【モンスター】グループBマシン【EVO2】

1 ：GO!!!!!!! ◆MAGUROWLfs ：2005/08/11(木) 23:03:19 ID:6S07Ai+3

引き続き一時代を築いたグループBマシンを、語りましょう。

前スレ:http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107594123/

2 ：GO!!!!!!! ◆MAGUROWLfs ：2005/08/11(木) 23:04:56 ID:6S07Ai+3

過去ｽﾚ

■GroupB・グループB[ev2]■

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048061137/l50

グループＢ（ＷＲＣ）

http://sports.2ch.net/f1/kako/1008/10087/1008717129.html

3 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 23:30:46 ID:3dQv8KtF

>>1
乙！
俺はやっぱりRS200が好きだ～

4 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 23:31:04 ID:ZJvMYROX

5 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 23:32:53 ID:ZJvMYROX

次スレが無いようなので立てようと思ってスレタイ検索したら出てｷﾃﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
危うく重複スレ立てるとこだったｗ。

ともあれ>>1さん乙。

6 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 23:53:30 ID:coqCHQ4f

>>1
乙。
立てようとしたんだけど、プロバイダ規制に引っかかって駄目で、
日にちかわったら立てようと思ってた矢先なんで、危なかった。

しかし、前スレの最後の方、
デルタS4と、トイボーネンの話は
懐古過疎スレのここでは、異様にみんな熱いなぁ。
即死認定されないよう、しばらくﾃｷﾄｰにﾏﾀｰﾘと、
なおかつ、じわじわレスりませう。

7 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 00:19:58 ID:1+UPNqd8

前スレ>>997
コーナーのイン側とか尋常じゃない距離まで平気で詰めてるんで、
いつものショット撮ろうとカメラマンが待ち構えていると、
間の前数センチとか通貨してったとう。

ただ、デルタS4のドライブ自体は、暴れ馬をコントロールしてるってようで、
当時のマシンでもかなり滑らかま挙動で
スムースに走ってたとかっていうレポートもあったな。

モンテに行ったべベストカーの記者が、トイボネンだけは
怖くて近寄れなかったとかって当時書いてたっけ。

8 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 00:52:50 ID:8Ptlkkh1

ワルターロール、トイボネンに付いていったら絶対クラッシュしてたって語ってたな
それほどトイボネンのS４はあり得ない速さだったらしい
そして親子2代でのモンテ制覇おめでとうとお祝いの言葉を送っていたのが印象に残ってる

9 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 02:03:36 ID:C9QtOFZX

前すれ>>999
たぶんそれイギリス国内選手権で80年だか81年だかのドキュメンタリー"Vatanen Touch"っすね
トイボネンとかブロンクビストとかマクレー父とかちょろっと出てくる。

10 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 22:47:10 ID:ByFDJpu4

ブロンクビスト御大はまだ米国で現役ですからな
凄すぎw

11 ：音速の名無しさん：2005/08/12(金) 23:29:53 ID:C9QtOFZX

いまだに800馬力の化け物RS200で山登り。
ｵｿﾛｼｽw

12 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 00:21:40 ID:4Eo/oQ0f

>>10
チャンピオンまで取った人なのに一生涯現役ってなんかかっこいい

13 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 00:36:01 ID:oKFgaQQu

某所でトイボネンのクリップ拾ったけどいるか？

14 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 05:39:05 ID:MdgCUWw9

イル

15 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 13:40:39 ID:oKFgaQQu

つttp://49uper.com/up20/download.php?no=33425
キーワード：gedinvao

16 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 15:16:30 ID:TkAz4OHe

205t16を目撃したよ！

17 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 15:30:19 ID:+vyRHqLY

>>15
GJ！！
よく出来てますな。結構見たことない映像もあった
やっぱトイボネンかっこええわ

18 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 15:45:10 ID:NVVQ1vbx

>15
ええもん見せてもらった。ボスコのバカ高いビデオより出来がいいわ。

19 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 15:53:45 ID:DkirTYIQ

n生で走っているの見たかった

20 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 17:56:31 ID:NpOvH5w9

スレ立て乙

前スレの引き継ぎの話題なんだが・・・

あの時代のトップ3はロール・ブロンクビスト・バタネンだと
自分は思う。
後半はAudiがアレだったので異論もあるかと思うがね

ちなみに一番好きだったのはサロネンだが

21 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 02:23:48 ID:3GkDanru

やっぱHパターンで左足でクラッチ操作してシフトする様はイイよな。
いかにも運転してるって感じで。
人間の壁の間を縫う様に駆け抜けるワルター・ロール。
足捌きがすげーよナ。ヒールアンドトーしつつ左足ブレーキ。

22 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 02:36:44 ID:FRx/K1Ix

感覚で走らせてるんだろうな
頭で判断してからじゃ遅いし

23 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 02:51:29 ID:cGMhO4DC

>21
それってどのビデオにも入ってる映像だよなｗ
いちおうインカーカメラ載せてるんだから最初から最後まで写った映像が
あるはずだと思うけど。

24 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 12:32:20 ID:TJVyN9uH

パイクスピーク山登りのインカーねーかなー＞ロール御大&S1

25 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 14:27:50 ID:TJVyN9uH

ポルシェ怖い
ttp://49uper.com/up20/download.php?no=33535
キーワード:manvukua

26 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 15:32:28 ID:MAuI+STV

GJ
ロスマンズの911SC-RSだっけ?

27 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 23:21:59 ID:mfJz0RUl

>10
先日、横浜の赤ﾚﾝｶﾞで御大が駆った事があるﾊﾟﾙｻｰGTi-R展示してた

28 ：音速の名無しさん：2005/08/14(日) 23:47:55 ID:gDzfAv7y

>>25
同じマンクスだけど、コーナーで積極的にアクセルを踏むヴァタネン(マンタ)と
積極的に踏めないクラーク

ドライバーの差なのかね。

映像としては、ヴァタネンの方が好きさ。

29 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 01:24:37 ID:fo3wJ4RJ

ポルシェは挙動が乱れたら手に負えないっつー感じがする

30 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 02:33:54 ID:pO2llQIJ

トイボネンはポルシェでもキレた走りしてたな
性能が優ってるはずの037を何度も打ち破ってた

31 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 11:19:42 ID:SCpFQcm9

http://gazo05.chbox.jp/shockmovie/src/1123729357173.avi
詳細求む。

32 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 11:52:15 ID:yTLRZrBg

F1ドライバーM･スレールのクラッシュ
F1でもレギュラー(アロウズ)だった。
掛け持ち出場のヘッセンラリー(ドイツ国内選手権?)での事故

確かスレール重傷
これでドライバー人生は幕切れ
コドラは死亡だったと思う

33 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 15:08:36 ID:Q0n0HsJD

ベルギーGPではメカさんに突っ込んだりと
悪運を背負った男だ

34 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 16:33:08 ID:yTLRZrBg

>>33
ん
それってM･ｽﾚｰﾙじゃなくてS･ｽﾄｰﾙじゃないのかな？

35 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 17:17:21 ID:Q0n0HsJD

>>34
あ、ほんとだ。ｽﾏｿ

36 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 10:34:39 ID:x7l54sd7

BX4TCの市販車とエボリューションモデルの詳しいスペック教えてくらはい
どうもこの車はよくわからん
SOHCだったとかパートタイム4WDだったとかは知ってるけど
過給器系統とかどうなってたのだ？
電気式SCだったとか???

あとアルファのGTVをハッチバックにしたみたいなプロトタイプも見たことあるけど
あれもGr.B規定に併せて作ったのかな？

37 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 12:13:02 ID:LX9XdyUV

なんでスーチャーだと思ったんだ？
普通に2141cc直４縦置きにギャレットT3だぞ

38 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 12:15:31 ID:LX9XdyUV

エヴォはKKK K26だわ<タービン

39 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 12:24:28 ID:vjK8WCkR

ttp://www.thruxton.f9.co.uk/toivonen.htm
トイボネンの写真が結構乗ってるサイト
これはがいしゅつですか？

40 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 16:22:40 ID:LX9XdyUV

まあぐぐれば一発だからな、そのサイト

41 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 18:09:04 ID:x7l54sd7

>>LX9XdyUV

ありがとう
普通にターボだよね
じゃあなんで電気式SCなんて記述してるページあるんだろ
それが不思議

ttp://home.wanadoo.nl/prins2000/bx4tc/bx4tcreg.xls

こんなんもあったけど凄いね
日本国内には所有者いないのかな？
>scrapped by Citroen??
が悲しいね

42 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 18:40:11 ID:4bD58JFU

240RS同様、2/3以上潰してるはず>BX 4TC

43 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 19:09:32 ID:x7l54sd7

200台近く作って62台しか売れなかったみたいだね

44 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 21:26:31 ID:CtRWaF3o

皆さんにお尋ねしたいのだが
好きなﾏｼﾝの写真やｲﾗｽﾄとかって部屋に飾る？

45 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 21:37:06 ID:4bD58JFU

せいぜいPCの壁紙くらいだな

46 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 01:10:53 ID:ez0ZLW+L

「最近お母さんによく間違われる
　お母さんにそっくりなのが嬉しい
　生んでくれてありがとう」

ていうカレンダー

47 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 12:22:53 ID:jNYWjlp7

>>45に同意。

今はスポーツクアトロS1、たまにデルタS4、メトロ6R4と入れ替える。

暇潰しにあちこちから拾ってくる。

48 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 22:46:29 ID:fpZneskK

Bスレだけど今の壁紙は82年ルマンの956の1-2-3ランデブー走行の写真

49 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 02:13:23 ID:zwOT/aSC

>>48
うｐキボン

50 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 10:09:21 ID:hujrqrFe

ｱｲﾖｰ
ttp://101fwy.ath.cx/wall/src/1124413728515.jpg

51 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 11:19:11 ID:L1D+rFVt

「お前らなんの壁紙使ってる？」スレに変更しました。

52 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 15:17:01 ID:zwOT/aSC

>>50
ｶｸｲｲ

俺はクアトロだけは常に部屋に飾ってる

53 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 15:33:33 ID:Fidbiv6H

>44
ﾐﾆｶｰ飾る香具師は多いよな

俺はﾌﾞﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ御大が駆ったｻﾆｰGTI-R('91 1000湖)のｲﾗｽﾄなら飾ってある
Ｂだと、去年のAudiのｶﾚﾝﾀﾞｰ(ｸｱﾄﾛ)くらいか？

54 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 22:47:19 ID:zWBKcUhZ

本棚を見上げたらフォードフォーカス911テロ追悼仕様と
シトロエンBX4TCが見えましたがどうしたらorz
＜ミニカー

55 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 23:07:58 ID:Fidbiv6H

俺もﾗﾘｰ関係のﾐﾆｶｰはｸｱﾄﾛ(ﾓﾝﾃ優勝車)とｸｻｰﾗｷｯﾄｶｰ(ｽﾍﾟｲﾝ選手権車,CAMELｶﾗｰ)
くらいしかない

56 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 00:30:21 ID:bJQQtOSp

パッと見て85RACと86モンテのS4、サンレモのMARTINIエスコート、78サファリのMARTINI911
パリダカRothmans959、86スウェーデンRS200、81モンテのタルボサンビーム、86モンテで即リタイアしたBX 4TC
パリダカ405T16バタネン、99モンテのパニやんインプ、Belgaカラーの205T16、86RACのマクレー父Rothmans6R4
86コルスのRothmansGTV6、そしてEagleのやっすいサンクターボいっぱい

ああラリーカーばっかし

57 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 10:33:32 ID:dSKecPq2

俺はミニカーには手を出してない。
一台買うと次から次へと集めたくなる性分なんで、散財してしまうだろうから。
色々と良いなぁ～とは思って眺めては居るんだが…

58 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 12:53:24 ID:hsU8TIPJ

BX4TCの電気式SCの話しは「WHAT'S THE GROUP.B」の中にあったな
過給器の形式に関してはここでのｶｷｺどおり
実際どうなのよ

59 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 12:58:18 ID:YY2eYgXL

ラリーのミニカーはイクソ社が頑張ってるね
Gr.Bカーぞろぞろ出してくるとこみると企画者に相当な好き者がいるんだろうなと思う
俺10年以上前から1/43のミニカー集めてるけどラリーのミニカーだけでもたぶん数百台あるわ・・

60 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 13:46:11 ID:bJQQtOSp

過去ラリーカーのラインナップが尋常でない
ベルギー国内選手権RS200とか、妙に濃い
個人的には78年サンレモ9位のOpel Kadett 「ドライバー」Fabrizia Ponsとか
グリフォーネのESSOカラーのS4とか欲しいなあ

61 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 13:52:20 ID:B3GMxH6H

最近のixoってVitesseグループから引き継いだ型だけじゃなくて
新しく型起こしてるんだよね？

62 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 14:54:04 ID:Hbd7QcBU

86モンテのS4買いました

63 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 16:26:29 ID:7DRPeicO

>ESSOカラーのS4
ヘレールのプラモ

64 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 17:10:58 ID:0pYEy94D

ﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟｽはWRCに感心ないよな
911SCやｸｱﾄﾛなどしか無いし
WRｶｰはﾌｫｰｶｽのみだし・・・

65 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 21:31:38 ID:qYKg9yrl

>>64
もうじきPMAとixoから、アウディスポーツクアトロS1出るらしい。

PMAは少しずつ出るみたいだね、WRCの車。

66 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 23:03:01 ID:0pYEy94D

ｸｱﾄﾛのﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸ仕様とかないすかね？

67 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 23:46:51 ID:B3GMxH6H

>>63
造る気力はない

68 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 03:36:15 ID:9jGVQA0F

>66
PMAから9月にリリース予定。
ttp://www.minichamps.de/content_frames/main_produkt_detail.asp?cat1=0&cat2=155&cat3=157&cat4=171&art_ID=2744

69 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 12:48:36 ID:9jGVQA0F

あれ、ミスった。ここから検索するしかないのかな
ttp://www.minichamps.de/default.asp?language=En

70 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 16:22:12 ID:tMMKlOnj

>69㌧クス
やっぱS1は威圧感が違うw
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも俺が持ってる'84ﾓﾝﾃ勝者だし

これは買いですな

71 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 23:59:23 ID:JGrEyz/4

オタクってイヤーネ

72 ：音速の名無しさん：2005/08/22(月) 00:11:24 ID:Rp4Xsk6W

パイクスはギフトBOX仕様だから一万近くになるんだよな

73 ：音速の名無しさん：2005/08/22(月) 01:16:21 ID:Hx1lG9do

>>50
何かこうなってくるとベータモンテカルロターボが
大人三人に絡まれてる子供みたいだな。

74 ：音速の名無しさん：2005/08/22(月) 11:16:53 ID:4wjr1iSz

>>73
いや、道端の石ころ避けて通ってるだけでしょ

75 ：音速の名無しさん：2005/08/22(月) 12:07:19 ID:O3sgOYFV

ベータモンテカルロ（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

76 ：音速の名無しさん：2005/08/27(土) 00:09:54 ID:BAjkT8m+

保守

77 ：音速の名無しさん：2005/08/27(土) 12:41:59 ID:LTIHA25R

シトロエンBX4TCの戦歴(ドライバー)を教えてください。

78 ：音速の名無しさん：2005/08/27(土) 13:03:22 ID:l854/xta

WRCに関してはモンテとスウェディッシュと悪路ポリスに出場
国内選手権とかは不明

http://www.rallybase.nl/

79 ：音速の名無しさん：2005/08/27(土) 20:55:54 ID:JrqxyKSF

J.Cアンドリュー

80 ：音速の名無しさん：2005/08/30(火) 21:55:35 ID:2HFtfDBe

age

81 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 04:44:48 ID:OKzbcAEE

先日某博物館でＳ４見たけどすごいね。あれは。
じっと止まっているだけなのにものすごい威圧感。

へんな喩えだが
未来少年コナンで初めてリカントを目の当りにしたときの不気味さに近かった。

82 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 15:38:27 ID:Xsquz7UV

ﾌﾞﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ御大、またも米国ﾗﾘｰで勝利！
凄杉w

83 ：音速の名無しさん：2005/08/31(水) 19:01:00 ID:YB6+VhYQ

ラリードライバー歴４０年！

84 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 12:18:11 ID:bayKbnkp

WRCにサファリが復活してくれれば
ワルデガルドの最年長優勝記録を大幅更新できるんじゃなかろうか。

85 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 12:20:18 ID:bayKbnkp

つーか御大、ワルデガルドとトシ３つしか違わないじゃん！
すげ。

86 ：音速の名無しさん：2005/09/02(金) 19:12:49 ID:GyigEz1R

ﾄﾞｲﾂで併催されたﾋｽﾄﾘｯｸﾗﾘｰ
貴重なﾏｼﾝが本気走りを披露してるw
ttp://puissancejbmarcus21.free.fr/Adac2005-3-BILLIOT%20J%E9r%E9mie.mpg

87 ：音速の名無しさん：2005/09/02(金) 21:01:12 ID:ZUKI66/K

マルティニポルシェサファリレプリカ?の人
結構本気ですな

88 ：音速の名無しさん：2005/09/05(月) 20:27:12 ID:8pTmH2l5

>>86
6R4（･∀･）ｶｺｲｲ!

89 ：音速の名無しさん：2005/09/06(火) 22:16:16 ID:MJ+47lG9

今のWRCにもっとインパクトのあるカテゴリーが出来たらどうなるんだろ。

中身はWRカーと同じだけど、外はGr.B並とか。

90 ：音速の名無しさん：2005/09/06(火) 23:41:06 ID:rY17tTLQ

＞＞８９
そういったマシンが存在するとおもしろいかもしれませんね。デザイナーの方達にとっても
腕の見せ所でしょうし、ただ悲しいかなコストがものすごいことになりそうですね。

91 ：音速の名無しさん：2005/09/06(火) 23:48:23 ID:hnEa81tT

空力制限せんと死人がｲﾊﾟｰｲ出る罠

92 ：音速の名無しさん：2005/09/06(火) 23:56:05 ID:+y13OM9+

だよなぁ。　

そういうのはパイクスピークに任せるか

93 ：音速の名無しさん：2005/09/07(水) 00:03:17 ID:Eb9MpA0x

エンジンパワーを抑えれば…
詰まらなそうだ

94 ：音速の名無しさん：2005/09/07(水) 00:22:38 ID:wokwdgG5

じゃあ中身JWRCで。

意外と人気がでそうだがなｗ　　Gr.Bのシトロエンを彷彿とさせるリアウィングをつけたC2とか、チバラキ仕様のスイフトとかな

95 ：音速の名無しさん：2005/09/07(水) 00:27:18 ID:YacZVeN1

狼の皮をかぶった羊かよｗ

C2中身の外観RS200じゃ萎えるzo

96 ：音速の名無しさん：2005/09/07(水) 00:27:58 ID:N7gv8egy

駆動方式：4WD以外
エンジン：1600NA

で面白くなるな

97 ：音速の名無しさん：2005/09/07(水) 00:37:35 ID:YacZVeN1

つー事は、２駆で出力250psくらいが限界かなぁ。
重量650kgくらいにしないと現状と比べてかなり遅いラリーになるが。

ドライバーも体重制限とか出そうなレギュだなｗ

98 ：音速の名無しさん：2005/09/07(水) 21:04:28 ID:UV21hDjJ

ダートラDクラス車でツールドコルスをやるスレはこちらで？

99 ：音速の名無しさん：2005/09/08(木) 07:27:04 ID:u11lQOrF

いっそのことエクストリームマシンで逝くか
外観は派手なＷＲカー、中身はBカーどころかCカーなマシン

100 ：音速の名無しさん：2005/09/08(木) 09:19:14 ID:vtiRdIsU

V8ドッカンターボで1200馬力ｵｿﾛｼｽ

101 ：音速の名無しさん：2005/09/08(木) 11:47:11 ID:V1VYqP3B

消火器に酸素orﾆﾄﾛに換装して逝く

102 ：音速の名無しさん：2005/09/08(木) 12:10:51 ID:cbcO15uT

結論はグループSか？

103 ：音速の名無しさん：2005/09/08(木) 12:54:49 ID:G/6TySJx

グループSはリストリクター装着が前提だったんじゃないの？

104 ：音速の名無しさん：2005/09/08(木) 20:05:23 ID:tZ+qMJVQ

プロトタイプでラリー
激しく燃え

105 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 04:11:36 ID:r1KNuobG

エンジンは2.5L以内で、リストリクターで400ps
シーケンシャル禁止
10台以上の「販売」が前提

見てみたい

106 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 08:44:15 ID:XdA/MP5I

２リットルツインターボ
可変バルブタイミングリフト
アクティブ４ＷＤ
ｺﾚは？

107 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 13:44:59 ID:Bb/f5DiD

・2L NA（ﾘｽﾄﾘｸﾀｰ無し）
・MTは方式でｳｴｲﾄが異なる（重　ﾊﾟﾄﾞﾙ＞ｼｰｹﾝｼｬﾙ＞ﾄﾞｸﾞHﾊﾟﾀｰﾝ　軽）
・TCSやｱｸﾃｨﾌﾞｻｽ等のﾊｲﾃｸﾃﾞﾊﾞｲｽは禁止
・4WDｼｽﾃﾑはFIAから供給
・車重は1000㎏（＋MT分のｳｴｲﾄ）
・ﾍﾞｰｽ車輌はWRｶｰと同じ規定に準ずる

やっぱﾗﾘｰは魅せる音色のEgじゃないと！

108 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 14:40:12 ID:eC4L0G/m

F2キットカーの快音と
Gr.Bモンスターの凶悪な立ち上がり加速を両立するようなレギュ案きぼん

え？メトロ6R4(NA)でいいじゃん

109 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 15:20:12 ID:jnpGMgTa

別にNAである必要は無いと思うけどなぁ
037、S4のヴォルメックスサウンドはﾃﾗｶｯｺﾖｽ
原始的なターボサウンドとかもね

110 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 18:26:04 ID:SfcY9Ppz

>>109
S4のアクセル戻した時の『ドシュルルル』ってのが好きで、マイカーにブローオフ付けたアフォな俺が来ましたよ。
ひっくり返って鉄屑になったi-Rがﾅﾂｶｼｽ…。

111 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 20:42:13 ID:2bnbChOJ

>>109
＞037、S4のヴォルメックスサウンドはﾃﾗｶｯｺﾖｽ
激しく同意。シフトダウン時の「ミァオオオォ」って猫の鳴き声はしびれるなあ
いや、生で聞いた事はないんだが

112 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 21:03:34 ID:9m/khfKO

>>110
>マイカーにブローオフ付けた
ブローオフバルブはターボ車なら最初から付いてます…。

113 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 21:08:16 ID:OG8K885S

今のWRカーがあのスタイルになったらどうなるんだろうな。
とりあえず、巨大な本棚ウィングかな

114 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 21:11:59 ID:pHOd9Uxd

パイクスピークの無制限クラスをGr.Bの特認として走らせるなんてのは・・・・。

115 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 21:14:29 ID:r1KNuobG

>>113
スパイクから出てるWRC4とかに出てるエクストリームマシンみたくなる予感

116 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 21:22:37 ID:AesukSod

猫の鳴き声萌

117 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 21:51:23 ID:eXpKvi8s

ストラトスHFなんか録音されたラリーカーの音だとバイクか軽トラみたいな音だけど
実際はめっちゃうるさいんだろうなあ

118 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 22:09:10 ID:krKpLxB1

ストラトスってエンジンはディノ308と一緒じゃなかったっけ？
チューン+マフラーだからノーマルディノとは違うだろうけど、
以前某所で聞いたHFは金切り音だったぞ。

119 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 00:04:33 ID:TDkqnsWO

>>115
ファビアがなかなかかっこいいな。
インプは微妙に新型っぽいけど、デザインは会社にでも頼んだのか？

120 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/09/10(土) 00:28:57 ID:hEPw6g77

