トヨタF1がこの先生きのこるには？vol84

WRCでのレギュレーション違反、F1での産業スパイ事件、
無理矢理鈴鹿に割り込んだ「自社GP構想」、CARTやIRLでの
あまりにえげつない圧力行為の数々…

イメージアップの為なら手段を選ばない、トヨタならではの
俺流モータースポーツでしたが、結果はご覧の通り。

やはり、世界には通用しない代物でした。

このスレは、社畜とﾖﾀｵﾀが、なんとかモータースポーツ界で
生き残る方法を真剣に考えるｽﾚです。

前スレ

【2004年の】ト∃タレーシングvol.83【悪夢再び】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141968001/

トヨタスレの過去スレ一覧
http://www.geocities.jp/toyota_tf106/index.html

関連リンク
オフィシャル
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.パナソ二ック.com
ttp://www.f1.panasonic.com/ja/index.html

ヤルノ トゥルーリ
ttp://www.jarnotrulli.com/
ラルフ シューマッハ
ttp://www.ralf-schumacher.de/
リカルド ゾンタ
ttp://www.ricardozonta.com.br/
オリビエ パニス
ttp://www.olivier-panis.com/

　　　　　　　　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ　　　　　　γ
　　　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ
　　　　 　 <::::::::::: >　ｳﾘたちはこれからどうなってしまうﾆﾀﾞか…？
　　　 　　.（○::::::: ）　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、　　　　　　　　　 　　　　　　　 ...:::::;;;''　 　　　　　　';;;:::::.......
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'　　　　　　　　　　　　　　　　...::::;;;''　　　　　　　　 　　 '';;;::::::.........
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　　　　　　　　　　　　　　　....::::::;;　　　　　　　　　　 　　　 '';;;::::::::::.......
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／　　~~^^　~~~~~^^^~　~~^^　~~^^　~~~~~^^^~　　~~^^~~~^　~~~~~^^^~

　↑バーレーン予選を見て正気に戻ったﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀ

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　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
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　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　　そうやってなんでもウリのせいにしていればいいニダ・・・・
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　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,
,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　,,　　　　　,,,,

　　　↑自分達がスパイをやったという現実を
　　　　受け入れられないﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀ

　　┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・


　　　　　　　｡ 　　∧＿∧｡ﾟ 　　／
　　　　　　　　ﾟ <ﾟヽ｀Д´ﾟ>っﾟ 　　トヨタはトップチームﾆﾀﾞ　ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ
　　　　　　　　　(つ　　　/　　　　＼
　　 　 　　　　　　|　 （⌒）
　　　　　　　　　　し⌒＾

　　　　　　　　　　　　　　　　,' '　　　　　　ｼｯﾊﾟﾙ!　
　　　　　　OΛ＿Λ∧＿∧O　　　　　　ミッドランドより遅いだなんて、いいががりﾆﾀﾞ！!
　　（（　O　<｀Д´#=丶｀Д´>　O　））　　謝罪しる! ! !
　　　　　　Oヽ　=　（　=　　ノO
　　　　　 ヽ__＜ ＜　＞ ＞__フ　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　<＿> 〈＿フ

　　　　↑逆ギレするﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀ

>トヨタF1がこの先生きのこるには

ワークスはペンスキーかプロドライブに売却して
ウィリアムズにエンジン供給してエンジンサプライヤーとしての
参戦に絞る

　ｳﾘは生粋のF1ファンﾆ…　だけど、　　　　　　　　富士のほうがいいサーキットだし…
　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　　　　　 　 　 ∧＿∧
　　　　　 ∧,,∧　　　 |｜＼　　 ＼￣|.￣~.|　　 　|　　　 　 　　　＜｀ш´#＞
　　　 　<丶｀д´> 　 ,|｜ 　l￣￣ l.　|：[］／＼　｜　　　　 　 ＿|￣￣||＿）＿
　　　 ┌‐ﾐ つつ／￣|｜／ ￣￣/　,| ／　　　＼|　　　　　／旦|――||/／ ／|
　　　　|└ヾ,, ,,|二二二」二二二二 ∧＿∧ 　　　＼　　　 |￣￣￣￣￣|￣|　│
　 　 　 ￣||∪∪ 　 |　||　　　 　 ／<#｀Д´>/￣￣/　､.　.│＿＿＿＿__|三|／
　 ―――――――――――< 　（ _つ＿/.TMG,/〜'　>――――――――――――
　 　 　 　 　 ∧,,∧アンケートは＼ _｛二二｝ 三三｝ ／　＿＿＿＿＿＿　ないﾆﾀﾞ！！
　　　　　　 <；｀ロ´> , ＿＿＿＿.　＼￣￣￣￣".／＿=|　　／　　／ ｜|　∧＿∧
　　　　　　 / つ ＿//　　　　　　　/　 ＼ 関係 ／.| ￣｜　l￣￣ l　　..｜|<｀∀´丶>
　 　 　　　 し'`|＼//__TOYOTA__/　　　 |＼／.____|　＝|　　＼￣ ＼　_｜|¬ ⊂ ヽ/
　　　 　　　　　＼｝===========｝_　　　|　　 　[二二二二二二二

　　　　 ↑世論操作に明け暮れるﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｩｵｯﾎｯﾎｯﾎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　 　∧∧　 ﾔｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　 　（,,ﾟДﾟ)　　ﾔｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ 　 ,ﾉつ　　|⊃｜　　　犯罪企業♪
.　　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　／ ゝ　〉　　 〜|　　０
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（_＿）　　　　し'´

　　　 ∧＿∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　<=( ´∀｀) 　＜ 　ｳﾘは生粋のF1ファンﾆ…　だけど、
　　　（　　　　） 　　 ＼どのチームもやってる事だし、トヨタは悪くないﾆﾀﾞ！
　　　｜ ｜　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　〈＿フ__フ


　　　　 ↑ﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀによる世論操作の成果

先生

　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　オッ、なんだ？なんだ？また両車予選落ちか！？
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　 　＿
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 ／_／|）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　　|￣|
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　性懲りもなく…　 ／ ／
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　＿
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　／／|）　　　　　　 ＿
　 |　　　|　 |／　　　　　　　 |　|　　　　　　　　（|＼_＼　…もうダメぽ。
　 |　　　|／　　　　　　　 ／／　　　　　　　　　　　|￣|
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　＼ ＼


　　　　 ↑2006年シーズンでのﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀ

　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　 <ヽ｀Д´>
　　　　　　/ ⌒＼　＼
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　　　　　　|　　　 |＼　ｖ' ））
　　　　　　|　　　／⌒ー'‖
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　　　　　　|　　　　/　|　 ||　 　 　
　　　　　　＼＿/　　（＿＿つ
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
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　　　　　　　　　 ／ （つ /＿/　/＼ |　 ／＼
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　　　　　／　 |　　　かまって 　 　 |　 ＼／
　　　　　　 　 |　　　ください 　 　　|／
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　↑もはや誰からも相手にされなくなったﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀ

　　　　　　　　　　 　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　はいはい、全部ンダヲタのせい　ンダヲタのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
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/　 　　　　ンダ　　　＼`i　/ /　ヲタ　　 |

　ね〜とうちゃん　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　TF106Bって、　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　まだ出てこないの？　 /:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : ::::::: ………。:::::::::::
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　　　￣￣￣￣（.,ﾉ￣.ヽ_ﾉ（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣


　　　　　　↑TV観戦する社畜とその息子



以上、テンプレ終了。

んじゃ、オレからの提案。

少々極論じみた話だが…
オレは、トヨタにはトップチームをいきなり目指すのではなく、まずは「多少裕福なミナルディー」の様なチームになって欲しかった。
決して速くはないかもしれないが、諦めずに前を見続ける、F1に於いて無くてはならないチームの一つとなって欲しかった。

商売しか考えていないトヨタという組織が、それを許すとはとても思えんが…
社風もH社辺りとは違うしﾅｰ

まあ、せっかく世界各国に支社持ってるんだから、機会に恵まれない若くて優秀なエンジニア&院生を各国から発掘して育てていくとか、
そういう意味でも「ミナルディーの様な」意識を持つべきだった…　と思う。

金で買ったエンジニアに頼りっきりでは、いつまで経ってもハッキリとしたチームカラーも出てこないだろうし。

(･ω･)っθﾞ　ﾌﾞｨｰﾝ…
それーぞれー１つのバイブ♪
それーぞれーが選んだバイブ♪
それーぞれー１つのバイブ♪
それーぞれーが一いぇいいぇい♪

トヨタと巨人ってあらゆる点で似すぎだろｗ

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞盗用多

スレタイみたときこのせんせいきのこるかとオモタヨ

せっかくだからこれをこのまま使うとするか

もうね、ヨタヲタｶﾜｲｿｽで意地悪する気持ちも失せたよ。














m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

バーレーンではキノコが減ってると思ってたよ
モナコ行ったら何本になってるんだろう

　　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　↑自分達がスパイをやったという現実を
　　　　受け入れられないﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀ

各スレを覗いてみたが、トヨタは、今年の車かなりレベル低いみたいだね。
いったいどうしたの？

撤退ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>23
盗作できなくなったから。

>>25
まぁ、あの一件は…ね（笑）
どうも、参戦以来バランスがよい車ができてないなぁ…
去年がﾈ申すぎたか？

手に入れたガスコインがポンコツだったんじゃないの？

どの先生がキノコったの？

　　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(　ﾟДﾟ)　＜　もう一段階のカイゼンが必要やな
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U
　　キノコル先生

　ね〜とうちゃん　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　TF106Bって、　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　まだ出てこないの？　 /:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : ::::::: ………。:::::::::::
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　　　￣￣￣￣（.,ﾉ￣.ヽ_ﾉ（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣


　　　　　　↑TV観戦する社畜とその息子



以上、テンプレ終了。

しかし冷静に考えると、もうすぐ生産台数世界一になろうとする自動車メーカーの車が、
飲料メーカーが母体のチームより下というのはどういうことよ？

シーズンが始まる前からBスペックが云々なんて言ってる時点で
勝ち目無いんじゃね？それまでは捨ててる、と思われても
おかしくない訳で。

>>前スレ1000
ラルフを入賞させる気ないだろｗ

そこでダブル入賞ですよorz

>>31
それが実力だから。

盗用多の議行理念は
金儲け＞＞＞＞＞＞＞無限に広がる大宇宙＞＞＞＞＞＞＞＞車の生産技術

トヨタはマジで遅かったのか。遅いうちに叩いておこうかと思ってたが、ずっと遅いのね。

>>36
大丈夫、参戦して以来遅さだけはずっと一貫してるから。

>>37
去年が確変だっただけに…落差はすごいな。
Ｂスペックありか。しかし失敗を認める事にもなるんだけどね。

さて、今日も頑張ってトヨタを応援しよう！

>>37
だよな。去年だってフェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン、BARが序盤こけてくれたからこそ表彰台が取れただけのことだしね。

>993:03/12(日) 16:22 nIwBo5PB [sage]
>989
>ｽﾚ乱立の方が、2chのローカルルール上問題ですがなにか？


そもそもお前がローカルルール違反ですがなにか？ｗ






おむつの弱いンダヲタｗ

ﾟ▽ﾟ*)ﾉ彡☆ｷｬﾊﾊ!!(*_ _)ﾉ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!

>>40
何言ってんだよ。それでも表彰台取れたら良いでしょ？

>>41
カス、朝鮮人相手にすんな

>>42
いや、表彰台を取ったのは良い事だが、結局はマシンのパフォーマンスは足りなかったのかな、と。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138114496/139-141
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142097868/347
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137773497/1

~(＾◇^)/ ぎゃはは♪

>>44
それはそうだね。去年の伸びた部分って、実はドライバーの力によるところが
大きかったのかな？とも思うよ。

でも、富士開催は明るいニュースだね。富士が「日本GP」を名乗るんだね。
僕はトヨタはバーニーに金だけ吸い取られて、開催はないかもしれないと
思っていたから、なんか嬉しいね。

BSもいきなり後悔してんだろうね、トヨタなんかにタイヤ供給しちゃって
これじゃ去年と一緒じゃん？
いや、ウィリアムズと組めたから、ちょっとだけ良かったのかな

>>47
なんで後悔するの？

>46
「日本ＧＰ」は鈴鹿のままじゃなかったっけ。富士は別の名称

>>47
供給先が増えて後悔するわけないじゃん

>>49
今朝の読売によると、鈴鹿で開催することがあっても、
富士が「日本GP」になるんだってよ。

>>48
トップランナーと同じ最高のシューズを鈍亀に履かせても、マイナスイメージにしかならないからでは？

F1のタイヤ供給ってチームにタイヤ売って儲けようとしてるわけじゃないもんね

>>52
ミシュランもBSも、とりあえず優勝出来そうなチームを押さえておけば、
後は余り関係ないのでは？

>>52
ならないと思うよ
トヨタが成績のこせないのとBSが供給してるのは別問題だし
チーム増える→データー増える→開発進む→供給先からトップチームがでる→ｳﾏｰ
でついでに日本のチームであるトヨタにも供給してます、と
同じタイヤはいてトップのチームがいるならそれこそ遅いのはタイヤのせいじゃないって強調できる

・・・叩きたいだけだと思うけどすこし無理がない？

>>51
逆らしいが。

>>56
今日付の読売新聞の記事だと、富士スピードウェイ＝日本GPになっていたよ。

僕も直接バーニーに聞いた訳じゃないから、それ以上はわからない。

定位置の低位置ですなあ・・・

まあ決勝はスーパーアグリには勝てるんじゃないですか

さすがにスーパーアグリに負けるチームはない。
リタイアを負けとするなら話は別だが。

>>51
それが本当ならアンチを増やすことしか考えてないメーカーだよなトヨタは。

タイヤの熱入りが遅いって言うけど
それはさ、熱が入ればニュータイヤのおいしさ味わえるの？
それともおいしさ味わう前にタイヤの良さ無くなっちゃうの？

>>55
無茶を承知で無理矢理にトヨタ擁護でもしてるんですか？

いくらユーザーが増えても、耐久レースじゃあるまいし低速データじゃ大して意味ないよなぁ。
あんなトヨタに供給してますなんて、世間で失笑買うだけでは？
まっ、去年よりはいくらかマシかもね。 Wilに供給してる分だけね。

おっ、もうすぐCSで予選の再放送だ。
また笑わせてもらおうっとw

コースとしては鈴鹿の方がおもしろいんだけどなー。
ティルケのコース多すぎ。

先生がキノコるに見えた

熱入りが遅いからおいしさを味わう前にタイヤの良さがなくなってしまう
熱が入れば当然ニュータイヤのよさを味わえる
トヨタの場合タイヤが一番おいしい性能を発揮できる熱を維持できないようで
ロングランでもタイムが一定しないみたいなことを最近までいってた

