2006 Super GT Vol.20

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1 ：音速の名無しさん：
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/

J SPORTS　LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html

モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）http://www.monazilla.org/

前スレ
2006 Super GT Vol.20
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1137481018/

【関連スレ】
乱戦のＳ－ＧＴ　３００を語るスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127958294/
2 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:26:38 ID:/dpvIJwq
平成のカリスマが2ゲット
3 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:36:38 ID:/dpvIJwq
出雲の怪力が3ゲット
4 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:38:58 ID:oaidXPvP
>>1
乙
5 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:40:24 ID:/dpvIJwq
相模のパイズリストが5ゲット
6 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:42:29 ID:/dpvIJwq
>>1
てめぇ21だろこのスレは。
DDTみまったろか?
7 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:46:48 ID:zpglG+PD
>>6
やっぱり、プロレス好きなん？
8 ：音速の名無しさん：2006/02/11(土) 23:47:49 ID:1PWKf4c2
>>6
まあまあ。前スレで１も謝ってるんだし。
>>1
乙～
9 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:03:27 ID:5727bbK+
ｽﾏｿ
次スレあったのね
10 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:03:34 ID:FLfA+25V
>>6
正直俺は卍固めで言って欲しい

政界に卍固め



それはそうと
ポルシェの救済の話はスポーツカーレーシングVol1にのってます。
通称鈴木本
11 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:09:01 ID:hB2NWCKx
>>10
情報㌧クス！
あの本はヨーロッパのＧＴ、スポーツプロトの記事が多くて好きです
海外メーカーがＳ－ＧＴにワークス参戦したら面白いのに
ＪＴＣＣのＢＭＷみたいに。６４５ｉにザナルディが乗ったらドベ走っても応援する
12 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:12:05 ID:FLfA+25V
>>11

注釈
あれを読んだ断片的な記憶なので、私のレスがすべて正しいわけではないので注意
13 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:13:56 ID:/XWA/k1J
>>1
エンドレス乙
14 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:15:21 ID:Afvu1YS/
考えてみたら、

オーストラリアのV8スーパーカー
アメリカのNASCAR
ドイツのDTM
日本のスーパーGT

どれもみんな、ベース車両の優劣とは関係がない次元でのハコレースだ。
ベース車両の優劣を競い、かつ、自動車メーカーがバリバリのワークス参戦、なんていうのは
自動車先進国に於いては、もう無理な時代だと思うよ。
15 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:17:36 ID:nsmu5Xjs
見も蓋もないけど、レース距離、時間長すぎない？
16 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:18:07 ID:FLfA+25V
>>14
グループAなんか典型的なマシンの優劣のつくレース

リストリクターをつけた時点でまずエンジン面での優劣も少なくなる。
17 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:18:36 ID:hB2NWCKx
>>13
わざわざアリガト。大きな書店で立ち読みした時に角煮するっす
18 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:25:37 ID:hB2NWCKx
>>14
でも上３つはＳ－ＧＴみたいに人気車優遇制度はないと思うが
どのメーカーも公平なルール上でやってる
勝ちすぎたら次シーズンは少し抑える、とかいうレベルの戦力均等化はあるが
19 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:27:03 ID:vs3VWNKS
なんか最近FIA-GTのマシンをSGTと比較してあれこれ貶してるのが多いけど、意味わかんね。
例えば今のWRCでいったらグループNとWRカーの性能比較をしてるようなもんだぞ。カテゴリーが違うだろ。
あっちのレギュに合わせたら日本車に勝ち目は無いし、ＳＧＴレギュならFIA－GTマシンに勝ち目は無い。
96年にマクラーレンを追い出した時からそういう方向で構図が出来上がってきたわけでしょ？
そしてSGTになって海外進出したくなったが、向こうのメーカーが参戦してくれない。さてどうしましょうと。
そりゃ無理だわな。日本車しかメリットの無いレギュじゃ。
20 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:39:55 ID:AgCpB9J7
>>1　VRH35乙

>>15
あれで長いのか・・・JSPCでは500kmが最短だったんだが
21 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 00:40:52 ID:hB2NWCKx
>>19
その通り。
グループＮ的なＦＩＡ－ＧＴに日本車が出たら予選も通らんぞ
で、日本車が勝てるＳ－ＧＴレギュでやりましょうってか
自分らにだけ都合のいいようにしたいのに海外進出？出直して来い
22 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:05:02 ID:QKaQJBAe
>>21
S-GT用に完全に改造しきった外車ならS-GTでも勝てるだろ。
それをしない(する価値がない)のは向こうのメーカーの勝手、つーかそこまで金かける価値がないだけの話。
23 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:13:29 ID:hB2NWCKx
>>22
価値がない、というのはＳ－ＧＴのステータスが低いってことでいいのか？
24 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:17:17 ID:rd9FakUr
それで速ければハンデ（ｒｙ
25 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/12(日) 01:18:50 ID:w72eZwLl
そんなに今GTが海外参戦メーカー欲しがってるかな？

しかしこうしてみると、ガチ幻想ってのが今もどこかに生きてるよね。
26 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:19:37 ID:+U0/YVpP
交流戦云々の話もあるし、仲良くやろうよ。
27 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:23:00 ID:hB2NWCKx
>>26
仲良くしたいなら、譲り合いの精神が必要だ。お互いにな
28 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:26:39 ID:AgCpB9J7
国内メーカーのプロレスならそれはそれでいいんだけど、
SAF1といい「スーパー」ってのはやめて欲しいね

あ、外人に説明する時は「スーパーってのは日本ではDiscountの意味デス」って言えばいいのか
29 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/12(日) 01:28:58 ID:w72eZwLl
>>28
ワンメイクのレースだって「ポルシェスーパーカップ」って
名乗ってるじゃないか。

>>27
FIA-GTは何を譲ってくれるんだろうか。
30 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:29:33 ID:hB2NWCKx
>>28
ワロタ
31 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:30:14 ID:AgCpB9J7
>>29
あれはその下にノーマルカップがあるんじゃなかったっけか
32 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/12(日) 01:31:11 ID:w72eZwLl
>>31
あ、そうなんだ。知らなかったごめん。
33 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:33:59 ID:hB2NWCKx
>>30
Ｓ－ＧＴとＦＩＡ－ＧＴの真ん中くらいのレギュに歩みよれということ
そんな単純なもんではないにしてもどちらか一方に有利では交流もくそもないだろ
34 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/12(日) 01:36:28 ID:w72eZwLl
>>33
お互いにカテゴリーの中のバランスを考えてレギュレーションを作ってるんだから、
交流戦のために中間点を取ることはないだろう。
どっちか速い方にウエイト積むなりリストリクター絞らせればいいし、
それぐらいしかないんでない？
35 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:36:41 ID:BHaaDC9Z
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212013443.jpg
シェークダウンでコースイン？！
36 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:41:56 ID:hB2NWCKx
>>34
あ～ごめん。統合して新シリーズにする場合のこと考えてた
交流戦ならそれでもいいよ
いずれにしても片っぽよりじゃやる意味ないってことを言いたかった
37 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/12(日) 01:44:58 ID:w72eZwLl
>>36
> いずれにしても片っぽよりじゃやる意味ないってことを言いたかった

うむ、そりゃそうだ。

ちょっと前の鈴鹿1000kmにはFIA-GTのマーコスとかリスター・ストームとかいて、
JGTC車両よりちょっと遅いけどストレートはやたら伸びるので、
混じって走っているとけっこう面白かった。
38 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:46:50 ID:BHaaDC9Z
皆さんスルーですか、じゃぁもう出さない
39 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:48:35 ID:MONiqHpa
>>37
FIA-GTのマシンは全体的にストレートが速くて
JGTC(SGT)のマシンはコーナリングマシンって感じか。
40 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:50:01 ID:AgCpB9J7
>>38
ゴメンゴメン、他所の板行ってたんだ
>>35
これはよいデイトナプロトですね
41 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/12(日) 01:50:54 ID:w72eZwLl
>>38
いや…あなたのすっごい写真、もっと見せて…

>>39
そういう感じだった。頑張って東コースでJGTC車両が抜いても、
バックストレートでばびょーんって逆転される。
5年も前の話だけど、今でも基本的にはあまり変わらないんじゃないかと。
42 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 01:52:12 ID:hB2NWCKx
>>36
わかってくれて㌧クス！

９８かな？レイブリックがリタイアした時だ。俺も見に行った
リスターは７リッターＶ１２とかいう馬鹿みたいなエンジンで、真っ直ぐだけはスゲェ音たてて速かったのを覚えてる
ああいう劣等生だけど個性的なマシンがいるからＦＩＡは好きなんだ
フェラも不利を承知でＶ１２にこだわるし、ああいうアイデンティティが日本メーカーには無いな
43 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:01:11 ID:QKaQJBAe
でもLM GT1のケツからはみ出たディフューザーは好かん。カッコ悪すぎ
44 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:04:42 ID:BHaaDC9Z
ＯＫ貴様ら朝まで付き合え！
ってのは冗談どす。

http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212015607.jpg
土曜にＳＭＳＣの用事で行ったらトレーラー居たので何かと思った…
準備だけで走ってません

http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212015649.jpga
ベル東のホムペには１３日の貸切枠を走行会とＧＴ占有に分けてその時シェークダウンと
書いてるがアライメントまで取っておいて日曜は置いとくだけなんか？！
ﾂﾘﾝｸﾞカー枠でチェックぐらいするだろ？！
45 ：42：2006/02/12(日) 02:04:42 ID:hB2NWCKx
×　３６
○　３７

というか５年前じゃ年も違うな・・・
46 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:05:36 ID:MONiqHpa
>>41
たしか2000年だっけか、スプーンカーブまでは
セルモのスープラとかニスモのGT-Rが
フライジンガーのポルシェのけつを追っかけてたけど、
ストレートでは日本のGT勢がスリップに入れんくらい
ポルシェがぶっ飛ばしてたような。
って、ちょいとスレ違いスマソ。
47 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:08:28 ID:hB2NWCKx
>>44
これがウワサの紫電ですか。プロト然しててカコイイ！
48 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:09:42 ID:cD7gjU2P
>>44
4面図ではダサい事この上なかったが実車は意外と格好いいな。
49 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:15:47 ID:AgCpB9J7
>>44
モーは20時間位2chに張り付いてた事があるらしいから洒落にならんぞよｗ

プジョー905の90～91前期型を連想させるが、由良店長にしては普通だねえ・・・
6輪車ｶﾓｫｫﾝ（ﾏﾃ
50 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:16:02 ID:PUfrLyn3
金曜に富士でも何か走ってたらしいけど、そっちも紫電かな？
51 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:18:39 ID:hB2NWCKx
由良店長・・・・・・
やっぱりリアウイングはギザギザ付き？
52 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 02:23:37 ID:BHaaDC9Z
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212021333.jpg
乗り降り大変そう？
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212021353.jpg
カナードの両端にピンクの印があって、これの左端から斜め下にもピンクの点がある
２種類あるのかな？この後カナード外してました
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212021411.jpg
コクピットから後ろがそれなりにあるのにＦオーバーハングが極端に短いので見た目は相当アンバランス…
53 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 03:11:45 ID:YZfmHWXC
>>44
やべっ・・・カワイイ。
ちょっとツボだわw
54 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 03:44:06 ID:FLfA+25V
なんかデイトナプロトしてるって感じがひしひしとつたわりますｗ
55 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 07:15:13 ID:Afvu1YS/
　 　 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　柴殿！柴殿！
　⊂彡

>>35 禿げしく乙！！

>>52
斜め前からフロント部分を見ると、完全にデイトナプロトだね。
でもキャビン上部の絞りこみやら、キャビン後部からリアセクションにかけての
曲面処理は、紫電独特だな。
屋根の上のちょんまげといい、キャビンスペースといい、多分本場のデイトナプロトじゃ
実現できないんだろうけど、どうせならムンクラカウルを作って本場で勝負してみるとか
すれば、グランダムへの日本での注目度も上がるだろうなあ。
56 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 07:58:10 ID:FLfA+25V
もう写真終わり？
朝まで付き合えって言うから付き合ったのに・・・・

もっとぷりーず
57 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 10:06:48 ID:pF5hz6zH
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212015649.jpg
正面からクラッシュしたらすぐ死にそうだなｗ
しかもフロントカウル外した方が空力的に良さそうな感じｗ
58 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 10:25:25 ID:ZQddNAtx
ところで鈴鹿行ってる人いますか？
59 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 10:49:57 ID:BHaaDC9Z
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212104216.jpg
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212101308.jpg
51へのレス。でザギンザギンではないんじゃぁ？

http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060212104253.jpg

マジで誰か行ってないのか？
ゼッケンがどうのこうの言ってたのでスポーツ走行走る可能性大だと思われ
60 ：と ◆eGLYONSXeQ ：2006/02/12(日) 11:44:21 ID:L25KnHrR
全体的にザクだね。
61 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 12:04:39 ID:rAav5/54
そら豆に最近のトレンドを擦り合わせた感じに思えますね<柴電
サイドからの空気を掻き出さないみたいだけど、フロントのダウンフォースは足りるのかな？
62 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/02/12(日) 12:05:33 ID:zfPHgTu4
>>61
また「しばでん」かｗ
63 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 13:10:06 ID:oD1svgdK
『しばでん』ｗよりもＮＳＸの画像ｕｐしてくれる人いないの？
64 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 13:18:21 ID:gudXg9CD
17:30からＴＢＳラジオに正美さんが出るお
65 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 13:28:18 ID:vY/cZ6zr
>>64
残念ながら激Gの時間(ry
66 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 13:38:29 ID:os8F7LkD
どう見ても、Ｃ２です。
１０年前から、タイムスリップでもして来たのかと････

デイトナになら、出ても違和感ないかもなｗ
67 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 14:09:50 ID:Uj/sOMT7
各国が全て同じなんて嫌。
日本はSGT,アメリカはナスカー、欧州はFIA-GT。
あとはオーストラリアとかイギリスのV8レース。
68 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 14:11:38 ID:Uj/sOMT7
>>59
これでGT300を走るのかよｗ

69 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 15:03:38 ID:cqw3cK5p
大丈夫エースドラが社長と言うハンデがw

ナベさん＋加藤ならマジで勝てそうだが…
70 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 15:06:04 ID:VzIlcLss
フロントから入った空気を前輪前のフェンダーから抜くっていうのは新しい空力処理だよね＞紫電
71 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 15:21:06 ID:Xnh2/vO4
S2000でもやってんじゃん
72 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 15:23:59 ID:VzIlcLss
(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
73 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 15:28:46 ID:kET26PtD
ノバが二台目の紫電を使うという噂はどうなったんだ
74 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 17:22:02 ID:89Azi+Al
みんな、激Ｇ見ようぜ。
レクサス初お目見えだぁ。
75 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:01:24 ID:vY/cZ6zr
S2000を300クラスに出さんかな
76 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:02:23 ID:EZH8sV8U
激走終了。
レクサスは結構安定してるな。ただストレートでは少し遅そうだが。
後半の企画は子供と土屋、脇阪の温度差激しすぎ。

来週は日産特集か。別にモザイクかけなくても・・
77 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:04:52 ID:75xP8du6
SC430コーナリングは凄く安定してていい感じだったね。
マセラティは。。惨敗を予感させるのに充分だった。
しかしSC430とZのスタイルを含めたキャラ被りが気になった。
78 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:21:00 ID:tOZyVfAB
ピーチって今シーズンも同じメンバーなのか？
79 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:22:38 ID:SrkLSL0S
正美のラジオ聞いた。
DJが同じ小学校だから呼ばれたようだが、レースのこと知らなさ杉だった。
80 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:27:11 ID:QktqIXG+
レクサスはパッと見ではインプレッサに見えた。
81 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:27:47 ID:kET26PtD
マセラティはコーナーリングがあれでは…
逆にどう救済するのか興味があるなー
82 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:33:39 ID:hB2NWCKx
>>81
なに、そんなにコーナリングまずかった？
見るの忘れてたからどんなか教えて
83 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:50:02 ID:RdDd1woW
>>78
今年のがまだ発表されてないだけだろ
84 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:52:32 ID:8yJvYlVY
撮影した位置＆サーキットの違い
のせいもあると思うけどSC430の方がコーナで
キビキビしている気がおいらはした
85 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 18:58:04 ID:YLhqiml6
いくらマセラティでも５００の空力マシンには勝てないでしょう。
救済を一杯一杯にしても馬力だけでは無理だと思う。
重量も救済しても元々のレベルが違いすぎる。

プロドライブのようにマシンを自力開発できればいいけど、国内チームは
走らせるだけのレーシングチームなので不可能。

86 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 19:03:23 ID:cD7gjU2P
馬力だけあってもタイヤライフは短くなるし燃費も悪くなるしねえ・・・
87 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 19:10:30 ID:kET26PtD
要はマセラティがマラネロ状態にならなければいいんだよ
常に二周遅れとかじゃなく、１０位以下で同一周回で走りきれるぐらいの力加減
言い方変えればプライベーターのアドバンとかと良い勝負が出来てたまにポイント取れるぐらい
そりゃ勝ったりしたら頭固いワークスやそのシンパがぶーぶー言い始めるだろうしさ
88 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 19:10:51 ID:TLeBPQzc
空力空力っていうけどそんなにすごいの？
フラットボトムだし特別すごい形してるようにも思えないんだけどな
まあ童夢なんかがいるから風洞は相当使ってそうだけど
89 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 19:22:27 ID:Myj/goJm
おい
紫電さんよ！お前はグループＣかそれとルマンかよ。
90 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/12(日) 19:27:45 ID:w72eZwLl
フロントノーズの寸詰まり具合が、
むかし由良さんが設計したマツダのグループC2のマシンを思い起こさせる。
91 ：音速の名無しさん ：2006/02/12(日) 19:34:31 ID:tW74p9FK
結局、今年のオーバーハング規定は緩和された（る）のだろうか？
92 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 19:35:00 ID:tOZyVfAB
１４日からのテスト情報ないですか？
93 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 20:15:44 ID:75xP8du6
激Gで荒がマセラティの外観とエンジン音を強調してたから予想はついたけど
あれはコーナリングじゃなくて向きを変えてるって言葉が適切な気がした。
リストリクターで全く絞らなくても駄目な気がする。
結局ムスシエラゴみたいな大味な走りなんだろうか。。
94 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 20:34:29 ID:7FyHjSV3
確かに。あれじゃタイヤがしんどそう。確かにムルシエラゴみたいなレースしそうなクルマだな。

確かにＣカーみたい。
95 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 20:36:52 ID:QktqIXG+
鈴千に期待なのかもよ
96 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 20:48:45 ID:t+BtJkan
マラネロの場合救済でさらに大きなパワーを要求することは可能だけど、燃費悪くてワンストップでは持たなかったらしいよ。だからマセラティもパワーを出すのには限界があるはず。あとは足回りとかどうするかだな…
97 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 20:55:04 ID:QktqIXG+
つーかパワー勝負ならマクラーレンだって600馬力だったけど、給油で
ジャブジャブ補給してて抜かれちゃったよね。
500ではコーナリング勝負なんだわ。
98 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 20:56:19 ID:Y6TC/+pR
今週の激G、松田のモザイクにはワロタwwそんな別にモザイクかけんでも・・・

99 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:00:34 ID:FLfA+25V
おねがいです。
もっと写真をください。
100 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:01:55 ID:iJpDyfJw
92>
参加台数は12～13台の模様
ニスモ06・レクサスＺＥＮＴシェークダウン・
しかし　パドックは入場出来ません。
ツチヤも参加　こんな感じかな？
101 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:05:15 ID:noBDmzxd
ほんとだよね。マセらティには期待してたけど、ＳＣ４３０のあとに
あの映像見たら期待でき無そうだよ。
102 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:07:59 ID:FLfA+25V
MC12の評価がみなさん微妙ですね・・・・・・・
103 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:44:45 ID:iS6PAJuy
FIA-GTって確か650馬力ぐらいですよね？
んでS-GTが500馬力。
車重はどちらも1100kg。

150馬力の差があってもまだS-GTの方が速いってのに問題があると思う。
104 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:54:19 ID:kTXpW+G9
>103
お馬さんがいっぱいいりゃあいいってもんでもないからなぁ。
105 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 21:59:37 ID:AgCpB9J7
>>97
それはリストリクターのない場合じゃない？
リストリクターなしのマクF1（しかも卸したて）の旧富士レコードは、結局GTでは抜けなかった
106 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:02:04 ID:3WqeaGEL
MC12はコーナリングがえらいモッサリした感じだったたな
エンジン音は良かったけど･･･

このままじゃテールエンダー確定だな...
ＳＧＴのレギュに合わせて大改造すれば…どうなんだろう？
107 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:02:21 ID:Az1B9cD/
今日の激Ｇでのマレーシアのテストの様子を見ると、すでにトムスにSC430が供給されているな。
去年の成績順ならセルモからのはずだけど、寿一がいるからトムスに優先したのかな。
詳しいことは不明。
マセラティはストレートが速そうだね。
まだ完全ではないだろうから今後の煮詰め次第では富士で結構いいとこまでいきそうな予感。
狙うとしたら最終戦の富士かな。
2001年にマクラーレンが勝ったときも最終戦だったし。
今度の合同テストでは、Ｚがどれだけ大きく変化しているのか見物だな。
レクサスのコーナー速そうだから開幕から狙ってくるだろうと思うけど、肝心の富士では厳しい予感。
>>97
GTでのマクラーレンは出力が532馬力と公表していたと思う。
本来より回転数を抑えられていたから600馬力に届いていなかったらしい。
それでも燃費きついしコーナーでも無理しないとついていけなかった。
2002年の第２戦富士ではっちゃんが大健闘していたけど、無理しすぎてタイヤブローしちゃったからな。
マセラティもあまり過大に期待しない方がいい気がする。
マラネロもずいぶん期待して投入したようだけど、結果あれでしょ。
やはり、FIA GTの車をSUPER GTに投入するのは無理なんじゃないかな。
極端にいえば、FNの車両でIRLに挑むようなものだよ。
108 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:06:23 ID:fL2voVMm
３００のスレでも聞いたんだけど
９１０のポルシェにはＲＳＲはないのか？
９１０はスポンサーがアレになっちゃったけど
チーム自体は好きなんで頑張ってほしいんだが
109 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:06:27 ID:FLfA+25V
V12で6Lもあれば燃費そりゃ悪い。
110 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:10:16 ID:cR4rd4lH
つーか今のSGTに吊るしのプライベティアが対抗できることはない。
111 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:40:18 ID:T68LnO99
正直01、02のマクラーレン並に活躍できたら御の字だと思う。
っていうかそれ希望。Gyaoの総集編見てて、そう思った。
112 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:53:37 ID:75xP8du6
3メーカーのレベルも01,02時からはかなり上がってるから単純にマクラーレンの時と比較は出来ないけど
今日の激Gを見る限りその希望も限りなくゼロに近いだろうね。。
やっぱりコーナリング性能が同等レベルにならない限り直線で多少速くてもどうにもならないよね。
113 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:00:28 ID:AgCpB9J7
ホモロゲ車禁止（or特認車扱いでエアロパーツ後付け禁止）＆トレッドの拡大を規制すればいいんかねぇ
114 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:01:54 ID:n0EuaOdx
ホモロゲ禁止にすればいいんじゃね？

ニッサンが黙ってないだろうが。
115 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:03:48 ID:FLfA+25V
GT用ホモロゲの台数って何台？
116 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:07:15 ID:cD7gjU2P
>>115
5台のはず
117 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:07:40 ID:cR4rd4lH
>>115
ホモロゲという理念はない。
118 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:09:45 ID:Az1B9cD/
01年のマクラーレンはクートが速かったから活躍できて、02年もはっちゃんが速かったから活躍できたんだよ。
マセラティは荒とマグヌッセンだからドライバー面では申し分ない。
今日の激Ｇで流したテストの様子はイタリアでのことだから日本に来てみないと分からないよ。
ヨーロッパと違って日本のガソリンはオクタン値が高いからマラネロなんかしょっちゅうミスファイア起こして大変だったようだし。
それがきちんと対策できれば01,02のマクラーレンくらいは活躍できると思う。
>>114
ホモロゲ廃止にしたらVemacや紫電も出られなくなるよ。
119 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:10:44 ID:kTXpW+G9
>113-114
それを今やったら500はトヨタしかいなくなるねｗ

