジをつくっていただきたい。
谷口政府参考人（国土交通省道路局長）
この追加インターチェンジは、小山町の新しい時代、新しい世紀の地域振興、地域活性化のみならず、大きなイベントで
ございます富士スピードウェイへのアクセス向上というためにも重要な追加インターチェンジだという認識を持たせていただいて
おります。地元の要望も踏まえつつ、技術的に設置可能なのか、どの程度の整備効果があるか等検討する必要があるかと
考えております。こうした検討経緯を踏まえまして、小山町や静岡県、また中日本高速道路株式会社の自主性を尊重しながら、
よく調整を図ってまいる所存でございます。
http://toshitsugu.com/
http://toshitsugu.com/yosani8-gijiroku.pdf
783 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:15:31 ID:5gmhXhux
なぁ、富士のまわりは今何もないけど……毎年開催して数年経つと少なからず発展するよな
あそこらへんは田んぼがずーっと広がってて富士山もキレイに見えるし、大きい霊園もあるんだよ。
あんまりゴチャゴチャしてほしくないな…orz
あそこらへんは田んぼがずーっと広がってて富士山もキレイに見えるし、大きい霊園もあるんだよ。
あんまりゴチャゴチャしてほしくないな…orz
F特の富士開催決定の発表前の記事見たら、
トヨタさんはやはり近くの保養所等を借りる
みたいなことを言ってかなり自信ありそう。
その自信はいったいどこから湧いてくるのだろうか…。
トヨタさんはやはり近くの保養所等を借りる
みたいなことを言ってかなり自信ありそう。
その自信はいったいどこから湧いてくるのだろうか…。
もし、建設を渋ったら、インターチェンジの建設費をトヨタや地元で全額負担すれば建設可能だと思う。
第二東名はまるでＦＳＷインター建設が前提であるかのように、すぐそばを通るだよ。
ＦＳＷインターができたら、徒歩でＦＳＷまでいけるほど近くなるので、
鈴鹿よりずっとアクセスが便利になる。
第二東名はまるでＦＳＷインター建設が前提であるかのように、すぐそばを通るだよ。
ＦＳＷインターができたら、徒歩でＦＳＷまでいけるほど近くなるので、
鈴鹿よりずっとアクセスが便利になる。
衆議院議員 斉藤斗志二 (としつぐ)の実績
２４６号線バイパスの拡幅をやりました。
富士スピードウェイのリニューアルに貢献し、まちの活性化につなげました。
http://toshitsugu.com/x_jisseki.htm
２４６号線バイパスの拡幅をやりました。
富士スピードウェイのリニューアルに貢献し、まちの活性化につなげました。
http://toshitsugu.com/x_jisseki.htm
第二東名なんて何年後の話しだよ？w
完成してから誘致しろって事だな。
第二東名が完成するまでトヨタがＦ１に参戦しているなんて思えん。
これまでのトヨタのモタスポ活動の中途半端さを見ていたら、５年目を迎えるまでＦ１に参戦し続けたって事だけでも奇跡的なのにw
完成してから誘致しろって事だな。
第二東名が完成するまでトヨタがＦ１に参戦しているなんて思えん。
これまでのトヨタのモタスポ活動の中途半端さを見ていたら、５年目を迎えるまでＦ１に参戦し続けたって事だけでも奇跡的なのにw
789 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:27:20 ID:FOtn+sNG
族議員逝けよ。
国会議員の仕事は、教育・国防・外交・経済政策だけで十分だ。
国会議員の仕事は、教育・国防・外交・経済政策だけで十分だ。
790 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:29:33 ID:lpi4r9X/
年間３日のイベントを押し出して、土建屋議員が利益誘導かよw
富士支持派の程度と正体は見えたな。
富士支持派の程度と正体は見えたな。
小山町公式ホームページより
⑥ 広域都市交流拠点（第二東名自動車道への開放型休憩施設）
第二東名自動車道の開放型休憩施設構想地は、広域都市交流拠点として位置づけ、富士スピードウェイ利用等の
観光レクリエーション客と町民との交流の場の形成や、町の特産品の販売の場の設置等を行っていきます。
http://72.14.203.104/search?q=cache:PYaTySOLoA0J:www.fuji-oyama.jp/home/topics/keikaku/toshimasu/zentai005.htm
インターができなくても休憩施設（パーキングエリア）ができるかもしれない。
バスでパーキングエリアまで来て、ＦＳＷまで歩いてゆける。
⑥ 広域都市交流拠点（第二東名自動車道への開放型休憩施設）
第二東名自動車道の開放型休憩施設構想地は、広域都市交流拠点として位置づけ、富士スピードウェイ利用等の
観光レクリエーション客と町民との交流の場の形成や、町の特産品の販売の場の設置等を行っていきます。
http://72.14.203.104/search?q=cache:PYaTySOLoA0J:www.fuji-oyama.jp/home/topics/keikaku/toshimasu/zentai005.htm
インターができなくても休憩施設（パーキングエリア）ができるかもしれない。
バスでパーキングエリアまで来て、ＦＳＷまで歩いてゆける。
792 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:35:19 ID:FOtn+sNG
だいたい第二東名なんてホントにできんのか？
これだけ税金の無駄遣い、公団の汚職が問題になってるのに。
これだけ税金の無駄遣い、公団の汚職が問題になってるのに。
第二東名って名神とも繋がるから、亀山ＩＣとも連結して鈴鹿の方が行き易くなるんじゃないの？
794 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:36:45 ID:lpi4r9X/
せっかく作った第二東名でパニックを起こさせる気か。
考えて書けよ土建屋議員の手先がw
考えて書けよ土建屋議員の手先がw
795 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2006/04/05(水) 21:36:57 ID:/faVOfJg
（小山町長）
・富士スピードウェイに２０万人収容規模の大型施設の建設の動きがあり、交通渋滞を考えて、
第二東名自動車道の建設にあわせ開放型のパーキングエリアの設置を日本道路公団に要請している。
また、静岡県側の整備が遅れている県道山中湖小山線の整備を静岡県に要請している。
http://www.3pref-sky.com/cc_sky/view1.php?uid=summit&sid=1&nid=0&cno=104
・富士スピードウェイに２０万人収容規模の大型施設の建設の動きがあり、交通渋滞を考えて、
第二東名自動車道の建設にあわせ開放型のパーキングエリアの設置を日本道路公団に要請している。
また、静岡県側の整備が遅れている県道山中湖小山線の整備を静岡県に要請している。
http://www.3pref-sky.com/cc_sky/view1.php?uid=summit&sid=1&nid=0&cno=104
今こういう状況だから実現するのは2010年以降だろうな
バカ丸出し
バカ丸出し
静岡県議会議員 池谷晴一
アウトレットや富士スピードウエイのリニューアル等に伴う御殿場・小山地域への来訪者増加に係る道路整備方針
（土木部長）富士スピードウェイの規模拡大に伴う交通渋滞対策等課題と考えている。国では、国道246号の
古沢地先約2.8ｋｍの４車線化工事を今年度完成予定で進めている他、国道138号水土野地先のバイパス約4ｋｍの
調査を実施している。県においては、県道山中湖小山線の小山町藤曲と湯船地先約2.2ｋｍや県道御殿場大井線の
県境付近約1.2ｋｍの整備を進めている。また、県道山中湖小山線を延伸し、国道246号中島インターチェンジへの
接続を検討するとともに、国道138号バイパスの早期工事着手などを国に働きかける。
http://ikeya-se.cocolog-tnc.com/ikeyase/cat4646786/index.html
アウトレットや富士スピードウエイのリニューアル等に伴う御殿場・小山地域への来訪者増加に係る道路整備方針
（土木部長）富士スピードウェイの規模拡大に伴う交通渋滞対策等課題と考えている。国では、国道246号の
古沢地先約2.8ｋｍの４車線化工事を今年度完成予定で進めている他、国道138号水土野地先のバイパス約4ｋｍの
調査を実施している。県においては、県道山中湖小山線の小山町藤曲と湯船地先約2.2ｋｍや県道御殿場大井線の
県境付近約1.2ｋｍの整備を進めている。また、県道山中湖小山線を延伸し、国道246号中島インターチェンジへの
接続を検討するとともに、国道138号バイパスの早期工事着手などを国に働きかける。
http://ikeya-se.cocolog-tnc.com/ikeyase/cat4646786/index.html
誤算があったとすれば、第二東名がまだ出来ていないことぐらいか？
富士スピードウェイそばにインターが出来る予定であり、サーキットまでのアクセスが便利になるので、
高速道路側で首都圏のサーキットという宣伝文句は売りになる。
http://soft-studio.txt-nifty.com/etc/2005/11/f1_5188.html
富士スピードウェイそばにインターが出来る予定であり、サーキットまでのアクセスが便利になるので、
高速道路側で首都圏のサーキットという宣伝文句は売りになる。
