レーサー志望者総合スレッド
1 ：音速の名無しさん：
レーサー志望の方、かつてレーサー志望だった方、などの交流の場。
基本的にsage推奨かも？
基本的にsage推奨かも？
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2 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 01:24:13 ID:Ftsu+u3g
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4 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 01:28:44 ID:1ZqYc6Wa
http://www.zap-speed.com/
これどうなの？
これどうなの？
>>4
FJのチームとしては今一番信用できると思う。
FJのチームとしては今一番信用できると思う。
6 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/09(木) 12:25:42 ID:xvUCkoaQ
>>1
乙
乙
即死大丈夫？
一日一レスくらいでいいんかな？
10 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 00:11:03 ID:NS60Dw5y
人稲杉
海外に池
12 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 00:33:04 ID:3iE3zKrh
岡山国際の近くにＦＪのガレージってギディアップ以外にある？？？？？
>>13
まだいたんか、そいつ・・・
まだいたんか、そいつ・・・
15 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 12:09:16 ID:3iE3zKrh
>>13
了解。かなりナルシスト…。
了解。かなりナルシスト…。
軌道に乗るまでペースよく埋めないと落ちちゃうよ
19 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 18:33:28 ID:7vCLbb+Q
age
21 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/14(火) 14:41:14 ID:+zuT/NP0
じゃぁage
22 ：12：2006/03/14(火) 16:07:19 ID:/ro0e9It
>>20
俺は関西。やっぱＦＪはＺＡＰかウィンズか…。
俺は関西。やっぱＦＪはＺＡＰかウィンズか…。
FJで関西と言ったらどこなの？
24 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 17:52:52 ID:/ro0e9It
関西のＦＪのガレージはあんまり知らない…。
やっぱりＦＪやるなら関東でＺＡＰかウィンズなのかな…。
関西でレーサー目指す人はどうすりゃ…orz
やっぱりＦＪやるなら関東でＺＡＰかウィンズなのかな…。
関西でレーサー目指す人はどうすりゃ…orz
移住すりゃいいじゃん
ウィンズのドライバーって全部で何人？
４０～５０人くらいは居そうな希ガス・・・
４０～５０人くらいは居そうな希ガス・・・
31 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/16(木) 13:32:54 ID:h2Rip2m/
エントリーする奴だけでも10人以上いるか？
＜昔はいた
+エントリー予備組み
+サーキット練習組み
+ミニサーキット組み＜日光とか
ってところか｡
28に少し欠けるくらいか？
＜昔はいた
+エントリー予備組み
+サーキット練習組み
+ミニサーキット組み＜日光とか
ってところか｡
28に少し欠けるくらいか？
33 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/16(木) 20:13:30 ID:h2Rip2m/
それなりに維持しているんだな｡
>多過ぎ
まぁ､彼らのシステムだからね｡
これはこれでアリ｡
>多過ぎ
まぁ､彼らのシステムだからね｡
これはこれでアリ｡
でも、人数の多いチームの方がいいかも。
情報データ交換もできるし、スペアパーツ共有で安くなったり。
メカニックも一人一台じゃ金がかかる。
一台あたりメカが手薄になる可能性もあるが、トラブルでもない限り問題ない。
情報データ交換もできるし、スペアパーツ共有で安くなったり。
メカニックも一人一台じゃ金がかかる。
一台あたりメカが手薄になる可能性もあるが、トラブルでもない限り問題ない。
35 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/16(木) 22:37:01 ID:h2Rip2m/
>スペアパーツ共有で安くなったり。
実際に使用する奴が支払いするんじゃないの？
実際に使用する奴が支払いするんじゃないの？
今時ＧＴ５００ドライバーになるにはフォーミュラに乗らないといけない？？？織戸学はフォーミュラ経験無いみたいだけど…。
37 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 00:04:52 ID:HtpILXzm
age
フォーミュラに乗らないといけないと言う事は無いと思う。
様は速さが認められれば良いわけだし。
しかし前スレでも出ていたが、ハコだけだと評価は低くなると思われ
様は速さが認められれば良いわけだし。
しかし前スレでも出ていたが、ハコだけだと評価は低くなると思われ
39 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 11:34:32 ID:6zrLITFr
>>38
やっぱりフォーミュラには乗ったほうがいいのか。箱だけの方が金かからないがキビシいよな…。
やっぱりフォーミュラには乗ったほうがいいのか。箱だけの方が金かからないがキビシいよな…。
ミス…
>>39でした…。
>>39でした…。
ＡＲＴＡとかヴィッツレースやマーチカップとか
色々参戦してるけどどっからドライバー見つけてくるんだろ？
オーディションとかしてるの？
色々参戦してるけどどっからドライバー見つけてくるんだろ？
オーディションとかしてるの？
「どっかのスレ」で見た事を鵜呑みにしてるのか
幸せなやつだな
幸せなやつだな
>>44
ハァ？？
ハァ？？
47 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/17(金) 22:46:12 ID:r/CW9N+y
48 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 17:03:25 ID:gA/PEaFq
age
そういやネッツカップのアルテッツァは無くなるの？あれが無くなると痛いと思うんだが
>>49
今年はやるみたいだよ。
今年はやるみたいだよ。
フィットのワンメイクが始まると言うウワサが一時期流れていたが・・・
企画倒れかｗ
企画倒れかｗ
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙって何？
>>52
ネタ？
ネタ？
55 ：音速の名無しさん：2006/03/24(金) 00:26:38 ID:omMQANB/
∧ ∧
［ ｀↓´］＜レーサーになりたい
( つ┳つ
≡ﾍ(ﾍ｀・∀・´)ﾍ ｶｻｶｻ
［ ｀↓´］＜レーサーになりたい
( つ┳つ
≡ﾍ(ﾍ｀・∀・´)ﾍ ｶｻｶｻ
>>55
そのかわいい乗り物はなんだ？
そのかわいい乗り物はなんだ？
>>54ﾒｶﾆｯｸやりながらレースに出られるらしい
て気になるなら少しは調べろよ
http://www.race2000.com/courses/bycontent/mtp.html
http://www.race2000.com/courses/bycontent/mtp.html
お得だね？
62 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 20:24:13 ID:DVTKoF2j
走り屋からプロレーサーになれるの？
>>60てお前は康夫新之助か？
65 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 10:36:20 ID:efbYJu+P
そもそもインテグラとかワンメイクレースから
プロになった人って何人くらいいるの？
プロになった人って何人くらいいるの？
66 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/27(月) 11:11:52 ID:ppLwDDeR
どういう意味で聞いてるのか解らんけど､
ワンメイクからだってどこかで力技が必要だろ｡
力技無しなら､片手いるか否かじゃないか｡
ワンメイクからだってどこかで力技が必要だろ｡
力技無しなら､片手いるか否かじゃないか｡
ｲﾝﾃｸﾞﾗのﾜﾝﾒｲｸレースってＦＪよか金かかるんじゃね？
ﾊｺで安いのはヴィｯ津以外になんかある？
ﾊｺで安いのはヴィｯ津以外になんかある？
>>54連レスだけどＩＲＬの情報見てたら
見事に死んでてﾜﾛﾀ
見事に死んでてﾜﾛﾀ
【モータースポーツ】インディ開幕戦決勝前の練習走行で衝突事故 米国人レーサーが死亡[03/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1143431789/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1143431789/
71 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 14:25:05 ID:qJwTeCEj
東日本の人数の多いチーム。
一部の早いヤツ意外は放置プレイ状態だよ。
練習でグラベルにはまって回収されても、下回りの掃除もしないで
予選に出てくるから、ジャリ撒き散らして大迷惑。
そういう基本的なことも教えてないみたい・・・。
一部の早いヤツ意外は放置プレイ状態だよ。
練習でグラベルにはまって回収されても、下回りの掃除もしないで
予選に出てくるから、ジャリ撒き散らして大迷惑。
そういう基本的なことも教えてないみたい・・・。
72 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/27(月) 14:31:10 ID:ppLwDDeR
74 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2006/03/27(月) 22:52:22 ID:+/sw1wpS
インテのワンメイクって入門カテゴリーではないと思うお。
ピストソが上位にいる時点でレベルは低いと思うけどな。
それがハコのレースです
77 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 20:31:51 ID:ZK66P/Rj
日本のレーサーの中に、ごく一般的なリーマンの息子って誰かおる？？？
78 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 05:29:05 ID:Ka1NOH41
79 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 05:40:04 ID:sac76ck2
>>79
サーバーが見つかりません
サーバーが見つかりません
81 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 22:05:12 ID:EFzTT4zB
Aライって取るの大変ですか？
必要な費用、日程など。
それとレースにでるにはAライはやはり必須ですか？草レースでも
必要な費用、日程など。
それとレースにでるにはAライはやはり必須ですか？草レースでも
82 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/31(金) 22:33:22 ID:eWTMPDlQ
何を指して草レースと言ってるんだ？
そこいらのショップの走行会に付属しているようなのはイラン｡
そういうことも解るから取っとけ｡
Bライ取って､ラリーかスピード競技に1戦出てAライだ｡
スピード競技とAライ講習のパックがあるから､それが楽チン｡
諸々で5万くらいだろ｡
JAFのサイトへ逝け｡
そこいらのショップの走行会に付属しているようなのはイラン｡
そういうことも解るから取っとけ｡
Bライ取って､ラリーかスピード競技に1戦出てAライだ｡
スピード競技とAライ講習のパックがあるから､それが楽チン｡
諸々で5万くらいだろ｡
JAFのサイトへ逝け｡
どうでもいいんだけど昔クイズ伸介君でやってた
アイスレースってどうよ？あれどうやって出るの？
アイスレースってどうよ？あれどうやって出るの？
85 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/32(土) 18:13:27 ID:Ueq18x7Z
そのクイズで流してたのは､どこのなんと言うイベント？
フォーミュラでやるにしろ箱でやるにしろ今は資金はあんまし変わらないのかなぁ？
んなこたないよ。
フォーミュラはハコの２～３倍くらいじゃね？
インテはフォーミュラでいうところのミドルクラスだし・・・
レベルはアレだがｗ
フォーミュラはハコの２～３倍くらいじゃね？
インテはフォーミュラでいうところのミドルクラスだし・・・
レベルはアレだがｗ
レーサーに成りたくても金持ちじゃないからカートやれない俺(16歳)が来ましたよ。
もうなにすればいいか分からん。
免許取ってからでも大丈夫なのかな？
もうなにすればいいか分からん。
免許取ってからでも大丈夫なのかな？
89 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/03(月) 17:22:26 ID:D9oa0p/E
免許取ってからって､箱かFJか？
やり方にもよるけど､カートの10倍かかるぞ｡
今カートなんか捨て値であるだろ｡
年式なんか気にしないでとりあえず乗ってみたら？
16なら高校2年だよな｡
バイトしろ｡
やり方にもよるけど､カートの10倍かかるぞ｡
今カートなんか捨て値であるだろ｡
年式なんか気にしないでとりあえず乗ってみたら？
16なら高校2年だよな｡
バイトしろ｡
バイトしてるけど部活もやってるからあんまり稼げないんですよ(;´д｀)
バイト台入っても部活の道具とか買っちゃって………
中学の頃は、友達にカートやってる奴居たから、
サーキットライセンス取ってそいつのに乗らせてもらったりしましたけど……
金貯めてカート買います!!!
あと悩み事があるんですけど肩幅が広い(52センチ)ですよ。これってレーサーに成るに当たって不利ですよね？
バイト台入っても部活の道具とか買っちゃって………
中学の頃は、友達にカートやってる奴居たから、
サーキットライセンス取ってそいつのに乗らせてもらったりしましたけど……
金貯めてカート買います!!!
あと悩み事があるんですけど肩幅が広い(52センチ)ですよ。これってレーサーに成るに当たって不利ですよね？
91 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 22:35:24 ID:5R6iXqL3
厳しい言い方をするなら、何していいかわからないって言ってる時点でやめたほうがいいと思う。
今じゃネットで色々調べられるんだからどうしたらいいのかとかライセンスの取り方くらい覚えるべきだと思う。
俺が厨房の頃なんてネットは一般的じゃないから自分で本を買ったりして調べてたし。
もっとも、今じゃレース雑誌ですらそういったことが書かれてる本がなくなった気がするが・・・
今じゃネットで色々調べられるんだからどうしたらいいのかとかライセンスの取り方くらい覚えるべきだと思う。
俺が厨房の頃なんてネットは一般的じゃないから自分で本を買ったりして調べてたし。
もっとも、今じゃレース雑誌ですらそういったことが書かれてる本がなくなった気がするが・・・
94 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/04(火) 00:19:25 ID:Rgg2Ot4W
武藤
ID:+ZfsgUbdが部活を言い訳にしてるのがかなり謎なんだが。
部活の片手間にレースやろうとかなら、大学行ってからで
十分なんじゃない？
部活の片手間にレースやろうとかなら、大学行ってからで
十分なんじゃない？
モータースポーツに対する距離の置き方は人それぞれ。
レース以外の全てを犠牲にしてるやつもいれば、趣味に留めているやつもいる。
未だ若いんだしとり、あえずカートに乗ってから決めても良いと思う。
２０歳超えてからレース初めても、S耐くらいなら何とかいけるよ。
あとは本人の努力次第だね。
金さえ有ればキャリア無しでS耐デビューなんて離れ技もできますがｗ
レース以外の全てを犠牲にしてるやつもいれば、趣味に留めているやつもいる。
未だ若いんだしとり、あえずカートに乗ってから決めても良いと思う。
２０歳超えてからレース初めても、S耐くらいなら何とかいけるよ。
あとは本人の努力次第だね。
金さえ有ればキャリア無しでS耐デビューなんて離れ技もできますがｗ
99 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 13:43:50 ID:XGt62Ahe
結局は「金」
100 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 14:29:05 ID:V+fwezj6
101 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 14:46:32 ID:KlbOvknL
まだ高校生なら可能性はまだまだあるかと。だから諦めたらダメよ。
まあ、カートでもやってみたらどうよ？？話はそれから。
まあ、カートでもやってみたらどうよ？？話はそれから。
102 ：音速の名無しさん：2006/04/04(火) 23:25:50 ID:4xx7VvCw
>>100
これはひどいw
これはひどいw
環境を作るのもレースの内。営業出来なきゃ営業できる奴を抱え込むとかしないと無理。腕一本で上がっていけると思ってる時点で自分に甘い。
と、ＦＪで終わってしまった私がほざいてみる
と、ＦＪで終わってしまった私がほざいてみる
ログ読んだら元レーサーとかいないのね。
ＺＡＰ(別チームから移籍)にいたけど、年間400万位は使ってた。
どのチームも大まかにわけると練習組とレース組で料金設定がちがう、1レース（金土含む）あたり25～35かかるからレース組で契約すると低料金になる。
筑波で１分が目安。茂木だと6秒入れたらいいほう。みんなレース組に上がるまで月2、３回走行練習して何ヶ月もかかるからレース出るレベルまででも大変、はっきり言って走り屋なんて屁みたいなもんだ。カートあがりのほうが全然速い。
Ａライはチーム推薦で取るから出場きめたら申請すればいい。マシンは練習組はレンタル、レース組はレンタルか購入するがＦＪは後で元値とあんまり変わらない値で売れるから買った方がいいと思う。
意外に金かかるのがサーキットライセンスとレースギア(メットスーツ等)あとガソリンをサーキットで買うとめちゃ高いから最低40リットルは携行缶でかっておくこと、メットのカラーは自家塗装は車検通らんので業者に出す(5万～)。
筑波はガレージ側なので運搬費はいらんけど他は結構するので2トンロング以上を調達できるとダイブちがう。
金持ちもいるが大抵普通家庭で自分の稼ぎはすべてつぎ込んでるよ
ＺＡＰ(別チームから移籍)にいたけど、年間400万位は使ってた。
どのチームも大まかにわけると練習組とレース組で料金設定がちがう、1レース（金土含む）あたり25～35かかるからレース組で契約すると低料金になる。
筑波で１分が目安。茂木だと6秒入れたらいいほう。みんなレース組に上がるまで月2、３回走行練習して何ヶ月もかかるからレース出るレベルまででも大変、はっきり言って走り屋なんて屁みたいなもんだ。カートあがりのほうが全然速い。
Ａライはチーム推薦で取るから出場きめたら申請すればいい。マシンは練習組はレンタル、レース組はレンタルか購入するがＦＪは後で元値とあんまり変わらない値で売れるから買った方がいいと思う。
意外に金かかるのがサーキットライセンスとレースギア(メットスーツ等)あとガソリンをサーキットで買うとめちゃ高いから最低40リットルは携行缶でかっておくこと、メットのカラーは自家塗装は車検通らんので業者に出す(5万～)。
筑波はガレージ側なので運搬費はいらんけど他は結構するので2トンロング以上を調達できるとダイブちがう。
金持ちもいるが大抵普通家庭で自分の稼ぎはすべてつぎ込んでるよ
話聞いてたら、やっぱ１６歳の高校生ならばカート始めたほうがいいよな。
高校はやめなくてもいいと思うが、部活くらいは辞める位しないといけないと思う。
バイトは続けて、バイト代をカートに注ぎ込んで。
高校はやめなくてもいいと思うが、部活くらいは辞める位しないといけないと思う。
バイトは続けて、バイト代をカートに注ぎ込んで。
106 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/05(水) 11:00:00 ID:X/ITqh6i
>>104
>Ａライはチーム推薦で取るから出場きめたら申請すればいい。
いつから？
昔は推薦で取れるのはBライだけだったよ｡
クラブチームの縛りが無くなったころに変わったのかな？
それとも実走行が伴っているから特例か？
>ガソリンをサーキットで買うとめちゃ高いから最低40リットルは携行缶でかっておくこと
今はレギュ違反にならんの？
以前も守る奴はいなかったけど｡
F1が市販ガス指定になったころに変わった？
>メットのカラーは自家塗装は車検通らんので業者に出す(5万～)。
これ初耳｡
マジで？
いつから？
>Ａライはチーム推薦で取るから出場きめたら申請すればいい。
いつから？
昔は推薦で取れるのはBライだけだったよ｡
クラブチームの縛りが無くなったころに変わったのかな？
それとも実走行が伴っているから特例か？
>ガソリンをサーキットで買うとめちゃ高いから最低40リットルは携行缶でかっておくこと
今はレギュ違反にならんの？
以前も守る奴はいなかったけど｡
F1が市販ガス指定になったころに変わった？
>メットのカラーは自家塗装は車検通らんので業者に出す(5万～)。
これ初耳｡
マジで？
いつから？
だいぶ前からじゃまいか？
ＡとＢ一緒に申請するから六万はした機ガス。ガスをサーキットで買うのは追加走行するとき位。もちハイオク限定ね。
ＡとＢ一緒に申請するから六万はした機ガス。ガスをサーキットで買うのは追加走行するとき位。もちハイオク限定ね。
カートでも全日本は軽く年間三百万かかるらしい。
最初はバイト代をつぎ込んだりでもいいけどその内行き詰まる。プロになりたいのなら、早いうちに人のお金で走る事を真剣に考えてないと駄目だ。
個人の稼ぎで参戦できるのはFJが限界、金持ちならF4も可能かもしれんが、そんなあっぶあっぷな体制でチャンプは難しいしステップアップもままならん
。いっぱい走り込んでニュータイヤもバンバンおろせる様な環境を手にいれる努力をするのもレースの内と考え、走るだけでなく営業をするべし。
一番身近な親さえときふせられなきゃこの先つらいよ。先ずは親を説得しカート買ってもらってバイトで足らん分は全部出してもらうんだね。
最初はバイト代をつぎ込んだりでもいいけどその内行き詰まる。プロになりたいのなら、早いうちに人のお金で走る事を真剣に考えてないと駄目だ。
個人の稼ぎで参戦できるのはFJが限界、金持ちならF4も可能かもしれんが、そんなあっぶあっぷな体制でチャンプは難しいしステップアップもままならん
。いっぱい走り込んでニュータイヤもバンバンおろせる様な環境を手にいれる努力をするのもレースの内と考え、走るだけでなく営業をするべし。
一番身近な親さえときふせられなきゃこの先つらいよ。先ずは親を説得しカート買ってもらってバイトで足らん分は全部出してもらうんだね。
俺は親には一切金出してもらってないがレースしてますが？
何でもかんでも親とか言うなよ。
何でもかんでも親とか言うなよ。
112 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/06(木) 11:45:33 ID:Oz5oxJAH
だな｡
>>107,108,110
あんがと｡
そうなんだ｡
JAFのサイト見てもﾜｶﾗﾝし｡
>>110 の｢推薦ではないが･･｣を詳しく！
>>109
全日本を本気でやったら､300で収まらないだろ｡
>>107,108,110
あんがと｡
そうなんだ｡
JAFのサイト見てもﾜｶﾗﾝし｡
>>110 の｢推薦ではないが･･｣を詳しく！
>>109
全日本を本気でやったら､300で収まらないだろ｡
>>112
チームじゃなくて加盟クラブの会長に推薦してもらった。
・クラブ入会費 １００００円
・ 年会費 ８０００円
・Aライ申請料 ４０００円
・Aライ推薦申請料 １２２００円
・JAF新規入会 ６０００円
こんなかんじ。加盟クラブは初年度だけで更新してない。
仕事を休みたくなかったんで、「割高になっても良いから推薦で取りたい」
っていろんな人に相談しまくったら紹介してもらったよ(´･ω･｀)
チームじゃなくて加盟クラブの会長に推薦してもらった。
・クラブ入会費 １００００円
・ 年会費 ８０００円
・Aライ申請料 ４０００円
・Aライ推薦申請料 １２２００円
・JAF新規入会 ６０００円
こんなかんじ。加盟クラブは初年度だけで更新してない。
仕事を休みたくなかったんで、「割高になっても良いから推薦で取りたい」
っていろんな人に相談しまくったら紹介してもらったよ(´･ω･｀)
FJでデビューして19までにFTRSを受講てのは？
>>114
何を聞いてるのかわからない・・・
何を聞いてるのかわからない・・・
116 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/06(木) 22:47:51 ID:Oz5oxJAH
>>114
ＦＴＲＳはカートあがりだったのでは？？？詳しくはわからないが…。
ＦＴＲＳはカートあがりだったのでは？？？詳しくはわからないが…。
FJ出身でプロになれたのは最近では小暮くらいかね?