>115
カタログにのればOKって感じなんじゃないのかな？
ZのType-EやNSX-R GT見る限りだと。
実際買った人もいるそうだが。
120 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:12:07 ID:kTXpW+G9
>118
Vemacの車自体はともかく、逆送するキチガイドライバーは出られない方が良いな。
121 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:14:10 ID:FLfA+25V
昔のグループAみたくホモロゲは500台ぐらいにして欲しいところだな。



まあ旧GT1の規定台数でもおもしろいｗｗｗ
あれなら完全なプ(ry
122 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:14:15 ID:oD1svgdK
>>118
>日本のガソリンはオクタン値が高いからマラネロなんかしょっちゅうミスファイヤ起こして…

余計にｋ（ｒｙ
123 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:15:17 ID:cD7gjU2P
つSGTのホモロゲに関する記事
ttp://www.auto-g.jp/news/200503/17/newcar01/
124 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 01:31:28 ID:rNMmIpNz
マセラティには特別ハンデとしてカーボンブレーキの使用を認めたらようだい？
直線の速さとブレーキングの鋭さでコーナリングのロスをカバーできると思う。


カーボンブレーキなら恐らく1秒は短縮できるでしょう。
125 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 01:42:01 ID:9vduPI/n
みたいらしい模様
126 ：92：2006/02/13(月) 02:07:59 ID:9ZoS/Zhz
>>100
ありがとう。14日行ってきます。
127 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 02:12:18 ID:Af6v+YKK
疑問なんだけど、カーボンディスクにすると制動距離短くなるの？
カーボン使うのは、熱ダレを少なくするのが目的で、制動距離短くなるとは思えんのですけど。
禁止になったころは見てなかったわからんが、耐久の要素があるレースだからだと思ったよ。マクを抑えるための建て前なのかもしれないけど。
制動距離縮めるのはポッド数増やすとかでないの？
「カーボンディスク」が禁止だと思ったけど、カーボンブレーキとなると、カーボンパッドもあるの？
128 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 02:21:47 ID:jHAC+8r9
マセラティってTS020レベルのマシンかと思ってたから　がっかりだ

小室のCLK-GTR持ってきたほうが早いんじゃないか？
129 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 02:31:21 ID:ERgGjeI/
>>127
スチールに比べて重量軽減になるから制動距離も短くなるよ。
130 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 02:44:39 ID:IH63XOMW
てか、摩擦係数とか高いんじゃないっけ？

今のスチールもパットにカーボン混ぜ込んで、
鉄の表面にカーボンの膜みたいなのを意図的に作って摩擦係数あげてたはず。
131 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 02:58:49 ID:g7OSw2Rv
MC12はSGT仕様でスチールブレーキに変更して、1輪あたりか全輪かは忘れたが20kgくらい重くなったらしい
132 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/13(月) 07:00:19 ID:YCdKL4j4
一輪あたり25kg、全体で100kgの軽量化ができるらしい。
ちなみに車重は1,115kg～1,120程度で、これ以上の軽量化は（ブレーキ以外）無理らしい。
元々、カーボンブレーキを装着した状態で車重1,100kgのクルマとして開発されているので
ディスクが鉄になることで、1,200kg。
そこから各部位でシェイプできるところはシェイプしていっても、1,115kgが限界とのこと。

>>128
あのCLK-GTRはロードカーじゃなかったっけ？
133 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 08:03:46 ID:pCfE/X5k
ソダとヲタのドラの正式発表はいつになるんだ？
134 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 08:45:06 ID:tVVkhlbD
>>133
ホンダは20日、トヨタは3月に入ってかららしいぞ
135 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 08:46:31 ID:inRh7Cn1
いっちゃ悪いがV126.0Lなんてエンジン自体が最大のハンデウェイトだな
136 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 09:40:40 ID:EsDNQCc2
紫電のシェークダウン、ベル東とオースポＷｅｂに出たな。
オースポは貝島がどういうルートで情報を掴んで、由良さんに（おそらく）電話取材したかが気になる…

>>135
じゃぁエンジンをジムゲイナーと同じにしよう
137 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 11:32:45 ID:OPVI7l5S
http://www.facenetwork.co.jp/
ヒロミと尾本がスーパーＧＴに参戦・・・・
138 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 12:15:29 ID:tVVkhlbD
>>137
また、「オッカネェ～」って言わないで欲しいぞ・・・
139 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 13:13:46 ID:kOim1GY1
300zのうち1台が最後尾争い決定しましたねｗ
140 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 13:29:34 ID:gKYLMoeZ
今年は誰のホイールを破壊するんだ？ｗ
141 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 15:06:34 ID:OPVI7l5S
尾本がカワイソウ・・・・！！ヒロミ全然こりてねえな　チッ
142 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 15:32:44 ID:5nC9fLpU
尾本社長…orz
143 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 16:01:46 ID:1Mq2JnXY
明日って鈴鹿でテストがあったっけ？

前スレに日程があったけど。。見失って。。。
教えてください。
144 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 16:08:13 ID:OPVI7l5S
２/１４日(火)～１６日(木)の３日間
１０:００～１２:００/１４:３０～１６:３０
145 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 16:11:10 ID:1Mq2JnXY
ありがとうございます。
146 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 16:17:42 ID:NwttJqzf
紫電=ライリーレクサス？
147 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 16:17:49 ID:uOZ/n4lv
143>
公開テストではございませんが、メーカー様より、日時のご案内についての許可が出ておりますので、
ご案内させていただきます。
下記日程にて行われます。
２/１４日(火)～１６日(木)の３日間
１０:００～１２:００/１４:３０～１６:３０の時間にて行われます。
参加台数は12～13台です　パドックエリアは入場できませんのでご注意下さい。
148 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 16:31:34 ID:2cfLXw9+
>>128
小室はたしかそれ売り払ったんじゃなかったか？
149 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 17:21:37 ID:JPiPjK/5
>>146
ヒント
ＭＣＳ＝マーチＢＭＷ
150 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 17:26:07 ID:SXXkMRWf
ゆらたく屋ＢＢＳで紫電をインスパイヤ扱いしてるバカがいるｗ
151 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 17:30:42 ID:Mlx6tpNt
こいつはくせえッー！厨房のにおいがプンプンするぜッーーーーッ！！ｗ
152 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 18:14:45 ID:qNw2VUL+
紫電見てきたよー　GT500クラスもマシンはあったけど走らず。
スポーツ走行でGT（紫電）と一般と分かれてるはずなのに、午後2回目の一般枠で
「おっ何か頑張ってるヤツがいるな！」と思ったら紫電だったｗｗｗ
他の車が可愛そうでした。　タイムは2分10秒ぐらい。

http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up3392.wmv.html
153 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 18:37:28 ID:uOZ/n4lv
152>
500は既にカラーリング済み？それとも　カーボン剥き出しですか？
明日行く参考にしたいので・・・・・・
154 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 18:49:58 ID:h0EZb9iI
おれも明日行く予定。明日しか天気持ちそうにないし。
16時半閉園だけどぎりぎりまでサーキットで粘っても大丈夫なんかな？
155 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 18:51:08 ID:Qbm3ouA7
>>152
乙

156 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 18:54:46 ID:KuEiJaa0
>152
GJ!!
157 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 18:56:12 ID:qNw2VUL+
完璧ではないようですけど、カラーリングは施されてるようです
レイブリックは白の面積up（当社比）のようです。
トヨタはシャッター降りっぱなしで見られませんでした。

500クラス？
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up4485.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up4487.jpg
紫電
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up4486.jpg
158 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:09:17 ID:ksUAU+1c
紫電格好いいー
が、レースだと962C並みに違和感がありそう
・・・ま、今はヴィーマックとかもいるけどな
159 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:11:33 ID:Rmn/6M6P
紫電の記事来てるね
ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=6&nno=4671

>>157乙
Zはまだ暫定使用？全然変わってないように見えるが・・・
あとARTAのリアフェンダー無塗装に見えるけど新形状にしてきたんだろうか
160 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:12:06 ID:gG/mb9zz
Zはカーボンのテストカー以外全部05だよ
161 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:14:37 ID:bPbkwLDZ
>157
2枚目ってレイブリのサインボードが横に置いてあるけど、
これってセパンではエプソンとして走ってたやつと同個体じゃない？

Zはリヤフェンダーエンドの跳ね上げ廃止？
カルソをパっと見、ラジエーターインテークのシャッターが廃止されてるか？
162 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:14:58 ID:Rmn/6M6P
>>160
そうなのか。㌧
163 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:17:30 ID:qNw2VUL+
>>161
エプソンかーorz
164 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:26:51 ID:Mlx6tpNt
で、チー国のタイヤはどうなる？

石橋？浜ゴム？
165 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:31:13 ID:uOZ/n4lv
157＞
画像有難う！
早速　ファイルして明日のテスト撮影に使います。
15時以降　鈴鹿は雨　なので　どうしよう！！かと思ってます。
午前　ヘヤピン　午後は？ですな
166 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:35:46 ID:JAVGXsAT
先日のＦポンテストの時に星野さんがニコニコ嬉しそうに
「Ｚは変わっちゃうよ！空力がね変わちゃうんだ！！」って
自身満々でかなりの手ごたえを感じてるように見えたよ。
167 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:37:00 ID:h0EZb9iI
>>165
偶然だなおれも午前はヘアピン行こうと思ってる
168 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2006/02/13(月) 19:37:20 ID:aMdCX4Dm
>>157
この段階でもうわかる。
S-GTのＺに真っ黄色は似合わない・・・。

>>164
ヨコハマは「500はコンドーＺとつちやスープラの２台」って既に発表したんじゃなかったかな？
169 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:37:45 ID:bPbkwLDZ
>>164
石橋から変更する理由がないっしょ
それより、今年はもうないけどDLがもっと競争力つけたらハセミがDLに変更して欲しいな
長谷見といえばダンロップだったからね

>>166
Zはフロントマスクが大幅に変わる気がする
ソースは俺の脳内だけどｗ明日が楽しみ
170 ：音速の名無しさん ：2006/02/13(月) 19:40:23 ID:ZEKnq/V4
ひと目で分かるのはリアの変更の方だと言ってる。
171 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:42:14 ID:i0H3xxwn
>>169
F3000時代DLで苦しんだなんて事もあった。
90年のGT-Rデビュー年は石橋のタイヤがが先行開発車両のタイヤだったから
DLは遅れをとった。
172 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:42:39 ID:GHjknPkd
>>157
乙です。
あの画像だとチーム国光のNSXみたいだよ。
はちまきが国光っていうのが見えたから間違いないよ。
まだカラーリングしてないし配色が似てるからEPSONと間違えやすいな。
>>164
タイヤは画像を注視するとBRIGESTONEとステッカーが貼ってある。
ということで去年と変わらずブリヂストンだな。
あと、長谷見車が去年の車を黄色く塗っているということから開幕や序盤は昨年型になるのかな。
あるいは、去年の車体をベースに06仕様にアップデートするのか。
173 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:44:30 ID:uOZ/n4lv
165>
明日はパドックが入れないので　しかも午後は雨だし・・・・
ヘヤピンのみか？
174 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:45:57 ID:bPbkwLDZ
>>171
80年に長谷見が四冠王獲った後、低迷したのはDLに足を引っ張られたのが大だったんだよね
でも、苦楽を共にしてるからこそハセミにはDLのエースになって欲しいなと
はっちゃん／コマスなんて熟年コンビも実現したら最高だけど
175 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:46:49 ID:i0H3xxwn
>>172
また日産の長谷見さんイジメ？

むかしも86年のル・マンでぶちきれてとかJTCCの件とかでいろいろ
176 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 19:48:28 ID:h0EZb9iI
>>173
午前はヘアピンで午後は他にも行こうと思ってる。
ちょっとくらいの雨ならこの前の決勝の時も耐えたのでなんとかがんばる。
177 ：マーク厨 ◆Mark.NZX6A ：2006/02/13(月) 20:24:32 ID:sD6wBKLB
でも長谷見さんも滝レーシングとかオペルとか
星野さんほど一蓮託生な感じでもないよね。
178 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 20:34:35 ID:yr6NaRx1
ユニシアジェックス
179 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 20:52:23 ID:k+oO6/bK
ヒロミ復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
180 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 20:55:20 ID:1Mq2JnXY
明日のテスト、愛知から電車で鈴鹿に行こうと思ってるんだけど無謀ですかね？
ソアラ走るんですかね？
181 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 20:59:27 ID:rGqyfFPC
>>180
愛知でも場所によるだろ。豊根村あたりからならちょっと無謀かもしれんがｗ
それより何で無謀なんだ？
182 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 21:07:55 ID:1Mq2JnXY
>>181さん
ありがとうございます、鈴鹿のアクセスマップ見たら駅からバス出てるみたいですね。
自分は蒲郡です、やっぱ遠いかな＾＾；
183 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 21:13:36 ID:i0H3xxwn
>>132
ロードカーはFIA-GTの足回りとは違うんでしょ？
184 ：貪欲ナマズ ◆YuI6SKSPDE ：2006/02/13(月) 21:22:03 ID:ezlSoGQb
>>182
元アメリカスカップニッポンチャレンジベースが地元の人乙！
SC430情報よろしく
185 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 21:27:55 ID:rGqyfFPC
>>182
そんなに遠くは無いはず。蒲郡ならＪＲで名古屋（関西線で桑名乗り換えでもおｋ）近鉄で白子下車だな
走行10時からだから白子からサーキット行きのバスも走ってるから大丈夫だね。

去年の合同テスト行ったんだが走行が8時15分ぐらいからだったからサーキット行きバスが走ってなくて野田から歩いた・・・
186 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 21:45:42 ID:Zhc64V8g
明日はセルモ・明後日はルマン！１７日には富士でテストらしい！
187 ：182：2006/02/13(月) 21:50:58 ID:1Mq2JnXY
>>185さん
　ありがとう、行ってきます。テストだから入場料だけ払えば良いんだよね。
テスト見物はドキドキだなｗ
188 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 21:56:34 ID:GHjknPkd
ヒロミんとこ、300Zの他にフェラーリを検討してる…。
189 ：181,185：2006/02/13(月) 21:58:39 ID:rGqyfFPC
>>187
入場料でおｋ
パッドックは入れないのは残念だが楽しんで来いﾉｼ


とりあえず紫電との比較用にライリー貼ってみる
ttp://www.motorsport.com/photos/grandam/2006/day/grandam-2006-day-re-9001.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/grandam/2006/day/grandam-2006-day-eg-0086.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/grandam/2006/day/grandam-2006-day-jt-0265.jpg
190 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 22:04:40 ID:qNw2VUL+
>>187
もし持ってたら、UFJカード見せればタダで入れるよ。
だから今日は鈴鹿で1円も使ってねーｗ
191 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 22:36:51 ID:aWPfO9I+
全然関係ないけど、激Gの小島アナ、
トリノオリンピックの実況やってるね。
192 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:01:03 ID:bPbkwLDZ
昔GTの中継やってた（名前忘れた）アナは、今WBSでちょっとデキる男を演じてるね
小幡研二も今はナレーターとしてあちこちで引っ張りだこだし、ﾓﾀｽﾎﾟ経験アナは出世株だね
193 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:09:14 ID:OPVI7l5S
ヒロミ、動くパイロンはもういいよ・・・・
194 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:13:52 ID:dvE5xbg+
ヒロミはいくら持ち込むんだろう。
最近あんまテレビに出てないから、伊代ちゃんだすのかな?
195 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:14:22 ID:k+oO6/bK
ヒロミは本業で頑張れよ・・・
GTなんかやってる場合じゃないだろ
196 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:14:36 ID:lok5Gebk
ヒロミか・・・
お願いだから500には絡むなよ。
197 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:17:52 ID:i0H3xxwn
誰もCLK-GTRの足回りの仕様事知らないんだ・・・・・・orz
198 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:20:59 ID:OPVI7l5S
尾本社長が気の毒だ。ヒロミだけはカンベン！
199 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:21:48 ID:GHjknPkd
アークテックが参戦体制を発表。
車はボクスターでドライバーは松田秀士と菅一乗だって。
ドライバーは一昨年の１１号車フェラーリのコンビになったな。
968や911GT3は出ないらしい。
200 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:23:36 ID:N/XAPHVx
>>186
15日からはﾄﾑｽも走るお
201 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:23:39 ID:Rmn/6M6P
>>197
市販車もレース仕様も足回りは基本的に同一。
つかCLK-GTRはレースマシンを市販出来るようにデコレートしただけだから。
202 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:25:41 ID:ksUAU+1c
今年もポルシェはまだ走るのか。よかった。
ま、出てもビリ決定じゃなぁ…。
203 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:26:39 ID:i0H3xxwn
>>201
あれって元々インボード化されていたっけ？
204 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:28:07 ID:YslIADi3
NEW紫電の動画発見！
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up3392.wmv
205 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:30:22 ID:i0H3xxwn
>>204
直リンクするな！！！
削除対象になるってちゃんと読んだか？
あと既出>>152
206 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:32:37 ID:DTH3g8SH
>>204
概出じゃ
207 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:34:38 ID:Rmn/6M6P
>>203
疑り深い奴だなあｗ
ttp://www.thecarexperience.com/clk.htm

ひょっとしてCLK－DTMのなんちゃってロードゴーイング仕様と勘違いしてないか？
208 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:37:50 ID:i0H3xxwn
>>207
疑ってすいません。
ダウアーポルシェ手法は知っていたのですが、
インボードタイプのサスじゃないと思い込んでいたので。
CLK-LMなんてのもありましたが・・・・・
209 ：マーク厨 ◆Mark.NZX6A ：2006/02/13(月) 23:45:40 ID:sD6wBKLB
>>207
紫電もここらへんの、ぎりっぎりスーパーカーのエリアに収まる
ラインを狙って欲しかった。個人的な好みで言えば。
210 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:48:17 ID:i0H3xxwn
>>209
>>207から直にDLするなよ・・・・・・・・。
211 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:50:24 ID:0WLVBWog
>>208
謝るこたないだろ、>>207の尊大でとげとげしい態度の方が明らかに異常だし
212 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:52:12 ID:jgLA+48S
鈴鹿の天気は？雪大丈夫？
213 ：マーク厨 ◆Mark.NZX6A ：2006/02/13(月) 23:53:47 ID:sD6wBKLB
>>210
もうちょっとｋｗｓｋ
214 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 23:58:59 ID:i0H3xxwn
>>213
ここのアップロダは直リンクにすると鯖の負荷があがるので、
削除対象になることがあるそうです。
もし削除されると、そのほかの見たい方たちに迷惑がかかることや、
せっかく鈴鹿へ行って映像を撮ってきてくれたうｐ人に申し訳ないと思い、
ついでしゃばってしまいました。申し訳ありません。
ttp://www.wazamono.biz/carmovie/src/up3392.wmv.html
リンク先へ行くとわかる思います。
215 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:02:13 ID:SxtWLaDh
鈴鹿天気いいよ～。
鈴鹿在住者より。
216 ：マーク厨 ◆Mark.NZX6A ：2006/02/14(火) 00:02:50 ID:+BQQ8443
>>214
ちょっと落ち着かれた方がよろしいかと。
>>207はロダとは関係ないよ。
217 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:03:19 ID:3xxhA90q
>>192
スカパーで実況してるフリーのゴミとは偉い違いだ
218 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:04:15 ID:OMFTjlLU
>>216
あんまり話がかみ合っていないような・・・・・
>>207は別の話っていうのはわかってますが・・・・・
219 ：マーク厨 ◆Mark.NZX6A ：2006/02/14(火) 00:08:08 ID:sD6wBKLB
>>218
＞>>207から直にDLするなよ・・・・・・・・。

ここから始まったことなんで

＞>>207は別の話っていうのはわかってますが・・・・・

こういう認識とはかみ合わないだろうなぁ
220 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:09:50 ID:OMFTjlLU
>>219
勘違いの理由がわかりました。
すいません。
221 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:10:23 ID:BrUUlrLg
>>215ありがとうございます。只今から出発します。３００ｋｍの道程ですので今から出発し駐車場で仮眠します。
222 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:17:09 ID:DyRG1J6b
３００ｋｍ！！どえらい長距離ですね
僕なんて紫電見に行って、ついでにアウトレット冷やかしてくるかなーなんて
散歩感覚だったのに・・・
223 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:18:53 ID:BrUUlrLg
>>222
四国から遠征します。名阪凍結心配・・・・
224 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:21:09 ID:DyRG1J6b
5～6時間ぐらいですかね？長距離運転、お気をつけて(`･ω･´)
225 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:24:10 ID:qrW3hkhX
みんなすげぇな。遠いところからお疲れ。
鈴鹿も今年はかなり寒いよ。温かくして観てね。
早くドライバーのラインナップ知りたい。ホンダレーシングとか、トムスとか
226 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 00:55:34 ID:AixC7OUJ
#2 Privee Zurich Apple 紫電
高橋一穂 加藤寛規

#3 イエローハット YMS トミカ Z
ジョアオ･パオロ･デ･オリベイラ 横溝直輝

#12 カルソニック インパル Z
ブノワ･トレルイエ 星野一樹

#22 モチュール オーテック Z
ミハエル･クルム 山本左近

#23 ザナヴィ ニスモ Z
本山哲 松田次生

#24 WOODONE ADVAN KONDO Z
エリック･コマス 柳田真孝

#66 triple a サード スープラ GT
アンドレ･クート

正式に発表されてるのは今のとここれぐらい？
227 ：207：2006/02/14(火) 00:59:06 ID:6gr1fsvB
確かに高圧的に読めるな。>>203ｽﾏﾝｶｯﾀ

レース仕様がインボードスプリングという前提で話が進んでると思ってああ書き込んだんだが
遡って見るとそんな話全く出てなかったな・・・海より深く反省

そういえばHKSの自製CLKより前に、CLK-GTRをJGTCに持ち込もうとしたものの
メルセデス本社から「万が一惨敗してイメージに傷がついたら困る」
とクレームが来てお流れになったって話があった様な・・・
228 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 01:04:18 ID:OMFTjlLU
>>227
なんか私自身も話をややこしくしてしまってスイマセン。
謹んでお詫びします。ごめんなさい。