http://soft-studio.txt-nifty.com/etc/2005/11/f1_5188.html
で、その頃には当のトヨタはF1撤退。
富士も国内レースが細々と行われる程度で
オートポリスの如き廃墟のような様相。
だったりして。
富士も国内レースが細々と行われる程度で
オートポリスの如き廃墟のような様相。
だったりして。
>>800
オートポリスは、今黒字らしいぞ。
オートポリスは、今黒字らしいぞ。
斉藤（斗）分科員
今、御殿場市には御殿場のインターチェンジがありますが、小山町にはございません。
そして、小山町には、実は富士スピードウェイという新しい施設が、モータースポーツの最高峰の施設が完成を
いたしておりまして、この施設には、イベント、大会、そういった選手権等々がありますと、数万人以上の方々が
参加する、また来られるわけでございます。
世界最高の二百キロ、三百キロの世界の中でいつも渋滞だというのは困るわけでございまして、地元からの
要請で、ぜひともこの小山町にもインターチェンジをつくっていただきたい、そういうことは道路局の方にも声が
届いているというふうに思っているところでございます。ぜひとも地元の要請、また希望をかなえていただくよう、
切にお願いを申し上げたいわけでございますが、この点について、かなり個別の話になりますけれども、
お答えいただけますでしょうか。
○谷口政府参考人 お答えいたします。
今御質問のございました追加インターチェンジでございますが、この追加インターチェンジは、小山町の新しい
時代、新しい世紀の地域振興、地域活性化のみならず、大きなイベントでございます富士スピードウェイへの
アクセス向上というためにも重要な追加インターチェンジだという認識を持たせていただいております。地元の
要望も踏まえつつ、技術的に設置可能なのか、どの程度の整備効果があるか等、検討する必要があるかと
考えております。
現在、国土交通省では、ＥＴＣ専用のスマートインターチェンジの社会実験をこれまで実施させていただいて
おります。全国で三十二だったと思いますが、実施してきております。こうした社会実験を踏まえまして、
運営方法等につきまして関係機関と調整を図りつつ、十八年度中の本格導入に向けて種々検討を進めさせて
いただいているところでございます。
今御質問のございました小山町の追加インターチェンジでございますが、こうした検討経緯を踏まえまして、
小山町や静岡県、また中日本高速道路株式会社の自主性を尊重しながら、よく調整を図ってまいる所存で
ございます。
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/003816420060301002.htm
今、御殿場市には御殿場のインターチェンジがありますが、小山町にはございません。
そして、小山町には、実は富士スピードウェイという新しい施設が、モータースポーツの最高峰の施設が完成を
いたしておりまして、この施設には、イベント、大会、そういった選手権等々がありますと、数万人以上の方々が
参加する、また来られるわけでございます。
世界最高の二百キロ、三百キロの世界の中でいつも渋滞だというのは困るわけでございまして、地元からの
要請で、ぜひともこの小山町にもインターチェンジをつくっていただきたい、そういうことは道路局の方にも声が
届いているというふうに思っているところでございます。ぜひとも地元の要請、また希望をかなえていただくよう、
切にお願いを申し上げたいわけでございますが、この点について、かなり個別の話になりますけれども、
お答えいただけますでしょうか。
○谷口政府参考人 お答えいたします。
今御質問のございました追加インターチェンジでございますが、この追加インターチェンジは、小山町の新しい
時代、新しい世紀の地域振興、地域活性化のみならず、大きなイベントでございます富士スピードウェイへの
アクセス向上というためにも重要な追加インターチェンジだという認識を持たせていただいております。地元の
要望も踏まえつつ、技術的に設置可能なのか、どの程度の整備効果があるか等、検討する必要があるかと
考えております。
現在、国土交通省では、ＥＴＣ専用のスマートインターチェンジの社会実験をこれまで実施させていただいて
おります。全国で三十二だったと思いますが、実施してきております。こうした社会実験を踏まえまして、
運営方法等につきまして関係機関と調整を図りつつ、十八年度中の本格導入に向けて種々検討を進めさせて
いただいているところでございます。
今御質問のございました小山町の追加インターチェンジでございますが、こうした検討経緯を踏まえまして、
小山町や静岡県、また中日本高速道路株式会社の自主性を尊重しながら、よく調整を図ってまいる所存で
ございます。
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/003816420060301002.htm
道の駅 トヨタができます。
だらだらコピペしてんじゃねーよクソが
806 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 21:59:39 ID:FOtn+sNG
コピペしてるやつはトヨタの社員？
小山町の関係者か？
気味悪いな。
小山町の関係者か？
気味悪いな。
807 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 22:02:01 ID:TDW2m3k2
リニューアルに合わせて２４６を広げたけど現状で渋滞してるし
インターを近くに作っても駐車場は一万台しか置けないから
バスでパークアンドライドしなきゃいかんのは必至なんだよね。
大人数を捌くには車より電車をいかに活用出来るかだよね。
インターを近くに作っても駐車場は一万台しか置けないから
バスでパークアンドライドしなきゃいかんのは必至なんだよね。
大人数を捌くには車より電車をいかに活用出来るかだよね。
808 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 22:02:31 ID:QGglJmP9
富士F1開催は大渋滞発生させて第二東名建設を急がせるわけだな
トヨタも、土建業もｳﾏｰ
トヨタも、土建業もｳﾏｰ
トヨタがどうしても富士でやりたいということならば（この理由がわからんけど）
周辺を含めた総合開発を立ち上げて完成の目処が立ってからじゃないといけなかったな
鈴鹿は運よく近鉄の大輸送力が期待できたが伊勢鉄並みの御殿場線では厳しい
首都圏から車でやってくる人間を抑えるためのシャトルバスだろうが英田のようなことが
再び許されるのかどうか
正直10年早かったかも知れん
新しいサーキット作った方が早かったかもね
周辺を含めた総合開発を立ち上げて完成の目処が立ってからじゃないといけなかったな
鈴鹿は運よく近鉄の大輸送力が期待できたが伊勢鉄並みの御殿場線では厳しい
首都圏から車でやってくる人間を抑えるためのシャトルバスだろうが英田のようなことが
再び許されるのかどうか
正直10年早かったかも知れん
新しいサーキット作った方が早かったかもね
811 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 22:08:56 ID:FgZN9cgL
第二東名（名神？）の豊田－四日市区間は、トヨタ様のおかげで既に開通しており、
鈴鹿サーキットへは大変便利な状況となっております。
鈴鹿サーキットへは大変便利な状況となっております。
812 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 22:13:18 ID:bzmCY1SP
>>811
豊田-四日市は第二東名じゃなくて伊勢湾岸だよ
豊田-四日市は第二東名じゃなくて伊勢湾岸だよ
>>778
第二東名・名神が出来てからＦ１やれよ。
第二東名・名神が出来てからＦ１やれよ。
>>811
ま、トヨタ車体やデンソーの工場も三重にあるから、
トヨタ様のおかげで交通の便が良くなったとも言える(w
三重の場合は、サーキットの有無に関係なく
シャープの液晶工場や東芝のメモリ工場のおかげで、
東名阪拡張や第2名神などの道路整備されてる感じはするけど。
ま、トヨタ車体やデンソーの工場も三重にあるから、
トヨタ様のおかげで交通の便が良くなったとも言える(w
三重の場合は、サーキットの有無に関係なく
シャープの液晶工場や東芝のメモリ工場のおかげで、
東名阪拡張や第2名神などの道路整備されてる感じはするけど。
818 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 22:28:02 ID:sehR7yI+
伊勢湾岸道は第二東名の一部分（計画路線）です
>>793
つーことは、名神と亀山も繋がるのか？？
つーことは、名神と亀山も繋がるのか？？
820 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 22:33:40 ID:oTxl/b53
インターの話が出てるけどインターからは歩いて行ける
なんてのもいるみたいだけど
インターに車を放置でもして行くのか？
逆にインターが近くに在っても一箇所じゃ
みんながそこに殺到するだけじゃん
鈴鹿の様にサーキットを中心に東西南北に
バランス良く分散できないのが問題じゃないの？
なんてのもいるみたいだけど
インターに車を放置でもして行くのか？
逆にインターが近くに在っても一箇所じゃ
みんながそこに殺到するだけじゃん
鈴鹿の様にサーキットを中心に東西南北に
バランス良く分散できないのが問題じゃないの？
821 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 22:34:58 ID:oTxl/b53
