ジャック・ビルヌーブ 28

公式サイト　ttp://www.jv-world.com/

ジャックファンサイトリンク集
ttp://www.geocities.jp/mozilla114/jvlink.html

前スレ ジャック・ビルヌーブ 27
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137960184/

国籍：カナダ
生年月日：1971/4/9
GPデビュー：1996
デビューチーム：ウイリアムズ・ルノー
優勝回数：１１
PP：１３
FL：９
９５年インディ５００優勝
９５年CARTチャンピオン
９７年ワールドチャンピオン

乙
そしてジャックのチャンピオン獲得時のカーナンバー3get

4ゲェェェェェェェット

　　　　　　　 ∫
　　 　　　 彡⌒ミ
　　　　　 （　´Д｀）　＜>>1乙

>>1乙
ジャックがF1で初優勝した時のカーナンバー6

>>1
乙。
ジャックがチャンピオンとった1997年の7勝get

>>1
乙(,,・o-o)ﾉｼ

∫＜>>1乙

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

テンプレ希望

当初の作戦では、２回目のセッションにおいてトラックがベストになるはずの最後に１回だけ走行する予定だったけど、ボクらは最初に１回と最後に１回走行することに予定を変更した。
不運なことにピットを離れるのが遅すぎて、フィニッシュする前に１周しか行なうことができなかったよ、今日は常に２周目でタイムが出ていたのにね。


やっぱ二周目の方がタイムが上がってたよな

最後ジャックとニックが同時にアタックに行ったのは恐らく2台ともP3に残るのを狙いに行ったと思うんだけど
万が一、片方残れなくてもおいしい位置にいればP3に進まない方が得だし

今BMWは中堅としては凄くいい位置にいるのかもね

中堅の中でもトップに位置してることは間違いない
後はどれだけ開発をシーズン中に進めてトップグループに
追いつけるかがポイントだな

ＢＭＷ不気味過ぎ

今日のジャック予想
6位

やったねジャック、明日は重タンだ!!

17　ジャック・ビルヌーブ（BMWザウバー）　予選11位
　2回目のセッションでは、コースコンディションがベストとなる終盤に1回だけ走る予定だったんだが、
戦略を変えて、序盤に1回、終盤に1回走ることにした。でもピットを出るのが遅すぎて、
セッション終了までに1周しかできなかった。今日は2周目にいいタイムが出たというのにね。

ジャックファンの漏れにとっては上出来１１番手グリッドｗｗ

戦略面で格段に有利だね。第１スティエントを長めかな？

新ルールを見極める上でも、11位と10位に同じチームの車が並んだことは非常に興味深い

燃料なんぼ積もうかのぅ♪

ﾌﾙﾀﾝで後ろにみんな連ねて、前がピットに入ってもずっと後ろに連ねて

まあまあの予選結果ですかね

ニックは、最後のアタックで失敗しなければ、
5番グリッドぐらいまでいけたと言っているらしいな。
ジャックも今回は失敗したけど、次からは最終ピリオドまで
残れるようにがんばって欲しい。

チームは確実に予選最後まで残る方針みたいだしね

まあマッサに負けて今年はニックに負ける年になるでしょう。

ジャックが負けたのってシューマッハのチームメイトになるまではほぼ無敵だったバリ禿と
シューマッハとほとんど遜色のない速さを見せるマッサだけだよね。

ジャックって重タン苦手だったような気がするけど
今日は大丈夫だろうか？

まちがえ、
誤：シューマッハのチームメイトになるまではほぼ無敵だったバリ禿と
正：シューマッハのチームメイトになるまではほぼ無敵だったバリ禿を一蹴したバトンと

重めの１ストでロケットスタートの印象がある通せんぼ禿げオジサンのスレはここですね

すげえな。開幕しても非難するやつがいるのか。
自分のひいきを応援しろよ。
F1ファンじゃない人なのかな？

皆喜んでんだよ
ジャックがプチ復活しつつあると

重タンはなぁ。。。
このサーキットは砂の影響でタイヤの表面がサンドペーパーで擦ったぐらいに磨り減るらしい＞浜島

それで重い燃料+ロングスティエントはかえって不利かもな

出来れば常識的な燃料量+９，１０周分の燃料
ぐらいでいいんじゃないか？

まあ
ハゲも2で2回ｱﾀｯｸできてれば最終に残れた事は確かだからな

ﾀｲﾔへの熱の入り具合が影響してるのか
何故か一周目より二周目の方が速かったからね

肉も危うく時間切れであぶなかったし、これはチームのミスだな

ここツンデレ多すぎ･･･

猫も杓子もツンデレかよ！と、思いつつも
タイセンはジャックにツンデレな気がする今日この頃

ジャックはハゲて来てるわけじゃない
生えてきてるんだ！！

今…復活の時来たる

抜けた髪が髭となってな

じゃあ生はげと呼ぼう。

>>30
最大の賛賞を送ったのになんで非難されにゃならんのだ！
お前こそ、５年位前クソみてぇな車を苦労しながら入賞圏まで持っていく
ジャックの我慢のレースの日々を見守ってたのか？
ニワカが調子に乗るな。

ID:Sv2MDxpC
とっとと死ね
氏ねじゃなくて死ね

重ﾀﾝ作戦で有効なのはｶﾞｿﾘﾝが軽くなるに従って
ﾀｲﾑｱｯﾌﾟしなければまったく意味がないだけに難しいな

事前のﾃｽﾄで燃料が軽くなるに従ってﾀｲﾑが上がってたので
ｼﾞｬｯｸがそのときに如何にﾌﾟｯｼｭできるかにかかってる

贔屓目なしで今回のジャックの作戦ってどうなの？
ニックの方が有利なん？

44

低脳の予選評、一番軽かったモントーヤについて
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　>>33→　　|:::X5:::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　モントヤは多少積んだと言う事なんだよ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

>>43
こういう予選になってから初めてのレースだから、これはもう蓋を開けて
みないと分からんね

>>43
ニックがミスせずタイム出してたらニックの方が有利だったんじゃないかと思う。
でも10番手11番手の比較だと、11番手の方がフレキシブルな作戦が立てれるんじゃいかな。
まぁでも>>46も言ってる通り始まってみないとハッキリした事は分からんよね。

リ

あのー今更だが去年のブラジルGPみたんだけど、当時もジャク地味に仕事してんだよね。
マッサの昨日の予選の後で見ると、なんか複雑な気持ちになたよ。今年はもうひとつぼみぐらい咲かせてほすい

現実的に今年１年はレッドブルー，ウィリアムズ，トヨタ
との争いだろうな
出来ればマクラーレンがコケたままでいて欲しいが・・
そうすりゃコンスト４〜６位でドライバーズで１０位前後を
目標に置ける

>>50
何でﾄﾖﾀなんだよ
お前は頭に蛆虫でも湧いてるのか

>>50
いや金と技術力があるから早急に挽回してくるだろ
不気味さではマクラーレンの次くらいにトヨタだと思っている

つうかどこをライバルだと思おうがそんなの個人の勝手だろ

トヨタは今回、初日に始めてサードカーが無かったりでドタバタしてたから
結局その影響が予選にまで響いたんだろ。
本来ではもっと上に来るし強敵になり得る可能性は十分ある。
マクラーレンはモントーヤがトップスピード足りなくて、
エンジン交換を迷いながらも最終的に予選5位だから、やっぱり実力は侮れないな。
後は決勝での信頼性か。

ヴィルヌーヴ只今８位！！

じゃなかった９位だ

orz

>>48　タイヤ

ああぁぁぁぁあぁぁぁぁっぁアァァァァァァァッァァァァァアァ

さすがバイハツエンジン

実況するな。

オフから殆ど壊れなかったエンジンがどうして決勝でしかもジャックのが壊れるんだ…
ペースはニックよりよかったから終盤まで走っていれば十分に8位は狙えただろうに

あーあ
ニックより前走ってたのになあ 残念。

ニコをみてたら１０年前のジャック思い出したよ。

ウィリアムズからデビュー、走りのスタイルは計算的と言われる、デビュー戦でいきなりFL。



あれ？

あれあれ？

火がつく前に脱出して良かったよ、次もがんがれ。

みんなsioのところ今回は何点つける？
俺は4点

そもそもあのサイト見ないに一票

>>66
相変わらず脱出は速いよなぁ。

序盤のペースは良かったろ
ニックより重タンだったのにも拘らず

>>64-65
ジャックも我々も歳をとりましたなぁ…

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ハゲ 早よ辞めろよ!!!

完走してたら入賞できたよね(´･ω･`)

いつもステアリング持ったまま脱出するのはクセか

ジャックのエンジンブローしたのって03年アメリカ以来じゃない？

ジャック、残念だったね。ポイント取れそうだったのに。
でも今日のレースを見てまだまだやれることが分かったよ。次がんばれ。

ルノーと枕のサンドイッチに少し興奮した。

ジャック乙。次ガンガレ。

>>75
ハンガリーは？あれはオーバーヒートか？

しかし...01年サンマリノと言い、02年鈴鹿といい派手なブロウするなぁ

ま、エンジンが足引っ張るのは予想通りだろ。
ウィリアムズが「ざまみろ」と言いそうだが。

もし、今年毎度毎度ポイント圏内走っててエンジンアボーンだった場合
07年シートとか保障してくれるんだろうか？

ザウバー･コスワースのほうが良かったね(´･ω･｀)

>>81
BMWじゃなかったらフェラーリエンジン継続なだけのような。
コスワースはシーズン中の開発が課題だしね。
ま、BMWには必死こいて開発してもらおうじゃないか。

>>81
ワシもそう感じた。
片バンクブロー→炎上より2台入賞のほうがよかった。

砂漠のど真ん中で炎を吹き上げるなんて、さすが億万長者のジャックらしいな

コスワースはあのバーレーンで4台完走だからな。
さすがノウハウあるなって感じだわ。
まさかニコがFLとは思わなかったが。

帰る映像のジャックなんか目がクリクリしててかわいかった

ドライビングスクール開催からファイアー。
良い傾向だな。

リタイヤは残念だけど、スタッフと握手したり雰囲気は悪くないみたいね。
次戦に期待

>>79 81
ニワカの馬鹿なのか？
ウイリアムズが良かったと言っても6位と７位だぞ
表彰台か優勝してから物言えよアホ
昨年のウイリアムズBMWのパッケージングでも前半戦で
表彰台に上がり６位や７位程度なら何度もなってるのに
たった一戦で６位になったぐらいで足を引っ張ってるとか
思えるお前の脳の構造が疑うよ。
まあ、本物の馬鹿で何が何でもＢＭを叩きたいだけのﾎﾞｹだから
仕方ないけどね。
ファンでもないのに紛れ込むなｺﾞｷﾌﾞﾘ

ライコを抑え続けたあたり、ジャックらしいよな
結構いいとこ走ってたし、いろいろ今年は楽しみだ。鈴鹿行きたいけど今年は混むんだろうなー

91

X5ﾀｿが出てきたΣ(･Д･ﾉ)ﾉ



残念ながら俺は日本で走ってた頃からのジャックｦﾀです。
本当にありがとうございました。

(´･ω･`)ノﾅﾃﾞﾅﾃﾞ＞92

派手に火が上がってたから焦っただろうね。

>>89
>>89
>>89

ある程度チームと上手く言ってるっぽいのが救いだった。
まあ野田社長以下スタッフは必死こいてエンジン造れ。

別に一基だけだろ
ﾙﾉｰや井出のホンダも逝ってるのに
鬼の首取ったように騒ぎやがってｱﾎか

炎上はここで見て知ってたけど勇姿を確認したくて地上波見てた
涙しながら流してたら、ニコが注目のルキ開幕戦ＧＪって話題で、
ルーキーイヤーで開幕PP→ワールドチャンプに肉薄した弱禿には
一切触れないて･･･
いあ、前々から偏ってたのは知ってますけどね(´・ω・｀)
無駄とは思うけどフジTVに毎開催抗議投稿することにしますわ･･･

ともかく、元気なジャックが見れて安心できたし寝りゅ

それにしても　懐かしいブローだったな。

ホンダがバルサン焚いたらそれこそ鬼の首取ったようにそこらじゅうで騒いでたのは何処の誰だっけ。

頼むよＢＭＷエンジン・・・

>>100
いくらＢＭでもあそこまで噴いた事はないからなぁ
しかもたった二周ﾌﾚｯｼｭｴﾝｼﾞﾝでﾀﾞﾌﾞﾙは白煙はありえんよ

芦屋の蛆虫一家の恥晒し>>97

>>１０３
お前の両親とお前なんて日本の恥一家だろ　笑

蛸＝中共公認甲級釣師

ジャックも潮時ですね。
明らかに世代交代の波がきてる
クルサード　ジャック共に安定感はあるけど、
走りに切れがなく無難にこなしてるだけにしか見えない。

ニコ　コバライネン　アロンソ　ライコネン
若手の時代ですな

サ便にジャックが登場してるぞ。

チームメイトより速い事は証明した，今年は楽しみだ

あんなんじゃ証明したことにならんだろ
向こうは向こうで予選で勝ってるからジャックよりは速いと
か言ってそうだし
少なくとも５〜６戦見ないと何とも言えん

ジャック、マシンから逃げる時ステアリング持ったままだったけど、また去年みたいに使い易いようにいじってるのかな？

今回のキミとの対決もそうだったけど抑える技術って未だにF1トップクラスなんだろうなぁ
あのまま走行してれば恐らく対ニコがあったとおもうから楽しかっただろうなぁ…

>>106
井出がそんなに憎いのか？

後半の肉のペースが異常に遅かったのが気になる

しかし、今回ﾗｲｺﾈﾝはジャックに捕まらなかったらトップ争いに絡んでたかも？

>>112
井出は若くない

炎上するマシンから脱出するときの慌てようを見てて
「あちち、髪の毛燃えちゃうよ！」って言ってるように見えた

　 　　　　　　　_＿＿＿____ 　　
　　　　　　　　／:.'｀::::＼／:::::＼
　　　　　　 ／:: 　　　 　 　 　　 ＼
　　　　　　/::. 　／"""　　"""＼ ヽ
　　　　　　|::〉∴.-=・=-　 -=・=-　｜
　　　　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）　
　　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　|　　　　
　　　　 　　｜　　､＿＿∪＿　　/　　
　　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　 /　　
　　　　　　　　＼　　　　　　　 /　　＜早く引退せなあかんわ　　
　　　　　　γ´⌒＼＿＿＿／⌒ヽ　　
　　　 ､

http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsakhir/diapo_307.jpg

http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsakhir/diapo_308.jpg

119

>>113
入賞圏内を外れたので温存してたらしいよ。

デビュー戦でポールtoウィンを逃したのは何だっけ？
マシントラブルでも起きたんだっけ？

オイル吹いた。

なんかケングリフィーJrとジャックって被って見えるときがある

ところでハゲは2戦目はエンジン交換で
10番手降格か

>>124
え？

リタイアだからいいんでないの？

そうか
勘違いしてた
良かった

10番手降格はクルサードです。

クルサードは何で降格なの？？
あとニックに警告でたけど次も危ない場面があったら即ドライブするーペナルティってこと？

しかし10番手降格ルールはほんと糞だな。
実際降格になったらドライバーのモチベーションもえらく下がるだろうに

クルサードがバーレーンＧＰでチェッカー・フラッグを受けてゴールラインをまたいだものの，ピットへ戻るまでにエンジンがブローしてマシンを止めてしまったため，ＦＩＡはペナルティ対象と判断した。

去年みたいな前戦リタイヤは予選不利になるというのが無くなったから良かった良かった。


バーレーン＆マレーシアは強烈だから多分マレーシアではブロウするマシン多そうな予感。
ジャックチャンスだぜ？

>>131
遠足は家に帰るまでが遠足です、って事だな。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140837704/776

泣
ttp://gaibusyou.mine.nu/file/img/939.jpg

ジャックの彼女雰囲気変わったよね

火柱をバックにしたｼﾞｬｯｸのｺﾗできんかね

ジャックって170cm弱ってとこだよな
モデルかな彼女は?

>>136
どんな風に雰囲気変わったんだ？

一時期ひじょーーにカッコよかったのに
何であんなにじじむさくなっちまったんだろ。
ニコも将来禿げそう。

ジャック

>>138

ヒント：NYのバレリーナ

ジャックの彼女って可憐な雰囲気だったような。付き合い始めたとき１８くらいじゃなかった？ちがたかな

去年のアメリカあたり来てたよね
いいところのお嬢さんって感じでF1板で人気だったんだけど
けんさわのところで見ると垢抜けてる…

舞台の役の影響かもしれないけどね

S・ジョブズ氏、2005年度も給与は1ドル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060314-00000006-cnet-sci

>>135
ヘルメットじーっとみてると鳥がクワーって口あけてるようでかわいい。

>>146
威嚇してるねｗ

正面から見るとBMWの車かっこいいよな

ジャックの彼女変わったんじゃないのか？

あれエリー・グリーン嬢じゃないだろ

EEEEEEEE!!　いつの間に

浮気するジャックいけない！

ジル映画は今年上映だったかな。

>>152　そうじゃなくて今年の５〜６月にクランクインで
　　　　 年末から2007年の春にかけての公開では？

　　　　 カプリフィルムのホームページに書いてあったよ。

>>153
そうか来年なのか・・情報ありがとう。
カナダで製作？
日本でも上映してくれるのだろうか？？

>>154
日本で積極的に買い付ける配給会社がいるとは期待できないけどな。
まあどこかが買っても、渋谷の単館かTOHO六本木辺りで1日1回レイトショーのみ上映がいいトコだろう。

>>149

エリーさんだよ。熱砂よけの完全武装なだけだろ。
黒っぽい格好をしてるのは、逆に新鮮じゃないか。

【ｷﾁｶﾞｲ】ｷﾓﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ→ﾅﾁｭ【白痴】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/aquarium/1134034854/

お前がいるとスレが臭いんだよ
板から出て行け芦屋の蛆虫一家の恥さらし>>156

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/aquarium/1137519479/l50

最近クニタチ君が暴れまわってるアクアリウム板内のスレ

>>156
パースに行ってるんじゃなかったのww

オーストリアｗｗｗｗのバースにいってるんじゃなかったの？ｗｗｗｗ

バースのソースってどこ？

>>162
この中のどこか
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140837704/

>>156はＸ５ではないだろ
Ｘ５がジャックのプライベートの事まで知ってるとは思えん
頼むからこのスレまで荒らさないでくれ

あ…グリーン嬢がパースに行ってるんじゃないのね

ジャンク・ビルヌーブ

ジャンクはBMWエンジンの方だな

水銀灯って言って欲しいんだろ？

ジャックって日本ハムのスポンサードでトムスから出走してたんだよなー。
その前はイタリアでダラーラに乗ってたな。

あの頃は長髪だったねぇ。懐かしい。

パースって何だ？

リーゾト地なのか？

しかし次はエンジン大丈夫だろうねぇ？

>>169

ttp://www.ventisetterosso.com/graphics/jv16.jpg
イトーハムと書いてあったけど。

毎回火を噴いたらオプションで来年もとかないのかな?