>>51
f1racing.netでは鈴鹿が日本GPということになっている

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=111723

>>62
別にBSはレースファンにだけタイヤ売ってるわけでもないし

F1で半数のユーザーはBS選んでます、しかもチャンピオンチームも含まれています
とか言うといい感じにきこえるじゃん

>>62
いままでミナルディに供給することで失笑なんて買ったか？

>>66
そっかあ。

>>64
まぁ、鈴鹿の方はホンダが何とかするんじゃない？
何とかしない場合は撤退が近いのかも。

まあ富士でやるにしても10月は天候不順で無理ぽいもんね
せっかくの美味しい時期、チャンピオン争いを日本で観れてたのに・・・

>>1
生き残らなくていいよ。
存在が不愉快だもん。

>>67
あれ、本当だ。
一体どっちなんだろう？？？

>>73
アンチの方はこちらへ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141376679/

★Ｆ１、日本で２大会開催へ　ＦＩＡ副会長が方針★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142079523/

前スレの961氏へ

来年はワンメークになるからとんがったスペックにする訳がないよ。
ワンメークというのはそんなこと。
ホンダはSAFのサスを共同開発しているらしいからBSのデータは
入っているだろうね。
だから来年こそサスの出来不出来が分かると思うよ。

あり得ないことを…
トヨタってトップからしてバカなんですか？　ただのホラ吹き？？　誇大妄想狂？？？

【トヨタF1】渡辺社長「今年こそ初優勝」
ttp://response.jp/issue/2006/0303/article79924_1.html

>>58-59
勝ったとか負けたとか言えるレベルじゃない

五十歩百歩、目糞鼻糞だよ

いや、目糞とうんこの違いくらいはある。

>>73
ひとことでいえば「死ね」ってかんじだわね

>>80
チンカスとウンコぐらいじゃね？

前ｽﾚのコイツ、他のチームに呪いでもかけてるかもね
それ以外の手はありえないし


1000 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/03/12(日) 16:33:07 ID:SB7snC33
1000なら鶴入賞

>>82
それって、ホンダとトヨタのこと？

>>26
>去年がﾈ申すぎたか？

だから、言ってんだろ？

棚からぼた餅だって。

棚からぼた餅はそうそう落ちてこないってこった。

これがトヨタの普通。

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

大本営：「ヤルノ・トゥルーリは、５分のインターバルの後、第２セッションに臨んだが、
１分３３秒０６６の１４番手で、惜しくも第３セッションへの進出はならず」だとさ。
惜しいか？？？

いっそ、フェラーリをＭ＆Ａしちまえ。

正直今年もなにやってんだよボケがとしか言いようが無いな
もっとも、本社では今頃Ｆ１反対派の撤退祭りが繰り広げられててそれどころじゃないだろうが

開幕前にﾗﾙﾌが「ﾌｪﾗｰﾘはそれほど良くない」って言ってたけど
頭の中までﾁｰﾑに馴染んできたようですねｗ

1兆円だして、モズレーとバーニーとブリちゃん買う

>>84
トヨタとMF1トヨタでは？
どっちがチンカスでどっちがうんこかなんてことはまあどうでもいいが

バーレーンにお偉方達行っなかった？

>>92
去年までは張なんかがよく現れてたっけね
モンテゼモーロとは大違いのみっともない格好して
レース音痴に物見遊山に来られて、
トンチンカンな大口叩かれたら士気下がると思うけどな

>>93
まー上の連中が
「・・・えーとですね、ま・・・まだまだ開幕なので上を目指せますよ」
「え・・・ええもう、今日はタイヤの調子が悪かったので成績が・・次は必ず」

とかその場しのぎに適当な言い訳を張にほざいてるんだろ？
だから現状を把握できずに大口を叩くようになるのさ

超アグリが参戦してくれててヨカッタね
もしグリッドに超アグリがいなかったらねぇ？
まさか枕に勝ってるなんて言えたもんじゃないしねぇ？

>>86
トヨタの連中は指の本数を超えた数、つまり11以上の大きな数字はよくわかんなくなっちゃうんだよ、きっと

トヨタが遅いのは単純にV10パクって作れたけど今度は各メーカーさんやビルダーさんのマークがきつくてパクレ無かっただけなんじゃない？
ある意味これが最初の純粋トヨタエンジン訳ではないのか？
それなら今の惨状も納得できるし・・・。

それから、枕の排気音から回転数推定するときに不思議な音？って中本氏が言ってたけどおそらくは妨害周波数出してるんだろうね。
トヨタが回ってるけど馬力が出てない？見たいな報道もあるけどこれも
トヨタが回転数に値する周波数だけ出してると思えば納得ですな。

新居章年テクニカルコーディネーション担当ディレクター(TCD)
「ラルフは予選1回目の赤旗の影響で、最後の数分にアタックを掛けなければならず、結果的にクリアラップが取れませんでした。
一方のヤルノは2回目のセッションで一応クリアラップが取れたものの、マシンに十分な速さが無かった……。
フェラーリがこれだけ速いということは、我々がBSタイヤの性能を上手く活かしきれていないということでもあり、新しい予選方式への対応も含めて、我々の力が足りない。
まだまだやるべきことが多いという事だと思っています」

>>97
トヨタエンジン？

>>98
言い訳が去年までの高橋よりも多少マシになったかな？
いや、高橋譲りなのかな？

なんだこいつら。

>>100
最初の数戦は高橋君が帯同して指導してるらしいよ。

>>102
言い訳のやりかたを手取り足取り教え込んでるとか？ｗ

>>93
みっともない？
シークレットサービス付きで、さすが世界のTOYOTAだ！！と
僕はシンプルに驚いたよ。

アンチトヨタでまともに仕事してる普通の人いる？
できれば高学歴＆税金もＮＨＫもしっかり払ってる人
まずいないだろ

去年タコマが叩かれたのと似ている。

>>41
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>>105
盗用多だけが企業では無く
豊田市だけが市町村では無いのだよ。
ヨタ＆豊田市に関わらず普通の生活してるヤシの方が圧倒的に多いに決まってるだろ
信者はヤだねえ、まったくｗ
ちなみに俺は起業家でなく勤め人だから市町村民税・所得税・年金は給与天引。
ＮＨＫは口座引き落とし。

トヨタ&ヨタヲタ氏ネ

>>107
ンダヲタからすればこのＡＡ全くその通りだ罠ｗ

やべえ、トヨタ爆遅すぎ

やはりBSか・・・
Bスペックが出るまで試練が続きそうですな・・・・orz

>>111
おいおい、考えても見ろって
トヨタが速いとか気味悪いだろ？
ジャガーとかミナルディーとか速かったらキモイだろ？

遅くていいんだよ、トヨタなんだから

巨人と一緒。

トヨタはこういう貢献の仕方があるのれす。

周回遅れオメ

その遅いトヨタに抜かれる本家ホンダマシン
さらに遅いとは・・・

トヨタ終了

>>116
その書き込みがさらに悲しさを誘う(涙

バリチェロはトラブルなんだが
ウィリアムズ、ＢＭＷ、レッドブル、トロより遅いからコンスト９位
だなｗ

負ければトラブルか・・35秒台で走ってるじゃん
都合いいもんだな

おいおいバトンは脳内消去かｗ
虚しくないかｗ

>>121
彼の頭は都合よくできてるんでその辺をくんであげください

勝手にトラブルとかお前が決めるなよ、ということ

>>123
バトンに大敗したことはどう意味づけるｗ

フォーミュラ･トヨタは誰がトップなの？

トヨタ、本当にコンストラクターズ9番手の勢い…。

>>123
お前ごときがどういおうとトヨタは１１チーム中９番目の遅さｗ

トヨタ酷いねしかし

あんなあ、トヨタに勝つのがお前の楽しみか？
ホンダはＴＯＰ３に入れなかったことよりも？
ばかじゃね

>1
今は良いスレタイに思える。

今日のお葬式はここですか？

多大な資金突っ込んで失敗したんだから責任を誰かが取って辞めろ
開発については根本から体制変えてくれヨ！！

>>129
んなわけないよ
おまえの脳内がイタいからつつかれてるだけだろ

>>129
>あんなあ、トヨタに勝つのがお前の楽しみか？
ホンダはＴＯＰ３に入れなかったことよりも？

そのホンダに大惨敗したトヨタｗ
っていうかＳＡＦとミッドランドっていう貧乏チームにしか勝てないトヨタＷ

わしらはホンダスレには行くことはないが、興味もない
おまいらどこのファン？ホンダスレ行って健闘をたたえてこいよ
なんのために見てんだ、いちいちトヨタスレにくんなよ

トヨタよかったな、最下位じゃなくて

奥田が退任する６月までに勝つんだよな？

タイムチャート的には５年前の車に負けてる・・・

>>135
なぜホンダの話が出てくるの？

スパーグリとミッドランドしか下がいないって状況は
初年度といっしょじゃねーかよ
何でここまで落ちるかね

さあつるーリのぶちぎれコメントまちどおしい

>>139
アグリがライバルだからだろｗ

ID:Nts12V7Y
この人がなぜトヨタのスレでホンダの話をしているのかさっぱりわからない。


それにしてもMF1が本家に追いついてきたね。

あ、逆か。

マレーシアはがんばってくれよ、トヨタチーム
どこまで上げてくるかだ、ここで力をだせるかで今年を占う

色々考え合わせるとやっぱパワーがないんだろうなぁ

　　　　　　　　　　 　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　はいはい、全部ンダヲタのせい　ンダヲタのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　 　　　　ンダ　　　＼`i　/ /　ヲタ　　 |

ト
　ヨ
　　タ
　　　は
　　　　レ
　　　　　ー
　　　　　　　ス
　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　参加してたの？

MF1にしてもあれは実質何年前のシャーシだよｗ

トヨタは本気でF1やる気あるのか？
宣伝目的のみならレースなめ杉

どうせ遅いんだsから600億のうち1億円くらい俺にくれ

>>145
MF1はそこそこ走ってるぞ。
もう少し頑張ればトヨタより速いかもしれんｗ

直線で伸びてない。空力はカイゼンしてくるだろう
少しすっきりさせたほうがいいかもしれん
ま、プロの方がよくわかってるやろ、次戦はやってくれるさ

そっかそうだよなパワーないだけならＭＦ１はもっと遅くないといけないんだ。

もう観てられない
目に毒だ

プレミアムな車体なのにMF1と代わらない結果
リッチだねートヨタは

式場はこちらですか？

タイヤです、全てはタイヤで説明できるんですｗ

お前欲ないな、俺なら10億くらい欲しいな

まぁテストでもこんな位置にいたし今更騒ぐほどでもないでしょ
決勝10〜12番手くらいの位置だと予想したんだけどちょっと残念だ
とりあえず乙

トヨタはもうきのこる気ないだろ

>>155
レクサスを見ればトヨタの考えるプレミアなんか丸わかりだろ

エンジン供給先がミッドランドで良かったなぁ
ヰにエンジン供給してたら悲惨なことになってたぞｗ

次戦まで、一週間じゃ、大幅なレベルアップは、ないだろうな。
ヨーロッパラウンドまでは、開発に専念して欲しい。

バリチェロがラルフとツルーリの間に入って終了ってのがご愛敬だったね。
ホンダもその程度ってことだわ。アハハ。

今頃 奥田が荒れてるな Ｗ

トヨタはオフに何やってたの？

リアル朝鮮人が混じってるから気をつけろよ

ホント何やってたんだよ

うーーーむ。
予選でも決勝でも1.5〜1.7落ちくらいだな・・
まぢ凹む　OTZ

このタイム差は何かを決定的に欠いたタイム差だよ
まかさここまでとはほんと思ってなかった・・
だからオレが去年からあれほどこのままのコンセプトでほんとにいいのか？　と聞いたのに・・
開幕バージョンでもキール取るつもりないのはオカシイって言ったのに・・
マクを見て、あのジオメトリーはムリそうってみんな言ってたのに・・

ドッチ向いて誰が開発してんだ？？
責任者でてこーい！
データと分析と対策（開発方針＆スケジュール）を示せ！

>>162
コレってリアル幸せ回路ってやつ？

ヨタ14位と16位
(＾Д＾)ｷﾞｬﾊ　おせえな　遊んでたのか？

CS実況じゃ無かった事になってるぞ
川井も三味線発言で株大暴落だな

車職人たちの天国の中で
管理屋の理屈がまかり通るわけがないでしょうが。

本気で人育てるつもりがないなら
さっさと撤退しやがれ。
さっさと撤退！
さっさと！

シーズン中の開発能力は最低レベルだからな。

これ以上順位は上がらんだろうね

>>162
その論理だとフィジコに勝ったトヨタはルノーにも勝ったわけだ

162<煽り乙

普通のトヨタファンにはイヤミにしか見えんだろ

ご愁傷様です

ＭＦ１よりちょっと速い程度ってのはヤバイな・・・
根本的に何か間違ってるんだろう。
特にツルリの方は最後までペース上がらなかった

Ｂスペック出るまで何もできなさそうですな

今後好成績を何度か得るだろうが
ルノーやマクラーレンといった
ビッグチームにはなり得ない
何かがあるなあと思った次第

トロロッソに追いつけないんだからなぁ
とりあえずザウバーといっしょに走れるくらいにならないと
レースやる意味ない

>>174
何で？普通におかしくない？トヨタもトヨタなら、ホンダもホンダだなって意味だよ。

冬季テストには違和感はあったな、バーレーンのテストもやらなかったしな。
今日の結果は真摯に反省してもらいたい。
このままならケルンから日本へ移してほしいな、富士もあるし
みんな単身赴任させろ、ガスコインは個人でジェット機ももっとるし

>>88
オレも、本社に「撤退汁！！」とメール出しておいた。

ゴメン俺も煽りにしか見えない

　　　　　　　合　　　　　　　掌

>>179
ホンダは壊れてあれだろうが
アホか

Ｂスペとかいうより来期に開発集中したほうがいいんじゃねえ

>>185
まさに2004年の再現だな

スポニチに二面丸々使ってマンセー広告立てておいてこのざまですかwwwwww

これじゃせんせいきのこれないよ

>>185
そうそう、Ｂスペとかいうより、
全面見直しのマシン出した方がいい。

引越準備が先だと思うよ















マジ

トップ４がいつの間にかトヨタからホンダに入れ替わってる＞CSフジ

今のコンセプトダメだな。
作ってる奴が全然扱えてないよ。

何か。　根本的に間違ってる何かを見つけれない限り、Bスペだって期待できん・・


>>179　
レースは結果が大事だけど、マシン的なパフォーマンスは明らかに劣っていたんだから
そーゆうこと言うと空しいというか却ってミジメってことじゃまいか？
それに下を見てもしょうがないだろ？

