【ホッパイと】スズキGSV-R【クリスの】

前々々々々々ｽﾚ
【変態？】スズキGSV-R【それでも好き】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078162737/
前々々々々ｽﾚ
【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087220615/l50
前々々々スレ
【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095438503/l50
前々々スレ
【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107700520/l50
前々スレ
【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119768348/l50
前スレ
【信じる者は】スズキGSV-R【すぐ慣れる】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128451012/l50

SUZUKI RACING INFORMATION
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sport/
motoGP公式サイト
http://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html

>>980付近になったら次スレを立てること。
次スレが立つまでは無駄に埋めないように

２でもなんだかな

>>1　乙！


そうきたか？(ｗ

1000から放置状態だったので、
勝手ながら2輪ロードレース総合に出てた名前にしたよ。

おめ。

スズキがフィリップアイランドでテストしてないので寂しいな。

バーミューレンが全開のテストで
タイムをドドッと縮めたので楽しみ増えた。
二人とも順調にいけばいいな〜

>>1　乙。

バーミュって、シフトパターンが他の人と違うらしい。
て事は、市販車と同じパターンで乗ってるのかな？

ロータリーチェンジか

>>1
乙

>>9
って事は禿と一緒か・・・

正チェンだね禿と一緒だよ・・・

ＧＳＶーＲ今年はどうなるのかねえ？

正チェンジって、爪先を踏み込むとシフトダウンて事？

そぉ。

>10
トップから踏み込むとニュートラルに戻ると

クリス新聞配達でつか…

スズキ２００６年の体制発表したね
でもスケジュールを２月まで更新させないことじゃんよ

このままだと今年はスズキがチャンピオンとってしまうなあ・・・

>>18
何故？

GSV-Rの2006新カラーリングまだぁ？

>>20
ヨシムラカラーじゃない？

新カラーもなにも、いつものスズキワークスカラーだろ。
スポンサー付かないから。

以前みたいな青ベースか去年みたいな白ベースかって
違いはあるな。去年はゴロワーズとかモビスターが
あったから白ベースにしたのは分かりやすくてよかった。

白地にでっかいSマークでいいよ

>>23
今年は他の青が減ったから青ベースに復帰かな？

湯呑みカラー

もうアンタのいる所じゃないよ。
パパの所に帰りなさい。

ガンメタベースがいい！

もういいから、サイドカウルに　隼　って書いちゃえよ。

いやいや、ココは一つ、サイドカウルに　我慢　コレで！

なんのなんの、やっぱ、　おＳむ　でしょ！

ところでヤマハはともかく、スズキがテストに参加しない理由はなんで？
予算の都合ってことはないと思うが

>>32
それはね、5日からヤマハとカタールでテストするからだよ。

スズキの世界チャンピオンが
K1（ケイイチ）、K2（ケニー）と来たから
次はK3（ケイサン）だな。韓国っぽい名前だな

ところでコーサーは・・・・・・

立てますた。保守ﾖﾛ。

【KR】ケニー・ロバーツ【211V】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138927200/

>>34
ケイサン→ケーサン→ケーサー→コーサー

つまり次はk4・・・はっ、ケーシー！

ケーシー高峰ーーーー

んじゃ次はスズキに移籍したケーシーがチャンプか。
WSSで。

世界スーパークロス覇者のリッキー･カーマイケルは無視ですか？

世界スーパークロス/AMAスーパークロス/AMAモトクロスの3冠

>>40
ネイションズ　オブ　モトクロスもアメリカ代表でとってるから
四冠。

総合にも貼ったけど
もしかしてスポンサー決まった？

http://www.suzuki-motogp.com/pages/multimedia/Image.aspx?id=1469

RIZLAがスポンサーにって話はあったけど決まったのか。

また、微妙なカラーリングですね

SBKもあのカラーリングなわけだが・・・

SBKじゃなくBSBなわけだが・・・

まちがた・・・orz

暫定カラー
ttp://www.suzuki-motogp.com/pages/multimedia/Image.aspx?id=1457

レプソルみたい。
特にフロントカウル。

>>48
それアッパーカウルが無塗装なだけ。

前の青主体のカラーが一番かっこいいよ

>>42
直リンであちこち貼るな、ボケ

>>48
コレ、2005カウルにクリスのゼッケンつけるためにアッパーだけ無塗装新品つけてる状態だよな？
2006は>>42カラー？

全部青とか、去年の何かロボットみたいなカラーリングよりは好きだな、この色

だから、隼のグレーメタベースにしろってばぁ〜

いよいよテスト再開だな。
今回は参加チームが少ないから、スズキのニュースがいっぱい流れそうで楽しみ。
いよいよ新色のマシン＋ツナギの登場か？

スペ情報によると新型75°Ｖ4エンジンだって

　　　　　::|　　　　　　./|
　　　　　::|　　　　　./.|:|
　　　　　::|　　　　.ｲヽ|::|ヽ
　　　　　::|.　 ／.| ヽ .|:::|.　ヽ 　
　　　　　::|. /　.<|　ヽ|（）|.　|ヽ
　　　　　::|〈 　..<|＿__ヽﾉ＿|>|_ 　　　　ニューマチックバルブ・・・
　　　　　::||ヾ ||┌--､ヽ|/,-┐| |
　　　　　::|.|::: |＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:|ｿ 　　　　　　　壊れすぎやん・・
　　　　　::|.ヾ/.|. 　￣￣|￣ ./ 　　
　　　　　::|　　';:ヽ┌===┐./
　　　　　::| _＿.〉ヾ ヾ二ｿ./
　　　　　::|´〈::〈ヽ::::｀---´:ト　＿
　　　　　::|ヽ ヽ::ヽヽ:::::::::::::|::/ 〉:〉｀/(⌒ヽ
　　　　　::| ::ヽ ヽ::ヽヽ:::::_::ノ /::/,/:i<:ヾヽ ヽ
　　　　　::|,,ヽ::ヽ ヽ::ゝ<◆>:::ノ ,/::||:ヽ:::ヾヽ ）
　　　　　::|丶ヽ::ヽ .ノ:/ Ｖヽ::ヽﾉ:::ﾉ|::::ヾ::::::::〈

DLのチャカとエリソンに負けるって
バーミュ、ホントに大丈夫なのか？

チャカはともかくエリソンはまじぃだろ・・・・

101:７７４ＲＲ :2006/02/06(月) 20:55:06 ID:vi+/grCK [sage]
つうか、インテリに書いてあったが、カタールでのレースタイヤを使用したタイムで
歴代５位のタイムをダンロップで叩き出したエース様って凄すぎだろ？
去年の自身のＢＳを上回ってるっていうし。

そんなチェカがなんでチャンピオンマシンの０４Ｍ１でロッシに全敗したのか・・・？
不思議でたまらん。
今年より、０４、０５のがいい体制なんだが。
逆境に萌えるタイプか？
通算１勝で生き残ってるのはスペインマネー以外にそういう理由があったりして

・・・スレ違いか。
もういっそのことシーズン通してＲｅｄＢｕｌｌカラーにしてくれんかな？
え？トロ・ロッソに金使いすぎて無理？
お願いしますよ、社長〜

>>61
全敗じゃないけどな。

ラッキーストライク
ペプシ

つ ヲルターウルフ

W.Wはスポンサーじゃないって、スズキマニアなら誰でも知ってる

単にカラーリングを言っただけ。

＞スズキマニアなら誰でも知ってる
藁

あっ、またレス番が飛んでる
しつこいなぁ〜

ｹﾆｰはいつまで鱸ｽﾚに粘着するのだろうか

かといってケニースレにこられても困る
つってもあぼーんしてるから俺には見えないが

無私しましょ
荒しと同じだから

>>67
>>69
そんなことにいちいちこだわってたら
NGに入れてる意味ないな


って誰か言ってやれ。

うぜぇなこの荒らし

２ちゃんだから誰かわかんないのに、
勝手に引くに引けなくなってるような変な子なんでしょ

でもコテにする勇気はないんだよねぇ〜
あらしだからｗ

前スレでスイングアームの形が山羽そっくりって書かれていたが・・・・
他者の真似事で早くなっても嬉しくない｡
猿(六誌）真似は誰でもできる｡
鱸の独創的なアイデアを希望｡

ドカのスイングアームもアンダーリンクになっていて本多っぽい・・・・

>>75
05型の、超剛性な形が気に入っていたなぁ。
あっちに戻そうＹＯ

>>75
真似事でも性能上げるのはそれなりに難しいけどな。

このキチガイは本スレにもあらわれたよw
本当にコテの意味わかってないんだね。

君はさらに状況を悪化させたいのかね。

ところでビアッジはどうなったの？

2006年スズキ占有走行会
3月10日(金) ツインリンクもてぎ
3月22日(水) ツインリンクもてぎ
4月6日(木) 鈴鹿サーキット
4月27日(木) 筑波サーキット
5月19日(金) オートポリス
6月7日(水) 鈴鹿サーキット
7月19日(水) 鈴鹿サーキット
8月18日(金) スポーツランド菅生
10月3日(火) 岡山国際サーキット
10月24日(火) 鈴鹿サーキット
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/release/2006/circuit.html

バーミュが大分ホッパーのタイムに近づいてきたな

>>80
ﾜﾛｽ!!
ってか、そう云ぅの大好きなり。

釣りはまたエンジントラブルだってよ。
大丈夫かよおい。

スクリーン叩き割ったのが思い出されるな。
そのうち悪童コシンスキーの再現に・・・ｱﾜﾜ

糞ぶっかけて出て行ったりしてな

今年は1000ccでも来期の800ccマシンの先行開発みたいに考えた方がいい。
どうせ新型を一年で勝てるように仕上げるなんて無理だし。

スズキのパワー不足が改善されないのはすでに800ccを実戦投入されてるのでは？

>>87
完全新型なだけに、逆転ホームランを期待している。
実際この段階でロッシとさほど離れていないタイムをマークしているのだから、
奇跡は起こるかもしんない。かも。

一発の速さは前からあった。

問題は持続力だ。

電気系トラブルで走れない事が多いらしいが
大丈夫なのか？

まだそんな事言ってんのか、こりゃ今年も駄目だわ

来年からのＷＲＣ参戦がかなり濃厚だそうで…

ちょ、今年ってもう始まってるんだけど。
M2クラスで参戦か？

来年か。すまん。
車はなんだろう。

馬鹿なオヤジが迷惑かけてすみません

相手する→喜ぶ

意外な事実に気付いた。
バーミュの方がホッパーより一つ年上なんだね。

あげ

>>98
スペンサーがレイニ−より年下みたいなもんか

マシンが、平等じゃないと、誰が速いのかわからない。
レプソルに乗って、地元の勝利しか出来ないような兵殿がスズキに行けばいい。
ジョンや、クリス、中野が、レプソルに行って、ロッシがバージェス抜きで、スズキに行けば、少しは、面白くなるだろうね。
中国雑技団とかが、子供のころからＲＣ２１１Ｖに乗ってたら、ロッシなんて、敵にならんかもね。ヌヒホ＾０＾

君が言ってることも十分平等ではないが。

中国雑技団が子供の頃からRC211Vに乗ってたら
中国雑技団にならずに済んだだろうな。

はぁ？
つまんねぇことしか書けねぇくせになにケニー語ってんだコイツ

ケニータンのほうがマトモな事言ってる件について。

中国雑技団をばかにした発言してる時点でダメだろコイツ

いい加減ケニーやめろよ。不愉快だ。

>>101
MotoGPに限らずモータースポーツって競技は、そういう「不公平」な部分がある意味魅力になってると思う。
マシンが弱くてもライダーの才能（もしくはメカさんらteamスタッフの力）で一線で戦うこともできるし、
また逆にマシン（とかタイヤ）の力が絶対的でライダーの力量がそれなりでも勝利を掴むことも出来たりする。
勿論、最終的にチャンピオンになるためにはすべてが揃っていないと難しいと思うけど。

モータースポーツ自体が元々貧乏人じゃできない
不公平なスポーツってとこあるからなあ。
マラソンやサッカーと違って。

>>106
じゃあ、他にいい名前考えてみてくれ。
気に入ったらそっちに変えるよ。
それなら文句ないだろ。

たしかに、不公平だってわかる誰が見ても遅いだろうなと思うマシンで勝てるようなライダーが出てきたら、魅力的ですね＾−＾
ジョンや、クリスに頑張ってもらいたいです＾−＾
すべてをそろえる自分の環境作りも、勝利のための条件の一つだということですね。１０７さん、ありがとうm(__)m

>>109
音速の名無しさん

>>111
とても素敵な案だと思うが、またの機会にするよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　∩―−、
.　　　　　　　　　　　　　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ　　　　　　 ｹﾆｰ見えないよw
　 　　　　　　　　　　　　　|　　(入__,,ノ　　 ミ　　　　　　　あばあばばばば
　　　　　　　　　 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　 　　 　　　　　　　　　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─――､
　　　　　　 　 　　　　　　　　／＼ 　　　　　　＿　　ヽ
　　　　 　 　　　　　　　　（⌒0　／＼　　　　　ヽ （＿ﾉ
　　　　　　 　　　　　　　 ｀ヽノ　　　/　　､　　　）O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　</　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >　（　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （,,__（,,＿ﾉ

>>112
>>111は、とても素敵な案だと思った
他板の名無しさんにしてみるとかじゃアカンの？

言うだけ無駄無駄

あれだよな。日ごろ止めろとか不愉快とか言ってる奴に限って
妥協案をこちらから出しても、無駄とか言うだけでなにもしないよな。
そういうのを観ると、要するに叩きたいだけで
叩く理由は後から作ってるだけのように見える。

>>114
いろいろ考えてみたけど、無駄らしいからこのままでいいんじゃないの。

>>116
なぁ、お前が出てくることでどのスレもスレのテーマに沿った話題ができないくらい
荒れるってことがわからないか？
勿論、過剰に反応するバカも悪いが、何で自分がそこまで過剰に叩かれるか理解できないか？
他にも２輪モタスポ関連には何人かコテがいるが、そこまで叩かれるのはアスパラとお前くらいだよ。
決して名前欄が「ｹﾆｰ」だから叩かれてるんじゃないぞ。

