LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part148

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BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm

前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part147

2なら琢磨解雇

いまだ!2ｹﾞﾄｰ!

orz

5(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

ドライバーラインナップの発表まだかなー

忍です。

８ＧＥＴ！

このスレも終わりか・・

>>1
乙
>>9
馬鹿？

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿ ﾉ`-､_,-一ｰ- ,_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _)　 r'´　,＿__＿ ｀★､
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ ／＾'~/ﾌ´,r--､`､｀`'ヽ､`､　l　i　/,　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　━━━━/　　　.}i 　{;;;;;;;;;;} .}:::u::r´`}､i|州|i/ム'__,,━━━━
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　/　U　　,!{　 ゝ;__ノ ,ﾉ:::::::{ r^ヽ}｀　"=三__　　　　　　 ┏━┓
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┗┓┏┛┃┗┛┃┏━,/　　　　　,!i_j:::::::::::::::::::::::::::::::`､`´ﾉ`､'ミミ､,━━━━┓┃　 ┃
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　 　　　　　　　/ .:.:.:l:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. :.:.:.:..　|　 i　　　　 l:.　 l 　 l
　　　　　　 　 l　.:.:.:l:.:.l:.:.:.:.:.:.:.l:.:. :.:. i:.　 |:.　!:.　 i　l:. l:.:.　l 　 l
　　　 　 　 　 ! .:.:.:.l:.:.l:.:.:.:.:.:.:.l:.:.　:.: |:.　 |!:. |:.:.:i |:　l:. l:.:.　l 　 l
　　　　　　　｜:.:.:.,':.:.|:.:.:.:.:.l:.:l!:.. l!ノ|l:.　 |l:`ト-l-l!､_l:.: l:!　 l 　 !
　　　　　　　｜:.:./ :.:.|:.:.:. :.:!;:|ｌイ|l! | !:.: ハ|,.lr元ミ:|lヽ |:ヽ l　ｉ l
　　　 　 　 　 ! ./ ｲ:.:.l:.:.:／|:.l,r｣汽ﾐ l^/　 !彳:::ﾄｲl}|:.ヽ| .:ヽ!｜l　　お、お兄ちゃん･･･
　　　　　　　　l/':.:.|:.:.:l:.j!:.:.:〃::::ﾄｲｌ　　　　　辷;ソ,. |:.　i .:.:　 ﾄ､!　　　　　　ぱんつ脱ぐから許して！
　　　　　 　 　 l :.:.:.l:.:.:!ﾊ:./{!辷ｲン 　 　 　 　 　 　 |:.　| 　 |｜
　 　 　 　 　 　 l :.:.:.l:.:.l:.:.':.　l ￣　　　　　 ,　　"""/|:　j　　ｌ l
　　　　　　　　　l ﾊ:.:l:.:.l:.:.:.　|、"""　　 r‐ 1　　 ｲ:/|: /:. l:ﾊ l
　　　　　　　　　l'　|人:.:ﾞ､:.:. |　l` ｰ-　..＿_. ィ´ |:ｌ':::|/:|:./|　'|
　　　　　　　　　　 }::::::ヽ:.＼:|`ヽ!　　_ヽ-<　/　j::::::::::: |/l
　　　　　　　　 　 _|:::::::::::ヽ!::ヽ::::ｌＶ'´ 庁‐く`　〃::::　　::::|
　　　　　　　 　 ,.｢ l::::::::::::::::::　 :::ヽ　 | | 　 |　/-──- ､|
　　　　　　 ／　｜ l',:::::::::::_,. -─‐ヽ |_|_旦| 〔-rｰ─‐r ､j
　　 　 　 /　　 　 !　l〉:／　_,. -‐一く〃 ￣ /｀ﾞ|　　　 |¨´
　　　 　 '　　　　　＼Y ∠ﾍ　　　　　ﾏ_,. -7　　| 　 　 |
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　 　 　 l　　　 　 　 　 ＼　　 '、　　 　 !　| 　 　 |　　　}
　　　　 ',　　　　 　 　 　 ヽ‐i´　、　 　 ヽ | 　 　 ｌ　　　|
　　　 　 ﾞ、　　　　　 　 　 ヽl　　',　　　　ヽ 　 　 |　　　|
　　　　　 ヽ　 　 　 　 　 　 ヽ　　', 　 　 　 ',　　　|　 　 |
　　　 　 　 ヽ　　　　　　　　 ヽ 　 ヽ.　　 　 ',.　　 |　 　 !
　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 ヽ 　 ヽ.　　　 ヽ 　 |　 　 !

前スレ？
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123245330/l50

ＯＫ！忍！！

氏んでいいよｗ

1000 音速の名無しさん New! 2005/08/13(土) 06:17:50 ID:zvOCDdVk
0000

1001

たこま、スイッチ間違えたなんてよくある事さ。気にするな（マンセル）
女でしくじるなんてよくある事さ（川井）

３位表彰台でいいじゃない（アグソ）

これからの放送の焦点はワールドチャンプ争いにシフトしよう。たこ？字幕テロップでも流しとけよ（フジ地上波）

これから育成プログラムには「品行」も重要な科目だな（H_NDA）

育成したドライバの契約条項にパフォーマンス条項「品行」「成績」両方入れとこ（○ヨタ）

来期出番の無い３rdだな。これでエンジン屋にいらん干渉されんで済む。あそこはうまく使えばエンジンだけはまだ往けるからな。
もっといいエンジン屋やスポンサー来たらペイドライバごと切ればいいし。
なあに残り全戦ポイントなんぞ逆立したって無理だよ。３流以下のカスだからな。いい金づるではあるがね。（ニ○クフライ）

あ゛ー！！
失敗したー！！！
広告費に対して効果は絶対大幅マイナスだよー！！！今からでもスポンサー契約破棄できんかなぁぁぁあ！！！
(せい子ー、○○飲料その他)

君とは一生涯通じて良い友人になれそうだ。(トラ、隆千穂、中野しんじ)

おい、後輩なんだからな、俺の仕事取るなよ。
やっと見つけたポジションなんだからな。
(右京)

モナコに逃げないで税金払ってくださいよ。どうせあぶく銭なんでしょ。（国税局）

>>17
とうとう暑さでやられたか・・・

糞スレ立てんな！

ニック・フライの言う「残り全戦で・・」の条件も、相方とか車の出来を知れば、驚く内容の要求でもないだろ。
意訳すると「今年限りだよ、今のままじゃ。」と言うことだ。来季構想外が、今の彼、琢磨のポジションだろう。
残り数戦で、きっと琢磨は彼独特のパフォーマンスを演出するに違いないだろ、誰もが想像しないトラブルだ。
ドライバーチャンピオンシップに大きな影響を与える追突とか事故。
彼のことだから、そんなふうに終焉する気がする。

縁起でもない。やめれ

マク、ルノ、フェラ、ヨタ、BAR
全車完走すると琢磨は８位がギリギリなのが現状、
辛いところだな。
やはりバトンと琢磨の差は大きい事を改めて認識する今日この頃。

まぁ ｳｨﾘｱﾑｽﾞやRBRもいるしな

>>20
>驚く内容の要求でもないだろ。
今シーズン、６戦連続入賞をはたしているのはアロンソとシューマッハ
だけだよ。十分無茶な要求。
つーかインタビューアーには、「１０戦までBARとして１ポイントも
上げられなかった責任は？」とフライに聞いて欲しいよ。

タコマにトラブルがなかったら、よりバトンとの差が鮮明になってただろうから
実力差を不透明にするには逆にトラブルが出たことは良かったかもな
タコマニアもタコマの実力を今まで信じてこれた訳だし

ウィリは大丈夫。

ポイント以外はそんなに差があるとは思えない

>>20
入賞圏内の走行は難しくないが、

残り全戦でマシンが壊れないで、きっちりポイントを取るってのは案外キツイ。

>>28
俺も残り全戦マシンが壊れないとは全く思えない。

悪いがBARなんぞ信頼できないよ。

切羽詰まってきたね〜
悪い意味で面白くなってきた

入賞が見えたところでマシンが壊れるのはしょうがないだろう
ライコネンのように（彼は見えているものが優勝だが）

1周目でクラッシュなどでレースを台無しにするからフライもそのような発言になる
出来もしないのに壊れた時のことばかりいってるようじゃダメダメ

スピード的にはBARはどうなをだ？
速くて壊れるのはMcLARENだけど

単純なスピードなら
マク＞＞＞ルノー＞＞＞フェラーリ＞BAR＞トヨタ＞＞＞ウィリ
くらいじゃないかな

今年のTOYOTAはいい仕事するよな

３〜5番手のマシン

多分今後はリアウイングにトラブルがでます

>>34
トヨタと言うよりも鶴といった方が良いかもしれん
勿論トヨタのマシンが頑丈なのも一因だけどね。

>>33
BAR＞トヨタ
が笑う所ですか？

>>29
そういうことはマシントラブル以外でリタイヤが無ければ言う権利もあるのだろうけどね。

>>38
ヨタヲタにしたらそうかもしれませんね

>>39
>そういうことはマシントラブル以外でリタイヤが無ければ言う権利もあるのだろうけどね。

じゃあ琢磨は言う権利はあるね。
言う権利ないのはバトンになっちゃう。

>>24
顎は六戦連続入賞してるのか
今年ﾌｪﾗｰﾘﾀﾞﾒﾀﾞﾒな印象しかないから意外だ

>41
?

>>43
ミスによるリタイアが今年あったっけ？

>>42
実際には８戦連続中ですね。たしかに凄いや。
一方バリは、ここ４戦で１回入賞なんだけど。
これは琢磨、バトン状態と同じだね。
しかし、こんなバリを有り難がってファーストとして迎え
いれようとしているBARも大丈夫なんだろうか？

>>44
カナダ

>>44
リタイヤしなくても入賞圏外なら意味無いじゃんｗ

>46
カナダって・・・
完走狙いで走ってたらブレーキトラブルで止まっただけだろ

あれ完走ちゃんとしてたら表彰台だったぞ？琢磨

>>47
入賞圏外はすべてリタイアかｗ

あー、たしかに俺の言い方が悪かった。

マシントラブル以外でのポイント取りこぼしが無ければ言う権利もあるのだろうけどね。

じゃあバトンでも言う権利はないな。

蛸は来期は間違いなくシート無しだな
他のドライバーの移籍先の噂が殆どBARだもんな…
こんな噂が出てくる時点で…

>>51
言い方が悪いというより完全な誤認だろ。
イメージだけで語ってるやつが多い証左なわけよ。

でもバトンにはチームからそんなこと言われてないのが現実なのね

琢磨がミスでリタイアしたとチームが言ってんの？w

リタイアはないがミスが多すぎる。
あれだけミスを重ねて、リタイアに直結しなかったのは運が良かっただけ。

それ以前に遅すぎる。
そんなドライバーはいらない。

論点ズレまくりで議論にならない。

BARは遅いドライバーを飼うのが好きなんだよ。
最近はそう思うことにした。

でないとベルとタクを使っている理由が見つからん。

お前がもともと話す気無いだろ

>>60は>>59へのレス

ミスったorz
>>58へのレスね

>>60-62
(　ﾟДﾟ)⊃旦 ｦﾁﾂｲﾃﾁｬﾉﾒﾔ

>>60-62
なにをあわててるんだ？きみは？

そんな釣りに漏れ様がたクマー（AA略

ていうか掲示板ごときで必死になりすぎ

もうセカンドドライバーは紀宮さまでいいよ。
どうせセミオートマなんだし。
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005081201003121

前スレでスポンサーがサントリーとか言ってたアホがいたけど、
明らかにアサヒ飲料の間違いだろ

>>67
世界を破滅させる気かｗ

紀宮は新潟の人々に謝れ！

717 番組の途中ですが名無しです 2005/08/13(土) 00:08:26 ID:TjKv6IFI0
チキンラーメンのおいしい食べ方

1、チキンラーメンを封を切らずに麺を砕く（大きさはお好みにより様々でOK）
2、ご飯を炊く
3、ご飯に生卵をかけ、醤油を少々入れてかき混ぜる。
4、食す。ｳﾏｰ

>>70
つスマトラ沖の方々にもな

>>71
チキンラーメンはどうしたｗ

何か、それ見てキテレツ大百科のＯＰのコロッケの歌の
「あげれ〜ばコロッケだ〜よキャベツはどうした」

を思い出した

だからね、ことここに至ればホンダはミナルディにエンジンを供給して
琢磨を載せるしかないっしょ。

ﾜﾛｽ ラーメンじゃねえし

琢磨がトヨタに移れば、このスレが閑散として。トヨタスレが
激しいアンチVSファンの闘争で伸びると言う今年と逆転現象が
起きるのかな。
それともトヨタの琢磨だと今程アンチは出ないのか？
なんか見てみたい気がする。

ラルフとヤルノというかなり強力なコンビだから難しいとおもわれ

>76
つーか、こんな時だけヨタ相手にすんのはヤメレ

シーズン終了を待たずしてバリチェロのことを公表する、とかいっているが…
http://f1.racing-live.com/f1/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/050813112443.shtml

http://www.eine-klasse-sportlicher.de/

ＣＩＶＩＣ５ｄｒの公式プロモビデオｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!!!

カッコイイぞー、メチャクチャ欲しいぞー。

あ、誤爆したｽﾏｿ

>>80-81
白々しいな。

ハイドフェルド　来季ＢＡＲホンダ移籍か？

　ニック ハイドフェルドが２００６年の契約を結ぶために、ＢＡＲの本拠地であるブラックレー
へすぐに向かうのではないかという噂が急浮上している。ＢＭＷ−ザウバーへのリンクが
強力かと見られていたハイドフェルドだが、まだ発表されていないルーベンス バリチェロと
ともにＢＡＲホンダで来シーズンを戦う可能性があると言われている。

　一方、ＢＡＲホンダのジェンソン バトンは、本人はウィリアムズへの復帰を今は望んで
いないようだが、ウィリアムズ側がバトンに関する権利を有している。バトンがＢＡＲを離れ
ようが離れまいが、どちらにしても佐藤 琢磨にとっては残留へ向けて厳しい状況となって
しまっている。

　ただ、バトン同様にハイドフェルドの移籍に関しても、フランク ウィリアムズがゴーサインを
出さない限り有効とはならない。ウィリアムズのハイドフェルドに関する来季のオプションは
来月に効力が切れる。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=95117

いろんな噂がでてるので、最終的にだれが加入するのかが楽しみだ。

>>83
既出。

シャララーラ♪のﾎﾝﾀﾞCM
ちびっこがモトクロスに乗るだった
初見だけど以前からあった？

>>85
ASIMOが出る前からあったぞ。

アジモって誰が操ってるの？

>>87
アシモの中の人

実際のところ本田って車体関係にどの程度関わってるの？

>>89
コンセプト段階からほぼ全体に渡って。

ＢＡＲはバトンの保険でハイドフェルドに声をかけている
バリチェロを取った時点で最初から琢磨の残留は頭にない
それもわからないのかなあンダヲタ

ＢＡＲは来年は本気で侵攻開始します。
結果のでないチームにドライバーの入れ替えは重要
今年のトヨタを見れば一目瞭然

琢磨さえいなくなればＢＡＲは強くなるし
ポイントもぐっと増える

ﾆｯｸが入ったらﾊﾞﾄﾝが抜けても男前担当は補充できて
ﾎﾝﾀﾞもｽﾎﾟﾝｻｰも納得だろう。

琢磨は無理しすぎ。
肉揚は無能すぎ。

両者更迭で円満解決。

BARじゃ何やっても無理。2台目には信頼性の欠片もない。優勝狙ってたはずなのに、無理だと分かると掌返してポイント取れ言うし。

そりゃ無理なドライバーにいてもらう必要はないわな

ってか今年の失態を全て琢磨のせいにすんな

インチキとヘボエンジンの被害者だよ琢磨はね
イギリスでは失敗したけどそれ以外はレースでは有りがちだし
ドライバーとして普通に有り得る

名前が挙がった中ではハイドフェルドが一番いいな
ポチはいらね！

蛸まん

>>100
琢磨は名前すら挙がっていないので対象外か・・・

じゃあ早く出てけよ
そんなに素晴らしいドライバーなら他のチームも欲しいはずだから
さっさと移籍しちゃって下さいw

多分世界の99.9%のＢＡＲファンは
バトン＋バリ
バリ＋ニック　を望んでいるだろう

0.1%はどっかの島国のンダヲタとひとつの民放局→誰も知らんがな

>>104
そういう君はどこのファンだい？

バトン・バリ・ニックはスムーズ系のドライバーだからな。
これからのレギュレーションには最適なドライバー達。
誰をとっても外さないだろうな

来年、BARはタクシー会社になります。

カネの流れが悪いのです。

トルコまで後１週か、バトンはトルコまでに移発表とかの噂
どうなったんだ？
バリ＋琢磨、バリ＋バトン、バリ＋ニックどれになっても(・∀・)ｲｲ!が
肉揚の責任問題は明確にしてくれよ

確かに優勝する気があるなら琢磨は邪魔だな
エンジンと抱き合わせで売ればいい

>>104
ドライバーのファンとホンダファンを除いた、
純粋なBARファンが果たしてどれだけいるのだろうか。
おそらくオリックスやロッテファンと同じで誤差の範囲だろうね。

バトンファンっていないの？

実際はそうじゃないんだろうけど、スレの活発さからすると
琢磨ファンとアンチで90％が日本におけるF１ファンの構成
かと思えちゃうね。
しかし、琢磨の行方はホンダがどうするのかで決まるでしょう。
誰か親戚の人でもいたら、福井社長に聞いてもらえませんか？

>>112
イギリスでは人気者なのじゃ？
フランクもスポンサー取る為にバトンはキープしたいらしいし

あんな事をしても人気なのか、馬豚・・・

ホンダ好きな自分は、バトン＋バリになれば文句なしだ
最低でも来年あたりに勝ちを挙げないと、ホンダ撤退話が再燃しそうだし

琢磨には悪いが、1〜2年BARのテストドライバーあたりで我慢して欲しい。

勝つんならバリチェロだろうね

日本じゃ琢磨擁護でバトンを叩くやつがいる
同じチームだというのに
あっちでも琢磨どうにかしろって思ってるだろファンは

>>116
でも、本田の年間活動費を考えると、
F1参戦してなきゃ、NSXの後継モデルもとっとと出せただろうし、
レジェンドFR化の話もポシャらなかっただろうなあ・・・

と本田車党の俺は思う。

>>119
ぜってぇーおめー、ホンダ車党じゃねー
って言うかそんな党はねー

つーか現実を一番見えてない奴て
今だにバトン残留を疑わない奴だよなぁ
どう考えたってありえないのに

>>120
なんでもいいから人に噛み付きたい
タイミングだったんだろお前

>>120
そうだな　「キチガイじゃなければホンダ車党じゃない」
>>119のような冷静な分析ができる人はホンダ車党にはいない。
>>120のようなガキっぽい脊髄が典型的なホンダ車党。

>>123
おまえもにたようなもんだろ

ミニバンとかFITじゃ本田車党じゃないと思う。
インテRとかせめてcivic

じゃ、聞くがここのｽﾚのみなさんはﾎﾝﾀﾞ乗ってるのかよ。
どうせ買う時だけは信頼のﾄﾖﾀ買うくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>126
今は、トヨタのってないがこっちがトヨタのって都合の悪いことでもあるのか？

