マクラーレン Chassis8【Team McLaren Mercedes】
1 ：音速の名無しさん：
公式サイト
マクラーレン
ttp://www.mclaren.co.uk/
メルセデス・ベンツ
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/brand/motorsports/
前スレ
マクラーレン Chassis7【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135075189/
マクラーレン
ttp://www.mclaren.co.uk/
メルセデス・ベンツ
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/brand/motorsports/
前スレ
マクラーレン Chassis7【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135075189/
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2 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 00:29:50 ID:17QkpN7r
関連スレ
キミ・ライコネンPart19
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136107330/
空中モントーヤチョップ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131089417/
☆フェルナンド・アロンソ Part11☆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138361508/
デ・ラ・ロサ最高!!!
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112536908/
キミ・ライコネンPart19
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136107330/
空中モントーヤチョップ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131089417/
☆フェルナンド・アロンソ Part11☆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138361508/
デ・ラ・ロサ最高!!!
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112536908/
3 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 00:30:26 ID:17QkpN7r
過去のドライバーども
【Gerhard】 ベルガー 3 【Berger】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103244106/
★ミカ・ハッキネン氏の人生レース--6周目--★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135929355/
■デビッド・クルサードを応援してみる28食目■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139416572/
【教授】アラン・プロスト 【ﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126002520/
【Gerhard】 ベルガー 3 【Berger】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103244106/
★ミカ・ハッキネン氏の人生レース--6周目--★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135929355/
■デビッド・クルサードを応援してみる28食目■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139416572/
【教授】アラン・プロスト 【ﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126002520/
過去スレ
マクラーレン Chassis6【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126178307/
マクラーレン Chassis5【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1116045549/
マクラーレン総合MP4【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108598228/
◆McLaren 総合スレChassis3◆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097584000/
◆McLaren 総合スレChassis2◆
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086088926/
◆McLaren 総合スレ◆
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066036017/
マクラーレン Chassis6【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126178307/
マクラーレン Chassis5【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1116045549/
マクラーレン総合MP4【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108598228/
◆McLaren 総合スレChassis3◆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097584000/
◆McLaren 総合スレChassis2◆
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086088926/
◆McLaren 総合スレ◆
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066036017/
>>1
乙
乙
6 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 00:32:16 ID:17QkpN7r
>>5
過去スレ忘れてた。ＴＨＸ
過去スレ忘れてた。ＴＨＸ
7 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 01:23:21 ID:+D6xvQct
( ´_ゝ`)今シーズン１回も壊れなければチンコ出してシルバーストーン１周するよ
>>1乙
9 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 03:45:05 ID:XPz91pLe
>1
俺のチンポもシルバーアロー
俺のチンポもシルバーアロー
10 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 11:58:44 ID:+D6xvQct
>>9
彼女になった人がかわいそうですね
彼女になった人がかわいそうですね
マクで働きたいと妄想ばかの俺。
12 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/09(木) 12:09:21 ID:xvUCkoaQ
なら行動汁！
13 ：音速の名無しさん：2006/03/09(木) 12:18:54 ID:UG4U+P/S
デニスは超完璧主義者＆階級制度支持者ですよ
14 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/09(木) 12:42:46 ID:xvUCkoaQ
そうだよ｡
で？
で？
階級制度ってイギリスではうまく棲み分けできてるから
物事スムーズに動くんだよ。
でもさ、ロンもフランクも労働者階級出身ですが・・・・
物事スムーズに動くんだよ。
でもさ、ロンもフランクも労働者階級出身ですが・・・・
ちょw>>2のモントーヤスレそっちの方かよwww
アロンソが来たらあのお花マークのロゴが
マクラーレンの格好良いマシンにくっついたりして。
マクラーレンの格好良いマシンにくっついたりして。
18 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/03/09(木) 21:05:32 ID:5xi5F2z3
>1
乙です。
わくわくするね。
乙です。
わくわくするね。
ＭＰにはしないのか
1000:音速の名無しさん :2006/03/10(金) 00:21:38 ID:FF8gJ03e
1000ならバーレーンGPで1-2フィニッシュ！
1000ならバーレーンGPで1-2フィニッシュ！
いよいよ始まりますな
いよいよ開幕！今年のマクラーレンはやるぜ！
エンジン次第だけどね
出来不出来は別として、なぜマクラーレンだけ空力デザインは数年先を
行ってるのだろう？
眺めるだけでクラクラするわ。
あ、あとグラフィックも。
あ、それと本拠地のデザインも歴史的建造物になるね。
ロンさんすごいわ。
行ってるのだろう？
眺めるだけでクラクラするわ。
あ、あとグラフィックも。
あ、それと本拠地のデザインも歴史的建造物になるね。
ロンさんすごいわ。
>>25
エンジンつぶしくらったから最近不調なだけで
そもそもの実力なら枕はガチで最強ってだけでしょ
最近上手くまとまってる時期が続いてるからそう見えてるだけで
99年も00もタイヤの件がなけりゃ・・・
98の速すぎるから遅くする規制とかアホかと思う
後フェラーリとルノーの空力そんなにわるくないよ？
枕が調子悪い時期はフェラーリの空力マンセーされてたし
エンジンつぶしくらったから最近不調なだけで
そもそもの実力なら枕はガチで最強ってだけでしょ
最近上手くまとまってる時期が続いてるからそう見えてるだけで
99年も00もタイヤの件がなけりゃ・・・
98の速すぎるから遅くする規制とかアホかと思う
後フェラーリとルノーの空力そんなにわるくないよ？
枕が調子悪い時期はフェラーリの空力マンセーされてたし
まずまずだね
速さは大丈夫だと思うんだ。後は完走できるかどうか…
もうだめぽorz
メルセデスエンジン（笑）
31 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:07:19 ID:F5YMy0LE
＿|￣|◯
32 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:08:01 ID:4UVrOQul
いっそage進行で
ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3213_1066286,00.html
こんなこと言ってたくせにハウグ許すまじ
こんなこと言ってたくせにハウグ許すまじ
夢も希望も持てないFP2だった
去年も初めのうちはだめぽだったけどFPはずっと上位にきてたから希望が持てたのに
まだはやいけど今日はもう寝るかな
去年も初めのうちはだめぽだったけどFPはずっと上位にきてたから希望が持てたのに
まだはやいけど今日はもう寝るかな
まだエンジンと決まった訳じゃない
36 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:29:08 ID:1Jlumi7d
ブルツはブロー気にせずにエンジンぶん回したんだろうなぁ
セーブして走ったはずのライコネン・・・orz
セーブして走ったはずのライコネン・・・orz
>>36
釣ら…
釣ら…
38 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:31:05 ID:GArZr5Nh
>>36
ブルツはマクじゃないよ
ブルツはマクじゃないよ
キミはあれだろ、ハッキネンの呪いだな
40 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:32:20 ID:1Jlumi7d
>37-38
Σ(ﾟДﾟ) ﾊ･････ｱﾚ?
Σ(ﾟДﾟ) ﾊ･････ｱﾚ?
41 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:32:47 ID:W0BSiNjs
三十分の一程度しかカバーできてないよな？
アホーのバカのせいかもしれんがブルツがウィリアムズに移籍したことを知らない
人がまだいたんだな。
人がまだいたんだな。
44 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:37:38 ID:1Jlumi7d
>43
俺の中じゃブルツ＝枕なんだよ
ｻﾝｸｽ
俺の中じゃブルツ＝枕なんだよ
ｻﾝｸｽ
キミたんフェラーリ移籍。マクラーレンは・・・アロンソと顎で良いんじゃないか？
まぁ来期はディレクシブから復帰したりするかもな
47 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:42:03 ID:b9Mja439
メルセデス陣営も暑いバーレーンとマレーシアは覚悟しとるだろう
今年は何機潰れるかな
今年は何機潰れるかな
いきなりブローすか
エンジンブロー保険でも掛けてるのかメルセデスは＿|￣|○
保険金詐欺かよ。
51 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 21:44:34 ID:b9Mja439
今年の燃料はエスカップですから
52 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/10(金) 22:02:12 ID:15io+hR0
>>48
ブローしたん？
ブローしたん？
12:42 ENGINE FAILURE FOR KIMI: Raikkonen's McLaren has stopped and it looks like an engine failure...
The car is stuck in gear and there is smoke bellowing out of the cockpit...
メルセデス今年もいい仕事してるな・・・・
The car is stuck in gear and there is smoke bellowing out of the cockpit...
メルセデス今年もいい仕事してるな・・・・
>>52
BBCでは電気系というはなしだがまだよくわからん
BBCでは電気系というはなしだがまだよくわからん
55 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 22:23:35 ID:94MQlCz0
シャシーだけアグリにOEM供給してクレー。
エンジンはホンダの使うから。
エンジンはホンダの使うから。
56 ：音速の名無しさん：2006/03/10(金) 22:24:03 ID:frI+C0Nn
>>51
エスカップコース上に溢れる
エスカップコース上に溢れる
>54
( ´,_ゝ｀) ﾓｳ、ﾄﾞｯﾁﾃﾞﾓｲｲﾖ……
( ´,_ゝ｀) ﾓｳ、ﾄﾞｯﾁﾃﾞﾓｲｲﾖ……
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／
アグリ系統のトラブルか?
勝ちたいときにはエスカップ～♪
エンジンアポーンでギブアップ～♪
エンジンアポーンでギブアップ～♪
∧∧
（ ´,_ゝ｀）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
（ ´,_ゝ｀）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
64 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 00:05:20 ID:xGMPYymb
エンジン自体のパフォーマンスが良くないから
夏場か来年まで待つしかないでしょ。
夏場か来年まで待つしかないでしょ。
ライコは何らかのトラブルでストップ
モンはエンジン不良品の可能性あり（？）
毎年だけど、今年も信頼性次第か。
モンはエンジン不良品の可能性あり（？）
毎年だけど、今年も信頼性次第か。
エンジンメーカーさえ変えれば最強なのに。
どうにかしてよ、ロン。
どうにかしてよ、ロン。
67 ：makonen：2006/03/11(土) 00:35:25 ID:gyUbcAu1
今日のライコネンのトラブルは、マクラーレンのプレスリリースで、電気系トラブルって発表されたね。
ライコのエンジン交換はなさそうで安心したが今度はモンが危なそうなのか。
2台揃って開幕から不安抱えまくりだな…orz
2台揃って開幕から不安抱えまくりだな…orz
ピザデブ死ねよ、マジで糞が！
あー、だめか今年も
あー、だめか今年も
キミのエンジンが金曜日壊れなかったからといって
土曜日大丈夫とはかぎらんし。
ピザは罰としてバーレーンのコース一周しとこい。
土曜日大丈夫とはかぎらんし。
ピザは罰としてバーレーンのコース一周しとこい。
>>70
全裸で？
全裸で？
イスラム圏ではシャレにならんな
>>71
もちろん！見たくないけどね。
もちろん！見たくないけどね。
74 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/11(土) 02:16:19 ID:fie3V6IB
でもレースで壊れてノーポイントよりも
フリーで壊れておいたほうがいい気も。
フリーで壊れておいたほうがいい気も。
つーか、こんな状況で、今回のレースは何とか持ったとしても
同じエンジンで次のマレーシアを耐えられるとは思えない・・・。
同じエンジンで次のマレーシアを耐えられるとは思えない・・・。
開幕戦を迎え盛り上がってる中、恐縮ですがMcLaren MP4/8 について詳細
知りたく、色々探してみたのですが当確するようなサイトが見当たらないです。
どこかお勧めのサイトありましたら、教えて下さい、宜しくお願いします。
知りたく、色々探してみたのですが当確するようなサイトが見当たらないです。
どこかお勧めのサイトありましたら、教えて下さい、宜しくお願いします。
78 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 12:52:59 ID:WZpKyIvb
ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3213_1076026,00.html
2台ともエンジン交換しなくていいみたいだ
ひとまずはよかったね
2台ともエンジン交換しなくていいみたいだ
ひとまずはよかったね
80 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 19:24:33 ID:XU4mtRW8
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ヾﾆー-､ ,__,,.-'ﾆニ二二ﾂ....ﾉ :::::l 1::: :ノﾉ
〉ヒェ^ lﾋ`ｰ''~ィ ﾆ`三ソ::: .::::.l r-''ノ
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ヽ l i++++＋ノﾉ : : : : : : : : ／／
ヽゝ~~~￣ ／ . : : : : : : ／／
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81 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 20:12:43 ID:CTcEBcZp
速報：ライコネン終了
82 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 20:16:09 ID:9qbnLO/1
ライコネン運がよかったな。
ウオールがあればやばかったな
ウオールがあればやばかったな
リアウイングどこ行った？
モントーヤも危ないから、気をつけなくちゃいけない。ぶつからなくて良かった。
てかライコネンマシン治らないだろオイ!!!
てかライコネンマシン治らないだろオイ!!!
>>83
コース上にぽつんと落ちてたよ。
コース上にぽつんと落ちてたよ。
87 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/11(土) 21:21:00 ID:fie3V6IB
ｦｲ････
フラットスポットが原因の振動で壊れたならともかく
これは読めなかったわ
>>85-86 thx
91 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/03/11(土) 21:40:39 ID:bRnzOB34
だからウイングに航空会社のロゴ貼るなって言ったのに。
翼は止めな、ボディーにしな。
翼は止めな、ボディーにしな。
今年は走行中に空中分解か…
>';;,, ノ丿川j !川｜; :.`7ﾗ公 '>了
_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.: '〈八ﾐ､､;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! ｀二´/' ; |丶ﾆ ﾉﾉ 逆に考えるんだ
） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、 丶 ; | ﾞ ｲ:}
｛ .:.: ｌ ｛: : } ｀ ,.__(__,} /ﾉ 「飛んだのがウィングでよかった」と
ヽ ! `'ﾞ! ,.,,.`三'ﾞ､,_ /´
,/´{ ﾐ l /ﾞ,:-…-～､ ） | 考えるんだ
_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.: '〈八ﾐ､､;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! ｀二´/' ; |丶ﾆ ﾉﾉ 逆に考えるんだ
） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、 丶 ; | ﾞ ｲ:}
｛ .:.: ｌ ｛: : } ｀ ,.__(__,} /ﾉ 「飛んだのがウィングでよかった」と
ヽ ! `'ﾞ! ,.,,.`三'ﾞ､,_ /´
,/´{ ﾐ l /ﾞ,:-…-～､ ） | 考えるんだ
94 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 21:47:12 ID:hjUm+5QR
リアウィングが飛んだことより、最後にテザーワイヤで繋がれたタイヤが戻ってきて、それにけつまづいてリアがものすごい勢いで跳ねたことのほうが怖かった。
あれリアセクション他にすごいダメージいってないか
あれリアセクション他にすごいダメージいってないか
96 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/03/11(土) 21:48:54 ID:bRnzOB34
この前見た夢ではマーシャルの首が飛んでた。
今は亡き薄いフロント翼端板で。 めっちゃ目覚めがわるかった。
今は亡き薄いフロント翼端板で。 めっちゃ目覚めがわるかった。
97 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 21:57:27 ID:v31T6JTT
まぁ～マシンが速い事は確信した。
明日の追い上げに期待しようや！
しかしエンジン以外に落とし穴が
あったとは・・・
明日の追い上げに期待しようや！
しかしエンジン以外に落とし穴が
あったとは・・・
>>97
ピザが生きてるうちは枕の優勝は無いだろうね残念だが…あと何年この失望を味わえば
ピザが生きてるうちは枕の優勝は無いだろうね残念だが…あと何年この失望を味わえば
今頃エミレーツ航空の人たちは頭抱えてるだろうな。
初戦からダッチロールでクラッシュだもん。
よりによってなんで一番信頼性のないチームなんだ。
初戦からダッチロールでクラッシュだもん。
よりによってなんで一番信頼性のないチームなんだ。
>>92
冗談抜きにドライバー用の脱出装置が必要になるなｗ
冗談抜きにドライバー用の脱出装置が必要になるなｗ
飛行機の墜落もクラッシュって言うからな・・・不吉だｗ
ロゴ付きのウイングがふっ飛んでった。
104 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 22:15:04 ID:s/+/tgD3
>103
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
Fly Emirates
今日キミは、最初のフライトを((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで過ごしたことでしょう。
今日キミは、最初のフライトを((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで過ごしたことでしょう。
107 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 22:18:33 ID:EWXeY8th
キミとファンがエスカップのＣＭ撮りをしたって雑誌に載ってたけどいつから放送されるのかなあ・・・？早く観たいなあ
まあ、ひと月前の状況から見たら、現時点でまずまずの速さがあって（完走出来れば）表彰台も狙える戦闘力があるのは及第点と言って良いかもね。
ポジティブに行きましょう。
ポジティブに行きましょう。
後輪引きずりながらズルズルとピットにもどるその脇腹に
"KEEP WALKING"って‥‥‥‥シャレんなってないなぁ
"KEEP WALKING"って‥‥‥‥シャレんなってないなぁ
111 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 00:10:24 ID:rGNzfy9R
スーパーアグリ以下のうんこ車
112 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 00:31:22 ID:eBMAnQ45
アロンソが
｢マクラーレンは優勝できるマシンじゃない、僕はチャンピオンになる為にルノーに留まりたいんだ｣
とか言い出したら面白いんだけどな
｢マクラーレンは優勝できるマシンじゃない、僕はチャンピオンになる為にルノーに留まりたいんだ｣
とか言い出したら面白いんだけどな
２００４年のドイツでは決勝中にリアウイング飛んだよね
去年ほどの速さがあれば最後尾スタートでも表彰台に戻ってこれそうな
予感はしたけど今年のこの有様じゃなぁ・・・
とりあえずちゃんと完走して欲しいよ。
予感はしたけど今年のこの有様じゃなぁ・・・
とりあえずちゃんと完走して欲しいよ。
115 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 00:50:32 ID:rFqce6xD
マクラーレンって剛性の低いマシン作るの得意だよなｗ
美香ちゃんがチャンピオンになった年は結構丈夫だったのね
メルセデスエンジン
メルセデスエンジン
>>112
バトンじゃあるまいしｗ
バトンじゃあるまいしｗ
>>117
眉「俺マクラーレン行くのやめる」
ｷﾐ「俺もこんなチーム愛想が尽きた」
バ㌧「じゃあ俺がﾉｼ」
眉･ｷﾐ「どうぞどうぞ」
ﾌﾗｲ「(`Д´)ｴｰｯ！」
ﾌﾗﾝｸ｢（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
こんな展開？
眉「俺マクラーレン行くのやめる」
ｷﾐ「俺もこんなチーム愛想が尽きた」
バ㌧「じゃあ俺がﾉｼ」
眉･ｷﾐ「どうぞどうぞ」
ﾌﾗｲ「(`Д´)ｴｰｯ！」
ﾌﾗﾝｸ｢（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
こんな展開？
遅まきながら、プラクティスでのキミのクラッシュシーンを見たけど
流れとしてこんな形になるのかな？
1、ウィングが外れてリアのバランスが崩れる
2、マシンがスピンする形になって右後輪に急激な力が掛かる
3、タイヤが内側に向って傾き、この地点でアームが折れる
マクラーレンは、今年もリア周りに苦労させられそうですね･･･orz
流れとしてこんな形になるのかな？
1、ウィングが外れてリアのバランスが崩れる
2、マシンがスピンする形になって右後輪に急激な力が掛かる
3、タイヤが内側に向って傾き、この地点でアームが折れる
マクラーレンは、今年もリア周りに苦労させられそうですね･･･orz
120 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 01:40:00 ID:eBMAnQ45
>>119
サスが折れてタイヤがウィングをふっ飛ばしたんだと思うよ
サスが折れてタイヤがウィングをふっ飛ばしたんだと思うよ
プッシュロッドかロアアームが折れたせいで、
リアタイヤが上を向いてしまい、ウィングを飛ばしたらしい、
と宮脇さんと川合チャンがいってた
リアタイヤが上を向いてしまい、ウィングを飛ばしたらしい、
と宮脇さんと川合チャンがいってた
↑ごめん 「森脇さんと川井チャン」ですorz
ガレージ内で照明の反射したボディー、かっけええ。
アートだね。
アートだね。
エミレーツ航空のリアとフロントウィングの色20だと
もっとオレンジぽかったと思ったんだけど・・・
なんか赤強すぎでヤだな
もっとオレンジぽかったと思ったんだけど・・・
なんか赤強すぎでヤだな
03/12(Sunday) マクラーレン，製造工程でのミス
＞予選１回目，マクラーレンのＫ・ライコネンはリア・サスペンションのトラブルで
＞コースアウトしたが，チームの調査により「ウィッシュボーンの製造上のミス」で
＞あったことが明らかとなった。冬のテストでは該当箇所にはトラブルが出ておらず
＞固有部品の不良だったとみられている。
おいおい、品質には注意を払ってくれないとね。
完璧主義のわりには、去年のボルト締め忘れと言いなんだかなぁ・・・と。
＞予選１回目，マクラーレンのＫ・ライコネンはリア・サスペンションのトラブルで
＞コースアウトしたが，チームの調査により「ウィッシュボーンの製造上のミス」で
＞あったことが明らかとなった。冬のテストでは該当箇所にはトラブルが出ておらず
＞固有部品の不良だったとみられている。
おいおい、品質には注意を払ってくれないとね。
完璧主義のわりには、去年のボルト締め忘れと言いなんだかなぁ・・・と。
確か、ウィッシュボーンの製造不良は前にもあったような気が
したが、マクラーレンならカーボン製品を精密に検査する高価
な装置くらい持ってそうだが、とにかく、生死に直結するパーツ
なんでしっかり頼むよ、ﾛﾝちゃん。
W杯の年に、また死人が出たらかなわんからな・・・・
したが、マクラーレンならカーボン製品を精密に検査する高価
な装置くらい持ってそうだが、とにかく、生死に直結するパーツ
なんでしっかり頼むよ、ﾛﾝちゃん。
W杯の年に、また死人が出たらかなわんからな・・・・
キミの方だけに製造不良のパーツが組み込まれる件について
製造不良て・・・ＳＡＦ１以下かよ
とりあえずモンはスタートでアロンソを食いたいなぁ
今日はモンの日
133 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 20:19:53 ID:LiXLlQVz
ライコはきっついなあ。
アグリとＭＦ１は軽く料理できるだろうが、トヨタ勢やトロロ勢に引っ掛かるだろうな。
モンは表彰台とれたらいいね。フェラーリとホンダとルノーを倒すのは厳しいが・・・
アグリとＭＦ１は軽く料理できるだろうが、トヨタ勢やトロロ勢に引っ掛かるだろうな。
モンは表彰台とれたらいいね。フェラーリとホンダとルノーを倒すのは厳しいが・・・
>>118
実際に想像してﾜﾛﾀｗ
実際に想像してﾜﾛﾀｗ
去年の開幕だってライコエンストして最後尾だったりと決して流れは良くなかったんだから
今年はモンが表彰台狙えそうな位置にいるだけまだマシだと思っておこう…
今年はモンが表彰台狙えそうな位置にいるだけまだマシだと思っておこう…
ワンストップでタイヤに無理させたのに表彰台獲得はまずまずだな。
一応車はコンペティティブなレベルにはあるね
ライコネンの予選のトラブルが悔やまれるけど最下位スタートから3位フィニッシュは立派だった
ライコネンの予選のトラブルが悔やまれるけど最下位スタートから3位フィニッシュは立派だった
たまたま不良があったけどマシンは悪くなさそう
なんだかんだでフェラやルノーと違って2人ともしっかりポイントしてるし
今年も期待しちゃうよ
なんだかんだでフェラやルノーと違って2人ともしっかりポイントしてるし
今年も期待しちゃうよ
モンはなんかトラブルあったのかね?