荒れるのをわかって書き込み、更に荒れが加速するような書き込みを繰り返すお前は

疑いようもなく

最低の　　荒　ら　し　　だと自覚してほしいんだが。

>>117
過剰に反応するバカ？

駄目だ。真の屑だったか。もう諦める。

君ら自分のこと棚に上げすぎ。
自分で勝手に過剰に反応しといて
よく他人に対して「過剰に反応するバカ」とか言えたもんだ。
んで、それを指摘されたら「屑」呼ばわりか。

>>120
お前も自分のことを棚に上げて

本スレで
「君のせいで収集つかなくなってるよ」
とか散々言ってたんだろ。

分裂症か…お前は。

まあ、ニワトリが先か、タマゴが先か、レベルの話だな。
>>117は自分は違うとか思ってるんだろうけど。

>>121
じゃ、君も私と同じ穴のむじなと認めるわけだな。
荒らしてる要因になってるのは、私も君の書き込みも一緒。
違うか？

ｹﾆｰってニートなの？

>>123
原因と結果ってことだよ。

>>125
だからそれは君らの言い分。
私から見たら原因は君ら。

アスパラみたいな偽善的な善すらないから話合いも糞もないな
あるのは独善だけかよ。

>>127
だからその言い分は君らの独善。
そもそもそこまで執着するようなことでもないだろ。
むかつくから叩くと言うのも幼児性の現れ。

売り言葉に買い言葉

で、ニートなの？

>>129
わかってるじゃん。
つまり腹たとうがだまってりゃいいんだよ。
そのうち飽きてどっか行くかもしれないよ。

>>130
派遣プログラマって言わなかったっけ？
まあデジタル土方って言われるくらいどん底の職種だが。
転職活動中でもある。

誰にも必要とされてなくて、ひたすら嫌われてるのって
どんな気持ち？

>>132
君が名前欄に「ｹﾆｰ」と入れて書き込んでみたら分かるんじゃない？

そんな惨めな真似はしたくないよ。

>つまり腹たとうがだまってりゃいいんだよ。
>そのうち飽きてどっか行くかもしれないよ。

要するに自分が「荒らし」だと自覚してるってことだね。

>>134
じゃあ、>>132の返答はそういうことでいいんじゃね？
基本的に必要とされて２ｃｈに書き込んでる奴なんていないと思うけど。

>>135
荒らしがどうと言うより、目くじら立てる人がいるのは分かってるよ。
でもまあだからどうと言うほどのことでもない。
むしろそんなことで目くじら立ててる奴の方が荒らし。

もう疲れた。

いるよ、ｽﾍﾟｲｿなんかは必要とされてるコテハン。
お前は誰にも必要とされて無いのに他人を不愉快に
させるだけのクズ。

>>137
要するに「荒らし」と定義される人間の書き込みも
それに目くじらたてるやつが悪いのであるのだな。

>>139
君の書き込みも他人を不愉快にさせてる自覚はない？
試しに本スレ行ってみな。面白いレスがある。

お前がいなくなりゃそんな必要もないんだよ。
自分がクズだってことは分かってんだろ？

>>140
「荒らし」の定義自体に、「荒らしに反応する奴」も含まれるから
それは正しくはない。

またつまらんことにスレ消費したな。
オレには>>114が一番前向きで適切な意見だと思うけど。
それを台無しにする心の狭い奴が多すぎるな。

じゃー、またな。

>>143
んじゃあ表現を変えよう。

日常生活において性格が悪くむかつかれて嫌われてるやつは
そいつをむかつく奴が悪いんだな？
例えそいつがどんなに横柄な行動をとろうと

>腹たとうがだまってりゃいいんだよ。

なんだな？

>>144
そしてまた自分のことを棚に上げて責任転嫁か。

>>145
君は社会生活において、むかつく奴にいちいち食って掛かるのか。
大変だな・・・・・・

ケニーがチームを追い出された訳が判ったよ

>>147
感情表現がしやすいのがネットの掲示板の特徴なのだが。

>>149
あなた>>145に「日常生活」って書いてないか？

>>150
日常における「むかつき」が
感情表現のしやすい掲示板における「たたき」
に相当すると理解できないのか？

深呼吸してから書き込もうや。

日常生活＝リアルでの生活　と解釈したが違うのか。

まあ掲示板でも常識ある人は掲示板が荒れないようにつとめるもんだがな。
そういう人たちから観たら、俺も君らも何の違いもないと思うよ。

それじゃ、ほんとに落ちるよ。

>>151
>日常における「むかつき」が
>感情表現のしやすい掲示板における「たたき」
>に相当すると理解できないのか？
できない。それは君の勝手な言い分。
常識ある人は、ネットでも分別を忘れない。

常識ある人は、ネットでも分別を忘れない。


100人いたら限りなく100人が
「お前がそれを言うか」と思っただろうな。

せっかく覗いてみたのに、全然GSV-Rの話題じゃないじゃないの。
ここにはたちの悪い呪縛霊みたいなのがいるな。

まじでウゼーーー
なんなんだこいつは

>>154
100人中100人が「お前がな」って思ったと思うけどね

君らそうやって短慮的に騒ぐと私の偽者が沸く。
私にとっても迷惑だし、君らにとっても益がないと思うが？

いいからさっさと消えろよ。

カタールで制御系をマレリに変更する事が決まったような書き込みを本スレで見たけど本当?

ｽﾍﾟｲｿ情報によるとセパンの直後は三菱のまま行く可能性が高かったようだが。

あれ多分、私に対するあてつけで信憑性ないと思うよ＜マレリ
CSには、採用も考えてテストする（した？）みたいなことは書いてあったけど。

もう今日は寝るとするか。

みなさ〜ん、ＧＳＶ−Ｒで盛り上がりませんかぁ〜？

で、みんなに聞きたいんだけど
ＳＵＺＵＫＩはこのまま変態Ｖ４でモジモジするか、得意な直４でコーサーか
どっちがいい？愚問かな？

なんだよ漏れがエチーしてる間に異常にスレ進んでると思ったら、
殆どＮＧで見えねぇじゃねヵ

>>163
当然の様に、変態V4で行くスズキについて行きまんがな〜♪

市販車ならともかく、プロトタイプでV4は常識的な選択だとおもうが。

ホッパー…
　ttp://www.motogp.com/en/motogp/popup_800/popup_800_153471.htm

鱸にしては変態のＶ４で。
実際のところ、ＧＳＸ−Ｒ１０００のＳＢＫマシンとどっちが速いか試してみたい
モチ、Ｒ１０００にはコンペティションタイヤつけて、同じライダーで

GSV-Rに決まってんだろ

GSV-Rのほうが速い。
あと、SBK仕様のマシンにぽんづけでBSのスリック履かせたとしても
サスとか車体とかあわないからそれほどタイムアップしないと思う。

ＭｏｔｏＧＰ用タイヤとは言ってね〜じゃん
ワンメイク前のＳＢＫ用ＭＩとか。
別にポン付けでなくてもタイヤに足回りセッティングくらいはするとして

>>171
それでもGSV-Rのほうが速いと思う。というか思いたい。
単純にエンジン性能だけだと、どの程度違いがあるんだろうね。
車体性能はGSV-Rのほうが圧倒的に上だと思うんだけど。

車体性能、というと？
要素としてはフレーム、前後サス、ディメンション、あとは重量かな
フレームとディメンションはそれぞれのエンジンやタイヤに合わせて造られてるから、比較しようが無い。
サスは・・・オーリンズのレーシングって見た目はソックリだからな
中身は当然違うだろうけど、ＳＢＫだって世界選手権なんだから格段に性能が落ちるモノ使ってるとは思わない。俺は
でも、重量差はいかんともし難い。
Ｖが１５０ｋｇくらい、Ｘは１６０ｋｇ以上はあるから、馬力に劣るＸにはキツイな

という訳で、俺の思うＶとＸの明確な差は
エンジン、タイヤ、重量。この３点かな
全部タイムに直結する要素ばっかし。やっぱりＶが勝つかも
それでもＸが驚異的なタイムを出しそうな希ガス。妄想だけど

なるほどね。

後は電子制御も要因じゃない？
自社（というか三菱）製のインジェクションユニットが優れてるとは言いがたいけど
それでもビアッジがコロナ・スズキに搭載依頼したときに高価すぎると断られてるし。
Vの方が馬力ある上に、しかもVの方が使いやすい出力特性だとしたら
差は広がると思う。

みんなでこれ被ろうぜw
ttp://www.crash.net/uk/en/shop/product~cat_id~221~prod_id~640.htm

とりあえずｹﾆｰ氏ね。

>>175
IDが大治郎

>175
なんか使い古し感が・・・

ホパーとかバーの契約金って幾らくらいなん？

ｹﾆｰは取り敢えず嘘吐きです。
もう来ないで欲しいです。
過剰に反応するバカに過剰に反応する暇があるなら、転職活動に精を出して下さい。
そもそも前スレでのもう書かない宣言は、一体何の為に書いたのでしょうか？
今スレでもされた落ちる宣言は、一体どういう意味なのでしょうか？
貴方が正しいかどうかは関係無く、スレの中で迷惑な存在です。
また、これだけ皆に言われれば、少しは自分を疑って下さい。
解りました？お馬鹿さん。

反応は要らないから。
腹立っても黙ってりゃいいから。
もう書かないでね。
以下、GSV-Rの話題ヨロ。

明日からセパンでメーカー合同テストですな。

セパン明日からかー忘れてたぜー
ホッパーのタイムに期待age



しかしさげるのが俺のジャスティス

ホッパーのタイムに期待はもちろんだけど
同じぐらいに、バーにはホッパーに迫る（越える）タイムを期待。
若手二人がいいカンジに競り合って
お互いに成長していってほしい。
もてぎでホッパーとバーのポール争いとかだったら悶死だな。

問題はエンジンなんだが、どの位強化されてくるのかな？

>>183
パワーが強化されるのはいいが今のところそれ以上にトラブルが強化されてるよな・・・

>>183
耐久性を強化するために出力を20%ダウンさせました。


しかし、誰も気づかない。

ニューエンジンは来期を見据えてすでに800cc化。

V4の990ccより、直4の800ccの方がタイム出るんじゃないの？

〜と思われる方、お手元のスイッチＯＮ！

繧ｻ繝代Φ1譌･逶ｮ縲?
繝帙ヱ繝ｼ縺後Ο繝?繧ｷ縺ｮ繧ｿ繧､繝�繧剃ｸ雁屓縺｣縺ｦ繧具ｼ?

携帯からなので、たまに字が化けるみたいで申し訳ない。
セパンでホパーがロッシよりも早いタイムを出している、
と書きたかった。

ttp://www.crash.net/picture_view~pid~63~picid~233346~cid~6~category_id~0~event_id~--~search_string~.htm
まだ三菱。

>>189
セパン、茂木のタイムは当てにならない…

>>191
てことは、セパンと茂木なら勝負できるって事か。

>>187
ＯＮ！！

>>187
スズキモトＧＰチームのセッティングは、コーナリング重視。
１発のタイムは出ても、競り合いでは勝てない。



…っていろんな雑誌に出てた。

>187
だ〜ら〜ら〜ら〜ら〜〜ん♪
ブッブーッ

今回は正解者なしということで、次の問題です
↓

鱸ハスラーを改造した仮面ライダーのサイクロン号は、
なんと、500PSも発揮するそうです。

さて、ショッカーに技術協力を求めれば勝てるやうになるのでしょうか？

サイクロン号作ったのは立花のオヤッサンだろ？

昔、同じ大学の人がハスラー400に乗ってる人がいた。
2スト単気筒400っていう凄いバイクだった。
傍で見ているだけでも、目茶苦茶な排気音と振動だったな。

>>192
茂木とセパンは今回は？今回は？と期待するたびに散々裏切られた。
だから期待しない方がいい。

今年のGSV-Rは今までと違う気がする。
まあ、毎年そう思ってるけど。

よくわかるその気持ち。

去年の今頃もスズキの某監督さんが、『今年は前年と比較して、ウチが一番進化しただろう』と
インダビューで言ってたな。なあデニングさんよ。
開発のノブ兄さんなんかインタビューで『今年のエンジンはヤバイっすよ！』なんて期待させてくれましたよ。
今年こそは。。。

>>196
そんな馬力を乗りこなせるのは改造人間だけ

ゴーストライダーの変態隼ターボみたいだ

テストとはいえホッパーが４位。
うれしいじゃありませんか

秋吉どうした？

>>197
新サイクロン号は本郷、滝、おやっさんが作りましたが
初代サイクロン号は本郷猛が脱走した際に乗り逃げしたショッカー製でつ

ttp://pix.crash.net/large/194508.jpg
まだまだプロトタイプ然とした感じ。

>>207
そっか。さんくす。

>>208
タンクにべたべた張られたビニールテープ？が気になる。
テールカウルの形状が変ったね。
カラーリングはＩＲＴＡの前に発表されるのかな？

タンクのはあれだよ。
愛妻弁当。

インテリの記事を読む限りでは、今年のGSV-Rはマジでいいみたいだな。
表彰台争いには絡んでくれそう。

篤も行ってたようだけどＧＰマシン以外のものが走ってもいいのか？

いいよ

なんで？

逆に、なんでダメだと思うんだ・・？

落とす様でスマンが、単独ではまあまあだが競り合いレースで
弱いのがＧＳＶＲなんでわ・・・

メーカーテストだから
邪魔にならなければ別に構わないはず。
IRTAはさすがにダメだろうけど。

>>210
表彰台で食べるわけだな。

ところでシフトペダル付近に
XRE4F6005って書いてあるけどF6005ってなに？

>>218
ﾌﾚｰﾑ番号だべ？

>>212
ｿｰｽわどこ？

>219
途中じゃねーの？

ホパーは現場叩き上げの苦労人、バーミュは天才肌だと思ってます。
化ければバーミュの方が、きっと上に行く！

ホッパイも若いけど今年でもう5年目なんだよな。
時が経つのははえーなあ。

>>221
天才肌はホプでしょ
2st一年目で王子や大より上でフィニッシュしたり
バーミュは今年の新人で一番駄目な気がするよ

>>223
バーミュはSBK上がりという最大の弱みさえクリア出来れば、
ダニやKCに遅れは取らないと思う。

頭脳派：ペドロサ
天才肌：KC
優秀な凡人：バーミューレン

って感じがする。

おれはペドロサが本当の天才のような気がしてきた

>>225
ダニ、KC、ドピュに比べて
正直バーミューレンは微妙な感じ

燃え尽き症候群型天才：ドピュ

>208
最近センターアップタイプのマフラーが流行りだね･････
本多の真似事みたいで嫌。
個人的には新しいGSX-R750のShort Typeが好み｡
遅レススマポ・・・・