違う、ホンダやホンダ車が好きなら皆ホンダ党じゃい。

乗ってる。

civicﾊｲﾌﾞﾘこそ真の本田車党


で、俺はアルファードw

>>126
みんなとは言わんが
そうやって大半がトヨタに流れていくんだろ？
それだけは断固拒否

乗ってるよﾉｼ

アルファード

くっさ〜

ＣＲＸは好きだけどＮＳＸはだーっい嫌いな今はポルシェ乗りのボクでも
ホンダ党に入れてもらえますか？

>>127
じゃあさ、例えば阪神ﾌｧﾝなのにかっこいいからとか
巨人のが安売りしてたとか、蒸れにくいっていって
巨人のｷｬｯﾌﾟ買ったりするわけ？
自分はそれでむりやり納得させられても、甲子園には行けないわなｗ

>>135
ええっと、あまりにもありえないたとえに驚いておりますが。

よく、要領が悪いといわれませんか？

>>136
そういう反応になると思ったよ。
あんたみたいな人にも分かるような例えにしたつもりだったんだけどなｗ

でもさぁ、普通の人には俺が言ってるように思うと思うぜ。

僕はﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝです、F1もﾎﾝﾀﾞ応援してますって普段言ってんのに
乗ってる車がﾄﾖﾀだと、はぁ？？？？って感じだもん。
例えは悪かったのかも知れないけど、感覚的には阪神ﾌｧﾝなのに
巨人の帽子かぶってるようなもんだよ。

要領悪いかも知れないなぁ、確かに。
でも要領良くてもねじまがったことはしたくないな。

あんたみたいな人は信用できない。俺は。
俺はﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝだからﾎﾝﾀﾞ乗ってる人の方が信用できるし
好感もてる。
ま、こういうのが大人になるって事なんだろね？きっとｗｗｗ

普通にF1に参戦しているホンダが好きだからBARﾎﾝﾀﾞ応援しているけど
乗っている車はトヨタの方が自分にとって使いやすいし
維持し乗り使って行くには都合が良い。
そんな人たくさんいるんじゃ無いの？

>>138
それは普通の考え。
ホンダ応援してたらホンダ買わないと変なんて子供じみた考えは理解できないね。
それに車のメーカーはトヨタとホンダ２つしかないわけでもあるまいに。
自分にとっていい車を選べばいいんだよ。それがたまたまトヨタならばそれでいいし。
そしてホンダを応援すればいい。

儲かっているトヨタを更に儲けさせたくないから
トヨタ車は選択肢から外す。
ささやかな抵抗。

>>134
十五年落ち型遅れオンボロ出目金ポルシェ乗り乙

>>140
それも個人の自由だしね

ﾄﾖﾀを買うって事はその金でﾄﾖﾀが儲かって、微々たるもんかもしれんが
その金を使ってﾄﾖﾀのF1活動が成り立ってるんじゃないのか？
違うのか？
ﾗｲﾊﾞﾙﾁｰﾑに金は流しておいて、ﾎﾝﾀﾞ頑張れ〜！ってことなんか？
よく分からん。

>>140
典型的なｱﾝﾁﾖﾀ＝ﾝﾀﾞｦﾀですねｗ
自分の現状に対する不満を、勝ち組にぶつけたいｗｗｗｗ

俺の会社にもいるよ、常々やっぱmacだよ！
とか言ってるのに家に行くとwindowsが置いてたやつがｗ
みんな失笑してたよ。

>>144
お前も典型的なアンチだな
まぁンダヲタをバカにしたい気持ちはよく分かるけど
>>140みたいなのはトヨタがトップチームになる前からたくさんいたと思うけどね

>>143
巨人ファンなら読売を絶対にとって、ヤクルトファンなら産経とらなきゃおかしいか？
グランパスファンならトヨタ買って、マリノスなら日産買わなきゃってくらいの考え方だよ。

スポーツなんだからさ。政治的駆け引きはチームがやってりゃいい。
ファンは自分のやりたいようにやればいい。

ホンダファンといいつつ、車はトヨタに乗ってる人のセンスは
ちょっと理解できない。
…スイカにカレーをかけて食べるくらい、ありえないな。
　けど、現実的にそういう人いるな、身の回りに。

つうか市販車の話はクルマ板でやれっつうの。

スカパー解約だな

>143
その理屈だと、贔屓のチームのが変わったら、車も買い替えかよ。
ホンダ以外のバイク持ってる奴がF1見たら、トヨタの応援しなけりゃならんてこと？

俺には、他人の楽しみ方にケチ付ける、お前の方が良く分からんよ。

ネタがねーなー・・・もう放出決定でも移籍決定でも何でもいいから
祭りになるようなネタが出ねーかな？

嵐の前のなんとやら

>>145
オマエの文章に失笑

シティターボ１に乗ってました。

>>115

あんな成績でできちゃった婚でも大人気なドライバーがいるじゃん。

>>156
独立してから言え

>>156
捨てるよりはいいさ

琢磨のBMW入りの可能性は０ではないだろな
今は放出が確定してないから他チームも食指をのばしてないが
解雇決定ならマリオタイセンも検討すると思うぞ

BMWは来季は準備期間だから優勝は考えてないので、ビルヌーブとか
乗せるなら琢磨のほうが遥かに良いだろう

ヴィルヌーヴは衰えたとはいえブランド品だからな。
ノーブランドの琢磨は立場が違う。

琢磨には日本の企業のスポンサーが付く付加価値はある

今時、ハゲを支援するスポンサーは皆無だろ

フランク爺はBMWが憎くて仕方が無いからハイドフェルドを
BMWに譲渡しないでホンダに押し込みそうな気がするんだよな
ハイドフェルどの権利を持ってるのはフランク爺だからね

じゃあビルヌーブ、琢磨で

いくらヴィルヌーブが遅くても、代わりにタクマってことはないだろうな
タクマが目を見張るような走りを見せない限りは、BAR以外は無理だろ

>>162
ビルヌーブは琢磨のことどう思ってるんだろうか・・・

せめてニキ・タケダの妄想ゴシップ記事とか出てから期待してくれよ。ＢＭＷには。
最後に傷つくのは自分だぞ？

もしかしたらタイセンの中で第35希望くらいには入ってるかもしれんがね。

>>148
まぁいいじゃん別に
確かに去年の鈴鹿でハリヤーからＢＡＲの帽子とジャケット着ている奴が出てきたのは正直ビビッタけどなｗ

フジテレビの士気が下がって、琢磨ファンが貢献してるＦ１の視聴率も下がったら、
Ｆ１地上波放送が打ち切りになるかもしれないから、ここはホンダと琢磨ががんばって
琢磨残留の方向に持っていってください。

>>166
ﾜﾛﾀ

>>166
F1(モータースポーツ)と乗用車は別って考えの人も結構いるだろうしね。

ジャパンパワーとして琢磨を持ち上げてるフジテレビの士気が下がって

フジテレビってさジャパンパワーっていうけどさ、実際は琢磨とホンダびいきであって、
トヨタは無視に近いんだよね。
ホンダや琢磨の走りの場面に切り替わると、すぐにホンダや琢磨の話題に
切り替えるんだけど、トヨタの走行シーンに切り替わっても、いままでの話を続けるばかりで
トヨタの話に切り替えない。
だからフジテレビってむかつく。

それならジャパンパワーなんて言わないで、琢磨パワー、ホンダパワーって言えばいいじゃん。

冷静に考えてBMWが琢磨獲るか〜
絶対にありえねーな。ビルヌーヴ、ハイドフェルドで決まりなんじゃねーの。
まっ、ビルヌーヴは単年契約だろうけど。
琢磨はBAR残留厳しいだろうな。残りのレースの結果しだいだろうけど
チーム的にはバリ、バトンでいきたいでしょう。
でも落ち目のバリと契約すんのもどうかと思うけどね。

フジ的にはトヨタも無視してないしホンダも普通に押さえてる。
違いは自国ドライバーがいるって部分。たとえばトヨタに日本人ドライバーが
いてホンダにいなければ、結果的にトヨタチームがよく映るだろう。

てか君はF1好きじゃなくただのトヨタ好きでしょ。
スレ違いだしF1derでも読んでればよい。

フジは毎回「トヨタトヨタ」って騒いでるよ
昔は「ホンダホンダ」なんて事は無かったが・・・

今は「琢磨・ホンダ・トヨタ」って連呼しすぎで嫌になるね（地上波）
昔の中継って日本人ドライバーに注目はしてたけど
今ほど連呼はしてなかったよ
これはF1冬の時代の反動なのかな？

>>173
>フジは毎回「トヨタトヨタ」って騒いでるよ
そりゃあＦ１以外でも相当な広告費なんだから・・・

でもね、言うほどトヨタをプッシュしてないよ。
トヨタの場合は何と言うか「スポンサー（お客様）だから」
琢磨（ホンダ）の場合は何というか「日本代表だから」という空気はビシビシ感じる

そりゃあしょうがないと思う、８７年放映からそれ以前からもふまえ日本がＦ１というものを
身近に感じられたのはホンダのおかげ、今までの歴史というか思い出が沢山ある、
そこへ日本の会社だけど今までレースに対してあんまり積極的でなかった
（それどころか直接的なマーケティングにならないＦ１などは無駄というような社風）会社
がお金にまかせて物量作戦でＦ１に進出する。

いままで協力も何もなかったのにいきなり広告費ボンと出してトップクレジットに踊りだす。
フジの会社としては万々歳なんだけど、各自の人間として割り切れないものがあるんだろう。
今宮さん、森脇さんや川井ちゃんのトヨタに対するコメントやインタビューとホンダの木内さんや琢磨（今年除く）
に対するコメントやインタビューはやはり何かが違うと思う

＞今までレースに対してあんまり積極的でなかった

レースというよりＦ１だな

BARホンダチームはバリチェロとバトンの高給取り両方を抱えられるほど裕福じゃありません。
FW卿がバトンを放すとは考えにくいので、バリチェロはバトンの代わりと見るのが一般的でしょう。
ただしFW卿はバトンが欲しいならそれなりのドライバーと交換という条件を出したという噂もあるので、
バトンが残留するときは代わりにバリチェロがウィリアムズに行くのでは？
（BARがバリチェロの契約ごとウィリアムズに渡す）

琢磨のシートは皆さんが思ってる以上に安泰です。
バリ　＆　佐藤　70%
バトン　＆　佐藤　10%
バリ　＆　その他　15%
バトン　＆　その他　5%

べつにホンダだからプッシュしてるわけじゃないでしょ
実力はともかく日本人が乗ってるから騒ぐわけで
来年BARのドライバーが外人二人になったら同じぐらいの扱いになっちゃうでしょ
もちろん成績によるが

>>178
ウソでも信じたいね！！
琢磨が辞める事がホンダの為という人もいるけど本末転倒なんだよね、
だって今回のホンダＦ１挑戦の目的の中に琢磨（日本人）の活躍があるんだから
以前の中嶋、アグソのように「日本人がＦ１に参加する」から一歩ステップアップしたいのだから

それは02年でわかるよな
一応ホンダワークス扱いのBARと、琢磨が乗ったジョーダン
やっぱりジョーダンに注目したでしょ

ただ今年の誤算は
・琢磨の不調（実力という見方も）
・トヨタがいわゆる「義理」を捨て、パニスやダマタを切り捨てツルさんと妹という「実力は」コンビで活躍してる所
　（車のポテンシャルは去年からいいといわれていた）

その辺がホンダとしても琢磨（日本人）を乗せるのとチーム全体（ホンダ）との成績と悩んでる所なんだろうね

>>182
パニスは今幸せそうだがな・・・

ハイドフェルドのように優秀なドライバーが５００万ドル（プラス、ポイント次第のボーナス）と
割合に安値で獲得できるのは大きいね、チームにとって。

>>181
ホンダとしても痛しかゆしと言った状態だったろうね、本来のワークスはＢＡＲなんだから
だけど０２の鈴鹿のスタンドの歓喜と日本人としてのナショナリズムというか何かが
ホンダ役員の心を動かしたんだと思うよ、一時期マジで撤退を考えてた位だからね

>>182
琢磨で悩む以前に、去年も今年も車の出来自体がトップに引きはな
されている事にBARホンダ自身が悩むのが先でしょ。
来年もダウンフォースが足りない。とか言ってるんじゃないかと。
いつになったら。
「さあ勝てるマシンが出来ました」と宣言できるのやら。

ホンダとしては琢磨に相当投資してきたろうね
F1に走らせる為にジョーダンにエンジン供給及びジャンアレジを追い出し
ジョーダン放出後はＢＡＲで走らせる為ジャック追い出し作戦（結局失敗）
しかしテストドライバーとして経験を積ませる
そして０４年ジャック追い出し成功、れぎゅらー獲得（あるある）

現場（ヨーロッパ）では相当なバッシングだったと思う、そして去年はアンチ琢磨の
リチャ禿を追い出し他･･・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>186

だから、琢磨以外の選手ならもっと好成績を挙げられる訳よ。
例えば去年後半と今年のトヨタの成績の差ってクルマ以上にドライバーが向上したからだし

>>182
去年のトヨタにポテンシャルがあった？ＪＯＲＤＡＮだろ？

>>189
後半のＴＦ１０４Ｂ（ガスコイン作）から明らかに変わってたよ。
アグリが乗ってたフットワークＦＡ９３　並にね

>>190
最後の2戦で様式美が乗ったの憶えてないの？結果見てくれば

>>190
トヨタファンでしょ。

フジテレビの盛り上げ方は他のスポーツと同じく「ガンバレ日本」なのだが、
ワールドカップとかは国単位の戦いだからそれが通用するけど、
Ｆ１は国の戦いというよりチームの戦いだから、フジテレビの「ジャパンパワー」連呼は
的外れなから騒ぎに聞こえる。

多くのＦ１ファンは国単位よりチーム単位の見方をしてると思う。

>>187
そこまでするのは活躍を期待してたからで、
その期待の大きさと琢磨の結果の解離が、
失望となってる時期なんだろうね。

>>193
安いバスツアーで必要もない土産物屋に行かされるのと同じなんだから。
そこら辺を理解して欲しい。

Ｆ１ワールドカップって、やってみるとおもしろいかもしれない。
ドライバーは自国籍である必要がある。（日本なら琢磨確定。もう一人は見つけてくる）
イギリスなど１国に複数チームがある場合は国内勢同士で戦い、勝ったチームが国代表
として戦う。

ＢＡＲホンダは普通イギリスチームだが、タッグチームの場合は話し合いでどちらの国で
登録するか決めても良いことにする。（混戦のイギリス選抜を避ける利点がある）

この番宣をみればわかる。
彼らがいてはじめて、地上波やCS放送で安価にＦ１が見られるのだ。

23:50 F1世界選手権第11戦イギリスグランプリ
▽表彰台頂点へ佐藤琢磨が第二の故郷でこん身の走り
▽絶好調トゥルーリ・トヨタ初優勝へ激走
▽王者復活か？フェラーリ＆ブリヂストン

>>193
トヨタ、ホンダ、BSなどがフジに支払っている広告費を考えれば仕方無いのかな。
趣味でF1やってる会社なんて無いと思うし。

確かに13戦1ポイントというのはユーン様でも取れる成績だが、この３戦を軸に琢磨の評価くだすのはチームも少し酷いと思う

ちなみにフジはホンダがジョーダンにエンジンを供給し始めた年には
トゥルーリを「セナ似のイタリアン」として売り出そうとしていた。（失敗）

別に地上波からF1が消えてもいいよ
むしろ歓迎する

F1ファンなんてこれ以上は増えなくてけっこうですよ
本当の面白さが分かってる人だけCSで観ればよい

そうすればこの板も無知なアホも居なくなる

>>201
あのなぁ…（溜め息
CSでしか放映しなかったらＦ１の放映権料なんて払えないんだよ、
当たり前だけど。

>>202
だから
日本だけでいいんだよ

>>201
無知な厨房発見

>>201
わかってないなあー、それならインディやＷＲＣみたいになるっちゅう事だぞ。
アホとか低レベルとか言う前に関心自体を持ってもらえなくなる。

しかもＦ１の放映権料を払える所なんかフジくらいしかないんだぞ。
トヨタやホンダ，ＢＳが地上派撤退しても今までどおり参加するとは思えん

MotoGPみたいになるな・・・

トヨタ、ホンダ、BS、日本人ドライバーのうち、
2つがいなくなったら本格的にヤバそうだ。

スカパーでフジ721って契約者数トップらしいのだが。
調子に乗って値上げしたけど、F１見る為に契約してる。
来年、琢磨がいなくなったら契約者が数激減するんじゃない。

>>208
極端には減らないだろうけど（琢磨が入り口でＦ１自体に興味が深まった人も多いので）
総数や何より新規が激減になると思う。

フジがトップなのはどう見てもＦ１効果でしょ、なんせ生で見れるのだから。
ちなみに俺も入ったけどそれは琢磨が活躍してたから

>>207
その中でも日本人ドライバーが占める要素ってのは大きいと思うが、
それでも、さほどF1に詳しくない層にも琢磨のポテンシャルの低さは
知れ渡っちゃっているからなぁ…
現在の能力は琢磨以下だったとしても、新しい日本人ドライバーを登場させないと。

以前のような日本人が走らない、活躍しない状態でのＦ１なら地上派や録画でも充分という人はかなりいると思う

CSフジの契約数が増えたのは、今年からヤクルト主催ゲーム全戦を
中継することにしたからです。
（これまでは対巨人戦のトップ＆リレーナイターのみ）

阪神ファンだろうが中日ファンだろうが、ヤクルト主催ゲームはフジでしか
やってくれないから従来からプロ野球セットのオプションにあった
フジと契約せざるを得なくなったのだ。

>>209
でも長年F１見て来ても、琢磨がいないなら地上波で良いやと
思うファンは相当数だと思う。
オレは生中継という楽しみは減るけど、時間的な拘束から開放
されるので解約組です。

チームの要求がいつのまにか変化してることについて

今季当初：優勝できなきゃ意味が無い。ポイントは（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
最近：よ〜く考えよ〜ポイント大事だよ〜。琢磨はポイント獲れないから（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>204
ハゲは黙ってろ

>>214
それはしょうがないだろ、ルノと枕があれだけ早ければ、優勝狙える可能性は少ないし
あるとしても彼らが何らかのトラブルで脱落した場合、その為には確実に走ってる必要がある
>>212
それもあるだろうけど、その場合ほとんどは「野球セット」にはいってるからスカパにもフジにもあまり旨みはない

ジャックスレでもID:WWuGnwtMが馬鹿さらしとる

>>216
ただの野球セットにはフジは入っていないので、オプションで入ってくれるのが
大きいのです。フジ単独契約に比べると、半額（５００円）程度しかフジに
入ってこないけど。
ある意味、今年優勝争いしている阪神ファンや中日ファンのお陰で、
我々はF1を安くノーカットでみることができる（ｗ　