>>118
246じゃなかったっけ？

121 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 09:07:06 ID:PPbYgp7m

>>120
正解。

122 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 12:51:37 ID:eQGHjHo7

dinoは206と246しかないです。ferrari dinoだと308gt4があるけど、これはv8だし
4人乗りだしカッコも悪し（笑）

123 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 13:19:17 ID:fdCXRm/C

>>120
ｽﾏｿ。完全に頭がｱﾎﾟｰﾝです。仰せの通り246でございます。
当時308乗ってたから・・・ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ　orz

124 ：タナケン、復活!?：2005/09/10(土) 18:27:13 ID:hauaR7n3

ディノの6発は70年代半ばにヨーロッパF2にも転用されていたけど、結果は・・・

125 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:17:05 ID:Li+f7L6R

'86のビデオ見て、ようやくランチア猫を確認w
結構低い鳴き声なのね。

126 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:06:45 ID:Kfuacx6H

ディーノスパイダーとディーノクーペも追加で

127 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:40:10 ID:DY+82kmo

あいつらだけウェットサンプなんだっけか。

128 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 15:55:11 ID:XsNRnb6H

ドライサンプだったような？

129 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:19:07 ID:gXGZyH8Q

フィアット・ディノはウェットサンプだよ。

130 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:28:44 ID:6ivtZfli

ちょっと前本スレが荒れた原因になった288GTOの件
実際はどうなんですか？
自分は耐久用グループＢマシンだと理解してたんだけど
あのMR･ツインターボの288GTOエボリューションが
たとえターマック限定としてもラリーに出てくるとは正直考え難いので

もしこの話題で荒れるようならヌルーでOKっす

131 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 19:54:15 ID:mixYSX/i

>>130
あれはあくまでサーキット用。
開発開始時にはGr.BをGr.6に対するGr.5と考えていたようだけど、
実際にはトップカテゴリーのサーキットレースはGr.Cのみとなって
参加車がいないGr.Bでクラス優勝を狙ってもしょうがないと言う事でお蔵入りになった
・・・と、手持ちの288GTO特集雑誌に書いてある。
但しプライベーター（というかオーナー）がこの車で草レースに参加してたらしいから
ひょっとしたらターマックラリーに出た事あるかもね

132 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:12:17 ID:gXGZyH8Q

308GTBなら代わりはなんぼでもあるけど
GTOでラリーする大金持ちはいただろうか・・・

133 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 20:17:01 ID:gXGZyH8Q

排気量クラスで2.8x1.4=3.9で3000cc未満どころか4000cc未満クラスになってしまうし
パワーのありすぎる後輪駆動車で、たとえターマックラリーだけ出てくるにしても不利すぎるでしょう。

∴ラリーなんかやる気ねえ

134 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:09:36 ID:Sb6kbuGq

そういえば前に037買うって言っていた人いたけどどこにいったの？

135 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:18:18 ID:EnOZCKtc

GTOでラリーする気があったとは思えないけど408ってプロトタイプは
サイズや機構的にラリーも狙ってたかもね

136 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 12:06:57 ID:lGb1vYKH

ていうか跳ね馬にとってはF1以外はただの遊びでしょw

137 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:10:53 ID:Nz28oyzr

60年代は違ったけどな

138 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:11:07 ID:4Jj9p52o

(´д｀*)ﾊｱﾊｱ
http://www.tunersforum.nl/posting.php?mode=topicreview&t=450&sid=f64cd10d487f05e1dfec50a9fffae33a
>>132
３０８ＧＴＢならコルスに出てたけどなァ

139 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:14:21 ID:4Jj9p52o

そういやコルスはＢＭＷ・Ｍ１も出てたな（ｗ

140 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 18:52:29 ID:FN2cOdK7

あれはグループ４ラリーカーで最大馬力を誇ったらしいぞｗ

141 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 19:04:15 ID:Ar4QpI9J

5L-V8のベンツ450SLC 5.0も、M1には敵わない

142 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 19:19:44 ID:zcwNAxES

M1
シャコタン萌え

143 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 19:22:03 ID:FN2cOdK7

>5L-V8のベンツ450SLC 5.0も
しかも奴はオートマ

144 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 19:37:42 ID:I8Y44Pwq

…エアコン、フル装備

145 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 20:54:20 ID:dtHOlbKB

>>135
408なんてﾓﾃﾞﾙがあったんですね
ぐぐってみましたがやっぱり4LNAだしなぁ
ラリー向きではないというか・・・
ただミド4WDな点は興味深いですね
プロトのリア構造はストラみたいなフレームでなんか整備性は悪そうですが

146 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 00:37:35 ID:z6jM8VHf

>>139
M1はフランス選手権とかにも出てたよ
あのがたいでグラベル走ってたw

147 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 16:35:14 ID:OZ5Yy7gq

BX4TCのワークスマシンてどのくらい現存してるのかな
シトロエンのミュージアムに1台あるってなことは聞いたことありますが

ランチアは元ワークスマシンと名乗る個体が多いですねぇw

148 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 00:38:53 ID:1cE/ycWW

だってメーカー自身がエヴォリューション仕様たくさん作って売ってたもんw

149 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 21:57:33 ID:FmGfMoep

何台作ってそのうち何台潰して何台「競技車両としては」使い切ったか分かんないしな(w
＜ランチアのワークスカー

けっこー黒焦げとかバラバラとかグシャグシャとかのやつを払い下げてもらって
事実上シャシープレートと一部の使えそうな部品以外は全部別の車になってる
「元ワークスカー」とかも存在するのかも。

150 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 01:32:44 ID:IheGwNns

四国に１台あるなあ、>>149該当車

151 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 09:58:44 ID:TVbtkOP9

ECVとかは違うよな。

152 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 12:24:24 ID:wgpa5ePE

BX4TCは顔からして弱そうだ。
特に、目が弱っちい。

153 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 14:53:53 ID:oIeYdtxz

顔？目？この人なにいってんの？

154 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 18:47:39 ID:pTxjyjdc

6R4は好きだな。
何つーか、でっかいチョロQみたいでｶｺｲｲ。
甲高いエキゾーストも痺れる。

155 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 19:31:30 ID:AVz9m0/9

>>149
四国の奴はそうなんだ
こないだわざわざ見に行ってきましたよ
別にそうであってもS4であることに変わりはないから気にしないけど
やっぱ凄いっすよS4

松田コレクションの方はどうなんですか？
037に関しては怪しいとのカキコが過去にありましたけど

156 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 22:04:37 ID:DnJmWc8V

アバルト美術館にあったS4は本物なの？
トイボネンがモンテを走らせた車両ってなってたけど

157 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 00:26:20 ID:I3lrt7/I

詳しい状況はわからんがマーティンのコドラがクラッシュで死亡とのこと
合掌・・

158 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 00:32:53 ID:xE8RNblh

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050918&a=20050918-00000074-mai-spo

159 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 01:23:04 ID:s7bMjRJ5

ぬ即より転載
http://age3.tubo.80.kg/age02/img001/4576.jpg
http://age3.tubo.80.kg/age02/img001/4577.jpg
http://age3.tubo.80.kg/age02/img001/4578.jpg
これじゃﾀﾞﾒﾎﾟ

合掌　(-∧-；)　

160 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 11:51:21 ID:I3lrt7/I

ttp://www.rallycodrivermagazine.co.uk/public/topcodrivers/michaelpark.htm
Favourite rally car: Lancia Delta S4
Favourite rally driver: Henri Toivonen

俺と同じだ。ほんとに悲しいな

161 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 14:11:20 ID:Kiar52VT

米国選手権でまたもブロンクビスト御大が大活躍！
最終ｽﾃｰｼﾞで0.4秒差で負け2位に甘んじたものの、終始ﾗﾘｰを席巻！！
ﾚｲﾄﾞなど眼中無しの「永遠の最速ﾗﾝﾅｰ」の挑戦はまだまだ続く

162 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 15:28:25 ID:EgeMKEoT

おじさまカッコイイ

日本の国内ラリーとかダートラで走ってくれないかなー

163 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 17:18:48 ID:1s/F/+Fk

永遠のｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ、スティグ・ブロンクビスト
もはやラリー界の神様状態w
さぞ幸せな人生を送っているんだろうな

164 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 20:56:07 ID:Hm+ucTxw

保守age

165 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 20:57:01 ID:Hm+ucTxw

ミスった
再度保守age

166 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 11:54:57 ID:t7H0LBIj

スレ保守自体はsageでも可

167 ：音速の名無しさん：2005/09/28(水) 22:41:00 ID:q/P3/p1i

>>163
　アレンもミッコラも２世がラリーデビューを果たしているのに頑張るよな御大

168 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 01:11:10 ID:jteMEUUG

アレンJrもデビューしたのか

169 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 02:04:48 ID:4tB01PnQ

バタネンの子なら、ラリーデビューしてるけどな
実子じゃなくて、嫁の連れ子だが

170 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 11:10:40 ID:SE+aru8v

マクレーも２世が(ry

171 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 15:46:54 ID:PxLV0/UR

マキネンも2世が（ｒｙ

172 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 17:55:18 ID:fe2c7saE

数十年後、ローブやソルベルグらの2世が(ry

173 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 18:22:06 ID:jteMEUUG

トイボネンの息子はラリーやってないのかね

174 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 21:06:44 ID:/akQSe37

遺産食い潰して毎日2ch三昧（´ー｀）

175 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 21:11:37 ID:fDfWLw5K

そのころにグループBが復活だな

176 ：音速の名無しさん：2005/09/30(金) 19:37:18 ID:JJYvzwax

てゆかコリンが２世だろが

>173
兄弟にハリー・トイボネンとかいなかったっけ

177 ：音速の名無しさん：2005/09/30(金) 22:08:28 ID:BUfgybE/

>>176
弟だね
もう引退したみたいだけど

178 ：音速の名無しさん：2005/09/30(金) 22:45:37 ID:R+88ynxO

ランタボに乗ってた様な気がする

179 ：音速の名無しさん：2005/09/30(金) 23:13:35 ID:BUfgybE/

前スレから

最後の年はアスカリ・レーシングからEuro Bossに出ていました

180 ：音速の名無しさん：2005/09/30(金) 23:14:41 ID:LN/2C90G

ポルシェWSCに乗ってた気がする

181 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 14:13:34 ID:Wuyap+Lm

プライベーターの962Cでルマンに出たような希ガス

182 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 18:28:06 ID:NcwcK+oq

ルマンなら2000年以降も出てたぞ

183 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 19:12:58 ID:fJdnYdFq

本ｽﾚから
つttp://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1128083968497.wmv

184 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 19:16:33 ID:3xEqABww

かっけええええええ！

185 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 19:25:30 ID:w9YA2bi5

チョロQみたいなフォルムのクアトロに萌え

186 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 20:25:39 ID:vzUJyEcP

トイボネン、モンテカルロＳＳ中のタイヤ交換
ttp://www.lanciarally037.com/toivomonte85.wmv

187 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 20:46:02 ID:fJdnYdFq

>GJ!
F1のﾋﾟｯﾄ作業より迫力満点
同時に4穴閉められる特殊なﾚﾝﾁは超重そうだw

188 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 21:10:09 ID:NcwcK+oq

ポルトガルのステージはいつ見ても凄いな

189 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 21:54:56 ID:Dpb9e+NQ

やっぱカッコイイな
2stバイクみたいな音だけどｗ

190 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 00:15:37 ID:GzV7Oa/4

>>186
緊迫感があるな

191 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 03:22:45 ID:mR1QnA7V

>>183
メトロとBX4TCの動画は初めて見たよ　サンキュー

192 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 18:27:38 ID:1FGDuTb/

即リタイアした悪路ポリスのBX 4TCなんて初めて見たわ

193 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 18:28:53 ID:1FGDuTb/

録音したら軽トラみたいな音だけど
ナマで聞いたら萌えるんだろうな >6R4

194 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 18:36:22 ID:zfHgP44w

一般人：うるさい　クルマ好き：かっけええ

ヨーロッパ人と日本人の虫の鳴き声みたいな差だな

195 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 18:52:06 ID:lVlUDpvC

一般人からすればGr.Bの音なんてどうでもいいけど
クルマ好きだとその音が聞こえた瞬間表情変わるからな

196 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 18:57:21 ID:tj4pjHh3

軽は３気筒が多いからな。Ｖバンク角や排気の取りまわしにもよるけど
３気筒Ｘ２の爆音Ｖ６の６Ｒ４やストラトスが軽サウンドみたいでも仕方がない

197 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 19:15:37 ID:xSIso1vW

個人的にアウディの直列5気筒ﾀｰﾎﾞの音は最高だと思うのよ
4気筒と全く違うし

198 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 19:37:07 ID:A4dV9Peo

俺は猫の鳴き声が好きだな

199 ：193：2005/10/02(日) 20:14:23 ID:1FGDuTb/

俺は軽トラの音が悪いとは言ってないぞ
むしろかなり好きだ

200 ：音速の名無しさん：2005/10/03(月) 18:27:26 ID:989RVvDT

>183
BX4TCの運転はやっぱギ総帥なのかな？
車高が高い状態でﾀｰﾏｯｸの運転は狂気そのもの

201 ：音速の名無しさん：2005/10/03(月) 19:28:19 ID:rtIlzI3b

>>200
悪路に出てたMaurice Chomat(読み方？)というドライバー
他はバンベルグとアンドリュー

202 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 12:00:42 ID:5NjLdo5m

そしてSS2までに３台ともリタイア

203 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 13:57:38 ID:ZUWDcjwl

今のXSARAとは天と地の差があるなw

204 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 20:57:35 ID:7ty0n9yW

Visa 1000 Pistesは活躍したぞ

205 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 23:30:26 ID:0cpisedw

スタリオンとどっちが速かったん？

206 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 19:06:16 ID:TtRLpEv2

>>202
生産した200台全部出してきたら何台かは完走したかもわからんね。

207 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 16:04:52 ID:8FrvcdwJ

スレ乱立中につきage

208 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 22:01:00 ID:hWxTAzJR

http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000036683
ゲームですがグループBマシンつながりで
DLパス　rally2ch

209 ：音速の名無しさん：2005/10/10(月) 17:48:46 ID:Wy/ByXjE

今のｹﾞｰﾑって、かなりﾘｱﾙなんだな
でもｹﾞｰﾑ内の205を駆るｸﾙｰは何度か死んでるなw

210 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 18:04:56 ID:FhG7I1z6

>>209
ここまでまともに走れるようになるまで
崖から落ちたり木に突っ込んだりで、恐らく30回は死んでるはず

211 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 18:57:05 ID:dy/eRb/U

誰かﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝのｸﾗｼｯｸｶｰｲﾍﾞﾝﾄを撮った勇者いませんかね？

212 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 19:52:17 ID:9t4KrA2d

この前、放送したテレ東のラリージャパンの放送で少し映っていたなぁ。
SSSでの、何台かデモランした映像が出ていた。

213 ：音速の名無しさん：2005/10/11(火) 20:24:33 ID:mKtgol5L

それを見て誰か映像ｸﾚってことｼﾞｬﾏｲｶ？

214 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 20:06:42 ID:smNErQF3

２０秒くらいの映像で直線サーっと走ってるだけ。しかも夜間だし。

215 ：音速の名無しさん：2005/10/12(水) 22:56:22 ID:zOPPKQ37

＞214うｐぎぼん

216 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 19:15:56 ID:gkEtKW6i

ボスコのビデオ買ったほうが１０００倍マシだと思う。

217 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 20:29:17 ID:9lpyunu4

>>216
禿同

218 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 21:17:24 ID:5iC6MbW0

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1630.wmv
トイボネンのラリー人生をまとめた動画

クラッシュする前でのサービスで
「このイベントにグループBカーは速すぎるんだよ…」
とスタッフに言葉を漏らしたそうな…　(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
既出だったらｽﾏｿ

219 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 21:57:34 ID:ZE6hHR5Q

>>218
俺は初めて見たよ、ｻﾝｸｽ
最後のほうに炎上　そして骨になったデルタの映像まで収録されていて・・・・泣いた

220 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 18:25:36 ID:g1RcqOKl

今のWRカーがあのスタイルになったらどうなるんだろうな。
とりあえず、巨大な本棚ウィングかな

221 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 18:45:02 ID:ixGQx7wk

F1みたいなウィングが付くと思う

222 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 19:44:55 ID:dbwmdRY2

スバルや三菱が作るグループＳマシン
見てみたい

223 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 22:30:45 ID:8cydSjGh

>>218
>>15で出てますね。
ってか、その動画で使われてる曲を判る人居ます？

224 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 22:48:53 ID:tWZ8DUBt

ナイトウィッシュのエバードリーム
フィンランドのロックバンドでつ

225 ：音速の名無しさん：2005/10/15(土) 23:35:50 ID:lPgdzyzH

このての動画にはインストを使ってほしい。

226 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 03:23:00 ID:kzrKWttU

ボスコ84総集編のポルトガルの挿入曲ってクイーン？

227 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 04:19:42 ID:Cmk4aXzX

>>224
サンクスです！
ちょろっと調べてみましたが、他の曲もすげぇ～格好イイですね！
前に出た時には時間が経ちすぎてて質問しづらくて…
>>218が再度あげてくれて助かりました。

>>224 >>218
つhttp://2st.dip.jp/car/src/1129403773892.jpg
街で見かけて携帯で写したモノですが…

228 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 08:35:14 ID:dt/c0acn

そのプジョー、俺にクレ。

229 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 09:11:17 ID:Tl40XztW

クレクレタコラ

230 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 11:26:28 ID:a08W1itI

モドキじゃ萌えない。本物のT16でさえオーラ弱いんだから

231 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 12:41:06 ID:Xq4hnhRN

普通の205をこーゆー状態にするキットもあった記憶が。

ときに最近中古がお求めやすくなってる低年式のデルタ
（初期のFFのHFターボとかはもうほとんど現存しないだろうし、まして「普通のデルタ」は
元々正規で入ってきてないだろうけど）を
S4やECVに改造するチバラギキットとかあったら面白そうな。

232 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 12:42:35 ID:Xq4hnhRN

まあシルビアを240RSにするキットなんていったら旧車會と見間違いそうだが(w

233 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 12:46:57 ID:X9hohDtZ

どっちにしろレプリカとかは一般人から見れば「なんだありゃ」で終わりだけどな

234 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 12:48:18 ID:E3p++cvU

デルタS4のホモロゲ見たことあるけど
ものすごいカッコよさだったな

235 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 13:34:43 ID:fvsPzbgk

それはいわゆるひとつの205ITSですね

236 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 21:01:43 ID:Xq4hnhRN

BX4TCに至ってはホンモノでも一般人から見れば「なんだありゃ」の予感。

ときにアレってストラダーレだとちゃんと後席があって5人乗れたりするの？

237 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 00:50:31 ID:V3VwQ99T

あるみたいです
http://bcroix.online.fr/bx4tc/bx4tc.html

238 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 14:00:44 ID:TLeWD0zT

ＲＳ200は普通にかっこいいけどな

239 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 16:08:41 ID:Pk2NemCI

たしかにRS200は今でも通用しそう
クアトロもギリギリいけそう

240 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 18:53:04 ID:1iBBD0ZN

S4だって・・・

241 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 20:03:59 ID:xU4w/3ak

>>237
カッコエエ

242 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 20:49:39 ID:cUkP3bwj

037なんて特に

243 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 22:42:36 ID:nslf1uwV

由美かおるも通用しますか？

244 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 00:04:59 ID:57H2iS8Q

残念ですが適応範囲外です。
適応範囲は仁科明子までです。

245 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 00:05:05 ID:/TYjNSl6

＞237ﾜﾛｽw
この車ならギ総帥の疑似体験が可能かもw

246 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 00:13:17 ID:jwThQLc1

池玲子ﾀﾝ

247 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 12:56:27 ID:wjwwPvs9

>>245
ギ総帥はBX4TCに乗ったことあるの？

248 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 19:22:37 ID:uA+vf+8u

>>237
ビッグクアトロと並ぶ高い実用性のBカーなのか(w

いや...だからこれはやっぱり簡略化仕様でAの王者を狙うべきだった＿|￣|○

249 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 21:10:28 ID:brNCmRfA

>>248
確かに８７年頃のグループＡ混乱期なら活躍できたかも

250 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 00:58:08 ID:4xOXujUg

＞247
ギ・フレクランは元ﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃなかったっけ？　＞シトロエンの

251 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 02:03:24 ID:v+y8yxyq

>>249
あんな車を5,000台も作ってたら、シトロエンは神

252 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 02:20:58 ID:yGDjyb2c

>250
フレクランは81年にバタネンとチャンピオンを争った程の実力者だよ。タルボやオペルに乗ってたな
シトロエンに在籍してたかは知らんが少なくともBXには乗ってないよ
いつ頃引退したんだろ？GrAの頃カデットに乗ってたのは知ってるが
その後パリダカでシトロエンの監督してたね

253 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 02:57:54 ID:tIgEwqqL

>>251
5000台も作ってたらシトロエン潰れてるってｗ

254 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 13:01:56 ID:ibM4eAlg

>252
シトロエンの監督の前に
パリダカでプジョーに乗ったのが最後かも

255 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 14:44:37 ID:o2x+Hu99

Rallybaseによれば87年サンレモにカデットGSIで出たのが最後。>フレクラン
総合6位、クラス(A7)2位。

256 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 17:11:23 ID:lRbTMQzs

>>249
SSを数本走っただけで緑色の汁を垂れ流す信頼性のなさはどうすれば…。

257 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 17:18:25 ID:xAZMJwQu

>>256
コ、コワヒ・・・。

ターマックで汁に火が付いたら、バックトゥザフュチャーみたいになるのか・・・。

258 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 18:04:03 ID:nHpyM+v2

緑汁ｗ

259 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 19:16:50 ID:E83/9SO5

>>256
悪路ポリスなんて速攻でリタイアしたものな

260 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 20:33:04 ID:yGDjyb2c

格下のゴルフより遅かったし

261 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/10/19(水) 22:50:43 ID:0rqFryJb

ってか､ゴルフGTi 速かったよね｡
なぜもっと(企業として)突っ込まないのかと･･･

262 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 23:07:46 ID:E83/9SO5

あれはケネスたんも速かったわけで

263 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 23:22:22 ID:DieNnTA3

ケネスはゴルフＧＴＩで片輪走行世界記録もっているんだってねえ

264 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 23:24:37 ID:nHpyM+v2

疲れてるのか
ヨネスケに見えた

265 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/10/19(水) 23:25:49 ID:0rqFryJb

ﾜ､ﾜﾗﾀ･･･

ゴルフでﾄﾞﾘﾄﾞﾘのﾖﾈｽｹ･･･

266 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 23:51:56 ID:MYHd94/7

>>263
そうなんだ。
まあ、ｹﾈｽﾀﾝの犬ｼｮﾝ走り見れば納得する罠ｗ

267 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 01:07:10 ID:QmwDgBFF

ケネス兄貴、引退後はｽﾀﾝﾄで喰っていけそうだｗ

268 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 13:55:18 ID:5oH4eaO0

86年モンテカルロで転がってる映像が脳裏に浮かびます

269 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 09:20:39 ID:BGQpmrwF

RS200で大クラッシュしたM･スレールは今はF1解説者やってるんだね

270 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 12:39:25 ID:2SMu+tIC

このスレの住人ってGT4やってる？
この前、買ってきたんだけど、グループBマシンが収録されていたのには驚いた。

googleで調べたら、こんな感じです。
http://bbs6.aimix-z.com/photovw.cgi?room=gtphoto3&image=5718.jpg&btp=a2
http://bbs6.aimix-z.com/photovw.cgi?room=gtphoto3&image=5733.jpg&btp=a2
http://bbs6.aimix-z.com/photovw.cgi?room=gtphoto3&image=5860.jpg&btp=a2