>>229
去年型の取り回しを見ると、
むしろ意図的にセンターアップ避けてたような気もするが。

最近のバイクを知らんのであれだがセンターアップを始めたのは
ドカかどっかのイタリアメーカーじゃなかったっけか

GSV-Rの後方からの写真。
このシートカウルの穴は何なんだろうね。
ttp://www.fastdates.com/PitBoardFeatures/ChrisVermeulen/VermeulenTestAction03.1224.jpg

現場で手が入らず急遽開けたという感じの穴だな

>>208
サンクス！
君のおかげで、大量の鮮明なセパンテストの画像をゲットできたよ！
URLの写真の番号を変えると、違う画像が出てくる！
100枚以上あるみたい。

>234
そんなことしなくてもクラッシュネットに一覧があるよ

>>235
普通にクラッシュネットから行くと、
画像小さいし、クラッシュネットのロゴが入っちゃうんだけど、
この大きな画像はどこから行けばいいの？

なんのためにロゴが入ってるのか考えろよ

>>231
おそらく最初はNR、
TZR（3MA）も微妙にセンターアップといえばそうかも

バーミューレン、ツナギとシューズのメーカー換えたんだね。

マシンの仕上げがキレイだ
いつも日曜大工みたいなのにめずらしい

>>231　センターアップを始めたのは、ホンダのＮＲ７５０Ｒだったりするんだな。

GSV-Rの仕上がりの綺麗さは、今年の本気の現れ。

クリスの方が期待できそうな。
ホッパーは一発のタイムは速いんだけど。

バーミュは修行中だから、長い目で見てやってね。
エドでさえ、SBKからの乗換えに3年位かかってんだから。
最初から速かったら本当に天才。

3年まって

二年で結果出さなきゃ首じゃね？

>>244
江戸はアプでもホンダでもヤマハでも
それなりの結果は出してる。

去年のSBKもクリスは8耐後の疑惑のエンジン使いだしたら
めっさ速くなったからなぁー。
ホンダとかよりスズキで確変するのは
格段に難しくなるでしょ？
だから無理臭い。

それでも俺は、
バリー・シーンとマモラとフォガティが見込んだ
バーミュの可能性を信じるよ。

正直元ＧＰライダーの太鼓判は
あんまり当てにならない
ケニー・アイアンズとかもバリーのプッシュじゃなかったか

>>245
それなんて五代君？

クリスはやるぜ、間違いない。








つーかやれ！！

スズキ、BSを考えたらどこらへんの成績が良い悪いのライン？
オレはランキングホッパー以上で表彰台付きなら満足だと思うが…

ホッパイよりランキング上なら上出来だよ。
つかホッパイも予選だけは結構速いんだよな。

玉田に勝てばokじゃないの？

ホッパー6位以内、バーミュ10位以内を期待する。
まあ、今年は勢力がかなり拮抗してるから、
難しいとは思うけどね。

to10にホンダ４台、ヤマハ２台、ドカ２台、カワサキ１台は堅いだろうから
スズキは１台トップ10に入れればいいほうかな

TOP10かぁ。
去年の中野を考えれば10位は大健闘だな。
マシン次第ではもっと上に行けるかも。

あとは…毎回、雨が降れば…
雨乞いでもしときますか？

今年は2位以下が混戦になると思うから
ノーポイントを避けて、チャンスがあれば表彰台へ
っていうレースを続ければ
上位ランキングも目指せるような気がする。
逆にノーポイントをつくろうものなら
あっという間にランキング下位へ転落。

>>259
今年は？
今年もと言うよりいつもでしょ？
MotoGPの順位とポイントの割合考えたら
混戦になるのは当たり前。

ノーポイント無しなんてスズキのエースが一番無理な話

パワーさえあれば勝てる！

ニューマチックバルブだっけ？
あれって結局今年のエンジンには採用されてるのかな。

スズキにハイテクは似合わない

ニューマチックもF-1で使い始めてから20年ぐらい経つ
いまさらハイテクでもなかろう

でもスズキにとってはハイテクかも〜

Ｆ１といっしょにされてもなぁ

９９０ｃｃ最後の年にニューエンジンを投入した鱸に期待している。
今年こそドライで表彰台に乗ってくれるに違いない。

ＧＳＸ−Ｒを極限にチューンしてＧＰのＢＳはいたらどうなんだろうか？
ＧＳＶ−Ｒの方が速いと信じてるが・・・

>>268
答えは２００２年全日本ロードレースで出てると思うが。

>>267

前スレ：信じる者はすぐ慣れる

だっけ・・・。

いやぁこの時期が一番楽しいね♪

今年は大丈夫！

GSXRは今年も速いな。

で、結局ニューマチックバルブは？
使ってんのかどうか、触れられて無いという事は…。
使ってて効果が出てれば、とっくに言ってるよな。

ニューマチックバルブを使う
↓
エンジンの高回転化
↓
馬力うぷ

ってことだからニューマチックバルブが
直接マシン性能向上に一役買うわけじゃないし。
加速や最高速が向上してたらとりあえず成功ってことじゃないの？
レブ回転数や馬力なんか公表しないだろうし。
あとは、エンジンのトラブルが起こらなければ・・・・・・

>>265
２０年も経ってないよ。１０年とちょっと

15年くらい

1986年にルノーがロータス98Tに搭載したのが最初だから
だいたい20年であっているだろ。

今月のCSにGSV-Rの特集記事がある。
今年のGSV−Rはかなりパワーが出ていて、
トップスピードも他メーカーと殆ど遜色が無いらしく、
これは期待出来そう！
秋吉のワイルドカード参戦も考えているらしく、
実現したら嬉しい！

それにしてもスズキレースグループ長の今田さんの言葉が
気になる。
「クリスは頭のいいライダーだと思いますよ」に対して
「ジョンはかなり頭を使って走るようになりました（笑）」
とか「もうちょっと考えて欲しいですね」とか。
「（笑）」って何？
ジョンはバカか？

ホプはどう考えても頭の弱い子だろ
今までの行動を見る限り

ガソリンに火をつけて遊ぶような子ですもの。

「もうちょっと考えて欲しいですね」は秋吉が言ってるんだけどな。
テストライダーにダメ出しされるエースライダー萌え

＞今年のGSV−Rはかなりパワーが出ていて、
＞トップスピードも他メーカーと殆ど遜色が無いらしく、
＞これは期待出来そう！





　　　　　　　　　　　　　　　ま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か

おまいら・・・
MotoGP公式見てみろ・・・



そして、泣け！

[アンケート]
公式テストの最速チームは？
Camel Yamaha
Ducati Marlboro
Repsol Honda
Fortuna Honda
Kawasaki Racing
Other

おや、玉田さんのチームとＫＲホンダはリストアップされてませんね。

取り敢えずはIRTAだな。
それで今年のある程度の位置が見えて来る。

秋吉のコメントに「ジョンはタイヤをすぐ新品にするから
タレてからのマシンの反応がテストできない。」って言ってるが、
この言葉がすべてを物語ってると思う。
一発の速さもレースでのキツさも変わらないんじゃないか？

今年も予選だけはそこそこって感じかねえ。

ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_153821.htm
なんか微妙・・・

こっち側、シートカウル下のいかにもとってつけたようなカバー・・
ttp://www.suzuki-motogp.com/pages/multimedia/Image.aspx?id=1574

あと、鼻がもげた顔みたいなダクトはどうにかならんかったのかorz

>>289
ttp://www.motogp.com/en/motogp/popup_800/popup_800_153820.htm
確かにとって付けたよう。
エキパイに直接触らないようにするだけなら穴が開いててももいいもんだけど、
これじゃ側面方向の空気抵抗が大きくなりそうな・・・
これじゃ切り返し重いんじゃないかなあ。
それとタンクのカバーが割れてるように見える。

>>289
まさかこの五角形のぶっさいくな穴をそのまま本採用するとはおもわなかった。
エキパイカバー？の板といい、微妙なカラーリングといい、
ＧＳＶは順調に壊れていってますな。
で、このリズラってなんの会社？ホムペ見ようとしたら18禁って言われたぞ

フロントカウルも逆スラントノーズで、抵抗大きそうに見える。
いくらツーリングマシンとはいえ、いいのかな

マキタバコの神

>>291
タバコ関係
http://www.rakuten.co.jp/syounan/623417/742015/

タバコだったのかｻﾝｸｽ。
エロサイトかと思ってクリックするのやめたよ。
考えたらそんなわきゃないわな。

>>286
そうだよなぁ
いつもスタートいい感じでも中盤にコースアウト多すぎるもんなぁ…

エキパイの取り回しがＲＣＶ風、スイングアームがＭ１っぽい
シートカウルはカワサキ入ってるな。微妙・・
でも速かったら文句ないよ

カラーリングはいいが、あとはウンチだなウンチ。
ある意味スズキらしくていいじゃん

２年契約か＞リズラ
更新してもらえるような成績が残せたらいいな。
しかしタバコの高級巻紙の会社らしいけど、
やっぱりタバコ広告が禁止されているサーキットだと名前を出せないのかな

エキパイの熱が相当あるっぽい？
ただ改良されるならもっと断熱剤を小さくできないものか…

>>299
　　ＢＳＢの時は、用紙メーカー（レターペーパーとかね）でもあることから
　　タバコ規制からスリ抜けてたから英国ではＯＫと思われる。
　　他の規制国ではその国での解釈次第では微妙？

なんにしろスポンサーが付いた事自体が奇跡

青基調が一番良かった。
加賀山カラーにしか見えない・・・でもスポンサーついたからよしとするとして、
今の時期問題視されてるタバコメーカーって。
ＳＵＺＵＫＩよ、なにを考えてるんだ？

タバコメーカーじゃなくて
タバコの巻紙メーカー。

>>302
ひとえに、デニングさんのおかげかと。
クリスがイギリスに出て来た時も最初に会ったそうだし、
それが今期に繋がっている訳で、彼の人脈は相当に広いと思われる。

GSX-Rは今年もいけそうだな

http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wsb/2006/rd01.html

スズキ繋がりで、スコールバンディットがありましたね。噛みタバコでしたが、すったひといる？

もまいらインテリの投票してこい。
何に入れるかは・・・
言うまでも無いだろ？

拮抗してるな

今年のマシン、ツアラー並にスクリーンがでかいね。
それよりもおまいら、スポンサーがついたおかげで、
ついに リ ア フ ェ ン ダ ー が付きましたよ！！

て優香、スイングアームはヤマハのパクrｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

>>306
去年の序盤戦はもっとぶっちぎってた感じだけど
今年は最初から僅差だから、気は抜けないけどな。
観てる方はむしろその方が面白くて(・∀・)ｲｲ!!

マシン差がないのもそうだけど、
ライダーがやばいね。
ドカ、スズキ、ホンダは元チャンピオンが
エースライダーだし、芳賀も入ってくる訳だし…
大接戦間違いなしだろ！

いよいよニューカラーのマシン＆ツナギ画像が見られるか。
楽しみ。
クリスのメットはどんな感じかな？
ホパーは変わんないんだろうな。

ホプはデビューした頃から変わってないよな

ttp://images.motogp.com/multimedia2/406/406152_78547.jpg
淡い色になったような気がするのはライトの加減なのか？
一瞬、ホッパイがボストロムに見えたぜ。

ホッパーヒゲかっこいいな。
イケメン俳優みたいだ。

ｲﾁﾊﾞﾝ右のﾈｰﾁｬﾝ・・でかそう
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_154092.htm

最初は微妙なカラーリングだと思ってたけど、
だんだんカッコ良く思えて来た。

GSV-R、調子イイよー！

早く、実況スレへGO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

どうすればみんなにこのカッコよさを伝えられるのか

ttp://www.intellimark.co.jp/forum/modules/xoopspoll/pollresults.php?poll_id=3

>>319
GO!!!!!!!!!は去年おととしのヤマハワークス。

>>320
コントラストがはっきりしない、非常にメリハリの無い色使いなのは否定出来ない。
しかしまあ、これが速ければカッコ良く見えて来るもの。

>317
ユッキーがＢＳＢん時のキャンギャルに似てんな

>>323
ユッキーって誰？

最高速はヤマハ並に出てるようだけど、去年もそうだった飢餓。

「マシンのトラブルは一度もなかった」

まさに奇跡！

新アンケートにホッパイがはいっとる。
カピですらいないのに。

チェカ以下っていうのがね
ホッパーに期待しているのは表彰台の中央なんだから

本日の静岡新聞朝刊にGSV-Rが鳥あげられている。
しかもクリスがメインの記事でw

>>329
よかったら概要書いてくれない？

コーサーとベイリスって兄弟？
二人ともオーストラリア出身で顔が似てるけど、トロイってファーストネームだよね？

>>331
それは、関口太郎と山田太郎が兄弟？って訊いてるのと同じ事だと思うが。

>>321には
突っ込まないのが優しさかな

人類みな兄弟ＷＷＷ

>>333
ありがとう、その優しさいただいておくよ。

ところでビアッジはどうなったの？

>>328
無茶いうな・・・
表彰台乗れればスーパーGJ!だよ

GMがスズキとの資本提携を解消するんだってね

韓国とも手を切れてスーパーラッキー

でもＷＲＣにあんまり金突っ込むなよ。いや応援してるけど。

今年は燃えているぜ
問題はバイクのポテンシャル

>>339
韓国の株は保有しとくんだってさ

ＧＭにとっては手ごろな資金になるほどスズキの株は優良資産だそうだ
業績がいいからＷＲＣにも出るんだろうね。スバルがＧＭのまんまだったら実現しなかった鴨


それはともかく、変態スズキはそろそろＶ４を市販バイクに搭載してほしいところだ

>>341
それはともかく、変態スズキはそろそろＶ４を市販バイクに搭載してほしいところだ

萌え〜〜〜

今年はGSV-Rが例年に無く速い。
そこから、ある予想図が見えて来た。
ホパーは3〜4位辺りを走行し、トップを狙ってぶっ飛ぶ。
クリスは地道に無理せず6〜8位辺りでゴール。
ホパーは表彰台かリタイヤという浮き沈みの激しい
レースで、結果的にはランキンフでクリスが上位に...。
こんな感じになりそうな気がすごくするんだけど、
どうだろう。