最近気がついたのですが、カービューに掲載されていたCLK-GTRが削除されたようです。
買い手でも付いたのかな？それとも、どっかのレースに持ち込むのかな？
1億越えの車を買える人がうらやましい限りです。
GTに持ち込まれることは無いんでしょうが・・・・・
229 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 01:06:29 ID:tRfYOhRx
ＧＴＲを走らせようとしたのはＭＴＣＩじゃなかったか？
230 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/14(火) 01:14:29 ID:o2sMiW2G
MTCIは、エンジンを供給してもらえなかったっていうだけで、
メルセデスから「負けたらイメージ云々」っていう話なんてあったっけ？
231 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 01:15:13 ID:D2ZdaIj3
インドネシアでSGTを開催してほしい。
232 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 01:28:12 ID:Zf2gNqxK
遅ればせながら激G見たんだが､SCちょっとかっこいいと思ってしまいますた(´･д･｀)
233 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 01:45:31 ID:6gr1fsvB
>>230
当時のASかR'onに巻頭でその話が載った際イメージ云々と書かれてた思ったんだが・・・
MTCI自体に難色示したんだっけ？記憶があやふやだorz
234 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 02:05:20 ID:4x4ig3DR
紫電改が出る確率120％
235 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/14(火) 02:38:53 ID:o2sMiW2G
>>233
よく覚えてないや。。。なんか、MTCIが車体を入手したけどエンジンがなくて、
メルセデスだかAMGだかに
「これでレースに出るんで、エンジンが（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ」
と言ったら、
「出たいならどうぞご自由に。ただしウチは一切サポートしないしエンジンも出さないお」
と言われて、途方に暮れたとか何とか。
負けてイメージが云々とか言われたっていうのはHKSの方の話だったような気がする。
いやはっきり覚えてないんでなんとも・・・
236 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 08:52:48 ID:eKLvwmoY
鈴鹿到着！
走ってる車は後で報告します
237 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 08:55:36 ID:kyJktbwW
２３６　レポよろしく！
238 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 08:56:46 ID:lb5zXaYp
俺も到着しましたよ。サーキットダイニング前で待機中。コマス、左近、ブノワ、クート、道上遭遇。
239 ：236：2006/02/14(火) 08:59:38 ID:eKLvwmoY
俺は入口前駐車場で黒MR2で待機中。
240 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 09:15:41 ID:lb5zXaYp
何時から入場可？
241 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 09:35:22 ID:lb5zXaYp
何時から入場可能？
242 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 09:51:05 ID:yMuD347a
またおまいらか
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/rakugaki/2006/mobile/mobile.html
243 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 10:10:23 ID:k9AQXvBH
>>222
漏れなんか家から一時間ちょっとだから
午後から出発しようかと思っていたよ
244 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 10:51:36 ID:eKLvwmoY
赤旗中断中
245 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 10:55:01 ID:7JQ1SfHB
誰で赤？何台どこ走ってる？３００も居るの？
246 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 11:00:25 ID:eKLvwmoY
1コーナーで赤旗のアナウンス。誰かはわからん。300は走ってない。レクサスはゼントの一台。スープラ二台。Z四台。NSX三台。覚える範囲なので帰ったら写真アップします
247 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 11:10:06 ID:FA6SGQyE
紫電速そうだね。
リアのレイアウトはトヨタのTS020に似てるね。
ストレート速そうだなぁ～
248 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 11:22:59 ID:by8W7lW2
昨日横レスで>207を思いっきり煽ったら、率直に詫びていてこっちが反省。すまんかった。
249 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 11:31:55 ID:eKLvwmoY
ヘアピンだがツチヤスピン
250 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 11:47:09 ID:BHcaeU9a
鈴鹿のファン感謝デーに行く日程で迷ってます。
GTマシンが走っているところをたくさん見たいのですが、やはり合同テストがある土曜日の方がお薦めですか？
251 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 11:53:53 ID:AmDfiMBT
鈴鹿のテスト、パドックには入れますか～？
252 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 12:21:40 ID:eKLvwmoY
クラッシュしたのはレイブリック
253 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 12:45:10 ID:rNYKQC4Y
午前中は東側の周りを歩きながら観てた。
赤旗の原因は、ARTAが1コーナーでコースアウトして、スタンドの前のバリアに
フロントから突っ込んだから。
ドライバーが救急車(でいいのかな?)に乗せられてったから心配。
そのあとレイブリックが同じところでコースアウト。
あと、黄色のZがダンロップでクルクル回って、また走ってった。
254 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 12:47:31 ID:OsgAoRVY
ホンダ勢、ヤヴァイな
255 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 12:50:22 ID:5GVo+j2H
このスレはいい人ばかりなんですね。
256 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 12:58:24 ID:9K5FcIEx
あぁ、今日鈴鹿でテストなんだね。
生レポしてくれてるんですか。ありがとうございます。

Ｚはどうなんですか？変わってますか。
257 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 13:00:32 ID:24LSmEo3
>>235
負けてイメージがどうこういわれたのはHKSで正解。
タミヤのラジコンでも微妙なことになったｗ

CLK-GTRは、パーツ関係は正規の販売ルートでしか出さないし
納期も値段も特別扱いしない、といわれたのが原因で
レースエントリーを断念したはず。
エンジンやカウルなど、CLK-GTRのパーツが流用されるのを
防ぐために、破損確認してから受注だったとかｗｗｗ
258 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 13:07:13 ID:SUnPyzrg
>>251
パドックにはプレスの人と関係者、あとスポーツ走行やってるから走りに行く人や付き添いは入れるだろ。
259 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 13:30:19 ID:/Lbv59Pn
>>254
しゃみせ(ry
260 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 13:48:49 ID:24LSmEo3
>>259
それでシーズン中もずっと三味線なんだろ？
もうそのいいわけ飽きた
261 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 13:52:07 ID:/Lbv59Pn
>>260
高地救済存続の為に三味線弾いとかないとなw
262 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 14:24:24 ID:eKLvwmoY
鈴鹿雨降ってきました
263 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 14:42:07 ID:OMndcGlt
第二戦のチケットいつ頃発売されるの？？
264 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 14:43:47 ID:533R81/h
紫電かっこいいな。
ビーマックと紫電のバトルに期待。
問題はハンデがどうなるかだね。

265 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 14:45:45 ID:533R81/h
>>262
レポ乙
今日の東京は春の陽気で天気はピーカンです
266 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 14:55:21 ID:24LSmEo3
>>261
それだけで年間1～2勝しようって魂胆だしな
267 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 14:57:10 ID:azGdUbF/
鈴鹿着。いきなり雨が降ってきて走行中断。
紫電はどこだー
268 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 14:58:40 ID:07IkdB2x
ﾆｻｦﾀの高地救済云々ってのは「言い訳」じゃないのか？ｗ
269 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 16:33:06 ID:DyRG1J6b
昨日の紫電、追加です。
http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up3414.wmv.html
一般車と戯れる紫電、一般車のシケイン進入を邪魔する紫電ｗ

現地レポの皆様、乙であります！でも雨は残念ですね。
270 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 16:48:33 ID:Ajgf69Qf
25号車のスポンサーは引き続きイクリプスだって。
MAXのブログにそう書いてあった。
だから、ADVANカラーは引き続き土屋のマシンになる。
271 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 17:09:11 ID:IhkeO6u1
ヒロミ＆尾本がＺでGT300に参戦か！　って公式にあったけど
2ch みてるんじゃないのかｗ
272 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 18:04:58 ID:jvMTDTk0
ターボ禁止にしたら高地救済もいらないのにな
ま、それだといろんな車が走るという目標も崩れるので無理だけどさ

ところで紫電はサンダーバード二号に似てるよな
273 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 18:17:03 ID:533R81/h
誰だよ、芸スポに紫電のシェイクダウンの記事を貼った奴は。
あそこの連中は、ミーハーの集まりなので批判しかない。

274 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 18:31:18 ID:Xm50WfJS
>>272
ターボがないと全然面白くない。スープラはターボに戻って欲しい。がめついトヨタの企みが嫌いでしょうがない。
NAだけだとレースの幅広さが無くなるし、ｶﾝ高い音のＺなんて見たくない。

高地救済を無くすのではなく、緩くしてほしい。
275 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 18:34:42 ID:SzWPpbcK
救済措置とかウェイトハンデは一切やめて欲しい
276 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 18:43:20 ID:Xm50WfJS
>>275
ハンデはどれか一つで良い。
性能調整が調整でなくなっているのが現状だよな…ﾋﾞｰﾏｯｸやGT3Rがかなりかわいそう

ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸﾎﾞﾀﾝを取り付けるか、救済を無くすか各チームの選択制にしたら面白そうｗ
だめだ妄想が（ｒｙ
277 ： ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/14(火) 18:46:15 ID:wXgtn4J+
今鈴鹿より帰宅。
帰りに名阪国道で眠たくて壁にぶつかりそうになったorz
写真整理したらうｐします。
ちなみにエッソピットにマシンは入ってました。
278 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 18:53:28 ID:vW3rzGWK
>>274
市販車のＺはターボ搭載を頑なに拒み、ＮＡで回転上げてパワーを稼いでいるわけだが・・・。
279 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 18:57:52 ID:DrAy/tct
ＺはＮＡに汁！
280 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 19:33:05 ID:I/b1hyae
Ｚはカーボンむき出しのテストカーは走ってましたか？
281 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 19:36:03 ID:2FyXw9F9
>>257
MTCIが持ち込もうとしたのはGTRではなくV8のCLK-LMではなかったっけ？
キャンセルになってからCLK-LMのワークスカーがアートスポーツで売られていたし。
・・・どちらにせよCLKネタはスレ違いだからこのへんで・・・。
282 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 19:55:19 ID:AM1nXThD
と言うかターボ潰しが過ぎて逆にNA最強になったのがなあ
283 ： ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/14(火) 19:57:43 ID:wXgtn4J+
とりあえずヘアピンで撮った分うｐ

トヨタ勢
#25 トヨタ・チーム・ツチヤ
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/t25.jpg
#1 ZENTセルモ
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/t1.jpg
#66 triple a サード スープラ GT
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/t66.jpg
#6 エッソウルトラフロー
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/t6.jpg

ニッサン勢
#22 モチュールオーテック Z
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/n22.jpg
#23 ザナヴィニスモ Z
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/n23.jpg
#3 イエローハットYMS・トミカ Z
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/n3.jpg
#12 カルソニックIMPUL Z
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/n12.jpg
#24 WOODONE ADVAN KONDO Z
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/n24.jpg
#350 06Z開発車両？
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/n350.jpg
284 ： ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/14(火) 19:57:48 ID:wXgtn4J+
ホンダ勢
#8 ARTA NSX
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/h002.jpg
#18 TAKATA 童夢 NSX
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/h001.jpg
#99 EPSON NSX
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/h003.jpg
#100 RAYBRIG NSX
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/h004.jpg
285 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 19:59:43 ID:Dq6AE0X2
トムスのスポンサー、また途中で変わったりしそうな悪寒
286 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 20:04:54 ID:0+QpNQR0
#99 EPSONはＢＳにもどるのか？
287 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 20:17:36 ID:4c3ad7+3
>>283
>>284
乙、Zなんか色んな所がとがってるな
288 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 20:23:06 ID:bf1IVla2
>287
サリーちゃんのパパみたい・・・
289 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 20:27:05 ID:H+u6/NSv
フロントフェンダー後端の処理がトヨタと日産同じだね
290 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 20:35:39 ID:qUAOyNUX
レクサス・・・・・何度見てもTVRかと思ってしまう。
291 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 20:37:28 ID:Nlvjvqnv
>>283 >>284 乙です。

#350のZはフェンダー後ろの処理がニスモフェスで走ったやつと一緒に見える。
#22、#23は初見のトンガリだな。
292 ： ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/14(火) 20:38:12 ID:wXgtn4J+
見直したら右上にへんなの写ってるしorz
現地でも確認してたけどファイル番号が表示されてる部分で気づかんかった
293 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 20:39:48 ID:H+u6/NSv
>>291
トヨタやホンダのＦ１のサイドウィングをパクったような感じだよね
294 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 20:52:23 ID:0+QpNQR0
>>292
ち○げ？
295 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:01:16 ID:/wwMSwBF
>>284
>#99 EPSON NSX
99号車は開発車両っぽくないですか？ボンネットにピトー管立っています
296 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:04:43 ID:0+QpNQR0
＃25は去年の36号車使ってるみたいだな。フロントバンパーだけかな？
297 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:18:32 ID:nk/ACR5W
>>283
>>284
GJ
298 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:19:56 ID:H+u6/NSv
なんかトヨタと日産の新車みてるとホンダの空力が古くさく見えるな・・
童夢！もっと頑張らんかい！！
299 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:22:06 ID:TuTCk0YG
サードスープラ壮絶だな。。
06型Zはフロントバンパーの角度が急になってカッコよく見えるね。
リアフェンダーもイカツイし見た目はグッドだね。
蛙みたいでダサいZもここまで改造されたら本当にカッコいいよね。
300 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:24:48 ID:dxuQxHKj
とげとげに刺さって死亡するマーシャル続出
301 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:25:19 ID:MV2EE37d
NSXは03年型がよかったなぁ･･･
302 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:26:28 ID:dxuQxHKj
Ｚは後ろから見た絵が欲しいな
303 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:27:27 ID:H+u6/NSv
>>302
あのスケスケ具合を見る限り後ろから見ると激しくスカスカっぽいな
304 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:27:59 ID:puB0BaKe
99号車はEPSONじゃないだろ。
タイヤがＢＳだし。
305 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:28:16 ID:LJmw/WiU
モチュールのカラー97年のR390みたいでｶｯｺﾖｽ
306 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:34:40 ID:533R81/h
>>292
レンズ内かセンサー上の張り付いている埃みたいだね。
デジカメはお掃除を頻繁にないと大変です。
307 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:40:17 ID:533R81/h
>>298
でも空力開発に関してはホンダに分があるでしょう。
308 ： ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/14(火) 21:43:59 ID:wXgtn4J+
>>304
すまん開発車両だった
309 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:51:12 ID:H+u6/NSv
>>307
まあかっこいいのが空力的にすぐれてるわけじゃないんだろうけど
あんま外見的に変わってないからなんかマンネリ感があってねｗ
まあ車種が変わってないから煮詰まってるんだろうけどね
310 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:51:26 ID:24pRE6zW
９９は栃研開発車両ですな。
311 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 21:57:24 ID:8eNAfF08
空力のよしあしはともかくフロントが厚ぼったくてヘッドライトが寄り目だからなんかアンコウみたいなんだよな。NSX。
312 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:00:26 ID:Xm50WfJS
チョンマゲついてるから提灯ｱﾝｺｳｗ
313 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:03:02 ID:IhkeO6u1
レクサス（笑）
314 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:03:33 ID:533R81/h
>>309
実は私もコテコテの空力弄りましたって感じのパーツは大好きです＾＾
おしゃる通り今期のNSXの空力は見た目が保守的ですよね。
315 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:13:51 ID:jvMTDTk0
ZやSCの後ろはDTMの車両みたいになってるな
316 ：音速の名無しさん ：2006/02/14(火) 22:16:13 ID:RbqgkvWQ
Ｚは２２、２３が０６仕様で一番特徴的なのは前、後輪ともに
フェンダー後部のとんがりはほとんど翼端版といってもよく、
そこは全体としてにある種のウイングとして設計されてるね。
317 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:20:44 ID:zBX7DIT/
明日ってテスト有るの！？
318 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:20:57 ID:H+u6/NSv
>>316
Ｆ１のトレンドを持ち込んだっぽいよね
319 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:26:24 ID:OMFTjlLU
今日はじめて柴電のシャシが実はデイトナプロト用シャシそのものだった。
デイトナプロトっぽい雰囲気だけだと思っていたけど、まさか中身まで同じとは・・・・。
エンジンも同じぽいし・・・・・。
320 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:29:32 ID:y8htVjTO
>291
#350はそうみたいだね
フェスティバル走行車＝体制発表展示車みたいだね。
フェスティバル前日に使ってた長いリアウイング翼端板はお蔵入りかな？
321 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:30:52 ID:bpYAZYtq
久しぶりの＃23
322 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:47:28 ID:fh6FMH+Y
ニスモの二台以外は昨年型でがんばるつもりなのか？
323 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/02/14(火) 22:49:49 ID:17KtSgZB
>>319
だからそれ「しばでん」だと何度も・・・
324 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:51:14 ID:TuTCk0YG
デリバリーが遅れてるだけで５台全部０６型だよ。
325 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:52:28 ID:TZbR+fcG
柴電・・・柴原が乗ってそうだなｗ
326 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 22:54:35 ID:07IkdB2x
そっか、ハセミはGZoxじゃなくなるんだったな
エブロのミニカー買っとこう

白いNSXの開発車はタイプRみたいでカッコいいな
いつかMobil1復活しないかな
327 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 23:07:48 ID:IhkeO6u1
>>325
ヽ(´ー`)ノ思わず吹き出したw
328 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 23:10:27 ID:TZbR+fcG
でも柴原が乗ったら一発で撤退だろうなｗｗｗ
329 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 23:14:20 ID:jvMTDTk0
G'zoxはGTのスポンサーやめちゃうの？
それともチーム移籍？

無限NSX格好良かったなぁ
330 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 23:25:17 ID:DrAy/tct
>>329
Ｇ’ＺＯＸ無限ＮＳＸのことだよな？
俺は02年の無限ＮＳＸのほうが好きだな。
331 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 23:34:32 ID:DrAy/tct
連続でスマソ。
100号車の前輪のホイールが今回だけなのか
ＯＺ？になってるな。
ＯＺといえば02年まで無限が使ってた覚えはある。
332 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 23:37:17 ID:07IkdB2x
Johnson・RainX・そしてGZox（SOFT99）
ワックスのスポンサーって今まで結構ついてたんだな

古くは`70Trans-AmのClassic car waxチャレンジャーとか（知ってる？
333 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 23:38:21 ID:07IkdB2x
>>331
エンケイでしょ
無限は00～02まであのタイプ、チー国でも98年の一時期履いてた事がある
334 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 23:49:38 ID:5DzKDnCF
紫電
柴電
335 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 00:03:55 ID:QCe/1rwm
エブロのミニカーで無限ＮＳＸのマシンでは後方にＯＺのマーク
があるよ。
ＮＳＸのタイプＲのパーフェクトガイド（本）に02年型のＮＳＸの
紹介がされてるんだがＯＺと共同開発と書いてあった。
336 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 00:15:34 ID:TY9bAHsC
「しでん」で紫電と普通に一発変換できるのに
どうして柴電になるのか小一時間(ｒｙ
337 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 00:17:33 ID:Qz7CaQ0v
ハセミ、インパル、コンドーはエキゾースト2本出しか？

サードのカラーリングは酷いな
ホンダ勢は02、03年ごろのカラーリングが一番よかったなぁ
338 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/15(水) 00:22:51 ID:+ltsa16Y
昔、柴田練三郎という作家がいて、通称「しばれん」だったのを受けて、
「柴電」でいいじゃまいか。
339 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 00:26:54 ID:p70uwY7N
司馬遼
柴練
340 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 00:38:13 ID:HpqL7Mxg
ホンダレーシングのNSX２台はRフェンダー後下端がカールした新型になってるね。
NSXの空力がオーソドックスなのは奥氏のポリシーだから致し方あるまい
341 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 01:31:15 ID:j9uCIxm8
今日の昼間鈴鹿で思い切り後ろからホーンを鳴らされ振り返ると片○選手の乗るクラウンでした・・・・なんですかあの態度は？
342 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 01:42:49 ID:yX1/uo1p
341の運転がトロイ件について
343 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 01:49:36 ID:j9uCIxm8
渋滞で徐行してたんだが・・・・
344 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 01:50:14 ID:p70uwY7N
一昨日の昼間鈴鹿のシケインで思い切り後ろからホーンを鳴らされ振り返るとＹ木選手の乗るしばでんでした・・・・なんですかあの態度は？
345 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 02:08:24 ID:j9uCIxm8
・・・・・
346 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 03:43:14 ID:NR8qFMEG
>>341
マクドに買出しに急いでたんだよ。







しらんけど
347 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 05:03:27 ID:gtoxSaiT
今年からレクサスといいマセラティといい黒い車が増えたけど熱大丈夫なのん？
348 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 06:11:10 ID:VwibqXFN
>>347
そうなのか？
まさかカーボン状態のを見て言ってるんじゃないよな？
349 ： ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/15(水) 06:22:28 ID:Pr6FAQ27
昨日、今日と休み取ってたので行ってきます。
エッソとトムスのドライバー楽しみ
350 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 08:15:44 ID:NOUTTCZe
結局ビットへは行けるのか？
351 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 08:28:41 ID:nlwMSKeh
確実にピットへ行ける行き方教えてください。
352 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 09:12:29 ID:dLdSNQwW
>>351 関係者になる
353 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 09:15:15 ID:nlwMSKeh
一般人はピットの方へは行けないんですか～。m(._.)m
354 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 09:20:45 ID:dLdSNQwW
ごめん適当に言ってしまった。でも普通に考えて無理ぽいよね
355 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 09:30:32 ID:nlwMSKeh
いえいえ。どうもすみませんでした。今から鈴鹿へ行ってきます。
356 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 09:36:03 ID:dLdSNQwW
行ってらっしゃい。レポよろしく！
357 ： ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/15(水) 09:46:02 ID:gHva02Cg
今鈴鹿到着。
今の所おれいがいいないっぽい
358 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 09:55:28 ID:mgKItypP
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up4485.jpg
↑この写真の中の右下は
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/n24.jpg
このコンドーのやつ？
後から見るとそれほど斬新でもないな。
あとなんでマレーシア仕様みたいに小チョン髷付いてるの？

だからピット行くんだったらスポーツ走行もやってんだからＳＭＳＣ入ってるか走行の付き添いなら行けるわけなんだが…
359 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 09:58:56 ID:pIba8eLs
佐々木孝太サードのピットに
360 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 10:01:46 ID:pIba8eLs
場内放送がありました。ピット上観戦ＯＫです。
361 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 10:09:53 ID:nlwMSKeh
ピット上の観戦OKですか！よかった～。急いでいきます。お天気もよくなってきましたね。
362 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 10:09:59 ID:mgKItypP
>>359
トーチュウに薫一、平中、孝太でｵｰﾃﾞｼｮﾝと出てるわけだが…
363 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 10:50:53 ID:u0jZR96I
Zはやっぱりクリアテールになったね
364 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 11:19:22 ID:j9uCIxm8
昨日も普通にパドック入場できましたよ。
365 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 11:37:05 ID:/UOjCcpv
でちゃうｗ！にふさわしいドライバーって誰だろうねｗ。

しっかし地味な面子だな。俺金払ってないからよめねえからわかんないけど
マジでこの3人がオーディション？　
でちゃうｗは飯田章じゃなかったけ？
366 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 11:42:47 ID:TtuxARdl
えっピット上オッケーなんですか
ヘアピンまで行くんじゃなかった
もう午前の走行おわっちゃうよ
367 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 11:44:12 ID:/UOjCcpv
これのことかい？
ttp://hello.ap.teacup.com/supergt/
368 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 11:49:07 ID:Gugz40qy
17日、富士のテストってホント？
詳細知ってる人いる？
369 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 11:50:13 ID:p70uwY7N
>>365
この3人なら平中がいいな
でもロクさんもサードMC86に乗ってたし、孝太になりそうな気がするな
370 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 12:00:12 ID:mgKItypP
>>364
君はＳＭＳＣ会員でもない普通にテスト見に行った人か？
じゃぁグランドスタンド下の階段を通ったと思うのだが、階段の入り口に看板出てただろ？
今日はピット上ＯＫになったから構わんが、昨日は普通に行ったら×だったわけだ！
目立った行動すると顔覚えられてマークされたり、直接うるさく言う奴も居るから気をつけよう。
下手したらサーキット出入り禁止になることもあるらしい
371 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 12:06:20 ID:JrsH4W/D
>>331 >>333 >>335 無限特注デザインのOZ製ですね。

市販車向けもある
ttp://parts.auto-g.jp/shop/44329116982/36/13.html

ホイールといえば>>283の画像で、セルモはレイズですね。去年BBSも使ってたけど今回カーボン地のボディにRAYSの
ステッカー貼るくらいだから今年もレイズ契約確定かな。
372 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 12:33:14 ID:gHva02Cg
グラウンドスタンド下の入口しまってるけど午後になったらあくのか？
373 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 12:46:33 ID:QnS1pB2l
トヨタのモータースポーツ体制発表は3月3日だと
374 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 12:59:04 ID:pPKamNrl
昨日行ったがパドックへの通路は通行出来ない様になっていたよ。だから腐女子も少なくてマターリと見学出来たナリ。
375 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 13:17:01 ID:pIba8eLs
ごめん、ＳＭＳＣ会員だ俺。今日は腐女子いるよ。
376 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 14:00:36 ID:nlwMSKeh
金石年弘さん激ヤセしましたね…男前になりましたよ。
377 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 14:13:39 ID:gwU3KOU6
>>373
その日は鈴鹿で合同テストなんだが…