ハムの人

前から思ってたんだけど、ジャックってヒースヒーリングに似てるね

>>157-163

明らかに>>156は俺でないのに必死だな
俺はｼﾞｬｯｸは既婚者だと思ってたし、ｴﾘｰなんて知らん

それにしてもお前等は惨めだな
ＷＤにまで俺に粘着して煽りに来るとはそれだけでお前等が
哀れで惨めで孤独な基地ｶﾞｲなのがよく分かるよ
俺に関してはﾊﾟｰｽは延期したよ。俺が土曜日にF1観たいから予定より
早く帰るって言ったら移動時間も含めて一日余りしか滞在できないので
後日がいいと言い出したので、予定変更したよ。俺も二周連続でﾚｰｽが
開催する事を忘れてて勘違いしてたからな。
それでも昨日は彼女とｵｰﾙだったから眠いからひと眠りするわ

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119370514/l50#tag420

それからお前等ｺﾞﾐの隔離ｽﾚはこっちだからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｽﾚまで汚すな蛆虫

ジャックは婚約マニア

今回の>>156=X5決め付けの件については、珍しくX5ﾀｿに同情する。

なにこのキチガイ･･･

そもそもどうして156がX5ﾀﾝだと思ったの?

>>179
>>157-163だろ？
ｺｲﾂﾗ脳が腐ってるから大目に見てやってくれ

後は>>176にあるｽﾚのｷﾓｦﾀが立てた隔離ｽﾚでｺﾞﾐ同士で慰めあってくれよ

>>180
思うのでなく俺がﾊﾟｰｽに入ってない事をｷﾓｦﾀ
が脳内扱いしたかっただけの事だろ

それからこのｽﾚは汚すな

いっておくけど、156はオレなんだが
ジャックに関係ない話にはレスしないよ。

分ってるよ
すまんな
俺に粘着してるｶｽが沸いてきたら隔離ｽﾚに誘導してやってくれよ

>>184　わりとネット長いから気にしてないよ。ところで、

BMW preview the Malaysian GP　2006/3/14

Jacques Villeneuve:
"Malaysia will be a very busy Grand Prix for the BMW Sauber F1 Team
because it's the home race of our main sponsor Petronas.
The track is quite interesting and physically very demanding
because of its long high-speed corners that generate high lateral g-forces.
All this takes place in high ambient temperatures with an extreme humidity,
which means that you really need to be physically well prepared.
I am confident for the race."

いつもの定型文の実に正確な使い回しなんだな。
チームでもあのエンジンのことには触れていないし。

まあ
ﾏﾚｰｼｱでもやばい事は確かだと思うよ
最もｴﾝｼﾞﾝには厳しいｺｰｽだけに危ない
特に肉

Petronasのﾎｰﾑﾚｰｽか
ｼﾞｬｯｸは物理的にｺｰｽを分析してるんだな

では失礼

ミュンヘンは分析を終えているのかエンジンボカンの原因を！！

何度でも爆発する。それでこそBMW。

爆発する歓び

このスレからはＸ５の腐臭がするなあ
もう手遅れだなあ可哀想にｗ

>>188
分析しましたが、よく分かりませんでした。
ごめんなさい。

隔離スレがあるんでそっちでやってくれよ
ジャックには何も関係ないじゃないか…

去年の前戦の結果が影響するレギュじゃなくてよかったよ。

ｼﾞｬｯｸ車修理してエンジンとっかえてもグリッド降格にはならないの？
修理してもエンジン交換さえしなければいいの？

ttp://vista.x0.to/img/vi4240740812.jpg

>>194
レース中に壊れて交換しても対象外
レース後、レース前に壊れて交換したら降格



そもそも去年だって、レース中ぶっ壊れてエンジン交換しても一つもグリッド下がってなかっただろうに。

今回は■が降格で、弱、フィジコは対象外？

ところで、あのレーシングスーツはどうよ。弱がフェンスまたいだときにちらっと見えた股の黒がなんか

せつなかったよ

>>197と>>198にまたがってるのも、なんかせつないよｗ

ジャックってジルの息子だろ？凄いよな。
X5とかいう売女の息子とはえらい違いだな（笑

>>200
それはお前の貧乏ｵﾔｼﾞの嫁であり、母のｺﾞｷﾌﾞﾘ
から生まれたｺﾞﾐの産道を通った汚物ではないだろ
貧乏遺伝子＆不細工遺伝子まで継承して可哀想　ﾌﾟ

それから汚物は隔離ｽﾚから出てくるなよ

可哀想　ﾌﾟ

>>202
つーかさあ
現実ではお前が可哀想なんだよね〜
2ちゃんで妄想叩き野っても無駄ですよ
君が一番よく分かってると思うけどね
四六時中俺に粘着してる人生なんて可哀想過ぎですよ

私もそう思います。
X5にしか相手にされない人生では可哀想ですね
そろそろ卒業したらどうですか？
隔離スレがあるならそちらにどうぞ

一戦見ただけでニック>>>>>>>>>>ビルヌーブなのは
証明されましたね。
ニックは２を４番手タイムで通過
ビルヌーブは脱落ｗｗｗ
この差は大きいです。

ニコはBMWが育てたのも同然なのにビルヌーブの責任で
ニコをとれなかったのはかわいそうでつね

これからは冗談でもビルヌーブがニックより上なんて
言わないでくださいよ。
ビルヌーブはセカンドですからｗｗｗ

>>205
日本語でおｋ

でも実際ニックにはスピードを、ジャックにはスピードより経験を求めてるでしょ＞BMW
いいんじゃないの、良きセカンドでも。

一戦だけですべてを決定付ける肉ヲタの頭の悪さを露呈してますな。
アレはチームが残り時間を考えずにジャックに一周しかさせなかったのが失敗です

ただのアンチじゃないか

こういうやり方でしか話に加われないかわいそうな奴なんだろ
そっとしといてやれ。

今年のニック、ジャック、ヤルノ、ラルフはもうダメ確定。
ＢＭＷとトヨタはヘボチーム確定。
１９９２年のリジェ、ジョーダン、ダラーラあたりの香りがプンプン。

気が早いでつね、これもﾓｰｦﾀの性か。

まるでステレオタイプの超常現象研究家みたいだからなー
しかし、あのエンジンブローは単に砂が入っただけとかだったら良いんだけどね

トヨタはダメダメだったけどBMWはそこそこ速かっただろ

ジャックは例のｽﾞﾊﾞｽﾞﾊﾞとマシンの良し悪しを言うってのもあってとったんだろう

まだまだテストであげてかなきゃならんからな
てか一戦ごとき評価するなよ
次戦でジャックが肉を上回ったら今度はジャックが上とか言い出すんだろ？

ブローするまでジャックは8番手付近を持続してたしな。
次も壊れなければ上位に食い込めるさ。
何より敵がほとんど2戦目ってのは大きい。頑張れジャック！

>>214
そうその違い
速かったけど肉は不運が重なりす過ぎだったし
ジャックのエンジンは砂埃にやられたと思うね
トヨタみたいな絶望的な遅さでない上に

３年以上　六百億以上を投じてあのザマのチームと八ヶ月しか
立ち上げ表明してから経過してないチームで一戦しか終わってない
のに結論付けるのはナンセンスだし、ドライバー同士の比較も同じ

ルノーだって今でこそトップチームだけど二年前までは
ズタズタだったのに文句を言われなかったのはルノーだからだろｗ
BMWだから叩きたいんだろ
フェラーリなんてミハエルが来る前のワークス時代は壊れまくりの
ボロボロで激遅だっただろｗ
ホンダも名目だけは今年からオールワークス発表したけど、実質は
BARと組んでからワークスも同然で未だに未勝利で、今年も優勝に
届く気配はないな
まあ　トヨタに関しては問題外だと思うけどね。
そんな簡単に一年目から優勝争いできるなら
F１の歴史はすべてぶっ飛んでしまって未だに報われないチームは
恥ずかしくて参戦なんてできないだろ

タイセンも三年後を視野に入れてるんだから今の時点で
終わったとか言ってる人は救いようのない馬鹿としか言いようがない

しかし今年はジャック1人でも20ポイントは稼げると思ってるよ。ニクも同じくらい。

弱はいい走りしてたよ
何気にオーバーテイクもしてたしタイムも安定してたから体力も戻ったな。

マッサとフィジケラはエンジン交換で十番グリッド降格らしい

ジャックはリタイヤで交換できるのでおいしいな

フィジケラ?
クルサードじゃなくて?
あと10グリッド下がるとなるとますます予選のシステムがややこしくなるね

ジャックも降格だってさ

>>220
ドライバースレには来ないでね。

>>223
kwsk

フィジケラが降格になってジャックがならないのは何故?

10グリッド降格ペナルティーが発動するのは
前レースで完走してエンジン交換するドライバーのみ、
リタイヤしたドライバーはエンジン交換してもペナルティーは科せられない。
だからフィジコとジャックは交換しても降格ペナはねーよ。
どこのクソースか知らんが(どうせﾆﾌだろ)
少しはレギュレーションの勉強ぐらいしてください。

>>224 病気持ちは隔離スレに行けよ
　　　上げる奴は大概似非ファンだろ

リタイヤで降格はなかったと思うけど、中段グループの車が降格くらったら
どうせ最後尾付近だからってことで予選てきとうに流して（あるいはセットアップに
使って）本気で走らないって選択がよさそうだよな。エンジンやタイヤ温存できるし

>>227
それは分ってるんだけど、こんなソースが出るから紛らわしいんだよ

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

>>228
sageわすれただけだ。
そんだけでX5認定か。
お前こそジャックのファンじゃねぇんだろ。
氏ねよ。

>>231
アホ？
誰もX5に認定してないだろ
頭悪いね
上げるのは大概、ニクファンか荒らしアンチかX5に粘着してるバーカだから
指摘しただけだろｗ
死ねなんて汚い言葉を使うファンは不要だからファンを止めてくれ

こっちにもあるね

「エンジンに関するルールは今年も1基のエンジンを2回のグランプリで使用できなければ、
次のグランプリで10グリッド降格のペナルティが科されることになっている。
ちなみに、BMWのV8エンジンが激しく火を噴いて壊れてしまったジャック・ビルヌーブも
同じペナルティを負っている。」

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060314045206.shtml

俺もペナはないと思うんだけど情報がこうも交錯するとなぁ。

>>230
そこのどこさ

一部が「X5」という単語に過剰反応しすぎな件について。

ttp://www.f1-data.net/rule/rule_main.html

予選やらエンジンやらレギュの変化でどこのサイトも混乱してるんじゃね？
エンジン交換に関するレギュは去年と同様。

>>232
お前が死ねや。
ていうか死んでくれ。
今すぐに。
ジャックファンにお前という汚点が付いてしまったんだ。
頼むから死んでくれ。

糞レギュだな。

馬鹿は放置しよう

で、ジャックは交換なのか？
>>233ではペナルティとあるがリタイヤはペナルティは
受けないんじゃなかったのかな

スマン、漏れもアフォだった。

よく分からんがエンジントラブルでのエンジン交換は
全部ペナルティの対象なんじゃまいか？

ﾊｧ？

ペナはないけど第３戦も同じエンジンを使わなきゃいけないってだけじゃなかったっけ？

>>236のエンジンルールは読めば無条件に交換できるとあるけど

分けの分らないサイトが紛らわしい

結局結論は？
降格ならジャックのレースは終了だな

245

おまいら、去年エンジントラブルでリタイアした車がグリッド降格してたかよ。
マクラーレンのぶっ壊れ祭りと混同しすぎ。

そうだな
ニフティやサイトの管理人はルールを勉強しろ

なぁ豚切りで悪いんだが、ジャックの本っておもしろい？
96年のこと語ってるやつなんだけど

面白い

http://ameblo.jp/zuka-wind-green/entry-10010204299.html
　昨年から導入されたこのルールにより予選結果から１０グリッド後退というペナルティーが科されるよう
になった訳だが、今シーズンは２戦目からいきなりこの対象になってしまう者が何名かいるようだ。
エンジンブローで激しくマシンから火を吹いていたビルヌーブ車、レース後ピットに戻る途中にエンジンが
壊れたクルサード車は共にエンジン交換を余儀なくされるので１０グリッド降格。

だから去年から変更ないなら降格はないって。でないと去年、わざとリタイヤして
エンジン交換したホンダが非難されるわけないんだから（降格されなかったし）

まぁアレだ、こんなわかりづらいルール作ったFIAが悪い。

分かり辛いんじゃなくて、メディア側が勝手に混乱してるだけのような

皆去年のマクラーレンぶっ壊れ感謝祭と混同しすぎなんだよ。

ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_029.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_031.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_044.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_046.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_049.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_050.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_052.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_053.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsepang/diapo_054.jpg

ニックとペトロナスタワーいったんかw

>>255
下2枚ﾜﾛｽｗ

両津がやってそうなことをジャックがやっておるｗ

ジャック糞ワロス

マレーシアはウェットかも・・・。
ジャックの最近のウェットレースは、、、

05スパ　６位
03ブラジル　６位
02イギリス　４位

眼が悪いから雨のレースは苦手なんだよ

完全なウェットは大丈夫だけどチョイ濡れは苦手だと思う

でもジャックってなんだかんだいって地味だけど少しずつ苦手を克服してるドライバーだと思うよ
モナコ然りウェット然り

ゲームにウェットコンディションは無いから苦手なんじゃないか？

あるよ
何年も前のゲームから

東京タワーの近くに住んでたな

ジャックは彼女変えたのか？

まぁ俺と違ってﾓﾃﾓﾃだろうしな（ｦﾀなのに

プラス要素が多いからな、ジャックは

昨年の予選方式であれば、合法的に（エンジンブローで）リタイヤしたとしても次戦の予選出走順位が最初になるということで実質的なペナルティがあったが、今年予選方式を改定したために不条理なものとなったことになる。
このレギュレーションの矛盾については他チーム関係者の中にも首をかしげる向きが多いということだ。


やっぱ　ジャックも駄目なんじゃないか

ゴールする半周前にエンジンが壊れればペナルティなしにエンジン交換できるのに、頑張ってチェッカーフラッグまで持ちこんで完走したため、逆にペナルティを受けるというのは納得がいかないよ。


いや
大丈夫か
スマン

だーかーら、ニフティを信頼しちゃ(ry

>270
ゴールできなかったっていうどでかいペナルティ背負ってるんだから別によくね？
極端な話、すごいエンジン出すためにブロー→交換やったところで２回に１回はリタイヤ
よほど耐久性に自信がないところ以外はメリットないと思うんだが

直前リタイヤなら完走扱いになるし、
ポジション次第ではポイント取れるしね
やっぱルール自体が変だ
英語のルールブック読んで理解した方がよさそう

275

インテル入ってる？
ttp://www.intel.com/ca/index.htm

>>276
(・∀・)ｲｲ!!