271 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 15:48:53 ID:HhXZc6rj

>>270当然知っているのがﾃﾞﾌｫかとｵﾓﾀｗ

272 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 15:56:04 ID:xr8RSoTc

ゲームはやらんがプロモ動画配信でS4が走ってるのみたな

ところで82年のイギリスF3のスラクストンでセナとトイボネン一緒に走ったって事だけど詳しいこと知ってる人いる？
なんか予選ではセナがポールでトイボネンは2番タイムだったらしんだが
ちなみに決勝はセナが優勝でトイボネンは10位くらいだったらしい

273 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 18:25:32 ID:Qde7J6BL

>>270
おれゲームやらないから全く知らなかった

274 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 18:35:32 ID:UUkR+dfg

>>270
へぇー、かなりリアルだね。
面白そうだから買ってみようかなぁ。

275 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 18:38:55 ID:3heBkZH5

登場車種はこんな感じだったかな

・デルタS4
・RS200
・プジョー205
・プジョー205エボⅡ
・スタリオン4WD
・240RS
・RS200市販モデル
・プジョー205市販モデル
・240RS市販モデル

276 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 18:40:29 ID:rpPH2uCj

S4はあのSCの鳴き声が再現されてなくてｶﾞｯｶﾘ(´･ω･`)

277 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 18:41:12 ID:3heBkZH5

つか、ほとんど音が使い回しでさらにｶﾞｶｰﾘ(´･ω･｀)

278 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 19:09:50 ID:UUkR+dfg

ちょっと調べてみたんだけど、このゲームってグループCカーも登録されてるんだね。
自分みたいな80年代のレース好きにはたまらないかも知れない。
よし！買うことに決めた！！

279 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 19:12:20 ID:3heBkZH5

実はこのゲーム海外版だと追加車種が色々あって
グループCではジャガーXJR-9とプジョー905が追加されてるらしい
グループBは追加無しっぽいけど

280 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 19:23:25 ID:glouu9zo

どうせクソ挙動なんだからやめとけ。

281 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 20:45:50 ID:VLoLe+IN

>>280
何をもってクソと言い切ってるのか知らんが、割と良く出来てたぞ。
実物に乗る機会なんて100%無いんだから、ふいんき(何故か変ry)が味わえればいいだろうに。

ただ、Gr.Bマシンはそれなりにゲーム慣れしてないと入手は難しいと思われ。
Gr.Cマシンも車種によっては激しく難しい課題をクリアしないといかんし。
(日産R89CなんかはGTシリーズやりこんだ猛者が苦戦しまくって獲得できるレベル…)

その辺りに注意して購入して下され、各々方。

282 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 20:48:01 ID:2SMu+tIC

挙動はかなりリアルだと思うよ。
買ってから殆ど毎日やってる。

公式HPの動画だけど、凄く上手い。やっぱりインプはカッコイイっす！
http://anon.sce.speedera.net/anon.sce/gtta/gtta-012_fuji-k.wmv
http://anon.sce.speedera.net/anon.sce/gtta/gtta-012_fuji-s.wmv

283 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 20:55:21 ID:2SMu+tIC

間違えた・・orz
こっちがインプでした。
http://anon.sce.speedera.net/anon.sce/gtta/gtta-010_canion-k.wmv
http://anon.sce.speedera.net/anon.sce/gtta/gtta-010_canion-s.wmv

284 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 21:06:40 ID:8wQzDIv/

GT4はオンロードは結構いいと思うけど、オフはちょっと疑問だなぁ。
特に、今のWRカーはアクティブデフを再現していないからコーナーで全くグリップをしなくて困りもの。
そこら辺は>283の動画と最近のWRCのビデオを見比べれば分かると思う。
Gr.Bを再現する分には問題ないと思うけど。

285 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 00:15:41 ID:DDBcMNy5

クアトロS1好きとしては未だにCMR1が手放せない(ﾉД`)
Vラリー2も405T16が出てくるしパイクスの動画まで入って
てなかなか良かった｡
WRCシリーズにもGr.Bカー入れて欲しいな。

286 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 00:18:02 ID:A3AI6GGt

>>263
片輪走行の最高速度記録と最長不倒距離記録だったね
その後、ボルボのスタントチームに抜かれた

オートスポーツかなんかに片輪走行でコドラが箱乗りしてる写真はワロタ

287 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 00:56:23 ID:AIqx7EXc

>>285
CMR1漏れもたまにやる

288 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 01:21:36 ID:38k4zJSG

Gr,Bを中心にしたゲームなんてでないとは思うけど　欲しいな

289 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 01:23:33 ID:vSiU1cUP

>>288
簡単にするとこんなのグループBじゃねえって言われ
難しくすると難しすぎるぞボケって言われると思う

個人的にはヘアピンを切り返さないと曲がれないのをキボン

290 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 01:24:42 ID:38k4zJSG

>>275
追加
ルノー5ターボ
ルノー5ターボ市販モデル
クワトロ市販モデル

291 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 03:02:36 ID:86GmDiSo

ドリキャスのセガラリーも、何台かグループBが収録されてなかったっけ？
このゲームがきっかけで、037を好きになったんだよなぁ

292 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 03:39:18 ID:mWS58WPS

>>291
ＭＧメトロ６Ｒ４とかでてるね

293 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 08:34:44 ID:P/WyCAdN

ﾊﾁﾛｸﾊﾁﾛｸ
ｾﾞﾛｻﾝﾅﾅｾﾞﾛｻﾝﾅﾅ

294 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 13:34:33 ID:D/biPaEB

CMR1にはS1とRS200があったわけだが
個人的にはS1のほうが遥かに扱いやすかった

実際は逆なんだろうけどな

295 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 13:51:20 ID:DDBcMNy5

CMR1のクアトロS1てすぐ転倒するんだよなあ
スレ違いsage

296 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 16:06:36 ID:WUQ0q+Ww

>>289
ハンドブレーキターンしようと思って引っ張るとデフ即死とかな

>>291
いや、6R4は出てない

297 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 16:21:12 ID:Sz1il7rF

ムートンが86年のコルシカに205T16 E2で出て
メカトラブルでリタイヤしてるけど速かったのかな？

298 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 17:12:29 ID:U3GprXTx

藻前ら、部品取りのUR-QUATTRO、いくらだったら買いますか。

299 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 19:10:34 ID:0tSpRmbg

今のところ、RBRでデルタS4を作って結構出来ているみたいだけど・・・。

300 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/10/23(日) 21:16:50 ID:xAybyKIP

>>297
入賞圏ボーダーﾗｲﾝ付近だかTop10付近のような覚えがあるが･･･

301 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 22:06:43 ID:WUQ0q+Ww

>>294
あれのRS200は狂気の直線番長だった

302 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 20:11:58 ID:ON0J6i5h

グループBの出てくるゲームっていうとXBOXのRSC2が良かったなぁ
マシンのモデリングもなかなか良かったし、エンジン音はGT4とは比較にならない程リアル
037とS4のカラーリングがイマイチだったけどラリー系ゲームではコレが１番好きだな
GT4はやたら綺麗だけど、走ってて臨場感が全然足りない気がする
グループBはともかくグループCカーはスペック、エンジン音すべてがデタラメでガッカリしたよ

303 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 20:13:06 ID:+aBkvgd/

エンスージアでは037市販モデルなら収録されて棚

304 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 22:09:30 ID:oy1WzhoE

Stig Blomquist Audi sport Quattro S1

S1 良いね
ttp://up1.upload-ch.net/src/up7183.zip.html

305 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 22:27:49 ID:H02E9gSm

リエゾン区間で信号待ちのクワトロS1が横に並んできたら凄い威圧感だと思うよ。
というより、今のラリーカーが一般車と混じって走ってる風景より凄いかも

306 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 22:46:36 ID:aELQ2oHT

夜道でクアトロS1のストラダーレなんかに出会った日には腰抜かすと思うぞ。

307 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 22:57:50 ID:CGN0sDdf

ていうか一般人はド派手な珍走マシンとしか思わない。

308 ：音速の名無しさん：2005/10/24(月) 23:16:40 ID:p7sV8gPn

一般人　　　　　　　×
ラリー好きでも　　○

309 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 00:04:25 ID:e54GYSxF

S1のストラダーレなんてあったか？

310 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 00:27:55 ID:ennan/74

やっぱりS1のストラダーレなんて存在しないよね
元ラリーカーならありそうだけど

スポーツクアトロくらいならｲﾊﾟｰﾝ人にはただの古いアウディにしか
見えないだろうな｡
つかS1と205T16E2以外なら街中で走ってても違和感無さそう。
037とRS200はちょっと変わった｢スポーツカー｣ってことで｡

311 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 00:41:51 ID:ehqVE//E

>>302
GT4は確かにエンジン音がショボイが、挙動のリアルさは素晴らしいと思うよ。
それに、Cカーのスペックはあんなもんだよ。

312 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 01:06:59 ID:n2VRa2hc

>310
S1はスポーツクワトロのエボリューションモデルだから。
よってストラダーレはスポーツクワトロってことになるのかな。あれでもかなり異様な姿だけど

313 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 01:30:07 ID:n2VRa2hc

>>305
モンテなんかじゃ一般車両に混じって走ってたんだろうな
トイボネンはリエゾンでドリフトして来た珍走プジョーに衝突事故起こされたんだよね

314 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 09:04:39 ID:URqufN8h

>>313
しかし左右でホイールベースが違うのに優勝

315 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 11:16:22 ID:URqufN8h

レーサーの直管エキゾーストノートは録音してもあの感じは絶対出ないからなぁ

316 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 11:21:47 ID:URqufN8h

>>305
おじさんはサファリ仕様のTA64とか信号待ちしてたら萌え転びます

317 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 12:20:24 ID:S0gFnB6d

そういえば俺の親父は街中でTA64とかチェリークーペとか見かけるときゃーきゃー騒いでたな

318 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 12:55:08 ID:ennan/74

>312
>あれでもかなり異様な姿だけど
240RSとかに比べればおとなしい方だと思いますが…
チョロQみたいで異様ですか｡そうですか…｡

319 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 17:52:28 ID:n2VRa2hc

別スレで貰った1000湖のクリップ
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1847.wmv.html
クーパーSからGrAカーまでいろんな車が見られるぞ～

320 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 18:19:36 ID:O7cJQ7qH

おドイツヒルクライム仕様S4のスーチャーとターボの競演ﾊｧﾊｧ
ttp://www.ja-zum-motorsport.ch/html/videos.html

321 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 18:25:02 ID:O7cJQ7qH

>それに、Cカーのスペックはあんなもんだよ。

GT3から787Bがターボ付きなのがまず許せない。

322 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 18:45:04 ID:BBMeg9bV

信号待ち。
左にS1　右にメトロ　そして後ろにシトロエン

まさに珍走

323 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 18:46:14 ID:CC3/yOK3

>>319
ぅひぃひひひぃ・・・ヨダレがｗ
やっぱりラリーは1000湖に尽きるな。

しかしサロネン爺が思いっきり若いのにはﾜﾛﾀ

324 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 18:58:02 ID:O7cJQ7qH

>>322
年末の中央道の走行車線を隊列をなしてだらだら走る
205T16E2とS1と6R4と4TCエヴォとぱんつはいてないS4・・・

325 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 20:00:51 ID:LavprMFI

>>321
787BはGT4でNAになったが・・・
なぜか6速MTでしかも速過ぎる88CV、完璧に間違ってるC9の音、
CLK-GTRとLMの混同、変なモデリングのストラトス、出てこない037、

・・・レースカー、ラリーカー共に好きな俺には納得いかない点が多すぎたorz
挙動も車体自体の動きはいいが、超絶ハイグリップなタイヤとヘタレAIのせいで台無し
GT5では何とかしてくれると期待してみるけど・・・

326 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 20:38:52 ID:Qsy/KQU2

GTはマニアックなブレインを入れた方がいいな。
なんか山内の好みとか知ってる車と知らない車の差が激しい

327 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 20:44:33 ID:n2VRa2hc

ストーリアX4なんてまるででたらめだからね
単なる120馬力の車になってる。エンジン一万回転まで回る車なのに

328 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 20:45:30 ID:68Zc3Xo5

>>325
ガレージで一番下に出てくる説明文の誤字もひどすぎだよね？
車種忘れてけど説明中ずっとWRCがWCRになってる車あるし。

329 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 20:47:59 ID:32K3Tk+U

だいぶスレ違いだけど。
変なところでマニアックだよな、それで別のが出てない。　
GT5ならきっと037やS1を出してくれると信じている。　
6R4も・・・って揚げるとキリがないので止めておこう

もしGr.S規定が現在まで続いてたらどうなったんだろう。
砂のF1とはよく言うもんだ

330 ：タナケン、復活!?：2005/10/25(火) 20:56:11 ID:lHdSBwHN

>>328
昔はWCRだったから、そのあたりそのまま引用したとか?

331 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 21:16:02 ID:5+S+yGr7

>>325
88CVには６速MT仕様があったような・・
それとC9の音ってそんなに違うっけ？
もし、C9のエンジン音付きの動画があればうｐしてくれませんか？

＞超絶ハイグリップなタイヤ
ノーマル・エコノミー（N1）を装着すれば低グリップで楽しめるかも。

332 ：音速の名無しさん：2005/10/25(火) 21:27:21 ID:rbCJAr9v

>>331
完璧にスレ違いだけど、C-V系列はトヨタの手が入ったマーチ88T2軸5速ミッション。
90年ルマンのみ6速を使用してる

333 ：音速の名無しさん：2005/10/27(木) 12:23:57 ID:/DHNTdJz

>>331
コントロールタイヤラブ♥
あ、GT4はないんだっけか

334 ：音速の名無しさん：2005/10/30(日) 13:17:46 ID:quFmg7wh

>320
ほげー、S4てこんなカコよかったとは思わんかったよ
もっと腰高でふらふらしてるイメージなんだな

335 ：音速の名無しさん：2005/10/30(日) 18:16:54 ID:Hatt4pgU

ヒルクライム仕様だからねぇ
ワークス時代の動画見るとブレーキ踏んだら思いっきり
前につんのめってるのが判るくらい車高が高かったよね

336 ：音速の名無しさん：2005/10/31(月) 19:40:29 ID:7GsWSiw4

>>320
ヒルクライム用のS4のスペックってやっぱオリジナルのS4とはだいぶ違うのかな？

337 ：音速の名無しさん：2005/10/31(月) 20:08:14 ID:AKzr4lnF

>>336
オリジナル？
ワークスの事を言ってるならワークスのほうが速い。

338 ：音速の名無しさん：2005/10/31(月) 20:26:10 ID:Rw1iNnOs

>>337
そうとも言い切れないんじゃない？
そりゃワークスがヒルクライム用作れば速そうだけど、
WRCと違ってヒルクライムでもそれなりのノウハウが必要でしょ。
エンジンなんて耐久性はそれ程重要視しないで良いんだし、
パワーが上がればセッティングも大幅に変わるだろうから。

339 ：音速の名無しさん：2005/10/31(月) 21:02:25 ID:s5jWziS7

速いとか速くないかはアバルトのワークスラリーカーと
ヒルクライム車両の違いを答えられる人間が出て、それからの話だ

340 ：音速の名無しさん：2005/10/31(月) 23:53:10 ID:n+qK2ck1

80年代とじゃスリックタイヤの性能が圧倒的に違うことだけは間違いない。

341 ：音速の名無しさん：2005/11/01(火) 01:44:30 ID:4j6hFvXZ

>>330
RWCではなかろうか

342 ：音速の名無しさん：2005/11/01(火) 10:58:57 ID:UKuB+Ea5

80年代のモータースポーツ雑誌では
World Championship for RallyでWCRだったが

343 ：音速の名無しさん：2005/11/01(火) 23:41:52 ID:IHlhP4wB

TOYOTA 222D ってマシンの詳細分かる人いますか？

344 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 00:01:54 ID:N++Syjiu

>>343
白いのと黒いのがある

345 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 00:09:01 ID:YgGj9qjV

ttp://aomori.cool.ne.jp/akinee/wrc/groups/
>TTE（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）のこのプロトタイプは、AW11 MR2をベースにしてはいましたが、当時のラリーコンペティターの例に漏れず、ミッドシップ4WD を採用。エンジンは2Lの 3S-G を縦置きし、ターボを装着。500馬力以上を発揮したといいます。

346 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 00:09:49 ID:pd0zSOK/

>>343
セリカＧｒ．Ｂの後続として企画されたＡＷ１１ＭＲ２”ベース”のリアミドシップ４ＷＤラリーカー
後に１９８８年に施行される”予定”だったＧＲ．Ｓ（公認台数２０台、安全装備の規定以外はフリー）規定に合わせ開発。
エンジン縦置き、横置きがテストされ縦置きが採用。
しかしＧｒ．Ｂの廃止に伴いＧｒ．Ｓもキャンセル、試作数台が開発され終了。
　俺が知ってるのはこれくらい、他の人補完よろ

347 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 08:38:16 ID:IR8j5sLb

当初はGr.Bとして作ってたけどずるずる遅れてるうちにGr.Sが…
見たいな話も聞いたことがある。
白いやつ(エンジン横置き?)は以前メガウェブにおいてあったな。

348 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 09:31:04 ID:WZD5t6cI

現存してる(た?)プロトタイプは2台
TTEの黒はもうないかも
因みに両方とも縦置き
細かいディティールがメガウェブの白とは異なる

349 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 09:51:57 ID:cdHQHbxj

ミニチャンプスのフォードRS200ってストリートモデルしか出てないの？
イクソのがあまりに酷いんで・・・
デルタS4やプジョー405T16GRは出来良かったのに

350 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 11:57:30 ID:xg9r9JGl

>>349
スウェディッシュ仕様のがあるが、間違いだらけで酷いので
ixoの方がマシですよ。

351 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 11:59:24 ID:xg9r9JGl

>>346
横置き7台、縦置き8台だか作ってたと思う。
白いのは現在トヨタ博物館収蔵品で現状非公開、のはず。

352 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 12:03:03 ID:dl9JITPv

MAZDAのFCをベースにしたGr.S車輌は北海道の某所にある。
金輪際表沙汰にしない（一切の取材拒否）との約束でMAZDAから所有を許されてるようだ。

353 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 12:06:10 ID:xg9r9JGl

その超胡散臭いヤツはヤフオクに出品されてて売れてなかったぞ。
>金輪際表沙汰にしない（一切の取材拒否）との約束
怪しい解体屋だから。

354 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 12:23:00 ID:NuGWownV

確かベストカーだったかが昔それの取材記事載せたような・・・

355 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 13:59:04 ID:IJV09H/b

そういえばグループＢはコスト的にはどうだったんですか？

356 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 15:41:48 ID:RHOwIg/6

>>349
ミニチャンのはもう売ってないよ
オクに出てもプレミア付いてて3万近くになる
イクソのはなんかおかしいな。ホイールとタイヤがでかすぎだし

357 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 15:43:49 ID:YgGj9qjV

>>354
あったなぁ、あれ本当か？

358 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 15:54:59 ID:xg9r9JGl

マツダの試作車はAZ-550とか解体屋で発見されてるし
ツブすのに立ち会ったりしない会社なんだろーね
あれが本物とは思わんけども

359 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 15:58:51 ID:Tel/Y4+x

>>355
世界転戦するコストは、参戦規模がワークスによって様々だから、比べようが無いな。
１ラリーの規模も昔と比べれば、雲泥の差があるし。

でも、メーカーに「ラリーに打って出よう」と思わせる参戦準備コストは、明らかに昔の方が安かった。

360 ：343：2005/11/02(水) 17:32:21 ID:WxEa0510

みなさん情報THXです。

361 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 23:35:50 ID:V3ucl3I3

>>358
何ー!!
俺、解体屋に転職する!!

362 ：音速の名無しさん：2005/11/02(水) 23:58:02 ID:7H3WsaMK

今月のカーグラにデルタS4の記事あるけど
文章が半分以上オペルカデット4X4の開発秘話でﾜﾗﾀいや楽しめたよ

363 ：音速の名無しさん：2005/11/03(木) 09:21:24 ID:WOpQl8xb

>>362
イカス

364 ：音速の名無しさん：2005/11/03(木) 20:57:21 ID:01fU1m2u

>>346,347
「Gr.Sは222Dと別にプロジェクトがあり、222DはあくまでGr.Bとして開発した」
とﾚｰｼﾝｺﾞﾝのGr.B特集で中の人が語ってますた。
ちなみに黒：ヨーロッパテスト用、白：日本テスト用だったそうです。
開発はTTEでなく、トヨタ本社とのトヨタグループ（アイシンとか関東自動車とか）
で行っていたそうです。

365 ：音速の名無しさん：2005/11/03(木) 21:12:12 ID:f9HFwkLs

>>364
へぇ～　

アムラックス辺りに来ないかな。　　地元だから来て欲しいだけだけどさ。

366 ：音速の名無しさん：2005/11/03(木) 23:38:38 ID:3yjetAnf

>>364
関東でシャーシ関連は有りそうだな。裾野に工場有るし。
只、エンジンもTOYOTAなのか、どう考えても当時はYAMAHA臭いんだが？

367 ：音速の名無しさん：2005/11/04(金) 07:55:18 ID:J+e+N5w1

あれは使いどこがなくてグループCで使った503Eのはず

368 ：222D：2005/11/04(金) 20:12:16 ID:tse+s50h

山海堂のムック、ワールド・ラリーコレクション2003夏にも写真と記事あるよ。

369 ：音速の名無しさん：2005/11/04(金) 23:32:59 ID:90w1W4eN

他にないようなネタが無ければ別にいらん

370 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 03:32:43 ID:xjgtdtMV

222Dはベース車はMR2じゃないような気が・・・。
形は似ているけど。

371 ：343：2005/11/05(土) 12:10:00 ID:BO3ne4wU

>>370
AWじゃないの？

372 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 13:45:40 ID:BM544FFV

MR2のデザインを使ってはいるがベース(ホモロゲ)車両というわけではない、ってことでは。
デルタS4はデルタに似せて作られたGr,Bカーであって、デルタのエボリューションモデルではないというのと同じかと。

373 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 19:06:56 ID:vCvAIAWD

>>369
下から撮った写真とかあるよ

374 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 19:09:34 ID:vCvAIAWD

パッと見は037ラリーみたいにAWのコクピット部分だけ使って
前後パイプフレームくっつけたっぽいけど別物らしい

375 ：音速の名無しさん：2005/11/09(水) 21:09:47 ID:XkcpgId7

正直もはやクルマとは思えないカッコのグループＢよりグループＡのほうが魅力感じた、
日本のメーカーが５ワークスも参戦してった時代に日本で開催できてればね。

376 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/11/09(水) 21:53:38 ID:DHcHwCn4

そうかなぁ｡
折れはGr.B(Sも)の方が好き｡

元々Gr.Aに移行したときや､ツーリングカーのGr.A全盛期によく耳にした
｢自分のと同じ車が走っているから面白い｣
のような感覚を持ち合わせていないし｡

正直ｶﾞｯｶﾘした｡

377 ：音速の名無しさん：2005/11/09(水) 22:07:28 ID:XkcpgId7

明かにデルタであるクルマと、デルタ風のガワ被ったラリー専用プロト、（普通の）デルタユーザーはどっちに魅力感じるか？

378 ：音速の名無しさん：2005/11/09(水) 22:09:52 ID:1FvVxwLR

実際の車乗ってる人にとってはGr,Aかもしれないね

ま、俺はあのクレイジーな格好のGr,B(S）に魅力を感じたが

379 ：音速の名無しさん：2005/11/09(水) 23:22:25 ID:61iQzoP2

車乗ってないのか。

380 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 00:54:55 ID:ghdMq0FG

俺はインプ乗ってるけど、正直、今のWRCに魅力は感じないね。
Gr.B＞＞＞｜超えられない壁｜＞Gr.A＞＞市販車
という感じだし、真のモータースポーツ好きならGr.Bのほうに魅力を感じるんじゃないかな？

381 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 02:30:02 ID:tA9RpBZC

今となっては現在のWRCよりかは面白かったな、Gr.A
リストリクター付けてない頃なんて今より全然派手な音で走ってるし
サインツもST165セリカはWRカーより魅力的だったって言ってるよね

Gr.B>Gr.4>>｜超えられない壁｜>Gr.A>>現在のWRC
こんな感じかな

382 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 08:56:43 ID:/ogAqbG1

>>377
あんなデルタに見えない車では例えが悪い
205T16は似せて造ったから量販車売れたし

383 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 12:23:37 ID:nMI2tyra

Gr.Aに移行してなかっなら､デルタの市販車はあれほど売れなかった
かも

384 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 13:06:08 ID:yUkUYU3E

Gr.Aに移行したなかったら、デルタの市販車はもっと早くにモデルチェンジしてただろう

385 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 14:08:44 ID:/ogAqbG1

ベースは70年代末の車だし

386 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 15:10:53 ID:F0cDBGN2

>>383
つーかデルタの市販車って売れてたの？

387 ：383：2005/11/10(木) 19:56:17 ID:nMI2tyra

>>386
日本での話ね。
ヨーロッパでもっと売れてたら､ランチアはもう少し長い間WRCに参戦
したかもね。

今さらでしかもスレ違いだが､4WDターボ市販車が欧米で全く売れない
のは何故だろう?
やっぱり日本が異常なのか?