>>184
そうかな？僕にはどっちもどっちにしか見えないけどね。
WCCタイトルを狙えるチームじゃないってことは確かだよ。

＞何で？普通におかしくない？トヨタもトヨタなら、ホンダもホンダだなって意味だよ

4位と１４位ジャ大分違うだろ
おまえトヨタが４位
ならおおはしゃぎしてるだろ

多分今頃社内で
『何が問題なんだ』
とか必死でやってんだろなあ。
低レベル過ぎる。

F1職人なめんな。

ドライバーも悪くないとなれば状況は2004年シーズンより厳しいな

>>195
相手スンナよ。
屁理屈ばかりのレスの内容からすると
たぶんこないだ5時間近くアンチと戯れてた馬鹿だろうから。

改善の為にはいいマシンだったんだろうね

>>194
何で自分が大人気なのか考察してから
半年ROMしてろ

>>179
だからぁ〜
盗用多の最底辺を彷徨う体たらくに、ホンダは　何　も　関　係　し　て　ま　せ　ん　よ？
やっぱり社畜はこれかねぇ…↓

　┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・


　　　　　　　｡ 　　∧＿∧｡ﾟ 　　／
　　　　　　　　ﾟ <ﾟヽ｀Д´ﾟ>っﾟ 　　トヨタはトップチームﾆﾀﾞ　ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ
　　　　　　　　　(つ　　　/　　　　＼
　　 　 　　　　　　|　 （⌒）
　　　　　　　　　　し⌒＾

　　　　　　　　　　　　　　　　,' '　　　　　　ｼｯﾊﾟﾙ!　
　　　　　　OΛ＿Λ∧＿∧O　　　　　　ホンダがまた妨害工作しているﾆﾀﾞ！!
　　（（　O　<｀Д´#=丶｀Д´>　O　））　　謝罪しる! ! !
　　　　　　Oヽ　=　（　=　　ノO
　　　　　 ヽ__＜ ＜　＞ ＞__フ　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　<＿> 〈＿フ

　　　　↑逆ギレするﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀ

責任とって奥田！人間やめろ！！
あっ！既に人でなしだった・・・・

>>201
それどころかコース上で、ピットレーンでシケインになってたし
不必要というより有害な存在だな

>>200
気を悪くしたのなら謝るけど、ユーモアのつもりだよ。
トヨタはトヨタなりにやって行くしかないんじゃないの？他に何かある？
ルノーやフェラーリ、マクラーレンのようなトップチームにはトップチームなりの
理由があるのだから。簡単に追いつけなくて当たり前。
その点ではホンダもイマイチなんじゃないの？

>>204
なにホンダを盗用多と同格にして自己欺瞞してるの？

＞その点ではホンダもイマイチなんじゃないの？


なんでホンダがでてくるかわからんけど
ホンダがいまいちならトヨタはいま７だろ

>>204
はいはい、ホンダはスタート失敗＆ピットもイマイチで3位と1秒差の4位でしたね。
優勝狙ってるチームとしてはイマイチですね、そうですね。

開幕までには空力パーツが…
とか言ってなかったけ？
工場に忘れて来たのかな？
ヨタヲタの人 誰か説明して

もうホンダの話とアンチの煽りにはお腹いっぱい

はい終了しました。
以下、歪んだ慰め合いが続きます。

ここまで結果悪いってことは、やっぱりマネージャーが悪いとしか考えられないな。
TMGに上がってくる情報はF1界でもトップクラスだろうし、処理できない奴が統括してると。
今シーズンは厳しいな。

地上波見なくていいから早く寝れるけどさ（強がり）

>>209
おいおい…
まだ開幕戦だぞ？

これから半年、ず〜〜〜っと今の状態が続くんだから、
覚悟出来ない社畜は芯だ方が良いよ。

建設的な話しよう
ガスコイン首だな
トゥルーリも自らチームを出て行くな

>>212
はいはい、アンチはアンチスレでね。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141376679/

「ジョーダンよりはちょっと速いＴＦ102」とまったく何も変わらない状況で
建設的もクソもない

トロロッソがトヨタより速いなんて。やっぱりV10のほうが有利なんだ。
FIAに言いつけてやる。by トヨタ

>>214
アンチの前に盲目屁理屈信者をどうかしたほうがいいと思う。

トロもトヨタとＭＦとSAF
を食うぐらいの位置じゃあレブリミト下げられない
トヨタコンスト９位ジャン

なんじゃこりゃ。あまりにもひどすぎる。
暗黒期といわれる2004年よりも結果が悪いぞ。
こんなんだったら、できてるならBスペックを投入しろよ。
リタイアしてもいいから速さを見せて欲しいね。
まあ、ガスコインがなんていうのかを楽しみにするよ。
しかし、なんというか2004年の経験のおかげか
結構余裕のある自分に驚いてるよ。

これで来年、ウイリアムズにエンジン供給なんかしたら、もっと悲惨なことになる

>212
>>204にいちいちホンダを引き合いに出してくるなといいたいだけだよ、荒れる元だし
もとよりアンチの>212が来じゃないか
成績で勝ってても負けててもこのスレでホンダの話は見たくない

論外だな

まじでウィリアムズとのエンジン供給中止しそう

ガンバ

同じエンジンを積むミッドランドなんか
実質2002シャーシと考えるとどうしようもないな
去年の成功の理由も解析できていたかどうか、かなりｱﾔｼｽ

まぐれ当たりと言われても仕方ねぇな

>>217
それは無視するしかないんじゃないか？
ファン→このスレ アンチ→アンチスレだから、
おかしな事言ってるからって他にスレ立てて追い出すわけにもいかないし。

ウィリアムズとトヨタはフロントサスが似ているけど、結構差が出たね。
サスのアームの付いているところのノーズの高さとかウィングの形とか、
ウィリアムズの方がBSとマッチングが良いのかな？

>>221
それはそれで現実逃避の様な気もするが…

ま、確かに>>204よりかは充分マトモな考えではあるな。

特に遅かったのはセクター２？

>>196
毎度おなじみもう何年も何年も付き合ってる
サスペンションとエアロダイナミクスの不稼動だろ

なんで外装保守的でメカニカルだけ革新的なモノを入れるんだ？
保守的に固めるなら普通逆だろうが

>>225
…だから、最初から当たってないんだって。

去年表彰台があったのは、あくまで他の有力チームが不調で混戦だったから。
それ以外の理由なんて全くないし、要するに棚ぼた。

マジレスで今年はトロに勝ってコンスト８位とれば大成功だな
レットブル、ＢＭＷは速いし
ウィリアムズにいたってはトヨタにとって天上人

漏れの感じではエンジンを頑張ってなんとかする
必要がある気がするんだが

>>226
盲目屁理屈信者ってお前のこと言われてんの理解できないとは・・・
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

去年はそこそこ速かっただろ。確かに中堅と上位の狭間にいたよ。
調子がいい場所はトップクラスだったし。

>>233
V10ほどV8はまだ良くないような気がする。

結論　　トロがインチキくさいとはいえ
トヨタは１１チーム中９番目の速さ

>>233
とりあえず、石橋に頭下げてデータを出してもらえ
話はそれからだ

>>233
どう見てもヤマハがMotoGPの方に注力しF1にはノータッチである以上、
盗用多一社ではエンジンの改良なんで無理です。　本当にあｒ (ry

高橋はいい時にやめたよな
あのまま今年もやってたら、抜け毛が一気に増えただろう
逆に今年から代わった新居はびんぼーくじひいたよなｗ

あまりのﾑｺﾞさに怒りを超えて笑うしかないって感じ
漏れら社員が、毎日どんな思いで仕事して利益出してると思ってるんだ？
金をﾄﾞﾌﾞに捨てるような真似するなら、さっさと撤退しろ！
英二さんや章一郎さんだって反対してたのに、ごり押しでの参戦だろうが！

これはもう、富田が腹切って済むレベルじゃないよな
どんだけ金をドブに捨ててるんだか

>>227
そこら辺が古参強豪チームの強さだよね
レースというものがわかっている集団だからこれだけきっちり対応できたんだよな

トヨタじゃどんなに頑張っても無理。

トヨタ生産方式で大衆車作って売っとけ。
利益は社員に還元しとけ。

Ｆ１推進派（？）の奥田さんは名誉会長にこの件でどなられたりするんでしょうか？

>>241
本社に、此処のログ取って提出して見せたらどうだ？ｗｗｗ

「ここだけ２年前のスレ」ってスレタイでも、違和感無いな・・・｡
「とりあえずＢスペック待ちだな」とか、もう、タイムスリップ感覚が味わえる｡
ところで、大本営発表で名言「○○が、全てでした。あれさえなければ」
は出るのかな？

やっぱり、 ”言い訳大魔王” 高橋ﾀｿの復帰は時間の問題か？

>>233
漏れの感じではシャシーも頑張ってなんとかする
必要がある気がするんだが……

Bスペックって、モノコック変わって、フロントとリアのサスを変えるって
言っていたよね？ほぼ全取っ替えだよね。
どうなんだろう？今、ウィリアムズとトヨタの違いが何かって分析出来ているかな？

結局実際に車を設計してるデザイナーやエアロダイナミシストが駄目なんじゃない

>>231　
いくらアンチでもご都合主義の押し付けはイタダケナイな
自ら説得力を無くすとは・・マゾ？w

バーレンだけで判断すると、タイヤで１％、空力で１％トップチームに劣っているね。
やっぱ、Bスペック待ちだね、これは。

>>249
主犯はシャーシだろ。メカニカルグリップもエアロもダメ
あれじゃ速くなるはずがない

とりあえずタイヤが使えるレベルにしろ
そうすりゃチンケなヒレが外せるだろ

>>233
オンボードカメラが入っている時の、エンジンが吹ける時の速さは
フェラーリとルノーが速いし、音がきれい。トヨタは音が余りきれいじゃないよね？
吹ける時間も遅い感じがする。

今日は殆どカメラに移らなかったよな
トヨタ？ああ走ってたんだって感じ

あれだけ金使って、大した効果だな

>>250
「クラス最速のフォーミュラーカー」と、「フォーミュラーカーみたいな何か」との違いじゃないのかな？
ま、それがちゃんと理解出来てりゃ〜　こんな無様な羽目にはなってないだろうな。

トヨタのBｽﾍﾟｯｸって正直どうなんだ？
去年のは失敗に近かった希ガスるが

>>255
ドラッグがでかすぎるんだよ
それでもグリップしないとなれば、ほとんどサスの責任

>>250
まあ主にリアのメカニカルグリップを上げないとね
それにつれてバランスの取れたフロントにする・・というカンジじゃまいか？

ただ、1.5〜1.7s落ちっつーのはサスだけじゃおっつかん数字だよ・・　OTZ
キール取れないとハナシにならん

「あれさえなければ」って言ってたときは確かにあれさえなければだったんだよ。
今は何もなくてもこれだ。さすがに「タイヤさえ上手く機能していれば」とは言わんだろ。

>>254
ということは、結論はエンジンとシャシーと空力をなんとかせい！って事で……

あのー、そのままで良い部分って……（汗）

まあ、ドライバーはそのままで良いかも。

去年みたいに遅いのは開幕戦だけじゃね？得意なカイゼンしてくるっしょ

>>262
良い所なんかあるわけねぇじゃん
エンジンが人並み程度なのが救いってだけの話だ

>>259
余分な付加物の多さはウィリアムズととんとんだよね？
原因はサスだろうな。サイドポットベンチェリーもドラッグ減に貢献しているかもね。
フリーの時にどっかの車のリアタイヤの前にビニールみたいなのが
サッと吸い込まれたところを見ると、結構、すごいのかなぁ？あの効果。

まずはタイヤを使いこなせるようになれや。
下手に自分達の主張ごり押しせずに。

ここまで遅いのは完全にTMG側の責任だ。
第4戦までになんとかせい。

＞去年みたいに遅いのは開幕戦だけじゃね？得意なカイゼンしてくるっしょ


去年はレース前半はアロンソに迫る快走をしてたぞ

つまりはTF106C待ちか。

>>261
それをするのがシャーシの役目だからな
それを言ったら自己否定でしかない

もっとも、あいつらはそう言うかもしれんけど

>>260
リアのグリップじゃなくて、フロントのグリップじゃないかな？
それをサスでどうにも出来なくて、ダウンフォースで何とかしようとしているんじゃ
ないのかな？今。付加物はすごいよね。ちっちゃいキノコを付けるんだったら、
マクラーレンやフェラーリみたいなフロントウィングにした方がダウンフォースが
取れて、ドラッグも少ないかもしれないよね。（二枚よりも三枚羽根）

>>259　
ドラッグ以前の問題かと？
ドラッグっつーのは、レース中に追い抜きやラップタイムがｲｲチームが更なる上を目指して行う作業
でも、今はダウンフォース自体が決定的に不足して、グリップしない、タイヤ発熱しない・・状態
だから今はきのこでもたけのこでも何でもいいからとにかくダウンフォースが要る
で、ラップ（絶対的速さ）をある程度確保できたら、ドラッグが課題になる・・

ただ、コンセプトの頭打ちでなかなかドラッグは減らせないのがツライところ
ダウンフォースまで減らしたら空力効率落ちるからね
だからこそ基本コンセプト（デザインセンス）が大事かと？

>>263
レースが進むにつれて2台が大体同じ位置に纏まったって事はそのレベルだったんだろうな。
週末通してコースコンディションは変動したけど、あんまり変動もしなかった。

>>269
いやTF106ＢとかTF106Cいうより今年はあきらめて来年の車に開発を
集中したほうがいい
あおりじゃなくて

TF106C=TF107βじゃないですか

>>272
ウェイトバランスを変えてみたりとか、リアのダウンフォースを落としたりとか、
フロントにとにかく力が掛かるようにカーバランスを変えてみたらどうなのかな？

これはトヨタチーム内でもトヨタ本社でも大問題になるかもしれないね。
せっかく富士で開催できるのに、こんな成績では・・・・・・

アグリなんてトヨタの実質１０分の１の予算でしょう。

>>272
だからそう言うまともなステップをすっとばして
安易にエアロでグリップさせようとするからこうなるんだよ

今はまだしも、ヨーロッパラウンドに突入したら
目も当てられん始末になるぞ、間違いなく。

朴るシャーシとエンジンはもう決まったかw

>>266
ウイリアムズのマシンは、リアデッキが全チームの中で一番低いよ。

ガスコ先生のキノコ好きは、今年に始まった事じゃないよ。
去年も、パーツ満載、サスは０４年のファインチューン、エンジンは耐久性重視・・・
これでなんで、タイム出るの？って感じだった｡