>>218
安くどころか、値上がりして良い迷惑ですよ。

>>219
磯山さやか（野球中継のリポーター）のギャラに消えたかな（ｗ

アンソニーがジョーダンへって、冗談でしょ。

モタスポ禁断症状が出始めたあなた！インディでも見ようぜ。
何故か裸で闘ってるぞ！！

721はＦ１とさやかﾀｿだけを見るために契約してます。
Ｆ１見れなくてもさやかﾀｿが見られれば解約はしないぞ。

タクマ、残り数戦で表彰台+ほぼ全レースでポイント獲得
くらいしないと残れそうに無いな。

何度も繰り返し同じこと言うなよ(ﾟдﾟ

トルコでダメだったら、その後のレースで期待してても無駄だな
それぐらいタクマは厳しい状況

ホンダファンだろうが、琢磨ファンだろうが、
「琢磨、結果出してよ」って部分は変わらない訳で。

ﾎﾝﾄ頼むよ・・・。

琢磨は自分が決して速くないことを知っているから、まぐれでも一発速いところ
見せればごまかせると思っているんじゃないか。
その結果予選ではミスが多かったしレースでも無理やりインにもぐりこもうとして
クラッシュ。
ようやく結果を出す走りに切り替えたがいかんせんスピード不足。

Ｆ１ワールドカップ２００５ＩＮヘルシンキ

ないな…

＞＞228
バトンのマターリ・タクシードライブ＞＞＞＞琢磨の一発狙いの攻めの走り
バトンのマターリ・タクシードライブ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨の85％ドライブ

>>201
放映権料の問題だけではなく地上波で放送しなければいけないという制約があったはず。
つまり地上波終了は確実に日本のF1終了。
でその地上波をささえているのはほとんど琢磨という現実。

ジョーダン、デビッドソン獲得に関心示す
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/08/post_4cbe.html
　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　デビッドソンキングカワイソス・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

>>227
> 「琢磨、結果出してよ」って部分は変わらない訳で。
いやいや、以前は「結果よりも攻めの姿勢だ！」って言っていたよ。
それがここ数戦、クビの話が出てきた途端に「結果が重要、ポイントを取れ」に
変わって来てしまった。
「攻めた姿勢で結果が出ないならそれでも良い！」と言う一貫した応援は出来ん
物なのかと････orz

チーム自体に一貫性がない

>>233
チームメイトとこれだけ差があったら攻めの姿勢なんて言ってられんだろう。
生暖かい目で見ているのは日本のファンとホンダスタッフぐらいで、海外の大多数の人たちから見ればカレー屋レベルにしか見られてないと思うよ。
ホンダとしても内外から突き上げを喰らってるだろうし、結果が出ないと首というのは至極当然。

>>224
「鴨がネギ背負って来る。」様な、いわゆるウマイ話なんてない。ましてや、競争に特化した世界だ。
今年の今までの成績が、ほんの少し違う程度でこれからの残りの戦績に見合うものだよ。
仏の顔も三度まで、と言うだろ。
キル・スイッチ押しちゃう様なパフォーマンスだって、これからも充分にあり得る奴だ。
今日までの実績が「総て」であって、それ以外は、ない。

>>236
走ってもないこれからのことが分かるあんたはすごいね。

俺的には琢磨が日本のＦ１人気を落としている
と思うが
トヨタも番組の大スポンサーだから琢磨がいようといまいと、
金出せば番組は続く・・・

今シーズン低迷の最大の原因は、‘無能’ニック・フライが作ったもの。

「開幕戦でレギュの隙を突いた‘つもり’の2台共故意リタイヤ。」

この汚い行為にFIAが怒り、
BAR‘だけ’を標的にした抜打ち検査→規定重量違反→両ドライバーポイント剥奪及び2戦出場停止（他罰執行猶予）

その後の獲得ポイントを昨年と比べればバトン、佐藤‘共’大幅減となっている。
ミスが目立った佐藤だけを槍玉に上げているが、最大の戦犯は‘無能’ニック・フライだ。

>>239
確かにフライは無能かもしれない

本当に有能な代表であるならば琢磨をダラダラと使い続ける事はせずにスパッと替える。
つか最初から使わない。

>>238
バカ発見

>>240
その前にBATとホンダも無能かもな。

本当に有能な経営者であるならばニック・フライをダラダラと使い続ける事はせずにスパッと替える。
つか最初から使わない。

その中で一番無能で役に立ってないやつから切られる
それがペイドライバー琢磨である

代わりにニックなどのドライバーを雇う
それでチーム全体の力が大幅にアップする

琢磨のファンって学生多いのかな。
かなりの香ばしさとばしてるんだけど。

>>235
カレー屋レベルにしか見られてない

イギリスの人は、琢磨が走ると、「たくあんｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!」と言ってるのだろうか

以前、佐藤琢磨の応援サイトだったか、応援書き込み
するサイトをここで晒していたが、今はどんな書き込み
がされているんだろうか・・・。
相当イタイ書き込みが多かったと思ったが、URLを
忘れた。

>>242
上昇していた時期にリチャーズを外す愚行・・ＢＡＴもホンダも無能だわな・・。
ホンダは介入しすぎて裏目に出てるところもあるな。

ドライバー選択にしたってホンダが日本人（琢磨）を乗せたい気持ちは解るが
ある程度実力をフラットな視点で見て判断しないと結局双方に良い結末はやってこないだろうからね。


そもそもメーカーは才能あるドライバーにチャンスを与える事が最後にできる仕事であって
一緒に優勝を目指す・タイトルを目指すなんて出来すぎた話でムシが良すぎる
そんな甘いもんじゃないだろう？。

>>247
リチャーズを切ったのは外部の人間を使いたくないっていう
ホンダの意向が強く働いたようだしね。

「もうここまで強くしてくれたら十分。後は俺たちだけでやるよ。」
ってことらしい。

もっともそれで結果が出てないんだからお笑い種ということになってしまうんだが。

いっそのことホンダは琢磨を社員ドライバーにして、
長期出張手当とか、走行1km単位の危険手当とかをつけて
月給で走らせろ。

>>248
第３期はそのような歪んだ自信が未だ未勝利という現実となってしまっているよね・・

ＢＡＲと組んだときも恐らくお助けマン気取りな部分もあったように思う。
俺達がこの糞チームを立てなおす！みたいな。
でもそんな甘い世界ではない。

常勝ウィリアムズ・ホンダ時代に同じくブラバムで火吹いてばかりでいい所無しだったＢＭＷが
ウィリアムズと組んで同じ時代に復帰して先に勝利を挙げている、と・・

あの頃のジョーダンと組んでいた方が勝利には近かっただろうな。

無能なのはチームも一緒。琢磨だけの責任じゃないね。だいたい1勝ってのは何だったの？

>>245
カレー屋レベルは言い過ぎたかも知れん。
BBCの琢磨紹介は冷静に評価しているみたい。

http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/drivers/4251213.stm

ただ、ホンダの御贔屓ドライバーだとは思われているね。
ホンダ無くしては2006年のシートはないと予想してる。

蛸魔残留条件＞最低1勝

責任とかの話なら中本とかも変えたほうがいいんじゃないか
コメントも的外れだし今年初めの遅れも大きかったし、いっそ若い奴に交代したほうが
躍進できるんじゃない？

＞248
いや、外部の人間を外そうとしたのではなく、
リチャーズのビジネス路線を避けたようだ。

開幕当初から完走率上げて確実にポイント取って行くべきだと言ったら、とにかく攻めだと叩かれた。
俺に言わせれば応援している奴らも無能だよ。
その時見て面白ければシリーズ通しての展望なんか考えていない。

ところでトルコで使うエソジソは２戦目ですか？ならば暑くてブローだな。

>>256
勝ち癖をつけることは大切だと思う。
チームは勝つことを意識してなかったんだから

>>258
完走できないポイント取れないでどうやって勝つんだって言うの。
ヒット打てない奴がホームラン打てるか。
ファンと称する人達はホームラン狙いの大振りで三振してても良いよ良いよ言っていたんだから。

>>259
ＢクラスからＡクラスを狙うなら
ちまちま、バント打つんじゃなく
ホームランを狙う意気込みで
行くってことだろう

>>260
それならこれからもホームラン狙いで行けって応援すりゃ良いだろ。
クビが怖くて今更確実になんておかしいよ。
開幕当初にドンドン攻めろと言ったなら、攻めて優勝してクビの心配なんか吹き飛ばせと応援しろ。
今更開幕当初の俺と同じ事言うなよ。

タクマに必要なのはバトンを地味に上回る…のは難しいので
去年のアメリカGPの再演をすれば評価は上がるだろうね

>>261
見送り三振、バント失敗の琢磨が悪い

>>261
名無しはみんな同じ人じゃないんだからさ
＞今更開幕当初の俺と同じ事言うなよ
こんなこと言わないのｗ

琢磨だって安全確実に走ってポイント取れるなら始めからそうしてるんじゃない？

100％以上で必死に走ってやっとポイント圏内に・・というのが現実なんじゃないかな。
恐らくバトンはそれが95％の力でできると・・

100％以上え走ってもバトンに敵わない現状に物凄く焦ってるんだろうな。

サンマリノは余裕でポイント取ったのに剥奪されたから焦ってたんだろ

>>257
今期ブロー最多はBMWだっけ？

>>252
なるほど、ミスでリタイアしまくりとか馬鹿なこと言ってる２ちゃんのアンチよりは相当冷静だな。
2004年からの流れもきっちり抑えてるし。
やっぱそこそこモータースポーツを見る目が成熟してんだろうなあ。

ホンダなくしてシートなしも同意。
そもそも、ホンダなくしてデビューなし、だったわけだし。

どこの世界にも要領のいいやつはいるわけだ
世界最高峰だからもちろん実力も備えてるわけだが
タクシードライバーよろしく着実にポイントゲットのバトンが好成績をあげ、
かたやレーシングドライバーらしくアグレッシブに攻めつづける琢磨
がぱっとしない
そろそろこの世界で成功できるだけの要領（運含む）を持ってるのか見極める
必要があるんじゃないか

>かたやレーシングドライバーらしくアグレッシブに攻めつづける琢磨
ここにものすごく違和感感じる。

>269
レースかじった事ある人なら分かると思うけど、
何周もタイムを揃えて速く走るのって、もの凄い実力と集中力を要するよ。
周回によってタイムがバラバラ、たまに速く走れるのはたいしたことない。
要領がいいんじゃなくて、単に実力の違い。

ボールを見ないで大振りしているのを「強打者」と言っているみたいなものだな。

>>1
乙

>>272
清原みたいなもんだな。
信者が痛い所も同じ。

>>271
F1ドライバーってずっと100％で走ってるんじゃなくって
緩急をつけてる、と聞いたけど、そのへんどうなん？

常に100％で走ったらタイヤがもたない。

>>276
だよね？その意味では余裕のあるドライビングをしてるはずと思うが。

>>274
２ちゃんでいうヲタとか信者ってのは
世はティフォシみたいなヤツのことでしょ？

結果を出せばアグレッシブ、出さなきゃ無謀ってことだろ。

去年のアメリカの琢磨はアグレッシブで、今年のドイツはアホと。

>>279
その言葉には一面の真理があるな。
ただ、今年のドイツはアホじゃない。あれはアクシデント。
それをいうなら今年のフランスだろう。
バリチェロを抜いたときは「あんなとこで抜くなんてすげー！さすが琢磨！」で
次に抜き損ねたら「なにしとんじゃ、ボケー！」となると。
琢磨にしてみればどっちも同じリスク背負ってたんだよな。

リスクとリターンを天秤にかければ、
「アグレッシブ」だと言われる走りは割りに合わない。
琢磨は自分の能力を無駄使いしていることになる。

琢磨ボロクソだな。

去年の走りを考えたら今年の琢磨に期待してた人が多かった
はずなのに、今になってダメダメとネチネチ・・・

そもそも、２戦出場停止＆取ったはずのポイント剥奪＆米の
ボイコットは琢磨一人の責任ではない。チームの責任。
前半戦のマシンの調子を考えると、仮に今年バリチェロが
BARで走ってたとしても琢磨と大差無かっただろ。ま、琢磨の
ようなポカはやらないだろうと思うが。ｗ

いくら、速い（あるいは安定した）ドライバーを引っ張って
きてもチームがダメなら勝てるはずも無い。

バトン＆バリチェロなら安定していて常に上位で走れるかも
知れないが、１位表彰台がどうしても想像できない。
ずっと２位を走ってる気がする。そんなんじゃ見ててもつまらん。

またその妄想か。
琢磨乗せたら優勝する可能性があがると思ってることがおかしいと
いいかげん気づいたほうがいい。
アロンソや顎が勝ちまくってるの見ててわからんかな？

タコマは必要ない男ってこと

ソース？ｗｗｗ
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2005/08/post_ebdc.html

>>285
この電波女はちょっと･･･

タクは状況判断が出来てないのさ
一度決めたら無理な追い越しでもついやってしまう
去年のUSもツルーリからのオーバーテイクは一歩間違えば終わってた
チームメイトに最低でも10回中、2〜3回ぐらい勝てるようにならんと優勝なんて出来ないよ

>>282
ずっと俺もその事言ってきた。

どうもBARは全ての面で琢磨のせいにしすぎだよ。
何度も言うようにフランス以降のミスを認めないわけではない。
俺も一時期本当にファンをやめようかとさえ思った。
が、しかしそこまでの流れを悪くしたのは何も琢磨だけの責任ではない。
サンマリノで琢磨が入賞圏外だったのならともかくちゃんと４点取って、
予選出走順も良くしたはずなんだ。

人を棚に上げるのは嫌だが、バトンだってオーストラリア、ニュル、カナダは
取ろうと思えばポイントだって取れていたはずだ

>>284
妄想でかまわないが、誰かが琢磨を信じてやらなきゃかわいそうだからな。

>>288
バトン以上に琢磨がやらかしたミス、能力不足が大きい

それがシートを失うドライバーと5年で100億のオファーを貰うドライバーのいかんともしがたい差

>>288
だからチームメイトは同じ条件で後半戦はポイントとって挽回してるだろ。
BAR(というか本田)がシーズン当初現状認識が甘かったことは間違いないが、
チームが堅実にポイントを取っていくというように方針を転換している時に、
其の通りにできない琢磨の落ち度は大きい。

限られたレース数しかないなかで、自分のパフォーマンスを見せたいときに見せられないようではF1ドライバーとしてはチトお粗末だわな。

いつ来ても、相変わらず馬鹿ばっかりですね。しかも偉そうに（ハハ

何だそれ？バトンは２位をふいにしたんだぞ？

>>293
2回リタイアした人よりまし。今期2位争いをしたことが無いし・・・

2回リタイアってそんなに悪いことか？

細かいこと言っててもしょうがねー




バトン以上に琢磨がやらかしたミス、能力不足が大きい
シートを失うドライバーと5年で100億のオファーを貰うドライバーのいかんともしがたい差を
ＢＡＲが認めたということ

というより、自分のミスで表彰台を逃したバトンの方が痛いが、
そのあときっちりポイント稼いでるから帳消しなだけ。
琢磨は結果を残せていないからミスのダメージが相対的に大きい。

よく分からんな…

キルスイッチ以外は誰でもやるだろ。特にドイツなんて琢磨だけが悪いとも
いえない状況だぞ？レーシングアクシデントだぞ？
確かにバトンがリタイヤしたカナダの最終シケインはシューマッハとかの
チャンピオンでもミスしてる難所だけど、
だからと言ってチームのファンやチームは目をつぶるのか？

そんでメカニックがやる気ないだの、信頼性の無いマシンで残り全部
ポイント取れだの、レース１週間前なのにニックフライが琢磨の
ドライビングスタイルを非難するだの…。琢磨に関してチームには
全く誠意が感じられんよ。

>>298
わかってないな、今までの流れがあるんだよ。しかもＦ１入ってからの
今年でもヨーロッパで１周目に特攻してウイング破損、カナダで１周目に芝刈りリタイヤ、
フランスで自爆、イギリスで自滅と来てたドイツで２回接触（ゑとジャン）してるんだよ。

少なくともドイツでは少々順位落としても安全なラインを通るべきなのにいつものように
インに切り込んで行き場を失った結果だよ、

>>298
そんなのF1じゃ日常だ
代わりに乗りたいドライバーなどいくらでもいる
結果残せないなら辞めろと言われてあたりまえ
お前らが思ってるような特別なドライバーじゃないんだよ
戦わなきゃ、現実と

>>298
>琢磨に関してチームには 全く誠意が感じられんよ。

根本的に勘違いしてるよ。チームにとってドライバーはあくまでパーツの一つであって運営者ではない
そして誠意を失うような事を琢磨がやってしまった。それが現実だよ。

おまいらはBAR関係者（あるいはスポンサー）の方ですか？
日本人一般視聴者のオレとしては、琢磨が走ってくれればそれでいいと思う。
琢磨は某解説者とは違い、タナボタじゃなく実力で表彰台に上がった日本人です。
もっと夢を見たいじゃないですか。
ホンダだってそういう日本人の夢を追う唯一の会社だと思うしね。

>>302
だったら琢磨スレに書けよ
ここはBARHondaチームのスレだし、チームの視点から語られて当然
Honda単独スレでもないぞ

>>302
長年Ｆ１見てるからだよ！それと琢磨の評価と走ってほしくないというのは別モノ
俺だって走ってほしいよ。
それと
＞琢磨は某解説者とは違い、タナボタじゃなく実力で表彰台に上がった日本人です
状況的にはタナボタの方が良く頑張ったよ、去年のあのクルマで表彰台１回というのがキツイんだよね

>>302
ﾛﾏﾝﾁｽﾞﾑは結構だが、去年の表彰台もバトンや門吉がリタイアしたりしてタナボタといえばタナボタなんだがな。
しかも去年のマシンパフォーマンスであれ一回こっきりだもん。

>>291
ファーストって特別な扱いをされてるんでしょ。
ギャラも７〜８倍だっけ？
その割には働きが悪いと海外の掲示板でそういうカキコを昨日見た。

バトンはチームにポイントをもたらしてくれる役
琢磨はチームにエンジンとお金をもたらしてくれる役

ってことでいいじゃん
期待しすぎなんだよ

BARの帽子ってどこで買えるの？通販しかない？

>>301
結果を残せと言うことには何ら依存はない。確かにバトンとのポイント差は
激しいし普通に３戦走ってれば６,７ポイントくらいは取れただろう。

けど琢磨がいかに士気を鈍らせたとしたって、ファンならともかくチーム
関係者がグダグダ愚痴のようなものをこぼしているだけってのは
俺からしてみればあまりに情けない。壊れたマシンの修理が嫌なら
メカニックなんぞはよ辞めろと言ってやりたいし、ニックフライにも
琢磨がいらないなら、ジルやモントーヤのドライビングスタイルをけなし、
間接的に言うのはやめてほしい。ちっとも誠意があるようには見えんよ

>>309
それは言いすぎだろ、車1台走ってその結果によってどれだけの人の人生とお金が変わると思ってるの

>壊れたマシンの修理が嫌なら メカニックなんぞはよ辞めろと言ってやりたいし
必死に直してるだろ、あれだけ徹夜などで必死に整備したマシンを何度もたった1周目で壊してピットに戻されたメカニックに対して失礼だろ


>ニックフライにも 琢磨がいらないなら
それを言っちゃあ元も子もないんだよ。いらないと思ってるんだから

>ちっとも誠意があるようには見えんよ

誠意がないとかあるとかは関係ないよ。
速い人間が必要な場所で誠意があるとかないとか語ったてね

チームからするとバトンがこれだけポイント獲ってるんだから
タクマもそれに近いぐらいの結果は出してもらわないとってのは当然の思いさ
ルノーだってフィジケラに対してそう思ってるだろうし
ライコもいろいろトラブルあっても、腐らずにやれるときはきっちり結果出してるし