キミはよくやったがモン･･･
初日から微妙だったからね
炎刃がやっぱりおかしかったのかもね
炎刃がやっぱりおかしかったのかもね
142 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/12(日) 22:51:40 ID:0C+g564i
悪くないね｡
ってか､上出来か｡
ってか､上出来か｡
次からぶっ放しそうだよね、ライコネンのほうだろうけど。
>>144
某週刊少年誌の某漫画のせいで誤変換してしまいました
某週刊少年誌の某漫画のせいで誤変換してしまいました
モン何位だった？用事で見られんかった・・・
>>146 5位。
なんかこいつもう駄目だろ。コロンビア人だしw
なんかこいつもう駄目だろ。コロンビア人だしw
サルおわっとる…塚いらねぇよこいつ
キミは最後尾からの追い上げが凄まじかったな
キミは最後尾からの追い上げが凄まじかったな
二人ともエンジンぶっ壊れなかっただけでなんか感動したｗｗｗ
しかし最終的にライコより順位下回ったモンはどうなんだ…
しかし最終的にライコより順位下回ったモンはどうなんだ…
モンはトラブルなのか、腐ってるのか
>>150
トラブルで腐ってる
トラブルで腐ってる
そりゃ結果でるわけないわな
モントヤのコメントだとセットが決まらなかったみたいだね
155 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/03/13(月) 02:52:39 ID:P0bsgA1p
2戦目のフリーが壊れやすい。
まだ安心できない。逆にフリーで壊れると本戦ではニューエンジンだから壊れにくい。
まだ安心できない。逆にフリーで壊れると本戦ではニューエンジンだから壊れにくい。
まぁライコスレにも書いたんだけどさ、毎年開幕から躓くこのチームが、
他のライバルチーム並のポイントを開幕戦で獲得できてるだけでもいいんじゃね？
他のライバルチーム並のポイントを開幕戦で獲得できてるだけでもいいんじゃね？
オフテスト終了の土壇場で急に距離走れるようになったのを見ても
言われているほどの信頼性の低さはないと思う。＞エンジン
ただ、やっぱその他の部分では相変わらずみたいだけどね。
言われているほどの信頼性の低さはないと思う。＞エンジン
ただ、やっぱその他の部分では相変わらずみたいだけどね。
確かに速いんだけど、去年のようなキレがないのが…。ライコネンも最後はバトンに追われてたし。
もちろんタイヤ交換しても、ワンストップのライコネンの方がキツイと言うのは分かるが
去年は如何なる状況でも、ルノー以外にはアソコまで追われなかったからなぁ。
もちろんタイヤ交換しても、ワンストップのライコネンの方がキツイと言うのは分かるが
去年は如何なる状況でも、ルノー以外にはアソコまで追われなかったからなぁ。
キミはＧＪだったがモンは、どうしたんだろ。
第2ステント以降、タイヤにきつい1ストップのキミよりも全くタイムが伸びなかったしなぁ・・・
まぁ、それでも2台揃って完走してくれたのが何より。
次戦以降のマクラの進化率に期待。
第2ステント以降、タイヤにきつい1ストップのキミよりも全くタイムが伸びなかったしなぁ・・・
まぁ、それでも2台揃って完走してくれたのが何より。
次戦以降のマクラの進化率に期待。
160 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 06:45:44 ID:zIPc/cU4
テレビ見てないけど結果だけなら2台フィニッシュで表彰台も上ってるし
上出来でしょう！良く出来ましたって感じかな…
とりあえずコンストラクターもルノーと同ポイント！
上出来でしょう！良く出来ましたって感じかな…
とりあえずコンストラクターもルノーと同ポイント！
161 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 06:46:32 ID:zIPc/cU4
ジョニ黒でお祝いの酒でも帰ってから飲めるって感じかな…
移籍発表された頃はライコとモンがエースを争うって言われてたのにな。
モンは、ライコのサポートすら満足にできやしねえ。
モンは、ライコのサポートすら満足にできやしねえ。
それにしてもマクーﾃﾗﾊﾔｽ
今年のルールで最後尾スタートから３位表彰台はスゲーと思う
できれば，ストレートでのスピードがホスィ
あれじゃセパンだとンダにぶち抜かれちゃうよ…orz
今年のルールで最後尾スタートから３位表彰台はスゲーと思う
できれば，ストレートでのスピードがホスィ
あれじゃセパンだとンダにぶち抜かれちゃうよ…orz
モン車、ストレートでライコ車より６km/h遅いからエンジンがおかしいって話はどーなった？
エンジンに負荷をかけないように後半は流してたから遅かったのかな？
マレーシアではライコネンのエンジンが煙を吐く悪寒
マレーシアではライコネンのエンジンが煙を吐く悪寒
相変わらずネガだな、きもい
壊れる壊れると言われながら意外と壊れなかったりする
169 ：音速の名無しさん：2006/03/13(月) 15:12:48 ID:KVyHJkoR
つか今年のタイヤはすぐタイム落ちるのによく１ストップでバトンに抜かれなかったな
やっぱシャシーがいいのか？
やっぱシャシーがいいのか？
去年のマシンはメカニカルグリップが凄くて全く滑らない
って何かで読んだけど今年もそうなのか？
って何かで読んだけど今年もそうなのか？
実際に走るとあんなに地味なカラーリングだとは思わんかった。
白バックの展示場だとあんなに美しいのに・・。
シルバーじゃなく金メッキにしたらどうかな。
白バックの展示場だとあんなに美しいのに・・。
シルバーじゃなく金メッキにしたらどうかな。
>>171
96年ジョーダンを思い出せ ＞金
96年ジョーダンを思い出せ ＞金
ｳﾝｺｰ
>170
そのメカニカルグリップって川井のようにマシン分かってない人のセリフだよ。
騙されるな。ちなみにサスストーク見れば分かるだろ？
そのメカニカルグリップって川井のようにマシン分かってない人のセリフだよ。
騙されるな。ちなみにサスストーク見れば分かるだろ？
じゃあ誰の話を信じればいいのだ？
具体的な名前で情報くれ
具体的な名前で情報くれ
ミッドランドかどっかのマシンとパッと見だと区別がつかん。
なんか2003年のようなシーズンになりそうな悪寒がとてつもなくしてる。
勝ち星は少ないけど、ほとんどのレースで無難に二位三位に入ってタイトル争いみたいな。
なんか2003年のようなシーズンになりそうな悪寒がとてつもなくしてる。
勝ち星は少ないけど、ほとんどのレースで無難に二位三位に入ってタイトル争いみたいな。
信頼性に疑問の残ったレースでっぽいんとってのは後半戦になって
かなり効いてくると思う。
なんて誰でも言いそうなこと言ってみた。
かなり効いてくると思う。
なんて誰でも言いそうなこと言ってみた。
なんだかんだで本番ではエンジン壊れないんだよな
不思議
不思議
180 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/13(月) 23:51:37 ID:kRv/HLS8
>>174
ストロークしなきゃ､メカニカルグリップが無いのかよｗ
ストロークしなきゃ､メカニカルグリップが無いのかよｗ
じゃどうやってグリップだすの？教えて
うーん、モントーヤが気になる。キミはよかったが…。
なんかエンジンにトラブル抱えてんのか？
なんかエンジンにトラブル抱えてんのか？
エンジン（ブロー）はマレーシアのために温存。
フリー走行1日目で吹く予定
フリー走行1日目で吹く予定
むしろ2戦目のエンジンより新しく積んだエンジンの方がトラブりそうな気がしてならない。
去年もそのパターンだったような…
去年もそのパターンだったような…
走ってると意外と画面栄えしないカラーリングだね
フラッド ◆qNBVIjZucY が異常なほどの馬鹿ということについて。
>>187
ちょっと否定されたくらいでいちいち噛み付くなよｗ春厨
ちょっと否定されたくらいでいちいち噛み付くなよｗ春厨
>>185
確かに一戦持つエンジンは2戦目も持ったよな。
確かに一戦持つエンジンは2戦目も持ったよな。
190 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/14(火) 14:42:43 ID:+zuT/NP0
>>187
それは褒め言葉か？ｗ
それは褒め言葉か？ｗ
開幕戦でサスアームが折れるって2001年にもなかったっけ
たしかハッキネンがやる気無くしたきっかけ
たしかハッキネンがやる気無くしたきっかけ
ヘルメットに何か当たったって言ってドクターに見てもらったんだよな。
豪国では舌を噛み切ったりして災難ばかりだったな。
豪国では舌を噛み切ったりして災難ばかりだったな。
ライコネンがいなくなってもアロンソがきてくれるし
秘蔵っ子のハミルトンも控えてるし十分だな
秘蔵っ子のハミルトンも控えてるし十分だな
パフェは…？
ＤＴＭでチャンプ取ったのに誰も注目してないのね…。
今季のＤＴＭはグリーンがエースになるのだろうか…。＞メルセデス
スレ違いだな、スマソ。
ＤＴＭでチャンプ取ったのに誰も注目してないのね…。
今季のＤＴＭはグリーンがエースになるのだろうか…。＞メルセデス
スレ違いだな、スマソ。
01年はスペインGPがカワイソウだったね
パフェは微妙っぽい気がするんだよな
ハミルトンが使えるようになるまでの繋ぎでアロンソ専属ポチで終わりそう
そのあとは2ndチームができないならデ・ラ・ロサのあとをついでテストドライバー
ハミルトンが使えるようになるまでの繋ぎでアロンソ専属ポチで終わりそう
そのあとは2ndチームができないならデ・ラ・ロサのあとをついでテストドライバー
>>199
サンクス。
メルセデスの秘蔵っ子って結局他チームで活躍するケースが多いような気がする。
ニックも最初はマクラーレンのテストやってたような気がするし、ミハエルも
最初はメルセデスの育成プログラムから出てきたんじゃなかったっけ？
となるとパフェもしれーっとレッドブルあたりで走ってたりして。ないか。
サンクス。
メルセデスの秘蔵っ子って結局他チームで活躍するケースが多いような気がする。
ニックも最初はマクラーレンのテストやってたような気がするし、ミハエルも
最初はメルセデスの育成プログラムから出てきたんじゃなかったっけ？
となるとパフェもしれーっとレッドブルあたりで走ってたりして。ないか。
201 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/15(水) 20:39:43 ID:4RaWvNxZ
パフェは良いと思う｡
が､上がれるとは限らないし｡
クルサードが引退して､バトンがコケれば担ぎ上げられるのにな｡
DTMはグリーンが面白くしてくれるんじゃね？
が､上がれるとは限らないし｡
クルサードが引退して､バトンがコケれば担ぎ上げられるのにな｡
DTMはグリーンが面白くしてくれるんじゃね？
ライコネンには出るにしても残るにしても早急に結論を出してほしい
ロン・デニスがイライラする気持ちが痛いほどわかる
ロン・デニスがイライラする気持ちが痛いほどわかる
全てはキミの判断待ちだからねー…チームとしてはもうモントーヤは眼中にない
ような態度だし。
ような態度だし。
もしキミが出て行くようなら、クルサードをマクラーレンに戻さないかい？
205 ：音速の名無しさん：2006/03/16(木) 04:22:24 ID:ozIEowy9
ニックはモントーヤと国際F3000でタイトル争って
モントーヤがアメリカに行っていなくなった年に
ウェストカラーのマシンで国際Ｆ3000のタイトル取れて
次の年にプロストプジョーからＦ１デビューじゃなかったっけ？
マグヌッセンとかどこで何してるんだろ…
モントーヤがアメリカに行っていなくなった年に
ウェストカラーのマシンで国際Ｆ3000のタイトル取れて
次の年にプロストプジョーからＦ１デビューじゃなかったっけ？
マグヌッセンとかどこで何してるんだろ…
>>205
将来のマクラーレンはニックとゾンタ。って言われてたのも今は昔
将来のマクラーレンはニックとゾンタ。って言われてたのも今は昔
ゾンタはＢＡＲに逝くまでは評価が高かったよな
マクラのＴＤ時代はＧＴでもタイトルを取ってメルセデスからも高い評価を得ていた
体育教師率いる初期のＢＡＲなんかに逝ったのが運のつきか・・・・
マクラのＴＤ時代はＧＴでもタイトルを取ってメルセデスからも高い評価を得ていた
体育教師率いる初期のＢＡＲなんかに逝ったのが運のつきか・・・・
しかしマクラーレンはレギュラードライバーを大事にするイメージがあったんだけど
最近はドライというかなんというか・・・・・。
そのうちロン・デニスもプライベートチームを立ち上げて出て行っちゃいそうだよ。
最近はドライというかなんというか・・・・・。
そのうちロン・デニスもプライベートチームを立ち上げて出て行っちゃいそうだよ。
メルセデスのせいでなんかうまくいってないような気がする
車的にも人間関係でも
それに加えてドライバーがライコネンとモントーヤだしねえ
車的にも人間関係でも
それに加えてドライバーがライコネンとモントーヤだしねえ
F1なんて視聴率ガタ落ちでメーカー、スポンサーは離れて行き、
年間予算2億くらいで運営できればいいなあ、と妄想する。
純粋にレース好きな連中だけが名誉に拘って参戦してね。
ノスタルジアか？
年間予算2億くらいで運営できればいいなあ、と妄想する。
純粋にレース好きな連中だけが名誉に拘って参戦してね。
ノスタルジアか？
212 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/16(木) 20:16:00 ID:h2Rip2m/
アロンソと契約したのを否定的な人っているの？
ライコネンが出て行きそうな状況でベストなドライバーを選んだロン・デニスはさすがだと思ったんだけど
ライコネンが出て行きそうな状況でベストなドライバーを選んだロン・デニスはさすがだと思ったんだけど
>>209
雇われ監督じゃないんだからw
雇われ監督じゃないんだからw
>>213
さすがだとも思うけど、今回のは失点隠しという面がおおきいんじゃないかな。
さすがだとも思うけど、今回のは失点隠しという面がおおきいんじゃないかな。
>>214
最近メルセデスがマクラーレンを買収するとか言ってるから
いいかげん頭にきてメルセデスと決別しそうだからもしかしたらと思って
噂では2008年にプライベートチームを立ち上げたいとバーニーに言ってるみたいだし
最近メルセデスがマクラーレンを買収するとか言ってるから
いいかげん頭にきてメルセデスと決別しそうだからもしかしたらと思って
噂では2008年にプライベートチームを立ち上げたいとバーニーに言ってるみたいだし
興味深い流れだね。
メルセデスって金だけだして全て外注の金満企業ってイメージはぬぐえないよ。
メルセデスって金だけだして全て外注の金満企業ってイメージはぬぐえないよ。
チンコのフェラ行きはいいと思うが、
眉のマクラーレン入りってのは賛成できない。
フェラ ライコネン ミハエル
ルノー アロンソ ウェバー
マクラ ニック ニコ
BMWザ モントーヤ マッサ
こんな感じがいいな。
眉のマクラーレン入りってのは賛成できない。
フェラ ライコネン ミハエル
ルノー アロンソ ウェバー
マクラ ニック ニコ
BMWザ モントーヤ マッサ
こんな感じがいいな。
219 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/16(木) 22:35:47 ID:h2Rip2m/
ハイドフェルドじゃ､つまんないじゃん｡
ハヂフェルドの替わりにロズベルグでおっけ
ベンツ4、武器商人3、ハゲ3
金曜日のコメント見ると決勝はかなり期待できそうだね
俺全然心配してない。
前半戦で何があろうが、今年のチャンプはキミで決定だと思うよ。
前半戦で何があろうが、今年のチャンプはキミで決定だと思うよ。
ピットロードで止まったマシンを自分でジャッキ持って引っ張るモントーヤｶﾜｲｿｽ
ピットロード出口の線を越えて止まったからメカが触れなかったようだけど。
ピットロード出口の線を越えて止まったからメカが触れなかったようだけど。
>>226
なんかどこかで似たような光景を見try
なんかどこかで似たような光景を見try
９１年だっけか？
割とエンジン回ってる事に驚いた
あれが決勝でも使えれば…。
あれが決勝でも使えれば…。
バーレーンでも大丈夫だったから今回も結構イケそうな気がする。
おそらくヨーロッパラウンドでエンジン新スペック投入→ﾏｸﾗｰﾚﾝｸｵﾘﾃｨ炸裂だな。
おそらくヨーロッパラウンドでエンジン新スペック投入→ﾏｸﾗｰﾚﾝｸｵﾘﾃｨ炸裂だな。
しかし1発のタイムは出ないのかね
結局33秒台は出せなかったし
ホントに速いのか？マクラーレン
結局33秒台は出せなかったし
ホントに速いのか？マクラーレン
大丈夫、心配するな。
まぁ、明日になりゃ分かるべ。
>>230
オーストラリアで現行スペックのエンジンだと、トラブルが出ない限り５月まで新エンジンの投入を待たないといけない。
逆にオーストラリアで新エンジンを使えばサンマリノまで３週間あるので、トラブルが起きても何らかの対策を講じられる余裕がある。
明日のレースである程度ポイントが稼げたとしたら、ちょっと早めに新エンジンを投入しても良いと思う。
オーストラリアで現行スペックのエンジンだと、トラブルが出ない限り５月まで新エンジンの投入を待たないといけない。
逆にオーストラリアで新エンジンを使えばサンマリノまで３週間あるので、トラブルが起きても何らかの対策を講じられる余裕がある。
明日のレースである程度ポイントが稼げたとしたら、ちょっと早めに新エンジンを投入しても良いと思う。
オートレーイの話だとサンマリノ辺りでマシン自体にも、かなりの改良を加えるんだろ
なんかｗｋｔｋ
なんかｗｋｔｋ
236 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 06:57:48 ID:b3fCsu50
予選はまずまずってところですかな
今回はモントーヤのほうが速かったんだ。
238 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 07:53:49 ID:Fn1TSowe
燃料は他社に比べて多く積んでいる可能性があるから期待大だな
2台ともにトラブルフリーな1日でありますように
>>237
ファンの方が速かったけど、予選タイムを見る限り、キミより2.3周早く
ピットに向かいそうな気はする。
あとは上だな。マクラーレンは早いと思うが、フタをする香具師がいると
逃げ切られそうな希ガス。ゑとか㌧とか
ファンの方が速かったけど、予選タイムを見る限り、キミより2.3周早く
ピットに向かいそうな気はする。
あとは上だな。マクラーレンは早いと思うが、フタをする香具師がいると
逃げ切られそうな希ガス。ゑとか㌧とか
早いじゃなく速い
242 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 10:43:38 ID:evywgwXg
フィジコに勝ってほしいね
243 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 11:22:39 ID:pRqZR+nx
今日は変則的な２ストップか１ストップじゃない？？
それだとタイヤ的にはどうなのかね
今回はまろやかでしたね。
やはり先生の後継者？
やはり先生の後継者？
>>240みたいなことを書くんじゃなかった＿|￣|○
今日のレースは全く不発でしたね。
今日のレースは全く不発でしたね。
今からタラレバを語るスレはここですか？
まともに走っていれば_|￣|○
まともに走っていれば_|￣|○
248 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 18:28:15 ID:hNujDNQ1
人居ないw
249 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 18:29:19 ID:7yv+aF3g
じゃあ俺がタラで
ライコさえ無事だったら＿|￣|○
ライコさえ無事だったら＿|￣|○
キミは、危ないクラッシュを引き寄せるなにかを持っているのかもしれない。
アロンソ獲ったのはそういうことか？デニス
アロンソ獲ったのはそういうことか？デニス
バーレーンでチンコが最後尾から３位フィニッシュしたんで
マクラーレンは去年並みの速さがあると思ってた奴が多いみたいだけど
スタートのごぼう抜きとワンストップ作戦がばっちりはまった結果で
ラップタイム自体は圧倒的だったわけじゃないし、今回のレースも特に意外と言うほどでもない。
現時点では速さでもルノーにやや劣っていると思う。
ただチンコが走ってれば、表彰台争いには絡んだとは思うけどね。
モントヤはまろやか過ぎ。
マクラーレンは去年並みの速さがあると思ってた奴が多いみたいだけど
スタートのごぼう抜きとワンストップ作戦がばっちりはまった結果で
ラップタイム自体は圧倒的だったわけじゃないし、今回のレースも特に意外と言うほどでもない。
現時点では速さでもルノーにやや劣っていると思う。
ただチンコが走ってれば、表彰台争いには絡んだとは思うけどね。
モントヤはまろやか過ぎ。
スピン直前まで必死に左にステア切続けるライコに泣けた
くそう誰だ当てたのは
くそう誰だ当てたのは
クリエン
腐女子ファンを一掃するためにもライコネンには早急に移籍してほしい
モントーヤのミラーが途中でもげたorz
256 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 00:05:53 ID:JHEn+TY4
ルノー勢に次ぐラップタイムでまろやかですかそうですか
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112788
> 多くのチームとは異なり、我々はエンジンの優れた信頼性を楽しんでいるため
本当のことなんだけど笑える。
> 多くのチームとは異なり、我々はエンジンの優れた信頼性を楽しんでいるため
本当のことなんだけど笑える。
もうそろそろ幅広ノーズに戻る予感がする
２レースで延べ３台がチェッカーを受けて、エンジン交換／ブロー無しだったというのは良かったと思う。
とりあえずライコネンのリタイアがトラブルじゃなかっただけでも少し安心かな。
この後投入される新スペックのパーツが壊れないように願うけど。
この後投入される新スペックのパーツが壊れないように願うけど。
>>254
眉が来るからたいして変わらんよ…
眉が来るからたいして変わらんよ…
眉に腐女子ファンがいるとは思えないがｗ
ね。
(´-`).｡ｏO(ﾚﾝﾄｳｶﾅ・・・)
ん？
ここに誤爆してたのね
申し訳ないですm(_ _)mﾍﾟｺﾘ
申し訳ないですm(_ _)mﾍﾟｺﾘ
次戦から投入するエンジンは高回転まで回せるらしいね。
>>269
なんか嫌な予感がする
なんか嫌な予感がする
フラグたったな
どうやらマクラーレンのフロントウイングにも疑惑が出ているらしいね。
俺もビデオで確認したけど、フェラーリより動いてたｗ
最高速で思いっきりウイングが寝て、コーナーであら不思議に起き上がってくる。
しかも、凄いペラペラで明らかに故意だろうね。
俺もビデオで確認したけど、フェラーリより動いてたｗ
最高速で思いっきりウイングが寝て、コーナーであら不思議に起き上がってくる。
しかも、凄いペラペラで明らかに故意だろうね。
（´･ｪ･`）んー いいとおもうよ。
>>272
お前が一人で総合スレで騒いでるだけだろ
お前が一人で総合スレで騒いでるだけだろ
275 ：音速の名無しさん：2006/03/20(月) 22:20:59 ID:7sul4DDv
276 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/03/21(火) 00:37:05 ID:sgu4Uyzd
今回に関してはミラーがすごかったけどね。
89年のブラジルのウィリアムズ程でもないけど
89年のブラジルのウィリアムズ程でもないけど
277 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 02:17:24 ID:0JvDD4mL
ミラーは本当に酷かったな…
０３年のカナダだったかで、ラルフのバックミラー片方とんだけど
両方飛んだらオレンジボールフラッグとか出されるのかな
両方飛んだらオレンジボールフラッグとか出されるのかな
あれはラルフだけじゃなくてモントーヤも仲良く外れてたな。
しかもお互い片方ずつ。
しかもお互い片方ずつ。
280 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 15:12:17 ID:2Svx9iSv
マクラーレン、何だか最近壊れすぎじゃねーかなぁー？
バーレーンの時にも思ったが。
セパンのライコネンにしても、ちょっとつつかれたくらいで、
ああも完璧にサスペンションが破壊されるとは。
しかもその後壁にぶつかった時にも、部品の飛び散り具合といい、
嫌な壊れ方をしてた。
バネ下を極限まで軽くすることによって、あの運動性を得ているのかな？
あるいはサスペンションアームを無闇に固くして靱性が無くなってるのかな？
バーレーンの時にも思ったが。
セパンのライコネンにしても、ちょっとつつかれたくらいで、
ああも完璧にサスペンションが破壊されるとは。
しかもその後壁にぶつかった時にも、部品の飛び散り具合といい、
嫌な壊れ方をしてた。
バネ下を極限まで軽くすることによって、あの運動性を得ているのかな？
あるいはサスペンションアームを無闇に固くして靱性が無くなってるのかな？
↑はい、ネガ君登場！
>>280
こいつはクセぇーッ！ゲロ以下の臭いがプンプンするぜーッ！
こいつはクセぇーッ！ゲロ以下の臭いがプンプンするぜーッ！
でも、正論じゃね～の？
ただ、信頼性を犠牲にして速さを突き詰めるというのは、もはやロンのポリシーの領域に達していると思われるから、
別にそれはそれでいいんでねぇのかと。
それでこそＦ１と思うよ。
エンジンやサスが何百キロ持つか持たないか、その緊張感がまたいいんじゃまいか。１０万キロ２０万キロも持つようなのはすっこんでろと。
だから、ポイント制度も戻すべきだな。
１位２０点２位１０点でもいいくらいだ。もっとリスクを取るチームやドライバーを増やせばレースは面白くなる。
あとは、サーキットのバリエーションをもっと増やさないと。同じ性格のコースだらけではマシンの個性も出ないだろうな。
例えばストレートと高速コーナーしかないような所でレースしたらルノーは何チームかに負けると思うな。
ただ、信頼性を犠牲にして速さを突き詰めるというのは、もはやロンのポリシーの領域に達していると思われるから、
別にそれはそれでいいんでねぇのかと。
それでこそＦ１と思うよ。
エンジンやサスが何百キロ持つか持たないか、その緊張感がまたいいんじゃまいか。１０万キロ２０万キロも持つようなのはすっこんでろと。
だから、ポイント制度も戻すべきだな。
１位２０点２位１０点でもいいくらいだ。もっとリスクを取るチームやドライバーを増やせばレースは面白くなる。
あとは、サーキットのバリエーションをもっと増やさないと。同じ性格のコースだらけではマシンの個性も出ないだろうな。
例えばストレートと高速コーナーしかないような所でレースしたらルノーは何チームかに負けると思うな。
オートクレーヴの温度設定が間違ってるね。
あれで破断特性が低下してるんだよ。
あれで破断特性が低下してるんだよ。
接触する事を前提に設計してるわけじゃあるまいし
286 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 21:49:04 ID:2XOi94CZ
いやしかし、少なくともドライバーは守った方がよい。
また、あまり壊れすぎるとチャンピオンシップも戦えない。
今までだったら、追突された場合、普通はサスペンションが曲がっていた。
追突されてもコースアウトしない限り、殆どの車はピットまで戻ってきてたんだ。
その後リタイヤする事も多いが、少なくともバラバラにはなっていない。
それが、今のマクラーレンは簡単に破断している。
マレーシアのライコネンのクラッシュ映像を見ても、追突の瞬間が写ってない。
前方からの映像に切り替わった時には既に後続と間が空いている。
ライコネンはけっこうな時間ハンドルを修正し続けていて、
追突の瞬間にもうサスペンションが破断しているようだ。
さすがにここまで脆弱だと普通に走っていても壊れるかもしれんし、実際バーレーンでは壊れた。
マクラーレンは製造上の理由と言うが、今となっては疑わしい。