>>819
繋がるよ
繋がるよ
高速で松阪から岡崎に行くにはどう行くのが一番近いでしょうか？
便利になろうが富士は鈴鹿のように
愛されることないんだろうな。
愛されることないんだろうな。
鈴鹿は花やしきみたいなもの。
レトロ遊園地。
富士はディズニーランドのようなもの。
レトロ遊園地。
富士はディズニーランドのようなもの。
>>825
普通に伊勢道松阪から乗って東名阪、伊勢湾岸経由で東名岡崎で降りればいいかと。
普通に伊勢道松阪から乗って東名阪、伊勢湾岸経由で東名岡崎で降りればいいかと。
鈴鹿を遊園地にたとえるのは意味がなかろう>>829
富士はロッテキムチワールドだろが
このｽﾚで大きな声では言えないが、実は富士も結構好きなんだが・・・
ただし改悪してから知らない。
ただし改悪してから知らない。
>>835
行列がディズニーランド並み
行列がディズニーランド並み
837 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 23:23:35 ID:bzmCY1SP
富士はラグーナ蒲郡だろ。
同じトヨタ経営だし。
ラグーナって一見けっこう客が入ってるように見えるが、あれほとんどトヨタ関係者とその身内だし。
噂によると、無理やり先輩社員が後輩社員脅して買わせてるらしいね。
同じトヨタ経営だし。
ラグーナって一見けっこう客が入ってるように見えるが、あれほとんどトヨタ関係者とその身内だし。
噂によると、無理やり先輩社員が後輩社員脅して買わせてるらしいね。
>>829
それは渋滞の度合いですか？
それは渋滞の度合いですか？
839 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 00:33:34 ID:C/yvXzsu
>>832
ディズニーランドは多くの人に愛されているが，
マニアには愛されてない．
そういう意味でTOYOTA＝富士スピードウェイって言う指摘はあってるんじゃない？
トヨタ嫌いなF1ファンは非常に多いみたいだし．
俺も大嫌いだし．
でも大衆受けはいいので売れまくってるし．あんな手抜き車でも．
鈴鹿＝花やしき＝マニア受け＝HONDA
ディズニーランドは多くの人に愛されているが，
マニアには愛されてない．
そういう意味でTOYOTA＝富士スピードウェイって言う指摘はあってるんじゃない？
トヨタ嫌いなF1ファンは非常に多いみたいだし．
俺も大嫌いだし．
でも大衆受けはいいので売れまくってるし．あんな手抜き車でも．
鈴鹿＝花やしき＝マニア受け＝HONDA
トヨタ大好きだけど何か？
そしてホンダ大嫌いだけど何か？
プレスカブに乗ってるけど、
トヨタがバイク出したらホンダなんか乗らないな。
プレスカブに乗ってるけど、
トヨタがバイク出したらホンダなんか乗らないな。
ディズニーランドの95%はリピーターですよ
チケットばら撒き富士のリピーター率はどんなもんやら。
チケットばら撒き富士のリピーター率はどんなもんやら。
ヤマハに乗れよ・・・>>841
845 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 01:01:55 ID:Ji/F2N2c
俺も富士好きだったけど、どこが好きだったかと言えば、
旧Ｂコーナー（シケイン）立ち上がった後の高速の
最終コーナーから直線へ向けての白熱の攻防。
スリップを巡る駆け引きで微妙にラインが交錯したりして、
そりゃあ毎周手に汗握ったものです。
その他は１コーナーの飛び込みが有る位で、
後はオマケみたいなコースだったな…。
今はそんな攻防を見る楽しみも無く、ただ
直線が長いだけのコースになっちゃいました。
恐らく、ティル毛はレースビデオなんかも
全く見ずに、今のレイアウト決めたんだろうな…
旧Ｂコーナー（シケイン）立ち上がった後の高速の
最終コーナーから直線へ向けての白熱の攻防。
スリップを巡る駆け引きで微妙にラインが交錯したりして、
そりゃあ毎周手に汗握ったものです。
その他は１コーナーの飛び込みが有る位で、
後はオマケみたいなコースだったな…。
今はそんな攻防を見る楽しみも無く、ただ
直線が長いだけのコースになっちゃいました。
恐らく、ティル毛はレースビデオなんかも
全く見ずに、今のレイアウト決めたんだろうな…
846 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 01:01:56 ID:658hFznS
もうネタも尽きただろ。
文句言うポイントは一つか二つしかないもんな。
ここまでよくスレが伸びたもんだ。
文句言うポイントは一つか二つしかないもんな。
ここまでよくスレが伸びたもんだ。
そうだな。文句言うポイントは二つ。
運営が糞。
マーシャルが糞。
運営が糞。
マーシャルが糞。
一つか二つ？？？時々へんなの現れるね
849 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 01:23:34 ID:AC4PcVLr
仮に問題点が一つか二つだったとしても
その一つがとてつもなく
大きすぎるのが問題なわけで
その一つがとてつもなく
大きすぎるのが問題なわけで
850 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 01:37:10 ID:jOk+95N6
あー前の高速サーキットの富士を返してくれよ。
設計した人。
設計した人。
851 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 01:52:48 ID:Ji/F2N2c
トヨタもコースの特徴も良さも良く把握せず、
改修を丸投げしたんだろう。
だから一番やっちゃいけない最終コーナーが
あんな事になった。
今の富士は無機質な近代的な設備があるだけで、
そこには伝統もロマンもノスタルジーも無いばかりか、
何のスペクタクルも無くなった。
改修を丸投げしたんだろう。
だから一番やっちゃいけない最終コーナーが
あんな事になった。
今の富士は無機質な近代的な設備があるだけで、
そこには伝統もロマンもノスタルジーも無いばかりか、
何のスペクタクルも無くなった。
ティルケに金払ったからこそ富士で開催ＯＫになったんだよ
手抜き設計であろうがファンをがっかりさせようが関係ないわな
レースを愛する人たちの方へ向いてトヨタがやっていたら
今後も日本ＧＰは鈴鹿のままだよ
手抜き設計であろうがファンをがっかりさせようが関係ないわな
レースを愛する人たちの方へ向いてトヨタがやっていたら
今後も日本ＧＰは鈴鹿のままだよ
853 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 02:05:54 ID:dAnx4KNh
外人にしてみれば日本の象徴、富士山の麓でＧＰ開催が魅力だった
んじゃない？
しかし現実を目の当たりにして、５年契約したことを後悔するだろう。。。。
んじゃない？
しかし現実を目の当たりにして、５年契約したことを後悔するだろう。。。。
後悔する暇があったら契約破棄するだろ。あいつらは。
F1では契約なんてすぐ破られるから大丈夫。
五年契約なんて誰も言ってないし
富士は契約年数を隠しているわけだが。
富士山で喜ぶのは中国人、台湾人くらいと思うけどなあ
富士は契約年数を隠しているわけだが。
富士山で喜ぶのは中国人、台湾人くらいと思うけどなあ
857 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 02:13:45 ID:Ji/F2N2c
>>852
ティル毛だって、一切のリクエストを受け付けないって訳じゃ無いでしょ？
現にロングストレートもそれで残ったんだと思うし…
要はトヨタが手っ取り早くＦ１を開催する為の器として富士が好都合だった
だけで、コースに対する愛着や思い入れなんかは全く無かったって事を
俺は言いたい訳です。
ティル毛だって、一切のリクエストを受け付けないって訳じゃ無いでしょ？
現にロングストレートもそれで残ったんだと思うし…
要はトヨタが手っ取り早くＦ１を開催する為の器として富士が好都合だった
だけで、コースに対する愛着や思い入れなんかは全く無かったって事を
俺は言いたい訳です。
858 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 02:16:22 ID:xSrKms8k
富士がここまで嫌われるようになったのもヨタのせいだ！
岡山ん時は3年契約だったよね？
それが2年開催したら客は入らないわ評判は悪いわで
最終年に当たる3年目は不開催
それでもＦ1を開催しない代わりに国際ツーリングカー選手権開催の権利を
譲った心優しきバーニー
しかし前売りチッケトは1000枚をきる売れ行きで大赤字必至
たまらず取引銀行に融資をお願いしたらレースを開催するなら融資はしない
と断られて仕方なくレース開催を断念
それをバーニーに伝えたら怒ったバーニンは
ＴＩでは今後国際格式のレース開催は認めないと言い切った
それが2年開催したら客は入らないわ評判は悪いわで
最終年に当たる3年目は不開催
それでもＦ1を開催しない代わりに国際ツーリングカー選手権開催の権利を
譲った心優しきバーニー
しかし前売りチッケトは1000枚をきる売れ行きで大赤字必至
たまらず取引銀行に融資をお願いしたらレースを開催するなら融資はしない
と断られて仕方なくレース開催を断念
それをバーニーに伝えたら怒ったバーニンは
ＴＩでは今後国際格式のレース開催は認めないと言い切った
860 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 02:26:39 ID:658hFznS
このスレでの困ったちゃんは、延々と怨恨の日記を書くだけの人だな。
