SUPER AGURI Formula 1【Lap48】

公式サイト
ttp://www.saf1.co.jp/

公式ファンサイト(予定）
ttp://www.saf1.jp/

公式モバイルサイト
ttp://m-saf1.jp/
　
前スレ
SUPER AGURI Formula 1【Lap47】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142072494/

２

3なら井出が快走で完走。

>1 乙！

>>1
乙です！
うちのホスト立てられんかった・・・。

7なら琢磨表彰台

前スレ１０００、ＧＪ！
1000 名前：音速の名無しさん ：2006/03/12(日) 12:54:40 ID:HsxpBsFh
１０００ならSAF1以外の１４台あぼーん

>>5
俺もまさか立てられると思わんかった…w
他の方、その他フォローをよろしくお願いしますー。

ホントに参戦するとはおもわなんだ

魔物が出てきても徹底シカトお願いします。
または、無視したまま落ちるのも有効です。

風洞て作るのに２年も掛かるのか・・・知りませんでした
で、ホンダの隣地引っ越すのは来年なの？

>>9
まったくだｗ

>>10
みんな専ブラいれてあぼーんすればいいのに。

アグリの参戦は福井さんあってのものだろうね。

琢磨はなんで予選で一番取れないの？
もっとアクセルたくさん踏んで行けば一番になれるでしょ？

と、昨日の予選をビデオで一緒に見ながら小学生の息子が申しております。

一度レンタルカートに乗せてみれば？

>>14
同じ理屈で勉強でもさせましょう

小学生かわいいよ小学生

風洞は建設に時間も資金も、ものっそいかかっちゃうからねぇ・・・。
実験に使う模型のサイズ次第でもあるけど、1/4風洞から1/1フルスケール風洞まで種類は幾つかあるけど。

今のリーフィールドはあくまで暫定の本拠地で、いずれホンダワークスのあるブラックリーの近くに移すって
話もあるし、現在はローラの風洞を借りてるって話だから、風洞建設はとりあえず無いと思うよ。

案外、ホンダ側での検証って事で風流舎も使うのかな?

>>14
えっと・・・、何処の平勝平太君ですか?w

＞18
コンストとして金はビタ一文も使わないっしょ？
2008からは必要なくなるわけで。
SA05を見るまでもなく、HONDAにデザインしてもらってると断定していいと思うよ。

風洞なんか使っているんじゃねえ
妄想爆裂デザインをやる可能性があることに価値がある
No1でなくても特別なオンリーワンだ

>>20
売買の話はまだ提案段階で決定してないし
まだまだどう転ぶか分からないよ
（それに売買可能になっても主要コンポーネントだけと言われている）

ネタ車を開発してF1界に新風を吹き込め

>>20
まぁそれも強いよね、シャーシ売買可能になってもエアロパーツ等の検証は必要だろうから
それなりに風洞実験も必要だとは思うけど、自分たちで持つって選択肢は今のところさして重要じゃないかな、と。
プレストン側スタッフと出向してるホンダスタッフのハイブリッドて感じかな?
現状のSA05の新規部分のデザインもかなりアレだし。

あと、風洞も重要だけど、今は流体解析(CFD)を使った開発が大きいから、風洞ってのも
その後の検証って意味合いが強いんじゃないかと思う。

井出君とSEXしたいわ

F1-Live.comってどこがLiveなの？

>>26
更新が、じゃないか？

>>25
らっきょでよければお好きに

有料でＬＴがある。

>>27 2時間位しないと更新されんが...

>>23
ネタ車でも何でもいいが、遅かったり、すぐ壊れたりしたら何にもならんぞｗ。

>>26
日本語に翻訳するのに時間が掛かる

>>32 なーるー

そういや昔はF1-Live.comのＬＴ見てたな
12周4回予選のときだけど

今年はデータを取るためにどちらか片方でも完走する事が目標
順位で騒ぐのは蛆TVのアホキャスターに任せとけ

Live-comは日本語化してから急に利用しなくなったなぁ
画像漁るくらいだ

1000 ：音速の名無しさん ：2006/03/12(日) 12:54:40 ID:HsxpBsFh
１０００ならSAF1以外の１４台あぼーん

わかった！
決勝レースはチンコにピッタリくっついて行けばいいんだ！
そうすりゃ、楽々ポイントGET！

キャノンあたりスポンサーになってくんねーかなー

来年ＪＴがＳＡＦに・・と言う噂、雑誌に載ってたね。

>>40
マイルドセブンカラーですか？
タバコマネーは欲しいなぁ。資金問題解決だよなぁ。
でも年々タバコ広告規制激しくなってるからなぁ・・・。

>>40
そうなんだ。
でも来年からはタバコの
広告は出来ないじゃなかったっけ？

イルカペイントｷﾎﾞﾝ

>>43
可変空力パーツは禁止です。

>>42
Rootsとかは？

そこで桃の天然水カラーリングですよ

JTって飲み物も作ってるけど。
その場合、アサヒ飲料＆琢磨が消えるが仕方がない。

ＪＴの他の商品の広告だしてもなぁｗ

規模を縮小して・・・って書いてた、まあまだ噂の話だけどね（ｗ
期待したいね。

つまりあれか、ルノーはやっぱり撤退と

ルノーからＪＴが今年で撤退するのは決定してるよ。

アグリのとこもホンダレーシングだとホンダサイトが主張しているようだ

そうか、JTにはアグリ事業があるとCMでやってたな。

※このスレに初めて来た人へ

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

アグリんとこのメインスポンサーってどこ？

ttp://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd01/photo/index4.html
おい・・・どだね・・・裏ワークス

サムソンやLGが(((;ﾟДﾟ))

>>55
今のところ無いらしい・・・

>>44
イルカペイントが可変空理気パーツとして
禁止になったのは漫画の中での話しだからやってみるのもいいかもしれん。
漫画の中だと飛んじゃった訳だが…

ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20050930302.html

>>54
変なもん貼るな。

>>55
Superがメインスポンサーでアグリがチーム名・・・



なわけねーだろ

>>58
そうなんだ。じゃあ今ってどっから金出てんだろ？

こんな間に合わせのマシンで真っ直ぐ走ってるのを見たときは感動した
やれば出来るんだなぁ。
タイムはアレだが・・・

ココで任天堂が男気を出してくれないかな。現金いっぱい持ってるのに・・・

>>63
スーパーマリオスーパーアグリF1ホンダ？

任天堂はまずJリーグのほうからなんとかしていただきたい

スーパーブリグリ本田

>>54
死ね

>>54
パンツの中にカニを入れてやる

新しいボディ手に入れたら、本家も脅かす存在に…までは無理かもしれないけど
どっかの日本最大手自動車メーカーさんは、確実に脅威に思うだろうね♪

亜久里チームが力をつけたって光岡自動車はびくともしないだろ

>>69
来期のウイリアムズのレクサスブランド使用に備えて
ホンダはセカンドチームを用意した・・・
という側面があったと、グランプリコムのえろいひとが解説だしていた

任天堂がスポンサーになるとステアリングがかっこよくなってしまうので却下。

この時間は流石にほのぼのしてるな

2なら井出が表彰台

任天堂がスポンサーになると
マリオカート最新作のＰＲに琢磨登場！！

>>53 そ　れ　だ　！

>>74
ﾜﾛｽ

>>75
マリオカートに琢磨登場。走りはクッパ並み

ここまで出てこないようだと・・・タイミング待ちか？

アメリカホンダがメインスポンサーで
�@案　Ａホンダ・スーパーアグリ・ホンダ
�A案　アキュラ・スーパーアグリ・ホンダ

�@案では、ＡチームとＢチームが入れ替わっちゃうという問題を内包する

単に本田のサテライトってだけじゃないのか？

サテライトに最新スペックエンジンプレゼントするかよ

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

アグリは実験台だからな。
古いエンジンを与えてもホンダ側にメリットはないし。

>SAFがいずれホンダワークスになると断言している

SAFはほんとは表の裏ワークスだと一貫していっとるんだが・・・

古いエンジンなんて・・・あったの？

スルーされて寂しいと
吊ろうとする糞コテ氏ね

>>81
エンジンだけの配給じゃん。当初シャーシ提供の話しもあったようだけど。
ワークス全面サポートって訳じゃないだろmotoGPのサテライト的な感じで運営するんじゃないのか？

マジな話、このくらいのスポンサー数でやっていけるのだろうか？

現在交渉中の企業が、開幕２戦の結果で決めますようなんて
言ってんのかな

全面サポートではないと思うな。
だから琢磨もこのチームを踏み台にして他チームへ移籍したいかのような発言をしてる。

プレストンの給料はメナードエンジニアリングリミテッド（ＭＥＬ）が払っているらしい
ＳＡＦ１はＭＥＬのクライアントだが、お代をチームが支払っているとは限らない
ＭＥＬをホンダが買収する観測記事あがっていたが、買収はされなかったらしい

今のチームのスタッフって元アロウズが殆ど？
基本的にトップが入れ替わったアロウズだと思えばいよいわけ？

髭のおいちゃんがＡ２３買い取って実現しようと思ってできなかった
ドリームofミナルディのひとつのかたちが実現された・・・ともみえる

漏れをアンチミナルディというのはデマよ

SA06ができるまで無事に走ってくれたらいいや。
ただ琢磨が言ってたようだけど、シャシーがよじれるらしいから、
走行途中でモノコックが破損なんてことにならないのか心配…

予想はしてたけど、異次元の遅さだね
まぁ、あんなドタバタ劇でまともなシャーシ用意できてたら
そっちの方が驚きだけど

そういえばティレル時代の中島に鈴鹿スペシャルとか提供してたな

遅いけど異次元の遅さって程じゃないだろ
最初は別カテゴリ並かと思ったけどそれなりでびっくりだよ

メナードって、CART時代にビュイックエンジンでインディ500のPP狙いに
全力を注いでいたチームだよね。
決勝のことなんか考えないで、PP祭り命みたいなｗ

けんさわが（ニワカに対して）いいこと言ってる。　（ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ）

今回のSAF1を見て「遅いなあ」なんていっちゃーダメよーん。走っていること自体が驚きなんだから。
ファクトリーからサーキットに持って行く「イニシャルセット状態」っていうのが勝負のF１にあって、
データが「全くない」チームであるSAF1が今の時点で「タイムがどーの」なんて無理無理。
だいたいっすねえ、コースで見ていても例えばブレーキング距離なんかが他チームの倍あるもの（泣）。
ブレーキ性能はダウンフォースが命。同じタイヤならタイヤを路面に強く押し付けていれば
ロックしないで強烈にブレーキ掛けられるんだろうけど、SAF1は「ぬるい」ブレーキングなのに不安定。
明らかに空力が劣っているのよね。でもそれって現状としては当然だからなあ。
来年用のパーツのアイディアを今から考えて作り込んで行くのがあたりまえのＦ１で
「数ヶ月でアイディアを形にして」やってきた「まねっこ空力」であれ以上は無理だわ。

鈴鹿までの、長い長いテスト期間だと思えばよい。

空力と言えばマーチ（レイトンハウス）の時のニューウェイは衝撃的だったな

切った接いだ貼ったでモノコック仕上げるんだったら、
別途新規にベークのほうが手間かからんしょ
アローズ倒産時に、あ２３号のＲ＆Ｄのボスやってたプレストンがやってる仕事よね
旧式サスがついていかない・・・って思いたいところで
エアロや車体強度に懸念をさしはさむのは、失礼かと・・・
旧式サスやデフォルトのミッション使って見せなきゃない理由があるのよね・・・

3年計画で中堅ﾁｰﾑになんとか・・・だと思うけどな。
シーズン１度くらいは予選３ピリに残るとか。

鈴鹿の目標は２台完走でいい。

てゆーか、ミナルディは実は凄かったんだってちょっと思った

堀江があんなことになってなければ、フジがスポンサードしてくれてたんだろうか。

>93
琢磨は何でも他人のせいだから
バトンがあれだけ入賞して琢磨がぶっ壊れるのも
琢磨にいわせればチームのせいらしいからね
やってられんわ

燃料いんしたお

>>103
そうか？
今の所短期間でここまで来てるSAF1のが凄いと思うけど。

ちなみにソースは脳内ですのであしからず。

>>105
釣れませんね

>>108
IDが

>>105
シャシーがよじれる発言も琢磨のいいわけと言いたいわけ？
俺はそうは思わんが。

>>110

(･∀･)ﾔﾀｰｰ！！

>>107
いやいや、

ミナルディみたいな予算の少ないプライベートチームが、
F1で長期間にわたって活動してたっていうすごさが、
SAF1を応援することによって身にしみてわかった。

ということを>>103は言いたいんだと思う。俺もそう思った。

俺、ザクスピード・ヤマハのウィンドブレーカー持ってるんだけど
これ着て日本ＧＰ行ったらアグリたんは何を思うだろう

>>114
щ(ﾟДﾟщ)くれくれ

まぁ、今年1年はデータ取り優先でいいだろうね。
良い結果なんてそもそも出るわけないんだから

今、見なおしてるけどセッション再開後の琢磨はやっぱネ申だなｗｗｗｗ
井出はあっさり抜いといて自分は譲らんもんなｗｗｗ

フェラーリみたいに日本の大学の技術投入できんかな。
メーカーの垣根無しで。
そのうち天才現るみたいな。

4年前と今年だと　フェラーリでさえ3〜4秒落ち
トップのアローズの差が３〜４秒落ちだったから
いまのタイムはまあ順当というか・・・
エンジン回転数80％におさえてるのだからいいほうかな

地球シミュレーター借りようぜ。

>>104
大事なお客様のトヨタを切ってまで？？？

琢磨の度胸は神

>>119

このチーム、ライフの二の舞にならなければいいね。

亜久里って今でも顎と仲いいの？

>>124
とりあえずマスターカード/ローラは超えたので問題ないです。

とりあえずマッサ＞＞＞＞＞＞たっくんらしいことは分かった

あほか。
マッサなんて10年経っても琢磨の残したリザルトに追いつけないよｗ

琢磨とマッサは逆ベクトル

>>123
さらすな　ボケ

http://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd01/photo/index5.html
http://www.honda.co.jp/F1/race2006/rd01/photo/index7.html
これってわざわざロゴ消してるんだよね
おつかれさまです…

http://images.f1racing.net/large/57007.jpg
http://images.f1racing.net/large/56999.jpg

