Honda Racing F1 Team RA-174

1 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 20:35:27 ID:pgt2Sq2u

BAR HondaF1.com
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm

前スレ
【ﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽ】LUCKY STRIKE B・A・R　Honda Part173
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131121539/

2 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 20:38:22 ID:2Weudx83

処女か？

3 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 20:46:56 ID:pgt2Sq2u

無かった様なので立てました、正式に発表された訳ではないですが
とりあえずこのスレタイでお願いします、正式に発表されたらその時に変更お願いします。
サブタイは長すぎて付けれませんでした

4 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 21:07:55 ID:ykblh/Ae

テンプレ追加

1 ルノー 191
2 マクラーレン 182
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 88
5 ウィリアムズ 66

6 ＢＡＲホンダ 38

7 レッドブル 34
8 ザウバー 20
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7

5 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 21:10:49 ID:ykblh/Ae

BARホンダ２戦停止

ＢＡＲホンダが５日、規則違反により国際自動車連盟（ＦＩＡ）の審議機関である国際控訴裁判所から
２レースの出場停止と第４戦のサンマリノＧＰでの成績を無効とするなどの裁定を受けた。

　これによりＢＡＲホンダはスペインＧＰ（８日決勝）とモナコＧＰ（２２日決勝）へ出場できなくなった。
さらにサンマリノＧＰで３位のジェンソン・バトン（２５＝英国）の６点、５位入賞した佐藤琢磨（２８）の
４点のドライバーズ・ポイント、チームのコンストラクターズ・ポイントの１０点はいずれも無効となった。

　サンマリノＧＰでバトンに車体重量違反があったことを、ＦＩＡ側が悪質な違反とし、
今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。

　参戦チームが出場停止となるのは、８４年のティレル以来２１年ぶりのことになる。

6 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 21:16:21 ID:oncdXW48

熱烈なホンダファンのみなさま一覧

p47062-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp　

d2fa006c.now.mfnet.ne.jp　東芝情報システム株式会社

pd3657d.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp

cb8abd-019.tiki.ne.j

p3150-ipbf10sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp

wacc3s2.ezweb.ne.jp(05001030675701_ad.ezweb.ne.jp

7 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 21:19:36 ID:endEIT7B

へぇ～。
会社から書き込みしているヤツもいるのかぁ。
面白そうだから、会社にメールでもしてみっか。（ｗ

8 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 21:19:54 ID:2Weudx83

来年は、トヨタに何ポイント引き離されるかな？w

9 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 21:29:51 ID:vU1vX0lk

>>3
どうでもいいけどRA-174は判り難かった。
最初見た時単発ネタスレかとおもた

10 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 21:43:56 ID:G345tfgo

１からはじめりゃ良いのにな。
そうすりゃスレタイだけでもホントの自前のチームみたいに見えるぞい

11 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 21:45:53 ID:+k1E9Jm3

>>3
周りの意見は聞き入れないのかよカスが

12 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 22:02:06 ID:SR4gsPdr

>>4-5 >>8 >>11

13 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 22:04:51 ID:+k1E9Jm3

>>12

14 ：音速の名無しさん：2005/11/28(月) 02:25:02 ID:74NDKBoS

ボーダフォンがスポンサーになる噂…

15 ：音速の名無しさん：2005/11/28(月) 02:31:38 ID:CBD1BDsu

11/28(Monday) 　ＢＡＲ，テストには「Honda F-1」で登録

今月３０日より，ＢＡＲはスペインのバルセロナ・サーキットでオフのテストを開始するが，
チームはサーキットに「Honda F-1」の名称で使用者登録を済ませている。
ＢＡＲとホンダは新チーム名称を明らかにしておらず，今回は暫定的な使用になるとみられている。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

16 ：音速の名無しさん：2005/11/28(月) 17:12:12 ID:e/XLO/9x

バルセロナテストは３０日からの参加予定みたいだ。

ttp://aplicacions.circuitcat.com/Esportiva/ImatgesCurses/2005/titol_cursa0324.gif

ライブタイミングは見れないみたいだね・・・・orz

17 ：音速の名無しさん：2005/11/28(月) 17:19:30 ID:e/XLO/9x

↑のULRじゃ見れないみたいだ。
こっちなら如何だろう？

http://www.circuitcat.com/ingles/index.asp

18 ：音速の名無しさん：2005/11/28(月) 20:57:07 ID:xldhWomh

来年限りで撤退か？（w

19 ：音速の名無しさん：2005/11/28(月) 21:25:10 ID:QhAx0OX8

>>18

20 ：音速の名無しさん：2005/11/28(月) 21:27:06 ID:Lo7ycMr0

>>18
イ㌔

21 ：音速の名無しさん：2005/11/29(火) 20:13:30 ID:m/EIb7IS

来年はトヨタに追いつくかな？

22 ：音速の名無しさん：2005/11/29(火) 20:30:01 ID:54yEwuQH

というよりもっと上位を目指してるだろ

23 ：音速の名無しさん：2005/11/29(火) 21:26:35 ID:kVPCOhfd

肉揚、和田、中本、こいつらマジでｲﾗﾈ

24 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 00:16:22 ID:prnD0oVO

>>23
注意！！中本をけなすと訴えられます！

↓
ttp://www.nnn.co.jp/news/051005/20051005008.html

25 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 20:30:36 ID:nY+tJjNw

>>21

26 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 20:55:48 ID:B5fky4qN

10円パンチ、ンダヲタ祭り開催中

27 ：ﾁｰﾑ名発表まだ？：2005/12/01(木) 23:50:21 ID:HSOgx8F9

http://www.barhondaf1.com/images/gallery/3123_1024.jpg
見っけたが、
Honda Racing F1 team
F1 Honda Racing team
どっちが正しい？

28 ：音速の名無しさん：2005/12/01(木) 23:51:27 ID:J2wkvFfy

Toroi Honda F1

29 ：音速の名無しさん：2005/12/01(木) 23:51:31 ID:rXlM7ci1

>>27
BARスレで既出

30 ：ﾁｰﾑ名発表まだ？：2005/12/01(木) 23:53:18 ID:HSOgx8F9

>>29
既出は承知だす
正式なチーム名がどっちなのか知りたい

31 ：ﾁｰﾑ名発表決定！：2005/12/02(金) 00:56:41 ID:BCm46g2d

正式名称
Honda Racing F1 Team
で決定しますた！

32 ：ﾁｰﾑ名発表決定！：2005/12/02(金) 00:58:14 ID:BCm46g2d

ソース
http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1365&type=1

33 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 00:59:58 ID:GmdiFkyS

おまたせ
つttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/December/011205-01.html

34 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 12:12:24 ID:7T/y+riG

>>28

35 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 12:12:38 ID:7T/y+riG

>>28

36 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 16:49:15 ID:cbS2R5Vr

シャシー名称はRA106か

37 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 21:54:12 ID:Ie7mJyQg

>>36
RA-806あたりじゃないのか?

38 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 22:05:10 ID:rMaa8gwj

>>37
は？

39 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 22:29:09 ID:Ie7mJyQg

>>38
ホンダでは、RA-なんとかEを載せるマシンはRA-なんとかだったんだがなぁ

40 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 22:34:37 ID:rMaa8gwj

だからRA106だと

41 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 23:53:45 ID:GmdiFkyS

ちょっとかわいそうだからソース揚げてやるよ
ttp://www.honda.co.jp/Racing/news/05f1/29/
下の方見てみ

42 ：音速の名無しさん：2005/12/03(土) 12:30:47 ID:SbKvQrlx

>>40
え、時速106㎞しか出ないんか？？

43 ：音速の名無しさん：2005/12/04(日) 12:18:22 ID:zLDn1eeR

>>42
んなこたぁねえだろ・・・

44 ：音速の名無しさん：2005/12/04(日) 23:13:12 ID:IPnA/d3p

>>42
>>42
フェラーリの来年のマシンは時速2006㎞出るのか。優勝確実だな。
かわいそうなことにレッドブルは時速2㎞か。
あれ？時速106㎞しか出ないチームもうひとつあるよな？

45 ：音速の名無しさん：2005/12/05(月) 02:14:36 ID:QtZ9LqQA

MP4-21

46 ：42：2005/12/05(月) 12:33:36 ID:ikotFoAD

>>44
おまいニワカだな。
ホンダF1の発端であるテストカーRA270のネーミングの由来は
「多分時速270kmくらい出るから」だというのも知らんのか。

他所はネーミングの意味自体違うから比べても無意味。

47 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 08:28:22 ID:4AJGGLUG

>>44
これだからニワカは（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

48 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 11:27:26 ID:m5pneEZs

＞42氏
それ、面白いね！
俺も知らんかった。

49 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 12:51:23 ID:9qxPhs0Z

ARとは、R＝(Racing)、A＝(automobile) の意味。

50 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 15:01:28 ID:9BFvCRhE

実戦車両RA271は当時のF1マシン達成目標馬力値「271ps」が由来だったが。

51 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 19:25:30 ID:V6x5GsUq

本田宗一郎が270馬力出せと言ったから、RA270だったわけだが。

52 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 20:15:53 ID:9qxPhs0Z

馬を270頭出せと言ったわ訳ですね。

53 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 20:56:16 ID:mIdw8YP1

非国民チーム、負けちまえ！

54 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 20:58:30 ID:V6x5GsUq

>>53
トヨタ？

55 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 21:15:21 ID:kN1YuaH6

>>54
いや、>>53は中国人

56 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 21:26:15 ID:V6AzGM82

ドイツ人じゃない？

57 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 21:59:01 ID:kN1YuaH6

>>56
Σ(ﾟдﾟ)ﾊｯ!!(開眼)

それで設計図を(ry

58 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 22:03:07 ID:+Ir8tPyf

RA106ってTF106と似てるな

59 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 22:06:39 ID:kN1YuaH6

TF106それは、「トロくてファッキン106」

60 ：音速の名無しさん：2005/12/07(水) 02:17:55 ID:+25hUOfq

ラッキーストライクって入ってないぞ

61 ：音速の名無しさん：2005/12/09(金) 20:19:07 ID:wgk4o4hV

V8はなかなか順調みたいね
中本はエンジン、マシンともに苦労してると言ってるのが気になるけど

62 ：音速の名無しさん：2005/12/10(土) 01:00:54 ID:etRYHL7P

苦労しとくなら今のうちだろ

63 ：音速の名無しさん：2005/12/13(火) 15:28:28 ID:7Oy6IAIz

そして誰もいなくなった。ってか？

64 ：音速の名無しさん：2005/12/13(火) 22:20:08 ID:WnQtU109

LUCKY STRIKE B・A・R　Honda Part174
そろそろ1000スレ行きそうだから、
こっち盛り上げていこうよ！

65 ：音速の名無しさん：2005/12/13(火) 23:27:30 ID:pKFhylzf

???

66 ：音速の名無しさん：2005/12/13(火) 23:42:15 ID:9GlnprRm

RA106＝れ：あぼーん106

67 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 00:54:26 ID:ICjGnhbK

LUCKY STRIKE B・A・R　Honda Part174
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1133101879/

ここから来ました

68 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 02:49:23 ID:YZyPzUH9

来年は総合優勝

69 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 04:07:35 ID:ODJwAlIq

age

70 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 16:14:42 ID:C5E/6WFZ

バリチェロ5勝

71 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 16:51:45 ID:TmO9Ggi+

バトン3勝

72 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 16:54:02 ID:c1lbwdmf

古き良き二期のホンダ

第3回「モナコからの発想・その２」
（レーシング・クラブ・インターナショナル代表／
元ホンダF1総監督　桜井淑敏氏）

ttp://bizplus.nikkei.co.jp/colm/colCh.cfm?i=t_sakurai03

73 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 17:11:34 ID:dgh7ts0J

ヘレス合同テスト再開フェラーリが最速
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/_1213_65d8.html

74 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 18:42:19 ID:x7jvj3ri

V8ではトヨタ

75 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 18:58:33 ID:2z6migAP

蛸失業ｹﾃｰｲ

76 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 19:14:41 ID:GEHWIziP

遅・・・

77 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 19:23:11 ID:XLYYz7c1

>>72
桜井淑敏氏はなんで食ってるんだ

78 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 19:23:49 ID:GEHWIziP

たかり

79 ：重複・誘導：2005/12/14(水) 19:47:02 ID:av/5QaVT

Honda Racing F1 Team Part1
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1134483407/

80 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 20:32:34 ID:0pNkO73p

SAFが参戦可能になるっぽいんだが…

81 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 20:52:49 ID:yzxpcUQE

>>74

82 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 21:08:43 ID:u3lVAlN3

本スレ上げ

83 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 21:17:31 ID:Iko6Rk72

Lucky Strike B・A・R Honda最後の本スレ

84 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 21:34:55 ID:u3lVAlN3

何度でも蘇るさ

85 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 21:49:33 ID:CI0tvPbY

本スレ上げ

86 ：音速の名無し：2005/12/14(水) 21:58:46 ID:fGHVlbcA

おいおい、マクラーレンにボーダフォンを
取られちゃったよ。

87 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 22:07:18 ID:uC/kiFUE

来年、ラッキーストライクは付かないの？

88 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 22:09:19 ID:C+/mvMVr

付くけど額は期待できん。

89 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 22:11:47 ID:uC/kiFUE

そうなのか・・
フェラーリなんか殆どスポンサーの金で運営できるんだよね

90 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 22:47:54 ID:+dCCTHar

Lucky Strike B・A・R Honda　ばんざーい！

Lucky Strike B・A・R Honda　は永遠なりぃー！

Lucky Strike B・A・R Honda　・・・・・・。　

91 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 22:54:35 ID:bv7R8jsk

>>86
でっかくサイドポンツーンにＨＯＮＤＡって書くから無問題
今年だけで６００億超の出資してるんだから
来年も十分いけるだろｗ

92 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 22:56:53 ID:ILaGDNvp

>>91
今年だから、ね

93 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:06:33 ID:heyrpUuI

マイルドセブンは日本企業（本田)を助けろ

94 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:15:35 ID:bv7R8jsk

>>93
なぜ撤退寸前のＪＴがわざわざチャンピオンチーム外れてホンダに投資しなければならないのだ？
ＳＯＮＹとかビクターとか電気産業を引っ張ってくるべきだ

特にビクターはＪＶＣだっけ？海外ブランド名でミナルディにスポンサードしてたし

95 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:16:16 ID:IaVSwJRQ

ホンダて孤立主義なのかね？
トヨタとかは、ダイハツや日野、スバルを買収したりしているみたいだけれど
ホンダは・・・
あまり他の企業と交流を持たないのかな？

96 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:17:21 ID:GEHWIziP

豊田はそうやって技術をパクるのさ

97 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:20:01 ID:+f+C/h7L

JVCはミッドランドのスポンサーだよ
パナ系だから

98 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:22:36 ID:tEOm33SK

>>94
Sonyはじきに潰れる
自前で液晶作れないで、勧告と組んでるし

99 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:23:28 ID:GEHWIziP

パッとともに散る覚悟はないのか？

100 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:24:19 ID:bv7R8jsk

>>98
じきに潰れようが今儲かってれば金は出せる

>>97
マジか・・・

101 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:24:19 ID:av/5QaVT

>>97
アルバースに付いていっただけだろ。

102 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:24:26 ID:rMoHX3we

シャープが付けば嬉しいけど
あそこは技術力抜群で宣伝に金かける必要なさそう

103 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:56:09 ID:tEOm33SK

>>100
Sonyは今でも赤字で危ない

104 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:05:28 ID:BFLYZfYh

新日本製鉄とか。
なんか硬派なイメージ

105 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:06:10 ID:o+BiUrEa

ttp://panasonic.co.jp/appliance/info/important/heating/index.htm

106 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:09:59 ID:H74iep1+

ヒョンダイがイイんじゃない？ロゴも似てるし。

107 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:11:22 ID:gv5rhLdh

カンコック企業がスポンサーに付いたら、本田の応援止めます

108 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:12:39 ID:HN3RxeSx

実はホンダと見せかけてヒュンダイでつ。

109 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:13:19 ID:E+oXyw7F

新日鐵、8500億円の設備投資・・・スポンサーどころじゃないな

110 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:13:24 ID:FW3nROmA

ミシュラン来期で撤退正式発表ｷﾀね
早くスイッチしときゃよかったのに

111 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:16:05 ID:MLTtgsNg

トヨタは先を見る目があったということか

112 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:23:51 ID:Ul/WzFL2

>>94
>>110

113 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:33:28 ID:gv5rhLdh

ミシュラン来年撤退で、中盤以降ミシュランのポテンシャル下がる悪寒

114 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 00:52:49 ID:Ul/WzFL2

>>113

115 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 01:10:19 ID:t2OjKNyO

ミシュランのモチベーション下がり捲くり

116 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 02:04:36 ID:56FC6qAp

なぁ～んだ、ボーダフォンはマクラーレンだったのか～。

117 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 02:29:49 ID:DXsFTK0F

三洋に最後の花道としてＦ１スポンサーになってもらおうではないか

118 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 02:48:48 ID:LXlESmsU

三洋・・
ホンダまで倒産したらどうすんねん

119 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 02:51:29 ID:Ul/WzFL2

>>118

120 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 02:59:11 ID:NpLDBP0N

実際サムソンやLGあたりの韓国電機メーカーは今までどこのスポンサーにもなってないのが不思議なくらいだし
そろそろどっかのチームについてもおかしくはない

121 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 03:07:01 ID:8XdG5eUp

そしたらスレが荒れるだろうな

122 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 03:08:46 ID:t9z3ckO2

>>120
やつらは跳馬以外付かないだろうな、プライド的に。

ともかく、BでBS用のサス開発とかで１年つなぐとか思ってたけど
Bブラフ、MIてたーい。んで、どういう手を来期打って来るかなと

123 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 03:17:33 ID:8XdG5eUp

フェラーリのプライドが許しませんｗ

124 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 03:25:09 ID:rTIcgJT9

最後の一年くらい命懸けろや御酒乱

125 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 03:41:48 ID:8XdG5eUp

撤退してるのが決まってるからどんどん性能が落ちるに一票

126 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 04:27:25 ID:VaCeCeMM

ボーダフォンとマクラーレンの契約は、10年間と非常に長期に及ぶ契約となっており
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051214-00000003-rcg-spo

逃げられた

127 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 10:18:14 ID:Ul/WzFL2

>>125

128 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 15:44:44 ID:cM/3JS5U

>>127

129 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 16:02:55 ID:vMNy96YE

ダメじゃん
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/2_1214_a876.html

130 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 17:44:03 ID:fMQ3OrNJ

最初だけだったか

131 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 17:49:05 ID:4968zd6V

ホンダの新風洞すご過ぎ。

132 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 19:10:12 ID:Dq830yEl

ソースプリーズ

133 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 19:14:17 ID:4968zd6V

http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1374&type=1

134 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 19:17:28 ID:v5CH6is6

>>129
テストだし
つーかアンソニーはバトンより1秒近く遅いからな。
バルセロナじゃ、アンソニーが19秒しか出せなかったのに
乗り換えたばかりのバトンはすぐに17秒台出してたし。

>>132
これ？
ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1374&type=1

つーか既存の風洞が未だオープンジェットだった事にショック

135 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 19:23:08 ID:Dq830yEl

>>133 >>134
㌧

136 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 20:24:12 ID:NE51Sxfo

バトン＞＞アンソニー＞＞蛸

137 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 21:02:30 ID:e48A2dxn

まだオープンジェットだったのか。空力が弱いはずだ。
というより、むしろがんばってた？

138 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 21:21:08 ID:v5CH6is6

中本レポート
他にも今季は、風洞ではいい数値が出ているのに、実走テストでは、ドライバーのフィーリングに合わないという問題も出ました

139 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 21:21:45 ID:kz8P5PTt

インテル、ウイリアムズ決定！

こりゃ本当に再来年スポンサー無しで走ることになりそうだな

140 ：139：2005/12/15(木) 21:25:46 ID:kz8P5PTt

間違えた、BMWザウバーでした。

141 ：139：2005/12/15(木) 21:28:48 ID:kz8P5PTt

ウイリアムズ×
ウィリアムズ○

142 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 23:44:48 ID:TPOSJDsS

前にどっかのチームのインタビューで、
「１／２スケールの風洞が主流なのは、テストモデルを作る時間とコストが
　少なくて済むので、原寸大モデルを利用するよりテストの効率が良いから。」
というような趣旨の発言があったような記憶があるんだけど、本当のところ
どうなんかな？
なんか今の本田が他と違う事をやると、先見の明じゃなくて単にだまされて
高い金を払ってるだけのような気がしてならない。
06年：風洞が使えなくて空力メロメロ
07年：風洞実験のデータが使えず空力メロメロ　みたいな

143 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 23:54:29 ID:tWmiu89r

精度は格段に上がるが、パーツ製作時間や解析時間が膨大になる気がする。
航空機でも殆どフルスケールなんて使わないし、有る程度の大きさがあれば問題無いんじゃないかな。

144 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 23:58:54 ID:uKiXj/0N

蛸

145 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 00:08:59 ID:DH3F0juR

>>142
それは50％スケールの風洞じゃなくて
50％のスケールモデルの話
風洞自体は100％の方がいい

146 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 00:49:23 ID:+Wt7MJfI

なんでエイドリアンを取らなかったんだ？

147 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 01:01:28 ID:71xFnww2

なんでだろう？

148 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 01:07:47 ID:8CqrzlNU

非ワークスの小さな組織でやりたいそうな。

149 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 01:07:56 ID:wh2c/YwS

なんでだろうー　なんでだろうー

150 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 01:46:01 ID:iJRcgcyi

エイドリアンが行くと急に強くなる法則

151 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 03:31:21 ID:Y6LgP8ew

>>139
赤白カラーでかつ、SED発売を控える東芝-Canonあたり頑張ってくれないかな。。。
せっかくバトンとバリ取ったんだから、イギリスとブラジルで
それなりのスポンサーを営業して欲しいよな。
NEC巻き込んで古くなっていらない、スパコン何台か引っ張ってこれないかな