居酒屋の酔っぱらいと同じで、同じ不満ばかり繰り返してる。
その1：鈴鹿が好きで富士開催をけなす人
その2：トヨタが嫌いで富士開催をけなす人
居酒屋の酔っぱらいと同じで、同じ不満ばかり繰り返してる。
その1：鈴鹿が好きで富士開催をけなす人
その2：トヨタが嫌いで富士開催をけなす人
861 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 02:36:24 ID:a7TSgvIy
ホンダファンに聞きたいのだが
もし富士がホンダのサーキットだったら、それでもとことん富士に反対するかい？
もし富士がホンダのサーキットだったら、それでもとことん富士に反対するかい？
863 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 02:44:21 ID:a7TSgvIy
>>862
誰もそんな質問に答えないだろうな
鈴鹿賛成＝ホンダファンでもないし
質問の前提が訳分からん
富士がホンダとしたら鈴鹿はトヨタなのか？今までトヨタ＝鈴鹿の実績があったのか？
それとも鈴鹿も富士もホンダなのか？
ホンダファンにしてもホンダが造って育てたサーキットが富士みたいな運営するわけないと
思ってるだろうから答えようもないだろう
誰もそんな質問に答えないだろうな
鈴鹿賛成＝ホンダファンでもないし
質問の前提が訳分からん
富士がホンダとしたら鈴鹿はトヨタなのか？今までトヨタ＝鈴鹿の実績があったのか？
それとも鈴鹿も富士もホンダなのか？
ホンダファンにしてもホンダが造って育てたサーキットが富士みたいな運営するわけないと
思ってるだろうから答えようもないだろう
866 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 02:53:38 ID:a7TSgvIy
868 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 02:59:45 ID:Ji/F2N2c
俺は愛車はトヨタで、トヨタチームも会社も嫌いじゃ無いし、
富士は元々好きなサーキットで、別にホンダファンて訳でも無いケド、
鈴鹿のＦ１が無くなるのには強い抵抗感が有るね。
それと富士の改修には辟易とした…
何と言うか、お得意の経済合理性を、こんなトコにまでの持ち込むのは
止めてもらいたい。
それに今回の件の稚拙で性急な事の進め方も、らしくないと言うか
不愉快と言うか…トヨタが嫌いになりそう。
富士は元々好きなサーキットで、別にホンダファンて訳でも無いケド、
鈴鹿のＦ１が無くなるのには強い抵抗感が有るね。
それと富士の改修には辟易とした…
何と言うか、お得意の経済合理性を、こんなトコにまでの持ち込むのは
止めてもらいたい。
それに今回の件の稚拙で性急な事の進め方も、らしくないと言うか
不愉快と言うか…トヨタが嫌いになりそう。
昨晩も変な書き込みする人がいたから無視してたけどけど同じ人？
870 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 03:10:22 ID:658hFznS
>>863
レースの運営は、向こうから来る人たちがやるんだよ。
富士が運営する訳じゃない。
人とモノは提供するけど、決定権はほとんど何もない。
富士がする事は、イベントとしての運営。
看板を全て隠したレース場に、客を集めてアメニティを提供し、
セレモニーを実施する程度。
レースの運営は、向こうから来る人たちがやるんだよ。
富士が運営する訳じゃない。
人とモノは提供するけど、決定権はほとんど何もない。
富士がする事は、イベントとしての運営。
看板を全て隠したレース場に、客を集めてアメニティを提供し、
セレモニーを実施する程度。
つまり富士のあの特異な天候をまったく考慮に入れないスチュワードと、
いつもの富士の手際の悪いマーシャルの組み合わせになるわけだ。
いつもの富士の手際の悪いマーシャルの組み合わせになるわけだ。
鈴鹿ファン＝トヨタファン 中京圏
富士ファン＝ホンダファン 関東圏
だろ
富士ファン＝ホンダファン 関東圏
だろ
ありゃりゃ。
また感情的で根拠もない罵詈雑言カキコが始まるのか。
ずいぶん先の開催なのに、情報収集しないわけがない。
で、天候だけど、観客にとってはスパで雨降る方が辛いよ。
>>872
青山、和光、栃木、みんな関東だもんな。
鈴鹿は単なる工場だから。
また感情的で根拠もない罵詈雑言カキコが始まるのか。
ずいぶん先の開催なのに、情報収集しないわけがない。
で、天候だけど、観客にとってはスパで雨降る方が辛いよ。
>>872
青山、和光、栃木、みんな関東だもんな。
鈴鹿は単なる工場だから。
874 ：８６８：2006/04/06(木) 03:32:40 ID:Ji/F2N2c
875 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 04:01:31 ID:a7TSgvIy
>>870
知ってるよ。だから何なの？
知ってるよ。だから何なの？
876 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 04:15:47 ID:fsRCAwdz
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
富士は世界最悪のサーキット
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
盗用多は詐欺企業。氏ね
>>875
知ってるなら、どうしてこういう事書くのかな？
レースの運営は富士の問題じゃないって知ってるんだろ。
レストランが不味いとかトイレが少ないとか、そういう事言いたいの？
863 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/04/06(木) 02:44:21 ID:a7TSgvIy
>>862
過去ログよく嫁。
俺の日本語力だと、トヨタが好き嫌いの問題とは読めんのだが。
単に、
天候の不安定さ
交通インフラ脆弱さ
運営の稚拙さ
の問題。
知ってるなら、どうしてこういう事書くのかな？
レースの運営は富士の問題じゃないって知ってるんだろ。
レストランが不味いとかトイレが少ないとか、そういう事言いたいの？
863 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/04/06(木) 02:44:21 ID:a7TSgvIy
>>862
過去ログよく嫁。
俺の日本語力だと、トヨタが好き嫌いの問題とは読めんのだが。
単に、
天候の不安定さ
交通インフラ脆弱さ
運営の稚拙さ
の問題。
トヨタが好きだから富士がいいとか本田だから鈴鹿だとか中学生かよ
好きなアイドルの話してるんじゃないんだぞ
好きなアイドルの話してるんじゃないんだぞ
879 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 04:41:27 ID:t+sm7wm+
トヨタ工作員は根本的にわかってないんだな。
ホンダのファンだから鈴鹿を支持とか、トヨタが嫌いだから富士を嫌うとかそんなんじゃないっていうのに。
鈴鹿は世界中のＦ１ファンにとっては聖地なんだよ。
高校野球での甲子園、サッカーの国立競技場みたいなもの。
年に一度、秋に全国からＦ１ファンたちが鈴鹿に集いお祭り騒ぎをする。
そうやって２０年間、鈴鹿に集ったファンたちが日本におけるＦ１文化を育て、鈴鹿での名バトルや名シーンは世界中のＦ１ファンたちを歓喜させてきたんだよ。
それをＦ１においては新参者のトヨタが自社のエゴとメンツだけで奪ってしまおうとするから反感を招いてるんだよ。
ホンダファンとかトヨタファンとか関係なく、Ｆ１ファンから反感を増大させている事に気付けよ。
ホンダのファンだから鈴鹿を支持とか、トヨタが嫌いだから富士を嫌うとかそんなんじゃないっていうのに。
鈴鹿は世界中のＦ１ファンにとっては聖地なんだよ。
高校野球での甲子園、サッカーの国立競技場みたいなもの。
年に一度、秋に全国からＦ１ファンたちが鈴鹿に集いお祭り騒ぎをする。
そうやって２０年間、鈴鹿に集ったファンたちが日本におけるＦ１文化を育て、鈴鹿での名バトルや名シーンは世界中のＦ１ファンたちを歓喜させてきたんだよ。
それをＦ１においては新参者のトヨタが自社のエゴとメンツだけで奪ってしまおうとするから反感を招いてるんだよ。
ホンダファンとかトヨタファンとか関係なく、Ｆ１ファンから反感を増大させている事に気付けよ。
そういうファンもいるだろうが自分は単に富士には問題点が多いからだめだ
鈴鹿から変わってもいいけど富士だけはダメ
あのサーキットは欠陥だらけ
鈴鹿から変わってもいいけど富士だけはダメ
あのサーキットは欠陥だらけ
トヨタとかホンダとか関係ないんだよな。
一番ベストだったのは、鈴鹿と富士のＷ開催で、鈴鹿は今までどおりの開催で富士は春に新規ＧＰ名での開催。
これだったら、こんなにも反発される事もなく、むしろトヨタに対して賞賛の声が多かっただろうに・・・
それを開催時期も名称もあろうことか単独開催権までも奪ってしまおうとしているから、一番最悪のバッシングを受けようとしているんだよ。
一番ベストだったのは、鈴鹿と富士のＷ開催で、鈴鹿は今までどおりの開催で富士は春に新規ＧＰ名での開催。
これだったら、こんなにも反発される事もなく、むしろトヨタに対して賞賛の声が多かっただろうに・・・
それを開催時期も名称もあろうことか単独開催権までも奪ってしまおうとしているから、一番最悪のバッシングを受けようとしているんだよ。
882 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 05:46:01 ID:a7TSgvIy