388 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 21:49:25 ID:/UaXjZvZ

4WD・2Lターボの市販車を300万円程度の超安値で売れるのは日本メーカーだけよ。

389 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 22:02:49 ID:oFJ4pEpB

海外じゃインプもエボも高値で取引されてるはず

390 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 22:05:33 ID:lW3QTmwM

>>387
保険料を含めた維持費が高額だから
というのも在るけど、一番根本的な理由は「必要とされてないから」だろうな

車の楽しさは、何も4WDターボカーじゃなくても、
ほかの高性能な車でも十分味わえるもん

ラリー（特にGr.A）で4WDターボが必須なのは、レギュレーション上必要になってるからで、
（外観維持と４輪同サイズが在るから、駆動輪だけ太くしてトラクションを稼ぐとか出来無い）
ラリーレギュレーションの適用されない世界なら、高性能にする方法は、ほかにもある

391 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 22:06:17 ID:F0cDBGN2

>>387
米は知らないけど、EU圏ではべらぼうに高かったり扱いがないらしい。
（三菱車しか知らんけど）
しかし、カタツムリ付き2L+4WDも高くなったよなぁ
初期は200チョイ程度で飼えたのに、今じゃ戦闘力のある奴は350超えだもの。

392 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 22:13:08 ID:lW3QTmwM

米でランエボ、結構走ってるよ
先月、Route95を３時間位走ったけど、その間に７台見た

393 ：音速の名無しさん：2005/11/10(木) 23:14:06 ID:nMI2tyra

日本でも欧米でもﾆｯﾁ市場であることには変わりないよね。
ただﾖｰﾛｯﾊﾟでWRCが人気があるといってもﾖｰﾛｯﾊﾟの殆どの人にとっては
ﾗﾘｰｶｰと市販車は全く別物なんだろうね。
日本もGr.Bの頃は4WDﾀｰﾎﾞなんて商売にならないなんて見られていたけ
ど､Gr.Aの頃には他の市販車とあまり変わらないｺｽﾄで生産する技術を
確立したことがﾖｰﾛｯﾊﾟとの違いのひとつかな。
自分で何言ってんのか分かんなくなってきたけど。

394 ：音速の名無しさん：2005/11/11(金) 16:15:55 ID:Rc+hQLxo

> 米でランエボ
金利ゼロでローン組めるから売れた

395 ：音速の名無しさん：2005/11/11(金) 19:05:41 ID:zdntoAHI

ＡＷＤターボ車は当然としても、以前は欧州で乗用車のＡＷＤ欲しがるのは
スイスぐらいだなんて言われてたもんなァ
まあ今では、アイスバーンでもＦＲで十分なんて言い放ってたボルボが
ＡＷＤ仕様出す世の中だが（ｗ

396 ：音速の名無しさん：2005/11/11(金) 20:35:05 ID:6qynuTi4

なんせ駆動系はバリバリ日本製ですから>ボルボ

397 ：音速の名無しさん：2005/11/11(金) 21:50:45 ID:zEtX8iyY

|　　エクリプスの4WDターボなんてのも結構売れたものですよ＜北米
＼　　　　　
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_　▲　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|RALLI///ART┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'
※ボンゴに見えますがOEMデリカです

398 ：音速の名無しさん：2005/11/11(金) 23:31:33 ID:iogfXRm8

グループB時代のターマック用タイヤと今どきの市販低偏平Sタイヤ、どっちが食うのだろうか。

399 ：音速の名無しさん：2005/11/12(土) 00:53:08 ID:nAs5neES

１　金を食う
２　パワーを食う
３　路面に食いつきが良い
４　ゴムの減りが早い

400 ：音速の名無しさん：2005/11/17(木) 14:53:54 ID:b/FWsCqo

Gr.Sの動くところ見たいなぁ

401 ：音速の名無しさん：2005/11/17(木) 20:14:22 ID:j4vODVNs

>>400
アジパシに出てたヒュンダイ・ラントラとか？

悪ふざけｽﾏｿ

402 ：音速の名無しさん：2005/11/19(土) 10:39:26 ID:HNh7nMCv

三菱のGr.Sもいたな

403 ：音速の名無しさん：2005/11/19(土) 11:31:51 ID:9mJOz8kJ

トイボネンはポルシェ（プロドライブ？）に飼い殺し状態にされてたことがあるんですか？

404 ：音速の名無しさん：2005/11/19(土) 14:58:24 ID:ZbklDAaz

D.リチャーズが手放さなかったんでしょ。
ポルシェがモンスターマシン(959)でWRCに参加するからもう少し我慢しる！とか言って。
で、どうしても欲しいフィオリオが大金払って移籍させたと思った
その後結局ポルシェは駄目でメトロになったんだよな。プロドライブは。

405 ：403：2005/11/19(土) 18:12:18 ID:hkew3g89

ありがとうございます

フィオリオがそれだけ欲しがるってことは
ポテンシャル的に他を圧倒する存在だったんでしょうね
リアルタイムで観るには幼すぎたし
ネットで検索しても、ツールドコルスでの出来事は多いのですが
その他の情報があまりなかったので助かります

406 ：音速の名無しさん：2005/11/19(土) 20:58:40 ID:f+o6Z72v

速いこたー速いんだが壊す
若いドライバーならではって感じだった

トイボネンより若いにもかかわらず顔も走りもオッサン臭かったのが
1986年のチャンピオン。

407 ：音速の名無しさん：2005/11/19(土) 21:31:50 ID:/00KdkDp

ツールドコルスの事故がなかったら86年はチャンピオンになったと思う？

408 ：音速の名無しさん：2005/11/19(土) 21:59:31 ID:YWFodOyk

>407
S4の信頼性が付いて来れば確実に獲れていたと思う
S4で参加していた全てのラリーでラリーリーダーになっていた筈だし
かえすがえすも悔やまれる事故だと思う

ただあの事故が無かったとしてGr.Sが発足しても、
果たしてどこまで続いたかは多少の疑問もある

409 ：音速の名無しさん：2005/11/19(土) 23:56:03 ID:ABVFvtQy

もしもGr.Sが発足してシリーズ戦が開催されたいた場合
現在のWRCはどうなっていたんだろうか？

410 ：音速の名無しさん：2005/11/20(日) 13:12:50 ID:bB3NOhU5

>>406
ドライバーで若くて早い奴は、神童か壊し屋か神一重。
何時の時代もそうだ罠。
>>407-408
結局、大筋で現ＷＲカーの規則になったと思われ…

411 ：音速の名無しさん：2005/11/20(日) 13:13:01 ID:s/6Guch1

思うに、コースと人間の限界を車の限界が知らず知らずに超えてしまい
誰かの血が流れるまで先鋭化していっただろうな
結局、現在のWRCの姿はある意味必然のような気がする
でも、またそのうち分水嶺に達するような日が来るだろう

412 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 00:53:53 ID:PCQshsKj

海外にて、RACラリー、クアトロ、デルタS4の映像が公開されてましたよ。

RACラリー
ttp://www.megaupload.com/?d=6PRVLTXQ
クアトロ
ttp://rapidshare.de/files/7826728/Audi_Quattro_tribute.wmv.html
デルタS4
ttp://rapidshare.de/files/7610670/Tribute_Lancia_Delta_S4.wmv.html

413 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 16:43:49 ID:fVAgq2ZC

ありがとう
RACもやっと落とし終わったw

414 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 18:34:03 ID:s7Ql8KKY

様式美メタルのBGMに萎えたw

415 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 19:26:51 ID:ww/SkS5A

98年RAC・・・・・orz

416 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 22:33:42 ID:NMPAFCw8

前スレにあった本物のワークスカーの中古売ってるサイトのアドレス教えてください。

417 ：音速の名無しさん：2005/11/21(月) 22:59:14 ID:cRv30R30

>>412
ありがと　S4かっこええわ

それとRS200が観客につっこんだ時の動画が手元にあるんだけど既出？
時間は１秒ちょっとだけど

418 ：音速の名無しさん：2005/11/22(火) 04:22:57 ID:outY/5rg

S4のBGM、STRATOVARIUSのBLACK DIAMONDだ！
CD持ってるw

車のイメージ通りだ。

419 ：音速の名無しさん：2005/11/22(火) 09:41:54 ID:5wPG8Z85

>417
かなりね
まぁ見てない人もいるんかもしれないけど

420 ：音速の名無しさん：2005/11/22(火) 10:32:37 ID:hJk/dR2u

やっぱS4って醜いが故の凄みがあるよなぁ
乗りにくそうだけど

421 ：音速の名無しさん：2005/11/22(火) 11:05:16 ID:qFjl0mP3

>>416
ttp://www.antea.com/cars/index.htm

422 ：音速の名無しさん：2005/11/22(火) 11:36:13 ID:Ub3xxmVp

>>416
ここもどうだろう？

http://www.carclassic.com/racetype.asp?RaceType=Group+3+%2F+Group+4+%2F+Group+B

423 ：音速の名無しさん：2005/11/22(火) 15:10:28 ID:YBZeQSRu

>>417
木に当たって炎上するやつ？

424 ：音速の名無しさん：2005/11/22(火) 15:13:02 ID:ZWJqVGjE

>>423
それは多分別の事故

425 ：音速の名無しさん：2005/11/22(火) 15:57:19 ID:B3UC2w69

>>417
このところ見てないので宜しければうｐして下さい
>>423
それはドイツ選手権の事故でしょ
417のはポルトガルの事故映像。ホームビデオで撮ったやつかな？

426 ：416：2005/11/22(火) 18:10:23 ID:gs5Bc6G3

>>421-422
ありがとう　　　　　

427 ：417：2005/11/22(火) 20:48:32 ID:uVv9cisx

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2204.wmv.html
動画アップしておきました　少し編集してます

428 ：音速の名無しさん：2005/11/23(水) 17:52:59 ID:Tfei7b5S

トイボネンのクリップ再アップしてください。HDが壊れてすべてデータがすべて消えてしまったので

429 ：音速の名無しさん：2005/11/23(水) 18:09:46 ID:pgLgGUf6

まだ業物に残ってるよ
トイボネン
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1630.wmv.html
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1781.mpg.html
マクレー
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2039.wmv.html
デレクール
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1948.wmv.html
1000湖ラリー
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1847.wmv.html
Gr.B
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1666.wmv.html
>>427
乙です！

430 ：428：2005/11/23(水) 18:47:39 ID:Tfei7b5S

>>429
ありがとう

431 ：音速の名無しさん：2005/11/26(土) 11:29:25 ID:7ISkjasI

バーンズ、安らかに。

432 ：音速の名無しさん：2005/11/26(土) 20:04:28 ID:FE/kpoYJ

一ラリーファンとして、合掌

433 ：音速の名無しさん：2005/11/29(火) 21:43:45 ID:q67bQlLH

＞362
にあるカーグラの記事、立ち読みできるのはあと一日！

このスレ観てるひとなら充分楽しめる内容だと思うけど、あんまり反応無いのな。
筆者（現大物カーデザイナー）の前の連載でもラリーネタ（「オペルの様な二流チーム」がなぜロスマンズのスポンサードを受けることが出来たか、とか）があったけど、単行本になったときは未収録だったっけ・・・。

434 ：音速の名無しさん：2005/11/29(火) 21:45:13 ID:AvMnHi/P

トヨタ博物館のライブラリで読んだよ。激ﾜﾗﾀ。

435 ：音速の名無しさん：2005/11/30(水) 01:15:04 ID:wiVgauim

>（「オペルの様な二流チーム」がなぜロスマンズのスポンサードを受けることが出来たか

おしえてえろいひと

436 ：音速の名無しさん：2005/12/01(木) 15:27:53 ID:Zx+B7HaI

PDで歴代のドライバー紹介が連載されてて今月号はアレンの記事なんだがこれが中々興味深い。
S4をコントロールできたこと感じたことは一度もなかったと語ってるね。
S4で全開でアタックできるのはトイボネンだけだったなんてなんだか凄い話だねぇ・・。

437 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/12/01(木) 21:58:32 ID:gq+BPpcG

へ～､面白そうだな｡
機会があったら立ち読みしよう｡

438 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 05:08:58 ID:2KIr05c1

>S4で全開でアタックできるのはトイボネンだけだったなんてなんだか凄い話だねぇ・・。
トイボネン＋S4の速さは異常だな
事故死したコルシカでは死亡する直前のSSで2番時計に1分近い差付けたり常軌を逸してる
第2レグ途中で2番手に3分近い差付けてたけどこれなら残りは流しても優勝できたよね

439 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 11:00:42 ID:Mt2dcFIA

86年コルス
他のミッド４駆ターボマシンがタイトヘアピンを
ゆっくりゆっくり大回りしているのに
トイボネンのS4は流してクリアしようとしていた(できてないが)

440 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 11:01:32 ID:Mt2dcFIA

IDがFIA記念マキコ

441 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 14:02:06 ID:3an1jDMk

ttp://2st.dip.jp/car/src/1133499467168.jpg
ttp://2st.dip.jp/car/src/1133499597490.jpg

S4はカタチが好きじゃないんだけど、ECVはエアロのせいか腰高感がなくて好き。
リアフェンダーアーチの形状が謎だが。

442 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 15:38:40 ID:KNlh14pc

S4はあの形だからこそｶｺｲｲと思うのは俺だけか？

443 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 15:46:43 ID:QZWpFrCq

>>442
安心しろ、俺もだ

444 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 17:17:34 ID:0sDjhHDX

S4のロードカーは嫌いだが
エヴォリューションはカコイイ

445 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/12/02(金) 20:13:48 ID:8Fbm+alv

>>441
折れはS4も変態チックで好き｡
だってシェイプはバンだものｗ
イタリアンデビルのコピーが似合ってたな｡

S4って､ホットロッド(リヤ高)みたいなライドハイトセットしてたよね？
あのセットじゃないと曲がらないんだろうか･･･
(アレンの言う"コントロールできたと感じたことが無い"は､これも要因の一つでは無かろうか)

4WDだから構わないのかな？

446 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 20:21:57 ID:2IS2yoXs

>>441
で、コレは一体何の実験車だったのだ。

447 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 20:51:41 ID:Q+YZ95cQ

>>446
「複合素材が車体に使えるか」の実験車両じゃなかったっけ？　名目上は

448 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 23:03:48 ID:uzKuI0yA

直4ツインターボのゲテモノエンジンはECV２だっけ？
あのバルブの配置はエロイ

449 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/12/02(金) 23:30:42 ID:8Fbm+alv

>>448
アレって､アルファのF1用直4ツインターボと関係あるのかな？

450 ：音速の名無しさん：2005/12/03(土) 00:17:18 ID:Q+3Qj0sK

ECV1の時点でトリフラックスらしい。600ｳﾏｰ。
これプラグはどうやって診るんだろうか？わざわざインマニ外すのだろうか。w

451 ：音速の名無しさん：2005/12/03(土) 18:52:09 ID:c7qYssed

S4そのまんまの室内でばかでかいブースト計がついてたのが印象深い>ECV2

452 ：音速の名無しさん：2005/12/03(土) 18:53:53 ID:c7qYssed

>S4って､ホットロッド(リヤ高)みたいなライドハイトセットしてたよね？
>あのセットじゃないと曲がらないんだろうか･･･

しかし当時のエヴォリューションを最近のヒルクライムで走らせているヒトのは
べったべたに車高落としてある

453 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/12/03(土) 20:58:18 ID:DkysTM0s

>>452
だね｡
ロードクリアランスの確保もあるんだろうけど､
当時は妙に腰高に見えたよね｡
更にボディリヤ側のボリュームもあるし｡

454 ：音速の名無しさん：2005/12/03(土) 23:09:32 ID:c7qYssed

いや、86年当時のは実際にめちゃめちゃ車高が上げてある
フルブレーキングで思い切り前につんのめってる

455 ：音速の名無しさん：2005/12/03(土) 23:28:40 ID:7bd/LrqG

当時前輪のLSDって有ったのかなぁ？
デフがなけりゃノーズダイブ利用して重量前に掛けないと
前に引っぱられないから辛いんで内科医。

205T16みたいに重量バランス勝負の車じゃないから。

456 ：音速の名無しさん：2005/12/04(日) 16:54:13 ID:J/bXYox9

しかしあんな置き方でよく勝てたな>205T16

457 ：音速の名無しさん：2005/12/04(日) 21:16:30 ID:sK2jNZJW

たしか前輪にﾉﾝｽﾘはあったと思う。ただセンターがまだ未発達で
センターフリーになるのは９０年ごろからでなかったかな？
うちのぼろワゴンの四駆でｻｲﾄﾞ試してみたら、やっぱりできんかった。
四輪にブレーキがかかるみたいですな

458 ：音速の名無しさん：2005/12/04(日) 21:42:21 ID:o4mswp+m

んだな
S4はセンターはビスカスだったりした筈
AUDIがセンターのロック率変えられたんだっけ?

459 ：音速の名無しさん：2005/12/04(日) 22:25:22 ID:+t2z8uaB

センターのロック率を変えられたのはフォードRS200だね。
市販車でも３段階に変更できるようになっていた。

アウディーは最後までロック率固定じゃなかったっけ？

460 ：音速の名無しさん：2005/12/04(日) 22:33:43 ID:5f1A3j/a

s4ってセンターデフは遊星ギアか判らんけど、トルク配分していなかったか。
センターLSDはビスカスだったけど。
確か前LSDは機械式でなくビスカスのような？

461 ：音速の名無しさん：2005/12/05(月) 01:02:38 ID:/n/ra1B4

ビッグクアトロのロードバージョン（何だかんだで92年頃まで売ってた）だと
最終型は20バルブDOHC（スポーツクアトロと同じ？あるいはもっと高年式の高性能モデル用？）で
センターデフはトルセンデフってあたりまで進化してたはず。
ただし正規輸入はされなかったらしい（案外ヤナセがご相談で入れたとかいう例は
あるかもしれないけど）ので日本に入ってきた数は極度に少ないはず。

462 ：音速の名無しさん：2005/12/05(月) 01:32:46 ID:u9p7wUvD

コンペティションのS4はトルク配分を前後25対75とか数種類に変えることできたと思った
センターデフはレバーでロック、フリーに固定することができたはず

463 ：音速の名無しさん：2005/12/05(月) 17:16:51 ID:PNw8HJiB

アレンはMR状態で走ったりしていたな

464 ：音速の名無しさん：2005/12/06(火) 16:04:06 ID:tt0rJ9f2

S4のトルク配分はサービスでしか変えられなかった希ガス

465 ：音速の名無しさん：2005/12/11(日) 00:07:59 ID:IrssnFq6

>461
スポーツクアトロS1の晩年（'86）、センターデフの型は忘れたが
前後のトルク配分は40：60だった。（オートテクニック誌）

で、LSDの話だったんじゃね？

466 ：音速の名無しさん：2005/12/11(日) 08:32:47 ID:fBL+/mKd

ﾎｼｭ

467 ：音速の名無しさん：2005/12/11(日) 19:05:14 ID:7txWGJ1m

今日、ixoのクポーツクワトロS1買ってきた。
クワトロA2・スポーツクワトロの２台と一緒に並べると、
アウディのグループＢがだんだんえげつない姿になっていく過程が
よくわかって楽しい。

468 ：音速の名無しさん：2005/12/12(月) 01:47:20 ID:K92zub+P

S1はもうじきミニチャンプスからも出るよ
パイクス仕様も出る

469 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 13:33:39 ID:qZ90Eq3/

ヘンリーとセルジオが事故ったぞ！
ヘンリーとセルジオが事故ったぞ！

470 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 20:45:59 ID:OeQAkWg6

>469
よせ

471 ：音速の名無しさん：2005/12/14(水) 23:36:33 ID:gCvS8dx5

不謹慎野朗め

472 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 22:18:06 ID:8RaCg8h9

ヘンリー・フォードとセルジオ越後が脳裏に浮かんだオレは正常ですよね

473 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 22:39:16 ID:DGBvlJDd

>>467
何か当時の雑誌のスクープイラストで
アウディの幻のGr.Sカーなんてのを見たような。

最終型スポーツクアトロS1っぽい見た目でミッドエンジンとかいう
想像しただけで死人が出まくりそうな(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

474 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 22:48:21 ID:V52Bq/up

>>473
アウディのGr.SってCカーもどきみたいな奴じゃなかったっけ?

