［SUPER AGURI Formula 1］ 05LAP

［SUPER AGURI Formula 1］ 05LAP

■チーム名称：SUPER AGURI Formula 1
■マシン名称：AGURI
■エンジン：ホンダ（Ｖ８）
■エントリー国：日本・東京
■ファクトリー：イギリス・リーフィールド（旧アロウズ施設）
■ドライバー：未定（佐藤琢磨と交渉中）

【前スレ】
［SUPER AGURI Formula 1HONDA］ 04LAP
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130917654/

【過去スレ】
スーパーアグリフォーミュラワン
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130825698/
［SUPER AGURI Formula 1HONDA］ 02LAP
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130836204/
［SUPER AGURI Formula 1HONDA］ 03LAP
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130860618/

・チーム→母体はできました
・本拠地→ファクトリーはアロウズ跡地です
・シャシー→これから作ります
・メカニック→今募集してます
・エンジン→ホンダさんです
・タイヤ→BSがいいです
・スポンサー→ソフトバンクさんです
・ドライバー→選定中です
・目標は→開幕のグリッドに並ぶことです

3ｹﾞﾄ

>>1
乙！

やめちゃえば？
これ以上恥かく前に

>>1乙

>>1
乙。

速い!! 5Lapだ。

マシンもこれくらい速ければいいのに…

>>1
乙！

初参戦グリッド予想




予備予選落ち　つーのはウソで　予選１６番手

HONDAとしては'06シーズンはバリ＋琢磨の予定だった。
↓
ところがバトンが自腹（？）でわがまま残留。
想定外だったがうれしい想定外だった。
↓
HONDAへの非難が日本国内で勃発。
フジテレビからもなんらかの圧力有りか？
↓
やむなく、琢磨の受入先を作らないといけないことになる。
Bチームたちあげ構想。
↓
色んなところに打診したあげく、アグリ氏に決定。
↓
アグリ氏は否定するものの、実質HONDA　Bチーム間違い無し。

ってな具合でしょうか。間違い無いでしょ。

>>9
そんな悲しいこと言うなよ

>>13
笑えばいいと思うよ・・

どうせ来年は参戦できないんだろ。
ボンダとしては一応最善は尽くしましたって言い訳さえ立てばいいんだし。

>>1
おつ

SUPER AGURIのBﾁｰﾑにたっくんを乗せよう

　　　　　　　　　　　　　　　　　O
　　　　　　　　　　　　　　　　o 　　
　　　　　　　 ﾑｸｯ　　　 ∧ ∧　　　　
　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　):.　_　 ゆ・・・夢か ・・・
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j 　　ヽ　　　良かったぁ
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　　　　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'

もう５スレ目か
早いな
>>1乙

>>9
初年度はBSタイヤ向けのサスとかの足回りデータ収集と開発だ
とりあえずリタイアしないで地道に頑張ってもらおうよ

エンジンだけでなく、BARはギアBOXとかの技術もくれるのかな、、、
いくらALLホンダとは言え、中身はやつらだし不安

>>20
ミッションに関しては今季のBARはマクラーレンと並ぶトップグループ

国際放送のチーム名はどうなるの？
AGURI?
SUPERAGURI?
しかしアグリってアグリィ（醜い）って発音と似てるんだよなｗ

uglyで検索するとエステサロンがひっかかる。
エステ「卑怯」って・・・

でもこの単語は不細工って意味では使われないんだよね。
気象の事象が猛烈とか。
まぁ、実際ネイティブ的にもそんなには悪くないのかも。

1000 音速の名無しさん sage 2005/11/03(木) 15:03:28 ID:rRMPbwlj
1000なら本山のシート決定！

1 ルノー 191
2 マクラーレン 182
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 88
5 ウィリアムズ 66
6 ＢＡＲホンダ 38　←インチキホンダ （笑笑笑笑笑笑笑笑）
7 レッドブル 34
8 ザウバー 20
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　ﾌﾟ ワークス最下位　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 　　　　　　インチキしても6位かよ



ワークス最下位のいんちきホンダエンジンを積んだスーパーアグリがミッドランドトヨタに抜かれるのが
目に見えるようですねｗｗｗｗｗ
ミナルディ以下プ

>>22
まぁ「ジョーダン」も「冗談」だしさ、小さな島国での話だが…ｗ


個人的には「フナイ・スーパーアグリ・ホンダ」が語感がよくてイイ。
これなら万が一「フナイ・スーパーアグリフォーミュラ１・ホンダ」でも許すｗ

また村山文夫の漫画に
スーパーマンの格好したアグリ出てきそうだな。

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/11/03(木) 15:03:28 ID:rRMPbwlj
1000なら本山のシート決定！

Fポン？

アグリがBSだと、ホンダはBSとMIの両タイヤを使うことに成り
両方のタイヤのデーターを手に入れると言う事に成るんだけど。
これて、ありなの？
MIとBSからクレームこないのか？

>>28
ここはＦポンスレではありません（´∀｀）

>>28
鈴鹿の指定観客席だろ？

うちのダンナに電話でこのチーム名が決まったといったとき、
「えぇ？スーパーハマグリぃ？？？」と聞き間違えた。
それからずっとアグリのことを「ハマグリ」よばわりしている。

おまいらホントはアグリのこと馬鹿にしてるくせに

ロゴマークがシェルに訴えられます

とりあえずドライバーはいくら持参金を持ってこれるかじゃね？

>>29
トヨタ(ジョーダン)とフェラーリ(ザウバー)は既に両方のタイヤ使ってるし
何の問題もない

予想（妄想）マシンカラーリングデザイン（作ってくれた人�dクス）

案１：
ttp://www.uploda.org/file/uporg228483.jpg
案２：
ttp://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20051102124601.jpg
案３：
ttp://vista.x0.com/img/vi09573.jpg

>>30
F1は下手糞の乗れる世界じゃありません（´∀｀）

ソフトバンクってヨーロッパで事業してるの？

1個目死んでたので上げ直しといた

予想（妄想）マシンカラーリングデザイン（作ってくれた人�dクス）

案１：
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat3/upload319983.jpg
案２：
ttp://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20051102124601.jpg
案３：
ttp://vista.x0.com/img/vi09573.jpg

>>40
乙。

現代版フットワーク＋TOSHIBAカラーを想像してみたけど挫折した・・・orz

オートバックスカラーがいいなぁ。

紫と金のヤフーは凄いなｗ

案３がいいな

>>38
へ〜そうなんだ、へ〜〜〜（・∀・）知らなかったナ〜〜ｗ
本山にボロ負けしたカレーやＦポンに通用しなかった福田に負けたモンティロが
乗ってるアレはＦ3000カナ？ｗ

ID:uCqVWghu
本山ヲタ痛すぎｗｗｗｗｗ

今世紀最大の犯罪予告

詳細は、↓をクリックしる
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/nida/1130995497/

紫ならシムテックみたいなのにして欲しい・・・

>>39
詳しくは知らんが、確かブロードバンド事業はヨーロッパの企業と提携して展開している（する）はず。

>>48
渋かったねぇシムテック。
どっちかっつーとあれはネイビーブルーぽいが。

案３のパープル×オレンジはわざとキワモノを狙ってのカラーリングらしい

シムテックというとローランド（ｒｙを思い出してしまう

>>51
IDが来年無職禿

>>46
ｱｿ(´ι _` 　)y─┛~~

Fポンっていつも同じコースだから速いって聞いたけど。
だからたとえ本山が顎にもてぎや富士で勝ててもイスタンブール行ったら勝てないでしょ。

55なら中嶋悟と拓磨で決定。

>ボクはＢＭＷやスーパー・アグリと話し合いを進めているし

主にこういう表記のされ方をされていくんだな。うは

>>22
aguriとuglyなんて全く似てないよ。中学生か？

>>57
今日は文化の日で学校休みだろうから

>>57
むしろ、海外での議論のポイントは「SUPER」の方なんだよね。
どこがスーパーじゃい？という感じかな。

「始まったな」

「ああ、全てはこれからだ」

>>59
海外の連中は無知なんだな。
SUPER AGURIの名称なんてずっと前から使ってんのに。

インディの時はアグリとフェルナンデス、両者の垣根を越えてみたいな感じでスーパーでも悪くなかったけど・・・
単体だとひたすらカッコ悪いな

多分、マシンカラーの一部がオレンジ色になるんだろな。

あっという間に、５ラップ遅れか　ｗ

2006年は現役の人間の名前を冠したチームは「ウィリアムズ」と「アグリ」だけになるのか。
今年で去っていったジャンカルロ・ミナルディみたく
マシンは遅くともスピリットのあるチームに育てて欲しい。

松浦といい琢磨といい、何かサル顔だな
もしかしてサル顔の人ってレーサー向きの遺伝子持ってるのかな？

自レスですまん･･･思い出した。
アグリってミナルディを小馬鹿にしたコメントしてたな･･･。

「（ミナルディは遅すぎて）何のためにF1で走ってるんでしょうね（笑）」

・・・欝打氏脳

>66
ロッシなんか真性サルだしな

ゴリ顔の漏れはダメですか？

>>65
ただ、普通なら、姓の「スズキ」を使うところだから、海外のＦ１ファンからすれば、違和感があるチーム名かも。
もちろん、「スズキ」を使わない理由は、言うまでも無いが。

>>66
モトＧＰのロッシなんてそのまんまだもんな。

>>68
ＩＤがF1

>>67
それ、笑ってたというよりは、怒ってたよ（ピット作業ミスを見ての台詞だったから）。
その後、アグリ本人が言いすぎと反省したのか、ミナルディは良いドライバーを輩出してるチームと言い直してた。

うほっF1v

ttp://uk.yahoo.com/
ttp://gr.yahoo.com/
ttp://it.yahoo.com/
ttp://fr.yahoo.com/
ttp://www.yahoo.com/
ヨーロッパでも展開してるんだな、Yahoo！って
アメリカじゃグーグルが有名だし、日本もポータルはYahooって人多いし
ヨーロッパやアジア展開考えると、良いんだろうな

ここは１つＧｏｏｏｏｏｏｏｏｏｇｌｅで

>>73
ミナルディ以下は間違いないからな。
でも、ミナルディの偉大さがよく解る１年になるだろう。

ザウバーとジョーダンの間くらいの戦闘力はあるだろ

あまい。

まいう。

甘いな。

>>78
来年はそこにウィリアムズが割り込んでくるから
ウィアムズ、レッドブル、アグリの争いになるのかね
それとも
ミッドランド、トロロッソ、アグリ
かな

まあまずはスターティンググリッドに並ばないとな。

名前？ヘンチョコだな普通にホンダでは駄目なのか？ＡＲＴＡ ＨＯＮＤＡ があっさりしてると思う。

モバイルキャストＦ1のスポンサーに？

下田隼成、A1GPへの参戦決定。モバイルキャストと共にF1を目指す！
「海外で活躍する下田選手とともに、
モータースポーツの最高峰であるF1参戦を目指します」と明言。
F1に目標を定めていることを明らかにした。

ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=4&nno=3640

下田は資金が充実してるな

テストがいつ始められるかが鍵になると思うのだが、
現状から推測すると、ぶっつけ本番に近いものと思われ・・・

順当に２１番２２番かな。

シャシーがどんなものが出来上がるかミモノだな。

マシンだけ用意できてもエンジニアはどうするんだよ？

２２台完走するか２台だけ先にリタイアしなきゃ２１、２２はない

アマグリ

>>89
ホンダの若手社員から選抜

>>42
やめてくれ。

どうしても、Ｆポンに見えてしまう。

昔、紫色のカラーリングといえばモデナ・ランボルギーニというクソﾏｼﾝを思い出した。
ニコラ・ラリーニとエリック・ヴァン・デ・ポールか…スポンサーはたしかミルカっていう
チョコレート作ってる会社。

まぁ、実際１００人のスタッフといっても日本人はせいぜい１０人かそこらだろ

冬のテストで初お目見えしたときは、なんだこのサイドポンツーンは！
って未来カーっぽくみえたんだがな
　モデナランボルギーニは

>>75
なんか勘違いしてないかい？

>>94
戦闘力にはつながらなかったけど、あの独特なフォルムは、俺は好きだ。
アグリのマシンも、あれくらいやって欲しいよ。

林みのるがバーでコースターの裏に原案を書いてる最中です

>75はインターネット初心者ぢゃないか？

でもあのサイドポインツーンだとドラッグは減ってもダウンフォースが減ってしまうよな
あの時期同じ初参戦したもう１チームがジョーダンだったよな

ワールドワイドに宣伝するんだから、やっぱYahooが一番合ってるかな。
プロストは直ぐに無くなっちゃったから縁起悪い気もするけど。。

下田のバックってスーパーノヴァでタキ井上？

前スレで緒戦の予想をしてみたんだが、皆さんはどのくらいと予想してます。
【再掲】
開幕３戦の成績予想

ROUND1 3/12 バーレーンＧＰ
予選　１８位　２１位
決勝　１周目リタイヤ　43周目リタイヤ

ROUND2 3/19 マレーシアＧＰ
予選　２２位　２１位
決勝　１９位完走　７周目リタイヤ

ROUND3 4/2 オーストラリアＧＰ
予選　１７位　１９位
決勝　１４位完走　１８位完走

>>102
日本テレコム名義が一番いいと思うな。

▂▄▃▅▇▆▆▅▃▄▂
　　　　◢▇█◤◢▋█▆██◣█▆██▇◣
　　 ◢▋██◢███████◤███◤█▲
　　█◣█ █◣▅▀████▼▀　◥█◣██◣
　 ███◣◥█▼▀◤▀　　　　.: .:░▓◥██
　 ▐▼░:: ::　　▐　　　　　.: .:░░▓◥█▉
　 █▊░:: :　　　　▀　　　.:░▂░░▀██▌
　▐█▓░::▄▂: .　　　　▂◢◤▂▄▬〓▀▀◣
　　█▌:◢▂▃〓▀◣▃◢▀.:◢ ▅◥◣░▐▀▼◢▐
　　▼▐　◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍
　 ▐▓▌◥▄░: ▂◢◤:: ░▀〓▀　.::░░▓▌▂◤
　　◥░▓░░.::　.:░:　.:▃░:　　.: .:::░▓▍　　　
　　　◥░▍░:: ::　▂▀◤▲◣▃　.:░ :░▓▎
　　　 　 ▐░::◢◤▀▂◢◤〓▀　:░ ░▓
　　 　　　◥▓░:: ::　 .:░::　.:░:░▓◤▲

自分的にスーパーアグリの開幕までの道のり・・・・。

１・ホンダの０５バージョンの知的財産権購入する

２・シャシーの改良とレギュに合わせたパーツを作成する

３・１２月中旬までに突貫工事で２台分の車体完成を施す（暫定版）

４・３日くらいテスト走行させデータを少しでも多く取る。

５・一月末までにシャシー面とパーツ面の改良を施し新車と発表。

６・シェイクダウンがてらにテスト走行も実施して開幕に備える。

７・開幕ギリギリまで突貫工事して３台完成させて予備部品などの
　　パーツなどもギリギリぶん作成し開幕のグリッドにつく。

こんな感じでは？まず受理されることが先決だけど・・・。開幕までは
休む日は無いと思うしＢＳ、ホンダ、パノス？の協力も含めハードワー
クになるだろう。ちなみに１２月中旬に走らせるなら、それまでにＴＤ
やドライバーの発表も有ると思います。ちなみにソースは・・・？？

自分の推測妄想も含めてですけど・・・１２月中旬に走らせるって事は
確かアグリさんが出来たら走らせたいと言ってたような気がします＾＾

>>107
12月中旬にテストやるって話はふつうに考えて、BARからシャシーとエンジン
借りてって話だろうな。自作のシャシーは到底間に合わないだろ。

>>108
何のためのテストだ…メカニックの訓練？？ｗ
まぁＢチームと考えれば理由は簡単だけど

>>49�d

空力の開発はどこでやんだ？HONDAの設備や童夢借りんのか？

結局申請却下で「じゃあもういいヤメル」ってなりそな予感

>>94
そこまで悪くは無かったんじゃないか？
スクーデリアイタリアあたりと肩を並べるくらいの速さはあったかと・・・・

>>111
効率を考えると
BARが先行開発して、それを後々供給するんでない？

>>106
あたまの蓋が取れてるが何が出てくるんだ？

120なら雨の鈴鹿なら亜久里がドライバー。

クラッシュテストもあるから計4台は必要でしょ

>>114
まあ童夢でないか？IRLでもスーパーアグリは童夢と空力開発の契約結んでるし

Team　UGO　TOYOTA　まだ〜？

>>119
UGOｗｗ

ぅっほ５ラップか　オーバル並にループしてるのなｗ

>>114
シャーシが違うからそれは無理だろう。

しかし、ここまでモタスポ住民に愛されるスレは無いかもしれん。
今後の展開次第ではあるが…

まあこのチームが来年ポイントとったら祭りだろうなｗ

参戦決まったらDVDレコーダー買いに行かないと。。

レース毎の順位を予想しねぇか？
琢磨の分だけで構わないから。
#1予選落ちor出走不可
#2リタイア
#3失格
#4着外
#5リタイア
#6失格
で、アグソぶち切れで解雇。
チット楽天的な予想かも知れんが。