152 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 08:49:22 ID:EuW+Yk9I

結果出したら向こうから言い寄ってくるさ。
今年さんざんな成績だったんだし、スポンサーが集まらなくて当然だろ。

153 ：142：2005/12/16(金) 08:53:09 ID:R0iTc/qc

>>145
これは「142は勘違いしているから訂正しておこう」ということ？
142は新風洞が100％スケールモデル対応だからそれを大丈夫？と言ってるだけで、
そもそも”100％風洞”って何に対して風洞が100％？。あっ当社比？

154 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 12:37:34 ID:AqbVgMuw

儲かってるキャノン来い

155 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 12:44:12 ID:Y4BL2OFj

>>153　既存がハーフスケールだったから当社比なら１５０％になるんじゃね？　
算数からやりなおし！

156 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 12:49:47 ID:Hox2WWmi

風洞はフルスケール「だから」良いと
言う訳じゃないからな。
解析と判断を間違えないで欲しいよ。

157 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 12:56:10 ID:air2/gpO

>>155
50％が100％になるなら当社比は200％です。

158 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 13:00:10 ID:70j1DsCN

本田V8パワーでカバー

159 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 13:17:47 ID:70j1DsCN

トヨタ、今季でインディカー撤退
ttp://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/other/headlines/etc/20051216-00000051-jij-spo.html

160 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 13:25:12 ID:6PvQuQUq

ヘレス合同テスト3日目
1 M.シューマッハ GER Ferrari 1'18.953 67 F2004M BS
2 F.マッサ BRA Ferrari 1'19.060 97 F2005 * BS
3 F.モンターニュ FRA Renault 1'19.066 20 R25 * ML
4 H.コバライネン FIN Renault 1'19.100 119 R25 * ML
5 A.デビッドソン GBR B.A.R Honda 1'19.877 114 007B ML
6 R.ゾンタ BRA Toyota 1'20.035 106 TF106 BS
7 J.モントーヤ COL McLaren Mercedes 1'20.168 48 MP4-20B ML
8 A.キャロル GBR B.A.R Honda 1'20.170 93 007B ML
9 O.パニス FRA Toyota 1'20.342 93 TF105 BS
10 P.デ・ラ・ロサ ESP McLaren Mercedes 1'20.492 117 MP4-20B ML
11 N.ロズベルグ GER Williams Cosworth 1'20.597 46 FW27C BS
12 N.ハイドフェルド GER Sauber BMW 1'20.700 38 C24B ML
13 M.ウェバー AUS Williams Cosworth 1'21.453 25 FW27C BS
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/3__1215_54d8.html

161 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 14:36:51 ID:ZtKRanP7

V8では2位

162 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 18:13:04 ID:LGQOmm1/

またｼｭｰﾐが勝ち捲くりか

163 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 19:04:36 ID:VQx2MrvL

>>153
他も100％スケールモデル対応で50％のスケールモデルで
テストしてるんだが。
かなり勘違いしてない？

164 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 21:53:27 ID:SJc/Wm5t

うわ、スレッドストッパーを久しぶりに見たよ。

165 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 21:54:02 ID:yz5FeF1l

Honda Racing F1 Team Part1　がスレスト食らってるし。

166 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 22:07:04 ID:K+L5RZVB

次スレのテンプレは、これでいいね皆～

Honda Racing F1 Team RA-175

BAR HondaF1.com
http://www.barhondaf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-174
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1133091327/l50

167 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 22:15:12 ID:SJc/Wm5t

>>163　おっしゃるとおりのようで。
http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1374&type=1

ウィンドトンネルでは、車両のどのパーツをテストするのですか？

「新しいウィンドトンネルでは、実物大と1/2サイズのモデル、そして実物大のパーツをテストする予定です。
既存のトンネルでは、1/2モデルのテストを引き続き行います。他のチームと同様に、ラップタイムを縮める
ために地道な取り組みを続け、一歩ずつ改善を重ねています。車体表面のあらゆる面に目を配る必要が
あり、主にフロントやリアウィング、サイドポッド、またそれらに影響を与える部分、もちろんエンジンカバーと
フロアも含まれます」

168 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 22:24:08 ID:5tuMqf5N

>>166
ＯＫ

169 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 22:37:31 ID:NJpOMG7W

>>166
LUCKY STRIKE B・A・R　Honda Part174
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1133101879/

これが間に入ったから、176で

170 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 22:41:04 ID:OnjMVTS5

>>167
エンジンは良さそうだけど、どんなアイデアのマシンが出てくるのかな。

171 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 22:57:00 ID:+nlPOOWV

>>166
Part1もしくはPart2からだろ。

172 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:00:06 ID:OlxDxXKw

>>171
ダメ！
また、削除依頼かけます

173 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:01:26 ID:ThS7yT/z

>>172
カスめ・・・

174 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:13:06 ID:ZLBdeyig

俺は以降します

Honda Racing 総合スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113414953/l50

Lucky Strike B・A・R Hondaスレの継続じゃ感情移入できない

175 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:19:36 ID:NJpOMG7W

>>174
ようは、そのスレを保守してる香具師が、パート１から立て直すって言ってるのかよ

176 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:23:44 ID:5gX5iT9L

>>175
多数決で「part１」じゃなく「RA-174」が支持されたのだから

このままいくしかねぇかもな

このままじゃ「part１」系は一生たたないし、たてれない

177 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:24:54 ID:+nlPOOWV

多数決なんかしてない。

178 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:25:37 ID:ThS7yT/z

次はpart2でしょ？

179 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:25:47 ID:8tG13+rx

>>177
RA-174へのカキコミが多かった

180 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:26:21 ID:TrOL5aZv

チームが変わったのだから1からでいいよ。

181 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:27:12 ID:+nlPOOWV

>>179
そりゃこっちが先行スレだったからな。

182 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:30:46 ID:NJpOMG7W

”１”からやり直したい香具師は>>174を使えばいいじゃん

Honda Racing F1 Team で”１”から立てると、このスレ（Honda Racing F1 Team 174→次176)
の重複扱いになるよ

183 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:31:23 ID:twVHiKjf

安心しろ！
次スレも「part2」に先行して「RA-176」たてるからｗｗ

184 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:33:24 ID:twVHiKjf

ヲダオタだろ？　贅沢いわずＲＡで池

185 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:35:41 ID:jfwfEoYP

アンチが邪魔してるのか？

186 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:37:23 ID:ThS7yT/z

粘着がいるみたいだ・・・

187 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:42:44 ID:NJpOMG7W

>>185
若しくは、Hondaは好きだがBarは嫌いとかかな
いずれにしても、同じスレタイはマズイでそ

188 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 23:58:37 ID:mv+qRb7Z

この際、TB-176にするか？

189 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 00:11:14 ID:Ded3Z5Ua

TBはどかから・・・

190 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 02:25:39 ID:HQVt+CK3

蛸

191 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 03:45:01 ID:iiKmmk+H

逆切れミシュラン
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/fia_019b.html
来年はﾀﾞﾒだな

192 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 04:23:47 ID:U4G+YKn+

マクラーレンのマーティンが胸を張ってるらしいが。
「ホンダから頼まれたのでアグリチームに賛成票を投じた」って。
んで、「ミッドランドは、もうお腹いっぱいにしてもらってるはず」
と言ってるが、君たちのチームだって「お腹いっぱい」にしてもらっただろうが。

賛成票を入れるバーターでボーダフォンの契約譲ってもらったくせに。
よくもミッドランドだけの陰口を叩けるもんだ。

193 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 07:14:15 ID:5UD26KHh

> 賛成票を入れるバーターでボーダフォンの契約譲ってもらったくせに。
おいおい・・・。
そこまで言うと脳内疑われるぞ。

194 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 07:31:48 ID:soV9eTBX

>>172
おまえさん、誰？
削除依頼したのは漏れなんだが…

そもそも、別にどっちが正当かなんて考えなかったし。
単に先行スレを残しただけ。

195 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 08:31:12 ID:M8r9KNfu

>>189
ヒント：とよた

196 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 08:34:06 ID:p8d8ufV6

ヘレス - 2005/12/16 -
1. フランク・モンタニー - ルノー V10 - 1:18.322 (+0.000) - 114周
2. ミハエル・シューマッハ - フェラーリ V8＆V10 - 1:18.582 (+0.260) - 113周
3. フェルナンド・アロンソ - ルノー V10 - 1:18.739 (+0.417) - 97周
4. ニコ・ロズベルグ - ウィリアムズコスワース V8 - 1:18.894(+0.572) - 68周
5. アンソニー・デビッドソン - Honda V8 - 1:18.953 (+0.631) - 81周
6. ジェンソン・バトン－Honda V8 - 1:19.651 (+1.329) - 87周
7. ナレイン・カーティケヤン - ウィリアムズコスワースV8 - 1:20.871 (+2.549) - 34周

デビッドソンもちゃんとタイム出してきたねー周回数も稼いでるみたいだし、今のところ順調だな。

197 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 08:45:09 ID:IBPB1R+H

>>193
はあ？そいつは裏を知ってるんだろ
俺も一応、そういう世界にいるんでね。　君より情報持ってるよ

198 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 08:52:00 ID:8edRjlGa

>>194
先行スレはここだ

【遂に】オールホンダ【誕生】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128400189/l50

199 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 09:07:44 ID:rQUX771F

>>196
順調すぎると、今年の悪夢がよみがえる。できれば悪いところが出てほしいね。

200 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 09:17:20 ID:GI3zShpp

>>197
自慢かよ

201 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 09:19:18 ID:GI3zShpp

>>182
他の重複スレも整理できていい

202 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 09:24:26 ID:IBPB1R+H

>>200
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1134706213/

203 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 12:40:51 ID:ZxKm3jpN

>>178
粘着に阻止されそう

204 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 12:54:15 ID:XexLwuXG

なんでこんなにゴタゴタしてるの？テスト順調なのに…

205 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 12:54:53 ID:EmSXsoW9

ん？　なんでなんだろうね

206 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 13:12:31 ID:F3mKfi0/

>197
それもう流行らないよ

207 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 13:22:31 ID:EmSXsoW9

事件が起きた後に「じつはノストラダムスの予言で・・・」というやつ？

208 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 13:43:37 ID:3WQgftmJ

ボーダフォン枕に取られたのは痛すぎなんじゃ
そのためにバトンにあんな大金を使ったんだと思ってたから・・・
欧州の大手会社のスポンサー見つけないと
ほんとＨＯＮＤＡもバトン撤退になりそうな予感

209 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 13:47:06 ID:EmSXsoW9

勝てばスポンサーがつく

210 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 14:02:22 ID:zhwdHsob

>>208
バトンとボーダフォンは別の話じゃ
そういえばセイコーの位置がＦウィングの翼端板に移ったね。
セイコーの契約金増えたのか
それともレイバンが減ったのか

211 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 14:15:40 ID:qX8Z2OeK

スポンサーなんて関係ないよ。
ホンダには十分お金があります。

212 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 14:24:49 ID:fbCeSsn5

>>211
んな訳ないって。
ホンダがアレだけ出してるのに、チーム予算としては決して多い方ではないだろ。
現状スポンサー収入が無さ過ぎる。

213 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 14:36:25 ID:URjDD8Z2

セイコーと再契約したの？
自動的に下手熊の個人スポンサーからは降りたでFA？

214 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 14:59:12 ID:6BuqYYjO

1から始めたい粘着君が一人でｼﾞｴﾝしてるのか

215 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 15:26:49 ID:btpdej0J

BATは金出す気あるのかYO

216 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 15:39:13 ID:BFRKmiMr

>>196
コスワースのV8はやたら速かったり遅かったりする件

217 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 16:42:03 ID:p8d8ufV6

>>216
確かにｗなんとなく安定してる感じはないような気がする。
まぁ、それも全部いろいろ試しているからってことで結論付けられ
ちゃうけどさ。
やっぱり本格的にタイムを気にし始めるのは2月からだね。

218 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 18:15:58 ID:2hHLX2Rw

ホンダもまだ、タイム刻む走りはしていないと発言してた

219 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 19:16:29 ID:xsKIan6a

hondaがんばれ！
ホンダのレースのCMｶｺｲｲ、なんか熱くなる。

220 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 19:26:35 ID:cTxMiG4R

>>216
厨房ですか？
エンジンだけのせいって判断するなよw

221 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 19:34:41 ID:2hHLX2Rw

>>220
一回一回、「ｗ」つけてご苦労様

222 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 19:35:07 ID:2hHLX2Rw

>>220
それより新しい裏情報まだ？

223 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 19:40:21 ID:Ls3e+58e

コスワースは2万回転以上回るらしい

224 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 19:49:00 ID:scmCeePm

BMW以外ならどこでも回そうと思えば回る。

225 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 21:23:38 ID:2hHLX2Rw

>>224
意味深な投稿ｗ

226 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 21:39:11 ID:ABIfc4pm

>>224
BMWプ

227 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 23:50:18 ID:y0LOH4vn

来年はフェラーリだな
2番手に本田

228 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 01:01:59 ID:Dr8jbsHS

>>224 226
貧乏臭いｴﾝｼﾞﾝほど良く回るからねｗ
ﾎﾝﾀﾞとﾄﾖﾀはﾄﾙｸｽｶｽｶでﾊﾟﾜｰがないから優勝できないんだろねｗ

いくら吠えても何度も優勝してるBMWｴﾝｼﾞﾝからすればｺﾞﾐ同然だからね
悔しかったら優勝してみろよ　ﾌﾟﾌﾟ

ｾﾅ時代の優勝なんてまったく意味ないよ

現代のF１では一勝もできてないﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝｗｗｗ

金を使いまくりで一勝もできないﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝｗｗｗ
今季、後半も必死で開発してたのに、とっくに開発止めてる
BMWｴﾝｼﾞﾝに勝てなかったﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝｗｗｗ
ﾌﾞﾛｰ回数はﾒﾙｾﾃﾞｽに並ぶｺﾞﾐｴﾝｼﾞﾝﾎﾝﾀﾞｗｗｗ

この差は大きいな
底辺どもの嘆きしか聞えんよｗ

229 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 01:03:17 ID:Dr8jbsHS

現代の F１では一勝もできないﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝｗｗｗ

230 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 01:06:57 ID:Dr8jbsHS

現代の F１では一勝もできないﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝｗｗｗ

231 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 01:13:45 ID:rhu/zABx

>>224
案の定、奴がやってきちまったじゃないかｗ

232 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 01:17:18 ID:7a400NTK

X5wwwwwww

233 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 01:49:46 ID:YE8eKWBo

期待を裏切らない男です>x5

234 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 02:05:37 ID:nq99p+AW

>>228-230
マジレスすると、シャーシが糞だからイケないの。
ブローの回数が基地外なのは認めるが…。
「現代」なら何十勝としてるよ。「近年」の間違い。

日本語出来ないウザいBMWヲタ。

235 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 02:06:32 ID:jWBmheo3

>>233
>>234

236 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 02:27:15 ID:UyUKdZO5

＞「現代」なら何十勝としてるよ。

<丶｀Д´>・・

237 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 04:16:16 ID:n/8xIS/I

>「現代」なら何十勝としてるよ。

してねーだろ、アフォ!!

238 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 04:19:28 ID:M+vm9pnK

パワー最強なのに優勝出来ないBMW

239 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 08:02:21 ID:pXsOMyB6

回ればいいってものでもなさそうだし。
実際、糞エンジンと思われていたルノーが速かった。

240 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 11:50:28 ID:E+SouEVJ

>>238
x5を呼びたいのか？

241 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 13:02:55 ID:eorTP76g

だいたい最強でもない品
Ｖ８もだめぽだし

242 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 13:14:23 ID:RpUe8HQW

アグリスレにX5っぽいのが降臨したらしい。
こりゃ、あっちは荒れるわな。
こっちは静で良いけどね

243 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 13:27:45 ID:DmflVMCH

ルノーは、ASCのおかげでしょ

244 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 13:33:58 ID:sdXYIsSW

>>242
X5って結局ウィリ捨てたの？ウィリはサスペンションが最強だのなんだの言ってたが。

245 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 13:35:26 ID:2UUPW1Cv

>>244
BMWが付いてればどうでもいい奴なんだろ。

246 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 14:13:18 ID:w2ZVIwd6

>>239
>糞エンジンと思われていたルノーが速かった。
ベルナールデュドを知っていればそんな話にはならないと思うけれどね。

247 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 14:24:03 ID:P2Q9PCUZ

確かに谷間のエンジンで古いエンジンだったからね。
それを上手く車体でカバーした感じ。今年のレギュにも
効いたし。でも糞ってほどじゃない。

248 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 15:09:41 ID:TVe6MHjr

BMWなんてワークスに前年型の改良を供給するようなカスメーカーだろ。
しかも改良といっても2GP1エンジンに対応させただけだし。

249 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 15:12:48 ID:P2Q9PCUZ

いや、ホンダ以外は全部そうだったって

250 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 15:35:49 ID:OvYPyLgQ

ホンダは２ＧＰ１エンジン対応できてなかったのか？
馬力も出てないような感じがしたが・・

251 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 15:44:06 ID:OYdN9qa2

来年は10勝

252 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 16:30:29 ID:TCZ4EBf7

その程度で満足か？

253 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 16:54:57 ID:nq99p+AW

>>237
「現代」とは日本では第二次世界大戦以降のことをさすんだよ。文学的には明治以降をさすこともあるが。
HONDAとしては２勝しかしていないが、
エンジンワークスとしてなら…
オレが言ってる意味判かりますかぁ～？

254 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 17:31:18 ID:LO7/STLj

>>252
それ以上勝ったら、また叩かれる

255 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 17:39:06 ID:2x31EKZT

諸悪の根源だった癌病巣の切除（他チームへ押し付けw）＆バリの加入。
来年は「まず1勝」が期待できる。

256 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 18:54:59 ID:zaxf2ssf

疫病神を追い出したので、１勝どころか、コンストラクターズも狙えそう。

257 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 18:56:49 ID:o/Qv7G8B

ホンダが勝ちたいと思うなら、良いドライバーを確保することが大事。
ヒント；眉毛

258 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 19:00:15 ID:TYdR01FN

もうターボ時代とは違い、エンジンのパワーで勝てる
時代ではない。そこを分かってホンダエンジンには信頼性
重視で、テストでの走行距離を伸ばして欲しいな。
そうすれば来季の勝利も見えてくるはず。
信頼性の無いところに勝利無し！。

259 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 19:07:55 ID:56qtzYeg

>>239
>>246
>>247

260 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 19:26:54 ID:nq99p+AW

>>258
良い事言ったが、1993の時点で木内はその事に気づいています。
BARのシャーシがそれだけ糞だという事です。

261 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 19:37:32 ID:ddW5r3FZ

2006年

バリチェロ5勝
バトン3勝

蛸魔1ポイント

262 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 20:48:51 ID:w2ZVIwd6

>>258
2年前の開幕戦での某社の日本人スタッフのコメント
「勝つには信頼性だけじゃ駄目で速さも必要なんですね」

本人は真面目顔で話していたのを忘れたのか？

263 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 21:37:05 ID:Ige97DVu

ホンダの人間は新しい風洞が出来れば
タイトルが取れるって言ってるけど
おめでたい考えだね。
風洞はあくまで補助的なもので、
重要なのはデザイナーのアイディアだと思うけど。

264 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 21:39:58 ID:e1kOKppm

エイドリアーン

265 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 21:40:17 ID:MS93WaGp

＞＞260
でもそのワリには、エンジン単体で見るといつまでたっても
重いままだったよね。最近は軽いみたいだが。
軽量コンパクトが重要とわかりつつも、パワーで席巻したターボ時代が
忘れられずにパワー重視に走り、それでもパワーもたいしたことなかったが。

266 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 21:42:22 ID:YE8eKWBo

>>262
プライオリティの問題じゃないの？

267 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 21:54:33 ID:z89dF91A

>>262
必要なのは速さであって馬力じゃない。
速さを得るためには信頼性が必要だって事だ。

268 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 22:29:08 ID:TVe6MHjr

>>267
意味が分からん。名言のつもり？

269 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 23:03:36 ID:Tki9Wvy8

蛸以外の日本人ドライバーまだー

270 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 23:23:00 ID:z89dF91A

>>268
日本語に不自由な方ですか？。
馬力があっても信頼性が無く、壊れてばかりのエンジンでは
シャーシーの熟成やタイヤテスト、空力、サスペンションセッティング等
が進まない。
分かりませんか？。

271 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 23:29:08 ID:6RIotwV0

そうなの？

272 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 23:47:54 ID:gu41mj/q

壊れないのは当然の要素だからね。壊れないという前提の元に速さが必要だと
いう議論なんだから。どちらが重要だというのは求められる状況を分けて話さない
と話がずれるだけだよ。

273 ：上野：2005/12/19(月) 01:17:42 ID:9V1PQ3Be

つー　か　>>←これでレス指定するのやめない？
わざわざ戻って見るのだりーんだよね。
いい加減コピペした方が見やすいって気づけいてるだろ？
そういうことで次のレスからヨロシク。

274 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 01:21:05 ID:MJJJR4SR

>>273
専用ブラウザー使えば済むこと。

275 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 02:03:33 ID:JbMTnuC6

273 ：上野：2005/12/19(月) 01:17:42 ID:9V1PQ3Be
つー　か　>>←これでレス指定するのやめない？
わざわざ戻って見るのだりーんだよね。
いい加減コピペした方が見やすいって気づけいてるだろ？
そういうことで次のレスからヨロシク。

（　´_ゝ`）ふーん

276 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 02:09:12 ID:FvUwa9ZP BE:200102584-

ヒント：コピペ

277 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 08:22:30 ID:sd6NqKrq

B.A.R・ホンダ、｢ニューイ氏と交渉してた｣
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/bar_15a7.html

278 ：本駄ぷ：2005/12/19(月) 10:44:12 ID:02FuQBqR

ビッグ・スポンサー『ボーダフォン』の獲得にも失敗したこともあり、その能力に対する批難のそしりは免れない！

279 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 10:45:53 ID:YECJM5tu

たとえ獲得できてもウィリスの下にシッポリ収まるとは思えんわな。
そもそも「全てが自分でカバーできる小さな開発チームでやりてぇ」ってのがマク離脱の理由だし。

280 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 13:04:03 ID:aoP70E2Z

( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

( ﾟдﾟ)ｳ・・・

( ﾟдﾟ )