もうどうでもいいよ

とりあえずホッパーは4位
クリスは６位くらいを安定して走れるようになったら今年は満足
来年はとうぜん優勝を狙ってもらう

そりゃ無理だろ

年間ランクでホッパー７位　クリス１１位くらいと予想

ホッパーは1度くらい大荒れのレースで表彰台に乗ると予想
いくらホンダが迷走したとしても、そうは簡単に上がれんだろう

ホプはともかくバーミューレンはポイント獲るのがやっとじゃないか？
WCMとダンティン、エリソンにぐらいだろ勝てる可能性が有るのは

もう７位とか８位とかいらない
テレビに映るとこ走れ

>>349
クリスをなめてはいけない。
彼はまだおさえて走ってる。
MotoGPを自分のものにして本気で走れば、
表彰台も狙えると思う。
取り敢えずエリアスよりは上位で、ダニ、KC、玉田辺りと
競るのでは？
あと、WCMは結局出ないんだよね？

>>351
そんな事言ったら他の殆どのライダーだって
抑えて走ってるだろ
その中で勝てる可能性があるのはせいぜい玉田ぐらいでしょ。
ハッキリ言ってバーミューレンは全く期待できないだろ。少なくとも一年目は
RCVであの結果だったんだから

でもビアッジには勝ったよ？

禿に勝っても何の価値も無いでしょ

あるよ

速い時の禿ならともかく
このマシンは糞だ言った
トルコの時なんだから価値は無いと思うけど

腐ってもチャンプ

それは250ｃｃでの話

昨年、クリスは前準備も無しにいきなりMotoGPに乗ってあの順位だったんだから、
それで彼の能力を判断は出来ない。
ダニだって、いきなりMotoGPに乗せたら、あれ位だったんじゃないかな。

バロスや加藤は準備無しのいきなりRCVで
表彰台だったけど。

加藤はテストしてただろと
ロッシに難癖つけられてたよな。

>>360
あの時は圧倒的にRCVが優位だったわけだが。
状況が違うんだから比較にはならんでしょ。

クリスはSBKの時見てれば才能あるって分かると思う。
ただ才能はあるがSBKからGPは難しいってエドが
言ってる時点でこの話は解決してると思う。
クリスの今後の成績を左右するのは適応力の問題じゃないか。

それ以前にバロスと加藤はＭｏｔｏＧＰクラスのレギュラーだったろ。参戦カテ／クラスは同じでマシンだけ変わったようなもんだ
クリスはＳＢＫ終ってヤレヤレってとこにいきなり声がかかっての参戦。違うカテの知らないマシン。しかもべらぼうに馬力ｕｐ
バロス／加藤とクリスの置かれた状況を同列に語る時点でナンセンスというものだ

バロスとかの状況は去年ＳＢＫでワークスドカを与えられたランツィがいきなり勝ったようなもんだ

>>364
激しく同意。

バーミュについては最低2年くらいみて、じっくり育てた方がいいと
思う。ホッパーが1stライダーになったんだから。

あれだけギクシャク乗っててあの順位なんだから慣れればいいとこ行くと思うよ＞クリトリ

>>366
そして3年目にホンダ移籍。
翌年のホンダはトップクラスのエンジンパワーにプラスし
切れたコーナリング性能を誇るマシンに変貌・・・・・・


とかだったら鬱。

そういえば八耐で見たバーミュは糞遅かったな。

ケビン・マギーやマッケンジーみたいな
衝撃的なデビューを期待してる

>>370
マッケンジーはデビュー戦で明らかに性能の劣るTSR-6で7位に入り、
一躍注目されたよね。
マギーもデビューで何か目立ったのか？

>>371
期待の大物新人ではあったな
同じチームのレイニーよりずっと

>>369
クリスは八耐のマシンはSBKで乗ってるマシンの延長上
って考えてたけど
実際、乗ったら別物だって言ってたから違うマシンに乗ると
なかなか適応できないんだろな。。
あと開発能力にも疑問。

マッケンジーのデビューちゅうと、86年の鈴鹿2&4でHBカラーのNSRに乗って
14秒台出してぶっちぎり、という記憶が。
ニールじゃないのか？

スコバンスズキで活躍して、注目されて翌年ホンダに取られたんだよな。
マッケルニも同じパターンで持っていかれた。GPの踏台スズキ・・
シュワンツが取られそうになったときは撤退をほのめかして
囲ったそうな。。

ニールがスコールバンディットスズキで活躍して、
来年度のスズキのエースと言われ、新型のガンマのテストまで
してたのが86年。
なのにホンダに移籍してしまって、NSRでスズカ走ったのが87年。
スズキオタの俺としては非常に悔しかった。
前年にマッケルニを同様なケースでヤマハに抜かれていただけに。

でも、２人とも移籍してからは今一歩輝きが無かったな。
マッケルニは後日、ヤマハよりスズキの方がライディングに合って
いた、とインタビューに答えていたのを読んだ事がある。

マッケンジーはスズキのＶ４テストまでやってたのに
あっさりチームごとホンダに鞍替えしたよな。
あの頃はシュワンツもTSRで走ってたけど
マッケンジーの方が目立ってたよな。

マギーの衝撃と言うと
型落ちＹＺＲのスポット参戦で
いきなり表彰台ってのがあった記憶が。
そういやマギーがスズキで怪我した後
代役つとめたのがマッケンジーで
途中参戦にもかかわらずにランキング４位
翌年のレギュラー確実と思ってたら
いきなりラディゲスがレギュラーで
ずっこけたな。

みんな古いな。マギーっていえば0088のイメージしか無いや

俺も含め、こういう懐古ネタになると、妙に盛り上がってるのが不思議。
みんな過去を語りたいのだな。

最近のノースウェスト200公道レースに出ていたのが笑えた
アナウンス(英語)が「新沼け（ry

ホッパーは他所メーカーから声かけてもらってないんだな。

>>382
このオフ、ドカとはけっこう話を進めてたそうだよ

>>382
ドカからオファーあったよ。
まぁ、中野にもオファーあったみたいだけど。

どこも欲しがらないようなライダーをエースに据えてるのかと心配したよ。

鈴木に残るよりドカの方がいいような気がするが

>>386
エース待遇とBSタイヤの２つの条件が絶対らしいよ＞ホッパー

バーミュは声掛けたのスズキだけ？

ホンダからもﾎﾟﾝｽ入りの話はあった。
ただ、１００％確定では無かったからｽｽﾞｷを選んだんだと。
結果的には良かった・・のかな

ホンダはどっかシート空いたらいずれ乗せてやるからそれまでSBKでガンガレ的な感じだった。

有望若手満載のホンダがじっくり育ててくれるとは思えないから、
鱸入りは正解だと思う。唯一の心配、アホッパーが馬鹿を教えない
といいのだが･･･

まあ、バリー・シーンに見出だされて、
それに恩を感じてゼッケンに必ず「７」を入れてる
クリスだから、スズキに来るのは運命だったのよ。

クリスはミックにも相談したそうですね、ミックはＧＰに来るなら早ければ早いほうがよい、しかしファクトリーチームじゃないと意味がないとアドバイスしたそうです。それにホンダにとどまって、SBKタイトルとっても、ＧＰに来れる保証がないからスズキにきた。

>>391
もう既にオッパイパブに行きまくりですよ。

>>391
(ﾟдﾟ)!!

最初は微妙だと思ってたリズラカラーが、カッコ良く見えて来たんですが、
おかしいですか？
これで成績良ければ、もっとカッコ良く思えるんだが。

ヘレス初日ホッパ８位クリス１５位
ドカとカワサキでトップ３を占めているから、タイヤはむしろアドバンテージに
なっているはず・・・
まだ奇跡の起きそうな雰囲気はないなぁorz

バーミューレンはポイント取るのが精一杯だな

今年のレプソル。正面からみたあの赤い縁取りはなんだ。かっこわるい。
カワサキも鱗みたいな模様は入ってるし。
マルボロはナックルガードの所にバーコードの出来損ない描いてあるし。
やっぱりＲＩＺＵＬＡが一番だな。

>>399
カワサキの精子は前からだろ

>>399
ひかえおろう！今年のレプソルハチマキカラーはダニーたんの大活躍と共に
記録に残るカラーリングなのだ！

そしてリズラ・スズキの変なブルーは、イヤでも残像と記憶に刻みつ(ry

リズラ、ＢＳＢの時みたいにピットカメラ設置してくれたらおもろいのに

よーく見てみ｡
REPSOLではなくRERSOLになってないか？
と､言いたくなるくらいパチもんカラーだなw

成績のでないMotoGP撤退してWRCに本腰据えるなんてことにならないか不安・・・。

え？！どっちもポイント取るのが精一杯？！四輪も変態化？！

WRCはすぐには成績をだせんだろ。
来年から800cc化で金がかかる時期に
ラリーもやる金があるのかと思うが
予算の出所が違うのかも知れんな。

軽四が売れてるらしいな
バイクのほうはデザインが迷走しとるようだが

デザインが迷走しているのはいつものことじゃんw
いや、一貫したカッコ悪さがなくなってきたってこと?

05ＧＳＸ-Ｒ1000とか酷い
ハヤブーとかＧＳ1200ＳＳとかはスズキテイストだけど
最近のは純粋にカッコ悪いと思う
ＧＳＲも微妙

キモかわいい
スズキかっこいい

GSR600はホント酷い。

キモ格好いいとかじゃなくて、デッサン狂いとしか言えない

03 GSX-R1000とか
SV1000Sとか
V-STROMとか
BANDIT 600が

かっこよく見える僕は、どこかおかしいのでしょうか？

GS1200SSのデザインは下心丸見えで萎えた。

下心丸見えなんだけど、殆ど誰にも受け入れてもらえない所が
スズキらしいとｵﾓﾀ

レーサーはただただ純粋に速さだけを追い求めてデザインしている
と思いたいが、他メーカーと比べて明らかに違うのは何故だろうか

VJ23とかTL1000Rあたりの頃が一番良かったな。

最近の直線的なデザインはどうも好かん

Do you think John Hopkins will stand on the podium this year?
Yes: 88%
No: 9%
Don't know: 4%

GS1200はいま中古が高いぞ。
はっきりいって妙なプレミア価格がついている。
時代を先取りしすぎたバイク、それが男のバイクＧＳ1200ｓｓ。

>>414
VJ23って何？

>>417
�V型Vガンマ

正確にはVJ23A
最終型RGV250ガンマSP
今の愛車w

ファイナルガンマはカラーリング含め普通にカッコいいね
TLRは･･･あれをカッコいいというのは重度の鱸菌感染者だw

鈴菌バイクの所有暦は無いけれど・・・
TLシリーズは、普通に格好良くね？

Sはカッコいいといえなくもないが、Rは･･･普通に変態

Rはリアタイヤがあと４センチ後ろに下がっていたらよかった。
オカマ掘られたみたいに寸詰まりなんだよな

2003年のクリス。
意外とホパーよりお調子者なのかも。
ttp://pix.crash.net/large/57597.jpg

ホッパッアッー！
ttp://www.suzuki-motogp.com/pages/multimedia/Image.aspx?id=1873

ホッパーってアホのイメージしかないけど、マジ顔だとイケメンなんだな

所謂三枚目

>>425
アッー！

ホッパイの時の顔がマジ顔じゃなかったの？

そういう解釈もあるが･･･なら、
>>425の表情はなんなの?

ホッパーも顔いいんだから、知性さえあればな…。

>>424
クリスの帽子は優勝した時だけなのかな？
せめて来年にはかぶる事が出来るといいが。

ブサイクなときのホパーが思い出せないほどの、うほっぶりだな

�V型刀が好きな私は鱸菌感染者？！

自分で分かっておろうがw

別に。普通だろ。
赤ベコがたまらないとか、ザリガニに萌えるとかいったら話は別だが。

赤ベコってＥ３？好きだけどな〜、ザリガニって何？

ザリはザリ

そういや、東京タワーみたいなんもあったな

ググってみた

ザリ？
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501598B30050617005+
赤ベコ？
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800208B20040530007+

正直変態というより珍s…

GSX750F-KATANAが欲しい

>>440
真正でつね

オレが好きだったのはE4だった

GS1150EFが欲しい。

そんなｵﾚは、GS1200ssワークスカラーに乗っている。

俺は【E】

昔の名車を現代のパフォーマンスで復刻したほうが
売れるんじゃないかスズキ。
FWとかGSX750Eとか500γとかカタナとか

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

カタナについては、R1000ベースで作ったらウケルかも
いや、ストラトスフィア市販だともっと嬉しいんだけど

てかＢｷﾝｸﾞとかＧｽﾄ出せよと。

バッアッー！

>439
ベコと言えば角ライトの奴ちゃう？
ttp://www.geocities.jp/maepon1201/MymachineGSX750E.html

ザリガニﾜﾛﾀ

いよいよ開幕目前だな。
今年はホパーの初表彰台が見れると、かなり期待している。

しかもど真ん中に立つホッパイ

この人1回勝つと確変しそうな気がするが、その1回が至難の業なんだよな・・・

考えて見れば、彼は唯一の
「表彰台に上った事のないエース」
なんだな。

KCとホフマンもいたな。
でも、ワークスではやっぱりホッパーだけ。

1周だけなら速い子って感じ。

ぜんぶＢＳが悪いんです。

まず減ったタイヤでちゃんとテストするんだ

他社は採用していてGSV−Rだけが装備しておらず、
装備することで善戦は必至とファンから期待され続けていた
あの装置が今シーズンから投入されることになりました。












リアフェンダー

ぶっちゃけ必要なもんか？＞ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞ

今年は集団の前を走ることになると想定して
泥除けのフェンダーつけるんじゃないの？

>>460
既出。

リアフェンダーのおかげでレインとの相性が飛躍的に向上しそうな予感がする。

リアフェンダーのおかげで
最高速が15km/hアップ

ホプ「テスト期間中、リアフェンダーのポテンシャル
を確認できた事はチームとしてすばらしい事だった。
次回のテストでは仕様の異なったリアフェンダーをチ
ームが用意してくれる。すごく楽しみだ。方向性は間
違ってない。」