信頼性を犠牲にすれば速くなるのは当たり前の話で、どこのチームもそれはやっているし、
エンジンなどではパワーを出すための正攻法でもある。
でも今のマクラーレンのシャシーは、やり過ぎじゃ無いか？
また、あまり壊れすぎるとチャンピオンシップも戦えない。
今までだったら、追突された場合、普通はサスペンションが曲がっていた。
追突されてもコースアウトしない限り、殆どの車はピットまで戻ってきてたんだ。
その後リタイヤする事も多いが、少なくともバラバラにはなっていない。
それが、今のマクラーレンは簡単に破断している。
マレーシアのライコネンのクラッシュ映像を見ても、追突の瞬間が写ってない。
前方からの映像に切り替わった時には既に後続と間が空いている。
ライコネンはけっこうな時間ハンドルを修正し続けていて、
追突の瞬間にもうサスペンションが破断しているようだ。
さすがにここまで脆弱だと普通に走っていても壊れるかもしれんし、実際バーレーンでは壊れた。
マクラーレンは製造上の理由と言うが、今となっては疑わしい。
信頼性を犠牲にすれば速くなるのは当たり前の話で、どこのチームもそれはやっているし、
エンジンなどではパワーを出すための正攻法でもある。
でも今のマクラーレンのシャシーは、やり過ぎじゃ無いか？
なんか２ｃｈって凄いな3行以上の文章読み書きできるんだ
288 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/21(火) 22:59:37 ID:ZswV0s9Z
289 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 00:56:57 ID:NSVRVANe
カーボンコンポジットといってもガチガチのものばかりでは無い。
また、接合部には金属を使っている事もある。
ぶつかってサスペンションがおかしくなって
苦労したとドラーバーがコメントすることが有る。
もちろん今でも普通にある。
また、接合部には金属を使っている事もある。
ぶつかってサスペンションがおかしくなって
苦労したとドラーバーがコメントすることが有る。
もちろん今でも普通にある。
公式HPがリニューアルされてる
ところでマシンがバラバラになった方がドライバーへの衝撃は少ないと思うんだが
マシンはな。
しかし、高速走行中、製造不良でいきなりサスアームがブッ壊れるようじゃ
困るｗ
しかし、高速走行中、製造不良でいきなりサスアームがブッ壊れるようじゃ
困るｗ
完璧とは言わないから、せめて稀に壊れる程度の耐久性には改善して欲しい…
壊れない方が珍しい枕って…
壊れない方が珍しい枕って…
↑ｷﾀｺﾚ
強度と剛性をごちゃ混ぜにしてる奴が多すぎる
296 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/22(水) 11:40:27 ID:vQ0Ve7qU
>>296
同じ衝撃をうけたクリエンはアップライトまで無事でホイールが割れたみたいだね。
同じ衝撃をうけたクリエンはアップライトまで無事でホイールが割れたみたいだね。
299 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/22(水) 12:05:58 ID:vQ0Ve7qU
>>299
ASWebのコメントだと壊れたサスを直したってなってるね。
入ってきた時タイヤが外側向いてて川井ちゃんが「あーもうこれだめですねアーム曲がってます」
って言ったんだけどタイヤ変えてわりとすぐ出てったんで割れたホイールがひっかかってたのかと
思ったんだけどこの件保留でﾖﾛ。
ASWebのコメントだと壊れたサスを直したってなってるね。
入ってきた時タイヤが外側向いてて川井ちゃんが「あーもうこれだめですねアーム曲がってます」
って言ったんだけどタイヤ変えてわりとすぐ出てったんで割れたホイールがひっかかってたのかと
思ったんだけどこの件保留でﾖﾛ。
302 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 13:15:16 ID:GkkWnE64
ホイールどうしぶつかって、片方は完全にサスが壊れ、
もう片方はピットまで戻ってきたか。
軽くしすぎて弱くなったか、あるいは固くしようとして脆くなったか？
どっちにしても実戦に投入するには時期尚早じゃねーかなぁー？
もう片方はピットまで戻ってきたか。
軽くしすぎて弱くなったか、あるいは固くしようとして脆くなったか？
どっちにしても実戦に投入するには時期尚早じゃねーかなぁー？
ちゅーか元々ぶつかった時の事考えて作ってる部品じゃないだろ？
するかどうかも分からない接触の事考えるくらいならパフォーマンスを優先するさ
するかどうかも分からない接触の事考えるくらいならパフォーマンスを優先するさ
そのパフォーマンス優先したマシンでスタート３列目に沈んだのがそもそもの敗因だよな。
グリッドが沈めば沈むほどスタートの混乱に巻き込まれる危険性があがるのは当然
グリッドが沈めば沈むほどスタートの混乱に巻き込まれる危険性があがるのは当然
305 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 15:13:02 ID:GkkWnE64
>>303
バーレーンではぶつかる前に壊れたぞ。
バーレーンではぶつかる前に壊れたぞ。
>305
揚げ足とるな。
揚げ足とるな。
タイヤ同士の強い接触でどっちのサスがぶっ壊れるかは、タイヤ同士のぶつかり方の角度とかにもよると思うけど、
バーレンのことも考えるともマクラーレンのサスはその点が他と比べて比較的に弱いのかもしれないね。
ただ、もしかしたらサスの弱さと言うかシナリの部分にマクラのコーナーの速さの秘密があるのかもね。
剛性はある部分で確保しつつも、サス全体でのしなやかさみたいなのは限界ギリギリまで高めてあるのだろうか。それで安定感を確保するというか。
それでサス自体は、ちょうどクラッシャブルボディみたいな感じで、ちょっと当たり方が悪かったり、精度の悪い部品がひとつでもあったりすると、
ちょっとの想定外の力で他のマシンより簡単にグッシャリいっちゃうのかな。
あの安定感のあるしなやかなコーナーリング挙動は、サスの極限までのシナリに秘密があるのかもしれない。
これは俺の単なる素人意見でスマソだけど。
バーレンのことも考えるともマクラーレンのサスはその点が他と比べて比較的に弱いのかもしれないね。
ただ、もしかしたらサスの弱さと言うかシナリの部分にマクラのコーナーの速さの秘密があるのかもね。
剛性はある部分で確保しつつも、サス全体でのしなやかさみたいなのは限界ギリギリまで高めてあるのだろうか。それで安定感を確保するというか。
それでサス自体は、ちょうどクラッシャブルボディみたいな感じで、ちょっと当たり方が悪かったり、精度の悪い部品がひとつでもあったりすると、
ちょっとの想定外の力で他のマシンより簡単にグッシャリいっちゃうのかな。
あの安定感のあるしなやかなコーナーリング挙動は、サスの極限までのシナリに秘密があるのかもしれない。
これは俺の単なる素人意見でスマソだけど。
いっつも長文だね
あと、そういえば去年のライコネンのニュルのファイナルラップの大事故もよく考えたらサスの破断だったよね・・・
あれも、そもそもは、ライコの作ったフラットスポットによる振動が原因だったとはいえ、
タイヤのフラットスポットが原因で、サスがあそこまで完全に木端微塵に激しく大破するまで逝ってしまうというのは、
耐久性に関してなんらかの問題があるのではないかと疑いたくなってくるな。
あぁ、あと思い出したのは、去年の中国ＧＰのモントーヤのドブ板嵌め込み事件。
アレも、サスが壊れた事故のはずだよね。
チームは公式リリースではエンジントラブルということにしてるが、
映像見る限りでは明らかに車体が地面を擦ってサスのどっかが逝ってたように見受けられる。
あれをエンジントラブルと発表するあたり、今考えるとなんかあやしいかも。
マクラーレンは、サスの耐久性に関して隠さなければならない何かがあるのだろうか？？？と疑いたくなってきた。
あれも、そもそもは、ライコの作ったフラットスポットによる振動が原因だったとはいえ、
タイヤのフラットスポットが原因で、サスがあそこまで完全に木端微塵に激しく大破するまで逝ってしまうというのは、
耐久性に関してなんらかの問題があるのではないかと疑いたくなってくるな。
あぁ、あと思い出したのは、去年の中国ＧＰのモントーヤのドブ板嵌め込み事件。
アレも、サスが壊れた事故のはずだよね。
チームは公式リリースではエンジントラブルということにしてるが、
映像見る限りでは明らかに車体が地面を擦ってサスのどっかが逝ってたように見受けられる。
あれをエンジントラブルと発表するあたり、今考えるとなんかあやしいかも。
マクラーレンは、サスの耐久性に関して隠さなければならない何かがあるのだろうか？？？と疑いたくなってきた。
310 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 17:56:20 ID:GkkWnE64
だって普通フラットスポット出来たまま走り続けたり
ドブ板が飛ぶなんてありえねぇもん。
まさかドブ板を踏む事を想定してサスを設計してる奴なんていないだろ。
ドブ板が飛ぶなんてありえねぇもん。
まさかドブ板を踏む事を想定してサスを設計してる奴なんていないだろ。
312 ：音速の名無しさん：2006/03/22(水) 19:55:18 ID:GkkWnE64
ぶつかるのはあんまりないが，フラットスポットできたまま走るのは良くある．
それに，バーレーンでは予選の一回目でブッ壊れて飛んでいった．
それに，バーレーンでは予選の一回目でブッ壊れて飛んでいった．
313 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/22(水) 20:16:27 ID:vQ0Ve7qU
なんかｷﾓｲ
大体､品質管理のミスを挙げてなかったか？
大体､品質管理のミスを挙げてなかったか？
バーレーンの破壊の進行度もやばかったよね。
普通にアームが折れてスピンして止まって終わりならいいけど、
次々に破断が進行してサス全体が完全に破壊されていって飛び散り、最後はタイヤが千切れそうになってしまってたよね。
最後は安全性確保の為のタイヤ繋ぐワイヤーに繋ぎ止められてるだけの状態になって、
でワイヤーに繋がれてふらつくタイヤにマシンが乗り上げかけてマシンが変な方向にぶっ飛びかけてたし。
あういう激しいサスのぶっ壊れ方もなんか異常性があるかもね。
これからちょっとマクラのサスは気いつけて見て置いた方がいいかも。
普通にアームが折れてスピンして止まって終わりならいいけど、
次々に破断が進行してサス全体が完全に破壊されていって飛び散り、最後はタイヤが千切れそうになってしまってたよね。
最後は安全性確保の為のタイヤ繋ぐワイヤーに繋ぎ止められてるだけの状態になって、
でワイヤーに繋がれてふらつくタイヤにマシンが乗り上げかけてマシンが変な方向にぶっ飛びかけてたし。
あういう激しいサスのぶっ壊れ方もなんか異常性があるかもね。
これからちょっとマクラのサスは気いつけて見て置いた方がいいかも。
相変わらず なげーーー
316 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 01:31:27 ID:OgWm+Ufy
317 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 04:21:38 ID:5xD4phtb
ふぉとこぴあ～。
318 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 10:38:35 ID:aEopS+d8
f-1マシンのサスは上下の激しい振動に弱いんだって。釣竿と同じくカーボンでできている分軽いのは軽いけど、振動に耐久性は期待できないように設計してるんです。振動より軽量化ですよ。
319 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 10:43:25 ID:aEopS+d8
ＭＰ４－２１の極細ノーズはあまりいい印象ないんだよね。やっぱりＭｃＬａｒｅＮバカの俺には最近のＭＰＲ－１９のパフォーマンスの悪夢が頭に浮かぶ。極細ノーズを残して優秀なエンジニアみんなはレッドブルやフェラーリへ去っていた・・・来年のＭＰ４－２２が楽しみ！！！
321 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 12:53:00 ID:W+NLpXJG
>>318
振動しないサスペンションが何処にある？w
振動しないサスペンションが何処にある？w
( ´_ゝ`) こんなサスの脆い車に乗ってたらいつか死ぬよ。
カーボンはカーボンでも、釣り竿やゴルフクラブとＦ１マシンのサスペンションアームは
製造も構造も全く違うので、そもそも比較の対象とするのが誤り。
製造も構造も全く違うので、そもそも比較の対象とするのが誤り。
ただのカーボンの釣り竿ではこのスレの住人を釣るなんてこともできんしな
だれがうまいこと言えと（ｒｙ
去年から不思議に思うのだが
ガソリン積んでも十分に速いのだから
予選は上位を目指さずに、満タンで走ればいいんじゃないの。
それでも予選１０位ぐらいにはなるだろうから、決勝は楽勝やろ。
ガソリン積んでも十分に速いのだから
予選は上位を目指さずに、満タンで走ればいいんじゃないの。
それでも予選１０位ぐらいにはなるだろうから、決勝は楽勝やろ。
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ,/ コイツ最高にアホ
／＿＿ ヽノ /´
(＿＿＿） /
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ,/ コイツ最高にアホ
／＿＿ ヽノ /´
(＿＿＿） /
>>326
タイヤがやばいのよ。
タイヤがやばいのよ。
>>326
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
330 ：音速の名無しさん：2006/03/23(木) 16:57:51 ID:W+NLpXJG
>>326
可能性はあるだろうね。コースによっては。
可能性はあるだろうね。コースによっては。
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader124465.jpg
新しい空力ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
新しい空力ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
>>331
なんだこれｗ
なんだこれｗ
また懐かしい物もってきたなｗ
334 ：音速の名無しさん：2006/03/24(金) 02:24:28 ID:L2AWk8IY
>>331
給油口は何処だ？
給油口は何処だ？
>>334
ノーズに給油口がついてるという画期的なマシンだよ
ノーズに給油口がついてるという画期的なマシンだよ
>>331
これは良いライコネン車ですね
これは良いライコネン車ですね
>>335
そうすると燃料タンクは？
そうすると燃料タンクは？
MP4-21 LAUNCH VIDEO
ttp://www.mclaren.co.uk/interactive/video/MP4-21_Launch_VNR.wmv
ttp://www.mclaren.co.uk/interactive/video/MP4-21_Launch_VNR.wmv
アクセス集中してるのかな
転送率が26KB/秒しかでてないよ
転送率が26KB/秒しかでてないよ
サーキットの映像かと思ったら、塗装自慢ビデオで笑った。
それがマクラーレンクオリティ
342 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 23:58:26 ID:aczSnIZG
あの塗装は写真写りは良いんだが、テレビだと地味～なんだよなw
343 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 00:23:39 ID:jbo1oltS
せ な を たｗｗｗの残党がいるスレはここですか？
ぎゃはははは
簡単なタンブレロであぼーんｗｗｗｗ
ギガワロチン
ぷぴぴぴぴ
ぎゃはははは
簡単なタンブレロであぼーんｗｗｗｗ
ギガワロチン
ぷぴぴぴぴ
日本語でおｋ
あの塗装にいくら掛かってるのか純粋に興味がある
346 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 03:04:44 ID:ZnJFbI1Y
よくF1ショップ？で売ってる1/18みたいなやつは
あの塗装をどうやって再現するんだろう…
あの塗装をどうやって再現するんだろう…
347 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 03:05:56 ID:hYxhKNZI
>>346
アルミホイルじゃね？
アルミホイルじゃね？
>>342
いやいやピットの中にいる時はﾃﾗｶｯｺﾖｽだぞ (；´Д`)ﾊｧﾊｧ
いやいやピットの中にいる時はﾃﾗｶｯｺﾖｽだぞ (；´Д`)ﾊｧﾊｧ
349 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 13:14:30 ID:CtQEuq3f
>>348
走ってるときに目立たなきゃ駄目だろw
走ってるときに目立たなきゃ駄目だろw
夜の街とかだとネオンがキラキラ反射してすごい映えるだろうな
ラスベガス市街地でナイトグランプリを開催すべきだな
ラスベガス市街地でナイトグランプリを開催すべきだな
ヘッドライト付け加えてかよ
つ【照明】
353 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 12:36:11 ID:RmKZC16t
ttp://yutamilan.hp.infoseek.co.jp/image/mclaren%20ayrton.JPG
去年もやったネタだけど・・・本当どっかのメーカー出してくれないかなぁ・・・
去年もやったネタだけど・・・本当どっかのメーカー出してくれないかなぁ・・・
ageてしまった・・・スマソ。
355 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 13:12:35 ID:2WTmM8N5
モンはベルガータイプだからあと一年残るよ
>>353
普通に格好悪いよ。 ルックだし
普通に格好悪いよ。 ルックだし
358 ：音速の名無しさん：2006/03/31(金) 00:05:28 ID:x87Y+8c+
2008年のF1にエントリー出来る12チームが決まったが。
マクラーレンBチームは、消えたね。
ポールと手を組まない限り無理だわ。
ポールさんも良い感じに権利を獲得したもんだね。
マクラーレンBチームは、消えたね。
ポールと手を組まない限り無理だわ。
ポールさんも良い感じに権利を獲得したもんだね。
New teams that are interested to enter Formula One need to be submitted by March 31 2006.
Stoddart's team would complete the maximum of 12 Formula One teams.
意訳:F1に参入意思を持つ新チームは2006年3月31日までに意思表明する必要がある。
ストッダートのチームはF1の上限の12チーム目に当たる。
こういうのが、F1Racing.netにあったが、まだ猶予はあるんじゃないかな。1日。
あと、去年のアグリとかは11月頃に参戦発表だったが、
去年とは違うのかねぇ。新コンコルドがらみか？
Stoddart's team would complete the maximum of 12 Formula One teams.
意訳:F1に参入意思を持つ新チームは2006年3月31日までに意思表明する必要がある。
ストッダートのチームはF1の上限の12チーム目に当たる。
こういうのが、F1Racing.netにあったが、まだ猶予はあるんじゃないかな。1日。
あと、去年のアグリとかは11月頃に参戦発表だったが、
去年とは違うのかねぇ。新コンコルドがらみか？
明日からエスカップ放映開始だし今週末は優勝だな
市販シャシーは無いと思うが、シャシーの売買可能になるのが08年からだよね。
アグリはエントリー済みでしょうけど、ニューチームとして参入するために、
2006/3/31までに意思表明しなくてはならないのって、
モズレーがGPMAに圧力かけたところにもあるのかなぁ。
アグリはエントリー済みでしょうけど、ニューチームとして参入するために、
2006/3/31までに意思表明しなくてはならないのって、
モズレーがGPMAに圧力かけたところにもあるのかなぁ。
セクターで見れば2台とも速さを見せてたから週末は期待できそう
まだまだ、って事でしょう
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113906
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113906
366 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 07:13:42 ID:on3Yk/VO
デビットリチャーズ率いるプロドライブも2008年のＦ１参入申請したらしい
からマクラーレンセカンドチームはもう無理だろ
からマクラーレンセカンドチームはもう無理だろ
367 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 08:48:47 ID:lQlhInTh
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113906
ＦＩＡ ２２チームからＦ１エントリー申請を受ける
嘘か本当かわからんけど、Bチームも申請してるんじゃ無いのか。
残り１つを２２チームが争うのか？
2008年のF1にエントリー出来る12チームとしたらの話だけどね。
ＦＩＡ ２２チームからＦ１エントリー申請を受ける
嘘か本当かわからんけど、Bチームも申請してるんじゃ無いのか。
残り１つを２２チームが争うのか？
2008年のF1にエントリー出来る12チームとしたらの話だけどね。
そこで予備予選復活ですよ。
大喜びでもなく、大げさにヘコむでもないという
微妙な順位だな。
どうせならキミに奇数列に乗って欲しかった
微妙な順位だな。
どうせならキミに奇数列に乗って欲しかった
ルノーに先行されて燃料重すぎで馬豚に引っかかってグダグダって展開を想定しておいて、
精神的ダメージに保険をかけてみる。
精神的ダメージに保険をかけてみる。
モンは燃料多めのライコに負けたようだな…
門吉最終セクター滑りすぎ
メルセデスエンジンって何か音変だよね。
俺は好き
377 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 14:34:02 ID:9Wa7klud
チンコモン吉の邪魔しすぎ
ノーズ交換なら先譲れ
ノーズ交換なら先譲れ
46:音速の名無しさん :2006/03/27(月) 11:29:59 ID:msLknNVU [sage]
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060326195425.shtml
コスワースに次ぐのはメルセデスで1分間に最高1万9,600回転。3番手にはフェラーリとBMWが続き、1万9,000回転をマークしている。
メルセデスエンジンて結構回ってるんだね。
開幕前に右往左往してたのがうそのようだｗ
コレで壊れなければ最高なんだが。
けっこう回ってるみたい。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060326195425.shtml
コスワースに次ぐのはメルセデスで1分間に最高1万9,600回転。3番手にはフェラーリとBMWが続き、1万9,000回転をマークしている。
メルセデスエンジンて結構回ってるんだね。
開幕前に右往左往してたのがうそのようだｗ
コレで壊れなければ最高なんだが。
けっこう回ってるみたい。
今回新エンジンだろ
モン吉ショボすぎ、中継スルーしててﾜﾛﾀｗ
ライコとりあえずよくやった、サンマリノで今季初優勝だ
ライコとりあえずよくやった、サンマリノで今季初優勝だ
381 ：音速の名無しさん：2006/04/02(日) 15:00:52 ID:wmY4EbJm
なんか、あともう一息だな
ルノー：バーレーンでフィジコリタイア
途中で書き込んだorz
ルノー：バーレーンでフィジコリタイア
フェラ：ブローしまくりなので省略
ヨタ：マレーシア予選でラルフブロー
ホンダ：バトン(笑)
コスワース：マレーシアで２台ブロー
BMW：バーレーンの弱禿・マレーシアの肉
もしや開幕３戦でエンジントラブルないのってメルセデスだけ？
ルノー：バーレーンでフィジコリタイア
フェラ：ブローしまくりなので省略
ヨタ：マレーシア予選でラルフブロー
ホンダ：バトン(笑)
コスワース：マレーシアで２台ブロー
BMW：バーレーンの弱禿・マレーシアの肉
もしや開幕３戦でエンジントラブルないのってメルセデスだけ？
紋吉は安定性がなさすぎるんだよなぁ
ライコは走りは最強なんだが、いっつも死神乗せて走ってる気がするし
ライコは走りは最強なんだが、いっつも死神乗せて走ってる気がするし
ピットインでライコノーズ交換するならモンはスルーさせるか、
ライコペース酷く落ちてたんだから、モンに先にいかせてから２台ピットインさせればよかったのに。
あれでモン吉をイライラさせちまったのがミス。
ライコペース酷く落ちてたんだから、モンに先にいかせてから２台ピットインさせればよかったのに。
あれでモン吉をイライラさせちまったのがミス。
>>383
ルノーはハイドロリック
ルノーはハイドロリック
さて、意外にもマクラーレンのエンジンが壊れない訳だが
なんかパフォーマンス的にルノーに劣ってないか？
周回遅れを挟んでいたとはいえ、
リスタートの度あっという間に引き離されていくのに
今季ルノー独走の悪寒を感じずにはいられなかった。
>>384
デスノートの死神がリンゴ食いながらインダクションポッドに座ってる画を想像してﾜﾛﾀ
なんかパフォーマンス的にルノーに劣ってないか？
周回遅れを挟んでいたとはいえ、
リスタートの度あっという間に引き離されていくのに
今季ルノー独走の悪寒を感じずにはいられなかった。
>>384
デスノートの死神がリンゴ食いながらインダクションポッドに座ってる画を想像してﾜﾛﾀ
389 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/04/02(日) 15:47:35 ID:W76HX4iK
まあミラーの安定度が増しただけでも。
今回もルノーはグラッてた。
フォーメーションのスピンもフィジコのストールで帳消しなったがねぇ
ロンがディレク支部エントリー認めましたね。
今回もルノーはグラッてた。
フォーメーションのスピンもフィジコのストールで帳消しなったがねぇ
ロンがディレク支部エントリー認めましたね。
確かニュル辺りでマシンのアップグレードも施されるんだろ。
それに期待すっかな。
それに期待すっかな。
セクター3がひどかった
今年は速さでもルノーに劣ってるからイマイチ逆転への期待が薄いな。
信頼性が向上したのは良いんだけど。今のところメルセデスも頑張ってるし。
信頼性が向上したのは良いんだけど。今のところメルセデスも頑張ってるし。
>>389
ディレクシブへの関与は否定したけどね。
ディレクシブへの関与は否定したけどね。
394 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/04/02(日) 17:12:38 ID:W76HX4iK
否定はしてるものの…って感じはするが。
表彰式前、水飲んだキミがゲップしてなかった？
表彰式前、水飲んだキミがゲップしてなかった？
耳抜きじゃない？
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4375.mpg.html
今さらエスカップのCMをキャプってみる
今さらエスカップのCMをキャプってみる
>>396
good job!!
good job!!