タバコ広告禁止対策？

>>117
あの場面、井出はルーキーだから譲って当然ではあるが、琢磨が譲っていたら
単なるおバカなお人好し。

>>131
あたまわるいのか

>>131
ホンダのウエブサイト製作の方での手違いということもあるから
藻枚のやったことは過剰反応よね

僕はアグリに対して腹立たしいものを感じるね。
井出に対して怒ったというのが本当であれば、その前にもっと乗れる車出せよ！と
言いたい。話はそれからだ。
何期待していたんだか。

>>134
おれが？お前が？

あと、
http://images.f1racing.net/large/56947.jpg
コバライネンのつれもSAF1ファンなのがわかりました。

>>131
2004年ぽい雰囲気

本田の金なさそうだな・・・

>>137
なんかババくせーなｗ

ideはあと２秒速く走れると言ってたんだって？
慣れてきたらﾀｸﾏの１秒前後あとになるのかな。
今のマシンじゃ慣れるとか言うのも酷だけど。
コースも解からんしブレーキポイントも、前と比べる事も
できんし。オレは１秒前後ならヨシと思うな。

>>127
邪魔だっ！どけっ！

次のマレーシアはIDE走ったことあるらしいジャン。
来週すぐにあるし、マレーシアでタコマの1秒差以内までつけてくれば上等。
逆に差が3秒以上とか開いたり、2秒程度離されるという今回と同レベルであれば先は見える気もする。

そうだ、レッドブルにスポンサーになってもらおう！

ヨーロッパラウンドには、もうイデはいないよ・・・・・・・・・・・。

>>145
ウンコの力？

>>145
金曜くらいはめっちゃ走らせてもらってお勉強だろう
えくせぷともなこ

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0601bhr/sa/z087.jpg
そだったな

ホンダのＨＰでレポートされているから、やっぱりホンダＢチームなの？

アグリが井出怒ってたのって、予選の最後の一斉アタックの時に簡単に譲ったからとかそういうんじゃないのかなあ。

>>149
漏れは、こうしてさらして、訂正が入るかどうか、確認中だよ

井出と琢磨をいま比べちゃかわいそうだ。
琢磨は特攻癖があるだけで一応速い。

近年のテストドライバーでもレギュラーより2秒以上遅いなんて
ないので井出もシーズン中盤までに琢磨から2秒以内で走れるようでないと厳しい。

>>150
怒るにしても決勝前に井出にプレッシャー掛けるなよ、と思うねぇ・・・。

モンターニュは出れないのかな？

勘違いしてもらいたくない点として
「ホンダレーシングの社長」というと、海外ニュースサイトでは
「ＨＲＤの社長」のことをいう・・・ＢＡＲ傭兵隊ちーむのことではない

簡単に譲る井出に対してチームスタッフはどう思ったのか？
日本人には謙遜と言うか遠慮する気持ちは理解出来るかもしれんが外国人は・・・

怒ったとかいうソースはトーチュウ以外でどこ？

107%ルールは、なくなったんですか？
井出のタイムは、PPタイムの107%をクリアしていないのに、決勝に出れるみたいです。

マシン壊して仕事増やさない限り弱小チームのセカンドにはそんなに
期待してないんで、特に譲るとかに感情ないんじゃないかな。
レースでのパッシングの練習にもなったし。

>>98
ほんかどうか、予選終わって泣いてるスタッフも居たらしいしなｗ

>>154
そんな程度でプレッシャー感じてどうかなる様なら
レーサーとしてやっていけないよ。

そりゃ〜怒るだろう。
自分のアタックも満足に行えずに他のドライバーに道を譲って
いるドライバーではチームスタッフもヤル気が起きないと言うか
怒るでしょう。

マシンが遅くても闘士を見せないと駄目だよ。

開幕して、にわかが増えてきたな
１０７％とかアウトラップで譲ったとかどうとかｗ

譲る必要の無いところで譲ったら、そりゃオーナーは怒りますよ。

ちょっと、いつからアグリが怒ったってことが事実になってるんだ？

まぁ、譲らなかったら譲らなかったで、叩く人もいるしなぁ。
なにしろ異次元的に遅いマシンだし・・・。（いや遅いってのは>>98を理解して言ってるからね）
立場的には仕事をする、という意味で、譲らないが正解なんだろうけどね。

にしても怒ったって情報はどこから入ってきたの？

トーチュウの記事じゃあ信憑性０だな・・・

ト−チュウの記事と写真
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/131803_0.jpg

アグソﾃﾗｺﾜｽ

譲りまくってタイヤに砂つけまくったからなー、あんなことならピットから最後尾で出ればよかったのに

なんでこんな写真撮られるんだよ。
アグリ、超感じワル〜〜。

アグリ金集まんないから機嫌悪いんだよ

>>150
俺もそう思う。
ルーキーで、しかもマシンが遅いとはいえ、あれは露骨過ぎだよね。
チーム戦略だったら、最後にピットから出せばいいわけだし、
井出独自の判断でやったと思う。

井出の首のテープはプチシルマ？それともチタンパッチ？

>>169 怖いよ。怖いよー！

>>156
勘違いしてもらいたくない点として
「ホンダレーシングの社長」というと、レース界では
「ＨＲＣ（ホンダレーシング）の社長」のことをいう。

もう完全に怒ったというのが事実になってるわけね
トーチュウのよくわからん写真のキャプションだけで

譲るべきか、そうでないかではなく、どうしようもなく遅いのが問題だろ。

ＳＡＦ１に戦略なんてあるかいな
そもそもルーキーの井出のマシンがタイムを出す方向性で
セッティングされてるのか、レブリミットが琢磨車と同一
なのか、激しく疑問だ。　つかアウトラップの話しだしｗ

お ま い ら ト ー チ ュ ー に 釣 ら れ 過 ぎ

>>177
二輪の記事の件はスレちがい

とりあえずメリットも必然性も無い井出叩きしてる奴は
来なくて良いよ、俺はSAF1のファンだから。

一斉アタックの時、井出を先頭に並ばせたのは、
第一ピリオド通過の可能性があるからだろう。
それを戦略と言わずに何という。

次から孝介でいきまつ。

>>184
プ　だったらＭＦ１の前に割り込まないとナ

>>184
いいよいいよ・・・グリッドにつけれさえすれば

来年のSAF1の1st.driverはJack

禿プロ叩いとけよ
史上最高のドライバーラインアップだとさ

全体写真まだかな〜(ﾁﾝ

細かいところは良く分からんけど、あんなにアウトラップで譲るなら最後に出ればよかったのに、2人とも。
最後に出たら間に合わないかと思ったのかな？

アタックで譲ってしまったのは、もう彼はF1ドライバーとして
他のドライバーや関係者にその程度のドライバーなのかと
思われてしまった。

アグリが怒るのは当然だと思うね。
あんな事しているようではF1をそうそうと諦めた方が良いよ。

>>184
だーかーらー今のSAF1はタイムとか予選の順位とかそういうことは気にしてないの。

>>131
あれ、記者会見の時って赤いヘンな飲み物だったと思うんだけど、
普通のペットボトルになってる？

第一ピリオド残り4分少々でみんなが殺到したのは井出が前の方にいたから。
あれに引っかかったらと思ってみんな我先にと出てきた。

suttonの画像でアンソニーがいまだにＨ２Ｏ持ってたよ（ｗ

トラブルでピットに戻ってきても、修理してまた出て行ってくれるかな？
このチーム走ってなんぼでしょ。

チーム、シャーシの問題じゃなく
ドライバーとして存在感示すなら
あまり譲ってばかりなのもどうかとは思う。

いくら結果を問わないとはいえ、戦う意欲の無いドライバーは問題あるでしょ
怒った事実があるのかは知らないけど

最下位決定チームだから、チームのモチベーションは低めかもねぇ・・・。

そうか。直してもういっかい走り出すってのもありだね。
去年のカナダの琢磨みたいに。今はデータ取るのが大事だし

F1のサイトなんですが､F1ケータイグランプリとF1ライブコム どっちの方がいいですかね？

今回は、走って・・・見事に負けて、なんぼのもの
負っぷりの良さの演出・・・むずかしかろうな・・・

トップのドライバーどもに周回遅れにされる時
地上波とかは、永井とかが「今映りました！」とか言いそう。

>>198
ちょっと違うな。
今はやっとこ参戦できて、06用のデータ取りが主な目的だ。
残念ながらまだ「戦う」ところまではいけてない。
もっとも、アグリが怒ったとかはガセっぽいがｗ

>>199
なにをおっしゃいますやら！
チームの士気めちゃめちゃ高いって。
いまは最下位決定だが、「そのうちやったるで〜」的なやつらばっかだぞ。

今日もここは実況で盛り上がりそうだなあｗ
20時頃からやっちゃう？ｗ

決勝グリッドに並べたってだけでも価値がある。
まあ、当社比ではあるがな。

SA05のうちはあまり無茶できないのはわかるが、
行けるところは行くという姿勢を見せとかないと、
チームもドライバーも嘗められる一方だと思う。

>>204
けんちゃん？

私としてはＳＡ05はＡ23から最低限の改造（レギュ適合）だけと
思っていたのに、リア絞込み、フロントノーズ、チムニーなど
けっこう手が入っててビックリ

こりゃますます06登場遅れるよねえ

士気のないミッドランドより盛り上がってそうだけど

精神論なんてどうでもいいよ。

>>211
お金を使って全力で戦うトヨタを応援してください。

リスクを負ってまでシャカリキに走る価値はないだろ
２１位が２０位になるかならないかで。
バーレーンでの井出の仕事はミスせずにレースをフィニッシュすること、まずはそれからだ。
突撃は琢磨にまかせておけばいいよ

写真の真意は解からんけどアグリが怒ったとしてもなんら不思議は無いなｗ
　
松浦なんか去年アグリに無茶苦茶怒られてたからな

>>205
専用スレで。スレストかけられたらいやん。

>>207
だって行けるとこまで行けないんだものｗ
シーズン中にいろいろパーツ代わってスポンサーも付いて
だんだん下位グループの中で戦えるようになる。はず。
生暖かく見守ろうぜ！

>>215
大丈夫だよ。
昨日もあれだけ実況しても何も言われなかったじゃんｗ
つかこんな盛り上がってるのに実況しないほうがおかしいｗ

スーパーが"Aguri Honda"だったね
コレ見たとき「マジでアグリがフランクやロンと肩並べたんだぁって思っちまった
やっぱ頭のSuper取っ払ったほうがいくないか？

まあ今年は参戦出来るだけでも凄いことだから
来年から第二ＨＯＮＤＡになるから、ぐっと速くなるよ

>>216
市ね

>>209
SA06≒RA106 BSサスVER.
予定通り出すまずいのよ〜ん。
大人の痔情ってやつ・・。

>>216
氏ねよ、荒らし

ぶっちゃけて、今季は参戦枠だけ確保したようなもんだしなぁ
あと、HONDAチームの方があまり調子いいと
新シャーシにいちゃもんが入りそうな気がしてきた。

>>219>>221
無駄無駄ｗ
いきがっても火がついたSAFファンと琢磨ファンは止められないよｗ

そもそもお前ら何様のつもりだよ。
えらそーに仕切り屋気取りか？
止められるもんなら止めてみいやｗ
でもな、一人や二人やないんやで？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>220
それだとまじで萌えますね・・

ガキじゃないのならルールくらいは守ろうぜ。

とれただの飛ばし記事じゃねーの？
こんなことで怒るぐらいなら初めから乗せなければ良い
ほんとにアグリは怒ってんの？

何故ここで実況禁止なのか調べてこい。

どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ 　AGURI |
| |ι　　　　 　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣
もうおこったぞう

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=111740
なんだこの顔は。

>>223
お前dionじゃないだろうな？
頼むからやめてくれよ
また俺が2chにカキコできなくなるじゃねーかorz

>>215
見守るのは当然そうなんだが、アピールするところはアピールして欲しい。
俺らに見えるところであればなおさら。

以上

デフォルトの さ０５号
ひとつずつホンダ設計パーツに差し替えていけば
どなたもクレームのつけようがないじゃね？

がきばっかだな。

>>232
合法かそうでないかだけが問題。
完全にムダな労力だろ。

誘導うざい、という人もいると思うけど一応誘導させてね。
今のうちに知っとけば本番では2chブラウザ導入が間に合う人もいるかもしれないし。

今年もこのF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

スレストくらいで済めばいいほうで、下手したら懲罰対象になる可能性もあります。
実況は以下のスレにて行うようにしてください。実況してる人を見かけたら誘導をお願いいたします。

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/

モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/

2chブラウザをまだ導入してない方は今のうちに導入を。入れない、見られないって事態が減ります。
2chブラウザ比較表（仮仮仮仮）
http://www.geocities.jp/browser_2ch/

実況系板が含まれてるボード一覧表のDL場所：AzLucky's 2channel.brd 配布場所
（オンラインボード更新用URLもあるので、2chブラウザで指定してあげると以後楽です）
ttp://azlucky.s25.xrea.com/