バーミュ
「昨年末に乗った05年型と今使っている06年型では、
まったくパフォーマンスが違って比べようがないほどなんだ。
どこがどう違うのか？とよく聞かれるけど、
ジャーナリストの皆の方が良く分かっているんじゃないのかい。この差は大きい。
リアフェンダーだよ！」

リアエンダー調子いいみたいだな。

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　　
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　不振の原因はそれだったんだよ！！
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　　
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　　 　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //
　　 　 　 l　　|:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│　l　 　 l、　:|　 　 |　}　＿|,.{::　　7　））
　 　 　 　 l　 |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:|　|__,.ヽ､__,. ヽ._｣ ｰ=:::ﾚ'　 ::::::|;　　 7
.　　　　　　l　|:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|.　＼:::::＼:::::　ヽ　 ::::::!′　:::| 　 .:/
.　　　　　　 ｌ |:.:.:.:.:.:.:∨:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.! 　 /ヽ:::　`:::　　　　::::　　....::....／　

>>465
リアフェンダの適度な重みでリアタイヤに常に一定の負荷がかかり
トラクション性能が向上→脱出速度が上がる→最高速が上がる。
って事を考えてたら神！

んな事考えてたら本物の馬鹿だ。

今年もテストが続きそうだ

初日はまるでいいとこ無しだったな。
そろって御大に負けちった。

うーん、なんて事前のテスト通りの結果なんだ。
ロッシが１番でドカ好調、
ホンダの不振に天才ペドロサ
川崎のし上がりの良さ
そして定位置のスズキ…

まだスズキはリアフェンダーのセッティングが間に合ってなさそうだな。
二日目期待！

鱸の偉い人：「○○君、今年のMotoGPはどうかね。」
鱸の中の人：「はっ、例年通りです。いまのところ異常ありません。」

ttp://www.superbikeplanet.com/souperPoll

ウーム

オサム「もうＧＰやめよっかなあ」

「でも負けて引き下がったと思われたくないしなあ」

「まあＷＲＣ始めるし、もういいかな！」

「でもあれ勝てるのかな・・・まったく金がかかるもんだ。」

おまいら！
開幕戦の予選は、我らがスズキの２台が、
なんと最高峰クラスチャンプ２人の間に割って入りましたよ！！！







ｸﾘｽはまだしも、ﾎｯﾊﾟｰ …orz

KRにシャーシ供給汁

雨降らんかな・・・

今のカテゴリー最後の年で、何とか1勝を・・・
出来れば、開幕戦で・・・

ブリヂストン勢がフロントロー独占！

みんなで雨乞いするぞ！

あめあめふれふ〜れもっとふれ〜♪

雨ならメチャ速だったケニーたんはもういないので、
雨が降っても効果なし。

800ccなったらスクエア４でガンガレ

エンジン形式変わるなら
夏くらいに発表あってもいいと思うけど
どうなんだろ。

スクエア４エンジンって、エンジン間の角度が付いていないV４みたいなもんだよな?
このエンジン形式特有のメリットってなにさ？

ニューマシンは800ｃｃ
革新のＸ型エンジン

メリット以前に２ｓｔのディスクバルブエンジンにしか使えない

ファルコラスティコ

>>492
コンパクトな事だが494がいうとおり4stだと給排気系が成立しないし
クランクケース圧縮しているわけではないからクランクシャフトを
2軸構成にしなくても横幅は詰められる。
4stで似たような物を目指すならスクウェア４ではなく超狭角V4になると思われる。

>>496
狭角V4はすでに失敗済みです。

立ちすぎｗ
ttp://www.suzuki-motogp.com/pages/multimedia/Image.aspx?id=2049

今年もアホの子はＷＵＰ番長ですね。

順位はまあこんなもんだろうが
いつのまにかケニーにやられたホッパーにがっかり

ホッパーはたしかドカの声があったんだよな
今頃後悔してるかな

ケニーに負けた時点で後悔してるだろ…

でもドカの場合はまずAMAでって話じゃなかったっけ？
あとホッパーエース待遇要求するんだよね・・・
ファクトリーチームで表彰台のぼったことがないコンビって
スズキだけ・・・

>>502
ホプ、ガチでジュニアの事嫌いなんだっけ？

>>504
けど移籍後、笑顔で談笑してる写真みたぞ。
まあチームを離れたら普通にできるくらいの仲なんじゃまいの

>>505
そうなの？
なんか凄え嫌ってるイメージが有った

移籍しなかったのはエース待遇じゃなかったから、だって読んだなホプ

スタートはそこそこよかったけど
直後のロッシの転倒でポジションだいぶ落としてるから
まあまあじゃないの？

>>507
ドカとの移籍話もそうだったのかな
でもセテがセカンド扱いになっているとも思えない
ホッパーがドカに行ってたら
カピロッシ以下のバイクしか回ってこなかったのかな

ジョンホプキンス氷河
ttp://tabi.com/contents/forum/ueda/mega2_2.html

>>506
インタビューとかで散々ケニーのこと馬鹿にしてたよ

03年のムジェロ以来仲が悪いんだっけ。
ケニーからホプに近づいてる画像は
何度か見たことあんだけど、逆はないなあ。

今年もいつもと一緒か・・・

さぁ、ﾍﾚｽのﾃｽﾄは終わったな。

で、開幕はいつ？


このパターンのﾚｽは今年は俺がはじめてか？

>>514
いいかげん虚しくないか？

あいかわらず遅い
開幕戦を見るだけで今年もダメだと思う。

ホプも追い出したケニーと順位変わらんのじゃ話にならん。

クリスの乗り方ってニッキーよりひどい…
前に進んでねーのが分かるよ…
スローモーションかと思う…

スタートジャンプアップしたと思ったら１コーナーの事故で順位落ちて、
取り戻すためにプッシュしてたらなんか腕が疲れてそれ以上順位上げられなかったらしい。
あと二人は抜けたとか言ってた。
最速タイムも4位だしかなりいいペースだったのにな。

散々小馬鹿にして、追い出して、プライベーターオリジナルマシンで走る元同僚に負けてしまうスズキエース

>>516

>ホプも追い出したケニーと順位変わらんのじゃ

一緒じゃないですよ。ホプはケニーの降着ですから。
ファンだったら現実をしっかり見極めないと。

>>520
だってファンじゃないし

同僚の快進撃に居場所を失いつつあるニッキー
かつてニッキーを敵視していたホッパーも
同じ勝てない苦しみを味わう同郷のライバルに
次第に心を開くようになる
そして二人はいつしかｈ

>>522
アッー！

ブローバック！ブローバック！ブローバック！

ホッパーはロバ様の役どころを継承し
バーが去年までのホッパー役を継承するという予感が当たりそう。

>>517
滑らせ過ぎってこと？

ホプキンス、ロッシの転倒で順位を最後尾近くまで落としてるんだが。
それであの順位ならまあまあじゃないの。
一応は追い上げのレースをしてるんだし。
後半はダレ気味なのは今までと同じだけど。

結果やデータだけで批判してんじゃねーよ。
G+のアナかおまいらは。

最終的にケニーに抜かれ返されてるからショボーンなんだろ

うぜーよｹﾆｰﾄ

なんか急に話に割り込んで来る人いるみたいねｗ
それらしい言葉を書いてみたいってやつ？

まだ一戦しかしてないがバーミューレンは駄目だと思った

>>527
結果が全てじゃん。
判断しようにもＴＶに写らないのに何を判断しろと？
俺にはお前の文章が想像で書かれてるとしか思えん。

>>531
ホプキンスがロッシの転倒でラインはずして最後尾近くに落ちたのはTVで映ってたけど？
あんだけ何度もリプレイされてても気づかなかったのか？　あとLTというものもある。
想像で書かれてるとしか思えないねえｗ

そもそもそちらの言い分だと、ロッシもケニーや鈴木の二台に負けてるんだが？
結果がすべてなんだろ？　ロッシに二台とも勝ったと喜んどけよｗ

１ラップ目の１コーナーで最後尾に落ちても
そんなにハンデにならないんじゃないの？
結局、トップグループには届かずじまいだし

鱸はレース中に映像ほとんど無かったなー
ファステストラップとか出せば印象に残るけど・・・

>>532
ロッシは今回データ採りの為に、走ってただけと思われ
ポイント争いとかの場面だったら、もっとまじめに走るから
鱸より上でゴールすると思う

>>533
トップグループに追いつけなかったのはそのとおりだけど
下位チーム相手とはいえスズキにしては珍しく追い上げたんだし
そもそもスズキは、ラインを外して走れない追い抜きが難しいマシンと言われてたし
そういうことを考えると今回のレースはこれまでと違って進歩してるんじゃまいかと言いたい。
サテライトとはいえドカやヤマハ相手にストレートでぶっちぎれるとは思えないし。
レース中の自己ベストもニッキーに告ぐ4番手タイム出してるし、もっと評価されてもいいと思う。

まあストレートが短いヘレスだったから追い上げられたとも考えられるし
カタールでいい成績出すことを期待する。

>>534
それはいくらなんでも無理だろｗ
コースアウト程度なら月モード全開で追いつけるだろうけど、今回は転倒→再スタートだからな。
数十秒もロスしちゃ流石の猿でも追いつけないよ。

BS履いてこの結果・・・・
何をどう期待してレースを見ればいいのだろうか・・・・

バーミューレンのコメントには
「今年は学習期間だから！」というフレーズが随所にみられる。
決勝も完走第一で３年計画くらいのつもりなんじゃないか。
今年は完走、来年は表彰台狙い、再来年はチャンｐ

まあそれまで雇ってもらえていればいいけど…
いや、スズキが参戦継続してくれていればいいけど

去年は15位前後を走っていたスズキが、
今年は10位前後を走った訳だから、かなり進歩していると思われ。
今年はホッパーも年間ランク一桁は行けそうだし、
コースによっては表彰台狙えるかも。

うしろからじわじわ順位を上げてきて終盤トップに追いつき
壮絶なトップ争い…　って展開がみたい
無理難題かな？

ｹﾆｰ ◆QXQSREsB9Q こいつウザスギ

>>540
BS的には、先行逃げ切りのほうがあってると思う。
その展開は、ドカ＋カピロッシでも難しいんじゃまいか？

ホッパー、初めて腕上がりの症状が出てしまったというのが気になる

ｹﾆｰﾄは2004リオすら忘れてしまったようです。

>>541
俺はおまいがウザイ

つまりそういうことだ。

ケニーさん、名前欄忘れてますよ

クリスのライバルは個人的にKCだと思っていたが、
KCは雲の上の人だと判明したので、目標変更。
これからはドピュをライバルと考える事にする。
取り敢えず初戦は、ドピュリタイア、クリスポイントゲットでクリス勝利！

クリスはマイペース
来年に期待しよう

>>547
カタールであっさり抜かれる予感

リズラはタバコ広告規制に引っかからないの？

タバコそのものを販売してるわけではないし
A4とかの普通の用紙なんかも作ってるから問題ないそうだ。

クリスはやっぱりドピュ位とは競ってもらわないとな。
後、ニッキーと競るホッパーが見たい。

ホッパーは突っ込み重視か？
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2006/motogp/rnd1/gallery_c/pages/Hopkins_06GP01_1273_AN.htm

ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0568.html
「だってF1にいっちゃうんだろ。その前にできるだけ
彼から学んでおきたかっただけなのにさ」とホプキンス。
「でも、あんなに怒るなんて、ぼくをライバルだと思ってくれたのかな」

ホプって小判鮫多いよね

うん。

>>554
これで決勝でロッシを跳ねていたら
ロッシの精神攻撃のターゲットになっていたのは間違い無しだなｗ

正直、ホッパーのコバンザメは度が過ぎる。恥知らずの領域

次は決勝で
ロッシをコバンザメってくれホッパイ

アロンソって知らんけど、こいつ口だけのやつだろ

アロンソは速いってよりうまい印象
マシン特性の好スタートをいかしてトップに上がってあとはのらりくらりトップ走ってる感じ
抜かされない技術は持ってる

どうでもいいそんなやつは

>>560
眉毛もすごいぞ

ホッパー、腕上がり悪化しなければいいけど。
何度も症状が出て、手術する人って結構多いよね。

そうなんよ
一般的にはトレーニングで肥大した筋肉が神経を圧迫して
なんたらかんたらで、１度症状が出たらまた再発するケースって
結構おおいよね。簡単な手術で治るらしいけど

ホッパッアッー！２
ttp://www.rizla-suzuki-motogp.com/pages/multimedia/Image.aspx?id=2099

腕上がりは筋肉が伸びすぎて伸縮しない。
故に力が思うように入らないって言うのだと思ってた。
手術方法は適正な長さまで切るのかと…

>>566
あーやっぱこのネーチャン、ＢＳＢんときロケッツのギャルやってたやつだわ
リズラだとこのネーチャンもついてきてお得だな

カタールではホッパーは6位以内に入って欲しい。
クリスもここはSBKで知ってるから、一桁フィニッシュ！
以上、極めて控え目な希望です。

クリスは良くて13位

ホッパーは表彰台！

…たのむからそろそろあがってくれ(´Д⊂)

バーは乾燥してくれればいいや

クリスの最低条件は、やはり15位以内でポイント獲得でしょう！
でも、彼は地道に学習してるから、10位以内も夢ではない！

モーターサイクルショーに今年のマシンが展示してあった。125、250のプライベーターみたいなカラーリングだった。

全日本ヨシムラ大活躍の予感。秋吉もだけど、ダブルエントリーの篤がんばれ

>>571
バーはいつもベチョベチョだもんなw

がんばれバームーレン

おまいら、もうちょっと期待しろよ！

バーミューレンだけは勘弁してください

バーミューレンはカタールでは10位以内に入れると思う。

それは、スズキが優勝するよりも難しいな

ヘレスだって10位まであと一歩だったじゃないか。
ヘレスはGSV-Rに合って無いってホッパーが言ってたし、
カタールの方が上位に行ける可能性が高い筈。
少なくともホッパーが優勝するよりは現実的な話だと思うんだがなぁ。