475 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 23:41:30 ID:ikJLic4R

ググればでてくるよ。

ウォルフスブルグだかにあるVWの自動車博物館に展示してあるやつ。
まんまGr.Cですな。

476 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 23:56:03 ID:Fbd9zcDk

>>475
ヴォルフスブルグはVWでしょ。昔逝った時は無かったけどなぁ。
今は有るのか？　ケネスの乗ったGr.Aゴルフはあったよ。

477 ：音速の名無しさん：2005/12/15(木) 23:59:42 ID:V52Bq/up

ttp://images.google.com/images?client=opera&rls=ja&q=audi%20Gr.S&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&sa=N&tab=wi

478 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 00:02:38 ID:WQUOJDza

パイクスピーク仕様のが一番ゲテモノだよな

479 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 08:45:07 ID:8BpsEGo9

>>475
あれはアウディ本社でゴンドラにのってグルグル回ってます

480 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 09:48:15 ID:8BpsEGo9

>最終型スポーツクアトロS1っぽい見た目でミッドエンジンとかいう

ttp://pierre07d.free.fr/ASC/AudiSportCollection2003/images2/326ph08g.jpg

481 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 19:00:33 ID:uBJsd2fB

>>477
何このMCSグッピー。

482 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 20:31:46 ID:XZF9rSQf

>>477
使い古された言い方だけど、
AZ-1プロトタイプのCカーもどき（AZ550-typeC）に見える

483 ：音速の名無しさん：2005/12/16(金) 20:59:19 ID:WVtSa6/O

>>480
これ初めて見た！
>477のはそもそもGr.Sのレギュに合致してるのか？という疑問があったし。
いや、ECV1→ECV2みたいにガワをかえた進化型なのかなあ。

484 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 00:29:08 ID:GQatuZMf

グループSは10台の生産でホモロゲ取れたんだっけ？
ってことは、あの形の市販者が発売される可能性もあったわけか。

485 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 07:41:57 ID:KcUbofvT

やばい、458まで落ちてたぞ。

486 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 10:52:07 ID:ShvQtvW0

>>484
Gr.B時代の20台のエボリューションモデルでさえも
市販車が出たかどうかは微妙っぽい（多分ワークス用と
サテライト用の競技車両で使い切られてるケースが多いのでは）から
10台じゃそもそも「生産はしても販売はしない」って可能性が高いかも。

487 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 14:32:50 ID:tEVhCVjz

>>486
そうか、生産はしても販売はしなくてもいいんだな

488 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/12/17(土) 17:46:51 ID:DLBJpLHb

>>486
Gr.Bは200台だろ｡
帳簿上"販売"したことにすれば･･･
って､大抵サテライトへも売ってるんじゃないの？

もしWRCがSへ移行してたら､ERCとかも追従したんかな？

489 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/12/17(土) 17:47:45 ID:DLBJpLHb

ありゃ･･･

>エボリューションモデル
を無視してた｡
ｽﾏｿ

490 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 18:33:26 ID:nPaD3Plk

追従したんじゃないの？
こつこつ自作したラリーカーより、放出車の方が性能が上だったら、後者を使うでしょう

今みたいに、トップカテゴリーの車を他の選手権では使わせないという
規定が出来れば話は別だが

491 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 20:33:49 ID:YKFePWpe

Gr.S使用のMR-2とRX-7もあったんだってな
外見がぜんぜん違ってパッと見ベース車わかんない

492 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 20:35:53 ID:O+py7I0J

一時期某車雑誌でRX-7のgr.bのクルマが特集されてたけど、
某クルマ雑誌だからうさんくさいよな。

493 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 20:37:27 ID:HwCyPsd8

あのRX7は激しく胡散臭いね

494 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 20:39:46 ID:HwCyPsd8

ってGｒSのことだよな？
GrB仕様はそこそこ活躍してたし結構かっこよかった

495 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 20:40:55 ID:O+py7I0J

ごめん、Sだったね。
もしあのままGr,Sの規定が続いてたらRX-7もSAからFCにでもなったのだろうか

496 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 20:45:08 ID:YKFePWpe

>>492
それってベ○○カー？
自分はそれで知ったけど

497 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 21:31:47 ID:O3p/bvqb

ミッドシップ＆4WDに変わるものはなかったのかな

498 ：音速の名無しさん：2005/12/17(土) 22:47:15 ID:qqkYErre

>>488
ランチアは20台どころじゃなくエヴォリューション作って売ってたから
うさんくさいトイボネン用未使用車とかアレン未使用車が出てくる

499 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 17:37:11 ID:oUA1Qsth

ストラトスは発売当時、ホロモゲ取る為に数造ったはいいが
デザインがあまりにも斬新過ぎた為か売れなくて
工場の敷地で大量の新車が長い間野晒しになっていたらしいぞ（ｗ

500 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 17:45:30 ID:JL6oc2Oo

斬新っつーか当時の人が見たら普通に腰抜かしそうだもんな＜ストラトス

まあ例えばポルシェが何かの勢いで
956のロードバージョンを82年当時に出してたらどうなってたかみたいな。

501 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 22:57:42 ID:s7/hQrGv

別に昔の方がナンバー付きのビックリマシンいっぱいあったし。

502 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 23:11:17 ID:nz2LvMmZ

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2451.wmv.html

503 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 23:49:15 ID:lIPPMCS+

>502
頂きました。ありが㌧
プレステのＶラリー２の隠し映像で一部だけ見たことあったけど、全編見たのは初めてです。
ヴァタネンが手で西日を遮っているところが印象に残ってて、自分で運転するときよく真似してる（バイザー使えよ）。

504 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 11:40:05 ID:DwbIRQfA

２分５０秒のあたりがちょっとｶﾜｲｿｽ

505 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 13:26:14 ID:kxiPPOBP

>>500
956/962Cでシャシー単位で計120台は作ってる
ポルシェAG非純正シャシーも入れたらさらに増える

506 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 20:51:42 ID:l4AvxFKl

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2486.wmv.html
マンクス83

507 ：音速の名無しさん：2005/12/19(月) 23:37:58 ID:O/+WYdBn

>>506
これオペルマンタ？

508 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 01:09:35 ID:ZDaX70JG

>>506
懐かしいな。Oh,God!!つっー奴だよな。

このバタネン走りを見て、現役だった頃WRCは無理と悟った漏れ　orz

509 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 12:00:31 ID:IAUwMNRl

Oh,God!!っとはちがうモノかな？
どっちにしてもすげーな
つくずく、体力や精神力、集中力が必要なスポーツだなと思ったよ

510 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 15:31:23 ID:GASc2rgR

>>506
長いSSだな～
横にある家に突っ込んだらどうなるんだろう

511 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 15:56:00 ID:pvhoQBfA

Oh,God!!はエスコートだっけ？
あれもマンクスだったな

512 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 18:18:22 ID:TbZGrZSr

あれはSulby Glenのステージ、これはColden辺りを通るステージ
どっちも83年マンクスラリー

513 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 18:30:54 ID:TbZGrZSr

>>508
どこでも911SCRSを流しまくるトイボネンと対照的に
ウェット路面が恐くて怖くて踏めてないロジャークラークの84年マンクスを見てれば目指せたかもw

514 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 18:53:02 ID:xwlYSMGO

>>513
どのみち無理なのは判っていたが決め手だからな～

どんな優秀な車用意して貰っても

　　　　　　　　　３分でお腹いっぱい＠バタちゃん走りｗ

515 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 20:37:59 ID:kRHhh+GH

スマン>506
コーデックは何?
DLはしたのだが・・・ﾏｶだからか?

516 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 20:51:06 ID:pvhoQBfA

トイボネンの911の走りは感動するね
ほんと恐れ知らずだと思った

517 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 22:27:44 ID:ICxVJJ6e

>>515
WMV9

518 ：音速の名無しさん：2005/12/20(火) 23:34:30 ID:TBOkAQTu

コドラがコーナー手前で"「ﾒｲﾋﾞｰ」"と言っているが、訳すと”たぶん”
みたいなことだけど、場所によってはコースアウト＝崖下もある訳で・・・。

519 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 00:00:08 ID:sU+CCUHt

ナビ「次は全開でクリア出来る右コーナーだ。たぶん」
ドラ「おひ！」

そういえばマクレーがレガシィひっくり返したどっかのラリーの時に、
最初のコースアウトで落っこちかけた窓だか細かいパーツだかがバタバタいう音で
リンガーさんの「フォー・レフト」っていう指示を「フラット・レフト」だと聞き間違えて
また落っこちて幻のレガシィクーペの出来上がり、とかいうことがあったような(w

520 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 03:11:17 ID:AjAmR/yH

ドライバーがガリじゃなくて幸いだったか？

521 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 11:58:33 ID:z4d4RILU

まあ左と右を間違えるのが最悪のパターンだな

522 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 12:23:36 ID:Cqy6dhTe

>>512
Sulby Glenのステージも観たいな

523 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:07:29 ID:yMFgwakN

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2536.wmv.html

1983 RAC
レッキ禁止のシークレットラリーをやっていた頃の貴重なインカー映像

524 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:32:44 ID:MIbMg7S9

>>523
ありがとです、シークレットラリーって恐ろしい
マンクスのときもそうだったのですが、とときどきステアリングの横のつまみらしきものを
いじってますがあれは何なんでしょうか？

525 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 21:39:59 ID:yMFgwakN

おそらく、ブレーキバランサー。

526 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 22:27:46 ID:H8okN+xb

>>521
モンテやコルシカで右左間違えたら死ぬな(w

527 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 22:51:34 ID:MVYAoUcK

>517
ありがと
9なんだけど・・・やっぱ見れない

528 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2005/12/21(水) 22:53:44 ID:1jsEXqVB

しかしシフトストローク長いね｡
ミッションって市販ベース？

529 ：音速の名無しさん：2005/12/21(水) 23:09:38 ID:2kNdrcCH

>>523
ありが㌧
中低速は国内とそれ程差はないけど、
中高速～ストレートの踏みはダンチだな。

530 ：音速の名無しさん：2005/12/22(木) 19:52:58 ID:GOpfB7zZ

>>523
これコース図見て走ってんの？

531 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 02:28:38 ID:NQ2F31G+

>523
これバタネンのマンタだね。
ソースはなんだろ。DVDとかあるんなら欲しいな。

532 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 20:09:48 ID:8pvirA3C

トイボネンの911は映像あるんですか？
最近ボスコのDVD買ったんですけど
ランチアが多くてポルシェ時代のはあまりなかったもので・・・

533 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 21:39:54 ID:r42AJzt0

インカー映像はないと思う
コスタ・スメラルダラリーの映像ならよく見るけど
他は知らないなあ

534 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 21:41:30 ID:r42AJzt0

>>531
ソースはパイオニアのLD「Driver's Eyes 4」
83年マンクスは「Driver's Eyes 2」
DVDは出ていません

535 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 22:13:23 ID:n4N+DOg9

トイボネン、戦闘力の低い911でERC5連勝とかしてんのな。
海外で911SC-RSロスマンズの60分くらいのビデオ出てるけどあれにならトイボネンの映像もあるかも？
機会があったら買って見るかな

536 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 23:25:36 ID:r42AJzt0

オヤジも911でERCのタイトル獲ってるよな

537 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 23:43:56 ID:gPD1PCP6

杖突ながら歩いてきて911SCRSに乗り込む時、その杖をシートの後ろに放り込み
ながら乗ってたを昔見たが、タイトルは覚えていない。

かなり激しいドライビングだった。

538 ：音速の名無しさん：2005/12/23(金) 23:47:24 ID:gPD1PCP6

＞ながら乗ってたを昔見たが　×
ながら乗ってたのを昔見たが　丸

酔っ払ってるわ漏れ。

539 ：音速の名無しさん：2005/12/24(土) 20:19:29 ID:jdqn2t0T

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2565.wmv.html
Sulby Glenな
よく転がってる日本語解説つきのはTholt-y-willと書いてあるがあれは間違い

540 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 04:28:06 ID:TKnBFad7

ttp://www.wazamono.biz/carmovie/src/up2570.wmv.html
86年　RS200

541 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 08:08:56 ID:EG5EnKgE

クリスマスプレゼントありがとうございます。
2分のとこコワー>>539

542 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 13:04:19 ID:EkbyxbyO

>>539
おお、これこれ！
ありがとー

543 ：【大吉】【1126円】：2006/01/01(日) 00:13:14 ID:GunRdvEE

あげ

544 ：音速の名無しさん：2006/01/01(日) 02:49:13 ID:MElO1E1C

他のスレに有ったヤツ。

　　　＿Ω√＼ロ
　　∠◎＿＿＿◎　=３

　　　保守野一義

545 ：音速の名無しさん：2006/01/03(火) 13:27:10 ID:N4rwlUn3

ほしゅ＆あげ

546 ：音速の名無しさん：2006/01/03(火) 15:34:58 ID:Cbr+hslD

保守ついでに昔拾った動画でも見とけ
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2687.wmv.html

547 ：音速の名無しさん：2006/01/04(水) 01:19:13 ID:Gq2N9Oyn

TotipカラーとEssoカラーのＳ４動画は初見でした。
ありが㌧

548 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/01/04(水) 23:39:45 ID:jszqBAAx

Essoはダバトンかな？
ERCで強かったね｡

549 ：音速の名無しさん：2006/01/05(木) 20:50:42 ID:6mCmkEJu

タバトン昔はヨンさまみたいだったのに今は組長・・・

550 ：音速の名無しさん：2006/01/11(水) 21:26:45 ID:cn3gUkmJ

age

551 ：音速の名無しさん：2006/01/12(木) 19:51:44 ID:U3+fBT9+

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2780.wmv.html
ほい、Ｍ.ムートン女史

552 ：音速の名無しさん：2006/01/13(金) 12:18:21 ID:K3uGFMk8

FIAの世界タイトルのかかったレースで通算4勝、年間ポイント2位なんてリザルトを超える
女性ドライバーは今後も出てこないだろうなあ～

553 ：音速の名無しさん：2006/01/13(金) 12:43:37 ID:kyQVs5x+

しかも最終戦までランキングトップだったしな

554 ：音速の名無しさん：2006/01/13(金) 18:13:51 ID:kBvAuW7N

ありえないがRACでチームオーダー出してミッコラを下がらせればタイトル獲ってたな

555 ：音速の名無しさん：2006/01/13(金) 18:17:18 ID:kBvAuW7N

いや、コートジボワールでポイント取れてないから無理だな

556 ：音速の名無しさん：2006/01/14(土) 10:15:55 ID:IleULU9P

ビデオでしか見たことないけど、あの年はワルター・ロール空気嫁と思ったよｗ
ムートン女史はお父さん亡くされてガッカリ状態だったのを再度奮起したってーのに。

557 ：音速の名無しさん：2006/01/14(土) 10:36:38 ID:bPW3jfl/

確かレアル（あえてこう呼ぶｗ）が
「ムートンに勝つにはこれしかない」とランチア（０３７ラリーの頃）に移籍したんだっけな
意識してたんだね

558 ：音速の名無しさん：2006/01/14(土) 12:27:48 ID:OoTdl3uz

そりゃコートジボワールで勝ってなかったらRöhrlじゃなくてアネゴがチャンピオンになってただろうしな

559 ：音速の名無しさん：2006/01/14(土) 14:01:18 ID:obhuGmAZ

「象牙海岸」って言われる方が萌える。

560 ：音速の名無しさん：2006/01/14(土) 23:38:35 ID:l1aQTKnu

20数年ほど前のことを。
と言うより思い出さないように、意識的に考えないようにしていたんだと思う。
俺が中学２年か３年のときのちょうど今ぐらいの時期。
年が明けて３月４月位になるとＦ１が始まるので、モータースポーツは
今は休み中という認識だった。
なんせ厨房、頭の中はまだまだガキ。最高のモータースポーツはＦ１だと思っていた。
当時はカーグラとか夜のニュースの番組内のスポーツ特集ぐらいしかレースの映像が
流れなかったような気がする。
そこで、F１が開幕するまで面白いレース（２輪も４輪も）ないかと探してみると、
パリダカのニュースを発見！
画面を食い入るように見つめてると、なんとこんな荒れ果てた荒野を
凄まじい速度で突っ走っている。跳ねながら。
「面白いな、普通の車で」
なんせ厨房、オフロードと言うとあのバギーのような車しか知らなかった。
それがきっかけで、三度の飯より好きだったＦ１よりもラリーのほうが
気に入ったらしい。
パリダカはWRCじゃないけど。
どんどんWRCの世界に魅了されていった自分がいた。
しかもGr.Bが発足して少したち、各メーカーが本気モードに入りつつある。
いろいろな車の雑誌を本屋で立ち読み（小遣いはほとんどもらえなかった）して、
知識を深めていった。
そして、
85年。ベッテガ事故死。
86年。トイヴォネン事故死。

つづく

561 ：音速の名無しさん：2006/01/14(土) 23:40:41 ID:l1aQTKnu

つづき

車の雑誌の記事で知識を得ていた俺は、
大体１ヶ月ぐらいあとになってポイントとかどんなことがあったのかがわかる。
うちは実は貧乏だったので、テレビがあることはあったんだが映りが悪くほとんど見ない。音も雑音ばかりだったし。
で、その時の記事の見出しが、「最近のランチアは呪われているのか？
今年のワールドチャンピオン最有力候補のヘンリ・トイボネンが事故死」
内容はあまりよく覚えてないんだが、去年のアッティリォ・ベッテガに続いて今年もランチアから死者が・・・。
コ・ドライバーのセルジオ・クレストと共に。

その後のことはよく覚えていない。その雑誌を買ったのか、買わなかったのか。
ショックで頭が真っ白になって、しばらくボーっとしていた。
悲しさもなかった。
普通に晩御飯を食べて、勉強ちょっとして、部屋の電気を消した瞬間に涙があふれてしょうがなかった。声を出すと襖の向こうに親がいるので
声を押し殺しながら泣いていた。
今まで何度か彼女に振られた事があるけど、あのときの悲しみに比べれば・・・。
そしてグループBも無くなり、Sもキャンセルされた。
それ以来WRCはあまり見なくなった。
でも、HFデルタの強さは風の便りでよく耳にした。
ワークスランチアがタイトルを取ったのか・・・。
嬉しかった。

ヘンリ、セルジオ、S4、まだまだ好きなドライバーはいるけれど、
この２人と一台は俺の青春そのものだった。
野球でもサッカーでもなく、大好きなモータースポーツの中で
特にWRCだった。
そしてF1もあまり見なくなった。
ケケが引退し、エリオはテスト中に死亡。
青春の真っ只中にモータースポーツがあった。

1986年のあの時の雑誌の記事を昨日夢に見た。
トイレに起きた時に、ほんのちょっぴり泣いた。

562 ：音速の名無しさん：2006/01/15(日) 02:13:50 ID:FwuC+M/l

>>429
night wishのever dream が使われていたトイボネンの動画を再アップお願いできないでしょうか？

563 ：音速の名無しさん：2006/01/15(日) 02:54:24 ID:IVSWOsCI

>>560-561がブラウザから見えないんだけど何か書いてあるの？

564 ：音速の名無しさん：2006/01/15(日) 03:25:31 ID:qz1Q9aEP

IEでもゾヌでもlive2chでも普通に観れるのだが？

565 ：音速の名無しさん：2006/01/15(日) 12:24:10 ID:MgO8WNwb

>>563
セナ儲と同じようなレベルのポエム。

566 ：音速の名無しさん：2006/01/15(日) 14:58:51 ID:XH8HwRLo

>>562
トイボネン
どれかでしょ
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2698.wmv.html
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2877.wmv.html
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2878.avi.html

567 ：音速の名無しさん：2006/01/16(月) 02:37:54 ID:M6dpJu73

あの車でドーナツされると萌えるな。

話し変わるが、やっぱドーナツするのって難しいのか？このスレにいる癖に(WRC好きなのに)、おれは普段2輪しか乗らないからよく分からないんだが。

568 ：貧乏人：2006/01/16(月) 02:47:45 ID:19Fq6iTA

>>567
難しいつーよりタイヤ無償提供して貰ってる香具師でないと、もったい無さ杉

569 ：音速の名無しさん：2006/01/16(月) 04:04:41 ID:1Np64arz

バイクでマックスターンしてるなら難しくないべ

570 ：音速の名無しさん：2006/01/16(月) 08:07:32 ID:VmFnK2I5

後輪駆動でLSD入れてれば簡単にできる
4駆は乗ったことないけどランサーやインプならできるのかな

571 ：音速の名無しさん：2006/01/16(月) 08:08:28 ID:N4RXi4ot

普通にロードスターでも出来るべ。
良い大人のみんなは安全な場所で。

572 ：音速の名無しさん：2006/01/16(月) 08:55:30 ID:VmFnK2I5

>>566
サンクス、横から頂いた
上と下のは見たことなかった。いろいろあるんだな

573 ：音速の名無しさん：2006/01/16(月) 20:54:05 ID:nU0DaAPW

4駆でドーナツ
ワークスデルタでタイヤ削ってるのはアギーニ
http://video.google.com/videoplay?docid=6466091768483203233&q=lancia

574 ：音速の名無しさん：2006/01/16(月) 21:13:29 ID:csOyucmg

>>566　
見たことないものもありました　ありがとです

575 ：音速の名無しさん：2006/01/17(火) 00:08:53 ID:/tDS3Ao7

RewindのDVD(037、205T16、quattro）買われた方感想聞かせて
BOSCOのと比べてどうですか？

576 ：音速の名無しさん：2006/01/17(火) 02:50:37 ID:cZIJTwDO

>>573
懐かしい名前ですね<アギーニ
いま何をやっているのだろうか･･･

577 ：音速の名無しさん：2006/01/17(火) 09:36:54 ID:GOyxDsIj

>576
ｲﾀﾘｱ国内選手権でGr.Nｲﾝﾌﾟﾚｯｻ乗ってるよ

578 ：音速の名無しさん：2006/01/17(火) 19:24:08 ID:8Bw3gMWU

ttp://video.google.com/videoplay?docid=-5784007334322753609&q=RALLY

ｶﾞｲｼｭﾂかな?

579 ：音速の名無しさん：2006/01/17(火) 21:14:48 ID:bXZnP+Y3

なにげに205T16GRだよな

580 ：音速の名無しさん：2006/01/18(水) 00:14:30 ID:aeEB/rbU

このフラッシュの動画？って保存できないのかな？

581 ：音速の名無しさん：2006/01/18(水) 12:56:13 ID:QZGwjhct

元のサイトがどこか判ればそこから直に落としてこられる

582 ：音速の名無しさん：2006/01/18(水) 21:34:28 ID:+zaHPOaM

「google video 保存」でググったらわかる

583 ：音速の名無しさん：2006/01/18(水) 23:48:11 ID:aeEB/rbU

>>582
ﾏｼﾞｻﾝｸｽ

584 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 15:00:36 ID:NvG2qUBY

ﾌﾞﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ御大、当然の如くｽｳｪｰﾃﾞﾝにｴﾝﾄﾘｰw
ﾏｼﾞ化け物ww

585 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 15:47:21 ID:f8rpFyfK

初代WRCに御大がシュコダで登場してたときには飲み物全部噴いたｗ

586 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/01/19(木) 16:25:50 ID:8y1EWhdH

すごいな｡
還暦まで続くか･･･ｗ

587 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 18:59:24 ID:/zTH9TTA

>>586
いつになったら引退しますか？と聞かれて
「爺さんになったら」と答えたらしいというすごい人だからなｗ

588 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 20:53:03 ID:GkUJMIN3

充分じいさんだと思うｗ

589 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 21:24:49 ID:6vdhXNbm

>>587
かっこいいな

590 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/01/19(木) 22:53:57 ID:8y1EWhdH

>>587
ﾜﾗﾀ
ｶｸｲｲ!!!