>>877
俺の書き込みで不愉快な思いをさせたみたいで悪かったな。申し訳ない。
「運営」って言葉のとらえ方の違いだな。
１５万人のイベント、意思決定だけの問題じゃない。
人とか器提供するんだろ？ちゃんと動くのかねぇ･･･ってことです。
本意じゃないけどそれこそトイレ・レストランって重要だよ。
まぁテレビで観る人には関係ない話だけどね。
俺の書き込みで不愉快な思いをさせたみたいで悪かったな。申し訳ない。
「運営」って言葉のとらえ方の違いだな。
１５万人のイベント、意思決定だけの問題じゃない。
人とか器提供するんだろ？ちゃんと動くのかねぇ･･･ってことです。
本意じゃないけどそれこそトイレ・レストランって重要だよ。
まぁテレビで観る人には関係ない話だけどね。
883 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 06:41:36 ID:3hZ7+X8Q
別に鈴鹿じゃなくたっていいんだよ
でもさ、よりによって何で富士みたいなとこでF1走らせるのかってこと
世界有数のサーキットが良い運営をしてるってのに何ゆえあんなチャチなとこに変えるのかってことよ
でもさ、よりによって何で富士みたいなとこでF1走らせるのかってこと
世界有数のサーキットが良い運営をしてるってのに何ゆえあんなチャチなとこに変えるのかってことよ
884 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 07:31:57 ID:SS+sWliW
バーニーがトヨタから億単位の金をもらったから
ただそれだけの理由だろ
Ｆ１なんてやめちまえよ
ただそれだけの理由だろ
Ｆ１なんてやめちまえよ
885 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 07:37:49 ID:A/kku9B/
>873
俺は雨のスパも晴れのスパも経験あるが、富士よりははるかにマシだった。
だって、コンディション悪くてもレースできるから。天気悪くても我慢できる。
いちばん辛いのは、せっかく来て無駄になること。富士は文句なく最低。
景色の美しさもスパの方がはるかに上、交通事情もスパの方が富士より上。
コースの迫力は言うに及ばず。
規格だけ合わせた土建屋サーキットごときが、スパと比べようなど、
身の程知らずにも限度かある。岡山と張り合ってるのがお似合い。
俺は雨のスパも晴れのスパも経験あるが、富士よりははるかにマシだった。
だって、コンディション悪くてもレースできるから。天気悪くても我慢できる。
いちばん辛いのは、せっかく来て無駄になること。富士は文句なく最低。
景色の美しさもスパの方がはるかに上、交通事情もスパの方が富士より上。
コースの迫力は言うに及ばず。
規格だけ合わせた土建屋サーキットごときが、スパと比べようなど、
身の程知らずにも限度かある。岡山と張り合ってるのがお似合い。
886 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 09:00:05 ID:dAnx4KNh
なんか言動、行動をみてると、本体もファンも
どこかの国みたい。。。。
どこかの国みたい。。。。
天候が悪い、コースが糞、立地条件が糞とかならその通りと思うが
鈴鹿が聖地だからや日本ＧＰの冠を持って行くのが気に入らんなど
よく分からん理屈だな。
鈴鹿の開催契約を強引に終わらせたならそういう理屈も理解できるが
契約期間終了しての誘致合戦だったわけだろう。
鈴鹿が聖地だからや日本ＧＰの冠を持って行くのが気に入らんなど
よく分からん理屈だな。
鈴鹿の開催契約を強引に終わらせたならそういう理屈も理解できるが
契約期間終了しての誘致合戦だったわけだろう。
888 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 10:00:06 ID:eAuWEfRT
Ｆ１ファン → 鈴鹿へ思い入れ有り
モタストファン → 過去富士でハマリ経験有り
旧富士が好きだった層 → 改修に嫌悪感
ＴＩ経験者 → シャトルバスにトラウマ
こう考えると、富士に賛成するのは鈴鹿に飽きたＴＶ観戦組かな？
モタストファン → 過去富士でハマリ経験有り
旧富士が好きだった層 → 改修に嫌悪感
ＴＩ経験者 → シャトルバスにトラウマ
こう考えると、富士に賛成するのは鈴鹿に飽きたＴＶ観戦組かな？
1回の失敗なら次に正せばいい。
しかし、2回も3回も同じような事を繰り返し
全く是正する姿勢が無い富士にレースは任せられない。
これが全てだ。
しかし、2回も3回も同じような事を繰り返し
全く是正する姿勢が無い富士にレースは任せられない。
これが全てだ。
890 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 10:12:42 ID:Svs2/Lyj
世間では「東京に近くなったから行きたい」と言う意見もあるようだが・・・・
レース観戦だけでなく旅行も兼ねて名古屋、志摩、長島温泉あたりで飲んで遊んで食べてと
楽しんでいる埼玉県民の俺にとって富士はほとんど関東だからつまらん。
レース観戦だけでなく旅行も兼ねて名古屋、志摩、長島温泉あたりで飲んで遊んで食べてと
楽しんでいる埼玉県民の俺にとって富士はほとんど関東だからつまらん。
891 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 10:16:27 ID:eAuWEfRT
>世間では「東京に近くなったから行きたい」と言う意見もあるようだが・・・・
サーキット行った事無い、ライトな層だと思う。
サーキット行った事無い、ライトな層だと思う。
単純なコースだからなまぁ富士なら
関東圏からの人間が増えるのは容易に考えられるが。
関東圏からの人間が増えるのは容易に考えられるが。
富士はサーキット自体は良い。
１コーナーなんか最高。
でもアクセスが本当にヤバイ。
死ぬほどヤバイ。
１０万人の観客が押し寄せたらと思うと・・・・
簡易弁当屋をすれば儲かりそうだｗ
１コーナーなんか最高。
でもアクセスが本当にヤバイ。
死ぬほどヤバイ。
１０万人の観客が押し寄せたらと思うと・・・・
簡易弁当屋をすれば儲かりそうだｗ
東京に近いから、か。
あまりその辺の事情をよく知らない人達が
数万と押し寄せたらまさに地獄絵図、阿鼻叫喚。
怖い怖い。
皆が皆忍耐力あるわけじゃないからな。
その辺も上手く捌けないとかなり危険だよね。
鈴鹿でもおっかない人が歩いてるし、そっちの筋の方が来ないとは限らんし。
あまりその辺の事情をよく知らない人達が
数万と押し寄せたらまさに地獄絵図、阿鼻叫喚。
怖い怖い。
皆が皆忍耐力あるわけじゃないからな。
その辺も上手く捌けないとかなり危険だよね。
鈴鹿でもおっかない人が歩いてるし、そっちの筋の方が来ないとは限らんし。
895 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 10:52:04 ID:Svs2/Lyj
>>893
弁当より仮設トイレを設置しないとまずいとおもう
弁当より仮設トイレを設置しないとまずいとおもう
>>895
渋滞の列でポケットトイレ売ったら儲かるだろうな。
渋滞の列でポケットトイレ売ったら儲かるだろうな。
897 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 10:57:02 ID:pd4JsXa/
おまるも売ったら儲かるぜぇー！
898 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 10:59:28 ID:i+pTpM9/
>>846
確かに大きく分けて問題は二つだな。
1つはコース自体の問題。
２つ目は周辺の問題。
まずコース自体の問題にはコースレイアウト、運営、駐車場、観客の観やすさ
観客の収容数、風呂などの施設が全部駄目と言うのがあるな。
次に周辺は渋滞が酷い、公共交通機関が無い、風呂やコンビニなどがない
天候が悪い場合が非常に多いなどがあげられる。
致命的だな。
確かに大きく分けて問題は二つだな。
1つはコース自体の問題。
２つ目は周辺の問題。
まずコース自体の問題にはコースレイアウト、運営、駐車場、観客の観やすさ
観客の収容数、風呂などの施設が全部駄目と言うのがあるな。
次に周辺は渋滞が酷い、公共交通機関が無い、風呂やコンビニなどがない
天候が悪い場合が非常に多いなどがあげられる。
致命的だな。
富士にいったことのない俺は
ヨタのやり方が余りにもひどいから
富士が嫌い。
ヨタのやり方が余りにもひどいから
富士が嫌い。
900 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 11:12:00 ID:mF8HcFh7
道路で有料仮設トイレを営業しても、
車が全く動かなかったらあんまり商売になんないね。
車が全く動かなかったらあんまり商売になんないね。
901 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 11:18:15 ID:Bi+TQmeG
だ・か・ら、
渋滞の上流でジュースを売って、
渋滞の下流で有料仮設トイレ
という戦略ですよ！
渋滞の上流でジュースを売って、
渋滞の下流で有料仮設トイレ
という戦略ですよ！
902 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 11:21:49 ID:/M3QSm1T
>>901
お前頭いいなｗｗ
お前頭いいなｗｗ
毎年鈴鹿のボウリング場前でバッタもんを売ってる謎の外国人は
来年は富士まで出張するのだろうか
来年は富士まで出張するのだろうか