119 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2006/04/06(木) 23:18:23 ID:QIogAvx0
吉本大樹・・・
まあFTRSかSRSに入る金もない若者には無理だろうな、現実的に言って。
>>90みたいに考えてる高校生っているのだろうけど、同年齢で全日本カートで速い子は
いくらでもいるだろうし、そしてその連中はキャリア10年なんて珍しくもないだろうし。
>>90みたいに考えてる高校生っているのだろうけど、同年齢で全日本カートで速い子は
いくらでもいるだろうし、そしてその連中はキャリア10年なんて珍しくもないだろうし。
121 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 09:14:14 ID:J5r+coTI
あげ
122 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 11:04:12 ID:39I1k7nX
レーシングアニメ、「カペタ」
FJなんて金の無駄だから止めておけ。
高校生がゼロから始められてプロに成れるなんて、星野一樹か佐藤琢磨みたいな
親が億単位で支援できる子弟だけ。
高校生がゼロから始められてプロに成れるなんて、星野一樹か佐藤琢磨みたいな
親が億単位で支援できる子弟だけ。
124 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 22:45:49 ID:J2mXNdOz
脇阪兄弟は高校からレーサー目指し始めたらしいが、脇阪家は金持ちだったん？？？
>>124
めっちゃ金持ち。道上がカートをやってるのを見て始め店まで始めちゃった。
めっちゃ金持ち。道上がカートをやってるのを見て始め店まで始めちゃった。
金持ちの定義は知らんが、奈良のアッソグループの息子達だ。
自宅に自家用ヘリを持ってたり、道上のお父さんにカートを始めるために3000万円を
持参する父親が金持ちでないというならそうではないのだろう。
自宅に自家用ヘリを持ってたり、道上のお父さんにカートを始めるために3000万円を
持参する父親が金持ちでないというならそうではないのだろう。
127 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 18:34:00 ID:m7OLVa9G
貧乏人はあきらめろ！
趣味でＮ１ワンメイクレースでもやってろ
それでも金かかるぞ！
趣味でＮ１ワンメイクレースでもやってろ
それでも金かかるぞ！
関係ないけどデーモン・ヒルってすごい貧乏だったんだっけ？それでも才能があったから活躍できたんだろうけど
グラハムの飛行機事故で保険の書類も全部なくなってしまい、
保証をするために苦労したらしい。
ただ、ヒルって言う名前のおかげで少なからずスポンサー獲得にはいい方向いったんじゃないのかな？
保証をするために苦労したらしい。
ただ、ヒルって言う名前のおかげで少なからずスポンサー獲得にはいい方向いったんじゃないのかな？
バイク便のバイトをしてたんだよな、デイモンは。
F１初出走は31歳のときで、その年に６回予選落ちだった。
F１初出走は31歳のときで、その年に６回予選落ちだった。
131 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 21:35:34 ID:YT0k1q3X
口と技術と情熱があれば一般家庭でもできるんではとマジレスしてみた。
昔はそれでも少しら行けたけど今は無理なのかな…？？？
昔はそれでも少しら行けたけど今は無理なのかな…？？？
>>131
両親を殺して死亡保険金を受け取れば、なんとかスタート位置にはたてるんじゃないかw
両親を殺して死亡保険金を受け取れば、なんとかスタート位置にはたてるんじゃないかw
133 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 22:36:06 ID:QFRtBYdr
>>90
ウチの会社に、子供の頃からカート乗ってて、全日本で凄い実績あるけど、今は普通のサラリーマンやってるのがいるよ。
俺が見た感じだと、なまじ家が金持ちだと、ハングリーで上昇志向が無いようだよ。
貧乏人なら、それなりのやり方があるんじゃないか。他人が真似出来ないような生きざまを、つまり死ぬほどバイト＆実力で勝ち抜きで、廻りの金持ち＆二世のボンボンレーサーに見せつけてやれ。俺はそういう這い上がって来る奴を応援してるぞ（金は提供しないが）。
ウチの会社に、子供の頃からカート乗ってて、全日本で凄い実績あるけど、今は普通のサラリーマンやってるのがいるよ。
俺が見た感じだと、なまじ家が金持ちだと、ハングリーで上昇志向が無いようだよ。
貧乏人なら、それなりのやり方があるんじゃないか。他人が真似出来ないような生きざまを、つまり死ぬほどバイト＆実力で勝ち抜きで、廻りの金持ち＆二世のボンボンレーサーに見せつけてやれ。俺はそういう這い上がって来る奴を応援してるぞ（金は提供しないが）。
135 ：１３３：2006/04/09(日) 23:05:49 ID:1G/xmPHT
訂正
誤 ハングリーで上昇志向
正 ハングリーさを伴う上昇志向
まぁ、大抵のプロのレーサーは、金持ちで、しかも勝利に貪欲だと思いますけどね。
誤 ハングリーで上昇志向
正 ハングリーさを伴う上昇志向
まぁ、大抵のプロのレーサーは、金持ちで、しかも勝利に貪欲だと思いますけどね。
今日優勝した小暮と道上なんて、そんな大金持ちの生まれじゃないけどね。
Ｆ1のチャンピオンって金持ちが多いように感じるが実際に親が金持ちで家から支援してもらったってのは少ないんだよな。
ピケやラウダはまったくと言っていいほど援助してもらってなかったみたいだし。
プロストやマンセルも金持ちって言うほどではないみたいだしね。
逆に苦労してるからハングリー精神があるのかもな。
ピケやラウダはまったくと言っていいほど援助してもらってなかったみたいだし。
プロストやマンセルも金持ちって言うほどではないみたいだしね。
逆に苦労してるからハングリー精神があるのかもな。
ピケとラウダなんて超大金持ちの生まれだろw
大金持ちの息子本人が支援なんて無かったと語っても、普通の人間から見れば相当してもらってたりするんだよね
本人達は、全く金に苦労する事が無いまで金を出して貰う事が支援と考えてたりするから
本人達は、全く金に苦労する事が無いまで金を出して貰う事が支援と考えてたりするから
ラウダはオーストリアの名家の出で銀行から出資してもらったし、ピケの父ちゃんは
医学博士で政治家に転身して厚生大臣にまでなった人。
マンセルとプロストは普通の家庭のでかな。
でも当時のフランスは国ぐるみでチャンピオンを輩出しようとしてたから
プロストはエリートなのかな? 最初に買ったカートが最後の投資だって言ってたし。
医学博士で政治家に転身して厚生大臣にまでなった人。
マンセルとプロストは普通の家庭のでかな。
でも当時のフランスは国ぐるみでチャンピオンを輩出しようとしてたから
プロストはエリートなのかな? 最初に買ったカートが最後の投資だって言ってたし。
142 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 00:04:38 ID:cxAWpQ+l
ラウダは自分の生命保険で金を借りたんだっけ。すげぇよ
マンセルは家とかも売ったらしいが
マンセルは家とかも売ったらしいが
冷静に考えると自分名義の買い手の付く家を持ってるだけで貧乏ではないよな
バブルの頃なんかは簡単に金が借りれたから、住宅ローンで借りて突っ込んでるのもいたな。
バブルの頃なんかは簡単に金が借りれたから、住宅ローンで借りて突っ込んでるのもいたな。
144 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/10(月) 16:03:56 ID:6RGs69rf
145 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 01:28:18 ID:l7BESrmR
このスレの金持ちのボーダーラインがはっきりしてない。年収いくらくらい稼いだら金持ちと言えるのか？？？
146 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 11:26:41 ID:VJi5npnA
自分の稼ぎだけでやろうとして、結局火だるまの借金返済でレースどころではなくなっている俺が来ましたよ。みんな俺より金持ちなのは間違い無さそうだｗ
才能の無い人間の末路の見本だよ。
レースの勝者は一人だけ、いくら努力してもそれ以外は全て負け、それが当時分かっていなかった。
才能の無い人間の末路の見本だよ。
レースの勝者は一人だけ、いくら努力してもそれ以外は全て負け、それが当時分かっていなかった。
>>147
海外でも基本的に変わらないよ、その辺の勘違いが速いけど上にいけないで潰れる人間を生むんだよ。
人様からいかにお金を出して貰うかってのが世界共通で大切な事なんだけど
「日本はレース文化が無いから、俺はこんなに速いのにうまくいかない。」と言い訳しちゃう馬鹿が多いんだよ
海外でも基本的に変わらないよ、その辺の勘違いが速いけど上にいけないで潰れる人間を生むんだよ。
人様からいかにお金を出して貰うかってのが世界共通で大切な事なんだけど
「日本はレース文化が無いから、俺はこんなに速いのにうまくいかない。」と言い訳しちゃう馬鹿が多いんだよ
149 ：gilles：2006/04/11(火) 20:56:36 ID:4QLL3CyS
貧乏人がカートで全日本に出る場合、スポンサーってつくもんなの？
150 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 22:24:26 ID:l0jnwVPm
企画書かかなきゃスポンサーしてくれないと
思う。
思う。
つーかいきなり全日本のライセンスって取れるのか?
152 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/12(水) 00:07:26 ID:fPVQnc+Y
ご意見番気取りのコテハンがウザいな↑↑↑。
要点をまとめて書き込んでみ。
要点をまとめて書き込んでみ。
155 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/12(水) 13:00:34 ID:fPVQnc+Y
いや､別に構わんけど｡
それがBBSの良さでもあるわけだし｡
>>要点
折れに言ってる？
A.ケースバイケース
それがBBSの良さでもあるわけだし｡
>>要点
折れに言ってる？
A.ケースバイケース
＞A.ケースバイケース
氏ね
氏ね
なんで？実際そうだろ？
まあまあケンカはよせ。相談者が相談しやすいような環境を作ってやろうや。
159 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/12(水) 23:45:30 ID:fPVQnc+Y
前スレの時から相談所みたいになってたと思ふ
161 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 12:34:04 ID:jDc7qybo
相談例 フラッドさん、レースをやるのでお金ください（返すアテは無いので）。ｂｙ高校生
こんな感じでよろしいか。
こんな感じでよろしいか。
163 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 20:39:47 ID:rqsrMBFy
いわゆる草レースにはどうやってでんの？
クルマを自分で買って、エントリーフィーとメンテナンス料金をガレージに支払う。
あとライセンスの取得。
あとライセンスの取得。
165 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 21:44:00 ID:0ig6tQha
ライセンスを必ずしも必要としないから、草レースなのでは？
参加するだけだったら、ディーラーの点検整備程度でも、ＯＫ！
ヘルメットだけは必須だが、ホームセンターのバイク用安物でもうるさく言われない。
公認レースは安全性と公平性（かなり疑問な部分もあるが）を建前として追求しているが、その分敷居は高い。
主催のショップなりが、参加者を増やしたいが為に敷居を下げれば、安全性は（以下略）
参加するだけだったら、ディーラーの点検整備程度でも、ＯＫ！
ヘルメットだけは必須だが、ホームセンターのバイク用安物でもうるさく言われない。
公認レースは安全性と公平性（かなり疑問な部分もあるが）を建前として追求しているが、その分敷居は高い。
主催のショップなりが、参加者を増やしたいが為に敷居を下げれば、安全性は（以下略）
ああそうなんだ、サーキットライセンスも必要ないのか。
167 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 23:04:42 ID:B4Qd4NlE
中学卒業したらｱﾒﾘｶに渡米
仕事しながらﾚｰｽそして英語も
話せるようになるという夢ﾌﾟﾗﾝ
仕事しながらﾚｰｽそして英語も
話せるようになるという夢ﾌﾟﾗﾝ
168 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/13(木) 23:41:43 ID:Z7epxJIb
誰かいたような気がする
170 ：音速の名無しさん：2006/04/14(金) 16:39:04 ID:VDrVoT69
>>166
むしろ、レースには直接サーキットライセンスは必要ない。あれは普段の練習用だから。
草レースって、日頃ドレスアップやチューニングにお金かけていて、デートのドライブに使っているが、一年にいっぺんくらい自慢の愛車でレースの気分を味わうか、というイメージがある。
走る事が好きな人の全てが世界の頂点を目指しているはずは無いので、草レースで楽しむのは立派な趣味だと思う。峠や高速道路でレースまがいの事をされるよりは歓迎すべきだろう。
草レースをきっかけに、世間に速い人は大勢いるのだなぁ、と感じる事があるのならば、そこから公認レースに行くのもまた楽しいと思うよ。
むしろ、レースには直接サーキットライセンスは必要ない。あれは普段の練習用だから。
草レースって、日頃ドレスアップやチューニングにお金かけていて、デートのドライブに使っているが、一年にいっぺんくらい自慢の愛車でレースの気分を味わうか、というイメージがある。
走る事が好きな人の全てが世界の頂点を目指しているはずは無いので、草レースで楽しむのは立派な趣味だと思う。峠や高速道路でレースまがいの事をされるよりは歓迎すべきだろう。
草レースをきっかけに、世間に速い人は大勢いるのだなぁ、と感じる事があるのならば、そこから公認レースに行くのもまた楽しいと思うよ。
171 ：163：2006/04/14(金) 17:40:41 ID:KIycYgI0
>>171
それなら草レースでもいいかもね。
公認レースに出るための装備品を揃えるだけでも（安いやつでも）20万くらいかかるよ
それにAライと練習のためのサーキットライセンスも・・・
ナンバー付きのレースでも、一度全部バラしていじれるところはいじってくるから
そこでもお金が掛かってしまう。
それなら草レースでもいいかもね。
公認レースに出るための装備品を揃えるだけでも（安いやつでも）20万くらいかかるよ
それにAライと練習のためのサーキットライセンスも・・・
ナンバー付きのレースでも、一度全部バラしていじれるところはいじってくるから
そこでもお金が掛かってしまう。
なんだかサーキットで飛ばそうにも金かかるんだなぁ。
峠や公道じゃ全開なんかできないし。
峠や公道じゃ全開なんかできないし。
174 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 00:30:06 ID:/q7+ayiS
冷たい言い方になってしまうが、基本的にモータースポーツは、どんなやり方でもお金がべらぼうにかかります。
サーキットの走行会に行ってみれば、ポルシェなどの外車や国産高級スポーツカーで走っている風景なんて珍しくもなんともありません。
高いお金を払っただけの楽しさがあるかどうかは、その人の金銭感覚が基準のように思えます。
サーキットの走行会に行ってみれば、ポルシェなどの外車や国産高級スポーツカーで走っている風景なんて珍しくもなんともありません。
高いお金を払っただけの楽しさがあるかどうかは、その人の金銭感覚が基準のように思えます。
>>173
飛ばすだけなら走行会でいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
それならライセンスはいらないし金はあまりかからん。
主催者にもよるだろうけど、装備品は普通のツナギor長袖・長ズボンとメットと軍手でOKな所は多いよ。
メンテナンスフリーでサーキット走ってるやつもいるし＜危険だけど
飛ばすだけなら走行会でいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
それならライセンスはいらないし金はあまりかからん。
主催者にもよるだろうけど、装備品は普通のツナギor長袖・長ズボンとメットと軍手でOKな所は多いよ。
メンテナンスフリーでサーキット走ってるやつもいるし＜危険だけど
なんかよく深夜放送とかで草レースとか壮行会とかに
よく出てくる人いるけどさ、あの人たちはあれでお金もらってたりするのか？
よく出てくる人いるけどさ、あの人たちはあれでお金もらってたりするのか？
177 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 16:13:38 ID:q8cRYnLR
草レースや走行会ってのはどっかのカーショップやクラブみたいなのが主催
しているやつのこと？マツダのロードスターとかのパーティーレース
ビッツレースみたいなのも草レースにはいるのか？
たんにサーキットを一人で走ることはできんの？
たとえばいきなりサーキットいって１時間いくらみたいな
しているやつのこと？マツダのロードスターとかのパーティーレース
ビッツレースみたいなのも草レースにはいるのか？
たんにサーキットを一人で走ることはできんの？
たとえばいきなりサーキットいって１時間いくらみたいな
178 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/15(土) 18:44:26 ID:MZ0t9lWP
1人で走りたいなら占有かけるしかないな｡
改修前のFISCOで1時間50万だ｡
筑波で1時間40万くらいだったかな？
これで高いというなら､改修前のホッケンハイムが1日40万くらいだ｡
好きなのを選べ｡
現在の価格を調べてな｡
あと事前の予約は必要だぞ｡
改修前のFISCOで1時間50万だ｡
筑波で1時間40万くらいだったかな？
これで高いというなら､改修前のホッケンハイムが1日40万くらいだ｡
好きなのを選べ｡
現在の価格を調べてな｡
あと事前の予約は必要だぞ｡
179 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 20:04:40 ID:Hs0pfI2N
リアルレーサーいないの？
こんなのばっかじゃん
こんなのばっかじゃん
>>179
たしかに実際のレーサーや、現在レーサー目指して頑張っている人がいたら結構参考になるかと思う。
たしかに実際のレーサーや、現在レーサー目指して頑張っている人がいたら結構参考になるかと思う。
>>179
リアルレーサーって金持ちの生まればっかりだから。
リアルレーサーって金持ちの生まればっかりだから。
182 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/15(土) 23:45:24 ID:MZ0t9lWP
183 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 00:52:40 ID:gQc90YO2
今高３で卒業したら、住み込みでバイトしながらFJやるか、
就職してカートやるか迷ってる。どっちがいいんだろうか？
就職してカートやるか迷ってる。どっちがいいんだろうか？
184 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 00:58:17 ID:QWXvHysh
>>183
つ【医学部】
つ【医学部】
185 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 02:23:11 ID:UKoYBQZO
ニュルブルクリンク２４時間耐久に出たいんですけど
どうしたらいいですか？
どうしたらいいですか？
>>183
カートやれば？？？？？最近ＦＪでプロになれたのは極わずかな気がする。
カートやって、ＳＳＲかＦＴやる。そん代わりカートで凄い結果を残さなければならないが、
ＦＪやるよりかプロになれやすいと思うよ。
カートやれば？？？？？最近ＦＪでプロになれたのは極わずかな気がする。
カートやって、ＳＳＲかＦＴやる。そん代わりカートで凄い結果を残さなければならないが、
ＦＪやるよりかプロになれやすいと思うよ。
↑大誤爆スマソ…orz
×ＳＳＲ ○ＳＲＳ
×ＦＴ ○ＦＴＲＳ
×ＳＳＲ ○ＳＲＳ
×ＦＴ ○ＦＴＲＳ
カートだったら練習もしやすいだろうし。
まず自分のやつを買えるっていうのがいいよな
まず自分のやつを買えるっていうのがいいよな
カートのプロにでもなれ
そういや、トゥルーリってカートからフォーミュラデビューするときの年齢って遅くなかったっけ？
カートじゃ割と有名だったけど、なかなかフォーミュラデビューしなかった記憶がある・・・
F3でフル参戦でいきなりチャンプにそのまま勢いよくF1デビューまでしちゃったが・・・
カートじゃ割と有名だったけど、なかなかフォーミュラデビューしなかった記憶がある・・・
F3でフル参戦でいきなりチャンプにそのまま勢いよくF1デビューまでしちゃったが・・・
191 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 14:28:48 ID:Acf6aIAC
183のレベルじゃ無理だな
エントリー代も払えなくて自然消滅
エントリー代も払えなくて自然消滅
192 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/16(日) 15:39:58 ID:59MPkVAq
最終的にどうなりたいのか書かなきゃﾜｶﾗﾝだろ｡
>>189
佐野クラスで年収1000万稼げるね｡
>>190
21かな｡
割と有名どころか､｢なんでフォーミュラに上がれない(スポンサー付かない)んだろう？｣
って雰囲気蔓延だったじゃん｡
フィジケラの後を追うようにRC(Opelワークス)だったっけ？
>>189
佐野クラスで年収1000万稼げるね｡
>>190
21かな｡
割と有名どころか､｢なんでフォーミュラに上がれない(スポンサー付かない)んだろう？｣
って雰囲気蔓延だったじゃん｡
フィジケラの後を追うようにRC(Opelワークス)だったっけ？
レーサーてどやったらなれんの？ちょっと知りたいW
２７やしレーサーなろうとは思わないけどね。
２７やしレーサーなろうとは思わないけどね。
194 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 20:23:07 ID:7Uwg00S7
FFなんでフロントだけスポーツパッド＆Ｓタイヤでいいかな、
と思ってるんですがどうでしょうか？
アドバイスお願いします。
と思ってるんですがどうでしょうか？
アドバイスお願いします。
195 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 20:33:19 ID:T09rNloi
サンデーレースに、エントリーしたその日から君も
レーサーの仲間入りだ。
レーサーの仲間入りだ。
196 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 20:47:31 ID:gQc90YO2
やっぱカートがいいのかな。やるなら早めがいいだろうし、
バイトの金もっと貯めてカート買います。
目標はDTM
バイトの金もっと貯めてカート買います。
目標はDTM
高卒ではじめた佐藤琢磨、大卒ではじめた星野一樹。
198 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 21:01:58 ID:UKoYBQZO
前者は金持ち、後者はレーサーの息子
>>198
両方親に数億円の援助をしてもらってる。
両方親に数億円の援助をしてもらってる。
200 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 21:04:03 ID:JfqFj/Iv
アイドル卒で始めた近藤真彦
201 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 21:30:12 ID:NqIo4OZ0
今からジャニーズ入って稼げｗ
203 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 21:39:27 ID:I+RG5d+b
ここは2輪のレーサー志望は受け付けてないの？
204 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 21:51:39 ID:4dd9wL5K
俺は２輪から４輪に転向したが、最近の２輪は入門クラスが無くて大変だね。
いきなり600のプロダクションかレーサーの125かだし。
125はミニバイク上がりの子供が速くて、他は600に集中するもんだからえらい混戦でスタート直後なんて見てて怖いよ。
いきなり600のプロダクションかレーサーの125かだし。
125はミニバイク上がりの子供が速くて、他は600に集中するもんだからえらい混戦でスタート直後なんて見てて怖いよ。
205 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 22:12:40 ID:k5SHDISX
206 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 22:13:35 ID:gQc90YO2
工業高校だから英語はやばいな(･ω･；)いちよう昔英語教えてもらってた知り合いの人に教えてもらえそう。
井出も英語で苦労してるみたいだし....。
井出も英語で苦労してるみたいだし....。
>>206
英語はモタスポ界でやっていくには大切。とりあえず国内で活動中に英語は頑張っておいたほうがいい。
英語はモタスポ界でやっていくには大切。とりあえず国内で活動中に英語は頑張っておいたほうがいい。
カート以前に英語なんて不要だよw
209 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 23:01:02 ID:hCiL6USb
外人と付き合えば、覚えるの早いぞ。つまらない本を読んだり、ＣＤ買ったりしなくて済む。本当はイギリス人がいいと思うが、俺は最初はカナダ人で次はテキサス出身のアメリカ人だった。
FJ1600が今季限りで終了ってマジ？
エンジン製造中止だって？
入門フォーミュラはどうなんの？
エンジン製造中止だって？
入門フォーミュラはどうなんの？
211 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 23:18:15 ID:8Nqd6fHV
じゃホンダのフォーミュラ・エンジョイがいいと思うよ。
見た目はチャチだが、結構基本が学べるよ。一回乗ればわかると思う。凄い時間乗ったけどね、オレは。
見た目はチャチだが、結構基本が学べるよ。一回乗ればわかると思う。凄い時間乗ったけどね、オレは。
213 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 08:04:50 ID:iG3cV+vn
ところがどっこい、ＦＥは茂木でも元気に走ってますよ。
レーサーＯＢの大御所乗せて、レースのイベントやったりしてる。
しかし、筑波や茂木の周りのコンストラクターにやる気が全く無いのがイタイ。
レーサーＯＢの大御所乗せて、レースのイベントやったりしてる。
しかし、筑波や茂木の周りのコンストラクターにやる気が全く無いのがイタイ。
214 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 12:45:55 ID:Pg1CGhtg
もてぎのMote-LaはFEと同じ車両だけど、あれは低速のコースジムカーナだからなあ。鈴鹿みたいなレースシリーズがあれば良いのにね。
215 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 13:22:31 ID:GDVaMqUe
>>214
そうなんだよね。
北ショートはジムカーナの選手権でも使われてるね。
エンジンはＦｉｔなので当分パーツの供給には困らないし、良いと思うのだが。それにレブリミッターも付いてて壊れにくそうだよ。
そうなんだよね。
北ショートはジムカーナの選手権でも使われてるね。
エンジンはＦｉｔなので当分パーツの供給には困らないし、良いと思うのだが。それにレブリミッターも付いてて壊れにくそうだよ。
逆にFEもMote-Laと同じようにレンタル車でのスクールや鈴鹿南でのレースシリーズがあればと思う｡
FEやってみたいけど車両購入200万と保管費用2万/月がなんともならん。
1回4万超えの交通費掛けても毎月もてぎに通おうかと考えてる愛知県民より
FEやってみたいけど車両購入200万と保管費用2万/月がなんともならん。
1回4万超えの交通費掛けても毎月もてぎに通おうかと考えてる愛知県民より
>>216
FE中古車買って鈴鹿で走った方が良いよ。
100万くらいの車両も流通してたと思う。
もてぎの北ショートだと、3速を回し切らないくらいスピードが遅い。
フォーミュラでジムカーナやっているようなものだから、まあ安全だけどね。
スクールと言っても、いわゆるレーシングスクールのような形態じゃないよ。
若いレーサーが一緒に走ってくれるだけ。
あとは一言二言ワンポイントアドバイスみたいのを全員の前で話してくれる。
参加者のレベルが極端に開いているのが特徴。
プロに勝っちゃうような凄腕の各種レース経験者もいれば、シフトもおぼつかないようなオサーンまで。
そういう混合参加になるのも、車両が絡む心配のない「一台ずつのタイムアタック」だからこそ。