またインテルのCPUを使おうかな、とついつい思ってしまうｗ

ちょｗｗｗ膝に座らせるなｗ

インテル入ってるよー（ ・∀・）ﾉｼ

マレーシアＧＰ　フリー走行2回目　9位

1 A. Davidson (GBR) Honda 1:35.041
2 A. Wurz (AUT) Williams 1:35.388 +0:00.347
3 F. Alonso (ESP) Renault 1:35.806 +0:00.765
4 F. Massa (BRA) Ferrari 1:35.924 +0:00.883
5 K. Raikkonen (FIN) McLaren 1:36.132 +0:01.091
6 G. Fisichella (ITA) Renault 1:36.182 +0:01.141
7 M. Schumacher (GER) Ferrari 1:36.627 +0:01.586
8 J. Button (GBR) Honda 1:36.661 +0:01.620
----------------------------------------------
9 J. Villeneuve (CAN) BMW 1:37.055 +0:02.014
----------------------------------------------
10 R. Barrichello (BRA) Honda 1:37.270 +0:02.229
11 J. Trulli (ITA) Toyota 1:37.317 +0:02.276
12 N. Heidfeld (GER) BMW 1:37.418 +0:02.377
13 R. Kubica (POL) BMW 1:37.457 +0:02.416
14 J. Montoya (COL) McLaren 1:37.463 +0:02.422
15 V. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:37.580 +0:02.539
16 D. Coulthard (GBR) Red Bull 1:37.603 +0:02.562
17 R. Schumacher (GER) Toyota 1:37.695 +0:02.654
18 N. Jani (SUI) Toro Rosso 1:37.821 +0:02.780
19 S. Speed (USA) Toro Rosso 1:37.926 +0:02.885
20 M. Webber (AUS) Williams 1:38.081 +0:03.040
21 N. Rosberg (GER) Williams 1:38.205 +0:03.164
22 G. Mondini (ITA) Midland 1:38.256 +0:03.215
23 C. Klien (AUT) Red Bull 1:38.644 +0:03.603
24 C. Albers (NED) Midland 1:38.918 +0:03.877
25 R. Doornbos (NED) Red Bull 1:39.105 +0:04.064
26 T. Monteiro (POR) Midland 1:39.416 +0:04.375
27 T. Sato (JPN) Super Aguri 1:41.549 +0:06.508
28 Y. Ide (JPN) Super Aguri 1:43.164 +0:08.123

悪くないけどジャックは空タンで９位
ニックは連続周回の過程でベストを出したんだよな

>>278
では、新しいマックをどうぞ。

http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore/

金曜の段階でタイムで争っても仕方がない。
三人がきっちり自分のプログラムこなすのが大事さ。

>>283
ﾊｧ？

今日はボクらにとってかなり良いスタートとなった。正直言って、予想したよりもかなり良いものだ。Ｆ１．０６のバランスは本当に良くて、それは週末の序盤においてとても重要なんだ。
完全にトラブルフリーな１日だったし、高いグリップレベルを獲得してドライブするのは楽しかったね。


弱コメ

ＢＭＷザウバー　期待以上の仕上がり
17 03 2006
ジャック ヴィルヌーヴ

今日はボクらにとってかなり良いスタートとなった。
正直言って、予想したよりもかなり良いものだ。
Ｆ１．０６のバランスは本当に良くて、
それは週末の序盤においてとても重要なんだ。
完全にトラブルフリーな１日だったし、
高いグリップレベルを獲得してドライブするのは楽しかったね。

ビルニューブは眼鏡かけてるけど、F1の運転は大丈夫なの？

>>289
走ってる時は目を閉じてるんで大丈夫です

>>286
ジャックは、空タンタイム
ニックは、空タンしてないってことだろ

今年は去年見たいにチームメイトが速くないから助かる、普通に戦える感じだ

http://www.motorsport.com/photos/select.asp?S=F1&E=Malaysian_GP/Thursday&Y=2006&O=12
やっぱりジャックグリーン嬢と別れて新しい彼女つくったっぽいorz

>>290
そうなんだ。ビルニューブはすごいんだね。
おまけにモテモテ。これも眼鏡のおかげ？

>>292
まだ、分らんよ。
今日のセッションでも最後に空タンでタイムを刻んだがペース自体は
ニックの方がジャックよりも、かなり良かったんだから。
ペースが遅くて最初は、心配したよ。（去年を見てるようで
ニックは、セパンが得意で去年のレースは、攻めた走りで表彰台を立ってるし侮れん。

いや
ジャックが最初遅かったのは渋滞だろ
これだけのマシンが走ってるのに終盤に
ノコノコ出て行ってもクリアラップはとれん

去年はマッサに全く序盤対抗できないでヤバゲな感じだったけど
今年は肉にそんなに離される感じがしないから安心して見ていられる
去年シーズン序盤はいつ首になるとかそんな話題ばっかりだったし

去年の序盤はマッサ云々じゃなくて、ジャック自体がどうしよもなかったからなぁ。

シューもエンジン交換の可能性ありだな

みんな下がってくれよ

ジャック女の趣味悪すぎ。どうしちゃったんだ？
いくらなんでもあれは。新しい彼女全然いいと思わない・・・。

過去の彼女の中で一番グリーン嬢が地味だけどもジャックにはお似合いだったのに

やっぱり変わったんだ

過去のジャックの彼女と他のドライバーの彼女も載っているよ
ちょっと古いけど･･･

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50041991.html

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0602mal/fr/z114.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0602mal/fr/z022.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0602mal/fr/z001.jpg

>>300

もろにニューガールフレンドと書いてあるなぁ。。

ミノーグやグリーン嬢たちのような華やかさはなくて
どっちかといえばかなり普通っぽい子だけども、

いいじゃん。ジャックがリラックスできる相手なら。

マッサ、去年のトルコGP前に「トルコでは優勝したんだ！プレステだけどね！」なんて言ってたがやっぱりジャックとは意気投合したのか。

>>293
それよりも豚麻呂にサインしてあげるωの優しさに目が入った。

ラップの後半でタイムが出たからって
空タンとか早漏判断した奴は誰だよ。

>>304
下流階級のカスの父親から生まれて在日や部落が
ガールフレンドがどうこう書き込むなよ。
ゴキブリのゴキ臭がするんだよ
お前の様なｺﾞﾐとは幼稚園の頃から違うからね。
おまけに激ｷﾓﾌﾞｻで彼女居ない歴=年齢のｷﾓ男の証明だから
哀れだねｗｗｗ

しかし、去年のサンマリノ前の事を考えると今は夢のようだ
贅沢言わないから早く表彰台に上がるジャックを見せて欲しい

贅沢言ってると思う件

贅沢言わないから早くﾎﾟﾃﾞｨｳﾑの頂 (ry

ジャックが表彰台にたったらオナニー動画うpしてもいい？

お前等は贅沢なんてきないからね。
よくある在認定とか男の俺にﾌﾞｽ女って煽ってるぐらいしょーもない事なんだよ。
下流民族にはどうあがいても入れない世界だからね。

今日は相沢紗世似の彼女と遊びに行くから失礼するな
まっ明日までは適当に落書きでもしてろ

せっかくクビカがタイヤデータ取ってくれたけど
明日雨降ったら意味ないな
それにしてもクビカは適応力があるな

エンジン交換で10位分降格なんだっけ･･･

>>314
テストのタイム見てるとイマイチかなぁと思ってたんだけどね。
予想以上に使えるドライバーでよかったよかった。
BMWくらいだと雨の方が上にいけるチャンスは出てくるかなぁ・・・。
BSとの差が気になるけど。

>>315
ジャックはレース中のリタイアだからノーペナルティのはず。
クルサードはチェッカー受けた後なんでペナルティくらったけど。

>>317
だよね、ヨカッタヨカッタ
明日の予選はシングルグリッドを獲ってくれ
肉には負けるなよ！

ジャックを抜けずにイライラするアロンソが見たい
頼むよジャック

またこわれたら怒ります。

>>317
しかし、ガンガッて完走チェッカーを受けた■が浮かばれん
そのルールは妙だな

ゴール直後にホントに壊れたかどうか証明出来きるのか？
自爆ボタンとか付けるところがありそうだ

それ意味なくない？

今回から表記がBMWになったんでつね。

新品使ってたか？

>>307
早漏といえばＰＥＵＧＥＯＴ
教授曰く「世界記録樹立」

ビルニューブと、ビルヌーブどっちが正しい？

>>325
あれで新品だったらＢＭＷは死亡ｗｗｗ
ﾖﾀでさえ新品で7〜10なんだから

>>327
確か発音的にはビルニューブだったと思う。
97年のオープニングCGで（ジルだったけど）そう聞こえた。

でもこの路面温度だとBS有利な感じだな
何時ものマレーシアの強烈な暑さはない
アロンソでも新品空タンアタックで顎に届かなかったな

マレーシアＧＰ・フリー走行２，ＢＭＷザウバーのＮ・ハイドフェルドはわずか７周で走行を取り止めピットに戻ってしまったが
これは「マシン・バランスが良かったので，これ以上の走行は必要ないと判断した」という理由からだった。通常，金曜午前のセッションを取り止めることは多いが，午後のセッションを走らないのは珍しい。

ＢＭＷザウバーのＪ・ヴィルニューブは，初日結果(９位）について次のようにコメントした。
『今日，ボク達にとって素晴らしいスタートとなり，正直に言うとボクが予想していたより良かったくらいなんだ
。F1.06のマシン・バランスは本当にグッドだから，週末の序盤には重要なことだよ。トラブルもなかったし，高いグリップを持ち合わせてのドライブは楽しかったネ。』

ヴィゥヌんぶ
最後の「んぶ」は小さく発音って感じ？ぶに至ってはかなり小さめ

>>329
ありがとう

11番グリッドゲットしたかったな

燃料も自由で入れれるしタイヤも温存できるし
10グリット降格の人多いしそうなって欲しかったな

上がいなくなって11番手にはなりそうだけどね

ＢＭＷ速いのか遅いのかもうよくわかんねーやｗｗｗ
10位、禿
11位、肉

磨けば光るって状態？

>>332のようにセッティングはばっちりだって言ってるのに
予選の第三ピリオド進めなかったのは残念だね

でもタイム的には前と詰まってるから決勝では期待したい

>>339
お前は池沼か、タイムが出てないドライバーの話しを信用するんじゃねえ

まぁ落ち着け

今回は最低完走、できればポイントゲットを期待したい

予選ルールを理解してないジャックﾜﾛｽ

>>342
あれって、川井的には「おい今宮、お前のことだぞ」という
ブラックな言い回しだったのではないかと思われ。

やっぱり
今時、シームレスがないのは厳しいのかなぁ
これだけでコンマ４ぐらい短縮できるらしいから
トップ集団には及ばないか・・

ザウバーのギアーボックスにBMWのエンジンを繋いでるだけだから
エンジンはスムースだけど、伝達は悪いんだろな

明日は雨とよんでレインセッテングだった事に期待

全員雨セッティングだったらどうすんだよ

?

>>336

１０位　ジャック ヴィルヌーヴ　（ＢＭＷザウバー）
１１位　ミハエル シューマッハ　（フェラーリ）
１２位　ニック ハイドフェルド　（ＢＭＷザウバー）

ミハエルも降格だからニクは十一位だよ

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/results/live/grille.shtml
F1-LIVEだとこうなってるけど

ジャック ヴィルヌーヴ
「軽い燃料量のときにタイヤを上手く使うことができなかったからなんだ。
今朝古いタイヤでは速かったけど、ニュータイヤでは練習していなかったから、
予選で十分なパフォーマンスが得られなかった。
結果はボクらにとってすごくがっかりなものだよ」

ユーズドの方が速かったのか？

ニュータイヤでテストしとけよ・・・。

確かにニュータイヤの温存しすぎて
使わなかったからセッテｨングが決まらなかったんだろな

ウィリはトップ5に2台送り込んだというのに。

>>355
つ V10

ニックコメント。
「第１セクターのタイムは良かった。でも、第２セクターと第３セクターにおいてはデビッド クルサードがボクの目前を抑えてドライブしていた。
それがすべてだよ」

単純に引っかかったでなく弁当箱は
クリ棒を残すために意図的にｽﾋﾟｰﾄﾞを抑えてたんだよね〜

前回のﾚｰｽでの仕返しをしたんだな弁当箱

>>356
10年ROMってろ

確かに>>356が何を言いたいか分らん

明日はスコールらしいね

>>356は、"遅い"っていうからV10ｴﾝｼﾞﾝを差し出してるんだろ?

んなもん差し出されても、使えないじゃん･･･

>>360
ハゲに突然の雨は応えるんだわ

Pos No Driver Nat. MAX Speed
1 4 Ｊ.モントーヤ (COL) 296.1
2 16 Ｎ.ハイドフェルド (GER) 295.3
3 2 Ｋ.ライコネン (FIN) 293.9
4 14 Ｄ.クルサード (GBR) 293.7
5 5 Ｍ.シューマッハ (GER) 293.4
6 2 Ｇ.フィジケーラ (ITA) 293.2
7 10 Ｎ.ロズベルグ (GER) 292.2
8 1 Ｆ.アロンソ (ESP) 291.6
9 6 Ｆ.マッサ (BRA) 291.4
10 17 Ｊ.ビルニューブ (CAN) 291.1


ニックと最高速の差が禿げしいなぁ

セッティングの差じゃね？

>>361
あなたは>>356さんですか？

同意

>>356

コメント見てるとBMW勢はかなり軽めなのかな？

レースに関しては決まってないだろ
予選は空ﾀﾝまでしかやってないからね

>>369
5,6列目から軽めでスタートしてもあんまりメリットなくない？

ハゲ元王者はただのドライビングミスだよ、ニュータイヤでのアタックでは最終コーナーで
クリップにつけなかったし。

結局、マシンは速いのに肉は妨害
禿げはミスかよ
まったく

ジャックはいつミスしたんだ？
第2ピリオドの最初のアタックとか言うなよｗ

微妙なのがいついちゃったんだな

>>373
消えろ、カス

>>376
消えろ動く生ゴミ

ジャック超ガンガレ

>>377
またID変えて荒らしか、何やってんだかこのバカ
お前はBMWが好きなだけで、>>373みたいにジャックなんてどうでもいいんだろ
だったらこのスレに粘着してんじゃねーよ蛆虫X5、二度と来るな朝鮮人

>>379
荒らしを煽るのも同罪です。
無視かNG登録が一番。

>>380
いやいや>>379はジャックファンでも何でもないよ
俺に粘着してる「恥ずかしいオッサン」でジャックファンのフリを
して俺にｾｺｲﾚｽしてるだけの本物の池沼だよ
考えてみろよ
ジャックファンにこんな大人気ない幼稚で馬鹿で臭い
恥ずかしいオッサンがいると思う？
開幕してから急に湧いてきた蛆虫だからね。

970 ：音速の名無しさん ：2006/03/18(土) 15:16:02 ID:X4KWQrQ+
BMWはゴミ
ハゲは賞味期限切れのウンコドライバーだからね

↑
　　　>>379の朝鮮人のレスです

346 ：音速の名無しさん ：2006/03/18(土) 20:00:20 ID:X4KWQrQ+

一言で言うと禿げヲタはウンコに群がる蝿だからねｗｗｗ

うわぁ・・・(；^ω^)

>>382
それ、ガリスレで見た
誤爆にもほどがあるｗ

ウイリアムズはやいのう、羨ましいのう

普通だろ
軽タンだし

「5ないし6チームがポールを争っていたようだ。以前と比べてかなり接近している。しかし、われわれはトップ10には入れると期待していたんだ。最終的にはコンマ数秒の差で、それを逃してしまった。
ジャックはラップタイムに満足しておらず、タイヤのグリップ不足にも不満を漏らしていた
。ニックは計測ラップで前のクルマに引っかかってしまった。それでも私が思うに、この新予選方式はドライバーにとっても、
チーム、それにファンにとっても大成功ではないかと確信している」

えっBMWも軽タンでしょ?！

>>389
ルールの理解をしてるのか？
BMWは2で終わったから軽タンアタックしかしてないよ
2はオールマシン軽タンだからね
3だけが分らないんだよ
BMのレースでの燃料等裁量は自由

理解してるつもりだけど・・・

>>386-387の流れだと
BMW燃料積んで予選走ってたみたいな感じでいってるから

ウイリアムズが3で軽タンだろって意味だろ
アロンソ　マクラ−レン勢は重タンでしょ

>>392
なるほど理解力なくてすまん
どうもお騒がせしました

ジャック決勝がんばれ

ミハエルをどれだけ押さえるか期待

地上波で全然映らなかったorz

>>356はｺｽﾜｰｽと聞いてV10エンジン使ってるって思ってるんじゃ？

また鬼ブロック見せてください

ジャックの身長が伸びている件
デビュー時166cm
去年まで　168cm
今年　　　171cm

170はないな

>>347
１０位　ジャック ヴィルヌーヴ　（ＢＭＷザウバー）
１１位　ニック ハイドフェルド　（ＢＭＷザウバー）
１２位　スコット スピード　（トロ ロッソ コスワース）
１３位　ヴィタントニオ リウッツィ　（トロ ロッソ コスワース）
１４位　ミハエル シューマッハ　（フェラーリ）

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5106

ファンサイトのプロフィールではどうなってるんだ？

♪ｼﾞｬｯｸｶﾞﾝｶﾞﾚ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　　♪ｶﾞﾝｶﾞﾚｼﾞｬｯｸ　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

>>403
ジャックの髪の毛使ってボンボン作っちゃダメですよ

>>404
ぼんぼん作れるほどないだろ（藁

見た瞬間萌えた
ttp://www.gosh.org/news/images05/grand%20prix%20weekend/Villeneuve.jpg

>406
帽子がルノーじゃないか！
それでも笑顔なんて流石ジャック！イイ笑顔だ

>>398
ジャックはまだすべてが成長期なんだよ、身長もドライビングも
これからも暖かくみまもろう

10位ジャックで給油不可？て思ってたけど、今予選ビデオみたんだけど、ジャックは給油オケなのね

>>409
第3ピリオドに進んでいないドライバーは何位だろうと給油できる

それっておいしいよな

>411
おいしいと思うよ。
5〜6位になるんだったら、10位くらいで燃料重めで決勝。
トップ集団より1ストップ少ない作戦なら表彰台に乗れなくもない。

偶数列で直後にトロいるし決勝中に雨降りそうだし今回は先行き厳しいな
上位五台の顔ぶれ見るとスタートで何か起きてポジション上げるチャンスもありそうなんだけど

偶数グリッドだけど、ここはホームストレートで結構皆違うラインを通過するから
それによるハンディは少なそうだな。

ニクのトップスピードを見るとストレートで
追い抜きセッティングのようだけど、ジャック
のトップスピードは遅いな

コーナリング重視か

>>415
もし雨が降った場合実際にその通りとしたらジャックは有利だな、
ジャックは先を見込んでのセッティングか？

まともに改行できない低脳が一言→>>415

>>４１７　失せろｺﾞﾐ

ニクいいねー
常に自己ﾍﾞｽﾄを更新してるよ
蛆虫が悔しそうだね→４１７

BMWの蛆虫疫病神が一言→>>419

>>４２０
蛆虫
お前がﾌｧﾝでもないのにこのｽﾚに張り付いてるから悪いんだよ
蛆虫は糞の中で大人しくしてろ

ID:VAxoITsk←この蛆虫の怨念を駆除しないと駄目だな

BMWだっせえええええ

ｼﾞｬｯｸおめ！

>>４２３
序盤で二基死亡したｺｽﾜｰｽﾉ方がﾀﾞｻｲよ
ﾏｲﾚｰｼﾞはﾆｸのｴﾝｼﾞﾝの方が長いからね
ｺｽﾜｰｽはﾚｰｽ序盤で死亡
ｶｽだね　ﾌﾟ

肉はどうしたの

ニックが入賞できなかったのは残念だけど、きっちりジャックはレース纏めてきたね。
スタートのミスがちょっと痛かった。

終盤ラルフが迫ってくるまで遅かったのはチームがペース抑えろって指示してたのかな？
スタートでは失敗はしなかったけどストレートセッティングしてたらニックみたいなジャンプアップも出来たのに