モントヤのほうが前だな
引っ越しのせいで見れなかった…
地上波も生とは…
地上波も生とは…
>>399
生じゃなかったよ
生じゃなかったよ
最後の表彰式あたりだけ生だったな。
3戦終えてアロンソとライコネンのポイントに2倍の開きが・・・
また今年もアロンソの独走なのか
また今年もアロンソの独走なのか
ルノーは前半戦に予算の大半を注ぎ込んで、ゴーンに次シーズン参戦を促がそうって
はらだろう。マックは欧州ラウンド以降巻き返すのだろう、心配されたエンジントラブルも
起こってないし。モントーヤがヘマ続きなのが心配だが・・
はらだろう。マックは欧州ラウンド以降巻き返すのだろう、心配されたエンジントラブルも
起こってないし。モントーヤがヘマ続きなのが心配だが・・
404 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 13:17:49 ID:DVhIA98Y
アロンソとキミ
去年３戦終えて・・・１９ポイント差
今年３戦終えて・・・１４ポイント差
去年もイモラから速くなったんだし
信頼性は今年の方があるみたいだから
次から期待できる気がする。
去年３戦終えて・・・１９ポイント差
今年３戦終えて・・・１４ポイント差
去年もイモラから速くなったんだし
信頼性は今年の方があるみたいだから
次から期待できる気がする。
405 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 13:24:37 ID:vCe5G07v
アロンソより前でフィニシュしても差がなかなか縮まらないポイントシステムだからなあ
きもっ
>>401
生だったん？それにしちゃあＣＭでカットされてるしｗｗｗ
生だったん？それにしちゃあＣＭでカットされてるしｗｗｗ
インタビューで3時くらいだったな。
4回もSC入ったからね。
4回もSC入ったからね。
しかしほぼトラブルフリーと言っていい状態じゃないか
信頼性は今のところ他チームの上をいってるし
まんこみたい
信頼性は今のところ他チームの上をいってるし
まんこみたい
確かに開幕戦のアレを除けば車的には
トラブルフリーと言っていい状態なんだが・・・
ドライバーが色々とやらかすんでどうしても
ドタバタ感がぬぐえない。
トラブルフリーと言っていい状態なんだが・・・
ドライバーが色々とやらかすんでどうしても
ドタバタ感がぬぐえない。
> ドライバーが色々とやらかすんで
わざわざそう書くほどやらかしてるか
具体的に挙げてみ
わざわざそう書くほどやらかしてるか
具体的に挙げてみ
・モントヤ 予選中にスピン
・モントヤ フォーメーションラップ中にスピン
・モントヤ リスタート時にスピン
・モントヤ バトル中に接触
・モントヤ 縁石に乗り上げリタイア
・ライコネン ブレーキロックでタイヤを傷めウイング破損。
・ライコネン 最終ラップに無意味なファステスト
まあ、それほど多くもないかｗ
・モントヤ フォーメーションラップ中にスピン
・モントヤ リスタート時にスピン
・モントヤ バトル中に接触
・モントヤ 縁石に乗り上げリタイア
・ライコネン ブレーキロックでタイヤを傷めウイング破損。
・ライコネン 最終ラップに無意味なファステスト
まあ、それほど多くもないかｗ
ちょっとごめん、どうして最終ラップに無意味なファステストが
ドタバタなの？
ドタバタなの？
トップじゃなけりゃいつでも全開の人なんだよライコネンは
たぶん
たぶん
以前のレギュならそれもいいと思うけど
今の2レース１エンジンのレギュでは明らかにマイナスでしょう。
しかもライコは次のレースも同じエンジンを使うわけで。
去年なんて今回以上に差が開いてる状況で同じ事やってたし
自分の速さを誇示したいがためだけにやってるとしか思えないね。
今回のレース見てもわかる通り、オーストラリアは少しでもミスれば
リタイアの危険性が高いコースというの考慮すれば
逆転する可能性よりも自分がアボーンする可能性のほうがはるかに高い。
これでは今年もまたタイトル取り逃すんじゃないかな
モントーヤもライコの行為を非難する発言をしてるみたいだね。
まあ、無冠の帝王でいいと言うならかまわんけど。
今の2レース１エンジンのレギュでは明らかにマイナスでしょう。
しかもライコは次のレースも同じエンジンを使うわけで。
去年なんて今回以上に差が開いてる状況で同じ事やってたし
自分の速さを誇示したいがためだけにやってるとしか思えないね。
今回のレース見てもわかる通り、オーストラリアは少しでもミスれば
リタイアの危険性が高いコースというの考慮すれば
逆転する可能性よりも自分がアボーンする可能性のほうがはるかに高い。
これでは今年もまたタイトル取り逃すんじゃないかな
モントーヤもライコの行為を非難する発言をしてるみたいだね。
まあ、無冠の帝王でいいと言うならかまわんけど。
＞415
レース終盤のファステスト連発はチームの指示だそうだよ。
それまではライコネンもゆっくり走っていたんだけど、
アロンソがゆっくり走り出したのを、マクラーレンチームが
アロンソにマシントラブルが発生したものと思って
ライコネンにプッシュさせたそうです。
海外掲示板に複数の人が書き込んでいたものだから正しいかどうかわからないけど。
ただ、フィンランドメディアにライコネンがはっきりチームの指示だと
言っていたみたい。
レース終盤のファステスト連発はチームの指示だそうだよ。
それまではライコネンもゆっくり走っていたんだけど、
アロンソがゆっくり走り出したのを、マクラーレンチームが
アロンソにマシントラブルが発生したものと思って
ライコネンにプッシュさせたそうです。
海外掲示板に複数の人が書き込んでいたものだから正しいかどうかわからないけど。
ただ、フィンランドメディアにライコネンがはっきりチームの指示だと
言っていたみたい。
アロンソは次のレースも考えてペースを落として走っていたんじゃないかな？
衛星放送でもきっちり１万8000でショートシフトで走っていたし。
でもファステストを取れたのはチームのムードも上がって良かったと思う！
衛星放送でもきっちり１万8000でショートシフトで走っていたし。
でもファステストを取れたのはチームのムードも上がって良かったと思う！
今更こんなこと言ってもしょうがないけど
2GP1エンジンルールって本当にクソだよな。
最終ラップに気迫のファステスト出して何が悪い！って本当は言いたいところだけどこのルールじゃ・・・
2GP1エンジンルールって本当にクソだよな。
最終ラップに気迫のファステスト出して何が悪い！って本当は言いたいところだけどこのルールじゃ・・・
わ、RebBullのCM初めて見たｗ
421 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/04/05(水) 00:16:54 ID:15GdScjN
アロンソゴール後、結構差が詰まってた（1.8秒後）。
ちょっとのミスで逆転も…なんて考えるといいんじゃない？
RedBull会社で飲んで変なテンション出たよ。
ちょっとのミスで逆転も…なんて考えるといいんじゃない？
RedBull会社で飲んで変なテンション出たよ。
去年、モントーヤが最後の最後でミスってアロンソに抜かれたよね？
レースは何が起きるかわからないからあれでよかったんだよ。
頼むから次で壊れないでくれ(´Д｀)
レースは何が起きるかわからないからあれでよかったんだよ。
頼むから次で壊れないでくれ(´Д｀)
ガスコイン穫れ
424 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/06(木) 11:49:53 ID:Oz5oxJAH
ｲﾗﾈ
ルノーからアロンソと一緒にパットシモンズ連れて来い
マモノウィングの代わりに色々生やされても困るｗ
つ 分度器
意味ワカンネｗ
ガスコインって本当にトヨタ辞めたのか？
上層部と上手くいかない場合でも、次に行くアテが無ければ
辞めるまでいかないだろうし。まー、トヨタの事は知らないが。
上層部と上手くいかない場合でも、次に行くアテが無ければ
辞めるまでいかないだろうし。まー、トヨタの事は知らないが。
トヨタのことだから、派遣契約にでもされそうになったんじゃねえの？
シモンズとネルソンの同時移籍は規定路線だろ
たしかにルノーが継続参戦できるとは思えない
日本タバコも抜けるしドコモもわからない
日本タバコも抜けるしドコモもわからない
433 ：音速の名無しさん：2006/04/06(木) 20:03:45 ID:aIQg4IVt
セブンイレブンで売り出したレッドブル飲んだから今度はエスカップだ！
シモンズか、まあ英国で働く気があればだろうな
フラッド穫れ
>>435
いわゆるガーデニング休暇…のちょっと違う奴
いわゆるガーデニング休暇…のちょっと違う奴
438 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/06(木) 22:50:07 ID:Oz5oxJAH
>>434
今イギリスだろ？
今イギリスだろ？
ドコモとテレフォニカは両社が事業提携してる関係で両社がルノーを
スポンサードしてるんでしょ。
どっちか抜けたら自動的に両方抜けそう。
スポンサードしてるんでしょ。
どっちか抜けたら自動的に両方抜けそう。
どうでも良い話だが、DoCoMoユーザーの俺としてはvodafone日本法人がソフトバンクに買収されて良かった。
これでvodafoneなんぞに換えずに済むｗ
>>436>>438
よし、ガンガレ！ｗ
これでvodafoneなんぞに換えずに済むｗ
>>436>>438
よし、ガンガレ！ｗ
ペドロサをレプソルに獲られた腹いせに
MotoGPから撤退したテレフォニカだが、
アロンソに注力すると言った矢先に
本人はライバルのボーダフォンが
スポンサーすることが決まっている
マクラーレンへ。
MotoGPから撤退したテレフォニカだが、
アロンソに注力すると言った矢先に
本人はライバルのボーダフォンが
スポンサーすることが決まっている
マクラーレンへ。
アロンソと共にTCS技術ゲットで来期タイトルだな
ちなみにボーダフォンはライコネン残留を希望しているそうだな。
どうなることやら
どうなることやら
>>441
vodafoneが残ればマクラーレンモデルの携帯とか出たかもしれないのにｗ
vodafoneが残ればマクラーレンモデルの携帯とか出たかもしれないのにｗ
>>442
モタスポから手を引くのかな。
ＷＲＣには多少スポンサードしてるみたいだけど。
いまからＷＲＣ関係で個人スポンサーやるとすれば有力株はソルドだろうけど
ペドロサ、アロンソと連続して裏切られた矢先、どうなのかなあ。
しかし、ＧＰライダー育成プログラム時代から助力したペドロサには
ＭｏｔｏＧＰクラスにあがったとたんに逃げられ
未勝利な時代からスポンサードしてたアロンソにはタイトル取ったとたん逃げられ
これから、今までの投資分回収しようって思った矢先に逃げられてるよな。
モタスポから手を引くのかな。
ＷＲＣには多少スポンサードしてるみたいだけど。
いまからＷＲＣ関係で個人スポンサーやるとすれば有力株はソルドだろうけど
ペドロサ、アロンソと連続して裏切られた矢先、どうなのかなあ。
しかし、ＧＰライダー育成プログラム時代から助力したペドロサには
ＭｏｔｏＧＰクラスにあがったとたんに逃げられ
未勝利な時代からスポンサードしてたアロンソにはタイトル取ったとたん逃げられ
これから、今までの投資分回収しようって思った矢先に逃げられてるよな。
逃げられた上にライバル会社に移られたからな。
>>445
だからだよ。そんなの出たら換えざるを得ないじゃないかｗ
だからだよ。そんなの出たら換えざるを得ないじゃないかｗ
449 ：音速の名無しさん：2006/04/08(土) 02:45:44 ID:nc3/RP/F
450 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/04/08(土) 14:12:13 ID:brhqHFV0
MP4/8 age
モントーヤのパフォーマンスにはあんま期待できないね。
そこでデラロサですよ
２（ｒｙ
454 ：音速の名無しさん：2006/04/09(日) 15:35:31 ID:EVi3WQWZ
ペドロサとペドロ・デラ・ロサがまぎらわしい
ディレクシブの話はここでしていいの？
457 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 00:01:43 ID:FwJBWkqA
サンマリノ用のサスペンションをテスト中の様だが、
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=114727
やっぱこのサーキットでは強化しとかないとヤバイのかね？
ココは縁石が高いからさ。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=114727
やっぱこのサーキットでは強化しとかないとヤバイのかね？
ココは縁石が高いからさ。
モンとバトンがぶつかった時サスどうもなかったから大丈夫では？
エンジンの信頼性は素晴らしいな。
３日間のテストを１基のエンジンで乗り切れるほど。
去年のブロー祭りが嘘のようだ。
３日間のテストを１基のエンジンで乗り切れるほど。
去年のブロー祭りが嘘のようだ。
メルセデスもちゃんと仕事できるんだな。流石に何年も問題のあるエンジンって
イメージが付くのは避けたいか。
それでもまだ安心していない俺ガイル。
イメージが付くのは避けたいか。
それでもまだ安心していない俺ガイル。
俺もだ。
去年だって去年だってさ…
去年だって去年だってさ…
メルセデスはここぞというときにやってくれるからな。
次にライコネンがトップのままレース終盤を迎えたときが危ないな。
suttonにノーズの画像きてるけど太いノーズ復活かな
>>466
レギュラードライバー2人がテストするのにMP4-20使うのかな
レギュラードライバー2人がテストするのにMP4-20使うのかな
468 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 23:12:54 ID:3+Jgv4Pm
ペドロ Ｍ で ら ろさ
ロサって呼んでもいい？
ロサって呼んでもいい？
469 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 23:20:25 ID:Q+ROEaiR
モンとライコ、二人とも移籍するのかなぁ？
ライコがフェラに移籍したら
モン残留ってことはないのかなぁ？
ライコがフェラに移籍したら
モン残留ってことはないのかなぁ？
470 ：音速の名無しさん：2006/04/12(水) 23:22:51 ID:5vYsfWBY
ライコ移籍したら嫌だなぁ…
アロンソが実は3rdドライバーなんてドンデン返しｷﾎﾞﾝw
アロンソが事故死してくれれば
ライコネンが残留なのかも
ライコネンが残留なのかも
死ぬならライコだな。
記憶に残っても記録に残らない二代目アレジ確定だし。
記憶に残っても記録に残らない二代目アレジ確定だし。
>>473
アレジの勝利数知らないだろ？
アレジの勝利数知らないだろ？
475 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/13(木) 01:33:21 ID:Z7epxJIb
お題：アレジの勝利数とは
↓
↓
何とあのナニーニやパニスに匹敵している。
477 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/04/13(木) 06:55:57 ID:q0kmsCKN
ブーツェンの勝利数以下。
誰が乗ろうと常勝してくれればうれしいのよ。
誰が乗ろうと常勝してくれればうれしいのよ。
プロスト（チーム）の勝利数には勝ってる。
>>477
眉や顎は嫌だ
眉や顎は嫌だ
480 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 16:07:00 ID:XK0MWccF
ライコがフェラに移籍すれば顎、引退？
顎が残留すればライコもマク残留？
ライコと顎が組むことはないんですかねぇ～？
逆にライコと眉毛が組むこともないんですかねぇ～？
顎が残留すればライコもマク残留？
ライコと顎が組むことはないんですかねぇ～？
逆にライコと眉毛が組むこともないんですかねぇ～？
ライコネン残留の可能性はまだまだあるんじゃないかなぁ。
>>479
顎は絶対嫌だけどアロンソなら全然許容できる
顎は絶対嫌だけどアロンソなら全然許容できる
顎は全然ＯＫ。
眉毛は変な揉み手とパフォーマンスしなければおｋ。
眉毛は変な揉み手とパフォーマンスしなければおｋ。
でも個人的にライコ+眉がいい。
コンストは確実に狙えんじゃね？
コンストは確実に狙えんじゃね？
485 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/13(木) 22:05:56 ID:Z7epxJIb
サスアームが折れなければ
何だかんだで、ライコ残留の可能性はかなり高そうな気がするんだけどなぁ…
だといいけどな。
ライコと眉でバリバリ争って
ロンデニスの残り髪を毟り取って欲しいもんだ。
ライコと眉でバリバリ争って
ロンデニスの残り髪を毟り取って欲しいもんだ。
488 ：音速の名無しさん：2006/04/14(金) 03:55:38 ID:IlFBLgq9
眉毛のカンガルーの舞をライコにしてほしい。
489 ：音速の名無しさん：2006/04/14(金) 04:05:39 ID:tWnx66GD
もうダメじゃん
いなくなっちゃうじゃん
残留しないじゃん
いなくなっちゃうじゃん
残留しないじゃん
はい？
え～つまり、そういうわけですね、はい。
ニコ＋ライコネンが最高なんだが…
まぁ眉毛でもいいけどね あくまでマクラーレンファンだし
まぁ眉毛でもいいけどね あくまでマクラーレンファンだし
自分はアロンソ様＋ハミルトンが最高
フェラって、ライコもロッシも移籍合意して
顎が引退拒否した場合どうするつもりなんだろ・・・・・・
実績考えるとロッシが3rdまたはレッドブルか？
月モード全開になるな＜ロッシ
顎が引退拒否した場合どうするつもりなんだろ・・・・・・
実績考えるとロッシが3rdまたはレッドブルか？
月モード全開になるな＜ロッシ
>>491
長い間おつかれさまでした今宮さん
長い間おつかれさまでした今宮さん
496 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 00:49:43 ID:TAzFfsfe
来年はライコと眉毛でいけばコンストは確実
んでもってガチンコでどちらが速いかわかる
んでもってガチンコでどちらが速いかわかる
肉薄、肉薄ですね
498 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 01:52:05 ID:V4ZFyASB
993 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:17:49 ID:PpKTxSPs
キ
994 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:18:34 ID:PpKTxSPs
ミ
995 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:25:33 ID:laPaRYkw
コ
996 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:28:55 ID:V4ZFyASB
バライネン？
997 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:34:03 ID:sR6u9Pmj
いいえ
998 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:46:01 ID:FQshpMe2
フェラ移籍！
999 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:47:58 ID:RhFpLjla
バイ疑惑はどーなんよ。
1000 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:48:12 ID:PpKTxSPs
１０００
キ
994 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:18:34 ID:PpKTxSPs
ミ
995 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:25:33 ID:laPaRYkw
コ
996 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:28:55 ID:V4ZFyASB
バライネン？
997 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:34:03 ID:sR6u9Pmj
いいえ
998 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:46:01 ID:FQshpMe2
フェラ移籍！
999 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:47:58 ID:RhFpLjla
バイ疑惑はどーなんよ。
1000 ：音速の名無しさん ：2006/04/17(月) 01:48:12 ID:PpKTxSPs
１０００
MP4/20のプラモ買おって
MP4/20のプラモ買おっと
次はイモラか。
マクラーレンが最後にフロントロウ独占したのって5年前のイモラだよなぁ。
PPクルサード先生でハッキネンが横に並ぶ。ﾅﾂｶｼｽ。
しかもこれが先生の最後のPPなんだよね。
まぁ二人ともスタートでラルフに先行許して初優勝させてしまったわけだけど。
マクラーレンが最後にフロントロウ独占したのって5年前のイモラだよなぁ。
PPクルサード先生でハッキネンが横に並ぶ。ﾅﾂｶｼｽ。
しかもこれが先生の最後のPPなんだよね。
まぁ二人ともスタートでラルフに先行許して初優勝させてしまったわけだけど。
>>501
去年のスパをわるれるな
去年のスパをわるれるな
503 ：音速の名無しさん：2006/04/18(火) 14:42:16 ID:DdycioTm
ライコでもモンでもいいんで、
そろそろ一勝してほしいなぁ～
そろそろ一勝してほしいなぁ～
504 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 01:34:30 ID:QlXRpc+b
ライコがそろそろ
505 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 06:56:37 ID:46z/PSAI
いなくなっちゃう・・・
506 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 09:30:30 ID:6Y40BqiQ
ttp://response.jp/issue/2006/0418/article81311_1.html
ライコネンのフェラーリ入り、近日発表?
2006年4月18日
フェラーリが2007年以降のミハエル・シューマッハのチームメイトとして、キミ・ライコネン（現マクラーレン）を獲得したことをイモラで発表するとの情報が浮上している。これはオーストリアの新聞が報道したもの。
ライコネンのフェラーリ入り、近日発表?
