LUCKY STRIKE B・A・R　Honda Part166

アンチ琢磨が単発IDな件

琢磨の動向の話題はスレ違いだろうけど、
今年限りで琢磨がF1引退となる場合、
ファンとしては最終戦の上海まで走ってほしいのか、それとも鈴鹿を最後にしてほしいものなのか、どっちなんだ

>>757
喜んでるよ。
だから首にしたあともサポート云々いってるホンダが非常にウザイ。

＞蛸がBARにシートを確保していれば、BARﾏﾝｾｰ、
＞首になれば、BAR&ホンダ氏ね、ですか。

いいところに、琢磨をネジ込んでくれれば、また　ホンダﾏﾝｾｰ　してもいいよ。

>>753
制限はあると思ったけど緩くなったでしょ。
価格とか株数とか公表して買い取ればいいんでないかい？
関連会社じゃなくて自社で買ってる

>>756
雑誌（名前忘れた）のインタビューでホンダの人間が鈴鹿仕様の事を聞かれて
「外から見ても分かるくらい変わってる」とか言ってたのを見たのと、
今日出たF速の木内氏のコラムでも
“ゴテゴテ”とか“厚化粧”とか書かれてる。実車の写真とかはまだ出てないけど、
やっぱ相当なﾊｲダウンフォース仕様って事なのかな。

>>762
実際問題、サポートナイトシート争いで苦しくないか？
持参金競争とかになったら無理でしょ。ミッドランドだってよく分からん状態だし。

バトンかバリチェロに違約金はらって
契約を解消して琢磨を乗せるってのは
だめなのか。
総合的にみてそれが一番安くつくような
気もする。

失礼。念のため訂正

　サポートナイト　→　サポート無いと

>>767
それでレースに勝てなければ余計高くつく

>>765
伝説のペリカンノーズと極厚Fウイングやってほしいなｗｗｗ
それなら本当に厚化粧だな


もうBARにはネタしか期待できんよ･･･('A`)

>769
そうそう

>>766
ホンダの立場を考えるとそんなことやってる場合じゃないでしょ。
>>169あたりがいいこといってる
＞何かしてくれると言うなら持参金用に特別手当でも出してくれた方がありがたいよ。

もちろんホンダの持たした持参金でトヨタにでも乗られたらたまらんだろうね
だったら何もしなくてイイヨー

>>743
なんだそりゃ
いま自社株買いに必要な理由ってなんだろう?
今期どんだけカネが出てくんだ?

トヨタ系列に移籍されたらホンダは大打撃だな。
MIもBS陣へ移籍となったらかなりの痛手。
日本製エンジン持参＋開発力を考慮すると琢磨はお買い得なドライバー。

バトン、ザナっちまえばいいのにな。

バトンだったらいいだろ、オマイラ。

>>776
オマイだったらOK

何、紳士ぶってんだよ。
ほんとはみんな、バトン、ザナっちまえって思ってんだろ。

>>776
琢磨がナニっても平気なのか？

>>779
琢磨のことはどうでもいい。
バトンにザナってほしい。
ナニってくれてもいい。
セナってくれればなお良し。

バトンは嫌いだけどそんなこという奴にモータースポーツ見る権利無いね

正直、顎だけは事故って欲しいと思う時期があった
バトンは別に走ってる間は空気だし

トヨタがババ引いてくれたらホンダラッキーだろ。
亜久理が下位チームで３位とってるから琢磨の３位では・・・
エンジン供給までして琢磨に協力する価値無いよ。

>>783
何かと理由つけて供給チーム増やしたい可能性はあるだろ
GPWC絡みで

ドネリーっちまえ

下位チームにエンジン供給しても結果が・・・・・
有料供給なら利益になるが、琢磨付きだと逆に金も付けないと無理だからね。

>>764
見栄(イメージ)の為なら、身(キャッシュ)を削っての体力勝負も厭わないってかw
この会社は、株主利益だろうがファンだろうがお構いなしなんだな

そうやってその場凌ぎで実態を繕ってきたんだろうが、
このネット時代にそんな拙いイメージ戦略が通じると本気で思ってるのかねえ？
愚かというか、哀れというか……
基本的に見てる人を舐め杉だな

V8にかわるから２チームの供給した方がテストで距離稼げるし
開発進むと思うんだけど

>>787
チョウセン人に煽られて暴れまわっていた時代の人たちがトップですからｗ

これから起こる大事件
・バトン＋ホンダエンジンがセットでウィリアムズに電撃移籍
・琢磨BAR復帰＋ホンダBAR完全買収

エンジンはシャーシーダイナモ使って慣らし必要だから、新レギュレーション時にエンジン供給
するのは辛い。
通常ならワークス使用エンジンの前年モデルを使うからよいがね。

Ｆ速の和田ＨＲＤ社長のインタビューの感じでは
ホンダとしてはやはり下位チームに資金的援助付きで
琢磨のシートを確保するのが一番現実的ぽいね。まあみんなそう思ってるだろうけど

シャーシーダイナモじゃなくてエンジンダイナモだった。
・・・・・・・・・・

これから起こる大事件
・バトン＋ホンダエンジンがセットでウィリアムズに電撃移籍
・琢磨BAR復帰＋ホンダBAR完全撤退+BARコスワース誕生

で、ミナルディ（状態)+クラッシャー琢磨
の黄金コンビに

>>790
それありそうだよね。

鼻デカカナーン兄さん遅せえな・・・Orz

>>794
それありそうだよね。

ヲタもＢＡＲ以上のマシンに乗れない事自覚してきたの？
来年は、３ｒｄで再来年エンジン供給のおまけでシート用意してもらうのが
一番正解かもね。
さすがに琢磨の腕を選ぶチームも無いだろ。

鈴鹿で琢磨がトヨタ２台に負けて、バトンがトヨタ２台に勝ったらホンダの立場ないね。

>>795
ナイナイｗ

>>798
オールホンダ話を昨日載せてたケイタイグランプリでも来年は３rd、
再来年に日本企業がスポンサーにつくマクラーレンＢチーム入り
って噂も出てるって載ってたな。

何にしても、こんなドライバーを乗せてくれるチームは無いよ



┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 　 １２位 │ 　３位 　 ○│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 　 　８位 │ 　５位 　 ○│
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 　 　９位 │ 　５位 　 ○│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 　 １６位 │ 　８位 　 ○│
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 　 １３周 │ 　３位 　 ○│
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 １０位 │ 　７位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 全敗　│ 　 １４勝 　 │
└───────┴─────┴─────┘

今回のホンダの自社株購入は9月1日から22日まで。ただし金額は70億円ですよ。

>>792
インタビューからは、
今回のバトン残留・琢磨放出の最終決定は
和田社長がしたような印象を受けた。

この人、アメリカにずっーと居たんでしょ。
日本の空気を読めなかったじゃないの。

ホンダ氏ね

来年バトンにはスーパーライセンスが降りません
あしからず

棒１年間活動停止処分の方が実現しそうｗ
上海で不正発覚！とか。

ホンダおわったっぽ

BARに関してはこれで来期の体制は固まった訳だ。

来年は疫病神が居なくなって、何回か勝てそうだね