「レースをやりたい」のか、「単にフォーミュラに乗ってみたい」のか、「地道なタイムアップ訓練をしたい」のか。
目的がしっかり無いとMote-Laはすぐに飽きる事になると思う。
FE中古車買って鈴鹿で走った方が良いよ。
100万くらいの車両も流通してたと思う。
もてぎの北ショートだと、3速を回し切らないくらいスピードが遅い。
フォーミュラでジムカーナやっているようなものだから、まあ安全だけどね。
スクールと言っても、いわゆるレーシングスクールのような形態じゃないよ。
若いレーサーが一緒に走ってくれるだけ。
あとは一言二言ワンポイントアドバイスみたいのを全員の前で話してくれる。
参加者のレベルが極端に開いているのが特徴。
プロに勝っちゃうような凄腕の各種レース経験者もいれば、シフトもおぼつかないようなオサーンまで。
そういう混合参加になるのも、車両が絡む心配のない「一台ずつのタイムアタック」だからこそ。
「レースをやりたい」のか、「単にフォーミュラに乗ってみたい」のか、「地道なタイムアップ訓練をしたい」のか。
目的がしっかり無いとMote-Laはすぐに飽きる事になると思う。
>>217 ありがとう
これだーー と思ってTRMC-Sライセンス講習会申し込んでから、
コース図とかHPなどいろいろ見ているうちに言われてるとおりのことを想像し始めていました｡
まさにその通りなのねorz
鈴鹿南も、もてぎ北も国際カートコースだから似たようなものですね｡
内容もきっと鈴鹿のSDLの初級くらいですね｡
講師が1名ならさらに下かも.....鈴鹿なら初級で3名だし｡
違いは、車持込かフォーミュラーレンタルかだけですね｡
サーキットライセンスだけの為に10万無駄になりそうだが、とりあえず参加します｡
中古のFEにするかMote-LaにするかFE体験試乗をしてみます｡
これだーー と思ってTRMC-Sライセンス講習会申し込んでから、
コース図とかHPなどいろいろ見ているうちに言われてるとおりのことを想像し始めていました｡
まさにその通りなのねorz
鈴鹿南も、もてぎ北も国際カートコースだから似たようなものですね｡
内容もきっと鈴鹿のSDLの初級くらいですね｡
講師が1名ならさらに下かも.....鈴鹿なら初級で3名だし｡
違いは、車持込かフォーミュラーレンタルかだけですね｡
サーキットライセンスだけの為に10万無駄になりそうだが、とりあえず参加します｡
中古のFEにするかMote-LaにするかFE体験試乗をしてみます｡
219 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 19:18:17 ID:HlD0xF2Q
中古のＦＥとかどこで買うの？
220 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/17(月) 20:36:22 ID:uNMOzg3p
221 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2006/04/17(月) 20:59:46 ID:GQxNVq2b
ＦＥは協同開発・製造でいろんなコンストラクターで作ってると聞いたけど
「ここは西さんでこの部分は○○さん」てな感じで作ってるらしい。
「ここは西さんでこの部分は○○さん」てな感じで作ってるらしい。
222 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/17(月) 23:43:38 ID:uNMOzg3p
へー
じゃぁ統括団体(？)が窓口になるかな？
小さいコンストラクターは食い扶持が無いねぇ･･･
じゃぁ統括団体(？)が窓口になるかな？
小さいコンストラクターは食い扶持が無いねぇ･･･
223 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 01:02:19 ID:zkx9bSS6
ＦＥはＦＪよりも格下だろ？＜いまのところ
レベル低いカテゴリーだと優勝したって （ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ で終わるよ。
ステップアップしたいならＦＥはやめておいたほうが良いのでは？
レベル低いカテゴリーだと優勝したって （ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ で終わるよ。
ステップアップしたいならＦＥはやめておいたほうが良いのでは？
225 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：2006/04/19(水) 00:03:55 ID:iFXBMCns
ＦＥからのステップうｐって長谷川氏がネオヒストリックに
上がったぐらいしか思い浮かばない・・・還暦過ぎてるけどｗ
上がったぐらいしか思い浮かばない・・・還暦過ぎてるけどｗ
この手のクラスはスカラシップや高額の賞金でも付けない限り、
盛り上がることは無いだろうね。
まー「エンジョイ」っつーくらいだからホンダも本腰いれることは無いだろ。
盛り上がることは無いだろうね。
まー「エンジョイ」っつーくらいだからホンダも本腰いれることは無いだろ。
227 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 01:32:28 ID:fstteQk6
このスレでＦＥの話を持ち出したのはオレだが、モタスポの入門として運転を学ぶにはＦＪの他にもあるよ、と言いたかっただけだ。カートに押されてＦＪですらステップアップに微妙な時代なのが寂しいとは思うが。
228 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/19(水) 11:48:29 ID:CPPaxEEw
｢レーサー志望｣スレだけど､入門全般で良いんじゃない｡
乱立させても持たないしｗ
入門マシンとしてFJは良いと思うけど､
ステップアップカテゴリーとしては外れているよね｡
乱立させても持たないしｗ
入門マシンとしてFJは良いと思うけど､
ステップアップカテゴリーとしては外れているよね｡
カートでチャンピオンとっていきなりF3000クラスに乗っちゃうのが
一番でしょ、アロンソみたいに。
一番でしょ、アロンソみたいに。
230 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 18:33:28 ID:8ceiUUDV
アロンソはいきなりＦ３０００クラスには乗って無いがな
カートからいきなりミドルフォーミュラはなかなか成功しないよ。
レース勘だけで四輪の基礎が全く無いから苦労するし
あまり良いチームから出られないしね。
カートからいきなりミドルフォーミュラはなかなか成功しないよ。
レース勘だけで四輪の基礎が全く無いから苦労するし
あまり良いチームから出られないしね。
231 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/19(水) 18:52:51 ID:CPPaxEEw
カートからF3000クラスへ･･･っていそうだな｡
過去にいたっけ？
過去にいたっけ？
いきなりF3とかなら普通にいるんじゃない？
233 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/20(木) 16:29:34 ID:YFVa08BL
そら普通にいただろ｡
>>229
アロンソがチャンピオンになった年はまだ2000ccでF3とF3000の中間くらいの時代だったな。
アロンソがチャンピオンになった年はまだ2000ccでF3とF3000の中間くらいの時代だったな。
235 ：音速の名無しさん：2006/04/21(金) 00:06:51 ID:toOrpHIv
ラリーとかダートトライアルに参加してみたいんだが、
どうしたらええかの？
どうしたらええかの？
236 ：音速の名無しさん：2006/04/21(金) 01:59:38 ID:J82+Wq1A
俺もラリーには興味あるがどうしたらいいのかわからんorz
とりあえずＪＡＦ会員になれよ
238 ：音速の名無しさん：2006/04/21(金) 10:19:11 ID:DVXrtEzF
ラリーについて、入門のトコから書くとえらく長くなりそうだｗ
なので、プレイドライブという雑誌を買って、近くの専門ショップに行け。
ラリーは敷居が高いので、ダートラから始めよう。
なので、プレイドライブという雑誌を買って、近くの専門ショップに行け。
ラリーは敷居が高いので、ダートラから始めよう。
239 ：238：2006/04/21(金) 10:23:48 ID:LoPDIhmq
ひとつ書き忘れたが、ラリー＆ダートラはレースではないぞ。厳密に言うとスレ違いになっちゃうね。むしろ、ダートラのスレで詳しく教えてもらおう。
>>230カートからＩＲＬならいたけどな。
まあ実際どうかわからないが
まあ実際どうかわからないが
四輪より二輪の方が資金楽だろな
242 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 15:08:52 ID:4ff22C+q
ダートにもレース形式のオートクロスがあるyo
243 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 20:14:57 ID:meJe75pm
244 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 03:26:01 ID:ygklOfaG
レーサー志望者です。つい最近カートを始めました。高1です。
資金はICAを二年とSRS-F一年分くらいありますがこの資金内でどうすれば
安く効率的にステップアップできますか？
インターネットだと情報が限られているので
もっと詳しいことを知っている人がいれば教えて下さい。
資金はICAを二年とSRS-F一年分くらいありますがこの資金内でどうすれば
安く効率的にステップアップできますか？
インターネットだと情報が限られているので
もっと詳しいことを知っている人がいれば教えて下さい。
245 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 04:01:20 ID:mPIqCR94
>>244
大体600万くらいはあるって事か？
大体600万くらいはあるって事か？
246 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 15:53:19 ID:ygklOfaG
247 ：音速の名無しさん：2006/04/25(火) 21:37:56 ID:7jFWfcVg
ジムラッセルレーシングスクールとかシルバーストーンレーシングスクールってのはいいのかな？
受講後の進路はどうなるかしらないが。。
受講後の進路はどうなるかしらないが。。
ジムラッセルってもうイギリス校ってなくなったでしょ。
ヨーロッパで活動したいと思ってるなら、シルバーストーンの方がいいだろうけどねぇ。
もっとも、結局は自分の努力と才能次第だが。
ヨーロッパで活動したいと思ってるなら、シルバーストーンの方がいいだろうけどねぇ。
もっとも、結局は自分の努力と才能次第だが。
高1だったら素直にカート乗ったほうがいいと思うけど
同感
何で高1がそんなに金持ってるの？
252 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/26(水) 15:52:58 ID:DDzMVfPN
そら家によるだろ｡
でも600万円しかないのか。少なくない？
255 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/26(水) 23:41:28 ID:DDzMVfPN
カートをちょろっとやって､SRS-Fの方が良いと思うけどな｡
257 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/27(木) 11:13:39 ID:9ODBCKDP
プログラムがしっかりしてるから挙げてみた｡
スカラシップが獲れた場合の後は､段違いでFTRSの方が良さそうだけどね｡
FTRSの年4回をすべて受けて､その間は自分で練習する方法もあるけど､
FTRSは受講を蹴られる場合もあるだろ？
そこが不確定な要素だな｡
FTRSをやるんなら上記のような形で､練習する場合のメンテナンスガレージを
それに近いところでやるのが良いね｡
受講受理もスムースかもしれないしｗ
速くなる奴はスクールなんか行かなくても速くなるよ｡
続ける&"ネットワークを買う"金があればね｡
他のZAPやらetcはあえて外すｗ
スカラシップが獲れた場合の後は､段違いでFTRSの方が良さそうだけどね｡
FTRSの年4回をすべて受けて､その間は自分で練習する方法もあるけど､
FTRSは受講を蹴られる場合もあるだろ？
そこが不確定な要素だな｡
FTRSをやるんなら上記のような形で､練習する場合のメンテナンスガレージを
それに近いところでやるのが良いね｡
受講受理もスムースかもしれないしｗ
速くなる奴はスクールなんか行かなくても速くなるよ｡
続ける&"ネットワークを買う"金があればね｡
他のZAPやらetcはあえて外すｗ
258 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 14:26:16 ID:QN6Scgog
自分物心つく前から車とアイルトンセナが好きで、将来プロのドライバーを目指している高校一年の者です。
自分家が貧乏なもんで、小さい頃から新聞配達して近所のレンタルカート場で練習してます。
しかし、本格的にカートをやるには金銭的に無理があります。
こんな僕にもプロになるチャンスはありますか？
自分家が貧乏なもんで、小さい頃から新聞配達して近所のレンタルカート場で練習してます。
しかし、本格的にカートをやるには金銭的に無理があります。
こんな僕にもプロになるチャンスはありますか？
ありません
260 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 14:46:41 ID:RIKS2Si2
261 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 14:59:08 ID:QN6Scgog
>260
うぅ…スポーツは自転車・水泳をやっていて、水泳は国体で優勝してケーブルテレビでしばらく活躍しました。
やっぱり金ですか…宝くじ当たらないかな…
うぅ…スポーツは自転車・水泳をやっていて、水泳は国体で優勝してケーブルテレビでしばらく活躍しました。
やっぱり金ですか…宝くじ当たらないかな…
262 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 15:33:52 ID:Ejb3EeHT
>>258
フェラーリの来年のシートの候補にロッシが上がっているのは知ってるよな。
ひとまず２輪に転向しろ。２輪なら４輪に比べて安価で世界までいける。
で、ロッシくらい成功すればＦ１に転向できる。
ロッシの成績などはここ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/profile/rossi/
フェラーリの来年のシートの候補にロッシが上がっているのは知ってるよな。
ひとまず２輪に転向しろ。２輪なら４輪に比べて安価で世界までいける。
で、ロッシくらい成功すればＦ１に転向できる。
ロッシの成績などはここ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/profile/rossi/
264 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 16:15:52 ID:ss5nM5BN
>>263
ロッシは特別過ぎるような・・・
ビアッジくらいになら、センスあればなれるんじゃないか。
>>258
そのまま、水泳で大学行った方が幸せに見えるのだが。
新聞配達でどうにかなるレベルじゃないでしょ、モタスポは。
本当にモタスポやるんだったら、高校辞めて、朝から晩まで働く覚悟が必要なのでは。
ロッシは特別過ぎるような・・・
ビアッジくらいになら、センスあればなれるんじゃないか。
>>258
そのまま、水泳で大学行った方が幸せに見えるのだが。
新聞配達でどうにかなるレベルじゃないでしょ、モタスポは。
本当にモタスポやるんだったら、高校辞めて、朝から晩まで働く覚悟が必要なのでは。
265 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/27(木) 16:38:52 ID:9ODBCKDP
WGP125とかで今年間いくら？
自分で資金捻出するつもりが無いなら､無理だろ｡
坂田(だったかな？)だって､参戦費用捻出のために
スーツ着てワンボックスでスポンサー活動してたぞ｡
水泳で人脈作ってある時点で鞍替えするのもありかもしれんが､
基本的にモータースポーツは"いろもん"だし､それなりの人に何かお願いをすると
｢個人的なことには協力できない｣ようなことを言われるよ｡
水泳やら他の一般的なスポーツの場合は､地域還元などのシステムがあるから､
261に対して協力したことが次に繋がりやすいから､｢個人的なこと｣にはならない場合が多い｡
まぁ､本当に何がしたいのかもう一度考えてみ｡
自分で資金捻出するつもりが無いなら､無理だろ｡
坂田(だったかな？)だって､参戦費用捻出のために
スーツ着てワンボックスでスポンサー活動してたぞ｡
水泳で人脈作ってある時点で鞍替えするのもありかもしれんが､
基本的にモータースポーツは"いろもん"だし､それなりの人に何かお願いをすると
｢個人的なことには協力できない｣ようなことを言われるよ｡
水泳やら他の一般的なスポーツの場合は､地域還元などのシステムがあるから､
261に対して協力したことが次に繋がりやすいから､｢個人的なこと｣にはならない場合が多い｡
まぁ､本当に何がしたいのかもう一度考えてみ｡
バイクのしろ
>>266
すまん。バイクにしろよだ
すまん。バイクにしろよだ
268 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 20:00:57 ID:QN6Scgog
>265
自分は幼稚園の頃からずっとプロドライバーになりたいって思ってます。今もかわらません。
水泳は自転車で峠を下っていたときに事故をしてしまい、大怪我してから頑張って復活したんですが、ある日…
親父:お前は水泳と自転車どっちがやりたいんだ？
俺:カート!!!!!!!!
って言ったら水泳やめさせられました。
今は自転車で頑張ってますが、カートのためなら自転車もカートもやめる覚悟はできています。
自分は幼稚園の頃からずっとプロドライバーになりたいって思ってます。今もかわらません。
水泳は自転車で峠を下っていたときに事故をしてしまい、大怪我してから頑張って復活したんですが、ある日…
親父:お前は水泳と自転車どっちがやりたいんだ？
俺:カート!!!!!!!!
って言ったら水泳やめさせられました。
今は自転車で頑張ってますが、カートのためなら自転車もカートもやめる覚悟はできています。
金が無いけどって話しをここでされても誰も答えようがないよ。
松田 秀士めざせ
271 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/27(木) 23:00:41 ID:9ODBCKDP
272 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 03:49:53 ID:K2a6nEt9
273 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/28(金) 11:33:38 ID:qjA91RFR
>辞めるなら学校だろ。
こういうこと言う奴多いなぁ｡
今までどんな経験をしてこんなこと言ってるのか知らんけど､
基本的に自己資金があるか､マネージメントorブローカーとして動いてくれる奴がいなけりゃ
メリットなんか無いぞ｡
ましてや､少しながらも金があって｢覚悟してる｣と言いつつ､何もしていない現状ならなおさら｡
こういうこと言う奴多いなぁ｡
今までどんな経験をしてこんなこと言ってるのか知らんけど､
基本的に自己資金があるか､マネージメントorブローカーとして動いてくれる奴がいなけりゃ
メリットなんか無いぞ｡
ましてや､少しながらも金があって｢覚悟してる｣と言いつつ､何もしていない現状ならなおさら｡
274 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 16:49:13 ID:72IWnHeS
18になって免許取ったら即座にZAPかWINDSのドライバーオーディション受けな。
もしキミが世界レベルの潜在能力の持ち主だったとしたなら、未経験でも周囲を圧倒する走りを見せて合格出来る。
ロクな選考結果にしかならないなら凡人だという事。自腹か雀の涙のギャラでレースをする事は出来るが、もれなく悲惨な人生になる。それなら大学に行ってしっかりと稼げる社会人になってからレースに戻ってくれば良い。
フォーミュラ乗ってるサラリーマンレーサーなんてたくさんいるんだから。
全日本選手でもレースだけじゃ食えないよ。
もしキミが世界レベルの潜在能力の持ち主だったとしたなら、未経験でも周囲を圧倒する走りを見せて合格出来る。
ロクな選考結果にしかならないなら凡人だという事。自腹か雀の涙のギャラでレースをする事は出来るが、もれなく悲惨な人生になる。それなら大学に行ってしっかりと稼げる社会人になってからレースに戻ってくれば良い。
フォーミュラ乗ってるサラリーマンレーサーなんてたくさんいるんだから。
全日本選手でもレースだけじゃ食えないよ。
高校生は現実が見えないからね。
レーサーなるのはいいけど、なったあとどうするの？年収はいくらよ？
小学生じゃないんだから、どのクラスで戦ってみたいとか具体的に考えないと。
引退後の人生３０年近くとかどうすんのさ？
就職活動みたいなもんなんだし、ただなりたいって言うだけじゃ駄目だね。
レーサーなるのはいいけど、なったあとどうするの？年収はいくらよ？
小学生じゃないんだから、どのクラスで戦ってみたいとか具体的に考えないと。
引退後の人生３０年近くとかどうすんのさ？
就職活動みたいなもんなんだし、ただなりたいって言うだけじゃ駄目だね。
高校生相手に何いってんだか・・・
自分のやりたいことをやって失敗しても、そっちの方が納得だけどね。
やらないで後悔するよりもやって後悔するほうがマシ。
大学行ったっていい人生歩めるとは限らんしな。
やらないで後悔するよりもやって後悔するほうがマシ。
大学行ったっていい人生歩めるとは限らんしな。
ほんとにやりたいのか考えろ。
ただ勉強したくないとか、大学行ったらなんとなく平凡な人生になるかもとか
思ってる程度じゃだめでしょ。
ちなみにいい大学にいったら高確率でいい人生歩めます。
大学はアホでも２年もやればいけるし。
レーサーやってみればいいとは思うが。
ただ勉強したくないとか、大学行ったらなんとなく平凡な人生になるかもとか
思ってる程度じゃだめでしょ。
ちなみにいい大学にいったら高確率でいい人生歩めます。
大学はアホでも２年もやればいけるし。
レーサーやってみればいいとは思うが。
279 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 21:01:30 ID:72IWnHeS
職業にするなら圧倒的な才能が必要。
それほどの才能が無いなら道楽としてレースをするしかない。
道楽ならカネが必要。
まずは自分を知る事だね。
それほどの才能が無いなら道楽としてレースをするしかない。
道楽ならカネが必要。
まずは自分を知る事だね。
無責任に「２輪なら安くて良いよ」とか、若い人間を唆さないでください。
現在２輪は全日本トップクラスでもメーカーから何らかの仕事を貰えない人間は
レースだけでは食べていけません。底辺も厳しくチームが４輪のＦＪスクールの様に
遅い奴から金を吸い上げ何人かの速い人間に廻す事で成り立ってるだけです。
その代わり、参戦費用が少ないのは確かだから諦めるまでの損害は少なくても済むかも。
現在２輪は全日本トップクラスでもメーカーから何らかの仕事を貰えない人間は
レースだけでは食べていけません。底辺も厳しくチームが４輪のＦＪスクールの様に
遅い奴から金を吸い上げ何人かの速い人間に廻す事で成り立ってるだけです。
その代わり、参戦費用が少ないのは確かだから諦めるまでの損害は少なくても済むかも。
281 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 22:45:13 ID:c0a7142t
ＧＴ出てるトップドライバーは生計たてられないの？？？やっぱりＦ１行かないと生きていけないのか。
282 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 23:36:49 ID:Y3eAOclc
レーサーって何？
お金もらってレース出る契約ドライバーのこと？
それとも実費でレース参戦すること？
お金もらってレース出る契約ドライバーのこと？
それとも実費でレース参戦すること？
とりあえずプロ志望なんじゃないだろうか
284 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 01:02:47 ID:BoNsXjL0
なんだか、この手のスレには定期的に｢高校生の質問｣と称してネタが提供される訳だが、保守の為なの？
一例を挙げると。。。
問い：今、高校生（中学生の場合も有り）なのですが、何をやればいいですか？熱意はあります。Ｆ１目指してます。
答え：カートから始めろ。頑張ってバイトして資金を稼げ。高校辞めるｏｒ辞めない。プロは大変だぞ。琢磨の場合は・・・、アゴの場合は・・・、自分の知る限りの情報を並べる。
なトコですかね。テンプレでまとめるのがいいのでしょうか。
一例を挙げると。。。
問い：今、高校生（中学生の場合も有り）なのですが、何をやればいいですか？熱意はあります。Ｆ１目指してます。
答え：カートから始めろ。頑張ってバイトして資金を稼げ。高校辞めるｏｒ辞めない。プロは大変だぞ。琢磨の場合は・・・、アゴの場合は・・・、自分の知る限りの情報を並べる。
なトコですかね。テンプレでまとめるのがいいのでしょうか。
たぶんリアル工房ではないかと思われる。
でもテンプレにするにも、このスレにはリアルプロレーサー皆無だしｗ
でもテンプレにするにも、このスレにはリアルプロレーサー皆無だしｗ
こんなところで「どうすればいいでしょうか」なんて聞いてるようじゃ
無理だと思うよ。野球板やサッカー板で同じことやってみろ。
笑われてお終い。
無理だと思うよ。野球板やサッカー板で同じことやってみろ。
笑われてお終い。
287 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 08:32:14 ID:BMVwzoDQ
服部尚貴のHPの掲示板で高校2年生が「レーサーになりたいんですけど、
どうしたら良いんでしょうか?」って質問したら、はっちゃんが
・正直、お金かかります！
・ＦＴＲＳで頑張れば、エリートコースに乗っかれるかも・・・
・だが全日本のカートで速い子たちがいっぱい受けに来ていて、競争は激しいよ！
と答えていた。
どうしたら良いんでしょうか?」って質問したら、はっちゃんが
・正直、お金かかります！
・ＦＴＲＳで頑張れば、エリートコースに乗っかれるかも・・・
・だが全日本のカートで速い子たちがいっぱい受けに来ていて、競争は激しいよ！
と答えていた。
289 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 12:09:28 ID:kl20jnU5
野球やサッカーで、毎日練習に明け暮れても、全国レベルに到達出来るかわからない程に競争率高いのに、これからモタスポやろうとする奴が｢お金無いので練習出来ません｣では先は無さそうだな。
"モタスポは金持ちの道楽"が基本にあるのを理解しないとね。
"モタスポは金持ちの道楽"が基本にあるのを理解しないとね。
FTRSやSRS-Fでスカラシップ取れるか否かがある意味
この道を諦めるかどうかの分かれ道になるのかもしれないね。
この道を諦めるかどうかの分かれ道になるのかもしれないね。
291 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 13:34:27 ID:7XQ+26+L
そもそも、小学生くらいからカート初めて、年間２００万円以上かかるとして、高校生くらいで１０年近いキャリアと2000万円近くの投資がされてる訳だよね。
そんなのがＦ１目指して、オーディションを受けに来るのがいっぱいいるなかで、彼らに競り勝つ事が必要だよね。琢磨みたいに。
その辺の戦略については議論の余地はあるんでないかい？
そんなのがＦ１目指して、オーディションを受けに来るのがいっぱいいるなかで、彼らに競り勝つ事が必要だよね。琢磨みたいに。
その辺の戦略については議論の余地はあるんでないかい？
議論って・・・
童貞中高生のたわごとになんでそんなに必死なんだ？
童貞中高生のたわごとになんでそんなに必死なんだ？
293 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 17:27:21 ID:qdnCERPd
童貞が好きなんだよぉぉぉぉぉ
294 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 17:32:23 ID:Y8ZJp5tq
ぶあっかじゃねーのか？
初めてレーシングカート乗った日にそのクラスのレコード
出すくらいの才能のやつだけ夢見てろや。
金は万が一そーならＦ３くらいまではそんなに問題じゃねぇよ。
初めてレーシングカート乗った日にそのクラスのレコード
出すくらいの才能のやつだけ夢見てろや。
金は万が一そーならＦ３くらいまではそんなに問題じゃねぇよ。
295 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 17:49:41 ID:3RtnYuNZ
観戦するだけで我慢！もしくはネッツカップ参戦。
296 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 17:58:08 ID:5CwtVQRS
レーサーにはもうなれないけど。。。
モタスポってカネかかるよorz