みなさまのご協力に感謝します。

>>234
完全にムダな労力だろうとて・・・
ホンダは、ずって、這って、
カーメーカーの２チームへの車体供給に関する実績づくりを実践している

>>223
この板ニワカですか、毎レース簡単に止められますよ

>>223
昨日も実況報告されてたよ。
今日もやったらスレスト間違いないね。

>>226
何に怒ってるのかは知らないけどさ、どう見ても誰が見ても
怒ってるでしょう。あの顔。
あんなアグリの顔、初めて見たよーーー！

>>169
怒ってる怒ってない以前に、どうみてもあぐりさん、現地の人だよ。

>>204
なんて言うのかな、緊張感は余りないんじゃない？
トップの方の争いと違って。

生で見れる奴等いいなぁ・・・

>>169
アレは亜久里の影武者

F1のサイトなんですが､F1ケータイグランプリとF1ライブコムで迷ってるんですが､ どっちの方がオススメですか？

井出ちゃんグー

>>241
緊張感というかレースに参加できる喜びのほうが強いんじゃないかな？
勿論モチベーションは高いと思うが。
>>244
俺はライブコムのほうに入ってるよ。
仕事とかで地上波すら見れないときはライブタイミング見ながら順位把握してる。

>>240
おまい・・・笑かすなよｗ

亜久里ってフランス人とのクオーターなんだ。

本当ざんすか？

今改めてピリ１見たんだが、アタック中に抜かれてたのは
罵詈禿ちゃんで、井出で無いどｗ

禿は解雇、琢磨本家復帰
ＳＡＦ１は左近と吉本の方向性で

どうせ盛り上がるのは最初の一年・・・。

フェラーリが１００だとするとアグリんとこはどの位のポテンシャルの車なん？

>>252
何をいまさらｗ

>>252
だからこそ今年中にある程度戦える力を付けないとスポンサーつかなくてすぐに撤退ってことになりそうだな。

>249
亜久里のパパはレース界では有名な人で、フランス人と日本人のハーフ。
浮谷東次郎のメカやったり、本田宗一郎とオトモダチだったり。

>>256
浮谷東次郎自体知らない年代がほとんどじゃね？
カラスなんていっても？？？な希ガス

なんやここ。誰も答えてくれないやんけ・・・・って2人のおっさんのみか

>>258
落ち着け。
フェラーリが100だとすると
SAFは10だ。

どんなドライバーが乗っても、他チームと争えるレベルじゃないよ。

>>258
んな漠然とした質問、数値で正確に答えられるわけねーだろ。
限りなくフェラより劣ってるのは確かだが。

>>258
３

>>258
フェラーリが100なら、
ルノーは123
で、SAF1は、2ぐらいだな。

>>259
10もあったの？ｗ
まぁ走ったんだから10くらいか。
完走出来たら30くらい？
そんくらい劣ってるよ。

意外と俺の評価が超甘めなことに気づいて
正直、猛省している。

そりゃそうだ、多少改良はしてるけど中身は２００２年のアロウズ
だもの・・・
リザルトを期待しちゃ駄目。
今は走ってること自体が成果なのだから。
暖かく見守って応援してあげよう。

>>259、260
ありがとう！ジェントルメン！

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|　　　　＜ 今日は2台そろっての完走を目指します。
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
l　　　　アグリ　　　　l

　 /＼＿＿_／＼
／　‐　　　ー ::: ＼
|　（○）,　、（○）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |　　　　＜え？ＩＤＥが電気系！？
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼


　　：/＼＿＿_／ヽ .
..：／''''''　　　'''''':::::::＼：
：.| （◯）,　　 ､（◯）､..::|：
：.|　" ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,""..:::|：　　＜ 琢磨がトップに突っ込んだ！？
：.|　　 ´,rｪｪｪ､｀　.:::::::::|：
：.＼　　|,ｒ-ｒ-|　 .:::::／…
：／　 ヾ｀ﾆﾆ´　／￣"''''ヽ：

途中で寝ないように完走だけはしてくれ。

ってかそんなにポテンシャル低いの？アグーリは・・・
何のために参戦してはんの？どうせ3年以内でチームごと無くなるんじゃ・・・
思い出作りですか？

エンジン　　　１００
シャーシ　　　　　１
スポンサー　　 　１
チームオーナー１０
ドライバー 　　　４０

結果次第だろうな

エンジン１１０
ぐらいと思うけど

ロケットスタート決めて、ある程度後続を押さえ込めればポイント狙えるマシンではあるよ。

＞２７４
禿同！ポテンシャル高いよな

各種お笑い度

エンジン　　　１０点
シャーシ　　　20点
スポンサー　　30点
チームオーナー　90点
ドライバー 　　　80点

>>270
一度震度家

SA05のミニカーや模型が出たら買いだな。
やがて貴重品になるぞよ。

＞２７２、２７４
蛸ヲタ乙。

>>270
準備期間150日チームのチームにしては奇蹟に近い早さだと思うぞ。
てか、バーレンＧＰに参加できたこと自体が奇蹟。

SAFのファクトリーは風洞すらないらしいからな。
まさに「参加することに意義がある」を極限まで体現したチームだ。

>>279
勇気あるなｗｗｗ

今シーズンはまず参加することが優先だよ。
普通に準備してたら参戦枠がなくなってたかも試練からな。

去年までの琢磨は一喜一憂の連続で見てて頭に来ることも多かったが、
今年のデビュー以来最も不利な状況になんか見守ってあげたくなるな。

うひょ。150日でチーム作って参戦っすか。そりゃすごい。
ホンダはどうしても琢磨にＦ−１乗って欲しくての決断なんすかね？

>>285
またループネタかよ

そうそう。
今日はとにかく完走できればそれで良し。

まかり間違っても、他チームを抜きまくったり
井出が琢磨の前を走ったり、入賞なんかした日にゃあ
お前ら全員に鈴鹿のチケット奢ってやるよ。

しかし、言いだしっぺは誰なんだ

>>285
とりあえずＦ１雑誌を片っ端からみると多少のことはわかると思うぞ。
もしスタートでミッドランドのどちらかでもパスしたらそれなりに盛り上がりそうだな。

>>287
亜九里ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

今予選のリピート見てたんだが、
川井の言ってることがさっぱり分からんかった。
110%がどうこうって、なんで空タンアタックにしねーんだよ。

シェイクダウンしかしてなかったSA05にとっては
今回と来週の２レースで相当なデータ量稼げるだろうな。
で３戦目からちょっとずつ新パーツ組み込んでいく。

あのクソ車を与えられ、それでも頑張る琢磨は日本人の鑑。
ガンガレ〜！！

走ってる姿を見るだけで嬉しいなんて初めてだ。
井出がＰＰから９秒落ち？うんうんそれでいいんだｗ

ガンバレーってこれ以上どうやって頑張るの？
もう充分。

>>287
突然井出の応援にまわることに決めました
オレE1を2枚頼むわ

あと25分かあ・・・井出いまごろウンコ踏ん張ってるのかなあ。
・・・下痢かもなあ神経性の。

緊張してきた

え・・・・・・じゃー１３周目には周回遅れ・・・・ぉぃぉぃ

とりあえずしっかりピットから出てグリッドに並ぶまでしてくれ。
ピットスタートはなるべく勘弁。
まず日本チーム最初の船出としてしっかりグリッドから２台揃っての
スタートが見たい！

地上波だからまったく緊張してきません

>>295
琢磨が「もう充分」って言うまで応援するよ。

完走しても完走扱いになるか

それも問題だが・・・

今年初めて、ミナルディファンの気持ちが分かった。

他車とからみようもないし、またーり走るんじゃないの？
ピットインした際5分くらい仮眠してまた走り出すとかさ。

>>303
ギリギリだろうけど完走してくれれば御の字さ。

井出が一周チンコを抑えたら誰か鈴鹿のチケットください

ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200603/10/goods05/05_b.jpg
こんなの買う女いるの？
アグリも同じの作ったら女の子買うかな？

動くシケインやね。
ちゅーか実況スレってどこですかね？

>>307
ラジャ！

すげーどきどきしてきたよ・・・

>>304
なかなかいいもんだろ？

タイムアタックでは１分４０秒０４７をマーク。２番手のジェイソン・バトンに０.４９７秒差をつ
けた。

「２週間後の開幕戦に向けて大切なテスト。その中でトップタイムを出せたのは嬉しいです。
午前はブリヂストンが準備した幾つかのタイヤテストに取り組み、午後は開幕戦も同じよう
なコンディションになると考えてタイヤを選び、レースシミュレーションを行いました。最後に
予選タイヤでプッシュしました。新しいバイクは戦闘力の高いパッケージです」と、中野は振
り返った。

まｱ〜本気になりゃ　こんなもんよ　って　たっくん　じゃないじゃん

レイノルズ数とかﾜｹﾜｶﾝﾈｰﾖ!!
てのはいいや、もうちょっとだなﾜｸﾃｶ。琢磨・井出共に完走目指して頑張ってくれ!!

F1　第1戦　バーレーンGP　決勝

TV放送スケジュール
■3/12（日）20:20〜22:50　フジ721（生中継）
※LT見ながらでも実況扱いだからやめましょう

実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live22x.2ch.net/dome/
バーレーン１０
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1142078898/
バーレーン１１
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1142161020/

◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2006 F1 Rd.1 Bahrain GP lap 19 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1142079669/
- 2006 F1 Rd.1 Bahrain GP lap 19 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1142079680/l50
-2006 F1-まったり実況スレッド Lap.1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1142037848/
-2006 F1-まったり実況スレッド Lap.2
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1142144048/l50

>>312
ああ、こういう結果度外視で見守るような気持ちで応援するのも悪くないなｗ

トップの連中も7,8週ごとに井出を、10週ごとに琢磨を抜かなきゃいけないんじゃ
どきどきするだろうな。

いで！

じゃー地上波組のみなさんさようなら

そういや、琢磨トラブルフリーだな。
BAR時代はなんやかんや予選までにかならずトラブル出まくりだったわけだが。

冷静に考えて恐るべきことに琢磨だけに関していえば
BAR時代よりもずっと信頼性の高いマシンに乗っているという事実。

いよいよ決勝じゃ！

なんか初体験の時のような興奮があるね！

>>320
どのセッションもせいぜい20週しか走ってねえじゃねえかｗ
昨日の井出の止まりっぷりみると３０週いったら上出来だろう。

とにかく完走やな。
それで満点やれる。

もゎ

井出ペナルティ

さっきコンビに行ったら、ガキが安いお菓子をポケットに入れて店を出て行ったんだよ。

それで俺もそのまま追いかける形で店出たら、
そのガキが５〜６軒先の本屋の前で立ち止まって、
店の外の回転するラックんとこで昆虫図鑑みたいの見始めたんで声をかけたのよ。
「さっきの店から持って来たモン、俺が謝って返しといてやるから。もうやるな」って。
そのガキ、しばらく唇噛みながら俺をじっと見つめてたんだが、
だんだん目に涙が浮かんで来て
「ごめんなさい」
って言いながらポケットから菓子出して俺に渡した。
色々有ると思うけど、男はどんな時でも間違った事だけはしちゃいけねえよ
みたいな事を軽く説教してやった。
ガキはずっと黙ってたが、俺がじゃあなって行こうとしたら、
後ろから袖を引っ張って、俺の目を真っ直ぐ見つめながら
「もう絶対しない・・・男だから」
って強い口調で言った。そんで、







俺、その菓子食いながら家に帰った。

アグリが８ｃｈでてる

>>319　おいお前、
何がさよならだぁ？！
おまえ自身がそーじゃねえのか。もう来るな！
ずいぶん長くせっかくの情報も、あったのに滅多にやらずじまいだったがまたこれからもやるからな絶対に！

みんなに問う、何がそこまでしていたと思う？フジテレビは。どうせどこかの奴が聞いてたんだこのスレで。分かったら、レスな。

>>329
なんの呪文ですか

>>327＾−＾

さあ、あと何時間ですか！！

完走とかいってるやつアホか？
それは普通のチームの話だろ

アグリの機体じゃ
5月までもたせるために3周したら自発的にリタイヤが賢い

実況がまだ2台ともコース上にとどまっています！と言っている件

アグリって音は英語で醜いって意味なんだよね

>>327
なぜ今そのコピペなのかわけがわからん

>>330　　呪文じゃねえんだよ馬鹿！！！！


それよりも、早くまともな答えキボンヌな。
っと〜忘れてたけどどーして、「録画とかでも」ってー思ってなかったんだ。
その辺についても答えよこしてや！昨年の所も、聞いていたという情報在るから。

>>334
彼らにとってLとRは全く違う音だって知らんのか
しかも醜いの方はyがつくし

アの発音が違うだろ。「アとエ」の中間と「アとオ」の中間。

フジテレビにアグリでてたね。ジャンクで応援プロジェクト近日公開だってさ

>>329

↑
誰か訳してくれ

F1史上最強のネタチームになりそうだな

なんだよ、ライブ動いてる？

さて、井出の解雇はまだかな

>>327
コピペで何が楽しいんだ？
で、なぜこのスレに？

すげえいいレースだわ。ゴミみたいのも走ってるけど。

むしろアグリってのはアグリカルチャーのアグリに近い。

ideｵﾜﾀ

蛸は6ストップ作戦かｗ
斬新だなあ

そこで世界最強の用例検索エンジンGoogleですよ。
「"super ugly" f1」で英語ページで528件ヒットする。ガイジンもそう解釈できるってこった。

>>337
> 彼らにとってLとRは全く違う音だって知らんのか

んあー、まったく違う音とまで言い切ると都市伝説だな。

>>334
ugly［見苦しい・醜い］

>>349
その528件のうち、実際にアグリを言い換えたのが何件あるんだよ？
中身を見てから言えよ、クズ

完走おめ！

よく完走した。琢磨よくやったぞ！

完走おめ！

03/12(Sunday) 　フィジケラ，放送禁止用語でＴＶ局大あわて

バーレーンＧＰ決勝，イギリスのＴＶ局「ＩＴＶ」は中東から本国へ衛星生中継を実施したが，
Ｇ・フィジケラの１回目ピット・ストップの際にチーム無線を放送に繋いだところ，フィジケラが
“放送禁止用語を連発”して中継がパニックになるトラブルがあった。フィジケラはエンジンにトラブルを抱えて走行を続けており，
苛立っていたようだ。
なお，このピット無線は日本の中継には流れていない。

トップ３のメンツ見ると今年も熱そうだ

完走したか・・・・初戦の目的達成だよな

完走おめでとう
きねんぱぴこ

Well done !!