281 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 13:47:50 ID:RnIXYF89

ニック・フライ:「ジェフとエイドリアンは過去数回面談したが、
ニューイのように全てが自分でカバーできる環境を求めている人間は
ホンダチームにそのポジションがないと判断した。」

ホンダF１チームの価値観は、組織力であって、
人間(天才)の可能性を掘り起こす事じゃないんだね。
でもBARがだめだったのは
その組織を構成してる人間がクソだったからなのに。

282 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 13:50:13 ID:dyl5Tlsi

何するのにもホンダにお伺い立てるのが嫌なんだろ

283 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 15:02:17 ID:PUwLiMLF

レッドブルって何でも自由にできるのか

284 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 15:22:21 ID:gcrSRC7x

>>283
金あるから好きにしろか

それはともかく、肉揚やっぱ今年の成績で隕石カットでさよならが良かったな

285 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 15:47:39 ID:iUmLdJo3

肉揚げﾀﾞﾒﾎﾟ

286 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 17:54:28 ID:nW69JdF6

来年は、最低でも２，３勝はできるだろ

287 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 18:06:22 ID:sl3/i1oj

ボダフォンもニューエイも誰が説得しても、この結果になったとは思うね。
枕には持続的な力があるだろうし、ニューエイはワークスでやるのは疲れると言っていた。
でも逃げられたのは紛れもない事実。ニックフライは無能

288 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 19:26:59 ID:m1nztZLF

レッドブルはワークスじゃなかったのか・・・

289 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 19:27:30 ID:6/7Q6ZmS

ただの飲料メーカー
コカコーラみたいなもん

290 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 19:33:03 ID:aoP70E2Z

12/19(Monday) 　ホンダ，鈴鹿サーキットを完全子会社化

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

291 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 19:46:46 ID:stkDTHPM

>>286

292 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 19:59:19 ID:spyeIABz

>>281

293 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 20:01:11 ID:6pUce5KT

ニューエイはいらねぇ
ホンダと合う訳無いだろ。

294 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 20:31:53 ID:RnIXYF89

アロンソが2007年にマクラーレンに行く契約を交わしたらしい。

295 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 21:36:32 ID:qCy4uTnb

ホンダって飛行機作ってたよね？その風洞は使ってないの？

296 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 22:32:43 ID:QzuJQedl

>>295
飛行機の空力よりＦ１のほうが複雑なんだって

297 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 22:39:51 ID:+e6TPRJO

答えになってないな。

298 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 22:41:45 ID:Sq4BqalY

アグリにホンダスタッフ50人なんて係わってていいのか？
殆ど開発には期待できないと思えるんだけど

299 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:00:54 ID:FkcPU7Sl

>>ホンダチームにそのポジションがないと判断した
負け惜しみ乙、先方さんに頑なに断られたと素直に言え無能の肉揚げ

300 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:07:57 ID:RnIXYF89

ロン・デニス「我々が日頃からはっきり言っている事は
我々はトップチームになりたいという願望を持っている。
この目標を実現するためには、
一流の人材とベストのドライバー、
それに最高のスポンサーを受け入れなければならない」

デニスは勝ち方を知ってる。
それに比べてホンダはどうなんだ?

301 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:12:10 ID:2yTf/1C0

>>300
名門とそれ以外では勝利へのアプローチが違うのは当然。

302 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:21:09 ID:FkcPU7Sl

つーか集めてる人材が激しくナンバー２のみな気がしてならんのだが・・・

エンジンは「ＢＭＷにちょっと負けてる、それ以外の所には勝ってる」が口癖
シャシーは「ウィリアムズで２位を連続して勝ち取ったマシンデザイナー」
経営陣は「リチャーズの腹心」
ドライバーは最高位と精神的に２位の二人組み

勝てそうなんだが、総合優勝は狙えなさそうなメンツ

303 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:27:15 ID:2yTf/1C0

今年は完全にBMW以上だったけどね。

304 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:27:26 ID:18PeW1Xt

>>302
まぁいきなりトップチーム並みのメンツは苦しいでしょ。
膿み出しがようやく終わって、去年ようやく自力表彰台が取れるようになったチームだし。

305 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:28:17 ID:5Rm1mopQ

>300
バトン；このドライバではチャンピオンをするにはマジで良い車でなければ無理
（蛸は論外）
バリチェロ；チャンピオンというよりNO2だ！！
ホンダは、ライコネンを取ればウマーだと思うぞ。
（ライコネン、フィジケラ、シューマッハ、ウェーバー）この中のドライバーと
契約しろよ！

306 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:51:22 ID:7RYKGAIa

>>294
アロンソとマクラーレンの契約は、ボーダの契約と無関係じゃなさそうだな。

307 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:52:16 ID:lLJOG03w

オイオイ・・・
2007年からアロンソが枕入りだとすると、弾かれるのはどう見てもモントーヤ以外あり得ん。
バトンは5年契約だし、バリチェロは今年獲ったばっかだし・・・・

・・・・モントーヤ獲らんだろうなぁ・・・・

308 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:52:18 ID:/o9GnUHc

>>305
フィジケラとかウェバーはセカンドじゃないかｗ

309 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:55:35 ID:Mfzh0Zpl

>>295
飛行機の風洞にローリングロードは付いてないでしょ

310 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:56:11 ID:FkcPU7Sl

>>307
大丈夫だ！バトンがきっと「ホンダよりＯＯに移籍したい」とダダをこね（ｒｙ

311 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:56:32 ID:+e6TPRJO

>>307
ライコネン移籍の可能性がありそうだから、抜けた穴に収まるんじゃないかな。

312 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 00:02:24 ID:ueBj6Ne3

ホームページ更新中？

313 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 00:04:16 ID:ueBj6Ne3

アドレス変わったね

314 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 00:09:49 ID:kRsANWXY

バトン→マクラーレン
キミ→フェラ
モントーヤ→ホンダ
でいいんじゃないか、俺は歓迎するよ

315 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 00:13:27 ID:skpOC56E

http://www.hondaracingf1.com/

316 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 00:15:40 ID:dAH9p0jP

バトン→ウィリアムズ
ライコ→フェラーリ
マッサ→トロロッソ
ロスベルグ→ホンダ

モントーヤ→マクラーレン
シューミ→フェラーリ

これが無難だと思う

317 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 00:26:19 ID:I4iNeXU6

そういえばBAR株の正式取得は20日だったな

318 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 00:27:53 ID:fBGWiLA7

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/d2008f1_5b85.html
リチャーズがプロドライブ名義でF1に戻ってきたらフライはどうするんだろね。

どうせならもうモータースポーツはやらず、ホンダに残って市販車作って欲しいね。
(フライが手がけたらしい)アストンマーチンDB7みたいなのをアキュラあたりで作ってくれれば良い。
勿論今から直ぐチーム代表を退いてだｗ

319 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 00:32:56 ID:35Y0vbde

来年は総合優勝

320 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 02:19:47 ID:JhSCSUQC

ﾗｲｺﾈﾝとかｱﾛﾝｿの様な本物は
ﾎﾝﾀﾞには乗りたがらないよ

遅いし、かっこ悪すぎて恥ずかしいもんな

乗りたいのは二流ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰぐらいだろ

321 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 04:20:47 ID:LO0Osjnk

本田ドライバー
セナ・プロスト・マンセル・ピケ・ベルガー・・・・

322 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 04:28:26 ID:w0oa+bOn

>>321
それはマクラーレンとウィリアムズとロータスのドライバーとも言う

323 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 05:49:45 ID:U2U2JazX

Super Aguri to get an entry
http://www.grandprix.com/ns/ns16041.html

決まったみたい。
「Super Aguri F1　＝ホンダ・日本」　「Honda Racing F1 ＝ホンダ・ヨーロッパ」みたいな構図になってきたな・・・。

324 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 06:08:59 ID:zzu/9/Xh

預託金だっけ？
アレって払うとき税金かかるの？
戻ってくるとき還付される？
本社は日本だよね
そのまま日本から払うとは考えられない

でモナコなのか？

年末なんでなんとなく疑問に思った。

325 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 08:07:04 ID:fBGWiLA7

>>323
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
自分の会社のチームよりもフグリを優先する理由が見つからんが?

326 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 11:12:57 ID:D/ilBI0H

http://www.sankei.co.jp/news/051220/kok020.htm
こりゃBAT撤退もあるな

327 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 11:18:11 ID:6ID9g0mF

どのみち撤退だからね。ていうか関係ないだろ？

328 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 11:39:21 ID:a6t9gA0N

>>324利子が付いて全額戻ってくる。
何年か後にどれ位付いてるかは
わからないが。
税金はどうなるかは知らない。

329 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 15:21:05 ID:mZHQ//VD

アロンソは07年にマクラーレンに移籍が決まったのか…。

バトンに無駄銭つかうホンダ（旧BAR）は
アロンソ獲得した方マクラーレンを見習ってほしいもんだ…。

330 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 15:24:12 ID:mEGWL59Z

マイケル本田に来い

331 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 15:35:52 ID:mZHQ//VD

おしまける。

332 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 16:38:43 ID:7m5H90M3

>>323
蛸が一緒に付いて来なければ祝いたいが・・・

333 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 16:46:41 ID:+Hz6oqIO

>>329
琢磨とアグリに大金使ってるので不可能です。

334 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 19:12:15 ID:mZHQ//VD

来シーズンは話題性の無い本家（ホンダ・レーシング）より
スーパーアグリの方が注目浴びるだろうね。

335 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 19:44:47 ID:QQFO6+F4

本家は速さがあれば話題になるよ
某Ｔ社との争いもあるし、三期初優勝という目標もある
まあ分家は認可、マシン製作、ドライバー選び、など等
ネタは尽きないが

俺的には本家カラーリングがどうなるかとか楽しみ

336 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 20:31:17 ID:Gkej6U+0

ｂｍｗって話題ないの？

337 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 20:43:39 ID:b5UvJsOn

ない

338 ：音速の名無し：2005/12/20(火) 20:45:53 ID:9U3ZV0iF

>>336
サード・ドライバーが決まった。それだけ。

339 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 20:46:12 ID:QQFO6+F4

レッドブルがＶＷグループのワークスになるんでは
って話題ならあるよ
ＢＭＷはジャックが契約問題終わってスッきりして絶好調って話題なら・・・

340 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 20:59:25 ID:0AHcniMy

ｂｍｗの糞エンジンなら話題ないわな（プ

341 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:03:15 ID:2iDJr9Dh

BMWはジャックが働いたら面白い展開なんだけどな。
本当は切りたくて仕方なかったのに、なぜかニックと大差をつけて圧勝みたいな。
最後屁ｷﾎﾞﾝ

342 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:15:02 ID:Dz2KLPKi

>>341
ジャックより琢磨の方がマシ

343 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:25:03 ID:s5kSOpES

そのジャックよりポイント獲ってないけど

344 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:26:30 ID:I4iNeXU6

ポイントとかじゃなくてさぁ・・・
ジャックはなんていうか、もう賞味期限が・・・

345 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:28:33 ID:f1pu4zga

>>344
ｂｍｗにピッタリのドライバー

346 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:32:11 ID:fBGWiLA7

>>342
マシ?
本当にそう思うか?

★14　Ｊ・ヴィルヌーヴ(ザウバー) … 9
　　　Ｃ・クリエン(レッドブル) … 9
　 16　Ｔ・モンテイロ(ジョーダン) … 7
　 17　Ａ・ブルツ(マクラーレン) … 6
　 18　Ｎ・カーティケヤン(ジョーダン) … 5
　 19　Ｐ・デ・ラ・ロサ(マクラーレン) … 4
　　　Ｃ・アルバース(ミナルディ) … 4
　 21　Ｐ・フリーザッハー(ミナルディ) … 3
　 22　Ａ・ピッツォニア(ウィリアムズ) … 2
★23　佐藤琢磨ＢＡＲ … 1

347 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:33:32 ID:b5UvJsOn

>>346
他のザウバードライバーは？
JVはNo．１扱いでしょ？

348 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:36:20 ID:fBGWiLA7

>>347
琢磨とジャックの話なんで、マッサは関係ないと思うが?

　 13　Ｆ・マッサ(ザウバー) … 11

349 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:39:00 ID:b5UvJsOn

No．１扱いでセカンドに負けて？

350 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:49:26 ID:2Iqeby7F

>>349
ほぼ同等の扱いうけてこれ程差が出ている奴を養護しても惨めになるだけだよ。

9 　Ｊ・バトン　ＢＡＲ　ミシュラン　37
23 佐藤　琢磨　ＢＡＲ　ミシュラン　1

351 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:49:57 ID:Dr9sJtoz

>>326
>>327
>>340
>>350

352 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:51:51 ID:b5UvJsOn

>>350
同等の扱いね・・・あんな糞なタイミングでピットインさせられたり、無用なピットインさせられたり・・・

353 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 21:58:10 ID:2iDJr9Dh

◇ホンダ、レース場運営の子会社２社を合併

ホンダは19日、レース場やレジャー施設の運営子会社、鈴鹿サーキットランド（三重県鈴鹿市）、
ツインリンクもてぎ（東京・中央）の2社を来年6月に合併させると発表した。

85％出資する鈴鹿サーキットを来年3月に完全子会社化し、6月に全額出資子会社のツインリンクと
合併させる。新会社の名称は「モビリティランド」。2005年3月期の合計売上高は272億円。

鈴鹿サーキットは1962年に開業。日本初の本格的な国際レース場としてフォーミュラワン（Ｆ１）の
日本グランプリなどを開催してきた。併設の「モートピア」や「多摩テック」（東京都日野市）の遊園地も
所有する。

一方、ツインリンクは97年、栃木県茂木町にレース場を開業し、現在は二輪車のモトＧＰや米インディ・
レースを開催している。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051219AT1D1902K19122005.html

354 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 22:00:17 ID:b5UvJsOn

あーぁ、だめだこりゃ・・・

355 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 22:11:14 ID:kyvSzl9i

おまえら異母兄弟もちゃんと面倒見ろよｗ

356 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 23:39:04 ID:U2U2JazX

>>353
鈴鹿サーキットの黒字で、ツインリンク茂木の赤字を補おうとしているのかな？

357 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 23:56:43 ID:/+rf/Lku

ジェフ・ウィリス　

「バリチェロは非常に高いレベルのドライビング能力と
よい競争意識をもたらしてくれるだろう。
ジェンソンも（自分のパフォーマンスを測るための）基準になる
強いドライバーを得ることを楽しみにしていて
２人の間では建設的な競争が繰り広げられるにちがいない」　　

ttp://www.planet-f1.com/news/story_21712.shtml

358 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 00:01:18 ID:w0oa+bOn

すべての凶事は04年シーズンに漏れを取らなかったことから始まっている
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みんなのアイドル　■

359 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 01:00:10 ID:lBm8m6mn

もう蛸の話は止めてくれ、頼むから

360 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 02:24:49 ID:FE8SzfA4

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/41-12.jpg

361 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 02:25:19 ID:CC1QBG7v

>>360
これはいい牛乳パックですね

362 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 03:36:13 ID:Z1TMm0k9

>>359
蛸さえ消えてくれれば皆ハッピーなのにね・・
Sアグリについてきそうだし・・・欝

363 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 04:01:29 ID:ADswLLdR

俺は悲しいよ。

364 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 04:20:23 ID:orGT/zoz

蛸

365 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 05:20:53 ID:8Lw2jiZo

>>352

366 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 05:55:49 ID:usYFff6Q

何度フロントウィングを壊して無用なピットインを繰り返したことか

367 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 07:49:58 ID:qkFb6o84

参戦開始
1964年

コンストラクターズタイトル獲得数
0

ドライバーズタイトル獲得数
0

勝利数
2

ポールポジション
1

ベストラップ
2

獲得ポイント
48

GP参戦数
35

368 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 10:53:37 ID:HR7x+uwp

それもこれもトヨタをライバル視してるから
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/post_ff78.html

369 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 12:32:21 ID:O5LPLLxU

>>367
しかも２勝の内１回はローラ製シャシーｗ

370 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 13:17:21 ID:pLZ1gVTK

もうホンダもSAFにあんまり構わないでほしい。１本に絞れよと…いつ優勝できるんだよ

371 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 13:33:26 ID:51My2LPh

>>368
俺は別にトヨタなんかどうでもいいけどね
ホンダファンにとって燃料にはなってるだろうから
その部分だけは価値あるかな

レース世界でライバルって・・・
トヨタはＦ1で未勝利、エンジンも未勝利
ＣＡＲＴ、ＩＮＤＹで勝てないからって政治力で我侭言い放題
で衰退に追い込み今年限りで前倒しＩＮＤＹ迷惑撤退
ホンダがいないカテゴリーでも
すんごい金かけてルマン挑戦しまくるも未勝利のまま撤退
マツダにさえ負けている
ＷＲＣはチャンピンとったけどあの事件で忘れたい過去の遺物化

最近一番面白かったのはＵＳＡでのインチキポールだけどさ
最近の成績でもコンスト最高位はホンダ二位、トヨタ四位
こんなんでライバルなんて呼べないだろ
俺から言わせれば金魚の糞

372 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 13:34:24 ID:lIGw+7bp

スーパーアグリほうが注目あびてる。
本家の話題ってぜんぜんないね。ハゲとバトンじゃ辛いよね。

373 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 13:46:22 ID:qe1eItqq

>>371
とりあえずトヨタに負けて凄い悔しいのはわかったｗ
670億も使ってインチキまでしてそのトヨタの半分以下しかポイント取れなかったもんな　悔しいよな
GTは都合悪いから無視だし

来年でついにホンダも7年目だからね、そろそろ勝ってもらわないと
670億も使ったんだからさすがに勝てるよね

374 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 13:50:24 ID:eftk+5q9

>>371
○○には負けたくない　と思った時点でライバル関係成立です。

375 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 13:54:37 ID:G66qCncN

上手く事が運んでるからな。
今までになくポジティブな状態。

376 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 13:58:13 ID:Fr2Tzuff

>>371
ＣＡＲＴファンにとっては一緒になって撤退したホンダも同罪だよ・・・
ルマンでもＷＲＣでもホンダはワークス出場したこともないのに
足元にも及ばないとか言うのは変

ということでＷＲＣやルマンにもホンダワークス来てくれないかなぁ
金は余りあるほど余ってるみたいだし

377 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 14:09:10 ID:51My2LPh

>>373
誰も今年限定で話してないんですけど
今年やっとコンスト順位勝ったくらいでそんな書き込みするから
金魚の糞だと言ってるんだよ
トヨタのホンダアレルギーもいい加減にして欲しいもんですね

>>374
俺は別にトヨタが先に優勝してもどうでもいいよ
マクラーレンやフェラに勝つホンダの姿を期待しているわけで
ホンダはずっと彼らのスタンスでレースをやり続けるだろうし
それが好きなわけだからね

>>376
ＣＡＲＴに関して言えば、エンジンレギュで揉めるきっかけを作ったのは
トヨタの裏工作、メーカー撤退することになったのもそれが原因
それ以前にもポップオフバルブの件で主催者と裏取引発覚して
数レース潰したのはトヨタ

378 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 14:12:20 ID:A2wEN37U

>>371
お前痛すぎ。

379 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 14:15:30 ID:Fr2Tzuff

はいはい、トヨタのせいトヨタのせいｗ

380 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 14:15:30 ID:qe1eItqq

>>377
そうそう重量誤魔化して出場停止、670億使ってドライバー買取、チーム乗っ取りするのがホンダのやり方
過去の栄光にすがって現実見ないからホンダオタは金魚の糞なんだなｗ

381 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 14:27:22 ID:eftk+5q9

>>377
どうでもいいなら反応しなきゃいいのにｗ

382 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 14:31:00 ID:R5sJcpI3

荒れてますね～。
そもそも、なんで>>368の記事でトヨタの名が出てくるわけ？

383 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 14:31:21 ID:51My2LPh

>>380
金魚の糞の言葉の意味を考えてから書き込みすればいいのに
ツマランね

384 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 16:01:33 ID:VbS3F4ZF

来年本田７勝トヨタ３勝

385 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 16:04:07 ID:R5sJcpI3

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/125075_0.jpg
トーチュウの画像ﾜﾛｽｗ

386 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 16:40:13 ID:6G/yudky

大口スポンサー、ボーダフォン獲得に失敗し
空力の天才、エイドリアンニューウェイにも逃げられ
鳴かず飛ばすのセクハラタクシードライバーなんかに大金払って
今度こそ優勝だーとか寝言言ってる哀れな人気ガタ落ちチーム乙

387 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 16:54:31 ID:/sWTHLzT

でもやっぱり、モータースポーツはＨＯＮＤＡ！

388 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 17:50:31 ID:X/bWgU77

来年は総合優勝するよ

389 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 18:02:16 ID:noGDHJK+

来年の車はルノーとマクラーレンの２台パクリだってね。

390 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 18:03:30 ID:n2gvANhQ

バリ１pt
バトン１０６ptでチャンピオン

391 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 18:12:58 ID:R5sJcpI3

>>389
誰から聞いた？

392 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 18:26:14 ID:hJ6tQGov

>>374
どうせ三菱系の資本も入ってるんだしさ、
三菱自動車と統合してパリダカ・WRC参戦とかにチャレンジして欲しい
あっちの方がそれこそサスと全体的な耐久性も研究できるだろうに