とりあえず消耗品の交換と思い見積もってもらった
タイヤ、ブレーキパッドだけで１２万
いろいろ説明受けて、最終的には４０万
消耗品だけボーナス払いで購入することにしたリーマンの俺
モタスポってカネかかるよorz
とりあえず消耗品の交換と思い見積もってもらった
タイヤ、ブレーキパッドだけで１２万
いろいろ説明受けて、最終的には４０万
消耗品だけボーナス払いで購入することにしたリーマンの俺
297 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 18:04:44 ID:YmiFi+w/
おいおい、センス無い奴に夢を見させて、金を吸い上げるのが、レース業界なんだよ。現実を知らせちゃったら、商売上がったりだよ、冗談じゃないよ～～～
298 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 19:34:26 ID:1C1dCCAN
「ＳＲＳ－Ｆの８００万円なんて安いもんだよ。自分に才能が無いことを
ハッキリと教えてくれるんだから。ズルズルと金を突っ込んで借金増やす
よりよっぽどいいよ。」と某レース関係者。
ハッキリと教えてくれるんだから。ズルズルと金を突っ込んで借金増やす
よりよっぽどいいよ。」と某レース関係者。
299 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/29(土) 20:29:53 ID:OT6EFqBk
今500万くらいだろ？
安くなったよな｡
安くなったよな｡
FCJがどうなるか次第だろうな。
琢磨やモンテイロはどうやってFオペルやポルシェカップの参戦費用を
捻出したんだろう？そのころはスポンサーもなかったらしいが。
捻出したんだろう？そのころはスポンサーもなかったらしいが。
つ親が金持ち
２億使ったって話が有るからな。
19才なのですが、GTﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになりたいです。ﾌｫｰﾐｭﾗには興味がありません。
ｶｰﾄから始めればいいのか、ﾊｺから行けばいいのかわかりません。
ﾋﾛﾐみたいなのが出てきて更にわかりません。
最近S2000に乗り換えたのですが、ﾊｺからのﾌﾟﾛへの登龍門的ﾚｰｽはないのでしょうか？
ｶｰﾄから始めればいいのか、ﾊｺから行けばいいのかわかりません。
ﾋﾛﾐみたいなのが出てきて更にわかりません。
最近S2000に乗り換えたのですが、ﾊｺからのﾌﾟﾛへの登龍門的ﾚｰｽはないのでしょうか？
>>304
正直いって今はほとんど無い。
底辺の箱→インテインター→ＧＴ３００スカラ（御眼鏡に掛かれば）
底辺の箱→アルテ→Ｓ耐スカラ
という道が有るけど、たどり着いた先で食えるとは限らないし定着出来るとも限らない。
しかも、ここに行くまで億近くは使うと思う。まず普通の奴なら底辺から上がれないし
底辺でもやっていくのでやっとになっちゃってるよ。
正直いって今はほとんど無い。
底辺の箱→インテインター→ＧＴ３００スカラ（御眼鏡に掛かれば）
底辺の箱→アルテ→Ｓ耐スカラ
という道が有るけど、たどり着いた先で食えるとは限らないし定着出来るとも限らない。
しかも、ここに行くまで億近くは使うと思う。まず普通の奴なら底辺から上がれないし
底辺でもやっていくのでやっとになっちゃってるよ。
>>305なるほど。厳しいのは分かっていたけどやっぱりですか。
よく～ﾚｰｽから、とか言いますが、それはｽｶｳﾄと言う事でしょうか？
難しいのは分かっていますが諦められません。
ｶｰﾄも始めた方が、ちょっとは、確立が上がるでしょうか？
よく～ﾚｰｽから、とか言いますが、それはｽｶｳﾄと言う事でしょうか？
難しいのは分かっていますが諦められません。
ｶｰﾄも始めた方が、ちょっとは、確立が上がるでしょうか？
>>306
スカラシップ以外は自分が営業してお金を集めて来て乗るんだよ。
はっきりいって走りの腕だけでは何ともならんよ、お金を集める力を含めて才能だからね。
ただ、腕を認めて貰えばチーム側から「幾らで乗らない？」って声は掛かるよ（もちろん自分が払う方ね）
今、純粋にレースだけでやっていける位稼げてる人間の殆どがカートからフォーミュラに乗って
メーカーのワークスで箱に乗ってるか、メーカーが育てた人間だよ。
スカラシップ以外は自分が営業してお金を集めて来て乗るんだよ。
はっきりいって走りの腕だけでは何ともならんよ、お金を集める力を含めて才能だからね。
ただ、腕を認めて貰えばチーム側から「幾らで乗らない？」って声は掛かるよ（もちろん自分が払う方ね）
今、純粋にレースだけでやっていける位稼げてる人間の殆どがカートからフォーミュラに乗って
メーカーのワークスで箱に乗ってるか、メーカーが育てた人間だよ。
GT300なんて2年連続王者すら開幕直前までシートが無かったからな
>>306なるほど。親切にありがとうございます。
とりあえず金を貯めながら、ｽﾎﾟｯﾄ参戦くらいは出来る様にがんばります。
とりあえず金を貯めながら、ｽﾎﾟｯﾄ参戦くらいは出来る様にがんばります。
>>309
あのね、自分で貯められるお金なんかじゃどうにも出来ないんだよ、スポットも無意味だし。
自己資金を越えた所からは、土下座して靴を舐めても他人にお金を出して貰って乗るしかないのよ
何の取り得も実績も無い貧乏人は。
昔なら金も借り易かったからなんとか成ってた部分も有るけどね。
諦めた後１０年以上借金の返済に追われちゃう人も多いけどね。
あのね、自分で貯められるお金なんかじゃどうにも出来ないんだよ、スポットも無意味だし。
自己資金を越えた所からは、土下座して靴を舐めても他人にお金を出して貰って乗るしかないのよ
何の取り得も実績も無い貧乏人は。
昔なら金も借り易かったからなんとか成ってた部分も有るけどね。
諦めた後１０年以上借金の返済に追われちゃう人も多いけどね。
ID:nPh81hKqはエンドレスに就職して、ちびっこおじさんの後釜を目指せばいいんじゃないか
>>310そうですか。
色々とありがとうございました。
色々とありがとうございました。
>>312
厳しく書いたけど頑張れよ。
厳しく書いたけど頑張れよ。
315 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 20:20:40 ID:n++lPjyr
俺も教習所に通ってた頃は教官に「スジがいい」って褒められたし
縦列駐車なんてイッパツで出来たし、「もしかして俺って才能あるかも」
って思ってたよ。でＦ－１とか好きだったからカート買って乗ったら
全身を貫くような衝撃が走ったね「あ、俺はレーサーになるために生まれてきたんだ」って。
そいでレースに出てみるわけだけど、これが１２人中８位というビミョーな成績。
ベストタイムも速い人のコンマ８秒落ち。こっちだってもうこれ以上ムリってくらい
いっぱいで走ってんのに、どうしたらそんなタイムがでるのさ！
でもその時トップ走ってた人でもＦＪとか出ると勝ったり負けたりぐらいのレベル。
やっぱりプロのレーサーになれるのは、「始めて乗って１０周ぐらいでコースレコード」てゆーぐらいの人だな。
縦列駐車なんてイッパツで出来たし、「もしかして俺って才能あるかも」
って思ってたよ。でＦ－１とか好きだったからカート買って乗ったら
全身を貫くような衝撃が走ったね「あ、俺はレーサーになるために生まれてきたんだ」って。
そいでレースに出てみるわけだけど、これが１２人中８位というビミョーな成績。
ベストタイムも速い人のコンマ８秒落ち。こっちだってもうこれ以上ムリってくらい
いっぱいで走ってんのに、どうしたらそんなタイムがでるのさ！
でもその時トップ走ってた人でもＦＪとか出ると勝ったり負けたりぐらいのレベル。
やっぱりプロのレーサーになれるのは、「始めて乗って１０周ぐらいでコースレコード」てゆーぐらいの人だな。
317 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 22:01:19 ID:TQIkGrs1
>>316
土屋圭市は今でも｢車庫入れが苦手で真っ直ぐにならない｣と言っているので教習所は関係無いっぽい。
運転教習とレース用技術に相関があれば、みんな運転教習の練習を始めちゃうよｗ
それにカートが速いとＦＪで必ずしも速いとは限らないのも知られている。
あとコンマ８秒落ちと言われても、一周が何秒か分からないと評価のしようがない。単なるセッティングの範囲内かもしれないし。
実体験を元に語るのは好感が持てるが、かなり勘違いに見える。
土屋圭市は今でも｢車庫入れが苦手で真っ直ぐにならない｣と言っているので教習所は関係無いっぽい。
運転教習とレース用技術に相関があれば、みんな運転教習の練習を始めちゃうよｗ
それにカートが速いとＦＪで必ずしも速いとは限らないのも知られている。
あとコンマ８秒落ちと言われても、一周が何秒か分からないと評価のしようがない。単なるセッティングの範囲内かもしれないし。
実体験を元に語るのは好感が持てるが、かなり勘違いに見える。
318 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 22:20:11 ID:Ytzyg8EM
俺が思うにどの競技でも共通して言えるのは天才は勝つことはできるかもしれないが、
勝ちつづけることはできないだろうな。
チャンプになるやつらは才能だけじゃなくて途方も無く頭を使ってる。
まぁ、一部例外もいるが・・・
マンセルとかマンセルとかマンセルとかｗ
勝ちつづけることはできないだろうな。
チャンプになるやつらは才能だけじゃなくて途方も無く頭を使ってる。
まぁ、一部例外もいるが・・・
マンセルとかマンセルとかマンセルとかｗ
>>303
弁護士って数年間で2億も使えるほど儲かるものなのかね？
F3まで自費とは一般人の感覚では信じがたいが。
モンテイロはポルシェカップ勝ってるからその先は何とか
なりそうな気もするが。
>>318
まあ、諦めたことに対する正当化したいんじゃないの？
分かるけどね。
レースなんてよほどの金持ち以外は他人の金使ってやるわけだから
いかに「センスあると思われるか」が重要だよ。
弁護士って数年間で2億も使えるほど儲かるものなのかね？
F3まで自費とは一般人の感覚では信じがたいが。
モンテイロはポルシェカップ勝ってるからその先は何とか
なりそうな気もするが。
>>318
まあ、諦めたことに対する正当化したいんじゃないの？
分かるけどね。
レースなんてよほどの金持ち以外は他人の金使ってやるわけだから
いかに「センスあると思われるか」が重要だよ。
このスレうぜeeeeeeee
ｗ
なあ、このスレ住人でタイトラ大会しない？
ｗ
なあ、このスレ住人でタイトラ大会しない？
322 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 10:55:09 ID:ITcpi/Zv
オンラインゲームでなｗ
324 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 12:26:12 ID:SxEAXQ34
タイムトライアル俺も乗った
俺がボロイＦＴかＦ4借りてくるから
金は折半で鈴鹿南でどうだい？
積載は俺が持つから交通費とかライセンスは各個人持ちで。
俺がボロイＦＴかＦ4借りてくるから
金は折半で鈴鹿南でどうだい？
積載は俺が持つから交通費とかライセンスは各個人持ちで。
325 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 12:32:52 ID:qeiXvqK2
おお！FT乗ってみたいなあ。カーボンじゃない方？
ひとり30分枠として燃料込みの10マソくらいでしょうか？
関東でも是非おねがいします。
ひとり30分枠として燃料込みの10マソくらいでしょうか？
関東でも是非おねがいします。
327 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 12:51:13 ID:SxEAXQ34
飛び出した時の事を考えて南と書いたけど、コース的にきついし
余程へたれでない限りタイムに差が着きにくかったなw
マシンに何かあった時の事は考えずに東コースにするか
南でＦＪにするかい？
関東だと積載していっても良いけど現地での仕切りは
他の人にお願いしたいのと、高速代頂戴ね。
余程へたれでない限りタイムに差が着きにくかったなw
マシンに何かあった時の事は考えずに東コースにするか
南でＦＪにするかい？
関東だと積載していっても良いけど現地での仕切りは
他の人にお願いしたいのと、高速代頂戴ね。
328 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 12:56:59 ID:SxEAXQ34
あとマシンは何が幾らで借りられるかは、きちんと交渉してみないと分からないです。
積載は自分ですれば只で借りられるはずだけど。
積載は自分ですれば只で借りられるはずだけど。
329 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 12:58:57 ID:IU+RbDht
高校生向けにレンタルカートでやらないか？
俺ライセンスあるけど、この間カート一台潰してmyカートがないから誰か貸してm(_ _)m
俺ライセンスあるけど、この間カート一台潰してmyカートがないから誰か貸してm(_ _)m
おぃ、言い出しっぺをほっといて話進めるなよｗ
俺は関東だから鈴鹿とかやめてくれ。
富士、茂木、筑波ｷﾎﾞﾝ。
俺は関東だから鈴鹿とかやめてくれ。
富士、茂木、筑波ｷﾎﾞﾝ。
免許を取ったらSRS-Fの体験→ベーシック→アドバンスと進みたいのですがどうでしょうか？カートはやらずにSRSに資金を回したいのですが
332 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 11:13:00 ID:HyrwmpLZ
良いプランだと思うよ。
そこで圧倒的に速くて、他の受講生に一度たりとも負ける事無く、インストラクターに『開校以来の逸材』と言わしめればプロとして食っていけるだろう。
もし他の受講生に負けちゃう程度の才能でしかないなら、諦めてちゃんと就職して以後は趣味でレース。
裏技としてモータージャーナリスト副業でレースに出るとか。SRSの卒業証書に興味持ってくれる編集部もあるかも知れない。
ズルズル夢を見ることなく厳しく自分を判定できるという点で俺はお勧め。
より勇気が必要だろうけど。
そこで圧倒的に速くて、他の受講生に一度たりとも負ける事無く、インストラクターに『開校以来の逸材』と言わしめればプロとして食っていけるだろう。
もし他の受講生に負けちゃう程度の才能でしかないなら、諦めてちゃんと就職して以後は趣味でレース。
裏技としてモータージャーナリスト副業でレースに出るとか。SRSの卒業証書に興味持ってくれる編集部もあるかも知れない。
ズルズル夢を見ることなく厳しく自分を判定できるという点で俺はお勧め。
より勇気が必要だろうけど。
333 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 12:19:15 ID:iNj7JecV
>>332
教えて頂きありがとうございます。もう17なんでなんとかして資金を集めます
教えて頂きありがとうございます。もう17なんでなんとかして資金を集めます
334 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 14:10:04 ID:nDxmyTEy
>>331
アドバンスに進むときって審査があったような？たしかベーシックでの出来次第だとか・・・？
アドバンスに進むときって審査があったような？たしかベーシックでの出来次第だとか・・・？
335 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 14:49:50 ID:h4FSf/BB
進めなければ、才能が無いとあきらめて別の道に進むでしょう。
336 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/02(火) 15:43:43 ID:nI4gWMUC
遊びでいいからカートに乗っておいた方が良いんじゃね？
カートだけで才能を決めつけるのはいけないかもしれないが、カートで才能が無いと感じたら即諦めて普通な道を進めばいいじゃないか。
カートまでならなんとか資金はなるだろうし。まあ金が有り余る程あれば話は別だが…。
カートまでならなんとか資金はなるだろうし。まあ金が有り余る程あれば話は別だが…。
339 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 23:00:10 ID:cdwxXgG9
レンタルで走ってたガレージがレンタル止めてしまったorz
続けるには自前の買って預けるしかない？
ウィンズかウエストレーシングにでも移るしかないのか…？
続けるには自前の買って預けるしかない？
ウィンズかウエストレーシングにでも移るしかないのか…？
340 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/02(火) 23:02:42 ID:nI4gWMUC
レンタルってFK9とかの？
ショップのKTマシン？
レンタルで｢カートに乗ってる｣とは言わないと思うんだけど｡
折れの偏見か？
ショップのKTマシン？
レンタルで｢カートに乗ってる｣とは言わないと思うんだけど｡
折れの偏見か？
341 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/02(火) 23:04:32 ID:nI4gWMUC
明らかにFJの話なのに気づかないフラッドはアフォｗ
343 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/03(水) 01:25:21 ID:g6VRne+I
344 ：音速の名無しさん：2006/05/03(水) 02:57:49 ID:asPSXmga
取り乱して意味不明のシャウトしちまった。ｽﾏｿ>>341
埼玉の個人規模なガレージでレンタルしながら細々練習してた。
それが今年からレンタルが無くなって、所有するには2～300万掛かる。
できりゃレンタルで続けたいし、もっと身の入った練習もしたいからどこかないかなって。。。
ウエストやウィンズ入るよりATGの方がいい？
埼玉の個人規模なガレージでレンタルしながら細々練習してた。
それが今年からレンタルが無くなって、所有するには2～300万掛かる。
できりゃレンタルで続けたいし、もっと身の入った練習もしたいからどこかないかなって。。。
ウエストやウィンズ入るよりATGの方がいい？
345 ：音速の名無しさん：2006/05/03(水) 03:07:40 ID:asPSXmga
補足、もちろんFJです。
346 ：音速の名無しさん：2006/05/03(水) 05:46:48 ID:MS1u7XS0
土屋圭市のやり方もひとつの手だけど、もう無理？か
でも、煙たがられるけどねーｗ
プロレスで言うとこの 大仁田 だな。
土屋圭市も議員に立候補したりしてｗ
でも、煙たがられるけどねーｗ
プロレスで言うとこの 大仁田 だな。
土屋圭市も議員に立候補したりしてｗ
348 ：音速の名無しさん：2006/05/03(水) 13:12:14 ID:YIkKOkjM
カートでいいじゃん。
変な夢みるなよｗ
変な夢みるなよｗ
350 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/03(水) 17:37:36 ID:g6VRne+I
>>344
ｷﾆｽﾝﾅ
>埼玉の個人規模なガレージでレンタルしながら細々練習してた。
Eか？w(答えなくて良いよ)
>ウエストやウィンズ入るよりATGの方がいい？
折れはATGのチーフメカは信頼できると思うが､なんとも言えない｡
良い悪いじゃなくて､344に合うか合わないかの判断が出来ない｡
頭だけで色々妄想膨らませるより､TELして訪れてみ｡
必ず現場サイドの人とも言葉を交わすようにな｡
もう乗り始めているのだから､自身の現状とこれからの展望を少しは思い描いているだろ？
ガレージ訪問となれば､さらに明確に見つめなおす必要があるから､それも良い機会じゃないか｡
ウェストってことは､西でも良いの？
そうなるともっと選択し広がるから､もっと色々な意見を聞いたり､調べたりしないとな｡
>>347
上に書いたように､折れは(信用では無く)信頼出来ると思ってる｡
タイプ的にも合わないわけじゃないし｡
ｷﾆｽﾝﾅ
>埼玉の個人規模なガレージでレンタルしながら細々練習してた。
Eか？w(答えなくて良いよ)
>ウエストやウィンズ入るよりATGの方がいい？
折れはATGのチーフメカは信頼できると思うが､なんとも言えない｡
良い悪いじゃなくて､344に合うか合わないかの判断が出来ない｡
頭だけで色々妄想膨らませるより､TELして訪れてみ｡
必ず現場サイドの人とも言葉を交わすようにな｡
もう乗り始めているのだから､自身の現状とこれからの展望を少しは思い描いているだろ？
ガレージ訪問となれば､さらに明確に見つめなおす必要があるから､それも良い機会じゃないか｡
ウェストってことは､西でも良いの？
そうなるともっと選択し広がるから､もっと色々な意見を聞いたり､調べたりしないとな｡
>>347
上に書いたように､折れは(信用では無く)信頼出来ると思ってる｡
タイプ的にも合わないわけじゃないし｡
>>347
俺も歯医者のたとえとか見て不安になりますた。
>>350
Eじゃない。。Nｗ
㌧クス。>>344を書いたあとでメールを作ったので、これから送ってから電話もする事にします。
中部在住なんで東西はあまり関係ないし、元のガレージとも折り合い良かったわけでもないんで。。。
俺も歯医者のたとえとか見て不安になりますた。
>>350
Eじゃない。。Nｗ
㌧クス。>>344を書いたあとでメールを作ったので、これから送ってから電話もする事にします。
中部在住なんで東西はあまり関係ないし、元のガレージとも折り合い良かったわけでもないんで。。。
352 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/03(水) 20:37:26 ID:g6VRne+I
歯医者？？
まぁATGは､堀をどう受け入れるか次第だな｡
経営者で口五月蝿くやっかいではあるが､哲学的には一理も二理もある｡
年取って､少しはおとなしくなったんじゃないか？
店番のおばちゃんも五月蝿い｡
まぁATGは､堀をどう受け入れるか次第だな｡
経営者で口五月蝿くやっかいではあるが､哲学的には一理も二理もある｡
年取って､少しはおとなしくなったんじゃないか？
店番のおばちゃんも五月蝿い｡
>>352
これっす＞歯医者
http://homepage2.nifty.com/ATG/page3all.htm
うるさいって理詰め？それとも精神論？？気楽にはやらせないタイプ？？？
メールは送ったんだけど電話は連休明けなんで。。。
これっす＞歯医者
http://homepage2.nifty.com/ATG/page3all.htm
うるさいって理詰め？それとも精神論？？気楽にはやらせないタイプ？？？
メールは送ったんだけど電話は連休明けなんで。。。
>>353 ヘナチョコ君にはとっとと止めや！とか一喝しそうやなｗ
>>352 参考までに聞きたい。
趣味とかで少し走らせたい奴とかビジョン無い奴が行っても、
手抜かず乗せてくれるんか？＜ＡＴＧ
温い奴は来るなとかいわれそうな悪寒。
>>352 参考までに聞きたい。
趣味とかで少し走らせたい奴とかビジョン無い奴が行っても、
手抜かず乗せてくれるんか？＜ＡＴＧ
温い奴は来るなとかいわれそうな悪寒。
356 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/04(木) 00:50:45 ID:5mViRP4I
>>353
折れは｢やるべきことが解っているから2分で済む｣と取ったけど､
ビジネスだからケースバイケースかもな｡
そういう話も聞いたことあるし｡
>うるさいって理詰め？それとも精神論？？
両方ｗ
サイトの通り､アクの強いキャラクター｡
ただ言葉の端々にヒントはあるよ｡
この辺りは表裏一体のところも多いから､
｢～論｣のような捉え方はマッチしないと思うぞ｡
>>354
>ヘナチョコ君にはとっとと止めや！とか一喝しそうやなｗ
普通に言われた奴いるんじゃないか？ｗ
>趣味とかで少し走らせたい奴とかビジョン無い奴が行っても、
>手抜かず乗せてくれるんか？＜ＡＴＧ
>>355の通り｡
これは無いな｡
チーフメカがそういう人じゃないし｡
だからといってｷﾞﾁｷﾞﾁに固かったり､押し付けてくる感じでも無い｡
当たり前ことだけど､経験の浅い(無い？)お前らは圧倒的に不利だぞｗ
実力が伴ってくれば､お互いの理解も深まるから自然とスムースになるけどな｡
もっと視野を広く持て｡
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
折れは｢やるべきことが解っているから2分で済む｣と取ったけど､
ビジネスだからケースバイケースかもな｡
そういう話も聞いたことあるし｡
>うるさいって理詰め？それとも精神論？？
両方ｗ
サイトの通り､アクの強いキャラクター｡
ただ言葉の端々にヒントはあるよ｡
この辺りは表裏一体のところも多いから､
｢～論｣のような捉え方はマッチしないと思うぞ｡
>>354
>ヘナチョコ君にはとっとと止めや！とか一喝しそうやなｗ
普通に言われた奴いるんじゃないか？ｗ
>趣味とかで少し走らせたい奴とかビジョン無い奴が行っても、
>手抜かず乗せてくれるんか？＜ＡＴＧ
>>355の通り｡
これは無いな｡
チーフメカがそういう人じゃないし｡
だからといってｷﾞﾁｷﾞﾁに固かったり､押し付けてくる感じでも無い｡
当たり前ことだけど､経験の浅い(無い？)お前らは圧倒的に不利だぞｗ
実力が伴ってくれば､お互いの理解も深まるから自然とスムースになるけどな｡
もっと視野を広く持て｡
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
もしかしてアレか？自分の美学に合わない椰子に、
ビクビクしてんじゃねぇ！必死じゃない奴は来る資格ねぇんだ！親の金？甘ったれてんならカエレｺﾞﾙｧ！！
とか言うビジネスライクじゃない頑固オヤジｗ
ビクビクしてんじゃねぇ！必死じゃない奴は来る資格ねぇんだ！親の金？甘ったれてんならカエレｺﾞﾙｧ！！
とか言うビジネスライクじゃない頑固オヤジｗ
おれとしてはこういうのがあってもいいと思うな。
別に嫌なら選ばなければいいんだし。
同じようなばかりのものだけじゃなく、選択肢が広ければ広いほどいいじゃんｗ
別に嫌なら選ばなければいいんだし。
同じようなばかりのものだけじゃなく、選択肢が広ければ広いほどいいじゃんｗ
かぶったか
>>356 ふーん。んじゃヘナチョコ君が初めに
「俺ヘタレですけどどうしても挑戦したいんです。金は払うから乗せてﾖﾛ」
と言って来てもはねつけずビジネスライクに全力は尽くしてくれるんか。了見は狭くないんやな。
>>358
ｺﾞﾙｧされる快感がたまんねぇ椰子もいるんじゃね？ｗ
>>356 ふーん。んじゃヘナチョコ君が初めに
「俺ヘタレですけどどうしても挑戦したいんです。金は払うから乗せてﾖﾛ」
と言って来てもはねつけずビジネスライクに全力は尽くしてくれるんか。了見は狭くないんやな。
>>358
ｺﾞﾙｧされる快感がたまんねぇ椰子もいるんじゃね？ｗ
>>359
なにかずれてね？
本格的にレーサーになって行こうって奴が来たらビシビシしごくだろ、プロとしてな。
だが趣味でやりたいｵｻｰﾝや挑戦だけしてみたいヘタレや、
ただやってみたいって奴が来たら、そのニーズに合わせて必要な物をプロとして提供する。
それだけなんじゃね？
そういう客に根性だの親の金だのと必要もない説教たれるわけないだろ。
それに>>356が言ってる通り、実際に現場で接するのはメカ達なんだろ？
もっと後のレベルになってからの心配なんじゃね？
なにかずれてね？
本格的にレーサーになって行こうって奴が来たらビシビシしごくだろ、プロとしてな。
だが趣味でやりたいｵｻｰﾝや挑戦だけしてみたいヘタレや、
ただやってみたいって奴が来たら、そのニーズに合わせて必要な物をプロとして提供する。
それだけなんじゃね？
そういう客に根性だの親の金だのと必要もない説教たれるわけないだろ。
それに>>356が言ってる通り、実際に現場で接するのはメカ達なんだろ？
もっと後のレベルになってからの心配なんじゃね？
361 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/04(木) 20:28:12 ID:5mViRP4I
ずれてるな｡
>>357のようなのは無い｡
見込みの無い奴にかまけている時間は無駄だろ？
>本格的にレーサーになって行こうって奴が来たらビシビシしごくだろ、プロとしてな。
>だが趣味でやりたいｵｻｰﾝや挑戦だけしてみたいヘタレや、
>ただやってみたいって奴が来たら、そのニーズに合わせて必要な物をプロとして提供する。
>それだけなんじゃね？
こんな感じ｡
ただ､>>357の言う"美学"は確固たるモノを持っているな｡
ドライビングとかテクニカルとか以前に､"人として"のモノを｡
それを毛嫌いするようなら難しいかもね｡
>>357のようなのは無い｡
見込みの無い奴にかまけている時間は無駄だろ？
>本格的にレーサーになって行こうって奴が来たらビシビシしごくだろ、プロとしてな。
>だが趣味でやりたいｵｻｰﾝや挑戦だけしてみたいヘタレや、
>ただやってみたいって奴が来たら、そのニーズに合わせて必要な物をプロとして提供する。
>それだけなんじゃね？
こんな感じ｡
ただ､>>357の言う"美学"は確固たるモノを持っているな｡
ドライビングとかテクニカルとか以前に､"人として"のモノを｡
それを毛嫌いするようなら難しいかもね｡
そりゃ美学だか哲学だかは持っても、それを押しつけて回る奴だったら今はないだろ。
嫌われることはあっても、自分が気に入る入らないを押しつける奴だったら、せち辛い業界で有名になれるわけねー。
嫌われることはあっても、自分が気に入る入らないを押しつける奴だったら、せち辛い業界で有名になれるわけねー。
サイト見てて痛いのはボスじゃなく三好の寄稿出羽？
腐辣土スレかよ。
前スレにいたほかの回答者たちはどこ行った。臨戦中か？
前スレにいたほかの回答者たちはどこ行った。臨戦中か？
365 ：音速の名無しさん：2006/05/12(金) 22:39:04 ID:EIVoE3JG
誰も居なくなっちゃった？
フラッドさんに質問 のほうがいいんじゃねえ?