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
でもティルケサーキットのほうが面白いレースになるよね
>>881
トヨタはＦ１規格のサーキットを持ってるのだから当然の成り行きで富士を要望しただけ
ホンダもＦ１規格のサーキットを持ってるのだから当然の成り行きで鈴鹿を要望しただけ
トヨタが富士の開催を決めたんじゃないよ
開催時期、名称、単独開催権を奪ったのはバーニー
トヨタはＦ１規格のサーキットを持ってるのだから当然の成り行きで富士を要望しただけ
ホンダもＦ１規格のサーキットを持ってるのだから当然の成り行きで鈴鹿を要望しただけ
トヨタが富士の開催を決めたんじゃないよ
開催時期、名称、単独開催権を奪ったのはバーニー
なんでやる前から失敗と決め付けてるの？
やった後に評価すればいいじゃない。
でも、１年目は慣れてないから大目に見てね。
やった後に評価すればいいじゃない。
でも、１年目は慣れてないから大目に見てね。
907 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 11:53:26 ID:Ba0wxVYx
とうとうトヨタヲタが壊れた模様、晒しあげ
908 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 12:03:55 ID:mF8HcFh7
909 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 12:12:35 ID:ttGqpQJr
クルマで行くよりも、自宅から徒歩で行ったほうが早く到着しそうな悪寒。
911 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 14:02:39 ID:a7TSgvIy
改めて思うが、ここまで反発が多いとはね。
たかが匿名掲示板とはいえ、９割がた反対ってのは異常だな。
今年の鈴鹿のチケット早めに買っとかないとヤバイかもな。
たかが匿名掲示板とはいえ、９割がた反対ってのは異常だな。
今年の鈴鹿のチケット早めに買っとかないとヤバイかもな。
912 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 14:08:52 ID:IYTT1V5Y
Ｆ速見て少しは安心した。
バーニーが緊急来日して鈴鹿と交渉したとか・・・
どうやら鈴鹿での開催も継続されそうだ。
だったら富士なんかどうでもいい。
名前が変わろうが、春の開催になろうが鈴鹿には行くだろうから。
富士は勝手にやっててちょうだいなって感じになる。
バーニーが緊急来日して鈴鹿と交渉したとか・・・
どうやら鈴鹿での開催も継続されそうだ。
だったら富士なんかどうでもいい。
名前が変わろうが、春の開催になろうが鈴鹿には行くだろうから。
富士は勝手にやっててちょうだいなって感じになる。
やっぱ富士は前科が多すぎるからね
実際痛い目にあった人は多いと思うから
実際痛い目にあった人は多いと思うから
結局、トヨタ様の巨大政治力と巨大マネーにはかないません
観客は部品です。お客様ではございません。勘違いしないで下さいませ。 渋滞で決勝に遅れようが部品は黙って製造ラインに指示どおり乗っていろってことだろーな。
決勝当日、マスコミやチーム関係者が遅刻でもしなけりゃどーにもなりません
観客は部品です。お客様ではございません。勘違いしないで下さいませ。 渋滞で決勝に遅れようが部品は黙って製造ラインに指示どおり乗っていろってことだろーな。
決勝当日、マスコミやチーム関係者が遅刻でもしなけりゃどーにもなりません
916 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 15:53:33 ID:3hZ7+X8Q
あふれる期待感をもって楽しみにして観戦しにきたのに
それを裏切られた経験をしたファンが多いんだろうね
二度と来るもんか、と富士を後にした人がどれほどいたことか
天候による中止は納得できるけど、お役所仕事みたいな運営が目につきすぎる
富士とトヨタはこうやってモータースポーツファンのすそ野をせばめることに貢献してきたんだろうな
それを裏切られた経験をしたファンが多いんだろうね
二度と来るもんか、と富士を後にした人がどれほどいたことか
天候による中止は納得できるけど、お役所仕事みたいな運営が目につきすぎる
富士とトヨタはこうやってモータースポーツファンのすそ野をせばめることに貢献してきたんだろうな
トヨタはガスコインを切ったようだな。
多分、富士も興行的にうまく行かないと分かれば即座に切るだろう。
人の技術や知性を部品としか捉えられないメーカーの考えそうな事だ。
多分、富士も興行的にうまく行かないと分かれば即座に切るだろう。
人の技術や知性を部品としか捉えられないメーカーの考えそうな事だ。
富士ﾏﾝｾｰは実はﾄﾖﾀ工作員じゃなくて 三 菱 自 工作員じゃね？
彼等はﾐｮｳにﾄﾖﾀに対抗意識を燃やしﾄﾖﾀを貶すから。
>>888のようなﾌｧﾝの気持ちを利用してﾄﾖﾀへの反感を煽るために
>>841,>>862,>>865,>>872みたく鈴鹿派=ﾎﾝﾀﾞとかﾚｯﾃﾙ張りしたり
>>904-906でﾄﾖﾀ擁護とみせかけた工作を行ってるんじゃまいか？
彼等はﾐｮｳにﾄﾖﾀに対抗意識を燃やしﾄﾖﾀを貶すから。
>>888のようなﾌｧﾝの気持ちを利用してﾄﾖﾀへの反感を煽るために
>>841,>>862,>>865,>>872みたく鈴鹿派=ﾎﾝﾀﾞとかﾚｯﾃﾙ張りしたり
>>904-906でﾄﾖﾀ擁護とみせかけた工作を行ってるんじゃまいか？
Capeta読んだ？
底辺フォーミュラ如きで低速ダラダラセクションでそんな差が出るかっつーの、ppp
底辺フォーミュラ如きで低速ダラダラセクションでそんな差が出るかっつーの、ppp
ホンダのサーキットだろうと、ニッサンのサーキットだろうと、
富士のF1には行きたくない。
アクセスが改善されれば、トヨタのサーキットでも行く。
とりあえず、普段のＦポンやGTには行くけどな。
俺にとっては話は簡単。
富士のF1には行きたくない。
アクセスが改善されれば、トヨタのサーキットでも行く。
とりあえず、普段のＦポンやGTには行くけどな。
俺にとっては話は簡単。
921 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 18:07:57 ID:mF8HcFh7
923 ：825：2006/04/06(木) 19:17:57 ID:qucWsdiS
925 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 20:16:27 ID:iKFIfWgM
富士のＦ１は楽しみだぜぃ！
霧が出て中止になったら、もぅ最高だぜぃ！
霧が出て中止になったら、もぅ最高だぜぃ！
85年のＷＥＣｼﾞｬﾊﾟﾝを憶えてますか？
大雨の中海外チームはボイコット、そんな中ニッサンの星野一義がただ一台（だったと思う）で走って優勝、
ってことがありましたよね。
もし来年の日本ＧＰが大雨や濃霧でボイコットするチームがいたら、トヨタ2台のみが出走してワンツーフィニッシュ！
トヨタならやるだろな。
大雨の中海外チームはボイコット、そんな中ニッサンの星野一義がただ一台（だったと思う）で走って優勝、
ってことがありましたよね。
もし来年の日本ＧＰが大雨や濃霧でボイコットするチームがいたら、トヨタ2台のみが出走してワンツーフィニッシュ！
トヨタならやるだろな。
このまえのFポン行って僕は嫌気が差したのですが。
此処でグチグチ言ってる奴等は予想通りいい年したオッサンでした
>>928
まだ29歳だよ！ 40位に思ったか。
まだ29歳だよ！ 40位に思ったか。
つーか、玉石混交なスレが乱立している中で
ここはかなり有意義なスレでしょ。
なんせ貴重な体験談が多々書き込まれているからなー。
俺も行ったことあるから分かるけど
同じような事を感じてる人が多いんだな。
ここはかなり有意義なスレでしょ。
なんせ貴重な体験談が多々書き込まれているからなー。
俺も行ったことあるから分かるけど
同じような事を感じてる人が多いんだな。
85年のＷＥＣは小学3、4年の時だったかな、
テレビの生中継を見てて大雨の中ですごい！って思ったけど、
今考えるとニッサンもアホな事しましたね（笑）、
でもって富士は相変わらずですね！
テレビの生中継を見てて大雨の中ですごい！って思ったけど、
今考えるとニッサンもアホな事しましたね（笑）、
でもって富士は相変わらずですね！
>>932
日本チームが出走したのは雨の富士を知っていたのと
ヘビーウェット用のタイヤがあったというのもあるようだ。
あれでレースをやった主催者側の判断には是非があろうが
走る走らないは出る人間が自分のリスクと判断で決めればいいことだ。
レースヲタがとやかく言う資格はない。
日本チームが出走したのは雨の富士を知っていたのと
ヘビーウェット用のタイヤがあったというのもあるようだ。
あれでレースをやった主催者側の判断には是非があろうが
走る走らないは出る人間が自分のリスクと判断で決めればいいことだ。
レースヲタがとやかく言う資格はない。
走ったのは星野の判断だろ。
それに関してとやかく言うつもりは全然ないよ。
運営？あれでレースやっちゃダメだろ。
それに関してとやかく言うつもりは全然ないよ。
運営？あれでレースやっちゃダメだろ。
難波さん止めなかったの？
＞テレビの生中継を見てて大雨の中ですごい！って思ったけど、
＞今考えると「富士スピードウェイ」もアホな事しましたね（笑）、
なら同意だったんだがな～
＞今考えると「富士スピードウェイ」もアホな事しましたね（笑）、
なら同意だったんだがな～
日産１台とか言ってるバカいるな。