いやー超アグ影薄っ...だが頑張った　乙！

auguriイタリア語で「おめでとう」の意味

タコマGJ!

バイエルンの絹エンジンよりしょっぱくなかったしよかよか

琢磨ペース思ったよりぜんぜんよかったよな。
SA06でたら、たぶんモンテイロくえるよな

235 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/12(日) 18:28:48 ID:/d/NsCHD
誘導うざい、という人もいると思うけど一応誘導させてね。
今のうちに知っとけば本番では2chブラウザ導入が間に合う人もいるかもしれないし。

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235 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/12(日) 18:28:48 ID:/d/NsCHD
誘導うざい、という人もいると思うけど一応誘導させてね。
今のうちに知っとけば本番では2chブラウザ導入が間に合う人もいるかもしれないし。

今年もこのF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

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もう終わってるぞ

このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

イデ、いらね

琢磨完走乙！

アグリスタッフ、
オペレーションはまだまだ未熟だが、
とりあえずデビュー戦乙！！

誰も実況してねーつの

公式第１が聞きたかったな

>>368
そんなんいうまえにおまいの誹謗中傷レスなんとかしろや

完走おめ

53 音速の実況名無しさん New! 2006/03/12(日) 22:10 ID:3xLIO1zk
TBKより

琢磨のピットストップは
燃料リグのトラブル。
セーフティースイッチが作動してしまい、
毎回数リットルしか入らなかったとのこと。

琢磨の6回ピットストップの原因はなんだ？

　実　況　ス　ル　ナ　ボ　ケ

完走出来るとは思ってなかったよ
オツカレ！

>>377
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

琢磨GJ！

なんか涙出て来た。

やっぱり給油関係か。ピットストップの練習にもなったな

>>379
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

>>374
すっと軽タンだったわけねｗｗｗｗ

つか、６ストップだろうがなんだろうが、タコがんがった！

…で、次の課題は５ストップ以下でなんとかｗ

同時ピットインは井出ナイスボケとオモタ

実況してねーっつの！

>>359
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

今日はピット練習だろ

>>358
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

ﾀｸﾏ完走記念ｶｷｺ

>>347
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

>>386
お前のレスのほうが負担

網レースは終わったんだよ

魔物邪魔

バリ禿げ＜＜＜蛸

たまに、レス番号飛んでるんだけど、例の糞野郎来てるの？
うぜぇw

>>381
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　魔　物　厳　禁　で　す

>>342
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

>>390
おまえそろそろいい加減にしろよ

>>333
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

琢磨GJ！
そして
最後まで走りきった琢磨のマシンにも乙!!

>>326
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

いよいよホンダ初優勝かな？
わくわく

琢磨完走おめ！

>>328
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

>>396
このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　魔　物　厳　禁　で　す

たっくん乙

井出、期待どうりの働き

しかたねえ　魔物　アクキン申請するか\\

235 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/03/12(日) 18:28:48 ID:/d/NsCHD
誘導うざい、という人もいると思うけど一応誘導させてね。
今のうちに知っとけば本番では2chブラウザ導入が間に合う人もいるかもしれないし。

今年もこのF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　実　況　厳　禁　で　す

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2chブラウザ比較表（仮仮仮仮）
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他人を誹謗しまくる奴が、ルール守れって・・・
盗人猛々しいとはこのことだなww

社会のゴミのクセに。

アグリが単独でビリだろうと思っていたが、
MF1が想像以上にダメダメだったな。
早くMF1に追いつきたいねえ。

琢磨の株価急上昇中

よ　く　や　っ　た

実況厳禁てテレビ中継までなの？
レースは既に終わってるし、ネットで結果見れるやん。

とりあえず井出君の話を聞きたい

もうレース終わったんだけど　魔物って地上波しか見れない人？ｗ

>>412
実　況　厳　禁　で　す

スレストくらいで済めばいいほうで、下手したら懲罰対象になる可能性もあります。

>>371
誰に怒ってんだよ、と思ったら、また糞コテがわいていたのか
あぼーんされてるから見えない

６回ストップじゃなければミッドランドに周回遅れはなかったのでは？

琢磨マジGJ!!
ピットは残念だったけど、ラルフを抜こうとしたりモンテイロをずっと抑えたり感動したぞ！！

このF1/ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板は

　魔　物　厳　禁　で　す
　魔　物　ウザイ　で　す

>>408
いい加減にしろってのが聞こえねーのかよ。
感想と実況は違うだろこのあま

完走がこんなに嬉しいなんて
琢磨乙、スタッフ乙

>>401
本家スレがお通夜状態

>>391
実　況　厳　禁　で　す

いやぁ上出来上出来。
IDEも結構走れたし、琢磨完走だもんなぁ。
もう満点でしょ。PIT練習もできたしｗ

井出って英語さっぱりなんじゃないの？
指示勘違いしてるぽかたけど

よく完走したね
来週もスピードアップは望めないが
いいテストになったのでコンマ一秒つめてくれ

※このスレに初めて来た人へ

下記の2名のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。

・魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw
　　某板では有名なコテハン。F1好きで有名だが
　　そいつが今年居座りを決めたのがこのスレ。
　　有用な情報なども多数持ってくる反面、気分次第で荒らし始める。
　　スレを私物化したり、別コテと馴れ合うなどうざさは半端ない。
　　動画スレなどでも見かける。
　　けもののサイトへ情報を与えに行ったりもする仲。

・けもの ◆LaSAF1wWWo
　けmo ◆LaSAF1wWWo
　き ◆LaSAF1wWWo
　　◆LaSAF1wWWo
　　魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
　　yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
　　参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
　　向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
　　自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
　　主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
　　けものの独断的妄想で成り立つサイト。
　　極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
　　魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
　　魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
　　また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
　　またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
　　同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
　　情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
　　自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
　　魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

>>345
実　況　厳　禁　で　す

スレストくらいで済めばいいほうで、下手したら懲罰対象になる可能性もあります。

実況と結果発表は違うんじゃねえの？

>>417
んだねー。給油マシンのリグトラブルさえ無かったら。
かなり良い線行ってたかも。

なんせヨタ２台や後釜に座ったバリプロより速いラップタイム出してた位だから。

井出リタイア
バリ15位
琢磨完走
琢磨にとって最高のスタートだなw

レース終わったので実況にはならない
去年までの扱いもそう

勝手な使命感、いい加減にしてくれ
自己陶酔思い込みも甚だしい

今日のまとめ

・琢磨は偉大　今すぐホンダで走らせるべき
・井出は英語を勉強してから乗れ
・ピットクルーは毎日練習しろ
・新車を一日でも早く出せ

　亜久里のF1マシン

　　初戦完走達成おめでとう！

　　　琢磨よくやった！”　６回ストップして４周遅れのSAF・琢磨は凄い！”

>>427
実況じゃないやん。返事しろ。

マモノの多レスのせいで、
涼実が来そうな予感ｗｗｗｗｗｗｗ

>>342
実　況　厳　禁　で　す

スレストくらいで済めばいいほうで、下手したら懲罰対象になる可能性もあります。

つーかヨタの遅さに驚愕したんだが、今年は何が駄目なんだ？
エンジン？それともブリヂストンに変更してサスペンション合ってないとか？

53 音速の実況名無しさん New! 2006/03/12(日) 22:10 ID:3xLIO1zk
TBKより

琢磨のピットストップは
燃料リグのトラブル。
セーフティースイッチが作動してしまい、
毎回数リットルしか入らなかったとのこと。

>>432
今すぐHONDAに行ったらスーパーアグリが目茶苦茶になるぞ

井出はアグリに怒られるかも知れないね。

琢磨ーーー！！！完走おめでとう！！！ナイス・ファイト！
GJ！！

つーかバトンのヘタレにも呆れたけどね。
４位をキープしてどーすんのよw
アタックしろやって感じ。

結構いけんじゃんSuperAguri！！
SA06早期投入ｷﾎﾞﾝ

>>437
ｻｽらしいよ
そう考えるとSA05がBSで走れるのは
奇跡的かも

ウチのエースを、ホンダワークスにやるなよｗｗｗｗｗ

ここはアグリスレだぜ！！！！！

今の車をまともに戦える車にするより
新車一辺倒で開発したほうが結果的に良さげでないかい？

>>440

>>439
こんなチームどうでもいいだろw
琢磨のキャリアには時間の無駄なんだよｗ
バリチェロでも連れてきて最後尾走ってりゃいいんだよｗ

つかこのスレの空気わかるだろ？
9割が琢磨ファンだ。
それ以外の奴なんていないだろｗ

井出大先生の天然ボケを楽しめる1年になりそうだ

バトンのチームメイト玉砕運が試されるとき

>>437
確かに、トヨタファンじゃなくてもビックリの遅さだったな。

SA06になったアグリが食ってしまう可能性も…冗談じゃない感じ。

>>379
実　況　厳　禁　で　す

スレストくらいで済めばいいほうで、下手したら懲罰対象になる可能性もあります。

琢磨も井出も良くやった！
次のレースはチョンボ無くして行こう
SA05の熟成（？）はこれくらいにしておいて
SA06を期待

井手なにしたん？？

>>443
やっぱりねー、

あ、A23って元からBSだったんだけど、知ってた？
ミシュランだったらって事かな？

>>447
このスレから消えてくれｗｗｗｗ
琢磨スレでやれよ。

なめんなよｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨は去年意外と頑張ってたのね…。

井出が英語を勉強するべきかピットクルーが日本語を勉強すべきか・・・

非常にいいレースだったな。
とりあえずマレーシアまで一週間しかないけど改善できるところは改善してほしいな。

>>453
英語わかんねーから琢磨の順番にピット入った

なんか、甘い考えだろうけどSA06来たら行ける！と思ったのは
俺だけだろうか？

SAF1のプレミアム入って少しでも援助しようと思った俺ガイル。

ID:DBOcvxYW
漏れのこと呼んだ？

>>445
まともに戦える車っつーか、レギュに合わせた設計を間に合わせるのでいっぱいいっぱいだったんだが。

・・・・次戦モンタニーでいいじゃん

でもモンタニーも乗ってくれる気になるかなあｗ

琢磨速かったよな？部分的に。

>>455
あｗほｗかｗｗ
実質ここが琢磨スレだっつーのｗｗ

琢磨よくやった！
井出、日本へ帰る？ｗｗｗ
バトン、バリｍ9(^Д^)ぷぎゃーっ
ヨタ、超ｍ9(^Д^)ぷぎゃーっ

琢磨は5回くらいモンテイロより速かった

>>454
そだったのかｗ

本家HONDAがMIだから
開発もMIﾍﾞｰｽかと思ってた。

>>451
おまえのレスの数が一番多いんだよ
氏ね

　　　　　　　+　　 ＿＿＿＿＿＿_
.　　　　　　　　 ／ ／／　 　　　／|
　　　　　　　　|￣.／￣￣／￣.|//|
　　　　　　　　||＼_／￣￣＼__.|/|.|
　　　　　　　　|＼_| ▼／▼ .|__.|/ | ＋
　　　　　　　　|.／ ＼ 皿 　／　|　.|
　　　　　　　　|　／／　　　＼　|／　お前ら少し頭を冷やせ
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣

完走できたのはいいことだよ
データとれたろうし
活かせるかどーかは知らんけど

おいお前等！！

もしかして井出は琢磨以上のネタドライバーになってしまうのか？

中学程度の英語ヒアリングできればピットのやり取りは
大丈夫だと思うんだけどなー。ピットクルーも井出が英語できないとわかってるから
易しい単語の組み合わせでユックリ喋ってくれてると思うし。

>>466
そうなんだ。
琢磨GJ。

井出は可哀想だな。
実力もないのに「オールJAPAN」の宣伝のためだけに担がれて…

>>465

ここの生え抜き住人に喧嘩売るのか？

チームがどうでもいいなんて言う香具師は消えろ。

なんのタメの琢磨スレだよ。

ふざけるな。

>>465
おちつけバカ　最下位で完走しただけじゃないか　入賞してからにしろ

>>466
モンテイロがエンジンセーブしてたんじゃね。

>>477
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　うそはうそであると見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　（掲示板を使うのは）難しい

魔物、おまい地上波厨で今盛り上がれないからって必死過ぎない？

蛸　完走オメ！

とりあえずウィングが飛ばなくて良かったヨ。

魔物CS無いんだっけ。
みんなあんまりいじめんなよww

SAF1に最初から結果を求めるなって言ってるでしょ！
1レースごとに成長して行くチームを目指して行こう！

>>479

>>482
ﾌﾟｷﾞｬｰｗ

結局可変ウイングはついてたの？

>>482
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　まじで？だせえ

６回ピットストップは途中でセッティングとか変えているのかね？

>>467
ちゃうちゃう、アロウズのお下がりだからアロウズのA23は
ずっとBS、でA23改のSA05もBSでokって事かな？

ん？待てよ、SA06ってRA006ベースだったら不味くない？
あっちMIだし。ミッションとサスがそのうちホンダ製になるって言ってたけど、
ちょっと心配になってきた。でもどう転んでもSA05より遅くなるって事は無いか。

>>469
自分が一番泡食ってるように見えるけど。
どう考えても実況じゃないよね。レース終わってからのレスだから。

>>482
ってか、CS無いなら地上波放送まで
ネットに近付かない方が良いよ
情報化社会ですし（笑）

今後のことはすべて琢磨の頑張り次第だな。

>>447
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

地上波なら日本チームのコメントくるよね？

>>487
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
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　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　うそはうそであると見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　（掲示板を使うのは）難しい

そもそも魔物企画ってコテ思いつくだけで十分糞だよ　おめーはｗ

魔物の煽りレスがさばに一番負担を掛けている、











といってみるﾃｽﾂ

旧BARもBS経験してるし、それなりに

次から去年のホンダＶ１０（制限つき）でおながいします

これからも４ストップ作戦だな

>>490
345名前： 音速の名無しさん投稿日： 2006/03/12(日) 21:43:04 ID:gYjl1Ypi
すげえいいレースだわ。ゴミみたいのも走ってるけど。