378 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 14:36:45 ID:M6c5z6AB
レクサスが参入らしいけど、速いのかな？スープラの熟成度を上回るスピードじゃないと意味ないよねー
379 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 14:55:00 ID:gHva02Cg
今ピット上にいます。トムスは脇阪とロッテラーが乗ってる
380 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 15:06:38 ID:/hqAr11s
昨日は普通にマシン搬入の道路から徒歩で入場したのだが、、 警備の人間も誰も居ないしいつもの合同テストと同じでしたよ。
381 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 15:09:07 ID:6EYKaGxT
>>378 遅くて（格好悪くて）１年で撤退　ヌープラ頑張れ。
382 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 15:25:35 ID:pIba8eLs
タカタが１コーナーで飛び出して赤旗
383 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 15:26:13 ID:kW/Fdado
トヨタって、去年結果出なかったら撤退するつもりだったの？
384 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 15:30:07 ID:pIba8eLs
>>380
そりは書いたらダメ！
あっ、雨がポツポツ…
385 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 15:39:00 ID:HpqL7Mxg
昨日はARTAが飛び出したんだっけ。
NSXピーキーなのか？
386 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 15:40:30 ID:QnS1pB2l
ルマンのSC、トラブル続くな
今日も06Zが速いか…
387 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 16:44:56 ID:SVOs2vZI
ルマンは誰が乗ってるの？
388 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 16:50:12 ID:/JShzZUP
>>386
ルマンのSCは今回のテストでシェイクダウンだからマイナートラブルが続いても仕方ないんじゃん。
NSXはフロントタイヤを大きくするためにボディ形状を変えたら、フロントダウンフォースが増えてなかなかバランスがとれないみたい。
タイム的に悪くないから前後のダウンフォースのバランスがとれれば、大丈夫だと思う。
Zは安定しているからやはり開幕前の完成度ではZが一番かな。
389 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 16:53:55 ID:go4WJzeM
>>358
二枚目のはコンドーだね、アドバンステッカー貼ってるし。
390 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 17:13:36 ID:gHva02Cg
>>387
飯田と片岡
391 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 17:17:39 ID:Ry8HnA9F
れくさすは前後のバランス良いんじゃまいな？　
それと　リアウインドウの大きな穴が気になる
ひよっとして　リアラジエター？
392 ：音速の名無しさん ：2006/02/15(水) 17:19:46 ID:OuSm+AqI
ラップタイム情報ありませんか？
393 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 17:24:33 ID:ezswmg7n
Zの♯23ってクリアテールランプなの？
394 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 17:38:48 ID:2vQZDiGR
380>
自分の胸にしまっておかないと・・・・・
そうゆう事は・・・・明日1日あるんだから
395 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 17:39:57 ID:mHgY1xCq
>>393
そうです
396 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 17:48:06 ID:2vQZDiGR
一昨日関東を夜行バスで出発し　14日に鈴鹿に・・・・・・
パドックが入れないと言ってたので
1セクション目は　ヘヤピン　2セクション目はシケイン立ち上がりにて
撮影するも　雨が降り出し途中で退散・・・・・・・
帰りのバス待ちでトムスのトラポが通過し　明日からなんだなと確認
し　今朝帰宅しました。
確かにグランドスタンドからの道は鎖がかかっており公式では入れなかった
のでは・・・・・
関係者はあくまでも自分らは一般人なのだから規則は守らないと
サーキット出入り禁止になった事を聞いた事があります。
あくまでも非公式テストなので・・・・・・
遠くから撮影に来てる方もいられますので・・・・・
やはり自分はもっと良い写真を撮りたいと思ってられる方も多いと思いますよ
書き込まれた方は不愉快と思いますが　ご了承下さい。
393＞
22・23号車がクリヤテールみたいです。
397 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 17:56:28 ID:2vQZDiGR
場内放送があったみたいですが・・・・・・
遺憾に思います。
10時に正面ゲートが開くし・・・・・
最悪の鈴鹿観戦でした。
往復　夜行バスはきついですね！
体が空中分解しそうです。
398 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 18:05:07 ID:p70uwY7N
>>397
乙
気をつけて帰ってきてね！
それ位疲れてるなら帰りのバスに乗ったら速攻で爆睡出来そうだなｗ（俺も経験あり）
懐にはくれぐれもご注意を
399 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 18:05:39 ID:p70uwY7N
ってもう帰宅済みかｗ
400 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 18:16:51 ID:2vQZDiGR
398>
サンクス！3・4日に仕切りなおしです。
まあ今回も良い画像は撮れましたが。
行きの稲生からの徒歩・ヘヤピンの往復3ＫＭがききましたね！
次回は往復新幹線にします・・・・・・
去年は2回共　自家用でいったのですが・・・・・
1000ｋｍ　鈴鹿300の予選と・・・・・・・
神奈川～鈴鹿は300Ｋｍあるから　自分も耐久レースになってしまいます
。
401 ：& ◆98/X7zGFs. ：2006/02/15(水) 18:22:38 ID:lCva6PO+
>400

300kくらい耐久レースじゃないでしょ・・・
アタシャ一人1000k耐久年に何回か・・・
402 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 18:58:50 ID:2vQZDiGR
ただ　車だと楽な事は楽で　立ち寄り湯には寄れるし
いつもは東名～伊勢湾岸～東名阪で刈谷のＳＡの風呂に入ってます
かなり楽なんですが・・・・・・
403 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 19:02:50 ID:uq8qosRn
メインストレート通過の動画をうｐしたいんだが、いいところ知らない？
404 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 19:03:30 ID:lhano5wF
とりあえず首都圏で開幕前に06年型のどこかしらのGTマシンの走ってる姿を見られそうなのは、
横浜赤レンガでやる日産のイベントぐらいか。
405 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 19:05:09 ID:lhano5wF
>>403
ttp://www.wazamono.biz/carmovie/index.html

ここおすすめ
自動車専門
406 ：403：2006/02/15(水) 19:06:42 ID:uq8qosRn
さんきゅ！今からうｐします。
407 ：187：2006/02/15(水) 19:29:29 ID:XtSs1JKe
こんにちは、187です。
昨日、鈴鹿行ってきました、画像をお土産に持ってこようと思ってましたが
普通のデジカメでは上手く撮れませんでした・・・と言うか、自分の腕が無かったです。。
でも、楽しめました！アドバイスくれた方ありがとうございました！
シーズン前のテスト、来年も行こうかなと思います！

と、思ったら。。。3、4とまたテストあるんですか？！
行こうかな・・・来月ですよね？
408 ：403：2006/02/15(水) 19:48:16 ID:uq8qosRn
うｐ終了！
409 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 19:52:33 ID:lhano5wF
>>408
乙です♪
410 ：283 ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/15(水) 20:12:37 ID:Pr6FAQ27
昨日うｐした写真にはち○毛みたいなのが写ってたので今日も行ってきました
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_001.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_002.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_003.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_004.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_005.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_006.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_007.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_008.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_009.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_010.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_011.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_012.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_013.jpg
ttp://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_014.jpg
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_015.jpg
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_016.jpg
http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/060215/060215_017.jpg
411 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 20:16:11 ID:QQfnzFLS
動画がエラー出て見れない・・・
どうして！？
412 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 20:25:36 ID:jC5Tuucd
>>410
乙ＧＪ

Ｚはリア周りも思ったほど変わってないんだね。
413 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 20:27:49 ID:lhano5wF
ものすごい変化があるっていう話だったので期待していたけど、
まだ大変身はあるの？
414 ：音速の名無しさん ：2006/02/15(水) 20:35:31 ID:OuSm+AqI
ＳＧＴ公式かAS-weｂでレポートしてくれないかな～？
415 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 20:47:52 ID:m0IsWGZW
Ｚはリアの下部が内側にかなりえぐれてるな
416 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:00:15 ID:BRYDma3E
テスト車両と長谷見は昨日は０６だったけど今日は０５に変わってるね。
まだ０６との比較テストしてる段階なのかな？
０６型Zは０５よりはるかにカッコいいね。
417 ：音速の名無しさん ：2006/02/15(水) 21:00:30 ID:OuSm+AqI
ニスモの体制発表ニュースでのスポンサーカラーの
マシンイラストが小さくて気が付かなかったけど
それが結局今回の０６モデルだったんだね。
418 ：403：2006/02/15(水) 21:04:18 ID:uq8qosRn
411さん以外の方も動画見られませんか? orz
419 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:09:49 ID:tR4jPq5z
>>418
しっかり見れてるよ！
乙
420 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:14:08 ID:fHgL7Val
かなり大きく変化するって聞いてたからかなり楽しみだったけど、思ったより大きく変化してなかったな。
それでもフロントもリアも変わってたな。
特にリアはかなりえぐくてカッコいいな。
ニスモのマシンはテールランプがクリアで今までと比べて新鮮な印象を受けるな。
あと、NSXのリアフェンダーの形が変わっていたな。
NSXのリアの画像がないから判断できないけど、童夢とARTAはかわっていそうな雰囲気だな。
421 ：403：2006/02/15(水) 21:15:29 ID:uq8qosRn
よかったぁ（*^_^*）
422 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:16:34 ID:lhano5wF
>>403
動画サンクスです。
423 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:23:00 ID:fBolSzl4
>>403さんへ
地方出身者には凄く有り難い映像です。
本当にご苦労様です。　
424 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:27:12 ID:/IJ0gCSw
>>423
地方となんか関係あるのか？
地方在住者ならわかるけど出身地は関係ねーだろｗ
425 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:33:52 ID:m0IsWGZW
ＮＳＸは１コーナーでエンジン音がバラバラ言うけど、こんなもんだっけ？
426 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:34:13 ID:3VAdcLA2
なんにせよ、現地に行けない人にとっては、
ありがたい事だ
感謝するよ
427 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:40:56 ID:VwibqXFN
>>424
それくらい解ってやれｗ

>>403
乙です。
動画を見る限りではﾂﾁﾔｽｰﾌﾟﾗが一番ストレート速そうだったけど、全車が全開という訳ではないから判断しづらいですな。
それとSC430は１コーナー進入時のギア落とす位置が他の車に比べて明らかに手前過ぎるな。これも（ｒｙなわけだが。

なんだかんだでＺも相当速いし、NSXはアスファルトから飛び出すくらいｱﾝﾊﾞﾗﾝｽだが速いし、ここ何年かで鈴鹿のＧＴのレコードってヤバイくらい速くなってきてるよね。
428 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:43:04 ID:lhano5wF
ちょっと流れをきって悪いのですが、
GTマシンのフロントフェンダーにスリットを入れることはできないのですかね？
429 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:43:30 ID:go4WJzeM
スーパーＧＴテストＮＩＳＭＯ＃３５０
これってテストカー？
430 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:49:36 ID:HpqL7Mxg
>>408
>>410
両氏GJ！

>>428
フェンダー上部に入れる事は禁じられてる。
ニスモのエンジニアがAS誌で「入れたいんだけどなー」ってぼやいてたな
431 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:54:06 ID:lhano5wF
>>430
レギュで禁止になっているんですか。

往年のグループCとかプロトタイプマシンは大抵あれをつけて、
タイヤ周りの空気抜きをしてるんですけどね。
あれだけで、結構なダウンフォースを稼げるものなんでしょうね。
432 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:56:31 ID:go4WJzeM
大丈夫じゃないかな？
国内競技車両規則書見れば分かると思うけど
433 ：410 ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/15(水) 21:57:09 ID:Pr6FAQ27
残りはブログにうｐしたのでよろ。
問題のピットエリアだがおれはアナウンスは聞こえなかったのでこのスレの情報頼りに行った。
スタンド下の通路入口は一応チェーンで看板も関係者以外はになってたが何人か通って行ってたのでおれも行った。
まあ特に問題は無かったが行っていいのかどうかははっきりしといてほしい。
ピット上には腐女子が多かったな…
434 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:59:58 ID:HpqL7Mxg
>>432
ちょっと前のAS誌でやったDTMとSGTの比較特集でSGTはダメだみたいな事書いてたぞ？
435 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 22:30:04 ID:R800/R4G
一年でこんなに空力パーツが多くなったね。
見ても去年と見た目が違う。いっそうマセラティーが苦戦しそうな予感が・・・
これだとFIAGTの車両を参戦させても、まったく歯が立たないね。
436 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 22:58:10 ID:bQKIgv8O
たしかにそんなｋがする
437 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:02:40 ID:zg37NT74
>>410氏 スーパーGJ!お疲れさんです。 ヘアピンで#22の後部を取った画像は特にｲｲ!です。
438 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:03:34 ID:/JShzZUP
>>433
乙です。
ブログの方はアドがわからないので何とかググって辿り着きました。
全て拝見させてもらったけど、やっぱりNSXのリアフェンダー変わってたな。
跳ね上がった感じの形になってZみたいになってるな。
早速ホンダがまねしてきたからそのうちレクサスにも跳ね上がったリアフェンダーを取り付けてくるかもな。
一昨年、Zがサイドフェンス付けたら翌年には500ワークスに広がり、300のチームでも同じモディファイしてきたからな。
ここまで改良に次ぐ改良を毎戦のようにやられたら外車はきついよ。
スープラ勢はサードは去年の車そのまま使って土屋は去年のトムスの車使ってるみたいだな。
どうやら武士が去年乗ってた車で、武士とともに車も移籍したのかな。ww
気になったけど、SC430はフロントウィンドウが普通のガラスでルーフダクトもないな。
スープラはコックピットが熱くて大変だけど、そのへん大丈夫なのかな。
もしかしたら、Z同様にクーラー搭載しているかもな。
439 ：403：2006/02/15(水) 23:06:41 ID:uq8qosRn
わーい＼(^o^)／ほめられちゃった。
wazamono.biz/car/index.html
に写真をうｐ！明日も少しうｐしますね。
440 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:15:39 ID:D2sUOnNm
どうして紫電はトヨタのエンジンを使うの？
チーム名が「ベルノ東海ドリーム28」なので
ホンダじゃないと違和感があるんだが…
http://www.vernotokai.com/motorsports/news/20060208112327.html
441 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:19:12 ID:ZHHS3UEB
>>440
確かにそう思う。別にヴィーマックのエンジンと同じでよかろう。
ところで、新型紫電のドアの開き方は縦開きガルウイングなのか。そこがなんか気になった。
442 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:19:39 ID:7uVNWg/D
>>440
紫電の元車がレクサスエンジン積んでるデイトナプロトだからじゃない?
443 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:21:13 ID:lhano5wF
変換するとどうしても紫電じゃなくて柴電になる。


デイトナプロトか紫電をJLMSに出してやってくれ
444 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:21:24 ID:KgotTapr
>>440
大排気量NAが無いからじゃない？
レクサスが何Lが知らないけど
445 ：410 ◆zRMZeyPuLs ：2006/02/15(水) 23:23:52 ID:Pr6FAQ27
>>438
メール欄に書いてたんですけどね
446 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:25:35 ID:wxu/E7lL
>>444
どーせ吸気制限かかるんだからNSXので良い気はするが。
つーかせめてMF408Sだよな
447 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:29:41 ID:sWlc6PFc
ヴィーマックですらCカーっぽく見えた俺にとっては紫電なんて完璧Cカーだよ
どう考えてもGTカーではない
448 ：440：2006/02/15(水) 23:49:30 ID:D2sUOnNm
紫電のトヨタエンジン、
いろいろな説があるんですね。
でも、ディーラー系チームなんだから
自分ちのエンジンを使うべきだと思うんだよね。
449 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:50:47 ID:QCe/1rwm
紫電のエンジンにはＭ－ＴＥＣのＮＳＸに積んでたやつを
積んでほしかったな。あの音は聞きたいんで…
450 ：楠子：2006/02/15(水) 23:56:58 ID:Y+gcSVin
＃７７最速計画発動！！！
とりあえず４ＷＤ化ｗｗ
451 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 00:08:22 ID:VHCO0eZ6
Zに期待
452 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 00:16:22 ID:biZ2IhWM
ＪＬＯＣのサイトで
ＧＴとＪＬＭＣのどっちにも参戦するんだとか。
大変そうだな。ＪＬＯＣガンガレ！
453 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 01:17:14 ID:Np7rNR8Z
LeManのレクサスにカーナンバーがないのが気になるんですけど。
６号車から変更になるのだろうか？
454 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 01:21:24 ID:6W/XbMjx
>>446
安い４Lクラスのエンジンったら、これしかなかったんじゃないの？
MF408Sは5000万とか言う話だし
455 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 01:25:19 ID:ua2AksjC
嘔吐スポーツwebより
ttp://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=6&nno=4701
ホンダはステアリング制御のトライで若干のトラブル
なんだと
456 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 01:25:48 ID:9tGzErJT
ASのサイトでタイムが出てるけど０６Ｚの1分53秒18ってかなり早いな
こりゃ、重りを載せてハンディつけなきゃだめだな
457 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 01:38:06 ID:Yar8OjVs
レコードはどのくらいだったっけ？
458 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 01:56:25 ID:8FLvbcTE
スーパーGTのプロモーションムービーを見ていたら、ロータスエリーゼが映っていたのですが、参戦するのでしょうか？
459 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 01:58:38 ID:ua2AksjC
去年の最終戦の後、居残りテストでNSXが51秒台出したとか
嘔吐スポーツにチラっと載ってたような気がするが手元にない
460 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 02:01:02 ID:01tu4cju
>>390
387です。　アリガト！
461 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 02:14:50 ID:6B6j+R0x
>>452 どうせ300でしょｗ
462 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 02:26:46 ID:g2DtkM5/
>>457
ZENT／立川  1分53秒801 (WH 40kg)
463 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 04:08:04 ID:jtwGWG+A
AS-webで見たんだが、今年は３号車がクラフトになるのか？

ちなみにハセミは９９だった。
464 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 06:25:27 ID:GcoO6xrW
>>454
5ｾﾝﾏｿもするとは思えない。
とてもとても、そんな値段ではジャッドのエンジンなどの価格には対抗できないと・・・・・・
465 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 08:03:23 ID:GRZB5jSq
>>463
勘違いしてるぞ・・・

３は長谷見、９９はホンダテストカー。
466 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 09:17:04 ID:QNcRDvJK
22～23日に鈴鹿でダンロップの占有走行あり　ＡＲＴＡ・レイブリックが相乗り
らしいよ！初日にクラッシュして撤収したから・・・・・・
467 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 09:29:16 ID:O9L2ciUO
AS-webのテストタイムにCar Noとドライバーが書いてある
ほぼ今年のチーム体制が分かるな
468 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 09:50:37 ID:CCrfHXMb
AS-webに99号車のホンダテストカーのドライバーが金石年弘になってる…。
これは勝智の間違いだよな。
年弘は今は日産陣営のはず、といっても今年どうなるか不透明だが…。
日産は開幕までに全車06には出来ないみたいだよ。
ニスモの２台は開幕から06型で、あとのチームは開幕以降から供給されるみたいだよ。
22日～23日にダンロップの占有ということは何が走るのかな。
EPSONとKRAFTと300の車数台かな。
でも、300は無限フェラーリくらいだろうな。
KRAFTのSC430はいつシェイクダウンするのかな。
早ければ開幕に間に合うかもしれないけど、時間とかを考えれば開幕はスープラかな。
469 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 10:48:29 ID:6xy8xIN0
どこのスレだったか忘れたけど年弘が今年ＤＴＭ参戦の噂って聞いてオラわくわくしたんだが…
470 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 11:39:21 ID:uHx36sV4
勝智はさんざんだったじゃん・・ｗ
471 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 11:44:03 ID:TyoYfkDE
型落ちぢゃあねぇ
472 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 11:51:09 ID:0f8xJNgk
アルバースもパフェも型落ちを入賞圏内に持っていったからワークス入り出来た
F1に行ける奴と比べるのも可哀想だが
473 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 11:57:02 ID:6xy8xIN0
勝智じゃぁなぁ…というのもかなり思ってたわけだが・・・ｗ
474 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 12:33:37 ID:QNcRDvJK
まちゃまちゃ風で自分もいきます。
おい！合同テストでパドック公開とか言ってる奴！！
はあ！場内放送もしてないそうだぞ
不法進入で法的手段も考えてるらしいから覚悟しておくように・・・
パドックは今回は非公開なので進入禁止！ルールは守るように・・
いなくてもカメラでチェックしてるそうです。
訳判らないデマを流さないように・・・・・・・・
475 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 12:39:33 ID:QNcRDvJK
468＞
ダンロップ占有走行は
クラフト・ナカジマ・300のダンロップ勢
あと　ARTA　レイブリックが相乗りです。
今回の合同テスト初日にクラッシュして撤収してしまったので。
476 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 12:45:44 ID:wYAiQYaP
ID:QNcRDvJK
せめてﾚｽｱﾝｶｰくらいまともに付けられるようになって下さい
477 ：音速の名無しさん ：2006/02/16(木) 12:46:24 ID:UcuUREzP
NSXのステアリング制御のトラブルって
かなりレギュに抵触しそうな開発の予感がする。
478 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 13:18:14 ID:PWeL7syb
非公開だと知らずに入場してパドックで見てたのだが、、、反省してます・・
479 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 13:24:35 ID:TyoYfkDE
今日は現地組いないのか？
480 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 13:31:32 ID:MBjE+ZXg
d動画アップしてくれた方、ありがとう＆ご苦労さまです。

質問！Ｚの音大きくないですか？０５と０６で違うように
聞こえたんですが。
481 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 13:39:49 ID:HGulTeY0
知らなくてパドックに入ってしまったのならまだ許せる範囲内だが、一番許し難いのは解っていてゲート突破する椰子ら…
主に腐女子系か？注意すると逆ギレかますから始末に負えない。
482 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 14:36:55 ID:A6wJI4At
生音聞こえてｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
483 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 14:43:05 ID:oQHAy0fg
岡山のチケットいつから発売ですか？
484 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 15:01:51 ID:AOUa2qa5
今週届いた本家AUTOSPORTに
07年FIA GT用のマセラティGTクーペのCGイラストが載ってたが
これだとアストンやマラネロぽくて、Cカーというよか
いかにもGTというスタイリングで好感が持てる
485 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 15:59:05 ID:NOsQaqaQ
>>480
昨日現地に行ったんだけど
Zの音は大きいというか重低音のように感じた
486 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 16:09:44 ID:JHfHp0nX
今日　恵比須にウッドワン　トムススープラ飾ってあった
487 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 16:35:24 ID:QNcRDvJK
今回のテストZは22・23は新車で350号車はニスモフェスや体制発表で展示されてた
車なのかな？　新車もあまり従来型から変化無いし、ニスモフェスで試した
リヤースポはレスダウンフォース仕様なのか？お蔵入りなのか？
レクサスはTRDの富士のテストから見てるけどあの時よりも数段　ポテンシャル
アップしてると思う　多分デリバリーマシンと違う＜先行開発車かと思われる＞
ルマン・トムス・セルモにデリバリーされてるが　クラフトは間に合うのか
開幕のみ05スープラか？来週のダンロップの占有でわかるであろう。
ツチヤは05のトムス36号車と見られ武士には愛着があるマシンかな？
サードはオーディションで決めるとは・・・・・・・
クインタレッリは何処にいってしまったのでしょうか？
488 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 18:12:55 ID:3F0CM5YV
>>487
#350はどう見ても去年の#023だよね。
今年はザナヴィが23だし、紛らわしいから350に変えたのでは？
489 ：音速の名無しさん ：2006/02/16(木) 18:18:02 ID:UcuUREzP
>#350はどう見ても去年の#023だよね。
ではなく０６の先行開発車。
490 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 18:24:43 ID:CCrfHXMb
>>488
>>489
350号車のテストカーは05と06のハイブリッドだよ。
491 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 18:31:34 ID:SyPH+bA7
>>477
　>NSXのステアリング制御のトラブルって
　> かなりレギュに抵触しそうな開発の予感がする。