367 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/12(金) 23:29:24 ID:s6h/nbH0
折れだけ暇ってことだな･･･ｗ
一人でも暇なのがいて良かったなおまえら。
他は現実知らん奴の空アトバイスばっかだぞｗ
他は現実知らん奴の空アトバイスばっかだぞｗ
369 ：音速の名無しさん：2006/05/13(土) 12:32:18 ID:PXF7Ev/d
今年も十勝から今年のレーシングスクールの案内が送られてきた。
今年はＦ４も乗れるそうだ。
そういえばもともと日産レーシングスクールだったのに、いつの間にか
「日産」の文字が協賛からも消えている。
講師は今は誰がやっているんだろう。
昔は星野を筆頭として日産系ドライバーだったけど。
今年はＦ４も乗れるそうだ。
そういえばもともと日産レーシングスクールだったのに、いつの間にか
「日産」の文字が協賛からも消えている。
講師は今は誰がやっているんだろう。
昔は星野を筆頭として日産系ドライバーだったけど。
もうオヤジだから今からレーサーになろうとは思わないけど
フォーミュラカー乗りたいんだよね。一度試乗会でＦＪ乗ったけど
メットとかスーツとかバッチリきめて乗り込み、シートベルトぎちぎちに締めてもらって
ミラーの調節なんてしたらもう気分は井出有治。
でもシフトダウンとかうまく出来ないんだよね・・練習したいんだけど
そうゆうの何処かで引き受けてくれるとこ無いかな。ジムカーナ場でもいいんだけど。
フォーミュラカー乗りたいんだよね。一度試乗会でＦＪ乗ったけど
メットとかスーツとかバッチリきめて乗り込み、シートベルトぎちぎちに締めてもらって
ミラーの調節なんてしたらもう気分は井出有治。
でもシフトダウンとかうまく出来ないんだよね・・練習したいんだけど
そうゆうの何処かで引き受けてくれるとこ無いかな。ジムカーナ場でもいいんだけど。
371 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/14(日) 22:02:48 ID:x7+U3JRe
手っ取り早いのは､WindsやZAPなんかのスクール｡
最初は日光とかのミニサーキットからだよ｡
あとは自分でマシン持って､ジムカーナ場と掛け合うとか｡
これらが一番安いと思う｡
通常のチームだと､各サーキットへの出張が基本だから､受けてくれるか否か･･･
そのために最低1人が占有状態になるから､チームによってはコストも上がるかも｡
あと最低限地域書いたほうがレス付きやすよ｡
自分の住所を言う必要はないけど､関東or関西､
もしくはどこまでが行動範囲とか｡
ジムカーナ場で思い出したけど､水道橋から筑波までの間の三菱のディーラーが
敷地内に結構広いジムカーナスペース持ってたけど､今もあるのかな？
最初は日光とかのミニサーキットからだよ｡
あとは自分でマシン持って､ジムカーナ場と掛け合うとか｡
これらが一番安いと思う｡
通常のチームだと､各サーキットへの出張が基本だから､受けてくれるか否か･･･
そのために最低1人が占有状態になるから､チームによってはコストも上がるかも｡
あと最低限地域書いたほうがレス付きやすよ｡
自分の住所を言う必要はないけど､関東or関西､
もしくはどこまでが行動範囲とか｡
ジムカーナ場で思い出したけど､水道橋から筑波までの間の三菱のディーラーが
敷地内に結構広いジムカーナスペース持ってたけど､今もあるのかな？
372 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 18:47:44 ID:g+4VIOqF
ageaeg
373 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 14:18:07 ID:VN32rK/a
age
>>374
フツーのくるまだとわりとうまく出来るんだけどなあシフトダウン
教習所の路上の時も交差点の進入で「フォーン！フォーン！」なんてやって
教官に「そんなことしないでよろしい！」って言われたぐらいだし
でもＦＪだと、アガっちゃって、シフトもストローク短いからどこ入ってんのか
わかんなくなっちゃうし、クラッチは重いわ、あとヒール＆トゥつーか親指＆小指？も出来ない。
そんな訳でやっぱＦＪ乗りたい！でもスクールはチト重いなぁ。
フツーのくるまだとわりとうまく出来るんだけどなあシフトダウン
教習所の路上の時も交差点の進入で「フォーン！フォーン！」なんてやって
教官に「そんなことしないでよろしい！」って言われたぐらいだし
でもＦＪだと、アガっちゃって、シフトもストローク短いからどこ入ってんのか
わかんなくなっちゃうし、クラッチは重いわ、あとヒール＆トゥつーか親指＆小指？も出来ない。
そんな訳でやっぱＦＪ乗りたい！でもスクールはチト重いなぁ。
376 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/18(木) 23:11:20 ID:uoHVs8iL
じゃぁやめる｡
377 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 02:27:55 ID:IKtHAlCU
重いって金の事か？
381 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/20(土) 10:51:19 ID:Yisj/RbB
もっと気軽に･･･
って意味じゃないのかな？
なら自分でマシン持って､練習する場所の管理者と交渉して･･･
もっと重そうだ｡
>>375
土地持ちなら､慣らしてアスファルト敷いてしまえ｡
さすればマシン買うだけだ｡
って意味じゃないのかな？
なら自分でマシン持って､練習する場所の管理者と交渉して･･･
もっと重そうだ｡
>>375
土地持ちなら､慣らしてアスファルト敷いてしまえ｡
さすればマシン買うだけだ｡
ＦＪの件で書き込みした者です。いろいろ教えていただいたのに
優柔不断な発言で皆さんの気分を害してしまった事をお詫びいたします。
スクールや中古ＦＪの購入も検討しましたが、仕事の関係で定期的に時間や資金や神経を
さくことができない為断念いたしました。
自分でもいろいろ調べたのですが、もてぎの入門フォーミュラの体験試乗は
予約でいっぱいでした。
筑波のオートルックのＨＰにレンタルＦＪ３０分×２本で５万というのが
ありましたので、こんどライセンスや費用について問い合わせてみます。
んで、乗ってみてイケそうだったらレースに出るかもしれません。
ドン尻でもかまいませんww
優柔不断な発言で皆さんの気分を害してしまった事をお詫びいたします。
スクールや中古ＦＪの購入も検討しましたが、仕事の関係で定期的に時間や資金や神経を
さくことができない為断念いたしました。
自分でもいろいろ調べたのですが、もてぎの入門フォーミュラの体験試乗は
予約でいっぱいでした。
筑波のオートルックのＨＰにレンタルＦＪ３０分×２本で５万というのが
ありましたので、こんどライセンスや費用について問い合わせてみます。
んで、乗ってみてイケそうだったらレースに出るかもしれません。
ドン尻でもかまいませんww
>>382
もてぎフォーミュラ（Mote-La）は、レースじゃないよ。
北ショートコースという1km弱のカートコースで、1台ずつタイムトライアルをするだけ。
競技形式としてはほとんどジムカーナ。
レースしたいなら、鈴鹿のFormula-EnjoyかFJ1600だね。
いずれも探せば「おまかせパック」とかで、身一つでスポット参戦出来るよ。
50～80万くらいかね。
もてぎフォーミュラ（Mote-La）は、レースじゃないよ。
北ショートコースという1km弱のカートコースで、1台ずつタイムトライアルをするだけ。
競技形式としてはほとんどジムカーナ。
レースしたいなら、鈴鹿のFormula-EnjoyかFJ1600だね。
いずれも探せば「おまかせパック」とかで、身一つでスポット参戦出来るよ。
50～80万くらいかね。
あのSRSにも、一般人向けの体験コースがちゃんとあるよ。
エンジョイで練習できると思う。
期間も短いし、料金も安いよ。
エンジョイで練習できると思う。
期間も短いし、料金も安いよ。
386 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 11:26:02 ID:L7tYRMog
>>382
Mote-Laのスクールは、なかなか申し込みできないけど、
Mote-La走行をしたいだけならライセンスを取って走行をしてみたらどうでしょう?
自分は、4月にライセンス取って一回走行しただけで昨日のタイムバトルゲームスも走りました｡
遅いけどね｡
レースじゃないけどフォーミュラー体験は、充分出来ますよ｡
速い方は、元や現役のレーサーだったりするので、トップは無理だけど遅くても充分楽しめますよ｡
Mote-Laのスクールは、なかなか申し込みできないけど、
Mote-La走行をしたいだけならライセンスを取って走行をしてみたらどうでしょう?
自分は、4月にライセンス取って一回走行しただけで昨日のタイムバトルゲームスも走りました｡
遅いけどね｡
レースじゃないけどフォーミュラー体験は、充分出来ますよ｡
速い方は、元や現役のレーサーだったりするので、トップは無理だけど遅くても充分楽しめますよ｡
387 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 11:29:49 ID:L7tYRMog
>>384
正にそれに申し込みました｡
運転免許だけで本当に申し込めました｡
（レース経験など無しで）
1日目は、交通教育センターでシビック、2日目に鈴鹿南でFEです｡
レッスン内容は、技術確認と最終のタイム計測以外は、ヒールアンドトウ､ヒールアンドトウでした｡（＾＾；
正にそれに申し込みました｡
運転免許だけで本当に申し込めました｡
（レース経験など無しで）
1日目は、交通教育センターでシビック、2日目に鈴鹿南でFEです｡
レッスン内容は、技術確認と最終のタイム計測以外は、ヒールアンドトウ､ヒールアンドトウでした｡（＾＾；
388 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 11:43:03 ID:L7tYRMog
>>375
自分もヒールアンドトウは、下手なんだけど
Mote-Laライセンス講習最後の走行は、何をしているかグルグルだったし､
最初の1枠目の走行（15分）は、2速と3速しか使わないのにシフトミスばかりでした｡
次の走行でシフトミスが無くなりでも、どこが何速はわからないでもう一枠走行｡
別の日に4枠走行したけどラインがめちゃくちゃ。
3回目の走行時に一つ､二つのコーナのラインが見えてきた｡
というような感じです｡
結構こちらから丁寧に教えを請えば、教えてくれる先輩達と知り合うことも出来ます｡
とにかく考えてないで乗ってみることが先かと思います｡
自分もレーサーになるには年寄りだけど50代の現役レーサもいることだし､
趣味の領域ならレーサーになることは50,60スタートでも可能だと思います｡
実際国際コースに通う方で50代以上の方を結構見かけます｡
自分もヒールアンドトウは、下手なんだけど
Mote-Laライセンス講習最後の走行は、何をしているかグルグルだったし､
最初の1枠目の走行（15分）は、2速と3速しか使わないのにシフトミスばかりでした｡
次の走行でシフトミスが無くなりでも、どこが何速はわからないでもう一枠走行｡
別の日に4枠走行したけどラインがめちゃくちゃ。
3回目の走行時に一つ､二つのコーナのラインが見えてきた｡
というような感じです｡
結構こちらから丁寧に教えを請えば、教えてくれる先輩達と知り合うことも出来ます｡
とにかく考えてないで乗ってみることが先かと思います｡
自分もレーサーになるには年寄りだけど50代の現役レーサもいることだし､
趣味の領域ならレーサーになることは50,60スタートでも可能だと思います｡
実際国際コースに通う方で50代以上の方を結構見かけます｡
389 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 12:19:02 ID:igxTKCYd
モテラもエンジョイも同じ車両だが、この手のオルガンペダルは基本はトウアンドトウ。
かかとをフロアボード支点にして繊細に操作する。
レーシングカーはブレーキが強力だからダウン操作中の減速率が大きい。
なのでブリッピングはわずかで済むので、とにかくブレーキに専念してアクセルは小指で軽くあおれば十分。
ヒールトウでは余計に操作が難しい。ヒールアンドヒールで出来たら馬場。
かかとをフロアボード支点にして繊細に操作する。
レーシングカーはブレーキが強力だからダウン操作中の減速率が大きい。
なのでブリッピングはわずかで済むので、とにかくブレーキに専念してアクセルは小指で軽くあおれば十分。
ヒールトウでは余計に操作が難しい。ヒールアンドヒールで出来たら馬場。
390 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 19:46:06 ID:bsm39DFH
プロのレーサーは日常から地獄だな。俺はアマチュアだけど見てたら彼等は悲惨にしか見えない。勝つためにベストを尽せってのは身も心も犠牲にしろって事さ。
391 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/22(月) 22:24:32 ID:DORKYLN9
そらお前の視点のみで語れば､そうなるわな｡
もし宝くじで二億円を手に入れて人並み以上の腕前があって精神も一般人並なら、
Ｓ耐ぐらいなら何とかなりますよね？
Ｓ耐ぐらいなら何とかなりますよね？
393 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/23(火) 20:55:42 ID:TMZFinTp
なんだそれｗ
なるね｡
なるね｡
>>392
人並み以上の腕前なら、Fポン乗れるよ。
人並み以上の腕前なら、Fポン乗れるよ。
>>392
Ｓ耐なら人並みでも（ｒｙ
Ｓ耐なら人並みでも（ｒｙ
396 ：音速の名無しさん：2006/05/26(金) 12:28:36 ID:gOxMVF+a
age
397 ：音速の名無しさん：2006/05/26(金) 14:38:16 ID:AZx41Qch
399 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/26(金) 20:34:52 ID:zgrLm3RW
へ？
換金期限って大抵1年だろ？
それ以内で､当選発表後に年を跨いで換金すると
非課税から外れるのか？
んなこと聞いたこと無いなぁ｡
換金期限って大抵1年だろ？
それ以内で､当選発表後に年を跨いで換金すると
非課税から外れるのか？
んなこと聞いたこと無いなぁ｡
401 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 22:44:28 ID:dJxrBZKV
age
402 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 23:40:22 ID:Cd7zQ5B/
age
403 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 16:42:10 ID:k6xgsDdq
sgrsrg
404 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 21:54:35 ID:fL4262BZ
とりあえずＡ級ライセンス取得した。
今日、本ライセンス届いた。
取得するまでは楽しかったが
レースに参戦する予定もカネもない
ちなみに取得費用は全部で５万くらいだった。
今日、本ライセンス届いた。
取得するまでは楽しかったが
レースに参戦する予定もカネもない
ちなみに取得費用は全部で５万くらいだった。
405 ：音速の名無しさん：2006/06/02(金) 19:13:44 ID:3s4MilLc
俺は2級ﾎﾞｲﾗｰの資格を取得しました。
費用は2.5万くらい。
費用は2.5万くらい。
406 ：音速の名無しさん：2006/06/05(月) 00:45:56 ID:RfbbtbRS
ザップやウインズのオーディション特待生って、だいたいどれくらいでてるの？
407 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/06/05(月) 12:39:21 ID:iSaD2zQo
基本的にレンタルフィーが無料だった｡
他の消耗品やら何やらは実費｡
あとは笹川の腹次第かな｡
あまり期待は出来ないけど｡
他の消耗品やら何やらは実費｡
あとは笹川の腹次第かな｡
あまり期待は出来ないけど｡
408 ：音速の名無しさん：2006/06/05(月) 19:19:42 ID:RfbbtbRS
なるほど
いままでスーパーランク合格は小暮と池田くらい？
いままでスーパーランク合格は小暮と池田くらい？
409 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/06/05(月) 22:27:47 ID:iSaD2zQo
スーパーランクって何？
410 ：音速の名無しさん：2006/06/06(火) 19:11:54 ID:XIXGjh5I
正式名称は知らないけど、入学金とかいろいろタダになるスカラシップ合格みたいなの！！！
詳しくは公式サイト→
詳しくは公式サイト→
411 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/06/06(火) 23:24:58 ID:ceGbtemg
はーん｡
でも「上級カテゴリーへ挑戦出来るチャンス」とあるから､
金が出るわけじゃないのかもしれないな｡
＜折れの言う｢笹川の腹｣
「FT乗る？」だけでもチャンスだし｡
でも「上級カテゴリーへ挑戦出来るチャンス」とあるから､
金が出るわけじゃないのかもしれないな｡
＜折れの言う｢笹川の腹｣
「FT乗る？」だけでもチャンスだし｡
412 ：音速の名無しさん：2006/06/07(水) 00:47:22 ID:O2l+G8aG
やっぱ小暮さんは相当光ってたんですね…
413 ：音速の名無しさん：2006/06/10(土) 20:44:30 ID:12DCKGF8
age
414 ：音速の名無しさん：2006/06/10(土) 21:53:47 ID:dM95ruIC
五万あれば鈴鹿南コースでFK4と言うフォーミュラに乗れり。月に二回開催している。鈴鹿のHPに乗ってるから調べなされ
FK4をフォーミュラというのは、市販のフェアレディZをレーシングカーというようなもんだろ。
416 ：音速の名無しさん：2006/06/11(日) 21:09:52 ID:hrE5SZ1/
415ー確かにスピード等はかなり違うが、基本的な設計は間違いなくフォーミュラだと思うがどうだろう？
(^◇^;)
418 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/06/12(月) 12:07:17 ID:ojtkNN18
419 ：音速の名無しさん：2006/06/12(月) 12:10:10 ID:mUV8XG7U
Dクラスつーか、GTマシンとワンメイクレースのハコ車くらいの差があると思う。まあ気分だけでもフォーミュラ(^-^)
じゃあ俺が昔乗った神奈川のﾌｫｰﾐｭﾗクラブとかいうとこの
FC６３５（うろ覚え）はどうなるんだ？クラッチすらなかったし・・
FC６３５（うろ覚え）はどうなるんだ？クラッチすらなかったし・・
プロを目指すわけじゃないのなら、楽しければいいじゃんってことでいいんじゃないの？
422 ：音速の名無しさん：2006/06/12(月) 20:37:15 ID:OjO4CqaT
>420
それは、ゴーカートと思う。
それは、ゴーカートと思う。
423 ：音速の名無しさん：2006/06/13(火) 22:10:57 ID:fjSbGmf4
クラッチなしって・・(^.^)オートマってこと？笑える。えっ、それって何分いくら？
424 ：音速の名無しさん：2006/06/13(火) 23:03:05 ID:uc44yz0S
『何分いくら』ではなく『１周いくら』という料金体系だったはず。
425 ：音速の名無しさん：2006/06/19(月) 01:41:42 ID:0a566CZW
age
http://www.oii.co.jp/news/2006/0524.html
モータースポーツ専門誌 「AUTO SPORT」とクロスメディアプロモーション開始のお知らせ
当社が運営するインターネット放送「DOING.TV」が、国内における4輪モータースポーツの、
主要全レースを配信する唯一のインターネット放送局であることを生かし、国内最大の発行部数を誇る
総合モータースポーツ専門誌である「AUTO SPORT」（発売元：株式会社三栄書房、
発行所：株式会社イデア、毎週木曜日発売、価格480円）とインターネット放送「DOING.TV」
を連動させた、クロスメディアプロモーションを展開してまいります。
モータースポーツ専門誌 「AUTO SPORT」とクロスメディアプロモーション開始のお知らせ
当社が運営するインターネット放送「DOING.TV」が、国内における4輪モータースポーツの、
主要全レースを配信する唯一のインターネット放送局であることを生かし、国内最大の発行部数を誇る
総合モータースポーツ専門誌である「AUTO SPORT」（発売元：株式会社三栄書房、
発行所：株式会社イデア、毎週木曜日発売、価格480円）とインターネット放送「DOING.TV」
を連動させた、クロスメディアプロモーションを展開してまいります。
427 ：音速の名無しさん：2006/06/23(金) 12:54:04 ID:yZ2zs8Y7
今年のSRSって,やってるの？？？あんまり,情報無いけど！！
428 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 02:11:28 ID:ARw1MzGx
age
429 ：音速の名無しさん：2006/06/27(火) 21:37:59 ID:L1ooDCcB
age
430 ：音速の名無しさん：2006/07/01(土) 14:00:12 ID:SRhwwUDk
w4ft
431 ：アセトン１号 ◆FGWmNtVgAM ：2006/07/01(土) 18:32:13 ID:3lE1LmXg
「team２ちゃんねる」ＯＦＦ会のお知らせ。
【ル･マン】team2ちゃんねる【参戦】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151490394
の有志により立ち上げられたプロジェクトで、あのル・マン２４時間耐久レースに参加しようというもの。
その第1回目のＯＦＦ会が開かれます。
お時間のある方、興味のある方は参加を宜しくお願いします。
日付7月2日、場所はツインリンクもてぎ。
朝のフリー走行終了30分後から、ピットウォーク開始30分前頃迄を予定しています。
場所は今日と同じインフォメーションセンター前の公園？のパラソルの下です。
アルミの脚立、青色のカメラリュックが目印です。（現地の幹事さんは「クロゴ」さんです）
このお知らせはteam2ちゃんねる有志により関連スレに掲示しています。
【ル･マン】team2ちゃんねる【参戦】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151490394
の有志により立ち上げられたプロジェクトで、あのル・マン２４時間耐久レースに参加しようというもの。
その第1回目のＯＦＦ会が開かれます。
お時間のある方、興味のある方は参加を宜しくお願いします。
日付7月2日、場所はツインリンクもてぎ。
朝のフリー走行終了30分後から、ピットウォーク開始30分前頃迄を予定しています。
場所は今日と同じインフォメーションセンター前の公園？のパラソルの下です。
アルミの脚立、青色のカメラリュックが目印です。（現地の幹事さんは「クロゴ」さんです）
このお知らせはteam2ちゃんねる有志により関連スレに掲示しています。
432 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 02:39:32 ID:ZLQF74GQ
agraeg
433 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 17:21:51 ID:z2PJicqx
age
434 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 18:49:37 ID:6LUm1SOp
yb
435 ：音速の名無しさん：2006/07/09(日) 23:22:09 ID:cSa8NE9S
今日、カート経験ないけど熱意を履歴に書いてFTRSに応募する夢プランを思いついた
選ばれたらいいんだけどな
選ばれたらいいんだけどな
FTRSってカート経験無くても大丈夫だっけ？
某ドライバーが経験あって当然で若いやつしか取らないみたいなことを昔言ってた記憶が。
某ドライバーが経験あって当然で若いやつしか取らないみたいなことを昔言ってた記憶が。
やる気とか熱意をアピールすればとかって思ってるヤツ多いんだろうなぁ
438 ：音速の名無しさん：2006/07/10(月) 09:34:12 ID:hCovgpoy
最近のFTRSの奴らって遅いから一人くらい変な奴呼んでみてもいいんだけどな
やる気と熱意と…
コネと金だ
コネと金だ
440 ：音速の名無しさん：2006/07/10(月) 14:57:38 ID:hCovgpoy
2周前ぐらいのオートスポーツの最後に載ってたBrovalってどうなのかな？スカラシップ取り易そうだしサポートも良さそうだし
441 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 11:05:28 ID:+Ij0A8KP
age
442 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 11:27:59 ID:7KiLltqK
まずこんなとこで聞いてるようじゃ無理。
早くレース関係の人（できれば顔の広い）と知り合いになって親しくなっていろいろ教えてもらえ。
早くレース関係の人（できれば顔の広い）と知り合いになって親しくなっていろいろ教えてもらえ。
443 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 12:49:21 ID:WGDanbzW
FTRSのスカラシップコースは、応募者が多いから熱意だけじゃ無理。
若いヤツが多いから、２０才超えると書類選考段階で厳しくなってくるよ。
日帰りコースならＯＫだけどね。
若いヤツが多いから、２０才超えると書類選考段階で厳しくなってくるよ。
日帰りコースならＯＫだけどね。
おーいフラッド親父、出てきて>>435-に助言ﾖﾛ～
無知で微笑ましい夢プランなんだからそっとしておいてやれよ
446 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/07/14(金) 16:48:07 ID:l5+qYvH5
と、おやっさんも言ってるからｶﾞﾝｶﾞﾚ>>435
448 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 16:15:57 ID:OPR4MBLm
yhrh
よく2ちゃんで聞いてるようじゃダメだという香具師がいるが、別にいいんじゃね？
ここは馬鹿もいるけど知識ある香具師も結構いる。
もちろんここだけで調べるというのはダメだが。