>>125
予想は>>104で

R1　間に合わず
R2　同じく
R3　予選17位→リタイヤ
R4　19位→リタイヤ
R5　16位→17位完走

って感じかな？？
前半はスタッフがどうなるかわからないけど
トヨタをみてたらこんなもんだろうなｗ
それでも全然応援するぞ！！

琢磨はマシン壊して経営圧迫しそうなので
最初の3レースでは本山先生の後ろについて
レーシングスクール開講

>>104のは左が琢磨で右が相棒ってことか。

開幕３戦の成績予想

ROUND1 3/12 バーレーンＧＰ
予選　１位　７位
決勝　１位　43周目リタイヤ

ROUND2 3/19 マレーシアＧＰ
予選　１位　７位
決勝　１位完走　１５周目リタイヤ

ROUND3 4/2 オーストラリアＧＰ
予選　１位　３位
決勝　１位完走　４位完走



シューマッハとマッサの予想だけど

>>130
来期は石橋が盛り返してくるだろうからありえるかもｗ
ルノー、マクは新車いまいちらしいからな。

>>126
ヲ！
スマソ。

>>127
現実はこうなんだろうな。
Ｒ３も間に合わないだろうね。

また痛い新手のヲタが発生しますた

>>104
開幕戦、チームはオーストラリア行きの飛行機に乗ってしまい
スタート時間に間に合わず。

ところで誰が監督というか現場指揮
をとるんだ？。チームマネージャーは
元童夢の佐々木さん？。

違約金逃れのため、
アグリの２台は、ピットスタートから、
ゆっくりとコースへ。
一周すると、そのままピットイン、ガレージ奥へ・・・。

誰か亜久里に来年の開幕戦はバーレーンだとメールしとけww

>>136
日本人なら佐々木さんがイイと思うけどね。漏れも。

>>135
亜久里め、やはり間違って覚えてたのか！ｗ

しかしながら上にあがってるスキンて、yahoo japanのjapanってつけない方がよいと思うのは俺だけ？
世界中に広めたいならyahooかyahoo.comにしたほうがよいかと。
日本人向けだとしたらヤフーはほとんどの人知ってるから無意味じゃねーかい？

なんでYahooJapanがYahooの宣伝しなきゃいけないんだよ。

ソフトバンクって外国のヤフーとは関係ないのかい？

Yahoo本家はアメリカにあるわけだが・・・

>>139
じつは大魔神ｗ

>>143
日本のヤフー株式会社は米国ヤフー本社とソフトバンクが共同で設立したもの。

脇阪・・・

初戦はヨタのオカブを奪う予選番長キボン　決勝朝の格見出し
「日本から初参戦のチームアグリがいきなりＰＰ」
決勝は８位以内かリタイヤが条件

>>148
来年の予選方式知ってんの？

AUTO　SPORT
ピッツォニア、ウイリアムズをあきらめ他チームと交渉中？ スーパーアグリも視野に

ニュースにスーパーアグリって出るとﾜﾛｽｗ

>>67
適当なこというなボケ
アグリがコメントしたのは
タイヤが外れるという単純なピットミスしたミナルディに対して
「こういう基本的なところをしっかりしないと
何のために参戦してるのかわからなくなる」と言った。
遅いことについてじゃない。

ソフトバンクって他の国から見るとどこの銀行？って思われるのかな。

>>148
みんなが空タンでくるから、２つのセッションをくぐりぬけ、最終セッション
１０台に残るのがまず至難のわざだな。

>>151
まあ、フェラーリも外れたことあるし・・・

今年のモンツァでのBARのピットミスもマジ腹立ててたからな
やっぱそのへんが監督やってる人なんだなぁと思ったよ
メカニックのケアレスミスが一番勿体無いのは確か。ドライバーのバンザイアタックはその次かな

>>154
そっちはマンちゃんのキャラに合ってるから許せる。

童夢さんの事は知らないけど、ムーンクラフトはからんでる訳ないじゃん！。
でも、亜久里は凄いね！一緒にF3000やってる時から
「僕の将来の夢はF1ドライバーじゃなくてF1チームオーナーなんだ」
って言ってたのを思い出したよ。
有言実行、マジに《おめでとう！》って感じですね。

byゆらたく

スレの進みが速いなぁ。琢磨とピッツォニアで決定って本当ですか？

>>158
凄まじく完走率の低そうなコンビだな

ミハエルとかどう？

>>159
TVに映ろうと思ったらこれしか・・・

>>158
ピザ屋は今日突然出てきた情報じゃないの？

>>156
マンセルは・・・
ある意味では琢磨以上だからなw
黒旗無視〜特攻　リバースギアetc・・・

>>159
ﾊｹﾞﾜﾗｗ

切なすぎるorz

ピザじゃなくてアンソニーでいいじゃん。
アンソニーとピザでレッドブルみたいに交代で乗るのもいいけどねｗ

俺は意外にやると思うね。

ROUND1 3/12 バーレーンＧＰ
予選　17位　18位
決勝　7位　8位

ROUND2 3/19 マレーシアＧＰ
予選　16位　19位
決勝　14位完走　35周目リタイヤ

ROUND3 4/2 オーストラリアＧＰ
予選　16位　20位
決勝　8位完走　12周目リタイア

ピザなんか乗せないだろ。
速さ　×
完走率　×
スポンサー　×
若さ　×

F1界の楽天。
ゴミの寄せ集めなんだから、過度の期待は禁物。
完走できたら拍手してあげましょう。

琢磨
速さ　△
完走率　×
スポンサー　○
若さ　×

ピザはブラジルのスポンサー持ってるよ。ただそれだとオールジャパンチームにはならなくなるが。

>>167
スポンサーはいちおうペトロブラスが来るかもしれん。

セナのいとこ乗せろ

脇坂、中嶋Ｊｒ希望

ピケJrを乗せろ

F1 Racing.jp - News
03 Nov. 今のＦ１ドライバーたちには個性を表現する機会がない
03 Nov. ライコネン　１ヶ月は活動できない
03 Nov. ヴィルヌーヴ　来季Ｆ１シート喪失濃厚
03 Nov. ミハエル　サッカーはやめられない
03 Nov. モンテツェモーロ　新ルールを受け入れる


02 Nov. フレンツェンとチャンプカー
02 Nov. ホンダ　複数のレースで勝利することが目標
02 Nov. ＧＭ‐Ｇｏｏｄｙｅａｒ　Ｆ１に挑戦する可能性あり
02 Nov. レッドブルとミナルディ　以前からビジネスを行なっていた
02 Nov. 鈴木 亜久里　新チームはホンダのＢチームではない
02 Nov. ウェルドン　ＢＭＷと契約か？
02 Nov. フライ　Ｖ８エンジンによる違いには気づかないだろう
02 Nov. フェラーリ　ヴァレランガでのテストを再開
02 Nov. トヨタ　Ｖ８エンジンの開発でリード!?
02 Nov. フライ　ダブルリアウィングについては仕事が必要


01 Nov. 最新画像　−　オランダ（アルバースプレスカンファレンス）
01 Nov. ホンダ　ニューマシンの発表は来年１月
01 Nov. レッドブル　トロ ロッソのチーム代表にフランツ トースト
01 Nov. Ｆ１銀行　分裂問題を解決すべき
01 Nov. ミッドランド　アルバースとの２年契約を発表
01 Nov. 鈴木 亜久里　１１番目のＦ１チームを発表

>171
それじゃオールジャパンにならないなｗ
燃料はホンダと同じ日石三菱でしょ

脇阪なんて今年フォーミュラ乗ってないだろ。
問題外だよ。

ミハエルはダメ？

ミハエルJr乗せとけ

今から

ミハエルは子供はレーサーには絶対にしないとか言ってた

>>180
星野さんみたい棚

>>180
しかし、えてして禁止されるとやりたくなるというものだ。
息子はどうかわからんけど、隔世遺伝した孫あたりはまた化け物になるかもしれん。

星野は息子をヨーロッパに渡らせて英才教育してなかった？前に

シューマッハ家の財力があればなんにでもなれるからな。

子供がレーサーになりたいと云ったらやらせないワケにはいかんだろ

>>185
どうだろ。
ドイツって、家長の意見が絶対とかそういう文化あるんかな？
ドイツ（というかシューマッハ家）に詳しい人解説ヨロ。

>>172
いとこじゃなくて甥だろ。

アグリの子供って女の子だっけ？今中学生くらい？

全戦予選落ちの予感

いや、いとこだよ

甥はブルーノ・セナ

セナの甥はウィリアムズのテストするとか

こんなに盛り上げてくれるなんて、スーパーアグリはエントリーするだけの価値があったってことだな
来季開幕までどのくらいスレが伸びるか楽しみだ

このスレももうゴミみたいになってきたな

セカンドはニコに決まったがな。

ロン・デニスは反対してるらしい

いや単に乗せてみるだけ

セカンドドライバーは永井君と優ちゃんでいいじゃないか。

>>191
「自分にはまだもったいない話です」と丁重に断ったんだろ。

ロジャー安川

>>144
元々はスタンフォード大学のドメイン内
にあった。

wwwブラウザとしてMosaicとかキメラとか
使ってた頃、Yahoo内にはeroticaという
名前のディレクトリがあった。

大学内でエロ画像サイトへのリンクを堂々
と集めている姿に感動した。

スレ違いスマソ。

琢磨は確定として（orz）もう一人は誰かと言えば本山以外に考えられない
いやまじで
適役のドライバーが本山以外にまったくもって思い浮かばない
頼むアグリ、本山が鈴鹿で優勝するところを俺たちに見せてくれ

>>201
それはないな。くるとしたら、松浦だろ。

>>201


ま　た　オ　マ　エ　か　！

>>201
本山厨乙

（・∀・）

>>201
いちいち琢磨否定の上に誰も押してない本山押しもウザイ。
本山スレでやってくれ。

>>201
そりゃセナでもシューでも無理ですから

本山は絶対にない。日本人なら松浦・左近以外はないね。

福田にチャンスをやってくれ

元山は中子事件で終了ｗｗｗｗ

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　　　　　　セカンドゥティィィィィィム！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　　　　　　　　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それがTOPチームのステータス！！
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

　　　　　　　　　 　 　 　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　 ,i':r"　　　　ノ（"ﾐ;;,
　　　　　　　　　　　　 彡　　　　　⌒　ﾐ;;;i　　私の出番ですか？ ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　　　 彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　
　　　　　,ｍｎ∩Π　　,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　〃┬-μUUU.Η＝ ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'===========================- ､
　ヾ┴┴┴┴クΗ‐―`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ―――――――――――――――
　　　　〈　　ソ　.Ц　　　't　←―→ ）/ｲ
　　　　 |　　ｲ.　　　　　　 ヽ、　　_,／　 |＼
　　　　 |　　Л＼　　　 ／/| ￣ ／　 ／´ |
　　　　 |　　イ　　＼ ／ / ﾉ　`'　　／　.／＼
　　　／|_／/　　　　y　/ / 　 　 ／　／　 　 ＼
　　 （／　 /　　　　 / / ./ 　　／　／　　　　 　ヽ
　　　＼　/ 　　 　/ ./　/　 ／　／　　　 ／￣ ヽ|
　　　　 ﾌ　　　／_／_ノ　／　／　 　　／ 　　　　l
　　　　/　　 /　/　 /｀ヽ/　 / 　　　　/　 　 　 　 |
　　　　|　 　|　/　 /　　 ＼ノ　　　 　/　　 　 　 　|
　　　　ヽ 　|　| 　 |へ＿_　 ＼　　　｜ 　 　 　 　 |
　　　　　￣|　| 　 |／ .／＼／~＼ 　|　　　　　　｜
　 　 　 　　|　| 　/　 /　 ／　　　 ＼ﾉ　　　　　　 |

亜久里よ、琢磨厨のためにも琢磨を外してやってくれ！

本山ｦﾀでつが
本山はないと思いまつ。
どっちかというとﾙ･ﾏﾝあたりで優勝してくれたらいいなぁ。

新情報

Super Aguri and Preston Racing
http://www.grandprix.com/ns/ns15893.html

> If they did, it is quite possible that Super Aguri could have
> its own car finished in time for the new F1 season, .

って部分にﾜｸﾃｶです。

>115
なんでそんなこと言えるんだ〜
楽観的だなｗ

>>186
シューマッハの父親は奴が大好きなカートが思う存分できるようにって転職した。
母親もパートやって応援した。

ただトップレーサーになりたいとは欠片も思わなかったし、
子供たちにもそういう華やかな世界に安易に馴染んでほしくない
とかいっていたような気がする。

だから趣味でカートやりたいってんならやらせるだろうけど
レーサーになりたいって話はもっと大人になってからって感じでないかな。

IF , COULD HAVE ってなんだっけ？
忘れた

>>215
この計画と今回のスーパーアグリに関係性が出てきたってことなのか
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/05/f1_e7ae.html

>>219
彼らが先行して新しい車の設計を進めていたとしたらってとこがポイントなわけだ。

まあ、世の中そんな都合のいいことばかりじゃないんだろうけど。

誰がドライバーになるか知らんが、リタイヤしたときは「電気系」と答えて欲しい。

一応、whoisで「superagurif1.com」と「superaguri-f1.com」を調べてみたら
確かに登録者がマーク・プレストンになってた

ピット、モーターホームには、オレンジーナの常備を宜しく。

実際にはハイドロ系・・・とかギヤボクス・・・とかもあったのになぜ「電気系」
だけスポットが当たってるのかなあ。

実際に
電気系　　・・・回
ハイドロ系　･･･回
ギヤボクス　　・・・回
今回はオレの責任　　･･･回

って数えた人いないの？

つぅか、お前ら琢磨に乗って欲しいか？

何か期待できるものある？

>>220
でも仮にそうだとしたら
日本とオーストラリアの合同チームになるわけだから
ドライバー選択にも大きく関わってくる可能性もあるね

>>225
クラッシュシーン

Gian
Administrator
Location: Venice, Italy

Suzuki in Formula 1?have they have ever been to f1 before?
i think they risk to brake their bones by risking such a thing like
entering a competitive world like F1..they haven't done good in the motogp
can't see why they should do good in Formula 1..