ABSありの当時ブレーキトラブルらしい原因で逝ってしまった舘信吾の二の舞とならぬことを祈る。マジで。

492 ：４８９：2006/02/16(木) 18:39:32 ID:UcuUREzP
ごめん、#23じゃなくて去年のオフの#023で正解ですね。
493 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 18:46:54 ID:6B6j+R0x
Jスポの単独契約できなくなるみたいだな('A`)
ライブ中継どうしよう・・・Gyaoは見れないしなぁ（回線しょぼいから）
困った。。jリーグセット入るから　J1でずっとやってくれれば解決するのだがｗ
494 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 19:33:35 ID:XFscfp1Z
ASでテストのタイムが出たけど
SCとNSXが遅いのは三味線を弾いてるから？
495 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 19:43:29 ID:GcmAyErg
2/15分ですがNISMO#22　＃350　動画UPしました。
http://www.wazamono.biz/carmovie/index.html
496 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 19:57:55 ID:1icCDoLY
マツダ・・
フォーミュラアトランティックなんかにエンジン供給する金あったら
ＧＴにつぎこもうよ・・
497 ：鬼のシン：2006/02/16(木) 19:59:12 ID:lL4GhDGZ
>>274
何！！スープラってNAだったのか
どうりで速いと思った
ヌーブラとソアラは消えてしまえ！！
498 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 20:03:40 ID:ltqKH0C1
>>497
4年前からスープラはNAだってのに何を今更・・・
499 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 20:57:58 ID:9t5tGMb3
＞サードはオーディションで３名のドライバーがスープラをドライブしていましたが、今日は平中選手のみが走っていたようで、
＞大橋監督曰く「来週のテストにも平中が参加する可能性はある」とのこと。
＞それじゃ孝太選手と薫一選手は今季はＧＴ３００になるんですかね？

　　　　
　　　　こればっかしは蓋を開けてみないとワカンネ～
　　　　平中だったら佐々木のほうがイイ！
500 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 22:16:37 ID:RbzD9w54
っていうか今頃オーディションとか言ってるけど参加してるドライバーは皆就職決まってないのかな？
幾らなんでも受かったらサヨナラで落ちたら宜しくでは３００のチームも迷惑だと思うけど。。
501 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 22:25:27 ID:YaytF/tL
オーディションメンバーの中だと
平中が妥当だと思うけどね
502 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 23:00:23 ID:nQoFyRbg
紫電追っかけてきますた。
http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up3470.mpg.html
503 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 23:25:41 ID:1icCDoLY
>>502
紫電オソスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
504 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/16(木) 23:51:40 ID:lJZQpEwp
>>496
アトランティックのエンジンってマツダ製になるの？
どーせコスワースのエンジンにマツダがバッヂつけるだけでは・・・

そして、もしそうなら、費用の出所はマツダの米国法人だろうし、
米国法人が、米国ラウンドがあるんだかないんだかわからん
（多分ない）SUPER GTにコストをかける理由がなかろうて。
505 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/17(金) 00:24:35 ID:9pC16NoD
と思ってよくニュースを読むと、一応マツダの市販車用エンジン使うみたいだね。

まあそれにしても、北米現地法人のやってることで、府中の費用は出ていないだろうし、
結論としては同じことだけど。
506 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 00:44:16 ID:iDlQI7zC
>>502
この車はインテグラ？
507 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 01:00:17 ID:ImwqPR3G
>>502
EG系のシビック？
508 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 02:51:55 ID:IxGwFRQ2
EKだべ
509 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 07:23:24 ID:JFYIMJNw
いや、ＥＧだべ。

抜いちゃったよ、おい・・・
こんな遅いの？
510 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 07:53:30 ID:0ELTdvsq
別に紫電も全開で走ってたわけじゃねーだろ。
しかし後ろから見るとガライヤあたりと大差ないな。
511 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 07:57:43 ID:2u6Ov2wx
>>468
＞AS-webに99号車のホンダテストカーのドライバーが金石年弘になってる…。
＞これは勝智の間違いだよな。

現地で確認したのかな？日産絡みの契約は終わったはずなんだが・・・。
512 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 08:25:02 ID:jEEEJCLb
年弘も何気に人気だなｗ
ホンダに戻る訳じゃないよね？
513 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 08:49:56 ID:3CBBoUPM
ホンダに戻るだろ。1000キロに乗るって聞いたが
514 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 09:38:12 ID:beFj4EwH
紫電S字の1個めで右ドアが開いてるｗ
515 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 09:56:04 ID:5UC0eXY+
S以外でもパカパカ開いてる希ガス
516 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 10:52:40 ID:2u6Ov2wx
>>513
1000キロだけなのか・・・？
517 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 11:27:43 ID:fG7GnkR0
ていうかこのEGの人めちゃくちゃ上手いんだが・・・
518 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 11:40:38 ID:yzBG3YAj
ガチャピンの中の人だよ
519 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 12:20:23 ID:kkr8WVxt
502は日曜のスポーツ走行だな。
漏れ行ったのは３枠目の終わりかけで４枠目はヘアピンでほとんど見てたが、高橋でもインテやシビックどころかＲＳにも抜かれることはなかった。
この動画は高橋の紫電初乗りの時なんじゃないの？
520 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 12:40:30 ID:9DCYdkRh BE:770746188-
20日はホンダのモタスポ体制発表の日～
521 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 13:38:53 ID:vT2wj9RO
ホンダレーシングはドライバー変わんないの？タカタは変えて欲しいな。
522 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 14:20:13 ID:xDhpvbOg
ホンダレーシングはドライバーに変わりはないよ。
中嶋がデュバルと武藤、国光がセバスチャンと細川になるくらい。
523 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 15:01:36 ID:WTlLiA/9
ここでアンチ細川が一言↓
524 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 15:02:47 ID:EwQRSWj5
>>502の人普通にうまい
まぁドリチンとかに見せたら偉そうにバッシングするんだろうがｗ
525 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 15:12:16 ID:EwQRSWj5
ｽﾏｿ、空気嫁てなかったonz
526 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 16:49:29 ID:9DCYdkRh
童夢のサイトで一足早く、Honda Racingの体制発表してるよ
ドライバーはまったく変わりなかった
メカニックとかまでは知らないけど
527 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 17:02:34 ID:9DCYdkRh
Yahoo!トップにキター！

と思ったら
スノボの童夢だったorz
「童夢、来季は賞金レース重視」
↑この見出しじゃぁね・・・
528 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 18:02:54 ID:mcYYO20r
>>519
そうそう。
あれはまさしく1本目で紫電もシェイクダウン1本目だからナラシでした。
だからシビックでもついていけますた。
529 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 21:01:58 ID:NKxy3wLf
夜行ﾊﾞｽで白子駅に6:40着
予選日だとさすがに早すぎるかい?
530 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 21:16:31 ID:E82XvRzk
>>529
いや、公開車検見るためなら夜行でないとむりぽかも。
531 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 22:02:30 ID:hawsAsXo
公開車検って土曜のピットウォーク券で見れる？
去年はバドックパス必要と思ってB買ったんだが
最近パンフレット見たら
「予選日（11/5）有効のピットウォーク券、VIPテラス、VIPスイート・パドックパス」をお持ちの方に限ります」
ってなってたし
532 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 00:17:13 ID:+pKbxYNs
ルマンのドライバー、飯田・片岡組ってのはｶﾞｲｼｭﾂ？
533 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 00:30:09 ID:2p6OgBpc
>>532
Yes
クラフトのセカンド誰か分かる？ダンブレック？
534 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 00:34:04 ID:O5atEw7r
VIPテラワロスに見えた
535 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 00:37:54 ID:3tcZS/m6
>>532
既出。トムスは脇阪＆ロッテラーな
536 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 00:51:46 ID:96zDCfrn
>>529
日曜なら白子駅7:00am発のサーキット行き直通臨時バスが出るけど、土曜はどうかな・・・。
サーキット行き定期バスだと8:00am過ぎだと思ったよ。
始発のバスで途中のバス停まで行って、そこから歩くという手もあるけど、バスを降りてから15分位歩くぞ。
お金に余裕があるなら、タクシー利用というのもひとつの手。

いずれにしても、バスで行くなら直前に三重交通鈴鹿営業所に確認することをお勧めする。
537 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 01:36:10 ID:WttVuQV1
>>534もはや２ちゃんは生活の一部だろｗ
538 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 08:22:25 ID:WyECVpRl
>>530
>>536
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありが㌧。
公開車検も見たいですし、本当の朝一は初めてなんで決行予定です!

んで、このﾊﾞｽの予定ですがttp://www.sanco.co.jp/highway/tokyo/toba/time.html
536の話だと三交鈴鹿にも停まりそうなんで、白子よりこっちの方がいいのかな?
539 ：& ◆V1kwoShQaI ：2006/02/18(土) 09:38:34 ID:gBqioddQ
>>538
素直に白子で降りて歩いて来ることお薦めします。
Ｆ１の時なんかぞろぞろ歩いてるゾ
同じ様な鈴鹿に行くのを誘ってタクシー相乗りってのもあるぞ。
オレは車で自走だから関係ないが。

で、ＧＴメンバーズから年パス届いた訳だが穴が小さくてストラップ取り付け
できないのは欠陥商品ですか？？
540 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 12:15:57 ID:/PzL2M70
ちなみに私は自転車。去年の最終戦の時にパクられて泣きそうになりました。
541 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 13:15:01 ID:69X1JkGc
スレ違いだけどマツダがフォーミュラアトランティックにエンジン供給するのは
CARTで兄貴分のフォードがエンジン提供してることからすれば驚くべきことじゃないよな
542 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 16:47:38 ID:cNUT0kpq
茨城県笠松運動公園にて明日まで日産新車展示試乗会開催中。
ザナヴィＺ04の展示とエンジン始動、ニスモグッズ販売、
ザナヴィブースでニスモＶ３ポスター先着プレゼント、抽選会など。
寒かったんでポスターだけ貰って帰ってきた・・・。
地域限定で態々行くほどのモノじゃないけどとりあえず報告。
543 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 17:40:41 ID:+JHjEFp0
>>507
絶対あれはEG系シビックだ。
544 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 23:27:05 ID:JjiIJAE2
ＧＴの時ってサーキットの駐車場で車中泊できるんでしょうか
Ｆ1しか行った事ないのでおしえてちゃぶだい
545 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 23:35:29 ID:3tcZS/m6
>>544
できます
546 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/18(土) 23:35:49 ID:Ou+oqcGK
>>544
少なくとも鈴鹿、富士、もてぎではできるので安心汁。
岡山はいっぺん出される筈。SUGO、APは誰か知ってる人が答えてくれると思う。
547 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 00:03:21 ID:JjiIJAE2
>>545
>>546
どうもです。岡山に去年行ったときは土曜の夜だけだったのですが
出なくてもＯＫでした。
鈴鹿は臨時駐車場みたいなのもできるんでしょうか？正面駐車場だけ？
教えてｸﾝでｽﾝﾏｿﾝ
548 ： ◆xanaviRjfk ：2006/02/19(日) 02:09:10 ID:q9LuKcI6
岡山は04年に行って出されたよ
そして12時過ぎると裏ゲートに並び始めた記憶が…
オーポリも出される
しかしオーポリはゲート前の駐車場が広いから岡山のようには苦労しないですむよ
549 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 10:15:50 ID:i2QU7to0
鈴鹿は土曜朝から行くなら正面Ｐにとめられるよ、きっと。
去年は日曜早朝、暗い時間に行ったら、料金払って右側になんとか
とめられた記憶が。
何年か前は日曜の遅い時間に行ったらゴルフ場？になった。
車は汚れるし、ボコボコだし。

菅生は日曜しか行かないから分からないけど、1度出ないと買出しなんかが
不便かと。
歩いて行ける範囲には広大な緑しか。
あ、岡山も同じか。

550 ：サポートレース関係者：2006/02/19(日) 10:52:52 ID:VCqLdFl8
菅生で車中泊してる人は、あまり見かけないな。
風呂や洗面が鈴鹿なんかほどスムーズに出来ないし。
駐車場にとどまる事は可能だけど、お薦めはしない。
551 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 17:14:51 ID:q2m58dz2
『激爺！』あげ
552 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/19(日) 17:24:32 ID:XEumpwwt
岡山は05年は場内駐車場で泊可能だったが、そのためにわざわざ
事務所まで行って車中泊券1000円を買わないといけなかった。
もっと不満なのは、車中泊券を確認していたかどうか、ちょっと
怪しかったことだ。
553 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 17:40:54 ID:s4lvFTj8
聞きたいんだけど、GT500にＢＭＷのＭ5ノーマルが出たらどうなる？勝てる？
タイヤ換えてリミッターカットして330km出るようにしたら。
554 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 17:42:28 ID:0R7CBW3d
>>553
勝負にならんだろ。
555 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 17:43:42 ID:s4lvFTj8
GT300だったらどう？
556 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 17:45:12 ID:imV4EFzP
ノーマルM5が履けるタイヤサイズじゃ話にもならん
557 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 17:46:39 ID:s4lvFTj8
GT300なら勝てるっしょ。M5で。
558 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 17:48:00 ID:0R7CBW3d
300でも無理。
559 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 17:50:33 ID:lsB1jsx+
ニュルでノーマルの911GT3にも負けてるのにどうやったら300に勝てるんだよ
クルマは馬力が全てじゃないぞ
560 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:00:21 ID:7EYGJkwi
リストリクターつけるんだから300じゃ余計不利になるじゃあないですか
561 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:02:24 ID:s4lvFTj8
そっかぁーサンクス。
562 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:06:08 ID:lsB1jsx+
>>560
GT300の911GT3は鈴鹿2分8秒
S耐の911GT3は鈴鹿2分11秒

で、どこが不利なんだ
563 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:08:22 ID:Z9hn2T7x
>>562
GT300は足回り大幅にいじってるだろ
564 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:08:42 ID:rMGQ2R48
足回りがどうにもならんだろ
565 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:09:23 ID:imV4EFzP
M5は1880kg。(M6も1.8t超だな)
仮にエンジンもノーマル（リストリクター無し）でも話にならん。
300クラス相手でも、直線番長にすらなれないと思われ。
566 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:11:55 ID:3QBX/alf
>>562
本気で言ってるのかどうか知らんが3秒違えば勝負する権利は無いよ。
しかもGT300の鈴鹿2分8秒って全然速くないしどっちにしても比較する意味すらない
567 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:13:39 ID:lsB1jsx+
ん？
>>560はノーマルのGT3より300のGT3の方が不利と言ってるんじゃないのか？
だから300の方が圧倒的に速いと説明したつもりだったんだが
568 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:15:15 ID:imV4EFzP
>>566
市販GT3＞ノーマルM5
300クラス911GT3＞S耐911GT3
（そして、まず間違いなくS耐911GT3＞市販911GT3）
どう考えても無理です。
562はそう言っているんじゃないの？
569 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:15:35 ID:5/PmMOtK
>>562
いや、M5に300のリストリクターつけたら500規定よりパワーだけ下がって
いいことないんじゃないかと言ったつもりだけど
570 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:21:08 ID:lsB1jsx+
>>569
あ、話分かったｗ
読み違えたわｽﾏｿorz
571 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:23:02 ID:3enhr29a
じゃ、ﾏｾﾗｯﾃｨMC12をノーｍ（ｒｙ
572 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:32:17 ID:CmuxAbaS
はっきり言って不毛な争いだろ。
573 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:45:12 ID:x0mmiVWQ
今日の激自慰・日産特集について…
574 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:48:50 ID:8Ci7N8Zr
星野の子
ダメそう
575 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:56:09 ID:3enhr29a
>>572
やっぱ勝てないって事か…

話と関係ないが、このレースで外車が遅いのは、(レギュレーションが変わったせいもあるが)車両が完全なSUPER GT仕様じゃないからなの？
逆に言えば、過去のフェラーリやランボルギーニ、ポルシェ等の何処がSUPER GT仕様の日本車と違うの？
チーム体制って回答は無しで
576 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 18:56:19 ID:x0mmiVWQ
左近：顔が暑苦しくなった
柳(ry：超落ちぶれ
混同：貴様がレース語ると激しく腹立つ
577 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 19:03:07 ID:u7BQ9RUF
>>575
プロトタイプカーのレースなんだよ。
ベース車の基本性能は関係ないんだ。
578 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 19:17:17 ID:o16MPpSg
左近が自分の最大目標のF1に行く為に～nismoで
やる事を決めたみたいな事を言ってが、何故にnismo?
プロフェッショナルな環境という面ではtomsでもいいし
F1に拘るなら日産が一番遠い気がするのだが・・・

579 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 19:17:43 ID:3enhr29a
>>577
じゃあ、やろうと思えば、フェラーリを優勝させることも出来るわけ？フェラーリは個人的に好めないが。
そういうことなら郷氏はやってくれるかな。ログを読んだら、MC12ってエンジンが重荷らしいから、エンジンを開発したらいいと思った。

いわゆるワークスっていう概念の絡みだね、多分。
580 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 19:18:27 ID:5/PmMOtK
まあ、逆に言えばメーカーが本気こいて車作って
然るべき体制のチームとドライバー用意すれば勝負できる
581 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 19:27:37 ID:NFofga7C
>>579
童夢か海外ならプロドライブぐらいのレース屋に三大ワークス並の予算でS-GT専用車両開発させて、一流ドライバー２人そろえれば外車でも多分勝てる。
性能調整食らわなければ、の話だが。
582 ：536：2006/02/19(日) 20:06:13 ID:dig1XUJv
流れぶった切ってごめんm(__)m

>>538
遅レス失礼。
おいらが確認した方がいいと書いたのは、白子駅発サーキット行き直通臨時バスのこと。
確かに夜行バスは鈴鹿営業所を通るけど、営業所からサーキット行きの臨時バスが出るのかどうかは知らないよ。
臨時バスの運転計画はかなり間際らしいから、木曜あたりに聞けばおしえてくれるんじゃないかな。

ちなみに、おいらはムーンライトながら91号→伊勢鉄道稲生駅から徒歩で行くよ。
583 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 20:09:16 ID:CmuxAbaS
参戦しているメーカーのGT向け予算って40億円前後ぐらいだっけ？
584 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:09:12 ID:b1XpHUPk
日本メインのレースだし、毎戦ごとに改良されて開幕戦と最終戦で車が全く別物になるS-GTでは勝負にならんよ。
海外メーカーでS-GTで勝ちたいなら、日本のどっかに本拠地立ててそこにマシンの開発陣を集めて活動すればいけるんじゃん。
しかし、そんなことしてまでやりに行くとはまず考えられない。
2005年総集編ガイドブックで開幕戦と最終戦のマシン比較があったけど、どの車も開幕戦から結構変わっている。
S-GTは昔と違ってフォーミュラーカーの構造をしたハコ車のレースだから市販車に近い形のFIA-GTとは別物の車。
いくら規定に合わせても勝てない。
>>578
左近は今日の激Ｇであんなこといってたけど、実際は日産から召集されたんじゃん。
>>583
ホンダなんかそれだけの予算以上かもよ。
去年は車体新しく作って、一昨年と別物のターボ作って、それがダメだったから更に新しく作ったNAエンジンにしてそれに合わせて車体作り直してなんてことをしたでしょ。
もしかしたら100億くらいはかけてるかもよ。
585 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:15:01 ID:u7BQ9RUF
96-97のJTCCアコードは1台10億とか噂されてたな。
80年代後半のニスモの年間予算が20億円て黒井尚志の本にでてたな。
586 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:17:53 ID:QnOc7CNT
大メーカーがレースに金を使うのは税金対策にもなるんよ
限度があるけど

ところで紫電はデイトナプロト上がりということでかなり安く仕上がってるﾓﾖﾘ
成功してしまうと追従する流れが多くなって
本来のGTマシンが駆逐されるかもよー
587 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/19(日) 21:23:40 ID:XEumpwwt
>>586
使った経費以上に税金が減ることはないよね？
どうしてそういう税金対策が成り立つのか、世間知らずの俺には
よくわからんのでエロイ人は教えてください。
588 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:27:41 ID:u7BQ9RUF
TRDもNISMOも独立した会社だから税金対策にはならないと思う。
そこでHONDAだが、確かに脱税で起訴されたエムテクという会社がでてくる、と。
589 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:41:34 ID:r6xkII+Y
>>588
広報のためのレース活動業務を子会社に請け負わせてるわけだから
その請負代金は経費で落とせるでしょ
十分税金対策になりますよ
590 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/19(日) 21:45:31 ID:XEumpwwt
>>589
でも、使った経費以上に課税額が減ることはないよね。
そこがよーわからんのよ。
591 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:51:48 ID:CmuxAbaS
日産が90年前半のころのモータスポーツの予算ってかなりの額だったんだろうな。
JSPCにGr.Aと・・・・・

GT-Rなんてレースのためにつくっちゃうし、

ル・マンに出るチャンスを自ら潰しておきながら
カーボンモノコックのものすごいプロトタイプマシン作っちゃったし

まあ、バブルだったからな
592 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:55:34 ID:UDo7fu/y
で　　　ｺﾞｰﾝなわけだ
593 ：音速の名無しさん ：2006/02/19(日) 21:56:15 ID:5/2TB4Eb
>>590
その使った経費でイメージ作りや何らかの技術の蓄積など実のあることが出来て、
払う税金が多少でも減れば御の字だろう。
594 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:56:21 ID:WegvggZI
レクサス４３０がコペンに見える件
595 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 21:58:50 ID:r6xkII+Y
>>590
株式会社は利益の半分を税金でもってかれる
それなら広告費などで経費をつかって利益を圧縮したいと、
そうすればとられる税金が減ると
それを節税っていってる
596 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 22:00:20 ID:woFMGJhn
サードがコペンをチューニングしてたな
GT300に出たら･･･ボディがちぎれるかｗ
597 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/19(日) 22:02:47 ID:XEumpwwt
>>593>>595
そういうことなんか。さんくす。
598 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 22:06:39 ID:NFofga7C
ついでにレースに使った金で人材育成・技術開発・設備投資なんかで本業に僅かでも貢献すればその分損は減るし、ましてやレース参戦の結果多少でも売り上げに貢献すればそれはそれで利益になる。
599 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/19(日) 22:08:07 ID:XEumpwwt
つまり溜め込んでないでガンガン攻めるのに使えってことね。
600 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 22:27:29 ID:T45S0U4r
>>574 いいんだよ。カズキングはあのぐらいで。
　　　ほしのれえしんぐの社長になるんだから。
601 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 22:30:44 ID:u7BQ9RUF
インパルは環八沿いに自社ビルだしな。
バブル期には星野御大が日経ビジネスに紹介されてたな、青年実業家として。
602 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2006/02/19(日) 22:34:24 ID:XEumpwwt
>>600
ほしのえれきんぐに見えた。

ところで、ホシノレーシングとインパルの関係をエロイ人は教えてください。
603 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 22:46:59 ID:r6xkII+Y
インパルってそんなに儲かってるの？
インパルのコンプリートカーに乗ってる人いるの？
サーキットの駐車場には結構停まってたりするのかな？
604 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 22:59:56 ID:u7BQ9RUF
>>603
80年代前半の土地バブル前に儲けて、環八沿いに土地に買ったら含み資産で大もうけ。
なんかロビンマスクみたいなホイールが馬鹿売れした、オトモスティのパクリみたいなやつ。
605 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 02:20:36 ID:0o0yjjQF
3月の末に富士で合同ﾃｽﾄするんでしたっけ？
日付が分からないので詳しい人教えてください。
606 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 03:12:51 ID:CMoR831+
カルソニック
インパル
何の会社で何をしている？
607 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 03:26:04 ID:0rpwAz1v
調べろよそれ位
どっちともググればトップでオフィシャルサイト出るし
企業概要で詳しく説明されてるっての
608 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 03:47:51 ID:Tt/MAwKZ
>>606
カルソは自動車部品メーカー。みんなが乗ってる車の計器類，エアコン，
ラジエーター等々，クルマメーカーにかかわらずカルソ製がいっぱい。

インパルはレーシングチームで，イベント運営したり，素人の競技車両
をいじってあげたり。もちろん自分でも出たり。

カルソニックという会社のスポンサードによりインパルというチームがレース
にでてんの。


雨宮←→インパル
アスパラドリンク←→カルソニック
と言ったら分かり易いか?
609 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 09:37:14 ID:IEy6AGKM
今の正式名称はカルソニックカンセイ。