でもとりあえず今日は抑えたり抜いたりいい仕事でした！

ﾆｸはﾗｽﾄ十周ぐらいでﾌﾞﾛｰしたよ
それでもペースは速くて常に自己ﾍﾞｽﾄを更新してたよ
まあ　ｴﾝｼﾞﾝに関しては何処も死んでるので仕方ない

とりあえずﾚｰｽﾍﾟｰｽは速い事は分ったからいいよ

うん、肉は速いね。
ｼﾞｬｯｸももっともっと頑張ってマシンを仕上げていかないとな。

>>426
蛆虫X5が触れたとたんにエンジンブロー
芦屋の有名な変質者、リアルマモノ・X5→>>419

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/aquarium/1137519479/262

ポイント獲得できてよかった。

頼むからこのスレに×5を連れてこないでくれ
来たら来たでスルーしようぜ

せっかくジャック入賞したんだから喜ぼうよ

同意
来た場合にはｽﾙｰ汁

今回コーナーリング(なのか？)重視のセッティングをしたのが痛かったな。
恐らくストレートスピードは下位だろう、それでも７位2ポイントは良くやった。
それとＢＭＷは糞エンジンをいい加減何とかした方がいい。

sioのところで5点入れてくる

>>435
まぁ、記録に残る計測スピード自体は上位に来ると思うよ。
トゥルーリ抜いたときにスリップ入ってるから。

ジャック入賞おめ。

>>431
お前はX5ﾎｲﾎｲと命名されたらしいよ
ｺﾞｷﾌﾞﾘだからね

でも他の人がｺﾞｷﾌﾞﾘに失礼だってよ
つまりお前はｺﾞｷﾌﾞﾘの糞以下なんだろね

それから初ﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄの時ぐらい荒らしに来るなｺﾞﾐ
あっちこっちでうろちょろ臭うんだよ
お前がｽﾚを徘徊するとｺﾞｷ臭がするから失せろ

>>433
俺に粘着してるｺﾞｷﾌﾞﾘ変質者の変態をｱｸ禁にすれば
このｽﾚも荒れないよ
このｺﾞｷﾌﾞﾘはF1なんて興味が無くて俺に粘着してるだけの
ｽﾄｰｶーの廃人のﾌﾞｻｵﾔｼだからね

いかん、本スレに書いちゃった・・・

453 ：音速の名無しさん [sage] ：2006/03/19(日) 18:07:52 ID:/ZISysCE
ニックはフリーあまり走らなかったからな
ついでに言えば予選周回数も少ないし

この分だとジャックの次回完走はあやういな・・・
今回の顎みたいにエンジン交換したほうが無難かも

　自　己　ベストｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャックポイントゲットおめヽ(´▽｀)ﾉ

最後の方にヘタってた原因は、エンジン？タイヤ？ギア？

メルボルンに向けてエンジンに負担かけたくなかったんじゃないかな。
ラルフが迫ってきたらタイム上げてたし。

ラルフがきたらペース戻ったから
多分チームから指示されてたんじゃない？
10秒以上も差があったからエンジンいたわる意味でもゆっくり走れって感じで。
でもラルフが予想以上に速くて急遽ペースアップ

どちらにしてもエンジンは交換しないといけないんだし

>>445-446　なるほどね。さんくす

壊れるなら決勝前に壊れて欲しいものだ

>>449
肉ヲタの俺はかなり凹んだ・・・5位がW入賞が・・・(ﾉ∀｀)
次は全開率高いメルボルンだし、今度はジャックが心配なんだよなぁ。
1戦毎に交互に壊れるとかは勘弁してくれよ・・・。
でも何はともあれポイント狙えるマシンだって確認出来て良かった良かった。
ジャック乙。

ニクは速かったのに残念だったな。（本音はジャックの順位が上がって嬉しかった）
それにしてもバリチェロは酷いもんだねぇ・・・

バリよりはこいつの方が良かったな

何となくだが、10グリッド降格でも
エンジン交換したほうが上位狙えそうなんだよな。今年のエンジン規定では。

>>451
いや、バリ禿がペナルティー受けなかったら結構やばかったよ。
ペナルティーが出たときやったと思ったｗ

俺もｗ
あとラルフってpitに2回入ってるけどもし変則でこのまま2回だったらどうしようとかｗ

やっぱり肉の方が速くてレースも巧みだな
スタートでジャンプアップの肉と後退の弱とは正反対
肉のラップは常に速くて安定してる。
弱は燃料搭載自由だから重くて遅いのかと思ってたけど、ほぼ肉と同時でガッカリ

全盛期なら弱かもしれないけど、劣りすぎ。

色んなとこで失敗したといわれているが一応スタートではジャックは10番手維持したのだがｗｗ
セッティングでニックのほうがストレートが速いのが影響してるんだと思うよ
リプレイの途中からニックのほうがのびてたからね

>>456
ジャックのスタートは良かった訳だが？
それよりロケットスタートでクリエンに並びかけたが
ストレートが延びないセッティングだったため結局かわせなかっただけの話。

>>458
言い訳するなニワカ低能
すべてにおいて肉＞＞＞＞＞＞＞＞禿　だろｗ

BMWはクビカにﾁｪﾝｼﾞしたほうがいいよ（マジで

ジャックが入賞して悔しがってるアンチか…

不等号をつけて評価出す奴は馬鹿かにわかの割合が多い。

今現在も新しいエンジンの開発してるの？
ぶっちゃけ今のままなら他のチームも使えないだろコレｗ
ジャックは良かったけど、ニックはもったいないね〜

ジャックポイントゲットおめでとう
アンチも居るが気にしないで喜びたいよ
どっちが上でも下でも全戦終われば解るし、どっちでもいい
今日ジャックがんがったとｵﾓ

今確実だと思われることは
BMWのドライバー＞＞＞＞＞＞＞＞＞BMW

クルマなりにうまく走ってポイントゲットしたな　ベテランらしいよ　GJ

>>464
＞不等号をつけて評価出す奴は馬鹿かにわかの割合が多い。

本当だねｗ

クビカにした所でやつはマシンの開発できるのか？

ただ今は早く走ることしか出来ないだろ

ジャック ヴィルヌーヴ
Classification: 7th (+80.461)
Best Lap Time: 1:36.002 lap 43

序盤はトゥルーリに引っかかって、それによってタイムを失ったから残念だったけど、彼をオーバーテイクしてからはフィニッシュできるかどうかだけが問題だった。
体力的には予想していたよりも楽なレースだったし、技術的にもボクのエンジンが１レース目だったから良い状態にあると分かっていた。
ニックにとっては不運だったけど、バーレーンで獲るはずだったポイントを獲得したからボクはハッピーだ。レースペースは力強いものだったから、今は予選について仕事をする必要があるね。

誰かBMW　F1チームのスレを立ててくれないか？

既存スレがまだ2つ残ってる
それを埋め終わって更にアンチと×5がいない場所なら建てるけど？

去年はジャックももうダメかと思ったけど
まだまだやれるじゃん！
あとはマリオ・タイセンと喧嘩とかしないことを祈るのみ。

それにしてもBMWといいウイリアムズといい
カラーリングもそうだし、エンジンもそうだし
ますます区別がつきにくくなった。

>>470
上げてる馬鹿が偉そうに言うな
お前だろBMWｽﾚを立てても俺に粘着してくる変なｷﾓｦﾀ
だからﾁｰﾑｽﾚは荒れるんだよ

↑勘違いバカ

じゃあ
上げるなよ
上げるからｺﾞｷﾌﾞﾘが入ってくるんだろ

力強いパフォーマンスによってＢＭＷザウバーＦ１チームは初のチャンピオンシップポイントを獲得した。ニック ハイドフェルドがエンジントラブルが彼の５位を台無しにするまで、
セパンでのペトロナス マレーシアＧＰにおいて力強いドライブを行なった。チャンピオンシップポイントを２ポイント獲得した。
ジャック ヴィルヌーヴは７位でフィニッシュ

順位 No. ドライバー チーム ファステストラップ（周回） スピードトラップ km/h（時刻）

4 12 J.バトン Honda 1'35.604　（35） 294.6　（16時24分）

7 16 N.ハイドフェルド ザウバーBMW 1'35.751　（41） 294.9　（15時34分）

あれ？六年目のBARホンダ
八ヶ月のBMWとファステストコンマ１差内ｗ

最高速もBMWより遅いんだね

BARホンダ ??

ついでに言うと、ホンダとBARのジョイントは7年目。

ザウバーとしては１３年目だっけ?

でジャックは何番なの？

ｻﾞｳﾊﾞｰにBMWが関わりエンジンが載ったのは八ヶ月

BARにﾎﾝﾀﾞが関わりエンジンが載ったのは七年

>>480
7 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 41 16:10:30 208.403 1:35.751

9 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 43 16:14:34 207.858 1:36.002

>>481
ネタとしてもクスリとも笑えないよ。
いつもどうり引き篭もってなさい。

>>483
笑うのは自分の鏡の中の禿げ頭だけにしておけ
ﾌﾗﾊﾞｻｲﾄでもぶっかけてﾏｯｻｰｼﾞでもして引き篭もってろ

＞ﾌﾗﾊﾞｻｲﾄでもぶっかけてﾏｯｻｰｼﾞでもして引き篭もってろ

ヒッキー用語に精通してないんで、わからね。

>485
ﾋｯｷー用語でないよ引き篭りｵﾔｼﾞ
禿の育毛剤だよ
柳葉敏郎がｃｍで宣伝してたろ道程

>>485
知らないなら使えよ禿
http://www.kao.co.jp/success/flavacyte/

>>486
しらねーよ、カス。
お前は早くもハゲかかってるのかw

六年目のBARホンダ とか寝言ほざいてる若ハゲ青年てことね。
お前の人生はこれから絶望しかないよ。

X5が出没するようになってからBMWエンジンが没落の一途をたどっている件について

>>489
お前は既に絶望の真っ只中でこれから先も絶望しかないけどね

>>488

ID:/9BCPLYHは禿が進行しているから、禿については何でも詳しい。
そして憎悪も持っている。

>>492
絶望的に禿てるから育毛剤に関しては興味ないんだろな
鬘しかないだろ絶望的なハゲだからね

>>491
自分のこと語っちゃったか? がんがれよ。

頼むからスレ違いな話題は他所でやってくれ。

>>494
いやいや
俺は髪の毛が多すぎてニット帽やｷｬｯﾌﾟも被りにくんだよ
お前はハゲだからスッポリだけどね

>>495
どこがスレ違いなんだか説明してくれ。
>>496
人間禿げたらアウト。

春だからか、キチガイが多数紛れ込むようになったな･･･

>>498
お前みたいなのが筆頭にな

育毛剤を知ってるだけでハゲ扱いとは恐れ入る
普通に電車内でフラバサイトは広告は目にするよ

ジャックに送ってやれ

少し落ち着け。

>>500
そんなの目にするのはお前が若禿げだからだろ。

>>501
このスレでご意見番気取りでクソコテ使うなんて、お前キチガイだろ?

>>502
禿はやっぱり育毛剤が気になるんだよ。

鈴鹿に育毛剤メーカーの広告看板を出しても面白いかもな。

オマエ顎野郎氏を知らないとは、不謹慎なやつめ（いや、そりゃ知らない人もいるだろうけど）

ガキは放置しておけ。

>>505-506
間抜けにも程があるぞ。

>>504
引き篭りだから電車も乗らないかｗ

禿は理髪店で十分

いや
禿は行かないか

禿ジャック入賞おめ

弱禿よ、君は悪くない。

悪いのはBMWだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>511←これが名物
　　　禿ヲタを装い俺に泣かされにくるｷﾓﾌﾞｻﾊｹﾞｵﾔｼﾞ

さて
しばらくF１はないので失礼する
ｷﾓﾌﾞｻｵﾔｼﾞが臭うけど、我慢しててくれ　

>>512
そういう、煽るだけ煽って逃げるのも迷惑だぞ。

>>512
逃げんなよ知識不足のあんちゃん。

ガキは放置しておけ。

sioのところ何点にした？

ポイント取ったか
ザウバーとジャックを救ってくれたBMWに感謝せんとな

>>516
あんな当てにならん物に評価しても…

エンジンに関しては仕方ないんじゃないの？
初のV８だし、テストでも砂埃のサーキットや
マレーシアのような暑いサーキットは行わないし、テストと
状況が違うので、この２コースを跨ぐグランプリは
何処のチームも厳しいだろうね。
ニックのエンジンは2レースで９５％を消化してる事を考えると
他のコースでは２レースでも大丈夫かも知れないよ。
ジャックの１レース目は砂埃の影響があると思うな。
これだけマイレージが違うのはおかしい。

今後のエンジンの熟成と一発の速さを身に付ければ
常時、ポイントは取れるだろうね。

>519
そんな事は普通の人間の知能があれば理解できるんだけど、
アンチBMWの粘着荒らしみたく知能が猿並だと理解する事が
困難になるんですよ。
例えば動物園の猿は一度自慰を覚えると死ぬまで延々と
チンコを弄り回してるだろ？
つまり、同じ事しか言えないアンチBMWは猿と同等の
知能しかない証明である事が分りますね。

日本語喋れよｘ5

>>490
X5に目を付けられたニックだけ速攻エンジンブローw
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142081079/419

そろそろ猿がくるよ

省略w

このチームの進化率は凄いからね

メルボルンに更なる飛躍を期待下げ

>>519

＞今後のエンジンの熟成と一発の速さを身に付ければ

BMWには当分無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>525
オマエ今日ここで朝からカキコしてるんだな
ここだけじゃなくｱｸｱ板と画箱にも何年も貼り付いてるんだろ？
寝てるとき以外ずーとやってるのか、凄いよオマエ

コメント見ると車は悪くなかったらしいから、雨の保険でウィング重めにしてたのかも
で、結局雨は降らなかったけど雨対策によるロスは最小限に抑えられたからジャック的には満足ってところかな

不治もちょっとは持ち上げるコメントしてたけどこんなものじゃないです！！

永井のコメントに山田スルー

ID:aS0KCCOc ID:D4Rllw+Y
↑
の様な虫けらがいるからチームスレを立てられないんだよな
どうせこの種の虫けらが荒らしに来るのは明白なので必要ないけど
なくなるとドライバースレを荒らしにくるので気色悪い
貧乏だから精神病院に通う事ができなくて症状が悪化してるから
仕方ないけど、迷惑掛けるなよ
次のﾚｰｽまでしばらく留守にするけど、それまでに入院しといてくれよ

ジャック７位完走オメ！！！
しかも今回オーバーテイクシーンが映っちゃってリプレイまででちゃってうれしかったヨ

正直顎野郎氏を知らない人間がﾓﾀｽﾎﾟ板にいるとは思わなかったよ。

>>533
そんなウジ虫同然の奴シラネ

落ち着け

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働いたな
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0602mal/so/z140.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0602mal/so/z044.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0602mal/so/z038.jpg

ジャック働いちゃってるな

538

そういえばmixiってジャックのコミュニティってあるの？

>>539
つhttp://mixi.jp/view_community.pl?id=706225

>>537
カコよかったな。画面に映らないまま静かに消えるんじゃないかと心配してただけにうれしさ２倍。
代わりにハイドフェルドが静かに消えて驚いた。■もそうだけど、地上波はリタイアしたときぐらい教えてくだサイ

マクラ−レンは早くも次レースからバージョンアップか
BMWも金あるんだから頼むよ

>>527
画箱板って何だ？
一度も行った事がないな
前にも書いたけど、俺は2ちゃんで書き込みする時は他にデスクワークを
片手間にやりながらでお前等みたいに俺のレスをパソコンの前でずっと
待って張り付いてるｷﾓｦﾀじゃないからね。ｽﾚのｶｳﾝﾄが1増えるとお前等は
俺が書いたか？と即効で湧いてくるからね。お前の様なｷﾓｦﾀは2ちゃんねるをﾁｬｯﾄと勘違い
してるから張り付いてるとか思ったり実際に張り付いてるんだろなｗ
心配しなくてもお前のような超ﾌﾞｻﾒﾝのｷﾓｦﾀの2ちゃんならじゃないよ。
今回は開幕2連戦だったから特に書いただけ。お前みたいに免許も
車もない引き篭りのﾆｰﾄでﾌﾞｻﾒﾝの童貞と一緒にすんなよ。
俺は不定時間に一方的に書き込む。即効で蛆虫が食い付く
これは張り付いてないとできないからね。
俺は時間が空いたときに書き込みしてるだけで実はその時は
お前等のﾚｽを読んでなかったりする。たから亀ﾚｽになったりする。
常にｷﾁｶﾞｲを相手にするのは疲れるからね
昨日も昼前から二時前までちょっとだけ彼女が来てたんだよｗ
でもレースを見るから帰ってもらったよ。もちろんレースを口実にはしない
けどね。　
お前の様な引き篭りの童貞は画箱板でも行って来いよ　プ

それと寝てるとき以外2ちゃんに張り付いてるのはｺｲﾂ→>>526
この馬鹿は常にこのｽﾚを監視して荒らしまくってるｱﾝﾁだからね

自分が画箱板で一日中画像集めしてる事を告白してしまった
→527
流石はｷﾓｦﾀ秋葉系だね　ﾌﾟ

画箱って通な呼び方だよね〜流石は常連だ
最初、何？っと思ったよ

荒　ら　す　な

ｽﾏﾝ　ﾚｰｽ開催時以外はあんまりこないし、昨日は読んでなかったから
蛆虫にﾚｽしてしまったよ。
>>526は四六時中荒らしてるｺﾞﾐだけどね
ｗの数が多い例のｷﾓｦﾀｗ

ジャックスレってもっとマッタリしてなかったっけ？
最近どうも荒れてる気がするなぁ。
それもジャックの調子が戻ってきたからかな。

>>546
ヒント＞肉スレもこんなかんじになってる

>マクラ−レンは早くも次レースからバージョンアップか
BMWも金あるんだから頼むよ

BMWには当分無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


賞味期限切れで腐り始めてる禿ドライバーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>545
だから荒らすなって。
何があったのかは知らんが蛆虫だなんだ書いたら荒れるって分かるだろ。