ここは馬鹿もいるけど知識ある香具師も結構いる。
もちろんここだけで調べるというのはダメだが。
むしろ、ここで聞くのはなぜ失敗したのかってことを聞いたほうがいい希ガス
そういった失敗談を聞くことで自分がそうしないってのを考えればいいかも。
もっとも、才能がなければ意味無いが。
そういった失敗談を聞くことで自分がそうしないってのを考えればいいかも。
もっとも、才能がなければ意味無いが。
失敗談も何もカネが続くかどうかだろ
452 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/07/16(日) 22:35:30 ID:mH7Ckr24
金の捻出元のことなんか書くわけ無いからなぁ｡
453 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 13:35:31 ID:/9yr60O0
rthw
>>452
あんた、この前、中央競馬であったよな。最近儲かってるか？
あんた、この前、中央競馬であったよな。最近儲かってるか？
455 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/07/18(火) 12:10:02 ID:PrPcmuwq
？
あんた誰？
あんた誰？
フラッドって競馬もやんの？
457 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/07/19(水) 23:05:34 ID:0zue0XgZ
"も"ってなんだよ？ｗ
459 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 15:05:00 ID:HuDhsttf
三十路リーマンですがヨメの説得が出来たのでFJ始めます。
カートや箱のレースはかつて随分出ていました。久々のレース再開です。
セッティングの出た中古車を買ってガレージに任せるのが一番簡単だと思いますがいかがでしょう。
もう完全にホビーとして乗るので、「勝つぞ！」なんて思っちゃいませんが、毎戦ドンベになる気はありません。
中古車を探す方法としては、なにかオススメがありますか？
150～200くらいの購入予算を見ています。
カートや箱のレースはかつて随分出ていました。久々のレース再開です。
セッティングの出た中古車を買ってガレージに任せるのが一番簡単だと思いますがいかがでしょう。
もう完全にホビーとして乗るので、「勝つぞ！」なんて思っちゃいませんが、毎戦ドンベになる気はありません。
中古車を探す方法としては、なにかオススメがありますか？
150～200くらいの購入予算を見ています。
460 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 16:54:46 ID:kXCr1cA5
>>459
どこのサーキットをベースに始めるの？
どこのサーキットをベースに始めるの？
FJもう終わるって噂もあるけどホント？
462 ：459：2006/07/20(木) 22:39:55 ID:HuDhsttf
>>460
もてぎ、筑波、富士が圏内です。
どこそこでなきゃならん、というこだわりはありません。
昼飯で考えるなら、もてぎですが。
>>461
3年くらいは現体制で続くはずです。
その後は大手チーム次第じゃないでしょうか。
もてぎ、筑波、富士が圏内です。
どこそこでなきゃならん、というこだわりはありません。
昼飯で考えるなら、もてぎですが。
>>461
3年くらいは現体制で続くはずです。
その後は大手チーム次第じゃないでしょうか。
464 ：音速の名無しさん：2006/08/06(日) 01:45:36 ID:cGqHZoUG
あげ
465 ：音速の名無しさん：2006/08/16(水) 21:04:31 ID:JiYOQ+YY
あげあげ
バイトして100～200万円つくる。
デイトレする。
資金を作ってからレース始める。
今はスクールとかで短期間に効果的に上達できるから
少々年齢いっても十分間に合うぞ。
デイトレする。
資金を作ってからレース始める。
今はスクールとかで短期間に効果的に上達できるから
少々年齢いっても十分間に合うぞ。
467 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/08/17(木) 13:45:55 ID:4w3gu8ZU
少々でも年食ったら門前払い食らうやん
>>デイトレ
ここ1～2年(特に昨年夏～)のパフォーマンスだけ見て言ってるなら浅はかすぎ｡
>>デイトレ
ここ1～2年(特に昨年夏～)のパフォーマンスだけ見て言ってるなら浅はかすぎ｡
結局
あきらめる言い訳ばかり考えてるね
あきらめる言い訳ばかり考えてるね
469 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/08/17(木) 17:23:21 ID:4w3gu8ZU
折れ？
違うよ｡
違うよ｡
じゃあ 何？
472 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/08/18(金) 21:42:05 ID:h4i6scC1
>>470
釣り｡
470が､単に昨年8月からの大相場に乗っただけなのか否か､興味あっただけ｡
でもそのレスじゃﾜｶﾝﾈｰﾖｗ
折れも投資は良い選択肢だと思うよ｡
誰にも頭下げる必要無いし､途中で中断しても資金さえあればいつでも再開できるし｡
何をやっても成り上がるのが大変なのは変わりないからね｡
釣り｡
470が､単に昨年8月からの大相場に乗っただけなのか否か､興味あっただけ｡
でもそのレスじゃﾜｶﾝﾈｰﾖｗ
折れも投資は良い選択肢だと思うよ｡
誰にも頭下げる必要無いし､途中で中断しても資金さえあればいつでも再開できるし｡
何をやっても成り上がるのが大変なのは変わりないからね｡
何を言っても反論否定。
オタの典型的な思考だな。
「１８で免許とってからレース初めてＦ１に行けるわけないじゃん。」
片山右京は実現しました。
「２０からレース初めてＦ１行けるわけないじゃん。」
佐藤琢磨は実現しました。
オタの典型的な思考だな。
「１８で免許とってからレース初めてＦ１に行けるわけないじゃん。」
片山右京は実現しました。
「２０からレース初めてＦ１行けるわけないじゃん。」
佐藤琢磨は実現しました。
474 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 10:43:54 ID:eTFt9v77
カーレーサーってそんなに覚えることあるの？
日本人のF1レーサーってみんな免許とってから組だったような気がするけど。
日本人のF1レーサーってみんな免許とってから組だったような気がするけど。
475 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 10:56:55 ID:5Sscd7Sv
右京世代乙
476 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 11:41:17 ID:eTFt9v77
鈴木はカート上がりか・・
>>474
どっちかっていうと非カート上がりの方が活躍している。
どっちかっていうと非カート上がりの方が活躍している。
478 ：音速の名無しさん：2006/08/20(日) 13:34:54 ID:1FILo0VJ
だから日本はいつまでたっても優勝できんのだろ
センスだけが重要ならカートで伸びきった人間より
急速に伸びてきた人間のほうが伸びしろが大きいのも理解できるが・・・
急速に伸びてきた人間のほうが伸びしろが大きいのも理解できるが・・・
子供の頃から「レース専用」に成長した人間より
右京や琢磨などの短期間で上達した人間のほうが
才能という意味では上だと思うのだが。
右京や琢磨などの短期間で上達した人間のほうが
才能という意味では上だと思うのだが。
どっちが上下という気はないが。
子供の頃からカートで切磋琢磨しあって、ふるいにかけられれば、
確かに生まれつき素質のあるヤツが残っていくと思う。
でもそうすると、すごく低年齢のうちに脱落しちゃうやつも多くなって、
そういうのの中に、人間的に少し成長してから上達する可能性を
秘めてるヤツが含まれてたとしたら、それはもったいないと思う。
子供の頃からカートで切磋琢磨しあって、ふるいにかけられれば、
確かに生まれつき素質のあるヤツが残っていくと思う。
でもそうすると、すごく低年齢のうちに脱落しちゃうやつも多くなって、
そういうのの中に、人間的に少し成長してから上達する可能性を
秘めてるヤツが含まれてたとしたら、それはもったいないと思う。
確かに、低年齢のうちに脱落した奴がもし残っていたら、
多少は層が厚くなるだろうね。
多少は層が厚くなるだろうね。
483 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 01:51:28 ID:2EB1td9k
違うよ。
大事なのは「金」だよ。
琢磨がF1行くまでにいくら使ったか知ってる？
3億はいくらしいよ。
大事なのは「金」だよ。
琢磨がF1行くまでにいくら使ったか知ってる？
3億はいくらしいよ。
484 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 02:29:15 ID:SfiMFHAR
まあF1は金の世界だな。
本山もジョーダンと交渉してたけど金の問題で諦めてたし。
本山もジョーダンと交渉してたけど金の問題で諦めてたし。
まあ簡単にゆうとF1で勝てる才能の持ち主が金持ちの家でカートできる家に生まれる確率が0に近いということだろ。
486 ：音速の名無しさん：2006/08/22(火) 10:51:02 ID:niBPrAPt
琢磨って２０歳からレース始めたんだよね？
じゃあ、それまでは愛車でミニサーキットとか走ってたのかな？
じゃあ、それまでは愛車でミニサーキットとか走ってたのかな？
487 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 15:42:41 ID:C6ERL8Jb
タクマはチャリンコ乗ってたし
488 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 16:10:29 ID:fJTknv3G
あと箱根をシビックで攻めてた。
それと親父のNSX壊したんだっけ？
それと親父のNSX壊したんだっけ？
489 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 17:28:49 ID:jzuJZi46
土屋武士
490 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 19:03:20 ID:snvWO6cQ
琢磨って中谷塾卒業だっけか。
491 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 22:33:32 ID:0dPGTqcU
ZAP SPEEDのオーディションを受けたことがあるとの情報もあり。
惚れ惚れするような腕前だったとか。
惚れ惚れするような腕前だったとか。
492 ：音速の名無しさん：2006/08/23(水) 22:40:50 ID:jzuJZi46
下手とは書けまい
ＳＲＳで琢磨に負けてた奴
今まで何やってたんだよって感じだな。
国体に出るような身体能力が無いとダメなのかな。
今まで何やってたんだよって感じだな。
国体に出るような身体能力が無いとダメなのかな。
チャリンコでインハイ優勝だっけ？
まあ今でもＣＭでチャリこいでるけどｗ
Ｆ１じゃねーのかよ！ｗ
Ｆ１じゃねーのかよ！ｗ
496 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 01:50:24 ID:qFXAQcmg
琢磨、ｚａｐのオーディションにカートもやってなかったのに現役のFJ選手にかったらしい。
497 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 02:04:52 ID:AVb7cNTO
箱根走ってたのもあるかもね
498 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 08:07:04 ID:Fldizt0L
もしそこでZAP入ってたら
どうなっただろうｗ
どうなっただろうｗ
499 ：音速の名無しさん：2006/08/26(土) 19:25:51 ID:rhIziNVA
普通の運動神経とお金があれば今の日本人レベルのレーサーになら絶対になれる。
お金があれば子供の頃からカートに乗れる。お金があるからいっぱい練習出来る。
カートを壊してもお金があるから平気。だから限界まで攻められる。
勉強と同じ。いっぱい勉強した子供が成績が良いのと同じ。才能じゃない。
ただいっぱい練習して慣れてるから速くみえるだけ。簡単な話・・・・。
お金があるから人が寄ってくるしコネも出来る。簡単な話・・・。
左●みたいにＦ１にも乗れる。全てはお金・・・・。
お金があれば子供の頃からカートに乗れる。お金があるからいっぱい練習出来る。
カートを壊してもお金があるから平気。だから限界まで攻められる。
勉強と同じ。いっぱい勉強した子供が成績が良いのと同じ。才能じゃない。
ただいっぱい練習して慣れてるから速くみえるだけ。簡単な話・・・・。
お金があるから人が寄ってくるしコネも出来る。簡単な話・・・。
左●みたいにＦ１にも乗れる。全てはお金・・・・。
500 ：音速の名無しさん：2006/08/26(土) 20:04:21 ID:ughRkV/I
そうだね。
プロテインだね。
プロテインだね。
501 ：音速の名無しさん：2006/08/26(土) 21:49:14 ID:1LbRYcqU
だから世界で通用するドライバーが出てこない いいやつがいても途中で消えちまう
もっと多くの金持ちが子供にレースをやらせればもう少しは速いやつが出てくるかも
いまの日本でレーサーと言ってるやつらは少ない競技人口のなかから金で残った運転手ばかり
継続は力なり 継続というのはもちろんお金の事だけど
もっと多くの金持ちが子供にレースをやらせればもう少しは速いやつが出てくるかも
いまの日本でレーサーと言ってるやつらは少ない競技人口のなかから金で残った運転手ばかり
継続は力なり 継続というのはもちろんお金の事だけど
俺カートやれる金なかったし親も反対気味で今は学業優先な高３だけど、大学入ったらできれば４輪レース始めたい
オーディション形式のスクールってＺＡＰ、wins、ＤＥＥＰくらいしかない？
鈴鹿近くにはないのか？
オーディション形式のスクールってＺＡＰ、wins、ＤＥＥＰくらいしかない？
鈴鹿近くにはないのか？
いきなり人の金で走れるようになるかわからないな・・・
カートもやってみたら良いんでまいかとトーシロは思うのであった。
カートもやってみたら良いんでまいかとトーシロは思うのであった。
オーディションは片っ端から受けるとして・・
バイトした金で自分で練習するとしたらカートが一番効率高そうだよね。
普通の箱車に金吸い取られるよりはね。
大学なんていくらでも好きなことできるだろうし。
ではでは。
バイトした金で自分で練習するとしたらカートが一番効率高そうだよね。
普通の箱車に金吸い取られるよりはね。
大学なんていくらでも好きなことできるだろうし。
ではでは。
>>504
オーディション受けてサポートしてもらえんのは、カート上がりや４輪経験者がほとんどだよ。
金が無いなら、カートでサーキットの雰囲気やマシンの動きに慣れておいた方が良いと思う。
有るんだったらレーシングスクールにでも行きなよ。
あせって飛び級しようとすると、返ってお金掛かるよ。
オーディション受けてサポートしてもらえんのは、カート上がりや４輪経験者がほとんどだよ。
金が無いなら、カートでサーキットの雰囲気やマシンの動きに慣れておいた方が良いと思う。
有るんだったらレーシングスクールにでも行きなよ。
あせって飛び級しようとすると、返ってお金掛かるよ。
507 ：音速の名無しさん：2006/08/29(火) 21:15:59 ID:q1Fd+Khd
才能といい出会いがあれば先は見えると思うが｡
4輪しても、金が尽きればどっちにせよ終わり｡
4輪しても、金が尽きればどっちにせよ終わり｡
>>507
508と少々が内容が被ってしまうが・・・・・・
それは４輪でも同じ。＜そこから先に進めそうな気がしない
いきなり４輪に行っちゃうと、そこそこ走れるようになったころに金が尽きて終わるよ。
あと、カートにしても４輪にしても、人との出会いや付き合いを大事にな。
なんかいいことあるかもよ。
508と少々が内容が被ってしまうが・・・・・・
それは４輪でも同じ。＜そこから先に進めそうな気がしない
いきなり４輪に行っちゃうと、そこそこ走れるようになったころに金が尽きて終わるよ。
あと、カートにしても４輪にしても、人との出会いや付き合いを大事にな。
なんかいいことあるかもよ。
>508-509
3ｸｽ
オーディション駄目だったらカートやってみることにして、
そこで1年くらいレース界の片端でもいいから勉強してみようと思います
自分がどこまでやれるのかを試す意味でも
3ｸｽ
オーディション駄目だったらカートやってみることにして、
そこで1年くらいレース界の片端でもいいから勉強してみようと思います
自分がどこまでやれるのかを試す意味でも
511 ：音速の名無しさん：2006/08/30(水) 11:18:45 ID:Sxym+Onj
金とコネ、これにつきるね！！モータースポーツは！
>>510
俺今18の大学生だけど、高１からカート始めて高３まではギリギリのバイト代で月一で走りに行ってたんだ。
でも友達の影響でバイクという金のかかる趣味を見つけてしまった。
それで今では年に数回しか走りに行かなくなったし、もう割り切って上を目指さず趣味として乗ってる。
本気で上目指すなら周りのすべてを犠牲にしなきゃいけないと思う。折れずに頑張れ。応援する。
長々と失礼
俺今18の大学生だけど、高１からカート始めて高３まではギリギリのバイト代で月一で走りに行ってたんだ。
でも友達の影響でバイクという金のかかる趣味を見つけてしまった。
それで今では年に数回しか走りに行かなくなったし、もう割り切って上を目指さず趣味として乗ってる。
本気で上目指すなら周りのすべてを犠牲にしなきゃいけないと思う。折れずに頑張れ。応援する。
長々と失礼
513 ：音速の名無しさん：2006/09/02(土) 14:25:01 ID:/IbeFiXf
レースなんてやめなよ 金の無駄
あんなのスポーツじゃないよ あれは見るもんだ
あんなのスポーツじゃないよ あれは見るもんだ
514 ：pp：2006/09/03(日) 19:18:26 ID:oaoU58hu
レーサー志望の人
みんなのこれからのプランを書き合わない？
俺は来年19で四輪の練習して20でFCJ。21で渡欧してFルノー、22、23はユーロＦ３、24からは国内Ｆポンでプロの地位を築く…
みたいに考えてますorz～
みんなのこれからのプランを書き合わない？
俺は来年19で四輪の練習して20でFCJ。21で渡欧してFルノー、22、23はユーロＦ３、24からは国内Ｆポンでプロの地位を築く…
みたいに考えてますorz～
あとはプランを実行するためのプランも建てないとダメなのでは？
資金はどうするとか、語学は問題ないのかとか｡
資金はどうするとか、語学は問題ないのかとか｡
それは夢ではあってプランではないと思うぞ。
それからレースは競争だ。他人に勝つことが全てだ。
みんなでプランを書き合おうなんていう生ぬるい気持ちでは生き抜けない。
もっとも、参戦資金を自分で用意できるなら話は別だがな。
それからレースは競争だ。他人に勝つことが全てだ。
みんなでプランを書き合おうなんていう生ぬるい気持ちでは生き抜けない。
もっとも、参戦資金を自分で用意できるなら話は別だがな。
517 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/09/03(日) 20:44:51 ID:9rm19JXJ
うん
プランじゃないね
プランじゃないね
518 ：音速の名無しさん：2006/09/04(月) 00:11:03 ID:B1JStrSS
で、そのために今何やってんの？
そのためのバイトしてる
足りないの見え見えだけどorz
いまバイト貯金だけで37万
足りないの見え見えだけどorz
いまバイト貯金だけで37万
>>514
95.4% くらい無理。
95.4% くらい無理。
俺はいま小六だけど
１３歳までにカーﾄの世界ジュニアで優勝して
１４でイギリスのｼﾞﾈｯﾀにでて
１５でレッドﾌﾞﾙのサポートでユーロF3のチャンプ獲って
１７歳までにはF1（最低でもｳｨﾘｱﾑｽﾞ以上）にデビューして
二十歳までにはﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになって２２歳で内閣総理大臣になって
２５歳で世界大統領になるプランだけどもうほとんど実現しかけてる。
>>514はもう年だからいますぐ家族といっしょにミンチになるべき
１３歳までにカーﾄの世界ジュニアで優勝して
１４でイギリスのｼﾞﾈｯﾀにでて
１５でレッドﾌﾞﾙのサポートでユーロF3のチャンプ獲って
１７歳までにはF1（最低でもｳｨﾘｱﾑｽﾞ以上）にデビューして
二十歳までにはﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになって２２歳で内閣総理大臣になって
２５歳で世界大統領になるプランだけどもうほとんど実現しかけてる。
>>514はもう年だからいますぐ家族といっしょにミンチになるべき
>>520みたいになんでも無理って言う奴は人生で一度も何かに挑戦したことない奴なんだろうね
>>520
4.6%ありがとな…
4.6%ありがとな…
「世界大統領」ってのが、なんかすごそう。
ここは夢と希望を持った相談者を、ｵｼﾞｻﾝ達が必死に諦めさせる所？
あきらめさせる気は無いが、金がないとできないスポーツ。
とりあえず信頼できる関係者に相談する。
ZAPは比較的うまくいっているように見えるが。
オーディションでも受けて、技量、才能、予算に合ったカテ、練習をする。
自分を過信せず、無理せず効率よく考えること。
とりあえず信頼できる関係者に相談する。
ZAPは比較的うまくいっているように見えるが。
オーディションでも受けて、技量、才能、予算に合ったカテ、練習をする。
自分を過信せず、無理せず効率よく考えること。
夢と希望と現実、
しっかり考えよう
しっかり考えよう
530 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 13:50:00 ID:xvJXPfb4
現実＝この不景気の最中モータースポーツへのスポンサーは付きにくい。よって簡単には上に上がれない。実力があっても厳しい世界なのだ。
531 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 13:57:39 ID:xvJXPfb4
ちなみにレースの裏社会はドロドロだよ。三流キャンギャルがAVでバリバリ、ハメテたりとか。
532 ：音速の名無しさん：2006/09/06(水) 16:32:17 ID:QVG29+Do
ちがうだろ。
三流ＡＶ嬢を元ＲＱとか現役ＲＱだと言う為に内緒で派遣してるんだ
８耐チームなんかにも来るらしいよ無料で良いですって。
ちなみにマカオＧＰのＲＱはソープ嬢が多い。
そこのソープがスポンサーだからｗ
三流ＡＶ嬢を元ＲＱとか現役ＲＱだと言う為に内緒で派遣してるんだ
８耐チームなんかにも来るらしいよ無料で良いですって。
ちなみにマカオＧＰのＲＱはソープ嬢が多い。
そこのソープがスポンサーだからｗ
俺はオーディションでスカラシップ取れなかったら、そのまま大学行って
いつかレーシングチーム作ってやるよ
いつかレーシングチーム作ってやるよ
ぜったい無理だよ
535 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 03:29:04 ID:AXSRcQun
オレ10年前ｽｶﾗ取得しましたよ。ｴﾝｹｲの！
536 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 08:03:36 ID:tXYp23S8
俺はナスカー志望なんだ
ナスカーのピラミッドってどういう
風になってんの？
風になってんの？
538 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 20:45:19 ID:A9yrNjTb
>>537
↓どうぞ。ナスカー主催のレースは年間2000レース程度開催されています。
ttp://dodgedodge.cool.ne.jp/bgn/mainpage/appendix/bgn/cate2005b.jpg
↓どうぞ。ナスカー主催のレースは年間2000レース程度開催されています。
ttp://dodgedodge.cool.ne.jp/bgn/mainpage/appendix/bgn/cate2005b.jpg
539 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 20:51:39 ID:Q9YO5yo4
540 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 00:27:41 ID:7ql5nQ6S
ネクステル
ブッシュ
クラフツマン
この下はミジェットだよな？
ブッシュ
クラフツマン
この下はミジェットだよな？
541 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/09/09(土) 01:04:47 ID:yxdy8YDl
ミジェットって､NASCAR系列なのか？
ストックカーも早い段階からスクールがあるから､
カテとして確固たる構成を持つと思うが｡
>>538
>｢独自に行われ交流はほとんど無い｡しかしNASCAR側ドライバーが･･･｣
こんなん入れたら､どのトップカテも変わらんくらい(は言い過ぎか)のピラミッド構成になるだろ｡
ストックカーも早い段階からスクールがあるから､
カテとして確固たる構成を持つと思うが｡
>>538
>｢独自に行われ交流はほとんど無い｡しかしNASCAR側ドライバーが･･･｣
こんなん入れたら､どのトップカテも変わらんくらい(は言い過ぎか)のピラミッド構成になるだろ｡
542 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 18:16:09 ID:UnugW8BW
ﾅｽｶｰにはﾗｲｺﾈﾝみたくたとえばダッジウィークリー
からﾈｸｽﾃﾙｶｯﾌﾟみたいな飛び級はできないの？
からﾈｸｽﾃﾙｶｯﾌﾟみたいな飛び級はできないの？
544 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 20:40:35 ID:UnugW8BW
できるけど・・・。
経験が重要視されるレースだから、ネクステルカップの猛者たちに対抗して活躍するのは厳しい。
経験が重要視されるレースだから、ネクステルカップの猛者たちに対抗して活躍するのは厳しい。
545 ：音速の名無しさん：2006/09/18(月) 14:22:00 ID:K5saYTHW
age
今35歳。老後の年金を生活費にして貯金で中古のﾐｾﾞｯﾄⅡを買ってﾗﾘｰ参戦予定どうよ？
547 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/09/18(月) 21:46:47 ID:KjFt46Ne
?