333 ：音速の名無しさん ：2006/03/12(日) 23:28:11 ID:ozC2MJjN
ファステスト

1 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 42 15:40:46 210.838 1:32.408
2 5 Michael Schumacher Ferrari 38 15:33:50 210.576 1:32.523
3 1 Fernando Alonso Renault 21 15:07:01 210.551 1:32.534
4 9 Mark Webber Williams-Cosworth 25 15:13:42 210.265 1:32.660
5 12 Jenson Button Honda 39 15:35:20 210.109 1:32.729

BSはかなり良いみたいだ

今のモノコックのまま、下にブラケットを付けて、Vキールにするとか
サス自体を下げちゃうとか、フロントサスを急遽変更するってことは出来ないのかな？
その方がフロントグリップしやすいかもしれないよね。
レッドブルは結構速いよね。新しく入った人のせいかな。

>>234
そうか俺の事だったのか。
じゃあ盲目屁理屈信者らしいこと書いておくか。

この結果はなにかトラブルがあったに決まってる。
そんなものすぐにトヨタは解消するから、
次のレースでは表彰台は確実だね。

困ったねぇ
タイヤのせいじゃないのかー

三河の周辺の職安に求人が出るだろうな
月\250,000-\400,000程度で。
「レーシングカー設計者求む、シャーシ設計の経験があること」

まぁ、派遣経由なんだけどねｗ

一歩進んで２歩さがる〜♪
じゃ、ダメなんだよ。

>>276
まあ中の人もいろいろやってるとは思うよ？
でもアレはセッティングレヴェルのハナシじゃないよね・・
セッティング（バランス）出ても乗りやすいだけで遅い車はたくさんあるからね

アレは根本的な性能不足と桃割れ
たぶんみんなが言うようにダウンフォース量もメカニカルグリップもぜんぜん足りてない

ただ解せないのは開幕前の冨田さんのコメント
空力効率はハッキリ数値的に良くなったと言っていた・・
となるとエンジンの可能性も若干あるが、何を信じていいか今は軽いショック状態で・・w

http://www.formula1.com/archive/grandprix/fastestlaps/2006/751/8.html
トヨタ遅いよ

>>284
おまいは信者の鑑だよ。(つД`)

うん。俺もダウンフォース自体はあるという認識でいる。
そこんとこはそんなにディグレードするもんじゃない。

>>284　ﾜﾛｽw

>>284
トヨタが遅いと自己崩壊でもするんですか？

コストパフォーマンスでアグリが１としたらトヨタは１億

>>288
2004年も言ってたよな
「バランスはいい、乗りやすい車だ


　　でも、 タ イ ム が 出 な い んだよ。」


もう、最悪。

>>288
何か読み違えてた部分があるんだろうな。
木下だったかが忘れたが、
開幕パッケージと合わせればルノーやホンダのと同じくらいのレベルって言ってたが、
もうセットを外したとかいうレベルじゃ無かった。

>>288
冨田氏のコメントは、
空力の効率は当社比で言っているんじゃないのかな？細かいことは気にしていない
のかもしれないし。
エンジンは、音が良くないのと、オンボードでタコメーター出してくれないかな？
と思うね。V10の時はレスポンスが良かったからね。V8は余り良くないよね、他よりも。

Fぽんでも勝てないよｗｗ

>>277
間違いなく大問題になるな。
俺が知っているトヨタならば、
データを集めてさっさと要因解析。
それで確認試験を複数案同時並列で走らせて…
って1週間程度で今後の対応指針と暫定対策を明確化してくると思うんだが…。

冬のテストのグダグダ振りを見ると、期待薄だな。
ヨーロッパラウンド入るまでになんとかしないと、本当にヤバそう。

>>296
読み間違いだね。タイヤ変更がすべての歯車を狂わせてしまったのかもね・・・。

今年は優勝を目指すっていう社長の公約は無かったことにするのか？


あっ、得意のリコールか！

まあBスペックに期待しつつ、投入までは生暖かい目で見守るか。

タイヤどうこうよりも基本性能が・・・・・

>>284
確かに、チーム内人事には大きなトラブル抱えていそうだな。
金に飽かして人材引き抜いただけじゃあ〜　チームはマトモには回らんってこった。

>>284
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前のことじゃねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>288
簡単だ。
信じる事をやめればOK！

>>299
トヨタはどんなレースであっても、レースに関わってると
いつの間にか自分の机がなくなるんだよ。

あそこは、そういうところ。

＞３０７
結局それが足を引っ張るんだよね。

トヨタはF1事業なんで金持ちの道楽の程度しか考えてないんだろ

>>308
まぁ、東富士が嫌がるのも実はその辺もあるんだな、これが。
マジでレース関係の派遣求人があったのにはたまげた。
関わりたくないんだろうね。

しかし、今日奥田来てたんだろ。
御前試合でものすごい大失態じゃないか・・・

F1Racingにコメントきた

＞３１０
東富士の人達も、「まわりの目」を気にしてちゃ、やりづらくて仕方ないよね。

派遣の人がベンチテストとか、アシストしてるのビックリだよね。

コースによってはポイントをとれるマシンであって欲しいけど、
ないだろうなぁ・・・

琢磨に煽られてんじゃねーよｗｗｗ

>>312
読んできたが、
要は「特に何が悪いって事は無いが、とにかく遅い」ってか。。。

二人ともバランスは悪くなかったみたいだけど、まんま2004年頃のコメントと一緒だな('A`)

>>316
そうだね

737名前： 魔物企画 ◆BbzQF.Fjnw 投稿日： 2006/03/13(月) 00:17:40 ID:TYHkb155
トヨタのトミタたん「car was unexpectedly slower than many of the other cars 」
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=111807

ｵﾜﾀｗ

つまり今の車は終わってるって事でok？

いやー。まぢでヤバイ。

僕はトヨタもアグリのチームにも特別何か感情を持っているわけじゃないけど、
年間予算６００億円以上のチームとアグリチームがアグリと同じ画面に
映ってるシーン多いし。まぢやばい。

何やってんだよ。まぢで。

>>316
テストセッションだったっていうのは自虐なのかマジなのか。

こんな調子だとアグリが新車出してきたら不味いんじゃないの？
下手したら琢磨に突っつかれそうな気がする。

保守的なマシンばかり作ってるからこうなるんだよ

地上波の皆様 乙〜
トヨタの駄目鰤楽しんで下さい

盗用多どこ逝ったのw

トヨタしょぼｗｗ

原因はいくつもあるだろうけど、社内の雰囲気だな。やっぱり。

「F1をなめてるし、F1ファンもなめてる」

けど、

「やってれば、勝てばみんな注目するだろ」

んで、

「そんなん、金つっこみゃ勝てるだろ」

そして、周りを全然みないから、目標設定（ライバルをなめる）も誤り、大失敗。

トヨタ本社とTMGの考えは違うだろ。

目標設定はガスコインとかが決めてるんだから、
本社の意向は関係ないと思う。

この間にちゃんで書いてる人がいたけど、

年間予算６００億円。

トヨタグループの年間販売台数を８００万台だとして、

６００億円　÷　８００万台　＝　約７５００円

１台のクルマが約７５００円のスポンサーをしている事になる。

僕は今年トヨタ車買ったから、ある意味超小口スポンサー。

それでこの結果だよ。

こんな結果（金をどぶに垂れ流し）だったらさー、もうF1辞めてくれよ。

だったらクルマ値引きしてくれよ。

　　　　　　　　　　　 ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',　　　 /　・ .あ　ま　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ 　 　 |　 ・ .わ　だ　 |
　　　　　　　　　　　　 ヽ::r----―‐;:::::|　 　 ｜　・　て　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ｨ:f＿､　､_,..,ヽrﾘ　 　 .|　 ・　る　　 　 |
　　　　　　　　　 　　　 Ｌ|` "'　 ' " ´bﾉ 　 　 |　 ・　よ　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　',　 ､,..　　 ,ｲ　　　　ヽ　・　う　　　 /
　　　　　　　　　　　　　＿ﾄ, ‐;:-　 / ﾄr-､_　　　＼　 な 　 ／
　　　　　　　,　 __. ィｲ´　|:|: ヽ-- '.:　〃 　 `i,r-- ､_ ￣￣
　　　　　 〃／　'" !:!　　|:|　:､　. .:　〃　 i // ｀　　 ヽヾ
　　　　　/ /　　 　 |:|　　ヾ,､｀　　´//　ヽ　!:!　　　　　'､｀
　　　　　　!　 　 　 |:|　//　ヾ＝=' '　 i　 i' |:|　 　 　 　 ',
　　　　　｜　　 ...:// 　 l　　　 　 / __　, 　 |:|::.. 　 　 　 |
　 とﾆとヾ_-‐'　 ∨ i l　 'ＹＯＴＡ l　|< 天　 ヾ,-､＿: : : .ヽ
　と二ヽ`　 ヽ､_::{:! ｌ l 　 　 　 　 !　|'　夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ

株主総会で株主に文句言われてないのだろうか・・・

本社は結果だけ欲しいんだよ




販売店は売り上げ
チームは………

>>310,313
派遣といってもグループ会社じゃないの？
まあ派遣社員は3年でいなくなるから、
ノウハウ伝授については大丈夫なのか？
と思うが…。

>>326
最後の行はありえるかも知れないが、
他はありえないよ。
そんな気概でやってたらすぐにと飛ばされるよ。
普通の会社なら。

>>332
しかし、高橋ｹｰｿﾞｰやらが参戦当初から
かなりトンでも発言を繰り返してたわけで・・・

まあ、あのオッサンは技術職でも何でもなく
単なる広報のようなモンだが。

それがTMCクオリティなんですよ

　　　　　　お　　　　っ
　　　　タ　　　　　　　　　　　　　せ

　ヨ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　え

ト　　　　　　　　　ぇ 　　ぇ 　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　ぇ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　 ぇ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　ぇ 　　　　　　　ぇ
　　　　　　　　　　　　　　ぇ

トヨタハフロントサスアームを水平につくり変えればトップチームになるよ。
水平が一番効率が良いのだ。
斜めになるとアームを押す方向に力が分散してしまう。

トヨタの富田氏は、散々な結果に終わった開幕戦を次のようにコメントしている。
「チームにとってだけでなく、ファンにとっても残念な開幕になってしまった。
　信頼性については良かったし、ラルフもヤルノももてる技術とスピリットを
　駆使してくれた。
　ただ、マシンが思いの外遅く、レースでは何もできなかったよ。」

素人トヨタ相手にドイツ人どもも金使いたい放題だ。
ラルフみたいな能無しに何十億も払ってバカじゃねーの？

>>333
ﾄﾝでも発言については、BMCを間違えて、
かつ社内での伸び率だけを尺度として信用した結果、
相対評価をミスっていたらありえる話だ。

しかし、それが2004年に続いて2006年にも起きたのは
トヨタにしてかなり衝撃的であり、恥ずべき事だと思うよ。
2度目の同じ失敗は普通○○○ないから。

この先生きのこ

そいいえば、先週金曜日の朝刊のトヨタF1の広告

「その夢は蜃気楼ではない」

ってどういう意味だったんだろ。

誰か教えてちょ。

>>338
おまいのID最高速と違うか？まだスレあったかな？

バーレーンＧＰはホントにタイヤテストの為に費やしたようなプレスリリース
だな。
ラルフ3ストップ、ヤルノ2ストップでレースしてデータ比較する為に走ったみたいな。

>>341
ただの夢だったんだろ。

車体寸法４cm間違えてた時点で今年は終わってたかも

>>341
「蜃気楼」
大気中で光が屈折することで起こる現象。
本物が地平線より下で本来見えない位置にあるのに、
本物より上位に現れた『幻』だけが見える現象を呼ぶことが多い。

【ポイント】蜃気楼が現れるには、本物の存在がある。

> 「その夢は蜃気楼ではない」

そもそも『本物』が無いのに見えたような気がするモノは、
蜃気楼ではな(ry

>>345
工工エｴｪ(´Д｀)ｪｴエ工工

何、それ。マジでそれやったら素人だよ。

>>346
それじゃぁ、白昼夢かww

>>345
たしかにあれは間抜けだな。前代未聞の事態だったらしいねぇ。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノつるーり ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿らるふノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

＞３４６

わーーーーい！解説ありがとうーーー！

無いのに見えたような気がしちゃったのね。

>>345
詳しく知りたいのだが・・・

>>352
サ便でないか？

一応率直に敗北宣言したことは評価するわ。

まぁ、がんがって欲しいな。

まぁ 全員『トヨタF1チームは生き残らなくてヨイ!!!』って方向だな

総アンチ状態だな
ヨタヲタどこで慰めあってんだろ

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=111844

>>356
ヨタヲタなんて、本当は全くいなかったんだよ…
いるのはただ社畜のみでさ。

なくなったﾁｰﾑの定位置ですね

>>358
一応ここにおりますがな。

要は、２００５年の途中、さっさと新型作ってたけど、
本社の意向もあり、タイヤが変更になってしまった。

よかれ、と思った先取り開発だったが、驚愕のタイヤ変更。。。

しかし、やり直しは想像以上に上手くいかなかった。

そんな感じですか？

違うかな？

>>356
　　　　　　《重要なお知らせ》
盗用多ネット対策室の稼動は平日午前9時以降なので
それまでお待ちください。

>>358
俺は２ｃｈでヨタヲタと言われてます。

>>360
>>363

　|　 ',!　　　　　l／　/::::/::::::/::::::::::l　l:l　　　　　 lヽ､二ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ､-'´:';:::::::::::::';:::::::
ヽ!　　　　　　　　　 /､:/:::::;ｲ::_,､-'´ノ:l し　u 　 　l:!';:l　';::::/:l', ';::::::l';::::::';:::::::::::::';::::::
　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i::::::l:::::::';:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l::::::l::::::::i::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l:::::l:::::::::l:::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::::l:::::::::l::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l::::l:::::::::::l:
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l::::l:::::::::::::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l:::l:::::::::::::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l:ｲ:::::::::::::
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l::::::::::::::
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l:::::::::::::::
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l:::::::::::::::
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U l::::::::;':::::
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l::::/:;':::::::
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:;'::::::::
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::/:;'::::::::::
　　　|　|　|　|　　　　　
　 　.・. ・ ・. ・

　　　　　年　間　予　算　は　い　く　ら　使　っ　て　い　る　の　で　す　か　（笑）

いま、見ての感想。



途中…何しとんじゃ！


結論…遅い！

奥田会長がいる間に１勝って、、、アグリがSA05でポイントを獲る、
っていうのより無理なセリフになっちゃったな。

ツルの、この発言は、かなり深刻
「特別何かが悪いわけではないから解決策が分からないし、
単純に十分速くないだけなんだ。」
明らかに、目標の設定が低すぎた、ダウンフォースが足りない、
モディファイくらいじゃ、どうにもならないレベルだと思われ｡