あぽ〜んに構うやつも連鎖であぽ〜んしたらスカスカ〜

今日は地上波も楽しみにしてしまうな〜
完走できないと思ってたからな〜

途中で送っちゃった。

旧BARもBS経験してるし、それなりにあわせられると思われ

英語も出来ないやつが海外で活躍できるわけがない。

>>502
607名前： 音速の名無しさん投稿日： 2006/03/12(日) 01:10:28 ID:v031DjFD
>>603
俺もね、ずいぶん前からＮＧ登録はしてるんだけど。
怖いもの見たさってゆーんかなぁ・・・
登録後は却ってわざわざ魔物の書き込みをチェックしてる自分がここにいるんだ・・・＿|￣|○

IDEは駄目そうだな。

>>492
だな。
でもインターバル置いてほしいよな。

らっきょは1STOPかNOSTOPで頼むわ

みなさーん、糞コテを干すのはスルーが一番ですよー。
スルーされるのが一番香具師にとってはコタえるんだからw

ちょっとでも構われる為に煽ってるのが香具師の惨めな状況です。

あ、俺も構っちゃったw ごめwwwwwww

なんでF1目指してるのに英語勉強しないんだろう？

>>508
おいおい、ノンストップって燃料持つのか？

>>460
まあ、05は改良してもそれなりの結果しかしか望めない車だとおもうんで、
今後もセッティングを煮詰める程度だろうから、そのぶん06開発に全力を
尽くして欲しいな。
でも、今日は面白かったね。

>>509
おｋ

IDEには無線ｲﾗﾅｲ

実況から戻ってみればなんですかこの体たらくは？

まだCSは放送中だから厳密に言えば内容によっちゃ実況になるような希ガス。

>>510
今猛勉強してる最中だと思って多めに見てあげようよ。
してるよな、たぶん、してない事はないだろうな、いくらなんでも・・・・・

>>511

なるほど、やつはこれから地上波見ようとしてワクワクしてるところに、
このスレで結果がちょっとだけわかってしまいそうになり
あせってるってとこか。そりゃインターネットしちゃまずいわな。

井出は最初のピットストップまではたっくんから0.3〜5秒落ちくらいで
安定して走れてたのに、何があったのか早く知りたいね。

じゃ、おやすみ〜

バリチェロより速かったのはめでたいけど
バリはなんかトラブルでも抱えてたんじゃないのか？

>>516
（・∀・）人（・∀・）

地上波組はニュースもネットの夕方から禁止だろ

>>519
普通の思考なら、そう思った瞬間から、このスレを見ないようにする、
というか２chに繋がないようにすると思うんだけど。

少なくとも俺はそうしてきたし。なんだろうね？
流石、母親に暴力ふるう○チガイは頭イカレ○ンチキだわね。

SAF放送局誰が出るんだ？

F1マシン総走行距離300km未満の井出に今回期待するのはかわいそうだろ。

>>526
月イチなんだね

>>520
うそつき

>>524
だな。昔Yahoo!の罠に嵌って痛い目にあったり、携帯でニュースサイトを
開いたらトップに結果が出てorzになったことがある。

一番悲惨だったのは、飲んだ帰りに電車の車内文字放送で結果を見てしまったときｗ

放送局上でスポンサー募集とかやらんかなｗｗｗ

魔物って面白いな。
レス書く事に、頭悪すぎて噴出しそう

完走おめ

めずらしく抑えたんだな、スポーツ部に抗議しまくった俺の勝利。

▽奇跡の亜久里がついにバーレーン登場！
はたして決勝スタートラインに琢磨と井手は立てるのか？

>>361
あらあら

とりあえず完走ｵﾒ
俺は寝る
ﾉｼ

スーパーアグリみたいなたった100日で発足したチームがここまでやれるのに、トヨタは一体何やってるの？
デビューまでに一年も費やして莫大な金使ってるのに。

(´ー｀)y─┛~~

1台だけだったけど完走できてよかったね。
井出は再スタート切って頑張って走ってたのに止まってしまって残念。

琢磨が6回もピットストップしたのは実戦での練習？

>>534 知名度の違いなんでしゅあーない
　だから「らっきょ」

レース中にピットインの練習でもしてたのか

放送オワタ

琢磨完走乙GJ！

IDE経験積んでｶﾞﾝｶﾞﾚ

まさか今日完走するとは思わなかった。
マレーシア戦はさすがにだめだろうけど、
レースそのものも楽しめたし、とりあえずアグソスタッフ乙ﾉｼ

>>539
給油リグの故障で一回のピットインで
燃料がほとんど入らなかったんだと

初めて琢磨が頼もしいと思った

でかピットクルーの防火着ダサすぎね？ｗｗｗｗ

>>539
53 音速の実況名無しさん New! 2006/03/12(日) 22:10 ID:3xLIO1zk
TBKより

琢磨のピットストップは
燃料リグのトラブル。
セーフティースイッチが作動してしまい、
毎回数リットルしか入らなかったとのこと。

エンジンだけはいい物積んでるしSA06が出れば本当にトヨタあたりは抜けるかもな

今日は、LT見ずにゆっくりTV観戦だったんだけど
モンテイロと琢磨のラップ差（もしくはベストラップの差）
はどれぐらいでした？

>>547
　　　　　　　　　　　　うそはうそであると見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　（掲示板を使うのは）難しい

琢磨は過度に自分にプレッシャーがかかっていないこういう雰囲気のチームがあってるんじゃないの。

>>549
両者クリアラップ時のときだと大体1〜1.5秒差だったかな？

初めてまともに走行したことを考えれば上出来。

>>549
ベストラップの差は1.5秒

給油リグは各チーム共通じゃないんか？
ピットクルーが正しい使い方がわからなかったのだろう。

>>544　>>547
なるほど燃料入らなかったんだ。超満タンになるよりはマシか。
まあ、ある意味ピットインの練習になったから良かったのかな。

で、地上波だと専用カメラがあるはずだからこの辺も放送されるのかな？

>>555
　うそはうそであると

ＳＡＦの給油機にはちゃんとモノサシ使ってライン引いてたんだね。それだけで感動。

>>554
じゃあ昨日まではどうやっていれてたんだよｗ

変な煽りレスしか書き込めない汚物が哀れだなｗ

不要なピットインが無ければ、２ラップダウンでフィニッシュしてたかも
琢磨スゴス、しかし禿プロとトヨタ...

今年もこんな感じで進みそうだ。
疲れるなー

>>552
>>553
ありがとう。　かなりいい感じですね。
うまくすれば、SA05のうちにミッドランドを食えるかもしれないですな。

ポチは何年F1ドライバーやってんだよ

>>560
（・∀・）ﾌﾟｯ

琢磨完走乙。
S2の変動が激しかったね。

>>551
05年：入賞しなきゃヴァカ
06年：完走するだけでＧＪ

この差はでかいよなあｗ

琢磨はアナログ人間

バリはあくまでバリなんだな

スレ違いになるがマジでトヨタは心配だな・・・
琢磨がラルフ煽った時は超萌えたがｗ

>>569
トヨタF1がこの先生きのこるには？vol84
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142114833/l50

>>556
琢磨は戦略家だな

あとはモーターホームでうまい和食を出せば完璧だ。

>>562
まぁ常に軽タンだったからね・・・
それでもよくやったと思う。

あとはｽﾀｯﾌと井出が慣れていけば新車が出た時にはもうちょい上に・・・

つか琢磨はチームのリソースが
全て自分の方向を向いていれば
普通に活躍できるドライバーなんだよ。
F1に来てこれまで在籍したチームの頭がおかしかっただけで
またF3時代のカーリンのようなふいんきになったから期待できるね。

>>574

佐藤琢磨イギリスF3時代の疑惑が海外サイトに晒されました

Sato, with a long-term Honda contract, got a Mugen ‘special’ engine, while Davidson was given the bog standard unit.
（琢磨はホンダとの長期契約もあって無限製の特別仕様エンジンを使ってたけど、デビッドソンが与えられたのは糞ノーマルエンジンだった）
ttp://www.planet-f1.com/features/editorial/story_21376.shtml

>>574
全てとは言わなくても自分のペースにある程度合わせてくれる方がいいっぽいな。
BAR時代はバトンのためのプログラムをこなすというのが全てだったのかもね。

今日のバリとか見てたら、やっぱBARはそういうチームなんだよな・・とは思ったな。


もとい、HONDA。

結局今年もバトンがテッペン獲れない雰囲気がプンプン
鈴鹿あたりで琢磨がポイント獲って沸いたら
ホンダサイドは禿の処遇含め再構築しないとな。。。

ごめん、さっきからマジでレス飛んでるんだけど・・・
俺なんかＮＧにしたっけ・・・

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0601bhr/so/z027.jpg

>>577
同じパフォーマンスならサラリー安いのにしろって話だな

今北、

とりあえず、トラブル有りでも完走したのには驚いた。
信頼性は意外と高いな。

>>572 そうだ。愛されるにはそれしかない。

スポンサーが付かない、ニコぐらいの埋もれた若い才能ある人を井出の変わりに乗せてほしい

　　　　 　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::::＼
　　　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）　　　
　　　　　　 　| :::　　-=・=-　　 　　　　　-=・=-　　　:::　:::）　
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　　 もとい、HONDA。
　　 　　　　 （　　　U　　　　（π　　π）　　U　　　　　　　）
　　　　　　 （　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　（　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　.）
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.）
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ　::::　　／　　　
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ　

>>582
＞信頼性は意外と高いな。

Ｆ１とか全然詳しくないんだけど、おまいら完走おめでとうヽ(´ー｀)ノ

>>581
HONDAヲタ兼、琢ヲタだから、それについては微妙なところだけど。
去年みたいに、LTにかじりついて見る必要がなくなって、今日はちょっと楽しめたな。（笑）

>>585
ｿｯｸﾘ。ｗ

>>587
ヽ(´ー｀)ノ

>>580 の集合写真。弱禿、はみ出しそう。元チャンプなのに、なんかカワイソ

>>589
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>323
完走できて残念だったなｗ

リグのトラブルだとしたら、後に引きずるような重大なトラブルではない。
信頼性は確実に去年の琢磨のマシンと今年のバリ禿のマシンよりは高い！

新チームならではのドタバタ劇ﾜﾛｽ
あと琢磨完走オメ。
次はドタバタなしにMF1に挑め。

誰も書かないようだが

実はアロウズのマシンって速かったんじゃないか?
それともトヨタが遅いんかな

>>582
>信頼性は意外と高いな。

まだ攻めたマシンじゃないからじゃないかな？
マージン削ってきたら、ふつーにトラブル出る希ガス

ジャック専用がバトン専用になっただけのチームだからね、B･∀･R は。
（アグリはエンジン枠とARTA枠だけど）

>>580
それよりやっぱりスーツがダボついて見えるのが気になる。
実は腹が出てるのか？

ピットストップ、やっちゃったね。

イデの発動だ。

>>595
フットワークの頃はそれなりの結果を残していたぞ。

伝説巨人イデオン

トップとの差　5〜6秒の内、2秒詰めるのは金さえあれば
比較的楽には詰められそうな気はするけど・・・その金が問題だな・・・。

>>597　ｱﾝｶｰﾐｽ

>>580は>>591に訂正して、>580の話

A23はまったく金がない中でも6位入賞2回してるから速いんだろうけど4年落ちでこれはすごいな

IDE失格にならなかったのかな？！

完走おめ！
良かった良かった。

あの６回のピットインは結局何かのトラブルかな?それとも単純にピット練習?
来週までにどれだけの事が出来るかわからんが、少しでもアップデート出来ればいいな。

完走して瞬間あまり感動しなかったのは、やはり映像がなかったからかな？
地上波ではどうかな。確か琢磨が一番最後にチェッカー受けたはずだし。
それなりの演出してくる？

>>593
去年信頼性低かったか？
むしろ琢磨の信頼性の方が問題だっただろ？

スタート直後、琢磨がラルフを突っついてるのを見て思わず「マジカヨォ｣と叫んだのは
一人二人ではないはず

>>595
結構Ｆ1の雑誌とかでは素性はいいって言われてたよね。フィレンツェンがポイント取ったぐらいだし。

今年は。

イデの発動ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ていうのがはやりそう。　

給油リグのトラブルらしいよ、たくさん入らないって

アロウズはマシンは良かったけどいつもエンジンのパワーが無かった

しかし、今年は下手するとHONDAよりウィリアムズの方が先に優勝するかも？
・・・と思った。

アグリF1、さらされた現実ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060311&a=20060311-00000035-nks-spo

>>611
ATOKに登録した

地上派はフジ独自のカメラがあるんだよね？
だからSAFヲタは辛くてもフジ見ないとダメだよね？

ＳＡＦは最新の無線システムじゃなかったようだ
ドライバー用のモニターも無いし、モバイルキャストどころじゃないな。

>>601
頑張ってればスポンサー付くよ

>>608
琢磨に対する信頼性もさることながら、スタッフに対する信頼性もかなり低かったぞ?