ｷｬﾝﾃﾞｨお供にｶﾞﾑﾊﾞｯﾃ欲しい

591 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 23:16:21 ID:095KH4Ja

「俺の棺桶はレーシングシートだ！」なんて言いかねないな。

592 ：音速の名無しさん：2006/01/19(木) 23:54:44 ID:HRCcBY9J

>>591
漢！

593 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 12:14:55 ID:M4u/Z0sC

御大はｽﾌﾟﾘﾝﾄ一筋なのが漢だよな!
ﾚｲﾄﾞには全く興味ないんだものw

594 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 12:58:13 ID:pu3GXiSc

800馬力の化け物RS200で山登りもやってるしな

595 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 14:09:19 ID:gIZ+EmNV

まさにラリーの生き証人だなｗ
頭の中のネジが5本くらい飛んでるんじゃねぇの？ｗ

596 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 18:11:24 ID:hxf/vVZn

>>595
既に㌧㌦。

597 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 18:40:40 ID:4eKBPTzx

良い意味で老人ボケか？

598 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 20:38:37 ID:BEmLUbTA

Ari Vatanenと天国から地獄まで見たTerry Harryman御大は還暦過ぎても
国際格式のラリーでコドライバーやってた。

599 ：音速の名無しさん：2006/01/20(金) 22:28:29 ID:46fOygko

結局マクレーのコドラに戻ってきてしまったリンガーさん（確か親類の人）も
懲りないオヤジだというふうには思う。

600 ：音速の名無しさん：2006/01/21(土) 12:57:22 ID:P4JYi0G8

前スレでixoのBX4TCを買った話をしたけど
その後スポーツクアトロS1も買って、昨日メトロ6R4も手に入れますた。

いや…おまいら絶対にこれはおかしいだろクルマとして＿|￣|○

ところで6R4って「20台のエボ」じゃない普通のストラダーレの話題が全然のぼらないけど
まさか200台ぜんぶあのチヴァラギスタイルなんですか？

601 ：音速の名無しさん：2006/01/21(土) 13:47:19 ID:MuPs4k3V

6R4のストラダーレって「クラブマン」の事でしょ？
だったら、ワークスカー（＝「インターナショナル」）と同じ格好

602 ：音速の名無しさん：2006/01/21(土) 13:47:48 ID:oAHFy4GK

詳しくは知らないけど、チバラギじゃない6R4って映像も実車も見た事無いです。

603 ：音速の名無しさん：2006/01/21(土) 14:11:53 ID:tb/qxhEI

6R4のプロトタイプはまだチバラギまで行ってないし
グループＡメトロはただのハッチバック。

604 ：音速の名無しさん：2006/01/21(土) 14:23:51 ID:tb/qxhEI

まだおとなしい6R4のプロトタイプ
ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1137820986109.jpg

605 ：音速の名無しさん：2006/01/22(日) 12:31:44 ID:GQZcQQnO

空力パーツつけてないプロトタイプがテスト走行してるのはビデオでみたことあるな

606 ：音速の名無しさん：2006/01/22(日) 13:01:24 ID:ZlwjGmyT

>>604
（・∀・）ｲｲ!!
ああ、たまらんのう。

607 ：音速の名無しさん：2006/01/23(月) 11:52:02 ID:oEjYnx64

ちょい質問
BMW　M1がWRCに出てたのっていつ頃ですか？
ボスコのビデオ買ったんだけどチョビットしか映ってなくて激しくなっかりした(´･ω･`)

608 ：音速の名無しさん：2006/01/23(月) 12:24:05 ID:wEv0X25w

あれはグループ４車だから、82年コルシカくらいじゃなかったかな。

609 ：音速の名無しさん：2006/01/23(月) 14:13:30 ID:TqyaPDN1

83年のコルシカにはGｒ.B車として出場してる

610 ：607：2006/01/23(月) 16:58:49 ID:6iyNMm7J

>>608さん
>>609さん
ｔｈｘです！私が買ったのは８３年のコルシカだったのですが・・・orzorzorzorzoz..........
他にM1の走りが見れるビデオ（DVD）があったら情報ｐｌｚです(´･ω･`)ﾉｼ

ttp://rapidshare.de/files/11627096/83TOUR_DE_CORCE_BMW_M1.wmv.html

611 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 01:50:27 ID:Ucr6mrvl

これはGr.B以上の狂気の沙汰かも知れんので一応貼っとく
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up3009.wmv.html
Audi Ｒ８（！）でのﾋﾙｸﾗｲﾑ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞやｷﾞﾔﾚｼｵが峠仕様に変更されているが、勇者(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ)が気になる…

612 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 02:12:23 ID:jt1uVemm

>611　乙
リアタイヤのグリップ凄杉。

613 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 05:46:37 ID:ULJ42V34

>>611
すげえ加減速

614 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 06:53:41 ID:/Sh3z505

>>611
だからそれR8じゃないって。
昔から何度も言われてる。

615 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 13:50:24 ID:+Un9+Xcv

>>611
なんでどいつもこいつもR8と勘違いするかね・・・

775 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/01/23(月) 21:05:43 ID:FVuFav+B
>>772のマシンはこれだあね
ttp://perso.wanadoo.fr/sportracer/Norma%20M%2020.htm

ちなみに去年のフランス（だったかな？）ヒルクライムシリーズで
クラスチャンピオンになった奴だな

616 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 13:50:59 ID:EKuxPA94

あげとこう

617 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 13:55:38 ID:Ucr6mrvl

ヒルクライムでﾌﾟﾛﾄﾏｼﾝを担ぎ出す時代になるとは・・・・
コースアウトしたら間違いなくあの世行きだろw

618 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 13:58:06 ID:Ucr6mrvl

>614　>615
ﾌｪｲﾝﾀﾞｰ上部のｴｱｲﾝﾃｰｸでR8だと思い込んでしまった
無知でｽﾏｿ

619 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 14:52:04 ID:Ta47fTcq

ヒルクライム大国のおドイツはとんでもねえ化け物だらけですよ

620 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 15:25:47 ID:Ucr6mrvl

ﾋﾙｸﾗｲﾑはもはや"ｴｸｽﾄﾘｰﾑｽﾎﾟｰﾂ"の領域だな
ﾈｼﾞが吹っ飛び杉w

621 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/01/25(水) 15:44:48 ID:muwATTz+

でもすごいのはコース対マシンの性能差で､ドライバーじゃないからなぁ･･･

622 ：音速の名無しさん：2006/01/25(水) 22:48:27 ID:wW26toRJ

>>611
何このいつもの山坂道

623 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 00:51:45 ID:JOrR6b38

ﾜﾛｽ

624 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 07:42:10 ID:QmMzA4hW

>>622
ミツモトさん乙ｗ

625 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 09:34:31 ID:GRDakxnI

>>617
ジムカーナのＤクラスも、相当だけどなｗ
フォーミュラー、持ち込んでるし・・・

626 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 13:48:14 ID:JOrR6b38

日本でもヒルクライムやってほしい
田嶋氏、政府に直訴汁w

627 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 13:58:00 ID:Obn6UBRQ

>>626
政府役人が人相見て引くから別な人が(ry

628 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 14:15:19 ID:iByjDSeE

日本で、パイクスピークみたいにヒルクライムできる所って何処があるのかな？

629 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 14:20:44 ID:JOrR6b38

>628
フジヤマ

630 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 14:53:06 ID:iIOJ8ox8

本場では F3000も走ってるし、往年のGr.4マシンやGr.Bも出てるしね。
パイクスみたいなグラベルもいいがヨーロッパのターマックヒルクライムも
かなりぶっ飛んでて面白いわね。

631 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 18:55:20 ID:v85qZ1hd

|　　ヒルクライマー達にメガトロンターボをセールスしにきました。
＼　　　　　　
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――||　　　　　　　　　　|
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||　　　　　　　　　　|
　　/.　　　∧// ∧ ∧| ||ﾏｰﾀﾞｰｴﾝﾁﾞﾝ商会|
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　　　　　　　　　　|
　||_　　　＿|_|￣￣ ∪|.||　　　　　　　　　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――――|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣　　`ー'￣ `ー'　　`ー'
フォーミュラじゃなくても直4が入るスペースになら収まりﾏｽ。

632 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 21:05:46 ID:ZcGCQ3yD

>ﾌｪｲﾝﾀﾞｰ上部のｴｱｲﾝﾃｰｸでR8だと思い込んでしまった
あれはダウンフォースを稼ぐための出っ張りです。

633 ：音速の名無しさん：2006/01/26(木) 23:48:59 ID:3f5NWuDQ

もうこうなったらF1でヒルクライムやればいいんだよ。

634 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 00:38:14 ID:WjmkXlpi

次でボケて↓。

635 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 03:27:34 ID:wbFgiyix

デイモンヒルクライム

636 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 09:49:39 ID:87E8nHDe

>もうこうなったらF1でヒルクライムやればいいんだよ。
F1マシンはともかく退役F3000とかいくらでもいますよ、ドイツ。

637 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/01/27(金) 11:41:25 ID:0miYUU61

>>635
ﾔﾊﾞｲ･･･
ﾜﾗﾃｼﾓﾀ･･･

638 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 14:01:16 ID:vGKJ0F1G

今、グッドウッドフェスティバルのDVD見ていたけど、グラベルのコースが有ったんだな。
クアトロ、０３７とか、ストラトス、フルビア、エスコートなんかが攻めいているのが見えて
スゲーいいぞ。

639 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 19:31:42 ID:zHA++CQJ

222Dはいつ走るんや

640 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 19:41:04 ID:W2xNh5df

>>629
つ【私有地な箱根ターンパイク】

641 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 22:22:51 ID:OsPYBdCc

漫画では走ってたな

642 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 23:13:17 ID:q2QwIWls

>>638
何年のDVD？

643 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 23:19:16 ID:WjmkXlpi

>>642
良い質問です。

644 ：音速の名無しさん：2006/01/27(金) 23:27:40 ID:5aSYmKKc

>>643
２００５年度版のDVDです。
コーソーリそこだけうｐも考えたが、他にも色々な車が見れるので、是非買ってみて。

http://www.sslshop.net/cgi-bin/lindbergh/shop_more.cgi?code=4423

後、２４０Zがグラベルコースを走っているところがチラッと見えた。

645 ：音速の名無しさん：2006/01/28(土) 02:12:01 ID:VO+wuK3L

>>644
THX!

646 ：音速の名無しさん：2006/01/28(土) 18:39:49 ID:miEBgQMJ

どなたかボスコの「アウディクワトロ」を見た方おられましたら感想を教えてほしいです。

647 ：音速の名無しさん：2006/01/28(土) 23:09:41 ID:SANFEGIf

クワトロのチバラキっぷりはすごいよな。

超既出な話題だが

648 ：音速の名無しさん：2006/01/29(日) 01:03:41 ID:3uYtci4f

ボス子の車種別のって基本的にラリーからその車種の映像だけ
繋ぎあわせだだけじゃん。

649 ：音速の名無しさん：2006/01/29(日) 01:37:10 ID:ARu6L2u4

チバラギ通り越して違う世界に到達しているメトロ6R4も外せません

650 ：音速の名無しさん：2006/01/29(日) 01:42:26 ID:cBuYYPCs

地球防衛軍かｗ

651 ：音速の名無しさん：2006/01/29(日) 18:37:54 ID:ohH8/6g3

デイモンヒルクライム

652 ：音速の名無しさん：2006/01/29(日) 19:33:41 ID:6Vw/D9cg

>>648
ひらたくいってAVの「○○○子スペシャル」みたいなものですか？

653 ：音速の名無しさん：2006/01/29(日) 20:22:34 ID:OvGb9Fgc

あー。画質的にもBGM的にもそんなかんじだね。
初めてマルティニのCM見たとき洋物AVが紛れ込んでるのかと思っちゃったし

654 ：音速の名無しさん：2006/01/29(日) 21:21:13 ID:RN6Ic184

どなたか86年のWRCスケジュール分かる方いませんか

655 ：音速の名無しさん：2006/01/30(月) 02:31:09 ID:NdlLhZqa

つ【RallyBase】

656 ：音速の名無しさん：2006/01/30(月) 05:07:37 ID:6S0OcjdC

つ【google】

657 ：音速の名無しさん：2006/01/30(月) 23:34:43 ID:Zg035lHi

つ【広辞苑】

658 ：音速の名無しさん：2006/01/30(月) 23:47:59 ID:KipmNItu

つ【2ちゃんねる】

659 ：音速の名無しさん：2006/01/30(月) 23:49:07 ID:KuagfSWs

つ【灯台下暗し】

660 ：音速の名無しさん：2006/01/30(月) 23:57:51 ID:prGBkO7s

1986　WRC
round1 モルディブ
round2 赤坂三丁目

661 ：ちんからほい！：2006/01/31(火) 02:54:31 ID:ghU8gCXj

１）モンテ　　　　　　　　８）アルゼンチン
２）スエーデン　　　　　　９）１０００湖
３）ポルトガル　　　　　　１０）コート・ジボ　
４）サファリ　　　　　　　１１）サンレモ
５）ツールド　　　　　　　１２）ＲＡＣ　　　
６）アクロポリス　　　　　１３）オリンパス（プロラリー）
７）ニュウジー

662 ：音速の名無しさん：2006/01/31(火) 17:05:27 ID:UgiQZOkO

1000湖いいよ1000湖

663 ：音速の名無しさん：2006/01/31(火) 17:23:09 ID:CLORol8J

やっぱりB時代のｷﾃｨは1000湖に逝き着くのか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　漏れもそうだけどｗ

664 ：音速の名無しさん：2006/01/31(火) 17:40:05 ID:JD37gBTh

俺の親父なんか未だにフィンランドラリーを1000湖って言うｗ

665 ：音速の名無しさん：2006/01/31(火) 18:31:31 ID:WuXeF9YX

1000湖RALLYってフィンランドラリーに名前変わったんだ！

666 ：音速の名無しさん：2006/01/31(火) 20:46:15 ID:6Jbgdg/e

象牙海岸もこちらで？

667 ：タナケン、復活!?：2006/01/31(火) 21:02:50 ID:8ti7m3Oe

バンダマ乙!

668 ：音速の名無しさん：2006/01/31(火) 22:42:19 ID:z4cmgYlX

>>664
俺の親父はWRCにアウディがまだ出ていると思っているｗ

669 ：音速の名無しさん：2006/02/01(水) 20:24:26 ID:wJXv3R4p

1000湖をフィンランドラリーなんて呼んでやらないし
RACをラリーグレートブリテンなんて絶対呼んでやらない。

670 ：音速の名無しさん：2006/02/01(水) 21:51:14 ID:B0+kfOb2

>>661
イベントの増減とかあったけどほんの１２，３年前まで毎年ほぼこの順番だったね。

671 ：音速の名無しさん：2006/02/03(金) 23:05:44 ID:Ycr+btJY

第1戦は2/3日に開幕です
11時から開始ですので
PM10時45分ごろにIRC＃GENE2CHにJoin願います

今大急ぎでコース作ってます、しばしお待ちを～
http://generally2ch.nobody.jp

672 ：671：2006/02/03(金) 23:06:22 ID:Ycr+btJY

Sry誤爆　orz

673 ：ちんからほい！：2006/02/06(月) 21:02:35 ID:vyD3TUNG

>>661
ちょと話は前後しますがグループ４当事は、オーストリア・モロッコ・ミシガン州横断・
カナダ・ケベック　などあったみたいです。ドライバーには昼夜を問わず過酷だったかも
知れませんが　グループ４・Ｂ　何かしら活気があったように感じていました。

674 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 23:05:42 ID:sD3/qaVX

>>673
ポーランドとかもあった希ガス
フィアット１３１もどき？（ＯＥＭ？）のポルスキーフィアットとかがワールドラリーイングに載ってる

675 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 23:42:55 ID:12UXSfgG

昔、全日本ジムカーナのパドックで山の哲也がすぐ側に居たのにレイナード923やマーチ86Bいすゞ！のシャーシナンバーを覗き込んでハアハアしていた私はもう一般社会には戻れないのでしょうか？

676 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 23:45:16 ID:slfJeXfa

>>675
励んでください。

677 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 23:58:50 ID:PM5wLNiU

>>644のDVD買った人誰かいる？

678 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 00:03:23 ID:2azQqUo4

>>676
ありがとうございます。
しかしながら、全日本ダートラで鶴一郎選手のスズキ猿人搭載！のプジョー205T16見に行かなかったことが今でも悔やまれます。

679 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/02/07(火) 00:12:52 ID:gAel9cZJ

あれって､スズキエンジンだったんだ･･･
オリジナルかと思ってた｡

ってかそんなこと考えもしなかったな｡＜乗せ買え
コスト面？

680 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 00:37:09 ID:2azQqUo4

>>679
あの当時はスズキスポーツでメンテしていたのでパーツの都合上だったような記憶が。
スズキのディーラーでプジョーが買えた時代の話ですね。
しかし鶴選手はC車両プラス程度に改造したレガシィに乗り換えた途端にオールスターで優勝しますた。
orz

681 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 01:09:56 ID:C2vEhF5K

エ”　鶴さんの205T16って最初は純正じゃ無かったか？
ワークスエンジンって言って飼ったけど、全然走らない糞掴まされた噂だったような。
積み替えたかどうかは知らんけどｗ

682 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 01:16:01 ID:3VqtzwJm

んじゃホンダエンジンのメトロ6R4とか13B搭載のBX4TCとか(ry

683 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 02:05:28 ID:y2zzHdZ4

>>681
オートスポーツに紹介された時はまだ純正エンジンだったな

684 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 02:09:18 ID:2azQqUo4

>>681
最初は純正だったですよ。糞かどうか分かりませんが。その後、モンタジ氏のカルタスと同じ猿人に積み替えました。
>>682
丁度ウィリアムズホンダ時代のP.ヘッド氏が設計に絡んでいるらしいメトロに本田猿人・・・ハアハア。

685 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 02:21:58 ID:2azQqUo4

>>683
うわっカブった。
三井三池で砂ぼこり浴びてきます。
orz

686 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 02:24:09 ID:C2vEhF5K

>>684
そうか、なんかのイベントで参考出走してたと思うけど、
ビデオで聞くような音じゃなかった記憶なだたよ。
アイドリングもすげ～バラついてて、音から察する回転数も尋常じゃなかった。

687 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 04:22:56 ID:xNr/scuP

あのプジョーは元はエンケイのスポンサーでアメリカのラリー
走ってたやつだったような・・・。ドライバーの名前忘れちゃった
けど、アルミのウィングが載っかってるヤツ。

688 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 06:21:32 ID:B/znE42Q

>>681
当初は純正エンジンでしたね。メカニックもフランスから連れて来ていた。
フィンランド人って話もあったかな？ギャラや言葉の壁の問題で移項スズキEGに…。

689 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/02/07(火) 11:33:06 ID:gAel9cZJ

へ～～～～
面白いなぁ････

>>ALL
あんがと

690 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 14:43:31 ID:BglRZbnX

>>678
やっぱり社会に来なくてもいいかも。

691 ：音速の名無しさん：2006/02/07(火) 23:19:54 ID:2azQqUo4

>>690
そうでつか。orz
これからケニアに行ってシャレード926ターボとサニトラ、ついでにプジョー504トラックを探してハアハアしてきまつ。

692 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:15:14 ID:KS6Fim8X

どうせなら南アフリカ産の新車のサニトラ買って帰ってきなさい

693 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:46:37 ID:ydIwCaga

　　　　　　――――――――、　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　//　　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿＼＜　何となくタルボサンビーム。
　l□≡≡□ﾛ|■■|■■16■|TALBOT|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　`ー'　　`ー'

694 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 00:49:15 ID:ydIwCaga

　　　　　　――――――――、　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　//　　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿＼＜　フォグランプを追加してみた。
　l□o≡o□ﾛ|■■|■■16■|TALBOT|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| o　口　o￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　`ー'　　`ー'

695 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 01:48:57 ID:J28oxR0O

APRallyにしてみてください

696 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 02:03:24 ID:sg++NgG9

　　　　　　―――――――、　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　//　 ∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　／
　　_＿[//＿_(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,)|| ＿＼　＜　とりあえず下手なのは許せ
　lﾛ○≡○ﾛ|■|■■16■|TALBOT|| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ○　口 ○_l＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　`ー'　　`ー'　　`ー'

697 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 06:07:01 ID:J28oxR0O

おぉ！すげー！ｶｯｺｲｲｰ！
リクに答えて頂いてありがとうございます。
コピって保存しますたw

698 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 15:42:53 ID:McCw2olb

131アバルトにも見えるなw

699 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 21:28:15 ID:hF9Y3CEl

ミニモーク

700 ：音速の名無しさん：2006/02/08(水) 22:14:31 ID:KMXWdSK1

流れをぶったぎるようですみません。
リアスポ付きのトッポBJを見るたびに、6R4に脳内改造してしまう私はどうすれば良いでしょうか？

701 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 01:36:40 ID:FksXpGWM

>>700
レプリカ作って下さい。

702 ：700：2006/02/09(木) 02:14:49 ID:0nu+3gr4

フロントスポイラーはやっぱり自作でしょうか（＞＜）

703 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 02:20:31 ID:FksXpGWM

>>702
ベニヤ板ベースで安上がり（はぁと

704 ：音速の名無しさん：2006/02/09(木) 17:20:07 ID:wLi82hwv

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up3289.wmv.html
トイボネンのインカー映像、車はサンビームロータス

705 ：音速の名無しさん：2006/02/10(金) 12:01:34 ID:gEOekHRU

コドライバーはギャラハー？
若いなあ

706 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 22:44:58 ID:p8SRZjg6

>>704
それmpgにならないかなぁorz

707 ：音速の名無しさん：2006/02/12(日) 23:22:48 ID:n0tLvGTt

家電屋さんでマウスコンピュータかなんかのPC本体買って来なさい！
５万もありゃ買えます

708 ：音速の名無しさん：2006/02/13(月) 14:39:48 ID:gvbKTnOV

>706　自分で変換汁！

709 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 04:28:01 ID:Ko+vpmVy

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up3411.wmv.html
Tポンドによるメトロ6R4プロトのテスト走行

710 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/02/14(火) 11:55:02 ID:Pb1SKVI9

こんな普通の車！
メトロじゃないやいっ！！！

貴重な動画､あんがと｡

711 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 16:24:42 ID:XjRmnNgP

>>709
リヤ周り違うっぽいけどルノー5ターボに見えたのは俺だけ？

712 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 19:13:38 ID:/3ZeszF6

710：フラッド ◆qNBVIjZucY :sage 2006/02/14(火) 11:55:02 ID:Pb1SKVI9
こんな普通の車！
メトロじゃないやいっ！！！

↑
ﾓｴｽｗｗｗｗ最近可愛いなｗ＞フラッド

713 ：音速の名無しさん：2006/02/14(火) 19:18:54 ID:TLEMsIgT

萌えるなよｗｗﾊﾗｲﾀｽｗ

714 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 20:31:39 ID:SmhNhocm

いかにもNAの6気筒なサウンドに萌えました

715 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:43:36 ID:gHwLWRhM

mpg...