2006年4月18日
フェラーリが2007年以降のミハエル・シューマッハのチームメイトとして、キミ・ライコネン（現マクラーレン）を獲得したことをイモラで発表するとの情報が浮上している。これはオーストリアの新聞が報道したもの。
え～、つまりですね、フェラーリがそういう発表をした場合はですね、ライコネンがですね、フェラーリに移籍するということなんですね、はい。
そうするとですね、マクラーレンのシートがひとつ開くわけですね、はい、そこに誰が来るのかとうことがですね、今後の注目となってくるというわけですね、え～、はい。
そうするとですね、マクラーレンのシートがひとつ開くわけですね、はい、そこに誰が来るのかとうことがですね、今後の注目となってくるというわけですね、え～、はい。
今宮？
509 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 01:35:32 ID:B/oAXWB0
507
となると実力からしてモン残留だな
となると実力からしてモン残留だな
510 ：音速の名無しさん：2006/04/20(木) 11:11:55 ID:7bxQ0Mvm
門は赤牛
ライコネン残るっぽいけどな。
もし出てったとしてもモンは無くなったっぽい。
ハイドフェルドでも呼び戻す(？)か
もし出てったとしてもモンは無くなったっぽい。
ハイドフェルドでも呼び戻す(？)か
アロンソ様のチームメイト候補
・ライコネン・・・残留ならかなり強力な布陣に
・モントーヤ・・・キミさえ移籍すれば残留決定と思われたが雲行き怪しい
・ロズベルグ・・・金さえ積めばフランクはあっさりリリースしてくれそう
・ハミルトン・・・ロンがいきなり起用するかはちょっと疑問
・パフェ・・・多分アンソニーやデラロサのように飼い殺しコース
デラロサは年だし残念だがレギュラー復帰は無理だろう。
ニックは確かBMWと3年契約。正直ロンがそこまで注目しているドライバーじゃないだろうし
ニック自身敢えてBMWを出るとも思えない
・ライコネン・・・残留ならかなり強力な布陣に
・モントーヤ・・・キミさえ移籍すれば残留決定と思われたが雲行き怪しい
・ロズベルグ・・・金さえ積めばフランクはあっさりリリースしてくれそう
・ハミルトン・・・ロンがいきなり起用するかはちょっと疑問
・パフェ・・・多分アンソニーやデラロサのように飼い殺しコース
デラロサは年だし残念だがレギュラー復帰は無理だろう。
ニックは確かBMWと3年契約。正直ロンがそこまで注目しているドライバーじゃないだろうし
ニック自身敢えてBMWを出るとも思えない
ジョニ黒初購入記念真紀子
タクシーの運転手に用はねぇ
デニスになってからイングランド人は雇ってないね。
ワトソンはアイリッシュでぺヤングはスコティッシュ。
ワトソンはアイリッシュでぺヤングはスコティッシュ。
顎すげえ
>>517
実況スレと誤爆
実況スレと誤爆
519 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/22(土) 02:00:31 ID:bF5rsQqs
>>516
マンセルは？
マンセルは？
520 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 03:59:18 ID:KZn95bSu
フリー走行の結果で自信ありって言ってるけど
ルノーより1秒以上、遅いんですけど…大丈夫？
ルノーより1秒以上、遅いんですけど…大丈夫？
>>519
ブランドル/ブランデルはどこだっけ？
ブランドル/ブランデルはどこだっけ？
でもまあ、3人ともロンが望んでオファーを出したって感じでは無かったよね。
マンセルはマルボロのごり押しだったし、ブランドル＆ブランデルも他に居ないから
仕方なくって感じだった。 ジョニーやヒルには、ほんの一時期興味があったみたいだけど。
マンセルはマルボロのごり押しだったし、ブランドル＆ブランデルも他に居ないから
仕方なくって感じだった。 ジョニーやヒルには、ほんの一時期興味があったみたいだけど。
うむ。
さっそくマシンがぶっ壊れたか。
モントーヤ走行できず。
さっそくマシンがぶっ壊れたか。
モントーヤ走行できず。
525 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/04/22(土) 22:22:06 ID:E24h+hs9
>>522
90年の暫定エントリー（つーかダミー）時のジョナサン・パーマーは入れてもいいのか？？？
90年の暫定エントリー（つーかダミー）時のジョナサン・パーマーは入れてもいいのか？？？
パーマーってウェールズでは?
527 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/04/22(土) 22:28:51 ID:E24h+hs9
>>526
おおそうだったか、すまそ。
おおそうだったか、すまそ。
>>527
ああウソウソ、テキトー。
ああウソウソ、テキトー。
529 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/04/22(土) 22:40:38 ID:E24h+hs9
>>527
本当に裏切ったんですかー！？
本当に裏切ったんですかー！？
マクはまた重タン作戦に戻したんか？コース幅の狭いイモラではあんまやってほしく
ないんだけどな。スタートで絡んだら終わりだからね～
ないんだけどな。スタートで絡んだら終わりだからね～
イモラで重タン作戦って…期待できそうもないですよねぇ。
しかもアロンソも積んでるみたいだし、極端にマクだけ重いってことはなさそう。
てか、マク2台でオープニングラップでやり合ってリタイアだけは勘弁です。
重タン作戦にしても、2台の戦略分けて欲しい…
それとも、あの速さが今のマクラーレンなんでしょうか…
しかもアロンソも積んでるみたいだし、極端にマクだけ重いってことはなさそう。
てか、マク2台でオープニングラップでやり合ってリタイアだけは勘弁です。
重タン作戦にしても、2台の戦略分けて欲しい…
それとも、あの速さが今のマクラーレンなんでしょうか…
第2ピリオドのライコネンはかなり速かったと思うけど
なんというか…すごい鬱になってきた('A`)
ライコ、モン、二人とも慎重にな…
ライコ、モン、二人とも慎重にな…
確かに第2ピリオドはけっこう速かったですね。
となるとやっぱり重いのかな…でも、その作戦でマレーシアでは、
キミは速さを見せる前にリタイアで終わったし、イモラでは多少軽くても、
前を狙っていって欲しかったです…抜けないし…
こうなったら、明日はとにかく2台揃って入賞して欲しいですねぇ…
となるとやっぱり重いのかな…でも、その作戦でマレーシアでは、
キミは速さを見せる前にリタイアで終わったし、イモラでは多少軽くても、
前を狙っていって欲しかったです…抜けないし…
こうなったら、明日はとにかく2台揃って入賞して欲しいですねぇ…
じすいずあめおび
誤爆ｽﾏｿ
大きなトラブルがなかっただけに本戦が心配…
きっと重タンで引っ張る作戦なんだろう、というかそうと信じたい。
まあ・・・予選2位3位をとってもまったく期待できないチームよりマクラーレンは期待できるけど。
まあ・・・予選2位3位をとってもまったく期待できないチームよりマクラーレンは期待できるけど。
この予選順位・燃料の重さは決勝への布石・・・
次は勝てる
次は勝てる
重タンで引っ張るのはもうマクのスタイルだよね
しかしやっぱり優勝かリタイアかっていう方が見てて興奮するね
今のところ壊れにくいけど速さもそれなりといった印象
しかしやっぱり優勝かリタイアかっていう方が見てて興奮するね
今のところ壊れにくいけど速さもそれなりといった印象
＞2台の戦略分けて欲しい
同感。昨年の鈴鹿からこっち、いつもヒヤヒヤする。
同感。昨年の鈴鹿からこっち、いつもヒヤヒヤする。
今年は遅いだけの気がしてきた…。
去年は積んでても速かったし。
去年は積んでても速かったし。
風邪ひいてるのに…
明日はやいのに…
一人暮らしのせいで地上波で見なきゃいけない…
でも頑張るから
だからお願い優勝して
明日はやいのに…
一人暮らしのせいで地上波で見なきゃいけない…
でも頑張るから
だからお願い優勝して
>>542
まぁ、遅くはないでしょ。ただ、去年の様な速さが無いことは間違いないよね。ルノーに
一気に置いていかれた感は拭えない。
紋はエンジニアだかスタッフ連中とつい最近大ゲンカしたっていうし、ニューウェイを
レッドブルに取られるし、なんか体制そのものがぐらついてる感じがする。早くきちっと
立て直して欲しいとこだなー('A`)
まぁ、遅くはないでしょ。ただ、去年の様な速さが無いことは間違いないよね。ルノーに
一気に置いていかれた感は拭えない。
紋はエンジニアだかスタッフ連中とつい最近大ゲンカしたっていうし、ニューウェイを
レッドブルに取られるし、なんか体制そのものがぐらついてる感じがする。早くきちっと
立て直して欲しいとこだなー('A`)
＞今年は遅いだけの気がしてきた…。
去年は積んでても速かったし。
うーん…現時点ではルノーに自力で勝つ速さはなさそうですね。
テストの時からあまり期待してなかったですが…
フェラーリも速くなってきたのに…
遅いとは言わないけど、勝てる速さはないみたいですね。
まあ、マクは最近序盤戦期待できないし、去年よりはマシなのが救いですかね。
新スペック投入で流れを変えられると良いのですが、
チーム内もけっこうゴタゴタしてるし不安ですね。
去年は積んでても速かったし。
うーん…現時点ではルノーに自力で勝つ速さはなさそうですね。
テストの時からあまり期待してなかったですが…
フェラーリも速くなってきたのに…
遅いとは言わないけど、勝てる速さはないみたいですね。
まあ、マクは最近序盤戦期待できないし、去年よりはマシなのが救いですかね。
新スペック投入で流れを変えられると良いのですが、
チーム内もけっこうゴタゴタしてるし不安ですね。
コーラと牛乳を混ぜるとうまいね
やっぱり今一歩速さが足りなかったな…。
テストでなんとか速さを取り戻すと思ったんだけど、
ニューエイが抜けたのは予想以上に大きいのかもしれない…。
テストでなんとか速さを取り戻すと思ったんだけど、
ニューエイが抜けたのは予想以上に大きいのかもしれない…。
ラルフはともかく、ホンダ勢の2台が潰れてくれたから、これで3台分順位を上げて、
モンはさらにマッサをピットでかわしてグリッドより4つ上の順位でフィニッシュ･･･
結果はいいんだがショボいレースしてしまったことはたしか
モンはさらにマッサをピットでかわしてグリッドより4つ上の順位でフィニッシュ･･･
結果はいいんだがショボいレースしてしまったことはたしか
シーズン序盤などただの飾りです
エロイ人にはそれがわからんのです
中盤からマクラーレンの本当の姿をお見せします
エロイ人にはそれがわからんのです
中盤からマクラーレンの本当の姿をお見せします
ライコは、ゑと抹茶に引っ掛かって完全にペースを乱されたね。
終盤にモンの前に出てれば顎と眉毛に追いついていた気もするんだけどなぁ・・・
終盤にモンの前に出てれば顎と眉毛に追いついていた気もするんだけどなぁ・・・
そんなのイモラで重タンとるから悪いんだろ・・・
552 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/24(月) 11:45:27 ID:UQruD1Cl
マクラーレンは好んでるよね＜主単戦略
抜きにくいコースなら空タンで予選上位を目指すとかしてもいいと思うがなぁ。
そういうのを潔しとしないのかね。
そういうのを潔しとしないのかね。
チンコの第１スティントは重タンて訳でもなかったよな
予選上位でスタート出来てりゃ展開もかなり変わってたはずなのに。
なんか勿体ないレースだったと思う。
予選上位でスタート出来てりゃ展開もかなり変わってたはずなのに。
なんか勿体ないレースだったと思う。
裏をかいたつもりなんだろ。アロンソみたいに。
こうやってアロンソが裏かいて失敗した時にこそ勝たなければいけないのに、毎度の取りこぼし。
どころか戦略うまいフェラーリに持ってかれた。
アロンソルノーみたいに作戦を果敢に変えて失敗だったからまぁ良いだろうが、マクラは毎度毎度の重単作戦失敗劇。
川井ちゃんや森脇氏も暗に言ってたが、まぁ各方面から相当批判されることになると思う。
ロンデニスって頑固だから、それでもまた重単やってくると思う。
むしろ批判されればされるほど、よ～し、次は燃料もっと積んじゃうぞ～ってな感じのオヤジだな、ロンは。
こうやってアロンソが裏かいて失敗した時にこそ勝たなければいけないのに、毎度の取りこぼし。
どころか戦略うまいフェラーリに持ってかれた。
アロンソルノーみたいに作戦を果敢に変えて失敗だったからまぁ良いだろうが、マクラは毎度毎度の重単作戦失敗劇。
川井ちゃんや森脇氏も暗に言ってたが、まぁ各方面から相当批判されることになると思う。
ロンデニスって頑固だから、それでもまた重単やってくると思う。
むしろ批判されればされるほど、よ～し、次は燃料もっと積んじゃうぞ～ってな感じのオヤジだな、ロンは。
今回のモントーヤは、それなりに評価される走りをしたと思わなくは無い。
ニュルだと、新パーツが全部届くらしいからそこに期待したい。
んでも、ニュルとライコは相性が悪いんだよなぁ。
ニュルだと、新パーツが全部届くらしいからそこに期待したい。
んでも、ニュルとライコは相性が悪いんだよなぁ。
>ニュルだと、新パーツが全部届くらしいからそこに期待したい。
新パーツ・・・・・・また走行中にパーツ吹っ飛ぶ悪寒。
チンコって毎年何かふっとばすよな。
去年はサスペンションアーム、おととしはリアウイングｏｒｚ
新パーツ・・・・・・また走行中にパーツ吹っ飛ぶ悪寒。
チンコって毎年何かふっとばすよな。
去年はサスペンションアーム、おととしはリアウイングｏｒｚ
>>553-554
去年のハンガリーのライコなんか、11周で真っ先にピットインするぐらいの軽タンで
予選１番手出走の不利を覆して優勝したのにな。
今回のライコは、２回目はかなり引っ張ったんだけどな。２回目は確か一番遅かったはずだから。
>>556
モンは終盤、前２台に追いつけないとわかった時点であとはクルージングに徹したというのは評価できる。
ライコはニュルもホッケンも、ドイツのサーキットとは相性が悪い…
ライコがいつだか「今のMP4-21は燃料搭載量の速さへの影響が大きい」って言ってたけど、
そんなマシンで馬鹿の一つ覚えみたいに重タン作戦を採り続けるのはどうかと。
去年のハンガリーのライコなんか、11周で真っ先にピットインするぐらいの軽タンで
予選１番手出走の不利を覆して優勝したのにな。
今回のライコは、２回目はかなり引っ張ったんだけどな。２回目は確か一番遅かったはずだから。
>>556
モンは終盤、前２台に追いつけないとわかった時点であとはクルージングに徹したというのは評価できる。
ライコはニュルもホッケンも、ドイツのサーキットとは相性が悪い…
ライコがいつだか「今のMP4-21は燃料搭載量の速さへの影響が大きい」って言ってたけど、
そんなマシンで馬鹿の一つ覚えみたいに重タン作戦を採り続けるのはどうかと。
>>559
すまん、どこのサーキットまでかは覚えてない。
すまん、どこのサーキットまでかは覚えてない。
リアウィング脱落は02年のスペインと04年のドイツ。
他にも02年のブラジルでリアサス破損とかキミは結構な頻度でヤバ気なトラブルに遭遇してる。
相方はそんなこと無いんだけどね。
一度お払いしたほうがいいかもしれない。
他にも02年のブラジルでリアサス破損とかキミは結構な頻度でヤバ気なトラブルに遭遇してる。
相方はそんなこと無いんだけどね。
一度お払いしたほうがいいかもしれない。
>>560
ニュルだよ
ニュルだよ
一昨年のニュルはなぜかスタートで2位に浮上しちゃって
ルノー・BAR勢を抑え顎を逃がすだけ逃がした後派手にエンジンブロー
マシンがよくなったホッケンハイムでは
2位で顎を猛追中に突如リアウィングが吹っ飛んでクラッシュ。
昨年はニュルでは言わずもがなの大工ラッシュ
ホッケンではトップ走行中にいきなりストップ…
ルノー・BAR勢を抑え顎を逃がすだけ逃がした後派手にエンジンブロー
マシンがよくなったホッケンハイムでは
2位で顎を猛追中に突如リアウィングが吹っ飛んでクラッシュ。
昨年はニュルでは言わずもがなの大工ラッシュ
ホッケンではトップ走行中にいきなりストップ…
エンジンメーカーのお膝元ではトラブル続きのチンコ。
やっぱエンジンメーカーがいらんハッスルするからだろうか？
やっぱエンジンメーカーがいらんハッスルするからだろうか？
2002年 表彰台争い中のクルサード先生がモントーヤにぶつけられリタイア
代わりにライコネンが3位に浮上し表彰台。
2003年 ライコネンがトップ快走中に白煙。
クルサード先生はアロンソのブレーキテストにハメられ、コースアウト。
2004年 ライコネンが白煙。
決勝前にエンジン交換したクルサード先生までも白煙。
2005年 渡邊「大きな事故に繋がらなくて良かったと思います」
川井「いや、大きな事故ですよ」
代わりにライコネンが3位に浮上し表彰台。
2003年 ライコネンがトップ快走中に白煙。
クルサード先生はアロンソのブレーキテストにハメられ、コースアウト。
2004年 ライコネンが白煙。
決勝前にエンジン交換したクルサード先生までも白煙。
2005年 渡邊「大きな事故に繋がらなくて良かったと思います」
川井「いや、大きな事故ですよ」
ハッキネンの頃からドイツのサーキットにはあまりいい思い出がないな。
97のニュルとか99のホッケンとか…
97のニュルとか99のホッケンとか…
98年は両方とも良かったんだが
>>565
渡邊ｗｗｗｗ
渡邊ｗｗｗｗ
川井ちゃんも
んなガキみたいなツっコミせんでも
んなガキみたいなツっコミせんでも
ロンもブリジストン云々の前に
馬鹿の一つ覚えな重タン作戦を
イモラでやって惨敗したこと反省してほしいな
ミシュランの所為じゃねーだろ・・・
馬鹿の一つ覚えな重タン作戦を
イモラでやって惨敗したこと反省してほしいな
ミシュランの所為じゃねーだろ・・・
来年雷子と紋が他チームへ移籍した場合、
アロンソのパートナーは誰になりますかね？
アロンソのパートナーは誰になりますかね？
ヘイキ・コバライネンと、ニキ・タケダが言ってた。
ttp://images.f1racing.net/large/58751.jpg
パフェって今回のテストでもMP4-21乗らせてもらえないんだな
パフェって今回のテストでもMP4-21乗らせてもらえないんだな
575 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 02:08:43 ID:0snqBMdv
新しいＶ８エンジンがどのくらい
速さ見せてくれるか楽しみです
速さ見せてくれるか楽しみです
577 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 03:04:10 ID:3OMu7wWg
多分既出なんだろうけど、レイスティンガーみたいだよな。
>>577
ちょｗｗｗｗミニ四駆かよｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗミニ四駆かよｗｗｗｗ
579 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 04:07:02 ID:0snqBMdv
新エンジンを積んだ車でルノーに０．１秒差
これから期待できるね～
まあルノーはフィジコのタイムだけど
これから期待できるね～
まあルノーはフィジコのタイムだけど
1 G. Fisichella Renault R26 1:18.518
2 R. Barrichello Honda RA106 1:18.664
3 K. Raikkonen McLaren-Mercedes MP4-21 1:18.664
4 H. Kovalainen Renault R26 1:19.103
5 C. Klien Red Bull Racing RB2 1:19.550
6 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes MP4-21 1:19.674
2 R. Barrichello Honda RA106 1:18.664
3 K. Raikkonen McLaren-Mercedes MP4-21 1:18.664
4 H. Kovalainen Renault R26 1:19.103
5 C. Klien Red Bull Racing RB2 1:19.550
6 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes MP4-21 1:19.674
↑間違い
1 G. Fisichella Renault R26 1:18.518
2 R. Barrichello Honda RA106 1:18.664
3 K. Raikkonen McLaren-Mercedes MP4-21 1:18.964
4 H. Kovalainen Renault R26 1:19.103
5 C. Klien Red Bull Racing RB2 1:19.550
6 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes MP4-21 1:19.674
1 G. Fisichella Renault R26 1:18.518
2 R. Barrichello Honda RA106 1:18.664
3 K. Raikkonen McLaren-Mercedes MP4-21 1:18.964
4 H. Kovalainen Renault R26 1:19.103
5 C. Klien Red Bull Racing RB2 1:19.550
6 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes MP4-21 1:19.674
582 ：・：2006/04/28(金) 17:33:00 ID:mehVv4HQ
質問があります。多分、マクラーレンだと思うんですけど、
指令部？っていうのか、チームの偉い人がモニター見てる場所で、
４～５０代くらいの（もっと若い？）女性がいたと思うんですが、何ていう人で、何やってる人なんでしょうか？
教えて下さい。お願いします。
指令部？っていうのか、チームの偉い人がモニター見てる場所で、
４～５０代くらいの（もっと若い？）女性がいたと思うんですが、何ていう人で、何やってる人なんでしょうか？
教えて下さい。お願いします。
tp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_525c.html
残留さえしてくれれば、それだけで良し(*´∀｀)
顎GJ！！！
残留さえしてくれれば、それだけで良し(*´∀｀)
顎GJ！！！
>>583
フェラは顎とロッシかな＜来年
フェラは顎とロッシかな＜来年
来年はチーフデザイナーテイラー、テクニカルディレクターコフラン？
それとも逆？
それとも逆？
MP4-17Dの「D」って何の頭文字なんですか？
嘘を教える時はメール欄にでもそう書いとけ
どっちにしろ絞り粕みたいなのしか残ってないな・・・・
592 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 19:47:08 ID:arsLY8eG
ライコネンってチームを今年で離れるってもう確定なの？
>>593
有難うございます。
有難うございます。
595 ：音速の名無しさん：2006/04/29(土) 21:11:55 ID:CbwgnPJO
いや、今年はまだエンジントラブルが無いのが唯一の救い
さぁこれからどうなることやら…
さぁこれからどうなることやら…
>>590
オートレイ復帰は勘弁
>>593
Dバージョンの意味も重ねてはあったらしい。
02年型がA、シーズン中の発展型が実質B、オフテスト中のバージョンがC、03年シーズン型がDと。
こじつけ臭いけどチーム側も言っていた。
オートレイ復帰は勘弁
>>593
Dバージョンの意味も重ねてはあったらしい。
02年型がA、シーズン中の発展型が実質B、オフテスト中のバージョンがC、03年シーズン型がDと。
こじつけ臭いけどチーム側も言っていた。
言ってたならソースの一つでも持ってきて欲しいですねえ
598 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/04/29(土) 23:22:36 ID:OT6EFqBk
そんな細かいことええやん｡
Developedじゃないの？
600 ：音速の名無しさん：2006/04/30(日) 06:33:21 ID:RX8ME2Zi
私はなんの疑いもなく>>596さん説だと思ってた
＞02年型がA、シーズン中の発展型が実質B、オフテスト中のバージョンがC、03年シーズン型がD
むしろこっちが基本で、及びDevelopedだかDevelopmentのDでもある、というコジツケもしてみたって事だった筈。
専門誌にも載ってたし、第一英国チームの命名の基本からすればそれが普通だし。
むしろこっちが基本で、及びDevelopedだかDevelopmentのDでもある、というコジツケもしてみたって事だった筈。
専門誌にも載ってたし、第一英国チームの命名の基本からすればそれが普通だし。
マクラーレンでニューエイ以外にテクニカルディレクターっていた？
ニューエイだかがDは改良版Developedの意味だって答えてるから、
噂に過ぎないってことはない。
MP4-17Bとか17Cが存在したって津川のおっさんとかは言ってたが
こっちの話のほうがこじつけくさいと思う
噂に過ぎないってことはない。
MP4-17Bとか17Cが存在したって津川のおっさんとかは言ってたが
こっちの話のほうがこじつけくさいと思う
冬のテストで走ってたマシンにMP4-17Cって名前が付いていたと思うけど
記憶違いかね。
記憶違いかね。
MP4-17A → 02年初期型
MP4-17B → 02年改良型
MP4-17C → 02～03オフテスト用
