佐藤琢磨Lap322

>>501
あのセナが結局市街地の2戦でしか勝てなかった糞マシンともいえる。

つうか純粋に実績と腕でF1に行った日本人は砂糖が初めてだろう

　　　　　　ﾀｯｸﾝｶﾞﾝｶﾞﾚ！
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　　　　　　　./ ・ｅ・ ヽ
　　　　　　　l　　 　　 l
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>>495
技術者の木内さんにいったいどんな助言をしろと？忠告
っていったって『金かかるからぶつかるな』ぐらいしか
言えないだろうよ。

琢磨ｻｿ頑張って〜

琢磨が完走できません。
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>>504
明日はない

>>512
タクマのこれからみたいだな

中嶋なんて比較に出してもなぁ。情報もぐっと少ない時代の人を。
野口さんと間宮林蔵を比較してもしょうがないだろ？

>>509
その程度のセンスしか無い奴がメカやってたんじゃ、優勝なんて無理だな。

>>495
同意だけど、琢磨って人の話を聞かないって言っていなかった？

>>507
それが売りだったんだが、いざ蓋を開けたら緒先輩方と同じ展開だった・・・と。

前から思ってたんだが、
琢磨ってルックス残念だよな。

>>518
左近よりはマシだ・・・。歴代の中でも一番マトモな希ガス。

左近のショボーンな内容を見たらたっくんが一応普通であることが分かった。

今年は何回自分のミスでレースおじゃんにしたの？
キルスイッチと前回のレースと
他にもいくつかあったような気がするが
自滅率を全レーサーで出してみたら宅間がトップになるかもわからんね。

まあでも去年の段階では砂糖ならいつか勝てるんじゃないかって期待したよなぁ
今までの日本人ドライバーはたとえチャンピオンマシンに乗っても優勝もPPも100％無理だろって感じだっただけに
日本人がミハエルとPP争い（それも劣るマシンで）しただけで感動したよ（あくまで去年の段階では）

もう琢磨は一点取った。
自力で取った。

もう得点は要らない。
オーバーテイクすればいい

抜け抜け、、、、、、抜くんだ

>>507
ジョーダンだってＢＡＲだって、ホンダの後押しでしょ。
エディージョーダンなんて、左党を乗せたのはエンジン屋の圧力だったって認めたし。

>>518
シュッとした美青年じゃん

だからおとなしくマクラーレンのTDになりゃ良かったのよ。
ザウバーおじさんとも接触あったんだからもう1年待てばよかった。

>>526
なんか、とっつぁん坊やってかんじなんだけど。

>>525
まぁ近年の英Ｆ3チャンプがほとんどＦ１に行けていないのを見れば、
実績と腕でなんてことじゃないことは猿にでもわかるよな。

>>525
そういう意味での後押しならミハエルもミカもキミもなんらかの後押しはあったし
何も後押しなしでF1に来れる奴はいないよ
実力も実績もないのにF1に乗せてもらえたそれまでの日本人とは全然違った

次のレース
スタートで大クラッシュして
レース中止

>>529
最近の欧州下位カテゴリーは旬の移り変わりが早くて、２、３年前までの
Ｆ１への近道だったカテゴリーが今は・・・みたいな話が多い。

>>523
自力で１ポイント獲ったていう意味ならモンテイロは凄いな。あのジョーダンで良くやった。
ラッキーをキッチリものにして、なにげに表彰台も１回獲っている。
それに結構アクシデントを起こしている割には完走記録を伸ばしいているし、
自分のすべき役割を正しく認識して、仕事をキッチリこなしている。

少なくとも琢磨はモンテイロ以下。

モンテイロも実力で１点取ったもんな・・
バトンには思いっきり離されてるし。

>>531
次
ス
レ

最近、琢磨への風当たりが強いのは、あの見事にボロボロな成績もあるが、
F1ドライバーへの道がかなり狭くなっていることも大きいだろうね。
幸い、日本はトヨタとホンダという巨大自動車メーカーが二社も参戦している。
トヨタも日本人をF1に入れそうだし、益々、日本人ドライバーに対する目が厳しくなるかもしれない。

琢磨死ね

死ぬのはだめ

アンソニーに走らせてやりたいな

来期は高千穂の出番か…

>>540

ヘーイ、タカチホー！

キュウキュウシャノジョシュセキアケテオクゼー！

ハッハー！。

>>473
SRS-F時代に教官を2秒ちぎってますが。

>>540
F1ドライバーなんて金さえあれば誰でも乗れるんですよ
乗ってからはドライビングとかそういうことではなく
ただ金を集めることだけに必死ですから

・・・とか平気でインタビューで答える消化器持ったまま轢かれるバカはゴメンだ

左近は高千穂タイプだなｗ

勉強なら単に怠けていて成績悪いのなら、頑張れば向上の余地は十分あるけど、
F1ドライバーはな・・当然100パー出し切っているだろうから、これから伸びがあるかどうかは
わからんな・・・・

　シルバーストンでのテストに２日間参加した山本だが、トップタ
イムからは約６秒遅れのタイムしか記録することができておらず、高
速コーナーをクリアすることが難しいと認めている。

　山本はオートスポーツ誌に対して高いＧフォースに慣れていないと述べている。
「クルマの加速は思っていたよりもかなり大きかった。現時点では、加速と減速
によって口を開けることさえ痛みを伴うよ」

だめだこりゃ

ミカもF3までは速くてF1に来たらハーバートにすら負けてばかりだったのにある時豹変したね
まあミカと砂糖を同列に考える気はないが・・・

琢磨残留だって。ソースつきだよ
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi?page=2650&pass=

結局、後から出て来る日本人ドライバーは、みんな琢磨と比べられ笑われるんだよ・・・。
琢磨以上のヤツが出て来るまで。

ＢＡＲは，今シーズンに飛躍的な活躍を見せた佐藤琢磨のチーム残留を内定した。チームは琢磨と３年契約を結んでいたが，
この契約に含まれているオプション条項を行使して来シーズンの残留を内定させることになった。
チームは琢磨の残留を近日中にも正式発表する可能性があるが，バトンが契約問題を抱えているため発表が遅れる可能性がある。

どげなオプションかね？

09/15(Thursday) 　シルバーストーン・テスト（９／１４）

　１位　Ｆ・アロンソ（ルノー）　　　　　１'１７.０１５　１１１周
　２位　Ｖ・リウィッツィ（レッドブル）　１'１７.６６５　　８３周
　３位　Ａ・ブルツ（マクラーレン）　　　１'１７.６７３　１１３周
　４位　Ｇ・フィジケラ（ルノー）　　　　１'１８.０１８　　７９周
　５位　Ｒ・シューマッハ（トヨタ）　　　１'１８.５１７　　７１周
　６位　Ｎ・ロズベルグ（ウィリアムズ）　１'１８.６１４　　６１周
　７位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）１'１８.６９３　　３４周
　８位　Ｃ・クリエン（レッドブル）　　　１'１８.７２７　　９６周
　９位　Ｏ・パニス（トヨタ）　　　　　　１'１９.０５１　　６１周
１０位　Ｐ・デラ・ロサ（マクラーレン）　１'２２.９６２　　４０周
１１位　山本左近（ジョーダン）　　　　　１'２３.５０２　　７２周

当然さ。

お？一匹釣れたぞ。良かったな(w　＞pOh2m0fX