開幕前はマッタリしてたよ。
X5もジャックスレをチームスレで優良スレでジャックファンは良識ある大人って
書いてたから彼だけが悪いわけではないと思うよ。
開幕でエンジンがブローしたからBM嫌いの荒らしとX5に対する粘着行動が活発化
しただけだろうね。

正直X5がいるだけで荒れるのだからいい迷惑だよ・・・

BMWwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

棚ボタポイント賞味期限切れ禿ドライバーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


その他�@の二流ドライバーハイドフェルドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

X5ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


禿ヲタハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

x5も542とか上二行でやめとけばイイんじゃね。それでも判って取り巻きがやってくるかな

このスレでは半角もこらえてもらいたい。
それだと誰も気づかないでしょ？荒れることもなくなるし・・・

>>554
それでもBM嫌いやアンチジャックもいるからね
恐らくホンダヲタだろうが

>>555
そうやって決め付けるから荒れるんだろ。
それとも荒らしたいのか？

意味のないレスは無視するかＮＧにすれば良いだけの事。
相手にするからいつまでもループする、いちいちカチンときたレスに
脊髄反射しないでもう少し我慢強くなれよ。

x5とか厨は何も分ってないなぁ
ジャックファンは比較的年齢層が高いんだよ。
君が荒らしに対してキモブサハゲオヤジとか童貞とかは
荒らしにも当てはまるけど、ジャックオタにも当てはまる事を
覚えておいた方がいいよ。
君が知らない間に君に対するアンチを増やしてる事に気が付くべし！
アンチにレスを返すならプライベートの事や彼らの実像で返すべきでは
ないね。敵は内にも外にもありって事。
事実、画箱の住民に君が良識ある大人と評したジャックオタは多数いるだろう。

ここは先生のマッタリスレを目標にしています

>>558
19才なんだが。

>>560
ずいぶん年だね

>>558
今年21歳です
あとジャックファンは女性の方が多いのを忘れるな

>>559
あそこまで神がかったﾏﾀｰﾘスレは厳しいかもしれんが、良い目標だよな。

ひったすらフジがトヨタとホンダしか映さないもんだから不安だったけど
ラルフとのバトルでは、そのお蔭もあってか映しまくりで最高でしたね。

>>561
ちょwwwwお前いくつだよwwww

>>562
男なんだが。

実は29歳男（藁

>>564
最後ちょっと映ったけど、その後再びフェラーリのランデブー映しやがった。
それまでも８位まではの順位は表示するけど９位にいるジャックが映らないとか
まじ不満が溜まりまくりんぐ

それにしてもマッサの５位はあれだな
不正ウィングの上にエンジンを1レースで二回も交換。
レース直前にフレッシュエンジンに交換だと降格したとは云え
速いんだなぁ。
コレがなければマッサはポイント圏外で弱は六位だったろうに。
不正ウィングに関しては顎も同じだから汚いよなぁ。

ホンダファンだがジャック・BMWファンのオレが来ましたよ

フェラーリのウィングが違反になったらもしかすて順位がアップする?!!

>>568
おまいは俺かｗ
ジャックを応援し始めたのもBARホンダ初年度からだしなｗ

私もｗ
最初富士お得意のホンダホンダで気になりだして
いまや
ジャック＞＞越えられない壁＞＞ホンダ

状態ｗｗｗｗｗｗ

>>569
違反の裁定は下ったけど、次レースに使用したらの
話だから今回はないだろな

ソッカー(´･ω･`)

まぁいい、次も入賞お願いします
エンジン壊れませんように・・・

チェッカー直前の長谷川の実況で、
「大ベテランジャック・ビルヌーブ！！７位入賞です！！」
みたいに言われてて、

大ベテランかぁと物思いにふけってしまったよ。
１１年目、大ベテランと言えば大ベテランか。
でもベテランっぽくないベテランだ。

いつまでもデビュー時から老けないもの

バトンがチームメイトになったときに「年が離れてる割に音楽の趣味が合う」と言ってた

でもそういう風に老けない人って羨ましい

心の中は25歳ってか。

レースもいつまでもやんちゃなんだよね。ドライビングも安定して、車をいたわるドライビングもでき、
危機回避能力も高い、
そのくせ無謀にオーバーテイクしようとして、逆にコースアウトしてポジション落として実況陣から失笑をかったり
（でも他のドライバーを巻き込んでてのはあんましない。単独でズザザザと）
いや、悦に入って語りすぎたケド、そのあたりとってもイイヨイイヨ

マレーシアでのブレーキング映像でもわかったけど
去年マッサにばかりタイヤトラブルのが出たのはマッサのタイヤの使い方が巧くなかったからだよね
ジャックはそういう意味で転がし方が巧い

というかマッサがかなり下手なだけな気もする。

985 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/14(火) 02:13:23 ID:ruzXceEE
なんだか二年前の画箱のやりとりを見てるようだw
彼はまったく成長がないというか変わってないね。
「芦屋の、三宮の○○に来い！」も、同級生の知り合いは893で金持ち、
総叩きになって逃げる時の、海外旅行に行くって理由までおなじw
今回はパースにダイビングかw　
本当に二年前とまったく同じなんで、ワロタどころかアキレタよ。

彼は興奮すると駄目なんだよ、妄想と現実の区別がつかなくなる。
それを押さえる薬を飲んでるらしいけどね。
実家が金持ちなのはホント、今は自宅にはいないのは本当にそうかも？　　
あの頃も存在を家族から疎まれてたから、今は他所に隔離されてるんだな。
家族（一族）の中でも特に親爺さんが恐いらしんだが、
それは金を切られたら即野垂れ死にだからて理由らしい。
働いてないから、与えられる金が生殺与奪なのは仕方ないなw
前回も、有志が調べあげた親爺さん関係に連絡報告するというところで、
ギブアップしたんだったな。　

今回も、これ以上暴走するようなら　マ　ジ　で　考えとくわ。

なんでこのスレにわざわざ貼るの？
こうして餌撒くアンチ×5だかアンチジャックも正直ウザイんだが…

>>583
同意。
思ったんだけど、x5が大人しくしてると
必ずコペビ貼ったり煽り魔が出てくるよね？

よっぽど寂しい人なんだろね。

ホンマ　せっかくマッタリ進行してるのに空気嫁って感じだよな。
気色悪い病気持ちだから空気も読めないのであろう

>>584
そういう事。
俺とこの変質者達との決定的な違いは俺はこの変質者達とは
一切関わらなくても平気、むしろ粘着されて迷惑なんだけど、
>>582みたく孤独なｷﾁｶﾞｲは俺に相手にされないと自分の禁断症状を
抑える事ができないから常にｽﾚが荒れてないと都合が悪いからスレが
落ちついたら必ず湧いて来るんだよ。

それに>>582のｽﾚにある話もでたらめだらけ
例えば「芦屋の、三宮の○○に来い！」
芦屋に三宮なんてないんだよね。三宮は神戸の繁華街だからね
つまり俺はこんな事を書いてないんだよ。
勝手に変質者が俺が書いてないことを捏造して無理やりにでも叩きたい
だけで孤独なｷﾁｶﾞｲがやる事だからね。
最近は相手にするのも恥ずかしいので相手にしたくないんだけどね。

>最近は相手にするのも恥ずかしいので相手にしたくないんだけどね。

だったら相手にするな
どっちがキチガイなのかは分ったからさ。

>>582　いい加減に空気読め　二度と出てくるなキチガイ

　　　　　　　　　　　以降スルーでヨロ。

次のレースまでにジャックはテストに出るの？
　テストをバンバンやって欲しい。
　

>>588
22日からポールリカールとあるが
ここはフェラーリだけだろな。

他のソースはないな。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142081079/582
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1142081079/584-587

Ｘ5
ｱﾝﾁに成りすまし過去ﾚｽをｼﾞｬｸｽﾚにﾍﾟｰｽﾄｗ
第三者を装い荒しを攻撃ｗｗ
事故ﾚｽで発狂しｽﾚを蹂躙ｗｗｗ

>>590=582
他の人達に気色悪がられたから
>>582は俺かよ

心底惨めだね
生きてることが奇跡的な馬鹿だね
>>582はお前だからな
あ〜気持悪
顔も性格もｷﾓｲとここまで落ちるんだね

>>590
またそうやってＸ5ネタをわざわざ貼り付けて空気が読めない処が
Ｘ5に粘着してる変な人で582である事の証拠。

>第三者を装い荒しを攻撃ｗｗ

だから俺は隔離ｽﾚ以外ではお前等なんて相手にしたくないし
関わりたくないのに俺の方から攻撃することは無い
俺が隔離ｽﾚで一方的に餌を撒くからそれで我慢しろ
まあ、一方的に餌撒くだけで蛆虫のﾚｽを読まないから相手にして欲しいと
このｽﾚまで湧いてくるんだろうがな
隔離ｽﾚから出てくるな変質者→ID:Xl45Y57v

>589
そこはフェラの聖地だからないよ。
それとXよ
分ったからスルー汁
むかつく気持は分るが可哀想な香具師だと哀れみを含んでスルー汁。

賞味期限切れドライバー禿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　賞味期限切れ禿オタ禿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　
　　　　　ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BMW



　　　　マッサ>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞禿

　　　禿をクビにしてクビカはまだですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハッキネン>>>>>>>>>>>>>>>>>禿
　

あーなるほどね
粘着ジャックスレ荒らしは例のザッコネンヲタかよ。
その不毛な討論ならビルヌーブ>>>>>>>>>ハッキネンの
スレで決着は付いたわけだがｗ

ザッコネンの速さ＝マシンの性能

とっくに結論がでてるよ。

>>598
ハア？逆だろｗ
ハッキネン>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ビルヌーブっしょ
ミカは何に乗っても速いセナとマンセルを足して割ったタイプ。

ビルヌーブは与えられたマシンが速くなければ勝てないタイプだからね。

ミカとビルヌーブとは格が違いすぎるよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾇﾙ(･ω･)ﾎﾟﾘｰﾝ

空力のアップデートに期待してますよ
なんせフルスケール風洞24時間フル稼働ですから

しかし、去年マッサごときを圧倒出来ないビルヌーブは駄目だって話があったけど
シューマッハ、圧倒してるかな？

ハッキネン>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ビルヌーブ

だからねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>601
ジャックは中堅カーが肌に合わない印象あるからなぁ。
マッサが速いとかじゃなくジャック自身が遅かったのも否めないと思う。

今年は肌に合う速さをザウバーが出してくれると信じてるよ。
ジャックはやれば出来る子なんです＞＜

ビルヌーブは輝いてるよ……… 頭が

頭以外も見てくれよ！

何度も何度も荒しに相手する奴は
小学生より物覚え悪いんじゃないの？
煽りレスするからスレ全体が
荒れてくるってわからない？

>>606
御前も空読めない馬鹿なんじゃないか？
みんながスルーして触れないようにしてるのに
出てくるなよアホ
馬鹿だから分らないか？

>>606 アンチジャックやｘ５に粘着してる
知的障害者の落伍者はスルーしても何度も何度もやってくるんだから
スルーしても無駄な事が分からないか？彼等には荒らしが生きがいで
すべてなんだからどうしようもない。
また、BMWやジャックがミスを犯せば即効で出てくるし、常時このスレ
に張り付いてる以上は無理。

BMWは無理やりにでも禿を解雇すべきだったんだろなｗｗｗｗｗｗｗｗ

禿を解雇してハッキネンを復帰させた方が良かったと思われ

明らかに肉よりもかなり遅い事は2戦見ただけで分った

予選のルールを覚えてないなんてやる気が無い証拠だｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

早急にクビカにチェンジすべきだね

スレが荒れて迷惑？ハア？

この禿がそもそもいるべきじゃない

ハッキネン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ビルヌーブ

なんだからさ

てめーらとハゲがF1界から消えてモーター板から消えれば良い事だｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ついでに
若ハゲX5も消えろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャックヲタをハッキネンヲタな俺はどうすれば

少なくとも、良識持ったハッキネンｦﾀはジャックｽﾚを荒らすことはまず無いぞ。
最近アンチ過激派が騒がしいから、NGワードにでも突っ込んでおけ。

>>611
同志

×ジャックヲタを
○ジャックヲタで

どうミスタイプしたらをになるんだorz

ジャック・ビルニューブ、だろ？

ジャックがBARに移籍してから、F1の見方がおかしくなってしまった・・・

レースになると、ワクワクしながらジャックの位置取りを確認している自分がいる
たまにロケットスタートで先行して好位につけようものなら
「ダメだ、マズい、いい位置過ぎるよ！」と思いつつハラハラドキドキ
しかしドライビングスクールをはじめたジャックを見て
「よっしゃ！　そのまま行けぇ〜！！」と心で叫び、
ズルズル後退するジャックを確認すると、１台また１台と抜かれる度に
「それっ、ポイント外までもうひと息！　あと３台！　あと２台！　届け〜！」と声援を送る
そして画面の端から見えなくなったジャックを、テレビの横の方から
覗き込もうという、我ながら不可解な行動をいつの間にか取っている
勝者が誰だったのか、どういうレース展開だったのかも覚えておらず、
ヨレヨレの下位グループがチェッカーを受けている映像を観て、
「よっしゃあ、抜かれてる！」とか「惜しい、あと１台だったのに・・・」と一喜一憂

もう普通のスタイルのレース観戦では満足できなくなってしまった俺は、
今日もまたトーチュウをめくって、ジャックのコメントを探している・・・

それ多分ジャックファンの人みんなやってるよｗｗ
正直レース展開はそこそこ覚えているけど結局ジャックしか見てない

本編忘れたところは地上波で補完

>>616
オマエはオレかｗ

>>616 >>618

世間には似たやつが三人はいると言うがな。

オレもだ・・・・・

全盛期の頃は応援してたけど、ジャックは反射神経の衰えがかなりあるな
体力だけは戻ってるようだが神経の衰えはどうしようもない

BMW首脳、「ルノーだけが一歩先」
F1は2006年シーズンの開幕2連戦を終えたが、『BMWザウバーF1』チームを率いるマリオ・タイセン／ディレクターは「ルノー・チームだけが一歩先を行っている」との分析を示した。
Mario Theissen (C)BMW Motorsports
拡大します
それによれば、開幕2戦でルノーが連勝したこと、とりわけ第2戦のマレーシアGPで1-2勝利を飾ったことで同チームが他より抜きん出ていることが明確になったという。

シーズン開幕前は、ルノー、ホンダ、そしてマクラーレンやフェラーリらがほぼ一線と言われていたが、ここまで他チームがトラブルに見舞われたり、決勝レースでペースが追い付かなかったりで、その内実が見えてきたようだ。

これを裏付けるように、わずか2戦ですでにルノーは28ポイントとマクラーレン&フェラーリの15ポイントのほぼ倍を獲得。
ホンダは11ポイントに留まっている。


03/21/2006 in F1 | Permalink | トラックバック (10)

>>616
俺も画面の端ばかり見てる。
画面が切り替わるたびドキっとする。
白っぽい車がコースアウトしてるシーンが映るとドキっとする。

>>620
どういった場面で感じたんだい？

年齢的には衰えても仕方ない
ベテランというのは経験を勘で用いて反射神経を補うものだと思う

でもジャックの反射神経ってかつてはF1の中でもずば抜けた方だったし
多少衰えてもあんまり気にしない

>>611ﾅｶｰﾏ
漏れはジャック、ミカに加えて先生ﾌｧﾝでもある。

オレは先生・アレジ・フレンツェンそしてジャックのファン


ベテランばっか

筋力だけはトレーニングでなんとかなるが
反射神経と動体視力だけは年には勝てないだろう

コンマ争いしてるレースの世界では致命傷だろね

俺もベテランｦﾀ。


反射神経だが、去年の中国見れば
まだ衰えてるとは言えないだろう。

ブロックが上手いのは反射神経が良いってことじゃないのか？
もう俺の中でジャックは壁になってなんぼのもんだと思ってるｗ

でもジャックが逆にここまでブロック名人に化けるとは思わなかった
抜くのは問題ないから速い車でスタートでポンと抜け出したらそのままバトルをこなしつつも
空気嫁状態にあるのか…

デビュー戦からすでにブロック名人・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

最後の数周ラルフが迫ってきたけど、
「ジャックならブロックできるだろう」くらいに思ってた。
だから全然ドキドキしなかった。

ホンダF1スレで3年前のジャックのトラブルを正当化されかけてるんだが。

気にしなければ良いのですよ。

たった一人の意見を変えるためにスレが荒れるよりも
回りがある程度事実を知っていればそれで問題ない

それにこの後馬鹿なアンチは恐らくホンダスレに行ってジャックを擁護
チームを貶しまくってンダヲタにジャックヲタを貶めようとすることもある程度わかる

635

>>417
ニ
い
ト

637

>>636の様に
今頃、２００以上前の417にレスする存在自体が恥ずかしいオッサンも
ウザイね。高々、２ちゃんでの改行程度でしか煽れないのは器の小さい小物の
底辺なんだろね。

まともに改行できないのを証明しているんだから、生暖かく見守ってやれよ

　　>>638 知障にレスするな

　　>>634
　　ンダヲタは何かとジャック批判をするけど、ジャックのキャリアを
　　傷つけ無駄な時間を過ごさせたのはホンダなんだから批判される覚えは
　　ないよなぁ。結局、駄目マシンに呆れて休養したブランクが響いてる事は
　　否めないよ。あのブランクが無く走り続けてたらミハエル並みの走りは
　　できてたはず。

改行で煽ってるのは>>636じゃなくて>>417だということも理解できない>>638も相当ウザいよ。

>>641
今頃、200以上前のレスにレスしてる事を煽ってるのに
それを理解できない御前もウザイよ。


>>639や>>636と同じでよっぽど暇人の真性高卒なんだろねｗｗｗ
生きてることが奇跡的な馬鹿達だけど、生暖かく見守ってやる。
それから面倒な時は意識的に改行しないだけで改行ぐらいできるよ。