MP4-17D → 03年シーズン用
という事になると、03年のイタリア辺りでお倉入りになったMP4-18のパーツを使ってバージョンアップされた型が出てきたと思うんだけど、それはMP4-17Eになるんじゃないの？
MP4-17B → 02年改良型
MP4-17C → 02～03オフテスト用
MP4-17D → 03年シーズン用
という事になると、03年のイタリア辺りでお倉入りになったMP4-18のパーツを使ってバージョンアップされた型が出てきたと思うんだけど、それはMP4-17Eになるんじゃないの？
608 ：音速の名無しさん：2006/05/01(月) 20:30:20 ID:i00kj5/c
もっとややこしくするとMP4-17Dこそ
失敗作のMP4-18という説もある
ﾏｰﾃｨﾝ・ｳｯﾄﾏｼｭｰとｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾆｭｰｳｨｰとの見識や意見の相違があったりして
色んな不満が募り募ってﾆｭｰｳｨｰが出ていったとも…
なんか色んな雑誌を見る限りそんな感じ…もちろん記事であって真相は解らんけど…
失敗作のMP4-18という説もある
ﾏｰﾃｨﾝ・ｳｯﾄﾏｼｭｰとｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ﾆｭｰｳｨｰとの見識や意見の相違があったりして
色んな不満が募り募ってﾆｭｰｳｨｰが出ていったとも…
なんか色んな雑誌を見る限りそんな感じ…もちろん記事であって真相は解らんけど…
>>608
分かりやすくしようと会話が進んでるのにわざわざややこしくするなよ。
それに
＞MP4-17Dこそ
＞失敗作のMP4-18という説もある
そんな説は無い。と言うか意味不明。
あるのはデニスが17Dを18と名付けておけば良かったと公言した事実。
またニューウェイが言ったのはMP4/19が失敗作18を微モデファイしただけの物だった事に異議があった、と。
19Bと名付けられた物に相当する物を早い時期から開発して04年開幕から投入すべきだった、と言っている。
分かりやすくしようと会話が進んでるのにわざわざややこしくするなよ。
それに
＞MP4-17Dこそ
＞失敗作のMP4-18という説もある
そんな説は無い。と言うか意味不明。
あるのはデニスが17Dを18と名付けておけば良かったと公言した事実。
またニューウェイが言ったのはMP4/19が失敗作18を微モデファイしただけの物だった事に異議があった、と。
19Bと名付けられた物に相当する物を早い時期から開発して04年開幕から投入すべきだった、と言っている。
別に何語っても、それが妄想でもなんでもいいけど
どーしてソースひとつ出てこないかな
どーしてソースひとつ出てこないかな
よくわからんのでググってみたが、
MP4-19DのDがDevelopedの意味だってのは海外サイトでも出てくるが
MP4-19BとMP4-19Cってのは出てこんな
MP4-19DのDがDevelopedの意味だってのは海外サイトでも出てくるが
MP4-19BとMP4-19Cってのは出てこんな
MP4-17だった･･･
613 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 16:40:34 ID:iafgxaMk
次のレースでライコが新エンジンを搭載して走るから
その結果で今年のマクの成績がわかると思う
大いに期待
その結果で今年のマクの成績がわかると思う
大いに期待
616 ：音速の名無しさん：2006/05/03(水) 17:03:47 ID:ihiQk1gf
KAKI-N
珍しく信頼のあるエンジンなのに
下手にパワーアップしてあぼーんの悪寒
下手にパワーアップしてあぼーんの悪寒
619 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 03:49:30 ID:Vcl9gKWT
97年当時は信頼性が追い付かず頻繁にエンジンブローしたな。しかも殆どハッキネンがトップの時に。
620 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 11:04:10 ID:zrl4JQYV
マクラーレン監督が今シーズン限りで辞任して代表の…ほぼ決まりらしい。
日本語でおｋ
622 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 17:23:45 ID:zrl4JQYV
>>620を誰もつっこんでくれない件
623 ：音速の名無しさん：2006/05/04(木) 17:32:48 ID:IHecUToW
日本語でおk
>>620
サッカーかよ
サッカーかよ
今週末は今シーズン初勝利できそうだな
明日はライコネンの優勝だな
ここらで優勝が欲しいことはたしか。
ランキングもいつの間にか2位だし、今週来週の2戦は結構重要だと思う
ランキングもいつの間にか2位だし、今週来週の2戦は結構重要だと思う
>>627
3位だろ。しかも眉毛にダブルスコアつけられての。
3位だろ。しかも眉毛にダブルスコアつけられての。
629 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/05/07(日) 00:03:57 ID:GZJlq9tQ
とりあえず完走狙いで。しかしそこそこ攻めて走ってね。
>>629
……なんか2004年を思い出してきた(つД｀)
……なんか2004年を思い出してきた(つД｀)
632 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 02:50:53 ID:WNzUCmjv
富士子がまたやってくれましたね。
コンストはこんな感じで少しずつ縮めてほしいですね
コンストはこんな感じで少しずつ縮めてほしいですね
しかし相変わらずパっとしない順位だなぁ・・・
欧州ラウンドに来て流れ変わると思ったがそこまで進歩してないし。
欧州ラウンドに来て流れ変わると思ったがそこまで進歩してないし。
ニューウェイいないと何も出来ないチームなんて言われなきゃいいけど。
作戦はイモラで重タンとるくらい池沼だしさ
作戦はイモラで重タンとるくらい池沼だしさ
635 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 05:49:21 ID:jRV08p0m
ダメですな
なんか秘策あるんかな？
なんか秘策あるんかな？
ハミルトン1レース目優勝したみたいだね
>>631
ドライバーズはもうあきらめてるわけねｗ
ドライバーズはもうあきらめてるわけねｗ
>>637
…
…
ハミルトン2レース目も優勝したみたいだね
すげえな
すげえな
スカパーで見たいよ～
641 ：音速の名無しさん：2006/05/07(日) 22:44:44 ID:F5+Svm7o
いつものように重タン作戦で自滅乙
去年は重タンでも速かった
今年は重タンでも速くない
次戦からは空タンロケットで挑め
今年は重タンでも速くない
次戦からは空タンロケットで挑め
ランキング2位すら失った。
この分だと、再逆転どころか、ここからさらに離されていきそうだ･･･
この分だと、再逆転どころか、ここからさらに離されていきそうだ･･･
普通に遅いな
うん･･･ひとまずスペインは現状維持が精一杯でしょうね･･･
ルノーは以前好調維持、フェラーリはどんどん向上。
マクラーレンは全然良くならない･･･
やっぱニューエイ離脱は影響大きいんですかね？
相変わらず懲りずに重タン作戦はどうかと思いますが、
軽くしても、表彰台に上がれるかどうか微妙なのは変わらない気が･･･
バーレーン、オーストラリア、サンマリノで上がれたのは、
フェラーリ（特に2nd？）がまだ慣れてなかったからって気がしちゃうんですが
ルノーは以前好調維持、フェラーリはどんどん向上。
マクラーレンは全然良くならない･･･
やっぱニューエイ離脱は影響大きいんですかね？
相変わらず懲りずに重タン作戦はどうかと思いますが、
軽くしても、表彰台に上がれるかどうか微妙なのは変わらない気が･･･
バーレーン、オーストラリア、サンマリノで上がれたのは、
フェラーリ（特に2nd？）がまだ慣れてなかったからって気がしちゃうんですが
ダメだな、今年も。
2004年のようなどん底ではないだけに、
今からBスペック作る気迫もないだろう。
2位にダントツに離されてのコンスト3位が関の山だな。
2004年のようなどん底ではないだけに、
今からBスペック作る気迫もないだろう。
2位にダントツに離されてのコンスト3位が関の山だな。
>>646
同意したくないけど、それが関の山かなあ･･･
爆発的に飛躍しなきゃ勝てないけど、飛躍の予感ゼロ。
ちまちま二人でポイント稼いでコンスト3位取れたらラッキーかな？
シルバーストンでもこの状態なら、もうタイトル争い夢ですね。
同意したくないけど、それが関の山かなあ･･･
爆発的に飛躍しなきゃ勝てないけど、飛躍の予感ゼロ。
ちまちま二人でポイント稼いでコンスト3位取れたらラッキーかな？
シルバーストンでもこの状態なら、もうタイトル争い夢ですね。
1 39L 1:32.099 Michael Schumacher [Ferrari]
2 43L 1:32.472 Kimi Raikkonen [McLaren-Mercedes]
3 37L 1:32.532 Fernando Alonso [Renault]
4 46L 1:32.964 Giancarlo Fisichella [Renault]
5 19L 1:33.099 Felipe Massa [Ferrari]
6 47L 1:33.571 Juan Pablo Montoya [McLaren-Mercedes]
車が軽いときのタイムは悪くないんだけどねえ
2 43L 1:32.472 Kimi Raikkonen [McLaren-Mercedes]
3 37L 1:32.532 Fernando Alonso [Renault]
4 46L 1:32.964 Giancarlo Fisichella [Renault]
5 19L 1:33.099 Felipe Massa [Ferrari]
6 47L 1:33.571 Juan Pablo Montoya [McLaren-Mercedes]
車が軽いときのタイムは悪くないんだけどねえ
ルノーやフェラーリにはガチでやっても勝てないから
何か事件が起きたときのため彼らと違う重タンってのはいいんじゃないかな。
ホンダ相手なら重タンでも十分勝てそうだし
何か事件が起きたときのため彼らと違う重タンってのはいいんじゃないかな。
ホンダ相手なら重タンでも十分勝てそうだし
軽くなってもマッサ抜けないとは・・・・・もうだめぽ
タクシードライバーすぐ抜いたのはいいけど
ふつーに遅えなぁ
これBスペック出さなきゃ、いや出すと益々遅くなったりしてな。
来年あたり消えるんじゃねーの？ココ
ふつーに遅えなぁ
これBスペック出さなきゃ、いや出すと益々遅くなったりしてな。
来年あたり消えるんじゃねーの？ココ
モントーヤはエンジントラブルか…
信頼性だけはと思ってたけどこっちも不安でてきたな、やっぱり。
信頼性だけはと思ってたけどこっちも不安でてきたな、やっぱり。
やっぱりニューイー離脱に始まった技術スタッフの大量離脱が少しずつ影響してきたのかな。
これでBスペックが遅かったらスタッフの離脱が原因だとはっきりするね。
これでBスペックが遅かったらスタッフの離脱が原因だとはっきりするね。
一時のトヨタみたいに軽タンにしろとまでは言わないが
予選と決勝のバランス考えて普通に燃料積めよ。
そうすれば今日のレースに関しては顎は無理にしてもマッサは食えただろ。
予選と決勝のバランス考えて普通に燃料積めよ。
そうすれば今日のレースに関しては顎は無理にしてもマッサは食えただろ。
655 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/05/08(月) 03:37:34 ID:s4pFqxzV
一応メルセデスのお膝元でさぁ、まだ去年程復調してないのに
なぜ2台ともほぼ同じ搭載燃料で行ったのかが分からん。
まあ、どっちにしろ1台はエンジン保たなかったが。
なぜ2台ともほぼ同じ搭載燃料で行ったのかが分からん。
まあ、どっちにしろ1台はエンジン保たなかったが。
作戦はそこらの素人連れてきたのがマシかも分からんね
ただマシンもなー、去年は壊れても速さはあったが。
ただマシンもなー、去年は壊れても速さはあったが。
作戦悪いなあ
今シーズンはタイヤ交換復活してアウトラップのペースが落ちないから
第1スティント引っ張る去年の作戦は通用しないとさっさと気づけよ
今シーズンはタイヤ交換復活してアウトラップのペースが落ちないから
第1スティント引っ張る去年の作戦は通用しないとさっさと気づけよ
来週のスペインは得意中の得意コースだし、
ここですらダメだったら今年はもう終わりだと思う･･･
ここですらダメだったら今年はもう終わりだと思う･･･
悲観するほど遅い訳じゃないからまだいいじゃん、期待できる。
それよりモントーヤのリタイアはエンジントラブルが原因か…こっちの方が心配だ。
それよりモントーヤのリタイアはエンジントラブルが原因か…こっちの方が心配だ。
でもファステストや終盤のラップタイム見る限りアロンソと互角のレースはできた可能性はあったと思うよ。
枕は重タン作戦に凝りすぎ。
燃料重くてもそこそこ速いという枕の特性と合わせて、何か事件が起きたときのため彼らと違う重タンってのはわかるが、
何かが起きる確立より、ノロイ車に前を押さえられる確立があまり高過ぎてもういい加減みてられない。
イモラで批判はあったと思うが、マクラーレンの性格からして、あえてまた重タンを選んだっぽいね。
まぁ重いタンクでもそこそこ速く走れるけど軽くてもあまり速くならないというマシン開発をしたマクラーレンの失敗か。
恐らく>>657の指摘する通りで、去年はその作戦やマシン特性の恩恵が大きかったが、今年はタイヤ交換復活してその恩恵がかなり消えたっぽいね。
しかも、軽めで予選がんばっちゃいましたけど決勝イパーイ規定燃料もらってノロイです組に前押さえられるから最悪。
ニュル見る限り、燃料重くても軽くてもタイヤ消耗の関係でラップは一定なのではっきり言って、多く積むメリットがほとんどないことははっきりしたと思う。
ほんとにＢスペックがダメならもう今年はダメだろうね。
(´-`).｡oO(最後なんて眉毛スペイン向けてエンジン温存流してただけ公言してるのに…)
顎追う(追いつけない？追わない？)眉毛と、マッサごとき抜けないライコネンじゃ
状況全然違うでしょ。
顎追う(追いつけない？追わない？)眉毛と、マッサごとき抜けないライコネンじゃ
状況全然違うでしょ。
昨年: 信頼性を犠牲にして速さを追求 → 煙吹いたりしてライコぶち切れ
今年: ライコを残留させる為、信頼性を最重視 → 遅っ orz
今年: ライコを残留させる為、信頼性を最重視 → 遅っ orz
もう今みたいな半端な状態なら去年みたいな優勝かリタイアの二択な方がまだ良い。
うわカンペキ負け組思想
そんなの去年以上の速さがあって、んで信頼性もあって
勝つのが良いに決まってるじゃん。
だいたいアタマ働かせてないのが主な原因でしょう
重タンいつまで続ける気だ？莫迦どもめ！
ピザデブもまともな壊れなくて速いエンジンもってこいや
そんなの去年以上の速さがあって、んで信頼性もあって
勝つのが良いに決まってるじゃん。
だいたいアタマ働かせてないのが主な原因でしょう
重タンいつまで続ける気だ？莫迦どもめ！
ピザデブもまともな壊れなくて速いエンジンもってこいや
エンジンに関しては及第点だと思うけどなあ。壊れたモンは２戦目だったし、ホンダをオーバーテイク出来る位のパワーはあるし。
イモラ、ニュルに関してはタイヤがBS＞MIだったと思う。ただ、同じMI勢のルノーにあそこまで離されたのは皆さんの言われているように重タン作戦で自滅している感じですかね。同じ作戦ならもう少し接近出来たような気もします。
まあ、メルセデスのお膝元で、顎はともかくぺーぺーのマッサにまで前に行かれるという失態をやらかしたわけですから、チーム首脳も少しは懲りて次戦から改善してくれると願いたいです。
イモラ、ニュルに関してはタイヤがBS＞MIだったと思う。ただ、同じMI勢のルノーにあそこまで離されたのは皆さんの言われているように重タン作戦で自滅している感じですかね。同じ作戦ならもう少し接近出来たような気もします。
まあ、メルセデスのお膝元で、顎はともかくぺーぺーのマッサにまで前に行かれるという失態をやらかしたわけですから、チーム首脳も少しは懲りて次戦から改善してくれると願いたいです。
エンジン２レース使用で、前戦３位に入ったとはいえ
たいしてプッシュもしとらんのに２レース持たないエンジンの
どこが及第点よ。全然速くもない癖に。
たいしてプッシュもしとらんのに２レース持たないエンジンの
どこが及第点よ。全然速くもない癖に。
あの不細工なエキゾーストノートは特殊なマニホールドの取り回しが原因とのことですが
具体的にはどういうことなんでしょうか？詳しい方おられましたらご解説願います。
具体的にはどういうことなんでしょうか？詳しい方おられましたらご解説願います。
MP4-21は燃料の重さに速さが物凄く影響されるマシンらしいんだよな。
ソースは忘れたが、ライコが言ってた。F特のコラムだったかな？
そんなマシンで重タンやっても予選でグリッドが後方に沈むだけだろうに。
むしろそういうマシン特性だったら毎回軽タンで毎回３ストップぐらいの戦略でもいいかもしれないぐらいなのにｗ
>>663-665
去年の、圧倒的な速さで他のマシンをぶっちぎるときの快感と、トップ独走中のリタイアのorzの、
トップ独走してても「いつ壊れるんだ？」ってあのハラハラ感がもうやみつきになってるんだよなｗｗｗｗ
ソースは忘れたが、ライコが言ってた。F特のコラムだったかな？
そんなマシンで重タンやっても予選でグリッドが後方に沈むだけだろうに。
むしろそういうマシン特性だったら毎回軽タンで毎回３ストップぐらいの戦略でもいいかもしれないぐらいなのにｗ
>>663-665
去年の、圧倒的な速さで他のマシンをぶっちぎるときの快感と、トップ独走中のリタイアのorzの、
トップ独走してても「いつ壊れるんだ？」ってあのハラハラ感がもうやみつきになってるんだよなｗｗｗｗ
優勝か壊れるかの２択は今のポイントシステムだと致命的なんだよな、
壊れずに毎回２位を取れるくらいの速さがないと辛いなー
壊れずに毎回２位を取れるくらいの速さがないと辛いなー
どうやらフェラーリは開幕から、今年のルールだと軽タン作戦がかなり有利だということに相当の確信を持ってたっぽいね。
ルノーは、セパンあたりで気がつき、マクラーレンはイモラでなんとなく気がついたけど、いまだ意地を張ってる・・・・。
マクラーレンは、マシン開発では結構豪快な所もあるのに、戦略面ではちょっとコンサバティブ過ぎる弊害があるな。
ルノーは、セパンあたりで気がつき、マクラーレンはイモラでなんとなく気がついたけど、いまだ意地を張ってる・・・・。
マクラーレンは、マシン開発では結構豪快な所もあるのに、戦略面ではちょっとコンサバティブ過ぎる弊害があるな。
673 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 20:01:25 ID:AoxKxhDL
なぁ～んだ、結局は去年みんなが殆どいない時しか勝てなかったチーム救済の為のルール変更か…
>>673
FIAの某赤いチーム贔屓は今に始まったことじゃないとはいえ見ていて胸糞悪くなる
FIAの某赤いチーム贔屓は今に始まったことじゃないとはいえ見ていて胸糞悪くなる
ウィングだってそうでしょ
あれがホンダ辺りなら軽く使用禁止やポイント＆タイム剥奪
あれがホンダ辺りなら軽く使用禁止やポイント＆タイム剥奪
>>669
あるあるｗｗｗｗ
あるあるｗｗｗｗ
バーニーがF1のレギュレーションはFIAとフェラーリが協議してつくり、他のチームには
「この規則で参加したいのならどうぞご自由に」ってかんじで今までやってきたって
言ってたな。
「この規則で参加したいのならどうぞご自由に」ってかんじで今までやってきたって
言ってたな。
マクラーレン首脳「モントーヤの去就 ライコネン次第」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/__ad8d.html
よっぽどモチベーションを下げさせたいのか、真性のバカなのか
まぁイモラで重タンやる池沼だからこんなもんか
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/__ad8d.html
よっぽどモチベーションを下げさせたいのか、真性のバカなのか
まぁイモラで重タンやる池沼だからこんなもんか
∩＿∩
(＝´Д｀) マクラーレンって本当は「追込」でなくて「逃げ」が伝統だよね？
( つ旦0)
と＿)＿)
(＝´Д｀) マクラーレンって本当は「追込」でなくて「逃げ」が伝統だよね？
( つ旦0)
と＿)＿)
682 ：音速の名無しさん：2006/05/11(木) 01:28:16 ID:OcTnOq9M
ライコしだいってことは移籍すればモンは残留できるの？
残留させる気が無いってこと
代わりのドライバーが確保できない時のスペア
くらいにしか考えてないんでしょ
代わりのドライバーが確保できない時のスペア
くらいにしか考えてないんでしょ
酷いな…
メルセデス・ベンツの自転車を買おうかどうかで悩む。
枕が優勝したら記念に買おうかな。
枕が優勝したら記念に買おうかな。
>>680
しかし、本当に空気の読めないチームだな・・・・。
チームの力が弱まってる今こそ、ドライバーにはハッパをかけてやる気を出させるべきなのに
そんな事を言ったらモンがやる気を無くすのは火を見るより明らか。
これじゃ今年もコンストラクターズは期待できないな。
モンもこんな事をいわれたら残留できるとしても移籍するだろ。
しかし、本当に空気の読めないチームだな・・・・。
チームの力が弱まってる今こそ、ドライバーにはハッパをかけてやる気を出させるべきなのに
そんな事を言ったらモンがやる気を無くすのは火を見るより明らか。
これじゃ今年もコンストラクターズは期待できないな。
モンもこんな事をいわれたら残留できるとしても移籍するだろ。
>>687
まあソースがニフティだからなんとも。
まあソースがニフティだからなんとも。
TAGがもっとお金出してくれりゃいいのに
今更だがエスカップのCM初めて見た
>>689
ピザでも食ってろデブ！
ピザでも食ってろデブ！
693 ：音速の名無しさん：2006/05/12(金) 15:41:56 ID:v44F15bi
ライコもモンも好きだけどマクのことが最近嫌いになっている・・・そんな俺
どう？
どう？
自分はマクラーレンのファンだから今年はライコネンとモントーヤを応援してる
あとカーナンバー1を持ってきてくれそうなアロンソのことも密かに応援してる
来年はアロンソを必死で応援する
あとカーナンバー1を持ってきてくれそうなアロンソのことも密かに応援してる
来年はアロンソを必死で応援する
俺はチンコ・マク・メルセデスのパッケージが好きだな。
696 ：音速の名無しさん：2006/05/12(金) 22:21:15 ID:RbeeEM0s
スペインで死亡確認しました。
遅いかどうかすら確認できないくらい走らなかったですね。
エンジンやばいからかなぁ･･･
2戦目のキミはともかくフレッシュ積んでるモンちゃんもほとんど走らないって･･･
自信があるからとは思えない状況だから、相当エンジン不安なんですかね･･･
エンジンやばいからかなぁ･･･
2戦目のキミはともかくフレッシュ積んでるモンちゃんもほとんど走らないって･･･
自信があるからとは思えない状況だから、相当エンジン不安なんですかね･･･
テストで何度も走ってるからデータが有り余ってるんだろ
700 ：音速の名無しさん：2006/05/12(金) 23:23:21 ID:v44F15bi
そして戦略変えてきてくれるかな～？
701 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/12(金) 23:31:02 ID:s6h/nbH0
解ってるくせに
皆、諦めは早いぞ、マクラーレンの逆襲はスペインから始まるんだよ！
ライコのエンジンが２戦目だろうがここで初優勝するんだよ！
モンなんてぶっちぎりで２位独走だよ！
ライコのエンジンが２戦目だろうがここで初優勝するんだよ！
モンなんてぶっちぎりで２位独走だよ！
703 ：音速の名無しさん：2006/05/13(土) 15:16:38 ID:Z5G9OSmy
モンぶっちぎりで２位独走・・・
優勝はできへんのか？
優勝はできへんのか？
704 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/05/13(土) 19:12:25 ID:D6U1wOTH
またミラーが肝になるのか？
よ、予選落ち
去年の絶倫パフォーマンスが懐かしい
タイムだけ見ると
ルノー、フェラーリ
ホンダ、トヨタ、マクラーレン
だけど、乗ってるのがライコネンだからなあ。
ルノー、フェラーリ
ホンダ、トヨタ、マクラーレン
だけど、乗ってるのがライコネンだからなあ。
キミもぎりぎりで残ったけど9番手･･･
また重いにしても遅いしエンジン壊れそうだし胃が痛い。
また重いにしても遅いしエンジン壊れそうだし胃が痛い。
もう今年のチャンピオンシップはｵﾜﾀ。
それにしても予選でのパフォーマンスは何も進歩してないな。
それにしても予選でのパフォーマンスは何も進歩してないな。
ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
711 ：音速の名無しさん：2006/05/14(日) 01:09:20 ID:tOof+dtN
なんで戦略をかえようとしないのかな？
エンジンも回転数制限してるみないやし
勝てるわけないやん
エンジンも回転数制限してるみないやし
勝てるわけないやん
なんて言ってるの？
関西人？
関西人？
ｳﾜｧｧｧヽ(｀Д´)ﾉｧｧｧｧｱﾝ!!!