>>368
もう一から新車作るしかないな。

>>368
2004年のデジャブじゃんかww



様式美首飛ぶな、こりゃ。

実質105B=106ってのがふざけ過ぎ。

106Bは本当の2006年の新車にしろよ！！！
つったくまじで、涙出てくるよ。

大体開幕戦でマシン戦闘力がわかるからなあ。
今年1年トヨタは無駄な苦労だけで終わりそうだなｗｗｗｗ

タイヤが変わったことと明らかにエンジンパワーが足りないな

>>368
>>370
ﾀﾞﾏｯﾀも同じようなこと言ってたよね。
彼の場合、ｶﾞｽｺｲﾝに一方的に嫌われてた部分もあるけど。

アンチとしてROMってたつもりだったのに無性に腹が立ってきた。
不甲斐なさすぎ。せめてレッドブルの上ぐらいにはいてくれよ・・・。

画面からでも、速さってのを全く感じなかったな。

う〜ん…予想以上にﾋﾄﾞｽ。ラルフと鶴はストレスが溜まりそうだな…

はやくF１・・・というかフォーミュラから消えてほしい。

　　　　　　　　 __,,,,,,_　,､‐''.''.'''''‐-.、
　　　　　　,､＜'､_,',,／..:::::::: ;r': .; ､:.,ヽ
　　　　　/ ' '' /　 /.......,.::::;:/::::::l::::l'ﾐ;:.ヽ　　…さあみんなぁ〜
　　　　　l '´　l　　l:::::::;'::://l:;／l::ﾉ､,_l:::l 　　　がんばって、ここからカイゼンするわよ〜
.　　 _　,ﾉ／_,,,l､､､l:::::::l:/_l.,,,,,,,　'ﾞ ､,,_l::::|
.　／,r` ,-（　　 _ﾉ.:::::::l:l, '/// 　 /〃ﾞi::'､,_　　
　'-ﾉ=ニﾆ二三:::::::::::ﾉﾉ- ..,　'､:ッ　_ノ-‐‐‐'''''''
　　　　　　　　　￣￣　　　　￣￣
　　　↑盗用多F1チーム代表　富田ﾀｿ

ミハエルも優勝争いしたしウィリアムズもしっかりポイントとったわけだからBSのせいにはできなくなったな

ハイブリッドエンジンじゃ勝てないよ

>>377
フォーミュラどころかレースからね。


おとなしく市販車作っときなさいよ、ヨタは。

>>375
ｶﾞﾝｶﾞﾝ言って。
俺はﾖﾀｦﾀだが正直、むかついてむかついてたまらない。
去年のBAR比じゃないだろ、今年のﾄﾖﾀってか
TF106、、、。

高橋もいなくなっちまったしよおお。

>>379
そんな事言ったらBSに失礼ですよ？
謝罪しる！！

エンディング近く、今シーズン日本勢の展望、一切、ヨタに触れなかったナカジーw

トヨタは今年か来年で撤退すると思う。

明らかに開発目標設定が低すぎたね
昨年のホンダも同じような事をやっていた
JAPANパワー（ｗ

>>385
くだらない「自社GP構想」も、一緒にあぼーんきぼんぬ。

V105000ccのF1優勝記念車のデビューは当分お蔵入りですなｗ

完全にシャシーの問題でしょ。
ガスコインってトヨタに来て何年目なの？

すんまそん^^; BSおめ*￣0￣)ノ

(´・ω・`)
プラットフォームっがヴィッツだと聞きましたが本当ですか？

>>389
３年目じゃなかった？
陽気にＢスペックの紹介していた時は素で期待してしまいましたよ('A`)

２戦目からいきなり良くなったのが昨来のトヨタ
もう数戦見ないことにはわからないよｗ

今からでも後半戦に合わせて車を作り直した方がいいんじゃね？
予選も決勝も速さがなさすぎ。

あれ、つい先日スポルトで
絶好調のトヨタホンダと聞いたんだが・・・・

あれあれれ安藤ミキの跳ぶ跳ぶ詐欺と同じ？

去年は一発の速さがそこそこあったからマシだったんだけど、今年は何もない。
洒落になってない。

とにかく、この結果は出た。おそらくＢスペックの開発はやるでしょうな。
でも、Ｂスペックが出来ても、基が基だけに期待薄だよな…
もう来年の準備か？

マシンの力的にはトヨタ勢が下位独占って状況なんだよな。

あっ、Ｓアグリは空気なんでカウントしない方向で。

>>395
トヨタに関してはマシン登場から絶不調でしたよ。

やっぱ、タイヤが変わった事が一番大きいんじゃないの。

>>398
その空気すらもヨーロッパラウンドで登場する
ニューマシンで化ける可能性もあるから侮れん

>>392
サンクス。
あの人ってジョーダンにいたころから
当たり外れが多くない？
今年は去年そこそこ速かった分、落胆が大きすぎる。
数戦後もこのままだったらトヨタ本社も黙ってないだろうな。

>>401
アグリに負けたらさすがに泣く

安藤、浅田、豊田、愛知万博確変だったな。

タイヤとの相性云々ってのはもちろんだが、マシンその物があまりにも遅すぎ
設計段階からミスってるんじゃねーの？

>>403
まぁ、ねーだろうけどなさすがにｗ

>>395
アンチトヨタ＝アンチ安藤はスレ違い･板違い

にしてもウィリアムズに負けるのはマズイよなぁ・・・

テストからして、とりあえずニューマシンだして、空力後から出しますって・・・
他チームパクるしかないようだ。金かけてこの走りじゃどうしょうもないねぇ・・・
費用効果は最下位だろうな。

>>408
ウィリアムズに失礼。

個人的に今年のウィリアムズにはヘボいワークス勢を軒並み食ってほしい。

タイヤがMIに変わった2004年、しっかり結果出したBAR







遅さの原因をタイヤメーかーが変わったせいにするTOYOTAwwwwwwwww

>>408
それよりレッドブルやザウバーにも負けてるのがマズイ

ルノー
フェラーリ
マクラーレン
ホンダ
ウィリアムズ
ＢＭＷ
レッドブル
トロロッソ
トヨタ ←今ここ
ミッドランド
超アグリ

というか、このスレってアンチが立ててない？

>>414
スレタイ見ればわかるじゃん。

>>414
アンチが立てたけど、このトヨタの成績なら
アンチの書き込みですぐに次スレだから問題ない。

タイヤとのマッチングだけで説明できる位置ではないでしょ。
エンジンだけでもここまで差はでない。
車体だよ車体。ドライバーも一流どころだしそれしかないじゃん。

>>407
そんな事言ったら、ﾓｰｽﾎﾟファンのほぼ8〜9割はスレ＆板違い対象者なんだが…

>>414
アンチが作ったな。レスの割合がアンチ多いしな。

>>376
ストレスの溜まった、ラル夫と鶴は、
核爆弾なみの破壊力だからなー
奴等を制御するのは、不可能

ウィリアムズはトヨタと同じくMI→BSの変更組なのに今日は大活躍だったもんなぁ

大物を引っ張りすぎて喧嘩してんじゃねーのか？

マジで後半の巻き返しに期待

コメント出たが、今日の決勝はテストだったらしいぞ。レースをなめるな

>>419
愛のムチと言ってくれ (つД`)

>>422
今後はレース前にテストを終わらせておいて欲しいですね。

明日のトヨタの社内会議のネタはこれか？

会議室が祭りになりそうだ。

>>422
トヨタも4ヶ月前に参戦表明したの？

別にトヨタファンじゃないけど、トヨタみたいな巨大企業がＦ１に参加している
ってことは重要だからなぁ。
このままじゃ、撤退したい、といいかねない。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　ガ　/　　　/
　　　　　　　　/　ス /　　　/
　　　　　　　 /　コ /　　　/
　　　　　　　/　イ /　　　/
　　　　　　 /　ン /　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣


　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　今年はもうだめぽ 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

>>427
果たして重要だろうか？
また何だかんだ言われてもＷＲＣのが
トヨタっぽくて好きだな。

　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ゛‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　 　 　 　 　 、,、‐'゛l‐、　　　　　 .丿 : ':、<　
　　　　 　 　 　 、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 ,r"ツぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i、
　　　　　　　,.イ:、ヽ／ー｀-、-ヽヽヽ、−´　　　 .l゛｀-、
　　　　　 _,,l゛-:ヽ,;、、　ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''　　 、、丶　 ゛i、,,、
　　　　 　<_ l_ヽ冫｀'｀-、;,,,、、、、.............,,,,、.-｀": 　　　│
　　　　　　（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ロ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ロ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ノ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　 〉　　　
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　 　漏れウンコマン赤土42歳（藁
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　　　トヨタを貶すヤシは漏れが許さん（藁
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ

>>427
大きな自動車メーカーがF1参戦してることは陰に陽に重要だが、
別にトヨタがいなくても問題ない。

本社は何も分かってないんだろなあ
明日の社内は荒れそうだ
富士で開催、早期に優勝、Ｆ1記念車と盛り上げまくりでこれだもん

>>427
F1ファンの99.9％は盗用多なんか要らないんだが。
そりゃあ〜　社畜は生活掛かってるだろうけどﾅｰ

今年は勝利はもう無理だろうけど

予選最後まで残れるぐらいまでガンバレよ
ＴＯＰ１０入りは何とかなるだろう？

奥田さんが引退したらF1反対派が巻き返しにでるのでは？
そもそも豊田一族はF1反対してるし。

>>434
トヨタ名物空タンアタックがあります。

運営団体からすればトヨタの参戦は重要でしょう。
じゃなければ富士で開催しないよ。

富士GPなんかｲﾗﾈ

このパフォーマンスで金曜日2台体制はキツすぎるな

コンスラクターズで4位争いになったら負けた方が絶対に得

>>437
バーニー的にはいくら吹っかけても金出してくれそうなヨタはいいカモだろうよ。

>>435
流石に未勝利で、Ｆ１撤退はイメージ悪化し過ぎるから簡単に出来ないんじゃないか
欧州戦略がこれからのトヨタのカギだろ

米はﾅｽｶｰで十分だし、日本なんてモータースポーツ関係ないし
欧州で売るためにやり続けると思うｗ　

予算の違いが戦力の決定的差ではないということを教えてもらったわけですね。

現実問題として、夏のヨーロッパまで我慢か？

>>436
今年はみんな空タンアタックですよ？

>>442
そんなの今に始まった話ではない。

>>442
F1界の読売巨人軍

>>437
そりゃ金ヅルだもんな。

>>441
確か、ルマンって未勝利で撤退しなかったか？

スパイ裁判で有罪→永久追放されるより、早めに
自主撤退した方が盗用多的にも良いじゃん。

>>443
夏までですめばいいが、下手したら一年中我慢の可能性も…

>>441
プジョーという大先輩ガイル。
そして阿呆面下げて土下座してWRCやった方がEUで車は売れる。

スレタイの、先生きのこってなにかと思った。

まあ、ベネトン→ルノーやティレル→ＢＡＲ→ホンダ
と違って、トヨタはゼロからチームを立ち上げてるから、
そういう意味で苦労は他より多いと思うよ。
予算だけの問題ではない。

>>452
パクリまくりだけどね

本当にパクリなんてしてたらこの世界にいれないでしょ。
組織的ならとっくに追放されてます。

>>448
塚、なんであんな毒にも薬にもならない
産業スパイなんぞしたんだ？
意味解らん。
いや、毒になったってか( ﾟ∀ﾟ)

>>453
スパイ行為もわるれるな！

つ〜か、盗用多はマジに犯罪集団だし。

>>454
4月28日以降にわかるよ

ざまあみろ奥田

>>448
未勝利で撤退。最高位は２位。

現場の声があまり開発にいってないんじゃないか？

>>454
2003年のトヨタのマシンとか知らないの？
誰が見てもフェラそっくりだったよ

>>455
それすらも判らない程に素人衆団だったんだよ。
悪知恵だけは、前身のTMGから引き継いでいたが。

>>460
見た目どころか、リアサスダンパーやらラジエータ配置やら
丸々盗んだ図面からコピーしてたもんな。

ウィリアムズを見ていると、タイヤ変更もBSタイヤも不調の理由にはならん。

>>448
ルマンはそこそこ成績出して
他メーカーも撤退続きで、撤退しても大丈夫って雰囲気あったんじゃないかｗ
それにルマンじゃあまり車の売上げアップならなかったかと・・・

トヨタは所詮売上げに貢献するかどうかだろ、レースするのも続けるのも
ルノーも今は似た感じだけどアッチはチームがプロフェッショナルだからな
トヨタチームはまだ金で集まった集団ってイメージが抜けない。
もっとトヨタに忠誠心ある日本人多くすりゃいいのに、、、同じように勝てないでも
給料安上がりに押さえられていいだろｗ　

　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(　ﾟДﾟ)　＜　もう一段階のカイゼンが必要やな
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U
　　キノコル先生

>>454
WRCでは実際追に組織的違反行為働いて放されてる連中だぞ？
おまいさんの考えは甘い。

>>460
レギュレーションの厳しいＦ１では、結果的に
よく似たデザインなんて昔からよくあることだよ。
それにマクラーレンが強い頃は翌年はマクラーレンによく似たデザイン、
ウィリアムズが強い頃は翌年にウィリアムズによく似たデザインの車が
よく出てきたものだった。速い車は研究されるから普通のことだと思う。

ちょｗｗｗこのスレのスピードの速さは、本物より速いジャマイカｗｗｗｗｗ

>>454
WRCでは実際に組織的違反行為働いて追放されてる連中だぞ？
おまいさんの考えは甘い。

>>460
Ｆ速に検証記事出てたな。
>>461
ＷＲＣリストラクターといい応援してるほうも
冷や冷やものですよ。
だからトヨタのモータースポーツ活動は心からは好きになれないんだよな。

俺は、一部のかたがたみたいに正当化しないけどね
悪は悪だから。
どうも勘違いしてる人たちもいるんだよな。
批判＝全てアンチの仕業
ってさ。
叱咤激励って言葉知らないのか?