なんで君ID変わってるの？あぼーんしたいのに困るんだけど。

641は荒らしの馬鹿だからスルーしろ

>>644 そうだな

>>640
鈴鹿直前にドタキャンして泣きながら逃亡した
ハゲが悪いんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほら来たｗｗ

マクラーレンとＢＭＷも
リア・ウィング変更ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハゲ終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

wの数だけその人がどれほど必死か
伝わってきます。
でも必死になる事は悪いことではないよ。

>>642のレスを見てもこいつの池沼ぶりに気付かない奴ばかりなのか、このスレ。

>>650
正直スルーしてるだけ

650の必死な池沼のしつこさもウザイ

>>650
あー高卒でしたか？それは失礼しました
でも30過ぎのおじちゃん達の世代で高卒は普通だから馬鹿でもないですね
っとフォローしておきます。
僕の世代で今時高卒なんてよっぽどの馬鹿かドキュソかヒッキーしかいないので、
語弊があったようですね。

ジャックのネタ以外書くことは厳禁です

BMWウィング死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジン死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハゲ死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

BMWウィング死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジン死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハゲ死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マクラーレンとＢＭＷも
リア・ウィング変更ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハゲ終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

BMWウィング死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジン死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハゲ死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://curl.in/loveuranai/index.html

必死だな

ニクのトップスピードを見るとストレートで
追い抜きセッティングのようだけど、ジャック
のトップスピードは遅いな

いや、これについていっただけなんだよ
ごめんねw

このｗが多い香具師はBMWエンジン笑のスレ立てた粘着キチガイ

03/21(Tuesday) 　マクラーレン＆ＢＭＷ，リア・ウィング変更の必要

先日のマレーシアＧＰの際，８チームは連名でフェラーリのウィングに懸念を示したが，これに関連して「マクラーレンとＢＭＷザウバーのリア・ウィング」にも改良が必要なことが明らかとなった。
ＦＩＡは，次戦のオーストラリアＧＰで“ウィング類の厳密なチェック”を予定しているが，この厳格な基準でチェックが行われるとレギュレーションに抵触するおそれがあるという。

なお，フェラーリは次戦に改良型ウィングを持ち込むことを約束しており，“誤った解釈”で設計が行われたことを認めている。

BMWは対して影響はないんじゃないの？
マクラとフェラは厳しくなると思ふ。

ウィング改良で逆に速くなったりしてｗ

ジャックガンガレ！

タイムが落ちる事だけは勘弁

>>642

＞よっぽど暇人の真性高卒なんだろねｗｗｗ

あほか。漏れは中卒だ。
忙しいけど（藁

フェラーリを牽制のはずが
自分に火の粉が降りかかってきたか。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>669 （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

マレーシアは超高温
メルボルンは超低温

ジャックのエンジンが心配だな

なんで？

誰か解説者が言ってたよ
極度な温度差はエンジンの負担が大きくなるってこと

タイムが遅くてもジャックのしぶといブロックが見られるならそれだけで幸せ。

個人的には、セパンではもうちょっとミハエルをブロックしてほちかったな。
ラップタイムは落ちてしまうけれど。

マクラーレンとBMWにもウィング改善命令
先にフェラーリ『248F1』のリヤウィングに対して他チームから違法であるとの指摘がされていたが、FIAはさらにマクラーレン『MP4-21』とBMW『F1.06』に対しても同様の疑惑があるとして、次戦までに改善することを指示したことがわかった。
McLaren MP4-21 Rear Wing (C)McLaren Group
拡大します
それによれば、これらはいずれもウィングがフレキシブルになっていて、高速走行では不法にたわんで空気抵抗が少なくなるというもの。
ただし、その度合いはフェラーリのものが著しく、他の2つのチームものは程度が少ないという。

なお、フェラーリに対してはさらにフロントウィングについても不法であるとの指摘を他チームから受けているが次戦までに改善することで処分を逃れている。。
さらに公式文書での指示もないということで、なんとも曖昧な政治的な手法に思われる。
（以前、B.A.R・ホンダは失格になっている）


03/22/2006 in F1 | Permalink | トラックバック (10)

>676
何を拡大するのだろう？

元ネタを見てくればわかる。


この際、VIP対策も含めて
ｗを何個か続けたらあぼーんになるように設定しておこうかな。

（　＾ω＾）

ウィング修正するって言ったって毎戦毎戦updateしてくるんだから
BMWやマクラーレンは別に気にならない程度なんじゃないの？

フェラーリはリアもフロントも大きく変更しなきゃいけないみたいだから
大変だろうけど

>>680
恐らくフェラーリに噛み付くチームに対してモズレーが
対立するGPDA組織のチームを牽制する見せしめだろな
ルノーも怪しいのにBMWとマクラーレンだけ改良を指示するのは
金があるチームだからだろう。

リアウィングのセンター部分に剛性強化のために
ステーをつけてるチームは全部怪しい。

683

水曜からポールリカールのテストに参加するようだ

http://www.jv-world.com/gallery/story_9995.shtml
パリジェンヌらしい

ジャックの趣味からコンピュータゲームが消えたのはそういうことか。
若いな・・・ジャック。

ジョアンナって娘、写真から判断すると170cm弱はあると思うが、
本物のパリジェンヌにそういう大きいのいない。ベルギー系かな？

フェラーリを糾弾したBMWとマクラーレンも、ウイング変更へ
ttp://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=5152

略

BMWザウバーの広報担当者は、ロイター通信に対して次のように述べている。
「チームにFIAから公式な通知があったわけではない」
「FIAの技術担当の代表者が、メルボルンまでにリヤウイングのある一部分を変更するように口頭で伝えてきた」
「こういったことは異例というわけでもなく、すでにマイナーチェンジが施されている。ジャック・ビルヌーブのマシンは
マレーシアGPのレース後にチェックを受け、レギュレーションに適合していたことが確認された」

つまり、現状でレギュレーション違反になるということではなく、メルボルンからの厳密なチェックが行われると
ひょっとしたら抵触するかもしれないから、それを回避するためにこうしておくといいよ、ってことか。
ならばマシンが遅くなることは無いだろうな。

つまり>>680ってこと？
俺の書き込みだが

>>689
そういう解釈で良いと思ふ。

POWERED BY パリジェンヌ

エリーﾀﾝと別れちゃったのか( ´･ω･)

693

今日からのテスト2台で走るのかな？
1台だったら…orz

クビカ
一日に2レース分の150周走らされたか・
テストでは2レースを走りきっても砂埃みたく外的要因やマレーシアの
のみたく高温サーキットを想定できないから難しい

今日はクビカに代わりニクが一人で走るらしい。

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　 　 　 　 ＞　　シャア♪　 シャア♪　 シャア♪　　＜
　　　　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　 　ll　 　 　ll　　　　　　 　 　ll　 　 　ll　　　　　　　 　 ll　 　 　ll
　　　　 l| -‐‐- |l　　＿＿　　 　 l| -‐‐- |l　　＿＿　 　　 l| -‐‐- |l　　＿＿
　　 　,ｲ」_　 |ヽ_| ｌ､〈〈〈〈　ヽ 　,ｲ」_　 |ヽ_| ｌ､〈〈〈〈　ヽ 　,ｲ」_　 |ヽ_| ｌ､〈〈〈〈　ヽ
　　 /└-.二|　ヽ,ゝl.〈⊃　　} /└-.二|　ヽ,ゝl.〈⊃　　}./└-.二|　ヽ,ゝl.〈⊃　　}
　　 l　 　,.-ｰ＼/. 、l　|　　 |. l　 　,.-ｰ＼/. 、l　|　　 | l　 　,.-ｰ＼/. 、l　|　　 |
　　|　 ／.＿＿';＿..ﾝ､!　　 ! |　 ／.＿＿';＿..ﾝ､!　　 !|　 ／.＿＿';＿..ﾝ､!　　 !
　 /　/＜二>　 <二>!ﾞ、　//　/＜二>　 <二>!ﾞ、　//　/＜二>　 <二>!ﾞ、　/
　/／--─'( _●_)`ｰミ ／./／--─'( _●_)`ｰミ ／ /／--─'( _●_)`ｰミ ／
<-''彡､　　　|∪|　　／　<-''彡､　　　|∪|　　／ 　<-''彡､　　　|∪|　　／
　/　＿＿　 ヽノ　/　　 　 /　＿＿　 ヽノ　/　　　　/　＿＿　 ヽノ　/
　(＿＿＿）　　　/　　　　 (＿＿＿）　　　/　　 　　(＿＿＿）　　　/

すまん誤爆した…orz

やっぱり改行できない低脳が一言→>>695

現実で誰にも相手にされなくて辛くなると
相手にし欲しいと湧いてくる可哀想なオッサン→ ID:yrrfIrCy

>>688
の下四行のﾚｽの改行もあきらかにおかしいんだけど、俺にだけ
指摘するのは俺に苛められたｺﾞｷﾌﾞﾘなんだろなぁ
>>688には悪いが気にしなくていいよ
2ちゃんで改行とか句読点を気にしてる奴はよっぽど暇で
馬鹿でｶｽだから、それぐらいでしか反論できないん哀れな低能だからね。

>>701
いくらなんでも「死ねよ」は言い過ぎ。


ところで、ｼﾞｬｯｸはテストしてないのかな？

今日はﾆｯｸだろ

今朝、ロバートはそれぞれのセッティングから最大限を引き出すために何度かスタートを行ない、その後エアロダイナミクスの評価プログラムを継続した。そして、冷却に関する特定のデータを得るために１度のロングランを実施した。
午後においてチームはミシュランのためのタイヤテストプログラムを行ない、興味深い結果を得た。全体としてとても有意義なテストデーだった。

>興味深い結果を得た

何だろなｗ

>>83xFgAfB
なんかよくわからんけど
お　ま　い　必　死　杉

改行とやかくいうﾔｼもｱﾌｫだが過剰反応するﾔｼはもっと救いようがな（ｒｙ

ここはｼﾞｬｯｸｽﾚですよ、無駄ﾚｽすんな、だぼぉ、と

ごめ、リロードしたら、703-704が･･･

ウリこそ無駄レスですたね･･･吊ってきます

タイヤに小麦粉を擦り付けると、ラップタイムが上がったとか。


まぁ、なんかラップタイム向上のいいヒントでも見つけたんじゃね。

>>705
それは悪かったな
何かとｽﾚを荒れる方向に向けたいｱﾎがいるようだからねｗ

最後に>>699に一言だけ書いとくよ

低脳×　低能○だからね
低脳なんて表現の仕方はないよｗ
低い脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだからね
まあ、この当たりが無学の低能だから仕方ないけどね

>>708
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗ前言再撤回ｗｗｗｗうぇうぇ

もうｼﾞｬｯｸに関係ないﾚｽやめよーよ。。
ｵﾚﾓﾅｰ(´・ω・｀)

ＩＤにＪＶきねんｶｷｺ

http://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=568&zsd=1&zsm=3&zsy=2006&zed=23&zem=3&zey=2006

やっぱテストでも常に頭一つ抜けてるな　ルノー

テストでもマシンに対するストレス髪の毛の抜ける弱

713

ペーターさんが
「ジャックはベストの状態に戻ってきている。
BMWの初のポイントがジャックでうれしい」
といってくれてる。

なぁ…今年ジャックがそこそこの成績を残すとして（25Pくらい）
それでも来年は絶望的なの？

ザウバー時代の契約のなかに1年延長のオプションとか無いのかな？
あったとしても流石に無効なのだろうか…

拾ってくれるチーム、ドライバーの契約が今年で切れるチームってどこかある？

ルノー、マクラーレン、フェラーリ、トヨタ、ウィリアムズ
レッドブル、BMW、MF1、トロ・ロッソ、スーパーアグリ

早い話がホンダ以外全部動く可能性がある

>>714
ソースソース

>>717
http://www.f1racing.jp/ja/news.php?newsID=113162

>>718
�d

ルノー　　　　　アロンソ離脱　　　　　　　フィジケラ未決
マクラーレン　ライコネン未決　　　　　　モントーヤ未決　*アロンソ加入決定
フェラーリ　　　シューマッハ未決　　　　マッサ未決
トヨタ　　　　　　トゥルーリ未決　　　　　　R.シューマッハ残留
ウィリアムズ　ウェバー未決　　　　　　　ロズベルグ残留
ホンダ　　　　　バトン残留　　　　　　　　バリチェロ残留
レッドブル　　　クルサード未決　　　　　クリエン未決
BMW　　　　　　ハイドフェルド残留　　　ヴィルヌーブ未決
ミッドランド　　モンテイロ未決　　　　　　アルバース未決
トロロッソ　　　リウッツィ未決　　　　　　スピード未決
アグリ　　　　　琢磨未決　　　　　　　　　井出未決

全部書くとこんな感じか？

アルバース、琢磨は2年契約だったはず

>>720
井出は自決だろ

契約期間なんてどうにでもなるしバリ禿は今年一杯でしょう

速さが見えないよなぁ

BMWは自らのドイツフォーミュラーBMW選手権で
手塩にかけて育てあげた母国でありドイツ人ドライバーの
ニコロズベルグを乗せるつもりでいたけど、ビルヌーブの
契約があまりにも強固でどうしようもなかったらしいからね
皮肉にもニコは掘り出し物だった事を証明し、悔しいだろな→BMW

振り返ってみると、ジャックは最高の時期を最低のチームですごしてしまったなあ　金銭面だけはよかったんだろうけど

パットシモンズが
ｼﾞｬｯｸは予選の速さを決勝でも維持できるしそれをﾁｬﾝﾋﾟｮﾝになって証明したけど、
今ひとつ何かが足りない。それが今をあらわしてるみたいなことを言ってるね

ポラックとのニ人三脚でＦ１チャンプになったけど、それ以降はポラックと組んでる事が足を引っ張った気がするね
ザウバーとの２年契約はGJだったけどｗ

それでも体育教師ならなんとか来期以降の契約を持ってきてくれそう。
今年乗れるのも体育教師の辣腕あってのものだし。

ある意味ＢＡＲの時期はポラックもスランプだったんじゃない？

>>727　ひとつなにか

積年のジャックファンであるオレも、そこがずっと気になっていた。
ジャックとミハエルの違いっていうのも、そこなんだろうな。

ジャックはギリギリの接戦を楽しむかのようなドライブするけども、
ミハエルの場合は、一人旅っていうか既に勝利しているのにも拘らず、
さらに圧倒的アドバンテージを築くことを本気で楽しんでしまえる。

インディでもF１でも、ジャックはチャンプ経験者の圧倒的優位を
僅差でひっくりかえす接戦の果てに、王者の地位を勝ち取ってきた。
95年のミハエルは、２位のハーバートを基地外のように無茶苦茶な
勢いでラップし、同一周回から蹴落として勝利を完全なものにした。

勝利とは僅かでも前でフィニッシュすること、というのがジャック。
圧倒的アドバンテージを、さらに無意味なまでに拡大するミハエル。

ジャックのレース哲学って、ジルとアルヌーがディジョンで壮絶な
２位争いの死闘を演じた時のと、同一のスピリットを感じてしまう。
ミハエルは、あの性格があるからこそ王者獲得記録を更新し続ける。

どっちが正しいということはないが、レースファンとしては97年の
ジャックとミハエルの接戦ようなレースを、今年あたりは、最後に
もう一、二度ぐらいは見せて欲しいと思うよ。

あごちゃんは天性ともいえるくらいのＦ１大好きっ子だもんねぇ。

あごちゃん並にパーツひとつひとつまで好きになれとは言わないけど、
もっと貪欲でいいと思う。
ジャックはレース終わるとすぐ帰っちゃうからな。

まぁ開幕の時はすぐマレーシアで連戦ってこともあったからコンディション作るために
帰ったんじゃないの？
もしくはそのまま時差ぼけ直すためにマレーシアへ向かったとか

テストだと192周も走れるエンジンがなんで本番だと壊れるんだよチクショウ

「マレーシアで集めた２ポイントは僕らに少し競争力があることを示したし、
チームにとってそれは心理的に重要だった。」とヴィルヌーヴは語った。
「また、ＢＭＷは僕のエンジンを改善してくれていると加えないとね。
彼らは問題が起きたとき、とても早く対応できる。
チーム内にはとても建設的な雰囲気がある。」

「オーストラリアのサーキットはエンジンに厳しい場所であるし、
マレーシアで使用するエンジンは２度目となるだろう。」と彼は加えた。
「その週末は気を払って取り組まなければならない。」

>>732
今年のジャックは他チームのレーサーやレースカーとの競走というより、
自分（の年齢）との戦いになるから、これくらいでいいという今までの余裕や
貯金とは無縁の、アグレッシブでハングリーな展開を見せると期待している。
エンジンの限界ギリギリを見極めたベテランらしいクレーバーな走行になる。
もともとジャックはマシンの限界性能を引き出すのがうまいレーサーだったし。

736

「これまでチームに出た多くのエンジン交換はニューＶ８エンジンに許された開発時間が単純にあまりにも短かったという証拠である。」とタイセンは語った。「我々は今、信頼性の面を全力で作業している。基本速度は我々がまさしく関係する箇所であり
、メルボルンのウィークエンドではマレーシアで我々が見せた良いレースペースを目指すつもりだ。」

バリチェロをみてると去年のジャックみたいだな・・・

あそこまで酷くなかったと思うけど( ´･ω･)

ttp://www.wazamono.jp/car/src/1143283039738.jpg
ちょっと遊びでやってみたが、凄く似合わん。
ジャックは白青系統が似合うようだ。