昔はニチラとか日本ラヂエーターとかいってたりもしたな
610 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 11:02:36 ID:2V3NPHyS
Hondaのモタスポ体制発表は何時からだい？
611 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 11:36:50 ID:bMuTvd3a
スープラやGT-Rを 「絶版車でレースやってんじゃねえよクソメーカー」 と
罵倒していたンダヲタはいまごろどうしているのだろう？

NSX絶版ですね
612 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 11:39:27 ID:Tt/MAwKZ
>>611

半年ぐらい前のネタですね
613 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 11:47:18 ID:bMuTvd3a
その事実は今も変わっていないので有効ですｗ
614 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 11:49:35 ID:YXz2HfXq
>>613
今更何を言っているんだという意味でしょ
話題にもならないってこと
615 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 12:25:27 ID:Ba5K0mKD
>>610
16時。間違えて他の場所行くなよ。今回のは紛らわしいからな
616 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 12:27:21 ID:2V3NPHyS
>>615
サンキュ！
青山で良いのかい？
617 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 13:26:01 ID:Ba5K0mKD
>>616
お馬鹿ちゃんｗ
618 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 13:39:14 ID:8u2lE97Y
>>616
名古屋だよｗ
619 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 14:52:59 ID:2V3NPHyS
な、名古屋ね・・・
行けないYO
620 ：615：2006/02/20(月) 14:59:14 ID:Ba5K0mKD
>>616
東京は東京だけど、例年どおり二輪･四輪合同で
いつものように｢Kick Off Party｣も開催だから
もっとキャパ大きいところ(ヒント：某ホテル)。
基本的に招待状がないとNGだし、一般人やファンは入れないよ。
今年は間違えて他のホテルに行ってしまう人多そう。
621 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:08:09 ID:jKDvk8FC
暫定エントリーリストが出てました。

ttp://supergt.net/supergt/news/2006n/sgtnews06022001.htm
622 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:08:20 ID:7gXyp2E+
>>612
半年前では、NSXの絶版は判明していたが、トヨタの動向(SC430の投入)はハッキリしていなかったと思われ。
まぁ「今更何を」というのは変わらんけれど。
623 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:19:19 ID:rZTPozyK
>>621
いろんな意味で300がおもしろそう
624 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:19:22 ID:ZGBMhxVA
F1はカーナンバーが1から順番に付けられるけど、
GTはチャンピオン以外、なんでこんなにバラバラなの？
625 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:20:01 ID:TiS/pd2/
ヒロミ、ジムゲイナーフェラーリかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
626 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:21:39 ID:0rpwAz1v
お、ムルシ2台とも出るのか！？
でもってヒロミはジムゲイナーかよ！
あのマシン持て余すんじゃないのか

>>624
F1等一部を除いて大抵のカテゴリーではカーナンバーはチャンピオン以外自由に付けれる
627 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:26:47 ID:z9AxKvCv
ヒロミ、ポルシェでもやばかったのに。。。
芸能人ってすごいなああああ
628 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:37:55 ID:8u2lE97Y
谷口ﾜﾛｽwww
柴原また出るのかよ…orz
ヒロミがフェラーリだなんて、跳ね馬の中の偉い人が怒ってきそうだな
629 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:44:32 ID:lG03rkGI
雨宮はまたRX-7か、セパンあたりでRX-8でも投入しないかな
630 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:45:17 ID:z9AxKvCv
>>621
500クラスの最後の1つ、
サードの椅子取りゲームの結果はいつわかるんですか？
631 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:46:32 ID:a2JeZFb9
>>629
RX-8ベースでレース車両作った方がRX-7ベースよりもいい結果出せるの？
632 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:51:00 ID:JjLDN0jN
0号者ﾚｸﾘｽがない
633 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:55:47 ID:GH/tNwjS
#666のNSXと#96が使ってたヴィーマック(320→350にバージョンアップしたと思われ)ってベルノ東海が使ってたヤツだよね？

あと#0がエントリーリストに載っていない件について
634 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 16:57:09 ID:DegxbJtz
吉兆宝山はＺになったか
M-TEC NSXがいないのもさびしい
635 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:11:52 ID:4A6YRDTg
ＴＯＹＯＴＡの若手、池田大祐、大嶋和也が参戦だ
636 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:14:45 ID:ZZlRjKET
605 ：音速の名無しさん ：2006/02/20(月) 02:20:36 ID:0o0yjjQF
3月の末に富士で合同ﾃｽﾄするんでしたっけ？
日付が分からないので詳しい人教えてください。
お答えします。
3/7、8　F３合同テスト
3/13、14　FN合同テスト
3/28、29　GT合同テスト
時間はわかりません。
637 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:15:14 ID:jKDvk8FC
去年、セパンだけ参戦したAMPREX MOTORSPORTSは参加しないのかな？
638 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:25:26 ID:c+5LBore
０６エントリー、ほとんど予想とおりじゃんかよ～！
少しくらい驚きくれよ～！！！！！
639 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:41:17 ID:NhtdH+IP
>>638
ヒロミ
640 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:46:34 ID:Rci4t1nz
6号車エッソからモービル１になってる。
この前のテストの時はエッソのピットだったのに
641 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:47:14 ID:5aqu+2Hr
>>637 参戦するんぢゃん？
昨年も一昨年もだし。

そんな事より木下かわいそう。ポルシェでしかもハンコック。。。
事務ゲイナーの10番もどうかと思うが…
ポルシェもまともに乗れない男が…フェラーリなんて・・・
642 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:52:15 ID:NhtdH+IP
セルモが300で一台セリカ走らせるみたいだね
643 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 17:55:25 ID:NhtdH+IP
しかもよくみたらタイヤがクムホじゃないか・・・
644 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 18:01:01 ID:jKDvk8FC
>>641
参加するとしたら、ロータスかな。


ポルシェで思ったけど、救済無いのかな。
去年とか何か下位を結構走っていたから。
０２年とか０３年は結構上位食い込んでいたのにね。
645 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 18:07:53 ID:4HtIA2xr
>>632
ﾚｸﾘｽはｾﾙﾓにｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞする話をしてるみたいでつ
>>640
ESSOもﾓｰﾋﾞﾙ湾も親会社は同じだしね。
>>642
一昨年からｾﾙﾓはｾﾘﾌﾟﾗ走らせてるっしょ
646 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 18:16:29 ID:u4Q5K5xV
>>643
去年もそうだったろ

しかしチームタケウチだったのにドライバーがTBNって？
647 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 18:25:36 ID:8u2lE97Y
坂東組がTBNになってるけど、たぶんサードのオーディションに落ちた二人が入るんだよね？
漏れの予想では、サードが佐々木で坂東は平中と薫一かな。
648 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 18:37:04 ID:5aqu+2Hr
>>647
サードは平中が有力なのでは？
649 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 18:55:40 ID:lENTySLJ
今年はエッソカラーのマシンは出ないのかな。
気になった部分をピックアップしてみた。
トヨタ系500チームは全てTOYOTA TEAM ○○に統一。
優勝請負人の山野さんはジムカーナも決まっていないのにGTも決まってなくて大丈夫か。
琢弥・翼は350Rで決まったのに治樹はどうなった？
ダイシンの名前がない！
666号車NSXは昨年のM-TEC？
新田／高木組がスポンサー未決定…。
ヒロミがフェラーリ…。orz
そして、青木が以外にもフェラーリ。
三船剛消滅。
予想通り968消滅！！あんな危ない車は乗れないよな。社長も消滅。
GT3RSR+塾長が来たので今年のナインテンは暴れてくれそう。
MT900Rは会社ないはずなのに出るの？
雨宮は引き続き７で続投、新車の話は来年に持ち越し？
柴原は今年もやらかすのか？いやいや、八木がフォローしてくれるはず。
FORD GTは光貞／池田で結構良さそうなコンビに。
ポルシェは意外にもJLMC転向はいなかったな。
300は去年より台数増えたかな。
今年はより面白いシーズンになることを祈る。
650 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 18:59:37 ID:BKDLfw0f
琢弥が翼と出るか。。
治樹はどこに？？

金石はどこにいったのだろう…。
651 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:01:39 ID:GH/tNwjS
待てよ…八木と言えばスピンだよな…
ヴィーマック＋八木＝((((;゜д゜)))
652 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:03:44 ID:cLnNnHp1
おととしスピン病を出しながらもシリーズチャンピオン取った八木さんでるの？
653 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:05:03 ID:lENTySLJ
>>651
八木は確かに2004年の序盤はくるくる回ってばっかだったけど、後半戦ではそれはみられなかったよ。
最終戦なんかプレッシャーがものすごく重くのしかかったいたはずなのに八木はミスしなくて相手の高木がミスをした。
なかなか、勝負強くなってるから柴原という糞よりはまともだと思う。
逆に心配なのはVemac+谷口だよ。
654 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:09:13 ID:cLnNnHp1
谷口さんD1出ているのにスピンですか？
655 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:09:58 ID:lENTySLJ
>>654
つ2004年十勝
656 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:10:37 ID:bqjNn0mx
ポルシェ勢はＪＬＭＣとダブルエントリーする可能性もあるじゃん。
ＪＬＯＣがその例。タイサンが復活。９１０の番号が元に戻ったのと
ＲＳＲになったのが嬉しい。ポルシェ勢には頑張ってほしい。
アークテックは１台なんじゃないのか？１１１にアークテックＧＴ３
と書いてあるが…
モービル１カラー復活は嬉しい。エッソの色は飽きたし
ＡＳで１１のフェラーリがＪＩＭ　ＣＥＮＴＥＲ　…ってなってるのは
誤りだよな？
657 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:14:53 ID:FsL4F69d
ARTAがハンコックじゃねえかYO!!
658 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:18:52 ID:z9AxKvCv
>>648　平中でも佐々木でもなくサードは薫一です。


・・・って書いたらイラネーあんなカスドライバーって叩かれそうだ。
659 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:23:33 ID:vS7MIpnd
トヨタの新車の呼び名はＳＣなわけね・・定着しなさそｗ
辻がソアラといって訂正させられそうｗ
660 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:27:59 ID:w9D3w9a7
横溝が移籍したらイエローハットYMSが移ったって事はこのスポンサーは横溝の持込だったの？
違うとは思うけど詳しい人教えてください。
661 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:28:04 ID:cnB8atJG
>>658　佐々木は年齢的にも問題が…おまけに鯖よんでるしｗ

平中が妥当だと思われる
662 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:38:27 ID:u4Q5K5xV
>>658>>661
ロクさんとサードの縁を考えれば七光りでも不思議ではない
どうせ今年はチャンプ争いとは無縁だろうし・・・
663 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:40:28 ID:5aqu+2Hr
>>660
それは違うぞ。多分。。。
一昨年だって服部/薫一組の時もイエロー法度だった。
ょくわからんけど
664 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:57:07 ID:SByLX+Xc
クムホとハンコックを履くチームは
自主的な性能調整を行ってGTを面白くしてくれるんですね
ポルシェ勢救済の為に

なんという素晴らしい心がけだ
665 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:58:38 ID:Zq1IhS9Z
いくらタイヤハンデ負っても、マシンの性能差が・・・・
666 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:58:49 ID:KTOsgYyN
ハンコックエンドレスポルシェ。
667 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:00:08 ID:8u2lE97Y
>>664
ハンコックはエンドレスポルシェが履く件について
668 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:02:46 ID:SByLX+Xc
>>666-667
orz
スーパーアグリみたいなもんかorzorz
669 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:04:25 ID:OloYjjmE
ジムゲイナーは１０号車はあきらめてるんじゃねぇか？
勝負は１１号車の田中・青木組かと…。１０号車はただの宣伝。
でもヒロミ乗ったら遅すぎて悪い意味で宣伝になりそうだが…。
670 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:04:54 ID:lENTySLJ
みつひろが乗るからやはりエンドレスの車か。
しかもエントラントが300Zと同じ、これには驚いた。
>>662
チャンプ争いは厳しいけど、スープラが得意な富士やSUGOではいい走りするんじゃん。
富士は１年落ちの車でも未だに１番速い車かもよ。
さて、開幕まで１ヶ月ほどとなり、主要エントリーリストも判明した。
開幕戦の鈴鹿はどの車が勝つか予想してみよう！
ちなみに俺は
500:ARTA NSX
300:JIMCENTER FERRARI DUNLOP（いうまでもなくヒロミのほうではありません）
かな。
671 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:06:06 ID:vS7MIpnd
>>669
そんなの言われなくてもみんなわかってるよ
持ち込みがあるんでしょ　ジェストンプリヴェホンコンみたいなｗ
672 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:08:28 ID:KTOsgYyN
>>669
#10のスポンサーマネーで#11を走らせて勝つつもりなんだろう。
673 ：669：2006/02/20(月) 20:18:22 ID:OloYjjmE
>>671>>672
やっぱりわかってましたか。ヒロミが速いからオファーなんてねぇ。。。
ヒロミはＪＩＭ　ＣＥＮＴＥＲの金ヅルでおＫ？
だいたいヒロミ乗せるより有望な若手乗せたほうが…。
674 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:21:53 ID:wxj58gwE
小園ヒロミさんへ

クラッシュしてドライバーを巻きんで若い芽をつむような行為はやめろよ


675 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:23:00 ID:rrRtiEB2
山下潤一郎と周防彰吾のＮＳＸは期待したらダメ？
676 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:26:15 ID:0ib7E2AF
>>659
”ＣＳ”って言わなきゃいいけどな
677 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:26:35 ID:DR6KRXc1
ヒロミは自分をプロデュースしてくれた寿一を邪魔したっていう過去があるからなぁ・・・
ジムゲイナー危うしか・・・
678 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:34:33 ID:lENTySLJ
おーっと、トムスのSCとフェラーリが接触してコースアウトしている！！
ドライバーは…トムスが脇阪寿一でフェラーリは10号車でヒロミですね。
…なんてことにならなきゃいいけど。
>>675
ダメ
679 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:34:40 ID:5aqu+2Hr
>>675
走る障害物に期待するのはょぃ。
山下と周防は\\\らしいょ。
680 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:43:18 ID:1ytVRS36
>>645
RECKLESSセルモが実現すれば、0号車セリプラの噂は52号車で可能だな。
佐々木はサード落ちても、52号車でレギュラー確保して、
鈴鹿1000kmは1号車の3rdドライバーとして500クラスへのチャンスも与えられるだろうし。
681 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:44:18 ID:wxj58gwE
ヒロミが予選でいい成績を残せたら、今までの評価は変わるよ。
それに加えて、決勝もよければおれはヒロミを好きになる。
682 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:45:05 ID:8u2lE97Y
ターザンって今年出ないの？
683 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:46:14 ID:wxj58gwE
>>682
山田英二って去年は出て無かったね
今年も出ないんでないの？
684 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 20:53:59 ID:JV3feKCv
山下と周防って誰だよｗ
685 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:00:46 ID:jpNrzi2t
>>684
ｼﾗﾈ

レクリスは自分とこでメンテするからMR-Sからセリプラって噂だったけど
チームセルモだったらメンテはセルモがするんじゃないのか？　
0号車でレクリスMR-S　佐々木　山野だったら　丸く収まると思うんだけど。
686 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:00:50 ID:pqSTHrBy
>>683
ttp://www.supergt.net/supergt/2005/05team/05driver_data/05tm009d2.htm
5・8戦は出てないがあとは走ってたわけだが
>>684
去年も走ってるぞ
687 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:02:16 ID:wxj58gwE
>>686
orz
もうターザンいなくなったと思ってた。
俺の中で、バイパーに乗ったのが最後って記憶になってた。
ｽﾏｿ
688 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:02:54 ID:JV3feKCv
>>686
マジで？全く知らなかった
689 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:03:32 ID:SByLX+Xc
フォードGT光貞じゃん
期待出来そう？
690 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:04:18 ID:rrRtiEB2
スマン。マシンがＮＳＸだったから少し期待してしまった…。
691 ：675：2006/02/20(月) 21:06:48 ID:rrRtiEB2
スマン。マシンがＮＳＸだったから…。
ドライバーが山下と周防ならＭ―ＴＥＣのＮＳＸでもポイントは取れんか…。
692 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:11:42 ID:yVzqj1t8
M-TECのNSXだったら逆にピーキーで乗りづらそう
693 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:12:07 ID:rrRtiEB2
誤爆すいません…orz
694 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:14:39 ID:vS7MIpnd
新スレたてますた
Super GT 300を語るスレ 02
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140437584/
695 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:36:12 ID:BKDLfw0f
山下っては中谷塾の塾生OBだってのは知ってるけど…。
696 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 22:25:12 ID:bqjNn0mx
>>677
04年のSUGOだっけ？
697 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 22:39:15 ID:wMCEdABR
えすしーよんさんまる　ならいいやすいが
「～えすしー」だとなんか言いづらぃぃ。
698 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 22:40:53 ID:JpKL38o9
鈴鹿DLテストの相乗りに＃２５も来るみたいだ。＜オリダーブログより
699 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 22:44:27 ID:rrRtiEB2
Ｚは言いやすかったけどＳＣは言いにくい。
700 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 22:46:02 ID:cYxO9kbX
今から２時間程前、東名を西に向かうHONDA RacingとESSOのトランポに遭遇しまつた。
水曜から鈴鹿でテストだっけ？　早くも明日朝からスタンバイなのか？
701 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 22:48:12 ID:JpKL38o9
鈴鹿、水、木曜雨だしなぁ。行きたいけど今回もパスだな。
702 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 22:48:42 ID:rXXBIedA
>689
本人ですか？
光貞とか終わってるしょ…
703 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/20(月) 22:51:32 ID:gwaZs34t
>>702
去年までは乗ってた車がキワモノだったから、まだ終了したという判断はできないと思う。

　　・・・今年の車もキワモノっぽいけど・・・。
704 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 23:07:39 ID:JV3feKCv
いや光貞は道上よりちょっと可能性がある程度で終わってるな
705 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 23:14:47 ID:8u2lE97Y
光貞＝道上＝谷口＝柴原 でおＫ？
706 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 23:15:43 ID:Rci4t1nz
今年って公開車検なくなったの？
鈴鹿のチケット情報のページには何も書いてないし
http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/gt300/ticket.html
707 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 23:40:30 ID:4HtIA2xr
>>700
ﾖﾀは岡山→鈴鹿とﾃｽﾄが続くみたい。
708 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 00:08:06 ID:NhtdH+IP
今の段階で勢力図はどんな感じ？
スープラ＜＜NSX＜＜SC＜＜Zぐらい？
709 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 00:39:44 ID:7DZUkgxG
新型乙の画像見てて思ったけど、
何だかどんどん羽根が増えてってると思うのは漏れだけか？
ニスモお空力屋ってどんな人？
漏れの予想では絶対ガンダム世代だと思うんだけどｗ
710 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 00:44:28 ID:oreiYjcR
>>708
漏れは、Z＞スープラ＝NSX＞＞＞SC だと思うお
711 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 00:50:06 ID:O9pqYn48
SC<<<スープラ<<Z<<NSX
712 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 01:02:37 ID:YNhawfE2
開幕は
Z＞スープラ＞NSX＞＞SC
713 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 01:14:49 ID:yXa91U3n
古い話ですが、中島さんちのＮＳＸで、No.64→32へ変えた理由って何だったの？
714 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 01:16:07 ID:oreiYjcR
今年のシーズン優勝は、ぶっちぎりで#23じゃないかと予想してみます。
715 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 01:31:04 ID:Rhs9VNZK
>>713
占いの結果じゃなかったかな？
フォーミュラのマシンを神社でお祓いしたり、勝てなくて神頼みになってた時期だし。
716 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 01:39:10 ID:EQgVXTjU
>>709
去年だったかに雑誌にインタビュー載ってたけど普通にガンダム世代だよｗ
「今までは性能よりも格好良さを重視していた箇所もあったけど、
他車と拮抗しているから06年のマシンは完全に性能最優先のデザインになるかも」
ってコメントしてたな
717 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 01:48:11 ID:NsbtFFgU
>>713
中島監督が現役時代に付けていた番号じゃなかったっけ？
718 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 01:49:30 ID:ftxCAjih
NSXもちょっとは格好良さを重視してほしい
719 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 02:19:46 ID:NsGEplY0
普通に
Z＝NSX＞＞スープラ＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞SCでそｗ
720 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 04:09:06 ID:u2eU/NqM
>>717
1（36＆36T）→11→2→12→3ってイメージしかない
721 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2006/02/21(火) 04:25:22 ID:DD9TGMyJ
>>720
もうちょっと遡っても19→6→1→37だしな。
>>717は勘違いだと思うぞ。
722 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 05:44:57 ID:MA+p9flg
>>621
ARTA Garaiyaって出ないの？
723 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 05:46:11 ID:cmiwpPfi
>>722
出ません。
724 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 12:15:03 ID:uO1PUxyr
トーチュウは公式リスト見てないのか？
３００クラスはドライバー未定のチームが目立つが、５００はラインアップを発表したニッサン、ホンダに加え、トヨタもルマンの片岡龍也／飯田章、トムスの脇阪寿一／Ａ・ロッテラーの移籍組の顔ぶれが並び、サードのシートを争っていた平中克幸の名もあった。
だってよ、なんか裏リストでもあるの？？
725 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 12:50:11 ID:2jKyjGyh
マジ？平中で決まりなの？平中ってすごいの？

横溝はわかるけど平中は・・・・？？？？
726 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 12:54:56 ID:kTJC3MKD
>>719
別の表現方法を考えたら？
アタマ悪そうに思えるぞ。
727 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 12:54:56 ID:2jKyjGyh
孝太 New!