その、あと一歩が遠いんだよ
5台以上転倒が無ければ無理だと思うぞ
カタールはホプキンスに期待しとけ

トップの５秒くらい後ろでチェッカー受けて欲しい
なにか今後に飛躍が期待できるような要素が

トップと5秒差というのは
ロングストレート直後のコーナーをノーブレーキで突っ込めば
トップを巻き込める差だな。

＞ヘレスはGSV-Rに合って無いってホッパーが言ってたし

去年も・・・いや、なんでもない。
いけいけほっぱーばーみゅれん。

今回はロッシとエドが当然上げて来るから、スズキより前に来るだろう。
後は、冬期テストのアドバンテージが生きるかどうか。
ヤマハはカタール来てたけど、ホンダやドカは確か来てなかったよね。

取り敢えずバーはホパーに付いて行けるようにならないとな。

>>586
イトシンだけ来てた＞ドカ。

カワサキもジャックが来てたな

ホッパイがまた予選でヴァーに負けてます。
エースとしての自覚が足りないと思います。

スズキも去年このタイムが出ていれば…。

07ＧＳＶ持ってきたら
間違いなくチャンピオンになれるのにな

あ800ｃｃかorz

ホッパイの開幕まだー？

撤退３秒前

決勝で汁漏れは勘弁してくださいね

orz

鈴木のマシンも毎回大変だな

なにがあったのか
詳細を教えてハイジ

ホプが糞ぶっかけた

来年の就職先探さないとね

>>601
途中解雇のｵｶﾝ
多分今会議中ホンダもシート空いてないし・・・
まずい時期にやっちゃったね

コシンスキーはあの後なんかされたっけ？

ホッパーはいっつもあんなだから問題にならないよ
まぁ伝説的動画になりそうな悪寒だがｗ

>>599
ホッパーリタイア（エンジントラブルっぽい）
バイクを立てかけた後、2回蹴りを入れた。

四回くらい蹴ってた希ガス

イヤ最低4回は蹴ってなかったか？

蹴りいれる前の悔しがり方は、マジ発狂したかと思った。

クリスはホッパーとは対照的に、ゆっくりとピットに入っていきました。

けっこういいところ走ってたのにねぇ
でもマシンを蹴るのはﾔﾊﾞｽ

勝負師だもの。負けて悔しけりゃ蹴ったっていいじゃん。

俺はスレを読んでいて小便でもぶっかけたのかと思ったぞ。

機械にも何がしか心の様なものがあると思うんだな。
やっぱりロッシみたいに愛でてやらないと。
蹴りを入れる程度の愛着しか持って無いから、
ホッパーはマシントラブルばっかなんだよ。

マシンに当たっちゃまずいだろ
しかもスポンサーロゴストライク
ヘボキックだったけど

ま、テレビに映って話題になる分いいんじゃねえの。
鱸が走っていること自体、存在感が希薄だからねえ。

今年はＴＶに映る頻度が増えてる気がするんだが
気のせいか？

マシンに当たるホッパー見て、全日本の時の宇井思い出した

キック連発動画きぼん

バイクに蹴りいれてるの見た瞬間、アホだなーこいつ
と思いながらも、ああ、やっぱホッパーだと妙な安心感を
覚えたのは内緒だ。

ttp://2-10.jp/up/upload.cgi?mode=dl&file=16723

MP4なので、再生できないヤシはQuickTime(iTune)インスコ汁。
高画質なMEG2もあるが
ほしかったら26.5MB以上あげれるろだ晒してくれ。

>>619
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀﾝのとこ

二輪動画の方にうｐしますた。
高画質って言っても所詮S端子接続での外部入力でキャプってるから
「高画質って聞いたのに高画質じゃないヽ(`Д´)ﾉ」って言わないでほすぃ(´･ω･｀)

ｺｼﾝｽｷｰ思い出したよ
やっちまったな

ホッパーの壊れ方にビビリ真下。

DLkey教えてくれorz

俺も知りたいぞ＞ＤＬきー

>>624
MP4の方は>>619のメール欄
ごーものﾀﾝとこはパスなし。

ちなみに、MP4とごーものﾀﾝとこ（MPEG2）と内容はまったく一緒。
画質と縦横サイズと圧縮形式が違うだけ。

見れたよ、ｱﾘｶﾞﾄﾝ｡
ホッパー、やるなら骨折するぐらい蹴ってほし（ry

ｹﾆｰさん、ありがと！
本気では蹴ってないみたいだね。
何か、悔しさのアピールみたいな感じかな？

ｹﾆｰﾀｿありがと。
スズキはこの程度でホッパーをどうこうするとか考えないように(´ー`)y-~

おお、見れた見れた。たいしたことないじゃんｗ

ホッパー、あとでちゃんとバイクを磨いておけよ。

漏れ、このスレでこんなに感謝されたの初めてだ。
まあ観れたならよかったよ。

蹴ったくらいでガタガタ言うなや

よーくテレビに映ってよかっただろうが

そーだよ
ビアッ○みたいにピット内で蹴り倒してないじゃん。
ただ蹴っただけじゃんwwwww
つーか　前はフロントスクリーン
グーで壊してなかったけ？

見たい見たいって、レース見る気ないくせにそんなの必死で見たがるんだな

見たくてもレースでは車が映らないんだよ・・・

今後はホッパーの去就が注目点だな、お互いに

レース見る努力はしないくせにってことだろ

まあレースそっちのけで興味本位で見たかったというのも確かにあるな。
去就どうこうというほどでもなかったが。
騒ぎすぎだな。

今回はRIZLAのお偉いさん達も来てたんだねえ。
最悪のGPになってしまった。

>>640
そうなの？そりゃやばいな
コシンスキもラッキーストライクのお膝元でやっちまったし

あれだな、次戦からホッパー車だけキックスターター搭載すりゃいいんじゃね？

まあクビいうほどのキックでもないな
ただ修ちゃんに見られなければいいが

メカニックの方がやばいだろ

蹴りはマズい。しかしスズキは遅すぎ壊れすぎ。

で、何位ぐらい走ってたの？

>>646
そんな細かいこと気にすんな

ポイント圏内ぐらい

>>647
おいおいw

よかったらどうぞ。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wgp/2006/rd02.html

もうちょっといいとこかと念ってた(´･ω･`)……

最初は8位くらいを走行していたよ
抜いていってのこの順位だから、マシンあぼーんして脳内沸騰したと

中野をかわして6〜7位くらい走ってなかったっけ
まもなくスローダウンしたが

グリッド順を考えたら好スタートだったけど

あーあ、しょうがねーなー
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2006/motogp/rnd2/gallery_a/pages/Hopkins_06GP02_0731_AN.htm

GPマシンに触れられて嬉しかったりしてw

1戦、2戦を見た感じでは、間違いなく昨年までより
GSV-Rとトップとの差は縮まっている！
現時点で安定して5〜6位、あわよくば表彰台という所まで
来ていると思う。
後はニューエンジンの信頼性が上がれば…。

ところで、ライスポにGSV-Rの排気音がニューマチックバルブ採用で
高周波の音に変わったって書いてあったけど、
そうなの？
全然気付かなかった。

>>657
傾向としては、決勝で追い上げれる感じがするね。

今年は多分、ホッパーの初表彰台が見れると思う。
感情の発露が激しい彼だから、その喜び様が見てみたい。
そして来年には、バーミューレンがホッパーを追い越すだろう。

>今年は多分、ホッパーの初表彰台が見れると思う。
>感情の発露が激しい彼だから、その喜び様が見てみたい。

どうやったらそこまでポジティブ思考になれるのか、正直羨ましい。

キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、
キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、キック、

シーズン途中で首になるアホッパーの方が見たいです。
ありえない表彰台なんて期待のきの字ももってませんから。

正直ホッパーのような特殊なライディングフォームが
世界を制すかどうか疑問。
ヒジまで擦れそうなライダーってのは過去いろいろいたけど、
どれも大成してないような。。。いや応援してるけどさ。

ホプキンスあんまり好きじゃないけど
M1乗ったら間違いなく江戸よりは速いよな

江戸は先行き短いだろうから、ｱﾌｫ担当として孤高の存在であって欲しい

去年のレースで途中でマシンをチェンジしたりとかを考えると
走れる状態であれば何が何でも走りきってゴールする気合が
ホッパーにはあるのではないかと、
今回もピットまでたどり着ければ再スタートしたかもね。

今回は自身の調子が良かったのに走れなくなってしまったことが
よほど悔しかったと擁護してみる。

ホッパーは今年表彰台に上がれる可能性は充分あると思うよ。
優勝はまずあり得ないとは思うけど。

漏れも、調子がよかっただけによほど悔しかったに一票
むしろ、ああいう状態のときに、ただスゴスゴかてってくるやつの方がいやだ

>>666
デビュー戦は雨の鈴鹿で、３〜４回転倒しつつも完走した。
田中アナが感心してた。

つーか、1レースに３〜４回転倒てなんだよ…

ホプは500乗って一年目で王子や大治郎よりも速い時も
有ったから才能は有ると思うんだが
クリスは再来年にはSBKに戻ってそうだな

KCといい彼といいMotoGPライダーは美人にもてる？
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2006/motogp/rnd2/gallery_c/pages/Vermeulen_06GP02_1269_AN.htm

そりゃ世界の頂点で戦っているんだもん

>>671
まだ2戦消化しただけで、クリスを判断するのは可哀相だよ。
シーズンの終わり頃も今のまんまだったら、流石に駄目かもしれないけど。
俺はホパーよりクリスを買っている。
エドがMotoGPに順応出来たんだから、若いクリスに出来ない訳がない！

>>670
雨のレースだったからな。
2st4st混走になった初レース。
梁がGSV-Rで2位表彰台の。
覚えてないか？

ホンダのRCVに比べてGSVRは遥かに扱いが難しそうだからね。
二年計画で結果を出していけばいいよ。バーミュも時にはホッパーより
タイム出してくることもあるし、ポテンシャルは中々だと思う。

>>674
＞エドがMotoGPに順応出来たんだから
順応したというより保護色のように目立たないな

>>672
なんか口元が似てるね

美人にモテルというより、美人も選べるってことだよな
速いとブーちゃんでもかっこいいからな

江戸はGPに順応して無いだろ

>>679
年間順位は上がってるがな…

順応した結果が今の成績だと思う。その程度のライダーだろ。
ｽﾚ違いだけど。

バーミュは実質ルーキーだかんね。暖かく見守ってあげましょうや。

ロッシの露払いとしてはちゃんと機能しているな＞エド
理想的なセカンドライダーだと思う。

ベイリスやエドワーズのようなSBKでは圧倒的な王者も
motoGPでは５位くらいのライダーと。

まぁ、motoGPマシン自体が250上がりのほうが適応しやすいマシンってのもあるけど。

またか
違うものを比べんなよ

順応してアレじゃ
やっぱりSBK組には期待出来ないような気がするよな

シュワンツもレイニーも４ストビッグマシン上がり
要は個人の才能次第なんじゃまいの

ってか、純レーサーで育ったか、市販車改で育ったかじゃね？
昔は純レーサーで育つ機会が少なかったから、市販車改上がりでも通用したってだけ。

>>687
俺もそう思う

>>688
まっ、>>686の言う個人の才能が一番大事だろうけどね！

シュワンツもレイニーもMotoGPマシンでレースしてねえだろうが

シュワンツとレイニーが
並のライダーじゃないことはわかるよね。
そゆこと。

ローソンも500ccで最初の年はあんまりよくなかった。
まあその年は化け物が二人いたから、かすんじゃったというのもあるが。

ノリックさんは孤高だから、市販車改じゃそのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを発揮できないんだよね。

ゆかＧＰ250上がりはコース知ってるんだから
有利なのは当たり前

ホプキンスは500一年目で初コースで
マッコイや大治郎、原田、ジャック、ノリック、中野、セテ
などよりも速い時もあった
速い奴は初コースだろうが関係なく速い
バーミュレンはMoto GPでは無理だと思う

500はスーパーバイク上がり、moto-GPは２５０上がりの方が結果出しやすい。

ノリックさんは解説だから、市販車改じゃそのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを発揮できないんだよね。

>>696
マジで言ってんの？

2chﾈﾗはＷｅｂや雑誌に載っていた論評を
まるで自分の経験から感じたことのように語る傾向がある。
ついこのあいだまで小さいライダーは活躍できない、
トラクション云々としたり顔で語っていた輩が大量にいたのは記憶に新しいところ。

いまではキレイさっぱりいなくなったが。

今のＧＳＶはライダーの良し悪しや将来性を
語れるレベルになっていないと思うのだがなあ・・・

だね。しかも開幕して二戦。
それでバーミュの才能をはかる能力があるなら、HRCのスカウトとして
雇ってもらえるぞ。ま、短絡的なのがちゃねらの特徴ではあるが。

まあとにかく次、壊れないで最後まで走って
どのへんの順位に収まるのか。6位くらいに入れないかなあ

RCV軍団(玉田さん除く)にドカと猿がいる中でいきなり6位は贅沢じゃない･･･?
シングルフィニッシュで上々かと

取り敢えずホプは5位前後、クリスが10位以内なら俺は満足だ。
まずは安定してそれ位の成績が残せる様になる事。
そうすれば表彰台も見えて来る。

そうあってほしい

ホールショット取って1〜2周トップでズサーって転ぶのも
良く無いけど良いかも。

クリスが遅いか遅くないかはまだ分からない
ただ、クリスの不細工はガチ

>>707
速ければオトコマエにみえてくるよ。

ホクロだけでも何とかして欲しい。

あれは「かわいい」と言えなくもない顔だと思うぞ。
不細工のガチはカピ。

バーミューレンもカピも不細工では甲乙つけがたいね
生バーミューレンはガチだったよ

でも両方モデル並の美人がかのじょ(´･ω･`)

>>712
バミュは知らんが、カピは彼女じゃなくて奥様だよ。
カピより背が高いw

>>713
カピの場合自分より小さい嫁さん探す方が大変そうだ。
ダニも蚤の夫婦になりそう。

カピの嫁さんは本気で文句無しに羨ましい
完璧なスタイルと、非常に好感のモテるリアクション

同じような美人でもセテの元？彼女は全然うらやましくねー

>>413
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2006/motogp/rnd2/gallery_c/pages/Vermeulen_06GP02_1269_AN.htm

秋吉の年齢戻ってるな

そういや、宇川の彼女は結構可愛かったな。

>>716
( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ
アグネスラムみたいだ！

オサーンハケーンｗ

ホッパッアッー！
http://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/pages/multimedia/Image.aspx?id=2219

>>717
戻ってる？？
正しく訂正されただけじゃね？

ダニには小人症の彼女を

カピに限らずイタリア人は
年取ると人相が悪くなるような・・・
ロッシもだんだん悪人顔になりつつあるし

キリがいるじゃないか

3週間も間が空くと寂しいなぁ。

後方から空色のマシンが猛烈な勢いで迫って来る！
てなレースが次では見てみたい。

トップになって自爆なんてなwこの際そんぐらいの勢いがほしｽ

公式、相変わらずスズキは無かった事になってるな

ホッパーは首切りは避けられたようだな

リズラに対する埋め合わせの意味でも、
次はホパーはかなり気合いを入れて来るだろうな。
バーミュはマイペースでコツコツと。

2週間のインターバルをうまく使えてればいいな。

ホッパーもう落ちついたかな。
頼むよスズキもさー壊れちゃいかんだろ

機械だから、壊れる事があるのは理解するけど、
2台同時はイカンだろう！
この3週間で原因の究明と解決が出来ている事を望む。

それができていればここ数年これほど低迷していないだろうさ。

2台同時でも、それが同じ原因なら部品の品質管理が行き届いてるという見方もできる。
2台同時にそれぞれ別の理由からトラブルっていうのが一番よくない。

GSV-Rも去年まではそんなに壊れるって事は無かったよね。
他社に対抗出来るパワーを手に入れる為に、信頼性を犠牲にしたと言う訳か。

しかし壊れなくてもさほど速くないという事実

>>737
おまえ、ころされるぞ・・・!!