士気が下がって本来の仕事が出来ないメカニックがいたとしたら、今すぐ辞めるべきだ。
ドライバーの命に関わる。

BARのCEOをフライからブリアトーレに変えるだけで解決しそうな気もするが･･･

>>311 けど逆のケースもありえるよ。その時に琢磨もバトンも不満をもらしてないだろ

ヒント：スポンサー

>>313
実際のところ、士気がどうあれ本来の仕事ができずに
トラブることが多すぎるような気がする。＞琢磨のメカニック

F1のレベルに達しいない運転手をこれ以上使うことはない

ブリアトーレはベネトン家やルノーに貸しを作ってビジネスチャンスを広げるのが大好き。
BARは何の旨味もないので興味ないだろ。

>>318 なら早くいらないと言ってくれ。その方がすっきりする。アンソニーにチャンスやればいい

ここってBARのスレだよね

BARはなぜ琢磨を無理気味に走らせることがあるのか？
BARはなぜ押し間違えるような場所にキルスイッチを用意してしまったのか？
BARはなぜバトンに１勝すらさせられないマシンしか作れないのか？

こういう話ってのはしないもんなの？

>>321
まあキルスイッチは完全に琢磨のせいだよ。あれを否定はできない

>>322
他チームは別の場所にあったりするわけでしょ？
物つくりという面でミスの起き得る場所に用意したBARは他チームに劣るかなと

琢磨80％チーム20％ぐらいじゃねえ

>>321
> BARはなぜ琢磨を無理気味に走らせることがあるのか？
無理そうに見えるだけ、バトンはプッシュするところでも普通に走ってる
ワイドライン+ブレーキング遅らせるタイプはそう見えるんじゃないかな
2000年のジャックも無理やり走らせてる感じだったし
> BARはなぜ押し間違えるような場所にキルスイッチを用意してしまったのか？
F1なんてそういう細かい部分はやっつけ仕事だし
結局は経験不足かな
> BARはなぜバトンに１勝すらさせられないマシンしか作れないのか？
信頼性の無さ、それを回避するためのキープコンセプト、
決まらないセッティングはBARの伝統芸能だし

>>325
> 決まらないセッティングはBARの伝統芸能だし
経験が必要だろ。

/：：：：：：：：：：：：：：：：：：（　 /：：：：：：：：：：ヾ　ヽ ヽゞ：：：：：：：：：：：：：：：：ヽ
　　 /：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：ヾ　 i i ｿ：：：：：：：：：：：：：：：：： ヽ
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　　　　　　　＼：：：：：：：|　　　　　　　　　　＼　　　　　　ﾉ ─' ノ　　　　　　　／
　　　　　　　　　＼：：：：：|　　　　　　　　　　　　─　＿　__ ー '　　　　　　　/

>>302
1年目は信頼性0でデータ取れず
2年目はスイートスポットが狭くセッティング決まらず
3年目は剛性不足でセッティング決まらず
4年目はエンジンブロー+F3000マシン
5年目でまともなマシンが手に入り
6年目で結果が出る

まあ、今年が実質3年目ぐらいだし、経験が足りないんだろうね

＞＞323
は？ボタンの配置はドライバーがそれぞれ決めてるんですけど
そういう変なボタン配置にしたのも糞ドライバー自身なんだよ

>>329
配置自体はドライバーだろうけど
ステアリングに配置すること自体はチームの決定ってことでしょ。
さすがに他の場所につけることはドライバーの独断ではできんだろ？

>>321
>>BARはなぜバトンに１勝すらさせられないマシンしか作れないのか？

去年はフェラーリ速過ぎ、今年はマク・ルノー速すぎ
そこの辺はこれから期待できるんじゃない？
ウィリスのショートホイールベース思想が仇になった
みたいだけど008はコンサバに来るでしょ

キルスイッチの位置はバトン琢磨共に固定っすよ
他のスイッチはドライバーが好みのところへ配置できるみたいだよ

お盆もせっせとアルバイトのフリータホンダファンの皆様こんばんわ。
明日から頭ぺこぺこ営業職オア工場での激務が始まるザッコファンの方も今日はゆっくり休んでください。
さて夏のボーナス８９万と過去最高を記録し、下記には６６％の企業が好調を見込む等
景気は着実に回復しているようです。
これもやはり低賃金で働くフリータザッコファンやドレリーマンザッコのおかげと一部はいえるでしょう。

さて私は昨晩毎年恒例のヨーロッパバカンスから帰国しましたが
今年はヘルシンキで世界陸上が行われていることもあり、北欧３国を訪れました。
ノルウェーとスウェーデンは２度目、ザッコランドは初めての訪問でしたが
気候的にも過ごしやく、特にヘルシンキは早速ヤングリタイヤの候補地のひとつになっています。
今年中には候補地を選定して年中バカンス生活を実現させたいと考えています。
ホンダファンの皆様は暑い中汗水たらたら頭ぺこぺこ働くのはまことにご苦労様です。
そのおかげで我々投資家階級が利益を搾取できておりますのでとても感謝していますよ。
まぁホンダファンももう少し視野を広げてホンダが凡チームだと気づけば
年収も２倍になり、視野が広い豊かな生活が実現すると思います。
まぁフリータザッコさんはもう手遅れでしょうけど、せいぜい底辺でザッコファンはがんばってくださいということですね

>>332
キルスイッチのステアリング上の位置はバトンも琢磨も
同じ位置なんだ、知らんかった

>>327
リロードしたら心臓破裂しそうだった

>>332
しらんかった。
そうか、よく考えるとステアリング上の誤操作防止用のカバーがステアリングと一体成形だもんな。

琢磨だけヘルメットの上につけるのがベター

アメリカ横断ウルトラクイズみたいにね

もういいって

ＢＡＲはフォーメーションラップでキルスイッチを押すドライバーと契約更新なんて
しないから

他のチームで乗れないなら、テストドラバーやってくれ

琢磨に関してはイタリアまで見守りたいと思う。

いつまでも琢磨を見守っているよ

>>341
ザッコの君の方が心配だ

来期の008の開発はもう始まってるのかな
フェラ、レッドブルはもう今期のマシンの開発を中止して
小改良のみでいくらしいが・・・その余ったマンパワーを
来期マシン開発に投入と。
RB2も何気に手ごわそうだし、ウィリスは腕は確かなんだから
頑張ってもらいたいね。俺的に現役ではニューエイに次いで
ウィリスは優秀だと思うし、006以上最高のマシンを期待してるぜ

去年のマシンは、蛸がテストドライバーで煮詰めたからよかったんじゃないか？

>>334
それはどうか知らんが007に関しては
「ショートホイールベースコンセプト」自体が
外れだった、コンセプトがダメだからどうしようもない。
冒険せずにコンサバにいくべきだったと思うよ。
それでもマシン戦闘力は3−5番手（サーキットにより変わる）
なんだから駄作ではない事を一応言っておこう

>>343
ロリー・バーンはもう退役扱いですか？(´・ω・｀)

>>343
ウィリスって優秀だったんだ
それを聞いて安心した
去年、今年とダウンホース不足といわれて歯がゆいんだけど
やっぱり設備の不備によるところが大きいのかな

ホンダがどうしても乗せたいと言わない限りたこまはシートはないよね
ここはホンダにどうしても乗せたい、バトンはテストドライバだと言ってほしい

>>347
ウィリアムズの頃からローダウンフォースの人で、
ダウンフォース不足は指摘されてたんじゃなかったっけ？
それでウィリアムズがこいつじゃチャンピオンは狙えないって放出したような。
＃そういう記事を読んだ記憶があるだけで、どこまで本当かは知らんです(´A｀)
良いデザイナーだとは思うけどね。
ただBARと一緒で後一歩が足りない人って印象が強い。

>>347
ちょっと前にBARは実質3年目とか言ってる人がいたけど
要するにウィリスがBARに加入した初作005からなんだよな。
それ以前は暗黒史だし004なんて目も当てられん、004はウィリス
が加入する前に出来上がってたし。
005→改良型→005B→コンサバ進化→006→冒険→007
ウィリスはウィリからかなりの額で引き抜いた、ウィリはニューエイ
もそうだけど引き抜かれて人材が枯渇気味とよく言われてるな。
ラルフや門もエンジン（BMW）だけは素晴らしいと言っていた。
ビゴワなんか使ってるぐらいだし・・・
その唯一の長所BMWにも逃げられるしバトンも行きたくねーわな
設備はしょぼいのはしばらくの間は我慢、ホンダがすごい風洞
作ってるらしいし。
でも007が仮に大成功してたら確実にバーンの後継者になってたな。
フェラも興味示してたみたいだし。

本末転倒の話だが、空力の専門家を引き抜いてくるべきだ。
今のレギュでダウンフォースが稼げないのは致命的だよ。

>>349
ウィリアムズが放出したって話は聞いたことがない。
むしろウィリアムズはウィリスが離れたのが痛かったってコメントは有名。

ウィリスはホンダの人も言ってるけど、早くウィリスに開発に専念できる体制に
することが先決だね。CFDもショボいって話聞くから、どうしても風洞と実走テストが
中心になるってのも。
とにかくインテル獲得しれ。

ウィリアムズ時代、ギャビン・フィッシャーとウィリスはどのように作業を分けてたんだ?

>>353
シャシー担当がギャビン
空力担当がウィリス

>>350
いくら凄い風洞作っても初期不良が洗い出せなきゃ今年のザウバーの二の舞になる

>>355
だから、すごい勢いで不具合解決するのさ

>>356
は？

勢いの問題なのか・・・

本田クオリティ

>>357-359
申し訳ありません
ホンダが関わっている限りは100年経っても解決しません

じゃ、１０１年後に解決

>>355
そんなこと言ってたら永遠に糞風洞を使うしかないな。
成功するには失敗することを恐れてはいけない
初期不良を恐れて風洞作らないなんてバカだろ？
>>355みたいなアンチは逝ってよし

>>355
やってみもせんで

>>362
・・・ほう？
併行利用で初期不良を洗い出すという考え方が君には無いようだねｗ

あと逝ってよしワロタｗ
誰も使ってねーよｗｗｗ

>>364
逝ってよし

今、旬なのは「飛びます！　飛びます！」

これでエンジン付きで琢磨をウィリに押しつけることはなくなった・・・

ウィリアムズ・コスワース、正式発表
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17554

>>367
しばらく見てなかったけど、そんな噂まで有ったのか？＞琢磨を・・・
幸か不幸か残留に決まってるよ。バトンは移籍決定しているし、他に利点が多い
ドライバーなんていないでしょ。

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分

　戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。

http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

ねぇ、こいつ何やってんの？orz

なんだチョソかよ、引退していいよ

おそらくホンダの中国での経営戦略の一環だろ
それにタクマも協力したんだろ

ふざけんなバカ　絶対クビだ　売国野郎が

>>371
・・・ということはホンダも協力していると見ていいんですね？

中国GPがあるからだろ。ガタガタ騒ぐなよ

ハイ　琢磨終了！

何言ってるんだよ、中国ＧＰあるなし関係なし
そういう政治的な事（特にアジア関係）は発言すべきではないよ。
孕ませといい、違う意味で最近キレっぱなしですな

妊娠騒動以降、琢磨は激動の日々だなｗ
っていうかサーキットの上で騒がせるような結果残せよって感じだが。

芸スポにスレ立った
【F1】「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1124114882/

【F1】「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1124114882/

利用されてる感がプンプンするんですが…

琢磨、微妙

取りあえずてめえの給料から中国人に出せよ　1億は貰ってんだろ
それから中国でチャリティーだな　ヘルメットとか売ってチャンコロに貢げばいいじゃん

来年はクビだから今年やったほうがいいなｗｗｗｗｗｗｗ

参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

>>364
あー言えばこう言う・・・氏ね

ニュー速にも立ってた
「中国人被害者に補償を」呼びかけ人にF1ドライバー佐藤琢磨さんなど
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124113946/

売国奴がドライバーのインチキした糞チームはここですか？

「琢磨解雇して他の雇え」ってどこにメールしたらいいんだ？

反日の琢磨氏ね。

もう応援もしない。
日本から去れ。

中国好きなら家も上海に建てればいいじゃん
子供もチャンコロでいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜まだまだ岡田さんは甘いですね。
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　|私なら貧乏人を熱狂させて味方につけ、
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､　　　　　|真綿で首を絞めるようにして死んでもらいます。
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ 　|
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>>384
今頃何言ってんだ？
元々アンチっぽい事など言ってないよ？
事実として新風洞１００％信用するのは危ないんじゃね？ってことさ
ソレをあんたが曲解してアンチ氏ね方向に持ってっただけだろ？

>>386
＞売国奴がドライバーのインチキした糞チームはここですか？
もちろん琢磨に賛同する訳ないけど
君が何言いたいのか分からないｗ

>>394
禿同、確かに意味不明ｗ

山田優スレで初の1000(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ　記念かきこ。

で、このチームのスポンサーはどこ？
特に日本のスポンサーが知りたい。
みんなで抗議しよう

売国奴がドライバー（琢磨）　
インチキした糞チーム（ポイント剥奪、出場停止）

全部事実じゃんｗ　まさに日本の恥の集まり

>>397
個人に「アサヒ」飲料が・・

こいつ中国人から金でも貰ってるんじゃないか？
キルスイッチ1回１億円とか
まあ早く出てけ糞売国無能野朗

琢磨は弁護士の親が平和運動などをしていて、子供の頃それに参加していたと
言っていたから、政治的にそっち側に染まった人間であることはわかっていた。
しかし、F1ドライバーとしての現役中は表立った政治活動はしないだろうと
思っていたが、よりによって日中補償という厄介な問題に首突っ込みやがった。
こうなると引退後は市民団体から広告塔として
担がれることになるだろうな。有名人が余計な事して顰蹙を買う典型例だよ。

>>399
飲料のアサヒは旭日。
売国のアサヒは朝日。

これはまったくの別会社で、差別化するためにカタカタを使ってる。

>>397
日本企業
・ホンダ
・ＳＥＩＫＯ
・アサヒ（笑）飲料
・ショーワ？（ダンパー）
その他
・ＢＡＴ（ラッキーストライク）
・レイバン
・ミシュラン
・アルパインスター
・ＩＮＴＥＲＣＯＮＤ

ぐらいじゃね？

>>403
直接琢磨が関係あるのは以下の3個でしょ
・ホンダ
・ＳＥＩＫＯ
・アサヒ（笑）飲料

>>400　同じF1ファンとして悲しい

>>402
ｶﾀｶﾀ (((((((( ；ﾟДﾟ))))))) ｶﾀｶﾀ

しかしまぁ、次から次にややこしいいことを・・・
ウイング飛ばすどころの話じゃないな

こっちもどうぞ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1124113641/

別にどうでもいいけどな。

>>398
句読点がないから非常に読みづらい

よかない。

現役が未決着の政治的問題に特定の意思を示すなんて、まぢバカw
三流芸人でもスポンサーや局には気を使うのに、それができないなんてな…
思い上がってるか、世間知らずか、真性

まぢスポンサー大打撃。　
勿論、おれも今日から一切応援しねぇ。

中国への補償がどうたら言う琢磨に冷めてしまった。
もう応援やめた。

>>411
そんなことに関心があるのはにちゃんねらくらいだろ。

こう思うのは別に良いけど公表するのがバカ

今日は８月１５日、親父が弁護士、朝日新聞…

言いたくない事を言わされた可能性も充分あるよ

>>413
電車男効果で２ｃｈネラーは想像以上に増えてるぞ

>>413
もっと物事を考えた方がいいよ

>>413
大人なら関係有るぞ。

間違った選択をするかもしれないし。
何よりもスポーツ選手が政治の問題に口出しするのはタブーとされてる。
最近では、メジャーの選手がゴットブレスアメリカを聞かないとか言って、賛否両論が巻き起こり
サッカーのロベール・ピレスがイラク戦争に反対だから、俺はフランス人としてと言って
イギリスから出て行けとまで言われた。

軽率だったのか知らないが、こういうことやったらそれなりの代償はある。
何よりも戦争していたのに、それの責任は全て終わってる。

>>416

何かを検索すれば嫌でも引っかかって
いつの間にか入り込んでるのが２ちゃんねるだけど、
お前の様な真性のキモヲタだけが気が付けば残留してるんだよ

>>413
なんか今まで淡〜く残っていた「熱いハートとクールな頭」ってイメージも期待も見事に消し飛んだw
こいつはレースでも私生活でも状況ってもんがまるで見えねぇんだな。
それでもアクセル踏んじゃうタイプなんだろうな。
>>412じゃないが、ほんとに「冷めた」ってかんじだ…

つか、フジが今までのようにこいつを指して「ジャパンパワー」とか言ったら、耐え難いほどイラっとするだろうな…orz

釣りかと思ったよ
いやはやこういう発言するとは残念だ

>>419
そう、だったらこんなとこ来ないでとっとと(・∀・)ｶｴﾚ!!