393 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 18:57:36 ID:W02IuC/I

>>391
そういえばどっかのスレで「ルノーとマクラーレンの良いとこどりになるらしい」
みたいな事言ってたヤツがいたよ。

394 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 19:23:03 ID:igOQgXq1

>>390
来年
バリ５勝
バトン１勝
で、蛸がいかに遅かったが分かる

395 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 19:29:35 ID:ywJKsKgH

>>393
それトヨタスレでも見たぞw

396 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 19:36:36 ID:16eY/zSZ

>>392
はぁ？
取引銀行が三菱ってオチじゃないですよね

397 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 19:40:14 ID:pbq+ivfT

ホンダファンも正妻より側室の方がお好きなようで、一体このちーむ応援する人いるのでしょうか？

398 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 19:43:34 ID:16eY/zSZ

>>366
何度、無用な神風攻撃をしたことかｗ

399 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 19:45:17 ID:S/tHIBUO

>>397
応援したいけどなぁ。木内橋本が消えるまでは強くならなさそうだな。
もちろん肉フライも無能だと思うが

400 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 19:47:58 ID:0dSUHqSt

>>397
来年S・アグリチームを応援する人は１年間空しくなるよ

401 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 19:51:41 ID:ywJKsKgH

ホンダもワークス１本に絞れよと。早く優勝してほしいのに…

402 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 20:58:12 ID:wJD2JSma

>>399
肉揚げはともかく、そのホンダの2人はそんなに使えんのかね？

403 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:11:41 ID:Fr2Tzuff

＞＞ルノーとマクラーレンのいいとこどり

つまりルノー並みのスリットの入ったリヤエンドにマクラーレンの幅広ノーズ＆ゼロキール＆マモノウィングですか？

404 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:15:32 ID:prNc1HNq

トヨタがＣＡＲＴで悪さして撤退するのはいいとして、なんでホンダまで撤退するの？

405 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:30:16 ID:Fr2Tzuff

>>402
　　　　　　　　　　　　　シーズン終了後　　　　　　

木内「ホンダはやはりパワーだと思います、最後の数百回転でドカーンとパワーを出すエンジン特性です」
橋本「パワーが無いと話しにならないよね、壊れて、重くてもパワーのあるエンジンがいいｗ」

　　　　　　　　　　　　　　　開幕直前

木内「ホンダは第３期開始時にパワーだけでは勝てないと知っています、全域でバランスのとれたパワーを出すエンジンが一番いい」
橋本「パワーがあっても重いと話しにならない、完走できる耐久性があって軽さとトルクの総合力で勝たないと」
　
　　　　　　　　　　　　そのシーズン終了後

木内「いやぁ、ホンダはやはりパワーが無いとね、らしくないっていうか」
橋本「パワーでトップに立つのがホンダらしさなんですよ」

　　　　　　　　　　　　　　開幕直前

木内「全域でバランスのとれた（ｒｙ」
橋本「パワーではなく、総合性能を目標に（ｒｙ」

　　　　　　以下パワーとバランスを行ったり来たり

正直、こいつら何がやりたいのかさっぱりわからん
一つだけ言えるのは心の底ではバランスのとれたエンジンじゃなくて
パワー重視のエンジンを作りたそうな雰囲気だけは伝わってくる

406 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:38:04 ID:BoYzpXkk

学習能力がないお馬鹿ｗ

407 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:38:26 ID:S/tHIBUO

>>405
エンジンなんて壊れなきゃ良いんだよ。ルノーは72度でも112度（だっけ？）でも
勝ってるわけだし。まだこういう話を首脳がしてるのはここだけ。

そこで車体なんだが、ポストリグを作った自慢までは良かったが、都合が悪くなると
BARを見下す癖が抜けない。バカにしてる暇があるなら手伝ってやればいいのに。
ビッグマウスだけどその無能を直す人材はおらず、ニューウェイを取れと言う話に
なってる。あの二人は第2期に勝ちまくった頃を知ってるんだろうが、どうも何が
したいのか見えてこない。

408 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:39:13 ID:jZ9HUALw

> パワー重視のエンジンを作りたそうな雰囲気だけは伝わってくる
要するに自己満足だな。
チームの順位がどうこう言うより、自分達の作った物が、その分野でトップ
だったら良いと言うすげー我がまま。
こいつらの言う事がホンダファンの言うホンダらしさなんだろうか？
違う気がするが。

409 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:40:08 ID:S/tHIBUO

あとホンダ製のサスペンションもポストリグと一緒にほめてたな自分たちで。追加しておいて

410 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:41:32 ID:S/tHIBUO

>>408
ドラッグを考えたら、ナンバー1はホンダかBMWらしいですよ。もうね、悲しいね。

411 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:44:49 ID:S/tHIBUO

サスじゃなかった、ギアボックスだった_|￣|○

412 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:45:23 ID:un20UONn

冬休みか

413 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:48:01 ID:dfWk+Hui

>>407
実際にホンダで作って良い事を証明しないと、使って貰えないとか言ってますからね。
うまく纏まりかけているのかと思ったけど、壁は厚いようですね。木内・橋本さんは所詮
部分的な責任者にすぎないですから、もう少し体制に変更が無いと来年も不満が出て
きそうですね。

414 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:52:36 ID:BoYzpXkk

大局的に物事を見れる、権限も持った指揮官が必要

415 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 22:06:28 ID:QP9ezryB

マジで木内や中本を首にして新体制にしたほうがいいと思う

416 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:13:36 ID:JqSl6o60

来年
バリ７勝
バトン２勝

アンソニー２５ポイント
蛸１ポイント

417 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:30:06 ID:va/L654v

スーパーアグリと両輪で開発が進みそうですねｗ

418 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:34:24 ID:ZXXf9Ndw

>>416
おいおい、フグリはエントリーできたとしてもポイントなんて夢のまた夢の話だぞ。

アンソニー 1pt
蛸 0pt & 出場停止

ぐらいが妥当なところだろう。

419 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:43:24 ID:usYFff6Q

○トヨタは意識するか？
「ホンダとトヨタのＦ１の違いは、彼らはスポンサー的というか、例えばエンジンの開発責任者は元フェラーリの人だったり、トヨタはＦ１の経験者を雇い入れていて、
日本人スタッフは技術系は１０数人しか居ないが、ホンダは、例えばこの間までフィットの設計をやっていたような、普通の社員が大勢関わっているところが大きく違う。
意識は勿論している。トヨタは日本一の会社で、何処を比べてもホンダより上。
我々が勝っているのは、モータースポーツの歴史ぐらいだから、モータースポーツでは絶対に勝ちたいと思っている。」

中本修平　Honda Racing Development (HRD) エンジニアリング･ディレクター

420 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:49:42 ID:Fr2Tzuff

>>419
スポンサー的って・・・よく平然と言えるよなコイツ

421 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:51:35 ID:0oJUqRkK

>>419
ホンダのそういうところは好きだ。
ただ行き当たりバッタリなところは嫌いだｗ

422 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:53:41 ID:z/Faybds

BAR買収なんて予想してなかったのかな

423 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:55:57 ID:S/tHIBUO

>>419
ニューウェイを取れと言っておいてなんでこういうこといえるんだろw

424 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:56:00 ID:4wJoVzfK

>>373
>>376
>>380
>>383
>>404

425 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:09:13 ID:tVmz+15k

>>419
去年、バトンがシーズン初期に連続して表彰台上らなければ
撤退するところまで追い込まれていたのに、よくこんな悠長なこと言ってられるな
しかもまだ琢磨に金つぎ込むつもりでいるし

426 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:12:19 ID:CGZbuTwP

中本の言いたいことは
　本田の外人はキレイな外人

427 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:19:50 ID:buupViKV

>>421
ただその行き当たりバッタリなやりかたでアシモなんかが生まれてきてるんだよね。
頭で考えてたら出来ないことでも『とにかくやってみろ』の文化ですからね。
今年の失敗もＶ１０最後の年に新設計やって半年も棒に振ったわけで・・。
失敗こくのもホンダの性として受け入れましょう。

428 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:23:50 ID:MhFB78A0

>>418
アンソニー 1pt
蛸 0pt & 出場停止

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

429 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:32:23 ID:MhFB78A0

S・アグリ、正式に承認だってさ

430 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:37:56 ID:DgYuyCee

>>425

431 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:38:01 ID:9PkiUOOE

ホンダの社長が昨日ぐらいに、分家にも金出すって言ってたがその時点でミッドランドのサインは
貰ってたんだろうね。こういう手のひら返したようなところは嫌い

432 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:39:22 ID:LdzYDVpr

have secured the required unanimous approval of their rival teams to re-lodge their application for next year's Formula One World Championship,
「チャンピオン・シップに参加するための再度の申請をするための全チームの承認を得た」　笑

433 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:39:33 ID:gDdwF6xS

トヨタはドイツの会社に丸投げだからね。
さすがにそんなのと一緒にしないでよ、ということなんじゃないの。
ホンダは少なくともエンジンは栃木で作ってるんだしね。

434 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:39:38 ID:9PkiUOOE

↑
ミッドランドにとって見ればって意味で読んでね。何も刺激しなくても良いのにねぇと思う

435 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:40:03 ID:9PkiUOOE

ありゃ、いろんなレスが間に入ってた_|￣|○

436 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:42:09 ID:JwuBuhPs

>>433
大部分イギリスな時点で関係者の自己満足だろ・・・

437 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 00:43:03 ID:DgYuyCee

>>433

438 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 01:12:15 ID:s+svs6Ca

>>433

おまいさんに言いたいのは>>426　まさしくこれだな。
旧社会党やサヨと同レベルのおばかさん。

439 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 01:16:28 ID:vIeYcXGs

ホンダもトヨタもアグリも外人だらけだ
純日本なんてない
アグリのガレージが映っても外人だらけだぞきっと

440 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 01:40:15 ID:7g87yYNs

今のホンダF1の一番の課題は日本人とか外国人とか関係なく
組織の再整備でしょ。

今の組織はBARの人間とホンダの人間が複雑に入り混じって
効率が悪い感じになってるし。

フェラーリ、ルノー、トヨタとか他のメーカー系のチームは
シャシー&エンジン一体製造のメリットを生かして
シンプルで効率のよい組織作りしてるのと比べちゃうとね。

441 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 01:41:48 ID:hVP64c9V

>>438
433の言ってることはわかるが。

442 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 01:52:47 ID:/AkGuu2H

>>386
アグリとかＢＡＲとかバトンとかバリチェロに金ばら撒いたから、ニューウェイに払う金がなかったんだろうなｗ

443 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 01:57:07 ID:/AkGuu2H

ホンダはミッドランドの反対を取り下げるように金を渡して解決したんだろうな。
金　金　金　の　ホンダ。

444 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 01:57:43 ID:/AkGuu2H

>>433
ドイツの会社＝トヨタの会社

445 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 02:00:13 ID:CGZbuTwP

アメリカ・ホンダは純粋なホンダじゃない　とかいいそうで怖いよｗ
その稼ぎのおかげでF1遊びが出来るのにさ

446 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 02:00:23 ID:THnt7lJQ

ホンダは一流の人材に金を惜しまないと言うよりも
市場価値の高い人間に金を惜しまないと言うような
悪い予感がする。

447 ：￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2005/12/22(木) 02:30:15 ID:tVmz+15k

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　　　＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　　　　 j　　　　　　ljｿ | 　　　
　ヽ_ヽ　　 r'　　　　　　ノＬ.ノ
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　　　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　　
　　　 |ヽヽ　　─　　 / /　| 　　
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　／　 !!　　｀￣￣´　／　　〉─--　

448 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 02:35:03 ID:G5S8x+Tm

うわぁ…

449 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 02:46:11 ID:eoyN6475

>>447
消えろ

450 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 03:42:54 ID:6RVkas2W

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=207329&FS=F1
"One manufacturer is spending a sum greater than half its total annual
dividend. This is unsustainable and sooner or later the shareholders will notice."

おいおいモズレーこんなこと言っとるぞ。
また来年も嫌がらせされそうだ。
確かにコスト減らさないと何時かは立ち行かなくなるのは確かだが。

451 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 05:00:25 ID:1u6LFIof

テストを減らして、その分レースで見せれ
もっとレース中にトラブル出た方が面白い

452 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 08:34:37 ID:WsNh9nVd

つるーりは自分のマシンはマク、ルノー、フェラ、BARより遅いと言ってたのにBARが今年の成績だったのは
やっぱりドライバーの問題か来年はドライバーのコンビもいいし優勝もあるかも

453 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 09:04:10 ID:Yv2lYxR+

>>452
優勝は無理っぽいな。でも、去年よりは大躍進するだろうけどね♪
クソでヘタレなドライバーも居なくなった事だしねｗ

454 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 09:06:00 ID:Yv2lYxR+

去年×
今年○
スンマソ。

455 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 10:09:09 ID:LdzYDVpr

ttp://funnel.msn.co.jp/sports/image.asp?i=01-569157-1-SRC

ttp://www.geocities.jp/torikai005/p-938pca.jpg

456 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 11:43:17 ID:gDdwF6xS

Ｆ１丸投げのみならず、Ｆ１記念車のエンジンでさえヤマハに作らせてるんだよ。こういうのって自動車メーカーとしてどうよって話。
レッドブルとかだったら丸投げでも別に問題ないけどね。自動車メーカじゃないから。

こんなのと一緒にされたらさすがにホンダもムッとするだろう。
モータースポーツの歴史も比べ物にならないしね。

457 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:04:25 ID:XQjYe+8I

>>456
それを言ってしまえばIRLのイルモアの件を引き合いに出されても文句は言えんようになる

ま、証券会社を除けばヤマハの株を一番持ってる会社でもあるからな→トヨタ
議決権比率で4%程度だけど。
レクサスのスポーツカーのエンジンについていえば、全く関係のないところに丸投げって訳でも無かろう。

ホンダも大きくなって昔のような理想論だけでは会社を維持できなくなってることも確かだよ。

458 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:07:39 ID:7yQ5jPzZ

さすがンダヲタ（笑）

459 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:21:24 ID:gDdwF6xS

>>457
丸投げの意味わかってる？
イルモアとは共同でやってた。丸投げではないよ

460 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:27:57 ID:/AkGuu2H

>>456
ホンダファンは大別すると２種類いる
単なるホンダファンの人と、
アンチトヨタ＋ホンダファンのセットになった人。

君は後者、もしくは単なるアンチトヨタの人（ホンダファンではない）

「アンチトヨタ＋ホンダファンのセットになった人」って、本当にホンダファンなのか疑わしい。
始めにアンチトヨタありきで、アンチトヨタであるためにライバルであるホンダファンであることが都合が良いだけなのでは？

461 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:30:41 ID:/AkGuu2H

>>459
同じ共同開発でも

ホンダは共同
トヨタは丸投げ

それがホンダファンの二重基準

エンジンは車体に載せなきゃいけないので単独で開発できるはずがないのに

462 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:39:19 ID:XQjYe+8I

>>459
君こそ判ってる?

一企業でも普通の人間と同じく『本音』と『建前』を使い分けてんだよ。
IRL用エンジンは実質的にはイルモアに"丸投げ"してんぞ。
勿論"共同開発"とは『建前』な。

実際自社開発にあれ程拘ってたホンダがイルモアと共同開発なんてありえんだろうとファンでも揉めてただろ。
『ホンダは魂を売った』とまでいわれてたよ。

463 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:40:48 ID:D49Rh/di

>>461
じゃあトヨタとミッドランドも共同開発？
ミナルディとコスワースも共同開発？
レッドブルとフェラーリも共同開発？

464 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:44:06 ID:gDdwF6xS

>>460
アンチじゃないよ別に。トヨタのモータースポーツの取り組み方に少々疑問があるだけだよ。

>>461
だから丸投げしないで、共同でやればいいじゃない。ホンダのように。

>>462
共同で開発したっていいじゃない。とくにアメリカホンダはできて日が浅いし、単独で開発できる技術も経験もないだろうし。
共同開発の後独立して開発できるようになればバン万歳じゃない。良い計画だと思うけど。

465 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:45:51 ID:meqw67kK

ホンダの関わる外人はキレイ、それでけっこう
ＢＡＲやイルモアは共同開発で下請けじゃない、それでもけっこう
エンジンは一般技術者の日本人が日本で作っててもけっこう

だが勝てないのならどうしようもない、こんな状況で歴史や経緯なんぞ関係あるか
過去いくら勝ったからといって現在のメーカーの技術力の功績になるはずがない
四の五の言ってないで現在のＦ１で勝てる体制を作れってのさ

>>463
うん、そうだけど何か問題あるの？
少なくともデータ共有で進歩の足しにはなってるねぇ

466 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:46:35 ID:rPhNXjtV

>>461　キミが○投げの意味を解っていないことがよくわかった。orz

467 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:48:51 ID:XQjYe+8I

>>464
だからさぁ、何でホンダだけ別扱いにするんだよ。
一応俺はホンダを応援している立場だけど、トヨタを貶して楽しむ趣味は持ち合わせてない。

君の論理だと、今のトヨタF1体制も同じような理論武装ができるよ。
まるで天に向かって唾吐いているようなもので、トヨタを貶せば貶すほど自分(ホンダ)に返ってくるんだよ。

468 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:49:55 ID:D49Rh/di

つーかヨタヲタの来る場所じゃねーよ。

469 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:51:22 ID:meqw67kK

>>467
つまりトヨタもヤマハとエンジン共同開発してるとでも・・・言えるんだよね実際
技術力の供与とか資金の調達とかで十分言える

470 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:52:55 ID:y4tBAquw

バカなホンダヲタうぜえ！

471 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:54:08 ID:D99/l1kd

朝から必死なのがわいてるなー
そこまで必死になる必要があるのかと

472 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 12:57:42 ID:gDdwF6xS

>>467
トヨタを貶して楽んでなんかないよ
ただ本気で自動車メーカーとしてモータースポーツに取り組む気があんの？って話なんだよ
ＷＲＣ，ＩＲＬ、Ｆ１フェラーリ窃盗疑惑などの汚点の数々を見ると疑問を覚える

473 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:00:23 ID:rPhNXjtV

>>469　
スレ違いでスマソだが、トヨタがヤマハに供与した技術についてｋｗｓｋ！！
　
まさか妄想じゃないよね？
　
マルモニが開発した技術を・・・　ってのは無しでよろしく。
　

474 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:00:50 ID:meqw67kK

>>472
おふざけで２８０億だっけ？
そんな額投入するかよｗ

汚点も正直、言えたクチかと思うんだがなぁ・・・

475 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:01:30 ID:D99/l1kd

両方応援しようぜ
トヨタもホンダも日本チームだ
俺はそうしてるすばらしい天才！！

476 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:13:56 ID:D49Rh/di

>>475
そは勝手だがここはホンダスレ

477 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:15:16 ID:D99/l1kd

来年はバトンが何個か勝つと予想。
バリよりポイント上と予想。

478 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:17:14 ID:XQjYe+8I

>>433,456,459,464,472
う～ん、君の書き込みを見てるとトヨタを貶して楽しんでるようにしか見えないがな。
トヨタのF1活動については君の言葉を借りるとこうなるんじゃね?

トヨタも最初はスタッフを他から雇い入れたって良いじゃない。
特にトヨタF1はできて日が浅いし、単独で開発できる技術も経験もないだろうし。
引き抜いて共同開発した後独立して開発できるようになればバン万歳じゃない。良い計画だと思うけど。

>>477
俺はバリチェロの方が先に勝つんじゃないかと密かに思ってるｗ

479 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:19:27 ID:D99/l1kd

>>478
俺も貶して楽しんでると思うよ彼は。
否定していてもね。
まあそういうのもたまにいるからいいんじゃないかと。

480 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:31:40 ID:jnhrENJ6

>>453

481 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 13:33:13 ID:jnhrENJ6

>>456

482 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 14:30:28 ID:yxZ+lWIr

どうせまた双方で騒ぎ起こしてﾆﾔﾆﾔしたい冬厨だろ？
いい加減去年で懲りたよ。

＞論争＆ｦﾀモドキ

483 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 15:30:56 ID:WyCzl15+

>>477
来年

バリ５勝
バトン２勝

アンソニー２０ポイント
蛸１ポイント

484 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 15:32:45 ID:hpVXoqv9

V8の開発ではホンダはアドバンテージが有りそうだし開幕直後は本当に期待できるかも

485 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 15:33:47 ID:Bml83blA

>>483
えっ蛸って１ポイントも取れるの！
すっごい

486 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 15:39:07 ID:VcmrYnVq

いいかげん関係無い人のポイント持ち出すなよ。

487 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 15:46:01 ID:zr+j8xGW

蛸
↑
F1と関係ない人

488 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 15:54:47 ID:yLaboEel

来年、ホンダドライバー４人中４位

489 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 16:32:13 ID:zr+j8xGW

来年、本田の１・２・３・リタイアフィニッシュ連発

490 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 16:37:39 ID:vJK272mC

好きなチームのある面、ある時期の事を取り上げて
他のチームをとやかく言う事は、結果的には自分に返って来るよ。
他チームのある面、ある時期を取り上げれば、そちらの方が優れている事は
いくらでも有る。
それを排して自分の意見を通せば、盲目だﾏﾝｾｰだと言われる事になる。
ホンダも全てが順調でも適切に動いている訳でもない。
技術だ情熱なら他のチームにだってあるはずだ。
言っている事がつじつまが合わない事があったり、少々間抜けな事があっても
それも含めてホンダを応援している。
他のチームと比較して好きになる物じゃ無い。

491 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 16:54:33 ID:Wqa/05Yo

好きなチーム
まで読んだ

492 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 17:25:15 ID:vJK272mC

>>491
そういう事言っていると、耳が痛い事は受け入れたくない
奴だと思われるぞ。

493 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 17:36:03 ID:RdW0rkba

要するに、ファンでいることの正当性を長々と文章にして自分で納得しないとファンを続けられない、
それがホンダファン。

494 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 19:13:16 ID:foCJ/rQt

>>492
そういう事
まで読んだ

495 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 19:14:19 ID:rPhNXjtV

>>493　｢ファンだけに不安｣と言いたかったのかな？？？　

496 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 20:43:57 ID:cDRa9Gy1

まあトヨタのレース活動をずっと見てきて疑問に思う奴が
いるのは不思議なことじゃない
（最近、レースを見始めたなら気にならないだろうけど）
でもそんなことここで言っててもしょうがない

俺はレースに関してはトヨタに興味がほとんどない
トヨタ関連のスレに行くことすらないわけだが
なぜかホンダ関連スレにはアンチホンダが湧きまくる
それはなぜ、どういったことかを考えれば
しょうもない言い合いすることもなかろう

497 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 20:46:12 ID:kiOQ//4U

そりゃトヨタスレにアンチトヨタがわきまくるのと同じだ

498 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 20:46:31 ID:9PkiUOOE

今宮スレにここ何ヶ月行けないのは、ノートン先生が反応するせい_|￣|○

499 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 21:05:24 ID:0C63QaZu

499

500 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 21:20:13 ID:yxZ+lWIr

>>496
>>482

501 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 00:14:58 ID:Efh6AGxd

バリチェロの公式HPってAMDがスペース貸してる(作ってる?)みたいだけど、来年からどうなるのかね。
マッサに変わるだけ?

http://www.barrichello.com.br/

サイトの何処を見てもホンダの文字が見あたらないからそのまま消えていくのかなｗ

502 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 00:29:24 ID:sOiz5+F7

AMD Honda Racing F1 Team

503 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 00:42:39 ID:Efh6AGxd

>>502
そうなりゃ良いんだがなぁ。

AMDってバリチェロの個人スポンサーっぽい気もする。

504 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 00:52:39 ID:3nKKeTQn

そうなったら父さんOpteronを2個買ってデュアルプロセッサ構成にしちゃうぞ!!!