548 ：音速の名無しさん：2006/09/18(月) 21:48:33 ID:mEybju/M
>>546
25年後ならミゼット２買わなくても貰えそうだよｗ
25年後ならミゼット２買わなくても貰えそうだよｗ
549 ：音速の名無しさん：2006/09/18(月) 23:21:39 ID:IMySAbyy
走る個体が残っているのか・・・。
550 ：B@a：2006/09/19(火) 14:13:58 ID:9F3LXGhq
翌々考えたらMTだとナビが乗れなかったort';(脱糞)しかもﾓｽﾎﾟ統括するJAFが設定
するA級用競技車両規定だと生産15年以上の中古車は衝突基準不足で参戦禁止とか..
まぁ､レス有難う御座いました。本気ｶｷｺだったのに自分が吊られちゃった罠wwwww
するA級用競技車両規定だと生産15年以上の中古車は衝突基準不足で参戦禁止とか..
まぁ､レス有難う御座いました。本気ｶｷｺだったのに自分が吊られちゃった罠wwwww
さらにそれ以前にその頃には年金制度が破綻してる可能性もあるしw
552 ：音速の名無しさん：2006/09/19(火) 21:09:10 ID:V9kuj5gb
おいおい、シティーとか出てるじゃん！
553 ：音速の名無しさん：2006/09/24(日) 19:25:29 ID:vfr90PtS
そういやフォーミュラグロリアに住み込みで出るって話が前あったな
554 ：音速の名無しさん：2006/09/27(水) 23:24:57 ID:rlnMdLF1
レースの世界はそんなに甘くない！！とても夢だけではやっていけないよ！！
とにかく莫大なお金がかかるよ★残念ながらカートやってるからっていうだけでは
無理！！バイトで維持していけるような金額じゃないよ！！ZAPって言ったって
レースにでる費用はかかるし、オーディションだって受けたところで、フォーミュラーカー
を操るのは相当なテクがないと無理だし、その後のスポンサーなんて絶対！！
見つからないから。。。
とにかく莫大なお金がかかるよ★残念ながらカートやってるからっていうだけでは
無理！！バイトで維持していけるような金額じゃないよ！！ZAPって言ったって
レースにでる費用はかかるし、オーディションだって受けたところで、フォーミュラーカー
を操るのは相当なテクがないと無理だし、その後のスポンサーなんて絶対！！
見つからないから。。。
555 ：音速の名無しさん：2006/09/27(水) 23:29:51 ID:HhRAOYiU
まあ、何事も最初から無理だと思えば無理だしね。
現実に、バイトしながらステップアッブしていき、
自分でスポンサーを見つけて上のほうで走っている人もいるワケだし･･･。
現実に、バイトしながらステップアッブしていき、
自分でスポンサーを見つけて上のほうで走っている人もいるワケだし･･･。
０％でないならば、やってみなけりゃ分からない。
U18ってどうなんですか？
もう活動してないと聞いたが。
海外永住して向こうでレースやれば安く上がるよ。
ところでスーパーFJ情報ないの？
561 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 07:24:40 ID:DY9hHR4M
どんなエアロなんだろうね
562 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 10:14:35 ID:3wws7z/B
金もちじゃなくても、モータースポーツの近くで生活してる人も有利だろうね。
親がサーキットで働いているとか、そういの。
顎も両親がサ－キットで働いていたんだろ？
親がサーキットで働いているとか、そういの。
顎も両親がサ－キットで働いていたんだろ？
563 ：629：2006/10/03(火) 12:21:30 ID:k3VVg9EB
顎の両親はカートコース。
564 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 20:29:54 ID:JiPTs4FJ
>>563
まだ言うことあるだろ？
まだ言うことあるだろ？
565 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/10/03(火) 20:31:28 ID:ZMFqRqn9
確かに理解のある人がそばにいるのは大きいよな｡
566 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 21:11:45 ID:p4dYiznh
来年ぼくがスーパーアグリに入ってチームを引っ張ります！
567 ：音速の名無しさん：2006/10/03(火) 21:41:21 ID:JiPTs4FJ
>>566
松浦？
松浦？
>>567
IDがFJ
IDがFJ
スーパーFJスレあったんだね。
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157683728/l50
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157683728/l50
570 ：音速の名無しさん：2006/10/11(水) 21:45:07 ID:P+Jk2bDi
可能性に掛けるだけの金が用意できないのが現実！！
皆現役のレーサーたちは親の影響だったり、片山右京のうちだって医者な訳だし
とにかく一般人では絶対無理！！これは言いきれます！！
私はレースの世界でサポートをしてきたので現実を知っています。
あまりにも若者が無謀な挑戦をしてくるので。。。
寝ないで働いたってレースの世界には入れない！！
私も夢を諦めた人を目の前で見てきたので何とも悲しく涙した日もありました。
悲しいですねぇ～
皆現役のレーサーたちは親の影響だったり、片山右京のうちだって医者な訳だし
とにかく一般人では絶対無理！！これは言いきれます！！
私はレースの世界でサポートをしてきたので現実を知っています。
あまりにも若者が無謀な挑戦をしてくるので。。。
寝ないで働いたってレースの世界には入れない！！
私も夢を諦めた人を目の前で見てきたので何とも悲しく涙した日もありました。
悲しいですねぇ～
572 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 02:56:46 ID:LwUCzwMG
M4なら、一年バイトすれば参戦費用がたまりそうだな
573 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 12:50:39 ID:jdiWMMQX
>>570
確かに、非常に厳しいのが現実だが、絶対に無理というわけではない。
自分を応援してくれて資金を出してくれる人を掴むのも才能のうちだと思う。
親の金を全くあてにせず、自力でステップアップしていったドライバーを見てきたけど･･･
諦めていった多くのドライバーとは、考え方や努力の仕方が全く違ってたなぁ～･･･。
「スポンサーへの営業活動なんて、断られた時からがスタートですよ」が口癖だった。
確かに、非常に厳しいのが現実だが、絶対に無理というわけではない。
自分を応援してくれて資金を出してくれる人を掴むのも才能のうちだと思う。
親の金を全くあてにせず、自力でステップアップしていったドライバーを見てきたけど･･･
諦めていった多くのドライバーとは、考え方や努力の仕方が全く違ってたなぁ～･･･。
「スポンサーへの営業活動なんて、断られた時からがスタートですよ」が口癖だった。
574 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/10/12(木) 16:13:49 ID:WBnsFGIv
でもそれはドライビングの才能じゃなくて､マネージメントの才能なんだよな｡
道具が無ければ自分でそれを担わなきゃならないのは当然だけど｡
もっとマネージメントの業種が成熟していれば､もっと違った展開になりそうだけど､
マネージメントの中でも他のスポーツとはビジネスのやり方が異なるから､
現状では難しいか･･･
道具が無ければ自分でそれを担わなきゃならないのは当然だけど｡
もっとマネージメントの業種が成熟していれば､もっと違った展開になりそうだけど､
マネージメントの中でも他のスポーツとはビジネスのやり方が異なるから､
現状では難しいか･･･
575 ：音速の名無しさん：2006/10/12(木) 18:13:23 ID:jdiWMMQX
道具にお金がかかり、ひとりではできないスポーツだから、
ドライビングとマネージネント(人身掌握を含む)の両方必要だと思う。
ドライビングとマネージネント(人身掌握を含む)の両方必要だと思う。
スピードスケートの女子選手も、スポンサー契約が終わっちゃったとき、
ジャンクスポーツで「お願いします」って募集してたよ。
お金のかかるスポーツは、みんな大変なんだな。
ジャンクスポーツで「お願いします」って募集してたよ。
お金のかかるスポーツは、みんな大変なんだな。
577 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/10/12(木) 22:36:28 ID:WBnsFGIv
お金のかからないスポーツは無いけど､桁が違うんだよな･･･
あと一桁･･･いや､せめて半分になればなんとかできるのに｡
あと一桁･･･いや､せめて半分になればなんとかできるのに｡
578 ：音速の名無しさん：2006/10/14(土) 01:30:31 ID:sRjDJ3jN
あげ
579 ：音速の名無しさん：2006/10/17(火) 01:03:39 ID:TArLTurL
レースの世界で成り上がるのは大変っすね！(^o^; 大抵トップドライバーともなると大嘘つきばかりだよね！あぁ、いやだ、いやだ！
580 ：音速の名無しさん：2006/10/23(月) 16:08:18 ID:EQKwdjJgO
質問です。ｽｽﾞｷ Keiカップって、2駆？4駆？どっち？
2駆
582 ：音速の名無しさん：2006/10/24(火) 07:31:19 ID:syMZmlcKO
↑ありがとうございます
>>579
おこちゃまはチンポでもいじってろ
おこちゃまはチンポでもいじってろ
ﾁﾝｺｷﾓﾁｲｲﾖ
ほ
586 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 13:33:06 ID:U2KYRvFrO
ネタ切れか
587 ：音速の名無しさん：2006/11/05(日) 17:14:14 ID:z33i5GZ2O
もう25の俺はD1で活躍してﾚｰｽの世界に行くｽﾃｯﾌﾟしかないな
588 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 17:39:33 ID:lc2i2G1V0
モータースポーツははっきり言って金でタイムを買える世界です
589 ：音速の名無しさん：2006/11/06(月) 19:03:16 ID:G9tXy/s60
>>587
Ｄ１で活躍しても、土屋と稲に潰される・・・。
Ｄ１で活躍しても、土屋と稲に潰される・・・。
590 ：レーサー：2006/11/08(水) 21:27:51 ID:F9XRAa3+0
591 ：音速の名無しさん：2006/11/09(木) 15:23:11 ID:873FrD4HO
速いレーサーってカッコイイよねぇ。
592 ：音速の名無しさん：2006/11/16(木) 11:54:00 ID:vab4gYBD0
上にもあったが、サラリーマンレーサーというのに成りたい。
まァモータースポーツは金とコネで決まる。
かと言って一般の家庭で育ったやつが全く夢を持てない訳でも無く。
10年以上前、一緒にカートやってたヤツがいて、ソイツは今ではS耐のドライバーやってる。
当時ソイツは寝ずに働いてカートのレースに出ては、その合間見てオーディション受けまくってた。それくらいの意気込みがあればTOPクラスまでは行かないまでも、ソコソコのレースには出れるようになると思うぞ。
かと言って一般の家庭で育ったやつが全く夢を持てない訳でも無く。
10年以上前、一緒にカートやってたヤツがいて、ソイツは今ではS耐のドライバーやってる。
当時ソイツは寝ずに働いてカートのレースに出ては、その合間見てオーディション受けまくってた。それくらいの意気込みがあればTOPクラスまでは行かないまでも、ソコソコのレースには出れるようになると思うぞ。
今週のオートスポーツで12歳のボクちゃんが年間120万カートでかかるって出てたよ。
うちはそんなの無理だったな、月数千円の会費とスポーツ保険の少年野球をやるのが
限界だったな。
うちはそんなの無理だったな、月数千円の会費とスポーツ保険の少年野球をやるのが
限界だったな。
595 ：音速の名無しさん：2006/12/11(月) 17:04:44 ID:9GdjbBCOO
>>594
ちびっこでもそれはまだマシな金額age
ちびっこでもそれはまだマシな金額age
年収1500もあればそれくらいは誤差の感覚かもな。
カートやってるガキなんて大体ボンボンだよね
598 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 20:41:45 ID:/byt6/Zv0
レーサーには成れなかったが技術はプロ以上の人いますか？隠れている人居るよね？
599 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 20:47:16 ID:wz+LXIuV0
資金力とコネ。それが一流ドライバーの性能。
山ほどいるんじゃ？
601 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:00:20 ID:/byt6/Zv0
無銘のドライバーでもシブイけど、プロの眼から見れば厄介な邪魔者かな？
602 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:06:41 ID:BWarqY0P0
603 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:23:29 ID:iWP0UeoMO
SRS-Fの授業料みて落胆…
17歳からプロ目指すのはここしかないと思ったのに…
ヴィッツレースにでて有名になっても多分プロにはなれないしな…
首吊ろうかなぁ
17歳からプロ目指すのはここしかないと思ったのに…
ヴィッツレースにでて有名になっても多分プロにはなれないしな…
首吊ろうかなぁ
604 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:24:53 ID:xBNzVD8/0
レンタルカートでも乗ればわかるよ。
才能あるやつは速いタイム出すし
ない奴は遅いタイム。
それに金のない奴がレーサーになりたいと思ったらこんなとこで金の議論なんてしてねーよ
もうその時点で無理。（まあここにいるのはなれなかったカスが大半でしょうけどねｗ）
本来ここでお金が必要？ではなくお金を集めることに必死になってるはずだからね。
と、カート→フォーミュラ挫折マンがいってますよ。ｗ。
おれは無理だったけど、おれの周りの奴は、スーパーGTやF1のテストドライバーまでいったね。
で、こいつ等に共通していえることは、お金のある環境に恵まれてた。
それとなにより速かったね。これ重要。
606 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:48:54 ID:xBNzVD8/0
>>604もっと若い世代だよ。
607 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:49:36 ID:xBNzVD8/0
ごめん。>>605
608 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 21:50:12 ID:/byt6/Zv0
粕で結構。誰を妬んだり馬鹿にする事もない。アマだろうがプロだろうが。
ひたすら操縦技術を追究したいデスネ。合法的範囲で。
ひたすら操縦技術を追究したいデスネ。合法的範囲で。
うーん、わからん・・・
その後のF1TDだと琢磨以外じゃF田しか思い浮かばんw
それかTDPの3人か。
まぁ、それはそうと>>603はフォーミュラなら、なぜわざわざヴィッツを選ぶんだろうか・・・
あと、思い切って海外のスクールに行ってみるとかするのもいいと思うがな｡
その後のF1TDだと琢磨以外じゃF田しか思い浮かばんw
それかTDPの3人か。
まぁ、それはそうと>>603はフォーミュラなら、なぜわざわざヴィッツを選ぶんだろうか・・・
あと、思い切って海外のスクールに行ってみるとかするのもいいと思うがな｡
610 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 22:04:49 ID:xBNzVD8/0
STFRは実際に受けたけど
スカラシップの数人はHAYAMAのコネだね。今はわからないけど。
速くてヨタスクールの講師に認められるような人間がスカラシップ獲得できる感じだね。
あと、 たとえ、スカラシップ取れなくても、認められる速さがあれば、翌年FTに参戦できる
感じだったね。あの参戦費用はどこからデテルカわからないけど。
元にってれの深夜の某モータースポーツ番組に出てた奴みたいな感じでね。
デ、鈴鹿の4kFっていうちっこいフォーミュラのクースルがあるけど
あれはかなりいいらしいぜ。4KF受けてた奴は
某フォーミュラでいきなりトップタイムを出してたからね。
スカラシップの数人はHAYAMAのコネだね。今はわからないけど。
速くてヨタスクールの講師に認められるような人間がスカラシップ獲得できる感じだね。
あと、 たとえ、スカラシップ取れなくても、認められる速さがあれば、翌年FTに参戦できる
感じだったね。あの参戦費用はどこからデテルカわからないけど。
元にってれの深夜の某モータースポーツ番組に出てた奴みたいな感じでね。
デ、鈴鹿の4kFっていうちっこいフォーミュラのクースルがあるけど
あれはかなりいいらしいぜ。4KF受けてた奴は
某フォーミュラでいきなりトップタイムを出してたからね。
611 ：音速の名無しさん：2006/12/19(火) 22:29:56 ID:iWP0UeoMO
>>609
別にプロで速くてレーシングカーに乗れて
飯食えてカッコ良く目立てれば
フォーミュラじゃなくてもいいんだ。
フォーミュラはもちろん乗りたいよ。
フォーミュラも乗りたいけどラリーカーもすき。
こんなこと書いてると優柔不断の軟派野郎って思われるかもねW
別にプロで速くてレーシングカーに乗れて
飯食えてカッコ良く目立てれば
フォーミュラじゃなくてもいいんだ。
フォーミュラはもちろん乗りたいよ。
フォーミュラも乗りたいけどラリーカーもすき。
こんなこと書いてると優柔不断の軟派野郎って思われるかもねW
613 ：音速の名無しさん：2006/12/21(木) 11:39:48 ID:gxCvKSvOO
>>612
やるからにはF1目指したいけど脇阪選手くらいになれれば充分。
やるからにはF1目指したいけど脇阪選手くらいになれれば充分。
「くらい」と言われてしまうようになったか、脇阪も。
え？薫一？
え？薫一？
>>613
何が脇坂選手くらいだよｗ日本のレース界なめてんだろ。
雑誌読みあさってレース見てるだけのF1オタクとかは全員そんな考えの奴らだけどね。
F1だけ凄くてそれ以外はヘボいみたいなｗ
ま、脇坂くらいにはなれると思ってんなら有名なカートコースで
お前と同じような年齢の奴らの走りを見てあんな奴ら余裕だと思うなら
カートショップでKTかPRDと程度の良いカートでも借りて
規模のでかいレースの前日にそいつらと一緒に走ってみろ。
んで小学生でも良いからピッタリ付いていってみろよｗ
現実がわかるから。ああいうセンスと財力のあって練習しまくって
勝ちまくってるちびっこしかプロになれない。そいつらでさえプロになれるのはごく僅か。
まだ10歳とかなら全然わかるけどもう四輪の免許取れる一歩手前の年齢だよな。
確実にプロなんて無理。
佐藤琢磨みたいに金が何億円もあってセンスあんなら話しは別だけどね。
金が無いなら普通の会社に就職して30半ばで底辺の箱レースか
地方の安い金で出来るカートレースに自腹で出るくらいじゃん？
何が脇坂選手くらいだよｗ日本のレース界なめてんだろ。
雑誌読みあさってレース見てるだけのF1オタクとかは全員そんな考えの奴らだけどね。
F1だけ凄くてそれ以外はヘボいみたいなｗ
ま、脇坂くらいにはなれると思ってんなら有名なカートコースで
お前と同じような年齢の奴らの走りを見てあんな奴ら余裕だと思うなら
カートショップでKTかPRDと程度の良いカートでも借りて
規模のでかいレースの前日にそいつらと一緒に走ってみろ。
んで小学生でも良いからピッタリ付いていってみろよｗ
現実がわかるから。ああいうセンスと財力のあって練習しまくって
勝ちまくってるちびっこしかプロになれない。そいつらでさえプロになれるのはごく僅か。
まだ10歳とかなら全然わかるけどもう四輪の免許取れる一歩手前の年齢だよな。
確実にプロなんて無理。
佐藤琢磨みたいに金が何億円もあってセンスあんなら話しは別だけどね。
金が無いなら普通の会社に就職して30半ばで底辺の箱レースか
地方の安い金で出来るカートレースに自腹で出るくらいじゃん？
>>615
バカだろ？
SRS上がりがセンス良いとか笑わせんな。
スクールの形態とっている以上、金になるのは、
むしろどんなセンスないバカでも、高くても金さえ払ってウチにくればF1乗れるくらいにしてやるって事。
>>613
プロなんて実力あればなれる！
右京だって一八歳で免許とってからいきなりFJ初めてF１ドライバーになった。
競争率もいまより高かった時代にでしょ？
成ろうと思えばきっと成れるから、頑張れよ。
バカだろ？
SRS上がりがセンス良いとか笑わせんな。
スクールの形態とっている以上、金になるのは、
むしろどんなセンスないバカでも、高くても金さえ払ってウチにくればF1乗れるくらいにしてやるって事。
>>613
プロなんて実力あればなれる！
右京だって一八歳で免許とってからいきなりFJ初めてF１ドライバーになった。
競争率もいまより高かった時代にでしょ？
成ろうと思えばきっと成れるから、頑張れよ。
>>616
釣りか？ま、レースの世界を知らない一般人はその程度の考えなんだろ。
琢磨にセンスが無いってんなら左近は余程遅くて金だけでF1までたどり着いたとでも思ってんだろうね。
カートやSRSの時から左近がどんだけ速かったかも知らないんでしょ？
プロになるには親の金だけじゃどうにもならないんだよ。
親の金で出来るのはカートかせいぜいFTまで。
全日本のカートはエンジンの差があるし金をかけて練習しまくれば良いとこ走れて勝つことも出来るけど
FTやFDはワンメイクだから勝つのが物凄く難しいんだよ。
FTでも金をかければ練習量を増やせるけどセンスのある奴はそんな奴ら余裕で負かせる。
FTなんかでチャンピオンになるか余程の速さと安定性を見せなきゃスポンサーも付かない。
FTとかで勝ちまくってスポンサーが付く事がどんだけ凄い事か一般人にはわからないだろうけど。
金があってもなろうと思ってなれるほど甘い世界じゃないんだよ。
釣りか？ま、レースの世界を知らない一般人はその程度の考えなんだろ。
琢磨にセンスが無いってんなら左近は余程遅くて金だけでF1までたどり着いたとでも思ってんだろうね。
カートやSRSの時から左近がどんだけ速かったかも知らないんでしょ？
プロになるには親の金だけじゃどうにもならないんだよ。
親の金で出来るのはカートかせいぜいFTまで。
全日本のカートはエンジンの差があるし金をかけて練習しまくれば良いとこ走れて勝つことも出来るけど
FTやFDはワンメイクだから勝つのが物凄く難しいんだよ。
FTでも金をかければ練習量を増やせるけどセンスのある奴はそんな奴ら余裕で負かせる。
FTなんかでチャンピオンになるか余程の速さと安定性を見せなきゃスポンサーも付かない。
FTとかで勝ちまくってスポンサーが付く事がどんだけ凄い事か一般人にはわからないだろうけど。
金があってもなろうと思ってなれるほど甘い世界じゃないんだよ。
>>617
SRSがレベル低いと言う暴露？
Fポンで左近はどの位置走ってたの？
佐藤と左近の差は？本山と左近の差は？
僕は今年からFJ始めたばかりでまだわかりませんが、
レーシングカー初めてとはいえトップから２～３秒おちでした。
正直、そのときはビックリ(自分の遅さと他人の速さ)したけど、
練習すればなんとかなるもんですね。たぶん(まだレースでてないからわからないけど)。
ただ、残念に思うのは、(自分じゃなくて)勝ってた人たちでもFJからだと上があまりないってこと。
プロの実力を見くびらないのなら、その人たちの実力を知らずして見くびることはできるわけない。
FTとかでも確かにお金かかるので難しいんだろうけど、そんな事言ってたら
誰もレース参加しなくなっちゃうよ。金あるやつだけプロになるので、才能ある人達があふれ、外側から'プロ'を見る。
どういうことになると思う？
SRSがレベル低いと言う暴露？
Fポンで左近はどの位置走ってたの？
佐藤と左近の差は？本山と左近の差は？
僕は今年からFJ始めたばかりでまだわかりませんが、
レーシングカー初めてとはいえトップから２～３秒おちでした。
正直、そのときはビックリ(自分の遅さと他人の速さ)したけど、
練習すればなんとかなるもんですね。たぶん(まだレースでてないからわからないけど)。
ただ、残念に思うのは、(自分じゃなくて)勝ってた人たちでもFJからだと上があまりないってこと。
プロの実力を見くびらないのなら、その人たちの実力を知らずして見くびることはできるわけない。
FTとかでも確かにお金かかるので難しいんだろうけど、そんな事言ってたら
誰もレース参加しなくなっちゃうよ。金あるやつだけプロになるので、才能ある人達があふれ、外側から'プロ'を見る。
どういうことになると思う？
でも、現実にはFポンの中にFJあがりが少ないんだよな・・・・
まぁ、これは現在の日本のレースの問題点でもあるんだよな。
FTやFCJ出身者が優先されやすい現状｡
結局、金っていうのはマネージメントって言うのが大きく占めるわけだが、
どうしてもFJクラスのほうにはいいマネージメントをできる人がいないんだよな・・・
海外なんてFFでチャンピオン取ればご褒美にF1をテストさせてくれることもあるわけだし・・・
せめてFJで日本一になったドライバーには翌年のF3に出れるくらいのスカラシップを作って欲しい罠｡
まぁ、これは現在の日本のレースの問題点でもあるんだよな。
FTやFCJ出身者が優先されやすい現状｡
結局、金っていうのはマネージメントって言うのが大きく占めるわけだが、
どうしてもFJクラスのほうにはいいマネージメントをできる人がいないんだよな・・・
海外なんてFFでチャンピオン取ればご褒美にF1をテストさせてくれることもあるわけだし・・・
せめてFJで日本一になったドライバーには翌年のF3に出れるくらいのスカラシップを作って欲しい罠｡
620 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/12/24(日) 22:00:17 ID:7dweaNFQ0
>>618
左近がどの位置走ってただ？んなもん一々覚えて無いよ。自分で調べらんないの？
琢磨と左近の差だとかどう表せって言うんだよ。
SRSがレベル低いだ？お前転戦もしない底辺のFJでレースもした事無いくせに自信過剰だな。
デカい口叩くなよ身の程知らずが。
>>619
FJなんか羽付いてないし転戦しないからF3なんて無理だろ。良くて安いF4だな。
左近がどの位置走ってただ？んなもん一々覚えて無いよ。自分で調べらんないの？
琢磨と左近の差だとかどう表せって言うんだよ。
SRSがレベル低いだ？お前転戦もしない底辺のFJでレースもした事無いくせに自信過剰だな。
デカい口叩くなよ身の程知らずが。
>>619
FJなんか羽付いてないし転戦しないからF3なんて無理だろ。良くて安いF4だな。
>>621
わかんないなら、なぜあんたこそSRSのドラが才能あるって言えるの？
あなたこそ下位カテのドラを才能から見下してる証拠。
それじゃ、F１＞＞＞＞＞＞＞カートで一般人が見てるのと一緒だろ。
これ以上言い訳はいらない。見苦しい。
あと、羽根なしだから云々言うけど、僕は確かに羽根あり乗った事無いからセットアップはわからない。
が、じゃあ逆に、羽根なし経験ないのが足回りのセッティングできてるの？
どういう方向でセッティングしていくんですか？
ちなみにレスの無駄だから最初に書くけど、羽根なしで練習してるとか程度はなしで。
羽根なし乗りだって羽根つきで練習すればその程度はどうにもなるから。
わかんないなら、なぜあんたこそSRSのドラが才能あるって言えるの？
あなたこそ下位カテのドラを才能から見下してる証拠。
それじゃ、F１＞＞＞＞＞＞＞カートで一般人が見てるのと一緒だろ。
これ以上言い訳はいらない。見苦しい。
あと、羽根なしだから云々言うけど、僕は確かに羽根あり乗った事無いからセットアップはわからない。
が、じゃあ逆に、羽根なし経験ないのが足回りのセッティングできてるの？
どういう方向でセッティングしていくんですか？
ちなみにレスの無駄だから最初に書くけど、羽根なしで練習してるとか程度はなしで。
羽根なし乗りだって羽根つきで練習すればその程度はどうにもなるから。
>>622
スポンサーに付いてもらうには速さや情熱や社会的な面でのモータースポーツに対する取り組みが大事だと思います。
まだ具体的にはよくわかりませんが。
が、例えばFJ乗りはいきなりスポンサー活動から入ります。
メーカー系のスクールなどは親がお金を用意します。その後もメーカーにおんぶにだっこ。
どう考えても精神的な部分でも未熟なんじゃないですか？
スポンサーに付いてもらうには速さや情熱や社会的な面でのモータースポーツに対する取り組みが大事だと思います。
まだ具体的にはよくわかりませんが。
が、例えばFJ乗りはいきなりスポンサー活動から入ります。
メーカー系のスクールなどは親がお金を用意します。その後もメーカーにおんぶにだっこ。
どう考えても精神的な部分でも未熟なんじゃないですか？
625 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/12/24(日) 22:38:34 ID:7dweaNFQ0
ここって2輪の話題もOK?