始まって直ぐの井出のピットスルーにはｏｒｚ
まあ急造チームだから今回だけはしょうがないけどね

>>610
その書き方だとフレンツェンがすんげーダメドライバーに聞こえるｗ

>>595
A23は直線番長だったが当時はそこそこ速い車だったぞ。
予算不足（某氏が食いつぶしたとも言う）でまともに開発が出来なかったが。

タクマのマシンを仕上げるのに精一杯ってとこかな。
IDEはもう少し生暖かく見守ろう

A23はそこそこ早かったのはもちろん、アイディアが独創的でよかったね

A23はモントリオールでブレーキディスクが割れたのが印象的だったな

>>617
レース後のインタビューとか流れるしね

ピットと言えば、井出と佐藤が被って入っちゃったとき
軽く井出にひかれたクルーが居たな。



1995年のハンガリー？ｗ

>>607
そういえば専用カメラ入れてるはずだし撮ってるかもね

井出のマシンばかりにトラブルが起きたのはなぜ？
運転の仕方が悪いから？たしか、どっかの誰かさんも前のチームで
言われていたよね。

井出が轢かれていたら、井上を超えて金メダルだったんだが・・・('A`)

でもさあ、ニューマシンにかかりっきりで、もうアップデートしないんだろ？

今日の結果は琢磨も井出もチームも十分合格点！
数戦は実践テストで似たような結果だろうが、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃほしぃ

当面は新車へフィードバックするかのテストだろ。

真似っこ空力の何かの足しには・・・ならないか

>>620
日本語なんとかした方がいいよ

>>630
琢磨車(一号車?)の方に比べて井出車の方に対しては余り調整が出来なかったとかそんな感じじゃない?
組み立て工程の時点での精度も甘めになってたとか、弱小チームじゃ比較的良くあることじゃないかなと、特に
時間がない場合は。

>>632
じゃないかなー、とは思うけど、エアロアップデート等は兎も角、修正のきくとこは修正して欲しいなー。

まあなんだ


ｱｸﾞﾘもザ○スピード・ヤ○ハの時に比べれば今日は上出来だｗ

琢磨・・給油口トラブル　無駄にPIT作業をする羽目に
井出・・３日連続電気系トラブル　結局なおせなかったっぽい

>>596
いやー、攻めて無くても、二ヶ月でマシンを組んだら
普通はマトモに走らないもんだと思う。

ミナルディは新車投入後 2 戦くらいは、
半分も行かないうちに二台ともリタイヤとかやってたし。

初戦完走は正直期待してなかったが、
本当にリグのトラブルなら、主要部分は生きてたわけだし、
良くここまで仕上げたと言って良いと思う。

>>608
琢磨のミスをのぞいても
すべてのセッションをノートラブルで走ったGPなどほとんどなかったぞ。
対してバトンはほとんどのGPですべてのセッションノートラブルで走った。
全く反対。

とりあえず、オーストラリアは若干調節マシン持ってこれそうだけどマレーシアは無理っぽいね

いやだから井出はラジオ届いてなかったろどう見ても
あとピットで琢磨と重なった時、クルーがノーズカウル
用意してなかったかな？

>>642
間に合わんだろうなぁ…、てかどういう輸送スケジュールなんだろ?一度リーフィールドに持って帰って
すぐにまた梱包→発送って感じになりそうだけど・・・。

>>636
｢琢磨の信頼性｣に対するお返しだから察してくれ。

ふとした疑問。
井出と重なった時、なんで琢磨はもっかいコースに出たの？
後ろで待ったほうが良くなかった？

タキ井上の後継者を見つけた気がするのはオレだけかｗ

相当亀レスでガイシュツかもしれんが、昨日の予選で井出が譲ったことを
責めているヤシ、井出に対しアウトラップでブルーフラッグが出ていたんだよ。

ピットも無線もマシンも、ドライバーの不慣れ、テスト不足
すべてが井出の方に強く出たというだけ
次は琢磨かもしれない
語っても仕方ないよ

井出はピットに頭から入ろうとしてたようにも見えた。
気のせいかもしらんけど。

>>644
つか、マレーシアまでは一週間だからねぇ…
マレーシア終わって、新パーツでテストしてよかったらオーストラリアに持っていけるんだろうけど…

＞井出に対しアウトラップでブルーフラッグが出ていたんだよ。

知ってたよ、ニワカばっかりだから井出叩いてるの。

井出はしょうがないよ。その点で言えば、ほぼすべてのトラブルを１年間で経験した琢磨は強い。

おいおい、地上波専用カメラなんてないし。レース中はFIA映像しか流しちゃ駄目ですよ

井出と琢磨が重なった時って井出にトラブルが出てたの？
すぐにＬＴにリタイアと表記されてたけど。

>>652
トラブル耐性がついてるわけか！

あぐりがチームラジオで
日本語で指示だすのは可能？
チームラジオは英語じゃないとレギュ違反？

ＧＰがテストなんだから新しい部品は、どんどん投入した方がいいんじゃないの。

>>645
IDEがスルーするかもっと邪魔にならないところに止めると思ってたんだろう
思いっきり重なっちゃってたからあそこで止まっちゃうと身動き取れなくなるし

>648　じゃあなんでここにいるん？

間違ってたらスマン
スタート後の１コーナーで琢磨車が軽く井出車にヒットしたように見えたんだが...

>>650
だねぇ、つかマレーシアについてはひょっとすると運べるパーツは全てそのままマレーシアに直送かな?
補修用に足りないパーツとかだけファクトリーから運ぶって感じで、とにもかくにもこの一週間でどうこうなるモンでもないね。

>>653
許可とったらしいよ

人の命の　始まりを見る
スペースランナウェイ　井出オン　井出オン

>>653
FOMの許可とってフジテレビが独自のカメラ入れるっていうニュースがあったと
思うんだが、ガセだったか…

>>660
ヒットしてないはず。

避けるために急な動作をしたようには見えた。

まともに走る事も？の車でよくがんばったな。
琢磨GJ。こんなにF1を楽しんだのって何年ぶりかな？

>>664
そのフジ専用カメラ、SA05のインダクションポッド左側にあるカメラじゃね？

とりあえずイデのOP

http://youtube.com/watch?v=cvnD_o8BVWc

国際映像って全く一緒じゃないの？

今日の不二子の問題発言だってITVしか流れなかったらしいし、ピットとかでも同じ車映してるカメラマンとかいるじゃん？
なんなんだろうね、あれ。

よくワカンネ。許可とったら国際映像と違う映像も流せるのかな？

中継のポイント

1. 日本人の夢！スーパーアグリF1日の丸ユニットに注目
鈴木亜久里代表の下、佐藤琢磨、井出有治の両ドライバー、さらにホンダエンジン
ブリヂストンタイヤというまさに日の丸ユニットで参戦するスーパーアグリ・フォ
ーミュラワン（SAF1）に徹底注目！厳しいF1の世界でいきなりの活躍は難しいでし
ょうが、日本人の“夢”を託し、その進歩を日本GPの凱旋まで追い続けていきます。

◆ SAF1ガレージに“亜久里スペシャルカメラ”を設置
注目のGPではSAF1のガレージにカメラを設置し、中継の国際映像には映らないSAF1
の動きや、亜久里代表のインタビューなどを、レース映像に挟み込んでお届けします。

>>661
フライアウェイで 2 週連続の時は、そのまま殆どを運ぶんだよ。
大きいところでもだいたい同じ。
木曜日には運んで準備しておく必要があるから、
次の日ファクトリーに送り返しても梱包を解いてる時間なんか無いだろう。

上の方のチームでもあまりマシンに手を入れてこない。
時々ハンドキャリーで新部品が届いたりするけど。

昔は中嶋カメラとかあったよなあ。
なんか遠いところから半周ぐらい映してて…

>>654
俺がＬＴ見てた限りだけど、井出はピットストップ後、旧にペースががた落ちして
「あれ〜？？」と思ってたら琢磨と同時にピットイン、その後ピット前で待機。
後に（映像はなかったけど）ガレージに入れられて修理してたんだと思われ。
（タイミングはわるれたけどサインボードにはＲＡＤＩＯの文字も出ていた）

>>623
　直線番長はＡ２１では。低重心＆ロードラッグの。

Fastest Laps [2006 Bahrain Grand Prix]

19 18 Tiago Monteiro　　MF1-Toyota　　　　　　　　　　1:35.940
20 22 Takuma Sato 　 　Super Aguri-Honda 　 　　　　1:37.104
21 23 Yuji Ide 　　　　　　Super Aguri-Honda　　　　　　1:38.302

現状だとミッドランドと競い合うのは厳しそうですね。SA06が投入される前に追いつけるのか
判断が難しいかな。

０６が投入されて、一台でもミッドランド喰えれば、今年は上出来だと思う。。。残念だが。。。

>>671
なる、やっぱそうなるのか・・・。じゃあハードウェア的なアップデートはほぼ期待できず
良くて今回のデータをベースに、セッティング等々で細かい調整が出来るようになる程度・・・かな?

>>672
右京カメラもあったね、スタート失敗した右京がストレート通過するたびに
毎周１台づつパスしていく萌え映像ｗｗｗ

>676
別に残念とは思わないなあ。あとは来年の楽しみに取っておけばいいｗ

>>678
93年の鈴鹿だったか、右京専用ペダルカメラなんてのもあったっけw

禿ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ラップタイムは琢磨の0．3落ちぐらいだったから、井出は合格だよ
チームの方もとりあえず2台ともグリッドに並べたし、1台は完走させたからこちらも合格
色々あったけどお疲れさん＞ＳＡＦ１

来週はＳ−ＧＴを見に行っててリアルタイムでわかんないけど、がんばってくれ

てか凄いよな
今まで500キロしかテストしてないのに
いきなり300キロさらにテストできたんだから

そうなのかな・・・このあたりの1秒って結構簡単に変わってきてしまう気がする。
（もちろん差がつく方にも）
昨日の段階では実質2.5秒ぐらい？と思ってたから
過度の期待をしてしまっているかな？

今日はいいテストだった　　　　　　　　　　　　　　　　　　のか・・

スレの伸びがいまいちだな。
地上波がくるまでマターリか。

中嶋カメラはまずかったな、スイッチャー殺し

琢磨GJ！
6回もピット入って4周遅れは凄い！
オレの勝手な予想では無難に2〜3回ピット入って、マシンが持てば5周遅れくらいで済むかな？と思ってた。

フジが許可取ってカメラ入れれる様になったと言うのは結局地上波用なのかな？
CSは完全国際映像っぽかったし。

で、専用カメラの映像は最後にまとめて流れるとか？

琢磨に関して言えば、そこまでいいテストだったとは思えない。
タイヤのタレ度とかはチェックできなかっただろう。

>>683
ホントやね

緒戦は超上出来だった。来週もあえて期待しない。

来週もどんどん走ってテストとピットワークをこなすのだ

>>689
放映権もあるかもしれないが、たぶん
後で送って編集の世界だと思うよ
だからリアルタイムのcsでは無理

>>674
A23も直線番長ぶりを発揮してたよ。セッティングやアジアテックよりまともな
コスワースV10の影響もあったんだろうけど。Yahooで過去の成績とか速度とかが
見られるんじゃなかったっけ？

>>692
いや、俺は期待しちゃうな。
ひょっとして2連続完走しちゃうかも。ﾄﾞｷﾄﾞｷ。

無線で何のやりとりしてるかLive中継してくんないかな？
別に影響無いでしょ？

>>680
あったあったｗ
ただ、鈴鹿だと確か国際映像は地元であるフジが製作してるはずだから
国際映像にも乗ってるかも知れないけどね
04年に「これはサトーＧＰか！」って海外で怒られた時みたいに…ｗ

しばらくはマイナートラブルは出るもんだよ。
順調に行き過ぎても来年のためにならない。
観る方も生暖かい目で。。。

今日のアグリ専用カメラで
井出のピットでのエンジニアひいたのを期待

ﾌｼﾞｷﾀ

地上波チェックしてくるよ

永井　ウザス

念のため

実況はやめような

F1　第1戦　バーレーンGP　決勝

地上波用案内

実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live22x.2ch.net/dome/

うわ、フジのOPだせぇw

アグリｗｗｗｗｗ

F1　第1戦　バーレーンGP　決勝

地上波用案内

実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live22x.2ch.net/dom
F1〜2006年開幕戦バーレーンGP「地上波専用」
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1142170580/

31歳の幼稚園児が外国で大人の競技に紛れ込んでしまったようです

そういやSA05はフロントウィングは見たまんまだけど、リアウィングのメインエレメントもA23の物を流用…だよね?
この辺りはSA06になるまでアップデートは無しかな?流石にSA06用をSA05に対して適用する事は無い・・・かなぁ。

また実況してるのか

>>711

いちいち反応するあんたも悪い。トラフィック上がるだろ？

>>710
そういえば、噂話の域を出ないけどポールが旧アロウズから買った物の
中に「A24」なる車の設計図があったとか無かったとか、そして
アロウズが財政的に持てば結構逝けてる車だったとか・・・・まあ眉唾物だが。

シュガーアグリに見えた・・・

cs見たから　地上波なんてみないよ

あとで頓珍漢なこと書き込まないように　魔物は地上波ちゃんと見れ　

>>677
アップデートはしないだろうね。
でも壊れたところの対策部品くらいは作るかも。
電装系とかは配線見直すだけでも改善したりするし。

メカニックは忙しいだろうねぇ。

まぁ、ステディに走れって言えば、琢磨もそこそこやれるしね。
（04年後半みたいに）
それに加えて完全ナンバーワンとして、リソースが集中してることが
精神的な安定感にも繋がってる。

あとはＳＡ06の戦闘力がどれほどのものかだな。

中嶋太ったなぁｗ

>>714
また基地以外が暴れるから実況はなしな

それがトロで結実したとか・・・・・・無いな

>>718
実況報告してきます

>>713
なんか戦後に出てきた秘密兵器って感じの話だなぁw

>>716
そだねー・・・、まぁ現実問題オーストラリアまでに何かがアップデートされる保障は無いから
やっぱマターリと待つかねぇ。SA05のアップデートを望んでSA06投入の遅れを我慢するか、
はたまたその逆か・・・。とはいえ、SA06にしたって完成からそれなりの検証が必要だから、
SA05よりも完走率は下がる可能性があるし・・・。昨年のミナルディのPS05みたいな感じで、
突貫で用意するとそれはそれで大変だろうからねー。

琢磨は結婚の成功例か

あー失礼。結婚出産ね

トヨタになら勝てるよ

井出がリタイアで琢磨が完走ってのが驚いた
逆なら予想できたけど
琢磨も落ち着いてきたってことかな
今更な感もあるけども

さぁ15秒ルール破るヤツ見届けようぜ

SAF1のマシンのカラーリング。

白地に赤のラインといい、スポンサーロゴの少なさといい・・・
見れば見るほど、、、

Formula Dream のマシンみてーだｗ

>>722
そうだね・・・望みを持つとすればローンチソフトやトラコンソフトの改良、
ホンダ製ギアボックスへの変更（すでにホンダ製？）くらいかな？
大掛かりな変更は当分無理だからのんびり待つのがいいね。


でも初戦を完走できたんだから十分満足できる結果だったな。
ファステストラップもトップから6秒落ちで済んだしMF1との差も2秒以内。
2月頃予想してたよりずっと速かったｗｗ

>>722
一つの考え方としては、
SA05 の中身を少しずつ取り換えて行って SA06 の準備をするって方法かな？

SA06 に投入する部品のうち、使えるものは SA05 でも使う。
フロントウィングとかは無理だろうけど、ギヤボックスとかは可能性が有るんじゃないかな。

マシンは白なのにクルーのつなぎが全身赤というのが。。

ねぇアグリテレビはもう来た？

SA06はどんな形で登場するか楽しみだなｗ

素朴な疑問なんだけど金はどうやってあつめたの？

>>729
ギアボックスはまだアロウズ用のXトラック製じゃないかな?