505 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 02:07:23 ID:/u0ENxD7

INTEL SUPER OGURI Formula1

506 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 07:28:10 ID:Yah4Tlup

>>456
おいおいＦ１記念車までヤマハに造らせてるんか・・・
なにから何まで丸投げじゃねーか。さすがにこんな会社とホンダを一緒にするのはどうかと思うぞ。
フェラーリの窃盗裁判次第ではＷＲＣ以上の致命的な汚点にも成りうる。
アンチだろうがオタだろうが、こんなの擁護しろってほうがおかしいぞ。

507 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 07:32:52 ID:QqkW35co

バリチェロにモチベーションがあるのか不安だ。
引退前の思い出作りレースだったらいやだなあ。

508 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 07:41:56 ID:/78Ds6gj

>>506
もう飽きた。

509 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 07:44:20 ID:/78Ds6gj

つ～か、一体何しに来てるの？

510 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 08:38:23 ID:6LRGEFi2

裁判で負けたら犯罪者になるわけで・・・・

511 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 08:44:21 ID:C2pWpqOy

裁判するまでもなくマシンがフェラそっくりだった時点で
どっちラケっす
↑でヤマハ丸投げ話、ホンダとイルモアの話しあるけどさ
トヨタの場合は堂々と発表しないでコソコソやってる感じだから
嫌われるんじゃいないの
F1デビューの時もゼロからのスタートとか謳ってたしさ
（ヤマハのF1ノウハウ吸い上げたと思われるが）

512 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 08:49:23 ID:3z7emZbo

つまり、トヨタは詐欺

513 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 08:52:49 ID:J1WH9sgf

おまいら・・・ホンダの話をしろよ。ここはホンダのスレじゃないのか？

514 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 09:13:05 ID:3nKKeTQn

>>511
まだ言ってるのかお前。
トヨタ貶して遊ぶならよそのスレ行けば?

515 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 09:42:56 ID:6LRGEFi2

犯罪者（トヨタ）と一般人（ホンダ）を一緒くたにするのは一般人に失礼だっつー話

516 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 09:59:43 ID:2WAY7bgO

インチキタンク容疑で裁判で負けたホンダも犯罪者って事になります

517 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 10:37:47 ID:vRCGCQBH

>>516
たしかに…。
大躍進した2004年シーズンからやってたらしいし…。

518 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 10:47:13 ID:6LRGEFi2

レギュ違反と法律違反をごっちゃにしてますね。まあだからこんな犯罪会社なんて擁護できるんだろうけど
ついでにタンク容疑はレギュ違反ですらなかった。ＦＩＡお抱えの裁判所じゃなかったらあんな判断は下さなかったろう。

519 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 10:47:45 ID:ImZN3gY2

あれはホンダじゃなくてBARのやったことだから

520 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 11:05:09 ID:rXayrLAe

今のF１で2つ目どころか3つ目もあるのが常識だからな。
本当なら他車レギュレーション違反なんだが。

521 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 11:13:12 ID:dhNegXF6

スレ違いとかは確かに正論だけど
すぐトヨタを貶めるな、他イケって言う人が現れるのはなぜ？？

ここに限らず、スレタイに直接関係する書き込みのみのとこなんてないし
F1やレースの話題なら特に問題ないと思うのだけど
話題に関して間違い指摘、反論とかあってワイワイの方が
健全だと思うし
ハッキリ煽りと分かるカキコとかはスルーすればいいだけでさ

何か言われたら、そっちもこんなのやってると
煽りあうのはしょうもないけどね

522 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 11:20:23 ID:3nKKeTQn

>>521
他のチームを貶してもろくな事にならんからだよ

何度この話題でループしてる?
ホンダスレでトヨタをバカにする流れが健全だと思うか?

結局罵りあいにしかなってないじゃん。
んで「ホンダの違反は良い違反」なんてぇのじゃ話にならんだろ

523 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 11:22:32 ID:v0jxoqmX

>>521
他にスレ違いの話題があるから自分もやって良いなんて言う屁理屈は通用しない。
他チームを非難したければ適切なスレが有るからそこでやれば良い。
何よりお前のような奴とここで語りたいとは思わん。

524 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 11:26:38 ID:3nKKeTQn

FIA、2008年には他チームへシャシー販売も可能に
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/fia2008_f70c.html

アグリチームには福音か?
でもこうなってくるとワークスとプライベーターの意味が余りなくなってくるな。
シャシー開発に尚更金がかかるようになる気がしないでもないしｗ

525 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 11:51:28 ID:XqKvt9Wz

>>511
イルモアの件は全く違うよ。
急な参戦で適当なブツがなくてちょうどイルモアが持っていたので提携した。
現状ではHPDが殆どの開発を行っているし、当時のエンジンとは全くの別物。
そもそもアメホンがコマーシャルでやっている仕事だからね。

しかしヤマハ丸投げにも関わらず、量産車にドライサンプを初めて採用した件では、
自社で主導して開発したように記事にされているのを見ると情けない。

526 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 11:56:59 ID:Ep37cT8K

ヤマハだろうがトヨタだろうが、今年ホンダがF1で負けたことには変わりがないわけで。

527 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 12:10:07 ID:ImZN3gY2

はいはい　オールホンダオールホンダ

528 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 12:34:18 ID:/8KcCNjh

>>518
フェラーリのデータ持出し事件で、裁判の対象になっているのは元空力デザイナーの三人。
トヨタは裁判の対象にはなっていない。
この裁判はフェラーリからデータを持出したのか否かを争っていて、トヨタが使ったかどうか、
持出させたかどうかは審議の対象になっていない。
君がトヨタに対してどのような感情を持っているかはどうでも良いが、間違った事を書き連ね
られるとこちらも迷惑する。
できれば他でやって欲しいと言うかどっか行け。

529 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 12:43:45 ID:IKA50r+q

フェラーリは本当はトヨタに罪をかぶせたかったが
トヨタは強大な政治力でそれを回避したんだよな

530 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 12:44:49 ID:AH+rnX2X

有り体に言えば、金だよな・・・

531 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 12:53:33 ID:ImZN3gY2

金さえあれば急造へっぽこチームだってエントリー可能だからな
金とF1は切り離せないよ
　ここには純粋というか夢見がちな人が多いようだけれども

532 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 12:57:04 ID:dhNegXF6

裁判中に元デザイナーがなぜそんなことしたか？
とか動機の話も出てくるかな
元々、トヨタのマシンがフェラにそっくりだからこの問題が
出てきたのでトヨタにとって不名誉なのは間違いないわな

とかやってる間にシャーシ販売OKの話か
主要コンポーネントとか言ってるしまだまだ不透明だね
マクラB、アグリとかにとっては重要な話題だけど
（童夢がF1研究、開発再開→プライベーターに
販売とかしてくれれば面白いね）

533 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 12:58:29 ID:ImZN3gY2

ワークスのセカンドチーム支配を強め
チーム戦みたいな様相になるんじゃないかなあと予想＞シャーシ販売

534 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 13:11:10 ID:3nKKeTQn

>>533
結局更に金が掛かるようになる公算大だよ。

535 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 13:14:27 ID:tmXvt9bP

話題が全然違うけど
ジェフ･ウィリスのインタビュー見てると
なんとも言えない不安がつきまとう。
彼の車の作り方って、既知のやり方で攻めてて、頭が硬いと言うか
想像力に乏しい印象を受ける。
RA106は、05年型のマクラーレンやルノーの真似をベースに
007の欠点を改善した車になりそうな予感がする。
でももし他チームが新たなコンセプトで車を作ってきたら
RA106がいくらサーキット上で設計どおりのパフォーマンスを発揮したとしても
結局２番手３番手の競争力なんだろうなって思う。

536 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 13:41:44 ID:hM2H16kb

インチキして600億以上かけてもトヨタの半分しかポイント取れないから必死だな

537 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:02:06 ID:+tdAOYgR

>>536

538 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:03:41 ID:afELCepa

>>536氏ね

539 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:12:30 ID:hM2H16kb

1 ルノー 191
2 マクラーレン 182
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 88
5 ウィリアムズ 66

6 ＢＡＲホンダ 38　672億円　m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

7 レッドブル 34
8 ザウバー 20
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7

540 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:15:36 ID:hM2H16kb

BARホンダ２戦停止
サンマリノＧＰでバトンに車体重量違反があったことを、ＦＩＡ側が悪質な違反とし、
今季残り１５戦の出場除外などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。

参戦チームが出場停止となるのは、８４年のティレル以来２１年ぶりのことになる。

21年ぶりの極悪行為をしたホンダｗ

541 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:18:40 ID:dhNegXF6

>>539
おーいどうせ貼るなら他のチームの予算も
載ってるやつにしてくれよ

542 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:20:09 ID:v0jxoqmX

だから金だの違反だの言うと自分に返って来ると言っているだろうが。
他人を非難する奴がいるところには自分を非難する奴がやって来るんだよ。

543 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:21:36 ID:G9LP/NkW

>>539
ホンダは「ポイント剥奪」、「三戦欠場」、「琢磨」の三重苦でも３８ポイント取れたのに

トヨタって８８ポイントしか取れてないのねｗ

544 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:26:34 ID:pLn50UAg

今年の本田は他のチームと違って１ドライバー体性で38ポイントも取って
よく耐えた

545 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:28:01 ID:hM2H16kb

>>543
三戦欠場ってｗ　ホンダオタって捏造大好きの北朝鮮みたいだなｗｗ

ホンダは672億+α投入　インチキ軽量マシン　みんなにバカにされた偽装リタイアしてニューエンジン
と卑怯三昧やったのにトヨタの半分以下しか取れてないのねｗ

546 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:30:22 ID:SSyc35Jr

>>543
２戦欠場ね

547 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:34:14 ID:6A5F+rKp

>>540
>>545

548 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:35:33 ID:lPQXLEtl

>>545
そう騒ぐオマエは中国、韓国人なみ

549 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:36:49 ID:6A5F+rKp

>>540
>>545

クソヨタ社員氏ねや！

550 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:46:57 ID:3nKKeTQn

案の定この展開だな。
このスレの一部のアホはこういう罵り合いがやりたいのか?

車メ板とかに行きゃ腐るほどこの手の応酬ができるのにねぇ･･･
取り敢えずトヨタを叩きたいなら↓ここら辺で遊べば?　んでもう二度と戻ってこないでね。

【ヨタ】トヨタvsBARホンダ Round9【ンダ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128931508/
なあ、素直になってＷＲＣに戻って来いトヨタ。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097407893/
【迷言】トヨタ関係者の発言晒しｽﾚ【それが全て】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096344404/

551 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:50:40 ID:+4dqX6o2

ドライバー・ピットクルー全員アシモにするべきだ。

552 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:52:53 ID:F2JWL2o5

>>454
ホンダの社員に何か意地悪されたの？可愛そうに…。

553 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:53:39 ID:F2JWL2o5

ゴメン>>545くんね♪

554 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:55:12 ID:Bb1Cpok8

>>550
ﾌｸﾞﾘに常駐するようになった蛸ｦﾀみたいに
スレの伸びが良いのを人気があると勘違いしてるんじゃないの?
ちんぽじゃあるまいし、伸びりゃ良いってもんでもないだろうに。

555 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 14:59:13 ID:lPQXLEtl

>>551
ＡＳＩＭＯなら出来そう
まぁラッパにはムリ

556 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 15:23:00 ID:kwlKfXDO

蛸

557 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 16:07:02 ID:TcWUx+2n

ＲＡ１０６早く観たいな。あと１ヶ月か。。待ち遠しい。。。

558 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 18:58:01 ID:a/06CRlU

来年は本田の１・２・３見れそうだな

559 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 19:30:46 ID:CzKtDMMc

エンジンパワーが低下するため、空力性能の重要度が益々大きくなっています。
ダウンフォースを向上させるだけでなく、ドラッグを大幅に低くしています。2006年
の新車と2005年のマシンは、外観も明らかに異なります

いよいよチムニー、バージボード、括れ採用か？

560 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 20:03:26 ID:42qUvK50

１・２・３・リタイア
　　　　　　　↑
　　　　　　　蛸

561 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 21:47:28 ID:+cW9jEpi

１・２・３・失格ｷﾀｺﾚ

562 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 22:58:30 ID:1EWiae40

>>559
「2006年の新車と2005年のマシンは、外観も明らかに異なります」
↑この言葉が一番興味深いな。

563 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 00:14:21 ID:q1VOvRjo

１・２・３・出場停止ｷﾀｺﾚ

564 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 01:00:56 ID:H0j0zWxS

FIA会長も『11番目のチーム』にゴーサイン
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/fia11_fa1d.html

565 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 02:37:14 ID:WPPLbZwK

>>511
っていうかヤマハのＦ１のノウハウなんてショボイもんじゃん。
ヤマハがエンジン造ってたらホンダみたいにブローしまくりだよ。
所詮ヤマハもホンダも二輪車メーカー

566 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 02:41:03 ID:WPPLbZwK

>>519
ホンダとBARは共同開発だって言ってたくせに、
都合の悪い時にはBARに丸投げしてたと言う。

567 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 02:44:12 ID:WPPLbZwK

仮にトヨタのエンジンがヤマハ製だったとして、
今年ホンダエンジンはヤマハエンジンに負けたわけだ。
モトＧＰでもヤマハに負け、Ｆ１でもヤマハに負ける、ナサケナスメーカー。

568 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 02:55:48 ID:n2Y8a3f8

エンジンでは負けてないよ。
今年一番馬力があったのはホンダエンジン。

ちゅうか今年はもうヤマハはなんも関係ないだろ。ドイツ人の会社が全てやってる。

569 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 03:11:01 ID:n2Y8a3f8

ヤマハに関係あるのはＦ１優勝記念車？のほうだね。LF-Aとかいう車のエンジン作ってる。
ヤマハはＦ１のエンジン作ってないのに・・・・なんでこれもドイツの会社に頼まなかったんだろーか。

トヨタはＦ１のエンジンをドイツの会社に丸投げし、市販車のエンジンもヤマハに丸投げしてるということになる
自動車メーカーとしてみた場合、この会社ってどうなの？って感じはするよね。エンジンくらい自前でつくれよ！みたいな・・・

570 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 03:40:53 ID:SLnDWeLj

>>565
今年、ホンダエンジンブローしたか？

571 ：本田好き：2005/12/24(土) 03:46:43 ID:31p7bEbN

>>568
＞今年一番馬力があったのはホンダエンジン。

ソースや根拠は？

572 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 03:53:45 ID:ErVtdA+a

>>570
釣りにしては酷いなw

573 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 04:01:17 ID:8gQwibmB

でも入れ食い

574 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 04:02:40 ID:ytMaZqII

>570
マレーシアで二台そろって壊れたんじゃね？

575 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 04:20:50 ID:s65DDcJE

クリスマスを前に虚しくホンダ叩いてるﾔｼはバカですかそうですか。

576 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 05:59:25 ID:nDSnNZ+Y

>>575
童貞の分際で妙にクリスマスを意識してる哀れなンダヲタ乙

577 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 06:15:41 ID:WoHco2OH

んならageるなよ

578 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 07:34:25 ID:pyZiKdx9

ホンダファンの振りしてトヨタ叩いている奴。
トヨタファンの振りしてホンダ叩いている奴。

寂しいのか？

579 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 08:09:03 ID:o97NMxPc

>>578
多分誰からも相手にしてもらえないからだと思うよ。
寂しく自宅のモニターの前で非建設的な意見ばかり書き込み。

そんな性格だから現実で誰からも相手にしてもらえないのが判ってないんだよ、奴らは。

580 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 09:19:27 ID:yOjONhjb

100%ホンダになっても部品を使って貰えるか分からないという程度なのね
何よそれ

581 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 10:05:20 ID:vdpIJ3gl

確かに何だよそれっ！てな気がしますね。昨年の躍進からチームとホンダの融合が
確実に進んでいるのだと思っていただけに残念というか情けないというか。

582 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:04:09 ID:Rm/QSImk

要はごり押ししないってことでしょ。
ホンダが造ったから100％イイ物とは限らんわけだし。
共同でやってる部分も多いだろうけに、そこへ
単独で作ったものを頭ごなしに採用させる方が
問題多いと思うが。

583 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:09:54 ID:vdpIJ3gl

サスに関しては１００％ホンダらしいけどね。それでもチーム側が新しいサスの導入を
渋ったというのだから不満も出るのでしょう。

584 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:15:52 ID:Rm/QSImk

それでも、の意味がわからん

585 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:19:37 ID:0GNcoIoh

情けないな、本田ｗ

586 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:24:10 ID:3uq1uxbR

>>581
> チームとホンダの融合
人種が違う中でホンダは良くやってる方だと思う

587 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:30:08 ID:vdpIJ3gl

>>586
そうなのかもしれないですね。ウィリスが加入してから改善されたようですし、それを
喜ぶ声も聞かれましたから。ただ、予想していたほどでは無かったと思わせる記事を目
にしたので前途多難だなと。

588 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:38:49 ID:Rm/QSImk

だから単独で作るから信用されないんだよ
自分達の目の届かないところで作られたものを
いきなり信用しろってほうが無理。

589 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:43:09 ID:0GNcoIoh

空冷エンジンの例もあるしな

590 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 11:58:50 ID:bqSQDAsC

>>589
詳しく

591 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 12:03:13 ID:0GNcoIoh

現場で無断で本社側が無理矢理出したじゃん
で、事故

592 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 12:14:37 ID:GhGNniU0

来年のNEWマシン早く見たいね
でもV8エンジンでトルクないし
徹底的にドラッグ削ったようなマシンになる予感
（ホンダのインタビューでもBARはドラッグありすぎらしいし）
ラジエターとかも小さくなるし
鉛筆みたいなマシンになるのか、カッコ悪くなるかな？

593 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 14:32:02 ID:JrhzxxaU

>>592
外観が明らかに異なるらしいから、俺は楽しみにしてるがな。
見られるまであと約一ヶ月だな。

594 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 15:52:18 ID:zoF/VDp4

>>568
＞エンジンでは負けてないよ。
＞今年一番馬力があったのはホンダエンジン。
１０年遅れてるね。　　ｗ

595 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 17:22:00 ID:ATwWGstM

>>594
根拠は？

596 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 17:35:44 ID:3M4hB7p2

馬力だけで物を語ってるからでしょ。

597 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 19:14:03 ID:ne0W2GSW

>>405
笑ってしまうな
結局、勝つことよりパワーで一番になることが大切なんだろう
そのパワーも怪しいわけだが。ホントに海外でもンダが一番パワーがある！
って評価なんだろうか？？？
そもそも今時パワーなんて語るのは時代遅れだけど・・・

598 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 19:30:29 ID:Jxnw/fkJ

蛸

599 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 19:54:24 ID:kthCstCW

>>260
シャシーにも介入してるんじゃなかったのか？

都合悪くなればBARのせいにしてんじゃねーよキチガイ

600 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 19:57:05 ID:kthCstCW

>>342
頭大丈夫かね？

死んだほうがいいよ

601 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 19:57:11 ID:n0O8WuaA

エンジンの馬力なんて横並びでしょ。

602 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 20:01:03 ID:kthCstCW

459 音速の名無しさん sage New! 2005/12/22(木) 12:21:24 ID:gDdwF6xS
>>457
丸投げの意味わかってる？
イルモアとは共同でやってた。丸投げではないよ

↑ンダオタってこういうキチガイばっかり？
かわいそうだw

603 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 20:02:23 ID:kthCstCW

464 音速の名無しさん sage New! 2005/12/22(木) 12:44:06 ID:gDdwF6xS
>>460
アンチじゃないよ別に。トヨタのモータースポーツの取り組み方に少々疑問があるだけだよ。

>>461
だから丸投げしないで、共同でやればいいじゃない。ホンダのように。

>>462
共同で開発したっていいじゃない。とくにアメリカホンダはできて日が浅いし、単独で開発できる技術も経験もないだろうし。
共同開発の後独立して開発できるようになればバン万歳じゃない。良い計画だと思うけど。

結論　　馬鹿は死んでくれ

604 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 20:03:19 ID:kthCstCW

472 音速の名無しさん sage New! 2005/12/22(木) 12:57:42 ID:gDdwF6xS
>>467
トヨタを貶して楽んでなんかないよ
ただ本気で自動車メーカーとしてモータースポーツに取り組む気があんの？って話なんだよ
ＷＲＣ，ＩＲＬ、Ｆ１フェラーリ窃盗疑惑などの汚点の数々を見ると疑問を覚える