ヘルメット以前に、ジャックは赤いスーツが似あわない。
ウィンフィールド・ウィリアムズの時は最悪だった。

>>740
元ネタだれですかそれ・・・ドリフトかましてない？

９９年のミハエルだな

ルノーの時はメチャかっこよくなかった？マシンに乗った時も

>>738
ちょっと比べてみた
05年オーストラリア
ジャック予選4位　決勝13位
マッサ予選18位　決勝10位

06年バーレーン
バリチェロ予選6位　決勝15位
バトン予選2位　決勝4位

05年マレーシア
ジャック予選16位　決勝リタイヤ
マッサ予選14位　決勝10位

06年マレーシア
バリチェロ予選12位　決勝10位
バトン予選2位　決勝3位

バリチェロは去年のジャックのリザルトそっくりだけどチームメイトが速すぎるのと車に戦闘力があるのを
考慮に入れるとジャックより酷い…というかジャックの方がまともに感じるくらいだ

>>744
感動したよあの時は
鈴鹿ではアロンソをアウトクォリファイしたんだよな。
ルノー時代からザウバー前期は叩かれまくったが鈴鹿の予選を見たときは
ジャックはやっぱり凄いドライバーだと再認識したよ

最後の優勝から早９年か・・・・。10年優勝経験のないワールドチャンピオン
として名を残すか？

ブラジルでファステストそんなに変わらなかったのを見てﾜｸﾃｶだったあの頃。
ちなみにこれ。
9 F.アロンソ 1'12.118　（42周目）
10 J.ビルヌーブ 1'12.210　（68周目）

今年もPMAからジャックのF1,06が発売されるぞ。

>>747
パット・シモンズがジャックを評価する理由の一つに
鈴鹿の予選やブラジルのファステストがあるのかもね…

今期ジャックが好調でフィジコが04年ヤルノみたいなことなればルノー復帰…ないだろうなぁorz

ウィリアムズBMWの帽子かザウバーペトロナスの帽子をお持ちの方、
無料でBMWザウバーの帽子に交換させていただきます
ttp://www.bmw-sauber-f1.com/en/70_pitshop/FAQ_en.pdf

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いまさらながらだが、
1997年の新ポイント集計してみた。

順位　ポイント　　ドライバー
────────────────
1　94　　M.シューマッハ
2　89　　J.ヴィルニューブ
3　60　　H.H.フレンツェン
4　59　　J.アレジ
5　48　　D.クルサード
6　43　　G.ベルガー
7　41　　M.ハッキネン
8　37　　E.アーバイン
9　37　　G.フィジケラ
10　34　　J.ハーバート
11　29　　O.パニス
12　25　　R.シューマッハ
13　15　　D.ヒル
14　10　　中野信治
15　 8　　J.トゥルーリ
16　 8　　R.バリチェロ
17　 7　　P.ディニス
18　 6　　A.ヴルツ
19　 5　　M.サロ
20　 5　　N.ラリーニ
21　 2　　J.マグヌッセン
22　 1　　J.フェルスタッペン

ついでに96年のも新ポイント換算してみた。
歴史にイフはないということを重々承知でいえば、

もしもあの鈴鹿でピットマンがホィールをきちんと締めていたら、
ジャックは初年度にして簡単にチャンプの王座を獲得した、、
そう思うと、今更ながら鳥肌が立つ思いだ。。

順位 ポイント ドライバー
────────────────
1　105　　D.ヒル
2　95　　J.ヴィルニューブ
3　71　　M.シューマッハ
4　69　　J.アレジ
5　55　　M.ハッキネン
6　35　　G.ベルガー
7　33　　D.クルサード
8　29　　R.バリチェロ
9　26　　O.パニス
10　23　　E.アーバイン
11　19　　M.ブランドル
12　18　　H.H.フレンツェン
13　15　　M.サロ
14　11　　J.ハーバート
15　 9　　P.ディニス
16　 6　　J.フェルスタッペン
17　 3　　片山右京
18　 1　　G.フィジケラ

ゴクミの旦那って結構すごかったんだな

754

ふと思ったが、初年度チャンピオンだったら
F1界はどうなっていたんだろうか。

>>755

デビューポール　参戦４戦目にしてポディウムの中央。
ルーキーオフザイヤー　参戦初年度にしてチャンピオン
８勝のヒルをさしおき、たった５勝で王者ゲット。

確かにウィリアムズ FW18 は圧倒的に強いマシンだったが
クルマが良かっただけという妬みの次元を一蹴できたはず。
クルマが良ければ優勝できるなら、ルノーやマクラーレン、
フェラーリーのテストドライバーだって、勝てるはずだが、
実際にはそんなことはありえない。

ジャックの場合は FW18 よりも戦闘力では格下の FW19 で
苦労しながら優勝したわけだが、そういう鈍くさいところが
いかにも我らのジャックらしいよ。

＃傷心のヒルはアロウズにいってそのまま引退だったろう。
＃1997年のジャックはもっとラクにミハエルを下せたはず。
＃２年連続チャンプはバツイチのミノーグ嬢とけこ〜んした
＃1998年王者はたぶんデビットクルサードになったはず
＃王者になれないハッキネンはイリヤの毒牙から逃げた筈。
＃1999年のジャックはマクラーレンから参戦。王者３回目。
＃自棄をおこしたミハエルの1999年のあぽ〜んは悲惨に。
＃それを間近で見たザナルディ、あの事故にあわずにすむ。
＃ミハエルは2000年は優勝せず、今ごろは引退していた筈。
＃なのでHONDAは最初からフルワークスで参戦していた。
＃リチャーズやBARがないのでタクマは今でもHONDA乗り
＃ライコネンはザウバーからフェラーリに移籍していった。
＃モントーヤはいまごろTOYOTA子飼のドライバーだった

とまあ、こんなとこじゃないかな。

んで今00年以降のジャックはどうなったの？

01年くらいでそそくさと引退してルマンでアウディから出て優勝しちゃったりしてるかな？

ルノー時代って
ｳｲﾘｱﾑｽﾞルノー？

トゥルーリが捨てられた時の事じゃない？

少なくとも俺はたらればがどうのこうのじゃなくて、今のジャックのキャリアが好き。
スーパールーキーだった時代、チャンプから無得点へ転げ落ちた時代、BAR、ザウバーでいくつか輝きを見せた時代、全部好きだぜ。

インディを制圧した時期も忘れてないぜ俺は！

おまえら大好き

↓ここからの4年間はモータースポーツの神はジャックだけを見てくれた
http://www.youtube.com/watch?v=DO05KVS53uo&search=villeneuve

兎に角好きだな

おお懐かしのエルクハートレイクの初優勝シーンだな。

今はネットでも見れるんだ。まったく便利になったもんだね。
オレはVTRで月に一回、通算百回はリプレイしているのだが。

神がジャックだけ見守っていたという控えめな表現よりも、
あの当時のジャックは、もろ神がのりうつっていた、て感じ。

94年のぺンスキーは、前年チャンプの強いマンセルでさえ
サジを投げていたほど圧倒的な速さだったのにも拘らず、
ルーキーの童顔のジャックが、エマーソン、アルアンサー、
トレーシーという強面のペンスキー３人衆をブロックして、
燃料タンクが空っぽになった瞬間にフィニッシュラインに
滑り込むという奇想天外の神業を披露してくれたわけだし。

翌95年には＋２周のペナルテイをあっさりひっくりかえし、
505マイルも激走してインディ500の王冠をゲットするし、
トップにいたアルが審査でポイント剥奪されて王者取るし、
96年にはF１に移ったとたんのデビューポールゲットだし、
97年には魔が差したミハエルを全ポイント剥奪で王者強奪。

あれらが神のしわざでなかったら、神なんて存在しないね。

>>765
オレは去年のオールージュでのスーパーカウンターステアを見て、あの頃ジャックはまだいるんだと確信したよ!!

カウンターってドライビングミスじゃねーの？(藁

>>766
あのフィジコでさえ飛んでっちゃったのに。ジャックスゲェ！って思ったよあれは。

川井ちゃんがひとりで奇声あげてたよね。

>>769
鈴鹿のフリーの時、「自分以外に誰も気付いてないんだもん」って愚痴言ってたなｗ



あれはほんと凄かった。オールージュを四輪ドリフトで駆け抜けていくドライバーなんて見たこと無かった。
ジルの時代はゾルダーだったし。

>>767
タイヤ交換後のラップタイムの悪化から、あの時は冷えたタイヤで操縦性に問題あったと考えられる
さらにそれはレコードラインが乾く事によるウェットタイヤのオーバーヒートへの対策をしたためと考えられる
あと、ミスはしないに越した事はないが完全になくせないのでリカバリー能力も重要

上海でのカレー回避も、ジャック健在で嬉しかった。

って俺だけ？

ジャックがチャンプカー初優勝の時のカーナンバーが12
ジルがF1初優勝した時のカーナンバーは12

そしてジャックがインディ制覇した時は27。

そしてジャックは禿げていく

ジャックは過去にオーリュージュで何度も大破しているから、
ギリギリの限界のヨミが動物的にするどいんだと思うな。


http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News/19980829.html#08
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt99/98/980828jpg.html

応援する価値ないな　じじいが昔を懐かしんでるだけ

>>775
去年のウェット状態の路面でスライドしながらの駆け上がりは見事だったしな。

>>776
応援する価値、基準ってなに?

>>778
春房はほっとけ
誰がなんと言おうと関係ないぜ

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ジャック！ジャック！
　⊂彡

去年どこだったか、アロンその落としたウイングよけたのをみてまだ大丈夫だとおもいました。
クルサードさんはおもいっきし踏んづけて飛んでいってたようですけど

781

ノリが小学生かホモみたいなのばっかりで、ジャっクファンてキモイんだよな。

お前は中学生見たいだけどなｗｗ

今週末は豪州か。
ジャックが鮮烈なデビューを飾ってから10年経つんだな。
時の流れはﾃﾗｵｿﾛｼｽ

10年と聞いて、逆にまだ10年しか経ってないのかと思った。
最近俺が年取ったせいかちょっと前のことと思ってたことが15年以上前だったとか結構あるもんで
ずいぶん前のイメージだったジャックのデビューがそんなに最近だったということに逆に驚いた

786

787

>>785
衰え具合が他のドライバーと比べて一番酷いからじゃないかな

リジェでお尻の方を走るアルヌーを見て同じように感じた事がある

>>788
D.ヒルのF1人生を余計しつこく見せてるだけとも言う。

ヒルはそれまでのマイナスとそれからのふがいなさのすべてを帳消しにする
アロウズでのハンガロリンクの2着があるんで単に落ちぶれて消えたという印象はないなぁ。

ジャックにも引退までにああいうわかりやすい「さすが元チャンピオンは違う」というイメージを残して欲しい

ジャック・ビルヌーブの成分解析結果 :

ジャック・ビルヌーブの55%は微妙さで出来ています。
ジャック・ビルヌーブの45%は着色料で出来ています。

ちょっww

髪の毛の着色料・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>765
世の中に神も仏もあるもんか サヨナラだけが人生さ。

794

>794
涙も乾いてしもうた.

ジャックの走り見てたらニックより遅いような気がする。

そう？
ほとんど同じって感じがするけど…

マレーシアでの差だったらスタートで前に出れたかどうかでの差だと思うけど

>>796
すべてに劣ってるね
昨年、BMWはクリエンと交渉しててクリエンも了承済みだったけど、
ハゲの契約を切れなくて両者共に泣く泣く諦めたんだよ。
今季のクリエンの成長を考えるとBMWは嘆いてるだろな
ニコに関しても同じで、ハゲがすべてを邪魔してる。

でこういうのがまた出てくると。

でも今年で最後だろうな・・・・・
なんとか有終の美を飾って欲しいね

ザウバーはとんでもない置き土産をしたんだね
このスレを読み返しても過去の事を懐かしむ事しか
書かれてない。
つまり終わってる。

　予選一発が遅いのが衰えを立証してるな
　レースだと60周の中で何周かのラップがコンマ1とか2ぐらい遅くても
　それほど否定されないから分りにくいが予選が遅くなったのは
　動体視力　反射神経　集中力すべてが劣ったんだろう。

で？

クビカに代えた方がよいな

はいはい妄言お疲れ様でした。

ハッキネン＞＞＞＞＞＞＞＞＞ビルヌーブだからね

そういや最近マシンザッコネン氏を見ない

>>802
ジャックに限らず年齢に応じて動体視力や反射神経は落ちるものだよ。
ベテランというのは今までの経験を勘に換えて補うもの

ジャック、デビッド、ルーベンス、ミハエルに共通して言えることだけど。
こういったベテランドライバーが第一線で活躍していることは若手にとってもいい影響を与えていると思う。
経験がものをいう場面は多々あると思うし、何より努力次第でその年齢まで戦えるってことを目の当たりにしているわけだし。
選手生命が特に短いレーシングドライバーにとっては非常に参考になるんじゃないかな？と思う。

同じ年代で消えていく選手は数知れず。その中でも選ばれし者達なんだから彼らの存在は大きいよ。

>>798
ベテランだろうが若いだろうがシートに座るために必死だよ。
死の物狂いで金かき集めたり、契約押し通したり、コネにしがみついて
やっと座ってる20人じゃないか。
イチャイチャしたいならスーパータイセンＦ１チームでも作ればいい。
ギリギリで座ったビルヌーブが今結果を出そうと頑張ってんだから
過去のことばかりじゃなくて「てめー最後に結果ださなきゃ死ねよ」くらいの前向きな非難をしろよ。
もしくは「別にBMWが好きで応援してやるんだからね。」とかそういう萌えのひとつでも組んでこいよ。

>>809
それはちょっと違うな
ハゲは過去の実績だけで復帰できただけでの事であって
若手の見本なんてなってないよ
むしろ終わってるのに必死でしがみ付いてるオヤジにしか思ってないよ。

>>810
BMWがいなければハゲなんて何処も乗せるチームなんていなかった事を
認識すべきだな。
もちろんBMWも仕方なくだけどね

ジャック、96年、97年は速くていいドライバーだったと思う。
確かに催促ウィリアムズに乗ってはいたけど、時折ハッとする走り・オーバーテイクを見せてくれていた。
96年鈴鹿はタイヤが外れなければヒルもヤバかった・・・

催促⇒最速　っす　　orz

>>809
ルーベンスが活躍？何処がｗ
失態を晒してる分けだがｗ
ミハエルだってマッサと変わらないことを露呈されてる

明らかに世代交代の波はきてるんだよ
ニコ　コバライネン　クリエン　アロンソ　ライコネン　バトン　クビカ
の時代ですよ。

今日日のF1のマシンは新人がいきなリ乗っても速い
ベテランのキャリアなんて何の役にも立たないんだよ

バリチェロ　クルサード　ビルヌーブは完全に終わってる
特にビルヌーブはブランク付きで完全に終わってる
難なく周回をこなしてるだけだからね
得意なのはブロックするぐらいだ
そんなつまらない事はどうでもいい
レーサーなら前を取れ

ニックが完走してれば五位だ
ニックにもすべてにおいて完敗してる時点で終わってる

ﾆﾜｶ　祭り？

年齢による運動神経、反射神経の衰えは気になるけど、今思うとマンセルって全然そんなの感じなかったなー

終わってるドライバーでも入賞できるF1も終わってるよなｗ

あとさっきからジャック批判してる奴って単発IDageなんだよな…
自演乙ｗｗ

>>817
ハゲがトヨタに乗ってれば入賞はできなかったであろう

言うに事欠いて今度はたらればかよw

どうせ肉ヲタだろ
肉ヲタは意外と陰湿で陰険だからね
まあ、対に肉に関してはもう少し見てみないと分らないよ

女も金もなくネットにへばりつくことしかできない雑魚の遠吠えなんだから、
気にすんな。けっきょくは自分が見始めた時期にたまたまF１デビューした
等身大の若造ドライバーにしか自己投影できない想像力の貧困な連中だしな。

しょせん大人はリッチだがガキはすべてにわたって貧困ってこと。

>816
でもセナの死後戻ってきた時は、さすがに「衰えたなー」って思ったよマンちゃん…
ヘレスではジョーダンのバリにもやられたし…
まぁ鈴鹿でのアレジとのバトルといい最終戦優勝といい、年齢を考えれば大したモノだったけど。

ジャックがインテルのCMに出てるね
イケメンバージョンｗ

>>818
そうだよなｗ

>>824
ヲタクバージョンは？

>>822
自己紹介するな
大人だからすべてがリッチとは限らないだろ
お前の様にね

ないｗ
ttp://driventoperform.intel.com/eng/media/video/default.aspx?view=windowsMediaHigh

日本でも放送やって欲しい

>>822
19でジャックファンの漏れは何なんだ？

>>822
それはオッサンのお前がハゲに自己投影してオナニーしてるだけだろｗ
オッサンは自分と同年代のオッサンが活躍してる姿に奮起して自分を
駆り立てて自己投影してるんだよ。
残念ながらスポーツの世界ではオッサンは致命傷なんだよｗ
頭では分っていても体が付いていかないのが現状だからね

悔しかったら過去でなく今のハゲのドライビングを語ってみろよ援交オヤジのカモｗ
無理だろがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>829
俺今年21（とか書くと身元バレするなｗ）
こないだ20でおっさんとか言ってる人がいたからおっさんなんじゃね？ｗ

ID:z9A+UI9H
ID:/+dgAwlo

ジャックスレのいいところはアンチをスルーできたところだろ？
いいかげん放置しようよ

>>833
過去の能書きはいいから今を語れよ
ん？
無理なんだろ
御前等を見てると未だにセナプロ時代に縋ってるンダヲタの
化石と同じだろｗ
昔速かろうが今遅い奴は必要ないんだよ
誰も元チャンプの肩書きなんかでﾋﾞﾋﾞる若手なんていないよ

基本的にジャックと先生スレはスルーが徹底してるよな。

ジャックスレは厨房が多いから放置できないだろ

>>828
面白いCMだなｗ

>822見たいに自分がオッサンって事だけで若者を見下す発言
しかできないような奴は影で失笑されてるんだよ

それはハゲも同じ

>>831
俺は高2だがF1は小５から見てる
ハゲは間違いなく終わってる

こういうのなんだか哀しい

春厨だからほっとけ。

御託繰り返してないで、おっさん狩りスレにでも失せろ！
おまえのオヤジが情けないカスだと言うことはよく判った。
ガキはワンパターンで自制心が無いからうっとーしだけよ。