737はホッパーに蹴り殺される。

っていうかしょっちゅう壊れてた気が…。

オレはスズオタじゃないが
カタールの3周目の裏ストレートで中野を抜いて江戸に追い付こうとした時は速かったじゃん
上位に太刀打ち出来た感じだぜ
その後メインストレートで抜き返された時は異常を感じたホパーがマシンを見やってたやんけ
レース見てないんか

おまえがスズオタじゃない事はよくわかった

カタールでは壊れたが速さの片鱗を見せたのでは？
と言ったのがそんなに気に障ったのなら謝る

アホッパーよ　次も頼むよー
別の意味で期待してるからね（ﾊｰﾄ

ホンダ、ヤマハ相手は諦めましたから
カワサキとはいい勝負をして欲しいもんです。

せめて予選をもうちょっと頑張ってﾎｽｨ

「ファスター」観たけどホッパーは主役級の一人だったぞ。注目されてたんだなぁ・・・

あの年、新人らしい新人ってホッパーだけだったから。
ヘイデンとメランドリは翌年から参戦。
あとあの映画では、WCMが主役チームみたいな構成だったし。
でもまあ、久しぶりのＡＭＡ組だったし期待されてたんだと思う。
RCVやM1相手にYZRでポールとりかけたこともあったし。

ホパーのインタビュー見て思ったんだけど、
どうも眼光から知性が感じられない。
バーミュは賢そうなんだか…。

おそらくご自慢であろうタトゥーも、アメプロ見慣れてるせいか
まったくハクが感じられない。

賢くなくても速けりゃok
クリスって一年契約？

CS読んだが、ホプキンスは車に追突されたのか。
120万の自転車全損って・・・・・・







らんかの漫画のホプはビアッジに似てると思う（ﾎﾞｿ

賢くなくて速いライダーなんてゴロゴロいるじゃんｗ

賢くなければ、ロッシとの頭脳戦には勝てない！
そういう意味でも、クリスには期待してるんだが。

ロッシ以前にまずは
ケニーに勝ってからだな

ｸﾘｽへ
ブサい顔にあの帽子、ﾔﾒﾚ。

クリスのあの妙な帽子は何なんだろう。
何か理由があるのか、ただの趣味なのか。

ＳＢＫ時代に、八代さんが気になって聞いてみたそうです。

表彰台に乗るときに、たまたまああいうデザインの帽子があったので被ったら
それがやけに好評だったので、それから被るようにしたそうです。

まあ縁起担いでるんじゃないですか？

>>758
サンクス。
深い理由は無い訳ね。

あの帽子被ってるときのクリスはキモカワイくていいと思うよ。

あのイケメンと画像加工ソフトでブサメンに改造したようなアンバランスさと
知的な表情が大好きだ。

俺、携帯の待ち受けはクリスにしてる。
いつか化けると信じて。
ちなみにホパーにする気は全然ない。
フォームとメットが好みじゃないから。

SBK時代の、話題の若手として画面ではじめてバーミューレン見たときは、
凄いイケメンに見えましたよ。
あれは一体なんだったんだろう

それはヤバイな
チームメイトのホプとの差が凄いからか？

トルコ予想
ホプ　　9位
クリス　14位

ホプ４位
クリス８位
…てあり得ない？

ｵｲﾙﾓﾚｵｲﾙﾓﾚｵｲﾙﾓﾚｵｲﾙﾓﾚ
ﾌﾞﾛｰﾌﾞﾛｰﾌﾞﾛｰﾌﾞﾛｰﾌﾞﾛｰ

今回は対策部品を山ほど持ち込んでるらしいから、
オイル漏れは大丈夫だろう。
他が壊れるかもしれないけど。

オイルなんて混合で十分だろ
入れなきゃ漏れないのに他所の真似するから・・・

秋吉、上海でワイルドカード出場しないかな。
青木でもいいよ。

ガソリンがもったいない

スズキって結局金掛けてないからアカンのか？
2st500の頃は低予算でホンダを下したって評価されてたよな？

ホッパ、スタッフの金玉蹴ってたね

なんかまた
おもらししたそうだな

ホッパが終了間際にピットを出た直後（?）クリスのマシンがブロー…
カメラ切り替わってチームのピット内映してたけど
スタッフ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったよーに見えた

ところで左側のマフラーがシート下になったのって以前から？

ブローなら、、、まあ、しゃあないな。
いや、してはいかんのだろうが、遅くて壊れないマシンで
走っても得るところがないから、それよりはましであろう。

遅くて壊れるマシンになったという見方もあるにはあるが・・・

767>>
他のチームのオイルって混合なの？？？

1、混合でいいじゃん(今は混合でないという事)
2、他のチームの真似するから(慣れない(？)物使って無理してるからよく壊れるんだという事)

で、なんでよそが混合だと思うの？

出来が悪くてジョークにならなかったか・・・orz

>>776の読解力の無さに唖然

>>773
>左側のマフラーがシート下になったのって以前から？

来シーズンフルモデルチェンジしてから

バームーレンは雨に強い？

ヅラ・スズキ

おまいらブサイクポールですよ!!

>>782
マジだ・・・
雨とはいえ去年のケニー以来のPPかよｗ

あのホクロさえなんとかすれば、別に不細工ってほどでもないような

スズキオタとしては、メチャ嬉しい！
明日も雨なら、これは希望が見えるな。
しかし、今のスズキの二人は、
ホッパー　…　晴れ担当
クリス　　…　雨担当
て気がして来た。

>>784
それはないだろｗ
クリスとカピはブサイクでは二強でしょ
ライディングはエリアスの次くらいに
カッコいいと思うんだがな

>785
　ケニーがクリスに入れ替わっただけじゃん

俺もクリスカッコイイと思うけどなあ

速いとかっこよく見えるものさ。

エリソンが速くなったら大変だな。

オイルを吐いて叩かれまくってたのが嘘みたいだ。

うーん、やはり素性はいいんだなGSV-R
やっぱパワーか

>>791
レインでの予選だからね･･･
昨日はオイル吹いているし。ま、とりあえずは喜ぼう。

今年はニューマチックバルブでそこそこパワーは出ている筈。

>>782
不細工ってどっち？

>>795
分らないならそれでいいんじゃないｗ

ブリジストンタイヤのおかげもあるだろうが
ＧＳＶは雨だと不思議なぐらい早いんだよな

やっぱクリスはやる時はやる男だぜ

おれは以前から注目していたぜ

Wetレースが何回あるか…

ＧＳＶで過去ＰＰいたっけ？

>>801
ホッパーとケニーが一回ずつとってます。

嘘つき。
ケニーは２００４年にとってるが、ホッパーはないだろ。

そうか。もてぎは最後の最後で玉田がとったんだったな。
すまんかった。

ネタを提供してくれるからＳＵＺＵＫＩが好きなんだが
マジでＰＰ取ったり、もし優勝したら・・・やだなぁ

ＪＳＢも順調にネタ提供してくれるからＳＵＺＵＫＩ大好き♪

遅くなきゃ気がすまないってのは好きとは言わない。

こういう手合いはほっとけよ。
スズ菌とかそういうことだけ言って喜んでるだけなんだから。

遅くてもそんなスズキが好き、って自分に酔ってるだけだから。

ちょ、ちょっと待って、読解力が無いのは俺？
>>775が4stで混合が有り得ると思ってると思わせる発言をした上で、その根拠になってる>>767では「よそに倣って無理に分離((？)ウェットサンプ？)にするから…」って書いてる訳よね？
で、>>775は「よそは混合なの？」ときてる。

俺は>>775に2点おかしいなと感じる部分があったが、折角>>767がフったネタをむやみにブチ切るのもなんだったんで、
「日本語読み方おかしくない？」の方だけ突っ込んだんだが。

…あぁ、必死だな俺。

落ち着け

落ち着け
　↓
オチ付け
　↓
オチ付け（ろ）

>>809
毒解力以前の問題

突込み方が井手ちゃんなみに面白くなかった

PPも2位、３位ももう見飽きた！
優勝が見たいんだ俺は！

>PPも2位、３位ももう見飽きた！

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

(　　д　)

(；　Д　) !!

雨でもなんでも、ポールを取ってスポンサー様もごきげんだろうし
ﾊﾞｰﾐｭｰﾚﾝの才能も見られたのでよかったよかった。
ホッパーも悪くないし、決勝は素直に雨を期待。

ﾜﾛｽ

【1】☆ﾊﾞｰﾐｭｰﾚﾝ
2'04.617　　　【2】ﾆｯｷｰ
　　　　　　　　　(+0.206)　　【3】ｾﾃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　(+0.386)
【4】ｶﾋﾟ
　(+0.923)　　【5】☆ﾎｯﾊﾟｰ
　　　　　　　　　(+1.083)　　【6】ﾄﾞﾋﾟｭ
　　　　　　　　　　　　　　　　　(+1.485)
【7】KC
　(+2.660)　　【8】中野
　　　　　　　　　(+2.677)　　【9】ｴﾄﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　(+2.727)
【10】御大
　(+2.728)　　【11】ﾛｯｼ
　　　　　　　　　(+2.935)　　【12】ｴﾘｱｽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　(+3.146)
【13】玉田
　(+3.526)　　【14】ﾒﾗﾝﾄﾞﾘ
　　　　　　　　　(+3.776)　　【15】ﾁｪｶ
　　　　　　　　　　　　　　　　　(+5.705)
【16】ﾀﾞﾆ
　(+6.339)　　【17】ﾎﾌﾏﾝ
　　　　　　　　　(+6.624)　　【18】ｶﾙﾄﾞｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　(+6.839)
【19】ｴﾘｿﾝ
　(+7.681)

>>817
２列目全員ミサイル候補

>>818
むしろ4列目の方がやばいと思えるのは俺だけか？

>>819
4列目の3人はは確実に一週目１コーナーで無理して前に出てくるだろうね。
そんで、ミサイル候補の二列目と誘爆を起こしそう。

ロッシは確実に1コーナーに賭けて来るだろうな。

無理やり前に出ようとする猿にまたしてもエリアスが追突。

ドライかウェットかで鱸の勝敗は決するな･･･
きっとライダー･チームスタッフ一同でルテルテ坊主を吊るしていることだろう

インテリより

>完全ウェットとなると、ダンロップレインを得意とするエリソンや、レインでの不気味な速さを見せるクリス・バーミューレンが通常よりも上位に進出する可能性が出てくる。

不気味・・・かよっ！

>スズキにMotoGPクラス初のポール・ポジションをもたらしたのは
ポール・ポジションくらいイヤってくらいとっとるわ

おまいら残念なニュースですよ
現地はドライorz

ドライなら、今度はホパーが奮起してくれるだろう。
後はクリスがどこまで踏ん張れるか。

全開が続くとエンジンが･･･

もうオイル漏らしちゃだめよ。

ウェットなら勝機あったのにドライになっちゃったね。
クリスがスタート成功したら楽しめそうだけど。
後はホッパーがどこまで粘れるかかなぁ。

バレンシアまで全部雨ならひょっとするぞ。

ヴァーさん頑張ったよ

アホの人は俺を笑い死にさせる気ですかｗ

ホプって何したの？

LTの俺には
みんなのレスを見ながら
おそらくはタイヤにトラブルを抱えて交換→ピットアウトしたらしいという
ことしか推測できない

>>835
正解。

バーミュも釣り師も頑張ったよ
BSのドライ決勝タイヤは駄目だったね

祭りは終わった・・・

スズキには一級の釣り氏たちが集うようだ。

久しぶりだな
晴れた日に、こんなにスズキが見れるなんて
感激した

1週目にクリスがトップをキープした事に驚き。
ホパーが長い間2位をキープした事に驚き。
クリスが長い間RCV軍団に付いて行けた事に驚き。
タイヤさえ保てば...。
今後に大きな期待の持てるレースだった！

全部BSが悪い

天気と順位は残念だったけど面白いレースだった。
バーミューレンはドライでBSトップのカピとほぼ同着だったことで希望が見えた。

ホッパーは何年経っても、いまだに速いのか遅いのかワカラン。

現時点ドライではやっぱり、ホパーの方がクリスより速いんじゃないの？
でも今回のレースでクリスが急速に迫って来てる事がわかったから、
ホパーも頑張らないとな。
取り敢えず今回のクリスの７位を越えないと。
ポイントランキングでも負けてるし。

釣り師は本当にいつも笑わせてくれるな。

釣り師はよくやったじゃないか
タイヤトラブルでは仕方がない

釣り師はタイヤトラブルというより、序盤でタイヤ使い切ったんじゃないの。

いくらスズキでもエースがホッパでは勝てません

>>844
調べてみると、釣り師が７位より上で終えたレースは2003年以降で、2005年の12戦目の
5位と2004年11戦目の6位の２回しかありません
開発も？だし、実績も平均10位以上なのに、どうしてエースなんですかね？
スポンサー？