でも、俺は活用できるものは活用するタチなもんで利用するよ。
家電製品や携帯購入するとき意見を見たり聞いたりするのに結構役に立つんだけどね。
それに、アンタみたいな差別主義者になるくらいならキモヲタでも別に構わないよｗ

というか、ヲタが叫んでいた琢磨の"攻めの走り"とは単にファビョってただけだったと・・・・・・まさかな・・・そんなはずは・・・


・・・そういえば・・・周りが見えずに自滅する所なんか・・・・・・・ｲﾔｲﾔｲﾔｲｶﾝｲｶﾝそんなことを考えては･････

>>421
いや、見ようによっちゃあ完全な釣り師だよヤツはｗ
今まで日本日本と騒がしといて、今頃「ごめん俺左翼ｗ」ってのは並大抵の釣り師じゃできねーぜ？

親の影響でいわゆる左翼的な思想を持ちながら、
ホンダやマスコミなど周りの人から出てくる言葉は「日の丸・君が代」。
琢磨はある種の矛盾を抱えていたのかもしれない。
今回の行動は来年がアレでふっきれたのか、お人良しの自己満足なのかどっちかね

まあBAR的には切るための口実が増えたったことだけは確実。
政治的発言しちゃったし。

来年からは静かにF1を見ることができそうだ・・・

これで琢磨とホンダは在日左翼である事が確定しましたね

>>428
トヨタ奥田もな

>>429
とタコヲタが必死にトヨタのほうに話題を持っていこうとしていますｗ

>>430
いや、バリバリのアンチタコヲタだぜ！
でも、奥田はガチorz

どこの自動車メーカーも中国市場は大事だ
だが、蛸は違うだろう
蛸だけはｶﾞﾁ

おまいらは全員右なのか？

洗脳されてるのはおもいらのほうじゃないか。

日本が中国人にちゃんとした保障をするべきなのは当然のことだろう。

琢磨の行動は海外からは多いに賞賛されると思う。

>>432
禿堂

>>433
それは何てギャグ？

>>433
だから、その被害の詳細が明らかにおかしいんだよ
まるで事故で入院した人間が次から次へと保険金請求してるみたいなカンジで・・・

って洗脳されてるやつだから理解は不可能か・・・

琢磨は来年から上海大衆汽車有限公司のワークスチームのセカンドドライバーになります;。

>>433
ありえない捏造に対して保障するわけ？
自国の悪もちゃんと認めた上で、日本の悪をどうこう言うのはそれは仕方ないと思うよ。
でも、奴らは自分達が行ったことは隠しているうえ日本がＯＤＡを与えていると言うことは教えず国民の6％程度
しか知らないっていうんだよ。

　佐
　藤
　琢
　磨
　引
　退
　確
　定

>>433
彼らの求める保障とは、半永久的な保障の事だからね。
そんな馬鹿げたお話に付き合えというのが、おかしいと思うのだが･･･。

>>433
ﾁｮｿとﾁｬｿの言うことは信用するなって母ちゃんが言ってた

ＯＤＡだけでは補償したことにはならんだろ。
国として謝らないから中国人が怒るわけだよ。
幼稚園のお遊戯みたいに輪になって靖国参拝するような馬鹿な国会議員がいる国だから怒るわけだよ。

琢磨スレor琢磨アンチスレでやってくれ。

>>440
そうそうそれそれ
中国が求めてるのは日本のサイフ化だ
資金が枯渇、もしくは出費があるとき真っ先にそこから金を出させる事が目的なんだろ？
・・・そんなの呑めるかってぇの

>>442
板違いだよ（・∀・）

チーム名は『愛国無罪』
ファーストドライバーはマーシー・リー・イン−キン。

尚、琢磨は自転車での出走となります。
ご安心下さい、フレームはコルナゴ製を使用しております。
勿論エムブレムはフェラーリです。

>>442
謝った。
そして二度とこれを蒸し返さないと、田中角栄との話し合いで中国と話し合い
合意文章も作成されてる。
戦後保障に関しては、賠償という形を取られると中国が負けたと思われるのが嫌で
ＯＤＡという形を取って支払われることになった。

そして、日本と戦争したのは国民党であって、人民解放軍ではない。
彼らは追い出されて台湾に逃げた。

これくらいは大人なら知っておいて欲しい。

中国に日本の理屈は通じない
そう思わせるに十分な行動を中国はしているからね
議論しても意味ないんじゃない？

>>442
無知を晒すのは２ｃｈだけにしとけよ

ところで来年のＶ８エンジンは期待できるの？

ホンダも売国企業なの？

今の中国と戦時中の中国は違う国。
天安門以降の教育がおかしすぎ。

>>451
多分日本の大手企業は中国との関係はある。
売国というよりお得意先

フランスＧＰの鶴さんオーバーテイク失敗の時も、「お互いギリギリのバトルをした結果、しょうがないさ」
イギリスＧＰの自爆スイッチポチットナの時も、「押し間違えるような位置にキルスイッチ置いていたチームも悪い」
ドイツＧＰのフィジコカマ掘りの時も、「ストレートで減速してるフィジコが悪い」

と、オイラもさんざん琢磨を擁護してきましたが、この一言はマジで琢磨に幻滅しますた


今までレースで散々ガックリするシーンを見てきたが、今日ほど脱力感に見舞われた日はなかったよ　orz
でも、これでたとえ琢磨が来年からいなくなっても、辛い思いをしなくてすみそうだ

>>442
もう少し書くと、日中戦争してる時の人民解放軍は山に隠れて
国民党軍の食料をあさり放火したり、日本軍の食料をあさり放火したりして
お互いを煽って戦わせるようにした、単なる山賊だったの。

仲間ですよって顔して、後ろから撃ってみたり人間とは思えない行為だったそうだ。
これは南京で戦った日本兵から聞いた話。

板違いｽﾏｿ

>>454
よかったねバイバイ。

ま！！なんだかんだいって週末になって、F1見れば琢磨応援してるさ！！！ｗｗｗｗ









いや、そう信じたい・・・・・orz

琢磨及びホンダふぁんは三国人の味方の売国日本人より、我が帝國の盟友である
ラルフくんヤルノくんを抱え日独伊三国同盟を地で行くトヨタを応援しましょう。

>>458
だーから日本企業のほとんどがｒｙ

>>459
ほとんどが何なんだよ

嫌中ムードが最高潮に達しているときにこんなことを言ってしまうとは…
さすがキルスイッチをポチッとなするだけある。

このタイミングで…

中国で一番売れているホンダですもの、
こんなことで琢磨を干すわけないと信じる

海外在住で余計に空気読めてないんだろう
まさかこんな燃料投下されるとは思わなんだ

>>460
わからねぇのかよｗ

もっと、世の中につて勉強してねｗ

>>461
豚磨は全身全霊がキルスイッチと化しているとしか、もはや言いようがない

＞454
はげしくどおうい

ウィリアムズ、コスワースに決まったね。
これで来期の琢磨のシートほぼ絶望だね。
唯一の希望がホンダエンジン付きでウィリアムズだったけど、その線も消えたな。

ウィリアムズは間違いなくバトンの契約をBARに売るよ。
ワークスでないからコスワースにお金を払う必要がある。
それにBMWに付いていたスポンサーが撤退し台所事情が相当苦しくなる（川井ちゃん情報）

ＢＡＲもバトンみたいな蝙蝠野郎を当てにしないでさっさとドライバー選べよ。
文句ばっかり言ってるし取るなよ。
あ、もちろん琢磨は円満に契約満了だよ。

こんな政治的な事に首を突っ込むとは琢磨は気でも狂ったのだろうか・・・・
政治的な発言をするだけでもプロとして不味いのにこんな・・・・
利用されてるだけだとしても最低だ
自分の意思で積極的にやってるとしたらもっと最低だ
何を考えてるんだこいつ？

とっくに決着のついた問題を蒸し返す事に協力するとは・・・・・。

遅いだけではあきたらずに反日とは。

これで『日本人だから遅いけど仕方ない』的な応援も
しなくてすんでさっぱりしたけど。

もう一度琢磨の発言よく読んでみ。反日でも何でもないし

右翼の皆さん、そろそろ出てってくれませんか。

左翼も消えろ。

ハァ？右翼って意味わかんね。
コイツの言ってることは実はオウム信者でしたってんと変わんねーぞ。
結果はださねーわ、言い訳ばっかりだわ、挙句の果て善人ぶって賠償しろってか。
よく擁護する気になんな。おめでてーわ。

>「過去にどのような事があったかまだハッキリしない点が多いですし、
>僕も事実がどうなのかは分かりません。
>ただ少なからず悪い事をしたというのも事実なので、その点については謝罪し、
>それにより被害者となった方々には補償すべきだと思います。」

事実がどうかも分からない事に対する補償要求に精を出すくらいなら、
まずは存在が完全に確定している悪事に関する補償要求に精を出すべきだと思いませんかね？
例えば拉致被害者に対する北朝鮮政府の謝罪と補償を求める活動などね。

もっともF1ドライバーが上記のような活動を始めたとしたら、
日本人としては嬉しく思う一方で、その「F1ドライバー」の常識を疑いますがね。

琢磨も戦後の歴史教育の賜物か、親の影響か・・・。
しかし、
>>442とか、>>472,473とか本気で言っているなら、本当にスゴイな。
無知もいいところ。
こんなこと発言するのは、２ちゃんだけにしとけよ。
社会に出たら恥かくぞ。

日本はサンフランシスコ講和条約で賠償権を放棄した。賠償とは日本が戦前台湾や
朝鮮中国に建設した鉄道や病院などの価値と、戦争で与えた被害を差し引きするもの。
賠償をするとなると日本は朝鮮や台湾から今の価値にして何兆円もの金を受け取ることになる。
日本の植民地経営は欧米と違い、搾取ではなく開発を目的としていたからだ。
日本による教育やインフラの普及、これなしでこれらの国の発展はありえなかった。
朝鮮人は日本が建てた朝鮮総督府などすべて破壊したが、中国や台湾ではこれらの
建物は今でも使われていて見ることができる。欧米の搾取とは正反対に日本の植民地
経営は多大な赤字だった。戦前日本に留学した蒋介石が戦後補償を放棄したことで
感謝する向きもあるが、日本が残した多大な資産を考えれば十分すぎるものだった。
復興のために金を必要としてた韓国は日本と国交回復に乗り出す。北方領土とは
正反対に、日本は戦後韓国が一方的に占領した日本領竹島問題を棚上げし、
国家予算の三分の二ちかくの補償金を支払うことで同意した。両国間の戦後処理は
完全かつ最終的に解決したと明記されて。小泉が北朝鮮を訪問した際に、さらに
同じように国交回復とともに補償金を払うことが平壌宣言に明記された。
北方領土問題でいまだ国交回復がなされていないロシアを考えれば、いかに異常か
分かるだろう。台湾と補償放棄で同意したので中国には補償を請求する権利はまったく
ない。しかし日本のODAがいったいいくら無駄につぎ込まれたのか。

>>478
板違い

百年の恋も冷めるというが、ほんとだな。
さよなら、タッくん・・・・・・・・・・・・・・・

琢磨スレもスゴイことになってるな

たっくんの父親は弁護士

琢磨は考えた、
　「中国GPで表彰台に上がって、日の丸が揚がると
　　観客の大ブーイングがおきてしまう・・・」
そこで、いいタイミングでこの話にのる・・・ｗ

でも、琢磨は日の丸も揚げたくないはず？

こんな奴、テストドライバーとしてもイラネ。

琢磨は何がしたいんだろう。

尻に火がついている状態で、訳の分からん呼びかけに名を連ねるとは神経を疑うよ。
シーズンオフならまだ分かるが、シーズン中にこんな事やってっからバトンに負けるしポイントも稼げないんだよ。
シーズン中はレースに集中しろ。

琢磨は頭いいからヒルみたいなドライバーになるって思ってたけど、
ただ勉強が出来るだけなのね・・・
学習能力ないしなあ。

バリ、ニックかあ・・・

琢磨担当のメカ達よ、今度Pitに入ったら
破損部品としてドライバーをコックピットから引きずり出し、放り投げろ。

そんな感じじゃそりゃー風邪引いたり、1周目で何度もクラッシュしたり、キルスイッチ押したり、
中出ししたり、いろんなミスするな

もうトップドライバーになったつもりかｗ

馬豚のように捨てなかっただけ、えらいと思う

やっぱり少し異常だって。どこのスレも

まぁ、正真正銘の

プロ(市民)ドライバー

に成長したことは間違いないけどね。

レース界の河野洋平だな

正直どうでもいい。琢磨スレでやれよ。

>>490
今まで琢磨に持ってた鬱憤を炸裂させれる切っ掛けが出ただけじゃない？
ドライバーが政治に口出しは欧米じゃもっと白熱すると思うよ。
日本に伝わるくらいに

琢磨のイメージが・・・・さらに

残り６戦はアンソニーに走らせて欲しい

来期のドライバー選びの参考にもなる

予選出走順13番手をふいにしろと？

>>497
それでもプラスだな

マジで中国GPは琢磨は出ない方がいいような気がする。
中国のマスコミの餌食になりそうで、インタビューが好き勝手
に使われそうだ。

おまいらは、そんなに琢磨選手が嫌いなのかい?
少なくとホンダファンだったら応援してあげな。

嫌いでないし、アンチになろうとも思わんが
ひたすらガッカリした、たとえようのない失望感だ

>>500
ホンダファンであり、日本人です。だから無理です。

中国に進出している日本企業にこのような薄汚い圧力がかかるのは時間の問題だろう。
中国の覇権主義に対抗するには力しかない。日本政府企業国民が軍備経済力外交その他
強力にに圧力をかけ続けるか、共産党幹部がアメリカに核を落とすことも辞さないとのたまう
この全体主義国家の軍門に下るか、選択肢は二つに一つしかない。

中国政府の在中国台湾企業に対する陰険な圧力
ttp://www.seisaku-center.net/archives/taiwan/ito-sankei20050426.htm

税金対策用にモナコへ移住しようとしている奴が、日本の政策に口出しするのはどうかと思う
既に話の付いている戦後補償の問題を蒸し返すなら、その財源となるのはやはり税金だろう。
それをまともに払おうとする意思がない癖にあんな呼びかけに連名するとは愚の骨頂。

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

琢磨終った。。」

このスレって気持ち悪い連中が多いね。
こんな奴らが、ホンダファンとか名乗ってるはとても悲しいね。

>>504
税金は払いたくない、でも文句は言いたい・・・
どこかの在日と一緒だな

謝罪をまでなら許せないこともないが補償をとまで言ってしまったのはちと問題かな
一般市民をもいやおうなく巻き込む訳でさ

まちがいなく、来年はトヨタに移籍だな。

トヨタの戦略だよ

ＴＯＹＯＴＡは中国で売りたいから首相に靖国ヤメレってうるさい会社です

>>506
琢磨の公式ページのBBSのコメントの方が
よっぽど気持ち悪い。

歴史を勉強すべきだ！

地震ダァアア嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼!!!!!

>>506
同意。俺は今まで通り応援するから別にどうでもいいけど。

俺もね。

http://www.jdla.jp/houmin/2005_07/07.html

BARの服を着て日本の憲法を語り合う特集雑誌に載るってのはどうよ。
琢磨本人がどう思っていようがチームの看板を背負っている以上、琢磨が行う様々な活動がＢＡＲの総意を代表してしまうということに気づいて欲しいね。

toyotaは奥田がs*ka、張とくりゃ。

この前の反日暴動で直後のmotogpの上海GP、本田幹部はは主導メーカーとして
ボイコットも含めて検討していたというのになんだこいつは？

デイビッドソン、ＢＡＲに残留したい
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17560
ジョーダン、デイビッドソンに興味
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17559

こうなるとデビッドソンが益々哀れになってくるな･･･
でも一応ストーブリーグに名前は挙がってくるわけで。

日本ＧＰと中国ＧＰは琢磨、残りはデビッドソンを起用して来期人選を考えた方が良さそうに思うんだがねぇ。

だが、心配のしすぎではないか

>>518
アンソニーは放出するんじゃないか？BARで走らせたら琢磨以上につまらないことになりそう。
やっぱり来期はバリ＆バトンかバリ＆ニック、サードが琢磨って気がする。

>468
だな。バトンは残留だな。
契約する権利は持っていても、契約金が払えないだろう。
ウィリアムズは所詮個人チーム。

>>520
どうだろうな。

まだ後7戦あるから、レースで琢磨がここ最近のような精彩のない走りをするようなことが有れば思い切ってデビに替えるのも有りかと思う。
今期一回デビが出走したことがあるが、トラブルでリタイアしたからねぇ。
デビが少ないチャンスをモノに出来るかどうか見てみたい気もするしな。

>>465
知ってるんだけど、あえて晒してやる為にお前に言わそうとしてるんだよ

分からないか低脳ｗｗｗ

とりあえずトルコは琢磨で行くべきじゃない？

せっかく予選出走順がいいんだしさ。
んで、ポカやったら鈴鹿以外アンソニーで

バカ共が…。
トヨタでも応援しな。

トヨタのトップも在日だろｗ
名前がモロチョンｗ

>>408
なんだこれ？？
馬鹿か琢磨は…

>>525
ヴァカはお前だ。
叩かれてるのは企業でなく、ボケ発言した琢磨なんだよ。
カントリーリスクで守銭奴な企業とただ自分がよく思われたいだけのバカ。
どっちがムカツクったら後者だろうが。

タコヲタが必死だなｗ

>>528
そんなの個人の主観の違いだろ。俺はどうでもいい。

>>526
生粋の日本人だぞ、だから親が富士夫と名付けたんだ

>>528
気持ち悪いんだよ。バカ!!

朝日の記事を間に受けて

琢磨は売国だ、反日だってさけぶ人たちって朝鮮人や韓国人と何が
違うんですか？　本当にわけわかめ

>>532
おまえの書き込みのほうがキモイわ

>>526
あんた馬鹿？
社長変わったの知らないの？
それと前社長は日本の名家だよ。
ホンダファンが馬鹿にされるから書き込まないでくれる？

琢磨スレの速さについていけん

>>534
おもえも同類だよ。

>>536
もはや琢磨ファンなんていなくなっちゃったから。
なんか知らないけど罵倒や煽りで凄いことになってるよ。

>>535
正直トヨタの社長が変わろうが別に興味ないですから、ヨタスレに帰ってください。

このスレは都合が悪いことがあると
それをトヨタに押し付けるるクセはあいかわらずだね。

>>539
帰ろうにも閑古鳥だ

　　　＿＿＿　　　　　　　
　　 ヽ＝★=ﾉ　　　　　　　
　　 （　 ｀ハ´）　　　　　
　　 （ ~__))__~） 　　　　　
..　　 ｜ ｜ ｜　　　同胞が活躍してるチームはここｱﾙか？
.　　 （＿_）＿）　.