とりあえず初心者というか何も知らない状態くらいからのヤツにお勧めなサイトない？
とりあえず初心者というか何も知らない状態くらいからのヤツにお勧めなサイトない？
>>623-624
わかんないだ？だからどう表現しろってんだよ。馬鹿じゃないの？
SRS受けた奴にセンスあるって言ったか？お前が自分でいったよな？
特定の今プロでやってる奴らにセンスがあるって言ってんだろ。
読み直せ低脳。第一俺は言ってないけど仮に
SRSの奴に才能があるって言ったとしてなんで
下位カテのドラを才能から見下してる証拠になんだよ。
それに羽があんのと無いのとじゃセッティング含めて全てが全然違うんだよ。
FJなんて乗ってて無意味。だからもうじき無くなんだろｗ
＞羽根なし乗りだって羽根つきで練習すればその程度はどうにもなるから。
その程度ってんならカート上がりでもどうにもなんだろうね。
第一誰も教えてくれない訳じゃないしな。
何度も言うけどFJとFTじゃ全く別物なんだよ。セッティングが全然違うってお前も認めてんだろ？
羽があんのと無いのじゃ全然違うからFJで速くたってろくなスポンサーが付かないのは当然。
余程速けりゃスカラシップもあるけどな。
FJ乗ってるの殆どの奴はそういうスカラシップもらえる奴の肥やし。
チームのオーナーは金儲けの為にやってんだよｗ
少ない金の為にスポンサー探しなんてご苦労様ｗ
わかんないだ？だからどう表現しろってんだよ。馬鹿じゃないの？
SRS受けた奴にセンスあるって言ったか？お前が自分でいったよな？
特定の今プロでやってる奴らにセンスがあるって言ってんだろ。
読み直せ低脳。第一俺は言ってないけど仮に
SRSの奴に才能があるって言ったとしてなんで
下位カテのドラを才能から見下してる証拠になんだよ。
それに羽があんのと無いのとじゃセッティング含めて全てが全然違うんだよ。
FJなんて乗ってて無意味。だからもうじき無くなんだろｗ
＞羽根なし乗りだって羽根つきで練習すればその程度はどうにもなるから。
その程度ってんならカート上がりでもどうにもなんだろうね。
第一誰も教えてくれない訳じゃないしな。
何度も言うけどFJとFTじゃ全く別物なんだよ。セッティングが全然違うってお前も認めてんだろ？
羽があんのと無いのじゃ全然違うからFJで速くたってろくなスポンサーが付かないのは当然。
余程速けりゃスカラシップもあるけどな。
FJ乗ってるの殆どの奴はそういうスカラシップもらえる奴の肥やし。
チームのオーナーは金儲けの為にやってんだよｗ
少ない金の為にスポンサー探しなんてご苦労様ｗ
616:音速の名無しさん :2006/12/24(日) 17:37:27 ID:vdtwvL560 [sage] >>615
バカだろ？
SRS上がりがセンス良いとか笑わせんな。
スクールの形態とっている以上、金になるのは、
むしろどんなセンスないバカでも、高くても金さえ払ってウチにくればF1乗れるくらいにしてやるって事。
>>613
プロなんて実力あればなれる！
右京だって一八歳で免許とってからいきなりFJ初めてF１ドライバーになった。
競争率もいまより高かった時代にでしょ？
成ろうと思えばきっと成れるから、頑張れよ。
FJレベルのクセに偉そうに何言ってんだかｗ痛いね。
お前こそ見苦しい言い訳すんなよ？ｗ
バカだろ？
SRS上がりがセンス良いとか笑わせんな。
スクールの形態とっている以上、金になるのは、
むしろどんなセンスないバカでも、高くても金さえ払ってウチにくればF1乗れるくらいにしてやるって事。
>>613
プロなんて実力あればなれる！
右京だって一八歳で免許とってからいきなりFJ初めてF１ドライバーになった。
競争率もいまより高かった時代にでしょ？
成ろうと思えばきっと成れるから、頑張れよ。
FJレベルのクセに偉そうに何言ってんだかｗ痛いね。
お前こそ見苦しい言い訳すんなよ？ｗ
>>627
才能うんぬんは確かに先走ったけれど、
ならなぜFJが役に立たないんですか？
カートでも同じってw
スピードが比較にならないし、サスもないしブレーキ構造も違うのにw
ついでにギヤもないのがほとんどだからエンジンの使い方もね。
ただ、失速させないで回る練習(主にアクセルワーク)やレース経験は役に立つんでしょうか？
FJって羽根ついてないだけで２００km/hでるから、やっぱり走ってると風の影響を感じるんですよね。
それで何となく連想はできる。
あと余談だけど、今はフリーではF4と混走してるから、外から見てると羽根つきの感覚が何となく参考になる。
＞何度も言うけどFJとFTじゃ全く別物なんだよ。セッティングが全然違うってお前も認めてんだろ？
全然違うとは思いません。たぶん実際FJでの足回りの延長上でやっぱり考えてると思うんですが。
FJとF4ではドラの運転(コーナーアプローチとか)もそう変わらない様に見えるので。Fポンもみたけど。
でも、もしFJの延長上なら人によって足回りだけでも大きく変わると思います。
羽根は安定するのとダウンフォースが得られるパーツみたいなもんかなと想像してますが、どうなのかな？
才能うんぬんは確かに先走ったけれど、
ならなぜFJが役に立たないんですか？
カートでも同じってw
スピードが比較にならないし、サスもないしブレーキ構造も違うのにw
ついでにギヤもないのがほとんどだからエンジンの使い方もね。
ただ、失速させないで回る練習(主にアクセルワーク)やレース経験は役に立つんでしょうか？
FJって羽根ついてないだけで２００km/hでるから、やっぱり走ってると風の影響を感じるんですよね。
それで何となく連想はできる。
あと余談だけど、今はフリーではF4と混走してるから、外から見てると羽根つきの感覚が何となく参考になる。
＞何度も言うけどFJとFTじゃ全く別物なんだよ。セッティングが全然違うってお前も認めてんだろ？
全然違うとは思いません。たぶん実際FJでの足回りの延長上でやっぱり考えてると思うんですが。
FJとF4ではドラの運転(コーナーアプローチとか)もそう変わらない様に見えるので。Fポンもみたけど。
でも、もしFJの延長上なら人によって足回りだけでも大きく変わると思います。
羽根は安定するのとダウンフォースが得られるパーツみたいなもんかなと想像してますが、どうなのかな？
>>625
山本は成績トップか2位だったような。んでスカラシップ取ったんだよ。
3位の奴もFT最多勝取ったしSRSの奴らは少なくともFJレベルの奴よりは速いだろうね。
仮にSRSの奴らがFJ乗って遅くたって上目指してんならFJなんてどうでも良いしな。
FJで速くたって意味無いし。
山本が海外で通用しなくたって日本でのレースする為の環境が悪いんだから仕方ない。
海外のレースで揉まれてれば違ったでしょ。
あとこれ以上FJでレースも出た事の無い無知で自信過剰な奴にレスすんのは止めるかな。
また突っ込みどころ満載の面白いレスしてくれんなら別だけどｗ
山本は成績トップか2位だったような。んでスカラシップ取ったんだよ。
3位の奴もFT最多勝取ったしSRSの奴らは少なくともFJレベルの奴よりは速いだろうね。
仮にSRSの奴らがFJ乗って遅くたって上目指してんならFJなんてどうでも良いしな。
FJで速くたって意味無いし。
山本が海外で通用しなくたって日本でのレースする為の環境が悪いんだから仕方ない。
海外のレースで揉まれてれば違ったでしょ。
あとこれ以上FJでレースも出た事の無い無知で自信過剰な奴にレスすんのは止めるかな。
また突っ込みどころ満載の面白いレスしてくれんなら別だけどｗ
>>vdtwvL560さんへ
いずれ羽根のあるフォーミュラに乗ったときにわかることだよ。
何がどれだけ違うか。
スポンサー捕まえて、FCJにでも出てみるといいよ。
そこですぐ走らせ方がわかって、SRSやFTRS出身の連中を負かしたら、
ものすごく気持ちいいだろうから。
こんなところでつまらない言い争いしてないで、ぜひそこまで行って、
その勇姿を見せてほしいよ。がんばれよ。
いずれ羽根のあるフォーミュラに乗ったときにわかることだよ。
何がどれだけ違うか。
スポンサー捕まえて、FCJにでも出てみるといいよ。
そこですぐ走らせ方がわかって、SRSやFTRS出身の連中を負かしたら、
ものすごく気持ちいいだろうから。
こんなところでつまらない言い争いしてないで、ぜひそこまで行って、
その勇姿を見せてほしいよ。がんばれよ。
632 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 07:57:35 ID:WPcWifx90
じゃかましいわい！！
で、おれがレーサーになるのを諦めたのは、才能がなかったから。
今思うのは、プロレーサーになってもその後、レースを辞めたときどうするかも
考えたね。
大体プロレーサーを辞めたあとは、レースチームの監督、アドバイザー、レーシングチームの経営者
カーショップをオープン、レーシングスクールの講師、大体こうなる奴が多いよね。
おれはどう考えても監督は考えられなし、チームを作るなんてのも考えられない。
たとえ、才能があっても辞めたと思う。
で、おれがレーサーになるのを諦めたのは、才能がなかったから。
今思うのは、プロレーサーになってもその後、レースを辞めたときどうするかも
考えたね。
大体プロレーサーを辞めたあとは、レースチームの監督、アドバイザー、レーシングチームの経営者
カーショップをオープン、レーシングスクールの講師、大体こうなる奴が多いよね。
おれはどう考えても監督は考えられなし、チームを作るなんてのも考えられない。
たとえ、才能があっても辞めたと思う。
633 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 09:53:19 ID:tNPavhzw0
ID:mwqdaAPfO
何でこんなに必死？ｗ
>>613
＞脇阪くらいになれれば十分
そんな考えでレースやってる奴いないと思うけど。
やるからには、Ｆ１を目指してる奴ばっかだと思う。
じゃなきゃ、あんな厳しい世界やっていけないよｗ
何でこんなに必死？ｗ
>>613
＞脇阪くらいになれれば十分
そんな考えでレースやってる奴いないと思うけど。
やるからには、Ｆ１を目指してる奴ばっかだと思う。
じゃなきゃ、あんな厳しい世界やっていけないよｗ
634 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/12/25(月) 11:27:34 ID:Fj6jQQAh0
>>633
知ったかしてんじゃねぇよ。
将来有望のカートやってる小学生や底辺の羽付きやってる若い奴なんか
目先のレースに勝つ事しか頭に無いんだよ。
F1がどうとか遠い世界の事なんかぼんやり考えてるだけ。
カート→FT→F3→GP2→F1なんてレース界を知らないプロのレース見てるだけの奴からすれば
簡単に見えるかも知れないけど物凄く大変なんだよ。
F3乗るのだって夢のまた夢。F3は下手な奴なんか全然いないからな。
たかがカートだってスカラシップ取れる位置まで行くのは物凄く大変なんだよ。
こんな事も知らないから2chやってる奴らはF1やGT乗ってる奴を
それは言い過ぎだってくらいにけなす事が出来るんだろうね。
知ったかしてんじゃねぇよ。
将来有望のカートやってる小学生や底辺の羽付きやってる若い奴なんか
目先のレースに勝つ事しか頭に無いんだよ。
F1がどうとか遠い世界の事なんかぼんやり考えてるだけ。
カート→FT→F3→GP2→F1なんてレース界を知らないプロのレース見てるだけの奴からすれば
簡単に見えるかも知れないけど物凄く大変なんだよ。
F3乗るのだって夢のまた夢。F3は下手な奴なんか全然いないからな。
たかがカートだってスカラシップ取れる位置まで行くのは物凄く大変なんだよ。
こんな事も知らないから2chやってる奴らはF1やGT乗ってる奴を
それは言い過ぎだってくらいにけなす事が出来るんだろうね。
とりあえず言える事は金だけじゃ何ともならん。
この世界は金とコネ。そして人一倍練習できる環境があって初めてトップになれる。
柳田なんて厨房の頃BE@Rで走ってた時は、すげえ遅かったもんな。
この世界は金とコネ。そして人一倍練習できる環境があって初めてトップになれる。
柳田なんて厨房の頃BE@Rで走ってた時は、すげえ遅かったもんな。
638 ：音速の名無しさん：2006/12/25(月) 13:05:47 ID:tNPavhzw0
>>635
＞将来有望のカートやってる小学生や底辺の羽付きやってる若い奴なんか
目先のレースに勝つ事しか頭に無いんだよ。
だから、その先にはＦ１を考えてるんじゃないの？
ところで、君はレース関係者か何かなの？
＞将来有望のカートやってる小学生や底辺の羽付きやってる若い奴なんか
目先のレースに勝つ事しか頭に無いんだよ。
だから、その先にはＦ１を考えてるんじゃないの？
ところで、君はレース関係者か何かなの？
>>638
F1やらのプロの世界に行く事を考えられる位置に行けば大体の奴は本気で考えるだろうね。
ただその位置に行くまではぼんやり考えてるだけ。俺はそう書いてるよ。
プロレーサーなれるなんて本気で思ってる子供は小学校低学年かカートやってない奴くらい。
まあカートとかFTやってる子に将来の夢は？って聞いたらプロレーサーとか答えるだろうね。
あとみんながみんなF1だけを目指してる訳じゃないよ。
F1やらのプロの世界に行く事を考えられる位置に行けば大体の奴は本気で考えるだろうね。
ただその位置に行くまではぼんやり考えてるだけ。俺はそう書いてるよ。
プロレーサーなれるなんて本気で思ってる子供は小学校低学年かカートやってない奴くらい。
まあカートとかFTやってる子に将来の夢は？って聞いたらプロレーサーとか答えるだろうね。
あとみんながみんなF1だけを目指してる訳じゃないよ。
640 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/12/25(月) 14:15:39 ID:Fj6jQQAh0
642 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/12/25(月) 21:34:39 ID:Fj6jQQAh0
>>642
全日本F3でまあまあの成績残してればかなり速いんだよ。
左近はそれなりのセンスはある。
プロレーサーの実力とか馬鹿にし過ぎてない？
F3でまあまあの結果残して若いうちにGTやFポン行く奴にはそれなりの魅力があんだよ。
まあまあって言ったってそこまでの結果残せる奴はかなりセンスがあるし速いんだよ。
本当わかってないな。
2chのスレや雑誌に影響されてる奴の認識がそんなもんなのはもう良く分かってるけど。
全日本F3でまあまあの成績残してればかなり速いんだよ。
左近はそれなりのセンスはある。
プロレーサーの実力とか馬鹿にし過ぎてない？
F3でまあまあの結果残して若いうちにGTやFポン行く奴にはそれなりの魅力があんだよ。
まあまあって言ったってそこまでの結果残せる奴はかなりセンスがあるし速いんだよ。
本当わかってないな。
2chのスレや雑誌に影響されてる奴の認識がそんなもんなのはもう良く分かってるけど。
644 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/12/25(月) 22:05:09 ID:Fj6jQQAh0
雑誌なんてもう何年も見てないなぁ｡
左近のことなんてうろ覚えのリザルトか､
ユーロでちょっと見た程度しか知らんし｡
要は折れが(山本に)興味無いだけだな｡
でも､思ったほど佐藤とのタイム差は広がらなかったね｡
左近のことなんてうろ覚えのリザルトか､
ユーロでちょっと見た程度しか知らんし｡
要は折れが(山本に)興味無いだけだな｡
でも､思ったほど佐藤とのタイム差は広がらなかったね｡
ID:mwqdaAPfO＝ID:H/O4jWo9O
何なのこの人？ｗ
何なのこの人？ｗ
冬休みだからな
ようやく書けるようになったか。
まあ、どのレベルを速い奴というのかってことだな。
ID:vdtwvL560 の意見は別に否定はせんが、
羽根つきに乗ったことないのに意見言うのはどうか。
まあ、FJが全く役に立たないとも思わんし、箱でも多少役に立つだろうし、
まあ、上に行くための練習として効率が良いかどうかだな。
まあ、どのレベルを速い奴というのかってことだな。
ID:vdtwvL560 の意見は別に否定はせんが、
羽根つきに乗ったことないのに意見言うのはどうか。
まあ、FJが全く役に立たないとも思わんし、箱でも多少役に立つだろうし、
まあ、上に行くための練習として効率が良いかどうかだな。
650 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/12/29(金) 02:16:04 ID:oPGjDIhA0
なあ、夢見がちなレーサー志願者もといF１ドライバー志願者共！
F１なんかめざすな。お前にはムリ。こんなスレ見てる時点でムリ。
F1なんか開催すればサーキット側も赤字。でも開催しなきゃ他のサーキットに客取られる。
サーキット側も迷惑。
ドライバーはF１めざすやつは親に大金もらってメーカー直結のシート買う。でなきゃ取られる。
ドライバーに可能性は必然的になくなる。メーカー系以外皆迷惑。
メーカー行かなきゃムリ＝行けないやつはやる意義なし＝下位カテの参加人数減で一般ガレージも迷惑。
今日日のF１ある限り、モータースポーツの繁栄はない。
そもそもモータースポーツなんて繁栄してほしいのは関係者のみ。
まったく関係ない一般人と、F１関係者のみの為のモータースポーツでいいのか？
F１とちがうルートでプロ競技増やして。おネガイします。
F１なんかめざすな。お前にはムリ。こんなスレ見てる時点でムリ。
F1なんか開催すればサーキット側も赤字。でも開催しなきゃ他のサーキットに客取られる。
サーキット側も迷惑。
ドライバーはF１めざすやつは親に大金もらってメーカー直結のシート買う。でなきゃ取られる。
ドライバーに可能性は必然的になくなる。メーカー系以外皆迷惑。
メーカー行かなきゃムリ＝行けないやつはやる意義なし＝下位カテの参加人数減で一般ガレージも迷惑。
今日日のF１ある限り、モータースポーツの繁栄はない。
そもそもモータースポーツなんて繁栄してほしいのは関係者のみ。
まったく関係ない一般人と、F１関係者のみの為のモータースポーツでいいのか？
F１とちがうルートでプロ競技増やして。おネガイします。
652 ：音速の名無しさん：2007/01/06(土) 05:12:53 ID:8HurYK0i0
あげ忘れたゼ！
ネタじゃなくて本気だゼ！！
それができねぇなどと言うのなら、このオレに！皆の前で！
なぜダメなのかわかりやすく教えてください。
ネタじゃなくて本気だゼ！！
それができねぇなどと言うのなら、このオレに！皆の前で！
なぜダメなのかわかりやすく教えてください。
入門カテなんかやってたって、何百万つかおうが、どれだけ努力してようが、
数千円しか払ってない(soresaemoharaiyagarane-)一般人(走り屋含む)にも見下されてるんだゼ？
やってらんねーよ。あほか。そんなもんに金つかうのも気の毒な話。
数千円しか払ってない(soresaemoharaiyagarane-)一般人(走り屋含む)にも見下されてるんだゼ？
やってらんねーよ。あほか。そんなもんに金つかうのも気の毒な話。
ID:8HurYK0i0
こいつみたいな奴がいるから日本は駄目になる
こいつみたいな奴がいるから日本は駄目になる
>>654
ニポンてどこですか？そんなにイイくにしてるんですか？
僕の祖国はろくなもんじゃアリマセンﾖ。
メーカーは偉大！FIAは強大！それらに準ずる金持ちは正義！
臣民は愚痴るな！臣民としてわきまえて大人しく氏ね。
そうすればルールは成り立つ。常識が成り立つ。混乱を避けられる。モラル１番！それがモラル。
かー、っぺ！
スポンサーはいい子が好きだと？ああ、知ってるよ。
いい子でいられるやつはいい子でいられる。最初から決まっているのさ。
ニポンてどこですか？そんなにイイくにしてるんですか？
僕の祖国はろくなもんじゃアリマセンﾖ。
メーカーは偉大！FIAは強大！それらに準ずる金持ちは正義！
臣民は愚痴るな！臣民としてわきまえて大人しく氏ね。
そうすればルールは成り立つ。常識が成り立つ。混乱を避けられる。モラル１番！それがモラル。
かー、っぺ！
スポンサーはいい子が好きだと？ああ、知ってるよ。
いい子でいられるやつはいい子でいられる。最初から決まっているのさ。