もう泣きたい……＿|￣|○
もう泣きたい……＿|￣|○
ウィリアムズのほうに希望を持ってしまうのはなぜだろう？
今後、ウイリアムズ化しそう…
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
絵的に似てるミッドランドじゃね？ｗ
乳栄先生帰ってきてくれ
モンなんて絶対モチベーション上がらないだろうしな
この予選結果もその表れっしょ
ニューウェイも今更ピザデブいるチームには戻りたくないだろうし
今年はかなりｇｄｇｄになりそう
この予選結果もその表れっしょ
ニューウェイも今更ピザデブいるチームには戻りたくないだろうし
今年はかなりｇｄｇｄになりそう
これ、もう今年はランキング3位維持しかやることないじゃん･･･
こうなるとアゴがタイトル獲ることを望むよ。
アロンソがタイトル獲って持参してきたカーナンバー1付けるなんてマクラーレンにとっては恥だ
こうなるとアゴがタイトル獲ることを望むよ。
アロンソがタイトル獲って持参してきたカーナンバー1付けるなんてマクラーレンにとっては恥だ
場違いな質問ですみません。
ｱﾛﾝｿが今期のﾀｲﾄﾙ取ってﾏｸﾗｰﾚﾝに来年きたら、
ｶｰﾅﾝﾊﾞｰ1はｱﾛﾝｿなんですか？
前年のﾁｰﾑじゃなく個人の成績でﾅﾝﾊﾞｰが決まるんですか？
だとしたら、なぜﾌｨｼﾞｺが今期のｶｰﾅﾝﾊﾞｰ2なんですかね？
その辺さっぱりわからなくて…どなたか教えて頂けませんかm(__)m
ｱﾛﾝｿが今期のﾀｲﾄﾙ取ってﾏｸﾗｰﾚﾝに来年きたら、
ｶｰﾅﾝﾊﾞｰ1はｱﾛﾝｿなんですか？
前年のﾁｰﾑじゃなく個人の成績でﾅﾝﾊﾞｰが決まるんですか？
だとしたら、なぜﾌｨｼﾞｺが今期のｶｰﾅﾝﾊﾞｰ2なんですかね？
その辺さっぱりわからなくて…どなたか教えて頂けませんかm(__)m
ｺﾞｸﾘ。
>>721
スレ違いだがさっさと答えてやる。
前年度のドライバーズチャンプがカーナンバー１を付け、その他はチームのコンストランキング順に並ぶ。
すなわち前年度チャンプの本年度のチームメイトが自動的に２になる。
これ以上の質問は質問スレへ。
スレ違いだがさっさと答えてやる。
前年度のドライバーズチャンプがカーナンバー１を付け、その他はチームのコンストランキング順に並ぶ。
すなわち前年度チャンプの本年度のチームメイトが自動的に２になる。
これ以上の質問は質問スレへ。
ルノーのエンジニア引抜大作戦実施中！
ごっそり引抜いちゃうぞ！
ごっそり引抜いちゃうぞ！
>>709
仮に重タンにしろ首位と約1秒以上も遅いってのは致命的・・・。今後、よほどの改良でもないと
苦しい戦いが続くな。
去年の赤チームみたいに今年は捨てて、来年のためのマシン開発に力を
いれたほうがいいかもな。とはいってもマクラーレンはそれが許されるチームじゃないけどね。
仮に重タンにしろ首位と約1秒以上も遅いってのは致命的・・・。今後、よほどの改良でもないと
苦しい戦いが続くな。
去年の赤チームみたいに今年は捨てて、来年のためのマシン開発に力を
いれたほうがいいかもな。とはいってもマクラーレンはそれが許されるチームじゃないけどね。
タイヤ交換復活に対応できなかったな。
〉〉723さん
良くわかりました、、ありがとうございました～
良くわかりました、、ありがとうございました～
このチームにはパトリック・ヘッドとかパット・シモンズみたいな親分的存在が欠けてる感じがする
729 ：音速の名無しさん：2006/05/14(日) 16:52:13 ID:Dg+u3gFS
ウイング固定して下さーい
今シーズンはやばそうだけど来シーズンは赤いベネトン方式で青いマクラーレンで復活しそうだな
>>730
青いマクラーレンじゃなくて銀のルノーだ
青いマクラーレンじゃなくて銀のルノーだ
遅いよ～
終了、遅いですね～。
ずっと重タン作戦がダメだと思ってましたが、ただ単に遅いっ。
キミはスタートでホンダトヨタをかわしたから5位に入りましたが、
スタート失敗してたらポイントすらヤバかったかも。
最後はバトンに追い上げられてたし、軽くなっても速さがない。
本来なら前半ダメでも今後に期待できるけどエンジニア流出で･･･
ずっと重タン作戦がダメだと思ってましたが、ただ単に遅いっ。
キミはスタートでホンダトヨタをかわしたから5位に入りましたが、
スタート失敗してたらポイントすらヤバかったかも。
最後はバトンに追い上げられてたし、軽くなっても速さがない。
本来なら前半ダメでも今後に期待できるけどエンジニア流出で･･･
まだだ、まだ終わらんよ！
…ほんまにおながいしますorz
…ほんまにおながいしますorz
諸君らの愛したマクラーレンは死んだ！なぜだ？！
Bシャシー出せ
もうチームも来年の準備に力を集中するんだろ…
739 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 02:08:17 ID:OQIGYYBr
つまらんな
録画してみる気にもなれない
録画してみる気にもなれない
740 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 03:00:30 ID:t6KIfTTO
ニューウェイがいなくなって急激に弱くなったな
もうマクラーレンの時代は終わりじゃね？
もうマクラーレンの時代は終わりじゃね？
アロンソがルノーから優秀なスタッフを引き連れてくるかも・・・。
742 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 03:17:28 ID:t6KIfTTO
ルノーはニューウェイもいないのに何でこんなに速いの？
ルノーの空力責任者は何ていうの？
ルノーの空力責任者は何ていうの？
744 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/05/15(月) 07:31:17 ID:JkwF8NtL
その効果が出るとしても再来年か。
ゴードン マレーがいるではないか
鰤から離れるってんで少し見直してたんだが、
結局顎と同じことするのかよ ＞眉毛
結局顎と同じことするのかよ ＞眉毛
>>745
もう居ないよ。
アロンソがルノーからエンジニアを連れてくるのは本当？
だとすれば、スタッフの流出が相次いだのは、移籍してくるスタッフによってポストを奪われるかもしれないと危惧した人達が、早目に移籍を決めちゃったって事なんだろうか。
もう居ないよ。
アロンソがルノーからエンジニアを連れてくるのは本当？
だとすれば、スタッフの流出が相次いだのは、移籍してくるスタッフによってポストを奪われるかもしれないと危惧した人達が、早目に移籍を決めちゃったって事なんだろうか。
748 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/15(月) 13:08:27 ID:AwQ7sy4b
それは十分考えられるね｡
もともと職場としては流動性が激しい業界だし｡
もともと職場としては流動性が激しい業界だし｡
ルノー自体、ゴーンは徹底的なコストカッターだから
コストのかかるF１チームをいつまで存続するかという問題もあるし
スタッフも今のうちにマクラーレンに行けるもんなら行くだろうな。
コストのかかるF１チームをいつまで存続するかという問題もあるし
スタッフも今のうちにマクラーレンに行けるもんなら行くだろうな。
ルノーは2008年以降も参戦を表明しただろ。
去年のチャンピオンシップは91年に似ているなんて話があったが
今年のマクラーレンは91年のフェラーリみたいだ。
今年のマクラーレンは91年のフェラーリみたいだ。
753 ：音速の名無しさん：2006/05/16(火) 01:50:25 ID:KRxxo+SE
マク来年のドライバーどうすんのかな？
IDEとユーン様
>>753
おまいのIDがKRだからライコネン残留
おまいのIDがKRだからライコネン残留
クリエン
ニコ
Ｍ・コンドウ
759 ：音速の名無しさん：2006/05/16(火) 12:17:56 ID:Hgt/f4cl
もーどーせ勝てないなら変に頑張らず今年は開発止めてわざとコンスト5位にして
その分来年へ金も人も資材も注ぎ込んで来年またサードカー走らせた方が良いんじゃね？
その分来年へ金も人も資材も注ぎ込んで来年またサードカー走らせた方が良いんじゃね？
あーあ・・・
761 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 00:35:13 ID:9Zreee6Q
そもそも、なんでこんなに遅くなっちゃったの？
ここ数年のマクラーレンだと、序盤では毎度のことともいえるが、
開発速度が周りから置いてかれたんだろう。また。
中盤、後半になって盛り返しても時すでに遅しだが、
今年はそれすら無さそうだ･･･
開発速度が周りから置いてかれたんだろう。また。
中盤、後半になって盛り返しても時すでに遅しだが、
今年はそれすら無さそうだ･･･
やっぱここはニューエイありきだったんだな。
ニューエイ先生を手に入れた赤牛が来季以降侮れんな・・・。
…まさか今年１勝もできずに終わるなんてことはないよな？
おまいら、そろそろボブ・マッケンジーの出番ですよ？
今後のデザインスタッフの配置でも考えよう。
エンジニアリングディレクター ニール･オートレイ
テクニカルディレクター ボブ･ベル
チーフデザイナー マイク･コフラン
チーフエアロダイナミシスト フラッド
リサーチ＆ディベロップメンツ ロブ･テイラー
エンジニアリングディレクター ニール･オートレイ
テクニカルディレクター ボブ･ベル
チーフデザイナー マイク･コフラン
チーフエアロダイナミシスト フラッド
リサーチ＆ディベロップメンツ ロブ･テイラー
来年はタイヤもBSワンメイクになるし、
データが少ない分ますます不利になるんじゃなかろうかorz
データが少ない分ますます不利になるんじゃなかろうかorz
ガゼッタは信憑性がいまいちだが
まあ、実際誰が見てももう無理だろ。
確立から言ったら眉毛が７割～8割、残りが顎
ってとこじゃないの。
まあ曲がった見方をすれば、マクラーレンに対するあてつけかもな。
まあ、実際誰が見てももう無理だろ。
確立から言ったら眉毛が７割～8割、残りが顎
ってとこじゃないの。
まあ曲がった見方をすれば、マクラーレンに対するあてつけかもな。
勝ちたいときにはエスカップ～♪
クルマが遅くてギブアップ～♪
はーあ…orz
クルマが遅くてギブアップ～♪
はーあ…orz
772 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 13:30:16 ID:nvNt8nQr
モントーヤも去年のテニス欠場？！でチームに嫌われちゃった？
入った時は物凄い期待されてたのに…セナ＆プロ時代の再現だ！とかって…
ウィリアムズにいた時より輝きがないな…
入った時は物凄い期待されてたのに…セナ＆プロ時代の再現だ！とかって…
ウィリアムズにいた時より輝きがないな…
あいつのことだから次あたりリタイアしたら、フ●ッキンマクラーレンって言いそうだな。
しかし、アロンソは来年のマクラーレンは大丈夫さ
なんて余裕ぶっこいて言ってるけど、マクラーレンｦﾀ的にも何を根拠に言ってんだって感じなんだが･･･
モンが移籍してくる時もモンが同じこと言ってたのをわるれてはいｋ
･･･ひょっとして1年以上前の移籍発表って
移籍をドタキャンされないために仕組んでることなんだろうか･･･
なんて余裕ぶっこいて言ってるけど、マクラーレンｦﾀ的にも何を根拠に言ってんだって感じなんだが･･･
モンが移籍してくる時もモンが同じこと言ってたのをわるれてはいｋ
･･･ひょっとして1年以上前の移籍発表って
移籍をドタキャンされないために仕組んでることなんだろうか･･･
まぁ根拠なんてねーだろｗ
周期的に来年はまた壊れながらトップの戦闘力発揮しそうな気はするけどね・・・
もちろん根拠はない
周期的に来年はまた壊れながらトップの戦闘力発揮しそうな気はするけどね・・・
もちろん根拠はない
776 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/17(水) 14:15:20 ID:4VOBpPNy
>移籍をドタキャンされないために仕組んでることなんだろうか･･･
w
w
まぁ０４年の惨状の翌年にあそこまで速くなるとは誰も思わなかったろう。
もちろん０５年の時には今年こんなになるとは思わなかったが。
もちろん０５年の時には今年こんなになるとは思わなかったが。
みんな。ごめんね。
俺はMP4-21嫌いじゃない
>>778
あやまるなよ。お前が悪いわけじゃないよ…
あやまるなよ。お前が悪いわけじゃないよ…
駄目なマシンほど可愛い。
782 ：MP4-21：2006/05/17(水) 19:12:28 ID:UjKyFnKd
ありがとう。モナコではがんばります。
あんまり自信ないけど
あんまり自信ないけど
783 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 19:39:18 ID:9Zreee6Q
またアロンソがぶっちぎりで勝ちそう
今年はタイヤ交換復活したから、
ルノーも去年みたいにこけてくれないだろうなあ・・・。
ルノーも去年みたいにこけてくれないだろうなあ・・・。
>>782
モナコ戦までドナドナを毎日歌うこと。これ宿題ね
モナコ戦までドナドナを毎日歌うこと。これ宿題ね
MP4-21はやれば出来る子。
シーズン後半にはなんとかなるさ・・・多分
シーズン後半にはなんとかなるさ・・・多分
雷子スレの前スレでスレたて宣言した奴がたてられなかったっぽい
代役誰か頼む（俺もはじかれた
代役誰か頼む（俺もはじかれた
別ＩＳＰで立てられた。スレ汚しスマソ
790 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2006/05/18(木) 01:13:23 ID:35qgYlAM
モナコだからこそ勝てそうじゃないか。
フロントウイング変えてきた？
これはよくたわむウイングなんだろうか。
これはよくたわむウイングなんだろうか。
792 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 02:28:00 ID:etT5Z/Jk
ここまできたらなにしてもいいから勝てる車を用意してくれ
>>767
エアロ以外は二流ばっかじゃんorz
エアロ以外は二流ばっかじゃんorz
796 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 03:54:44 ID:k+TRD1bV
MP4-21って一応ニューエイ先生最後のデザインじゃなかったっけ？
なのになんでこんなに遅いんだろう・・・。
なのになんでこんなに遅いんだろう・・・。
MP4-18ぐらいからコフランのデザインじゃなかったっけ
>>798
やる気ないから。
やる気ないから。
見た目のカッコ良さだけを究極に求めた
って感じのデザインだったりして。
って感じのデザインだったりして。
んなアホな。むしろ見た目は劣化してるし
ヒント：塗装
804 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 14:20:21 ID:JX8AYvGk
ヒント：ハゲ
フレキシブルリアウイングの導入か
去年のような速さを取り戻せたらいいな
去年のような速さを取り戻せたらいいな
806 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 16:15:01 ID:etT5Z/Jk
勝てるんならなにしてもいいじゃん
インチキー
98年開幕は反則的に速かったなー・・・・ﾅﾂｶｼｽ
ステアリングブレーキシステムだっけか
2戦目から禁止されたな
マクラーレンのグレーゾーンはすぐに使用禁止だもんな
2戦目から禁止されたな
マクラーレンのグレーゾーンはすぐに使用禁止だもんな
>>809
グレーじゃなくって真っ白じゃないんけ？
グレーじゃなくって真っ白じゃないんけ？
アレって真っ白だったの？
モントーヤに１年契約延長のオファー出したってことは、
ライコネンの移籍が決まったようなもんだな。
ライコネンの移籍が決まったようなもんだな。
813 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/18(木) 23:13:33 ID:uoHVs8iL
ハッキネンが好きだったからライコネンが出て行くのは残念だ
でもマクラーレンの車に乗りたくないドライバーなんていらない
もう今シーズンのアップデートはほどほどにして
アロンソが乗るMP4-22に力を注いでほしい
でもマクラーレンの車に乗りたくないドライバーなんていらない
もう今シーズンのアップデートはほどほどにして
アロンソが乗るMP4-22に力を注いでほしい
>>812
どこ探してもモンと契約延長なんて記事見つからないんだが、ソースは？
どこ探してもモンと契約延長なんて記事見つからないんだが、ソースは？
>>815
ttp://www.gp2006.com/news/controller.php?lang=en&theme=default&team_id=10&month=5&seasonid=14&nextMode=GpNewsForm&news_id=19431
ttp://www.gp2006.com/news/controller.php?lang=en&theme=default&team_id=10&month=5&seasonid=14&nextMode=GpNewsForm&news_id=19431
>>816
速レスサンクス。こりゃ決定的だな
速レスサンクス。こりゃ決定的だな
でもモン吉は返答してないのか。
もし枕を蹴ったら2ndドライバーは誰になるんだろう
もし枕を蹴ったら2ndドライバーは誰になるんだろう
確かにマクラーレンに乗りたくないならいらない、
って言いたいけどそう言い切れない･･･
フェラーリがアロンソに声かけてたらアロンソはフェラーリに行ったかも、
と思うと、アロンソもマクラーレンが一番なわけじゃないかもだし。
相当ショックです、来年どこを応援すればいいのか･･･
モンちゃん残るならそっちに賭けようかな･･･
って言いたいけどそう言い切れない･･･
フェラーリがアロンソに声かけてたらアロンソはフェラーリに行ったかも、
と思うと、アロンソもマクラーレンが一番なわけじゃないかもだし。
相当ショックです、来年どこを応援すればいいのか･･･
モンちゃん残るならそっちに賭けようかな･･･
デニスになってから２人同時にドライバーを変えたシーズンて無かったんじゃないかな?
ウィリアムズは何度もあるけど。
ウィリアムズは何度もあるけど。
モンよりハミルトン使ったほうがいいとおもうけど
822 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 03:39:54 ID:YwE1hz6G
モンは残留する気あるのかな？
823 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 12:13:55 ID:NiqFpEag
モン吉はマクラーレンから出る腹じゃないの？ 出るよ
824 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 16:23:44 ID:4O8IkYcj
マクラーレンなんかで飼い殺しになるにはモントヤは
もったいない。移籍が正解。
もったいない。移籍が正解。
825 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 18:34:56 ID:YwE1hz6G
確かに移籍した方がいいけど移籍先が・・・
モンモンはまた問題を起こしたみたいだね。
しかしチーム意識の低さを前々から訴えていたのにその対象からチーム意識が低いと言われたら怒る罠。
モン吉は枕から出るべきだろう。いいドライバーだとは思うが、このチームにいては可哀相だ。
しかしチーム意識の低さを前々から訴えていたのにその対象からチーム意識が低いと言われたら怒る罠。
モン吉は枕から出るべきだろう。いいドライバーだとは思うが、このチームにいては可哀相だ。
827 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 19:29:46 ID:UZK4lKIH
モン吉ヲタ乙wwwww
マクラーレンにいればまた勝てるかも知んないんだから出て行く手はないよ。
829 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 19:42:23 ID:jL2IVCQj
※このスレに初めて来た人へ
下記のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。
“Viper◆DODGE//PM2”
別名“ムツゴロウ”。
基地外で有名なコテハン。
主な行動パターンは、自演、AA連投荒らし、馴れ合い、揚げ足取り、琢磨アンチ、名無し釣り等であり存在そのものが有害である。
通報をちらつかせるとビビってしまう小心者のニートで、主食は親の脛。
素人童貞であることを公言し、某下系スレでは神とよばれている。
他にも“けんじん”という名のコテを名乗って荒らしまわっている純正基地外。
下記のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。
“Viper◆DODGE//PM2”
別名“ムツゴロウ”。
基地外で有名なコテハン。
主な行動パターンは、自演、AA連投荒らし、馴れ合い、揚げ足取り、琢磨アンチ、名無し釣り等であり存在そのものが有害である。
通報をちらつかせるとビビってしまう小心者のニートで、主食は親の脛。
素人童貞であることを公言し、某下系スレでは神とよばれている。
他にも“けんじん”という名のコテを名乗って荒らしまわっている純正基地外。
830 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 20:34:20 ID:M5uBHgwi
マクラーレンはもう、なんとかマクラーレン製のエンジン積んじゃえ！
日産マクラーレンですか？
832 ：あ：2006/05/19(金) 20:55:10 ID:p397leEH
↑アホかボケ！
833 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/19(金) 20:57:00 ID:8cpRx0RR
三菱だな(ﾆﾔﾘ
三菱ですね(ﾌﾌﾌ
835 ：音速の名無しさん：2006/05/20(土) 02:53:28 ID:Ne41/eec
モナコは何回かセーフティーカー出るだろうから
１ストップ戦略が有効そう。
１ストップ戦略が有効そう。
ボーダフォン・マクラーレン・三菱扶桑
>>835
SCが出たとしても、今年のあのマシンで１ストップなんてやったらどうしようもないような気がする。
去年のあの圧倒的に速いMP4-20とは事情が違う。
タイヤ交換も復活したし、重タンのメリットは去年と比べるとかなり薄い。
SCが出たとしても、今年のあのマシンで１ストップなんてやったらどうしようもないような気がする。
去年のあの圧倒的に速いMP4-20とは事情が違う。
タイヤ交換も復活したし、重タンのメリットは去年と比べるとかなり薄い。
838 ：音速の名無しさん：2006/05/20(土) 10:35:07 ID:9EKtqfUb
らい子ネンの移籍はあるみたいだな。ミハエルがらい子ネンと来期組むことを同意したみたいだぞ。
直接対決ならどうやろなあ？
リスクやろならい子ネン
直接対決ならどうやろなあ？
リスクやろならい子ネン
839 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/20(土) 10:52:38 ID:Yisj/RbB
ハッキリしていいじゃん｡
楽しみ楽しみ♪
楽しみ楽しみ♪
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_72bc.html
成績は下。優勝回数も少ない。遅い。戦略は池沼。
・・・で？
どこぞのビックマウス叩いてる奴と同じじゃん。情けない
成績は下。優勝回数も少ない。遅い。戦略は池沼。
・・・で？
どこぞのビックマウス叩いてる奴と同じじゃん。情けない
フェラーリよりルノーが上、の間違いだと思う。
タイトルと内容噛みあってないよ。
ニフティだし。
タイトルと内容噛みあってないよ。
ニフティだし。
ニフの文章がおかしいのはいつもの事。
ニフティではよくある事。
844 ：音速の名無しさん：2006/05/21(日) 00:40:18 ID:9tGyKp9c
ライコは移籍決定？
モンは残留のオファーをもらってる？
モンは残留のオファーをもらってる？
ライコの移籍については正式コメントはないが
モンには一年残留のオファーが来たらしい。
この事からライコの移籍が決まったのでは？との噂がたってる。
モンには一年残留のオファーが来たらしい。
この事からライコの移籍が決まったのでは？との噂がたってる。
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
847 ：音速の名無しさん：2006/05/21(日) 13:16:03 ID:qjaz+5ak
なんか必殺技みたいだなｗ
確かにそこそこ勝てるセカンドとしてはクルサードのほうが使えたな。
850 ：音速の名無しさん：2006/05/21(日) 23:08:04 ID:9tGyKp9c
去年マクのセカンドが■ならポイントは
モン並みに取れたかもしれないが
勝つことはできなかったと思う
モン並みに取れたかもしれないが
勝つことはできなかったと思う
ペヤング先生をなめすぎです
852 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 14:12:23 ID:Wn2CZ9nO
ライコの移籍はほぼ決定的。
モンの残留も移籍先がなければありだが、するかな～って疑問
となると眉毛のパートナーがいない。だれを起用するのか？
でもマクは今月中に来期のドライバーラインナップを発表するってなってたから
やっぱモン残留が決まったってことかな？
モンの残留も移籍先がなければありだが、するかな～って疑問
となると眉毛のパートナーがいない。だれを起用するのか？
でもマクは今月中に来期のドライバーラインナップを発表するってなってたから
やっぱモン残留が決まったってことかな？
モンもイランけど■はもっとイラネ。ペッ
今年は10年ぶりに優勝なしのシーズンになるかもなー
スペインＧＰでモン吉がどうしようもなく遅いなって思ってたらワンストップ作戦だったんだな。
857 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 18:58:49 ID:27hA40dO
借金１１００億円ですか？
どうせniftyの記事読んできたんだろうけど周回遅れなんだよ
ニフティなんて見たことない。
頼むから、モン以外を起用してくれ・・・