>>225
侍魂を感じるよ。
いろんな意味で、やってくれそうな気がする。

>>228
こいつ、モトGPのSUZUKIとアグリをごっちゃにしてるよ。
ベニス野郎恐るべし！！ｗ

まあ、遅いとか恥晒しになるかも、とかは置いといて。
判り易いカラーリングがいいな。
紫にｲﾋﾟｮ

いや、ジョークとしてはセンスがいいのかあ？
うーむ、わからん・・・・・・・・

今日初めてこの話知ったんだけど
シャーシは誰が作るの？
Ｆ１ってオリジナルシャーシじゃなきゃ出場できないよね？
どう考えても今から間に合いそうにないんだけど。

プレストンレーシングのサイト
http://prestonracing.com/prestonracinghome.htm

>>178
クルムのことか？

シャーシは田宮が作ればいい

Nitrogliserin
F1 Driver
Location: Ankara / Turkey

suzuki and honda are in f1
well guess who's next?

yamaha (Laughing Razz)

anyway it will be good to see 11 teams again
but bad news is that sato will be nr1 driver of suzuki F1 Evil or Very Mad

---
ttp://www.f1onboard.com/viewtopic.php?t=8655&sid=a676aef21f813f57b033fe430a2cd55e

>>225
今年は散々だったけどさ、
彼のドライバーになるまでの話を聞いたら、
というかトップランナー見たら応援せずにはいられないじゃない。

>>238
単純なやつだな

>>233
昔と違って今はコンピューター上で設計が終われば
マシンのある程度の性能がわかる時代だからねぇ、空力なんかも含めて
で、それを実現する工作技術も格段に進歩してるから図面通りのものがすぐできる
それなりのマシンなら十分間に合うよ
それよりも、実際走らせた時のトラブル出しの時間がちょっと無さ過ぎだな
来シーズンの半分は不具合の対応だけで終わるんじゃないかな

ガキん時からカートやっててもＦ１乗れるのなんて極僅か
琢磨は20過ぎから始めてＦ１フル参戦　努力なんて誰でもするし恵まれ過ぎだろ

>>240
半分どころじゃないと思うよ。
後半になれば資金繰りも（クラッシュの回数にもよるが）苦しくなる
だろうしさ。
琢磨以外のドライバーは車を壊さない堅実なドライバーをチョイス
しないと大変だ。

なんかまた沸いてるなあ…
つか、ここは”超亜久里スレ”ですよ？

>>241
F1どころかレーサーといて食ってく人が極僅かだろ。
そんな競争の激しい世界であれだけ成長した琢磨はやっぱ
輝く才能があったんだね。

>>224
昨日、92年の何GPかは忘れたけど、ビデオ見てみたら、
インタビューで、「最初からステアリングがおかしくて〜」とか言ってた。

>>245
琢磨とアグリはやっぱ通じるところがあるねｗ

「スーパーアグリフォーミュラ1」を【スーパーファミコン】と読んでしまった件について＿|￣|○

>>40
トランスポータのデザインもあればいいなぁ・・・

ここは琢磨ヲタと本山ヲタのすくつでつね

まぁ琢磨のチームでもあるんだから琢磨オタがいてもいいじゃん。

>>247
(´・ω・｀)しらんがな

これ買っとけ
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/01cb2705.bb151787/?url=http://www.rakuten.co.jp/tentoumushi/448726/449469/602566/603809/#570911

今日はなんも新情報なしか・・・・。
あの発表でスポンサーたくさんあつまったかな？？

>>252
みれないよ・・

今頃１００社を超えるスポンサーが殺到していると妄想しとく

>>255
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

http://www.rakuten.co.jp/tentoumushi/448726/449469/602566/603809/

>>257
どんな内容？

>>258
((((((((⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ
って感じ

>>244
琢磨ってヤン･マグヌッセンと同じで、ただのF3限定のスペシャリストじゃん。
2002年から大きな成長も見られないし。

>>259
良く分かりました　ありが�d

>>260
そのとおりだとオレも思う
F3000より上だと役に立たない

>>257
”佐藤琢磨のF-1スーパードライビング ”ってゲームでないかなｗ

>>257
この頃からチーム名称が構想されていたかのようなイメージだw

ロズベルグがウィリアムズと正式契約か。

>>260
おお〜！懐かしい名前だ。彼はどうしてるんだ？。

>>260
スペシャリスト以前にスペシャルエンジン
だっただけですからｗ

>>265
来年下位争いするウィリにいっちゃってドンマイだよね。
名門はコスワースエンジンでどれだけやれるかだ。。

　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐ 　「僕はアイソトニックよりクラッシュホリック」
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　　　　「何よりもまず、追突スピード」
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　　　　　「いつも通りグラベルに」
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　 　
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　| 　　「ほぼノーポイントに近いんだけど、見飽きない走り」
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　

>>268
まあ、何だかんだでそこそこ走るのがウィリアムズだ
ジャッドの時も色々言われたが

>>262
今年のパフォーマンスみたらＦ３０００（含Ｆポン）でさえ通用しないのではないかと思うようになったよ
琢磨はショートスプリントしか通用しない。それもベストなマシンでしか。

>>271
残念だけどこれが現実　たくま君！

こんだけオフシーズンに話題提供してくれただけでも良しとしようじゃないか
俺の予想ではバーレーンにマシンは無いがな

琢磨は９９％確実なのか
ﾂﾏﾝﾈ

>>273
アグリがまちがってオーストラリア逝っちゃうからね。

ところで、IDがなんとなくオージー（オーストラリア）でルーキー・ウィン。
縁起いいねえ。

そういえば亜久里がしきりにオーストラリアって言ってたのは
プレストンレーシングのことがあったからなのかなって気もしてきちゃった

亜久里は琢磨乗せたいのだろうか・・・・。その辺何気に可愛そうだな。

出るからには素直に応援しようじゃまいか。
セカンドには確実に早いドライバーを乗せてほしいけど･･･
あるいは国内選手と琢磨の力を計るものさしとして左近

>>276
なるほど潜在意識にあって、思わずポロっと。
考えられるねー。

亜久里は日本のドライバーの将来を考えて・・・とか色々言ってるから
琢磨以降も日本人を載せるつもりだろ

日本人乗せないとスポンサーがつかないでしょ？？
現にソフトバンクは琢磨が乗ること条件らしいし。

>>280
その辺は微妙だろうね。琢磨次第じゃないの？成功すれば良いだろうけど。

なんで琢磨叩きがはじまってんだよ？

琢磨の成功の基準ってどのあたりなんだろうな
クルマがまともに走っての評価だろうし

だっさいなぁ
このチーム

日本の恥は琢磨だけにしてくれよ
恥ずかしい

>>283
アンチスレにオタがいないからじゃん？？

>>283
いや、叩いてないよ

>>284
ポイント獲得・・・・きびしいなぁ。。

>>281
ソースは？

今年の２月に参戦しようって決めたんだよな
シーズン始まって琢磨がアレで、０５シーズン終わってガッカリだろうな
０５年始まりと終わりじゃ琢磨に対する印象だいぶ変わっただろうに
もう乗せないとはいいにくいだろうな(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

スポンサー持ち込める日本人ドライバーって琢磨の他に誰がいる？って考えたら本山かなぁ。

>>276
プレストンレーシングって何ですか？

>>288
とりあえず参戦初年度のポイントは厳しいよなぁ
トップ云々言ってる琢磨がオファー受けること自体が疑問なんだけど

>>283
おそらく自業自得。
海外でも琢磨の為に急遽用意されたチームだってウワサしてる奴も
「何であのドライバー一人のためにそこまですんの？」ってせせら笑ってるじゃないの？

個人的にはそうゆうの取っ払った上で応援してやりたいんだけど。
なんかスッキリしないんだよね。

ここで琢磨叩いてる連中って、昨年のＵＳＧＰ直後には「琢磨マンセー」とか
「今までの日本人ドライバーとは違う」なんて言ってた連中じゃないの？

>>294
そもそも琢磨のために用意したチームなのかが謎
今年の２月にはすでに用意し始めていたらしいし。

>>292
http://www.grandprix.com/ns/ns15893.html

2ちゃんで琢磨叩くしかストレス解消法ないんだろ

琢磨はトップチームにいたら力発揮できないんじゃないか？とも思う。
イチローがそうなように、下位チームに属してノビノビやることで力を発揮するタイプとみた

>>294
そんなことないんじゃないの？琢磨は今でも人気者だよ。
アンチの人や琢磨にぶつけられたことのあるドライバーのファンは又別かも
しれないけど。普通に喜んでいる人が多いよね、新チームは。

>290
釣りか？
その時点では琢磨を乗せる構想はなかっただろ。
バトンゲートですべてが狂った

ソフトバンクがスポンサーになったら
来年の始球式は佐藤琢磨で決定！

オレはミキティ希望っす！

>>292
>>215以降のログ読めば分かる

簡単にまとめると、superagurif1などのドメインを登録したのは
亜久里ではなくて、オーストラリアのプレストンレーシングというところ

で、このプレストンレーシングも以前からF1チームを持つ計画を持っていたので
仮にここが以前からシャーシの開発を進めていたとしたならば
スーパアグリが来年の開幕戦にシャーシを用意できる可能性が高まる

ただし、本当にどこまで関係性があるかは依然不透明

>>302
琢磨はオーストラリアGPはお休みですか？　　ｿｳﾃﾞｽｶ。orz

>>295
叩いてるつもりはないけど、今シーズン中盤から後半で
色々ガッカリして見方が変わったことは確かだ
そりゃ同じ日本人としては応援してるけど、毎回その矢先に
やらかすから、何と言っていいかわからないままレースを観てる状態だよw

でも>>222は明らかに偶然じゃないからな

まあ琢磨がチャンスが与えられていない他のドライバーと比べて
凄まじいまでに恵まれてることは確かだね。
「なんでこのドライバーのために・・・」って海外のF1ファンが思ってるのも分かるが。

>>295
琢ヲタの巣から落ちたアンチ連中だろ
巣が閑散としてるからコッチに来て一纏めにしようとしてる

これか？
http://www.superaguri-f1.com/

>>303
ありがとうございます

>>294
琢磨がバックアップされてるのが嫌なら、バックアップしてる方を叩くべきだろうと思うけどね。
政治的判断と期待の両方で琢磨がF1に必要ってことになったんだろうし。

アグリは純日本チームとはっきり言ってるわけだし･･･
シャーシだけ買い上げて俺たちで走らせるからって言っても、ずっと準備してきたオージーは納得しないよな。
どうすんだろ？

BookMarkしとけ

シャシーは童夢

>>289
記事見つからない・・・
どっかで読んだ希ガスなんだが。。。
おれの勘違いだったか・・OTL

>>306
確かに関係があるのは明らかだよな。それがどれほど深いもので、これまでに
どのような動きがあったのか、興味深い？

イギリスおよび世界中でのリクルート活動にプレストンがかんでるってのも
ありがちな気がするし。

>>314
マジでそれが理想だけど・・・

>>314
童夢で決定！これでオールジャパン

>>316
×興味深い？
○興味深い。

折角の新チームなら、ドライバーも若手乗せてやってもいいんじゃないかと思うがなぁ。
琢磨って早生まれだけど今年29歳だろ？そろそろいいんじゃないかと。
ライコネンみたいなドライバーいないかな、日本人にさ〜。

>>314

シャーシはF1経験もある東京R&Dにしとけ

http://www.r-d.co.jp/

初めて来たけど　スレのどんな感じのなの？
琢磨オタいる？

>>320
ホント、登用してみないとわからんからチャンス与えてもいいよな
大バケってこともあるし・・・　リスクは大きいけどw

>>322
琢磨オタ、アンチ、その他が３分の１くらいづつ。

設計・制作は童夢（Ｈｏｎｄａ協力）。
プレストンが工場スタッフを支援活動。
じゃね？

>>324
やっぱりそんな感じなんだ　ありがとう
琢磨が絡むチームの宿命か

ブレストンって？

>>321
その会社、面白いな
どうせならそういうところで働きたかった

>>298
お前は2ちゃんで琢磨ﾏﾝｾｰするしか楽しみが無いんだろ
ｷﾓﾌﾞｻｵﾔｼﾞｗ
2ちゃんだけにしてろよ犬の糞に群がる銀ﾊｴ

http://www.prestonracing.com/

スーパーアグリは琢磨云々関係なく応援するよ。楽しみだし
ジャックとピッツオニアとかでもね。琢磨はミッドランドに行こうと思えば
行けるわけだし

琢磨とジャックでいいと思う。新チームにしては強力な布陣でしょ

ブじゃないプだね…

>>329
巣に帰ってやってくれ

まあどう考えても来年からは無理だったな
なんで鈴鹿で発表なんてしたんだろう

>>312
亜久里の言う「純日本チーム」ってのが本当に全部日本なのかは微妙。
会見ではドライバー２人が外国人になる可能性も一応言ってたわけだし。

>334
琢ヲタがテロ予告したからさ。
ってのが世界共通の見解だな。
ホンダとしてはもう少し固まってから発表したかったんだろうけど

>>321
将来流体やりたいなってる俺にはすごくおもしろそう。
モーターショウのブース一応見とくかｗ

固まっているから発表したと思うのが普通だよ。

タミヤがスポンサーに付きそうだなぁ

ちょっと目を離すと、湧いてくんのね。
いつまでも小姑みたいに、琢磨、たくまって・・・ｗｗｗｗｗｗ

ケツの穴小さいやつと、気の短いやつは、
ヨソ逝って、マクラーレンやらフェラーリやら応援しててばええやん。

ここでは「日本のミナルディ」の頑張りと、クラッシャー琢磨の名誉挽回を、
ひたすら気長に楽しまなきゃいけないんだからな。
と言いつつ、アグリも琢磨もいつまでF1にいれるかだってわからんけどな。
（ま、出走出来るとも限らんからな。）

スポーツ観戦の世界は一期一会。
近視眼に叩いてるより、もっと深く観察して、心に焼き付け、
楽しんだ方がトクだぜ。

>>338
スポンサー集めのために発表したんだと思った。
噂のソフトバンクも最大50億程度のスポンサー料だって話だし
まだまだ集めないと途中で資金が尽きるよ、

>339
そういや今年もF1プラモの噂聞かないな。
そろそろ新作出して欲しい

マーク・プレストンはアロウズのスタッフだったし
使用するファクトリーは旧アロウズのもの
で、アロウズの図面を購入するなんていう噂まで出てるのを見ると
なんかスーパーアグリはアロウズの亡霊みたいに思えてきた

>>342
琢磨のマシンのプラモ出して欲しいよね。
やっぱライセンス料とかが高いだろうな・・

正直あんまり興味ないな　
勝つ気が無いチームには昔から興味がない
ザウバーとかレッドブルとかね

ｴﾛｶﾒｺ
http://www.grandprix.com/jpeg/phc/pjap05/sun/girl2-lg.jpg

ここは

　　　　　　　　　　　　超　亜　久　里　ス　レ


です。琢磨関係の詳しい話は以下の琢磨スレでどうぞ。

【来期】佐藤琢磨　総合スレLap378【絶望か？】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130776010/

佐藤琢磨 A NEW HOPE　Lap377
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130593579/

【さよなら】琢磨はもう無職でいいよ 30【BAR】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129493543/

【F1】佐藤琢磨を冷静に見つめていくスレ【32】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130491578/

>>343
散々既出だけど、毎回アロウズの図面だ何だってよく耳にするよなw
確かにＡ23の進化形は見てみたかった

>>340
確かにこの期に及んで琢磨琢磨言ってる自分もみっともないとは思うが…
今のＦ１悪いが非常に魅力的なドライバーが少ない。モントーヤくらいしか
俺にはいない

とは言っても来期はニコが入り、ウェルドンもＢＭＷっぽいし楽しみでは
あるんだけどね

可夢偉早く入れろカス！

アロウズってチームは、
いろいろマニア心をくすぐるマシンを魅せてはくれたが、
あのタルイ体質だけは、受け継がないで欲しいなあ。

リーマン気質のチームはBARだけで十分。

>>345
勝つ気が無いチームというのは何処のチームにも失礼過ぎるだろ
どんなチームだろうと皆勝ちたいとは思ってるだろうさ

>>345
ザウバー・メルセデスがデビューしたときは必ず優勝に絡んでくると思ったけどな。
フレンツンとベンドリだったか。イルモアエンジンが不発だったのか、車がたいしたことなかったのか。

イギリスでＦ１の落ちこぼれ集めて、BARから図面買って独自に少し変更
風洞は借りてちょっとテスト、モノコックは何とか自分達で焼く、部品は出来るだけ外注
テストは１５日間　予算150億　サードカーは無理
とりあえずここまでも出来れば上出来じゃない

>>350
可夢偉はトヨタのエンジン供給チームへ行くんじゃないの？いつか。

>>345
勝つ可能性が確実に80%以上あるチームしか参戦しないとしたら
エントリーって8台くらいじゃないか？

>>354
サードカーはドライバー本人に費用持ち込みさせればなんとかなるんじゃないか？
どっかの英国名門チームみたいに・・

>>349
普通に応援するのはイイと思うよ。

漏れも個性派ウエルカム。
ライコネンやアロンソみたいな正当派ヒーローもいいけど、
個性的な配役が揃わないと、面白くないもんね。

チームも同様。
Aguriが新しい個性になってくれれば嬉しいよ。

>>345
禿同

>>352
そんな事ないよ　旧ジャガーなんて勝つ気無かった　予算少ないし
Ｆ１に参戦することでイメージがアップできれば良いとはっきり言ってた
フェラーリのBチームだったザウバーもそうだし　ミッドランド　ミナルディは当然

そりゃもちろん、たなぼたで勝てる時もあるし、現場の連中は必死だろうけどさ

>>353
ザウバーの1年目はベンドリンガーとＪＪレートですが。

アロウズの図面手に入れたら最下位決定ぢゃないかよｗ

今から電気系が心配だ・・・

>>359
いまどきは　スーパーアグリーって言わないと・・・

Ｃカーのザウバーメルセデスはシューとベンドリンガーがチームメイトでしたが。

興味ないといいながらココにいるw
実は

>>364
しまった！忘れてたｗ

>>356
別に参戦するなとは言ってないよｗ　個人的には興味が無いというだけ
ルノー　マクラーレン　フェラーリ　トヨタ　ウィリアムズ　ホンダ　BMW
本気のチームがこれだけいるからね
ウィリアムズはちょっと微妙になってきたけど

勝つ気云々の話も、わかることはわかる。

ただ、最近の「勝つ気」ってのは、
やたら上手く立ち回ってメーカーを丸め込んだり、長いものに巻かれてみたり、
あるいは、いかに巨額の金を持ち出すか、みたいな所に比重が重くて、
あんまり素直に応援する気になれない場面も多い罠。

>>360
じゃあ何故ココに来てるの？

>>366
>>322

>>361
レトなつかしいねー。
ところでフライング・フィンの何代目が誰で、何代目が誰で・・・・・ってのがごちゃごちゃ
になっちゃって困ってるんだけど、誰か整理して理解してる人いますか？ｗ
それからニコはフライング・ジャーマンって呼ばれるの？教えてエロい人。