716 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 21:57:16 ID:SmhNhocm

いつまでも厨房マカーやってないで窓と併用しなさいっ。

717 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 22:18:16 ID:Mgy5WwLP

マカーでも普通にWMV観られるヨ。
WMVからMPGへの変換は・・・あるソフトで出来るらしいヨ。

タルボがサンビームでラリー出てた時って、もうプジョー傘下
だったけ？

718 ：音速の名無しさん：2006/02/15(水) 23:24:30 ID:OPK/Dztj

トイボネンすげー
昔のFRでHパターンMTのような簡素な車の方が凄さがわかるね

719 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 00:46:12 ID:QOlI5Wpt

>>715
いまどきmpgしか見れない環境とか・・・お㍗る。

98でも使ってんのかｗ？

720 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 01:39:01 ID:QlGrTMFa

>719　98をバカぬするな！98でも見れるわい

721 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 02:07:01 ID:QOlI5Wpt

>>720
分かったからまともに安価してくれｗ

722 ：音速の名無しさん：2006/02/16(木) 18:56:35 ID:TT2/CIlX

>タルボがサンビームでラリー出てた時って、もうプジョー傘下だったけ？
そうだよ

723 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 06:41:35 ID:7OIHjKuw

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up3474.wmv.html
ランチア037
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up3475.wmv.html
ポルシェ911

724 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 14:19:14 ID:vY05ayzY

>>723
ポリスストーリーのテーマかとｵﾓﾀ＞911

725 ：音速の名無しさん：2006/02/17(金) 19:27:11 ID:+duU48na

TDK COREのラリーコルセですかね
いいビデオでした
シャルドネカラーの037カッコヨス

726 ：音速の名無しさん：2006/02/18(土) 22:17:49 ID:16Ag7Z2E

なんかこのビデオ知らない間に廃刊になったみたいね。4号まで出たんですかね？
メガーヌやカローラWRCで走ってる頃のローブも取上げてくれたりして非常に濃い内容だったんで残念

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up3506.wmv.html
5ターボ
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up3507.wmv.html
アスコナ400

727 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/02/18(土) 23:39:49 ID:xrWWcUxC

マシンより､冒頭のオリオールに萌えw
5は､RRのような動きだね｡

728 ：音速の名無しさん：2006/02/19(日) 01:05:17 ID:d8u/AlAU

>>726
4巻でおしまいです。
4巻しかもってなかったけど(´・ω・`)
内容はWRCのシェイクダウンとERC、アジパシ、中東、フランスなどの地域・国内選手権の模様が殆どでしたね。
ルクセンブルクラリーで新井が優勝した時の映像は貴重鴨。
別巻が色々あって、プジョーラリーイングってのは104や504とかが出ててかなり濃かった。
最後のオマケも…。

729 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 05:00:05 ID:kQahKZt1

>>726
5ターボって、タイヤ履かせると何か変なんだよなｗ
その意味で俺の中でのサンクは、国産者で例えるとスバルのアルシオーネみたいなポジションだなｗ

730 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 06:00:51 ID:bzJNJj0t

>>729
「タイヤ履かせる」って言うのは太いタイヤを履かせるって意味ですか？
アルシオーネが街中走ってても（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
5ターボが走ってきたら(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

731 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 06:19:39 ID:jjSX+koZ

たぶん、アルシオーネが走ってきても何も気にしないだろうけど
5ターボが走ってきたら間違いなく携帯カメラ取り出す。そして一分くらい余韻に浸る。

732 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 09:41:15 ID:ChnPYElU

>>730-731
名古屋の有名モデルカーショップ（1Fおよび敷地内）行ったら気絶するかもよｗ
ありえない光景に俺も逝きそうになった。
スレ違いｽﾏｿ

733 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 11:28:21 ID:mb5U0O1c

狸オートか
昔TA64セリカターボのモデルカーとか通販で買ったわ

734 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:32:29 ID:nyQE8sTt

>>727
つttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3659

RRの様なでは無くRRですから

735 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 19:35:42 ID:0rpwAz1v

まあ形式上はMRだけどな

736 ：音速の名無しさん：2006/02/20(月) 21:08:44 ID:zcyEQ+/r

リアバンパー外すとボディが切り欠いてあって
ジャッキアップしなくても真っ直ぐエンジンを引き出せるんだよねぇ

737 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/02/21(火) 00:55:19 ID:RuAHBxAJ

アルピーヌ製作なんだ｡
なら､どこに積んでも挙動はR(ry

738 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 02:03:04 ID:nw940h3t

他のアルピーヌと違って　エンジン縦置きだよ

739 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 02:18:18 ID:qNFRyCgb

エンジンきちんと後軸の前にあるかられっきとしたMRだお

740 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 04:22:02 ID:+ODmkJK7

5ターボはMRだろ

741 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 06:49:16 ID:gNv/rGAX

MRですよ。挙動もMR。
私オーナーですw

742 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/02/21(火) 12:20:40 ID:RuAHBxAJ

Bカーオーナーｷﾀｰｰｰｰ!!!w

全体がコンパクトで､エンジン･MTユニットの重心と後輪軸の距離が他のMRより短いのかな？
ところで維持は大変？

743 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 12:52:40 ID:/4UH0Eqz

tipoとかだと中古車屋で売ってるの見たりするけど、考えてみれば
グループBの車で未だに残っている５ターボって凄ぇーな

５ターボ以外で中古車雑誌とかで見たこと有るBカーってまず無いな
一度gooか何か忘れたが、２０５ターボ１６売ってるの見たけど８００万だった

744 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 13:38:36 ID:xBzAolnu

Ｂ公認のある車なら、結構あるけどここでは除外

５ターボも、ターボ２しか見た事無い

745 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 14:20:40 ID:qNUq25Ao

>>741
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

グループB車売ってる有名所っつーとANTEA CARくらいしか知らんな(価格不明)。。
いつかはオーナーになりたいなぁ。

746 ：音速の名無しさん：2006/02/21(火) 14:56:01 ID:Qsshl8KV

Bカーオーナーは見たこと無いが、ストラトスオーナーとは会ったことあるなぁ。

747 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 22:34:07 ID:CLLMGEBL

>>732
いや今時SVXじゃない初代アルシオーネ（XTクーペの方）
見かけたらそれはそれで腰抜かす気もするけど(w

ところでシャレード926ぐらい誰か乗ってる人は居ないものか。

748 ：音速の名無しさん：2006/02/23(木) 23:09:12 ID:Y8kVCpqh

>>747
売ってたら買うんだけどなあ＞シャレード
今何台生き残ってることやら

749 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 03:46:30 ID:ur02JENM

シャレード９２６は「特別な」車じゃ無いからなぁ
ほとんどが国内ラリーで使われて消耗しちゃったんじゃないかね
実際、一度も見た事が無いよ
エンジン排気量がダウンされているだけで、ツインカム化されてる訳でもないし、
ボディ外装パーツが違う訳じゃない、
サイドの『９２６』のストライプもオプションだし、エンブレムだけは違った気がするけどね。
シャレード９２６Rが発売されていたら、伝説の車になったんだろうけど（笑）

セリカTA64は結構見かけるよ、近くのタクシー屋さんの運転手が乗ってた。
NISSAN240RSは正規の国内販売が無かったから、レアですね。

750 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 04:46:26 ID:XDsyIT6C

オクで物売ってるけど037とマンタ400のオーナーに出会ったことがある
マンタのオーナー曰くマンタ400は日本に一台しかないらしい

751 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 07:02:55 ID:EgqrFOtv

>>749
セリカＧＴ－ＴＳは本気で欲しかった。”サファリのセリカ”のベース車だったからね。
インプレッサやエボのラリー仕様のように普通の軽量化仕様と気づくのはかなり後ｗ

752 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 10:01:49 ID:/FC6A1MX

>>749
シャレード926は、10年ほど前ダートラ場の廃車置き場で見た事あるなあ
サイドのステッカーが無ければ、気が付かなかっただろうよ
でも、当時の国内競技に、1300ccが上限のクラスって、あったっけ？

753 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 11:59:52 ID:+lfQgxTC

1300ccなら普通にAクラスなんじゃ？
昔は～1300未満、1300～1600未満、1600～

754 ：752：2006/02/24(金) 12:35:19 ID:/FC6A1MX

一番下のクラスは、～1000ccだと思ってました

755 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 16:57:50 ID:XDsyIT6C

国内ラリーのＡクラスは当時も～1000ccだったのでは？
今年から日本国内も完全にFIA基準になるけど。
ちなみに俺ストーリアX4に乗ってます

756 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 19:17:59 ID:IyprSB3+

>>755
そうだとｵﾓ。
但し、その前はﾗﾘｰも1300上下の2ｸﾗｽじゃ無かったか？
ﾀﾞｰﾄﾗはKP61やEP71の救済で残ったような気がする。
その後ﾗﾘｰBが1300～2000未満に変わったような記憶。
間違っていたらｽﾏｿ

757 ：タナケン、復活!?：2006/02/24(金) 19:33:52 ID:b97qnKk+

80年頃は、1300が区切りでした。61とかファミリア1300、シャレードこのあたりが活躍。
当時は軽がJAF戦に出たりはしてなかったんで、1000cc以下にするとシャレードくらいしか・・・

ターボ係数が変わったりしてクラス分けもいろいろ変わったりしましたよね。

758 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 20:08:58 ID:6MN7knyb

ちなみに過給係数はどう変わったの？

インター（ガソリン車）では、88年に1.4から1.7に
国内は、02年に1.4から1.7に変わったと記憶してますが、
合ってますよね？

759 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 22:25:59 ID:/MV2KGzT

昔はABの2クラスのみ
86やレオーネはB

760 ：音速の名無しさん：2006/02/24(金) 23:26:44 ID:XDsyIT6C

ハチロクってCクラスで走ってたような？いつからABCに分かれたんだろ？
>>758
国内ラリーは2003年からターボ係数が1.4から1.7になって排気量区分もAクラスが～1400ccBクラスが～2000ccになりました。
今年また変わるけど。

761 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/02/25(土) 11:14:14 ID:N2eSZfzV

確か86はB｡

でも何時から･･･は知らんし､クラス分けの詳細は忘れた｡

762 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 12:11:53 ID:F904zLtt

確か84か85年あたりからだったと思った。
ランタボ、ジェミニや71の頃だね。
あと1部門とかなんとか

トレディアくらいはABCになってたな
JAFラリー過去のリザルトを参照すれ
ベテランのリザルト見ればわかるべ

763 ：音速の名無しさん：2006/02/25(土) 13:25:46 ID:Sn+DEwBF

現行のクラス分けもちゃんと分かってない漏れを混乱させないでくれ！
オツムが何gあっても足りん！

764 ：音速の名無しさん：2006/02/26(日) 00:16:18 ID:a3ou/Jfl

つかBスレでAとかBとかまぎらわすぃ

765 ：音速の名無しさん：2006/02/26(日) 02:15:14 ID:GhW5FjDw

■チバラギ度

普通車

グループ5＞＞＞グループB

vsアウディークワトロS1

グループB＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞グループ5

766 ：音速の名無しさん：2006/02/26(日) 02:25:02 ID:M3HDNg4I

メトロ6R4のことも思い出してください

あれって200台全部にフロントウィングつけたんだよな？

767 ：音速の名無しさん：2006/02/26(日) 08:40:17 ID:hQa27TeK

６Ｒ４は　あのままです。　ぱーぺきです！

768 ：音速の名無しさん：2006/02/26(日) 09:01:23 ID:My5XJw30

まさかこのスレでトレディア（コルディア）の名を目にするとは…

769 ：音速の名無しさん：2006/02/27(月) 20:44:37 ID:OugHaEsj

>マンタのオーナー曰くマンタ400は日本に一台しかないらしい

じゃあBX 4TCは、日本に一台も無さそうですね･･･。
ところで、この中でBX 4TCが欲しい人っている？

770 ：音速の名無しさん：2006/02/27(月) 21:46:42 ID:4LDqkze8

|　　フル4座って意味では案外所有のハードル低いかもね
＼　＜BX4TC
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_.(V)　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|　EUNOS|　　 ┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

技術的にはシトロエン系のお店なら維持できるんだろうけど
メーカー的に黒歴史になってるらしい車だし部品が出るのかどうか

771 ：音速の名無しさん：2006/02/28(火) 14:19:29 ID:2lJs5E3e

現存40台くらいだしなあ

772 ：音速の名無しさん：2006/03/01(水) 21:13:06 ID:YhDJFMP7

http://video.google.com/videoplay?docid=1772578835753339146&q=lancia
Rally4Uにあったこの動画お持ちの方いらっしゃたらUPお願いしたいのですが(^^；
サイトに行ったら404だったもので…

773 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 12:41:47 ID:lrXy/mwm

>>772
ﾀﾞｳｿボタンをクリックしろ

774 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 13:26:36 ID:POeeVuyA

>>772
ttp://www.wazamono.biz/carmovie/src/up3695.wmv.html

775 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 13:30:47 ID:/8dFCm0y

>>772
サンクスです^^
お礼に見つけた動画を
既出かもしれませんが

ttp://www.toljadneki.hu/download/videok/2005/egyeb_05/toljadneki_best_of_group_b.wmv
Best of Group B Rally(193MB)

776 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 13:32:13 ID:/8dFCm0y

>>774
でした　サンクス

777 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 18:29:16 ID:xx/nrgSj

>>775
文体からしてV8SCっぽい訳だが。

778 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 19:17:55 ID:OLvbIR7Y

うおおやっと落としｵﾜﾀ
ｻﾝｸｽ>>775

779 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 19:33:25 ID:/8dFCm0y

>>778
自分の環境だと1:13:51秒のところでとまってしまうのですが
ちゃんと再生できてます？

780 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 23:34:46 ID:jj6B+aZI

MR2のラリーバージョン、実際にこういうボディキットあんのんか？
ttp://www.fujimimokei.com/newitem/newitem02.html

781 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 00:15:38 ID:QztzdI4I

当時、マッドハウスで開発、発表されたボディパーツだよ。

後になってから考えると222Dにそっくりなんだよね。
国内でボディの試作をマッドハウスがしていたのかも？

782 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 00:42:37 ID:KreqdK9E

>>780
86見て吹いた

783 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 01:10:23 ID:QztzdI4I

アニマルバー付きでシャコタンは無いよなw
でも、当時は　こういうナンチャッテキットが多かったのよ

784 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 01:27:54 ID:x1ACUz0x

↑
フジミ(エンスー以外)、アオシマなら許されます。
タミヤ、プロターなら許されません＾＾

785 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 01:31:47 ID:vFnpePUa

>>779
今見返したんだけどそこで止まっちゃいますね。音は延々聞こえてるけど

786 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 16:04:04 ID:MU8GTMkd

AW11って、ツインエンジンにした香具師あったよね？
ソース誰か探して。

787 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 17:00:03 ID:x1ACUz0x

↑
貴様が自分で探してください。

788 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 17:42:45 ID:RKo4X9aI

はたして、あれがMR2ベースなのかどうか・・・
ツインエンジンプロトは　MR２みたいに見えるけど確証が持てない
資料も写真も　少ないし

789 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 19:20:35 ID:PQT1ZY4L

模型店であのハチロクの箱を見て
これはどうやってボンネットが開くんだろうと頭を悩ませますた。

790 ：782：2006/03/03(金) 21:10:03 ID:I7bTH+ad

それだっ！

791 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/03(金) 21:41:08 ID:YOdfKY2B

MR2ツインエンジンって､国政？

792 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 22:36:18 ID:D92Mo1B0

国政じゃないだろ！

793 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/03/03(金) 23:15:37 ID:YOdfKY2B

違ったっけ？
覚えてないや｡

794 ：音速の名無しさん：2006/03/03(金) 23:37:51 ID:ZtHNQhlX

>>785 >>779
見える！見えるぞ！私には見える！
という訳でとりあえず12分程見てる。
あと１時間20分もあるのか…

795 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 01:04:23 ID:LdUt+lf7

>>794
1時間13分51秒のところでとまるはずｗ

796 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 01:09:40 ID:DuxchHO+

>>792
国政さんじゃなかったか？
上手く左右の同期が取れなくてポシャった記憶があるんだが。

797 ：786：2006/03/04(土) 06:31:53 ID:pVIhhVqE

ごめん、これの。
http://www.kcn.ne.jp/~nabeck/grs.htm

798 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 07:07:24 ID:F+1GAq9F

>797
せめて直ﾘﾝはやめてやれよ・・・

799 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 07:53:43 ID:DFNkYjqH

これのどこにツインエンジンのMR２があると？

800 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 08:28:40 ID:DFNkYjqH

「ツインチャージャーの間違いでした」なんて云わないよね？

801 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 10:40:29 ID:/nU3Djif

ツインチャージャーって懐かしい。
元AW11乗ってたときHKSのそれ付けてたよ。

802 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 11:46:11 ID:d+9ngAwb

>>775
すげーいいサンクス
ただ途中で止まるのが残念

803 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 14:25:53 ID:ze9Spple

保存に４時間強かかった俺が来ましたよ。
>>775ｻﾝｸｽ

804 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 17:45:58 ID:Emq5P3jf

昔、モンスター氏がツイン猿人カルタスで走っていた頃、九州地区のダートラでツイン猿人のマーチが出ていたのをＰＤ誌で見たような記憶があるのでつが。
ご存知の方いまつか？　　
　　

805 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 18:22:16 ID:Emq5P3jf

今月号のレーシンゴンのハイアングル特集にメトロ6Ｒ4登場！ハアハアしまくりでつ。
リアから見えるローバーＶ6！後にジャグヮーのＣカーにも搭載されたのを思い出して一発。
フロントフェンダーの造形が今のＳ－ＧＴに似ているその先進性に一発。
コクピットが意外にノーマルな感じで一発。

これってクラブマンでつか？

806 ：音速の名無しさん：2006/03/04(土) 21:48:33 ID:VWL7znx/

ハンドルの前にメーターパネルがなくて、コドライバー側についてればエヴォリューション。
意外に普通、ならクラブマンでしょ。

807 ：音速の名無しさん：2006/03/05(日) 00:31:34 ID:T7QhVXF3

フェンダーに抜け（アウトレット）が無いのが意外だった

808 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 00:12:40 ID:S1jlb8qP

保守age

809 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 00:36:20 ID:Rh2Hdjop

ＡＷ１１、リアルにサーキットで燃えてるのを見たw

810 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 09:39:16 ID:ACAkZa/5

あっそ。

811 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 14:36:02 ID:isO/RRpa

オレも見たことある
昔はAW11は燃えやすいっていうウワサもあったし

812 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 14:58:13 ID:xH1sYTb9

アウディの新車のCMでクワトロ（A1だっけ？とS1）が出てきたとき(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしたのは俺だけじゃないはずだ

813 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 15:13:02 ID:7MzJuiVa

アレ見てixoのクワトロS1買いに行ったら売ってなかったのは俺だけでいい。

814 ：音速の名無しさん：2006/03/11(土) 15:24:29 ID:VAyXcE+J

ミニチャンプスのならまだ売ってるぞ
イクソよりかっこいいし

815 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 00:24:05 ID:5O99jniO

>>811
去年の箱根ターンパイクの事故でSW20が(ry

816 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 22:42:41 ID:VoPMNNF9

DIY配線がデヨデヨ～ンってなってたら車種を問わず燃えるもんは燃える。

817 ：音速の名無しさん：2006/03/12(日) 23:45:11 ID:Sc7KxcAu

メルセデスは酷かったらしい

818 ：音速の名無しさん：2006/03/14(火) 11:52:10 ID:3zRgP9wu

age

819 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 19:57:19 ID:x6b5pZha

漏れはAW11をリアルで燃やしました。
オプションのゴマメ写真に送ってたら、100%採用されたなｗ
燃えカスの写真あるけど、見たい？

820 ：音速の名無しさん：2006/03/17(金) 22:08:52 ID:XQ0nsuqI

ご、ゴマメ…懐かしすw

821 ：音速の名無しさん：2006/03/19(日) 23:54:26 ID:LnBtUZ08

保守ん（ほしゃん）。

822 ：788：2006/03/21(火) 09:23:03 ID:QS7TEjv5

>786
87年のAuto Sportに4A-Gツインエンジンのパリダカプロトの写真を見つけた。
でもMR2ではなく　ダイハツシャレードがベースのようだ
オランダのトヨタチームが参戦を予定していたようだが参戦が確認出来るデータが見つからん。

823 ：音速の名無しさん：2006/03/21(火) 20:11:15 ID:OJcJGZsV

ラニョッティ師匠の車庫入れｶｺｲｲ
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-2648776441100380343&q=Turbo+r5

824 ：音速の名無しさん：2006/03/25(土) 14:01:16 ID:fluaxjPx

守

825 ：音速の名無しさん：2006/03/26(日) 19:14:53 ID:tlYC9QR+

>>823
流石プロは・・・

826 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 01:10:23 ID:X+qT5hGn

でもモナコでタキ井上をふっとばしたりもしてる訳で。

827 ：音速の名無しさん：2006/03/27(月) 02:13:02 ID:fgQXLoO9

あれはお笑いのためだろ。
ミハエルがピットで大爆笑してたし。

828 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 14:34:11 ID:Uut83Jaf

この前FORD RS200、LANCIA DELTA S4、LANCIA 037 RALLYを生で見た。
感動した！！

829 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 15:01:49 ID:8uVi1eWM

グループBマシンって、市販仕様もレース用に改造されることがおおかったんで、稼働機って実は少ないらしいね

830 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 15:42:16 ID:Uut83Jaf

200台生産して、そのうち50台はワークス活動用とかね。

831 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 02:22:02 ID:fufjtSEg

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up4254.asf

ラリーではなくて、８１年ルマンなんだがBMWのM1とランチャのベータモンテカルロが
出ているので、一応。

832 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 04:26:56 ID:E/9IQxxA

>>831
そこのサイトのリンクは直リンじゃなくてこっちにしような。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4254.asf.html

833 ：音速の名無しさん：2006/03/32(土) 11:06:45 ID:fufjtSEg

>>832
そうだった、やっちまった。
ゴメン。

834 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 15:13:25 ID:8LJgs1SX

本屋で最近出たランチアデルタのDVD買ったけどかなりいい内容だったよ。
ボスコ、DUKEなどはたいてい見たけど、見たことない映像素材だった。
海外だと同じ制作会社とおぼしきビデオがシリーズで出てるんだよな
037やS4、205T16といった主要GrBカーやGr.Aカーなど。
911SCRSなんてのもある
通販でいっちょ買ってみるか

835 ：音速の名無しさん：2006/04/05(水) 00:39:12 ID:YfWNrYvh

>>834
詳しく。

836 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 00:18:46 ID:fKvxlrD5

デルタのフロントホイールの出っ張ったフィンってブレーキ冷却用？

837 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 00:37:51 ID:LlfkshtH

OZならそうだと思う。

838 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 05:49:31 ID:YwY8Nfnk

>>835
このビデオ
ttp://www.regalpublishing.jp/
デルタの好きな人にはお奨め。
冒頭に037やS4の映像も少しだけ入ってて
ミルピステラリーに出たS4プロトもちょこっと見られる

839 ：音速の名無しさん：2006/04/10(月) 07:53:45 ID:+gtIyEeT

カンクネンのトリビュートビデオでMiikaが作った方を持ってる方居ません？
Made by Anttiのクレジットの方は持ってるんだけどMiikaの方が見つからない

840 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 10:11:44 ID:rndKq6sE

ageておこう。

841 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 00:26:48 ID:oKXuKiyV

>>839
tbkで頼んだ方がいいのでは？
ちなみに自分は持ってません。

842 ：音速の名無しさん：2006/04/13(木) 01:54:25 ID:7sLa8+wE

>>838

そこのリンクの、一覧の下のほうに有るDVD]のパート１，２両方持っている俺は一体・・・。

843 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 17:22:40 ID:TVttk0Tr

Audi謹製のDVD見たいなあ。
S1とかパイクスピークとかあの辺の。

844 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 12:24:31 ID:kbwk8TMb

ランチア･ラリー037が好きじゃあ！age

845 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 12:42:58 ID:HNN8YAr2

弓月光の「みんなあげちゃう」を読んでいたら、主人公の相手の女の子の乗っている車
がランチャラリー０３７だった。

846 ：音速の名無しさん：2006/04/22(土) 19:49:07 ID:VLGTxLiy

みんな見てると思うけど
ttp://www.youtube.com/results?search=GROUPB&search_type=search_videos&search=Search

847 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 12:05:47 ID:MHOGrhqd

ROSSOでDELTA S4 ストラダーレ載ってるよ。
二回に分けてやるようだ。

848 ：音速の名無しさん：2006/04/27(木) 23:29:36 ID:73tGJOlf

NEKOお得意の焼き直しだから期待してない

849 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 01:38:10 ID:pU+51fp0

来月発売のWRCプラスに期待
‘トイボネンの時代’って特集があるみたい

850 ：音速の名無しさん：2006/05/02(火) 00:32:37 ID:MJQQnkAz

今日、いや明日の夜でもう２０年か。
そしてベッテガからは２１年。
今年はもう去年みたいな思いはさせないでくれよ。

851 ：音速の名無しさん：2006/05/03(水) 18:28:16 ID:Tqeqe3D9

ageますね

852 ：音速の名無しさん：2006/05/06(土) 15:16:38 ID:sobds2PA

トイボネンメモリアル
http://www.youtube.com/watch?v=-1RX-qJ-maM

853 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 13:04:47 ID:KY5KL36M

ドリフトするマンタ400は美しいな
GrBカーの中では一番綺麗なんじゃない？

854 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 22:16:40 ID:VtGFLnfo

>>853
否!!
S1と6R4が美しい。

855 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 22:47:30 ID:Zw/GWBXM

>>854
S1は暴力的な美しさ？ｗ

856 ：音速の名無しさん：2006/05/09(火) 23:55:46 ID:Wt25I5Ze

グループＢカーでクワトロＳ１てありますよね…
あれ、初めて見たとき、なんていうか…その下品なんですが…フフ
勃起…しちゃいましてね…

857 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 00:45:59 ID:CHatuaVV

グループBエボリューションは、ぐんたまちばらぎ仕様ですがｗｗｗ

858 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 01:09:46 ID:vwI9P3x8

畸形特有の美しさだな

859 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 01:43:17 ID:3B+PpZRP

クワトロS1エボとデルタS4'85仕様のカッコよさだけはガチ

860 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 04:53:18 ID:vwI9P3x8

WRC＋、ヘンリの特集だったよ
弟のハリがインタビューに答えてるけど仲のよい兄弟だったんだな。
今年のフィンランドはヘンリエキジビジョンがあるとか。

861 ：音速の名無しさん：2006/05/10(水) 16:25:49 ID:HuPD4EGp

>>860
「お前、仕事してんのか？」ってな位、
兄貴が写ってるビデオの後ろで、同じように写ってるもんな＜弟

862 ：音速の名無しさん：2006/05/14(日) 09:28:59 ID:zNIBe+EG

>>858
バロック・・・？

863 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 22:36:11 ID:nmWZtNTb

age

864 ：音速の名無しさん：2006/05/15(月) 23:21:47 ID:58ylAIu7

なんとなくアウディクアトロS1E2。
　
　　　　　　　 .――――..-―――、========
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865 ：音速の名無しさん：2006/05/16(火) 01:16:20 ID:ea6XUBVh