>>731
そういうアップデートもあるだろうねー、ひょっとすると。
ギアボックスからリアサス周りをごっそりSA06用(ホンダ製)に変えていくって感じで・・・
ただそうなると今度フロントサスとのマッチングとかがどうなるかちと不安・・・かなぁ。

Ｆランク大学ってのも一応大学だがこいつらだけは
一応大卒の資格が取れるって宣伝してる怪しい専門学校みたいだな・・

トヨタのトミタたん「car was unexpectedly slower than many of the other cars 」
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=111807

ｵﾜﾀｗ

フジ中継での、
スタート直前にアナが読んだアグリのコメント、
何か感動した。

誰かＵＰきぼんぬ

>>735
ギアボックスだけど、
ウイリアムズチームによれば、
シームレスシフトにするだけで 0.4 秒速くなるんだそうだW

そのぶん壊れやすくはなるけどね。
ホンダの場合 BAR で実績有るし。

>>738
実況乙

>>738
感動したなら一回聴いて覚えろよ

SAFのコメントｷﾀ
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=111809

もうちっとましなチーム名なかったんか

「ニュートラルに入らずにピットでオーバランしました」

長州小力
ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

要するに

たっくん　It is a fantastic result for us　 had radio communication and fuel rig problems

井出　the engine just stopped.　the gear into neutral so I over-ran at the pit stop

アグリ　today was a good lesson for us.

井出outワキサカinじゃダメ？

>>747
一番速かった頃の魚でも今の井出より下だったでしょ。
イメージでは上回っているけど。

*速報


地上波でCSでは流れてなかったSAFのピットストップが映りました

ＳＡＦ１専用カメラ
ｷﾀｰ!

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=111809

コメントきたお
翻訳よろ

>>749
せこいな

いいね、フジカメラ。地上波も見逃せなくなった

>>749
実況するなカス

>>749
せこいな 、おまえ

>>751
>>742
>>746

>>755
左下のF1ってロゴがなかったね

742のリンクのアグリの意訳。

今日は我々のテストの日のようだった。
今日いろんなことが起きて、いいレッスンになったよ。
レース前に、二人のドライバーに「今日もっとも大事なことは
ゴールすることと経験を積むこと」と言った。
琢磨はよくやったよ。井手は本当にゴールしたかったと言って来たけど、
毎回毎回が君にとっていい経験だと言った。
彼にはもっと経験をつんで二人のドライバーがもっと進化することが
必要だと言った。

>>758
それ意訳じゃなくて誤訳

まぁこれだと同時Ｐ−ＩＮの絵づらもＣＳと違い良く解るだろうな。

>>747
チョンは琢磨にぶつかるだろし、ローリングスタートしかできないだろが。

鈴木校長

CSの価値が薄れてる件

ｷﾀｺﾚｗ

地上波の録画放送は無価値

ま、何より、亜久里にはプロストの様に潰れて欲しくないな。

なるほどエンストぶっこいていたのか！

これ実況はいんのかな？

今ねアグリカメラが映ったんだけど、井出のストールの時スタッフは何もできなかったね・・・orz
悲しすぎる…orz

リジェは結局ルノーに吸収されたもんね。
スーパーアグリも最悪、ホンダに吸収？

ＳＡＦ１映像の時はレース映像を子画面でやって欲しい。

>>759
だったら、汚物の翻訳よろw
中途半端な訳しか出来ねーくせに．．

地上波の予算は増えてるのに、CSの予算が増えてない件

魔物はもっといい子になろうよ　
　　
　　　実況すんなボケ！！

>>771
俺の訳が中途半端だと？

俺を誰だと思ってるんだ？

エンジンの気筒数がが少なくなると馬力って落ちるよな？

>>773
実況じゃなくて速報

742の佐藤/井出のコメント＠簡単翻訳

佐藤
”うちらにとっては素晴らしい結果だったよ。ﾊﾞｰﾚｰﾝに来られるよう必死に
頑張ったガレージの連中は誇るべきだね。今日は無線とフュールリグに問題があって
ピットストップでは混乱があったけど、それでもチームのみんなはいい仕事をしたと思うよ。
うちらにとっては前進だったし今日の結果にはハッピーさ。有治（井出）が完走できなかったのは
残念だけど、この好結果はチームに必要だった大きな一歩さ”

井出
”完走したかったけどｴﾝｼﾞﾝ止まっちまった。金曜と同じトラブル。レース序盤では
ニュートラルに入れられくてピットをオーバーランしちまったよ。車をもっと良く
仕上げたかったけど何をしたらいいか判らんかった。メカニック達はみんな
一所懸命やってくれてたのに、経験が足らないせいで何もできず申し訳なく思う。
エンジニアたちと問題点を見直して、マレーシアでは完走できるよう全力をつくすよ”

＞リジェは結局ルノーに吸収されたもんね。
はぁ？？？？？？？

井出は止まった時にエンジニアの足引いたのかな？？
俺琢磨の方見ててあまりよく見てなかった・・・

>>771
お前英語読めないの？池沼？

琢磨のコメント

我々にとってすばらしい結果だった。
ガレージのみんなはよくやってくれたよ。
今日は通信トラブルと給油リグの問題があってピットストップ
では多少混乱した。
でも、チームのみんなはいい仕事をしたし、今日の結果は
我々にとって全身だし、自分にとってもそうだ。
唯一残念なのは井手。２台でゴールしたかったからね。
でも、チームが必要とする最高の出だしだった。

>>769
にわか丸だし。

>>774
誰？

来週はトヨタ猿人の1台を喰うのが目標
2台完走は80点

問題はオーバーランした事じゃないような

>>781
中学2年生みたいな和訳でつね

リジェが吸収されたのは間違いだったかもだけど結局チームプロストは元リジェだろ？

>>775
馬力は同じ位までには戻るけどトルクが減る。

ヲイ結局ガス欠かよ

>>787
で？

＞リジェは結局ルノーに吸収されたもんね。
＞リジェは結局ルノーに吸収されたもんね。
＞リジェは結局ルノーに吸収されたもんね。

今日の完走で、良いデータが取れたんだろうな。
SA06に活かしてほしい

>>776
言い訳ﾜﾛｽｗｗｗ魔物ってホントにバカだなｗｗｗｗ

>>782
勝手ににわか扱いすな。
ラルースのあった頃から見てんだよ。
間違いにいちいち反応すんな。

＞リジェは結局ルノーに吸収されたもんね。
＞リジェが吸収されたのは間違いだったかもだけど結局チームプロストは元リジェだろ？

リジェはプロストに「吸収」されたわけじゃないぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

アグリは何の為に参戦してんの？
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141871935/

魔物って英語コンプレックス？

>>790
陰険なアホは市ねじゃなく死ね。
間違い認めたんだからいいだろ。

はっきり言って今の状況じゃお荷物だな。
じゃましないように隅っこ走れ。
２台一緒に給油できるとでも思ってるのかな？
スタート前のメカニックのチョンボといい
完全な自滅パターンだ。
もう一回ルール勉強汁。

769 ：音速の名無しさん ：2006/03/13(月) 00:41:19 ID:y+ampOAa
リジェは結局ルノーに吸収されたもんね。
スーパーアグリも最悪、ホンダに吸収？

で、琢磨のピットイン連発は結局なんだったんだ？

まさかと思うが、ピット練習のため？

素人で悪いんだけどピットストップ6回もしないで済んだら…
それからピットクルーの作業が慣れてて早かったらMF1に勝てたかな?
もしそうなら、それって凄いことなんじゃ…

だから無線とリグが・・

>>798
地上波見た勢いで興奮して書き込むなよ

>>801
予選で2〜3秒遅いから無理

魔物は相手にしない方がいい。あぼーん推奨。

>>800
ログくらい読め。給油リグの問題で、一度に数kgしか入らなかった。

>>801
無理。ラップタイムでも確実に劣ってた。争うためにはあと1秒〜1.5秒は必要。

>>793
逆ギレかよ。

>>777
結構綺麗に訳してるなw

口調を再現できれば完璧w

>>798
素で２台同時に入ったと思ってるのか？？ｗｗ

琢磨
　どうせMf1には追いつかないし〜　
　ピット練習することに決めたよ
　事前に知らせずに入るから　準備しといてね♪

>>800
実況板へ逝けカス

>>798
十分隅っこ走ってましたが？
スローダウンしたり、火噴いたり、スピンして邪魔になった
ベテランチームさんたちより、かなり行儀よかったですけど。

>>807
自演乙
あんなのがきれいだと思う椰子は、書いた本人だけ

>>801
まだ無理だね。
ただし、急ごしらえのマシンを完走させたから、それだけでも驚くべき力がある。
4, 5 戦もしたら判らないね。

>>810
なんで実況？

>>813
＞ただし、急ごしらえのマシンを完走させたから、それだけでも驚くべき力がある。

買ってきた中古車を走らせただけなんですが・・・

２台同時ピットインﾜﾛﾀよ

>>800
53 音速の実況名無しさん New! 2006/03/12(日) 22:10 ID:3xLIO1zk
TBKより

琢磨のピットストップは
燃料リグのトラブル。
セーフティースイッチが作動してしまい、
毎回数リットルしか入らなかったとのこと。

>>816
そのあと先に入った井出がピットの先に放置されてたなw

○○大学自動車部って感じ

>>819
たっくんは高卒

ＳＡ０６がでるまで毎レース10回ピットインして、ピットワークの練習しる＞ＳＡＦ１

>>807
誉めてくれてありがとう。直訳系手抜き翻訳だからあの程度だけど雰囲気は伝わるっしょ。

口調を真似ることまでは思いつかなかったｗｗｗ
でも佐藤はともかく井出はﾜｶﾝﾈｗｗｗｗ

あれ？井出が先にピットに到着したってことは、井出が前走ってたの？
それとも、琢磨と一週近く差が付いていたって事？

>>822
＞雰囲気は伝わるっしょ。

お前のアホ面は目に浮かぶな

>>823
その前にピットスルーペナルティと、通常のピットインをしていた。

>>822
＞井出はﾜｶﾝﾈｗｗｗｗ

初心者は来ないで。荒れるから

>>814
地上波はまだ放送中だヴォケ

>>817
なるほど、燃料が入らなかったのか。

>>827
青森に住んでるんで。

>>827
日本を知らないみたいだな。

ﾁｮｿはくるなや

青森wwwww

魔物お前ちょっとたいがいにせいよ

毎回数リットルで６回ストップで済むわけないのだがｗｗｗｗ

>>825 サンクス
そうだったそうだった。すっかり忘れてたよ。ペナルティー

しかし、下位チームはホントテレビ映らねーな…
普通6回もピット入ったら、「トラブルか？」って感じで映すもんじゃないのか？
デビュー戦なのに、ﾃﾗｻﾐｼｽ。

>>832
大阪からも書き込めるのか

数年で撤退するだろ

来年は消えてるだろうね

馬鹿魔物はまだ暴れてるみたいだけどほっとけって。
相手するならこちらで
【真性】魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw【基地外】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1129510025/

>>827
CS見て話してるんじゃないの？

>>836
間違いないところだな

最終戦まで存在してるかな？

CSは今さだまさしが映ってる

レース慣れしてるチームでも同時ピットインという失態は起こりえることだけど、デビューレースでやっちゃったチームはスーパーあぐりが初めてなんじゃねーの？

今日のレースを見たアグリがこんなんなっちゃいました
↓
ttp://www.adrivo.com/bilder/480/0048793.jpg

>>836
数年も居座るつもりかよ

>>838
そのスレ落ちちゃいそうだから書き込んでよ

>>839
CS、地上は関係無い

>>843
デビューレースで二台ともFLでストップしたチームもあったはず
アグリは上出来すぎ

予備予選ルとか
予選落ちとか
107%ルールとか
そんなのがない時代でよかったよ思う

地上波の中継で始めてＩＤＥがストールしてたってわかったねぇ。
なかなか地上波も侮れない。

ていうかなんだかんだいってみんな魔物に優しいな。
かまうなってｗ

>>843
デビューレースだと早々にリタイヤすることが多いからねぇ。

03/13(Monday) 　モンテイロ，Ｔカーで苦戦

1秒ちょいの差というのはちょっと楽観的すぎたかな。
2秒とみるのが妥当か。

>>852
え、知らなかったの？
中継の最初で言ってたじゃん。池沼？

他のチームかなり迷惑がってるんじゃないか
今シーズン何台道連れにするのやら…

>>854
道連れにするほど順位争いできてたらすごいと思います！

まぁしかしスッパアグリはこれ以上速くはならないな。
ただ蛸は豚と決別して正解かもしれん。
今度は禿を潰しにかかってるし。豚がチームメイトを潰す手腕は世界一だから
どの時期に禿が臨終になるかだな、、蛸は既に抜け殻かも　ｗ