>>530
俺はF1が好きでホンダに思い入れがあるだけで。
琢磨ファンじゃねんだよ。
お前の主観がリアルで普通とか思ってんじゃねーよ。
マジで気持ちわるいよ。

>>543
別にそう思うのは勝手。自分の主観を他人に押し付けようとは思わないからな。
琢磨を擁護しようとは思わない。なんとも思わないからな。ただ、今後も応援するってだけだよ。

>>542
残念ながらF1では活躍してない

BARは既に中華に売却済みとか

琢磨が中国人とわかって晴れ晴れとした気分だ
もう同じ日本人として恥じることもない

>>535
代わった事ぐらいは知ってるよ低脳
一度でもチョンがトップだった以上はチョンだろチョン
トヨタもホンダもチョんナンだよ

9/11選挙では　最高裁裁判官の国民審査もあります。下記２人にはご注意を。

外国人参政権に賛成の、中共朝鮮の奴隷裁判官です。

　裁判官　「滝井繁男」　要罷免！

・外国人の地方選挙権を付与することを禁止しているものではないのである（スゲー！）
・日本人に限られるのは地方公共団体の長だけでいい。（スゲー！）

　裁判官　「泉�ｺ治」　要罷免！

・地方公共団体は，国が日本における在留を認めた外国人について，当該地方公共団体内における活動
を自由に制限できるものではない。（スゲー！）
・特別永住者が地方公共団体の職員になることを禁止する法はない。
・地方公共団体でトップ、警察、消防、以外なら、外国人を任用してもいい。（スゲー！）■

>>548
出たよファビョリｗ
そんなにトヨタを韓国のものにしたいのでつかｗ？

別にどこのお国の人でもいいと思うがなぁ・・・
日本人は器が小さいと思われるほうが嫌だ・・・

ここも汚染されてるよ…
てかあんなに模範的な発言で何でここまで荒れるのか誰か教えてくれ。

ヨタスレに帰れよ

>>552
「模範的な左翼」の発言です。

>>552
釣り？
もっと世間のことを勉強したら？

香ばしいですね〜　ここで一息。



こんばんわ。
地方から上京してきた者です。
先日、百貨店の トイレに入ってウンコをしようと思ったのですが、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と張り紙がしてあったのでウンコをビニール袋に入れて持って帰りました。
非常に不便さを感じました。
皆さんはどのようにしているのでしょうか ？
参考に聞かせてくれませんか？

いかがでした？

>>552は学生じゃないかな
だったらあれ見て「模範的」と感じるのは理解できる
ああいう教育してるんだもんなー
社会に出たらまた変わってくると思うよ！

>>557
そーそー、ソレを丸暗記しなきゃ成績上がらないんだからな・・・終わってるよね

社会に出ている人間がこんな時間に2chでカキコか･･･

そのとおり学生です。

琢磨は「どこまで日本がしたのかわからないけど中国の人々を少なからず殺したの事実だしそのことは謝るべき」みたいな感じじゃなかったっけ？
人殺しはよくないだろ。
どこが気にくわんの？

>>559
君は知らないかもしれないが、世間はまだお盆休みだよ。

>>559
その言葉、そっくりそのままお前に返すというヤツだなｗ

じゃあ社会人のおっさんに聞きたいのだが、
今回の琢磨のようなケースは過去にあったの？
俺もかなり不用意な発言だとは思ったけど。

>>560
気にスンナ。ココの住人はロジカルな思考ができんからな。感情でしか動けんナイーブな方々ですから。

所詮、トヨタは中国の下部であり、奴隷ですよ

中国製の精度も悪いチープでパーツを使用しなければ
ヨタ車は造る事はできない

日本のパーツはとにかく高い

トヨタは中国製のパーツを使用して外側だけ上手く加工するから
品質よく見えるが中がガタガタなので数年でガタが来る

トヨタの車は3年使い捨てが基本

＞中国製の精度も悪いチープでパーツを使用しなければ

中国製で精度の悪いチープな

でした。

>>565
話題そらしですか？

何故トヨタ

豊田なんか、関係ないよ

まー、中国GPで走らなきゃいけないF1ドライバーとしては、賢明な発言だとおもうよ。

中国GPはデビでいいや

今年限りで琢磨は首にしろよ。
ホンダだって入社試験でこんなことにかかわっている危険人物は絶対落とすだろ。
そういうことだ。一線を越えてしまったんだよ。

思想、信条の自由は？

政治の話題には関わらないのが賢明だろ

この話、一体どれだけ大きなことになってしまうのか。

＞＞565
今回ばかりは、逆効果だろ
日本人としてやっちゃいけないことをやったんだからな
ﾀﾞｦﾀは苦しいときにトヨタを出せば解決すると思ってるらしいが
シャレになってないよ

身から出た錆は自分で何とかすべき、ここでトヨタトヨタと
喚き散らして誤魔化しは効かない、それどころか言えば言うほど
ホンダが大陸寄りと捉えられかねない。
見苦しいのもほどがある。

>>573
そりゃ〜、憲法で思想の自由が保障されてるとはいえ、

唯一の日本人Ｆ１ドライバーが中華思想

だったら萎えるな

575 はなんであんなに必死なんですか？

>>575
もう元のさやにおさまることはないね

ルーベンス・バリチェロ、2006年よりB･A･R Honda ドライバーに

B･A･R Hondaは、ルーベンス・バリチェロ選手との間で2006年シーズンから複数年のドライバー契約を結んだ。
http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=10&item=1265&type=1

>>580
ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

バリチェロ、決定ですか。

つ、ついに来たか！！

個人としての思想信条の自由はある。
だがF1ドライバーは自分の発言及び行動が、チームやスポンサーに多大な影響を与える事を自覚し
それ故に慎重な言動を取らなければならないという事を理解する必要がある

バリチェロ決定か・・・

ルーベンス・バリチェロ
「2006年にB･A･R Hondaに加入することが決まり、とても興奮している。
6年間に渡って素晴らしいシーズンを過ごすことができたフェラーリの皆には感謝をしている。
彼らとは多くのレースで勝つことができたし、チームに貢献し、5度コンストラクターズ選手権チャンピオンを獲得できたことを誇りに思っている。
だが私自身の目標としては、ドライバーズ選手権でチャンピオンになることであり、そのためには新たなモチベーションが必要だと思った。
B･A･R Hondaのここまでの推移を見てきたが、チームのスピリットと決意は素晴らしく、レースで勝ち、ワールドチャンピオンになるための重要な要素を持っている。
我々の目標を共に達成するためには、このチームそしてHondaと一緒に働くこと以上にエキサイティングなことはないと確信している。
今シーズンが終わるまでの間はフェラーリでドライブするが、その先の新たな素晴らしいシーズンを思うと、大変嬉しい気持ちだ」

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

複数年て、やっぱ報道の通り2年かなー？
それとも引退まで長いこといるんかなー？

しかも噂通り複数年か。。。

■ニック・フライ　B･A･R Honda CEO
「ルーベンスとの契約は、B･A･R Hondaの成長そして彼自身のキャリアにおいても
エキサイティングなステップになるだろう。我々B･A･R Hondaは強力且つ実績を積んできた
チームとして成長してきており、目標であるワールドチャンピオンの獲得はそれほど遠いこと
ではないと確信している。ルーベンズはドライバーとしての才能が優れているだけではなく、
レースで勝つことができるチャンピオンチームを築き上げる経験も持っている。こういった経験
が我々のチームを次のレベルに導いていくためにはとても重要である。我々がこのような
短期間でルーベンスのような魅力あるドライバーを持つチームに成長してきたことは、
チーム全員が誇りにしてもよいだろう。我々のポテンシャルを高く評価し、そして我々の夢
を近い将来に一緒に実現させたいというルーベンスの気持ちは非常に嬉しい。なお、
ルーベンスの加入がスムースに行くよう協力してくれたフェラーリにも感謝している」

■和田康裕　Honda Racing Development社長
「B･A･R Honda は、ルーベンスのような経験豊かで素晴らしいドライバーと
一緒に仕事をできることを非常に楽しみにしています。ルーベンスの持つ
豊かな経験は、我々の最終目標であるワールドチャンピオン獲得に大いに
役立つものと信じています」

バリ移籍が発表されたってことはバトン問題でなんらかの進展があったということだな。

もうひとつのシートはバトンorニック、TDは琢磨orアンソニーかな。

>>591
かもな。
今年で琢磨も見納めかぁ

>>592
琢磨をTDに残すと内部工作・・・

>>560
学校で習う歴史とは別に、ちゃんと自分で
戦後日本と周辺国の歴史を学ぼう。

バリ禿の年俸はいくらなんだ？

バリ禿ちゃんｷﾀﾜｧ*･゜･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜･* !!!

プロ加入でアマ放出か、ある意味自然な流れだな

でも、禿プロごときで勝ちを狙っていこうと思っているのなら、ＢＡＲは
とことんアホだな。

ルーベンスようこそ〜

>>599
琢磨＆アンソニーになるよりはずっといいよ。

>>599
少なくとも琢磨よりはマシかと

現状で手を出せるドライバーとしては、一番じゃないか？

これで日本のF1放送は終わりにまた一歩近付いたか。

ルーベンズはドライバーとしての才能が優れているだけではなく、
レースで勝つことができるチャンピオンチームを築き上げる経験も持っている。
↑
築き上げたのはシューマッハーのおかげです

>>599
琢磨で優勝とか言ってたときと比べたら少しは賢くなったのでは？

>>603
ホンダもトヨタもいるから大丈夫。

バトン問題とバリチェロの間には何の関連性はないって
バトン問題がそんな簡単に事が進むわけないだろ

>>560
そう言えばみんなが褒めてくれる学校と違って
社会には色んな人がいるわけよ
なのでなるべくスポーツ選手は中立が望ましいわけ
まあ、琢磨本人が積極的にそういう活動に関わりたいなら
それは個人の問題なんだけど…どうでもいいと思う人も
不快に感じる人も、よく言ったすばらしい！と感じる人もいるのさ

>>603
バリチェロではな。。。。。
ルックスというどうしようもないことでどうこう言いたくないが華がないわなあ。

残りのシートはバトンかニックだろうな。
バトン＆バリなら来期、相当期待できるのだが。。。

レース経歴
2005 スクーデリア・フェラーリ　レースドライバー
2004 スクーデリア・フェラーリ　ドライバーズ選手権2位（114ポイント）
2003 スクーデリア・フェラーリ　ドライバーズ選手権4位（65ポイント）
2002 スクーデリア・フェラーリ　ドライバーズ選手権2位（77ポイント）
2001 スクーデリア・フェラーリ　ドライバーズ選手権3位（56ポイント）
2000 スクーデリア・フェラーリ　ドライバーズ選手権4位（62ポイント）
1999 スチュワート　ドライバーズ選手権7位（21ポイント）
1998 スチュワート　ドライバーズ選手権12位（4ポイント）
1997 スチュワート　ドライバーズ選手権13位（6ポイント）
1996 ジョーダン　ドライバーズ選手権8位（14ポイント）
1995 ジョーダン　ドライバーズ選手権11位（11ポイント）
1994 ジョーダン　ドライバーズ選手権6位（19ポイント）
1993 ジョーダン　ドライバーズ選手権17位（2ポイント）
1992 フォーミュラ3000選手権6位
1991 イギリスF3選手権チャンピオン
1990 ヨーロッパ・フォーミュラ・オペル選手権チャンピオン
1989 ブラジル・フォーミュラ・フォード選手権4位
1981　 カートを始める

>>606
それにBSも加えてどれかが撤退したら終了。

バリ、決まったんだ・・・
ＢＡＲで勝てるといいなあ

F1戦績
GPデビュー 1993年南アフリカGP（キャラミ）
GP出場回数 212
ドライバーズ選手権最高ランキング 2004年＆2002年 2位
初表彰台 1994年パシフィックGP（英田）3位
優勝回数 9
総獲得ポイント 482
ポールポジション回数 13

>>607
いや、そうだとしたら
なぜマッサがフェラ入りを決めた時点で
何もアナウンスがなかった理由が分からない。

>>602
確かにそうだけど最近落ち目の顎と比べてもかなり落ちる感じなんだよな
前は顎との差は少なかったけど

ぶっちゃけバリチェロて落ち目だろ
ベテランだから年俸も馬鹿にならんだろうし・・・
佐藤よりはマシだろうけど

そりゃ確かにバリは落ち目の可能性もあるが、
他に良いドライバーがいないんだから仕方ない
現状では悪くない選択だろう？

去年の内に先生を単年契約で取れば良かったんじゃないかと。

下り坂ではあるだろうが、それでも佐藤よりは数段上だろうね。
開発能力は佐藤＞バリかも。

今年、顎に牙をむいたバリとニックなら最高

これから衰えていく人間に複数年契約は解せない。
最低３年でしょ？

>>610
ドライバーのレーススピード一貫性という面で見たら、
バトン＆バリ
バリ＆ニック
のどちらのコンビも結構いけると思うのだが。
マシンが良ければコンスト３位以内はいけそうな気がする。

ホンダ、琢磨の政治介入にすばやい対応

１５日２２時２７分
「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html
　　
　　　　　　　　　　　　　↓

翌１６日
ルーベンス・バリチェロ、2006年よりB･A･R Honda ドライバーに
http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=10&item=1265&type=1

ホンダの人も２ｃｈ見てるから、「中国人被害者に補償を」記事で琢磨の人気が急落したのを
目の当たりにして、成績が悪いばかりでなく、人気も落ちた（というか反感を買った）
ドライバーを来季も採用するのは得策ではないと判断。保留だったバリチェロ移籍に
ゴーサインが出た。

その下り坂のベテランこそがＢＡＲの必要とする所だったのでは？
■先生みたいな逸材を考えても全くの役立たずと判断するのは早い

>>615
別に同時に発表する必要ないし
おそらく色々な噂が出てたんでタイミングの問題でずらしたんだろ
この時期の発表だって別に遅いわけじゃないしな
それよりバトン問題がこんな早くに進展したと考えるほうが不自然だろ

>608
丁寧な返事ありがとうございます。よくわかりました。

何か冷静になれました。

あとはバリのパートナーが誰になるかだな。
琢磨の可能性はかなり低くなったと見ていい。

しかし佐藤人気が急落してしまったなw

F1の成績もダメ、F1以外でもダメと言うかわいそうな人

>>626
普通は双方同時発表だと思うがなあ。
いずれにせよバトン問題はほとんど動かしようがない状態なんでしょ？
あとはバトンがあきらめるかどうかって状態なわけだから
その結論をバトン自身が出した、ということでは？

大丈夫ミナルディなら金で買える

ミナルディにエンジン供給
1st琢磨
2ndアンソニー

(ﾟ∀ﾟ)

>>629
急落どころの騒ぎじゃない、かわいさあまってなんとやらでしょ
まさか、こんな発言をF1ﾄﾞﾗがするとは思わんかった。

日本人は大人しいから大抵の事はOKだとでも思ったのだろうか
中韓にいいかげん腹を立ててる人も多いのを知らんのだろうか

>>631
元々マッサのフェラ入りが発表されたのは予定外だからね

ジャパ行きブラ尻アンパワー

>>634
発言内容自体は個人の思想の自由だし人それぞれだけどな。

もっとも現役選手が政治的発言をするというタブー視されてる
ことをしてしまったのが大問題なわけで。

たしかに政治志向をもつｽﾎﾟｰﾂ選手というのはキモイとは思う。>>634、637

バリチェロかぁ・・ﾜｸﾜｸする
フィジケラも来ないかな

＞639
セカンドクラブかｗ

政治家レーサー

>>633
ちょｗｗ新人の邪魔するのやめれｗｗｗｗｗｗ

琢磨は同世代が政治に関心を持つ頃からモタスポまっしぐらで、
日本の世論の急変が読めていないんだから許したれや！
まあホンダの中の人が一言アドバイスしたら気づくだろうよ。

>>633
ドライバーって、ミナルディレギュラーとBARテストドライバーのどっちがやりたいんだろう…

>>639
本気で言ってるのか？実際のところ。
今年33歳だから、複数年契約ってことはこのチームで35〜36まで走るつもりってことだぞ。

禿プロより■先生の方が数倍マシな気がするんだがなぁ。
しかも複数年だろ。有り得ん・・・

>>644
そりゃあレースしたほうが何倍も良いと思うけど？

琢磨ｲﾗﾈ。バリプロは落ち目だからｲﾗﾈ。
じゃあ誰ならいいんだよ？

鈴鹿まで来れるんかな？
マッサはシート確定してるし、バリ的にも早くチーム離脱したいだろし、
今後琢磨が一度でもポカやらかしたら、今期中の入れ替えあるかもなぁ
この発言でホンダも睨み利かせてるだろしね

去年チャンピオン取った男は当時35歳じゃなかったっけ

>>637
　個人の場合はかまわん、言論の自由もある
　しかしＦ１ドライバーなぞ、世界的に見ても
ホントに影響力のある地位にありながら、この発言は
意識が薄いというか、低すぎると言うか
　さらにどこの国民に、どこの国のメーカーに
応援してもらっているかと言う配慮がなされていない。

　しかも「事実が分からないのに」する発言か？？？
これは日本国民として泣きたくなってくるよ。
　ここまで誇りがもてない日本が根付いているのかと思うと・・・

バリ＆バトンだと前代未聞のスーパーセカンドドライバーコンビだな。

>>643
虎之助とかだとそういう見方もできるが、佐藤の場合は利口なイメージがあるから
それがまた逆効果になっているかもしれないね。

>>650
顎は規格外。

>>652
チーム的に出直しだからそれがベストじゃね？
優勝優勝って体質の改善には良いと思う。

ブラジルでバリがＢＡＲ乗っても不思議じゃないよね

バトンもアレだが、琢磨はそれ以上だったとは・・・・・・orz

>>655
ザウバーどうすんだよｗ

いまの禿を買いかぶりし杉
勝てるとは思えない

まさか第三期は一勝も出来ずに撤退かねぇ
せめて若手起用で引っ掻き回すくらいして欲しがったが
バトンとバリじゃねぇ

>658
じゃあ誰ならいいの？

しかし、第３期はやることなすこと裏目裏目に出ているよな。
ホンダにはもうアホしか残っとらんのだろうか。

>>658
じゃあ誰ならよかったんだ…('A`)

>>660
ここに来てこんな爆弾、しかも自爆テロときたら
笑うしかないのか、笑えないのか・・・
終わった

バリ・バトンのペアなら、かなりいい。
バリ・ニックでもまずまずいい。

かいかぶりだとはこれっぽっちも思わない。
バリ・バトン・ニック　車がよければ勝ちまくるドライバー。

バリ＆バトンはありえないでしょ
ギャラが大変なことになってしまいＢＡＲには払えません＞＜
もう一人は安い若手でしょ

ﾊﾞﾄｿさよなら。
ていうかどっちも2ndにはならんし、ﾌﾟﾛｱﾏコンビで・・・。

バトンのアホ発言は面白かったが、琢磨の自爆テロ発言を目の当たりにすると、霞んで見えるな。

>>663
バトンはウィリアムズだろうし、ニックをBMWが手放すとは思えないが・・・

もう、だれも来季の琢磨を望んでない件について

正式発表したって事は来季のドライバーラインナップがほぼ確定したと見ていいのかな？
バリ&ニックならベターな選択肢にはなる。

琢磨はTDかF1界撤退のどちらかだろう。

>>667
ニックとBMWには何の繋がりもない
今年シート争いのときに少し背中を押して貰っただけ

ところでバリの契約金ってどれぐらいなのか発表されてる？

599 音速の名無しさん sage New! 2005/08/16(火) 16:30:08 ID:AhS5aQZN
でも、禿プロごときで勝ちを狙っていこうと思っているのなら、ＢＡＲは
とことんアホだな。


646 音速の名無しさん sage New! 2005/08/16(火) 17:00:19 ID:AhS5aQZN
禿プロより■先生の方が数倍マシな気がするんだがなぁ。
しかも複数年だろ。有り得ん・・・


660 音速の名無しさん sage New! 2005/08/16(火) 17:13:40 ID:AhS5aQZN
しかし、第３期はやることなすこと裏目裏目に出ているよな。
ホンダにはもうアホしか残っとらんのだろうか。


667 音速の名無しさん sage New! 2005/08/16(火) 17:18:00 ID:AhS5aQZN
>>663
バトンはウィリアムズだろうし、ニックをBMWが手放すとは思えないが・・・


誰がいいわけ？具体的にあげてみよう。

琢磨
日本人のファンは激減りしたけど、
在日ファンは激増した事だけは確かだな

琢磨は在日のアイドル決定

>>670
マリオ・タイセンがすごく買ってたが。。。。

>>670
ちょっと古いけど、２００２年は７億はもらってたみたい
因みに琢磨は１億３千万らしい
ソースはオートスポーツ2002.No.872号

>>671
なんだ？
文盲か。

>>675
具体的にあげてみよう。
■と誰？

>>673
それがどうした

>>674
意外と高いな・・・
今年の先生みたいに出来高制にならんかねｗ

>>676
■と蛸ではないかと推測

俺は■ならバリのほうがいいと思うけどね。
■が悪いってんじゃなくて、どちらか選ぶならバリ。

うすうすﾌﾟﾛｱﾏコンビで丸くおさまると思っている漏れは間違ってますかね・・・。

>>680
それはバリのパートナー候補に全部断られた場合には
ありえるかもしれないが、それはないんじゃない？

琢磨残すくらいならモンテイロとかの方がきちんとポイント拾ってくれそうだし。

>>680
可能性としてはあると思うよ。
バトンが留まる可能性もあるし、ニックが噂されてる通りBARに来る可能性もあるし
琢磨が契約更新する可能性もあるし、アンソニーがレギュラーに昇格する可能性もある。

>>680
可能性はまだあると思うよ。

琢磨に大型スポンサーついて残留じゃね
ハイアールとかｗｗｗ

>>680
案外ありえる…が、やっぱりバトン次第
今はガチガチ契約をどうにかしようとモメてるんだろう

チーム的にはバリが確保できたので手放すかもしれないけど

>>680
日本人が許しません

もう在日琢磨いらね。
デビッドソンにチャンスやれ。

>>685
>チーム的にはバリが確保できたので手放すかもしれないけど

この踏ん切りがついたので発表したのではないかと思ってるんだけど。
というかバトンがウイリアムズ行きを承知したか。。。。
バリチェロだって今更セカンド扱いっつーわけにもいかんだろ？
来期どっちが若いナンバーつけるんだよ？