ハリはいい人っぽいね
結果的に兄の命を奪うことになったGr.Bやラリーに対して悔恨の気持ちでも述べるのかと思ったら
そんなことはなく死を覚悟の上でラリーを続けていた兄に誇りを持ってる感じ。
写真と一緒にイクソのS4のミニカー飾ってあるし・・

866 ：音速の名無しさん：2006/05/16(火) 01:31:48 ID:E4QREjXX

確かJJレートとトイボネン兄弟は幼なじみで、
ヘンリが亡くなった時はJJがハリを慰め励まし、
オニックスが潰れた時はハリがJJを慰め励ましみたいな仲だとか。

867 ：音速の名無しさん：2006/05/16(火) 22:14:57 ID:SlD60vEM

で、クレストはどうなんだ？

868 ：音速の名無しさん：2006/05/17(水) 21:17:33 ID:O2IAXALY

８５年のＲＡＣでトイボネンが勝ったときのナビ、ニール・ウィルソンについて

869 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 12:34:22 ID:9Y+4hOsG

シークレットラリー時代のRACは
道を知り尽くした地元コドライバーに代わった

RallyBaseでも見とけ

870 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 14:07:25 ID:csBcDZhN

トイボネンやっぱカッコイイね

ミニカーで86年ツールドコルス#4のS4たまに見かけるけど
あれって売ってるの？

871 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 17:01:40 ID:9Y+4hOsG

なんかのパクリっぽいデキの悪い1/43レジン完成品なら前から売ってるよ

872 ：音速の名無しさん：2006/05/19(金) 22:57:31 ID:znKv4uJ6

トイボネンの顔見る度
昔の海外の童貞喪失映画の主人公にいそうな顔してるなあって思う

873 ：音速の名無しさん：2006/05/20(土) 02:02:27 ID:6EFqzHdC

俺はハーロックとか松本零士のキャラに似てると思ったよ

874 ：音速の名無しさん：2006/05/20(土) 10:28:49 ID:phraAs/h

トイボネンと言えば、サラ・イイネス！

875 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/05/20(土) 11:03:31 ID:Yisj/RbB

ｵﾚが知らんだけかもしれんが､
サラ･イイネスのイラストって､みんな目元"点"じゃないか？

カンクネンはハマってる気がするけどｗ

876 ：音速の名無しさん：2006/05/20(土) 13:28:31 ID:uV9OHdyL

モデルによるw
あっさりめのキャラはそうだね
トイボネンは特徴掴んでて似てるとｵﾓﾀ

877 ：音速の名無しさん：2006/05/20(土) 21:39:55 ID:IPUSsUy+

だれか絶版コミック単行本の裏表紙のお花バックのトイボネンと037ラリー
スキャンして晒してくれんか

878 ：音速の名無しさん：2006/05/21(日) 22:57:07 ID:onX8r33H

>>877
スキャナがない・・・orz
許してくれ、水玉生活も豆も誰も皆持ってるんだが

879 ：音速の名無しさん：2006/05/23(火) 13:38:08 ID:0OfxI4nd

age

880 ：音速の名無しさん：2006/05/24(水) 23:28:08 ID:csJ8i70g

ttp://forum.rscnet.org/attachment.php?attachmentid=349053&d=1139665319
同じ車種なのにGr.Bと比べると違う車種に感じます

881 ：音速の名無しさん：2006/05/25(木) 02:34:50 ID:OBf+T+Y/

何このコンピュータービジョン社の営業車

882 ：音速の名無しさん：2006/05/26(金) 13:41:45 ID:dnOH2gfQ

アウデｲ・クワトロＲＳ００２って何ですか？

883 ：音速の名無しさん：2006/05/26(金) 15:23:53 ID:zJBaJ7tJ

>>882
その後に、GRβ RS tuneⅡってのが出るから。

884 ：音速の名無しさん：2006/05/27(土) 00:40:14 ID:+fExh/Ns

>>883
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

885 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 22:34:27 ID:dJxrBZKV

age

886 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 22:47:47 ID:pHRMXIMa

Group－Bカーが集まる走行会が有るみたいですよ。
なかなか見れない車だから見に行ってみようかな。

887 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 23:42:25 ID:SuLB0lmQ

なにその旧車會

888 ：音速の名無しさん：2006/05/30(火) 11:18:42 ID:T+M6NMTJ

age

889 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 19:46:59 ID:5uOJPbrA

xbxr

890 ：音速の名無しさん：2006/06/05(月) 22:37:44 ID:vFQ0sflI

gm,ug

891 ：音速の名無しさん：2006/06/08(木) 20:05:26 ID:kduurLU4

ﾊﾟｲｸｽかっこよす
ttp://www.dieselstation.com/wallpapers/Audi-Motorsport/Audi-Motorsport-025.jpg

892 ：音速の名無しさん：2006/06/11(日) 14:57:18 ID:NTUR8CnA

age

893 ：音速の名無しさん：2006/06/18(日) 13:58:36 ID:0siVTufi

age

894 ：音速の名無しさん：2006/06/20(火) 21:28:21 ID:NDntYCBj

プロドライブがWRCに出場を計画していたポルシェ959は
パリ・ダカに出てた959がベースですか？

895 ：音速の名無しさん：2006/06/21(水) 15:59:06 ID:nz6SxshW

てか959はGr.B用のロードカーでしょ
それをベースに開発したのがパリダカ959やルマンの961で。
ポルシェはWRC参戦は初めから真剣に考えていなかったらしいよ。
リチャーズは959で参戦すると言ってトイボネンを引き留めようとしてたらしいが

896 ：音速の名無しさん：2006/06/21(水) 17:51:22 ID:+pQXGxWx

所詮、954（911SCRC）を使うプライベーターだったと言う事です

897 ：音速の名無しさん：2006/06/22(木) 22:06:56 ID:IOrN6pZv

パリダカ959はノンターボ。

898 ：音速の名無しさん：2006/06/24(土) 21:54:00 ID:uqfFLQOw

英国プロドライブのサイトにファラオラリーに出た
959の写真が載ってるけど、プロドライブが走らせた車？

899 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 21:47:39 ID:rBoCWowO

age

900 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 22:36:26 ID:n6hXfkgO

　>>895
　プレイドライブ誌の今月号にビアシオンのインタビュー記事が載っていて
ランチア在籍中に彼もポルシェに誘われたようだ。４ＷＤのはずがテスト車がリアドライブで、
投入が遅れると聞いてランチアに残留したそうな。

901 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/06/25(日) 22:58:26 ID:OlbpW5Yr

で､カンクネンがタバコを噴かすはめに・・・

902 ：音速の名無しさん：2006/06/27(火) 18:36:20 ID:L1ooDCcB

age

903 ：音速の名無しさん：2006/06/28(水) 14:23:49 ID:ty0UQ1mU

age

904 ：音速の名無しさん：2006/07/01(土) 15:04:40 ID:SRhwwUDk

34grg

905 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 02:48:23 ID:ZLQF74GQ

dtjdj

906 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 17:33:01 ID:z2PJicqx

age

907 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 18:58:28 ID:3ul+4jur

あんま関係なさそーだけど、パイクスピークはどうでしたか？

908 ：音速の名無しさん：2006/07/07(金) 16:49:11 ID:aPKAlzTI

brtw

909 ：音速の名無しさん：2006/07/08(土) 14:07:10 ID:gg2YstYW

BSももうやってないみたいだしなぁ
世界中からイカレマシンが集結するってのに

910 ：音速の名無しさん：2006/07/09(日) 17:39:36 ID:hy9Hy1XO

>>907
今年は天候不良でコース短縮。
モンスター田島が優勝したらしい

911 ：音速の名無しさん：2006/07/09(日) 18:44:09 ID:1IRWdlnr

>>910
イグニスのパイクスピーク仕様？

912 ：音速の名無しさん：2006/07/10(月) 10:53:44 ID:XCjU45qB

>>911
エスクード
スズスポのWEBページにレポートあるよ

913 ：音速の名無しさん：2006/07/11(火) 00:05:07 ID:9GhrI2Vp

今年のグットウッドフェスティバルの様子。
http://www.goodwood.co.uk/fos/
ここの、「LIVE ACTION」内の「Hilighits of Press Day 2006」に動画が有るよ。
０３７、メトロ、クワトロとかがグラベル走行をしている。
そして、後半でミッコラおじいちゃんが出ていている。

914 ：音速の名無しさん：2006/07/12(水) 20:31:56 ID:b1JztovR

ｓedgt

915 ：音速の名無しさん：2006/07/13(木) 12:38:28 ID:ZjMe4iji

ティーポ　に国内で乗ってる人の記事がチョット載ってるね。

916 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 21:43:26 ID:WZ8b7Ep7

mohu

917 ：音速の名無しさん：2006/07/17(月) 20:07:36 ID:+Mw0MVHf

rhwer

918 ：音速の名無しさん：2006/07/20(木) 18:32:30 ID:2Pa59Sme

age

919 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 14:08:44 ID:i6huavnH

AUTOSPORT誌にGT選手権用のクスコインプが載ってたけど、
あれ見て、「RS200が前後逆になってる」って思ったのは、
俺だけ？

920 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 21:36:30 ID:bXfKHKv5

>>919
俺も思ったよ。
あれってパワーロスが大きくて大変だったような…
今の技術だと大丈夫なのかな？

921 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 23:09:38 ID:vqQtZRqT

そういえば草創期のJGTCには037が出たことすらあったけど
今になってスポーツクアトロS1E2（←ベース車は単にスポーツクアトロの事故車だったり）
とかを出してくるってのはどうよ。

ボディ形状規則的には純正で既にあの形状の車両が20台は製作されたわけだしw
さらにそこから現在の空力規定に反しない限りでの改造が認められるということに。

922 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 23:16:54 ID:ijyNFswV

ﾈﾀ的にゃ面白いけど

　　　　運転手は大変だ罠ｗ

923 ：音速の名無しさん：2006/07/24(月) 23:33:03 ID:Xjeh3lFi

メトロ６R4なんていいんじゃない?

924 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 00:52:37 ID:dojh9199

そりゃ出るだけならＲ３０スカイラインシルエットでも
セリカＬＢグループ５でもストラトスターボでも良いだろうけどさ・・

925 ：音速の名無しさん：2006/07/25(火) 16:41:07 ID:06EXfDiw

アイスレース用のマシンなら可能じゃね？
ｽｳｪｰﾃﾞﾝやﾉﾙｳｪｰあたりでw

926 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 12:15:08 ID:nmfNRVZN

ほあし

927 ：音速の名無しさん：2006/07/26(水) 23:42:19 ID:eYZIuevj

何年前か忘れたがラリーのレディースクラスで6R4で優勝してた奥さんいたな

928 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 01:57:20 ID:KsPfwczW

ブロンキスト爺さんもまだ出ていたりするから、ムートン女史にクワトロでまた出てもらいたい
気もするけど無理なのかなぁ。

929 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 01:59:23 ID:R+AUzsge

ムートン女王様に合うバケットシートがありません

930 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/07/27(木) 11:56:41 ID:Ysy5JIvP

そんなに･･･？

931 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 14:44:36 ID:Zer+p22S

ROCでクワトロ運転してたから大丈夫じゃね？

932 ：音速の名無しさん：2006/07/27(木) 22:46:06 ID:OooP/Mke

>>929
これが乗れるんだから大丈夫だろうｗ
ttp://www.wwrallypics.com/albums/userpics/10002/Jari%20Viita%20hooldusalas.JPG

933 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 22:37:12 ID:o7wOj9Yi

おーい、今スカパーのディスカバリーチャンネルで喪前らの好きそうなのやってるぞ～。
只今フォードRS200だ。
とおもたらランエボになっちまった。

934 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 22:50:53 ID:qz8GJzja

|　　>>933さんに納品です。
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　　/.　　　∧// ∧ ∧| ||　ピザボーイ　|
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935 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 23:08:09 ID:o7wOj9Yi

え～、ピザなんて頼んでないよ～、ﾓﾄｶﾉのいやがらせか?しかもトラックで…。
でも小腹が空いたからもらっとくよ。
ランキング5位RS200、4位ランエボ、3位印譜レッサ、2位ストラトス、1位クアトロ
基準はﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄとやらの評価。う～ん、判ったような判らないような…。
でも漏れ的にはビッグクアトロと若い(←これ重要)M.ムートンも見れたからよしとする。

936 ：音速の名無しさん：2006/07/29(土) 21:10:16 ID:pfxtLkQH

quattroを高く評価するジャーナリストってなんか胡散臭い。
ちゃんと乗ったこと有るんかと。

937 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 00:31:45 ID:A4d5k34T

そういうお前は乗ったことあるんかと。
というか所有したことあるの？

938 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 03:53:16 ID:m/LpRa0g

>>937
ワークスカーは乗ったことないけど、
市販車なら10年くらい乗ってる。

939 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 20:16:53 ID:A4d5k34T

10年乗ってるなら気に入っているんでしょ？

ジャーナリストがちらっと乗っただけで「イイ！」って言うのが気に入らないの？

940 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 23:50:44 ID:8oSiFKnT

あの番組、
「4駆をモノにしたので誰が何と言っても偉いのだ! AUDI万歳!! AUDI=mc^2!!!」
みたいなノリの番組だったじゃん。

941 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 00:10:27 ID:cJP5d/q/

>>939
乗ってみるとわかるけど、市販バージョンは並以下の出来ですよ。
なので、アレを褒めまくってるジャーナリストって胡散臭い。
ただ、そんなとこもひっくるめて好きじゃなきゃ乗り続けませんけどね。

942 ：音速の名無しさん：2006/07/31(月) 23:24:37 ID:JGyj7A9a

まあビッグクアトロなら
当時のアウディ80クーペ＋4駆＋ターボって感じでしょ？
80年代初頭の基準でいえばきっと大したものだろうけど
今の基準でいえばそんなに大したことはないんだろって気はする。

余談だが80年代前半頃って岡崎宏司氏がアウディ80クアトロ
（ビッグクアトロと同じ角4ライトだった頃のやつ）に乗ってた。

943 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 00:24:16 ID:8SI96DIx

ぶっちゃけ当時のaudi４駆の市販車なんか一般人なら乗る気にならねぇだろ
未だレオーネ乗ってた方が幸せに感じる。ワークスカーはシラネけどな。

944 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 00:24:23 ID:PmjmnlX7

小さい頃フルタイム４ＷＤって２駆の２倍のパワーで走れるんだとおもってた
だからＳ１のバカ馬力も納得

945 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 00:30:02 ID:t6GeYFex

>>942
特大痔も、ビッグクワトロに乗ってたね

946 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 00:52:54 ID:8SI96DIx

日本初輸入F40を箱根で落としたﾄﾞﾍﾀな爺さんの話か？

947 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 02:36:11 ID:leQJd1q0

趣味の違いがうかがえるなw
＜あくまで岡崎氏は実利の方を取ったっぽい選択、特大Gの人は以下略

>>943
確か当時アウディってドイツ本国でもそういう地味なイメージがあって、
だからこそのクアトロプロジェクトやWRC参戦だったと聞いた。
「郵便局員（＝ドイツでは堅物の代名詞らしい）の乗る車」って言われてたというのは
アウディだったかオペルだったか。

948 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 02:59:26 ID:mxfZbDFK

Gr.Bの実車ならスポーツクアトロがいいな
あのかっこ悪さがたまらん。日本で乗ってる人いるのかな？

949 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 13:22:43 ID:lTSyLEVW

どうだろ

950 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 14:40:50 ID:leQJd1q0

CGの笹目氏が87年当時に国内で乗ってるオーナー氏から
車を借りてテストしてるので、上陸した実績はあると思われ。

そのうち何台が残ってるかは不明。
ただし例えばシエラRS500辺りでも国内に数台はあるといわれているし、
スポーツクアトロならある意味もっとあっても不思議はないかも
＜エンスー受け度みたいなものとか、何だかんだで
ヤナセ関連で面倒見てもらえちゃう可能性とか

951 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 15:28:48 ID:PmjmnlX7

まあカーマガのＢ特集にも載ってるからいるでしょ

952 ：音速の名無しさん：2006/08/01(火) 23:06:49 ID:xogwbpHs

市販のsport quattroは数台入ってますし、ワークスも最低1台は入ってます。
ワークスはナンバー登録しているかは不明ですが．．．

953 ：音速の名無しさん：2006/08/07(月) 11:36:53 ID:bFsAUSle

タルボ保守

954 ：音速の名無しさん：2006/08/08(火) 02:47:38 ID:7KjndLyL

ルノー三苦で保守。

955 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 20:11:41 ID:NcyJ1kPE

http://www.youtube.com/watch?v=I0vNJmsxceE

これのバックに使われている曲ってわかります？

956 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 20:28:46 ID:AjEa6+U8

>>955
Nightwishのeverdream

これも定番クリップだけどやっぱ秀逸だな～
特に後半のS4の4号車のシーンは
萌えるけどツラい

957 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 21:08:47 ID:NcyJ1kPE

ありがとう。

デルタS4ってどっかに売ってないのかな。

958 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 22:05:02 ID:hdMjMeCE

売ってるがとても高い

959 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 22:21:47 ID:JCh3YS9Y

買っても走れる状態迄にするのに高い

960 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 22:26:49 ID:glpwaKqe

プジョー205であったみたく
普通のデルタ（インテグラーレどころかHFターボですらないような安いやつとか）に
殻つけてそれっぽく見せるキットとかなかったものかね＜S4やECV

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:31:06 ID:oA2RdcWP

>>955
これもあるでよぅ
http://www.youtube.com/watch?v=ADXtD_cTAhY

962 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 00:41:58 ID:ZiPnC8oW

>>960
普通のデルタに何をどうくっつけてもあの醜悪じゃなかった個性的な見た目にはならんと思うぞ

963 ：音速の名無しさん：2006/08/11(金) 02:06:26 ID:3Zpr4If/

>>962
そもそもベースがデルタでは成立しない気がする

964 ：音速の名無しさん：2006/08/14(月) 23:52:41 ID:+CLmvDAw

ドイツラリーにＢ車は走ってたみたいよ

965 ：音速の名無しさん：2006/08/24(木) 22:48:55 ID:YCemR50Z

つttp://www.e-wrc.jp/gallery/2006/09de.html

966 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/08/24(木) 23:06:51 ID:/R5axUba

ｳﾎｯ!!

967 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 12:12:16 ID:gHUYGJRz

>>928
Blomqvist爺はナビの南米の大富豪ゴニおばちゃんがラリー好きなので
East African Safari Rallyイベントにも当然一緒に出てくる

968 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 12:14:26 ID:gHUYGJRz

なんかベータモンテカルロの前後ぶった切って
モンテカルロターボ自作してる趣味人いたよね。

969 ：音速の名無しさん：2006/08/25(金) 20:02:57 ID:W4ZwHpjT

なんかベータモンテカルロの前後ぶった切って
ランチアラリーのワークスカーですって売ってる工房あるよね

970 ：音速の名無しさん：2006/08/26(土) 23:56:54 ID:HTomrDff

S4の「ワークスカー」はどこで作ってるんだろうｗ

971 ：音速の名無しさん：2006/09/07(木) 21:50:02 ID:EQPMq30j

モータースポーツジャパンにB車ぎぼん

972 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 09:09:42 ID:pRCPt1e2

youtubeで勝田ラックインプ VS 土屋雨宮FDの群サイバトルみっけたんだけども
ぶっちぎりで勝田負けとったよ( ´△｀)
あのドイツかどっかのヒルクライム仕様のＳ４を持って来て憎い土屋を
ぶっちぎってもらいたいねいあれならＦＤごときには勝てるよなあ

973 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 09:15:06 ID:pRCPt1e2

はり忘れたﾀﾞｽ。。
勝田 VS つちや
http://www.youtube.com/watch?v=QKCfdDyTSbY

974 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2006/09/08(金) 11:23:29 ID:1DWeHQY/

スレ違いだな｡

個人的には板違いでも良いほど｡

975 ：音速の名無しさん：2006/09/08(金) 19:20:40 ID:aLqs5HiP

つか100％板違い。車板池

976 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 02:46:14 ID:MWK9RomO

http://www.youtube.com/watch?v=lU785z8-2qI

977 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 02:52:14 ID:N3bHcf4I

どうでもいいが勝田さん、あの状況でコースアウトせずにリカバーするのはさすがだな

978 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 08:10:54 ID:AZwFk71L

>>972
オマエごときにFDの速さはわかんね～よ

サーキットでの現状
FD>>>>>>インプレッサ
ランエボはクヤシイが確かに速い
インプレッサは、う～ん、サーキットではあんまり見かけない

979 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 15:19:54 ID:yd7o9kUR

>>972
あの雨宮のFDは1260kgしかない。
対する勝田インプは1440kgあるので勝てるわけがない。

パワーウェイトレシオだと
・雨宮FD　3.316kg/ps
・勝田インプ　4.8kg/ps 1.484もの差がある。

デルタS4なんか持ち出さなくても、チューニングした
インプレッサで勝てるでしょ。あと100kg軽量化して
100ps上乗せすれば、P/Wレシオ3.35でほぼ同じだから。

980 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 16:28:09 ID:N3bHcf4I

エンジンノーマルのレギュレーションで縛られてる車とそうじゃない車じゃなぁ・・
前にダートラDクラスの化け物インプが出たけどむちゃくちゃ速そうだったよ
ちっさい土屋が乗ると前が見えなくてアタックできなかったがw

981 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 17:48:24 ID:PrwSHoOj

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　はいオート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です。
|　そうだね。それじゃうちは800kg＋12Aのロータリークーペを用意しようか。
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　　　　　　（　　　　）D……／◎＼

982 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 19:57:35 ID:ioRQLuPQ

スレ違いが続いちゃうけど
レギュレーション適合仕様のまんまだと今だと国内仕様でもリストラクター付いてるでしょ、そうだったら絶対勝てん罠
わざわざ外してCPU再設定し直したんかな？
でも今年勝田ってラックから出てないからあのラックカラーのF型インプは何者？
去年の最終戦見に行ったけどその時はE型だったはずだし

983 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 23:12:40 ID:gotKrFmA

スレチガイだけどこっちの方がﾜﾛﾀ
http://www.youtube.com/watch?v=aH6OcNmeuVc&mode=related&search=

984 ：音速の名無しさん：2006/09/09(土) 23:48:27 ID:hYhVOb+A

つhttp://www.youtube.com/watch?v=dxwOj88rCd8