>>467
>>462

予算１００億のアグリが新車だしてきたら抜かれそうだな。
５００億分は何に使ってんだ。無駄金なら１００億ほどアグリ
にやってくれ。

あとは、ダイハツに任せて撤退しろ

>>462
内部まで似せることは不可能だもんなｗ

トヨタチームの人
奥田へのF1収支報告が羞恥報告になったね


もしかして奥田を激怒させショック死させようと
チームプレイなのかな？

>>466
事実だが全体の中から自分の主張に沿った一部だけ抜き出してさもありなんというような
印象をあたえるマスコミのような言い方はどうかと思う

普通の研究
前年の最速マシンの実戦仕様の写真から3Dモデル化

ヨタの研究
シークレット扱いのデータをいただく。

>>466
そもそも現場での違反なんだし、出場停止と追放は違うでしょ。
それにそれなら昨年のホンダも同じだ。

奥田経団連会長はご立腹です。

トヨタを擁護するためにホンダの名前を出すと、
荒れるだけだから止めてほしい。

>>478
誰も本田の話はしてないやんここでは。
まぁ、確かに許されざることだがな。
でもトヨタの場合必ずなにかやらかすやん

>>480-481
トヨタの違反は悪で、ホンダの違反は良い違反で無罪、
みたいな風潮もおかしいと思うよ。

>>467
味噌も糞もいっしょにしてはいけません
あれほどまんまそっくりだったのは過去に例がないほど
（リジェ＝ベネトンはあったけど姉妹チームみたいな関係になったからであって
トヨタの似過ぎの件とは比較できません）

トヨタがキノコるにはあれしかない。何かよ言えば外人のちゃらちゃらした
奴をみんな首にして平凡な電車通勤している自社サラリーマンを総動員する事だ。
F1とは無縁に見えるしょぼいサラリーマンの集大成でこつこつと開発するしかない。
トヨタ自身が伸びたのもそのスタイルだったしレースもそれで池！
恐ろしい程長い時間がかかるだろうけどいつか日の目を見るかも。

>>482
＞まぁ、確かに許されざることだがな。（ホンダのことな）

って言ってるやん俺
馬鹿かお前は？

>482
それとこのスレで、しかもトヨタ擁護のために「ホンダ」を引き合いに出すのは別問題
ただでさえ荒れやすいの、その名前だすと
正直煽ってるようにしか見えない

>454
オベ・アンダーソン総監督以下、当時のトヨタの主力スタッフが、
フェラーリへのスパイ疑惑で起訴されてますが？
トヨタは追放になっちゃうの?



ってか、お願いだ、嘘だと言ってよオベ……orz

トヨタは撤退してスーパーアグリのメインスポンサーになった方が良い。

いや、正直な話。

「自分達はレース界ではまだまだ素人だから、縁の下から地道に
　F1の歴史に貢献させて貰いますね」

…ってスタンスで参戦してるならここまで叩かないさ。

でも、やってる事がウルトラ弱小チームからチーフエンジニアを金に物言わせて引き抜いたり、
身分不相応の妄言はいてみたり、挙げ句の果てに犯罪じゃあなぁ。

オレは今でも覚えてるよ。

　「技術的に言ったら、F1よりGTの方がレベルが高い」　っていう狂須の馬鹿げた発言を。

　ト　ヨ　タ　速　い　で　す　ね

>>482
良い違反なんて無いけど悪さに程度はあるだろうね
WRCのトヨタがなぜここまで言われるのかはハッキリしている
違反を隠すための装置までわざわざ造って付けてたからだよ

>>486
どうせあれだろ。
そのネタで散々ホンダスレ荒らしたやつなんだろきっと。

>>488
それじゃ、ホンダの技術がヨタに筒抜けヨ。

まあ個人的にはホンダも昔から応援している。
しかしトヨタを応援するだけで叩かれるのは
日本人として何か異質なものを感じる
まあトヨタにしろホンダにしろ、
モータースポーツは欧米人の世界だから苦労してる面があると思うよ。
ホンダが強すぎてターボが禁止になった頃から変わってない。

あからさまに違反を隠すトヨタと
ＦＩＡの気紛れで違反にされたホンダと同列で語るな。

>>478
あの工作が、本当に「現場の一任」だけで出来る様なチョロいものか、
一度きちんと調べてみてから物言った方が良いと思うよ。

トヨタはさぁ、Ｆ１みたいに毎回新しい技術のトライを繰り返すレースに
向いてないんだよ。市販車みても他で成功したデザインとか手法とか
ちゃっかりアレンジして販売してんじゃん。
だから勝つにはＦ１を量産して８割くらいトヨタにしてワンメイク化するしかないよｗｗｗ

F１の世界で結果を残してそれなりにリスペクトされてるホンダと
別にこれといった結果も出してないトヨタを一緒にしたらいかんよ。

>>495
その気まぐれもどこぞからの金に目が眩んでおこした気まぐれかもしれないしなw

>>487
元トヨタチームのスタッフなら、今のトヨタには関係ないんじゃないの？

ダン・ガーニーとCARTやってたころは応援したんだがなぁ。

>>1
先生きのこる
？？

>>500
過去無くして現在は無し。

そこまで言うなら全員解雇して一からやり直すべきだな。
全て盗用多の正規社員でまかなってな。

やはりタイヤの発熱のようだな。２台とも自己ベストがピットアウト直後。
「ウォーマー外すとタイヤが冷える一方」って感じ。
フューエルエフェクトも逆に思えるし。
シャーシ側では、アジャスト外で路面温度もこの傾向を助長させたような。
何れにせよカイゼン期待だな、俺は信じてるよ。

トヨタ焦り過ぎじゃないかなぁ・・？
結果出すまでに時間かかるんだしもっとどっしり構えて開発した方がいいと思うけど
優秀な人間ばっかり寄せ集めてもまとまらないし

何にせよじっくり立て直さないと

>>492
この板にくること自体、滅多にないですが…
今年に関しては開幕してからしか来てません。
多分、すぐ来なくなるし
まあ、どの板にも感情的になって叩いている
何かのアンチがいるんだなと思った次第…

このマシン作ってる人って、加重移動とか解ってなさそう。

>500
へ？　お前、それ本気で言ってるの？？

>>494
> しかしトヨタを応援するだけで叩かれるのは
> 日本人として何か異質なものを感じる

そう思うのはお前が日本人じゃないからだろうよ。

>>498
だけど、いつ撤退するかわからない自動車メーカーという点では
似たようなものじゃないのかな？

>>500
蜥蜴の尻尾きりであとは関係無いなんて虫のいい話ですねw

WRCの時も「一メカニックが勝手にやった事」なんてほざいてましたねw

>>506
そっか、そいつはすまないことを言ったな
許しておくれ('A`)

>>500
フェラーリのデータをパクってトヨタで使った事で告発されている様ですが…
まあ"今"のトヨタには関係ないかもしれませんね。

>>495
90年のランチアのターボのレギュ違反と99年フェラーリのバージボートのレギュ違反は
FIAの気紛れでなかったことにされたぞ

　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"
　　　　　 | ( ﾟДﾟ)　よびましたか？
　　　　　 |（ﾉ　　|つ
　　　　　 |.先生.|
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/bahrain/0312/time01.html
エンジン、意外とパワー不足だな
こりゃ重傷だぞ

>>515
呼んでません

>>509
ホンダとトヨタを応援する日本人です。
どの板にもいる地域とか日本企業の離間工作みたいなことしてる人こそ
朝鮮人でしょ？じゃなければ単なる売国奴だよ。

ハミーの言ってたとおりじゃん。
トヨタは新しいスペックのタイヤ使いこなすのに時間かかる。

来年ミシュランからの転向組を出し抜く（トヨタ的に）ためにBS使ってても
マクラーレンやルノーがタイヤの転向で躓くとは思えないんだが。

>>518
別に日本企業だからって応援する義務はないだろ。
俺は日本人の琢磨を応援していないし。

フェラーリからのデータ盗用疑惑で起訴された３人

元トヨタＦ１チーム代表　　　 オベ・アンダーソン　（現TMG副会長）
元チーフデザイナー　　　　　グスタフ・ブルナー 　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
元エアロダイナミックヘッド　ルネ・ヒルホースト

最高で禁固３年の刑が言い渡される可能性がある。



どこらへんが今のトヨタと関係ないと？

>>518
へんなナショナリズム押し付けれても困る

ニコ、デビュー戦でファーステストだしな。
トヨタよ、ウィリアムズを見習え。

>>521
現なんだｗ
関係ありまくりだな。

>>518
えーと。
日本企業のやることならなんでも応援するの？
そういう精神は本当の日本人は持ってないと思うよ。
おれの言ってることの意味がわからないなら君が朝鮮人だな。

>>518
わが国ならなんでもマンセーってそれこそ半島の方ですか？

>>519
浜島がトヨタはBSへのアプローチが違っていると言っていたように、
他のチームの車と違うんだろうね。結構、それは重大なことかもしれない。
作っている側の人を変えないと、改善されないのかもしれないね。

>>５１８
えーと、
この板では日本人嫌いなチームオーナーのチーム応援してますけど何か??

　　　　　　　TF105　　　　　　　　　　　TF103　　　　　　　　　　TF102　　　　　　　　　　TF106　　　　　　　　　TF104
　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　 　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　 _,,,......,,__:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ:::::::::::::::::::::::: _,,,......,,__::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: _,,,......,,__:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　(,, '"TOUYOUTA''ヽ.,,)::::::::::／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ::::::::::::／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ:::::::::::::::::: _,,,......,,__::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　^ :'⌒i∧∧ i⌒　:::::::::::::(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)::::::::(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)::::::::／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　 　　　(´・ω・`)::::::::::::::::::::::::^ :'⌒i∧＿∧i⌒::::::::::::::::::::::^ :'⌒i∧∧ i⌒:::::::::::::::(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,):::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　/⊃　/⊃::::::::::::::::::::;::::::::::(´･ω･｀):;::::::::::::;:::::::::::::::::::::: ('д` ):;::::::::::::::::::::::::::^ :'⌒i　　　 i⌒::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　〜（　ヽノつ::::::::::::::::::::::::;::::::::::::ヽ　　ヽ;::::::::::::::::::::::::::::::::::::: と　　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::(、∀、)⌒ヽ;:::::::::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::::
　　　　　　　 し^ 　木::::::::::::::::::::::;::::::::::⊂U_UＯ〜::::::::::::;::::::::::::::::::⊂,, _UＯ〜:::::::::::::::::::::::::::::::: |/.|/uと　　)〜::::::|/.|/uと　　)〜:::::


時系列的にはおかしいが、こんな感じか？

>>523
willは名門だし当然見習ってるけど、なかなか追いつけないんだよ

この先、ナマきのこ？

>>521
現TMG副会長は木下さんなんだが・・・

>>529
104よりいいなんて…期待しちゃうよ？

>>516

こっちの方がオレ的にはショックでかい。
↓
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/bahrain/0312/speed01.html

>>518
あとさぁ。君、こないだの選挙で自民党に入れなかった？
だとしたらお前みたいなカスのせいで日本がもうすぐIMFに介入されるんだぞ？
無知を恥じて死んだ方がいいよ？

>>520
応援する義務があるなんて誰も言ってないけど。
でも執拗に叩く必要はないと思う。
どの板でもアンチと言われる人達って共通する何かを感じる。

>>521
そのことで、トヨタがF1を追放になるかどうかって話だったでしょ？
元トヨタチームの人ってことで、現トヨタチームには影響がないんじゃないかっていう
意味で言ったんだよ。

>>534
アグリに負けてるorz

>>535
参考までにどこに投票すれば良かったのかお聞かせ願います。

>>533
いや、いくらなんでも104より悪いって事はありえんだろ？

多分あり得ないと思う。
あり得ないんじゃないかな？
ま、ちと覚悟はｓ（ｒｙ

>534
中速コーナーの立ち上がりのトラクションは、スーパーアグリ以下とも読めるが…。

>>534
まじか…
ショックでかいな

>>537
前のトップだろうが今のトップだろうが関係なんじゃないの??

裁判では関係ないはずだけど。

>>536
応援する義務がないんだったら、嫌いだから叩くのも自由だろ。
本スレでやられるとウザイからアンチスレでやって欲しいけど。

>>539
535はきっとプロ市民なんだよ。

>>537
どっちかというと、犯罪のイメージを消す為に飛ばされたのが真相だがな。
引責人事というか…　まあ、アレだ。

>>536
それは>506で自分が言ってるようにこの板に滅多にこないからそう感じるんだよ
この板ではトヨタを応援してるだけで叩かれたり応援スレがアンチにのっとられる
なんて結構あること

本当に応援してる人はそのへん気にしないでまったりやってる
アンチの方が数か多いからどーしようもないんだわ

>>540
つttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/bahrain/0404/result06.html

この反応は何なの？
>>535みたいなレスがついた時点でアンチの底が見えた。

>>541
んなわけねーだろ。きのこ植えすぎてドラッグ大杉なんだろ
なんでそこまでバカばっかなの？

>>546
よく犯罪で使った会社員が、即首になって「元社員」って新聞に出たりするよね。
会社は捕まると間髪入れずに首切って元社員にしちゃうよね。
まぁ、それと同じことだろうね。そうすることによって、会社のイメージが保てると
思うんだろうね。

>550
だったらいいけどね…。
最終コーナーからスタート＆フィニッシュラインまでって、かなり近いよね。ココ。

>>547
そうか。不慣れなもので。ここはアンチが幅を効かせている板なんだね。
アンチを刺激してしまって正直すまんかった。

>>541
立ち上がりの悪いのは、フロントがグリップしなくて、クリップに付けなくなって、
そのために立ち上がりがめろめろになっちゃうんじゃないの？
あと、エンジンの立ち上がりもちょっと悪いのかも知れない。

>>548

('A`)…

…い、いや、オレは一応アンチなんだが、さすがに少々気の毒になってきた。
数少ないヲタは勿論、いくら社畜とはいえ、F1の現場にいないヤシに罪は無いしなぁ…

おまいらも、「F1やるなら給料上げてからやれ！」とか、ちゃんと抗議したらどうだ？
＞社畜

>>553
俺も不条理だなーって思うこと多いし気にすんなよ

>>548
ちょｗｗIDがSEX神

鶴さんいわく

＞特別何かが悪いわけではないから解決策が分からないし、単純に十分速くないだけなんだ。

らしい、というかこの症状2004年そのものじゃ('A`)

マレーシアもこんな感じだったらマジだめぽってことにしようかな

　　　　　　,ｒ-─-､,_
　　　　　／　　　　　　＼
　　　 ノ ／/　／ﾉ´ヾ　　ヽ
　　　 /　//／　　 ⌒ ヽ　 ゝ
　　 ノ　/ ｀･､　　　 ｒ･' ヽ イ
　　 フ ( 　　 ノ(･･)ヽ 　　)人
　　 ノ　!　! ﾄｪﾛﾛﾛﾛｪｲ ! l　ﾘ 　　トヨタさん！私の餌代まだー？　ｴﾍﾍﾌﾞﾋ
　　　>　ヽヽ ｀ニニ´ノ　/ / 　　　　　
　　　⌒|/＼_｀ー一'_／|/
　　　　　 ／　｀￣´　/ lヽ､
　　 ／⌒ ｀''‐ -　､ '´,-‐' |⌒ヽ
　　l　　　,ｒ 　　＼　Y　　/ 　ヽ　',
　 /　　　!　　　　 ＼|／　　　 !　l
　 ! 　　　ﾄ､　　　　 人　　　 ノ　 l
　　〉　　 /ヽ　 　 　　　　　 /　　/
　/　　　l　 !　　　　　　　　 |　　　',
　|　　　 l　 l　　　　　　 　　'iヽ　　 ',
　 ! 　　/　ﾉ 　　　　　　　 / ヽヽ　　 i
　 lー-l　/　　　｀ｰ ､　 ／ 　　ヽヽーl
　/　　 ＼ 〜〜〜〜i'〜〜〜ｒ' ﾉ　　|
　|　　　､ | 　　　　　　!　　　　 !〈　 |　
　ヽヽヽｿ’､