シャーシの流用が問題になってるけど
来期レッドブルとトロロッソのシャーシってどうなるの？

>>373
既に別外車確保済みなんじゃないか。詳しくはしらんが。

>>372
昨今はフライング琢磨と言われています

ケケ・ロズベルグ
ミカ・ハッキネン
ミカ・サロ
ＪＪ・レート
キミ・ライコネン

ってあたりだっけ、フィンランド人って。
打率高いな。ウラヤマシス。

ソフトバンクの件はどうなった？
なんかメインはれるほどではないような気がしてきた
やっぱカップヌードルに期待するしかないか

ちなみにニコって、ドイツ人なのね。
俺も２ｃｈで教わったんだがｗｗ

>>369
基本的には金が無ければ勝てません　技術で競うからね　それはどうしようもない
いまさら天才デザイナーが一人いれば勝てる時代じゃないし

>>378
どして？親父フィンランドじゃなかったっけ？

デザイナーか、来年からはどうするんだろう？アグリ様は。

電機系はアグリが設計

ここを応援しようとするのはどういう人ですか？
1　琢磨ファン
2　ホンダファン
3　アグリファン
4　日本のチームだから

>>383
言われてみれば
俺1〜4全てだわ

>>380
親父がね、スポンサーとか自動車メーカーの支援が得やすいからと
息子をドイツ国籍にしたんだって。おやごころだよね。

>>379
それは全くその通り。当然のことで仕方ないことだと思うよ。

だから逆に、少し破綻してるような連中の方を応援したくなるんだろうね。
ダメダメな連中が、一瞬でも輝くところを見つけるのも、
それはそれで、ハイブロウな楽しみだと思ってるよｗ

>>383
どれにも当てはまらないんだけどなんだかﾜｸﾃｶする

日本のチームだから応援したいけど、琢磨が居座るとしたらそれはマイナスかな。

4　日本のチームだから に１票

>>383
５　スーパーアグリのカニのファンだから

>>383
俺はアグリのチェレンジする心意気を買った

>>379
逆に、今は天才デザイナー。特に空力面での天才が求められてる。
今年のルノーの要因もコレ。エンジンは壊れなかっただけでパフォーマンスは悪かった。
逆にエンジンパフォーマンスの高いBARは空力がバカだったために轟沈して、
空力シミュレータパフォーマンスの高いTOYOTAが躍進した。
ブリジストン陣営はブリジストンタイヤに翻弄された1年だっただろうなぁ。



まぁ、その天才が、巨額の給料に目がくらんで成金チームに流れるので金がなければ勝てないってのも一理あるが…

琢磨は今シーズン、日本人の夢を奪ってくれたしね

>>385
どうも。親心だね
優しい親父を持って幸せだな。ニコは。がんばって欲しい

Registrant:
Super Aguri F1 Limited
Leafield Technical Centre
Langley
Witney, Oxfordshire OX29 9EF
UK

Domain name: SUPERAGURI-F1.COM

Administrative Contact:
Preston, Mark [email protected]
Leafield Technical Centre
Langley
Witney, Oxfordshire OX29 9EF
UK
+447971695477
Technical Contact:
Preston, Mark [email protected]
Leafield Technical Centre
Langley
Witney, Oxfordshire OX29 9EF
UK
+447971695477

>>387
チームを応援というよりも、
1からチームを作り車を作りメカやデザイナーやドライバーを雇い、
F1に参戦するまでの過程を追うのが楽しい

あと、グリッドにつく台数が増えるのも喜ばしい事

そういえばザウバーに日本人のエアロダイナミキストがいたよな？
あの人どうなったんだろ･･･
BMWに残留か、アグリに来る？

先週のF1レジェンズ見てたヤツらは
７人のチーム・エンサインが強豪チーム追いまわして最後４位でフィニッシュする
ロマンにノックアウトされちゃってるので、みんなスーパーアグリ応援せざるを
得ないです。

whoisからネタ探す、つうのは目から鱗。
面白いネタ拾えたねえ。

>>383
その他　F1が好き

>>386
まあね　開幕のレッドブルみたいに下位チームでも輝く時があるからなあ
でもそういうのも最近は少なくなったね　昔はよくあったけど　スチュワートとか
それだけF1のレベルが上がったという事だが　

>>396
そうそう、そんな感じです。
強いて言うなら F1ファンだから かな。

>>393 今年のマシンじゃ優勝や表彰台は無理

>>399
prestonracing.comっていうのが、どーやらビジネスパートナー
みたいですね。

>>392
それは設備の順位でもある
ルノーが2つの風洞回してるし　トヨタは最新風洞とスパコン　BARは古い風洞を改造して使ってる
まあそれだけが原因じゃないけどさ

>>383
１と４だけど、新しいチームのマシンカラーが何になるかとか考えてる
のが結構楽しい
去年プロ野球で楽天が今年から参入するってときも嬉しかったし

やっぱ、日本純正というのと、一から始めるって所にみんなが惹かれてるよな。
もしポイントや高順位なんかとったらめっけもんって感じだ。
おれは、想像してたよりいい順位になると思ってるけどねw

>>383
漏れはクソオヤジなんでｗ
実は昔のコジマが活動してた頃のワクワク感を、
思い出したりしてる。４になるのかな。

>>396
でも今回はそういう参戦じゃないでしょ

童夢がやってたような事をはじめたら、興味が沸くけどさ
イギリスベースのホンダのBチームじゃ興味半減
これからやる事も想定の範囲内だよ

もっとＦ1その他レースが盛り上がり
ちゃんとしたレース雑誌が発売されることが
私の望みだ

日本にはレースに転用できそうな技術屋さん集団が
たくさんあるのだから、これからそれをＦ1で生かせたりしたら
もっと嬉しい
（エアバス、ボーイングのカーボン部品を作ってる日本企業とか多いし）

>>408
マキとかコジマねw
オレも細かい事まで詳しくないけど
相当長い年数レース観てるよ

>>409
ならこんなスレには興味持たない方がいいんじゃないか。

ポイントとか成績とかは、全く気にしない（取れたら、大喜びするが）。とにかく走ってくれれば、それで十分。
ミナルディのファンだった人なら、この気持ちが大いに分かると思うが。

>>403
つ【バトン】

そこでＩＨＩにスーパーチャージャー発注ですよ

>>409
興味無いとか興味半減とか、ココに何しに来てるのよ

>>413
特にミナルディが好きだった訳じゃないけど楽しみだぞ
楽しみ方は人それぞれだからな

>>412
だからいちいち絡んでくるなよｗ　こういう奴も居てもいいだろ
マンセーだけしかダメか？　

>>413
といいながら、上位を喰うような活躍を突然したりするとチョーうれしかったり
してアドレナリン出まくりになったりする。
マルティニのころのミナルディのファンだった人なら、この気持ち分かるはずｗ

>>418
よっしゃ分かった
んで「想定の範囲内」の想定の中身を聞こうじゃないか

>>418
君のレスを分析してみた

興味あるくせにわざと興味無いとか書いて他人からレスをもらいたい寂しい人でしょ

>>420
>>345

1990年第1戦アメリカGP
スターティンググリッド
1 G.ベルガー マクラーレン ホンダ
2 P.マルティニ ミナルディ フォード
3 A.デ・チェザリス ダラーラ フォード
4 J.アレジ ティレル フォード
5 A.セナ マクラーレン ホンダ
6 N.ピケ ベネトン フォード
7 A.プロスト フェラーリ フェラーリ

>>419
マルティニ速かったからなぁ　懐かしいね

>>420
>>354
間違えた

>>419
タルキーニAGSが、
何故か毎年モナコで好走したりとかね。ｗ

>>424
あの頃は、ミナルディのマシンがめちゃめちゃカッコ良く見えたよ。

>>426
リアルのダナーも時々快走

>>427
ノーズがちょっと角ばってるマシンだっけね

>>428
そんなだんなーはグランプリマスターズ

>>418
”興味ない”とかく時点でカキコいらないじゃん。アンチだというんならまだしも…
つか、まだこのチーム立ち上がってないのよ？

ま、興味あって仕方ないんだろうけどね…超亜久里に対してでなくここの住民にw

>>418
マンｾｰしろなんて言わんよｗ

ナンツウか>>409で述べた事は百も承知で
その類を踏まえた上で皆発言してると思ってるからさ

>>426
>>428
うわー、すごいマニアックな世界に突入してきた。GJ！

興味あるとかないとかうるせー

ミナルディは予備予選に落ちてなかったし、
あの頃はテールエンダーではなかったよね。

ミナルディから下のチームが、
なくなっちまった、ってことか。

ミナルディの佐々木さんはいついなくなったのかな？
気が付いたらいなくなってた

>>435
ミナルディだって、止まってるワケじゃなく進化してるからね。
少なくともＦ１で最下位で出走できるほどの戦力を毎年整えてきた。

まったく止まってたらチームが消えちゃう

>>433
オレはホント細かい事は知らないんだけど好きで良く観てたよ
ただそれだけで、やっぱり中嶋が出てきた時にはそれまで以上にﾜｸﾜｸしたし
今回も苦労や批判をわかっててチャレンジするアグリには頑張ってもらいたいと
>>435
それだけ商業至上になったのか、世の中不況なのか、何なのかは知らないけど
ランボやコローニみたいな集団が出てきてﾜｲﾜｲやるのも観てる方は面白いんだけどな

ミナルディネタなら俺は８９年のイギリスＧＰを思い出す。
３ポイントとらなきゃＰＱ落ちという状況で、マルティニとサラが見事５位と６位。
結局ミナルディは一度もＰＱ落ちしていない。

>>431
いやだからアンチでもファンでもないって　みんなもそうなんじゃないの？
だから今日始めてここに来て　素直な意見を書いただけ
童夢みたいにやればいいけどなあ　と

>>440
みんなは”興味がある”からここにきてるのよ。

以後この件はスルーね。スレ違いになるし荒れるんで。

>>437
同意。
アグリも、ミナルディから学ぶことは多くあると思う。

まあ、とにかく開幕戦のグリッドに車を並べることが最初の関門。１年参戦し続けることが次の関門、だな。

>>441
なら最初からスルーしろよ

俺はなんかフットワーク思い出すなあ　今回もアロウズ絡みだし
フットワークがアロウズ買収して　エンジン無限で　アグリ乗せて
オールジャパンとか騒いでた奴　冷めた目で見てた

>>439
> ３ポイントとらなきゃＰＱ落ちという状況で、マルティニとサラが見事５位と６位。

あった、あった。ほんと仕事したって感じだよな。なんか中堅以降のチームの
心意気を感じたﾖ。

>>436
95年に童夢へ移籍

ミナルディズムは理解出来なくても
アグリズムは日本人に浸透しそう。

まずはモーターホームでうまーい日本食を出して、他チームにもふるまって
好評を得るところからだな。

>>437
衛星放送で予選やフリーも観てると解説もちゃんとミナルディやジョーダンを
細かくフォローしてて面白いよな
同じレースを戦うチームとして同じ土俵でちゃんと評価するって大切

また来年の鈴鹿は満員御礼だな

>449
他のチームのファンだけどすごく楽しみだね。
いいマシンが出来るといいね。

亜久里が少しでも良い成績出したいと適役は本山しかいないね。
ここまで速さ・強さ・マシン開発力のすべてを兼ね備えた日本人は他には居ない。

>>451
彼、亜久里に捨てられたの知らない人？
その後関係が修復したとも思えないし・・・・

本山って、もうピーク過ぎた観があるな・・・。

>>451
前にジョーダンのテストで載せて貰った時に、あんまり振るわなかったのはスルーか？

正 蛸＆本山、第３ 松浦だな

松浦に１年経験さすのは悪くないと思う
その間、本山にはパニス的な役割って事で

一日一善
一IP一本山

KBS　キモそうな３人

>>457
あ、誤爆った

>>452
ジョーダンのテストの時は亜久里に助けて貰ってたよ？
そんなに子供じゃないでしょ

日本人限定の話で言えば、
生粋の欧州育ちの琢磨と、
生粋の国内育ちの本山の組み合わせは、興味深くはあるな。

星野一義の無念を思い出すと、
本山にも一度チャンスを与えてやって欲しい気もするな。

プレストン絡みがあるとすると、
オージーが乗ってくる可能性もあるのかな？

>>453
わかるけどそれでもポールトゥウィンで先日４度目のＦポンチャンプ決めてるんだよね…

>>460
ゑは勘弁してください　＞＜

スルーされるのが一番(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

本山の開発能力って・・・
本人しか乗れないような車作るって話しだけど

本山ってホンダがウンとは言わないような・・・
あのＪＴＣＣ事件を忘れてくれてればいいけど
こことかで本山の名前あげてる人はこの事件知らないのかな
あれに比べりゃ鈴鹿の琢磨なんて可愛いもんだ

>>465 >>210 だよな
忘れてた、確かに終わってるな

レギュラー二人とも日本人てのはないと思う。
レッドブルにしても当初はクリエンとリウッツィで行く気に見えたけど、結局■をファーストにした訳だし。
一回や二回テストで走った程度のドライバーをレギュラーにするのは考え辛い。

ただ■に相当するのがいないのが痛いね。
ジャックは個人的には好きなんだが、これ以上老醜晒して欲しくないし、
本人もオファーが仮にあっても受けないだろうし。

レギュラーの内一人が琢磨でサードが松浦。
レギュラーもう一人がアンソニーとかピッツォニアとかっていうのが現実的だと思うんだが。

>>467
ま、誰になるとしても、ボディサイズが近い二人になるのがいいな。

イギリスにファクトリー置くのであれば
イギリス人ドライバー採用には反対だな
スタッフの中で日本派閥、イギリス派閥とか出来てまいそう
日本人コンビでないなら相方はブラジリアンとかが無難かも

ブルツなんかも悪くないんだが、
奴もデカイんだよなあｗ

>>465
詳しく

未だにイベントで中子のJTCCアコード展示してるくらいだからなぁ

ライアン・ファーマン・ロッテあたり乗せてくれないかな？
最悪コマスで良いよw

>>471
ぐぐればすぐわかる。

>>470
つ【不二子】

>>393
琢磨が奪った夢って何？ＢＡＲホンダのコンストラクターズ３位とか４位？（苦笑）
期待を裏切った、てのなら少しは分かるけどね。

>>469
確かにそうだね。
デ・ラ・ロサなんか悪くないと思うんだが、残留だったよね？

>>473
471ではないがぐぐってみた。
日産は良くこんな奴飼ってるな。

しっかしエンジンとかシャシーとか別々に評価する人多いのね。
なんだかなぁ

今ググって知ったばかりの奴が何分かったようなこと言ってんだか

紫はキリスト教圏では死を意味するカラーじゃなかったかな。

桜色とかどお？

>>479
シムテックっていうF1チームが紫色だったよ
そういえば突然死したみたいに消えていったorz

>>480
（'A`）
やっぱオレンジがいいねー。職人がうｐしてくれたのもかっこよかったし。
しかし、オートバックスがメインスポンサーになってくれるかどうか…

>>480
激突死という悲しいこともありました

オートバックスってメインスポンサーになれるほどお金無いよ（多分）

おいらクリスチャンだけど、やっぱ紫って・・・。
カトリック教会で四旬節のあいだキリスト像に紫の布かぶせてあるんだけど、
なんだか物悲しい感じするよ。

琢磨の４もなんだかんだ縁起悪かった気がする　orz

オレンジもいいし桜もエロくて(･∀･)ｲｲ!!