>>687
琢磨はモナコ

『法と民主主義』という民主法律家協会という団体の出す雑誌に、Ｆ１ドライバーの佐藤琢磨さんと、
その父君の佐藤和利さんの対談が掲載されていました。佐藤和利さんは、しっかりした考えをお持ちの弁護士さん。
この対談のなかで、琢磨さんは、Ｆ１の中心地であるヨーロッパの不戦の同盟に努力にもふれながら、
「平和憲法は誇り」「軍隊をもつようになっているのは残念」など、９条への熱い思いを語っています。
http://64.233.187.104/search?q=cache:NIwxuWVoo_sJ:ono-blog.cocolog-nifty.com/sikou/+%E4%BD%90%E8%97%A4%E5%92%8C%E5%88%A9&hl=ja

スイス政府「民間防衛」に学ぶ
−日本が敵国から武力以外による攻撃を受け、破滅へと導かれないように−
http://nokan2000.nobody.jp/switz/

この違いは・・・・

>軍隊をもつようになっているのは残念

うわっ、筋金入りのサヨじゃねえか

スカパー解約決定

>>652
禿同。下手に知性的（論理的）なアプローチをする印象だから、思想的にしっかりした背景がありそうに思えてしまう。
個人的には、自尊心高いせいでの、見栄や、後付け的な理由付けコメントも多そうな印象もあるが。

来期はラファエル、バリチェロで良いよ

>>653
確かにあの顎は規格外だが…

左党琢磨、イラネ。

>>695
他人を笑かしたいだけちゃうんかと

>>696
笑った

バトン・プロかニック・プロのどっちかって感じだな

禿チェロなんて応援する気にもなれん。琢チョンは終わったし、本田第３期は完全に失敗したな
こんな無様な生き恥晒す位なら停止処分の時にとっとと撤退してればよかったんじゃね。
このままじゃ、傷口はまだまだ広がるだろうな

>>699
プロ・プロ市民

>>700
分かったからアンチは消えろ

　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　左党が事故死しますように
　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　
　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

ポチなんか応援する気にもなれないな、ブラジルＢＡＴのごり押しだろうし・・・

消極的な選択という感じはする。

>>700アンチじゃないが同意

久々に
ブラジル+ホンダ
じゃないか？

つエンリケ

バリ＆ニックのコンビかなあ。

バリ＆バトンのコンビってよく出ているようだけど、現実味は殆ど無いのでは？
願望ですか？
バトンの今の状況ってのは、あきらめてウイリへ、金をかき集めて浪人、では？
BARも、揉めまくってドライバーが決定しないのが嫌で、ニックという予防線（噂）
を張ったと考えているのだけれど。
BARのスポンサーの増減の問題も有るだろうから、助け舟を出す可能性は否定は
しないけど。

>>690
プロ野球選手もびっくりの道交法違反を繰り返し、
古くさい左翼発言連発、
自分は税金を納めずして、他人の税金の使い道に言及するなど


人として終わってるな

これでアマは今期満了決定。
BARは来年からようやく真のスタートだな。
〜2002レイナードの糞車。ウンコチーム
2003ウィリス加入↑。初作005は中堅の戦闘力
2004アマ正ドライバー昇進↓。006は2位の戦闘力
2005コンセプト失敗それでも3−5番手の戦闘力の007
　　アマ今期満了内定↑来期プロ加入決定↑肉も？↑

F1ブログの七割は蛸オタなわけで、来年蛸がF1に乗らないとなるとF1ブログがほぼ壊滅しそうだな

>>712
別にいいじゃん

バリチェロいらねー
反日主義の発言最悪なやつをよく雇ったな
ＢＳの特集のときよーくわかったよ、こいつの性格
琢磨とか関係ないしＢＡＲはもう応援しない

>>714
何言ったっけ？

おいおいｗｗｗこれで来年ジャパンパワーとかってテロップが出るのかｗｗｗｗ
走ってるのは海の向こうの外人だぜ。応援する気にもならねｗｗなにがジャパンパワーだよｗｗｗばかじゃねーおｗｗｗ

少数の右翼が必死で書き込みしてますね。

で
ホンマに琢磨は日本人ではないのか？

>>715
君の言う「反日の奴」を乗せてた「BAR」がダメ
なのは理解できない、速ければいいわけだし
しかし「糞遅い奴を」を乗せてた「BAR」には虫唾が走るが。
ま、今期で消えることが内定してるし俺はBARを応援するよ。

内定したか

琢磨を応援してる奴はシナかチョソ

いつの間にかバリが正式決定してたんだなｗ

年俸は幾らなんだろうバリ

2007年のオールホンダ体制に向けて本気で
ラインナップを揃える気になったのは賞賛する。
バトンは速くていいドライバーだけど肉の方が
良いな。ライコに引けをとらない才能を持ってるのは
ザウバー時代に証明済みだし是非ホンダの未来のためにも
来て欲しい

>>701がなにげにおもしろい

セッティングが決まった時のバリチェロはかなり速い
いまだ現役最速のミハエルに少し劣るくらい
ちんこたってきた

バリチェロのハゲはレーサーハゲではなく遺伝

>>726
禿げ同。BARにバリが乗ってくれるなんて楽しみ
考えるだけでおれもちんこたってきた

バリ加入は良い事だけどＢＡＲのスーツ着るかと思うと（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

いや、やっぱりF1を冒涜したバリ禿は、いくら速くても応援できねーよ
せめてもう一人はマトモなドライバーを

BAR謹製のバリTシャツは発売するのかなｗ
肉Tシャツはかっこよさそうだけど
来年はバリ禿がBARの顔的存在なんだよな・・・カコワルイｗ

バリはフェラでエネルギー切れにならぬよう
今シーズン残りは目いっぱい手を抜け

>>730
普通に佐藤琢磨

>>733
せめて　マ　ト　モ　なドライバーを！！

>>732
今年はタクシードライブでマターリしてほしい
そうすれば琢磨が一つポジションアップ

ポチは、もうフェラでは干されているじゃんｗ

ＢＡＲは琢磨を切るべき
バリチェロ１人で戦うことになるぞ

元フェラドライバーの加入はサーティース、ベルガーを
連想させてワクワクするなぁ

>>737
いまだってバトン一人で戦ってんだろカス

ホントだれにするの？

実力ならバトンだよ

>>739
来年は２人で戦いたいから

バリチェロの加入とても嬉しいですチララ〜！
だってお誕生日がいっしょなんです。（５月２３日）

馬豚とポチだったら、終わりだね・・・

>>742
きもい

>>743
それが最善だと思うが。

>>744
ほっといて〜

バリチェロと誕生日が一緒なんです！！！って言っても誰にも理解されそうにないなｗｗｗｗうぇｗｗｗ

ID:w33lj8fh

>>747
別に理解されなくてもいいもん。

>>749
かわいい

自分と同じ日本人だから応援してるんですって言ってる連中と同じに思えるんだが

っていうかどう考えたって５月２３日なら高橋名人だろｗｗｗそっちのほうが絶対理解される

>>751
別に何が理由で応援するのは、人それぞれなんだからいいでしょ！

>>752
高橋名人て誰ですか？

琢磨のことは置いというて、バリチェロではちと魅力がないなあ。
もっと若手がいい。

>>753
自分も禿てるからだったらﾜﾛﾀのにね

>>755
ダン･ウェルドンとかね
ダニカﾀﾝで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧするのもいいが

>>755
琢磨が安定してなくて計算できないから
バリチェロのような経験実績のあるドライバーを獲ったんだよ

ポチは嫌い、言動もドライビングも（フェラ以前はしらん）

琢磨がバリチェロを呼び込んだ

>>755
だから肉の話が出てるわけで・・・
ライコに匹敵する速さ、バトンほどではないがイケメンだし
ぜひ来てくれ。BARはなんとしてでも口説き落として欲しい

全損君ｗ

>>760
ニックがライコネン並みに速いという根拠は
どのようなデータから導いたんですか？

>>762
ハイドフェルトとライコネンは昔同じチームで走ってたことがあるんだよ
そのときハイドフェルトの方が成績が良かった

アロウズだっけ？

>>763
ザウバー時代の新人のライコネンvs2年目だが実質1年目のニックか
プロスト時代はあれだったしな

>>742
時差があるから実際は違うけどね

反日左党が乗るくらいなら親日ユンユン乗せたほうがいい

バトンの去就次第だが、大方の見方通り琢磨のシートはかなり流動的になったな。
最早残りの全てのレースでポイント獲得、という至上命令よりも高いハードルを越えなければならないだろうね。
最低でも表彰台2回ぐらいは欲しい。

>>768
琢磨にそんな要求は無理。

>>768
バリのＢＡＲはすでに織り込み済み。
今更驚く事もないでしょ、琢磨にはもう２段階だね
・バトンの去就　（残留時点で琢磨がいい成績残しても無理）
そしてバトンがウィリに行ったとして
・ＮＯ２程度の成績を残す

これでやっと残留の可能性が出てくると

ＢＡＲチャイニーズ本田に名前変更

>>771
CAKヒュンダイじゃなくて？

>>768
コースケの成績は全くダメだし、アグリの所でIRLに参戦という筋書きは無いのかね。
琢磨はIRLの方が向いていると思うが。

＞＞762
なんか感じ悪い奴だな・・・
ザウバー時代から見てたオレはそう思ったんだよ。
メルセデス時代の時は肉の方がかわいがられてたみたいな
話を聞いた事があるし、才能はかなりのものかと。

>>773
共産党がアメリカで走れるのかｗ

01年は肉のほうが速かったかもしれないが今はライコだろう

>>776
それはわからんぜ。

f1は結果がすべて、速い奴が速い。

ライ子がマクにいけたのは、ハッキネンのおかげですか？

チララはかわいいよ

ケケのおかげだろ

これでバトンの離脱は確定的か・・・
残念だがしかたない
No.2も今月中にアナウンスはあるんだろうか？

来年はバリケロ応援しよ〜♪

>775
ﾜﾛｽw

来期、マシン等のカラーリングの変更はないのかな？
バリプロがBARのスーツを着ている姿が想像しにくい

>>785
大丈夫だ、ちなみに俺だってセナがマルボロレッドからロスマンズブルーになるなんて
想像もできなかったがそれはそれで似合ってたぞ

左党タコマいらね
ってことで自分も含めホンダヲタ統一見解
でよろしいですね。

まーた始まった('A`)

オヤジさんはアカを凄く嫌ってたしな

琢磨が残るには残りレース全て、バトン並の成績を残すことが必要かな〜
7,8位程度の順位しか取れなかったら解雇

>>790
まぁその時のBARの戦闘力にもよるわな
獲れる時の獲ってりゃもっと楽にレースに臨めるのに

BARって毎度賞味期限が切れそうなのを高い値段で買ってくるな；

２人とも非欧州人ドライバーが起用されるとは思えんな。

ジャック、ポチ・・・姥捨て山か・・・

ID:66bRF0uYは誰ならいいんだ？

バトンが残れれば当然バトン、バリチェロなんだろうけど
もしウィリアムズ移籍だったらどうなるの？
バリチェロと、琢磨？アンソニー？

>>796
クリリンがいいな

クリエンじゃ琢磨とあんまり変わらない気がするが・・

いずれにせよこれでやっとバトンが
どの程度のドライバーかわかる

クリリンなめすぎ。やつがどれだけいい走りしてるか。

■がヘタレなだけでつ

ttp://www.takumasato.com/jp/news_articles/press_050816.html
お詫びが出た　やっぱりみんなに迷惑かけたんだね

とりあえず、バトンがいなくなったら自動的に琢磨が残るというシートの決め方だけ
はやめて欲しいな。まぁ、しないだろうけどさ。俺としては、アンソニーにチャンスを
与えてあげて欲しいね。

>>801
ヒント：クリリンまだ2年目

>>802
とにかく今はレースに集中してもらいたいな。

>>802
情けないやつだな、蛸・・・

バトンがいなくなっても琢磨のチャンスは無いかもね
本人が「関係者の皆様にご迷惑をお掛けした、今回の件で混乱を招いた」
と書くぐらいだから色々あったんだろう。スポンサー関係とか嫌がるよね

>801
いやだから■がヘタレなんだって

>>802
馬鹿だ。
もう今年の残りも走らんでええわ

>>802
ホンダの偉い人にこっぴどく絞られた悪寒

>>808
そうは思わないなー。ヘタレにしたってクリリンの走りはいいよ。

「今後はＦ１ドライバーとして一層精進し」

…ﾌｰﾝ

>>812
なんか理事長から怒られた親方ミタイダヨネ

>>813
ﾜﾛｽｗ

>>810
　だろうね。偉い人以外にも担当の若手エ
　ンジニアから説教されてたり・・・。
　情けないというかまだお尻が青井わ

琢磨もいい歳だろ

なに？この知ったかを超えた妄想集団は・・・

(´-`).｡ｏO(なんか面白そうな人が来たぞ

燃料が、ｷﾀｰ！

>>819
お前は誰がドライバーならいいのか言えよｗ

>>791
少なくとも今年のマシンじゃ釦どころか顎でもむりだろ
たぶんホンダかBARの既定路線で蛸out→禿inなんだろうけど
ヘボい枕でも勝ったときとあまり変わってない■と
永年ポチやってておこぼれで勝たせてもらってた禿では■を評価したい
禿のデビュー時にくらべた劣化はかなりのもんだし
英国チームなら釦+■でいいわけだし
そもそも舌禍の常習者釦と跳ね馬を飛び出そうっつう禿が合うとは思えない
そのへん■はうまいはずだしな

バカバカしいのはどうせ再来年にはウイリアムズはいいエンジンを
入手するだろうし
そうしたらまた釦は出るだのなんだのぬかすだろ
だったら釦をいつまでも大金払って練習させるくらいなら
もっと若くてイキのいいの安く雇って育てつつ
1stに力を集中させないと

そのあたりがもうバカすぎる

あげまんさげまんって本当にあるのか・・・？とふと思った

>>820
アルバースが面白い

>>822
あるよ、あそこだけじゃなく

>>822
琢まんは有るらしい。豚万と間違えてゴミ箱に捨てたらしいがな。

琢磨終ったな

>>821
＞琢磨が残るには残りレース全て、バトン並の成績を残すことが必要かな〜

に対して答えてるのに

＞少なくとも今年のマシンじゃ釦どころか顎でもむりだろ

は可笑しいだろ

琢磨残留には、最低残りのレースで15ポイントは必要。
ニックはザウバーBMWとの交渉での吊り上げ用の
＜BAR当て馬＞が真相やろな。
プロ＆肉ではスポンサー的に地味すぎるからまずダメ。

プロはBATドライバー枠で決定。
残りのホンダの一枠が、バトン、琢磨のどっちかで埋まるんやろ。
国内でのホンダのCMには琢磨は捨てがたいけど
ホンダとしては結果が必要。
家族が出来た琢磨を、ミニバン多用のホンダとしては使いたいはず。
ただし目に見えるポイントの結果が、結果が必要！

チームとしてはもう残りのレースを待ってる時間なんてないんじゃないの？
ここ1ヶ月以内に決めなきゃ残り物しかない状態になるし

>>829遅くてもベルギーGPまでには内定なんやろな…。

>>828
国内なんてたいして意味無いよ
ホンダにとって重要なのは北米＞株主＞アジア＞＞＞＞日本

トルコは決勝午後9時開始で
金、土は通常のヨーロッパ時間（イギリス除く）よりも1時間早いのか…。
微妙に早すぎるわ。
予選Liveで見れるかな。

>>828
それじゃ少し厳しいんじゃない？　表彰台1回くらいは立たなきゃいけない
と思うし、立って欲しい。

>>831
企業の利益だけを考えたら、アメリカ人乗せるのが一番良いかもしれんね
スポンサーも出てきそうだし

ホンダが拓磨を話す訳無いでしょ。

>>834
ただ、速いアメリカ人ドライバーってそんなにいないし
スコット･スピードとかか？
だからIRL出身のドライバー使うのがベストだろうね
ジャックがもっと速ければなぁ

新人を考慮するなら、イギリス人のウェルドンって選択があっていいと思う
ウェルドンはかなりのイケメンで通ってるし、日本に限らず受けがいいだろから、
CMとか出ればかなり効果あると思う
ドライバー総入れ替えで心機一転でやってほしい

んでニックの噂はどうなったの？

ニックはやれば出来る子
しかし、影が薄い…

ひょっとしてプロはレース中に微妙にＢＡＲにアシストしてくれるの？

>>840
体に染み付いたクセが抜けずに
チームメイトのサポートをしてしまう悪寒

おまいら、ユーン様のこと完全に忘れてるだろ・・・・。

>>841
体に染み付いたクセが抜けずに
顎様のサポートをしてしまう悪寒

ポチはポチでしかない

あ、841氏と全く同じ意味のこと言ってしまった

だーかーらー
BARはいい加減、俺を乗せろっての。
いつでも埼玉で待機してますぜ、福井さん。
ゴーカートなら顎も千切れると思ってるんだけど。

これで気兼ねなくバトン、バリチェロでいけるな。
でも今のBARに金があるかなぁ？
アルコール系でスポンサーになるとこないの？

国内販売がどうのと言うやつがいるが、別にレースでポイント取ってくるなり活躍するなりしなくても
とりあえず宣伝になればいいと思うなら、琢磨なんかよりもよほどいいのがいる。

ダニカ・パトリック

これ乗せない手はないでしょ？
これ乗せたら、アメリカの市場だけじゃなくて
日本、アメリカ、アジア、ヨーロッパ、もちろん日本と地域を問わずそこにいる女が
なんらかの影響でF1を見たときに、宣伝になる。
宣伝になる対象がすごすぎる。女ってだけで注目される。
なんせ地球には男と女しかいないからな。
テレビCMで女のドライバーがホンダのF1マシンに乗って疾走するなんてインパクトあるだろ。
そのあとシビックなんかにも乗せちゃったりして。

もしホンダが何らかの影響力を持ってるうちにインディからこいつを
ひっぱってこれなくて、他のメーカーやチームに横取りされてみ。
これほど痛いことはないと思うけど。
ダニカは競争力があるマシンを持ったチームじゃないとF1に行かないと
言ってるが、もしホンダがそれを手に入れた際には宣伝したいんなら
迷うことなく乗せたほうがいいと思う。
レースで活躍する可能性もないわけじゃないしな。インディでPPとか取ってるし。

ダニカ＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞琢磨　（活躍なんて関係なく宣伝を狙うなら）

日本2回書いてもた。

あとスポンサーも、ダニカならわっさわっさついてくると思うしな。
しかし本人が乗りたいというかどうかわからんところが味噌だ。

左党琢磨

フジの地上波日本GP初生放送・・・・


琢磨の最後の勇姿を見せる為としか思えなくなってきたorz

えっ、違うの？
てっきり、そうだと思ったが。

>>835
虎や珍もそう言われてた　二輪でもそんな感じ
ホンダは昔からドライバーをそれほど重要視しない
たぶん簡単に切り捨てるよ

ダニカを連れて来たとして活躍出来れば言う事なしだがな
なまじ知名度があるだけに、無様な結果になったらチーム諸共大笑いを受けるぞ
テストに乗せてみないと分からないけど、
バトンの言うとおり、現状ではドライバーとしての能力が高いとはあまり考えられない