ホンダのインチキには知らないふりw

605 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 20:41:20 ID:rCjrCtkY

煽ってるつもり？

606 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 20:42:30 ID:MFuQijaM

<丶｀∀´>　ウェーハッハッハ

607 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 20:58:05 ID:kthCstCW

>>605
>>606
おまえらそれでも人間のつもり？www

608 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 21:01:59 ID:zUiVUqF4

バトンを基準にすると、車が本当に速いのかわからなくなる。

609 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 21:08:15 ID:WJuNAKWR

＞＞ID:kthCstCW
時間が経てば落ち着いて考えられるよ。
(・ω・)つ旦

610 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 21:09:53 ID:q0OYlwEW

607
死ねや番長w

611 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 21:28:08 ID:ax0e3Q9o

>>608
バトン＋蛸÷2

612 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 21:28:44 ID:/9P5jtYD

>>607
またヨタ社畜工作員かw

613 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 21:35:21 ID:rCjrCtkY

>>607
犯罪予備軍

614 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 21:37:02 ID:+VQmatAG

>>611
バトン*(37/38) +　琢磨*(1/38)

615 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 21:41:46 ID:nRwgnxuM

どっちがワークスなんだい？

616 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 22:00:58 ID:kthCstCW

>>609
サンクス
毒入ってそうだが
>>610
お前が死ねジャイアンwww
>>612
ホンダの関係者Ｚ
馬鹿は死ななきゃ直らないもなwww

617 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 22:05:52 ID:/9P5jtYD

>>616
気違いに馬鹿って言われる筋合いは無い

618 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 22:08:40 ID:kthCstCW

>>617
馬鹿の癖に日本語わかるんだなw

619 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 23:01:59 ID:zUiVUqF4

>>611
V8のテストの、バトンの好調を見ていると、バトン用マシンに特化しそうで怖い。

620 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 23:09:15 ID:LPkAKBnA

>>589
市販車の発売が迫っていたからね
HONDA　1300　強制空冷・SOHC四気筒・四連キャブ・ドライサンプ
最高速度185km/h・・・レッドゾーン無視なら9000回転/分オーバー可能
売れなかったなあ

あの後藤氏のシビックが発売されなかったら倒産していた

621 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 23:12:53 ID:WvTMN+Wy

>>620
そこがホンダ。オレはスキです

622 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 23:14:10 ID:Dj7A1Djs

>>619
もうこの時期はモノコックとか完成してるから

623 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 23:55:56 ID:3S3LIlp0

>>604
>>610

624 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 23:57:28 ID:CKWUuW4r

<丶｀∀´>　ウェーハッハッハ

625 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 00:36:48 ID:yl4pvsfh

>>620
デザインも・・・・だったし、しかもかなりのフロントヘビー

これじゃあなぁ

626 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 00:38:50 ID:qi9Qs2+v

77とか99は面白い

627 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 01:12:45 ID:me3kHqni

>>602 >>603
全然反論になってないな
ま。これがトヨタクオリティなんだろうけど。
しかしフェラ窃盗事件はわらかしてくれる。あからさまなトカゲの尻尾きりなのに、トヨタは関係ないだってｗ
マシンみりゃ普通気付くだろｗ

628 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 02:16:24 ID:jDrL/wYw

みんなスーパーアグリは純日本とかいって期待してるけど、
ホンダワークスは本当に非国民扱いの嫌われチームになっちまったな。
さっさと売っちまったほうがよくね？

629 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 02:20:33 ID:+9wkWeqX

純日本なんて言ってる夢遊病者がまだいるとはねえ
ここも対して変わらないけど

630 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 02:20:37 ID:DtKH4y6i

.　　　　 __　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __　　　　　　　　　　　　 _
　　　　,i,_,i_　　　　　　　　,-,_　　　　　　　　　,-i,_,l 、　　　　 :.. :. ≡=-i'__l,
　　　 |　　`i　　　　　 /'-' `i　　　　　　 //l　　 l　　　　　 iコ=＝ﾗ`'i ti
　　　| lヽi li,　　　→　　| lヽl li　　　→　　 l i,,l 　 l |　　 →　　　　 ./　 /l/
　　　 | l-'l |,l　　　　　　 | | // l　　　　　　 `"|iコ=''　　　　　　　 /　 /
.　　　 'Fｦ|,H　　　　　　E三l_l_A　　　　　　　 | .i .|　　　　　　　 /　 /
　　　　,i_| .| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | || |　　　　　　 i' /l .l,
　　　　　-'‐'　　　　　　　　　　　　　　　　 | || |_　　　　　　　l l .ヽ,ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‐' ' `‐'　　　　　 -'-'　 -'-'

631 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 07:14:04 ID:HilTeu5m

一昨日はホンダ原理主義者の振りして煽り、
昨夜ははぐれﾖﾀｦﾀの振りして煽り…

3～4年間も飽きずに良くやるねぇ、まったく　(　´,_ゝ｀)

632 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 09:54:38 ID:MSa/r71C

セナ足

633 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 12:34:37 ID:6udGCFHo

琢磨君ファンとホンダファンが分離できてすっきりしたな。
これで純粋にホンダを応援できるさ。復帰2年目で１勝するといったはずだけど、そろそろ頼むよ。
ホンダさん。

634 ：ASｌMO：2005/12/25(日) 13:05:49 ID:5bOGlloc

無茶言うな・・・

635 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 13:42:26 ID:0tqs9v+o

>>583
> サスに関しては１００％ホンダらしいけどね。それでもチーム側が新しいサスの導入を
> 渋ったというのだから不満も出るのでしょう。

ホンダという名目だが、実態はショーワ製

636 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 13:50:48 ID:KhfLGYi1

>>635
つダンパー

637 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 15:01:53 ID:ABJVhMkj

リアウィングの広告スペースは来期もHONDAのままなのかな？
なんか勿体ない気がする・・・

638 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 15:20:07 ID:mQAFikuD

キャノンщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

639 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 15:22:37 ID:7PW+ZGYK

今のところ、新しいスポンサーも無い訳だから・・・
仕方あるまい。

640 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 15:25:40 ID:yl4pvsfh

EPSONはどうよ

641 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 15:25:58 ID:p+FzYXDv

>>638
ヤな

642 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 15:28:45 ID:me3kHqni

635 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/12/25(日) 13:42:26 ID:0tqs9v+o
>>583
> サスに関しては１００％ホンダらしいけどね。それでもチーム側が新しいサスの導入を
> 渋ったというのだから不満も出るのでしょう。

ホンダという名目だが、実態はショーワ製

643 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 15:35:15 ID:16R41Wtt

ショーワってダンパー以外のノウハウあるの？
サスってことはないと出来ないよね

644 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 15:49:32 ID:8D9MgJS4

サスペンションは総称だろう。アーム類、リンク、スプリング、ダンパーなどをひっくるめた。
トータルデザインがホンダ、仕様を指定されてダンパーを造ったのがショーワだと思う

645 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 18:05:24 ID:58ZgUCvE

昨日、タイムシートの一番上にホンダのバリチェロの名前がある夢を見た。
ただ、そのタイムシートがレース後のだかテストのだかはわからんかった。

646 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 18:37:37 ID:ny3sWJXa

来年は5勝はかたい

647 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 19:02:28 ID:n6hTD9Vh

たった５勝かよ　　ｗ

648 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 19:58:01 ID:QQ6IuXg6

＞たった５勝かよ
＞たった５勝かよ
＞たった５勝かよ
＞たった５勝かよ
＞たった５勝かよ

649 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 20:02:37 ID:rnU4G2YS

>>645
夢が現実になるといいな

650 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 20:15:26 ID:3HWZzqUO

>>647
２勝できれば上等だろ、合格は１勝ってことで
Bのｱｸﾞﾘは１ｐで合格

651 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 21:03:09 ID:TWXLe7l0

>>647
5勝もしたら凄いだろ。復調したマクラーレンがいて、ルノー、それにフェラーリ。

652 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 21:09:45 ID:16R41Wtt

とにかく喧嘩上等のMIタイヤに頑張っていただかないとね
勝ち逃げする気満々という噂だが・・・
ルノーは予算減少泥船、マクラはデザイナー流出＆契約問題などなど
ライバルチームも不安要素がけっこう多い

653 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 21:45:51 ID:TWXLe7l0

>>652
来年の前半はそれほど、関係ない。問題出るのは07年ぐらいだろ

654 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 22:23:08 ID:KEwuqHgq

実際、来年は7勝以上するだろ

655 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 22:27:25 ID:At1l7lV/

>>654は
頭逝ってます。

オレ釣られたか…。

656 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 00:25:47 ID:W5tNeVE6

ホンダといえばショーワ
ヤマハといえばオーリンズ

ブランド価値
オーリンズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ショーワ

性能
オーリンズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ショーワ

657 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 00:39:14 ID:OzfSThxB

実際、来年は10勝以上するだろ

658 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 03:34:59 ID:/26QD60I

ニックフライ
・5年間シューマッハに負け続けたバリチェロと契約。
・未勝利のバトンと莫大な無駄金使い長期契約。
・ニューウェイに逃げられる。
・ボーダフォンに逃げられる。
・周りの流れを読めず、来年もミシュラン陣営。（陣営の中で5番手扱い確定なのに・・・。）

なんで、こんなやつがチーム代表なんだろう・・・。

659 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 04:25:37 ID:x8pNng8Q

>>658
そもそもフライはホンダの肝入りで代表に据えられたわけだが。
ホンダの言うこと聞かないリチャーズを切って、言うことを聞く人物って人選がこの結果。

660 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 04:30:13 ID:ZBDeGe7U

ホンダの言うことを聞いてるから、お前らの批判を浴びてる訳だが、、
いい加減、フライなんかホンダのスケープゴートの過ぎないって事実に気づけよ

661 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 04:45:36 ID:/26QD60I

>>660

>ホンダの言うことを聞いてるから・・・
日本GP前に放送されたBARの特集番組を見た限り、そうは思えん。
イギリス側にいいように金だけ使われて、HONDAの人間はほとんど除け者扱い・・。

662 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 04:50:43 ID:4Q9RQUOW

ああ、あのホンダの広報がつくったような番組か
確か提供も１００％HONDAだったな

663 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 05:03:33 ID:4hucAZQi

多少、本社の方針に異を唱えて（それだって、リチャーズの経験から来る提案な訳だが）
イライラさせられてもリチャーズ使ってれば良かったんだよ
そうすれば政治的な問題が発生した時、一方的な敗北を喫するなんて事は
無かったよ。

664 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 05:06:43 ID:fM1T2JFw

>>658
そのバリチェロに来年バトンがボロ負けしたら、2004年のマシンは
総合優勝できるマシンで、今年は中堅チームで、蛸魔が足を引っ張ってたことに

665 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 05:06:58 ID:hBnx/xYK

>>663
本社の方針以前に、リチャーズはF1とは関係ないプロドライブの事業に
勝手にチームのリソース利用しだしたのでクビになった。

666 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 05:19:17 ID:4hucAZQi

>>665
それソースある？

667 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 05:38:01 ID:hBnx/xYK

>>666
サイト忘れたが田中さんのインタビューでそんな事言ってたぞ。

668 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 06:21:11 ID:nkCgrfTP

F速ではそこまではっきり言わなかったが
どうもリチャ自身の勝手な行動が増えてきてたのは本当みたいね。
プロドライブの繁盛のためならF1チームの監督なんていう名刺は
使い道広いだろ。

669 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 09:49:43 ID:beIJMlbc

>>668
リチャの野心というのも有ったんだろうね。
BATの雇われ代表よりも自分のチームを持ちたかったのでは。
某紙の怪しい記事では、再来年にルノーが売却されたらなんてのも有るしね。

670 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 11:22:40 ID:3ZuttacX

>664
もう十分に足を引っ張っています。
しかし、蛸をドライバーに今起用したおかげでバトンの株がずいぶんと上がってしまったね。
ホンダも、ロッシを手放して分かっているだろうに・・・学習して欲しいもんだ。
Ｆ1で勝つためには、良いドライバー、良いシャシー、良いエンジン、その他もろもろ
の総合力が必要なのにな。その点トヨタ、ルノー、マクラ-レン、フェラーリは、凄いね。

671 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 11:58:32 ID:Nol/7HDP

>670
でも逆にホンダの意地みたいなものを感じる。
第2期に散々強いドライバー擁してたのが本来以上のちからと周りにみなされていた面もあっただろうし。
だから3期では本当に自力での勝負に挑みたいんじゃまいかな？2輪も含めて。

672 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 12:15:34 ID:3ZuttacX

>671
昔ウィリアムズがどんなドライバーが乗っても勝てる車を作ると言って
ヒルを乗せていたが、結果・・・正直95年はセナや顎クラスのドライバーなら
余裕でチャンピオンなっていたのにね。
だから、車を本当に100%引き出せるドライバーが絶対に必要だと思うよ。

673 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 12:26:23 ID:eyJdRAeK

F１って天才ドライバーとか天才デザイナーなどの影響を受けやすくて
勝つためには如何にずば抜けた人材を確保するかが重要な筈だけど、
３期のホンダで感じるのは、組織重視で
たとえ天才といえども、組織に従わなければならない、
ってな価値観があるように感じる。
それが成功するかどうかは別にして
スポーツとしてはつまらないね。
本当に時代を担えるのは社会のはじかれ者だと思うし。

674 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 12:53:11 ID:8lhYp/UK

>>672
>セナや顎クラス
簡単に言ってるがそんなドライバーなんて滅多に居らんだろうが・・・
去年まで顎の独壇場だったのをもう忘れてんのか?

675 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 13:04:57 ID:Nol/7HDP

そうだね、顎だったから非力なフォードV8+ベネトンをチャンプに持ってったってのがすべてだろうな。
蛭もそう悪いドライバーじゃなかったと思う。確か95は顎と接戦だたはず。

ウィリに関しては前年のレギュ変やセナの死が大きく響いた年だったと思う。
マンセルやプロストがチャンプとった頃のウィリなら蛭でも余裕でとれただろうね。

676 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 15:11:18 ID:tRUrKUYg

マイケル本田に来い

677 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 16:25:34 ID:oxuU03UV

>675
＞蛭もそう悪いドライバーじゃなかったと思う。確か95は顎と接戦だたはず。
車の出来ではウィリアムズの方が良かったよ。まぁ、ベネトンはスペインGPから
おお化けしたけれどね。また、ヒルについてなんだけれど、彼は、やはりチャンピオン
の器ではなかったと思うよ。まず1つ目、セナやプロスト、シューマッハなどに比べると
深いブレ-キングができないた、そのためシューマッハを抜くことができなかったことがある。
（デビュー当時から最後まで変わらなかった。でも、ハンガリーGPまマジで速かったね）
2つ目、ミスが多かった。
来年、バリとバトンのコンビ自体は良いと思うけど実際チャンピオンを狙いに行くのなら
ドライバーとしては少し物足りないと思うよ。
今のドライバーの中でチャンピオンを取れるドライバーとしては
（シューマッハ◎　アロンソ○　ライコネン○　モントーヤ○マイナス
フィジケラ△、トゥルーリ△、バトン△、バリ△）て感じかな。
やはり、モントーヤ以上のドライバーが欲しいね。
ちなみに蛸は×だね。多分2004年のフェラーリに乗ってもチャンピオンになれなかった
と思う。（チームメートなし）

678 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 17:29:07 ID:wJBbyrTg

>>677
ヒルの場合、人生自体がドラマな感じだもんな。
プール付きの大豪邸から、安アパート生活に転落して
そこからチャンピオンまでたどり着くってのは。

679 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 19:08:51 ID:yQmUj3nH

それを考えると、琢磨で優勝なんて今年は夢また夢の妄想に過ぎなかったって事だよね。
来年は、バトンにバリ。幾筋かの光は見える様だけど、それでも優勝となると…。

680 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 19:14:45 ID:f5F4AZbm

>>677
＞今のドライバーの中でチャンピオンを取れるドライバーとしては
＞（シューマッハ◎　アロンソ○　ライコネン○　モントーヤ○マイナス
＞フィジケラ△、トゥルーリ△、バトン△、バリ△）て感じかな。

一人抜けてると思う。F2002や2004でもタイトル争いを大接戦にしてくれそうな最後の大物を...

681 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 20:40:37 ID:UqyZ6kfa

>>677
チームメイト無しでＦ2004なら琢磨でも間違いなくチャンピョンだよ
焦って前のドライバーに追突しないだろうし04シーズンは今年ほどミス無かったし
あと、バトンは給料もらい過ぎだが、結果が出てない（出せるだけのマシンに乗ってない）だけであって
いいマシンに乗れば速くて堅いドライバーだから十分いけると思う

682 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 20:50:19 ID:l68OuuG6

>>04シーズンは今年ほどミス無かったし

683 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 20:50:50 ID:49b216bh

琢磨はマシン性能の99%まではいけるけど、100%超えると無理
（今の）顎は120%で走り続けられる
アロンソは120%で走れて、115%で走り続けられる
ライコネンは125%で走れて、110%で走り続けられる
バトンは110%で走り続けられる

こんなイメージ

684 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 20:59:52 ID:l68OuuG6

どれだけ速く走ろうがそれが100%
琢磨を一人前のドライバーって前提で語るから数字がおかしくなる

顎は95%で走り続けられる
アロンソは95%で走れて、90%で走り続けられる
ライコネンは100%で走れて、85%で走り続けられる（←もうちょっと高くてもよくね？）
バトンは85%で走り続けられる

琢磨は74%まではいけるけど、75%を越えると無理

685 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 21:04:08 ID:/26QD60I

ライコネン・ミハエル・アロンソ＝マシンの能力を100%引き出せる。
モントーヤ＝99%
バトン＝95%

琢磨＝90%。これを超えようとすると、101%以上になり、クラッシュorコースアウト。

686 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 21:11:49 ID:Op3g+M0y

なんで90%を超えると101%以上なんだろう。

687 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 21:35:27 ID:Is1ZFgmG

マシン　　　　　タコ
８０％　　　　　１００％

マシン　　　　　バトン
１００％　　　　　９０％

ってところじゃないかな。

688 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 21:36:20 ID:Z++EKiS3

はいはいマシンのせいマシンのせい

689 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 21:38:58 ID:Is1ZFgmG

違う！

タコが１００％の能力で走らせてもマシンの８０％の能力しか引き出せない。
バトンは９０％の能力でマシンの１００％を引き出してる。
って言いたかったんだけど。

690 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 21:42:54 ID:Z++EKiS3

(´・ω・｀)

691 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 21:54:20 ID:EEGzDtAF

>681
バトンについてなんだが彼はけして速くないよ。
ラルフにぼろ負け、トゥルーリ組んでもダメ
首の皮一枚でBARに入り、モチベーションの落ちたジャックに勝っただけ。
後はネタドライバと組んで速いドライバーと評価されただけ（蛸酷すぎ）
今年のサンマリノGPやカナダGPで分かってしまったが、このドライバーでは
相当、マシーンに余裕が無いと勝てないな。
蛸がF２００４に乗っていたら多分、３回くらい表彰台に上がると思うけど
後は、コースアウトを連発するよ。
＞焦って前のドライバーに追突しないだろうし
普通に考えて焦って前のドライバーに追突するようなドライバーはF1のレベルに
達していないと思うけど。（普通ならシーズンの途中でクビに・・・）
蛸は恵まれていると思う。

692 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 22:01:22 ID:hQGTOcZB

そうは言ってもバトンはデビュー自体が早かったからな
そいつらと比べるのもチト酷かと思うが

693 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 22:03:32 ID:Op3g+M0y

>>684はリア厨ってことでFA？

694 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 22:16:22 ID:SAuQe8X+

馬豚はナチュラルだが、速さが足りない

695 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 22:16:50 ID:SAuQe8X+

もちろん、頭脳も

696 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 22:23:44 ID:H0LPo+fo

隙あらば他のチーム行きたいセクハラバトン、完全に旬は過ぎ去った33歳のバリチェロ
こんなのしか乗ってくれないよな

697 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 23:27:44 ID:40xIYWE0

07年には、ライコネンorモントーヤがドライバー市場に出るのに・・・。
HONDAのシートは、日和見金食い虫未勝利と負け犬禿げに０８年まで占有されているんだよな・・・。

698 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 23:37:17 ID:x8pNng8Q

>>697
ホンダ首脳陣がバトン流出危機に焦った結果だしな。
言っちゃ悪いが自業自得。

699 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 23:38:11 ID:i2LGdiEj

来年バリチェロが走ればバトンの本当の能力が分かるではないか

700 ：音速の名無しさん：2005/12/26(月) 23:49:20 ID:SAuQe8X+

700

701 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 00:13:41 ID:xGXNzXOG

バトンに無駄な金出すんだったら
アロンソだって契約できたんじゃない?