例年になく、正式発表ができなくてすいませんm(__)m
各返事もなくてすいませんでしたm(__)m
ＮＥＷＳやテストマル秘写真でご存知かとは思いますが、ＧＴ５００のテストを受けてきました。
自分では万全でないポジションなどもありましたが、いいアピールが関係者方にはできたと思います。
このチャンスをくれたサードさんＴＲＤさんやレクリスさんａｐｒさんには本当に感謝です。
正式に決まるには、まだ少し時間がかかるみたいです。
さすがに５００となるといろんな要素がありますからね！
なので、もし５００に乗れない場合に昨年お世話になったチームへ戻ることはありません。
今年は俺にとっても、チャレンジの年にしたいと思ってるし２年連続のチャンピオンなどにはあまりこだわっていません。
どちらかといえば「速さ＝スピード」をアピールしていきたいと思っています。
それがどのクラス、どのレースでも・・・
２月中にＧＴに関しては発表ができると思いますので、みなさんお待ちくださいね(^_-)-☆
728 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 12:57:33 ID:sHQfd9TS
レクリスは今年でないのか？
729 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 13:12:34 ID:XBbQGwaG
>>725
平中はＦポンでは時折速さは見せてたよ。
（予選で左近より先にＴＯＰ３に入ったりしてたし（２回））
730 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 13:16:51 ID:sHQfd9TS
去年GTで平中が活躍できなかったのは車のせいじゃないか。
竹内さんとコンビでイマイチなんだからそうに違いない。
731 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 13:20:52 ID:H2L6E/fc
日本人ドライバーを乗せてほしいな
ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=4&nno=4750
732 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 13:22:15 ID:oreiYjcR
クムホタイヤじゃ、いくら竹内さんでもちょっと難しいよな…
733 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 13:59:57 ID:EShup4hi
頑張れ佐々木！！
格好良いぞ佐々木！！
熱烈なファンより。
734 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 14:02:07 ID:2jKyjGyh
なんで佐々木じゃねえの？平中有力なんだよ～？
735 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 15:50:13 ID:CFKBRS+V
平中は井出との一件より印象最悪になりました
736 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 15:53:02 ID:OnTj1USP
むしろインタビューした章に対する態度で・・・
737 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 16:01:12 ID:2jKyjGyh
サーキットの貴公子章様に無礼を働いたのか？！
738 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 16:04:14 ID:QxNlCykI
>>734
佐々木が平中より遅かったからだよ
739 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 16:53:52 ID:7/zET0bg
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=6&nno=4751

ホンダは300にタイトル取れる車いないじゃん
M-TECが走るってならわからなくも無いが
740 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 17:14:38 ID:EQgVXTjU
>>739
"チーム・ホンダ・レーシングの中村卓哉監督は、
「さらに進化したNSXで、ドライバーとコンストラクターのダブルタイトルを狙う」とコメント"
Do you understand?
741 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 17:23:15 ID:7/zET0bg
>>740
300と500ダブルタイトル取るのかと思た
早とちりだった、逝ってくる
742 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 18:55:09 ID:/89/6uuk
>>741
大丈夫。そう考えたのは他にも沢山いるはずだから。
743 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 18:55:18 ID:kPsJdM/m
てか気づいたんだが寿一って６の倍数の数字のチームにずっと乗ってる。
童夢(18)→エッソ(6)→トムス(36)
じゃあ次乗るのはカルソニックかコンドーＺ？？？
744 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 19:13:14 ID:Eo6yPGdM
Mobil1 SCはホイールを黒のBBSにすればかっこいいけど、去年までのシルバーカラーのBBSはアンマッチかもな。
>>743
ウッドワンＺかカルソニックＺということは、寿一は３メーカー渡り歩いたということになるぞ。
745 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 19:30:18 ID:u2eU/NqM
>744
そこで中嶋時代にも使ってたガンメタBBSですよ
746 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 20:16:20 ID:uH06dtMG
>>743
#66 triple a サードかもよ？
747 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 23:13:50 ID:8sY9Xz6Y
>>743
#666に行ったりしてｗ
748 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 00:56:04 ID:kXk6SGDn
どうでもいいが､蒼井そらと山本左近似てる希ガス
749 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 01:37:42 ID:FNj5layJ
下ネタﾏｼﾞｷﾓｽ
750 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 01:46:49 ID:mzZi/TWU
平中と平原綾香はどうだ
751 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 01:55:08 ID:QrhjKlfU
>>743
ハンコックのポルシェかもしれない。
752 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 04:05:14 ID:MrCrGntY
開幕戦出ない GT500 のチームってどこ？
753 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 04:40:09 ID:k3lomSwo
>>749
蒼井そらってだけで下ネタなのか・・・

「あいだゆあ」と「みひろ」が大好きな俺は
754 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 07:36:28 ID:VuN34aBS
>>750
平中とは浜口京子だろ
755 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 09:29:47 ID:S8fncRxK
>>754
ぶり似。
756 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 10:23:27 ID:0YsDXDtO
ジムゲイナーにはフェラーリ本社からクレームついたそうな
よってM-TECエンジン搭載と黒澤治樹の起用はなくなりまつた
757 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 10:38:34 ID:kX3JA13e
>756
M-TECエンジンを積まなくなるのはいいけど、クレームついたってホント？
758 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 10:45:04 ID:0YsDXDtO
スマソ。本社は余計だった。コーンズからかもしれんがクレームはホントらしい
759 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 10:49:09 ID:mzZi/TWU
ケツの穴ちっせえなぁ
フェラーリ純正エンジンのランニングコストを本社でもコーンズでもいいが持ってくれるのかと
760 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 11:05:28 ID:HRf8XKKs
つか今更F360のエンジンじゃつらくないか。F430のエンジン手当てしてくれるならともかく
761 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 11:07:01 ID:T8WJxXwN
ダイシンはTEAMとしてエントリーは無くなったの？
大八木さんのファンは多いんだが。。。。。
青木がフェラだからどうしちゃったのかなとおもた。
762 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 11:11:25 ID:e0XUw6/K
>>756
当たり前だそんなの。

カレーのかわりにウンコをのせるなっつーの。
763 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 11:20:02 ID:7D7b44BK
>>759
去年あれだけモデナに無限エンジンはおかしいと連呼しといて
いざクレーム付いたらそれかよ。
つかブランドイメージについては一際口うるさいフェラーリが文句言わない訳が無い
セリカにMF458S載せてたらおまいだってクレーム付けるんじゃないのか
764 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 11:21:04 ID:74NqPapR
もちろんカレーが無限でウンコがフェラーリだよな？
765 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 11:26:43 ID:mzZi/TWU
>>763
俺がいつ文句言った？

・・・もしかして2chねらは須らく思った事全部レスしてるとか思ってる？
言い合いやスレが荒れるのが嫌いだから、異論があっても黙ってる事はあるよ
766 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 11:31:33 ID:7D7b44BK
>>765
いや、別にお前自身がそう言った訳ではないが当時肯定するレスが皆無だったからさ。
ただクレームつけるのは一自動車メーカーとして当然の行為だと思うぞ
767 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 12:00:48 ID:HRf8XKKs
俺はプライベーターがそこそこ競争力のあるエンジンを手に入れる方法として肯定的なレスしてたけどな、当時。
まぁ、ジムゲイナーに関してはエンジン換装みとめる前に性能調整ウェイト外してやれよとは思ったが。
768 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 12:45:40 ID:ysCQBH44
今日は鈴鹿はテストですよね！行かれてる方　レポよろしく！
769 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 12:51:27 ID:e0XUw6/K
>>764
ンダオタ乙
770 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 14:30:10 ID:rR1dfZNU
モデナは何で不利な要素を背負って戦いをしないんだろうな。
MR-Sだってターボという不利な要素持ってでもチャンピオンになったんだよ。
300Zもコーナー遅くてもあれだけ頑張ってるんだぞ。
7やインプレッサもハンデあっても戦ってる。
モデナは童夢の風洞で空力性能上げてコーナー速くしてるからエンジン積み替えてエンジンパワー稼ぐのはクレーム来ても仕方ない。
おまけにそんなことしたら本社から文句来るでしょ。
他社のエンジンを特認扱いにしたらGTの醍醐味は損なわれてしまう。
何でもありは認めては欲しくないな。
771 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 14:57:32 ID:HRf8XKKs
>>770
レースに対して真摯な態度で臨んでいるから。
772 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 15:35:04 ID:9A1rCDwe
なんか300はまったく予想がつかないな。

・・・山野どこいった？
773 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 15:45:18 ID:l1RtfKz4
>>769
パワーだけのブランド下痢エンジンじゃレースはかてまへん
774 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 15:47:42 ID:vUp8sU8y
>>770
単純に、不利な要素持ってでもチャンピオンになれる(つまり政治力を及ぼせる)立場にいる者とそうでない者の差だよ。
775 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 16:04:56 ID:FvKLhn2f

「スーパーＧＴは第１戦鈴鹿にエントリーする可能性はとても低い状況です。
山野哲也としては３年連続チャンピオンを獲得することを目標としてアクションをとってきましたが、ベストな環境は成立していないというのが現状です。
スーパーＧＴに出場したいという熱意は高く保っていますが、優れた環境を選択するということもドライバーとして大事な仕事だと思っています。
ファンのみなさんをはじめ、応援してくれるすべての関係者、スポンサーの方々の期待に応えられないということはとてもつらいことですが、自分自身の選択や決断は間違っていないということをこれからも証明できるように頑張っていきます。
もちろん、途中からの参戦や他レースへの移行も含め、ベストな方向性を探っています。」

776 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 16:30:20 ID:QvlEFVFl
2006 SUPER GT 暫定エントリーリスト
http://supergt.net/supergt/news/2006n/sgtnews06022001.htm

GT300 Class
10 JIM GAINER FERRARI DUNLOP
ヒロミ 尾本　直史 JIM GAINER DL


ヒロミまた走るのかよ、、、、、
777 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 16:33:00 ID:mzZi/TWU
ムショ帰り乙
778 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 16:37:21 ID:49Uj9HF7
>>776
話題に乗り遅れすぎ
779 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:13:15 ID:ZGPTrN7M
>>775
これ、山野ﾀﾝの公式なコメント？
URLとかも貼ってくれるとうれしかったのだが

しかし、昔、右京ﾀﾝとちょっと話す機会があって
「レース業界って、理不尽なことの塊だからね。オレだって、いつ消されるか…」
みたいなことを言ってたのを思い出したよ
780 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:41:01 ID:FvKLhn2f
>>779 スマソ。山野選手公式ＢＢＳより　ttp://yamanomagic.com/bbs.cgi
781 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:45:16 ID:XYaIPmI2
山野にとってのベストな環境って、どんなんなんだろう。
782 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:45:45 ID:R/wcRwWw
>>779
あの人でさえ消されると思っちゃうことあるんだ・・・・・・。
783 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:49:27 ID:mzZi/TWU
高橋涼介「オレは日本のレース界ほどドロドロして分かりにくいところはないと思っているから・・・」

（だっけ？）
これって坂東とかつちやとかのレース屋さんの事言ってるのかな
784 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:50:03 ID:R/wcRwWw
>>783
誰だよそいつ・・・・・。
785 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:50:37 ID:mzZi/TWU
マンガの話だから知らなきゃ別にいい
786 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:52:12 ID:3O98Xo9v
3年連続それぞれ違うチームでチャンピオン取ったら本当にすごいんだろうけど









ごめん、そういう問題じゃないよな
787 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:53:06 ID:vUp8sU8y
漫画の話をココでするなよ…
788 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 17:53:33 ID:QGKx1ez9
きっと「ｶﾍﾟﾀ」の話だと思う
789 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 18:24:47 ID:JtYRvda1
ここの平均年齢12-14才ですよ
790 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 18:25:10 ID:R/wcRwWw
>>789
若いね
791 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 18:29:38 ID:3x7GlT+5
来週のもてぎはどっか走行するのかな？
792 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 18:47:07 ID:49Uj9HF7
GTの携帯公式サイトってなくなったの？
ドコモのメニューリストで探しても見つからないのだが
793 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 19:01:10 ID:259LXcUj
>>789
有り得ない
もしそうだったら激Ｇ観戦組だろｗ
794 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 19:21:55 ID:+YR6lsu/
＞７９１
来週茂木でなんかあるんですか？
795 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 19:53:51 ID:3rkSdyJz
>>791 >>794
今日もてぎのカメラ覗いたらテストしてたよ。
昨日からトラポ2台停まってるし、白いＮＳＸみたいのがピットに
出入りしてたからたぶんホンダ。
796 ：791：2006/02/22(水) 20:38:54 ID:3x7GlT+5
月曜にスポーツ走行するんだけど
797 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:02:59 ID:qbRE0XYe
鈴鹿のテストやっぱSCはつらそうですね
MC12は・・・・orz
798 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:04:00 ID:R/wcRwWw
紫電はどうですかね？
799 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:07:10 ID:rjYqi/3k
SCとMC12に土壇場で性能調整がある悪寒
800 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:08:46 ID:IUI1Bqtr
クレームといえばベルノ倒壊の名前で
トヨタエンジンの紫電を走らせるの平気なのかね？
801 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:14:10 ID:1BgApv8U
＃６６　どうでしたか？
802 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:23:00 ID:PJTwBG7x
今日の鈴鹿のテスト、トヨタは誰が来てましたか？
教えてくださいませ。m(__)m
803 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:26:34 ID:HhtRDQj/
ＳＣよりスープラで出た方が良さそうだな
ＭＣ１２は救済措置が必要だな
804 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:41:56 ID:rnJE91+y
>>802
ドライバーっすか？（敬称略）
立川、高木、飯田、片岡、織戸、寿一さんは、確認しました
805 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:54:37 ID:rjYqi/3k
MC12は全然ダメなら
今からでもJLMCにするとかどうよ
806 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 21:59:51 ID:259LXcUj
MC12のタイムって出てないの？
予想はつくが
807 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:11:46 ID:z9aa9s3w
>>800
ベルノ東海って、ホンダ以外のディーラーもいろいろ手広くやってるから･･･
808 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:17:40 ID:IUI1Bqtr
>>807
グループ企業の名前使えばいいのに・・・
とか思ってる
809 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:25:21 ID:abx3V3zr
>>806
ASに載ってた。1分57秒80がベスト
810 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:30:33 ID:bvVnO3ML
4秒以上遅いのか
811 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:32:17 ID:rjYqi/3k
去年の鈴鹿予選のマラネロが1'58.321なんだが・・・
812 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:33:09 ID:FvKLhn2f
>>789 ここの平均年齢12-14才ですよ
　　

　　　・・・・・・えええええええっ　動揺する俺がいる。

813 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:40:58 ID:QrhjKlfU
ＭＣ１２とタイムは４秒遅いのか。orz
だからといってＪＬＭＣに移動したら速過ぎて
リアウイングが小さくなってださくなるからＧＴでいいよ。
814 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:43:39 ID:mzZi/TWU
911 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2006/02/22(水) 22:34:26 ID:nJOrphgt
KONDO RACING
体制発表してますね。
http://www.matchy.co.jp/index2.html

３号車：山本左近
４号車：柳田真孝

だって。
815 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:44:50 ID:259LXcUj
MC12一台でGT400ｸﾗｽができるなｗ
４秒も差があるんじゃ救済措置でパワー上げてもブレーキとタイヤに負担かかるだけで、予選専用みたいになるじゃん
816 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:46:54 ID:R/wcRwWw
>>814
Fポン？
817 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 22:48:48 ID:QrhjKlfU
ＦＮも柳田(笑)が乗るのか。
頼むから特攻とかは避けてくれ。
818 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 23:17:14 ID:HCFBqUab
柳田ってホントやってることが某蛸ソックリだよな。
ってことはアレか…本山にメットを叩かれるのかぁ！？
819 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 23:18:15 ID:paAdOtUu
スレ違いうざいんだけど。巣に帰れ。
820 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 23:19:01 ID:R/wcRwWw
柳田真孝選手総合スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111925520/l50

こちらへどぞ
821 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 23:26:39 ID:rjYqi/3k
http://www2.as-web.jp/photo/news/200602/4989/web_big.jpg
ああでもMC12格好いいなぁ
地上高高すぎる気もするが
822 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 23:29:21 ID:bvVnO3ML
>>821
クソ遅いだろうが、かっちょいいな。
823 ：音速の名無しさん：2006/02/22(水) 23:39:36 ID:rcqq7mFr
今日明日の鈴鹿のテストは全メーカー参加ですか？
824 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 00:11:21 ID:mvNXn/vE
鈴鹿のテスト、トムスは来てないって聞いたのですが寿一さんは開発車に乗ってるんですか？
825 ：西 ◆veEAKexs3E ：2006/02/23(木) 00:49:07 ID:xWajyCwY
>>821

これはたまらん・・・
826 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 00:50:41 ID:jADMLK3f
あぁ～ＭＣ１２好きだが・・・・
空力がなっとらんぽいぞ。郷さん、これじゃダメだ
もっと過激にしないと国産車をガツンと叩けない
ガツンと叩かれるのが関の山だよ。
ま、Ｖ１２とかいう無駄にデカイエンジン使ってる時点できついんだけど
でもその無駄さが好き
827 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 00:52:52 ID:DkliJcAe
２ちゃんの無職が空力やマシンのダメだしをするとｗ

ふざけてますねｗ

かなりｗｗ
828 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 01:16:11 ID:OAPJsDEj
>>728
レクリスはシーズン途中からＦポン参戦
…とＡＳに書いてあった
829 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 01:20:40 ID:zhxA1Mj9
>>821がこれに似てると思ってしまった、逝ってきます。
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~driving/specialcar/024R390GT1/sp024.html
830 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 01:32:03 ID:K/PvFUxm
どうせならヴァイタフォンorレッドブルカラーで出して欲しいｗ
831 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 01:41:11 ID:uawKhtZ4
>>824
ｲｴｽ。
ﾄﾑｽは来週、岡山でﾃｽﾄするよ。
832 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 01:42:34 ID:hjyJzwnX
この時期の岡山っていうと嫌でも信吾の事を思い出してしまう
833 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 07:22:03 ID:NWJOl6eq
MC12とマラネロ現時点で同じくらいか。
834 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 10:53:16 ID:UP+W8kHn
>>829
まぁ同じジャンルの車だからな。
｢Ｆ１マシンはみんな似ている｣と言ってるようなものだ。
835 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 10:55:01 ID:2qJuinhr
ARTAのHPでMR-Sに2GR-FEで出るってあるけど、テスト走行でもうMR-Sは走ってるの？
836 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 12:56:21 ID:MOj5Kspq
昨日・今日の鈴鹿のテストはDLの占有と言う名目だったけど　感じ的には
先週の3メーカー合同テストと変わらずて感じになってますな！
参加も先週とあまり変わらずだし・・・・・・
837 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 14:27:10 ID:meV33KeB
>>834
MC12がエンツォベースって思ってる奴も多い品。
838 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 14:36:13 ID:QC6dE6xR
MC12ぶつけたら高そう
839 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 15:46:41 ID:11/de0pQ
>>833
マラネロはかなり改造していてあのタイムだけど、
MC12はほとんど大きく変わっていなくてマラネロより少し速いから、
ポテンシャルは間違いなくマラネロより上。
そういえばMC12ってスポンサー何になるんだ？
>>835
まだ制作中。
エンジンが大きくて積むのに苦労しているとのこと。
来月最初の合同テストでお披露目されると思う。
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200602/4995/web_big.jpg
あとこれ、今年のARTA NSXのカラーリング。
車両は04仕様でこれがレースに出るというわけではない。
あと、ドリキンが監督降ろされた理由が、
「実は、鈴木亜久里がTVを見ていて、
（土屋が）怒鳴り込んでいくところが映ってしまい、
『あいつを監督にしておくとアブナイ』と判断、
金石（勝智Fニッポンチーム代表）に監督を任せ、
自分はゲストとラウンジでゆっくりレースでも観ることにします」
(AS-webより抜粋)
だとのこと。
840 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 16:03:23 ID:spBdP8QU
MC12 金は集まりそうだな
見た目はいいし
マシンはイタリア製なので意外と安いかも。

商売人だな　郷は。
841 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 16:04:55 ID:11/de0pQ
ttp://www.takeshi122.com/column/data/2006/02/images/1140615666_300x245.jpg
もういっちょ。
今年のECRIPSE ADVAN SUPRAのカラーリング。
ADVANカラーじゃない…。
842 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 16:10:39 ID:LqWnw8HG
マッチのところが赤黒になるわけじゃないよな？
843 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 16:23:59 ID:hjyJzwnX
これはこれでまぁまぁｶｺｲｲ
844 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 16:34:09 ID:E7eqY1yu
>>841
貝島リーク乙
845 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 16:36:01 ID:kY68wB5H
去年のトムスカラーと変わらないじゃねかw
846 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 16:50:43 ID:hjyJzwnX
三菱ワークスカラーっぽい
スポンサーブランドのせいかも試練が
847 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 16:56:53 ID:ZlbOidoL BE:18069337-
今年は新マシン投入ラッシュだから、気をつけなきゃいけないのは安全対策だな。

観客が死ぬって事はないけど、ドライバーの安全も気をつけないと。

ただでさえパリ・ダカで観客が２人も死んだのにのんきに大会続けてたことでレースにネガティブイメージがあんだから。
848 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 17:02:20 ID:MOj5Kspq
コンドーレーシングはカラーは未定なのでしょうか？
唯一　Z勢で完成予想図が無いですし
849 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 17:02:25 ID:T85L+7Sk
>>841
黒カラーリングの方がかっこよくて好きだったんだけどな･･･
850 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 17:07:10 ID:wd6kmUmY
>>840
ロードバージョンは60万ユーロ（現地渡し）、今のレートだと8500万円
レース仕様は10台程度しか製作されてなく1億大幅に超えるという噂
でも今の国内ワークスマシンよりは安いか。

余談だが日本でMC12一台売りに出てる模様
ttp://www.rossogarage.com/ITMP/BN000023.html
851 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 17:38:41 ID:QvBnIIkl
デンソーはだいぶかわるな
852 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 17:44:42 ID:T6D8pHms
>>850
>でも今の国内ワークスマシンよりは安いか
うはwそんなに金かけてんのか？
853 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 17:53:12 ID:bulRkeBm
MC12ホントかっこいいな。

速くなくていいから、イギリス紳士風にヒゲをこねくりまわしながら
「諸君そんなにあわててどうしたんですか？ははは…」
と優雅にまろやかに走ってもらいたい。
854 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 19:09:30 ID:mZU0dw4K
ならばマンセルとグージェルミンを呼んでこなくちゃな・・・・・
855 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 19:18:18 ID:LtN4P7Zx
>>>840
　> 余談だが日本でMC12一台売りに出てる模様

ジムゲイナーチームオーナー所有、去年激GでTI走った車両かな？
856 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 19:47:53 ID:bS1oO2wI
>>854
マンセル速いよね。俺は大好きなドライバーだ。
でも郷さんの指導のもとってとこが違和感有り…
857 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/23(木) 19:57:03 ID:7rrJAHkc
>>853
アストンマーティンじゃあるまいし、なんでイタリア車がイギリス紳士風に走るんだよ
858 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 20:19:09 ID:sCskWlEI
マセラティもSC430もコケて2006年もいつも通りのシーズンですか？
859 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 20:24:47 ID:61XGMIuV
NSXがコケた後をZが拾って行くシーズンの予感
860 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 20:28:20 ID:yAlXD9YT
普通にやれば#8なんだろうけど・・・
861 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 21:04:17 ID:+osWm5Tm
とりあえずMC12は走ってくれるだけでいい。カッコ良過ぎるから。現地に足を運ぶ目的は多い方が良いしね。
でも現鈴鹿で57秒台ってことは旧FIA-GT1マシンの方が速いんだな。やっぱロードカーベースではその辺が限界か。
862 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 21:09:04 ID:K/PvFUxm
55秒行ったみたいだよ。
まだ走行距離少ない事を考えると上出来のような気もするｋ度
863 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 21:39:05 ID:IVSXS3zX
Ｚの1'52"34ってなんだよ。重りを載せて調整しろ
864 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 21:43:21 ID:I7v0WCWK
>>863
ヒント：季節
865 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 21:57:22 ID:JgrPYsuJ
来年くらいには鈴鹿４０秒台に入ってそうな勢いだな
866 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 22:07:55 ID:I+7uPrJ8
５５秒でも十分に速いと思う>MC12

てか国産勢の５２～５３秒ってのが異常。
２～３年前に郷さんとこが走らせたアウディＲ８のタイムと変わらんじゃん。
867 ：音速の名無しさん ：2006/02/23(木) 22:12:09 ID:DXAn7x+i
ドライバーのコメント読むと
一発はまだ少しＮＳＸに分があるっぽいね。
安定度はＺか。

868 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:05:24 ID:KGFyvb4m
なんでダンロップのテストなのにクラフトとはっちゃんがＴＲＤの車テストするのが２日目の午後の予定だったんだ？
せっかく鈴鹿まで足運んだのにｻｷﾜｶが車ぶっ壊してテストできねぇだと？！ふざけるな！！
869 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:06:19 ID:08y9bQ69
今日のテスト・・・寿一自爆！ＳＣ大破！おめでとう！
870 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:07:25 ID:j5gQJqW5
>>866
アウディR8が走ったのは8月。
タイヤは予選だけどソフトじゃなかったらしいよ。
季節が同じで、ソフトタイヤを履いたら結果は違ってたはず。
50秒はきるでしょ。
871 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:19:59 ID:mZU0dw4K
でも、国産もこの時期でのこのたタイムはすごいぞ