デ・ラ・ロサ・・・は同じスペイン人だからNGか。ハミルトンはまだまだ未知数だし
ロズベルグの実力もまだまだよく分からんね。
やっぱ今選べる中だとモントーヤが無難なとこか。
ロズベルグの実力もまだまだよく分からんね。
やっぱ今選べる中だとモントーヤが無難なとこか。
862 ：音速の名無しさん：2006/05/22(月) 23:16:55 ID:Wn2CZ9nO
消去法でモン。悲しすぎる・・・
こういう時に限って離脱してるブルツ……
モンを残留させたって、損な事はあっても、得な事なんて一切無さそうなのに・・・
こうなったらミラクルで、ルノーからスタッフと一緒にコバライネンも獲ってくるとかｗ
こうなったらミラクルで、ルノーからスタッフと一緒にコバライネンも獲ってくるとかｗ
コバライネンやロズベルグがF1でやれるんだからハミルトンで十分だろ
しかし、ハミルトンて、まだ1度もF1マシンのテストはしてなかったよな？
いきなり起用するなんてありうるのかな？
まぁ、テストをたっぷりやらせれば良いだけのことだが。
俺的にはデラロサを起用して欲しいんだが
やっぱりスペイン人同士じゃNGなんかなぁ・・・・・
いきなり起用するなんてありうるのかな？
まぁ、テストをたっぷりやらせれば良いだけのことだが。
俺的にはデラロサを起用して欲しいんだが
やっぱりスペイン人同士じゃNGなんかなぁ・・・・・
デラロサはマクに残る？
868 ：音速の名無しさん：2006/05/23(火) 04:58:51 ID:PiRnI2HV
テストこなしてるといえば、パフェは？
干されて、ニックみたいに捨てられちゃうのかな
干されて、ニックみたいに捨てられちゃうのかな
DTMに戻って再びエクストロームと戦う
ライコネンの移籍のおかげで腐女子が枕スレから駆逐されるからうれしい
↑こういうこと書く人間って、枕のファンを装ったアンチライコという気がする。
腐女子乙
早くフェラーリのスレ建ててそっち逝け
早くフェラーリのスレ建ててそっち逝け
腐女子の妄想は底なしだからな
874 ：音速の名無しさん：2006/05/23(火) 22:11:38 ID:I1HvIMxY
モントヤにしても、残ってアロンソにやられたら
価値は暴落だね。
スーグリで琢磨のセカンドくらいしか乗らせてもらえないよ。
価値は暴落だね。
スーグリで琢磨のセカンドくらいしか乗らせてもらえないよ。
デニスだけで枕の魅力が決まるわけでもないけどな
ロン好きだが何か？
勝手なことばっか言ってるガンコ爺と思うこともあるけど、ロン好き。
ロンがいなくなったらマクじゃない気がする。
来年マジでライコが移籍しても、ロンがいればマクを応援できる･･･かもしれない。
ロンがいなくなったらマクじゃない気がする。
来年マジでライコが移籍しても、ロンがいればマクを応援できる･･･かもしれない。
879 ：音速の名無しさん：2006/05/24(水) 01:17:54 ID:VEEVzOAL
なんでロンがどうのこうのって話になるの？
普通、好きなドライバーのチームを好きになるもんじゃないの？
普通、好きなドライバーのチームを好きになるもんじゃないの？
>>879
好きなドライバーのチームのファンになるか、
好きなチームのドライバーのファンになるか、微妙じゃないですか？
好きな車のファンになる人ももちろん多いだろうし。
もちろんチーム代表が好きだしそのチームが好きって人も多いでしょう。
長年ファンやってる人にしたら、ドライバーが変わる度に好きなチーム変えてらんないですよ。
ロンがあって、今のキミがある、とも言えますよ～
でも、来年はタイヤもあるし、色々変化が多そうですが･･･
好きなドライバーのチームのファンになるか、
好きなチームのドライバーのファンになるか、微妙じゃないですか？
好きな車のファンになる人ももちろん多いだろうし。
もちろんチーム代表が好きだしそのチームが好きって人も多いでしょう。
長年ファンやってる人にしたら、ドライバーが変わる度に好きなチーム変えてらんないですよ。
ロンがあって、今のキミがある、とも言えますよ～
でも、来年はタイヤもあるし、色々変化が多そうですが･･･
出て行くドライバーのために今の車を速くしようなんて思わずに
来シーズンの車に全力を注いでほしい
アロンソが持ってきてくれるであろうカーナンバー1に恥じない車を作ってくれ
来シーズンの車に全力を注いでほしい
アロンソが持ってきてくれるであろうカーナンバー1に恥じない車を作ってくれ
>>881
もうすでに来期に目を向けてる気がしますが。今期はBスペックが出てくるかすら微妙だし。
来年は奇数年だし今年よりは期待したいと思います。
できれば、コンスト落とすとサードカー走らせられるからより良い。
でも、ライバルチームから持ってきたカーナンバー1なんてそれだけで恥な気が･･･
もうすでに来期に目を向けてる気がしますが。今期はBスペックが出てくるかすら微妙だし。
来年は奇数年だし今年よりは期待したいと思います。
できれば、コンスト落とすとサードカー走らせられるからより良い。
でも、ライバルチームから持ってきたカーナンバー1なんてそれだけで恥な気が･･･
884 ：音速の名無しさん：2006/05/24(水) 02:04:39 ID:VEEVzOAL
マクは眉毛と誰でいくんですかね？
ライコ？モン？他？
ライコ？モン？他？
二人同時に変えるってことをしないマクラーレン的には
アロンソとモンってラインナップが順当だとは思うけど、モンの側がイヤがって出てく可能性はあるんじゃまいかな。
アロンソ、モンのラインナップだと、テストドライバーのデラロサまで含めて
スペイン語で意思疎通ができるようになるから、その点ではメリットがありそうだけど、
この三人ははたして仲がいいんだろうか･･･
アロンソとモンってラインナップが順当だとは思うけど、モンの側がイヤがって出てく可能性はあるんじゃまいかな。
アロンソ、モンのラインナップだと、テストドライバーのデラロサまで含めて
スペイン語で意思疎通ができるようになるから、その点ではメリットがありそうだけど、
この三人ははたして仲がいいんだろうか･･･
>>875-880
参考にならないかもしれないが、mixiのF1各チームのコミュの人口だと、
スーグリ＞ホンダ＞枕＞フェラ＞トヨタ＞ウィリ＞ルノー＞赤牛＞BMW＞トロロ＞MF1って感じ。
海外チームの中では枕は一番多い。てかトヨタよりも多いｗ
日本はF1ブームの時代にマクラーレン・ホンダが最強で、
その後もセナ→ハッキネン→ライコネンって感じで枕ファン続けてる香具師が多そうだからな。
恐らく、今のF1の海外チームだと、枕が一番日本でファン多いんじゃね？勝手な予想だが。
参考にならないかもしれないが、mixiのF1各チームのコミュの人口だと、
スーグリ＞ホンダ＞枕＞フェラ＞トヨタ＞ウィリ＞ルノー＞赤牛＞BMW＞トロロ＞MF1って感じ。
海外チームの中では枕は一番多い。てかトヨタよりも多いｗ
日本はF1ブームの時代にマクラーレン・ホンダが最強で、
その後もセナ→ハッキネン→ライコネンって感じで枕ファン続けてる香具師が多そうだからな。
恐らく、今のF1の海外チームだと、枕が一番日本でファン多いんじゃね？勝手な予想だが。
まぁセナは日本では異常なまでに人気があったからね。
俺は枕のチームカラー(包括的な意味で)が好きなのでずっと枕ヲタだが。
俺は枕のチームカラー(包括的な意味で)が好きなのでずっと枕ヲタだが。
888 ：音速の名無しさん：2006/05/24(水) 04:03:28 ID:VEEVzOAL
885
モンは移籍先があればイヤがって出て行くだろうが
移籍先はあるんだろうか？
シーズン前はレッドブル移籍か？とかあったけど
最近じゃあ移籍の”移”の字も出なくなったぞ
モンは移籍先があればイヤがって出て行くだろうが
移籍先はあるんだろうか？
シーズン前はレッドブル移籍か？とかあったけど
最近じゃあ移籍の”移”の字も出なくなったぞ
ライコならともかくモンで動きそうなチームは今のところないだろうな。
ＢＡＲは枠が埋まってるしトヨタはラルフがいるし、今の枕を捨ててしまうともうポイント圏外チームとの契約を余儀なくされてしまう。
今更チャンプカーに戻るっていうのも考えにくいし枕と契約するしかないだろうな
ＢＡＲは枠が埋まってるしトヨタはラルフがいるし、今の枕を捨ててしまうともうポイント圏外チームとの契約を余儀なくされてしまう。
今更チャンプカーに戻るっていうのも考えにくいし枕と契約するしかないだろうな
どうもライコネン離脱が怪しい気がする。
実は決まってないからこそ、ことさらに確定的な噂を流してるだけに見えるんだよな
実は決まってないからこそ、ことさらに確定的な噂を流してるだけに見えるんだよな
891 ：音速の名無しさん：2006/05/24(水) 08:39:21 ID:w3YcEK6B
ナンの根拠もないのにピーチクパーチクｗｗ
2chなんてそんなもんだよｗ
２ｃｈに重要な情報はないよな、
貴重な意見はあるけど。
貴重な意見はあるけど。
894 ：音速の名無しさん：2006/05/24(水) 16:26:49 ID:VEEVzOAL
とりあえず今月中にマクの来年のドライバーがわかるし
富士子も今月中に契約が出来るかわかるって言ってたから
ライコの行き先もモンの残留できるかもわかる
そしたら来年の他のドライバーの行方もわかってくるんじゃ
富士子も今月中に契約が出来るかわかるって言ってたから
ライコの行き先もモンの残留できるかもわかる
そしたら来年の他のドライバーの行方もわかってくるんじゃ
マクラーレン・インチキ
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
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いやいや
フェラーリさんには敵いませんよ
フェラーリさんには敵いませんよ
インチキ・フェラッリ
だもんな
だもんな
フェラーリが速い時は、何かグレーゾーンのデバイス使ってるんだよな
900 ：音速の名無しさん：2006/05/25(木) 01:50:02 ID:iSbu15V7
モンもライコも好きなんだが２人ともいなくなっちゃうんかな
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
モンのドライビングスタイルはもともとＦ１よりチャンプカーなんだよな。
向こうはイエロー多いしアグレッシブだし。
向こうはイエロー多いしアグレッシブだし。
903 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/25(木) 19:28:01 ID:P8iW9D6q
そういうレベルじゃないだろ
どんなに遅かろうがどんなに壊れようが俺はマクラーレンとアロンソについていく
よそのチームでチャンピョンになったドライバーが乗るのはマンセル以来か。
今回出だしは良いようだね。
元々コーナリング性能は良いと言われてはいたけど、例のウイングの効果も
あるのかね？
元々コーナリング性能は良いと言われてはいたけど、例のウイングの効果も
あるのかね？
好調？
908 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/25(木) 22:53:28 ID:P8iW9D6q
キミ､エンジン交換の噂･･･
モナコで10グリッド降格だったら、いてもいなくても同じになっちゃうよ。
>>908
マジかよ･･･。せっかく月曜休みになったのに･･･
マジかよ･･･。せっかく月曜休みになったのに･･･
最近のマクラーレンの実力からすれば予選５～７位くらいだろうから、
もしもエンジン交換なら絶望的だな。
もしもエンジン交換なら絶望的だな。
そしてまたモナコで重タン・・・
上位2チームといい勝負できそうなコースだけにこれはツライ・・・
どうにか巻き返してくれ。
どうにか巻き返してくれ。
915 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/25(木) 23:41:06 ID:P8iW9D6q
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=119193
とりあえず大丈夫そうで
とりあえず大丈夫そうで
917 ：音速の名無しさん：2006/05/26(金) 01:55:51 ID:hExtmNan
２人ともいい感じじゃん
それがまた不安を煽る‥‥‥
フリー大荒れだったね。なんか怖いな
920 ：音速の名無しさん：2006/05/26(金) 15:29:51 ID:hExtmNan
モンと眉毛いい勝負しそう
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
BS外したっぽいので予選上位いけるかも
このコピペもいい加減しつこいと呆れてくるな。どれだけ暇なんだか
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=119392
我々のドライバーのうちのどちらかが残るのか、
どこかへ行くのか分かっていないし、
そのような決断を下すにはまだシーズンにおいて早すぎる。
決断しなければならないときにするつもりだ
今月中に発表ってのは釣りですか…
我々のドライバーのうちのどちらかが残るのか、
どこかへ行くのか分かっていないし、
そのような決断を下すにはまだシーズンにおいて早すぎる。
決断しなければならないときにするつもりだ
今月中に発表ってのは釣りですか…
>そのような決断を下すにはまだシーズンにおいて早すぎる。
そもそもアロンソ加入の発表がはやｓ（ｒｙ
そもそもアロンソ加入の発表がはやｓ（ｒｙ
926 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 01:38:39 ID:rBO0h7hC
決勝エンジンはもつのかな？
特にライコのは白煙上がってたし
すげー不安
特にライコのは白煙上がってたし
すげー不安
去年モナコでマモノウィング付けてたっけ？
ニューウェイいなくなって惰性でつけてるのかな
ニューウェイいなくなって惰性でつけてるのかな
>>928
つけてた。
つけてた。
週末を冷静に見れば勝てない事はない
>>928
去年魔物ウィングをつけてないのはモンザだけ
去年魔物ウィングをつけてないのはモンザだけ
モンザ？
おっぱいモンザ
フェラ２台が後方で脂肪、僅かだがモナコ取れるチャンスが巡ってきたぞ、
後は眉毛さえ潰れてくれれば・・・
後は眉毛さえ潰れてくれれば・・・
マクラーレンが二台セカンドロースタートだな。
タイム抹消は意外だったな、アロンソがポールも微妙…
とりあえずマク二人でケンカしないで二人とも好スタートを祈ろう。
個人的には久々に緊張感のある決勝で楽しみ
とりあえずマク二人でケンカしないで二人とも好スタートを祈ろう。
個人的には久々に緊張感のある決勝で楽しみ
938 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 13:22:08 ID:zM7ofg/d
ズルっこいことやってばかりだから天罰だ！
ところで、今回のモナコでチーム創立40周年
あと2勝で通算150勝だそーな
とりあえず、今期中に２つ勝てるといいねぇ～…
ところで、今回のモナコでチーム創立40周年
あと2勝で通算150勝だそーな
とりあえず、今期中に２つ勝てるといいねぇ～…
アロンソ以外は終わったも同然の今回がチャンスなんだがなぁ
期待してるし期待したいけど期待するのが怖いのよ
なんかもうﾜｹﾜｶﾒ('A`)
なんかもうﾜｹﾜｶﾒ('A`)
ピザデブエンジンが火吹く予感・・・
ちなみにシルバーストンではモンにニュースペックエンジンですってよ奥さん
モンは今回フレッシュ積んでるんじゃ？
モナコ仕様のダイアモンドステアリングって
エンジン回転数とか速度表示する画面なくね？
エンジン回転数とか速度表示する画面なくね？
なんか勝てそうだな、ウェバーの交わしかたなんて最高。
相方さんは遅いけどw
相方さんは遅いけどw
はいはいゴメンね。
SC中にエンジンが壊れるとはw
SC中にエンジンが壊れるとはw
モナコ限定で速かったのかな
それとも投入したフレキシブルリアウイングが効果あったのか
後者なら嬉しい
それとも投入したフレキシブルリアウイングが効果あったのか
後者なら嬉しい
ピザデブぬっこロスぞﾓﾙｧ
951 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/28(日) 23:41:51 ID:iy866kF5
期待(？)を裏切らないね･･･
雷子ｦﾀ腐女子はこええな
移籍するドライバーにまともな車なんか用意しねえよ馬鹿
移籍するドライバーにまともな車なんか用意しねえよ馬鹿
つまりアロンソのクルマもまともではないと？
ルノーとマクラーレンは違うんだよ
よそはよそ うちはうち
よそはよそ うちはうち
お前がルノーとマクラーレンの何を知ってるってんだよｗ
>>953
フレキシブルウイングはほぼ合法になったんだから速くなるんだったら全然OKだ
フレキシブルウイングはほぼ合法になったんだから速くなるんだったら全然OKだ
でもなぁ・・・
マクラーレンには、正々堂々と言うのが似合うと思うからなぁ・・・
フェラーリと同類ってのは、嫌ずら・・・
マクラーレンには、正々堂々と言うのが似合うと思うからなぁ・・・
フェラーリと同類ってのは、嫌ずら・・・
信頼性が落ちた代わりに速くなったなｗ
これならカナダならオーバーテイクも可能だし楽しめそうだ。
ドキドキしながらね
これならカナダならオーバーテイクも可能だし楽しめそうだ。
ドキドキしながらね
モナコは低速だから今回だけ速かっただけじゃないの？
アロンソスローに落としてたっていってたからそれもあるかもしれんね。
でもＳＣの直前少し離されてたよね
両方軽い状態だとやっぱ負けてる気が・・・
両方軽い状態だとやっぱ負けてる気が・・・
みんな、モンの事はもはや語ろうともしないのね。
まろやかに2位ゲットだからな
先生の3位がインパクトありすぎてすっかり忘れてた。
来期はアロンソ－先生で
相変わらずリライアビリティにマージンを設けないチームだな
>>963
アロンソ＆ライコネンはおろかウェバーにもおいていかれ気味だったからな…
モンは正直チャンプの器じゃないだろ。
今後はまろやか先生路線で中堅チームのエースとして活躍したほうがいい。
マクに残留してアロンソと組んでもさらに評価落とすのは目に見えてる。
アロンソ＆ライコネンはおろかウェバーにもおいていかれ気味だったからな…
モンは正直チャンプの器じゃないだろ。
今後はまろやか先生路線で中堅チームのエースとして活躍したほうがいい。
マクに残留してアロンソと組んでもさらに評価落とすのは目に見えてる。
969 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 04:16:37 ID:n+lajGlG
ハミルトンはいいな。マクラーレンもライコネンの事なんかスパッと忘れて
ハミルトンに掛けて欲しいな。マカオで一昨日のシューマッハと同じ事を
するような奴だしおもしろそうだ。
ハミルトンに掛けて欲しいな。マカオで一昨日のシューマッハと同じ事を
するような奴だしおもしろそうだ。
え？ハミルトンってそんな奴なの？
なんか、顔からしてあんま好きじゃないんだが・・・
マクには合わないな
なんか、顔からしてあんま好きじゃないんだが・・・
マクには合わないな
971 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 05:03:26 ID:OREajEni
相変わらず信頼性がなさすぎる 全然トップチームじゃないな
アロンソは選択を間違ったな もう来年は今年みたいにいかないだろう
アロンソは選択を間違ったな もう来年は今年みたいにいかないだろう
>>970
腐女子の判断基準は顔かよｗ
腐女子の判断基準は顔かよｗ
973 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 06:37:16 ID:tmFv8r4M
モンは区間最高速では上位に来てるけど区間タイムは普通
これは、どういうことをあらわしているの？
そもそもモンとライコのドライビングスタイルの特徴、違いって
どんなんですか？またそれぞれどのチームの車があってるんですか？
わかる人、教えてください。
これは、どういうことをあらわしているの？
そもそもモンとライコのドライビングスタイルの特徴、違いって
どんなんですか？またそれぞれどのチームの車があってるんですか？
わかる人、教えてください。
975 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 07:33:37 ID:W8bNGiFl
自分の好きなチームが勝てないからつまんない
15年来の枕ファンだけど別に現状の実力以上のものは望んでないから満足してる。
同じく15年来の阪神ファンなので、停滞期のほうが案外楽しかったりする。
みんなﾏﾀｰﾘいこうぜ。今年もマシン自体のポテンシャルは高そうだから、そんな悲観的になることもないよ
同じく15年来の阪神ファンなので、停滞期のほうが案外楽しかったりする。
みんなﾏﾀｰﾘいこうぜ。今年もマシン自体のポテンシャルは高そうだから、そんな悲観的になることもないよ
俺もハッキネン時代から見てるし白煙はもう慣れたんだが
正直こんなん慣れたくもないなーと思うｗ
正直こんなん慣れたくもないなーと思うｗ
自分も今年はこんなもんだと思ってる
偶数年だしね
ぐだぐだ言ってるのは某ドライバーのファンのアレな人たちだけでしょ
偶数年だしね
ぐだぐだ言ってるのは某ドライバーのファンのアレな人たちだけでしょ
ファンならば速さを求めるのは当然でアレな人だけとは限らない
980 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 13:41:52 ID:a4P/50Cu
ＳＣのときに、二人ともコースに留まらせて、
モンにアロンソをブロックさせてライコに逃げさせるという作戦があったと思うのだが、
イギリスの作戦統合本部とやらはなにやってたの？バナナ食って鼻糞でもほじってたの？
モンにアロンソをブロックさせてライコに逃げさせるという作戦があったと思うのだが、
イギリスの作戦統合本部とやらはなにやってたの？バナナ食って鼻糞でもほじってたの？
981 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 13:46:35 ID:jZjW+Y1R
チームオーダー発令した時点で失格となります
>>980
今時そんな事、どこもやらねーよ
今時そんな事、どこもやらねーよ
983 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 15:35:40 ID:FKzDNAwG
今回はチャンスだったよな。
ライコがコーナーで挙動を乱してアロンソに一瞬離されたのに
たちまち追いついたし、速さではルノーを凌駕していたはず。
ライコがコーナーで挙動を乱してアロンソに一瞬離されたのに
たちまち追いついたし、速さではルノーを凌駕していたはず。
アロンソがペース抑えていただけになんとも言えない。
ライコにとって得意なコースだしウェバーがついてこれていたあたりから想像しても、
シルバーストーンを見るまではまだなんとも言えないなぁ。
一筋の光が見えたのは確かだしそれは素直にうれしいけど
ライコにとって得意なコースだしウェバーがついてこれていたあたりから想像しても、
シルバーストーンを見るまではまだなんとも言えないなぁ。
一筋の光が見えたのは確かだしそれは素直にうれしいけど
985 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 15:54:39 ID:JZw7/XSM
アロンソが来たら案外すんなり勝ってしまいそうな気もする。
986 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 15:59:40 ID:KNvIGUP+
>>985
氏ねーｗｗｗｗｗｗ
氏ねーｗｗｗｗｗｗ
マクラーレン Chassis9【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148890306/
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148890306/
>>987
乙
乙
989 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 23:14:46 ID:tmFv8r4M
マクは今月中に来期のラインナップを発表って言ってたけど
どうなったの？ライコは移籍っぽいし
てことはモンの残留交渉がこじれてるのかな
どうなったの？ライコは移籍っぽいし
てことはモンの残留交渉がこじれてるのかな
990 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 23:26:26 ID:Gsi1Ohxq
u
991 ：音速の名無しさん：2006/05/29(月) 23:31:27 ID:HDZuNnsA
レースが濃くて忘れてたがウェバー抜いたのは見事だったな
あんなとこで抜くとは思わなかったよし、あんな光景は初めて見たような気がする
あんなとこで抜くとは思わなかったよし、あんな光景は初めて見たような気がする
モンｲﾗﾈ
さっさと放出しる！
さっさと放出しる！
>>991
あれは、単にウェーバーがミスって膨らんだからだろ
あれは、単にウェーバーがミスって膨らんだからだろ
まろやかに走って表彰台獲得するモンなんかイラネ。
モンはアグレッシブに攻めて攻めて攻めまくってソロスピンかまして
自滅してこそ魅力的なのに。
そんな自分は枕ファンとしては間違っていると自覚しているが、
まぁ個人的好みとしては仕方ない。
モンはアグレッシブに攻めて攻めて攻めまくってソロスピンかまして
自滅してこそ魅力的なのに。
そんな自分は枕ファンとしては間違っていると自覚しているが、
まぁ個人的好みとしては仕方ない。
またやらかしてしまいました。
ハリキリすぎました。
加減のわからないやつでほんとにすみません。
シルバーストーンでは
こんどこそ いい感じでがんばります。
ハリキリすぎました。
加減のわからないやつでほんとにすみません。
シルバーストーンでは
こんどこそ いい感じでがんばります。
それ地上波でも流れてた？
誰かうｐしてくれー
誰かうｐしてくれー
>>995
まあ今年初めてトップ争いしたからな、次もがんがれ。
まあ今年初めてトップ争いしたからな、次もがんがれ。
はい。
地元ですのでなんとか。 たぶん。
じゃ次スレもよろしくおねがいします。
地元ですのでなんとか。 たぶん。
じゃ次スレもよろしくおねがいします。
1000 ：音速の名無しさん：2006/05/30(火) 00:02:47 ID:nGicEE+7
1000なら来シーズンからアロンソが黄金時代を築く
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。