702 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 00:18:44 ID:4vQSQERg

バリチェロの実力次第だろうね

703 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 00:19:36 ID:oG1rnPta

>701
無理だろうな・・・
取ることが出来そうなのは。モン吉だな！
ライコネン→フェラーリ、マクラ-レン
アロンソ→フェラーリ、マクラ-レン
モン吉→マクラ-レン、ホンダ
ルノーは沈没船だから人気なし。

704 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 00:20:22 ID:4vQSQERg

ルノーはどんどんヤバくなりそうだな…

705 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 00:24:18 ID:oG1rnPta

>704
もうかなりやばいぞ、レットブルが引き抜きしまくっているからな。
それから、アロンソがマクラ-レンに行きます宣言でチームのモチベーション↓まくり。
来年は、良くて表彰台に乗れるくらいだろうな。

706 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 00:59:11 ID:k7urJZKe

そかルノーは泥船なのね

こりゃルノーの日産から出向して来てる
徳永さんを引き抜こう
市販者には興味ないらしいし
彼になら10億、いやもっと払っても無駄にはならない

707 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 01:39:54 ID:bnXoV2Aa

>>669

708 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 02:04:46 ID:BLW6NfPA

>>706
ルノーはリチャ禿が買ってエンジンだけルノーって噂がある

709 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 02:09:42 ID:k7urJZKe

>>708
だったらもう元ルノーに徳永さんは必要なくなるね
車体制御の責任者なんだから
日本に帰ってGTとかやるくらいなら
ここは一発勝負を賭けて移籍して大金ゲットしていただきたい
元ホンダの後藤さんのように

710 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 02:24:49 ID:bwx7B0hd

そういえば後藤さん、どうなるんだろう(´･ω･`)

711 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 02:49:12 ID:rpaCt7Jl

ダはよくお勉強しまちょうね
ＴＭＧをドイツ企業だなんて言ったら恥かくよ

日本の研究開発の最前線：東富士研究所にスポットライト
http://www.toyota-f1.com/public/jp/spotlight/0512_labo/index.html

712 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 02:51:15 ID:G3Xfsg7B

>>711
ダヲタはそもそも言ってないし

713 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 03:17:42 ID:+M/HJ1L7

>>711
ドイツ企業じゃなくてドイツ人企業だな。
しかしなんか名前だけの共同研究ってカンジだな。
東富士だけでやりゃーいいのに。できればの話だけど。

714 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 10:05:08 ID:Fiix8dYx

今の現状だとンダも人のこと言ってられないからなぁ

715 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 11:08:40 ID:uL3kVktM

エンジンは別として、車体に関しては一緒だな
でもファクトリーがイギリスとかドイツにあって日本人ばかり働いてたら変な気もするが…

716 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 11:20:50 ID:VZ6CcUCG

【元Ｆ１ドライバー】マンセルがオートバイ運転中にピザを食べようとして顔面に火傷
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1132711537/

717 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 15:38:06 ID:8FekMANj

蛸

718 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 15:39:40 ID:LLT/9l3u

ボタン押し間違えたの？

719 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 16:07:47 ID:kkHs6TM8

ホームページみてもわからないんだけど
公式ファンクラブはないの？

720 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 18:36:54 ID:6LDxFsA1

>>686
アマチュアだからだろ！？
素人がサーキット走ると遅いくせにスピンする、それと一緒

721 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 19:35:46 ID:4o9VNAEc

蛸はクビにしたんだから、もう蛸の話題はやめようや。
疫病神が居残ってもまずいし・・・

722 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 20:43:03 ID:14K9UUoX

厄を一身に受けていた蛸がいなくなって、
チーム全体が沈み始めねーよにしないとな

723 ：音速の名無しさん：2005/12/27(火) 21:27:29 ID:F/ynrQ9M

>>656
おまいって欧州に行ったことすら無いだろ

724 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 00:02:30 ID:+qgQ745f

>>722
蛸自体が疫病神だったから、それが居なくなった本田は昇り龍

725 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 00:05:25 ID:ywDO3sRg

バリプロの職人技に期待しようか

726 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 00:05:48 ID:oG1rnPta

>724
ん・・・
それは無い、蛸は未だにＨＯＮＤＡに取り付いていますよ。
才能が無いドライバーに湯水のように金を注ぎ込むＨＯＮＤＡには本当に
驚かされる。

727 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 02:23:51 ID:JUjg3g/P

S・アグリに全ての疫を引き受けてもらおう

728 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 13:40:44 ID:zcpqcFf3

>>726
禿同ですな！能力のない者に、それ以上の期待を掛ける事は危険な行為である！

729 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 13:47:25 ID:fnDyMfMr

カスチーム

730 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 13:54:04 ID:g6eoeaat

蛸がいなくなった元BARは好調
蛸が取り付いているホンダは不調。
どの道不調だな

731 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 14:05:07 ID:AA5zS+TM

最大汚水流出量算定

732 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 15:11:21 ID:S+lqvmXy

来年は総合優勝か・・

733 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 17:53:30 ID:JuK8x12x

ミハエル、ライコネン、アロンソ、モントーヤ、蛸の比較

ミハエル
ジョーダンからデビュー、91年にピケットより速く92年ベルギーGPで優勝、常にセナプロ
の後ろを走り時期チャンピオン候補として君臨。

ライコネン
ザウバーからデビュー、ミスはあまりせず、ハイドフェルドと同じ速さを見せていた。

アロンソ
ミナルディーからデビュー、初年度からチームメートより1秒も速いタイムをだしていた。
BARやベネトン、アローズを食うこともあった。

モントーヤ
ウィリアムズからデビュー、速さを所々で見せるが安定性があまり無かった。
しかし、才能はありそうだ。

蛸
2002年ジョーダンでデビュー、マレーシアGPではフィジケラにぶつけるも
反省なくニヤニヤ、その後も泣かず飛ばず・・・・本来ならこの年でF1から
別のおさらばだがホンダが無駄に金を使い残した・・・ここからホンダの
苦悩が始まってしまった。もう蛸なんかに金を注ぎ込まないでオールで頑張ればよいのに。
蛸ヲタのほとんどがヨタヲタである事実をホンダは知らないＷ

734 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 19:17:08 ID:cG+OItWI

アグリのとこに一回でも負けたら撤退だな

735 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 19:18:11 ID:GX6JQlHQ

>>734
リタイアしたら終了か。

736 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 19:44:32 ID:aZkVDa5Q

唐突であしからずです。
すいません。ちょっと愚痴を書きこませて下さい。
Ｆ1には直接関係ないんですが、
このところスケート女子で安藤が不調なのに代表入りしたのは、
スポンサーであるロッテやトヨタの圧力があるんだという噂。
やれやれここでもトヨタさんかい、と溜息が出た訳です。
トヨタさんは宣伝にお金をかけるのはイイんですが、
オリンピック代表までアンフェアに感じるような干渉はして欲しくないです。

737 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 19:48:40 ID:uh4/d+HD

>>736
馬鹿に付ける薬は無いな。

738 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 19:50:25 ID:81V89iiS

>>736
ホンダがタコにやってることと何がちがうのかと

739 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:11:51 ID:aZkVDa5Q

トヨタもホンダも自動車メーカーなので、
ある意味駆け引きはＯＫだと思うのです。
琢磨の件もＦ1内の事なので、
仮に彼に関する一連の動きがトヨタ内で起こった事だと仮定しても
特に問題は無いと感じます。
琢磨を放出した時の状況を鑑みると、苦肉の選択でしょう。
ところがオリンピックの代表選出となると事情が異なるので、
不思議な感じがするのです。
これがもしホンダがスポンサーで同じような状況が生じたとしても
同じように疑問が残ります。
て･･･完全に自分はスレ違いなので、お邪魔しました。
スレ主さん、ごめんなさい！

740 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:13:12 ID:81V89iiS

俺の感覚からしたらオリンピックよりF1でやってるほうがみっともない。
これは個人的な感覚でちがうから。

741 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:20:07 ID:aZkVDa5Q

つまりF1を愛する者は
それこそが神聖な領域であると言う事ですね。

742 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:27:21 ID:65OmkhCS

蛸魔

743 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:29:23 ID:81V89iiS

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　彡（_＿）

744 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:34:24 ID:GX6JQlHQ

>>740
オリンピックはトヨタのに選ばれた選手が出るわけじゃない。
だがF1はホンダが選んで琢磨が出たところで何もおかしいところはない。
これは個人的な感覚と言うより常識だろうが。

745 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:39:46 ID:97ESsWh3

おいおい、F1は日本代表でもなければ
国家機関はノータッチ

オリンピック代表は国民の税金注入し
国家機関の省庁も関わっている

同じにする人がいることに驚くよ

746 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:41:16 ID:mJBST0UQ

商業面だけを考え、場違いなドライバーを出すのはどうかと思う。
琢磨は明らかに技量不足だし、フジの煽りも寒すぎる。

747 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:44:34 ID:58QRJRTn

選考ポイントトップなんだからしょうがないでしょ
怪我してるならともかく、今調子落としてるからってトップの選手選ばないわけいかんだろ

748 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:45:24 ID:81V89iiS

　 /＼＿＿_／＼
／ ,,,,,　　　 ,,,,, 　: ＼
|　（●）,　、（●）　　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(,＿.)ヽ、,, 　 | 　＜　やったんだね
|　　　　-==-　　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　　`--'　　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

749 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 20:47:18 ID:GX6JQlHQ

>>746
完全なペイドライバーだって存在するんだからそれくらい別に何でもない。

750 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 21:10:04 ID:cG+OItWI

まぁ左近もどうかとは思うけどな。日本では結果のこす本山だって世界的に考えれば速いわけでもねーし

751 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 23:35:14 ID:0gbn6UMN

ホンダはいくら金をムダにしてでも、即刻バトンをクビにすべし。
日本の恥だ。
そんな会社の車は買えない。

752 ：音速の名無しさん：2005/12/28(水) 23:41:24 ID:AgqxTUNv

ほほう

753 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 00:11:21 ID:rLZtMA4e

>751
バトンをクビにして誰を取れば良いのかな？
蛸とか言わないでくれよ！

754 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 00:19:49 ID:BV/mPaGw

本山なんて、お山の大将

755 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 01:08:15 ID:HOmgd8iV

全員同じクルマで走って、誰が速いのか決めればいいって言う人がいるけど、
そういう人は考えがアマチュアなんだよ。
プロフェッショナルは何が売り物であったっていいわけでね。
クルマもセッティングだろうが、スポンサーをたくさん持ってる
ことだろうが、何を持ってきたってサーキットで戦う、
それがプロフェッショナルのスポーツなんだよ。

と某元Ｆ１ドライバーが言ってますた。

756 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 03:01:27 ID:kmFKdf9a

蛸魔

757 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 03:35:58 ID:XmWDE57b

でも今年バトンに予選でもレースでも一度も勝てなかった琢磨は絶望的にだめでしょ

758 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 09:33:07 ID:B9NTjYtM

ちょっと面白かったので拾いものを投下

ジングルベルの曲を逆回転させて聴くと・・・
http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf

こんなメッセージが隠されていたとは・・・
都市伝説みたいなのだと思ったんだけどねぇ。

だそうです

759 ：愛 ◆E1gsufP.u2 ：2005/12/29(木) 09:33:40 ID:+tTU+OyI

>>757
絶望的と言う貴方が可笑しいでしょう。ふざけるな。

760 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 09:35:26 ID:lvrg0uuA

>>755　百舌はその方向にＦ１を持って行こうとしているぞ。
　

761 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 09:44:37 ID:5YC+Byqe

F1という名のF3になる日が近いってこった。
ドライバーの腕が真に問われる楽しい時代になりそうだぁ～うれしいなぁ～(棒読み)

762 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 12:06:00 ID:f1qOj4kW

中本のインタビューで
新しい素材も見つけた、とあるが
大丈夫だろうか、また違反騒ぎになる嫌な予感・・・

763 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 12:20:04 ID:g1D44u2X

>>762
くわしく

764 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 12:29:58 ID:yvXfTJfL

インチキすることしか考えてないホンダｗ

765 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 12:34:52 ID:f1qOj4kW

>>763
V8になって可変トランペット禁止、特殊素材の禁止、重量の制限
とかのツマランレギュの中で
使える新素材を見つけたってことみたいよ
もちろんFIAのレギュには合致しているんだろうけど
FIAは審判じゃなくて演出家だからなあ

766 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 14:17:44 ID:1O5hq3Aw

そろそろシャシー語れる本田の人間が出てきてもいいと思うのだが
なぜ中本ばかり

767 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 14:19:13 ID:BV/mPaGw

中本じゃ一緒・・・

768 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 14:46:07 ID:NuPn0LXU

>>765
変な規制多すぎ

769 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 14:50:57 ID:dl5+fF/m

>>766
ハシケン

770 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 15:31:11 ID:g1D44u2X

そのうちＦ１000になるﾖｶﾝ

771 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 15:36:23 ID:LRdoIQ9m

>>764
レギュの隙間を突く事はインチキとは呼ばない。
フェラーリのデータを盗んだり、ＷＲＣでリストリクター
に細工をしたりする事をインチキと呼ぶ。

772 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 15:42:15 ID:yvXfTJfL

>>771
一番肝心なの忘れてる　、最低重量違反で出場停止のホンダ
チームが出場停止となるのは８４年のティレル以来２１年ぶりのことですｗ

773 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:01:38 ID:f1qOj4kW

>>771
相手にするだけ無駄だよ
まあ同情だけしといてあげればそれでいい
あっちさんのスレは過疎ってて可愛そうなんだし

774 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:20:42 ID:yvXfTJfL

インチキ　バトン騒動　成績不振　などで明らかにファンが激減したのはココｗｗ
タコオタが消えたのも大きいが

775 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:24:48 ID:LRdoIQ9m

>>772
あれがレギュ違反だと思いたいなら思えばいい。あれは
あくまでレギュのグレーゾーンだ。同型のタンクを使用
していたチームは複数あったし、日本Ｆ―３もその後統一見解として
レギュを改定した。
オマエ脳がめでたいヤツだな。
これ以上バカを相手にするのは止める。

776 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:40:33 ID:J6FjH081

グレーゾーンだと、欧州チームはスルーだが日本チームは違反となる件

777 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:41:10 ID:CHPLHn03

>>775
レギュ違反だよ

778 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:48:49 ID:/CgmvQKE

↑オマエの頭がな

779 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:49:22 ID:HNzvVGiT

ワロタ

780 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:50:19 ID:LRdoIQ9m

>>778
ナイス！。
脳がレギュ違反！

781 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 16:50:38 ID:OwEAeqJq

基地害蛸ヲタが居なくなってよかった

782 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 17:09:06 ID:HNzvVGiT

まぁ決まるものは決まっちゃってるし、
年明けまでテストも無いしネタが無いしな。

783 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 17:11:45 ID:sjUD9UkD

んじゃ、歌うか

784 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 17:33:27 ID:yvXfTJfL

サンマリノＧＰでバトンに車体重量違反があったことを、

ＦＩＡ側が悪質な違反とし、今季残り１５戦の出場除外

などを４日の聴聞会で国際控訴裁判所に求めていた。

グレーゾーンのはずなのに1年追放寸前までいったな厳しいねえｗ

785 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 17:37:29 ID:HNzvVGiT

>>783

　　　　　　　　　　　　　　　　　ナ

　　
か　ぜ　の　た　に　の　ー　　　　ウ　ー　シ　カ　ー

786 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 17:53:20 ID:rx2Ffi7H

>>775
タンクが問題なのでは無くて、最低車重の問題だったんだが・・・
グレーな部分だと・・・・ｗ

787 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 18:57:58 ID:6NW7KQ0m

ヒント：ホンダのインチキは綺麗なインチキ

788 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 19:08:15 ID:mnZQi0aY

なんで琢磨がシビックの新ＣＭに出てるのさ、おかしくね？

789 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 19:10:55 ID:HI836tj3

シビック売る気がないんだろ

790 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 19:22:26 ID:BV/mPaGw

本田の主力はDQNミニバン

791 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 20:39:46 ID:BlropIU5

国内に弱いホンダ

792 ：音速の名無しさん：2005/12/29(木) 21:13:32 ID:24Bdz0+L

シビックはアメリカでバカ売れ

793 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 09:19:48 ID:1NyQCyYC

>>775
グレーと言うのは「黒じゃないからＯＫ」と「白じゃないからダメ」と言う見方がある。
ファンの立場で自分の都合で良いほうを選択するのは良いことじゃないな。
違反だと思うなら思えば良いと言うが、あれを適合と思えと言う方に無理がある。
故意かどうかはともかくとして、考えが甘かった事には間違いない。

794 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 09:42:44 ID:7scwN1RK

日本メーカーがまず始めに見せしめ摘発されるってのは仕方ないね。

WRCでのトヨタの一件にしても、あのころのWRCなんて車両違反なんてザラだったわけで･･･
ランチアなんてどっからどう見ても違反してたんだがお咎め無しだったしな。
レギュが厳しい中勝とうと思ったら違反スレスレの所を突かなくちゃならんと言うのは仕様がない。

だがまぁ、それを正当化しようとは思わんけどな。
きっちり守ってやっているチームもいるわけで。

795 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 13:19:41 ID:dzmWqjy9

関係ないけど、ノルディックスキーのジャンプなんかも、日本人選手が
勝ち捲くると、ヨーロッパ選手が有利な規則に変更するしな
F1も結局はヨーロッパのスポーツだから、自分とこが都合がいいようにする

796 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 13:27:09 ID:5/aCpsBl

仕方ないというか・・・
でも政治力や嫌らしい宣伝工作なども
必要だからもっと工夫するべし
（F1でも愚痴ってないでブラフなり何なりでもっと強気で行ってほしい）

ジャンプは不利な規則変更されたけど
その後、世界No1に君臨してたの人は日本人より背が低かったような

797 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 13:27:27 ID:wUpJc8ZS

GPMAがホンダ有利のルールになると良いねｗｗｗ

798 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 13:29:30 ID:jOVs6R0g

>>797
GPMAｗ

799 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 14:00:08 ID:wUpJc8ZS

>798
メーカー談合選手権だぜ。笑っちゃうよなー

800 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 14:36:44 ID:rGslF5qt

575 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/12/30(金) 14:34:24 ID:5/aCpsBl
また試験問題を漏洩させていた犯罪者集団のトヨタ。

http://www.asahi.com/national/update/1229/NGY200512280017.html

　厚生労働省所管の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーで東証１部上場の大豊工業（愛知県豊田市）の会場で
９４～００年に受験した同社社員５人が検定資格を不正に取得したとして、合格を取り消されていたことが分かった。
受験者が作成、入力するべきプログラムが事前に機械に入力されていたという。ほかに、朝日新聞の取材に対し、
出題問題が事前に社内で流れていたことを認める社員もおり、組織的に不正が続けられていた疑いが浮上している。

　不正が明らかになったのは、職業能力開発促進法に基づいて実施された国家検定のうち、「数値制御フライス盤」の実技試験。
県内では企業や学校など４７カ所の会場で実施された。大豊工業は８６年から試験会場となり、同社員が主に試験監督の検定委員を務め、
１級と２級で毎年社員１～３人が受験していたという。

これって二回目じゃないか？
国家資格でこれじゃあ他に何をやってるかわからんね

まあこれでも読んでまったりしてくれ

801 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 18:35:15 ID:8JEqHXhU

>>796
うむ。フィンランドかなんかのめちゃ小さいやつがその後強かった希ガス

802 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 21:41:17 ID:8wsqP8pJ

>>796
特注スキー板についてクレームが付いたんだっけか
俺らは体じゃ勝てないから、それ以外の点で一生懸命知恵捻ってるのにな
辛いよ

803 ：音速の名無しさん：2005/12/30(金) 23:57:53 ID:ZO0fGplh

来年は総合優勝

804 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 00:50:28 ID:/McJWaOD

ドライバーズチャンプも

805 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 03:22:13 ID:iDFFEX/G

なんかホンだのプレスリリースやら関係者のコメントなどを見ると、
レギュがだめだのなんだのと他者を批判したり後ろ向きなものが多いな。
ただでさえモズに目を付けられてるのに自分から火に油を注いでるように見える。
この辺が、政治が下手といわれる所以なのかな。
あまりそういうコメントが多いと見てるだけの俺としても好感は持てないし。

806 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 09:51:48 ID:FcCsPQ1m

じゃあここに来る必要は無い。

807 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 10:19:14 ID:Gy5CtNYF

>>784
もし全戦出場停止だったら危なかったな。
蛸が残留してしまう可能性だってあったし。
サンマリノまでのポイント（剥奪されたが・・・）だけで見れば
バトンと蛸の差は無かったし

808 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 11:06:27 ID:CEvjJOTt

もしそうなってたら
来年のドライバーもタコとバトンのままだったんだろうな

809 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 11:41:31 ID:f/CJtgFN

来年はどんな罠にひっかかるのかな。

810 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 15:20:18 ID:ZOOvQpRp

罠と言うより、Ｒ１で強制リタイアで心証を悪くした希ガス

811 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 21:45:01 ID:oxwuYYBU

　　　　　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　　　　　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　　　　　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼＿／　　　　ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

　　　　　　　瞬きもせずに　俺達は光の渦に
http://g2001.immex.jp/_img/2005/20051231/20/200512312004005843001566000.jpg

812 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 22:38:39 ID:MpilnHKO

来年(2006年)も無理だと思うよ…

813 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 23:21:45 ID:kGnU2K3l

今日は社員が休みだから書き込み少ないの？

814 ：音速の名無しさん：2005/12/31(土) 23:46:19 ID:5ux/0gRc

来年は5勝

815 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 00:22:54 ID:Lzt4S17v

今年は6勝

816 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 00:25:15 ID:Lzt4S17v

ここは景気よく８勝めざせ！！

817 ：【末吉】【201円】：2006/01/01(日) 00:26:01 ID:FxBr6Xzn

今年の運勢は

818 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 00:26:50 ID:YiG9cJ1l

１０勝希望

819 ：【豚】：2006/01/01(日) 00:41:23 ID:+2js7tpC

okamura san!!