ライムグリーンにして緑亀がｶｸ(・∀・)ｲｲ
遅くても許す。スポンサーは７up

>>483
だよな…

>>485
あのマシンはネ申デザインだった。
つか、メタルグリーンは（・∀・）ｲｲｮｨｨｮｰ　ジャガーも見た目は嫌いじゃなかった。
ま、今のところはソフバンが第一候補だから白と黄色のコラボが基本なんだろうけど…
いいカラーリング無いかね。見た目って結構重要なんだが。

FUJIFILMを強引にスポンサーにして意地でもグリーンｗ

伊太利屋はどこいった？

カップヌードルが商業的に一番効果ありそうだが。
日清儲かり捲くりなんだろ？
あらゆるカップラーメンが出るのに、カップヌードルは不動のポジションなんだもんな。
それを世界的に認識させられたら、もう凄いんじゃないかな。

カップラーメンの生みの親をアピールしてさ。

俺は思うんだ、カップヌードルは「ラーメン」ではない、「カップヌードル」という麺類なんだと。

そしてさらに思うんだ、スパ王は「ラーメン」だと。

それはスパゲティ

らーめんの話題して
深夜で腹減って来たのか？

お前らググりすぎｗｗｗ
特に>>484

スーパーググリ２チャンネラー

だなｗｗｗ

この時期、日本を重点的に宣伝したくて、ついでに出来れば世界にもったらあれっきゃ無いでしょ。
Xbox360！！！









・・・このスレでコレが出ないって辺りで、やっぱ売れないって噂は本当らしいな。
本山ネタのついでに出ても良いだろう、少しは。

ＳＡＭＳＵＮＧがスポンサーになると予言してみる。

ジャパンチームならキッコーマンしかない！

寄生虫の卵入りSUPER H2O

オールジャパンとか言っているチームに空虚なプライドばかりが高い韓国人がスポンサーにつくとは思えん
もしスポンサーになることを考えてるなら、HANJINの伝でルノーとかでなければマクラーレンやフェラーリあたりの有力チームに話を持ち出してそうだが

モーターランドであったな・・本山はないでしょ。

金が無いんだったら純日本にこだわる必要ねえだろ
70億以上なら持ち込みアリだと思うけど
どんなヘタレでもマシンに細工して
パーツ壊さないようにガレージに入れさせればいいだけで

開発はサードデビ。

でも昔、右京の車に大韓航空ついてたぞ。

中国や韓国系のスポンサーがつくのはありえない話でもないと思うけど。
日本とかいう以前に極東アジア国籍のチームのひとつでもあるわけだし、
表で何言っても金策に走るアグリが日本のスポンサーだけにこだわってるとも思えないし
アグリが話を持っていけば興味を示す会社はあると思う。

アグリのこだわりじゃなくって韓国人特有のこだわりの方の問題を話しているわけだが？
「日の丸を表彰台に」とかいうチーム監督で日本色の強いところに、
常日頃から「日本を追い越した」だの「日本は反省してない」だのいう民族が金だすだろうかっつう話

>>478
本山厨乙

ＮＩＰＰＯＮＳＨＩＮＰＡＮは堅いぞ

武富士も来るだろう

アコムも間違いない

レイクもだな

三菱キャッシュワンとかもな


ＪＲＡとかも来ちゃうな

競馬？

日本企業総スポンサーだからな

なんでもアリってわけか

GEOで待ってるよ！

>>505
国民感情とビジネスは別の世界な

いや、その韓国企業は「親日」の烙印おされかねないから、イメージダウンの危険を冒してまで金出さないだろ。

もちろんビジネスの話しな

Formula webにスポンサー話きてるね

今日孫社長が帰国後交渉開始だって(FOMも衛星中継で？）
さらにその交渉結果次第でIT企業ｉｎ六本木ヒルズがスポンサーにって
こっちはトップからのGOサインがでてるって

IT企業ｉｎ六本木ヒルズってどこ？

>>511
楽天もライブドアも、IT企業ｉｎ六本木ヒルズ組だが・・。

なんだかんだで中国の新車販売登録数が日本車がトップなんだが。
ホンダとトヨタが躍進してるあたりＦ１の威力もありそうだな。

韓国内でのイメージダウン＜世界への宣伝効果

韓国人はクールだから世界を取るよ

そのままクールに輸入車の関税率下げてくれ。

>>512
どっちだろうと思って。
個人的にはどっちも勘弁なんだけど。

普通にホリエモン？

話題に加わるだけでも宣伝効果ありって判断するからね。
亜久里と話しているところをTVにうつしてもらうだけでも
十分だもんね。最終的に金出さなければ費用対効果の
比率は無限小。

思うように走ってくれないマシンに業を煮やし
「捨てちゃえよ！こんな車！」と叫ぶドライバの佐藤某氏

捨てちゃえよ！こんなドライバー！

>>517
素直に敵対的M&A仕掛けてる方がよっぽどマスコミの露出が多い気がするが…

琢磨叩きたい、擁護したいだけの奴は消えてくれないかな

>>521
おまえが消えろよ。。

おはよう超亜久里スレ　ﾉｼ
さて、今日は新情報来るかな・・・

韓国企業は金融危機以来、
外資に握られているから親日とか気にしてる
立場にないと思う

スポンサーにフサイチのおっさんは絡んでくるのかな？

スポンサーのことは心配しなくて大丈夫だと思うよ
めどが立っているから参戦表明したんだろうし、１年間くらいの
確保はできるはず
問題はクルマと体制だろ
半年ちゃんと走れば新たなスポンサーも付くだろうからね

>>522 うむ。スマソ

来年は超甘栗が勝ちまくるに確定(・∀・)

スポンサー云々以前に、ホンダが何時まで頑張れるかが問題

>>526
スポンサーの出す金額によって、ホンダの負担が軽減されるわけだから、
それは心配すべきことじゃないのか。打ち出の小槌じゃないんだから・・・・・ホンダは。

ホンダエンジンと蛸はセットだよね？
だとするとコンストポイントは今年の本家同様に片肺飛行状態だよね。

来期の本家はバトンのゲットしたポイント×2前後は確実だろうし……。
スーパーアグリは予算も乏しそうだから、マシンを壊され続けると結構きつそう。
つまるところ、アグリはババを引いたのでは？

>>529
BARとジョーダンの時の二の舞だな。

>>531
０ポイントが半分になっても０ポイント。心配無用。

誰が乗ってもゼロだろよ

>>531
蛸はクラッシャーかもしれないが、ジョーダンの
ときみたいに大破はないだろ
一番激しかったのは今年の開幕のときかな
あれは不可抗力の要因も大きかった

ソフトバンクライブドアスーパーアグリF1ホンダ

>>536
おもいっきり競合してないか

夢のコラボ・・・ないな。
とりあえず安定してスポンサーを続けられる企業にお願いしたい。

>>537
こうなったら、完全「あいのり」でいいじゃん。
ソフトバンク・ライブドア・楽天・スーパー・アグリ・Formula 1・ホンダ

※企業名の順番は１年毎に回転させます。

SLRスーパーアグリとか呼ぶと違和感がかなり減るなあ・・・

>>539
日本IT連合超亜久里

なんか強そうなイメージはつくけどなｗ

いっそヒルズ族の代行で

森ビル・スーパーアグリF1ホンダ

結果が出せなければ田尾監督のように・・・

>>542
オーナーは亜久里じゃないのか…

スーパーアグリwith日本経団連

IT業界なんて、乗っ取り等で社長がアボーンは茶めしごと・・

>>544
なんかトヨタの影が見え隠れするんっすけどｗ

エフワン代好き

今fomulawebチェックしたが、ホリエモンかミキタニのどっちかも超亜久里に
マジでアプローチしてきてるんだな。てっきりこのスレのネタだと思ってたｗ

結構スポンサー活動順調なんじゃないか？

琢磨が乗ればスポンサーになりたいといってる企業は結構あるみたいだよ。

フジテレビつながりでライブドアだろうな

>>511
ヤフージャパン以外のこととは思えないけど

>>551
ソフバンとは別のIT企業ですよー

売名行為が大得意のホリエじゃねぇの？

なんだよITメインなのかよ・・・
ミノルタベースでコラしてる所だってのに・・・orz

ライブドアーがスポンサーしたら
俺は白けるな

>>548
ヒントでヒルズの「上の方」、「下の方」とか書いてくれればいいのにな。
ちなみにライブドア38階　楽天18階ｗ

楽天やライブドアだとしたら、本気だとも思えないけど、
日本でしか商売してないのにF1に広告を出す理由を説明する必要があるんじゃないかな。
ソフトバンクならヤフーの名前を出すだけでいいから話としてはわかりやすい

「アグリ」はギリシャ語で「『きゅうり』という単語の発音に似ているそうだ

楽天は海外進出めざしてはいるが
今は財務的に厳しいと思う
やっぱりライブドアだな

Canonがスポンサーについたら
うれしーな。

映像配信の件がからんでるとか書いてあるから、それがほんとなら、
楽天にもライブドアにも出てくる理由があるよな。

なんか香ばしい気がしてならないのは俺だけか？
最初のシーズンの目標はミナルディに勝つってことでw

>>560
琢磨がドライバーになるとEPSONとバッティング

ミナルディ、ミッドランドには仮に勝てなかったとしても
負けない可能性が高いだろう。

亜久里は書留で送ったんだね、きっと。ｗ　だからFIAも「受け取ってないよう」
とかとぼけられなかったんだね。

FIA、亜久里チームからの申請を確認
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/fia_123c.html

>>562
「もうミナルディないんだよ。」　ｂｙ　鈴木亜久里

深夜に本山の話が出てたのかw
あんな奴がホンダに乗れるわけねーよ

007改造シャシー・・・

>>558
アグリがドライバーだったころヨーロッパで
いろんな国の放送みてた経験からはアグリの発音は
グにアクセントが来るのでア・グーリかア・ギューリの
どちらかだった。uglyとかagricultureとはまったく発音が違う。
ちなみに右京はウ・キーヨで浮世みたいな感じだった。

ほんとは
アロウズC23改かプレストン００１の予定です。これはマジです。

アロウズC23改　禿しく見てぇー　

ま、速いかどうか知らんが

琢磨アンソニーのミニミニコンビで超空力マシン作っちゃえよ

そもそもF1でオールジャパンとか言ってる時点で痛いわな
ルマンならまだ分かるけどな。
メジャーリーグに日本のヘタレチームが「新チームです！」って乗り込んでいくようなもんだ。
欧州のF1ファンはどう思ってんだろか。

ドメイン登録って11月1日なのな、つい最近じゃん。

>>573
それってアジア人特有のコンプレックス

オレは別に、オール韓国とかいうチームがＦポンに
きても別にかまわないけどな。それはそれでおもしろいし

おまいら、日本の国技相撲に「オール・モンゴル」チームとかが突然参戦して
きて連戦連勝したらどうするよ？！

って、もうしてるか。・・・・　問題ないじゃん。
じゃーF1に超的亜久里が逝っても別にいいじゃん。

>>568
がっかりだ

＞連戦連勝したらどうするよ？！

これも無いから、今の相撲の状況より更に問題が無いな

F1とFポンを同列で語るなと。

アンソニーにレギューラシートあげるんでしょう？
いくら何でも彼が可哀想だ・・・。

ウェルドンと琢磨なら、琢磨の負けだな。

琢磨は自分より遅いドライバーがセカンドとして決まってから
契約するんじゃなかろうか

持参金の必要なければアンソニーがいいかもね。
マクニッシュみたいに１年で消えてほしくないが。

>>582
ウェル丼のF1ドライビング見たことあるんだ？

ウェルドン「自分は１年TDで勉強します」とか超ケンキョなこと言ってんだろう。

１ｓｔ　佐藤
２nd　デビッドソン
３ｒｄ　ウェルドン

とかになったら超贅沢・・・・

>>582
ウェルドンはチップガナッシと契約するらしい。

ttp://wishtv.com/Global/story.asp?S=4056712

ウェルドンも27歳か
バトンは若かったんだな

はっきり言わせてもらえば
BARよりこっちを応援するぜ
バトンが残留しなきゃBARも応援するのに・・・

>567
大治郎の件で、ホンダの本山に対する態度が少しは軟化してないかな？
とか考えてしまう、中子ファンでもある漏れ。

>>565
こういうニュースや関係者のコメントの後に素人の投稿欄
つけるのいい加減に止めて欲しいね

>>590
仮にそんな話が出たら大騒ぎだと思うけどなぁ
どう考えてもナイんじゃないか

中子ファンにもそういう軟化のふいんきあるの？

>>570-571
C23？A23だろ？

>>589
SUPER AGURIに大注目だかね、みんなBARのことは忘れてるよ。

>>593
C23はザウバーだな

A23のｽｰﾊﾟｰﾊｲﾉｰｽﾞのもう一度。

>>590
本山が乗るんだったらルノーじゃない?
ホンダはないね。…ま、ルノーもないとおもうけど…。

■B.A.R代表、亜久里チームの存在、ホンダに牽制
B.A.Rチームのニック・フライ代表は、ホンダが深く関与していると推測される『亜久里チーム』の存在について、
これが本来のB.A.R（来季100%ホンダ）チームの活動に影響しないよう英『オートスポーツ』誌上で牽制している。
｢ホンダの持つ第1の優先事項は言うまでもなくグランプリでの優勝にある。
そのために、全精力をホンダ自身のチームに傾注しなければならないことは明らかだ。
アグリが設立した新しいを支援するというのは、チーム数を増加させF1を発展させるという意味では意義のあることだと考えられるが、
しかしセカンドチームや勝利すること以外のプロジェクトにホンダのエネルギーを奪われることがあっては決してならないことだ｣
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/bar_d196.html

フライってば、自分のチームを信用できてないのかな?それともチーム監督が不安になるほど
ホンダ側がチームアグリへ肩入れしてるって事の間接的な証明?フライ自身のポテンシャルの低さも問題になるとは思うが。

中国やアジアで名を売りたいイオンはいかがっすか〜

>>593
いや、おかしいなと思ったけどオレも詳しくないし　
改良型でC23と呼ばれてるのかと思ったorz

あの車は結構評判もよかったし

>>600
ゴメン。単にオレの間違いだ。スマンカッタ orz

エンジン供給だけでも２チームに供給する場合はＢチーム的な方が優位にならないように牽制するのが普通。
かってのＢＡＲとジョーダンでもＢＡＲ側は同じように牽制してた。

>>596
あのトンネルみたいなノーズ下よかったな〜。
スポンサー減った分だけスッキリして
カッコよかったのにね〜。

BARがこけまくったら笑えるな。

フライが本気でこんな牽制球投げてくるってことは
予想外に新チームの承認される可能性は高いということなのだろうか？・・・

あんま関係ないかな・・・・

新チームの承認はＯＫだろうと思うけど
ニックは今焦ってるのかもね
もう将来的にはチーム内に仕事なさそうやし
ホンダも今までのようにはニックの話を聞かないだろう

数年後にはホンダから元ＢＡＲスタッフは全て排除する計画かもね
そのためのＢチームだったりして

承認はされるでしょう。
ただシャシーの件が認められる可能性がない。
ギアボックスその他も含め、
ホンダの関与がどの程度で
エンジンなど供給するに留まるのであれば
すんなりOKになるでしょう。

ホンダはエンジンだけ渡しとけばいいんだって。後は自力でやらせてね。
肩入れしすぎれば本家の外人連中が黙ってないだろ。

>592
中子ファンとしては、あの件は複雑すぎてハッキリ『本山が“全て”悪い』とも言い切れない、
モヤモヤとした部分は当時からあるんじゃないかな？当事者間で和解してることを望むよ、ホントに。
>597
来年のシート云々つうより、ホンダと本山の関係ってことで（実際、今も険悪かどうかは知らんが）。　

牽制てもなぁ。
もしもBAＲﾏｼﾝがこけて、アグリに負けた時の言い訳に使われるが見え見えなんだが･･･
もっと「ほほう、エンジンデータを有益に使わせてもらう」とか
重鎮風味な事言ってくれ、頼りないヤツ･･･

>>609
現場の人間は今でもあの事件を根に持ってるという話が・・・

自分なり予想なんだけど

０７にカスタマーシャシールール前倒し
０７のチーム数上限１３に引き上げ

とかあって、参入障壁も下がり、残り２チーム枠に３チームくらい立候補
っていうストーリーが浮かぶんだよね。

だから０６のうちに入っちまうっていうのは正しい判断のような気がするんだよね。
来季にずれこむと、
上限１２のまま　４チーム程度が枠の取り合いってイメージあるから。

>>608
いい手があるよ。

騒ぐやつは騒がしとく。放置。

BARスレに閑古鳥が鳴いてるのにこのスレの大盛況ぶり。

結局、みんな琢磨であり亜久里であり日本人が気になるんだね。
ホンダの中のエロい人も日本人だからワークスよりBチームの方が気になるかも。
オレもやっぱりオールホンダわーくすよりもスーパーアグリを応援する。

>>609
仮にホンダが良くても日産がウンと言わないかもね
あの時、星野、アグリが頭下げまくったという噂もあったけど
日産が払った代償も大きかっただろうし。
ホンダ側もレースではないことで車一台燃やされたんだらか
現場レベルだった連中はまだ本山を嫌ってるんじゃない

人間そう都合よく人格変わらないからな
やらかす奴は何度でもやらかすと思うよ

予算が無い＝勝てるチームは作れないでは無い気がするが
予算が無くても、他で補えば問題ないと思える

>>598

アメリカHONDAと日本のHONDAは中身が違うという事でしよ
結局、100%買収しても今までと変わらず意味が無かったから
亜久里を立ち上げたって事では、何年後にはBARは無くなる気がする

>>607
そのシャシー製作にホンダがかなり力入れてるか、もしくは今まで
ＢＡＲにいたエンジニアをアグリに移そうとしてるかってとこじゃ
ないかな、フライが牽制した理由は。

>>617
オレもBARは近い将来なくなると思う

>>618
> ＢＡＲにいたエンジニアをアグリに移そうとしてるかってとこじゃ
> ないかな、フライが牽制した理由は。

実はエンジニアの方から「向こうへ行きたい」という志望が出まくりで
あせってたりして・・

開幕戦バーレーン

琢磨、ミッドランド・トロロッソ・ウィリアムズの1台・レッドブルの1台を退け
予選第二段階へ残る　　涙ぽろり
予選２回目、琢磨が開始まもなくアタック暫定トップ
３分後各車いっせいにアタック、ここでバーレーンの砂塵がコース上へ
それでも残る１５台は砂塵の中を猛アタック、琢磨７位で予選第３段階進出　　涙
予選３回目、PPのマシンより２秒の差をつけられ１２番グリッドが決定