>>855
釣りはやめなさい

>>855
周回遅れで絡むことはまず無いからねぇw

去年はピザ屋の例があるがw

そもそも琢磨はミスするようなドライバーじゃないからな。
去年も全部陰謀と不運のせいだし。

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

バトンはそんなにデカイのか

琢磨は頑張った
ただそれだけ

えー地上波厨来ました。



ルノーに勝ったドおおおおおおおおぉぉおぉぉ！！！！！

投稿者：key
投稿日：2006/03/12 22:20:57

琢磨さん、開幕戦３日間お疲れさまでした！
出来立てのチームにとって、初戦でほぼトラブルなしに決勝まで完走できたということは、素晴らしい結果だと思います。
今回のレースで貴重なデータが沢山取れたのではないでしょうか？
ピットストップの練習も沢山出来ましたしね(^^;
チームと共に１歩１歩先に進めていかれるのを楽しみにしています！
ＳＡＦ１の皆さんは最高です！


けものさんﾜﾛｽｗ

>>863
実況禁止

なんでビリなのに完走完走で騒いでるの？

＞他のチームかなり迷惑がってるんじゃないか

エンジンブローしたＢＭＷか？
それとも油圧が落ちてちんたら走ってたルノーか？

[18502] Re：今年のファンクラブチケット
投稿者：honda DNA
投稿日：2006/03/12 16:50:32

助っ人さん

はじめまして

チケットですが事務局も鈴鹿サーキットにも問い合わせましたが琢磨応援席は、白紙状態だそうです。

私も悩みましたが、先行予約も考えておいたほうが無難だと思います。
琢磨応援席も決まれば、鈴鹿のホームページに掲載すると言っておりました。
ttp://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp

琢磨応援席じゃもう売れないと踏んでるんだろうな

>>864
さすがけもの。
生粋の琢磨ファン。

井出くんって細川茂樹に少しだけ似てる

実はたっくんはｽｹﾞｪ奴なのかもしれん

>>866
低い目標を設定して、達成する→大喜びの演技をする

これで世間の注目＆スポンサーを集めようという魂胆です

とりあえず無線をケンウッド製にしたら

>>866
一週目で分解すると誰もが思ってたから。ままチャリでツールドフランスに出るようなもの

>>859
自分のミスもあったんだよ。
豚が心理的にチームメイトを追い込んでいくのもテクのひとつだと思う。
別に違法なことやってるわけじゃないけどあいつはシングルドライバで
走らせないと被害が大きいだろう。
蛸や禿はともかく才能豊かな若いドライバを潰してしまう可能性はある。

ママの帰宅◆てまだ生きてるのかよ。
早く氏ね

井出のテンション低いインタビューはナカナカ良い。

今の夕日だろ。

朝日の映像がなかったからって夕日でごまかすなよ。
沈んでどうするのさ

感想おめでとう

>>878
また明日は来る。

たったあれだけの準備期間で完走するとは

よくやった
頑張った
感動した

［奇跡の完走］
クルーも勤勉な日本人にしろーっ！

なんだかんだで感動した

>>874
おれは思ってなかった

そんな予想してた椰子いるの？ソースは？

>>872
そうですか。チャンネル替えたら既にフィニッシュしてましたが
４周遅れとかなんとかのＤＯビリみたいでしたね。
なんか聞いてて恥ずかしくなりました。

琢磨最後の歩きながらのインタビュー笑ってなかった？
「まあ完走はしたけどさ、
ちょｗｗｗｗこれｗｗｗｗｗ」

みたいな感じなのかな？？

>>880
その前に夜＝撤退が来る

砂漠ん中のコースで、ホントに完走できるとは思わなかったなー。凄いよ
ピット6回とか同時ピットインとか人身事故とかネタも提供してくれたし満足

と思ったら５日後もレースか
大きな問題が出なくてよかったの

ケンウッドは無理だからi-comでもいいよ

>>888
ところでああゆうのは完走できたって内に入るの？

>>886
今のSAFにとって完走は入賞ぐらいの価値があるからね。
それに琢磨もエースとしての自覚が出てきたんでしょう。

ちょこちょこ専用映像があったね。
CSのSAF1の番組でも使われるんだろうね。

いやぁ〜　今日はジャパンパワー炸裂でしたな

>>889
5日後は土曜日

>>892
ないよ

琢磨についてるお姉さんはBARの時のお姉さんだよね

無線が聞きづらいのは困るねぇ
あと井出はストール→放置か　残念

それにしてもアグリカメラでピットの様子初めて見たけど
動きがもっさりしすぎｗｗ
頑張って練習しる

金曜朝に車完成させたこともあるミナルディのがすごい。
金もないしな

まあ、完走できたのはすごいよ。でもピットクルーは最悪だったな。観ててイライラした(｀д´)／

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すぽるとで亜久里専用カメラ映像が！

4周遅れか
しかも、6回ピットして

いや、正直びっくり

中嶋＝納豆走法→琢磨に移管って感じだな
今、思ったけど

>>899
現時点ではミナルディの方がチーム規模ずっと大きいんだが

たっくんGJだったね

>>904
中嶋をばかにするな

あんなのはミナルディじゃない

この調子で頑張れば、遅くとも３万年後くらいには入賞狙えそうですな　感動した

>>906
872名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2006/03/13(月) 01:36:53 ID:TYHkb155
>>866
低い目標を設定して、達成する→大喜びの演技をする

これで世間の注目＆スポンサーを集めようという魂胆です

４周遅れって意外と普通すぎてびっくり

6回もピットインって
給油口か何かの問題だったのか
クルーももっとシャキシャキして欲しいわ

早く氏ねよオイ
ママの自宅◆BbQF.Fjnwさんよ
汚物と言われなきゃ解んねぇのか？

サーキットじゃなくてもピット練習はできるんだから、まずピット作業をどうにかしよう。
このチームならそれだけでもレース中1分は稼げそう。

馬鹿にしてないぞβ･･･

HONDA1・2・3・4フィニッシュ、雨のアデレード、捨てバイザー吸引機、
バイザー拭き投げられ事件
こちとら、中嶋参戦でF1観戦デビューしてるんだ。

>>889
今回のレースで大部傷んでるだろうからマレーシアはもっと危ないかも。
なんにしろ怪我しなければいいな。

6回ピットインで4周遅れだろ。
これが通常の2回ピットだったと考えると
４×30秒で２分。

つまり２〜３周遅れくらいでは走れるってことじゃんか。

給油リグは全チーム共通の支給品だよな？
やっぱ練習不足か･･････

>>898
ストール後も走ってたジャン

>>911
1周5�`ちょいなので、20km遅れ。東京〜横浜間が20�`ちょっと

地上波でメカニックがF1の経験がないって言ってたけど
元アロウズのクルーじゃなかったのか？あの人らは

４年前のリグ使ってんじゃないの？

レース後のインタビュー見てて･･･
井出ってＦ-1レーサーってガラではなさそう･･･

まずはピットクルーの筋トレ

この後の情報収集っておまいらどうしてんの？

昔、ＧＰＸって薄っぺらい速報誌あったけど
もうないのかな？

とりあえず、準備時間の短さ＋全てが初めての中上々の出来だろう。
でも、ある程度初期のバグを潰せてもも、最下位からは抜け出せない
だろうが。

>>874
分解ｗ
ただレース前から奇跡の完走へ・・・とか言っていてマジでフィニッシュ出来るかどうか
微妙なマシンだったのですね。

>>925
漏れの書き込み

Fポン並にもっさりしたピット作業は笑えた

>>921
どうかは知らんが明らかに慣れてなかった

地上波のスポンサーがジャパンエナジーだったけど、
ホンダとアグリのガソリンはエネオスだったよな。
トヨタはエッソで。
なんでまたジャパンエナジーが。

新車の製作もそうだが、まずはピット作業をどうにかして欲しい。それだけでもかなり
他チームと差を縮められる。

>>927
ちゃんと走れる中古車を買ってきてそのまま走らせただけ。

汚物企画は相手にする価値無し。


つーかなんでこいつがこのスレに居座ってるか理解できん。
最悪板にお前のスレがあるんだからそっちでやってくれよ。
【真性】魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw【基地外】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1129510025/

俺の車でもあのくらいは走れるよ。

>>925
http://www.sankaido.jp/f/05/index.html

夏ぐらいに本家トヨタに追いつきそうな勢い

>>920

俺の通勤距離と大体同じだな
信号待ちありで25分ぐらい

フジテレビがスポンサーになってやれよ。

>>936
直リンはるなよ
人に迷惑かけるな

つか、まともな通信システム使わせてやれよ
同時にピットに入れてなにするつもりだったのか？
もう日本の恥晒すなよ。
F1ってモータースポーツの最高峰ですよ！

日本企業！スポンサーについてあげてくれよ

>>939
生扉で大損こいてなかったらスポンサーだったろうよ

6回ピットインして4週遅れとはなかなか

超アグリってお金持ってるの？

予選でイデのマシンが一周走ってきた時は感動で泣きそうになりました。
ニューマシンに変わったら結果にも期待する！今はとにかく完走おめでとう！

このチームの資本構成はどうなってんの？

そりゃあさすがにもとアロウズスタッフでも4年も感覚開けばピット作業も無理だわな。
Ｆ１にその間出ていないのにピット練習するわけないし。

地上波だとSAF1の映像多かったね。これだから地上波も見てしまう。
スタジオのシーンだけ削ってくれればOK。

>>926
そう、そこが一番の問題。
純和風チームにはそういうコネはないし人種差別も根深くあるからなぁ。

>>939
ぼくスポンサーになるよ。
３万円くらいならなんとかなると思う。
車体のどの辺に広告貼ってもらえるかな。
希望はやっぱノーズの先端ら辺なんだけどな

琢磨が日本のエースであることは分かった
今年はトヨタがやっちまったから、追いつけそうだな
鶴の言葉が全てを物語ってるよ

>>940
お前が一番迷惑だよ。早く氏ね
すぐ氏ね
今氏ね

F1に突貫工事で参加して完走は凄いよ

貧乏くせーチームだな
日本のイメージと全然違うじゃん
やっぱ金満日本じゃなきゃ

まさかアグリたんのﾎﾟｹｯﾄﾏﾈｰで運営してるんか？

>>945
スーツには、やっとブリジストンとホンダが入ったね
井出にはモバイルキャストも付いてたか…

>>936
�d
>>940
おお。いろいろすまねえな。

>>950
その辺もｱｸﾞｿは承知で参戦してるだろう、きっと。

だれか次ス立てろ

よし。マレーシアでもピット練習だｗ

アラブの金持ちがポンと金くれないかなあ

良く完走したな
おめでとう

>>955
かつて散々やったからもういいよ

井出君は花がないね
テレビ的ではないからいらないかも

完走できるんかいなと思ってたら完走できた。
あのマシンで。

よくやったと思うよ。ほんとに。

>>960
命令してんなよ。自分が立てろ。

公式サイト
ttp://www.saf1.co.jp/

公式ファンサイト(予定）
ttp://www.saf1.jp/

公式モバイルサイト
ttp://m-saf1.jp/
　
前スレ
SUPER AGURI Formula 1【Lap48】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142136270/

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
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【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
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【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap44
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137792679/

>955
つトヨタ

次のレースで「吉野家」とかスーツに貼ってあったら笑いごとではすむ

>>955
マクラーレンのBチームになるらしい
ディレクシブとか言うほうはずいぶんお金持ち
だそーじゃねーか。

>>970
あそこは工業製品を人に食わせてもうけてる

ピット6回には、井出がいてスルーした分も入ってんのかな

ヴォーダフォン買収のニュースが実はアグリにとっての不幸だったわけだ。

>>970
思いっきり漢字名のスポンサーはありだなｗ

エンジンはホンダと同じのを使っているんでしょ。
後はマシンだよな。
マグレでベストマッチしないかな。
ドライバーも一人チェンジで。

>>971
ヒント：美人女社長に謎の大きな「パパ」

地上波組のおいらが来ました
完走オメ

で、いくらあれば速くなるの？


と言ってくれる人か会社ｷﾎﾞﾝﾇ

せめてマシンカラーだけでも派手にしてくれんか？

正直完走に「良くやった！」って思ったんだが
フジの奇跡の完走連呼にゲンナリした

今の琢磨にはスーパーアグリでの1年間は将来本当に役に立つと思う。我慢の走りを覚えて、
来年本家でがんばって欲しい。でもバトンはさらに腕を上げたなあ。

>>976
今週末見て、アグリ車のサスが糞だと気が付かなかったお前の目はフシアナ

弐個ロスﾍﾞﾙグは黄金ルーキーなんだけど
らっきょっもある意味スーパールーキー？

976
マシンじゃなくてシャーシだろうが

>>949
周回遅れの場面は結構映してくれるからね。
パスタのんまかったミナルディみたいに道場六三郎や陳健一かなんかを
チームシェフに招いたしりてﾏｯﾀﾘした話題を振り撒いて欲しい。
>>975
「藤原とうふ店」やってほすぃ

ディレクシブは金持ちのマネーロンダリングが目的じゃねーの？

楽天がスポンサーにならないかな。
それかソフトバンク。

>>984
二個よかったねー

スポンサーのロゴが少ない今のマシンも、すっきりしてて悪くない

建てるぞ
重複者いないか？

>>982
蛸ｦﾀは毎年同じこと言ってるよね

そう言えば、琢磨がチェッカー受けるシーンはフジのカメラで撮ってなかったね。
今月末の739でのSAF1の番組でその辺は全部流れるのかな？

よく完走したなあ。
なんか嬉しかった。

>>991
自分で確認しろや

うっめうめー

なぁ、いくら払えばアグリのスポンサーになれる？
ほんと、カードサイズでいいからアグリの力になってやりたい…

1000なら今シーズンとちゅうで撤退

>>995
えらそうなんだよ

1000なら次はW完走

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。