820 ：【ぴょん吉】：2006/01/01(日) 00:42:13 ID:cHrgOrXB

↑
ホンダの運勢

821 ：【大吉】：2006/01/01(日) 00:43:07 ID:uUCLEOry

今年は総合優勝だな

822 ：【大吉】：2006/01/01(日) 03:04:11 ID:jqeP/nUD

よし！

823 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 03:24:57 ID:Edne0K2V

やぁ、アラン　新年早々で悪いけど金貸してくれよ

824 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 06:09:32 ID:x8J+m2XQ

>>771
なにかというと、すぐにトヨタを意識する、ホンダマン。

825 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 11:01:26 ID:sCYyUtva

どっちのスレにも同じIDが煽りレスですか…

826 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 11:28:53 ID:Geswhmvr

今年はアシモと一緒に暮らしたい。
アシモと共にホンダのある生活の頂点を極めたい。

では、おまえら明けましておめで(ry

827 ：【吉】【1200円】：2006/01/01(日) 12:51:21 ID:89Yy4pcv

大吉出ろ

828 ：【末吉】【798円】：2006/01/01(日) 13:21:58 ID:KOXEmeA4

あけおめ

829 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 15:40:19 ID:Yi2vDJFh

アシモをF1レース場に持って行って、他のチームに自慢すればいいのに
「お前らなんか20年かかっても作れないぞ」
ってｗ

830 ：【656円】【小吉】：2006/01/01(日) 16:07:33 ID:Me31GQ+N

ome

831 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 16:32:12 ID:om1NVM+x

早くチームを売っちまってバトンと手を切らないと国辱ものだ。

832 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 17:32:26 ID:cHrgOrXB

522 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/01/01(日) 16:28:50 ID:om1NVM+x
アグリさん、井出だけはやめてくれ。
泣くから！　わめくから！　恥ずかしいから！
FNで安定してたってF1じゃ遅すぎだから。
開発できるアタマじゃないし、お年だし、終わってるし。
ここまできてペイドライバーにたよらないでよ。

833 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 22:14:10 ID:0HhVE2LR

ホンダは将来モントーヤとバトンのコンビで行くみたいだね。
ホンダのHPにチビモントーヤがいる。

834 ：【777円】【超吉】：2006/01/01(日) 23:24:52 ID:jFVvexnF

来年は１０勝

835 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 00:30:05 ID:LOS4qES6

07年から富士で開催確実って新聞報道でてるね

836 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 00:58:56 ID:HdU7mweM

無駄な高額支払ってまで開催地争いしなくても、富士でやってくれるならそれで良いと
思うけどな。

837 ：【777円】【超吉】：2006/01/02(月) 01:17:30 ID:794fppu8

日本で2レース開催しないかな

838 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 01:44:08 ID:lDwiKegs

関東圏の人は富士開催はうれしいけど、
アクセスが最悪なのですごい渋滞になりそう…。

839 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 01:45:19 ID:an8cVCVF

もう、ボイコットしようよ

840 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 05:34:40 ID:jKkM+vBt

>>838
サーキット場は改修したのに、アクセスについては何も手を打ってないのか・・

841 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 05:42:01 ID:++09iMfG

>>840
サーキット場、って何だよ。
トラックとラン・オフエリア、その他施設を含めたサーキットと何が違うんだ？

サッカー場ってのは、サッカーをする場所って意味だから、サーキットをする
場所って意味か？

842 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 08:46:53 ID:7zQt08Pw

正月早々くだらないことに噛み付いてるよ

843 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 10:03:49 ID:Sd8FUXvS

奴にとっては重要、要チェック単語だったのさ

844 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 11:52:32 ID:BN1OTTgu

風呂のある場所、風呂場
サーキットのある場所、サーキット場

845 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 15:45:16 ID:ooZYEpRD

ネタが無いからってくだらない事で盛り上がるな！

846 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 16:01:54 ID:UUfgvaUW

蛸魔

847 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 16:27:44 ID:iJyKrKOy

ホンダの凋落が始まった

848 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 16:54:50 ID:Ol21Qpz2

んと、すでに落ちてる

849 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 19:02:31 ID:HiYV+sVE

落ちます落ちます

850 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 19:28:56 ID:lq8FLc4/

飛びます飛びます

851 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 21:43:06 ID:EuGxv0wU

バリチェロ、突然の引退発表！！

「ホンダの考えには、ついて行けない。」

ていううのは、ないの

852 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 21:45:43 ID:gLRUi89G

蛸魔が居なくなったから、上がります上がります

853 ：音速の名無しさん：2006/01/02(月) 22:13:24 ID:xIkMaXGC

蛸共々消えます消えます

854 ：上野：2006/01/03(火) 04:07:36 ID:D7D/KDfH

ホンダに就職したい。

855 ：音速の名無しさん：2006/01/03(火) 14:16:09 ID:+gsZgo46

vipから⊂二二二( ^ω^)二⊃☆Boon
あけましておめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

856 ：音速の名無しさん：2006/01/03(火) 15:29:57 ID:vTTFVoWB

I wanna vip star

857 ：音速の名無しさん：2006/01/03(火) 23:44:37 ID:RU9hXXVS

I wanna be a Vipstar

858 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 14:08:44 ID:qPaGkISx

しかし最新のF1ニュースを見ていると、
トヨタを警戒する声があちこちから聞こえるね。
それに引き換えホンダの場合は
自分では自信があるみたいだけど
周りからの評価はいまいちってところか。

ま、自分はホンダヲタだから
今年は何としてもホンダにがんばってもらいたい。
でも安心出来ないね。

859 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 15:06:59 ID:8+c59A0v

漏れは本田・トヨタ両方応援してるぜ
蛸魔は市ね

860 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:09:33 ID:/+vuKBTm

漏れは本田・トヨタ・琢磨を応援してるぜ

861 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:18:02 ID:2YviDN2H

トヨタもホンダもあまり好きではないな。
トヨタ；平気でパクリまくる。とりあえず撤退しろ。
ホンダ；ナショナルカラー出しすぎ！しかも違反しても反省しない。とりあえず撤退！

862 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:22:07 ID:kBfPOVx/

ホンダってやり方が安易なんだよな。
とりあえず日本人ドライバー乗せておけば応援されるだろうみたいな。

863 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:22:17 ID:jgBx6Fgi

>>861
おまえこそココからとりあえず撤退しろ。

864 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:26:12 ID:VRBOibAf

>>861-862
じゃあアンチスレ行けばよくね？

865 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:34:10 ID:kBfPOVx/

なんでもマンセーするのはファンとは呼ばない。
つまりは狂信者である。

866 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:36:10 ID:VRBOibAf

ID:kBfPOVx/
釣りはやめて移動しような

867 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:39:22 ID:2YviDN2H

質問
ホンダやトヨタを応援している人てドライバーには興味ないんですか？
（蛸ヲタ除外）

868 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:40:57 ID:kU5AjDpU

ホンダ　過去最強のドライバーラインナップ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=106480

バリハゲとセクハラバトンが最強ってｗｗｗ

869 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:42:33 ID:kU5AjDpU

>>867
応援したいけど、まったくチームに愛着が無いセクハラバトンと
完全に賞味期限切れのハゲじゃ応援しがいがないでしょ

870 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:54:01 ID:Q1zN2tqV

なんかしらんけどCIPからきました

871 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 17:58:20 ID:EiG4UxAW

せっかくワークスになったのに、ドライバーラインナップが×。

872 ：&rlo;⊂二）＾ω＾（二二二⊃ &rle;vipから来ますた：2006/01/04(水) 18:02:42 ID:G62duWgH

tesu

873 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 18:09:14 ID:tkwOrJA5

>>867
初めは蛸も応援してたけど、あまりに酷いからもう蛸は応援しない

874 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 19:02:56 ID:KF+rSRLh

なんか元BARの連中（ウィリス、フライとか）の話している内容を
考えるとまだまだホンダ主導でチーム運営は出来てないね
06年の目標はまず一勝とチームの主導権奪取かな

トヨタの良いNEWSばかりなのを見てると
昨年のBARを思い出す
あっちも、もう既に鶴が07年以降のことでブツブツ言ってるようだし
マシンとドライバーの好み調整とか問題ないわけではなさそう

875 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 19:09:25 ID:3vJzdTfq

キミ達は蛸ヲタなんですか？
蛸とバトン、バリチェロを比べた場合
実力だとバトンとバリが蛸をはるかに上回っていますよ。
まぁ、ドライバーラインナップは良いとはいえないけどな。

876 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 19:15:36 ID:Sdknit8c

厨板からきますたよおおおおお

877 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 19:20:23 ID:8NWtuGEm

vipからきますた

878 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 19:21:59 ID:AVy6snsN

誰が脱いでるって

釣りか・・・・・・・・

879 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 19:39:09 ID:+DTviQn2

誰が脱いでるって聞いてVIPからきたんだけど…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

880 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 19:40:26 ID:zyXOlGHy

>>878
なにいってんだ、オマイだろ？ｗ
その証拠にIDがAV

881 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 20:06:59 ID:C+zQNDC9

AVと聞いて飛んできました・・・ﾊｧﾊｧ・・・

882 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 20:38:38 ID:E8jJUKUn

>>868
どう見ても最強です。
ありがとうございました。

883 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 21:37:06 ID:HfQ6ivO9

ンダ

884 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 22:57:02 ID:vYUppAeV

ヲタ

885 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 22:58:19 ID:h3ARu33B

ンコ

886 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:26:30 ID:Xizj2GYk

>>858
『トヨタを警戒する声』って全然見たことないんだけどなぁ
niftyのこれ↓かな?
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/01/post_4af4.html

でもこれって英AUTOSPORTS紙の銭払い記事なので全文が読めないんだよね。
色々海外サイト回ったけど、アロンソがトヨタについてコメントしてる記述がないのよ。
ニフってことで、またぞろ誤訳じゃないの?
原文知ってたら教えて。

ところで、バリチェロのHP変わったね。
http://www.barrichello.com.br/new/index.htm
トップページだけだけど･･･

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34791
によるとバリチェロが見たRA106は良い線行ってるみたい。
早く見てみたいな

887 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:31:26 ID:QZ0n1pzF

当てになるかな、ポチ・・・

888 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:31:55 ID:hG+oBIhV

トヨタが注目されてる記事はさっき見たよ
2006年のダークホース的な存在だと書いてた。
まあ当然だろうけどね。

889 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:31:59 ID:QZ0n1pzF

888

890 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:32:30 ID:QZ0n1pzF

・・・

891 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:35:47 ID:hG+oBIhV

ダークホースこれ。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=106482

トヨタは金もってるし、いいエンジニアがいるし士気は高いしで伸びしろは一番あるんでないかな。
ツルが留まりたいとラブコール出してるし、よほど居心地と将来性を見込んでるんだろう。
ラルフも残りたいんじゃなかろうか。
ホンダはおそらく２年はバトンバリだろうけど、ドライバーラインナップは最強だと思う。

892 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:51:59 ID:+x+OYwnO

>>891
バトンバリが最強ラインナップだぁ？
過疎スレで釣っても悲しいだけだよ。

893 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:57:20 ID:CagFU6z/

バリにはがんがってもらいたい。けど、ミシュランタイヤに開幕までに慣れることが
できるか心配だ。

894 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:57:35 ID:6lHEJjLC

>>891
最強はマクラーレンだと思う。2人とも活躍すると手が付けられない。
あと、トヨタは計画がしっかりしていると思う。BARよりは。

895 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 00:59:08 ID:UH+mOAaQ

>>891
鶴のラブコールって07年のシートと金欲しいから
今からゴネてるだけじゃん、ラルフと好みが違うからと
マシンに難癖付けてるし
（ライコの噂が気になるんだろうが）

これで06年、シート喪失危機で焦ってスピン、クラッシュしたら
大いに笑ってやりましょう

896 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 01:00:18 ID:hG+oBIhV

現実的にとれる範囲でだよ。
2006年まで契約のドライバーたくさんいるし。

897 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 01:04:18 ID:hG+oBIhV

>>895
そういう見方はありきたりだけど
ツルがトヨタに残りたいのは金だけじゃないと思うよ。
近いうちに勝つんじゃないかと本気で思ってると思う。
このチームに来れたのは最良の選択だった発言もあったし。
それに金は重要なファクターだし。
バリやバトンにしても金額が極端に少なかったら留まってないかと。
ライコにしろアロンソにしろモンにしろ。金を出さないとこには行かないかと。
いくらそれがフェラーリであってもね。

898 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 01:15:01 ID:UH+mOAaQ

>>897
シートと金、と書いてあるだろ

899 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 01:16:28 ID:hG+oBIhV

シートは他のチームにもあるんだよ

900 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 01:40:56 ID:DY6FF9M8

アーバイン、バトンには速さが・・・
www.f1gpnews.com

901 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 01:45:37 ID:JXfuslKN

>>900
今年のバリチェロとの比較で実力が見えてくると思うけどな。レギュが変わると言っても
新規のドライバーに負ける事があるようなら、大したことないと思う。

902 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 01:53:25 ID:xMeNq3zT

01/05(Thursday) 　バリチェロ，ホンダはフェラーリよりも素晴らしい

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

903 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 02:07:04 ID:fmeW7ZPo

ttp://www.barhondaf1.com/images/gallery/3170_1280.jpg
ttp://www.barhondaf1.com/images/gallery/3168_1280.jpg
ttp://www.barhondaf1.com/images/gallery/3167_1280.jpg
ttp://www.barhondaf1.com/images/gallery/3165_1280.jpg
ttp://www.barhondaf1.com/images/gallery/3164_1280.jpg

SAF1スレから拝借してきました。

904 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 02:07:13 ID:7t6MLjOe

リップサービス

905 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 05:13:41 ID:0tNNA3Hd

ｳ━ﾚ━━ヾ(*´▽｀*)ノｼ━━ｨ!!

906 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 05:59:41 ID:8RBClZKW

金食い虫・日和見バトンと、アーバイン・シューマッハに負け続けた上がり目まったく無しハゲの
コンビが最強かよ。
しかもこの二人にこの先3年間シートを占有され続けるんだよな・・・。
せっかく07年に、ライコネン・モントーヤ・アロンゾ（売約済み）が市場に出るのに。

ホンダもセカンドチームなど作る金があったら、バトン・バリチェロとも
今季限りで放出して、ライコネン・モントーヤをWで獲得すればいいのに・・・。

907 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 07:57:25 ID:9uA/9bCq

去年までは琢磨がチームメイトだから速いのか遅いのかすらよく分からなかったしねバトンは
フィジケラやトゥルーリに予選で全く歯が立たなかったドライバー、今年のチームメイトはシューマッハアーバイン以外に
圧勝してきたドライバーだから真価が問われるでしょう

908 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 08:42:26 ID:0URuDW6t

ボーダフォンをマクラーレンに取られ、エイドリアン・ニューイも取り損ねた
ダメさ・ヘタレさでは史上最強を誇る監督がいるチームはここですか？

こいつだけは早くサッサと解雇しないと、いつかきっとＦ１活動自体諦めざるをえない大損失を
ホンダにもたらしますよ、この肉揚げは。

909 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 09:27:06 ID:8xdJCFx7

はいはい、ニックのせい、ニックのせい

910 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 10:57:44 ID:v8a9nHmH

と言うよりホンダが辞めれば良いじゃん。

911 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 13:37:49 ID:bbeuuSVs

>>910
残念ながらもうやめないらしいよ。

912 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 15:04:27 ID:v8a9nHmH

>>911
それは残念だ（ｼｮﾎﾞｰﾝAA）

913 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 15:21:54 ID:QZ0n1pzF

ほんとかよ・・・

914 ：　：2006/01/05(木) 15:24:45 ID:VPCHgjtc

ﾌﾗｲですら成長課程なんだろ
現場で学ぶのがﾎﾝﾀﾞｲｽﾞﾑだとしたら

915 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 15:28:55 ID:5MfL4Tzk

ニューウェイに関してはホンダ内部で議論して
必要ないとう結論に達したらしいけど

916 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 15:28:58 ID:nsKdF59y

いつまで学んでんだよｗ　もう7年目だぞ
10年は学習ですか　恥さらしもいいとこ

917 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 15:30:05 ID:5MfL4Tzk

そもそも、本社はケチ風洞すら作ってくれなかった

918 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 16:14:24 ID:w5S9oB/q

エンジン費用の一割づつ*数年でできると思うんだが

919 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 16:25:56 ID:I2+5RcW+

でも今は最新鋭最強の風洞が出来上がりました

920 ：　：2006/01/05(木) 16:39:43 ID:VPCHgjtc

琢磨に壊されてしまいました

921 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 17:51:28 ID:+x+OYwnO

>>919
遅い。

922 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 23:05:59 ID:tnCRJmOx

つヒント：福井社長2003年6月就任

923 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 23:54:51 ID:RqnS5k+3

>>886
programmeと書いてあるかあら実際には見てないんじゃないだろうか。
もちろん図面なんかでは見てると思うけど。

新車ってスケジュールぎりぎりで組上がるものなのかな？
あと20日待ち遠しい。

924 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 01:48:20 ID:/O/YuYoZ

>>907

925 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 02:19:35 ID:JOx27NXV

バリチェロ＞＞＞バトン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞蛸魔

926 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 02:21:08 ID:6qvzKpDo

>>925
もう居ないドライバーの事なんて書き込むなよ。
心底どうでも良いし････

927 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 02:24:44 ID:W7wWo5mr

早く忘れましょう。

928 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 03:20:05 ID:6qvzKpDo

公式まだ更新してないのかよ・・・
ドライバーラインナップ位変えてくれ。

しかしバリチェロのBARスーツは微妙だな
メカニックのおっさんにしか見えんｗ
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3167_800.jpg

929 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 05:29:44 ID:FpFdNPaR

つーか、心配なことの一つに、
そろ②バリが衰えをみせ始めてしまいそう。
んでバトンがバリに圧勝とかって…。

930 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 06:25:15 ID:qIJXAAbd

バトンがバリに勝つとバリが衰えてると言われ
バトンがバリに負けると、しょぼいとなる。
どっちに転んでもバトンを叩いて喜ぶやつは出てくる。
これ真理

931 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 07:30:01 ID:xq5E+rwE

つまりバトンはアロンソやライコネンと組まない限り正当な評価は
されないと・・・

932 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 07:33:40 ID:kS8jgEMn

アーバインの言ってるジャックや琢磨にしかかってないのは事実だ新しいチームメイトとの比較が楽しみだ

933 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 10:30:25 ID:ijBv8Wrq

やっぱり、ドライバーラインナップが寂しいね。
無駄銭かけてエロバトンのこして、賞味期限切れ間近のハゲいれて…。
華がない。

934 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 10:38:39 ID:ImbcwnBc

蛸よりマシ

935 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 10:45:17 ID:ijBv8Wrq

ホンダ（BAR Honda）は琢磨がいたから注目されてたけど
こんなエロ、ハゲの顔ぶれじゃ
BMW、ロッソ、ミッドランド並でみんなから関心もないんじゃない!?

936 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 11:04:09 ID:FpFdNPaR

>>933
結果出さないと良いドライバーは、まず望めない。
>>935
蛸は違う意味で注目されてたね。

937 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 11:05:48 ID:qS+aG89w

>>906
07年に市場に出る人材ならライコやモントーヤよりも
鰤取ったほうがずっと勝てる可能性上がりそうだな。

938 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 11:30:11 ID:ijBv8Wrq

>>936
この2人でも結果が出るとは思わないけど…。
ま～、05年よりは成績上がるかな…?。
どっちにしろ、つまんないチームだね。

939 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 11:51:49 ID:ZTvv+B8j

バトン、タブロイド紙で大賞
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50292844.html

940 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 12:26:45 ID:ImbcwnBc

>938
つまんないと思ってんのはお前だけ

941 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 12:32:54 ID:W7wWo5mr

蛸が消えただけでも大幅戦力アップでしょ。

942 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 14:20:45 ID:oTG6OqFN

E.アーバイン氏「J.バトンはセカンドドライバー」

　元F１ドライバーのエディ・アーバイン氏は、イギリスのモータースポーツ専門紙
『Motorsport News』とのインタビュ－で、Hondaのジェンソン・バトンについて
「バトンはセカンドドライバー」との見解を示した。

　E.アーバイン氏は、2000年にF１に参戦して以来、未だ優勝経験のないJ.バトンに対し
「今年、ジェンソンには才能があるのか、それとも力量が不足しているのかが
分かるだろう。ルーベンス（・バリチェッロ）は理想的な比較対象だ。ジェンソンは
腕をあげることができるのか、それとも残りのキャリアをナンバー２として過ごすのか」
とコメント。

　そして、「ジェンソンは、佐藤琢磨とジャック・ビルヌーブ以外の全員に負けている。
これは無視できない事実だ。ジェンソンを雇うなら、セカンドドライバーとしてだね。
そうミスはしないし、あまりリタイアもせず、いつもマシンを持ち帰る。でも、彼のレースの
ペースが心配だよ。トゥルーリにもフィジケラにも負けた。ジャックとも実際何もなかった。
BAR（現Honda）時代に良いところがなかったジャックと、ほとんど変わらないよ」と厳しい
意見を浴びせた。

sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060105-00000100-ism-spo

943 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 15:03:23 ID:KpG44ghy

バトンに100億
B･A･R買収
琢磨のためのBチーム

とうとうホンダの"悪ノリ"が始まりました（・∀・）

944 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 15:36:28 ID:FECXnJ8p

今年もホンダは無駄遣いナンバー1間違いなし

945 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 16:31:21 ID:tDKyq3T5

今のホンダは金は有るけど技術が無いからね

946 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 16:40:42 ID:m4L8Oj/Z

疫病神（蛸)が居なくなって、今年の本田は勝ち捲くり

947 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 16:47:45 ID:tDKyq3T5

ホントの疫病神は残ってる方じゃねぇの、俺はそんな気がするよ

948 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 16:51:45 ID:lGxPydE0

ほとんど一人で二人ぶんポイント稼いでるのに疫病神とか。
一人で誰かがタコ踊りして失ったポイントがいくらあっただろうか。

949 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 18:56:07 ID:sV2m9aBq

成績とは関係無い所への不満なんだろうから、その指摘は無益だよ。

950 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 21:05:06 ID:iqf4N/ZG

ニュース見ると
マクラーレンの『MP４-21』に使ってるパーツは
『MP４-20』とは90％異なるって記事が出てるけど
なんだか『MP４-21』速そうな予感がするね。
『RA106』もガンバレ。

951 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 21:12:17 ID:cZSlUiX/

幕、新しいのははずれか成功か

952 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 21:21:24 ID:fMNm9HWz

>>950
俺は90％異なっていて当然と思ってたけど
V8になるし

トヨタの新車がほとんど変わってないのに
ある意味びっくりでした（暫定仕様だろうけどね）

953 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 21:41:35 ID:AJIm2Bgr

>>950
普通どこもそうだよ

954 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 22:03:10 ID:Ic0eQCF7

ヨタ以外はね

955 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 22:06:16 ID:lGxPydE0

金のないチームは使いまわしてるよ

956 ：顎野郎 ◆RZD6J9oF4k ：2006/01/06(金) 22:24:34 ID:GjQdNJz/

ttp://www.f1total.com/splitter/2006/01/06010607.shtml

Frys Posten als Honda-Teamchef angeblich in Gefahr
06. Januar 2006 - 12:49 Uhr(日本時間20:49)
(N.フライのチームオーナーの席危うし)

957 ：音速の名無しさん：2006/01/06(金) 23:55:49 ID:8k4R1z8b

本田・トヨタ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ
蛸氏ね