決勝３７周目、７位走行の琢磨、最後のピットinへ。　ピットに入れば順位は１３位あたりとなる
３８周目、コース上に再び砂塵が舞い散る。クルサード、バトンらレース中断をアピール。
３９周目ウェバー、クリエンが砂塵により大破。FIAレース中止を打診。
琢磨７位走行のままレースを終える。
スーパーアグリ、開幕７位完走・・・　　　　日本人号泣

８ヵ月後亜久里チーム代表はこう語った
「あの時、燃料はあと１・２周ぶんしかなかった・・・」

まあ牽制しながらもバックアップ体勢は整えるって事かな。
ニックの公式HPでの発言。

最近時、2006年シーズンに向けてHondaのセカンドチームの話題が出ています。
マシンを2つのチームでシェアすることになるというようなことまで噂として伝え
られていますが 、このエキサイティングなプロジェクトについての情報は？

「新たにF1チームを立ち上げることは、並大抵の事ではない。人材の確保もそうだが、
活動に必要なロジスティクス、揃えるのに時間が必要な膨大な設備も揃えなければなら
ない。現時点で新チームと共同して進めていることと言えば、次期シーズンが始まるま
でに何が必要で、何をしなければいけないのかの洗い出しだ。新チームは、まだ具体的
計画段階であり、今後我々からではなく、新チーム側から発表になるだろう。現時点で
の我々のチームの役割は、こうした活動を率先して推進するのではなく、バックアップ
することだ」

ttp://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1356&type=1

>611
>615
まぁモタスポファンとしても、あんな事故は二度と御免だってことですな。

2年後のBARはホンダに逃げられてジョーダンみたいになってるんじゃないか？
なんかそんな気がする

>>621
うおー、予選で１２番手なのかよー！！
オレもう涙で、その先が読めないよー・・・・

>>617
同じく同意。
アグリチームが数年後に軌道にのりホンダが本当の意味でのオールジャパンを目指す日が来たら乗り換えそう。
ＢＡＲの全株取得して今更って言う人がいるかもしれんがそっちを売ってアグリチームの方を買えばいいんじゃね？
そんな簡単な事じゃないのかなー。

来年ホンダワークスが結果出なかったら
07か08年からＢチームと合併でいいよ
（今はコンコルド、タバコマネーの関係で全て流動的だろうけど）
その時には元ＢＡＲスタッフを捨てられるだろうしさ
来年もし一勝したりしたら存続でもいいけど。

もう来年からBARなんてチームはないぞ
ってツっこみは禁句なのか

>>626
それには、BARの方でもそこそこ成績ダシと家内とね。
売り値が下がっちゃうから。

>>621
予選3回目に残るんなら、10位以内でしょ。
�@6台落ち
�A6台落ち
�B10台スペシャルステージ。

しかし・・・ホンダは何がやりたいのかさっぱりわからん。

>>630
そうだね。幕Bも来たら、6-6-12なんだろうけど。

2,3年後BARの方は現代に売却でいいじゃん

そーいや、F1乗る気満々なウェルドンは
アグリと接触してるのだろうか。
前からBARやストーブリーグスレで
ウェルドンがF1にのる事を熱望してたので
アグリにウェルドンが来てくれたら大喜びなんだが・・・

2月からアグリの話があったのならBAR買収した意味は・・・
将来的にアグリのチームとの合併吸収だろうね
それ以外、メリットと言うか理由がないよね

>>635
本気で2月から計画があったと思ってるの？ｗｗ

>>631
競争原理？・・・
おまえら笑いながら作業してるけど、あっちの奴等に負けたりしたら・・・

>>621
プロジェクトX　特集内
３９周目無線
琢磨「ハァ！ ハァ！ ハァ！ ４０周目、砂塵が強い・・　まだいく・・」
※「琢磨、OKだ。　OKなんだ。」
琢磨「ハァ！ ハァ！ ハァ！　え、　何？　ハァ！ ハァ！」
※「終わったんだ、そのままピットに戻れ、俺達は７位だ！」
琢磨「え、、ぇ・・　　　　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡　」

つーか来年もBARのやつらがホンダに残ってるなら
それはBARの人間ではなくて、ホンダの人間だぞ。
ホンダF1チームの人間。
BARは関係ない。

噂になってるプレストンレーシングは
07年からのF1参戦を考えてたみたいだから
将来的にはプレストンにチームを売却する計画もあったりして

ただそうなるとまた知的所有権の問題も絡んできそうだから
そう簡単にはいかなそうだけど

>>635
BATが持分を手放すのだが、適当な売り先もないのでホンダが引き取った。

>>637
アシモ君を開発したときは一度チームを2つに分けて競わせたそうですぞ。

>>638
ちょっと待って・・オレ最近涙腺ゆるいんだ・・ちょ・・特にプロXには・・うわっ・・

残念ながらプロＸは今年限りで打ち切りです。

>>636
まあ、話はあったと思ってるよ
３〜５ヶ月で降って沸いたような話を具現化出来るほど楽な世界でもないでしょ

本当に来年の開幕戦のグリッドに並んでるのだろうか・・・
まあ、バーニィが太鼓判押してるから
まず大丈夫だとは思うけど。

>>644
なんだってー！！
ΩΩ　Ω


ってどうせ５年後くらいにはプロジェクトX２０１０とか　プロジェクトXパワード
とかを放送してるよ、きっと。

ところで亜久里の頭の中には１６年間ずっとF1参戦計画があったはずだから、
今年の２月にもきっと参戦計画を練っていたはずさ。

>>646
心配はそこだよね
競技レベルの走りが出来るかどうか・・・

とりあえずＧＴとＩＲＬは止めてもらおうか。

>>646
バーニィが協力して押し進めてもＦＩＡ（モズレー）が認めずご破算になった問題なんて山ほどある

とりあえずドライバーは(このスレ内の妄想も含めてｗ)
琢磨、アンソニー、松浦、ウェルドン、本山、ジャック、左近、中嶋Jr.
が候補ってところか。

琢磨＆アンソニー＋ウェルドンが一番まともそうだな。
個人的には、ブルーノ・セナを走らせてみたいが。

端ッから妄想でいいなら、デラロサにレギュラーシートを与えたい

っつーか、まず来ないだろうけどwwwww

現実的には'07の開幕戦のグリッドについているかどうかすら結構ぎりぎりなんじゃないの？

>>649
IRLは残念だが、GTは別にいらんな。
まあ、ここのNSXが最近勝ったところだが・・・。

>>655
次でチャンピオン取ればやめてもいいやｗ

>>651
あと松浦がＩＲＬやりながらテストドライバーとかやりそう。
んで2008年からバリチェロが移籍か引退してバトン＆ウェルドン？
松浦は3rdかセカンド昇格とか。琢磨やアンソが残ってるかは知らんけど。

まぁ冷静に見て5年以上はポイントすら難しいんじゃないかな。

そもそもF1で"オールジャパン"なんて無理な話じゃん
そもそも何がどうしたら"オールジャパン"なんだ？
車体? スタッフ? スポンサー?
ソフトバンクがスポンサードした時点で"在ジャパン"になりそうだけどね

ドライバーも実際は琢磨を筆頭にウンコみたいな奴しかいないし、前途多難だな。

旧BARのHONDAは英国のチーム、SUPER AGURIは日本のチームとして登録してるわけで、
日本のホンダでもどっちがメインなのか微妙になっていきそうな気がする。
ってか、社員一同はアグリの応援じゃねーの？
ホンダ社内の派閥抗争とみた。

イモラで多重クラッシュ
９位にスーパーアグリ
と言ってみるチャンス

>>658
5年以上って・・・以内と言いたいんだよな？w

まあ、オールジャパンでなくても恐らく誰も気にならないからどうでもいいんじゃないか？

アタックチャ〜ンス

ホンダがバトンやバリチェロで勝つより
アグリで琢磨が勝つ方が数倍嬉しいし話題になる

>>658
日本語が変だぞｗ

チームオーナーについての今宮夫人の話で、ホンダの信頼度バツグンでエンジニアが
目を輝かせてるっていうようなのがあったと思ったが・・・これはアグリのことなわ
けだから、ホンダが肩入れしてもおかしくはないんだよね。

多少遅くてもいいから見た目カコイイ車をよろすく。

アグリがリタイアしていなくなったらホンダを応援するパターンだな

>>663
その通り

>>666
先端から斜めに入ったスカイブルー
そして日本海を表した紺、車載カメラ部分にソフトバンクオレンジ
マシン後部はホワイトとかカッコイイと思った
全体的にシャープなデザインなら多少遅かろうとカコイイ

>>667
アグリは血がドロドロらしいから健康が心配ではあるね。

>>667
甲子園で自分の地元の高校が負けたら
近くの県の代表を応援する感じかな

>669
ＢＭＷと被りそうだな

>>661
以上でも以内でも文法・意味的に通る。

しかし、スーパーアグリって小学生のネーミングセンスだよな

>>647
大丈夫。きっと、その内にフジがやるから。
「オールジャパン・HONDA・琢磨不死鳥伝説」みたいなの。

>>670
ち、違う、レース中の話だｗｗｗ
やっぱ「スーパーアグリ」って書かねばならんのかorz

>>673
＞まぁ冷静に見て5年以上はポイントすら難しいんじゃないかな

まあ、そう言われてみればそんな気もするけどw
何か聞きなれない感じ、違和感あるけど
5年以上って言われると、10年もありかよ！とかね

話変わって申し訳ないけど・・・2005年の総集編っていつ頃やるんでしょうか

ニックフライ氏ね

>>678
申し訳ないと思うなら他スレで発言しろよ。
スレタイ見てる？

>>677
内容次第だけど、５年もスポンサーがついているかなぁ。

>>680
日本のミナルディのスレなんだからもっとおおらかにいこうよ。確かにスレ違いだけどさ。

はっきり言うけども・・・。

実際走行しないとタイムが遅いやら車が駄目やら分からないでしょ？？
確かに１年、２年でコンスト５位より上には行けないかも知れないけど
実際まだＶ８積んで積極的に走ってるのはフェラーリだけじゃん？トヨ
タやルノーやホンダやＢＭＷとのタイムが、どれだけ開いてるかで最終
的に分かると思う。

暫定シャシーで１２月中旬に走らせるみたいだけど・・・。そこでの
タイムでテストしたチームと差が有るか無いかで分かると思うよ。

突貫工事でするだろうから信頼性問題も出てくるだろうけど５年以上
無理だろうとか言わないで黙って開幕まで待つ！取り敢えずは１２月
１日の結果だ！

実況「アグリのタクマが…アグリのタクマが!」

ややこしいなこれ

>>684さん、そんな言い方はしないでしょｗ

実況「スーパーアグリ！佐藤琢磨」って感じだと思うよ！
流石にアグリの琢磨が・・・なんて表現はｗ

agree

「やりました、スーパーアグリ佐藤琢磨。無事にチェッカーフラッグ」
右京「うんうん、よくやった。１４位なら上等。
これから少しずつ一歩一歩ね、ステップアップしていってほしいですよね。」
「はい、それではここバーレーンより完走１７台のレースをお送り致しました。」

>>687
上出来だろ

今までも「BARの琢磨が…!」なんてチーム名実況してたっけ!?
割と少ない気が…

つくづくチーム名をスズキにしなかったことが悔やまれるな。
「スズキの琢磨がクラーッシュ！大丈夫かスズキ琢磨！あっいや、佐藤琢磨・・・」

>>681
５年とかいうとホンダエンジンすらどうなるかわからんね。
Ｆ１が分裂しちゃうかもしれないし。

>>687
やっぱり何か寂しいな・・・・ｗ

>>690
「スズキ琢磨３番手！スズキ琢磨３番手！」（予選１回目序盤）
やっぱ「アンバンテサーバイン！」は最強だな・・・・・ｗ

>>635
そう考えるのが順当だけど、メリットはある

テスト制限が厳しくなるのでデータが欲しい
日本人を育てたい（ドライバー、スタッフ、管理者）
HONDA本来の技術実験的挑戦をしたい
もう１チーム配下におくことで発言権を確保したい

「スーパーアグリ、いまーミッドランドをー交わすぅぅーーーっと！？？
接触？？　接触でしょうかぁ？」
「いや、、損傷はー ないですね。 ないようです（汗）」
「あ、今亜久里さんがうつってますねー」
「あわやと言う場面でしたが、無事オーバーテイクしたようですね」
「これで16位になりましたから前のクリエンまで5.5秒差ですよっ　あ、今5秒差になった」

鈴鹿サーキットヲタの漏れは、ホンダが再来年以降の鈴鹿開催を目的とした戦略と捉えてる。

あんぐり・・・

鈴木亜久里もﾔｸﾙﾄ古田みたく監督兼選手でFA？

>>694
熱いな

だが実際には写らないヨカン…

バーニーは今こそデジタルテレビを再開しる！格安で！
スイッチングで好きなチームorドライバー見放題(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
（夢だな…）

>>698
デジタル放送の間違いｗ

日テレみたいに「ニッポンの佐藤琢磨！！」だったら、イヤだな･･･

>>698
こんなかんじだろ。

今宮「前のアルバースと既に一秒切ってます。
　　　タイミングモニター上。はい。国際映像にはなかなか映らないですが
　　　地元テレビ局。あ、もう抜いてますね。はい。
　　　自己ベストでいいペースですよ。あ、ピットに入りますね。今入りました。」

ホンダは、2006年は大人しくBAR一本に絞って、
2007年からウィリアムズにエンジン出す方が
100倍は賢い戦略だろうに。

一般の民たちには久々のF1のお祭りが来るような気がする。

ホンダが本来やりたかったのはこっちの方だから
いつでも乗り換えられるぞという危機感がﾆｯｸの発言につながったのだろね

>>703
琢オタ。ンダオタ。ヨタオタ以外ってことかな？


とにかく、暇なオフシーズンには恰好の良い餌だｗ

いくらなんでも、BARから、こんな泥舟に乗り換えるなんて
選択肢としてあり得ないだろｗ

早くｸﾞｯｽﾞ売ってくれないかな。

>>702
そう都合良く、持てるリソースをやりたいことのみに集中できるものでもなく、
Ｆ１に蠢く魑魅魍魎に翻弄された結果、落ち着きどころがこんな感じだった
ということでしょう。

ファンとしては悪くない結果だけど、ホンダの社員や株主はどう思っているんだろう。
なんか撤退の動きへの引き金にならなきゃ良いけどな。

このチームがモズレーに承認される確立はどれぐらいよ？

>>706
BAR自体が泥だから大して変わらない

>>709
シャシーの知的所有権の問題をどう解決するのかさっぱりだから
確立もさぱーり…。（方法は色々あるようなんだが…）

旧ＢＡＲよりもアグリのほうがホンダ（特に車体組）にとってはやりがいがあるん
だろう。

取り敢えずネタ置いときますね
つttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat4/upload320020.jpg

そこそこいい給料もらえて
グランプリを転戦する
異文化のなかで生活
昼夜問わず作業


若く独身だったら最高だな

ドライバー候補に、
一応ピザ屋も入れてやってくれよｗ
自薦してるらすいから。

琢磨は確定だろうからもう一人は完走してデータの取れるドライバーでないとだめだろうな

本山？

上位を狙って攻めていいドライバーと無理せずデータ集めするドライバー
ってのは役割分担しないとイカンだろうね。

フィレンツェンは事故ってるんだっけ？

>>708
もうホンダはＦ１撤退の時期もある程度考えてるんじゃね？
Ｆ１で若手技術者の育成をやるってのはもう金が掛り過ぎて
採算がとれそうもないし。
撤退するなら設備・スタッフ（Ｆ１専属）などひっくるめて
全部新規参入チームに売却して・・・

>>720
俺ホンダにいってF1やりたいなって思ってたのに・・・・。
新チームで働けるときがくるといいなｗ

>>721
フリーターと同じで、待っててもチャンスなんか来ないから
アグリに直談判した方が早いw

本田は今は撤退を考えてないと思うけどな
ワークスは止めてもエンジンはけっこう長く残るんじゃない
だって今期はトヨタがいるんだよ
絶対、あれに負けないことに拘るんじゃないかと・・・

まあトヨタが嫌になって辞めたらその後撤退だろうけどね

両社で撤退時期を調整してたりしてな。

本来ならトヨタは今期でＷＲＣに転向する予定だたのに
意外な成績を残せたので、延長したみたい。

ｱﾁｬｰ、もう、撤退の話題になってる。v(￣□￣;)

ランキング23位のドライバーが1nd.って時点で終わってるよな。
期待するのはポイント以外のパフォーマンスだね。

>>725
トヨタはスバルがあるんだしいろいろ共有して若手育てるチーム
として参戦してもらいたいな。

1nd.ｷﾀｰ!!