>537
追放にはならんと思うよ。ＦＩＡが調査してるなら別だが。

もしくは、判決が出た後当事者であるフェラーリが、
ＦＩＡにトヨタへの制裁を求めるようであればどうなるかわからないが、
おそらくフェラーリは動かないだろう。

>521は情報が古かったな。
オベは現在、ＴＭＧ相談役に退いているようだ。
なんか、コトが発覚する前に一線から下げちまえって魂胆が見え隠れして、
すっげーヤな感じ。

WRCのリストリクター事件といい、
オベ、あんたは悪魔に魂を売っちまったのか？
頼む、嘘だと言ってくれ……。

>>548

('A`)速いじゃん…

>>550
まぁ、セクター３を見るとドラッグ大杉とは思うけど、
だけど、MF1トヨタに負けるのは無いだろ、、、勘弁してくれ ...orz

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/bahrain/0312/speed03.html

ガスコインも間もなく元トヨタ

>>560
WRCのリストラクターの件を今訴えられてるのと同系列に語るのはどうかと思う

>>563
で、次の行き先でネ申マシン作ってたらorz
過ぎるじゃねーかよ(´Д⊂

同じ悪事には違いない。

>>561
04年のバーレーン戦って、もう１０４Bになってたっけ？
しかしこれは何というか…

>>567
Ｂスペは結構後のほうだったと思う。
どこか忘れたけど。

　　　　　　　　　 　 　 ∧∧
　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ,,) < 大丈夫なのか？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿⊂)＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　 擬古猫　 |／
　　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣

セットアップが決まらないのでウイング立てて押さえ込んだんだろうな。
第２セクターのラルフのタイムと最高速を見るとそうなるな。
スライドしまくりでグリップも出てないし。

>564
オマエはあのリストリクター不正を知らないからそんなことが言えるんだよ。

チームマネージャーが俺の初めての愛車でコルスを走ったオベ・アンダーソンで、
ドライバーはこれまた俺が大好きだったチャンピオン、ユハ・カンクネン。
クルマは小さい頃から憧れだったセリカ。
あの頃の俺はトヨタの大ファンだったんだ。

だが、その全てを泥だらけにしてくれたのが、あの忌まわしい事件だったんだよ。
誰がどう見ても組織ぐるみの悪質な確信犯。
その年のチャンピオンシップから全ポイント剥奪の上追放、さらに翌年1年間の参戦禁止。

そして、俺が何より許せないのは、トヨタは応援してきたファンに対して、
納得のいく説明もせずそのまま撤退したんだ。
もう二度とトヨタの応援なんかするものか、と俺はその時心に誓ったのさ。

理由はともあれ、SAFに負けてる項目が結構ある事は紛れもない事実。
これって、かなり深刻だと思うんですけどねぇ。

今年はノーポイントも覚悟したから、
来年はこんな事にならないように祈って寝る。

>>571
カタルニア直後のRallyXとかASとかに詳しい顛末が載っていたはず。
物凄く不条理な…
少なくともセリカ海苔なら読んでいてもおかしくないのでは？

>>571
思い込みが激しそうなところとか、大昔の話をネチネチしてるところは
それこそ鮮人みたいだよ。

ＩＤを変えて颯爽と登場ですか

億打が責任を取って腹を切れば万事解決

ここは本当に粘着なアンチばかりだな…

支那畜に鮮人呼ばわりされる筋合いは無いんだよ、ヨタ社畜w

>574
ASは読んでなかったけど、RallyXなら読んだよ。
どこかに間違いがないかと食い入るように隅から隅まで、ね。

でも、あの顛末のどこが不条理だと？
どう見たってチームとして働いた不正じゃないか。
リストリクターの封印をはがさずに吸気量を増やすためのバイパスを隠してた。
図面まであったじゃないか。

それと、俺の愛車はオベがコルスで乗ったのと同じKP61スターレットだぞ。
あの事件以後見るのもつらくなって手放したけどな。
それがなければセリカにも乗ってたかも知れんが、
今は色褪せた苦い記憶でしかない。

アンチが立てたスレだから仕方無いよ。

>575
俺だってそんな昔の話なんざしたかねぇよ。
文句なら、昔失望させたファンの目の前で、
同じようなことを繰り返すどっかのメーカーに言ってくれ。

>>580
ところで、今は何に乗っているの？

>583
FFセダンのV6エンジンを無理やり後ろに置いてMRにしたでっちあげ、ってよく言われるヘンなクルマ。

>>584
ルノー？

な〜んだ蛸ヲタの彼でしたか。
もう寝るよ。

>>580
あんたは、本来ならF1チームにもいたはずの、
　「モータースポーツ好きのトヨタファン」　だったと信じてるよ。

蛸ヲタかどうかまでは知らんが…

本来なら、胸張って自分達の力をレースにぶつければいいだけの話なんだよ。
それが出来ない体質なのが盗用多な訳で…

「ズルして楽してイタダキですわぁ〜」では、そりゃ〜ファンなんて憑いてこんわな。

まぁまぁ
全くここまでの流れを読まずに発言

これからのトヨタに期待しよう

…って事で、修正後。




　　　　　　　TF105　　　　　　　　　　　TF103　　　　　　　　　　TF102　　　　　　　　　　TF104　　　　　　　　　TF106
　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　 　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　 _,,,......,,__:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　(,, '"TOUYOUTA''ヽ.,,)::::::::::／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ::::::::::::／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ:::::::::::::::::: _,,,......,,__::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　^ :'⌒i∧∧ i⌒　:::::::::::::(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)::::::::(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)::::::::／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　 し^ 　木::::::::::::::::::::::;::::::::::⊂U_UＯ〜::::::::::::;::::::::::::::::::⊂,, _UＯ〜:::::::::::::::::::::::::::::::: |/.|/uと　　)〜::::::|/.|/uと　　)〜:::::

>>584
あぁ〜。NSXね。今思い出した。レジェンドのエンジン云々ってヤツでしょ。

バーレーンのデータが出たとたん、煽りが減ったのはお気の毒を通り越してシャレならんな・・・

まあ、なんだ。擁護派も気を落すな。

それくらいしかいえねえ・・・

擁護派の俺でも擁護できない惨敗ぶりですから

http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/01_bahrain/race/press.html

「〜残念ながらライバルと比べ、予想外に遅く、〜
〜冬季テストから期待していた成果を示せなかったことで期待はずれのレースと、週末となってしまった。」
冨田 務：ＴＭＧ会長 兼 チーム代表

以前から思ってたんだけどこの人かなり無能じゃね？
いちファンのおれでも冬のテストからずっと遅かったことなどを鑑みるに、
今日の結果は至極順当だと思えるんだけど。

冬のテストの時から、普通に遅かったのに
リリースのコメントではドライバー・チーム首脳、誰も危機感を感じてなさそうだった。

なんか隠し球でも用意してあるのかと勘ぐってしまうくらい楽観的に見えたけど、
誰も現状認識が出来てなかっただけだったみたいだね。

ｂスペックをまたずにガスコイン解雇もありそうだな

>>594
う〜ん。「あの自信は何かあるぞ」と思ったんだけど、どこから出て来た自信だったんだろ。

「“ＴＦ１０６”の基本的なバランスには、問題は無いが、週末を通じて、タイヤのグリップに苦しんだ。」

正直、アホとしか思えん。

まじでコンスト９位だな

今年こそ初優勝（笑）

マジで今年ノーポイントじゃない
上に８チームいるわけだし

>>534
アグリに負けてるトヨタっていったい

アグリがトヨタ抜いたら祭りだな

トヨタスタッフ数人の首が飛ぶだろう

今日は、与太ヲタ達は、結果が結果だから元気ないだろうな(笑)

強かった時代のFerrariのピーコで、去年やや強かっただけってのを
証明したようなものだからな。
どっちみちポイント取ったところで、ケルンで裁判に負けて、
再びWRCの悪夢再びで、出場停止・名誉剥脱・出入り禁止になるんだろうよ。

【調査】文系JTB、理系トヨタ1位　毎日コミ、大学生就職人気ランク [06/03/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1142001201/

>>604
ふ〜ん、あっそ。

で、それだとTF106が今より速くなるの？

だから、何？

日本一になった欠陥車減らそうとでも考えているの？

>>534
>>562

まさか、ｶﾞﾁで勝負する相手が
アグリやミッドランドだとは思わなかったよ ﾏﾏﾝ orz

盗用多(笑)にしてみれば、次は、また空タンクアタックかな？

>>594
>昨年中盤戦以降のパフォーマンスを考えると、かなり戦闘力を失っているようにも思えるので、
>その原因を早急に究明せねばならない。
>暖かいコンディションでのロングランも含め、データ収集は出来た。

これで技術者出身なんだよね。
恐らく下(傭兵からは何も上がってこないのじゃ無いかね。
ガスやバセが「今のままでOKだから金だけ用意してくれればそれで良い」とかね

やっぱ変なキノコがにょこにょこはえた車が速いわけないか

ガスコインとかいうおっさんはそうとう無能だな

冨田 務：ＴＭＧ会長 兼 チーム代表
「２００６年シーズンの開幕は、チームにとっても、世界中の応援いただいている方々にも落胆する結果となってしまった。

…世界中のファンて？

決勝レースでは、われわれの“ＴＦ１０６”の信頼性は高く、ラルフ・シューマッハーと
ヤルノ・トゥルーリの二人共、全力を尽くしてくれた。

…ハタマタ信頼性だけかよ！カローラじゃあるまいし！

しかし、残念ながらライバルと比べ、予想外に遅く、レース中には成す術が無かった。

オイオイ冬季テストの結果聞いてないの？

また、なぜ、パフォーマンスが得られなかったかを検証するためにも、今週末をテストセッションとして活用した。
冬季テストから期待していた成果を示せなかったことで期待はずれのレースと、週末となってしまった。

いい加減にせい！

“ＴＦ１０６”の基本的なバランスには、問題は無いが、週末を通じて、タイヤのグリップに苦しんだ。

またも責任転換かよ！基本的なバランスが悪いからグリップないんじゃろが！
ほんと、情けないやら…馬鹿もココまで来るともう終りだね。

なんもかも１００％マネすりゃよろし♪
枕連でもフェラでも流脳でも・・・

>>611

戦前からBSについてあれこれ変なことを言っていたのは、本当に自分たちが
遅いことの言い訳にするために予防線を張ってたんだな。いくらトヨタでも
そんなことまでするかねと思っていたが、なんちゅう奴らだ。

TV見てたけど“決算報告”には笑えました。
奥田引退の花道を作るためには

　　　粉　　　飾　　　決　　　算　　　し　　　か　　　あ　　　り　　　ま　　　せ　　　ん

ま〜テストでも５０週程度しか走れないドライバー二人じゃ何時まで経っても
良いマシンは出来ないわな。

他チームは１００週前後走るもんね。

ここの煮詰まり具合って大きな差になるんじゃね。

エフワンダー書く人大変だよな・・・・・・・・・・・・・

↑50週も走ってたら今期終わるぞ…
と釣られてみる

解決策
マレーシアGPからはHONDAエンジンに積み替えます

原因がわからないってのが一番痛いね。
今のをｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞしてもﾀﾞﾒっぽいんで、新車作ったらどうなんだろうか。

まぁｸﾗｳﾝｺと一緒で5年もてばいいんだろw終わり棚ww

>>613
同じくＭＩからＢＳにスイッチしたウィリアムズがダブル入賞だからな。
（しかもルーキーがファステストのおまけつき）
ＢＳのせいだけにはできないよな・・・

無限にエアロパーツ作って貰え

SAF1って意外と遅くないんだね

意外と遅いチームもあるけどね
次期エンストして信頼性すらも失われないことを祈るばかりだ

レース後のタイヤはまるで新品のようだったって
ガスコインが言ってた。明らかにトラクションが
地面に伝わってないって事だよね。
ダウンフォースが足りないってわけでもないとも
言ってた。やはりサスペンションなどのメカニカ
ルグリップが足りないか。

サス変えたBスペックを一戦でも二戦でも早く投入した方が良さそう
データはフリーからかっ飛ばしまくって集める
トヨタエンジンなら2.5レース分のエンジン寿命はありそうだから大丈夫でしょ

データのないBスペック>>現在のマシン　な気がするんだよ(´д｀)

フロントサスのアームを水平にしろ。
トップチームは皆水平。
迷った時には好調なチームの真似すれば間違いない。
トヨタは独自色出しすぎ。

>ダウンフォースが足りないってわけでもないとも
>言ってた。やはりサスペンションなどのメカニカ
>ルグリップが足りないか。

これから責任の擦り付け合いだな

ゴテゴテ変なエアロパーツ付けすぎでカッコ悪いよね。

単純にサスが狙ったような仕事していないなら、
それはそれで症状やデータとして表れたり、ドライバーからもリアクションがあると思うんだけどな。

トロロッソ以下というのは危機的だろ
なんでこんなことになったんだ？

>>629
「リア軽くなったから、こんなもんだろ？」
みたいな感じで開発やってたのかな。直接比較できるようになってから
慌ててる、みたいな。

　　　　　　　 　◤◥◣　　コーヒー噴いた
　 ▂　　◢◤▀〓▲▂▐　　　　　　 　　▂ ▪　▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
　▍　▼ 　　　　◥◣▼　　 　　　　　．▂▅■▀ ▪ ￭　▂¨ ∵▃ ▪ ・
　 ▀▍　◢◤ 　 　　▅ ▐◣　　　◢◤　◢▇█▀　¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣▄▂
　 　 ▍　 ▅　◢■ 　 　　▍　￭ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ ．
　　▐　　　▂　　　▐◣　▐▅▇███████▀ ▪ ∴ …．▅　￭　 ◥◣
　　 ▀◣▂　 ▀◥▅▆▇████████▆▃▂　 ▪ ￭▂▄▃▄▂
　　　　　◥◣▄▂▄▅▀　　　￭　 ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ￭ ∴‥

でもさ、これであのＦ1記念車を先送りできるから
良かったじゃん
カッコ悪すぎのデザインを手直しできるだろうし

>>633
いまだにエンジンマネジメントシステムをマレッリに頼っていて、
燃料供給システムもマレッリのライセンス品というのでは、
F1記念もへったくれもあったもんじゃない。いい加減自前で
作れと。