１位が日産、２位も日産、３位がトヨタ（中嶋）、４位がトヨタ、５位が日産、６位がポルシェ。
どこが日産１台なんだ。バカじゃないか？生きてる資格ねえよそんなバカ。
１位が日産、２位も日産、３位がトヨタ（中嶋）、４位がトヨタ、５位が日産、６位がポルシェ。
どこが日産１台なんだ。バカじゃないか？生きてる資格ねえよそんなバカ。
鈴鹿８耐は鈴鹿でしかできない。
ルマン２４時間もサルテでしかできない。
しかしなんで日本ＧＰが鈴鹿じゃないといけないって言う香具師いるんだ？
ルマン２４時間もサルテでしかできない。
しかしなんで日本ＧＰが鈴鹿じゃないといけないって言う香具師いるんだ？
別に鈴鹿じゃなくてもいいよ。
俺は、「みなとみらい」か小樽か、市街地サーキットの方が見たいし。
富士は雨と霧が酷いって事、かなりの確立で。
俺は、「みなとみらい」か小樽か、市街地サーキットの方が見たいし。
富士は雨と霧が酷いって事、かなりの確立で。
まあ富士でやるなら土曜決勝、日曜予備日、がいいかな。
あと最終コーナー元に戻せや。
あと最終コーナー元に戻せや。
雨でスタート遅延SC先導で走って中断の繰り返し
2時間ルールでそのまま中止ってあり得る話だ
ってこの前のFポンか・・・・
＋大雨で観客激寒の中、バスも一般車も超大渋滞で帰れずなんて怖すぎる
2時間ルールでそのまま中止ってあり得る話だ
ってこの前のFポンか・・・・
＋大雨で観客激寒の中、バスも一般車も超大渋滞で帰れずなんて怖すぎる
トヨタの資金力を持って屋根つきサーキットにでもするべきか・・・
945 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/04/06(木) 23:19:21 ID:oNx4pdAb
三菱地所からﾄｦﾀに引き取られ改修されて、F1という檜舞台になる事が羨ましいのかも。
>>945
富士ならおれんちから1時間で行けるだろ。
鈴鹿は前の晩に出なきゃいけないじゃん。風呂入って寝れるＳＡ多賀まで行かないとないし。
富士のほうが便利なんだヨ！
確かにあの二重金網と最終コーナーなんとかしてほすいが。
富士ならおれんちから1時間で行けるだろ。
鈴鹿は前の晩に出なきゃいけないじゃん。風呂入って寝れるＳＡ多賀まで行かないとないし。
富士のほうが便利なんだヨ！
確かにあの二重金網と最終コーナーなんとかしてほすいが。
>>947
裾野町とか山北町あたりの人？
裾野町とか山北町あたりの人？
949 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/04/06(木) 23:36:36 ID:oNx4pdAb
950 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 23:39:56 ID:AC4PcVLr
>>940
周辺を含めた環境などの条件が
日本のサーキットで
一番整ってるからじゃないの？
一般客の車を締め出さなくても
１５万以上集まるグランプリを
出来るんだから凄い事だと思うよ
富士みたいにシャトルバスに
乗るのが観戦条件みたいな
レース後の心地良さを疲労感が上回りそうなのは
正直勘弁して欲しい
周辺を含めた環境などの条件が
日本のサーキットで
一番整ってるからじゃないの？
一般客の車を締め出さなくても
１５万以上集まるグランプリを
出来るんだから凄い事だと思うよ
富士みたいにシャトルバスに
乗るのが観戦条件みたいな
レース後の心地良さを疲労感が上回りそうなのは
正直勘弁して欲しい
交通アクセスとか、渋滞とか、宿泊とか、天候だとか、
ティルケが糞とか、運営がダメとか
いちいちネガティブ面を考え出して理由つけなくても
『 トヨタが嫌いなだけ 』
と、素直に一言だけ言えば済むのに。
俺も嫌いだけど。
ティルケが糞とか、運営がダメとか
いちいちネガティブ面を考え出して理由つけなくても
『 トヨタが嫌いなだけ 』
と、素直に一言だけ言えば済むのに。
俺も嫌いだけど。
952 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 23:44:53 ID:T2RtWuU/
トヨタが嫌いなだけ
トヨタは嫌いだが、富士がまともなサーキットだったらこれほど叩いたりしない。
ただまあ昨今、車で大掛かりなイベントへGo!というのは善しとされていない。
漏れのところは地元で航空際があったりするが止める場所がないのもあり
シャトルバスで行ってる。ある程度は致し方ないと思うよ。
問題はシャトルバスに乗るまでどれだけ待たなきゃならんのかだな。
漏れのところは地元で航空際があったりするが止める場所がないのもあり
シャトルバスで行ってる。ある程度は致し方ないと思うよ。
問題はシャトルバスに乗るまでどれだけ待たなきゃならんのかだな。
955 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/04/06(木) 23:46:45 ID:oNx4pdAb
956 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/04/06(木) 23:48:37 ID:oNx4pdAb
しかし、阪神電車の運行は凄いな。
アレは参考にすべき部分も多いかと。
アレは参考にすべき部分も多いかと。
トヨタは池袋かお台場でF1開催汁！
と池袋在住
と池袋在住
やっぱさ、メガウェブ潰してサーキットにすればよかったんだよ。
糞トヨタ
糞トヨタ
>>955
お前、人気のレジャースポットやテーマパークへ行った事無いだろ？
お前、人気のレジャースポットやテーマパークへ行った事無いだろ？
メガウェブがサーキットになったら俺はトヨタを応援する
>>958
それ良い案だね。お台場をどうにか使えるようにしてくれないかなぁ。
それ良い案だね。お台場をどうにか使えるようにしてくれないかなぁ。
俺は別にトヨタが嫌いではない、というよりは、ハッキリ言ってどうでもいい。
どうせ、企業なんて勝手なもんだ。
しかしアクセス不備のまま、F1開催を強行するのは詐欺もの。
無理矢理開催すんなら、もっと気合い入れて、対策考えやがれ。
どうせ、企業なんて勝手なもんだ。
しかしアクセス不備のまま、F1開催を強行するのは詐欺もの。
無理矢理開催すんなら、もっと気合い入れて、対策考えやがれ。
>>918の自工工作員じゃなくて金曜会かも
964 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/04/07(金) 00:01:16 ID:oNx4pdAb
965 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/04/07(金) 00:03:15 ID:oNx4pdAb
競馬場も行くな、けど、意外と脱出はラクチンだよ。
少なくとも終わって１時間経っても敷地内から出られずなんて事はありえん。
少なくとも終わって１時間経っても敷地内から出られずなんて事はありえん。
みなさんＷＥＣやインターＴＥＣの時にいい思い出はなかったのですか？
967 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 00:15:02 ID:U9WRPM7R
富士なんか止めて、いっその事トヨタだから
豊田市で市街戦なんてどうかな？
豊田スタジアムの付近に橋を渡ったりする
特設コース設けて。
これなら高速を含む交通インフラはなかなかだぞ。
豊田市で市街戦なんてどうかな？
豊田スタジアムの付近に橋を渡ったりする
特設コース設けて。
これなら高速を含む交通インフラはなかなかだぞ。
968 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 00:23:45 ID:oFE0t+1i
いつもレースを最後まで見て
サーキットビジョンでリプレイ観て
その後適当に遊園地うろついたりして
人がだいぶ引いてから９時くらいに
車に戻って１２時頃に家に着く感じだけど
俺みたいに混んでるから人が
ある程度引くまでなんて考えてたら
いつ帰れるかわかんないね
かといってレース終了前に帰る気は無いし
待ってる間の暇が潰せなくなる
遊園地かなんか造ってくれ
サーキットビジョンでリプレイ観て
その後適当に遊園地うろついたりして
人がだいぶ引いてから９時くらいに
車に戻って１２時頃に家に着く感じだけど
俺みたいに混んでるから人が
ある程度引くまでなんて考えてたら
いつ帰れるかわかんないね
かといってレース終了前に帰る気は無いし
待ってる間の暇が潰せなくなる
遊園地かなんか造ってくれ
971 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 00:43:41 ID:oFE0t+1i
こんなのがトヨタスレにあったよ
ソースはhttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#185か？
695 音速の名無しさん New! 2006/04/06(木) 22:15:20 ID:bk3uQnYD
なにやら撤退を臭わせて引っかき回しに入ろうとしてるようだが
696 音速の名無しさん sage New! 2006/04/06(木) 22:30:02 ID:pryHWTVv
>>695
これ？
トヨタ、Ｆ１撤退？
トヨタのジョン・ハウエットは、Ｆ１からの撤退が近い将来あり得ることをオートスポーツ誌の
インタビューで明らかにしている。
「現時点で将来については不明確だ。ＦＩＡは我々が欲することを明確にしないで2012年までに
我々がこのスポーツへのコミットを約束しろという。我々としても長期にわたりＦ１への献身を約束
したいが、その価値をきちんと示してくれなければ困る。それがモータースポーツの頂点であり続
けることなどについてね。」
ソースはhttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#185か？
695 音速の名無しさん New! 2006/04/06(木) 22:15:20 ID:bk3uQnYD
なにやら撤退を臭わせて引っかき回しに入ろうとしてるようだが
696 音速の名無しさん sage New! 2006/04/06(木) 22:30:02 ID:pryHWTVv
>>695
これ？
トヨタ、Ｆ１撤退？
トヨタのジョン・ハウエットは、Ｆ１からの撤退が近い将来あり得ることをオートスポーツ誌の
インタビューで明らかにしている。
「現時点で将来については不明確だ。ＦＩＡは我々が欲することを明確にしないで2012年までに
我々がこのスポーツへのコミットを約束しろという。我々としても長期にわたりＦ１への献身を約束
したいが、その価値をきちんと示してくれなければ困る。それがモータースポーツの頂点であり続
けることなどについてね。」
>>926他
星野、クルマ降りてきて激怒してたそうだが・・・
俺が初めて生観戦したレース（91インターチャレンヂ富士1000km）でも、
『走っててこれほどイライラしたレースはなかった』って言ってた
個人的にはCカーの生爆音聞いたり大クラッシュを二件目の前で見てすっかり胆潰したのと、
前ツブレとはいえマツダが3-4位で大満足だったんだけど・・・
星野、クルマ降りてきて激怒してたそうだが・・・
俺が初めて生観戦したレース（91インターチャレンヂ富士1000km）でも、
『走っててこれほどイライラしたレースはなかった』って言ってた
個人的にはCカーの生爆音聞いたり大クラッシュを二件目の前で見てすっかり胆潰したのと、
前ツブレとはいえマツダが3-4位で大満足だったんだけど・・・
そりゃトヨタヲタ中嶋ヲタはあの85年ＷＥＣを認めたくない罠
日産ヲタ星野ヲタは感動モノだったんだが
日産ヲタ星野ヲタは感動モノだったんだが
>>974
おまい見てないの？
屋根に登ってスタンドの声援に応えてたじゃん。
黒井はほんとにあのインタビュー見てたか疑問。
インタビューの冒頭に「こう言う待たせるのはドライバーにも観客にもよくない。
今後の日本モータスポーツ考えれば改善すべき」って感じなソフトな言い方だった。
あとは素直に喜びの声。ニスモのスタッフに感謝してた。タナケンさんあたりビデオ残してるんじゃないか？
星野が屋根つきマシンで優勝した時屋根乗るのはこの時が最初かな？以後Ｃカーでもスカイラインでも優勝したら屋根乗って声援に応えてたな。
おまい見てないの？
屋根に登ってスタンドの声援に応えてたじゃん。
黒井はほんとにあのインタビュー見てたか疑問。
インタビューの冒頭に「こう言う待たせるのはドライバーにも観客にもよくない。
今後の日本モータスポーツ考えれば改善すべき」って感じなソフトな言い方だった。
あとは素直に喜びの声。ニスモのスタッフに感謝してた。タナケンさんあたりビデオ残してるんじゃないか？
星野が屋根つきマシンで優勝した時屋根乗るのはこの時が最初かな？以後Ｃカーでもスカイラインでも優勝したら屋根乗って声援に応えてたな。
あの日の雨って富士ウェザーに慣れてる日本のファンには普通じゃん、って感じしたがね。
欧州勢はあの雨に耐え得るレインタイヤなかったみたいだな。
欧州勢はあの雨に耐え得るレインタイヤなかったみたいだな。
あのレースはサンテックジャガーのクラッシュ赤旗終了だったからな
星野が優勝しても不満タラタラインタビューは８７年富士ＧＣ第３戦。
逆に２位でも満足だったのかさわやかな受け応えだったのが８６年ＧＣ第３戦（松本優勝）。
（松本はヤマハで星野はＢＭＷだからしょうがないって感じの）
逆に２位でも満足だったのかさわやかな受け応えだったのが８６年ＧＣ第３戦（松本優勝）。
（松本はヤマハで星野はＢＭＷだからしょうがないって感じの）
981 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 02:23:46 ID:I0Aohhj5
>>947
普段、１時間で富士に行けても、Ｆ１開催時には数時間はかかるだろうね。
自家用車は使用不可だから、近辺の住民であっても、当日はシャトルバス発着所まで行かないといけないしね。
９４年の岡山ＴＩの時、自分は岡山県在住で学生だったけど岡山駅発着のチケットが取れずに隣の兵庫県姫路駅発着の便に回されて、始発からわざわざ姫路まで行ってバスに乗るって経験したから・・・
鈴鹿にも毎年行ってるけど、決勝終了後家に帰ってくる時間は鈴鹿の方がはるかに早かったよ。
普段、１時間で富士に行けても、Ｆ１開催時には数時間はかかるだろうね。
自家用車は使用不可だから、近辺の住民であっても、当日はシャトルバス発着所まで行かないといけないしね。
９４年の岡山ＴＩの時、自分は岡山県在住で学生だったけど岡山駅発着のチケットが取れずに隣の兵庫県姫路駅発着の便に回されて、始発からわざわざ姫路まで行ってバスに乗るって経験したから・・・
鈴鹿にも毎年行ってるけど、決勝終了後家に帰ってくる時間は鈴鹿の方がはるかに早かったよ。
また昼になると、富士の運営が糞だから、とか書く人が出てくるから、
次スレにテンプレがいるかもね。
F1の興業面での運営：FOM -AlphaPrema-バーニー
レースの運営・各種決定権：FIA
上記2団体の意志決定のもとで、富士が現場担当をする。
例えば、95年USA GPでシケイン設置を認めず、とにかく走るよう
各チームに指示したのはFIA。
次スレにテンプレがいるかもね。
F1の興業面での運営：FOM -AlphaPrema-バーニー
レースの運営・各種決定権：FIA
上記2団体の意志決定のもとで、富士が現場担当をする。
例えば、95年USA GPでシケイン設置を認めず、とにかく走るよう
各チームに指示したのはFIA。
ああ、2005年だったね。
指摘ありがとう。
富士が大嘘ついていてFIAやFOMを騙さなければ、観客の輸送計画等に
かなり厳しい注文が付くと思うよ。
指摘ありがとう。
富士が大嘘ついていてFIAやFOMを騙さなければ、観客の輸送計画等に
かなり厳しい注文が付くと思うよ。
>>981
噂には聞いていたけど、英田ってそんなに酷かったのか('A`)
噂には聞いていたけど、英田ってそんなに酷かったのか('A`)
986 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 10:07:19 ID:kVeQ+41b
>>982
その運営の部分でどこまでFIAが面倒見られるのか？
と言うのが疑問の1つ。
レース進行に関してはFIAが面倒見るだろうから先日のFNのようには
ならないカモシレナイ。
結局の所決定権がFIAにあるだけで実際の現場作業はサーキット側がやるんだよね。
観客の誘導やオフィシャルの動き、周りの民間駐車場とかの情報にしても
富士は不安がいっぱいだよね。
その運営の部分でどこまでFIAが面倒見られるのか？
と言うのが疑問の1つ。
レース進行に関してはFIAが面倒見るだろうから先日のFNのようには
ならないカモシレナイ。
結局の所決定権がFIAにあるだけで実際の現場作業はサーキット側がやるんだよね。
観客の誘導やオフィシャルの動き、周りの民間駐車場とかの情報にしても
富士は不安がいっぱいだよね。
>>985
自分は95に行ったけど、何て言えばいいのやらorz
チケットは自力で取ってツアーバスで行ったんだけど、岡山じゃなくて
姫路宿泊。
道が一本道だけだったからツアーバス、シャトルバスで大渋滞。
二日目だけ事情で帰りにシャトルバス使ったけど、凄い人だった。
食事は当時の鈴鹿よりもｳﾏｰだったけどね。
自分は95に行ったけど、何て言えばいいのやらorz
チケットは自力で取ってツアーバスで行ったんだけど、岡山じゃなくて
姫路宿泊。
道が一本道だけだったからツアーバス、シャトルバスで大渋滞。
二日目だけ事情で帰りにシャトルバス使ったけど、凄い人だった。
食事は当時の鈴鹿よりもｳﾏｰだったけどね。
レースコントロール： ＦＩＡ
観客コントロール： 富士スピードウェイ
天候コントロール： 天照大神
観客コントロール： 富士スピードウェイ
天候コントロール： 天照大神
梅さん
991 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 10:54:06 ID:D432Kr3U
梅干し
992 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 10:55:12 ID:D432Kr3U
梅吉
993 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 10:55:58 ID:D432Kr3U
Mr.梅介
994だったら07年富士移転も取り消し
埋めたてふせ
ID:D432Kr3U
997 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 10:58:38 ID:yK/keY8r
埋めるなら新スレ立ててからにしろよ
2007年F1日本GPは富士スピードウェイで開催 part4
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1144375084/
2007年F1日本GPは富士スピードウェイで開催 part4
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1144375084/
うめうめうめ
うめるるー
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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