>>727
煽るんならまともに書けるように勉強し直してこいや。

>727
ポイントは2stドライバーが取るから問題ない。

>>728
ワルデガルドが代表って話も出てたのに残念。

>>729
騒ぐ程ではない。
この板ではデフォ（へたに1st.と書いた方が騒がしい、とかw

これって、フェラーリやマクラーレンに日本人が乗るのは諦めろというか、ますます遠のく気がするのう
日本人チャンピオンを生むにはこの方が手っ取り早いのかなぁ

>>727
1ｔｈだろバカ

トヨタがＷＲＣ復帰するなんてはじめて聞いたよ
INDYからも逃げ出したし、逃げ癖が直ってないのな
まあトヨタＦ1は2007いっぱいくらいの命だと思うけど
アグリチームは少なくとも5年くらいは続けて欲しいね

>>721
＞2stドライバー
だよね。

しかし俄が多いな

>>735
マジですか？

>>706
夢をもとう

F1に広告効果なりなんなりの価値がある限り辞めることはないだろ＞トヨタ
金余ってるんだし

>>732
ほんとだ。ざんねんだな・・・。
WRCならF1の１０分の１の予算で参戦できるのに。。

トヨタのWRCマシンｗｗ
http://response.jp/issue/2004/0401/article59062_1.images/63931.jpg

>>731
1ndより速い2stドライバー　ｷﾀｰ

>>735
3rdの価値すらない1thドライバー　ｷﾀｰ！！

7位走行中バースト
5位走行で果敢なアタックも4位にクラッシュ
9位走行中ピットが給油ミス
4位走行中エンジンブロー
こういう熱いファーストに
8位完走
7位完走
10位完走
6位完走
こういうセカンドの組み合わせが僕らのワンダフルドリーム(-∀-*)b

>>738
フランク・ウィリアムズが言うんだから間違いない。

2stの最速筆頭格は■先生だよなぁ

>>743
それ、ウィリアムズの話か？

>>743
17位走行中バースト
15位走行で果敢なアタックも14位にクラッシュ
19位走行中ピットが給油ミス
14位走行中エンジンブロー
こういう熱いファーストに
18位完走
17位完走
20位完走
16位完走
こういうセカンドの組み合わせが僕らのワンダフルな現実　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

肉揚げはスーパーアグリに警戒なんだな。
来年はスタッフを送り込んで琢磨の車ぶっ壊されるぞｗｗｗ

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=102729

琢磨交渉決裂ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

肉揚げ「アグリ…なんて恐ろしい子!」

>>748
埋伏の毒とやらですね。もう謀略の世界・・・・・

しかし、ようやく日本から新規でＦ１参戦するというのに、おまいら夢がないな

初年度で表彰台という夢も、スチュワートの例があるからな。あながちないとも言えんぞ。

>>749
ソースをくださいませ。

てかﾆｯｸは許すも許さないももうBARはﾎﾝﾀﾞの物ですから・・・
去年までと勘違いしてるような？

おぁ〜〜〜っと、琢磨のタイヤがソフトバンクチャ〜〜〜〜〜

>>751
よくそんな難しい言葉知ってるね。
さっきググって調べたみたけどまさしくその言葉ぴったりだったｗｗ
来年も油断できないな・・・

もしアグリチームの承認取れなかったり
シャーシが間に合わないのだったら
ワークスのニックを首にしてアグリ監督にしよう
琢磨は3rdで我慢しつつ、バトン虐めて遊べばいいよ

おまいら倒潰テレビでF1目指す中学生ドライバーきましたよ

>>756
三国志知らんのか？

日本と中国と朝鮮の3国があって、日本があの手この手で2国をボコボコにした結果
特定アジアができたって話ですよね？

>>757
ついでに、バトン担当メカは全員ナイスバデーな美女軍団にしてやれば、
前半戦完走なしとかになって、１ｓｔと３ｒｄ入れ替えってんでもいいよ。

マーク・プレストンはスーパーアグリの技術部門の
最高責任者になったことが確認されたらしい
http://www.grandprix.com/ns/ns15894.html

で、プレストン陣営は旧アロウズの流れをくんでるみたいだから
スーパーアグリは新生アロウズに限りなく近くなった

トヨタがWRCに転向とかマジ妄想もたいがいにしといたがいいぞ･･･。
本気でそれを信じてるんなら脳味噌をうたがう。

フライは、ホンダがSUPER AGURIをサポートすることに不満があるようだね。
まだ勝利狙ってるとか寝言いってるし…。
大丈夫このおっさん!?

まあホンダがBARの株式を全部買取った時点でニックもホンダの社員な訳で
（子会社の）ホンダの意向に文句があるなら辞めるしかない。
というかBARはもはや消滅してあるのはホンダの100％子会社であるホンダ
レーシングというチーム。自社のレーシングチームより他チームに力を
注ぐという事はあり得ないと思うけどね。ニックも先が危ないかも。

>>761
全員食われた挙句に逆にハッスルするんじゃね

ブレーキ開発だけは琢磨でバッチリだな。
琢磨好みのクルマになるんだろうか。

スーパーアグリのドライバーは日本人じゃなくてもいい気が最近してきた。
日本のチームとして表彰台をゲットしてほしい。

今からでも移ってきそうなドライバーといえばジャックとか？

>>769
獲物を狙うはげたかみたくなってきたなｗ

ジャック＋琢磨、サードはデビ

ん〜、完璧！

>>764
勝利を目指すのは普通

楽天やライブドアがＦ１なんていう国内で弱いコンテンツに食いつく要素なんて有り得ないと思ってたが
日本人ドライバー２人になればネット配信で少しは儲かるのかな？…いやあり得ないな…。

個人的にはやっぱ日本人２人がいいな、よく知らない外人なんか乗っててもつまらん。

でも、日本人２人じゃマシンとドライバーの実力が良く分からないよ

それに、候補の外国人はそれなりに有名でしょ

それにしてもソフトバンク以外のIT企業って何処だろな
またホリエが二番煎じかw?

俺は
佐藤＋ブルツ
3rdデビが観たい
…開発能力は高そうぢゃない？

まじでヒルズのＩＴ企業がスポンサーにつくのか？てﾗｲﾌﾞドアのこと？

ニック・フライ、ホンダに逆らったらクビだよ。
しかし、こいつの顔変な顔だ

だんだんうさん臭くなってきたな。
アグリとアロウズの残党が組むのか

琢磨・ファーマン＋松浦で良いよw

なぜ今回ホンダはこのプロジェクトを進めてきたのか。
まずひとつ考えられることは、琢磨をB・A・Rホンダとして失ったこと。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2216782.html

琢磨とピケＪｒでいいよ
無理だろうけど

ニックフライは相当ここを恐れてるな。

グランプリ毎に違う日本人ドライバー乗せようぜ。
鈴鹿は星野と長谷見ね。

ホンダもなぜそんなに琢磨にこだわるんだろう
結果出せなかったんだからわざわざBチームなんか用意しないでごく普通に
クビ切ればよかったんじゃないかと思ったんだけど。

よそのメーカー色が強いドライバーを雇うのは嫌？
そもそもそんなF1以前の経歴なんてあんまり意味無い気が。
いまどきミハエルがメルセデスが育てたドライバーだって思ってる人間がどれだけ居るのか。

琢磨にこだわると言うより日本人に拘ってるんでしょうね
んで琢磨以外にいるのだろうか（他メーカー所属でもいいけど）
本山はやめようね、またループするだけだから

>784
琢磨は口実に過ぎないんじゃないの？
その方がBチームをまとめやすいとか。
実際、ひとりのドライバーにこんなに金出すことはありえない

何だかROMってたら疲れてきた・・・orz

普通に切っただろ、しかし予想以上に日本人ドライバー渇望ファンが多かった
たぶんホンダに抗議かなり入った、かつジョーダン（ミッドランド）は琢磨
を実は評価しており、オファーが予想されてた、しかもトヨタユーザー

慌てた。

だって琢磨が乗るから、スポンサーもファンもみんな注目するんでしょ?

ホンダは「琢磨が結果を出せなかった」とは思ってないんじゃね？
長年F1と関わってきた企業だから、そんなこととっくにお見通しなんでしょう。

去年の歴史的大失態でまだニックフライが存在していることがないない

>>788
そうだね。予想を遙かに超えた反響があったんだろう。
抗議の内容が知りたいなぁ〜。ホンダは只で市場調査出来て良かったね。

>790
ホンダの中の人はそこまで馬鹿じゃないと思う

>>790
もともと実力なんて期待されてないから。

フジTVもホンダに抗議したろ、衰退させる訳にはいかないんだろ
琢磨がワールドチャンプを狙える器じゃないことぐらい
誰でもわかる、が並には戦える速さがあるところが
どうしようも捨てれないところだな。

>>783
いやむしろ星野は監督でｗ
琢磨が自縛してリタイヤしたら切れてヘルメットぶんどって琢磨に投げつけるとか。
逃げる琢磨、必死の形相で追いかける星野とか、見てみたいんだけどｗ

>>762
ますますボディカラーはオレンジ希望ですね

オートバックスよ、気前の良いところを見せるんだ！！！

肉揚はまだ解ってないのかな、必死杉
ホンダが過去に何度も勝利したサプライヤーである事なんか
みんな知ってる、待望されてるのは日本人による勝利なんだよ
バトバリではない、琢磨残しとけばよかったなｗ

日本人でも勝てる車をつくればいいだけ

>>799
遅くても、完走できるドライバーが必要だな。

肉揚は勝てなかった場合のアリバイ作りに必死なのさ
Bチームにリソースが奪われている！

Bチームのほうが強そうだから移籍したい！
byバトン　06年6月

このチームはイギリス贔屓しすぎる、Ｂに行きたい
ｂｙバリ　06年7月

11/04(Friday) 　モズレー会長，亜久里の動きをけん制

ＦＩＡのＭ・モズレー会長は，鈴木アグリ代表がF1参戦にあたって
“ホンダの力を借りる”としたことについて『コンストラクターは，
（独自にデザインした）自身のマシンの知的所有権を有していな
ければならない。そして，これらのパーツは他のコンストラクター
によってデザインされたり，製造されてはならない。マシンを買う
ことはできないのだよ。』
と意見コメントし，チーム間の技術共有をけん制した。

まぁ、まともに走れるといいな。
BARの旧シャシーを使えるならミッドランドには勝てるだろ

電気系以外の話をするから怒られるんだよ

ホンダはフジTVの一切の番組のスポンサーを止めればいいのにな。

>>804
あんまり、関係をおおっぴらにすんなよ。
多少デザイン変えとけよ。
ってとこか。

>>795
オレは悪魔丘がチャンプ獲ったのと同じぐらいの可能性が琢磨にあると信じている。

>>807
なんかホンダにメリットあるのかｗ


そういや、アグリの記者会見の日の夜に
すぽるとに出演したり、関係者のコメント取ってたあたり
やっぱフジには事前にリークされてたのかね。
（フジも多少は一枚噛んでる？）

多少は一枚絡んでるとは思う

フジテレビにｽﾎﾟﾝｻｰになってもらえ。

>>810

「ソフトバンクがスポンサーになってくれなきゃ、ホリエもんがいるから・・・・」

って言われて、フジに煽られて参戦とか・・・

・・・・ないな。w

マッチが知ってたわけだから

今思えば、川井が知ってたのも納得いくような。

>>764
フライが正しい。
ホンダ大丈夫かよ。

って噛んでない訳ないじゃんｗ

缶出るに決まってるじゃんｗ

肉揚らが、ああいうセコイ心配ばかりして、
手堅さに溺れるところが、BARのいい所なんだよ（わらい

ホンダのチャレンジスピリットを具現する、
素晴らしいチームだと思うよ（おおわらい

フライが心配するほどホンダは傾倒しないだろ。
エンジン渡して、マシンの設計図渡して、じゃあうちの琢磨よろしくって感じ。

フライは給料分の仕事してから言えって感じだな

>>820
そのくらいが一番助かる。しかし、琢磨ファンは来期のチームアグリの駄目っぷりに愕然とする奴が出てきそうだな・・・

肉揚は来年居ても再来年は居ないだろ

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/pf1_0cc6.html

ザウバーでも年間２００億も注ぎ込んで、あの程度か。。。
予算的にホントにＢチームは大丈夫か？もちろんホンダも。

例のニッポン放送買収騒動ではソフトバンクは絡んでんだっけ？
ＳＢがスポンサーてのもフジが一枚噛んでるから
その流れでＳＢが出ちぇきたのかも？

ま。Ａチームの事なんて、
知ったこっちゃないけどね。

ソフトバンクなんか関与してきたら法則が発動しそうなんだが。。。

>>824
研究費とか開発費は抑えられそうだけど
その分の人件費や設備費用も
まともに参戦するときの半分くらいにはならないかね？

あー、だからヤフージャパンではＦ１ネタがトップによく…

肉揚哀れ。
チーム株式がどうのとかエンジンサプライヤーがどこだ
とかほとんど関係ないよな気ガス。
仮にソフトバンク・アグリ・コスワース・ドライバー琢磨　だったとしても
BATホンダより人気出てるだろし。
みんな日本人ボスやスタッフやクルーの中で戦ってる日本人ドライバー
が見てみたかったんじゃないか、内心。

ん〜、相方はジャックがいいかもな、琢磨的に、勝てそうだし。
逆にルーキーの本山辺りに負けたら２度と浮上できないからなｗ
（デビッドソンはそこそこ評判高いからこれもアリかな）

>>831
そういう発想おれもしてたｗ

逆にルーキーの本山辺りに負けたら２度と浮上できないからなｗ
逆にルーキーの本山辺りに負けたら２度と浮上できないからなｗ
逆にルーキーの本山辺りに負けたら２度と浮上できないからなｗ

まあ、漏れの場合は、
日本人チームだから応援するというのも少しはあるが、
むしろ日本人スタッフの目やコトバを通じて、
さらにF1のあんなコトや、こんなコトが、
分かりやすく見えて来ることに期待している。

メーカーさんは、どうしても口が堅くて、
優等生コメントが多いからねえ。

おれはミッド行ってアルバースはまずいと思ってたよｗ

はい？

今思えば、ドバイでテストってのは、

プレストンのところで設計したプロトタイプのシャシーを１台つくってみたのに
ホヤホヤのホンダV8乗っけて試走してみたとか。

だったら、超モエなんだが。

>>835
ミッドランド行ってアルバースに負けたら、だねｗ

>>838
あそうそう、スマソ

正直見慣れた琢磨よりもF1で戦ったことの無い日本人の姿が見たい
琢磨はミッドランド行き、アグリに日本人二人（こうすけ、山本山、次生、小暮、福田のうち誰か）
結果が出るかどうかは知ったこっちゃ無いがこれが一番面白い。毎回ﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷする

>>840
琢磨はミッドランド来るな、左近の邪魔をするな、とか行ってたくせに・・・

アルバースが来年も乗るってことだけでｗｋｔｋできる俺がいる

まぁこのチームが1番気になるだろうけど

ドーンボスF1に残ってアルバースと死闘を繰り広げて欲しいな

>>841
俺そんなこと一言も言ってないよｗ

左近来てほしいなー

アルバースはDTM上がりだからセリに強いね
ところでアグリは日本人クルーの正確なタイヤ交換でハァハァ出来るのかな。

松浦は１７０センチ６９キロなんだ・・・。
琢磨と体格差があるねぇ。

>846
クルーまで日本人なのかな？
その辺はなんとも言えん

ジャックは、スーパーアグリのシート狙っていないのかな？

亜久里は自分で乗るつもりだよ。
まだ、引退していないはず。

はいはい

>>850
そういえばそうだったｗ

じゃあ相方はコマスがいいなｗ

ファーストドライバーがパニやん
セカンドが新井たんなら泣く。

琢磨より亜久里の方が速かったら嫌だな

>>830
お前は日本だけの狭い範囲しか見えてないんだな。
超亜久里は最初っから純日本を目指さずに、はじめは日本と他
を半々程度の割合にするのがベストだよ。
最初から純日本だと順調に軌道に乗りそうになったら潰されるよ。

スーパーアグリ＝楽天イーグルス

>>856
すでにオーストラリア系アロウズの血が混ざってることが解ったから
そういうのもなんとかのらりくらりやっていくんじゃね？

>>854
ターマックキングｗ

>>856
そもそも純日本になんかしたら速くならんよな。
日本人が作ったものは何でも良いって思っていない限りはオールジャパンがいいなんていえないはずだよね。

AGURIの参入って琢磨うんぬんよりF1分裂に起因してるのかな？

琢磨を乗せたくない人たちが必死ですね。
でも琢磨は確定ですよ。

全ては、レットブルの裏切りから始まる

全ては、バトンの我侭から始まる

1st　佐藤琢磨
2nd　ジャック・ビルニューヴ
3rd　エディー・チーバー


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>865
('A`)

1st　佐藤琢磨
2nd　アンドレア・デ・チェザリス
3rd　ジャック・ビルニューヴ


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

元HRD社長の田中がFOMと対立してるGPMAの代表に就任するって話がケータイグランプリに出てる。
近日中にも発表があるかもしれないそうだが、今FOMを刺激するのはまずいんじゃ…