もはやベースカーなんてどーでもいいじゃん
872 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:21:58 ID:28qMq8YK
まあ、GTマシンがプロトタイプカーに勝つ日が来るのかどうかわからないけど。
ただ、重量・馬力・ダウンフォース量どれも勝ってないから難しいだろうけどね。
873 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:22:03 ID:KGFyvb4m
あ、868の足運んだというのは自分ではなくはっちゃんとクラフト一行のことです
874 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:23:20 ID:bulRkeBm
>>857
ごめん。じゃあ、イタリア人風（よく知らんけど）に、
気が向いたときだけ本気で走って、飽きたらカーセックスしながら、
お気楽に走ってもらいたい。
875 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:23:23 ID:KQ3ZlFSN
>>869
こんなのがチームメイトなロッテラー、非常にｶﾜｲｿｽ(；ω；)
876 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:37:03 ID:3si9fBL3
>>839
モバイルキャストのスポンサーがあるのが気になる。
中嶋のＮＳＸで仮に
ロッテラーとデュバルが組んでたとしたら強いのかな。
877 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:50:48 ID:sCskWlEI
>>839
怒鳴り込みって富士のとき？SUGO？
878 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 00:07:03 ID:l7WSUix7
寿一とロッテラーってそもそもかみ合うんだろうか・・・
寿一はたぶん外国人と組むのは初めてのはず
879 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 00:23:18 ID:MUkQnd9i
>>877
多分富士でしょ。
予選でクラッシュして決勝までに直したのに、柴原の突撃でフロント大破されたんだから誰でも怒る。
しかも、2000年富士で立川を殴ったドリキンだからもうブチ切れで無線機壊してピットに殴り込んだはず。
あのときは尋常じゃなく怒ってた。
>>878
寿一は
98～00:勝智
01:野田
02～05:飯田
だから初めてだな。
ダンロップのテストなのに寿一が破壊して走れないのかわいそう。
KRAFT一行様、そしてはっちゃん、ホントご愁傷様です。
ロッテラーとうまくいくのかな、何となく噛み合わなさそう。
880 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 00:50:44 ID:OXIXiTjc
開幕まで３週間しかないのに、ＳＣは４台完成してないのかよ・・・。
881 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 01:05:02 ID:/Ss1/eUW
18日の鈴鹿は何時からレース開始だろ？
882 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 08:30:42 ID:IYEIaVeK
はっちゃんは昨日午後に鈴鹿入り＜クラフトご一行様と＞しかし誰かさんが
TRDの開発車両をぶっ壊しその足で帰宅に・・・・・
DLはナカジマの占有みたいな感じに・・・・・・・・
はっちゃんは岡山のテストまでお預けに・・・・・・・・ご愁傷様です。
883 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 08:50:04 ID:IYEIaVeK
まだ、もてぎにはいますな！トラポが今日までなのでしょうか？
GT別働隊テストは・・・・・・
884 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 09:19:57 ID:+Wm4WdQw
>>869
ヽ(`Д´)ﾉウァ～ン
疫病神なんか呼ぶから…
885 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 09:25:55 ID:W+FOfaP4
寿一はタイヤロックだっていてるけど、実は構造的な欠陥が・・・・・・。

まさか、性能偽装！？
886 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 10:36:33 ID:3BXsTwjh
寿一の言い訳は聞き飽きた
887 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 11:07:45 ID:MUkQnd9i
所詮寿一は寿一だよ
888 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 11:58:23 ID:umNmwEnB
まぁ馴らし中なんだから、今からそんな厳しいこと言わなくても良いんじゃね？
本番でやったらタダじゃ済まないだろうけどｗ
889 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 12:15:44 ID:F8joo6PU
>>888
本番でもやらかしそうな気がするけど・・・
890 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 12:27:19 ID:h60ojfvh
馴らしじゃなくてタイヤメーカーのデータ収集が目的だろ。
安全な範囲でアタックしなきゃプロ失格。
891 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 12:47:59 ID:umNmwEnB
限界付近のデータを集めていたのさ。
892 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 13:02:07 ID:0LBEoaMZ
>>841
俺にはＢＳカラーにしか見えない・・・・



はっちゃん乙(⊃д`)
893 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 13:21:56 ID:h60ojfvh
それが寿一の実力。
所詮寿一は寿一だね。
894 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 13:30:50 ID:umNmwEnB
＞所詮寿一は寿一だね。
これを言い出したらみんな｢所詮(選手名)は(選手名)｣じゃないの？
例えば…｢流石に本山はシューマッハだな！｣なんてこと言わないだろ？ｗ
895 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 13:34:25 ID:F8joo6PU
>>894
所詮柳田は琢(ry
896 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 13:38:07 ID:umNmwEnB
別人同士を｢は｣(イコール)で繋ぐ事はできんでしょ。
小学生レベルの国語で習いますぜ。
因みに｢所詮柳田(の実力)は琢磨以下｣という風に使うのは可。
897 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 13:47:16 ID:h60ojfvh
>>888
　>まぁ馴らし中なんだから、今からそんな厳しいこと言わなくても良いんじゃね？
>>891
　>限界付近のデータを集めていたのさ。

寿一が寿一なら、ファンもファンだな。
898 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:03:45 ID:kySruSZJ
あとではっちゃんが使うことくらい知ってただろうに・・・
899 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:09:05 ID:umNmwEnB
>>897>>893>>890
何でそんなに必死なんだ？

この時期にチョイとクラッシュしたくらいで、そのドラを必死に叩くのは如何なものかと思っただけ。
俺は別に魚のファンではないから、そのドラが誰であろうと俺はとりあえず擁護させてもらう。
900 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:13:50 ID:umNmwEnB
但し、本番でのクラッシュはこの限りではない…ｗ
901 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:16:18 ID:G48uhQiP
脇阪に怨みがあるんでしょ!?
好きなドラに特攻かましたとか
902 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:28:05 ID:h60ojfvh
ハイハイ、餅つけ

>>879 >>882　をよく読んでから書いてね。

日本語くらい読めるよね。
903 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:33:39 ID:umNmwEnB
服部のファンにも人格攻撃するような悪質な粘着が居るのか？
もしそうなら、ちょっとガッカリだ…単なるアンチ魚であることを祈ろう。
904 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:36:52 ID:F8joo6PU
アンチ魚＝ロッテラーファンじゃないの？
905 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:43:11 ID:kySruSZJ
この日はDLの占有テストがあったんジャマイカ？
それを台無しにした奴がある程度叩かれるのはしょうがないかと・・・
906 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:48:29 ID:h60ojfvh
>>900
本番でのクラッシュは自業自得だからどうでもいいんだけど、
DLのタイヤテストでBSを使うドライバーがマシン壊してテスト中止になったんだぜ。
そのためにムダ足になったメーカーやチーム、ドライバーに対して

>>この時期にチョイとクラッシュしたくらいで、そのドラを必死に叩くのは如何なものかと思っただけ。

って、どうよ。

寿一が寿一なら、ファンもファンだな。
907 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:57:28 ID:umNmwEnB
>>906>>902>>897>>893>>890ID:h60ojfvh
だから俺は魚のファンではないと>>899に書いたのに…
それで良く｢日本語くらい読めるよね。｣なんて書けるなｗ
こっちの台詞だよ全く。

最初から>>906のように書けば良いのに、
｢プロ失格｣だの｢所詮～｣なんていう下らない一行煽りを繰り返すから諭しただけだよ。

ただ…
＞本番でのクラッシュは自業自得だからどうでもいいんだけど、
というのは聞き捨てならんな。
何の為にテストすると思ってんの？
本番でポイントを稼ぎ、好成績を収める為じゃないの？
もしかして本番よりテストの方が大事なんて本気で考えてる？ｗ
908 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 14:59:59 ID:umNmwEnB
これだけは言える…

罪の重さ
レース台無し＞＞＞越えられない壁＞＞＞テスト台無し
909 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 15:07:24 ID:kySruSZJ
まぁまぁ・・・
今回の寿一は他に迷惑を掛け過ぎ、ただそれだけ。
レースだろうとテストだろうと他のチームやメーカーに迷惑掛けるのはどうかと思うぞ。
まして今回のテストは寿一のほうが相乗りさせてもらったんでないの？
910 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 15:10:18 ID:jg+xlGSf
28日の岡山楽しみだ。パドック解放してくれたらパイパーとかリボルバーとかダブルヘアピン1つ目の写真撮れるんだが…
911 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 15:14:34 ID:h60ojfvh
だからねぇ…

今回のテストはDLのタイヤテストだろ。
それならそれなりに走ればいいじゃん。
なにも車を壊すまでの無理なアタック必要ないだろ。
自分の技量の範囲で安全にデータ取るのが今回の仕事。

テストの目的と本番の目的の違いもわからないのかよ。
912 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 15:35:57 ID:0LBEoaMZ
>>908
他のチーム＆メーカーのテスト台無し　も入れてくれまいか
913 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 15:52:58 ID:R+McbvBu
>>908
この時期に開発車両を台無しにするのは痛いだろ。
914 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 16:00:36 ID:u7QRQ3/4
マシン壊しちゃったらだめじゃん。
開発スケジュールずれちゃうね。
915 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 16:02:31 ID:DRp7FhrX
いつの間にか鈴鹿のプレビューが出てたな。トムスのコンビの名なのに
車がNo.6 Mobil1 SCになってる。脇阪＝ルマンというイメージが強すぎる
と思った。
916 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 17:07:31 ID:yTmKJHJC
今日はDVD発売か？
917 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 18:16:48 ID:Dd+VF2FB
>>910
http://www.okayama-international-circuit.jp/motor/information/what/index.html
赤字の部分。
お願い
テスト期間中のピット内・パドック(ピット裏)およびピットロードへの立入は禁止とさせて頂きます。
918 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 20:45:37 ID:AukXx1e+
>>917
こりゃぁダブヘア2個目の山は満員かな。
919 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 21:02:01 ID:Rj6SsDAJ
十一の件ですが、
なんか壊れたかららしいよ。
920 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 21:17:17 ID:ggf/w36B
ノバはヴィーマックで黒沢兄弟使うらしいなー　タイヤはＤＬだって
当然他のヴィーマックと違う進化をするんだろうな。
期待しておく
921 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 21:22:42 ID:MUkQnd9i
なんだかんだ言ってテストで一番調子良さそうなのは日産だな。
開幕は絶対的に有利状況で迎えても勝てないんだろうな。
日産で一番勝てそうなのはニスモの２台かな。
長谷見は二人とも若手だから厳しい、インパルも一樹次第、
コンドーはヨコハマタイヤのマッチングと柳田（笑）次第だな。
ホンダはテスト真剣にやってるのかな。
開幕で本気だされたらどこも手が付けられなくなるぞ。
NSXは本気だしたら鈴鹿を１分５０秒切れる可能性もあるみたいだし。
2002年のR8より速くなる日は近いな。
922 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 21:27:35 ID:WMr4DXfD
ハンコックタイヤ、日本のスーパーＧＴに参戦

ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006022405100
923 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 21:34:44 ID:AukXx1e+
>>920
監督はガンさんらしいよ
924 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 21:35:34 ID:W+FOfaP4
日産は今年もしっかりとドライバーハンデを背負ってるんだな。
自らハンデを背負うなんて偉いね。
925 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 21:36:50 ID:W+FOfaP4
>>923
親子で運営ですか・・・・。
926 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 21:39:36 ID:AukXx1e+
カーナンバーは＃９６。
927 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 22:09:58 ID:AKLxr/XG
ﾝﾀﾞｦﾀは本気でやったらとか普通に行けばとか・・・
情けないねえ
928 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 22:13:30 ID:PKVVGtup
>>927
スルーしろよ
去年も～ならNSXが・・・～なら＃8が・・・とか何回も見てるだろ
カテ問わずに住人にホンダが一番って認めさせたい年頃なんだよ
929 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 22:35:22 ID:uIwlDOiW
>>920
黒澤兄弟って、琢ちゃんと治樹？
まさか翼ってことはないよね？？
930 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 22:41:12 ID:GgbKwove
>>929
タッキー＆翼だよ
931 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 22:44:40 ID:9tnOpU9S
>>923
人殺しが監督か。
おめでたいな。
932 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 22:49:02 ID:W+FOfaP4
>>931
もうかなり昔のことなんだから・・・・・国さんはそりゃ許さないだろうけど
933 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 22:50:35 ID:wzuZRThK
ガンちゃん乙
934 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:13:38 ID:jg+xlGSf
>>931
ｵｻｰﾝ乙
935 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:15:54 ID:E3VVl2X/
今期２度目！同じ場所での寿一クラッシュでトヨタ上層部はかなり怒っているようです。
スペアパーツが無くなり開発者は岡山にいけないかも知れない。
もし行けてもかなり汚い車でしかはしれないそうです。
936 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:21:36 ID:ggf/w36B
脇坂の凋落ぶりは涙を誘うな。
937 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:22:30 ID:9tnOpU9S
自業自得だろ・・・
938 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:25:03 ID:hPTK1OtR
>>936
市ね
939 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:31:10 ID:PKVVGtup
>>938
魚
940 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:46:34 ID:MUkQnd9i
ノバは350Rだけど、大丈夫なのか？
去年の柴原や植松のせいかもしれんが、結構スピンしているからピーキーな車なのかな。
果たして翼は扱えるのか。琢弥さんはベテランだし問題ないが…。
>>935
寿一を恨む人間は開発陣の中にたくさんいるだろうな。wwww
ホントトラブルメーカーだな。
今回のクラッシュでどれだけの人に迷惑かけたのか…
>>936
阪な
941 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:51:57 ID:vjcXxuqr
>>932
詳しく
942 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:55:36 ID:qwVPhtND
激しく既出やんか
943 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/25(土) 00:03:23 ID:SEUDpOPa
http://www1.as-web.jp/shop/digitalas/detail.php?merno=30&id=
944 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 00:11:31 ID:kR5zB5e5
インパルのチーフメカか誰かが元暴走族のヘッドだったらしいよ
945 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 00:13:21 ID:x8zMs0AF
シリンダーヘッド？
946 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 00:17:34 ID:NiXHpcpN
SGTマシンのダウンフォース量ってどのぐらいだろうか？

アウディR8でMAX2.5ｔ、MIN1.6t
947 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 06:50:24 ID:X2g+mqqU
03'S耐のタイヤテスト(DL 富士)でシゲがアルテを全損(ARTA 片岡車)

04'T.IでのGT開幕戦の週にセントラルサーキットでシェイクダウン。ギリギリ間に合った
新車をシゲがクラッシュ。修復不能で開幕戦は型落ちの3SG車で参戦

05'富士のレースで初優勝目前、シゲの出来の悪さで惜敗

06'兄がDLのテストでクラッシュ。修復不能でデータが全く取れず。


クラフトは脇坂兄弟に呪われてるのか？
948 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 07:43:15 ID:kIZQ0Dob
>>947
'04と言えばセパンを忘れちゃいけない。

序盤、シゲのミスで１３位まで落ちる→服部がトップと３秒差の２位まで追い上げるが優勝ならず
949 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 08:48:14 ID:Fbi1nycM
935>
寿一専用で05のスープラを与えたら？・・・・・・・
岡山はトムスのレクサスが餌食に・・・・・開幕は、マシンが修復間に合わず
05スープラで参戦か？トムスは・・・・・・・・
950 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 08:50:15 ID:SqKF9SUI
トヨタ勢はレギュで擁護してもらわないと、厳しいね。
951 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 09:12:00 ID:BOEgEPGp
>>949
ロッテラーはマシンになれることすら出来ずにシーズン開幕か…初めてのFRマシンなのになorz
それに比べて元相方の松田は…
952 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 09:46:53 ID:Fbi1nycM
951>
松田は06Zで順調にテスト出来てますな！本山のアドバイスやニスモのスタッフに
支えられてね。
左近もクルムにアドバイスを貰い順調です。
それに比べたら・・・・・・・
寿一は・・・・・・・
マシンは壊すは、相棒のロッテラーはマシンに慣れないまま開幕は向かえるは
トムスの関谷監督のお嘆きが聞こえそうですね！
今年1年もつのであろうか？コンビは・・・・・・・
途中で寿一解任とかあるのでしょうか？
953 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 09:51:06 ID:LC9dXDWO
レスアンカーくらい普通につけれんのか？
954 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 10:11:01 ID:Fbi1nycM
BSでのトヨタのSC開発の進行状況もイマイチみたいだし、更にSCでのDLタイヤでの
開発は先行車の富士テスト・セパン等のテストしか出来ておらず　開発スピードは
かなり遅い、来週の岡山で終了する事を考えると3～4日の鈴鹿は専用車での
開発がかなり進む事であろう、公式のテストは月末の富士のみなので
他のサーキットでのスポーツ走行枠に相乗りと言う事も考えられるし・・・
955 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 10:24:05 ID:fk/tk8jP
>>917
　> テスト期間中のピット内・パドック(ピット裏)およびピットロードへの立入は禁止とさせて頂きます。

あくまで想像ですが、当日他の一般スポーツ走行もあるので立ち入り禁止はGTで使うピット裏のパドックエリア
だけ仕切って封鎖するんじゃないかな。

だったら便所コーナー、リボルバー、ダブルヘアピン1つ目は撮影できるんだが。
956 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 11:12:14 ID:siBYeAU0
トムスのコンビは、昼の部よりも夜の部の争いに期待。
957 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 11:53:13 ID:vczmjMHX
いよいよ岡山テストだな。無線機貰ったので今度のテストに持っていって聞いてみる。
958 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 11:54:12 ID:vczmjMHX
そろそろ次スレどうよ。
959 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 12:13:24 ID:EJsf6abE
鈴鹿のｸｱｶﾞｰﾃﾞﾝって早朝利用できる?
ﾎﾃﾙ利用じゃないんだけどorz
960 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 12:18:05 ID:uUPqJ7NN
>>947　シゲのさげまんカノの呪いだろうｗメンヘルで扱いがたいへんらしいから。
　　　疲れてちゃんと走らせられない。呪い。
961 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 12:43:12 ID:BOEgEPGp
関谷監督、心労とかで倒れてしまわなきゃいいけど…ホント心配だね。
このままじゃシーズン開幕待たずに寿一解雇も有り得ない話じゃなさそうですね！
その前にロッテラーがぶち切れて大変なことになるかも！？
962 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 12:54:11 ID:vZ7RjKRD
そういえば、リチャードライアンはどこにいっちゃったのですかね？
963 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 13:02:19 ID:J2aL7pkg
>>962
GP2じゃないの？
964 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 13:07:04 ID:0cyXo1Lo
チャンプカーのロケットスポーツじゃないの？
965 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 13:31:28 ID:vZ7RjKRD
あぁ、やっぱりＧＰ２かな。ニスもに残ってほしかったんだがね・・・
966 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 13:39:01 ID:X4Q1DB2k
大きな予算で　話題なドライバー総獲りな日産勢　車も熟成進んでます
少ない予算で　やりくりやりくり　ホンダードライバー　絶版車で頑張ります
トヨタはスポーツカーでもなんでもない　ＳＣ430を投入します　ネタにならないよう頑張ります
967 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 13:42:38 ID:BOEgEPGp
>>966
ありがと
ﾊｹﾞﾜﾛﾀ
特にヨタwww
968 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 14:47:11 ID:IZkAIGj4
>>966
Zもスポーツカーじゃねぇ～だろ
969 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/25(土) 14:50:30 ID:K4xWH16f
「スポーツカー」とは何ぞや、という、普遍的かつ不毛な議論が・・・
970 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 14:53:09 ID:9q0oec6/
Ｚに関しては　スポーツカーともスポーティカーとも　他のジャンルとも　何も書いてませんがｗ

ＳＣ430に関しては　レースさせる車でもないでしょう？　と思っただけでは・・。
971 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/25(土) 14:57:52 ID:K4xWH16f
まあ、ベース車両の特性を競うレースではない、と（ry
972 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/25(土) 15:00:50 ID:K4xWH16f
ついでに次スレ

2006 Super GT Vol.22
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140847191/
973 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 15:01:38 ID:2ncPqxmJ
しかも、運転するのは人間ですし
974 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 15:01:59 ID:wfj2Shlw
>>966
各社の予算ってどれ位なんだろうねえ
確かに日産が一番つぎ込んでいるだろうとは思うが
975 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 15:25:38 ID:x5qqEigo
まぁ誰が見てもＳＧＴにレクサス投入ってのは違和感ありまくりって話だな。
976 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 15:29:09 ID:BOEgEPGp
武士さえスピンするシケインにならなければ、ヨタ勢は最終的にスープラ＞SCになりそうな気がするのは俺だけかい？
しかも寿一がSCの開発車両ぶっ壊して。
977 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/25(土) 15:32:41 ID:K4xWH16f
最終的には、TRDが開発を進めるSCが上回るんだろうけど、少なくとも前半戦は
スープラ＞SCだろうなあ。
逆に、サードとツチヤは、前半でとことんポイントを取ることで、陣営内での
立場を上げる努力をする、と。
978 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 15:43:12 ID:MVrqPXm4
>>975
さっさと新しいスポーツカー出せと
979 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 15:54:27 ID:Z/CmaQQ6
>>947
阪な
980 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 16:07:17 ID:/qJwGP+F
>>974
去年に限ればホンダが一番使ってるんじゃん。
ターボやらNAでずいぶん開発に金使ったと思う。
今年はやはり日産だろうね。
981 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 16:27:34 ID:FUpNb5RC
マセラティって期待おＫ？？？テストはワークスマシンに食い付いていますが…。
982 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 16:41:01 ID:ZlYvgZit
>>981
1分55秒台からまた速くなったの？
983 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 16:55:34 ID:FUpNb5RC
>>982
いや。55秒台のままでした。でもマラネロみたいに６秒も離れていなかったので…。
984 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 17:17:37 ID:ZlYvgZit
じゃぁ、期待はできないだろうね
余程作戦が成功しない限り、上位は来れないと思う
985 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 18:13:15 ID:LZBFaGdj
レクサス→ソアラ？
エンジンはスープラと同じ？
ホイルベースが変わるぐらいで、そんなにも挙動が違うのか？
ＦＦ→ＦＲ ＮＡ→ＴＢ
これなら違うと素人でもわかるだろ
986 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 18:33:02 ID:UOl8N/VL
>>975
ベルノのチームがトヨタエンジン使う方が違和感ある。
987 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 18:48:36 ID:lFGqwzwq
【写真】韓国タイヤ装着のポルシェ９１１
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=73087&servcode=300§code=300
988 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 19:56:34 ID:vuKNpGBQ
フェラーリが無限エンジン使うほうが違和感ある。
989 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 20:16:04 ID:BOEgEPGp
>>988
ヒロミがフェラーリに乗るほうがよっぽど違和感ある件について
990 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 20:33:16 ID:ZlYvgZit
>>986
>>988
そんな事言っていたらレースは成り立たないだろうが。
昔の話だがF1のﾛｰﾀｽが低迷していた89年、ホンダエンジンを使うもサスペンションの開発不良により上位入賞は３位が二回だけだった。
ベース車両のエンジンが都合悪ければ変えて、それで速ければいいじゃないか。結局は車の完成度が高ければレーシングカーとして完璧なんだから。

SUPER GTのベース車両はもはやイメージであり、完全なレーシングカーなのだ。ノーマルと同じ所はあまりないのだから、今更エンジンが違うからなんて言ってたらキリがない。
96年とかのGT車両に違うメーカーのエンジンなら確かにおかしいがな
991 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 20:47:48 ID:BUtIXLMZ
０６Ｚのリアフェンダーかっこいいよな
992 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 20:48:47 ID:NiXHpcpN
>>990
フェラーリの場合はそうも行かないでしょ

本社がうるさそうだし
993 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 21:02:39 ID:ZlYvgZit
>>992
そうか、クレーム喰らったんだっけ

俺的にこういう事は賛成したかったのだが…今シーズンはヒロミやら自社エンジンやらで手を焼くだろうな
994 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 21:23:05 ID:QgZLVNPu
どうせ本社がクレームつけるなら、エンジンだけじゃなくて
ドライバー選定にもすればいいのに　イメージダ(ry
995 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 21:23:41 ID:9sEKo/IV
ジムゲイナーはいろんな意味で苦戦しそうだな。
となると、V6MR-SとVemacが本命となりそうだな。
996 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 21:26:15 ID:0K6SxuEb
あんまり紫電の下馬評はよくないのかな？
997 ： ◆RyoGAM4yKo ：2006/02/25(土) 21:50:39 ID:aRRIJjmg
まだ下馬評も出ていないと思われ
998 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 22:02:52 ID:gU5uuoZd
まだ本格的なテストしてないからなんとも
999 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 22:04:03 ID:U1E7LGzJ
早く開幕して欲しい
1000 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 22:04:26 ID:U1E7LGzJ
って事で1000ゲット！
1001 ：１００１：
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