>>839
お前も小５から見てると言うことで長い間見てると宣言することで説得力を持たせようとしてるつもりだろうがそれじゃにわか見下してるから矛盾ww

>>843
ぅはｗｗF1オッサンかｗｗ

結局
ハゲの今は語れないんだね

得意技が通せんぼうだけのつまらんドライバーて事ですね
クルサードが予選の時にニックをアタックさせないように意図的に
ブロックした。
結局オッサンドライバーってこんな事だけは得意なんだよ
これがベテランの味ならお笑いですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハゲも同じようなもんだろ

F1ｵｯｻﾝ乙

>>842
第三者を出さないと批判できないか？
流石はカスのオッサンだな

推奨ＮＧ　ID:/+dgAwlo

という訳でオーストラリアが楽しみです。
ヲタもアンチも春厨も仲良く観戦しましょう。

ID:/+dgAwloはF1ｵｯｻﾝ

俺が言いたいのはオッサンドライバーがいるから
レースが面白くなくなる
それだけだ

【特定】個人情報をギリギリまで晒すスレ【上等】
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/

↑のスレの>>287に眞鍋かをりと思われる書き込み。
現在祭り中

ガキのくせして思考形態がどうしょうもないオッさんな。
うらむならおまえのオヤジの糞ＤＮＡをうらめ。ぺっ！

昔から「その時のベテラン」に感情移入しちまうんだよなあ、これが。
かってはパトレーゼやブーツェン、ベルガー、ハーバート…
ジャックやクルサードを「イキのいい若造だなー」と思ってた頃が懐かしいよ。
今じゃこいつらに「まだまだがんばれよーっ」と言ってる俺がいる…

>>851
よくわからんけど
オッサンドライバーとベテランドライバーって違うの？
ミハエルはベテラン？
ヒルはどっちだった？
次代のオッサンドライバーってヤルノやフィジコ、ラルフ、モンあたり？

若手ばかりだと面白く無くない？
GP2見ればいいわけだし

とりあえずハゲヲタはこのスレで大人しくしてろ
他のスレでも何かとハゲを比較持ち出してるアホが多すぎるから
お仕置きしただけだ。
何かと他スレまでジャックの過去はどうだったとか昔を持ち出して比較してくる
お前等はウザ〜〜〜〜〜〜〜〜なんだよ

ハゲ同士で大人しくこのスレだけでオナニーしてろ

こぞう、タイピングが遅いな。ガキのくせにそんなトロでいいのか？

>>853
お前の貧乏オヤジでキモ顔遺伝子と一緒にするなよ

あぁなんだ
どっかのヲタだったのか…

所詮アンチなんて僻みだよな
これで今まで一生懸命語ったことの説得力吹っ飛んだよｗ

F1ｵｯｻﾝは見下すのｲｸﾅｲとか言ってるのにお仕置きとか見下してましたw

>>859
僻みでなくウザーなんだよ
俺はクリエンファンだ

はいはいX5X5

クリエン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ウェバー＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハゲ


だからね

>>862
俺はBMヲタじゃねーよ

何だクリエンヲタか

>>822
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115366611/l50
>>568 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/03/28(火) 20:37:33 ID:tvY7U8nT
ジャイアン　不死家来　へえるな！　ドア論争

このハゲがポイントゲットしてクリがノーポイントなのが納得
いかねーな
クリにはBMWに入る予定だったし、入って欲しかった
それをハゲが邪魔をした
これは事実だ

ID:tvY7U8nT
↑
ネットに張り付いてアホスレかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
流石はキモオヤジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

568 ：音速の名無しさん ：2006/03/28(火) 20:37:33 ID:tvY7U8nT
ジャイアン　不死家来　へえるな！　ドア論争

荼毘に来る？　さあどうぞ　栗吸って　茶くれへん

留守電　ばれっちまったろ　全損　とんま

黄身は一個ね　不安暴露　もっとーやれ

肉　速いぞ減るど　じゃあ馘首？　うぬら

るるぶ　朱真っ赤　厭な　取るリス

毛生える　醜胯　へっぺ　マッサージ

煮込み　ロース食うべ　まぁ　食えば　

ビンタと鬼　両立　スカッと　スピード

じゃあ　ゴムと入れろ　薬ちゃんと　あるはず

さっと　歌熊　痛てえ　瘤痔

859 ：音速の名無しさん ：2006/03/29(水) 01:05:32 ID:RxzJdl2v
あぁなんだ
どっかのヲタだったのか…

所詮アンチなんて僻みだよな
これで今まで一生懸命語ったことの説得力吹っ飛んだよｗ
861 ：音速の名無しさん ：2006/03/29(水) 01:08:07 ID:/+dgAwlo
>>859
僻みでなくウザーなんだよ
俺はクリエンファンだ

867 ：音速の名無しさん ：2006/03/29(水) 01:17:09 ID:/+dgAwlo
このハゲがポイントゲットしてクリがノーポイントなのが納得
いかねーな
クリにはBMWに入る予定だったし、入って欲しかった
それをハゲが邪魔をした
これは事実だ

↑僻みじゃね？

クリエンがBMW入るなんて当時のゴシップ記事だろ？
マスコミに踊らされるなよ
あくまでマスコミ予想の候補に挙がっただけだし

近所のコンビニに野菜ジュースを買いに行ってたら、新着が27もあったわけだが。



契約は絶対。

タイセン氏(BMW)、ビルヌーブ途中交代の可能性もあり
、
BMW V8 F1 Engine/Bench Test (C)BMW Motorsports
拡大します
『BMWザウバーF1』チームのマリオ・タイセン／ディレクターは
マレーシアでビルヌーブがポイントを得たがパフォーマンスに不満があるようだ

「私は開幕前から公言してたように二人には公平のマシンを与えてる
その結果、ビルヌーブのパフォーマンスには不満と疑問を感じざる負えない。
幸いサードドライバーのクビカの成長は著しく適応力もあり素晴らしい
才能を持ち合わせてる事が分った。
今後の成り行き次第では途中交代もあるということだよ」

更にマリオタイセンはビルヌーブが予選システムを理解してなかった事と
バーレンでリタイヤした後、早々に引き上げてしまった事もタイセン氏に
は不満だったようだ。

03/28/2006 in F1 | Permalink | TrackBack

ビルニューブ、ウェバーのパフォーマンスに懸念
かつてウィリアムズ・チームで世界チャンピオンに輝いたジャック・ビルニューブが、現在同チームで2年目のシーズンを迎えるマーク・ウェバー（29歳:オーストラリア）の現状について懸念を示している。
Mark Webber (C)Williams F1
拡大します
「勝てないクルマであまり多くのシーズンを過ごしてしまうのは、ドライバーにとって有益なことではないよ。
勝てないことに慣れてしまって、そのことが影響を及ぼしてしまうんだ。
僕は、ウェバーは間違いなく速くて強いドライバーだと思うよ。
でも、彼の場合は予選でのパフォーマンスが、逆の効果を与えてしまっているね。
あまりに予選での結果が良いので、決勝レースでは決していい印象を与えなくなってしまっているんだ」

それでも今週のオーストラリアGPでは、間違いなくウェバーが最大の喝采を受けるドライバーになることだろう。

>>873
文章が下手。0点

>>873-874
一応ソース張っとけｗ
ttp://motorsports.nifty.com/f1/

栗饅頭

なんかジャックがポイント取ってからイカれた奴が出て来たな
かわいそうに、これからもっとイカれちゃうんだろうな

スレが伸びて何かニュースかと思ったら、、X5が荒らしてるだけかよ

>>879
荒らし乙
散々自分で荒らしておいて責任転換とは恐れ入る
俺なら>>821以来レスしてない
まあ、栗饅頭ヲタだったのは見解違いだったけどな

よくいるんだよ
散々荒らしといてスレ伸びてると思ったらとか久々にのぞいてみると
とか抜かしながら出て来るアホ

とりあえずスルーを覚えろ。

頭にくるのはわかったから、スルーしてほしい。

>とりあえずスルーを覚えろ。
散々、栗饅頭ヲタを相手にした君たちにそのまま送りますよ

>>883
疑いたくなるのは分かるけど関係無い奴ににまで当たるな

まず、荒らしと荒らしに対する反撃が全部荒らし側の人であることは
一応ここにしっかりと書いておこう。


荒らしと弱ファンでケンカしてんのか？と心配な方。
弱ファンはみんなしっかりROM決め込んでいる事をお忘れなく。
3月31日にまたここに集まろうね。

いや、前からこのスレにいるジャックファンなんだけど。
落ち着いてから一言書いたら荒らし認定か。

メルボルンは全開率が高いだけに
マレーシアからエンジン受け継ぐビルヌーブは
安堵とは言えないな。

『BMWザウバーF1』チームのジャック・ビルニューブ（34歳:カナダ）が、同チームの主要スポンサーの一つである『インテル』社のCMに登場した。
Jacques Villeneuve (C)BMW Sauber F1
拡大します
空港の待合室とみられるベンチで、客がノートパソコンを拡げるところに現れるビルニューブはヘルメットを抱え、例のダフダブのレーシングスーツ姿。
これはインテルがいま力を入れている『デュアルコアCPU』の宣伝で、F1のスピードのイメージからその高速ぶりを強調しているようだ。

なお他のシリーズには、歌手のマライヤ・キャリーや俳優のイライジャ・ウッドのものがあるという。

>>888
そのCMは日本で見れないよな？
それにしてもマライヤと同じシリーズのCMに
起用されるとはビルヌーブの知名度もまだまだ捨てたもんじゃないな

>>887
>これによりハイドフェルドはオーストラリアでは新エンジンを使えるが、ビルヌーブはマレーシアで使ったエンジンを使用しなければならない。

ビルヌーブ本人も、「オーストラリアもエンジンにはきついサーキットだから、この週末もかなり注意しなければないだろう」と慎重にならざるを得ないようだ。

>>889
>>828

日本でも放送してほしいよね

CMみたいす。
>>828 はそのCMなのかな。おながい、も一回うｐおながいします。
それ、もう見られなかったの。
久しぶりに来たらスレ進んでてびっくりしたよ。

>>892
うんCM
一応インテルのサイトそのままま貼ってるんだけど見れない？

ttp://mfile.akamai.com/10430/wmv/cim.download.akamai.com/10430/mainstream/emea/Jacques_Villeneuve_30768K_Stream.asx
こっちなら見られるんじゃない？

みれた　みれた

どなたかCMでジャックが何いってるか訳してくださいな。

サーキット名を言ってるのは理解できた。

厨って、この世界は結果が命だってことを知らないみたいだね

>>897
モナコ、ベイベー。

ジャックが来年活躍





かつらのＣＭで

>>752
＞もしもあの鈴鹿でピットマンがホィールをきちんと締めていたら、
＞ジャックは初年度にして簡単にチャンプの王座を獲得した、、
＞そう思うと、今更ながら鳥肌が立つ思いだ。。
>>812
＞96年鈴鹿はタイヤが外れなければヒルもヤバかった・・・

亀だが本当にジャクヲタなんですか？
ジャクヲタならあの鈴鹿でのチャンプ獲得条件を知ってるはずだが・・・

>>901
タイヤミサイルでヒルを撃墜して、かつ、自身はトップチェッカーを受ける！

何処に住んでるか聞いてるんじゃないの？
そこに友達たくさんいるかとか？

>>896
モナコ、グッチョーイ。

>>903
違うと思ふ
なんか上海がモンツァがモナコのどうの
ハイダウンフォースがどうのって言ってる希ガス。

いい加減な聞き取り
Jack: No something on the train, no passenger. The race car. You are the driver.
ManA: It's good be the driver.
Jack: Oh yes. Now take a track! Shanghai, Monza, Monaco?
ManA: I take Monaco!
Jack: Monaco? Good choice. Make some downforce,
ManA: (XXX)
Jack: Hard on the brakes.
ManA: Hard on the brakes.
Jack: You're ready my frend?
ManA: Yes I am.
Jack; That's do it!
ManA: That's do this!

ManB: What are you doing?
ManA: Monaco baby.

最後の
ﾓｫﾅｺｫ ﾍﾞｲﾍﾞｪｰ
だけは俺でもわかった。

つくどぅびあどらヴぁー

モントーヤは次のように語っている。

「他のみんなと同じようにボクもその噂は聞いている。みんなが聞いていることはキミがフェラーリに加入するというものだけど、
彼らはキミがルノーやＢＭＷなどに加入したいとも言っている」


モントーヤは彼の来季について心配していない。
「トヨタには１つシートがあるだろうし、ＢＭＷとルノーも新しいドライバーをほしがるはずだ。でも、どうなるかは今年の終わりに分かることだと確信しているよ」


ライコネンまでBMWのシートを狙ってるようだな
今季、ビルヌーブが良い成績を残しても契約更新がない事は
関係者の間でも暗黙の了解のようだ。

>>906

Maximum downforceじゃないかな？

>>909
俺は、今期はジャックのF1最後の年になると思っている
正直言って、ジャックの必要性はいろんな意味で少ないと思うし
残れるとしたら、よっぽどいい成績でも残すか、マシン開発によっぽど精力を傾けるか・・・

まぁ、他チームに運良く空席ができて・・・ってのもあるのかもしれんが
下位チームだったら乗って欲しくないってのが本音でもある

今年は鈴鹿に行くよ、ジャックのラストラン見るためにね

>>894
アリガト〜
intel　深津いらないからこっち流してくり〜

>>906
×Jack
○Jacques

来年がどうなるとかより今年ジャックがよい成績で終わればそれでいい。

来年がどうなるかは二の次。

実際去年も06年は絶望的とか言われてたしな

ジャックは絶望的状況から這い上がる男だ。

ベテランってのはそういうもんだ

917

918

ahooより転載

30日付けの同紙の紙面には、そのM.ハッキネンの発言を受けたN.ロズベルグが、
「本当にミカがそう言ってくれたの？
(中略１)
ミカは、アロンソを別にすればシューマッハを打ち負かした唯一のドライバーだからね。
(中略２）」
と語ったコメントが掲載された。

･･･ニコ、おまいもか｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

ヒル＆ジャック｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

2008年に復活するミナルディに乗ってくれないかな？
ストッダートとは気が合いそうなんだけど。

96年はミハエルはチャンピオン争いに絡んでない
97年はミハエルはポイント剥奪

だから直接対決では唯一ミカってことなんじゃないの？

>>922
「アロンソを別にすれば（きっとonly〜except〜）」てのがなければね･･･

それに、97年は素のポイントで勝ってるし、
剥奪に繋がる厨行為に追い込んだ完全勝利というべきかと･･･
（ﾁｬﾝﾌﾟﾛｽﾄでもない剥奪とかぬるま湯裁定だったとかは別にして）

>>911 携帯から失礼。そうだな。かなりの確率で今年がﾗｽﾄだと思う。'00ｼｰｽﾞﾝみたく、イイ仕事してくれれば残れるかも？！
ただ、今年のﾏｼﾝ特性はｼﾞｬｯｸ好みのｵｰﾊﾞｰｽﾃｱ寄りだから、去年よりはイイ成績残せると思う。

とりあえず>>914嫁

ヴィルヌーヴは彼の将来について次のようにコメントしている。
「来シーズンもまだここにいられることを願っている。まだＦ１を引退する準備はできていないけど、
それはボクによるものではなく、他の多くの要素によるものだからね」

http://www.f1racing.jp/ja/news.php?newsID=113746

ｽﾏｿ。でも、まかり間違ってｶﾅﾀﾞで表彰台に乗らないかな？オヤジ（ｼﾞﾙ）みたく。90年代のF1は、結構あったよな。ｶﾍﾟﾘとか亜久里とか・・・
ファンとしては、どうしても『奇跡』を期待してしまふ

03年のブラジルとか…

そうそう。ｸﾗｯｼｭ多発して赤旗中断したやつな！たまには、ああいうﾚｰｽも面白い。

それから、一度でイイから、ﾌｪﾗｰﾘのﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂ着るｼﾞｬｯｸが見たかったな。
ｸﾞｯﾄﾞｳｯﾄﾞで312T3乗ったときは、感涙モノだった・・・

>>914
俺は成績よりも、熱い走りが見たいよ・・・
確実にポイントゲットというよりも、
ほんの一時でもいいから、顎や雷子とバトルしたり、
派手なオーバーテイク魅せてくれたりしてほしい・・・
そこそこの成績だすだけで来期のシートでもあるのなら別だけどね

成績をいうなら、ポディウムに乗るとこがみてみたいが・・・
インタビュールームで「おかえり、ジャック」がもう一度聞きたい・・・

まさしく、ｼﾞﾙみたいな｢ALL OR NOTHING｣な走りとか・・・（さっきからｼﾞﾙｼﾞﾙうるさくてｽﾏｿ）

A級マシンのドライバーしか表彰台に登らなくなったのは、つい最近だよな。
本当につまらなくなった。03くらいまでは、たまの1戦や2戦、ジャガーやらザウバーやらが顔を出したりして中堅の活躍も面白かったなぁ。

また過去を振り返るスレかよｗｗ

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝのﾌﾚﾝﾂｪﾝ、ｽﾁｭｱｰﾄのﾊｰﾊﾞｰﾄとか表彰台に上がると、ﾜｸﾜｸしたよね！

悪い悪い！ｵｻｰﾝになると、昔話多くなってﾀﾞﾒだな。それでは、時計を今に戻して・・・
今日から、ｵｰｽﾄﾗﾘｱだが、なんか今回も良い結果が期待できそうじゃない？
ｼﾞｬｯｸには、ゲンのイイサーキットだし、BMWは確実にｴﾝｼﾞﾝ改良してくるだろうしね。

>>937
＞ゲンのイイサーキット
どこがよ。ジャックにとっては悪い方のサーキットだと思う。

欝だ氏のう・・・
ﾃﾞﾋﾞｭｰﾚｰｽの印象が、あまりに強かったからだ、きっと。

ウイングが吹っ飛んだよな

'99年。あの時は、BAR鳴り物入りで参戦したくせに、｢ﾎﾟﾛｯｸの嘘つき〜ん！｣と思ったなw