弱禿が年俸1億程度で乗る訳ないだろ

1st　佐藤琢磨
2nd　小河等
3rd　Ａ・Ｇ・スコット


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>869
去年は「金は要らんから」みたいなこと言ってたけどね。
もっともポイントボーナスもあったけど。

>868
あの人凄い人脈持ってるんだってな。
ホンダは中立に近い立場だし、うまくまとめてくれるんじゃないの

11/04(Friday) 　モズレー会長，亜久里の動きをけん制
ＦＩＡのＭ・モズレー会長は，鈴木アグリ代表がF1参戦にあたって
“ホンダの力を借りる”としたことについて『コンストラクターは，
（独自にデザインした）自身のマシンの知的所有権を有して
いなければならない。
そして，これらのパーツは他のコンストラクターによってデザイン
されたり，製造されてはならない。マシンを買うことはできないのだよ。』
と意見コメントし，チーム間の技術共有をけん制した。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

>>873
いやだからそれを>>762で乗り切るってことだろ
元からあったオーストラリアチームの先行投資をつかうって

>>870
AGSのせいで小河ﾀﾝ逝っちゃったのに何すんだよ？

さあ来ましたスーパーアグリホンダリヂストン佐藤琢磨。なかなかいいですよ。

六本木ヒルズの某IT企業もF1スポンサードに関心を寄せており，既にトップが亜久里とのサインにゴーサインを出している。ただし，亜久里サイドは“ソフトバンクとの話し合いを終えてから最終決断”としており，日本を代表するIT企業同士の駆け引きとなりそうだ。

ホリエモンもＦ−１参戦か？

ライブドアだけには来て欲しくないな

ライブドア　スーパーアグリ　ホンダ誕生生か？

チームとしては大成する予感,
再来年はルノーエンジンとかトヨタエンジンとか平気で手に入れてそう
アグリって日産でルマン３位とか以外な経歴まさにスーパー
ホンダは見事に利用されてるだけじゃ．．．

>881
新手の釣りか

可能性濃い順だと

１、ライブドア
２、ソフバン
３、楽天

一番ミーハーなライブドアが１番
ホントかなというソフバンが２番
楽天はモータースポーツに興味なさそうなにおいがするから３番目

>>883
楽天とﾗｲﾌﾞドアななﾗｲﾌﾞドアのほうがいいな。
楽天の社長って全然ｽﾎﾟｰﾂわかってなさそうだしょ
成績わるいと直ぐ撤退しそう。

モータースポーツに興味があるわけない
ttp://response.jp/issue/2000/0427/article2004_1.html

亜久里はティームの機能をイギリスへ移したという話だが、主要人物も
決まっていないのにどうするのだろう・・・

>>886
プレストン・レーシング側から何人か主要なポストに就くはず

たぶん前回の会見でここら辺のことを明らかにしなかったのは
オールジャパンをアピールしてスポンサーを獲得する狙いもあったと思う

ホントに来期参戦できるのかな。
>>873
みたいな記事読むと凄く不安

>>886
裏では全部決まってたりして・・・・

日豪同盟じゃ興味半減だな。
日本だけじゃ人が足りないだろうからしょうがないけど

日豪同盟、アジア代表って感じでいいんじゃないのー？

ライブドアなんて大迷惑
だいたい政治にまで出てきた企業に対して
他のサブスポンサーがいい顔しないだろ
（フジが一番嫌な顔しそうだけどさ）
一方、ＳＢは日本放送問題のときＳＢＣとフジで共闘しているから
フジやその他との軋轢は少なくて済みそうだが・・

>>887
まー、プレストン人脈は旧アロウズの施設について来るおまけということで・・
ときにはガムようりもはるかにおまけの方が重要だったりもするのだが。

>>892
ニートさん？

よく見たら俺のIDアグリだな

>>895
ネ申
はやくネタバレしてくれ

申請が認められたとして、ＢＡＲの図面で製作するとして開幕までに
間に合ったとしても、冬季テストはどうするのだ？
ＢＡＲから借りるのは規則違反にならないか？顎がザウバーを比較
テストした時は借りるのではなく用意されたマシンを乗るという体裁
を取ったし。
スポンサーが集まらず０６年はテストに専念しますで落ち着きそう・・

実はもう完成してたりして

>896
ネタバレとかないしｗ
>897
FIAのさじ加減しだいかな

ライブドアもソフトバンクも楽天もｲﾗﾈ。
もっと他にマトモなのねーのかよ。

冷静に考えるとやばいのは皆わかってるんです

まともなところがこんなヘタレどもに投資するはずが無い

>>883
楽天はTBSに金使ってるからあり得ない
増資の話が出るぐらい厳しいし

そろそろTeam2chの出番かな

楽天とか野球みたいに後先考えずに行動するバカだからきらい。
ライブドアよりソフトバンクのほうが資金あるからこっちがいいな。

> 亜久里はティームの機能をイギリスへ移したという話だが
実働部隊はヨーロッパに置いとかないと、移動など不効率きわまりないから当たり前だが
ホントに来シーズンから参戦できるのか
あと開幕まで何ヶ月あると思っている

>>904
一口スポンサーでやるのおもしろそーｗｗ

何から何まで
目いっぱい膨らませたバブルのような話だ
ひとつほころびが出たら、この話が全部弾けてしまいそうな
そんな危うさがただような

こんな面倒なら琢磨をそのままホンダに残しておけばよかったのに。
肉揚げはイギリスのスポンサーから賄賂をがっつりもらってるのか・・・

>>884
スポーツわかってなさそう・・・じゃなく、わかってないよ

ま、楽天とライブドアならライブドアの方がいいな
金だけで動く三木谷と夢で動く堀江だとモータースポーツは堀江の方があってる
モータースポーツは儲からないからね〜

>>907
ひとり1万円出資したとしていくら集まるんだよ？ｗ

ニックフライよ
何様のつもりだ？
てめえ今年の責任とって早く首吊れよ。
琢磨を切ってニコニコしてたのがホンダの逆鱗に触れたのにまだ気づいてないのか？

モズレーは、ある意味アグリの参戦に好意的だと言える。
つまりは承認条件を示唆してくれてるわけだから。
要点は
旧アロウズの施設に、それなりの工作機械が存在し稼動するのか・・・

いける！
バーレーンからの参戦は可能だ。

>>741
久々にワロタ

早速モズレーの嫌がらせがきたぞ

開幕戦はシャシーにいちゃもんつけて出走できなくするかもよ

>>910
野球チームがいい例だよな。
東北のチームも初年度は話題性で人気だけどこの人気が
５年続くかといわれたら続かないだろうしねｗ
ホリエモンのマネばっかするからライブドアが参戦したら
楽天がトヨタのBチームのスポンサーにでもなるかもよｗｗ

>>910
いやいや儲けるヤツもいる。
バーニーを見ろ。
エディ・ジョーダンだって随分儲けたはずだ。

>>912
琢磨切ったのはホンダの要望だったんだが・・・・・

＞旧アロウズの施設に、それなりの工作機械が存在し稼動するのか

設備類は普通は売り払ってると思う

>>913
参加はできてもな　リザルトは．．．

楽天はスポーツに向いていないよなぁ。ｻｶｰﾔｷｳどれも同じだ

>>919
だから、
日本から空輸するのだよ

>>911
１０００人で１０００万
１万人で１億
１０万人で１０億

やっぱりコローニ方式で名前を書こうよ。
あの頃は一口2万だったが、マシンの表面積はあまり変わってないし、
値上げするか、文字のサイズを小さくするかだなぁ。黒いマシンができそうだ

>>911
１口１万円を１００万口集めればいけるｗｗ
ステッカーの面積狭いな。
あとはスタッフに貼ったりして。

だから楽天にはもう余裕がねーっつーの
1000億増資してTBSに突っ込む噂もあるぐらいだし

ニック・フライを叩いてる奴って見事にホンダの戦略に乗せられてるよな
リチャにとって変わった時点でホンダの子飼いだよ

ＩＴ企業がスポンサーにつくって何か微妙だな。
物作りに情熱を注いできたホンダとマネーゲームやってるＩＴ企業は
全く相容れないような気が・・・

それにしても亜久里は現役当時から時流に乗ったバブリーなスポンサー
見つけるのが上手いね。

>>921
事業も野球、サッカーみたいに撃沈するといいなｗ
あそこまでつまらない会社なかなかないよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒／　　　へ　　　　＼|＼　　　　　　　　知
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　/　 /　　 /( ∧　　）　ﾍ　ﾍ　　　　　　　　　　的
　　　　　　　　　　 く　　　　　　　　　　　／/　（　/| | V　)ﾉ（　(　（　　ﾍ＼　　 み　 ぜ　 所
　　　　┘／＾|　　　 ＼　　　　　　　　 （　　|　|ﾍ|　ﾚ　　　＿ﾍ|ﾍ　)　＿ﾍ 　　　と　 っ　 有
　　　　/|　　 .|　　　　　　　　　　　　　　|　　）） )/⌒盗用多⌒　　 iii＼　　　　め　て　 権
　　　　 .|　　α　　＿　　　　　　　　　　ﾍ　ﾚﾚ　　"⌒""ﾍ〜⌒"　　||||＞　　　 て　 ｜　 の
　　　　　　　　　 ＿∠＿　　　　　　　ｲ　|　　|　 /⌒ｿi　　 |/⌒ﾍ　　＜　　　　や　に　 売
　　　　　＿　　　　 (＿　　　　　　　　) ﾍ　　|　‖ （） ||　　|| （） ||　 ＿＼　　 ん　　　　 却
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 (　 )　ﾍ |i,ﾍゝ=彳　 入ゝ=彳,i|＼　　　　ね　　　　 !!!?
　　　 ／ー　　　　　　　　　　　　　　　（　／　　"""/　 　ー""""　　　＞　　　｜
　　　　　 ＿）　　 ｜　　　　　　　　　 ﾍ（||ii　　　 ii|||iiii＿/iii)ノヘ|||iiiii＜　 　　|||||
　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　 ( ﾍ|||||iiii∠;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　 　　 ﾌ　　 ""'
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　　　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　(　/..|　 | |＿＿＿＿_/ |　|　 iii　 ( ）（　// /
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 )　）..|　　|ﾍＬ|＿|＿Ｌ/ / /　 ,,,,--（/Vﾍ）(／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　(　.|ﾍ ＼＿ﾍ |＿/ /　／

ｽﾊﾟｰはやめろｽﾊﾟｰは

モズレーはもともと知的財産の売買を認めている。
問題はコンストが自ら制作してるかか・・・だ。
工場があって、日本製の工作機械があって、実際に動いてること。

>>925
じゃあ、俺琢磨のマシンのノーズ先端予約な。

Team 2chでスポンサードするなら、月10kなら出すぞｗ

>>934
その金で良い鯖を（ｒｙ

英語でアグリって醜いって意味だから

「スーパー醜いＦ１」チーム

なんて響きだと、欧米人に笑われるよ

>>936
それが狙いですよ

>>936
だからアクセントが全然違うって何度言えｂ（ｒｙ

>>924
おお、すごいぞ
ぱっと見黒いマシンで近寄って見るとみっちり字が書いてある！

耳無し芳一だな。

どっちかっつーと「スーパー農業F1」チームかと

>>941
仕方ないよ。F1引退後の琢磨を狙ってクレディ・アグリコルもついてるんだから

ライブドア・スーパーアグリ・ホンダ

生戸超農業本田・・・・・・・・・

ミニ四区ではドリルで穴をプスプス開ければ早くなったものだが

面白いコラージュを見つけてきたよ。
琢磨くんチームとバトンくんチームがホンダを取り合う・・・の図？？？
まぁ、お暇な方は見てくださいな。
http://img325.imageshack.us/img325/6495/theavengers22fg5tm.jpg

>>904
Team2chが毎回Tech21に見える・・・・

FNって参戦費用いくらくらいなんだ？？
F1ってやっぱ半端なく金かかるな・・・

>>932
そうなんだ。
少し安心した。ﾌﾟﾚｽﾄﾝが関わるなら、大丈夫そうだね。

>>938
agreeよりもuglyの方がaguriのイントネイション及び発音にちかいよ。

>945
キモすぎるんですけどwwwwwwwww
木内ヤバイ

>>945
どっから見つけるんだよｗ

もう語り尽くしたはずだから、皆寝ようぜ
オレは眠いよ・・・

>>947
FNは年間で一台一億というのをよく聞くが
とりあえずF1だけ突出してるのは確かだ

福田良は、F1のテストドライブの経験はなかったっけ？

トヨタは500億ぐらいだったけ

>>952
まだだ！まだ終わらんよ…！

>>954
トヨタとBAR

>>954
ＢＡＲでちょびっと・・・・


トヨタはテストする前に蹴ったんだっけ？

よく見たらオリンパスもフェラのスポンサーなのね
そことかがアグリに寝返ったりはしないのだろうな

もっとカッコイイチーム名なかったのかよ
こんなセンスのない名前恥ずかしい

>>958
トヨタは一切何も言わなかったけど乗ったって情報だだ漏れだったし
後に福田自身がテストしたの認めてたはず

>>960
お前おんなじことしか言わないね。

ホンダ繋がりでPIAA中嶋の小暮卓史乗せたらどうなるか分からん気もするな〜
http://www.t-kogure.net/profile/index.html
2年目で激戦のすえ鈴鹿優勝　　　　・・だめ？
http://autos.aol.co.jp/news_imp/news/200403/20040329-3.html

今週初めてモタスポ板きて初めてこのスレ開いたのにｗ

>>963
琢磨2号だぞ小暮は。
SGTでNSX同士討ちやらかした張本人だし

マカオGPで３位。　コリアでも２位って左近より上じゃない？
それにF1はそれまでのスキル以上に走れる可能性もあるわけだし小暮試してうまくかみ合うとかあるかも〜

>>960
元F1ドライバー創設のコンストラクタといったら
ブラバムやらグレアムヒルやらフィッティパルディやらスチュワートやらプロストまで
歴代グレートチャンピオンどもの名前がずらずら並ぶ。
マクラーレンやサーティスにしてもドライバーとしての優勝経験がある連中が創設者だ。

そんな中に飛び込むアグリなんだから
上にスーパーとでもつけないかぎり名前負けしすぎるだろ。グレートでもウルトラでも別によかったんだけど

小暮は漫画喫茶に入り浸ってる時点で無理

>>968
うはｗ阪神の井口みたいだｗ

１０００

>>968
あと小暮は自然公園で明鏡止水もしてるらしい・・ｗ　　　　　　　　　本人談

木暮はちょっとなぁ・・・・
来年Ｆポンで好成績でも残したら考えてやってもいいよ（ｗｗ

>>969
井川だろ？ｗ

>>973
ごめんｗ　井口だった

↑井川（＾∀＾；）

どっちにしたいんだよ！

なんかﾜﾛﾀ

じゃあ井出ってことで

らっきょ？

スレタイ：［SUPER AGURI Formula 1］ 06LAP

■チーム名称：SUPER AGURI Formula 1
■マシン名称：AGURI
■エンジン：ホンダ（Ｖ８）
■エントリー国：日本・東京
■ファクトリー：イギリス・リーフィールド（旧アロウズ施設）
■ドライバー：未定（佐藤琢磨と交渉中）

【前スレ】
［SUPER AGURI Formula 1］ 05LAP
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130988746/
【過去スレ】
スーパーアグリフォーミュラワン
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130825698/
［SUPER AGURI Formula 1HONDA］ 02LAP
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130836204/
［SUPER AGURI Formula 1HONDA］ 03LAP
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130860618/
［SUPER AGURI Formula 1HONDA］ 04LAP
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130917654/

次スレ何方か立てれる方よろ

Ｘｂｏｘ３６０を冠としてＭＳにお願いしにいくのが最も最善。
ＭＳはＰＳ３に勝ちたいんだろうから世界中に良い宣伝効果があると思うんだが。

>>980
立てれんかった　orz

俺も無理だ・・・OTL

一番ヤバそうなのがトレンドＩＴ企業のスポンサーだよな
まるでバブル全盛期並のノリだからな。
短命であることには間違いない。
エディならどこを考えるだろうか。。

同じく撃沈しました

漏れもﾐﾘﾎﾟ・・・

もうすぐスレを消化してしまう・・・。
携帯からやってみるか。

DION　立て杉256　無理です

>>987
俺も、しばらく立たないようなら携帯からやってみる。

990

クララが立った！！クララが立った！！！

［SUPER AGURI Formula 1］ 06LAP
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131120880/

立てた人、乙。

立てたよ

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131120880/

>>992
乙

おﾂ

というわけで、宇目

１０００とるかｗｗ

1000なら

こないなぁ・・・

１０００なら、琢とジャックでｹﾃｰｲ！！

1000ならゆんゆんがレギュラーシート獲得

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。