TF102からの似通ったデザインﾔﾒﾚ。
せめてカッコイイデザインにしてくれ…。

糞マシンなんかさっさと放棄して一から新しいの作ろうや

ウィリ陣営が「ＢＳにしてよかった」なんて言ったら
悲惨すぎるな

特定の原因が無いというのは全体的にだめってことだろ？
だったら完成したら即Ｂスペック投入でいいじゃないか。
ポイント圏外で完走を重ねても意味がないんだからね。
だけど１台しか間にあわなかった場合に違うマシンを走らせるのは可能なの？

…みんなぁ、違うんだ。

トヨタは単に、Fポン用のオリジナルシャーシを造ろうとしてただけなんだよ。
ただ、それだけの事なんだ…

与太は馬鹿だから去年の成績が自力によるものだと思い込んでる。
いい加減一から作り直せ。ずっと思ってたけどテストでの周回数が
いつも少ないんだよ。やることいっぱいあんだろ。
空力も実走テストしろや。

レース終了後のタイヤが新品同様だったって去年の開幕数戦のマクラみたいだな
案外化けたりして












なわけないか。。。

開幕前は評判良かったような気がしたが、気のせいだったか

しばらくは14〜8位くらいで落ち着きそうだ

>>632
こんにちは、ダカラトミーのデズニー版権管理部のものです。

>>642

これぞ盗用多の世論操作の力！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｩｵｯﾎｯﾎｯﾎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　 　∧∧　 ﾔｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　 　（,,ﾟДﾟ)　　ﾔｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ 　 ,ﾉつ　　|⊃｜　　　最下位集団〜♪
.　　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　／ ゝ　〉　　 〜|　　０
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（_＿）　　　　し'´

　　　 ∧＿∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　<=( ´∀｀) 　＜ 　ｳﾘは生粋のF1ファンﾆ…　だけど、エンジンは最強だし、
　　　（　　　　） 　　 ＼開発力も資金もあるから、トヨタは実質トップチームﾆﾀﾞ！
　　　｜ ｜　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　〈＿フ__フ


　　　　 ↑ﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀによる世論操作の成果

>>638
去年（何GPだったかは忘れたけど）、確かジョーダンがBスペックと旧スペックを
一緒に走らせてなかったっけ？　だからOKだと思うけど。

サム・マイケル（ウィリアムズテクニカルディレクター

「新しいパートナーシップについても、全てが信頼に値するものであることが明らかになった。
金曜日にアレックス（ブルツ）がロングランで実証してくれたように、
タイヤは実に良く機能してくれたし、これ以上、言うことはないよ。
残念ながら予選では路面温度が低く、われわれが使ったタイヤコンパウンドは
他のブリヂストンユーザーに比べて温まりにくかった。
それでも、今日は完璧だったね。テクニカルパートナーのコスワースとも、
いいコンビネーションだと確信している」

トヨタとは違いこちらはうまくいってるようですね。
金だけの糞チームとはやはり養った歴史が違うね。

>>647
見る限り、盗用多は対やテストでもマッサ以上に
役立たずのお荷物状態なんだろうな。

冨田は本当に毎回無能丸出しなコメントだしやがるな

思った事。
ツルリの事前の発言は的確だった。
富田は「毎回表彰台を狙い．．」とテスト結果が良くないのに現実離れした
発言をしたのはF1の情勢を分析する頭を持ち合わせていないのを露呈した。
ガイコの発言を盲目的に信じ込んでしまったのだろうがガイコからは
強気発言しか出ないのはファンでさえ知っている事なのに。

中堅が意外と強いのでポイントゲットはかなり難しい。Bに過度の期待
をするのも難しいだろう。何故なら現車体を開発したガイコが急に速くなる車が
できるとは思えない。時間的制約もあり多少マシになる程度とみた。
結論。今年は終わったも同然。

一瞬だったとはいえ、ﾀｺﾏにつつかれてたﾗﾙﾌﾜﾛｽ

>>601
滓

　　　　　バランスはイイが遅い。ドラッグが多い。タイヤが減らない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　?ﾖ
　　　　　　　　　　　結論はただ一つ。パワー不足だよ。
　　100馬力とは言わないが、他チームより70〜80馬力ぐらい少ないんじゃネ。

豊富な資金力をマシン開発以外に発揮　お金でレギュ変更。
各レース、規定周回数を他チームより１周少なくしてもらえ
これで入賞くらいはできるだろ。

総じて車体もダメならエンジンもダメ、新規開発のサスもダメ
ついでに自慢の風洞もダメ

仕事しろＴＭＧのたわけ共め

せめてストレートで速ければファンも希望があるんだろうけどな。
今のところ長所が出てきてない

金曜日のフリー走行1回目なんかは余裕ぶっこいて走らなかったくせに
レースになってからあわてて今後のための情報収集かよ。
マヌケもいいところだな。

もう2004年を越える暗黒期ですよ。
ある意味あれからどれだけ成長したかみる意味ではいいかもね
巻き返してくるまでは、まったり上位の争いでもみてるよ

ふと思ったんだけど去年の速さはフェラーリから盗んだ情報をもとにした
トヨタのパッケージングが成功しただけであって、調子に乗ってそれを自分達の実力だと思い込み、
自分達の能力を買い被った今年、やっぱり実力通りのマシンしかできませんでした。
ってところじゃないの？
オリジナルがしっかりしてるなら、あそこまで改悪するはずはないわけで。

>>657
今年のルールを考えたら２台体制じゃ走れんでしょ

SAFの方がするべき事をしっかりやってる感じがする

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/03/post_0a6d.html

>>661
今のマシンでも３，４戦目にはＭＦ１を食いそうな気がする

>>659
ＴＦ１０１がデータ取り以下の役立たず
ＴＦ１０２がミナルディデザイン
ＴＦ１０３がフェラーリのパクリデザインだろ？
んでそこそこ中の下程度出して
ＴＦ１０４で前年度の方向性を受け継ぎつつ一気に下の方向に巻き返して
ＴＦ１０５で慌ててキノコつけまくったのがレギュにうまく作用し4位

で去年に味をしめてキノコつけたまま今年も参戦、結果はごらんの通り
低ドラッグでも走れるＶ８エンジンを考慮しなかった結果だな
まぁ元がクソ車＋ミナルディ＋フェラーリなんだからね
しっかりしたオリジナルマシンなんてトヨタには無いんだよ

>>659
V10・1タイヤ仕様のパッケージの延長で充分だと、本気で考えて
作っちゃったんだろか。
同じ地味路線でもフェラーリはちゃんとやってるけどなー

去年中途半端にポイント取ったもんだから
今年はサードカーが使えない。
かなり痛いだろうな・・・

>>654
矛盾してるし…

>>661
SAFはやらないと破産、明日の仕事の心配もしなくちゃいけない
トヨタはたいして働かなくても大金ウハウハだからね
もうトヨタチームは天下り官僚といっしょですわ

ハイブリットなら勝てるだろ

S-GTの０５年型スープラ出したほうが速かったりして

昨年のようなタイヤ交換なしの耐久レースでは
豊もちょっぴり光ったようだが、今年はダメっぽいね。

もう何戦かすれば、あぐりのたっくんにどんどんおーばーていくされそうな予感

成金豊、ま〜がんばれや。

車体のあちこちに付いているエアロパーツを見ると、
ダウンフォースが不足している事を如実に表しているな。

ＴＯＹＯＴＡ？　ザマー見やがれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　　　　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　　　　 | ||.　０５Ｔ. .. ||　◎　◎　.　.豊　田　| |
　　　　 | ||￣￣￣￣||.￣￣￣￣￣￣￣￣ | |
　　　　 | || 　 　 　 　||　 　 　 　 　ヽ=@＝/..| |
　　　　 | || 　 　 　 　|| 　　 　　　　(・Д・ ；）.| |
　　　　 | | ￣￣￣￣...￣￣￣￣￣　ＪＲ￣..| |
　　　　 |└─ .∧ _∧ ー───────┘|
　　　　 |　　　（,, ´д｀) ｶﾞｯ!＿＿＿　　　　　　|
　　　　 |　 .／　ニつつ中央特快| |　　　 　　|
　　　　 | .　/　,　ノ..| |　　 ＿　　　| | 　　 ＿　|　バシュー−−−ｯ
　　　　 | ／／／←ﾖﾀｵﾀ .￣￣￣￣.　　◎　|
＿＿.　.|_し'し'二二ﾆ二二二二ﾆﾆ二二二二_|
　　　|　 　|　| 　 ‖H 　|×l]|　 H‖ 　　 ||
　　　|　 　|　|＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
　　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　|　　　　 ／／　　　　　　　　＼＼
　　　｢

６７１なんで見ただけで分かるの？

>>674
つhttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140257608/

>>674
だってンダとかルノーってほとんどシェイクダウンから変わってないやん。
いわば素の状態でもある程度速さがあるって事じゃね？

なんでこんなに遅いの？

F1を始めた言い出しっぺの億打をショック市させるため。
次戦で二台ともブローすれば確実に育

世論操作の力。

某宗教団体のやり方みたいだなー。

マス媒体の重要な資金提供者になり、マス側にヒレ伏せさせる。

もちろん、自分達に都合のよい事ばかりが広まる。

タイヤとかサスペンションが悪い、マッチしてないとか言ってるが、
ミナルディとかみても最高速度およびパワーを有する区間タイムも
トヨタと共に最後尾に位置する。
故に、大本営やヨタヲタ君達の言う自称「最強エンジン」にも？マーク
を付ざる得ない。

>>680
いつの年のGPでしょうか

トヨタはさっそく犯人探しをしているが、問題はエンジンだ。
タイヤとかガスコインのせいにしてるとどんどん置いてかれるぞ

１コーナーであっさりとライコにかわされたときはさすがに萎えた。

>>682
全部問題でしょ。

>>681
ゴメンね♪
ミナルディ→ミッドランドの間違いデスタ！

富士にF1招致しても恥かくだけじゃん

>>686
まぁ、普通はそれこそ１勝してからだよな。
マトモな神経なら。

ところで、昨年の日本ＧＰでたっくん批判した豊田のおっさんて
まだいるのか？。やつのようなレース音痴連中がいるかぎり豊はダメだな。

グリップ低けりゃどんなエンジンだって踏み込めないよ。
去年もエンジンとサスペンションのメカニカルグリップは並、
空力でどうにかしてた感じでコースによってムラがあった。
今年もその流れかなと思ったけど、そこそこ速さがあってずり落ちる
という訳じゃないから一昨年と似た流れだわｏｒｚ

奥田があんまり中国中国言うからバチが当たったんだよ。

>>688
ついでに蛸ヲタが大暴れしてるなｗｗｗ

>>688
レース音痴は蛸ヲタの方。
モタスポ板のレベルを下げないで欲しい。

>>689
ツルリの発言が正に２004年のマシンそのものな件

速いマシンは美しい
トヨタのマシンは美しくないから遅いんだよ
今までの全部M・オスラーの作品だって言っても誰も疑わないぞ

残ってるデザイナーで美しいマシン作れるのはバーナードしかいない
早くバーナードと契約するんだ！

ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3213_1082145,00.html
『我々のマシンは悪くない。悪いのはBSタイヤである。』

BSタイヤとのマッチングさえカイゼンされれば怖いものなしだね。

>>694
速いマシンが美しく見えるんだと思うよ。

ニューエイ加入で立場が危なくなったマーク・スミスでも
獲りに行くんじゃないか。

>>694
バーナードは美しいというより機能的なデザインを優先するような

>>696
断言する
もしBAR004が速くても絶対美しくない
>>698
それを機能美と言うのだよ

ここ数年のルノーの躍進の原因は、ガスコインとツルーリの離脱にあったのか。

>>699
そんな仮定は成り立たないって。

なにに一番腹が立つって
こんなくそチームのせいでF1が来期から富士に持ってかれるつー事だよ
なんでこんな大してファンもいないチームの政治力のせいで鈴鹿がなくなるんだよ！
ほんとトヨタはろくな事しないな。。。

>>700
ソレダ!!

トヨタF1が、この先生、キノコるには？

素敵に意味不明なタイトルのスレですね（苦笑）

>>702
それはホンダ側に言うべき事だと思うぞ
対応きっちりやってなかったってのは怠慢だろ

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│　　　　　　　　　　　　Forever Kinokoring. ...　　　 　 　 　 　 　 |
│　　　　　きのこる先生の次回作にご期待ください。　　　　　 |
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>>704
こんな古いネタに(ry

とりあえず昔のヤマハＶ８積んだら・・・

＞給油戦略もラルフ・シューマッハーは３回給油、ヤルノ・トゥルーリは2回給油と、異なった作戦を取った。
＞ヤルノ・トゥルーリは、給油戦略が異なることから、燃料が軽いラルフ・シューマッハーを先行させ、上位を譲った。

ヤルノが自発的に譲ったから問題ないと強調したいみたいだけど、
わざわざチームオーダーを連想させるような発言はしない方が良いと思う。

今年のルールってエンジンに加えてタイヤ規制もあるから、
金曜日は極力走りたくないよな。でも走らなければセッティングできない。

３台体制めちゃくちゃ有利だよな。ウイリとホンダは躍進しそう。

去年そこそこ結果を出したのはサードカーがあったからだったのかもな。

BARも去年は使わずに戦ってたけど後半は表彰台もあったりしたんだから
まだトヨタも希望はあると思うよ。

まあ、レース後タイヤが新品のようだった、とガスコが
言ってるから、方向性は比較的はっきりしてるんじゃねえ？
どこも悪くない、と言う前にタイヤが仕事するようにスレ

トヨタは遅いし、WBCで日本が負けるし、鯱は弱いし、栃東も負けるし、
俺が応援してるものは全部ダメだな('A`)

Bスペックも根本から見直しとかになるかもな

>>705

ホンダの関係者曰く
「べつに、トヨタとせめぎあいしてるわけじゃない。」

マレーシアも一緒だろうな

生き残るには…止めるしかないっしょ！

前ｽﾚでも書いたが既にTF106新車発表会の時点でこうなることは目に見えていた事。
ちゃんとバセロンが予言している。彼はサスやビーグルダイナミクスの専門家だから・・・。
全てはミシュラン専用に設計されて尖り過ぎてジオメトリーの調整幅が少ないサスが原因。
だからＢスペックを作る事になったわけで。おそらくＢスペックは全くの新車なんでしょう。
そこで問題を解決する可能性は高い。だからこれからＢスペックが出てくるまでの
レースは間違いなく消化試合ですな。Ｂスペックのためのデータ取りだけ。

ルノーのパットシモンズも言ってるがTOYOTAはレースにおける判断に政治的な要素が
入りすぎ。サスやビーグルダイナミクスの設計が終わった後になってからタイヤを変更
するなんてアホのやることだよ。

ガスコインも「来年BSワンメイクになるから」という理由で上層部に押し切られたみたいで、
かなり不満があるいたいだしな。