あのね、“誰か”が出来上がったマシンでたまたままぐれでチャンプとって
そのあと衰退させてﾎﾞﾛﾎﾞﾛにして4T時代になって
当然開発能力なんてないわけで全然だめだめなマシンを
エースになったからってこれから建て直して行くのは
至難の技だとは思いませんか。
アホッパーの肩持つわけじゃないですがね、

予算が無いからねぇ
20人ほどの開発者さんたちで勝とうとしてる関係者の頭の中を覗いてみたい気もします

レース後のコメントは二人とも凄くポジティブ
ドライレースも少なくともドカとは同レベルの速さだった
新体制になってわずか3レース、もう少し気長に見守ってあげましょうや

インフィールドでGSV-Rが異様なバンク角で俊敏に曲がっていく姿を見て、
ストレートさえないサーキットがあれば勝てるかも知れないなぁ、
と思った('A`)

>>ストレートさえないサーキットがあれば勝てるかも知れないなぁ
なんでそう思うの？

晴れちゃったのか。まぁ・・・こんなもんだなスズキ。結果はパっとせん。

>>850
脳みそ沸いとんのか。さっさと失せろボケ。

>>852
えーインテリさんのコメントは
どう受け取ったらいいのだろう…
かなり怒ってるように思うんだが

インテリさんの釣り師のコメント、噛み合っていないのはお前の走り方だろうが
と思うのは私だけ？

僕たちはもうすぐトップグループを走れるよ!　（トップじゃなくグループな）

営業の方は喜んでいるようで本社の結果報告は力が入ってますな
スズキとしてはここまでやれたら奇跡。喜ぶしかないでしょ。
冷静に考えてみろよ、ロッシ・ホンダ・ドガには勝てるとは思えない。だろ。

いや、今回の走りっぷりを見て
勝てると見た。
問題はタイヤ。

ブリヂストンのＣＭに出してもらえるような成績出さなきゃねぇ
カピ・セテ・中野もＢＳだったかな

>>859
意訳しすぎ。
トップと走れる実力はあるけど、暗にあとはタイヤだけだって
言ってるんじゃないの。

BS縺ｮ蠑ｷ縺?繧ｵ繝ｼ繧ｭ繝?繝医↑繧峨�∝━蜍昴?ｮ蜿ｯ閭ｽ諤ｧ縺後≠繧九▲縺ｦ莠九□縺ｪ縲?
繝｢繝?繧ｮ縲√そ繝代Φ縲∝ｾ後←縺薙°縺ゅ▲縺溘▲縺托ｼ?

BSの強いサーキットなら勝てるって事だな。

BSの強いサーキットなら、
ホンダ＋BSﾀﾏｰﾀﾞ優勝してるし、ドカ＋BSｶﾋﾟ優勝してるし、カワ＋BSｼﾞｬｯｸ雨で2位、ﾅｶｰﾉ3位ですが、
スズキは？Jrのやる気なさげな感じもどうかと思うけど、
釣り師は他のせいにしすぎ、一番の原因はライダーじゃないの

確かに、今回もカピ6位、クリス7位だし、
ホパーも頭脳的に走れば充分上位に入れた筈だよね。
ホパーは気持ちで走り過ぎ？

ウェットなら勝てるかも。上海レイン希望。

雨以外だとストップアンドゴーの上海はボロボロだろ。

ドカ、ヤマハ、ホンダときたから上海はスズキでしょ

ケニーは、スズキがやっとトップ張れるって時に辞めて、なんか可哀想だったね。

ケニーがいなくなったからこそじゃないか？

なんだよお前ら
ケニーが速かった時はスズキをくそ扱いしてたくせに

>>870
まあ巡り合わせだな。仕方ない。
スズキのポテンシャルが急速に低下したのは
全盛期を迎えつつあったケニーにとって
不幸以外のなにものでもなかったけど。

取り敢えずはRCVに付いて行けて、ドカと競れる所まで来た！
よくぞここまで！
映像にあれだけGSVが映る時がやって来るなんて！
カワサキなんか殆ど映って無かったもんね。

とりあえずカワサキは超えたな。
次はドカだな。

> 取り敢えずはRCVに付いて行けて、ドカと競れる所まで来た！
ﾃﾗﾜﾛｽ

?

ミシュランの新タイヤのテスト結果はずいぶんヨサゲだったみたいね。
次のレースでまた差が広がってなきゃいいけど・・・

まぁ800の開発には力を入れてないようだから来期はボロボロだな。

ホンダは逆に800に気合入れてて今年のMotoマシンは放置気味とか
雑誌に書いてたね。
本当なら来年はまたテレビに映らなくなるかも試練

力を入れたいけど入んない。人がいないだろ、優秀な人間がわざわざ鱸に入るとは思えない

スズキはライダー育てる気もなければ探す気もないしね

スズキは見つけました・・・
バーミューレンという宝モノを・・・

今回のクリスは、たまたま全てがうまく行っただけで、
これが彼の実力と考えるのはまだ時期尚早。
でも、急速に学習している事は間違いないと思うが。
現時点の実力では、まだ8位9位辺りなんじゃないの？

じつはマシンが腐っているだけで本来の実力は３位〜４位辺りです。

クリスは、エドがよく言ってたSBK乗りからの脱却がもう出来てるんだろうか？

>>880
それは根拠無しの推測記事だぞ
結構雑誌もいいかげんだから鵜呑みは危険だ

ホンダが今年放置ぎみならニッキーの新型マシンなんて作らないよ
今までの改良型で十分トップ争いできているんだから。

上海でも雨降れ。

アホッパーのピットインはもう見飽きた。

>>888
ニッキー仕様が実は800cc

>889
いや、奴にはああいう姿がよく似合う。
奴はMotoGPきっての釣り師ですから

スズキはちゃんと800cc造ってんだろうか？
来年から、新たな低迷期の始まり、なんて嫌だよ。

やっぱり800ccになってもV4かな。
直4になったりして。

直４はない。
ＧＳ「Ｖ」だから。

「X」になったりしてｗ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　星形エンジン！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

実現可能かどうかは別として
スズキはS型4気筒
（スクエア4の片側2つのシリンダーを180度回転させて
　クランクシャフトをそれぞれ他方のシリンダー側にずらす）
ヤマハはY型3気筒
（星型3気筒みたいなの）
カワサキはK型4気筒
（扇型4気筒みたいなもの）
というのはどうだろう？

じゃドカは？

>>898
Lツインに決まっている。勿論デスモな。

ドゥカティはL型単気筒
（Supermonoと同じでコンロッドが2つあるからL型だ、とか
　ｌ（小文字）型だ、とか言い張る）

それよりも、ある意味スズキ以上の変態メーカー
アプリリアなら何かやらかしてくれると、本気で俺は信じてる
（復帰するよね？待ってるよ。枯れ木も山の賑わいって言うし）

>>897
ごめん、S型ってのが全然解らない。
シリンダーを180°まわす？

どっちに？
片側って、左右？前後？

リッキー･カーマイケルAMAスーパークロスチャンピオンおめでとう！

ホンダは水平対抗２段重ねでH型４気筒だな

>>899
>897-898の流れからしてドカはD型だろ
どういう形式で『D型』つうんだ？ってこった

ド型エンジンに決まってんだろ

ディーゼルエンジンというウルトラC

なら鱸はロータリーで・・・・・

変態スズキと言われても子供はちょっとな・・・

スズキのエンジンは鈴木さんで。

>>904
ピストンが「Ｄ」型とか・・・

>>910
デメリットしかなさそうw

上海はモロにマシン性能が優劣を決めるサーキットらしいので、
今回こそは是非とも雨が降って欲しい。

>>912
マシン性能っていうかエンジン性能？

ていうかエンジンパワー？

スズキもかなりエンジン性能上がってるんだろうけど、
それでもまだホンダ、ドカのレベルまでは行ってないよね。

最高速はそんなに変わらんと思うけど
立ち上がり加速は明らかに負けてる。
ニューマチックで高回転化して馬力はあがったものの
トルクはそんなに上がってないのかもな。
または電子制御が問題かもしれんが。

残りのシーズンでそのレベルまで行くのはまず無理だろう。
しゃにむに突き進んでも来年から800ｃｃで仕切りなおしだ。

今週末台風一号がシンガポールに行くらしいので
上海に進路変更してほしい。

誰か>>908に突っ込んでやれよ…

俺？やなこった

>>908　それはロリータ！

こんな感じで良いですか？

今年もスズキの表彰台は無いでしょう。
来年は更に無いでしょう。
ただし雨ならあり得るかも。

上向いているような気はする。
あとはタイヤ次第。

今年も中国で雨きたー
昨年の感動が再び･･･

ホッパ、バミュで表彰台にのるにはRCVより上の性能が必要でございます

ブリジストン勢は後半がほんとにつらそうだ・・・

タイアの前にバイクの出来について語ってください

バイクはＬｖ10になった
あとはタイヤだけだ

スズキ勢、上海でも以外と良さげだね。
でも、決勝はドライっぽいので、下位に沈む恐れも大。

>>928
ﾎｯﾊﾟｰが3番時計かー
いいねー

ミシュラン履いたら
表彰台くらいのぼれるんじゃね？

ミシュラン履いたら玉田さんみたいなことになるんじゃね

01　ペド　1:59.009
02　ホッパ　1:59.373←←←
03　江戸　1:59.383



ホプきたぁぁぁぁぁぁぁぁｌｈべｋｈふｖｈ

そろそろ次タイトルどうでっか？

【表彰台】スズキGSV-R【お願い】

【予選】スズキGSV-R【番長】
【壊れたら】スズキGSV-R【キック汁】

【煙幕】スズキGSV-R【OIL漏】

また今年も予選番長どまりですか、そうですか。

【無冠の】スズキGSV-R【帝王】

>>937
（完走さえすれば）勝つか、（転倒で）リタイアか
の時代のあの方はいないのです。
今のスズキの順位はまんま真の姿でしょう。

うっさいハゲ

【飛躍】スズキGSV-R【なるか?】

【雨天】スズキGSV-R【結構】

ホッパーは気持ちで走るタイプみたいだから、
最後までタイヤとマシンが持てば、いい線行けるんじゃね？
彼にはきっとタイヤの摩耗に合わせてライディングを変える
なんて高度な事は出来ないだろうから、
タイヤが終わったら、それまでさ。

激走して一気にタイヤを使い切ってしまい、ノーポイントだったホパー。
滑るタイヤを騙し騙し、７位でポイントゲットしたクリス。
これじゃホパーはチャンピオンにはなれない。
でも、彼のその熱さが面白いんだけどね。

やっとついたスポンサーに敬意を表して

【Rizla】スズキGSV-R【BS】

予選
１、ダニ
２、釣り師！
１２、バミュ・・・

（中野初優勝）きたか。

>>944 に一票

【吹いたら】スズキＧＳＶ-Ｒ【蹴るぞ】

【釣り師】スズキＧＳＶ-Ｒ【ホクロ】

【なにが】スズキＧＳＶ-Ｒ【あったの】

訂正
【釣り師】スズキＧＳＶ-Ｒ【黒子】

【予選wktk】スズキＧＳＶ-Ｒ【決勝orz】

【勝利の】スズキＧＳＶ-Ｒ【ﾖｶﾝ】

【いろいろ言っても期待してます】スズキＧＳＶ-Ｒ

【勝利の】ＧＳＶ−Ｒ【栄冠を】

>>952に一票

【おさむの涙は】スズキＧＳＶ-Ｒ【リズラブルー】

【過ｷﾞﾀﾙﾊ猶】ｽｽﾞｷGSV-R【及ﾊﾞｻﾞﾙｶﾞ如ｼ】

…それでもホッパーに期待！

【蹴ったら】スズキGSV-R【乗るな】

惜しかったな・・・だけど頑張った。あめ玉やるよ。

あと一歩だった。
まあ、毎回この辺りにいれば、表彰台も近いだろう。
しかし、今年は毎レース、スズキはよく画面に映ってるなぁ。
凄い進歩だ！
全く映らなくなったカワサキとは対照的。

一時はカワサキに１歩先にいかれたような感じだったけど、
よくここまで盛り返してきたね。

いやあ･･･ホッパイすごかったよ
もう一歩だねﾎﾝﾄ

>>963
ほんと、すごいホッパイだった。

ﾛバーツ追い出して、まだ4戦目で4位か。
思ったより成果でるの早かった。うん。

スズオタさんにはカワサキ叩きなど似合わないよ
カワオタがかつて殴り込んで来たのは知ってるがね、オトナで行こうよ

【ﾎｯﾊﾟｰ嬉しきゃ】ｽｽﾞｷGSV-R【ｵﾚたちも嬉しい】

>>937に１０票

【無冠の】スズキGSV-R【蹴王】

【苦節】スズキGSV-R【６年】

【光が】スズキGSV-R【見えた！】

【もう幾つ寝ると】スズキGSV-R【初勝利】

【蹴って】スズキGSV-R【兜の緒を締めろ】

決定!!!!

>>972 に92票

ヨーロッパではどうだろうか。コーナリングはスズキが良いと思うだけに。

【Rizla】スズキGSV-R【BS】
が一番無難じゃね？

確かに無難だが、スズキに無難は相応しくない希ガス
今までのｽﾚﾀｲを見ても、なんかポジティブなのがいいな

【蹴ったら】スズキGSV-R【直った】

【蹴る？】スズキGSV-R【褒める？】

>>979
ﾜﾛｽ!

【Rizla】スズキGSV-R【BS】
スレタイ候補をあげた者ですが・・・
戦闘力の無いGSV-Rと実績の無いライダー
を擁するﾁｰﾑのスポンサーに付くRizlaは、
少なくても2年の間にSUZUKIが優勝することを
信じている我々と同じポジティブシンキングな持ち主の
証と私は思っています。

あと、ぺプシが弱かったSUZUKIのスポンサーに
付いたときもチャンピオンにはなれなかったけど、
記憶には充分残るシーズンだったことが
今回、スレタイにスポンサー名を付けることを
提案した理由です。

駄文スミマセンでした。
ただ、無難という理由でスレタイ候補を上げた
訳では無いというのが分って欲しかったので・・・

いいなそれｗ

【駆る】スズキGSV-R【蹴る】