>>848
よっぽど凄い成績でも序盤戦で残さない限り
話題性なんてあっさりと吹き飛ぶ
おまえみたいなミーハーは一戦みてしまえば
「ああ満足。さて新鮮なネタは・・・」と他に心うつりする

バトンが去るのは既定路線でしょ？
ウィリは久々に期待できる英人・バトンがどうしても欲しい。
スポンサー絡みもあるがチームを盛り上げるには絶対必要不可欠。
既に2006年ウィリの最重要人物に挙げられてるとかいうソースも見た
バリの相方は先日「予備契約」で噂になってた肉が最有力
チーム初年度のBMWはメーカーが買収したチーム（ジャガーやBAR）
がどんだけ苦戦してきたか肉は見てきてるわけだから
肉的にはBAR＞＞＞＞＞BMWと見てると思われる
デビはモンテ色の相方としてジョーダンで走る気がするし、ウェルドンも
無さそうな気がする

BARは買収じゃないね

デビを手放すかなー？
来年はフリーでのサードドライバーの走行がまたありえるんだろ？

>>851
実際そうらしい。
あと視聴率と知名度のテコ入れ。

デビのドライバー人生はBARのせいで台無し
デビもいい加減BARのテストドライバーなんて蹴れば良いのに

>>858
違ったかもしれないが2004年ウィリの走行テストで
デビが呼ばれたのにホンダが拒否してデビが怒った時
に出たニュース。拒否した代わり他チームが来期以降オファー
があった時にはホンダが全力でサポートするとか、そんな話があった
結局ジャガーはデビ自身断ったみたいだけど、もう年が琢磨の
一つ下とそんなに若くない。来期は意地でもレギュラーシートを
狙うんではないかと。そこでジョーダン（ミッドランド？）の噂
が出てるね。ミッドランドになったらカーリンの人達もかなり入る
らしいし、F3時代からの知り合いもいるはず
そう考えると来期BARの3ｒｄはどうなんだろう・・・・・

エンリ（ｒｙ

だからもしデビがジャガーの話に乗ってれば今頃は
RB1に乗ってるんだよなぁ。ま、これも人生なんだけどね
「移籍しとけば良かった」と呟いてるかと

不治生中継の鈴鹿直前に琢磨が彼女と駆け落ちして行方不明・・・

糞アンチ共がいくら騒いでも来年はバリ+琢磨で決まりなんだよ！

華がないコンビ

>>854
>>855
琢磨を下ろしたら日本の市場がどうのとかいうやつがいるから言ってるだけで
琢磨を使うなら、ダニカのほうがましだろうという意味で言ってる。
宣伝ならダニカの方が上だろうと。

速さを求めるなら、ダニカより琢磨よりよさそうなドライバーは何人もいる。

ダニカとかいい加減にしろよ。
ダニカは体重差が関係ないF1だったらニッサニーより遅いよ。

>>763
二人が一緒に走ってたころのライコネンと比べてハイドフェルトの方が
速かったという理由だけじゃ心もとないなぁ。

ぶっちゃけ、ハイドフェルトとBARとの契約はないと思うけど。

今年表彰台3回乗ってるし、これまでの走りを見ても光るところはあった。

噂が出てる以上、ないとは言い切れないと思う。

正直琢磨がもう少し安定して速ければなぁ・・・・
現状ではポイントは取れても表彰台なんて夢なんだよね。
ましてや琢磨が優勝している姿なんて一切想像出来ん。

頼むから残りのレースは死ぬ気で良い結果を残して欲しい。

>>869
他にいいドライバーがいればいいんだけど・・・
ゑより速いのは評価できるしクレバーでレースペース速いし
バトンを強力にした感じでいいと思うけだな
「煙の無いところからは噂は立たない」という言葉もあるし
噂が出てる以上、バリ・肉が最有力ではないかと

魅力ないな・・・

>>868
いやぁ・・・ニッサニーとダニカ比べるのは
さすがにダニカに失礼だと思うが。

バリ＋バトン＞＞バリ＋ハイド＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞バリ＋琢磨

こんなBAR首脳陣の考えだと思う。

【F1】中国人被害者への補償運動をしたBARホンダの佐藤琢磨、自身の公式サイトで謝罪★２
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1124213662/l100

琢磨放出なら本田不買運動を展開する
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123812863/l100

【日中】F1ドライバーの佐藤琢磨ら「中国人被害者に補償を」【8/15】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1124113641/l100

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1124115148/l100

【F1】中国人被害者への補償運動をしたBARホンダの佐藤琢磨、自身の公式サイトで謝罪
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1124201100/l100

「中国人被害者に補償を」呼びかけ人にF1ドライバー佐藤琢磨さんなど★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124147190/l100

■【佐藤琢磨】中国人被害者補償運動について緊急コメントを出す。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1124206060/l100

【F1】日本軍から非人道的行為を受けた中国人に補償を…呼びかけ人に佐藤琢磨さんも★2
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1124172033/l100

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人にＦ１レーサーの佐藤琢磨さんも
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1124114524/l100

【団体の】佐藤琢磨 Final Lap【広告塔?】
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aastory/1124194146/l100

【F1】「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1124114882/l100

どうやら琢磨の鈴鹿ラストラン、地上波生放送になるみたいですね

現在ってバトンが抜けた場合の
シート獲得する最右翼ってニックなの？

今のところバトンキープが理想、そしてそれが実現不可能でバトンがウィルへ移籍でニックが放出された場合は
予約してるということだろう

>>879
ニックはなんだかんだでBMWだと思うけどな

BAR的にプロ禿＋バトンが一番だけど、多分無理だからプロ禿＋アンソニーかプロ禿＋琢磨でいいやって感じだと思うけどな
チーム的は琢磨とアンソニーならイギリス人のアンソニーを上げたいだろ、で琢磨は来季は３ｒｄドライバーに収まれば・・・・っと

佐藤に来季シートはないと見た。日本向けの広告塔が日本人の反発を買うようでは・・・

日の丸振って応援していた蛸ヲタは流石にドン引きだろうな。
何がサムライ琢磨だよ、アホらし

サムライどころかチャンコロに尻尾を振る犬だもんなｗｗｗｗｗｗ

http://www.takumasato.com/jp/news_articles/press_050816.html

謝る位なら最初から言うな！！
なんか最近の琢磨ってレースでも言い訳ばかりしているね。
なんかアグリとかぶって見えるよ。

>>884
アグリよりはマシだろｗ

>885
同じだよ。
言い訳ばかりして、全然結果が伴っていないところがｗ

>>884
なんでいまさら保身に走るんだろう

たっくんもオヤジにゃ逆らえなかったんだろう。

公式ＢＢＳはイタイな〜

なかなか言えない事を言う　→　さすが琢磨！！
言った事をお詫びをする　　→　さすが琢磨！！

>>887
琢磨個人の問題も当然ながらチームに与える影響、特にスポンサー関係の問題があるからだろうな。

>>884
他からの圧力がかかって仕方なく詫びた文。ってのが痛々しく伝わってきたよ。
琢磨の本心ではないな、きっと・・・

辛い立場だね〜タクマちゃんもさ。。。
別に発言、間違ってないのに。。。

契約終了、更新無し　→　さすが琢磨！！

>>891
まあ口は災いの元って事だな。
別に左向きでも構わないけど広告塔として
そういう発言は不適切だし。

まあこれで、ブサヨ琢磨が万が一優勝して君が代が流れたとしてもシラけるだけだから
ホンダとしては無理矢理乗せる理由が何も無くなった訳だ

>891
走りと同じで全く危険予測が出来ていないね。

無理に突っ込むと、どうなるか？
国際問題の発言をするとどうなるか？

ホントにＦ１ドライバーとは思えない、言動の数々。

てか発言自体に事実誤認があるだろう一太郎？

アサヒビールの社長が激怒したと思われ

スーパーH2oが近所のスーパーから消えた

「中国人被害者に補償を」　呼びかけ人に佐藤琢磨さんも
2005年08月15日22時27分

　戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。

http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200508150305.html

要するに親父が一生懸命訴えてきた中国人賠償に名前書いて良いかと聞かれて良いよと答えたわけか
親父ももうちょっと気使えよ
息子ももうちょっと頭使えよ

すくなくともH2Oは2度と買わない。

不愉快なので冷蔵庫の最後の1本も捨てる。

基地外の子は基地外って事だな。

国内での社会経験が少ないから洗脳されたままなんだな

昔中嶋が「カーレーサーにとってスポンサーは神様より上。絶対逆らえない。」
とかいってスポンサーの要請でへんてこな歌うたってＣＤ出してたの思い出した。

今回は琢磨軽率だったな。

>>901
中国人や韓国人そっくりの考えかたしてるね

要はこれが「日中問題」に絡んでるから
2ちゃんのﾌﾟﾛｳﾖに叩かれても当然なんだけど
単純に「反戦」ならどこの国の著名人でも
普通にやってることで別段叩く理由もない
ともかく琢磨はいろんなことが「わかってなかった」ことがよくないんだが
そりゃ先のアロンソやここ数年のバトンも似たようなもんだしな
無知だと思えば評価は下がるが腹も立たんよ

>>904
「軍隊をもつようになっているのは残念」
こんな発言したら誰でも叩かれるでしょ

Ｆ１ドライバーというものはチーム・メーカー・スポンサーの広告塔なわけだ。
それなのに、ああそれなのに、中国共産党、日本共産党・（父）佐藤和利の広告塔を
無償で引き受けるなんてあまりにも身勝手すぎる。
現役期間中に署名するなら事前にチーム・メーカー・スポンサーの承認を得るくらい
常識なのだが、お坊ちゃまは世間にもまれないで育ったから、そこの所が甘っちょろい。

>>904

そういう余裕ぶっこいた態度が
今の日本のガンだと思ってますがね。

自分は大人、あるいは常識人面して
こういう問題を放置してきたから
そのツケが溜まりに溜まってる。

関わってる組織が「反戦」ではなく「反日」である事も
御存じないのかね？

バカは放置で済む状況で無くなってるはずだが
それが理解できないならしょうがない。

ずっと常識人してれば。
無知だと腹も立たんだろ。

軍隊なんか要らないに越した事はないだろ。アホか。

中華企業のスポンサーでシートゲットの予感

>>908
うはｗｗｗｗｗリアルサヨかよ

>>908
いるに決まってるだろ。アホか。

>>908
アホアホアホ！！

現実見ない理想主義者ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!
国境なんてないに越したことないとか平気でいいそう('A`)・・・

タコマヲタは思想もタコマと共通なんだね。

>>907
よく「ネットしてりゃわかるだろ」とかいう書き込みもみるけどさ
永年海外で仕事に忙殺されてりゃそんなヒマないのはわかるよな?
でもって、90年代に教育受けた人間なら当時
どのような思想が世論を支配していたか、
つうか思想自体いま以上になかったことはわかるな?
現在だってねらーを中心にこうやって反日ｲｸﾅｲって考えがようやく浸透して
一方で暴走もしてるわけだが
世間一般（主に既存メディアのみに暮らしてる連中と言えるか）は
あいかわらず「親中」「親韓」をうたってるわけで
そういう人間に「お前は何も考えないからｷﾁｶﾞｲだ、死ね」って論調は愚かすぎるし
それこそ世間一般には理解されないだろ

あと軍隊があればいいと言ってるヤツもバカ　なんの為の安保なんだが
もちろんアメリカは信用ならんが、その為の二枚舌保険的な意味で自衛隊がある
軍隊持ってたら米軍は出番いらんよな

無くてすむものなら無いほうがいい　と思うのは間違ってるのか？

>>916無くてすまないから必要だって分からないのか？

>>915
>>永年海外で仕事に忙殺されてりゃそんなヒマないのはわかるよな?
これまさか琢磨の事なのか？

日本ＧＰに「ＮＯバリチェﾛ」の横断幕もっていくからな
お楽しみに

916はリアル中学生だろ
そう思う頃もあるわな

>>919
もしテレビに映ったらキャプって晒しあげるから、周りにいる連中に
サングラス持参を呼びかけてたほうがいいよ。

>>921
肖像権の侵害だ
訴えるぞ

そうか、俺はリア厨よばわりされても軍隊や国境なんて
本当に無くてすむものなら無い方がいいと思ってるよ。

もちろん「無くてはすまない」とは思ってるけど。

はいはい。どんどん訴えてくれ。
ｸｽｸｽ

>>923
地球市民的思想ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

理想を主張してどこが悪い？

タコマ思想

戦う前にキルスイッチで自殺

>>925
夏だもんな

想像してごらん　国境なんて存在しないと
そう思うのは難しいことじゃない
殺す理由も、死ぬ理由もない
宗教なんてものも存在しない
想像してごらん　すべての人々が
平和のうちに暮していると

そう、簡単なこと。
地球上すべてが日本。すべての人々が日本人になれば
みんな平和に暮らせる素晴らしい世界が出現するんだ

なら近隣の家すべて自分の家だということなんだね
もうカギもセコムもいらないわけだ

ひとつのマシンにみんなで乗れば
シート争いの無い平和なF1に

F1もスーパーGTみたいに排気量の違うマシンと混走すれば面白いかも
ミナルディ＆ジョーダンは下位カテゴリーとの争いで必死かもしれんがｗ

なんか思想スレ化しているな

トヨタヲタの俺の意見で申し訳ないが、

「自主防衛が必要ない」という事は
「警察が必要ない」と言っているようなものだ。

理想論だけで言えば、犯罪がこの世から無くなれば
「警察みたいに鉄砲持ってる奴らなんか、必要ないじゃないか」と言える。
しかし、現実として犯罪や脅威は身の回りにある。
軍隊・自衛隊などが必要ないというのはそういうことだ。

軍隊＝他国を侵略し、他国民を殺戮するもの　
と、短絡的に考えているから左翼は馬鹿だといわれる。

人間が持っている素晴らしい理性があれば、平和はきっと叶うと考えているなら、
今日から家の鍵を開けっ放しにして生活してみたら、それが理想論だと気付くはずだ。

もう琢磨は売国奴でいいじゃん

どうせ、来季いない人なんだし

そんな例えしか出来ないのか…？

>>935
うるせーよ基地外、アンチスレから出て来んな。

バリチェロみたいに既に使い古されたゴミ取るとは、このチームはアホだな
来年以降の低迷が既に見えてる

琢磨の次はバリチェロですかｗ
アンチも忙しいね

中国共産党の広告塔左党宅間同士

BARスレなのに蛸の話題が8割ｗ
蛸スレとBARスレの違いがわからん

えらい愛国心のある人が多いですねｗ
売国奴って中国人しか言わなくねぇ？

愛国心とかそういう琢磨発言関連は蛸スレで
書き込みした方がいいよ

>>939
ポチを叩いてるのはヲタだろ

>>872
「火のないところに煙は立たない」ね。

厄介者がいなくなるから、来年は期待できそうだな

>>943
所属ドライバーなんだからさ、書き込まれても仕方ないだろ
嫌ならオマエがレースのネタでも書いて盛り上げろよ

俺は琢磨が仮に極左で創価学会員でも応援するよ

速ければ

トルコは、PPねらえよ。

大文字か小文字かどっちかに統一しろ

まじでクソスレだ。

琢磨本スレだけでなく、こっちもかよ。
ウヨ厨もヒマなんだねえ。

ホンダファンの皆さんに聴きたいけど
琢磨選手に残ってほしくないの?

>>953
最近その質問多いね

>>953
残って欲しくない

>>953
http://www.f1racing.net/ja/standings.php?season=2005

ん？

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　プロ市民ドライバーを叩くとウヨ認定
　　　　　　　　　在日認定は止めたの？ww

これで琢磨とホンダヲタも在日が確定したわけだな

御前等はとぼけてただけで、本当はお前らと同じチョンって知ってたんだろ？

まったく・・・

売国野郎は死ね

BARの来年の成績考えれば今出てる噂だと、
バリチェロ＋バトンかバリチェロ＋ニックになれば最高だと思う

まぁ週末が来るまでこの流れの儘だろうな。

琢磨が不用意に政治的な呼び掛けに名を連ねてしまったのだから仕方がない。
しかも琢磨は税金対策でモナコに居を構えようとしていながら、戦後補償が日本国民の税金が集められた国庫から出ることにまるで頓着していなかった。
それに日本国憲法を語る雑誌で"BAR"の服を着て親父とツーショットの写真があったということも言い訳のしようがない。

そしてその琢磨の不用意な行為を糾弾する声がＢＡＲのスレに寄せられても、『琢磨が悪い』としか言い様がない。

もう右翼は消えてくれ。ここはBARスレだ。

>>958
あんた少しおかしいよ。チョンでもなんでもありません。

バリプロ＆バトン
バリプロ＆ニック
バリプロ＆琢磨
バリプロ＆アンソニー

いい順に並べるとこんな感じかな。他に出てる名前ある？

>>958
俺も国籍変わるの？

>>962
右翼の定義を言ってみな。
そしてどの書き込みが右翼によるものなのかもね。

>>964
琢磨&デビッドソンで3rdにバリチェロという((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙのラインナップも一応考えられる

>>967
ないない。

>>967
往生際の悪い香具師だな

>>967
金のかかる3rdだな

街中で琢磨を見かけても
正直、うれしくない

>>967
ﾜﾛｽｗｗｗ

>>937
他人に対してキチガイ扱いしているおまえのか人としてやばくないか？

産め

バリとタクのハゲコンビもいいかもな
スポンサーにアデランスつくかもしれないし

難産

まあ、モータースポーツとマルクスレーニン主義ほど合わないものはないな。
F1なんて超々々資本主義って感じのモノだしね。

たっくんとサヨクは口だけはいっちょ前だな。

右翼もね

僕たちのモータースポーツ板をこれ以上荒らさないでください。

アカが大暴れしているからな。
BARからも、とっとと出ていって欲しい

琢磨が余計なことやったせいで
チームのスレまで迷惑こうむってるから謝罪と賠償を要求したい

>>980
じつはこの板の先住民がほとんどなわけなんだが。

>>982
謝罪したじゃん。
>>983
根拠無い事言わないでね。

バリ禿&禿ニューブの禿&禿コンビというウルトラＣもあり得・・・・・ないか・・・・・

年齢的にそれはないな

バリチェロがハゲているのは、許せますが、
ジャックがハゲているのは、受け入れる事ができません。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/jbdiary/
ホンダ公式のジェンソン・バトン ダイアリー、今まで放置して読んでなかったんだけど、
今年春にバトンがトルコ視察してるから、どういう印象を持ったのか知りたかったのでさっき初めて通読した。

読んでみて改めて思ったんだが、バトンって馬鹿なだけで根は良い奴っぽいんだよな
絶対にポイントを取る事が大事とか、現状認識も間違ってない。
ただ、自己マネジメントで馬鹿過ぎるところがどうにも・・・

スレ違いだけど、一応貼ってくよ

「Ｆ１日本ＧＰ」フジが初の生中継
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050817-00000020-spn-ent

>>985
弱禿はBMWが不振の言い訳のためにドライバーにします

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うめ

左翼琢磨

琢磨ｲﾗﾈ

生め

うめ

1000

琢磨阿呆

1000なら蛸魔はクビ

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